Revista eletrônica da Secretaria Estadual de logística e Transportes Ano 2 • Nº 20 • Novembro 2016
Concessão que Dá Certo Novo modelo de concessão de rodovias lançado pelo Governo do Estado começa com lote de 570 quilômetros entre Florínea e Igarapava páginas 6 a 9
DER conclui duplicação da SP 264 em Sorocaba página 13
Dersa e CDHU entregam moradias em Guarulhos página 10
Perfil
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Em primeiro lugar
Equilíbrio Financeiro
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principal marca de uma boa gestão pública é o equilíbrio financeiro entre despesas e arrecadação com ampliação da qualidade de vida aos contribuintes. A habilidade e competência em gerir gastos, investimentos, organizar equipes e estabelecer prioridades resultam em serviços eficientes e boas oportunidades aos cidadãos. Em todo o mundo, os casos de administrações que não fazem direito o dever de casa e comprometem a saúde financeira de cidades e estados são inúmeros. O Governo de São Paulo tem permanecido à margem desse cenário desfavorável, classificando-se entre os governos que planejam com projeções de indicadores confiáveis, cumprem metas fiscais, atraem investidores com projetos sólidos, enxugam despesas e investem com seriedade. O novo modelo de concessão de rodovias, lançado pelo governador Geraldo Alckmin no início de novembro, tem a marca da credibilidade e da inovação. O Estado tem a melhor e maior infraestrutura de estradas do Brasil e a concessão de novos lotes rodoviários deve aumentar o interesse internacional pelo negócio. A proposta atual traz a redução de 19% em média do valor das tarifas já existentes, tarifas variáveis, revisões do plano de investimentos periodicamente e outras medidas que asseguram a atualização do projeto. Ao expandir a participação da iniciativa privada na prestação de serviços públicos, São Paulo mantém a economia em movimento, contribuindo para a retomada do crescimento do país. O primeiro lote dessa nova modelagem atravessa 30 municípios entre Florínea e Igarapava, totalizando 570 quilômetros de rodovias paulistas. O Governo inovou também ao realizar roadshow em Nova Iorque, mostrando que não mede esforços para viabilizar projetos que geram prosperidade.
Alberto Macedo Secretário de logística e transportes do estado de São Paulo
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Radar
Cartilha para idosos
55 câmeras estão em operação em 12 rodovias de São Paulo
Cartilhas foram entregues nos principais terminais rodoviários do Estado
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ARTESP distribuiu em outubro a cartilha “Passagem Gratuita Para Idosos”. Com foco principal no transporte rodoviário intermunicipal, o material foi elaborado no ano passado em parceria com o Procon, quando foi distribuído pela primeira vez. Desde que entrou em vigor, em abril de 2014, a gratuidade para idosos no transporte rodoviário intermunicipal já foi usufruída por mais de 4,8 milhões de pessoas. Nesta nova fase da campanha, o material foi entregue nos principais terminais rodoviários do Estado de São Paulo: Tietê, Jabaquara e Barra Funda na capital, além de Santos, Campinas e Ribeirão Preto. O conteúdo da cartilha também Veja MAIS: http://www.artesp.sp.gov.br pode ser visto pela internet, no site da ARTESP.
De olho nas estradas O
planejamento da viagem é tão importante quanto usufruir do passeio, especialmente quando se refere à segurança nas estradas. Para isso, o DER oferece, em seu site, alguns serviços de extrema utilidade aos motoristas, como o Câmeras OnLine. O serviço permite que os motoristas visualizem as condições das rodovias em trechos onde as câmeras estão instaladas. No total, 55 equipamentos estão em operação em 12 importantes rodovias que cortam o Estado de São Paulo como a SP 55 - Doutor Manoel Hyppolito do Rego, Veja MAIS: a SP 270 - Rodovia Raposo http://www.der.sp.gov.br Tavares e a SP 098 - Dom Paulo Rolim Loureiro.
200 mil atendimentos
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ntre janeiro e setembro de 2016, o DER realizou em torno de 200 mil atendimentos aos usuários de suas rodovias, por meio das equipes das Unidades Básicas de Atendimento (UBAs). Isto representa uma média de 22 mil atendimentos em períodos normais. Nos meses de novembro a fevereiro, o fluxo de veículos nas rodovias aumenta consideravelmente e com isso os suportes aos motoristas. São 57 Unidades Básicas de Atendimento (UBA) no Estado de São Paulo, equipadas com 380 veículos operacionais, entre guinchos leves e pesados, pick-up de inspeção ou socorro mecânico, ambulâncias e caminhão de apreensão de animais. Aproximadamente, 2.400 funcionários trabalham para atender os motoristas e usuários das rodovias. O canal de atendimento 0800 055 5510 está disponível 24 horas por dia.
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O DER tem 57 Unidades Básicas de Atendimento aos Usuários
Radar
Tecnologia da mobilidade
Melhorias no aeroporto de Presidente Prudente
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Aeroporto de Presidente Prudente recebe a ampliação da capacidade de infraestrutura elétrica, refrigeração e substituição de hidrantes para atender as eventuais necessidades do Corpo de Bombeiros. Os serviços foram iniciados em outubro com previsão de conclusão em seis meses. Já os passageiros que utilizam os ônibus que atendem ao aeroporto também ganharão melhorias. O Departamento Aeroviário do Estado (Daesp) inicia, também, a implantação de calçadas no percurso entre o terminal de passageiros e as aeronaves, além de sinalização especial para orientação e segurança dos usuários e dos trabalhadores que atuam na área. O aeroporto de Presidente Prudente é o terceiro no ranking de movimentação do Daesp, com 272.204 passageiros no ano de 2015.
O secretário Alberto Macedo na abertura do congresso em São Paulo
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secretário de Logística e Transportes do Estado de São Paulo, Alberto Macedo, representou o governador Geraldo Alckmin no 25º Congresso e Mostra Internacionais SAE Brasil de Tecnologia da Mobilidade, realizado no pavilhão vermelho do Expo Center Norte no final de outubro. Alberto Macedo lembrou que o Governo do Estado mantém investimentos em obras de infraestrutura mesmo durante este período de crise econômica. “O Governo do Estado de São Paulo vem dando exemplo de eficiência”, disse. O Congresso SAE BRASIL apresentou para a comunidade da engenharia da mobilidade as últimas novidades tecnológicas do setor. Aconteceram três painéis-âncoras, 13 painéis temáticos e 106 apresentações de trabalhos técnicos, desenvolvidos por autores que atuam nas indústrias e universidades.
O aeroporto é o terceiro no ranking de movimentação do Daesp
Obra para ganhar tempo O Departamento Hidroviário do Estado concluiu mais uma obra importante para a hidrovia Tietê-Paraná. A Ponte Ayrosa Galvão, em Pederneiras, teve o vão de navegação ampliado de 30 para 100 metros. O objetivo foi permitir a passagem de barcaças maiores e de forma mais rápida pela ponte, o que gera economia de tempo e de recursos para as empresas que transportam produtos pela Tietê-Paraná. Isto porque antes da ampliação, as embarcações tinham que ser desmembradas para conseguir passar pelos vãos e depois reunidas novamente. As obras tiveram investimento de R$ 52 milhões com recursos do tesouro do Estado.
O DH investiu R$ 52 milhões nas obras de ampliação do vão da ponte Ayrosa Galvão
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Capa
Governo lança novo m concessão de rodovias Licitação prevê tarifa flexível para pedágio, desconto médio de 19% em relação aos valores atuais e mais 5% para quem usar pagamento eletrônico 6
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modelo de s
Capa
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governador Geraldo Alckmin assinou no início de novembro decreto que autoriza o lançamento do edital e regulamenta a concessão internacional de rodovias no Estado de São Paulo. Este modelo foi elaborado com o apoio do IFC (International Finance Corporation) - integrante do Banco Mundial - e de consultorias internacionais. Foi desenvolvida uma concessão de classe mundial com as melhores práticas adotadas em outros países e que poderão ser observadas pela primeira vez no Brasil. Para o usuário das rodovias, a nova concessão terá benefícios como valor de tarifa de pedágio variável de acordo com horário e movimentação da rodovia, sistema de wifi ao longo de todo o percurso de pistas concedidas para comunicação online com o motorista, além da redução de 19%, em média, no valor das tarifas de pedágio já existentes; mais desconto de 5% nas tarifas para quem utilizar modo eletrônico de pagamento de pedágio. O edital de licitação publicado foi do Lote Rodovias do Centro Oeste Paulista (Florínea-Igarapava). São aproximadamente 570 quilômetros de rodovias nas regiões administrativas de Araraquara, Barretos, Bauru, Franca, Marília e Ribeirão Preto. A abertura das propostas deverá ocorrer em fevereiro de 2017. Rodovias sob concessão são garantia de mais desenvolvimento para os municípios vizinhos às pistas, com atração de investimentos nas cidades pela iniciativa privada interessada na melhoria logística, além de maior recolhimento de impostos.
Novidades financeiras As inovações contratuais adotadas nesta licitação são inéditas e têm o objetivo de ampliar e melhorar as condições de financiamento e desenvolvimento da concessão. Sempre com o objetivo de levar a melhor prestação de serviço ao usuário e tornar o processo de concessão cada vez mais eficiente. O modelo proposto visa ampliar a participação e possibilitar uma competição de empresas nacionais e internacionais. Haverá revisões ordinárias dos contratos a cada quatro anos para readequação dos planos de investimentos, dos planos de seguros, garantias e dos indicadores de desempenho. O objetivo é aproximar a realidade contratual às reais exigências da sociedade. Outra novidade importante é o Contrato Tripartite a ser assinado entre o poder concedente, a concessionária e o financiador. Isso irá melhorar a financiabilidade do projeto através de regras para administração temporária, step in dos financiadores e substituição da concessionária, dentre outras questões. Será considerado vencedor aquele que oferecer maior valor de outorga ao Estado. Estima-se que ao longo dos 30 anos de concessão seja realizado investimento de R$ 3,9 bilhões, sendo cerca de R$ 1 bilhão em obras de ampliação principal e R$ 1,8 bilhão na restauração de rodovias, R$ 516 milhões em equipamentos e sistemas, além de outros investimentos.
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CAPA Usuários mais satisfeitos Estão previstas a duplicação de aproximadamente 200 quilômetros de pistas. São 64 quilômetros - ida e volta - entre Assis e Marília; mais 11 quilômetros entre Assis e Tarumã; além de 24 quilômetros entre Tarumã e a divisa entre São Paulo e o Paraná. O lote inclui trechos das rodovias SP-266, SP-294, SP-322, SP-328, SP-330, SP-333 e SP-351 que atravessam 30 municípios: Florínea, Pedrinhas Paulista, Cruzália, Tarumã, Assis, Platina, Echaporã, Marília, Júlio Mesquita, Guarantã, Cafelândia, Pongaí, Uru, Novo Horizonte, Borborema, Ribeirão Preto, Sertãozinho, Pontal, Pitangueiras, Viradouro, Bebedouro, Jardinópolis, Sales Oliveira, Orlândia, São Joaquim da Barra, Guará, Ituverava, Buritizal, Aramina e Igarapava. Para garantir serviços de alta qualidade aos usuários, as inovações operacionais incluem rede de dados sem fio para comunicação com usuários da rodovia e oferta de serviços como a solicitação de atendimentos mecânico e
médico, cobertura de 100% da rodovia com câmeras inteligentes com detecção automática e integradas ao Centro de Controle de Informações (CCI) da ARTESP e ao Detecta, da Secretaria de Segurança Pública. Haverá ainda sistema de pesagem de caminhões em movimento, vídeo registro georreferenciado realizado a cada quatro anos para manter o histórico da evolução da rodovia e melhorar a fiscalização do contrato. A proposta permite que a concessionária pratique descontos, de pelo menos 5%, no valor da tarifa aos usuários que utilizam tags automáticos de pagamento de pedágio. Está previsto também o sistema de pedagiamento flexível, com tarifas mais justas e conforme a demanda (volume de tráfego e horário) de cada trecho da rodovia. O concessionário poderá aplicar valores diferenciados de tarifas de acordo com o horário do dia, dia da semana, tipo de veículo e até por trecho percorrido, como o Sistema Ponto-a-Ponto já existente nas rodovias de São Paulo.
O lançamento do novo pacote de concessão no Palácio dos Bandeirantes atraiu a atenção do mercado
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Redução das Tarifas A concessão estabelece que a fórmula do reajuste contratual terá um componente variável, que leva em consideração o atendimento dos Indicadores de Desempenho pela Concessionária e eventuais atrasos ou não conclusões das etapas construtivas dos investimentos que devem ser realizados. O Lote Rodovias do Centro Oeste Paulista (Florínea-Igarapava) incorporará trechos da atual Concessionária Vianorte, cujo contrato tem encerramento previsto para 2018. Devido à tarifa quilométrica proposta na licitação, os atuais valores de pedágio serão reduzidos, em média, 19%. Poderão participar da concorrência internacional empresas nacionais, estrangeiras, fundos de investimentos e entidades de previdência complementar - isoladamente ou em consórcio. O critério de julgamento da licitação será o de maior valor de outorga fixa. A versão oficial do edital estará disponível para consulta no site da ARTESP (http://www. novasconcessoes.sp.gov.br). Os interessados poderão apresentar pedidos de esclarecimentos ao edital em até 15 dias antes da sessão pública de abertura das propostas, que acontecerá no dia 22 de fevereiro de 2017 na sede da BM&F Bovespa, em São Paulo.
CAPA
A nova etapa do programa prevê a concessão de mais quatro lotes de rodovias, totalizando 1.730 quilômetros e tarifas de pedágio flexíveis
Melhores Rodovias do País Atualmente, a malha sob concessão no Estado de São Paulo tem 6,9 mil quilômetros de extensão, administrados por 20 concessionárias. De acordo com a Pesquisa CNT/2016, as 19 melhores rodovias brasileiras pertencem ao Programa de Concessões Rodoviárias do Estado de São Paulo. As concessões paulistas já viabilizaram mais de mil quilômetros de
duplicações em rodovias estaduais, além de 594 quilômetros de faixas adicionais e 5.226 quilômetros de recapeamento. Entre 1998 e 2016, essas pistas receberam investimentos na casa dos R$ 89 bilhões em obras, operação e manutenção, o que permitiu conferir maior segurança para os usuários nas rodovias paulistas concedidas. Desde 2000, a ARTESP desenvolve junto as concessionárias e a
Polícia Militar Rodoviária o Programa de Redução de Acidentes (PRA). Entre 2010 e 2015, o índice de mortos na malha concedida caiu 51,7% nas rodovias da primeira etapa do Programa de Concessões. Considerando a malha atual, a queda no número de mortes apenas no primeiro semestre deste ano foi de 4,4% na comparação com o mesmo período de 2015, passando de 429 para 410.
Alckmin faz Road Show nos EUA O governador Geraldo Alckmin apresentou a investidores internacionais o novo programa estadual de concessões de rodovias paulistas. O evento foi realizado no dia 10 de novembro em Nova York, nos Estados Unidos, pelo Council of the Americas (COA), organização internacional que visa o desenvolvimento econômico e social de países americanos. Foram apresentados os quatro projetos do programa. Todos os projetos foram atestados pelo IFC por meio de uma carta de compromisso, que garante não apenas um aval para que investidores se sintam seguros em aplicar recursos nos programas estaduais, mas sinaliza uma disposição da entidade de alocar recursos no projeto.
“A concessão é de trinta anos e o investidor enxerga em longo prazo. O importante, num investimento desses, é o trabalho que São Paulo fez oferecendo projetos que têm certificação, boa engenharia financeira, bom marco regulatório e uma agência reguladora Alckmin: projetos com certificação e boa engenharia financeira independente, como a Artesp. Estamos otimistas, inclusive disse Alckmin. Além da apresentação do programa com a boa notícia de ontem, de receber a carta de interesse do IFC, de não apenas de concessões, o governador destacou ter participado como parceiro do projeto, que o Estado possui a maior e melhor mas de financiar parte do investimento”, rede rodoviária do Brasil.
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SOCIAL
CDHU e DERSA entregam 360 moradias em Guarulhos
O Condomínio Clarice Lispector está dividido em 18 blocos e cada apartamento tem 42 metros quadrados, com dois dormitórios, sala, cozinha e banheiro
O
governador Geraldo Alckmin entregou no dia 5 de novembro as chaves da casa própria para 360 famílias beneficiadas pelo Programa de Compensação Social e Reassentamento Involuntário do empreendimento Rodoanel Norte, em Guarulhos, na região metropolitana de São Paulo. As unidades do Morar Bem, Viver Melhor foram viabilizadas por meio da parceria entre os programas Casa Paulista e Minha Casa Minha Vida. A inauguração contou com a presença do ministro das Cidades, Bruno Araújo, dos secretários estaduais da Habitação, Rodrigo Garcia, e de Logística e Transportes, Alberto José Macedo Filho, e dos presidentes da DERSA, Laurence Casagrande Lourenço, e da CDHU, Marcos Penido. O investimento total é de R$ 24,8 milhões, dos quais R$ 2,5 milhões aporta-
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dos pela Casa Paulista. Os recursos foram repassados pelo governo paulista para a Caixa Econômica Federal, agente financeiro responsável pela contratação das empresas, supervisão das obras e financiamento dos empreendimentos. A quantia investida pelo governo paulista é determinada pela instituição financeira parceira. “A partir de agora, vocês são donos de suas moradias, vocês têm a escritura de suas casas”, afirmou Alckmin aos moradores beneficiados que estiveram presentes ao evento oficial de entrega das chaves. O governador também ressaltou a importância do Rodoanel Mário Covas na ligação de grandes regiões do país, enalteceu Guarulhos como uma das principais cidades brasileiras e lembrou que, além do Trecho Norte do Rodoanel, a Linha 13 da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) também chegará brevemente
para ligar o Aeroporto Internacional de Cumbica a São Paulo. Para o ministro das Cidades, Bruno Araújo, a entrega das unidades habitacionais é mais do que um programa social. “Temos aqui um projeto que nos permite avançar juntos”, disse. Araújo também reforçou o papel fundamental do Rodoanel para o país: “Grande parte da produção brasileira passa por aqui”. No fim, agradeceu ao apoio de São Paulo. “O Governo Alckmin é nosso maior parceiro na área da habitação”. As unidades do Condomínio Clarice Lispector estão divididas em 18 blocos e têm área construída de 42 m², com dois dormitórios, sala, cozinha e banheiro. Todo o empreendimento foi dotado de infraestrutura urbana, com redes de água, esgoto e energia elétrica, iluminação condominial, passeio público e paisa-
SOCIAL Programa de reassentamento do Rodoanel Norte Imóveis são entregues aos moradores antes da conclusão da obra
1.942
famílias para reassentar
670
apartamentos entregues – Guarulhos e São Paulo
273
apartamentos em construção O governador Geraldo Alckmin entrega as chaves para várias famílias
gismo. Também dispõe de área de lazer, quadra poliesportiva, salão comunitário, espaço para estacionamento, playground e portaria. As novas unidades respeitam e incorporam as melhorias estabelecidas como diretrizes de qualidade da Secretaria de Estado da Habitação, com piso cerâmico em todos os cômodos, azulejos nas paredes da cozinha e do banheiro, medição individualizada de água, acessibilidade, entre outras melhorias. O empreendimento dispõe de área de lazer, quadra poliesportiva, salão comunitário, espaço para estacionamento, playground, paisagismo e portaria. De acordo com estudo realizado pela CDHU (Companhia de Desenvolvimento Habitacional e Urbano), são criados 14,5 empregos diretos a cada R$ 1 milhão
investido em construção residencial, o que equivale a 359 empregos diretos criados pela obra.
Inovação Das 4.129 famílias removidas para as obras do Rodoanel Norte, 1.942 fizeram a opção por unidades habitacionais, e destas 670 (370 em Guarulhos e 300 em São Paulo) já estão reassentadas pela DERSA - Desenvolvimento Rodoviário S/A, ou seja, um terço do total já foi beneficiado pelo compromisso do Governo do Estado de oferecer moradias dignas a pessoas de baixa renda que habitavam locais precários e muitas vezes irregulares. Um aspecto inovador é que os imóveis estão sendo disponibilizados aos reassentados antes mesmo da conclusão do empreendimento. Também em São Paulo, já está
O ministro das Cidades, Bruno Araújo, e o governador de São Paulo visitaram os apartamentos
em andamento a construção de outras 273 unidades destinadas ao Programa de Compensação Social e Reassentamento Involuntário do empreendimento Rodoanel Norte.
Morar Bem, Viver Melhor O Morar Bem, Viver Melhor é a Política Habitacional do Estado de São Paulo. Reúne todas as ações e investimentos da Secretaria de Estado da Habitação, como infraestrutura, urbanização, requalificação, acessibilidade, qualidade das construções e equipamentos, cuidados com o meio ambiente, inovações e qualidade de vida para as famílias atendidas.
Casa Paulista A Agência Casa Paulista foi criada em setembro de 2011 pelo Governo do Estado de São Paulo para fomentar a habitação de interesse popular e acelerar o atendimento à demanda habitacional em território paulista. No dia 12 de janeiro de 2012, o Governo do Estado selou parceria com o Governo Federal para a viabilização de mais 100 mil novas moradias no estado paulista, meta superada em dezembro de 2014. A parceria é executada pela Casa Paulista, agência de fomento habitacional lançada pelo governador Geraldo Alckmin em setembro de 2011, e pelo Programa Minha Casa, Minha Vida. Os agentes financeiros executores são a Caixa Econômica Federal e o Banco do Brasil.
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Segurança
Campanha alerta: “Ou a Gente Muda de Atitude ou Vira Estatística”
Os novos filmes da campanha têm apelo emocional forte. O objetivo é reduzir o número de acidentes provocado por falha humana
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Artesp, juntamente com o Detran/ SP e o Movimento Paulista de Segurança no Trânsito, lançou mais uma etapa da campanha de conscientização sobre segurança viária para dirigir nas rodovias paulistas e vias das cidades. Três vídeos foram divulgados na TV e outros 11 vídeos estão disponíveis nos meios digitais. A campanha tem forte apelo emocional e psicológico, com o objetivo de sensibilizar motoristas, motociclistas, pedestres e passageiros a respeitar as leis de trânsito para evitar acidentes. O mote da campanha mostra pessoas comuns, numa projeção do que vai ocorrer em suas vidas. Todos os filmes mostram pessoas que serão envolvidas em acidentes de trânsito, nas rodovias e nas cidades, e que acabarão morrendo, virando estatística sobre acidentes. “Ou a gente muda de atitude ou vira estatística” é o slogan
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dessa etapa da campanha. Os vídeos revelam ainda que 94% dos acidentes são causados por falha humana, o que empreende, urgentemente, a mudança de atitude de motoristas, passageiros, motociclistas e pedestres para não perder a vida e virar estatística. “Esta é mais uma etapa do trabalho desenvolvido pela Artesp na prevenção de acidentes e diminuição dos números de mortos e feridos nas rodovias paulistas. Trata-se de um trabalho contínuo, desenvolvido há quase 17 anos, e que vem tornando as rodovias paulistas sob concessão as mais seguras do Brasil. Com esse trabalho de prevenção de acidentes conseguimos salvar muitas vidas. O objetivo é aumentar cada vez mais a seguranças nas rodovias e possibilitar aos usuários uma viagem mais segura e tranquila. Se cada um fizer sua parte, todos ganham. A vida sempre tem prefe-
rência”, explica o diretor geral da Agência, Giovanni Pengue Filho. A Artesp é responsável por cinco dos 11 vídeos. “Pai e Filha”, com o depoimento de uma garotinha que vai morrer em acidente com veículo conduzido pelo pai que gosta de alta velocidade; “Grávida”, com a história de motorista que faz ultrapassagem perigosa e bate de frente com o veículo com uma mulher grávida; ”Manobra Arriscada”, com um motociclista imprudente; “Passarela”, sobre a necessidade de utilizar passarelas para atravessar rodovias; e “Machão”, sobre rapaz que ingere bebida alcoólica e abusa na velocidade, imaginando que nada vai lhe acontecer. Veja MAIS: http://www.youtube.com
Investimento
Santos/Guarujá recebe ferryboat remodelado
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om o retorno à operação da balsa FB-17, a DERSA ampliou a capacidade operacional da Travessia Santos/Guarujá, de 892 para 992 veículos por hora em cada sentido. Durante cinco meses, a embarcação passou por um amplo trabalho de reforma e remodelação, que além de garantir mais segurança e conforto para os usuários incluiu uma importante novidade: a partir de agora os pedestres contam com dois abrigos. O investimento do Governo do Estado foi de R$ 3,9 milhões e contemplou a remodelação de toda a estrutura e a substituição das chapas de aço, além da troca dos equipamentos de salvatagem e a implantação de um novo visual: o antigo amarelo deu lugar ao branco, com grafismos em azul e cinza. O FB-17, com capacidade para transportar até 100 veículos e 400 passageiros por hora em cada sentido, é equipado com quatro motores de 270 HP cada um.
A balsa FB 17 foi totalmente reformada e tem capacidade para transportar 100 veículos
É a nona embarcação totalmente remodelada e entregue desde o início de 2016. Em janeiro, a lancha Valongo I voltou a operar na Travessia Cananéia/Ariri. No início de março, a Travessia Cananéia/ Ilha Comprida recebeu os ferryboats FB-16 e FB-Bacharel. No mês de abril, foi a vez dos FB-19 e FB-15 chegarem à Travessia Santos/Guarujá. Em maio, os usuários da Travessia Santos/Vicente de
Carvalho receberam a lancha Paicará, a maior da frota, com capacidade para 728 passageiros, enquanto os usuários da Travessia São Sebastião / Ilhabela contaram com o retorno do FB-Valda II. Em outubro, a Travessia Iguape/Juréia também foi reforçada com a entrega do FB-Ribeira. As nove embarcações reformadas este ano somam o investimento de R$ 19 milhões.
Governo inaugura duplicação da SP-264 O
Secretário-Chefe da Casa Civil de São Paulo, Samuel Moreira e o Secretário de Estado de Logística e Transportes, Alberto José Macedo Filho, visitaram Sorocaba no último dia 16 para entregar as obras de modernização da Rodovia João Leme dos Santos, (SP-264). Mais de 780 mil habitantes dos municípios de Sorocaba, Votorantim e Salto do Pirapora são beneficiados pela obra. As melhorias tiveram um investimento de R$ 111,9 milhões com recursos totais do Tesouro do Estado. A SP-264, que é utilizada diariamente por 13.496 veículos, recebeu duplicação e melhorias numa extensão de 17,45 km, entre o Km 102 e o Km 119,5 no trecho Sorocaba - Salto de Pirapora. Também foram implantados nove retornos em nível do Km 103 ao Km 117,8, e um retorno em desnível no Km 112,9 para acesso ao Hospital Psiquiátrico Santa Cruz, em Salto de Pirapora. Também foram implantados um dispositivo de entroncamento com a SP-079, no Km 106,5 e cinco passarelas do Km 103,3 ao Km 118,8. O Departamento de Estradas de Rodagem (DER) realizou a contratação e supervisão das obras.
A rodovia tem volume diário médio de 13 mil veículos
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