Noticias de la industria del automóvil y su sector afín en Colombia y el mundo. Medellin, Colombia. Miércoles, 22 de julio de 2020---Edición Semanal Vértigo y Autopistas
Por Dario Rada Sierra
Presentan la Ram Heavy Duty Limited Black Edition 2020 Página 18
Tatiana Calderón debutó
Los chinos a punto de ser
Embraer reduce en 67%
con Top 5 en ELMS Pag 3 líderes en eléctricos página 6 entrega de aviones pag 12
Cada miércoles, 8 pm por Facebook
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Noticias del automóvil y su sector en Colombia. Sin contratiempos transcurrió la primera semana de aislamiento del Centro de Medellín que busca frenar la propagación del coronavirus. La Policía Metropolitana del Valle de Aburrá dio un balance positivo del comportamiento ciudadano durante este puente festivo, en el que tanto en Medellín como en los otros nueve municipios del área metropolitana estaban en cuarentena estricta.
No obstante de la denominada 'cuarentena por la vida', que comenzó a regir desde las 0:00 horas del viernes y se extiende hasta las 24:00 de este lunes festivo, quedaron 2.897 personas multadas en todo el valle de Aburrá. De ellos, 2.247 multas se impusieron sólo en Medellín.
2.418 personas fueron sancionadas por violar el aislamiento preventivo obligatorio, 122 por consumo de bebidas alcohólicas y 66 por aglomeración. A su vez, 289 fueron sorprendidas sin tapabocas y a dos personas más se les impuso un comparendo por restricción a la movilidad. De acuerdo con la Secretaría de Movilidad de Medellín, el pasado viernes la intensidad vehicular disminuyó en un 54 por ciento frente a un día típico, mientras que los incidentes bajaron en un 75 por ciento.A su vez, el sábado bajó la circulación de vehículos en un 63 por ciento y el domingo 72 por ciento Los accidentes, que disminuyeron en un 87 y 80 por ciento, respectivamente cada día.
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Cabe mencionar que la intensidad vehicular se mide a través de los dispositivos del Sistema Inteligente de Movilidad ubicados en las principales vías de la ciudad. Más de 100 vehículos abandonados fueron recogidos en el Centro de Medellín
La Bayadera, uno de los lugares más concurridos del Centro que tenía en ambos costados vehículos, así luce ahora. Esto luego de la intervención interdisciplinaria que adelanta la administración local en la zona. Parte de la intervención además de la limpieza y recolección de basuras, consiste en la señalización de las vías. Estas intervenciones se seguirán ejecutando en el transcurso de la semana. Los establecimientos comerciales del sector también están siendo desinfectados.
** Tatiana Calderón debutó con Top 5 en la ELMS
La piloto colombiana Tatiana Calderón de la Escudería Telmex-Claro Colombiay el brasileño André Negrao a bordo del prototipo LMP2 #50 del Richard Mille Racing Team finalizaron en el quinto lugar de las 4 Horas de Le Castellet, primera ronda de la temporada 2020 de la European Le Mans Series que se disputó en el circuito de Paul Ricard, en Francia.
Tatiana Calderón condujo el auto Oreca Gibson marcado con el número 50 durante la última parte de la importante prueba de resistencia, llevándolo al top-5 de la general y de la clase LMP2.
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Luego de los problemas reportados en las prácticas, Calderón se estrenó oficialmente en este campeonato. Originalmente, su compañera de equipo iba a ser Katherine Legge, pero la piloto británica tuvo un fuerte accidente en los entrenamientos previos y salió lesionada, en tanto que la piloto alemana Sophia Flörsch tampoco podía correr en Paul Ricard debido a que se encontraba compitiendo en la categoría F3 en el GP de Hungría, por lo que el equipo decidió que su reemplazo fuese el brasileño André Negrao, actual campeón de la WEC, con quien disputaron esta carrera de apertura de la ELMS en Francia.
Esta justa de endurance también ha sido un primer preparativo para la participación de la piloto colombiana en las 24 Horas de Le Mans 2020, donde correrá con el mismo equipo de Richard Mille, junto a Katherine Legge y Sophia Flörsch en el mes de septiembre, siendo uno de los principales objetivos del team llegar a la legendaria prueba con una alineación de pilotos 100% femenina.
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Tras las 4 Horas de Le Castellet, la colombiana se anotó 10 puntos, al igual que Negrao, por lo que marchan quintos en el campeonato.
El siguiente compromiso de la colombiana con la ELMS será en Spa Francorchamps el 9 de agosto.
Tatiana Calderón:
“Terminamos el primer fin de semana del campeonato de European Le Mans Series con el equipo Richard Mille Racing Team, obviamente no empezamos como nos habría gustado, por el accidente que tuvo mi compañera Katerine Legge en las pruebas previas a la carrera. Pero creo que el equipo ha hecho un gran trabajo para encontrar un reemplazo con mucha experiencia en el auto y que conociera el equipo.
“Fue mi primera carrera con este tipo de carros, primera carrera con un LMP2, todavía hay muchas cosas qué aprender de este tipo de competencias de duración, pero creo que fue un gran inicio, ya que poder remontar saliendo del puesto 13 a hacer nuestro primer top-5 en la primera carrera es un gran resultado. Estoy muy contenta y agradecida con todo el gran trabajo que hizo el equipo.
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“Ahora estoy con muchas ganas de seguir en esta dirección, de seguir aprendiendo y espero que estén muy pendientes de la próxima carrera. Obviamente también estoy muy contenta de tener todo el apoyo de la Comisión de Mujeres en el Deporte del Motor de la FIA, lo que le da importancia a este gran proyecto que quiere potencia todo el talento de las mujeres en el automovilismo. Así que ojalá podamos continuar con estos buenos resultados y seguir aprendiendo en lo que viene para esta temporada”, agregó.
Mundo Internacional del automóvil y su sector afín
Los carros eléctricos chinos: a un paso de ponerse a la vanguardia del negocio
El gigante asiático ha logrado pulir sus habilidades de diseño automotriz y está comenzando a ofrecer especificaciones cercanas a las de las marcas europeas a un precio más bajo. Foto: Reuters El papel de China en la industria de los coches eléctricos parece estar convirtiéndola en un fuerte competidor para las marcas europeas y estadounidenses reconocidas, y
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en un protagonista capaz de hacer mella en el mercado, asegura un artículo de la revista Forbes. De acuerdo con la publicación, el gigante asiático ha logrado pulir sus habilidades de diseño automotriz y está comenzando a ofrecer soluciones eléctricas reales y competitivas a nivel de calidad. Además, ofrecen especificaciones cercanas a las de las marcas europeas a un precio más bajo. Por ejemplo, el modelo Xpeng P7, considerado un fuerte rival para el Tesla Model 3, que puede acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en 4,3 segundos, y el sedán de lujo BYD Han, cuya opción de alto rendimiento permite llegar a los 100 kilómetros por hora en 3,9 segundos. El fabricante BYD Auto ya está vendiendo coches eléctricos en EE.UU., entre ellos el e6, un monovolumen de cinco puestos para uso en el transporte de pasajeros, y un camión de basura que presta servicio en California. La Exministra de Exteriores austriaca señala que la industria automotriz vive "un descenso inédito y una transformación importante" y vaticina su futuro ¿Mercados occidentales en peligro? El abanico de precios de los eléctricos chinos es amplio: desde el hipercoche EP9 de 3,1 millones de dólares —del cual solo existen seis unidades— hasta opciones modestas como el EX5, de alrededor de 20.000 dólares. Este último está equipado con un motor de 160 kilovatios, la misma potencia de modelos de línea alta como el Nissan Leaf, que cuesta casi el doble (39.0000 dólares). No obstante, los expertos consideran que el segmento más asequible es el que realmente podría tener un impacto negativo en los mercados occidentales. En el Reino Unido, el coche eléctrico de mejor valor disponible es el MG ZS EV, fabricado por la china SAIC, por un valor de 32.000 dólares. China cuenta con importantes ventajas para ponerse a la vanguardia del negocio de los vehículos eléctricos: es el mayor productor mundial de litio —principal componente de las baterías de esos automóviles— y de otros elementos claves para su funcionamiento (controla el 62 % del cobalto químico global y el 100 % del grafito esférico). No obstante, algunas tensiones políticas de Pekín con Washington y Europa continúan impidiendo la invasión inmediata de este tipo de vehículos en las carreteras occidentales, pero eso probablemente no sea para siempre.
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"Si fuera un mercado libre puro basado en la relación calidad-precio, los autos eléctricos chinos ya estarían dando noches de insomnio a los fabricantes europeos y estadounidenses. Pero es probable que la política y el proteccionismo económico los mantengan a raya por un tiempo", concluye el informe .
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Celebran en Cuernavaca primer misa con Después de cuatro meses sin actividad religiosa, la Iglesia Católica mexicana realizó en la capital de Morelos la primera misa en la que los creyentes escuchan desde sus autos. Los devotos presenciaron su primera misa luego que la emergencia sanitaria por Covid19 impidiera la celebración de actos religiosos en el país y en todo el mundo. Ante esta situación, el Obispo de la Diócesis de Cuernavaca, Ramón Castro transmitió por internet las misas, sin embargo aseguró que el Coronavirus dañó trabajo pastoral y la economía de las iglesias. Finalmente comentó que la mayoría de las parroquias están "en quiebra total".
VOLKSWAGEN GROUP OF AMERICA ABRE NUEVA TERMINAL DE VEHÍCULO ATLÁNTICO TRADEPOINT EN EL PUERTO DE BALTIMORE La nueva terminal de Tradepoint Atlantic en el puerto de Baltimore importará y procesará aproximadamente 120,000 vehículos Volkswagen, Audi, Lamborghini y Bentley por año Las conexiones directas a ferrocarriles y carreteras pueden ayudar a acelerar las entregas de vehículos a los concesionarios del Atlántico medio y reducir las millas de camiones en todo el país
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Se crearán aproximadamente 100 empleos para apoyar las operaciones de las instalaciones. BALTIMORE, MD - Volkswagen Group of America, Inc. (VWGoA) y Tradepoint Atlantic celebraron hoy el primer día de operaciones en la terminal Tradepoint Atlantic en el puerto de Baltimore, el puerto más nuevo de VWGoA en los Estados Unidos. El puerto, que servirá a aproximadamente 302 concesionarios en la región del Atlántico medio, marca una inversión de aproximadamente $ 150 millones en el área de Baltimore y la creación de alrededor de 100 nuevos empleos.
Las operaciones portuarias de VWGoA se oficializaron con la llegada del primer buque de transporte de vehículos, Bishu Highway, que entregaba 797 vehículos desde Europa. Los vehículos Volkswagen, Audi, Lamborghini y Bentley serán importados y procesados en el puerto. La combinación de una conexión directa a la red ferroviaria nacional y un fácil acceso a las principales autopistas conducirá a un mejor servicio al cliente y tiempos de entrega de vehículos más rápidos para los concesionarios en toda la región del Atlántico medio. Tradepoint Atlantic Terminal es el octavo puerto de VWGoA en los EE. UU., Que incluye ubicaciones en Benicia, CA, Davisville, RI, Houston, TX, Jacksonville, FL, Midlothian, TX, San Diego, CA y la planta de ensamblaje de Volkswagen en Chattanooga, TN. Este anuncio representa el compromiso de VWGoA con la sostenibilidad a través de la reutilización adaptativa de un antiguo sitio industrial brownfield, que alguna vez fue el hogar de una de las acerías integradas más grandes de los Estados Unidos. El sitio también ayudará a disminuir la distancia necesaria para entregar vehículos a los
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concesionarios en la región del Atlántico medio, lo que a su vez ayuda a reducir las emisiones de carbono asociadas con estas entregas de vehículos. Este es un elemento clave en la estrategia global del Grupo Volkswagen para convertirse en carbono neutral en todo su negocio para 2050. Según los términos del contrato de arrendamiento de 20 años con Tradepoint Atlantic, la instalación de importación y procesamiento de vehículos de VWGoA abarcará más de 4 millones de pies cuadrados (115 acres) en la Terminal de Tradepoint Atlantic, un centro logístico global multimodal de 3,300 acres. El puerto será responsable de la importación de aproximadamente 120,000 vehículos por año desde las instalaciones de producción europeas y mexicanas, con un aumento en los volúmenes esperados con el tiempo. Además de aproximadamente 100 nuevos trabajos a tiempo completo, se prevé que las operaciones portuarias para la nueva instalación de VWGoA respalden y aumenten los trabajos en campos relacionados a través del aumento del volumen de camiones, el volumen de ferrocarriles, el volumen de descarga de embarcaciones, los pilotos de embarcaciones y más. Tradepoint Atlantic es la terminal privada más grande dentro del puerto de Baltimore. La ubicación del nuevo centro de procesamiento de VWGoA es anteriormente el sitio de Bethlehem Steel, que cerró en 2012. El Puerto de Baltimore transportó aproximadamente 857,890 vehículos en 2019.
** El Hyundai KONA Eléctrico ha llegado a las 100.00 unidades en poco más de dos años desde su lanzamiento· Para el año 2025, Hyundai estima vender 560.000 BEVs al año, aprovechando el éxito mundial del KONA Eléctrico El Hyundai KONA Eléctrico, el SUV compacto totalmente eléctrico de Hyundai Motor Company, ha superado las 100.000 ventas mundiales. Las ventas acumuladas del KONA Eléctrico alcanzaron las 103.719 unidades a 30 de junio, justo dos años después de su lanzamiento en marzo de 2018. Las ventas fuera de su mercado doméstico, Corea, representaron más de tres cuartos del total. Este modelo ha sido muy premiado, especialmente gracias a su autonomía líder en su clase, su capacidad de carga rápida y sus características de seguridad y confort. En abril de este año, los Premios TopGear de Eléctricos eligieron al Kona Eléctrico como el Mejor Coche Familiar Pequeño, basado en su rendimiento durante un viaje por carretera por Europa de 24 horas y 1.600 kilómetros. Este mismo año, U.S. News & World Report premió a este modelo como el Mejor Vehículo Eléctrico. En 2019, WardsAuto le incluyó en su lista de los 10 mejores motores. En 2018, Auto Express calificó a este elogiado modelo como el Coche Eléctrico Asequible del Año. El Hyundai Kona Eléctrico también obtuvo un importante reconocimiento al recibir el premio al Mejor Coche del Año del periódico español ABC. También recibió el premio al Vehículo Utilitario del Año en Norteamérica en 2019.
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Basándose en el exitoso legado del KONA Eléctrico, Hyundai Motor Company está muy enfocada en hacer realidad la movilidad de cero emisiones, convirtiéndola en una parte significativa de su estrategia a largo plazo. Para el año 2025, la compañía tiene como objetivo vender 560.000 vehículos eléctricos de batería además de los modelos FCEV.
Acerca del KONA Eléctrico
Vehículo eléctrico compacto con una amplia autonomía y dos opciones de batería. Con la de 64 kWh hasta los 449 km* en uso combinado y de hasta 619km* en ciudad. Con la de 39 kWh, con hasta 289 km* de autonomía en uso combinado y de hasta 407km* en ciudad Modernos e innovadores elementos de diseño con opciones de colores atrevidos Luces delanteras, traseras y diurnas de LEDs Motor eléctrico de alta potencia de 150 kW (204 CV) Batería de iones de litio de 64 kWh de alto voltaje Pantalla táctil flotante estándar compatible con Apple CarPlay™/Android Auto™
*Según el ciclo WLTP. La autonomía real puede variar ligeramente en función de las condiciones de la carretera, la temperatura y el estilo de conducción SEGURIDAD ACTIVA
Sistema de asistencia a la frenada de emergencia (FCA) Sistema activo de cambio involuntario de carril (LKA) Asistente de luces de carretera High Beam Assist (en los modelos equipados con faros LED) Detector de fatiga del conductor (DAW) Sistema detector de ángulo muerto (BCW)
INFOENTRETENIMIENTO Y CONECTIVIDAD
Pantalla de navegación con pantalla táctil de 10,25 pulgadas Conectividad de serie Android Auto™ y Apple CarPlay™ Bluelink® Next-generation del sistema de coche conectado Head-Up display (con pantalla de visualización emergente activa) Limpiaparabrisas con sensor de lluvia Carga de un dispositivo inalámbrico Qi
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Mundo de los aviones *Embraer reduce en un 67 % la entrega de aeronaves en el segundo trimestre
En el primer trimestre de este año, Embraer perdió 1.276 millones de reales (unos 239,1 millones de dólares) por el impacto de la pandemia y la fuerte depreciación del real frente al dólar. EFE/Sebastião Moreira/Archivo
La compañía brasileña Embraer, tercera mayor fabricante de aviones del mundo, redujo en un 67 % la entrega de aeronaves en el segundo trimestre del año, en comparación con el mismo período de 2019, según informó este lunes la empresa. En un comunicado al mercado, Embraer indicó que entre abril y junio entregó 17 aeronaves, 34 menos que en el primer trimestre del año pasado. ** Mundo de los mares
El coronavirus golpea al (futuro) crucero más grande del mundo El Wonder of the Seas no llegará en 2021. El impacto de la Covid-19 en los astilleros franceses que lo construyen retrasa (sin fecha) su lanzamiento Era la gran apuesta de Royal Caribbean para abordar el mercado asiático y, concretamente, chino. Grande en sentido figurado y literal: quinto buque de la clase Oasis de la compañía y primero en navegar por Asia, el Wonder of the Seas, tendrá una capacidad máxima de hasta 6.700 viajeros y superará en tamaño al ya de por sí gigantesco Symphony of the Seas, actualmente el crucero más grande del mundo.
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Sin embargo, habrá que esperar para verlo en el mar. En un mercado, el de los cruceros, especialmente azotado por el coronavirus y que mantiene en tierra a la práctica totalidad de las flotas, con escasas excepciones -algunas navieras como Hurtigruten y operadores de barcos fluviales- la pandemia no afecta solo a la operación actual sino también a la futura.
El Wonder of the Seas es el quinto de la clase Oasis, una serie de barcos hasta un 20% más grandes que cualquier otro crucero en el mar Así, según publica Royal Caribbean en un comunicado dirigido al mercado chino y citado por Cruise Industry News, los problemas ocasionados por la Covid-19 en el astillero Chantiers de l'Atlantique en St. Nazaire (Francia) retrasarán los trabajos en el barco, que no podrá ser presentado en Shanghái a mediados de 2021, tal y como se había anunciado. Wonder of the Seas En construcción desde abril de 2019, la compañía no ofreció un cronograma alternativo para el debut de este nuevo barco, que acogerá a entre 5.448 y 6.700 viajeros en máxima ocupación “lo antes posible”. “La pandemia de coronavirus ha causado un impacto sin precedentes en la industria mundial de cruceros y la construcción del nuevo Wonder of the Seas se retrasó debido a su impacto en las operaciones de los astilleros”, se limitó a decir la línea de cruceros, que aseguró que “Esperamos la llegada del Wonder of the Seas cuando la pandemia haya sido controlada”. La clase Oasis, de la que recientemente se anunció un sexto barco, cuenta con cruceros hasta un 20% más grandes que sus competidores. El Symphony of the Seas es su punta de lanza, con un volumen de 228.081 toneladas y una capacidad máxima de 6.680 pasajeros en su máxima capacidad.
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Es tan grande que para disfrutar del Symphony of the Seas hay que preparar la agenda. Foto: Royal Caribbean. Con 361 metros de largo, tanto como tres campos de fútbol, cuenta con 18 pisos que alcanzan hasta los 72,5 metros de altura. Como si de un resort sobre el mar se tratase, cuenta con decenas de restaurantes y bares, teatros con espectáculos al más puro estilo Broadway, casinos y atracciones que van de toboganes gigantes a paredes de escalada, campos de golf o pistas de patinaje. Y en cada barco Royal Caribbean se supera, de ahí la curiosidad por conocer el Wonder of the Seas.
Retrasos generalizados en las navieras El retraso en el lanzamiento de este crucero se produce tan solo dos semanas después que de Royal Caribbean anunciase que el debut previsto para noviembre de su buque Odyssey of the Seas, con capacidad para 4.198 pasajeros, se retrasaba al menos seis meses. También en este caso se apuntó al astillero como causa. Sin embargo, y a diferencia del Wonder of the Seas, en este caso sí se atrevieron a hacer previsiones: si no hay nuevos retrasos, este buque de 168.800 toneladas de volumen y uno de los centros de entretenimientos más grandes entre los cruceros Sea Plex- surcará las aguas en abril de 2021.
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Royal Caribbean no es, sin embargo, la única compañía en sufrir este tipo de demoras ocasionadas en los astilleros. Princess Cruises, Carnival y Crystal Cruises también han anunciado retrasos importantes en la llegada de nuevos barcos. Virgin Voyages, la compañía del magnate británico Richard Branson, también se ha visto a retrasar su temporada inaugural con su buque Scarlet Lady, con el que promete revolucionar el mercado de cruceros. En este caso el buque ya había finalizado su construcción y se disponía a navegar por el Caribe en su primera temporada. Mercado chino Pese al revés, la apuesta de Royal Caribbean por el mercado chino no se resiente. Según el comunicado, la compañía sostiene que “los fundamentos de la economía china no han cambiado debido a la epidemia, y la tendencia del mercado de cruceros no cambiará. Después de que se controlen los riesgos para la salud pública, las personas buscarán la socialización”. En este sentido, apunta Zinan Liu, presidente de Royal Caribbean Cruises Asia, “los deseos reunión y ocio no cambiarán e incluso pueden fortalecerse”. Del mismo modo, añade, “estamos completamente preparados para mostrarle al público que los barcos de Royal Caribbean son un lugar seguro", dijo.
Mundo Curioso Carros en Colombia: más de 100 años de historia. La fecha que da inicio a la historia de los carros en Colombia es el 19 de octubre de 1.899. Ese día circuló el primer auto que rodó en el país, las calles de Medellín fueron protagonistas de este acontecimiento en cabeza del señor Carlos Coroliano Amador Fernández y conducido por un chofer francés quien trajo este carro desde Francia.
Fuente: www.elcolombiano.com
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Era domingo al medio día, a la salida de misa cuando salió a las calles, por lo que todo el mundo tuvo que ver con este carro que era el último modelo en color rojo de Dion Boutton (marca francesa), de inicio con manivela, con capacidad para 3 personas y una velocidad máxima de 25 Km por hora. Generó un fuerte temor y lo llamaron “caballo del demonio” ya que a los pocos días estalló la Guerra de los Mil Días. Hombres famosos y sus autos: Descubren que famoso youtuber mexicano tiene envidiable colección de autos
Tiene más de un millón de suscriptores y es la envidia de muchos por su colección de autos. El mundo de Internet es una locura de famosos con mucho talento, y en YouTube los youtuber se ganan el corazón de muchos, sin embargo, hay un mexicano que lo conocen como Salomundo, quien tiene más de 1 millón de suscriptores en su canal y, por si fuera poco, esta increíble colección de autos. El youtuber mexicano actualmente vive en Los Ángeles y en sus videos y redes sociales no duda en presumir sus autos que son increíbles y se componen de una colección muy poderosa pues hay autos Porsche, Lamborghini, McLaren y camionetas tuneadas.
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En la colección tiene un Porsche Carrera GT color Ruby Stone Red. Así como un Lamborghini Huracán
Además en la colección se suma un McLaren 720S, un Mercedes Benz AMG GTR y una camioneta Raptor 2018 y en youtuber mexicano Salomundo a dicho que también en su garaje hay un pequeño Smart convertible es en el que dice va al supermercado.
Mujeres y motores Gabriela Tafur
La exreina que representó de forma magistral a nuestro país en el último certamen de Miss Universo parece tener uno de los mejores vehículos en el país. Patrocinada por la lujosa marca BMW, Gabriela Tafur ha presumido en las redes la lujosa camioneta en la que se transporta a diario. Gabriela tiene una BMW X7 avaluada en más de trescientos millones de pesos y con lujosos que no tiene ningún otro vehículo.
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La marca Ram ha presentado una nueva Heavy Duty Limited Black Edition. El modelo Ram Heavy Duty Limited Black Edition 2020 ofrece un paquete de apariencia sofisticado y monocromático que atrae a un segmento significativo de compradores de pickups de lujo.
Ram Heavy Duty está llevando la versión Limited a un nuevo nivel con la introducción de la Ram Heavy Duty Limited Black Edition. El nuevo integrante de Ram se basa en el lujoso acabado Limited con un paquete sofisticado de apariencia monocromática que incluye detalles exteriores negros, molduras negras mate y rines de aluminio negro. Ram ofrece una amplia gama de pickups para satisfacer las diversas necesidades de los compradores y Ram Heavy Duty Limited Black Edition 2020 es el último ejemplo de esto. "Ram está comprometido con mejorar continuamente, y eso incluye buscar formas de ofrecer modelos únicos con características y durabilidad que continúen conquistando a más y más compradores. Ofrecer un aspecto personalizado directamente de fábrica permite a los clientes una mayor personalización y utilidad", dijo Mike Koval Jr., responsable de la marca Ram. “La nueva versión Ram Heavy Duty Limited Black Edition es otro ejemplo de cómo ofrecemos las pickups más lujosas de la industria”. Ram Heavy Duty Limited Black Edition destaca con sutileza, gracias a todos sus detalles en negro, que incluyen: parrilla con letras R-A-M, manijas de las puertas, espejos laterales, ganchos de remolque, y faros negros y biseles de luces traseras. Los modelos con llantas traseras simples vienen de serie con rines negros de 20 pulgadas, mientras que los modelos con ruedas traseras dobles cuentan con rines negros de 17 pulgadas. El Ram Heavy Duty Limited Black Edition está disponible en configuraciones 4x2 y 4x4, y con los motores HEMI® V-8 de 6.4 litros, Cummins Turbo Diésel I-6 de 6.7 litros y Cummins Turbo Diesel I-6 de 6.7 litros de alto rendimiento.
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Para 2020, Ram Heavy Duty ofrece una capacidad de remolque de 35,100 libras y una capacidad de carga de 7,680 libras. Ram Heavy Duty también establece puntos de referencia en comodidad, materiales de lujo, innovación y tecnología que se extienden más allá de cualquier oferta competitiva. Los clientes de Ram con la pantalla táctil Uconnect de 12 pulgadas también disfrutan de otra característica por primera vez en la industria con SiriusXM con las nuevas "Estaciones personalizadas con tecnología de Pandora", que ofrecen una combinación musical amplia y personalización líder en la industria que no se encuentra en ningún otro servicio de entretenimiento de audio. La suspensión de Ram 2500 ofrece la mejor conducción y manejo de la industria, y se puede mejorar con la adición de un sistema opcional de suspensión neumática trasera con dos alturas de conducción seleccionables por el conductor y la función de nivelación de carga. Ram 3500 también ofrece el único sistema de suspensión trasero suplementario de la industria con muelles Hotchkis. Ram Heavy Duty Limited Black Edition tiene un precio de venta sugerido por el fabricante (MSRP) de $62,745. Las pickups Ram Heavy Duty Limited Black Edition llegarán a los concesionarios en EEUU durante el tercer trimestre de 2020. Acerca de la marca Ram Truck En 2009, la marca Ram Truck se lanzó como una división independiente, enfocada en satisfacer las demandas de los compradores de camionetas y entregar vehículos de calidad. Con una línea completa de camionetas, Ram 1500, 2500/3500 Heavy Duty, 3500/4500/5500 Chassis Cab, ProMaster y ProMaster City, la marca Ram construye camionetas que realizan el trabajo duro y llevan a las familias donde necesitan ir. Ram continúa superando a la competencia y establece los puntos de referencia en: Mayor fuerza: 1,000 lb-pie de torque del motor Cummins Turbo Diesel Mayor capacidad de carga: 35,100 libras con la Ram 3500 Mayor capacidad de carga: 7,680 libras con la Ram 3500 Más lujo: Acabado Limited con madera real, cuero real y pantalla táctil Uconnect de 12 pulgadas Mejor manejo con exclusivas suspensiones de aire y de nivel automático Mayor espacio interior con la Ram Mega Cab Mayor capacidad todoterreno en una pickup de tamaño: Ram Power Wagon Mayor número de premios obtenidos por una pickup ligera en América Mayor lealtad del propietario en la categoría de camionetas de media tonelada Mayor porcentaje de vehículos que aún se encuentran en la carretera a lo largo de los últimos 30 años Ram es parte del portafolio de marcas que ofrece el fabricante mundial de automóviles Fiat Chrysler Automobiles
Medellin, MiĂŠrcoles, 22 de Julio de 2020
Frase del dĂa: Criticar mis defectos, no va a disminuir los tuyos
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