COSTARÁ 2 MIL MILLONES PRIMERA ETAPA DE PUERTO INTERIOR

Este año la Secretaría de Desarrollo Económico Sustentable del Estado tiene planeado que inicien las primeras obras del Puerto Interior II que estará ubicado en Celaya y que en una primera etapa requerirá una inversión de más de 2 mil millones de pesos.

El puerto interior de Celaya será la plataforma logística multimodal más importante en el centro de México.

En este complejo operarán múltiples empresas especializadas en ofrecer servicios logísticos y de traslado de mercancías bajo los estándares de calidad más altos y certificaciones que exige el mercado global.

Su importancia radica en que estará conectada a las dos vías férreas más importantes del país que operan Ferromex y Canadian Pacific - Kansas City, a unos metros de la automotriz Honda, y pocos kilómetros de Toyota en

Apaseo el Grande y Mazda en Salamanca.

El Secretario de Desarrollo Económico Sustentable del Estado, Ramón Alfaro Gómez, informó que están concluyendo los proyectos ejecutivos de las obras que serán necesarias y los estudios respecto a cómo el Estado podrá aliarse a inversionistas privados para desarrollar este proyecto.

“Vamos avanzando, podemos decir que estamos cerca del 90 por ciento de la conclusión de los proyectos ejecutivos de las obras de cabecera y también vamos avanzando en los estudios de factibilidad que nos permitan formalizar alguna inversión de la iniciativa privada que pueda generar ya una alianza y arrancar el proyecto”.

“Esperamos para el segundo semestre concluir los proyectos ejecutivos de las obras de cabecera, para lo cual tenemos el recurso público asignado para este año que son 250 millones de pesos, y terminando este primer semestre proyectamos tener concluido el análisis de factibilidad para formalizar la alianza con una inversión privada”.

El plan para este año, dijo es que de la mano de la Secretaría de Infraestructura, Conectividad y Movilidad del Estado (SICOM) liciten las primeras obras y comiencen los trabajos, así como formalizar la alianza con inversionistas privados.

Dependerá de SICOM, dijo, si utilizan o no este año los 250 millones que ya se tienen disponibles del ejercicio fiscal 2023.

“Lo que estamos proyectando son las obras necesarias para conectar el polígono y que nos permita empezar con la figura de asociación público privada y comience el proyecto en su plan maestro”.

Alfaro Gómez explicó que en su primera etapa tiene un costo de más de 2 mil millones de pesos informó el Secretario de Desa- rrollo Económico Sustentable del Estado.

“Es una inversión en su primera etapa superior a los 2 mil millones de pesos, esperamos que haya inversiones subsecuentes. La dinámica (tiempo de obras) va a ir conforme se vaya concretando la participación de la inversión privada y se tenga un primer insumo que es el plan maestro, y después venga la consolidación del polígono y el arranque formal del proyecto”.

Una vez en operaciones, el Puerto Interior II aportará el 10 por ciento del Producto Interno Bruto Estatal.

Se pretende una instalación de 500 hectáreas para albergar empresas nacionales y extranjeras, con especial atención para la atracción de inversiones en la región Laja-Bajío.