Equipamento (todos os atributos da moto que vão além do que é estrutural)

Que pontos poderão pesar nesta balança e em sentido negativo? O estereótipo da sua origem, uma menor valorização no mercado de usados em caso de uma futura troca, a rede de assistência à qual poderá faltar ainda alguma cobertura do território nacional (ainda assim são 29 concessionários distribuídos de norte a sul).

Não vale a pena guardar suspense. O valor final “chave-na-mão” é de 12.798,86 para a versão Touring (a mais dotada de equipamento) e menos 2 mil euros para a versão Sport. Querme parecer que vencidas algumas barreiras pré-concebidas, esta é uma proposta muito competitiva.

2. ESTÉTICA

Esta é uma análise sempre carregada de subjectividade. Cada um tem os seus próprios gostos e é o ponto onde a procura da unanimidade normalmente tende a reduzir a criatividade.

Julgo que a CFMoto se posicionou a meio caminho. Não é radical nas suas linhas mas mantém uma personalidade própria e não é fácil sustentarmos uma afirmação a dizer que “é igual à... ” .

Do meu ponto de vista acho-a bastante bonita, bem proporcionada dentro da tipologia a que pertence, com pormenores interessantes, desde logo pela sua “cara” , que lhe dá uma personalidade capaz de cativar o olhar.