De cijferfabriek

Fietspendelaars veroveren haven

De cijferfabriek

Aantallen en percentages die (kunnen) tellen

Bijna 27% van de werknemers in het Gentse deel van North Sea Port kiest de fiets als hoofdvervoermiddel van en naar het werk. Dat blijkt uit de driejaarlijkse mobiliteitsbevraging van Voka|VeGHO, de Vereniging voor Gentse Havengebonden Ondernemingen.

1% x3

Sinds de eerste bevraging in 2008 is het aantal fietsers verdrievoudigd in het Gentse deel van North Sea Port.

52%

Meer dan 52% van de fietsers voelt zich onveilig onderweg en de infrastructuur ligt vaak aan de basis. Debevraagden gaven maar liefst 1.400 aandachtspunten mee waar ze van en naar het werk mee te maken krijgen. Verschillende stakeholders – Provincie Oost-Vlaanderen, Stad Gent, Vlaamse regering en North Sea Port – willen dit samen aanpakken. Opvallend: het aantal carpoolers is sterk afgenomen de afgelopen jaren (van 18% naar 1%), net als het gebruik van het openbaar vervoer dat slechts 0.3% in de vervoersmix voor zijn rekening neemt.

42%

van de woon-werkfietsers rijdt nu elektrisch.

40%

van de bevraagden die nu enkel de wagen als vervoermiddel gebruiken, geven aan dat ze ook over de fiets nadenken in de toekomst. Er is dus nog potentieel om te groeien.

30% pendelt duurzaam

Het hoofdvervoermiddel is het vervoermiddel waarmee het grootste deel van het jaar degrootste afstand afgelegd wordt. 68% van de respondenten gebruikt de wagen om naar het werk tegaan.

30% komt op een duurzame manier naar hetwerk – waarvan bijna 27% met de fiets, 1,4% carpoolt en 1,9% op een andere manier: bedrijfsbus (0,8%), Max Mobiel (0,4%), bus van de Lijn (0,3%), trein (0,2%), te voet (0,1%) en estep (0,1%).