Volvo Summer Performance Tour by VisitSweden Russia

VOLVO PERFORMANCE SUMMER TOUR: FLYING OVER SCANDINAVIAN RIVIERA Volvo Car Russia and Russian branch of VisitSweden, Council for tourism of Kingdom of Sweden, held in July test-drive for journalists Volvo Performance Summer Tour. The participants of the test-drive had a chance to evaluate the new dynamics of Volvo cars – Polestar Performance is the first official tuning package offered for Volvo cars. Volvo S60, XC90 and С70 ‘hot versions’ made a journey in the most beautiful places along the west coast of Sweden and the participants witnessed the TTA – Elite Racing Series with Volvo Polestar team. Three Volvo cars participated in the test-drive: sports sedan S60, powerful XC90 SUV and stylish coupecabrio Volvo C70. All in all 12 cars took part in the event with Polestar Performance tuning package. Goteborg, the greenest city in Sweden, was the point of departure for the four-day long journey. The participants rode their cars along the coast of North Sea through Falkenberg to Denmark and it ended in the capital of Kingdom of Denmark – in Copenhagen.

Organization

Circulation

Type

Region

Status

â&#x201E;&#x2013;

Volume

value Đ?4 / min

value

Auto Magazines 1

5 Koleso

102,000

monthly

national

September`12

4 pages A4

318,000.00 rub

1,272,000.00 rub

5 Koleso

102,000

monthly

national

November`12

4 pages A4

318,000.00 rub

1,272,000.00 rub

Automir

140,000

weekly

national

September`12

4 pages A4

310,000.00 rub

1,395,000.00 rub

Car

70,000

monthly

national

September`12

2 pages A4

350,000.00 rub

700,000.00 rub

Klaxon

210,000

twice per month

national

August 15`12

1 pages A3

470,000.00 rub

Avtomobili

101,000

monthly

national

September`12

4 pages A4

400,000.00 rub

1,600,000.00 rub

Za Rulem

520,000

monthly

national

September`12

2 pages A4

670,000.00 rub

1,200,000.00 rub

Top Gear

100,000

monthly

national

September`12

1 page A4

400,000.00 rub

Quattroruote

140,000

weekly

national

December`12

2 pages A4

235,000.00 rub

470,000.00 rub

Autopilot

96,000

monthly

national

October`12

2 pages A4

265,000.00 rub

530,000.00 rub

Autopanorama

95,000

monthly

national

September`12

6 pages A4

270,000.00 rub

1,620,000.00 rub

Polniy privod

120,000

monthly

national

September`12

2 pages A4

170,500.00 rub

341,000.00 rub

Polniy privod

120,000

monthly

national

December`12

4 pages A4

170,500.00 rub

682,000.00 rub

Test-drive

100,000

monthly

national

November`12

2 pages A3

250,000.00 rub

500,000.00 rub

Tuning automobiley

203,500

monthly

national

November`12

4 pages A4

495,000.00 rub

1,980,000.00 rub

3 pages A4

370,000.00 rub

1,110,000.00 rub

November`12

2 pages A4

420,000.00 rub

840,000.00 rub

special VIP September`12

1 pages A4

420,000.00 rub

Special Editions 16

Cigar Clan

27,000

monthly

special VIP September`12 Special Interest Editions

Hello

350,000

weekly

Robb Report

25,000

monthly

national

Business editions 19

RBC Magazine

75,000

monthly

national

March`13

3 page A4

490,000.00 rub

1,470,000.00 rub

Expert

70,000

monthly

national

September`12

2 pages A4

470,000.00 rub

1,096,669.00 rub

RBC daily

80,000

daily

national

July 20`12

1/2 page A3

1,100,000.00 rub

600,000.00 rub

Vedomosti. Weekend

120,000

weekly

national

July`12

1/1 page A3

600,000.00 rub

3/1 pages A4

396,000.00 rub

1,188,000.00 rub

Travel editions 23

Transaero

100,000

monthly

onboard

September`12 Internet

autorating.ru

http://autorating.ru/testdrive/20.09.2012-polestar-eshhe-bolshe-volvo/

14,500.00 rub

autoitogi.ru

http://autoitogi.ru/news/events/Tyuning_dlya_Volvo-4642

150,000.00 rub

1,557,884.00 rub

Radio 26

Silver rain

September 20`12 009:08 TV

Autoplus

July 22`12 18:26

251,666.00 rub

Autoplus

September 02`12 19:00

251,500.00 rub

Autoplus

August 27`12 15:30

251,666.00 rub

Autoplus

August 25`12 03:02

251,666.00 rub

Autoplus

August 24`12 19:30

251,666.00 rub

Autoplus

August 28`12 11:30

251,666.00 rub

Autoplus

August 30`12 03:30

251,666.00 rub

Autoplus

August 29`12 07:30

251,666.00 rub

Autoplus

August 21`12 15:00

252,000.00 rub

Autoplus

August 22`12 09:56

251,833.00 rub

RBC TV

July 17`12 09:16

448,408.00 rub

RBC TV

July 17`12 17:51

230,609.00 rub

TVC "Nastroenie"

August 15`2012

41,945.00 rub

"Avtovesti" Russia 24

July 28`12 21:33

154,000.00 rub

"Avtovesti" Russia 24

July 30`12 09:36

154,000.00 rub

"Avtovesti" Russia 24

July 29`12 18:33

154,000.00 rub

TOTAL:

27,179,010.00 rub

TABLE OF CONTENT TV Autoplus........................................................................................................................... 6 RBC TV............................................................................................................................. 8 Russia 24 . ....................................................................................................................... 9 TVC................................................................................................................................. 10 Press Аutopanoramа................................................................................................................ 12 5 Koleso.......................................................................................................................... 20 Аutomir........................................................................................................................... 27 Car.................................................................................................................................. 33 Кlaxon............................................................................................................................. 36 Аvtomobili....................................................................................................................... 39 Za rulem......................................................................................................................... 45 Top Gear......................................................................................................................... 48 Аutopilot......................................................................................................................... 53 Polny privod 4х4............................................................................................................. 57 Cigar Clan...................................................................................................................... 60 Transaero....................................................................................................................... 64 Robb Report................................................................................................................... 68 Expert............................................................................................................................. 71 RBC daily........................................................................................................................ 74 Vedomosti....................................................................................................................... 77 Internet autorating.ru................................................................................................................... 80 autoitogi.ru...................................................................................................................... 85

АUTOPLUS

RBC TV

RUSSIA 24

TVC

AUTOPANORAMA GONE TO THE NORTH

5 KOLESO SWEDISH MONSTER

ПОДИУМ ПОЛИГОН ГАРАЖ ТРАССА МАГАЗИН ПАРКОВКА НОВИНКА VOLVO S60 POLESTAR

ШВЕДСКИЙ МОНСТР

VOLVO S60 POLESTAR НОВИНКА

VOLVO S60 POLESTAR В НАЧАЛЕ ИЮЛЯ НА ШВЕДСКОЙ ГОНОЧНОЙ ТРАССЕ ПОД ФАЛЬКЕНБЕРГОМ КОМПАНИЯ VOLVO ПРЕДСТАВИЛА РОССИЙСКИМ ЖУРНАЛИСТАМ НОВЫЙ 508-СИЛЬНЫЙ ПРОТОТИП, ПОСТРОЕННЫЙ КОМПАНИЕЙ POLESTAR НА БАЗЕ СЕДАНА VOLVO S60.

НА ПЕРВЫЙ ВЗГЛЯД, прототип выглядит вполне мирно и дружелюбно, мало чем отличаясь от серийных собратьев. Однако скрытый под капотом 1640-килограммового шведского монстра форсированный шестицилиндровый дви-

гатель T6 с крутящим моментом 575 Нм разгоняет S60 Polestar до сотни за 3,9 секунды — показатель на уровне Audi R8. Именно двигателю в Polestar уделили наибольшее внимание, перебрав топовый ряд-

цированную головку блока цилиндров, новые камеры сгорания, впускной коллектор, воздухозаборник, шатуны, турбонагнетатель Garret 3171 и 3,5-дюймовую выхлопную систему Ferrita из нержавеющей стали. В результате мощность выросла с 304 до 508 л. с., а крутящий момент — с 440 до 575 Нм. Помимо этого, S60 Polestar обзавелся почти гоночным — с очень близкими передаточными числами — набором шестерен усиленной 6-ступенчатой МКП, 19-дюймовыми колесами и спортивной подвеской с трехсторонними амортизаторами и модифицированными тягами с универсальными шаровыми спереди и сзади. Впрочем, даже несмотря на значительное усиление как шасси в целом, так

ный шестицилиндровый мотор Volvo практически до основания. Так, помимо новых «мозгов», 3-лиСпортивное тюнингтровый Т6 для ателье и гоночная S60 Polestar команда Polestar основаны получил в Гетеборге в 1996 г. С тех пор модификомпания построила спорткары на базе Volvo 850, S40, S60, C30 и наконец в этом году — почти гражданский прототип S60 Polestar мощностью 508 л.с.

ПРОГРАММА ЧИПОВАНИЯ

5 КОЛЕСО АВГУСТ 2012 WWW.5KOLESO.RU

News_08.indd 18

и отдельных элементов кузова, «полестаровский» прототип даже сбросил в весе, в сравнении с серийным S60 T6, 110 кг: 1640 против 1750 кг. Все это и вылилось в поистине сумасшедшую динамику. Теперь весь вопрос в том, запустят шведы своего 508-сильного монстра в серию или же, повозив, как слона, по миру напоказ, запрут в душной клетке Volvo Museum в Гетеборге. Вопрос до конца не решен, однако, в зависимости от числа заявок, в Polestar все же обещают подумать о запуске прототипа в серийное производство. Пока же миссия S60 Polestar — взять на себя роль флагмана «полестаровской» программы чипования Volvo, доступной с этого года и в России.

7/18/12

За счет перепрошивки программного обеспечения двигателя шведы готовы, как уверяют в Гетеборге — без потери ресурса, повысить в среднем на 5–10% мощность и крутящий момент как новых, так и подержанных автомобилей с моторами Т6, Т5 и D5. В России опция будет доступна в любом дилерском центре Volvo с осени 2012 г. Причем чипование можно будет заказать как при покупке нового автомобиля, так и на любом ТО. Следует отметить, что большинство проблем чип-тюнинга Volvo, проводимого сторонними фирмами по всему миру, как правило, связаны с практически неизбежной разбалансировкой алгоритмов работы двигателя и трансмиссии. В Polestar уверяют, что справились с этой проблемой одной лишь перенастройкой софта мотора, без вмешательства в работу КП. Но положа руку на сердце следует признать, что при более или менее длительной эксплуатации полестаровских Volvo на некоторых автомобилях критические режимы и «ямы» все-таки проявляются. Хотя явление 5:03 PM это и относительно редкое.

News_08.indd 19

5 KOLESO SCANDINAVIAN RIVIERA

ПОДИУМ ПОЛИГОН ГАРАЖ ТРАССА МАГАЗИН ПАРКОВКА АВТОПУТЕШЕСТВИЕ НА VOLVO ПО СКАНДИНАВИИ

СКАНДИНАВСКАЯ РИВЬЕРА

В САМЫЙ РАЗГАР ЛЕТА МЫ ПРОКАТИЛИСЬ НА VOLVO ПО ЗАПАДНОМУ ПОБЕРЕЖЬЮ ШВЕЦИИ, ЧТОБЫ ОТОБРАТЬ НАИБОЛЕЕ ИНТЕРЕСНЫЕ И ЖИВОПИСНЫЕ МЕСТА ДЛЯ «ПУТЕШЕСТВИЯ ВЫХОДНОГО ДНЯ» ПО СКАНДИНАВСКОЙ РИВЬЕРЕ ВЛАДИМИР МАККАВЕЕВ ФОТО VOLVO

168

5 КОЛЕСО ОКТЯБРЬ 2012 WWW.5KOLESO.RU

Puteshestvie_Volvo.indd 168

9/18/12 6:20 PM

НА VOLVO ПО СКАНДИНАВИИ АВТОПУТЕШЕСТВИЕ ВЫБИРАЯ ОТПРАВНУЮ ТОЧКУ и маршрут для «путешествия выходного дня» по Скандинавии, прежде всего следует определиться, какую часть полуострова вы хотите увидеть. Коли охота прокатиться по внутреннему бассейну Ботнического залива, путь лежит через Стокгольм. Есть желание попасть на самый север европейского континента? Летите в Киркинес! Манит красота и глубина норвежских фьордов? Прокладывайте маршрут через Тронхейм или Берген. Тем же, кто спешит на свидание со Скандинавской Ривьерой (да-да, есть и такая!), прямой путь на родину Volvo — в Гетеборг. Причем начиная с минувшего лета путь этот и в самом деле стал прямым: авиакомпания «Ямал» запустила прямой регулярный рейс из Москвы в Гетеборг. Меньше двух часов в воздухе, и ты уже переносишься из душного, переполненного турецкими чартерами

«Домодедова» в маленький, но уютный аэропорт Гетеборга, где уже у ленты багажного транспортера тебя встречают блестящие ящики алкотестеров, одним своим видом намекая: «Не желаете ли продуться после нервного перелета, чтобы убедиться, что уровень алкоголя в пределах допустимых в Швеции 0,2 промилле? А то как бы конфуз с полицией не вышел». Для такого небольшого, по нашим меркам, города, как Гетеборг, с населением всего-то 500 тыс. человек, аэропорт располагается далековато, целых полчаса езды. Но зато экологично, да и проголодаться успеваешь: центр «столицы западного побережья» открывает нам свои двери аккурат в преддверие обеда. Самое время искать ресторан. Впрочем, искать их тут особо не придется. Помимо титула «город Volvo», Гетеборг еще и гастрономическая столица Швеции. Обычно звание это

неофициальное. Но в этом году все вполне легально: Гетеборг и впрямь объявлен «Гастрономической столицей Швеции — 2012». И все из-за пресловутых креветок! Креветки, причем совсем не королевские, а обычные, вроде тех, что продаются в замороженном виде в наших супермаркетах, — главное богатство местной гастрономии и основная услада гетеборгских гурманов. Ловят креветок рано утром, обваривают прямо на корабле и везут на аукцион. Казалось бы, при столь коротком «производственном цикле» и щедрости моря стоить они должны сущие копейки. Ан нет, килограмм свежих креветок обойдется в лучшем случае рублей в 600–800! Правда, акцент всегда нужно делать на слове «свежих». Завтра, когда из моря поднимут свежий улов, сегодняшние креветки в Гетеборге подешевеют вдвое, а послезавтра их просто

WWW.5KOLESO.RU ОКТЯБРЬ 2012 5 КОЛЕСО

Puteshestvie_Volvo.indd 169

169 9/18/12 6:20 PM

5 KOLESO SCANDINAVIAN RIVIERA

ПОДИУМ ПОЛИГОН ГАРАЖ ТРАССА МАГАЗИН ПАРКОВКА АВТОПУТЕШЕСТВИЕ НА VOLVO ПО СКАНДИНАВИИ

1 В кафешках рыбного рынка Feskekorka в Гетеборге всегда можно вкусно и недорого перекусить свежими морскими деликатесами. 2 Летом едва ли не 50% площадей в центре занимают летние кафе. Неудивительно, ведь Гетеборг — гастрономическая столица Швеции! 3 Прогулка по каналам на катере — обязательный атрибут экскурсии по городу.

1 выкинут или отправят на заморозку для производства полуфабрикатов или экспорта в ту же Россию. Настоящий гетеборжец никогда не будет есть креветок дальше чем в 100 км от родного города. Ведь тогда они уже точно будут несвежими! Но хватит болтовни. Пора уже и пообедать! В зависимости от амбиций и бюджета, в Гетеборге можно найти множество самых разнообразных мест на любой вкуc и кошелек. Если желаете просто перекусить, отправляйтесь к рыбному рынку Feskekörka (Rosenlundsvägen, 411, feskekörka.se). Для более искушенной публики Volvo рекомендует ресторан с труднопроизносимым названием Sjömagasinet (Adolf Edelsvärds gata 5, sjomagasinet.se), но безумно вкусными блюдами высокой кухни и истинно скандинавской атмосферой. Ресторан расположен в живописной гавани в здании 1775 г. постройки. А его шефы Ульф Вагнер и Густав Трэгорд, выигравший престижную премию «Шеф года» в 2010 г., славятся на всю Скандинавию своими уникальными блюдами из рыбы и морепродуктов. Впрочем, и мясной стол в этом ресторане не разочарует!

170

5 КОЛЕСО ОКТЯБРЬ 2012 WWW.5KOLESO.RU

Puteshestvie_Volvo.indd 170

Подкрепившись, самое время закинуть вещи в отель (выбор Volvo — новый и, естественно, безумно стильный дизайнотель Dorsia — Trädgårdsgatan, 6, dorsia. se) и отдаться экскурсионной программе. Чтобы сэкономить время и деньги на парковки, в паре сотен метров от отеля пересаживаемся из Volvo в лодку и отправляемся на обзорную экскурсию по каналам Гетеборга. Некоторые мосты так близко нагибаются к воде, что туристам приходится в в буквальном смысле слова ложиться на дно плоскодонки. Но это лишь усиливает эмоции от свидания с «западной столицей» Швеции, которая не даст скучать ни днем, ни вечером. После водного путешествия можно прогуляться по ботаническому саду — одному из лучших в Европе или вернуться за руль, чтобы посетить, наверное, главный музейный комплекс города — Музей Volvo (Arendal Skans, volvomuseum.com), где собраны все сокровища шведского автомобилестроения. Поверьте, здесь есть на что посмотреть! Ну а назавтра, с новыми силами, — отправиться на свидание с живописными красотами Скандинавской Ривьеры.

9/18/12 5:01 PM

ПОДИУМ ПОЛИГОН ГАРАЖ ТРАССА МАГАЗИН ПАРКОВКА АВТОПУТЕШЕСТВИЕ НА VOLVO ПО СКАНДИНАВИИ

1 Volvo S60 Polestar в фирменном бирюзовом цвете тюнинговой серии на мосту на остров Чёрн. 2 Рынок в Фалькенберге. 3 Красавец Копенгаген — финальная точка нашего путешествия. 4 Ресторан Sea Lodge в Смёгене.

2 3

ЦЕНА ВОПРОСА КАЛЬКУЛЯТОР ПУТЕШЕСТВИЯ ТРАНСПОРТ И ПРОЖИВАНИЕ Виза Консульский сбор, руб. Стоимость авиаперелета Москва – Гетеборг/Копенгаген – Москва, руб. Стоимость отеля (SEK в сутки) Национальная валюта шв./датск. кроны Средний счет в ресторане, SEK

нужна 1400 от 15 000 600–2700 (1 SEK = 4,75 руб.) 400

ДОРОГА Прокат автомобиля, SEK /сутки Платное шоссе (мост resund), SEK Общее время в пути, ч Протяженность маршрута, км Средний расход топлива, л/100 км Средняя стоимость топлива (бензин/дизель), SEK/л Макс. разрешенная скорость, км/ч Макс. допустимый уровень алкоголя в крови, промилле

172

600 375 8:14 689 8,2 14,58/14,25 120 0,2

В отличие от солнечной, согретой горячим дыханием южных морей, Ривьеры французской, итальянской или пусть даже черноморской, на скандинавском взморье, обращенном в сторону Атлантики, привычный ассоциативный ряд из раскидистых пальм и стройных кипарисов отсутствует напрочь. Здесь другая — северная красота. Строгая, но противоречивая и непостоянная: то блеклая, то безумно яркая. Даже летом заранее никогда не угадаешь, в какой наряд оденет поутру капризная скандинавская погода скалистые берега Шведской Ривьеры. Для начала лучше повернуть на север — в сторону Осло, посетив по дороге остров Чёрн c его знаменитым акварельным музеем Nordic Watercolor (akvarellmuseet.org), отобедать в плавучем ресторане Salt&Sill (Danmark Klädesholmen, saltosill.se), считающемся жемчужиной западного побережья Швеции. Salt&Sill удостоен множества кулинарных премий, и шведы уверены, что именно здесь можно попробовать самую лучшую селедку. Ну и, конечно, нужно обязательно доехать до Смёгена — застывшего

в глубине веков портового города 16 века, где живописная природа, уютные красные домики и рыбацкие хижины соседствуют с гурмэ-ресторанами. Volvo рекомендует нам фермерский ресторан Sea Lodge Smögen (Nordman huvudet 1, Smögen, sealodge.se), где, как ни в одном другом месте, ощущаешь «вкус Западной Швеции». Остановиться на ночь можно либо здесь же — в одном из частных гестхаусов Смёгена, либо вернуться обратно на юг, где неподалеку от вантового моста на остров Чёрн мы утром присмотрели огромный курортный отель Stenungsbaden Yacht Club, (Södra Stenungsön, Stenungsund, stenungsbaden.se). Здесь есть все атрибуты курортного отдыха: от спа-центра до шумных дискотек по выходным. А завтра — вернуться в Гетеборг. Либо, если останутся силы, спуститься вдоль всего западного побережья Швеции дальше на юг — до ведущего в Датское королевство восьмикилометрового моста Эресунн. И завершить трехдневный вояж в обществе русалки в Копенгагене — городе Андерсена и одной из красивейших столиц Европы!

5 КОЛЕСО СЕНТЯБРЬ 2012 WWW.5KOLESO.RU

Puteshestvie_Volvo.indd 172

9/18/12 5:02 PM

AUTOMIR POLE STARS

Наша экспертиза: ®

с. 64

выбираем присадки для дизеля

Mercedes-Benz G 63 AMG

Много мощности бывает!

ТЕСТ

15 сентября 2012 www.avtomir.com

с. 34

Издательский дом «Бурда»

В продаже каждую субботу

№38

ТЕСТ

Осторожно: у вашей машины может быть двойник! с. 28

с. 16

Lexus LS: новый или совсем другой? CРАВНИТЕЛЬНЫЙ

Harley-Davidson Sportster Forty-Eight

Воспоминания о рок-н-ролле AV38P001.indd 1

ТЕСТ

с. 46

Mini Countryman и Nissan Juke с. 22 8/31/12 12:38 PM

AUTOMIR POLE STARS

РЕПОРТАЖ

Полярные звезды

Юг Швеции все равно на севере, зато летом здесь свежайшая клубника и нежнейшая селедка. А совсем недавно появились заряженные автомобили Volvo Polestar, на которых Леонид КОЧЕТКОВ прокатился из Гетеборга в Копенгаген

середине 90-х «горя- 2000-х Volvo R-серии раскупали продолжали многие компании, заводской, статус автопроизвочие» Volvo отличались очень бойко, но затем их попу- но неофициально. А это озна- дитель решил с помощью своеот стандартного мо- лярность сошла на нет. От заря- чает потерю заводской гарантии го давнего гоночного партнера – компании Polestar. дельного ряда ярким Инженеры и механики Polestar желтым окрасом, спеVolvo с помощью давнего партнера решил (что в переводе означает «поциальной отделкой салярная звезда») c 1996 года голона, дизайном дисков, раско- вернуть тюнингу официальный статус товят автомобили Volvo для авчегаренными турбомоторами. И еще литерой R в названии. женного R-пакета остался толь- и проблемы с обслуживанием. тогонок. Сейчас команда Volvo В конце 90-х — первой половине ко R-дизайн. Тюнинговать Volvo Вернуть тюнингу официальный, Polestar выступает в шведском

Фото: автор

Барк «Викинг» пришвартован у набережной Гетеборга с 1950 года. После постройки моста он уже никогда не сможет покинуть бухту

Пакет Poles лей. Впроче

Поездить на легендарном Volvo P 1800 ES удалось недолго, но за рулем олдтаймера каждая минута идет за пять. Истинное удовольствие! 40 АВТОМИР №38, 2012 www.avtomir.com

AV38P040.indd 40

9/3/12 5:23 PM

нежolvo аген Зажигать на заряженных Volvo в Швеции особенно негде. Скоростные ограничения очень строгие, особенно в таких маленьких прибрежных городках

Пробок в Гетеборге нет. Несмотря на это, жители с удовольствием передвигаются на общественном транспорте

Пакет Polestar Performance в Швеции доступен и для дизельных двигателей. Впрочем, «оптимизированные» 10 л.с. практически не чувствуются

www.avtomir.com №38, 2012 АВТОМИР 41 AV38P040.indd 41

9/3/12 5:24 PM

AUTOMIR POLE STARS

РЕПОРТАЖ Топовая версия — Volvo S60 R-design c пакетом Polestar Performance. 329 сил, полный привод и проворный автомат

Многие и не подозревают, что селедка может быть деликатесом. И не соленой, а сладкой!

чемпионате прототипов TTA — Elite Racing Series. В гоночной серии участвуют специально подготовленные болиды, имеющие мало общего с серийными автомобилями Volvo. Для «гражданских» целей специалисты Polestar разработали специальный пакет В сезон Polestar Performance, который довкусную швед- ступен всем покупателям автомоскую клубнику билей Volvo. Как раз на заряженможно купить ных Polestar группа российских на каждом шагу журналистов проделала Volvo Performance Summer Tour, в ходе которого опробовала новое поколение заряженных Volvo.

Экономный тюнинг На сегодняшний день тюнинг Polestar Performance только оптимизирует мощность и крутящий момент двигателя. Никаких других изменений, вроде более жесткой подвески или более эффективных тормозов, не

предусмотрено. Но и стандартная ходовая часть Volvo прекрасно справляется с возросшей мощностью. Увеличение не столь значительное, но все-таки заметное. Например, спортседан S60 в топовой версии с рядным турбо-

Пакетом Polestar Performance можно оснастить Volvo после первого ТО мотором T6 развивает 305 л.с., а после чип-тюнинга Polestar прибавляет 24 л.с. и 40 Нм крутящего момента. По утверждению тюнера, расход топлива при этом не увеличивается, хотя динамика, понятное дело, становится лучше. Главный плюс — тюнинг-пакет можно приобрести уже после покупки автомобиля, причем

Самая известная достопримечательность Копенгагена — Русалочка. Но и без нее в столице Дании есть на что посмотреть

42 АВТОМИР №38, 2012 www.avtomir.com

AV38P040.indd 42

9/3/12 5:56 PM

стандартVolvo преозросшей ие не столь аки заметедан S60 в ным турбо-

r жно после

Настоящих горных серпантинов на юге Швеции нет, но приятные извилистые дорожки в изобилии

305 л.с., а olestar прим крутящедению тюри этом не динамика, тся лучше. юнинг-пауже после причем

Музей акварели смотрится особенно уместно в таком окружении. Правда, то, что снаружи, намного приятнее глазу, чем то, что внутри. Современное искусство — ничего не поделаешь...

AV38P040.indd 43

9/3/12 5:24 PM

AUTOMIR POLE STARS

РЕПОРТАЖ В небольшом офисе Polestar под Гетеборгом готовят автомобили для гонок и оптимизируют «гражданские» двигатели

Все легально! «Мы очень плотно работаем с инженерами Volvo. Покупатели пакета Polestar Performance в полной мере сохраняют гарантию на свои автомобили. Поставка софта идет через официальных дилеров Volvo».

Ханс Боот, гендиректор Polestar

Концепт Volvo S60 Polestar выпущен на заказ. Настройкой двигателя дело не ограничилось!

На гоночный уик-энд многие приезжают семьями

даже для моделей предыдущего жал вдоль побережья Швеции, но (4-е и 6-е места), хотя в сезоне дется в 49 900 руб. Надо только поколения. Так, 2,5-литровый некоторые участники пробега дела идут намного лучше: воль- учитывать, что пакет можно приS60 2005 г.в. можно разогнать с Volvo Summer Performance Tour вовцы — лидеры и в личном, и обрести не при покупке, а у диле210 до 240 л.с. Согласитесь, не- не упустили возможности побы- в командном зачете. Российс- ра на «нулевом» ТО, то есть после обкатки автомобиля. плохая прибавка. Но нам, разуНаша заряженная тюнингом меется, дали опробовать самые Некоторые участники автопробега по Швеции Polestar, свежим северным возсвежие модели — уже упомянутый S60, заслуженный кроссовер умудрились побывать и в Осло, и в Копенгагене духом и хорошим настроением XC90 и купе-кабриолет С70. Volvo Summer Performance Tour вать сразу в двух скандинавских кие покупатели Volvo уже сей- кавалькада добралась до датской ...я уеду в Копенгаген столицах, а по дороге заглянуть в час могут почувствовать себя не- столицы, которую от шведского Из Гетеборга куда ближе не до Фалькенберг — на этап чемпио- много гонщиками: пакет Polestar Мальме отделяет 8-километроСтокгольма, а до Осло и Копен- ната TTA. Гонщики Volvo на этот Performance доступен для топо- вый Эресуннский мост. А оттугагена. Поскольку наш путь ле- раз выступили не слишком удач- вых версий двигателей и обой- да — домой! В Elite Racing Series участвуют сразу две команды Volvo. И в зачете пилотов, и в командном первенстве лидируют вольвовцы

44 АВТОМИР №38, 2012 www.avtomir.com

AV38P040.indd 44

9/3/12 5:25 PM

CAR PLACEBO ENJECTION

VolVo S60 PoleStar – первый по-настоящему «заряженный» гражданский автомобиль от PoleStar с 508-сильным турбомотором

те VolVo S60, что гоняются по треку в чемпионате Stcc, – совсем другие…

в прошлом году команда VolVo PoleStar выступала в wtcc с с30. но на сезон-2012 команду не заявляли, решив сосредоточиться на доводке S60 в шведском кузовном чемпионате

PoleStar и VolVo вместе уже 16 лет – более подходящей кандидатуры на статус «придворного ателье» вроде aMG вряд ли найти

моНитоРиНг

Volvo Polestar

инъекция плацебо Повысить мощность мотора, сохранить расход топлива и даже гарантию? Polestar предлагает владельцам Volvo ширнуть свои машины особым адреналином

у гоночных машин на базе S60 двигатели находятся за спиной водителя

всех, кому не хватило адреналина, после заездов катали на таком вот «ринг-такси»

шлемы, пожарные... все как у взрослых. «скорая», к слову, тоже дежурила

следующий после VolVo S60 PoleStar – универсал V40

ядом с музеем Volvo в Гетеборге скопилось с десяток разномастных моделей Volvo в обвесе R-Design, объединенных общей надписью Performance Summer Tour. Под их капотами не совсем стандартные моторы – все чипованы ателье Polestar. Уже осенью любой владелец Volvo в России сможет воспользоваться этой новой совместной программой автопроизводителя и тюнеров-гонщиков. Цена вопроса – около 50 тыс. руб. в зависимости от типа программы и агрегата, установку обещают у любого официального дилера Volvo. Стоимость и простота приобретения обусловлены нетрудоемким процессом: все, что нужно владельцу, – это приехать на пару часов на СТО дилера, который, получив заранее прошивку из Швеции, вольет последнюю в блок управления. Ни по внешнему виду, ни по внутренней отделке никто и не узнает о том, что ваш автомобиль теперь стал иным. Так что крошечная голубенькая наклейка-шильдик Polestar на багажнике будет, словно татуировка-бабочка на стройной женской шее, намекать на то, что где-то там внутри все гораздо горячее. Я не понял этого намека, даже оказавшись за рулем трех «прошитых» моделей – XC90, S60 и C70. Ну невозможно, не будучи владельцем Volvo, почувствовать ту разницу, что предлагает Polestar. В зависимости от типа двигателя это от 15 до 30 л. с., а планка максимального крутящего момента поднимается на 40–50 Нм. Поэтому прежде лучше обкатать купленный автомобиль, а уж затем прошить его. Да, можно и так. Ведь главным образом этим путь Volvo и Polestar отличается от того же Volkswagen, который предлагает при покупке несколько вариантов мощности одного и того же, скажем, турбодизеля 2.0 TDI. В списке автомобилей для чиповки – весь модельный ряд марки, включая «сараи» V70 и седаны S40, которые уже не продаются. То есть клиенты смогут форсировать уже купленные и сошедшие с конвейеров машины, когда им вздумается. Такое немцы поручают лишь сторонним конторам, но в этом и кроется второе отличие программы прошивки Polestar от каких-нибудь BSR, Upsolute или Heico. Автомобиль клиента, если он не старше трех лет, само собой, не снимут с гарантии.

СЕНТЯБРЬ 2012

ЖУРНАЛ CAR

текст: сергей белоусов

окажешься внутри и не поверишь, что он способен разогнаться до сотни за 3,9 с и набрать более 300 км/ч

KLAXON BECAME MORE POWERFUL

AVTOMOBILI IT IS ALL ABOUT TUNING

+ 170

лцлЋлАлблўлњлљлЏлг лАлџлълалълАлблў лў лАлЪлълалблџлљла лЊлълћлљ

лАлбла.

лелџлълЏлФ 8E:?├Б ;BN├бAE9E C6├б├Б ;├А ├б├Б 86

лАлБлЪлЋлалџлљлалФ

├Б EQK;9E b├А EJBE9E ? D6├б

лГлџлЌлълблўлџлљ

?JN D6 ├ц B?H; `; 8├б├Б ├А ;├Б

лљлњлблълалълћлЋлъ ^;9;D:6 ?> eEBNQ├Б

├Б ?

лелълБ V├А ?F├Б ;├А M ? M ├б├Б 6D├Б ├А 6@:;├А

-BNCPSHIJOJ (BMMBSEP

лблЋлАлблФ ^;9AE8M; ? 8D;:E├А

E= D?A?

J 3 (5 +BHVBS 9,3 4 5 8 'FSSBSJ '' "VE TBO (5 3 "VEJ 34 PMG #FOUMFZ $POUJOFOUBM ( PQPSUF 4QPSU (5 4 /JT STDIF #PYTUFS 4 78 ( HBOF 34

".( .BTFSBUJ 2VBUUS $IFWSPMFU $BNBSP 1P .FSDFEFT #FO[ $-4 U -FPO '3 3FOBVMU .F F "VEJ 4 4QPSUCBDL SCVSHSJOH &EJUJPO 4FB )ZVOEBJ (FOFTJT $PVQ (5* 0QFM $PSTB /V

ЛЂлхлйЛѓЛЈл▒ЛђЛї 2012

лњл»лДлЋлАлЏлљлњ лцлЋлблўлАлълњ л» РђЊ лил░ЛЅлИЛѓлйлИл║

л░Лѓл░л║ЛЃЛјЛЅлхл│лЙ л┐л╗л░лйл░

Chevrolet Cobalt, Chevrolet Trailblazer new, Datsun, niti JX, X Honda CR-V new, Hyundai Santa Fe new, Infiniti Jaguar XF AWD & XJ AWD, Land Rover Freelander der Si4 GTDi, i Mercedes Benz GL 63 AMG Mercedes-Benz

лблЋлАлб 4-лЦ: JEEP GRAND CHEROKEE, JEEP WRANGLER, LAND ROVER DISCOVERY, LAND ROVER DEFENDER

AVTOMOBILI IT IS ALL ABOUT TUNING

ТЮНИНГ / Volvo Polestar

ВСЕ ДЕЛО – В НАСТРОЙКАХ Вопреки сложившемуся за несколько десятилетий мнению об автомобилях Volvo как о «семейных» автомобилях с умеренным нордическим характером, словно продиктованным спокойным континентальным климатом Швеции, сегодня все чаще мы слышим о спортивном характере новых моделей этой марки. Текст Игорь Кобенко, фото автора и компании Volvo

Прилетев в cлавный город Гетеборг, мы посетили огромный музей Volvo. Здесь можно проследить всю 85-летнюю историю компании, чьим приоритетом всегда был выпуск безопасных и экологичных машин, а в последние 15 лет – и по-настоящему драйверских автомобилей. Так, в 1959 году впервые в мире специалистами Volvo был изобретен трехточечный ремень безопасности, в 1976 году здесь же был изобретен катализатор выхлопных газов, а с 1996 года Volvo строит гоночные автомобили на базе моделей 850, S40, S60 и С30 и активно участвует в автоспорте. Развитием технологий гоночных автомобилей компания Volvo обязана своему официальному 94 автомобили Сентябрь

2012

партнеру – шведской компании Polestar, которая орая занимается реализацией всех инициатив Volvo lvo в области автоспорта, начиная от конструироваования гоночных автомобилей и выпуска продуккции для спортивного тюнинга до участия в крупкруп уп пнейших автоспортивных соревнованиях как в Швеции, так и в мире. В 1996–2008 гг. команда участвовала в турнирнире Swedish Touring Car Championship, в 2009–– 2011 гг. – World Touring Car Championship, а в этом году Volvo принимает участие в шведедском турнире TTA – Elite Racing Series. Чемпионат был создан четырьмя крупнейшими ими и наиболее успешными гоночными командами Швеции: WestCoast Racing (BMW), Brovallen

В музее Volvo – отдельная экспозиция с легендарными гоночными автомобилями. В центре зала выставлена выдающаяся (405 л.с., 510 Нм) Volvo C30 Polestar

Design ( Polestar этой зах города Ф жужжащ пули, го болельщ со свои хладны воцируе следует судя по средств Нам п в паддо с гонщи гоночны созданн Polestar ностью активны мощь и щий суп 3,6 секу более 3 стить уд Volvo с управля вились получил тящем м

ым ном

е зала Polestar

Volvo Polestar

/ ТЮНИНГ

Design (Citroen), Flash Engineering (SAAB) и Volvo Polestar Racing. Мы попали на очередной этап этой захватывающей гонки на треке вблизи города Фалькенберг и вживую наблюдали за жужжащими, как пчелы, и пролетающими, как пули, гоночными болидами, а также за сотнями болельщиков, кричащих и вскакивающих со своих мест на трибунах. Как оказалось, прохладный скандинавский климат еще более провоцирует желание как-нибудь согреться и как следует «зажечь». И автогоночный адреналин, судя по всему, очень популярное в Швеции средство. Нам повезло: после гонки нас пригласили в паддок – святая святых, где можно пообщаться с гонщиками, поглазеть и даже сесть за руль гоночных автомобилей. Здесь же был выставлен созданный в этом году концепт-кар Volvo S60 Polestar. Цель создания этого автомобиля – полностью удовлетворить потребности самых активных драйверов, ставящих во главу угла мощь и динамику. Volvo S60 Polestar – настоящий суперкар: разгоняется до 100 км за 3,6 секунды, а его максимальная скорость – более 300 км/ч. Инженерам надо было совместить удобство и уникальный комфорт вождения Volvo с высочайшей мощностью и спортивной управляемостью – и разработчики отлично справились с поставленной задачей. Двигатель T6 получил серьезную прибавку в мощности и крутящем моменте. А комбинация более низкого, Сентябрь 2012 автомобили 95

AVTOMOBILI IT IS ALL ABOUT TUNING

ТЮНИНГ / Volvo Polestar

Роберт Далгрен,

пилот команды Volvo Polestar «Для меня с самого первого знакомства Volvo S60 – это уникальный автомобиль. В нашей концептуальной модели шасси, двигатель и трансмиссия именно такие, какие мы хотели видеть, поэтому автомобиль стал таким мощным, с прекрасным управлением. Это самый лучший «городской» Volvo, за рулем которого мне удалось побывать. При этом особое ощущение того, что вы находитесь за рулем Volvo, здесь сохранилось».

VOLVO S60 POLESTAR КОНЦЕПТ-КАР

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Параметры мощности Разгон 0-100 км/ч – 3,9 с Максимальная скорость – более 300км/ч Двигатель Volvo T6 рядный шестицилиндровый (B6304T4) 508 л.с. при 6500 об./мин. 575 Нм при 5500 об./мин. Максимальные об./мин.: 7100 Модифицированная головка блока цилиндров и камеры сгорания Модифицированный впускной коллектор и воздухозаборник Шатуны специальной конструкции Турбонагнетатель Garret 3171 Выхлопная система Ferrita 3,5 дюйма из нержавеющей стали

В зав тюнинг для разн спортив модельн с оптим ной мощ 480 Нм тель T5 на Volvo чит сво

ТРАНСМИССИЯ

Усиленная 6-скоростная механическая КП M66C (с близкими передаточными числами). Муфта Haldex E-LSD, задняя Муфта Haldex Gen4 XWD

ШАССИ

Шины – 265/30R19 Колесные диски – Polestar 9.5X19 дюймов Шасси опущено на 30 мм Амортизаторы Öhlins, 3-сторонние Усиленные стабилизаторы поперечной устойчивости впереди и сзади Ширина колеи увеличена на 20 мм впереди и на 40 мм сзади Рулевая система EHPAS, доведенная инженерами Polestar Крестообразные поперечины впереди и сзади Модифицированные тяги с универсальными шаровыми креплениями впереди и сзади Усиленные втулки подрамника и рычагов управления Модифицированные крепления двигателя

ВЕС

Общий вес 1640 кг, оптимизированная схема распределения веса автомобиля

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Передние тормоза: 6-поршневые суппорты Polestar-Brembo, 380 мм вентилируемые диски Задние тормоза: суппорты Polestar-Volvo, 302 мм вентилируемые диски Передний забор воздуха для охлаждения тормозов

АЭРОДИНАМИКА

Аэродинамические характеристики спроектированы по результатам испытаний в аэродинамической трубе Volvo Низко посаженный передний разделитель и более крупный задний спойлер для снижения подъема кузова на большой скорости Диффузор из углепластика Кузов расширен на 20 мм впереди и сзади

САЛОН

Сиденья Polestar с усиленной поддержкой. Материал Alcantara на всех функциональных поверхностях рулевого колеса, рукоятки рычага КП и сидений для повышения коэффициента сцепления Центральная консоль ниже стандартной для оптимизации эргономики конструкции рычага КП

96 автомобили Сентябрь

2012

широкого и усиленного шасси, системы полного привода Haldex и подвески 0hlins, а также оригинальный спортивный обвес делают автомобиль Volvo S60 Polestar подходящим как для настоящих гонок, так и для обычных городских или длительных поездок. Но зачем я это все рассказываю? А все дело в том, что этот концепт-кар был создан по заказу одного частного лица. И сейчас там готовы производить такие 508-сильные спорткары для всех, кто имеет возможность обладать таким эксклюзивом, стоимость которого нам скромные шведы постеснялись озвучить. Заказать такой эксклюзивный спорткар можно только при непосредственном обращении в компанию Polestar. Что же касается серийных автомобилей Volvo, то уже этой осенью российские граждане получат возможность заказывать их с форсированным двигателем от Polestar. Пакет тюнинга Polestar Performance всего за 39 900 рублей теперь сможет установить любой официальный дилер Volvo. Работа выполняется быстро, и владелец автомобиля сможет забрать свой обновленный Volvo в тот же день. Эта работа может быть выполнена и при обычном визите на сервис для прохождения ТО, только заказ нужно оформить предварительно. Как и другие оригинальные аксессуары Volvo, пакет Polestar Performance повышает стоимость автомобиля при перепродаже. Тюнинг Polestar Performance оптимизирует

мощность и крутящий момент двигателя автомобиля Volvo. Машина становится более динамичной и приятной в вождении, а также повышается безопасность в ситуациях, требующих повышенных динамических характеристик – например, при обгоне. Все эти преимущества достигаются без превышения расхода топлива и без потери заводской гарантии Volvo. Владельцам автомобилей Volvo больше не нужно рисковать, прибегая к не сертифицированному заводом-изготовителем «чип-тюнингу» для улучшения динамических характеристик автомобиля.

Фирменный голубой квадрат Polestar на кузове Volvo означает, что владелец этого автомобиля – активный драйвер, которого интересуют машины с выдающимися способностями. И что двигателем этого автомобиля специально занимались гениальные инженеры, в результате чего Volvo от Polestar – это совершенно новый уровень удовольствия от вождения

В зависимости от модельного года автомобиля тюнинг Polestar Performance предназначен для разных двигателей. Например, обладающий спортивным характером Volvo S60 (2010-2012 модельного года) станет еще агрессивней с оптимизированным двигателем T6 увеличенной мощности 329 л.с. и с крутящий моментом 480 Нм. Пятицилиндровый бензиновый двигатель T5 с турбонагнетателем (230 л.с., 320 Нм) на Volvo C70 (2010-2012 модельного года) увеличит свои показатели до 250 л.с. и 370 Нм соот-

ветственно. А кроссовер XC90 (2010-2012 модельного года) с турбодизелем D5 оптимизирует свою мощность до 205 л.с. и крутящий момент до 450 Нм. В то же время, например, владелец S60 с двигателем 2.5Т модельного года 2005-2007 также сможет оптимизировать возможности своего автомобиля при помощи Polestar Performance, доведя мощность до 240 л.с. и крутящий момент до 370 Нм. Мне удалось протестировать «заряженные» Polestar автомобили на шведских магистралях,

сравнивая их тут же с обычными Volvo. И, я скажу вам, разница в разгоне ощущается колоссальная! Особое восхищение динамикой возникает, когда выполняешь обгон на скорости более 100 км/ч – стоит немного придавить педаль газа, и автомобиль легко и непринужденно ускоряется, а мягкий рык двигателя при этом почти не меняет тональности. И дело явно не столько в добавленных 20-25 лошадиных силах, сколько в умелых настройках двигателя, сделанных опытными инженерами Polestar.

втоинаовыщих к– тва ива

нужно ному я улуч-

оют машилем ьные то дения

Этой осенью появится возможность стать обладателем Volvo с пакетом тюнинга от Polestar всего за 39 900 рублей Сентябрь 2012 автомобили 97

ZA RULEM SHINE, SHINE, MY STAR!

HYUNDAi, LiFAN, FORD: ИСПЫТАНИЕ ЖАРОЙ › 82 №9 (975)

CHEVROLET CRUZE

УНИВЕРСАЛ ›56

С Е Н Т Я Б Р Ь 2012

ДВА БОЙЦА

FORD FOCUS ST, OPEL ASTRA OPC › 72

WWW.ZR .RU

ТЕСТ ЗИМНИХ ШИН 14 ДЮЙМОВ, 11 МОДЕЛЕЙ ›138

ДА ЗДРАВСТВУЕТ СЮРПРИЗ! › 28

ALmERA С ВАЗА НОВЫЙ FREELANDER И ДРУГИЕ ДЕБЮТЫ ›16 экспЕРТИза ПРОВАЛ ПОД ПЕДАЛЬЮ ›124 ОДНА ПЛАТФОРМА сТО кУзОВОВ ›148 «Уаз-ХаНТЕР» ГАРАЖНАЯ СМЕКАЛКА ›164

Cover 09-12_ GF.indd 1

ZA RULEM SHINE, SHINE, MY STAR!

VOLVO POLESTAR СПОРТ | ДРАЙВ

ГОРИ, ГОРИ, МОЯ ЗВЕЗДА! Компания «Вольво» решила вывести на российский рынок тюнинг-версии, которые легко опознать по шильдику polestar в синем квадратике. Знакомиться с новинками Юрий Тимкин отправился на родину нового бренда – в Швецию.

к А м д м д б в х В о м то н с ф

S60 – самый современный и попу‑ лярный автомобиль в гамме. Многие владельцы с удовольствием его дово‑ дят. В результате перепрошивки мощ‑ ность 3‑литровой рядной «шестер‑ ки» у версии T6 возрастает с 304 до 329 л.с., а крутящий момент – с 440 до 480 Н·м. И это чувствуется! Машина более рьяно реагирует на газ и одаривает бурным ускорением. На разгон с места до 100 км/ч уходит 5,8 с вместо 6,1. Жаль, что звук при этом самый обычный, не рычащий. Несмотря на выросшую мощность, средний расход топлива декларируют на прежнем уровне – 9,9 л/100 км. Самое удивительное, что после про‑ веденных за рулем 500 км бортовой компьютер высветил именно этот показатель! Редко такое бывает. Изысканный купе‑кабриолет С70 с 2,5‑литровым пятицилиндровым турбомотором получил чуть более скромную прибавку: мощность под‑ нялась с 230 до 250 сил. Зато крутящий момент подрос значительно: 370 Н·м вместо 320. Впрочем, этого не хватило, чтобы автомобиль воспринимался спортивным. Он быстрый, но спортом тут и не пахнет. С70 стал лишь чуть более отзывчив на акселератор и всем своим пове‑ дением по‑прежнему демонстрирует, что заточен под максимально ком‑ фортное передвижение. Такие автомобили редко покупают для лихаче‑ ства – платить за повышение мощности в данном случае я не стал бы.

Директор по маркетингу «Поулстар» Ханс Боот заявил: «Примерно половина покупателей «Вольво» не прочь вложиться в тюнинг. Рекомендуем сделать это цивилизованно, через завод, не обращаясь к сторонним компаниям, ведь в этом случае машина снимается с гарантии. Мы предлагаем увеличить мощность в технических центрах наших официальных дилеров. Это надежно и качественно. Да и цена сравнительно невысока (49,9 тысячи рублей против 100–120 тысяч за неофициальный чип-тюнинг. – Ю.Т.). Причем форсировать двигатель можно даже у автомобиля с пробегом. Несмотря на прирост мощности и крутящего момента, расход топлива не увеличивается. Экономичность ухудшится только в том случае, если вы решите полихачить». 246 За рулем 09/2012

246-247(1_2G)_POLE.indd 246-247

В концепт‑каре, созданном на базе S60, изменения не ограничили чип‑тюнингом. Заметно переработано шасси: передняя и задняя колеи стали шире на 20 и 40 мм соответственно, установлены более жесткие стабилизаторы поперечной устойчивости и амортизаторы Öhlins, дорожный просвет уменьшен на 30 мм. Шины – здоровенные 265/30R19, тормозные диски увеличены (380 мм спереди и 302 мм сзади). Кузов украшает аэродинамический обвес, испы‑ танный в заводской трубе. Рядная турбо‑ «шестерка» разогнана до 508 л.с. и 575 Н·м. Такой скачок мощности позволяет разогнать‑ ся до сотни за 3,9 с и достигать 300 км/ч. Машина пока в единственном экземпляре, сейчас изучают рыночные перспективы. Мне кажется, без внимания покупателей она не останется.

Владельцам дизельных модификаций кроссовера XC90 тоже есть что предложить. А именно: довести мощность 2,4‑литрового мотора до 210 л.с. Это всего на 10 «лоша‑ док» выше базового показателя. Крутящий момент возрастает более заметно: с 420 до 460 Н·м. Правда, в реальности этой при‑ бавки я не почувствовал. Машина ускоряется весьма инертно, после нажатия на газ под‑ хват наступает только секунды через полторы. Впрочем, валкое шасси и без того напрочь отбивает желание быстрой езды. То, что авто‑ мобиль немолодой, чувствуется и по допо‑ топной мультимедийной системе: у нее жутко неудобное управление навигатором, экран с неважным разрешением и старомодной гра‑ фикой. Вот где требуется тюнинг! На правах рекламы

ае

о-

05.10.2012 16:22:52

TOP GEAR SWEDISH MATCHES

AUTOPILOT GOTHENBURG – FALKENBERG – COPENHAGEN

autopilot.kommersant.ru

коммерсантъ•автопилот

#09 (221) сентябрь 2012

В НОМЕРЕ: BUGATTI Veyron Grand Sport ViteSSe • MERCEDES-BENZ CLS ShootinG Brake • AUDI r8 • OPEL adam • MAZDA 6 • SEAT Leon • LEXUS eS • SUBARU impreza • KIA optima • FORD FoCuS St • RENAULT meGan rS • VOLKSWAGEN GoLF Gti • OPEL aStra opC • MAZDA 3 mpS •

SKODA oCtaVia rS • BMW m6 Coupe • BMW m6 CaBrioLet • HYUNDAI Santa Fe • JEEP Grand Cherokee Srt8 • MERCEDES-BENZ G 63 amG • MERCEDES-BENZ GLk 350 4matiC • MERCEDES-BENZ GL 350 4matiC • AUDI Q5 • HONDA piLot • SKODA yeti • VOLVO S60 poLeStar • MERCEDES-BENZ Viano Vip

ПОДЪЕМНАЯ

С И Л А

Bugatti Vitesse И ДРУГИЕ ЛЕТАЮЩИЕ

АВТОМОБИЛИ

AUTOPILOT GOTHENBURG – FALKENBERG – COPENHAGEN 066-071 letters.qxp:Layout 1

8/23/12

5:20 PM

Page 66

м аши н н ое о тд еле н ие

письма с дороги

Гетеборг-Фалькенберг-Копенгаген, июль 2012 Большинство из нас летом ездит в отпуск опять же «в лето» – туда, где море, пляжи и невыносимая жара. Но куда приятнее, преодолевая каникулярные стереотипы, из плавящейся Москвы уезжать туда, где море, пляжи, но при этом – просто тепло. Северное лето, несомненно, выбор для путешественников-гурманов. На самом деле – возможность увидеть «холодные» страны с их самой теплой стороны.

ы не просто отправились в Швецию, а выбрали для маршрута западную ее часть, еще не так изъезженную русскими туристами, как, предположим, прекрасный Стокгольм. Незаслуженно скрытый в его тени Гетеборг, второй по величине шведский город, достоин внимания не только потому, что здесь находится штаб-квартира Volvo, а также завод, музей и исследовательский центр марки. Здесь очень мило, уютно и приветливо. Можно сходить в потрясающий музей научных открытий и техники «Универсум». Погулять в прекрасном ботаническом саду. В парке аттракционов Лизеберг прокатиться на деревянных американских горках, длина трассы которых больше километра. Или совершить прогулку по каналам, над которыми, порой, такие низкие мосты, что проезжать под ними нужно, сидя на палубе на корточках. Ну, и главный пункт туристического меню – свежайшие морепродукты, которые можно вкушать в бесчисленных ресторанах, или купить что душе угодно – скумбрию, треску, палтуса, креветок, лангустинов или устриц – на знаменитом гетеборгском рыбном рынке, который местные жители окрестили «Рыбной церковью».

коммерсантъ • автопилот СЕНТЯБРЬ 2012

Но, сойдя с трапа самолета, мы отправились не в сад, не на аттракционы и даже не на завод Volvo, а в мастерские Polestar. Эта компания хоть и небольшая, зато разрушает один из самых стойких стереотипов о Швеции, а именно – что национальная автомобильная фирма строит спокойные семейные машины. Подготовка гоночных автомобилей Volvo – основная деятельность Polestar. Но наряду с этим компания занимается и спортивным тюнингом серийных Volvo, причем не только новых моделей. Машины с пакетом Polestar Performance теперь появились и в России. Его установку может осуществить любой дилер Volvo, без потери заводской гарантии. Причем забрать свой «обновленный» автомобиль можно будет в тот же день, будто вы просто меняли в машине масло или резину. По сути это – чип-тюнинг: специальная программа прошивается в блоке управления двигателем, оптимизируя мощность и крутящий момент. Инъекция тестостерона не всегда ощутима. Внушительному XC90, например, тюнинг-пакет не прибавил спортивной грации. А вот обладающий прекрасными атлетическими задатками Volvo S60 стал чуть агрессивнее. Но по-настоящему ощутить скромную прибавку в мощности, которая увеличилась с 304 л.с. до 329 л.с., и крутящем моменте, выросшем с 440 Нм до 480 Нм на шведских дорогах нелегко. Парламент страны принял программу Vision Zero, цель которой – к 2020 году добиться того, чтобы на дорогах Швеции не погиб и серьезно не пострадал ни один человек. Согласно ей ограничения скорости здесь строгие, а штрафы – заоблачные. Можно лишь констатировать, что при обгоне действительно чувствуется улучшение динамических характеристик. И специалисты Volvo не были бы сами собой, если бы не констатировали, что

066-071 letters.qxp:Layout 1

8/23/12

5:22 PM

Page 67

ма шин ное о тде ле ние

письма с дороги

«более динамичное ускорение» повышает безопасность автомобиля, так как в данном случае сокращается общее время обгона, опасного, так сказать, маневра. Гетеборг, по сути, находится в самом центре Скандинавии. От него исходят лучи-дороги до трех столиц этого региона: Стокгольм в пяти часах езды на восток, Осло – в трех с половиной на север, а Копенгаген – в трех с половиной часах на юг. И мы поехали на юг. Потому что стереотипы, все-таки, сильны, и кажется, что там теплее. Хотя и в южном Мальме с его огромным пляжем Риберсборг купаться весьма прохладно. Но нас-то не суровые пляжи манили. Нас ждал жаркий этап Чемпионата TTA – Racing Elite. Это соревнование было организовано четырьмя крупнейшими гоночными командами Швеции, одна из которых Volvo Polestar Racing. Трек, затерянный где-то в полях в часе езды от Гетеборга, был буквально облеплен публикой самых разных возрастов. Гонки в Швеции необычайно популярны. В любом уголке страны можно наткнуться на трассы, где тебе, в обычное время – зрителю, выдадут старый, весь потертый и помятый автомобиль, но с вживленным в него каркасом безопасности, и ты сможешь посоревноваться с такими же, как ты, любителями гоночных состязаний. Помимо состязаний компания Polestar показала там всем желающим свой уникальный концепт-кар Volvo S60 Polestar – настоящий гоночный автомобиль. Более того, он создан для конкретного заказчика, имя которого не афишируется, зато никто не скрывает, что он выложил за этот аппарат около двухсот тысяч евро. Серийный S60 разобрали, кажется, «по косточкам» и собрали уже совсем другим. Максимальная мощность 508 л.с. Максимальный крутящий момент 575 Нм. Разгон до сотни – чуть меньше четырех секунд. Максималь-

ная скорость – за 300 км/ч. Если будет на такого зверя спрос, возможно мелкосерийное производство. Заряженные гоночной энергетикой, мы рванули дальше на юг, просвистав мимо Мальме, выехали на Эресуннский мост – торжество инженерной мысли. Вернее, это совмещенный мост-тоннель, соединяющий Швецию и Данию. Длина собственно моста – 7845 м, тоннеля – 4050 м. В тот день был такой туман, что я, ведя машину, даже не заметила, как с поверхности «ушла под воду». Потому что задумалась: какой же лично для меня самый сильный шведский стереотип? И поняла, что вот такой: «Жирная североморская селедка – самая вкусная на свете». С теплым северным приветом, Анна Килимник

коммерсантъ • автопилот СЕНТЯБРЬ 2012

POLNY PRIVOD 4x4 VOLVO S60 POLESTAR

08 (106) АВГУСТ 2012

РАЛЛИ-РЕЙД «ШЕЛКОВЫЙ ПУТЬ – 2012»: ВЕСТИ С ПОЛЕЙ 08 (106) АВГУСТ 2012

ТЮНИНГ

VOLVO ХС90 ОТ POLESTAR СТР. 20

CHEVROLET CAPTIVA 2.4 NISSAN X-TRAIL 2.0 HYUNDAI iX35 2.0

ИСПЫТАНИЕ БАЙКАЛОМ ТРОФИ ПО ТОРОСАМ

ЗАГАДКИ О. ВРАНГЕЛЯ РЕЙД В ДРУГУЮ РЕАЛЬНОСТЬ

ИЗ ПЕКИНА В МОСКВУ НА GREAT WALL

POLNY PRIVOD 4x4 VOLVO S60 POLESTAR

СОБЫТИЕ ПРЕЗЕНТАЦИЯ ПРОЕКТОВ POLESTAR

VOLVO ЗАЗВЕЗДИЛИ И

з определения «вольводрайвер» уже давно выветрился уничижительный для активного водителя контекст, но шведский автогигант продолжает искоренять это наследие «проклятого прошлого». И вот в тесном взаимодействии с партнерской компанией Polestar (основана в 1996 г.), специализирующейся на постройке гоночных версий классических моделей Volvo (в их активе заточенные под автоспорт 850, S40, S60 – и, недавно, C30) был создан концепт-кар на базе Volvo S60. Выпущенный пока в единичном экземпляре полноприводный автомобиль получил звучное название Volvo S60 Polestar. Его рядный шестицилиндровый двигатель Т6 (B6304T4) «раззадорили» при помощи турбонагнетателя Garret 3171 и модификации головки блока и камеры сгорания до невероятных 508 л. с. мощности и 575 Нм момента. В результате доработок до сотни седан, весящий 1640 кг, разгоняется за 3,9 секунды, а максимальная скорость уходит за отметку 300 км/ч! Справиться с возросшей мощью мотора помогает усиленная 6-скоростная МКПП М66С с близкими передаточными числами, а грамотно распределить момент между осями – муфты Haldex Gen4 XWD и E-LSD (сзади). И хотя список апгрейдов по мотору велик, а те, что уже перечислены, вызывают оторопь, все же главные доработки, по уверению спецов Polestar, кро-

ДО СИХ ПОР МЫ ЗНАЛИ ОБ АВТОМОБИЛЯХ VOLVO ТОЛЬКО ТО, ЧТО ОНИ БЕЗОПАСНЫЕ И КОМФОРТНЫЕ. ПОСЛЕ ВИЗИТА В ГЕТЕБОРГ ВЫЯСНИЛОСЬ, ЧТО VOLVO БЫВАЮТ ЕЩЕ И ОЧЕНЬ МОЩНЫЕ, БЫСТРЫЕ И ПРИ ЭТОМ ВСЕ ЕЩЕ ЭКОЛОГИЧНЫЕ. ТЕКСТ И ФОТО: ПЕТР ЛИХОЛИТОВ

Видите шильдик цвета морской волны на корме? Нет? А ведь это все, что напоминает о Polestar, кроме расцветки кузова…

ются в настройках шасси. Даже при беглом осмотре видно, что машина стала ниже и шире обычной S60 – подвеска опущена на 30 мм, а ширина колеи увеличена

на 20 мм спереди и на 40 мм сзади. Из того, что не бросается в глаза: трехсторонние амортизаторы Ohlins, усиленные стабилизаторы поперечной устойчивости, втул-

ки подрамника и рычагов управления. Продув машину в вольвовской аэродинамической трубе, кузов расширили на 20 мм, добавили углепластиковый диффузор и увеличили задний спойлер, чтобы заднюю ось не сносило воздушным потоком на высоких скоростях. Снаружи концепт выглядит эффектно еще и за счет фирменной ярко-голубой окраски Polestar. Внутри же все неожиданно неброско: серая алькантара, ковшеобразные сиденья и утопленная для оптимизации эргономики центральная консоль. Но, видимо, владельцу концепта, а машина уже продана за $300 тыс. некоему господину, чьи имя и гражданство не разглашаются, по душе автоспортивный минимализм. Какова будет рыночная цена Volvo S60 Polestar, когда и если начнется хотя бы мелкосерийное производство автомобиля, неизвестно. Пока же ценителям шведских машин предлагают заряженные в Polestar модели Volvo XC90 (210 л. с. доступны уже при 3750 об/мин) и Volvo S60 AWD Automatic (329 л. с. при 5400–6500 об/мин). Что интересно, чип-тюнинг позволил улучшить характеристики дизельного и бензинового двигателей, ровным счетом никак не повлияв на расход топлива и выброс СО, и что не менее важно – чипованные Volvo не снимаются с заводской гарантии и устанавливаются в сервисе ближайшего к вам официального дилера марки. А разве не об этом мечтает «вольво-драйвер» новой генерации?

Полный привод здесь не для гравия с грунтовкой – он для асфальта

ПОЛНЫЙ ПРИВОД 4Х4

АВГУСТ 2012

Ярко выраженная полка момента для дизельного мотора XC90, заряженного в Polestar, начинается с 2000 об/мин

За что тут заплачено $300 тыс. по салону не поймешь

Внешне тот же Volvo S60 AWD, только ниже и шире

По впускной системе видно, что тут где-то 508 л. с.

WWW.4X4PRIVOD.RU

CIGAR CLAN BELIEVE ME, CARLSON, HAPPINESS IS NOT IN PIES

TRANSAERO TUNING WITHOUT SURGERY

АВТОМОБИЛИ

Volvo S60

Тюнинг без хирургии

Прежде в России тюнингом автомобилей Volvo занимались только энтузиасты. Но сейчас поклонникам марки стало доступно официальное предложение от ателье Polestar – компании, которая занимается подготовкой автомобилей к соревнованиям TTA-Elite Racing Series.

чемпионате TTA-Elite Racing Series выступает Volvo Polestar в двойном составе под одним брендом – команда синих и команда черных. Volvo предоставляет автомобили, а за их подготовку к соревнованиям отвечают инженеры из Polestar. Они «прокачивают» автомобили Volvo с 1996 года, с момента образования компании, а чтобы опыт, накопленный за годы разработки спортивных автомобилей, не пропадал зря, ателье также занимается тюнингом для гражданских автомобилей Volvo. С этого года получить чип-тюнинг от Polestar можно будет и на территории России. Уже с августа официальные дилеры шведской премиальной марки за сумму около 50 000 рублей могут «прокачать» автомобиль Volvo – причем как с последними двигателями Т6, Т5 и D5, так и с более старыми

140 TRAN SAERO СЕ Н ТЯ БРЬ 2012

силовыми агрегатами. Формат тюнинга не предполагает никаких механических вмешательств: дилер получает специальную программу непосредственно из офиса Polestar в Гетеборге и «заливает» ее в блок управления мотором. В результате автомобиль приобретает не только дополнительные лошадиные силы, но и увеличенный крутящий момент, а вот расход топлива после проведенных манипуляций фактически остается неизменным. Маршрут пробега по Скандинавии на автомобилях Volvo с посещением гонок TTA-Elite Racing Series оказался очень увлекательным – возможно, это получилось благодаря тому, что он был разработан с российским офисом Совета по туризму Швеции. Прилетев в Гетеборг, мы первым делом отправились в офис Polestar. Именно здесь, в стенах, где готовятся спортивные

Т ЕКСТ И Ф ОТО : Р ОД И О Н БА РА НО В

TRANSAERO TUNING WITHOUT SURGERY

АВТОМОБИЛИ

Volvo XC90

автомобили, мы и узнали о том, что пакет Polestar Performance Power Optimisation теперь доступен и для российских поклонников Volvo. Посетив после этого музей Volvo, мы отправились в путешествие по юго-западу Швеции на автомобилях с пакетом Polestar Performance Power Optimisation. Для прогулки были предложены три модифицированные модели: седан S60, внедорожник XC90 и купе-кабриолет С70. Чтобы понять философию бренда Volvo, нужно поездить по Швеции на автомобилях этой марки. В дизайне автомобилей, произведенных в суровом скандинавском климате, присутствует невидимая взаимосвязь с окружающей средой. Местные пейзажи – будь то камни береговой линии Северного моря, или зеленые поля, или формы домов – фактически отражены в салоне Volvo. Все достаточно просто и без излишеств, но при этом очень приятно для взгляда и прикосновения.

1 4 2 T RAN S AE RO С Е Н ТЯ Б РЬ 2 0 1 2

Volvo S60

АВТОМОБИЛИ Первым делом садимся за руль большого Volvo XC90. Внешне понять отличия данного экземпляра от стандартной заводской версии практически невозможно. Только пытливый взгляд найдет на крышке багажника небольшой квадратик голубого цвета с надписью Polestar. Да и на дороге почувствовать дополнительные лошадиные силы весьма сложно – фактически повадки у внедорожника не поменялись. Он так же неспешно набирает скорость и стабильно держится за дорожное полотно. Зато сменив внедорожник на седан S60, можно почувствовать, насколько хорошо «колдунам» из Polestar удалось выполнить свою работу. Казалось бы, они прибавили всего какихто 25 «лошадок», но машина ведет себя уже подругому. Крутящий момент в 370 Нм позволяет резко стартануть и прибавить скорость в момент движения. Жаль, что ограничения и большие штрафы за превышение скорости в Швеции не дают в полной мере насладиться доработками. Вот где-нибудь в Германии, на безлимитном автобане, можно было бы прочувствовать всю энергетику без страха за кошелек. C момента официального выхода в России тюнинга от Polestar заряженных «шведов» на дорогах страны должно стать значительно больше. Цена приемлемая, процесс нетрудоемкий, а удовольствие – огромное.

Информация о том, что автомобиль прошел тюнинг, обозначена небольшим квадратиком голубого цвета с надписью Polestar

Спортивный автомобиль Volvo S60 в процессе подготовки к соревнованиям TTA-Elite Racing Series

Volvo V60

1 4 4 T RAN S AE RO С Е Н ТЯ Б РЬ 2 0 1 2

ROBB REPORT THANKS TO TUNING

КОЛЛЕКЦИЯ

Robb Report – Номер 9 (88)

АВТОМОБИЛЬ

СПАСИБО ЗАРЯДКЕ Тюнинг Polestar Performance оптимизирует мощность и крутящий момент двигателей Volvo

Дополнительные 10–15% мощности двигателя обойдутся у российских дилеров в 49 900 руб.

юнинг Polestar повышает выходную мощность двигателя только в случае необходимости – например, при обгоне. Сертифицированный расход топлива не отличается от стандартного, при этом по количеству «лошадей» тюнингованная Volvo S60 опередит таких конкурентов как Audi RS4, BMW M3 и Mercedes-Benz C AMG. Экологические характеристики тоже не меняются, объём атмосферных выбросов не пре-

вышает разрешённый уровень. Система разработана специали стами Polestar, которые занимаются подготовкой машин Volvo для автогонок с 1996 года. «Зарядить» можно разные двигатели, как современные T6, T5 и D5, так и более ранние, причём, что особенно важно, на них продолжает действовать заводская гарантия. Тюнинг-пакет Polestar Performance Power Optimisation доступен у российских дилеров Volvo с сентября.

EXPERT FACTORY TUNING

RBC DAILY VIKINGS UNDER POLE STAR

VEDOMOSTI PEACE AND QUITE

#8 (111) Сентябрь 2012 www.kp.vedomosti.ru

Приложение к газете «Ведомости издаются совместно с The Wall Street Journal и Financial Times»

95 лет в строю: и “танки” наши быстры 77

VEDOMOSTI PEACE AND QUITE

ПУТЕШЕСТВИЕ

Тишь да гладь

Р 82 КАК ПОТРАТИТЬ

ивьерой теперь принято называть не только средиземноморское побережье Франции и Италии, но и другие берега, где есть все для безмятежного отдыха: красивый ландшафт, хорошие рестораны, необыкновенные отели.

ХАРАКТЕР СПОКОЙНЫЙ, НОРДИЧЕСКИЙ

Знакомство со шведской Ривьерой стоит начать с Гетеборга, второго по величине города Швеции и главного на западном побережье. В теплое время года – с мая до середины октября – этот зеленый, тихий, удобно спланированный город на островах сразу располагает к себе. Подумать только, сейчас в ботаническом саду, открытом еще в позапрошлом веке, благоухает около 1500 сортов роз! Это крупнейший розарий в Европе. Из-за тяжелых погодных условий в остальное время года и мелководья эти края стали обживаться поздно. Гетеборг основан в 1619 году, а уже в XVIII веке, после поражения Швеции в Северной войне, пережил экономический бум, став резиденцией Шведской Ост-Индской компании, которая везла из Китая чай, шелк, специи, фарфор. Впечатляющий памятник тех времен – гигантский парусный корабль Götheborg, построенный в 1738 году. Он потерпел крушение в 1745 году, сев на мель у берегов Гетеборга прямо на глазах

у встречавших его купцов: к счастью, все спаслись и товар сумели доставить на берег, но корабль затонул. В 2003 году парусник реконструировали по архивным чертежам и спустили на воду, он даже ходил в Китай и по Европе. Сейчас Götheborg стоит на якоре в Гетеборге и принимает на своих палубах гостей (www.soic.se). Чтобы увидеть морской город с воды, стоит взять экскурсию по каналам на небольшом прогулочном теплоходе Paddan (www.stromma.se). Некоторые мосты расположены так низко, что, проплывая под ними, придется не просто наклонить голову, а присесть на днище лодки: в свое время они были разводными и выполняли функцию шлагбаума для заходящих в город кораблей. Гетеборг называют гастрономической столицей Швеции. Титул подкреплен не только наличием мишленовских ресторанов, но и особым отношением жителей к свежести морепродуктов: здесь ее исчисляют минутами. От моря до рыбного рынка Feskekörka, открытого с середины XIX века, – минут десять на лодке. Рыбаки отваривают креветки в морской воде сразу после вылова и тут же ранним утром везут на этот рынок, внешне напоминающий католический храм. Как только улов доставлен, начинаются аукционы, где определяется цена дня на креветок, устриц, крабов, раков, лобстеров. Она зависит от сезона, высоты волны, количества лодок,

GORAN ASSNER, SEBASTIAN LINEROS, FREDRIK BROMAN/IMAGEBANK.SWEDEN.SE

Шведскую ривьеру знают и ценят в основном скандинавы, турецкая – обустраивается на новый лад, французская – празднует 100-летний юбилей одного из символов Belle Epoque. Чем не повод побывать там в бархатный сезон? 1 Текст: Игорь Гребельников

вышедших в море. Самый простой ланч по-гетеборгски – это пакет креветок, соус, французская булка и легкое пиво. Одно из лучших мест, чтобы попробовать местный шведский стол, – расположенный у пролива ресторан Sjömagasinet, недавно сменивший владельца и концепцию кухни. Он запомнится отменным и огромным выбором морепродуктов (www.sjomagasinet.se). Гордость региона – местные устрицы: их не выращивают искусственно, а собирают на многочисленных отмелях. Из традиционных осенних гастрономических развлечений – сафари на лобстеров (а также крабов или морских раков). Продолжительность “охоты” – четыре часа: в море забрасывают металлические корзины с наживкой, куда забираются ракообразные, но вылезти обратно не могут. С уловом плывут на острова в рыбацкие деревни, где его готовят на гриле и дегустируют, запивая пивом или вином (www.topcity.se). Перед тем как покинуть город, стоит заглянуть в Музей Volvo. Гордость шведского автопрома (штаб-квартира Volvo находится в Гетеборге) занимает гигантский двухэтажный ангар, заставленный выдающимися моделями марки: почти все машины – на ходу. Некоторые автомобили особенно впечатляют своей красотой, как, например, спорткар 1961 года, снявшийся в голливудском фильме “Святой”, где на нем рассекал герой Роджера Мура.

В часе езды на север от Гетеборга на берегу залива – Скандинавский музей акварели: современное здание с рестораном и четырьмя гостевыми домиками прямо над водой (www.akvarellmuseet.org). В прошлом году его признали лучшим музеем Швеции: он идеально вписан в живописный ландшафт. Недалеко от него – один из лучших ресторанов побережья Salt & Sill (“Соль и сельдь), расположенный в красивой бухте: его специализация – маринованная на все лады сельдь, и уже даже только ради этого стоит зарезервировать столик (www.saltosill.se). Жемчужиной побережья считается застроенный яркими деревянными домиками городок Смеген. При дизайнерском отеле Sea Lodge, предлагающем рыбалку и гольф, есть отличный ресторан, где не только свежая рыба, но и первоклассные продукты с окрестных ферм (www.sealodge.se). Еще cевернее расположился небольшой курортный городок Грёббестад, чья специализация – термальные воды, а также устричные плантации и хозяйства, занимающиеся разведением раков, крабов и лобстеров. А можно отправиться и на юг, в сторону Мальме и Копенгагена. Иными словами, шведской ривьеры точно хватит не на одну поездку: главное, чтобы с солнечной погодой повезло.

На этой странице: Жемчужина побережья – городок Смеген; Гетеборг славится рыбными ресторанами На странице слева: Порт Гетеборга

КАК ПОТРАТИТЬ 83

autorating.ru TEST DRIVE VOLVO XC60 (2008)/ VOLVO C30 (2010)

autoITOGI.ru TUNING FOR VOLVO