n
tek
RĂŠszle
ldalo o . 6 3 a
898 Ft
Borito_120.indd 1
2011.07.20 12:57:08
transporter_2011_sajto.ai
1
7/14/11
10:24 AM
2011. SZEPTEMBER 16-17. SZENTENDRE, PAP-SZIGET
Jöjjön össze újra a család! Két éve már megvoltak az első „Nagy Találkozások”. Idén pedig
szívesen megosztanál a többiekkel. Kellemes aláfestése lehet
újra elérkezett az ideje, hogy a találkozásokból szövődött barát-
minden történetnek a tábortűz, a közös zenélés. A jókedvről pedig
ságok példát mutassanak az ifjaknak, új családtagokat találjanak,
a családias hangulat és a közös programok gondoskodnak.
köztük akár „az amerikai nagybácsit”.
Mindezekkel vár titeket a II. Transporter Találkozó.
2009 novemberében megmutattátok, hogy a Transporter-család
Ha ízig-vérig Tranyós vagy, szeptember közepén itt a helyed.
nagy,
újabb
Mutassátok meg magatokat ismét, Te és a Transportered!
„Nagy Találkozásra”, egy családi hétvégére, ahol mindannyian
Mi garantáljuk, hogy jól fogjátok érezni magatokat az újabb
együtt vagyunk. Biztosak vagyunk benne, hogy neked is rengeteg
„Nagy Találkozáson”.
érdekes történeted, élményed van az elmúlt két évből, amiket
Szeptember 16-17-én irány Szentendre és a Pap-sziget!
Szervezők:
Borito_120.indd 2
és
szükség
lesz
egy
újabb
összejövetelre,
Támogató partnereink:
2011.07.20 12:57:44
DEPÓL US
R
ájöttem egy érdekes dologra, mégpedig arra, hogy akinek autója van, az még nem biztos, hogy szeret is autózni, sőt mondhatni félkézről veszi az egészet! Hatalmas felfedezésemet azonmód észrevételeztem, hogy egyik utazásom közepette egyszerűen fáradt voltam bármihez, csak ültem a kocsiban és néztem ki a fejemből. Figyeltem a rohanó tájat, majd amikor a pályáról beértünk a székes fővárosba, akkor pedig a lámpáknál mellettünk várakozókat. Mennyi mindent lehet csinálni unalmas perceinkben ezekben a négykerekűekben! A legtipikusabb tevékenység a telefonálás, amit sokan még mindig egy kézzel navigálva tesznek, de a menőbbek, vagy csak a biztonságra törekvők headsettel végeznek. (Régebben még azt hittem, hogy egyesek magukban beszélnek, vagy hangosan káromkodnak, de aztán leesett, hogy egyesek messze előttem járnak a technológia ezen területén). Van aki épp az otthonról csomagolt szendvicset kajálja és a morzsákat törölgeti az öléből, a vajat a szájáról, szintén félkézzel vezetve. A harmadik leggyakoribb stílusba azok tartoznak, akik unottan cigarettáznak, és ami a pláne, nem egyszer felhúzott ablak mellett, de azért két hamuzás közben néha a másik kezük is a volánra kerül… Egyesek meg hosszasan jókat veszekednek egymással, esetleg a gyerekekkel, élesen gesztikulálva, netán a kormányt csapkodva. Azok sincsenek kevesen, akik a sok várakozás közepette a fülüket, vagy az orrukat piszkálják, talán azt gondolván, hogy senki sem látja őket. Ott vannak még a szerelmesek, akik szintén nem két kézzel fogják a kormánykereket… Mások feszült arccal fürkészik a soron következő mellékutcát, de miért is? Személyesen ismerek olyat, aki Istent és embert nem ismerve, jogsiját kockáztatva százzal száguldott a városon át haza, mert hát erősen szorította a szükség… És hát ne feledkezzünk meg az – elnézést, de tapasztalataim szerint főként az idősebbek közt dívó – „indexhiány” betegségről sem. Az ilyenek mellett parkolni veszélyes, viszont dudálni és mutogatni ők is tudnak ám cifrákat. Az arrogáns emberfajta szintén kerülendő, mert hangosan káromkodva bevág elénk, vagy állandóan odatolja kocsija orrát a farunkba, meg már messziről villogva követeli az utat a pályán, hogy ugyan takarodjunk már előle, hiszen ő siet és különben is jobb a kocsija, és egyáltalán mit keresünk mi itt! A legveszélyesebb fajta persze az ittas vezető, de ezt inkább hagyjuk. No, hát ezért jó nekünk hobbistáknak! Remélem Ti is úgy vagytok, hogy megnyugtat az autózás, vagyis annak az a formája, amit nem csupán azért teszünk, hogy eljussunk A-ból B-be, hanem hogy szabad akaratunkból elutazzunk valahová. Elutazni és eljutni ugyanis számomra más és más. Nyilván legtöbben arra használják négykerekűjüket, hogy mihamarabb ott legyenek, ahol kell, méghozzá időben. Mi pedig elutazunk! Szépen bepakolunk, elindulunk, nézgelődünk, zenét hallgatunk, megállunk, ahol éppen kedvünk tartja, és nem idegeskedünk, hiszen öröm és boldogság számunkra, hogy végre tudtunk magunknak szakítani annyi időt, hogy vágyaink tárgyával tölthessük időnket. Tudom, ez most kissé nosztalgikusan hangzik, rózsaszínűnek állítva be a veterányongtimer feelinget, de mentsük magunkat azzal, hogy túlnyomórészt ez tényleg így van. Ha egy igényesen felújított, rendszeresen karbantartott autóval induluk útnak, akkor kicsi a valószínűsége, hogy valamilyen meglepetést produkál a gép, ráadásul mindezek mellett még extra töltést is kapunk azáltal, hogy csodálják a gépünket. Élvezzük hát minden pillanatát az utazásnak, megmosolyogva azokat az őrülteket, akik már megint le akarnak túrni az útról, mert rohannak valahová. Akinek viszont olyan autója van, hogy meg tudja mutatni, mi a magyarok Istene, az – persze csakis biztonságos körülmények között –, de azért mégiscsak koppintson rá a beképzelt népség orrára, csakúgy szórakozásból… Molnár Rita
VWD120.indd 3
2011.07.20 08:22:01
INFO
▶ GTI rajongóknak
▼ GTI rajongóknak
A közelmúltban a Volkswagen eredeti tartozékok szekciója több újdonsággal jelentkezett a GTI 35. születésnapja alkalmából. Biztosan megdobogtatja a legendás autó márka rajongóinak szívét a svájci technológiával készült háromfunkciós precíziós óramű, melyet stabil K1-es biztonsági üveggel szereltek. Az exkluzív GTI kronográf matt fekete számlapját kidolgozott nemesfém váz fogja körül, csuklónkra pedig vörös cérnával varrott, olajozott borjúbőrrel rögzíthetjük. Tipikus GTI fekete-piros színben készült a férfiak és nők számára egyaránt kapható GTI szabadidő kabát. Oldalt és a galléron fehér betét, a jobb karon és a nyakrészen pedig nagyméretű GTI felirat teszi látványossá ezt a sportos öltözetet. Egy igazi rajongó a részletekre is odafigyel. Ezért nem csak a pólóját, de még a zokniját is a legendás sportos védjegy díszíti.
A közelmúltban a Volkswagen eredeti tartozékok szekciója több újdonsággal jelentkezett a GTI 35. születésnapja alkalmából. Biztosan megdobogtatja a legendás autó márka rajongóinak szívét a svájci technológiával készült háromfunkciós precíziós óramű, melyet stabil K1-es biztonsági üveggel szereltek. Az exkluzív GTI kronográf matt fekete számlapját kidolgozott nemesfém váz fogja körül, csuklónkra pedig vörös cérnával varrott, olajozott borjúbőrrel rögzíthetjük. Tipikus GTI feketepiros színben készült a férfiak és nők számára egyaránt kapható GTI szabadidő kabát. Oldalt és a galléron fehér betét, a jobb karon és a nyakrészen pedig nagyméretű GTI felirat teszi látványossá ezt a sportos öltözetet. Egy igazi rajongó a részletekre is odafigyel. Ezért nem csak a pólóját, de még a zokniját is a legendás sportos védjegy díszíti.
▼ Go to Bug Parts wikiwiki! Így szólna az alkatrészüzlet jelmondata Hawaiin, ahol még imába is foglalták a léghűtéses VW-k sajátos kezelési utasítását (lásd a képen). Még véget sem ért a szabadságolások időszaka, de a Bug Parts már aktív, s beraktározta legfrissebb újdonságait. Többek között jó minőségű fellépőket, Engle szelepemelő tőkéket, stílusos Marchal repro ködlámpákat és klasszikus rövidített váltókart kínálnak az ínyenceknek Továbi részletekért irányítsd a böngésződet a www.bugparts.hu címre, vagy keresd fel őket budapesti üzletükben. 0212-000 0213-000 0511-500 0526-150 0601-100 0636-550 0759-125 0890-230 1374-200 1631-500
Fellépő, BBT fekete,bal Fellépő, BBT fekete, jobb Klasszikus gyors váltókar, T1, KG Műszerfal tábla „Aloha please” piros Első ködlámpa szett „Marchal 660”,pár Fényszóró kapcsoló T1 08/’60–07/’67 Külső vízlehúzó KG Coupe 08/’71–, bal Oldalablak javító panel, alsó rész T2 –’67 Csapágypersely első hídba T2 03/’55–07/’63 Szelepemelő tőke Engle T1, 28 mm (100 gr) 8 db
31.000 31.000 71.300 4.650 99.200 10.850 46.500 6.200 12.400 17.050
www.bugparts.hu
12
VWD120.indd 12
V W d e p o 2011/8
2011.07.20 08:22:53
▶ E-Audi győzött a Silvretta E-Autón Ismét az Audi szerezte meg a „Silvretta E-Auto Rallye Montafon“ trófeáját, s míg tavaly az R8 e-tron, 2011-ben az A1 e-tron diadalmaskodott e különleges versenyen. Három nap, 307 kilométer és összesen 11.541 méter szintkülönbség után az A1 e-tron ért célba a „2. Silvretta E-Auto Rallye Montafon“ győzteseként. A rendezvényre július 7. és 9. között a „14. Silvretta Classic“ keretében került sor. A „Silvretta” az osztrák Keleti-Alpok egyik hegyvonulatára utal. Az elektromos hajtású járművek számára különösen nehéz, akár 15 százalékos emelkedőkkel tarkított hegyi utakon az Audi A1 e-tron 31 komoly ellenféllel szemben vívta ki a győzelmet. Az A1 e-tron speciális technikák hordozója. Hajtásrendszere műszaki alapjául egy 75 kW teljesítményű elektromos motor szolgál, amit fejlett lítiumion-akkumulátor táplál. Utóbbi kapacitása 12 kWh, s akár egy fél óra alatt (gyorstöltés), illetve kevesebb, mint három órán belül (normál töltés), mintegy 50 kilométer hatótávot biztosítva teljes mértékben feltölthető. Annak érdekében pedig, hogy senki se rekedhessen az út szélén lemerült akkumulátorral, az A1 e-tron egy kisméretű belsőégésű motorral is rendelkezik, amely szükség esetén gondoskodik az akkumulátor utántöltéséről. Az egytárcsás forgódugattyús erőforrás (254 cm3) a csomagtér padlózata alatt kapott helyet, teljesítménye 15 kW, s közvetlen hajtásra nem, kizárólag az akkumulátor töltésére szolgál. Az A1 e-tron így helyi viszonylatban alapvetően károsanyag-kibocsátás nélkül közlekedhet, s ezzel kiválóan alkalmas a nagyvárosokat jellemző használatra.
VWD120.indd 13
2011.07.20 08:22:59
– Elköszöntem és útnak indultunk, egy megállással letudtuk az utat Kassáig. A határátlépéskor Zakopanéból küldtem egy MMS-t az eladónak. A másfél méteres hó láttán talán már megértette, hogy miért lett volna szükségem a téli gumikra. – Szlovákiába le kellett vizsgáztatnom a kocsit, ami nem ment egyszerűen, mert nagy vita kerekedett abból, hogy milyen színt írjanak a forgalmiba. Végül a karosszéria alapszínének sárgát, kiegészítő színeknek meg kéket, pirosat és zöldet jegyeztek be. Megkaptuk a rendszám táblát, megkötöttük a biztosítást, majd a vizsga állomásról hazafelé azonnal megállított egy fehér Bogár, és a tulajdonosa megkérdezte, hogy szeretnék-e Chrobák (Bogár) találkozókra járni. Telefonszámot cseréltünk. – A következő év tavaszán fel is hívott Iván kolléga, így együtt mentünk az első bogaras összejövetelre, majd ezután Szlovákia nagy találkozójára, a Levoča (Lőcse) melletti síparadicsomba, ahol sok hazai és külföldi bogarassal megismerkedtem. A Lőcsei találkozóra jó pár magyar és román kocsi is érkezett, beszédbe elegyedtem velük és felajánlottam, hogy segítek nekik fordítani. A Nyíregyházi klubból Káplár Tibivel, Papp Janóval, Nánási Bélával, és dr. Szentmiklóssy Józseffel nagy barátságba kerültünk, így nem sokkal később Harlekinnel megjelentem az első magyar találkozón. – Mostanáig mindenkinek tetszett a limitált példányszámú különleges Bogaram, többféle kategóriában díjazták, két év alatt közel 20 trófea díszíti otthon „Harlekin szobáját”, de ha létezne „legvidámabb autó” kategória, az illene hozzá a legjobban. Nagyon sok magyar, szlovák, román, lengyel, cseh találkozón vettem részt, amióta Harlekin boldog tulajdonosa vagyok. További barátságok kötődtek Magyarországról Kardos Ferivel, a debreceni Tóth Norbival, Romániából Ioan Vlad-dal és Weiss Tomival, és nem utolsó sorban a lengyelországi Artekkel. A találkozók közül kiemelném Gyomaendrődöt és Nagybányát, ahol a legjobban éreztem magam. 2009-ben a Nyíregyházi VW Bogár Klubba is beléptem, így most két nemzetközi klubnak vagyok a tagja. – Péter fiam is szeret a Harlekinnel járni, néha vitatkoztunk is, hogy ki menjen vele, ezért úgy döntöttem, hogy bővítem a léghűtéses flottát: vásároltam egy 1977 éves járatú T2 Westfalia lakóbuszt. Így már két léghűtéses VW-vel is részt tudunk venni a találkozókon, igazi VW-s család lettünk. 2011-ben, új országokba is szeretnénk ellátogatni, például az olasz tengerpartra, a Grossglockner-i Busz találkozóra, és bízok benne, hogy úgy ahogy eddig, ezután sem fognak kedvenceim cserbenhagyni, és a szezon végén ismét sok szép élményekkel gazdagodom.
◼ HARLEKIN SZTORI
– Milyen színű autót szeretne? – Hát, nem is tudom… Tetszik a piros, a zöld, a sárga… – Ne is folytassa, íme a Harlequin! Valami ilyesmi hangzott el az új VW Polo hirdetésben Németországban 1994-ben. A filmben és plakátokon megjelenő kocsit a VW gyakornokai építették, majd további 20 példányt készítettek a modell piaci bevezetésének ösztönzésére, többek között autókiállításokon is megjelent egy-egy ilyen tarka típus. A kampány olyan sikeres lett, hogy a Volkswagen úgy döntött, legyárt egy-egy sorozatot a Halequin Polóból, majd a Golfból és Mexikóban a Bogárból is. Azt gondolhatnánk, hogy ilyen „összevissza” színű autót nehéz eladni. De hát a ’90-es évek még mások voltak, ennyi játékosság belefért, még az autóiparba is. A Harlekin Bogárból 141 db készült a mexikói Pueblában. Az 1996-os 1600i GL típus az alap, melyből csupán 5-7 db került importból Németországba magánszemélyekhez. Négyféle színt használtak a fényezéshez: – sárga: Ginstergelb (VWL 132) tető, első doblemezek, hátsó sárvédők – zöld: Pistaziegrün (VWL D6D) ajtók, első lökhárító, homlokfal, hátfal – piros: Tornadorot (VWL Y3D) első sárvédő, motorháztető – kék: Chagalblau (VWL D5D) csomagtértető, ajtó mögötti oldalpanelek, rendszámtábla világítás, hátsó lökhárító, első lámpa keretek A belső teret fekete ajtó és oldalkárpit, különleges mintázatú üléskárpitok jellemzik. Egyes darabokat extraként a Fire Beetle könnyűfém felnijeivel láttak el, és a küllő ékjeit színezték zöldre, vagy sárgára.
V W d e p o 2011/8
VWD120.indd 17
17
2011.07.20 08:23:22
OND DEPOR
18
VWD120.indd 18
V W d e p o 2011/8
2011.07.20 08:23:26
give your car wings
www.MediaTel.biz
tott ĂŠrintetlen. Egy SQS Racing ĂśtsebessĂŠges, szinkronizĂĄlt drag sebessĂŠgvĂĄltĂł kerĂźlt a gyĂĄri helyĂŠre, amelyben rĂśvidebb az elsĹ‘ hĂĄrom fokozat, ehhez tĂĄrsul egy Quaife LSD difi, APTuning level 2.9 USA drag fĂŠltengelyek ĂŠs kĂŠttĂĄrcsĂĄs kuplung, aminek a szerkezetĂŠben minden le lett kĂśnnyĂtve. A motor mellĂŠktermĂŠke egyedi leĂśmlĹ‘n keresztĂźl, egy 76 mm-es rendszer kĂŠt kĂźlĂśnĂĄllĂł nyitott dobjĂĄn ĂĄt tĂĄvozik a kĂźlvilĂĄgba, nem kis zajt csapva. BivalyerĹ‘s az autĂł, de meg is tud ĂĄllni, ha kell, hiszen elĂśl NEX 360 mm-es 6-dugattyĂşs, hĂĄtul pedig 330 mm-es 4-dugattyĂşs tĂĄrcsafĂŠkek dolgoznak. A teljes fĂŠkcsĂśvezĂŠs is cserĂŠlve lett ĂŠs a fĂŠkrendszer kĂŠt kĂźlĂśn kĂśrre lett felosztva (elsĹ‘ ĂŠs hĂĄtsĂł kĂśr). A hĂĄtsĂł kĂśr Willwood fĂŠkerĹ‘szabĂĄlyzĂłval ĂĄllĂthatĂł ĂŠs mindehhez tĂĄrsul mĂŠg a hidraulikus kĂŠzifĂŠk. A tengernyi technikai adat utĂĄn kicsit evezzĂźnk kĂśnnyedebb vizekre, helyezzĂźk magunkat kĂŠnyelembe a belsĹ‘ tĂŠrben, ahol fĹ‘kĂŠnt frissebb modellek alkatrĂŠszeit talĂĄljuk. Igaz a mondĂĄs, mindenki annyi ĂŠves, amennyinek legbelĂźl ĂŠrzi magĂĄt. Fiatalodott a Bora is, hiszen a Golf V GTI modellje szolgĂĄltatta a benne pompĂĄzĂł, fĹąthetĹ‘ Recaro ĂźlĂŠseket. A hĂĄtsĂł ajtĂłkĂĄrpit amolyan ĂśszvĂŠr, hiszen a Golf IV ĂŠs Golf V alkatrĂŠszeinek keverĂŠke. A belsĹ‘ tĂŠrben minden bĹ‘rĂśzve van, ami Erdei ZoltĂĄn keze munkĂĄjĂĄt dicsĂŠri. A vezetĂŠsi ĂŠlmĂŠnyt tovĂĄbb emeli a szintĂŠn az ĂśtĂśs generĂĄciĂłtĂłl ĂŠrkezett GTI kormĂĄny ĂŠs a nĂŠgyes R32-es modelljĂŠbĹ‘l szĂĄrmazĂł pedĂĄlszett ĂŠs vĂĄltĂłkar. Minden szĂŠp, kĂŠnyelmes ĂŠs tĂśkĂŠletes, ami kĂśrbevesz minket, ĂĄm ha a mĹąszerfalra pillantunk, akkor lĂĄthatjuk, hogy egy igazi versenyautĂłban ĂźlĂźnk, hiszen egy AIM Strada MXL mĹąszerfal kijelzĹ‘ egysĂŠg kĂśszĂśn rĂĄnk. Ez a kis kĂźtyĂź a motor minden rezdĂźlĂŠsĂŠt, adatĂĄt mutatja a volĂĄn mĂśgĂśtt ĂźlĹ‘ szĂĄmĂĄra. Az autĂł kĂźlĂśnlegessĂŠgĂŠt az is bizonyĂtja, hogy 2009-ben, a VW Speed ĂĄltal rendezett szĂŠpsĂŠgversenyen „EurĂłpa legszebb vĂzhĹątĂŠses Volkswageneâ€? kategĂłriĂĄjĂĄban a 2. helyezĂŠst ĂŠrte el a kĂśzĂśnsĂŠgszavazatok alapjĂĄn. ElismerĂŠseket minden talĂĄlkozĂłn bezsebel a pĂĄros. Ă?gy volt ez az idei WĂśrthersee-n is, ahol az RS Tuning nĂŠgy autĂłja, kĂśztĂźk a BorĂĄval, teljesen ĂĄtrendezte a nĂŠzelĹ‘dĹ‘ tĂśmeg szerkezetĂŠt, hiszen mindenki lĂĄtni akarta ezeket a kĂźlĂśnleges jĂĄrmĹąveket. „FĹ‘leg a Bora motortere ĂŠs megĂŠrkezĂŠsĂźnkkor bemutatott ereje nyĹągĂśzte le a nĂŠzelĹ‘dĹ‘ketâ€? – mesĂŠli Vili. Vili az autóÊpĂtĂŠs mellett egy mĂĄsik komoly „hobbitâ€? is Ĺąz: kĂŠtgyermekes csalĂĄdapa. A kicsik mĂĄr ĂŠrtĂŠkelik apjuk szenvedĂŠlyĂŠt, igaz, az autĂł erejĂŠtĹ‘l inkĂĄbb tartanak ĂŠs a papĂĄra hagyjĂĄk annak ĂŠlvezetĂŠt. Most viszont nagy izgalommal vĂĄrjĂĄk ĂşjsĂĄgunk cikkĂŠt ĂŠs szeretnĂŠk, ha akĂĄr havonta kapna egy pĂĄr oldalt a Bora. Nos, ahogy Vilit ismerem, ez nem is lenne olyan nagy butasĂĄg, hiszen tĂśbbek kĂśzt mĂĄr teljesen kidolgozva kĂŠszen ĂĄll az Ăşj terv, amit az RS csapatĂĄval kĂŠszĂtettek, de ez mĂŠg persze a jĂśvĹ‘ zenĂŠje. A fotĂłzĂĄst is igen nehezen tudtuk megszervezni, hiszen mĂĄsnap Ăşjabb alakĂtĂĄs vette kezdetĂŠt. Az idĂĄig vezetĹ‘ Ăşt nem volt mindig kĂśnnyĹą, sĹ‘t, Vili nagyon sokszor Ăşgy ĂŠrezte ez nem egy feneketlen kĂşt, hanem egy ĂŠrtelmetlen projekt, de hĂĄla az RS Tuning munkĂĄjĂĄnak ĂŠs a csalĂĄd biztatĂĄsĂĄnak, az autĂł vĂŠgĂźl el tudott kĂŠszĂźlni. Ă?gy mĂĄr talĂĄlkozĂłkrĂłl-talĂĄlkozĂłkra jĂĄrhat ĂŠs ha gazdĂĄja Ăşgy ĂŠrzi, a „lĂĄbĂĄban a bugiâ€?, vagy csak hallani akarja felesĂŠge sikolyĂĄt a motor mennyei hangjĂĄval keveredni, akkor elindulnak egy finom, dĂŠlutĂĄni autĂłkĂĄzĂĄsra ezzel a kĂśrnyezetbarĂĄt, utcai harcossal.
Available as Driver- or Co-Driver Kit. " DPNQMFUF FOHJOFFSFE TPMVUJPO GPS FBDI TQFDJmD BQQMJDBUJPO GSPN "VEJ from Ft UP 7PMLTXBHFO
%PPS DMPTFE
%PPS PQFOFE PVUXBSET
%PPS PQFOFE VQXBSET
279730
Verschraubung an den Original-Befestigungspunkten!
Kein SchweiĂ&#x;en notwendig!
O.CT Tuning Hungåria Kft. 7622 PÊcs, LÊgszeszgyår u. 17 Tel.: +36-70/383-1073 ¡ Fax: +36-72/253-184 info@oct-tuning.hu
V W d e p o 2011/8
VWD120.indd 23
23
2011.07.20 08:23:51
OND DEPOR
• A pénteken érkező első 100 vendég a már megszokott 1 tányér gulyást kapja, amennyiben a Sport Beach Campingben száll meg. • A részvételi díj tartalmazza: – a versenyken való részvételt, – pénteken az első 100 résztvevő számára a gulyást – 1 db VW híradót dvd-n
Ezt m i! se T e to d k ha y g ha
Az aktuális kempingdíjak és a részletesebb program a www.sportbeach.hu oldalon
15. NEMZETKÖZI VW Bogár Party GYOMAENDRŐD, Ő
LIGETFÜRDŐ
2011. AUGUSZTUS 5-6-7. Augusztus 5.,
Augusztus 6.,
PÉNTEK: Érkezés a városba Leslie Night Country Bográcsgulyás minden résztvevőnek+rétes 19.30 Székely-Land
SZOMBAT: ÜNNEPÉLYES MEGNYITÓ;
10.00
18.00 19.00
10.30
Ügyességi versenyek, ünnepi torta
21.00 22.30 23.00 -03.00
15.00 18.00 19.30 20.00 22.30 23.00
Modellhajó bemutató a medencében BOGÁRFELVONULÁS A VÁROSBAN SZÍNFOLT MAZSORETTCSOPORT GESAROL - P-Mobil őse Tombola Éjszakai fürdőzés, Disco DJ Hudákkal
Beszédet mond: Várfi András polgármester (az autós ügyességi verseny a sportpályán)
(Székely humoristák: Kozma Attila, Lung László Zsolt)
Szarvasi Repeta Rock Band Tombola Éjszakai fürdőzés Disco DJ Hudákkal
A 15. jubileum alkalmából minden bogaras és buszos résztvevő oklevelet és kerámia dísztárgyat kap ajándékba!
Augusztus 7.,
VASÁRNAP: Gyorsulási verseny
9.30
(a Gimnázium előtt a Hősök úton) Műsorvezető: Pócsi István
Ünnepélyes eredményhírdetés
12.00
Az év bogártalálkozója
6.
éve!
Szálláslehetőség: a helyszínen sátrakban, nyaralókban, panziókban, szállodákban igény szerint.
Információ: Kardos Ferenc, mobil: 30/6065-620 A műsorváltoztatás jogát fenntartjuk!
6]SRQ]RURN Harang szálló Sikér KFT. Dinya Imre Zöld cukrázda Vas Műszaki Kereskedés Körös Bútoripari KFT. Gyoma Print Mágus Com. Merki István Nyíregyháza Hegedüs József Stop butik Szarka Csilla látszerész Gyomahús Kft. Kónya István
Katona György gumijavító Nyomda Kft., Kecskemét www.print2000.hu
Gyomaendrőd város Polgármesteri Hivatala
Cuti Kft.
Kónya István gyümölcs kis- és nagykereskedő
Sebők és Sebők
24
VWD120.indd 24
gyümölcs kis- és nagykereskedő
V W d e p o 2011/8
2011.07.20 08:23:57
A VW DEPO KLASSZIKUS VOLKSWAGENEKET, AUDIKAT BEMUTATÓ MELLÉKLETE
HEB 433 S Z Ö V E G , F O T Ó : S T E P H A N S Z Á N TA I
V W d e p o 2011/8
VWD120.indd 25
25
2011.07.20 08:24:11
BUG PARTS
Újabb b szenzációs ciós VW-képek ek érkeztek Londonból,, keresd ôket a weboldalunkon. kon. Most csak 7.990 0 Ft!
A műszerfalat kesztyűtartó ajtókkal valamint egy Petri kormánnyal és az ahhoz tartozó kürtgyűrűvel dobta fel. S akkoriban az autót még Foxcraft keréktakarókkal is lehetett látni! Takashi imádja a korabeli teljesítménynövelőket, így került Judson feltöltő az 56-os Rometsch-re, Autotechnik dupla karburátor szett az 59-es Rometsch-re és Okrasa kit a Dannenhauerre és a Hebmüllerre. S valóban, a képekről is jól felismerhető Solex 32PBIC karbik árulkodnak az Okrasa felszerelésről, mely része a 69,5-es főtengely, ami közel 1300 köbcentire növeli az égésteret. Nem utolsó sorban az eredeti Abarth sportkipufogónak is köszönhető, hogy a motor teljesítménye megduplázódott! A Mooneyes Show kedvéért kicserélték az első futóművet, amely ültetett tengelycsonkokat kapott. A tengelyek végére került az „új árú”, azaz a Flat-4 deep-dish 911 stílusú felnik. Előre 4,5Jx15, hátra 6Jx15 méretű festett/polírozott kivitelben szerelték fel a kerekeket adapterek segítségével. Az agresszív hatás fokozásának érdekében előre 145-15 Michelin XZX gumikat szereltek, míg hátul magas F70-15 Firestone abroncsoknak köszönhetően dől előre az autó orra. A sárvédők vörös kédereket kaptak, a lökhárítókat krómozott „T”-bar-ok váltották, a fényszórókra Porsche stílusú rácsok kerültek. Ezekkel a kiegészítőkkel a szerény kis kabrió igazi Hot Rod-dá avanzsálódott! Ahogyan a zsúfolt tokiói forgalomban hajtottunk a több mint 60 éves VWel, helyszínt keresve a fotózáshoz, egy igazán felejthetetlen élmény részesévé váltam. A full-aszinkron váltónak köszönhetően a különleges érzés csak tovább fokozódott, sejthetitek… Ez életem egyik legszebb VW-s emléke. Hálás köszönettel tartozunk Takashi Komori úrnak és a Flat-4 stábjának, hogy magazinunk oldalaira varázsolhattuk ezt a különleges járművet!
Klasszikus gy gyors váltókar, T1, KG: 71.300 Ft
A nyári nagy melegre való tekintettel egy újabb jó ötlet tôlünk. Egyszerû és gyors megoldás, hogy ne legyen gond a motor hûtése ’68 utáni Bogarakhoz Ára: 8.990 (rozsdamentes acél) További akciók, hírek a weboldalon! Typ1, Typ2, Typ3, Typ4, Karmann és T3 Transporter alkatrészek forgalmazása postai utánvéttel már másnapra!
www.bugparts.hu 1103 Budapest, Gyömrôi út 125. (Gyula u. sarok) Tel.: 431-9748, 0630/9528-128 Fax: 431-9749. Nyitva: H-P: 10.00–18-ig
HUNGARY HU ARY
V W d e p o 2011/8
VWD120.indd 29
29
2011.07.20 08:26:52
30 30
VWD120.indd 30
V W d e p o 2011/8 2200 11/ 1111/ 1/ 8
2011.07.20 08:26:59
OND RL OIA O EPC PEF D S IN
36
VWD120.indd 36
V W d e p o 2011/8
2011.07.20 08:27:39
Két év után újra Depo Drag Day a Hungaroringen! Szombaton 14 óráig gyorsulhatnak, driftelhetnek a sebességlázban égő VW konszernesek egy csak nekik rendezett versenyen, hazánk Forma-1-es pályáján! Ugye te is ott leszel? KING OF THE RING Profi időméréssel, gépátvétellel történő gyorsulási verseny kimondottan a Volkswagen konszern járművei számára. A King of the Ring kupákért folyó harc lebonyolítása szinte teljesen megfelel a Magyar Nemzeti Autósport Szövetség Gyorsulási-Drag Országos Bajnokság szerinti versenykiírásnak (az alapszabály a vwdepo.hu weblapon olvasható). A nevezési díj 1.000 Ft, mely magában foglalja a versenyen való részvételt, a technikai gépátvételt és a nevezési lapot. A lebonyolítás mikéntjéről az alapszabály ad bővebb felvilágosítást. A különböző kategóriákról a vwdepo.hu weblapon olvasható részletes leírás.
TOP OF THE DUBS A „Top of the Dubs” (magyarul körülbelül „csúcsverdák”) a híres angol könnyűzenei műsor címére, a Top of the Pops-ra rímel. Ahogy a műsorban, úgy itt sem lesznek műfaji, vagy egyéb megkötések, egyszerűen a tíz legszebbnek ítélt autó kap serleget. A zsűri a találkozó ideje alatt folyamatosan vizsgálódik. Tehát ne csak a motor jó egészségére, de az autó külcsínére is ügyeljen, aki a Hungaroringre kilátogat. A legszebbekről akár a VW depo számára is készülhet fotósorozat.
DEPO FOTÓZÁS Kérjük, hogy aki szeretné lefotóztatni az autóját, az a lehetőségek szerint kívül-belül kitakarított járművel jelenjen meg. Kisebb tisztítások a helyszínen is elvégezhetők (gumik szlikonozása, glicerinezése, ablakok törlése stb...) Mivel a fotózás az egyik boxban kerül lebonyolításra, ezért világítási technika felvonultatására lesz szükség. A technika védelme érdekében kérjük, hogy a fotós boxban csak az arra kijelölt személyek tartózkodjanak. Egy-egy autó fotózása minimum 20-25 percet vesz igénybe, ezért előre láthatólag maximum 10-15 autó körbe fényképezésére nyílik lehetőségünk. A fotózandó autók kiválasztását a szerkesztők végzik, de 1.000 forintos nevezési díj mellett lehetőség van jelentkezni egyéni autó-portfólió elkészíttetésére is. További infók a helyszínen!
FIGYELEM! • A találkozó helyszínén fokozott figyelmet szenteljünk a gyalogosokra (max. sebesség: 20 km/h), az arra kijelölt hely kivételével tilos a pörgés, a gumifüstölés • A versenyző a versenytáv megtétele után, köteles a lehető leghamarabb a depo területére visszaérkezni, a megengedett sebességek betartása mellett • Kérjük az autóhifi rendszereket mérsékelt hangerőn üzemelteni • A szemetet kérjük a találkozó területén elhelyezett gyűjtőkbe dobni • A résztvevők minden harmadik személynek okozott bármilyen káresemény kapcsán, tárgyi vagy személyi sérülés esetén, amelyekért együttesen, vagy külön-külön felelősek, felmentik a Rendezőt, a rendezvény hivatalos tisztségviselőit, azok alkalmazottait, valamint képviselőit mindennemű felelősség alól • A Rendező semmilyen felelősséget nem vállal a depó területén őrizetlenül hagyott felszerelésekért és tárgyakért
V W d e p o 2011/8
VWD120.indd 37
37
2011.07.20 08:27:40
Klub hírek MAGYARORSZÁGI BOGARASOK KLUBJA Iroda: Bp. 1084 Német u. 23. • Fax: +361-217-2830 • Mobil: +3630-295-5474 • Web: www.bogarasok.hu www.kedvezmenyesbiztositas.hu • E-mail: bogarasok@bogarasok.hu • Számlaszám: 10700543-42143202-51100005 ŐSZI R A JZ ÁS 2011 SZEPTEMBER 3.
Pécel Város Önkormányzata, Bug Parts BBT Hungary
Kedves Klubtagjaink! Őszi Rajzás találkozónkat 2011 szeptember 3.-án szombaton tartjuk, melynek helyszíne Pécel, Sportpálya. Meghívónk Pécel város Önkormányzata, a rendezvény külön támogatója a Bug Parts BBT Hungary.
A klub támogatói: Volkswagen, Coca-Cola, Pioneer, VW DEPO Magazin, Bug Parts, Bug Box (Az MBK, mint rendező a találkozó(k) esetleges időpont és programváltozásának jogát fenntartja) Jó szórakozást kívánunk a 2011-es találkozókra! MBK elnöksége KKGF HÍREK
A programból: 7:00 főzőhelyek elfoglalása a csapatoknak 8:00 kapunyitás a résztvevőknek 10:00 megnyitó, bogarak kiállítása 10:05 tájékozódási verseny (írószerszámot, digitális fényképező gépet hozz magaddal) 13:00 tájékkozódási verseny célba érése 13:30 pörkölt kóstoló, ebéd, szavazás a legjobb ételekre 15:00 eredményhirdetés, a Bogaras Pörkölt Főző verseny és a Tájékozódási Verseny eredményhirdetése, a 2012-es MBK Találkozós program ismertetése 16:00 autós program vége Nevezések: Pörkölt főző versenyre nevezni írásban lehet a www.bogarasok.hu weboldalon a REGISZTRÁCIÓ menüpontban. Sörpadot, sörpavilont, asztalt, tüzelőt bizosítunk. Bográcsot, főző, és evőeszközöket a csapatoknak kell hozni. Alapanyagokat kizárólag számlára lehet vásárolni. A számlát a verseny végéig meg kell őrizni. (A csapatok alapanyag költségeit számla ellenében 10.000 Ft-ig megtérítjük) Bogaras Tájékozódási Versenyre nevezés a helyszínen 8:00– 9:45-ig. Rajtszámot, verseny matricákat, itinert, ásványvizet, pogácsát biztosítunk a nevezők részére. A rendezvényen részt venni Volkswagen típusú járművekkel lehet. Részvételi díj MBK tagoknak ingyenes, egyéb résztvevőknek 2.000 Ft/jármű. Gyalogos látogatók számára ingyenes. (Előzetes egyeztetéssel egyéb típusú veterán járművek behajtása is megoldható) Akik nem jelzik előzetesen jövetelüket, azok elfogadják a rendező döntését a behajtásnál.) A részvételi díj (MBK tagoknak ingyenesen) tartalmazza a behajtást a rendezvény (sportpálya) területére, részvételt a pörkölt főző versenyen (csak előzetes írásbeli nevezéssel) részvételt a tájékozódási versenyen, pörkölt kóstolót, és ebédet járművenként 2 fő részére. infó: Szepes Gábor 06309488841 szepes@bogarasok.hu (MBK) Sárga Róbert 06204651007 sarga.robert@pecel.hu (Pécel Önkormányzata) A rendezvény támogatói:
Kedves Klubtagjaink! Sajnos gyakran tapasztaljuk, hogy még mindig sokan csak az első tavaszi olykor pedig már a sokadik nyári napsugarak megérkezése kapcsán foglalkoznak azzal, hogy a járművükön a biztosítást rendezzék. Nekik azzal a kellemetlen ténnyel kell szembenézni, hogy szerződésük díjnemfizetés miatt márdius 2-án megszűnt. Újrakötésük csak ugyanannál a biztosítótársaságnál, fedezetlenségi díj megfizetésével lehetséges. Emiatt minden nap számít, tehát kérjük, hogy aki nem rendezte a biztosítási díját, az a lehető leghamarabb keresse fel a Klub Irodát, és kösse újra a szerződését. Fontos tudni, hogy a „ha nem használom a járművet” az nem mentesít a kötelező biztosítás fizetése alól. Ugyanígy „ha nincs rajta műszaki vizsga” akkor is díjfizetésre kötelezett az üzembentartó. Amennyiben valaki a járművet tartósan nem használja, úgy azt ki kell vonni a forgalomból (okmányirodában) és a kivonást jelezni a klub és a biztosító felé. Ekkor lehet időszakosan a KKGF díjfizetést szüneteltetni. További fontos tudnivaló, hogy a KKGF (Kedvezményes Kötelező Gépjármű Felelősségbiztosítás) kizárólag érvényes klubtagsággal és jármű minősítéssel vehető igénybe. Ha valaki klubtagságát nem rendezte, de biztosítási díját igen, akkor a biztosítók 2011-es hirdetményének megfelelően a kedvezmény megszűnik, és a járműre a szerződés kezdetétől visszamenőlegesen normál lakossági tarifát kell fizetni.
szaki vizsgát) öt évre meg lehet szerezni! Jelentkezés: Szepes Gábor, szepes@bogarasok.hu, +3630-948-8841 A nemzetközi minősítés helyszíne Budapest, ideje a jelentkezések függvényében változik. A minősítésre műszakilag, esztétikailag alkalmas járművel lehet jelentkezni. Figyelem! Korabeli, dokumentációval igazolható egyediesítések megengedettek. (Korabeli tuning, kiegészítők, custom megoldások) A korlátozások alóli felmentést a forgalmi engedélybe be lehet vezettetni, így az ezt követő műszaki vizsgákon, illetve közúti ellenőrzésnél igazolható minden korabeli extra, sport, vagy verseny célú átalakítás: – kormány kerék (sport, klasszikus fa stb.) – egyedi keréktárcsák (vas, könnyűfém stb.) – egyedi kipufogó rendszer (zajkorlátozás alóli felmentése) – egyedi világító és jelzőberendezések (E-jelzés nélküli: szimmetrikus fényszóró, piros hátsó búra, karos irányjelző stb.) – motor tuning (gyújtás, karburátor, üzemanyag ellátó rendszer) – kabriolet átalakítás (amennyiben szériában abban a korban gyártották: APAL, Karmann stb…) MBK elnöksége Figyelem! A MAVAMSZ tájékoztatása alapján: FIVA MINŐSÍTÉS KEDVEZMÉNYÉNEK VÁLTOZ ÁSA 2011. JÚLIUS 01TŐL A Magyar Veteránautós és Motoros Szövetség tájékoztatja tagságát, valamint minden érdekeltet, hogy a 2011. március 26-án megtartott Közgyűlés módosította a járművek FIVA minősítés kedvezményeinek rendszerét. 2011. július 01-től a FIVA minősítés mindenkori díjából a MAVAMSZ tagság alapján évente 10-10% kedvezmény illeti meg a tagszervezeti tagot, aki folyamatos tagságát visszamenőleg igazolja, vagy visszamenőleges igazolás hiányában azt előre megváltja.
MBK Klub Iroda
Tekintettel arra, hogy a kedvezmény maximális összege a FIVA minősítés díjának 50 %-áig terjedhet, a minősítés időpontjától számítottan maximum öt éves folyamatos tagsági viszony vehető figyelembe. A kedvezményes rendszer alapján egy éves tagsági viszony 10%, kettő éves 20%, három éves 30%, négy éves 40% és öt éves tagsági viszony 50% kedvezményt biztosít. Az átalakított kedvezmény-rendszerrel a MAVAMSZ közgyűlése azt kívánta biztosítani, hogy a Szövetség mellett hoszszabb távon elkötelezettséget vállalók részesüljenek növekvő mértékű kedvezményben.
NEMZETKÖZI OLDTIMER MINŐSÍTÉSEK CSAK KLUBTAGOKNAK
POSTÁZÁSOK TAGSÁGI IGAZOLVÁNY V W DEPO MAGAZIN
Kedves Klubtagok! 2010.01.01-től új rendszer lépett életbe a veterán járművek minősítése terén. A magyar MMB ( Muzeális Minősítő Bizottság ) minősítése mellett a Nemzetközi Veteránjárműves Szövetség a FIVA minősítését is megszerezhetik klubtagjaink. A FIVA minősítés 10 évre szól, ennek birtokában kétszer öt évre lehet Magyarországon érvényesíttetni járművünkre. Minősített járművek esetében a műszaki érvényességet (mű-
Kedves Klubtagjok A 2011-es tagsági Igazolványokat tagjaink részére kipostáztuk. Az új belépők tagságija gyártás alatt van, ezeket is folyamatosan postázzuk a tagok részére. Kérjük aki nem esetleg kapta meg, jelezze felénk. Kérjük továbbá, hogy a VW DEPO előfizetéssel, kézbesítéssel kapcsolatos problémákat is jelezzétek felénk. E-mail: bogarasok@bogarasok.hu MBK elnöksége
Kérjük kedves klubtagjainkat, ha bármilyen segítségre van szükségük, jelezzék felénk! Mindenképpen kerüljük el a fedezetlenségi díjjal vagy a kedvezmény elvesztésével járó kellemetlenségeket! E-mail: bogarasok@bogarasok.hu Tel.: 0630-295-5474 Balesetmentes közlekedést kívánunk!
www.kedvezmenyesbiztositas.hu
V W d e p o 2011/8 2 0 11/ 20 11/8 /8
VWD120.indd 43
43 3
2011.07.20 08:29:14
UM JUBILE
60 ÉVES A VW KEMPINGBUSZ SZÖV EG , FOTÓ : VO LK S WAG EN AG
54 4
VWD120.indd 54
V W d e p o 2011/8 2 0 11 20 111/ 11/ 8
2011.07.20 08:30:05
TYA DEPOR
Sok újdonsággal ismerkedhettek meg az érdeklődők Németország szezonnyitó autós rendezvényén, Friedrichschafenben, a gyönyörű Bodeni-tó partján.
TUNING VILÁG A BODENSEE-N SZÖV EG: V W D EP O, FOTÓ : R O L AND ER NE
Fenn: ◻ A Maxtrac már nemcsak futóművet, de optikát is értékesít ◻ Rocco egy közeli autószerelő műhelyből ◻ A KW Sciroccója már az új fejlesztésű DCC futóművel Lenn: ◻ Az osztrák Streetline csapata elképesztő kettes különlegességeket hozott ◻ Az energiaitalokat itt is szép lányokkal kínálták
56
VWD120.indd 56
V W d e p o 2011/8
2011.07.20 08:30:35
OND DEPOR
Az ausztrálok híres „eufemisták”, s még a vaskalapos brit illemtanárokat is képesek überelni (vagy „unterolni”?) a szépítő „alulmondásban”. Mikor a 2009-es Volksfest forgatagában látványos VW-kre vadásztam a Cars Around Adelaide weboldal számára, akaratlanul is felfigyeltem a tömegben röpködő „láttad már azt a csodakocsit?”, „hát ez nem piskótatallér!”, no meg a nyelvújító szófordulattal élő „hű, de fextra!” felkiáltásokra. Nem tehettem mást, utána jártam a dolognak.
RINGO, A SZTÁR SZÖV EG É S FOTÓ : AN T H O N Y W ILCOX
60
VWD120.indd 60
V W d e p o 2011/8
2011.07.20 08:31:01
transporter_2011_sajto.ai
1
7/14/11
10:24 AM
2011. SZEPTEMBER 16-17. SZENTENDRE, PAP-SZIGET
Jöjjön össze újra a család! Két éve már megvoltak az első „Nagy Találkozások”. Idén pedig
szívesen megosztanál a többiekkel. Kellemes aláfestése lehet
újra elérkezett az ideje, hogy a találkozásokból szövődött barát-
minden történetnek a tábortűz, a közös zenélés. A jókedvről pedig
ságok példát mutassanak az ifjaknak, új családtagokat találjanak,
a családias hangulat és a közös programok gondoskodnak.
köztük akár „az amerikai nagybácsit”.
Mindezekkel vár titeket a II. Transporter Találkozó.
2009 novemberében megmutattátok, hogy a Transporter-család
Ha ízig-vérig Tranyós vagy, szeptember közepén itt a helyed.
nagy,
újabb
Mutassátok meg magatokat ismét, Te és a Transportered!
„Nagy Találkozásra”, egy családi hétvégére, ahol mindannyian
Mi garantáljuk, hogy jól fogjátok érezni magatokat az újabb
együtt vagyunk. Biztosak vagyunk benne, hogy neked is rengeteg
„Nagy Találkozáson”.
érdekes történeted, élményed van az elmúlt két évből, amiket
Szeptember 16-17-én irány Szentendre és a Pap-sziget!
Szervezők:
Borito_120.indd 2
és
szükség
lesz
egy
újabb
összejövetelre,
Támogató partnereink:
2011.07.20 12:57:44
n
tek
RĂŠszle
ldalo o . 6 3 a
898 Ft
Borito_120.indd 1
2011.07.20 12:57:08