Regatta: Grundig Hankø Race Week

GLADE VERDENSMESTERE: Laget bestod av Amund Høsøien, Joachim Nærø, Anders Lofterød, Petter Mørland Pedersen, Julius Biermann, Petter Hessen og Morten Ihlen.

REGATTA: GRUNDIG HANKØ RACE WEEK VM-gull på hjemmebane

Grundig Hankø Race Week og VM i X-35 One Design bød på vekslende forhold, og dermed også verdige vinnere. For de ferske, norske verdensmestrene i Xarabi ble streng struktur nøkkelen til suksess.

AV STIG ARILD PETTERSEN. FOTO: SAILLOGIC / TROND TEIGEN

-Det helt vilt! Det sier Amund Høsøien fra KNS, og skipper på Xarabi om følelsen av å bli verdensmester i egen X-35 One Design under Grundig Hankø Race Week i slutten av juni. I et mesterskap der 11 seilaser ble gjennomført i alt fra kuling fra sør til skiftende lettvind fra nord var han stolt over å kunne ta steget opp på toppen av pallen sammen med et lag som knapt hadde seilt sammen i et halvt år, foran mye mer rutinerte lag fra Litauen, Italia og Sverige. – Hadde noen sagt for ett år siden at vi skulle vinne neste VM ville jeg aldri vært i nærheten av å tro på dem, sier Høsøien.

SNUDDE FJORÅRSHAVARI

Veien til VM-triumfen var nemlig en konstant oppoverbakke. I fj orårets VM i København ble Xarabi truff et midtskips av en konkurrerende båt, og stod i fare for å måtte kondemneres.

Satsingen til det Høsøien har ønsket skulle være en ambisiøs norsk X-35 med et relativt ungt mannskap så ut til å henge i en tynn tråd. Men tilbake i Norge ble laget tilbudt å låne en annen båt, og på nyåret stod Xarabi klar igjen. Utfordringen var nå å få på plass et stabilt lag som kunne satse sammen på sikt. Ved en tilfeldighet krysset han spor med tidligere OL-seiler Petter Møland Pedersen, og etter kort tid var Pedersens sterke Express-lag Blow.no om bord på Xarabi.

“Klassen har gjort jobb med å skape forutsigbarhet, og lagt et godt grunnlag for at det kan bli et enda tø ere VM neste år.”

STRUKTUR GA FREMSKRITT

– Det er ingen hemmelighet at Express-laget til Petter er utrolig gode. De er sterke på taktikk, gode på trim, og Petter selv er svært dyktig på roret. Så dette var en kombinasjon som viste seg å fungere veldig godt, sier Høsøien.

Den konklusjonen er Petter Møland Pedersen enig i. Arendalseileren med fl ere NM-titler på merittlisten fant seg raskt til rette blant det han kaller «en svært strukturert gjeng med sans for detaljer». – De har gått veldig strukturert til verks for å få til dette. De har en omfattende playbook som strekker seg fra hvem som henter kaff e om morgenen til hvem som legger seg hvor om kvelden, via alt som skjer underveis i regattaen. Det er noe jeg også er veldig fan av, for slik luker man bort usikkerhetsmomenter, og ingen er noensinne i tvil om hvilken jobb de skal gjøre, sier rormann Pedersen. X-35 LIGGER side om side på HYC.

«BEST PÅ LAND»

Som OL-seiler jobbet han under mottoet «Best på land», fordi det er i forberedelsene til regatta man har den aller største muligheten til å få et forsprang på konkurrentene. Og på Expressen Blow.no har holdningen vært den samme, noe som ga mange gode resultater. – Grunnlaget la vi i fj or sammen med Thomas Nilsson, ved å systematisere alt vi drev med. Så utgangspunktet var veldig godt da Petter og gutta hans kom ombord, sier Høsøien, som selv organiserer laget på land og binder sammen fordekk og cockpit fra luka under regatta.

KAMPEN OM GULLET

På Hankø ble det raskt klart at det skulle stå mellom Xarabi og den litauiske båten til Raimondas Siugzdinis. Men en tjuvstart på Xarabi i fj erde seilas gjorde plutselig alt mye mer spennende. – Det er alltid skummelt, for da har du ingenting å gå på videre i serien. Men det gikk bra videre, med to førsteplasser i de neste to løpene, og mot slutten handlet det i og for seg bare om å kontrollere den litauiske båten, sier Pedersen.

Men det skulle likevel vise seg å bli jevnt. – I siste løp måtte vi bli dårligst fem dersom de vant, og vi lå nettopp fem eller seks på første toppmerkerunding. Da var det bare å fokusere på å plukke båter, og vi hadde stor selvtillit på både fart og taktikk, så jeg var egentlig aldri så veldig nervøs, sier Pedersen.

Nervøse var det riktignok fl ere andre ombord som var, forteller Høsøien. For mange var det en uvant situasjon å ligge an til å bli verdensmestere. Derfor var lettelsen stor da Xarabi gikk i mål som nummer tre, bare én plass bak hovedkonkurrenten, og kunne heve trofeet på Hankø Fjordhotell senere samme kveld.

SER FREMOVER

Nå håper Høsøien at neste års VM, som vil foregå et sted lenger sør i Skandinavia, vil tiltrekke seg fl ere deltakere enn de 11 som stilte på startstreken i år. De siste årenes vekst peker i en veldig positiv retning: I 2016 var det seks båter i det norske klassemesterskapet, og i 2017 var det 11. Under VM 2019 mener Høsøien det er stor sjans for fl ere enn 20 båter på startstreken. – Klassen har gjort jobb med å skape forutsigbarhet, og lagt et godt grunnlag for at det kan bli et enda tøff ere VM neste år, sier han, og oppfordrer interesserte i å ta kontakt. – Det er fl ere tilgjengelige X-35 i Norge, og fl ere aktive lag som trenger mannskap. X-35 skal være en klasse hvor man kan ha det gøy både som nybegynner og som erfaren regattaseiler, og vi håper klassen kan skape nytt engasjement rundt storbåt entypeseiling i Norge.

SATSER MOT AMERICA’S CUP

I mellomtiden jobber Petter Møland Pedersen mot et enda større mål, nemlig å få på plass en norsk båt som både skal delta i og vinne kommende America’s Cup, verdens mest prestisjetunge regatta. – America’s Cup er ikke hva det engang var. Dette er et teknologiprosjekt der seiling er en viktig, men liten, brikke i det store puslespillet, og kanskje nettopp derfor har Norge har en reell sjans til å delta og vinne. Dette har næringslivet nå begynt å få øynene opp for, sier han. Og følelsen fra et VM-gull på hjemmebane tar han med seg som inspirasjon videre inn i arbeidet. – Det er gøy å vinne på hjemmebane, og virkelig bra at en norsk båt hevder seg.

Verdensmestere på Xarabi var: Amund Høsøien, Petter Møland Pedersen, Joachim Lund Nærø, Anders Lofterød, Julius Biermann, Petter Hessen og Morten Ihlen.

NORDISK I ALBIN EXPRESS

X-35 var én av i alt syv klasser under årets Hankø Race Week. Den største var Albin Express, som samtidig var nordisk mesterskap. Her ble det dansk seier til Hans Christian Erbs fra Aarhus, mens Terje Wang fra Norge og KNS tok sølvet, med Henny Wang, Svein Sørensen og Erik Rosenberg som mannskap.

For J/70 ble det arrangert åpent norsk mesterskap, men med 13 deltakende båter holdt det dessverre ikke til offi siell NM-status. Eivind Astrup fra KNS med mannskap gikk av med seieren.

FLERE VERDENSMESTERSKAP UNDER GRUNDIG HANKØ RACE WEEK

Siste uken i juni arrangerte KNS i samarbeid med Fredrikstad Seilforening og Hankø Yacht Club; Grundig Hankø Race Week. I årets regatta var det verdensmesterskap i X-35, nordisk mesterskap i Albin Express, norgesmesterskap i J/70. Drake, IOD, 11:metre og Melges 24 var også med. VM for X-35 startet tirsdag 26. juni, mens resten av klassene startet seilingen onsdag 27. juni. Det var godt med vind hele uken, og seilerne fi kk prøvd seg i alt fra 6m/s-12 m/s.

Tusen takk til alle seilere og frivillige og samarbeidspartnere som alle var med å lage topp stemning på vann og land.

TOPP TRE I ALLE KLASSER:

X-35 WORLD CHAMPIONSHIP

1. Amund Høsøien med mannskap fra KNS 2. Raimondas Siugzdinis med mannskap fra Litauen 3. Paolo Sena med mannskap fra Italia

J/70 OPEN NORWEGIAN CHAMPIONSHIP

1. Eivind Astrup med mannskap fra KNS 2. Jørn-Erik Ruud med mannskap fra Moss Seilforening 3. Magne Klann med mannskap fra Soon Seilforening

11:METRE

1. Johnny Hjerpeseth med mannskap fra Røyken Seilforening 2. Erlend Munkeby med mannskap fra KNS 3. Finn Eriksen med mannskap fra Drøbaksund Seilforening

DRAKE:

1. Tor Møinichen med mannskap fra KNS 2. Steinar Basberg med mannskap fra Fredrikstad Seilforening 3. Pål Berg med mannskap fra KNS MELGES:

1. Peder Jahre med mannskap fra Tønsberg Seilforening 2. Kristian Nergaard med mannskap fra KNS 3. Jon Aksel Mortensen med mannskap fra Arendal Seilforening

ALBIN EXPRESS NORDIC CHAMPIONSHIP

1. Hans Christian Erbs med mannskap fra Aarhus Seilforening 2. Terje Wang med mannskap fra KNS 3. Arne K. Larssen med mannskap fra GKSS

IOD:

1. Tormod Lie med mannskap fra Fredrikstad Seilforening 2. Martin Rygh med mannskap fra Tønsberg Seilforening 3. Fred Olesen med mannskap fra KNS

FORNØYDE Drake-seilere Code seil er ideelt for turseilas. Enten de er på rulle, eller skjøtet løst fra baugen. La jernhesten få hvile denne sommeren, vi lagerfører ferdige og ikke minst rimelige seil til de aller fleste båter.

HØSTTILBUD Akkurat nå kan du nyte godt av gode priser på seil som bestilles for en leveranse til våren.

in

PRINSESSE ASTRID, fru Ferner delte ut premier. Her sammen med Anne Moe Nikolaysen.

SEIERSPALLEN I J/70 Et moderne Code seil dekker de aller fleste vindvinkler og gir båten god fart også under svært lette vindforhold. Det er lett å håndtere og gir mange muligheter for soloseileren.

Rolly Tasker er et av verdens største seilloft. Med rasjonell produksjon og store innkjøp kan vi tilby seil til svært konkurransedyktige priser, og med god kvalitet. Ta kontakt i dag for tilbud.