Revista eletrônica da Secretaria Estadual de logística e Transportes Ano 3 • Nº 22 • Janeiro 2017
Férias Seguras Óculos que simulam a realidade virtual foram uma das atrações usadas para reforçar ações de segurança no trânsito páginas 6 a 9
Balsa FB-13 amplia a capacidade da Travessia Iguape/Juréia para 126 veículos página 11
Novo trecho de faixa adicional da Rodovia Padre Manoel da Nóbrega página 4
Em primeiro lugar
Realidade Virtual
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Governo do Estado mais uma vez une esforços e cria medidas para ampliar a segurança rodoviária da malha paulista. Der e Artesp realizaram em janeiro diversas ações de educação no trânsito com o intuito de frear o número de acidentes e vítimas durante as férias de verão. Os órgãos criaram o Rodovirtua, um óculos que simula um acidente de carro provocado por um motorista embriagado e levaram a novidade para o Museu Catavento e quatro grandes parques públicos de São Paulo. Com o óculos no rosto, os visitantes dos espaços experimentaram a horrível sensação do acidente virtual. O objetivo era esse mesmo. Mostrar através de uma simulação os efeitos e causas de quem dirige alcoolizado. Segundo a Polícia Militar Rodoviária de São Paulo, os números neste ponto ainda são altos: mais de 28 mil motoristas foram autuados em 2016 por dirigirem sob o efeito do álcool ou outras drogas. O número de acidentes caiu no ano passado, mas houve um ligeiro aumento no número de mortes e as causas são na maioria a imprudência do condutor. O Estado cumpre seu papel ao investir na infraestrutura e fiscalização das rodovias e na orientação aos motoristas e alunos de escolas públicas – é o caso do DER na Escola –, mas os resultados dependem do envolvimento da sociedade, que precisa assumir hábitos de segurança. A vida do cidadão tende a melhorar quando ações coletivas sociais e econômicas são favoráveis e interagem com interesses pessoais de maneira continuada. Nesse sentido, o governo de São Paulo é protagonista, oferecendo serviços de qualidade, oportunidades de desenvolvimento e conhecimento.
Alberto Macedo Secretário de logística e transportes do estado de São Paulo
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Radar
Concurso público A
ARTESP abriu concurso público para 161 vagas. O período de inscrição vai até o dia 15 de março de 2017. A prova está prevista para o dia 30 de abril e há vagas para profissionais com ensino médio e superior. A taxa de inscrição é de R$ 75 para o ensino médio e de R$ 100 para candidatos às vagas de ensino superior. Para os candidatos com ensino superior há vagas para graduados em Direito, Engenharia Civil, Engenharia Elétrica, Tecnologia da Informação, Gestão Pública, Economia, Ciências Contábeis e Administração de Empresas, além de algumas vagas para diplomados em qualquer área. Os salários vão de R$ 2.777,00 a R$ 10.285,00, além dos benefícios. A íntegra do edital pode ser consultada no site da Agência. Veja MAIS: http://www.artesp.sp.gov.br/sobreartesp-concurso-publico.html
Fluidez na RODOVIA
Inscrições vão até 15 de março e salários variam de R$ 2 mil a R$ 10 mil
Doação de Ferryboat
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Governador Geraldo Alckmin liberou ao tráfego, em dezembro, um novo trecho de faixa adicional da Rodovia Padre Manoel da Nóbrega (SP 55). A ampliação beneficia turistas e moradores da baixada santista que passam a contar com maior fluidez para seus deslocamentos pela região e com um novo viaduto de retorno e acesso ao bairro Pedreira, em São Vicente, no km 277 da rodovia. O projeto também contempla faixa adicional no sentido oposto que será entregue até maio de 2018. Nas obras entregues em dezembro o investimento foi de R$ 47,1 milhões. A terceira faixa liberada foi implantada no sentido São Paulo entre o km 274 e o km 280. Governo do Estado faz doação de ferryboat por meio do Programa de Interiorização das Travessias
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Governador entrega novo trecho de faixa adicional da Rodovia Padre Manoel da Nóbrega
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DERSA doou para o município de Natividade da Serra sua última embarcação dedicada à navegação interior por meio do Programa de Interiorização das Travessias (PIT). A cidade localizada na região do Vale do Paraíba recebeu o ferryboat PIT B, que já estava no município e fazia o transporte hidroviário na região. A iniciativa de criar o PIT surgiu com o Departamento Hidroviário (DH), quando o órgão ainda administrava o serviço de Travessias Litorâneas do Estado, e foi assumido pela DERSA em 1989. No total, foram doadas as quatro balsas que integravam o PIT. O primeiro município a ser beneficiado foi Ibitinga. Depois vieram Fartura, Paranapanema e agora Natividade da Serra. Com conclusão das doações, o programa deixa definitivamente a esfera estadual e os serviços hidroviários passam a ser integralmente geridos por cada município atendido.
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Recorde no Estadão O
jornal O Estado de S. Paulo noticiou, no final de dezembro, o excelente desempenho da Hidrovia Tietê-Paraná em 2016. A reportagem apresentou o novo recorde no transporte de cargas entre São Simão, em Goíás, e o interior paulista. Foram transportados 7,56 milhões de toneladas entre janeiro e novembro do ano passado, segundo o Departamento Hidroviário. O recorde anterior aconteceu em 2013, quando 6,3 milhões de toneladas foram transportadas. Com o retorno dos comboios de longa distância na hidrovia – que ficou quase dois anos paralisada por causa da estiagem – os estaleiros também voltaram a receber encomendas de barcaças e cerca de 500 empregados foram admitidos.
A Hidrovia Tietê-Paraná bate recorde de movimentação de carga em 2016
Animais na mídia
Nova passarela em Marília
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A região de Padre Nóbrega (Marília) ganhará, no próximo mês de fevereiro, uma passarela para travessia de pedestres. O equipamento já foi instalado no último dia 15 de janeiro e deverá ser liberada para utilização da população no próximo mês. A implantação da passarela, que possui altura de 5,5 metros, foi executada por meio de parceria entre o Departamento de Estradas de Rodagem (DER), grupo Pacaembu e a Prefeitura Municipal de Marília.
O trabalho de monitoramento da fauna da Dersa é destaque em jornal
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Governo do Estado resgatou 6.871 animais em 2016 nas obras do Trecho Norte do Rodoanel e na linha 13-Jade da CPTM. A informação foi notícia no jornal Guarulhos Hoje. A Dersa, responsável pelas obras de construção do Rodoanel Norte, resgatou entre 2013 e 2016, 5,3 mil ani-
mais silvestres nos programas de monitoramento da fauna. Os animais são enviados para áreas protegidas próximas às obras ou são socorridos nos ambulatórios instalados ao lado dos canteiros de obras. O trabalho é feito pelos veterinários, biólogos, auxiliares de campo e pesquisadores.
A passarela será entregue à população em fevereiro
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Capa
Férias com segurança chegam a parques e museu Campanha da Artesp e do DER no Museu Catavento e parques de São Paulo apresentou o Rodovírtua, óculos que simulam a realidade virtual de motorista embriagado 6
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Capa Famílias inteiras participaram das ações de segurança. O objetivo é criar novos hábitos no trânsito
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s férias de verão, quando as estradas recebem tráfego intenso de veículos, são o momento ideal para reforçar as ações de segurança no trânsito. Além das campanhas realizadas nas rodovias, DER e Artesp ampliaram sua a área de atuação em janeiro e levaram diversas atividades para parques e museu de São Paulo. Comportamentos de risco no trânsito, como viajar sem o cinto de segurança ou dirigir sob o efeito do álcool, foram transformados em atividades lúdicas para levar lições sobre a importância de seguir as normas de segurança no trânsito a crianças e adolescentes. Essas atividades, desenvolvidas pela ARTESP e Detran, foram conferidas de perto pelos visitantes do Museu Catavento, no Parque D. Pedro II, no Centro de São Paulo, durante o evento “Férias com Segurança”. Durante 12 dias de janeiro, os “brinquedos” desenvolvidos pela ARTESP, DER e pelo Detran integraram o acervo de mais de 250 atrações do museu.
Simulador de Impacto Para os adolescentes e adultos, o “Férias com Segurança” apresentou duas atrações: o Simulador de Impacto e o Rodovírtua. O Simulador é utilizado desde 2015 em campanhas da ARTESP de conscientização da importância do uso do cinto de segurança. O equipamento simula uma colisão a 5 km/h – apesar da baixa velocidade a pessoa que utiliza o Simulador já tem a noção do impacto a que está sujeita quando ocorre um acidente de verdade, o que a faz dar mais valor à importância do uso do cinto de segurança. As campanhas da Agência que tiveram o simulador como uma de suas principais ferramentas alcançaram resultados bastante positivos. Em dezembro de 2014, pesquisa realizada pela ARTESP nas rodovias paulistas apontou que 46% das pessoas não utilizavam o cinto de segurança no banco. Após as campanhas, levantamento realizado em julho do ano passado mostrou que o índice de utilização do equipamento por passageiros que viajavam no banco traseiro subiu para 65%.
No Simulador, o motorista sente como é um impacto quando o veículo está a 5 km/h
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CAPA
Instrutores do DER e Artesp colocam os óculos Rodovirtua nos visitantes do Parque Ecológico do Tietê
O Inovador Rodovirtua Lançado no início de janeiro, o Rodovirtua são óculos de realidade virtual que permitem vivenciar a sensação de dirigir sob o efeito do álcool em uma rodovia. Foi produzido um filme em 360º que é exibido nos óculos, colocando a pessoa que os utiliza no lugar do motorista que após beber pega a estrada alcoolizado e passa por situações que colocam sua vida e a do passageiro em risco. O equipamento foi desenvolvido pelo DER em parceria com a Artesp e o objetivo do Governo do Estado é alcançar diversos públicos através de parcerias com concessionárias, prefeituras, escolas, universidades, empresas e shoppings, entre outras instituições. O DER escolheu parques de São Paulo para apresentar o Rodovirtua. Jovens, crianças e adultos experimentaram o óculos virtual. O cronograma de atividades do DER começou no dia 7 e só terminou no dia 29, envolvendo os parques Ecológico do Tietê, da Juventude, da Água Branca e Cândido Portinari.
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Turma da Mônica
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urante as atividades no Museu Catavento, a ARTESP distribuiu 100 mil gibis da Turma da Mônica, cujo tema das historinhas é a educação no trânsito. Com o título “Viajando com Segurança”, os gibis foram produzidos a partir de uma parceria entre a Agência e a Maurício de Sousa Produções. Além das historinhas, o material conta com passatempos que ensinam as crianças a ter um comportamento seguro no trânsito, passando dicas sobre como fazer corretamente a travessia da rodovia, a importância do uso do cinto de segurança, entre outras ações. O objetivo é ensiná-los desde cedo para que respeitem as Leis do Trânsito e se tornem motoristas e pedestres responsáveis. Os gibis das campanhas podem ser solicitados por qualquer cidadão gratuitamente através do e-mail artesp@artesp.sp.gov.br.
CAPA
Veja a repercussão no Museu Catavento e em parques de São Paulo
Alexandre Gama, engenheiro, experimentou o Rodovirtua no Museu Catavento. “Achei a experiência bem real. Antigamente não se falava muito no assunto, era comum beber e dirigir. Hoje a conscientização é muito maior”.
A professora Priscila Amorim testou o Simulador de Impacto. “Faz a gente acordar. Às vezes pensamos ‘só vou até o mercado, pertinho, vou devagar’, mas se a cinco por hora já uma sensação muito ruim, tem que usar o cinto de segurança mesmo”.
Redução de acidentes com vítimas em 2016
O DER na Escola atende mais de 6 mil alunos
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programa DER NA ESCOLA, que é desenvolvido pela Secretaria de Logística e Transportes através do DER, atendeu no ano passado 6.021 alunos, em 47 escolas estaduais, e outras 523 crianças em atividades desenvolvidas em parques públicos. A atividade acontece em todo o Estado e apresenta palestras ministradas pela Polícia Militar Rodoviária para crianças no Ensino Fundamental. Os alunos participam de atividades lúdicas, jogos, peças de teatro e assistem vídeos, como o filme da Disney “Loucuras no Trânsito”. O objetivo do projeto é orientar as crianças sobre as regras do trânsito e a importância em respeitá-las. Para este ano, a equipe do DER na Escola pretende disponibilizar todo o material do programa em um blog, compartilhar novos conhecimentos com professores e educadores.
Comando de Policiamento Rodoviário, órgão de execução da Polícia Militar do Estado de São Paulo, alinhado ao Movimento Paulista de Segurança no Trânsito e ao Programa de Redução de Acidentes de Trânsito e Segurança Viária 2011-2020 (ONU) mensura diariamente, desde 2011, os indicadores de desempenho dos cinco Batalhões de Polícia Rodoviária. A ênfase é nas seguintes ações de fiscalização: cinto de segurança e demais dispositivos de retenção, motociclistas, ultrapassagens proibidas, limites de velocidade e alcoolemia e pedestres. Como resultado desse trabalho, em 2015, o Policiamento Rodoviário conseguiu uma marca histórica na diminuição de vítimas fatais: a redução superou 24% (foram 1.734 mortos em relação aos 2.291 de 2014), ou seja, 557 vidas foram salvas. Já em 2016, houve um leve aumento desse indicador, na ordem de 1%, (foram 1.760 mortos em relação aos 1.734 de 2015). Em contrapartida, houve melhora em todos os demais indicadores: -3% no número de acidentes com vítimas (em 2015 foram 23.893 acidentes em relação aos 23.176 em 2016); -6% no número de vítimas graves (em 2015 foram 6.181 em relação às 5.802 em 2016); -3% no número de vítimas leves (em 2015 foram 26.516 em relação às 25.782 em 2016), fazendo com que no período de 2011 a 2016 houvesse uma redução de mais de 26% no número de mortos e 20% de feridos decorrentes de acidentes de trânsito nas rodovias estaduais. O Policiamento Rodoviário alerta que a maioria dos acidentes poderiam ser evitados pois, na maioria dos casos, houve a imprudência dos condutores e pedestres. Veja alguns números, a partir dos mais de 1.8 milhões de veículos fiscalizados em 2016: + de 1,3 milhão de autos de infração lavrados + de 258 mil condutores foram submetidos ao teste do etilômetro
28.274 condutores autuados por dirigirem sob efeito de álcool ou de outras substâncias
1.761 presos em flagrante pelo crime de embriaguez ao volante + de 40 mil CNH e 140 mil CLA foram recolhidos.
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Meio Ambiente
Governo entrega 1,5 mil hectares de florestas para São Paulo
As matas requerem uma cuidadosa proteção ambiental para garantir a preservação de fragmentos de Mata Atlântica
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Governo do Estado de São Paulo, por meio da DERSA, concluiu no final de dezembro a entrega das Unidades de Conservação implantadas como compensação ambiental do Trecho Sul do Rodoanel Mário Covas. São 1.503 hectares localizados em região de proteção de mananciais, nas proximidades das represas Billings e Guarapiranga, e que a partir de agora passam para a gestão municipal. A área corresponde a 15 quilômetros quadrados, o equivalente a 10 vezes a dimensão do Parque Ibirapuera. Os investimentos do Governo do Estado somaram R$ 250 milhões. A transferência da última porção do Parque Municipal Natural Itaim foi realizada no dia 22/12, na sede da DERSA, à Secretaria Municipal do Verde e Meio Ambiente. Em razão do Rodoanel, a DERSA implantou quatro Unidades de Conservação na cidade de São Paulo - Parques Bororé, com 169,8 ha; Varginha, 320,8 ha; Jaceguava, 285,7 ha; e Itaim, 465,6 ha - e sete parques lineares, cuja área total soma
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261,4 ha, todos na região Sul. Os parques lineares, implantados em faixas de até 300 metros ao lado da pista, ligam as quatro grandes Unidades de Conservação, formando um extenso corredor verde que contribui também para o deslocamento da fauna. Durante a implantação, a Companhia providenciou desapropriações, removeu famílias, demoliu imóveis e recuperou áreas de vegetação degradada, além de cercar os espaços e equipá-los com benfeitorias. Os 1.503 hectares dos 11 parques entregues à Prefeitura equivalem à área total de parques municipais existentes em São Paulo em 2007, quando foi iniciada a construção do Rodoanel Sul. Naquele ano, espaços desse gênero somavam 1.500 hectares em toda extensão da capital. A entrega à municipalidade, iniciada em 2011, foi feita em etapas, à medida que os parques ficavam prontos. As Unidades de Conservação compõem um importante espaço na Área de Proteção aos Mananciais Billings e Guarapiranga, e contribuem para a composição da Reserva da Biosfera
do Cinturão Verde de São Paulo, instituída pela Organização das Nações Unidas para a Educação, a Ciência e a Cultura (UNESCO) para abrigar uma rede de áreas de relevante valor ambiental para a humanidade. O Cinturão Verde de São Paulo, integrado por 73 municípios, é atualmente coordenado pelo Instituto Florestal, órgão da Secretaria do Meio Ambiente do Estado.
Parque Itaim Os 465,6 hectares do Parque Municipal Natural Itaim estão localizados no extremo sul do município de São Paulo, ao norte do centro de Parelheiros. Fica a aproximadamente 30 quilômetros do centro da capital e faz parte da Bacia Hidrográfica do Alto Tietê, na Sub-bacia Cotia-Guarapiranga. A área, com predominância de vegetação de Floresta Latifoliada Ombrófila Densa e clima Tropical Atlântico Superúmido, requer uma cuidadosa proteção ambiental para garantir a preservação dos fragmentos de Mata Atlântica e de seus mananciais. O crescimento da mancha urbana representa uma constante ameaça.
MODERNIZAÇÃO
Travessia Iguape/Juréia recebe ferryboat remodelado
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om o retorno da balsa FB-13, a DERSA ampliou a capacidade operacional da Travessia Iguape/ Juréia, no Vale do Ribeira, de 72 para 126 veículos por hora em cada sentido. Durante seis meses, a embarcação passou por um amplo trabalho de reforma e remodelação, para garantir mais segurança e conforto para os usuários. O investimento do Governo do Estado foi de R$ 1,5 milhão e contemplou a remodelação de toda a estrutura e a substituição das chapas de aço, além da troca dos equipamentos de salvatagem e a implantação de um novo visual: o antigo amarelo deu lugar ao branco, com grafismos em azul e cinza. O FB-13, com capacidade para transportar até 54 veículos e 765 passageiros por hora em cada sentido, é equipado com dois motores de 250 HP cada um. É a décima-terceira embarcação totalmente remodelada e entregue desde o início de 2016. Em janeiro do ano passado, a lancha Valongo I voltou
a operar na Travessia Cananéia/Ariri. No início de março, a Travessia Cananéia/Ilha Comprida recebeu os ferryboats FB-16 e FB-Bacharel. No mês de abril, foi a vez dos FB-19 e FB-15 chegarem à Travessia Santos/Guarujá. Em maio, os usuários da Travessia Santos/Vicente de Carvalho receberam a lancha Paicará, a maior da frota, com capacidade para 728 passageiros, enquanto os usuários da Travessia São Sebastião / Ilhabela contaram com o retorno do FB-Valda II. Em outubro, a Travessia Iguape/Juréia também foi reforçada com a entrega do FB-Ribeira. Em novembro foi concluída a reforma do FB-17, entregue em Santos/Guarujá. E por fim, no mês de dezembro, foram entregues três embarcações: lancha Itapema I, para a Travessia Santos/Vicente de Carvalho, FB-29, para a Travessia São Sebastião/Ilhabela, e FB-14, para a Travessia Guarujá/Bertioga. As 13 embarcações reformadas somam o investimento de R$ 26,8 milhões, que faz parte do Programa de Modernização
Serviços para o usuário Os canais de contato da DERSA para dúvidas, críticas, sugestões e reclamações são os seguintes: ouvidoria@dersa.sp.gov.br e telefone 0800 72 66 300. Horário de atendimento: segunda a sextafeira, das 9h às 17h. Para acompanhar as informações das Travessias Litorâneas do Estado de São Paulo, acesse http:// www.dersa.sp.gov.br/empreendimentos/travessias-litoraneas/ ou o twitter: @travessiasdersa.
das Travessias Litorâneas, iniciado em 2011. Desde então, o Governo Paulista aplicou mais de R$ 270 milhões, o que resultou num aumento de 30% na capacidade operacional do sistema.
A balsa FB-13 ampliou a capacidade da travessia Iguape/Juréia de 72 para 126 veículos por hora em cada sentido
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Recursos
Nova Tamoios Contornos e Sobre os Rodoanel Norte injetaram empreendimentos R$ 41,4 mi nos municípios O em 2016
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s obras e serviços do Rodoanel Norte, na Região Metropolitana de São Paulo, e da Nova Tamoios Contornos, no Litoral Norte, geraram entre janeiro e dezembro de 2016 uma receita adicional de R$ 41.419.147,74 para os cofres dos municípios onde os empreendimentos estão sendo implantados. O montante corresponde à arrecadação de Imposto Sobre Serviço de Qualquer Natureza (ISSQN) que as cidades receberam em razão exclusiva desses empreendimentos. A importância do reforço para o caixa dos municípios pode ser medida situando a arrecadação no âmbito de uma das principais áreas para o desenvolvimento: a educação. O valor apurado equivale a um investimento suficiente para manter por um ano 15.117 alunos da rede básica, tomando-se como base os números divulgados em dezembro passado pelos Ministérios da Educação e da Fazenda. Segundo as pastas, o mínimo investido em cada
estudante em 2016 foi de R$ 2.739,77. No total, a receita de ISSQN de 2016 superou a de 2015 (R$ 40.000.345,72) em cerca de R$ 1,4 milhão. A parcela relativa aos impostos recolhidos pelas construtoras e prestadoras de serviços da Nova Tamoios Contornos foi de R$ 23.127.004,57, enquanto o Rodoanel Norte respondeu por R$ 18.292.143.17. Ambos os empreendimentos dedicam-se à implantação de novas rodovias estaduais e são conduzidos pela DERSA-Desenvolvimento Rodoviário S/A. Se computados todos os recolhimentos anuais até dezembro de 2016, o Rodoanel Norte e a Nova Tamoios Contornos já renderam, respectivamente, R$ 80,7 milhões e R$ 43,5 milhões aos municípios, totalizando a cifra de R$ 124,2 milhões. Com base no mesmo cálculo de investimento por aluno da rede básica, o valor seria suficiente para manter por um ano cerca de 45 mil estudantes.
Rodoanel Norte é a maior obra rodoviária financiada pelo BID. A rodovia terá 44 km de extensão e interligará os trechos Oeste e Leste do Rodoanel. O trecho prevê acesso à rodovia Fernão Dias (BR-381), além de uma ligação exclusiva de 3,6 km para o Aeroporto Internacional de Guarulhos. A abertura ao tráfego está prevista para março de 2018. A Nova Tamoios Contornos é dividida em quatro lotes, dois em Caraguatatuba e dois em São Sebastião. O empreendimento integra um pacote de investimentos do Governo do Estado de São Paulo voltados ao desenvolvimento da economia e do turismo do Litoral Norte. A rodovia criará uma nova alternativa para o acesso às duas cidades, reduzirá acidentes e aumentará a segurança para usuários, pedestres e ciclistas. A liberação ao tráfego está prevista para começar em setembro deste ano.
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