Vertigo y Autopistas, Jueves, 30 de Abril de 2020

Noticias de la industria del automóvil y su sector afín en Colombia y el mundo.

Medellin, Colombia Jueves, 30 de abril de 2020 Vértigo y Autopistas

Por Dario Rada Sierra

En Septiembre habrá nueva F150 En Vitrina:

Como cuidar la batería

Tesla cae en USA

Carros en el mundo

Los miércoles de 8 a 9 pm por Facebook live

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Noticias del automóvil y su sector en Colombia.

En respuesta a la pandemia global COVID-19, la red de centros de servicio Goodyear de todo Colombia ha puesto en marcha el servicio: “Cero Contacto".

“Cero Contacto” les permite a los técnicos revisar y mantener los vehículos de estos usuarios en óptimo estado - manteniendo los mismos niveles de servicio y calidad con un proceso eficiente y sencillo- pero limitando el contacto personal.

Así es como funciona el proceso Cero Contacto: El cliente reserva un turno por teléfono. Cuando llega al local llama desde el vehículo y personal del lugar le pedirá una descripción de su vehículo para localizarlo.

Un miembro del equipo saldrá a recibirlo, manteniendo la distancia adecuada.

Para la seguridad del conductor antes de ingresar al vehículo el personal técnico desinfectará todas las partes de contacto y pondrá los elementos de protección para luego conducirlo dentro del local.

Desde el local llamarán al cliente para confirmar el trabajo y acordar el pago.

Como precaución adicional se priorizará el pago mediante plataforma de pago (botón de pago) o tarjeta de crédito.

Al finalizar el trabajo todos los puntos de contacto serán higienizados nuevamente.

El vehículo será devuelto al estacionamiento para su entrega manteniendo la distancia adecuada.

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La batería en el carro sin uso

La batería es uno de los elementos que más puede sufrir cuando un vehículo pasa

mucho tiempo parado. Y las baterías de alta capacidad de los automóviles eléctricos e híbridos enchufables requieren unos cuidados especiales en esta situación.

Es muy probable que, dependiendo del estado de la batería, del tiempo sin actividad del vehículo y de la temperatura, un automóvil se quede con la batería descargada por completo y no pueda arrancar cuando llegue el momento hacerlo. Queremos facilitar algunos sencillos consejos para reducir la posibilidad de que la batería se descargue completamente.

Consejos para automóviles con motor de combustión e híbridos no enchufables

1. Arranque el vehículo una vez por semana durante 15-20 minutos. Si no puede circular, mantenga el motor en funcionamiento, le recomendamos hacerlo pisando ligeramente el acelerador hasta alcanzar un régimen del motor de aproximadamente a 2.000 rpm, para conseguir una mayor carga de la batería.

2. Recomendamos realizar esta acción en espacios abiertos y solo puede hacerse en espacios cerrados suficientemente ventilados. El monóxido de carbono (CO) que sale por el tubo de escape del vehículo puede acumularse en espacios cerrados o semicerrados e intoxicar, con graves consecuencias, a personas y animales.

3. Durante este proceso hay que minimizar el uso de dispositivos del vehículo que consuman energía eléctrica, como pueden ser las luces, equipo de sonido, climatización o sistema de info-entretenimiento.

4. No recomendamos desconectar los bornes de la batería para prevenir que esta se descargue, porque puede producir daños y fallos en los sistemas electrónicos del vehículo. Lee más de esta historia en Vértigo y Autopistas

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Consejos para automóviles eléctricos e híbridos enchufables Los vehículos 100% eléctricos y los de motorización híbrida enchufable disponen de unas baterías de elevada capacidad que requieren de unos cuidados especiales para que no se dañen o pierdan capacidad.

1. Recomendamos que estos vehículos permanezcan, siempre que sea posible y no se contravenga ninguna normativa, enchufados con su cargador a la red eléctrica. La batería no sufre porque el vehículo permanezca enchufado, ni tampoco se está consumiendo energía durante todo ese tiempo, pues el cargador regula el proceso.

2. Si no hay posibilidad de dejarlo enchufado, lo recomendable es mantener la batería con la mayor carga posible. En función del tipo de cargador y de vehículo, recomendamos una carga de cinco horas cada dos semanas

Mundo Internacional del automóvil *Las ventas de automóviles han disminuido drásticamente a raíz de COVID-19, y debido a las medidas de distanciamiento social y la recesión económica.

Sin embargo, un estudio reciente del sitio iSeeCars, muestra que algunos modelos de automóviles usados se han visto más afectados que otros en USA Para descubrir que iSeeCars analizó más de 1.8 millones de listados de autos usados en febrero y marzo del 2020 para determinar qué modelos tienen la desaceleración más significativa en las ventas.

Estas bajas en ventas, presentan las principales oportunidades de negociación para los consumidores, que están en el mercado de un auto usado: Estos son los vehículos que han visto la desaceleración más significativa en las ventas: Los 5 de autos que han tenido mayor desaceleración en ventas: Tesla Model 3, Toyota Rav 4 hibrida, Volkswagen atlas, Mitsubishi Eclipse y Tesla Model X

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Caen ventas del Tesla Modelo 3 por culpa del Covid-19 ** Honda acaba de anunciar que ha puesto en marcha una nueva sección en su web global (global.honda), así como dos nuevos perfiles en redes sociales, Facebook e Instagram, para los amantes de las actividades de competición de la marca.

Bajo el nombre de "Virtual Motosport Land", la nueva sección de la web ofrece una selección de materiales, videos, juegos, y un área de heritage (herencia) de la marca en competición, con el objetivo de entretenter a los fans tanto de las dos como de las cuatro ruedas, en este difícil período de distanciamiento social que nos obliga a permanecer en casa.

Los dos perfiles de redes sociales (Facebook e Instagram), con el nombre de "Honda Racing Global", están pensados para involucrar a los seguidores en las actividades de competición de automovilismo y motociclismo de Honda, uno de los grandes valores de la marca en el mundo.

Estos son los enlaces para acceder a los nuevos canales online: Web: https://global.honda/motorsports/virtualmsland/top-page.html Facebook: https://www.facebook.com/Honda.Racing.Global/ Instagram: https://www.instagram.com/hondaracingglobal/

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Según el contador worldometers: Más de mil millones de automóviles de pasajeros viajaban por el mundo hasta finales del 2019 por las calles y carreteras del mundo. (Observación: únicamente contabiliza autos hasta de 9 pasajeros La marca de mil millones de unidades se alcanzó en 2010 por primera vez.

En 2016 se produjeron más de 70 millones de automóviles en un año.

Los automóviles representan aproximadamente el 74% de la producción anual total de vehículos automotores en el mundo. El 26% restante está compuesto por vehículos comerciales ligeros, camiones pesados, autobuses, etc.

1 de cada 3 automóviles producidos en el mundo provienen de China.

China tiene 150 vehículos por cada 1000 personas. En los mercados de Alemania, Canadá, Estados Unidos, Francia, Italia, Japón y Reino Unido, hay 700 vehículos por cada 1000 personas Por su parte, según carsguide: La mejor estimación se encuentra en alrededor de 1,32 mil millones de automóviles, camiones y autobuses en 2016, sin incluir vehículos todoterreno o maquinaria pesada, según Wards Intelligence. Actualmente, expertos sugieren que el número ya ha superado los 1,400 millones.

La saturación de los vehículos a nivel mundial está en 18% aproximadamente.

Esto tomando en cuenta que la población mundial es de 7.6 mil millones (contando niños y ancianos), y hay un estimado de 1.4 mil millones de autos.

Según las cifras expuestas en carsguide: En 1976 habían 342 millones de vehículos en el mundo. En 1996 había 670 millones de vehículos en el mundo y en 2016 había 1,32 mil millones de vehículos en el mundo.

Por lo tanto… en 2036 habrá 2,800 millones de vehículos en el mundo.

Esta cifra será real si es que continúa la misma tasa de crecimiento, en el que el total se duplica cada 20 años. ¿Te imaginas el doble de autos de los que hay ahora dentro de 17 años Lee más de esta historia en

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Toyota Corolla Cross: así sería el nuevo C-SUV que la marca fabricaría en Brasil

Mientras todos esperábamos tener alguna novedad del esperado B-SUV de Toyota para nuestra región, sorpresa: aparecieron imágenes que corresponderían a su hermano mayor, un C-SUV que estaría desarrollado sobre la plataforma del Corolla y que sería fabricado en Brasil, junto con el mediano.

Denominado Proyecto 740B, será la gran apuesta de la firma nipona para competir con otros Sport Utility regionales como el Jeep Compass o el futuro Proyecto Tarek de Volkswagen, dos rivales con los que la RAV4 no puede competir en igualdad de condiciones ya que es importada de Japón. La estrategia tiene lógica y es similar a la que otras marcas también implementan o implementarán.

Al igual que Volkswagen con la Tiguan AllSpace y el Tarek, el producto de Toyota se ubicará por debajo de la RAV4 y por encima de la C-HR y del BSUV. Inclusive su desarrollo puede resultar bastante rápido, ya que parte de una plataforma común a otros modelos de la marca, la TNGA-C y compartirá la misma gama de motorizaciones del Corolla, con el propulsor naftero de 2.0 litros y 170 CV y el 1.8 híbrido de 122 CV que también utiliza el Prius. Otra ventaja, tal como lo señalamos anteriormente, es que al compartir su arquitectura y componentes, se fabricará en la planta brasileña de Indaiatuba.

Hasta el momento sólo se conocen dos fotografías de una unidad de pruebas en las que se apenas se llega a observar la parte trasera del vehículo y su silueta, completamente cubierta por lonas de color negro. Dentro de lo que se puede apreciar en las imágenes, podemos anticipar un diseño que seguramente estará inspirado en la RAV4, ya que parte del sector frontal, el

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pilar A y los espejos son muy parecidos y especialmente la parte trasera, con faros rectangulares y de formas tridimensionales como también emplea el Yaris Cross. De perfil, como en ambos SUV los trazos rectos y marcados cobran protagonismo. También pueden vislumbrarse otros detalles como las protecciones en la parte inferior de la carrocería y el paragolpes, así como también el portapatentes ubicado sobre el portón, rematado con un alerón bastante prominente.

Las imágenes fueron captadas durante un test de rodaje por las calles de Tailandia, habitual centro de desarrollo de la marca para muchos de sus productos. En este caso, por lo que se sabe, el Proyecto 740B será un modelo global que se comercializará en Asia, Australia, posiblemente Estados Unidos y por supuesto, en nuestra región.

Por último, otra particularidad tiene que ver con su denominación: siguiendo la nomenclatura que estrenó el Yaris Cross para identificar a las variantes SUV derivadas de su gama habitual, este nuevo producto se llamaría Corolla Cross, remarcando el parentesco con el mediano. Inclusive este nombre ya fue registrado recientemente en Australia, según anticipó el sitio CarsGuide, lo que ratifica la importancia de este proyecto.

Considerando que ya hay unidades de prueba circulando, todo parece indicar que su desarrollo está en un nivel muy avanzado. En ese sentido, medios de prensa tailandeses aseguran que sería presentado oficialmente el año que viene. Poco tiempo después arrancaría su producción en Brasil, complementando de esta forma a la gama del Corolla que como se sabe, no contará con versiones hatchback o rural en la región.

Asimismo y aunque todavía no hay fotografías, también se sabe que la compañía está trabajando en su B-SUV que será producido en la planta de Sorocaba, por lo que tarde o temprano, aparecerán los primeros prototipos .

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La Ford F-150 MY2021 comenzaría a fabricarse a fines de septiembre

En septiembre sería la presentación de la Ford F-150 MY2021, un restyling bastante profundo que inclusive la marca podría definir como una nueva generación aunque no habría cambios significativos en su plataforma o paneles de la carrocería. Luego de que se filtraran fotos de las modificaciones tanto exteriores como interiores y trascendiera que contará con una inédita variante híbrida, ahora se sabe cuándo será el inicio de su producción: el 28 de septiembre.

La misma fuente de las anteriores filtraciones, que también reveló otras fechas importantes: el 26 de octubre comenzaría a fabricarse en la planta de Kansas City, la segunda factoría desde donde sale la pick up. Sin embargo, para que sea develada no habría que esperar tanto: la marca del óvalo lanzaría la preventa en Estados Unidos el 15 de julio, que bien podría ser su fecha de presentación La F-150 vendrá acompañada de un restyling, con un nuevo frontal con nuevo diseño para los faros de Led, la parrilla –con líneas algo más redondeadas- y el paragolpes.

Las unidades de prueba ya fueron vistas en diversas ocasiones rodando por las calles de Estados Unidos con muy poco camuflaje en este sector.

A nivel estético y al igual que en el exterior, muchos de los trazos se suavizaron un poco y las formas rectangulares si bien en parte se mantienen, ahora

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cuenta con bordes más redondeados, como las salidas del aire acondicionado o la consola central.

Allí es donde se visualiza otro cambio destacado, la nueva y enorme pantalla del sistema multimedia, aunque sigue siendo más chica que la de su principal competidora, la RAM 1500 que apostó por display de 12 pulgadas en posición vertical, concentrando las funciones del climatizador. En el caso de la firma del óvalo, se mantiene fiel a las perillas y botones. Otra novedad es el instrumental, que pasa a ser 100% digital. Sigue teniendo la misma cantidad de indicadores e incluso más al poder ser configurable por el conductor, pero deja en el pasado las tradicionales agujas. Por último, el volante también es de nuevo diseño y acompaña las formas del tablero.

Mecánicamente, teniendo en cuenta el diagrama de configuraciones que forman el número de chasis, la gama tendrá un total de 6 opciones: V6 EcoBoost naftero de 2.7 litros y 325 HP –motor estrenado el año pasado-; V6 gasolina de 3.3 litros y 290 HP; V6 naftero EcoBoost de 3.5 litros y 375 HP; V6 Power Stroke diésel de 3.0 litros y potencia por determinarse (TBD); V8 Coyote naftero de 5.0 litros y 395 HP y la inédita híbrida, identificada por la sigla 3.5L HEV V6 en referencia a que utilizará como base el motor V6 EcoBoost de 3.5 litros, aunque la potencia no está definida. Ford ya anticipó que además de propulsar al vehículo, la idea de electrificar a sus pick ups es que su sistema eléctrico pueda ser utilizado como fuente para conectar herramientas o elementos de camping. A esta variante se le sumará más adelante una versión 100% eléctrica sobre la que la compañía ya viene realizando diversos tests.

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* En el mundo Marítimo

* La Organización Marítima Internacional (OMI), a través de su Secretario General, ha emitido una serie de recomendaciones para facilitar las operaciones de transporte marítimo y portuarias durante la pandemia de la Covid-19, con el objeto de garantizar la continuidad de las operaciones del transporte marítimo y de los puertos bajo su jurisdicción, de modo que no se interrumpan las cadenas de suministro y que la economía mundial, y la sociedad en su conjunto, sigan funcionando durante la pandemia.

En este sentido, la OMI ha recomendado designar a la gente del mar profesional y al personal marino, independientemente de su nacionalidad, como “trabajadores clave” que prestan un servicio esencial, y conceder las exenciones necesarias y apropiadas de las restricciones nacionales de viaje o de circulación a fin de facilitar su entrada o salida de los buques.

Con idéntica finalidad se ha pronunciado la Comisión Europea mediante diferentes Directrices con respecto a la circulación de trabajadores del sector del transporte cuando lo necesiten, así como de aquellos que participen en el transporte internacional, además de permitir a dichos trabajadores entrar en el territorio del Estado miembro de acogida y acceder sin problemas a su lugar de trabajo si ejercen, en particular, ocupaciones críticas, como son los trabajadores del transporte, incluidos trabajadores del mar y de la navegación interior, y los pescadores.

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Los tripulantes de los buques acreditarán su condición mediante la presentación, entre otros, de los siguientes documentos: 

Tarjeta o certificado profesional (Certificate of competency or proficiency) o documento de identidad del marino o libreta marítima (Seafarers’ identity document or Discharge book).



Escrito o contrato de trabajo de la empresa naviera, la agencia de contratación y colocación o el Capitán del buque, que acredite su designación como tripulante (Employment agreement or Letter of appointment). Esta documentación incluirá, al menos, el nombre y bandera del buque, puerto donde se encuentra y fecha estimada para el embarque o desembarque.

Los tripulantes de los buques tendrán acceso por el tiempo indispensable a los alojamientos turísticos declarados de servicio esencial.

Esta Orden será de aplicación desde su publicación en el “Boletín Oficial del Estado” hasta la finalización de las prórrogas que aplican una restricción temporal de viajes no imprescindibles desde terceros países a la Unión Europea y países asociados Schengen por razones de orden público y salud pública con motivo de la crisis sanitaria ocasionada por el Covid-19 y las prórrogas en los controles en las fronteras interiores terrestres.

Con el apoyo de Gustavo A. Cano Londoño

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Mundo Aéreo * Las aerolíneas están implementando nuevas políticas destinadas a proteger a los pasajeros y a la tripulación de la transmisión del coronavirus y aumentar la confianza del consumidor en la seguridad del transporte aéreo.

JetBlue Airways anunció que requerirá que todos los pasajeros usen máscaras faciales a partir del 4 de mayo. Los miembros de la tripulación ya estaban obligados a usar máscaras. La medida de JetBlue sigue el anuncio de American Airlines el lunes de que requerirá que las azafatas usen máscaras a partir del 1 de mayo.

American también comenzará a distribuir toallitas y geles desinfectantes y máscaras faciales a los clientes a principios de mayo, “como suministros y condiciones operativas”, decía el comunicado de prensa.

Todos los transportistas tienen planes para mejorar la limpieza y el saneamiento.

United Airlines Todos los asistentes de vuelo de United Airlines deben usar máscaras faciales.

United fue la primera aerolínea estadounidense importante en anunciar el requisito.

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Una pasajera lista para abordar un vuelo en el aeropuerto internacional SeattleTacoma el 15 de marzo.

Delta Air Lines Delta Air Lines exige que todos los empleados usen máscaras o cobertores faciales y está bloqueando los asientos intermedios y reduciendo el número de pasajeros en cada vuelo, abordando a diez clientes cada vez y cambiando el servicio de alimentos y bebidas para reducir los puntos de contacto American Airlines Además de entregar mascarillas a los pasajeros y exigir a los asistentes de vuelo que las usen a partir de mayo, American Airlines ha apagado algunas computadoras y quioscos en los mostradores de boletos para alentar el distanciamiento social.

American también ha reducido el servicio de alimentos y bebidas hasta el 30 de abril y ha limitado el número de pasajeros en cada avión hasta el 31 de mayo.

JetBlue Airways JetBlue es la primera aerolínea importante de EE. UU. que exigió que los pasajeros usen máscaras, a partir del 4 de mayo. También ha limitado el número de asientos disponibles en la mayoría de los vuelos y revisa regularmente la asignación de asientos para maximizar el espacio entre los pasajeros.

Air Canada Se requiere que todos los pasajeros de Air Canada usen una mascarilla no médica o una cubierta facial sobre su nariz y boca.

Autopistas

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Mundo Curioso de los carros El atasco más largo del mundo de 180 km de largo se produjo entre París y Lyon en Francia en 1980. El segundo más largo tuvo lugar en 1993, con 160 km de retención cerca de Hamburgo, Alemania.

Hombres famosos y sus carros

* Mark Ruffalo No es un secreto que Ruffalo sea un amante del medio ambiente y un hombre apasionado por concientizar a otros acerca de los irreversibles daños que causan los gases de invernadero (provocados en gran parte por la quema de combustibles). El actor interprete de Hulk en la saga de Avengers, maneja un BMW i3, uno de los pocos autos eléctricos vendidos por esa compañía.

* Mujeres y motores

Eva Longoria: La actriz latina, famosa por interpretar un personaje estelar en la serie de Desperate Housewives, tiene dos EVs de Tesla que ama y postea en sus redes sociales todo el tiempo: un Tesla Model X que compró en una Navidad y un Tesla Model S que se compró hace ya unos años.

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Lo último al cierre *Toyota Motor Corporation (Toyota) e Hino Motors, Ltd. (Hino) han acordado desarrollar conjuntamente un camión de gran tonelaje de pila de combustible de hidrógeno e impulsar iniciativas para probar su uso práctico.

* La Contraloría General de la República Colombiana comenzó a realizar seguimiento a importantes proyectos de infraestructura del país, como el Túnel de la Línea y la Ruta del Sol, Tramo 3, atendiendo las disposiciones del Gobierno Nacional en el marco del decreto 417 del 17 de marzo de 2020 por el cual se declaró Estado de Emergencia Económica, Social y Ecológica en todo el territorio Nacional a partir de las situaciones asociadas a las medidas adoptadas por la aparición del Covid-19. * El Grupo Volkswagen ha donado cerca de 200.000 mascarillas a la sanidad pública española, como parte de las iniciativas puestas en marcha por el consorcio alemán para ayudar a los países más afectados por la crisis del Covid-19. * “En 2022 todos los principales modelos de automóviles Honda en Europa contarán con versiones electrificadas”. Esta reciente declaración ha acelerado la estrategia “Visión Eléctrica” de Honda *¿Sabías cuál es la llanta más grande que fabrica Good Year?” Aquí está la respuesta: el neumático Goodyear RM-4A+ de la medida 59/80R63 es tan alto como un elefante y su peso es casi el mismo.

Pesa 5.400 kilogramos

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* Frase del día: El odio es aquello que sienten las personas que quieren sufrir y padecer cuando no son capaces de olvidar. ** Lea nuestras notas ampliadas en: Vértigo y Autopistas

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