BAYLINER CRUISER 265
Belofte nagekomen Deze nog net trailerbare cruiser is één van de 59 modellen die Bayliner momenteel op de markt heeft. Met zestien runabouts, twee deckboats en nog negen andere cruisers waarvan de 305 nog even het vlaggenschip is, staat Bayliner als onbetwiste marktleider in zijn klasse reeds vijf jaar aan de top. In première geïntroduceerd begin september 2004 op de riante bootshow van Cannes, kregen we de kans om voor onze lezers deze boot aan de tand te voelen met in het achterhoofd de vraag of Bayliner effectief zijn "optimized for fun"-filosofie kan waarmaken. Bij de eerste aanblik zie je meteen dat de ingenieurs een hoge mate van efficiënt plaatsgebruik nagestreefd hebben. Met een lengte van 8,23 m en net geen 2,6 m breedte heeft deze mooi vormgegeven cruiser alles aan boord wat een sportieve, familiale of gezellige tocht onder vrienden vraagt: de lijst met de standaarduitrusting spreekt boekdelen. Wie niet genoeg heeft aan de 220 paarden opgewekt door een 5 liter MerCruiser Alpha I Stern Drive, kan kiezen uit vier andere, zwaardere motorisaties (300 pk is het plafond). De lange spits uitlopende patrijspoorten aan weerzijden van de boeg ogen niet alleen modern maar moeten het knap uitgedokterde interieur voorzien van voldoende daglicht. Het windscherm volgt de cockpitlijn rondom en straalt degelijkheid, comfort en klasse uit. Het voordek is makkelijk toegankelijk via de trap die geïntegreerd is in de schuifdeur. De optionele en blitse radarwing geeft de 265 een jong, sportief karakter mee en past visueel uitstekend binnen het concept.
Overzichtelijke cockpit Aan stuurboord treffen we in de cockpit een vrij volledig en overzichtelijk dashboard aan. De nodige instrumenten zijn standaard aanwezig net als de trimtabs die je moeiteloos kunt bedienen vanaf de stuurstand. Als optie kun je ook de ankerwinch van hieruit bedienen. Er is nog voldoende ruimte om GPS of andere instrumenten in te bouwen. Een digitale dieptemeter is standaard voorzien. Handig is ook de 12V-aansluiting en een klein open opbergvakje om je autosleutels, gsm of ander kleinood vlug in kwijt te kunnen. De verstelbare bestuurderszetel zit aangenaam en geeft je een goed overzicht. Het in de hoogte verstelbare stuurwiel ligt goed in de hand en past mooi in het geheel. De
gashendel bevindt zich aan stuurboordzijde naast de zetel. Het windscherm aan stuurboordzijde heeft standaard een ruitenwisser.
Goed uitgerust achterdek De uitnodigende, grote ligzetel aan bakboordzijde die door Bayliner de "Sunchaiser" gedoopt werd, loopt door tot het achterdek, gescheiden door een verstelbare rugleuning. Deze rugleuning heeft drie posities: als leuning voor de zitplaats vooraan, de bank achteraan en als hoofdsteun indien je languit wil liggen. Rond het demonteerbare tafeltje met ingewerkte bekerhouders achteraan kunnen vier volwassenen ruim plaatsnemen. Onder de zetel is plaats voor de standaard meegeleverde koelbox. Niet te vergeten dat in het keukenblok van het onderdek reeds een ijskast voorzien is. De zitting van de zithoek achteraan is tevens wegklapbaar om makkelijk toegang te krijgen tot de motor die zich onder het dek bevindt. Achter de bestuurderszetel is een klein maar handig "entertainment center" uitgewerkt: een uitklapbaar extra tafeltje, een spoelbak en een kastje. De configuratie van het achterdek zorgt ervoor dat je alles bij de hand hebt om een comfortabele boottocht te maken, of het nu voor een dag is of een lang weekend. Zowel cockpit als achterdek kunnen volledig overdekt worden met een blauw canvas, wat in onze contreien niet onbelangrijk is.
Zwemplatform Een vergrendelbare deur met uitgespaarde greep bovenaan scheidt het achterdek van het ruime zwemplatform. Goed geplaatst is het grote opbergvak om bv. waterski's, wakeboard, fenders e.d. in te bewaren. Hierin bevinden zich ook de elektrische aansluiting, nodig als je aangemeerd ligt in een haven (let op de kleine uitsparing in het luik) alsook de schakelaars. Optioneel is de mooi in de zijwand ingewerkte douche met koud en warm water. De standaard telescopische inox zwemladder met drie treden verdwijnt netjes onder het zwemplatform.
Interieur benedendeks Met mijn bijna 2 m lengte ben ik altijd nieuwsgierig wat de ruimte in het onderdek betreft. Een vergrendelbare schuifdeur die achter het dashboard verdwijnt, biedt in gesloten toestand toegang tot het voordek via de gemodelleerde treden en opengeschoven kom je via twee brede treden benedendeks. Ook hier is de beschikbare ruimte optimaal ingevuld, want in de eerste trede is een uitneembaar vuilnisbakje ingebouwd en via een luikje in de tweede trede krijg je toegang tot de pomp. Op het door ons geteste model kon de afwerking van deze luiken beter. Eens "beneden" vallen de stahoogte en hoofdruimte best mee. Het oog valt meteen op de ruime en lichte zithoek met speciaal gevormde kussens, de draaibare tafel en het keukenblok. De kussens die aan beide zijden van de tafel de rugleuning uitmaken, zijn zo gevormd dat ze perfect passen wanneer men de zit- en eethoek ombouwt tot een ruime slaapplaats voor twee personen. De lange patrijspoorten zorgen zoals gezegd voor een goede lichtinval en het makkelijk te openen luik boven de tafel doet daar nog een schepje bovenop. Het gevoel van licht en lucht is niet onbelangrijk in een cruiser en daaraan is hier geen tekort. Via een luik kan je nog in de ankeren touwruimte vooraan terecht. De met hout gefineerde keuken heeft een redelijk groot werkblad met spoelbak en een kookvuur. Niet echt iets om een
grootse maaltijd voor zeven personen te bereiden maar genoeg voor een stevig ontbijt en snelle hap. Kastjes om alle keukenspullen in op te bergen zijn beschikbaar alsook een ijskast. In ons testmodel bevond zich hier ook de een radio en cd-speler. Optioneel kan je zelfs vanuit de cockpit de muziekinstallatie op afstand bedienen. Over de hele boot zijn waterbestendige luidsprekers gemonteerd - vier in totaal - zodat je zowel binnen als buiten kunt genieten van je favoriete muziek. Het schakelpaneel dat nagenoeg alle elektrische toestellen bedient, zit mooi ingewerkt in de keukenwand. Tegenover de keuken en tussen de zithoek en de toiletruimte bevindt zich nog een diepe en hoge keukenkast met daarboven ruimte voor o.a. de optionele microgolfoven. De natte cel bevat een toilet, een wasbak en de mogelijkheid om een douche te laten installeren. Alle comfort is dus voorzien, deels in optie. Deze 265 biedt in totaal vier slaapplaatsen: twee vooraan en twee onder de cockpit. De ruimte onder de cockpit is lang en breed genoeg is om twee volwassenen te slapen te leggen. Een gordijn sluit deze slaapruimte af van de rest van het interieur. Behalve aan het keukenblok ligt overal tapijt. Een flatscreen dvd-speler is optioneel verkrijgbaar.
Soepel en vlot over het water De standaard benzinekrachtbron van 5 liter stuwt met 220 pk deze 3 ton wegende cruiser met gemak voort. Aan de constructie van de romp is dan ook veel aandacht besteed. Dat voel je meteen als je het toerental opdrijft. De boot planeert vlug en glijdt erg soepel over het water. De bochten kunnen scherp genomen worden terwijl de boot stabiel zijn koers blijft volgen. De kruissnelheid ligt op ongeveer 21 knopen, je verbruikt daarbij om en nabij 50 l benzine per uur en je actieradius ligt dan op 125 mijl. Ga je helemaal voluit, dan geven de tests aan dat je met vier personen aan boord, volle tanks, alle veiligheidsuitrusting en de typische opties, 30 knopen haalt en dat met een gewicht van ruim 3,6 ton. Het verbruik stijgt dan naar 70 l/u. Uiteraard zijn de atmosferische omstandigheden bepalend voor deze prestaties. We haalden mooie resultaten met deze Bayliner en de meer sportieve eigenaar zal niet op zijn honger blijven zitten. Wil je de prestaties toch nog wat opdrijven, dan kan je opteren voor een zwaardere motorisatie tot 300 pk. Er is ook een 2,8 liter dieselversie van 200 pk in testfase. De nieuwe Bayliner 265 is de "laatste" trailerbare cruiser in de reeks van de 222 tot de 305, al heb je er wel een stevige 4x4 voor nodig want 3 ton trekken is niet niks. Het verschil met de 245, de kleinere broer, is groot zowel in de lay-out van de cockpit als het interieur benedendeks. De designers hebben met de modern ogende 265 bewezen dat men een beperkte ruimte efficiĂŤnt kan inrichten en modelleren. De cockpit met goed afgewerkt dashboard is comfortabel, volledig en het windscherm biedt de nodige beschutting rondom. De toegang tot het voordek is goed bedacht via de schuifdeur met treden die wegglijdt onder het dashboard en het centraal openklappende venster van het windscherm. Het achterdek is familiaal ingericht en biedt het nodige comfort. De optionele radarwing die je kan platleggen voor het transport of voor het nemen van lage passages, geeft deze cruiser een sportief tintje mee en is tevens functioneel. Een weekendje ertussenuit, een leuke dagtocht met vrienden of zin in pure waterpret? Het ligt allemaal binnen het bereik van deze cruiser. Bayliner komt met dit model zijn "optimized for fun"-belofte ruimschoots na.
Tekst: Karel Overlaet Foto's: Karel Overlaet en Bayliner
Technische gegevens Lengte: 8,23 m Breedte: 2,59 m Gewicht (met motor): 2.720 kg Benzinetank: 284 l Watertank: 75 l Slaapplaatsen: 4 Aantal personen: 12 CE-categorie: C Prijs: vanaf 60.000 EUR afhankelijk van de dollarkoers Info: Belgian Boat Service, Watersportlaan 12, 8620 Nieuwpoort, tel. 058/23.44.73, fax 058/23.78.85, www.belgianboatservice.com .
Uit: Varen januari 2005