Betty Boop II

KONSENTRERT: Jarle Bjørn Hansen, Øyvind Fuglebakk (bak på roret) og Morten Christensen.

VINNER AV FÆRDERSEILASEN 2018 OVERALL: – Kjemisk renset for primadonnaer

Ingen av gutta på «Betty Boop II» kunne seile da de kom om bord første gangen. Alle, inkludert skipperen, har lært det de kan om bord i båten de nylig vant Færderseilasen med.

AV LINN KROGH HANSEN

-It aint over till the fat lady sings! Man kan gjøre det bra i en regatta selv etter en dårlig start, bedyrer Morten Christensen, eier og skipper på «Betty Boop» - NOR 10901. Seilas ble med gutta ut på den første uformelle treningsturen etter sommerferien, for å se få et innblikk livet om bord på færdervinneren 2018.

Transportetappen er ikke lenger enn ut til havnebassenget mellom Hovedøya og Aker brygge. Her skal ferierusten ristes vekk ved hjelp av noen korte runder med eff ektiv boathandling. Det gjelder å få inn rutinene igjen, og helst før konkurrentene kommer på banen et par uker senere.

At en Bavaria Match 35 fra 2004 kan vinne både Færder´n og andre regattaer synes skipper og mannskap er kult. Det er et bevis på at man kan gjøre det bra ved hjelp av et godt trent og sammensveiset mannskap. – Vi må ikke ha en båt til fi re millioner for å vinne. Det holder å ha en normal båt i god stand, understreker skipperen mens vi tøff er ut fra Skøyen båtforening innerst i Frognerkilen.

ALLE TAR ANSVAR

Om bord i «Betty Boop II» er ansvaret fordelt på alle hender om bord. Dette mener skipperen er en del av forklaringen på de gode resultatene på regattabanen. Samt at de har fj ernet alle potensielle og reelle primadonnaer om bord. – Båten er kjemisk renset for primadonnaer. Her er alle like mye verdt, og vi lærer alle noe nytt etter hvert race, sier romerikingen. Mens mange av konkurrentene prioriterer seiltrim under treninger og ukentlige regattaer, har «Betty Boop»mannskapet valgt å legge fokus på å trene boathandling på korte baner, med hyppige seilskift og kursendringer, slik vi gjør denne kvelden.

Å fremprovosere liksom-kritiske situasjoner for å få mannskapet til reagere raskt, er også blant skipperens taktiske virkemidler for å skjerpe fokus om bord. Målet er at alle skal bli best mulig på sine posisjoner. Derfor er det ikke lov å bistå hverandre. Mastemannen må fi nne ut av sin oppgave og spinnakertrimmerne må løse sine oppgaver, uten at andre blander seg inn. Har man en oppgave, må man løse den selv uten hjelp fra andre, med mindre det er reell fare for liv og helse eller man faktisk ber om hjelp eller assistanse. Finner noen av mannskapet en feil på utstyr tilhørende den posisjonen han har ansvar for, fi kser de problemet selv, eller sørger for å få det fi kset. – Det tok meg noen år å skjønne hvorfor alles innsats er like viktig, innrømmer Bjørn Saltvik, som selv kom med på laget etter å ha møtt Morten på et utdrikningslag for en del år tilbake.

Derimot bruker gutta gjerne transportetappene til å prøve ut hverandres posisjoner, ettersom seiling er teamarbeid og det dermed er en fordel å kjenne til hvordan de andre oppgavene på båten utføres. I løpet av sesongen får dermed alle prøvd seg litt overalt.

TRENING: Første tur på orden etter sommerferien, med korte legg og hyppig seilskift.

BETTY BOOP II

Oppsummering topp 3-plasseringer i regattaer: • Overall vinner Færder seilasen 2018 • Overall vinner med fullt mannskap Skagen Race 2013

En rekke klasseseire i Hollendern, Skagen Race og Færderseilasen.

FAST KONTINGENT

I tillegg til de faste ukentlige seilasene, må hele mannskapet stille på dugnad. Det er ifølge mannskap og skipper ikke noe problem, ettersom alle mer enn gjerne stille opp. Alle betaler også en fast kontingent til skipper og eier, som på sin side er ansvarlig for å holde båten. – Hvis noe går i stykker, deler vi på reparasjonen, understreker Morten, og forsetter: – Det at vi alle deler, gjør at alle føler ansvar og tilhørighet. Men det betyr også at vi tillater oss å trene på vanskelige manøvre og teste ut nye ting på trening, uten å være livredde for at noe skal gå i stykker. Når vi er syv som deler på utgifter, blir det ikke så dyrt på alle hvis noe en sjelden gang må repareres, sier bavariaeieren.

VANT PÅ FART OG FOKUS

– I år valgte vi fart og en god SMG i Færderseilasen. At vi har brukt 80 prosent av treningstiden på boathandeling, scoret vi også høyt på i år, sier Morten.

Å unngå såkalt Mid Race Depression, har også sterkt fokus blant mannskapet.

Å ikke gi opp, eller bli sløv utpå morrakvisten på Færderseilasen, er ofte utslagsgivende for resultatet. Ofte er det skremmende små marginer mellom de beste båtene, og hvem som topper og bunner blant de øverste sjiktet er ofte avhengig av at man holder fokus i de små timer. – Det skal gjerne ikke mer til for å miste fokus enn at noen snakker til en, sier Morten, og vrir på hodet for vise hva han mener. – Når jeg styrer, må jeg holde hundre prosent fokus fremover. Sier noen ett ord til meg, vil blikket fl yttes mot stemmen, og da er vi allerede litt ute av kurs, understreker han.

Det blir derfor heller ikke gitt mange kommandoer om hva som skal gjøres under regatta. Alle vet hva de skal gjøre, og gjør det. Du får ikke beskjed om hva du skal gjøre, men hva planen er og når vi ønsker den utført. På den måten times alt inn korrekt. Kommunikasjonen går derfor i retning av relevant informasjon som hele tiden skal fl yte. Enhver form for irrelevant informasjon er i beste fall forstyrrende og ødeleggende, og slås derfor ned på.

VARIERT BAKGRUNN

Vanligvis teller mannskapet syv gutter, inkludert Morten. Gjengen er rekruttert på høyst forskjellige måte; fra skryt og løgn om egen kompetanse, til de som har ønsket å prøve seg. Felles for alle, og langt viktigere enn måten man kom inn på, har vært ønsket om å lære, bli en bedre seiler og viljen til å stille opp for laget. Og ikke minst er det avgjørende at alle er enige om reglene om bord.

Fordelingen av posisjonene om bord er følgende; Rune Olsen på storseil, Øyvind Fuglebakk på mast, Jarle Bjørn Hansen på luke og fl yvende forseil, Peter Mejlhus i cockpit, Leif Martin Kirkenes på genua og bras, Bjørn Saltvik på fordekket og Morten Christensen på roret. Jarle Bjørn ble med i 2008 etter å ha skrytt på seg at han var en duganes seiler i sosialt lag. Sannheten var at han hadde vært på én fi rmatur med supermaxien «Milene». Leif Martin som med et glis påstår at han stadig er under opplæring, kjenner Morten som

PÅ BRYGGA: Morten Christensen, Øyvind Fuglebakk, Rune Olsen, Jarle Bjørn Hansen, Leif Martin Kirknes, Bjørn Saltvik. TROFEET: Selve beviset på overall-seieren, der «Betty Boop II» er skrevet inn i godt selskap med tidligere vinnere

kollega. I ungdomstiden på Ila skole hadde han båtliv i valgfag, og seilte en gang rundt Hovedøya, minnes han. Ifølge skipperen har den gamle kollegaen vært vel lenge på «opplæring», og mener kompisen vet utmerket godt selv hva han skal gjøre til en hver tid om bord. Slik alle andre om bord gjør. Morten og Leif Martin har også seilt sammen i shorthanded-NM og satte sine spor der også.

UTEN TAKTIKER

Øyvind er fersk som mannskap av året, og var maks uheldig da han brakk skulderen under en tirsdagsseilas i forbindelse med heising av spinnaker. – Det var litt hektisk da ja. Vi måtte kalle opp «Medico» på VHF-en, og ambulansen kom ut på Kongen for å hente den uheldige mastemannen. I mangel av å kunne utføre fysiske oppgaver, er han oppnevnt som «midlertidig taktiker». En posisjon som ellers ikke fi nnes på «Betty Boop». Båten har nemlig ingen dedikert taktiker, ettersom skipper og mannskap mener dette er unødvendig. – Hele mannskapet har radaren på både internt i båten og ut på andre båter, understreker skipperen. Oppgavene med taktikerarbeid deles ut på løpende bånd underveis for å få optimale tilbakemeldinger om strøm, vind, rosser, striper, polardiagram, smg, vmg, andre båter, grunner, btw, xte, laylines, etc etc. Dette er mer enn enmannsjobb.

Storseilstrimmer Rune gir skipperen kred for å motivere mannskapet til å fokusere på de riktige oppgvene. Som storseiltrimmer er mye av jobben å trimme utfra vekt og trykk, og ikke fullt så mye utfra teorier. –Man har enten for mye eller lite trykk, det er aldri perfekt. Derfor gjelder det å hele tiden være på, sier Rune.

TUR- OG REGATTA

Når «Betty Boop » ikke brukes til trening og regatta, er båten ferie- og fritidshjem for Morten, kona Siv og bordercollien Flekken. – Gutta får behandle båten som sin egen når vi trener og seiler regatta, men de respekterer også at dette er en familie-og turbåt store deler av sommeren.

Morten bytter heller seil litt oftere enn å skifte mellom tur- og regattaseil. Fordelen med dette er at de får med det siste tekniske oppgraderingene med når de kjøper nytt seil. – Vi er heldige som har en seilmaker som er interessert og bryr seg om oss som kunder, og jeg tror nok mange er litt misunnelige på A3-en som Mehmet i UK Sails har laget til oss, ler Morten. Gutta er gode til å seile, men elendige til å pakke seil, ifølge skipperens utsagn på vei ut. På tur innover igjen vises en annen side. – Ja, vi er mestere på boathandling og på å rydde opp etter tabber eller feil. Vi kan derfor tillate oss å ta noen risikoer fordi vi vet hvordan vi skal rydde opp, gliser gjengen, mens de pakker seilet helt nydelig. – Dere kan pakke pent altså, hvis vi har gjester om bord. humrer han mens vi putrer de siste meterne til brygga.