Муниципальное бюджетное учреждение Централизованная система массовых библиотек Городского округа город Уфа Республики Башкортостан Модельная библиотека № 36 Центр молодежного общения «Позитив»
Библиографический дайджест Уфа-2015
92 Ж 72 Жили были первооткрыватели [Текст] / сост. Н. Тедиков - Уфа: МБУ ЦСМБ ГО г. Уфа РБ: модельная библиотека № 36, 2015.-15 с.: ил.
2
Содержание К читателю…………………………..……...…………………………………….……3 I.
Фернано Магеллан……………………………………………………………..3
II.
Виллем Баренц …………………………………………………………………4
III.
Семен Иванович Дежнев…………………………………………………..…..5
IV.
Иван Иванович Лепехин……………………………………….……………...6
V.
Семен Иванович Челюскин …………………………………….…………….8
VI.
Генри Гудзон…………………………………………………………………….9
VII. Заключение……………………………………………………………………...11 Библиография…………………….…………………………………..…..…….……..12
3
К читателю Прошло уже много веков, а подвиги первооткрывателей неизвестных земель, океанов и островов поражают нас до сих пор. Данный библиографический дайджест содержит информацию о таких знаменитых путешественниках как Ф. Магеллан (ок. 1480-1521), В. Баренц (ок. 1550-1597), С.И. Дежнёв (ок. 1605-1673), И.И. Лепёхин (1740-1802), С.И. Челюскин (ок. 1700-1764), которые отмечают юбилеи в 2015 г. Их плавания ознаменовали новую эру в географическом исследовании Земли, дало толчок к развитию многих областей естествознания, способствовало интенсификации мировой торговли. Библиографический дайджест «Жили были…первооткрыватели» будет интересно тем, кто неравнодушен к географическим путешествиям и открытиям, туристам, преподавателям географии, учащимся и студентам.
Фернан Магеллан (ок. 1480–1521) Фернан Магеллан, мореплаватель, совершивший первое кругосветное путешествие. Родился Магеллан в Португалии, первые свои морские экспедиции совершил под контролем португальского короля Франсишку Алмейды. Так Магеллан участвовал в двух крупных путешествиях до того, как обошел вокруг света. В 1509-1512 годах он принимал участие в экспедиции в Индийский океан, два раза доходил до полуострова Малакка: в 1509, а также в 1511 годах. После этого Фернан Магеллан был твердо намерен дойти до Молуккских островов (Индонезия). Но португальский король не одобрил эту экспедицию, так что Магеллан решил отправиться с тем же проектом к испанскому королю. Эмигрируя в Испанию и начав там службу, Магеллан получил одобрение короля Карла I в 1517 году на путешествие к островам Молукко. После этого в биографии Ф.Магеллана началась подготовка к экспедиции. Было решено отправить флотилию из пяти кораблей: «Тринидад», «Сан-Антонио», «Консепсьон», «Виктория», «Сантьяго». 20 сентября 1519 года они отправились в путь. Команда обогнула восточный берег Южной Америки. В марте 1520 года часть моряков выразила желание вернуться в Испанию, но Магеллан поборол назревавший мятеж. В мае 1520 года был потерян корабль «Сантьяго», так что экспедиция продолжалась на четырех суднах. А в сентябре Фернандо Магеллан вместе с флотилией прошел пролив, названный позже Магеллановым. Сразу после этого корабль «Сан-Антонио» возвратился в Испанию.
4
Затем более трех месяцев команда проходила тихий океан. За все это время не было ни одной бури, поэтому Магеллан и назвал океан Тихим. Прибыв к островам (позже названы Филиппинскими), Магеллан решил подчинить население испанскому королю. Но в итоге сам был убит. Краткая биография Магеллана оборвалась 27 апреля 1521 года. Без него оставшиеся судна флотилии добрались до Молуккских островов, где закупили пряностей. С островов вышли два корабля – «Тринидад» и «Виктория». Первый отправился на восток, но был вынужден вернуться к островам Молукко, где его захватили португальцы по приказу короля, назвавшего Магеллана дезертиром. Лишь судно «Виктория» вернулось на родину, обогнув Африку. Так было совершено первое кругосветное путешествие, в итоге которого 4 из 5 кораблей не вернулись, зато был найден путь к Островам Пряностей. Баренц Виллем (1550-1597) Баренц Виллем, голландский мореплаватель и исследователь. Руководитель трёх арктических экспедиций. Точная дата рождения голландского путешественника Виллема Беренца и его жизнь до 1594 года — не известны. В упомянутом году Баренц во главе эскадры из двух кораблей вышел из Амстердама, с намерением открыть северный морской путь в Китай (южный путь вокруг Африки был слишком долгим и опасным). 14 июля 1594 года Баренц подошел к Новой Земле и направился вдоль западного побережья острова. Ему не удалось обойти остров, так как паковый лед вынудил его вернуться. На следующий год Баренц принял участие в качестве командира одного из кораблей в новой экспедиции голландского флота, перед которой была поставлена задача пройти в Карское море через пролив между островом Вайгач (у северного побережья Сибири) и Новой Землей. Попытка не удалась. Однако мысль найти северо-восточный путь в Китай не оставляла голландцев. В 1596 году голландские купцы организовали новую экспедицию Баренца и Иоганна Райпа. На этот раз мореплаватели сразу же от норвежских берегов взяли курс на север, и пошли по неизведанному до сих пор пути. 19 июня они открыли остров Медвежий, а 29 июня — Шпицберген (названный так по острым горным вершинам). Оттуда корабль взял курс на восток и подошел к Новой Земле. 31 августа мореплавателям удалось обойти северный мыс острова (позднее названный Мысом Желания), но там они снова встретили льды, которые вынудили их остановиться. Путешественникам пришлось стать на тяжелую зимовку. Ледяные оковы держали корабль всю зиму и весну, поэтому путешественники решили направиться к материку на двух лодках. Баренц и два его спутника не выдержали 5
трудов путешествия и умерли в пути. Остальные добрались до Кольского полуострова, где встретили Райпа, которому удалось благополучно высадиться там. Норвежский путешественник Э. Карлсен, изучая в 1871 году Новую Землю, случайно обнаружил хорошо сохранившуюся зимовку Баренца, где нашел его корабельный журнал, книги и приборы. Все это теперь находится в музее морского департамента в Гааге. Хотя Баренцу не удалось достичь главной цели — открытия северовосточного пути в Китай, но он установил возможность навигации по Северному Ледовитому океану, открыл острова Медвежий и Шпицберген, изучил побережье Новой Земли. В честь выдающегося путешественника море между Скандинавией, Новой Землей и Шпицбергеном, а также открытой позже Землей Франца Иосифа, названо его именем. Имя Баренца получил также остров у восточного побережья Шпицбергена. Дежнев Семён Иванович (около 1605-начало 1673) Дежнев Семён Иванович, русский мореплаватель, первооткрыватель пролива между Азией и Америкой. В 30-х гг. XVII в. Дежнёв отправился в Сибирь служить в казачьих отрядах. Известно, что после службы в Тобольске и Енисейске он в 1638 г. поступил в Якутский острог. За девять лет пребывания в бассейне реки Яны, на Оймяконе и Колыме Дежнёв совершил много речных и сухопутных походов. А в 1642 г. по Индигирке впервые вышел в Ледовитый океан. Мореход зарекомендовал себя как храбрый и удачливый воин. В 1641 г. с партией в 15 человек, доставлявшей ясак от реки Яны в Якутск, отбился от шайки из 40 разбойников. В 1642 г. во главе гарнизона из 13 человек успешно защитил Колымский острожек от нападения 500 юкагиров. Летом 1647 г. Дежнёва направили в качестве представителя государственной власти в экспедицию Ф. А. Попова. Предполагалось проплыть по Ледовитому океану в земли к востоку от Колымы, торговать с чукчами, обратить местное население в русское подданство и собрать дань. Казаки также хотели найти морской путь к реке Анадыри, богатой промысловым зверем. 20 июня 1648 г. команда на семи ладьях вышла 6
в море. Считается, что до пролива, отделяющего Азию от Америки, дошли только три судна. Они обогнули мыс, который Дежнёв назвал Большим Каменным Носом и который впоследствии (1898 г.) стал носить его имя. Там разбился ещё один корабль, а через некоторое время и оставшиеся два коча — Дежнёва и Попова — изза бури потеряли друг друга из виду. Судно Дежнёва в октябре 1648 г. было выброшено на берег южнее устья Анадыри, и он с командой пришёл обратно к реке, где основал Анадырский острог. Летом 1652 г. на Анадыри было обнаружено лежбище моржей, усеянное моржовыми клыками. Именно за это, а не за открытие пролива между двумя континентами Дежнёв, приехав в Москву в 1664 г., получил титул казачьего атамана. Английский путешественник Дж. Кук более чем через сто лет, не зная о походе Дежнёва, назвал пролив Беринговым. В 1666 г. Дежнёв вернулся в Якутск и продолжал службу до 1671 г., после чего снова приехал в Москву, где и прожил до конца жизни. Кроме мыса его именем названа бухта в Беринговом море.
Лепехин Иван Иванович (1740-1802 гг.) Иван Иванович Лепёхин, русский учёный-энциклопедист, путешественник, естествоиспытатель, лексикограф, академик Петербургской академии наук. Родился в семье младшего офицера Преображенского лейб-гвардии полка. Учился в Академической гимназии, затем в Академическом университете Петербургской Академии наук (ученик профессора С. П. Крашенинникова). В 1762 году был направлен в Страсбургский университет, где изучал медицину. Вёл из Страсбурга переписку с М. В. Ломоносовым, который готовил Лепёхина к занятию кафедры ботаники в Академии наук. Окончил университет в 1767 году со степенью доктора медицины. Вернувшись в Петербург, был определён адъюнктом и секретарём Академии наук, а с 1771 года — академиком по естественным наукам. Участвовал во многих научных экспедициях, обследовавших различные российские провинции с естествоведческой и этнографической точек зрения: в 1768—1772 гг. путешествовал, частью один, частью с Палласом, по Уралу, Поволжью, Западной Сибири, в дальнейшем также по русскому Северу и западным российским губерниям, причём составил значительные для своего времени ботанические коллекции. Записи, сделанные Лепёхиным во время этих поездок, легли в основу его книги «Дневные записки путешествия по разным провинциям Российского 7
государства» (1771—1805, в 4 частях; 4 часть, изданная посмертно, дописана и опубликована Н. Я. Озерецковским). Эти «Дневные записки» представляют значительный интерес для зоологии млекопитающих, так как в них приводятся ценные данные о распространении, образе жизни и экономическом значении ряда их видов — таких, как тарпан, сайга, бобр. Кроме этого, Лепёхин обогатил коллекции Академии наук большими сборами млекопитающих (позднее обработанными П. С. Палласом). С 1768 по 1783 годы был редактором изданий временной организации для переводов зарубежных научных книг — так называемого «Собрания старающегося о переводе иностранных книг», куда перешёл штат корректоров и переводчиков Академии, Академической типографии и где продолжалась работа по созданию русского научного языка. В 1773—1774 годах путешествовал по Белоруссии и Прибалтике. С 1774 года возглавлял Императорский Ботанический сад в Санкт-Петербурге. В 1777—1794 годах — инспектор Академической гимназии при Петербургской Академии Наук. С 1783 года был непременным секретарём Академии Российской и участвовал в работе над «Словарём Академии Российской». Написал предисловие к его второму изданию (1806), следующее лингвистическим взглядам М. В. Ломоносова. Был первым крупным русским исследователем лекарственных растений России. В своих научных работах дал сравнительную характеристику природных зон земного шара, указал на зависимость распространения растений от различных климатов, описал растительные ландшафты, свойственные разным географическим поясам (растительность пустынь, тропиков, умеренных и северных широт), отметил своеобразие растительных группировок в разных топографических условиях.
8
Челюскин Семен Иванович (ок. 1700 после 1760) Челюскин Семён Иванович, русский полярный исследователь. Выходец из мелкопоместных дворян Калужской губернии. Отец Челюскина имел придворные чины стряпчего, а затем и стольника. После подавления бунта стрельцов семья оказалась в опале и потеряла большую часть владений. Прибыв летом 1714 г. в Москву на смотр дворянских недорослей, Семён был зачислен в Школу математических и навигацких наук. В 1721 г. он успешно закончил учёбу, затем нёс службу на кораблях Балтийского флота в должности «навигатора», ученика штурмана и подштурмана. В 1727 г. уже сам обучал гардемарин. Челюскин участвовал в Великой Северной экспедиции В. И. Беринга (1735— 1743 гг.). Перед исследователями стояла задача изучить Северный морской путь, побережье Северного Ледовитого океана, а также северо-запад Америки, Сибири и Дальний Восток. Первоначально Семён Иванович служил под командой своего земляка и друга лейтенанта Василия Прончищева. Его отряд исследовал побережье между Леной и Енисеем. В 1741—1742 гг. Челюскин руководил группой, занимавшейся описанием Таймыра. Участники похода произвели подробную съёмку и нанесли на карту всё побережье и внутреннюю часть полуострова, выявили северную оконечность Азии (с 1843 г. мыс Челюскин). В тяжелейших условиях Севера организаторский талант и настойчивость Челюскина обеспечили успех экспедиции. Участники отряда вели научные исследования, отмечали полезные ископаемые в открытых горных отложениях, наблюдали за режимом рек, морскими течениями у берегов. По возвращении в Петербург Челюскин получил чин мичмана. Некоторое время он командовал царской яхтой «Елизавета». В 1760 г. был уволен «по болезни» с флота в ранге капитана третьего ранга. Последние годы жил в одном из своих имений.
9
Генри Гудзон (Хадсон) (1570—1611) Генри Гудзон — английский мореплаватель начала XVII века. Детали рождения и юных лет Хадсона практически неизвестны. Некоторые источники утверждают, что Хадсон родился около 1565 года; по другой информации его рождение датируется 1570-м годом. Хадсон много лет провел у моря, начиная свою карьеру как юнга и постепенно дослужился до звания капитана. В 1607 году Московская торговая компания, одна из немногих английских компаний, имевших королевскую грамоту, наняла капитана Генри Гудзона на поиски северного пути в Азию. В то время район Арктики был полностью не изучен, и торговцы предполагали, что двигаясь на север, северо-восток или северо-запад, они найдут кратчайший путь к Азии. Гудзон вышел на корабле Хоупвелл в Северный Ледовитый океан и взял курс на северозапад. В начале июня он достиг восточного берега Гренландии и двинулся вдоль него в северном направлении, при этом составляя карту района. 20 июня корабль отошёл от берега и взял курс на восток, достигнув северной оконечности архипелага Шпицберген 17 июля. В этом месте корабль находился всего в 577 морских милях (1,100 километрах) от Северного полюса, и дальнейший путь преграждали льды. 31 июля Гудзон решил вернуться обратно в Англию. На обратном пути Гудзон, возможно, открыл остров Ян-Майен (по другим сведениям, его позднее обнаружил голландский капитан, чьим именем он и назван). В 1608 году Гудзон ещё раз попытался найти северный торговый путь, на этот раз двинувшись восточнее, но, достигнув архипелага Новая Земля, снова наткнулся на преграждающие путь льды и был вынужден вернуться. Этой предельной точки и прежде достигали другие корабли компании, но северный путь в Азию так и не был найден. Гудзон желал продолжать поиски и нанялся в голландскую Ост-Индскую компанию. Эта компания также была чрезвычайно заинтересована найти северный путь, и для этих целей был снаряжён корабль «Халве Маан, капитаном которого был назначен Гудзон. В мае 1609 года корабль взял курс к Новой Земле, но, не дойдя до неё, был вынужден повернуть назад из-за недовольства команды. Вместо этого корабль поплыл на запад, пересёк Атлантический океан и в начале июля достиг отмели Большой Ньюфаундлендской банки у берегов острова Ньюфаундленд в Северной Америке. Затем 4 месяца было потрачено на исследование берегов Северной Америки. 11 сентября 1609 года был открыт остров Манхэттен. Также было исследовано и описано побережье современного штата Мэн и полуостров Кейп-Код. Несмотря на то, что эти земли впервые были открыты итальянским исследователем Джованни да Вераццано в 1524 году, Генри Гудзон стал первым европейцем, кто письменно описал эти земли. Он также проплыл вверх по течению реки, ныне носящей его имя (Гудзон), до места, где сейчас расположена столица штата Нью-Йорк город Олбани . 10
Позднее в устье этой реки голландцы основали город Новый Амстердам, ставший затем городом Нью-Йорком. Полагают, что название острова Статен также дал Генри Гудзон в честь Генеральных штатов (Нидерландов), официального названия парламента Нидерландов того времени. По возвращении в Англию в ноябре 1609 года Гудзон был арестован за плавание под чужим флагом, согласно Актам Навигации, ряду английских законов, установленных для защиты торговых путей от голландцев. Тем не менее, он был вскоре освобождён. В 1610 году Гудзон снова отправляется в экспедицию на корабле Дискавери, на этот раз под английским флагом, будучи нанятым Вирджинской и Британской Ост-Индской компаниями. Он взял курс на север, прибыв к берегам Исландии 11 мая, затем 4 июня к южной Гренландии, потом обогнул её южную оконечность и взял курс на запад. Было сильное ощущение, что северный путь в Азию наконец-то найден. 25 июня путешественники достигли Гудзонова пролива к северу от Лабрадора. Двигаясь вдоль побережья на юг, 2 августа они вышли к заливу Гудзона. Следующие несколько месяцев Гудзон потратил на исследование и картографирование побережья Америки. В ноябре корабль застрял во льдах в заливе Джеймс, и команда была вынуждена сойти на берег на зимовку. Весной 1611 года, после того как путь был освобождён ото льда, Гудзон планировал возобновить исследования. Однако команда корабля взбунтовалась, требуя возврата домой. В июне 1611 года 8 человек из команды возвратились домой, предварительно высадив Гудзона, его сына и еще 7 матросов на гребную лодку, не оставив им воды и пищи. Больше о его судьбе достоверно ничего неизвестно.
11
Заключение В данной работе мы изучили маршруты путешествий и открытий, совершенных в XV - XVIII вв. Великие географические открытия явились событиями всемирно-исторического значения: выяснены контуры обитаемых материков,
исследована
большая
часть
земной
поверхности.
Великие
географические открытия дали новый обширный материал для многих других областей знания – истории, ботаники, зоологии, этнографии. В результате географических открытий европейцы познакомились с рядом сельскохозяйственных культур (томат, табак, кофе, чай), а также восточными пряностями,
без
которых
европейская
кухня
была
весьма
пресна,
распространившихся затем по всей Европе. Обнаружение новых торговых путей и новых стран способствовало тому, что торговля приобрела мировой характер, произошло гигантское увеличение количества находившихся в обращении товаров. Это
ускорило
процесс
разложения
феодализма
и
возникновения
«капиталистической эры» в Западной Европе. Географические открытия сказались на развитии географических знаний, основными поставщиками которых в ту эпоху являлись не ученые натуралисты, а люди, имевшие к науке весьма отдаленное отношение. Поэтому процесс накопления знаний шел весьма сложно, имел многоступенчатый характер. Все эти люди, сделали для истории развития мореплавания, освоения и открытия новых земель и природных богатств очень много. Без их увлеченности наукой, стремления к путешествиям и жажды знаний мы сейчас знали бы о нашем мире не намного больше, чем в те давние времена и мы должны их помнить всегда. Мореплаватели-первооткрыватели
сделали
важнейшие
географические
открытия, привезли ценные коллекции, данные наблюдения за водами Мирового океана и ледяными покрытиями нового для человечества континента.
12
Библиография 1.
Артемов, В.В. История: учебник для студ. сред. проф. учеб. заведений/В.В. Артемов, Ю.Н. Любченков.-7-е изд.-М.: Академия, 2009.- 448 с.
2.
Баландин, Р.К. Маркин, В.А. Сто великих географических открытий.- М.: Вече, 2008.- 480 с.- (100 великих)
3.
Бойцов, М. А. Путь Магеллана: Раннее Новое Время. Книга для чтения по истории. — М., 2006. — С. 20—24.
4.
Внуков, Н. Великие путешественники: Биографический словарь.- СПб.: Азбука, 2000.-736 с.
5.
Де Веер Геррит. Арктические плавания Виллема Баренца 1594-1597 гг. — М.: Рубежи, 2011. — 280 с. — 2-е изд. — Серия «Путешествия иностранцев в России».
6.
Дёмин Л. М. Семён Дежнёв. — М.: Молодая гвардия, 1990. — 336, [32] с. — (Жизнь замечательных людей. Малая серия).
7.
Дыгало, В., Нарбеков, Н. История корабля [Текст]/В. Дыгало, Н. Нарбеков.-М.: Просвещение, 1981.200 с.
8.
История средних веков. В. 2 т. Т. 2; Учеб. для вузов по спец. «История»/Л.М. Брагина, Ю.М. Сапрыкин и др.; Под ред.С.П. Карпова.- М.: Высш. шк., 1991.- 400 с.
9.
Корякин, В. С. (д. геогр. н.). Почти забытые имена и незабытые подвиги [Текст] : (из истории освоения Арктики) / В. С. Корякин. - (Они были первыми) // География для школьников. 2009. - N 3. - С. 23-30.
13
10.
Кунин, К.И. Магеллан [Текст].-Москва: Мол. Гвардия, 1940.-304 с., 6 вкл. л. ил. и карт.: ил. и карт. -(Жизнь замечательных людей. Серия биографий; вып. 3-4 [159160])
11.
Ланге П. В. Подобно солнцу… Жизнь Фернана Магеллана и первое кругосветное плавание. — М.: Прогресс, 1988. — 240 с.
12.
Малаховский, Ким Владимирович. Остров, открытый Магелланом (Гуам) [Текст] / К. В. Малаховский. - М.: Наука , 1975. - 128 с.
13.
Магидович И. П., Магидович В. И. Очерки по истории географических открытий. В 5 томах. — Издание третье, переработанное и дополненное. — М.: Просвещение, 1982-1986. — Т. 2. – 450 с.
14.
Моуэт Ф. Испытание льдом. М.: «Армада-пресс», 2001.-350 с.
15.
Мусский, С.А. 100 великих людей.- М.: Вече, 2005.- 480 с.- (100 великих)
16.
17.
Никитин Н. И. Землепроходец Семён Дежнёв и его время / Отв. ред. д-р истор. наук А. А. Преображенский. Институт российской истории РАН. — М.: РОССПЭН, 1999. — 192 с. Пигафетта, А. Путешествие Магеллана [Текст] / А. Пигафетта. Эль-Кано - первый кругосветный мореплаватель /М.Митчелл; Пер. с англ. И.Г.Гуровой. - М.: Мысль, 2000. - 302 с. - (Путешествия и путешественники)
18.
Рыжков, К.В. Сто великих изобретений.-М.: Вече, 2005.- 450 с.- (100 великих)
19.
Свет, Я. М. Фернандо Магеллан [Текст].- М.: Географгиз,1956.-38 с.: ил.. (Замечательные географы и путешественники)
20.
Сенюшкин, К.Д. Первый раз вокруг света (Путешествие Магеллана)/[Подгот. Сенюшкин К.Д.].-Душанбе: о-во «Знание» ТаджССР, 1983.- 12 с.- (В помощь лектору/О-во «Знание» ТаджССР) 14
21.
Стерхов, Сергей. Мореплаватель Семен Дежнев [Текст] / С. Стерхов. - (Это интересно) // Творчество народов мира. - 2012. - № 8. - С. 73-82 : фот. - Коми республиканская юношеская библиотека.
22.
Субботин, В.А. Великие открытия: Колумб. Васко да Гама. Магеллан/В.А. Субботин; Ун-т Рос. акад. Образования, Ин-т Африки Рос. акад. Наук.- М.: УРАО, 1998. - 268 с.: ил.
23.
Универсальная энциклопедия для юношества. Цивилизации/сост. А.М. Цирульников.- М.: Изд. Дом «Современная педагогика», 2000.- 688 с.: ил.
24.
Хвилевицкая, Е. М. Как Земля оказалась шаром: Увлекат. история о том, как Фернан Магеллан первым в мире отправился в кругосвет. плавание, открыл знаменитый пролив и новые звезды/Худож. А.Остроменцкий.- М.:Интербук, 1997.-15 с.: ил.- (Самые великие путешествия)
25.
Цвейг, Стефан (1882-1942) Подвиг Магеллана: [Пер. с нем.]/Стефан Цвейг; [предисл. Я Света].- 4-е изд.М.: Мысль, 1980. - 262 с.: ил.
26.
Цвейг, Стефан (1882-1942) Триумф и трагедия Эразма Ротердамского: Магеллан; Америго; Зигмунд Фрейд: [Пер. с нем.]/ Стефан Цвейг.- М.: АСТ,1999.- 633 с.: портр.
27.
Эль-Кано,
Кано,
Хуан
Себастьян
дель
Пигафетта,
Антонио.
Путешествие Магеллана / Антонио Пигафетта. Эль - Кано - первый кругосветный мореплаватель / Мэйрин Митчелл. - М. : Мысль, 2000. - 300 с.: ил. (Путешествия и путешественники). Энциклопедический словарь юного историка (всеобщая история) сост.
28.
Н.С. Елманова, Е. М. Савичева.-М.: Педагогика-Пресс, 1994. - 448 с.: ил. Энциклопедия для детей. Т. 27. Великие люди мира/Ред. Коллегия:
29.
М. Аксенова, О. Елисеева, Ю. Антонова и др.-М.: Мир энциклопедий, 2005.-640 с.: ил.
15