VW Depo 122 (2011/9) by WendellPress

898 Ft

DEPÓL US

ó húsz évvel ezelőtt még elalvás előtt is zenét hallgattunk, és amikor lejárt a kazetta, félálomban azon veszekedtünk, hogy ki kelljen fel kikapcsolni a készüléket. Herskovits Iván műsoraiért akár hajnalig is fennmaradtunk, hogy egy-egy rendkívüli albumot felvehessünk a ma már retrónak számító mágneses kazettára. Szóval nem volt olyan napszak, hogy valamilyen formában ne legyen velünk a muzsika. Még zenekart is alapítottunk, ahol aztán igazán kiadhattuk magunkból az érzéseinket. A kétszerhárom méteres próbatermet elhagyva a Regent erősítő fullra tekert hangerejétől szinte fizikai fáradságot éreztünk. Még apám első Ladájában is egyfolytában a Videoton rádió skáláját tekergettük, hátha fogunk rajta valami jó muzsikát. Aztán amikor a VW depo debütálásának első évében – a VDO szponzorálásának köszönhetően – egy demo autóhifit installáltunk az 1302-esbe, még mindig élveztem, hogy a rendszer akár még Bogaram 70 lóerőre húzott, Empi kipufogós motorjának öblös hangját is képes elnyomni. Aztán az évek alatt valahogy egyre ritkábban kapcsoltam be a rádiót, vagy a CD-t, pedig manapság határtalan lehetőség van arra, hogy bármilyen stílusirányzatot, bármilyen mennyiségben, bármikor hallgathassunk. El kell áruljam, az utóbbi időben néha még idegesítően is hat rám némelyik szerzemény. Bármennyire próbáltam erőltetni az autóval megtett hosszú utak idején a rádió vagy valamelyik CD meghallgatását, néha jobb volt, ha inkább kikapcsoltam az egészet és egyedül maradtam a motor, a kerekek és a menetszél morajában. Már elmúltam negyven, pedig még csak most voltam húsz… Talán az öregedéssel együtt jár a lecsendesedés is? Soha nem hittem volna, hogy lehet zene nélkül élni? Tényleg, lehet? Már félig beletörődtem mostani „korszakomba”, amikor a közelmúltban egyik reggel úgy gondoltam, én is kiveszem a részem az otthoni takarításból. Rita előkeresett egy régi CD-t, amit kazetta formájában annak idején rongyosra hallgattunk. Valószínű, az előző este véletlenül nem túl későn ettem magam degeszre és a szokottnál hamarabb ágyba bújtam. Hihetetlen, de egész jól éreztem magam a bőrömben azon a reggelen. Már az első szám a boldogság hormonok beindítását eredményezte, aztán az egész lemezt eufórikus hangulatban ugráltam végig, közben a lányaimat is bevontam a táncba és az egész délelőtt így telt el. Mintha kicseréltek volna! Azóta eldöntöttem, hogy minden takarításnál ott a helyem… sőt, talán szükség lesz a gyárinál kicsit komolyabb autóhifire is a Touránban… Vendel Attila

Ha te is szeretnél résztvenni a munkában, vagy csak jobban megismernéd, hogyan épül fel az autód, akkor rendelj a szervizkönyvekbôl!

A kiadványok mintegy 200 oldal terjedelemben foglalkoznak az egyes típusokhoz kapcsolódó jármûrészek ki- és beszerelésével, javításával, beállításával, mint pl. motor, szelepek, üzemanyagellátás, tengelykapcsoló, sebességváltó, futómû, fékek, kormánymû szerelési rajzaival, beállítási adataival, valamint elektromos berendezéseivel, kapcsolási rajzaival. Négyszáznál több ábra szemlélte ti, lapról-lapra haladva részletezi azokat a mûveleteket, melyeket egy mûszaki érdeklôdésû autós gépkocsiján elvégezhet.

A könyvek most egyenként 4.480 Ft + postaköltség áron megrendelhetôk:

depo e d

M Megrendelés: 006 30 323 01 02 iinfo@vwdepo.hu 33104 Salgótarján Pf. 8.

Rendelje meg a könyveket online webáruházunkban: www.vwdepo.hu

INDEX

34 DEPOROND

DEPORTYA

14 NYÁRI TALÁLKOZÓK

30 PORSCHE MÚZEUM

06 SYNCRO RALLYSÍTÁS Ez egy „életérzés”: sportos autók Volkswagenből építve. Most újra egy kettes van a soron

20 SZÜRKÉBEN IS SZÍNESEN A Bora akadályt nem ismerve vágtat a szárazföld belsejéből a partvidék felé… Átjött az életérzés?

25 A TÁGULÓ IDŐ LOVAGJA Nagybánya egyik legismertebb bogártulajdonosa és restaurátora Weisz úr, az ő Bogarát mutatjuk be

40 POZITÍV SZALDÓ

ROVATOK

11 INFO

44 T3 KRONOLÓGIA

A kocsi gazdája több évtizedet töltött el autók között, amikor rájött: neki egy régi Volkswagen is kell

25 VW VETERÁN

60 BŐRBARÁT KÜBEL

48 PASSAT IN BABYBLUE

43 KLUBHÍREK

65 ARCHÍV

Üzletember babydollban? Passat B5 meghökkentő külsővel

52 KÖLNI VIZES Individualista hölgyemény kölni, de mégsem illatozó Golf 5 Individuallal

56 NO RISK NO FUN? Klaus kockáztatott és bejött neki: ’76-os GTI megtévesztő optikával

V W d e p o 2 011/10

INFO

▼ Sárfogó gumi évjárat szerint Akár használjuk régi kedvencünket a téli hónapokban, akár nem, ez az évjárat szerint választható sárfogó gumi autentikus kiegészítője lehet minden léghűtéses Volkswagennek. A perec- és oválablakos öregeknek sajnos nem áll rendelkezésre ez a szép és hasznos gumilap pár, azonban 1958-tól az 1970-es évjáratig bármelyik Typ1 típushoz rendelhető felfogató vasakkal és csavarokkal együtt, s az ára is barátságos, 10.500 forint a pár. www.bugbox.hu

▶ Gyári fagyálló akcióban Reméljük még sokáig elhúzódik a kellemes őszi idő, ettől függetlenül azonban nem árt hamarosan kicserélni a motorban a hűtő folyadékot. A Budapest negyedik kerületében található Mik-San Volkswagen autóalkatrész üzletben most akciósan beszerezhető a Volkswageneknél használt gyári fagyálló hűtőfolyadék. mik-san.hu

▲ Polo R WRC világpremier A Frankfurti Nemzetközi Autókiállításon bemutatták a Polo R WRC első járóképes prototípusát, amellyel idén megkezdődik az FIA Rali-világbajnokságra felkészítő tesztprogram. A VW 2013-tól indul a raliversenyzés csúcskategóriájában. A jármű lelke egy 1,6 literes TSI-motor, a közvetlen befecskendezéses és turbófeltöltésű egység legnagyobb teljesítménye körülbelül 300 lóerő, legnagyobb forgatónyomatéka pedig hozzávetőlegesen 350 newtonméter.

V W d e p o 2 011/10

INFO

▼ Újabb szállítmány érkezett Akik gyakran figyelik a bugparts.hu weboldalait, azok már megszokhatták, hogy a BBT negyedéves újdonságai mindig rejtegetnek egy-egy régen várt, vagy keresett alkatrészt. A mostani felhozatallal sincs ez másképp. Az üzlet negyedéves újdonságaiból szemezgettünk: 0511-550 Klasszikus gyors váltókar, Typ2 ’60–’79: 83.700 0526-160 Műszerfal tábla “Aloha please” kék: 4.650 0637-050 Akkumulátor 6V 66Ah, Typ1 (modern modell): 37.200 0890-745 Fenéklemez bal, Typ2 ’67-ig (kitűnő minőség): 108.500 1078-280 Kipufogódob leszorító Typ25 (T3) ’85.07-ig, vizes boxer: 7.750 1574-215 Lendkerék 215 mm Typ4 standard: 58.900 1715-105 Henger-dugó 88,00 mm/std 69 mm AAperformance (4 db): 68.200 1773-100 Szelepfedél Typ4: 5.580 1773-200 Szelepfedél klipsz Typ4: 3.100 2941-100 Faldach tető mechanika felújító készlet Typ2 ’67.07-ig: 35.650 www.bugparts.hu

▲ Géptető festővászon A stuttgarti Porsche múzeum új időszakos kiállításán 24 különleges műalkotást mutat be. A szeptember 20-tól január 8-ig látható tárlaton Dél-Amerikából származó festmények lesznek láthatók. A képek különlegessége, hogy hagyományos festővászon helyett a Porsche 911 GT2 sportautók motorház tetejére készültek. A projekt az argentin Jorge Gómez agyszüleménye, aki nemcsak a képzőművészetet szereti, de a Porschénak is nagy rajongója. Tőle származik az ötlet, hogy a két szenvedélyt kombinálja, s ezáltal egy új művészi forma jelenhetett meg. Argentínától Uruguayig tizenkilenc neves festőművész fogadta el Gomez felkérését a projekthez. A versenyautó felületén történő munka kreatív energiákat szabadított fel a művészekből, különböző stílusokat és anyagokat alkalmaztak – akriltól a zománcig, mozaiktól a gumiabroncs darabokig. A műalkotások időről időre eredeti szerepüket is betöltötték, mivel Gomez néha saját 911 GT2-jére felszerelt egyet-egyet a géptetőkből. www.porsche.com/museum

V W d e p o 2 011/10

A csupán rugókkal elért mínusz 40/40-es ültetés kevésnek bizonyult, ezért TA-Technix állítható magasságú futómű került a gyári gátlók helyére, de lehet, hogy itt is továbbbi fejlesztés jön a mindennapos használatban lévő automobil képes volt még egy műanyag üdítőspalackot is úgy meglovagolni, hogy szép szerével aligha lehetett alóla eltávolítani a szőrszálakat vigyázzállásba parancsoló hangot előidéző tárgyat. Bár az éjszaka sötétjébe szikracsóvákat vető, betonhoz verődő fém alkatrészek hollywoodi effektekkel szórakoztatják a járókelőket – mivel a kalapunkba nem dobálnak érte aprópénzt – mégiscsak kifizetődőbb egy kicsit magasabbra helyezkedni. Persze nem csak nálunk akadnak fel egy fűcsomón is az autók. (Volt alkalmam az idei Depo

Partyn megcsodálni ezt a jelenséget – bár lehet a fűcsomó egy vakondtúrás tetején volt.) A világhálón megtekinthető az a videó, amin egy agyonoptikázott aszfalttorpedó hintázik egy egyszerű, járda magasságában elhelyezkedő kihajtón. A körben bámészkodó, kevésbé segítőkész közönség arcán természetesen a káröröm látszik, nem az együttérzés. Tehát csak csínján bánjunk a mínusz centiméterekkel, mert a boszszúságon kívül még ki is röhöghetnek! Végezetül álljon itt Városi Csaba kinyilatkoztatása az egész átalakítgatósdi lényegéről: Ne legyen snassz gyári, és a hobbija tárgyaként rá-

nézve tudja, a két keze által nyerte el formáját. Na, jól van, ott voltak még a barátai is segíteni, a sógorára is mindenben számíthatott, és az asszony sem verte hátba sodrófával, hogy „Te mocsok, ilyen olajosan kell hazamászni a garázsból?”. (Ez utóbbit már csak én képzeltem hozzá.) Aki még ezek után sem értené a lényeget, és csak az lenne az elvárása, hogy a mélygarázsban megtalálja a járművét, az fessen rá kis csíkokat, mint ahogy azt egy a jövőben játszódó történetben olvastam, vagy használja ki a modern nyomkövető technika előnyeit.

V W d e p o 2 011/10

A VW DEPO KLASSZIKUS VOLKSWAGENEKET, AUDIKAT BEMUTATÓ MELLÉKLETE

Gyönyörű a nagybányai ősz! A környék hegyeinek pompázatos színei, a termésüket potyogtató gesztenyefák, az óváros történelmi főtere, a mosolygós-sétáló szeptember végi vásárnap délelőtt. S persze az a főtéren parkoló mesés állapotú ‘57-es export Ovál, amelyiket már rég kinéztük magazinunk számára, s melyet ez év nyarán sikerült is végre kamera elé csábítanunk. Már csak egy kiadós beszélgetés hiányzott, egy összemosolygás, egy baráti ölelés a rendkívüli Bogár rendkívüli gazdájával, aki nem más, mint Weisz Toma-Carol-Stefan, azaz Weisz Tamás-Károly-István,

A TÁGULÓ IDŐ LOVAGJA S Z Ö V E G : E N Y E D I Z S O LT, F O T Ó : V W D E P O

V W d e p o 2 011/10

Másképp telik benne az idő: egyszerre létezik a múlt és a jelen, végtelen és mégis kézzelfogható a pillanat

BUG PARTS

Újabb szenzációs VW-képek érkeztek Londonból, keresd ôket a weboldalunkon.

Most csak 7.990 Ft! További akciók, hírek a weboldalon! bámul a benzinkutassegéd, mikor kiemelem a szintmérőpálcát a tankból hogy megnézzem, hány kilométerre elég még a nafta. Mi tagadás, egy ilyen autó mégiscsak ad egy csöppnyi okot a büszkeségre.” Ravasz zárókérdésünket – „Mégis áruld már el, mennyi lenne az ára, ha eladó lenne?” – kapásból hárítja: „De nem eladó! Hacsak…” S mikor látja kérdőjellé felszaladt szemöldökünk, mosolyogva mondja: „hacsak egy reggel arra nem ébredek, hogy előző nap vettem egy perecablakos Bogarat, és csak ki kell mennem a garázsba, hogy beleüljek. Na akkor, de csak akkor majd eladom. Ha lesz egy korosabb – vagy kortalanabb? – Bogaram”. Izgalmas álom – de Tamás bátyánk a megmondhatója, hogy az évtizedes álmok beteljesülnek. S ahogy éveinek múlásával önmaga is egyre kortalanabb lesz, úgy haladnak Bogarai is visszafelé a múltban – a szó szoros értelmében tágítva az időt, régi korok békéjét és mosolyát lopva izgága jelenünkbe.

Typ1, Typ2, Typ3, Typ4, Karmann és T3 Transporter alkatrészek forgalmazása postai utánvéttel már másnapra!

www.bugparts.hu 1103 Budapest, Gyömrôi út 125. (Gyula u. sarok) Tel.: 431-9748, 0630/9528-128 Fax: 431-9749. Nyitva: H-P: 10.00–18-ig

GARY ARY

◼ VW 1200 TUL A JDONOS Weisz Toma-Carol-Stefan, Nagybánya K AROSSZÉRIA Typ 11, 1957-es vászontetős export modell, gyári állapotú, fényszóróba integrált első irányjelzők, levehető speciális vonóhorog, korabeli Erde márkájú egykerekű utánfutó MOTOR gyári állapotú 1192 cm3-es Typ 1, Typ 181-es kipufogórendszer FUTÓMŰ széria, gyári 4½Jx15-ös acélfelnik, Barum 155R15-ös gumiabroncsok BELTÉR gyári ülések, hátul párnák, korhű kárpitozás, kiegészítő műszerek (üzemanyagszint, feszültség, olajhőmérséklet), gyári váltózár, export kormány, gyári Blaupunkt rádió KÖSZÖNE T feleségemnek, Katalinnak a végtelen türelemért és támogatásért és unokáimnak, Mátyásnak és Balázsnak a segédkezésért; Hudák Misinek és Káplár Tibinek megbízhatóságukért és barátságukért

V W d e p o 2 011/10

Fabien Bécasse véghez vitte azt, amiről addig csak álmodozott, s három évvel ezelőtt Franciaországból DélKaliforniába költözött. A már régóta bogaras franciát hamar befogadta a helyi VW közösség, nemrég csatlakozott a legendás Der Kleiner Panzers klub soraiba. Az ő DKP-s járműve ez a kiváló Ruby Red színű ’67-es, amit számos nagy teljesítményű korabeli alkatrész tesz igazán izgalmassá!

RED HOT KLEINER PANZER S Z Ö V E G , F O T Ó : S T E P H A N S Z A N TA I

V W d e p o 2 011/10

Klub hírek MAGYARORSZÁGI BOGARASOK KLUBJA Iroda: Bp. 1084 Német u. 23. • Fax: +361-217-2830 • Mobil: +3630-295-5474 • Web: www.bogarasok.hu www.kedvezmenyesbiztositas.hu • E-mail: bogarasok@bogarasok.hu • Számlaszám: 10700543-42143202-51100005

ŐSZI R A JZ ÁS 2011. SZEP TEMBER 3. Kedves Klubtagjaink! MBK ŐsziRajzás eredmények Pörkölt főző verseny nyertesek: 1. Legfiatalabb Bogarasok Csapata (Bográcsos Bogár Pörkölt)

– Szabó Zoárd – Szabó Kende Koppány – Szabó József – Szabó Mariann 2. VW DEPO (Marha áfonyával, dödöllével) – Vendel Attila – Vendel Lajos – Mészáros Pál – Mészáros Emmi 3. Turul Csapat (Marha pöri) – Berecz Gábor – Andrej Viktor – Busa Mihály – Hohmann József Tájékozódási Verseny:

1. Szerencsi Mihály 2. Peredi Tivadar Sebestyén 3. Harcsár Zsolt Különdíj:

1. Laczkó Tamás VW 1300 2. Szárnyasi Boglárka VW 1600 Ultima Edición 3. Bojtár Tamás VW Transporter

További résztvevők a pörkölt főző versenyen: Ragga Mama + (Gyümölcsös szarvas pörkölt): – Sebestyén J. Diána – Sziebert Sebestyén – Sziebert Laura – Sziebert Bori Tranyósok Baráti Köre (CsülökT4 módra): – Simon Sándor – Bíró Viktor – Teszkó Tamás – Tóth Andrea – Bíróné Lipcsei Mónika Kecskeméti Bogarasok (Őszilevegős Kaefer birka): – Rózsa Sándor – Bíró Tamás – Berente Gábor – Jagger Tibor – Vuity Attila Bugrach Team (GombásLábpörkölt): – Kövesi Zoltán – Szabó Balázs – Halmos Krisztina – Pődör Gergely PKTF (Káposztás Pörkölt) – Baráthné Anikó – Talabér Gyöngyi – Kalmárné Molnár Katalin – Bécsi Géza – Köcsky-Demeter Andrea BUG PARTS (Kakas pörkölt) – Hudák Tímea – Hudák Mihály – Hudák Máté Gombi (Vörösboros marhapörkölt) -Bikali Lili – Gombos György – Gombos Eszter – Forró Bence Papírkutyák (Csülkös pacal) – Sztaniszláv Béla – Bojtár Tamás P2 Pub Csatári Team (Marhapörkölt P2 módra) – „Pandacsöki Boborján” – Lengyel Tibor – Lengyel Brigitta – Nagy Aliz – Pálinkás Attila Pécel Team (Bableveske) – Szöllősi Ferenc Attila – Árva Anikó – Zsadányi Zsolt – Karsai András – Podmainiczky József

Külön köszönet: Hudákné Szilasi Tímea Bojtár Tamás Korchma László Vid László

Köszönjük mindenkinek, aki segített a találkozó megszervezésében és lebonyolításában!

MBK Klub Iroda

Pécel Város Polgármesteri Hivatala Szöllősi Ferenc Attila polgármester Sárga Róbert titkár Pécel Sportpálya Dolhai András Bug Parts BBT Hungary Hudák Mihály Club 11 Zsadányi Zsolt Pécel Város vállalkozói

MBK elnöksége KKGF HÍREK Kedves Klubtagjaink! Sajnos gyakran tapasztaljuk, hogy még mindig sokan csak az első tavaszi olykor pedig már a sokadik nyári napsugarak megérkezése kapcsán, vagy egyáltalán nem foglalkoznak azzal, hogy a járművükön a biztosítást rendezzék. Nekik azzal a kellemetlen ténynyel kell szembenézni, hogy szerződésük díjnemfizetés miatt március 2-án megszűnt. Újrakötésük csak ugyanannál a biztosítótársaságnál, fedezetlenségi díj megfizetésével lehetséges. Emiatt minden nap számít, tehát kérjük, hogy aki nem rendezte a biztosítási díját, az a lehető leghamarabb keresse fel a Klub Irodát, és kösse újra a szerződését. Fontos tudni, hogy a „ha nem használom a járművet” az nem mentesít a kötelező biztosítás fizetése alól. Ugyanígy „ha nincs rajta műszaki vizsga” akkor is díjfizetésre kötelezett az üzembentartó. Amennyiben valaki a járművet tartósan nem használja, úgy azt ki kell vonni a forgalomból (okmányirodában) és a kivonást jelezni a klub és a biztosító felé. Ekkor lehet időszakosan a KKGF díjfizetést szüneteltetni. További fontos tudnivaló, hogy a KKGF (Kedvezményes Kötelező Gépjármű Felelősségbiztosítás) kizárólag érvényes klubtagsággal és jármű minősítéssel vehető igénybe. Ha valaki klubtagságát nem rendezte, de biztosítási díját igen, akkor a biztosítók 2011-es hirdetményének megfelelően a kedvezmény megszűnik, és a járműre a szerződés kezdetétől visszamenőlegesen normál lakossági tarifát kell fizetni. Kérjük kedves klubtagjainkat, ha bármilyen segítségre van szükségük, jelezzék felénk! Mindenképpen kerüljük el a fedezetlenségi díjjal vagy a kedvezmény elvesztésével járó kellemetlenségeket! E-mail: bogarasok@bogarasok.hu Tel.: 0630-295-5474 Balesetmentes közlekedést kívánunk!

NEMZETKÖZI OLDTIMER MINŐSÍTÉSEK CSAK KLUBTAGOK NAK Kedves Klubtagok! 2010.01.01-től új rendszer lépett életbe a veterán járművek minősítése terén. A magyar MMB ( Muzeális Minősítő Bizottság ) minősítése mellett a Nemzetközi Veteránjárműves Szövetség a FIVA minősítését is megszerezhetik klubtagjaink. A FIVA minősítés 10 évre szól, ennek birtokában kétszer öt évre lehet Magyarországon

érvényesíttetni járművünkre. Minősített járművek esetében a műszaki érvényességet (műszaki vizsgát) öt évre meg lehet szerezni! Jelentkezés: Szepes Gábor, szepes@bogarasok.hu, +3630-948-8841 A nemzetközi minősítés helyszíne Budapest, ideje a jelentkezések függvényében változik. A minősítésre műszakilag, esztétikailag alkalmas járművel lehet jelentkezni. Figyelem! Korabeli, dokumentációval igazolható egyediesítések megengedettek. (Korabeli tuning, kiegészítők, custom megoldások) A korlátozások alóli felmentést a forgalmi engedélybe be lehet vezettetni, így az ezt követő műszaki vizsgákon, illetve közúti ellenőrzésnél igazolható minden korabeli extra, sport, vagy verseny célú átalakítás: – kormány kerék (sport, klasszikus fa stb.) – egyedi keréktárcsák (vas, könnyűfém stb.) – egyedi kipufogó rendszer (zajkorlátozás alóli felmentése) – egyedi világító és jelzőberendezések (E-jelzés nélküli: szimmetrikus fényszóró, piros hátsó búra, karos irányjelző stb.) – motor tuning (gyújtás, karburátor, üzemanyag ellátó rendszer) – kabriolet átalakítás (amennyiben szériában abban a korban gyártották: APAL, Karmann stb…) MBK elnöksége Figyelem! A MAVAMSZ tájékoztatása alapján: FIVA MINŐSÍTÉS KEDVEZMÉNYÉNEK VÁLTOZ ÁSA 2011. JÚLIUS 1TŐL A Magyar Veteránautós és Motoros Szövetség tájékoztatja tagságát, valamint minden érdekeltet, hogy a 2011. március 26-án megtartott Közgyűlés módosította a járművek FIVA minősítés kedvezményeinek rendszerét. 2011. július 1-től a FIVA minősítés mindenkori díjából a MAVAMSZ tagság alapján évente 1010% kedvezmény illeti meg a tagszervezeti tagot, aki folyamatos tagságát visszamenőleg igazolja, vagy visszamenőleges igazolás hiányában azt előre megváltja. Tekintettel arra, hogy a kedvezmény maximális összege a FIVA minősítés díjának 50 %-áig terjedhet, a minősítés időpontjától számítottan maximum öt éves folyamatos tagsági viszony vehető figyelembe. A kedvezményes rendszer alapján egy éves tagsági viszony 10%, kettő éves 20%, három éves 30%, négy éves 40% és öt éves tagsági viszony 50% kedvezményt biztosít. Az átalakított kedvezmény-rendszerrel a MAVAMSZ közgyűlése azt kívánta biztosítani, hogy a Szövetség mellett hosszabb távon elkötelezettséget vállalók részesüljenek növekvő mértékű kedvezményben.

www.kedvezmenyesbiztositas.hu

V W d e p o 2 011/10 0 11// 10 0

43 3

◼ VW GOLF TUL A JDONOS Klaus Schuster, Ausztria K AROSSZÉRIA 1976-os VW Golf, Dakota Beige fényezés (L13A), króm felszereltség, dízeles optika MOTOR sport vezérműtengely, könnyített lendkerék, megmunkált hengerfej, egyedi leömlő, Sebring középdob, dízel Golf végdob Schrick SR1 végcső, eredeti váltó FUTÓMŰ FK állítható futómű, Golf G60 fékrendszer, BBS RS 301 7x16 ET25 felnik, 195x40x16 Falken gumik BELTÉR gyári 50 LE optika

Az összes gyári cuccot „M-zárolták”, így kis munkával bármikor visszaállítható az ős-GTI eredeti állapota minden srácnak van valamilyen hobbi autója a faluban, ezért a lelkes rally rajongó fiúk megalakították a Shampoo’s Racing Team nevezetű társaságot és amatőr versenyeken indulnak, persze nem az ilyen szépségekkel. Mindenesetre ebből is látszik, hogy náluk magától értetődő, hogy sportos járműveik legyenek. Ezért a GTI 110 lovas motorja előbb-utóbb kevésnek bizonyult Klaus számára – bár a könnyű súlyú kis autót már ennyi is repíti. 2010-ben technikai frissítést hajtott végre a K-jetronicos egységen, hogy még haladósabb legyen és ne maradjon le a többiektől a közös túrázások során. Jelenleg módosított hengerfej, könnyített lendkerék és sport vezérműtengely

teszi a dolgát a motorban. Cserélve lett a leömlő, amit egy Sebring középdobbal, egy dízel Golf végdobbal és egy a Schrick SR1 kipufogó véggel kombináltak össze, ezzel is megtoldva valamelyest a teljesítményt. Állítható futóművet, valamint a Golf G60-as fékrendszert építettek az autóba, amit klasszikus BBS RS kerekek zárnak, mintegy az optika megkoronázásaként is. Gusztusos egy darab annyi biztos, kellemes a szín és látványos a sok króm kiegészítő. Kár, hogy egy eredeti modellt kellett hozzá átformálni… Erről mindig az a göndör hajú lány jut az eszembe, aki világ életében sima, egyenes hajat szeretett volna. Miután a tündér kiegyenesítette fürtjeit zokogott a régi hajáért.

Klaus, ha nem is zokog, de már elgondolkodott tettén. Még jó, hogy az összes gyári cuccot „M-zárolta”, s azt állítja, egy kis munkával bármikor visszaállítható az ős-GTI eredeti állapota. A jó állapotú belsőre fogja, hogy belevágott a megtévesztő átalakításba. Hobbi autó révén ebben élte ki szerelési vágyait. Sőt még további tervei vannak. Nemrégiben szert tett egy 16V motorra, s a következőkben ez lesz beékelve a géptető alá. Az eredetit persze szintén elraktározza, csakúgy mint a GTI többi leszerelt alkotóelemét. Egyszer talán még szükség lesz rá, mondjuk, ha úgy dönt, minősített oldtimert szeretne.

V W d e p o 2 011/10

EZ LESZ

depo d

Megjelenik minden hónap 26-29-én, a WendellPress kiadásában

2011/11

(123. szám)

A következő VW depo 2010. október 31-én jelenik meg!

Ára: 898 Ft. Előfizetve: 625 Ft Előfizetési díj: 7.497 Ft (12 lapszámra) Szerkesztőség: 3104 Salgótarján, Pf. 8. Tel./fax: (32) 441-603 Infoline: (30) 323-5840 www.vwdepo.hu Email: info@vwdepo.hu Kiadó, lapigazgató: Vendel Lajos Főszerkesztő: Vendel Attila Felelős szerkesztő: Molnár Rita Munkatársak: Enyedi Zsolt Gudász Gábor Jávor Tamás Roland Erne Stephan Szantai Szepes Gábor

Nyuszi a kalapból – bűvészmutatvány Golf egyessel

Fotó: WendellPress és a jelzett szerzők Tervezőszerkesztő: László Zsuzsa Huneyman Logo: Tóth Endre Nyomda: BLACKPRINT Nyomdaipari Kft. Felelős vezető: Fekete Attila ISSN 1587-3633 © 2001 Minden jog fenntartva WendellPress

Karmann karnyújtásnyira – Jön, jön, jön: hamarosan ismét egy OT-s Ghia a VW Depo hasábjain

Terjesztés: Lapker Rt. WendellPress Megrendelhető a kiadó címén Külföldre előfizethető a Hungaropress Kft-nél: H-1097 Budapest, Táblás u. 32. Tel.: (36-1) 348-4064 Fax: (36-1) 348-4050 Email: elofizetes@hungaropress.hu +36-1-348-40-64 Hirdetésfelvétel: a kiadó címén

Spórolt pénz értelmes célra – Golf 2 turbódízel újjáépítés az alapoktól kezdve

A VW depóban megjelenő fényképek és írások felhasználásához a kiadó engedélye szük séges. Olvasóink figyelmébe ajánljuk, hogy lapunk szerkesz tési, nyomdai munkálatai két hónapnál több időt vesznek igénybe. Kérjük, hogy ezt a tényt a küldött anyagok nál vegyék figyelembe. Nem kért kéziratot csak felbélyegzett válasz boríték ellenében küldünk vissza. A lap írásaiban közölt információk pontosságáért a kiadó nem vállal felelősséget. A VW depo a Volkswagent használó tulajdonosok, vezetők, rajongók lapja. A magazin független a márka magyarországi importőrétől, forgalmazóitól, vagy bármilyen klubtól, szer vezet től.

Hány az óra perec úr? Válasz mindenre, amit erről az ’52-es kabrióról tudni lehet

V W d e p o 2 011/10

Ebben biztosak vagyunk, különben nem lennél Volkswagen rajongó! Ne érd be kevesebbel akkor sem, ha ajándékozol! Lepd meg magad vagy szeretteidet lenyűgöző minőségű, egyedi naptárral vagy fotókönyvvel! Mi garantáljuk a minőséget és a pofonegyszerű elkészítést, de a jobbnál jobb volkswagenes vagy családi képeidet neked kell hozzá adnod! Így lesz egyedi, utánozhatatlan a naptárad vagy fotókönyved! Légy rá büszke minden hónapban, amit alkottál! Lepd meg szeretteidet karácsonyra olyan fotókitöltéssel, ami nekik kedves!

VIGYÁZAT! A jól sikerült alkotásaid könnycseppeket fakaszthatnak! Ne habozz, ne hagyd utolsó pillanatra az ajándékkészítést, mert a nyugodtan összeválogatott képek fokozzák a hatást!