Boottest
Tekst: Pol Moors en Maurice Moons Foto’s: Chris Craft
Chris Craft Corsair 28 op de testbank
Technische fiche
Zwemplatform.
• Lengte: 8,48 m • Breedte: 3,05 m • Gewicht: 3.402 kg • 2x Volvo Penta 5,7 GI MPI 300 pk duoprop Motoren met EVC, Electronic Vessel Control • Hydraulische trimtabs • CE gecertificeerd klasse C • Prijs: 178.000 euro incl. BTW
De transportmodaliteiten beheersen het concept. 50 • september 2011 • VAREN
VAREN • september 2011 • 51
Boottest Dit is een droom op het water Op de Heerenlaak, de mooiste haven in de Euregio, trokken we alle registers open van de nieuwe Chris Craft van 28 voet, model 2011. De boot oogt bijzonder mooi en ze doorstond de ultieme tests. De Chris Craft glanst in de zon. Het is geen ‘Amerikaan’, eerder een Italiaanse designboot met alles erop en er aan. De hoge afwerkingsgraad duidt duidelijk op Italiaanse inslag à la Riva. Chris Craft heeft duurzame materialen aangewend om U tegen te zeggen. De boot heeft stijl. De crème leather-look uit dik, duurzaam en vochtbestendig materiaal is klasse en straalt warmte uit. De volledige boot is afgewerkt met kwaliteitsteak (12 mm dik), de teaktafel met opbergvak incluis. De trimrails zijn uit één stuk en in teak. Bekerhouders, douche, de (wat kleine) koellade, en zoveel onderdelen zijn in hoogwaardig stainless-steel 316, zelfs de schroeven. Onze testboot was dan nog overgoten met een hip kleurtje: steel blue of lichtblauw met grijstint. Kortom een droomafwerking! Als toetje figureert de onderwaterverlichting met blauwe LED’s onder het brede zwemplatform die er een boot van maakt om bij weg te dromen. De klanken van het Kenwood soundsysteem (radio & cd-speler + iPod connector) ondersteunen dat nog. Door zijn uitzonderlijke breedte van 3,05 meter beschikt de Corsair 28 over een geweldige ruimte voor acht personen. Het zwemplateau voegt er nog circa drie voet bij. Het is heerlijk sturen vanuit een dubbele pilotenstoel. De bimini kan opgeborgen worden onder het elektrisch bediend motordeksel. Het watersysteem met douche loopt naar het zwemplateau. De boot heeft een volwaardig elektrisch Tecma-toilet met vuilwatertank en vermaal- en verwijderpomp of macerator. De opbergvakken voor de fenders zijn een leuke extra. De Corsair heeft overigens heel wat standaardopties waarvoor op andere boten extra betaald moet worden.
Op de limiet varen Deze Chris Craft is door zijn 3.400 kilo niet echt voor uitersten. Maar wij testten toch op de limieten, op vijf manieren. 1. Start van nul en optrekken. Omdat de boot vooraan wat licht uitvalt, komt ze met de neus lichtjes omhoog maar het zicht bleef zeker voldoende.
Comfortabel liggen en zitten.
Met de flaps naar beneden bleef ze bij het optrekken haast perfect horizontaal. Ze heeft met haar twee Volvo Penta’s 5.7 l ook meer dan voldoende vermogen om vlot op te trekken. Met de 300 pk voldoen ze aan de hoogste eisen. Het is een mooie combinatie met sportieve inslag maar het is geen ‘koersboot’. 2. Trimmen en grote bocht nemen. Als we op topsnelheid alles uittrimmen en een wijde bocht nemen, krijgen we zeker niet het gevoel dat ze wil ‘uitbreken’, van de lijn afwijken. Het geeft een veilig gevoel bij de hoogste snelheid. 3. Cirkels varen. We varen op de eigen golven, van groot naar klein, en blijven een tamelijk hoge snelheid aanhouden. Hier mocht de Corsair zich iets rustiger gedragen maar de stabiliteit blijft aanvaardbaar. 4. De ultieme test: tegen hoge snelheid en ‘inkappen’. Bij dit manoeuvre sneuvelen nogal wat boten. De Chris Craft niet. We varen tegen 80 per uur en gooien alles om in een scherpe bocht. De boot gaf geen krimp, alleen de fotograaf had enige moeite om niet op het dek terecht te komen. Ze blijft de perfecte vaarlijn houden en voldoet aan de juiste vaareisen. De Corsair brak geen seconde uit. Deze 28-voeter is trouwens té zwaar voor één motor. Een boot van die omvang en een gewicht van 3.400 kilo heeft behoefte aan twee motoren. Minpunt bij deze testen bleken wel de flaps. Er staat geen meter op zodat je niet kunt zien hoe ze staan onder de boot. Het is toch veiliger als je dat weet hoe ze staan want een ongelijke stand kan toch wel voor problemen zorgen in de bochten.
Doelgroep Bij een kruissnelheid van zowat 54 km per uur, wat je met je vrouwtje en kinderen zou varen, verbruikt de boot ongeveeer 30 liter per uur. Ze is met haar breedte van 3,05 meter en gewicht niet transporteerbaar (tenzij met uitzonderlijk vervoer). Voor 178.000 euro inclusief BTW krijg je een kwalitatief goede boot met een superieure afwerking. En service krijg je erbij van het huis Exclusive Sportboats in Maaseik. Het is een vaartuig dat wel iets meer is dan een cruiser, een sportieve familieboot met plaats voor acht personen die toch vlot meer dan 80/km/uur haalt. z Info: officiële importeur Antoine Boon, Exclusive Sportsboats, De Belder 1, Ophoven. www.sportsboats.be; info@sportsboats.be; tel 0473/36.36.36, fax 089/86.45.91.
Globaal vooraanzicht.
52 • september 2011 • VAREN
Kijk op www.varen.be voor een video via http://www.varen.be/nl/x/1909