Båtglede Vest-Agder – Mai 2018

Båtavisen for Sørlandet!

Mai 2018 | 5. årgang

Bli inspirert: FOTO: Jakob Høgh Gjellestad

Opplev skjærgården med båt Side 4-5

6-7

Mitt Båtliv - Frihet, stillhet og hygge året rundt

10

Årets båt- og utstyrsnyheter til sesongen

8-9

Et smykke Storebro: Båtekspertenes beste tips Compass Rose av Soon til båtfolket

2 | AUTORISASJONSORDNINGEN

BÅTGLEDE

ERIK BRAUNER, PROSJEKTLEDER FOR KURS, teknisk rådgivning og autorisasjon i Norboat.

Autorisasjon gir trygghet Norboat har en egen autorisasjonsordning som gjør det både tryggere og enklere å velge riktig verksted for plastreparasjon, motor, installasjon av gass eller båtmegler.

B

åtbransjeforbundet jobber for å heve standarden på aktørene i bransjen og det som leveres, som igjen gjør det enklere og tryggere å velge riktig leverandør – enten det er snakk om et verksted eller båtmegler.

Ordningen setter spesielt fokus på at autoriserte bedrifter skal disponere personell med relevant og nødvendig kompetanse, ha ideelle fasiliteter og følge en definert standard.

Tryggere

– Vi tror både aktørene i bransjen og brukerne er tjent med slike autorisasjonsordninger, og det å benytte seg av autoriserte bedrifter skal bety økt trygghet for forbruker og ikke minst øke sikkerheten til sjøs. Dessuten setter forsikringsselskapene dette høyt, og ønsker flere autoriserte verksteder, forteller Erik Brauner hos Norboat. Han oppfordrer derfor båteiere til å være ekstra

påpasselig med å bruke ordningen.

Brauner er prosjektleder for kurs, teknisk rådgivning og autorisasjon i Norboat, og peker særlig på opplæring og kompetanse som viktige stikkord.

Kompetanseløft

Derfor arrangeres det en rekke ulike kurs for å heve kompetansen blant aktørene i bransjen innenfor flere kategorier. Medlemmer av Norboat kan blant annet delta

på alt fra elektrokurs, kurs innen plastreparasjoner, gass- og juskurs til ledelse- og kundemottakerkurs.

Sammen med rekruttering av nye personer til bransjen er dette viktige og helt sentrale arbeidsoppgaver for Norboat.

– Derfor er det viktig at vi som bransjeforbund jobber for å skape best mulige rammebetingelser for båtbransjen og båtlivet, og samtidig stimulerer til bruk av aktørene

som er med i dette samspillet, understreker Brauner.

Norboat-teamet er forsterket og Thomas N. Bjønness er ansatt som medlemsansvarlig fra 1. april i år.

Han vil til neste kurssesong også arbeide med tilrettelegging av nye kurs, utvikle flere digitale kurs og styrke Norboats medlemsservice.

GOD BÅTFORNØYELSE En fersk båtlivsundersøkelse viser at det snart finnes 1 mill. fritidsbåter i Norge. Interessen for båt og båtliv er stor og 6 av 10 nordmenn var på en eller flere båtturer i fjor.

F

lere og flere oppdager at båtlivet gir både naturopplevelse, glede og spenning enten man padler i kano, velger seillivet eller ønsker mer fartsfylte fritidsbåter. Det er selve nærheten til sjøen som får oss til å velge båtlivet i fritiden og ferie i Norge blir stadig mer populært.

NORBOAT - Båtbransjeforbundet i Norge representerer den

norske fritidsbåtbransjen. Et av Norboat’s mål er å fremme båt og båtliv og avisen Båtglede utgis etter initiativ fra båtbedriftene på Sørlandet. Tanken er at vi skal gi deg inspirasjon til hva du kan gjøre og oppleve langs vår vakre kyst. Alt fra dagsturer og fiske til langtur og ferie med overnatting om bord. Agderkysten er et av verdens vakreste havstykker, og vi bor midt i herligheten. Det må

vi nyte og glede oss over.

Dagens båter og motorer blir stadig mer avanserte og dette krever kvalifisert og dyktig personell for å ivareta de krav du som kunde og båteier stiller til oppfølging og service.

Båtbransjen og Norboat satser på god service og sikkerhet for deg som båtbruker gjennom autorisasjonsordninger. Se derfor etter Norboat autorisasjonsskiltet.

Dagens båter og motorer blir stadig mer avanserte og dette krever kvalifisert og dyktig personell for å ivareta de krav du som kunde og båteier stiller til oppfølging og service.

Vi håper du finner interessant og nyttig informasjon i dette magasinet som i år utgis av VB Media og Norboat Lokalt AS i samarbeid med Norboat’s styringsgruppe på Sørlandet.

LEIF BERGAAS Daglig leder Norboat – Båtbransjeforbundet i Norge.

Båtglede ANS. REDAKTØR:

Båtglede Båtavisen for Sørlandet Nr. 1 – mai 2018 Opplag: 94.500

Les avisen på nett og se mer på b-v.no/batglede

UTGIVER: Norboat Lokalt AS avd. Sør.

Verkstedveien 21 1671 Kråkerøy

Vetle Børresen Epost: vetle@vbmedia.no

PROSJEKTLEDER:

Kristian Høgh Gjellestad Telefon: 920 94 393 Epost: kristian@vbmedia.no

GRAFISK DESIGN OG PRODUKSJON:

VB Media AS | Tlf 21 42 01 91 Epost: post@vbmedia.no Web: www.vbmedia.no

Grafisk design: Kristian Høgh Gjellestad

MEDARBEIDERE I DENNE UTGAVEN: Kristian Eriksen Kristian Høgh Gjellestad

EN DEL AV VB MEDIA-FAMILIEN:

BÅTGLEDE ANNONSER | 3

Lave priser

Vest-Agders største båtutstyrsbutikk

Stort utvalg

Sørlandssenteret mellom elkjøp og Power Åpningstider: 10-21 (10-19)

Maritim kvalitet

STØRST UTVALG OG BEST PRIS HOS MARITIM 7OC Oppblåsbar vest marineblå

Kartplotter/ekkolodd - Simrad GO7 XSR, 7" UteN SviNGeR

Tilbud

6990,-

499,599,-

med SviNGeR

7799,-

over hele Norge medfølger i mai! maritim marinebatteri

Batteriene er vibrasjonssikre og egner seg godt om bord i båt. 62/74/110 A.

Olje - vAtOiL turbo Plus 15W-40 4 liter • Kan brukes på bade bensin- og dieselmotorer • Volvo VDS-2 spec

789,-

Selvpolerende bunnstoff sort/blå

• Fast lavpris

139,Pakketilbud!

MOB+ xHUB grunnsett grå til 4 brukere • Automatisk stopp av motor hvis man faller over bord

2149,-

199,Fortøyningspakker

Ultraglozz superpolish

Alt-i-ett:

Prisvinner

trådløs dødmannsknapp

Sjekk Prisen!

Sjekk Prisen!

Fra

Gjelder kun i våre butikker i Arendal og Kristiansand.

Rengjør – polerer – beskytter

10/12/14/16 mm mørk blått • Hver pakke består av 4x4 meter, 2x10 meter flettet fortøyningsline og 4x1,5 meter fenderline • Alle linene har øyespleis i den ene enden.

• Lakkforsegling • En behandling holder opp til 18 måneder.

Fra

199,-

Lewmar frittfall ankervinsjer

• Gratis fjernkontroll medfølger ved kjøp av pakke i mai!

• Fleksibel ankervinsj som kan monteres i ulike posisjoner

Fra

maritim Gummibåt • Norges mest solgte gummibåt • Lengde: 280 cm, Bredde 147cm

13990,-

Tlf. 38 60 44 44 | kristiansand@maritim.no | Barstølveien 29 Følg oss på Facebook:

Maritim Båtutstyr Sørlandssenteret

Fra

399,499,-

Fast lavpris!

3999,-

4 | HAVNER OG FARVANN

BÅTGLEDE

Opplev skjærgården med båt Agder-skjærgården byr på variert natur, enten du vil legge turen til en uthavn i havgapet eller besøke en beskyttet gjestehavn med rikt servicetilbud på land. Her er Havneguiden-forfatter Jørn Engeviks lokale favoritter.

KILDE: HAVNEGUIDEN

– WWW.HAVNEGUIDEN.NO

Ramsøya Hille

0,8

Mandal Mandal som ligger på begge sider av utløpet til Mandalselva, er Norges sørligste by. Mandal er en typisk sørlandsby, noe du opplever når du vandrer i «Gågada» med trange gater og smug innimellom gamle, hvitmalte hus. Mandal er dessuten en trivelig handelsby med mange spennende butikker. Andorsengården er fra 1801 og er byens største og vakreste gård med

byens museum. Her er det samlinger av de kjente bybarna: malerne Adolph Tidemand, Amaldus Nielsen og Olaf Isaachsen. En av Norges mest kjente skulptører og billedhuggere, Gustav Vigeland (1869–1943), ble født i Mandal. I barndomshjemmet, Vigeland Hus, er det museum med skiftende utstillinger, og du får et unikt innblikk i Gustavs oppvekst og hvordan denne

påvirket hans liv. Mandal kirke fra 1821 er også en kuriositet. Den er en av Norges største, med sitteplasser til 1 300 personer.

Like ved utgangsdøren henger et bilde malt av Adolph Tidemand. Mandalslaksen er en av byens delikatesser. Du kan enten spise den ferdig tilberedt, eller du kan prøve lykken selv i Mandalselva. Ta jolla oppover Mandalselva, dra på rafting eller

lei en kano. Mandal har flere flotte sandstrender og en naturpark på over tusen mål. Den mest kjente stranden, Sjøsanden, er en nydelig 800 meter lang sandstrand som ligger i gangavstand fra sentrum. Det yrer av liv i Mandal om sommeren. Hvert år arrangeres ulike kulturarrangementer, og det er nok å ta seg til. Skalldyrfestivalen holdes hvert år i august.

Nautholmene

Gåsholmene

Nautholmene Nautholmene ligger sørøst for Askerøya i Nautholmsundet. Øyene er en del av Skjærgårdsparken i Aust-Agder.

Nautholmene har noen av de mest brukte natthavnene i dette området fordi du ligger i le for alle vinder. Holmene er av stor botanisk interesse, og i sundet mot Askerøya er det gode muligheter for å dra opp sjøørret. På Nautholmene er det en 3 km lang natursti med 12 plakater med informasjon om natur og fisk. Det er

Tvedestrand godt tilrettelagt med toalett og søppelstativ, og det er grillplasser på holmene.

Det er flust med havner og muligheter i dette området. På Mærholmen og flere av holmene rundt er det søppelstativ og toalett. På Mærholmen er det en grunn lagune som er ideell for småbarnsfamilier, og en liten gresslette egnet for telting.

Dette er også et botanisk interessant område.

Saltnessund ligger sør for utløpet av Krokstadfjorden. Friområdet ligger på den nordlige delen av halvøya Saltholmen, rett nordvest av havnen i Saltnes. Holmen er et unikt kultur- og friluftsområde, med gode bademuligheter. Ytterst på holmen har naturen opp gjennom årene laget to jettegryter med en diameter på 160-180

cm. Et annet naturfenomen er de spesielle skurestripene som du ser på holmens ytterste bergknaus. Disse er også et resultat av smeltingen av isen for ca. 11 000 år siden. Steiner og blokker i ismassene ble presset ned i berget med slik kraft at stripene ble dannet.

HAVNER OG FARVANN | 5

BÅTGLEDE

Tromlingene

2,5

3

4

Tromlingene Tromlingene ligger på østsiden av Tromøy og ut mot storhavet. Tromlingene er et populært utfartssted og en del av Skjærgårdsparken. Den sørvestre delen er vernet som våtmarksreservat og den nordøstre delen som en del av Raet landskapsvernområde. Friområdet er godt tilrettelagt. Det er flotte turstier og flere gressletter som egner seg for lek og telting. Øya har fine svaberg og unik natur.

Et Jomfruland i miniatyr! Det er flotte, barnevennlige

badestrender, samtidig som storhavet er rett på utsiden.

Sauene på beite holder det meste av vegetasjonen nede, mens einerbusker får vokse fritt. De 29 gravrøysene og flere rullesteinstrender gir øya en egen spesiell stemning.

Det sies at birkebeinerne og baglerne sloss her i 1207. Det er et yrende fugle- og dyreliv på Tromlingene, og er du heldig, kan du se minken.

Kapelløya

Det er flotte, barnevennlige badestrender, samtidig som storhavet er rett på utsiden. Sauene på beite holder det meste av vegetasjonen nede, mens einerbusker får vokse fritt.

Ny-Hellesund 1,6 Olavssundet

Helgøya

9

Ny-Hellesund Øygruppen Ny-Hellesund med Olavssundet er det største og best tilrettelagte friområdet i skjærgården i Søgne.

Ny-Hellesund er en gammel loshavn, og du kan fortsatt se byggeskikk og skipperhus som minner om storhetstiden. Øygruppen som var et sentralt sted for skipstrafikken langs kysten, hadde på sitt meste over 100 fastboende, med skole, butikk, losstasjon, tollstasjon og et kongelig privilegert gjestgiveri. Nå har øygruppa kun noen få fastboende, men om somrene er det et yrende liv. Det er stor båttrafikk

gjennom hovedsundet, Hellesundet. På Kapelløya var det kapell med en gravlund. Her fikk druknete sjømenn fra skip som forliste sin siste hvile. «Det kongelige privilegerte gjestgiveri», lå også på Kapelløya. Det var kong Christian IV, som ga gjestgiveriet denne statusen. I Olavssundet er det godt tilrettelagt for båtturister, med flotte sandstrender, gressletter og grillsteder. I sundet kan du se profilen til Hellig-Olav i fjellveggen. Senere har flere konger satt sitt monogram i fjellsiden. Monsøya er den største av øyene

og ligger på nordsiden av Olavssundet. Fra Vilhelm Krags brygge, hvor rutebåten anløper, er det turmuligheter på merkede stier. Du kan gå gjennom den gamle sørlandske bebyggelsen eller opp til den gamle loshytta (54 moh.). Her er det fantastisk utsikt. Hver sommer spilles det teater i det gamle skolehuset på Monsøya, og basaren samme sted er landets eldste. Ved Vragevik på nordøstsiden av Monsøya holdt fantene til, og de valgte seg som kjent gode havner.

6 | MITT BÅTLIV

BÅTGLEDE

MORGENKAFFE på Kraksøya i Lillesand

Frihet, stillhet og hygge året rundt Båtliv er frihet, stillhet og muligheten til å være sosial. – Året rundt, om du vil.

AV V ETLE

T

BØRRESEN

or Espen Johnsen og familien er ihuga båtentusiaster og bruker båten gjennom hele året. Familien begynte i det små med skjærgårdsjeep for ni år siden, og har gått gradene både med båt og antall overnattingsdøgn om bord.

Hvordan startet du/dere med båtliv? Og hvorfor?

– Vårt båtliv startet i en skjærgårsjeep, Uttern S-46, men vi forsto raskt at vi ønsket overnattingsbåt.

Derfra gikk det fort noen år med ulike båter, og vi var innom Scand classic, Sollux 850, Scand Baltic,

Skilsø 33 Sport og nå Viknes 1030.

For oss er båtliv frihet, stillhet og muligheten til å være sosial når vi ønsker det. En vanlig dag på sjøen for oss er late morgener med litt sen frokost og så kaffe på svaberget før vi går tur med vår lille hund, etterfulgt av for eksempel krabbefanging, vedsanking til kveldsbål, ut å kjøre RIB eller spille noe med jentene våre. Vi koser oss vel så mye på vår, høst og vinter som på sommeren. Det er ofte mer rolig i skjærgården utenfor sesongen og da kan vi velge og vrake i hele den fantastiske skjærgården vår.

Hva er det beste med båtlivet?

– Frihet og stillhet. Være sammen med familien vår på en annen måte enn hva vi er hjemme i en travel hverdag.

Hvordan har årets båtliv vært så langt?

– Det startet med nyttårsfeiring på Bragdøya i Kristiansand sammen med et vennepar som også har Viknes 1030, og deres barn. Det ble full kalkunmiddag med godt tilbehør. Vi hadde med oss litt raketter, noe vi ikke hadde trengt, da utsikten fra Bragdøya var fantastisk over Kristiansand. Vi tok på oss varmedresser og ull, var ute hele kvelden med bål og bare koste oss.

Deretter hadde vi båten oppe på land en liten stund for vedlikehold, men er nå i full gang igjen med båtlivet. Vi er som regel ute hver helg vi har anledning og koser oss.

– Nyt dagene og utforsk nye plasser i den fine skjærgården vår.

2017-sesongen hadde vi 75 overnattinger i båt, men det hadde nok blitt mer dersom Tor Espen ikke jobbet offshore.

Har dere noen ferie- og turplaner for denne sesongen?

Vi går som oftest østover i ferien og vi har vært til Sverige et par ganger. I år blir det nok mest i Lillesandsområdet da eldstejenta vår har fått sommerjobb. Da finner vi plasser i skjærgården her som hun kan svippe inn med RIBen sin etter jobb. Vi får nok til noen langhelger borte, og da er målet i hvert fall Kragerø hvor vi trives veldig godt.

– Vi har vært mange plasser i Sør- og Østlandets skjærgård og har lagt merke til at det er stor forskjell på hvordan kommunene tilrettelegger for båtfolk ute i skjærgården. Her i sør er de for eksempel veldig flinke i Søgne og Tvedestrand. Her er det flere plasser med fine, vedlikeholdet brygger, fortøyningsbolter på fjell og gode sanitærforhold - og de er tidlig ute med søppeldunker, forteller Tor Espen Johnsen.

Hva er deres beste tips til de som har båt?

– Nyt dagene og utforsk nye plasser i den fine skjærgården vår.

MITT BÅTLIV | 7

BÅTGLEDE

SLÅTTHOLMEN i Lillesand

NYTTÅRSMAT i båten, kalkun med tilbehør.

NYTTÅRSAFTEN Bragdøya

Og til de som ikke har båt?

– Spør naboen eller venner om å bli med ut på dagstur, for å se om dette livet kan være noe for dere også.

Hva slags båt har dere?

– Vi har en Viknes 1030 fra 2017. Den ble bestilt hos Viknes Sør, men bygget på verftet i Bergen. Vårt ønske var en lukket båt slik at vi kunne utvide sesongen til helårsbruk i tillegg til en god sjøbåt. Da ble valget enkelt og vi gikk for Viknes 1030 som også har tre lugarer, noe vi ønsket. Viknes har det uoffisielle kallenavnet «Sjøens Offroad».

Båten ble bestilt i oktober 2016 og med god hjelp og veiledning fra Torstein Nilsen hos Viknes Sør, ble den bygget etter alle våre ønsker.

Det seg være interiørvalg, motorvalg, tekniske løsninger og så videre. Båten har stått til alle våre forventninger. Noen utfordringer har det vært, men der har Viknes Sør stilt opp og fikset fortløpende. Vi er veldig heldige som har båtleverandøren lokalt her hos oss og kan få hjelp så fort hvis det trengs.

TO VIKNESER I SOLSKINN på Steinbrygga på Skauerøya/Lillesand

Det er også en stor grunn til vårt valg av Viknes.

Hvordan er livet om bord?

Vi har to barn på 15 og 11 år, som nå har hver sin lugar hvor de kan trekke seg tilbake hvis de ønsker det. Det er også to oppholdsplasser på grunn av det store, flotte akterdekket på 7 kvadratmeter - så dersom barna ønsker å se film, og de voksne ønsker å lese bok, løser dette seg veldig greit.

Det er også mye lagringsplass i båten vår, og med de løsningene vi har valgt, klarer vi å holde det ryddig og fint selv med feriepakket båt og fire personer + en hund ombord. Vi har ekstra vanntank, vannvarmer og Eføy slik at vi kan ligge ute i mange dager i strekk. Men det blir som regel maks 2-3 dager på en plass, da vi liker å flytte oss litt rundt.

Båten vår heter Heidi.

Mannskapet heter Tor Espen (kaptein), Linn (Admiral), Emilia (15 år) (dekksjente) og Rebecca 11 år (dekksjente) samt Shankly (baubikkje). vetle@vbmedia.no

15. APRIL OG KRABBEFISKINGEN er i gang på Skauerøya i Lillesand.

KJØRETUR MOT Grimstad fra Tvedestrand

8 | BÅTFORHANDLERNES BESTE KJØPETIPS

BÅTGLEDE

BRUK BÅTEN MER: Anders Topland i Grimstad Bådsenter har særlig en oppfordring - bruk båten, selv på dager hvor det blåser litt.

JARLE KNUTSEN i HK Motorservice Kristiansand opplever gjerne at kundene som kommer innom er godt opplyste.

Båtforhandlernes Enten du skal kjøpe splitter ny båt eller en eldre modell, har båtbransjen klare og gode råd på veien til et trygt båtkjøp. Slik realiserer du båtdrømmen!

AV V ETLE

BØRRESEN

D

Bruk forhandlerne

et er aldri for sent å kjøpe ny båt til sesongen, og selv om flere forhandlere kan være utplukkede for enkelte modeller, finnes det som regel alltid båter på lager, innbyttebåter eller brukte eksemplarer tilgjengelig. Når solen kommer høyt på himmelen og bare båt kan gi den beste sommeropplevelsen, kan det lønne seg å lytte til bransjens eksperter for et godt båtkjøp.

Og er det spesielt ett tips som går igjen, så er det å tenke nøye gjennom behovet bak et båtkjøp, og hva båten skal brukes til.

Båtutvalget er omfattende og det finnes en rekke kategorier.

Dagens båter bygges både i glassfiber, aluminium eller en kombinasjon. Noen av kategoriene er: Åpne landstedsbåter og joller Skjærgårdsjeeper Bow ridere Daycruisere

Cabincruisere Vannscootere Seilbåter Du kan orientere deg i de mange båtbladene som finnes, på lokale båtmesser og på internett, samt oppsøke de mange båtforhandlerne som annonserer i Båtglede-avisen. Jarle Knutsen i HK Motorservice Kristiansand opplever gjerne at kundene som kommer innom er godt opplyste.

– Det er en krysning mellom

Med Ibiza til Ibiza

– Anders oppsummerer turen

Uke 1: Kjent farvann og kjente steder langs norske- og svenskekysten, før båten ankommer Tyskland og der skipperen møter «strengere regler».

eneste stedet Anders kunne legge båten i plan.

Uke 2: Preges av mye tungindustri i Tyskland. «Alt er stål», men hyggelige folk.

Uke 5: Sør-Frankrike med bl.a.

Lyon – en storby med to millioner mennesker. Her blir slusene og forholdene større, der den største slusa var på 23 meter(!).

Etter nøyaktig fem uker kommer Ibizaen ut i Middelhavet. Det var stille og rolige forhold, men likevel en meter høye bølger.

Uke 3: Slutt på stålet når båten beveger seg inn i Moseldalen.

Ibizaen passerer slott, smålandsbyer og cruisebåter. I Rhinen er strømmen sterk, og dette er det

referanse, service og pris. Vi merker at flere er mer opplyste enn tidligere, og vet hvilket merke de vil ha før de kommer i butikken.

Uke 4: Frankrike, koselige folk og mange sluser.

– Det var utrolig morsomt å komme til Barcelona. Her ropte vi opp havnevakta da vi kom inn til byen. Hun trodde mer vi var 18 meter enn 8 meter. Vi ble tatt i mot som konger.

Utover blir det også viktigere å tenke på drivstoffbeholdningen. Vi hadde med ekstrakanner og totalt med oss 220 liter, men alt gikk etter planen. Etter totalt 1 800 nautiske mil fra Grimstad, ankommer Ibiza 811 Ibiza! – Neste gang går det mot Svartehavet.

Han har over tretti års erfaring fra bransjen, og deler gjerne sine tips til både ferske og erfarne båtkjøpere: – For mange førstegangskjøpere anbefaler jeg å ta kontakt med et båtsenter og en forhandler som du kan rådføre deg med, men du

må ikke kjøpe ny båt. En noen år gammel båt kan være en god start det første året for å se om båtlivet er noe, og de fleste forhandlere megler også brukte båter, forteller Jarle.

For de som har båt og vurderer å oppgradere, minner han om at både HK Motorservice og flere andre forhandlere tar innbytte og gjerne kan selge båten raskere.

Vannscooter som jolle

Tore Stray Laastad og Båthuset

– For mange førstegangskjøpere anbefaler jeg å ta kontakt med et båtsenter og en forhandler som du kan rådføre deg med, men du må ikke kjøpe ny båt.

BÅTFORHANDLERNES BESTE KJØPETIPS | 9

BÅTGLEDE

TORE STRAY LAASTAD og Båthuset Kristiansand mener vannscooteren har blitt et godt alternativ til jolla.

beste kjøpetips – Vurder hva du skal bruke vannscooteren til.

Inngangsbilletten trenger ikke være så kostbar.

Kristiansand presenterer et stort utvalg av båter innendørs – over 600 kvadratmeter i Kristiansand.

Han har utvidet åpningstider til sesongen med både langdag på torsdag og lørdagsåpent.

Båthuset forhandler blant annet merkene til Erling Sande og Suzuki, Windy, Draco, Cormate – og SeaDoo vannscootere.

– I fjor ble vannscooteren likestilt med fritidsbåt. Flere ønsker seg vannscooter til både lek og moro, men også for å oppleve skjærgården, finne nye steder og komme tettere på holmer og skjær.

Naturfølelsen er veldig bra med en vannscooter, og det er gjerne lettere å hive seg på en scooter enn å ta en annen båt, forteller Tore. Til førstegangskjøperen har han noen råd: – Vurder hva du skal bruke vannscooteren til. Inngangsbilletten trenger ikke være så kostbar, og vi har innstegsmodeller – SeaDoo Spark – fra 63 300 kroner med 60 hestekrefter. I andre enden av skalaen finnes de mer avanserte scooterne med stereoanlegg og større motorer, såklart.

Bestselgeren vår er en 230 hk.

som går opp mot 65 knop og koster 130 000 kroner.

Er du fersk vannscootereier må du tenke på et par ting. – Vannscooteren bør ikke ligge i sjøen for lenge uten at den ikke brukes, men har du ferie og bruker den jevnlig gjør det ingenting om den ligger ute en ukes tid, forteller Tore.

En flytedokk du kan kjøre scooteren oppå koster rundt 19 000 kroner, og har du en lav flytebrygge går det også an å kjøre den oppå noen tepper. I tillegg finnes egne tilhengere for vannscootere, mens lokale båtforeninger gjerne har slipp. – Og husk for all del å ta servicen på høsten på lik linje som med båten, sier Laastad i Båthuset,

som også har verksted for båt og vannscootere.

Bruk båten mer

Anders Topland i Grimstad Bådsenter selger kjente merker som Yamarin, Buster og Ibiza, og har ett ønske – at folk bruker båten mer. Det var blant annet grunnen til at han la ut på tur med en Ibiza 811 på 28 fot – fra Grimstad til Ibiza i Middelhavet, i fjor sensommer. Etter 330 motortimer og 1 800 nautiske mil ankom Anders, mannskapet og Ibiza 811, Ibiza.

– Jeg mener terskelen til å komme seg av gårde skal være veldig lav, uavhengig av om du har en tresjekte eller Ibiza på 25 fot. Jeg har sett så ufattelig mye

på turen, men det absolutt fineste har vi rett utenfor stuedøra her hjemme. Valløyene på utsiden av Fevik, Sandøya, Lyngør, Stråholmen ved Jomfruland. Dra på tur, og er det litt vind, finnes det alltid steder der det er le for vinden, forteller Anders, og er du på jakt etter ny båt, har han følgende innspill å komme med: – Tenk på hva du skal bruke båten til! Skal du for eksempel kjøre fra Arendal til Lillesand bør den ha litt høyt fribord og gjerne to skjermer. Skal du bruke båten i lokal skjærgård kan du velge en mer åpen variant. Skal båten brukes til litt overnatting, men mest dagsturer, bør den være lett å manøvrere og ikke for stor.

10 | BÅT- OG UTSTYRSNYHETER

BÅTGLEDE

Første i ny serie fra Nimbus Nimbus Weekender 9 er første modellen i en helt ny serie fra svenske Nimbus.

«W9» blir en ni meter lang weekendbåt for sosiale aktiviteter med overnattingsmuligheter for fire personer.

– Likhetene med ikonbåten 26 DC er åpenbare, samtidig som det finnes noen godbiter fra 21 DC, 32 DC, Max II, R-serien og nye Drophead, reklamerer Jonas Göthberg i Nimbus.

meter. Samtidig røper Nimbus at det kommer en Tender-serie for daglige aktiviteter, transport og så videre, samt Commuter for transport året rundt.

Weekender 9 utstyres med innenbords eller utenbords motorer.

Skroget kjennetegnes ved minimal planingsterskel og knivskarpt forskip, med maksfart på like over førti knop.

Den nye Nimbusserien består av tre ulike modeller med skroglengde på henholdsvis 8, 9 og 11

Tohatsu med lette, små motorer Tohatsu lanserer tre nye, lette 4-taktere med batterifri elektronisk innsprøytning (EFI).

Kaffetrakter på gassbluss

Vanntett høyttaler med blåtann

Denne kaffetrakteren fra Sunwind kan faktisk brukes på gassbluss eller annen varmekilde – og brygger inntil tolv kopper kaffe. I følge produsenten brygger «Sunwind Home Away» ti kopper på ni minutter. Genialt! Kr. 690,-.

Denne bluetooth-høyttaleren er vanntett med opptil tyve timers spilletid, og veier kun 220 gram. Koster 199,- hos Maritim Båtutstyr.

– Den lave vekten kombinert med allerede kjente kvaliteter som god ytelse, lav motorstøy, lite vibrasjon og høy driftssikkerhet gjør at vi treffer blink, uttaler en optimistisk salgssjef hos importør Loxkel, Ole Melbye.

Nyhetene – MFS 9,9E Sport, MFS 15E og MFS 20E bygger på den samme teknologien som ligger til grunn for alle båtmotorene fra Tohatsu. Oppstart uten bruk av choke, jevn akselerasjon og god drivstofføkonomi, er fordeler med EFI-teknologien, i følge Loxkel.

Motorenes veiv- og drivaksel er flyttet 30 mm. fremover gjør blant annet at balansepunktet er flyttet 26 % i forhold til tidligere modeller, noe som er en fordel når motoren skal tiltes opp bak på båten.

Dessuten er den klare fordelen at motoren kan brukes uten batteri, er 8,5 kilo lettere enn forrige modell og en økning av svingradius fra 70 til 90 grader. Letteste modell veier 43 kilo.

Ståbrett med seil Ståbrett – SUP – er blitt populært å ha med om bord. De oppblåsbare brettene tar liten plass og gir mye moro for hele familien. Nå kan du også avansere med seil. Aqua Marina Windsurf Champion SUP leveres med bom og seil. Seilet er laget i dacron mens masten er i glassfiberkompositt. Vekten er på 17 kilo og seilet er 3 kvadratmeter stort. Pris: kr.

9 999 hos Maritim Båtutstyr.

Mob+ i ny utgave

Nye seilklær Ocean Pro-serien er en omfattende serie seilklær med både innshore- og offshore-modeller. For eksempel har denne jakken – inshore jakke marine – vanntette glidelåser, høy krage med fleecefor, signalgul hette og lommer med glidelås. Pris: 1 299,- hos Maritim Båtutstyr.

Mob+ kommer nå i ny utgave. Forskjellen på denne nye og den gamle er at den nye kan kobles opp mot fire brukere. Den første som kobler seg til får automatiskstoppfunksjon. De neste tre til å kobles til programmeres automatisk til å kun gi alarm om personer faller over bord. Den gamle enheten kunne kun koples til 1 bruker. Pris: 2 149,-.

Rimelig sittekomfort Comfy Lux sittepute har armlener, drikkeholder og seks faste ryggvinkler.

Og den koster kun 379 kroner hos de fleste båtutstyrsforretninger. Puta er sammenleggbar og har stropper på baksiden slik at den kan bæres som en ryggsekk.

BÃ…TGLEDE ANNONSER | 11

12 | BÅT- OG UTSTYRSNYHETER

BÅTGLEDE

Oppblåsbart for inshore

Vester for vannscooterkjøring

Baltic lanserer en ny oppblåsbar vest, men med 50 N mindre oppdrift enn «standard» oppblåsbar vest. Den har derfor en mindre lunge, men er likevel en redningsvest. Med en mindre lunge vil vesten også være litt lettere å bevege seg i vannet med, melder Baltic. Baltic Compact, som den heter, blir også lettere, mykere, og mindre i størrelse.

Ideell for inshore bruk for vokse opp til 110 kg. Dette er ikke en barnevest, men vil passe meget godt til mindre personer.

Pris: kr. 1 400,- hos blant annet Maritim Båtutstyr.

Baltic har utviklet to modeller for vannscooterkjøring – Stringer og Hybrid 220. Baltic Stinger sitter tight til kroppen med håndtak på brystet som passasjeren kan holde seg fast i. Den leveres i to farger - svart og rød. Cirkapris er kr. 900,00.

I noen tilfeller ved kjøring i åpen farvann kan det være av interesse å ha en vest som gir økt sikkerhet. Baltics Hybrid 220 vil gi denne ekstra sikkerheten, i følge produsenten. Vesten har både fast flytestoff og integrert oppblåsbar vest, og leveres med dobbelt sett skrittstropper. Pris fra: ca. kr. 3.400,00 hos blant annet SeaSea Båtutstyr og Maritim.

Havneguiden oppdaterer populært kyststrekke – Hurtigruten selger verdens vakreste sjøreise. National Geographic og andre er enige, Lofoten, fjordene og andre turmål langs kysten rangeres blant verdens vakreste.

Vi vet at slike opplevelser blir enda bedre på egen kjøl. Dette har inspirert oss til å lage en helt ny utgave av Havneguiden 4 BergenKirkenes, forteller Jørn Engevik i forlaget.

UTTERN S65

Nytt flaggskip hos Uttern Uttern S65 blir S-seriens flaggskip og en stor og robust skjærgårdsjeep med overnattingsplass for to.

Nye S65 erstatter Uttern S62 og kommer med flere nye funksjoner og forbedringer. Skjærgårdsjeepen får en stor salong forut med tilhørende bord – for både solseng og spiseplass. Også sofaen helt akterut gir flere bruksmuligheter med justerbar rygg, som gir mulighet for

å sitte i fartsretning, mot badeplattformen eller felle den ned til solseng.

Tro det eller ei – men under selve konsollen har Uttern gjort plass til overnatting for to, samt et toalett som dras frem ved behov, og er tilvalg. Uttern S65 kommer også med sprayhood og kalesje som kan stuves bort i kalesjegarasjen.

Førerposisjonen består av to mer påkostede stoler, og her er det plass til 9-tommers kartplotter.

S65 finnes i «premium edition» med vannskistang, dusj på badeplattform, toalett, kjøleskuff, LED-belysning, kartplotter, stereoanlegg og Mercury VesselView.

Med denne utstyrspakken og Mercury 200 hk.

Verado ender prisen på ca. 465 000 kr. Uttern forhandles av Grønnes Marina i Flekkefjord, HK Motorservice i Kristiansand og Agder Marina ved Tvedestrand.

STING 630 FAST TRACK OG 730 FAST TRACK

Helårsbåter fra Sting Sting lanserer med 630 Fast Track og 730 Fast Track en helt ny serie helårsbåter med styrhus og utenbords på hekken.

630 Fast Track ble pressevist i høst, og 730 Fast Track hadde premiere på Sjøen for Alle. Det er

norske Espen Thorup som har designet båtene. 630, som er 6,48 meter lang med badeplattformen, har stort akterdekk med sofaløsning, et styrhus med kabin og lett adkomst til motor fra akterdekket. Maks motor er 150

hestekrefter.

I Agder-fylkene er det Mandal Maritime i Mandal, Marin Elektro i Farsund, Sjø Sport Service i Kristiansand, Sjøsenteret Risør og Stranna Maritime i Tvedestrand som forhandler Sting.

– Boken dekker den samme kyststrekningen som Hurtigruten trafikkerer, men tar for seg langt mer enn skipenes 34 anløpssteder.

Det er 1 000 nautiske mil fra start til mål, i luftlinje. Og det er før du har vært innom en eneste fjord eller besøkt ett eneste av de mange øysamfunnene langt utenfor skipsleia, sier Espen A Jacobsen, forfatter av Havneguiden 4 Bergen-Kirkenes.

Gode skisser Havneguiden 4 inneholder over 400 naturog gjestehavner på denne strekningen, og er med det den mest omfattende Havneguiden som er utgitt. Hver havn presenteres med en detaljert kartskisse, et foto tatt fra småfly, en detaljert omtale av stedet, havnen og innseilingen, samt en faktaboks. På kartskissene vil leseren finne flere detaljer enn på vanlige sjøkart og kartplottere, her er det i tillegg markert hvor det er best å fortøye, hva slags fortøyning som er aktuell og hvor bildet er tatt. Flybildene med markeringer gir

leseren rask oversikt over havnens særpreg, omgivelser, fasiliteter, innseilingsleder, farer og fortøyningsmuligheter.

Variert – Vi har verdens vakreste kyst, og eventyret begynner i Bergen. Herfra kan du velge den indre leden i beskyttede farvann, eller du kan søke den mer værharde leden på yttersiden.

Verdens lengste og villeste fjorder ligger og venter på oss, det samme gjør mange av landets mest interessante og spennende byer. Bare på den lille øya Andørja er det 20 fjelltopper over tusen meter som vi kan gi oss i kast med, eller vi kan finne roen på en av de mange hvite sandstrendene rundt Meløyvær.

En annen dag kan du delta i VM i sjøstøvelkasting i Skrolsvik eller dra på hvalsafari med din egen båt ut fra Andenes, sier Jacobsen.

Han understreker at dette ikke bare er en guide for båtfolk som planlegger tur til NordNorge. - Den er like mye for finnmarkinger som vil oppleve Helgelandskysten, vestlendinger og møringer som har øyer og fjorder de vil utforske nærmere, eller trøndere som lurer på om de skal reise nord- eller sørover i år. Boken er for alle som vil bli bedre kjent langs kysten av Norge. Den er til og med for dem som lurer på om det ikke er på tide å skaffe seg båt.

Teksten i Havneguiden 4 er delt opp i en generell del og en maritim del. Den generelle delen beskriver stedenes bakgrunn og historie, og gir inspirasjon og forslag til hva vi kan oppleve i og rundt havnen. Den maritime delen gir informasjon om ankringsforhold, hvor det er lunt og trygt å ligge, hvordan det er best å fortøye og eventuelle forhold vi bør være spesielt oppmerksom på.

AMT med aluskrog AMT kan i år presentere AMT 175 BR med skrog i aluminium. Skroget er designet av finske Juha Snell Oy, som også produserer båter under Faster-varemerket.

Innredningen er i

glassfiber og dermed identisk med samme modell med glassfiberskrog.

– Hensikten med de to skrogene er å gi brukerne større valgmuligheter, forteller Mikael Windquist i AMT-Veneet Oy. Lokale forhandlere er Maritronic

& Kristiansand Båtservice i Kristiansand, Nautic Marine i Mandal, Agder Boat i Fevik, Blindleia Marine i Høvåg, Den glade båtmegler i Fevik, Fie Bil og Båt i Risør og Gjeving Marina.

Skilsø 39

BÅTGLEDE ANNONSER | 13

Skilsø 39

NYHET: SKILSØ 39

VIKNES SØR AS, eneforhandler for Viknes og Skilsø-båtene på Sør- og Østlandet.

VIKNES SØR AS, eneforhandler for Vi stiller på følgende messer i løpet av våren:

Viknes og Skilsø-båtene på Sør- og Østlandet.

TØNSBERG BOATSHOW 27. - 29. april VIKNESUtstilt: SØR AS, eneforhandler formesser i løpet av våren: Vi stiller på følgende Viknes 930, Viknes 1030, Skilsø 34, Skilsø 39 HAVNELIV I FREDRIKSTAD 5. -Sør6. mai og Østlandet.

Viknes og Utstilt: Skilsø-båtene på Viknes 930, Vikenes 1030, Viknes 1080, Skilsø 34, Skilsø 39 TØNSBERG BOATSHOW 27. - 29. april

Utstilt: Viknes 930, Viknes 1030, Skilsø 34, Skilsø 39

HAVNELIV I FREDRIKSTAD 5. - 6. mai

Utstilt: KRISTIANSAND BÅTMESSE 26. - 27. maiViknes 930, Vikenes 1030, Viknes 1080, Skilsø 34, Skilsø 39

Vi stiller på følgende messer i løpet av våren:

Viknesav 930,våren: Viknes 1030 Vi stiller på følgende messerUtstilt: i løpet

Velkommen om bord!

KRISTIANSAND BÅTMESSE BÅTMESSE26.

26. -- 27.

27. mai mai Utstilt: ViknesUtstilt: 930, Viknes Viknes 930, 1030, Skilsø1030 34 og Skilsø 39 Viknes

Velkommen om bord!

TØNSBERG BOATSHOW 27. - 29. april Sør

Sør

Utstilt: Viknes 930, Viknes 1030, Skilsø 34, Skilsø 39 Viknes Sør AS, Tromøyveien 26, 4841, Arendal Telefon: 37 01 22 70, e-post: torstein@viknes-sor.no • www.viknes-sor.no

Viknes Sør AS, Tromøyveien 26, 4841, Arendal Telefon: 37 01 22 70, e-post: torstein@viknes-sor.no • www.viknes-sor.no

HAVNELIV I FREDRIKSTAD 5. - 6. mai Utstilt: Viknes 930, Vikenes 1030, Viknes 1080, Skilsø 34, Skilsø 39

KRISTIANSAND Enduro 605 BÅTMESSE 26. - 27. mai Utstilt: Viknes 930, Viknes 1030

LEKKER BÅT MED PRAKTISKE LØSNINGER som garantert vil vekke oppsikt i sommer

Velkommen om bord!

Sør

Viknes Sør AS, Tromøyveien 26, 4841, Arendal Telefon: 37 01 22 70, e-post: torstein@viknes-sor.no • www.viknes-sor.no

Farøy, 4550 Farsund – Tlf. 38 39 19 20 Epost: salg@marinelektro.no

Pris fra kr. 321.200,inkl. Evinrude, 90 hk.

14 | ANNONSER

BÅTGLEDE

LEISURE AND DESIGN IN A STUNNING MIX

SE X–22 UTSTILT HOS

INKLUDERT MERCURY F150

DESIGNET & PRODUSERT I NORGE

hydrolift © 2018

hydrolift.com

Forbehold om feil og endringer av produktspesifikasjon og priser. Produktet kan avvike fra illuststrasjon

Fra 559.000,-

BÅT- OG UTSTYRSNYHETER | 15

BÅTGLEDE

Zondas nye lillesøster strammer kalesjen etter at den er kneppet på.

Windy 31 Zonda får en lillesøster - Windy 27 Solano. Båten er tegnet av samme, norske Hans Jørgen Johnsen.

27-foteren har solseng akter og romslig L-sofa, soveplass for to personer - og eget toalettrom. Den har også en smart kalesjeløsning der du ved å trykke på en knapp,

Med minste bensinalternativ havner prisen på like over 1,5 millioner kroner, og med diesel fra rundt 1,7 millioner. Nyheten blir også tilgjengelig med utvendig bysse og kjøleskap.

Forhandler er Båthuset Kristiansand.

ANYTEC A23 OG A27

Ny fra topp til tå Anytec gjør grep og har med sine nye modeller A23 og A27 utviklet et helt nytt skrogdesign som kombinerer stabilitet med god ytelse.

A23 og A27 premierevises denne våren, og du bør legge merke til flere elementer ved båtene. Innvendig er det blitt fokusert på å skape et luftigere interiør med en sterkere følelse av rom og større sosiale yter.

Blant annet er pulpittene flyttet fremover, og førermiljøet er blitt prioritert.

Anytec A23 er en halvmeter lengre i vannlinjen enn forgjengeren Anytec 622 SPD. Med et forlenget akterparti skal stabiliteten bedres i høyere hastigheter fordi skrogets tyngdepunkt har blitt flyttet. Alt for å beholde og forfine båtens bevegelser, ikke minst med de litt større

motoralternativene.

Båten er godkjent for inntil 225 hestekrefter med estimert toppfart på 45 knop.

Storesøsteren er godkjent for 400 hk. akterut og topphastighet på 55 knop. Forhandler for Agderfylkene er Sjø Sport Service i Kristiansand og Gromstad Bil og Båt i Kragerø.

Prisbelønt nyhet fra Marex

Skilsø 39 Panorama – fra og til Norge Viknes Båt og Service i Bergen har utviklet og bygget et nytt flaggskip i Skilsø-utvalget.

Skilsø 39 Panorama er åpen, lys og luftig fra baug til hekk.

Førerposisjonen er på styrbord side med to seter og skyvedør til dollbordet. Dessuten har salongen på motsatt side vipperygg slik at to personer kan følge med i fartsretning.

Om bord i 39 Panorama har du for eksempel mulighet til å senke vinduene ned i ryggstø og åpne skyvedøren helt fra salongen til akterdekket – og dermed få en helt åpen løsning med akterdekket integrert.

Under dekk finnes tre doble kabiner med store skrogvinduer, og det er blitt plass til både toalettrom og eget separat dusjrom.

Forhandler er Viknes Sør.

Marex 310 Sun Cruiser har vunnet store, prestisjetunge priser i Europa – som European powerboat of the year 2017, Motorboat of the year 2017 og German Design Award 2018. Båten er andre generasjon cockpit-cruiser som bærer Sun Cruiser-navnet, og forgjengeren ble lansert tilbake i 1988.

Den nye Sun Cruiseren har fått en rekke unike løsninger som forenkler båtlivet for familien. Båten har brede dollbord, noe som gjør det både trygt og enkelt å bevege seg fra fordekk til akterdekk. Salongløsningen er stor med et sitteplasser rundt et langbord. Kalesjeløsningen er enkel og består delvis av en soft-top og en sidekalesje rundt sittegruppen akter som løper i en skinne i overkant, festes med strikker nederst og stuves unna i egne rom i targabøylen på hver side. Den

smidige løsningen gjør det mulig å sette opp kalesjen i løpet av sekunder, skal vi tro produsenten.

Under dekk har båten hovedlugar, toalettrom og senterlugar. Marex 310 Sun Cruiser har et planende skrog med drevinstallasjon. Med en singel Volvo Penta D6-370 er toppfarten 35 knop. Forhandler er Marex på Hasseltangen Fevik.

16 | BÅT- OG UTSTYRSNYHETER

BÅTGLEDE

Første i ny serie fra Nimbus

QUICKSILVER 675 EXPLORER

NORDKAPP NOBLESSE 660

Tøff styrhusbåt fra Quicksilver Nye Quicksilver 675 Pilothouse Explorer er en spesialversjon som kommer med mye utstyr som standard – og designet er barskt.

Styrhusbåten kan brukes til både familieturer og fiske, og får et stort akterdekk med åtte fiskestangholdere, sjøvannadusj for avspyling, fiskesump og rensebord, for å nevne noe. For familieturer finnes det også to oppfellbare sittebenker med bord.

Pilothousebåten leveres med utendørs styreposisjon. I selve hytta er det sitteplass til fire personer, soveplass for to og toalett.

I pantryet finnes vask, kjøleskap, portabel kokeplate og stuverom.

Quicksilver 675 Explorer med Mercury 150-hester vil koste cirka 500 000 kroner, og representeres av Nautic Marine i Mandal, HK Motorservice i Kristiansand og Fjordsenteret i Tvedestrand.

Nordkapp Noblesse 660 har verdenspremiere Nordkapp utvikler modeller i høyt tempo og nyeste tilskudd er Noblesse 660.

Daycruiseren ble for første gang vist under båtmessen på Lillestrøm.

660 Noblesse har fått de nyeste designlinjene til Nordkapp og blir en daycruiser med stor uteplass og overnattingsmuligheter

under dekk. Samtidig er det lagt opp til gode bademuligheter fra «badeplattformen» rundt utenbordsmotoren. For mer informasjon, kontakt de lokale forhandlerne Marin Elektro i Farsund, Sjø Sport Service i Kristiansand, Sjøsenteret Risør og Stranna Maritime i Tvedestrand.

BUSTER MAGNUM

Fornyet suksessformel

BRIG EAGLE 6 er 18 fot lang og har fått et eksklusivt interiør.

Buster Magnum har siden introduksjonen i 1990 vært en populær bow rider – i aluminium, produsert i over 5 000 eksemplarer på samme skrog. Nå har Magnum fått både ny skrog og innredning.

BRIG EAGLE 6 OG EAGLE 10

Eksklusive RIBer fra Brig Brig Eagle 6 og Eagle 10 er to nykommere fra RIB-produsenten for årets sesong.

Det er importør Hankø Marina som presenterer nyhetene, som i Agderfylkene har HK Motorservice i Kristiansand og Risør Båtsenter i Risør som sine forhandlere.

Brig Eagle 6 er atten fot lang og har fått et eksklusivt interiør. Skroget har typ v-bunn og egner seg for motoralternativer opp til 115 hk. Med 90 hk. får båten en ca-pris på 339 500 kroner. Brig Eagle 10 på ni meter som både har en liten bysse og kan leveres med toalett.

Nye Magnum har blitt både lengre, bredere og tyngre enn sin forgjenger, men ikke tregere for den grunn. Med 225 hk. snakker vi 47 knop og med tre hundre liters drivstofftank god rekkevidde.

Magnum er solid, har en stor salong akterut og to gode stoler i fartsretning.

ASKELADDEN C83 CRUISER TSI

Større cruiser fra Askeladden Askeladden gjenskaper klassiske båtkonsepter som 705 Voyager og Z8 i ny og moderne design med C83 Cruiser TSI. – Utenbordsmotoren har fundamentalt endret fritidsbåtmarkedet og vi gjenskaper nå tidligere båtklassikere i ny drakt med utenbordsmotoren som ryggrad, melder Askeladden. Deres nye flaggskip innen daycruisere får en romslig og sosial cockpit, stor badeplattform, ordentlig pentry og soveplass for inntil seks personer, samt eget

baderom med toalett og dusj.

På akterspeilet sitter den nye 350-hesteren til Suzuki som gir toppfart på 46 knop, men du kan også få båten med 300 hk. En godt utstyrt C83 med 300 hestekrefter har en veiledende pris på 1,1 millioner kroner.

Askeladden representeres av Agder Båt & Suzukisenter i Fevik og Risør Båtsenter i Risør, samt Båthuset Kristiansand og Marin Elektro i Farsund.

ASKELADDEN C83 CRUISER TSI. FOTO: Lise Kalstad (baatsans.no)

Førerplassen er blitt ergonomisk og frontruten solid og høy – med god vindbeskyttelse.

Storesøsteren SuperMagnum er også fornyet. Den er femti centimeter lenger og dermed god for inntil 350 hester på hekken og en toppfart på hele 57 knop.

Yamaha Båt og Motorsenter i Lyngdal, Kristiansand Bådsenter i Kristiansand og Grimstad Bådsenter i Grimstad og Fjordsenteret i Tvedestrand er lokale forhandlere.

NYHET! NYHET!

BÅTGLEDE ANNONSER | 17

NYHET!

Annonsebilag Annonsebilag

Side Side 88

NYHET! Annonsebilag

Side 9

40 BR med utstyrspakke m/ Yamaha F130

NYHET!

ra kr

479.000,NYHET! 640 BR med utstyrspakke m/ Yamaha F130

5

Fra kr 479.000,-

770 Touring med 640 BR med utstyrspakke utstyrpakke og770 Yamaha F200 m/ Yamaha F130 Touring med

Fra kr

NYHET! utstyrpakke479.000,og Yamaha F200 834.000,Fra kr

Fra kr

834.000,-

55

770 Touring med utstyrpakke og Yamaha 770 Touring med utstyrspakke og Yamaha F200 FraF200 kr 834.000,-

Fra kr

680 Touring med utstyrspakke og Yamaha F150 Fra kr 669.000,-

834.000,-

11 TOURING med utstyrspakke m/ Yamaha F300

ra kr

1.139.000,-

811 TOURING med utstyrspakke m/ Yamaha F300

Fra kr

1.139.000,-

811 Touring med utstyrspakke m/ Yamaha F300 Fra kr 1.139.000,-

640 Touring med utstyrspakke og Yamaha F130 Fra kr 519.000,-

– ViViViskaper båtdrømmen! skaper skaper båtdrømmen! båtdrømmen!

680 Touring med utstyrpakke og Yamaha F150 Fra––kr 669.000,640 Touring med utstyrspakke og Yamaha F130 Fra kr 519.000,-

5

5 680 Touring med utstyrpakke og Yamaha F150 Fra kr 669.000,-

Touring med utstyrspakke og Yamaha F130 –640 Vi skaper båtdrømmen!

Fra kr 519.000,-

– Vi skaper båtdrømmen!

Touring med utstyrpakke og Yamaha F150 Fra kr – 669.000,640 Touring med utstyrspakke og Yamaha F130 Fra kr 519.000,– vi skaper 680 båtdrømmen! vi skaper båtdrømmen!

5 www.gbaad.no www.gbaad.no •• tlf: tlf: 37 37 04 04 13 13 58 58

– vi skaper båtdrømmen!

w.gbaad.no • tlf: 37 04 13 58

www.abaad.no www.abaad.no •• tlf: tlf: 46 46 42 42 50 50 00 – Vi00 skaper båtdrømmen!

– vi skaper båtdrømmen!

Jon Terje Andersen

www.gbaad.no • tlf: 37 04 13 58

Velkommen til en hyggelig og tryggbåtdrømmen! båthandel!

– vi skaper – vi skaper båtdrømmen!– vi skaper båtdrømmen!

– hyggelig vi skaper Velkommen til en ogbåtdrømmen! trygg båthandel! www.abaad.no • tlf: 46 42 50 00

Jarle Jarle Bentsen Bentsen Tlf. Tlf. 98 98 89 89 30 30 81 81

Velkommen Velkommen til til en en hyggelig hyggelig og og trygg trygg båthandel! båthandel!

– vi skaper båtdrømmen! www.abaad.no • tlf: 46 42 50 00– vi skaper båtdrømmen!

www.abaad.no • tlf: 46 42 50 00

ww.abaad.no • tlf: 46 42 50 00

Jon Jon Terje Terje Andersen Andersen Tlf. Tlf. 90 90 79 79 16 16 30 30

tlf: 58 37 04 13 58 www.gbaad.no •www.gbaad.no tlf: 37 04 •13

Velkommen til en hyggelig og trygg båthandel!

Velkommen til en hyggelig og trygg båthandel!

79 16 30 Ina Jørgensen Tlf. 90Vidar Erlandsen Tlf. 40 72 71 96 Tlf. 92 25 64 90 Ina Jørgensen Tlf. 40 72 71 96

Erlandsen Ina Vidar Jørgensen Tlf. 92 25 64 90

Tlf. 40 72 71 96

AndersVidar ToplandErlandsen Tlf. 90 99 63 04

Tlf. 92 25 64 90

Jarle Bentsen Tlf.Anders 98 89Topland 30 81

Tlf. 90 99 63 04

Anders Topland Tlf. 90 99 63 04

18 | SMÅSTOFF

BÅTGLEDE

Damene ved roret hos Winrace Etter tjue år som daglig leder i Winrace Propellers overlater Signe Helleland (63) roret til datteren, Nina Dorthea Terjesen (29).

Signe Helleland har vært daglig leder i Winrace Propellers siden 1998. I denne perioden har propellbedriften utviklet seg til å bli et av Nord-Europas største – med beliggenhet på Froland. Bedriften har fått mye oppmerksomhet utenlands for sine racepropellene og har i dag kunder fra hele verden. Signe fortsetter i bedriften som økonomiansvarlig.

Nina Dorthea kommer fra stillingen som ansvarlig redaktør for Sørlandsavisen etter å ha vært journalist i flere år. Nina Dorthea er utdannet fra Hawaii Pacific University og har en bachelor i reklame og markedsføring med fordypning innen multimedia og grafisk design.

– Jeg gleder meg til å bidra til å videreutvikle et veldig spennende selskap med store muligheter. Vi har flere spennende prosjekter som vi forventer å komme i gang med på kort sikt, forteller den unge bedriftslederen.

Et av prosjektene det jobbes iherdig med er å opprette et eget presisjonsstøperi i Froland slik at bedriften kan produsere egendesignede propellere under eget tak fremfor å sende prototypene utenlands.

– Det å kunne ha oversikten over hele prosessen er veldig nyttig. Ikke minst er det tidsbesparrende, men også kostnadsbesparende. Det gir enormt mange muligheter, ikke bare for egenproduksjon, men for leieproduksjon av det meste, ikke bare propellere, sier arendalitten avslutningsvis.

NINA DORTHEA TERJESEN er sprudlende og engasjert når hun tar oss i mot i deres lokaler.

3D PRINTING AV NY SERIE: Winrace Propellers AS er godt i gang med en sin kommende propellserie. Winrace High Performance-serien, som vi får høre den heter, blir først 3D-printet i deres egne lokaler for så å gå videre til støperi.

Her har man full kontroll på utviklingen.

EILIF OPPLEVER gjerne at problemer som oppstår i ferien, skyldes mangelfull service.

– Bruk autoriserte verksteder Eilif Pedersen hos Kristiansand Båt og Motor har lang erfaring fra båtverksted, og har noen tips til en vellykket båtsesong.

– Vi ser at majoriteten av kundene som trenger hjelp midt på sommeren kommer hit for ganske enkle bagateller – som da kan ødelegge hele ferieopplevelsen. De har latt være å bytte dieselfilter, har vann i dieseltanken, har impellere som er utslitt og så videre. Prioriter tid til service, helst på høsten – slik at vi slipper armer og bein om det skulle dukke opp noe.

Vedlikehold i en eller annen form er nødvendig før hver sesong, selv om du hadde få motortimer året før, presiserer han.

FAGLIG BISTAND

– Bruk også Norboat-autoriserte verksteder hvis du skal ta service eller en reparasjon. Det gir trygghet og er et kvalitetstegn. Flere av disse kan også bistå når du skal kjøpe båt. Det kan være smart for eksempel å få en motormekaniker til å se over motoren

i bruktbåten du har tenkt til å kjøpe.

Et par timer med faglig bistand før handel kan virkelig lønne seg. Når du skal kjøpe båt er et godt tips å sjekke dokumentasjon på vedlikehold og service, forteller han.

Kristiansand Båt og Motor er Volvo Penta-senter, har vinteropplag og verksted, samt forhandler Mercury og Flipper. – Her har vi totalt 10.000 kvadrat og vi teller nitten ansatte.

NY OPPLEVELSE

Som Volvo Penta-forhandler selger Pedersen motorer til båtbyggere og privatpersoner. Mange har et godt forhold til båten sin, og en ny motor kan gi en ny båtopplevelse. – Vi har solgt en del nye motorer til eldre båter og det er ingen av de som har angret på investeringen. Båten får nytt liv, du kan reise på lengre turer, motoren bruker mindre drivstoff og er mer driftssikker. Røflig koster et motorbytte 40 000 kroner i rent arbeid. Det øker dessuten båtverdien, men du får det ikke igjen samme dag, så en bør regne med å ha båten i tre til fem år, sier han.

Fie bil og båt Åkvågveien 886 4950 Risør Tlf: 37154444 e-post: fbilbaat@online.no

BÅTGLEDE SMÅSTOFF | 19

– Ikke slurv med batteri og bensin Jarle Knutsen i HK Motorservice Kristiansand har over tretti års bransjeerfaring, og flere av dem er fra verksted. – Ikke slurv med batteriet. Sørg for at det er fulladet, og bytt det ut om det er gammelt. Et slitt batteri kan ødelegge flere båtturer og koster ikke stort, er et av hans tips før første båttur. – Husk også at bensin er ferskvare, og ikke spar gamle rester gjennom vinteren. Å spare på en tiliter er det samme som ti minutter på et verksted, forteller han.

JARLE KNUTSEN mener flere slurver med batteri og bensin – og det kan bli dyrt.

MOREN EIKELAND og Risør Båtsenter legger ned nye arbeid i den nye Capelli Tempest 38.

38 fots RIB

SER FREM TIL SOMMEREN: f.v. Willy Thorbjørnsen, Helge Josephsen, Inge Henriksen.

Store planer for Fjordsenteret Fjordsenteret med Willy Thorbjørnsen og gjengen gleder seg til sommer og sol. De har masse de kan tilby kunder, men også båtreisende som kunne tenke seg en hyggelig plass å dra til i ferien. På plassen har de kafé, utstyrsbutikk og en plass hvor de har arrangementer om sommeren.

De har også eget verksted hvis noe skulle være galt eller trenger hjelp med.

Willy nevner for Båtglede Sør at de satser veldig på bemanning i sommer, slik at responstiden for service er kort. Vi får en rundtur på området hvor vi får se en plass med innendørs båtopplag og service. Denne delen ligger litt lenger opp i veien, men ikke lenger enn at vi får tatt en slurk av kaffen i bilen før vi må ut igjen. Til sammen har de nå plass til 500 båter i opplag. Og de ser på mulighet til å utvide. Nede ved vannet har de planer om å bygge flere ferieleiligheter i tillegg til de fire de allerede har, slik at plassen kan nytes av enda flere som ønsker å komme nærmere sjøen. Kanskje blir det et lite sentrum for båtfolket når de drar nedover Sørlandet?

Morten Eikeland i Risør Båtsenter har fått inn det nye fra Capelli, Capelli Tempest 38. De har brukt 400-500 tusen norske kroner på utstyr på den de har fått inn i verkstedet på Krana i Risør. Her har de blant annet satt på en egendesignet targabøyle slik at de kan lage kalesje for å få mer le for vind og dårlig vær hvis de møter dette på sjøen. De har også satt inn LED-lys på sidene i en utskjært logo som pryder sidene på targabøylen. Morten smiler og blir entusiastisk når vi møter han på kontoret og snakker om den nye Capellien de nå har fått inn. – Jeg syns dette er så gøy, og det er lidenskapen for båt som gjør at vi elsker jobben vår, sier han. I år som i fjor arrangerer de Capelli-tur som går fra Risør til skagen. I år blir de 18 båter. Dette skjer uken før santans og er en hyggelig, årlig tur for båtglade Capellieiere. – Dette er en måte for oss å binde et sterke bånd til kunden, samt dele gleden ved å være på sjøen, sier Morten.

Gode kalesjetips På Brennåsen mellom Kristiansand og Søgne, ligger Agder Kalesje.

Firmaet ble etablert i 2010 av Harald Skogsøy og Jan Berntsen – begge med flere tiårs erfaring fra kalesjefaget. – Vi leverer kalesjer til båtbyggere og privatpersoner og syr alt her. Duken kommer inn på rull og ut kommer ferdige kalesjer, forteller de to.

Så hvor lenge varer en kalesje?

Det avhenger av bruk og vedlikehold, men en tommelfingerregel er 8 til 15 år.

Noen tips til de mange som har kalesje?

Ikke lever kalesjen ukritisk til et renseri. Den kommer ofte fin og ren tilbake igjen, men sømmene ryker og trådene råtner gjerne etter kort tid, impregneringen kan forsvinne og passformen svekkes. Skal du bruke renseri, spør om de har erfaring med kalesjer fra før av.

HARALD SKOGSØY hos Agder Kalesje deler sine tips og erfaringer før sesongen.

I sesongen blir gjerne vinduene

skitne – hva gjør vi?

Det beste er å bruke rent ferskvann og eventuelt tilsatt svakt såpevann, som Zalo. Vær forsiktig med sterke kjemikalier. Det er viktig å spyle av vinduene med rent vann først for å få bort saltkrystaller, ellers kan det bli riper.

Hvordan er den korrekte måten å pakke en kalesje på?

Da skal sidene brettes inn over bøylen og la duken henge mellom bøylene. Rull så rundt bøylene.

Kalesjen er trang å få på – hva er stalltipset?

Ta opp alle glidelåsene før du setter på knappene/hullene. Det siste du gjør er å dra ned glidelåsen. Er det veldig trangt kan du også løsne litt på bøylen(e).

Hva er det beste vedlikeholdstipset i sesong?

Skyll av kalesjen etter du har vært på tur og få bort saltet.

20 | BÅTKOMMUNER

BÅTGLEDE

STOLTE VINNERE AV ÅRETS BÅTKOMMUNE 2018: Arendal kommune. F.v. styreleder i Arendal Havn Jarl Steinar Odinsen, bygartner Jann B. Nilsen, havnefogd Rune Hvass og ordfører Robert Cornels Nordli.

KRISTIANSAND KOMMUNE DRIFTER 24 forskjellige båthavner i Kristiansand – og selve indrefileten ligger side om side med gjestehavna - Otterdalen.

Norges beste båtkommuner Norges beste båtkommuner ligger i Aust- og Vest-Agder. Både Kristiansand og Arendal gjør helt spesielle tiltak for å tilrettelegge for fritidsbåtliv.

AV V ETLE

K

BØRRESEN

ongelig Norsk Båtforbund (KNBF) og Båtens Verden deler hvert år ut prisen Årets båtkommune til den av Norges kystkommuner som har utmerket seg i å tilrettelegge for båtliv i kommunen. I juryen sitter også Norboat, Kystverket og Telenor Kystradio, og historiens første vinner ble Kristiansand i 2017 – etterfulgt av Arendal i nabofylket i år.

– På grunn av skjærgården og klimaet har vi nok et mer fritidsorientert båtliv her på Sørlandet, der sjøen gjerne er forbundet med hygge. Rundt Kristiansand har vi også en beskyttet kyst fra storhavet som gjør at båtlivet er populært både for innbyggerne og gjester, og det har kommunen og politikerne vært opptatt av å tilrettelegge for så lenge jeg kan huske, forteller en stolt ordfører i Kristiansand, Harald Furre (H).

Småbåt på rådhuset

Besøker du rådhuset i Kristiansand er noe av det første du blir møtt av, en egen servicedesk for småbåt.

Det er «Kristiansand Eiendom» som tar hånd om småbåter i kommunen. Her er det opprettet en småbåtansvarlig og et dedikert personell kun til å håndtere småbåtsaker – som 1. linjesupport, datasystem og vedlikehold og arbeid med anleggene. Det betyr også at kommunen drifter de 24 ulike båthavnene og cirka 5 300 båtplassene rundt om i kommunen – og at båteierne som nevnt kan få hjelp til slike saker på servicekontoret. Et viktig organ i dette arbeidet, samt utviklingen av båthavnene for øvrig, er Småbåtutvalget - som består av tre politikere og to representanter fra

de lokale båtforeningene, mens småbåtansvarlig inviterer til de to – tre årlige møtene og orienterer om driften. Og hvert år gjennomføres det en «kundeundersøkelse» blant båteierne i kommunen.

– Politikerne og kommunens ledelse har vært svært fremoverlente når det gjelder tilrettelegging og utbygging av småbåthavner i Kristiansand de siste årene. Noe av dette skyldes nok også den markante oppblomstringen i næringslivet her fra omlag 2007 som har vært med og påvirket behovet for båtplasser. Det er nedlagt store summer i havner og fasiliteter.

På et tidspunkt hadde vi over 2 500 på venteliste, og med bedre systemer og nye havner løste vi den utfordringen på en god måte, forteller daglig leder i Kristiansand Eiendom, Per-Christian Nygård.

I Arendal har vi jobbet målbevisst med fritidsbåtliv på flere plan i mange år. Jeg føler det gode samarbeidet mellom politikerne, kommunen og havnevesenet er viktig å trekke frem. på dagen, forteller havnefogd Rune Hvass.

I Arendal er utviklingen av den store gjestehavna på Tyholmen

er tydelig symbol på det sterke fokuset. – En gjestehavn skal ikke bare være et sted du fortøyer båten.

Vi må ha et bredere tilbud for at folk skal bli flere døgn i slengen, forteller Hvass.

Gjestehavn med noe mer

Et av resultatene er et gigantisk, flytende bassengområde i gjestehavna, som havnevesenet har vært med å utvikle – og som nå att på til skal ut i «verden» og bli en ny nisje og næring i Arendal. Til og med Innovasjon Norge har de hatt med på laget. I 2016 åpnet bassenget, og

allerede året etter noterte de hele 9 000 betalende gjester.

– Vår filosofi er å ha blide og servicevennlige havneverter som tar i mot besøkende og hjelper til med tilleggingen, mens selve betalingen og alt det praktiske foretas på en automat på land. Vi ønsker å ta en føring som en attraktiv gjestehavn, forteller havnefogden. Arendal gjestehavn hadde 4 500 gjestedøgn i juni, juli og august i 2015 og økte til 5 300 i 2016, forteller Hvass.

vetle@vbmedia.no

Lei negative oppslag

Knappe førti nautiske mil unna, ligger nok en sørlandsby. Arendal har lange sjøfartstradisjoner, og politikerne vet hvor viktig båtlivet har vært - og er for kommunen. – I Arendal har vi jobbet målbevisst med fritidsbåtliv på flere plan i mange år. Jeg føler det gode samarbeidet mellom politikerne, kommunen og havnevesenet er viktig å trekke frem her, forteller ordfører Robert Cornels Nordli (Ap).

– I 2008 var bystyret lei av negative oppslag om tusen mennesker på venteliste. Bystyret påla da havnestyret å komme opp med en plan for å gjøre noe med det. Året etter leverte vi en kommunedelplan der vi foreslo en politikk på området og fikk godkjenning til å starte arbeidet – og i 2011 var utfordringen løst.

Nå er det nærmest mulig å få plass

Politikerne og kommunens ledelse har vært svært fremoverlente når det gjelder tilrettelegging og utbygging av småbåthavner i Kristiansand de siste årene.

I DEN STORE GJESTEHAVNA med ca. 300 plasser har havnevesenet gått litt lenger for å trekke båtturister, og få de til å bli lenger. Et stort varmtvannsbasseng er blant tilbudene. Foto: Arendal Havn

BÅTGLEDE ANNONSER | 21

Ny kalesje?

Dersom båten din har behov for ny kalesje gir vi deg gjerne et godt tilbud!

Få Båtens Verden hjem på døren:

7 utg for 490,-

Spar 26% fra løssalgspris!

Slik bestiller du:

Agder Kalesje AS Brennåsmoen 1, 4647 Brennåsen Tlf: 906 36 400 - 992 51 257 post@agderkalesje.no www.agderkalesje.no

Send SMS med kodeord BV ABO til 2065 eller gå til www.b-v.no/abo

Kom innom å se vår STORE båtutstilling

LØRDAGSÅPENT 10 - 14 TLF: 48 86 70 06 TLF verksted: 488 67 004 nett: ybm.no

YAMAHA BÅT & MOTORSENTER Lyngdal

22 | ANNONSER

BÅTGLEDE

MAREX SERVICE SENTER

SØRLANDETS STØRSTE BÅTSENTER ALLE BÅTMERKERER VELKOMMEN

48 99 21 25 12 000 m2 FROSTFRITT INNENDØRS OPPLAG UTEOPPLAG AV BÅTER SERVICEBÅT SERVICEBIL SERVICE VERKSTED

FORSIKRINGSSKADER SKADEMINIMERING

VI ANBEFALES AV FORSIKRINGSSELSKAPENE

PLASTREPARASJONER:

GLASSFIBER / GELCOAT / BÅTPOLERING

VOLVO OG YANMAR BUTIKK SALG AV DELER OG MOTORER

MONTERING AV UTSTYR OG ELEKTRONIKK

LØFT AV BÅT OPP TIL 20 TONN

REPARASJON OG FORNYELSE AV BÅTINNREDNING

Service

SALG AV NYE MAREX

MAREX 310 SUN CRUISER

MAREX 373 AFT CABIN CRUISER

MAREX 320 AFT CABIN CRUISER

MAREX 375 CRUISER

MAREX SERVICE SENTER. Sømsveien 183. 4889 Fevik. TLF: 37 25 65 40 marex@marex.no

www.marexservicesenter.no www.marex.no

BÅTGLEDE ANNONSER | 23

FÅ EN TRYGG START PÅ BÅTSESONGEN Velg et Norboat-autorisert medlem når du trenger hjelp med din båt.

AUTORISERTE NORBOAT-BEDRIFTER I VEST-AGDER: AU

M

ar

ine

AU

P

la

str

motorverks

rasjonsve

T

te

TOR I SER

epa

AU

G

TOR I SER

d

T

rks

TOR I SER

AUTORISERTE MARINEMOTORVERKSTEDER: Hk Motorservice AS, Kristiansand Båt Og Motor AS, Maritronic & Kristiansand Båtservice AS, Sjø-Sport Service AS, Yamaha Båt & Motorsenter AS

te

d

AUTORISERT PLASTREPARASJONSVERKSTED: Randesund Båtsenter AS

T

AUTORISERTE GASSINSTALLATØRER: Flak AS, Kristiansand Båt Og Motor AS, Maritronic & Kristiansand Båtservice AS as

sin

AU

stallasjonsf

irm

TOR I SER

a

T

AUTORISERT BÅTMEGLER: Hk Motorservice AS Båtmegler

Norboat representerer en samlet norsk fritidsbåtbransje.

Her ser du alle medlemsbedriftene i Vest-Agder: BestMarin AS • Flak AS • Govi AS • Hk Motorservice AS • Inventas Kristiansand AS Katamaran.No AS • Kristiansand Båt Og Motor AS • Marin Elektro AS • Marinvent AS Maritronic & Kristiansand Båtservice AS • Randesund Båtsenter AS • Sjø-Sport Service AS Søgne Motorservice AS • Telaris PCS AS • Yamaha Båt & Motorsenter AS

FOR DIN TRYGGHET