The World of Yachts & Boats by The World of Yachts & Boats

‫‪FERRETTI 800‬‬ ‫‪Ferretti Yachts‬‬ ‫‪ 24,71‬ﻣﺘﺮﺍً‬

‫‪JULY - AUGUST 2013 • ISSUE 120‬‬

‫ﻋﻼﻣﺔ ﻓﺎﺭﻗﺔ ﻓﻲ ﺃﺳﻄﻮﻝ ﺍﻟﺸﺮﻛﺔ‬ ‫ﺗﺠﺴﺪ ﺍﻻﺑﺘﻜﺎﺭ ﺑﻄﻌﻢ ﻣﺨﺘﻠﻒ‬

This prestigious accolade, awarded to the Princess 40M Imperial Princess, is the result of over 45 years of innovation and engineering excellence. The beautifully crafted M Class range offers a high level of personalisation, so you truly can create your ultimate superyacht.

THE M CLASS RANGE

A BEAUTIFUL OBSESSION 40M

35M LAUNCHING 2014

32M

www.princessyachts.com

LEBANON · CHEHAB MARINE LTD +961 3 216290 · chehabmarine@gmail.com UNITED ARAB EMIRATES · PRINCESS YACHTS UAE +971 5 0788 8811 · salim@princessyachts-uae.com QATAR · PRINCESS YACHTS MIDDLE EAST +974 66321516 · princessyachtsme@gmail.com KUWAIT · PRINCESS YACHTS MIDDLE EAST +974 66321516 · princessyachtsme@gmail.com OMAN · PRINCESS YACHTS OMAN +968 95118888 · princessyachtsoman@ftgroupholding.com BAHRAIN · PRINCESS YACHTS BAHRAIN +973 33315315 · omar@ardati.com

SD 92’ - 110’ - 122’

Sanlorenzo Gulf

C/o Innoventures Middle East FZCo, Dubai - United Arab Emirates E-mail: gulf@sanlorenzoyacht.com Mob: +971 50 4558151 www.sanlorenzoyacht.com

SL 62’ - 72’ - 82’ - 88’ - 94’ - 104’ - 108’ - 118’

40 Alloy - 42 Exp - 46 Steel - 60 Steel

‫ﻣــﻦ ﺍﻟﻤــﺤــــﺮﺭ‬

‫ﺍﻟﻤﺴﺎﺣﺎﺕ ﺍﻟﺨﻀﺮﺍﺀ‬ ‫ﻭﺃﻳﺎﻡ ﺍﻟﻨﻘﺎﺀ‬

‫ﺷﺎﺀ‬

‫ﺍﻟﻘـــﺪﺭ ﺃﻥ ﻻ ﺗﻨﻌـــﻢ ﻫـــﺬه ﺍﻟﻤﻨﻄﻘﺔ ﺑﻌﺪﺩ ﻣﺪﻳﺪ ﻣـــﻦ ﺃﻳﺎﻡ ﺍﻟﻬﺪﻭﺀ‬

‫ﺍﻟﺴﻴﺎﺳﻲ ﺣﺘﻰ ﺗﺰﻭﻝ ﺃﺳﺒﺎﺏ ﺍﺿﻄﺮﺍﺑﻪ ﻭﺗﺮﻣﻢ ﻣﺨﻠﻔﺎﺗﻪ‪ ،‬ﻭﻟﻜﻦ‬

‫ﻫـــﻞ ﻫـــﻮ ﻗﺪﺭﻧﺎ ﺃﻥ ﻻ ﻧﻨﻌﻢ ﺑﻨﻘﺎﺀ ﺍﻟﻬﻮﺍﺀ ﻭﻧﻈﺎﻓﺔ ﺍﻟﻤﻴﺎه‪ ،‬ﻭﺻﻔﺎﺀ ﺍﻟﻐﻴﻮﻡ ﻭﻧﺤﻦ‬

‫ﻧﻌﺮﻑ ﺃﺳﺒﺎﺑﻬﺎ ﻭﻣﺴﺒﺒﺎﺗﻬﺎ‪.‬‬

‫ﻛﻨﺎ ﻧﺄﻣﻞ ﻣﻦ ﻭﺯﺍﺭﺍﺕ ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﺒﻠﺪﺍﻥ ﺍﻟﻤﻄﻠﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺒﺤﺮ ﺍﻷﺑﻴﺾ ﺍﻟﻤﺘﻮﺳﻂ‬

‫ﻭﺧﺎﺻﺔ ﻓﻲ ﻟﺒﻨﺎﻥ ﺃﻥ ﺗﻘﺪﻡ ﻟﻠﻨﺎﺱ ﺍﻟﺨﺮﺍﺋﻂ ﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻟﻴﻌﺮﻓﻮﺍ ﻛﻢ ﺗﺒﻘﻰ ﻟﻬﻢ ﻣﻦ‬

‫ﻣﺴـــﺎﺣﺎﺕ ﺍﻟﺸﻮﺍﻃﺊ ﺍﻟﻘﺎﺑﻠﺔ ﻟﻠﺴﺒﺎﺣﺔ ﻭﺍﻻﺳـــﺘﺤﻤﺎﻡ ﻣﻊ ﺍﻟﻤﺴﺎﺣﺎﺕ ﺍﻟﺨﻀﺮﺍﺀ‬

‫ﺍﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﺎﻻﺳﺘﺠﻤﺎﻡ‪.‬‬

‫ﻟﻜﻨﻨـــﺎ ﻟﻢ ﻧﺴـــﻤﻊ ﺇﻻ ﻧﺼﺎﺋـــﺢ ﻟﻠﻮﻗﺎﻳﺔ ﻭﺍﻻﺑﺘﻌﺎﺩ ﻋﻦ ﺃﻣﺎﻛـــﻦ ﺍﻟﺘﻠﻮﺙ ﻭﺍﻟﺠﺮﻑ‬

‫ﻭﻣﺼﺒـــﺎﺕ ﺍﻟﺼـــﺮﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﻭﺍﻟﻤﺨﻠﻔﺎﺕ ﺍﻟﺴـــﺎﻣﺔ ﻟﻠﻤﺼﺎﻧﻊ ﺣﺘـــﻰ ﺃﻧﻪ ﻟﻢ ﻳﺒﻖ‬

‫ﺳﻮﻯ ﺃﻣﺘﺎﺭ ﻣﻌﺪﻭﺩﺓ ﻧﻈﻴﻔﺔ ﺍﻟﻤﻴﺎه ﻭﺑﻌﻴﺪﺓ ﻋﻦ ﺍﻟﻤﺤﻈﻮﺭﺍﺕ ﻭﻫﻲ ﻋﻠﻰ ﻛﻞ ﺣﺎﻝ‬

‫»ﻣﺴـــﻴﺠﺔ ﻭﻣﺤﻔﻮﻇﺔ« ﻟﻼﺳـــﺘﻌﻤﺎﻝ ﺍﻟﺨﺎﺹ ﺑﻔﻨﺎﺩﻕ ﺍﻟﻤﺤﻈﻮﻇﻴﻦ ﻷﻧﻬﺎ ﻋﻤﺎﺩ‬

‫ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ ﺍﻟﺘﺤﺘﻴﺔ ﺍﻻﻗﺘﺼﺎﺩﻳﺔ ﻛﻤﺎ ﻳﻘﻮﻟﻮﻥ‪.‬‬

‫ﻫـــﺬﺍ ﻭﻟﻢ ﻧﺴـــﻤﻊ ﻣﻦ ﺃﻱ ﻣﻦ ﺃﺟﻬﺰﺓ ﺍﻹﺣﺼﺎﺀ ﻓـــﻲ ﺟﻤﻴﻊ ﺍﻟﺪﻭﻝ ﺍﻟﻌﺮﺑﻴﺔ ﻋﻦ‬

‫ﻋﺪﺩ ﺃﻳﺎﻡ ﻧﻘﺎﺀ ﺍﻟﻬﻮﺍﺀ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺪﻥ ﺍﻟﻜﺒﺮﻯ ﺧﻼﻝ ﺍﻟﺴﻨﺔ‪ ،‬ﺃﻭ ﺧﻼﻝ ﻛﻞ ﻓﺼﻞ‪ ،‬ﻭﻫﻞ‬ ‫ﺃﻥ ﺃﻋﺪﺍﺩﻫﺎ ﺗﺰﻳﺪ ﺃﻭ ﺗﻘﻞ ﻋﻦ ﺍﻟﻤﺴـــﺘﻮﻯ ﺍﻟﻤﻘﺒﻮﻝ ﻟﺤﻴﺎﺓ ﺍﻹﻧﺴـــﺎﻥ ﺑﻞ ﻧﺆﻛﺪ ﺃﻧﻬﻢ‬

‫ﻳﺨﺎﻓﻮﻥ ﺫﻛﺮﻫﺎ ﺣﺘﻰ ﻻ ﻧﻌﺮﻑ ﺃﺳـــﺒﺎﺑﻬﺎ )ﻭﻳﺸـــﺎﺭ ﻫﻨﺎ ﺑﺎﻟﺒﻨﺎﻥ ﺇﻟﻰ ﻭﺳﺎﺋﻂ ﺍﻟﻨﻘﻞ‬

‫ﻭﺍﻟﻤﺼﺎﻧـــﻊ ﻭﺍﻟﺘـــﻲ ﻫﻲ ﺑﺤﺎﺟﺔ ﻹﻋـــﺎﺩﺓ ﻫﻴﻜﻠﺔ ﻛﻠﻴﺔ ﻭﺣﺮﺍﺋـــﻖ ﺍﻟﻐﺎﺑﺎﺕ ﺍﻟﻤﻔﺘﻌﻠﺔ‬ ‫ﻭﻏﻴﺮ ﺍﻟﻤﻔﺘﻌﻠﺔ(‪.‬‬

‫ﻟﻌﻞ ﺍﻟﻐﻴﻮﻡ ﺍﻟﻘﺎﺗﻤﺔ ﺍﻟﺴﻴﺎﺳـــﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺨﻴﻢ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻨﻄﻘﺔ ﻫﻲ ﺃﺛﻘﻞ ﻣﻦ‬

‫ﻏﻴﻮﻡ ﺍﻻﻧﺒﻌﺎﺛﺎﺕ ﺍﻟﺤﺮﺍﺭﻳﺔ ﻓﻬﻲ ﺗﺤﺠﺐ ﻛﻞ ﺭﺅﻳﺔ ﻭﺍﻟﺠﻤﻴﻊ ﺑﺎﻧﺘﻈﺎﺭ ﺟﻼﺋﻬﺎ ﻟﻴﺼﻔﻮ‬

‫ﺍﻟﻌﻘﻞ ﺍﻟﻌﺮﺑﻲ ﻭﻳﻌﻮﺩ ﻟﻠﻌﻤﻞ ﻭﺍﻹﺑﺪﺍﻉ‪.‬‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬ ‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪29/6/13 10:18:52‬‬

‫‪9‬‬

‫‪Editor_120.indd 9‬‬

www.nauticalchannel.net

The only 24/7 nautical sports and lifestyle TV channel in the world

@nauticalchannel.net info@nauticalchannel.net

10-15 SEPTEMBER 2013

— T H E U LT I M AT E YA C H T I N G R E N D E Z -V O U S — C

Boat industry professionals, badge order: www.passportnautic.com

THE WORLD OF YACHTS & BOATS LTD. Head Office: Unit S 02, Park Business Centre, Kilburn Park Road, London NW6 5LF - U.K. Tel: 44+20+7328 3334 / 44+20+7625 8030 | Fax: 44+20+7328 3335 / 44+20+7625 8031 @AlamAlYoukhout Email: mail@theworldofyachts.com | Web: www.theworldofyachts.com | ‫ ﺑﻴﺮﻭﺕ ﻣﺎﺭﻳﻦ ﺇﻧﺘﺮﻧﺎﺳﻴﻮﻧﺎﻝ‬:‫ﻟﺒﻨﺎﻥ‬ ‫ ﺑﻴﺮﻭﺕ‬،‫ ﻓﺮﺩﺍﻥ‬13-5606 ‫ﺏ‬.‫ ﺹ‬،‫ ﺍﻟﻄﺎﺑﻖ ﺍﻟﺴﺎﺩﺱ ﺷﺮﻗﻲ‬،A ‫ ﺑﻠﻮﻙ‬،‫ ﻣﺮﻛﺰ ﻓﺮﺩﺍﻥ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻱ‬،‫ﺷﺎﺭﻉ ﻓﺮﺩﺍﻥ‬ 01-863982 :‫ﻓﺎﻛﺲ‬/‫ ﺗﻠﻔﻮﻥ‬. 03-396227 ‫ﺧﻠﻴﻮﻱ‬ Advisor: H.E. Nizar Farhat | ‫ ﺍﻟﺴﻔﻴﺮ ﻧﺰﺍﺭ ﻓﺮﺣﺎﺕ‬:‫ﺍﻟﻤﺸﺮﻑ‬ Former Ambassador of Lebanon – ‫ﺑﻴﺮﻭﺕ ﻣﺎﺭﻳﻦ ﺇﻧﺘﺮﻧﺎﺳﻴﻮﻧﺎﻝ‬

General Manager – Editor-in-chief: Nabil Farhat | ‫ ﻧﺒﻴﻞ ﻓﺮﺣﺎﺕ‬:‫ﺍﻟﻤﺪﻳﺮ ﺍﻟﻌﺎﻡ – ﺭﺋﻴﺲ ﺍﻟﺘﺤﺮﻳﺮ‬ Managing Editor: Adel El Ahmar | ‫ ﻋﺎﺩﻝ ﺍﻷﺣﻤﺮ‬:‫ﻣﺪﻳﺮ ﺍﻟﺘﺤﺮﻳﺮ – ﺍﻟﻤﺪﻳﺮ ﺍﻟﻤﺴﺆﻭﻝ‬ Production Manager: Khalil Abu-Abdo | ‫ ﺧﻠﻴﻞ ﺃﺑﻮ ﻋﺒﺪﻭ‬:‫ﻣﺪﻳﺮ ﺍﻹﻧﺘﺎﺝ‬

‫ﻣﺤﺮﻛﺎﺕ ﻣﺨﺼﺼﺔ‬ ‫ﻟﻠﻤﺮﺍﻛﺐ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ‬ ‫ﺍﻟﻔﺎﺋﻘﺔ ﺍﻟﺴﺮﻋﺔ‬

ّ ‫ﺗﺴﻠﻢ ﻣﻊ ﻛﺎﻓﺔ ﺍﻟﻘﻄﻊ‬ ‫ﺍﻟﻤﻜﻤﻠﺔ ﻟﻠﻤﺤﺮﻙ‬ ّ

Contributors ‫ﻛﺘّ ﺎﺏ ﻣﺴﺎﻫﻤﻮﻥ‬ Phil Draper, Dan Natchez, Francoise Alunni, Benjamin Maltby, Mike Derrett, Wim Koersvelt, Salam Kazma, Atef Ahmed, Shabbir Razvi :‫ﺍﻟﺘﻮﺯﻳﻊ‬

‫ ﺑﻴﺮﻭﺕ – ﻟﺒﻨﺎﻥ‬.‫ﻡ ﻟﺘﻮﺯﻳﻊ ﺍﻟﺼﺤﻒ ﻭﺍﻟﻤﻄﺒﻮﻋﺎﺕ‬.‫ﻡ‬.‫ ﺍﻟﻨﺎﺷﺮﻭﻥ ﺵ‬:‫ﻟﺒﻨﺎﻥ ﻭﺑﻘﻴﺔ ﺍﻟﻌﺎﻟﻢ ﺍﻟﻌﺮﺑﻲ‬ 01-277088 ‫ ﻓﺎﻛﺲ‬،01-277007 ‫ﻫﺎﺗﻒ‬ ‫ ﺩﺑﻲ‬.‫ ﺷﺮﻛﺔ ﺍﻹﻣﺎﺭﺍﺕ ﻟﻠﻄﺒﺎﻋﺔ ﻭﺍﻟﻨﺸﺮ ﻭﺍﻟﺘﻮﺯﻳﻊ‬:‫ﺩﻭﻟﺔ ﺍﻹﻣﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﻌﺮﺑﻴﺔ ﺍﻟﻤﺘﺤﺪﺓ‬ +971 4 3918354 ‫ ﻓﺎﻛﺲ‬+971 4 3916501 ‫ﻫﺎﺗﻒ‬ UAE Advertising Representative | ‫ﺍﻟﻤﻤﺜﻞ ﺍﻹﻋﻼﻧﻲ ﻓﻲ ﺩﻭﻟﺔ ﺍﻹﻣﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﻌﺮﺑﻴﺔ ﺍﻟﻤﺘﺤﺪﺓ‬ Mediaquest Corp. | ‫ﻣﻴﺪﻳﺎ ﻛﻮﻳﺴﺖ‬ P.O. BOX 72184, Dubai Media City, Zee Tower, Office 206, United Arab Emirates Tel: +971 4 375 5018 Fax: +971 4 390 8737 Mobile: +97150 25 23 24 5 Email: m.kahil@mediaquestcorp.com c/o Mr. Majed Kahil Italy & Switzerland Advertising Representative | ‫ﺍﻟﻤﻤﺜﻞ ﺍﻹﻋﻼﻧﻲ ﻓﻲ ﺇﻳﻄﺎﻟﻴﺎ ﻭﺳﻮﻳﺴﺮﺍ‬ Ediconsult Internazionale | ‫ﺃﺩﻱ ﻛﻮﻧﺴﻠﺖ ﺇﻧﺘﺮﻧﺎﺷﻨﺎﻝ – ﺟﻨﻮﻯ‬ Piazza Fontane Marose, 3 – 16123 Genova – Italy Tel: 00-39-010 583.684 Fax: 00-39-010 566.578 Email: genova@ediconsult.com – nauta@ediconsult.com France Advertising Representative | ‫ﺍﻟﻤﻤﺜﻞ ﺍﻹﻋﻼﻧﻲ ﻓﻲ ﻓﺮﻧﺴﺎ‬ La Societe Regisseurs Associes | ‫ﺳﻮﺳﻴﺘﻪ ﺭﻳﺠﻴﺴﻴﺮ‬ 39 Boulevard Albert 1er - BP145 06603 Antibes, France. Tel: + 33 6 86 86 11 00 Email: regisseurs@wanadoo.fr – alunni.francoise@wanadoo.fr Turkey Advertising Representative | ‫ﺍﻟﻤﻤﺜﻞ ﺍﻹﻋﻼﻧﻲ ﻓﻲ ﺗﺮﻛﻴﺎ‬ INTR FAIRS | ‫ﺁﻱ ﺃﻥ ﺗﻲ ﺁﺭ ﻓﻴﺮﺯ‬ İlker YALÇIN - Director Akdeniz Cad.Anba İş Merk., No:602 Pasaport İZMİR, Turkey Tel: +90 541 606 49 96 / +90 232 483 35 01 | Fax: +90 232 489 81 46 Email: i.yalcin@intrfairs.com / info@intrfairs.com USA and rest of Europe Advertising ‫ ﺍﻻﺷﺘﺮﺍﻛﺎﺕ‬،‫ ﺍﻹﻋﻼﻥ‬،‫ ﺍﻟﺘﺤﺮﻳﺮ‬:‫ﺑﻘﻴﺔ ﺃﻭﺭﻭﺑﺎ ﻭﺍﻟﻮﻻﻳﺎﺕ ﺍﻟﻤﺘﺤﺪﺓ‬ Contact Head Office | ‫ﻣﻦ ﺧﻼﻝ ﺍﻟﻤﻘﺮ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴﻲ‬ Tel: 44+20+7328 3334 / 44+20+7625 8030 | Fax: 44+20+7328 3335 / 44+20+7625 8031 Email: mail@theworldofyachts.com | Web: www.theworldofyachts.com

‫ﻧﻈﺎﻡ ﺍﻟﺪﻓﻊ ﺍﻟﺴﻄﺤﻲ‬ ‫ ﻳﺤﻔﻆ‬SDS Drive ‫ﺗﻮﺍﺯﻥ ﺍﻟﻤﺮﻛﺐ‬

‫ﻭﻳﻀﺒﻂ ﻭﺟﻬﺘﻪ‬

Morocco Advertising Representative ‫ﺍﻟﻤﻤﺜﻞ ﺍﻹﻋﻼﻧﻲ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻐﺮﺏ‬ Regisseurs Associes Maroc | ‫ﺭﻳﺠﻴﺴﻴﺮ ﺃﺳﻮﺳﻴﻴﻪ ﻣﺎﺭﻭﻙ‬ Precom 332 BD Brahim Roudani, 20100 Casablanca Tel: +212 (0)22 23 66 50 Email: regisseurs@wanadoo.fr | Web: www.regisseurs-fr.com Online Advertising Representative ‫ﺍﻟﻤﻤﺜﻞ ﺍﻹﻋﻼﻧﻲ ﻣﻦ ﺧﻼﻝ ﺍﻹﻧﺘﺮﻧﺖ‬ digitalCUPS | ‫ﺩﻳﺠﻴﺘﺎﻝ ﻛﺎﺑﺲ‬ Marelias Street, Dakka Center, 3rd floor, PO Box 14/5533, Beirut, Lebanon Phone/Fax: +961 1 819060 | Mobile: +971 55 9569921 Email: mohamed@digitalcups.com | Website: www.digitalcups.com c/o Mr. Mohamed Bitar ً ً ً ‫ﺟﻨﻴﻬﺎ ﺩﺍﺧﻞ ﺍﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻤﺘﺤﺪﺓ‬ 35 ‫ﺍﺳﺘﺮﻟﻴﻨﻴﺎ ﺧﺎﺭﺝ ﺍﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻤﺘﺤﺪﺓ ﻭ‬ ‫ﺟﻨﻴﻬﺎ‬ 50 :‫ﺭﺳﻢ ﺍﻻﺷﺘﺮﺍﻙ ﺍﻟﺴﻨﻮﻱ‬ Annual Subscription: £35 in UK, £50 in Europe & overseas

FRANCE HELICES Tel : +33.4.93.47.69.38 Fax : +33.4.93.47.08.59 Email : info@francehelices.fr www.surfacedrivesystem.com

Contacts_120.indd 17

A.M.I.A Arab Marine Industries Association

‫ﻋﻀﻮ ﻣﺆﺳﺲ ﻓﻲ‬ ‫ﺟﻤﻌﻴﺔ ﺍﻻﺗﺤﺎﺩ ﺍﻟﻌﺮﺑﻲ‬ ‫ﻟﻠﺼﻨﺎﻋﺎﺕ ﻭﺍﻟﺨﺪﻣﺎﺕ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ‬ ‫ ﻟﺒﻨﺎﻥ‬- ‫ ﻣﻄﺒﻌﺔ ﺷﻤﺺ‬:‫ﺍﻟﻄﺒﺎﻋﺔ‬

‫ ﺍﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻤﺘﺤﺪﺓ‬.‫ ﺫﻱ ﻭﻭﺭﻟﺪ ﺃﻭﻑ ﻳﻮﺗﺲ ﺁﻧﺪ ﺑﻮﺗﺲ ﻟﻴﻤﺘﺪ‬:‫ﺍﻟﻨﺎﺷﺮ‬ ISSN: 1476-2412 :‫ﺭﻗﻢ ﺍﻹﻳﺪﺍﻉ ﺍﻟﺪﻭﻟﻲ‬

29/6/13 13:11:26

‫ﺍﻟﻤﺤﺘﻮﻳﺎﺕ‬

‫ﻓـــــــﻲ ﻫـــــــــﺬﺍ ﺍﻟـــــﻌـــــﺪﺩ‬

‫ﺍﻟﻌﺪﺩ ‪120‬‬ ‫‪July – August 2013‬‬

‫‪24‬‬

‫‪Secret‬‬ ‫ﻗﻄﻌﺔ ﻓﻨﻴﺔ ﺍﺳﺘﺜﻨﺎﺋﻴﺔ ﺭﻏﻢ‬ ‫ﻭﻻﺩﺗﻬﺎ ﻗﺒﻞ ﺍﻷﻭﺍﻥ‬

‫‪34‬‬

‫‪ISA Hybrid 140‬‬ ‫ﺩﻓﻊ ﻫﺠﻴﻦ ﻣﺒﺘﻜﺮ‬ ‫ﻻ ﻣﺜﻴﻞ ﻟﻪ ‪ ..‬ﻭﻻ ﺇﺯﻋﺎﺝ‬

‫‪40‬‬

‫‪Fulvio Dodich‬‬ ‫‪ Sanlorenzo‬ﺗﺒﻨﻲ ﺃﻓﻀﻞ‬ ‫ﺍﻟﻔﻴﻼﺕ ﺍﻟﻌﺎﺋﻤﺔ‬

‫‪46‬‬

‫‪Ferretti 800‬‬ ‫ﻋﻼﻣﺔ ﻓﺎﺭﻗﺔ ﻓﻲ ﺃﺳﻄﻮﻝ‬ ‫‪ Ferretti‬ﺗﺠﺴﺪ ﺍﻻﺑﺘﻜﺎﺭ‬

‫‪60‬‬

‫‪Dominator 640‬‬ ‫ﺍﻟﺮﻳﺎﺿﻲ ﺍﻷﻧﻴﻖ ﺍﻟﻤﺘﻄﻮﺭ ﻟﻢ‬ ‫ﻷﻱ ﻛﺎﻥ!‬ ‫ُﻳﺼﻨﻊ ّ‬

‫‪72‬‬

‫‪Sunreef Power 90‬‬ ‫ﻳﺨﺖ ﻣﺰﺩﻭﺝ ﺍﻟﻬﻴﻜﻞ ﺗﻌﺸﻘﻪ‬ ‫ﺍﻟﻌﻴﻦ ﻗﺒﻞ ﺍﻷﺻﺎﺑﻊ ﻭﺍﻟﻌﻘﻞ‬

‫‪Princess 40M‬‬ ‫ﺃﻛﺒﺮ ﻳﺨﺖ ﺁﻟﻲ ﻣﺼﻨﻮﻉ ﻣﻦ‬ ‫ﻣﻮﺍﺩ ﻣﺮﻛﺒﺔ ﻓﻲ ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ‬

‫ﺍﻟﻴﺨﺖ ‪Dominator 640‬‬ ‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪30/6/13 14:26:54‬‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫‪80‬‬

‫‪19‬‬

‫‪Contents_first_120.indd 19‬‬

‫ﺍﻟﻤﺤﺘﻮﻳﺎﺕ‬

‫‪84‬‬

‫‪Fairline Boats‬‬ ‫ً‬ ‫ﺃﺭﺑﺎﺣﺎ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﺍﻟﻤﺎﺿﻲ ﺑﻌﺪ‬ ‫ﺗﺴﺠﻞ‬ ‫‪ 3‬ﺳﻨﻮﺍﺕ ﻋﺠﺎﻑ‬

‫‪88‬‬

‫‪Tristan le Brun‬‬ ‫ﻗﺒﻄﺎﻥ ﺍﻟﻴﺨﺖ ‪ Etoile d’Azur‬ﻳﺮﻭﻱ‬ ‫ﻗﺼﺘﻪ ﺍﻟﻤﻤﺘﻌﺔ ﻣﻊ ﺣﻮﺽ ‪Moonen‬‬

‫‪112‬‬

‫‪Port Tarraco‬‬ ‫ﺃﻭﻝ ﻣﺎﺭﻳﻨﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﺒﺤﺮ ﺍﻟﻤﺘﻮﺳﻂ ﺗﺘﺰﻭﺩ‬ ‫ﺑﻄﺎﻗﺔ ‪6,6kv Onshore‬‬

‫‪116‬‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫‪Bocas Del Toro‬‬ ‫ﻗﺒﻠﺔ ﺍﻟﻤﺘﻘﺎﻋﺪﻳﻦ ﻭﺍﻟﺮﺍﻏﺒﻴﻦ ﻓﻲ‬ ‫ﺍﻟﻬﺪﻭﺀ ﻭﺍﻻﺳﺘﺜﻤﺎﺭ‬

‫‪20‬‬

‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪30/6/13 14:29:22‬‬

‫‪Contents_second_120.indd 20‬‬

‫ ‪i fL V9] 4‬‬ ‫‪Ʌ‬‬ ‫‪0% ` le‬‬

‫‪58°16’03”E‬‬ ‫ﻳﻤﺘﺪ ﺍﻟﺠﻤﺎﻝ ﺍﻟﻄﺒﻴﻌﻲ ﻓﻲ ﺳﻠﻄﻨﺔ ﻋﻤﺎﻥ ﺇﻟﻰ ﻣﺎ ﻭﺭﺍﺀ ﺳﺎﺣﻠﻬﺎ ﺍﻟﺴﺎﺣﺮ‪ .‬ﺇﺫ ﺃﻥ ﺑﺤﺮﻫﺎ‬ ‫ً‬ ‫ﻣﻮﻃﻨﺎ ﻷﺟﻤﻞ ﺣﻴﺎﺓ ﻣﻠﻮﻧﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻷﺭﺽ‪ ،Almouj Marina .‬ﺍﻟﻮﺍﻗﻌﺔ ﻋﻠﻰ ﻣﺴﺎﻓﺔ‬ ‫ﻳﺸﻜﻞ‬ ‫ً‬ ‫ﺟﺬﺑﺎ‪ ،‬ﻭﻫﻤﺎ ﺟﺰﺭ ‪ Damaniyat‬ﻭ ‪Bandar‬‬ ‫ﻣﺘﺴﺎﻭﻳﺔ ﻣﻦ ﻋﺎﺻﻤﺘﻲ ﺃﻛﺜﺮ ﺍﻟﻤﻮﺍﻗﻊ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ‬ ‫‪ Khayran‬ﺍﻟﻤﺪﻫﺸﺔ‪ ،‬ﻫﻲ ﺍﻟﻘﺎﻋﺪﺓ ﺍﻟﻤﺜﺎﻟﻴﺔ ﻻﺳﺘﻜﺸﺎﻑ ﻫﺬه ﺍﻟﺒﻴﺌﺎﺕ ﺍﻟﻤﺘﻨﻮﻋﺔ‪.‬‬ ‫ﻟﻼﺳﺘﻌﻼﻡ ﻋﻦ ﺍﻟﻤﺮﺍﺳﻲ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺎﺭﻳﻨﺎ ﻳﺮﺟﻰ ﺍﻻﺗﺼﺎﻝ ﺑﻔﺮﻳﻖ ﻋﻤﻞ ﺍﻟﻤﺎﺭﻳﻨﺎ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺮﻗﻢ‪:‬‬ ‫‪ 00968 2453 4400‬ﺃﻭ ﺇﺭﺳﺎﻝ ﺭﺳﺎﻟﺔ ﺇﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻴﺔ ﺇﻟﻰ ‪info@almoujmarina.com‬‬

‫‪5/2/12 09:57:04‬‬

‫‪Almouj ad_112.indd 1‬‬

‫آفاق بحرية‬

‫‪ :Kochman‬فكرته مدهشة وتنفيذه رائع‬ ‫ً‬ ‫أخيرا‬ ‫‪ :Heywood‬إنه أمر مثير أن يتحقق الحلم‬

‫‪ EVENT‬جاهز للتشارتر بعد رحلته‬ ‫النرويجية األولى‬ ‫ً‬ ‫أخيرا اليخت ‪ EVENT‬م��ن حوض ‪Vlissingen‬‬ ‫أطلق��ت ‪AMELS‬‬

‫(هولندا) وبدأ رحلته األولى إلى النرويج في رحلة استكشافية‪.‬‬

‫ً‬ ‫مترا وقد تم تسليمه‬ ‫هذا اليخت من طراز ‪ AMELS 199‬طوله ‪60‬‬ ‫ف��ي الوق��ت المحدد وهو ثمرة التعاون بي��ن ‪ AMELS‬و ‪.Imperial‬‬ ‫ً‬ ‫قائال‪« :‬من‬ ‫وعلق ‪ Evgeniy Kochman‬المدير التنفيذي لـ ‪Imperial‬‬ ‫بين العديد من المشاريع التي نفذناها بالتعاون مع ‪ AMELS‬فإننا‬ ‫ً‬ ‫واح��دا م��ن أكثره��ا جاذبية‪ .‬فكرته مدهش��ة‪ .‬تنفيذه‬ ‫نعتب��ر ‪EVENT‬‬ ‫رائع»‪.‬‬ ‫ولقد كان حفل التدشين مناسبة بهيجة للحضور‪ .‬ووجه المالك‬ ‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫‪22‬‬

‫البريطاني ‪ Tim Heywood‬التي كانت وراء ‪.AMELS 199‬‬ ‫ً‬ ‫قائال‪« :‬إنني مس��رور من أن ‪AMELS‬‬ ‫وعل��ق ‪ Heywood‬بدوره‬ ‫ومال��ك ‪ EVENT‬وافق��وا عل��ى التصمي��م الذي أعددته ل��ـ ‪AMELS‬‬ ‫‪.»199‬‬

‫الش��كر ل��كل العاملي��ن والموظفي��ن ل��دى الش��ركة الذي��ن حضروا‬

‫وأضاف‪« :‬إن رؤية هذا الحلم وقد تحقق أمر مثير للغاية»‪.‬‬

‫االحتفال بعد ش��هور من العمل الش��اق‪ .‬وقد قامت ‪Laura Sessa‬‬

‫ومن المقرر أن يتوجه ‪ – EVENT‬بعد النرويج – إلى البحر األبيض‬

‫مصممة المشروع بتدشين اليخت‪ .‬وكانت عملت عن قرب مع مالكه‬

‫ً‬ ‫جاهزا للتش��ارتر‪ ،‬قبل أن يتوجه ليكون نجم‬ ‫المتوس��ط حيث يصبح‬

‫لترتيب أقس��ام داخلية تنسجم مع الطابع الجريء لخطوط المصمم‬

‫معرض موناكو لليخوت في أيلول‪/‬سبتمبر المقبل‪.‬‬

‫ع��ال��م ال��ي��خ��وت وال��م��راك��ب‬

‫ويق��ول ‪ Rob Luijendijk‬المدي��ر العام لـ ‪« :AMELS‬إن خطوطه‬ ‫المدهشة ستدير الرؤوس في موناكو‪ .‬إنه يخت متطور جذاب من‬ ‫تصمي��م ‪ Heywood‬ال��ذي ال تخطئه العين‪ .‬إن ‪ AMELS 199‬يبقى‬ ‫ً‬ ‫رمزا لفكرة ‪ Limited Editions‬التي نروج لها خالل السنوات الست‬

‫قصي��ر م��ع تفادي أخطار تصميم يخت بمواصف��ات كاملة‪ .‬إن نجاح‬ ‫‪ Limited Editions‬يبره��ن عل��ى أنن��ا تمكنا م��ن تقديم يخت للقرن‬ ‫الحادي والعشرين يلبي رغبات مالك السوبر يخت العصري»‪.‬‬

‫الوزن ‬

‫‪ً 1119‬‬ ‫طنا‬

‫العرض ‬

‫المالك والضيوف ‬

‫الطاقم ‬

‫السرعة ‬

‫مدى اإلبحار ‬

‫الموقع اإللكتروني ‬ ‫ ‬

‫‪ 10,30‬أمتار‬ ‫‪2+12‬‬

‫‪ + 14‬القبطان‬

‫‪ 16,5‬عقدة‬

‫‪ 5‬آالف ميل بحري بسرعة ‪ 13‬عقدة‬

‫‪www.amels-holland.com‬‬ ‫‪www.imperial-yachts.com‬‬ ‫ع��ال��م ال��ي��خ��وت وال��م��راك��ب‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫األخيرة‪ .‬وهو ذو جودة ومواصفات عالية كما تم صنعه خالل وقت‬

‫‪AMELS 199‬‬

‫الطول اإلجمالي ‬

‫ً‬ ‫مترا‬ ‫‪60‬‬

‫‪23‬‬

‫آفاق بحرية‬ ‫‪Abeking & Rasmussen‬‬

‫صنعت أكبر يخت حتى‬

‫اليوم بناء لطلب ‪Burgess‬‬ ‫ً‬ ‫مترا‬ ‫بطول ‪82,3‬‬

‫‪ :Secret‬قطعة فنية استثنائية‬ ‫رغم والدتها قبل األوان‬ ‫قب��ل‬

‫الموعد المحدد‪ ،‬س��لم الحوض األلمان��ي المش��هور ‪)A&R( Abeking & Rasmussen‬‬

‫اليخت اآللي ‪ Secret‬في الثالثين من شهر أيار‪/‬مايو الماضي‪.‬‬ ‫ً‬ ‫مترا وبذلك فهو أكبر يخت يصنعه هذا الحوض حتى اليوم‪.‬‬ ‫طوله ‪82,3‬‬ ‫وقد طلبت ‪ Burgess‬بناء هذا السوبر يخت لمالك يخوت خبير جرى تنفيذ كل طلباته‪.‬‬ ‫وتولت ‪ A&R‬نفسها مسؤولية الهندسة البحرية بواسطة فريقها الداخلي للتصميم‪.‬‬ ‫أم��ا الخط��وط الرياضي��ة االنس��يابية والمكورة للخارج فه��ي من إبداع المصمم األس��ترالي‬

‫المعروف ‪.Sam Sorgiovanni‬‬ ‫وكان الداخ��ل العص��ري األنيق ثمرة عمل ‪ Jim Harris‬المصمم ال��ذي تربطه بالمالك عالقات‬ ‫وثيقة قديمة‪.‬‬ ‫وق��ال القبط��ان ‪ Andrew Lawrence‬الذي ّ‬ ‫مث��ل المالك خالل البناء منذ الخطوط األولى‪ :‬إن‬ ‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫هذا اليخت قطعة فنية استثنائية‪.‬‬

‫‪24‬‬

‫‪ Secret‬سوبر يخت ذو أداء استثنائي وخصائص فريدة من جميع النواحي‪.‬‬

‫‪www.abeking.com‬‬ ‫‪www.burgessyachts.com‬‬ ‫ع��ال��م ال��ي��خ��وت وال��م��راك��ب‬

The World of Yachts & Boats

‫ع��ال��م ال��ي��خ��وت وال��م��راك��ب‬

‫ﺁﻓﺎﻕ ﺑﺤﺮﻳﺔ‬

‫ّ‬ ‫ﺍﺑﺘﻞ ﺑﻤﻴﺎه ﺍﻟﺒﺤﺮ‬ ‫‪:MANGUSTA 108‬‬ ‫ﻓﻲ‬

‫ﺍﻟﺜﺎﻟﺚ ﻣﻦ ﺃﻳﺎﺭ‪/‬ﻣﺎﻳﻮ ﺍﻟﻤﺎﺿﻲ ﺩﺷـــﻨﺖ ‪ Overmarine‬ﻣﺮﻛﺒﻬﺎ‬

‫ﺍﻟﺠﺪﻳـــﺪ ‪) Mangusta 108‬ﺍﻟﺮﻗـــﻢ ‪ (30‬ﻓـــﻲ ﺍﺣﺘﻔـــﺎﻝ ﺧﺎﺹ ﺟﺮﻯ ﻓﻲ‬

‫‪ Viareggio‬ﺑﺤﻀﻮﺭ ﺍﻟﻤﺎﻟﻚ )ﻭﻫﻮ ﻣﻦ ﻋﺎﺋﻠﺔ ‪ Balducci‬ﺍﻟﺘﻲ ﺃﺳﺴﺖ‬ ‫‪ Overmarine‬ﻭﻣـــﺎ ﺯﺍﻟﺖ ﺗﻤﻠﻜﻬـــﺎ( ﻭﻛﻞ ﺍﻟﻌﺎﻣﻠﻴﻦ ﻭﺍﻟﻤﻮﻇﻔﻴﻦ ﺍﻟﺬﻳﻦ‬ ‫ﺃﻧﺠﺰﻭﺍ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﺍﻟﺬﻱ ﻳﺼﻨﻒ ﻓﻲ ﺧﺎﻧﺔ ‪.Maxi Open‬‬ ‫ﺇﻧﻪ ﺭﻣﺰ ﻟﻠﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﺍﻟﻌﺼﺮﻳﺔ ﻭﺍﻷﻗﺴﺎﻡ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻴﺔ ﺍﻟﺮﺣﺒﺔ ﻭﺍﻟﻌﻨﺎﻳﺔ‬ ‫ﺑﺎﻟﺘﻔﺎﺻﻴـــﻞ‪ .‬ﻭﻣـــﻦ ﻣﺰﺍﻳـــﺎه ﺍﻷﺳﺎﺳـــﻴﺔ ﺧﻄﻮﻃـــﻪ ﺍﻟﺮﻳﺎﺿﻴـــﺔ ﺍﻟﺤﺎﺩﺓ‪،‬‬ ‫ﻭﻣﺘﺎﻧﺘـــﻪ ﺍﻟﻤﻤﺘـــﺎﺯﺓ‪ ،‬ﻭﻓﻘـــﺪﺍﻥ ﺍﻻﺭﺗﺠﺎﺟـــﺎﺕ ﻭﺍﻟﻀﺠﻴـــﺞ‪ ،‬ﻭﺍﻷﻗﺴـــﺎﻡ‬ ‫ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻴﺔ ﺍﻟﻮﺍﺳـــﻌﺔ‪ ،‬ﻭﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻢ ﺍﻟﺤﺎﻓﻞ ﺑﺎﻟﺤﻠﻮﻝ ﺍﻟﻤﺒﺘﻜﺮﺓ‪ ،‬ﻭﻛﻞ ﺫﻟﻚ‬ ‫ﻳﺆﻛﺪ ﻓﻠﺴﻔﺔ ‪ Mangusta‬ﺍﻟﻤﻌﺮﻭﻓﺔ ﻓﻲ ﺍﻷﺳﻮﺍﻕ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ‪.‬‬ ‫ﺍﻷﻗﺴـــﺎﻡ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻴـــﺔ ﺟـــﺎﺀﺕ ﺛﻤـــﺮﺓ ﺍﻧﺴـــﺠﺎﻡ ﺗـــﺎﻡ ﺑﻴـــﻦ ﺭﻏﺒـــﺎﺕ‬ ‫ﺍﻟﻤﺎﻟـــﻚ ﻭﻣﻬـــﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﻔﺮﻳﻖ ﺍﻟﻌﺎﻣـــﻞ ﻓﻲ ﺩﺍﺋﺮﺓ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴـــﻢ ﻟﻤﺠﻤﻮﻋﺔ‬ ‫‪.Overmarine‬‬ ‫ﺇﻧـــﻪ ﻳﺨـــﺖ ﻋﺼـــﺮﻱ ﻣﺼﻨﻮﻉ ﻣﻦ ﻣـــﻮﺍﺩ ﻣﺘﻄـــﻮﺭﺓ )ﺍﻷﺭﺿﻴﺎﺕ ﻣﻦ‬ ‫ﺧﺸﺐ ﺍﻟﺴﻨﺪﻳﺎﻥ ﺍﻟﺮﻣﺎﺩﻱ ﻭﺍﻷﺳﻘﻒ ﻣﻦ ﺍﻟﺠﻠﺪ ﻭﺍﻷﻗﻤﺸﺔ ﺍﻟﻤﻠﻮﻧﺔ‬ ‫ﻫـــﻲ ﻣـــﻦ ‪Armani Faro‬ﻧـــﻮﻉ ﻣـــﻦ ﻣـــﻮﺍﺩ ﻣﺘﻄـــﻮﺭﺓ )ﺍﻷﺭﺿﻴﺎﺕ ﻣﻦ‬ ‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫ﺧﺸﺐ ﺍﻟﺴﻨﺪﻳﺎﻥ ﺍﻟﺮﻣﺎﺩﻱ ﻭﺍﻷﺳﻘﻒ ﻣﻦ ﺍﻟﺠﻠﺪ ﻭﺍﻷﻗﻤﺸﺔ ﺍﻟﻤﻠﻮﻧﺔ‬

‫‪26‬‬

‫ﻭﺍﻷﻟﻮﺍﺡ ﻣﻦ ﺍﻟﻜﺮﻭﻡ ﻭﺍﻟﻔﻮﻻﺫ(‪.‬‬ ‫ﻋﻠـــﻰ ﺍﻟﻤﺘﻦ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴـــﻲ ﻧﺠﺪ ﻓﻲ ﺍﻟﺼﺎﻟﻮﻥ ﻛﻨﺒـــﺎﺕ ﻛﺒﻴﺮﺓ ﻭﺣﺪﻳﺜﺔ‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻣﻄﻌﻤﺎ ﺑﺄﻗﻤﺸﺔ ‪ Armani Faro‬ﻭﺛﻼﺛﺔ ﻣﻘﺎﻋﺪ ﺗﻔﺼﻞ ﺍﻟﻤﺴﺎﺣﺔ‬ ‫ﻭﺑﺎﺭﺍ‬

‫ﺍﻟﻤﺨﺼﺼـــﺔ ﻟﻠﻀﻴـــﻮﻑ ﻋـــﻦ ﻣﺮﻛﺰ ﺍﻟﻘﻴـــﺎﺩﺓ‪ .‬ﻭﻳﻤﻜﻦ ﺗﺤـــﻮﻝ ﺍﻟﺼﺎﻟﻮﻥ‬ ‫ﺑﺴﻬﻮﻟﺔ ﺇﻟﻰ ﻏﺮﻓﺔ ﻃﻌﺎﻡ ﻟﻠﻀﻴﻮﻑ ﻛﻲ ﻳﺘﻨﺎﻭﻟﻮﺍ ﺍﻟﻌﺸﺎﺀ‪.‬‬ ‫ﻭﻋﻠـــﻰ ﺍﻟﻤﺘﻦ ﺍﻟﺴـــﻔﻠﻲ ﻫﻨﺎﻙ ﺃﺭﺑﻊ ﻛﺒﺎﺋﻦ ﻣﺮﻳﺤـــﺔ ﻛﻞ ﻭﺍﺣﺪﺓ ﻟﻬﺎ‬ ‫ﺣﻤﺎﻣﻬﺎ ﺍﻟﺨﺎﺹ ﺍﻟﻤﺼﻨﻮﻉ ﻣﻦ ﺍﻟﺮﺧﺎﻡ ﺍﻟﺒﺮﻭﻧﺰﻱ‪.‬‬ ‫ﻓﻲ ﺍﻟﺨﺎﺭﺝ ﻣﺴـــﺎﺣﺎﺕ ﻭﺍﺳـــﻌﺔ ﻟﺘﻨﺎﻭﻝ ﺍﻟﻄﻌﺎﻡ ﻭﺍﻻﺳﺘﺮﺧﺎﺀ ﺗﺤﺖ‬ ‫ﺍﻟﺸـــﻤﺲ ﻓـــﻲ ﺧﺼﻮﺻﻴـــﺔ ﺗﺎﻣـــﺔ ﻭﻓـــﻲ ﺍﻟﻤﺆﺧـــﺮﺓ ﻧﺠـــﺪ ﺃﻥ ﺍﻟﻔﺮﺵ‬ ‫ﺍﻟﺸﻤﺴﻴﺔ ﺗﺨﺒﺊ ﺟﺎﻛﻮﺯﻱ‪.‬‬ ‫ﻫﺬﺍ ﻫﻮ ﺣﻠﻢ ﺁﺧﺮ ﺗﺤﻘﻖ ﻷﺣﺪ ﻣﺎﻟﻜﻲ ‪.Mangusta‬‬ ‫‪Mangusta 108‬‬

‫ﺍﻟﻄﻮﻝ ﺍﻹﺟﻤﺎﻟﻲ‬ ‫ﺍﻟﻌﺮﺽ‬

‫ً‬ ‫ﻣﺘﺮﺍ(‬ ‫‪ 109‬ﺃﻗﺪﺍﻡ ﻭ ‪ 8‬ﺇﻧﺸﺎﺕ )‪33,48‬‬ ‫ً‬ ‫ﻗﺪﻣﺎ ﻭ ‪ 3‬ﺇﻧﺸﺎﺕ )‪ 7,18‬ﺃﻣﺘﺎﺭ(‬ ‫‪23‬‬

‫ﺍﻟﻐﺎﻃﺲ )ﺍﻟﺤﺪ ﺍﻷﻗﺼﻰ(‬

‫ً‬ ‫ﺇﻧﺸﺎ )‪ 1,7‬ﻣﺘﺮ(‬ ‫‪ 5‬ﺃﻗﺪﺍﻡ ﻭ ‪58‬‬

‫ﺳﻌﺔ ﺍﻟﻮﻗﻮﺩ‬

‫ً‬ ‫ﻏﺎﻟﻮﻧﺎ(‬ ‫‪ 13‬ﺃﻟﻒ ﻟﻴﺘﺮ )‪3435‬‬

‫ﺍﻟﻤﺤﺮﻛﺎﻥ‬

‫‪2xMTU 12V 4000 M90 at 2733hp each‬‬

‫ﺍﻟﻮﺯﻥ ﺍﻟﻤﺰﺍﺡ ﺑﻨﺼﻒ ﺣﻤﻮﻟﺔ ‪ 110‬ﺃﻃﻨﺎﻥ‬ ‫ﺳﻌﺔ ﺍﻟﻤﻴﺎه‬

‫ﺟﻬﺎﺯ ﺍﻟﺴﺮﻋﺔ‬

‫ً‬ ‫ﻏﺎﻟﻮﻧﺎ(‬ ‫‪ 2000‬ﻟﻴﺘﺮ )‪528‬‬

‫‪2xKamewa 63 S3‬‬

‫ﺍﻟﺴﺮﻋﺔ ﺍﻟﻘﺼﻮﻯ‬

‫‪ 34‬ﻋﻘﺪﺓ‬

‫ﻣﺪﻯ ﺍﻹﺑﺤﺎﺭ‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﺑﺤﺮﻳﺎ‬ ‫ﻣﻴﻼ‬ ‫‪350‬‬

‫ﺳﺮﻋﺔ ﺍﻹﺑﺤﺎﺭ‬

‫ﺍﻟﻤﺼﻤﻢ ﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻲ‬

‫‪ 32‬ﻋﻘﺪﺓ‬

‫‪Overmarine Group / Stefano Righini‬‬

‫ﺍﻟﻤﺼﻤﻢ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻲ‬

‫‪Overmarine Group Design Department‬‬

‫ﺍﻟﻄﺎﻗﻢ‬

‫‪ 3‬ﻛﺒﺎﺋﻦ )‪ 5‬ﺃﺷﺨﺎﺹ(‬

‫ﺍﻟﻀﻴﻮﻑ‬

‫‪ 4‬ﻛﺒﺎﺋﻦ )ﺣﺘﻰ ‪ 9‬ﺃﺷﺨﺎﺹ(‬

‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪29/6/13 11:36:11‬‬

‫‪Mangusta_120.indd 26‬‬

‫‪ :MANGUSTA 94‬ﻧﺴﺨﺘﺎﻥ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻴﺎه‬ ‫ﺇﻧـــﻪ ﺃﻭﻝ ﻧﺴـــﺨﺔ ﻣـــﻦ ﺍﻟﻤﺎﺭﻛـــﺔ ﺍﻟﺠﺪﻳـــﺪﺓ ‪ .Mangusta 94‬ﻭﻗﺪ ﺗﻢ‬

‫ﺇﻃﻼﻗﻬـــﺎ ﻓـــﻲ ‪ 26‬ﺃﻳﺎﺭ‪/‬ﻣﺎﻳـــﻮ ﺍﻟﻤﺎﺿـــﻲ ﺧـــﻼﻝ ﺍﺣﺘﻔـــﺎﻝ ﺧـــﺎﺹ ﺟﺮﻯ‬

‫ﻓـــﻲ ﺗﻠﺒﻴـــﺔ ﻛﻞ ﺗﻌﻠﻴﻤـــﺎﺕ ﺍﻟﻤﺎﻟـــﻚ ﻭﻃﻠﺒﺎﺗﻪ‪ .‬ﻭﻗﺪ ﺗﻮﻟـــﻰ ﺍﻟﻤﻬﻨﺪﺱ‬ ‫ﺍﻟﻨﻴﻮﻳﻮﺭﻛـــﻲ ‪ Peter Marino‬ﻣﻨـــﺢ ﺍﻷﻗﺴـــﺎﻡ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻴـــﺔ ﺃﻧﺎﻗﺔ ﻻ ﺗﺘﺄﺛﺮ‬

‫ﺑﺤﻀـــﻮﺭ ﺍﻟﻤﺎﻟﻚ ﻭﺯﻭﺟﺘـــﻪ ﻭﺇﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﺤﻮﺽ ﻭﻛﻞ ﺍﻟﺬﻳﻦ ﺳـــﺎﻫﻤﻮﺍ ﻓﻲ‬

‫ﺑﻤـــﺮﻭﺭ ﺍﻟﺴـــﻨﻮﺍﺕ‪ .‬ﺍﻟﺠـــﻮ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻲ ﺍﻟﻤﻤﻴﺰ ﺗﻌﻜﺴـــﻪ ﺍﻷﻟـــﻮﺍﻥ ﺍﻟﻌﺎﺟﻴﺔ‬

‫ﺑﻨﺎﺀ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﺤﻠﻢ‪.‬‬

‫ﻭﺍﻟﻈـــﻼﻝ ﺍﻟﺒﻨﻴـــﺔ ﻟﻸﻏﻄﻴـــﺔ ﻭﺍﻟﻤﻔﺮﻭﺷـــﺎﺕ ﺍﻟﻤﺼﻨﻮﻋـــﺔ ﻣﻦ ﺧﺸـــﺐ‬

‫ً‬ ‫ﻣﺘﺮﺍ ﻭﺫﻟـــﻚ ﻟﻼﻟﺘﺰﺍﻡ ﺑﺎﻟﻤﺘﻄﻠﺒـــﺎﺕ ﺍﻟﺒﻨﻴﻮﻳﺔ‬ ‫ﻃﻮﻟـــﻪ ﺃﻗﻞ ﻣـــﻦ ‪30‬‬ ‫ﻟﻠﻤﺎﺭﻳﻨﺎ ﺍﻷﻭﺭﻭﺑﻴﺔ‪ .‬ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻨﻤﻮﺫﺝ ﺍﻟﺠﺪﻳﺪ ﻫﻮ ﺍﻟﺘﻄﻮﺭ ﺍﻟﻄﺒﻴﻌﻲ ﻟﻴﺨﻮﺕ‬ ‫‪ Mangusta Maxi Open‬ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺠﻤﻊ ﺑﻴﻦ ﺧﻄﻮﻁ ﺍﻟﺴـــﺒﺎﻕ ﺍﻟﺮﻳﺎﺿﻴﺔ‬

‫ﺍﻟﻮﺭﺩ‪.‬‬ ‫ﻫـــﺬﺍ ﻭﻗﺪ ﻧﺰﻟﺖ ﺍﻟﻨﺴـــﺨﺔ ﺍﻟﺜﺎﻧﻴﺔ ﻣـــﻦ ‪ Mangusta 94‬ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻤﻴﺎه‬ ‫ﻓﻲ ﺣﺰﻳﺮﺍﻥ‪/‬ﻳﻮﻧﻴﻮ ﺍﻟﻤﺎﺿﻲ‪.‬‬

‫ﺍﻟﺘﻘﻠﻴﺪﻳـــﺔ ﻣـــﻊ ﻣﺰﺍﻳـــﺎ ﺟﺪﻳﺪﺓ ﺗﻮﻓﺮ ﺍﻻﺳـــﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﻷﻣﺜﻞ ﻟﻠﻤﺴـــﺎﺣﺎﺕ‬ ‫ﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻴﺔ ﻭﺍﻟﻤﺰﻳﺪ ﻣﻦ ﺍﻟﺮﺍﺣﺔ‪.‬‬ ‫ﻭﺗﺘﻀﻤـــﻦ ﺗﻠـــﻚ ﺍﻟﻤﺰﺍﻳﺎ ﺑﺮﺝ ﻗﻴﺎﺩﺓ ﻣﻊ ﻭﺳـــﺎﺋﺪ ﻛﺒﻴﺮﺓ ﻭﻣﺮﻛﺰ ﻗﻴﺎﺩﺓ‬ ‫ﻓـــﻲ ﺍﻟﻤﻘﺪﻣﺔ ﺣﻴﺚ ﻧﺠﺪ ﻃﺒﻘﺔ ﺷﻤﺴـــﻴﺔ ﻭﻣﺴـــﺎﺣﺔ ﻟﺘﻨﺎﻭﻝ ﺍﻟﻄﻌﺎﻡ‬ ‫ﻣـــﻊ ﻃﺎﻭﻟﺔ ﻭﻛﻨﺒﺔ‪ ،‬ﺇﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﻣﺴـــﺎﺣﺎﺕ ﺟﺪﻳﺪﺓ ﻣﺜﺎﻟﻴﺔ ﻟﻼﺳـــﺘﺮﺧﺎﺀ‬ ‫ﻓـــﻲ ﺧﺼﻮﺻﻴـــﺔ ﺗﺎﻣﺔ‪ .‬ﻭﻻ ﻧﻨﺴـــﻰ ﻛﺬﻟﻚ ﺗﺮﻛﻴﺐ ﺣﺎﻓﻈـــﺎﺕ ﺍﻟﺘﻮﺍﺯﻥ‬ ‫ﺍﻟﺠﻴﺮﻭﺳﻜﻮﺑﻴﺔ ﺍﻟﺠﺪﻳﺪﺓ‪.‬‬ ‫ﻭﻗـــﺪ ﺃﻋﻄﻴﺖ ﺃﻫﻤﻴﺔ ﻗﺼﻮﻯ ﻟﻺﺿﺎﺀﺓ ﺍﻟﺘﻲ ﻳﺆﻣﻨﻬﺎ ﺃﺭﺑﻌﺔ ﻣﻨﺎﻭﺭ‬ ‫ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﺔ‬ ‫ﻓﻲ ﺳﻘﻒ ﺍﻟﺼﺎﻟﻮﻥ ﺍﻷﺳﺎﺳﻲ ﻭﺍﻟﻨﺎﻓﺬﺓ ﺍﻟﻜﺒﻴﺮﺓ ﻓﻲ ﺍﻟﺒﺪﻥ ّ‬ ‫ﺍﻟﻨﻮﺍﻓـــﺬ ﺍﻟﺠﺎﻧﺒﻴـــﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﺒﺪﻥ ﻣﻴﺰﺓ ﺛﺎﺑﺘﺔ ﻓـــﻲ ﻛﻞ ﻧﻤﺎﺫﺝ ‪Mangusta‬‬ ‫ﺍﻟﻤﺴﺘﻘﺒﻠﻴﺔ‪.‬‬ ‫ﻓﻲ ﺍﻟﺪﺍﺧﻞ ﻛﺎﺑﻴﻨﺘﺎﻥ‪ .‬ﻭﺍﻟﺪﻳﻜﻮﺭ ﻳﻌﻜﺲ ﻓﻠﺴﻔﺔ ﺍﻟﺸﺮﻛﺔ ﺍﻟﺼﺎﻧﻌﺔ‬

‫ﺍﻟﻄﻮﻝ ﺍﻹﺟﻤﺎﻟﻲ‬

‫ﺍﻟﻮﺯﻥ ﺍﻟﻤﺰﺍﺡ ﺑﻨﺼﻒ ﺣﻤﻮﻟﺔ‬

‫‪ً 90‬‬ ‫ﻃﻨﺎ‬

‫ﺍﻟﻐﺎﻃﺲ ﺍﻷﻗﺼﻰ‬

‫‪ 5,25‬ﺃﻗﺪﺍﻡ )‪ 1,6‬ﻣﺘﺮ(‬

‫ﺳﻌﺔ ﺍﻟﻤﻴﺎه‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﺃﻣﻴﺮﻛﻴﺎ )‪ 1400‬ﻟﻴﺘﺮ(‬ ‫ﻏﺎﻟﻮﻧﺎ‬ ‫‪370‬‬

‫ﺍﻟﻌﺮﺽ‬

‫ﺳﻌﺔ ﺍﻟﻮﻗﻮﺩ‬

‫ً‬ ‫ﻗﺪﻣﺎ )‪ 6,6‬ﺃﻣﺘﺎﺭ(‬ ‫‪21,65‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﺃﻣﻴﺮﻛﻴﺎ )‪ 8800‬ﻟﻴﺘﺮ(‬ ‫ﻏﺎﻟﻮﻧﺎ‬ ‫‪2325‬‬

‫ﺍﻟﺴﺮﻋﺔ ﺍﻟﻘﺼﻮﻯ )ﻧﺼﻒ ﺣﻤﻮﻟﺔ( ﺣﻮﺍﻟﻲ ‪ 26‬ﻋﻘﺪﺓ‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﺑﺤﺮﻳﺎ‬ ‫ﻣﻴﻼ‬ ‫ﻣﺪﻯ ﺍﻹﺑﺤﺎﺭ ﺑﺎﻟﺴﺮﻋﺔ ﺍﻻﻗﺘﺼﺎﺩﻳﺔ ﺣﻮﺍﻟﻲ ‪280‬‬

‫ﺍﻟﻤﺤﺮﻛﺎﻥ‬

‫ﻧﺎﻗﻞ ﺍﻟﺴﺮﻋﺔ‬

‫ﺍﻟﻤﺼﻤﻢ ﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻲ‬

‫‪2xMTU 16V 2000 M94 2600 HP each‬‬ ‫‪2xKamewa 56 S3‬‬

‫‪Overmarine Group / Stefano Righini‬‬

‫ﺍﻟﻤﺼﻤﻢ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻲ‬

‫‪/ Overmarine Group Design Department‬‬

‫ﺍﻟﻀﻴﻮﻑ‬

‫ﻛﺎﺑﻴﻨﺘﺎﻥ‬

‫ﺍﻟﻤﻮﻗﻊ ﺍﻹﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻲ‬

‫‪www.overmarine.it‬‬

‫ﺍﻟﻄﺎﻗﻢ‬

‫‪Peter Marino Architect PLLC‬‬ ‫‪ 3‬ﻛﺒﺎﺋﻦ )‪ 5‬ﺃﺷﺨﺎﺹ(‬

‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪29/6/13 11:36:13‬‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫ﺿﻤﻦ ﻣﺴـــﺎﺣﺔ ﺍﻟﻤﺎﻟﻚ ﺣﻴﺚ ﺗﻮﺟﺪ ﻛﺬﻟﻚ ﻓﺘﺤﺘﺎﻥ ﺃﺧﺮﻳﺎﻥ‪ .‬ﻭﺳـــﺘﺼﺒﺢ‬

‫‪Mangusta 94‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻣﺘﺮﺍ(‬ ‫ﻗﺪﻣﺎ )‪28,72‬‬ ‫‪94,23‬‬

‫‪27‬‬

‫‪Mangusta_120.indd 27‬‬

‫ﺁﻓﺎﻕ ﺑﺤﺮﻳﺔ‬

‫‪ :CACOS V‬ﺃﻟﺒﺴﺘﻪ ‪Admiral‬‬ ‫ﻭﻭﺳﻌﺖ ﻣﺴﺎﺣﺎﺗﻪ‬ ‫ﺑﺪﻟﺔ ﻋﺴﻜﺮﻳﺔ‬ ‫ّ‬ ‫ﻓـــﻲ‬

‫ﻳﺤﺎﻓـــﻆ ﻋﻠـــﻰ ﻣﺰﺍﻳـــﺎ‬ ‫‪ Admiral‬ﻭﻟﻜـــﻦ ﻣـــﻊ‬ ‫»ﻋﻀـــﻼﺕ ﺫﻛﻮﺭﻳـــﺔ«‪.‬‬

‫ﻣﻨﺘﺼـــﻒ ﺷـــﻬﺮ ﺃﻳﺎﺭ‪/‬ﻣﺎﻳـــﻮ ﺍﻟﻤﺎﺿـــﻲ ﺃﻃﻠﻘـــﺖ ‪Admiral‬‬

‫ً‬ ‫ﻣﺘـــﺮﺍ( ﺍﻟﻤﺼﻨـــﻮﻉ ﻣـــﻦ‬ ‫‪ Tecnomar‬ﺍﻟﻴﺨـــﺖ ﺍﻵﻟـــﻲ ‪40) Cacos V‬‬ ‫ﺍﻷﻟﻤﻨﻴﻮﻡ ﻣﻦ ﺧﻂ ‪ Impero 40‬ﻧﺼﻒ ﺍﻟﻤﺰﺍﺡ‪.‬‬ ‫ﻭﻗـــﺪ ﺻﻤﻤﻪ ﺍﻟﻤﻬﻨﺪﺱ ﺍﻟﺒﺤﺮﻱ ‪ Luca Dini‬ﺑﺎﻟﺘﻌﺎﻭﻥ ﻣﻊ ‪Group‬‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫‪28‬‬

‫ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻢ ﺗﻘﻠﻴﺪﻱ‬

‫‪.Style Centre‬‬ ‫ﻭﻳﺤﻔـــﻞ ﻫـــﺬﺍ ﺍﻟﻴﺨـــﺖ ﺑﺨﻄـــﻮﻁ ﻣﺒﺘﻜـــﺮﺓ ﻭﻣﻘﺪﻣـــﺔ ﻋﻤﻮﺩﻳـــﺔ‬ ‫ﻭ»ﺷﺨﺼﻴﺔ« ﻗﻮﻳﺔ‪.‬‬

‫ﺇﻧـــﻪ ﻳﺬﻛﺮﻧـــﺎ ﺑﺴـــﻔﻴﻨﺔ‬ ‫ﺣﺮﺑﻴﺔ‪.‬‬ ‫ﻭﺑﻬﺪﻑ ﺗﻌﺰﻳﺰ ﺍﻟﺮﺅﻳﺔ ﻓﻘﺪ ﺗﻢ ﻭﺿﻊ ‪Sloped Reverse Windows‬‬ ‫ﻓـــﻲ ﻣﺮﻛﺰ ﺍﻟﻘﻴـــﺎﺩﺓ )ﻣﺜﻞ ﻧﻮﺍﻓﺬ ﺍﻟﻤﺮﺍﻛﺐ ﺍﻟﻌﺎﺑـــﺮﺓ ﻟﻠﻤﺤﻴﻄﺎﺕ( ﻭﺫﻟﻚ‬ ‫ﻟﺘﺨﻔﻴﺾ ﺍﻻﻧﻌﻜﺎﺳـــﺎﺕ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻨﻮﺍﻓﺬ‪ ،‬ﺇﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﺟﻨﺎﺣﻴﻦ ﻋﺮﻳﻀﻴﻦ‬ ‫ﻟﺒﺮﺝ ﺍﻟﻘﻴﺎﺩﺓ ﻟﺘﺄﻣﻴﻦ ﺍﻟﺮﺅﻳﺔ ﺍﻟﻘﺼﻮﻯ ﻟﻠﻤﻘﺪﻣﺔ ﻭﺍﻟﻤﺆﺧﺮﺓ‪.‬‬ ‫ﺍﻟﻘﻮﺍﻃﻊ ﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻴﺔ ﻋﻤﻮﺩﻳﺔ ﻟﺘﻌﺰﻳﺰ ﺍﻟﻤﺴﺎﺣﺔ ﻭﺍﻟﺮﺅﻳﺔ‪ .‬ﺃﻣﺎ ﺍﻟﻨﻮﺍﻓﺬ‬

‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪29/6/13 11:39:03‬‬

‫‪Admiral_120.indd 28‬‬

‫ﻓﻬﻲ ﻛﺒﻴﺮﺓ ﺑﻬﺪﻑ ﺇﺩﺧﺎﻝ ﺃﻛﺒﺮ ﻗﺪﺭ ﻣﻦ ﺍﻟﻀﻮﺀ ﺍﻟﻄﺒﻴﻌﻲ‪.‬‬ ‫ﻫﺬﺍ ﻭﻳﺤﻤﻞ ‪ Cacos V‬ﻣﺴـــﺎﺣﺎﺕ ﻭﺍﺳـــﻌﺔ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﺼﻨﻔﻪ‪ :‬ﻣﻊ‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻗﻴﺎﺳـــﻴﺎ ﻟﻴﺨﺖ ﺁﻟﻲ ﺑﻄﻮﻝ ‪40‬‬ ‫ﺭﻗﻤﺎ‬ ‫‪ 470 GT Volume‬ﻓﺄﻧﻪ ﻳﺴـــﺠﻞ‬ ‫ً‬ ‫ﻣﺘﺮﺍ ﻓﻴﻪ ﺃﻛﺒﺮ ﺃﻗﺴﺎﻡ ﺩﺍﺧﻠﻴﺔ‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ﻭﻓﻘـــﺎ ﻟﺨﻴﺎﺭﺍﺕ‬ ‫ﻭﻗـــﺪ ﺗﻮﻟـــﻰ ‪ Style Center‬ﺍﻟﺘﺼﻤﻴـــﻢ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻲ‬ ‫ﺍﻟﻤﺎﻟﻚ‪ .‬ﺃﻣﺎ ﺍﻟﻤﻔﺮﻭﺷﺎﺕ ﻓﻬﻲ ﻣﻦ ﺍﻟﺴﻨﺪﻳﺎﻥ ﺍﻟﻐﺎﻣﻖ ﻭﺍﻟـ ‪Makassar‬‬ ‫ﻭﺳﺠﺎﺩﺍﺕ ﺍﻟﺤﺮﻳﺮ ﺇﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺠﻠﺪ‪.‬‬

‫ﺍﻟﻤﻘﺪﻣﺔ ﺃﻣﺎﻛﻦ ﺍﻟﻄﺎﻗﻢ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻀﻢ ﺛﻼﺙ ﻛﺒﺎﺋﻦ‪.‬‬ ‫ﻭﻋﻠﻰ ﺍﻟﻄﺒﻘﺔ ﺍﻟﻌﻠﻮﻳﺔ ﺻﺎﻟﻮﻥ ﺛﺎﻥ )ﺑﻜﺎﻣﻞ ﻋﺮﺽ ﺍﻟﻴﺨﺖ( ﻭﻣﺮﻛﺰ‬ ‫ﺍﻟﻘﻴﺎﺩﺓ ﻭﻛﺎﺑﻴﻨﺔ ﺍﻟﻘﺒﻄﺎﻥ‪.‬‬ ‫ﻭﻋﻠـــﻰ ﺍﻟﻄﺒﻘﺔ ﺍﻟﺸﻤﺴـــﻴﺔ ﻧﺠﺪ ﺟﺎﻛﻮﺯﻱ ﻭﻃﺎﻭﻟـــﺔ ﻛﺒﻴﺮﺓ ﻭﺻﻮﻓﺎ‬ ‫ﻣﻊ ﻛﺮﺍﺳﻲ‪.‬‬ ‫ﻭﺑﺎﺳـــﺘﻄﺎﻋﺔ ﺃﻓـــﺮﺍﺩ ﺍﻟﻄﺎﻗﻢ ﺍﻟﺘﻨﻘﻞ ﺑﺴـــﻬﻮﻟﺔ ﻭﺍﺳـــﺘﻘﻼﻟﻴﺔ ﻣﻊ‬ ‫ﺍﻟﺤﻔﺎﻅ ﻋﻠﻰ ﺧﺼﻮﺻﻴﺔ ﺍﻟﻤﺎﻟﻚ ﻭﺿﻴﻮﻓﻪ‪.‬‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫ﺍﻟﺴـــﻼﻟﻢ ﺗﺮﺑـــﻂ ﺍﻟﻄﺒﻘﺔ ﺍﻟﺴـــﻔﻠﻴﺔ ﺑﺎﻟﻌﻠﻮﻳﺔ‪ .‬ﺍﻟﻄﺒﻘﺔ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴـــﻴﺔ‬

‫ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻄﺒﻘﺔ ﺍﻟﺴﻔﻠﻴﺔ ﺃﺭﺑﻊ ﻛﺒﺎﺋﻦ ﻟﻠﻀﻴﻮﻑ ﻓﻲ ﺍﻟﻮﺳﻂ‪ .‬ﻭﻓﻲ‬

‫ﺗﻀﻢ ﺃﻣﺎﻛﻦ ﺍﻟﻄﻌﺎﻡ ﻭﺍﻹﻗﺎﻣﺔ ﺍﻟﻮﺍﺳـــﻌﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺘﺴﻢ ﺑﻨﻮﺍﻓﺬ ﻛﺒﻴﺮﺓ‪.‬‬ ‫ﻭﻗـــﺪ ﻭﺿـــﻊ ﺟﻨـــﺎﺡ ﺍﻟﻤﺎﻟـــﻚ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻘﺪﻣـــﺔ ﻣﻊ ﻣﻜﺘﺐ ﺧـــﺎﺹ ﻭﺣﻤﺎﻡ‬ ‫ﻣﺰﺩﻭﺝ‪ .‬ﻭﻫﻮ ﻳﺤﺘﻞ ﻛﺎﻣﻞ ﻋﺮﺽ ﺍﻟﻴﺨﺖ‪.‬‬

‫‪www.admiraltecnomar.com‬‬ ‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪29/6/13 11:39:05‬‬

‫‪29‬‬

‫‪Admiral_120.indd 29‬‬

‫آفاق بحرية‬ ‫‪ :Pershing 115‬النسخة‬ ‫العاشرة منه تجسيد للقوة‬ ‫والفخامة والكفاءة‬ ‫ش��هد‬

‫النص��ف األول م��ن ش��هر أيار‪/‬ماي��و الماض��ي إطالق‬

‫‪ Pershing‬عاش��ر يخ��ت من ط��راز ‪ Pershing 115‬م��ن ‪Marina dei‬‬ ‫‪ Cesari‬الواقعة في ‪( Fano‬إيطاليا)‪.‬‬ ‫ً‬ ‫يخوتا آلية‬ ‫وش��كل ذلك دفعة قوية لهذه الش��ركة التي تصنع‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مترا)‬ ‫مت��را‪ .‬وقد جاء الماكس��ي يخت الجدي��د (‪35‬‬ ‫م��ن ‪ 15‬إل��ى ‪35‬‬ ‫ً‬ ‫ممث�ل�ا هذه المارك��ة بامتياز لناحية التصمي��م واألداء القوي وذلك‬ ‫بفض��ل التعاون الوثيق بي��ن المصمم ‪ Fulvio De Simoni‬و ‪AYTD‬‬ ‫(‪ )Advanced Yacht Technology & Design‬وفري��ق المهندس��ين‬ ‫والمصممين لدى ‪.Ferretti Group‬‬ ‫وم��ن بي��ن االبت��كارات التكنولوجي��ة الت��ي تس��تحق الذك��ر هو‬

‫نظام التس��لية على المتن الذي يتحك��م بأنظمة الصوت والصورة‬ ‫واإلض��اءة مباش��رة من أجهزة ‪ Apple‬مث��ل ‪ iPad‬و ‪ iPhone‬كما أنه‬ ‫يجعل من الممكن مراقبة الخدمات واألنظمة األخرى على المتن‪.‬‬ ‫النسخة العاشرة من ‪ Pershing 115‬هي يخت فريد من نوعه‪.‬‬ ‫ويج��در بن��ا أن نذك��ر هنا المنزل��ق المبتكر في ال��كاراج الخلفي الذي‬ ‫يسهل عملية اإلطالق وإيواء قارب‪ ،‬وكذلك طريقة الفتح الجديدة‬

‫وتق��ول ‪ Nada Serafini‬مديرة المبيعات لـ ‪« :Pershing‬إن إطالق‬

‫م��ن هنغ��ار المقدم��ة التي تنس��جم م��ع الطابع العائل��ي لمراكب‬

‫ً‬ ‫جميعا وهو يؤكد‬ ‫النس��خة العاش��رة من هذا اليخت مدعاة فخر كبير لنا‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫كامال‬ ‫توازنا‬ ‫‪ :Pershing‬مزاي��ا تس��اهم في جعل هذا اليخت يمث��ل‬

‫ق��درة هذه الماركة على صنع منتج��ات متطورة فريدة من نوعها‪ .‬إنه‬

‫بين العناصر التقليدية وبعض االبتكارات في النماذج الجديدة‪.‬‬

‫يخت مصنوع بمواصفات طلبها المالك ويشكل أفضل تعبير عن القيم‬

‫ويضم هذا اليخت أربع كبائن (للمالك وضيوفه) تتس��ع لعشرة‬ ‫أسرة‪ .‬وال‬ ‫أش��خاص‪ ،‬إضافة إلى ثالث كبائن للطاقم فيها خمسة‬ ‫ّ‬

‫والرقي‪ ،‬مع روح موجهة نحو المستقبل والتحدي المقبل»‪.‬‬

‫ننس��ى أن نذك��ر أن كل ‪ Pershing 115‬ه��و يخت كامل الخصوصية‬

‫• وم��ن المعل��وم أن ‪ Pershing‬هي إحدى م��اركات ‪Ferretti Group‬‬

‫ً‬ ‫استنادا لحاجات المالك‪.‬‬ ‫ومصنوع‬

‫المجموعة الدولية الرائدة في تصميم وبناء وتسويق اليخوت اآللية‬

‫تصمي��م الداخل يتس��م باإلناقة م��ع ألوان رمادية تنس��جم مع‬ ‫المس��احات الخارجية الكالسيكية والبدن مما يولد استمرارية لمساحات‬ ‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫‪30‬‬

‫الت��ي تميز الماركة وعلى رأس��ها التجديد والراح��ة واألداء والتصميم‬

‫اليخ��ت المتنوعة‪ .‬وهناك كذلك تجهيزات ‪ Alcantara‬الموجودة في‬ ‫صقل السقف والجدار والباب مما يجعل اليخت ذا طابع عصري‪.‬‬ ‫ه��ذا وق��د زود اليخ��ت بمحرك��ي ‪ MTU 3510mhp‬إضافة إلى‬ ‫محركي ‪.Kamewa Hydro-Jets‬‬ ‫ع��ال��م ال��ي��خ��وت وال��م��راك��ب‬

‫الفخمة‪ .‬وقد تأسست المجموعة العام ‪ 1968‬على أيدي ‪Norberto‬‬ ‫‪ Ferretti‬وهي تنتج تشكيلة من ثماني ماركات مشهورة هي‪:‬‬ ‫‪،CRN ،Pershing ،Itama ،Bertram ،Riva ،Mochi Craft‬‬ ‫‪.Ferretti Custom Line ،Ferretti Yachts‬‬

‫‪www.pershing-yacht.com‬‬ ‫‪www.seapros.com‬‬

The World of Yachts & Boats

‫ع��ال��م ال��ي��خ��وت وال��م��راك��ب‬

‫آفاق بحرية‬ ‫‪ Heliad II‬الحلم الجميل ﻟ‬ ‫‪ Diana Yacht Design‬يظهر بعد‬ ‫عامين من العمل المستمر‬ ‫ف��ي‬

‫نهاي��ة ش��هر أيار‪/‬ماي��و الماض��ي‪ ،‬أنزل��ت ‪Diana Yacht‬‬

‫‪ Design‬إل��ى المياه اليخت اآللي ‪ Heliad II‬بعد عامين من «العمل‬

‫الشاق»‪.‬‬ ‫ً‬ ‫مت��را وبدن��ه م��ن الف��والذ وبنيت��ه الفوقي��ة من‬ ‫طول��ه ‪33.4‬‬ ‫االلومين��وم‪ .‬طلت��ه األنيق��ة منس��جمة بالكام��ل م��ع المس��احات‬ ‫الخارجية‪.‬‬ ‫األماك��ن المخصص��ة للمالك وضيوفه موزع��ة على الطبقات‬ ‫األرب��ع‪ .‬كابينت��ان مزدوجت��ان للضيوف مع كابينتي��ن لكبار الضيوف‬ ‫ف��ي مؤخ��رة المتن الس��فلي‪ .‬ول��كل كابين��ة حمامه��ا الخاص مع‬ ‫ً‬ ‫س��لما في المم��ر الذي يربط‬ ‫دوش ودورة مي��اه ومغس��لة‪ .‬ونج��د‬ ‫كبائن الضيوف األربع يوصلنا إلى الصالون على المتن الرئيسي‪.‬‬ ‫المس��احة المخصصة للطاقم في مقدمة اليخت تتس��ع لخمس��ة‬

‫ً‬ ‫مثالية لقضاء النهار تحت أش��عة الش��مس‪ .‬وهن��ا نجد كذلك‬ ‫أنه��ا‬

‫أفراد (من ضمنهم القبطان) في ثالث كبائن‪.‬‬

‫عدة مساحات للجلوس لالختيار من بينها‪ .‬ويمكن للمالك وضيوفه‬

‫أم��ا المس��احة الخلفي��ة الخارجية عل��ى الطبقة الرئيس��ية فقد‬

‫ً‬ ‫أيضا‪.‬‬ ‫االسترخاء على المقاعد تحت أشعة الشمس أو في الظل‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫مثاليا‬ ‫مكان��ا‬ ‫وضع��ت فيها ع��دة مقاعد وطاولة كبي��رة مما يجعلها‬

‫‪ Heliad II‬يخ��ت بتصمي��م ممي��ز‪ .‬إن��ه حل��م تم تحقيق��ه ليدوم‬

‫لتن��اول طع��ام ‪ .alfresco‬وف��ي الداخ��ل نجد أن الصال��ون الدافئ‬

‫ً‬ ‫طويال‪.‬‬

‫والمضيء فيه صوفا مريحة وطاولة لتناول الطعام تتسع لعشرة‬ ‫ضيوف‪ .‬وجناح المالك – بدوره – الواقع في مقدمة اليخت يتسم‬ ‫بج��و فخ��م ترحيب��ي‪ .‬وهو يحتوي عل��ى خزانة كبي��رة للثياب وحمام‬ ‫واسع (مع دوش ودورات مياه ومغسلة مزدوجة)‪.‬‬ ‫وعلى برج القيادة نجد مساحة خلفية واسعة فيها صوفا أنيقة‬ ‫ومقاعد لالس��ترخاء تحت الش��مس‪ ،‬في حين أن الداخل مجهز ببار‬ ‫ومساحة أخرى للضيوف بهدف االسترخاء‪.‬‬ ‫وق��د جهز مرك��ز القيادة هنا بأحدث األجه��زة المخصصة لإلبحار‬ ‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫‪32‬‬

‫واالتص��االت مما يضمن رحلة آمنة‪ .‬وفي مقدمة برج القيادة ركن‬ ‫للجلوس مع طاولة حيث يمكن االستمتاع بمشاهد بانورامية سواء‬ ‫عند الرسو أو خالل الرحلة‪.‬‬ ‫وإذا صعدنا إلى الطبقة العليا‪ ،‬وهي الطبقة الشمسية‪ ،‬نجد‬ ‫ع��ال��م ال��ي��خ��وت وال��م��راك��ب‬

‫‪Heliad II‬‬

‫الطول اإلجمالي ‬

‫ً‬ ‫مترا‬ ‫‪33.4‬‬

‫العرض ‬

‫‪ 8‬أمتار‬

‫طول خط المياه ‬

‫الغاطس ‬

‫ً‬ ‫مترا‬ ‫‪28.9‬‬ ‫‪ 2.3‬متر‬

‫المحركان الرئيسيان ‬

‫ديزل ‪2xCAT c18‬‬

‫الطبقة الشمسية ‬

‫مساحة للجلوس‬

‫السرعة ‬

‫برج القيادة ‬

‫للجلوس‬

‫حوالي ‪ 13‬عقدة‬

‫مرك��ز للقي��ادة ومس��احة مكش��وفة‬

‫الطبقة الرئيسية ‬

‫صالون – مطبخ – ردهة – جناح المالك‬

‫التصميم الداخلي والخارجي ‬

‫‪Diana Yacht Design‬‬

‫الطبقة السفلية ‬ ‫ ‬ ‫الصانع ‬

‫الموفع اإللكتروني ‬

‫كبائ��ن الضي��وف – غرف��ة المح��ركات –‬ ‫أماكن الطاقم – مكان إيواء القارب‬ ‫‪Lynx Yachts‬‬ ‫‪www.dianayachtdesign.com‬‬

Jac Beekers ‫الصور بعدسة‬ The World of Yachts & Boats

‫ع��ال��م ال��ي��خ��وت وال��م��راك��ب‬

‫ﺁﻓﺎﻕ ﺑﺤﺮﻳﺔ‬

‫‪ :ISA HYBRID 140‬ﺩﻓﻊ ﻫﺠﻴﻦ‬ ‫ﻣﺒﺘﻜﺮ ﻻ ﻣﺜﻴﻞ ﻟﻪ ‪ ..‬ﻭﻻ ﺇﺯﻋﺎﺝ‬ ‫‪ (International Shipyards Ancona) ISA‬ﺃﻧﻬﺎ ﺑﺎﻋﺖ ﺃﻭﻝ ﻧﻤﻮﺫﺝ ﻣﻦ ﻳﺨﺘﻬﺎ ﺍﻵﻟﻲ ﺍﻟﺠﺪﻳﺪ ‪ISA 140‬‬ ‫ً‬ ‫ﻣﺘﺮﺍ( ﺍﻟﺬﻱ ﻳﺠﻤﻊ ﺑﻴﻦ ﺍﻷﺩﺍﺀ ﺍﻟﻘﻮﻱ ﻭﺗﺨﻔﻴﺾ ﺍﺳـــﺘﻬﻼﻙ ﺍﻟﻮﻗﻮﺩ‪ ،‬ﺍﻷﻣﺮ ﺍﻟﺬﻱ ﻳﺤﻞ ﻣﺸـــﻜﻠﺔ‬ ‫)‪43,63‬‬ ‫ﻳﻌﺎﻧﻲ ﻣﻨﻬﺎ ﺍﻟﻜﺜﻴﺮ ﻣﻦ ﺍﻟﺰﺑﺎﺋﻦ‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻓﺮﻳﺪﺍ ﻣﻦ ﻧﻮﻋﻪ ﻫﻮ ﻧﻈﺎﻡ ﺩﻓﻌﻪ‪ .‬ﻓﺄﺿﺎﻓﺔ‬ ‫ﻳﺨﺘﺎ‬ ‫ﻭﻟﻌﻞ ﺃﺣﺪ ﺃﺑﺮﺯ ﻣﺰﺍﻳﺎ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺠﻌﻞ ﻣﻨﻪ‬ ‫ﺇﻟـــﻰ ﻧﻈـــﺎﻡ ﺍﻟﺪﻓﻊ ﺍﻟﺘﻘﻠﻴﺪﻱ ﺍﻟﺬﻱ ﻳﻀﻢ ﻣﺤﺮﻛﻲ ﺩﻳﺰﻝ ﻳﺆﻣﻨﺎﻥ ﺍﻟﺪﻓﻊ ﺍﻟﻨﻔﺎﺙ ﻟﻮﺣﺪﺗﻲ ‪Rolls-Royce‬‬ ‫‪ ،Kamewa‬ﻭﺑﺴـــﺮﻋﺔ ﻗﺼـــﻮﻯ ‪ 30‬ﻋﻘـــﺪﺓ )ﺍﻟﺴـــﺮﻋﺔ ﺍﻟﻌﺎﺩﻳﺔ ‪ 26‬ﻋﻘﺪﺓ( ﻓﺈﻥ ﻫـــﺬﺍ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﻣﺰﻭﺩ ﻛﺬﻟﻚ‬ ‫ً‬ ‫ﺃﻳﻀﺎ ﻣﺎ ﻳﻠﻲ‪:‬‬ ‫ﺑﻨﻈﺎﻡ ﺩﻓﻊ ﻫﺠﻴﻦ ﻭﻓﺮﺗﻪ ﻟﻪ ‪ Siemens‬ﺭﺍﺋﺪﺓ ﺻﻨﻊ ﺍﻷﻧﻈﻤﺔ ﺍﻟﻬﺠﻴﻨﺔ ﻣﻤﺎ ﻳﻮﻓﺮ ﻟﻪ‬ ‫• ﺍﻹﺑﺤﺎﺭ ﺑﺴـــﺮﻋﺔ ﻋﺎﻟﻴﺔ ﺑﺘﺸـــﻐﻴﻞ ﺍﻟﻤﺤﺮﻛﻴﻦ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴـــﻴﻴﻦ‪ .‬ﺃﻣﺎ ﺍﻟﻄﺎﻗﺔ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ﻟﻤﺴﺘﺨﺪﻣﻲ ﺍﻟﻴﺨﺖ‬ ‫ﻓﻴﺆﻣﻨﻬـــﺎ ﻟﻬـــﻢ ﻣﻮﻟـــﺪ ‪ Shaft Generator‬ﻋﻨـــﺪ ﻋﻠﺒﺔ ﺍﻟﺘﺮﻭﺱ‪ .‬ﻭﻓﻲ ﻫﺬه ﺍﻟﺤﺎﻟـــﺔ ﻳﺘﻢ ﻭﻗﻒ ﻣﺤﺮﻛﻲ‬ ‫ﺍﻟﺪﻳﺰﻝ‪.‬‬ ‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫• ﺍﻹﺑﺤـــﺎﺭ ﺑﺴـــﺮﻋﺔ ﻣﻨﺨﻔﻀﺔ ﻗﺪﺭﻫـــﺎ ‪ 8‬ﻋﻘﺪ ﻣﻊ ﺇﻃﻔﺎﺀ ﺍﻟﻤﺤﺮﻛﻴﻦ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴـــﻴﻴﻦ‪ :‬ﻣﺤـــﺮﻛﺎ ﺍﻟﺪﻓﻊ ﺍﻟﻨﻔﺎﺙ‬

‫‪34‬‬

‫ﻣﺰﻭﺩﺍﻥ ﺑﻤﺤﺮﻛﻴﻦ ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻴﻴﻦ ﻣﺮﺗﺒﻄﻴﻦ ﺑﻌﻠﺒﺔ ﺍﻟﺘﺮﻭﺱ‪ .‬ﻣﻮﻟﺪﺍ ﺍﻟﺪﻳﺰﻝ ﻳﻮﻓﺮﺍﻥ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺉ ﻟﻤﺴﺘﺨﺪﻣﻴﻬﺎ‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ﻟﻴﺘﺮﺍ ﺑﺎﻟﺴﺎﻋﺔ )ﻭﺍﻟﻤﺪﻯ ‪ 2600‬ﻣﻴﻞ ﺑﺤﺮﻱ(‪] .‬‬ ‫ﺍﻻﺳﺘﻬﻼﻙ ﺍﻹﺟﻤﺎﻟﻲ ﻫﻮ ‪90‬‬

‫‪www.isayachts.com‬‬ ‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪29/6/13 11:56:58‬‬

‫‪ISA Hybrid_120.indd 34‬‬

NOVAMARINE

When humidity & water harms other Material 1OO% RECYCLED, 1OO% RECYCLABLE, ZERO MAINTENANCE, NON COMBUSTIBLE, ZERO HUSTLE, ANTI SLIPPERY, ZERO STAINS, FIRE RETARDANT, WATER PROOF, ANTI BACTERIAL, EASY TO INSTALL, DURABLE & SUSTAINABLE, VERY LOW VOC EMISSIONS Ideal for all flooring in humid areas, NOVAMARINE® is flexible and easy to install. It is a range of high-performing products that offers more comfort when used. It is water and moisture-proof, non-inflating and non-slipping. It combines the advantages of being lightweight and offering a wide range of colors in order to meet the optimum customer’s requirements.

Plateforme IEP, Rue de le Gare - Villiers Saint - Sepulcre - 60134 - France Phone +33642441761 info@novaﬂoor.fr www.novaplak.com

BY:

‫ﺁﻓﺎﻕ ﺑﺤﺮﻳﺔ‬ ‫‪Greenstream‬‬

‫ﺍﻟﻤﺼﻤﻢ ﻭﺍﻟﻤﻬﻨﺪﺱ ﺍﻟﺒﺤﺮﻱ‬

‫‪Vripack‬‬

‫ﺍﻟﻄﻮﻝ‬

‫ً‬ ‫ﻗﺪﻣﺎ(‬ ‫‪ 110‬ﺃﻣﺘﺎﺭ )‪361‬‬

‫ﺍﻟﺼﺎﻧﻊ‬

‫ﺍﻟﻌﺮﺽ‬

‫‪Peters Shipyards‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻗﺪﻣﺎ(‬ ‫ﻣﺘﺮﺍ )‪37‬‬ ‫‪11,40‬‬

‫ﻣﺎﺩﺓ ﺍﻟﺼﻨﻊ‬

‫ﺍﻟﻔﻮﻻﺫ‬

‫ﺍﻟﻤﻮﻗﻊ ﺍﻹﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻲ‬

‫‪www.vripack.com‬‬

‫ﺍﻟﻤﺤﺮﻛﺎﺕ‬

‫‪Scania‬‬

‫‪:LNG GREENSTREAM TANKER‬‬ ‫ﻧﻘﻠﺖ ‪ Vripack‬ﻗﻴﺎﺩﺗﻬﺎ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻤﻘﺪﻣﺔ ﻓﻌﺮﻓﻨﺎ ﺍﻟﻔﺮﻕ!‬ ‫ﺑﺎﻟﺘﻌﺎﻭﻥ‬

‫ﻣﻊ ‪ ،Vripack‬ﺃﻃﻠﻘﺖ ‪ Peters Shipyards‬ﺃﻭﻝ ﻧﻤﻮﺫﺝ‬

‫ﻣﻦ ‪.LNG Electric Powered Inland Vessel of Europe‬‬

‫ﻣـــﻊ ﺃﺷـــﻜﺎﻝ ﺍﻷﺑـــﺪﺍﻥ‪ ،‬ﻭﻫـــﻲ ﻣﻬـــﺎﺭﺓ ﺗﻨﺘﻘﻞ ﺑﻴـــﻦ ﺍﻟﻤﺮﺍﻛـــﺐ ﺍﻟﺨﺎﺻﺔ‬

‫ﻭﺑﺬﻟﻚ ﺑﺪﺃ ﻋﻬﺪ ﺟﺪﻳﺪ ﻣﻦ ﻧﺎﻗﻼﺕ ﺍﻟﺒﺘﺮﻭﻝ ﻣﻊ ﻧﺰﻭﻝ ﻫﻴﻜﻞ ‪LNG‬‬

‫ﻭﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻳﺔ‪ .‬ﻭﻓﻲ ﻫﺬه ﺍﻟﻨﺎﻗﻠﺔ ﻓﻘﺪ ﻃﻮﺭﻧﺎ ﺗﺼﻤﻴﻢ ﺍﻟﻘﺴـــﻢ ﺍﻟﻤﻐﻤﻮﺭ‬

‫‪ .Greenstream Tanker‬ﻭﺍﻟﻔﻀﻞ ﻓﻲ ﺫﻟﻚ ﻟﻬﺎﺗﻴﻦ ﺍﻟﺸﺮﻛﺘﻴﻦ ﺍﻟﻠﺘﻴﻦ‬

‫ﺑﺎﻟﻤﻴﺎه‪ ،‬ﺑﺨﻼﻑ ﺍﻟﻤﻘﺪﻣﺔ ﺍﻟﺘﻘﻠﻴﺪﻳﺔ ﻭﺍﻟﻤﺆﺧﺮﺓ ﺑﺄﻛﻤﻠﻬﺎ‪ .‬ﻭﻟﺬﻟﻚ ﺩﻓﻌﻨﺎ‬

‫ﺗﻌﺎﻭﻧﺘـــﺎ ﻭﻗﺎﻣﺘﺎ ﺑﺨﻄﻮﺍﺕ ﻛﺒﻴﺮﺓ ﻟﺘﻌﺰﻳﺰ ﻛﻔﺎﺀﺓ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻨﻮﻉ ﻣﻦ ﺍﻟﺴـــﻔﻦ‬

‫ﺑﺎﻟﺘﺼﻤﻴﻢ ﻹﻳﺠﺎﺩ ﻋﺪﺓ ﺣﻠﻮﻝ ﺣﺘﻰ ﻧﺨﻠﻖ ﺍﻟﻤﺰﻳﺪ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺴﺎﺣﺎﺕ ﻟﻠﺸﺤﻦ‬

‫ﻭﺳﻼﻣﺘﻪ ﻭﻓﻌﺎﻟﻴﺘﻪ ﻭﺛﺒﺎﺗﻪ‪.‬‬

‫ﻭﻧﺤﺴـــﻦ ﺍﻟﻌﻼﻗﺔ ﺑﻴﻦ ﺍﻟـــﻮﺯﻥ ﻭﺍﻟﻤﻘﺎﻭﻣﺔ ﻭﻛﺬﻟﻚ ﻧﻨﺠﺢ ﻓﻲ ﺗﺨﻔﻴﺾ‬

‫ﺍﻟﻨﺎﻗﻠﺔ ﺍﻟﺠﺪﻳﺪﺓ ﻣﺨﺘﻠﻔﺔ ﻋﻤﺎ ﻳﺴﻤﻰ ‪ Inland Tanker‬ﻣﻦ ﻧﻮﺍﺣﻲ‬ ‫ﻋﺪﻳﺪﺓ ﺃﻫﻤﻬﺎ ﻧﻈﺎﻡ ﺍﻟﺪﻓﻊ ﻭﺍﻟﻄﻠﺔ ﺍﻟﻤﺘﻤﻴﺰﺓ‪.‬‬

‫ﺍﺳﺘﻬﻼﻙ ﺍﻟﻮﻗﻮﺩ‪ .‬ﻭﻫﺬﺍ ﺃﻣﺮ ﺃﺳﺎﺳﻲ ﻓﻲ ﺍﻟﺸﺤﻦ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻱ«‪.‬‬ ‫ﻫـــﺬﺍ ﻭﻗـــﺪ ﺯﻭﺩﺕ ‪ Greenstream‬ﺑﻮﻭﺣﺪﺗـــﻲ ‪ LNG-packs‬ﻛﻞ‬

‫ﻭﻳﻘﻮﻝ ‪ Bart Bouwhuis‬ﻣﻦ ‪ Vripack‬ﺇﻥ ﺍﻟﺘﻌﺎﻭﻥ ﺍﻟﻤﺬﻛﻮﺭ ﻳﺒﺪﻭ‬

‫ﻭﺍﺣﺪﺓ ﺗﻀﻢ ﻣﺤﺮﻛﻴﻦ ﺑﻘﻮﺓ ‪ 300‬ﻛﻴﻠﻮﻭﺍﺕ ﻳﺆﻣﻨﺎﻥ ﻛﺬﻟﻚ ﺍﻟﻄﺎﻗﺔ ﻋﻠﻰ‬

‫ً‬ ‫ﻏﺮﻳﺒﺎ ﻟﻠﻮﻫﻠﺔ ﺍﻷﻭﻟﻰ‪ ،‬ﻟﻜﻨﻪ ﻣﻨﻄﻘﻲ‪» :‬ﻟﻘﺪ ﺍﻛﺘﺸﻔﻨﺎ ﺍﻟﻔﺮﺹ ﺍﻟﻜﺜﻴﺮﺓ‬

‫ﺍﻟﻤﺘﻦ‪ .‬ﻭﻣﻦ ﺷﺄﻥ ‪ LNG‬ﺃﻥ ﻳﺨﻔﺾ ﺍﻧﺒﻌﺎﺛﺎﺕ ﺛﺎﻧﻲ ﺃﻭﻛﺴﻴﺪ ﺍﻟﻜﺮﺑﻮﻥ‬

‫ﺍﻟﺘﻲ ﻳﻮﻓﺮﻫﺎ ﺍﻟﺘﻔﻜﻴﺮ ﺍﻟﺴـــﻠﻴﻢ ﻟﻠﺸـــﺤﻦ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻱ‪ .‬ﻭﻧﺤﻦ ﻗﺎﺩﺭﻭﻥ ﻋﻠﻰ‬

‫)‪ (CO2‬ﻭﺃﻭﻛﺴﻴﺪ ﺍﻟﻨﻴﺘﺮﻭﺟﻴﻦ )‪ (NOX‬ﺑﺄﻛﺜﺮ ﻣﻦ ‪ 25‬ﺑﺎﻟﻤﺌﺔ ﻟﻸﻭﻝ ﻭﻣﻦ‬

‫ﺍﺳـــﺘﺨﺪﺍﻡ ﺧﺒﺮﺗﻨﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻢ ﻭﺍﻟﻬﻨﺪﺳـــﺔ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳـــﺔ ﺑﻄﺮﻳﻘﺔ ﺟﻴﺪﺓ‪،‬‬

‫‪ 80‬ﺑﺎﻟﻤﺌﺔ ﻟﻠﺜﺎﻧﻲ‪ .‬ﻛﻤﺎ ﺃﻧﻪ ﻻ ﻳﻘﺬﻑ ﺍﻟـ ‪.Sulphur Dioxide‬‬

‫ﻭﺗﺴـــﺨﻴﺮﻫﺎ ﻓـــﻲ ﺣﻘـــﻞ ﺍﻟــــ ‪ .Inland Commercial Shipping‬ﻭﻣـــﻊ‬ ‫‪ Peters‬ﺍﻛﺘﺸﻔﻨﺎ ﺍﻟﻘﻴﻤﺔ ﺍﻟﺰﺍﺋﺪﺓ«‪.‬‬ ‫ﻭﻛﻤﺎ ﺃﺷﺮﻧﺎ ﺇﻥ ﺗﺼﻤﻴﻢ ‪ LNG‬ﻭﺷﻜﻠﻬﺎ ﻣﺨﺘﻠﻔﺎﻥ‪ .‬ﻓﻲ ﺍﻟﻌﺎﺩﺓ‪ ،‬ﺇﻥ‬ ‫ﻣﺮﻛـــﺰ ﺍﻟﻘﻴـــﺎﺩﺓ ﻋﻠﻰ ﺃﻱ ﻧﺎﻗﻠﺔ ﻳﻜﻮﻥ ﻓﻲ ﻣﺆﺧﺮﺗﻬﺎ‪ .‬ﻭﻟﺘﻌﺰﻳﺰ ﺍﻟﺪﻓﻊ ﻣﻊ‬ ‫ﺗﺤﻘﻴﻖ ﺗﻮﺍﺯﻥ ﺃﻓﻀﻞ ﻭﺗﻮﺯﻳﻊ ﺃﻣﺜﻞ ﻟﻠﺤﻤﻮﻟﺔ‪ ،‬ﻓﻘﺪ ﻭﺿﻌﺖ ‪Vripack‬‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫‪36‬‬

‫ً‬ ‫ﻗﺎﺋﻼ‪» :‬ﺇﻧﻨﺎ ﻧﻤﺘﻠﻚ ﻣﻌﺮﻓﺔ ﻋﻤﻴﻘﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﺘﻌﺎﻃﻲ‬ ‫ﻭﺷﺮﺡ ‪ Bart‬ﺫﻟﻚ‬

‫ﻭﻻ ﺷﻚ ﻓﻲ ﺃﻥ ﺗﺰﻭﻳﺪ ‪ Greenstream‬ﺑﻄﺎﻗﺔ ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ﻻ ﻳﺨﻔﺾ‬ ‫ﻣﻦ ﺍﻻﻧﺒﻌﺎﺛﺎﺕ ﺍﻟﺴـــﺎﻣﺔ ﻓﺤﺴﺐ‪ ،‬ﺑﻞ ﻛﺬﻟﻚ ﻳﺨﻔﺾ ﺍﻟﻀﺠﻴﺞ‪ .‬ﻭﻫﺬه‬ ‫ﻣﻴﺰﺓ ﻣﻬﻤﺔ‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ﺣﺎﻟﻴﺎ ﻟﺪﻯ‬ ‫ﻭﺗﺠﺪﺭ ﺍﻹﺷﺎﺭﺓ ﺇﻟﻰ ﺃﻥ ﻫﻨﺎﻙ ﻧﺎﻗﻠﺔ ﺃﺧﺮﻯ ﻗﻴﺪ ﺍﻹﻧﺸﺎﺀ‬ ‫ﺍﻟﺸﺮﻛﺔ‪.‬‬

‫ﻣﺮﻛـــﺰ ﺍﻟﻘﻴﺎﺩﺓ ﻓـــﻲ ﺍﻟﻤﻘﺪﻣـــﺔ‪ .‬ﻭﺇﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﺗﺨﻔﻴـــﺾ ﺍﻟﻮﻗﻮﺩ ﻓﺄﻥ‬

‫ﻭﻣﻦ ﺍﻟﻤﻌﻠﻮﻡ ﺃﻥ ‪ Vripack‬ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻢ ﺗﺄﺳﻴﺴﻬﺎ ﺍﻟﻌﺎﻡ ‪ 1961‬ﻫﻲ‬

‫ً‬ ‫ﻣﻌﺰﺯﺍ ﺍﻟﺴـــﻼﻣﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻄﺮﻗﺎﺕ‬ ‫ﻫﺬﺍ ﺍﻟﺤﻞ ﻳﻮﻓﺮ ﺭﺅﻳﺔ ﺃﻓﻀﻞ ﻟﻠﻄﺎﻗﻢ‬

‫ﺷـــﺮﻛﺔ ﺭﺍﺋﺪﺓ ﻓﻲ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻢ ﻭﺍﻟﻬﻨﺪﺳـــﺔ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﻭﺍﻟﻮﺳـــﺎﻃﺔ‪ .‬ﻭﻫﻲ‬

‫ﺍﻟﻤﺎﺋﻴﺔ ﺍﻟﻤﺰﺩﺣﻤﺔ‪.‬‬

‫ﺗﺮﻯ ﺃﻥ ﺍﻟﺠﻮﺩﺓ ﻫﻲ ﺣﺼﻴﻠﺔ ﺍﻟﻤﻬﺎﺭﺓ ﺍﻟﻴﺪﻭﻳﺔ ﻭﺍﻟﺤﻤﺎﺱ‪.‬‬

‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪29/6/13 12:01:40‬‬

‫‪Vripack_120.indd 36‬‬

‘Yachting Redefined’

‫ﻣﻔﻬﻮﻡ ﺟﺪﻳﺪ ﻓﻲ ﺑﻨﺎﺀ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ‬ Dubai: +9714 341 2234 mail@gulfmarineservices.com

GMS ad_116.indd 2

Beirut: +9611 869867 www.gulfmarineservices.com

1/11/12 21:54:36

‫ﺁﻓﺎﻕ ﺑﺤﺮﻳﺔ‬

‫‪ :DARWIN‬ﺑﺼﻤﺎﺗﻪ ﺗﻐﻄﻲ ﻛﻞ ﻣﻼﻣﺢ ‪Stella Di Mare‬‬ ‫ﺃﻃﻠـــﻖ‬

‫ﺣـــﻮﺽ )‪ Cantiere Delle Marche (CDM‬ﺍﻹﻳﻄﺎﻟـــﻲ‬

‫ﻭﺗﺘﺴــــﻊ ﺃﻣﺎﻛﻦ ﺍﻟﻄﺎﻗﻢ ﻟﺴــــﺘﺔ ﺃﻓــــﺮﺍﺩ‪ ،‬ﻛﻤﺎ ﺗﻢ ﺯﻳــــﺎﺩﺓ ﺃﻣﺎﻛﻦ ﺍﻟﺨﺰﻥ‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻣﺘﺮﺍ(‬ ‫ﺃﺧﻴـــﺮﺍ ﻣـــﻦ ‪ Ancona‬ﺍﻟﻴﺨـــﺖ ﺍﻵﻟﻲ ﺍﻟﺠﺪﻳـــﺪ ‪30) Stella di Mar‬‬

‫ﻭﺫﻟﻚ ﻟﺘﺴﻬﻴﻞ ﺍﻟﻘﻴﺎﻡ ﺑﺮﺣﻼﺕ ﻃﻮﻳﻠﺔ ﺍﻟﻤﺪﻯ‪ .‬ﻭﺍﻟﻜﺎﺭﺍﺝ ﺑﺪﻭﺭه ﺑﺎﺕ ﺃﻛﺒﺮ‬

‫ﺍﻟﻤﺼﻨﻮﻉ ﻣﻦ ﺍﻟﻔﻮﻻﺫ ﻭﺍﻷﻟﻤﻨﻴﻮﻡ‪.‬‬

‫ﺑﻌﺸــــﺮﺓ ﺃﻣﺘﺎﺭ ﻣﺮﺑﻌﺔ ﻋﻦ ﻛﺎﺭﺍﺟﺎﺕ ﺍﻟﻤﺮﺍﻛﺐ ﺍﻟﺴــــﺎﺑﻘﺔ‪ .‬ﻭﻫﻮ ﻳﺆﻭﻱ ﺃﺭﺑﻊ‬

‫ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﺍﻟﺬﻱ ﺻﻤﻤﻪ ‪ Sergio Cutolo of Hydro Tec‬ﺳﻴﻈﻬﺮ‬ ‫ً‬ ‫ﺭﺳﻤﻴﺎ ﻓﻲ ﻣﻌﺮﺽ ﻛﺎﻥ ﺍﻟﺪﻭﻟﻲ ﺍﻟﻤﻘﺒﻞ ﻟﻠﻴﺨﻮﺕ‪.‬‬

‫ﻭﺇﺳـــﻮﺓ ﺑﺎﻟﺪﺍﺧـــﻞ‪ ،‬ﻓﺈﻥ ﺍﻷﻗﺴـــﺎﻡ ﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻴﺔ ﺑﺎﺗﺖ ﺃﻭﺳـــﻊ ﻟﺘﺄﻣﻴﻦ‬

‫ﻭﻳﺼﻨﻒ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﺿﻤﻦ ﺗﺸﻜﻴﻠﺔ ‪ Explorer‬ﻭﻗﺪ ﻭﺿﻊ ﻣﺎﻟﻜﻪ‬

‫ﻗﻀـــﺎﺀ ﺃﻭﻗـــﺎﺕ ﻣﺮﻳﺤـــﺔ ﻋﻠـــﻰ ﺍﻟـــﺪﻭﺍﻡ‪ .‬ﺑـــﺮﺝ ﺍﻟﻘﻴـــﺎﺩﺓ ﺃﻛﺒـــﺮ ﻭﺍﻟﻄﺒﻘﺔ‬

‫ﺍﻟﻌﺪﻳـــﺪ ﻣﻦ ﺍﻟﻄﻠﺒـــﺎﺕ ﻭﺍﻟﺮﻏﺒﺎﺕ ﺑﻴﻦ ﺃﻳﺪﻱ ﺍﻟﺼﺎﻧـــﻊ ﻓﻨﻔﺬﻫﺎ ﺑﺎﻟﻜﺎﻣﻞ‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻣﺮﺑﻌﺎ‬ ‫ﻣﺘﺮﺍ‬ ‫ﻣﺮﺑﻌﺎ ﻋﻠﻰ ﻣﺴﺎﺣﺔ ‪40‬‬ ‫ﻣﺘﺮﺍ‬ ‫ﺍﻟﺸﻤﺴﻴﺔ ﺯﺍﺩﺕ ﺣﻮﺍﻟﻲ ‪50‬‬

‫ﻭﺣﻘـــﻖ ﺭﻏﺒـــﺎﺕ ﺍﻟﻤﺎﻟﻚ ﻭﻋﺎﺋﻠﺘـــﻪ ﺍﻟﻜﺒﻴﺮﺓ‪ .‬ﻭﺳـــﺘﻘﻮﻡ ﺍﻟﻌﺎﺋﻠﺔ ﺑﺮﺣﻼﺕ‬

‫ﻋﻠﻰ ﻣﺘﻦ ‪.Darwin 86‬‬

‫ﻣﻜﺜﻔﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﺒﺤﺮ ﺍﻷﺑﻴﺾ ﺍﻟﻤﺘﻮﺳـــﻂ ﻗﺒﻞ ﻋﺒﻮﺭ ﺍﻷﻃﻠﺴﻲ ﻭﺍﻟﺘﻮﺟﻪ‬ ‫ﻧﺤﻮ ﺍﻟﺴﺎﺣﻞ ﺍﻟﺸﺮﻗﻲ ﻟﻠﻮﻻﻳﺎﺕ ﺍﻟﻤﺘﺤﺪﺓ‪ ،‬ﺇﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻜﺎﺭﻳﺒﻲ‪.‬‬ ‫ﻣﺎﻟﻚ ‪ Stella di Mare‬ﺍﻋﺘﺎﺩ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻘﻴﺎﺩﺓ ﺑﻨﻔﺴـــﻪ ﻭﻗﻀﺎﺀ ﻭﻗﺖ‬ ‫ﻃﻮﻳـــﻞ ﻋﻨﺪ ﺇﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﺪﻓﺔ‪ .‬ﻭﻟﻬﺬﺍ ﺍﻟﺴـــﺒﺐ‪ ،‬ﻭﺣﺘﻰ ﻳﻘﻀﻲ ﺍﻟﻤﺰﻳﺪ ﻣﻦ‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫‪38‬‬

‫ﺩﺭﺍﺟﺎﺕ ﻣﺎﺋﻴﺔ )ﺍﺛﻨﺘﺎﻥ ﺗﻌﻤﻼﻥ ﺑﺎﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺀ( ﻣﻊ ﻣﺤﻄﺔ ﻟﺸﺤﻦ ﺍﻟﺒﻄﺎﺭﻳﺎﺕ‪.‬‬

‫ﻭﺯﻭﺩ ﻫـــﺬﺍ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﺑﻤﺤﺮﻛـــﻲ ‪ MTU 8V 2000 M72/720kw‬ﻣﻤﺎ‬ ‫ﻳﻮﺻـــﻞ ﺳـــﺮﻋﺘﻪ ﺇﻟﻰ ‪ 13,5‬ﻋﻘـــﺪﺓ ﻣﻊ ﺍﺳـــﺘﻬﻼﻙ ﻣﻘﺘﺼﺪ ﻟﻠﻮﻗﻮﺩ‪.‬‬ ‫ﻭﻗـــﺪ ﺑﺬﻟـــﺖ ﺟﻬـــﻮﺩ ﺧﺎﺻﺔ ﻟﻜﺒـــﺢ ﺍﻟﻀﺠﻴـــﺞ ﻭﻛﺬﻟﻚ ﻟﻌـــﺰﻝ ﺍﻷﺟﺰﺍﺀ ﻋﻦ‬ ‫ﺑﻌﻀﻬﺎ ﺑﻨﺎﺀ ﻟﻄﻠﺐ ﺍﻟﻤﺎﻟﻚ‪.‬‬

‫ﺍﻟﻮﻗـــﺖ ﻣﻊ ﻋﺎﺋﻠﺘـــﻪ ﻭﺃﺻﺪﻗﺎﺋﻪ ﻓﻘﺪ ﺻﻤﻤﺖ ﺍﻟﺸـــﺮﻛﺔ ﻗﺎﻋﺔ ﺟﻠﻮﺱ‬

‫ﺍﻷﻗﺴـــﺎﻡ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻴـــﺔ ﻋﺼﺮﻳـــﺔ ﻣﻀﻴﺌـــﺔ ﻭﺫﻟـــﻚ ﺑﻔﻀﻞ ﻟﻤﺴـــﺎﺕ‬

‫ﻣﻜﺸـــﻮﻓﺔ ﺑﻤﻮﺍﺻﻔﺎﺕ ﺧﺎﺻـــﺔ‪ ،‬ﻣﻔﺘﻮﺣﺔ ﻋﻠﻰ ﻣﺮﻛـــﺰ ﺍﻟﻘﻴﺎﺩﺓ‪ .‬ﻭﻋﻨﺪ‬

‫ﺍﻟﻤﻬﻨﺪﺳـــﻴﻦ ‪ Floris‬ﻭ ‪ . Veglia‬ﺍﻟﻘﺴـــﻢ ﺍﻟﺴـــﻔﻠﻲ ﺃﺑﻴﺾ‪ .‬ﻭﻗﺪ ﺗﻢ‬

‫ﺍﻹﺑﺤﺎﺭ ﺍﻟﻠﻴﻠﻲ ﻳﻤﻜﻦ ﻋﺰﻝ ﻣﺤﻄﺔ ﺍﻟﺘﺤﻜﻢ ﺑﻘﺎﻃﻊ ﺟﺮﺍﺭ‪.‬‬

‫ﺍﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺃﺧﺸﺎﺏ ﺷﺠﺮ ﺍﻟﺪﺭﺩﺍﺭ ﺍﻟﻄﺒﻴﻌﻲ ﻣﻊ ﺭﺧﺎﻡ ‪.Tavertino‬‬

‫‪ Darwin Class 96‬ﻳﺤﺎﻓﻆ ﻋﻠﻰ ﻣﺰﺍﻳﺎ ﻋﺎﺋﻠﺔ ‪ Darwin‬ﻟﻜﻨﻪ ﻳﺨﺘﻠﻒ‬

‫ﻫﺬﺍ ﻭﻳﻀﻢ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﺍﻟﺠﺪﻳﺪ ﻛﻞ ﺍﻟﻤﻴﺰﺍﺕ ﺍﻟﺘﻘﻨﻴﺔ ﻟـ ‪،Darwin Class‬‬

‫ﻋـــﻦ ﺍﻟﻴﺨـــﻮﺕ ﺍﻟﺴـــﺎﺑﻘﺔ ﻣﻦ ﺍﻟﺨﻂ ﻧﻔﺴـــﻪ ﺑﺎﻟﻌﺪﻳﺪ ﻣـــﻦ ﺍﻷﻣﻮﺭ‪ .‬ﻓﻲ‬

‫ﻭﻣﻨﻬـــﺎ ﺍﻷﻟـــﻮﺍﺡ ﺍﻟﻔﻮﻻﺫﻳـــﺔ ﺍﻟﺴـــﻤﻴﻜﺔ‪ ،‬ﺍﻟﻤﺤـــﺮﻛﺎﺕ ﺍﻟﻘﻮﻳـــﺔ‪ ،‬ﺃﻧﺎﺑﻴﺐ‬

‫ﺍﻷﻗﺴـــﺎﻡ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻴﺔ ﻧﺮﻯ ﺃﻥ ﻛﻞ ﻏﺮﻓﺔ ﻫﻲ ﺃﻛﺒﺮ ﺑﻌﺸـــﺮﺓ ﺃﻣﺘﺎﺭ ﻣﺮﺑﻌﺔ‪.‬‬

‫‪ ،Curpo Mickel‬ﺍﻟﺼﻤﺎﻣﺎﺕ ﺍﻟﻌﺎﻣﻠﺔ ﺑﺎﻟﺮﻳﻤﻮﺕ ﻛﻮﻧﺘﺮﻭﻝ‪ ،‬ﻭﻏﻴﺮﻫﺎ‪.‬‬

‫ﻛﻤﺎ ﺃﻥ ﻛﺎﺑﻴﻨﺔ ﻛﺒﺎﺭ ﺍﻟﻀﻴﻮﻑ ﺃﻛﺒﺮ ﺑـ ‪ 1,50‬ﻣﺘﺮ ﻣﺮﺑﻊ‪.‬‬

‫‪www.cantieredellemarche.it‬‬

‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪29/6/13 12:05:53‬‬

‫‪Darwin_120.indd 38‬‬

Gulf Marine Services P.O. Box 26571, Dubai, UAE Tel: 00 971 4 3412234 Fax: 00 971 4 3409860 Mobile: 00 971 50 7198839 Email: ibrahim@gulfmarineservices.com www.gulfmarineservices.com

Price $325,000 (USD) including:

Or contact Birchwood Marine International Ltd. Tel: +44 1344 304912 Mobile: +44 7836 545288

‫‪F U LV I O D O D I C H‬‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫‪40‬‬

‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪29/6/13 12:13:22‬‬

‫‪Fulvio Dodich_120.indd 40‬‬

‫‪F U LV I O D O D I C H‬‬

‫‪FULVIO DODICH‬‬ ‫ﺍﻟﻤﺪﻳﺮ ﺍﻟﺘﻨﻔﻴﺬﻱ ﻷﺣﻮﺍﺽ ‪Sanlorenzo‬‬

‫‪ Sanlorenzo‬ﺗﺒﻨﻲ ﻟﺰﺑﺎﺋﻨﻬﺎ‬ ‫ﺍﻟﻤﻤﻴﺰﻳﻦ ﺃﻓﻀﻞ ﺍﻟﻔﻴﻼﺕ ﺍﻟﻌﺎﺋﻤﺔ‪.‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻛﺜﻴﺮﺍ‬ ‫ﻋﺎﻣﺎ‪ ،‬ﻭﻧﺤﺘﺮﻡ ﺑﻌﻀﻨﺎ ﺍﻟﺒﻌﺾ‬ ‫ﺃﻋﺮﻑ ‪ Perotti‬ﻣﻨﺬ ‪18‬‬ ‫ﻧﺴﺒﺔ ﺍﻟﻨﻤﻮ ﻟﺪﻯ ‪ 26 Sanlorenzo‬ﺑﺎﻟﻤﺌﺔ ﻭﻛﻨﺎ ﻣﺴﺮﻭﺭﻳﻦ ﺧﻼﻝ‬ ‫ﺍﻟﻤﻌﺎﺭﺽ ﺍﻷﺧﻴﺮﺓ ﻣﻦ ﻭﺿﻌﻨﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﺴﻮﻕ‬ ‫ﺃﺳﻮﺍﻕ ﺍﻟﺨﻠﻴﺞ ﺍﻟﻌﺮﺑﻲ ﻭﺍﻟﺸﺮﻕ ﺍﻷﻭﺳﻂ ﻣﻬﻤﺔ ﻟﻠﻐﺎﻳﺔ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟـ‬ ‫‪Sanlorenzo‬‬ ‫ﻋﻼﻗﺎﺗﻨﺎ ﺑﺎﻟﺰﺑﺎﺋﻦ ﻭﺛﻴﻘﺔ ﻟﻠﻐﺎﻳﺔ ﻭﻗﻴﻤﺔ ﻣﺮﺍﻛﺒﻬﻢ ﻻ ﺗﺘﺄﺛﺮ ﺑﻤﺮﻭﺭ ﺍﻟﺰﻣﻦ‬ ‫ﺍﻟﻴﻮﻡ ﻫﻨﺎﻙ ﻓﻲ ‪ Sanlorenzo‬ﺍﺛﻨﺎﻥ ﻣﻦ ﺃﻓﻀﻞ ﺍﻟﻤﺤﺘﺮﻓﻴﻦ ﻓﻲ‬ ‫ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﺔ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﻳﻤﻠﻜﺎﻥ ﻣﻌﺮﻓﺔ ﻋﻤﻴﻘﺔ ﺑﺄﺳﻮﺍﻕ ﺍﻟﻤﺮﺍﻛﺐ‬ ‫ﻟﺪﻳﻨﺎ ﻣﻬﻨﺪﺳﻮﻥ ﻭﺗﻘﻨﻴﻮﻥ ﻳﻨﻔﺬﻭﻥ ﺭﻏﺒﺎﺕ ﺍﻟﺰﺑﻮﻥ ﺣﺘﻰ ﻓﻲ‬ ‫ﺍﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﻭﺍﻟـ ‪ Hi-Fi‬ﻭﺍﻟﻤﻌﺪﺍﺕ ﺍﻟﺘﻘﻨﻴﺔ ﻭﺍﻟﺸﺮﺍﻋﻴﺔ‬

‫ﺍﻟﺘﻘﺖ‬

‫»ﻋﺎﻟـــﻢ ﺍﻟﻤﺮﺍﻛـــﺐ ﻭﺍﻟﻴﺨﻮﺕ« ﺧـــﻼﻝ ﻣﻌﺮﺽ‬

‫ﺩﺑـــﻲ ﺍﻟﺪﻭﻟـــﻲ ﺍﻷﺧﻴـــﺮ ﻟﻠﻤﺮﺍﻛـــﺐ ﺍﻟﺴـــﻴﺪ‬ ‫‪ Fulvio Dodich‬ﺍﻟﻤﺪﻳـــﺮ ﺍﻟﺘﻨﻔﻴـــﺬﻱ ﻷﺣﻮﺍﺽ‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻣﻔﺼـــﻼ‬ ‫ﺣـــﻮﺍﺭﺍ‬ ‫‪ Sanlorenzo‬ﻭﺃﺟـــﺮﺕ ﻣﻌـــﻪ‬

‫ﺣـــﻮﻝ ﺍﻟﻘﻄﺎﻉ ﺍﻟﺒﺤﺮﻱ ﺑﺸـــﻜﻞ ﻋـــﺎﻡ‪ ،‬ﻭﺃﻭﺿﺎﻉ‬ ‫ﺍﻷﺣـــﻮﺍﺽ ﺍﻟﺤﺎﻟﻴﺔ ﻭﻣﺴـــﺘﻘﺒﻠﻬﺎ‪ ،‬ﻋﻠﻰ ﺿﻮﺀ‬ ‫ﺳﻨﻮﺍﺕ ﺍﻷﺯﻣﺔ ﺍﻟﻤﺎﻟﻴﺔ ﺍﻟﺪﻭﻟﻴﺔ ﺍﻷﺧﻴﺮﺓ‪:‬‬

‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪29/6/13 12:13:25‬‬

‫‪41‬‬

‫‪Fulvio Dodich_120.indd 41‬‬

F U LV I O D O D I C H

The World of Yachts & Boats

Sanlorenzo 46 Steel

‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

Fulvio Dodich_120.indd 42

29/6/13 12:13:30

‫‪F U LV I O D O D I C H‬‬ ‫ً‬ ‫ﻋﺎﻣﺎ ﺍﻟﻤﺎﺿﻴﺔ ﻓﻲ‬ ‫• ﻣﻦ ﺍﻟﻤﻌﺮﻭﻑ ﺃﻧﻚ ﺳـــﺎﻫﻤﺖ ﺧﻼﻝ ﺍﻟـ ‪18‬‬ ‫ﺗﻄﻮﻳﺮﺍﻟﻌﺪﻳﺪ ﻣﻦ ﺍﻷﺣـــﻮﺍﺽ ﺍﻹﻳﻄﺎﻟﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﻋﻤﻠﺖ ﻓﻴﻬﺎ‪ .‬ﻫﻞ‬

‫ﻟﻬﺬﺍ ﺍﻟﺴـــﺒﺐ ﻧﻌﺘﻘﺪ ﺃﻥ ﺍﻟﻤﺴـــﺘﻘﺒﻞ ﻳﻤﻜﻦ ﺃﻥ ﻳﻜﻮﻥ ﺃﻓﻀﻞ‬

‫ﻳﻤﻜﻦ ﺇﻃﻼﻋﻨﺎ ﻋﻠﻰ ﺍﻹﺳـــﻬﺎﻣﺎﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺘﻮﻗﻊ ﺃﻥ ﺗﻀﻴﻔﻬﺎ ﺇﻟﻰ‬

‫ﻣـــﻦ ﺍﻟﺴـــﻨﻮﺍﺕ ﺍﻷﺧﻴﺮﺓ‪ .‬ﻭﺍﻻﺗﺠﺎﻫـــﺎﺕ ﺗﺘﻐﻴﺮ ﺑﺎﻟﻜﺎﻣـــﻞ ﻛﻤﺎ ﻗﻠﺖ‬ ‫ً‬ ‫ﺳـــﺎﺑﻘﺎ‪ .‬ﺇﻥ ﺍﻟﻌﺪﻳـــﺪ ﻣـــﻦ ﺍﻷﺳـــﻮﺍﻕ ﻣﺜـــﻞ ﺃﺳـــﻮﺍﻕ ﺍﻟﻮﻻﻳـــﺎﺕ‬

‫ً‬ ‫ﻋﺎﻣﺎ‪ .‬ﻛﻤﺎ ﺃﻧﻨﻲ ﺃﻋﺮﻑ‬ ‫– ﻟﻘﺪ ﻋﻤﻠﺖ ﻓﻲ ﺻﻨﺎﻋﺔ ﺍﻟﻤﺮﺍﻛﺐ ﻣﻨﺬ ‪18‬‬

‫ﺍﻟﻼﺗﻴﻨﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﻛﺎﻧﺖ ﺟﻴﺪﺓ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺪﻭﺍﻡ‪ ،‬ﺳـــﺘﺆﻣﻦ ﺍﻟﺮﺿﺎ ﺍﻟﻜﺒﻴﺮ ﻟـ‬

‫ﻛﻨـــﺎ ﻧﺘﻨﺎﻓﺲ ﻓﻲ ﺍﻟﺒﺪﺍﻳﺔ ﻓﻘـــﺪ ﻛﺎﻥ ﻳﻌﻤﻞ ﻓﻲ ‪ Azimut‬ﻭﻛﻨﺖ‬ ‫ﺃﻋﻤﻞ ﻓﻲ ‪ .Ferretti‬ﻭﻛﻨﺎ ﻧﻌﺮﻑ ﺃﻥ ً‬ ‫ﻛﻼ ﻣﻨﺎ ﻟﺪﻳﻪ ﺭﺅﻳﺔ ﺟﻴﺪﺓ ﺗﺠﺎه‬

‫ً‬ ‫ﺃﺧﻴﺮﺍ ﺍﻟﻴﺨﺖ ‪ Alloy 40‬ﻟﺸـــﺨﺼﻴﺔ ﻛﺒﻴﺮﺓ‬ ‫• ﺑﺎﻋـــﺖ ‪Sanlorenzo‬‬

‫ﻧﺠﺎﺡ ‪Sanlorenzo‬؟‬

‫‪ Massimo Perotti‬ﺭﺋﻴـــﺲ ﻣﺠﻠﺲ ﺇﺩﺍﺭﺓ ‪ Sanlorenzo‬ﻭﻣﺎﻟﻚ‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻛﺜﻴﺮﺍ‪ .‬ﻟﻘﺪ‬ ‫ﻋﺎﻣﺎ‪ .‬ﻭﻧﺤﻦ ﻧﺤﺘﺮﻡ ﺑﻌﻀﻨـــﺎ‬ ‫ﻏﺎﻟﺒﻴﺔ ﺃﺳـــﻬﻤﻬﺎ ﻣﻨـــﺬ ‪18‬‬

‫ﺍﻟﺴـــﻮﻕ ﻣﻊ ﺇﻣﻜﺎﻧﺎﺕ ﺗﻄـــﻮﺭ ﻛﺒﻴﺮﺓ‪ .‬ﻟﻘﺪ ﺟﻤﻌﻨﺎ ﺧﻼﻝ ﺍﻟﺴـــﻨﻮﺍﺕ‬ ‫ً‬ ‫ﺃﻳﻀﺎ ﺃﻥ‬ ‫ﺍﻟﻤﺎﺿﻴﺔ ﺍﻟﻜﺜﻴﺮ ﻣﻦ ﺍﻟﺨﺒﺮﺍﺕ ﻭﻳﺒﺪﻭ ﻟﻲ ﺃﻥ ﺑﺎﺳـــﺘﻄﺎﻋﺘﻨﺎ‬

‫ﻧﺠﻤﻊ ﻣﻬﺎﺭﺍﺗﻨﺎ ﻭﺧﺒﺮﺍﺗﻨﺎ ﻭﻗﺪﺭﺗﻨﺎ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺘﻔﻜﻴﺮ ﻓﻲ ﺗﻄﻮﻳﺮ ﺃﺳﻮﺍﻕ‬

‫ﺟﺪﻳﺪﺓ ﻭﺗﻌﺰﻳﺰ ﺍﻷﺳﻮﺍﻕ ﺍﻟﺤﺎﻟﻴﺔ‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ﻭﺟﻮﺍﺑـــﺎ ﻋﻠـــﻰ ﺳـــﺆﺍﻟﻜﻢ ﺣـــﻮﻝ ﻣﺴـــﺎﻫﻤﺘﻲ ﻓـــﻲ ﻧﺠـــﺎﺡ‬

‫ً‬ ‫ﺃﺻﻼ‪ ،‬ﻭﺃﻣﻴﺮﻛﺎ‬ ‫ﺍﻟﻤﺘﺤـــﺪﺓ ﻭﺍﻟﺸـــﺮﻕ ﺍﻷﻗﺼﻰ‪ ،‬ﺍﻟﺘﻲ ﻟﻢ ﺗﻨﺘﻜـــﺲ‬

‫‪.Sanlorenzo‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﺗﻤﺜﻴﻠﻴﺎ ﻟﻬﺎ ﻫﻨـــﺎﻙ ﻳﺪﻳﺮه ‪Ricardo‬‬ ‫ﻣﻜﺘﺒﺎ‬ ‫ﻓـــﻲ ﺩﺑﻲ ﻭﺍﻓﺘﺘﺤـــﺖ‬

‫‪ Tumbiolo‬ﻟﺨﺪﻣـــﺔ ﺯﺑﺎﺋﻨﻬﺎ ﻓﻲ ﺩﻭﻟﺔ ﺍﻹﻣﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﻌﺮﺑﻴﺔ ﺍﻟﻤﺘﺤﺪﺓ‬

‫ﻭﻣﻨﻄﻘـــﺔ ﺍﻟﺨﻠﻴـــﺞ ﺍﻟﻌﺮﺑـــﻲ‪ ،‬ﻛﻴـــﻒ ﺗﻨﻈـــﺮ ﺇﻟﻰ ﻫـــﺬه ﺍﻟﻤﻨﻄﻘﺔ‬ ‫ً‬ ‫ﺩﻭﻟﻴﺎ‬ ‫ﺍﻻﺳﺘﺮﺍﺗﻴﺠﻴﺔ ﺿﻤﻦ ﻣﺨﻄﻄﻜﻢ ﺍﻻﺳﺘﺜﻤﺎﺭﻱ ﻓﻲ ﺍﻟﺘﻮﺍﺟﺪ‬

‫ﻭﻣﺎ ﻫﻲ ﺗﻮﻗﻌﺎﺗﻚ ﻟﻬﺬﺍ ﺍﻟﺴﻮﻕ ﺍﻟﻨﺎﻣﻲ؟‬

‫– ﻟﻄﺎﻟﻤﺎ ﻛﺎﻧﺖ ﻣﻨﻄﻘﺔ ﺍﻟﺨﻠﻴﺞ ﺍﻟﻌﺮﺑﻲ ﻭﺍﻟﺸـــﺮﻕ ﺍﻷﻭﺳـــﻂ ﺗﺤﺖ‬

‫‪ Sanlorenzo‬ﺃﻭ ﺍﻹﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻴﻬﺎ ﻓﺄﻧﻨﻲ ﺃﻋﺘﻘﺪ ﺃﻥ ﺍﻟﺠﻮﺍﺏ ﺑﺴﻴﻂ‬ ‫ً‬ ‫ﺟﺪﺍ‪ :‬ﺍﻟﻴﻮﻡ ﻫﻨﺎﻙ ﻓﻲ ‪ Sanlorenzo‬ﺍﺛﻨﺎﻥ ﻣﻦ ﺃﻓﻀﻞ ﺍﻟﻤﺤﺘﺮﻓﻴﻦ‬

‫ﺍﻟﺰﺑﺎﺋـــﻦ ﺍﻟﻤﻮﺟﻮﺩﻳﻦ ﻓﻲ ﺍﻟﻌﺎﻟﻢ ﻛﻠـــﻪ‪ ،‬ﻣﻊ ﻋﺪﺩ ﻣﻬﻢ ﻣﻦ ﺍﻟﺰﺑﺎﺋﻦ‬

‫ﺇﻟـــﻰ ﺍﻷﻫـــﺪﺍﻑ ﺍﻟﺘﻲ ﻗﺮﺭﻧﺎ ﺍﻟﻮﺻﻮﻝ ﺇﻟﻴﻬـــﺎ‪ .‬ﻭﻫﺬﺍ ﺃﻣﺮ ﻣﻬﻢ ﻷﻥ‬

‫ﻭﺭﺍﺀ ﻗﻴﺎﻡ ‪ Sanlorenzo‬ﺑﺎﻟﺘﺮﻛﻴﺰ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺨﻠﻴﺞ ﻭﺍﻟﺸﺮﻕ ﺍﻷﻭﺳﻂ‪.‬‬

‫ﻓـــﻲ ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﺔ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﻳﻤﻠﻜﺎﻥ ﻣﻌﺮﻓﺔ ﻋﻤﻴﻘﺔ ﺑﺄﺳـــﻮﺍﻕ ﺍﻟﻤﺮﺍﻛﺐ‬ ‫ً‬ ‫ﻳﻮﻣﻴﺎ ﺑﻄﺎﻗﺔ ﻛﺒﻴﺮﺓ ﻭﻳﻤﺘﻠﻜﺎﻥ ﺍﻹﺭﺍﺩﺓ ﻭﺍﻟﻌﺰﻡ ﻟﻠﻮﺻﻮﻝ‬ ‫ﻭﻳﻌﻤﻼﻥ‬

‫ﺍﻟﻄﺎﻗﺔ ﻭﺍﻹﺭﺍﺩﺓ ﻣﻦ ﺃﻫﻢ ﺍﻟﻌﻨﺎﺻﺮ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺆﺩﻱ ﻟﻨﺠﺎﺡ ﺃﻱ ﺷﺮﻛﺔ‪.‬‬

‫ﺃﻧﻈﺎﺭ ‪ .Sanlorenzo‬ﺇﻧﻪ ﺳـــﻮﻕ ﻣﻬﻢ ﻟﻠﻐﺎﻳﺔ ﻓﻴﻪ ﺑﻌﺾ ﺃﻓﻀﻞ‬ ‫ﺍﻟﻤﺤﺘﻤﻠﻴﻦ ﺍﻟﺬﻳﻦ ﻳﻌﺸﻘﻮﻥ ﺍﻟﻤﺮﺍﻛﺐ ﻭﺍﻟﻤﻨﺘﺠﺎﺕ ﺍﻟﻔﺨﻤﺔ ‪ ..‬ﻭﺍﻟﺒﺤﺮ‬ ‫ً‬ ‫ﺃﻳﻀـــﺎ‪ .‬ﻭﺇﺫﺍ ﻣﺎ ﺟﻤﻌﻨﺎ ﻫـــﺬه ﺍﻟﻌﻨﺎﺻﺮ ﺍﻟﺜﻼﺛﺔ ﻓﺄﻧﻨﺎ ﻧﺮﻯ ﺃﻧﻬﺎ ﻛﺎﻧﺖ‬

‫ﻭﺍﻟﺪﻟﻴـــﻞ ﻋﻠﻰ ﺫﻟﻚ ﻫـــﻮ ﻓﺘﺢ ﻣﻜﺘﺐ ﺗﻤﺜﻴﻠﻲ ﻫﻨﺎﻙ ﺗﺤﺖ ﺍﺳـــﻢ‬ ‫‪ Sanlorenzo Middle East‬ﻳﺘﺮﺃﺳـــﻪ ‪.Riccardo Tumbiolo‬‬

‫ﺗﻘﻴﻢ ﺍﻟﺴـــﻮﻕ ﺍﻟﺒﺤﺮﻱ ﺍﻟﺪﻭﻟﻲ ﻓﻲ ﺍﻟﻮﻗﺖ ﺍﻟﺤﺎﺿﺮ ﻭﻣﺎ‬ ‫• ﻛﻴﻒ ّ‬

‫ﻭﻫـــﺬﺍ ﻳﻌﻨﻲ ﺃﻧﻨﺎ ﺣﺎﺿﺮﻭﻥ ﻓﻲ ﻫﺬه ﺍﻟﻤﻨﻄﻘﺔ ﻛﻤﺎ ﺃﻧﻪ ﻳﺪﻝ ﻋﻠﻰ‬ ‫ً‬ ‫ﺩﺍﺋﻤﺎ ﺃﻧﻨﺎ ﻏﻴﺮ ﻣﻬﺘﻤﻴﻦ ﺑﺒﻴﻊ ﻣﺮﺍﻛﺐ‬ ‫ﺳﻴﺎﺳﺔ ﺍﻟﺸـــﺮﻛﺔ‪ .‬ﺇﻧﻨﻲ ﺃﺭﺩﺩ‬

‫ﻋﻠـــﻰ ﺍﻟﺼﻨﺎﻋـــﺔ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ‪ .‬ﻭﻳﺠﺐ ﺃﻥ ﻧﻘﻮﻝ ﺃﻥ ﺳـــﻮﻕ ﺍﻟﻤﻴﻐﺎ ﻳﺨﺖ‬

‫ﺍﻻﻧﺘﺒﺎه ﺍﻟﺸﺪﻳﺪ ﺇﻟﻰ ﺃﻥ ﺍﻟﻤﻨﻄﻘﺔ ﻣﻬﻤﺔ‪ .‬ﻭﺃﻧﻨﺎ ﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻲ ﺳﻨﺒﻘﻰ‬ ‫ً‬ ‫ﺩﺍﺋﻤـــﺎ ﺃﻭ ﻟﻔﺘﺮﺓ ﻃﻮﻳﻠـــﺔ‪ .‬ﻭﻣﻦ ﺧﻼﻝ ﻫـــﺬﺍ ﺍﻟﻤﻜﺘﺐ ﻳﻤﻜﻨﻨﺎ‬ ‫ﻓﻴﻬـــﺎ‬

‫ﻫﻮ ﻣﻮﻗﻊ ‪ Sanlorenzo‬ﻓﻴﻪ؟‬

‫– ﻻ ﺷـــﻚ ﻓﻲ ﺃﻥ ﺍﻟﻮﺿﻊ ﺍﻟﻤﺎﻟﻲ ﺍﻟﻌﺎﻟﻤﻲ ﻛﺎﻧﺖ ﻟﻪ ﺭﺩﻭﺩ ﻓﻌﻞ‬

‫ﻭﺍﻟﺴـــﻮﺑﺮ ﻳﺨـــﺖ ﺗﺄﺛﺮﺕ ﺃﻗﻞ ﻣـــﻦ ﻏﻴﺮﻫﺎ ﺑﻬﺬه ﺍﻷﺯﻣـــﺔ‪ .‬ﻭﻣﺎ ﺯﺍﻟﺖ‬

‫‪ Sanlorenzo‬ﻓـــﻲ ﻭﺿﻊ ﻣﻤﺘـــﺎﺯ ﻷﻥ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﻧﺒﻨﻴﻬﺎ ﻫﻲ‬ ‫ً‬ ‫ﻣﺘـــﺮﺍ‪ .‬ﻭﺭﺑﻤـــﺎ ﻛﺎﻥ ﻫﺬﺍ ﻋﻠﻰ ﺭﺃﺱ ﺍﻷﺳـــﺒﺎﺏ ﺍﻟﺘﻲ‬ ‫ﺑﻴـــﻦ ‪ 20‬ﻭ ‪60‬‬ ‫ﻭﺿﻌﺖ ﺍﻟﺸﺮﻛﺔ ﻓﻲ ﻣﻮﻗﻊ ﻣﺘﻘﺪﻡ ﻣﻦ ﺍﻟﺴﻮﻕ ﺍﻟﻌﺎﻟﻤﻲ‪ .‬ﻭﻧﺤﻦ‬

‫ﻻ ﻧﻨﺴـــﻰ ﺃﻧﻨـــﺎ ﺍﻟﺤﻮﺽ ﺍﻟﺜﺎﻟـــﺚ ﻓﻲ ﺍﻟﻌﺎﻟﻢ ﻣﻦ ﺑﻴﻦ ﺍﻟﻌﺸـــﺮﻳﻦ‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫)ﻭﻓﻘﺎ ﻟﺴـــﺠﻼﺕ‬ ‫ﻣﺘﺮﺍ‬ ‫ﻳﺨﻮﺗﺎ ﺃﻛﺒﺮ ﻣـــﻦ ‪24‬‬ ‫ﺣﻮﺿـــﺎ ﺍﻟﺘـــﻲ ﺗﺼﻨـــﻊ‬ ‫ﻣﺸـــﺎﺭﻳﻊ ‪ (2013‬ﻭﻧﺤﻦ ﺳـــﻨﺤﺘﻔﻆ ﺑﻬـــﺬﺍ ﺍﻟﻤﻮﻗـــﻊ ﺑﺎﻟﺘﺄﻛﻴﺪ ﻓﻲ‬

‫ﺍﻟﻤﺴﺘﻘﺒﻞ‪.‬‬

‫ﻟﻘﺪ ﻛﺎﻧﺖ ﻋﺎﺋﺪﺍﺕ ‪ Sanlorenzo‬ﻓﻲ ﺃﺳـــﻮﺃ ﻋﺎﻡ ﻣﻦ ﺍﻷﺯﻣﺔ‬

‫ﺍﻟﻤﺎﻟﻴـــﺔ ﺍﻟﺪﻭﻟﻴـــﺔ‪ ،‬ﻋﺎﺋـــﺪﺍﺕ ﻣﻤﺘـــﺎﺯﺓ‪ ،‬ﻭﻛﺎﻥ ﺍﻟﻨﻤﻮ ﺍﻟﺬﻱ ﺳـــﺠﻠﺘﻪ‬ ‫ً‬ ‫ﻻﻓﺘﺎ ﺇﺫﺍ ﺃﺧﺬﻧـــﺎ ﺑﻌﻴﻦ ﺍﻻﻋﺘﺒﺎﺭ ﺃﻥ‬ ‫ﺍﻟﺸـــﺮﻛﺔ ﺧﻼﻝ ﻫﺬه ﺍﻟﺴـــﻨﻮﺍﺕ‬

‫ﻓﻘﻂ ﺇﺫ ﺃﻧﻨﺎ ﻣﻬﺘﻤﻮﻥ ﺑﻔﺘﺢ ﺃﺳـــﻮﺍﻕ‪ .‬ﻭﻣﻌﻨﻰ ﻓﺘﺢ ﺃﺳـــﻮﺍﻕ ﻫﻮ‬

‫ﺃﻥ ﻧﺘﺎﺑـــﻊ ﻛﻞ ﺯﺑﺎﺋﻨﻨﺎ ﺍﻟﻤﻬﻤﻴﻦ ﻭﻧﻔﻬﻢ ﻛﻴﻔﻴﺔ ﺗﻐﻴﺮ ﺍﻟﺴـــﻮﻕ‪ .‬ﻭﺇﺫﺍ‬ ‫ً‬ ‫ﺗﻤﺎﻣﺎ ﻛﻲ ﺗﻐﻴﺮ ﻧﻔﺴﻬﺎ ﻭﺗﻌﺪﻝ‬ ‫ﺗﻐﻴﺮ ﺍﻟﺴـــﻮﻕ ﻓﺄﻥ ﺍﻟﺸﺮﻛﺔ ﺟﺎﻫﺰﺓ‬

‫ً‬ ‫ﻭﻓﻘﺎ ﻟﻤﻴﻮﻝ ﺍﻟﺴﻮﻕ ﺃﻭ ﺗﻐﻴﺮ ﺳﻴﺎﺳﺘﻬﺎ ﺇﺫﺍ ﻛﺎﻧﺖ ﺳﻴﺎﺳﺔ‬ ‫ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ‬

‫ﺍﻟﺴـــﻮﻕ ﻣﺨﺘﻠﻔـــﺔ‪ .‬ﻛﻤﺎ ﺃﻥ ﺑﻴـــﻊ ‪ Alloy 40‬ﻟﺸـــﺨﺼﻴﺔ ﻛﺒﻴﺮﺓ ﻓﻲ‬ ‫ً‬ ‫ﻣﻮﺟﻮﺩﺍ ﻓﻲ‬ ‫ﺩﺑـــﻲ ﺃﻋﻄﺎﻧﺎ ﻗﻴﻤﺔ ﺇﺿﺎﻓﻴﺔ‪ .‬ﻭﻗﺪ ﻛﺎﻥ ﻫـــﺬﺍ ﺍﻟﻴﺨﺖ‬

‫ﺍﻟﻤﻌـــﺮﺽ ﻭﻛﺎﻥ ﺃﻓﻀـــﻞ ﻳﺨـــﺖ ﻣﻌﺮﻭﺽ ﻫﻨﺎﻙ ﻭﻗـــﺪ ﺟﺬﺏ ﺇﻟﻴﻪ‬ ‫ﺍﻟﻌﺪﻳﺪ ﻣﻦ ﺍﻟﺰﻭﺍﺭ‪.‬‬

‫• ﻗﺪﻣﺖ ‪ Sanlorenzo‬ﺇﻟﻰ ﺍﻷﺳـــﻮﺍﻕ ﺍﻟﻌﺪﻳﺪ ﻣﻦ ﺍﻟﺴﻼﺳﻞ‬

‫ﺍﻟﺠﻤﻴﻠـــﺔ ﻣﻦ ﺗﺸـــﻜﻴﻠﺔ ‪ SL‬ﺇﻟﻰ ‪ SD‬ﺇﻟـــﻰ ‪ 40 Alloy‬ﻭ ‪42 Exp‬‬

‫ﻧﺴـــﺒﺔ ﺍﻟﻨﻤـــﻮ ﻓﻲ ﺍﻹﻧﺘـــﺎﺝ ﻟـــﺪﻯ ‪ Sanlorenzo‬ﻗﺮﻳﺒـــﺔ ﻣﻦ ‪30‬‬ ‫ً‬ ‫ﻣﺠﺪﺩﺍ‬ ‫ﺑﺎﻟﻤﺌـــﺔ ﻭﻫﻲ ‪ 26‬ﺑﺎﻟﻤﺌﺔ ﺑﺎﻟﻀﺒﻂ‪ .‬ﻭﺍﻟﻴﻮﻡ ﺗﻐﻴﺮ ﺍﻟﺴـــﻮﻕ‬

‫ﺍﻟﻤﻘﺒﻠﺔ؟‬

‫ﻓﻲ ‪ – Sanlorenzo‬ﻭﺑﺎﺕ ﻟﻪ ﺍﺗﺠﺎﻫﺎﺕ ﻣﺨﺘﻠﻔﺔ‪.‬‬

‫ﺇﻥ ﺗﻘﺪﻳﻢ ﻣﺮﺍﻛﺐ ﺟﺪﻳﺪﺓ ﻟﻠﺴـــﻮﻕ ﻳﻤﻜﻨﻪ ﺃﻥ ﻳﻐﻠﺐ ﺍﻟﻤﻨﺎﻓﺴـــﻴﻦ‬

‫ً‬ ‫ﻛﺜﻴﺮﺍ‬ ‫ﺑﻌـــﺪ ﻓﺘـــﺮﺓ ﻣﻦ ﺍﻻﻛﺘﺌﺎﺏ ﻟﻐﺎﻟﺒﻴﺔ ﺍﻟﺼﺎﻧﻌﻴـــﻦ – ﻫﺬﺍ ﻟﻢ ﻳﺆﺛﺮ‬

‫– ﻧﻌﻢ‪ ،‬ﺳﺘﺸﺎﻫﺪﻭﻥ ﺍﻟﺘﺸﻜﻴﻠﺔ ﺍﻟﺠﺪﻳﺪﺓ ﺧﻼﻝ ﺍﻟﺴﻨﻮﺍﺕ ﺍﻟﻤﻘﺒﻠﺔ‪،‬‬

‫ﻣﻦ ﺟﻬﺔ ﻭﺃﻥ ﻳﺘﺠﺎﻭﺯ ﺍﻷﻭﻗﺎﺕ ﺍﻟﺴـــﻴﺌﺔ ﻣﺜﻞ ﺗﻠﻚ ﺍﻟﺘﻲ ﺷﻬﺪﻧﺎﻫﺎ‬ ‫ﺑﻴﻦ ‪ 2008‬ﻭ ‪ .2011‬ﻭﻫﺬﺍ ﻻ ﻳﻌﻨﻲ ﺃﻥ ﺍﻟﺸﺮﻛﺔ ﺳﺘﻐﻴﺮ ﻣﻨﺘﺠﺎﺗﻬﺎ‬

‫ﺍﻟﻮﻻﻳﺎﺕ ﺍﻟﻤﺘﺤﺪﺓ ﺣﻴﺚ ﺑﺪﺃ ﺍﻟﻤﺘﻌﻬﺪﻭﻥ ﺍﻟﻌﻤﻞ ﻣﻨﺬ ﺑﺪﺍﻳﺔ ﺍﻟﻌﺎﻡ‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ﺗﺤﺴـــﻨﺎ ﺑﻨﺴـــﺒﺔ ‪ 8‬ﺑﺎﻟﻤﺌﺔ‬ ‫ﻛﻤﺎ ﺃﻥ ﺳـــﻮﻕ ﺍﻟﻤﺮﺍﻛﺐ ﺍﻷﺻﻐﺮ ﺃﻇﻬﺮ‬

‫ﻓـــﻲ ﺍﻟﻐﺎﻟـــﺐ ﻣﻦ ﺣﻴﻦ ﻵﺧﺮ ﻭﺫﻟـــﻚ ﻷﻥ ﺇﺣﺪﻯ ﺍﻟﻤﺰﺍﻳﺎ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴـــﻴﺔ‬

‫ﻛﻨﺎ ﻣﺮﺗﺎﺣﻴﻦ ﻟﻨﺎﺣﻴﺔ ﺍﻟﺰﺑﺎﺋﻦ ﻭﺍﻟﻤﺴﺘﻘﺒﻞ‪.‬‬

‫ﻳﺘﻤﺘﻊ ﺑﺘﺼﻤﻴﻢ ﻛﻼﺳﻴﻜﻲ ﻃﻮﻳﻞ ﺍﻟﻌﻤﺮ‪.‬‬

‫ً‬ ‫ﻭﻓﻘﺎ ﻟﻠﺠﻤﻌﻴﺔ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﺍﻟﻮﻃﻨﻴﺔ‪ .‬ﻛﻤﺎ ﺃﻧﻨﺎ ﺧﻼﻝ ﺍﻟﻤﻌﺎﺭﺽ ﺍﻷﺧﻴﺮﺓ‬

‫ﺍﻟﺘﻲ ﺍﺷﺘﻬﺮﺕ ﺑﻬﺎ ﻣﺮﺍﻛﺒﻨﺎ ﻫﻲ ﻃﻮﻝ ﻋﻤﺮ ﺧﻄﻮﻃﻨﺎ‪ .‬ﻭﻛﻞ ﻣﺮﻛﺐ‬

‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪29/6/13 12:13:31‬‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫ﻟﻘـــﺪ ﻛﺒﺮ ﺍﻟﺴـــﻮﻕ ﻭﺟـــﺎﺀﺕ ﺍﻟﺪﻻﺋـــﻞ ﺍﻷﻭﻟـــﻰ ﺍﻹﻳﺠﺎﺑﻴﺔ ﻣﻦ‬

‫ﻭ ‪ .44 & 46 Steel‬ﻫﻞ ﺗﺘﻮﻗﻊ ﺗﺸـــﻜﻴﻠﺔ ﺟﺪﻳﺪﺓ ﻓﻲ ﺍﻟﺴـــﻨﻮﺍﺕ‬

‫‪43‬‬

‫‪Fulvio Dodich_120.indd 43‬‬

‫‪F U LV I O D O D I C H‬‬

‫‪Sanlorenzo 40 Alloy‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻭﻓﻘﺎ ﻟﻤﻮﺍﺻﻔـــﺎﺕ ﻣﻌﻴﻨﺔ ﻣﻨﺬ‬ ‫ﻳﺨﻮﺗـــﺎ‬ ‫• ﺗﺼﻨـــﻊ ‪Sanlorenzo‬‬

‫ﺍﻟﻌـــﺎﻡ ‪ 1958‬ﻭﻛﻞ ﻳﺨـــﺖ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﻋﻦ ﻏﻴﺮه‪ .‬ﻫﻞ ﺗﺸـــﺮﺡ ﻟﻨﺎ ﻛﻴﻒ‬

‫ﺗﺴـــﺘﻄﻴﻊ ﺍﻟﺤﻔﺎﻅ ﻋﻠﻰ ﻗﻴﻤﺔ ﻣﺮﺍﻛﺒﻜﻢ ﻭﻛﺬﻟﻚ ﺍﺳﺘﺜﻤﺎﺭ ﺍﻟﻤﺎﻟﻚ‬ ‫ﺿﻤﻦ ﺳﻴﺎﺳﺔ ‪.Made to Measure‬‬

‫– ﺇﻥ ﺻﻨﻊ ﻳﺨﺖ ﻣﺎ ﻫﻮ ﻣﺸﺮﻭﻉ ﻣﻜﻠﻒ ﻟﻠﻐﺎﻳﺔ‪ .‬ﻭﻛﻞ ﺇﻧﺴﺎﻥ ﻳﺨﺘﻠﻒ‬

‫ﻋﻦ ﺍﻵﺧﺮ‪ .‬ﻭﻟﺬﻟﻚ ﻋﻨﺪﻣﺎ ﻧﺒﻴﻊ ﺍﻟﻤﺮﺍﻛﺐ ﻻ ﻧﺘﻮﻗﻊ ﺃﻥ ﻳﻌﺠﺐ ﺯﺑﻮﻥ ﻣﺎ‬

‫ﺑﻤﺮﻛـــﺐ ﺯﺑﻮﻥ ﺁﺧﺮ ﺑﺎﻟﻀﺒﻂ‪ .‬ﻭﻟﺬﻟﻚ ﻗﺮﺭﻧﺎ ﻣﻨﺬ ﺍﻟﺒﺪﺍﻳﺔ ﺍﻟﻌﺎﻡ ‪1958‬‬ ‫ً‬ ‫ﻳﺨﻮﺗﺎ ﻛﻞ ﻭﺍﺣﺪ ﻳﺨﺘﻠﻒ ﻋﻦ ﺍﻵﺧﺮ‪ .‬ﻭﻟﻢ ﻧﻐﻴﺮ ﻫﺬه ﺍﻟﺴﻴﺎﺳﺔ‬ ‫ﺃﻥ ﻧﺼﻨﻊ‬

‫ﻣﻊ ﺗﻮﺍﻟﻲ ﺍﻟﺴﻨﻮﺍﺕ‪ ،‬ﻭﺑﻌﺪ ﺃﻥ ﺗﻤﻠﻚ ‪ Massimo Perotti‬ﺍﻟﺸﺮﻛﺔ‬ ‫ً‬ ‫ﻳﺨﻮﺗﺎ ﺑﻨﺎﺀ ﻟﻠﻤﻮﺍﺻﻔﺎﺕ ﺍﻟﺘﻲ‬ ‫ﺍﻟﻌﺎﻡ ‪ 2005‬ﺃﻋﻠﻨﺎ ﺻﺮﺍﺣﺔ ﺃﻧﻨﺎ ﻧﺼﻨﻊ‬

‫ﻳﻀﻌﻬـــﺎ ﺍﻟﺰﺑﻮﻥ‪ .‬ﺇﻥ ﻟﺪﻳﻨﺎ ﻣﻬﻨﺪﺳـــﻴﻦ ﻭﺗﻘﻨﻴﻴـــﻦ ﻳﻨﻔﺬﻭﻥ ﺭﻏﺒﺎﺕ‬

‫ﻓﺎﻟﺘﺼﻤﻴـــﻢ ﻭﺍﻟﻄﺎﺑـــﻊ ﻳﺨﺘﻠﻔﺎﻥ ﺑﻌﺾ ﺍﻷﺣﻴﺎﻥ ﻭﻳﻄﻠﺐ ﺍﻟﺴـــﻮﻕ‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻣﺨﺘﻠﻔﺎ ﻭﻟﺬﻟﻚ ﻓﺄﻥ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﻬﻢ ﻟﺸﺮﻛﺔ ﻣﺜﻞ ‪Sanlorenzo‬‬ ‫ﺷﻴﺌﺎ‬

‫ﺃﻥ ﺗﻮﺍﺟـــﻪ ﺑﻌﺾ ﺍﻟﺘﺤﺪﻳﺎﺕ ﻭﺗﻮﺳـــﻊ ﺭﺅﻳﺔ ﻣﺼﻤﻢ ﻭﺍﺣﺪ ﺑﺈﺿﺎﻓﺔ‬ ‫ً‬ ‫ﻭﻃﺎﺑﻌﺎ‬ ‫ﺗﺼﺎﻣﻴـــﻢ ﺃﺧﺮﻯ ﺣﺘﻰ ﺗﺤﻘﻖ ﺭﺅﻳﺔ ﺟﺪﻳـــﺪﺓ ﻭﺣﻴﻮﻳﺔ ﺟﺪﻳﺪﺓ‬

‫ً‬ ‫ﺟﺪﻳـــﺪﺍ ﻟﻠﻤﺮﻛـــﺐ‪ .‬ﻭﻻ ﻧﺴـــﺘﺒﻌﺪ ﺃﻥ ﻧﺮﻯ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺴـــﺘﻘﺒﻞ ﺑﻌﺾ‬ ‫ﺍﻟﻤﺮﺍﻛﺐ ﻣﺼﻤﻤﺔ ﻣﻦ ﻣﻬﻨﺪﺳﻴﻦ ﺑﺤﺮﻳﻴﻦ ﺁﺧﺮﻳﻦ‪.‬‬ ‫• ﻫﻞ ﻣﻦ ﻛﻠﻤﺔ ﺃﺧﻴﺮﺓ ﻓﻲ ﻧﻬﺎﻳﺔ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻠﻘﺎﺀ؟‬

‫– ﺇﺫﺍ ﺗﺤﺪﺛﺖ ﺇﻟﻰ ﺃﺣﺪ ﻣﻦ ﺯﺑﺎﺋﻦ ﺍﻟﺸﺮﻛﺔ ﻓﺄﻧﻪ ﺳﻴﺮﻛﺰ ﻋﻠﻰ ﺷﻌﻮﺭ‬

‫ﺍﻟﺰﺑـــﻮﻥ ﺣﺘـــﻰ ﻓـــﻲ ﺍﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﻭﺍﻟــــ ‪ Hi-Fi‬ﻭﺍﻟﻤﻌـــﺪﺍﺕ ﺍﻟﺘﻘﻨﻴﺔ‬

‫ﺧـــﺎﺹ ﻟﺪﻳـــﻪ ﻋﻨﺪﻣـــﺎ ﻳﺼﻌـــﺪ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻤﺮﻛـــﺐ ﻫﻮ ﺃﻧﻪ ﻓـــﻲ ﻣﻨﺰﻟﻪ‪.‬‬

‫ﺇﻥ ‪ Made to Measure Yachts‬ﺗﻌﻨﻲ ﺃﻥ ﻛﻞ ﺯﺑﻮﻥ ﻳﻤﺘﻠﻚ‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻣﺨﺘﻠﻔﺎ ﺑﺎﻟﻜﺎﻣﻞ ﻋﻦ ﺍﻵﺧﺮﻳﻦ ﺑﺎﺳـــﺘﺜﻨﺎﺀ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻢ ﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻲ‪.‬‬ ‫ﻳﺨﺘـــﺎ‬

‫ﺍﻟﻤﻴﺎه‪ .‬ﺇﻥ ﺯﺑﺎﺋﻨﻨﺎ ﻫﻢ ﺃﺳﺎﺱ ﻭﺟﻮﺩ ﺍﻟﺸﺮﻛﺔ‪ .‬ﻭﺗﻘﻮﻡ ﺍﺳﺘﺮﺍﺗﻴﺠﻴﺘﻨﺎ‬

‫ﻭﺍﻟﺸﺮﺍﻋﻴﺔ ﻭﻟﺬﻟﻚ ﺗﺒﺪﻭ ﻋﻼﻗﺎﺗﻨﺎ ﻣﻊ ﺍﻟﺰﺑﺎﺋﻦ ﻭﺛﻴﻘﺔ ﻟﻠﻐﺎﻳﺔ‪.‬‬

‫ً‬ ‫ﻳﺨﺘﺎ ﻳﻌﻜﺲ ﺷﺨﺼﻴﺘﻪ‪.‬‬ ‫ﻭﻳﻤﻜﻦ ﻟﻠﺰﺑﻮﻥ ﺃﻥ ﻳﺨﺘﺎﺭ‬ ‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫‪44‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻣﺴـــﺘﻘﺒﻼ‬ ‫ﺳـــﺎﺑﻘﺎ ﻭﻳﻤﻜﻨﻨـــﺎ ﺃﻥ ﻧﻌﻤﻞ ﻣﻌﻪ‬ ‫– ﻟﻘـــﺪ ﻋﻤﻠﻨـــﺎ ﻣﻌﻪ‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻳﺨﻮﺗـــﺎ ﺑﻤﻮﺍﺻﻔﺎﺕ ﺧﺎﺻﺔ‪.‬‬ ‫ﺳـــﺎﺑﻘﺎ ﻧﺤـــﻦ ﻧﺼﻨﻊ‬ ‫ﻭﻟﻜﻦ ﻛﻤﺎ ﻗﻠﺖ‬

‫• ﻋﻤﻠـــﺖ ‪ Sanlorenzo‬ﻋﻦ ﻗﺮﺏ ﻣـــﻊ ﺍﻟﻌﺪﻳﺪ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺼﻤﻤﻴﻦ‬

‫ً‬ ‫ﺃﺧﻴـــﺮﺍ ‪ Francesco Paszkowski‬ﻋﻠـــﻰ‬ ‫ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻴﻴـــﻦ ﻭﻣﻨﻬـــﻢ‬ ‫ﺗﻘﻴﻢ ﻣﺴﺎﻫﻤﺘﻪ ﻓﻲ ﺭﺅﻳﺔ‬ ‫ﺍﻟﻤﺮﻛﺐ ‪ SD122‬ﻭ ‪ .Steel 44‬ﻛﻴﻒ ّ‬ ‫‪Sanlorenzo‬؟‬

‫ﻭﻫﺬﺍ ﻣﺎ ﻳﺴـــﻌﺪﻧﺎ ﺑﺎﻟﻄﺒﻊ‪ .‬ﺇﻧﻨﺎ ﻧﺼﻨﻊ ﺃﻓﻀﻞ ﺍﻟﻔﻠﻞ ﻋﻠﻰ ﺻﻔﺤﺔ‬ ‫ﻭﺳﻴﺎﺳﺘﻨﺎ ﺍﻟﻌﺎﺩﻳﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻌﻨﺎﻳﺔ ﺑﻌﻼﻗﺎﺗﻨﺎ ﺑﺎﻟﺰﺑﺎﺋﻦ‪ .‬ﺇﻧﻨﺎ ﻧﺘﺒﻌﻬﻢ‪،‬‬

‫ﻧﺤـــﺎﻭﻝ ﻓﻬﻤﻬﻢ ﻭﺧﺪﻣﺘﻬﻢ ﺑﺄﻓﻀـــﻞ ﻃﺮﻳﻘﺔ ﻣﻤﻜﻨﺔ‪ .‬ﻭﻫﺬه ﻫﻲ‬ ‫ﺍﻟﻄﺮﻳﻘـــﺔ ﺍﻟﻮﺣﻴـــﺪﺓ ﻟﺰﻳﺎﺩﺓ ﻭﻻﺋﻬﻢ ﻭﻟﺬﻟـــﻚ ﻓﺈﻧﻬﻢ ﻳﻌﻮﺩﻭﻥ ﻓﻲ‬

‫ﺍﻟﻐﺎﻟـــﺐ ﺇﻟﻰ ‪ .Sanlorenzo‬ﻭﻫﻨـــﺎﻙ ﺩﺍﻓﻊ ﺁﺧﺮ ﻟﻬﻢ ﻫﻮ ﺧﺪﻣﺎﺕ‬ ‫ﻣﺎ ﺑﻌﺪ ﺍﻟﻤﺒﻴﻊ ﺍﻟﻤﻤﺘﺎﺯﺓ‪] .‬‬

‫‪www.sanlorenzoyacht.com‬‬

‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪29/6/13 12:13:40‬‬

‫‪Fulvio Dodich_120.indd 44‬‬

F U LV I O D O D I C H

The World of Yachts & Boats

Sanlorenzo SL104

‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

Fulvio Dodich_120.indd 45

29/6/13 12:13:45

‫‪Ferretti 800‬‬ ‫‪Ferretti Yachts‬‬

‫‪Ferretti 800‬‬ ‫‪ 24,71‬متراً‬

‫عالمة فارقة في أسطول‬ ‫‪ Ferretti‬تجسد االبتكار بطعم‬ ‫مختلف يليق بمن يتذوقه‪ .‬هذا‬ ‫اليخت الحائز على شهادة ذروة‬ ‫التميز يتسم بالرحابة واألناقة‬ ‫واإلضاءة والحلول التجديدية‬ ‫ّ‬ ‫والطلة الرياضية‪.‬‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫‪46‬‬

‫ع��ال��م ال��ي��خ��وت وال��م��راك��ب‬

The World of Yachts & Boats

Ferretti 800

‫ع��ال��م ال��ي��خ��وت وال��م��راك��ب‬

‫االبتكار‬

‫‪Ferretti 800‬‬

‫ه��و الصف��ة الغالبة على يخ��وت ‪ .Ferretti‬وخالل‬

‫الس��نوات الماضي��ة دفع االبتكار ف��ي التكنولوجيا‬

‫والتصمي��م والش��كل ‪ ،Ferretti Group‬ه��ذه‬ ‫المارك��ة المش��هورة‪ ،‬ألن تصب��ح واح��دة م��ن أهم‬ ‫ممثل��ي الصناعة البحرية‪ ،‬واأله��م من ذلك كونها‬ ‫تمثل الصناعة اإليطالية في أنحاء العالم‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ممزوجا بالتصميم الكالس��يكي‪/‬‬ ‫ه��ذا االبتكار‪،‬‬

‫العصري‪ ،‬ش��جع على التغيير ف��ي القطاع البحري‪،‬‬ ‫ّ‬ ‫وأثر على اتجاهاته المستقبلية‪.‬‬ ‫‪ ..‬وج��اء ‪ Ferretti 800‬ليش��كل عالم��ة فارق��ة‬

‫أخرى في أسطول الشركة‪.‬‬

‫لق��د صمم��ه ‪ Gianni Zuccon‬م��ن ‪Studio‬‬

‫‪ ،Zuccon International Project‬بالتنس��يق مع‬ ‫()‪Advanced Yacht Technology & Design‬‬

‫‪ AYTD‬وفري��ق المهندس��ين والمصممي��ن ل��دى‬ ‫‪.Ferretti Group‬‬

‫ومع ه��ذا اليخت الجديد‪ ،‬يس��تمر الحوض في‬ ‫ً‬ ‫مزاوجا بين الشكل األصلي ليخوت‬ ‫تجديد تشكيلته‬

‫‪ Ferretti‬واالكتش��افات الجدي��دة ف��ي التخطي��ط‬

‫والتصميم‪.‬‬

‫المس��احات الداخلية رحبة‪ ،‬وتقس��يمها أش��به‬

‫بتقس��يم اليخوت الكبيرة‪ .‬الخطوط الخارجية تعززها‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫‪48‬‬

‫ع��ال��م ال��ي��خ��وت وال��م��راك��ب‬

‫‪Ferretti 800‬‬

‫األلوان والمس��احات الزجاجية الكبيرة التي تضمن‬

‫والطبق��ة الس��فلية بدوره��ا تضم ع��دة حلول‬ ‫جدي��دة طورتها ‪ AYT‬المذكورة ً‬ ‫آنفا‪ ،‬مما يكفل أكبر‬

‫فأنن��ا نركز عل��ى عنصرين جديدين هما‪ :‬اس��تخدام‬

‫تم��ت توس��عة النافذتي��ن الكبيرتين ف��ي الكابينة‬

‫إضاءة استثنائية للداخل‪.‬‬ ‫ّ‬ ‫الطلة الخارجية لـ ‪Ferretti 800‬‬ ‫وإذا تحدثنا ع��ن‬

‫قدر من اإلضاءة لليخت في طبقته الس��فلية‪ .‬كما‬

‫الل��ون البرون��زي في القب��ة والخطوط الهندس��ية‬

‫الرئيس��ية وتركي��ب نافذتي��ن إضافيتي��ن (قابلتين‬

‫للزجاج التي تتراوح بين األطراف المكورة والحوافي‬

‫الحادة‪.‬‬

‫للفتح) في منطقة الضيوف‪.‬‬ ‫أنيقا رياضيا‪ً.‬‬ ‫ً‬ ‫م��ن الخارج نرى هذا اليخ��ت خفيفاً‬

‫ه��ي مي��زة خاصة ببعض نم��اذج يخ��وت ‪Ferretti‬‬

‫أرضية مركز القيادة الواس��ع من خش��ب التيك‬

‫بفض��ل النوافذ التي تؤمن أقص��ى رؤية ممكنة‪.‬‬

‫النوافذ الثالث التي تش��به خيشوم سمك القرش‬ ‫وذلك لتعزيز صلتها بالعناصر المائية‪.‬‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫والطبق��ة الرئيس��ية بدوره��ا مضيئ��ة بالكامل‬

‫القب��ة البرونزية تجعل طلته أكث��ر هجومية‪ ،‬ويمكن‬ ‫ً‬ ‫متينا‬ ‫أن تضي��ف إليها – بناء لطل��ب المالك – غطاء‬

‫يمكن فتحه‪.‬‬

‫وهو مجهز بمقعد عريض لالسترخاء تحت الشمس‬ ‫ع��ال��م ال��ي��خ��وت وال��م��راك��ب‬

‫‪49‬‬

‫‪W Fe es rt r‬‬ ‫‪po‬‬ ‫‪e trtti 4800M‬‬ ‫‪0‬‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫‪50‬‬

‫برج القيادة يضم مساحة‬

‫واسعة لتناول الطعام مع‬ ‫طاولة على شكل حرف ‪U‬‬

‫وجهاز شواء وبراد‪.‬‬ ‫ع��ال��م ال��ي��خ��وت وال��م��راك��ب‬

‫‪Ferretti 800‬‬

‫الصالون الكبير المنفتح‬

‫على قاعة الطعام‪،‬‬

‫ً‬ ‫فضال عن المساحات‬

‫الواسعة المحيطة‪ ،‬تزيد‬

‫ع��ال��م ال��ي��خ��وت وال��م��راك��ب‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫المتعة خالل اإلبحار‪.‬‬

‫‪51‬‬

‫‪Ferretti 800‬‬ ‫ً‬ ‫مناسبا كمقعد للطاولة‬ ‫يتم تعديل ظهره مما يجعله‬

‫مع كراس��ي صغيرة‪ .‬ونصعد إلى ب��رج القيادة من‬ ‫ّ‬ ‫س��لم إلى اليمين حيث نجد مساحة واسعة لتناول‬

‫الطعام مع طاولة على ش��كل حرف ‪ U‬وجهاز شواء‬ ‫وب��راد ف��ي حين أننا نجد طبقة شمس��ية واس��عة‬

‫باتجاه المؤخرة‪.‬‬

‫الرافع��ة تتي��ح إيواء الق��ارب على ب��رج القيادة‪،‬‬

‫وف��ي المقدمة‪ ،‬إل��ى الجانب األيس��ر هناك مركز‬

‫قيادة خارجي مرتفع لتأمين أفضل رؤية للجوار‪.‬‬ ‫ّ‬ ‫وسلم إلى‬ ‫وإلى اليمين طبقة شمس��ية أخرى‬

‫الصالون‪.‬‬

‫ويتوفر ‪ Ferretti 800‬بنس��خة ذات غطاء متين‬ ‫ً‬ ‫كهربائيا‪.‬‬ ‫مع «طلة» تفتح‬

‫وف��ي مقدمة الطبقة الرئيس��ية نج��د منطقة‬

‫جل��وس مريح��ة للغاي��ة ش��بيهة بم��ا تج��ده عل��ى‬ ‫الماكس��ي يخت‪ :‬ع�ل�اوة على الطبقة الشمس��ية‬ ‫الواسعة هناك مساحة نصف دائرية مزودة بمقاعد‬

‫وطاولة مخصصة للمالك وضيوفه كي يستمتعوا‬ ‫بأوقاتهم في خصوصية تامة‪.‬‬

‫وإذا وصلنا إلى األقسام الداخلية نجد أن ستوديو‬ ‫ً‬ ‫حلوال تصميمية جديدة ليخت من هذا‬ ‫‪ Zuccon‬وجد‬ ‫الحج��م‪ .‬فقد تم نقل المس��احة المخصصة للطاقم‬ ‫إلى أقصى المقدمة‪ ،‬مما أتاح توس��عة المس��احة‬

‫المخصصة للمالك وضيوفه مع تعزيز الخصوصية‪.‬‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫‪52‬‬

‫ع��ال��م ال��ي��خ��وت وال��م��راك��ب‬

‫‪Ferretti 800‬‬

‫الصالون مقسوم إلى‬ ‫مساحتين للجلوس‬

‫والطعام مع الحفاظ على‬ ‫استمرارية االنسجام‪.‬‬

‫وال ننس��ى هنا أن نذكر أن رفع حجم المساحات‬

‫وإذا صعدنا إلى الطبقة الرئيسية نجد كذلك أن‬

‫مس��احة وزاد من مس��توى الراحة على المتن وعزز‬

‫هذا الضوء يدفئ المس��احة المذكورة التي تتميز‬

‫الزجاجي��ة جع��ل الضوء ه��و الميزة األساس��ية لكل‬ ‫الظالل الطبيعية‪.‬‬

‫وإلى جانب الكابينة الرئيسية في المساحة الليلية‬

‫المعدة من مس��توى واحد هناك كابينتان مزدوجتان‬ ‫لكبار الضيوف (واحدة منهما يمكن فصل سريريها)‬

‫أدى نقل مس��احة المرور الليلية إلى اليمين‪ ،‬مقارنة‬ ‫بالمحور الوسطي لليخت‪ ،‬إلى توسعة الكبائن‪ .‬هذا‬

‫مع العلم أن لكل كابينة ضوءها الطبيعي الغامر مع‬ ‫ّ‬ ‫طلة بحرية رائعة بفضل النوافذ الجديدة‪.‬‬

‫بمواد منتقاة بعناية للمفروش��ات وكذلك بخش��ب‬

‫الدردار‪ .‬وقد قسمت هذه المنطقة إلى مساحتين‬ ‫للجل��وس والطع��ام مع الحف��اظ على اس��تمرارية‬ ‫االنسجام وتحاشي وجود أي حاجز للنظر‪.‬‬

‫المس��احة المخصصة للجلوس أعيد تصميمها‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫مع كابينة للضيوف بس��ريرين فوق بعضهما‪ .‬وقد‬

‫الصالون الواسع يغمره الضوء من النوافذ الكبيرة‪.‬‬

‫لتوض��ع صوفت��ان عل��ى خ��ط الج��دران‪ .‬الصوف��ا‬ ‫الواقعة إلى اليمين على ش��كل حرف ‪ L‬وقد ألحق‬ ‫بها مقعد وكرسي طويل وطاولة قهوة منخفضة‪.‬‬

‫وإلى اليسار تلفزيون مع نظام إلخفائه‪.‬‬

‫ع��ال��م ال��ي��خ��وت وال��م��راك��ب‬

‫‪53‬‬

‫‪Ferretti 800‬‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫‪54‬‬

‫الكابينة الرئيسية تحتل كامل العرض‬

‫باتجاه المؤخرة‪ ،‬ولها نافذتان كبيرتان‬

‫وباب جرار يقود إلى الحمام الواسع‪.‬‬ ‫وهناك صوفا تحت النافذة‪.‬‬

‫ع��ال��م ال��ي��خ��وت وال��م��راك��ب‬

The World of Yachts & Boats

Ferretti 800

‫ع��ال��م ال��ي��خ��وت وال��م��راك��ب‬

‫‪Ferretti 800‬‬

‫كابينة الضيوف الرئيسية‬ ‫تحتوي على سرير مزدوج‬

‫وخزانتين للثياب وحمام‪.‬‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫وقد وضعت مس��احة الطعام على المس��توى‬

‫‪56‬‬

‫نفس��ه وهي م��زودة بطاولة كريس��تال ‪Bonaldo‬‬

‫ومقاع��د لثمانية ضي��وف‪ .‬الج��دار المواجه لطاولة‬ ‫الطع��ام ال��ذي يفتح على ب��رج القيادة إلى اليس��ار‬ ‫عبر ج��دران زجاجي��ة‪ ،‬يفصل المس��احة النهارية عن‬

‫ع��ال��م ال��ي��خ��وت وال��م��راك��ب‬

‫المس��احة المخصص��ة للتحك��م وإل��ى اليمين نجد‬ ‫الب��اب الجرار الذي يوصلنا إلى برج القيادة والمطبخ‬ ‫ومساحة الطاقم مع خزانة بأرفف‪.‬‬

‫وبم��ا أن ش��كل ‪ Ferretti 800‬مس��توحى‬

‫من اليخ��وت الكبي��رة ويحمل العديد م��ن العناصر‬

‫‪Ferretti 800‬‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫ً‬ ‫قدما‪ ،‬فقد باتت كل المساحات‬ ‫التجديدية ليخت ‪60‬‬ ‫ً‬ ‫المتنوعة أكثر اس��تخداما ووضع��ت ممرات جديدة‬ ‫على المتن‪ .‬كما أنه يمكن فصل أو دمج المساحات‬

‫المختلفة‪ .‬ولذلك‪ ،‬إلى جانب النظام الجديد للفصل‬

‫بين مس��احات الضيوف والطاقم فأنه من الممكن‬ ‫ع��ال��م ال��ي��خ��وت وال��م��راك��ب‬

‫‪57‬‬

‫‪Ferretti 800‬‬

‫ونالح��ظ هنا أن محطة إدارة الدفة موجودة إلى‬

‫كابينة لكبار‬

‫اليس��ار بموق��ع مرتفع مع باب يوص��ل إلى الخارج‬

‫الضيوف بسرير‬

‫مزدوج (يتحول إلى‬

‫وإلى اليمين مس��احة عبور مع باب ثان إلى الخارج‪،‬‬

‫تحت النافذة مع‬

‫تحويلها كذلك إلى غرفة لرسم الخرائط‪.‬‬

‫بعده ستوديو‪/‬غرفة طعام مزودة بصوفتين يمكن‬

‫سريرين) موجود‬

‫أم��ا المطبخ فقد تم نقل موقعه إلى المقدمة‬

‫حمام بداخلها‪.‬‬

‫ف��ي المس��احة المخصص��ة للطاقم وبمس��توى‬ ‫منخف��ض‪ .‬ويمك��ن أن ندخل��ه بس��هولة م��ن عدة‬ ‫ً‬ ‫مستخدما‬ ‫مس��احات‪ .‬وقد صممه ‪Ernestomeda‬‬ ‫كل مساحته‪ .‬ومثال على ذلك بار الفطور مع أدواته‬

‫الذي يش��كل مساحة إضافية لمساحة الطعام‪ .‬كما‬ ‫أنه يمك��ن فصل البار عن المطبخ بواس��طة الزجاج‬

‫الذي يحركه نظام كهربائي‪ .‬المنطقة جميلة بفضل‬

‫الظ�ل�ال الدافئ��ة للمفروش��ات‪ .‬ومنه��ا نعبر إلى‬ ‫المنطقة المخصصة للطاقم وهي عبارة عن كابينة‬ ‫بسرير وأخرى بسريرين مع حمام لكل منهما‪.‬‬

‫وإذا نزلن��ا إلى الطبقة الس��فلية نجد أن الكبائن‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫‪58‬‬

‫فصل الصالون عن برج القيادة عبر باب جرار‪ ،‬وكذلك‬

‫(سريرها باتجاه اإلبحار)‪ .‬ولها نافذتان كبيرتان‪ .‬وإلى‬

‫لس��توديو برج القيادة‪ .‬كما أن الس�ل�الم الموصلة‬

‫من التيك والرخام وهو مزود بدوش متطور)‪ .‬وإلى‬

‫عزل مساحة القيادة عن المطبخ لالستخدام الخاص‬

‫إل��ى ب��رج القيادة والمت��ن الس��فلي وضعت إلى‬

‫اليمين‪.‬‬ ‫ع��ال��م ال��ي��خ��وت وال��م��راك��ب‬

‫موجودة في الوسط وعلى مستوى واحد ومضاءة‬ ‫ً‬ ‫طبيعيا‪ ،‬الرئيسية تحتل كامل العرض باتجاه المؤخرة‬

‫اليمين باب جرار يقود إلى الحمام الواس��ع (أرضيته‬

‫اليس��ار هناك صوفا تحت النافذة‪ .‬وهنا نجد كذلك‬

‫خزان��ة ثياب كبي��رة وطاولة للتزي��ن وتلفزيون ‪LCD‬‬

‫‪Ferretti 800‬‬ ‫تكمل المفروش��ات‪ .‬وباتجاه المقدمة هناك كابينة‬

‫لكبار الضيوف إلى اليس��ار بس��رير م��زدوج (يتحول‬

‫نس��خة ‪ Ferretti 800‬ذات الغطاء المتين‬ ‫ً‬ ‫كهربائيا‪.‬‬ ‫و«الطلة» التي تفتح‬

‫إل��ى س��ريرين) موج��ود تح��ت الناف��ذة م��ع حمام‬

‫بداخله��ا‪ .‬وف��ي الجه��ة المقابلة كابين��ة للضيوف‬ ‫بس��ريرين ف��وق بعضهما البعض له��ا نافذة كبيرة‬ ‫وحمام‪ .‬وإلى األمام نجد كابينة الضيوف الرئيسية‬ ‫بسرير مزدوج (عكس اتجاه اإلبحار) وخزانتين للثياب‬

‫وحمام‪.‬‬ ‫ً‬ ‫هذا وقد طال االبتكار أيضا المواد المستخدمة‬ ‫ف��ي بناء ه��ذا اليخت مما انعك��س على فخامة كل‬

‫المس��احات التي جرى االعتناء بتفاصيلها‪ .‬واالتجاه‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫وخارجي��ا – يعكس‬ ‫داخليا‬ ‫الحدي��ث في التصمي��م‪،‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ذكيا لعناصر الديكور مثل الخشب والجلد‬ ‫استخداما‬ ‫واألقمشة واإلضاءة‪.‬‬

‫األلوان الطبيعية طاغية على المتن مع «مناطق‬

‫حيادي��ة» بالل��ون األبي��ض إلظهار التض��اد وإعطاء‬

‫الوه��ج المطل��وب للظالل الدافئة لخش��ب الدردار‬ ‫والجلد وألقمشة الجدران بلون البيج‪.‬‬

‫وفي الصالون ومس��احة الطع��ام وبرج القيادة‬

‫نجد خش��ب الجوز والقيقب الذي يتناسق مع بياض‬

‫الصوف��ا‪ .‬ويمك��ن إضافة تفاصي��ل جلدية إلى كل‬ ‫المس��احات بن��اء لطلب المالك إلغن��اء الداخل بها‪.‬‬ ‫ومث��ال على ذلك حامالت الس��تائر ورفوف بعض‬ ‫قطع المفروش��ات والسقوف وألواح القاطع الذي‬ ‫يفصل هذه المنطقة عن برج القيادة‪ .‬كما أن طاولة‬

‫‪ Flexform‬المنخفض��ة في المس��احة المخصصة‬ ‫لإلقام��ة تنس��جم مع هذا الج��و ببنيته��ا المعدنية‬

‫وأدراجها المغطاة بالجلد‪.‬‬

‫ونج��د الظ�ل�ال الطبيعي��ة كذل��ك ف��ي الكابينة‬

‫الرئيس��ية‪ .‬وهناك تب��ادل في المواد ت��م اعتماده‬

‫لضمان االستمرارية بين المساحات المختلفة‪.‬‬

‫وق��د أجرى الحوض الصانع لهذا اليخت دراس��ة‬

‫تقنية دقيقة لألنارة المنسجمة مع تصميم اليخت‪.‬‬

‫كما أنه طور إضاءة ‪ LED‬لبعض األقس��ام الداخلية‬ ‫وذلك لضمان الراحة التامة على المتن‪.‬‬

‫وفي النهاية يجدر بالذكر أن ‪ Ferretti 800‬مزود‬

‫بمحرك��ي ‪ MTU M93 1823mhp‬ويمك��ن تزويده‬ ‫بن��اء للطل��ب بمحرك��ي ‪.MTU M94 19 48mhp‬‬

‫وهذا ما يوصل سرعته القصوى في نسخة الغطاء‬

‫المتين إلى ‪ 32‬عقدة في الساعة‪] .‬‬

‫‪www.seapros.com‬‬

‫‪Innovation is the key word which has always distinguished Ferretti Yachts.‬‬ ‫‪Over the years, innovation within the spheres of technology, design and‬‬ ‫‪style have enabled the Ferretti Group historical brand to become one of‬‬ ‫‪the most representative on the market, not only in the nautical industry,‬‬ ‫‪but more generally as an Italian-made product worldwide.‬‬ ‫‪Innovation, combined with a classical-contemporary design able to‬‬ ‫‪encourage change in the sector and destined to influence its future‬‬ ‫‪trends.‬‬ ‫‪Following this approach, with Ferretti 800, designed by architect Gianni‬‬ ‫‪Zuccon from Studio Zuccon International Project, AYTD - Advanced Yacht‬‬ ‫‪Technology & Design and the team of architects and designers of Ferretti‬‬ ‫‪Group, the shipyard continues to renew its range, combining the original‬‬ ‫‪Ferretti Yachts style with both exploration and re-examination in the‬‬ ‫‪spheres of planning and design.‬‬ ‫ع��ال��م ال��ي��خ��وت وال��م��راك��ب‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫‪www.ferretti-yachts.com‬‬

‫‪n FERRETTI 800: Innovation Broadens The‬‬ ‫‪Horizons Of Design‬‬

‫‪59‬‬

The World of Yachts & Boats

DW om e si tnpaot rotr 4604M 0

‫ع��ال��م ال��ي��خ��وت وال��م��راك��ب‬

‫‪Woe m‬‬ ‫‪D‬‬ ‫‪s ti pnoa rt to r4 06M‬‬ ‫‪40‬‬ ‫‪Dominator Yachts‬‬

‫‪Dominator 640‬‬ ‫‪ 19،75‬متراً‬

‫الرياضي األنيق المتطور‬ ‫ألي كان!‬ ‫لم ُيصنع ّ‬

‫الصالون الكبير المنفتح‬

‫على قاعة الطعام‪،‬‬

‫ً‬ ‫فضال عن المساحات‬

‫الواسعة المحيطة‪ ،‬تزيد‬

‫ع��ال��م ال��ي��خ��وت وال��م��راك��ب‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫المتعة خالل اإلبحار‪.‬‬

‫‪61‬‬

The World of Yachts & Boats

Dominator 640

‫ع��ال��م ال��ي��خ��وت وال��م��راك��ب‬

‫‪Dominator 640‬‬

‫مع‬

‫إطالقها ‪ ،Dominator 640‬فقد تقدمت شركة ‪Dominator‬‬ ‫خطوة إضافية على طريق تطبيق «فلس��فتها» الجديدة في‬

‫الصنع‪.‬‬ ‫نموذجا جديداً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫طوله ‪ 20‬مترا وعرضه ‪ 5‬أمتار وهو يش��كل‬ ‫ً‬ ‫ممي��زا م��ن الصناع��ة اليدوي��ة اإليطالية وخاص��ة التصميم‬ ‫الداخل��ي والخارج��ي‪ .‬الواجه��ة الزجاجي��ة األمامي��ة الممتدة‬ ‫والخطوط الناعمة للبنية الفوقية تكش��ف بوضوح مس��توى‬ ‫ً‬ ‫أصال من‬ ‫موهب��ة المصم��م ‪ Alberto Mancini‬الذي ج��اء‬

‫تصميم الس��يارات الرياضية‪ .‬النوافذ الكبيرة التي تميز هذا‬ ‫ً‬ ‫اليخ��ت تدخل إلي��ه ً‬ ‫كبيرا من الضوء وتش��د األعين إليها‪.‬‬ ‫كما‬ ‫والتفاصي��ل المتنوعة للخارج تم تصميمها لتعزيز المس��احة‬

‫المخصصة لإلقامة على المتن‪.‬‬

‫ف��ي الداخ��ل نالحظ أن الط��اوالت مصنوعة من الفوالذ‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫خاصا لإلضاءة في‬ ‫نظاما‬ ‫والزجاج وخش��ب التيك‪ ،‬وأن هناك‬ ‫مركز القيادة وبرج القيادة‪ ،‬وصوفات خارجية منتقاة‪ .‬وكل ذلك‬ ‫ً‬ ‫مث��اال على الجو الداخلي الخ��اص ألن ‪Dominator‬‬ ‫يعطي‬

‫والليلية يمكن مشاهدة‬

‫صورها من الهواتف‬

‫ً‬ ‫أيضا‪.‬‬ ‫الذكية‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫كاميرات المراقبة الحرارية‬

‫ً‬ ‫يختا لكل الناس‪.‬‬ ‫‪ 640‬ليس‬

‫كما أن اختيار المواد والعناية بالتفاصيل يجعالن من هذا‬

‫اليخت أقرب إلى فكرة الميغا يخت‪ :‬رخام ‪ Onyx‬بأضواء خلفية‪،‬‬ ‫ً‬ ‫خشب السنديان الذي يخلق ً‬ ‫محفزا على االسترخاء‪ ،‬مواد‬ ‫جوا‬

‫وجل��ود دافئة ناعمة مث��ل ‪ Alcantra‬تتمازج م��ع مواد باردة‬ ‫ع��ال��م ال��ي��خ��وت وال��م��راك��ب‬

‫‪63‬‬

The World of Yachts & Boats

DW om e si tnpaot rotr 4604M 0

‫ع��ال��م ال��ي��خ��وت وال��م��راك��ب‬

‫‪Woe m‬‬ ‫‪D‬‬ ‫‪s ti pnoa rt to r4 06M‬‬ ‫‪40‬‬

‫التفاصيل المتنوعة للخارج‬

‫تم تصميمها لتعزيز المساحة‬

‫المخصصة لإلقامة على المتن‪.‬‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬ ‫ع��ال��م ال��ي��خ��وت وال��م��راك��ب‬

‫‪65‬‬

‫‪DW‬‬ ‫‪om‬‬ ‫‪e si tnpaot rotr 4604M‬‬ ‫‪0‬‬

‫مثل المرآة والزجاج والخش��ب المصقول مما يخلق‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫لطيفا‪ .‬القماش المس��تخدم في‬ ‫مطلوب��ا‬ ‫تض��ادا‬ ‫لوح القيادة يدل على الهوية الرياضية األنيقة لهذا‬ ‫اليخت‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫كابين��ة المال��ك تلع��ب دورا أساس��يا في هذا‬

‫اليخت‪ .‬مس��احة النوافذ الزجاجي��ة تمت مضاعفتها‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫‪66‬‬

‫األقسام الداخلية يغمرها‬

‫الضوء الطبيعي بفضل‬ ‫النوافذ الكبيرة‬

‫ع��ال��م ال��ي��خ��وت وال��م��راك��ب‬

‫مقارنة بالنموذج السابق وذلك إلدخال حجم كبير من‬

‫الضوء الطبيعي‪ .‬والهدف هو إقامة جناح رئيس��ي‬

‫متصل بالبحر‪ .‬كما أن اس��تخدام النوافذ‪/‬المرايا بين‬

‫الكابين��ة والحمام يعكس الضوء ويعزز اإلحس��اس‬

‫باالتساع مع الحفاظ على الخصوصية وإعطاء نظرة‬ ‫رائعة من الدوش‪.‬‬

‫‪Dominator 640‬‬ ‫ولهذا اليخت س��قف هيدروليك��ي متين يمكن‬

‫أن يك��ون من الكربون بن��اء للطلب‪ .‬وقد زود بعصا‬

‫قي��ادة تس��مح بإج��راء كل المن��اورات بدق��ة فقط‬

‫بتحري��ك العص��ا إلى االتجاه المطل��وب مما يجعل‬ ‫البحر س��احة لعب فخمة يتم الفوز فيها باس��تخدام‬ ‫«‪.»MAN 1200‬‬

‫أم��ر آخ��ر يس��تحق الذك��ر ه��و تركي��ب كاميرات‬

‫مراقبة حرارية وليلية قادرة على إنقاذ األرواح خالل‬ ‫اإلبح��ار الليل��ي‪ .‬وه��ي قابل��ة على ال��دوران ‪360‬‬ ‫درجة واس��ترجاع الصور الحراري��ة‪ .‬وكل المعلومات‬

‫والص��ور الت��ي تلتقطها يمكن مش��اهدتها من أي‬ ‫هاتف خليوي ذكي‪.‬‬

‫وق��د زود اليخ��ت بنظ��ام ‪ AIS‬للتع��رف عل��ى‬

‫اإلشارات واالتجاهات والسرعة الواردة من اليخوت‬ ‫اآللي��ة والش��راعية‪ .‬وهناك أنظمة جدي��دة صغيرة‬ ‫أتاح��ت تركي��ب ‪ Wi-Fi 3G‬في كل غرف��ة للوصول‬

‫إلى مس��توى الراحة نفس��ه ف��ي أي فندق ضخم‪.‬‬

‫كما أن الشاشات المتعددة االستخدام والشاشات‬ ‫ً‬ ‫حجما وقابلة على االتصال‬ ‫العاملة باللمس هي أكبر‬ ‫بأنظم��ة أخرى‪ .‬في مركز القيادة مقاعد من األلياف‬ ‫ً‬ ‫عرضا‪.‬‬ ‫الكربونية‪ .‬ممر الصعود إلى اليخت ازداد‬ ‫الصال��ون والكابين��ة الرئيس��ية م��زودان بنظام‬

‫متط��ور ‪ .Home Theater‬أف��راد الطاقم يمكنهم‬ ‫االستمتاع بأجهزة التلفزيون في كبائنهم‪.‬‬

‫ويمك��ن الدخ��ول إل��ى غرف��ة المح��ركات‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬ ‫ع��ال��م ال��ي��خ��وت وال��م��راك��ب‬

‫‪67‬‬

The World of Yachts & Boats

Dominator 640

‫ع��ال��م ال��ي��خ��وت وال��م��راك��ب‬

‫‪Dominator 640‬‬

‫فلسفة ‪Dominator‬‬

‫إن تجرب��ة اقتناء أح��د مراكب ‪ Dominator‬ال‬

‫تعن��ي فقط أن تحلم بالحري��ة‪ ،‬بل كذلك أن‬ ‫تعيش��ها‪ ،‬أن تستمتع بجمال الطبيعة الرائع‬

‫إل��ى أقص��ى حد خالل إبح��ارك إلى الجزيرة‬ ‫الثاني��ة‪ ،‬أن تراق��ب العال��م بعي��ون متفرقة‬ ‫حتى تش��اهد األفق بالكام��ل‪ .‬واألهم من‬ ‫كل ذل��ك أن تف��وز بمس��احة خاصة لك في‬

‫مكان كل شيء فيه وفق األصول‪.‬‬

‫وهي كذلك ش��ريك ق��وي موثوق في‬

‫صنع يخوت بمواصفات خاصة‪ ،‬ولذلك فإنها‬

‫تجم��ع بين التصميم واإلبداع اإليطالي مع‬

‫الفعالية النمس��اوية وذلك لتحقيق الهدف‬ ‫المنشود‪ ،‬أي المركب الخاص‪ .‬ومهما كانت‬

‫األف��كار الخاص��ة المعروض��ة عليه��ا فأنه��ا‬ ‫وهي تركز على التفاصيل لتحقيق أعلى‬

‫مستويات الجودة‪.‬‬

‫ع��ال��م ال��ي��خ��وت وال��م��راك��ب‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫قادرة على تحقيق أي حلم‪.‬‬

‫‪69‬‬

Dominator 640 ‫ وه��ي تض��م كل األنظم��ة والمعدات‬.‫بس��هولة‬ ‫ كل نظام منعزل عن غيره لتأمين السالمة‬.‫المتطورة‬ ‫ كل‬.‫والتشغيل دون أخطار في كل الظروف الجوية‬ ‫قطعة وكل نظ��ام مثبتان بطريقة أنيقة وذكية مما‬

.‫أثمر غرفة محركات نظيفة مرتبة تريح الداخل إليها‬

‫وخ�ل�ال عملي��ة البن��اء ت��م اس��تخدام الم��واد‬ ً ‫تقنيا كذلك للوصول إلى أعلى مستوى‬ ‫المتطورة‬ ً ‫كامال‬ ‫ وقد جرى صن��ع الهيكل‬.‫م��ن األم��ان والراحة‬

‫ مع‬Vaccum Infusion ‫باس��تخدام تكنولوجي��ا ال��ـ‬

‫اس��تخدام الكرب��ون لبعض األج��زاء لتخفيض الوزن‬ .‫من ناحية وتعزيز المتانة من ناحية أخرى‬

‫كم��ا جرى تطوير نظام العزل الحراري والصوتي‬

‫ هذا‬.‫بفض��ل دراس��ة خاصة أجري��ت لهذا الغ��رض‬ ‫إضاف��ة إلى تركي��ب اإلطارات المانع��ة لالرتجاجات‬ ‫ والهدف هو تأمين‬.‫التي تبطلها في س��ائر األرجاء‬

] .‫الراحة القصوى للمالك وضيوفه‬

Alberto Mancini ‫المصمم‬

‫ أمتار‬5,15 ‫العرض‬ ً‫ طنا‬35 ‫الوزن المزاح‬ ‫ ليتر‬3700 ‫سعة الوقود‬ ‫سعة المياه ألف ليتر‬ 2xMAN V8 1200HP ‫المحركان‬ 2x17,5kw ‫المولدان‬ www.dominatoryachts.com ‫الموقع اإللكتروني‬

DOMINATOR 640 With the launch of the new Dominator 640, the Dominator shipyard and its staff made another step towards implementing their brand-new philosophy. This 20 meter long and 5 meter wide yacht represents the best of made in Italy for handcraft production and details, like the style of the interior and exterior. The extended windshield and sleek lines of the superstructure clearly show the personal inspiration of the Designer Alberto Mancini originally coming from the field of sportscar design. The tremendous large windows that clearly create the distinctive character of this yacht suffuse it with an extraordinary amount of light and are a pleasant feast for the eyes. Different details of the exterior have been specifically designed to emphasize the living space of the yacht. ‫ع��ال��م ال��ي��خ��وت وال��م��راك��ب‬

The World of Yachts & Boats

ً‫ مترا‬19,75 ‫الطول اإلجمالي‬

The World of Yachts & Boats

Woe m D s ti pnoa rt to r4 06M 40

‫ع��ال��م ال��ي��خ��وت وال��م��راك��ب‬

‫‪90 Sunreef Power‬‬

‫‪Sunreef Yachts‬‬ ‫‪ 25،9‬متراً‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫‪72‬‬

‫‪90 Sunreef Power‬‬ ‫يخت مزدوج الهيكل تعشقه العين‬ ‫قبل األصابع والعقل‪.‬‬

‫ع��ال��م ال��ي��خ��وت وال��م��راك��ب‬

‫‪90 Sunreef Power‬‬

‫بعد‬

‫إط�ل�اق ‪ 70 Sunreef Power‬الع��ام‬ ‫‪ ،2008‬وم��ن بعده إطالق ‪60 Sunreef‬‬

‫‪ Power‬ف��ي تموز‪/‬يوليو ‪ 2012‬كش��فت الش��ركة‬ ‫ً‬ ‫أخيرا عن فكرة جديدة لمركب مزدوج الهيكل تش��كل‬

‫محط��ة فاصل��ة ف��ي تصمي��م المراك��ب الفخم��ة‬ ‫المزدوجة الهيكل‪.‬‬

‫هذا ه��و ‪ 90 Sunreef Power‬الذي يس��تفيد‬

‫من مساحات الهيكل المزدوج التي يوفرها العرض‬

‫الكبي��ر‪ ،‬إس��وة باليخوت اآللية‪ .‬وه��ذا يعني وجود‬

‫طبق��ة رئيس��ية كبي��رة واح��دة تحتل كام��ل العرض‬

‫وتضم مس��احات الطع��ام والجلوس عل��ى المتن‬ ‫الخارجي وداخل الصالون لخلق مس��احة مكش��وفة‬

‫واسعة‪ .‬الكابينة الرئيسية الرحبة تقع في المقدمة‬ ‫على المستوى نفسه‪.‬‬

‫ويضم برج القيادة محطة إدارة الدفة ومساحتين‬

‫للجلوس (في الداخل والخارج) في حين أن التيراس‬

‫ف��ي مقدمة الطبقة الرئيس��ية يؤوي جت س��كي‬ ‫م��ع رافعتها وفرش شمس��ية‪ .‬ولكبائ��ن الضيوف‬

‫حماماته��ا الخاصة‪ .‬أما أماك��ن الطاقم فأنها تتصل‬ ‫مباش��رة بالمطبخ في حين أن أماكن الخزن موجودة‬ ‫ضمن الهيكلين‪.‬‬

‫وال شك في أن هذا الترتيب الجديد للمساحات‬

‫س��يعجب الكثي��ر م��ن زبائ��ن اليخوت اآللي��ة الذين‬ ‫سيستمتعون بتصميم يخت آلي مع مزايا المراكب‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬ ‫ع��ال��م ال��ي��خ��وت وال��م��راك��ب‬

‫‪73‬‬

‫‪90 Sunreef Power‬‬

‫التراس األمامي‪.‬‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫‪74‬‬

‫المزدوج��ة الهيكل مثل الثبات ومس��احات اإلقامة‬

‫الداخل��ي مض��يء والمفروش��ات عل��ى المت��ن‬

‫القلي��ل واالس��تهالك المنخفض للوق��ود ومدى‬

‫ترتيب��ات‪ .‬نوافذ المتن الواس��عة تدخل المزيد من‬

‫والخ��زن الواس��عة والراح��ة عند اإلبح��ار والغاطس‬ ‫اإلبحار الطويل العابر للمحيطات‪.‬‬

‫اليخت الجديد عصري ذو طلة رياضية‪ .‬التصميم‬

‫ع��ال��م ال��ي��خ��وت وال��م��راك��ب‬

‫الرئيس��ي وب��رج القيادة يمكن تش��كيلها وفق عدة‬

‫الض��وء الطبيع��ي في حي��ن أن العناص��ر الزجاجية‬ ‫تتالءم مع التصميم العصري‪.‬‬

The World of Yachts & Boats

90 Sunreef Power

‫ع��ال��م ال��ي��خ��وت وال��م��راك��ب‬

‫‪90 Sunreef Power‬‬ ‫عل��ى الطبق��ة الرئيس��ية متن خلف��ي رحب مع‬

‫مس��احة لتن��اول الطع��ام وغرف��ة للجل��وس فيه��ا‬

‫صوفات وجاكوزي وفرش شمسية لعشرة ضيوف‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫خاصا إل��ى أماكن الطاقم على‬ ‫ممرا‬ ‫وم��ن هنا نجد‬ ‫الهيكل إل��ى الجانب األيمن وإل��ى كابينة القبطان‬ ‫على الهيكل إلى الجانب األيس��ر‪ .‬وتقودنا األبواب‬ ‫الرئيس��ية إلى الصالون المكشوف الذي يضم ً‬ ‫بارا‬ ‫ومس��احة للطعام ومس��احة للجلوس مع صوفات‬

‫وطاول��ة للكوكتي��ل ومقاع��د إضافي��ة إل��ى نظام‬ ‫متطور للتسلية‪.‬‬

‫وهن��ا نجد كذل��ك ش��رفتين جانبيتي��ن قابلتين‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫نهاريا‪.‬‬ ‫وحماما‬ ‫للطي‬

‫وإل��ى األم��ام نج��د جن��اح المال��ك م��ع حمامه‬

‫ومكتبه وخزانته الواسعة وسريره الكنغ سايز‪ .‬ومن‬

‫الصالون نصل مباش��رة إلى برج القيادة عبر ساللم‬ ‫زجاجي��ة في الوس��ط وإلى كل هيكل عبر س��لمين‬

‫إلى الجانبين‪.‬‬

‫ب��رج القي��ادة يؤمن مناظ��ر بانورامية رائعة في‬

‫جمي��ع الظروف الجوية‪ .‬وف��ي الداخل محطة تحكم‬

‫كامل��ة التجهي��ز ومس��احة خاصة للجلوس س��قفها‬ ‫زجاجي إلدخال المزيد من الضوء وإعطاء إحس��اس‬

‫باالتس��اع‪ .‬القس��م الخارجي يضم مس��احة لتناول‬ ‫ً‬ ‫وفرشا شمسية‪.‬‬ ‫الطعام‬ ‫وال ننس��ى ذك��ر منصة ال��ـ ‪ Beach Club‬التي‬

‫تش��به مثيالته��ا في اليخ��وت اآللية‪ .‬وه��ي تتيح‬ ‫للضيوف االقتراب من مس��توى البحر عند الرس��و‬ ‫الصالون الرئيسي‪.‬‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫‪76‬‬

‫ع��ال��م ال��ي��خ��وت وال��م��راك��ب‬

‫‪90 Sunreef Power‬‬

‫إنه يجمع مزايا اليخت اآللي مع مزايا اليخت المزدوج‬

‫القليل – االستهالك المنخفض للوقود – مدى اإلبحار‬ ‫الطويل – الراحة المميزة‬

‫ع��ال��م ال��ي��خ��وت وال��م��راك��ب‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫الهيكل‪ :‬الثبات – مساحات إقامة وخزن واسعة – الغاطس‬

‫‪77‬‬

‫‪90 Sunreef Power‬‬

‫المساحة الخاصة‬

‫لتناول الطعام في‬ ‫برج القيادة تتميز‬

‫بسقفها الزجاجي‪.‬‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫‪78‬‬

‫ع��ال��م ال��ي��خ��وت وال��م��راك��ب‬

‫‪90 Sunreef Power‬‬

‫جناح المالك يضم‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫وحماما‬ ‫سريرا كنغ سايز‬

‫ً‬ ‫ومكتبا وخزانة واسعة‪.‬‬

‫والس��رعات المنخفضة والوصول إلى كل األلعاب‬

‫ً‬ ‫ومطبخا وغرف��ة للجلوس‪ .‬ويمكن‬ ‫لغس��يل الثياب‬

‫والنتيج��ة ه��ي أن ‪ 90 Sunreef Power‬يوف��ر‬

‫تق��ع في المقدمة‪ .‬وإلى اليس��ار كابين��ة القبطان‬

‫– برج القيادة – تيراس��ان في المقدمة) لالستمتاع‬

‫أماكن واسعة للخزن‪.‬‬ ‫ً‬ ‫وأخيرا تجب اإلشارة إلى أن هذا المشروع لقي‬

‫المائية والقارب الموجود في الكاراج الخلفي‪.‬‬

‫خمسة متون خارجية للضيوف (مؤخرة مركز القيادة‬

‫بالشمس وقضاء وقت في الخارج‪.‬‬

‫أم��ا أماك��ن الطاقم فأنه��ا تضم كبائ��ن وغرفة‬

‫‪Sunreef Yachts Sets Another Milestone in‬‬ ‫‪Power Catamaran Design with the New‬‬ ‫‪90 Sunreeef Power‬‬ ‫‪Celebrating its 10th anniversary in 2012,‬‬ ‫‪Sunreef Yachts continues growing in the‬‬ ‫‪catamaran design sector. Its in-house design‬‬ ‫‪office, employing young and talented designers,‬‬ ‫‪is located within the shipyard to make the design‬‬ ‫‪process smoother and more efficient.‬‬

‫وكابينت��ان للضي��وف‪ .‬كل الكبائن له��ا حماماتها مع‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫واسعا منذ إعالن فكرته‪] .‬‬ ‫تجاوبا‬

‫‪90 Sunreef Power‬‬

‫الطول اإلجمالي ‬ ‫العرض ‬

‫الغاطس ‬

‫الوزن المزاح ‬

‫المحركان ‬

‫ً‬ ‫مترا‬ ‫‪25,9‬‬ ‫‪ 11,3‬متر‬ ‫‪ 1,7‬متر‬

‫‪ 100‬طن‬ ‫‪2x1800 HP‬‬

‫سعة الوقود ‬

‫‪2x10000L‬‬

‫السرعة القصوى ‬

‫‪ 30‬عقدة‬

‫الضيوف ‬

‫‪4+8‬‬

‫مدى اإلبحار ‬

‫‪ 2900‬ميل بحري بسرعة ‪ 12‬عقدة‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫مربعا‬ ‫مترا‬ ‫مساحة اإلقامة اإلجمالية ‪425‬‬

‫المصمم ‬ ‫الحوض ‬

‫الموقع اإللكتروني ‬

‫‪Sunreef Yachts‬‬ ‫‪Sunreef Yachts‬‬ ‫‪www.sunreef-yachts.com‬‬

‫ع��ال��م ال��ي��خ��وت وال��م��راك��ب‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫‪Following the introduction of the succesful‬‬ ‫‪70 Sunreeef Power in 2008, and the launch of‬‬ ‫‪the 60 Sunreeef Power in July 2012, the company‬‬ ‫‪is now introducing a brand new concept of a‬‬ ‫‪power catamaran with the 90 Sunreeef Power,‬‬ ‫‪being another milestone in luxury catamaran‬‬ ‫‪design.‬‬

‫دخولها من مركز القيادة‪ .‬الكابينة المزدوجة للضيوف‬

‫‪79‬‬

‫‪Princess 40M‬‬

‫من اليسار‪:‬‬

‫‪،John Leonida‬‬

‫‪( David King‬رئيس‬ ‫‪،)Princess Yachts‬‬

‫‪Bernard Olesinski‬‬ ‫(مهندس بحري)‪.‬‬

‫‪Princess Yachts‬‬ ‫‪ 40‬متراً‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫‪80‬‬

‫‪Princess 40M‬‬

‫أكبر يخت آلي مصنوع من مواد مركبة في بريطانيا‬ ‫حتى اليوم وأكثرها فخامة يعلق ميدالية على صدره‬ ‫في حفل جوائز دولي‪.‬‬ ‫ع��ال��م ال��ي��خ��وت وال��م��راك��ب‬

‫‪Princess 40M‬‬

‫الصور من ‪Princess Yachts International plc‬‬

‫احتفلت‬

‫‪Princess Yachts International‬‬ ‫ً‬ ‫أخيرا‪ ،‬بالفوز الذي حققه أول نموذج‬

‫م��ن ‪( Princess 40M‬م��ن تش��كيلة ‪ M Class‬التي‬ ‫تزيد على ‪ 100‬قدم) في االحتفال السنوي الثامن‬

‫ل��ـ ‪ World Superyacht Awards‬ال��ذي أقيم في‬ ‫إس��طنبول (تركي��ا) ف��ي الرابع من ش��هر أيار‪/‬مايو‬ ‫الماضي‪.‬‬

‫وللش��ركة البريطانية نفس��ها (مركزه��ا باليموث)‬ ‫الت��ي تعمل في الصناع��ة البحرية منذ أكثر من ‪45‬‬ ‫ً‬ ‫عام��ا وقد أثبت��ت كفاءتها في قطاع الس��وبر يخت‬

‫التي تزيد على ‪ 100‬قدم‪.‬‬

‫وق��د عل��ق ‪ Chris Gates‬المدي��ر الع��ام ل��ـ‬

‫‪ Princess Yachts International‬عل��ى ه��ذه‬ ‫ً‬ ‫قائال‪« :‬إننا فخورون للغاية لفوز ‪Imperial‬‬ ‫الجائ��زة‬

‫فخ�ل�ال حفل عش��اء خي��ري أقيم ف��ي ‪Palace‬‬

‫‪ Princess‬ضم��ن تصنيفه في حفل ‪World 2013‬‬

‫الس��وبر يخ��ت وعائالته��م واألصدق��اء ورموز من‬

‫الميدالي��ة الت��ي فاز به��ا ‪ .Princess 40M‬إنه أنجاز‬

‫‪ Kempinski Ciragan‬حض��ره نخب��ة م��ن مالك��ي‬

‫الصناع��ة البحري��ة‪ ،‬قدم��ت المذيع��ة المعروف��ة‬ ‫‪ Natasha Kaplinsky‬جوائ��ز ‪ Neptune‬إل��ى عدد‬ ‫وقد فاز ف��ي هذا االحتف��ال‪ ،‬اليخت ‪Princess‬‬

‫‪ 40M‬بجائزة «‪Three Deck Semi-Displacement‬‬

‫‪. »or Planing Motor Yachts‬‬

‫وبالطبع هذا ش��رف كبير لـ ‪Imperial Princess‬‬

‫مهم لكل الذين عملوا على صناعة هذا اليخت»‪.‬‬

‫ولق��د صن��ع ‪ 40M‬في ال��ـ ‪ South Yard‬التابع‬ ‫ً‬ ‫مزاوج��ا بي��ن‬ ‫لح��وض الش��ركة ف��ي باليم��وث‪،‬‬

‫التكنولوجي��ا المتط��ورة واألداء الرفي��ع والراح��ة‬ ‫القصوى على المتن‪ .‬وزنه ‪Gross Tonnage 395‬‬

‫وه��و مزود بمحركي ديزل بقوة ‪ 7‬آالف حصان مما‬ ‫يوصل سرعته إلى ‪ 23‬عقدة‪.‬‬

‫ع��ال��م ال��ي��خ��وت وال��م��راك��ب‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫من مالكي اليخوت الشراعية واآللية‪.‬‬

‫‪ .Superyacht Awards‬ونحن سعداء بتسلم هذه‬

‫‪81‬‬

‫‪Princess 40M‬‬

‫صالون المتن الرئيسي ‪.‬‬

‫يسار‪ :‬جناح المالك‪.‬‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫‪82‬‬

‫صنع ‪ 40M‬في الـ ‪ South Yard‬التابع لحوض الشركة في‬

‫ً‬ ‫مزاوجا بين التكنولوجيا المتطورة واألداء الرفيع‬ ‫باليموث‪،‬‬ ‫والراحة القصوى على المتن‪.‬‬

‫ع��ال��م ال��ي��خ��وت وال��م��راك��ب‬

‫‪Princess 40M‬‬ ‫وبم��ا أنه أكبر يخت آلي مصنوع من مواد مركبة‬

‫ف��ي بريطاني��ا‪ ،‬إضاف��ة إل��ى أكثرها فخام��ة‪ ،‬فأن‬ ‫‪ 40M‬يستند إلى واحد من أكبر األبدان في العالم‬

‫المصنوعة باس��تخدام تكنولوجيا ‪Resin-Infusion‬‬ ‫المتطورة لتعزيز المتانة والجودة وتخفيض الوزن‪.‬‬

‫وم��ا زال الح��وض يع��زز ق��درات ‪South Yard‬‬

‫المخصص��ة إلنت��اج يخ��وت تزي��د عل��ى ‪ 100‬قدم‬ ‫وتش��كيلة ‪ M Class‬التي سيتم إنجاز يخت آخر منها‬

‫العام المقبل ‪.2014‬‬

‫وكان��ت ‪ Princess‬ق��د نال��ت الع��ام ‪2011‬‬

‫‪)EGF( Government Regional Growth Fund‬‬

‫بقيم��ة ‪ 4,6‬ملي��ون جني��ه إس��ترليني وذلك لدعم‬

‫اس��تثمار كبير يهدف إلى تحويل ‪ South Yard‬إلى‬ ‫منش��أة دولية متطورة لصناعة المراكب‪ .‬وقد خلق‬

‫ه��ذا االس��تثمار ‪ 290‬وظيفة جدي��دة وحافظ على‬

‫‪ 400‬وظيفة حالية‪.‬‬ ‫ً‬ ‫وكان ‪ Princess 40M‬ق��د فاز أخيرا كذلك بجائزة‬ ‫«‪ 24( »Best Production Motor Yacht‬إلى ‪40‬‬ ‫ً‬ ‫مترا) في الحفل السنوي التاسع لـ ‪Asia Boating‬‬ ‫‪ .Awards‬وهو ف��ي المراتب النهائية لثالثة جوائز‬

‫ف��ي حف��ل ‪ Show Boat Design Awards‬له��ذا‬ ‫العام‪] .‬‬

‫‪www.princessyachts.com‬‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬ ‫ع��ال��م ال��ي��خ��وت وال��م��راك��ب‬

‫‪83‬‬

‫‪Fa i r l i n e B o a t s‬‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫‪84‬‬

‫‪Fairline Boats‬‬ ‫ً‬ ‫أرباحا العام الماضي بعد ‪ 3‬سنوات عجاف‪.‬‬ ‫تسجل‬

‫ع��ال��م ال��ي��خ��وت وال��م��راك��ب‬

‫‪Fa i r l i n e B o a t s‬‬

‫تؤكد‬

‫‪ Fairline Boats‬أن الع��ام الحال��ي‬ ‫ً‬ ‫ممي��زا ف��ي‬ ‫‪ 2013‬سيش��كل عام��ا‬

‫تاريخه��ا‪ ،‬إذ أنه��ا من��ذ بدايت��ه س��جلت العديد من‬ ‫القف��زات المهمة أهمها تقديم ثالثة نماذج مميزة‬ ‫ً‬ ‫قدما‪.‬‬ ‫بطول ‪48‬‬

‫األول ال��ذي يطلق ف��ي الصيف الحالي (تموز‪/‬‬

‫يوليو) هو ‪ ،Targa 48 Open‬ليتبعه ‪Squadron 48‬‬ ‫الذي سيظهر ألول مرة في معرض ساوثهامبتون‬ ‫الدول��ي للمراكب ف��ي الخريف المقب��ل‪ ،‬ومن ثم‬ ‫‪ Targa 48 Gran Turismo‬في نهاية العام‪.‬‬

‫وستزود المراكب الثالثة بمحركات ‪Volvo Penta‬‬ ‫ً‬ ‫استنادا لبدن ديناميكي جديد‬ ‫‪ .IPS‬وهي مصنوعة‬

‫ً‬ ‫خصيصا للتش��كيلة الجديدة مع اس��تخدام‬ ‫مصمم‬

‫االعتب��ار رغبات الزبون الدولي وطلباته‪ .‬هذا الزبون‬

‫ب��ات لديه عدة خيارات ألن كل مركب يصنع من عدة‬

‫تصامي��م (كابينتان أو ثالث مع أماكن خزن واس��عة‬ ‫ولمسات عملية ذكية)‪.‬‬

‫ع��ال��م ال��ي��خ��وت وال��م��راك��ب‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫التكنولوجيا الحديثة واألنظمة المتطورة‪.‬‬ ‫ً‬ ‫وقد طورت ‪ Fairline‬المراكب الثالثة آخذا بعين‬

‫‪85‬‬

‫‪Fa i r l i n e B o a t s‬‬

‫وق��د عل��ق ‪ James Robinson‬مدير المبيعات‬ ‫ً‬ ‫قائ�ل�ا‪« :‬لق��د اعتمدنا‬ ‫والتس��ويق ف��ي ‪Fairline‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫طويال نستمع‬ ‫وقتا‬ ‫استراتيجية إنتاج جديدة ومضينا‬ ‫إلى ما يريده زبائننا‪ .‬إننا فخورون بالتشكيلة الجديدة‬

‫وق��د عملنا بج��د كي نتأكد من أن األب��دان الجديدة‬ ‫تتالءم مع مزايا ‪ .IPS‬ونحن سنعلن عن تفاصيل كل‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫النماذج في معارض المراكب المقبلة»‪.‬‬

‫‪86‬‬

‫• ‪ Targa 48 Open‬يت��م إطالق��ه ف��ي الصي��ف‬

‫الحالي وسيظهر ألول مرة في معرض كان الدولي‬ ‫لليخوت‪ .‬وهو يضم كابينتين مع حمامين ومساحات‬ ‫واسعة للقاءات في الداخل والخارج‪ .‬غطاؤه يتحرك‬

‫ع��ال��م ال��ي��خ��وت وال��م��راك��ب‬

‫‪ Fairline‬نفذت‬

‫برنامج تطوير‬

‫ً‬ ‫مكثفا استغرق‬

‫سنة واحدة‬

‫‪Fa i r l i n e B o a t s‬‬

‫العودة إلى الربحية وراءها‪ :‬زيادة المبيعات‬ ‫‪ +‬تطوير اإلنتاجية ‪ +‬تخفيض التكاليف‬

‫ً‬ ‫كهربائي��ا وهو يحت��وي على كاراج للق��ارب ومنصة‬

‫المبيعات وتطوير اإلنتاجية وتخفيض التكاليف‪.‬‬

‫وج��اءت ه��ذه النتائج إث��ر برنامج لتغيي��ر اإلنتاج‬

‫اس��تغرق سنة واحدة‪ ،‬س��جلت قبله الشركة خسائر‬

‫في األعوام الثالثة السابقة‪.‬‬ ‫وكانت ‪ Fairline‬قد صرفت خالل الـ ‪ 12‬ش��هراً‬

‫الماضي��ة ‪ 2,8‬مليون جنيه إس��ترليني على تطوير‬

‫مغمورة بالمياه ومطبخ (فيه براد وثالجة) وصالون‬

‫منش��آت الصن��ع ف��ي ‪ Corby‬و ‪ .Oundle‬ه��ذا‬

‫• ‪ Squadron 48‬ذو ب��رج قي��ادة كبي��ر ل��ه مس��احة‬

‫ثالث��ة خطوط جمع مختلطة النماذج إضافة إلى بناء‬

‫واسع مع صوفا‪/‬سرير اختياري أو كابينة ثالثة‪.‬‬

‫االستثمار نقل الشركة من ثمانية خطوط نماذج إلى‬

‫جلوس وفرش شمس��ية ومنصة س��باحة مغمورة‬ ‫ً‬ ‫قاربا‪ .‬بوابتا المنصة الخلفية توصالن‬ ‫بالمياه تؤوي‬

‫زاد م��ن مرونتها في عملية اإلنتاج مع الحفاظ على‬

‫بباربكيو ومغسلة وبراد وجهاز لصنع الثلج‪ .‬الصالون‬

‫وق��ال ‪ Alistair Schofield‬المدي��ر التنفي��ذي‬

‫إل��ى مرك��ز القي��ادة‪ .‬وبن��اء للطلب يمك��ن تزويده‬

‫مراكز جديدة إلنتاج القوالب والمفروشات‪ .‬وهذا ما‬ ‫سمعتها لناحية الجودة ومهارة اليد العاملة‪.‬‬

‫مساحته واسعة‪ .‬في األسفل ثالث كبائن مع غرفة‬ ‫ً‬ ‫بدال من الكابينة الثالثة‪.‬‬ ‫طعام اختيارية‬

‫اس��تقرار ماركتن��ا ونج��اح برنامجن��ا اإلنتاج��ي الذي‬

‫الع��ام الحال��ي ويظه��ر في معرض لن��دن الدولي‬

‫‪ 18‬الماضي��ة تحس��نت أوضاعنا بص��ورة ديناميكية‬

‫• ‪ Targa 48 Gran Turismo‬س��يطلق ف��ي نهاية‬

‫للمراك��ب الع��ام المقب��ل‪ .‬غط��اؤه الزجاجي يعمل‬ ‫ً‬ ‫كهربائيا وعلى المتن العلوي مقاعد في مركز القيادة‬ ‫في األسفل ثالث كبائن مع إمكانية اختيار صالون‪/‬‬ ‫ً‬ ‫بدال من الكابينة الثالثة‪.‬‬ ‫غرفة طعام‬ ‫• وكانت الش��ركة قد أعلن��ت أنها عادت إلى الربحية‬ ‫ً‬ ‫استنادا لزيادة‬ ‫في نهاية العام الفائت ‪ 2012‬وذلك‬

‫دعمته ‪ Better Capital‬و ‪ .RBS‬وخالل األش��هر الـ‬

‫وعدنا إلى الربح»‪.‬‬

‫• وكان��ت ‪ Better Capital‬و ‪Royal Bank‬‬

‫‪ (RBS) of Scotland‬ق��د دعم��ا برنامج االس��تثمار‬

‫المكثف الذي اعتمدته ‪.Fairline‬‬

‫ه��ذا وم��ا زال��ت المملك��ة المتحدة رائ��دة بين‬

‫صانعي اليخوت اآللية الفخمة‪] .‬‬

‫‪www.fairline.com‬‬ ‫ع��ال��م ال��ي��خ��وت وال��م��راك��ب‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫على شكل حرف ‪ J‬وفرش شمسية‪ .‬الصالون رحب‪.‬‬

‫ل��ـ ‪« :Fairline‬لق��د أك��دت النتائ��ج الس��نوية على‬

‫‪87‬‬

M O O N E N S H I P YA R D S

TRISTAN LE BRUN ‫ ﻳﺮﻭﻱ ﻗﺼﺘﻪ‬Etoile d’Azur ‫ﻗﺒﻄﺎﻥ ﺍﻟﻴﺨﺖ‬ .Moonen ‫ﺍﻟﻤﻤﺘﻌﺔ ﻣﻊ ﺣﻮﺽ‬

‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

Tristan_120.indd 88

The World of Yachts & Boats

Moonen Shipyards

29/6/13 14:37:52

‫‪M O O N E N S H I P YA R D S‬‬

‫ﻓﻲ‬

‫ﺍﻟﺸـــﺘﺎﺀ ﺍﻟﻤﺎﺿﻲ‪ ،‬ﺧﻀـــﻊ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﺍﻵﻟﻲ‬ ‫‪ Etoile d’Azur‬ﻭﻫـــﻮ ﻣـــﻦ ﻃـــﺮﺍﺯ‬

‫‪ Moonen 84‬ﻟﻌﻤﻠﻴﺔ ﺗﺮﻣﻴﻢ ﻭﺗﺠﺪﻳﺪ ﺷﺎﻣﻠﺔ ﺃﺷﺮﻑ‬ ‫ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻗﺒﻄﺎﻧﻪ ‪.Tristan Le Brun‬‬

‫ً‬ ‫ﻣﺘﺮﺍ‬ ‫ﻭﻛﺎﻥ ﻫـــﺬﺍ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﺍﻟﺬﻱ ﻳﺒﻠﻎ ﻃﻮﻟـــﻪ ‪26,25‬‬

‫ﻗﺪ ﺃﻃﻠﻖ ﺍﻟﻌﺎﻡ ‪ .2007‬ﻭﻣﺎ ﺯﺍﻝ ﺣﺘﻰ ﺍﻟﻴﻮﻡ ﺑﻴﻦ ﺃﻳﺪﻱ‬

‫ﻣﺎﻟﻜﻪ ﺍﻷﺻﻠﻲ ﺍﻟـــﺬﻱ ﻳﻨﻮﻱ ﺍﻟﻘﻴﺎﻡ ﺑﺮﺣﻠﺔ ﻋﻠﻰ ﻣﺘﻨﻪ‬ ‫ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺴﺎﺣﻞ ﺍﻟﻨﺮﻭﻳﺠﻲ‪.‬‬

‫ﻭﻗـــﺪ ﺭﻭﻯ ﺍﻟﻘﺒﻄـــﺎﻥ ﻗﺼﺘـــﻪ ﻣﻊ ﻫـــﺬه ﺍﻟﻤﻬﻤﺔ‬

‫ﺍﻟﻤﻤﺘﻌﺔ‪ .‬ﻳﻘﻮﻝ‪:‬‬

‫ﺑـــﺪﺃﺕ ﻗﻴـــﺎﺩﺓ ‪ Etoile d’Azur‬ﻓﻲ ﺻﻴﻒ ﺍﻟﻌﺎﻡ‬

‫‪ 2012‬ﺑﻌﺪ ﺃﻥ ﻛﻨﺖ ﺍﻧﻀﻤﻤﺖ ﺇﻟﻴﻪ ﻓﻲ ﻭﻗﺖ ﺳﺎﺑﻖ‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﺟﺪﻳﺪﺍ ﺑﺎﻟﻨﺴـــﺒﺔ ﺇﻟـــﻲ ﻷﻥ ﺗﺠﺎﺭﺑﻲ‬ ‫ﻋﺎﻟﻤﺎ‬ ‫ﻟﻘﺪ ﺷـــﻜﻞ‬ ‫ﺍﻟﺴﺎﺑﻘﺔ ﻛﺎﻧﺖ ﺿﻤﻦ ﺍﻟﺴﺒﺎﻗﺎﺕ ﺍﻟﺮﻳﺎﺿﻴﺔ ﺍﻟﺸﺮﺍﻋﻴﺔ‬

‫ﺟﻨﻮﺏ ﻓﺮﻧﺴﺎ‪.‬‬

‫ﻭﺍﻗﺘﻔـــﺎﺀ ﻷﻗﺪﺍﻡ ﻭﺍﻟﺪﻱ ﺧﺼﺼﺖ ﻓﺘﺮﺓ ﺷـــﺒﺎﺑﻲ‬

‫ﻟــــ ‪ 470‬ﺍﻟﺪﻭﻟﻲ )ﺍﻟﻘﺎﺭﺏ ﺍﻟﺬﻱ ﻳﻘﻮﺩه ﺷـــﺨﺼﺎﻥ ﻓﻲ‬ ‫ً‬ ‫ﻋﻀﻮﺍ ﻓﻲ ﺍﻟﻔﺮﻳﻖ‬ ‫ﺍﻷﻟﻌﺎﺏ ﺍﻷﻭﻟﻤﺒﻴﺔ(‪ .‬ﻭﻛﺪﺕ ﺃﺻﺒﺢ‬ ‫ﺍﻟﻮﻃﻨﻲ ﺍﻟﻔﺮﻧﺴﻲ ﻟﻺﺑﺤﺎﺭ‪.‬‬

‫ﺇﻥ ﺻﻌـــﻮﺩﻱ ﺇﻟﻰ ﺩﻓـــﺔ ﺍﻟﻘﻴﺎﺩﺓ ﻋﻠـــﻰ ﻣﺘﻦ ﻫﺬﺍ‬

‫ﺍﻟﻴﺨﺖ ﺍﻟﺠﻤﻴﻞ ﻫﻮ ﺷﺮﻑ ﻟﻲ‪ .‬ﻭﺑﻌﺪ ﺍﻧﺘﻬﺎﺀ ﺍﻟﻤﻮﺳﻢ‬

‫ﺍﻟﺼﻴﻔـــﻲ ﺍﻟـــﺬﻱ ﺍﻧﺘﻬـــﻰ ﺑﻨﺎ ﺟﻨـــﻮﺏ ﺇﺳـــﺒﺎﻧﻴﺎ ﺍﻟﻌﺎﻡ‬ ‫ﺍﻟﻤﺎﺿﻲ ﻗـــﺮﺭ ﺍﻟﻤﺎﻟﻚ ﺇﺟﺮﺍﺀ ﺑﻌـــﺾ ﺃﻋﻤﺎﻝ ﺍﻟﺘﺮﻣﻴﻢ‪.‬‬

‫ﻭﺑﺪﺃﻧـــﺎ ﺍﻟﺘﻔﺘﻴـــﺶ ﻋـــﻦ ﺣـــﻮﺽ ﻗﺮﻳﺐ ﻣﻨـــﺎ ﻟﻜﻦ ﻛﻞ‬ ‫ﺍﻻﺟﺘﻤﺎﻋﺎﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﻋﻘﺪﻧﺎﻫﺎ ﻟﻬﺬﺍ ﺍﻟﻐﺮﺽ ﺍﻧﺘﻬﺖ ﺇﻟﻰ‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫ﻳﻨﺰﻟﻖ ﺍﻟﻘﺎﺭﺏ ﻣﻦ ﺍﻟﻜﺎﺭﺍﺝ‬

‫ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺨﺎﺭﺝ ﺑﻌﺪ ﺃﻥ ﺗﻐﻤﺮ‬ ‫ً‬ ‫ﻗﺴﻤﺎ ﻣﻨﻪ‪.‬‬ ‫ﺍﻟﻤﻴﺎه‬

‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪29/6/13 14:38:01‬‬

‫‪89‬‬

‫‪Tristan_120.indd 89‬‬

‫‪M O O N E N S H I P YA R D S‬‬ ‫ﺍﺗﺨـــﺎﺫ ﻗﺮﺍﺭ ﺑﺎﻟﻌـــﻮﺩﺓ ﺇﻟـــﻰ ‪ Moonen‬ﺍﻟﺤﻮﺽ ﺍﻟﺬﻱ‬ ‫ﺻﻨﻌـــﻪ ﻷﻧﻬﻢ ﺃﻋﻠـــﻢ ﺑﺘﻔﺎﺻﻴﻠﻪ ﻭﻷﻥ ﺍﻟﺤﻮﺽ ﻳﺘﻤﺘﻊ‬

‫ﺑﻤﻮﺍﺻﻔﺎﺕ ﻋﺎﻟﻴﺔ‪.‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻧﻈﺮﺍ ﻟﺤﺠﻢ ﺍﻷﻋﻤﺎﻝ‬ ‫ﺻﺮﻳﺤﺎ ﺃﻗﻮﻝ ﺃﻧﻪ‬ ‫ﻭﺣﺘﻰ ﺃﻛﻮﻥ‬

‫ﺍﻟﻤﻜﺜﻔﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﻗﺮﺭﻧﺎ ﺍﻟﻘﻴﺎﻡ ﺑﻬﺎ ﻓﻘﺪ ﺷـــﻌﺮﺕ ﺑﺎﻟﺨﻄﺮ‬ ‫ﻣـــﻦ ﺃﺧـــﺬ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﺇﻟـــﻰ ﺃﻱ ﻣـــﻜﺎﻥ ﺁﺧﺮ‪ .‬ﺑﻌـــﺪ ﺫﻟﻚ ﺩﻋﺎ‬

‫ﺍﻟﻤﺎﻟﻚ ﺃﺣﺪ ﻣﻬﻨﺪﺳﻲ ‪ Moonen‬ﺇﻟﻰ ﺟﻨﻮﺏ ﺇﺳﺒﺎﻧﻴﺎ‬ ‫ً‬ ‫ﻣﺴـــﺮﻭﺭﺍ‬ ‫ﻟﻤﻨﺎﻗﺸـــﺔ ﺍﻟﺨﻴـــﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﺘﻮﻓـــﺮﺓ‪ .‬ﻭﻗﺪ ﻛﺎﻥ‬ ‫ﻣﻦ ﻧﺘﺎﺋﺞ ﺍﻟﻠﻘـــﺎﺀ ﻭﻛﺬﻟﻚ ﻣﻦ ﺍﻟﻜﻠﻔﺔ ﺍﻟﻤﻌﻘﻮﻟﺔ ﺍﻟﺘﻲ‬

‫ﻃﻠﺒﻬـــﺎ ﺍﻟﺤـــﻮﺽ‪ .‬ﻭﺗﻢ ﺍﺗﺨـــﺎﺫ ﻗﺮﺍﺭ ﺑﺄﺧـــﺬ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﺇﻟﻰ‬ ‫ﻫﻮﻟﻨﺪﺍ ﻹﺟﺮﺍﺀ ﺍﻟﻼﺯﻡ‪.‬‬

‫ً‬ ‫ﺣﻠﻤﺎ ﺗﺤﻮﻝ ﺇﻟﻰ ﺣﻘﻴﻘﺔ ﺑﺎﻟﻨﺴـــﺒﺔ‬ ‫ﻟﻘـــﺪ ﻛﺎﻥ ﺫﻟـــﻚ‬

‫ﻟـــﻲ‪ .‬ﻗﺒـــﻞ ﺃﻥ ﺃﺑـــﺪﺃ ﺍﻟﻌﻤﻞ ﻋﻠـــﻰ ﻣﺘﻦ ﻫـــﺬﺍ ﺍﻟﻴﺨﺖ‬ ‫ً‬ ‫ﺟﺎﻫﻼ ﺑﺎﻟﻤﺴـــﺘﻮﻯ ﺍﻟﺮﻓﻴـــﻊ ﻟﻴﺨﻮﺕ ‪Moonen‬‬ ‫ﻛﻨـــﺖ‬

‫ﻭﻣﻨﺬ ﺫﻟﻚ ﺍﻟﻮﻗﺖ ﺃﺣﺒﺒﺖ ﻫﺬه ﺍﻟﻤﺎﺭﻛﺔ‪ .‬ﻟﻘﺪ ﺩﺭﺳـــﺖ‬ ‫ً‬ ‫ﻭﺍﺿﺤﺎ ﻟﻲ‬ ‫ﺃﻭﺿـــﺎﻉ ﺍﻷﺣـــﻮﺍﺽ ﺍﻷﺧﺮﻯ ﺑﻌﻤـــﻖ ﻭﻛﺎﻥ‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻣﻤﺘﺎﺯﺍ ﻟﻬﺎ ﺿﻤﻦ ﺣﺪﻭﺩ‬ ‫ﺳـــﻮﻗﺎ‬ ‫ﺃﻥ ‪ Moonen‬ﺧﻠﻘﺖ‬

‫ﺗﺸـــﻜﻴﻠﺘﻬﺎ ﻭﻫﻲ ﻣـــﻦ ﺑﻴﻦ ﺃﻓﻀـــﻞ ﺍﻟﺼﺎﻧﻌﻴﻦ ﻓﻲ‬

‫ﺍﻟﻌﺎﻟـــﻢ‪ .‬ﻭﻗﺪ ﺷـــﻜﻠﺖ ﺍﻟﻌـــﻮﺩﺓ ﺇﻟﻰ ﻣـــﻜﺎﻥ ﺑﻨﺎﺀ ﻫﺬﺍ‬ ‫ﺍﻟﻴﺨﺖ ﻓﺮﺻﺔ ﻣﺜﻴﺮﺓ ﻟﻲ‪.‬‬

‫ﺃﺑﺤﺮﻧـــﺎ ﺇﻟـــﻰ ﻫﻮﻟﻨﺪﺍ ﻓـــﻲ ﺑﺪﺍﻳﺔ ﻛﺎﻧـــﻮﻥ ﺍﻷﻭﻝ‪/‬‬ ‫ً‬ ‫ﻫﺎﺋﺠﺎ ﻭﺳـــﺠﻠﺖ ﺍﻟﺮﻳﺎﺡ ﻣﺴﺘﻮﻯ‬ ‫ﺩﻳﺴـــﻤﺒﺮ ﻭﻛﺎﻥ ﺍﻟﺒﺤﺮ‬

‫ً‬ ‫ﻗـــﺎﺩﺭﺍ ﻋﻠﻰ‬ ‫‪ .Gale Force Eight‬ﻟﻜـــﻦ ﺍﻟﻴﺨـــﺖ ﻛﺎﻥ‬

‫ﺍﻟﺘﻜﻴـــﻒ ﻣـــﻊ ﺃﻱ ﻇﺮﻑ ﻭﻛﻨﺖ ﺃﺷـــﻌﺮ ﺑﺎﻷﻣـــﺎﻥ ﻋﻠﻰ‬ ‫ّ‬ ‫ﺑﻐﺾ ﺍﻟﻨﻈﺮ ﻋﻦ ﺍﻟﻮﺿﻊ ﻓﻲ ﺍﻟﺨﺎﺭﺝ‪.‬‬ ‫ﺍﻟﻤﺘﻦ‬

‫ﻭﻓـــﻮﺭ ﻭﺻﻮﻟﻨـــﺎ ﺇﻟـــﻰ ‪ Moonen‬ﺑـــﺪﺃ ﺍﻟﻌﻤـــﻞ‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫ﺍﻟﻴﺨﺖ ﺍﻵﻟﻲ‬ ‫‪Etoile d’Azur‬‬ ‫ﻣﻦ ﻃﺮﺍﺯ‬ ‫‪Moonen 84‬‬ ‫ﺧﻀﻊ ﻟﻌﻤﻠﻴﺔ‬ ‫ﺗﺮﻣﻴﻢ ﻭﺗﺠﺪﻳﺪ‬ ‫ﺷﺎﻣﻠﺔ‬

‫‪90‬‬

‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪29/6/13 14:38:08‬‬

‫‪Tristan_120.indd 90‬‬

‫‪M O O N E N S H I P YA R D S‬‬

‫ﻭﺍﺳـــﺘﻐﺮﻕ ﺧﻤﺴﺔ ﺷـــﻬﻮﺭ ﻛﺎﻧﺖ ﺟﺪ ﻣﻤﺘﻌﺔ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ‬ ‫ً‬ ‫ﻣﻨﺪﻫﺸـــﺎ ﻣﻦ ﺍﻣﺘـــﻼﻙ ﺍﻟﺤﻮﺽ ﻟﻬﺬﺍ‬ ‫ﻟﻲ‪ .‬ﻟﻘﺪ ﻛﻨﺖ‬

‫ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺮﻛﺐ ﻻ ﻳﺸﻮﺑﻪ ﺷﺎﺋﺒﺔ‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ﺗﻤﺎﻣﺎ ﻭﻛﻞ ﻗﺴﻢ ﻣﺪﺍﺭ ﺑﺼﻮﺭﺓ‬ ‫ﻛﻞ ﺷـــﻲﺀ ﻣﻨﻈﻢ‬

‫ﻳﻘﻮﻣﻮﻥ ﺑﻮﻇﺎﺋﻔﻬﻢ ﻋﻠـــﻰ ﺃﻛﻤﻞ ﻭﺟﻪ ﺩﻭﻥ ﺍﻟﺘﺪﺍﺧﻞ‬ ‫ً‬ ‫ﻣﺜﻼ ﺃﻥ ﻳﺜﺒﺖ‬ ‫ﻓﻲ ﺍﻟﻌﻤﻞ‪ .‬ﺇﺫﺍ ﻃﻠﺒﺖ ﻣﻦ ﻣﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻲ‬

‫ﺍﻟﻤﻜﺎﻥ ﺍﻟﻤﻨﺎﺳـــﺐ ﻣﻊ ﺍﻷﺩﻭﺍﺕ ﺍﻟﻤﻨﺎﺳـــﺒﺔ‪ .‬ﻻ ﻭﻗﺖ‬ ‫ً‬ ‫ﺿﺎﺋﻌﺎ ﺑﺎﻟﻨﺴـــﺒﺔ ﻟﻚ ﻛﺰﺑﻮﻥ ﺃﻭ ﻟﻠﺤﻮﺽ ﻧﻔﺴـــﻪ‪ .‬ﻭﻻ‬

‫ﺍﻟﻌﺪﺩ ﻣﻦ ﺍﻷﺧﺼﺎﺋﻴﻴﻦ ﻓﻲ ﻛﻞ ﻣﺮﺍﺣﻞ ﺍﻟﺼﻨﻊ‪ ،‬ﺍﻟﺬﻳﻦ‬

‫ﺃﺧﻄﺎﺀ‪ .‬ﻭﻫﺬﺍ ﺃﻣﺮ ﺟﻴﺪ ﻷﻋﻤﺎﻝ ﺍﻟﺘﺮﻣﻴﻢ ﻣﻬﻤﺎ ﻛﺎﻧﺖ‪.‬‬

‫ﺑﻬـــﺬﺍ ﺍﻷﻣﺮ‪ .‬ﻭﻻ ﻳﻌـــﻮﺩ ﺫﻟﻚ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻘﻮﺍﻋـــﺪ ﺍﻟﻨﻘﺎﺑﻴﺔ‬

‫ﻭﻣﺜﺎﻝ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺤﺮﻓﻴـــﺔ ﺍﻟﻌﺎﻟﻴﺔ ﻓﻲ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﺤﻮﺽ‪،‬‬

‫ﻓﻲ ﻣﻴﺪﺍﻥ ﻋﻤﻠﻪ ﺣﺘﻰ ﻳﺘﻢ ﺍﻟﺘﺄﻛﺪ ﻣﻦ ﺃﻥ ﻛﻞ ﻗﺴـــﻢ‬

‫ﻏﺮﻓـــﺔ ﺍﻟﻤﺎﻟﻚ ﻭﻫﺬﺍ ﻳﺘﻄﻠﺐ ﻋﻨﺎﻳﺔ ﻓﺎﺋﻘﺔ‪ .‬ﻓﺤﺎﻓﻈﺎﺕ‬

‫ﺍﻟﺼﺎﺭﻣﺔ ﺑﻞ ﻷﻥ ﺍﻟﺤﻮﺽ ﻳﺮﻳﺪ ﺃﻥ ﻳﻌﻤﻞ ﻛﻞ ﺃﺧﺼﺎﺋﻲ‬

‫ﻋﻤﻠﻴـــﺔ ﺗﺒﺪﻳﻞ ﺣﺎﻓﻈﺎﺕ ﺍﻟﺘﻮﺍﺯﻥ‪ .‬ﻓﻘﺪ ﺑﺪﺃ ﺍﻟﻌﻤﻞ ﻣﻦ‬

‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪29/6/13 14:38:11‬‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻴـــﺎ ﻓﺈﻧﻪ ﻻ ﻳﻘﻮﻡ ﺑﺬﻟـــﻚ ﺭﻏﻢ ﻣﻌﺮﻓﺘﻪ‬ ‫ﻣﻘﺒﺴـــﺎ‬

‫ً‬ ‫ﻭﺩﻭﻣﺎ ﻫﻨﺎﻙ ﺍﻷﺷـــﺨﺎﺹ ﺍﻟﻤﻨﺎﺳـــﺒﻮﻥ ﻓﻲ‬ ‫ﺩﻗﻴﻘﺔ‪.‬‬

‫‪91‬‬

‫‪Tristan_120.indd 91‬‬

‫‪M O O N E N S H I P YA R D S‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻭﺩﻭﻣﺎ ﻫﻨﺎﻙ ﺍﻷﺷﺨﺎﺹ ﺍﻟﻤﻨﺎﺳﺒﻮﻥ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻜﺎﻥ ﺍﻟﻤﻨﺎﺳﺐ ﻣﻊ ﺍﻷﺩﻭﺍﺕ ﺍﻟﻤﻨﺎﺳﺒﺔ«‪.‬‬ ‫ﺗﻤﺎﻣﺎ‪...‬‬ ‫»ﻛﻞ ﺷﻲﺀ ﻣﻨﻈﻢ‬

‫ﺍﻟﺘـــﻮﺍﺯﻥ ﺛﻘﻴﻠـــﺔ ﺍﻟﻮﺯﻥ ﻭﻣﻌﻘﺪﺓ ﻭﻫـــﻲ ﺗﺘﻄﻠﺐ ﺧﺒﺮﺓ‬ ‫ﻛﺒﻴﺮﺓ ﻓـــﻲ ﺗﺮﻛﻴﺒﻬﺎ ﺑﺪﻗﺔ ﺑﻌﺪ ﺇﺯﺍﺣﺔ ﺍﻟﻨﻈﺎﻡ ﺍﻟﺴـــﺎﺑﻖ‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫ﺑﺎﻟﻜﺎﻣﻞ‪.‬‬

‫‪92‬‬

‫ﺍﻟﻤﻴﻜﺎﻧﻴﻜـــﻲ ﺍﻟﻨﻈﺎﻡ ﺍﻟﺠﺪﻳﺪ ﻭﻳﻘﻮﻡ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ ﺑﺮﺑﻂ‬

‫ﺍﻷﺳـــﻼﻙ‪ .‬ﻭﻗﺪ ﺷـــﻬﺪﺕ ﺍﻟﻤﺴـــﺘﻮﻯ ﺍﻟﺮﻓﻴﻊ ﻧﻔﺴﻪ‬ ‫ً‬ ‫ﺭﺍﺋﻌﺎ‪.‬‬ ‫ﻣﻦ ﺍﻟﻌﻤﻞ ﻋﻨﺪ ﺗﻤﺪﻳﺪ ﺑﺮﺝ ﺍﻟﻘﻴﺎﺩﺓ ﺍﻟﺬﻱ ﺑﺪﺍ‬

‫ً‬ ‫ﺷـــﻬﺮﺍ‪ ،‬ﺧﻄﻮﺓ ﺧﻄﻮﺓ‪ ،‬ﺣﺘﻰ‬ ‫ﻭﻗﺪ ﺍﺳﺘﻐﺮﻕ ﺍﻷﻣﺮ‬ ‫ﺃﺑﺪﺍ‪ .‬ﻟﻘﺪ ّ‬ ‫ﺗﻢ ﺇﻧﺠﺎﺯه ﺩﻭﻥ ﺃﻱ ﺿﺮﺭ ً‬ ‫ﻗﻄﻊ ﺍﻟﻤﻬﻨﺪﺳـــﻮﻥ‬

‫ﻟﻘـــﺪ ﺍﺳـــﺘﻤﺘﻌﺖ ﺑﺎﻹﻗﺎﻣﺔ ﻓـــﻲ ﻫﻮﻟﻨـــﺪﺍ ﻭﻛﺎﻥ‬ ‫ً‬ ‫ﻭﺍﺿﺤـــﺎ ﺃﻧﻬـــﺎ ﺑﻠﺪ ﻋﻈﻴﻢ ﺣﺘﻰ ﺗﻘـــﻮﻡ ﺑﻬﺬﺍ ﺍﻟﻨﻮﻉ ﻣﻦ‬

‫ﺟـــﺎﺀ ﺍﻟﻨﺠﺎﺭ ﻟﻠﻘﻴﺎﻡ ﺑﺒﻌـــﺾ ﺍﻟﺘﻌﺪﻳﻼﺕ ﻗﺒﻞ ﺃﻥ ﻳﺮﻛﺐ‬

‫ﺍﻟﺴـــﺒﺎﻙ‪ .‬ﻭﻫﺬﺍ‬ ‫ﺍﻹﻧﻜﻠﻴﺰﻳـــﺔ ﻣﻦ ﻋﺎﻣـــﻞ ﺍﻟﺪﻫﺎﻥ ﺇﻟﻰ‬ ‫ّ‬

‫ﺍﻟﻨﻈـــﺎﻡ ﺍﻟﺴـــﺎﺑﻖ ﻟﻴﺘﻤﻜﻨﻮﺍ ﻣﻦ ﺇﺯﺍﺣﺘﻪ ﺑﺴـــﻬﻮﻟﺔ‪ .‬ﺛﻢ‬

‫ﺍﻷﻋﻤـــﺎﻝ‪ .‬ﻛﻞ ﻣـــﻦ ﺻﻌـــﺪ ﺇﻟـــﻰ ﺍﻟﻤﺘـــﻦ ﻛﺎﻥ ﻳﺘﻜﻠـــﻢ‬

‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪29/6/13 14:38:19‬‬

‫‪Tristan_120.indd 92‬‬

‫‪M O O N E N S H I P YA R D S‬‬

‫»ﺗﻀﻤﻨﺖ ﺍﻷﻋﻤﺎﻝ ﺍﻟﺘﻲ‬

‫ﺃﺟﺮﻳﺖ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﺇﻋﺎﺩﺓ ﻃﻼﺋﻪ‬ ‫ﺑﺎﻟﻜﺎﻣﻞ ﻭﺗﺮﻛﻴﺐ ﻧﻈﺎﻡ ﺟﺪﻳﺪ‬

‫ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻲ ﻟﺤﺎﻓﻈﺎﺕ ﺍﻟﺘﻮﺍﺯﻥ«‪.‬‬

‫ﻳﺪﻝ ﻋﻠﻰ ﻣﺴـــﺘﻮﻯ ﺛﻘﺎﻓﺔ ﺍﻟﺒﻠـــﺪ ﻭﺍﻟﻤﻌﺎﻳﻴﺮ ﺍﻟﺘﺮﺑﻮﻳﺔ‬

‫ﺍﻟﻌﺎﻟﻴـــﺔ ﻟﻸﻳﺪﻱ ﺍﻟﻌﺎﻣﻠﺔ‪ .‬ﻭﻟﻴـــﺲ ﻫﻨﺎﻙ ﻣﻦ ﻣﻮﻗﻒ‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻣﺸﺮﻭﻋﺎ ﻓﻲ ﺣﻮﺽ‬ ‫ﺇﻳﻼﻣﺎ ﻟﻠﻘﺒﻄﺎﻥ ﻣﻦ ﺃﻥ ﻳﻨﻔﺬ‬ ‫ﺃﻛﺜﺮ‬

‫ﻭﺗﺠﺪﺭ ﺍﻹﺷﺎﺭﺓ ﺇﻟﻰ ﺃﻥ ‪Rene’ Van Der Velden‬‬

‫ﺻﻤﻢ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﻭﻫﻮ ﺍﻟﺴﺎﺑﻊ ﻣﻦ ﺃﺻﻞ ﺛﻤﺎﻧﻴﺔ ﻣﻦ‬

‫ﻃﺮﺍﺯ ‪ Moonen 84‬ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﺍﻟﺮﺍﺋﻌﺔ ﺍﻟﻤﺰﺍﺣﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻢ‬

‫ﻣﺎ ﻭﻻ ﻳﺴـــﺘﻄﻴﻊ ﺍﻟﺘﻮﺍﺻﻞ ﻣﻊ ﺍﻷﻓﺮﺍﺩ ﺍﻟﻤﺤﻴﻄﻴﻦ ﺑﻪ‬

‫ﺇﻃﻼﻗﻬﺎ ﺑﻴﻦ ‪ 2002‬ﻭ ‪ .2008‬ﻭﻗﺪ ﺗﻀﻤﻨﺖ ﺍﻷﻋﻤﺎﻝ‬

‫ﻭﺇﻟـــﻰ ﺟﺎﻧﺐ ﺫﻟﻚ ﻫﻨﺎﻙ ﺃﻣـــﺮ ﺁﺧﺮ ﻫﻮ ﺃﻥ ﺍﻟﺤﺮﻓﻲ‬

‫ﺟﺪﻳﺪ ﻛﻬﺮﺑﺎﺋـــﻲ ﻟﺤﺎﻓﻈﺎﺕ ﺍﻟﺘـــﻮﺍﺯﻥ )‪(Zero Speed‬‬ ‫ً‬ ‫ﺑـــﺪﻻ ﻣﻦ ﺍﻟﻨﻈﺎﻡ ﺍﻟﻬﻴﺪﺭﻭﻟﻴﻜﻲ ﺍﻟﻤﻮﺟﻮﺩ ﻋﻠﻰ ﻣﺘﻨﻪ‪.‬‬

‫ﺍﻟﺬﻳـــﻦ ﺳـــﺎﻫﻤﻮﺍ ﻓﻲ ﺃﻋﻤﺎﻝ ﺍﻟﺘﺮﻣﻴـــﻢ‪ ،‬ﻭﻛﺎﻥ ﻫﺆﻻﺀ‬

‫ﻧﺼـــﻒ ﻃﺎﻗﺔ ﺍﻟﻨﻈـــﺎﻡ ﺍﻟﻬﻴﺪﺭﻭﻟﻴﻜـــﻲ ﺍﻟﺒﺪﻳﻞ )‪Zero‬‬ ‫ً‬ ‫ﺣﺠﻤﺎ‬ ‫‪ .(Speed‬ﻛﻤـــﺎ ﺃﻥ ﺍﻟﻴﺨـــﺖ ﻻ ﻳﺤﺘﺎﺝ ﻟﻤﻮﻟـــﺪ ﺃﻛﺒﺮ‬

‫ﻟﺸﺮﺡ ﻣﺎ ﻳﺮﻳﺪ ﻣﻨﻬﻢ ﺑﺎﻟﻀﺒﻂ‪.‬‬

‫ﺍﻟﻬﻮﻟﻨﺪﻱ ﻳﻔﺘﺨـــﺮ ﺑﻜﻞ ﻣﺎ ﻳﻘﻮﻡ ﺑﻪ ﻭﺃﻧﻪ ﻳﺘﻤﺘﻊ ﺑﺨﺒﺮﺓ‬

‫ﻋﺎﻟﻴـــﺔ‪ .‬ﻭﻳﻨﻄﺒﻖ ﺫﻟﻚ ﻋﻠﻰ ﻛﻞ ﺍﻟﻤﺘﻌﻬﺪﻳﻦ ﺍﻟﺜﺎﻧﻮﻳﻴﻦ‬ ‫ﻣﻦ ﺷـــﺮﻛﺎﺕ ﺭﺍﻗﻴﺔ ﻟﺪﻳﻬﺎ ﻣﻮﻇﻔﻮﻥ ﻣﻤﺘﺎﺯﻭﻥ‪ .‬ﻻ ﺃﺣﺪ‬

‫ﻳﻬﻤﻞ ﺍﻹﺗﻘﺎﻥ ﻓﻲ ﻋﻤﻠﻪ ﻭﻟﺬﻟﻚ ﻛﻨﺖ ﺃﺷﻌﺮ ﺑﺎﻻﺭﺗﻴﺎﺡ‬ ‫ﺍﻟﺘﺎﻡ‪ .‬ﻛﻤﺎ ﺃﻥ ﻣﺪﺭﺍﺀ ﺍﻟﻤﺸـــﺮﻭﻉ ﻛﺎﻧﻮﺍ ﻣﻨﻔﺘﺤﻴﻦ ﻟﻠﻐﺎﻳﺔ‬

‫ﺍﻟﺘﻲ ﺃﺟﺮﻳﺖ ﻋﻠﻴﻪ ﺇﻋﺎﺩﺓ ﻃﻼﺋﻪ ﺑﺎﻟﻜﺎﻣﻞ ﻭﺗﺮﻛﻴﺐ ﻧﻈﺎﻡ‬

‫ﻭﻳﺘﻄﻠـــﺐ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻨﻈﺎﻡ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ ﻋﻠﻰ ﻭﺟﻪ ﺍﻟﺘﻘﺮﻳﺐ‬

‫ً‬ ‫ﻣﻤﺎ ّ‬ ‫ﺃﻳﻀﺎ‪.‬‬ ‫ﻭﻓﺮ ﻋﻠﻴﻨﺎ ﺍﻟﻤﺎﻝ‬

‫ﻭﻛﺎﻥ ﻫﻨـــﺎﻙ ﻋﻤـــﻞ ﺭﺋﻴﺴـــﻲ ﺁﺧﺮ ﻫـــﻮ ﺇﻃﺎﻟﺔ ﺑﺮﺝ‬

‫ﻣـــﻊ ﺍﻗﺘﺮﺍﺣﺎﺗﻲ ﺍﻟﻤﺴـــﺘﻨﺪﺓ ﺇﻟـــﻰ ﺧﺒﺮﺍﺗﻲ ﻓﻲ ﻗﻴﺎﺩﺓ‬

‫ﺍﻟﻘﻴﺎﺩﺓ ﺣﺘﻰ ﻳﻐﻄﻲ ﺍﻟﻤﺴـــﺎﺣﺔ ﺍﻟﺨﻠﻔﻴﺔ ﻣﻦ ﺍﻟﻄﺒﻘﺔ‬

‫ﻟﻘﺪ ﻋﺒﺮ ‪ Etoile d’Azur‬ﺍﻟﻤﺤﻴﻂ ﻣﺮﺗﻴﻦ ﺑﻨﻔﺴـــﻪ‬ ‫ً‬ ‫ﺍﺳـــﺘﺨﺪﺍﻣﺎ ﺇﺫ ﺃﻥ‬ ‫ﻭﻫـــﻮ ﻣـــﻦ ﺃﻛﺜﺮ ﻳﺨـــﻮﺕ ‪Moonen‬‬

‫ﺍﻟﻄﻌـــﺎﻡ ‪ .Alfresco‬ﻭﻋـــﻼﻭﺓ ﻋﻠﻰ ﺫﻟﻚ ﻓـــﺈﻥ ﺯﻳﺎﺩﺓ‬ ‫ﻣﺴـــﺎﺣﺔ ﺑﺮﺝ ﺍﻟﻘﻴﺎﺩﺓ ﺃﺭﺿﺖ ﺍﻟﻤﺎﻟﻚ ﺍﻟﺬﻱ ﻳﺮﻏﺐ ﻓﻲ‬

‫ﻣـــﻦ ﺃﺧـــﺬ ﻟﻤﺤـــﺔ ﺳـــﺮﻳﻌﺔ‪ ،‬ﻟﺴـــﺠﻞ ﺃﻋﻤـــﺎﻝ ﺍﻟﺼﻴﺎﻧﺔ‬

‫ﺿﻤـــﻦ ﺫﻟـــﻚ ﺍﻟــــ ‪ Scooters‬ﺇﺿﺎﻓـــﺔ ﺇﻟـــﻰ ﺍﻟﻘﻮﺍﺭﺏ‬

‫ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻴﺨﺖ‪.‬‬

‫ﻣﺤﺮﻛﺎﺗﻪ ﺳﺠﻠﺖ ‪ 5‬ﺁﻻﻑ ﺳﺎﻋﺔ ﺗﺸﻐﻴﻞ‪ .‬ﻭﺇﺫﺍ ﺗﻤﻜﻨﺖ‬ ‫ﻭﺍﻟﺘﺮﻣﻴﻢ ﺧﻼﻝ ﺍﻟﺴـــﻨﻮﺍﺕ ﺍﻟﺨﻤﺲ ﺍﻟﻤﺎﺿﻴﺔ‪ ،‬ﻓﺈﻧﻚ‬

‫ﺍﻹﺑﺤﺎﺭ ﺑﻜﻔﺎﺀﺓ ﻋﺎﻟﻴﺔ ﻟﺴـــﻨﻮﺍﺕ ﻋﺪﻳـــﺪﺓ ﻣﻘﺒﻠﺔ‪ .‬ﻭﻋﻨﺪ‬ ‫ﺗﻮﺟﻬﻨـــﺎ ﺇﻟـــﻰ ﺇﺳـــﻜﻨﺪﻳﻨﺎﻓﻴﺎ ﻓﺈﻧﻨﻲ ﻣﻮﻗـــﻦ ﻣﻦ ﺃﻧﻪ‬ ‫ً‬ ‫ﺁﻣﻨﺎ ﻣﺌﺔ ﺑﺎﻟﻤﺌﺔ ﻭﺳﺄﺳﺘﻤﺘﻊ ﺑﺮﺣﻠﺘﻲ‪.‬‬ ‫ﺳﻴﻜﻮﻥ‬

‫ﺣﻤـــﻞ ﺍﻟﻤﺰﻳﺪ ﻣﻦ ﺍﻷﻟﻌـــﺎﺏ ﺍﻟﻤﺎﺋﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺘﻦ ﻭﻣﻦ‬ ‫ﻭﺍﻟﺠﺖ ﺳـــﻜﻲ ﺍﻟﺘﻲ ﻳﺘﻢ ﺇﻳﻮﺍﺅﻫﺎ ﻓﻲ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻤﻮﻗﻊ‪،‬‬ ‫ً‬ ‫ﺃﺻﻼ‪ ،‬ﺧﻼﻝ ﺍﻹﺑﺤﺎﺭ‪.‬‬ ‫ﻛﻤﺎ ﺟﺮﺕ ﺗﻐﻴﻴﺮﺍﺕ ﺟﻤﺎﻟﻴﺔ ﻋﺪﻳﺪﺓ ﻓﻲ ﺍﻷﻗﺴـــﺎﻡ‬

‫ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻴـــﺔ ﻭﺍﻷﻧﻈﻤـــﺔ ﺍﻟﻤﺘﻨﻮﻋـــﺔ‪ .‬ﻭﻛﺬﻟـــﻚ ﺗﺒﺪﻳـــﻞ‬ ‫ﺍﻷﺳﻼﻙ ﻭﺍﻷﺟﻬﺰﺓ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ﻋﻨﺪ ﺍﻟﻀﺮﻭﺭﺓ‪] .‬‬

‫‪www.moonen.com‬‬

‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪29/6/13 14:38:23‬‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫ﺳـــﺘﺼﺎﺏ ﺑﺎﻟﺪﻫﺸـــﺔ ﻭﺍﻷﻋﺠﺎﺏ‪ .‬ﻭﺍﻟﻴـــﻮﻡ ﺑﻌﺪ ﺇﻧﺠﺎﺯ‬ ‫ً‬ ‫ﻗـــﺎﺩﺭﺍ ﻋﻠﻰ‬ ‫ﺃﻋﻤـــﺎﻝ ﺍﻟﺘﺮﻣﻴـــﻢ ﻟﻬﺬﺍ ﺍﻟﻴﺨـــﺖ ﻓﻘﺪ ﺑﺎﺕ‬

‫ﺍﻟﺮﺋﻴﺴـــﻴﺔ ﻣﻤﺎ ﺧﻠﻖ ﺍﻟﻤﺰﻳﺪ ﻣﻦ ﺍﻟﻈﻼﻝ ﻓﻮﻕ ﻃﺎﻭﻟﺔ‬

‫‪93‬‬

‫‪Tristan_120.indd 93‬‬

‫‪S t r a d i va r i u s‬‬

‫‪Stradivarius‬‬ ‫المصمم البريطاني ‪Alex McDiarmid‬‬

‫ً‬ ‫مترا) أساسه «كمان»!‬ ‫سوبر يخت مبتكر (‪120‬‬

‫خالل‬

‫األش��هر الماضية‪ ،‬تحدثت وس��ائل اإلعالم عن فكرة س��وبر يخت مختلفة ابتكرها المصمم‬

‫البريطاني ‪( Alex McDiarmid‬مركزه جنوب فرنسا)‪ ،‬ووضع لها اسم ‪.Stradivarius‬‬ ‫ً‬ ‫مترا وهو مستوحى من أشكال األدوات الموسيقية!‬ ‫طوله ‪120‬‬

‫يقول استوديو التصميم أنه تعاون في إنجاز المشروع مع القبطان ‪ ،Adrian McCourt‬وسطاء ‪MD‬‬

‫(مركزهم لندن) و ‪ ،Watkins Superyachts‬و ‪ Richard Maurer‬رئيس ‪Aqua Venture Watercrafts‬‬ ‫(مركزها أميركا) التي صنعت أسرع غواصات خاصة (‪.)Sea Bird‬‬

‫ويذك��ر ‪ McDiarmid‬إن��ه زار المدينة التاريخية الرائعة فينيس��يا وكذلك متحف الموس��يقى في هذه‬

‫المدين��ة (‪ )Museo della Musica Di Venezia‬وش��اهد اآلالت الوتري��ة المعروض��ة من القيثارة إلى الـ‬ ‫‪ Cellos‬إلى ‪ Double Bases‬إلى الكمان إلى الـ ‪ Violas‬التي تم إنتاجها على مرور العقود‪.‬‬ ‫ً‬ ‫أصواتا رائعة‪.‬‬ ‫هذه اآلالت البسيطة األنيقة تنتج‬

‫الكمان يشبه السفينة الخشبية الصغيرة التي كانت مستخدمة في الماضي‪ .‬وهو شيء جميل مليء‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫‪94‬‬

‫بالمنحنيات والخطوط‪.‬‬ ‫يق��ول إن اختي��ار الكم��ان مثل الوقوع في الحب‪ .‬وقد دققت ف��ي تفاصيل تصميم هذه اآلالت مركزاً‬ ‫ً‬ ‫عاما‪.‬‬ ‫على هندستها التقنية التي لم تتغير منذ أكثر من ‪450‬‬

‫ويضي��ف أنه راقب عملية صن��ع اآلالت الوترية المتنوعة ومن ضمنها اختيار المواد وتحضيرها‪ .‬وذلك‬

‫خالل االستماع إلى موسيقى ‪ The Four Seasons‬لـ ‪.Antonio Vinaldi‬‬ ‫ً‬ ‫أيضا التي يصنعها ‪ Stradivarius‬و ‪ Amati‬و ‪ Guameri‬صانعو‬ ‫ويش��ير إلى أنه قرأ عن هذه اآلالت‬

‫الكمان اإليطاليون المشهورون الذين عاشوا في ‪( Cremona‬إيطاليا) من ‪ 1549‬إلى ‪.1740‬‬ ‫ع��ال��م ال��ي��خ��وت وال��م��راك��ب‬

‫‪S t r a d i va r i u s‬‬

‫المصمم استوحى فكرة‬

‫السوبر يخت من زيارته لمتحف‬

‫الموسيقى في مدينة فينيسيا‬ ‫ً‬ ‫مليا يالحظ أن هذه اآلالت تش��ترك في الهندس��ة نفس��ها وأس��س البناء‬ ‫ومن يدقق في األش��كال‬

‫نفسها لتصاميم اليخوت‪.‬‬

‫‪ Stradivarius‬أو ‪ Stard‬هو كمان من اآلالت الوترية التي صنعها أفراد من عائلة ‪ Stradivari‬وخاصة‬

‫‪ Antonio‬خالل القرن الس��ابع عش��ر والقرن الثامن عش��ر‪ .‬ومنذ ذلك الوقت اتس��عت ش��هرتهم وتميزوا‬ ‫بجودة الصوت وباتت كلمة ‪ Stradivarius‬مالزمة لالمتياز‪ .‬وإذا ما أطلقت عبارة ‪ Stradivari‬على أي قطاع‬ ‫فإنها تعني الرقي ‪ ..‬سواء في البناء أو امتالك سوبر يخت‪.‬‬ ‫لق��د صنع��ت ه��ذه األدوات خ�ل�ال‬

‫«العصر الذهبي» من ‪ 1700‬حتى ‪1725‬‬

‫‪Stradivarius‬‬

‫وتعتبر من أفضل أعمال هذه الحقبة‪ .‬وقد‬ ‫ً‬ ‫يدويا وفق أرقى المس��تويات‬ ‫صنع��ت‬

‫ً‬ ‫منتجا‬ ‫في ذل��ك الوقت لتعط��ي مالكها‬ ‫ً‬ ‫خاصا للغاية مثل امتالك أي يخت‪.‬‬ ‫صنع هذه األدوات الموسيقية يشبه‬

‫الطول اإلجمالي ‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫قدما)‬ ‫مترا (‪393‬‬ ‫‪120‬‬

‫مواصفات رئيسية ‬

‫غرفة للمالك ومتون خاصة‬

‫العرض ‬ ‫ ‬

‫ ‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫قدما)‬ ‫مترا (‪65‬‬ ‫‪20‬‬

‫ً‬ ‫ضيفا في ‪ 8‬كبائن‬ ‫‪16‬‬

‫ً‬ ‫فردا‬ ‫طاقم من ‪30‬‬

‫ ‬

‫‪Electric Voith Inline Propulsors‬‬

‫والمقدم��ة والمؤخ��رة والبني��ة الفوقية‬

‫ ‬

‫‪Valance Batteries‬‬

‫الصوت تشبه الـ ‪] .Atrium‬‬

‫الموقع اإللكتروني ‪www.mcdiarmid-design.com‬‬

‫نالحظ��ه ف��ي بن��اء الهي��كل والقواط��ع‬

‫والرقبة وصناديق المرس��اة‪ .‬حتى ثقوب‬

‫ ‬ ‫ ‬

‫محركات ‪Volvo Penta D16 M G‬‬

‫البدن من الفوالذ والبنية الفوقية من األلمنيوم‬

‫ع��ال��م ال��ي��خ��وت وال��م��راك��ب‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫إل��ى حد كبير صنع س��وبر يخت‪ .‬وهذا ما‬

‫ ‬

‫نظام دفع ديزل‪/‬كهربائي هجين مع ‪ Pod Drivers‬إضافة إلى‬

‫‪95‬‬

‫‪Guardian‬‬ ‫‪Vripack‬‬

‫‪ 22,22‬متراً‬

‫‪Guardian‬‬

‫مركب مهمات خاصة ال يهاب البحار وال المحيطات‪.‬‬

‫درجة‬

‫عالي��ة م��ن التجديد ف��ي التصميم‬

‫مقرون��ة بتعاون بناء بي��ن ‪Vripack‬‬

‫و ‪ .Braveheart Shipping‬ه��ذا م��ا أثم��ر ‪22,22‬‬ ‫‪ Javelin‬الذي يقوم بواجباته في المياه على أكمل‬

‫وجه‪.‬‬

‫العقلية التجديدية والمزايا الخاصة التي يتمتع‬

‫به��ا المرك��ب ‪ Guardian‬ال��ذي نتحدث عن��ه ترتبط‬ ‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫‪96‬‬

‫بخصائص فريق ‪.Vripack‬‬

‫إن��ه قطعة فنية بين المراك��ب التجارية‪ ،‬ومركب‬

‫أبح��اث وتفتي��ش يحم��ل مزاي��ا خاص��ة ف��ي هذا‬

‫الميدان‪.‬‬

‫وه��و مصمم كي يتج��اوز منطقة الـ ‪ 200‬ميل‪.‬‬

‫ع��ال��م ال��ي��خ��وت وال��م��راك��ب‬

‫ً‬ ‫مثاليا ألعمال المراقبة واألبحاث‬ ‫وإضافة إلى كونه‬

‫وكذلك بناء وصيانة حقول الطواحين الهوائية‪ ،‬فأن‬ ‫ً‬ ‫مترا استثنائي‬ ‫أداء هذا المركب البالغ طوله ‪22,22‬‬

‫بالمعايي��ر الهيدروغرافية (عل��م وصف المياه) لقاع‬ ‫البح��ر‪ .‬إن��ه فري��د م��ن نوعه وه��و م��زود بمحركي‬ ‫‪ Caterpillar 1300HP‬ويعم��ل براح��ة تام��ة عن��د‬ ‫وصوله إلى السرعة القصوى‪.‬‬

‫وق��د زود ‪ Javelin‬بتش��كيلة واس��عة م��ن‬

‫التجهيزات الخاصة التي لم تس��تخدم من قبل في‬ ‫ً‬ ‫ملتزما بالقوانين الصارمة للعلم‬ ‫السوق‪ .‬وهو يبحر‬ ‫ً‬ ‫راكبا‪ ،‬وق��د أعد مصممو‬ ‫الهولندي ويتس��ع ل��ـ ‪12‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫خاص��ا للكومبيوت��رات التي تعالج‬ ‫مكان��ا‬ ‫‪Vripack‬‬

‫‪Guardian‬‬ ‫‪Guardian‬‬ ‫النموذج ‬

‫‪Javelin 22,22‬‬

‫المصمم‪/‬المهندس البحري ‬

‫‪Vripack‬‬

‫المصمم الداخلي ‬

‫‪Vripack‬‬

‫الميكانيك‪/‬المصمم البنيوي ‪Vripack‬‬ ‫الصانع ‬

‫‪Javelin International BV‬‬

‫سنة الصنع ‬

‫ساحة العمل ‬

‫‪2012‬‬ ‫‪Sea Area 3‬‬

‫الطول اإلجمالي ‬

‫ً‬ ‫مترا‬ ‫‪22,22‬‬

‫الغاطس ‬

‫‪ 1,50‬متر‬

‫العرض ‬

‫السرعة القصوى ‬

‫المحركان ‬ ‫ ‬

‫‪ 6,62‬أمتار‬ ‫‪ 25‬عقدة‬

‫‪2xScrew Propeller‬‬ ‫‪Caterpillar C32 ACERT‬‬

‫سعة المياه ‬

‫مولد المياه الحلوة ‬ ‫سعة الوقود ‬

‫سعة مياه الخدمة ‬

‫الموقع اإللكتروني ‬

‫‪ 1500‬ليتر‬

‫‪Watermaker 300ltr/12hrs‬‬ ‫‪ 15‬ألف ليتر‬ ‫‪ 600‬ليتر‬

‫‪www.vripack.com‬‬

‫المحركات وذلك لتسهيل نقل المحرك‪ ،‬إضافة إلى‬

‫مولدي��ن كهربائيين وموت��ورات دفع في المقدمة‬

‫والمؤخرة‪.‬‬

‫وقد بذل مهندسو ‪ Vripack‬البحريون جهودهم‬

‫إليج��اد متن خلفي متين لـ ‪ Javelin‬قادر على حمل‬ ‫ثالثة أطنان‪ .‬وهنا نجد أساسات وأجهزة هيدروليكية‬ ‫لوضع رافع��ة خلفية (عند االختي��ار) ومنصة خلفية‬

‫قابل��ة للطي مع إطار لوضع معدات هيدروغرافية‪.‬‬ ‫المتن األمامي واسع وهناك ثماني نقاط لتسهيل‬

‫الرفع والصيانة‪ ،‬ودرابزونات ونظام مرساة جاهزة‪.‬‬

‫أم��ا الخصائ��ص الموج��ودة تح��ت المي��اه‬

‫فه��ي‬

‫مهم��ة‬

‫كذل��ك‪.‬‬

‫التصمي��م‬

‫ي��ؤدي‬

‫لتخفيض اس��تهالك الوقود وكذل��ك التخفيف من‬ ‫انبعاثات ثاني أوكسيد الكربون مع تأمين راحة تامة‬

‫المعلوم��ات التي يلتقطها‪ ،‬وأرب��ع كبائن مزدوجة‪،‬‬

‫‪ Moonpools‬إلجراء قياسات هيدروغرافية‪ .‬هذان‬

‫المؤخ��رة ومركز قيادة يحيطه الزجاج بالكامل ليؤمن‬

‫العميق��ة ويمنعان حصول الفقاعات الهوائية التي‬

‫وغرف��ة جل��وس للطاق��م ومحطة قي��ادة ثانية في‬

‫معهد األبحاث‬

‫رؤية كاملة بـ ‪ 360‬درجة‪.‬‬

‫وقد تولى معه��د األبحاث البحرية ‪ Marin‬في‬

‫بتجربة ‪Guardian‬‬

‫نظ��ام حافظ��ات ت��وازن ‪ Gyro‬لم يتم اس��تخدامه‬

‫محدود بفضل‬

‫ح��د له وذل��ك بفضل خزانات الوق��ود الكبيرة‪ .‬وقد‬ ‫ّ‬

‫مدى اإلبحار غير‬ ‫تزويده بخزانات‬

‫وقود ضخمة‬

‫التخفي��ف من االهتزاز وال��دوران‪ .‬وتم ذلك بتركيب‬ ‫م��ن قب��ل في صناعة األوف ش��ور‪ .‬أم��ا مداه فال‬

‫زود بنظ��ام ‪ HVAC‬المناس��ب لدرج��ات الحرارة في‬

‫القط��ب الش��مالي وفتح��ات واس��عة ف��ي غرفة‬

‫ال��ـ ‪ Moonpools‬ين��زالن إلى العارضة الرئيس��ية‬

‫قد تؤذي حساسات القياس مما ينجم عنه قياسات‬ ‫غير دقيقة‪.‬‬

‫وال ننس��ى أن نذك��ر أن غاطس��ه ضح��ل ألن‬

‫المراوح المرتفعة محمية‪.‬‬

‫مع ‪ Javelin‬تمكن��ت ‪ Braveheart‬من أن تزيد‬

‫أسطولها وتوسع أنشطتها إلى ‪.Sea Area A3‬‬

‫وبذل��ك ن��رى أن التعاون الجيد بي��ن ‪ Vripack‬و‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫متفوقا ال يعوقه أي‬ ‫تجاريا‬ ‫مركب��ا‬ ‫‪ Hakvoort‬أثم��ر‬ ‫بحر‪] .‬‬

‫ع��ال��م ال��ي��خ��وت وال��م��راك��ب‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫البحرية الهولندي‬

‫هولن��دا تجرب��ة ‪ Javelin‬لتعزيز اس��تقراراه‪ ،‬وكذلك‬

‫(‪ )Marin‬قام‬

‫للطاق��م‪ .‬وهن��ا يلفت النظ��ر وجود زوجي��ن من الـ‬

‫‪97‬‬

‫‪FIRA DE BARCELONA‬‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫‪98‬‬

‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪29/6/13 17:59:56‬‬

‫‪Bercelona_120.indd 98‬‬

‫‪FIRA DE BARCELONA‬‬

‫‪BARCELONA 52‬‬ ‫‪Spain‬‬

‫ﻳﻨﺘﻈﺮه ﺍﻟﻘﻄﺎﻉ ﺍﻟﺒﺤﺮﻱ ﻓﻲ ﺃﻳﻠﻮﻝ ﺍﻟﻤﻘﺒﻞ‪.‬‬ ‫ﺗﺠﺪﻳﺪ ﻋﻘﺪ ﺍﻟﺘﻌﺎﻭﻥ ﺑﻴﻦ ‪ Fira de Barcelona‬ﻭ ‪Anen‬‬ ‫ﺣﺘﻰ ﺍﻟﻌﺎﻡ ‪ 2018‬ﻳﺤﺼﺮ ﺍﻟﻤﻌﺮﺽ ﺑـ ‪.Port Vell‬‬

‫ﺑﻴﻦ‬

‫‪ 24‬ﻭ ‪ 29‬ﺃﻳﻠﻮﻝ‪/‬ﺳـــﺒﺘﻤﺒﺮ ﺍﻟﻤﻘﺒﻞ ﺗﺤﺘﻀﻦ‬

‫ﻭﻗﺪ ﺟـــﺮﻯ ﺗﺤﺪﻳﺪ ﻣﻮﻋﺪ ﺍﻟﻤﻌـــﺮﺽ ﺑﻌﺪ ﺍﻻﻃﻼﻉ‬ ‫ً‬ ‫ﺃﺧـــﺬﺍ ﺑﻌﻴـــﻦ ﺍﻻﻋﺘﺒـــﺎﺭ ﻣﻮﺍﻋﻴﺪ‬ ‫ﻋﻠـــﻰ ﺁﺭﺍﺀ ﺍﻟﻌﺎﺭﺿﻴـــﻦ‬

‫ﻭﻟﻬﺬﺍ ﺍﻟﻐﺮﺽ ﻓﻘﺪ ﺗﻢ ﺗﺠﺪﻳﺪ ﻋﻘﺪ ﺍﻟﺘﻌﺎﻭﻥ ﺍﻟﻤﻮﻗﻊ‬

‫ﻛﻤﺎ ﺃﻥ ﻣﻬﺮﺟﺎﻥ ‪ Merce‬ﺍﻷﺳﺎﺳـــﻲ ﻟﺒﺮﺷـــﻠﻮﻧﺔ‬

‫ﺑﺮﺷـــﻠﻮﻧﺔ ﺍﻟـــﺪﻭﺭﺓ ﺍﻟــــ ‪ 52‬ﻣـــﻦ ﻣﻌﺮﺿﻬـــﺎ‬

‫ﺍﻟﺪﻭﻟﻲ ﻟﻠﻤﺮﺍﻛﺐ ﻭﺍﻟﻴﺨﻮﺕ‪.‬‬

‫ﺑﻴﻦ ‪ Faira de Barcelona‬ﻣﻨﻈﻢ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﺤﺪﺙ ﺍﻟﻤﻬﻢ‬

‫ﻭ‬

‫‪Empresas‬‬

‫‪de‬‬

‫‪Nacional‬‬

‫‪Asociacion‬‬

‫‪ (Anen) Nauticas‬ﺣﺘﻰ ﺍﻟﻌﺎﻡ ‪.2018‬‬

‫ﺍﻟﻤﻌﺎﺭﺽ ﺍﻟﺪﻭﻟﻴﺔ ﺍﻷﺧﺮﻯ‪.‬‬

‫ﻳﺼﺎﺩﻑ ﻓﻲ ‪ 24‬ﻣﻦ ﺍﻟﺸـــﻬﺮ ﻧﻔﺴـــﻪ ﻭﻫـــﺬﺍ ﻣﺎ ﻳﺘﻴﺢ‬ ‫ً‬ ‫ﺃﻳﻀﺎ‪.‬‬ ‫ﻟﻠﻤﻌﺮﺽ ﺃﻥ ﻳﺴﺘﻔﻴﺪ ﻣﻨﻪ‬

‫ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﺳـــﻴﻘﻮﻡ ﻣﻌﺮﺽ ﺑﺮﺷﻠﻮﻧﺔ ﻟﻠﻤﺮﺍﻛﺐ‪،‬‬

‫ﺍﻟﻌﻘـــﺪ ﺍﻟﺠﺪﻳﺪ ﻳﺼﺎﺩﻕ ﻋﻠـــﻰ ﺻﻴﻐﺔ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﺤﺪﺙ‬

‫ﺍﻟﻤﺆﺳـــﺲ ﺍﻟﻌﻀﻮ ﻓﻲ ﺍﻻﺗﺤـــﺎﺩ ﺍﻟﺪﻭﻟﻲ ﻟﻤﻨﻈﻤﻲ‬

‫ﻭﺟﻌﻠﺖ ‪ Port Vell‬ﺍﻟﻤﻜﺎﻥ ﺍﻟﻮﺣﻴﺪ ﻟﻠﻤﻌﺮﺽ‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ﻭﺟﺮﻯ ﺗﻮﻗﻴﻊ ﺍﻟﻌﻘﺪ‬ ‫ﺭﺳﻤﻴﺎ ﻓﻲ ‪ 19‬ﺷﺒﺎﻁ‪/‬ﻓﺒﺮﺍﻳﺮ‬

‫ﺍﻟﺮﺋﻴﺴﻲ‪ ،‬ﺑﺘﻨﻔﻴﺬ ﻣﺨﻄﻂ ﺍﺳﺘﺮﺍﺗﻴﺠﻲ ﺟﺪﻳﺪ ﻟﻠﺘﺮﻭﻳﺞ‬

‫ﺍﻟﺒﺤـــﺮﻱ ﺍﻟﺠﺪﻳﺪﺓ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻢ ﺍﻟﺘﻮﺻﻞ ﺇﻟﻴﻬﺎ ﺍﻟﻌﺎﻡ ‪2012‬‬

‫ﺍﻟﻤﺎﺿﻲ ﺑﺤﻀﻮﺭ ﻣﺪﻳﺮﻱ ﺍﻟﺠﺎﻧﺒﻴﻦ‪.‬‬

‫ﻛﻤﻤﺜﻞ ﺃﺳﺎﺳـــﻲ ﻭﻧﺎﻃﻖ ﺭﺳـــﻤﻲ ﺑﺎﺳـــﻢ ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﺔ‬

‫ﺍﻟﺒﺤﺮﻳـــﺔ ﺍﻹﻳﻄﺎﻟﻴﺔ ﻓﻲ ﻣﻌﺮﺽ ﺑﺮﺷـــﻠﻮﻧﺔ ﻟﻠﻤﺮﺍﻛﺐ‪،‬‬

‫ﺇﺿﺎﻓـــﺔ ﺇﻟـــﻰ ﺩﻭﺭﻫـــﺎ ﺍﻻﺳﺘﺸـــﺎﺭﻱ ﻓـــﻲ ﺍﻟﺘﺮﻭﻳـــﺞ‬

‫ﻭﺍﻟﺘﻄﻮﻳﺮ ﺿﻤﻦ ﺍﻟﻤﻌﺮﺽ‪.‬‬

‫ﺑﻬـــﺪﻑ ﺟﺬﺏ ﺍﻟﺰﺑﺎﺋﻦ ﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻴﻴـــﻦ‪ ،‬ﺇﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﺗﻮﺟﻴﻪ‬ ‫ﻋﻨﺎﻳﺔ ﺧﺎﺻﺔ ﻟﻠﺸﺒﻜﺎﺕ ﺍﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺔ‪.‬‬

‫ﻭﻋـــﻼﻭﺓ ﻋﻠﻰ ﻣﺎ ﺳـــﺒﻖ ﻓﺄﻥ ﻣﻌﺮﺽ ﺑﺮﺷـــﻠﻮﻧﺔ‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻣﻤﺘﺪﺍ ﻃﻮﺍﻝ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﻳﻠﺒﻲ ﺭﻏﺒﺎﺕ‬ ‫ﺣﺪﺛﺎ‬ ‫ﻳﺄﻣﻞ ﺃﻥ ﻳﻜﻮﻥ‬

‫ﻭﺣﺎﺟـــﺎﺕ ﻣﺴـــﺘﺨﺪﻣﻲ ﺍﻟﻤﺮﺍﻛﺐ ﺑﺮﺑﻄﻬﻢ ﺑﺘﺸـــﻜﻴﻠﺔ‬ ‫ﻭﺍﺳﻌﺔ ﻣﻦ ﺍﻟﻌﺎﺭﺿﻴﻦ ﻣﻦ ﺃﻧﺤﺎﺀ ﺍﻟﻌﺎﻟﻢ‪] .‬‬

‫‪www.firabarcelona.com‬‬

‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪29/6/13 17:59:59‬‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫ﻭﻣـــﻊ ﺗﺠﺪﻳﺪ ﺍﻟﻌﻘﺪ ﺣﺎﻓﻈـــﺖ ‪ Anen‬ﻋﻠﻰ ﺩﻭﺭﻫﺎ‬

‫ﻣﻌﺎﺭﺽ ﺍﻟﻤﺮﺍﻛﺐ )‪ (IFBSO‬ﻭﺍﻟﺤﺪﺙ ﺍﻟﺒﺤﺮﻱ ﺍﻹﺳﺒﺎﻧﻲ‬

‫‪99‬‬

‫‪Bercelona_120.indd 99‬‬

‫‪D R A G O N F LY S O N A R / G P S‬‬

‫‪DRAGONFLY SONAR/GPS‬‬

‫ﺻﻨﻌﺘﻪ ‪ Raymarine‬ﻻﺳﺘﺨﺪﺍﻣﺎﺕ ﻋﺪﻳﺪﺓ ‪ ...‬ﻭﻛﻔﺎﺀﺓ ﻋﺎﻟﻴﺔ‬

‫ﺃﻧﺰﻟﺖ‬

‫‪ Raymarine‬ﺇﻟﻰ ﺍﻷﺳﻮﺍﻕ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﺟﻬـــﺎﺯﺍ ﻋﺎﻟـــﻲ ﺍﻟﻜﻔـــﺎﺀﺓ ﻭﻫﻮ‬ ‫ﺃﺧﻴـــﺮﺍ‬

‫‪ Dragonfly Sonar/GPS‬ﺍﻟﺬﻱ ﻳﺤﻤﻞ ﻣﺰﺍﻳﺎ ﺳـــﻮﻧﺎﺭ‬

‫‪ CHIRP‬ﺍﻟﻤﺘﻄﻮﺭﺓ ﻭﺫﻟﻚ ﺑﺴﻌﺮ ﻣﺸﺠﻊ‪.‬‬

‫ﺇﻧﻪ ﺳﻬﻞ ﺍﻟﺘﺮﻛﻴﺐ ﻭﻳﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﻣﻮﺟﺘﻴﻦ‪ :‬ﺳﻮﻧﺎﺭ‬

‫‪ CHIRP‬ﻭﺭﺳـــﺎﻡ ﺧﺮﺍﺋﻂ ‪ GPS‬ﻭﻳﺒﺎﻉ ﻣﻊ ﺍﻛﺴﺴﻮﺍﺭﺍﺕ‬ ‫ﻭﻳﺘـــﻢ ﺗﺜﺒﻴﺘـــﻪ ﻋﻠـــﻰ ﺍﻟﻤﺮﺍﻛﺐ ﺍﻟﺼﻐﻴﺮﺓ ﻣـــﻦ ﺃﻱ ﻧﻮﻉ‬

‫ﻛﺎﻧﺖ‪.‬‬

‫ﻭﻫﻮ ﻳﻜﺸـــﻒ ﺃﻋﻤـــﺎﻕ ﺍﻟﻤﻴﺎه ﺑﻮﺿـــﻮﺡ ﻭﺻﻔﺎﺀ‪،‬‬

‫ﺍﻟﺴـــﺎﻃﻌﺔ ﻓﻘـــﺪ ﺯﻭﺩ ‪ Dragonfly‬ﺑﺸﺎﺷـــﺔ ﻋﺮﻳﻀﺔ‬ ‫ﻣﻀﻴﺌﺔ ‪ 5,7‬ﺇﻧﺸﺎﺕ )‪ (nit 1500‬ﻹﻋﻄﺎﺀ ﻟﻮﻥ ﻣﻤﺘﺎﺯ‪،‬‬

‫ﻭﻳﻤﻜـــﻦ ﺗﺰﻭﻳﺪه ﺑﻘﻔﻞ ﺍﺧﺘﻴـــﺎﺭﻱ ‪Thule Lock Core‬‬ ‫ﻟﻀﺒﻂ ﻋﻤﻠﻪ ﻭﺗﻼﻓﻲ ﺃﻱ ﺃﻣﺮ ﻏﻴﺮ ﻣﻄﻠﻮﺏ‪.‬‬ ‫ﻭﻣﻦ ﻣﻴﺰﺍﺗﻪ ﻧﺬﻛﺮ‪:‬‬

‫– ﺍﻟﺘﻘـــﺎﻁ ﺻـــﻮﺭ ﻟﻠﻘﻌـــﺮ ﺑﺎﺳـــﺘﺨﺪﺍﻡ ‪CHIRP Down‬‬

‫‪.Vision‬‬

‫– ‪ CHIRP‬ﺑﺴـــﻮﻧﺎﺭ ﺑﻘﻨـــﺎﺓ ﻣﺰﺩﻭﺟـــﺔ‪ :‬ﺻـــﻮﺭ ﻧﻘﻴﺔ ﻣﻦ‬

‫ﻭﺫﻟـــﻚ ﺑﺎﺳـــﺘﺨﺪﺍﻡ ﺳـــﻮﻧﺎﺭ ‪ Down Vision‬ﺍﻟﻌﺎﻟﻲ‬ ‫ً‬ ‫ﻭﺧﻼﻓـــﺎ ﻷﻧـــﻮﺍﻉ ﺍﻟﺴـــﻮﻧﺎﺭ ﺍﻟﺘﻘﻠﻴﺪﻳﺔ ﻓﺄﻧﻪ‬ ‫ﺍﻟﻜﻔـــﺎﺀﺓ‪.‬‬

‫– ﻳﻼﺋــــﻢ ‪ CHIRP transducer‬ﻣــــﻊ ‪fan beam 600 x‬‬

‫ﻋﺮﻳـــﺾ ﻣـــﻦ ﺇﺷـــﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﺴـــﻮﻧﺎﺭ‪ .‬ﻭﺍﻟﻨﺘﻴﺠـــﺔ ﺇﻳﺠﺎﺑﻴﺔ‬

‫– ‪ 50‬ﻗﻨﺎﺓ ‪.GPS‬‬

‫ﻳﺴـــﺘﺨﺪﻡ ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴـــﺎ ‪ CHIRP‬ﻛـــﻲ ﻳﺒﺚ ﻋﺒـــﺮ ﻣﺠﺎﻝ‬

‫ﻟﻠﻐﺎﻳـــﺔ‪ ،‬ﺇﺫ ﺃﻧـــﻪ ﻳﻤﻜـــﻦ ﺗﻘﺴـــﻴﻢ ﺍﻟﺸﺎﺷـــﺔ ﻟﻤﺘﺎﺑﻌﺔ‬ ‫ﺍﻟﺴﻮﻧﺎﺭ ﻭﺍﻟﺼﻮﺭ‪.‬‬

‫‪ Down Vision‬ﺗﻌﻘﺒﻬﺎ ﺳﻮﻧﺎﺭ ‪.CHIRP‬‬

‫‪ 1,40‬ﻟﺼﻮﺭ ‪ Down Vision‬ﻣﻊ ‪.Concial 250 beam‬‬

‫– ﻣﺘﻮﻓـــﺮ ﻣـــﻊ ﺧﺮﺍﺋـــﻂ ‪ Navionics‬ﺍﻟﻤﺘﻄـــﻮﺭﺓ ﻋﻠﻰ‬

‫‪.micro SD‬‬

‫ﻭﻟ ‪ Dragonfly‬ﻋـــﺪﺓ ﺗﻄﺒﻴﻘـــﺎﺕ ﺗﺘﻌﻠـــﻖ ﺑﺎﻟﺒﺤﺚ‬

‫– ﺭﺃﺱ ﺍﺳﺘﺸﻌﺎﺭ ﻟﻠﺤﺮﺍﺭﺓ ﺑﺎﻟﻎ ﺍﻹﺣﺴﺎﺱ‪.‬‬

‫ﻭﻟﻘﺪ ﺻﻤﻢ ﺑﻜﻔﺎﺀﺓ ﻋﺎﻟﻴﺔ ﻭﺗﺸـــﻐﻴﻞ ﺑﺴـــﻴﻂ ﻣﻊ‬

‫– ﺇﺿـــﺎﺀﺓ ﻗﻮﻳـــﺔ ‪ nit 1500‬ﻟﺘﺴـــﻬﻴﻞ ﺍﻟﻘـــﺮﺍﺀﺓ ﻓﻲ‬

‫ﻭﺍﻟﺘﻔﺘﻴﺶ ﺗﺤﺖ ﺍﻟﻤﻴﺎه‪ ،‬ﻭﺗﺤﺪﻳﺪ ﺍﻟﺰﻭﺍﻳﺎ‪ ،‬ﻭﺍﻟﻐﻮﺹ‪.‬‬

‫ﻧﺸـــﺎﻁ ﺃﻭﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻜﻲ ﻟﻠﺴـــﻮﻧﺎﺭ‪ .‬ﻭﻳﻤﻜﻦ ﻟﻤﺴﺘﺨﺪﻣﻪ‬ ‫ﺍﻟﺘﻨﻘﻞ ﺑﺴـــﺮﻋﺔ ﺑﻴﻦ ﺍﻟ ‪ Down Vision‬ﻭﺍﻟﺴﻮﻧﺎﺭ ﻭﺍﻟ‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫‪100‬‬

‫ﻭﻟﺘﺄﻣﻴـــﻦ ﺭﺅﻳـــﺔ ﻭﺍﺿﺤﺔ ﺗﺤﺖ ﺃﺷـــﻌﺔ ﺍﻟﺸـــﻤﺲ‬

‫‪ .GPS‬ﻭﻫﻮ ﻳﻀﻢ ‪ 50‬ﻗﻨﺎﺓ ‪.GPS‬‬

‫ﻭﺗﺘﻮﻓـــﺮ ﻧﻤﺎﺫﺟﻪ ﻣﻊ ﺧﺮﺍﺋـــﻂ ‪Navionics Silver‬‬

‫‪ Charts‬ﺃﻭ ‪ Gold Small Chart Downloads‬ﻟﻠﺠﺰﺭ‬

‫ً‬ ‫ﻣﻮﻓﺮﺓ ﺧﺮﺍﺋﻂ ﺩﻗﻴﻘﺔ ﺟﻴﺪﺓ‪.‬‬ ‫ﻭﺍﻟﻤﻴﺎه ﺍﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ‪،‬‬

‫– ﺳﻬﻞ ﺍﻻﺭﺗﺒﺎﻁ ﺑﺄﻱ ﺃﺟﻬﺰﺓ ﺃﺧﺮﻯ‪.‬‬

‫ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺍﻷﻭﺿﺎﻉ ﻭﺍﻟﻈﺮﻭﻑ ﺍﻟﺠﻮﻳﺔ‪.‬‬

‫– ﻗﻔﻞ ﺧﺎﺹ ﻟﺘﺤﻘﻴﻖ ﺍﻷﻣﺎﻥ ﺧﻼﻝ ﺍﻻﺳﺘﺨﺪﺍﻡ‪.‬‬

‫ً‬ ‫ﺟﻨﻴﻬـــﺎ‬ ‫ﻫـــﺬﺍ ﻭﻳﺘـــﺮﺍﻭﺡ ﺳـــﻌﺮ ﺍﻟﺠﻬـــﺎﺯ ﺑﻴـــﻦ ‪485‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﺟﻨﻴﻬﺎ )‪ 725‬ﻳﻮﺭﻭ( ﺇﺫﺍ‬ ‫ﺇﺳـــﺘﺮﻟﻴﻨﻴﺎ )‪ 595‬ﻳﻮﺭﻭ( ﻭ ‪595‬‬ ‫ً‬ ‫ﻣﺰﻭﺩﺍ ﺑﺎﻟﺨﺮﺍﺋﻂ‪] .‬‬ ‫ﻣﺎ ﻛﺎﻥ‬

‫‪www.raymarine.com‬‬

‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪29/6/13 18:02:47‬‬

‫‪Raymarine_120.indd 100‬‬

‫ﻛﻮﻛﺘﻴﻞ ﺑﺤﺮﻱ‬

‫»ﺳﻠﻄﺔ ﺩﺑﻲ ﺍﻟﻤﻼﺣﻴﺔ« ﺗﺤﺪﺩ ﻣﺴﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﺍﻟﺠﻤﺎﻋﻲ ﺍﻟﺒﺤﺮﻱ ﺑﺎﻟﺘﻌﺎﻭﻥ ﻣﻊ »ﻫﻴﺌﺔ ﺍﻟﻄﺮﻕ ﻭﺍﻟﻤﻮﺍﺻﻼﺕ«‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻭﺍﺳـــﺘﻜﻤﺎﻻ ﻟﻠﺠﻬﻮﺩ‬ ‫ﺩﻋﻤﺎ ﻻﺳـــﺘﺮﺍﺗﻴﺠﻴﺔ ﺍﻟﻘﻄﺎﻉ ﺍﻟﺒﺤﺮﻱ ﻓﻲ ﺇﻣﺎﺭﺓ ﺩﺑﻲ‬ ‫ﺍﻟﺤﺜﻴﺜﺔ ﺍﻟﺮﺍﻣﻴﺔ ﺇﻟﻰ ﺗﻨﻈﻴﻢ ﺣﺮﻛﺔ ﺍﻟﻤﺴﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﺑﻤﺎ ﻳﻮﺍﻛﺐ ﺍﻟﺘﻄﻮﺭﺍﺕ‬ ‫ﺍﻟﻤﺘﺴـــﺎﺭﻋﺔ‪ ،‬ﻗﺎﻣﺖ »ﺳـــﻠﻄﺔ ﻣﺪﻳﻨﺔ ﺩﺑﻲ ﺍﻟﻤﻼﺣﻴﺔ« )‪ ،(DMCA‬ﺍﻟﺠﻬﺔ‬ ‫ﺍﻟﺤﻜﻮﻣﻴﺔ ﺍﻟﻤﺴـــﺆﻭﻟﺔ ﻋﻦ ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﺍﻹﺷـــﺮﺍﻑ ﻭﺗﻨﻈﻴـــﻢ ﻭﺇﺩﺍﺭﺓ ﻣﺨﺘﻠﻒ‬ ‫ﺍﻟﺠﻮﺍﻧﺐ ﺍﻟﻤﺘﻌﻠﻘﺔ ﺑﺎﻟﻘﻄﺎﻉ ﺍﻟﺒﺤﺮﻱ ﻓﻲ ﺩﺑﻲ‪ ،‬ﺑﺘﺤﺪﻳﺪ ﺍﻟﻤﺴﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ‬ ‫ﺍﻟﻤﺨﺼﺼﺔ ﻟﻮﺳﺎﺋﻞ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﺍﻟﺠﻤﺎﻋﻲ ﻋﻠﻰ ﻃﻮﻝ ﺳﻮﺍﺣﻞ ﺍﻹﻣﺎﺭﺓ‪ ،‬ﻭﺫﻟﻚ‬ ‫ﺑﺎﻟﺘﻌﺎﻭﻥ ﻣﻊ »ﻫﻴﺌﺔ ﺍﻟﻄﺮﻕ ﻭﺍﻟﻤﻮﺍﺻﻼﺕ ﻓﻲ ﺩﺑﻲ«‪.‬‬ ‫ﻭﺗﺄﺗـــﻲ ﺍﻟﻤﺒﺎﺩﺭﺓ ﻓﻲ ﺇﻃﺎﺭ ﺍﻟﺤﺮﺹ ﺍﻟﻤﺸـــﺘﺮﻙ ﻋﻠـــﻰ ﺗﻨﻈﻴﻢ ﻗﻄﺎﻉ‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻭﺍﺳﻌﺎ ﻣﻦ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺍﻟﻔﺌﺎﺕ‬ ‫ﺇﻗﺒﺎﻻ‬ ‫ﺍﻟﻨﻘﻞ ﺍﻟﺠﻤﺎﻋﻲ ﺍﻟﺒﺤﺮﻱ ﺍﻟﺬﻱ ﻳﺸـــﻬﺪ‬ ‫ﺍﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻴـــﺔ‪ ،‬ﻓﻲ ﻇﻞ ﺍﻹﺣﺼﺎﺀﺍﺕ ﺍﻟﺮﺳـــﻤﻴﺔ ﺍﻟﺘـــﻲ ﺗﺆﻛﺪ ﻭﺻﻮﻝ ﻋﺪﺩ‬ ‫ﻣﺴـــﺘﺨﺪﻣﻲ ﻭﺳـــﺎﺋﻞ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﺍﻟﺒﺤﺮﻱ‪ ،‬ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺸـــﻤﻞ ﺍﻟﻌﺒـــﺮﺍﺕ ﻭﺍﻟﺒﺎﺹ‬ ‫ﺍﻟﻤﺎﺋﻲ ﻭﺍﻟﺘﺎﻛﺴـــﻲ ﺍﻟﻤﺎﺋﻲ ﻭ»ﻓﻴﺮﻱ ﺩﺑﻲ«‪ ،‬ﺇﻟﻰ ﻧﺤﻮ ‪ 13‬ﻣﻠﻴﻮﻥ ﺭﺍﻛﺐ‬ ‫ﺧﻼﻝ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﺍﻟﻔﺎﺋﺖ‪.‬‬

‫»ﺍﻟﻘﺎﺭﺓ ﺍﻟﺴﺎﺑﻌﺔ«‪ ..‬ﻣﻦ ﻟﻬﺎ؟!‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫ﻓﻲ ﻧﻬﺎﻳﺔ ﺃﻳﺎﺭ‪/‬ﻣﺎﻳﻮ ﺍﻟﻤﺎﺿﻲ ﺑﺪﺃﺕ ﺭﺣﻠﺔ ﺛﺎﻧﻴﺔ ﻻﺳﺘﻜﺸﺎﻑ »ﺍﻟﻘﺎﺭﺓ‬ ‫ﺍﻟﺴﺎﺑﻌﺔ« ﻭﻫﻲ ﻛﺘﻠﺔ ﻫﺎﺋﻠﺔ ﻣﻦ ﺍﻟﺒﻘﺎﻳﺎ ﺍﻟﺒﻼﺳﺘﻴﻚ ﺍﻟﻌﺎﺋﻤﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺤﻴﻂ‬ ‫ﺍﻟﻬﺎﺩﺉ ﺗﻮﺍﺯﻱ ﻣﺴﺎﺣﺔ ﺍﻟﻬﻨﺪ‪ ،‬ﻭﺗﺒﻘﻰ ﻋﻠﻰ ﺭﻏﻢ ﺫﻟﻚ ﻏﻴﺮ ﻣﻌﺮﻭﻓﺔ ﻋﻠﻰ‬ ‫ﻧﻄﺎﻕ ﻋﺎﻟﻤﻲ ﻭﺍﺳﻊ‪.‬‬ ‫ﻭﻳﻌﻮﺩ ﺃﻣﺮ ﻫﺬه ﺍﻟﻤﻬﻤﺔ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻔﺮﻧﺴﻲ ﺑﺎﺗﺮﻳﻚ ﺩﻳﻜﺴﻮﻥ )‪ 48‬ﺳﻨﺔ(‬ ‫ﺍﻟﺬﻱ ﻋﺎﻳﻦ ﻫﺬه ﺍﻟﻨﻔﺎﻳﺎﺕ ﻓﻲ ﺍﻟﻌﺎﻡ ‪ 2009‬ﻟﺪﻯ ﺗﺤﻠﻴﻘﻪ ﻓﻮﻕ ﺍﻟﻤﺤﻴﻂ ﺃﺛﻨﺎﺀ‬ ‫ﻣﺸﺎﺭﻛﺘﻪ ﻓﻲ ﺳﺒﺎﻕ ﻟﻠﻄﺎﺋﺮﺍﺕ‪ ،‬ﻭﻳﻘﻮﻝ‪» :‬ﻛﻨﺖ ﺃﺭﻯ ﻛﻞ ﻫﺬه ﺍﻟﻨﻔﺎﻳﺎﺕ‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻣﺪﻫﺸﺎ‪ ،‬ﻭﺗﺴﺎﺀﻟﺖ ﺃﻳﻦ ﺗﺬﻫﺐ؟«‬ ‫ﺃﻣﺮﺍ‬ ‫ﺣﻮﻟﻲ‪ ،‬ﻛﺎﻥ‬ ‫ﻭﺗﺒﻴﻦ ﻟﻪ ﺃﻥ ﺍﻟﻨﻔﺎﻳﺎﺕ ﺗﺘﺠﻤﻊ ﻓﻲ ﻣﻜﺎﻥ ﺗﻠﺘﻘﻲ ﻓﻴﻪ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ‬ ‫ﻣﺸﻜﻠﺔ ﺩﻭﺍﻣﺔ ﻛﺒﺮﻯ ﺗﺤﺖ ﺗﺄﺛﻴﺮ ﺣﺮﻛﺔ ﺩﻭﺭﺍﻥ ﺍﻷﺭﺽ‪.‬‬ ‫ﻫﺬﺍ ﻭﺗﻄﻔﻮ ﻓﻲ ﻣﻴﺎه ﺍﻟﻤﺤﻴﻂ ﻣﻼﻳﻴﻦ ﺍﻷﻃﻨﺎﻥ ﻣﻦ ﺍﻟﻨﻔﺎﻳﺎﺕ ﺍﻵﺗﻴﺔ ﻣﻦ‬ ‫ﺍﻟﺴﻮﺍﺣﻞ ﻭﺍﻷﻧﻬﺎﺭ‪ ،‬ﻭﺗﺘﺠﻤﻊ ﻓﻲ ﺧﻤﺲ »ﺩﻭﺍﻣﺎﺕ ﻛﺒﺮﻯ ﻣﻮﺯﻋﺔ ﻋﻠﻰ ﻛﻞ‬ ‫ﺍﻟﻤﺤﻴﻄﺎﺕ‪ ،‬ﻭﺗﺘﻜﻮﻥ ﻣﻦ ﻗﻄﻊ ﺻﻐﻴﺮﺓ ً‬ ‫ﺟﺪﺍ ﻣﻦ ﺍﻟﺒﻼﺳﺘﻴﻚ‪ ،‬ﺗﻄﻔﻮ ﻋﻠﻰ ﻭﺟﻪ‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻣﺘﺮﺍ‪ ،‬ﻭﻫﻲ ﺗﺴﺒﺐ ﻣﺸﻜﻠﺔ ﻟﻠﻌﻠﻤﺎﺀ‪ ،‬ﻷﻥ‬ ‫ﻭﺻﻮﻻ ﺇﻟﻰ ﻋﻤﻖ ‪30‬‬ ‫ﻭﺃﺣﻴﺎﻧﺎ‬ ‫ﺍﻟﻤﺎﺀ‪،‬‬ ‫ً‬ ‫ﺭﺻﺪﻫﺎ ﺻﻌﺐ ﺟﺪﺍ ﻣﻦ ﺍﻷﻗﻤﺎﺭ ﺍﻻﺻﻄﻨﺎﻋﻴﺔ‪ ،‬ﻓﻬﻲ ﻻ ﺗﺮﻯ ﺇﻻ ﻣﻦ ﺍﻟﺴﻔﻦ‪.‬‬ ‫ﻭﻭﻓﻖ ﻭﻛﺎﻟﺔ ﺍﻟﻔﻀﺎﺀ ﺍﻟﻔﺮﻧﺴﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺮﻋﻰ ﻫﺬه ﺍﻟﻤﻬﻤﺔ‪ ،‬ﺍﻟﻤﺴﻤﺎﺓ‬ ‫»ﺍﻟﻘﺎﺭﺓ ﺍﻟﺴﺎﺑﻌﺔ«‪ ،‬ﻓﺄﻥ ﺗﺠﻤﻊ ﺍﻟﻨﻔﺎﻳﺎﺕ ﻓﻲ ﺷﻤﺎﻝ ﺍﻟﻤﺤﻴﻂ ﺍﻷﻃﻠﺴﻲ‪،‬‬

‫‪102‬‬

‫ﻭﻗﺎﻝ ﻋﺎﻣﺮ ﻋﻠﻲ‪ ،‬ﺍﻟﻤﺪﻳﺮ ﺍﻟﺘﻨﻔﻴﺬﻱ ﻟـ»ﺳﻠﻄﺔ ﻣﺪﻳﻨﺔ ﺩﺑﻲ ﺍﻟﻤﻼﺣﻴﺔ«‪:‬‬ ‫»ﺗﻨﺪﺭﺝ ﻣﺒﺎﺩﺭﺓ ﺗﻨﻈﻴﻢ ﺍﻟﻤﺴﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﻓﻲ ﺩﺑﻲ ﻓﻲ ﺇﻃﺎﺭ ﻣﺤﺎﻭﺭ ﺧﻄﺔ‬ ‫ﺩﺑﻲ ﺍﻻﺳـــﺘﺮﺍﺗﻴﺠﻴﺔ ﻟﻠﻘﻄﺎﻉ ﺍﻟﺒﺤﺮﻱ ﺍﻟﺮﺍﻣﻴﺔ ﺇﻟﻰ ﺗﻄﻮﻳﺮ ﻭﺗﻨﻈﻴﻢ ﻭﺗﻌﺰﻳﺰ‬ ‫ﺍﻟﻘﻄﺎﻉ ﺍﻟﺒﺤﺮﻱ ﻓﻲ ﺳـــﺒﻴﻞ ﺗﺮﺳـــﻴﺦ ﻣﻜﺎﻧﺔ ﺩﺑﻲ ﻛﻤﺮﻛﺰ ﺑﺤﺮﻱ ﻋﺎﻟﻤﻲ ﻣﻦ‬ ‫ً‬ ‫ﻣﺆﻛﺪﺍ ﺃﻫﻤﻴﺔ ﺍﻟﺘﻌﺎﻭﻥ ﻣﻊ »ﻫﻴﺌﺔ ﺍﻟﻄﺮﻕ ﻭﺍﻟﻤﻮﺍﺻﻼﺕ‬ ‫ﺍﻟﻄـــﺮﺍﺯ ﺍﻷﻭﻝ«‪،‬‬ ‫ﻓﻲ ﺩﺑﻲ« ﻓﻲ ﺗﺤﺪﻳﺪ ﻣﺴﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﺍﻟﺠﻤﺎﻋﻲ ﺍﻟﺒﺤﺮﻱ ﻓﻲ ﺧﻄﻮﺓ ﻣﻦ‬ ‫ﺷـــﺄﻧﻬﺎ ﺗﺴﻬﻴﻞ ﺍﻟﻨﺸـــﺎﻃﺎﺕ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﻭﺍﻻﺭﺗﻘﺎﺀ ﺑﻤﺴﺘﻮﻯ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺍﻟﻨﻘﻞ‬ ‫ﺍﻟﺒﺤﺮﻱ ﺍﻟﻤﻘﺪﻣﺔ ﻓﻲ ﺍﻹﻣﺎﺭﺓ‪.‬‬ ‫ﻭﺃﺿـــﺎﻑ ﻋﻠـــﻲ‪» :‬ﺗﺠﻤﻌﻨﺎ ﻣﻊ »ﻫﻴﺌـــﺔ ﺍﻟﻄـــﺮﻕ ﻭﺍﻟﻤﻮﺍﺻﻼﺕ ﻓﻲ‬ ‫ﺩﺑﻲ« ﺭﺅﻳﺔ ﻣﺸـــﺘﺮﻛﺔ ﺗﺘﻤﺤﻮﺭ ﺣﻮﻝ ﺗﻌﺰﻳﺰ ﺍﻧﺴـــﻴﺎﺑﻴﺔ ﺣﺮﻛﺔ ﺍﻟﻤﺮﻭﺭ ﺍﻟﺒﺤﺮﻱ‬ ‫ﻭﺗﻮﻓﻴﺮ ﺃﻋﻠﻰ ﻣﻌﺎﻳﻴﺮ ﺍﻟﺴـــﻼﻣﺔ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﻭﺗﺤﻘﻴـــﻖ ﺍﻟﺘﻜﺎﻣﻞ ﺑﻴﻦ ﻣﺨﺘﻠﻒ‬ ‫ﻭﺳﺎﺋﻞ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﺍﻟﺠﻤﺎﻋﻲ ﺍﻟﺒﺤﺮﻱ ﻓﻲ ﺇﻣﺎﺭﺓ ﺩﺑﻲ«‪.‬‬ ‫ﻣـــﻦ ﺟﺎﻧﺒﻪ ﻗـــﺎﻝ ﺩ‪.‬ﻡ‪ .‬ﻳﻮﺳـــﻒ ﻣﺤﻤـــﺪ ﺁﻝ ﻋﻠﻲ ﺍﻟﻤﺪﻳـــﺮ ﺍﻟﺘﻨﻔﻴﺬﻱ‬ ‫ﺑﻴﻦ ﻛﺎﻟﻴﻔﻮﺭﻧﻴﺎ ﻭﻫﺎﻭﺍﻱ‪ ،‬ﻫﻮ ﻣﻦ ﺍﻷﻛﺒﺮ ﻓﻲ ﺍﻟﻌﺎﻟﻢ‪ ،‬ﺇﺫ ﺗﻤﺘﺪ ﻣﺴﺎﺣﺘﻪ ﻋﻠﻰ‬ ‫‪ 3,4‬ﻣﻠﻴﻮﻥ ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮ ﻣﺮﺑﻊ‪ .‬ﻭﻫﺬﺍ ﺍﻟﺘﺠﻤﻊ ﺍﻟﻬﺎﺋﻞ ﻳﻘﻊ »ﻓﻲ ﻣﻨﻄﻘﺔ ﻣﻦ‬ ‫ﺍﻟﻤﺤﻴﻂ ﻻ ﺗﻘﺼﺪﻫﺎ ﺍﻟﺮﺣﻼﺕ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻳﺔ ﻭﺍﻟﺴﻴﺎﺣﻴﺔ‪ ،‬ﻟﺬﻟﻚ ﻓﺈﻥ ﺍﻟﻤﺸﻜﻠﺔ ﻻ‬ ‫ﺗﺜﻴﺮ ﺇﻻ ﺍﻫﺘﻤﺎﻡ ﺍﻟﻌﻠﻤﺎﺀ ﻭﺍﻟﺒﻴﺌﻴﻴﻦ«‪ ،‬ﻭﻓﻖ ﺩﻳﻜﺴﻮﻥ‪.‬‬

‫ﺃﻛﺒﺮ ﺣﻮﺽ ﺳﺒﺎﺣﺔ ﻓﻲ ﺗﺸﻴﻠﻲ ‪ ..‬ﻭﺍﻟﻌﺎﻟﻢ‬

‫ﺟﺮﻯ ﻓﻲ ﻣﻨﺘﺠﻊ »ﺳﺎﻥ ﺃﻟﻔﻮﻧﺴﻮ ﺩﻳﻞ ﻣﺎﺭ« ﻓﻲ ﺗﺸﻴﻠﻲ‪ ،‬ﺑﻨﺎﺀ ﺃﻛﺒﺮ ﺣﻮﺽ‬ ‫ً‬ ‫ﺧﺼﻴﺼﺎ ﻟﺮﻭﺍﺩ‬ ‫ﺳﺒﺎﺣﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻌﺎﻟﻢ ﺑﺤﺠﻢ ‪ 20‬ﺣﻮﺽ ﺳﺒﺎﺣﺔ ﺃﻭﻟﻤﺒﻲ‪،‬‬ ‫ﺍﻟﻤﻜﺎﻥ‪.‬‬ ‫ﻭﺃﻓﺘﺘﺢ ﺍﻟﺤﻮﺽ ﻋﺎﻡ ‪ 2006‬ﻭﺍﺳﺘﻐﺮﻕ ﺑﻨﺎﺅه ﻧﺤﻮ ﺧﻤﺴﺔ ﺃﻋﻮﺍﻡ ﺑﻤﻮﺍﺯﻧﺔ‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﺳﻨﻮﻳﺎ ﻹﺩﺍﺭﺗﻪ ﻭﺍﻟﻤﺤﺎﻓﻈﺔ‬ ‫ﺩﻭﻻﺭﺍ ﻭﻳﺤﺘﺎﺝ ﺇﻟﻰ ﻧﺤﻮ ﻣﻠﻴﻮﻧﻲ ﺩﻭﻻﺭ‬ ‫ﻣﻠﻴﺎﺭ‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻗﻴﺎﺳﻴﺎ ﻓﻲ ﻣﻮﺳﻮﻋﺔ »ﻏﻴﻨﻴﺲ« ﻛﺄﻋﻤﻖ ﺣﻮﺽ‬ ‫ﺭﻗﻤﺎ‬ ‫ﻋﻠﻴﻪ‪ ،‬ﻛﻤﺎ ﺣﻄﻢ‬

‫ً‬ ‫ﻗﺪﻣﺎ‪.‬‬ ‫ﺳﺒﺎﺣﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻌﺎﻟﻢ ﺑﻌﻤﻖ ‪115‬‬ ‫ﻭﻳﻌﻤﻞ ﺍﻟﺤﻮﺽ ﺑﻨﻈﺎﻡ ﺗﺤﻜﻢ ﻣﺘﻄﻮﺭ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﺍﻟﻜﻤﺒﻴﻮﺗﺮ‪ ،‬ﺇﺫ ﻳﻘﻮﻡ‬ ‫ﺑﺘﺸﻐﻴﻞ ﻣﻀﺨﺎﺕ ﺗﺸﻔﻂ ﺍﻟﻤﻴﺎه ﻣﻦ ﺍﻟﺤﻮﺽ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻤﺤﻴﻂ‪ ،‬ﻭﺍﻟﻌﻜﺲ‪ ،‬ﺑﻌﺪ‬ ‫ﺗﻨﻘﻴﺘﻬﺎ ﻣﻦ ﺍﻟﺸﻮﺍﺋﺐ‪ ،‬ﻛﻤﺎ ﻳﻮﺟﺪ ﻧﻈﺎﻡ ﻟﺘﺪﻓﺌﺔ ﺍﻟﻤﻴﺎه ﺇﻟﻰ ‪ 26‬ﺩﺭﺟﺔ ﻣﺌﻮﻳﺔ‪،‬‬ ‫ﻭﻟﻤﻞﺀ ﺍﻟﺤﻮﺽ ﻳﺤﺘﺎﺝ ﺇﻟﻰ ﻧﺤﻮ ‪ 66‬ﻣﻠﻴﻮﻥ ﺑﺮﻣﻴﻞ ﻣﻦ ﻣﻴﺎه ﺍﻟﺒﺤﺮ‪ ،‬ﺃﻱ ﻧﺤﻮ‬ ‫‪ 250,000‬ﻣﺘﺮ ﻣﻜﻌﺐ!‬

‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪29/6/13 18:07:33‬‬

‫‪News_120.indd 102‬‬

‫ﻟﻤﺆﺳﺴـــﺔ ﺍﻟﻤﻮﺍﺻـــﻼﺕ ﺍﻟﻌﺎﻣﺔ ﻣﻦ ﻫﻴﺌﺔ ﺍﻟﻄـــﺮﻕ ﻭﺍﻟﻤﻮﺍﺻﻼﺕ ﻓﻲ‬ ‫ﺩﺑﻲ »ﺗﺤﻈﻰ ﻭﺳـــﺎﺋﻞ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﺍﻟﺠﻤﺎﻋﻲ ﺍﻟﺒﺤﺮﻱ ﺑﺈﻗﺒﺎﻝ ﻭﺍﺳـــﻊ ﻣﻦ ﻗﺒﻞ‬ ‫ﺍﻟﻤﻘﻴﻤﻴـــﻦ ﻭﺍﻟﻤﻮﺍﻃﻨﻴـــﻦ ﻭﺍﻟﺴـــﻴﺎﺡ ﻟﻤﺎ ﺗﻤﺘـــﺎﺯ ﺑﻪ ﻣﻦ ﻣﺮﻭﻧـــﺔ ﻭﻓﻌﺎﻟﻴﺔ‬ ‫ﺳـــﻴﻤﺎ ﻭﺃﻧﻬﺎ ﺗﻌﻤـــﻞ ﻭﻓﻖ ﻣﺴـــﺎﺭﺍﺕ ﺗﻐﻄﻲ ﺍﻟﻌﺪﻳﺪ‬ ‫ﻭﻛﻔـــﺎﺀﺓ ﻋﺎﻟﻴـــﺔ‪ ،‬ﻻ‬ ‫ّ‬ ‫ﻣـــﻦ ﺍﻟﻤﻨﺎﻃـــﻖ ﺍﻟﺘﺎﺭﻳﺨﻴﺔ ﻭﺍﻟﺴـــﻜﻨﻴﺔ ﻭﺍﻟﻔﻨﺎﺩﻕ ﻭﺍﻟﻤﻨﺘﺠﻌﺎﺕ ﺍﻟﺴـــﻴﺎﺣﻴﺔ‬ ‫ﻭﺍﻟﻨﻮﺍﺩﻱ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﺍﻟﻤﻨﺘﺸـــﺮﺓ ﻋﻠﻰ ﺳـــﻮﺍﺣﻞ ﺍﻹﻣـــﺎﺭﺓ‪ .‬ﻭﻣﻦ ﻫﻨﺎ‪ ،‬ﺟﺎﺀﺕ‬ ‫ﻣﺒﺎﺩﺭﺗﻨـــﺎ ﻟﺘﻤﺜـــﻞ ﺇﺿﺎﻓﺔ ﻧﻮﻋﻴﺔ ﻣﻦ ﺷـــﺄﻧﻬﺎ ﺗﻌﺰﻳﺰ ﺃﻣﻦ ﻭﺳـــﻼﻣﺔ ﺍﻟﻨﻘﻞ‬ ‫ﺍﻟﺒﺤﺮﻱ ﺍﻟﻤﺤﻠﻲ ﻭﺗﻨﻈﻴﻢ ﺣﺮﻛﺔ ﺍﻟﻤﺮﻭﺭ ﺍﻟﺒﺤﺮﻱ ﺑﻤﺎ ﻳﺘﻤﺎﺷﻰ ﻣﻊ ﺃﻫﺪﺍﻓﻨﺎ‬ ‫ﻭﺃﻫﺪﺍﻑ ﺍﻟﺴـــﻠﻄﺔ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳـــﺔ ﻓﻲ ﺩﺑﻲ ﺍﻟﻄﻤﻮﺣـــﺔ ﻭﺍﻟﻤﺘﻤﺜﻠﺔ ﻓﻲ ﺧﻠﻖ‬ ‫ﻗﻄـــﺎﻉ ﺑﺤـــﺮﻱ ﻣﺘﺠﺪﺩ ﻭﺁﻣﻦ ﻭﻗﺎﺩﺭ ﻋﻠﻰ ﺩﻓﻊ ﻋﺠﻠـــﺔ ﺍﻟﺘﻨﻤﻴﺔ ﺍﻹﻗﺘﺼﺎﺩﻳﺔ‬ ‫ً‬ ‫ﺗﺠﺴـــﻴﺪﺍ ﻟﺮﺅﻳـــﺔ ﻭﺗﻮﺟﻴﻬﺎﺕ ﺻﺎﺣﺐ‬ ‫ﻭﻣﻮﺍﺻﻠﺔ ﻣﺴـــﻴﺮﺓ ﺍﻟﺘﻤﻴﺰ ﻭﺍﻟﺮﻳﺎﺩﺓ‬ ‫ﺍﻟﺴـــﻤﻮ ﺍﻟﺸﻴﺦ ﻣﺤﻤﺪ ﺑﻦ ﺭﺍﺷـــﺪ ﺁﻝ ﻣﻜﺘﻮﻡ‪ ،‬ﻧﺎﺋﺐ ﺭﺋﻴﺲ ﺍﻟﺪﻭﻟﺔ ﺭﺋﻴﺲ‬ ‫ﻣﺠﻠﺲ ﺍﻟﻮﺯﺭﺍﺀ ﺣﺎﻛﻢ ﺩﺑﻲ‪ ،‬ﺭﻋﺎه ﺍﻟﻠﻪ«‪.‬‬ ‫ﻣـــﻦ ﺟﺎﻧﺒﻪ ﺃﻛﺪ ﻋﻠـــﻲ ﺍﻟﺪﺑـــﻮﺱ‪ ،‬ﺍﻟﻤﺪﻳﺮ ﺍﻟﺘﻨﻔﻴـــﺬﻱ ﻟﻠﻌﻤﻠﻴﺎﺕ ﻓﻲ‬ ‫ﺳﻠﻄﺔ ﻣﺪﻳﻨﺔ ﺩﺑﻲ ﺍﻟﻤﻼﺣﻴﺔ‪ ،‬ﺍﻟﺘﺰﺍﻡ ﺍﻟﺴﻠﻄﺔ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﺑﻤﻮﺍﺻﻠﺔ ﺍﻟﺘﻌﺎﻭﻥ‬ ‫ﺍﻟﻤﺜﻤـــﺮ ﻭﺍﻟﺒﻨّ ـــﺎﺀ ﻣـــﻊ ﻛﺎﻓﺔ ﺍﻟﺠﻬـــﺎﺕ ﺍﻟﺤﻜﻮﻣﻴﺔ ﻭﻏﻴﺮ ﺍﻟﺤﻜﻮﻣﻴـــﺔ ﺍﻟﻤﻌﻨﻴﺔ‬ ‫ً‬ ‫ﻗﺎﺋﻼ‪» :‬ﺳﻨﺴـــﺘﻤﺮ ﻓﻲ ﺇﻃـــﻼﻕ ﺍﻟﺤﻤﻼﺕ‬ ‫ﺑﺎﻟﻘﻄـــﺎﻉ ﺍﻟﺒﺤـــﺮﻱ ﻓﻲ ﺩﺑﻲ‬ ‫ﺍﻟﺘﻮﻋﻮﻳﺔ ﻭﺍﻟﻤﺒﺎﺩﺭﺍﺕ ﺍﻟﺮﺍﺋﺪﺓ ﻭﺍﻻﺳـــﺘﺮﺍﺗﻴﺠﻴﺎﺕ ﺍﻟﻔﺎﻋﻠﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﻣﻦ ﺷﺄﻧﻬﺎ‬ ‫ﺗﻌﺰﻳـــﺰ ﺍﻟﻤﻘﻮﻣﺎﺕ ﺍﻟﺘﻨﺎﻓﺴـــﻴﺔ ﻟﻠﻘﻄﺎﻉ ﺍﻟﺒﺤﺮﻱ ﺍﻟﻤﺤﻠـــﻲ ﻟﺘﺤﻘﻴﻖ ﺍﻟﻨﻤﻮ‬ ‫ﺍﻟﻤﺴـــﺘﺪﺍﻡ ﻭﺩﻋـــﻢ ﺩﻭﺭ ﺩﺑﻲ ﻛﻼﻋﺐ ﺭﺋﻴﺴـــﻲ ﻭﻣﺤﻮﺭﻱ ﻓـــﻲ ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﺔ‬ ‫ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﺍﻹﻗﻠﻴﻤﻴﺔ ﻭﺍﻟﻌﺎﻟﻤﻴﺔ«‪.‬‬

‫»ﺳﻠﻄﺔ ﺩﺑﻲ ﺍﻟﻤﻼﺣﻴﺔ« ﺗﻄﻠﻖ ﺍﻟﻜﺘﺎﺏ ﺍﻟﺘﻌﺮﻳﻔﻲ »ﺩﺑﻲ‬ ‫ﻟﻠﻮﺳﺎﺋﻞ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﺫﺍﺕ ﺍﻟﻤﺤﺮﻛﺎﺕ«‬

‫ً‬ ‫ﺗﺄﻛﻴﺪﺍ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺘﺰﺍﻣﻬﺎ ﺑﺄﻭﻟﻮﻳﺎﺗﻬﺎ ﺍﻻﺳـــﺘﺮﺍﺗﻴﺠﻴﺔ ﺍﻟﻤﺘﻤﺜﻠﺔ ﻓﻲ ﺑﻨﺎﺀ ﻗﻄﺎﻉ‬ ‫ﺑﺤـــﺮﻱ ﺁﻣﻦ ﻭﻣﺘﺠﺪﺩ ﻓﻲ ﺩﺑﻲ‪ ،‬ﺃﻃﻠﻘﺖ »ﺳـــﻠﻄﺔ ﻣﺪﻳﻨﺔ ﺩﺑﻲ ﺍﻟﻤﻼﺣﻴﺔ‬ ‫ً‬ ‫ﺭﺳـــﻤﻴﺎ ﺍﻟﻜﺘـــﺎﺏ ﺍﻟﺘﻌﺮﻳﻔـــﻲ ﺍﻟﺨـــﺎﺹ ﺑﺈﻣـــﺎﺭﺓ ﺩﺑﻲ ﺗﺤـــﺖ ﻋﻨﻮﺍﻥ‬ ‫‪«RYA‬‬ ‫»ﺩﺑـــﻲ ﻟﻠﻮﺳـــﺎﺋﻞ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳـــﺔ ﺫﺍﺕ ﺍﻟﻤﺤـــﺮﻛﺎﺕ« ﻓﻲ ﺧﻄـــﻮﺓ ﺗﻬﺪﻑ ﺇﻟﻰ‬ ‫ﺗﻄﻮﻳﺮ ﺍﻟﺨﺪﻣﺎﺕ ﺍﻹﺭﺷـــﺎﺩﻳﺔ ﻭﺍﻟﺘﻌﺮﻳﻒ ﺑﺄﻓﻀﻞ ﺍﻟﺴﺒﻞ ﻟﻼﺳﺘﻔﺎﺩﺓ ﻣﻦ‬ ‫ﺗﻄﺒﻴﻘﺎﺕ ﻭﺗﻘﻨﻴﺎﺕ ﺍﻟﺴـــﻼﻣﺔ ﻋﻨﺪ ﻗﻴﺎﺩﺓ ﺍﻟﻮﺳﺎﺋﻞ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﺿﻤﻦ ﺍﻟﻤﻴﺎه‬ ‫ﺍﻹﻗﻠﻴﻤﻴﺔ ﺍﻟﻤﺤﻠﻴﺔ‪.‬‬ ‫ﻭﻳﺤﻈﻰ ﺍﻟﻜﺘﺎﺏ ﺍﻟﺘﻌﺮﻳﻔﻲ ﺑﺄﻫﻤﻴﺔ ﺧﺎﺻﺔ ﺑﺎﻋﺘﺒﺎﺭه ﻧﺘﺎﺝ ﺍﻟﺘﻌﺎﻭﻥ ﻣﻊ‬ ‫»ﺍﻟﺠﻤﻌﻴـــﺔ ﺍﻟﻤﻠﻜﻴﺔ ﺍﻟﺒﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺔ ﻟﻠﻴﺨﻮﺕ ﻭﺍﻟﻘـــﻮﺍﺭﺏ ﺍﻟﺘﺮﻓﻴﻬﻴﺔ« )‪(RYA‬‬ ‫ﻓﻲ ﺳـــﺒﻴﻞ ﺗﻄﻮﻳﺮ ﻟﻮﺍﺋﺢ ﺗﻨﻈﻴﻤﻴﺔ ﻭﺇﺭﺷﺎﺩﻳﺔ ﺷﺎﻣﻠﺔ ﻭﺗﺸﺮﻳﻌﺎﺕ ﺑﺤﺮﻳﺔ‬

‫ﺣﻤﺎﻳﺔ ﺩﻭﻟﻴﺔ ﻷﺭﺑﻌﺔ ﺃﻧﻮﺍﻉ ﻣﻦ ﺳﻤﻚ ﺍﻟﻘﺮﺵ‬

‫ﺍﻟﻤﺒﺪﺃ ﺃﻥ ﺍﻷﻧﻮﺍﻉ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻳﺔ ﻳﺠﺐ ﺃﻻ ﺗﺪﻳﺮﻫﺎ »ﺳﺎﻳﺘﺲ« ﺑﻞ ﻣﻨﻈﻤﺎﺕ‬ ‫ﺻﻴﺪ ﺍﻷﺳﻤﺎﻙ‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ﺳﻨﻮﻳﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﻌﺎﻟﻢ‬ ‫ﻭﻳﺘﻢ ﺍﺻﻄﻴﺎﺩ ﺣﻮﺍﻟﻲ ﻣﺌﺔ ﻣﻠﻴﻮﻥ ﺳﻤﻜﺔ ﻗﺮﺵ‬ ‫ﺑﺤﺴﺐ ﻣﻨﻈﻤﺔ ﺍﻟﺰﺭﺍﻋﺔ ﻭﺍﻷﻏﺬﻳﺔ )ﻓﺎﻭ(‪ ،‬ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻌﺘﺒﺮ ﺃﻥ ﻧﺴﺒﺔ ‪ 90‬ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺌﺔ‬ ‫ﻣﻦ ﺃﻋﺪﺍﺩ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﺤﻴﻮﺍﻥ ﺍﺧﺘﻔﺖ ﻓﻲ ﻏﻀﻮﻥ ﻗﺮﻥ‪.‬‬

‫ﻣﺮﻟﻴﻦ ﻭﺍﺣﺪﺓ‪ 1320 :‬ﺭﻃﻼً !‬

‫ﺍﺻﻄﺎﺩ ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻲ ﺳﻤﻜﺔ »ﻣﺮﻟﻴﻦ« ﺯﺭﻗﺎﺀ ﻋﻤﻼﻗﺔ ﻣﻦ ﻗﻠﺐ ﺍﻟﻤﺤﻴﻂ‬ ‫ً‬ ‫ﺭﻃﻼ ﻭﺗﻜﻔﻲ ﻹﻃﻌﺎﻡ ﺃﻛﺜﺮ ﻣﻦ ﺃﻟﻔﻲ ﺷﺨﺺ‪.‬‬ ‫ﺍﻷﻃﻠﻨﻄﻲ ﻳﺒﻠﻎ ﻭﺯﻧﻬﺎ ‪1320‬‬ ‫ﻭﺗﻤﻜﻦ ﻛﻴﻔﻦ ﻏﺎﺭﺩﻧﺮ ﻣﻦ ﺗﺤﻘﻴﻖ ﻭﺍﺣﺪ ﻣﻦ ﺃﺣﻼﻡ ﺣﻴﺎﺗﻪ ﺑﺎﺻﻄﻴﺎﺩ ﺳﻤﻜﺔ‬ ‫ﺑﻬﺬﺍ ﺍﻟﺤﺠﻢ ﻓﻲ ﻗﻠﺐ ﺍﻟﻤﺤﻴﻂ ﺍﻷﻃﻠﻨﻄﻲ‪ ،‬ﻭﻋﻠﻰ ﻣﺴﺎﻓﺔ ﺃﺭﺑﻌﺔ ﺁﻻﻑ‬ ‫ً‬ ‫ﻣﺆﻛﺪﺍ ﺳﻌﻴﻪ ﺍﻵﻥ ﺇﻟﻰ ﺗﺤﻘﻴﻖ ﺍﻟﺤﻠﻢ ﺍﻟﺜﺎﻧﻲ‬ ‫ﻣﻴﻞ ﻣﻦ ﺟﺰﻳﺮﺓ ﺃﺳﻨﺴﻴﻮﻥ‪،‬‬

‫ﻓﻲ ﺣﻴﺎﺗﻪ ﻭﻫﻮ ﻣﻼﺣﻘﺔ ﺍﻟﻘﺮﺵ ﺍﻷﺑﻴﺾ ﺍﻟﻌﻈﻴﻢ ﺍﻟﺬﻱ ﻗﺮﺭ ﺃﻥ ﻳﺴﺎﻓﺮ ﺇﻟﻰ‬ ‫ً‬ ‫ﺳﻌﻴﺎ ﻭﺭﺍﺀ ﺣﻠﻤﻪ‪.‬‬ ‫ﺟﻨﻮﺏ ﺃﻓﺮﻳﻘﻴﺎ‬ ‫ﻭﺍﻟﺴﻤﻜﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺍﺻﻄﺎﺩﻫﺎ ﻏﺎﺭﺩﻧﺮ ﺑﻌﺪ ﺛﻼﺛﺔ ﺃﻳﺎﻡ ﻣﻦ ﺧﺮﻭﺟﻪ ﻓﻲ ﺭﺣﻠﺔ‬ ‫ﺻﻴﺪ ﻫﻲ ﺭﺍﺑﻊ ﺃﻛﺒﺮ ﺳﻤﻜﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻹﻃﻼﻕ ﺗﻢ ﺍﺻﻄﻴﺎﺩﻫﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﻌﺎﻟﻢ‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ﺃﻳﻀﺎ ﻟﺴﻤﻜﺔ‬ ‫ﻓﺎﻟﺮﻗﻢ ﺍﻟﻘﻴﺎﺳﻲ ﺍﻟﻌﺎﻟﻤﻲ ﻷﻛﺒﺮ ﺳﻤﻜﺔ ﺍﺻﻄﻴﺪﺕ ﺳﺠﻞ‬ ‫ً‬ ‫ﺭﻃﻼ‪ ،‬ﻓﻲ ﺍﻟﺒﺮﺍﺯﻳﻞ ﻋﺎﻡ ‪.1992‬‬ ‫»ﻣﺎﺭﻟﻴﻦ« ﺯﺭﻗﺎﺀ ﺑﻠﻎ ﻭﺯﻧﻬﺎ ‪1402‬‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫ﻗﺮﺭﺕ ﺍﻟﺪﻭﻝ ﺍﻟـ ‪ 178‬ﺍﻷﻋﻀﺎﺀ ﻓﻲ ﺍﻻﺗﻔﺎﻗﻴﺔ ﺣﻮﻝ ﺍﻻﺗﺠﺎﺭ ﺍﻟﺪﻭﻟﻲ ﺑﺎﻷﺟﻨﺎﺱ‬ ‫ﺍﻟﻤﻬﺪﺩﺓ )ﺳﺎﻳﺘﺲ( ﺍﻟﻤﺠﺘﻤﻌﺔ ﻓﻲ ﺑﺎﻧﻜﻮﻙ‪ ،‬ﺣﻤﺎﻳﺔ ﺍﻟﻘﺮﺵ ﺍﻟﻤﺤﻴﻄﻲ‬ ‫ﺍﻷﺑﻴﺾ ﺍﻟﻄﺮﻑ ﻭﺛﻼﺛﺔ ﺃﻧﻮﺍﻉ ﻣﻦ ﺳﻤﻚ ﺍﻟﻘﺮﺵ ﺍﻟﻤﻄﺮﻗﺔ‪ .‬ﻭﺟﺮﺕ ﻋﻤﻠﻴﺘﺎ‬ ‫ﺗﺼﻮﻳﺖ ﺑﺎﻻﻗﺘﺮﺍﻉ ﺍﻟﺴﺮﻱ ﺑﻐﺎﻟﺒﻴﺔ ﺍﻟﺜﻠﺜﻴﻦ ﻭﺣﺼﻞ ﺍﻟﻘﺮﺵ ﺍﻟﻤﺤﻴﻄﻲ‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﺻﻮﺗﺎ‬ ‫ﻣﺆﻳﺪﺍ ﻟﺤﻤﺎﻳﺘﻪ ﻓﻲ ﻣﻘﺎﺑﻞ ‪42‬‬ ‫ﺻﻮﺗﺎ‬ ‫ﺍﻷﺑﻴﺾ ﺍﻟﻄﺮﻑ ﻋﻠﻰ ‪92‬‬ ‫ً‬ ‫ﻣﻌﺎﺭﺿﺎ ﻭﺍﻣﺘﻨﺎﻉ ﺛﻤﺎﻧﻲ ﺩﻭﻝ‪ ،‬ﻓﻴﻤﺎ ﺣﺼﻠﺖ ﺃﺳﻤﺎﻙ ﺍﻟﻘﺮﺵ ﺍﻟﻤﻄﺮﻗﺔ‬ ‫ﺍﻟﺜﻼﺙ ﻋﻠﻰ ﺗﺄﻳﻴﺪ ‪ 91‬ﺩﻭﻟﺔ ﻭﻣﻌﺎﺭﺿﺔ ‪ 39‬ﻭﺍﻣﺘﻨﺎﻉ ﺛﻤﺎﻧﻲ ﺩﻭﻝ‪.‬‬ ‫ﻭﺧﻼﻝ ﺍﻟﻤﺆﺗﻤﺮ ﺍﻟﺴﺎﺑﻖ ﺍﻟﻌﺎﻡ ‪ ،2010‬ﻓﺸﻠﺖ ﺍﻗﺘﺮﺍﺣﺎﺕ ﻣﻤﺎﺛﻠﺔ ﻟﺤﻤﺎﻳﺔ‬ ‫ﺃﺳﻤﺎﻙ ﺍﻟﻘﺮﺵ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺒﺎﻉ ﺯﻋﺎﻧﻔﻬﺎ ﺑﺄﺳﻌﺎﺭ ﻣﺮﺗﻔﻌﺔ ً‬ ‫ﺟﺪﺍ ﻓﻲ ﺁﺳﻴﺎ‪ ،‬ﺑﺴﺒﺐ‬ ‫ﺟﺒﻬﺔ ﻣﻦ ﺍﻟﺪﻭﻝ ﺍﻟﻘﻠﻘﺔ ﻋﻠﻰ ﻣﺼﻴﺮ ﺻﻨﺎﻋﺔ ﺻﻴﺪ ﺍﻷﺳﻤﺎﻙ‪.‬‬ ‫ﺇﻻ ﺃﻥ ﺃﺳﻤﺎﻙ ﺍﻟﻘﺮﺵ ﺍﻷﺭﺑﻊ ﺃﺩﺭﺟﺖ ﺍﻵﻥ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺮﻓﻖ ﺍﻟﺜﺎﻧﻲ ﻣﻦ‬ ‫»ﺳﺎﻳﺘﺲ« ﺍﻟﺬﻱ ﻳﺴﻤﺢ ﺑﺘﻨﻈﻴﻢ ﺍﻻﺗﺠﺎﺭ ﺑﻨﻮﻉ ﻣﺎ ﻟﻤﻨﻊ ﺍﻹﻓﺮﺍﻁ ﺑﺎﺳﺘﻐﻼﻟﻪ‪.‬‬ ‫ﻭﻣﻨﺬ ﺩﺧﻮﻝ ﺍﺗﻔﺎﻗﻴﺔ »ﺳﺎﻳﺘﺲ« ﺣﻴﺰ ﺍﻟﺘﻨﻔﻴﺬ ﺍﻟﻌﺎﻡ ‪ 1975‬ﺍﺗﺨﺬﺕ‬ ‫ﺇﺟﺮﺍﺀﺍﺕ ﻟﺤﻤﺎﻳﺔ ﺃﺭﺑﻌﺔ ﺃﻧﻮﺍﻉ ﻣﻦ ﺃﺳﻤﺎﻙ ﺍﻟﻘﺮﺵ ﻓﻘﻂ‪ ،‬ﻫﻲ‪ :‬ﺍﻟﻘﺮﺵ‬ ‫ﺍﻷﺑﻴﺾ ﺍﻟﻜﺒﻴﺮ ﻭﺍﻟﻘﺮﺵ ﺍﻟﺤﻮﺕ ﻭﺍﻟﻘﺮﺵ ﺍﻟﻤﺘﺸﻤﺲ ﻭﺍﻟﺴﻤﻚ ﺍﻟﻤﻨﺸﺎﺭ‪.‬‬ ‫ﻭﻋﺎﺭﺿﺖ ﺩﻭﻝ ﺁﺳﻴﻮﻳﺔ ﻋﺪﺓ‪ ،‬ﻋﻠﻰ ﺭﺃﺳﻬﺎ ﺍﻟﻴﺎﺑﺎﻥ‪ ،‬ﻣﺮﺓ ﺟﺪﻳﺪﺓ ﺗﻮﺳﻴﻊ‬ ‫ﺇﺟﺮﺍﺀﺍﺕ ﺍﻟﺤﻤﺎﻳﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻄﺎﻭﻝ ﺃﺳﻤﺎﻙ ﺍﻟﻘﺮﺵ‪ .‬ﻭﺗﻌﺘﺒﺮ ﻃﻮﻛﻴﻮ ﻣﻦ ﺣﻴﺚ‬

‫ﻣﺘﻜﺎﻣﻠﺔ ﻭﻓﻖ ﺃﻓﻀﻞ ﺍﻟﻤﻤﺎﺭﺳﺎﺕ ﺍﻟﺪﻭﻟﻴﺔ‪.‬‬ ‫ﻭﻳﻀﻢ ﺍﻟﻜﺘﺎﺏ ﺍﻟﺘﻌﺮﻳﻔﻲ ﻣﻌﻠﻮﻣﺎﺕ ﺷـــﺎﻣﻠﺔ ﺣﻮﻝ ﻫﻴﻜﻠﻴﺔ ﺍﻟﻘﻮﺍﺭﺏ‬ ‫ﻭﻃﺒﻴﻌﺔ ﻋﻤﻞ ﺍﻟﻤﺤﺮﻛﺎﺕ ﻭﻗﻮﺍﻋﺪ ﺍﻟﻤﻨﺎﻭﺭﺓ ﻭﺍﻟﺘﺸﻐﻴﻞ ﻭﺍﻟﻤﺮﻭﺭ ﻭﺍﻟﺮﺳﻮ‬ ‫ﻭﺍﻟﺴـــﺮﻋﺔ ﻭﺃﻣﺎﻛﻦ ﺍﻹﻧﺰﺍﻝ ﻭﻧﻈﻢ ﺍﻟﻤﻼﺣﺔ ﻭﺍﻟﻌﻮﺍﻣﺎﺕ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﻭﻣﻨﺎﻃﻖ‬ ‫ً‬ ‫ﻓﻀـــﻼ ﻋﻦ ﺃﻓﻀﻞ ﺍﻟﻤﻤﺎﺭﺳـــﺎﺕ ﺍﻟﻤﺘﻌﻠﻘﺔ‬ ‫ﻣﻤﺎﺭﺳـــﺔ ﺍﻟﻨﺸـــﺎﻁ ﺍﻟﺒﺤﺮﻱ‪،‬‬ ‫ﺑﺎﻟﺘﺨﻄﻴـــﻂ ﻭﻣﻨﻬﺠﻴـــﺎﺕ ﺍﻟﺒﺤـــﺚ ﻭﺍﻹﻧﻘـــﺎﺫ ﺍﻟﻤﺮﻭﺣـــﻲ ﻭﺍﻟﻌﻘـــﺪ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ‬ ‫ﻭﺗﻘﻨﻴﺎﺕ ﻗﻄﺮ ﺍﻟﻘﻮﺍﺭﺏ ﻭﻣﻌﺎﻳﻴﺮ ﺍﻟﺴﻼﻣﺔ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﻭﺇﺟﺮﺍﺀﺍﺕ ﺍﻻﺳﺘﺠﺎﺑﺔ‬ ‫ﻟﻠﻄﻮﺍﺭﺉ ﻭﺷﺎﺭﺍﺕ ﺍﻹﻧﻘﺎﺫ ﻭﺍﻟﻤﺮﺍﺳﻲ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﻓﻲ ﺩﺑﻲ‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ﺃﻳﻀﺎ ﺇﺭﺷـــﺎﺩﺍﺕ ﺣﻮﻝ ﺍﻟﻤﻨﺎﺥ ﻭﺳـــﺒﻞ ﺍﻟﺘﻌﺎﻣﻞ ﻣﻊ‬ ‫ﻭﻳﺘﻀﻤﻦ ﺍﻟﻜﺘﺎﺏ‬ ‫ً‬ ‫ﻓﻀـــﻼ ﻋﻦ ﻃﺮﻕ ﺍﻹﺑﺤﺎﺭ‬ ‫ﺍﻟﻈـــﺮﻭﻑ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﺍﻟﻘﺎﺳـــﻴﺔ ﻭﺍﻟﺮﺅﻳﺔ ﺍﻟﻤﺤﺪﻭﺩﺓ‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﺧﺎﺻـــﺎ ﺑﺎﻟﺒﻴﺌﺔ‪ ،‬ﺇﺫ ﻳﺴـــﺘﻌﺮﺽ ﺃﻓﻀﻞ‬ ‫ﺍﻫﺘﻤﺎﻣـــﺎ‬ ‫ﻟﻴـــﻼ‪ .‬ﻭﻳﻮﻟـــﻲ ﺍﻟﻜﺘﺎﺏ‬ ‫ﺍﻟﻤﻤﺎﺭﺳـــﺎﺕ ﺍﻟﺪﻭﻟﻴﺔ ﺍﻟﻤﺘﺒﻌﺔ ﻓﻲ ﻣﺠﺎﻝ ﺣﻤﺎﻳـــﺔ ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﻭﺍﻟﺤﻴﺎﺓ‬ ‫ﺍﻟﻤﺎﺋﻴـــﺔ ﻭﺍﻟﺤﺪ ﻣـــﻦ ﺍﻟﺒﺼﻤﺔ ﺍﻟﻜﺮﺑﻮﻧﻴﺔ ﻟﻠﻘﻄﺎﻉ ﺍﻟﺒﺤـــﺮﻱ ﺑﻤﺎ ﻳﺼﺐ ﻓﻲ‬ ‫ً‬ ‫ﺗﻤﺎﺷـــﻴﺎ ﻣﻊ‬ ‫ﺧﺪﻣـــﺔ ﺍﻟﺨﻄـــﻂ ﺍﻟﺮﺍﻣﻴﺔ ﺇﻟﻰ ﺧﻠﻖ ﺑﻴﺌﺔ ﺑﺤﺮﻳﺔ ﺁﻣﻨﺔ ﻭﻣﺘﺠﺪﺩﺓ‬ ‫ﺍﺳﺘﺮﺍﺗﻴﺠﻴﺔ ﺍﻟﻘﻄﺎﻉ ﺍﻟﺒﺤﺮﻱ ﻹﻣﺎﺭﺓ ﺩﺑﻲ‪.‬‬ ‫ﻭﺃﻭﺿﺢ ﻋﻠﻲ ﺍﻟﺪﺑﻮﺱ‪ ،‬ﺍﻟﻤﺪﻳﺮ ﺍﻟﺘﻨﻔﻴﺬﻱ ﻟﻠﻌﻤﻠﻴﺎﺕ ﻓﻲ »ﺳـــﻠﻄﺔ‬ ‫ﻣﺪﻳﻨـــﺔ ﺩﺑـــﻲ ﺍﻟﻤﻼﺣﻴـــﺔ«‪ ،‬ﺃﻫﻤﻴﺔ ﺍﻟﻜﺘـــﺎﺏ ﺑﺎﻋﺘﺒﺎﺭه ﺃﺣﺪ ﺃﺑـــﺮﺯ ﺍﻟﻤﺒﺎﺩﺭﺍﺕ‬ ‫ﺍﻻﺳـــﺘﺮﺍﺗﻴﺠﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺼﺐ ﻓﻲ ﺧﺪﻣـــﺔ ﺍﻟﺠﻬﻮﺩ ﺍﻟﺤﺜﻴﺜﺔ ﻟﺘﻄﻮﻳﺮ ﻭﺗﻨﻈﻴﻢ‬ ‫ً‬ ‫ﻣﺸـــﻴﺮﺍ ﺇﻟﻰ ﺩﻭﺭه‬ ‫ﻭﺗﻌﺰﻳـــﺰ ﺍﻟﺴـــﻼﻣﺔ ﻓـــﻲ ﺍﻟﻘﻄـــﺎﻉ ﺍﻟﺒﺤﺮﻱ ﺍﻟﻤﺤﻠـــﻲ‪،‬‬ ‫ﺍﻟﻤﺮﺗﻘـــﺐ ﻓﻲ ﺩﻋﻢ ﺍﻟﺠﻬﻮﺩ ﺍﻟﺮﺍﻣﻴﺔ ﺇﻟﻰ ﺍﻻﺭﺗﻘﺎﺀ ﺑﻤﺴـــﺘﻮﻯ ﺍﻟﺴـــﻼﻣﺔ‬ ‫ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻤﺜﻞ ﺑﺪﻭﺭﻫﺎ ﺩﻋﺎﻣﺔ ﺣﻴﻮﻳﺔ ﻟﺘﻌﺰﻳﺰ ﺛﻘﺔ ﺍﻟﻤﺴـــﺘﺜﻤﺮﻳﻦ ﻓﻲ‬ ‫ﺍﻟﻘﻄـــﺎﻉ ﺍﻟﺒﺤـــﺮﻱ ﺍﻟﻤﺤﻠﻲ ﺑﻜﻞ ﻣـــﺎ ﻳﺤﻤﻠﻪ ﻣﻦ ﻓﺮﺹ ﺍﺳـــﺘﺜﻤﺎﺭﻳﺔ ﻭﺍﻋﺪﺓ‬ ‫ﻭﺁﻓﺎﻕ ﻧﻤﻮ ﻣﺴﺘﺪﺍﻣﺔ‪ ،‬ﻭﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻲ ﺗﻔﻌﻴﻞ ﻣﺴﺎﻫﻤﺘﻪ ﻓﻲ ﺍﻟﻨﺎﺗﺞ ﺍﻟﻤﺤﻠﻲ‬ ‫ﺍﻹﺟﻤﺎﻟﻲ ﻭﺗﻌﺰﻳﺰ ﺍﻟﻘﺪﺭﺓ ﺍﻟﺘﻨﺎﻓﺴﻴﺔ ﻟﺪﺑﻲ‪.‬‬ ‫ﻭﻗﺎﻝ ﺍﻟﺪﺑﻮﺱ‪» :‬ﺷـــﻬﺪﺕ ﺃﻋﺪﺍﺩ ﺍﻟﻘﻮﺍﺭﺏ ﺿﻤﻦ ﺍﻟﻤﻴﺎه ﺍﻻﻗﻠﻴﻤﻴﺔ‬ ‫ﺍﺯﺩﻳﺎﺩﺍ ّ‬ ‫ً‬ ‫ﻣﻄ ً‬ ‫ﺍﻟﻤﺤﻠﻴﺔ‬ ‫ﺮﺩﺍ ﺑﺎﻟﺘﺰﺍﻣﻦ ﻣﻊ ﺗﻨﺎﻣﻲ ﺩﻭﺭ ﺩﺑﻲ ﻛﻤﺮﻛﺰ ﺑﺤﺮﻱ ﻋﺎﻟﻤﻲ‬ ‫ﺭﺍﺋﺪ ﻳﺘﺼﻒ ﺑﺎﻟﻜﻔﺎﺀﺓ ﻭﺍﻟﺘﻤﻴﺰ‪ .‬ﻭﻣﻦ ﻫﻨﺎ‪ ،‬ﺗﺒﺮﺯ ﺃﻫﻤﻴﺔ ﺗﻄﻮﻳﺮ ﺍﻹﺭﺷﺎﺩﺍﺕ‬ ‫ﺍﻟﺒﺤﺮﻳـــﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻌﺰﺯ ﺍﻟﻮﻋﻲ ﺑﻜﻴﻔﻴﺔ ﺍﻟﺘﻌﺎﻣﻞ ﺍﻷﻣﺜﻞ ﻣﻊ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺍﻟﺠﻮﺍﻧﺐ‬ ‫ﺍﻟﻤﺘﻌﻠﻘـــﺔ ﺑﺎﻷﻣﻦ ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ ﻭﺍﻟﺴـــﻼﻣﺔ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﻭﺍﻟﺘـــﻲ ﺗﻌﺘﺒﺮ ﺇﺣﺪﻯ ﺃﺑﺮﺯ‬ ‫ﺍﻟﻤﺮﺗﻜﺰﺍﺕ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴﻴﺔ ﻟﺘﺤﻘﻴﻖ ﺗﻨﻤﻴﺔ ﺑﺤﺮﻳﺔ ﻣﺴﺘﺪﺍﻣﺔ‪ .‬ﻭﻣﻤﺎ ﻻ ﺷﻚ ﻓﻴﻪ‬ ‫ﺑﺄﻥ ﺍﻟﻜﺘﺎﺏ ﺍﻟﺒﺤﺮﻱ ﻳﻮﻓﺮ ﻧﻘﻠﺔ ﻧﻮﻋﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﻣﺴـــﺘﻮﻯ ﻧﺸـــﺮ ﺍﻟﻮﻋﻲ ﺍﻟﻌﺎﻡ‬ ‫ّ‬ ‫ﺑﺄﻫﻤﻴﺔ ﺍﺳـــﺘﺨﺪﺍﻡ ﻣﻌﺪﺍﺕ ﺍﻟﺴـــﻼﻣﺔ ﻋﻨﺪ ﻗﻴﺎﺩﺓ ﺍﻟﻮﺳﺎﺋﻞ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﺫﺍﺕ‬ ‫ﺍﻟﻤﺤـــﺮﻛﺎﺕ ﻭﺍﻻﻟﺘﺰﺍﻡ ﺑﺎﻟﺘﻌﻠﻴﻤﺎﺕ ﻭﺍﻟﻘﻮﺍﻧﻴﻦ ﻭﺍﻻﺟﺮﺍﺀﺍﺕ ﺍﻟﻮﻗﺎﺋﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ‬ ‫ﺗﻀﻤﻦ ﺗﻔﺎﺩﻱ ﺍﻟﺤﻮﺍﺩﺙ ﺍﻟﻤﺤﺘﻤﻠﺔ«‪.‬‬ ‫ﺗﺠﺪﺭ ﺍﻹﺷـــﺎﺭﺓ ﺍﻟﻰ ﺃﻥ ﺍﻟﻜﺘﺎﺏ ﺍﻟﺠﺪﻳﺪ ﻳﺘﻮﻓﺮ ﺑﺎﻟﻤﺠﺎﻥ ﻟﻤﺴـــﺘﺨﺪﻣﻲ‬ ‫ﺍﻟﻮﺳـــﺎﺋﻞ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳـــﺔ ﻭﻳﻤﻜـــﻦ ﺍﻟﺤﺼﻮﻝ ﻋﻠﻴـــﻪ ﻣﻦ ﻣﻜﺘﺐ ﺍﻟﺴـــﻠﻄﺔ ﻓﻲ‬ ‫ﺩﺑﻲ‪.‬‬

‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪29/6/13 18:07:33‬‬

‫‪103‬‬

‫‪News_120.indd 103‬‬

‫ﻛﻮﻛﺘﻴﻞ ﺑﺤﺮﻱ‬ ‫ﺍﻟﻌﺜﻮﺭ ﻓﻲ ﺍﻟﺒﺮﺍﺯﻳﻞ ﻋﻠﻰ »ﺃﺗﻼﻧﺘﻴﺲ« ﺛﺎﻧﻴﺔ‬

‫ﻋﺜﺮ ﺑﺎﺣﺜﻮﻥ ﻋﻠﻰ ﺻﺨﻮﺭ ﺿﺨﻤﺔ ﻣﻦ ﻣﺎﺩﺓ ﺍﻟﻐﺮﺍﻧﻴﺖ ﻓﻲ ﻋﻤﻖ‬ ‫ﺳﻮﺍﺣﻞ ﺭﻳﻮ ﺩﻱ ﺟﺎﻧﻴﺮﻭ‪ ،‬ﻣﺎ ﺯﺍﺩ ﻣﻦ ﺗﺮﺟﻴﺤﺎﺕ ﻋﺜﻮﺭﻫﻢ ﻋﻠﻰ »ﻣﺪﻳﻨﺔ‬ ‫ﺿﺎﺋﻌﺔ« ﻣﺸﺎﺑﻬﺔ ﻷﺗﻼﻧﺘﻴﺲ‪.‬‬ ‫ﻭﺃﺷﺎﺭ ﻓﺮﻳﻖ ﺑﺤﺚ ﻣﺸﺘﺮﻙ ﺑﺮﺍﺯﻳﻠﻲ‪-‬ﻳﺎﺑﺎﻧﻲ‪ ،‬ﻋﻠﻰ ﻣﻮﻗﻊ ﻣﺮﻛﺰ‬ ‫ﺍﻷﺑﺤﺎﺙ ﻓﻲ ﻋﻤﻖ ﺍﻟﺒﺤﺎﺭ ﺍﻟﻴﺎﺑﺎﻧﻲ‪ ،‬ﺃﻧﻬﻢ ﻋﺜﺮﻭﺍ ﻋﻠﻰ ﺻﺨﻮﺭ ﺍﻟﻐﺮﺍﻧﻴﺖ‬ ‫ﻓﻲ ﻋﻤﻖ ﺍﻟﻤﺤﻴﻂ ﻋﻠﻰ ﺑﻌﺪ ‪ 900‬ﻣﻴﻞ ﻣﻦ ﺳﻮﺍﺣﻞ ﺭﻳﻮ ﺩﻱ ﺟﺎﻧﻴﺮﻭ‪.‬‬ ‫ﻭﻻ ﻳﻮﺟﺪ ﺍﻟﻐﺮﺍﻧﻴﺖ ﻋﺎﺩﺓ ﺇﻻ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﺎﻃﻖ ﺍﻟﺠﺎﻓﺔ‪ ،‬ﻣﺎ ﻳﻌﻨﻲ ﺃﻥ‬ ‫ﺟﺰﻳﺮﺓ ﺃﻭ ﻗﺎﺭﺓ ﺃﻭ ﻗﻄﻌﺔ ﻣﻦ ﺍﻷﺭﺽ ﻛﺎﻧﺖ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﻄﻘﺔ ﻧﻔﺴﻬﺎ ﺍﻟﺘﻲ‬ ‫ﺗﻘﻮﻝ ﻧﻈﺮﻳﺎﺕ ﺇﻥ »ﺃﺗﻼﻧﺘﻴﺲ« ﻛﺎﻧﺖ ﺗﻘﻊ ﻓﻴﻬﺎ‪.‬‬ ‫ﻭﺗﻌﺮﻑ ﻣﻌﻈﻢ ﺍﻟﻤﻮﺳﻮﻋﺎﺕ ﺍﻟﻌﻠﻤﻴﺔ ﺃﻣﺜﺎﻝ »ﺑﺮﻳﺘﺎﻧﻴﻜﺎ«‬ ‫ّ‬ ‫ً‬ ‫ﺍﺳﺘﻨﺎﺩﺍ ﺇﻟﻰ ﻛﺘﺎﺑﻲ »‪«Citeaus‬‬ ‫ﻭ »ﺇﻧﻜﺎﺭﺗﺎ« ﻗﺎﺭﺓ ﺃﺗﻼﻧﺘﻴﺲ‬ ‫ﻭ »‪ «Timaeus‬ﻟﻠﻔﻴﻠﺴﻮﻑ ﺍﻹﻏﺮﻳﻘﻲ ﺃﻓﻼﻃﻮﻥ ﺍﻟﺬﻱ ﺗﺤﺪﺙ ﻋﻦ‬ ‫ﻭﺟﻮﺩ ﻫﺬه ﺍﻟﻘﺎﺭﺓ ﺍﻟﻤﻔﻘﻮﺩﺓ‪.‬‬ ‫ﻭﺗﺬﻛﺮ ﻣﻮﺳﻮﻋﺔ »ﺃﻧﻜﺎﺭﺗﺎ« ﺍﻟﺤﺪﻳﺜﺔ ﺃﻥ ﺍﻟﻤﺤﻴﻂ ﺍﻷﻃﻠﺴﻲ ﻭﺟﺒﺎﻝ‬ ‫ﺍﻷﻃﻠﺲ ﻓﻲ ﻣﻨﻄﻘﺔ ﺍﻟﻤﻐﺮﺏ ﺍﻟﻌﺮﺑﻲ ﺍﺷﺘﻘﺖ ﺃﺳﻤﺎﺅﻫﻤﺎ ﻣﻦ‬ ‫ﺍﺳﻢ ﺃﻃﻠﺲ ﻣﻠﻚ ﺗﻠﻚ ﺍﻟﻘﺎﺭﺓ ﺍﻟﻤﻔﻘﻮﺩﺓ ﺣﺴﺐ ﻗﻮﻝ ﺃﻓﻼﻃﻮﻥ‪،‬‬ ‫ﺍﻟﺬﻱ ﺍﺭﺗﻜﺰ ﻋﻠﻰ ﻣﻌﻠﻮﻣﺎﺕ ﻧﻘﻠﺖ ﻣﻦ ﻛﻬﻨﺔ ﻣﺼﺮﻳﻴﻦ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺮﺣﺎﻟﺔ‬ ‫ﺍﻟﻴﻮﻧﺎﻧﻲ ﺻﻮﻟﻮﻥ‪.‬‬ ‫ﻛﻤﺎ ﺃﻥ ﺑﻌﺾ ﺍﻟﺸﻌﻮﺏ ﻣﺎ ﺯﺍﻟﺖ ﺗﺤﺘﻔﻆ ﺑﺘﺴﻤﻴﺎﺕ ﻣﺸﺎﺑﻬﺔ‬ ‫ﻟﻘﺎﺭﺓ ﺃﺗﻼﻧﺘﻴﺲ‪ .‬ﻓﻔﻲ ﺷﻤﺎﻟﻲ ﺷﺮﻗﻲ ﺃﻓﺮﻳﻘﻴﺎ ﺛﻤﺔ ﻗﺒﺎﺋﻞ ﻳﻌﺮﻓﻮﻥ‬ ‫ﺑﺸﻌﺐ ‪ Atlantes‬ﻭ ‪ Atarantis‬ﺗﺤﺪﺛﻮﺍ ﻓﻲ ﺗﻘﺎﻟﻴﺪﻫﻢ ﺍﻟﻤﻮﺭﻭﺛﺔ‬ ‫ً‬ ‫ﻳﻮﻣﺎ ﻟﻠﻈﻬﻮﺭ‪.‬‬ ‫ﻋﻦ ﻗﺎﺭﺓ ﺗﺪﻋﻰ ‪ Attala‬ﻏﺮﻗﺖ ﻓﻲ ﺍﻟﺒﺤﺮ ﻭﺳﺘﻌﻮﺩ‬

‫ﺃﺳﺎﻃﻴﻞ ﺍﻟﺼﻴﺪ ﺗﻬﺪﺩ ﺍﻷﻣﻦ ﺍﻟﻐﺬﺍﺋﻲ ﻟﺪﻭﻝ ﻧﺎﻣﻴﺔ‬

‫ﺃﻛﺪﺕ ﺩﺭﺍﺳﺔ ﺻﺎﺩﺭﺓ ﻋﻦ ﺍﻷﻣﻢ ﺍﻟﻤﺘﺤﺪﺓ‪ ،‬ﺃﻥ ﺻﻴﺪ ﺍﻷﺳﻤﺎﻙ ﺍﻟﻤﻜﺜﻒ‬ ‫ً‬ ‫ﺗﻬﺪﻳﺪﺍ ﻟﻸﻣﻦ ﺍﻟﻐﺬﺍﺋﻲ ﻓﻲ‬ ‫ﺍﻟﺬﻱ ﺗﻘﻮﻡ ﺑﻪ ﺃﺳﺎﻃﻴﻞ ﺃﺟﻨﺒﻴﺔ ﻳﻤﺜﻞ‬ ‫ً‬ ‫ﺩﻭﻝ ﻧﺎﻣﻴﺔ‪ ،‬ﺣﻴﺚ ﻳﺠﺐ ﺃﻥ ﺗﺒﺬﻝ ﺍﻟﺤﻜﻮﻣﺎﺕ ﺟﻬﺪﺍ ﺃﻛﺒﺮ ﻟﺘﺸﺠﻴﻊ ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ‬ ‫ﺻﻴﺪ ﺍﻷﺳﻤﺎﻙ ﺍﻟﻤﺤﻠﻴﺔ‪.‬‬ ‫ﻭﻗﺎﻟﺖ ﻫﺬه ﺍﻟﺪﺭﺍﺳﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺃﻃﻠﻖ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﺍﺳﻢ »ﻣﺼﺎﺋﺪ‬ ‫ﺍﻷﺳﻤﺎﻙ ﻭﺍﻟﺤﻖ ﻓﻲ ﺍﻟﻐﺬﺍﺀ« ﺍﻥ ﺍﻟﺪﻭﻝ ﺍﻟﻨﺎﺷﺌﺔ ﻳﺠﺐ ﺃﻥ ﺗﺸﺪﺩ‬ ‫ﻗﻮﺍﻋﺪ ﺩﺧﻮﻝ ﺍﻷﺳﺎﻃﻴﻞ ﺍﻟﻜﺒﻴﺮﺓ ﺇﻟﻰ ﻣﻴﺎﻫﻬﺎ‪ ،‬ﺍﻟﺘﻲ ﺃﺻﺒﺤﺖ ﺗﻨﻤﻮ‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﺳﻔﻨﺎ ﻣﻦ ﺍﻟﺼﻴﻦ ﻭﺭﻭﺳﻴﺎ ﻭﺍﻻﺗﺤﺎﺩ ﺍﻷﻭﺭﻭﺑﻲ‬ ‫ﺳﺮﻳﻌﺎ ﻭﺗﺸﻤﻞ‬ ‫ﻭﺍﻟﻮﻻﻳﺎﺕ ﺍﻟﻤﺘﺤﺪﺓ ﻭﺍﻟﻴﺎﺑﺎﻥ‪.‬‬ ‫ﺃﻣﺎ ﻣﻘﺮﺭ ﺍﻷﻣﻢ ﺍﻟﻤﺘﺤﺪﺓ ﺍﻟﺨﺎﺹ ﻟﺸﺆﻭﻥ ﺍﻟﺤﻖ ﻓﻲ ﺍﻟﻐﺬﺍﺀ‬ ‫ﺃﻭﻟﻴﻔﻴﻴﻪ ﺩﻱ ﺷﻮﺗﻴﻪ ﻓﻘﺪ ﻗﺎﻝ »ﻫﻨﺎﻙ ﺍﺳﺘﻴﻼﺀ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺤﻴﻄﺎﺕ‬ ‫ً‬ ‫ﻣﻀﻴﻔﺎ ﺃﻥ ﺍﻻﺳﺘﻴﻼﺀ‬ ‫ﺑﺸﻜﻞ ﻳﺸﺒﻪ ﺍﻻﺳﺘﻴﻼﺀ ﻋﻠﻰ ﺍﻷﺭﺍﺿﻲ«‪.‬‬ ‫ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺤﻴﻄﺎﺕ ﻳﺘﻀﻤﻦ »ﺍﺗﻔﺎﻗﺎﺕ ﻣﺒﻬﻤﺔ ﻟﺪﺧﻮﻝ ﺍﻟﻤﻴﺎه ﺗﻀﺮ‬ ‫ﺑﺼﻐﺎﺭ ﺍﻟﺼﻴﺎﺩﻳﻦ ﻭﻛﻤﻴﺎﺕ ﺍﻟﺼﻴﺪ ﻻ ﻳﻌﻠﻦ ﻋﻨﻬﺎ ﻭﺗﻮﻏﻼ ﻓﻲ ﻣﻴﺎه‬ ‫ً‬ ‫ﺑﻌﻴﺪﺍ ﻋﻦ ﺍﻟﺴﻜﺎﻥ ﺍﻟﻤﺤﻠﻴﻴﻦ«‪.‬‬ ‫ﻣﺤﻤﻴﺔ ﻭﺗﺤﻮﻳﻞ ﺍﻟﻤﻮﺍﺭﺩ‬

‫»ﺳﻠﻤﻮﻥ« ﻣﻦ »ﺍﻟﺘﺮﻭﻳﺖ«!‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫ﺗﻤﻜﻦ ﻋﻠﻤﺎﺀ ﻳﺎﺑﺎﻧﻴﻮﻥ ﻣﻦ ﺇﻧﺘﺎﺝ ﻣﺠﻤﻮﻋﺔ ﻣﺘﻨﻮﻋﺔ ﻣﻦ ﺳﻤﻚ‬ ‫ﺍﻟﺴﻠﻤﻮﻥ ﻣﻦ ﺧﻼﻝ ﺗﺤﻮﻳﻞ ﺍﻟﺨﻼﻳﺎ ﺍﻟﺘﻨﺎﺳﻠﻴﺔ ﺍﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﺴﻤﻚ ﺗﺮﻭﻳﺖ‪،‬‬ ‫ﻣﻦ ﻧﻮﻉ ﻗﻮﺱ ﻗﺰﺡ‪ ،‬ﻣﻌﻠﻨﻴﻦ ﺃﻥ ﻫﺬه ﺍﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﻗﺪ ﺗﺴﺎﻫﻢ ﻓﻲ‬ ‫ﺣﻤﺎﻳﺔ ﺃﻧﻮﺍﻉ ﻣﻦ ﺍﻟﺴﻤﻚ ﻣﻬﺪﺩﺓ ﺑﺎﻻﻧﻘﺮﺍﺽ‪ .‬ﻭﻗﺎﻝ ﺍﻟﺒﺮﻭﻓﺴﻮﺭ ﻏﻮﺭﻭ‬ ‫ﻳﻮﺷﻴﺰﺍﻛﻲ‪ ،‬ﻣﻦ ﺟﺎﻣﻌﺔ ﺍﻟﻌﻠﻮﻡ ﻭﺍﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﻓﻲ ﻃﻮﻛﻴﻮ‪:‬‬ ‫»ﺑﻔﻀﻞ ﻫﺬه ﺍﻟﻄﺮﻳﻘﺔ‪ ،‬ﻳﻤﻜﻨﻨﺎ ﺇﻧﺘﺎﺝ ﺣﻴﻮﺍﻧﺎﺕ ﻣﻨﻮﻳﺔ ﻭﺑﻴﻮﺽ ﻟﺴﻤﻚ‬ ‫ﺍﻟﺴﻠﻤﻮﻥ ﻣﺘﻰ ﻧﺮﻳﺪ«‪.‬‬ ‫ﻭﺗﻘﻀﻲ ﻫﺬه ﺍﻟﻄﺮﻳﻘﺔ ﺑﺘﺠﻤﻴﺪ ﺧﺼﻰ ﺳﻠﻤﻮﻥ »ﻳﺎﻣﺎﻣﻲ«‬ ‫ﻭﺑﻴﺌﺘﻪ ﺍﻟﻄﺒﻴﻌﻴﺔ ﺍﻟﻤﻴﺎه ﺍﻟﺤﻠﻮﺓ‪ ،‬ﺛﻢ ﺍﺳﺘﺨﺮﺍﺝ ﺧﻼﻳﺎ ﻣﻨﻬﺎ ﻭﺯﺭﻋﻬﺎ ﻓﻲ‬ ‫ﺳﻤﻚ ﺗﺮﻭﻳﺖ ﻣﻦ ﻧﻮﻉ ﻗﻮﺱ ﻗﺰﺡ‪ .‬ﻓﺘﻤﺘﺰﺝ ﻫﺬه ﺑﺨﻼﻳﺎ ﺍﻟﺘﺮﻭﻳﺖ‬ ‫ﻭﺗﻮﻟﺪ ﺣﻴﻮﺍﻧﺎﺕ ﻣﻨﻮﻳﺔ ﻟﺪﻯ ﺍﻟﺬﻛﻮﺭ ﻭﺑﻮﻳﻀﺎﺕ ﻗﺎﺑﻠﺔ ﻟﻠﺤﻴﺎﺓ ﻟﺪﻯ‬ ‫ﺍﻹﻧﺎﺙ‪ .‬ﻭﻳﻤﻜﻦ ﻣﺰﺝ ﺍﻟﺒﻮﻳﻀﺎﺕ ﻭﺍﻟﺤﻴﻮﺍﻧﺎﺕ ﺍﻟﻤﻨﻮﻳﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺨﺘﺒﺮ‬ ‫ﻹﻧﺘﺎﺝ ﺳﻤﻚ ﺳﻠﻤﻮﻥ ﻣﻦ ﻧﻮﻉ »ﻳﺎﻣﺎﻣﻲ«‪.‬‬ ‫ﻭﻳﻘﻮﻝ ﻳﻮﺷﻴﺰﺍﻛﻲ ﺇﻧﻪ ﺳﻴﺪﺭﺱ ﻫﺬه ﺍﻟﻄﺮﻳﻘﺔ ﻟﻴﺮﻯ ﻣﺎ ﺇﺫﺍ ﻛﺎﻧﺖ‬ ‫ﺗﻨﻄﺒﻖ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺜﺪﻳﻴﺎﺕ ﻭﺍﻟﺰﻭﺍﺣﻒ‪» ،‬ﻟﻜﻨﻬﺎ ﻣﻬﻤﺔ ﺻﻌﺒﺔ ﻷﻥ ﻣﺠﻤﻮﻋﺎﺕ‬ ‫ﺍﻟﺠﻴﻨﺎﺕ ﻣﺨﺘﻠﻔﺔ ً‬ ‫ﺟﺪﺍ ﺑﻴﻦ ﺍﻟﺬﻛﻮﺭ ﻭﺍﻹﻧﺎﺙ« ﻟﺪﻯ ﻫﺬه ﺍﻷﻧﻮﺍﻉ ﺍﻟﺤﻴﻮﺍﻧﻴﺔ‪.‬‬

‫‪104‬‬

‫ﺟﺎﺋﺰﺓ ﺩﻭﻟﻴﺔ ﻟﻤﺸﺮﻭﻉ ‪ Hymar‬ﺍﻟﺬﻱ ﺃﺷﺮﻓﺖ ﻋﻠﻴﻪ ‪ICOMIA‬‬ ‫ً‬ ‫ﺃﺧﻴـــﺮﺍ ﺑﺠﺎﺋﺰﺓ ‪Ocean‬‬ ‫ﻓـــﺎﺯ ‪EU Hybrid Marine (HYMAR) Project‬‬ ‫‪ Going and Coastal Division Technology Award‬ﻭﺫﻟـــﻚ ﻓـــﻲ‬ ‫ﺍﻻﺣﺘﻔﺎﻝ ﺍﻟﺴـــﻨﻮﻱ ﺍﻟﺬﻱ ﺃﻗﻴﻢ ﺍﻟﺨﻤﻴـــﺲ ‪ 21‬ﺁﺫﺍﺭ‪/‬ﻣﺎﺭﺱ ﺍﻟﻤﺎﺿﻲ ﻓﻲ‬ ‫‪ Royal Thames Yacht Club‬ﺗﺤـــﺖ ﻋﻨـــﻮﺍﻥ ‪Mansura Trophy‬‬ ‫‪.Awards‬‬ ‫ﻭﺍﻟﻤﺸـــﺮﻭﻉ ﺍﻟﻔﺎﺋـــﺰ ﻫـــﻮ ﺛﻤـــﺮﺓ ﻋﻤـــﻞ ﻣﺸـــﺘﺮﻙ ﺃﺷـــﺮﻓﺖ ﻋﻠﻴـــﻪ‬ ‫‪The International Council of Marine Industry) ICOMIA‬‬ ‫‪ (Associations‬ﻭﺗﻢ ﺗﻤﻮﻳﻠﻪ ﺿﻤﻦ ﺇﻃﺎﺭ ‪EU Seventh Framework‬‬ ‫‪.Research Programme‬‬ ‫ﺃﻣﺎ ﺍﻟﻬﺪﻑ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴـــﻲ ﻣﻨﻪ ﻓﻬﻮ ﺗﻘﺪﻳﻢ ﻣﻌﻠﻮﻣﺎﺕ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﻣﻮﺛﻮﻗﺔ‬ ‫ﻋـــﻦ ﻓﻌﺎﻟﻴﺔ ﺍﻟﺪﻓﻊ ﺍﻟﺒﺤـــﺮﻱ ﺍﻟﻬﺠﻴﻦ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺮﺍﻛـــﺐ ﺍﻟﺼﻐﻴﺮﺓ‪ .‬ﻭﻗﺪ ﺟﺮﺕ‬ ‫ﺧـــﻼﻝ ﺍﻟﺴـــﻨﻮﺍﺕ ﺍﻟﺜـــﻼﺙ ﺍﻟﻤﺎﺿﻴـــﺔ ﺗﺠـــﺎﺭﺏ ﻣﻜﺜﻔﺔ ﻋﻠـــﻰ ﺍﻟﻌﺪﻳﺪ ﻣﻦ‬ ‫ﺗﺼﺎﻣﻴـــﻢ ﻫﺬه ﺍﻟﻤﺤﺮﻛﺎﺕ ﺃﺩﺕ ﺇﻟـــﻰ ﺗﻄﻮﻳﺮ ﻣﺠﻤﻮﻋﺔ ﻣﻦ ﺍﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎﺕ‬ ‫ﺍﻟﻤﺒﺘﻜﺮﺓ‪.‬‬ ‫ﻭﻓـــﻲ ﺍﻟﻌـــﺎﻡ ﺍﻟﻤﺎﺿﻲ ‪ 2012‬ﺟﻤﻊ ﺍﻟﻔﺮﻳـــﻖ ﺍﻟﻤﺨﺘﺺ ﻛﻞ ﺍﻟﺪﺭﻭﺱ‬ ‫ً‬ ‫ﻣﺘﺮﺍ ﻫﻮ ‪Armorel‬‬ ‫ﺍﻟﻤﺴـــﺘﻘﺎﺓ ﻣﻦ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﺏ ﻓﻲ ﻗﺎﺭﺏ ﺗﺠﺎﺭﺏ ﻃﻮﻟﻪ ‪13‬‬ ‫)‪.(Hallberg Rassy 42‬‬ ‫ﻭﺟﺎﺀ ﺁﺧﺮ ﻧﻈﺎﻡ ‪ Hymar Hybrid‬ﻓﻲ ‪ Armorel‬ﻟﻴﻌﺰﺯ ﻛﻔﺎﺀﺓ ﺍﻟﻄﺎﻗﺔ‬ ‫ً‬ ‫ﻣﺴﺘﻨﺪﺍ ﺇﻟﻰ ﻣﺒﺎﺩﺉ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻢ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺘﻴﺢ ﺍﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺃﻱ ﻣﻌﺪﺍﺕ ﻣﻼﺋﻤﺔ‬

‫ّ‬ ‫ﺑﻐﺾ ﺍﻟﻨﻈﺮ ﻋﻦ ﺍﻟﻤﺠﻬﺰ‪.‬‬ ‫ﻭﻗﺪ ﺯﻭﺩﺕ ‪ ICOMIA‬ﻣﺸـــﺮﻭﻉ ‪ Hymar‬ﺑﻤﺪﻳﺮ ﺍﻟﻤﺸﺮﻭﻉ ﻭﻧﺴﻘﺖ‬ ‫ﺍﻟﺸﺆﻭﻥ ﺍﻟﻌﻠﻤﻴﺔ ﻭﺍﻟﺘﻘﻨﻴﺔ ﻭﻛﺬﻟﻚ ﺍﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ‪.‬‬ ‫ﻭﻳﺠـــﺪﺭ ﺫﻛﺮه ﺃﻥ ﻫﺬه ﺍﻟﺠﺎﺋﺰﺓ ﺍﻟﺘـــﻲ ﻳﺪﻋﻤﻬﺎ ‪Bosch Engineering‬‬ ‫‪ GMBH‬ﻫـــﻲ ﺛﻤـــﺮﺓ ﻣﻨﺎﻓﺴـــﺔ ﺟﺪﻳﺔ ﻟﺘﺤﺪﻳـــﺪ ﺍﻟﻤﺘﻤﻴﺰ ﻓـــﻲ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻢ‬ ‫ﻭﺍﻟﺘﻄﻮﻳﺮ ﻭﺍﻟﺘﺸﻐﻴﻞ ﻟﻠﻤﺮﺍﻛﺐ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﺍﻟﻬﺠﻴﻨﺔ‪.‬‬ ‫ﻭﺗُ ﻌﺘﺒـــﺮ ﻫﺬه ﺍﻟﺠﺎﺋﺰﺓ ﺍﻟﺘﻲ ﺑﺪﺃ ﺗﺴـــﻠﻴﻤﻬﺎ ﺍﻟﻌـــﺎﻡ ‪ 2006‬ﺃﺭﻗﻰ ﺟﺎﺋﺰﺓ‬ ‫ﺩﻭﻟﻴﺔ ﺑﺤﺮﻳﺔ ﺗﻘﺪﻡ ﻓﻲ ﻗﻄﺎﻉ ﺗﻄﻮﻳﺮ ﺍﻟﻄﺎﻗﺔ ﺍﻟﻬﺠﻴﻨﺔ‪.‬‬ ‫‪www.mansuratrophy.com‬‬ ‫‪www.icomia.org‬‬

‫‪ ICOMIA‬ﺗﻜﺸﻒ ﻋﻦ ﺃﺣﺪﺙ ﻣﻌﺎﻳﻴﺮﻫﺎ‬ ‫ً‬ ‫ﺃﺧﻴـــﺮﺍ ﺃﺣـــﺪﺙ ﻣﻌﺎﻳﻴـــﺮ‬ ‫ﺃﺻـــﺪﺭﺕ ‪ICOMIA Technical Committee‬‬ ‫‪ ICOMIA‬ﺗﺤـــﺖ ﺍﺳـــﻢ »‪Technical Guidelines for Graphical‬‬ ‫‪.«Symbols‬‬ ‫ﻭﻗـــﺪ ﺗﻢ ﺫﻟﻚ ﺑﺎﻟﺘﻨﺴـــﻴﻖ ﻣـــﻊ ﺍﻟﻤﻨﻈﻤـــﺎﺕ ﺍﻟﻤﻨﻀﻮﻳـــﺔ ﺗﺤﺖ ﻟﻮﺍﺀ‬ ‫‪ ICOMIA‬ﻭﻛﺬﻟﻚ ‪.ISO Small Craft Committee‬‬ ‫ﻫـــﺬه ﺍﻟﻤﻌﺎﻳﻴﺮ ﺍﻟﺘﻘﻨﻴﺔ ﺍﻟﻄﻮﻋﻴﺔ ﺗﻘﺪﻡ ﻟﺼﻨﺎﻋﺔ ﻣﺮﺍﻛﺐ ﺍﻻﺳـــﺘﺠﻤﺎﻡ‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻭﺍﺣـــﺪﺍ ﻟﻠﺮﻣـــﻮﺯ ﺍﻟﻤﺴـــﻤﺎﺓ ‪Graphical Symbol and‬‬ ‫ﻣﺼـــﺪﺭﺍ‬ ‫ً‬ ‫ﺣﺎﻟﻴﺎ ﺑﻨﺠﺎﺡ ﻓﻲ ﻫـــﺬه ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﺔ ﻛﻤﻠﺤﻖ‬ ‫‪ Pictograms‬ﺍﻟﺘـــﻲ ﺗﺴـــﺘﺨﺪﻡ‬ ‫ً‬ ‫ﺣﺎﻟﻴﺎ‪.‬‬ ‫ﻟﺮﻣﻮﺯ ‪ ISO‬ﻭﺍﻟﻤﻌﺎﻳﻴﺮ ﺍﻟﻮﻃﻨﻴﺔ ﺍﻟﻤﺘﻮﻓﺮﺓ‬ ‫ﻭﻫـــﻲ ﻣﻌـــﺪﺓ ﻟﻠﻤﺮﺍﻛﺐ ﺍﻟﺼﻐﻴﺮﺓ ﺍﻟﺘﻲ ﻳﺼﻞ ﻃـــﻮﻝ ﺑﺪﻧﻬﺎ ﺇﻟﻰ ‪24‬‬ ‫ً‬ ‫ﻣﺘﺮﺍ ﻭﺍﻟﺘﻲ ﺗﺴﺘﺨﺪﻡ ﻓﻲ ﻣﺮﺍﻛﺐ ﺍﻻﺳﺘﺠﻤﺎﻡ ﻓﻘﻂ ﻷﻥ ﺍﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﻫﺬه‬ ‫ً‬ ‫ﺑﺪﻳﻼ ﻋﻦ ﺍﻟﻤﺘﻄﻠﺒﺎﺕ ﺍﻟﺪﻭﻟﻴﺔ ﻭﺍﻟﻮﻃﻨﻴﺔ‪.‬‬ ‫ﺍﻟﺮﻣﻮﺯ ﻭﺍﻟﺮﺳﻮﻡ ﻟﻴﺲ‬ ‫ﻭﺍﻟﻬـــﺪﻑ ﻣـــﻦ ﺍﻟﺪﻟﻴـــﻞ ﺍﻟﺠﺪﻳﺪ ﻫـــﻮ ﺍﻟﺘﻮﺻـــﻞ ﺇﻟﻰ ﻗﺎﻋـــﺪﺓ ﺑﻴﺎﻧﺎﺕ‬ ‫ﻟﻠﺮﻣـــﻮﺯ ﺗﺪﻓـــﻊ ﺍﻷﻃﺮﺍﻑ ﺍﻟﻤﻌﻨﻴـــﺔ ﻟﺘﻄﻮﻳﺮ ﺭﻣﻮﺯ ﻟﻼﺳـــﺘﺨﺪﺍﻡ‪ .‬ﻭﻳﺨﻀﻊ‬

‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪29/6/13 18:07:36‬‬

‫‪News_120.indd 104‬‬

‫ ‬

‫ ‬ ‫ ‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬ ‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪29/6/13 18:07:39‬‬

‫‪105‬‬

‫‪News_120.indd 105‬‬

‫ﻛﻮﻛﺘﻴﻞ ﺑﺤﺮﻱ‬ ‫ﺗﻘﺪﻳﻢ ﺍﻟﺮﻣﻮﺯ ﻟﻌﺪﺓ ﻣﻮﺍﺻﻔﺎﺕ ﻷﻧﻬﺎ ﺗﺴـــﺘﺨﺪﻡ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﺘﺠﺎﺕ ﻭﺍﻟﻘﻄﻊ‬ ‫ً‬ ‫ﻣﺼﺪﺭﺍ ﻟﻠﺘﻌﺮﻳﻒ ﻭﺍﻟﺴﻼﻣﺔ‪ .‬ﻛﻤﺎ ﺃﻧﻬﺎ‬ ‫ﻭﻛﺘﻴﺒﺎﺕ ﺍﻻﺳـــﺘﺨﺪﺍﻡ ﻭﺳـــﺘﻜﻮﻥ‬ ‫– ﻋﻨـــﺪ ﺍﻹﻣـــﻜﺎﻥ – ﺗﻠﺒـــﻲ ﻣﺘﻄﻠﺒﺎﺕ ﺍﻟﺤﺠﻢ ﻭﺍﻟﻌﺮﺽ ﻣﺜـــﻞ ‪ISO 11192‬‬ ‫ً‬ ‫ﻭﻓﻘﺎ ﻟـ ‪.ISO 3864-1‬‬ ‫ﻭ ‪ ISO 7000‬ﻭﻛﺬﻟﻚ ﺍﻟﻠﻮﻥ‬ ‫ﻭﺗﺠﺪﺭ ﺍﻹﺷﺎﺭﺓ ﺇﻟﻰ ﺃﻥ ‪ ICOMIA‬ﻧﺸﺮﺕ ﺣﺘﻰ ﺍﻵﻥ ﺃﻛﺜﺮ ﻣﻦ ﻋﺸﺮﻳﻦ‬ ‫ً‬ ‫ﻣﻌﻴﺎﺭﺍ ﻓﻲ ﺻﻨﺎﻋﺔ ﺍﻟﻤﺮﺍﻛﺐ‪ ،‬ﺗﺤﺖ ﺍﺳﻢ ‪.ICOMIA Standards‬‬ ‫‪www.icomia.org‬‬

‫‪ 5‬ﻧﻤﺎﺫﺝ ﺟﺪﻳﺪﺓ ﻣﻦ ﻣﺼﺎﺑﻴﺢ ‪Hella Marine‬‬

‫»ﻛﻮﻳﻦ ﺇﻟﻴﺰﺍﺑﻴﺚ ‪ «2‬ﺻﺎﺭﺕ ﻓﻨﺪﻗﺎً ﻋﺎﺋﻤﺎً‬

‫ﺑﺪﺃ ﺍﻟﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﺗﺤﻮﻳﻞ ﺳﻔﻴﻨﺔ »ﻛﻮﻳﻦ ﺇﻟﻴﺰﺍﺑﻴﺚ ‪ «2‬ﺍﻟﻤﻌﺮﻭﻓﺔ ﺑﺎﺳﻢ‬ ‫»ﻛﻴﻮ ﺇﻱ ﺗﻮ« ﺇﻟﻰ ﻓﻨﺪﻕ ﻋﺎﺋﻢ ﻓﻲ ﺃﺣﺪ ﺍﻟﻤﺮﺍﻓﺊ ﺍﻵﺳﻴﻮﻳﺔ ﻳﺘﻀﻤﻦ‬ ‫‪ 500‬ﻏﺮﻓﺔ‪ ،‬ﺑﺤﺴﺐ ﻣﺎ ﻛﺸﻔﺖ ﺳﻠﻄﺎﺕ ﺩﺑﻲ‪ ،‬ﻭﻗﺎﻟﺖ ﻫﺬه ﺍﻟﺴﻠﻄﺎﺕ‬ ‫ﺃﻥ ﻫﺬه ﺍﻟﺴﻔﻴﻨﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻌﺘﺒﺮ ﻣﻦ ﺃﻓﺨﻢ ﺳﻔﻦ ﺍﻟﺮﺣﻼﺕ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﻓﻲ‬ ‫ﺍﻟﻌﺎﻟﻢ ﺩﺧﻠﺖ ﺍﻷﺣﻮﺍﺽ ﺍﻟﺠﺎﻓﺔ ﻓﻲ ﺩﺑﻲ ﻟﻠﺨﻀﻮﻉ ﻟﻌﻤﻠﻴﺎﺕ ﺗﺪﻗﻴﻖ‬ ‫ﺃﻭﻟﻴﺔ ﻗﺒﻞ ﺗﺤﻮﻳﻠﻬﺎ ﺇﻟﻰ ﻓﻨﺪﻕ ﻋﺎﺋﻢ‪ ،‬ﻭﺫﻟﻚ ﺑﺎﻟﺘﻌﺎﻭﻥ ﻣﻊ ﻣﺠﻤﻮﻋﺔ‬ ‫»ﺃﻭﺷﻴﺎﻧﻴﻚ«‪.‬‬ ‫ﻭﻟﻢ ﺗﻜﺸﻒ ﺍﻟﺴﻠﻄﺎﺕ ﻋﻦ ﺍﻟﻤﺪﻳﻨﺔ ﺍﻵﺳﻴﻮﻳﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺳﺘﺸﻜﻞ‬ ‫ﺍﻟﻮﺟﻬﺔ ﺍﻷﻭﻟﻰ ﻟﻠﺴﻔﻴﻨﺔ‪ ،‬ﻟﻜﻨﻬﺎ ﺃﻛﺪﺕ ﺃﻧﻬﺎ »ﻣﺪﻳﻨﺔ ﺳﻴﺎﺣﻴﺔ ﻋﺎﻟﻤﻴﺔ‬ ‫ﻓﻲ ﺍﻟﺸﺮﻕ ﺍﻷﻗﺼﻰ«‪.‬‬ ‫ﻭﺫﻛﺮﺕ ﺃﻥ »ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﺗﺤﺪﻳﺚ ﻛﻴﻮ ﺇﻱ ﺗﻮ ﺳﺘﺸﻤﻞ ﺍﺳﺘﺤﺪﺍﺙ ﻣﺮﻛﺰ‬ ‫ﺗﺴﻮﻕ ﻳﻀﻢ ﺃﺭﻗﻰ ﺍﻟﻤﺎﺭﻛﺎﺕ ﺍﻟﻌﺎﻟﻤﻴﺔ‪ ،‬ﺇﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﻣﻘﻬﻰ ﻛﻴﻮ ﺇﻱ‬ ‫ﺗﻮ ﺍﻟﺬﻱ ﻳﻘﺪﻡ ﻭﺟﺒﺎﺕ ﺷﺒﻴﻬﺔ ﺑﺘﻠﻚ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻢ ﺗﻘﺪﻳﻤﻬﺎ ﺧﻼﻝ ﺭﺣﻼﺕ‬ ‫ﺍﻟﺴﻔﻴﻨﺔ‪ ،‬ﻭﺛﻼﺛﺔ ﻣﻄﺎﻋﻢ ﻣﺼﻨﻔﺔ ﻣﻦ ﻗﺒﻞ ﻣﻴﺸﻠﻴﻦ‪ ،‬ﻋﻼﻭﺓ ﻋﻠﻰ‬ ‫ﻣﺮﺍﻓﻖ ﻟﻠﻔﻌﺎﻟﻴﺎﺕ ﻭﺍﻻﺟﺘﻤﺎﻋﺎﺕ‪ .‬ﻛﻤﺎ ﺳﺘﻀﻢ ﺍﻟﺴﻔﻴﻨﺔ ﺍﻟﻤﺮﻣﻤﺔ‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﺑﺤﺮﻳﺎ ﻳﻌﺮﺽ ﻣﻘﺘﻨﻴﺎﺗﻬﺎ ﺍﻟﺘﺬﻛﺎﺭﻳﺔ ﻭﺗﺎﺭﻳﺨﻬﺎ ﺍﻟﻔﻨﻲ‪ ،‬ﺇﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ‬ ‫ﻣﺘﺤﻔﺎ‬

‫ﻣﺠﻤﻮﻋﺔ ﻣﻦ ﺍﻟﻜﻨﻮﺯ ﻣﻦ ﺩﺑﻲ«‪.‬‬ ‫ﻭﻳﺒﻠﻎ ﻃﻮﻝ ﺍﻟﺴﻔﻴﻨﺔ ‪293,5‬ﻡ‪ ،‬ﻭﻫﻲ ﺗﺰﻥ ‪ 70‬ﺃﻟﻒ ﻃﻦ‪ .‬ﻭﻗﺪ ﺑﺪﺃ‬ ‫ً‬ ‫ﺭﺍﻛﺒﺎ ﺇﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ‬ ‫ﺗﺸﻐﻴﻠﻬﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﻌﺎﻡ ‪ ،1969‬ﻭﻫﻲ ﺗﺘﺴﻊ ﻟـ ‪1778‬‬ ‫ً‬ ‫ﺷﺨﺼﺎ ﻣﻦ ﺃﻓﺮﺍﺩ ﺍﻟﻄﺎﻗﻢ‪.‬‬ ‫‪1016‬‬ ‫ﻭﻛﺎﻧﺖ ﺷﺮﻛﺔ »ﺍﻷﺣﻮﺍﺽ ﺍﻟﺠﺎﻓﺔ ﺍﻟﻌﺎﻟﻤﻴﺔ – ﺩﺑﻲ« ﻗﺪ ﺃﺷﺘﺮﺕ‬ ‫ﺳﻔﻴﻨﺔ »ﻛﻴﻮ ﺇﻱ ﺗﻮ« ﻓﻲ ﺍﻟﻌﺎﻡ ‪ 2007‬ﻣﻦ ﺷﺮﻛﺔ »ﻛﻮﻧﺮﺍﺩ ﻻﻳﻦ«‪،‬‬ ‫ﻣﻘﺎﺑﻞ ‪ 50‬ﻣﻠﻴﻮﻥ ﺟﻨﻴﻪ ﺇﺳﺘﺮﻟﻴﻨﻲ )‪ 81‬ﻣﻠﻴﻮﻥ ﺩﻭﻻﺭ(‪.‬‬

‫ﺳﻤﻜﺔ ﻳﺎﺑﺎﻧﻴﺔ ﺃﻏﻠﻰ ﻣﻦ ﺍﻟﺬﻫﺐ‬

‫ﺟﺮﻯ ﻓﻲ ﺍﻟﻴﺎﺑﺎﻥ ﺑﻴﻊ ﺳﻤﻜﺔ ﺗﻮﻧﺔ ﺑﻤﺒﻠﻎ ﻗﻴﺎﺳﻲ ﺑﻠﻎ ‪ 155,4‬ﻣﻠﻴﻮﻥ ﻳﻦ‬ ‫ﻳﺎﺑﺎﻧﻲ ﺃﻱ ﻣﺎ ﻳﻌﺎﺩﻝ ‪ 1,76‬ﻣﻠﻴﻮﻥ ﺩﻭﻻﺭ ﻓﻲ ﺃﻭﻝ ﻣﺰﺍﺩ ﻳﺠﺮﻱ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻌﺎﻡ‬ ‫ﻓﻲ ﺳﻮﻕ ﺗﺴﻮﻛﻴﺠﻲ ﻟﻠﺴﻤﻚ ﻓﻲ ﺍﻟﻌﺎﺻﻤﺔ ﺍﻟﻴﺎﺑﺎﻧﻴﺔ ﻃﻮﻛﻴﻮ‪.‬‬ ‫ﻭﻗﺎﻝ ﻛﻴﻮﺷﻲ ﻛﻴﻤﻮﺭﺍ ﺭﺋﻴﺲ ﺳﻠﺴﻠﺔ ﻣﻄﺎﻋﻢ ﺳﻮﺷﻲ ﺯﺍﻧﻤﺎﺭﻱ‬ ‫ﺍﻟﻤﺸﻬﻮﺭﺓ ﺇﻧﻪ ﺍﺷﺘﺮﻯ ﺍﻟﺴﻤﻜﺔ ﻭﻫﻲ ﻣﻦ ﻧﻮﻉ ﺍﻟﺘﻮﻧﺔ ﺫﺍﺕ ﺍﻟﺰﻋﺎﻧﻒ‬ ‫ً‬ ‫ﻛﻴﻠﻮﻏﺮﺍﻣﺎ ﺑﻤﺒﻠﻎ ‪ 700‬ﺃﻟﻒ ﻳﻦ ﻟﻠﻜﻴﻠﻮﻏﺮﺍﻡ ﺍﻟﻮﺍﺣﺪ‬ ‫ﺍﻟﺰﺭﻗﺎﺀ ﻭﺗﺰﻥ ‪222‬‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫ﻟﺘﺸﺠﻴﻊ ﺍﻟﻴﺎﺑﺎﻥ ﻋﻠﻰ ﺗﻮﻓﻴﺮ ﺗﻮﻧﺔ ﺟﻴﺪﺓ ﻷﻛﺒﺮ ﻣﺴﺘﻬﻠﻜﻴﻦ ﻓﻲ ﺍﻟﻌﺎﻟﻢ‬ ‫ﻟﻬﺬﺍ ﺍﻟﻨﻮﻉ‪.‬‬ ‫ﻭﺣﻄﻤﺖ ﺳﻤﻜﺔ ﺍﻟﺘﻮﻧﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺟﺮﻯ ﺻﻴﺪﻫﺎ ﻓﻲ ﻣﻘﺎﻃﻌﺔ‬ ‫ﺃﻭﻣﻮﺭﻱ ﺷﻤﺎﻝ ﺍﻟﻴﺎﺑﺎﻥ ﺍﻟﺮﻗﻢ ﺍﻟﻘﻴﺎﺳﻲ ﺍﻟﺴﺎﺑﻖ ﺍﻟﺬﻱ ﺳﺠﻞ ﻗﺒﻞ‬ ‫ﺳﻨﺔ‪ ،‬ﻋﻨﺪﻣﺎ ﺩﻓﻊ ﻧﻔﺲ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻱ ‪ 55,49‬ﻣﻠﻴﻮﻥ ﻳﻦ ﻣﻘﺎﺑﻞ ﺳﻤﻜﺔ‬ ‫ً‬ ‫ﻛﻴﻠﻮﻏﺮﺍﻣﺎ‪.‬‬ ‫ﺗﺰﻥ ‪269‬‬

‫‪106‬‬

‫ﺗﺴﺎﻋﺪ ﻣﺼﺎﺑﻴﺢ ‪ Masthead‬ﻭﻣﺼﺎﺑﻴﺢ ‪ Steaming‬ﻋﻠﻰ ﺇﺑﻘﺎﺀ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ‬ ‫ﺍﻵﻟﻴﺔ ﻭﺍﻟﺸﺮﺍﻋﻴﺔ ﺁﻣﻨﺔ ﻭﻗﺎﺑﻠﺔ ﻟﻠﺮﺅﻳﺔ ﺧﻼﻝ ﺍﻟﻠﻴﻞ‪.‬‬ ‫ﻭﻗﺪ ﻭﺳـــﻌﺖ ‪ Hella Marine‬ﺗﺸـــﻜﻴﻠﺘﻬﺎ ﻣﻦ ﻣﺼﺎﺑﻴﺢ ‪Navi LED‬‬ ‫‪ PRO LED‬ﺍﻟﻄﻮﻳﻠﺔ ﺍﻟﻌﻤﺮ ﺑﺈﻧﺘﺎﺝ ﺧﻤﺴﺔ ﻧﻤﺎﺫﺝ ﺟﺪﻳﺪﺓ ‪5nm Masthead‬‬ ‫ً‬ ‫ﻣﺘﺮﺍ‪.‬‬ ‫ﻟﻠﻤﺮﺍﻛﺐ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺼﻞ ﺇﻟﻰ ‪50‬‬ ‫ً‬ ‫ﺣﺠﻤﺎ ﺇﺫ ﺃﻥ‬ ‫ﺍﻟﻤﺼﺒﺎﺡ ﺍﻟﺠﺪﻳﺪ ﻫﻮ ﺃﺧﻒ ﻣﺼﺒﺎﺡ ﻣﻦ ﺻﻨﻔﻪ ﻭﺍﻷﺻﻐﺮ‬ ‫ً‬ ‫ﻏﺮﺍﻣﺎ ﻭﻗﻴﺎﺳﺎﺗﻪ ‪.78mm Wx90mm Hx57mm D‬‬ ‫ﻭﺯﻧﻪ ‪150‬‬ ‫ﻭﻫﻮ ﻳﻀﻢ ﻋﺪﺳـــﺎﺕ ﻣﺘﻴﻨﺔ ﺑﻴﻀﺎﻭﻳـــﺔ ‪ Grilamid‬ﺫﺍﺕ ﻣﺰﺍﻳﺎ ﺭﻓﻴﻌﺔ‬ ‫ﺍﻟﻤﺴـــﺘﻮﻯ‪ .‬ﻫﺬﺍ ﺍﻟﺼﻨـــﻒ ﻣﻦ ﺍﻟـ ‪ Polymer‬ﺍﻟﻔﺎﺋـــﻖ ﺍﻟﻘﻮﺓ ﻭﺍﻟﻤﺼﻨﻮﻉ‬ ‫ﻓﻲ ﺳﻮﻳﺴـــﺮﺍ ﻳﻮﻓﺮ ﻣﻘﺎﻭﻣﺔ ﻗﺼﻮﻯ ﻟﻠﺼﺪﻣـــﺎﺕ ﻭﺍﻟﻤﻮﺍﺩ ﺍﻟﻜﻴﻤﻴﺎﻭﻳﺔ‬ ‫ﻭﺍﻷﺷﻌﺔ ﻓﻮﻕ ﺍﻟﺒﻨﻔﺴﺠﻴﺔ‪.‬‬ ‫ﻭﺍﻟﻤﺼﺒﺎﺡ ‪ IP 67‬ﺍﻟﻤﻘﻔﻞ ﺑﺎﻟﻜﺎﻣﻞ ﻭﺍﻟﺬﻱ ﻻ ﻳﺤﺘﺎﺝ ﻟﺼﻴﺎﻧﺔ ﻻ ﻳﺪﺧﻠﻪ‬ ‫ﺍﻟﺼﺪﺃ ﻭﺍﻷﻛﺴـــﺪﺓ ﺣﺘﻰ ﻓﻲ ﺃﺳـــﻮﺃ ﺍﻟﻈﺮﻭﻑ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ‪ .‬ﻭﺍﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ‪LED‬‬ ‫ﻳﻀﻤﻦ ﻣﻘﺎﻭﻣﺔ ﺍﻟﺼﺪﻣﺎﺕ ﻭﺍﻻﺭﺗﺠﺎﺟﺎﺕ ﻣﻊ ﺍﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﻣﻨﺨﻔﺾ ﻟﻠﻄﺎﻗﺔ‬ ‫ﻳﻘﻞ ﻋﻦ ‪ 4‬ﻭﺍﺕ‪.‬‬ ‫ﻭﻻ ﺷـــﻚ ﻓﻲ ﺃﻥ ﺍﻟﻤﺼﺎﺑﻴﺢ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺼﻨﻌﻬـــﺎ ‪ Hella Marine‬ﺗﻮﻓﺮ‬ ‫ﺇﺿـــﺎﺀﺓ ﺳـــﻠﻴﻤﺔ ‪ 100‬ﺑﺎﻟﻤﺌﺔ‪ ،‬ﺃﻗﻮﻯ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺼﺎﺑﻴـــﺢ ﺍﻟﺘﻘﻠﻴﺪﻳﺔ‪ ،‬ﻭﺗﺆﻣﻦ‬ ‫ﺃﻓﻀﻞ ﺭﺅﻳﺔ ﻣﻤﻜﻨﺔ‪.‬‬ ‫ﻭﻛﻲ ﺗﻌﺰﺯ ﻣﻦ ﻛﻔﺎﺀﺓ ﻣﺼﺎﺑﻴﺤﻬﺎ ‪ Navi LED PRO‬ﻓﻘﺪ ﻗﺎﻣﺖ ﺍﻟﺸﺮﻛﺔ‬ ‫ﺑﺠﻌـــﻞ ﺯﻭﺍﻳﺎ ﺍﻟﻤﺼﺎﺑﻴﺢ ﺍﻟﻌﺎﻣﻮﺩﻳﺔ ﻭﺍﻷﻓﻘﻴﺔ ﺩﻗﻴﻘﺔ ﻟﻠﻐﺎﻳﺔ‪ .‬ﻭﻛﻞ ﻋﺪﺳـــﺔ‬ ‫ﻟﻬﺎ ﺭﻗﻢ ﻣﺘﺴﻠﺴﻞ ﺧﺎﺹ ﻣﻄﺒﻮﻉ ﺑﺎﻟﻠﻴﺰﺭ ﻳﺮﺟﻌﻨﺎ ﻋﻨﺪ ﺍﻟﻀﺮﻭﺭﺓ ﺇﻟﻰ ﺗﻘﺮﻳﺮ‬ ‫ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﺏ ﻭﺫﻟﻚ ﻟﻠﺘﺄﻛﺪ ﻣﻦ ﺍﻟﺘﺰﺍﻣﻬﺎ ﺑﻤﻌﺎﻳﻴﺮ ﻣﺼﺎﺑﻴﺢ ﺍﻹﺑﺤﺎﺭ ﺍﻟﺪﻭﻟﻴﺔ‪.‬‬ ‫ﻭﻳﺠـــﺪﺭ ﺑﺎﻟﺬﻛـــﺮ ﺃﻥ ﺃﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻴـــﺎﺕ ‪(Multivolt) Hella Marine‬‬ ‫ﺍﻟﻤﺘﻄـــﻮﺭﺓ ﺗﺆﻣـــﻦ ﺭﺍﺣﺔ ﺍﻟﺒﺎﻝ ﻛﻤﺎ ﺃﻥ ‪Navi LED PROmm Masthead‬‬ ‫ﻣـــﺰﻭﺩﺓ ﺑﻜﻴﺒـــﻞ ﺑﺤﺮﻱ ﻣـــﺰﺩﻭﺝ ﻃﻮﻟـــﻪ ‪ 2,5‬ﻣﺘﺮ ﻟﺘﺴـــﻬﻴﻞ ﺗﺮﻛﻴﺒـــﻪ‪ .‬ﻭﻫﻮ‬ ‫ﺑﺎﻷﺳـــﻮﺩ ﺃﻭ ﺍﻷﺑﻴﺾ‪ .‬ﻭﺗﻌﻄﻲ ﺍﻟﺸـــﺮﻛﺔ ﻛﻔﺎﻟﺔ ‪ 5‬ﺳـــﻨﻮﺍﺕ ﻋﻠﻰ ‪Navi‬‬ ‫‪.LED PRO 5nm‬‬ ‫‪www.hellamarine.com‬‬

‫ً‬ ‫ﻭﻛﻴﻼ ﻟﻬﺎ ﻓﻲ ﺑﻨﻤﺎ‬ ‫ﺗﻌﻴﻦ ‪Nauteka‬‬ ‫‪ّ ISA‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ّ‬ ‫ﻋﻘﺪﺍ ﻣﻊ ﺷﺮﻛﺔ ‪Amador SA Nauteka Ship Yard‬‬ ‫ﺃﺧﻴﺮﺍ‬ ‫ﻭﻗﻌﺖ ‪ISA‬‬ ‫ﻓـــﻲ ﺑﻨﻤﺎ ﻟﺘﻜﻮﻥ ﻭﻛﻴﻠﻬـــﺎ ﻫﻨﺎﻙ ﻟﻜﻞ ﻣﻨﺘﺠﺎﺗﻬﺎ‪ ،‬ﻭﻣـــﻦ ﺿﻤﻨﻬﺎ ﺍﻟﻤﺮﺍﻛﺐ‬ ‫ﻭﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﺍﻟﺠﺪﻳﺪﺓ ﻭﻭﺳﺎﻃﺔ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ﻭﻧﻈﺮﺍ ﻟﻤﻮﻗﻌﻬﺎ ﺍﻻﺳﺘﺮﺍﺗﻴﺠﻲ ﻓﻲ ﺃﻣﻴﺮﻛﺎ ﺍﻟﻮﺳﻄﻰ‪ ،‬ﻭﺭﺑﻄﻬﺎ ﺃﻣﻴﺮﻛﺎ‬

‫ﺍﻟﺠﻨﻮﺑﻴﺔ ﺑﺄﻣﻴﺮﻛﺎ ﺍﻟﺸـــﻤﺎﻟﻴﺔ‪ ،‬ﻓﺄﻥ ﺑﻨﻤﺎ ﺗﺸـــﻜﻞ ﺛﺎﻧﻲ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﺗﻨﺎﻓﺴﻲ‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻣﻬﻤـــﺎ‪ .‬ﻭﻟﺬﻟﻚ ﻓﺄﻥ ‪Nauteka‬‬ ‫ﺟﻐﺮﺍﻓﻴﺎ‬ ‫ﻭﻣﺮﻛﺰﺍ‬ ‫ﻓـــﻲ ﺃﻣﻴﺮﻛﺎ ﺍﻟﻼﺗﻴﻨﻴـــﺔ‪،‬‬ ‫ﺳﺘﻜﻮﻥ ﺍﻟﻘﻨﺎﺓ ﺍﻷﻭﻟﻰ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻤﺜﻞ ﺟﻮﺩﺓ ‪ ISA‬ﺍﻹﻳﻄﺎﻟﻴﺔ‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻗﻮﻳﺎ ﻟــــ ‪ ISA‬ﻓـــﻲ ﺍﻟﻤﻨﻄﻘـــﺔ ﺍﻟﻤﺬﻛﻮﺭﺓ‪.‬‬ ‫ﺩﻋﻤـــﺎ‬ ‫ﻭﻳﺸـــﻜﻞ ﺍﻻﺗﻔـــﺎﻕ‬ ‫ﻭﺑﻔﺮﻳﻘﻬـــﺎ ﺍﻟﻤﺤﺘﺮﻑ ﻓﺄﻥ ‪ Nauteka‬ﻗـــﺎﺩﺭﺓ ﻋﻠﻰ ﺃﻥ ﺗﻮﻓﺮ ﺧﺪﻣﺔ ﺭﻓﻴﻌﺔ‬ ‫ً‬ ‫ﺗﻄﻠﺒﺎ‪.‬‬ ‫ﺍﻟﻤﺴﺘﻮﻯ ﻷﻛﺜﺮ ﺍﻟﻤﺎﻟﻜﻴﻦ‬ ‫ﻭﻳﻘﻮﻝ ‪ Marcello Maggi‬ﺭﺋﻴﺲ ‪:ISA Sales and Marketing‬‬ ‫»ﺇﻧﻨـــﻲ ﻣﺴـــﺮﻭﺭ ﻟﻠﻐﺎﻳﺔ ﻣﻦ ﻫﺬﺍ ﺍﻻﺗﻔﺎﻕ‪ .‬ﻭﺃﻧـــﺎ ﻭﺍﺛﻖ ﻣﻦ ﺃﻥ ‪Nauteka‬‬ ‫ﻫﻲ ﺍﻟﺸـــﺮﻳﻚ ﺍﻟﻤﺜﺎﻟﻲ ﺍﻟﻘﺎﺩﺭ ﻋﻠﻰ ﺗﻌﺰﻳﺰ ﻭﺟﻮﺩ ‪ ISA‬ﻓﻲ ﺑﻨﻤﺎ‪ .‬ﻭﻟﺬﻟﻚ‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﺍﺳﺘﺜﻨﺎﺋﻴﺎ ﻓﻲ ﻣﺒﻴﻌﺎﺗﻪ«‪.‬‬ ‫ﻧﺠﺎﺣﺎ‬ ‫ﻓﺄﻧﻨﻲ ﺃﺗﻤﻨﻰ ﻟﻪ‬ ‫‪www.isayachts.com‬‬

‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪29/6/13 18:07:39‬‬

‫‪News_120.indd 106‬‬

‫ﻣﺎﺭﻳﻨﺎ‬

‫ﺃﺳﻮﺃ ‪10‬‬ ‫ﺃﺧﻄﺎﺀ ﻳﻤﻜﻨﻚ‬

‫ﺃﻥ ﺗﻘﺘﺮﻓﻬﺎ‬ ‫ﻓﻲ ﻣﻨﺸﺄﺗﻚ‬ ‫ﺑﻘﻠﻢ‪Dan Natchez :‬‬

‫ﺭﺋﻴﺲ ‪Daniel Natchez and‬‬ ‫‪ ،Associates inc‬ﺍﻟﺸﺮﻛﺔ‬ ‫ﺍﻟﺪﻭﻟﻴﺔ ﺍﻟﺮﺍﺋﺪﺓ ﻓﻲ ﺍﻻﺳﺘﺸﺎﺭﺍﺕ‬ ‫ﺍﻟﻬﻨﺪﺳﻴﺔ ﻟﺘﺼﻤﻴﻢ ﺍﻟﻮﺍﺟﻬﺎﺕ‬ ‫ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ‪ ،‬ﻭﻫﻲ ﻣﺨﺘﺼﺔ ﺑﺘﺼﻤﻴﻢ‬ ‫ﺍﻟﻤﺎﺭﻳﻨﺎ ﻓﻲ ﺃﻧﺤﺎﺀ ﺍﻟﻌﺎﻟﻢ‪.‬‬ ‫‪dsnainc@aol.com‬‬

‫ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ‬

‫ﺧﻼﻝ ﺗﺠﻮﺍﻟﻲ ﻓﻲ ﺍﻟﻜﺜﻴﺮ ﻣﻦ ﺍﻟﺪﻭﻝ‪ ،‬ﻭﺟﺪﺕ‬ ‫ﺃﻥ ﻣﺸﻐﻠﻲ ﺍﻟﻤﺎﺭﻳﻨﺎ ﻭﻣﺎﻟﻜﻴﻬﺎ ﻭﺍﻟﻌﺎﻣﻠﻴﻦ‬ ‫ً‬ ‫ﺩﺍﺋﻤﺎ ﺃﻧﻬﻢ ﻳﺮﻳﺪﻭﻥ ﺍﻟﻘﻴﺎﻡ‬ ‫ﻓﻴﻬﺎ ﻳﻘﻮﻟﻮﻥ‬

‫ﺑﻮﻇﺎﺋﻔﻬﻢ ﻋﻠﻰ ﺃﻛﻤﻞ ﻭﺟﻪ‪ .‬ﻭﻣﻊ ﺫﻟﻚ ﻓﺄﻥ‬ ‫ﺍﻟﻤﻨﺸﺂﺕ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﻣﺎ ﺯﺍﻟﺖ ﺗﻘﻊ ﺿﺤﻴﺔ ﻋﺜﺮﺍﺕ‬

‫ً‬ ‫ﺃﺻﻼ!‬ ‫ﻣﺘﺸﺎﺑﻬﺔ‪ ،‬ﻭﻏﺎﻟﺒﻴﺘﻬﺎ ﻻ ﺗﺪﺭﻱ ﺑﺬﻟﻚ‬

‫ﺍﻷﺳﻄﺮ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ ﻫﻲ ﺩﻟﻴﻠﻲ ﻟﻌﺪﻡ ﺍﻟﻮﻗﻮﻉ‬ ‫ﺿﺤﻴﺔ ﺃﺳﻮﺃ ﻋﺸﺮﺓ ﺃﺧﻄﺎﺀ ﻳﻤﻜﻦ ﻟﻠﻤﺎﺭﻳﻨﺎ ﺃﻥ‬ ‫ﺗﻘﻊ ﻓﻴﻬﺎ‪:‬‬

‫‪10‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻣﻜﺒﺮﺍ ﻛﻤﺎ‬ ‫ﺯﺟﺎﺟﺎ‬ ‫ﻭﺿﻊ ﻋﻘﻮﺩ ﺗﺘﻄﻠﺐ ﻗﺮﺍﺀﺗﻬﺎ‬ ‫ﻳﺘﻄﻠﺐ ﻓﻬﻤﻬﺎ ﻣﺤﺎﻣﻴﻦ ﻣﺨﺘﺼﻴﻦ‪:‬‬ ‫ً‬ ‫ﻳﻮﻣﺎ ﻣﺎ‪ :‬ﺇﻥ ﺍﻟﻤﺤﺎﻣﻴﻦ ﻫﻢ‬ ‫ﻗﺎﻝ ﺃﺣﺪﻫﻢ‬ ‫ﺃﻧﺎﺱ ﻣﺤﺘﺮﻓﻮﻥ ﻳﻮﺩ ﺍﻟﻤﺮﺀ ﺃﻥ ﻳﻜﺮﻫﻬﻢ‪.‬‬ ‫ﺇﻧﻬﻢ ﻳﻘﻴﺴﻮﻥ ﺃﺗﻌﺎﺑﻬﻢ ﺑﺎﻟﺜﺎﻧﻴﺔ ﻭﻗﺪ ﺧﻠﻘﻮﺍ‬ ‫ﺣﻤﺎﻳﺔ ﺧﺎﺻﺔ ﻟﻮﻇﺎﺋﻔﻬﻢ ﻭﺫﻟﻚ ﺑﺎﻋﺘﻤﺎﺩ ﻃﺮﻳﻘﺔ ﻛﺘﺎﺑﺔ ﻻ ﻳﻔﻬﻤﻬﺎ ﺇﻻ‬ ‫ً‬ ‫ﺩﻭﺭﺍ ﻳﻘﻮﻣﻮﻥ ﺑﻪ‪ .‬ﻭﻓﻲ ﺍﻟﻌﺎﺩﺓ‬ ‫ﻫﻢ ﺃﻭ ﺃﻗﺮﺍﻧﻬﻢ‪ .‬ﻭﺃﻧﺎ ﺃﺭﻯ ﺃﻥ ﻟﻬﻢ‬ ‫ﻓﺄﻧﻬﻢ ﻳﺘﻮﻟﻮﻥ ﺣﻤﺎﻳﺔ ﺯﺑﺎﺋﻨﻬﻢ ﺑﻄﺮﻳﻘﺔ ﻻ ﻳﻔﻜﺮ ﻓﻴﻬﺎ ﺍﻵﺧﺮﻭﻥ‪ .‬ﻭﻣﻊ‬ ‫ﺍﻷﺳﻒ ﺗﺘﻢ ﻫﺬه ﺍﻟﺤﻤﺎﻳﺔ ﺑﺄﻃﺮﻭﺣﺔ ﻟﻐﺘﻬﺎ ﻗﺎﻧﻮﻧﻴﺔ ﺻﺮﻓﺔ‪ .‬ﺇﻥ ﻣﻦ‬ ‫ﺍﻟﺼﻌﻮﺑﺔ ﺑﻤﻜﺎﻥ ﻛﺘﺎﺑﺔ ﺍﻷﻣﻮﺭ ﺑﺒﺴﺎﻃﺔ ﻭﺍﺧﺘﺼﺎﺭ ﻣﻊ ﺍﻟﺘﺄﻛﺪ ﻣﻦ‬ ‫ﺍﻟﺤﺪﺱ ﻭﺍﻟﺤﻤﺎﻳﺔ ﻣﻦ ﻛﻞ ﺍﻟﺰﻭﺍﻳﺎ‪ .‬ﻫﺬﺍ ﻣﻊ ﺍﻟﻌﻠﻢ ﺃﻧﻨﻲ ﺷﺎﻫﺪﺕ‬ ‫ﺍﺗﻔﺎﻗﺎﺕ ﺑﺴﻴﻄﺔ ﺳﻬﻠﺔ ﺍﻟﻘﺮﺍﺀﺓ ﻭﻣﺒﺎﺷﺮﺓ ﻭﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻲ ﻓﺄﻧﻬﺎ ﺳﻬﻠﺔ‬ ‫ﺍﻟﻔﻬﻢ‪.‬‬ ‫ﻳﻘﺪﺭﻭﻥ ﺍﻟﻮﺿﻮﺡ ﻷﻥ ﺫﻟﻚ ﻳﺆﺩﻱ ﺇﻟﻰ ﻣﻨﺎﻗﺸﺔ‬ ‫ﺍﻟﺰﺑﺎﺋﻦ‬ ‫ﺇﻥ‬ ‫ّ‬ ‫ﺳﻬﻠﺔ ﺇﺫﺍ ﺳﺎﺭﺕ ﺍﻷﻣﻮﺭ ﺑﻄﺮﻳﻘﺔ ﻣﻨﺤﺮﻓﺔ‪ .‬ﻭﻓﻲ ﻏﺎﻟﺒﻴﺔ ﺍﻟﺤﺎﻻﺕ‬ ‫ﻳﺘﻢ ﺗﺴﻮﻳﺔ ﺍﻟﻨﺰﺍﻋﺎﺕ ﺑﺴﺮﻋﺔ ﻭﺣﺴﻢ ﻭﻣﻦ ﺩﻭﻥ ﺗﺪﺧﻞ ﺍﻟﻤﺤﺎﻣﻴﻦ‬ ‫ﻓﻲ ﺍﻟﻜﺜﻴﺮ ﻣﻦ ﺍﻟﻘﻀﺎﻳﺎ‪ .‬ﺃﻣﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﺤﺎﻻﺕ ﺍﻟﻤﺨﺘﻠﻔﺔ ﻓﺄﻥ ﺍﻟﻤﺤﺎﻣﻴﻦ‬ ‫ﻳﻘﻮﻣﻮﻥ ﺑﺄﺩﻭﺍﺭﻫﻢ ﻋﻠﻰ ﺃﻳﺔ ﺣﺎﻝ‪.‬‬

‫‪9‬‬

‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪30/6/13 08:19:07‬‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫»ﺻﻴﺤﺔ ﺍﻟﺪﻫﺸﺔ‬ ‫ﻭﺍﻷﻋﺠﺎﺏ‬ ‫)‪ (WOW‬ﻫﻲ‬ ‫ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺒﻨﻲ ﺟﺪﺍﺭ‬ ‫ﺍﻟﺜﻘﺔ ﻭﺍﻟﻮﻻﺀ ﻣﻊ‬ ‫ﺍﻟﺰﺑﻮﻥ«‬

‫ﺍﻟﺴﻤﺎﺡ ﺑﺎﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺭﺳﻮﻡ ﻏﻴﺮ ﻣﻨﻈﻮﺭﺓ‪:‬‬ ‫ﻻ ﺃﺣﺪ ﻳﺤﺐ ﺍﻟﺮﺳﻮﻡ ﻏﻴﺮ ﺍﻟﻤﻌﻠﻦ ﻋﻨﻬﺎ‪ .‬ﻭﻋﻤﻠﻴﺔ ﺍﻏﺘﻨﺎﻡ‬ ‫ﺍﻟﻔﺮﺻﺔ ﻟﻔﺮﺽ ﻣﻘﺎﻃﻊ ﺇﺿﺎﻓﻴﺔ ﺑﺄﺣﺮﻑ ﺻﻐﻴﺮﺓ‪،‬‬ ‫ﻟﻴﺴﺖ ﻃﺮﻳﻘﺔ ﺟﻴﺪﺓ ﻟﺒﻨﺎﺀ ﻋﻼﻗﺎﺕ ﻣﻊ ﺍﻟﺰﺑﺎﺋﻦ‪ .‬ﺇﻥ‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻛﺎﻓﻴﺎ‬ ‫ﻭﻗﺘﺎ‬ ‫ﺍﻟﺘﻜﺎﻟﻴﻒ ﻭﺍﻟﺮﺳﻮﻡ ﺍﻟﻤﺒﺎﺷﺮﺓ ﺃﻣﺮ ﺟﻴﺪ‪ .‬ﺧﺬ‬ ‫ﻟﻼﻃﻼﻉ ﻋﻠﻰ ﻣﺎ ﻫﻮ ﻣﺘﻮﻗﻊ‪ ،‬ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺘﻜﺎﻟﻴﻒ ﺍﻷﺻﻠﻴﺔ‪ ،‬ﻭﺍﻟﺘﻜﺎﻟﻴﻒ‬ ‫ﺍﻹﺿﺎﻓﻴﺔ ﺍﻟﻤﻤﻜﻨﺔ‪ .‬ﻭﻳﺮﻏﺐ ﺍﻟﺰﺑﺎﺋﻦ ﻓﻲ ﻣﻌﺮﻓﺔ ﺍﻟﺤﺪ ﺍﻷﻗﺼﻰ‬ ‫ﻟﻠﺘﻜﺎﻟﻴﻒ ﻣﻨﺬ ﺍﻟﺒﺪﺍﻳﺔ‪ ،‬ﻻ ﺑﻌﺪ ﻭﻗﻮﻉ ﺍﻟﻤﺤﻈﻮﺭ ﻷﻥ ﺫﻟﻚ ﻳﺆﺩﻱ ﺇﻟﻰ‬ ‫ﺣﺼﻮﻝ ﻣﺸﺎﻋﺮ ﻏﻴﺮ ﺳﺎﺭﺓ ﺇﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻐﻴﻆ‪ .‬ﻭﺇﺫﺍ ﺗﻢ ﺍﻛﺘﺸﺎﻑ‬ ‫ﻫﺬه ﺍﻷﻣﻮﺭ ﺧﻼﻝ ﺍﻟﻌﻤﻠﻴﺔ‪ ،‬ﺃﺑﻠﻎ ﺍﻟﺰﺑﻮﻥ ﻣﺒﺎﺷﺮﺓ ﻭﺍﺳﺘﺸﺮه ﻓﻲ‬ ‫ﻛﻴﻔﻴﺔ ﺍﻻﺳﺘﻤﺮﺍﺭ‪.‬‬

‫‪107‬‬

‫‪Natchez_120.indd 107‬‬

‫ﻣــﺎﺭﻳـــﻨـــﺎ‬

‫ﻳﺮﺗﺎﺡ ﺍﻟﺰﺑﺎﺋﻦ ﻟﻠﻌﻘﻮﺩ ﺍﻟﻮﺍﺿﺤﺔ ﻭﻻ ﻳﺤﺒﻮﻥ ﺍﻟﺮﺳﻮﻡ ﻏﻴﺮ ﺍﻟﻤﻌﻠﻦ ﻋﻨﻬﺎ‬ ‫ً‬ ‫ﺃﻣﻮﺍﻻ ﻭﻭﻗﺘ ًﺎ ﻋﻠﻰ ﺗﺠﻤﻴﻞ ﺍﻟﻤﻈﻬﺮ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﻟﻠﻤﻨﺸﺄﺓ ‪ ..‬ﻟﻜﻨﻬﻢ ﻳﻬﻤﻠﻮﻧﻬﺎ‬ ‫ﻛﺜﻴﺮﻭﻥ ﻳﺼﺮﻓﻮﻥ‬ ‫ﻭﻳﻨﺴﻮﻥ ﺻﻴﺎﻧﺘﻬﺎ‬ ‫ﻣﻮﻇﻒ ﺍﻟﻬﺎﺗﻒ ﺃﻭ ﺍﻻﺳﺘﻌﻼﻣﺎﺕ ﻳﻠﻌﺐ ﺩﻭﺭ ًﺍ ﺃﺳﺎﺳﻴ ًﺎ ﻓﻲ ﺇﻋﻄﺎﺀ ﺍﻧﻄﺒﺎﻉ ﺟﻴﺪ ﺃﻭ ﺳﻲﺀ ﻋﻦ‬ ‫ﺃﻱ ﻣﺆﺳﺴﺔ ﻭﻛﺬﻟﻚ ﺳﻼﻝ ﺍﻟﻤﻬﻤﻼﺕ ﺍﻟﻔﺎﺭﻏﺔ ﺃﻭ ﺍﻟﻄﺎﻓﺤﺔ!‬ ‫ﻻ ﺗﻌﺪ ﺑﻤﺎ ﻻ ﺗﻘﺪﺭ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻮﻓﺎﺀ ﺑﻪ ﻭﻻ ﺗﻬﻤﻞ ﻣﻜﺎﻟﻤﺎﺕ ﺍﻟﺰﺑﺎﺋﻦ‬

‫‪8‬‬

‫ﺇﺑﻘﺎﺀ ﺍﻟﻤﺪﺍﺧﻞ ﻏﻴﺮ ﺟﺬﺍﺑﺔ‪ ،‬ﻣﻦ ﺍﻟﺒﺮ ﺃﻭ ﺍﻟﺒﺤﺮ‪ ،‬ﻭﻛﺬﻟﻚ‬ ‫ﺑﻘﻴﺔ ﺃﻧﺤﺎﺀ ﺍﻟﻤﻨﺸﺄﺓ‪:‬‬ ‫ﺇﻥ ﺃﺣﺪ ﺃﺳﺮﻉ ﺍﻟﻄﺮﻕ ﻟﺨﻠﻖ ﺍﻧﻄﺒﺎﻉ ﺳﻠﺒﻲ‪ ،‬ﻫﻮ ﺗﻜﻮﻳﻦ‬ ‫ﺻﻮﺭﺓ ﺳﻴﺌﺔ ﻋﻦ ﺍﻟﻤﻨﺸﺂﺕ ﺃﻭ ﻏﻴﺮ ﺟﺬﺍﺑﺔ‪.‬‬ ‫ﻭﻣﻦ ﺍﻟﻤﻌﻠﻮﻡ ﺃﻥ ﺍﻟﻔﻨﺎﺩﻕ ﻭﻣﺮﺍﻓﻖ ﺍﻟﻀﻴﺎﻓﺔ‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻭﺟﻬﻮﺩﺍ ﻣﻌﺘﺒﺮﺓ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻈﻬﺮ ﺍﻟﻌﺎﻡ‪ .‬ﻭﻫﺬﺍ ﻣﺎ‬ ‫ﻛﺒﻴﺮﺍ‬ ‫ﻭﻗﺘﺎ‬ ‫ﺗﺼﺮﻑ‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﺇﻳﺠﺎﺑﻴﺎ ﻋﻠﻰ ﺗﻮﻗﻌﺎﺕ ﺍﻟﺰﺑﺎﺋﻦ ﻭﻳﻌﻄﻲ ﻓﻜﺮﺓ ﻋﻦ ﻛﻴﻔﻴﺔ‬ ‫ﺗﺄﺛﻴﺮﺍ‬ ‫ﻳﺤﺪﺙ‬

‫ﺇﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻤﻨﺸﺄﺓ ﻭﺗﺠﺎﻭﺑﻬﺎ ﻣﻊ ﺣﺎﺟﺎﺕ ﺍﻟﺰﺑﺎﺋﻦ‪.‬‬ ‫ﻭﻣﻊ ﺍﻷﺳﻒ ﻓﺄﻥ ﻛﺜﻴﺮﻳﻦ ﻳﺼﺮﻓﻮﻥ ﺍﻟﻮﻗﺖ ﻭﺍﻟﻤﺎﻝ ﻹﻋﻄﺎﺀ‬ ‫ّ‬ ‫ً‬ ‫ﺗﺄﺛﻴﺮﺍ‬ ‫ﺍﻟﻄﻠﺔ‪ ،‬ﻟﻜﻨﻬﻢ ﻳﻨﺴﻮﻧﻬﺎ ﻭﻳﻬﻤﻠﻮﻥ ﺻﻴﺎﻧﺘﻬﺎ‪ ،‬ﻓﺘﻌﻄﻲ‬ ‫ﻫﺬﺍ‬ ‫ً‬ ‫ﻣﻨﺎﻗﻀﺎ‪.‬‬

‫‪7‬‬

‫ﻭﺿﻊ ﺃﺷﺨﺎﺹ ﻏﻴﺮ ﻻﺋﻘﻴﻦ ﻓﻲ ﻣﻮﺍﺟﻬﺔ ﺍﻟﺰﺑﺎﺋﻦ‪:‬‬ ‫ﻛﻢ ﻣﺮﺓ ﺍﺗﺼﻠﺖ ﺑﺈﺣﺪﻯ ﺍﻟﻤﻨﺸﺂﺕ ﻟﺘﻔﺎﺟﺄ ﺑﺮﺩ ﺳﻠﺒﻲ‬ ‫ﻣﻦ ﺃﺣﺪ ﺍﻟﻤﻮﻇﻔﻴﻦ ﺍﻷﺟﻼﻑ ﺃﻭ ﻏﻴﺮ ﺍﻟﻤﻬﺘﻤﻴﻦ ﺃﻭ‬ ‫ﺍﻟﺬﻳﻦ ﻻ ﻳﻤﻠﻜﻮﻥ ﺍﻟﻤﻌﻠﻮﻣﺎﺕ ﺍﻟﻤﻄﻠﻮﺑﺔ؟ ﻭﻣﺜﺎﻝ ﻋﻠﻰ‬ ‫ﻫﺬه ﺍﻟﺮﺩﻭﺩ‪» :‬ﻻ ﺃﻋﺮﻑ« ‪» ...‬ﺍﺗﺼﻞ ً‬ ‫ﻏﺪﺍ ﺛﺎﻧﻴﺔ« ‪ ...‬ﺃﻭ‬ ‫ﺃﻥ ﺍﻟﺨﻂ ُﻳﻘﻔﻞ ﻓﻲ ﻭﺟﻬﻚ‪.‬‬ ‫ﺇﻥ ﺃﻭﻝ ﺍﺣﺘﻜﺎﻙ ﻟﻠﺰﺑﻮﻥ ﺑﺎﻟﻤﻨﺸﺄﺓ ﻳﺠﺐ ﺃﻥ ﻳﻜﻮﻥ ﻣﻊ ﺷﺨﺺ‬ ‫ﻳﻌﺮﻑ ﺃﺻﻮﻝ ﺍﻟﺘﻌﺎﻣﻞ ﻣﻊ ﺍﻟﻬﺎﺗﻒ ﺃﻭ ﺍﻻﺳﺘﻌﻼﻣﺎﺕ ﻭﻟﺪﻳﻪ ﺍﻟﺮﻏﺒﺔ‬ ‫ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺴﺎﻋﺪﺓ ﻭﺍﻟﻤﻌﺮﻓﺔ ﺑﻤﺎ ﻳﺪﻭﺭ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﺸﺄﺓ‪ .‬ﻭﺇﺫﺍ ﻛﺎﻥ‬ ‫ً‬ ‫ﺃﻣﺮﺍ ﻣﺎ ﺗﺴﺄﻟﻪ‬ ‫ﺍﻟﺸﺨﺺ ﺍﻷﻭﻝ ﺍﻟﺬﻱ ﺗﻘﺎﺑﻠﻪ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﺸﺄﺓ ﻻ ﻳﻌﺮﻑ‬ ‫ﻋﻨﻪ ﻓﺄﻧﻪ ﻳﺠﺐ ﺃﻥ ﺗﻜﻮﻥ ﻟﺪﻳﻪ ﻃﺮﻳﻘﺔ ﺳﺮﻳﻌﺔ ﻳﻤﻜﻨﻪ ﺃﻥ ﻳﻌﺘﻤﺪ ﻋﻠﻴﻬﺎ‬ ‫ﻛﻲ ﻳﺠﺪ ﺍﻹﺟﺎﺑﺔ ﺍﻟﻤﻄﻠﻮﺑﺔ‪.‬‬ ‫ﻭﻟﻜﻦ ﻣﻊ ﺍﻷﺳﻒ ﻧﺼﺎﺩﻑ ﺇﺟﺎﺑﺎﺕ ﻣﻦ ﻧﻮﻉ‪» :‬ﻟﻴﺲ ﻟﺪﻱ ﺃﻳﺔ‬ ‫ﻓﻜﺮﺓ ﻋﻦ ﺍﻟﻤﻮﺿﻮﻉ« – »ﻻ ﻳﺒﻠﻐﻮﻧﻲ ﺑﺄﻱ ﺷﻲﺀ« – »ﻟﻴﺲ ﻫﻨﺎﻙ‬ ‫ﻣﻦ ﺃﺣﺪ ﻓﻲ ﺍﻟﺪﺍﺧﻞ«‪ .‬ﻭﻣﺜﻞ ﻫﺬه ﺍﻹﺟﺎﺑﺎﺕ ﻻ ﺗﺠﻠﺐ ﺃﺻﺪﻗﺎﺀ ﻭﻻ‬ ‫ﺗﺒﻘﻲ ﺍﻟﺰﺑﺎﺋﻦ ﺳﻌﺪﺍﺀ ‪ ..‬ﻻ ﺑﻞ ﺇﻧﻬﺎ »ﺗﻄﻔﺶ« ﺍﻟﺰﺑﺎﺋﻦ‪.‬‬

‫‪6‬‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫ﺍﻟﺴﻤﺎﺡ ﻟﺴﻼﻝ ﺍﻟﻨﻔﺎﻳﺎﺕ ﺃﻥ ﺗﻄﻔﺢ‪:‬‬ ‫ﺇﻥ ﺍﻣﺘﻼﺀ ﻣﺴﺘﻮﻋﺒﺎﺕ ﺍﻟﻨﻔﺎﻳﺎﺕ ﺍﻟﻤﺨﺘﻠﻔﺔ ﺍﻷﺣﺠﺎﻡ‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﺳﻴﺌﺎ ﻭﻻ ﻳﺸﺠﻊ‬ ‫ﺍﻧﻄﺒﺎﻋﺎ‬ ‫ﺩﻭﻥ ﺗﻔﺮﻳﻐﻬﺎ ﻳﻌﻄﻲ‬ ‫ﺍﻵﺧﺮﻳﻦ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻌﻨﺎﻳﺔ ﺑﺎﻟﻤﻨﺸﺄﺓ‪ .‬ﻭﻓﻲ ﺍﻟﻮﺍﻗﻊ ﺇﻧﻪ‬ ‫ﻳﺸﺠﻊ ﺍﻵﺧﺮﻳﻦ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻼﻣﺒﺎﻻﺓ ﻭﺭﻣﻲ ﺍﻟﻨﻔﺎﻳﺎﺕ‬ ‫ﻓﻲ ﻛﻞ ﻣﻜﺎﻥ‪ .‬ﺇﻥ ﻧﺠﺎﺡ ﺍﻟﻤﻨﺸﺄﺓ ﻫﻮ ﻋﻤﻞ ﻓﺮﻳﻖ‪ .‬ﻣﻨﺬ ﻓﺘﺮﺓ ﻛﻨﺖ‬ ‫ﺃﺗﻤﺸﻰ ﻣﻊ ﻣﺪﻳﺮ ﻋﺎﻡ ﺇﺣﺪﻯ ﺍﻟﻤﻨﺸﺂﺕ ﺩﺍﺧﻞ ﻣﻨﺸﺄﺗﻪ ﻓﺘﻮﻗﻔﺖ‬

‫‪108‬‬

‫ً‬ ‫ﻏﻼﻓﺎ ﻟﻶﻳﺲ ﻛﺮﻳﻢ ﻷﺿﻌﻪ ﻓﻲ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺍﻟﻨﻔﺎﻳﺎﺕ‪ .‬ﻭﻗﺪ‬ ‫ﻭﺃﻟﺘﻘﻄﺖ‬ ‫ً‬ ‫ﻗﺎﺋﻼ‪» :‬ﻋﻠﻴﻨﺎ ﺃﻥ‬ ‫ﻋﻠﻤﺖ ﻓﻴﻤﺎ ﺑﻌﺪ ﺃﻧﻪ ﺭﺍﺡ ﻳﻠﺘﻘﻂ ﺍﻟﻨﻔﺎﻳﺎﺕ ﻭﻳﺮﺩﺩ‬ ‫ﻧﻘﻮﻡ ﺑﻌﻤﻞ ﺃﻓﻀﻞ ﻓﻲ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﺠﺎﻧﺐ«‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ﺟﺎﻫﻼ ﻓﺤﺴﺐ ﺑﺄﻥ ﺍﻟﻤﻨﺸﺄﺓ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻐﻤﺮﻫﺎ‬ ‫ﺇﻧﻪ ﻟﻢ ﻳﻜﻦ‬ ‫ﺍﻟﻔﻮﺿﻰ ﻟﻦ ﺗﻜﻮﻥ ﻣﺜﻤﺮﺓ ً‬ ‫ﺃﺑﺪﺍ‪ ،‬ﺑﻞ ﺇﻧﻪ ﻛﺬﻟﻚ ﻧﺴﻲ ﺃﻥ ﻳﻠﻘﻲ ﻧﻈﺮﺓ‬ ‫ﻣﺘﺄﻧﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﻣﻨﺸﺄﺗﻪ ﻭﺃﻥ ﻳﺒﻠﻎ ﺍﻟﻄﺎﻗﻢ ﺑﺬﻟﻚ ﺣﺘﻰ ﺗﺼﺒﺢ ﻧﻈﺎﻓﺘﻬﺎ‬ ‫ﻣﻬﻤﺔ ﺍﻟﺠﻤﻴﻊ‪ .‬ﺃﻥ ﺇﻓﺮﺍﻍ ﺳﻼﻝ ﺍﻟﻨﻔﺎﻳﺎﺕ ﺑﺎﺳﺘﻤﺮﺍﺭ‪ ،‬ﻋﺪﺓ ﻣﺮﺍﺕ ﺧﻼﻝ‬ ‫ﺍﻟﻴﻮﻡ ﻓﻲ ﻧﻬﺎﻳﺔ ﺍﻹﺳﺒﻮﻉ ﻭﺍﻟﻌﻄﻼﺕ ﺍﻟﻤﺨﺘﻠﻔﺔ ﺃﻣﺮ ﻣﻬﻢ ﻟﻮﺿﻊ‬ ‫ﺍﻷﻣﻮﺭ ﻓﻲ ﻧﺼﺎﺑﻬﺎ ﻭﺟﻌﻞ ﺍﻟﻤﻨﺸﺄﺓ ﻣﺮﻏﻮﺑﺔ ﻣﻦ ﺍﻟﻨﺎﺱ‪.‬‬

‫‪5‬‬

‫ﻋﺪﻡ ﺗﻨﻈﻴﻒ ﺍﻟﺤﻤﺎﻣﺎﺕ‪:‬‬ ‫ﻳﺮﻯ ﺍﻟﺰﺑﺎﺋﻦ ﻓﻲ ﺍﻧﺤﺎﺀ ﺍﻟﻌﺎﻟﻢ ﺃﻥ ﻟﻨﻈﺎﻓﺔ ﻗﺎﻋﺎﺕ‬ ‫ﺍﻻﺳﺘﺮﺍﺣﺔ ﺃﻭﻟﻮﻳﺔ ﻗﺼﻮﻯ ‪ ..‬ﻭﻓﻲ ﺍﻷﻳﺎﻡ ﺍﻟﻤﺰﺩﺣﻤﺔ‬ ‫ﻻ ﻳﻜﻔﻲ ﺗﻨﻈﻴﻔﻬﺎ ﻟﻤﺮﺓ ﻭﺍﺣﺪﺓ ﻓﻲ ﺍﻟﻴﻮﻡ ﻓﺬﻟﻚ‬ ‫ﻻ ﻳﺆﺩﻱ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻨﺘﻴﺠﺔ ﺍﻟﻤﺮﺟﻮﺓ‪ .‬ﻭﻛﻠﻤﺎ ﻛﺎﻥ ﺍﻟﺤﻤﺎﻡ‬ ‫ً‬ ‫ﻭﺳﺨﺎ ﻛﺎﻧﺖ ﺗﺠﺮﺑﺔ ﺍﻟﺰﺑﻮﻥ ﺳﻴﺌﺔ‪ .‬ﻭﺳﻴﻜﻮﻥ ﻫﺬﺍ ﺍﻷﻣﺮ ﻣﺪﺍﺭ ﻣﻨﺎﻗﺸﺔ‬ ‫ﺍﻟﺰﺑﺎﺋﻦ ﺧﻼﻝ ﺍﻟﺤﻔﻼﺕ ﻭﺍﻟﻠﻘﺎﺀﺍﺕ ﺣﺘﻰ ﻻ ﻧﻘﻮﻝ ﺃﻧﻪ ﺳﻴﺘﺤﺪﺙ ﻋﻦ‬ ‫ﻫﺬﺍ ﺍﻷﻣﺮ ﻋﻠﻰ ﺍﻹﻧﺘﺮﻧﺖ‪ .‬ﻭﻟﻴﺲ ﻫﺬﺍ ﻫﻮ ﺍﻹﻋﻼﻥ ﺍﻟﺬﻱ ﺗﺮﻏﺐ ﻓﻴﻪ‪.‬‬

‫‪4‬‬

‫ﺍﻻﻋﺘﻤﺎﺩ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺠﻴﺐ ﺍﻵﻟﻲ ﻟﻠﻬﺎﺗﻒ‪:‬‬ ‫ﻣﻊ ﻛﻮﻧﻨﺎ ﻧﻌﻴﺶ ﻓﻲ ﺍﻟﻌﺼﺮ ﺍﻹﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻲ‪ ،‬ﻓﺄﻥ‬ ‫ﺍﻟﻤﺠﻴﺐ ﺍﻵﻟﻲ ﻟﻠﻬﺎﺗﻒ ﻫﻮ ﺧﻄﺄ ﻛﺒﻴﺮ‪ .‬ﻭﺇﺫﺍ ﻛﻨﺖ‬ ‫ً‬ ‫ﻣﻀﻄﺮﺍ ﻻﺳﺘﺨﺪﺍﻣﻪ ﻓﺄﻥ ﻋﻠﻴﻚ ﺃﻥ ﺗﺴﺠﻞ ﺭﺳﺎﻟﺔ ﺗﺬﻛﺮ‬

‫ﻓﻴﻬﺎ ﻣﻮﻋﺪ ﻋﻮﺩﺗﻚ ﺃﻭ ﻛﻴﻔﻴﺔ ﺍﻟﺘﻘﺎﻃﻚ ﻫﺬه ﺍﻟﺮﺳﺎﺋﻞ‪،‬‬ ‫ً‬ ‫ﺃﻣﻼ ﺑﺄﻥ ﺭﺳﺎﻟﺘﻪ ﺳﺘﺼﻞ ﺇﻟﻴﻚ‪.‬‬ ‫ﺃﻭ ﺃﻱ ﺷﻲﺀ ﺁﺧﺮ ﻳﻌﻄﻲ ﺍﻟﻤﺘﺼﻞ‬ ‫ﻓﻲ ﺍﻟﻐﺎﻟﺐ ﺗﻜﻮﻥ ﺍﻟﺮﺳﺎﻟﺔ ﻣﻮﺣﺪﺓ‪» :‬ﺇﻧﻨﻲ ﻏﻴﺮ ﻣﻮﺟﻮﺩ‪ .‬ﺍﺗﺮﻙ‬ ‫ً‬ ‫ﺑﻌﻴﺪﺍ ﻋﻦ‬ ‫ﻟﻲ ﺭﺳﺎﻟﺔ«‪ .‬ﻭﺑﺬﻟﻚ ﻓﺄﻧﻨﺎ ﻻ ﻧﻌﺮﻑ ﻣﺎ ﺇﺫﺍ ﻛﺎﻥ ﺍﻟﺸﺨﺺ‬ ‫ً‬ ‫ﻣﺴﺘﺨﺪﻣﺎ ﻫﻨﺎﻙ‪ ،‬ﺃﻭ ﺃﻧﻪ‬ ‫ﺍﻟﻬﺎﺗﻒ‪ ،‬ﺃﻭ ﻓﻲ ﻋﻄﻠﺔ‪ ،‬ﺃﻭ ﺃﻧﻪ ﻟﻢ ﻳﻌﺪ‬ ‫ً‬ ‫ﺃﺧﻴﺮﺍ ﻭﺗﺮﻛﺖ ﺭﺳﺎﻟﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺠﻴﺐ‬ ‫ﺣﻲ!‪ .‬ﻟﻘﺪ ﺍﺗﺼﻠﺖ ﺑﻤﻜﺘﺐ ﻗﺎﻧﻮﻧﻲ‬ ‫ﺍﻵﻟﻲ‪ :‬ﻭﻗﻤﺖ ﺑﺎﻷﻣﺮ ﻧﻔﺴﻪ ﺃﺭﺑﻌﺔ ﺃﻳﺎﻡ ﻣﺘﺘﺎﻟﻴﺔ‪ .‬ﻭﻓﻲ ﺍﻟﻨﻬﺎﻳﺔ ﻭﺟﺪﺕ‬ ‫ﺍﻟﺮﻗﻢ ﺍﻷﺳﺎﺳﻲ ﻭﺍﺗﺼﻠﺖ ﺑﻪ‪ .‬ﺍﺣﺰﺭ ﻣﺎﺫﺍ ﺣﺼﻞ؟ ﻟﻘﺪ ﺗﺮﻙ ﺍﻟﺮﺟﻞ‬ ‫ﺍﻟﺸﺮﻛﺔ ﻣﻨﺬ ﺃﻛﺜﺮ ﻣﻦ ﺷﻬﺮ ﻟﻜﻨﻪ ﻣﺎ ﺯﺍﻝ ﻳﻠﺘﻘﻂ ﺍﻟﺮﺳﺎﺋﻞ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺼﻠﻪ‬ ‫ﻋﺒﺮ ﺍﻟﻤﺠﻴﺐ ﺍﻵﻟﻲ ﻭﻣﺎ ﺯﺍﻟﺖ ﺍﻟﺴﻜﺮﺗﻴﺮﺍﺕ ﺗﻌﻄﻲ ﺍﻟﻤﺘﺼﻠﻴﻦ ﺭﻗﻤﻪ‪.‬‬ ‫ً‬ ‫»ﻣﺮﺣﺒﺎ‪ .‬ﺃﻧﺎ ﺩﺍﻧﻲ‪ .‬ﺍﻟﻴﻮﻡ ﻫﻮ‬ ‫ﻭﻫﻨﺎﻙ ﺷﻲﺀ ﺁﺧﺮ ﺃﻓﻀﻞ‪:‬‬ ‫ﺍﻟﻌﺎﺷﺮ ﻣﻦ ﺗﻤﻮﺯ ‪ ...‬ﺃﻧﺎ ﺧﺎﺭﺝ ﺍﻟﻤﻜﺘﺐ ﺍﻟﻴﻮﻡ ﻭﻟﻦ ﺃﺗﻤﻜﻦ ﻣﻦ ﺍﻟﺘﻘﺎﻁ‬ ‫ﺍﻟﺮﺳﺎﺋﻞ ﺣﺘﻰ ﻳﻮﻡ ﻏﺪ‪ .‬ﺳﺄﺗﺼﻞ ﺑﻚ ﻓﻲ ﺃﺳﺮﻉ ﻭﻗﺖ ﻣﻤﻜﻦ‪،‬‬

‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪30/6/13 08:19:07‬‬

‫‪Natchez_120.indd 108‬‬

‫‪MARINA‬‬ ‫ﻭﻟﻜﻦ ﻟﻠﺤﺼﻮﻝ ﻋﻠﻰ ﺍﻫﺘﻤﺎﻡ ﺧﺎﺹ ﻣﺒﺎﺷﺮ ﺍﺗﺼﻞ ﺑﺠﻮﻥ ﻋﻠﻰ‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﺷﻜﺮﺍ ﻟﻤﻜﺎﻟﻤﺘﻜﻢ«‪ .‬ﺇﻥ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﺮﺩ‬ ‫ﺳﻌﻴﺪﺍ‪.‬‬ ‫ﻳﻮﻣﺎ‬ ‫ﺍﻟﺮﻗﻢ ‪.555 – 555‬‬ ‫ً‬ ‫ﺍﻧﻄﺒﺎﻋﺎ ﺑﺄﻥ ﻣﻜﺎﻟﻤﺘﻚ ﻣﻬﻤﺔ‪ .‬ﻭﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻲ ﺇﻥ ﻋﻠﻴﻚ ﺍﻟﻤﺘﺎﺑﻌﺔ‪.‬‬ ‫ﻳﻌﻄﻲ‬ ‫ً‬ ‫ﺟﺎﻫﺰﺍ ﻟﻠﻤﺴﺎﻋﺪﺓ ﻓﻲ ﻏﻴﺎﺑﻚ‪ .‬ﻻ ﺃﺳﻮﺃ‬ ‫ﻭﻻ ﺑﺪ ﻣﻦ ﺃﻥ ﻳﻜﻮﻥ ﺟﻮﻥ‬ ‫ﻣﻦ ﺍﻟﺪﻭﺭﺍﻥ ﻓﻲ ﺣﻠﻘﺔ ﻣﻔﺮﻏﺔ‪.‬‬

‫‪3‬‬

‫ﺇﻋﻄﺎﺀ ﻭﻋﻮﺩ ﺑﻤﺎ ﻻ ﻗﺪﺭﺓ ﻟﺪﻳﻚ ﻋﻠﻰ ﺍﻹﻳﻔﺎﺀ ﺑﻪ‪:‬‬ ‫ً‬ ‫ﺷﺨﺼﺎ ﺑﺄﻥ ﺗﻘﺪﻡ‬ ‫ﺇﻥ ﻣﻦ ﺃﻛﺒﺮ ﺍﻟﺼﻌﻮﺑﺎﺕ ﻫﻮ ﺃﻥ ﺗﻌﺪ‬ ‫ً‬ ‫ﺷﻴﺌﺎ ﻣﺎ ﻓﻲ ﻣﻮﻋﺪ ﻣﻌﻴﻦ‪،‬‬ ‫ﻟﻪ ﺧﺪﻣﺔ ﻣﻌﻴﻨﺔ ﺃﻭ ﺗﺼﻠﺢ‬ ‫ﻭﻻ ﺗﻔﻲ ﺑﻬﺬﺍ ﺍﻟﻮﻋﺪ‪ .‬ﻭﻓﻲ ﺍﻟﻜﺜﻴﺮ ﻣﻦ ﺍﻷﺣﻴﺎﻥ ﻳﺮﺟﻊ‬ ‫ﺍﻟﺴﺒﺐ ﻓﻲ ﺫﻟﻚ ﺇﻟﻰ ﺍﻵﺧﺮﻳﻦ‪.‬‬ ‫ﻭﻓﻲ ﺟﻤﻴﻊ ﺍﻷﺣﻮﺍﻝ‪ ،‬ﺇﻥ ﺇﺑﻘﺎﺀ ﺍﻟﺰﺑﻮﻥ ﻋﻠﻰ ﺍﻃﻼﻉ ﺩﺍﺋﻢ‬ ‫ﺑﺎﻟﻤﺠﺮﻳﺎﺕ ﺃﻣﺮ ﻣﻔﻴﺪ‪ ،‬ﻭﺇﺫﺍ ﺣﺼﻠﺖ ﻣﺸﺎﻛﻞ ﻛﻦ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻘﺪﻣﺔ ﻭﺃﻋﻂ‬ ‫ﺍﻟﺠﻤﻴﻊ ﺃﻓﻀﻞ ﻧﺼﻴﺤﺔ ﻣﻤﻜﻨﺔ ﻭﺃﻓﻀﻞ ﺇﻋﺎﺩﺓ ﺑﺮﻣﺠﺔ‪ .‬ﻭﺇﺫﺍ ﻭﺟﺪﺕ‬ ‫ﻃﺮﻗﺎ ﻻﺳﺘﻌﺠﺎﻝ ﺍﻷﻣﻮﺭ‪ ،‬ﻣﺜﻞ ﺗﺴﻠﻴﻢ ﺍﻟﻘﻄﻌﺔ ﺍﻟﻤﻄﻠﻮﺑﺔ ً‬ ‫ً‬ ‫ﻟﻴﻼ‬ ‫ﺑﻜﻠﻔﺔ ﺇﺿﺎﻓﻴﺔ‪ ،‬ﺃﺑﻠﻎ ﺍﻟﺰﺑﻮﻥ ﺑﻬﺬﺍ ﺍﻟﺨﻴﺎﺭ‪.‬‬

‫‪2‬‬

‫ﺇﻫﻤﺎﻝ ﺯﺑﺎﺋﻨﻚ ﻋﻨﺪﻣﺎ ﻳﻮﺩﻭﻥ ﻣﺤﺎﺩﺛﺘﻚ‪:‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻭﺃﺣﻴﺎﻧﺎ‬ ‫ﺃﺣﻴﺎﻧﺎ ﻷﻣﺮ ﺳﺮﻳﻊ‪،‬‬ ‫ﻳﺮﻏﺐ ﺍﻟﺰﺑﺎﺋﻦ ﻓﻲ ﺍﻟﻜﻼﻡ‪،‬‬

‫ﺃﺧﺮﻯ ﻟﺘﻮﺟﻴﻪ ﺍﻟﺘﺤﻴﺔ ﻭﺍﻟﺸﻜﺮ ﺃﻭ ﺍﻟﺸﻜﻮﻯ ﺃﻭ ﻷﻣﺮ‬ ‫ﻏﻴﺮ ﻣﻬﻢ ﺃﻭ ﻟﻠﻘﻴﺎﻡ ﺑﺸﻲﺀ ﻣﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺮﻛﺐ ‪ ..‬ﻭﻏﻴﺮ‬ ‫ً‬ ‫ﻭﻗﺘﺎ‬ ‫ﺫﻟﻚ‪ .‬ﻭﻫﻢ ﻳﻮﺩﻭﻥ ﺃﻥ ﻳﺸﻌﺮﻭﺍ ﺑﺄﻧﻚ ﺗﺨﺼﺺ‬ ‫ﻣﻬﻤﻮﻥ ﻭﻳﻤﻜﻨﻬﻢ ﺍﻟﻮﺻﻮﻝ ﺇﻟﻴﻚ‪.‬‬ ‫ﻭﺗﻘﺪﺭ ﺃﻓﻜﺎﺭﻫﻢ ﻭﺃﻧﻬﻢ‬ ‫ﻟﻬﻢ‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫ﻭﺑﺎﺳﺘﻄﺎﻋﺘﻚ ﺃﻥ ﺗﺴﺘﻔﻴﺪ ﻣﻦ »ﺍﻟﺘﻐﺬﻳﺔ ﺍﻟﺮﺍﺟﻌﺔ« ﻣﻦ ﺍﻟﺤﺪﻳﺚ‬ ‫ﻣﻌﻬﻢ ﻓﻬﻲ ﻣﻔﻴﺪﺓ ً‬ ‫ﺟﺪﺍ ﻟﻚ‪ .‬ﻭﺑﺎﻟﻄﺒﻊ ﺇﺫﺍ ﻛﺎﻥ ﻫﻨﺎﻙ ﺯﺑﺎﺋﻦ ﺁﺧﺮﻭﻥ‬ ‫ﻳﻨﺘﻈﺮﻭﻧﻚ ﻋﻠﻴﻚ ﺃﻥ ﺗﺠﺪ ﻃﺮﻳﻘﺔ ﻣﻬﺬﺑﺔ ﻟﻼﻧﺘﻘﺎﻝ ﺇﻟﻴﻬﻢ ﻭﺧﺪﻣﺘﻬﻢ‪.‬‬

‫‪1‬‬

‫‪DANIEL S. NATCHEZ‬‬ ‫‪and ASSOCIATES, Inc.‬‬ ‫‪An International‬‬ ‫‪Environmental Waterfront‬‬ ‫‪Design and Consulting‬‬ ‫‪Company‬‬

‫‪DESIGN‬‬

‫‪WATERFRONT‬‬ ‫‪YOUR ONE STOP SHOP‬‬ ‫‪WHERE THE WORLD‬‬ ‫!‪COMES TOGETHER‬‬ ‫‪CONSULTING‬‬

‫‪ENVIRONMENTAL‬‬

‫‪Master Planning - In-Water and Upland Integration‬‬ ‫‪Comprehensive Marina and Marina Resort Design‬‬ ‫‪Proficient Project Management‬‬ ‫‪Functional Marine Services and Launching Facilities‬‬ ‫‪International in Scope‬‬ ‫‪Site Evaluation and Economic Analysis‬‬ ‫‪Cost Effective Solutions‬‬ ‫‪Three Decades of Experience‬‬

‫ﻋﺪﻡ ﺗﻠﺒﻴﺔ ﺗﻮﻗﻌﺎﺕ ﺍﻟﺰﺑﻮﻥ ﺃﻭ ﺗﺠﺎﻭﺯﻫﺎ‪:‬‬ ‫ﻟﻜﻞ ﻣﻨﺎ ﺗﻮﻗﻌﺎﺗﻪ‪ .‬ﺇﺫﺍ ﺍﺷﺘﺮﻳﺖ ﺳﻴﺎﺭﺓ ﻓﺄﻧﻚ ﺗﺘﻮﻗﻊ‬ ‫ﺃﻥ ﻳﻜﻮﻥ ﻟﻬﺎ ﻣﺤﺮﻙ ﻳﻌﻤﻞ‪ .‬ﻭﺇﺫﺍ ﺗﻤﺖ ﺻﻴﺎﻧﺔ ﻣﺮﻛﺒﻚ‬ ‫ﻓﺄﻧﻚ ﺗﺘﻮﻗﻊ ﺃﻥ ﻳﺘﻢ ﺇﺻﻼﺡ ﻛﻞ ﺷﻲﺀ‪ .‬ﻭﺇﺫﺍ ﻭﺿﻌﺖ‬ ‫ً‬ ‫ﺇﻋﻼﻧﺎ ﻓﺄﻥ ﺍﻟﺰﺑﺎﺋﻦ ﻳﺘﻮﻗﻌﻮﻥ ﺃﻥ ﺗﻠﺘﺰﻡ ﺑﻤﺎ ﺃﻋﻠﻨﺖ ﻋﻨﻪ‬ ‫ً‬ ‫ﻧﺠﺎﺣﺎ ﻟﻴﺴﺖ ﺗﻠﻚ ﺍﻟﺘﻲ‬ ‫ﻻ ﺑﻞ ﺃﻛﺜﺮ ﻣﻦ ﺫﻟﻚ‪ .‬ﻭﺍﻟﻤﻨﺸﺂﺕ ﺍﻷﻛﺜﺮ‬

‫ﺗﻠﺒﻲ ﺗﻮﻗﻌﺎﺕ ﺍﻟﺰﺑﻮﻥ ﺑﻞ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺘﺠﺎﻭﺯﻫﺎ‪ .‬ﻭﻫﺬﺍ ﻣﺎ ﻳﻄﻠﻖ ﻋﻠﻴﻪ‬ ‫ﺻﻴﺤﺔ ﺍﻟﺪﻫﺸﺔ ﻭﺍﻷﻋﺠﺎﺏ ‪ .WOW‬ﻫﺬه ﺍﻟﺼﻴﺤﺔ ﺗﻌﻄﻲ ﺍﻟﻨﺎﺱ‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻋﻈﻴﻤﺎ ﻭﺗﺼﺒﺢ ﻣﺎﺩﺓ ﻟﻠﻤﻨﺎﻗﺸﺎﺕ ﺩﺍﺧﻞ ﻋﺎﻟﻢ ﺍﻟﻤﺮﺍﻛﺐ ﻭﺑﻴﻦ‬ ‫ﺷﻌﻮﺭﺍ‬

‫ﺍﻷﺻﺪﻗﺎﺀ ﻭﻓﻲ ﺍﻟﺤﻔﻼﺕ ‪ ..‬ﺇﻟﺦ‪ .‬ﻻ ﺃﺣﺪ ﻳﻤﻜﻨﻪ ﺷﺮﺍﺀ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻨﻮﻉ ﻣﻦ‬ ‫ﺍﻹﻋﻼﻥ ﻭﺍﻟﻨﻴﺔ ﺍﻟﺤﺴﻨﺔ‪.‬‬ ‫ﻗﺒﻞ ﻓﺘﺮﺓ ﻗﺼﻴﺮﺓ‪ ،‬ﻛﻨﺖ ﺃﺳﻴﺮ ﻋﻠﻰ ﺃﺭﺻﻔﺔ ﻣﻨﺸﺄﺓ ﻣﻌﻴﻨﺔ‬ ‫ﻭﺃﺗﻮﻗﻒ ﻟﻤﺤﺎﺩﺛﺔ ﺍﻟﺰﺑﺎﺋﻦ ﻟﻤﻌﺮﻓﺔ ﺍﻧﻄﺒﺎﻋﺎﺗﻬﻢ‪ .‬ﺯﻭﺟﺎﻥ ﺃﺧﺒﺮﺍﻧﻲ‬ ‫ﻋﻦ ﺗﺠﺮﺑﺘﻬﻤﺎ ﻣﻨﺬ ﺑﺪﺍﻳﺔ ﺍﻟﺤﺠﺰ ﺣﺘﻰ ﺍﻟﻤﺴﺎﻋﺪﺓ ﻓﻲ ﺍﻟﻮﺻﻮﻝ‬ ‫ً‬ ‫ﺇﻳﺠﺎﺑﻴﺎ‪ .‬ﻭﻟﻜﻦ ﻣﺎ ﺩﻓﻌﻬﻢ ﻧﺤﻮ ﺻﻴﺤﺔ‬ ‫ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻤﻨﺰﻟﻖ‪ .‬ﻛﻞ ﺷﻲﺀ ﻛﺎﻥ‬ ‫ﺍﻹﻋﺠﺎﺏ )‪ (WOW‬ﻫﻮ ﺍﻷﺯﻫﺎﺭ ﺍﻟﻄﺒﻴﻌﻴﺔ ﻭﺍﻟﺼﺤﻒ ﻭﺍﻟﻔﻄﺎﺋﺮ ﺍﻟﺘﻲ‬ ‫ً‬ ‫ﺍﻧﻄﺒﺎﻋﺎ‬ ‫ﺭﺣﺒﺖ ﺑﻬﻢ ﻋﻨﺪﻣﺎ ﺧﺮﺟﻮﺍ ﻣﻦ ﻛﺎﺑﻴﻨﺘﻬﻢ‪ .‬ﻟﻘﺪ ﺷﻜﻠﺖ ﻟﻬﻢ‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻣﺴﺘﻤﺮﺍ ﻟﻼﺳﺘﻤﺘﺎﻉ ﺑﺎﻟﻤﻨﺸﺄﺓ ﻛﻠﻬﺎ‪.‬‬ ‫ﺇﻳﺠﺎﺑﻴﺎ‬

‫‪DANIEL S. NATCHEZ and ASSOCIATES, Inc.‬‬ ‫‪916 East Boston Post Road‬‬ ‫‪Mamaroneck, NY 10543‬‬ ‫‪(tel) 1.914.698.5678‬‬ ‫‪(email) dan.n@dsnainc.com‬‬ ‫‪www.dsnainc.com‬‬

‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪30/6/13 08:19:09‬‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫ﻭﺧﻼﺻﺔ ﻟﻤﺎ ﺳﺒﻖ ﺃﺭﻯ ﺃﻥ ﻋﺎﻣﻞ ﺍﻟﺪﻫﺸﺔ ﻭﺍﻷﻋﺠﺎﺏ ﻫﻮ ﺃﻛﺜﺮ‬ ‫ً‬ ‫ﻛﺜﻴﺮﺍ ﻓﻲ ﺑﻨﺎﺀ ﺟﺪﺍﺭ ﺍﻟﺜﻘﺔ ﻭﺍﻟﻮﻻﺀ‬ ‫ﺗﺠﺮﺑﺔ ﻣﻬﻤﺔ ﻟﻠﺰﺑﻮﻥ‪ .‬ﻭﻫﻮ ﻳﺴﺎﻋﺪ‬ ‫ﻭﻓﻲ ﺍﻻﺳﺘﻤﺘﺎﻉ ﻭﺍﻟﺘﺴﻠﻴﺔ ﺇﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺮﺑﺢ ﺍﻟﻤﺎﺩﻱ ﻟﻠﻤﻨﺸﺄﺓ‪.‬‬ ‫ّ‬ ‫ً‬ ‫ﺟﻤﻴﻌﺎ‪.‬‬ ‫ﻧﺘﻄﻠﻊ ﺇﻟﻴﻬﺎ‬ ‫ﻭﻫﺬه ﻫﻲ ﺍﻷﻫﺪﺍﻑ ﺍﻟﺘﻲ‬ ‫ً‬ ‫ﺃﺧﻴﺮﺍ ﻛﻲ ﺗﺒﻌﺚ ﺍﻷﻋﺠﺎﺏ ﻓﻲ ﻧﻔﻮﺱ ﺯﺑﺎﺋﻨﻚ؟‬ ‫ﻣﺎﺫﺍ ﻓﻌﻠﺖ‬ ‫ﻣﺎ ﻫﻲ ﺍﻷﺧﻄﺎﺀ ﺍﻟﺴﻴﺌﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺮﺍﻫﺎ ﻓﻲ ﻣﻨﺸﺄﺗﻚ؟ ُﺍﻛﺘﺒﻬﺎ‬ ‫ﻭﺃﺧﺒﺮﻧﻲ‪].‬‬

‫‪109‬‬

‫‪Natchez_120.indd 109‬‬

‫ﺛﻘﺎﻓﺔ ﺑﺤﺮﻳﺔ‬

‫ﺩﻟﻴﻠﻚ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺘﺸﺎﺭﺗﺮ ﻓﻲ ﺇﺳﺒﺎﻧﻴﺎ‬

‫ﺑﻘﻠﻢ‪Benjamin Maltby :‬‬ ‫ﻣﺤﺎﻡ ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻲ ﺑﺎﺭﺯ ﺃﻣﺎﻡ ﻣﺤﺎﻛﻢ‬ ‫ﺍﻻﺳﺘﺌﻨﺎﻑ‪ ،‬ﻭﻣﺪﻳﺮ ﺷﺮﻛﺔ‬ ‫™‪ matrixLloyd‬ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻘﺪﻡ‬ ‫ﺍﻻﺳﺘﺸﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﻘﺎﻧﻮﻧﻴﺔ ﻟﻠﺴﻮﺑﺮ ﻳﺨﺖ‪.‬‬ ‫ﻭﺗﻮﻟﻰ ﺗﺄﺳﻴﺲ ‪Middle East Legal‬‬ ‫‪ Alliance‬ﻭﻫﻲ ﺷﺒﻜﺔ ﻣﻦ ﺍﻟﺸﺮﻛﺎﺕ‬ ‫ﺍﻟﻘﺎﻧﻮﻧﻴﺔ‪ .‬ﻛﻤﺎ ﺃﻧﻪ ﺍﻟـ ‪ Governor‬ﻟـ‬ ‫‪The Royal National Lifeboat‬‬ ‫‪.Institution‬‬ ‫‪www.matrixlloyd.com‬‬

‫ً‬ ‫ﻗﺎﻧﻮﻧﻴﺎ – ﺃﺣﺠﻴﺔ ﻣﻠﻔﻮﻓﺔ ﺑﺎﻟﻐﻤﻮﺽ‪.‬‬ ‫ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻜﺜﻴﺮ ﻣﻦ ﺍﻟﻨﺎﺱ‪ ،‬ﻳﺒﺪﻭ ﺍﻟﻘﻴﺎﻡ ﺑﺎﻟﺘﺸﺎﺭﺗﺮ ﺇﻟﻰ ﺇﺳﺒﺎﻧﻴﺎ –‬ ‫ً‬ ‫ﺃﺳﺎﺳﺎ ﻫﻮ ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﻧﻤﺖ ﺣﻮﻝ ﺇﺟﺮﺍﺀﺍﺕ ﺍﻟﺤﺼﻮﻝ ﻋﻠﻰ ﺇﺟﺎﺯﺍﺕ ﺗﺸﺎﺭﺗﺮ ﻫﻨﺎﻙ‪،‬‬ ‫ﺍﻟﺴﺒﺐ ﻓﻲ ﺫﻟﻚ‬ ‫ﻭﻛﺬﻟﻚ ﺍﻟﻤﺤﺎﻭﻻﺕ ﺍﻟﺨﻄﻴﺮﺓ ﻻﺳﺘﻐﻼﻝ ﻣﻨﺎﻓﺬ )ﻏﻴﺮ ﻣﻮﺟﻮﺩﺓ(‪ .‬ﻭﺑﺎﻟﻔﻌﻞ ﺭﻏﻢ ﺃﻥ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺍﻟﺤﺼﻮﻝ ﻋﻠﻰ‬ ‫ﺭﺧﺼﺔ ﺗﺸﺎﺭﺗﺮ ﺗﺒﺪﻭ ﺑﻴﺮﻭﻗﺮﺍﻃﻴﺔ ﺣﺘﻰ ﺑﺎﻟﻤﻌﺎﻳﻴﺮ ﺍﻹﺳﺒﺎﻧﻴﺔ‪ ،‬ﺇﻻ ﺃﻧﻬﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﻮﺍﻗﻊ ﻣﻨﻄﻘﻴﺔ ﻭﺳﻠﻴﻤﺔ‪.‬‬ ‫ﻫﻨﺎﻙ ﺛﻼﺙ ﺧﻄﻮﺍﺕ‪ ،‬ﺗﻢ ﺗﻔﺼﻴﻠﻬﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻘﺎﻃﻊ ﺍﻟﻤﻘﺒﻠﺔ‪ ،‬ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺎﻟﻜﻴﻦ ﺃﻥ ﻳﺄﺧﺬﻭﻫﺎ ﺑﻌﻴﻦ‬ ‫ﺍﻻﻋﺘﺒﺎﺭ ﻗﺒﻞ ﺍﻟﻘﻴﺎﻡ ﺑﺮﺣﻠﺔ ﺗﺸﺎﺭﺗﺮ‪.‬‬ ‫• ﺍﻟﺤﺼﻮﻝ ﻋﻠﻰ ﺇﺟﺎﺯﺓ ﺑﺎﻟﺘﺸﺎﺭﺗﺮ‬ ‫• ﺩﻓﻊ ﺿﺮﻳﺒﺔ ﺍﻟﺘﺴﺠﻴﻞ‬ ‫• ﺍﻟﺘﺴﺠﻴﻞ ﻟﻀﺮﻳﺒﺔ ﺍﻟﻘﻴﻤﺔ ﺍﻟﻤﻀﺎﻓﺔ ﻟﻠﻴﺨﺖ ‪.VAT‬‬ ‫ً‬ ‫ﺃﻳﻀﺎ ﻓﺄﻥ ﺍﻹﺟﺎﺯﺓ‬ ‫ﻭﺇﺫﺍ ﻛﺎﻥ ﻋﻘﺪ ﺍﻟﺘﺸﺎﺭﺗﺮ ﻳﻨﺺ ﻋﻠﻰ ﺃﻥ ﺍﻟﺮﺣﻠﺔ ﺗﺒﺪﺃ ﺧﺎﺭﺝ ﺇﺳﺒﺎﻧﻴﺎ ﻭﺗﻨﺘﻬﻲ ﺧﺎﺭﺟﻬﺎ‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﺃﻳﻀﺎ‪.‬‬ ‫ﻧﻈﺮﻳﺎ‪ ،‬ﻭﻛﺬﻟﻚ ﻓﺄﻥ ﺿﺮﻳﺒﺔ ﺍﻟﺘﺴﺠﻴﻞ ﻻ ﺗﺪﻓﻊ‬ ‫ﻏﻴﺮ ﻣﻄﻠﻮﺑﺔ‪،‬‬ ‫ﻭﻣﻦ ﺍﻟﻤﻤﻜﻦ ﻟﻠﻀﻴﻮﻑ ﺃﻥ ﻳﺰﻭﺭﻭﺍ ﺃﻣﺎﻛﻦ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻴﺎﺑﺴﺔ ﻭﻳﻐﺎﺩﺭﻭﻫﺎ ﺛﻢ ﻳﻌﻮﺩﻭﺍ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻴﺨﺖ‪ ،‬ﻭﻟﻜﻦ‬ ‫»ﺍﻟﺘﻘﺎﻁ« ﺿﻴﻮﻑ ﻓﻲ ﺇﺳﺒﺎﻧﻴﺎ ﻳﻮﺣﻲ ﺑﺄﻥ ﺍﻟﺘﺸﺎﺭﺗﺮ ﺑﺪﺃ ﻫﻨﺎﻙ‪ .‬ﻟﺬﻟﻚ ﻳﺠﺐ ﺍﻟﺤﺼﻮﻝ ﻋﻠﻰ ﺍﺳﺘﺸﺎﺭﺓ‬ ‫ﺧﺎﺻﺔ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺮﻓﺄ ﻷﻥ ﺍﻟﺘﻔﺴﻴﺮﺍﺕ ﺍﻟﺮﺳﻤﻴﺔ ﻟﻠﻘﺎﻧﻮﻥ ﺗﺘﻨﻮﻉ ﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻲ‪.‬‬ ‫ﻭﺑﺈﻹﻣﻜﺎﻥ ﺇﻛﻤﺎﻝ ﻫﺬه ﺍﻹﺟﺮﺍﺀﺍﺕ ﻛﻠﻬﺎ ﻓﻲ ﻭﻗﺖ ﻗﺼﻴﺮ ﻻ ﻳﺘﺠﺎﻭﺯ ﺍﻟﺸﻬﺮ ﺷﺮﻁ ﺗﻘﺪﻳﻢ ﻛﻞ ﺍﻷﻭﺭﺍﻕ‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﺗﺠﺎﺭﻳﺎ‪ ،‬ﻓﺄﻥ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺍﻟﺘﺴﺠﻴﻞ ﻧﻔﺴﻬﺎ ﻗﺪ ﺗﺘﻄﻠﺐ ﻋﺪﺓ‬ ‫ﻣﺴﺠﻼ‬ ‫ﻭﺍﻟﻮﺛﺎﺋﻖ ﺍﻟﻤﻄﻠﻮﺑﺔ‪ .‬ﻭﺇﺫﺍ ﻟﻢ ﻳﻜﻦ ﺍﻟﻴﺨﺖ‬ ‫ً‬ ‫ﺃﻳﻀﺎ ﺃﻥ‬ ‫ﺃﺷﻬﺮ ﻹﻛﻤﺎﻟﻬﺎ ﺧﺎﺻﺔ ﺇﺫﺍ ﻛﺎﻥ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﺑﺤﺎﺟﺔ ﺇﻟﻰ ﻣﻌﺪﺍﺕ ﻭﺗﻌﺪﻳﻼﺕ ﺇﺿﺎﻓﻴﺔ‪ .‬ﻭﺣﻴﻨﻬﺎ ﻻ ﺑﺪ ﻟﻪ‬ ‫ﻳﺆﻣﻦ ﺍﻷﻭﺭﺍﻕ ﻧﻔﺴﻬﺎ ﺣﺘﻰ ﻟﻮ ﻛﺎﻥ ﻓﻲ ﻃﺮﻳﻘﻪ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺘﺸﺎﺭﺗﺮ‪.‬‬ ‫ﻭﻳﺠﺐ ﺃﻥ ﻧﻨﺘﺒﻪ ﻫﻨﺎ ﺇﻟﻰ ﺃﻥ ﺑﻌﺾ ﺍﻟﻮﻛﺎﻻﺕ ﺍﻟﻤﺨﺼﺼﺔ ﻟﻠﺤﺼﻮﻝ ﻋﻠﻰ ﺇﺟﺎﺯﺍﺕ ﺗﺸﺎﺭﺗﺮ‬ ‫ﻭﺍﻟﻤﺴﺎﻋﺪﺓ ﻓﻲ ﺩﻓﻊ ﺿﺮﻳﺒﺔ ﺍﻟﺘﺴﺠﻴﻞ ﻟﻴﺲ ﻟﺪﻳﻬﺎ ﻣﻮﻇﻔﻮﻥ ﻣﺆﻫﻠﻮﻥ ﻣﻦ ﺍﻟﻨﺎﺣﻴﺔ ﺍﻟﻘﺎﻧﻮﻧﻴﺔ ﻭﻻ‬ ‫ﺗﺤﺼﻞ ﻋﻠﻰ ﺍﺳﺘﺸﺎﺭﺍﺕ ﺩﻭﺭﻳﺔ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺤﺎﻣﻴﻦ ﺍﻹﺳﺒﺎﻥ ﺍﻟﻤﺨﺘﺼﻴﻦ ﺑﻬﺬه ﺍﻟﻘﻀﺎﻳﺎ‪ .‬ﻭﺇﺫﺍ ﺍﻋﺘﻤﺪﻧﺎ ﻋﻠﻰ‬ ‫ﻧﺼﻴﺤﺔ ﺧﺎﻃﺌﺔ ﻓﺄﻥ ﺫﻟﻚ ﻗﺪ ﻳﺆﺩﻱ ﺇﻟﻰ ﺧﺮﻕ ﻟﻠﻘﺎﻧﻮﻥ ﻣﻦ ﻗﺒﻞ ﺍﻟﻤﺎﻟﻜﻴﻦ ﻭﺍﻟﻮﺳﻄﺎﺀ ﻭﻣﻨﻈﻤﻲ ﺭﺣﻼﺕ‬ ‫ً‬ ‫ﺃﻳﻀﺎ‪ ،‬ﻭﻫﺬﺍ ﻣﺎ ﻳﺮﻓﻊ ﻣﺴﺘﻮﻯ ﺍﻟﻐﺮﺍﻣﺎﺕ ﺍﻟﻤﻔﺮﻭﺿﺔ ﻭﻛﺬﻟﻚ ﻧﺴﺒﺔ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﻳﺘﻢ ﺣﺠﺰﻫﺎ‪.‬‬ ‫ﺍﻟﺘﺸﺎﺭﺗﺮ‬

‫ﺍﻟﺤﺼﻮﻝ ﻋﻠﻰ ﺭﺧﺼﺔ ﺗﺸﺎﺭﺗﺮ‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫»ﺇﻥ ﺩﻓﻊ ﺿﺮﺍﺋﺐ‬ ‫ﻣﻘﺎﺑﻞ ﺍﻟﻘﻴﺎﻡ‬ ‫ﺑﺮﺣﻠﺔ ﺗﺸﺎﺭﺗﺮ‬ ‫ﺑﺎﻟﻴﺨﺖ ﺇﻟﻰ‬ ‫ﺇﺳﺒﺎﻧﻴﺎ ﻫﻮ ﺟﺰﺀ‬ ‫ﻣﻦ »ﺍﻟﻤﻌﺮﻛﺔ«‬ ‫ﻷﻥ ﻫﻨﺎﻙ ﻫﺪﻓ ًﺎ‬ ‫ﻛﺒﻴﺮ ًﺍ ﺁﺧﺮ ﻫﻮ ﻓﺼﻞ‬ ‫ﺍﻟﻮﺍﻗﻊ ﻋﻦ ﺍﻟﺨﻴﺎﻝ«‬

‫‪110‬‬

‫ﻓﻲ ﺍﻟﺒﺪﺍﻳﺔ‪ ،‬ﻻ ﺑﺪ ﻟﻠﻤﺎﻟﻜﻴﻦ )ﺷﺮﻛﺎﺕ ﺃﻭ ﺃﻓﺮﺍﺩ( ﺃﻥ ﻳﺜﺒﺘﻮﺍ ﻫﻮﻳﺘﻬﻢ ﻭﻭﺟﻮﺩﻫﻢ‪ ،‬ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻸﻓﺮﺍﺩ ُﻳﻄﻠﺐ‬ ‫ً‬ ‫ﺭﺳﻤﻴﺎ( ﻓﻲ ﺣﻴﻦ ُﻳﻄﻠﺐ ﻣﻦ ﺍﻟﺸﺮﻛﺎﺕ ﺇﺑﺮﺍﺯ‬ ‫ﻣﺼﺪﻗﺔ‬ ‫ﻣﻨﻬﻢ ﺇﺑﺮﺍﺯ ﺟﻮﺍﺯ ﺍﻟﺴﻔﺮ ﺍﻷﺻﻠﻲ )ﺃﻭ ﻧﺴﺨﺔ‬ ‫ّ‬ ‫ﻭﺛﻴﻘﺔ ﺍﻟﺘﺄﺳﻴﺲ ﺍﻷﺻﻠﻴﺔ )ﺃﻭ ﻧﺴﺨﺔ ﻋﻨﻬﺎ ﻣﺼﺪﻗﺔ(‪...‬‬ ‫ﺑﻌﺪ ﺫﻟﻚ‪ ،‬ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺎﻟﻜﻴﻦ ﺃﻥ ﻳﺜﺒﺘﻮﺍ ﺃﻧﻬﻢ ﻗﺎﺩﺭﻭﻥ ﻋﻠﻰ ﺗﺸﻐﻴﻞ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﻓﻲ ﺭﺣﻠﺔ ﺗﺸﺎﺭﺗﺮ‪ .‬ﻭﻟﻴﺴﺖ‬ ‫ﻫﺬه ﻣﺸﻜﻠﺔ ﻟﻠﻤﺎﻟﻜﻴﻦ ﺍﻷﻓﺮﺍﺩ‪ ،‬ﻟﻜﻦ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺸﺮﻛﺎﺕ ﺃﻥ ﺗﺒﺮﺯ ﺑﻨﻮﺩ ﺗﺄﺳﻴﺴﻬﺎ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺆﻛﺪ ﺣﻘﻬﺎ ﻓﻲ‬ ‫ﺗﺮﺗﻴﺐ ﺭﺣﻠﺔ ﺗﺸﺎﺭﺗﺮ ﺑﺎﻟﻤﺮﻛﺐ‪.‬‬ ‫ﻭﺇﺫﺍ ﻣﺎ ﺣﺼﻞ ﺷﺨﺺ ﺁﺧﺮ ﻋﻠﻰ ﺇﺟﺎﺯﺓ ﻧﻴﺎﺑﺔ ﻋﻦ ﺍﻟﻤﺎﻟﻚ‪ ،‬ﻳﺠﺐ ﺇﺑﺮﺍﺯ ﻭﻛﺎﻟﺔ ﺭﺳﻤﻴﺔ ﻣﻮﺛﻘﺔ ﻟﺪﻯ ﻛﺎﺗﺐ‬ ‫ﺍﻟﻌﺪﻝ ﻣﻦ ﻗﺒﻞ ﺍﻟﻤﺎﻟﻚ ﺗﺨﻮﻝ ﻣﻤﺜﻠﻪ ﻓﻲ ﺇﺳﺒﺎﻧﻴﺎ ﺃﻥ ﻳﻘﻮﻡ ﺑﻜﻞ ﺗﻠﻚ ﺍﻟﻤﻬﺎﻡ ﻭﻣﻦ ﺿﻤﻨﻬﺎ ﺍﻟﺤﺼﻮﻝ‬ ‫ﻋﻠﻰ ﺇﺟﺎﺯﺓ ﺗﺸﺎﺭﺗﺮ‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ﻣﺴﺠﻼ ﻟﺪﻯ ﺳﻠﻄﺔ ﺍﻟﻀﺮﺍﺋﺐ ﻓﻲ ﺇﺳﺒﺎﻧﻴﺎ ﻛﺪﺍﻓﻊ‬ ‫ﻭﺍﻟﺨﻄﻮﺓ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ ﻫﻲ ﺃﻥ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺎﻟﻚ ﺃﻥ ﻳﻜﻮﻥ‬ ‫ﺿﺮﺍﺋﺐ ﻫﻨﺎﻙ‪ .‬ﻭﺑﺎﻟﻤﻘﺎﺑﻞ‪ ،‬ﻣﻦ ﺍﻟﻤﻤﻜﻦ ﺗﺄﺟﻴﺮ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﺇﻟﻰ ﺷﺮﻛﺔ ﺗﻨﻈﻢ ﺭﺣﻼﺕ ﺗﺸﺎﺭﺗﺮ ﻣﺴﺠﻠﺔ ﻟﺪﻯ‬ ‫ً‬ ‫ﻗﺎﻧﻮﻧﻴﺎ ﻋﻦ ﺃﻱ ﺿﺮﺍﺋﺐ ﻏﻴﺮ‬ ‫ﺳﻠﻄﺔ ﺍﻟﻀﺮﺍﺋﺐ ﻓﻲ ﺇﺳﺒﺎﻧﻴﺎ‪ ،‬ﺭﻏﻢ ﺃﻥ ﻫﺬه ﺍﻟﺸﺮﻛﺔ ﺳﺘﺼﺒﺢ ﻣﺴﺆﻭﻟﺔ‬ ‫ﻣﺪﻓﻮﻋﺔ ﻓﻲ ﺇﺳﺒﺎﻧﻴﺎ ﻟﻬﺎ ﺻﻠﺔ ﺑﺎﻟﻴﺨﺖ‪ ،‬ﻣﺜﻞ ﺿﺮﻳﺒﺔ ﺍﻟـ ‪ VAT‬ﻏﻴﺮ ﺍﻟﻤﺪﻓﻮﻋﺔ‪ .‬ﻭﻳﻤﻜﻦ ﺍﻟﺤﺼﻮﻝ ﻋﻠﻰ‬ ‫ﻛﻔﺎﻟﺔ ﻣﺼﺮﻓﻴﺔ ﻟﺘﻐﻄﻴﺔ ﻣﺜﻞ ﻫﺬه ﺍﻟﻤﺴﺆﻭﻟﻴﺔ‪.‬‬ ‫ﺑﻌﺪ ﺫﻟﻚ ﻳﺠﺐ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺎﻟﻚ ﺃﻥ ﻳﺜﺒﺖ ﻣﻠﻜﻴﺘﻪ ﻟﻠﻴﺨﺖ ﻭﺗﺴﺠﻴﻠﻪ ﻟﻼﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻱ ﻭﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻲ‬ ‫ﺍﻟﺘﺰﺍﻣﻪ ﺑﻘﻮﺍﻧﻴﻦ ﺍﻷﻣﺎﻥ ﻟﺪﻭﻟﺔ ﺍﻟﻌﻠﻢ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻄﺒﻖ ﻋﻨﺪ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴﻞ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻱ‪ ،‬ﻟﺬﻟﻚ ﻳﺠﺐ ﺇﺑﺮﺍﺯ ﻭﺛﻴﻘﺔ ﺃﺻﻠﻴﺔ‬ ‫ً‬ ‫ﺗﺠﺎﺭﻳﺎ‪.‬‬ ‫ﺃﻭ ﻧﺴﺨﺔ ﻣﺼﺪﻗﺔ ﻟﺪﻯ ﺍﻟﻜﺎﺗﺐ ﺍﻟﻌﺪﻝ ﻟﺸﻬﺎﺩﺓ ﺗﺴﺠﻴﻞ ﺍﻟﻴﺨﺖ‬ ‫ﻭﺍﻟﺨﻄﻮﺓ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ ﻫﻲ ﺃﻥ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺎﻟﻚ ﺇﺑﺮﺍﺯ ﻛﻮﺩ ﺍﻷﻣﺎﻥ ﻟﺪﻭﻟﺔ ﺍﻟﻌﻠﻢ ﺍﻟﺬﻱ ﻳﻠﺘﺰﻡ ﺑﻪ ﺍﻟﻴﺨﺖ‪ .‬ﻣﺜﺎﻝ‬ ‫ﻋﻠﻰ ﺫﻟﻚ ﺃﺣﺪ ﻛﻮﺩﺍﺕ ﺍﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻤﺘﺤﺪﺓ ﺿﻤﻦ ﻣﺎ ﻳﺴﻤﻰ ‪) Large Yacht Codes‬ﻳﻤﻜﻦ ﺍﻟﺤﺼﻮﻝ ﻋﻠﻰ‬ ‫ً‬ ‫ﺃﻃﻘﻤﺎ ﻳﺠﺐ‬ ‫ﻧﺴﺨﺔ ﻭﺭﻗﻴﺔ ﻣﻨﻬﺎ ﻣﻦ ﻭﻛﺎﻟﺔ ﺧﻔﺮ ﺍﻟﺴﻮﺍﺣﻞ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ(‪ .‬ﻭﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﻴﺨﻮﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻤﻠﻚ‬ ‫ﺇﺑﺮﺍﺯ ﻻﺋﺤﺔ ﺃﺻﻠﻴﺔ ﺑﺎﻟﻄﺎﻗﻢ ﻣﺼﺪﻗﺔ ﻣﻦ ﺳﻠﻄﺎﺕ ﺩﻭﻟﺔ ﺍﻟﻌﻠﻢ‪ .‬ﻭﻓﻲ ﺣﻴﻦ ﺃﻥ ﺍﻟﺴﻠﻄﺎﺕ ﺍﻹﺳﺒﺎﻧﻴﺔ‬ ‫ً‬ ‫ﻣﺘﺮﺍ ﻓﺄﻥ ﺍﻹﺟﺮﺍﺀﺍﺕ ﺍﻟﻤﺮﺗﺒﻄﺔ‬ ‫ﺗﺤﺘﺮﻡ ﺇﺟﺮﺍﺀﺍﺕ ﺍﻷﻣﺎﻥ ﻟﺪﻯ ﺍﻻﺗﺤﺎﺩ ﺍﻷﻭﺭﻭﺑﻲ ﻟﻠﻴﺨﻮﺕ ﺍﻷﻃﻮﻝ ﻣﻦ ‪24‬‬

‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪30/6/13 08:21:45‬‬

‫‪Maltby_120.indd 110‬‬

‫‪C H A R T E R I N G I N S PA I N‬‬

‫»ﻣﻦ ﺍﻟﻀﺮﻭﺭﻱ ﺗﺮﺟﻤﺔ ﻛﻞ ﺍﻟﻮﺛﺎﺋﻖ ﻏﻴﺮ ﺍﻹﺳﺒﺎﻧﻴﺔ‬ ‫ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻠﻐﺔ ﺍﻹﺳﺒﺎﻧﻴﺔ ﻭﺍﻟﻤﺼﺎﺩﻗﺔ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﺭﺳﻤﻴ ًﺎ«‬

‫»ﺑﻌﺾ ﺍﻟﻮﻛﺎﻻﺕ ﺍﻟﻤﺨﺘﺼﺔ ﺑﺎﻟﺤﺼﻮﻝ ﻋﻠﻰ ﺇﺟﺎﺯﺍﺕ‬ ‫ﺗﺸﺎﺭﺗﺮ ‪ ..‬ﻏﻴﺮ ﻣﺆﻫﻠﺔ ﻟﺬﻟﻚ!«‬

‫ﺑﺎﻟﻴﺨﻮﺕ ﺍﻷﻗﺼﺮ ﻣﻦ ﺫﻟﻚ‪ ،‬ﻳﺒﺪﻭ ﺃﻧﻬﺎ ﺃﻗﻞ ﺻﺮﺍﻣﺔ‪ .‬ﻭﻟﺬﻟﻚ ﻓﺄﻥ‬ ‫ﺍﻟﻴﺨﺖ ﺍﻷﺻﻐﺮ ﻳﺠﺐ ﺃﻥ ﺗﺘﻢ ﻣﻌﺎﻳﻨﺘﻪ ﻟﻠﺘﺄﻛﺪ ﻣﻦ ﺍﻟﺘﺰﺍﻣﻪ ﺑﺎﻟﻘﻮﺍﻧﻴﻦ‬ ‫ﺍﻹﺳﺒﺎﻧﻴﺔ ﻭﺃﻱ ﺇﺟﺮﺍﺀﺍﺕ ﺟﺮﻯ ﺗﻨﻔﻴﺬﻫﺎ‪ .‬ﻭﺑﻌﺪ ﺫﻟﻚ ﻳﻀﺎﻑ ﺇﻟﻰ‬ ‫ﻣﺠﻤﻮﻋﺔ ﺍﻟﻮﺛﺎﺋﻖ ﺗﻘﺮﻳﺮ ﺍﻟﻤﻌﺎﻳﻨﺔ ﺍﻷﺻﻠﻲ ﺍﻟﺬﻱ ﻳﺆﻛﺪ ﺍﻻﻟﺘﺰﺍﻡ‬ ‫ﺑﻘﻮﺍﻋﺪ ﺍﻷﻣﺎﻥ ﺍﻹﺳﺒﺎﻧﻴﺔ ﺍﻟﻤﻌﻨﻴﺔ‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ﻭﺃﺧﻴﺮﺍ‪ ،‬ﻳﺠﺐ ﺇﺑﺮﺍﺯ ﺷﻬﺎﺩﺍﺕ ﺗﺄﻣﻴﻦ ﺃﺻﻠﻴﺔ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺆﻣﻦ ﻟﺪﻳﻬﻢ‬ ‫ً‬ ‫ﻭﻓﻘﺎ ﻟـ ‪Royal Decree‬‬ ‫ﺗﺆﻛﺪ ﺃﻥ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﻣﻐﻄﻰ ‪Third Parties‬‬

‫ً‬ ‫ﻋﺎﻣﺎ‪،‬‬ ‫ﺇﻟﻰ ﺣﺴﻢ ‪ 90‬ﺑﺎﻟﻤﺌﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﻳﺰﻳﺪ ﻋﻤﺮﻫﺎ ﻋﻠﻰ ‪14‬‬ ‫ً‬ ‫ﺍﻋﺘﺒﺎﺭﺍ ﻣﻦ ﺍﻟﺴﻨﺔ ﺍﻷﻭﻟﻰ ﻟﻠﺘﺴﺠﻴﻞ ﻓﻲ ﺍﻻﺗﺤﺎﺩ ﺍﻷﻭﺭﻭﺑﻲ‪.‬‬ ‫ﻭﺫﻟﻚ‬ ‫ً‬ ‫ﻭﻓﻘﺎ ﻟﻸﺣﺼﻨﺔ‪.‬‬ ‫ﻭﻳﺪﺧﻞ ﻓﻲ ﺍﻟﺤﺴﺎﺏ ﻛﺬﻟﻚ ﻗﻮﺓ ﺍﻟﻤﺤﺮﻛﺎﺕ‬ ‫ً‬ ‫ﻳﻮﻣﺎ ﺣﺘﻰ ﻳﺪﻓﻊ ﺿﺮﻳﺒﺔ ﺍﻟﺘﺴﺠﻴﻞ‪،‬‬ ‫ﻭﻳﻌﻄﻲ ﺍﻟﻤﺎﻟﻚ ﻣﻬﻠﺔ ‪30‬‬ ‫ﺗﺒﺪﺃ ﻣﻦ ﺍﻹﻋﻼﻥ ﻋﻦ ﺍﻟﻮﺻﻮﻝ ﺇﻟﻰ ﺳﻠﻄﺔ ﺍﻟﻤﺮﻓﺄ‪ .‬ﻓﺘﺮﺓ ﺍﻟﺴﻤﺎﺡ‬ ‫ﻫﺬه ﺗﺴﺘﺨﺪﻡ ﻣﺮﺓ ﻭﺍﺣﺪﺓ‪ .‬ﻭﻻ ﺗﺴﺮﻱ ﺇﻻ ﺇﺫﺍ ﻛﺎﻥ ﻗﺪ ﺗﻢ ﺇﺣﻀﺎﺭ‬ ‫ﺍﻟﻴﺨﺖ ﻣﻦ ﺧﺎﺭﺝ ﺍﻻﺗﺤﺎﺩ ﺍﻷﻭﺭﻭﺑﻲ‪.‬‬

‫‪ ،607/1999‬ﻭﻛﺬﻟﻚ ﺍﻟﻤﺴﺆﻭﻟﻴﺔ ﺍﻟﻘﺎﻧﻮﻧﻴﺔ ﺗﺠﺎه ﺍﻟﻤﺴﺎﻓﺮﻳﻦ‬ ‫ً‬ ‫ﺃﻳﻀﺎ ﻋﻨﺪ ﺍﻟﻄﻠﺐ( ﻣﺜﻠﻤﺎ ﻳﺘﻄﻠﺐ ﺍﻟـ ‪Royal Decree‬‬ ‫)ﻭﺍﻟﻄﺎﻗﻢ‬ ‫‪.1575/1989‬‬ ‫ﻭﻻ ﻧﻨﺴﻰ ﺃﻥ ﻧﺬﻛﺮ ﺃﻧﻪ ﻣﻦ ﺍﻟﻀﺮﻭﺭﻱ ﺗﺮﺟﻤﺔ ﻛﻞ ﺍﻟﻮﺛﺎﺋﻖ ﻏﻴﺮ‬ ‫ﺍﻹﺳﺒﺎﻧﻴﺔ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻠﻐﺔ ﺍﻹﺳﺒﺎﻧﻴﺔ ﻭﺍﻟﻤﺼﺎﺩﻗﺔ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﺑﺼﻮﺭﺓ ﺭﺳﻤﻴﺔ‪،‬‬ ‫ﺣﺘﻰ ﻳﺘﻢ ﺇﺻﺪﺍﺭ ﺍﻹﺟﺎﺯﺓ ﻣﻦ ﺍﻟﺴﻠﻄﺎﺕ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﺍﻟﻤﺤﻠﻴﺔ‪ .‬ﻫﺬه ﺍﻟﻮﺛﺎﺋﻖ‬ ‫ﺗﺒﻘﻰ ﺳﺎﺭﻳﺔ ﺍﻟﻤﻔﻌﻮﻝ ﺛﻼﺛﺔ ﺃﺷﻬﺮ ﻟﻜﻨﻪ ﻣﻦ ﺍﻟﺴﻬﻞ ﺗﺠﺪﻳﺪﻫﺎ‪.‬‬ ‫ﻭﻳﺠﺪﺭ ﺑﺎﻟﺬﻛﺮ ﺃﻥ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺮﻓﻊ ﺃﻋﻼﻡ ﺍﻟﺪﻭﻝ ﺍﻷﻭﺭﻭﺑﻴﺔ ﻫﻲ‬ ‫ﻭﺣﺪﻫﺎ ﺍﻟﺘﻲ ﻳﺤﻖ ﻟﻬﺎ ﺃﻥ ﺗﻘﻮﻡ ﺑﺎﻟﺘﺸﺎﺭﺗﺮ ﻓﻲ ﺇﺳﺒﺎﻧﻴﺎ‪ .‬ﻭﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ‬ ‫ﻟﻠﺤﺼﻮﻝ ﻋﻠﻰ ﺇﺟﺎﺯﺓ ﺗﺸﺎﺭﺗﺮ‪ ،‬ﻳﺒﺪﻭ ﺃﻥ ﺍﻟﺴﻠﻄﺎﺕ ﺍﻹﺳﺒﺎﻧﻴﺔ ﺟﺎﻫﺰﺓ‬ ‫ً‬ ‫ﺟﺰﺀﺍ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻤﺘﺤﺪﺓ‪ .‬ﻟﻜﻦ ﺫﻟﻚ ﻻ ﻳﻨﻄﺒﻖ‬ ‫ﻻﻋﺘﺒﺎﺭ ‪Isle of Man‬‬ ‫ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺪﻭﻝ ﺍﻷﺧﺮﻯ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺮﻓﻊ ﺍﻟﻌﻠﻢ ﺍﻟﺒﺮﻳﻄﺎﻧﻲ‪.‬‬

‫ﻭﻓﻲ ﺣﻴﻦ ﺃﻧﻪ ﻻ ﻳﺸﺘﺮﻁ ﺍﻟﺘﺴﺠﻴﻞ ﻟﻠﻀﺮﻳﺒﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻘﻴﻤﺔ ﺍﻟﻤﻀﺎﻓﺔ‬ ‫)‪ (VAT‬ﻗﺒﻞ ﺍﻟﺤﺼﻮﻝ ﻋﻠﻰ ﺇﺟﺎﺯﺓ ﺗﺸﺎﺭﺗﺮ‪ ،‬ﻓﺄﻥ ﺍﻟﻤﺴﺆﻭﻟﻴﺔ ﺍﻟﻘﺎﻧﻮﻧﻴﺔ‬ ‫ﺗﺒﻘﻰ ﻗﺎﺋﻤﺔ ﺇﺫﺍ ﺣﺼﻞ ﺍﻟﺘﺸﺎﺭﺗﺮ‪ .‬ﻭﺇﺫﺍ ﺗﻢ ﺗﻘﺪﻳﻢ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺍﻟﺘﺸﺎﺭﺗﺮ‬ ‫ﻓﻲ ﺇﺳﺒﺎﻧﻴﺎ ﻓﺄﻥ ﺍﻟـ ‪ VAT‬ﺗﺪﻓﻊ ﻋﻠﻰ ﺭﺳﻮﻡ ﺍﻟﺘﺸﺎﺭﺗﺮ ﻭﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺎﻟﻚ‬ ‫ﺃﻭ ﻣﻤﺜﻠﻪ ﺍﻟﺤﺎﻟﻲ ﺗﻘﺪﻳﻢ ﻛﺸﻒ ﺑﺎﻟـ ‪ VAT‬ﻛﻞ ﺛﻼﺛﺔ ﺃﺷﻬﺮ ﻭﺩﻓﻌﻬﺎ‪.‬‬ ‫ﻭﻳﻌﺘﻤﺪ ﺍﻟﻜﺜﻴﺮ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺎﻟﻜﻴﻦ ﺧﺎﺭﺝ ﺍﻻﺗﺤﺎﺩ ﺍﻷﻭﺭﻭﺑﻲ ﻋﻠﻰ‬ ‫ﺍﻻﺳﺘﻴﺮﺍﺩ ﺍﻟﻤﻮﻗﺖ ﻛﻲ ﻳﺘﺤﺎﺷﻮﺍ ﺩﻓﻊ ﺍﻟـ ‪ ،VAT‬ﻟﻜﻦ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﺍﻟﺘﻲ‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﺗﺠﺎﺭﻳﺎ‪ ،‬ﻭﺇﺫﺍ ﺗﻢ ﺍﻟﺘﺄﻛﺪ ﻣﻦ ﺃﻥ‬ ‫ﻣﻮﻗﺘﺎ ﻗﺪ ﻻ ﺗﺴﺘﺨﺪﻡ‬ ‫ﺗﻢ ﺍﺳﺘﻴﺮﺍﺩﻫﺎ‬ ‫ﺍﻟﻴﺨﺖ ﺗﻢ ﺍﺳﺘﺨﺪﺍﻣﻪ ﻟﻠﺘﺸﺎﺭﺗﺮ ﻣﻦ ﺩﻭﻥ ﺍﻟﺘﺴﺠﻴﻞ ﻟﻠـ ‪ VAT‬ﻓﺄﻧﻪ‬ ‫ﻋﺮﺿﺔ ﻟﻠﻐﺮﺍﻣﺔ ﻭﺍﻟﺤﺠﺰ‪.‬‬

‫ﺩﻓﻊ ﺿﺮﻳﺒﺔ ﺍﻟﺘﺴﺠﻴﻞ‬

‫ﺗﻌﺪﻳﻼﺕ ﺣﺪﻳﺜﺔ‬

‫ﻣﻨﺬ ﺳﻨﻮﺍﺕ ﻋﺪﻳﺪﺓ‪ ،‬ﻋﺎﺭﺽ ﻣﻤﺜﻠﻮ ﺻﻨﺎﻋﺔ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﺿﺮﻳﺒﺔ ﺍﻟﺘﺴﺠﻴﻞ‪.‬‬ ‫ﻭﻓﻲ ﺍﻵﻭﻧﺔ ﺍﻷﺧﻴﺮﺓ‪ ،‬ﺭﻛﺰ ﺗﻘﺮﻳﺮ ﺃﺻﺪﺭﺗﻪ ‪La Asociacion‬‬ ‫‪) Espanola de Grandes Yates‬ﺟﻤﻌﻴﺔ ﺍﻟﺴﻮﺑﺮ ﻳﺨﺖ ﺍﻹﺳﺒﺎﻧﻴﺔ(‬ ‫ﻭﻣﺠﻤﻮﻋﺎﺕ ﺇﺳﺒﺎﻧﻴﺔ ﻟﻠﺼﻨﺎﻋﺔ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ‪ ،‬ﺍﻷﺿﻮﺍﺀ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺘﻔﺎﻭﺕ‬ ‫ﺍﻟﻜﺒﻴﺮ ﻓﻲ ﺍﻷﻣﻮﺍﻝ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺘﻠﻘﺎﻫﺎ ﺇﺳﺒﺎﻧﻴﺎ‪ ،‬ﻣﻘﺎﺭﻧﺔ ﺑﺪﻭﻝ ﺍﻻﺗﺤﺎﺩ‬ ‫ﺍﻷﻭﺭﻭﺑﻲ ﺍﻷﺧﺮﻯ‪ .‬ﻭﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻮﻇﺎﺋﻒ ﻗﻄﺎﻉ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ‪ ،‬ﻧﺠﺪ ﺃﻧﻪ‬ ‫ﻣﻘﺎﺑﻞ ﻛﻞ ﻋﺎﻣﻞ ﺇﺳﺒﺎﻧﻲ ﻫﻨﺎﻙ ﺳﺘﺔ ﻓﻲ ﺇﻳﻄﺎﻟﻴﺎ‪.‬‬ ‫ﻭﻗﺪ ﺍﺭﺗﻔﻌﺖ ﺍﻷﻣﺎﻝ ﻋﻨﺪﻣﺎ ﻗﺒﻠﺖ ﺍﻟﺤﻜﻮﻣﺔ ﺍﻹﺳﺒﺎﻧﻴﺔ‬ ‫ً‬ ‫ﺗﺠﺎﺭﻳﺎ ﻓﻲ ﺟﺰﺭ ﺍﻟﻜﻨﺎﺭﻱ ﻣﻦ ﺿﺮﻳﺒﺔ‬ ‫ﺑﺈﻋﻔﺎﺀ ﺍﻟﺴﻮﺑﺮ ﻳﺨﺖ ﺍﻟﻤﺴﺠﻠﺔ‬ ‫ﺍﻟﺘﺴﺠﻴﻞ‪ ،‬ﻭﻟﻜﻦ ﻳﺒﺪﻭ ﺃﻥ ﻫﺬه ﺍﻟﻀﺮﻳﺒﺔ ﻣﻄﻠﻮﺑﺔ ﺍﻵﻥ ﻣﻦ ﻫﺬه‬ ‫ﺍﻟﻤﺮﺍﻛﺐ ﻋﻠﻰ ﺃﻱ ﺣﺎﻝ‪.‬‬ ‫ﻭﻗﺪ ﺍﺭﺗﻔﻌﺖ ﺍﻵﻣﺎﻝ‪ ،‬ﻣﺮﺓ ﺃﺧﺮﺓ‪ ،‬ﻋﻨﺪﻣﺎ ﻗﺮﺭﺕ ﺍﻟﻤﻔﻮﺿﻴﺔ‬ ‫ﺍﻷﻭﺭﻭﺑﻴﺔ ﺃﻥ ﻓﺮﺽ ﺿﺮﻳﺒﺔ ﻋﻠﻰ ﻣﺮﺍﻛﺐ ﺍﻟﺘﺸﺎﺭﺗﺮ ﻣﻦ ﻗﺒﻞ ﻣﻜﺎﺗﺐ‬ ‫ﺗﺴﺠﻴﻞ ﺃﺧﺮﻯ ﻓﻲ ﺍﻻﺗﺤﺎﺩ ﺍﻷﻭﺭﻭﺑﻲ ﻣﺨﺎﻟﻒ ﻟﻠﻤﺒﺎﺩﺉ ﺍﻟﻘﺎﻧﻮﻧﻴﺔ‬ ‫ً‬ ‫ﺁﺫﺍﻧﺎ ﺻﺎﻏﻴﺔ ﻓﻲ ﻣﺪﺭﻳﺪ‪.‬‬ ‫ﻟﻼﺗﺤﺎﺩ‪ ،‬ﻟﻜﻦ ﻫﺬﺍ ﺍﻷﻣﺮ ﻟﻢ ﻳﻠﻖ‬ ‫ً‬ ‫ﺧﻼﻓﺎ ﻷﻱ ﻣﻜﺎﻥ ﺁﺧﺮ‪،‬‬ ‫ﻭﻳﺒﺪﻭ ﺃﻥ ﺍﻟﻤﺸﻜﻠﺔ ﺍﻷﺳﺎﺳﻴﺔ ﻫﻲ ﺃﻧﻪ‬ ‫ﻓﺄﻥ ﺳﻠﻄﺎﺕ ﺍﻟﻀﺮﺍﺋﺐ ﺍﻹﺳﺒﺎﻧﻴﺔ ﻻ ﺗﻌﺘﺒﺮ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﺍﻟﻜﺒﻴﺮ ﺳﻔﻴﻨﺔ‪.‬‬ ‫ﻭﻓﻲ ﺍﻟﻮﺍﻗﻊ ﺇﻧﻪ ﻣﺮﻛﺐ ﻳﺨﻀﻊ ﻟﻀﺮﻳﺒﺔ ﺍﻟﺘﺴﺠﻴﻞ ﺇﺫﺍ ﺗﻢ ﺍﺳﺘﺨﺪﺍﻣﻪ‬ ‫ً‬ ‫ﺗﺠﺎﺭﻳﺎ ﺃﻡ ﻻ‪.‬‬ ‫ﻭﻓﻲ ﺣﻴﻦ ﺃﻥ ﺍﻟﻨﺎﺱ ﻣﺎ ﺗﺰﺍﻝ ﺗﻌﺘﻘﺪ ﺃﻥ ﺍﻟﻘﻴﺎﻡ ﺑﺮﺣﻠﺔ ﺗﺸﺎﺭﺗﺮ ﻓﻲ‬ ‫ﺍﻟﻤﻴﺎه ﺍﻟﻤﺤﺎﺫﻳﺔ ﻟﻠﺴﺎﺣﻞ ﺍﻹﺳﺒﺎﻧﻲ ﺍﻟﻤﺪﻫﺶ ﻫﻮ ﺃﻣﺮ ﻏﻴﺮ ﻋﻤﻠﻲ ﺃﻭ‬ ‫ﻣﺴﺘﺤﻴﻞ‪ ،‬ﺇﻻ ﺃﻥ ﺍﻟﻤﺎﻟﻜﻴﻦ ﺍﻟﺬﻳﻦ ﻳﻐﻄﺴﻮﻥ ﻫﻨﺎﻙ ﻳﺴﺘﻔﻴﺪﻭﻥ ﻣﻦ‬ ‫ﺳﻮﻕ‪ ،‬ﻳﻔﻮﻕ ﺍﻟﻄﻠﺐ ﻓﻴﻪ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻌﺮﺽ ﺑﻜﺜﻴﺮ‪ .‬ﻭﺑﻌﺪ ﺇﺟﺮﺍﺀ ﺍﻟﺤﺴﺎﺑﺎﺕ‬ ‫ﺍﻟﻤﻄﻠﻮﺑﺔ‪ ،‬ﻓﺄﻥ ﺃﻱ ﻭﺳﻴﻂ ﻛﻔﺆ‪ ،‬ﻳﻨﺼﺢ ﺑﺎﻟﺘﺸﺎﺭﺗﺮ ﻫﻨﺎﻙ‪] .‬‬ ‫• ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻤﻘﺎﻝ ﻻ ﻳﻘﺪﻡ ﺃﻭ ﻳﺤﻞ ﻣﺤﻞ ﺃﻳﺔ ﻧﺼﻴﺤﺔ ﻗﺎﻧﻮﻧﻴﺔ‪.‬‬ ‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪30/6/13 08:21:45‬‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫ﺗﺪﻓﻊ ﺿﺮﻳﺒﺔ ﺍﻟﺘﺴﺠﻴﻞ ﻣﻦ ﻗﺒﻞ ﻛﻞ ﺍﻟﻤﻘﻴﻤﻴﻦ ﻓﻲ ﺇﺳﺒﺎﻧﻴﺎ ﻋﻠﻰ‬ ‫ﻳﺨﻮﺗﻬﻢ ﺍﻟﻘﺪﻳﻤﺔ ﺃﻭ ﺍﻟﺠﺪﻳﺪﺓ ﻋﻨﺪﻣﺎ ﻳﺘﻢ ﺗﺴﺠﻴﻠﻬﺎ ﻓﻲ ﺇﺳﺒﺎﻧﻴﺎ‬ ‫ﻷﻭﻝ ﻣﺮﺓ‪ ،‬ﺇﺳﻮﺓ ﺑﺴﻴﺎﺭﺍﺗﻬﻢ ﻭﻃﺎﺋﺮﺍﺗﻬﻢ‪.‬‬ ‫ﻭﺗﺴﺘﺤﻖ ﻫﺬه ﺍﻟﻀﺮﻳﺒﺔ ﺳﻮﺍﺀ ﺍﺳﺘﺨﺪﻣﺖ ﻫﺬه ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ‬ ‫ﻟﻠﺘﺸﺎﺭﺗﺮ ﺃﻡ ﻻ‪ ،‬ﻛﻤﺎ ﺃﻥ ﻏﻴﺮ ﺍﻟﻤﻘﻴﻤﻴﻦ ﻓﻲ ﺇﺳﺒﺎﻧﻴﺎ ﻋﻠﻴﻬﻢ ﺃﻥ‬ ‫ﻳﺪﻓﻌﻮﺍ ﺍﻟﻀﺮﻳﺒﺔ ﺇﺫﺍ ﻛﺎﻧﺖ ﻳﺨﻮﺗﻬﻢ ﺳﺘﺴﺘﺨﺪﻡ ﻟﻠﺘﺸﺎﺭﺗﺮ ﻓﻲ‬ ‫ﺇﺳﺒﺎﻧﻴﺎ‪ .‬ﻭﺑﻔﺮﺽ ﻧﺴﺒﺔ ‪ 12‬ﺑﺎﻟﻤﺌﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻘﻴﻤﺔ ﺍﻟﺤﺎﻟﻴﺔ ﺍﻟﻤﺨﻔﻀﺔ‬ ‫ً‬ ‫ﻣﻜﻠﻔﺎ ﺑﻄﺮﻳﻘﺔ ﻣﺪﻣﺮﺓ ﻟﻠﻤﺮﺍﻛﺐ ﺍﻟﺠﺪﻳﺪﺓ ﺭﻏﻢ‬ ‫ﻓﺄﻥ ﻫﺬﺍ ﺍﻷﻣﺮ ﻳﻌﺘﺒﺮ‬ ‫ً‬ ‫ﻣﺘﺮﺍ ﻣﻌﻔﺎﺓ ﻣﻨﻬﺎ‪.‬‬ ‫ﺃﻥ ﻳﺨﻮﺕ ﺍﻟﺘﺸﺎﺭﺗﺮ ﺍﻟﺘﻲ ﻳﻘﻞ ﻃﻮﻟﻬﺎ ﻋﻦ ‪15‬‬ ‫ﻭﺗﺨﺘﻠﻒ ﺁﺭﺍﺀ ﺍﻟﻤﺤﺎﻣﻴﻦ ﺍﻹﺳﺒﺎﻥ ﺣﻮﻝ ﻣﺎ ﺇﺫﺍ ﻛﺎﻥ ﻣﻦ ﺍﻟﻀﺮﻭﺭﻱ‬ ‫ﺩﻓﻊ ﺿﺮﻳﺒﺔ ﺍﻟﺘﺴﺠﻴﻞ )ﺃﻭ ﺍﻟﺤﺼﻮﻝ ﻋﻠﻰ ﺷﻬﺎﺩﺓ ﺇﻋﻔﺎﺀ( ﻗﺒﻞ ﺗﻘﺪﻳﻢ‬ ‫ﻃﻠﺐ ﺍﻟﺤﺼﻮﻝ ﻋﻠﻰ ﺭﺧﺼﺔ ﺗﺸﺎﺭﺗﺮ‪ ،‬ﻟﻜﻦ ﺍﻟﻤﺴﺆﻭﻟﻴﺔ ﺍﻟﻘﺎﻧﻮﻧﻴﺔ‬ ‫ً‬ ‫ﻳﺨﺘﺎ ﻗﺎﻡ ﺑﺮﺣﻠﺔ ﺗﺸﺎﺭﺗﺮ ﺩﻭﻥ ﺩﻓﻊ‬ ‫ﺳﺎﺭﻳﺔ ﺍﻟﻤﻔﻌﻮﻝ‪ .‬ﻭﺇﺫﺍ ﺻﻮﺩﻑ ﺃﻥ‬ ‫ﺍﻟﺮﺳﻮﻡ ﺍﻟﻤﻄﻠﻮﺑﺔ ﺃﻭ ﺍﻟﺤﺼﻮﻝ ﻋﻠﻰ ﺷﻬﺎﺩﺓ ﺇﻋﻔﺎﺀ ﻓﺄﻧﻪ ﻋﺮﺿﺔ‬ ‫ﻟﻠﺤﺠﺰ ﻭﻹﻣﻜﺎﻧﻴﺔ ﻓﺮﺽ ﻏﺮﺍﻣﺎﺕ ﺗﻌﻄﻠﻪ‪.‬‬ ‫ﺇﻥ ﻗﻴﻤﺔ ﺍﻟﻜﺜﻴﺮ ﻣﻦ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﻳﺘﻢ ﺻﻨﻌﻬﺎ ﻓﻲ ﺧﻂ ﺇﻧﺘﺎﺝ‬ ‫ﻭﺍﺣﺪ ﺗﺒﺪﻭ ﻣﺤﺪﺩﺓ ﺑﻘﻮﺍﻋﺪ ﻣﻌﻴﻨﺔ‪ ،‬ﺇﺳﻮﺓ ﺑﻤﺎ ﻳﺤﺪﺙ ﻓﻲ ﺻﻨﺎﻋﺔ‬ ‫ً‬ ‫ﻣﺜﻼ‪ .‬ﻭﻟﻜﻦ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﻴﺨﻮﺕ ﻏﻴﺮ ﺍﻟﻤﺪﺭﺟﺔ ﻓﻲ ﻟﻮﺍﺋﺢ‬ ‫ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺍﺕ‬ ‫ً‬ ‫ﺭﺳﻤﻴﺎ ﻛﻞ ﻋﺎﻡ ﻣﻦ ﻗﺒﻞ ﺳﻠﻄﺎﺕ‬ ‫ﻭﺍﻟﺘﻲ ﻻ ﻳﺘﻢ ﺗﺤﺪﻳﺪ ﻗﻴﻤﺘﻬﺎ‬ ‫ﺍﻟﻀﺮﻳﺒﺔ ﺍﻹﺳﺒﺎﻧﻴﺔ‪ ،‬ﻓﺄﻥ ﻓﺎﺗﻮﺭﺓ ﺍﻟﺼﺎﻧﻊ )ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ‬ ‫ً‬ ‫ﺳﺎﺑﻘﺎ(‬ ‫ﺍﻟﺠﺪﻳﺪﺓ( ﺃﻭ ﻓﺎﺗﻮﺭﺓ ﺍﻟﻤﺒﻴﻊ )ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺪﻣﺔ‬ ‫ﺗﻘﺪﻡ ﺃﻓﻀﻞ ﺩﻟﻴﻞ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻘﻴﻤﺔ‪ .‬ﺍﻟﻔﻮﺍﺗﻴﺮ ﺍﻟﻤﺰﻭﺭﺓ ﻳﻤﻜﻦ ﺍﻛﺘﺸﺎﻓﻬﺎ‬ ‫ﺑﺴﻬﻮﻟﺔ ﻭﺑﺎﺳﺘﻄﺎﻋﺔ ﺍﻟﺴﻠﻄﺎﺕ ﺍﻟﻤﻌﻨﻴﺔ ﺍﻻﻃﻼﻉ ﻋﻠﻰ ﺍﻹﻋﻼﻧﺎﺕ‬ ‫ﻋﻠﻰ ﺍﻹﻧﺘﺮﻧﺖ ﻭﻛﺬﻟﻚ ﺍﻟﺘﺪﻗﻴﻖ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻮﺿﻮﻉ ﻣﻊ ﺍﻟﺼﺎﻧﻊ‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ﻭﻓﻘﺎ ﻟﻠﻌﻤﺮ ﻓﻘﻂ‪ ،‬ﻭﺗﺨﺘﻠﻒ‬ ‫ﺇﻥ ﻧﺴﺐ ﺗﺨﻔﻴﺾ ﺍﻷﺳﻌﺎﺭ ﺗﻮﺿﻊ‬ ‫ﻣﺎ ﺑﻴﻦ ﻋﺪﻡ ﻭﺟﻮﺩ ﺣﺴﻢ ﻟﻠﻴﺨﻮﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﻻ ﻳﺰﻳﺪ ﻋﻤﺮﻫﺎ ﻋﻠﻰ ﻋﺎﻡ ﻭﺍﺣﺪ‪،‬‬

‫ﺍﻟﺘﺴﺠﻴﻞ ﻟﻠﻀﺮﻳﺒﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻘﻴﻤﺔ ﺍﻟﻤﻀﺎﻓﺔ ‪VAT‬‬

‫‪111‬‬

‫‪Maltby_120.indd 111‬‬

The World of Yachts & Boats

P o r t Ta r r a c o

‫ع��ال��م ال��ي��خ��وت وال��م��راك��ب‬

112

‫‪P o r t Ta r r a c o‬‬

‫‪Port Tarraco‬‬ ‫‪Spain‬‬

‫أول مارينا في البحر المتوسط تتزود بطاقة‬ ‫‪ 6,6kv Onshore‬لتصبح قادرة على استضافة‬ ‫السوبر يخت والميغا يخت والغيغا يخت‬ ‫بسهولة مع تقديم الخدمات الالزمة لها‪.‬‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬ ‫ع��ال��م ال��ي��خ��وت وال��م��راك��ب‬

‫‪113‬‬

‫‪P o r t Ta r r a c o‬‬

‫قام‬

‫ً‬ ‫أخيرا برفع الطاقة الساحلية‬ ‫‪Port Tarraco‬‬ ‫ً‬ ‫لدي��ه إلى ‪ ،6,6kv‬وبذلك ب��ات قادرا على‬

‫تأمين ‪ volts 6,600‬وهو النظام الجديد المستخدم‬

‫لدى الغيغا يخت الجديدة‪.‬‬

‫وه��ذه إضاف��ة جديدة إل��ى الطاق��ة الكهربائية‬ ‫ً‬ ‫حاليا في المرفأ (وهي ‪1250 amps at‬‬ ‫الموج��ودة‬ ‫‪ )400 volts‬مما يجعل منه المرفأ الوحيد على البحر‬

‫األبيض المتوس��ط القادر على توفير أنظمة طاقة‬ ‫بكل المعايير للمراكب التجارية‪.‬‬

‫و ‪ Port Tarraco‬هو المارينا الوحيدة في البحر‬

‫األبيض المتوس��ط التي يبلغ غاطسها تسعة أمتار‬ ‫مم��ا يجعلها مثالية لرس��و الس��وبر يخ��ت والميغا‬

‫يخت‪.‬‬

‫ويعني تأمين أنظمة طاقة ثابتة وعالية القدرة‪،‬‬

‫أن اليخ��وت الموج��ودة ف��ي المارين��ا يمكنه��ا أن‬

‫القانوني��ة المقبلة وهو متقدم على غيره في هذا‬

‫المجال إذ أن المزيد من الس��وبر يخت والميغا يخت‬ ‫باتت تستخدم أنظمة طاقة كهربائية ‪.6,6kv‬‬

‫هذه المارينا الفخمة الواقعة في قلب المنطقة‬

‫الس��كنية لـ ‪ Tarragona‬على الس��احل الكاتالوني‬ ‫ً‬ ‫يختا بين ‪ 30‬و ‪160‬‬ ‫إلس��بانيا‪ ،‬يمكنها أن ت��ؤوي ‪64‬‬ ‫ً‬ ‫مترا‪ ،‬وهي تتسم بمياهها اآلمنة والعميقة‪.‬‬

‫ويعود تاريخ المرفأ إلى العام ‪ 2000‬قبل الميالد‬ ‫ً‬ ‫اس��تراتيجيا زم��ن اإلمبراطوري��ة‬ ‫عندم��ا كان مرف��أ‬

‫الروماني��ة‪ ،‬وقد بات��ت مدين��ة ‪ Tarragona‬اليوم‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مهما بفضل اليونيس��كو‪ .‬كما‬ ‫عالميا‬ ‫تراثيا‬ ‫موقع��ا‬

‫أن أطالله��ا الروماني��ة ومبانيه��ا التاريخي��ة جعلتها‬

‫مش��هورة في أوس��اط مالكي اليخوت والقباطنة‬

‫واألطقم‪.‬‬

‫تستخدم الطاقة بتشغيل كيبل واحد مرتبط بالطاقة‬ ‫ً‬ ‫بدال من تش��غيل المول��دات الموجودة‬ ‫الس��احلية‬

‫ه��ذه المارينا هي موقع مثالي لليخوت العابرة‬

‫ف��ي الموضوع أن االتحاد األوروبي س��يصدر في‬

‫لبرش��لونة (‪ 40‬دقيقة) والمطار الدولي لـ ‪7( Reus‬‬

‫عل��ى المتن خ�ل�ال الوجود ف��ي المرف��أ‪ .‬والمهم‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫‪114‬‬

‫المبيعات والتسويق لدى ‪ Port Tarraco‬أن تركيب‬ ‫ً‬ ‫جاه��زا لتلبية المتطلبات‬ ‫طاق��ة ‪ 6,6kv‬جعل المرفأ‬

‫المس��تقبل القري��ب تعليمات تطلب م��ن اليخوت‬

‫والمراكب التجارية الراس��ية في المرافئ استخدام‬ ‫ً‬ ‫بدال من المولدات‪.‬‬ ‫الطاقة الساحلية‬ ‫وتق��ول ‪ Margarete Kalinowski‬مدي��رة‬

‫ع��ال��م ال��ي��خ��وت وال��م��راك��ب‬

‫أو المقيمة وذلك بفضل قربها من المطار الدولي‬

‫دقائ��ق) اللذين يس��تقبالن طائ��رات نفاثة صغيرة‬ ‫خاص��ة‪ .‬وكذلك طائرات ضخمة من طراز بوينغ ‪747‬‬ ‫‪ ..‬وما بينها‪.‬‬

‫وتس��تفيد المارينا من مساحة مياه قدرها ‪150‬‬

‫‪P o r t Ta r r a c o‬‬

‫االتحاد األوروبي‬ ‫سيصدر تعليمات‬ ‫بضرورة استخدام‬ ‫اليخوت الراسية‬ ‫الطاقة الساحلية‬ ‫ً‬ ‫بدال من مولداتها‬

‫ألف متر مربع‪ .‬وهي آمنة ومحمية ومراقبة في كل‬

‫المارين��ا‪ .‬وقد تم اختي��ار ‪Mourjan Marinas IGY‬‬

‫الزجاجي وكاميرات المراقبة ورجال الحراسة‪.‬‬

‫مارينا ‪.Port Tarraco‬‬

‫األوقات وذلك بفضل قناة الدخول الطويلة والجدار‬

‫لالش��راف على المبيعات الدولية والتسويق في‬

‫أم��ا بالنس��بة للقباطنة والطاق��م‪ .‬فأنها تقدم‬

‫وتج��در اإلش��ارة إلى أن ه��ذه المارين��ا تمتلك‬

‫مي��اه الخدمة ومي��اه الحمام��ات مباش��رة‪ ،‬وتأمين‬

‫• ‪ 64‬مرس��ى للمراكب التي تتراوح بين ‪ 30‬و ‪160‬‬ ‫ً‬ ‫مترا من ناحية الطول‪.‬‬

‫له��م أرقى مس��تويات الخدمات وم��ن ذلك نضح‬ ‫المي��اه الحلوة وأماك��ن الخزن الكثيرة والمس��احات‬

‫المخصص��ة للمس��توعبات‪ .‬وهن��اك مكاتب فخمة‬ ‫جاه��زة لالس��تخدام م��ع منش��آت عل��ى اليابس��ة‬ ‫للقباطنة واألطقم المرحب بهم مع يخوتهم لإلقامة‬ ‫فترات طويلة مع أطقمهم وذلك باس��تخدام ‪Port‬‬ ‫‪ Tarraco‬قاعدة منزلية للعديد من الشهور‪.‬‬

‫وف��وق كل ذلك‪ ،‬يمكن القول أن أحد أهم مزايا‬

‫ه��ذا المرفأ هو فري��ق خدمة الزبائن المحترف الذي‬

‫يقدم الدعم الش��امل للقبطان والطاقم والمالك‪.‬‬ ‫ه��ذا الطاقم الذي يتكلم خمس لغات بطالقة خبير‬ ‫بتنظي��م كل ما يريده الزب��ون‪ ،‬من يوميات الضيف‬

‫العائلي للذين يبقون في المارينا‪.‬‬

‫هذا وتملك ‪ 95 Qatari Diar‬بالمئة من ‪Port‬‬

‫‪ Tarraco‬ف��ي حين أن الـ ‪ 5‬بالمئة المتبقية يملكها‬ ‫)‪ Marina Barcelona 92 (MB 92‬الت��ي تدي��ر‬

‫• الغاطس ‪ 9‬أمتار‪.‬‬

‫• المس��احة اإلجمالية لمي��اه الحوض ‪ 150‬ألف متر‬ ‫مربع‪.‬‬ ‫• طول حوض االنتظار ‪ 140‬مترا‪ً.‬‬

‫• مقابس الطاقة حتى ‪.1250amp‬‬

‫• ش��فط مياه الخدم��ة والص��رف الصحي في كل‬

‫مرسى‪.‬‬

‫• مياه حلوة‪.‬‬

‫• إنترنت وتلفزيون مرتبط باألقمار الصناعية‪.‬‬ ‫• ‪ CCTV‬ومراقبة على مدار الساعة‪.‬‬

‫• خدمة ‪.Concierge‬‬

‫• مس��احات للمكات��ب والمبيع��ات وم��ن ضمنه��ا‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مربعا متوفرة‬ ‫مترا‬ ‫س��تة مباني جديدة م��ع ‪11430‬‬ ‫لإليجار‪] .‬‬

‫‪www.porttarraco.com‬‬ ‫ع��ال��م ال��ي��خ��وت وال��م��راك��ب‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫إل��ى خ��ط الرحل��ة إلى أمس��ية تس��لية رائع��ة إلى‬ ‫ً‬ ‫م��رورا بالقضايا الصحية والدعم‬ ‫الجوالت المحلية‪،‬‬

‫خصائص مميزة من بينها‪:‬‬

‫‪115‬‬

‫‪Bocas Del Toro‬‬

‫‪Panama‬‬

‫‪Bocas Del Toro‬‬ ‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫شد الرحال‪.‬‬ ‫بنما ‪ ..‬بنما ‪ ..‬إليها تُ ّ‬ ‫أرخبيل بوكاس دل تورو بات قبلة‬ ‫المتقاعدين والراغبين في الهدوء‬ ‫واالستثمار وعاشقي الطبيعة البكر‪.‬‬

‫‪116‬‬

‫ع��ال��م ال��ي��خ��وت وال��م��راك��ب‬

‫‪Bocas Del Toro‬‬

‫‪Red Frog Beach Marina & Rainforest Resort‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫َ‬ ‫بيوتا تتراوح‬ ‫قدما ويوفر‬ ‫يخوتا حتى ‪250‬‬ ‫يؤوي‬ ‫أسعارها بين ‪ 250‬ألف دوالر وأكثر من مليون دوالر‬

‫ً‬ ‫يوما‬

‫بعد يوم‪ ،‬تش��د ج��زر ‪Bocas Del Toro‬‬

‫ويق��ع أرخبيل ‪ Bocas Del Toro‬في بنما على بعد‬ ‫ً‬ ‫ميال من مدخل قناة بنما وعلى مس��افة عشر‬ ‫‪133‬‬

‫ال��زوار والزبائ��ن م��ن أماكن بعي��دة‪ ،‬مث��ل النرويج‬

‫بع��ض منف��ذي المش��اريع الجدي��دة يضيفون‬

‫الكاريبي��ة الغربية األنظ��ار إليها‪ ،‬فيأتيها‬ ‫الضي��وف من كل أنحاء العالم‪ ،‬ويتوافد‬

‫وفرنس��ا وإس��بانيا وحت��ى نيوزيلندا ك��ي يجعلوا‬ ‫منزلهم الجديد في & ‪Red Frog Beach Marina‬‬ ‫‪.Rainforest Resort‬‬

‫دقائق من المطار الدولي في بلدة ‪.Bocas‬‬

‫عل��ى خرائط العقارات منزلق��ات مارينا‪ .‬أحد الزبائن‬ ‫ً‬ ‫منزال فيه مس��بح ومنزلق‬ ‫األميركيين الذي اش��ترى‬ ‫إلى المياه في ‪ Red Frog Beach‬قال أن الصفقة‬

‫ف��ي المارين��ا يتلق��ى البح��ارة خدم��ات رفيعة‬

‫هي اس��تثمار‪« :‬هل تس��تطيع في أي مكان آخر أن‬

‫لوس��ط أمي��ركا‪ .‬جماله��ا الطبيع��ي تدعم��ه محطة‬

‫جزي��رة كاريبي��ة مع منزل��ق للمركب إل��ى مارينا من‬

‫المس��توى ال توج��د عادة في األس��واق الناش��ئة‬ ‫عصري��ة للوقود‪ ،‬أط��واف عائم��ة‪ ،‬حمامات جديدة‬ ‫مع ملحقاتها‪ ،‬مغاس��ل الثياب‪ ،‬إضافة إلى عروض‬

‫رس��و مغرية للزبائن الذين يرغبون في الحجز لمدة‬

‫طويلة‪.‬‬

‫تحص��ل عل��ى منزل كبي��ر مطل عل��ى المحيط في‬

‫الدرج��ة األولى بس��عر أقل م��ن ‪ 500‬ألف دوالر أو‬

‫على (‪ )Balinese Style Jungle Lodge‬مع منزلق‬ ‫إلى المياه بأقل من ‪ 250‬ألف دوالر؟»‪.‬‬

‫لق��د أثبتت بنما أنها أح��د المواقع األولى في‬

‫وم��ع تحس��ين الممتل��كات الجدي��دة ووج��ود‬

‫أمي��ركا الالتينية ليس بس��بب ميزاتها االقتصادية‬

‫التفكير باإلقامة هناك لفترة طويلة أمر جيد‪ ،‬فهذه‬

‫ومكانه��ا الوس��طي بي��ن مي��اه الكاريب��ي ومي��اه‬

‫مش��اريع فريدة ومس��تقبل اقتص��ادي واعد‪ ،‬فأن‬ ‫المارينا آمنة ومحمية من العواصف واألعاصير‪.‬‬

‫فحس��ب‪ ،‬بل كذلك بس��بب جمالها الطبيعي النادر‬

‫الباس��يفيكي وكذل��ك النتهاجه��ا العولمة بش��كل‬

‫ويج��در بالذك��ر أن بنما نمت بص��ورة كبيرة في‬

‫كام��ل‪ .‬وق��د اخت��ار موق��ع ‪ islands.com‬منطق��ة‬

‫مهمة لجذب المتقاعدين من عشر سنوات‪ .‬ولذلك‬

‫عش��ر جزر كاريبية للعي��ش فيها‪ .‬كما اختارت ‪Travel‬‬

‫الس��نوات األخيرة إذ أن حكومته��ا قامت بمبادرات‬ ‫نرى أنه منذ ذلك الوقت اش��ترى أكثر من ‪ 100‬ألف‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ثانيا لهم في بنم��ا‪ .‬والعديد منهم‬ ‫من��زال‬ ‫متقاع��د‬

‫ً‬ ‫ويخوتا‪ .‬وفي الس��نوات األخيرة‬ ‫يملك��ون مراك��ب‬ ‫ً‬ ‫باتت بنما مشهورة دوليا باقتصادها القوي وبكونها‬

‫أح��د أفض��ل األماك��ن المثالية للتقاعد ع��ن العمل‬

‫بفض��ل مصارفه��ا القوي��ة ومستش��فى ‪Punta‬‬ ‫‪( Pacifica‬المرتبط بمستشفى ‪)Johns Hopkins‬‬

‫وخدماته��ا المتطورة وبرنام��ج ‪ Pensionado‬الذي‬ ‫من المطاعم إلى تذاكر السينما‪.‬‬ ‫ً‬ ‫أخيرا مقال في «الواشنطن بوست»‬ ‫وقد ظهر‬

‫أش��ار إلى أن المتقاعدين األميركيين يتوجهون نحو‬ ‫ً‬ ‫نظرا لجمالها الطبيعي ومنافعها االقتصادية‪.‬‬ ‫بنما‬

‫‪ Channel‬شواطئ ‪ Isla Bastimentos‬التي تبعد‬ ‫ً‬ ‫س��يرا على األق��دام عب��ر الجزيرة من‬ ‫عش��ر دقائق‬

‫المارينا‪ ،‬أحد أفضل الشواطئ العالمية‪.‬‬

‫وم��ن المعل��وم أن ‪ Red Frog Beach‬ه��ي‬

‫منطق��ة تمتلك مارينا جميلة عميقة ومحمية تؤمن‬

‫ألصحاب المراكب منزلقات لإليجار أو الشراء بأسعار‬ ‫ً‬ ‫قدما بأقل من ‪85‬‬ ‫متهاودة (ش��راء المنزلق ال��ـ ‪50‬‬

‫أل��ف دوالر أميرك��ي)‪ .‬وباس��تطاعة المارين��ا إيواء‬ ‫ً‬ ‫قدما إذ أن غاطس��ها‬ ‫يخ��وت تص��ل إلى طول ‪250‬‬

‫ً‬ ‫قدما‪ .‬هذا المشروع العقاري‬ ‫العميق يزيد على ‪20‬‬ ‫ً‬ ‫بيوتا صديقة للبيئ��ة (‪ )Eco Jungles‬تضم‬ ‫يؤم��ن‬

‫ً‬ ‫منزلقا إلى المارينا بسعر أقل من ‪ 250‬ألف دوالر‪،‬‬

‫ومنازل فيها مس��ابح ومنزلقات إل��ى المياه تتراوح‬ ‫ع��ال��م ال��ي��خ��وت وال��م��راك��ب‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫اعتمدته الحكومة ليقدم حس��ومات على كل شيء‬

‫‪ Bocas Del Toro‬بشكل خاص واحدة من بين أهم‬

‫‪117‬‬

‫‪Bocas Del Toro‬‬

‫«الواشنطن بوست»‪ :‬المتقاعدون‬ ‫األميركيون يتوافدون إلى بنما لجمالها‬ ‫الطبيعي ومنافعها االقتصادية‬ ‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫‪118‬‬

‫‪ Bocas Del Toro‬واحدة من الجزر الكاريبية‬ ‫القليلة الواقعة خارج نطاق حزام األعاصير‬ ‫ع��ال��م ال��ي��خ��وت وال��م��راك��ب‬

‫‪Bocas Del Toro‬‬ ‫بي��ن أقل من ‪ 500‬أل��ف دوالر حتى أكثر من مليون‬

‫دوالر‪ .‬ويمك��ن لمالكي ه��ذه العقارات أن يؤجروها‬

‫إلى السياح الكثر الذين يأتون إلى بنما‪.‬‬ ‫ً‬ ‫مي�ل�ا بحريا)ً‬ ‫كم��ا أن قربها من قن��اة بنما (‪133‬‬ ‫هو كس��ب كبير‪ ،‬خاصة أن ‪ Bocas Del Toro‬واحدة‬ ‫من الجزر الكاريبية القليلة التي تقع خارج نطاق حزام‬

‫األعاصي��ر‪ ،‬مما يضم��ن ألصحاب اليخ��وت رحالت‬ ‫آمنة‪.‬‬

‫ه��ذا وتض��ج المنطق��ة بالكثي��ر من األنش��طة‬

‫الشعبية مثل الــ ‪ Hiking Trails‬والرحالت والجوالت‬

‫وأماك��ن الصيد والغ��وص والغط��س والمحميات‬

‫الطبيعية‪ .‬وهناك تاكس��ي مائي إلى بلدة ‪Bocas‬‬ ‫الرائعة (يستغرق ‪ 10‬دقائق) حيث المحالت والمتاجر‬

‫والمطاعم ومراكز التسوق ‪ ..‬والمطار‪.‬‬

‫• وتجدر اإلشارة إلى أن ‪ IGY Marina‬شركة أميركية‬ ‫ناجح��ة تركز على تملك وإدارة وخدمة مارينا اليخوت‬

‫الفخمة ومواقع االستجمام الراقية‪ .‬مركزها فورت‬

‫لودوردي��ل (فلوري��دا) ولديها مكات��ب أخرى‪ .‬وهي‬

‫تق��دم اليوم مجموعة م��ن ‪ 13‬مارينا في الكاريبي‬ ‫والباسيفيكي واألميركيتين قادرة على خدمة شتى‬ ‫أنواع المراكب اآللية والشراعية والعبارات واليخوت‬

‫ومراك��ب الصيد وغيرها‪ .‬وه��ذه المارينا هي مكان‬ ‫رسو مجموعة من أكبر الميغا يخت في العالم‪] .‬‬

‫‪www.igymarinas.com‬‬

‫‪www.redfrogbeach.com‬‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬ ‫ع��ال��م ال��ي��خ��وت وال��م��راك��ب‬

‫‪119‬‬

‫‪K E R Z N E R I N T E R N A T I O N A L / T R I A N G L E D E V E L O P M E N T / O N E & O N LY R E S O RT S‬‬

‫ﻛﻴﺮﺯﻧﺮ ﺍﻟﻌﺎﻟﻤﻴﺔ ﻭ»ﺗﺮﺍﻳﻨﻐﻞ ﻟﻠﺘﻄﻮﻳﺮ‬ ‫ﻭﺍﻻﺳﺘﺜﻤﺎﺭ« ﻓﻲ ﺍﺗﻔﺎﻗﻴﺔ‬ ‫ﺍﺳﺘﺮﺍﺗﻴﺠﻴﺔ ﻟﺘﻄﻮﻳﺮ ﺃﻭﻝ ﻣﻨﺘﺠﻊ‬ ‫ﻟـ »ﻭﻥ ﺁﻧﺪ ﺃﻭﻧﻠﻲ« ﻓﻲ ﺃﻭﺭﻭﺑﺎ‬ ‫ﻋﻘﺪﺕ‬

‫ﺷـــﺮﻛﺔ ﻛﻴﺮﺯﻧﺮ ﺍﻟﻌﺎﻟﻤﻴﺔ‪ ،‬ﺍﻟﺸـــﺮﻛﺔ‬

‫ﺍﻟﻤﺴـــﺎﻓﺮﻳﻦ ﻣـــﻦ ﺟﻤﻴﻊ ﺃﻧﺤﺎﺀ ﺍﻟﻌﺎﻟـــﻢ‪ ،‬ﻣﻊ ﻣﺎ ﻳﻘﺎﺭﺏ‬

‫ﻣـــﻦ ﺍﻟﻤﻨﺘﺠﻌﺎﺕ ﻭﺍﻟﻔﻨـــﺎﺩﻕ ﺍﻟﻔﺨﻤﺔ ﺣﻮﻝ ﺍﻟﻌﺎﻟﻢ ﻓﻲ‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﺍﺳﺘﺮﺍﺗﻴﺠﻴﺎ ﻣﻊ ﺷﺮﻛﺔ‬ ‫ﺍﺗﻔﺎﻗﺎ‬ ‫ﺷﻬﺮ ﺁﺫﺍﺭ‪/‬ﻣﺎﺭﺱ ﺍﻟﻔﺎﺋﺖ‪،‬‬

‫ﺳـــﻜﻨﻴﺔ ﺑﻤﻌﺎﻳﻴﺮ »ﻭﻥ ﺁﻧﺪ ﺃﻭﻧﻠﻲ« ﺍﻟﻤﺮﻣﻮﻗﺔ ﺇﺿﺎﻓﺔ‬

‫ﺍﻟﻤﻄـــﻮﺭﺓ ﻭﺍﻟﻤﺸـــﻐﻠﺔ ﻟﻠﻌﺪﻳـــﺪ‬

‫»ﺗﺮﺍﻳﻨﻐﻞ« ﻟﻠﺘﻄﻮﻳﺮ ﻭﺍﻻﺳـــﺘﺜﻤﺎﺭ‪ ،‬ﻟﺘﻄﻮﻳﺮ ﻭﺗﺸﻐﻴﻞ‬

‫ﻣﻨﺘﺠـــﻊ »ﻭﻥ ﺁﻧـــﺪ ﺃﻭﻧﻠـــﻲ« ﺟﺪﻳـــﺪ ﻓـــﻲ ﻛﻤﺒﻮﺭ ﻓﻲ‬

‫ﻣﻮﻧﺘﻴﻨﻴﻐﺮﻭ )ﺍﻟﺠﺒﻞ ﺍﻷﺳﻮﺩ(‪ .‬ﻭﻳﻌﺪ ﺍﻟﻤﻨﺘﺠﻊ ﺍﻟﺠﺪﻳﺪ‪،‬‬

‫ﺍﻟﺬﻱ ﻳﻄـــﻞ ﻋﻠﻰ ﺧﻠﻴﺞ »ﺗﻴﻔﺎﺕ«‪ ،‬ﺃﻭﻝ ﻣﻨﺘﺠﻊ ﻟـ »ﻭﻥ‬ ‫ﺁﻧـــﺪ ﺃﻭﻧﻠﻲ« ﻓـــﻲ ﺃﻭﺭﻭﺑﺎ‪ .‬ﻭﺍﻟﺠﺪﻳـــﺮ ﺑﺎﻟﺬﻛﺮ ﺃﻥ ﻫﻨﺎﻙ‬ ‫ﻣﻨﺘﺠﻌﻴـــﻦ ﻓـــﻲ ﻣﻨﻄﻘﺔ ﺍﻟﺨﻠﻴﺞ ﻟــــ » ﻭﻥ ﺁﻧﺪ ﺃﻭﻧﻠﻲ«‬

‫ﻫﻤﺎ »ﻭﻥ ﺁﻧﺪ ﺃﻭﻧﻠﻲ ﺭﻭﻳﺎﻝ ﻣﻴﺮﺍﺝ« ﻭ»ﻭﻥ ﺁﻧﺪ ﺃﻭﻧﻠﻲ‬ ‫ﺍﻟﻨﺨﻠﺔ« ﻓﻲ ﺇﻣﺎﺭﺓ ﺩﺑﻲ‪.‬‬

‫ﺍﻟﻰ ﻣﺎﺭﻳﻨﺎ ﻋﺎﻟﻤﻴﺔ ﻭﺃﻛﺎﺩﻳﻤﻴﺔ ﻟﻠﺘﻨﺲ ﻭﻣﻨﺘﺠﻊ ﺻﺤﻲ‬

‫ﻭﺧﻴـــﺎﺭﺍﺕ ﻃﻌـــﺎﻡ ﻣﺘﻨﻮﻋﺔ ﻭﻣﺤـــﻼﺕ ﺍﻟﺘﺠﺰﺋﺔ‪ .‬ﻭﻳﺤﺘﻞ‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﺿﻴﻘﺎ‬ ‫ﺍﺳـــﺘﺮﺍﺗﻴﺠﻴﺎ ﻓـــﻲ ﺍﻟﺠﺰﺀ ﺍﻷﻛﺜﺮ‬ ‫ﻣﻮﻗﻌﺎ‬ ‫ﺍﻟﻤﻨﺘﺠﻊ‬ ‫ﻣﻦ ﻣﺪﺧﻞ ﺧﻠﻴﺞ ﺗﻴﻔﺎﺕ‪ ،‬ﻭﻫﻮ ﻳﻤﺘﺪ ﻋﻠﻰ ﻣﺴﺎﺣﺔ ‪60‬‬ ‫ً‬ ‫ﻓﺪﺍﻧـــﺎ ﻓﻲ ﻣﻮﻗﻊ ﺑﻴـــﻦ ﺍﻟﺠﺒﺎﻝ ﻭﺍﻟﺒﺤﺮ ﻳﻄﻞ ﻋﻠﻰ ‪1.2‬‬

‫ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮ ﻣﻦ ﺍﻟﺸـــﻮﺍﻃﺊ ﺍﻟﺮﺍﺋﻌﺔ ﻟﻠﺒﺤﺮ ﺍﻷﺩﺭﻳﺎﺗﻴﻜﻲ‪.‬‬

‫ﻭﻳﺒﻌـــﺪ ﻫـــﺬﺍ ﺍﻟﻤﻨﺘﺠـــﻊ ﺃﻗـــﻞ ﻣﻦ ﺳـــﺎﻋﺔ ﻣـــﻦ ﻣﻄﺎﺭ‬

‫ﺩﻭﺑﺮﻭﻓﻨﻴﻚ ﺍﻟﺪﻭﻟﻲ‪.‬‬

‫ﻣﻦ ﺟﻬﺘﻪ‪ ،‬ﻗﺎﻝ ﺳﻮﻝ ﻛﻴﺮﺯﻧﺮ‪ ،‬ﺭﺋﻴﺲ ﻣﺠﻠﺲ ﺇﺩﺍﺭﺓ‬

‫ﻭﺗﻤﺜـــﻞ ﺷـــﺮﻛﺔ »ﺗﺮﺍﻳﻨﻐﻞ« ﻓﻲ ﻫـــﺬه ﺍﻻﺗﻔﺎﻗﻴﺔ‬

‫ﻛﻴﺮﺯﻧﺮ ﺍﻟﻌﺎﻟﻤﻴﺔ‪» :‬ﻣﻮﻧﺘﻴﻨﻴﻐﺮﻭ )ﺍﻟﺠﺒﻞ ﺍﻷﺳـــﻮﺩ( ﻫﻮ‬

‫ﻓـــﻲ ﺃﺫﺭﺑﻴﺠﺎﻥ‪ ،‬ﻭﺍﻟﺘﻲ ﺗﻢ ﺗﻌﻴﻴﻨﻬـــﺎ ﻣﻦ ﻗﺒﻞ ﺣﻜﻮﻣﺔ‬

‫ﻓـــﻲ ﺃﻭﺭﻭﺑـــﺎ‪ .‬ﻭﺍﻟﻤﻮﻗﻊ ﻻﻓﺖ ﻟﻠﻨﻈﺮ ﻭﺃﻧـــﺎ ﻭﺍﺛﻖ ﺑﺄﻧﻪ‬

‫ﺷـــﺮﻛﺔ »ﺳـــﻮﻛﺎﺭ« ﻭﻫـــﻲ ﺷـــﺮﻛﺔ ﺍﻟﻨﻔـــﻂ ﺍﻟﺤﻜﻮﻣﻴﺔ‬ ‫ﻣﻮﻧﺘﻴﻨﻴﻐﺮﻭ )ﺍﻟﺠﺒﻞ ﺍﻷﺳﻮﺩ( ﺑﻌﺪ ﺃﻥ ﻗﺪﻣﺖ ﺍﻟﻌﺮﺽ‬ ‫ﺍﻷﻧﺴﺐ ﻟﻬﺬﺍ ﺍﻟﻤﺸﺮﻭﻉ ﺍﻟﻀﺨﻢ ﺑﻌﺪ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﻣﻨﺎﻗﺼﺔ‬

‫ﻋﺎﻣﺔ‪.‬‬

‫ﻭﻗـــﺎﻝ ﻣﻌﺎﻟـــﻲ ﺑﺮﺍﻧﻴﻤﻴـــﺮ ﺟﻔﻮﺯﺩﻳﻨﻮﻓﻴـــﻚ‪ ،‬ﻭﺯﻳﺮ‬

‫ﺍﻟﺘﻨﻤﻴـــﺔ ﺍﻟﻤﺴـــﺘﺪﺍﻣﺔ ﻭﺍﻟﺴـــﻴﺎﺣﺔ ﻓـــﻲ ﺣﻜﻮﻣـــﺔ‬

‫ﺍﻟﻤـــﻜﺎﻥ ﺍﻟﻤﺜﺎﻟـــﻲ ﻷﻭﻝ ﺗﺠﺮﺑـــﺔ ﻟـ »ﻭﻥ ﺁﻧـــﺪ ﺃﻭﻧﻠﻲ«‬

‫ﺳﻴﺤﻈﻰ ﺑﺈﻗﺒﺎﻝ ﻛﺒﻴﺮ ﻣﻦ ﻗﺒﻞ ﺯﻭﺍﺭ »ﻭﻥ ﺁﻧﺪ ﺃﻭﻧﻠﻲ«‬

‫ﺍﻟﺪﺍﺋﻤﻴﻦ ﻭﺍﻟﺠﺪﺩ ﻋﻠﻰ ﺣﺪ ﺳـــﻮﺍﺀ‪ .‬ﻭﻧﺤﻦ ﻣﺘﺤﻤﺴﻮﻥ‬ ‫ﻟﻬﺬﺍ ﺍﻟﻤﺸـــﺮﻭﻉ ﻭﻧﺘﻄﻠـــﻊ ﺇﻟﻰ ﺗﺼﻤﻴـــﻢ ﻭﺇﺩﺍﺭﺓ ﻫﺬﺍ‬ ‫ﺍﻟﻤﻨﺘﺠﻊ ﺍﻟﻌﺎﻟﻤﻲ ﺍﻟﻤﺴﺘﻮﻯ«‪.‬‬

‫ﻭﻳﻮﻓـــﺮ ﺧﻠﻴـــﺞ ﺗﻴﻔـــﺎﺕ ﻣﻨﺎﻇـــﺮ ﺧﻼﺑـــﺔ ﻟﻠﺒﺤـــﺮ‬

‫ﻣﻮﻧﺘﻴﻨﻴﻐـــﺮﻭ‪» :‬ﺑﺼﻔﺘـــﻲ ﺍﻟﻮﺯﻳـــﺮ ﺍﻟﻤﺴـــﺆﻭﻝ ﻋـــﻦ‬

‫ﺍﻷﺩﺭﻳﺎﺗﻴﻜـــﻲ‪ ،‬ﻭﺍﻟﺘـــﻲ ﺳـــﻮﻑ ﺗﻄﺒـــﻊ ﺗﺼﻤﻴـــﻢ‬

‫ﻳﺴـــﺮﻧﺎ ﺍﻟﺘﻌﺎﻣـــﻞ ﻣﻊ ﻣﺴـــﺘﺜﻤﺮ ﺟﺎﺩ ﻣﺜﻞ »ﺳـــﻮﻛﺎﺭ«‬

‫ﺍﻟﻤﻨﺘﺠﻊ ﻣﺠﻤﻮﻋﺔ ﻣﺘﻨﻮﻋـــﺔ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺄﻛﻮﻻﺕ ﺍﻟﻌﺎﻟﻤﻴﺔ‬

‫ﺍﻟﺘﺨﻄﻴﻂ ﻭﺍﻟﺴـــﻴﺎﺣﺔ ﺍﻟﺤﻀﺮﻳﺔ ﻭﺍﻟﻌﻘـــﺎﺭﺍﺕ ﻭﺍﻟﺒﻴﺌﺔ‪،‬‬

‫ﺍﻟﻤﺴـــﺎﺣﺎﺕ ﺍﻟﻌﺎﻣﺔ ﻭﺍﻟﺨﺎﺻﺔ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﻨﺘﺠﻊ‪ .‬ﻭﺳﻴﻘﺪﻡ‬

‫ﻭﺷﺮﻛﺔ ﺫﺍﺕ ﺧﺒﺮﺓ ﻣﺜﻞ ﻛﻴﺮﺯﻧﺮ ﺍﻟﻌﺎﻟﻤﻴﺔ ﻟﺘﻄﻮﻳﺮ ﻣﻨﺘﺠﻊ‬

‫ﻣـــﻦ ﺍﻟﺪﺭﺟﺔ ﺍﻷﻭﻟﻰ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻄﺎﻋﻢ ﺍﻟﺘﻲ ﺳﻴﺸـــﺮﻑ‬ ‫ً‬ ‫ﺃﻳﻀﺎ‬ ‫ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻃﻬﺎﺓ ﻋﺎﻟﻤﻴﻮﻥ‪ .‬ﻭﺳـــﻮﻑ ﻳﻀﻢ ﺍﻟﻤﻨﺘﺠﻊ‬

‫ﺃﻥ ﻣﻔﻬﻮﻡ ﺍﻟﺘﻨﻤﻴﺔ ﺍﻟﻤﺴﺘﺪﺍﻣﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻌﻬﺪﺕ ﺑﻪ ﺩﻭﻟﺔ‬

‫ﺍﻻﺳـــﺘﻔﺎﺩﺓ ﻣﻦ ﺍﻟﺘﻘﺎﻟﻴﺪ ﺍﻟﻌﺮﻳﻘﺔ ﻭﻣﻤﺎﺭﺳـــﺎﺕ ﺍﻟﺒﺤﺮ‬

‫ﻛﻤﺎ ﺗﻌﻨﻲ ﻣﺸـــﺎﺭﻳﻊ ﻣﺜﻞ ﻫﺬه ﺍﻟﻜﺜﻴـــﺮ ﻟﻤﻮﻧﺘﻴﻨﻴﻐﺮﻭ‪،‬‬

‫ﻋﻼﺟﺎﺕ ﺍﻟﻤﻨﺘﺠﻊ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﺍﻟﺤﺪﻳﺚ‪.‬‬

‫ﻭﺍﻟﺨﺒـــﺮﺍﺕ ﻋﺎﻟﻴـــﺔ ﺍﻟﻤﺴـــﺘﻮﻯ ﻟﺘﺰﻳـــﺪ ﻗﻴﻤـــﺔ ﻣﻀﺎﻓﺔ‬

‫ﻟﺸـــﺮﻛﺔ »ﺗﺮﺍﻳﻨﻐـــﻞ« ﻟﻠﺘﻄﻮﻳـــﺮ ﻭﺍﻻﺳـــﺘﺜﻤﺎﺭ‪» :‬ﻧﺤﻦ‬

‫»ﻭﻥ ﺁﻧـــﺪ ﺃﻭﻧﻠﻲ« ﻭﺫﻟﻚ ﻟﻠﻤـــﺮﺓ ﺍﻷﻭﻟﻰ ﻓﻲ ﺃﻭﺭﻭﺑﺎ‬

‫ﻓﻲ ﻣﻮﻧﺘﻴﻨﻴﻐﺮﻭ )ﺍﻟﺠﺒﻞ ﺍﻷﺳﻮﺩ(‪ .‬ﻭﻳﺜﺒﺖ ﻫﺬﺍ ﺍﻷﻣﺮ‬ ‫ﻣﻮﻧﺘﻴﻨﻴﻐﺮﻭ )ﺍﻟﺠﺒﻞ ﺍﻷﺳـــﻮﺩ( ﻳﺼﺒﺢ ﺣﻘﻴﻘﺔ ﻭﺍﻗﻌﺔ‪.‬‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫‪120‬‬

‫‪ 150‬ﻏﺮﻓـــﺔ ﻓﻨﺪﻗﻴﺔ ﻭﻓﻴﻠﺔ ﻋﺼﺮﻳﺔ ﻭﻓﺨﻤﺔ ﻭﻭﺣﺪﺍﺕ‬

‫ﻓﺘﺄﺗـــﻲ ﺑﺎﻟﻤﻌﺎﻳﻴﺮ ﺍﻟﻌﺎﻟﻤﻴﺔ ﻭﻓـــﺮﺹ ﺍﻟﻌﻤﻞ ﺍﻟﺠﺪﻳﺪﺓ‬

‫ﻟﻠﻘﻄﺎﻉ ﺍﻟﺴﻴﺎﺣﻲ ﻟﻠﺪﻭﻟﺔ«‪.‬‬

‫ﻭﻣﻦ ﺍﻟﻤﺘﻮﻗﻊ ﺃﻥ ﻳﺠﺬﺏ ﻣﻨﺘﺠﻊ »ﻭﻥ ﺁﻧﺪ ﺃﻭﻧﻠﻲ«‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﺻﺤﻴﺎ ﻭ ‪ ،Spa‬ﻳﻜﺮﻡ ﺗﺮﺍﺙ ﺍﻟﻤﻨﻄﻘﺔ ﻣﻦ ﺧﻼﻝ‬ ‫ﻣﻨﺘﺠﻌﺎ‬

‫ﺍﻷﺑﻴـــﺾ ﺍﻟﻤﺘﻮﺳـــﻂ ﺍﻟﺸـــﺎﻣﻠﺔ ﻭﺍﻟﺘـــﻲ ﺗﻨﺼﻬﺮ ﻣﻊ‬ ‫ﻭﻋﻠﻖ ﺟﻌﻔﺮ ﺟﻮﺑﺎﻧﻮﻑ‪ ،‬ﻋﻀﻮ ﺍﻟﻤﺠﻠﺲ ﺍﻟﺘﻨﻔﻴﺬﻱ‬

‫ﻣﺘﺤﻤﺴـــﻮﻥ ﻟﻬـــﺬﺍ ﺍﻟﻤﺸـــﺮﻭﻉ ﺍﻟﺠﺪﻳﺪ ﻭﻣﺴـــﺎﻫﻤﺘﻪ‬

‫ﺍﻟﻤﺘﻮﻗﻌﺔ ﻻﺳـــﺘﻤﺮﺍﺭ ﻧﻤﻮ ﺍﻟﺒﻨﻴﺔ ﺍﻟﺘﺤﺘﻴﺔ ﻭﺍﻻﻗﺘﺼﺎﺩ‬

‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪30/6/13 08:37:14‬‬

‫‪Kerzner_120.indd 120‬‬

‫‪K E R Z N E R I N T E R N A T I O N A L / T R I A N G L E D E V E L O P M E N T / O N E & O N LY R E S O RT S‬‬

‫ﺍﻟﻤﻨﺘﺠﻊ ﺍﻟﺠﺪﻳﺪ‬

‫ﺫﻭ ﺍﻻﺳﺘﺜﻤﺎﺭﺍﺕ‬ ‫ﺍﻟﻀﺨﻤﺔ ﻓﻲ‬ ‫ﻛﻤﺒﻮﺭ ﻧﺘﺎﺝ‬

‫ﻣﻨﺎﻗﺼﺔ ﻋﺎﻣﺔ‬

‫ﻓﺘﺤﺘﻬﺎ ﺣﻜﻮﻣﺔ‬

‫ﻣﻮﻧﺘﻴﻨﻴﻐﺮﻭ‪.‬‬

‫ﺗﻘـــﻊ ﻣﻨﺘﺠﻌﺎﺕ »ﻭﻥ ﺁﻧـــﺪ ﺃﻭﻧﻠﻲ« ﻓﻲ ﺃﺟﻤﻞ‬

‫ﻭﺃﻓﺨـــﺮ ﻣﻮﺍﻗـــﻊ ﺍﻟﻌﺎﻟـــﻢ‪ ،‬ﻭﺗﻘـــﺪﻡ ﻟﻀﻴﻮﻓﻬـــﺎ‬ ‫ﺃﺳـــﻠﻮﺏ ﻭﻫﻮﻳـــﺔ ﻣﻤﻴـــﺰﺓ ﺗﻌﻜـــﺲ ﺍﻟﺜﻘﺎﻓـــﺔ‬

‫ﺍﻟﻤﺤﻠﻴـــﺔ‪ ،‬ﻣـــﻊ ﺣﺴـــﻦ ﺍﻟﻀﻴﺎﻓـــﺔ ﺍﻷﺻﻴﻠـــﺔ‬ ‫ﻭﺍﻟﻄﺎﻗـــﺔ ﻭﺍﻟﺤﻴﻮﻳـــﺔ ﺍﻟﺘـــﻲ ﻻ ﻣﺜﻴـــﻞ ﻟﻬـــﺎ‪.‬‬

‫ﻓـــﻲ ﺍﻟﻤﻨﻄﻘﺔ‪ .‬ﻭﺗﻘـــﻊ ﻣﻨﺘﺠﻌـــﺎﺕ »ﻭﻥ ﺁﻧﺪ ﺃﻭﻧﻠﻲ«‬

‫ﻓﻘﻂ ﻓﻲ ﺃﺟﻤﻞ ﺍﻷﻣﺎﻛﻦ ﻓﻲ ﺍﻟﻌﺎﻟﻢ‪ ،‬ﻭﻫﺬﺍ ﺍﻟﻤﻮﻗﻊ‬ ‫ﻓﻲ ﺍﻟﺠﺒﻞ ﺍﻷﺳـــﻮﺩ ﻻ ﻳﻘﻞ ﺭﻭﻋﺔ ﻋـــﻦ ﺗﻠﻚ ﺍﻷﻣﺎﻛﻦ‬ ‫ﺍﻟﺨﻼﺑﺔ«‪.‬‬

‫ﻭﻛﻜﻞ ﺍﻟﻤﻨﺘﺠﻌﺎﺕ ﺿﻤﻦ ﺍﻟﻤﺠﻤﻮﻋﺔ ﺳﻴﺮﻛﺰ »ﻭﻥ‬

‫ﺁﻧـــﺪ ﺃﻭﻧﻠـــﻲ ﻣﻮﻧﺘﻴﻨﻴﻐـــﺮﻭ« ﻋﻠـــﻰ ﺍﻟﺨﺼﻮﺻﻴﺔ ﻓﻲ‬

‫ﻭﺗﺘﻀﻤﻦ ﻫـــﺬه ﺍﻟﻤﻨﺘﺠﻌﺎﺕ‪» :‬ﻭﻥ ﺁﻧﺪ ﺃﻭﻧﻠﻲ‬

‫ﺣﻴﻦ ﻳﺴـــﺘﺤﻀﺮ »ﺍﻹﺣﺴـــﺎﺱ ﺑﺎﻟﻤﻜﺎﻥ« ﺑﺎﺳـــﺘﺨﺪﺍﻡ‬

‫ﻟﻮ ﺳـــﺎﻥ ﺟﻴﺮﺍﻥ« ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻮﺭﻳﺸـــﻴﻮﺱ‪» ،‬ﻭﻥ‬

‫ﻣـــﻦ ﺍﻟﺠﺒﻞ ﺍﻷﺳـــﻮﺩ‪ .‬ﻭﺳـــﻮﻑ ﻳﻌﻜﺲ ﺗﺎﺭﻳـــﺦ ﺍﻟﺒﻼﺩ‬

‫ﺭﻳﺜﻲ ﺭﺍه« ﻓﻲ ﺟﺰﺭ ﺍﻟﻤﺎﻟﺪﻳﻒ‪» ،‬ﻭﻥ ﺁﻧﺪ ﺃﻭﻧﻠﻲ‬

‫ﺍﻟﻤﻮﺍﺩ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺴـــﻠﻂ ﺍﻟﻀﻮﺀ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻌﻨﺎﺻﺮ ﺍﻟﻄﺒﻴﻌﻴﺔ‬

‫ﺁﻧﺪ ﺃﻭﻧﻠﻲ ﺃﻭﺷـــﻦ ﻛﻠﻮﺏ« ﻓـــﻲ ﺟﺰﺭ ﺍﻟﺒﻬﺎﻣﺎ‪،‬‬

‫ﺍﻟﻐﻨﻴـــﺔ ﻓﻲ ﻛﺎﻓـــﺔ ﺃﻧﺤﺎﺀ ﺍﻟﻤﻨﺘﺠﻊ ﻣﻦ ﺧﻼﻝ ﺗﺴـــﻠﻴﻂ‬

‫»ﻭﻥ ﺁﻧـــﺪ ﺃﻭﻧﻠﻲ ﺑﺎﻟﻤﻴﻼ« ﻓﻲ ﻟﻮﺱ ﻛﺎﺑﻮﺱ‬ ‫ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻜﺴـــﻴﻚ‪» ،‬ﻭﻥ ﺁﻧﺪ ﺃﻭﻧﻠﻲ ﻛﻴﺐ ﺗﺎﻭﻥ«‬

‫ﺍﻟﻀـــﻮﺀ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻌﻨﺎﺻﺮ ﺍﻟﻄﺒﻴﻌﻴـــﺔ ﺍﻟﺮﺍﺋﻌﺔ ﻣﻦ ﺍﻟﺠﺒﺎﻝ‬

‫ﺍﻟﻤﻐﻄـــﺎﺓ ﺑﺎﻟﺜﻠـــﻮﺝ ﻭﺍﻟﺒﺤﻴﺮﺍﺕ ﻭﺍﻟﺴـــﻮﺍﺣﻞ ﺍﻟﺒﻜﺮ ﻏﻴﺮ‬

‫ﻓـــﻲ ﺟﻨـــﻮﺏ ﺃﻓﺮﻳﻘﻴـــﺎ‪ ،‬ﺑﺎﻹﺿﺎﻓـــﺔ ﺍﻟﻰ »ﻭﻥ‬

‫ﺍﻟﻤﻜﺘﺸـــﻔﺔ‪ .‬ﻛﻤﺎ ﻫﻮ ﺍﻟﺤﺎﻝ ﻣﻊ ﺟﻤﻴﻊ ﻣﻨﺘﺠﻌﺎﺕ »ﻭﻥ‬

‫ﺍﻟﻨﺨﻠﺔ« ﻓﻲ ﺩﺑﻲ‪ .‬ﻛﻤﺎ ﻳﺘﻢ ﺍﻻﺳـــﺘﻌﺪﺍﺩ ﻟﻠﺒﺪﺀ‬

‫ﻭﺍﻟﺨﻼﻗـــﺔ ﻟﻠﻌﺎﺋﻼﺕ‪ ،‬ﺑﻤﺎ ﻓﻲ ﺫﻟﻚ ﻧﺎﺩﻱ ‪KidsOnly‬‬

‫ﺁﻧـــﺪ ﺃﻭﻧﻠﻲ ﺭﻭﻳﺎﻝ ﻣﻴـــﺮﺍﺝ« ﻭ »ﻭﻥ ﺁﻧﺪ ﺃﻭﻧﻠﻲ‬

‫ﻓﻲ ﺧﻠﻴـــﺞ ﺗﻮﻓﻮ ﻓﻲ ﺳـــﺎﻧﻴﺎ ﺍﻟﺼﻴﻦ‪ ،‬ﻭﺍﻟﺬﻱ‬

‫ﻳﺘﻮﻗـــﻊ ﺃﻥ ﻳﺒﺪﺃ ﺑﺎﺳـــﺘﻘﺒﺎﻝ ﺍﻟـــﺰﻭﺍﺭ ﻓﻲ ﺃﻭﺍﺋﻞ‬

‫ﺍﻟﻌﺎﻡ ‪.2014‬‬

‫ﻟﻸﻃﻔـــﺎﻝ ﻭ‪ OneTribe‬ﻟﻠﻤﺮﺍﻫﻘﻴﻦ‪ .‬ﻛﻤﺎ ﺳـــﻴﺤﺘﻮﻱ‬ ‫ﻋﻠـــﻰ ﻣﺠﻤﻮﻋﺔ ﻣﻦ ﺍﻟﺮﻳﺎﺿـــﺎﺕ ﻭﺍﻟﻤﺮﺍﻓﻖ ﺍﻟﺘﺮﻓﻴﻬﻴﺔ‬

‫ﺍﻟﻔﺮﻳﺪﺓ‪] .‬‬

‫‪www.oneandonlyresorts.com‬‬ ‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪30/6/13 08:37:15‬‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫ﻓـــﻲ ﺍﻟﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﻣﻨﺘﺠﻊ ﻭﻥ ﺁﻧﺪ ﺃﻭﻧﻠﻲ ﺟﺪﻳﺪ‬

‫ﺁﻧﺪ ﺃﻭﻧﻠﻲ« ﺳـــﻴﻘﺪﻡ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻤﻨﺘﺠﻊ ﺍﻟﺒﺮﺍﻣﺞ ﺍﻟﻤﺒﺘﻜﺮﺓ‬

‫‪121‬‬

‫‪Kerzner_120.indd 121‬‬

‫‪TULIP‬‬

‫‪K & M Yacht Builders‬‬

‫‪TULIP‬‬ ‫‪ 26‬ﻣﺘﺮﺍً‬

‫ً‬ ‫ﻳﺨﺘﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﺴﺒﺎﻕ ﺍﻟﺴﻨﻮﻱ‬ ‫ﻧﺎﻓﺲ ‪18‬‬ ‫‪.Superyacht Cup Palma‬‬

‫ﺷﺎﺭﻙ‬

‫ﺍﻟﻴﺨـــﺖ ‪ Tulip‬ﺍﻟـــﺬﻱ ﺻﻨﻌﺘـــﻪ & ‪K‬‬

‫‪ M Yacht Builders‬ﺍﻟﻬﻮﻟﻨﺪﻳـــﺔ‬ ‫ً‬ ‫ﻗﺪﻣـــﺎ ﻓـــﻲ ﺍﻟﺴـــﺒﺎﻕ ﺍﻟﺪﻭﻟﻲ ﺍﻟﺴـــﻨﻮﻱ‬ ‫ﺑﻄـــﻮﻝ ‪88‬‬

‫‪ Superyacht Cup Palma‬ﺍﻟـــﺬﻱ ﺃﻗﻴـــﻢ ﻓﻲ ﻧﻬﺎﻳﺔ‬

‫ﺷـــﻬﺮ ﺣﺰﻳﺮﺍﻥ‪/‬ﻳﻮﻧﻴـــﻮ ﺍﻟﻤﺎﺿـــﻲ ﻓـــﻲ ‪Palma de‬‬ ‫ً‬ ‫ﻣﺘﻨﺎﻓﺴﺎ‪.‬‬ ‫‪ Mallorca‬ﺑﻤﺸﺎﺭﻛﺔ ‪19‬‬ ‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫‪122‬‬

‫ً‬ ‫ﻣﺘـــﺮﺍ( ﺍﻟﺬﻱ‬ ‫ﺍﻟﻴﺨـــﺖ ﺍﻟﺤﺪﻳﺚ‪/‬ﺍﻟﻜﻼﺳـــﻴﻜﻲ ‪26) Tulip‬‬

‫ﺻﻤﻤـــﻪ ‪ German Frers‬ﻭﺻﻨﻌﺘـــﻪ ﺷـــﺮﻛﺔ ‪K & M‬‬

‫‪ Yachtbuilders‬ﺍﻟﻬﻮﻟﻨﺪﻳـــﺔ‪ .‬ﻟﻘـــﺪ ﺃﻃﻠﻖ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻴﺨﺖ‬

‫ﻓـــﻲ ﺧﺮﻳـــﻒ ﺍﻟﻌـــﺎﻡ ‪ .2012‬ﻭﺑﺪﺍﺧﻠﻪ ﺍﻟﺨﻔﻴـــﻒ ﺍﻟﻮﺯﻥ‬ ‫ﻭﺷﺮﺍﻋﻪ ﺍﻟﻜﺮﺑﻮﻧﻲ ﻓﺄﻧﻪ ﻗﺎﺩﺭ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻨﺎﻓﺴﺔ ﺑﻘﻮﺓ«‪.‬‬

‫ﻭﻗﺪ ﺗﻨﺎﻓﺴـــﺖ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﺍﻟﺨﻤﺴﺔ ﺍﻟﻤﺸﺎﺭﻛﺔ ﻓﻲ‬

‫ﻭﺭﻏـــﻢ ﺃﻥ ‪ Tulip‬ﻫـــﻮ ﺃﻛﺒﺮ ﻳﺨﺖ ﺻﻨﻌﺘﻪ ﺍﻟﺸـــﺮﻛﺔ‬ ‫ً‬ ‫ﻭﺍﺣﺪﺍ ﻣﻦ ﺃﺻﻐﺮ ﺍﻟﻤﺸﺎﺭﻛﻴﻦ‬ ‫ﺣﺘﻰ ﺍﻟﻴﻮﻡ‪ ،‬ﺇﻻ ﺃﻧﻪ ﻛﺎﻥ‬

‫ﻟﻠﺴﺒﺎﻕ‪ ،‬ﻗﺒﻞ ﺃﻥ ﺗﻨﻀﻢ ﺇﻟﻰ ﺑﻘﻴﺔ ﺍﻟﻤﺘﻨﺎﻓﺴﻴﻦ ﻋﻠﻰ‬

‫ﻭﻗﺎﻟـــﺖ ﺍﻟﺼﻔﺤـــﺔ ﺍﻹﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻴـــﺔ ﻟﻠﺴـــﺒﺎﻕ ﻋﻦ ﻫﺬﺍ‬

‫ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﺇﻟﻰ ﻓﺌﺘﻴﻦ ﻹﻋﻄﺎﺀ ﻛﻞ ﺍﻟﻤﺘﺴـــﺎﺑﻘﻴﻦ ﻓﺮﺻﺔ‬

‫ﻓﻲ ﺍﻟﺴﺒﺎﻕ‪.‬‬

‫ﺍﻟﻴﺨـــﺖ »ﺁﺧـــﺮ ﻳﺨـــﺖ ﺗﻢ ﺗﺴـــﺠﻴﻠﻪ ﻓـــﻲ ﺍﻟﺴـــﺒﺎﻕ ﻫﻮ‬

‫ﺗﺼﻨﻴﻒ ‪ JClass‬ﻓﻲ ﺳـــﺒﺎﻕ ﺧﺎﺹ ﻓﻲ ﺍﻟﻴﻮﻡ ﺍﻷﻭﻝ‬

‫ﺍﻟﻜﺄﺱ‪ .‬ﻭﺑﺴـــﺒﺐ ﺍﺧﺘﻼﻑ ﺃﺣﺠﺎﻣﻬﺎ ﻓﻘﺪ ﺗﻢ ﺗﻘﺴﻴﻢ‬ ‫ﻣﺘﺴﺎﻭﻳﺔ‪] .‬‬

‫‪Palma de Mallorca‬‬

‫ﺍﺣﺘﻀﻨﺖ ﺍﻟﺴﺒﺎﻕ ﺍﻟﺬﻱ‬ ‫ً‬ ‫ﻳﺨﺘﺎ‪.‬‬ ‫ﺷﺎﺭﻙ ﻓﻴﻪ ‪19‬‬

‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪30/6/13 08:39:21‬‬

‫‪Tulip_120.indd 122‬‬

‫‪TULIP‬‬

‫‪ Tulip‬ﻣﻦ ﺃﺻﻐﺮ‬

‫ﺍﻟﻤﺘﻨﺎﻓﺴﻴﻦ ﺭﻏﻢ ﺃﻧﻪ ﺃﻛﺒﺮ‬

‫ﻳﺨﺖ ﺻﻨﻌﻪ ﺣﻮﺽ ‪K & M‬‬

‫‪ Yachtbuilder‬ﺍﻟﻬﻮﻟﻨﺪﻱ‪.‬‬

‫‪Tulip‬‬

‫ﺍﻟﺤﻮﺽ‬ ‫ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻢ‬

‫ﺍﻟﻄﻮﻝ ﺍﻹﺟﻤﺎﻟﻲ‬ ‫ﻃﻮﻝ ﺧﻂ ﺍﻟﻤﻴﺎه‬

‫ﺍﻟﻌﺮﺽ‬

‫ﺍﻟﻐﺎﻃﺲ‬

‫ﺍﻟﻮﺯﻥ ﺍﻟﻤﺰﺍﺡ‬

‫ﺍﻟﺼﺎﺭﻱ‬

‫‪K & M Yachtbuilders, Makkum,‬‬ ‫‪Netherlands‬‬ ‫‪German Frers‬‬

‫ً‬ ‫ﻣﺘﺮﺍ‬ ‫‪26,83‬‬ ‫ً‬ ‫ﻣﺘﺮﺍ‬ ‫‪22,04‬‬

‫‪ 6,09‬ﺃﻣﺘﺎﺭ‬

‫‪ 3,20 – 5,10‬ﺃﻣﺘﺎﺭ‬

‫‪ً 51‬‬ ‫ﻃﻨﺎ‬

‫‪Hall Spars, Carbon‬‬

‫‪Hall Spars, Carbon Park Avenue Boom‬‬

‫ﺍﻟﻜﺒﺎﺋﻦ‬

‫‪ 1‬ﻟﻠﻤﺎﻟﻚ – ‪ 2‬ﻟﻠﻀﻴﻮﻑ – ‪ 1‬ﻟﻠﻄﺎﻗﻢ‬

‫ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ‬

‫ﺍﻟﺤﻤﺎﻣﺎﺕ‬

‫ﺍﻟﻤﻮﻗﻊ ﺍﻹﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻲ‬

‫‪Perkins Sabre 215hp‬‬

‫‪ 1‬ﻟﻠﻤﺎﻟﻚ – ‪ 2‬ﻟﻠﻀﻴﻮﻑ – ‪ 1‬ﻟﻠﻄﺎﻗﻢ‬

‫‪www.kmy.nl‬‬

‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪30/6/13 08:39:23‬‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫ﻣﺴﺎﺣﺔ ﺍﻷﺷﺮﻋﺔ‬

‫‪ 190) Main Sail‬ﻡ‪(2‬‬ ‫‪ 140) High Aspect Jib‬ﻡ‪(2‬‬ ‫‪ 78) Stay Jib‬ﻡ‪(2‬‬ ‫‪ 506) Genaker‬ﻡ‪(2‬‬ ‫‪ 336) Code 1‬ﻡ‪(2‬‬ ‫‪ 50) Trysail‬ﻡ‪(2‬‬ ‫‪ 49) Storm Jib‬ﻡ‪(2‬‬

‫‪123‬‬

‫‪Tulip_120.indd 123‬‬

‫‪R I VA T R O P H Y 2 0 1 3‬‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫‪124‬‬

‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪30/6/13 08:42:37‬‬

‫‪Riva Trophy_120.indd 124‬‬

‫‪R I VA T R O P H Y 2 0 1 3‬‬

‫‪RIVA TROPHY 2013‬‬ ‫‪Ligurian Coast, Italy‬‬

‫‪ 3‬ﺃﻳﺎﻡ ﺣﺎﻓﻠﺔ ﺑﺎﻟﺘﺸﻮﻳﻖ ﻭﺍﻟﻤﺘﻌﺔ ﻭﻋﺒﻖ ﺍﻟﺘﺎﺭﻳﺦ‪.‬‬

‫ﺷﺎﺭﻙ‬

‫ً‬ ‫ﻳﺨﺘـــﺎ ﻓﻲ ﺍﻻﺣﺘﻔﺎﻝ ﺍﻟﺴـــﻨﻮﻱ‬ ‫‪21‬‬

‫ﻭﻣـــﻦ ﺑﻴـــﻦ ﺍﻟﻴﺨـــﻮﺕ ﺍﻟﻤﺸـــﺎﺭﻛﺔ ﻓـــﻲ ﺍﻟﺤـــﺪﺙ‬

‫ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﺑﻴﻦ ‪ 14‬ﻭ ‪ 16‬ﺣﺰﻳﺮﺍﻥ‪/‬ﻳﻮﻧﻴﻮ ﺍﻟﻤﺎﺿﻲ ﺗﺤﺖ‬

‫‪Domino ،Saint Tropez ،Sportfisherman 25‬‬

‫ﺍﻟﺴـــﺎﺩﺱ ﻟـ ‪ Riva‬ﺍﻟـــﺬﻱ ﺃﻗﺎﻣﺘﻪ‬

‫ﻋﻨﻮﺍﻥ ‪.Riva Trophy‬‬

‫ﻫﻨـــﺎﻙ‪،Rivarama ،Ariston ،Aquarama :‬‬ ‫‪،Vita accanto ،Bahamas e Dolce ،86‬‬

‫‪ Ligurian Coast‬ﺍﺣﺘﻀﻦ ﻫﺬه ﺍﻟﻤﻨﺎﺳـــﺒﺔ ﺍﻟﺘﻲ‬

‫‪.Duschessa 92 ،Aquariva Super‬‬ ‫ً‬ ‫ﻣﻜﺜﻔﺎ ﺧﻼﻝ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﺤﺪﺙ ﺍﻟﺴﻨﻮﻱ‪.‬‬ ‫ﻭﻛﺎﻥ ﺍﻟﺒﺮﻧﺎﻣﺞ‬

‫ﻣﻊ ﺍﻟﻮﻛﻴﻞ ﺍﻹﻳﻄﺎﻟﻲ ﺍﻟﺸﻬﻴﺮ ‪.Nautica Casarola‬‬

‫ﺍﻟﺬﻱ ﺍﻧﺘﻬﻰ ﺑﺤﻔﻞ ﻋﺸـــﺎﺀ ﺧﻴـــﺮﻱ ﺗﺤﺖ ﺃﺟﻮﺍﺀ ‪Dolce‬‬

‫ﻧﻈﻤﺘﻬـــﺎ ‪) Monaco Boat Service‬ﻭﻛﻴـــﻞ ﻣـــﻦ‬ ‫ﻣﻮﻧﺎﻛـــﻮ( ﻭ ‪ Rapallo Porto Carlo Riva‬ﺑﺎﻟﺘﻌﺎﻭﻥ‬

‫ﻭﺍﻷﻧﺎﻗﺔ ﻭﺍﻟﺘﺮﺍﺙ ﻭﻗﺪ ﻭﻓﺮﺕ ﺍﻟﻔﺮﺻﺔ ﻟﻼﻃﻼﻉ ﻋﻠﻰ‬

‫ﻧﻤـــﺎﺫﺝ ‪ Riva‬ﺍﻟﻘﺪﻳﻤـــﺔ ﻭﺍﻟﺠﺪﻳـــﺪﺓ ﻭﺧﺎﺻـــﺔ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ‬ ‫ﺍﻟﺨﺸﺒﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺟﻌﻠﺖ ﻣﻦ ‪ Riva‬ﻣﺎﺭﻛﺔ ﻣﺸﻬﻮﺭﺓ ﻓﻲ‬

‫ﺃﻧﺤﺎﺀ ﺍﻟﻌﺎﻟﻢ‪.‬‬

‫‪ Vita‬ﺍﻟﻤﺜﺎﻟﻴـــﺔ ﻓـــﻲ ‪ ، Portofino‬ﺇﻟﻰ »‪Contest‬‬

‫‪ «of Elegance‬ﺍﻟﺘـــﻲ ﺃﻗﻴﻤـــﺖ ﺑﻤﻮﺍﺟﻬـــﺔ ﺗﻴـــﺮﺍﺱ‬

‫‪ Rapallo Yacht Club‬ﺍﻟﺬﻱ ﺍﺣﺘﻀﻦ ﺍﻟﻌﺸﺎﺀ ﺍﻟﺨﺎﺹ‬ ‫ﻣﺴﺎﺀ ﺍﻟﺴﺒﺖ‪.‬‬

‫ﻭﻣـــﻦ ﺍﻟﻤﺸـــﺎﺭﻛﻴﻦ ﺍﻷﺳﺎﺳـــﻴﻴﻦ ﻓـــﻲ ﺍﻟﺤـــﺪﺙ‬ ‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪30/6/13 08:42:38‬‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫ﺍﻷﻳـــﺎﻡ ﺍﻟﺜﻼﺛـــﺔ ﻟﻠﺤـــﺪﺙ ﻛﺎﻧـــﺖ ﺣﺎﻓﻠـــﺔ ﺑﺎﻟﺠﻤﺎﻝ‬

‫ﻣﻦ ‪ Rapallo Vernazza‬ﺇﻟﻰ ‪Rapallo Crossing‬‬

‫‪125‬‬

‫‪Riva Trophy_120.indd 125‬‬

‫‪R I VA T R O P H Y 2 0 1 3‬‬

‫ﻛﺎﻧﺖ ﺷـــﺮﻛﺔ ‪ Vhenier‬ﺍﻟﻤﺨﺘﺼـــﺔ ﺑﺎﻟﺠﻮﺍﻫﺮ ﺍﻟﺜﻤﻴﻨﺔ‬ ‫ً‬ ‫ﻗﻄﻌـــﺎ ﺧﺎﺻـــﺔ ﻣﻨﻬﺎ ﻟــــ ‪ Riva‬ﻓﻲ‬ ‫ﻭﺍﻟﺘـــﻲ ﺻﻤﻤـــﺖ‬ ‫ﻫﺬه ﺍﻟﻤﻨﺎﺳـــﺒﺔ ﺟـــﺮﻯ ﻋﺮﺿﻬﺎ ﻓﻲ ﺣﻔـــﻞ ﺃﻗﻴﻢ ﻓﻲ‬ ‫‪.Portofino Piazzetta‬‬

‫ﻫـــﺬﺍ ﻭﺟـــﺮﻯ ﺧـــﻼﻝ ﺍﻟﺤﻔـــﻞ ﺗﻘﺪﻳﻢ ﻛﺘـــﺎﺏ ‪Riva‬‬ ‫ً‬ ‫ﻋﺎﻣـــﺎ ﻋﻠـــﻰ ﺗﺄﺳﻴﺴـــﻬﺎ ﺑﺤﻀـــﻮﺭ‬ ‫ﺑﻤﻨﺎﺳـــﺒﺔ ‪170‬‬ ‫‪ Riccardo Sassoli‬ﺍﻟﻤﺆﻟـــﻒ ﻭﺍﻟﻨﺎﺷـــﺮ ﻟﻬﺬﺍ ﺍﻟﻜﺘﺎﺏ‬ ‫ﺍﻟﻘﻴﻢ ﺍﻟـــﺬﻱ ﻳﺮﻭﻱ ﺗﺎﺭﻳﺦ ‪ Riva‬ﻋﺒـــﺮ ﻣﺠﻤﻮﻋﺔ ﺍﻟﺼﻮﺭ‬ ‫ّ‬

‫ﻭﺍﻟﻤﻘﺎﺑﻼﺕ‪.‬‬

‫• ﻭﺗﺠﺪﺭ ﺍﻹﺷـــﺎﺭﺓ ﺇﻟﻰ ﺃﻥ ﻣﺎﺭﻳﻨﺎ ‪ Rapallo‬ﺃﺳﺴـــﻬﺎ‬ ‫‪ Carlo Riva‬ﺍﻟﻌـــﺎﻡ ‪ 1971‬ﻟﺘﻜـــﻮﻥ ﺃﻭﻝ ﻣﺎﺭﻳﻨـــﺎ ﻓـــﻲ‬ ‫ﺇﻳﻄﺎﻟﻴـــﺎ‪ .‬ﻭﻫﻲ ﺗﻮﻓﺮ ﺍﻟﻴﻮﻡ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺭﺍﻗﻴﺔ ﻣﺘﻨﻮﻋﺔ ﻟﻠـ‬ ‫‪ 400‬ﻣﺮﺳـــﻰ‪ .‬ﻛﻤﺎ ﺃﻧﻬﺎ ﺗﻀـــﻢ ﻛﺎﺭﺍﺟﻴﻦ ﺗﺤﺖ ﺍﻷﺭﺽ‬ ‫ً‬ ‫ﻣﺘﺠـــﺮﺍ ﻭﺍﻟﻌﺪﻳﺪ ﻣﻦ‬ ‫ﻳﺘﺴـــﻌﺎﻥ ﻟــــ ‪ 200‬ﺳـــﻴﺎﺭﺓ‪ ،‬ﻭ ‪22‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻭﻧﺎﺩﻳـــﺎ ﻟﻠﻴﺨﻮﺕ‬ ‫ﻭﻣﻄﻌﻤﺎ ﻭﻭﺭﺷـــﺔ ﻋﻤـــﻞ‬ ‫ﺍﻟﻤﺮﺍﺋـــﺐ‬ ‫ً‬ ‫ﻭﻣﺴﺒﺤﺎ‪.‬‬

‫• ﺃﻣﺎ ‪ Monaco Boat Service‬ﻓﻘﺪ ﺗﺄﺳﺴﺖ ﺍﻟﻌﺎﻡ‬ ‫‪ 1959‬ﺑﺎﺩﺋﺔ ﺗﻤﺪﺩ ‪ Riva‬ﻧﺤﻮ ﺍﻟﻜﻮﺕ ﺩﺍﺯﻭﺭ ﻧﻘﻄﺔ ﺍﻟﺘﻘﺎﺀ‬

‫ﻣﺎﻟﻜـــﻲ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﻣﻦ ﺃﻧﺤـــﺎﺀ ﺍﻟﻌﺎﻟﻢ‪ .‬ﻭﺑﺎﺗـــﺖ ﻣﺮﺍﻛﺰﻫﺎ‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫ﺍﻟﻤﺨﺼﺼﺔ ﻟﺒﻴـــﻊ ﻭﺧﺪﻣﺔ ﻭﺗﺼﻠﻴﺢ ﻭﺇﻳـــﻮﺍﺀ ﺍﻟﻤﺮﺍﻛﺐ‬ ‫ً‬ ‫ﺭﻣﺰﺍ ﻟﻠﺠﻮﺩﺓ ﻭﺍﻟﺨﺪﻣﺔ ﺍﻟﺮﺍﻗﻴﺔ‪.‬‬ ‫ﻭﺍﻟﻴﺨﻮﺕ‬

‫‪126‬‬

‫ﻣﻦ ﺷـــﺘﻰ ﺍﻷﻧﻮﺍﻉ ﻭﺍﻷﺣﺠﺎﻡ ﻭﺍﻻﺳـــﺘﺨﺪﺍﻣﺎﺕ ﺍﻟﺘﻲ‬

‫• ﺃﻣـــﺎ ‪ Riva‬ﻓﻬﻲ ﺇﺣﺪﻯ ﻣـــﺎﺭﻛﺎﺕ ‪Ferretti Group‬‬ ‫ً‬ ‫ﻭﻛﻴﻼ‬ ‫ﺍﻟﻤﺠﻤﻮﻋﺔ ﺍﻟﺪﻭﻟﻴﺔ ﺍﻟﻤﺸﻬﻮﺭﺓ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻤﺘﻠﻚ ‪60‬‬

‫ﺻﻤﻤﺘﻬـــﺎ ‪ AYT‬ﻭﻣﺮﻛـــﺰ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻢ ﻓـــﻲ ﺍﻟﻤﺠﻤﻮﻋﺔ‬

‫ﻣﻦ ﺃﻧﺤﺎﺀ ﺍﻟﻌﺎﻟﻢ‪ .‬ﻭﺗﺘﻀﻤﻦ ﻳﺨﻮﺗﻬﺎ ﺗﺸـــﻜﻴﻠﺔ ﻭﺍﺳﻌﺔ‬

‫‪www.riva-yacht.com‬‬

‫ً‬ ‫ﺑﻠﺪﺍ‬ ‫ﻟﻬﺎ ﻳﻀﻤﻨﻮﻥ ﻭﺟﻮﺩ ﺍﻟﻤﺠﻤﻮﻋﺔ ﻓﻲ ﺃﻛﺜﺮ ﻣﻦ ‪80‬‬

‫ﺑﺎﻟﺘﻌﺎﻭﻥ ﻣﻊ ﻣﻬﻨﺪﺳﻴﻦ ﺩﻭﻟﻴﻴﻦ‪] .‬‬

‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪30/6/13 08:42:41‬‬

‫‪Riva Trophy_120.indd 126‬‬

‫‪O F F I C I N E PA N E R A I‬‬

‫‪OFFICINE PANERAI‬‬ ‫‪Oman‬‬

‫ﺷﺮﻛﺔ ﺃﻭﻓﻴﺘﺸﻴﻨﻲ ﺑﺎﻧﻴﺮﺍﻱ ﺗﻔﺘﺘﺢ ﺃﻭﻝ‬ ‫ﺑﻮﺗﻴﻚ ﻟﻬﺎ ﻓﻲ ﻋﻤﺎﻥ‪.‬‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫‪128‬‬

‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪30/6/13 08:54:15‬‬

‫‪Panerai_120.indd 128‬‬

‫‪O F F I C I N E PA N E R A I‬‬

‫ﺗﻮﺍﺻﻞ‬

‫ﺷـــﺮﻛﺔ ﺃﻭﻓﻴﺘﺸـــﻴﻨﻲ ﺑﺎﻧﻴﺮﺍﻱ‬

‫ﻓﻲ ﺳﻠﻄﻨﺔ ﻋﻤﺎﻥ‪ .‬ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻤﻮﻗﻊ ﺍﻟﻤﺘﻤﻴﺰ ﻫﻮ ﺑﻤﺜﺎﺑﺔ‬

‫ﺍﻹﻗﻠﻴﻤﻴـــﺔ‪ ،‬ﻭﺫﻟﻚ ﻣـــﻊ ﺍﻓﺘﺘـــﺎﺡ ﺃﻭﻝ ﺑﻮﺗﻴﻚ ﻟﻬﺎ ﻓﻲ‬

‫ﻭﻣﺘﻨﻮﻋﺔ ﻣﻦ ﺍﻻﺑﺘﻜﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ‬ ‫ﺗُ ﻌﺮﺽ ﻣﺠﻤﻮﻋﺔ ﻏﻨﻴﺔ‬ ‫ّ‬

‫ﺗﻮﺳـــﻴﻊ ﺷـــﺒﻜﺔ ﺗﻮﺯﻳﻌﻬـــﺎ‬

‫ﻣﺴـــﻘﻂ‪ -‬ﻋﻤـــﺎﻥ ﺑﺎﻟﺘﻌﺎﻭﻥ ﻣﻊ 'ﻣﺠﻮﻫـــﺮﺍﺕ ﺍﻟﻜﺮﻭﻡ'‪،‬‬ ‫ﺇﺣﺪﻯ ﺃﺑﺮﺯ ﺍﻟﺸـــﺮﻛﺎﺕ ﺍﻟﻌﻤﺎﻧﻴﺔ ﻓﻲ ﻣﺠﺎﻝ ﺍﻟﺴـــﺎﻋﺎﺕ‬

‫ﻭﺍﻟﻤﺠﻮﻫـــﺮﺍﺕ‪ .‬ﺗﺘﻤﻴـــﺰ ﻫـــﺬه ﺍﻟﺒﻮﺗﻴـــﻚ ﺑﺘﺼﻤﻴﻤﻬﺎ‬ ‫ً‬ ‫ﺟـــﻮﺍ ﻣـــﻦ ﺍﻷﻧﺎﻗﺔ ﻳﻨﺎﺳـــﺐ‬ ‫ﺍﻟﺨـــﺎﺹ ﺍﻟـــﺬﻱ ُﻳﻀﻔﻲ‬ ‫ﻭﻳﺘﻴﺢ ﻟﻬﻢ ﺍﻟﺘﻤﺘﻊ ﺑﻤﺰﺍﻳﺎ‬ ‫ﻋﻤـــﻼﺀ ﻭﻫﻮﺍﺓ ﺑﺎﻧﻴﺮﺍﻱ‪ ،‬ﻛﻤﺎ ُ‬

‫ﻫﺬه ﺍﻟﻌﻼﻣﺔ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻳـــﺔ ﻭﺍﻻﻃﻼﻉ ﻋﻠﻰ ﻛﺎﻓﺔ ﺍﻟﻨﻤﺎﺫﺝ‬

‫ﺍﻟﻤﻌﺮﻭﺿﺔ ﺑﻤـــﺎ ﻓﻲ ﺫﻟﻚ ﺍﻛﺜﺮ ﺍﻹﺻﺪﺍﺭﺍﺕ ﺍﻟﺤﺼﺮﻳﺔ‬ ‫ﻭﺍﻟﺨﺎﺻﺔ‪.‬‬

‫ﺗﻘـــﻊ ﺍﻟﺒﻮﺗﻴـــﻚ ﺍﻟﺠﺪﻳﺪﺓ ﻓـــﻲ ﺩﺍﺭ ﺍﻻﻭﺑﺮﺍ ﺍﻟﻤﻠﻜﻴﺔ‬

‫ﻓﻲ ﻣﺴـــﻘﻂ‪ ،‬ﺍﻟﻤﻨﻈﻤـــﺔ ﺍﻟﺮﺍﺋﺪﺓ ﻟﻠﻔﻨـــﻮﻥ ﻭﺍﻟﺜﻘﺎﻓﺔ‬ ‫ﺃﻭﻓﻴﺘﺸﻴﻨﻲ ﺑﺎﻧﻴﺮﺍﻱ‬

‫ﺗﺄﺳﺴﺖ ﺃﻭﻓﻴﺘﺸﻴﻨﻲ ﺑﺎﻧﻴﺮﺍﻱ ﻓﻲ ﺍﻟﻌﺎﻡ ‪ 1860‬ﻓﻲ ﻓﻠﻮﺭﻧﺴﺎ‬

‫ﺣﻴﺚ ﻛﺎﻧﺖ ﻋﺒﺎﺭﺓ ﻋﻦ ﻭﺭﺷﺔ ﻋﻤﻞ‪ ،‬ﻣﺘﺠﺮ ﻭﻣﻌﻬﺪ ﻟﺼﻨﺎﻋﺔ‬

‫ﺍﻟﺴﺎﻋﺎﺕ‪ ،‬ﻟﺘﺴﺘﻤﺮ ﺑﻌﺪﻫﺎ ﺍﻟﺸﺮﻛﺔ ﻋﻠﻰ ﻣﺪﻯ ﺳﻨﻮﺍﺕ ﻋﺪﺓ‬

‫ﺍﻟﻤﺘﻔﻮﻗﺔ‪ ،‬ﺣﻴﺚ‬ ‫ﻣﺮﻛﺰ ﻟﻸﻧﺸـــﻄﺔ ﺍﻟﺜﻘﺎﻓﻴﺔ ﺍﻟﻌﺎﻟﻤﻴﺔ‬ ‫ّ‬

‫ّ‬ ‫ﺗﺸﻜﻞ ﻣﺼﺪﺭ ﺇﻟﻬﺎﻡ‬ ‫ﻣﻦ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺃﻧﺤﺎﺀ ﺍﻟﻌﺎﻟﻢ‪ ،‬ﻭﺍﻟﺘﻲ‬ ‫ً‬ ‫ﻓﻀﻼ ﻋﻦ ﻛﻮﻧﻬـــﺎ ﺗﺠﻤﻊ ﺑﻴﻦ‬ ‫ﻟﻨﺨﺒـــﺔ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﻬﺘﻤﻴـــﻦ‬

‫ﺍﻹﺑـــﺪﺍﻉ ﻭﺍﻟﺒﺮﺍﻣﺞ ﺍﻟﻤﺒﺘﻜﺮﺓ‪ .‬ﺗﺘﻤﻴﺰ ﺩﺍﺭ ﺍﻻﻭﺑﺮﺍ ﺍﻟﻔﺨﻤﺔ‬

‫ﺑﺘﺼﻤﻴﻤﻬﺎ ﺍﻟﺬﻱ ﻳﺰﺩﺍﻥ ﺑﺎﻟﺰﺧﺮﻓﺔ ﺍﻟﻤﺬﻫﻠﺔ ﺍﻟﻤﺼﻨﻮﻋﺔ‬ ‫ً‬ ‫ﻳﺠﺴﺪ‬ ‫ﻳﺪﻭﻳﺎ ﻭﺍﻟﺪﻳﻜﻮﺭ ﺍﻟﻐﻨﻲ ﺍﻟﻤﺮﻣﻮﻕ‪ ،‬ﺍﻻﻣﺮ ﺍﻟﺬﻱ‬ ‫ّ‬

‫ﻭﺍﻟﺘﻨﻮﻉ ﺑﻤﺎ ﻳﻮﻓـــﺮ ﺍﻟﺮﻓﺎﻫﻴﺔ‪ ،‬ﺍﻟﺮﺍﺣﺔ ﻭﺍﻟﻤﺘﻌﺔ‬ ‫ﻟﻠﺪﻗـــﺔ‬ ‫ّ‬ ‫ﺍﻟﺰﻭﺍﺭ‪.‬‬ ‫ﻟﺠﻤﻴﻊ ّ‬

‫ﻣـــﻦ ﺟﻬﺘﻬﺎ‪ ،‬ﺗﻤﺘﺪ ﺑﻮﺗﻴﻚ ﺑﺎﻧﻴـــﺮﺍﻱ ﺍﻟﺠﺪﻳﺪﺓ ﻋﻠﻰ‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻣﺮﺑﻌﺎ‪ ،‬ﻭﻫﻲ ﺗﻌﺘﻤﺪ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻢ‬ ‫ﻣﺘﺮﺍ‬ ‫ﻣﺴﺎﺣﺔ ﺗﻨﺎﻫﺰ ‪58‬‬

‫ﺍﻟﺨـــﺎﺹ ﺑﻤﺨﺘﻠﻒ ﻣﺘﺎﺟﺮ ﺃﻭﻓﻴﺘﺸـــﻴﻨﻲ ﺑﺎﻧﻴﺮﺍﻱ‪ ،‬ﺣﻴﺚ‬

‫ﺗُ ﻀﻔﻲ ﺍﻻﺷـــﻜﺎﻝ‪ ،‬ﺍﻻﻟـــﻮﺍﻥ ﻭﺍﻟﻤﻮﺍﺩ ﺍﻟﻤﺴـــﺘﺨﺪﻣﺔ‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻭﻛﻼﺳـــﻴﻜﻴﺎ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ ﺍﻟﻤﺴﺘﻮﺣﺎﺓ‬ ‫ﺃﻳﻄﺎﻟﻴﺎ‬ ‫ﺃﺳﻠﻮﺑﺎ‬ ‫ﻣﻦ ﺍﻟﺒﺤﺮ ؛ ﺍﻟﻌﻨﺼﺮ ﺍﻟﺒﺎﺭﺯ ﺍﻷﺳﺎﺳﻲ ﺍﻟﺬﻱ ﻳﺤﺪﺩ ﻫﻮﻳﺔ‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﺭﺍﺋﺪﺍ‬ ‫ﺩﻭﺭﺍ‬ ‫ﻫﺬه ﺍﻟﻌﻼﻣﺔ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻳـــﺔ‪ .‬ﻟﻄﺎﻟﻤﺎ ﻟﻌﺐ ﺍﻟﺒﺤﺮ‬

‫ﻛﻤﺰﻭﺩﺓ ﻟﻸﺩﻭﺍﺕ ﺍﻟﺪﻗﻴﻘﺔ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﺍﻹﻳﻄﺎﻟﻴﺔ‪ ،‬ﻻﺳﻴﻤﺎ ﺗﻠﻚ‬ ‫ّ‬

‫ً‬ ‫ﺗﺰﻭﻳﺪ‬ ‫ﻓﻲ ﺗﺎﺭﻳﺦ ﻫﺬه ﺍﻟﺸﺮﻛﺔ ﺍﻟﻔﻠﻮﺭﻧﺴﻴﺔ‪،‬‬ ‫ﺑﺪﺀﺍ ﻣﻦ ّ‬ ‫ً‬ ‫ﻭﻭﺻﻮﻻ‬ ‫ﺍﻟﻤﻌـــﺪﺍﺕ ﺍﻟﻌﺎﻟﻴﺔ ﺍﻟﺪﻗﺔ ﻟﻠﺒﺤﺮﻳﺔ ﺍﻹﻳﻄﺎﻟﻴﺔ‬

‫‪ -Radiomir‬ﺟﺮﺕ ﺗﺤﺖ ﻏﻄﺎﺀ ﺍﻟﺴﺮﻳﺔ ﺍﻟﻌﺴﻜﺮﻳﺔ ﻟﺴﻨﻮﺍﺕ‬

‫ﺍﻟﻜﻼﺳـــﻴﻜﻴﺔ‪ .‬ﺗﺠﺪﺭ ﺍﻹﺷﺎﺭﺓ ﺇﻟﻰ ﺍﻥ ﺍﻟﺪﻳﻜﻮﺭ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻲ‬ ‫ّ‬ ‫ﻳﺴـــﻠﻂ ﺍﻟﻀﻮﺀ ﻋﻠـــﻰ ﻫﺬه ﺍﻟﺼﻠـــﺔ ﺍﻟﺘﻲ‬ ‫ﻟﻠﺒﻮﺗﻴـــﻚ‬

‫ً‬ ‫ﺧﺼﻴﺼﺎ ﻟﺘﻠﺒﻴﺔ ﺍﺣﺘﻴﺎﺟﺎﺕ ﺍﻟﻨﺨﺒﺔ ﻣﻦ ﺍﻟﻐﻄﺎﺳﻴﻦ‪.‬‬ ‫ﺍﻟﻤﺼﻤﻤﺔ‬

‫ﺍﻟﻤﺘﻨﻮﻋﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻢ ﺗﻄﻮﻳﺮﻫﺎ‬ ‫ﺗﺠﺪﺭ ﺍﻹﺷﺎﺭﺓ ﺇﻟﻰ ﺃﻥ ﺍﻟﻤﺸﺎﺭﻳﻊ‬ ‫ّ‬ ‫ﺧﻼﻝ ﻫﺬه ﺍﻟﻔﺘﺮﺓ‪ -‬ﺑﻤﺎ ﻓﻲ ﺫﻟﻚ ﺳﺎﻋﺎﺕ ‪ Luminor‬ﻭ‬

‫ﻋﺪﻳﺪﺓ‪ ،‬ﻭﻟﻢ ﻳﺘﻢ ﺇﻃﻼﻕ ﺳﺎﻋﺎﺕ ﺑﺎﻧﻴﺮﺍﻱ ﻓﻲ ﺍﻟﺴﻮﻕ ﺍﻟﻌﺎﻟﻤﻴﺔ‬

‫ﺳﻮﻯ ﺇﺛﺮ ﻗﻴﺎﻡ ﻣﺠﻤﻮﻋﺔ ﺭﻳﺘﺸﻤﻮﻧﺖ ﺑﺸﺮﺍﺀ ﻫﺬه ﺍﻟﻌﻼﻣﺔ ﻓﻲ‬

‫ﻓﻲ ﺳﻮﻳﺴﺮﺍ‪ ،‬ﺣﻴﺚ ﺗﻤﺰﺝ ﺑﻴﻦ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻢ ﻭﺍﻟﺘﺎﺭﻳﺦ ﺍﻹﻳﻄﺎﻟﻴﻴﻦ‬

‫ﻭﺍﻟﺤﺮﻓﻴﺔ ﺍﻟﺴﻮﻳﺴﺮﻳﺔ‪ .‬ﻭﺗُ ﻌﺮﺽ ﺳﺎﻋﺎﺕ ﺑﺎﻧﻴﺮﺍﻱ ﻟﻠﺒﻴﻊ ﻓﻲ‬ ‫ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺃﻧﺤﺎﺀ ﺍﻟﻌﺎﻟﻢ‪ ،‬ﻭﺫﻟﻚ ﻣﻦ ﺧﻼﻝ ﺷﺒﻜﺔ ﺣﺼﺮﻳﺔ ﻣﻦ‬

‫ﺍﻟﻮﻛﻼﺀ ﺍﻟﻤﻌﺘﻤﺪﻳﻦ ﻛﻤﺎ ﻭﻓﻲ ﻣﺘﺎﺟﺮ ﻣﻦ ﺣﻮﻝ ﺍﻟﻌﺎﻟﻢ‪.‬‬

‫ﺗﺮﺑـــﻂ ﺍﻟﻌﻼﻣﺔ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻳﺔ ﺑﺎﻟﺒﺤﺮ‪ ،‬ﻭﺫﻟﻚ ﻋﺒﺮ ﺍﺳـــﺘﺨﺪﺍﻡ‬

‫ﺧﺸﺐ ﺍﻟﺴﺎﺝ ﻭﺍﻟﻔﻮﻻﺫ‪ ،‬ﺗﺼﻤﻴﻢ ﺍﻟﻨﻮﺍﻓﺬ ﻋﻠﻰ ﺷﻜﻞ‬

‫ﻛـــﻮﺓ ﻭﺍﻟﺘﺠﻬﻴﺰﺍﺕ ﺍﻟﻤﻠﺘﻮﻳﺔ ﺍﻟﺘـــﻲ ّ‬ ‫ﺗﺬﻛﺮ ﺑﺎﻻﻣﻮﺍﺝ ﻛﻤﺎ‬ ‫ﻭﺷﻜﻞ ﺃﻛﺜﺮ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﺃﻧﺎﻗﺔ‪] .‬‬

‫‪www.panerai.com‬‬ ‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪30/6/13 08:54:16‬‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫ﺍﻟﻌﺎﻡ ‪ .1997‬ﺍﻟﻴﻮﻡ‪ ،‬ﺗﻌﻤﻞ ﺃﻭﻓﻴﺘﺸﻴﻨﻲ ﺑﺎﻧﻴﺮﺍﻱ ﻋﻠﻰ ﺗﻄﻮﻳﺮ‬

‫ﻭﺻﻨﺎﻋﺔ ﺳﺎﻋﺎﺗﻬﺎ ﻭﺁﻟﻴﺎﺗﻬﺎ ﺍﻟﺤﺮﻓﻴﺔ ﺍﻟﺨﺎﺻﺔ ﻓﻲ ﻣﺪﻳﻨﺔ ﻧﻮﺷﺘﻴﻞ‬

‫ﺣﺘﻰ ﺍﻟﺮﻋﺎﻳﺔ ﺍﻟﺤﺎﻟﻴﺔ ﻟﺴـــﺒﺎﻕ ﺗﺤـــﺪﻱ ﺑﺎﻧﻴﺮﺍﻱ ﻟﻠﻴﺨﻮﺕ‬

‫‪129‬‬

‫‪Panerai_120.indd 129‬‬

PRINCESS YACHTS MIDDLE EAST

BROKERAGE

PRINCESS V56 - 2010 Length overall (incl. pulpit) 57ft 3in (17.45m) Beam 14ft 8in (4.47m) Draft 4ft 1in (1.09m)

VOLVO 2 x 900 HP white hull lying Lebanon. £ 550,000

PRINCESS V53 - 2008

Princess P42 - 2007

VOLVO 2 X 775 HP lying Lebanon. £ 425,000

Cat 2 X 460 HP lying lebanon 285,000 EURO

PRINCESS P60- 2011 VOLVO Penta 2 X 900 HP lying Lebanon. £ 950,000

Riva Bahamas 60-1998

PRINCESS V50 - 2004

CRANCHI ZAFF 34 - 2012

MAN 2 X 1200 HP lying Lebanon. € 399,000

Volvo 2 X 715 HP lying Lebanon. € 320,000

VOLVO 2 X 260 HP lying Lebanon. € 215,000

FAIRLINE Targa 44 - 2004 VOLVO IPS 2 X 435 HP lying Lebanon. $ 425,000 LEBANON OFFICE CHEHAB MARINE LTD STARCO BLDG. BLOCK B, OMAR DAOUK ST. MOBILE: 009613216290, FAX:009611366772 EMAIL : CHEHABMARINE@GMAIL.COM www.chehabmarine.com www.yachtworld.com\chehabmarine

SUNSEEKER37- 2004 Sportfisher

VOLVO D6 2 X 310 HP lying Lebanon. $ 225,000

CRANCHI 56 softtop 2012 VOLVO 2 X 700HP IPS lying Lebanon. € 775,000

OMAN OFFICE

UNITED ARAB EMIRATES : (U.A.E.)

QATAR, DOHA

princess yachts oman

PRINCESS YACHTS UAE Suit 209, Citadel Tower Business bay, Dubai DUBAI -U.A.E. Tel : +97143296999 Fax: +97143296969 Mobile: +971504535377 Contact Person :Mr. Saleem Taysoon Email : info@princessyachts-uae.com

PRINCESS YACHTS ME

P.O. Box 826

Ruwi 112 Sultanate of Oman Tel: +968 24 789 822 Fax: +968 24 700 032

Peter N Divers +974 66321516 Princessyachtsme@gmail.com www.princessyachtsme.com

Shama ad_112.indd 1

15/2/12 14:17:43