A FONDO: alto espírit u emprendedor Ruedas Energía Minería No. 5 • Octubre 5 de 2017
Buen momento automotriz El sector registra un 2017 positivo con el aumento de las ventas y el ingreso de nuevos modelos al mercado.
Ec in ua v d m ers or in ió at er n ra ía en e
Apuesta por la energía renovable
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contenido » índice
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Especiales de esta edición Ruedas
Energía
Minería
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Ruedas
Editorial Vistazo Director Editorial y Gerente General: Francisco Alvarado González.
Ensamblaje de motocicletas
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Editores: Fausto Lara, Mariví Fierro Reporteros: Cecibel Serrano, Sandra Armijos. Director de Arte: Daniel Valverde López Diagramación: Fiorella Cánepa Katiuska Montalván Daniela Verduga Juan Yépez
Modelos 2018
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Iluminación innovadora
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El gran desafío minero
intercultural
El rodeo montuvio, tradición de Samborondón Simbología secciones
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Informativo
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Opinión
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VENTAS
Para desarrollar una minería responsable es necesario respetar y optimizar los recursos ambientales, minerales, humanos y económicos.
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Espíritu emprendedor
Publicación de Editores Nacionales S.A.
Entretenimiento
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Publicitarios
Guayaquil: Ángel Seixas aseixas@vistazo.com Quito: Irina Romero iromero@uio.vistazo.com Ventas y Clasificados: Editorial Vistazo Teléfonos Guayaquil: (04) 2327-200; 2328-505 Teléfono Quito: (02) 3985-700
22.800
Ejemplares
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Contenido intercultural
cortos » al instante
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Gran visita naviera de SeaLand La empresa registra grandes avances en el tema tecnológico relacionado al control de carga refrigerada. SeaLand, línea naviera intrarregional del Grupo Maersk, recibió en las instalaciones del puerto de Guayaquil administrado por Contecon a su nuevo buque SeaLand Guayaquil, una nave de 198 metros de extensión, 35 mil toneladas de peso, capaz de almacenar 10.500 teus. Desde su creación, hace tres años, SeaLand ha tenido desarrollos tecnológicos como un portal web con acceso a costos y tarifas para importadores y exportadores; además, a través de su presencia en Twitter las pymes pueden explorar la creación de nuevos negocios, explicó Ana María Cañarte, gerenta comercial de SeaLand en Ecuador. El buque SeaLand Guayaquil pesa 35 mil toneladas y se caracteriza por su alta tecnología en la conservación y traslado de carga.
Jacqueline Rojas, gerenta general de la región, aseguró que otro gran avance en el tema tecnológico se relaciona al control de la carga refrigerada que llega a los diferentes puertos, lo cual se realiza mediante un chip colocado en los contenedores. “Tenemos un cuidado especial para la fruta que sale de Ecuador, pues el tratamiento en frío dura 14 días. Este sistema ya está listo en casi todas las operaciones de SeaLand y será total a inicios de 2018”, dijo. Actualmente, los buques de SeaLand completan una recalada semanal en los puertos de Esmeraldas y Guayaquil. Tras su paso por la terminal portuaria guayaquileña, el SeaLand Guayaquil se dirigió a Puerto Balboa, en Panamá.
Camionetas ensambladas en Ecuador
Las nuevas Amarok de Volkswagen son fabricadas en Aymesa gracias a un convenio entre Fisum y Volkswagen Vehículos Comerciales.
Luego de un proceso de adaptación de la fábrica Aymesa para ensamblar las primeras camionetas Amarok de Volkswagen, los principales directivos de la marca dieron a conocer que ya tienen a la venta estos vehículos. Esto fue posible gracias a un acuerdo alcanzado en diciembre del año pasado entre la importadora Fisum S.A. y Volkswagen Vehículos Comerciales, para el ensamblaje de 1.920 unidades anuales en el país. Las adaptaciones de la fábrica y la incorporación de tecnología de punta significó una inversión
aproximada de 16,7 millones de dólares, empleados en nuevos equipos, diseños y construcciones. Se levantaron instalaciones para las líneas de soldadura, pintura y ensamblaje, gracias al apoyo de la firma Volkswagen. Las instalaciones de la línea para las camionetas Amarok, en la planta de Aymesa, tienen una capacidad nominal de producción de 2.000 unidades por año. La gama de productos a ensamblarse serán las versiones de camioneta cabina doble 4x2 y 4x4 transmisión manual, con motorización diésel.
Centro logístico certificado
Las fases de almacenamiento, distribución, transporte y entrega son vitales para asegurar la calidad.
El Centro de Logística Avanzada (CLA) de Corporación GPF obtuvo el cer6
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tificado de Buenas Prácticas de Almacenamiento, Distribución y Transporte, otorga-
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Oferta turística de Guayaquil
La ciudad se promociona a través de videos, un catálogo, folletos y el sitio web www.guayaquil.travel
Listo el Centro de Innovación 10xU IDE Para beneficiarse de la capacitación del centro, los emprendedores deben tener una idea preliminar del negocio. Con el objetivo de fomentar e impulsar el emprendimiento y el desarrollo económico en el país, fue presentado el Primer Centro de Innovación 10xU IDE. Esta iniciativa es el resultado de la alianza entre el IDE Business School de la Universidad de Los Hemisferios y la empresa 10xU, dedicada a empoderar a emprendedores y corporaciones con la mentalidad y herramientas necesarias para lograr el éxito en el mundo hiperconectado de hoy. “El Centro de Innovación 10xU del IDE Business School, tiene la misión de capacitar a emprendedores y empresas en formas in-
novadoras de competir en el mundo digital/exponencial actual a través de cursos prácticos (workshops) de formatos distintos: seminarios, cursos y cursos in-company”, afirmó Ernesto Noboa, director del Área de Dirección Estratégica del IDE Business School. Uno de los requisitos básicos para formar parte de este nuevo estilo de capacitación es que los emprendedores tengan una idea preliminar del negocio y así poder trabajarla en el curso de su elección. La empresa 10xU tendrá cursos dirigidos a los empresarios en todas las etapas del emprendimiento.
do por la Agencia Nacional de Regulación, Control y Vigilancia Sanitaria (Arcsa). La entidad de control
auditó las áreas y procesos del CLA tales como infraestructura, mantenimiento, seguridad, control de cade-
La Empresa Pública Municipal de Turismo, Promoción Cívica y Relaciones Internacionales de Guayaquil presentó los atractivos turísticos de la urbe porteña. En el acto se realizó el lanzamiento de los videos para difundir la oferta de Guayaquil y sus siete circuitos turísticos, el Catálogo de Productos Turísticos Guayaquil 2017 en español y en inglés, el sitio web www.guayaquil.travel y los folletos informativos. Los circuitos turísticos están conformados por seis opciones
na de frío, de temperatura y humedad en cada ruta, entre otras, para garantizar la conservación de las propiedades físicas, químicas y microbiológiEquipo del CLA de Corporación GPF.
urbanas: Histórico Cultural, de la Fe, Acuático Fluvial, de Naturaleza y Aventura, de Entretenimiento y Diversión Nocturna, y Gastronómico. El último circuito es el Rural. Además, Gloria Gallardo, presidenta de la Empresa Pública Municipal de Turismo, aseguró que para 2018 la ciudad promocionará más atractivos como la Ruta Viva de la Independencia, el Museo del Cacao y del Chocolate de Guayaquil, Guayarte (espacios públicos para el desarrollo del arte urbano y de murales) y la Ruta del Vino en la parroquia rural El Morro.
cas de los productos. Después de la auditoría, Corporación GPF y Provefarma, operador de logística y almacenamiento, aprobaron las normas que garantizan la calidad de los productos que se comercializan en sus más de 600 puntos de venta. Octubre 5 de 2017 »
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en cifras » estadísticas
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Un gran aporte económico En la economía
La venta directa dinamiza la economía nacional y permite que miles de personas tengan una alternativa de ingresos diferente a un trabajo convencional. Las empresas del sector están invirtiendo en el país.
Cerca de
Fuente: Estudio de mercado del impacto socio-económico de la venta directa en el Ecuador
¿Qué es la venta directa?
Es la comercialización de bienes y productos, por medio de la demostración y presentación de productos o de un catálogo, directamente a los consumidores.
Personas en la actividad
En millones de U$$
Número de personas
732.424
900.000
empresarios independientes, en la actualidad, forman parte de la venta directa en Ecuador.
798.818
840.445
2012
2013
2014
849.319
Rango de edad de los empresarios
Más de 56 años
24%
De 46 a 55 años De 36 a 45 años De 26 a 35 años De 18 a 25 años
29% 28% 15% 4%
Ganar dinero extra Comprar productos para mi propio consumo
40% 17%
Gestionar su negocio Ser independientes y no tener jefes
12% 11%
Ingreso extra a la familia Otros motivos
9% 11%
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2014
2015
2015
102 millones de dólares generaron en impuestos las empresas de venta directa en el país en 2015.
Ventas por categoría de productos
Motivación para ingresar a la modalidad
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2013
Más de 70 millones de dólares han invertido las empresas del sector en proyectos de producción entre 2015 y 2016.
Se estima un 35% de nivel de desactivación mensual, es decir, mientras algunas personas ingresan al sistema a vender, otros dejan el negocio por razones personales.
Perfil del empresario
97%
810,4
786,3
Aproximadamente
3%
867,2 826,5
2012
Por género
820
millones de dólares generó la venta directa en 2016.
Artículos de hogar 5%
Otros 6%
Bisutería 8%
Ropa, calzado y accesorios 11% Suplementos nutricionales 20%
Cosméticos 50%
a fondo » REPORTAJE
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Espíritu emprendedor Ecuador tiene el índice de actividad emprendedora más alto en América Latina. Se estima que hay tres millones de emprendedores en el país, pese a ello los incentivos son escasos.
La manufactura es uno de los emprendimientos que más se da en el país.
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Foto Segundo Espín
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Sandra Armijos Medrano sarmijos@vistazo.com
n los últimos años cada vez más ecuatorianos empiezan a ver con buenos ojos el reto de emprender. El reporte Global Entrepreneurship Monitor (GEM) Ecuador 2016 muestra que aproximadamente el 60 por ciento de la población lo considera una buena opción de carrera, y que un 43 por ciento piensa concretarlo en los próximos tres años. El estudio -elaborado por la ESPAE Graduate School of Management de la ESPOL- muestra al país con la TEA (actividad emprendedora temprana) más alta en América Latina (31,8 por ciento), seguido por Colombia (27,3) y Perú (25,1). Se estima que hay tres millones de emprendedores en el país, en edades entre los 18 y 54 años, con negocios que van desde la producción de alimentos y manufactura hasta la prestación de servicios profesionales. Estos datos demuestran el alto espíritu emprendedor en el país, aunque el impacto que generan los negocios independientes en las pla-
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Crece el trabajo colaborativo Crear un negocio genera una serie de gastos. Para reducirlos, emprendedores y empresarios están empezando a compartir su espacio de trabajo, conocido también como coworking, una tendencia creciente en el país, alimentada especialmente por los millennials. Estos espacios ofrecen todas las comodidades y ventajas de una oficina, y potencian la labor de los emprendedores. Michelle Arévalo, CEO y cofundadora de coworking IMPAQTO, afirma que estos ambientes vinculan a los coworkers con redes de empresarios, expertos y otros profesionales, creando oportunidades para conectarse con capital, conocimiento y canales para crecer. “Muchos emprendimientos fallan en las primeras etapas porque les falta lo que ofrece un coworking: una red de apoyo, equipos multi-disciplinarios, acceso a talento y mentorías y aprendizaje”, manifiesta.
Álvaro Romero, propietario de Star Office, encontró en la producción de muebles de oficina un nicho de mercado.
un negocio; así como el financiamiento y las políticas gubernamentales que potencien la capacidad emprendedora del sector privado. Financiamiento Hasta 2016 el monto promedio para iniciar un negocio era de 2.000 dólares, dinero que en el 93 por ciento de los casos provenía de recursos propios o de la familia. Un emprendimiento que nació gracias a este origen de financiamiento fue Star Office, dedicado a la fabricación de muebles de oficina. El negocio arrancó con un capital de 6.000 dólares y un cupo de 12.000 en tarjetas de crédito. El comienzo fue duro asegura su propietario Álvaro Romero, pues las entidades de crédito no confiaban en su capacidad de pago. Cuando surgía una emergencia o había que cubrir algún valor se veía en la necesidad de recurrir a sus padres o a préstamos informales. “Así sobrevivimos, nos arriesgamos porque era la única forma ya que nadie confiaba en nosotros. El reto principal del emprendedor es ese: tratar de cubrir el día a día”, señala. Octubre 5 de 2017 »
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Foto Segundo Espín
zas de trabajo no es tan contundente. Hasta 2016, el 74 por ciento de los negocios nuevos no tenía empleados y solo el 44 por ciento esperaba generar entre una y cinco plazas hasta 2021. La decana de la ESPAE y directora del GEM Ecuador, Virginia Lasio, explica que muchos de los emprendimientos, aun los denominados nuevos (hasta tres años de existencia), no tienen un alto potencial de crecimiento. Algunos se inician por necesidad y no buscan sostenibilidad en el tiempo sino soluciones temporales, lo que en parte explica la baja generación de empleo. “Son pequeños negocios unipersonales en su mayoría, dedicados al comercio local. En 2016 solamente el 34 por ciento de la TEA emprendió por oportunidad de mejora, es decir para incrementar ingresos o buscar independencia; el 28 por ciento emprendió por necesidad, y el resto por motivaciones mixtas”, destaca. Para Guillermo Guerrero, profesor de Dirección Estratégica y Negociación en IDE Business School, la inflexibilidad laboral es un aspecto que desmotiva a los emprendedores a crear empleos; pues existe incertidumbre sobre el futuro de las relaciones laborales, dados los costos que implica cada nueva contratación y lo alto que puede significar darla por terminada. Se necesita, añade Guerrero, un marco regulatorio que permita un proceso ágil y flexible para iniciar
Foto Iván Navarrete
por ciento de los emprendimientos se financiaron con recursos propios o familiares en 2016.
a fondo » REPORTAJE
Menos del dos por ciento de los negocios nacientes se encuentran registrados en la Superintendencia de Compañías. Con 10 años y una facturación anual de casi dos millones de dólares, esta empresa se ha consolidado en su segmento. Hoy la búsqueda de crédito ya no es tan complicada, hace poco obtuvo financiamiento para ampliar su planta de producción en Durán. Los bancos son un una alternativa importante de crédito. En 2016, el 45 por ciento de los emprendedores recurrió a ellos, y en los últimos años se han abierto líneas crediticias para este segmento. Banco del Pacífico y la Corporación Financiera Nacional (CFN), por ejemplo, lanzaron la línea de financiamiento Emprendedor Pacífico, la cual tiene una cobertura del 80 por ciento a través del Fondo Nacional de Garantías y una tasa de interés anual del nueve por ciento para pequeñas y medianas empresas, y del 16 por ciento para microempresas. Los plazos de los créditos para capital de trabajo son de 60 meses y para activo fijo de 84 meses. El producto tiene un financiamiento de arranque desde 2.000 dólares, con período de gracia para el pago de capital de hasta un año. Para actividades económicas de personas naturales, dirigidas a la implementación de nuevas unidades productivas individuales o familiares en áreas de producción, 12 » O c t u b r e 5 d e 2 0 1 7
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comercio y servicios, Ban Ecuador ofrece microcréditos de 500 hasta 50 mil dólares con plazos desde los 30 días a 60 meses. Los rubros financiados son inversiones (fijas y capital de trabajo), como compra de tierras productivas o vehículos destinados al transporte de la producción y proyectos multipropósito. Con capital semilla para las etapas tempranas de emprendimiento está Fundación Crisfe, su producto Emprendefe capacita, asesora y financia a emprendedores de alto impacto, asociativos y de subsistencia; los fondos otorgados son reembolsables, con condiciones flexibles. Permanencia El temor al fracaso es en el 32 por
ciento de los casos otra traba para emprender. La tendencia de los últimos años muestra que los nuevos emprendedores ven difícil pasar la barrera de los tres meses. Virginia Lasio, señala que su declive se da por la dificultad para consolidarse y crecer. Los comercios son negocios de alta rotación y se conciben mayormente para el mercado doméstico, esto –explica– incide en su rotación y mortalidad. En el GEM 2016 tanto emprendedores nacientes como nuevos adujeron “razones personales” como principal causa de cierre; el 28 por ciento de los nuevos argumentaron que no era lucrativo, e igual proporción menciona la falta de financiamiento. Los que más cerraron fueron los iniciados por necesidad.
‘De Ecuador para el mundo’ La Alianza para el Emprendimiento y la Innovación (AEI) junto al Banco de Desarrollo de América Latina, Corporación Favorita y Poweron promueven la iniciativa Ecuador Cambia al Mundo, que busca hallar emprendimientos ecuatorianos que generen soluciones a nivel mundial. ¿De qué se trata la iniciativa? Es un llamado a la comunidad innovadora a identificar los desafíos donde Ecuador posee mayores ventajas competitivas y estratégicas para solucionarlos. Se han propuesto los 12 desafíos globales identificados por Singularity University, las soluciones pueden ser en salud, educación, ambiente, agua, vivienda, acceso a alimentos, entre otros. ¿Por qué nuestros emprendedores no generan empleo? Cuando se arranca se tiene pocos empleados, son en las fases de ex-
pansión donde se genera más empleo. Si va a vender barras localmente a lo mejor necesitará uno o Zurita, director dos empleados, Andrés ejecutivo de la AEI. ya que el mismo emprendedor produce. Pero al momento de pensar en productos a nivel mundial, el volumen hace que se necesite más empleados. Si identificamos el tipo de empleo que generan los emprendedores podremos dar un salto no en el número de plazas, si no en la calidad; pues los empleos que se crean no pagan el mínimo al ser intensivos en conocimiento. Entonces si tenemos emprendedores globales con productos diferenciados vamos a tener más empleo y mejor pagado.
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Perfil del emprendedor ecuatoriano Ubicación
Área rural 36%
Área urbana 64%
Edad
25 y 44 años es la edad predominante. Educación
Género
Hombres 52%
Mujeres 48%
Emprendedor naciente
Emprendedor nuevo
Hombres 47% Mujeres 53%
Hombres 55% Mujeres 45%
Motivaciones
Primaria Secundaria 32% 33%
Superior 15%
Oportunidad de mejora 39,43% Necesidad 30,91%
Inversión
Motivación mixta 2.000 dólares se necesitan 29,65% para iniciar un negocio. Fuente: GEM Ecuador 2016
La app transforma en tiempo real la voz en texto, detecta el lenguaje de señas y lo traduce en audio, y reconoce los sonidos del entorno. Por su potencial innovador la idea obtuvo este año el primer lugar en la Liga de Emprendedores Extraordinarios III organizada por la CFN, así como 50.000 dólares de capital semilla para mejorar su plataforma. Hasta 2016 la cifra de clientes internacionales de los emprendedores en Ecuador era solo del siete por ciento. Foto cortesía San Joaquín Gourmet
Innovar es la clave Desarrollar productos innovadores y competitivos es el reto de los emprendedores nacionales. Si bien ya hay varios en esta carrera aún queda mucho por recorrer. Según el Global Innovation Index 2017 que mide el grado de innovación de las economías en el mundo, el Ecuador está en la posición 92 entre 127 naciones, y en la 14 entre 18 países de América Latina y el Caribe. Para que un emprendimiento funcione debe tener un alto grado de innovación y resolver no solo los problemas locales sino globales, destaca el director ejecutivo de la Alianza para el Emprendimiento y la Innovación del Ecuador (AEI), Andrés Zurita. El directivo cree que en el país sí hay los recursos y conocimientos necesarios para hacerlo. La clave, resalta, es dejar de pensar en vender productos para la propia ciudad o país y encontrar aquellas problemáticas que se vuelvan oportunidades de negocio en el mundo. Ese fue precisamente el concepto que manejaron los emprendedores Carlos Obando, Hugo Jácome y Lennin Encalada al desarrollar SpeakLiz, una aplicación tecnológica para comunicar inclusivamente a personas sordas y oyentes.
Con una inversión de 20 mil dólares se inició San Joaquín Gourmet. Actualmente alrededor del 30 por ciento de su producción se exporta.
Un emprendimiento que ha captado un mercado internacional es Don Joaquín Gourmet, esta marca de conservas se enfocó en un consumidor diferente. Sus líneas de salsas de ají solas y con frutas; mayonesas; y mermeladas especiales se comercializan desde 2014 a Canadá, Estados Unidos, Chile, Colombia, Italia y Nueva Zelanda. Su propietario Wilmington Ramírez, cuenta que para ingresar a estos mercados solicitó el apoyo de ProEcuador y gestionó las certificaciones Kosher, Vegano y Sin Gluten. El emprendimiento actualmente tiene una planta de 1.000 m2, 14 trabajadores y una producción mensual de casi 20 mil cajas. Para Virginia Lasio el ecosistema de emprendimiento en Ecuador aún está en proceso. Si bien existen iniciativas de apoyo y promoción de emprendedores, es necesario un mayor soporte en cuanto a políticas públicas y financiamiento. Octubre 5 de 2017 »
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punto de vista » entrevista
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Entrevista a Jürgen Klaric, docente, escritor e investigador estadounidense en Neuromarketing
“Se vende al acabar con los miedos del otro” En su paso por Ecuador, con el tour “Véndele a la mente, no a la gente” el especialista en Neuromarketing dejó claro que predecir la conducta del consumidor es posible cuando el vendedor logra alejar los temores del cliente. El secreto está en saber escuchar y utilizar un lenguaje oportuno. Mariví Fierro / mfierro@vistazo.com
Foto cortesía
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e ha hablado mucho del Neuromarketing, pero ¿cuáles son las ventajas que ofrece versus el sistema tradicional de ventas? La ventaja es que en el Neuromarketing existen métricas para saber realmente lo que el cerebro quiere y no lo que la gente piensa. Las personas son inconscientes de lo que van a comprar o de la forma como van a tomar alguna decisión. Hoy ya no se le pregunta a la gente, sino simplemente se observa cómo se estimula o cómo reacciona su cerebro ante los mensajes de publicidad y otros productos a los que se acerca. ¿Qué aporta el concepto
‘véndele a la mente, no a la gente’ en una venta tradicional? Es mucho más eficaz porque se va directamente a las necesidades biológicas y a las necesidades conscientes e inconscientes de la gente. En realidad se habla menos y se vende más; te das cuenta perfectamente que debes cambiar, dependiendo del género de la persona a la que uno se dirige, porque funciona diferente en cada caso.
Usted difunde la idea de cambiar actitudes y valores para ay u d a r a los demás, pero, penetrar
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en la mente ¿no es manipulación? No, porque no estamos cambiando la percepción de las personas, ni estamos impulsando a que compre algo que no le sirve, todo lo contrario, estamos cubriendo una necesidad biológica y una necesidad importante para él o ella.
¿Qué debe saber el vendedor de un cliente para llegar de manera apropiada?
“El 55 por ciento de todo el discurso de ventas está en el cuerpo. El cuerpo persuade, el cuerpo habla; nada habla más que el cuerpo. Un 28 por ciento corresponde a la entonación verbal y un 17 por ciento al lenguaje verbal”
gra aprendiendo a escuchar y es algo que el vendedor puede aprender a hacerlo.
¿Alguien introvertido puede ser un buen vendedor? Claro que sí, las personas introvertidas son más de servicio, sin embargo deben y pueden desarrollar sus habilidades comunicacionales. Es preciso recordar que una persona que no tiene habilidades comunicacionales jamás va a vender nada.
Lo que importa realmente es saber cuáles son sus miedos, es decir, la gente compra cuando le reduces ese miedo. De ahí parten sus reales necesidades.
En su obra “Estamos ciegos” usted detalla lo que inicialmente llevó al fracaso a muchos empresarios famosos ¿Qué les faltó?
Usted también ha dicho que incluso decisiones como la del matrimonio se las toma por miedo. Bajo esta premisa, ¿cómo debería ser el lenguaje del vendedor para que el cliente venza sus miedos?
En general, la principal falla de los empresarios fue desconocer cómo funciona la mente humana, no haber hecho un análisis real de las necesidades del otro, lo que justamente se origina por no saber escuchar de forma real. El deseo de ser mejor en una persona le garantiza un 50 por ciento de lograrlo. Ese porcentaje es parte de nuestro código cultural, pero mantenerlo también es cuestión de autodisciplina y desarrollo motivacional.
En todo proceso de compra la gente está buscando consciente o inconscientemente reducir su miedo. Es importante utilizar un lenguaje metafórico, porque con las metáforas el cerebro se siente más cómodo. En el pasado todo lo aprendimos o enseñamos a través de metáforas, ahora se las usan menos, sin embargo estas se conectan más profundamente con el cerebro y por ende, el mensaje se comprende mejor.
¿Qué otras estrategias llegan a la mente del consumidor? Es importante tutear a la persona e integrar en el lenguaje verbos de acción, y sobre todo llamar a la persona por su nombre. ¡La gente ama escuchar su nombre! La combinación de estos tres elementos hace que el ser humano se conecte eficazmente.
También recordar que el 55 por ciento de todo el discurso de ventas está en el cuerpo. El cuerpo persuade, el cuerpo habla; nada habla más que el cuerpo. Un 28 por ciento corresponde a la entonación verbal y un 17 por ciento al lenguaje verbal. Saber tocar a la gente de forma apropiada, cuando uno vende, es fundamental.
En el sistema de ventas tradicional aún se considera que a un cliente se le debe hablar con un lenguaje ‘cautivador’ y no se habla tanto de saber escucharlo… Los grandes vendedores saben escuchar, más que hablar, pero hay muchos vendedores que hablan y no escuchan. Es importante que el vendedor entienda las necesidades más profundas del ser humano y atienda esas necesidades, que no genere miedos, sino que los reduzca y esto se lo-
Sabemos que es el creador de BiiA Lab, una plataforma online educativa gratuita y con modalidad de paga. ¿Por qué la creó? El propósito de crearla fue darle al sistema educativo las competencias blandas que no está enseñando. Sabemos que darle a la gente competencias y habilidades necesarias para la vida es proporcionarle herramientas reales para que pueda sobrevivir. Hoy el sistema educativo no está dando lo necesario para que los chicos se gradúen y puedan acceder no solo a buenos trabajos, sino también a contar con buenos ingresos. Octubre 5 de 2017 »
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producción » industrias
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El desarrollo energético y minero de Ecuador
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Por Eduardo López, CEO & Chairman de SERTECPET® Holdings.
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n relación al tamaño y número de habitantes, Ecuador posee recursos naturales abundantes y suficientes para lograr el desarrollo social, económico y productivo con: minería, petróleo y gas. Además, tenemos la capacidad de generar energía hídrica, solar, eólica, geotérmica, por tanto, debemos ser claros y transparentes en decir que somos un país rico en recursos a ser explotados. Para el correcto aprovechamiento y desarrollo productivo del país es claro que el inversionista ya sea nacional o extranjero debe jugar con las mismas reglas y condiciones, para ello, ambos deben sustentar su accionar bajo las siguientes premisas:
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Delimitar, establecer y garantizar la seguridad jurídica al inversionista nacional y extranjero, con reglas claras, que vayan alineadas a los mandatos constitucionales, legales y reglamentarios, desde la misma elaboración de las bases en los concursos. De esta manera, cuando el inversionista participe sabrá que va a construir una relación a largo plazo. Establecer mecanismos transparentes que garanticen que los interesados sean los mejores inversionistas y aliados. Es decir, que cuenten y cumplan obligatoriamente con buenas prácticas empresariales, Compliance (herramientas internas de control) y una correcta interacción con sus stakeholders. Las empresas que participen en estos procesos, deben cumplir con requisitos que legitimen su capacidad técnica, económica, experticia (Know how) y su responsabilidad socio-ambiental. Los interesados deben contar con certificaciones,
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Para lograr la sustentabilidad y sostenibilidad económica y tecnológica, las industrias deben cuidar la relación con la comunidad y la naturaleza, la Responsabilidad Social Corporativa es clave.
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estándares internacionales de calidad, ambiente, salud y seguridad: ISO 9001, 14001, 18001, API Q1/Q2; es decir, deben contar con un sólido Sistema de Gestión Integrado de Calidad (SGI), que los acredite a trabajar en la industria energética y minera, que aseguren un verdadero encadenamiento productivo integral, siguiendo las mejores prácticas empresariales, cuidando la naturaleza, la sociedad y el entorno socioeconómico, buscando una relación ganar-ganar. Con visión de futuro
El futuro es desafiante y prometedor en la medida en que establezcamos con responsabilidad la agenda básica, los planes y programas a corto, mediano y largo plazo. Lo que debe entenderse hoy por hoy es que no se puede condicionar una estrategia a más de tres años, esto se basa en una lógica, el mundo está atravesando cambios en todo orden y esto ocurre no solo en lo tecnológico, económico y climático, sino en lo social y geopolítico, en este mundo globalizado dinámico y cíclico urge la adaptabilidad de las sociedades, empresas y países. Sin embargo, no se puede desmerecer la necesaria planificación a largo plazo creando un verdadero acuerdo nacional que involucre a los actores del Estado, sociedad empresarial, academia y la comunidad en la elaboración de las políticas de Estado necesarias para establecer el norte que deberán seguir los funcionarios de turno, y con ello lograr construir un país autosuficiente en lo tecnológico, productivo, económico, competitivo y socio-ambientalmente sostenible. Por ello y con visión de futuro, la agenda 2030, adoptada por la Asamblea General de la Organización de Naciones Unidas, constituye un desafío para el mundo actual para lograr el desarrollo sostenible a largo plazo, con este propósito, los países y las empresas se han comprometido a movilizar los medios necesarios para la implementación de los 17 Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS). Bajo sus propias prácticas cada empresa
deberá alcanzar la meta de poner fin a la inequidad, promoviendo el crecimiento económico sostenido y adoptando medidas urgentes contra el cambio climático, incentivando su adhesión a los 10 principios del Pacto Global resumidos en cuatro pilares: Respeto de los Derechos Humanos, Respeto a los Derechos Laborales, aplicando buenas prácticas para cuidar el ambiente y con la implementación de buenas prácticas anticorrupción. Es así que sugiero que los gobiernos que se sumaron a este desafío global, con sus 17 ODS, deben obligar a que se sumen a los principios del Pacto Global las compañías estatales y de igual manera las empresas privadas que tienen interés en participar como proveedores de bienes, servicios y en la ejecución de proyectos. Esta responsabilidad recae positiva o negativamente en los altos directivos, por tanto, la falta de cumplimiento deberá significar una sanción moral, reputacional y económica para las empresas. Además, la sanción de Naciones Unidas debería significar una difusión de las malas prácticas detectadas en los países en donde la compa-
Es imperante crear las condiciones que permitan una relación ganar-ganar entre los stakeholders: el inversionista nacional y extranjero con el Estado. ñía tenga presencia, estas sanciones económicas servirán para financiar la agenda 2030. De esta manera garantizaremos igualdad de condiciones para los participantes en los procesos de contratación pública. Las compañías serias que apuestan al país deben ser estimuladas, más aún si van agregando valor al país. Las Empresas de Excelencia= Reputación + Rentabilidad + Sustentabilidad + Sostenibilidad (2E= 2R+2S). Solo con el trabajo conjunto del sector público y privado lograremos un mundo más equitativo, socio-ambientalmente sustentable y sostenible. Octubre 5 de 2017 »
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Enfoque
RUEDAS
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UNA TENDENCIA QUE AVANZA LENTO
Los vehículos eléctricos constituyen una solución de movilidad sustentable, un factor determinante que motivó a diferentes compañías automotrices a ofrecer estas unidades en el mercado nacional.
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Mariví Fierro / mfierro@vistazo.com Sandra Armijos Medrano / sarmijos@vistazo.com
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MODELOS 2018
TALLERES CON SOFISTICADA TECNOLOGÍA
Es importante realizar el mantenimiento periódico del vehículo en un concesionario autorizado que cuente con personal capacitado, repuestos genuinos, manuales de reparación, soporte del fabricante, entre otros beneficios.
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INCERTIDUMBRE LATENTE
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Genaro Baldeón
Reactivación y perspectivas del sector
mercado » Ruedas
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Una tendencia
Para la introducción de modelos como el Renault Zoe será necesario el apoyo del sector público para contar con electrolineras de 220 y 440 voltios. Foto cortesía Renault Ecuador
que avanza lento Los vehículos eléctricos constituyen una solución de movilidad sustentable, un factor determinante que motivó a diferentes compañías automotrices a ofrecer estas unidades en el mercado nacional.
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egún la Asociación Ecuatoriana Automotriz (AEA), en agosto de 2015 se vendió el primer vehículo eléctrico marca Nissan Leaf en el país, y para el siguiente año ya se habían vendido 84 unidades de este tipo: 33 automóviles y 51 SUVs. Las marcas que principalmente se han dado a conocer en esta categoría son Kia, Renault, BYD y Dayang. 20 » O c t u b r e 5 d e 2 0 1 7
Aunque según este gremio, la participación de los vehículos eléctricos en el mercado nacional, es apenas del 0,06 por ciento, poco a poco las empresas del ramo están importando unidades de Alemania, China, Corea, Espa-
Los ecotaxis son una alternativa idónea para fomentar el transporte ecológico urbano en la población.
ña y Estados Unidos para ser comercializados en el país. Uno de esos vehículos es el Twizy, un biplaza de la marca Renault, que se lo dio a conocer en septiembre de 2016 y se lo encuentra por un valor de 14.990 dólares. Hasta julio de este año
El Chok S2 mini SUV, es uno de los vehículos eléctricos más vendidos de la compañía Intercar.
un monto de 1,7 millones de dólares. Las unidades serán para el transporte ecológico urbano en el que se asignó 50 cupos para taxis eléctricos. Estos vehículos cuentan con un sistema de carga eléctrica para medidores de 110 y 220 voltios con una velocidad de carga que va de 4 a 24 horas, dependiendo de la fuente de energía.
cializa el Soul EV, que tiene una autonomía aproximada de 200 kilómetros (km), la estación de carga funciona con una conexión de 220 voltios (v), y su tiempo de carga es de cuatro horas. Las electrolineras (lugar que provee electricidad para la recarga rápida de las baterías de los vehículos eléctricos) de esta marca están ubicadas en diferentes centros comerciales de Quito, Guayaquil y Galápagos, con conexiones de 220v. También Kia Motors realizó un convenio con el Municipio de Loja para la entrega de autos eléctricos por
Carga variable El gerente de la AEA, Manuel Murtinho, asegura que en la actualidad hay ciertos inconvenientes operativos para los vehículos eléctricos, entre ellos la deficiencia de lugares para abastecerse de electricidad en los diferentes
Kia Motors realizó un convenio con la municipalidad de Loja para la adquisición de unidades eléctricas por un monto de 1,7 millones de dólares.
Desde 2016 la marca Kia comercializa el Soul EV, que tiene una autonomía aproximada de 200 kilómetros.
Fotos cortesía Kia Ecuador
se vendieron 40 unidades. También están los vehículos de origen chino como el Chok S2 mini SUV (9.200 dólares) y Chok H5 mini pick up (9.450 dólares), de la marca Dayang, traídos por Intercar, importador de maquinaria pesada y de autos eléctricos de gama media alta. Desde su introducción en julio de 2016 la compañía ha vendido 78 unidades. El mayor atractivo de los vehículos eléctricos, a decir de sus importadores, es su contribución ambiental, pues el motor de estos carros no emite CO2 y por ende, no contamina, además para su recarga operacional se usan recursos renovables no contaminantes como la hidroelectricidad. Otra ventaja que encuentra Judith Solórzano Carreño, gerente general de Intercar, son los motores que ofrecen una eficiencia que ronda el 70 por ciento, mientras que los motores de combustión apenas llegan al 20 o 25 por ciento y parte de la energía se pierde en forma de calor. “Comprar un auto eléctrico implica ‘cambiar el chip’ del usuario, en lugar de ir a una gasolinera cada cierto tiempo, la persona debe acostumbrarse a cargarlo todas las noches, como si fuera un smartphone”, dice Solórzano. Desde 2016 la marca Kia comer-
Foto cortesía Intercar
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rincones del país, una inversión que a su criterio se justificará cuando existan más vehículos de este tipo. Sin embargo, empresas como Intercar destacan que la carga de sus modelos se la puede hacer en cualquier tomacorriente de 110 o 220 voltios. Un caso similar es el Renault Twizy, cuya recarga se puede realizar en fuentes de 110 o 220 voltios, tomando siete horas en el primer caso y 3,5 horas en el segundo. Para la introducción de los nuevos Octubre 5 de 2017 »
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Generan ahorro
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na crítica que han recibido estas unidades está relacionada a la duración de la carga. En el caso del Renault Twizy, que alcanza los 100 kilómetros de autonomía, “pudiera resultar poco, sin embargo, en Ecuador aproximadamente el 64 por ciento de las personas recorren menos de 60 km diarios”, destacan representantes de la marca. Por otro lado, también podría pensarse que el precio es excesivo, sin embargo, se “devenga el valor a mediano plazo con el ahorro en mantenimiento (hasta 62 por ciento inferior) y en recarga (hasta 75 por ciento inferior); el Twizy ya incluye el valor de la batería”, agregan. La marca BYD comercializa desde hace tres meses el e5 por un valor de 34.990 dólares, cuyas unidades vienen con cargadores rápidos que pueden ser instalados en los mismos domicilios. Los carros eléctricos podrían ser más competitivos al masificar su uso. Así ocurrió con los vehículos híbridos, recuerda Manuel Murtinho, gerente de la AEA, cuando hace algunos años este tipo de carros tuvo gran aceptación, pues con el apoyo del gobierno, pagaron impuestos bajos aunque luego se los volvió a subir y las ventas cayeron.
Foto cortesía BYD
mercado » Ruedas
Desde hace tres meses la marca BYD comercializa el vehículo eléctrico e5. Las unidades vienen con cargadores rápidos que pueden ser instalados en los mismos domicilios.
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Es la participación de los vehículos eléctricos en el mercado nacional, pero la demanda está creciendo, según la Asociación Ecuatoriana Automotriz. modelos, la furgoneta Renault Kangoo y el carro compacto Renault Zoe, los representantes de la marca advierten que será necesario el apoyo del sector público para contar con electrolineras (de 220 y 440 voltios) para brindar el el servicio de recarga masiva. Al momento no se cuenta con puntos específicos para el servicio de carga, pero algunas empresas que importan estos vehículos están gestando proyectos al respecto.
Foto cortesía Renault Ecuador
El vehículo eléctrico Renault Twizy alcanza una autonomía de 100 kilómetros.
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Faltan incentivos Pietro Pilo Pais, de Ambacar Cía. Ltda., dice que si realmente se quiere dar un impulso a los vehículos eléctricos es necesario redefinir el tema arancelario e impositivo, ya que al momento las condiciones son las mismas para eléctricos e híbridos, lo que genera una
gran desventaja para los primeros. “La mayor dificultad ha sido la falta de definición de las reglas de juego a largo plazo para los vehículos eléctricos. Al momento, están en la misma categoría de los híbridos que usan un motor a gasolina principalmente. Es decir, ni los eléctricos ni los híbridos de precio menor a 35.000 dólares pagan arancel, IVA o ICE”, afirma. Mientras tanto las empresas continúan apostándole a este tipo movilidad, así Intercar tenía previsto el lanzamiento del mini suv chok G2 con una velocidad de 60 km y una autonomía de recorrido de 160 km por carga, a un precio de 10.990 dólares; y a mediados de octubre se realizará el lanzamiento de la nueva marca de autos eléctricos gama media alta, también con mayor autonomía y velocidad.
Crédito » Ruedas
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El financiamiento
se diversifica Bancos, concesionarios y patios de vehículos ofrecen varios productos para adquirir un automóvil nuevo o usado, las propuestas van desde planes programados hasta mayores plazos.
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l crédito sigue siendo una de las primeras opciones de los ecuatorianos a la hora de comprar un vehículo. Según datos de la Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador (AEADE), de enero a mayo de 2017 se destinaron 147 millones de dólares en créditos de consumo ordinario para este fin, casi el doble que en 2016 cuando en el mismo periodo solo se financió 79 millones de dólares. A decir del gerente de la Asociación
Ecuatoriana Automotriz, Manuel Murtinho, el interés por comprar un automóvil sigue latente en el país, muestra de ello –recalca- se vio en la cantidad de público que asistió a las ferias de autos de Guayaquil y Quito donde se realizaron más de 20.000 cotizaciones. Si bien el aumento al 40 por ciento de la cuota inicial para el financiamiento de vehículos interpuesta en abril por la Junta de Regulación Monetaria Financiera resintió al sector, los concesionarios y patios de venta de
autos siguen enfocados en ofrecer facilidades para los compradores. A través de un sistema planificado de compra, adaptado a los intereses y facilidades de pago de cada cliente, ChevyPlan ha logrado captar un importante rubro de interesados en los últimos trece años. Su gerente general, Pablo Ordóñez, cuenta que a pesar de las adversidades atravesadas en el segmento su producto logró un crecimiento del 62 por ciento entre 2011 y 2016, con un aumento del 7 por ciento de enero a julio de este año. El producto ofrece cinco planes para la compra de automóviles, SUV, buses y camiones. Las facilidades de pago y la entrega programada son al-
Foto José Dimitrakis
Este año las ferias de automóviles atrajeron a una gran cantidad de interesados, la AEA estima que durante estas se realizaron más de 20.000 cotizaciones.
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Concesionarios, patios de vehículos y entidades financieras ofrecen diversos productos para costear un auto propio.
gunas de las ventajas que ofrece la marca, además cuenta con soluciones para compra de unidades de 15 mil a 45 mil dólares con cuotas fijas de 24 hasta 72 meses plazo, con o sin los primeros mantenimientos, entrega programada o sin programar, con entrada o sin entrada. “El 71 por ciento del interés de nuestros clientes, va hacia vehículos de pasajeros, desde un Spark Life, la última generación de Sail, Aveo, hasta el nuevo Cruze. El 14 por ciento prefiere los SUV como el Chevrolet SZ o la nueva Traker; al 12 por ciento le atrae las camionetas y el resto escoge mini vans y camiones”, afirma Ordóñez. El año pasado ChevyPlan otorgó 3.392 vehículos y este año espera entregar 3.630. Una entidad bancaria que ha destinado un rubro de crédito para este fin es el Banco Pichincha, que a través de su subsidiaria Amerafin - BPAC finan-
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Foto César Mera
este año, una resolución de la Junta Monetaria y Financiera obligó a los bancos a subir hasta el 40 por ciento la cuota inicial para la compra de vehículos, anteriormente era del 20. cia la compra de vehículos nuevos y usados en plazos que llegan hasta 60 meses, el vehículo objeto del financiamiento sirve de garantía y las tasas manejadas son las de consumo. Ingresar la solicitud de crédito, respaldo de ingresos que justifiquen capacidad de pago, respaldo patrimonial (si lo tuviere), proforma del vehículo a financiar, entre otros aspectos, son algunos de los requisitos. El año pasado la institución financió más de 6.000 automóviles por un total de 140 millones de dólares. “Este 2017 se ha evidenciado un incremento en las ventas de vehículos nuevos; sin embargo, posterior a las resoluciones de la Junta de Regulación Monetaria y Financiera, el número de solicitudes no ha aumentado en este segundo semestre del año”, asegura el gerente de Negocio Automotriz de Banco Pichincha, Fernando Muñoz. Una concesionaria que tiene un amplio sistema de financiamiento vehicular mediante convenios con entidades financieras es Automotores y Anexos S.A., representante de Nissan en Ecuador. La empresa automotriz ofrece a los clientes una cuota inicial desde el 30 por ciento y un plazo para el pago de hasta 60 meses con tasas de interés desde el 14 por ciento. Adicionalmente y dependiendo del plan de financiamiento se puede acce-
empresas de venta de vehículos nuevos y usados hay en el país, de acuerdo con registros de la Superintendencia de Compañías.
der a pagar el seguro sin intereses, durante el tiempo del crédito. Para semi nuevos Este año PatioTuerca lanzó al mercado una opción de financiamiento en línea para la compra de semi nuevos, la misma está direccionada para ecuatorianos y extranjeros radicados en el país, en edades de 22 a 65 años con estabilidad económica y laboral. El crédito –que se aprueba en 24 horas- no necesita de garante (el vehículo garantiza la operación), y requiere del 35 por ciento de entrada del valor del auto. Este ofrece seguro durante el tiempo del financiamiento, rastreo satelital en el primer año y garantía de que no tiene historial delictivo o problemas legales. Los plazos a pagar van desde 12 a 48 meses plazo con una tasa de interés del 16,06 por ciento. Un total de 7.000 vehículos forman parte de la oferta de financiamiento de PatioTuerca. En ocho meses la empresa ha financiado alrededor de 300 carros. Para el coordinador de operaciones de Latamautos, Patricio López, el producto significa la apertura de nuevos mercados y el crecimiento de la industria. “Nos hemos convertido en socios estratégicos de los concesionarios de usados y hemos permitido que usuarios particulares que desean cambiar su vehículo o comprar un nuevo auto puedan adquirirlo a crédito con la tranquilidad de su procedencia y cuidando su inversión”, afirma López. Octubre 5 de 2017 »
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talleres Con sofisticada
tecnología
Es importante realizar el mantenimiento periódico del vehículo en un concesionario autorizado por todos los beneficios que otorga.
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or falta de mantenimiento, todas las partes del vehículo pueden dañarse de manera anticipada, de ahí la importancia de dejar toda reparación en manos de expertos de los talleres autorizados. Para asegurar una correcta inspec-
ción de los elementos más importantes del vehículo, la red de concesionarios Chevrolet en Ecuador maneja un formato de inspección visual de 18 puntos en presencia del mismo cliente que abarca al tren motriz, el sistema de frenos, sistema de enfriamiento y el estado de la suspensión.
En los talleres de Toyota del Ecuador el tiempo de recepción desde que un vehículo ingresa a diagnóstico y sale de su revisión se ha acortado gracias al uso de alta tecnología.
En caso de ser necesario se utilizan equipos de diagnóstico con conexión inalámbrica en el mismo concesionario. Cuenta también con un centro de entrenamiento y uno de distribución de repuestos de 12.000 m2. “Los clientes pueden acercarse a cualquiera de nuestros 70 talleres y seguir conservando en el mejor estado a su vehículo sin afectar las condiciones de garantía del fabricante”, explica Diego Ocaña,
Foto Segundo Espín
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Mecánica » Ruedas
Fotos César Mera
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gerente de Servicio de GM Ecuador. En el Centro Técnico se pone a disposición herramientas para modelos actuales y de años anteriores como Esteem, Forsa, Corsa Wind, Corsa Evolution y otros. Los talleres autorizados Chevrolet cumplen con los estándares de General Motors Andina. Otra modalidad de mantenimiento es el llamado Express, que lo ofrece Toyota, mediante el programa TSM (Toyota Customer Service Workshop Management), implementado en la agencia Casabaca Cumbayá, en Quito, y luego se extenderá a los concesionarios Casabaca, Importadora Tomebamba y Toyocosta. William Llerena, gerente de Servicio de Toyota del Ecuador, dice que las revisiones de un vehículo se centran en chequeo de luces, plumas y accesorios estándar, inspección de daños, de frenos, de presión y desgaste de neumáticos, caja CVT acorde a la reco-
Errores frecuentes
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urante la conducción se pueden cometer algunos errores que hay que evitar para no maltratar el vehículo. Carlos Amoguimba, gerente de ventas de Camurarepuestos Cía. Ltda., aconseja: Embrague: No se debe mantener el pie constantemente sobre el pedal. Lo correcto es presionar el pedal a fondo, hacer una correcta selección de marchas y luego levantar el pie. Volante: Cuando se realizan giros a la izquierda o derecha de manera extrema y se aplica incorrectamente la dirección va a desembocar en un desgaste prematuro, tanto de sellos de presión de la cremallera (caja de dirección) como de la bomba de dirección. Caja de cambios: Las transmisiones o caja de cambios y diferenciales se dañan por las salidas bruscas y por mendación del fabricante, cambio de filtros de aceite de motor, de refrigerante de motor, sistema híbrido, entre otros. También se usa la herramienta GTS (Global Tech Stream) que da acceso a las computadoras del vehículo para realizar diagnósticos avanzados. Un método preciso para rectificar los discos de freno se lo hace mediante una rectificadora que va montada directamente al vehículo, lo que evita desmontar el auto.
El área de repuestos de los concesionarios de Chevrolet es uno de los más completos. En la foto, en el área de Induauto.
En tiempo real La red de concesionarios Hyun-
no dominar los cambios sincronizados de marchas o arrancar el vehículo de golpe, provocando un golpeteo en el que se descalibra el rango de ajuste existente entre cono y corona y un desgaste prematuro de las crucetas. Frenos: El sistema de frenos se daña cuando no se guarda la distancia de vehículo a vehículo, se frena abruptamente o se usa el freno constantemente en pendientes y se mantiene el pedal presionado. En esos casos se desgastan: pastillas, discos, cilindros y zapatas de freno. Recuerde que al tomar una pendiente se debe ayudar a los frenos con el uso de la fuerza del motor (freno de máquina), si está en una marcha de alta velocidad (cuarta o quinta) cambiar a una marcha menor (segunda o tercera) dependiendo del terreno. dai cuenta con el GDS Mobile (scanner digital móvil), operado mediante bluetooth, que identifica cualquier tipo de fallas del sistema eléctrico y del motor. En el momento de la recepción esta herramienta digital acciona los seguros, las luces y otros elementos del carro para hacer más ágil la revisión. La red de concesionarios Hyundai aplica procesos automatizados digitales WA (Workshop Automation) para la recepción de vehículos que le permite al cliente verificar paso por paso el mantenimiento del carro. La información es enviada al cliente por medio de un correo electrónico. Con esta
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Mecánica » Ruedas
n septiembre venció el plazo para que todos los vehículos nuevos en el mercado nacional cumplan con la normativa Euro 3, un conjunto de estándares que establecen los límites aceptables de emisiones contaminantes al medioambiente provenientes de las fuentes móviles (automóviles, camiones, autobuses, entre otros). “A julio de 2017 el parque automotor circulante lo integran 2’053.789 vehículos (no incluye motocicletas). Tan solo alrededor del 3,6 por ciento del parque cumpliría normas de emisiones más eficientes. La política pública debe enfocarse hacia la renovación del parque antiguo, pues hay vehículos que actualmente circulan en el país que contaminan hasta cinco veces más que uno nuevo”, dice David Molina Molina, director ejecutivo de la Cámara de la Industria Automotriz Ecuatoriana (CINAE). Según la disposición local, los vehículos importados deben cumplir esta norma desde el 10 de enero de 2017, mientras que los vehículos ensamblados en el país deben hacerlo desde septiembre. Geovanni Proaño, gerente Nacional de Servicios de Teojama Comercial, explica que con la norma Euro 3 se requiere el uso de combustibles de mayor calidad con valores inferiores a los 350 ppm (partículas por millón) de azufre. De utilizarlos hay que realizar el drenaje de la trampa de agua una vez a la semana y cambiar el filtro de combustible, por lo regular, cada 10.000 km; pero en el caso que la trampa de agua se llene constantemente se debe disminuir a una frecuencia de cada 5.000 Km. 28 » O c t u b r e 5 d e 2 0 1 7
En el norte de Quito, Mavesa tiene un nuevo taller de pintura con un moderno equipamiento.
tecnología también se puede grabar videos y notas de audio. Este sistema almacena datos de rendimiento del carro y permite la comunicación con toda la plataforma web que maneja Hyundai Motor Company para encontrar soluciones en tiempo real. La marca cuenta con una aplicación capaz de interactuar con el cliente mediante el teléfono celular. Pintura de avanzada La pintura es un factor a tener en cuenta en la reparación de un vehículo, de ahí que Grupo Mavesa, dispone de un nuevo taller de latonería y pintura en el norte de Quito donde se trabaja con un moderno equipo de estiraje y un completo sistema de colores a base de agua. Este mantenimiento se une a otros talleres de alta tecnología similares de la marca para vehículos livianos y pe-
En la actualidad los equipos de diagnóstico de los talleres autorizados cuentan con tecnología inalámbrica que vuelve más eficaz el tiempo de entrega de una unidad.
Foto Segundo Espín
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Foto cortesía Mavesa
La norma Euro 3 en el país
En los talleres de Hyundai el balanceo y la medición de la presión de las llantas se realiza con sofisticadas herramientas.
sados. “Todo ello nos permite dar una garantía de por vida en nuestras reparaciones”, dice Juan Mejía, gerente de enderezado y pintura de la empresa. Los acabados de pintura son gestionados en cabinas de la más alta tecnología que permiten reducir la permanecía de las unidades. También hay un servicio exprés. Si no hay daños estructurales la unidad reparada se entrega en un máximo de uno a dos días laborables. Grupo Mavesa cuenta con sistemas de soldadura de última tecnología y modernas cabinas de pintura con secado. Este centro se suma a una red de cinco talleres a nivel nacional que atienden vehículos multimarcas. La empresa además realiza una permanente capacitación a sus técnicos y todos los materiales y sistemas de acabados que emplea son amigables con el medio ambiente.
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Guía de vehículos » Ruedas
Modelos
2018
El mercado automotor se renueva. Las diferentes marcas de vehículos presentan motorizaciones potentes, diseños de vanguardia y una conducción más segura.
Automóviles
PEUGEOT 301
RENAULT LOGAN Para vivir más allá de los momentos cotidianos en compañía de la familia, la mejor opción es un sedán familiar, y el nuevo Renault Logan es ideal en este sentido, pues cambió su diseño interior y exterior en los que se dejó suficiente espacio para hacerlo más cómodo. Este modelo llega con novedades en motorización, pues además de la versión de 8 válvulas que conjuga
economía y desempeño, se suma la versión de 16 válvulas que equilibra potencia y versatilidad.
Robusto, confiable, diseñado con la más alta tecnología. Facilitará el manejo en las situaciones más difíciles, gracias a la destreza técnica de la marca. El espacio interior y la calidad de los equipamientos de este modelo aportan un máximo de comodidad tanto al conductor como a los pasajeros. Dispone de varios sensores, dis-
positivos de asistencia electrónica y equipamientos de ayuda en la conducción para facilitar todos los desplazamientos. Motor: 4 cilindros. Potencia (HP@rpm): 115@6050. Torque (Nm@rpm): 150@4000. Cilindraje: 1.587 cc. Precio: 19.990 dólares.
Motor: 8 y 16 válvulas. Potencia (HP@rpm): 85@5.250 y 105@5.750. Torque (kg.m@ rpm): 13,4@2.750 y 14,8@3.750. Cilindraje: 1.598 cc. Precio: Desde 16.224 dólares, versión Authentique.
SKODA RAPID SPACEBACK
El Skoda Spaceback es un auto compacto, funcional y económico. Mantiene un estilo deportivo, siendo su mayor fortaleza contar con un maletero espacioso. La carrocería más larga que de los compactos convencionales le da a la silueta de este vehículo un carácter más ágil y dinámico. La parte trasera está ador30 » O c t u b r e 5 d e 2 0 1 7
nada con un par de faros en forma de ojos de gato que resultan de gran ayuda. Motor: A gasolina en línea, sistema de refrigeración con líquido, DOHC, transversal delantero. Potencia: 110 HP. Torque (Nm@rpm): 155@3.800-4.000. Cilindraje: 1.600 cc. Precio: Desde 22.799 dólares.
Cuenca: Av. Espana 14/55 y Granada. Telfs.: (072)863498 / (072)863028 Quito: Av. 10 de Agosto 47-174 y Albeniz. telfs.: (022)402810 / (022)412087 Aloag: Bypass de Aloag. Telfs.: (022)389823 / 0991808103
Guía de vehículos » Ruedas
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PRIUS 4G
CERATO GT LINE El nuevo Cerato GT LINE de Kia cuenta con una cabina amplia, acabados de primera y tecnología de punta. Viene equipado con vidrios eléctricos en las cuatro puertas, retrovisores eléctricos, aire acondicionado, luz en puertas con lámina reflectiva, luz interior, central y guantera. Cuenta también con audio CD Player,
MP3 con entrada auxiliar y cuatro parlantes, mandos al volante de multimedia y bluetooth, para dar entretenimiento y seguridad. Motor: 1.6 LPMPI. Potencia (PS@rpm): Máxima 130@6300. Torque (kg.m@rpm): 16@ 4.850. Cilindraje: 1.591 cc. Precio: 25.990 dólares.
Se trata de la cuarta generación del vehículo híbrido Toyota Prius, ahora con garantía de ocho años o 160.000 kilómetros, en su batería y en todos los componentes de su sistema híbrido. Posee faros delanteros con luces led, aire acondicionado con climatizador, sistema de audio premium JBL y 9 speakers,
sistema de frenos ABS, BA, EBD, VSC, TRC y 9 airbags. Motor: DOHC, 4 cilindros en línea, 16 válvulas; motor eléctrico con 71HP. Potencia: El sistema híbrido ofrece una potencia combinada de 121 HP. Torque (Nm@rpm): 142@3.600. Cilindraje: 1.800 cc. Precio: 33.990 dólares.
SUV
FIAT 500X
CLA Coupé 200 El CLA Coupé 200 aspira a romper con lo convencional. Su diseño aerodinámico de superficies fluidas le da una agilidad única. Posee un diseño vanguardista que emana energía incluso detenido. Los 4,63 metros de largo, 1,77 de ancho y 1,43 de alto le otorgan personalidad propia y con muchos detalles que hacen la diferencia como los faros, la parri32 » O c t u b r e 5 d e 2 0 1 7
lla levemente inclinada hacia adelante, el fluido oleaje de su lateral, el deflector que remata la tapa del baúl y la salida de escape. Motor: A gasolina, 4 cilindros, automático. Potencia nominal: 115 [156]/5.300 kW [CV] a rpm. Torque (Nm@rpm): 250@1.250 - 4.000 Cilindraje: 1.595 cc. Precio: 93.000 dólares.
Este exclusivo SUV italiano es diferente a cualquier vehículo de la categoría, gracias a su diseño, con un carácter más agresivo y proporciones más generosas que lo hacen cómodo, alto y robusto. El Fiat 500X está disponible en versiones 4x2 y AWD (tracción total permanente), un avanzado sistema de seguridad que incluye seis airbags, así como la última tecnología, y un
galardonado sistema de info-entretenimiento U Connect®, ideal para viajes. Lo puede encontrar en diferentes versiones. Motor: Multiair Turbo 1,41 140 CV gasolina. Potencia (HP@rpm): 138HP@5.500. Torque (Nm@rpm): 230@1.750. Cilindraje: 1.368 cc. Precio: 35.990 dólares.
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RENAULT DUSTER
BYD YUAN
El nuevo BYD Yuan, combina todas las prestaciones de un automóvil deportivo con la seguridad de un SUV compacto, diseñado para satisfacer las necesidades de movilización de forma segura y cómoda. En su categoría este vehículo es uno de los que viene con mejor equipamiento, además cuenta con tec-
nología de punta y todo el confort de un SUV urbano. Es para cinco ocupantes. Motor: a gasolina en línea, sistema de refrigeración con líquido. Potencia: 107 HP. Torque (Nm@rpm): 145@4.800. Cilindraje: 1.500 cc. Precio: 19.990 dólares.
El Renault Duster tiene una renovada imagen tanto interior como exterior, donde es evidente un estilo más europeo y en la que se destaca su fuerza y personalidad todoterreno. Viene con tracción 4x2 y 4x4, transmisión manual y automática; y motorizaciones de 1,6 litros y 2,0 litros. Si de prestaciones se trata, el Renault Duster dispone en todas sus versiones de importantes elementos como el botón Eco Mode, que permite ahorrar
combustible, además de reducir las emisiones de CO2; un indicador de cambios de marcha inteligente que contribuye a un eficiente desempeño del motor, y luces diurnas automáticas. Motor: 16 válvulas. Potencia (HP@ rpm): 105@5.750 y 143@5.750. Torque (kg.m@ rpm): 15,1@3.750 y 20,2@4.000. Cilindraje: 1.598 cc y 1.998 cc. Precio: Desde 23.714,45 dólares, versión Expression AC 1,6L 4X2 TM.
Guía de vehículos » Ruedas
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NISSAN KICKS
S-CROSS 2018 General Motors Andina incorpora en su portafolio de productos al nuevo S-Cross 2018, que llega al mercado ecuatoriano con un diseño atractivo, mayor desempeño y altos estándares de seguridad. Posee un motor de 1,6 litros, una potencia de 118 caballos de fuerza y 156 Nm de torque, además de un
eficiente consumo de combustible con una autonomía de manejo de alrededor de 45 kilómetros por galón. Motor: 1,6 litros. Potencia (HP@rpm): 118@6.000. Torque (Nm@rpm): 156@4.400. Cilindraje: 1.586 cc. Precio: 25.990 dólares.
El nuevo Nissan Kicks lleva su estilo al límite con un diseño de techo flotante e interiores premium para mayor comodidad. Cuenta con tecnología de punta que le otorga un manejo dinámico y mayor control en la conducción. Los asientos de este vehículo poseen tecnología Gravity Zero, un amplio y flexible
espacio interior así como acabados de primera. Motor: HR16DE, 4 cilindros en línea, DOHC con 16 válvulas. Potencia: 118 HP. Torque (Nm@rpm): 140@4.000. Cilindraje: 1.600 cc., inyección electrónica secuencial multi-punto. Precio: Desde 28.990 dólares.
SPORTAGE GT LINE
ALL NEW MAZDA CX-5 El nuevo Mazda CX-5 lleva su tecnología Skyactiv a un nuevo nivel, gracias al sistema de estabilización G-Vectoring que ofrece una conducción más segura. Cuenta con la calificación Top Safety+, el máximo puntaje que concede el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras en Estados Unidos. Está disponi34 » O c t u b r e 5 d e 2 0 1 7
ble en versiones de motor 2,0 litros, 4x2, transmisión manual y automática; y motor 2,5 litros, 4x4, de transmisión automática. Motor: SKYACTIV-G 2.0 / Dual S-VT. Potencia (HP@rpm): 171@6.000. Torque (Nm@rpm): 200@4.000. Cilindraje: 1.998 cc. Precio: 39.990 dólares.
El nuevo Sportage GT maximiza la utilidad del espacio interior. Este modelo se destaca por su elegancia deportiva inspirada en el rendimiento que tradicionalmente ofrece. El techo extendido solar panorámico de este modelo ofrece la mejor vista del cielo, lo que le otorga una sensación adi-
cional de libertad cuando está en movimiento. Motor: 2,0 LMPI (inyección multipunto). Potencia (PS@rpm): Máximo 155@6.200. Torque (kg.m@rpm): Máximo 19,6@4.000. Cilindraje: 1.999 cc. Precio: Desde 35.990 dólares.
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RAV4
El Toyota RAV4 es la mezcla perfecta entre un todoterreno y un vehículo urbano con un interior moderno que ofrece excelentes prestaciones. Tiene un motor de 2.000 cc y 144 HP de potencia con tecnología Dual VVT-i de 4 cilindros que maximizan toda la potencia de este SUV, con lo que se reduce en un gran porcentaje las emisiones de CO2 y las vibraciones del motor. Viene con trans-
misión manual y transmisión continuamente variable (CVT), con control manual “i-shift”. Motor: DOHC de 16 válvulas, 4 cilindros en línea, DUAL VVT-i. Potencia (CV@rpm): 144@6.200. Torque (Nm@rpm): 187@3.600. Cilindraje: 2.000 cc. Precio: aproximado con IVA, 48.000 dólares.
JEEP GRAND CHEROKEE El Jeep Grand Cherokee se sigue refinando en acabados y tecnología. Un ejemplo es su sistema de info-entretenimiento U Connect®, que se destaca por una pantalla táctil de 8.4 pulgadas y comandos de voz. Cuenta con un motor V6 de 3,6L y 350 caballos de fuerza en todas sus versiones (4x2 y 4x4), así como un sistema de seguridad avanzado que inclu-
ye asistencia de frenado en lluvia, monitor de presión de neumáticos, control de descenso y muchas otras características. Motor: 3,6L V624V VVT. Potencia (HP@rpm): 290@6.350. Torque (Nm@rpm): 350@4.300. Cilindraje: 3.604 cc. Precio: desde 79.990 dólares.
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CAMIONETAS
MAZDA NEW BT-50 Esta camioneta es la nueva generación de las legendarias Mazda BT-50. Su poderoso motor de 3,2 litros DOHC de 20 válvulas y cinco cilindros en línea entrega 197 caballos de potencia y transmisión automática de seis velocidades. Tiene una tracción 4x4 con sistema Shift on the fly, climatizador
FORD RAPTOR Se trata de una potente camioneta que ofrece suavidad en la conducción. Tiene una carrocería de aleación de aluminio de gran resistencia y un chasis de acero reforzado. Posee un motor 3,3L GTDI V6 que genera 450 caballos de fuerza, unido a una transmisión automática de 10 velocidades con Tow/ Haul – Select Shift. Cuenta además con nuevos amorti-
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automático y seguridad activa y pasiva. Motor: MZ-CD 3.2 I5. Potencia (HP@rpm): 221@3000. Torque (Nm@rpm): 470@1750-2500. Cilindraje: 3.198 cc. Precio: Desde 36.990 dólares (gasolina, 2,5 MT).
guadores de alto desempeño Fox Racing Shox que evitan los incómodos rebotes. Al oprimir el botón Terrain Managment System se consigue la potencia deseada. Motor: 3,3L GTDI V6. Potencia (HP@rpm): 450HP@5000 rpm. Torque (Nm@rpm): 70.51Kgf.m@3500 rpm. Precio: No se proporcionó.
FIAT FULLBACK La camioneta Fiat Fullback posee una comprobada tecnología japonesa y un impactante diseño concebido en el centro de Design Fiat, con una propuesta que conjuga desempeño y estilo. Su capacidad 4x4 es llevada al máximo por un motor turbo diésel de 2,5 litros con 134 caballos de potencia, que le permite realizar cualquier tarea con
tranquilidad y comodidad. Tiene un avanzado sistema de seguridad y completas opciones de equipamiento que incluyen asientos de cuero y climatizador. Motor: 2,5 turbo diésel. Potencia (HP@ rpm): 134@4.000. Torque (Nm@ rpm): 324@2.000. Cilindraje: 2.477 cc. Precio: Desde 38.990 dólares, modelo GLX MT.
RAM 2500 LARAMIE Cada detalle de la RAM 2500 Laramie es una expresión de fuerza como su motor HEMI v8 de 5,7L que genera una potencia de 383 caballos de fuerza. Su interior es espacioso, práctico y funcional. Cuenta con un sinnúmero de compartimentos de almacenaje, posee gran versatilidad en la posición de los asientos y detalles de equi-
pamiento Premium, como acabados en cuero y madera, volante de cuero con calefacción, entre otros. Motor: HEMI V8 5,7L VVT ENGINE. Potencia (HP@rpm): 383@5.600. Torque (Nm@rpm): 542@ 4.000. Cilindraje: 5.654 cc. Precio: 94.990 dólares.
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opinión » Ruedas
Reactivación y perspectivas del sector La industria automotriz nacional tiene grandes retos y apunta a contribuir con el desarrollo productivo del país, en un marco de previsibilidad y confianza en las políticas públicas, que favorezca a dinamizar la economía.
Genaro Baldeón,
presidente ejecutivo de la Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador (AEADE)
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a industria automotriz no se detiene. El año 2017 se inició con una nueva perspectiva para el sector empresarial, en su conjunto, y en particular para el gremio automotor. Las expectativas se mantienen a pocos meses de cerrar el año y con gran posibilidad de crecimiento para los siguientes años. Varios factores contribuyeron a la recuperación de la industria automotriz, como la entrada en vigencia del acuerdo comercial entre Ecuador y la Unión Europea (UE), pues permitió eliminar el sistema de cupos y posibilitará que las empresas importadoras y comercializadoras realicen sus actividades en un marco de mayor previsibilidad; mientras se viene un proceso gradual en cuanto a reducción de aranceles en los vehículos provenientes del viejo continente. Adicionalmente, se sumaron otros dos aspectos: la baja del Impuesto al Valor Agregado (IVA), en dos puntos -del 14 al 12 por ciento- que estuvo vigente durante un año; y la eliminación definitiva de la salvaguardia, que en camiones, por ejemplo, llegó al 45 por ciento de sobretasa arancelaria. Esos factores contribuyeron en la recuperación paulatina de 2017, considerable con relación a 2016 que fue el peor de los últimos 13 años. En 2016 se vendieron 63.555 vehículos y en lo que va de 2017 se registra una recuperación de aproximadamente el 60 por ciento, en relación al año pasado. El desempeño que se experimenta este año, pese a ser significativo y
similar a lo alcanzado en 2015, aún es menor a lo obtenido en 2013 o 2014; y sigue siendo muy inferior a las estadísticas de 2011. Frente a este último año, incluso las ventas están por debajo en un 35 por ciento. Otro aspecto a destacar es que el sector automotor ha generado mayor confianza del consumidor, la decisión de comprar un vehículo mejoró. Se percibe una recuperación acompañada por una mejor oferta, mayores alternativas de modelos y marcas que han ingresado en los últimos meses al país; lo que se traduce en mejores condiciones y precios de los vehículos al consumidor. En los siguientes siete años, los vehículos de la UE tendrán una desgravación en un periodo que va entre cinco años (camiones de 9.3 toneladas y de más de 20 toneladas); siete años (vehículos livianos, incluyendo automóviles, vans y suvs); y 10 años (camiones livianos, ultralivianos, medianos y camionetas). En ese sentido, el impacto será notable. Por ahora se experimenta una reducción del cuatro por ciento del precio de los vehículos. Existe un impacto derivado de la política comercial: la apertura de cupos, la eliminación de la salvaguardia, reducción del IVA, el acuerdo comercial, y otros factores, que conforme transcurran los años serán más evidentes, constituyéndose el ciudadano en el mayor beneficiario pues contará con una gama de opciones, a mejores precios y con nueva tecnología. Octubre 5 de 2017 »
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Metaltronic ensambla motocicletas de la marca Thunder, además de fabricar basculantes, parrillas, patas de apoyo y manubrios.
Incertidumbre
latente
Las ventas de motos ensambladas en el país va en aumento, sin embargo, los problemas que enfrenta esta industria han obligado a estas compañías a reinventarse.
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ecuperación e incertidumbre. Son dos calificativos que caracterizan en este momento a la industria ensambladora de motocicletas en el país, que cuenta con 17 empresas registradas, de acuerdo con el Ministerio de
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Foto Cecilia Puebla
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Industria » Ruedas
Industrias y Productividad (Mipro). En 2016, se importaron al país 62.614 motos en CKD (partes para ensamblar) y entre enero y julio del presente año la cifra llegó a 55.622 unidades, según estadísticas facilitadas por Oswaldo Landázuri, expresidente de la Asociación de Empresas Ensambladoras de Motocicletas y Afines del Ecuador y gerente comercial de Metaltronic. Estas cifras preven un incremento en la produccón de motocicletas ensambladas en el país hasta diciembre próximo, gracias –en gran medida– a la eliminación de la salvaguardia de balanza de pagos que redujo los aranceles que pagan los CKD de las motos. Sin embargo, la incertidumbre que rodea a la actividad sigue latente, en especial por el porcentaje mínimo de integración de partes y piezas ecuatorianas en el proceso de ensamblaje. El Mipro estableció un 20 por ciento de componentes nacionales. Además, el anuncio gubernamental sobre la posibilidad de retomar la salvaguardia o de aplicar otra medida arancelaria para frenar las importaciones, genera dudas, por lo que varias de las empresas ensambladoras se han visto obligadas a suspender sus operaciones, y otras han achicado de manera significativa su nómina de trabajo.
Assambly Motos, compañía ensambladora de las marcas AKT, Factory y Daytona. En la foto, uno de los modelos más vendidos de esta última marca. Foto cortesía Corporación JCEV
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Fuerte inversión “Existió una caída importante en las ventas de 2016, pese a ello, la cifra superó los cinco millones de dólares; este año las ventas de nuestras motocicletas han alcanzado niveles importantes que supera esa cifra, mostrando una reactivación del mercado”, aseguran voceros de Motor 1. Esta compañía posee dos canales de comercialización: el retail, que lo maneja con la empresa Multimotos, y el de ventas al por mayor, por medio de Importadora Tomebamba. Sus modelos más vendidos son Stiff, de la marca Sukida y M1r en 200 cc y 250 cc. La compañía ensambla las marcas Motor 1, Sukida y Keeway y también van de la marca TVS en CBU (completamente armadas). Según aprecia-
Foto cortesía Motor 1
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La empresa Motor 1 ensambla las marcas Motor 1, Sukida y Keeway.
ciones de Motor 1, la incorporación del 20 por ciento de partes nacionales significó un esfuerzo enorme para la industria. A más de ello, están sujetos a un permanente control en el cumplimiento de la integración de partes nacionales y del control de emisiones.
También aseguran que la motocicleta económica va a ser protagonista de la economía ecuatoriana en el sector del transporte, y en esa línea, hoy está por verse si ese tipo de motos seguirá siendo ensamblada localmente o se importará. Esto se produce por las políticas que tiene el Gobierno respecto
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a la integración de partes locales junto con la poca demanda de motocicletas. Por esta razón “Motor 1 está siendo cautelosa con lo que pasa en el sector y con el crédito, en definitiva dependerá de las políticas y decisiones que tome el gobierno para ver si el ensamblaje en el Ecuador se mantiene”, indica la compañía. Otras empresas, en cambio, le apuestan al surgimiento de un escenario positivo y proyectan incrementar su oferta de productos, como es el caso de Vehículos y Comercio Astudillo Cía. Ltda. VYCAST, ensambladora de las marcas Dayang Motorcycle, de presencia internacional, y Vycast Motorcycle, una marca de la compañía. “No solo queremos satisfacer las necesidades de nuestros clientes, sino sobrepasar sus requerimientos”, asegura Víctor Astudillo, general manager de VYCAST. El modelo más vendido de la empresa es el DY 150-5. Según la necesidad “Los ensambladores hemos tenido que adoptar regulaciones nuevas y adaptarnos. La integración na-
Foto cortesía Vehículos y Comercio Astudillo
Industria » Ruedas
Vehículos y Comercio Astudillo VYCAST, ensambla las marcas Dayang Motorcycle, de presencia internacional, y Vycast Motorcycle.
cional nos puso a tirar números y a crear nuevas estrategias para ser competitivos”, refiere Patricio Pauta, jefe de ventas de Corporación JCEV, comercializadora de Assambly Motos, compañía ensambladora de las marcas Daytona, AKT y Factory. La producción entre las tres marcas llega a 800 motos mensuales. De Daytona
55.622
motos para ensamblar se importaron en el país entre enero y julio de este año, un aumento del 84 por ciento en comparación con el mismo periodo de 2016.
Fabricación de motopartes
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a producción nacional de partes y piezas de motos es otra complicación que tiene la industria de ensamblaje. Oswaldo Landázuri de Metaltronic afirma que solo en ensamblar un juego de moldes de una pieza para motos, por ejemplo de un vasculante, la inversión puede llegar a los 30.000 o 40.000 dólares, dependiendo de la complejidad del trabajo que se realice. La fabricación de moldes y matrices corresponden a un tercio del valor en la elaboración total de una pieza metálica. Sobre las empresas que fabri-
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se ofertan 21 modelos, de Factory siete y de AKT tres. La moto más costosa está por los 2.600 dólares y la más económica por los 1.400 dólares más IVA. “Hacemos las adaptaciones de acuerdo a las necesidades del mercado. Por ejemplo, si la demanda se inclina por utilizar frenos de disco, adelante y en la rueda posterior, así lo hacemos o freno de disco o de tambor y vamos jugando así con la configuración general de la motocicleta”, agrega Patricio Pauta.
can las motopartes afirma que al ser un sector muy joven estas compañías no tienen sistemas de calidad estables que permitan repetir la elaboración de dichas piezas; tampoco cuentan con políticas robustas de administración y de manejo de inventarios, por lo que están todavía en un proceso de consolidación. Además, como el volumen de ensamblaje ha disminuido y no se ha podido recuperar lo invertido, muchas empresas se han visto obligadas a reducir su nómina y acudir a créditos para subsistir.
Oswaldo Landázuri de Metaltronic, cree que es importante mantener la actividad del ensamblaje por lo que le ha apostado a la tecnificación en su propia compañía. El directivo agrega que probablemente un factor que por el cual el país no sea atractivo para invertir en esta industria esté relacionado a la serie de requisitos, normas o autorizaciones para certificar el producto. “Se piden contratos y especificaciones, además, la integración local del 20 por ciento que hoy es exigida en las motos, se convierte en una barrera de entrada importante para que los nuevos actores consideren ensamblar”, dice.
Seguridad » Ruedas i
Cascos
que salvan vidas Treinta por ciento de un salario básico unificado y seis puntos menos en la licencia es la multa para los conductores y acompañantes de motocicletas que no utilicen el casco homologado.
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a presencia de motos en calles, avenidas y carreteras es cada vez más visible en el país, su precio y facilidad para adquirirlas las ha convertido en uno de los vehículos preferidos para transportarse. Según datos de la Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador (AEADE), de enero a junio de 2017 se vendieron
38.471 unidades en el Ecuador. Si bien las motocicletas facilitan la movilidad de miles de personas también pueden convertirse en un medio de transporte peligroso si es que no se toman las medidas de seguridad respectivas. El uso del casco homologado, por ejemplo, es un requisito básico para transitar; el Art. 300, numeral
Algunos de los cascos homologados que comercializa Motoralmor.
Fotos cortesía Motoralmor
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1 del Reglamento a la Ley Orgánica de Transporte Terrestre y Seguridad Vial establece que los conductores y acompañantes de motocicletas, motonetas, bici motos, tricar y cuadrimotos, están obligados a llevarlo correctamente sujeto a su cabeza en todo momento. La Agencia Nacional de Tránsito (ANT) señala además que los materiales usados para su construcción deben garantizar protección frente a condiciones de temperatura extrema, como la luz del sol y la lluvia. La Norma Técnica Ecuatoriana INEN 2669 ‘Cascos de protección para el uso de motocicletas’, fija los requisitos y métodos de ensayo que deben cumplir estos artículos para la protección de la cabeza del motociclista y pasajero, los cuales se aplica a cascos abiertos, cerrados y mixtos.
Foto Fotolia
Los cascos homologados absorben el impacto en caso de contusiones. El modelo más seguro es el integral, pues protege la boca y la barbilla.
Fotos cortesía Mr. Motorcycle
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trar una variedad de cascos homologados en diferentes marcas y modelos. Motoralmor, por ejemplo, comercializa a nivel nacional cuatro tipos de cascos con certificación del departamento de transporte de Estados Unidos para circular en carretera. El Moxal 3200 y el CR1 3100, ambos son abatibles (apertura frontal) y están dirigidos al público en general. También cuenta con el Moxal 210 Burbuja que es abierto y recomendado para climas cálidos y usuarios de motonetas; y para quienes practican deportes extremos como motocross o enduro está el Moxal Cross. Guillermo Cobo, gerente de mercadeo de Motoralmor, señala que el más demandado por los motociclistas ecuatorianos es el Moxal 3200. A la oferta de seguridad se suma también rodilleras, coderas, guantes, impermeables y máscaras de neopreno.
Cascos de la marca Acerbis que comercializa Mr. Motorcycle.
Siniestralidad Protección tuales, Rocco estima que De enero a julio de 2017 del millón de personas El casco constituye la las motocicletas estuvieque se transportan diariaprimera línea de defenron involucradas en: mente en moto, mucho sa ante una lesión en la menos de la mitad usa el cabeza. Se estima que casco homologado. Asieste artículo puede reSiniestros mismo, resalta que es neducir en un 37 por ciencesario mantener camto las muertes por acciFallecidos in-situ pañas permanentes de dentes y un 67 por ciento Fuente: ANT concienciación hacia el las lesiones cerebrales. El modelo más seguro, recomiendan los uso seguro y obligatorio del casco, con especialistas, es el integral, ya que pro- una aplicación estricta de las normas, mediante una política nacional de setege la boca y la barbilla. Ricardo Rocco, director de la Es- guridad vial; a la vez hace hincapié en cuela de Motos y representante de AE- que debe capacitarse a los agentes de Moto, señala que si bien los cascos tránsito para que pueson un implemento de seguridad bá- dan reconocer y verisico para los motociclistas, no todos lo ficar el buen estado de usan debido a la falta de cultura vial y este implemento. al costo elevado que estos tienen (encitaciones se registraron tre 60 y 500 dólares) por los altos im- La oferta de enero al 21 de agosto de puestos que deben pagar al momento Actualmente, en el este año por no utilizar el de su importación. mercado ecuatoria- casco homologado, según la Aunque no cuenta con cifras ac- no se puede encon- Agencia Nacional de Tránsito.
4.278 354
16.004
GIVI lanza nuevo casco para niños
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a firma italiana de equipamiento y accesorios motoristas GIVI lanzó al mercado un nuevo casco integral para proteger la cabeza de los
niños. El Junior 4 cuenta con una calota en termoplástica, dotada de visera externa con corte de gafas anti rasguños y con un interior envolvente y analérgico extraíble y lavable. El modelo está disponible en tres colores y tallas (JS, JM y JL) se puede personalizar con adhesivos incluidos.
Asimismo, Mr. Motorcycle distribuye para Ecuador los cascos de la marca Acerbis con homologación ECE de procedencia italiana, se pueden hallar en varios modelos. Recientemente la empresa incorporó a su oferta los cascos abatibles y de fibra de carbón. A más de estos productos también oferta indumentaria de protección como rodilleras, coderas, chaleco, fajas, guantes, botas, pantalón, chaqueta y jersey para motociclistas en las modalidades motocross, enduro y dual. Octubre 5 de 2017 »
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Guía de Motos » Ruedas
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Vitrina
Para trabajo o viajes en carretera, en el mercado ecuatoriano encontramos motocicletas para toda necesidad. A continuación, algunos modelos con gran demanda.
SUKIDA STIFF 150 Debido a la acogida que tuvo la versión anterior de la motocicleta Stiff, la marca Sukida evolucionó este modelo haciéndolo más deportivo, con detalles en el diseño que caracterizan a
APRILIA STX
La STX se proyecta al mercado como una gran alternativa de movilización urbana para quienes buscan ir un paso adelante con una motocicleta que incorpore elementos de diseño y legado italiano. Este modelo es indicado para jóvenes estudiantes y en general para 44 » O c t u b r e 5 d e 2 0 1 7
las motos europeas. Tiene un precio accesible, y es ideal para jóvenes, especialmente, que buscan movilizarse y al mismo tiempo lucirse con una moto económica. Motor: De palillos. Cilindraje: 150 cc. Potencia: 8,3 kw@8500 rpm. Velocidades: 5 marchas. Capacidad del tanque: 11 litros. Utilidad: Urbana y utilitaria. Origen: China. Precio: 1.512 dólares, valor referencial.
todos quienes desean desplazarse de manera segura en medio del transporte público. Aprilia es reconocida
THUNDER RS 150 y RS 150 EVO Es una motocicleta económica, de estilo deportivo, pero ideal para la ciudad. Su combinación de bajo consumo de combustible y sus excelentes características de velocidad y de carga la convierten en una compañera ideal de trabajo. Sus modernos detalles como el escape, direccionales, tablero, aros y llantas, rompen el esquema tradicional de una moto de trabajo y la
transforman en una motocicleta moderna y deportiva. Motor: de propulsores, 4 tiempos y 5 velocidades. Cilindraje: 150 cc. Velocidades: 5 marchas. Capacidad del tanque: 3 galones. Utilidad: Ideal para ciudad y carreteras asfaltadas. Origen: China, de componentes nacionales. Precio: 1.580 dólares.
en el mundo del racing, de ahí que sus modelos consti-
tuyen una opción eficiente y estilizada. Motor: 149 cc., a carburador, mono cilíndrico de cuatro tiempos, dos válvulas y refrigerado por aire. Capacidad del tanque: 17,8 litros. Utilidad: Urbana. Origen: China. Precio: 2.490 dólares.
Guía de Motos » Ruedas
MOTOR 1, NAZCA 250
Para ciudad y carretera, hechas para largas distancias, el modelo Nazca 250 de Motor 1, es una motocicleta tipo touring que nace de las motos doble propósito, incorpora el diseño italiano con escapes agresivos y un potente motor. Los frenos delanteros y posteriores son de disco, la suspensión
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posterior es monoshock a gas y la delantera con barras telescópicas. Motor: A cadenilla. Cilindraje: 250 cc. Potencia: 12kw@8000 rpm. Velocidades: 6 marchas. Capacidad del tanque: 12,5 litros. Utilidad: Doble propósito. Origen: China. Precio: 2.598 dólares, valor referencial.
VESPA CLÁSICA VXL 150CC.
La Vespa Clásica VXL 150 cc. ha sido concebida bajo el legado de su marca. La dedicación puesta en sus detalles de diseño le otorga una conducción suave y segura en cualquier terreno. Este modelo está catalogado como un referente de estilo, agilidad y eficiencia urbana, donde destacan sus elementos cromados, entre otros aspectos de mecánica, principalmente. Motor: 150 cc., a carburador, mono cilíndrico de cuatro tiempos, refrigerado por aire SOHC, tres válvulas. Capacidad del tan-
que: 8 litros. Utilidad: movilización urbana. Origen: India. Precio: 3.990 dólares.
YAMAHA N-max
DAYANG Y150-16 Esta moto combina alto desempeño y comodidad. Entre sus características están su sistema de seguridad y su transmisión mediante cadena y manual de cinco velocidades, alcanza fácilmente los 90 km por hora; el freno posterior es de tambor y el delantero es disco de freno. Tiene una capacidad 46 » O c t u b r e 5 d e 2 0 1 7
de carga de 150 kilos. Motor: 4 tiempos, de un cilindro, de palillos. Cilindraje: 149.4 cc. Potencia: 12 HP. Velocidades: 5. Capacidad del tanque: 8,4 litros. Utilidad: Campo y ciudad. Origen: China. Precio: No fue proporcionado.
La nueva scooter deportiva Yamaha N-MAX convierte sus desplazamientos urbanos diarios en una experiencia que dejará de hacerlo padecer y empezará a disfrutar, pese al intenso tráfico con el que tenga que lidiar. Tiene un estilo dinámico y amplio equipamiento que incluye frenos ABS de serie, sistema de inyección electrónica de combustible y refrigeración líquida; además,
esta elegante scooter urbana proporciona la seguridad y calidad que requiere todo motociclista de la gran ciudad y a un precio asequible. Motor: Monocilíndrico, refrigerado por líquido, cuatro tiempos, SOHC y cuatro válvulas. Cilindraje: 153 cc. Potencia: 15 HP. Capacidad del tanque: 6,6 litros. Utilidad: Urbano y carretera. Origen: Indonesia. Precio: 3.998 dólares.
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HONDA XR190L
Resistencia, agilidad, economía y potencia son cuatro características que distinguen a este nuevo modelo de Honda. Se trata de una moto multipropósito de 190cc. cuyo diseño y prestaciones están preparados para enfrentar todos los desafíos del camino. Esta motocicleta, que parte de la evolución de los modelos XR125L y XR150L,
cuenta con inyección electrónica, lo que le permite optimizar su rendimiento. Ofrece una mayor potencia y una eficiente fuerza de torque. Motor: Monocilíndrico, 4 tiempos, 2 válvulas, SOHC. Cilindraje: 184 cc. Potencia: 15,6 HP. Velocidades: 5. Capacidad del tanque: 12 litros. Utilidad: Doble propósito. Precio: 4.699 dólares.
ROYAL ENFIELD HIMALAYAN
La Royal Enfield Himalayan combina de manera idónea la experiencia histórica de Royal Enfield con un potente motor de 410 cc. de carrera larga, completamente nueva y con una excelente suspensión. El resultado es una máquina de doble propósito que se desempeña bien en el asfalto y en las veredas de condiciones difíciles propias de la topografía ecuatoriana. Un vehí-
culo de fácil conducción, ya sea para un trayecto de 30 minutos de duración o para hacer largos viajes. Motor: cuatro tiempos. Cilindraje: 411 cc. Potencia: 24,5 HP a 6.500 rpm. Velocidades: 5. Capacidad del tanque: 15,5 litros Utilidad: Todo terreno. Origen: India. Precio: 5.990 dólares.
PIAGGIO BEVERLY SPORT TOURING 350IE ABS La Beverly Sport Touring 350IE ABS es sin duda la opción más potente y segura para cualquier condición de conducción. Esta scooter está dotada de importantes elementos de seguridad activa como su potente equipo de frenado con sistema ABS y control de tracción ASR, los cuales le imprimen gran seguridad y tranquilidad para el más demandante conductor contemporáneo. Estas características
se suman a un moderno diseño que le dan una imagen más deportiva. Motor: 330 cc., a inyección electrónica, monocilíndrico
de cuatro tiempos, cuatro válvulas y refrigeración líquida. Capacidad del tanque: 12,5 litros.
Utilidad: Urbana y turismo. Origen: Italia. Precio: Desde 10.590 dólares.
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Enfoque
ENERGÍA
Por Fausto Lara Flores · flara@vistazo.com
50 Apuesta renovable
La capacidad de generación de energía renovable en el país aumentó en más de 2.000 megavatios en los últimos años, logrando reducir el consumo de electricidad a base de combustibles fósiles.
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la diversa oferta de cables
El mercado ecuatoriano de cables es abastecido por la industria nacional y por productos importados. Las empresas del sector cuentan con procesos y certificaciones de calidad.
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iluminación innovadora
Las empresas especializadas en iluminación ofrecen una amplia gama de productos con tecnología de alta calidad para proyectos residenciales, industriales, comerciales y de todo tipo.
Productos y servicios de primera Las empresas proveedoras de equipos eléctricos se caracterizan por la calidad y eficiencia de sus productos, además brindan servicios especializados y ejecutan proyectos industriales.
Sustentable » ENERGÍA
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APUESTA
renovable
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n la actualidad, aproximadamente el 86 por ciento de la demanda de energía del país es cubierto por generación proveniente de recursos renovables: agua, sol, viento y otras fuentes, según el Ministerio de Electricidad y Energía Renovable. Un alto porcentaje que demuestra los resultados del cambio de matriz energética que se implementa en Ecuador, pues en 2006 la energía de fuentes limpias cubría solo el 50 por ciento de la demanda nacional. En los últimos años han iniciado operación grandes proyectos hidroeléctricos como Coca Codo Sinclair de 1.500 megavatios (MW) de potencia, Sopladora de 487 MW, Manduriacu de 65 MW; así como la central eólica Villonaco de 16,5 MW. En total más de 2.000 megavatios. 50 » O c t u b r e 5 d e 2 0 1 7
La construcción de estos y otros proyectos ha permitido que la participación de la energía renovable en la capacidad de generación del país aumente de forma importante. El Ministerio destaca que de los 8.250 MW de capacidad instalada, la generación de fuentes limpias representa el 56,2 por ciento y el porcentaje restante corresponde a electricidad a base de combustibles fósiles.
Beneficios de la energía renovable • Contribuye con el medio ambiente. Esta energía es esencialmente limpia, pues no incrementa los contaminantes en la atmósfera, ya sean partículas de carbón
Tres proyectos hidroeléctricos de gran capacidad se han inaugurado en los últimos años. En la gráfica el embalse de Coca Codo Sinclair de 1.500 MW.
De la energía renovable, la hidroelectricidad es la protagonista con 4.447 MW, cifra que aumentará en los próximos años con el ingreso de otras centrales que están en fase de construcción como Toachi-Pilatón, MinasSan Francisco, Delsitanisagua, Quijos y Mazar-Dudas, que suman 780 MW.
o gases de efecto invernadero. • Disminuye el uso de termoelectricidad que contamina el medio ambiente. • La producción del kilovatio hora de centrales de energía renovables es más económica en comparación con las centrales térmicas.
Foto cortesía Ministerio de Electricidad
La capacidad de generación de energía renovable en el país aumentó en más de 2.000 megavatios en los últimos años, logrando reducir el consumo de electricidad a base de combustibles fósiles.
Sin embargo, la debilidad del país es en la generación de energía renovable no convencional: eólica, fotovoltaica solar, de biomasa y de biogás, que apenas representa algo más del dos por ciento de la capacidad instalada nacional, afirma Alfredo Mena de la Corporación para la Investigación Energética (CIE). Por ejemplo, cita Mena, en generación fotovoltaica solo se han instalado 25 plantas con un promedio de un MW cada una, esto a pesar que en Ecuador se puede esperar una abundante insolación (radiación solar). En cambio, en generación eólica hay poco viento energéticamente utilizable en el país, a tal punto que la central Villonaco, en Loja, es una excepción y las plantas en San Cristóbal y Baltra, en Galápagos, tienen una producción muy marginal. Mientras que el biogás que se produce a base del metano de relleno sanitario solo se aprovecha en el botadero del Inga en Quito, también de forma marginal, explica Mena. El país ha dado algunos pasos positivos hacia el desarrollo de proyectos de energía renovable, pero falta una política energética sobre el tema de largo plazo, asegura Eduardo Rosero Rhea, gerente general de Green Energy Ecuador. El empresario recuerda que en 2011 el extinto Consejo Nacional de Electricidad, ahora Agencia de Regu-
Foto cortesía Ministerio de Electricidad
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La central eólica Villonaco está ubicada en Loja y tiene una capacidad de generación de 16,5 megavatios.
lación y Control de Electricidad, emitió la Regulación 04/11 que promovía la generación eléctrica por fuentes renovables no convencionales a partir de incentivos tanto tarifarios como en el despacho de energía. Pero la regulación fue derogada hace cuatro años. En base a esa regulación se otorgaron hasta enero de 2013 contratos de permisos para proyectos que sumaban 350 MW, con financiamiento y capital privado. En la actualidad, de todas las iniciativas solo se construyeron menos
Ecuador tiene una ubicación geográfica privilegiada para el desarrollo de proyectos de energía renovable tanto hídricos como de energía solar, afirma Eduardo Rosero Rhea, gerente general de Green Energy Ecuador.
del 10 por ciento, de las cuales la mayoría corresponde a proyectos menores a un MW. “El 90 por ciento restante de los proyectos no se pudieron concretar por diversas razones de competencia tanto de los promotores como de las autoridades del sector eléctrico”, dice Eduardo Rosero. Además, destaca que hasta ahora “no se han dado señales en firme por parte del Estado sobre un esquema jurídico y económico para el fomento del desarrollo de proyectos de energía renovable no convencional”. Con este criterio coincide Alfredo Mena, quien señala que no se observa una política del Estado para impulsar el desarrollo de nuevas fuentes de energía. “Es indudable que la hidroelectricidad seguirá siendo la fuente más importante en el sector eléctrico”, señala. Octubre 5 de 2017 »
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La generación de energía de fuentes renovables no es tema nuevo en el país. Un ejemplo es la Empresa Eléctrica Quito (EEQ) que produce este tipo de electricidad desde hace casi 100 años. En 1922, la empresa inició la operación de la central hidroeléctrica Los Chillos con una potencia de 1,8 MW, ubicada en el cantón Rumiñahui. Quince años más tarde se sumó la central Guangopolo con una potencia de 9,4 MW y otras plantas más. En la actualidad, la EEQ cuenta con un sistema de generación hidroeléctrica que aprovecha el potencial de los ríos de Quito mediante cinco centrales: Cumbayá, Nayón, Guangopolo, Los Chillos y Pasochoa. Adicionalmente, bajo la dirección de la empresa entró en operación el proyecto hidroeléctrico Victoria, ubicado en Quijos, Napo, con lo cual, las centrales de la empresa suman una capacidad instalada de 106 MW. En 2016, estas hidroeléctricas generaron 303 gigavatios hora, equivalentes a alrededor del 10 por ciento de la demanda de energía eléctrica del área de concesión de la empresa.
La hidroeléctrica Nayón es una de las cinco centrales de energía renovable de la Empresa Eléctrica Quito.
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Un gran potencial Ecuador posee las condiciones naturales para seguir desarrollando energías renovables, según el Ministerio del ramo, pues se estima que el potencial hidroeléctrico aprovechable técnica y económicamente llega a los 22.000 MW, casi cinco veces la capacidad actual. Las fuentes eólicas permitirían desarrollar una capacidad instalada cercana a los 900 MW y la radiación solar
promedio también permitiría construir proyectos fotovoltaicos. Adicionalmente, los estudios indican que si se aprovechara el 50 por ciento de los residuos agrícolas de mayor importancia en el país (palma africana, banano y arroz) se podría contar con 500 MW de generación. A ello se suma la posibilidad de la energía geotérmica, es decir, a base de calor proveniente del centro del planeta. Al respecto, el Ministerio de Electricidad destaca que el país está ubicado en el denominado Cinturón de Fuego del Pacífico y tiene más de 40 volcanes activos, lo cual es una señal del alto potencial geotérmico. A fines de agosto pasado, la Corporación Eléctrica del Ecuador (CELEP EP), con colaboración japonesa, inició
Aporte de la energía renovable Capacidad instalada de generación total
8.250MW 43,8%
56,2%
Energía térmica
Energía renovable
Generación de energía renovable Tipo de fuente Hidráulica Biomasa Solar Eólica Biogás TOTAL
MW 4.447,0 144,3 26,5 21,2 3,4 4.642,4
Fuente: Ministerio de Electricidad
Generación de larga data
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la primera perforación exploratoria en Chachimbiro, Imbabura, para confirmar y cuantificar el recurso geotérmico aprovechable de la zona. También se están estudiando los prospectos geotérmicos Chacana (Papallacta), Tufiño-Chiles-Cerro Negro (proyecto binacional con Colombia) y Baños de Cuenca.
Foto cortesía Empresa Eléctrica Quito
Sustentable » ENERGÍA
mercado » ENERGÍA
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La diversa oferta de
cables L
a diversidad es una de las principales características de la oferta de cables eléctricos en el país, esto, gracias a la producción de la industria nacional y de las importaciones que realizan varias empresas comercializadoras. No hay cifras actualizadas de este segmento, pero hasta 2013 la fabricación nacional de alambres de cobre y aluminio para electricidad llegó a las 50.000 toneladas, según información de Pro Ecuador. Un estudio del Ministerio de Industrias y Productividad establece que en ese mismo año el consumo de cables e hilos eléctricos y de telecomunicaciones en el mercado ecuatoriano bordeó los 360 millones de dólares. La producción nacional aportó con 102 millones de dólares y las importaciones llegaron a 277 millones, con exportaciones que estuvieron en el orden de los 18 millones, destaca el estudio. Una de las empresas representativas en este segmento es Conductores Eléctricos S.A. Conelsa, que tiene una trayectoria de casi 50 años. 54 » O c t u b r e 5 d e 2 0 1 7
La compañía fabrica en el país más de 30 tipos de productos y cuenta con más de 1.000 ítems. “Contamos con una amplia gama en cables de cuerdas de cobre y aluminio, tanto desnudo como forrados con diferentes materiales”, afirma Martín Dalmau, gerente general de Conelsa. Los productos de la empresa dan solución a una diversidad de requerimientos de los clientes. Por ejemplo, el cable tipo ACAR es ideal para las grandes redes de transmisión de energía del país, los cables de cinco a 35 kilovatios para soterramiento de cables de media tensión, los cables de baja tensión industrial, residencial y comercial, así como los cables desnudos para puesta a tierra.
Todos los cables que ofrece Conelsa son de producción nacional, por ello, la empresa se ha enfocado en procesos de calidad y actualmente cuenta con la certificación ISO 9001 y con alrededor de 20 certificaciones INEN. “Constantemente sometemos a nuestros productos a los más estrictos con-
En 2013, el consumo de cables e hilos eléctricos y de telecomunicaciones en el mercado ecuatoriano bordeó los 360 millones de dólares, según un estudio del Ministerio de Industrias.
Foto Fotolia
El mercado ecuatoriano de cables es abastecido por la industria nacional y por productos importados. Las empresas del sector cuentan con procesos y certificaciones de calidad.
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Conelsa fabrica más de 30 tipos de productos y cuenta con más de 1.000 ítems en el mercado nacional.
troles de calidad tanto internos como externos. Los pilares de nuestra calidad son: materias primas vírgenes de la más alta pureza, correctas dimensiones de los conductores en diámetro, área y espesor de aislamiento y cumplir con la longitud ofrecida”, explica Dalmau. Además, Conelsa está constantemente desarrollando nuevas tecnologías y procesos más eficientes de producción. Es el único fabricante de cables de media tensión con un sistema de curado en seco en nitrógeno. Competitividad constante
La diversidad del mercado de cables en el país obliga a las empresas del sector
a ofrecer productos competitivos. Electrocables, una de las compañías líderes en la fabricación de conductores eléctricos, consciente de esta realidad está comprometida con la excelencia a través de su sistema de gestión de calidad certificado bajo las normas ISO 9001. Además, sus productos tienen una extensa variedad de certificados nacionales y regionales como INEN, UL USA, CIDET, Fondonorma, Marca Noven de Venezuela, entre otros. La compañía tiene 35 años de trayectoria, tiempo en el cual se ha posicionado como un referente a nivel regional en la fabricación de conductores eléctricos y alambre esmalta-
Foto Segundo Espín
millones de dólares representaron las importaciones de hilos, cables y demás conductores eléctricos del país en 2016. Mientras que las exportaciones llegaron a 16 millones. do, pues desde 1992 rebasó la frontera ecuatoriana iniciando las exportaciones de sus productos a países de América Central y del Sur. Otra empresa en el mercado es Fabri-Cables, que solo comercializa productos de fabricación nacional. La oferta de la compañía es sumamente variada e incluye conductores desnudos de cobre, sólidos y cableados, flexibles aislados, flexibles paralelos aislados, sólidos paralelos aislados, cableados aislados y chaqueta, cables multipolares para uso pesado y extrapesados, y muchos más. Los productos de Fabri-Cables, que tiene 40 años de trayectoria, son de uso para el sector residencial, comercial e industrial. Pero la competencia en el mercado ecuatoriano también tiene participación internacional. Este es el caso de Cablec, que desde 2007 forma parte del Grupo General Cable Corporación, una compañía con más de 170 años de experiencia y que actualmente es uno de los mayores fabricantes de cables en el mundo. La empresa ofrece productos y soluciones de baja, media y alta tensión, minería, control e instrumentación, cables especializados y alambrón y conductores desnudos. Octubre 5 de 2017 »
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tendencia » ENERGÍA
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Iluminación
ada espacio dentro de una infraestructura y al aire libre, requiere de una iluminación específica, ya sea por el uso que tendrá el lugar o por las condiciones del entorno. Para adaptarse a las diferentes características y necesidades, las empresas especializadas en iluminación cuentan con una amplia gama de productos que están en constante innovación con tecnología de alta calidad. En el mercado nacional hay varias empresas que se destacan en este sector. Una de ellas es Almacenes Marriott, que tiene 83 años de trayectoria lo cual avala su experiencia en brindar soluciones funcionales. La compañía cuenta con las líneas de iluminación LEDEX profesio-
Las empresas especializadas en iluminación ofrecen una amplia gama de productos con tecnología de alta calidad para proyectos residenciales, industriales, comerciales y de todo tipo.
nal e industrial, con ojos de buey para aplicaciones comercial o residencial, campanas y luminarias tipo highbay para galpones, y lámparas compactas de alto rendimiento para gasolineras. A esta oferta se suman los proyectores antideslumbrantes para canchas deportivas, sensores de movimiento y de iluminación que maximizan el ahorro del Led. “Además, tenemos una línea de exteriores construidas especialmente para evitar la corrosión lo que hace que hoy en día lideremos también el mercado costero debido a nuestros productos garantizados y de larga duración”, asegura Estefanía Yánez, jefa de Proyectos de Marriott. Dentro de la línea de hogar, la empresa tiene lámparas variadas que van
La iluminación correcta permite destacar los elementos de una infraestructura y su entorno.
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Foto cortesía Marriott
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innovadora
tendencia » ENERGÍA
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La tecnología Led en lámparas y luminarias se mantiene como la tendencia de actualidad gracias a su menor consumo energético, mayor horas de vida y por ser amigable con el medio ambiente. desde el clásico chandelier hasta el aplique de pared con última tendencia. Para atender la exigencia de sus clientes, los productos de Marriott están certificados por laboratorios internacionales e independientes que garantizan el cumplimiento de normas de funcionamiento y durabilidad de los componentes tanto del cuerpo de la luminaria como del driver (transformador) y del chip Led. El sector también se destaca por la innovación de los productos y un ejemplo de esta característica es Sylvania, una de las empresas más importantes en el mercado de iluminación en Ecuador. Desde su llegada al país, hace 55 años, la compañía ha conservado el principio de constante innovación. 58 » O c t u b r e 5 d e 2 0 1 7
“Eso nos ha permitido ser referentes principales en la introducción de nuevas tecnologías de iluminación”, dice Diana Real, de Marketing de Sylvania. El portafolio de productos de la empresa se divide en lámparas y luminarias. En la gama de lámparas constan fluorescentes compactas y lineales, de alta intensidad de descarga y de tecnología Led. Las aplicaciones de los productos de baja potencia básicamente se enfocan al uso residencial, mientras los de alta potencia a los comercios e industrias. En la gama de luminarias, Sylvania tiene diferentes tipos de aplicaciones como los paneles ideales para oficinas, campanas y luminarias selladas para industrias, ojos de buey para comercios, y alumbrado público y reflectores para iluminación exterior. Todos estos productos son de tecnología Led. “En los últimos años se ha introducido en el mercado la gama de iluminación Led la cual tiene menor consumo energético, mayor horas de vida y son amigables con el medio ambiente”, asegura Diana Real. Servicio profesional Contar con la iluminación ideal no
solo depende de productos de calidad, también se necesita una asesoría experta que recomiende los colores, tipo de luminaria y, lo más importante, la correcta instalación del sistema. Por este motivo, Almacenes Marriott cuenta con 10 profesionales entre ingenieros eléctricos, electrónicos, diseñadores de exteriores, arquitectos y técnicos para asesorar a los clientes en proyectos de todo tipo: residencial, comercial, paisajista, hospitalario, industrial, deportivo o de vía pública. La empresa tiene herramientas informáticas para presentar planos y simulaciones en 3D para que el usuario pueda observar el resultado final. “También contamos con los equipos de medición para demostrar que el proyecto culminado cumple con todo lo ofrecido”, resalta Estefanía Yánez. En este mismo segmento está la compañía i2E que brinda soluciones integrales y especializadas en proyectos de iluminación desde el diseño hasta la instalación del mismo. La empresa realiza trabajos en escenarios deportivos, hoteles, oficinas, de tipo industrial, comercial, iluminación arquitectónica y escénica. Además, ofrece el servicio de control de iluminación.
Foto cortesía Marriott
Almacenes Marriott ofrece productos y servicios para la implementación de proyectos de iluminación de todo tipo.
proveedores » ENERGÍA
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Productos y servicios de primera
Foto cortesía Electro Ecuatoriana
Las empresas proveedoras de equipos eléctricos se caracterizan por la calidad y eficiencia de sus productos, además brindan servicios especializados y hasta ejecutan proyectos industriales.
Soluciones integrales Una trayectoria de 64 años tiene Electro Ecuatoriana S.A. en el mercado nacional, tiempo en el cual se ha convertido en unos de los líderes en la provisión de soluciones integrales en el campo energético de los sectores acuícola, eléctrico, industrial, agrícola, minero y de la construcción. La empresa comercializa tres líneas de productos eléctricos: de baja, media y alta tensión; generadores; y equipos de energía renovable. Además, ofrece los servicios de mantenimiento en frío y 60 » O c t u b r e 5 d e 2 0 1 7
Electro Ecuatoriana fue la empresa integradora para los proyectos de generación solar Altgenotec y Genrenotec, ambos con una potencia menor a un megavatio.
caliente en líneas de alta tensión desde 13,8 hasta los 240 kilovatios. Calidad, eficiencia y confiabilidad son las características de los productos que comercializa la empresa, que cuenta con el respaldo y la garantía de las marcas que representa, las mismas que son líderes mundiales tal es el caso de Chint, Astronergy Paneles Solares, Lovato, Generadores Electro Power e Inmesol. Entre los equipos innovadores que tiene la compañía están los motores
eléctricos, motorreductores, los variadores de frecuencia, arrancadores suaves, módulos de control de generadores y también ejecuta proyectos con los diferentes tipos de energía renovable. Adicionalmente, Electro Ecuatoriana ofrece a sus clientes asesoría profesional desde el primer día de contacto hasta el final de la negociación, servicios posventa las 24 horas y los siete días de la semana, equipo técnico altamente capacitado, proyectos llave en mano y repuestos originales.
proveedores » ENERGÍA
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Calidad garantizada
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PB&A tiene 25 años en el mercado como proveedor de materiales eléctricos para la industria ecuatoriana, alcanzando un reconocimiento por la calidad de sus productos y el servicio personalizado que brinda a sus clientes. La empresa ofrece equipos, materiales e insumos para proyectos de construcción o proceso de mantenimiento industrial. Entre las principales líneas se pueden destacar los cables eléctricos de todo tipo y aplicación, artículos para instalaciones eléctricas, equipos de instrumentación, de telecomunicaciones, para puertos, aeropuertos y sistemas de transportación. “PB&A comercializa únicamente productos de reconocidas marcas Los cables eléctricos de todo tipo y aplicación son parte de la oferta de productos de PB&A.
que ofrecen al cliente altos estándares de calidad y garantía”, manifiesta el gerente general de la empresa, Pablo Becerra. La compañía se destaca por su rápida atención. Importa productos en tiempo récord, dispone de una red de fabricantes que le permite entregar en el menor tiempo posible el requerimiento de los clientes y tiene una gran cantidad de productos especializados en stock que permite una entrega inmediata. Los clientes de PB&A desarrollan sus actividades en los sectores de petróleo, energía, telecomunicaciones, alimentos, minería y transporte.
Fotos cortesía PB&A.
Compresores de gran calidad entre otros equipos comercializa Equipautind en el mercado nacional.
Atención oportuna
Foto cortesía Equipautind
Con el objetivo de contribuir con el desarrollo industrial del país, Equipautind incursionó en el mercado nacional en 2015 a través de la distribución y comercialización de equipos, partes y piezas para la industria. La empresa ofrece productos de calidad y cuenta con personal capacitado. “Es así como nos hemos ganado la confianza de nuestros clientes”, afirma su gerente técnico, Felipe Adrián. Equipautind tiene dos divisiones: Neumática e Hidráulica. En ambas comercializa componentes y equipos eléctricos para la industria, tales como compresores de aire comprimido, compresores reciprocantes y a tornillo rotativo, secadores de aire comprimido refrigerativos, actuadores eléctricos, válvulas de control proporcional, válvulas solenoides para distribución de fluidos, etc. Como norma de gestión, todos los productos que ofrece la empresa son de alta calidad y de marcas reconocidas que cuentan con certificaciones ISO 9001 e ISO 14001. Además, se destaca por su servicio especializado, la atención posventa, el stock permanente, productos con bajos costos tanto operativos como energéticos y capacitación constante para estar actualizado en las innovaciones tecnológicas. “El objetivo final es lograr la satisfacción plena de cada uno de nuestros clientes”, asegura Felipe Adrián.
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Enfoque
Minería
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Por Cecibel Serrano Zambrano • cserrano@vistazo.com
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La importancia que ha tomado la industria minera ha generado que varias compañías se enfoquen en ofrecer diversas soluciones y equipos para atender los requerimientos del sector.
Ecuador atrae inversión extranjera
La presencia de empresas mineras foráneas en el país trae un panorama favorable para el sector minero nacional. Tres proyectos a gran escala ya se encuentran en etapa de explotación.
Maquinarias e insumos mineros
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Crece interés por profesión minera
En el país solo cinco universidades ofertan la carrera de ingeniería en minas. Sin embargo, el interés de los estudiantes ha ido en aumento durante estos últimos cinco años.
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David Larenas
Mejora la percepción minera de Ecuador
Sector » Minería
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Ecuador atrae
inversión extranjera La presencia de empresas mineras foráneas en el país trae un panorama favorable para el sector minero nacional. Tres proyectos a gran escala ya se encuentran en etapa de explotación.
E
Foto cortesía EcuaCorriente
cuador posee un gran potencial geológico que ha convertido a la industria minera en un sector atractivo para grandes empresas internacionales que tienen el objetivo de descubrir y explotar
diversos yacimientos minerales. field Resources Ecuador EcuagoldmiTradicionalmente, la actividad mi- ning, seguidos por Loma Larga, de la nera en el país se ha caracterizado por firma de Canadá INV Minerales Ecuatrabajos de minería pequeña y artesa- dor, que se encuentra en la fase de nenal, pero en la actualidad el sector ha gociación del contrato de explotación. entrado a una nueva etapa que es la exLos proyectos San Carlos Panantplotación a gran escala, dirigida prin- za, a cargo de la empresa minera chicipalmente por empresas extranjeras. na ExplorCobres, y Cascabel, dirigido De acuerdo con la Cámara de por la compañía australiana Sol Gold, Minería del Ecuador, los proyec- han encontrado importantes resultados en su fase de exploración tos próximos a su producMirador avanzada. ción son: Mirador, a cargo de En trabajan cerca La Cámara indica que a la empresa de capital chi- de 2.200 colaboradores, mediados de 2016 el Ministeno EcuaCorriente; Fruta del en su mayoría rio de Minería inició un proNorte, bajo la operación de oriundos de la zona de ceso para otorgar 237 nuevas la canadiense Lundin Gold; y influencia del concesiones mineras en áreas Río Blanco, de la china June- proyecto.
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Foto cortesía Lundin Gold
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libres, las cuales tienen un compromiso de inversión de aproximadamente 500 millones de millones dólares. El presidente del de dólares, gremio, Santiago Yépez, aproximadamente, considera que este pro- se esperarán en ceso de consolidación ha inversiones con generado un clima favo- seis proyectos rable para la inversión mineros hasta 2024, extranjera, sobre todo según el reporte en un sector de alto ries- de Minería del go como es el desarrollo Banco Central del Además de Fruta del Norte, Lundin Gold explora en otras de proyectos mineros de Ecuador. concesiones cercanas al proyecto. exploración básica. Sin embargo, afirma que la apro- rias para el desarrollo de una industria encontrado proyectos mineros de clabación de políticas públicas parale- clara y con gran aporte de importan- se mundial, y se prevé que con el nuelas a la legislación minera, así como la tes capitales extranjeros y nacionales. vo proceso de otorgamiento de conCon solo un cinco por ciento del cesiones, se puedan encontrar nuevos creación de una estrategia interinstitucional de apoyo al sector, son necesa- territorio nacional explorado, se han yacimientos atractivos.
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Sector » Minería
i Quito
Avance estratégico Tres de los cinco proyectos que el Estado denominó como estratégicos se encuentran en su fase de explotación. El Guayaquil primero está ubicado en la parroquia Tundayme, Zamora Chinchipe, donde Macas se lleva a cabo el proyecto minero de MORONA SANTIAGO cobre, Mirador. Cuenca Su contrato de inversión es de AZUAY 1.439 millones de dólares Proyecto San Carlos Panantza destinado al desarrollo de su Reservas de infraestructura. ActualmenZamora Proyecto Loma Larga los proyectos te, Mirador se encuentra en ZAMORA CHINCHIPE Proyecto Mirador estratégicos la construcción, preparación y desarrollo del yacimienProyecto Fruta del Norte (actualización a julio de 2017) to, actividades que forman Tipo de Proyecto Concesionario Reservas parte de la fase de explomina tación, y en 2019, se prevé Cielo EcuaCorriente S.A. / Cobre: 2,96 millones de toneladas concluir la etapa constructiMirador capital chino Plata: 26,08 millones de onzas troy abierto Oro: 3,22 millones de onzas troy va para iniciar con la extracLundin Gold / Oro: 4,82 millones onzas troy Fruta del ción, procesamiento y venta Subterránea Norte Plata: 6,34 millones onzas troy canadiense del mineral. INV Minerales Oro: 1,86 millones de onzas troy Para EcuaCorriente, los Subterránea Loma Larga Ecuador S.A. / Cobre: 33,38 toneladas puntos claves del contrato canadiense Plata: 10,5 millones de onzas troy constituyen los ingresos que Cielo San Carlos ExplorCobres S.A. / Cobre: 6,6 millones de toneladas se generarían al Estado (52 Panantza china abierto por ciento de los beneficios) Junefield Resources Río Blanco Ecuador S.A. / china Oro: 0,605 milLones de onzas troy Subterránea y la regulación en el aspecto Plata: 4,307 millones de onzas troy ambiental y social. A través Fuente: Ministerio de Minería. del contrato de explotación, la empresa ofreció entregar al Gobier- gencia y preproducción. En mayo del rector ejecutivo de Lundin Gold, menno un anticipo de regalías por 100 mi- presente año, la compañía concesio- ciona que la empresa ha realizado pallones de dólares, de los cuales ya ha naria Lundin Gold anunció el inicio de gos anticipados de regalías por un total cancelado 70 millones. la construcción de la mina subterránea de 65 millones de dólares al GobierOtro de los proyectos es Fruta del y las instalaciones de la misma, su pri- no. También considera que una ruta Norte, un yacimiento que fue descu- mera producción de oro está progra- crítica del proyecto es la construcción bierto en 2006 en el cantón Yantzaza, mada para el último trimestre de 2019 de los túneles gemelos que llevarán al en Zamora Chinchipe. El capital del y la producción comercial a mediados depósito de Fruta del Norte. El tercer proyecto es Río Blanco, proyecto es de 684 millones de dólares de 2020. e incluye costos e ingresos de continRon Hochstein, presidente y di- ubicado en las parroquias Molleturo y Chauca, en Azuay, es un yacimiento principalmente de oro que comprenCon la ejecución de los proyectos de 5.708 hectáreas. De acuerdo con el mineros, en los próximos cuatro Ministerio de Minería se calcula una años, se crearán 16.000 nuevos producción diaria de 800 toneladas empleos (9.800 indirectos y 6.000 y tendrá una vigencia aproximada directos), según la Agencia de de 11 años. Regulación y Control Minero. 66 » O c t u b r e 5 d e 2 0 1 7
GASES, SOLDADURA, EQUIPOS Y SERVICIOS
Sustentable » Minería
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El gran desafío
minero
Todo proyecto minero debe contemplar temas ambientales y sociales.
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racias a la riqueza y diversidad de minerales que posee Ecuador, la exploración y explotación de estos recursos se ha convertido en un atractivo para varias compañías mineras internacionales. En la actualidad, la actividad minera ha pasado por varios cambios y controles, especialmente en el aspecto tecnológico a tal punto que el aprovechamiento de todo yacimiento comercial debe contemplar temas ambientales y sociales, con la asignación de presupuestos para el cuidado del medioambiente y la comunidad, llegando a convertirse en proyectos mineros responsables o sostenibles. Una minería responsable es toda 68 » O c t u b r e 5 d e 2 0 1 7
aquella actividad extractiva que se desarrolla de forma técnica, consciente con el ambiente y con los recursos hídricos, que es sostenible económicamente y además garantiza el ejercicio de los derechos colectivos de las comunidades, comunas, pueblos y nacionalidades indígenas. También, se desarrolla de forma planificada en cada una de sus ocho fases (prospección, exploración, explotación, beneficio, fundición, refinación, comercialización y cierre de minas), tanto en aspectos técnicos mineros como ambientales. Édgar Pillajo, presidente de la Fundación para la Investigación Geológica, Minera y Ambiental del Ecuador, comenta que los actores que intervie-
Foto Fotolia
Para desarrollar una minería responsable es necesario respetar y optimizar los recursos ambientales, minerales, humanos y económicos, minimizando los posibles impactos en su entorno.
nen en una minería responsable son las empresas o personas que lideran el proyecto minero, con una política de responsabilidad social. Otro protagonista fundamental es el Gobierno; con la Subsecretaria de Minas, la Agencia de Regulación y Control Minero, y el Ministerio del Ambiente, así como los gobiernos locales. La población que habita dentro del área de influencia del proyecto minero y la participación de fundaciones, al acudir al lugar donde se ejecuta la actividad pueden convertirse en veedores de una minería sostenible. “La participación de las comunidades o pobla-
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Una minería responsable es toda actividad extractiva que se desarrolla de forma técnica, consciente con el ambiente y con los recursos hídricos, es sostenible económicamente y garantiza los derechos colectivos de las comunidades. dedica un párrafo para tipificar los delitos contra los recursos mineros, donde se establecen penas privativas de libertad de hasta siete años para aquellas personas que sin autorización extraigan, exploten, exploren, aprovechen, transformen, transporten, comercialicen o almacenen recursos mineros. Prácticas ambientales Dentro del contexto ambiental, el Plan Nacional de Desarrollo del Sector Minero relata en su informe que históricamente en el país se ha desarrollado una minería poco tecnificada y con escasa responsabilidad ambiental, a pesar del control y seguimiento
La minería responsable se desarrolla de forma planificada en cada una de sus fases, tanto en aspectos técnicos mineros como ambientales.
Foto cortesía Lundin Gold
ción local en base al código de veedurías ciudadanas ayuda a verificar el dinero proveniente de los beneficios mineros. En este aspecto se ha mejorado bastante pero aún falta mucho por hacer”, indica Pillajo. Ante el incumplimiento de las obligaciones legales, Henry Troya, subsecretario de Minería Industrial, explica que la Ley del sector establece varias formas de extinción de los derechos mineros. Una de ellas, a su decir la más severa, penaliza con tres años de no poder solicitar nuevas concesiones mineras, y se aplica cuando el titular de la concesión permite actividades de minería ilegal, trabajo infantil, cuando no ocurre una devolución de aguas libres de contaminación a su cauce original frente a daños ambientales, el impago de patentes, regalías y demás derechos o tributos, daño al Patrimonio Cultural del Estado o la violación de los Derechos Humanos. Adicionalmente, Troya comenta que el Código Orgánico Integral Penal
por parte de las instituciones públicas competentes. Al ser la apuesta del país, el desarrollo de la mediana y gran minería, el Plan considera necesario tomar en cuenta los más altos estándares ambientales para minimizar los impactos que estas actividades puedan generar. David Gallegos, presidente del Colegio de Ingenieros Geólogos, de Minas, Petróleos y Ambiental, región norte, cree que la actividad minera ha permanecido relegada por una década, lo cual ha provocado que en algunos lugares se la realice informalmente. “Es una actividad que necesita desarrollarse y generar experiencias propias, tal vez en este momento la actividad fuera una de las fuentes más importantes de progreso y desarrollo del Ecuador. Por otro lado, hemos reservado nuestros recursos y esperamos que cuando se impulse esta actividad sea de interés para los inversionistas, y podamos desarrollarla con innovadoras tecnologías”, expresa Gallegos. En torno a las exigencias de estándares tecnológicos y de calidad, el titular de la Subsecretaría de Minería Industrial cita dos ejemplos de responsabilidad ambiental: el proyecto Loma Larga, el cual posee un laboratorio de revegetación de alta tecnología, y el proyecto Fruta del Norte, con el desarrollo de diseños de relaveras y escombreras en atención a los altos estándares técnicos internacionales. Octubre 5 de 2017 »
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Debido al aumento de alumnos en Ingeniería en Minas, la Universidad del Azuay abrió dos paralelos para el primer ciclo.
Foto cortesía Universidad del Azuay
Académico » Minería
Crece interés
por profesión minera
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esde la época primitiva hasta la actualidad el hombre se ha beneficiado de los minerales, es por ello que surge un constante interés por descubrir, identificar, desarrollar y dar soluciones en diferentes escenarios de las actividades mineras. Para este objetivo, la formación de profesionales calificados en Ecuador es fundamental a fin de dar un giro al sector y convertirlo en el nuevo generador de desarrollo económico. En el país existen cinco universidades que ofrecen la carrera de Ingeniería en Minas, la cual estudia distintos campos ligados a las ciencias exactas y medioambientales. La Universidad del Azuay forma 70 » O c t u b r e 5 d e 2 0 1 7
En el país solo cinco universidades ofertan la carrera de ingeniería en minas. Sin embargo, el interés de los estudiantes por esta profesión ha ido en aumento durante estos últimos cinco años. parte de este grupo y uno de sus docentes, Jaime Ampuero, asegura que con el descubrimiento de yacimientos de minerales preciosos, de oro, plata, y bases (cobre, plomo y zinc), Ecuador cuenta con un potencial minero muy importante. Situación que ha llevado a que la carrera de Ingeniería en Minas capte mayor interés, especialmente en las ciudades y poblados cercanos a los distritos mineros en el país. “Nuestro objetivo radica en formar profesionales que sepan aprovechar al máximo los recursos naturales no re-
novables y a la vez cuidar el medioambiente de los desperdicios que genera la industria minera, tratando los efluentes líquidos y sólidos a fin de hacerlos inocuos”, indica Jaime Ampuero. Además, afirma que con la ejecución de proyectos como el del Cerro Mozo y el de Gima, en Azuay, junto a otras obras en el suroriente ecuatoriano, la demanda de ingenieros en Minas será tan alta que existirá un déficit de profesionales. El impulso de la minería metálica, no metálica y de fabricación de mate-
riales de construcción, por parte del Estado y de multinacionales, también ha provocado interés, así lo explica Francisco Viteri, decano de la Facultad de Ingeniería en Geología, Minas, Petróleos y Ambiental de la Universidad Central del Ecuador. Parte del involucramiento laboral de sus profesionales en minas están en áreas de apoyo técnico en la construcción de las centrales hidroeléctricas, en empresas mineras de mediana y pequeña dimensión, en la construcción del Metro de Quito, en empresas estatales de control geológico - minero y en los gobiernos autónomos descentralizados provinciales y municipales. La carrera de Ingeniería de Minas ha formado profesionales durante 55 años y en los últimos cinco se ha incrementado el número de graduados, llegando a 30 ingenieros. Pocos alumnos Desde la creación de la carrera de Ingeniería de Minas, en la Escuela Superior Politécnica del Litoral (ESPOL), en 1958, esta ha contado con pocos estudiantes, incluso en 1995 su continuidad se vio comprometida debido a que solo estaban matriculados dos alumnos. De 2010 a 2016 se graduaron 28 estudiantes, sin embargo Samantha Jiménez, coordinadora de la carrera, indica que esta situación ha cambiado drásticamente en los últimos años debido a la implementación de megaproyectos mineros, y al interés por
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La Ingeniería de Geología y Minas de la UTPL, ubicada en Loja, promueve un campo diverso en temas relacionados a riesgos geológicos, exploración, geomática y geotecnia.
focalizar esfuerzos para despegar la minería a gran escala. El pénsum de la carrera está basado en tres áreas; Diseño y Planificación de Explotaciones Mineras a cielo abierto y subterráneo, Procesamiento Mineral y Ambiente, y Seguridad Ocupacional en Minería. Debido a la complejidad de prácticas, Jiménez afirma que existen ciertas limitaciones en su ejecución, ya que las salidas de campo permiten cubrir solo una parte de los métodos de explotación. Además, menciona que se debe considerar que en Ecuador la actividad minera se ha desarrollado de forma artesanal y a pequeña escala, lo cual dificulta a los estudiantes familiarizarse con técnicas de vanguardia en métodos de explotación a cielo abierto y subterráneo.
El impulso de la minería metálica, no metálica y de fabricación de materiales de construcción, por parte del Estado y de empresas multinacionales, ha provocado interés de los alumnos por la ingeniería en minas. 72 » O c t u b r e 5 d e 2 0 1 7
Al sur del país, la carrera de minas de la Universidad Técnica Particular de Loja (UTPL) ha pasado por varias transiciones. En 1985 fue ofertada como Escuela de Tecnología en Minas, 19 años después se creó la licenciatura en Tecnología Geo-Minera y en 1997 cambió a Ingeniería en Geología y Minas. José Guartán, coordinador de titulación de Geología y Minas de la UTPL, menciona que a futuro, con la nueva normativa del Consejo de Educación Superior del Ecuador, la carrera se dividirá en Ingeniería en Geología e Ingeniería de Minas. Durante los últimos 10 años se han graduado alrededor de 90 alumnos en esta carrera, de ellos 15 finalizaron la Ingeniería en Geología y Minas en 2016. La quinta universidad que ofrece Ingeniería en Minas es la Escuela Superior Politécnica del Chimborazo. La mayoría de universidades ofertantes de esta carrera coincide en que el desarrollo de la mediana y gran minería en el país incrementará la demanda laboral de profesionales y asimismo el interés de los futuros profesionales ecuatorianos.
Foto cortesía Universidad Técnica Particular de Loja
Académico » Minería
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Productos » Minería
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Maquinarias e insumos mineros La importancia que ha tomado la industria minera ha generado que varias compañías se enfoquen en ofrecer diversas soluciones y equipos para atender los requerimientos del sector.
Para todo tipo de carga
Foto cortesía Ainsa
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Foto cortesía INDIGI
Con un diverso portafolio de maquinarias para el sector minero, Ainsa es una empresa que se destaca por la calidad de sus productos y su presencia en el país con cinco sucursales ubicadas en Quito, Machala, Tundayme (Zamora Chinchipe) y dos en Guayaquil. Entre los equipos para el sector minero constan compresores de aires (eléctricos y portátiles a diésel), generadores de hasta 1.000 kVA, trackdrills (plataformas de perforación), torres de iluminación, rompedores neumáticos y bombas de líquidos.
INDIGI S.A. tiene más de 22 años en Ecuador y alrededor de 10 como proveedor del sector minero. Su oferta de equipos va desde cargadores frontales, con más de siete metros cúbicos (Wheel Loaders), excavadoras de orugas de hasta 50 toneladas de peso de operación, equipos de trituración, volquetas de orugas de caucho con 15 toneladas de capacidad, zarandas y hasta tractores de orugas (500 HP). Algunas de sus líneas, entre ellas Liugong, posee excavadoras, cargadores frontales, rodillos, motoniveladoras, cargadoras retroexcavadoras, minicargadoras, grúas y equipos para hormigón. La línea Dressta cuenta con tractores de orugas, cargadores frontales y tiende tubos. Mientras que Morooka ofrece un equipo multipropósito de carga, transporte y soporte con orugas de caucho. La compañía, ubicada en Quito, cuenta desde 2013 con un Sistema Integrado de Gestión y con certificaciones ISO 9001, ISO 14000 e ISO 18000.
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IIASA mantiene en su portafolio distintos tipos de máquinas con su marca Cat® para varios tipos y fases mineras. En minería a cielo abierto cuenta con equipos de perforación, para carga de material, excavadora y pala hidráulica, cargadora de ruedas, palas eléctricas, dragas y otros. Asimismo, en sus equipos para transporte de material existen camiones articulados o el camión “fuera de camino”. Para la minería subterránea están los equipos para carga y transporte de
En la minería a cielo abierto la marca Cat® cuenta con su camión 775D y la cargadora frontal 992C.
material (camión articulado de bajo perfil AD45B) o para manejo de materiales, marca Caterpillar, en los cuales constan los manipuladores telescópicos o los minicargadores. Los talleres de IIASA cuentan con certificaciones ISO 9001:2008, ISO 14001:2004, OHSAS 18001:2007. Además la compañía recibió la certificación “5 Estrellas en Control de Contaminación” otorgada por la marca Caterpillar.
Soluciones en electricidad
Foto cortesía EECOL
Desde que EECOL Industrial Electric fue creada, se ha enfocado en proveer soluciones eléctricas para el sector minero e industrial. La empresa de origen canadiense llegó en 2010 abriendo su sede principal en Guayaquil. Su oferta se basa en soluciones eléctricas para aplicaciones en baja, media y alta tensión. En proyectos que requieren gran cantidad de materiales recurrentes como cables, luminarias, bandejas portacables o tuberías, la empresa utiliza su plataforma informática RPM (Remote
Project Management) que permite a los clientes monitorear las compras y logística de sus proyectos. Además ofrece soluciones como Switch House, ideado para suministrar energía a palas o a máquinas que utilicen media tensión dentro de las minas. Son aparatos de fácil transportación, que siguen a las palas, a medida que se realiza la excavación en la mina y que cuentan con protecciones especiales, como monitoreo de hilo piloto para verificación de la conexión a tierra de las máquinas y relés de detección de arco eléctrico.
Química Suiza Industrial del Ecuador (QSI) cuenta con la representación de las marcas Hilti y Leister que ofrecen equipos y herramientas para reducir riesgos de lesión al operador. La marca Leister posee máquinas automáticas de cuña térmica y de cuña combinada para la soldadura de materiales de HD-PE, PP, PVC o TPO, con una garantía de un año de fábrica. Entre sus características, brinda un sistema de impermeabilización hermético encargado de impedir que los minerales o metales que se desprenden en el agua escapen a las aguas subterráneas o que el agua del proceso contamine el suelo. También su marca Hilti ofrece sistemas inalámbricos de perforación y demolición, fijación, anclaje, cortafuego, corte y desbaste. Los equipos cuentan con sistemas especiales con tecnologías de Control Activo de Torque (ATC), sistema de Reducción Activa de la Vibración (AVR), entre otros. Leister Geostar G5 LQS almacena los datos de soldadura en tiempo real y genera un posicionamiento vía GPS en donde ha soldado.
Las salas eléctricas son estructuras a la medida que sirven para alojar equipos críticos.
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Foto cortesía Química Suiza Industrial del Ecuador
Potencia y garantía
Foto cortesía IIASA
Seguridad en todo momento
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Productos » Minería
Con 20 años en el mercado local, Spraying Systems del Ecuador ofrece soluciones para diversas industrias, entre ellas la minera. Sus productos están enfocados en procesos de abatimiento de polvo, lavado de gases, de minerales, recubrimientos y otros. Para optimizar recursos y garantizar mejores resultados en condiciones extremas, como por ejemplo en el abatimiento de polvo, sus sistemas de aspersión han determinado el tamaño de gota adecuada para conseguir una captura de polvo precisa y con un consumo mínimo de agua. Además, “Mining Kit” es un sistema estándar concebido para crecer conforme las necesidades de abatimiento de polvo en una planta de extracción de materiales pétreos. Cuenta con sistema de bombeo, almacenaje de líquido, control, conexiones y boquillas diseñadas para cada una de las secciones del proceso: descarga de tolva, chancadora, transportadores, pila y otros. Posee certificaciones ISO 9001:2000 e ISO 14001:2004.
Un sólido aliado Holcim Ecuador tiene varias soluciones mineras en distintas etapas, que van desde el desarrollo de minas nuevas y operaciones mineras, hasta el cierre de las minas. Para minería profunda brinda aplicaciones shaft-construction (construcción tipo pozo minero) y soluciones para estabilizar pendientes y túneles, con diseños y opciones de hormigón proyectado en vía húmeda o seca. Hormigón para cimentaciones de molinos, equipos de fundición y sistemas de tratamiento de aguas residuales, entre otras Además, cuenta con soluciones logísticas para ubicaciones remotas
e instalaciones de equipos de dosificación móviles. Durante la etapa de minas en operación hay diferentes cementos para los requisitos de relleno. Juntas de inyección para túneles y minas, y para el agua subterránea el cemento micro-fino. Para la etapa final de la mina la compañía cuenta con soluciones que permiten la rehabilitación de terrenos y tratamiento de residuos, estabilización y solidificación de suelos, estanques de relleno, manejo de relaves mineros, tratamiento o rehabilitación de embalses de relaves y relleno de minas antiguas.
Foto cortesía Spraying Systems del Ecuador
Importadora Minasur ofrece insumos, herramientas y maquinarias para producción, investigación, análisis de muestras en laboratorio y plantas de cianuración y flotación, así como tratamiento de aguas y de remediación ambiental. Gracias a la diversidad de recursos minerales que hay en el país, la empresa se encuentra aplicando un proceso para la recuperación de metales preciosos llamado flotación, un método físico-químico que se realiza en soluciones acuosas saturadas sustancialmente. “Para que este proceso funcione de manera óptima se requiere de reactivos como los colectores, depresores, xantatos y espumantes que ayudan a liberar partículas de los minerales”,
indica Minasur, que también es distribuidora de la firma Renasa de Perú. La compañía cuenta con una planta de producción, ubicada en Loja, donde se realiza la carga fundente geoquímica (F30) y concentrada (F31) y elabora agua de alta densidad para las baterías de las locomotoras. Los componentes básicos de los Xantatos son el bisulfuro de carbono, soda y un alcohol especial.
Foto cortesía Minasur
Labor especializada
El control o abatimiento del polvo se lo realiza en todos los puntos del proceso de extracción de materiales.
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Las soluciones Holcim para revestimiento de túneles y taludes, incluyen el desarrollo de shotcrete o concreto proyectado.
Foto cortesía Holcim Ecuador
Aspersión óptima
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opinión » Minería
Mejora la percepción minera de Ecuador Si bien Ecuador ha subido 29 lugares desde 2013 y ahora se ubica en el puesto 76 en el mundo , el contexto general de la minería es muy competitivo y el país se enfrenta a grandes ligas de países tradicionalmente mineros.
David Larenas Especialista en comunicaciones corporativas y relaciones comunitarias de compañías mineras.
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los ojos de los inversionistas internacionales, los esfuerzos de Ecuador por mejorar su marco legal y tributario para la minería empiezan a rendir resultados. De acuerdo con el estudio realizado por el instituto canadiense Fraser nuestro país subió al puesto 76 del ranking de compañías mineras 2016, lo que significa un ascenso de 16 puestos en comparación con 2015. El resultado de este año es positivo y marca una tendencia notable de mejora desde 2013, cuando el país se situó en el puesto 105 de 112 jurisdicciones analizadas. En 2014, el índice ecuatoriano subió al lugar 97 y un año después ya estaba en la posición 92, así en tres años Ecuador ascendió 29 posiciones. El informe de Fraser Institute considera el resultado de una encuesta realizada a 350 ejecutivos y gerentes de las principales empresas del sector minero del mundo. Para la última edición, las consultas se hicieron entre el 30 de agosto y el 18 de noviembre de 2016. La intención de Fraser, con sede en Vancouver, Canadá, es evaluar la actividad en cada país y así establecer un listado mundial de atracción para las inversiones. Para alcanzar dicha meta, elabora un “Índice de Atracción de Inversión” en base a dos temas: Las condiciones geológicas y las condiciones políticas de cada país o provincia minera. Las condiciones geológicas tienen que ver exclusivamente con el potencial para una rentable actividad mine-
ra en los yacimientos de cada lugar, mientras que en el segundo tema, la encuesta evalúa las opiniones que los ejecutivos tienen sobre el clima político, económico y de negocios en general, la política gubernamental para el sector, el régimen tributario y barreras comerciales y fiscales. También se analiza el sistema jurídico, marco regulatorio, calidad de la infraestructura (carreteras, acceso a la energía, etc.) regulaciones ambientales, posibilidades de desarrollo, la incertidumbre en reclamos sobre las tierras, acuerdos y conflictos laborales, y la existencia de una base de datos geológicos, entre otros aspectos. Si bien Ecuador ha subido 29 lugares desde 2013 y ahora se ubica en el puesto 76 en el mundo, el contexto general de la minería es muy competitivo y el país se enfrenta a grandes ligas de países tradicionalmente mineros. Solo en América Latina, Ecuador está por debajo de Perú que ocupa el primer puesto de la región (28), le sigue Chile (39), Guyana (45), México (50), Guayana Francesa (51), Brasil (61), Colombia (65) y Nicaragua (71). Nuestro país solo supera a Bolivia (83), Guatemala (88), Honduras (89), Panamá (90), República Dominicana (92), Uruguay (94) y Venezuela (102). Pese a que grandes empresas como BHP, Newcrest y Fortescue han llegado para explorar el territorio nacional, Ecuador tiene mucho por hacer para llegar a ser un país plenamente atractivo para los inversores mineros, y así seguir escalando el competitivo índice Fraser. Octubre 5 de 2017 »
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intercultural » costumbres
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El rodeo montuvio es uno de los principales atractivos de Samborondón, cantón conocido como la Capital Ecuestre del Ecuador.
tradición de Samborondón
Los habitantes del cantón celebran sus fiestas con la participación o asistencia al rodeo montuvio. La fuerza y valentía de los jinetes cautivan a todos sus Cecibel Serrano Zambrano / cserrano@vistazo.com espectadores.
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l llegar julio y octubre en los alrededores del cantón Samborondón se vive un ambiente de júbilo. Las celebraciones de las fiestas patronales de Santa Ana, del 16 al 25 de julio, y de la cantonización, el 31 de octubre, son fechas especiales para compartir diver78 » O c t u b r e 5 d e 2 0 1 7
sas tradiciones montuvias. Antes que salga el alba, los jinetes ya han madrugado para preparar sus caballos. Primero los cepillan cuidadosamente y luego pulen las espuelas que amarrarán sobre sus tobillos, sin usar botas ni zapatos. La fiesta en el rodeo montuvio se
Fotos José Dimitrakis
El rodeo montuvio, caracteriza por ser un momento ideal para que los habitantes de las haciendas de Samborondón y de otros cantones aledaños se reúnan para demostrar todas sus habilidades ecuestres. De acuerdo con el libro “El Montubio un forjador de identidad” escrito por la periodista e investigadora Jenny Estrada Ruíz, las fiestas en los rodeos datan de 1926, iniciándose con traslados folklóricos en el parque de diversiones American Park de Guayaquil y luego en las propias haciendas donde algunos terratenientes fomentaron las competencias entre las vecindades. El libro recoge varias reseñas sobre los momentos y detalles de la celebra-
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ción del rodeo montuvio. Se relata que uno o dos meses antes, los vecinos organizaban todos los pormenores tras varias reuniones en los corrales, luego se conformaban los equipos con sus respectivas madrinas, se conseguían los trofeos y se afinaban detalles de la vestimenta, entre ellos el nombre de la hacienda que iría impreso en las camisetas de los jinetes, y la cinta de la flamante reina. Para preparar el lugar, la gente del pueblo reforzaba los guacales (especie de cesta formada de varillas de madera) que soportaban el peso de los espectadores. Cumplido el protocolo de aprobación por el patrón u organizador, se realizaba el festejo. Una fiesta para el pueblo Los agasajos en el rodeo montuvio eran la ocasión especial para reunir a distintos personajes de la ciudad que llegaban en lanchas desde sus hacien-
En el caracoleo, el jinete intenta dar varias vueltas a su caballo y es una de las actividades más aplaudidas por los asistentes.
Haciendas participantes
Varias haciendas del Litoral se darán cita el 29 de octubre en el Rodeo Montuvio de Samborondón. 1.- Aura Lila, de Balao 2.- Toro Rojo, de Balzar 3.- Rancho El Paso, de Vernaza 4.- Macul, de Baba 5.- Rancho Las Espuelas, de Samborondón
En la pialada o lazada, los montuvios se ponen de acuerdo para pasar el lazo por debajo de las patas del animal. Uno de ellos opta por mostrar su experiencia con los ojos vendados.
das, entre ellos músicos y poetas. Por otro lado, los patrones eran los encargados de sacrificar varias reses, cerdos y gallinas para la celebración. Al inicio del evento, los equipos desfilaban presididos por sus madrinas y se procedía a la elección de la reina. Luego de que se anunciaba el orden de los jinetes participantes emOctubre 5 de 2017 »
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intercultural » costumbres
pezaba el caracoleo, una actividad que consiste en dar vueltas al caballo hasta parar al animal en dos patas, algo que siempre cautiva a los espectadores provocando sus aplausos. Cuando se soltaban los toretes se daba inicio a la pialada, acto donde los expertos tratan de enlazar al animal por debajo de sus dos piernas delanteras y derribarlo hacia el suelo. Muchos de los jinetes expertos solían pialar con los dedos de los pies, acostados y con los ojos vendados. Otro de los atractivos era la monta y doma de los potros chúcaros donde, por lo general, ocurrían varias caídas hasta que el jinete conseguía dominar a su audaz caballo. Las mujeres, en ese entonces, eran las responsables de preparar varios platos criollos como el caldo de salchicha, fritada, la chanfaina, tamales, humitas, bollos, carne en palito y el aguado. Varias de estas comidas con-
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Cada hacienda elige a su madrina que luego competirá para ser la Criolla Bonita del rodeo. Además del concurso de belleza, también se escoge a la Señorita Rodeo.
tinúan siendo las preferidas por los visitantes que llegan a la plaza de rodeos de Samborondón -ubicada en la ciudadela María Parra de Yúnez- para divertirse y recordar una de las tradicio-
La Niña Criolla Bonita también es elegida en el evento. Las candidatas lucen vestidos propios de las mujeres montuvias.
Los jinetes portan beta y espuelas y hay algunos que prefieren acudir descalzos. Los caballos lucen adornos de metal, y en su montura estribos plateados, cinchas y otros implementos que destacan en la fiesta.
80 » O c t u b r e 5 d e 2 0 1 7
nes más importantes del cantón. En la actualidad, todas estas actividades y juegos se siguen practicando en los rodeos montuvios de Samborondón, dejando intacta aquella destreza y fortaleza que requiere montar a caballo. La preparación del evento, con varios meses de anticipación, es
El sombrero de paja es uno de los principales símbolos del jinete montuvio.
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lificadas por un mínimo de tres jueces. La hacienda que sume más puntos es la triunfadora del rodeo. Durante la fiesta, el público también puede participar en el concurso llamado “agarra tu ternero” donde varias parejas de mujeres y niños, menores de 15 años, logran coger al animal y acostarlo en un círculo. La inauguración de la plaza de rodeos de Samborondón, realizada el 2 de septiembre de 2016, ha resurgido la pasión montuvia de muchos habitantes del cantón y de otras zonas aledañas. La obra fue realizada por el MuniciDurante el evento se pio de la localidad junelige a la hacienda mejor uniformada. Atuendos con to con la Prefectura del Guayas, posee un área de colores vivos constan 570,6 metros cuadrados de sombreros, pañuelos y cuenta con cuatro grapara el cuello, camisas deríos con espacio para y pantalones que se 3.500 espectadores. aprecian en los jinetes. Foto cortesía GAD de Samborondón.
fundamental para organizar a diversas haciendas campeonas del Litoral. En los rodeos, también se presentan varias bandas de pueblos o mariachis y la triunfadora Criolla Bonita es quien logra más aplausos del público gracias a su simpatía y popularidad durante la tarde. Las haciendas concursantes deben participar en las disciplinas del caracoleo, monta en cepo (donde el jinete intenta durar el mayor tiempo posible sobre el caballo), lazo y pial (pialada) y monta toros, las mismas que son ca-
Una oportunidad para el comercio
Las fiestas que se celebran en el Rodeo Montuvio, además de promover el turismo y rescatar las tradiciones y valores culturales del cantón, son la oportunidad para que muchos habitantes puedan obtener ingresos económicos durante los días de celebración. Desde muy temprano, varios habitantes de Samborondón alistan sus carpas y lonas para exponer varios sombreros de paja, camisas, botas y otros atuendos propios de los jinetes montuvios, aunque también se comercializan sombreros para damas y niños con diversos lazos y colores. La venta de comida, refrescos y otros artículos es otra fuente de ingreso considerable para varios comerciantes y amas de casa de la zona. Las cazuelas de pescado o camarón, la fritada, la carne en palito, el seco de gallina o de pato, el bollo de corvina, yapingacho, granizados y jugos están a la orden del día para todos sus visitantes.
Samborondón cuenta un monumento alusivo al jinete. Su caballo mide ocho metros de altura y se ubica al pie de la vía a la parroquia La Victoria (Salitre). Fotos cortesía Prefectura del Guayas Octubre 5 de 2017 »
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empresarial » sociales
i Nuevas baterías T5 Pro Bosch Tecnova, empresa fabricante, importadora y distribuidora de repuestos automotrices Bosch en Ecuador, presentó en el mercado nacional su nuevo modelo de baterías T5 Pro, de máxima durabilidad y rendimiento dirigido al segmento de taxistas.
Juan Franco (i), director Comercial; Carmen Avilés, jefa de Mercadeo Servei; y Hólger Aguirre, gerente Comercial Servei.
Luis Naranjo, gerente de Ventas (i); Jorge Armijos, jefe de Producto; y Daniel Fernández, entrenador Comercial.
La división Servei de La Fabril
La Fabril presentó oficialmente su nueva división de mercado ‘Servei’, creada en 2016 y que busca atender las demandas del canal Horeca (hoteles, restaurantes y catering), enfocada en brindar una cultura de servicio y distribución basada en un esquema Business to Business.
Iniciativa privada por la innovación y emprendimiento
Empresarios y altos ejecutivos de las principales compañías privadas del Ecuador se reunieron en el marco de la XI Reunión de Aliados de la Alianza para el Emprendimiento e Innovación (AEI), donde el anfitrión fue Arca Continental, la segunda embotelladora de Coca-Cola más grande de América Latina, y sus empresas Tonicorp e Inalecsa. Jorge Brito (i), socio de Deloitte; Verónica Escobar, directora ejecutiva de FUDELA; Mauricio Morillo, presidente de Pacto Global; y Andrea Mendoza, coordinadora de Pacto Global Ecuador.
Deloitte auditará reconocimiento
La firma Deloitte será la auditora de todo el proceso del reconocimiento “ODS a las Buenas Prácticas del Desarrollo Sostenible” que convoca a organizaciones a postular las iniciativas de gran impacto alineadas con uno de los 17 Objetivos de Desarrollo Sostenible propuestos por la ONU.
Jorge Medina (i), director General de Tonicorp; Guillermo Aponte, director General de Arca Continental Sudamérica; y Andrés Zurita, director Ejecutivo de la AEI.
IIASA presentó sus productos para el sector agropecuario
La empresa IIASA, con más de 90 años en el mercado, participó en la Cuarta Feria de Insumos y Maquinaria Agrícola “Santa Lucía 2017”, un espacio donde expuso una variada oferta de maquinaria agrícola, insumos y servicios para el sector de la agricultura y ganadería. Manuel Méndez (i), asesor de Soporte al Producto de IIASA; Joyce Moreira, asesora de Soporte al Producto de IIASA; y Manuel Matute, especialista de Tren de Rodaje de IIASA.
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