Møt den nye styrelederen Nils Klippenberg

STYRELEDER: NILS KLIPPENBERG

KNS’ 39nde styreleder

VI SER KONG OLAV, Finn Ferner, Chr. Anker blant hans forgjengere.

Å være styreleder i KNS, Norges klart største seilforening, krever sin person. Forgjengerne har satt store fotavtrykk, både som kongelige og som personligheter.

AV BJØRN ECKHARDT

NILS KLIPPENBERG med stø kurs.

Men tiden da styrerommet var fylt av sigarrøyk og en eim av cognac, er selvsagt passé for lenge siden. Det er også lenge siden KNS ble moderne, ja, jeg mener at styreleder virkelig er lederen som vet alt, og som vil vite alt som foregår.

Men, KNS’s styreleder er helt avhengig av dyktige medarbeidere. Både de fast ansatte i sekretariatet og alle de frivillige som bekler komiteer. Og disse er det mange av.

Frivillighets-kulturen i KNS er stor, og selv av enorm verdi. Uten disse, ville ikke KNS ha prestert på det nivået de gjør. At den 39. styreleder i rekken, er en leder også i det sivile, ser jeg på som positivt og antagelig en nødvendighet. Vedkommende må være vant til å ta ordet, ha selvtilliten i orden, men også kunne være klar over sin egen ydmykhet. Og være lagspiller er en selvfølgelighet, være kaptein på laget og å vite at de andre rundt ham er til å stole på og kan gjøre sin del av jobben.

I STYRET SIDEN 2014

Nils Klippenberg har antagelig disse egenskapene. Han er nok blitt fulgt nøye de årene siden han ble valgt inn i KNS’ styre i 2014. Med sin gutteaktige sjarm har lysluggen på 61 nådd til topps i Siemens Norge. Han er utdannet sivilingeniør fra Trondheim. Men, In-geni-ør har ingenting med geni å gjøre... Jo forresten litt kanskje? En MBA fra USA er heller ikke å forakte i dette selskapet. Nå har altså KNS veiet ham og funnet ham tung nok til å være toppsjef også i Huk Aveny. – Jeg er klar over ansvaret, og jeg overtar en forening i god stand. Økonomisk har KNS muskler. Disse skal pleies og plasseres strategisk riktig. Jeg har med meg dyktige mennesker i styret. Vi skal jobbe som et kollegium i hele KNS’ bredde, forteller han. Og bredde vet Nils mye om. Men for å vokse, må foreningen fornyes. Det gjøres gjennom rekruttering av nye seilere.

«Fortiden lar vi være i fred. Det er fremtiden vi kan gjøre noe med»

HER SER VI NILS KLIPPENBERG i en annen årstid. Seiling og skisport har ofte sammenfallende interesser.

SEILSPORTSENTERET

– Da jeg og familien kom hjem fra USA i 2000, var barna i aldre hvor de burde ha fritidssysler de kunne vokse på. Ulabrand Seilsportsenter ble en kjempesuksess for mine barn.

Det ble starten på min KNS-karriere. Barn har ofte drømmer, foreldrene har realiteten. Barnas fremtid bør være barndom, utdannelse og utvikling. Jeg så tidlig potensialet ved Ulabrand, og ettersom jeg liker action og vet at skal det oppnås noe, må ting gjøres. Jeg begynte i pølsekiosken, gikk gradene og ble leder for Ulabrand-komiteen i 2007. Der holdt jeg på til 2011. Deretter ble jeg leder for byggeprosjektet og kjørte gjennom det tekniske helt til det sto ferdig med de nye bygningene i 2020. Det å lede en seilforening og drive med seiling er ikke langt fra å lede en stor bedrift som Siemens. Vi snakker om strategi, taktikk og fart. Seiling og næringsliv har mange likhetstrekk. Som sagt, jeg overtar en forening som er i god form. «Fortiden lar vi være i fred. Det er fremtiden vi kan gjøre noe med.» Nå er det økonomiske kjempeløftet, som de nye bryggene kostet, i havn... Likevel har vi muskler. Fremtidens verdidiskusjon er viktig. Hva vi skal prioritere, skal vi bli enige om. Det skal ikke komme som noen overraskelse.

AFTER SAIL

Vi vil at KNS skal bli en større sosial arena, hvor frivillige er med og utvikler den sosiale delen. At vi kan klare å etablere sammenkomster a’la after Sail. Til dette trenger vi husrom, som vi i dag ikke har. «Dronningen» er et herlig klubbhus, med aner tilbake til ‘30-årene, men det er et stykke unna der folk ferdes, til og fra bil. Men, klart, Klubbdelen er der, dog lite brukt. Vi ser på saken. Vi har ikke alle svarene, men vi jobber med spørsmålene. Det er nok det viktigste. Et annet delmål for KNS, er å utvikle seilere som kan representere foreningen i OL-seiling.

Altså å bygge OL-kandidater. Det beste er nok å forme dem fra scratch. Men, for å få frem enere, må vi satse på bredde og topp. Dermed skaper vi en god barn/ungdomstid for fl ere. Derfra er det kanskje ikke så langt til annen internasjonal satsing, som America Youth for eksempel.

Det et viktig for KNS at vi har trenere som selv er godt skolert, som funker godt sosialt, og som tenker på teamet. Trenerne må stimuleres til å gjøre en god jobb overfor sarte sjeler som lett kan bli skremt. Stikkord her bør være mestring, trivsel og sosialt. Dette arbeidet har vært basis for det nivået vi har oppnådd på Ulabrand. Jeg er realist, men jeg har også drømmer. Det er det ambisjonsnivået som driver meg.

At seiling kan ses på en dyr syssel... tja, sammenlignet med alpint, er jeg ikke sikker. Det er nok de mange reisene som kan tære. Derfor vil KNS se videre på poolbåt-ordninger, hvor alle betaler for å låne båt. Vi har veldig god erfaring med J-70-satsningen vår. Det er vel et understatement når jeg mener seiling og regatta kan bli mer publikumsvennlig.

Færderseilasen er en vinner, her vil vi med dagens teknologi sjekke, vurdere, og når tiden er der, plassere kameraer om bord, store skjermer på land for å gjøre seilasen attraktiv for dem som ikke seiler selv.

HER FRA MARSTRAND. Tar-Seilas. Samarbeidet mellom fi nske NJK, KSSS, GKSS, KDY, amerikanske NAD og KNS. Her er mannskapet på KNS laget hvor styrene seilte. Kathrine Baardsen, Nils Klippenberg og Kristian Fodstad.

REGATTASJEF

Sterk økonomi og styring er viktig. Vi vil være istand til kunne realisere ting som kan dukke opp. Det er enkel tenkning her: Skal vi ha større aktiviteter, må vi ha større inntekter. Det er forøvrig meget gledelig at medlemsmassen øker. Ikke bare på Østlandet, men interessen for KNS sprer seg i hele landet. KNS skal også enda sterkere prege miljøaspektet. Gammelt bunnstoff skal fanges opp, vi fører blått fl agg, vi skal være med på «rent hav», vi vil rense opp. «Feie for egen dør», er et godt uttrykk. Miljøpådriver=teknologi. Nils Klippenberg fant tidlig ut at noen stor regattaseiler kunne han ikke bli, selv om han har hatt stor glede av A-jolle, Laser (som han fremdeles har), Yngling og fl ere. Han utviklet seg til regattasjef og har vært ansvarlig for mange Norges Cup’er og NM’er. Banesjef for 29er i Sveits og banesjef i jr.VM for 49er bare noe av det han på sin arrangør-CV. – Ellers er jeg opptatt av KNS inngår i det internasjonale samarbeidet, derfor har jeg påtatt meg vervet, med den fl otte tittelen: Director of the board of international Council of Yacht Clubs. Vi tror KNS har en god rormann de kommende årene.

Lykke til, Nils Klippenberg! Obs: Ser du en lyslugg i en X-35, kan det være KNS’ styreleder...