Contents TTN Travel Trend News TAIWAN
1 FEB.~ 7 FEB. 2010
旅報
H
OT NEWS 焦點新聞
02 告別2009谷底
A
606
旅報
P
EOPLE 封面人物
04 專訪貴州省副書記王富玉
航空業樂觀迎向2010！
黔台合作 開展兩岸旅遊新商機 多寶之州 山海相連
IRLINE 航空情報
06 07 08 10 11
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中華航空：兩岸春節加班機共開出47班 美國大陸航空＆復興航空：帛琉包機延長賽 2/20、24寒假最後兩團 長榮航空：長榮假期春季產品出爐 花現春天全新上市 大韓航空：「韓航世家」促銷開跑 「韓航假期」虎虎生風 全日空航空：ANA STAR CLUB例賽暨尾牙晚宴
2009年1∼12月國際定期航線班機載客總檢視 航點分析：東南亞、日本、美加、韓國、香港、澳門、澳洲、歐洲、中南半島
S
編輯顧問— 中華大學觀光學院長院長 蘇成田 澳門特別行政區政府旅遊局台灣代表處總經理 梁吳蓓琳 夏威夷旅遊局台灣區代表 施春庭 美國蒙大拿洲政府亞太區辦事處代表 王美美 加拿大卑詩省旅遊局台灣區經理 張碧珊 澳洲旅遊局北亞區會議暨台灣區經理 林芳如 美國阿拉斯加州駐台辦事處代表 郭倩儀 關島觀光局台灣代表 嚴德芬 韓國觀光公社台北支社支社長 韓和埈 法國旅遊發展署台灣區代表 翁淑惠 馬來西亞觀光局台北辦事處處長 拿希亞 榮譽常務顧問— 旅行公會全國聯合會理事長 姚大光 旅行業品質保障協會理事長 林進榮 中華兩岸旅行協會理事長 許晉睿 台灣省旅行業聯合會理事長 蕭博仁 台北市旅行商業同業公會理事長 許禓哲 高雄市旅行商業同業公會理事長 馬一龍 高雄市觀光協會創會會長 黃金祥 高雄市觀光協會理事長 曾福興 社長—椎原正浩James Shiihara 編輯部 總 編 輯—蔡若珍Janice Tsai 副總編輯—吳育光Elbert Wu 主 編—唐偉展Edward Tang 副 主 編—魏苑玲Cherry wei 楊曉琦Chi Yang 攝 影—王修文Andy Wang
製作部 副 理—王世澤Leo Wang 業務部 業務協理—陳宣妤Serina Chen 業務主任—王佳莉Feliya Wang 業務主任—葉于瑾Joan Yeh 業務助理—張雅珮Ivy Chang
PECIAL REPORT 特別報導
MPO事業部 總監—佐藤哲哉Tetsuya Sato 日本地區擔當主任— 高橋悟Satoru Takahashi 企畫助理—佘秀華
16
2010年日韓賞櫻市場全攻略 17 韓國滑雪團告捷 賞花團繽紛開跑 18 景氣復甦荷包闊綽 日本賞櫻客紛紛冒出頭
25 產品推薦∼五福：年後團促銷熱賣
26 山富：河南細細漫遊品味 感受四季動人風采 28 東南：長線 2010新商品熱力搶市 30 喜鴻：資深業務精英 團體業務領頭羊
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HINA PLUS 兩岸旅遊
33 金門小三通套票 行李全程雙向直掛 34 多彩貴州旅遊推介答謝會 相約3月貴陽見 36 產品推薦∼柏達：掌握航空資源 黔進貴州
分機203 分機214 分機223
北京分公司 業務副總監—楊嘉 分機868 手 機—13910128387 地 址—北京市東城區東直門外大街48號 東方銀座A座7F單元 電 話—（10）84476617 傳 真—（10）84476617#101 行政主任—吳林良 Daisy Wu
22 產品推薦∼三多：日本賞櫻路線全方位 精彩紛呈
RODUCTS 產品情報
分機204 分機220 分機221 分機219
財務部 財務長—黃玉屏 襄 理—程毓純 會 計—邱鈺雯 通路開發部主任—陳亦湘
20 產品推薦∼喜美：日韓 春季商品多元設計 全力搶市
P
分機227 分機225 分機233 分機228 分機243 分機232
設計部內文組 藝術指導—林瑾瑜Alison Lin 資深設計—許瑛娟Vicky Hsu 設計部廣告組 代理主管—陳慧娥Niki Chen 資深設計—李蔚群Wei Chen Lee 設 計—林韻怡Yun Yi Lin
IRLINES 航空專題
12∼15
TTN Travel Trend News TAIWAN
G
OSSIP 旅遊報報
32 東森尾牙熱鬧登場
上海分公司 業務總監—陳綉紋Show Chen 分機100 手 機—13918891633 地 址—上海市靜安區新閘路831號22J 郵編：200041 電 話— （21）62180577 E-Mail—ttnchina@gmail.com 創刊日—Oct.01.1990 網片輸出—禾耕彩色印刷 印刷裝訂—禾耕彩色印刷 行政院新聞局局版台誌字第8438號 中華郵政北台字第250號執照登記為雜誌交寄 訂閱專線：（02）2515-2999轉248 讀者服務部 發行所—旅報週刊雜誌社 地 址—台北市建國北路一段90號10樓之2 10F-2, 90, Sec.1 Jianguo N. Rd., TAIPEI,104 TAIWAN. 電 話—（02）2515-2999（代表號） 傳 真—（02）2516-0855或2516-0755 E-Mail—ttn@jinns.com.tw www.ttnmedia.com 本刊圖文版權所有，未經同意不得轉載或翻印
38 專訪行家白中仁：太原直航航班即將啟動 40 行家推薦∼河南：看盡中原美 深耕河南精彩元素 Vol.606 旅報TTN TAIWAN 01
Hot news 焦點新聞
告別2009谷底 航空業樂觀迎向2010！ 近10年來，全球航空業無論景氣再怎麼
量將成長4.5%，搭機人數將達到22.8億人
好，都還是過著心驚膽跳的日子！因為根
次，回到2007年的高峰水準，但在油價及
據國際航空協會的統計，從2000年到2009
多方因素的衝擊下，航空公司營業額的增
年間，全球航空公司總共虧損了491億美
加，卻跑不過客貨運需求的增長，因此即
元，平均每年賠掉50億美元。
使市場回溫，2010年國際航協仍預估全球
好不容易2008年起可望轉虧為盈，卻被
雖仍是虧損，但少虧一半卻是好事！在
融危機、新流感等惱人因素，更讓全球航空
亞太市場部分，航空業更顯得樂觀，主要
業在2009年給了相當的震撼教育，並經歷
是亞太市場的航空需求強勁！根據ITB世
了有史以來最大的考驗。
界旅遊趨勢報告預計，商業航空公司在未
根據國際航協的統計，光是上半年，全
來20年將會獲得極大發展。中國市場預計
球航空業就虧損達60億美金，直到年底國
每年將增加8.4％左右；其次是亞洲太平洋
際航空協會公佈的數字中顯示，全球航空
地區每年將增加6.9％；南美洲每年將增加
公司平均客座率為75.6%,平均貨艙利用率
6.4％；歐洲市場預計將增長3.4個百分點。
為49.1%、2009年全球航空運輸業客貨運需
在景氣復甦之際，現在航空業不僅仍要
求，分別比上一年下滑3.5%和10.1%,跌幅創
持續面對居高不下的油價問題，去年所醞
1945年以來的新高，整體虧損達到預測的
釀出的庶民經濟勢力，更讓航空業必須不
110億美元。
斷的調整營運結構，來面對傳統旅客對於
在亞太市場部份，根據亞太航協的統 計，亞太航空公司去年歷經最嚴重衰退，
旅遊預算緊縮、商務旅行持續減少的市場 需求。
2009年載客量下滑5.7%，託運量下滑
目前航空公司的整體營運成本（包括
11%，尤其在金融海嘯期間，企業對商旅的
油價）、固定及變動成本等都是相當的負
需求也銳減，造成機票價格競爭激烈，縱
擔，加上市場競爭仍在，為了實現贏利，
使營業額提升，但實際的利潤卻減縮，使
航空公司將不得不大幅調整票價，因此即
航空業營收下滑20%到25%。
使全其經濟尚未完全回溫，但已經有不少
2009航空業的慘況，就連國際航協理
人，準備迎接即將來臨的全球機票價格將
事長喬瓦尼比西尼亞尼，都認為是航空業
會普遍上漲（其實應該說回復正常售價）
史上衰退最嚴重的一年，而到了2009年年
的市況。
底，國際航空運輸業出現了逐漸好轉的跡
但不管環境如何，即便航空業連著10年
象，尤其12月份的客運需求比上一年同期
的虧損，總還是有贏家勝出存活，在告別
增長了4.5%，貨運需求同比增長了24.4%，
2009的谷底後，如何穩健的從谷底爬升，
讓人不禁鬆了一口氣。
才是在市場回溫後要持續提升的向上動力。
雖然航空業最糟的日子已經過去，但絕
有不少航空公司在市場谷底時，仍不斷的投
對不可掉以輕心，因為低市況所造就的消
資強化企業優勢，無論是軟硬體的提升，或
費環境，絕不會因市場回溫而迅速改變。
是營運策略的調整，都是迎接市場回溫時，
國際航協更認為，即使未來幾個月全球航
最具威力的市場利器。（文＝吳育光）
空客貨運需求將繼續增長，2010年載客 02 TTN TAIWAN旅報 Vol.606
航空公司預計虧損，總額將達56億美元。
驚人的油價給硬勢壓下，接踵而來的全球金
People
專訪貴州省委副書記 王富玉
黔台合作 開展兩岸旅遊新商機 多寶之州 山海相連 曾經，貴州在歷史上被形容為「天無三日晴、地無三尺平、人無三分銀」；但也因為長期欠開發、欠發展，使得貴州良好 的生態環境得以保留、蘊藏無限商機。 2009年1／20，貴州正式列入大陸居民赴台旅遊開放區域；2009年8／31，台北－貴陽定期直航班機開通，拉近了貴州以及 台灣兩地的時空距離；據統計，2009年，台灣前往貴州旅遊人數達到128,289人次，佔貴州整體入境旅遊人數的32.11％ 採訪、撰文：唐偉展∣攝影：王修文
2
010年1
26，王富玉領軍，來台舉辦
便利優勢，推進兩地客源互動。
「貴州旅遊推薦答謝會」，活絡了台
灣業者對於貴州旅遊的興趣；接下來，3 2∼3
3，一年一度的兩岸旅行業聯誼會
也即將在貴州舉辦。
州岩溶地貌發育非常典型，喀斯特(出露) 面積109,084平方千米，佔全省國土總面
銅仁梵凈山 為今年主推旅遊路線 近幾年來，貴州旅遊推廣圍繞不同主
積的61.9%，境內岩溶分佈範圍廣泛，形態 類型齊全，地域分佈明顯，構成一種特殊 的岩溶生態系統。
貴州省副書記王富玉就指出，貴州有豐
軸，2006年主推黃果樹大瀑布－壯美大瀑
富的旅遊資源、全身都是寶，可以說「遍
布、多彩民族風；2007年為荔波喀斯特
地都是張家界，到處都是九寨溝，除了大
世界自然遺產－地球腰帶上唯一一塊綠寶
海沒有，什麼都有」；將「貴」字拆開來
石；2008年為天下西江，西湖苗寨；2009
今年貴州省將圍繞「2010年中國世博旅
解釋，就是中國的一個寶貝，將是中國走
年為遵義赤水的紅軍長征文化；今年2010
遊年」主題推出貴州旅遊主題系列活動；
向世界的秘密武器，由於市場的強力聚焦
年將主推「銅仁梵凈山」。
另一方面，也將圍繞交通基礎設施建設，
大力完備交通建設 取得突破性發展
貴州以省會貴陽為中心，西線，有世界
以城鎮化建設為載體，加快旅遊集散地和
著名的黃果樹瀑布和龍宮、織金洞、馬嶺
目的地建設力度；貴州省將搶抓交通格局
貴州此行來台，有幾個大方針：首先，
河峽谷；東線，有風光旖旎的舞陽河、歷
大調整契機，針對周邊省市的增長趨勢和
貴州是個欠開發的地方，也因為長期交通
史名城鎮遠和梵靜山自然保護區；南線，
市場需求，開展「川、黔、渝」金三角生
不便，保留了許多生態、文化、礦產、歷
有荔波漳江風景名勝區，茂蘭喀斯特森
態旅遊區自駕遊線路設計和無障礙旅遊。
史、勞動力等資源；尤其台灣農產方面包
林；北線，有革命歷史名城遵義和赤水風
貴州旅遊資源豐厚，但是最缺乏的就是
括優良品種、計數、管理、市場銷售等相
景名勝區；而這些風景名勝區距貴陽空中
交通，由於往年交通的不便，讓旅客很難
關經驗，都很值得學習，讓一部份台商到
距離大多在200公里範圍內，最遠的赤水
親近貴州；好在這幾年中國強力實施大西
貴州進行農業交流。
風景區也只有460餘公里。
部開發，貴州抓緊此機遇，大力改善以交
以及媒體的順勢宣傳，相信貴州在今年將 會持續發光。
通為主的硬體環境和外商投資環境。
其次，貴州山川秀美，是個富貴之州，
貴州高原山地居多，素有「八山一水一
但在市場銷售上還需要強化；而台灣旅遊
分田」之說，全省地貌可概括分為：高原
隨著廈蓉、滬昆、汕昆高速公路貴州段
觀光產業從1971年就開始發展，值得學習
山地、丘陵和盆地三種基本類型，其中
的開工建設，到2012年高速公路通車路段
以及參考，透過台灣市場能使貴州旅遊有
92.5％的面積為山地和丘陵；北部有大婁
將達到3,000公里，到2013年達到4,000公
所新發展。
山，自西向東北斜貫北境，川黔要隘婁山
里，可達到2008年先進省份的水平；在高
王富玉表示，貴州今年想在台灣舉辦擴
關高1444米；中南部苗嶺橫亙，主峰雷公
速鐵路方面，貴陽到廣州已經開工建設，
大規模的旅展，包括4月底參加「2010台
山高2178米；東北境有武陵山，由湘蜿蜒
全線8百多公里，車程3小時左右，比現在
北國際觀光博覽會」，並在今年8月底赴台
入黔，主峰梵凈山高2572米；西部高聳烏
節省20小時；貴陽至昆明、成都、重慶、
灣參加「海峽兩岸台北旅展」，並擴大參
蒙山，屬此山脈的赫章縣珠市鄉韭菜坪海
長沙快速鐵路相繼批准建設，5年之內將行
展規模，屆時將會為台灣業者帶來更多豐
拔2900.6米，為貴州境 內最高點。
程省會貴陽通往全國7小時的快速交通圈。
富多彩的線路和宣傳資料，進一步加深與
而黔東南州的黎平縣地坪鄉水口河出省
未來貴廣快速鐵路、貴昆快速鐵路與昆
台灣業者的交流，充分利用好直航航班的
界處，海拔為147.8米，為境內最低點；貴
曼國際公路相連接後，將形成一條「廣
04 TTN TAIWAN旅報 Vol.606
州－桂林－貴陽－昆明－曼谷」的世界級 觀光旅遊線路；貴州省將積極聯手廣東、 廣西、雲南，造「粵桂黔滇」旅遊一體化 的國際旅遊目的地。 在航空方面，貴陽機場已經成為國際 機場，現有航線59條（17家航空公司進 入），直達北京、上海、廣州等中國大城 市以及台灣、香港、澳門等地；並開通了 新加坡、泰國、韓國等國際航線；已建成 了興義、銅仁、黎平、荔波、黃果樹等5個 支線機場，航空交通十分便利。 另外，遵義新舟機場、茅台機場、六盤 水機場、黃平陽州機場、黔北機場、畢節 機場等支線機場建設的推進，也能根本解 決貴州旅遊發展在交通上的瓶頸問題。 同時，貴州也將提高接待服務設施檔 次、完善旅遊服務功能，按照國際化、資 訊化、標準化的要求，進一步加快旅遊集 散中心、旅遊諮詢中心和景區遊客服務中 心、旅遊廁所、道路標識標牌等公共服務 設施建設。 在加強酒店、餐飲、購物中心等配套服 務體系建設方面，目前包括凱賓斯基、希 爾頓、金元國際酒店等5星級酒店陸續建 成，莫泰168、如家快捷、7天等經濟型連 鎖酒店蓬勃發展；據稱，台灣晶華酒店集 團也預計投資1.2億美金，在貴陽興建5星 級酒店。
呼籲航空公司投入經營台貴直航班機 貴州還計畫加大對休閒度假旅遊產品開 發的引導性投入，引導荔波、赤水、梵凈 山等景區創建全國生態旅遊示範區，力爭 「赤水丹霞地貌」申報世界自然遺產成 功；推動1至2家5A級旅遊景區的創建和申 報，推薦5至7個創建4A級旅遊區。 自1991年迄今，貴州已經累積接待台灣 旅客86.3萬人次，始終是佈局中的重中之 重；尤其貴州擁有獨特的天然旅遊資源， 對於台灣市場有很大的吸引力；隨著旅遊 產品開發的進步，質量以及檔次都有明顯 提高，可以滿足台灣各客源層的需求。 對於台灣旅遊交流的下一步，王富玉認 為在於直航航班非常不足，目前只有中國 南方航空每週2班；而預計華航以及華信航 空將有計畫從台灣的中、南部飛入貴陽， 相信都可以因此帶動市場的活絡。
Vol.606 旅報TTN TAIWAN 05
中華航空新聞快訊
兩岸春節 加班機共開出47班
747-400
FO C U S
千呼萬喚，為配合農曆春節假期台商返鄉需 陸北京、上海、廣州、深圳、成都、南京、寧 波、杭州等各城市直航加班機，即日起將可以 在華航網站以及各大旅行社銷售；配合民航局 行局規定，所有兩岸春節加班機機票售價也比 定期航班售價打85折。 為2
攝影 唐偉展
其中，「台北－北京」航線有6班，分別
︵
1、12、15、20、21、22，使用機型為
∥
B737－800。
︶
「台北－上海」航線11班，分別為2
1、
2、6、10、11、12、19、21、22、23、24，
↑左起華航台北分公司行銷策劃部經理陳乾儀、華信航空公 關代表黃尤欗、華航台北分公司客運營業部主任顏正哲
使用機型為B737-800、B747-400、B74C、 A330-300。
B737-800。
「高雄－上海」1班，為2
21，機型為
B737-800。
「台北－成都」2班，為2
12、19，機型為
B737-800。
「台北－廣州」6班，分別為2
10、
11、12、19、20、21，機型為A330-300、 B737-800、A340-300。 「台北－深圳」7班，分別為2
7、9、11、 6，機型為
前往夏威夷每週5班（經東京轉機）
14、21，機型為
A330-300、B74C。 「台北－寧波」6班，為2
20、21、22、23，機型為B747-400。 「高雄－深圳」1班，2
「台北－南京」2班，為2
14、15、16、
19、20、21，機型為B737-800。 「高雄－杭州」5班，分別為2
13、15、
18、19、20，機型為A330-300。
2010年3 31 （主行程與續住使用完畢）。 ■開航獨家限量好禮：
28起，配合公司整體運能規劃，原
由宮崎縣政府提供前100名精緻旅遊貴賓
來每週2班直飛夏威夷的班機，將轉往直飛倫
（限佔床者）當地點心乙盒，送完為止；冬之
敦；然而，旅客也不用擔心，未來華航依然會
饗宴美食賞味券：旅客（限佔床者）可憑券至
有每週5班經東京中轉飛往夏威夷的航班，只
位於宮崎市內山形屋百貨公司地下一樓土產專
比直飛多了2小時，使用機型為B747-400。
櫃兌換「炭烤土雞乙盒」、「飫肥天6枚」或
自3
華航台北分公司客運營業部主任顏正哲指
「青島煎餅12枚」伴手禮3選1；機場至宮崎市
出，今年越洋美國線1∼2月份載客率都有達
區飯店「單程」接機服務。
到9成以上，以3位數字增長。
■行程艙等：
為了讓各多旅客能夠體驗華航商務艙的舒
V class （來回經濟艙，有效期2∼14天，
24推出加價升等專案，
可同價改由福岡、廣島、名古屋或加價由東
以洛杉磯航線線為例，只需要81,700元起
京、大阪返回，大人加價400元，兒童加價
（不含稅）；此外，14天票期的商務艙促銷
300元）；最低起價：雙人房4天2夜9,999
案，西岸航點也只要10萬元，東岸航點為12
元。
萬8千元。
■2010年寒假旺季附加額：
適服務，即日起至6
KMI冬之饗宴暨開航促銷專案 4天2夜定點行程
高爾夫4天2夜主題行程
霧島溫泉4天2夜主題行程；2010年1 21∼
06 TTN TAIWAN旅報 Vol.606
06FEB∼11FEB出發：成人每人加價1,200 元，兒童每人加價900元；12FEB~19FEB出 發：成人每人加價4,500元，兒童每人加價 3,400元。
精緻旅遊 「RBS VIP卡友」專案
為吸引高消費能力族群購買精緻旅遊 F C產品，針對RBS頂級卡友推出BKK、 1TYO專案產品： 其中，「曼谷3天2夜」（限CI065），搭 乘商務艙往返、入住曼谷四季酒店，享飯 店每日早餐、機場飯店來回接送，18,250元 起。 「東京3天2夜」（限搭14：00以後出發 之午晚班機 （CI018/104/106）），選搭不 限航班者之附加額詳閱售價表，搭乘商務艙 來回、入住東京麗池卡登、飯店每日早餐， 30,200元起。 產品期限為2010年4 1起至2010年6 30（主行程與續住均需使用完畢）；旅客 須憑RBS寄發之優惠券開票才能適用本案優 惠；開票日期為2010年2 22起； 訂位艙 等：D-CLS，頭等艙（A-CLS）加價請參閱售 價表；會員不再享華夏會員現金折扣。 FO C U S
求，華航特別安排多趟次台北以及高雄往返大
「冬之饗宴」 西安、長沙，迎新年
■西安 華航每週飛1.5；推出「懷舊開市好禮」，2 1∼2 28抵達者，贈兵馬俑博物館門票； 入住者，10間精選酒店，享買2晚送1晚優 惠；「尊貴服務好禮」： 1. 飯店入住手續--保證零等候服務； 2. 迎賓水果＋歡迎卡片； 3. 貼心神秘小禮物； 4. 大唐貴妃迎賓禮。 產品效期為2 1∼3 31，最低起價16,850 元起；包括（1）往返經濟艙機票（V艙，機 票效期2∼14天），（2）飯店2夜住宿 （配 合直航班次，必要時須加購或自行安排續 住，續住每人每晚最低540元起），（3）每 日美式或自助式早餐，（4）機場至飯店來回 接送機服務，（5）大唐貴妃迎賓禮，（6） 長安迎賓團圓風味餐。 ■長沙 華航每週飛3.5；「產品效期」為2 1∼3 31；最低起價15,950元起；包括：（1）往 返經濟艙機票（V艙，機票效期2∼14天）， （2）飯店2夜住宿 （配合直航班次，必要時 須加購或自行安排續住，續住每人每晚730元 起），（3）每日美式或自助式早餐，（4） 機場至飯店來回接送機服務，（5）火宮殿風 味團圓餐。
美國大陸航空快訊
復興航空快訊
帛琉包機延長賽 2/20、24寒假最後兩團 由於今年寒假假期長，無論是針對親子或
送價值160元美金的「吃喝玩樂」優惠專案，
是學生族群均更具有操作空間。看好每年寒暑
包括北斗星空巡禮夜釣、阿威驚奇3選1升級為
假島嶼旅遊強勁的需求，在號稱史上最長寒假
阿威驚奇3選2、阿威歡樂3選1升級為阿威歡
期間，航空公司與業者們也積極搶市，重兵部
樂3選以及每人贈送帛琉風味現烤漢堡＋美國
署島嶼旅遊。每年寒假太平洋島嶼也是相當火
醉爾斯冰淇淋等；凱悅旅行社則是強打日暉飯
熱，航空公司也推出不少加班機與包機，在假
店，推出5天4夜豪華團行程含稅超值價2,2900
期期間提供旅客更多元的選擇。不同於往年，
元的強力促銷價。
今年在關島加、包機之外，帛琉也特別熱門。
大底而言，業者的產品多與寒假初期使用美
除了華航定期航班與加班機外，美國大陸航
國大陸航空時相同，可以說是美國大陸航空包
空也在多年以後再次與關島季節包機合作夥伴
機的延長賽。2
彩繪、芬達與凱悅等3家旅行業者共同推出帛
大陸航空回程搭復興航空，2
琉5天4夜產品，產品在寒假上市以來，即造成
空早去午回，時間落點佳，就團體操坐而言相
熱銷。為延續此波熱潮，緊接在美國大陸航空
規劃兩趟往返。芬達、彩繪與凱悅旅行社。針
包機結束後，剛取得帛琉航權的復興航空緊接
對此次包機，3家業者也分別推出優惠，以刺
著也繼續與3家業者合作，增飛2班包機，班機
激市場買氣。
20出發的團體為去程搭美國 24則為復興航
當具有吸引力。 除2 2
20、24寒假期間機位仍有空間，針對
4、10、12春節前波斷，包機業者也推出
清倉特惠，業者可搶先利用。
時間就銜接在美國大陸航空最後一班包機後，
其中芬達推出復興航空首航 預購限時優惠
並與其作搭配，讓兩家航空公司的航班運用更
Double Happy「雙」樂透方案，包括預購雙人
具效益，同時也讓今年寒假的帛琉旅遊時間再
省5,000元的優惠，與免費贈送價值4,000元
延伸出2個出發日，成為市場上罕見的2家航空
的「北島驚奇」3次出海行程，此專案可住宿
2 20
台北－帛琉
CO995
1430/1900
P.P.R、日暉度假村、帛琉飯店或日航老爺飯店
2 24
帛琉－台北
GE981
1450/1850
等；而彩繪旅行社則是祭出現金優惠專案，搭
2 24
台北－帛琉
GE982
0950/1350
2 28
帛琉－台北
GE981
1340/1740
公司合作包機計畫。 由於美國大陸航空寒假包機最後兩班時間為 2
20、21，復興航空則搭配其2
20航班，
乘復興航空包機第2人優惠3,000元之外，還贈
■春節帛琉包機產品出發日期一覽
華信航空
台東新幹線、花東心體驗PAK
4月起台中－香港每天3班
達美航空
斥資10億提升舒適感與效率
華信與立榮首次合作，成立「台東新幹線、
華信航空台中－香港航線，目前每週飛航
為改善旅客在空中與地面的舒適感，達美
花東心體驗」PAK大會，由10家知名旅行社共
18班次，提供中部地區民眾往返香港最快速的
航空日前宣布預計每年投資3億美元至2013年
同推廣花東旅遊，結合花東季節特色，推出不
飛航服務，並搭配兩岸直航班次台中－杭州每
共計投資10億美元。這項投資將改善各機型
同主題的3天2夜、2天1夜行程。
週2班、台中－寧波每週1班。
之間的一致性，提升對於達美飛凡商務客艙
首波花漾花東套裝行程將於2
1正式開跑
自4
1起，將增為每天3班，也就是由每週
（BusinessElite）、頭等艙、尊爵會員（elite-level
啟動，成為首度航空與彩繪觀光巴士作無縫接
18班增為21班次，未來每天早、中、晚各1
flyers）的服務等級，並增進機隊的效率。計畫
軌，只要2人成行，就可搭配彩繪巴士往返台
班，將帶給旅客更有彈性的商務、旅遊規劃；
改善項目包括：在90架跨洋機型的商務精英艙
東、花蓮之間，盡情欣賞花東縱谷的美。
目前已與旅行業者共同推出「華信任意遊」3
中安裝全平躺座椅。安裝完成後，這些機隊所
華信航空目前台北－台東早晚有2班次來
天2夜、4天3夜自由行（迪士尼專案3天2夜機
有的飛機都將有全平躺座椅；此外，在16架波
回、高雄－花蓮每天有1班次往返。PAK成員
票加住宿每人只要新台幣7,299元起），詳情
音747-400與52架波音767-300ER所有的經濟
為：東南、雄獅、燦星、鳳凰、中國時報、喜
請洽東南、泰元、大星、大眾、大安、良友、
艙增添座椅上之視聽隨選。在為逾170架波音
鴻、易飛網、易遊網、山富、采風錄旅行社。
山富、永盛、永達等各大旅行社。
767-300ER、757-200、與737-800安裝小翼以
航班規劃為：「台中－香港」：AE1819， 07：30
09：10；AE1825，11：20
並擴充達美於洛杉磯的達美飛凡貴賓室，並在
18：20；「香港－台
西雅圖、費城與印第安那波利（Indianapolis）設
Early Bird網路搶先特惠價活動至6/30
55；AE1821，16：45
華信航空在企業網站所推出的台北－台 東、台北－馬公航線，每班次最早上網購票 前2名可獲得5折機票特惠專案，由於反應不 錯，將順延至6 30止。
中」，AE1820，10：10 11：40，AE1826， 14：15 50。
增加航程，並節省高達5%的燃料。同時，翻新
12：
15：45，AE1822，19：20
20：
貴賓室。 另一方面，將完成對於所併購的269架西北 航空客機的修改，以安裝有達美特色的藍皮 椅、更新照明、提升客艙設施。 Vol.606 旅報TTN TAIWAN 07
長榮航空新聞快訊
長榮假期春季產品出爐 花現春天全新上市 「花現春天」，主要的內容就是要鎖定在春季最熱門的主題賞花，同時也展現了長榮假期的靈活 配套，部分航線甚至只有簡單的機＋酒＋早餐，讓旅客可以趁著春暖花開之際，用最合理的價格 出國旅遊。
長榮航空 客運本部營業部徐健文
向來在假期產品
至於在東南亞的部分，今年春季則是推出峇
求新求變的長榮假
里島、新加坡及吉隆坡的春季產品，其中新加
期，在寒假尚未開始
坡包裝了國家胡姬花園入園門票，讓旅客可以
之際，就已經再度針
感受春天的氣息；至於峇里島仍是沿用好評的
對今年的春季產品包
好禮六選一，吉隆坡則搭配吉隆坡飛禽公園入
裝行銷，讓在春節期
園門票；而就港澳大陸部分，港澳主要以兩天
間沒來得及出門的旅
一夜的配套為主，除了有基本的機＋酒配套，
客，也能在春節之
另也推出香港迪士尼2天1夜的包裝，以上香港
後，用最划算的價
3/1-3/31之間出發可享經濟艙減價TWD300優
格，前往國外旅遊透透氣！
惠；至於大陸部分則有上海、杭州、北京等3
有鑑於旅遊市場的穩定回復，長榮假期今年
天2夜的配套，其中上海搭配『古猗園』賞花
在部分航點僅提供簡單的基礎配套，即便有包
半日遊、杭州則為『杭州花圃』賞花半日遊，
含門票或是景點的部分，也都以當地最著名及
都與花現春天的主題相貼近。
實用性的景點為主。
至於在歐洲的產品部分，今年針對巴黎、
首先在東北亞的部分，主要針對東京、大
倫敦、維也納等地包裝，其中巴黎有5天兩夜
阪、福岡、北海道、京都、名古屋、仙台、小
的基本配套，倫敦則為4天2夜，另外也推出
松及首爾等地包裝，而在京都、名古屋、仙
文化采風；巴黎文化桂冠等產品，並搭配去程
台、小松及首爾的航點產品配套上，主要以3
接機＋半日市區觀光＋巴黎博物館2日通票；
天2夜為主，就是以最基礎的機票＋酒店以及
而維也納則是搭配去程接機＋半日市區觀光；
早餐做完配套，其中首爾只要9900起；另外
而熱門的澳洲則有布里斯本與黃金海岸兩種配
在東京則是搭配了東京定期觀光巴士、大阪則
套，其中布里斯本4天2夜搭配半日市區觀光＋
有方便的大阪一日周遊卡；福岡則搭配太宰府
Summit餐廳－西式午餐；黃金海岸4天2夜則是
半日市區觀光巴士；北海道則提供了JR Tower
包含接送機＋3小時抓泥蟹活動；至於美洲線
展望台門票及拉麵共和國抵用券，所搭配的票
則主要以洛杉磯、舊金山、西雅圖以及溫哥華
券實用性頗高，都是當地旅遊最熱門的行程選
為主的6天3夜配套，除了溫哥華不含早餐外其
擇。
餘均是以機＋酒＋早餐的配套。
春節期間 上海/杭州/廣州/深圳加班機訊息 上海：台北－上海將於2 5、6、7、10、 11、19、20、21、22、23增加一班，起飛時 間為21：20；返程日期則為2 6、7、8、11、 12、20、21、22、23、24凌晨00：20左右； 另外還增加高雄－上海2 22當天晚間2130起 飛的航班，隔天凌晨0530起飛返回台北。 杭州：台北－杭州於2 10、11、12、20、 21各增加一班，詳細時間及機型請洽長榮航 空。 廣州：台北－廣州於2 10、11、21、20各
08 TTN TAIWAN旅報 Vol.606
有增加1航班，反程亦同 深圳：台北－深圳在2 5、10、11、20、 21、22、24都各有一加班機，同時備回程規劃； 另外也於2 6提供RMQ至深圳的加班機，歡迎洽 詢長榮航空。
新航線啟動優惠專案 長榮航空將於2010年1月下旬陸續開航大陸直 航航點，武漢1月25日開航（每週一飛航）、重 慶1月27日開航（每週三飛航）、南京1月29日開 航（每週一 五飛航），於開航期間長榮網翼通 特別推出特惠價，機位有限，敬請把握！
FO C U S
寒假還沒開始過，長榮假期就已經推出全新企畫的春季產品！今年的長榮假期春季產品主題為
777-300ER
長榮快訊
票務訊息：請各位旅遊先進注意，立榮航 空票價本將與長榮航空票價本進行整合，原 立榮航空發行之票價(東南亞票價本、越南 人/外勞票價本)，將使用至開票日31JAN10 終止，自01FEB10開票日起，請使用長榮航 空發行之各式票價本，相關改票規則請參照 長榮航空票價本規定辦理。 澳洲線：好消息通知，過年期間澳洲航線 與歐洲線尚有機位，請同業多多利用。 歐洲線：阿姆斯特丹在夏季班表（3╱30 ∼10╱29）其間，原本睌上出發的航班， 將改至每週二、四、六上午8：40起飛；至 於回程則是從當地21：40起飛，同樣也是 每週二、四、六三班，敬請同業多多注意； 此外7╱5∼26期間，AMS另外再增飛週一 航班；另外中轉曼谷前往阿姆斯特丹的航 班，也跟航班調整有所異動，詳情請洽長榮 航空。 中段SN航空修改部分資訊如下：①Issue Date自即日起至2010/JAN/31止，班機號碼 7000-7999不適用。②Issue Date自2010/ FEB/01起，班機號碼4000-9999不適用。 ③Issue Date自2010/FEB/01起，SN新增LHRBRU航段。請多加利用。 巴黎機場轉機注意事項：為利於航班飛 航作業準時起飛，敬請告知旅客於巴黎機場 的轉機時間如下；Terminal 1轉機至Terminal 1，轉機時間需為1小時30分；Terminal 1轉 機至Terminal 2，轉機時間需為2小時。 東南亞線：峇里島機場自3 16早上 6:00起至3 17早上6:00止，將停止航機起 降。配合安寧日機場關閉，取消當日航班 BR255、BR256 東北亞線：FUK夏季班表有調整，3 28∼4 14、6 17∼8 25服務航班為 DAILY，4 15∼6 16及8 26∼10 30期 間則是每週二、三、六、日每周4班；另外 夏季班機新增首爾加班機，從10 1∼30期 間，新增每週二、六兩班，詳細日期、離到 時間請洽長榮航空。 再次提醒：歐洲線年度票價本(發行日 期：05JAN10版)提供4~6月以及10~12月 倫敦和巴黎U艙促銷票價(ISU DATE 只到 3/31)。由於U艙機位有限，敬請同業多加利 用並儘速開票(其他詳細規定請參看該版票 價本)。另外即日起至1 31日止，透過長榮 網翼通購買台灣出發直飛歐洲、澳洲及美加 航點之機票即可獲得莫凡彼冰淇淋券兩張！ 不限艙等，不限出發期間！不用抽獎，即買 即送！趕快購票去囉！
大韓航空新聞快訊
「韓航世家」夏季各線促銷開跑 「韓航假期」虎虎生風 好事成雙 大韓航空今年春節旺季期間各線無論是團體或是票務買氣均熱絡，緊接旺季收客完成，大韓航 空夥伴旅行社近日新品也已完成上架。FIT部分也延續之前獎勵方案，鼓勵同業及早作業。
銷售接近尾聲，大韓航空與其主力業者卻絲毫 不敢鬆懈，積極為夏季以後的產品做準備。 在團體方面，長程線的「韓航世家PAK」以 及以市場最高品質韓國行程為訴求的「韓航假 期」，紛紛在近日完成開春後的團體行程促銷 方案，均是加值不加價的超級好康！
FIT 2/10前開首爾機票 送100元禮券
2 10前開首爾機票也有100元禮券回饋方案。
3/30LED首航 俄4中心各有促銷 大韓每年在進入冬季以後暫停飛航的俄羅
興趣的業者可要加快腳步。 在土耳其部份，友泰國際總經理朱聖暉表 示，韓航世家3月份推出土耳其早鳥優惠計
斯聖彼得堡（LED）航線，即將在2010年3
畫，名額有限，活動推出以來已有3團成行，
30重新啟動，在與莫斯科航點搭配之下，大
剩下名額有限，歡迎同業把後最後機會。
韓航空長程線PAK「韓航世家」夏季起俄羅斯
時報旅遊協理劉文龍表示，今年埃及也有好
產品也將更具市場競爭優勢，除了雙點進出的
康，3月以後前10名報名就送司機、導遊、領
俄羅斯雙城＋金環行程外，也再推出延伸往波
隊小費，再加上6月中旬前產品贈送一段國內
羅的海10天、12天產品，讓俄羅斯的產品更
段班機，讓行程更加輕鬆悠閒，10天8夜只要
具變化性。
59,900元，由於優惠相當誘人，目前團體幾乎
韓航世家俄羅斯4大操作中心：友泰國際、 山富國際、鳳凰國際與巨匠針對3
30首航團
均各推出優惠。
布拉格回程贈首爾半日遊
「韓航假期」蓄勢待發
訊息
→韓航商務艙
都爆滿。
瑞、法國3/26首發推夏季破盤價 在傳統歐洲方面，友泰國際旅行社副總經理 李英明指出，2010年起韓航世家針對市場成熟
自2009年冬季以來，台灣赴韓國旅遊需 求強勁，航班機位也多一位難求，而大韓 航空與T/C業者在2009年12月初推出FIT早 鳥優惠活動更是讓業者與民眾可以奪得先 「機」，不但可以淡季價錢訂到機票，也 不再擔心旺季期間需辛苦K機位，難怪活動 成效一年比一年好。針對首爾部分，T/C在 元月即推出春節後的促銷活動：業者凡在1 21∼2 10期間開2 21∼3 31期間出 發台北－首爾不限艙等機票即可獲得1百元 7-11禮券1張。 FO C U S
500元禮券活動已於1 31完美告一段落，而在
好事 成雙
除了長程線之外，大韓航空韓國線PAK今 年冬季滑雪產品銷售成績也相當傲人，在 完成冬季銷售後，PAK也醞釀3月份以後的 促銷活動。即將登場的「虎虎生風 好事成 雙」專案，針對特定出發日的團體祭出第 2人9,900元的優惠價。韓航假期韓國線行 程，向來強調優質住宿與餐食，即使在淡季 期間做促銷，品質也絲毫不打折，不失為追 求高品質旅客的最佳選擇。
由於今年過年假期較晚，隨著春節旺季產品
FIT部分，元月以來所推出的開杜拜機票送
A330-300
大韓航空主力業者
☆韓航世家PAK☆ 山富國際、開喜、喜麟、巨匠、友泰國際、 新台、雄獅、鳳凰國際、易遊網、盈達、 時報、理想、五福、品冠、永盛與利百加等 16家旅行社。
針對東歐部份，巨匠旅遊副總經理黃士元表
的義大利、法國以及瑞士部分也將依其不同於
示，而韓航世家運用大韓航空維也納進、捷克
市場的航班安排規劃初全新的產品與市場現有
☆PAK各線中心一覽☆
出航班，規劃每週六出發的奧捷匈12天行程，
產品做區隔。產品包括每週二出發的「瑞士、
不但當天抵達，5月下旬以前出發，回程贈送
法國10天之旅」、每週五出發的「三國演義
首爾半日遊。
義瑞法10天之旅」與深度的「義大利10日之
◎ 俄羅斯產品操作中心： 山富國際、鳳凰國際、友泰國際、巨匠 ◎ 土耳其產品操作中心： 友泰國際 ◎ 以色列產品操作中心：巨匠 ◎ 杜拜產品操作中心：巨匠 ◎ 埃及產品操作中心：時報 ◎ 東歐產品操作中心：巨匠 ◎ 蘇黎世＋巴黎產品中心：友泰國際 ◎ 韓航假期PAK： 鳳凰國際、五福、山富國際、京城天下、 新台、易遊網、時報、百威、理想、 喜麟、佳品與品冠等12家業者。 ◎ T/C： 樺一、山富國際、喜麟、喜泰
除了雙點進出外，運用大韓航空獨家自亞洲
旅」。飛機接當天抵達，且去回程皆可當天接
直飛布拉格捷克的航班，韓航世家推出的捷克
上，旅客可獲得充分的休息同時調整好時差。
深度10日也大受市場好評。黃士元指出，韓航
而每週五出發的純義大利10天，更是獨家使用
世家的捷克產品10天8夜的產品7晚在捷克過
羅馬進、米蘭出的安排。
夜，為市場停留捷克時間最長的行程。3月起 回程在首爾過夜還大方加贈首爾半日遊。
土耳其、埃及早鳥有優惠
李英明表示，歐洲在4月進入以後各項操作 成本紛紛調漲，目前來看估計約將漲至74,900 元，韓航世家為了取得好彩頭，在夏季航班一 開始特別與Local業者針對3
26出發的義瑞法
中東部分，黃士元則特別指出，在經過一年
3國與純義大利產品推出夏季破盤超值優惠價
的操作之後，今年以色列特拉維夫逐步成熟，
64,900元，並含簽證、稅金以及保險。錯過3
3月份以後市場需求大增，機位相當搶手，有 10 TTN TAIWAN旅報 Vol.606
26首航優惠價可就得多花1萬元了。
全日空新聞快訊
ANA STAR CLUB例賽暨尾牙晚宴
↑左圖，左起為全日空總經理宮紳介、保保董事長戴啟珩、旅報社長椎原正浩。 全日空團隊代表合影，左5為全日空總經理宮紳介。 右圖，全聯會理事長姚大光（右）及全日空營業部副理嚴冠玉。
去年11月份成立的ANA Star Club高爾夫球 隊，於1
27舉辦第三次例賽，當晚並假台北
神旺商務飯店舉辦尾牙晚宴與頒獎活動，邀請 所有會員同歡慶祝之外，亦希望往後不論是在 球場上或是業務方面都能夠擁有更緊密的合作 關係。 ↑淨桿冠軍新台董事長 蔡康彥（左）
全日空總經理宮紳介表示，邁入新的一年，
↑總桿冠軍全日空總經理 宮紳介（左）
↑淨桿亞軍名生董事長 柯佳銘（右1）
↑淨桿季軍本刊社長 椎原正浩（右）
心中共有兩個願望，一個是提高Y艙的票價， 另一個是希望商務艙能夠多賣一些，讓市場銷 售回歸正常。 再者，今年全日空亦抱持著新的信念及口 ︵
有望」，透過與業者間的緊密合作，相互協
∥
助，相信未來全日空一定會愈發茁壯，提供更 好的服務，與業者一起迎接雙贏未來。 值得一提的是，全聯會理事長姚大光不僅受 邀出席，並捐出5,000元獎金當作全日空福委
←（左圖）會員球場合影， 左2全日空總經理宮紳介。 （右圖）會員球場合影，左 2會長許宏亮。
提供 全日空
號，即是「趕上．超越」、「現在貧困．將來
︶
會基金；同時，ANA Star Club會長許宏亮亦捐
新台董事長蔡康彥、總桿冠軍全日空總經理宮
出5,000元獎金供抽獎用，場面相當熱絡。
紳介、淨桿亞軍名生董事長柯佳銘、淨桿季軍
第三次的ANA STAR CLUB例賽，淨桿冠軍為
旅報社長椎原正浩。
紐西蘭航空
Travelport
全球首推全平躺經濟艙座椅
甘頌懷榮任有方國際總經理
紐西蘭航空正式宣布在其新購的波音777－
Travelport於日前正式宣
300型客機上，全面升級各等級機艙設計及服
布，任命甘頌懷為台灣公
務。作為其中一間最先訂購該型號波音客機的
司新任總經理，於2010年
航空公司，紐西蘭航空將具有獨特紐西蘭特色
推出了突破性及富紐西蘭特色的「空中雙人床
1 25履新。甘頌懷將負責
的「太空座椅」引入豪華經濟艙，同時在經濟
(Skycouch)」。全新座椅設計將現有三個座椅
Travelport 台灣地區的營運
艙內全球首推名為「空中雙人床(Skycouch)」
合併，為乘機旅客提供靈活便捷的全平躺式乘
決策，帶領Travelport台灣
的全平躺式座椅。
坐空間。各個機艙將換上全新裝潢，以沉穩黑
的銷售團隊、IT支援部門、客戶服務部邁向嶄
色襯托淺灰真皮座椅，配合柔和的燈光布局，
新的公司里程。甘頌懷早期於香港港龍航空公
為旅客營造仿如私人包機般的尊貴體驗。
司服務，擔任過台灣、馬國和中國華南的高階
「太空座椅 (Spaceseat?)」是紐西蘭航空在 其豪華經濟艙服務基礎上推出的全新概念，相 鄰座椅背靠向外的設計，為旅客營造更多私人
全新升級的紐西蘭航空777－300型客機將
管理職務。在加入Travelport GDS之前，甘頌懷
空間，不論是情侶或單身乘客均可享有更優越
由2010年底開始逐步投入服務，相關機票資訊
於國泰假期擔任國際銷售經理一職，負責國泰
的飛行體驗。在經濟艙方面，紐西蘭航空同時
及預訂資料將由4月底向全球旅客公布。
集團全球旅遊產品海外銷售業務。 Vol.606 旅報TTN TAIWAN 11
AIRLINES
｜航空情報
2009年台灣地區國際航班載客總檢視
2009年載客率
72.2% 根據民航局的統計，2009年1∼12月由台灣出發的 國際航班共有127,973航次，平均載客率為72.2%，與 2008年全年度在平均載客率持平，至於航班班次、實 際載客人數及機位數量，也比2008年些微減少，顯見 2009年在景氣及流感的影響頗大，無論是商務或是旅 遊市場都呈明顯萎縮，航空公司在機隊調度及航線調 整上也保守相應。
東南亞｜景氣流感影響
整體運量、載客下滑
去年航旅業的不景氣，也反映在短線的東南亞的航空運能上，許 多航線在維持班次的前提下，以較小機型來維持服務，不過受到市
縮小機型且減班，來因應市場需求，不過受到流感及當地政治因素 影響，整體載客率也下滑了6.3％。（文＝吳育光）
場環境的影響，載客率仍舊比去年2008年低。當然就載客率來看， 仍有表現不錯的航線。 根據民航局的統計，2009年整體載客率有成長的航線為吉隆坡與 馬尼拉，其中吉隆坡的載客率成長了5.4%，而去年9月開始吉隆坡航 線縱使加了亞洲航空，航次比起2008年增加了7個航次。但是整體機 位的提供卻比2008年減少了42,789個，但如就載客人數來看，2009 年的乘客人數卻比2008年多了近1萬人左右；至於馬尼拉在航次上變 化不大，機位數比2009年減少一些但是整體的載客率卻提高。 至於峇里島，無論在航次或是機位供應上，都比2008年要來得 多，而實際的載客人數2009年也提升了2萬多人，但就在載客率來 說卻下降了5.6%；至於泗水航線，航班次與機位數都持平，但實際 載客人數卻少了許多，整體載客率相較於2008年減少了12.9%。 而就泰國的航線來說，普吉島與清邁去年的載客率雙雙下滑了 20%以上，其中普吉島的市場下滑最大，整體機位與航次平均減少4 成多，但實際的載客人數卻少了6成；至於曼谷去年航空公司大多是 12 TTN TAIWAN旅報 Vol.606
2009年1∼12月台灣飛往東南亞國際定期航線班機出、入境載客率 航點
航次總數
機位總數
載客人數
吉隆坡 亞庇 檳城 曼谷 清邁 普吉島 雅加達 峇里島 泗水 馬尼拉 長灘島 新加坡
2,602 724 524 7,039 317 183 1,296 2,158 211 4,021 70 3,836
685,625 104,532 87,604 2,098,998 41,518 28,914 428,921 489,392 52,954 802,372 8,400 1,021,916
485,616 59,764 57,430 1,309,208 27,193 18,798 255,075 343,851 36,173 554,077 6,649 725,293
平均載客率% 載客 2009年 2008年 成長% 70.8 57.2 65.6 62.4 65.5 65.0 59.5 70.3 68.3 69.1 79.2 71.0
65.4 66.9 70 68.7 85.5 87.0 68.8 75.9 81.2 67.4 -73.5
5.4 -9.2 -4.4 -6.3 -20 -22 -9.3 -5.6 -12.9 1.7 --2.5
TTN TAIWAN
日本｜航班機位大幅縮水 表現反彈空間有限 去年可說是屋漏偏逢連夜雨的日本，接連受到金融風暴、日幣 升值及H1N1新流感的影響，旅遊市場嚴重受挫，從交通部觀光局
明顯看出其實在機位供給數量幾乎所有航點都是萎縮狀態，而這情 況預估在2010年也不會有太大的變化。
最新公佈的數字來看，台灣民眾前往日本旅遊人次較前年負成長
簡而言之，雖然日本VJC計劃欲在2010年達成1,000萬人次海外旅
14.96%，其中，除了不景氣讓民眾不想出門外，還有就是航班供給
客的目標，各地區對於旅遊推廣亦格外積極，但就台灣這區塊，受
的大量減少，明顯也框限住旅客數量。
限於航班的大幅減少，也許市場操作會漸歸正常，載客率也會因此
過去，在兩岸尚未開放直航之前，前往日本的旅客人次連年破
升高，但旅客數字成長應該還是相當有限。（文＝楊曉琦）
百萬，不僅人氣昌旺，亦是各航空公司的必爭之地，每逢春櫻、秋 楓、寒暑假期波段，各航空的加班機、包機數量之多，甚稱各國之 首，不過，在2009年，也因為兩岸定期航班正式啟動，航班大量被 稀釋，搶走了日本原本的光彩。 特別是去年5月份突然爆發的新流感，急速下滑的旅客數字，讓各
2009年1∼12月台灣飛往日本國際定期航線班機出、入境載客率
航空公司不得不把原本預定的加班機、包機計劃臨時喊停，從暑假
航點
航次總數
機位總數
載客人數
期間的航班供應即較前年減少約50%，因此雖然到了7、8月旅客人
大阪 仙台 札幌 名古屋 東京 琉球 福岡 廣島 小松 宮崎
3,850 228 1,431 2,838 10,645 1,203 2,002 608 202 150
1,094,678 57,256 319,725 712,778 3,072,061 200,506 596,729 96,064 30,710 22,800
792,684 42,496 248,022 467,726 2,352,826 136,276 396,880 56,187 19,755 11,588
數有回穩，但受限於機位供應有限，整體表現仍不及往年。 隨著暑假結束，疫情也明顯受到控制，但兩岸定期航班的啟動， 所產生的吸「機」力則蔓延至整個亞洲地區，幾乎各地的航班數量 都大幅減少，成為大陸鶴立雞群的局面。 此情況一路持續到寒假春節檔期，各航空公司的機位供給較往年 平均減少約一半以上，對於業者來說，雖然少了銷售壓力，但伴隨 景氣好轉，也面臨有客無位的窘境。因此從數字上來看，2009年與 2008年的各航點載客率雖然起伏不大，但仔細比對航次總數，可以
平均載客率% 載客 2009年 2008年 成長% 72.4 74.2 77.6 65.6 76.6 68.0 66.5 58.5 64.3 50.8
75.9 69.3 78.0 68.9 77.8 67.9 68.4 63.2 67.4 52.2
-3.5 4.9 -0.4 -3.3 -1.2 0.1 -1.9 -4.7 -3.1 -1.4
美加｜金融海嘯影響商務活動 紐約載客低於8成 向來以商務活動、留遊學、移民探親為主要客源的北美市場，特 別是美西的溫哥華、舊金山、洛杉磯等地區由於客源穩定，面對旅 遊市場競爭或是成本的波動往往不動如山。然而2008年秋天至2009 年上半年接連受到金融海嘯以及新型流感雙重打擊，影響台灣、美
208架次機位變化不大，由於旅遊成本相對市場高出許多，明顯受到 經濟因素衝擊，載客率由2008年79%下滑至73%。 而在關島部份，2009年往返架次為219，相較2008年249架次，減 少30架次，但在航空公司改變機型下機位數不減反增加16,030席。
國兩地旅客旅遊意願，航空公司也基於成本對航班做出調整，令
相較於美國受到金融海嘯與新型流感雙重打擊，客源穩定的加拿
2009年北美地區的航班產生明顯變化。其中以西雅圖、舊金山、舊
大溫哥華2009年的表現也相對持穩，機位數約縮減3.5%，載客率上
金山最為顯著。
漲1.3%。（文＝魏苑玲）
根據民航局公布的台灣地區各機場往返美加地區班機載客顯示， 東岸紐約2009年共計往返368架次，相較2008年245架次增加38,738 個機位，載客人數由2008年的79,345人次，增加至101,869人次， 漲幅約達28.39%，載客率由85%掉至77.1%。 2009年往返西雅圖的航班共461架次，相較2008年870架短少409 架，機位數也從2008年265,366席減少至154,368席，減少幅度高達 41.8%，而載客率仍減少2.1%。洛杉磯方面，2009年則有3,432架次 往返，相較2008年的3,982架次，短少13.81%，機位數少了187,541 席，約少了13.32%。舊金山方面，2009年有1,853架次，相較2008 年2,358架次在機位數上少了165,478席，約縮減了20.35%，載客率 微幅增加1.4%。 而以觀光旅遊為主的檀香山，2009年有208架次，相較2008年的
2009年1∼12月台灣飛往美加國際定期航線班機出、入境載客率 航點
航次總數
機位總數
載客人數
安克拉治 西雅圖 洛杉磯 紐約 溫哥華 檀香山 舊金山 關島
366 461 3,432 368 1,080 205 1,853 219
131,478 154,368 1,220,020 132,110 333,644 59,910 647,796 66,222
113,889 122,101 971,318 101,869 276,430 43,736 520,135 56,762
平均載客率% 載客 2009年 2008年 成長% 86.6 79.1 79.6 77.1 82.9 73.0 80.3 79.7
87.2% 81.2% 80.8% 85.0% 81.6% 79.0% 78.9% 82.5%
-0.6% -2.1% -1.2% -7.9% 1.3% -6% 1.4% -2.8%
Vol.606 旅報TTN TAIWAN 13
AIRLINES
｜航空情報
韓國｜仁川載客穩定向上 釜、濟起伏大 在韓國文化襲台的影響下，再加上受到匯率因素影響，韓國旅遊
由1,761班大幅減少至448班，機位數也由2008年305,755減少至
在2009年又再創一波高峰。目前台灣往返韓國共有3條航線，也分
77,598，衰退幅度高達74.62%。主要乃在於2008年5月以前遠東航
別代表3個風格截然不同的市場。不過從民航局據公佈的數據可以看
空每天5班以上往返濟州的航班隨著停航．機位數瞬間驟減。
出，仍集中仁川機場表現最為活躍。 根據民航局公布的台灣地區各機場國際航線班機載客狀況顯示， 2009年台灣往返韓國最大國際機場仁川共計有5,381架次，相較
少了強勁的商務族作為後盾，韓國第二大城釜山受景氣影響航班 由Daily縮減為每週3∼4班，再加上韓國匯率貶值，韓國旅客出國意 願降低，航班規模大幅縮小。
2008年5,153架次來回共增加228班，機位總數共1,469,993席，較 2008年1,433,783席，增加36,210席，載客率則達76.2%，較2008年 73.9%成長2.3%。
2009年1∼12月台灣飛往韓國國際定期航線班機出、入境載客率
一直以來仁川航班數與載客率均相當穩定。僅今年6月份以首爾為延
航點
航次總數
機位總數
載客人數
伸的旅遊受到新流感疫情影響退縮，在經過1個多月的壓抑7、8月旅客
仁川 釜山 濟州
5,381 427 448
1,469,993 74,522 77,598
1,120,005 41,412 58,731
再次湧現，整體載客表現在80.5%與87.9%，領先全年平均表現許多。 以團體旅遊為主要市場的濟州，2009年航班數較2008年銳減，
平均載客率% 載客 2009年 2008年 成長% 76.2 55.6 75.7
73.9% 57.7% 67.3%
2.3% -2.1% 8.4%
香港｜兩岸直航衝擊 百萬機位蒸發 2009年對於飛行台港線的航空公司可說是相當煎熬的一年。蘊
來回34班模減至28班，減班幅度高達2成以上。8月底起兩岸再次
釀多時的兩岸直航在2008年8月第一階段開放後，各家航空公司多
大幅開放新一波直航城市，直接衝擊過去經香港轉機前往大陸的航
採取觀望態度，以更換較小機型取代縮減航班，以維持飛機起降頻
班表現。
率，持續滿足轉機至大陸以及大陸之外旅客的需求。 根據民航局公布的台灣地區各機場國際航線班機載客資料顯示， 2009年由台灣包括桃園、台中、高雄等國際機場往返香港的飛行
由於香港為亞洲重要轉運站功能不變，各航空公司緩步調節航班 在不影響轉運便利性以及公司營運成本的情況下載客率仍維持在7成 以上。 （文＝魏苑玲）
班次為32,049架次，相較2008年的35,196架次短少3,147架次，機 位總數則由2009年的10,024,678席減少至11,154,261席，蒸發了 1,129,583席，整體機位數約掉了1成，載客率則是上升1.5%。 2009年5月份起新型流感疫情侵襲亞洲地區，香港也因此展開大
2009年1∼12月台灣飛往香港國際定期航線班機出、入境載客率 航點
航次總數
香港
32,049
機位總數
載客人數
規模隔離嚇跑觀光客，所以5∼6月份航空搭載率明顯下滑。再加上 兩岸直航規模擴大，6月份起國泰航空率先實施減班措施，由每天
10,024,678 7,361,109
平均載客率% 載客 2009年 2008年 成長% 73.4
71.9%
1.5%
澳門｜以減班縮機型 拉台載客率 眾所周知，由於兩岸定期航班的竄起，澳門中轉進大陸角色已經
位，平均載客率為74.1％；另一方面，出境航班數為6,886班，提
不再；其中，根據民航局統計，2009年載客率為74.4％，看似比
供座位數為1,199,294座，載客人數為895,936位，平均載客率為
2008年載客率的71.0％還高，但是深入分析，卻看得出航空公司不
74.7％。
得不的「縮班減機型來換取載客率提升」。 以飛行總班次來看，2009年的13,792比2008年的16,376相較，減 少了2,584班次；機位總數2,401,365座，也比2008年的2,914,329
對航空公司來說，既然兩岸直航市場趨勢已然成型，如何把多餘 的運能拿來飛其它航線，並直接藉由縮小機型以及減班因應，讓載 客率有機會穩住，成為澳門航線的新課題。（文＝唐偉展）
座，少了512,964座；而載客人數整年更一次下滑減少了281,006 位。 目前往返台澳之間的航空公司包括長榮航空、澳門航空以及復興
2009年1∼12月台灣飛往澳門國際定期航線班機出、入境載客率 航點
航次總數
機位總數
載客人數
澳門
13,792
2,401,365
1,787,220
航空；分析2009年全年入境以及出境載客率來看，2009年全年入境 航班數為6,906班，提供座位數為1,202,071座，載客數為891,284 14 TTN TAIWAN旅報 Vol.606
平均載客率% 載客 2009年 2008年 成長% 74.4
71.0
4.6
TTN TAIWAN
澳洲｜市場需求大 載客人數、航班均增加 去年澳洲可以說是在旅遊業依片哀號聲中異軍突起，不僅旅遊人
∼5月期間更達到送客成長200%的成績；而在暑假期間除了在票價
次成長近3成，在航空的表現上也相當不錯。以雪梨航線為例，根
結構上調整，更打出小孩優惠的措施；至於長榮在去年也與業者合
據交通部民航局的統計，2009年共有605航次，比起2008年的443
作深入澳洲內陸的產品，也在市場買氣中獲得不錯好評，逐步提升
航次要多出了162個航次，整體機位數也從2008年的138,659增加
旅客買氣，並進一步帶動獎勵旅遊市場的人次。因此去年在業者、
為189,365，載客人數更增加了32432人次，雖然平均載客率下滑了
旅遊局及航空公司的密切合作中，澳洲路線的確展現出驚人的爆發
2％，但確實際提高了不少的人次，也一掃過去機位短缺的窘境。
力。（文＝吳育光）
至於布里斯本，今年的航次總數比起去年只增加20班，機位總數 增加了5393，實際的載客人數也增加了4097人刺，比起2008年的市 場來看算是持平，平均載客率則成長了0.1%左右。 其實從2008年中下旬開始，台灣旅客前往澳洲的旅遊市場便有急 速爬升的現象，尤其在去年春節的凱恩斯包機後，更一路延續這樣 的市場買氣。去年華航更在3
30起雪梨航線改成Daily，同時在4
2009年1∼12月台灣飛往澳洲國際定期航線班機出、入境載客率 航點
航次總數
機位總數
載客人數
布理司班 雪梨
641 605
180,612 189,365
131,809 134,558
平均載客率% 載客 2009年 2008年 成長% 73.0 71.1
72.9 73.7
0.1 -2
歐洲｜簽證因素利多 巴黎復航刺激市場 雖然說去年歐洲在旅遊市場，受到英國免簽證及巴黎復航的利多
演化、增添許多值得玩味的旅遊新元素、新選擇，成為動力滾滾而來
因素而看好，但也在景氣的寒風及流感的影響下，一度中和掉了這樣
的旅遊路線。此外隨著旅遊產業共同持續加碼歐洲，也讓歐洲產品在
的市場起勢。而就去年的航空市場來看，就直航的路線來看，最大的
全線市場中始終佔有一席之地、成為值得長時間關注的區塊。另外在
訊息就數長榮航空復航巴黎航線，而根據交通部民航局的統計中，
英國免簽的效應下，無論是運用直航或需中轉的機位來做英國與愛爾
去年巴黎直飛共有295航次，總共提供了93500個機位，載客人數為
蘭的團體產品包裝，都已成功促使業者們送客人數從每個月成不了1
72,312人次，同時也達到了77.3%的平均載客率，比起2007年（2008
團，演變成現在每月送客上百人的市況，在新航權的確定後，市場更
年期間停航巴黎）的79.9%僅小幅下滑，雖說在載客人數及機位提供
可期。（文＝吳育光）
上都未及2007年，但去年在不景氣的旅遊市場中，卻能有相當接近 的表現，也屬相當難得。至於在法蘭克福的航線部分，根據交通部觀 光局的統計，今年總共有562航次的直飛航班，比起2008年的530航 次多，但整體的機位總數卻只有175,543，比起2008年的178941較為 減少，旅客人數也達到127,269，比起2008年減少了9350人次。 去年歐洲線的表現算是持平，就旅遊市場來說，團體產品也隨之
2009年1∼12月台灣飛往歐洲國際定期航線班機出、入境載客率 航點
航次總數
機位總數
載客人數
巴黎 法蘭克福
295 562
93,500 175,543
72,312 127,269
平均載客率% 載客 2009年 2008年 成長% 77.3 72.5
-76.3
--
中南半島｜航班次數減少 載客率平均差異不大 就交通部觀光局最新公佈的數字，前10名海外旅遊目的地，除
現突出。邁入10月後，伴隨邁入旅遊旺季，還有經濟好轉的影響，
了大陸及韓國是屬逆勢成長外，其他地區全都是負成長，其中的越
10、11、12月旅客數字一路攀升，最後的這波衝刺，明顯提振中南
南，相較2008年，亦負成長7.17%，多少受到不景氣的波及。
半島的旅客數字，相對於航班的載客率表現也有提升作用，也讓3處
從民航局最新公佈的2009年整年度載客率來看，雖然河內、金邊、
航點的載客率年平均都有7成左右或以上的成績。（文＝楊曉琦）
胡志明市等航點的載客率相較於2008年都是呈現正成長，但反觀各航 點的航次總數，則全都較2008年減少約10%，也就是說，整體的機位
2009年1∼12月台灣飛往中南半島國際定期航線班機出、入境載客率
供給，其實是比2008年來得少，在載客率的表現雖有小幅成長但差異 其實不大，顯示出航班次數減少的同時，客源量明顯也有所流失。 不過，隨著景氣回溫，去年從7、8月份開始，前往中南半島的旅 客開始回彈，雖然非當地旺季，長年在當地經營的台商、返鄉的外 籍配偶或勞工，以及中轉的旅客等，讓載客率飆高至80%以上，表
航點
航次總數
機位總數
載客人數
河內 金邊 胡志明市
2,128 1,028 4,145
366,216 158,763 1,071,068
253,853 123,280 759,358
平均載客率% 載客 2009年 2008年 成長% 69.3 77.7 70.9
66.3 72.2 69.6
3 5.5 1.3
Vol.606 旅報TTN TAIWAN 15
SPECIAL EPORT R ｜特別企畫 特別企畫
2010
日韓賞櫻市場 全攻略 春神降臨，景氣回溫，繼寒假春節市場捷報頻傳，緊接而來的賞櫻波 段也隨之看俏；特別是今年春節假期及賞櫻銷售檔期相隔不到1個月，為 了搶佔市場，各家賞櫻產品紛紛在1、2月份便已上架，期望透過櫻花魅 力持續炒熱買氣，為今年開春搏得好彩頭！ 本期報導將以日本、韓國市場來各別探討，就今年各航空班機狀況、 市場買氣及產品特色作介紹，並邀請日觀所及韓公社代表，以在地達人 身份，推薦個人最喜歡或是最新最夯的賞櫻路線，供業者來包裝參考。
16 TTN TAIWAN旅報 Vol.606
TTN TAIWAN
韓國
滑雪團告捷 賞花團繽紛開跑
冬季時韓國挾皚皚白雪向台灣旅客熱情呼 喚，每到冬季均是台灣拜訪韓國最高峰。今 年由於寒假、春節假期長，在冬季滑雪產品 完成銷售後，韓國線業者也紛紛醞釀春天的 賞花產品為3、4月旺季做暖身。每當韓國 一到了4月，全國的都市都被櫻花綻放成白 茫茫的一片、整個山頭都被粉黃的迎春花佔 領，所有的村野也都被絢麗的山茱萸覆蓋地 美不勝收。在此特別挑選出了韓國春天最華 美的名勝景點，此時唯一必需的就僅是挪出 和春天花朵們一同共度時所需的春光。
始包裝春天的賞花行程。由於賞花受到氣候
到4月島上將開滿一片黃澄澄的油菜花，也
在2008年底至2009年上半年，旅遊市場
影響較大、掌控難度高，韓國線業者在賞花
會定期舉辦濟州油菜花慶典，如選在月初出
飽受經濟不利因素所苦，觀光表現大幅滑
產品包裝上趨於保守，在不影響既有產品動
發，可同時飽覽櫻花和油菜花的美景。
落，韓國市場卻逆勢成長，在航班未增加的
線下，增加首爾週遭的賞花景點，其中包括
韓國最著名的賞櫻名點莫過於慶尚南道
情況下，成為極為少數成長的旅遊市場。
2008年開幕的香草花園，裡頭有豐富的香
的鎮海市，每年3月這裡都會舉辦鎮海櫻花
草包括國人最愛的薰衣草或是愛寶樂園、首
祭，為配合賞櫻旺季春天時也會在此舉辦海
爾南山公園以及汝矣島等以呼應春天主題。
軍節，平時不對外開放的海軍基地司令部也
而根據業者表示，在3月份春季產品上架
在這期間對外開放參觀，在此可同時欣賞蔚
儘管在今年1月底為止，韓國氣象廳的春
以來，儘管買氣尚未明顯熱絡，不過產品已
藍大海、森嚴的海軍基地融合粉嫩櫻花三者
花綻放日期尚未公佈，不過根據韓國觀光公
開始陸續有旅客詢問甚至是訂購，讓業者對
交織出的絕妙景緻。
社台北支社長韓和埈指出，在全球暖化效應
於今年春季的銷售更加有信心。
天氣
粉紅精靈逐年偷跑來報到
以首爾市內來說，以汝矣島輪中路的櫻花道
下，近年來每年櫻花都會比前一年早3∼4
不過儘管韓幣匯率優勢仍在，今年春季
最著名，綿延將近10公里長的櫻花大道，每年
天。每年農曆年後，搶在櫻花之前迎春花和
賞花行程的團費卻仍受到全球原物料上漲影
花季都吸引數萬名遊客來此一遊，4月花期開
杜鵑花會率先登場，櫻花才緊接在後，儘管
響，在操作成本部份餐食、飯店均向上調
始後當地將舉辦汝矣島輪中路櫻花慶典；而首
櫻花花期特別短，在迎春花帶頭下，也讓賞
整，大抵而言團費約漲1成左右。
爾南山公園中，除了滿園繁櫻之外，配上杜鵑
花期得以延長。
買氣
成本提高 團費平均約漲一成
人 氣 櫻花節慶鬥陣來熱鬧 油菜花、杜鵑花添看頭 濟州島的西歸浦一向是韓國境內櫻花最
隨著滑雪產品風光關櫃，韓國線業者開
達人推薦
韓國觀光公社 台北支社長
韓和埈
早開的賞花聖地，在櫻花季結束後，濟州島
和連翹，構成一條浪漫的花道。 在首爾市內的眾多古宮中，目前以昌德宮 所植櫻花較著名，但昌德宮目前計畫以其他 樹種來取代現有櫻花樹，有意至昌德宮賞花 的旅客可要加快腳步把握最後良機。
「Temple Stay」另類賞花正夯 相較於日本自古以來發展已久的精緻賞櫻文 化，韓國的賞花精神則顯得豪爽不拘小節。韓 和埈指出，韓國的櫻花大致上在每年3月底、4 月初期間從濟州開始由南向北綻放，花期僅一 星期，其中以首爾周圍的汝矣島、首爾大公園 因為交通便利，距市中心吸引許多韓國、海外 櫻花迷前往，其他像是羅北道的全州、鎮海往 往因其壯闊的櫻花海，吸引旅客專程前往。 而除了幾個重要的賞櫻聖地外，現在在韓國 也悄悄吹起令另一種更親近花兒的賞花風潮－
寺廟住宿體驗。韓和埈表示，韓國有許多饒 富古意的千年古剎，隨著這幾年愈來越多國 際遊客對於韓國傳統文化體驗感興趣，而掌 握傳統文化精髓的寺廟特別受到青睞，現在 有不少著名的寺廟開放海外旅客住宿體驗寺 廟生活。 韓和埈認為，這些寺廟大多身處山林間， 有愈來愈多海外遊客趁著春天前往下榻在寺 廟裡，隨著廟宇的暮鼓晨鐘伴隨著偏偏飄落 的花瓣，更是另一種難得的體驗。
Vol.606 旅報TTN TAIWAN 17
SPECIAL EPORT R 日本
景氣復甦荷包闊綽 賞櫻客紛紛冒出頭 札幌 準備中
2010櫻花前線
新潟
4/8
大阪
3/27
福岡
3/23
隨著寒假春節銷售進入尾聲，緊接而來的 即是櫻花旺季的展開，而在大環境景氣復甦 的正面影響下，民眾出遊意願轉趨熱絡，對 於業者來說，亦是拉攏顧客的最好時機。其
仙台 準備中
4/10 4/10
3/31
4/5
3/25
3/31
中，向來善於突顯季節性旅遊特色的日本地
3/25
區，甫邁入2月，市場早已打著「櫻花」旗 幟大舉攬客，迎接即將來臨的櫻花盛宴。 櫻花是日本春天最美的象徵，盛開期僅5 ∼7天的櫻花，短暫卻又璀璨的浪漫景致，
3/25 3/25
東京
3/24
名古屋
3/26
（提供＝Weather Map）
不僅吸引日本人追逐觀賞，近年來也深受台 灣旅客的青睞，賞櫻行程亦成為日本春季旅 遊的主力商品。
客源吸引力。 反觀今年市場，去年下半年景氣逐漸回
問的狀況來看，市場高漲的買氣可望持續延 燒到3、4月份甚至到暑假前夕。
根據交通部觀光局公佈的數字，去年3月
復，原本悶不出國的民眾開始在寒假春節期
再者，受到兩岸直航稀釋航班的影響，今
份台灣旅客赴日人數為80,235人次，至4月
間紛紛冒出頭，讓日本線業者一掃2009年
年賞櫻波段乃至於隨後的立山黑部開山等加
份則攀升為96,453人次，雖然5月份因為爆
陰霾，市場買氣一路從去年11月旺到今年2
班機或包機計劃等，預計將比過去減少50%
發H1N1新流感疫情而影響旅客出遊意願，
月，加上今年農曆新年較往年更長且晚，假
以上，對於業者來說，雖然較沒有銷售壓
人數略下滑至80,382人次，但排除新流感這
期結束不到一個月即準備迎接3月底開始的
力，但也將面臨有客無機位的窘境，因此，
顆臨時炸彈，整體來說，去年在金融風暴及
櫻花季節，在如此短的過渡階段，不少業者
今年日本賞櫻市場預估將是買氣上場，人數
日幣升值兩相壓力下，櫻花還是具有一定的
樂觀表示，從目前賞櫻產品已有開始有人詢
增加有限的情況。
達人推薦
日本觀光協會所長
井久保敏信
18 TTN TAIWAN旅報 Vol.606
櫻花樹下飲酒作樂 最有情調 相較於台灣民眾習慣在白天賞櫻，其實對於 日本人來說，更喜歡趁著夜幕低垂，坐在櫻花 樹下一邊喝酒聊天、一邊賞夜櫻；對於同事之 間來說，是增進情誼的好機會，而對於情侶來 說，則更具有浪漫的氛圍。 談到印象最深刻的一次賞櫻回憶，井久保敏 信提到，當初還是公司新進員工時，曾與同事 一起被派去佔賞櫻位子，從早上7點一直等到 下午5點多，在漫長的等待時間中，由於一邊 喝酒一邊等，等到其他同事傍晚到達時，人也
醉得差不多了，還沒與同事一起賞櫻就先被 送回家，當時雖然覺得很糗，但如今回想起 來卻是最難忘的一次賞櫻經驗。 一般來說，台灣民眾並沒有飲酒賞櫻的習 慣，通常都是在白天感受櫻花風情，但是賞 夜櫻則是日本發展出的特色賞櫻方式，尤其 夜晚透過燈光照射別有韻味。最推薦的賞櫻 地點，除了著名的上野公園外，還有千鳥之 淵景致也非常迷人。至於故鄉福岡的西公園 及青森的弘前城等，也都值得前往一瞧。
TTN TAIWAN
天氣
全球暖化催花開 櫻花前線提早約1個月
受到全球暖化的影響，各地氣候變化跳脫 常軌，導致過去幾年日本氣象廳所公佈的櫻 花前線不及氣候驟變而產生相當的落差，尤 其櫻花花期又特別短，即開即謝，也讓向來 以準確度自豪的日本氣象廳不得不數度公開
前線將從3月底由南向北跑，推測九州福岡
並配合當地的梅花季包裝產品，其他尚有3
從3 23開始、名古屋3 26、大阪3 27、
20飛往靜岡機場的計劃，進行全盤性的
東京3
24，東北及北海道地區則要到4月
中旬左右，前後落差約在3天，而伊豆半島 河津櫻則會在2月率先展露「櫻」姿。
買氣
飛航佈局。 另外，雖說今年機位短縮，但是考量到民 眾接受度及日幣回穩等，機票及飯店成本都 將維持在一定水準，今年賞櫻產品推算團費
航班供應量減半 團費平均漲幅不大
較去年並不會有太大的漲幅，想賞花的民眾 不必擔心荷包會太失血。
向民眾道歉，亦決定從今年開始，停止櫻花
兩岸直航所帶動的吸「機」力，不僅是日
前線的預測報導，而交由各民間機構來執行
本地區，在亞洲各地都有顯著的影響，航班
這項任務，包括Weather Map、日本氣象協
數量較過去大為減少。以日本為例，從去年
會、Weather News、櫻前線研究所、日本觀
暑假開始，各航空公司因為突發的新流感，
行之有年的賞櫻產品，儼然成為日本春季
光協會等機構，將從2月份開始陸續發表預
紛紛取消原訂的加班機及包機計劃，爾後的
行程最佳主角，各地的賞櫻路線都已發展的
測數字。
人氣
東北、關西地區最夯 賞櫻、泡湯、美食三合一
兩岸定期航班啟動更明顯稀釋了賞楓波段及
相當成熟，其中，最具代表的首推以大自然
從最先公佈的Weather Map「さくら開花
寒假春節期間的班機，以供應面來說，航班
景觀為主的東北地區，以及以歷史人文倍受
預想2010」預測數字來看，受到聖嬰現象
數量較去年減少約50%，預估今年針對賞櫻
推崇的關西地區。此外，異軍突起的立山黑
的影響，今年春天將提早報到，日本海沿海
所增加的航班，比例最多也只有往年的一半
部，配合4
地區的降雪量，估計將比往年來得少。日觀
左右。
也將吸引大批遊客蜂擁而至。
17開山及櫻花浪漫景致，勢必
協亦指出，西高東低的冬季型氣壓，主要可
對於業者來說，雖然沒了機位過剩的煩
從主要銷售產品來看，除了路線規劃以
能只會出現在日本北部（北海道、東北）。
憂，對於機位的運用卻必需更為靈活。至於
東北、關西及北陸地區為主幹外，「百選櫻
1月份由於冷氣團的影響，日本各地全面氣
航空業者，則必需在飛機架次有限下，展現
花」及「百選溫泉」也將是銷售強調的重
溫偏低，但是日本東部（關東甲信、北陸、
最高的運能效益。
點，而台灣旅客所重視的美食，也將是旅遊
東海）以西方面，2月份的冬季型氣壓不會
其中，華航、長榮正計劃擬定飛航最具人
持續太久，低氣壓應該會快速通過，不僅會
氣的線路，至於近年積極拓展日本市場的復
讓太平洋沿岸地區冬季的晴天日數較往年減
興，則預計從3月底從九州熊本、北九州、
值得一提的是，配合日本國情，部分行程
少，亦會讓櫻花前線比去年提前半個月至1
岡山、富山、福島、秋田一路由南向北飛，
不但安排白天賞櫻，亦增添賞「夜櫻」的行
個月左右。
根據季節性來啟動包機，同時，將於3
程，讓旅客有機會感受夜晚櫻花所展現的不
從Weather Map的預測日期，今年的櫻花
11
成為第一架飛往日本茨城機場的航空公司，
過程畫龍點睛所不可缺少的一環，結合「櫻 花」、「泡湯」、「美食」三重魅力。
同風情。
Vol.606 旅報TTN TAIWAN 19
PRODUCT PROMOTION｜產品促銷
喜美
日韓 春季商品多元設計 美景美饌雙享受 針對過完年後緊接而來的春季季節，喜美日韓兩線已做好萬全準備，日本方面除了繼續以往大受好評的賞櫻商品外，4 ╱17立山開山系列商品更是喜美往年春季的重頭戲。韓國部分則力推春季限定的賞櫻商品，捨去一般景點規劃，並標榜 全程5星，務求給旅客最具質感的賞櫻行程。
來自北海道直營店的豪華海鮮鍋（鮮蝦、帆 立甘貝、鮮魚）＋三大螃蟹（帝王蟹、長腳 蟹、毛蟹）吃到飽，美景美饌雙享受。 廣受歡迎的北海道流冰船系列商品也是3 月行程重點，林怡君表示，流冰船商品通常 至3月底，根據出入點有不同屬性規劃，選 提供 韓國觀光公社
︵
擇相當多元。「冰上嘉年華·網走破冰船·
∥
螃蟹美食5日」除破冰船外特別安排層雲峽 冰瀑祭，此外更有北海道螃蟹專門餐廳，享
︶
受價值5,500日幣的三大蟹吃到飽（另附海
喜美旅行社北亞線韓國線控經理常國慶（左）、 東北亞線控經理林怡君
鮮火鍋及啤酒、清酒、飲料無限暢飲）；
耳而得名，在馬耳山的入口有長達3公里的
「破冰船＋雪世界＋道北稚內、宗谷岬溫泉
四線道的櫻花隧道，每年四月舉辦的「馬耳
美食五日」則特別特別於3
山櫻花節」吸引15萬餘人次以上的旅客前
10之前出發的
旅客贈送「七合一精彩雪上活動」，包括：
往。
雪上騎馬、雪上摩托車或雪上四輪傳動車二
常國慶指出，由於賞櫻客層年齡層偏
選一、雪上香蕉船、雪上甜甜圈、雪上迷你
高，加上賞櫻客源易和其他市場重覆，因此
高爾夫、可愛雪屋體驗、雪上漫步，再加贈
喜美在規劃行程時特別不加樂園，景點也與
貼心暖冬飲料；至於「巧虎迎春北海道驚讚
平日的長賣景點不同，藉以增強引客力道。
規劃，3月底的重心路線放在伊豆、日光，
的破冰船之旅∼三大螃蟹溫泉美食五日」除
並安排草莓園或香瓜園的採果體驗，讓行程
以河津櫻做為日本春季市場的開端。而後重
安排包括阿寒湖、摩周湖、小樽運河、大
更加豐富。
心再北上至東北地區，成為4月喜美主打商
沼、小沼國定公園、函館山夜景、函館朝市
另外更堅守品質，全程使用5星級飯店，
品。
等行點，行程中也可享受海鮮鍋＋三大螃蟹
包括水原Ramada、全州RIVIRA，行程中甚
吃到飽（日本酒、紅酒、威士忌、啤酒、飲
至還使用6星級的茂朱TIROL大飯店。餐食
料暢飲無限）。
部分也是全包，並且餐餐風味，如人蔘雞、
析今年日本春季市場，喜美旅行社東
分 北亞線控經理林怡君表示，根據往年
「河津櫻花、寒梅舞春風、伊豆名湯三 大螃蟹5日」除了安排旅客前往欣賞河津櫻
韓式烤肉、石鍋拌飯等，滿足旅客味蕾。
花季外，也特別安排旅客前往熱海梅園賞梅
另外，林怡君也特別推薦石垣島行程，她
花。熱海梅園是日本最古老的梅花園，佔地
表示石垣島在日本有日本夏威夷美譽，喜美
首爾賞櫻商品方面，常國慶表示，針對
3萬公頃，種植680多棵梅樹，每年1月到3
使用復興航空，每週二、四、六3班，由花
春季賞櫻部分，除了市區的南山公園外，也
月中旬為盛開期，滿園梅花綻放的景致相當
蓮出發，此外也與Club Med合作商品，由於
會特別安排汝怡島讓旅客享受更多的賞櫻樂
壯觀迷人。不僅如此，更安排旅客前往有伊
當地緯度較低，大概4月底5月即可玩水，
趣。他強調喜美產品齊全多元，不論是高檔
豆最美花園之美譽的「虹之鄉」，該園區一
是春季出遊另一選擇。
的5星商品，或者是物美價廉的平價行程都
年四季都可賞花，面積約50萬平方公尺園 被分成西洋區和風區。西洋區是17世紀街
韓國力推 5星賞櫻採果趣
有，歡迎同業洽詢。 其他熱賣商品還有「豪華冬季戀歌南怡
道再現的英國村和加拿大村、西洋風花園等
喜美旅行社北亞線韓國線控經理常國慶分
島雪嶽山纜車5日」，行程包括東大門、冬
等，和風區為石畳道的步道及展示許多當地
析，一般韓國市場在規劃長年商品時，動線
季戀歌拍攝系列場景、愛寶樂園一票到底、
特產物的伊豆村，賞花特有情調。
多半不出雪嶽山與首爾周邊，在賞櫻時段則
雪嶽山纜車、泰迪熊博物館、SPA溫泉水世
除此之外，還安排了MOA 美術館、大室
會將動線南移，走馬耳山或水安堡，亦有少
界及亂打秀等。住宿全程2人1室，餐食方
山纜車、伊東浪漫景觀列車、淨蓮瀑布、海
數包裝內藏山商品。喜美春季賞櫻主推「全
面特別安排人蔘雞（人蔘酒無限暢飲）、百
洋迪士尼、迪士尼樂園自由二選一等經典行
程5星、茂朱TIROL、馬耳山春季賞櫻採果5
樣菜色海鮮自助餐吃到飽、韓式烤肉吃到飽
程。在餐食的部分，則特別安排旅客.享用
日」，賞櫻重點馬耳山因其兩座山峰狀像馬
等，強調全程無自費。
20 TTN TAIWAN旅報 Vol.606
PRODUCT PROMOTION｜產品促銷
三多
協益旅行社產品開發部協理張嘉修
日本賞櫻路線全方位 精彩紛呈 延續寒假春節的高買氣，向來以品質掛帥的三多旅遊，針對緊接而來的春天賞花季節，舉凡 在日本、港澳及大陸地區都有推出一系列的優質產品，其中，在日本賞櫻部分，配合櫻花前 線，由南到北依序推出賞櫻產品，目前第一波主打伊豆半島河津櫻，率先感受日本早春氣息。
隨景氣回春，今年買氣反應明顯熱
高山三之町古街、白川鄉合掌村、金澤兼六
伴 絡，目前市場寒假春節期間銷售表現
園、彥根城等，亦是當地賞櫻絕選；而行之
亮眼，而為了持續高買氣，在春節檔次交出
有年、口碑卓越的東北季節之詩系列，推出
漂亮成績單的業者，亦摩拳擦掌準備即將到
「絕色東北 櫻采百選名湯7日」，搭乘新幹
來的春天賞花產品，希望一股作氣將買氣再
線往返東京—東北之間，除了精選當地賞櫻
拉高。
名所外，亦安排花卷溫泉紅葉館、鶯宿溫泉
協益旅行社產品開發部協理張嘉修表
森之風及松島大觀莊等3大百選溫泉，保證
示，景氣復甦對於旅遊業買氣的確有提振的
自然休閒韻味滿喫。
作用，特別是今年春節長達9天，對於悶了
潮遊港澳 樂園、飯店、美食三重滿足
一年的民眾來說，正好抓緊機會出國散散 心，以日本為例，許多客源早在去年11月
就港澳地區部分，主推「香港迪士尼、澳
份便開始湧現，買氣嚇嚇叫，除了北海道產
門威尼斯人4日」及「香港迪士尼、海洋公
品早就售罄一空外，舉凡東京、大阪產品也
色東北 櫻采百選名湯7日」等，盡現各地最
園歡樂美食輕鬆3日」，結合當地樂園、飯
都有不錯的銷售成績，算是給業者打了一劑
具代表的櫻花風情。
店及美食，享受輕旅行的樂趣。
強心針。 不過，今年春節除了天數特長外，還有另 一特徵便是也過得晚，整個寒假結束也同時
關東、關西、北陸、東北 賞櫻產品一應俱全
「香港迪士尼、澳門威尼斯人4日」，搭 配長榮或是國泰＋澳門早去晚回航班，以港 進澳出的方式，不走回頭路的遊覽香港及澳 門兩地。
宣告2月份已進入尾聲，緊接而來即是3月
配合2 6∼3 10開催的河津櫻花祭，首
份的賞花季節，對於業者操作來說，產品上
波主打「伊豆湯花物語∼河津早櫻、油菜花
在香港部分，前往迪士尼樂園、中環自動
架反應都要比過去來得快，才能與市場需求
田、熱海梅林、東京迪士尼、箱根蘆之湖、
步梯、赤柱、淺水灣、太平山古董纜車、星
立即接軌。
新鳩屋溫泉四季懷石5日」，全程花意十
光大道、天星渡輪＋金紫荊廣場等，盡現香
足，涵蓋樂園及泡湯嚐美食，產品內容相當
港動感魅力。
尤其賞櫻產品亦是日本年度重點行程之 一，充滿季節性的特色深受民眾青睞。張
豐富。
在澳門部分，前往漁人碼頭、威尼斯人
嘉修指出，櫻花的魅力就在於短暫卻燦爛
不僅欣賞伊豆半島的河津櫻，當地黃嫩嫩
度假村、大三巴牌坊、玫瑰堂、議事亭前
的美，但是近年由於地球暖化因素，櫻花
的油菜花田亦同時綻放，宛如一幅印象派的
地、氹仔島等地，將著名景點一網打盡。
前線預測準確度不如以往，日本氣象廳已
畫作；並且參觀熱海梅園梅祭，是日本最早
餐食部分，安排享用潮州風味、葡國風
決定今年不再提供櫻花前線情報。
梅花盛開的梅花園，約3.8公頃廣大的園地
味、港式飲茶、富臨燒鵝風味等，滿足口
也就是說，對於業者而言，即失去一個
中，園內750棵的紅白梅花相繼綻放，充滿
腹之慾。
最具公信力的參考指標，在包裝產品時只
梅花香。精心安排住宿新鳩屋並品嚐懷石料
好憑藉過去的經驗及搜集一些民間機構的
理，享受泡湯樂。
「香港迪士尼、海洋公園歡樂美食輕鬆3 日」安排遊玩香港迪士尼、海洋公園兩大樂 園，相當適合親子同樂。
預測數據為標準，才能盡量確保民眾能夠
堪稱最具人氣的賞櫻名所關西地區，推
在對的時間去到對的地點，賞到最美的櫻
出「春之錦∼關西四都 京櫻饗宴雅緻風華5
至於大陸部分，除了熱銷中的「華麗北
花，而這些都考驗著日本線業者的操作反
日」，前往平安神宮、清水寺、圓山公園、
京、新舊傳奇5星美食5日」、「印象江南
應及實力。
哲學之道、龜岡觀光小火車、嵐山渡月橋、
美食新品味5日」、「豪邁山東直航系列」
目前就賞櫻產品部分，三多主打「伊豆湯
奈良梅花鹿公園、大阪城公園等，皆是賞櫻
外，亦配合復興直航推出「浪漫九寨溝、
花物語5日」，欣賞日本早春最美的櫻姿，
名所或是賞櫻百選所在地，將關西最美的櫻
峨嵋、金頂、船遊樂山雙飛8日」、「印象
其他同步依序推出「春之錦∼關西四都 京
花盡收眼底。
江南新春美食6日」、「江西8日」及張家
櫻饗宴雅緻風華5日」、「櫻の野∼北陸、
至於北陸則推出，「櫻の野∼北陸、合掌
合掌村、飛驒和牛、原鄉春色5日」及「絕
村、飛驒和牛、原鄉春色5日」，安排飛驒
22 TTN TAIWAN旅報 Vol.606
界、北京、承德、天津等產品，選擇內容更 為豐富，歡迎同業來電洽詢。
新聞集錦
NEWS DIGEST
富山、長野、岐阜、立山黑部說明會 為了替即將到來的4
17立山黑部開山提
前暖身，富山縣、長野縣、岐阜縣及立山黑 部等地區觀光代表，特別於1
28假台北國
賓舉辦說明會及交流會。 近年以雪壁之姿在台灣擁有高人氣的立山 黑部，則希望能夠一掃去年陰霾，透過大量 廣告曝光與更豐富的活動內容，吸引更多民 眾前來。特別是富山縣、長野縣、岐阜縣位 於日本中部，交通往來便捷之餘，除了雪壁 奇景之外，亦擁有豐富的自然景觀及傳統文 化，溫泉美食滿喫，充滿旅遊魅力。路線方 面，推薦可採名古屋進出、大阪進出、東京
左起為全日空營業部主任陳德成、副理嚴冠玉、日本航空台北營業處旅客業務部經理方曼麗、日觀所所長井久保敏信、 富山縣觀光課主幹佐合圭一、立山黑部貫光株式會社所長桔梗克彥、岐阜縣觀光連盟橫田英俊。
進出、大阪及名古屋兩點進出、名古屋及東 京進出，抑或是富山包機等，路線規劃選擇
動日期為4
相當多元。
的「夏季雪樂園」也會於6
同時，今年的「漫步立山、大雪谷」活
印尼政府無預警取消短期簽證
17∼5
31；還有廣受好評 1∼20期間舉
的是，5
21∼6
20期間，立山車站至扇
澤的交通運費優惠價格5,960日幣，敬請業
辦，讓民眾感受夏日玩雪的樂趣。值得一提
者多加利用。
觀光局公佈旅行業營運狀況
縣）、旅揚（高雄市）、旅網（高雄市）、鵬 駿（台北市）、長慶（屏東縣）、全樂（高雄
印尼於26日正式宣佈取消10美元的7天落
為保障消費者權益，觀光局依據發展觀
市）、福星（台北市）、永福（台中市）、永
地簽，全部改發30天落地簽證，對全球51
光條例第43條規定公告自2009年6 20起至
捷（台北市）、友信（台中市）、靈彩（新竹
個享有印尼落地簽證的國家實施。換句話說
2010年1 10日止旅行業營運狀況：
市）、利大（台北市）、佳欣（台北縣）、凱
現在要前往印尼，只能申請25美元的30天 效期的落地簽證，簽證費的價格也會從原有
一、保證金被法院或行政執行機關扣押或 執行者：高興旅行社（高雄市）。
騰國際（台北市）、安創（台北市）、安洲 （嘉義市）等23家旅行社。
二、已廢止旅行業執照者：南和（高雄
六、未依規定投保履約保證保險者：嘉群
此消息一出最直接影響的會是已經下訂
市）、洋洋（台北市）、現代（金門縣）、
（台北市，申辦停業中）、中旋（高雄市）
的寒假春節團， 針對印尼政府無預警宣布
三華（台北市）、國立（宜蘭縣）、飛意
等2家旅行社。
簽證費用調整，交通部觀光局隨即於1
（台北市）、和雅（台北市）等7家旅行社。
的320元一舉提升至800元左右。
27上午邀集行政院消保會、消基會、旅行 業全聯會、品保協會、台北市旅行公會等
三、經處分停止辦理旅客出國及國內旅遊
花蓮太平洋國際觀光節
業務者：松鶴旅行社（台北市）。
協商處理原則如下：亦即，依國外旅遊定
四、依照法定程序申請暫停營業者：通豪
型化契約第9條規定，如旅行社係以一口價
（台北市、至11 30）、寶航（台北市、至
方式收取旅遊費用者，因該旅遊費用已包
12 24）、崇義（台北市、至12 28）、春
括簽證費，故其簽證費之調漲，屬業者經
天（高雄市、至12 31）、欣羿（台北市、
營風險，應由旅行社自行吸收；如旅行社
2 28）、尚運（台北縣、至3 19）、我
與旅客雙方於訂約時已約定其旅遊費用不
的（台北市、至5 27）、第三家（台北市、
包括簽證費，基於旅行業代收轉付業務特
至6
性，應由旅客負擔。
縣、至7 30）、網家（台北市、至9 7）、
際觀光節，將從1
佳欣（台北縣、至9 11）、健群國際（台中
15夜15個不同主題的特色晚會。
簽證是否為團費的一部分，屬於旅行契約
30）、台澎（含澎湖分公司）（台北
的模糊地帶，對於「代收費用可否增收」，
市、至10 5）、金牌國際（高雄市、至10
許多業者也看法不一。
19）等13家旅行社。
全亞洲最大的觀光盛事—2010太平洋國 29∼2
12，連續15天
花蓮縣長傅㚼萁（中）表示，2010年太 平洋國際觀光節，以世界共通的流行音樂為
因此針對觀光局與業者研擬的因應，許
五、解散者：明泰（台北市）、瑋安（高
媒介，讓國人感受到花蓮縣推動觀光的努
多業者仍有意見，因此此舉是否會動搖業
雄縣）、四通八達（桃園縣）、精品（台北
力，同時更透過花蓮本身的資源條件，讓民
者對於單一售價策略的信心的，還有待觀
縣）、台灣速駁（高雄市）、巨象國際（嘉
眾深刻體會台灣也有站上國際觀光舞台的實
察！
義市）、佳亨（台東縣）、翔洲國際（澎湖
力，要讓世界看到花蓮，注目台灣！
24 TTN TAIWAN旅報 Vol.606
PRODUCT PROMOTION｜產品促銷
五福 年後團促銷熱賣 總經理陳一宏
春暖花開，迎接賞櫻季節，五福不僅推出年後團促銷優惠外，配合 2 6展開的河津櫻花祭，同步推出東京涵蓋伊豆箱根，以及住宿雙銀 水莊、走訪宮崎駿美術館等多種產品，積極佈局賞櫻第一波市場。 著寒假春節檔次銷售進入尾聲，緊接而來的賞櫻旺季，五福亦
隨 開始積極佈署，除了在年後團推出超值優惠價外，東京、大阪 的賞櫻行程也陸續上架，配合今年櫻花前線的移動順序，依序推出。 五福旅行社總經理陳一宏表示，拜景氣復甦之賜，以及長達9天的 假期，民眾出國意願濃烈，讓今年寒假春節檔次的銷售反應迅速，以 五福為例，目前PP段產品銷售只剩零星散位，成績亮眼。而為了延 續買氣，就年假過後的區段，即年後到賞櫻前夕期間，五福亦就北海 道、東京、南九州等產品推出優惠價格，價格保證比寒假更為划算， 對於假期較為彈性，不需擠在年節出國的民眾來說，不失為一個撿便 宜的好選擇。 迎接賞櫻旺季，陳一宏補充，就目前日本氣象廳的推測，今年櫻花 預估將比去年提早半個月至1個月，而考量到櫻花短暫的開花期，五 福現在不僅就伊豆半島河津櫻推出產品外，之後亦將配合各地開花時 間，從3月底陸續由南向北推出各種產品，敬請期待。
南九州4天 2/25、3/4、3/25超值出清 配合華航鹿兒島包機，就年後出發的「南九州莫埃巨石像指宿砂浴 薩摩篤姬4日」推出超值優惠價，出發日期為2
25、3
4、3
25，
直客含稅價僅2萬元出頭，相較於寒假出發的價格，真的省很大，對 於休假時間彈性的民眾來說，非常值得推薦。 南九州4天產品，行程前往磯庭園、長崎鼻、池田湖、本坊酒造工 場見學、錦江灣渡輪、櫻島火山、日南海岸、鬼之洗衣板、鵜戶神 宮、SUN MESSE公園等，將當地代表景點一網打盡；另外，安排體驗 世界獨有的指宿砂蒸浴，泡完保證神清氣爽，至於磯庭園，則是《篤 姬》拍攝地，以櫻島和錦江灣為背景，結合日式的傳統造形建築及四 季植物花卉，構成雄偉壯麗的日本名園美景，非常具有可看性。
2/6∼3/10河津櫻花季 宣告春天來臨 同時，配合即將於2
6∼3
10開催的河津櫻花祭，亦包裝東京箱
根產品，河津櫻是日本本島最早綻放的櫻花，正式宣告和絢春天即將 到來。其中最著名的河津七瀧是以釜瀧為起點，接著是有伊豆舞孃銅 像的蛇瀧、還有最適合攝影留念的初景瀧有舞孃與高中生的塑像，透 過櫻花的陪襯，浪漫氛圍滿溢。 其他景點尚包括白絲瀑布、富士五合目、忍野八海、箱根深度愜意 行、淨蓮瀑布、清水港、掛川花鳥園、熱田神宮等地，將東京近郊早 春的氣息盡收眼底。
Vol.606 旅報TTN TAIWAN 25
PRODUCT PROMOTION｜產品促銷
山富
河南細細漫遊品味 感受四季動人風采 河南省旅遊局為強化在台推廣深度，台灣更與業者合作組織「河南旅遊推廣聯盟」，運用兩岸直航航班優勢，規劃多 元化的主題行程，讓台灣民眾可更有系統地走進中原文化。而山富身為聯盟成員之一，更是盡力運用其完整的航旅資 源，為河南旅遊包裝出更具創意且高品質的旅遊產品。
深厚中原文化的河南省，每年吸引十餘
←左起山富國際旅行社副總經 理許展榮、經理李玉菁、大陸 線經理湯鈺茹、大陸線控林佳 穎、副總經理王啟華
有 萬台灣旅客前往；定期航班啟動後，只 需要短短2.5小時即可從台灣飛抵鄭州，不僅 便利旅客，同時也讓河南旅遊產品的耕耘，得 以走向深度與廣度。擁有完整航空及在地資源 的山富國際旅行社，在河南省旅遊局的強烈支 持下，更以優質產品為導向，獲得市場一致好 評。而現在春暖花開之際，山富更早已備齊牡 丹花季的相關行程，提供給旅客更深度且應時 的季節產品。
攝影 王修文
︵
打造完美河南新體驗
∥
山富國際旅行社副總經理王啟華表示，深
︶
耕中國市場多年的山富，無論在出團量及品
武漢等；更值得一提的是，河南不僅擁有
一覽無遺；並將前往龍門石窟、少林寺、
質方面在市場都擁有高度評價，備受肯定，
豐富多彩的旅遊及人文資源，不僅是旅遊
乘坐氣墊船遊覽大黃河、秦始皇兵馬俑、
隨著兩岸定期航班的啟動，山富不論在本土
業者值得開發的路線，同時更是少數可以
清明上河園等；至於在美食規劃上，也安
航空抑或是中國民航體系都有配合，各直航
操作無購物行程的旅遊線路，對於旅遊產
排了洛陽真不同水席、開封第一樓包子
產品備齊，延伸包裝產品應有盡有，提供業
品及同業利潤的掌握上，更具有推廣價
宴、少林素齋、少林小火鍋、豫西小吃風
者全方位的優質產品選擇。
值。
味、德發長餃子宴、魚頭風味、黃河鯉魚
對於河南市場的耕耘，早在直航前山富 就不斷的深耕，現在有了直航的挹注，對 於產品的配套或是推廣，都可打破傳統淡 旺季的限制！
優勢資源挹注 細細感受河南之美 王啟華表示，今年在春節河南的產品 中，山富更運用華航及各中國民航的機位
風味、阿五美食新派豫菜，另也特別加贈 欣賞精湛的少林武術表演、龍門石窟電瓶 車、兵馬俑環保車、少林寺電瓶車、開封 夜遊鼓樓夜市、鄭東新區夜景等。
尤其在產品的規劃上，除了可以規劃
資源，包裝出更具吸引力的旅遊產品。首
另外就單點河南的部份，則是推出河南
出單點進出的深度旅遊產品，更可以搭配
先在產品的設計上，更將以往以國際連鎖5
許昌焦作雲台山洛陽開封8日行程，行程住
出更具廣度的跨區路線行程。而在兩岸密
星酒店的產品設計概念沿用至河南旅遊產
宿安排主要以5星酒店為主，包括準5星禪
集的交流中，現在更多了河南省旅遊局的
品上。今年運用直航班機包裝出直航河南
武大酒店、準5星華陽國際或雅香金陵酒
優勢相挺，與山富國際旅行社的雙重優勢
中原西安雲台山5星8日、逐鹿中原河南雲
店、準5星焦作迎賓館、5星開元名都大酒
資源搭配中，不僅可以擁有最完整的中原
台山8日（嵩山三皇寨）、河南許昌雲台山
店、準5星粵海大酒店，另外也精心安排可
古都體驗，可更有系統地認識這片中原古
開封日（5星溫泉酒店）、河南安陽甲骨文
以消除疲勞的溫泉酒店。
都、神州之最。
8日（紅旗渠＋殷墟博物館）等產品。另外
在行程安排上，則是標榜全程無購物，
隨著春天的到來，牡丹花節的產品更早已
並也將暢遊鄭州、洛陽、開封、許昌等古
規劃完成，質感比以往更提升。
都，如龍門石窟、少林寺、清明上河園、
在兩岸直航的啟動後，河南市場也成 了今年旅客前往大陸過春節的熱門選項之 一。王啟華認為，河南是一個旅遊資源大
今年春節期間最受到旅客矚目，首先是
雲臺山風景區、河南博物院等都將一一前
省，以擁有豐富的古文化旅遊資源而著
河南中原西安5星8日，全程無購物，是市
往；另外在美食的規劃上，特別安排聞名
稱。除了深厚的歷史人文風貌，在自然資
場唯一安排西安5星金花香格里拉或喜來登
中外的河南麵食、豫菜風味、包子宴、開
源上也是相當具有看頭，尤其目前台灣直
及開封5星開元名都溫泉酒店。至於在行
封桶子雞、雲臺農家宴、火鍋四寶藥膳、
航航點鄭州，優越的地理位置，更具有旅
程安排上，更規劃暢遊中國八大古都中的
洛陽魚頭風味、洛陽水席、少林素齋、蜀
遊規劃的優勢，可以延伸至鄰近的西安、
鄭州、洛陽、開封、西安等，古都的風情
香風味、三味豆品宴等。
26 TTN TAIWAN旅報 Vol.606
PRODUCT PROMOTION｜產品促銷
東南
長線 2010新商品熱力搶市 50週年慶大回饋 東南適逢50週年社慶，每個月都有大型的回饋活動，除了有3月送小費的活動外，歐美紐澳線方面也推出許多全新商 品，維持永續經營的企業理念，不斷為市場注入新血，提供旅客更多元的選擇，也讓東南在長程線市場穩坐優勢。
金海岸空中步道6日」及「黃 金海岸5星樂活7日遊」，前者 包含上述獨家全新景點，後者
左起，東南歐美紐澳事業本部課長黃至瑋、副理黃曉君、 課長周佩怡、協理林義祥。
奧維，結合藝術、時尚貴族風情商品。
美西全新商品 走訪墨西哥度假天堂
則更特別安排入住高球PGA公
美國行程往年變動不大，東南今年特別
開賽指定球場5星飯店：Ravc
推出美西全新商品，「美墨甜心恩森那達、
Royal Pine Resort，不僅如此，
OUTLET、海鮮饗宴8天」，大幅突破市場
還安排旅客前往知名Versace
行程，捨去一般市場安排的景點，東南獨家
Hotel享用超5星正統下午茶。
安排旅客前往雷根圖書館，並參觀美國總統
全新英法商品 雙宮雙絕景雙享受
專屬座機空軍1號。雷根在美國人民心中的 地位相當崇高，1991年開幕至今，已超過 百萬名旅客前往參觀。
010年是東南旅行社50週年社慶，除
自去年免簽效應的利多加持下，英國商品
除了在美西部分的內容令人耳目一新
了全公司推出各樣慶祝活動回饋市場
在市場表現亮眼，尤其今年3╱28華航首航
外，東南更特別將動線延伸至墨西哥。東南
外，歐美紐澳線也有好消息要和市場分享。
倫敦之後，英國勢必將成為2010年歐洲市
旅行社歐美紐澳事業本部課長周佩怡表示，
東南旅行社歐美紐澳事業本部協理林義祥表
場的閃亮之星。東南旅行社歐美紐澳事業本
現在市場上幾乎找不到包含美墨兩國的商
示，2010年東南在長程線部分將推出許多
部副理徐偉為表示，在赴英免簽公布之後，
品。十幾年前曾經出現過美墨商品，但也僅
全新商品，包括澳洲、英國、美洲都有新
赴英人數較往年成長數倍。今年在華航加入
安排前往邊境附近的蒂娃娜。東南安排旅客
作。林義祥表示，2010年歐美紐澳線的經
英國市場後，機位將更加充裕，不僅能滿足
前往墨西哥羅莎麗多海濱、普發多拉噴泉、
營重點，除了一貫堅持品質，平實定價幫助
團體旅客的需求，對F.I.T也是一大福音。
鐵達尼號拍攝場景及知名度假聖地恩森那
2
同業銷售外，更將重心放在團隊同仁全新開
東南在「大英帝國全覽」價格上祭出相
發的商品，除了安排一般市場從未安排過的
當優惠，是相同行程的商品中價格最具競爭
周佩怡表示，旅客若想去墨西哥，團費往
全新景點外，在動線上也更加靈活運用，相
優勢的。另外，凡於2╱28前報名付訂該行
往非常昂貴，能夠以去美國的團費順便遊覽
信都能讓市場驚豔。
程3月份出發團體，每人更贈送劍橋撐篙船
墨西哥北部風情，相當划算。
黃金海岸全新獨家景點登場 東南旅行社歐美紐澳事業本部副理黃曉君
（價值15英鎊）及泰晤士河遊船（價值20 英鎊）總值超過5,000台幣的豪華行程。此 外還有英國＋愛爾蘭2國商品供旅客選擇。
達，並享用龍蝦大餐。
荷蘭推梵谷 義、北歐、俄超好康 荷蘭部分除搭配鬱金香花季外，並針對
表示，東南本次特與黃金海岸旅遊局合作，
除了繼續強打英國全覽商品，東南更推
目前熱門話題「梵谷展」，帶領旅客前往梵
將許多在當地頗受歐美旅客好評、但台灣市
出市場上罕見的英法雙國行程「梵谷春釀英
谷的出生地，以及前往庫勒穆勒美術館欣賞
場尚未出現的景點納入行程當中，推出全新
法－莊園風情、花都情懷10日」。東南旅
百餘幅梵谷的創作。另外在北歐、俄國部分
的黃金海岸深度之旅。
行社歐美紐澳事業本部課長黃至瑋表示，新
3、4月則會推出超值優惠價，中東與埃及部
獨家私房景點包括：坦布麗雨林的空中
行程強調入住莊園Barcelo Walton ，旅客能體
分，由於5月起當地氣候逐漸炎熱，3、4月
步道，前往起司工坊品嚐美味起司及藝術大
驗英國貴族鄉紳的寫意生活。另外也安排旅
正是前往當地的最佳時機，東南在土耳其部
街。另外安排黃金海岸海灘俱樂部，黃曉君
客在英法兩國的至高點，倫敦搭乘英國最受
分也祭出相當的價格優惠。
強調，一般市場產品雖說安排黃金海岸，但
旅客歡迎的「倫敦眼摩天輪」，還有巴黎的
至於歐洲人氣王義大利，徐偉為指出，義
多半只是搭車往返樂園與飯店之間。因此，
蒙帕納斯56層大樓」（高210米），遠眺全
大利往年一向是旅客赴歐洲旅遊的首選，但
東南在新產品中特別安排一個下午讓旅客前
倫敦與巴黎市區，行程中也安排劍橋體驗撐
去年受到英免簽證影響，稀釋了不少旅客，
往黃金海岸的海灘俱樂部，可以在海灘俱樂
篙遊船之樂。另也特別安排英法最著名2大
他預估今年義大利的市場應該能回溫。為此
部中自行租衝浪版或風帆等，親自體驗黃金
特殊藝術宮殿羅浮宮及渥維克古堡，以及不
東南特地在義大利商品方面釋出價格利多，
海岸白浪沙灘的迷人魅力！
可不去的英國史前巨石群。不僅如此，也帶
3月份純義大利的商品不到5萬即可成行，
旅客走訪梵谷最後創作及終結其生命的地方
義瑞法商品甚至有1萬元的優惠。
目前黃金海岸的行程包括：「海灘遊俠黃 28 TTN TAIWAN旅報 Vol.606
PRODUCT PROMOTION｜產品促銷
喜鴻
團體業務部優質服務團隊系列（三）
資深業務精英 團體業務領頭羊 強悍的業務團隊，必有資深菁英不斷傳承，傳承文化，傳承對同業服務的實戰經驗。喜鴻除了有完整的資源提供業務團隊 最佳的舞台背景，在眾多10年多以上的資深業務高手的帶領下，更讓這樣的菁英團隊深得同業的信任，舉凡旅遊遊銷售時的 疑難雜症，只要承諾，絕對配合到底！
鴻在業界打下良好的口碑，除了擁有完的資源供業務團隊運用，
業務主任蔡銘坤：擔任旅行社業務工作20多
喜 資深人員願意抱著承先啟後不斷將經驗傳承，更是可讓業者感受
年，蔡銘坤認為喜鴻不僅是個可以讓新進員工 年
效率服務的重要關鍵，尤其時時抱持著謙虛的學習心態及服務熱忱，是
茁壯，更是可讓資深員工持續成長的環境，因 茁
喜鴻資深業務人員一致的服務精神。目前喜鴻的資深業務團隊，個個都
此喜鴻的流動率相當少，許多人更在這裡成家 此
有超過10年以上的厚實基礎，甚至更有超過30年的以上的老經驗，而這
立業，整體團隊向心更讓許多業者印象深刻。 立
些資深菁英更感謝同業給予服務的機會，同時也允諾在未來的日子，會
入行數十年，在喜鴻工作期間，深感到喜鴻擁 入
以更積極及創新的服務精神，為同業提供與時俱進的服務。
有讓自己持續成長的環境，自然可以在不斷的 有 精進，提供給旅遊同業與時俱進的服務。 蔡銘坤進一步指出，旅遊業的環境瞬息萬變，旅遊產品不斷的變
團體部吳怡文：喜鴻的業務團隊擁有團結的
化、進化，即使是資深的從業人員，在專業的養成更必須跟腳步。此
工作氣氛，尤其去年公司針對業務團隊的作業
外，喜鴻擁有豐沛的資源，無論是產品的提供或是變化都能時時契合
制度有了提升的調整後，更讓業務團隊更具向
市場脈動，自然可以獲得同業肯定，更進一步以精準到位的服務，協 市場脈動 自然可
心力，而這樣的工作氣氛也是在許多旅行社不
助同業在消費市場建立口碑。
容易見到的。吳怡文認為，喜鴻的業務團隊擁 有相當優良的文化傳承，加上公司給予業務人 員的權限相當有空間，因此讓他可以給予業者更具彈性的服務，獲得
團體部勞志宏：對擔任銷售工作的業務來說，最
許多旅遊同業的好評。當然，強悍的業務能力更要有完整的產品資源
怕遇到的只有一件事，就是無法滿足客戶的需求，
作靠山，喜鴻擁有完整的產品線，對於業者的需求都可以給予最完整
但在喜鴻似乎很難遇到這樣的窘境！勞志宏表示，
的協助，自然可以獲得業者信賴。
喜鴻無論是在軟體的提供或是硬體的建設，都遠超
時代跟著進步，在喜鴻當業務更得要跟得上潮流，不僅有完整的
過許多旅遊同業，尤其在網路及電子化的建置，不
旅遊業電子化流程，而這樣的系統不僅可以對於服務更加分，在內部
僅可以便利各環節的作業流程，許多最新資訊的傳遞，更能在第一時
訊息的傳遞上也更為快速，因此市場上一有什麼風吹草動，都能夠完
間就掌握，更有助於建立業務團隊在業者心中的專業形象。勞志宏表
全掌握。 掌握
示，公司願意如此栽培業務人員，自然可以留住許多業務菁英，同時 也可以營造不斷成長的學習環境。更值得一提的是，喜鴻的產品項目 相當完整，對於業者也可以提供更為完整及彈性的配套。 相當完整，對於業者也 業務高緯紹：對客戶完全負責，是擔任業務 務 的首要條件，在優良的文化傳承中，喜鴻的業 業 務團隊更養成了事事負責、親力親為的謹慎態 態
業務員徐仕穎：喜鴻對於業務的培訓相當重視，
度，也因此多年來獲得同業的支持與信任。在 在
不僅要求要有業務能力，更要具備專業知識及服務 不僅
喜鴻擔任業務，高緯紹認為公司給予充足的資 資
的熱忱，也因此多年來對於業者認真負責的態度， 的熱
源，讓所有的業務可以專心在提供業者最極致 致
獲得許多業者的肯定。尤其每週固定的教育訓練， 獲得
的服務，自然有別於傳統業務的服務，對旅遊同業來說， 高緯紹表示，業務服務靠的是一份熱忱，因此對於工作的態度， 幾乎所有的同仁都當成是生活的一部份，因此提供24小時即時服
都可以讓新進人員、資深人員，都有不同的啟發， 都可 也因此在如此優良的團隊環境中，比起同時入行的 也 朋友，專業的累積不僅快速，也厚實許多。
務，早就是我們這群團隊心中不成文的默契，加上公司給予團隊的資
而今年喜鴻在許多行銷或是制度上的修正，讓業務團隊可以提供
源與權限完整，在軟體、硬體的支援上更是領先業界，自然可以隨時
業者更完整且靈活的服務，讓喜鴻在業界的評價更上一層。此外面對
針對業者不同的需求，給予最完整且有效率的服務；至於在產品的規
不同需求的業者，靠的除了學習的專業，團隊的經驗傳承更是重要，
劃上，更是走在業界先端，將產品徹底區隔，讓業者可以更輕鬆銷
徐仕穎認為，專業是服務同業的基礎，而經驗傳承則是讓服務更上層
售，同時獲得喜鴻團隊最精確的服務。
樓，因此對業者來說，一人接單，即可擁有團隊服務。
30 TTN TAIWAN旅報 Vol.606
Go Go
報報 →昇漢旅行社董事長柯牧洲（左2）、東森旅行社總經理柯汝 慧（右3）與與會嘉賓韓亞航空總經理朴憲榮（左1）、北市公 會理事長許禓哲（右2）、全聯會秘書長許高慶（右1）
台中分公司同仁
俏麗兔女郎 部員工演出火辣 東森旅行社國內
東森尾牙辣勁舞 大把獎金Highg整夜 東森旅行社於日前華漾中崙飯店舉辦盛大年終尾牙活動。活動當 天近百名員工齊聚ㄧ堂，甜姐兒總經理柯汝慧也粉墨豋場，以一席
↑總經理柯汝慧為 鼓勵同仁每年度 都會由員工票選年 度MVP今年由業務部 林幸惠（左2）與國 外部陳青澤（右2） 獲得此項殊榮並獲 得總經理私人康慷 捐囊的5萬元獎金
↑總經理柯汝慧與國外 部同仁一同參與「你是 我的花朵帶動唱」
艷紅色小禮服與員工大跳「你是我的花朵」，同時大方送出現金大
內部李迎榮經 國外部王岳聰協理與國 大獎 理分別抽到現場再加碼
獎犒賞優秀員工，令在場員工投以羨慕的眼光。
木蘭隊第12屆會長陳玉鳳出線 轉眼間王美美（前中）接任木蘭隊第11屆會者將屆1年，這一 年來在與幹部們的共同努力下，也成功廣納新會員，同時也舉辦 多場知性、感性的例會與Outing等活動。木蘭姐妹於1 27例會 中推舉曾任總幹事的陳玉鳳接任12屆會長。
東南與加賀屋 打造業界傳奇 界傳奇
台南市公會 尾牙聯歡晚會
去過日本加賀屋 賀屋
台南市公會1
一 的台灣旅客，一
聯歡晚會，席開50桌，場面盛況空
無 向都對加賀屋無
前，並共同期待未來一年旅行業更
服 微不至的溫馨服
能夠蓬勃發展；台南市公會會員代
務讚不絕口。
表大會預計於4月下旬舉行，6月份
新 日前日本旅行新
將舉辦 賣活動及餐會 將舉辦義賣活動及餐會。
15舉辦年終尾牙
曹德修 任台東市公會理事長
家 聞社舉辦「專家 票選日本飯店• 旅館百選」， 0 加賀屋連續30
台東市公會日前舉辦第5屆理監事以及理
年蟬聯綜合評分項目冠軍，顯示加賀屋超級人
事長改選，由東島旅行社總經理曹德修（圖
氣。 東南旅行社在台灣行銷加賀屋，成效卓
中）榮任，台灣省各地理事長以及旅行業貴
著，不僅送客連年告捷，更包裝完美的加賀屋 旅遊產品，創造出深厚的合作關係，雙品牌已 打造出旅遊業的傳奇。
32 TTN TAIWAN旅報 Vol.606
賓，親赴台東祝賀。 ↑台南市公會理事長王致遠（中） 品保副理 ↑台南市公會理事長王致遠（中）、品保副理 事長黃文桂（左）
C
HINA PLUS
TTN TAIWAN
兩岸旅遊｜
金門小三通套票 行李全程雙向直掛
山東濟寧市拜會品保
兩岸定期班機啟航以來，金門小三通運量 未減反增，2009年度更再創歷史新高，直 逼130萬人次；為提升對往來金門小三通旅 客之方便性，交通部自2009年6 16試辦小 三通套票已訂位「出境」旅客行李直掛，並 於2009年9 25納入常態化作業以來，深獲 使用者好評。 而「入境」部分經過短短數月的擴建與整 備，套票已訂位旅客行李直掛服務措施緊接 其後成形，交通部已訂於2010年1 25日開 提供 品保協會
始試辦，未來購買小三通套票經金門中轉赴
︵
臺之旅客，即可透過各航空公司設置於金門
∥
縣港務處水頭商港之「預辦登機」櫃檯，辦
︶
↑濟寧市副市長侯端敏（前排右2）、品保理事長林進榮（前排中）等貴賓合影。
理劃位及託運行李手續，享受行李在水頭商 港託運、於目的地機場取件之附加服務，返 台旅程將更輕鬆、便利。
濟 蘇州」的稱號，春秋戰國時期的五大
邦」，有孔府、孔廟、孔林、孟林、魯國故 城遺址、顏廟、少昊陵、曾廟、武氏墓群石
自2010年1 25起，凡是購買套票並已訂
聖人孔子、孟子、顏子、曾子、子思都出生
刻、鐵山摩崖石刻、崗山摩崖石刻、太白
妥航班的旅客，在廈門、泉州從東渡、五通
在這裏。
樓、鐵塔寺、東大寺、聲遠樓、尼山、石門
或石井3個碼頭搭船到金門中轉到台灣，即
1 28濟寧市副市長侯端敏一行12人特地
山森林公園、南岱嶧山、水泊梁山、微山湖
可在水頭商港之航空公司「預辦登機」櫃檯
前往品保拜會，感謝旅行業者這些年來努力
等人文景觀；濟寧機場已經開通了濟寧至北
交寄託運行李後，直接在目的地台北松山、
推廣濟寧旅遊。
京、廣州、上海、青島等航線。（文＝唐偉
台中、嘉義、台南或高雄等5個機場提領，
展）
省去中途搬運行李的不便。
寧市位於山東省西南部，有「江北小
濟寧自古就被稱為「孔孟之鄉，禮儀之
第13屆海峽兩岸旅行業聯誼會 3/1貴陽舉行 即日向品保報名
自1998年開始，兩岸旅遊同業藉由 「海峽兩岸旅行業聯誼會」的舉辦，在新 春過後相聚不同城市，年年盛況空前。 「2010第十三屆海峽兩岸旅行業聯誼會」 3 1將在貴州省貴陽市盛大展開。 台灣與大陸各省（市）旅遊局、主要組
■第13屆2010年海峽兩岸旅行業聯誼會日程表
團社、旅行業相關人士，將超過1,000位與
參加人員
限台灣旅遊相關從業人員，按報名繳費順序辦理，額滿為止
會，絕對是兩岸旅遊業者互道溫馨新春恭
行程概要
3 1（一） 抵達後入住酒店
喜，共商兩岸旅遊合作大計的最佳良機。
3 2（二） 上午：開幕式與專題演講 下午：旅遊推介會 歡迎晚宴後欣賞歌舞表演
「2010第十三屆海峽兩岸旅行業聯誼會」
3 3（三） 上午：業務洽談交流會 下午：青岩古鎮考察 惜別晚宴
台灣方面6大主辦單位包括：旅行業品質保
3 4（四） 純開會者4日返台，其餘人員開始考察行程（以下兩天行程交錯分組進行）
障協會、中華兩岸旅行協會、台北市旅行公
上午：江西千戶苗寨 下午：凱里甘囊鄉國際蘆笙節 3 5（五） 上午：安順天龍屯堡 下午：貴定縣金海雪山景區
（確定後於品保協會網站公告） 請儘快完成報名及繳費手續電話：02-25068185 聯絡人：羅專員 有關報名訊息，可上www.travel.org.tw 品保協會網站之『本會活動』中下載。
灣省公會聯合會；大陸方面則由海峽兩岸旅
宿貴陽
3 6（六） 上午：貴州油菜花旅遊節（龍宮） 下午：考察黃菓樹大瀑布 3 7（日） 返回溫暖的家
會、高雄市旅行公會、高雄市觀光協會、台
宿貴陽 宿貴陽
遊交流協會共同主辦。並由貴州旅遊局、貴 陽市旅遊局做為具體承辦單位。 2009兩岸旅遊業在兩岸直航與陸客來台 加溫之下，27個大陸直航航點串起每週270 班航班，貴州聯誼會義意更顯重要。 Vol.606 旅報TTN TAIWAN 33
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HINA PLUS 兩岸旅遊｜
1. 頒發推廣貴州有貢獻之公協會，左起品保協會理事長林進榮、中華兩岸旅行協會理 事長許晉睿、全聯會理事長姚大光、北市公會理事長許禓哲、貴州省委副書記王富 玉、高雄公會理事長馬一龍、經理人協會理事長白中仁、省聯合會理事長蕭博仁、 高雄市觀光協會理事長曾福興。 2. 貴州省委副書記王富玉(左)，致贈紀念品予台灣觀光協會會長周慶雄 3. 貴州省委副書記王富玉（左2）、旅遊局長傅迎春（右1）致贈感謝獎牌予台灣旅行業 專業媒體，本刊（旅報週刊）社長椎原正浩（右2）、旅遊界週刊社長夏克堅（左1）
1
2
3
多彩貴州旅遊推介答謝會 精彩落幕 相約3月兩岸旅行業聯誼會貴州相見 台灣是貴州主要的入境客源市場，從1990
岸直航開通之後，交通的便利為台灣
文：唐偉展 攝影：王修文
年代初期，已累積接待台灣旅客863,074人
兩 遊客到貴州觀光起到了有力的推動作
次；2009年，貴州接待入境旅客399,484人
用，此外，停航兩年之久的安順機場也於
次，其中，台灣旅客128,289人次，佔了入
2009年8
12復航，至此，貴州的5個支線
有的奇山秀水、宜人氣候和獨特的少數名
境旅客的32.11％；此外，自2009年8 31定
機場：銅仁機場、興義機場、黎平機場、荔
族風情，令貴州在中國的西南腹地成為一
期航班開通台北－貴陽之後，每週1∼2班的
波機場、安順機場已全部通航，貴州作為交
個獨具魅力的旅遊寶庫，貴州省頗有名氣
通大省的交通功能也更加完善；另一方面，
的黃果樹大瀑布以及奇特的喀斯特地貌景
遵義新舟機場、茅台機場、六盤水機場、黃
觀，吸引了眾多遊客；而最具魅力的莫過
平陽州機場、黔北機場、畢節機場等支線機
於貴州的苗族、水族、瑤族文化風情。
直航班機也縮短了旅客往返距離。 了感謝台灣業者多年來推動貴州旅遊，也 預約「第13屆兩岸旅行業聯誼會」將在今年 3
2∼3
3於貴州舉辦，貴州省委副書記
王富玉親自帶領相關官員來台，於1
26於
場也陸續進行中。
進行資源整合 產品突出綜合性 由於貴州的旅遊資源非常豐富，其擁
貴州省旅遊局局長傅迎春表示，對於未
台北六福皇宮舉辦「多彩貴州旅遊推介答謝
貴州省委副書記王富玉指出，在台灣和貴
來台灣市場的開發，最重要的是要把這些各
會」，會中不僅頒發感謝獎牌給予台灣8大
州的兩地旅遊業的交流和合作下，貴州在台
具特色的旅遊資源加以整合，面向市場推出
公協會，並贈感謝獎牌予20家旅行社以及2
灣的知名度得以進一步提升。
綜合性的產品，使產品更適應於市場。比如
家專業旅遊媒體；隨後，書記王富玉進行了
在兩地聯手加大對貴州旅遊資源的深度開
把自然風光和少數民族民俗風情再加上季
一場精闢的旅遊推介會，帶給台灣旅遊業界
發下，台灣遊客赴貴州旅遊市場呈現出了良
節性產品（春季賞花遊）結合起來推出，
最新的貴州旅遊資訊；當天包括兩岸航空旅
好的發展局面，接下來也會面對台灣市場進
或是把自然風光和當地的特色文化（茅台
遊業代表超過百人與會，為兩地交流開起了
一步推出綜合性的產品。
酒文化）加上少數民族風情遊結合起來推
全新的一頁。
致贈感謝獎牌予台灣20家旅行社 有鑑於台灣旅行社推廣黔台雙向旅遊交流，卓有成效，貴州省旅遊 局、貴州旅遊協會特地致贈榮譽感謝獎牌，期許台灣旅遊業者未來持續 推動貴州旅遊。頒獎旅行社名單包括：行家、山富國際、康福、東南、 雄獅、鳳凰國際、台灣中國、西南、雄峰、中國海峽、中安、南龍、信 安、大都會、新台、鼎運、柏達、福洋、喜美、喜鴻。
34 TTN TAIWAN旅報 Vol.606
出；這樣既可以使線路內容趨於豐富，也
TTN TAIWAN 4. 貴州服飾服裝秀，為當天會場增色不少 5. 左起海旅會理事陳成忠、貴州省旅遊局長傅迎春、台旅會副秘書長趙光訓、貴州省副書記王富玉、圓山大飯店董事長張學勞、經理人協會 理事長白中仁、復興航空業務經理黃昭翰 6. 左起華信航空協理營業部張酉光、華信航空總經理陳明堂、中國東方航空台灣分公司總經理周瑩、貴州省副書記王富玉、台灣觀光協會會 長周慶雄、海旅會理事陳成忠、貴州省旅遊局長傅迎春
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6 7. 左起北市公會大陸委員會主委 陳怡璇、北市公會理事長許禓哲、 貴州省副書記王富玉、高雄市公會 理事長馬一龍、省聯合會理事長蕭 博仁 8. 左起貴州省旅遊局長傅迎 春、鳳凰國際董事長張金明、貴州 省副書記王富玉、華航台北分公司 客運營業部經理郝光復、華航台灣 區處長余劍博、海基會旅行服務處 副處長盧正愷、台灣中國總經理黃 9 德貞 9. 台灣貴賓合影
8
10
11
12
13
10. 左起復興航空業務經理黃昭翰、中國南方航空台灣分公司業務代表虞仲喬、貴州省旅遊局長傅迎春、中國東方航空台灣分公司總經理周瑩 11. 柏達市場總監陳志杰（左） 12. 東 南大陸旅行事業本部協理黃國軒（右） 13. 左起南龍總經理沈正發、貴州省旅遊局長傅迎春、山富國際經理李育菁
會讓遊客體驗到貴州的獨有魅力；在行程
為了繼續推動台灣遊客赴貴州旅遊，接
場效果。此外，貴陽市政府也針對直航航
時間方面，已經發展為以5日為基礎的8
下來將會做好幾個方面的推廣工作。貴州旅
班推出了獎勵政策，進一步促進台灣赴貴
日、10日、或是10日以上的綜合性長短線
遊局將於3月初舉辦「海峽兩岸旅行業聯誼
州市場的發展。
路，更方便於業者和遊客的選擇。
會」，4月底參加「2010台北國際觀光博覽
完善接待設施 提供優質服務
會」，並在今年8月底赴台灣參加「海峽兩 岸台北旅展」，並擴大參展規模，屆時將會
近9年，貴州接待台灣旅客人數與比例：
隨著貴州接待台灣團的數量越來越多，
為台灣業者帶來更多豐富多彩的線路和宣傳
貴州的接待設施也日趨完善，交通設施改
資料，進一步加深與台灣業者的交流，充分
善尤為顯著；王富玉指出，目前已經在黃
利用好直航航班的便利優勢，推進兩地客源
2001年
67,491
205,466
32.85％
互動。
2002年 2003年 2004年 2005年 2006年 2007年 2008年 2009年
78,338 24,689 87,736 105,449 121,135 144,724 105,223 128,289
228,091 77,045 231,023 276,194 321,411 430,021 395,359 399,484
34.37％ 32.04％ 38.08％ 38.18％ 37.69％ 33.66％ 26.61％ 32.11％
果樹大瀑布、荔波、馬嶺河這些著名的景 點和景區之間建立起方便的交通網絡，在
除了推廣之外，還將加大獎勵措施，在
黔東南民俗風景區也修建了高速公路；此
冬季時期，聯合省內的著名景區景點推出
外，為方便中老年遊客，在著名景區梵淨
門票優惠的政策，希望以旅遊優惠券、打
山已新建了具有世界一流水平的索道。
折卡的形式來帶動市場，比如黃果樹瀑布
實行「優惠大酬賓」繼續加大兩地推廣
已經對乘坐直航航班的遊客實行門票半價 的大幅度優惠措施，確實起到了良好的市
年份
接待台灣 接待入境 所佔比例 旅客（人次） 旅客（人次）
Vol.606 旅報TTN TAIWAN 35
PRODUCT PROMOTION｜產品促銷
柏達
掌握航空資源 黔進貴州
深度探索苗族風光 嚴選5星世紀金源大飯店 柏達旅行社積極拓展兩岸旅遊市場，搭配多家民航航班，利用充沛的航班資源優勢，同時佈局Inbound與Outbound市場， 操作兩岸旅遊。看好兩岸直航後進一步帶動更多旅遊城市觀光發展的潛力，柏達也逐步向更內陸的省份耕耘。其中特別看 好擁有多元種族文化的貴州的魅力。
了累積豐富產品操作經驗的團隊，柏達
長螺旋狀的「螺絲灘瀑布」螺絲灘瀑布位
除 旅行社挾多家中國民航優勢，讓產品包
於黃果樹瀑布下遊1公里處，由兩支水流組
裝由如虎添翼。除了較早開放直航的一級城市
成：左支較高，右支平緩。它的瀑面是黃
外，柏達運用航班優勢，透過港轉、直航等航
果樹瀑布群中最長的，總長達350公尺，總
班佈局，讓產產品更加豐富彈性。
寬120公尺，形成一雄一秀的奇瀑。
柏達旅行社大陸線經理顏如玉表示，柏
深入苗寨 盡覽苗族風光
達擁有經驗豐富、陣容堅強的大陸線操作團
顏如玉表示，貴州是一個多民族聚居
隊，加上與各民航的緊密配合，擁有取得第 一手機位資源的優勢，在產品操作除了報價 迅速，產品包裝也很有效率。 出境旅遊部分，充分運用民航豐沛的資
↑柏達陣容堅強的業務團隊。左起為大陸線經理林建 甫、大陸線經理顏如玉、市場總監陳志杰、長程線協理 溫智傑、業務部經理江捷濱。
省份，苗族、布依族、侗族的大多數生活 在貴州，苗族飛歌、布依族山歌、侗族大 歌享譽海內外，是中國少數民族密度最高
源，產品操作遍佈中國大陸各省份；入境
素，位於雲貴高原向廣西丘陵過渡的斜坡地
的省份。生活在貴州的彝族、土家族、仡
旅遊亦有專人負責，鎖定陸客赴台旅遊。
帶上，面積17.6萬平方公里貴州地形極其複
佬族、瑤族、毛南族等各少數民族都有自
就兩岸旅遊，柏達提供的服務涵蓋所有的
雜，山高谷深，以巖溶、瀑布為主要的自然
己獨特的民族文化，形成罕見的「文化千
大陸民航團體、FIT票務作業，團體產品
景觀以及豐富多彩的少數民族風情著稱。
島」現象。
外，還有航空公司套裝自由行等，做全方
由於海拔高緯度低，地勢高差懸殊，並
為了讓旅客進一步深度領略苗族文化，
位的機位運用，業務範疇相當廣泛。除了
且處於副熱帶東亞大陸的季風區內，溫暖
柏達在行程中特別前往黔東南苗族侗族自
市場熱門的九寨溝、昆大麗、北京、江南
濕潤，冬無嚴寒、夏無酷暑。在這樣獨特
治州的首府—「凱裏」。居住在這裡的苗
等行程，柏達更是積極推展貴州，期望帶
的自然條件之下，使這高原上形成不同的
族和其他少數民族，在長期工作和生活
動另一波貴州旅遊熱潮。
花季，春夏秋冬，花開花落，四時變幻，
中創造了光輝燦爛的民族傳統文化，他們
瑰麗多姿，崇山峻嶺，峽谷飛瀑，豐富多
依山為寨，聚族而居，村村寨寨都木青竹
彩，如夢似畫。
翠，綠樹成蔭。
雖然冬季並非大陸的傳統旺季，迎接寒 假，柏達亦運用航空公司各大熱門航點做規 劃，包裝經典路線行程，秉持「加量不加
位處雲貴高原東部的貴州，以亞熱帶濕潤
抵達後參觀「黔東南苗族侗族自治州民
價」的精神，推出更豐富、更優質的產品。
季風氣候造就了類型多樣的地貌形態、物種
族博物館」，裡頭收藏品達12,000多件，
同時，在擁有票價優勢和當地業者長期配合
繁多的動植物，黔文化更營造出不同的人文
包括元、明、清等時期的苗族、侗族民族
的強力後盾下，往後推出的產品將會鎖定在
生態，無論四季都有豐富的美景可以欣賞。
服飾及部分祭祖和生活用具。館內設有黔
大眾化的平價行程，競爭力十足。 貴州部分，「貴州黃果樹瀑布.凱裏西江
一睹黃果樹瀑布豪氣萬丈
東南概貌館、少數民族風情館、少數民族 服飾館、及龍舟館等。
千戶苗寨豪華8日」強調全程無自費，行程
貴州有千瀑之省之稱，其中黃果樹瀑布坐
此外，並前往天下西江、世界第一大苗
嚴選黃果樹大瀑布、西江千戶苗寨、馬嶺
落在珠江水系上游的白水河上。黃果樹瀑布
族自然村寨「西江千戶苗寨」，苗寨以青
河峽谷、萬峰林（西峰林＋電瓶車＋八卦
是一非常巨大的瀑布群體、共有地面有18
石板路串連，楓樹成林，楓香撲鼻。由於
田）、萬峰湖、天龍屯堡，皆是天下難見奇
個瀑布，地表下有14個瀑布。黃果樹瀑布
此處約有1,000多戶人家，所以稱為「千戶
景。食宿方面，貴州住宿超5星世紀金源大
是中國第一大瀑布，也是亞洲最大的瀑布。
苗寨」。入苗寨時，男女老少寨民身著民
飯店，其他地區則是挑選當地最好的飯店入
黃果樹瀑布最奇特的地方是在瀑布背後隱藏
族服裝夾道歡迎旅客的到來，並熱情地端
住，住宿品質有保證。
著一條百公尺長的水濂洞、洞中除了觀賞千
上「攔路酒」，均是相當難得的體驗。
領略最典型的高原喀斯特地型 顏如玉指出，貴州具有豐富的觀光元 36 TTN TAIWAN旅報 Vol.606
奇百怪的鐘乳石、更可置身洞中觀賞瀑布、 令人此生難忘。 續前往無數盤旋層疊的梯級，形成逶迤綿
在兩岸定期航班大幅度開展後，拉近貴 州與台灣之間的距離，也讓台灣民眾可以 更輕易親近這片世外桃源、化外之境。
PRODUCT PROMOTION｜產品促銷
行家
太原直航航班即將啟動
前進古文物大省 探訪華夏文化 在兩岸直航的催化下，不但讓台商返家的路更近了，不少二級旅遊省份受惠於便利的航班也 逐一冒出頭來。其中在中國北部、黃土高原上的山西省，過去到機位與氣候的限制，產品無法
執行長 白中仁
量化，在2 10起直航太原航班啟用後市場也將出現新契機。
著兩岸直航後，各省市旅遊局紛紛積
鎖定重遊與行家級旅客 發展長天數深度全覽之旅
隨 極對台推廣其省內觀光資源，大陸線 業者也針對直航城市著手開發新產品。而利 用香港轉機航班耕耘山西旅遊多年的行家旅
山西省相當適合針對造訪過山西的旅
行社，針對不同季節推出山西8天的產品，
客，過去由於需由香港轉機前往，在時間有
在市場上也建立口碑。
限的情況下，行程安排上多虛將就交通動
2
線，往往忽略許多寶貴的景點。
10東方航空將開啟太原直航台灣航
班，對於山西與台灣觀光市場而言均是一大
白中仁特別指出，山西共有4座唐代留存
創舉。過於由於台灣前往山西省須由香港轉
至今的木造建築，其中在五臺山風景區就有
機。由於山西地處黃土高原，冬季嚴寒旅遊
上最老的牡丹。而晉城因為台灣首富郭台銘
南禪寺、金閣寺以甚至在北魏就存在的佛光
活動幾乎停擺，主要為山西往香港的出境旅
的故鄉，近幾年來郭台銘也斥資建設，不但
寺，均被中國列為重要保護文物，而目前市
遊旺盛；而每年4月下旬至9月底旅遊旺季
具話題，旅遊條件也進步許多。
場上的產品去因為礙於時間、動線以及門票
時需與香港市場分機位，而在爭取機位時台
5∼9月夏季時，則是以晉中＋晉北＋內
成本，一座寺廟都沒排對此感到相當可惜。
灣往往處於劣勢，由於機位吃緊，產品難以
蒙古草原為主，行程由太原往北經忻州、平
白中仁認為，未來可針對喜愛歷史文物的
長期規劃。長期觀察山西省旅遊市場的行家
遙古城、五臺山、大同石窟、內蒙古草原再
旅客推出包裝最具代表的渾源懸空寺、最早
旅行社執行長白中仁表示，此次直航的開啟
回到太原。一直以來，山西的產品包裝相當
的木塔應縣木塔、與僑家大院一起成功申報
無論是山西省赴台旅遊，或是台灣旅客少前
精緻，掌握季節性的主題元素，行程同時兼
世界遺產的雙林寺、元朝皇家道教寺院永樂
往山西，少了機位上的限制，對兩地而言在
具華夏古文明、自然景觀。不過，面對山西
宮以及有佛、道、儒3位真人雕像的觀音堂
質與量上均是一大突破，特別是具備有發成
獨有的歷史文化，白中仁認為，山西旅遊可
等建築之旅；亦或是以雁門關為分野的游牧
量化商品的條件。
以發揮的空間仍相當寬廣。
民族與農耕民族文化、儒商文化、同一年代
靈活因應季節特性 搭配賞花、蒙古草原
著眼古文明深度遊 擺脫冬季限制 塑造四季遊晉
並存的華夏文化、寮金文化以蒙古文化等， 一探千百年前分裂的中國，宛如走進時光隧 道遙望當年古人生活的點點滴滴。
過去在山西旅遊的推廣上，受限季節多集
山西是華夏文明的重要發祥地，也是中
未來白中仁特別看好無季節性的文化古
中在5∼9月，而4月初春時分，行家則是以
國歷史文物保存最多的省份之ㄧ，境內有古
蹟，以及室內的博物館如太原煤炭博物館，
晉中太原延伸往晉南搭配河南洛陽推出賞牡
寺廟、寶塔、石窟、城堡等，還有著名的晉
一虧中國第一大煤都沒產業發展的歷史；同
丹花的行程，讓產品內容更加豐富。
商與票號文化。境內保留國內罕見的文物古
時也在僑家大院之外發掘更多具代表性的晉
跡，宋元之前的古建築全國的70%在山西。
商大宅院如常加大院、王家大院等，讓行程
白中仁指出，4月以前以牡丹花會為主題
的安排更加靈活。
銷，行程以太原進出，行經臨汾向晉南往運
過去受到季節的限制，每到冬季山西旅遊
城、晉城過黃河往三門峽，行程也延伸往河
活動停擺。然而白中仁認為，相對於歐洲，
然而，白中仁也指出，儘管台灣、山西
南省洛陽，由牡丹花期僅一週，為保證讓慕
由於具有豐富的歷史文化以及多采多姿的博
兩地在氣候、人文上具有強大的互補性，在
牡丹之名而來的旅客不虛此行，行程同時安
物館，即使冬季仍吸引喜愛歐洲文化的旅客
冬季台灣赴山西旺季時，正好山西旅客可來
排欣賞洛陽牡丹以及黃土高原品種的牡丹，
造訪，特別是冬季時為歐洲旅遊淡季，飯
台避寒，不過仍欠缺旅遊發展的健康性。他
兩區域的牡丹海拔落差大，花期不同，降低
店、景區成本大幅降低，對於喜愛歐洲文化
認為，山西四季分明，冬季嚴寒，但相較大
操作風險。
的旅客而言，不但不用在博物館裡人擠人可
陸其他北方省份，大陸卻擁有豐富的文化底
其中白中仁也特別強調山西雙塔寺的高原
慢慢欣賞作品，旅遊費用也較低，無疑是創
蘊作文基礎，相信只要在航空公司、旅遊局
牡丹有一株由明朝時期就存在的牡丹，至今
造一大誘因。而擁有豐富中國歷史文化的山
與業者的共同努力下，冬季遊山西將大有可
每年仍開出色彩鮮豔的牡丹花，是目前世界
西，同樣具有四季長期發展的條件。
為。
38 TTN TAIWAN旅報 Vol.606
PRODUCT PROMOTION｜產品促銷
行家
總經理張志君
看盡中原美 深耕河南精彩元素 河南省位於中原腹地，是一個旅遊資源大省，以擁有豐富的古文化旅遊資源而著稱，因大部 分地區在黃河以南，故名河南。堅持以穩健的經營態度，行家由觀察市場、熟悉市場、耕耘市 場進而培養市場，以其深耕大陸旅遊近20年的熱情，行家推廣河南旅遊更是不遺餘力；尤其在 兩岸直航鄭州以後，更提供最深度且超值的河南旅遊給市場同業共同操作。
旅遊的角度來說，河南省所表現出的意
行家旅行社總經理張志君表示，過去因為
以 涵與其它省分大不相同，兼具文化、歷
交通的限制以及航班問題，使得大陸旅遊淡
史、自然、美食，可說是多層面的感受，也是
旺季非常明顯，而要深入河南旅遊，有時也
值得深入經營的旅遊大省；另一方面，行家以
在航班的限制下，推廣時較為吃力！現在直
穩健踏實的作風，在旅遊界顯露頭角；多年來
航政洲航線開通後啟動台灣前往大陸旅遊的
深信旅遊業是為人服務的行業，唯有秉持著專
便利性，不僅可以減少淡、旺季的差異，更
案的素養，拒絕劣質產品，才能建立永續經營
有利業者有系統的推廣。
的理念，打響「大陸旅遊專家」封號。
善用直航優勢深度耕耘 單點、延伸均有賣點
禪宗少林．音樂大典
而在河南省旅遊局及航空公司的強力 協助中更有助於河南旅遊的資源掌握，行
200多位帝王建都或遷都於此；加上中國七大
家自然更能充分掌握，尤其從今年冬天開
古都中的洛陽、開封、安陽三大古都都在河
始，行家不論淡季的冬天或是旺季的牡丹
至少在8,000年前，河南開創了人類文明的
南，大量名勝古跡，都是既有豐厚的歷史文
花節，都會持續帶領旅客前往當地旅遊，
先河，從中國第一個王朝夏代到西元13世紀
化內涵又有觀賞價值的著名旅遊景觀，而這
瞭解河南也體驗河南，讓河南不只有牡丹
的金代，這3,500年間，先後有20多個朝代的
些都成為發展河南旅遊的強大優勢。
花節才興旺。
行家就是行家 囊括河南精彩元素 除了尋根旅遊的興起，河南還堪稱是中國 功夫的故鄉，嵩山少林寺是博大精深的少林 武術的發源地，溫縣陳家溝是中華太極拳之 根－陳氏太極拳的故鄉；「探文化源，尋姓 氏根」，已成為近年來河南旅遊活動中的重 要活動行程。 河南不僅擁有豐富的人文旅遊資源，還有 著得天獨厚的自然景觀；黃河流經河南700 多公里，其間從中游到下游，既有三門峽水 庫的碧波盪漾，又有鄭州黃河遊覽區的波 瀾壯闊，更有開封高出地面14米的懸河奇 觀；近年來更開闢大黃河遊和黃河漂流。 行家以其深耕大陸旅遊近20年的熱情， 推廣河南旅遊不遺餘力，更提供最深度且超 值的河南旅遊給市場同業共同操作。加上河 南省旅遊局的全力協助，目前行家精選三大 河南遊行程，包括：「鄭州開封洛陽牡丹登 封康百萬莊園8日」，「鄭州開封洛陽登封 少林林州紅旗渠安陽平頂山8日」，「鄭州 開封洛陽登封少林焦作雲台山全覽8日」， 而這3個行程更完整的包含了河南所有的精 緻面貌。
40 TTN TAIWAN旅報 Vol.606
■ 寧靜禮佛 佛教是世界三大宗教之一，佛教對中國文 化影響之深，因此在河南的行程中，參觀「白 馬寺」責成了必備行程，因為白馬寺是佛教傳 入中國所建立的第一座官方寺院，四十二章經 的誕生地；另外行程中也將參觀「少林寺常住 院」禪宗祖庭，中國禪宗文化的發祥地，達摩 祖師修行之處。
■ 國寶藝術 在幽遠的中原文化醞釀中，河南自然也衍伸 了許多驚人的藝術傑作，而其中位於洛陽市區 的「龍門石窟」就是其中之一，這裡不僅代表 了今天中國雕刻藝術的最高水準，更是中國四 大石窟藝術寶窟之一、中國現存三大國寶級石 窟寺之一、世界人類文化遺產等，到此一遊， 可一睹中國唐代和北魏時期的居今數千年的藝 術瑰寶。
■ 少林功夫 「天下功夫出少林，少林武術冠天下」，河
南翁山少林寺的武術文化，不僅揚威中原， 更名揚國際，因此在少林寺的行程規劃中， 將觀賞到正宗的「少林武術表演」，讓旅客 可以看見少林文化悠遠的歷史，並且感受武 術文化的絕頂震撼。
■ 豫菜美食 河南菜屬北方菜系，但又有自己獨特的豫 菜特徵；河南的菜餚重實用、豐富，不重花 樣，素油低鹽，調味適中；行程精挑細選獨 家安排河南風味特色餐：永泰素齋宴、開封 第一樓包子宴、洛陽真不同半水席、中原麵 食風味、平頂山風味小吃、太行農家宴等。
■ 自然山水 雲臺山公園屬於5A級景區，其世界地質 公園是全中國唯一一處，同時也是一個世界 級和七個國家級稱號為一身的景區，同時更 是是亞洲落差最大的瀑布所在地。在這裡您 即可以看到北方山勢的險峻，又可以欣賞到 南方山勢的秀美；另外在中嶽嵩山的探訪 中，更會被其雄偉險峻，氣勢磅薄，自古有 中嶽之稱的松山所深深震撼，感受是中國五 嶽名山的絕美景觀。