Boletim Informativo mensal da Secretaria Estadual de Logística e Transportes de São Paulo Março 2016/ Ano 1/ Número 12
FORÇA AÉREA
Modernização dos aeroportos garante desenvolvimento econômico do Estado de São Paulo Páginas 6 a 8 Vias fevereiro 2016
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EM PRIMEIRO LUGAR
MODELO QUE SUPERA A CRISE
Em época de crise econômica, refletindo duramente no dia a dia do cidadão, com alta do desemprego e dos preços e consequente diminuição do poder aquisição, o Governo do Estado de São Paulo continua investindo e abrindo novas frentes para garantir a qualidade dos serviços e diminuir o custo Brasil. Exemplo disso é o recente pacote de concessões lançado pelo Governo, abrangendo rodovias, aeroportos, ônibus intermunicipais e metrôs. São áreas estratégicas para investimento e que devem gerar mais de 200 mil empregos em toda cadeia produtiva. Hoje, na área rodoviária, são gerados 53 mil empregos, contando postos diretos e indiretos oferecidos pelas obras e unidades do DER, Dersa e concessionárias de rodovias. O investimento geral deste novo pacote será de R$ 13, 4 bilhões. Só no setor aéreo serão investidos R$ 91,8 milhões para a modernização de cinco aeroportos estaduais – Jundiaí, Campinas, Itanhaém, Ubatuba e Bragança Paulista. A parceria entre o Governo do Estado de São Paulo e a iniciativa privada tem papel fundamental para alavancar o setor de aviação e de toda logística regional. Com este pacote o governo busca
aumentar o ganho operacional e a excelência na prestação dos serviços. O edital de licitação dos aeroportos deve sair nos próximos dias e a modelagem permitirá um único ganhador e prazo de concessão por 30 anos. Para planejar a infraestrutura do Estado integramos as necessidades atuais com expectativas futuras, considerando o potencial de cada região, assim como suas dificuldades. O investimento privado nos aeródromos estaduais fortalece as características econômicas particulares dos municípios e incentiva a chegada de novas atividades comerciais e industriais. Nesta edição do Vias, falamos sobre a ampliação do aeroporto de São José do Rio Preto – entregue há pouco –, que recebeu R$ 18,9 milhões de investimento. Este e outros investimentos do Daesp atendem à crescente demanda de passageiros e de transportes de cargas. No último ano, 700 mil passageiros e 31 mil aeronaves passaram pelo aeroporto de São José do Rio Preto. Esses números, um pouco maiores ou menores, se repetem nos 26 aeroportos do Estado administrados pelo Daesp. Inovamos também no aeroporto de Bauru/ Arealva, com o lançamento de uma concorrência pública para a construção e exploração do primeiro centro logístico exclusivo para o armazenamento de cargas. O espaço é de 10 mil metros e significa um reforço importante para a infraestrutura do Interior do Estado. Assim, estamos construindo uma rede moderna e eficiente de logística e mobilidade para o transporte de cargas e passageiros, cumprindo o papel do Estado de garantir condições para a expansão econômica do setor privado. Duarte Nogueira
Secretário de Logística e Transportes
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RADAR
Governo lança relatório de acidentes no trânsito O governador Geraldo Alckmin lançou em fevereiro o INFOSIGA SP – Sistema de Informações Gerenciais de Acidentes de Trânsito do Estado de São Paulo. O relatório será publicado mensalmente e trará dados sobre acidentes e óbitos em consequência de ocorrências no trânsito em todo o estado. Alckmin também assinou convênios com 15 municípios para execução de ações voltadas à segurança no trânsito. As informações do relatório estão disponíveis na internet, no endereço www.segurancanotransito.sp.gov.br.
Motores darão maior potência às embarcações
FB-16 está pronta
Novos Motores
Depois de seis meses afastado da operação para uma reforma completa, o FB-16 está pronto para retomar o serviço na Travessia Cananéia-Ilha Comprida. O investimento foi de R$ 1,6 milhão e faz parte do Programa de Modernização das Travessias Litorâneas, iniciado em 2011. Desde então, o Governo Paulista investiu mais de R$ 270 milhões, o que resultou num aumento de 30% na capacidade operacional de todo o sistema. O FB-16 também transportará pedestres. Outra novidade é que a embarcação passa a contar com novo abrigo para os passageiros.
Começaram a chegar, no dia 25 de fevereiro, os novos motores que vão equipar as embarcações (lanchas e ferryboats) das Travessias Litorâneas do Estado de São Paulo, administradas pela DERSA. São 20 motores zero quilômetro adquiridos com aporte de R$ 3,4 milhões do Governo do Estado de São Paulo, para substituírem unidades mais antigas. Os motores são potentes, com 250 HP e 350 HP, e mais econômicos, contribuindo
FB 16 também transportará pedestres
INFOSIGA SP é apresentado no Palácio dos Bandeirantes
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para tornar o serviço de travessias ainda mais confiável.
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Região Metropolitana de Ribeirão Preto O Governo do Estado iniciou formalmente neste mês o processo de institucionalização da Região Metropolitana de Ribeirão Preto (RMRP). O projeto é coordenado pela Secretaria da Casa Civil, com participação da Secretaria de Desenvolvimento Metropolitano e da Emplasa. O secretário de Logística e Transportes do Estado, Duarte Nogueira, afirmou que a RMRP tem uma excelente infraestrutura rodoviária e aeroportuária e um modelo de gestão compartilhada que privilegia a qualidade de vida da população.
Encontro apresenta modelo da região metropolitana
Cresce movimento no aeroporto de Araçatuba O Aeroporto Estadual Dario Guarita (Araçatuba) recebeu 6% a mais de passageiros em janeiro deste ano na comparação com o mesmo período de 2015. Passaram pelos terminais de embarque e desembarque do aeroporto 7.709 passageiros no primeiro mês de
2016 frente a 7.264 usuários, em 2015. Araçatuba ocupa o quinto lugar em movimentação de passageiros entre os aeroportos da rede administrada pelo Daesp que operam aviação comercial
Crescimento de 6% no número de passageiros
Movimento Paulista de Segurança no Trânsito A Secretaria de Segurança Pública do Estado trabalha para cumprir a meta de reduzir em 50% o número de óbitos, conforme compromisso assumido com a Organização das Nações Unidas (ONU). Para reforçar as ações, o Estado conta com o Movimento Paulista de Segurança no Trânsito, responsável por construir um conjunto de políticas para reduzir o número de vítimas de acidentes de trânsito. O Movimento é coordenado pela Secretaria de Governo e composto por diversas secretarias.
Governo tem meta de reduzri em 50% número de óbitos
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LOGÍSTICA
AEROPORTO DE RIO PRETO INCENTIVA ECON Nova sala de embarque, novo saguão, esteiras de bagagem e
central, sala de embarque, espaços para check-in e check-out, esteiras transportadoras de bagagem, raio-x para inspeção, sistema de climatização e local para vistoria de bagagens despachadas. Além disso, foram revitalizados e ampliados os espaços para implantação de serviços aos usuários, como cafeteria, lanchonete, restaurante, lojas e locadoras de veículos.
A ár
O governador entregou a ampliação do aeroporto
Investimentos da ordem de R$ 18,9 milhões do Governo do Estado possibilitaram a ampliação da capacidade do aeroporto estadual de São José do Rio Preto com a expansão do terminal de passageiros. Com a presença do governador Geraldo Alckmin e do secretário Duarte Nogueira, o novo espaço foi inaugurado, no dia 18 de março, para proporcionar mais conforto e serviços aos usuários.
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A parte externa do terminal foi contemplada ainda com cobertura do sistema viário para embarque e desembarque, que visa proteger os passageiros de condições climáticas adversas. Os investimentos também integram a ampliação do estacionamento de veículos, além de novo sistema viário municipal.
O terminal mais que duplicou de capacidade.
O Aeroporto Estadual de São José do Rio Preto integra a rede administrada pelo Departamento Aeroviário do Estado de São Paulo (Daesp), a qual é composta por 26 aeroportos. No último ano, recebeu cerca de 700 mil passageiros e 31 mil aeronaves. A malha de operações do aeroporto é composta por 32 opções de voos regulares. Além de
A expansão foi de 2.250 m² para 6.630 m² e permitiu a disponibilização e instalação de novos serviços para os passageiros. As áreas foram remodeladas e expandidas, entre elas o saguão
atender à demanda de aviação comercial de São José do Rio Preto e de toda a região, o aeroporto também opera aviação geral (executiva e táxi-aéreo).
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Oa
AMPLIA SUA CAPACIDADE E NOMIA REGIONAL nova cobertura externa para maior conforto dos passageiros
rea externa foi totalmente remodelada
va área de embarque: conforto e amplitude
aeriporto recebeu no ano passado 31 mil aeronaves
Aeroporto de Bauru/Arealva receberá centro logístico de cargas Uma central logística destinada exclusivamente para o armazenamento de cargas transportadas por aeronaves ou pelas rodovias será implantada no aeroporto estadual Moussa Nakhal Tobias (Bauru/Arealva). Com uma área total de 10 mil m², o espaço contempla um lote duplo que será concedido pelo Departamento Aeroviário do Estado de São Paulo, responsável pela administração do aeródromo. A licitação da concorrência pública foi lançada, em 23 de fevereiro, para as empresas interessadas na construção da edificação e exploração do centro de logística aerorodoviária doméstica. Os envelopes contendo as propostas comerciais e a documentação necessária serão abertas, em 29 de março, na sede do departamento, em São Paulo. Esse será o primeiro centro de logística com estas características nos aeroportos do Daesp para cargas provenientes dos aviões ou que chegam por rodovias.
Centro de armazenagem terá 10 mil m²
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LOGÍSTICA
Os aeroportos do pacote de concessão movimentam 186 mil aeronaves e 105 mil passageiros
Mais dinamismo aos aeroportos do Daesp Com o lançamento próximo da concorrência pública para a concessão de aeroportos do Daesp, as expectativas para o desenvolvimento regional são muito positivas para as cidades de Jundiaí, Campinas, Bragança Paulista, Ubatuba e Itanhaém. A licitação será para empresas interessadas na concessão de um único lote, que contempla os cinco aeródromos estaduais, por 30 anos. Os investimentos devem superar R$ 90 milhões neste período. A parceria entre o Governo do Estado de São Paulo e a iniciativa privada tem papel fundamental para alavancar o setor de aviação regional. A ampliação da infraestrutura dos aeroportos para o fortalecimento da atividade pode ser otimizada com um eficiente projeto de concessão. Com este objetivo, o processo conduzido pela Secretaria de Logística e Transportes, Daesp e Artesp para conceder cinco aeroportos estaduais trará à operação dinamismo, ganho operacional com novas expansões e ampliação da estrutura 8
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já existente, além de gerar um maior equilíbrio financeiro para o setor. Esses são fatores-chave para a concessão dos aeroportos de Jundiaí, Bragança Paulista, Ubatuba, Itanhaém e Campinas (Campo dos Amarais). Ganham os usuários desses aeródromos, que contarão com mais serviços oferecidos, e, principalmente, ganha toda a população dessas cidades. Serão indústrias, comércios e empresas instaladas nessas cinco regiões que impulsionarão suas atividades, gerando novos empregos.
Sobre os aeroportos Juntos, os cinco aeroportos movimentaram no último ano mais de 186 mil aeronaves e 105 mil passageiros. Atualmente, operam 80 hangares nesses aeródromos e mais 42 deverão ser construídos pelo concessionário que vencer a licitação. Os aeroportos atendem à demanda de aviação geral, a qual envolve voos executivos, táxi-aéreo e atividades aerodesportivas.
RODOVIAS
Governo de São Paulo investiu R$ 64,2 milhões na duplicação da SP 326, entre Barretos e Colômbia
Governo entrega duplicação em Colômbia e Mogi Mirim As obras para modernização e duplicação da Rodovia Brigadeiro Faria Lima (SP-326) foram concluídas em fevereiro e vão beneficiar, com melhores condições de segurança e conforto, mais de oito mil motoristas que utilizam a via diariamente e cerca de 121 mil habitantes da região de Barretos. A duplicação da rodovia garantirá ainda melhor acesso ao maior evento da região: A Festa do Peão de Barretos. Além do incentivo ao turismo, a SP-326 é um importante corredor de ligação com o Estado de Minas Gerais. Ao todo, 41,6 quilômetros da rodovia foram modernizados até o município de Colômbia, na divisa com Minas Gerais. Do km 426,7 ao km 432,2 da SP-326, trecho de maior movimento, a pista foi duplicada e modernizada. Já entre o km 432,2 e o km 468,3 foram realizadas obras de recapeamento da pista, pavimentação dos acostamentos e implantação de faixas adicionais. Também foram construídos dispositivos para acesso e retorno. O primeiro, no km 429, é o viaduto de acesso ao Parque do Peão e há ainda quatro rotatórias: km 431, km 436, km 453 e km 458. O investimento do Governo do Estado foi de R$ 64,2 milhões.
significativa melhoria na fluidez dos trechos urbanos de Mogi Mirim e das rodovias Dr. Governador Adhemar Pereira de Barros (SP-340) e Eng. João Tosello (SP-147). Os usuários não vão precisar mais ficar parados na pista para ter acessos às rodovias. As obras de implantação da segunda fase do Contorno de Mogi tiverem início em fevereiro de 2014 pela concessionária Intervias e geraram 250 postos de trabalho. Com 4,6 quilômetros de extensão, a nova pista interliga a SP-340 ao trecho oeste da SP-147 e a Rodovia Wilson Finardi (SP-191). O projeto contemplou a implantação de uma passagem superior sobre a estrada municipal Mogi Mirim – Artur Nogueira, além da implantação de uma passagem inferior e melhoramentos e readequação do dispositivo do km 157 da SP-340. Os investimentos na obra somam R$ 70,8 milhões.
Novo Contorno de Mogi Mirim
A otimização de tempo e o ganho em segurança viária também serão percebidos pelos motoristas que viajam entre Itapira e Limeira. Em fevereiro, o Governo inaugurou o segundo trecho do Contorno de Mogi Mirim que traz
O Contorno de Mogi Mirim traz mais fluidez ao tráfego
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OBRAS
Secretário realiza visita técnica em Itapetininga O secretário de Logística e Transportes, Duarte Nogueira, esteve em Itapetininga, em fevereiro, para uma vistoria técnica à via de acesso SPA 162/270, Avenida Salvador de Oliveira Leme. Esta estrada é a principal ligação da Rodovia Raposo Tavares (SP 270) à cidade. Próximo ao km 0,5 da via de acesso ocorreu o deslizamento de um barranco decorrente de serviços executados por uma empresa de telefonia no local, o que gerou problemas ao tráfego da região. O Departamento de Estradas de Rodagem (DER) esteve no local e elabora estudos que determinarão os reparos necessários à via.
duplicação, 19 quilômetros de faixas adicionais, além de recuperação de outros 28 quilômetros. Para melhorar a segurança também serão implantados acesso e retorno, ponte sobre o Rio do Peixe e seis passarelas, além de uma ciclovia. Para a execução das obras, que tem prazo de 30 meses após a assinatura do contrato com a empresa vencedora, serão investidos R$ 413,5 milhões, financiados pelo Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID). O edital de licitação deve ser publicado em maio de 2016.
Durante a visita, o secretário também iniciou tratativas para municipalização da Avenida Salvador de Oliveira Leme, por meio de transferência da administração do acesso à Prefeitura Municipal. Apresentação das obras de modernização da SP 008
Trecho de viaduto é liberado
O secretário Duarte Nogueira determina a recuperação do acesso
Audiência Pública para obras na SP 008 As cidades de Bragança Paulista, Pinhalzinho e Socorro, onde moram mais de 220 mil pessoas, serão beneficiadas com um pacote de obras na principal rodovia da região, a Capitão Pedro Astenori Mariagliani (SP 008). A audiência pública para apresentar o projeto às empresas, comunidade, prefeitos e lideranças das regiões aconteceu em 1º de março, na sede o DER. A rodovia ganhará 20,7 quilômetros de
Para dar continuidade às obras de implantação de dois grandes elevados que farão a ligação entre os municípios de São Vicente e Praia Grande, o DER liberou ao tráfego trecho de 900 m que está operando no sentido Norte. O desbloqueio parcial dos viadutos, que ocorreu em 22 de fevereiro, foi necessário para que as obras possam ser realizadas sem a interdição total da rodovia. Com a liberação, o percurso ficou mais rápido e seguro para os usuários. Com a implantação dos elevados, que medem 1.300 metros e que comportarão dois viadutos de 400 metros e dois de 900, o cruzamento com semáforos será eliminado e o tráfego fluirá melhor. A construção dos viadutos, que irão operar no sentido Norte e Sul, foi iniciada em julho de 2013 e tem prazo de execução de 30 meses. Atualmente, 67% dos serviços foram realizados e a previsão de conclusão é para novembro de 2016. Vias fevereiro 2016
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MARÍTIMO
Reforma da lancha Paicará que tem capacidade para transportar 728 passageiros por viagem
Investimentos constantes nas travessias litorâneas Os usuários das Travessias Litorâneas do Estado de São Paulo, administradas pela DERSA – Desenvolvimento Rodoviário S/A, já podem perceber melhorias do sistema neste início de ano, graças aos investimentos do Governo do Estado. Foram adquiridos 20 motores zero quilômetro, que vão equipar as embarcações da DERSA (lanchas e ferryboats), em substituição às unidades antigas. O investimento total foi de R$ 3,4 milhões. Os novos motores serão instalados gradativamente. Várias lanchas e balsas também estão ganhando cara nova, como é o caso do FB-16. Fora de operação há seis meses para passar por uma ampla reforma, o ferryboat retomou o serviço na Travessia Cananéia-Ilha Comprida, no litoral sul, com novo visual: o antigo amarelo deu lugar ao branco, com grafismos em azul e cinza e também transportando pedestres. Quem passa pela Travessia Santos-Guarujá pode observar um gigante no estaleiro da DERSA. É a lancha de passageiros Paicará, a maior da 12
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frota da Companhia, e que está em contagem regressiva para voltar a operar na Travessia Vicente de Carvalho-Praça da República (Santos). Isso porque, desde setembro do ano passado, ela passa por uma reforma minuciosa, com investimento de R$ 2,1 milhões. Entre as melhorias estão aprimoramentos do sistema propulsor, reforços no casco e um novo sistema interno de circulação de ar. A embarcação tem capacidade para transportar 728 passageiros, incluindo 100 bicicletas por viagem, e será um grande reforço para os cerca de 18 mil usuários que utilizam esta travessia diariamente. Os trabalhos devem ser concluídos em abril e deixarão a embarcação ainda mais ágil, segura, confortável e bonita. Essas melhorias foram possíveis graças ao Programa de Modernização das Travessias Litorâneas do Estado de São Paulo, iniciado em 2011, e que já investiu mais de R$ 270 milhões com recursos do Governo do Estado, resultando em aumento de 30% na capacidade operacional de todo o sistema.
PERFIL
O lado feminino da nossa aviação Para comemorar o Dia Internacional da Mulher a Assessoria de Imprensa da Secretaria de Logística e Transportes conversou com várias profissionais para contar um pouco sobre seu dia a dia. À frente da administração do Aeroporto Estadual Frank Miloye Milenkowichi (Marília) há oito anos, Adriana Ester de Freitas Paes, 43, dedica-se à área aeroportuária desde 1995, quando iniciou sua carreia no Departamento Aeroviário do Estado de São Paulo (Daesp). Casada há 22 anos, mãe de um casal e há 21 anos na aviação, Adriana teve que conciliar a vida rodeada de barulho de turbinas e o cheiro de combustível de avião com os cuidados com a família. Consciente da responsabilidade do cargo que ocupa, afirma que “com capacidade e profissionalismo está plena para desempenhar esse papel com garra, sem perder a feminilidade e força que a mulheres têm”. Questionada sobre os desafios de uma mulher ocupar posição de liderança, a administradora relembra que no início o mais difícil foi convencer os antigos usuários da sua competência. “Hoje, quando encontro algum tipo de resistência, com jeitinho, firmeza e conhecimento convenço a todos que o nosso objetivo é o mesmo”, afirma ela.
de um dos principais aeroportos de aviação comercial da região. Ana ingressou sua carreia no Departamento Aeroviário do Estado de São Paulo (Daesp), órgão responsável pela administração de outros 25 aeroportos, em 1976, como auxiliar administrativa. Hoje com 62 anos, se dedica há 40 anos à área aeroportuária. Mãe de três filhos, Ana relembra que “conciliar a vida pessoal e a carreira agora é mais fácil, pois os filhos cresceram e são casados, mas quando eram pequenas as dificuldades foram muitas”. A administradora afirma que não encontrou impedimentos pelo gênero. Isso, de acordo com ela, deve ao fato de que para exercer com excelência suas atividades conta com a ajuda dos funcionários. Ana ressalta que “o trabalho é conjunto, somos uma equipe, pois nada é possível sozinha”.
No aeroporto Estadual de Bauru/Arealva desde sua inauguração, em 2006, Ana Lúcia Zuiani Ribeiro é responsável pelo dia a dia
Ambas têm a meta de administrar os aeroportos com excelência e são responsáveis pelas atividades relacionadas à gestão, manutenção e segurança operacional, patrimonial e da aviação civil. Além disso, a elas compete o contato com as empresas aéreas e gerenciamento para que sejam cumpridas todas as normas exigidas pela agência de aviação.
Adriana Ester de Freitas desde 1995 trabalha no Daesp
Ana Lúcia Ribeiro há 40 anos atua na área aeroportuária
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PERFIL
Mulher que pega pesado na Nova Tamoios Contornos A cearense Elisiana de Souza Maia, a Maia, de 34 anos é a única mulher no cargo de Operadora de Rolo Compressor nas obras do Contornos da Rodovia dos Tamoios, uma profissão que em sua maioria só atuam homens. Natural de Tabuleiro do Norte, Maia começou a trabalhar com maquinário pesado em Fortaleza, no início como apontadora. Mas, a vontade de trabalhar com maquinário de obras a levou mais longe tanto que, com a ajuda dos colegas, ela dedicava parte de sua hora do almoço para aprender a mexer nos equipamentos. Já em São Paulo, Maia foi contratada pelo Consórcio Encalso S.A. Paulista, onde trabalhou por dois anos na duplicação da Nova Tamoios, porém o término da obra a levou de volta para sua terra natal. Mas, não tardou para surgir uma nova oportunidade na capital paulista, dessa vez na Acciona – construtora responsável pelos lotes 4 e 6 do Rodoanel Norte. Maia não teve dúvidas e se mudou de vez para a cidade. Hoje, ela está
em uma nova etapa pois migrou para outra construtora, a Queiroz Galvão, responsável pelos lotes 3 e 4 do empreendimento Nova Tamoios Contornos, onde trabalha há seis meses. Assim como tantas outras, sua profissão também têm complicações. Uma delas é não ter condições tão propícias para mulheres, justamente por acomodar geralmente homens. Mas isso não a intimida, tampouco muda sua essência. Sempre com batom e unhas pintadas para dar um toque feminino, ela pega pesado com seus colegas de trabalho que a valorizam e reconhecem seu valor. Outro desafio para Maia, e o mais difícil, foi deixar a família no Ceará e vir para São Paulo, pois só assim poderia sustentar os filhos que vivem com a avó. Porém, isso não a abala. Para a operadora de Rolo Compressor “quando se tem um objetivo temos que vestir a camisa e ir, simplesmente porque é preciso”.
Maia trabalha nas obras do Contornos da Rodovia dos Tamoios e não se intimida com o ambiente predominantemente masculino
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