Stadswerken
De Gooisebrug
De eerste voorgespannen brug in zeer hoge sterkte beton (ZHSB) in Nederland De Gooisebrug in De Meern, gemeente Utrecht, is een voetgangersbrug met een lengte van 20 meter en een breedte van 1,60 meter. De bestaande betonnen brug was aan het einde van zijn levensduur en wordt vervangen door een prefab betonnen brug in zeer hoge sterkte beton (ZHSB). In combinatie met het voorgespannen brugdek is dit uniek in Nederland. Innovatief en duurzaam Hoewel er in Nederland nog geen duidelijke regelgeving is ten aanzien van ZHSB, heeft Stadswerken, gemeente Utrecht een brug ontworpen en op de markt gebracht in ZHSB. Kenmerkend voor dit materiaal is de toepassing van fijne korrels en extra vulstoffen, gecombineerd met een lage water-cement factor. Bovendien worden staalvezels gebruikt in plaats van een zachtstaalwapening. Er is gekozen voor zeer hoge sterkte beton omdat dit materiaal zeer duurzaam is. In combinatie met de roestvaststalen leuningen is de totale brug zeer onderhoudsvriendelijk. De brug is ontworpen op een levensduur van honderd jaar.
Zijaanzicht Gooisebrug
Voorspanning De nieuwe brug heeft, in tegenstelling tot de oude, een enkele overspanning van twintig meter. Dat betekent dat de nieuwe brug geen tussensteunpunten (pijlers) heeft. De toepassing van zeer hoge sterkte beton, de karakteristieke doorsnede van de brug (trapeziumvormig) en de voorspanning, zorgen voor een slanke constructie. De prefab betonnen brug is geproduceerd met een karakteristieke kubusdruksterkte van minimaal 135 N/mm2 en een buigtreksterkte van minimaal 15 N/mm2.
Producenten De betonnen brug is in drie delen gemaakt: de twee landhoofden en de ligger. De onderdelen zijn vooraf gemaakt in de fabriek van Romein Beton B.V. in Dodewaard. Het unieke mengsel is door Romein Beton in een gesloten mal gepompt. Om de kwaliteit van het beton te waarborgen, zijn er diverse proeven gedaan met het mengsel. Er zijn druksterkten gemeten > 150 N/mm2. Daarmee zou zelfs de kwalificatie Ultra Hoge Sterkte Beton gebruikt kunnen worden. Na uitharding van de brugligger is deze getest door het aanbrengen van proefbelasting.
Projectgegevens Opdrachtgever en directievoering Gemeente Utrecht, afdeling Stedelijk Beheer Ontwerp en advisering Gemeente Utrecht, IBU Stadsingenieurs Aannemer Romein Beton B.V., Dodewaard Plaatsing 13 januari 2011
Algemene gegevens
Materiaalgegevens
Totaal lengte 22,26 meter Constructiehoogte 0,45 meter Overspanning 20 meter Breedte 1,60 meter Gewicht brugdek circa 30 ton
Brugdek Zeer Hoge Sterkte Beton C115/135 Landhoofden Zeer Hoge Sterkte Beton C115/135 Leuning Roestvaststaal Palen geschroefde stalen buispalen, twee stuks per landhoofd