Worldofyachts-Mar/Apr 2016

‫‪Feadship‬‬

‫‪ROCK.IT‬‬ ‫‪MARCH – APRIL 2016 • ISSUE 136‬‬

‫‪ 60,35‬ﻣﺘﺮﺍً‬

‫ً‬ ‫ﻣﺘﺮﺍ‬ ‫ﺑﺪﺃ ﺑـ ‪38‬‬ ‫ً‬ ‫ﻣﺘﺮﺍ‬ ‫ﻭﺍﻧﺘﻬﻰ ﺑـ ‪60‬‬ ‫ﺗﻨﺒﺾ ﺑﺎﻟﺴﺤﺮ‬ ‫ﻭﺍﻟﺤﺪﺍﺛﺔ ﻭﺍﻟﺮﻳـــــﺎﺩﺓ‬

hublot.com

T

H

E

A

R

T

O

F

F

Big Bang Unico Sapphire.

Case made of sapphire, paying tribute to Hublot’s extensive expertise. The absolute transparency reveals the manufactured UNICO movement. Column-wheel chronograph, 72-hour power reserve. Limited series of 500 pieces.

U

S

I

O

N

azimutgrande.com

Being italian.

OFFICIAL DEALERS: Azimut Yachts U.A.E. - Bahrain - Tel. +971 4 351 9950 - sales@seadesert.com- www.azimutyachts.ae Azimut Yachts Kuwait - Tel. +96 518 22 288 sales@seadesert.com- kuwait.azimutyachts.com Azimut Yachts Qatar - Tel. +974 44319798/9 - sales@seadesert.com - www.azimutyachts.qa Azimut Yachts Lebanon - Tel. +961 4521375 - sales@bpyachting.com- lebanon.azimutyachts.com Azimut Yachts Saudi Arabia - Tel. +9 661 26990064 - s.marine@samaco.com.sa- saudiarabia.azimutyachts.com Azimut Yachts Egypt - Tel. +20 (2) 25218140/41 nyc@wadidegla.com- egypt.azimutyachts.com Azimut Yachts Jordan - Tel. +962 320 61 556 - info@royalmarineint.com- jordan.azimutyachts.com

‫ﻣﺴــﺘﻮﻯ ﺃﺭﻗــﻰ ﻟﻺﺑﺤــﺎﺭ‪.‬‬

‫ﺍﻟﺘﺤﻒ ﺍﻟﺮﺍﺋﻌﺔ ﻓﻲ ﻋﺼﺮﻧﺎ‬ ‫ﻫﻲ ﺃﻳﻘﻮﻧﺎﺕ ﺍﻟﻤﺴﺘﻘﺒﻞ‪.‬‬

:‫ﻣﻤﺜﻞ ﺍﻟﺸﺮﻛﺔ ﻓﻲ ﻣﻨﻄﻘﺔ ﺍﻟﺸﺮﻕ ﺍﻷﻭﺳﻂ‬ SF YACHTS LLC Gold & Diamond Park, Building 7, Office 201 Dubai, United Arab Emirates Tel: +971 43883178 sales@sf-yachts.com

Art. Craftsmanship.

Individuality.

contact@majesty-yachts.com T. +971 6 7406060

Owner’s Stateroom

Main Saloon

Beach Club

155 I 135 I 125 I 122 I 110 I 105 I 101 I 90 I 77 I 70 I 63 I 56 I 48

‫ﺗ ّ‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫واﺣــﺪة‪.‬‬ ‫ﻗــﺮﻳـﺔ‬ ‫ــﺐ‬ ‫ ﺘﻄﻠ ُ‬ ‫ﻛــﺘﺎرا ‪ُ -‬‬ ‫ُ‬ ‫ﻣﺴــﻤــﻴﺎﺗِ ﻨـﺎ‪،‬‬ ‫وأﻗــﺪم‬ ‫أول‬ ‫ّ‬ ‫ﺣﻀــﺎري ﻳﺠﻤــﻊُ‬ ‫ٌ‬ ‫ﺻــﺮ ٌ‬ ‫ﺛﻘــﺎﻓــﺎت اﻟﻌــﺎﻟــﻢِ‪.‬‬ ‫ح‬ ‫ِ‬

‫‪www.visitqatar.gov.qa‬‬

‫اﻟﺤــﻲ اﻟﺜﻘــﺎﻓﻲ ﻛــﺘﺎرا‪ ،‬اﻟﺪوﺣــﺔ‬

-<33 *<:;64 3040;,+ ,+0;065: 9,-0; @(*/; :<7769; :,(?7369,9

‫ﻣــﻦ ﺍﻟﻤــﺤــــﺮﺭ‬

‫ﺩﺑﻲ ‪ 2015‬ﺣﺎﻓﻞ ﺑﺎﻹﻧﺠﺎﺯﺍﺕ‬

‫ﻣﺮﺓ‬

‫ﺟﺪﻳـــﺪﺓ ﻛﻠﻤﺔ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻌﺪﺩ ﻧﺨﺼﺼﻬﺎ ﻟﺪﺑﻲ ﻭﺇﻧﺠﺎﺯﺍﺗﻬﺎ‬ ‫ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ‪.‬‬

‫ﺻﺮﺡ ﻋﻨﻬﺎ ﺍﻟﺴـــﻴﺪ ﺳـــﻠﻄﺎﻥ ﺑﻦ‬ ‫ﻫﺬه ﺍﻹﻧﺠﺎﺯﺍﺕ ﺍﻟﻨﻮﻋﻴﺔ ﻛﻤﺎ ّ‬

‫ﺳـــﻠﻴﻢ‪ ،‬ﺭﺋﻴﺲ ﻣﺆﺳﺴﺔ ﺍﻟﻤﻮﺍﻧﺊ ﻭﺍﻟﺠﻤﺎﺭﻙ ﻭﺍﻟﻤﻨﻄﻘﺔ ﺍﻟﺤﺮﺓ‬ ‫ّ‬ ‫ﻓـــﻲ ﺩﺑﻲ‪ ،‬ﺭﺋﻴﺲ »ﺳـــﻠﻄﺔ ﻣﺪﻳﻨـــﺔ ﺩﺑﻲ ﺍﻟﻤﻼﺣﻴـــﺔ«‪ ،‬ﻟﻢ ﺗﺄﺕ‬

‫ﻣـــﻦ ﻓﺮﺍﻍ‪ ،‬ﻭﺇﻧﻤﺎ ﺟـــﺎﺀﺕ ﻧﺘﻴﺠﺔ ﺍﻟﻌﻤﻞ ﺍﻟﺠﺎﺩ ﻭﺍﻟﺘﻌﺎﻭﻥ ﺍﻟﻤﺜﻤﺮ ﻣﺎ‬

‫ﺑﻴـــﻦ ﺍﻟﻘﻄﺎﻋﻴﻦ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﻭﺍﻟﺨﺎﺹ‪ .‬ﻭﻟﻌﻞ ﺃﺑﺮﺯ ﺍﻟﻤﻤﻴﺰﺍﺕ ﻫﻲ ﻓﻲ‬ ‫ﺗﺒﻨّ ـــﻲ ﺍﻹﺑﺪﺍﻉ ﻭﺍﻻﺑﺘﻜﺎﺭ ﻛﺠﺰﺀ ﻻ ﻳﺘﺠﺰﺃ ﻣﻦ ﺍﻟﺜﻘﺎﻓﺔ ﺍﻟﻤﺆﺳﺴـــﻴﺔ‬

‫ﻭﺍﻟﻤﻤﺎﺭﺳﺎﺕ ﺍﻟﺤﻜﻮﻣﻴﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﺴﻠﻄﺔ ﺍﻟﻤﻼﺣﻴﺔ‪.‬‬

‫ﺳـــﻠﻴﻢ‬ ‫ﻫـــﺬﺍ ﺍﻹﺑﺪﺍﻉ ﻭﺍﻻﺑﺘﻜﺎﺭ ﺍﻟﺬﻱ ﺗﺤﺪﺙ ﻋﻨﻪ ﺳـــﻠﻄﺎﻥ ﺑﻦ‬ ‫ّ‬

‫ﻳﻌﻮﺩ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻤﺒﺎﺩﺭﺍﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﺷـــﻜﻠﺖ ﻣﺤﻄﺎﺕ ﻫﺎﻣﺔ ﻓﻲ ﻣﺴﻴﺮﺓ‬ ‫ﺍﻟﺘﻤﻴﺰ ﻭﻫﻲ‪» :‬ﺃﺟﻨﺪﺓ ﺩﺑﻲ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ« ﺍﻟﺘﻲ ﺷﺎﺭﻙ ﻓﻴﻬﺎ ﻧﺨﺒﺔ ﻣﻦ‬ ‫ّ‬

‫ﺻﻨّ ـــﺎﻉ ﺍﻟﻘﺮﺍﺭ ﻭﺭﻭﺍﺩ ﺍﻟﻘﻄﺎﻉ ﺍﻟﺒﺤﺮﻱ‪ ،‬ﻭﻣﺒـــﺎﺩﺭﺓ »ﺍﻟﻤﻨﺼﺔ ﺍﻟﺬﻛﻴﺔ‬

‫ﻟﻠﺨﺪﻣﺎﺕ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ« ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻬﺪﻑ ﺇﻟﻰ ﺃﺗﻤﺘﺔ ﺍﻟﻌﻤﻠﻴﺎﺕ‪ ،‬ﻭﺗﺸﻜﻴﻞ‬ ‫»ﺍﻟﻤﺠﻠﺲ ﺍﻻﺳﺘﺸﺎﺭﻱ ﺍﻟﺒﺤﺮﻱ« ﻟﻠﺘﻨﺴﻴﻖ ﻣﻊ ﺍﻟﺠﻬﺎﺕ ﺍﻟﻤﻌﻨﻴﺔ‬ ‫ﻓﻲ ﺍﻟﻘﻄﺎﻋﻴﻦ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﻭﺍﻟﺨﺎﺹ‪ ،‬ﻭ»ﻣﺮﻛﺰ ﺩﺑﻲ ﻟﻠﺘﺪﺭﻳﺐ ﺍﻟﺒﺤﺮﻱ«‬

‫ﻟﻼﺭﺗﻘﺎﺀ ﺑﺎﻟﻜﻮﺍﺩﺭ ﺍﻟﺒﺸـــﺮﻳﺔ‪ ،‬ﻭ»ﻣﺮﻛﺰ ﺍﻹﻣﺎﺭﺍﺕ ﻟﻠﺘﺤﻜﻴﻢ ﺍﻟﺒﺤﺮﻱ«‬

‫ﺳﺒﺎﻗﺔ ﻣﻦ ﻧﻮﻋﻬﺎ ﻟﺘﺴﻮﻳﺔ ﺍﻟﻤﻨﺎﺯﻋﺎﺕ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ‬ ‫ﻭﺍﻟﺬﻱ ُﻳﻌﺘﺒﺮ ﻣﺒﺎﺩﺭﺓ ّ‬ ‫ﻓﻲ ﻣﻨﻄﻘﺔ ﺍﻟﺸﺮﻕ ﺍﻷﻭﺳﻂ ﻭﻓﻖ ﺃﻃﺮ ﺗﻨﻈﻴﻤﻴﺔ ﻣﺴﺘﻘﻠﺔ‪.‬‬

‫ﻫـــﺬه ﻫﻲ ﺩﺑﻲ ﺍﻟﺘﻲ ﻗﺎﻣﺖ ﺑﻜﻞ ﻫـــﺬه ﺍﻟﻤﺒﺎﺩﺭﺍﺕ ﻭﻧﻔﺬﺗﻬﺎ‬

‫ﺧﻼﻝ ﻋﺎﻡ ﻭﺍﺣﺪ ﻓﻘﻂ!‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬ ‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪15‬‬

THE PRINCESS 35M SUPERYACHT. EXPERIENCE THE EXCEPTIONAL.

LEBANON Chehab Marine Ltd + 961 3 216 290 chehabmarine@gmail.com

QATAR Princess Yachts Qatar + 974 70 733 420 osman@princessyachts.qa

U.A.E. Princess Yachts Gulf Llc + 971 50 788 88 11 salim@princessyachts-uae.com

OMAN Princess Yachts Oman + 968 9511 8888 princessyachtsoman@ftgroupholding.com

FIND OUT MORE AT WWW.PRINCESSYACHTS.COM

KUWAIT / BAHRAIN / KINGDOM OF SAUDI ARABIA Princess Yachts KSA + 966 50 210 0000 talal.binmansi@coastline-fm.com

A member of the MoĂŤt Hennessy Louis Vuitton family

THE WORLD OF YACHTS & BOATS LTD. Head Office: Suite 200a, Cumberland House, 80 Scrubs Lane, London NW10 6RF, UK. Tel: +44 20 8969 5006 | Fax: +44 20 8969 9505 Email: mail@theworldofyachts.com | Web: www.theworldofyachts.com The World of Yachts & Boats |

@AlamAlYoukhout |

theworldofyachts

‫ ﺑﻴﺮﻭﺕ ﻣﺎﺭﻳﻦ ﺇﻧﺘﺮﻧﺎﺳﻴﻮﻧﺎﻝ‬:‫ﻟﺒﻨﺎﻥ‬ ‫ ﺑﻴﺮﻭﺕ‬،‫ ﻓﺮﺩﺍﻥ‬13-5606 ‫ﺏ‬.‫ ﺹ‬،‫ ﺍﻟﻄﺎﺑﻖ ﺍﻟﺴﺎﺩﺱ ﺷﺮﻗﻲ‬،A ‫ ﺑﻠﻮﻙ‬،‫ ﻣﺮﻛﺰ ﻓﺮﺩﺍﻥ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻱ‬،‫ﺷﺎﺭﻉ ﻓﺮﺩﺍﻥ‬ 01-863982 :‫ﻓﺎﻛﺲ‬/‫ ﺗﻠﻔﻮﻥ‬. 03-396227 ‫ﺧﻠﻴﻮﻱ‬

Advisor: H.E. Nizar Farhat | ‫ ﺍﻟﺴﻔﻴﺮ ﻧﺰﺍﺭ ﻓﺮﺣﺎﺕ‬:‫ﺍﻟﻤﺸﺮﻑ‬

‫ﻣﺤﺮﻛﺎﺕ ﻣﺨﺼﺼﺔ‬ ‫ﻟﻠﻤﺮﺍﻛﺐ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ‬ ‫ﺍﻟﻔﺎﺋﻘﺔ ﺍﻟﺴﺮﻋﺔ‬

Former Ambassador of Lebanon – ‫ﺑﻴﺮﻭﺕ ﻣﺎﺭﻳﻦ ﺇﻧﺘﺮﻧﺎﺳﻴﻮﻧﺎﻝ‬

General Manager – Editor-in-chief: Nabil Farhat | ‫ ﻧﺒﻴﻞ ﻓﺮﺣﺎﺕ‬:‫ﺍﻟﻤﺪﻳﺮ ﺍﻟﻌﺎﻡ – ﺭﺋﻴﺲ ﺍﻟﺘﺤﺮﻳﺮ‬ Managing Editor: Adel El Ahmar | ‫ ﻋﺎﺩﻝ ﺍﻷﺣﻤﺮ‬:‫ﻣﺪﻳﺮ ﺍﻟﺘﺤﺮﻳﺮ – ﺍﻟﻤﺪﻳﺮ ﺍﻟﻤﺴﺆﻭﻝ‬ Production Manager: Khalil Abu-Abdo | ‫ ﺧﻠﻴﻞ ﺃﺑﻮ ﻋﺒﺪﻭ‬:‫ﻣﺪﻳﺮ ﺍﻹﻧﺘﺎﺝ‬

Contributors ‫ﻛﺘّ ﺎﺏ ﻣﺴﺎﻫﻤﻮﻥ‬ Phil Draper, Dan Natchez, Gregory Bonin de Pissarro e MacJames, Mike Derrett, Salam Kazma, Atef Ahmed, Shabbir Razvi

:‫ﺍﻟﺘﻮﺯﻳﻊ‬

ّ ‫ﺗﺴﻠﻢ ﻣﻊ ﻛﺎﻓﺔ ﺍﻟﻘﻄﻊ‬ ‫ﺍﻟﻤﻜﻤﻠﺔ ﻟﻠﻤﺤﺮﻙ‬ ّ

‫ ﺑﻴﺮﻭﺕ – ﻟﺒﻨﺎﻥ‬.‫ﻡ ﻟﺘﻮﺯﻳﻊ ﺍﻟﺼﺤﻒ ﻭﺍﻟﻤﻄﺒﻮﻋﺎﺕ‬.‫ﻡ‬.‫ ﺍﻟﻨﺎﺷﺮﻭﻥ ﺵ‬:‫ﻟﺒﻨﺎﻥ ﻭﺑﻘﻴﺔ ﺍﻟﻌﺎﻟﻢ ﺍﻟﻌﺮﺑﻲ‬ 01-277088 ‫ ﻓﺎﻛﺲ‬،01-277007 ‫ﻫﺎﺗﻒ‬ ‫ ﺩﺑﻲ‬.‫ ﺷﺮﻛﺔ ﺍﻹﻣﺎﺭﺍﺕ ﻟﻠﻄﺒﺎﻋﺔ ﻭﺍﻟﻨﺸﺮ ﻭﺍﻟﺘﻮﺯﻳﻊ‬:‫ﺩﻭﻟﺔ ﺍﻹﻣﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﻌﺮﺑﻴﺔ ﺍﻟﻤﺘﺤﺪﺓ‬ +971 4 3918354 ‫ ﻓﺎﻛﺲ‬+971 4 3916501 ‫ﻫﺎﺗﻒ‬ UAE Advertising Representative | ‫ﺍﻟﻤﻤﺜﻞ ﺍﻹﻋﻼﻧﻲ ﻓﻲ ﺩﻭﻟﺔ ﺍﻹﻣﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﻌﺮﺑﻴﺔ ﺍﻟﻤﺘﺤﺪﺓ‬ Mediaquest Corp. | ‫ﻣﻴﺪﻳﺎ ﻛﻮﻳﺴﺖ‬ P.O. BOX 72184, Dubai Media City, Zee Tower, Office 206, United Arab Emirates Tel: +971 4 3697573 Fax: +971 4 390 8737 Mobile: +971 50 415 8699 Email: c.naim@mediaquestcorp.com c/o Mr. Charbel Naim Italy & Switzerland Advertising Representative | ‫ﺍﻟﻤﻤﺜﻞ ﺍﻹﻋﻼﻧﻲ ﻓﻲ ﺇﻳﻄﺎﻟﻴﺎ ﻭﺳﻮﻳﺴﺮﺍ‬ Ediconsult Internazionale | ‫ﺃﺩﻱ ﻛﻮﻧﺴﻠﺖ ﺇﻧﺘﺮﻧﺎﺷﻨﺎﻝ – ﺟﻨﻮﻯ‬ Piazza Fontane Marose, 3 – 16123 Genova – Italy Tel: 00-39-010 583.684 Fax: 00-39-010 566.578 Email: genova@ediconsult.com – nauta@ediconsult.com

‫ﻧﻈﺎﻡ ﺍﻟﺪﻓﻊ ﺍﻟﺴﻄﺤﻲ‬ ‫ ﻳﺤﻔﻆ‬SDS Drive ‫ﺗﻮﺍﺯﻥ ﺍﻟﻤﺮﻛﺐ‬

‫ﻭﻳﻀﺒﻂ ﻭﺟﻬﺘﻪ‬

France Advertising Representative | ‫ﺍﻟﻤﻤﺜﻞ ﺍﻹﻋﻼﻧﻲ ﻓﻲ ﻓﺮﻧﺴﺎ‬ La Societe Regisseurs Associes | ‫ﺳﻮﺳﻴﺘﻪ ﺭﻳﺠﻴﺴﻴﺮ‬ 39 Boulevard Albert 1er - BP145 06603 Antibes, France. Tel: + 33 6 86 86 11 00 Email: regisseurs@wanadoo.fr – alunni.francoise@wanadoo.fr USA and rest of Europe Advertising ‫ ﺍﻻﺷﺘﺮﺍﻛﺎﺕ‬،‫ ﺍﻹﻋﻼﻥ‬،‫ ﺍﻟﺘﺤﺮﻳﺮ‬:‫ﺑﻘﻴﺔ ﺃﻭﺭﻭﺑﺎ ﻭﺍﻟﻮﻻﻳﺎﺕ ﺍﻟﻤﺘﺤﺪﺓ‬ Tel: +44 20 8969 5006 | Fax: +44 20 8969 9505 Email: mail@theworldofyachts.com | Web: www.theworldofyachts.com ً ً ً ‫ﺟﻨﻴﻬﺎ ﺩﺍﺧﻞ ﺍﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻤﺘﺤﺪﺓ‬ 35 ‫ﺍﺳﺘﺮﻟﻴﻨﻴﺎ ﺧﺎﺭﺝ ﺍﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻤﺘﺤﺪﺓ ﻭ‬ ‫ﺟﻨﻴﻬﺎ‬ 50 :‫ﺭﺳﻢ ﺍﻻﺷﺘﺮﺍﻙ ﺍﻟﺴﻨﻮﻱ‬ Annual Subscription: £35 in UK, £50 in Europe & overseas

Alam Al Youkhout Wal Marakib The World of Yachts & Boats is a Trademark of The World of Yachts & Boats Ltd. ©1996-2016 ‫ﻋﺎﻟﻢ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﻭﺍﻟﻤﺮﺍﻛﺐ ﻫﻲ ﻣﺎﺭﻛﺔ ﻣﺴﺠﻠﺔ‬

FRANCE HELICES Tel : +33.4.93.47.69.38 Fax : +33.4.93.47.08.59 Email : info@francehelices.fr www.surfacedrivesystem.com

A.M.I.A Arab Marine Industries Association

‫ﻋﻀﻮ ﻣﺆﺳﺲ ﻓﻲ‬ ‫ﺟﻤﻌﻴﺔ ﺍﻻﺗﺤﺎﺩ ﺍﻟﻌﺮﺑﻲ‬ ‫ﻟﻠﺼﻨﺎﻋﺎﺕ ﻭﺍﻟﺨﺪﻣﺎﺕ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ‬

‫ ﻟﺒﻨﺎﻥ‬- ‫ ﻣﻄﺒﻌﺔ ﺷﻤﺺ‬:‫ﺍﻟﻄﺒﺎﻋﺔ‬ ‫ ﺍﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻤﺘﺤﺪﺓ‬.‫ ﺫﻱ ﻭﻭﺭﻟﺪ ﺃﻭﻑ ﻳﻮﺗﺲ ﺁﻧﺪ ﺑﻮﺗﺲ ﻟﻴﻤﺘﺪ‬:‫ﺍﻟﻨﺎﺷﺮ‬ ISSN: 1476-2412 :‫ﺭﻗﻢ ﺍﻹﻳﺪﺍﻉ ﺍﻟﺪﻭﻟﻲ‬

‫ﺗﺼﻤﻴﻢ و ﺗﻘﻨﻴﺔ‬

‫‪luminor 1950‬‬ ‫)‪8 days gmt (ref. 233‬‬

‫ﺑﺎﻧﻴﺮاي ﺑﻮﺗﻴﻚ‬ ‫ا ﻣﺎرات اﻟﻌﺮﺑﻴﺔ اﻟﻤﺘﺤﺪة‪ :‬أﺑﻮﻇﺒﻲ ‪ -‬أﭬﻨﻴﻮ ﻓﻲ أﺑﺮاج اﻻﺗﺤﺎد‪ - +٩٧١ ٢ ٦٨١ ٨٦٦٠ ،‬اﻟﻐﺎﻟﻴﺮﻳﺎ ﻓﻲ ﻣﺮﺑﻌﺔ اﻟﺼﻮة‪ ،‬ﺟﺰﻳﺮة اﻟﻤﺎرﻳﻪ‪+٩٧١ ٢ ٤٩١ ٩٧٤٨ ،‬‬ ‫دﺑﻲ ‪ -‬دﺑﻲ ﻣﻮل‪ +٩٧١ ٤ ٣٣٩ ٨٤٤٤ ،‬ﻗﻄﺮ‪ :‬اﻟﺪوﺣﺔ ‪ -‬ﻓﻴﻼﺟﻴﻮ ﻣﻮل‪ t +٩٧٤ ٤٤٥١ ٩٨٦٦ ،‬ﻟﺒﻨﺎن‪ :‬ﺑﻴﺮوت ‪ -‬أﺳﻮاق ﺑﻴﺮوت‪ ،‬ﺷﺎرع وﻳﻐﺎن‪+٩٦١ ١ ٩٩٩٩٣٩ ،‬‬ ‫ﺟﺪة ‪ -‬ﺟﻤﻴﻞ ﺳﻜﻮﻳﺮ‬ ‫اﻟﻤﻤﻠﻜﺔ اﻟﻌﺮﺑﻴﺔ اﻟﺴﻌﻮدﻳﺔ‪ :‬اﻟﺮﻳﺎض ‪ -‬ﺷﺎرع ﻣﺤﻤﺪ ﺑﻦ ﻋﺒﺪ اﻟﻌﺰﻳﺰ )ﺗﺤﻠﻴﺔ(‪ ،‬ﺑﻨﺎء ﺳﻲ ﺳﻴﻨﺘﺮ‪ّ - ،+٩٦٦ ١١ ٤٦٢ ٦٥٥٨ ،‬‬ ‫ﺷﺎرع ﺗﺤﻠﻴﺔ‪ - ،+٩٦٦ ١٢ ٢٨٤ ٠٥٢٩ ،‬اﻟﺨﺒﺮ ‪ -‬ﻣﻮل اﻟﺮﺷﻴﺪ‪ t +٩٦٦ ١٣ ٨٨٩ ٤١٨٧ ،‬اﻟﻜﻮﻳﺖ‪ :‬ﻣﺮﻛﺰ اﻟﺤﻤﺮاء ﻟﻠﺘﺴﻮق‪+٩٦٥ ٢ ٢٢٧ ٠٢١٨ ،‬‬ ‫ﻋُ ﻤﺎن‪ :‬ﻣﺴﻘﻂ ‪ -‬أوﺑﺮا ﺟﺎﻟﻴﺮﻳﺎ‪ t +٩٦٨ ٢٢٠٠ ٩٩٩٣ ،‬اﻟﺒﺤﺮﻳﻦ‪ :‬اﻟﻤﻨﺎﻣﺔ ‪ -‬ﻣﻮدا ﻣﻮل‪+٩٧٣ ١٧٤٣ ١١٦٦ ،‬‬ ‫‪pa n e r a i . c o m‬‬

‫ﺍﻟﻤﺤﺘﻮﻳﺎﺕ‬

‫ﻓـــــــﻲ ﻫـــــــــﺬﺍ ﺍﻟـــــﻌـــــﺪﺩ‬

‫ﺍﻟﻌﺪﺩ ‪136‬‬ ‫‪March – April 2016‬‬

‫‪24‬‬

‫‪Custom Line Navetta 28‬‬ ‫ﻳﻔﻮﺯ ﺑﺄﻭﻝ ﺟﺎﺋﺰﺓ ﻓﻲ ﺍﻟﻌﺎﻡ‬ ‫ﺍﻟﺠﺪﻳﺪ ﻣﻦ ﻟﻨﺪﻥ‬

‫‪38‬‬

‫‪NIMIR‬‬ ‫ﺃﺣﺪﺙ ﻳﺨﻮﺕ ‪ Aegean‬ﺍﻟﺘﺮﻛﻴﺔ‬ ‫ﺣﻤﺎﻣﻪ ﺍﻷﻭﻝ‬ ‫ﺃﺧﺬ ّ‬

‫‪42‬‬

‫‪150 Sunreef Power‬‬ ‫ﺁﺧﺮ ﻫﺪﺍﻳﺎ ﺍﻟﺤﻮﺽ ﺍﻟﺜﻨﺎﺋﻴﺔ‬ ‫ﺍﻟﻬﻴﻜﻞ ‪ ...‬ﺍﻟﻤﺘﻌﺪﺩﺓ ﺍﻟﻤﺰﺍﻳﺎ‬

‫‪56‬‬

‫‪Cantieri Di Pisa‬‬ ‫ﻭﻻﺩﺓ ﻣﻦ ﺟﺪﻳﺪ ﻷﻳﻘﻮﻧﺔ‬ ‫ﺑﺤﺮﻳﺔ ﺇﻳﻄﺎﻟﻴﺔ‬

‫‪58‬‬

‫‪ROCK.IT‬‬ ‫ً‬ ‫ﻣﺘﺮﺍ ﻭﺍﻧﺘﻬﻰ ﺑـ ‪60‬‬ ‫ﺑﺪﺃ ﺑـ ‪38‬‬ ‫ً‬ ‫ﻣﺘﺮﺍ ﺗﻨﺒﺾ ﺑﺎﻟﺴﺤﺮ ﻭﺍﻟﺤﺪﺍﺛﺔ‬

‫‪76‬‬

‫‪ASYA‬‬ ‫ﻋﺪﻟﺖ ‪ Heesen‬ﻳﺨﺘﻬﺎ‬ ‫ﻛﻴﻒ ّ‬ ‫ﺍﻟﺮﺍﺑﻊ ﻣﻦ ﻧﻮﻉ ‪47m Class‬؟‬

‫‪Wider‬‬ ‫ﺧﺮﺝ ‪ ..Genesi‬ﺩﺧﻞ ‪Celicia‬‬ ‫ً‬ ‫ﺗﻤﺎﻣﺎ!‬ ‫ﺍﻟﺼﺎﻣﺖ ‪..‬‬

‫ﺍﻟﻴﺨﺖ ‪Asya‬‬ ‫ﻣﻦ ﺣﻮﺽ ‪Heesen‬‬ ‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫‪96‬‬

‫‪19‬‬

‫ﺍﻟﻤﺤﺘﻮﻳﺎﺕ‬

‫‪88‬‬

‫‪Azimut 72‬‬ ‫ﺯﻭﺍﺝ ﻛﺎﺛﻮﻟﻴﻜﻲ ﺑﻴﻦ ﺍﻷﻧﺎﻗﺔ‬ ‫ﻭﺍﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﻓﻲ ﻋﺮﺱ »ﺛﻮﺭﻭﻱ« ﻓﺮﻳﺪ‬

‫‪102‬‬

‫‪NUN‬‬ ‫ﻳﺨﺖ ﺍﺳﺘﺜﻨﺎﺋﻲ ﺃﻡ ﻣﺘﺤﻒ ﻓﺮﻳﺪ ﺃﻡ ﺟﺴﺮ‬ ‫ﺑﻴﻦ ﺍﻷﻣﻢ ﻭﺍﻟﺜﻘﺎﻓﺎﺕ؟‬

‫‪104‬‬

‫‪Hawk Yachts‬‬ ‫ﺭﺅﻳﺔ ﺟﺪﻳﺪﺓ ﻟﻴﺨﻮﺕ ﺗﻬﻮﻯ‬ ‫ﺭﺅﻭﺱ ﺍﻟﻄﻴﻮﺭ‬

‫‪106‬‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫‪KRD‬‬ ‫‪ :Katherina Raczek‬ﻋﺎﻣﺎﻥ ﻣﻦ ﺍﻟﻨﺠﺎﺡ‬ ‫ﻓﻲ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻢ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻲ ﺑﺮﺍً ‪ ..‬ﺑﺤﺮﺍً ‪ ..‬ﺟﻮﺍً‬

‫‪20‬‬

‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫ﺁﻓﺎﻕ ﺑﺤﺮﻳﺔ‬

‫ﺍﻟﺴﻴﺪ ‪Erwin‬‬ ‫‪ Bamps‬ﻭﺍﻷﺳﺘﺎﺫ‬ ‫‪Ahmed Ankit‬‬ ‫ﻋﻨﺪ ﺗﻮﻗﻴﻊ‬ ‫ﺍﺗﻔﺎﻗﻴﺔ ﺍﻟﺘﻌﺎﻭﻥ‪.‬‬

‫‪ّ GULF CRAFT‬‬ ‫ﻭﻗﻌﺖ ﻣﺬﻛﺮﺓ ﺗﻔﺎﻫﻢ ﻣﻊ ﺟﺎﻣﻌﺔ ﻋﺠﻤﺎﻥ ﻟﻠﻌﻠﻮﻡ‬ ‫ﻭﺍﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﺗﻌﺰﺯ ﻣﻮﻗﻊ ﺍﻹﻣﺎﺭﺍﺕ ﻛﻤﺮﻛﺰ ﻟﻠﺼﻨﺎﻋﺎﺕ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ‬ ‫ّ‬ ‫ﻭﻗﻌﺖ‬

‫ﻛﻞ ﻣﻦ ﺷـــﺮﻛﺔ ﺍﻟﺨﻠﻴﺞ ﻟﺼﻨﺎﻋﺔ ﺍﻟﻘـــﻮﺍﺭﺏ )ﺟﻠﻒ ﻛﺮﺍﻓﺖ(‬

‫ﺍﻟﺠﺎﻧﺐ ﺍﻟﺘﻘﻨﻲ ﻣﻦ ﻋﻤﻠﻨﺎ ﺗﻄﻮﺭﺍﺕ ﻣﺴﺘﻤﺮﺓ‪ ،‬ﻣﺎ ﻳﺠﻌﻠﻨﺎ ﻧﻌﺘﻤﺪ ﻋﻠﻰ‬

‫ﻭﺟﺎﻣﻌـــﺔ ﻋﺠﻤـــﺎﻥ ﻟﻠﻌﻠـــﻮﻡ ﻭﺍﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﻣﺬﻛﺮﺓ ﺗﻔﺎﻫـــﻢ ﺗﻬﺪﻑ ﺇﻟﻰ‬

‫ﻣﻌﻠﻮﻣـــﺎﺕ ﻋﻠﻤﻴـــﺔ ﺫﺍﺕ ﻣﺼﺪﺍﻗﻴﺔ ﻓﻲ ﺇﻧﺘﺎﺝ ﻣﺮﺍﻛﺐ ﺗﻠﺒﻲ ﻣﺘﻄﻠﺒﺎﺕ‬

‫ﺗﺸـــﺠﻴﻊ ﺍﻟﺒﺤﺚ ﺍﻟﻌﻠﻤﻲ ﻭﺍﻟﻤﺴﺎﻋﺪﺓ ﻓﻲ ﺩﻋﻢ ﺍﻟﻄﻠﺒﺔ ﺍﻟﺨﺮﻳﺠﻴﻦ ﻣﻦ‬

‫ﺍﻟﺴـــﻮﻕ ﺍﻟﻤﺘﻐﻴﺮﺓ ﻭﺗﺘﺴـــﻢ ﺑﺎﻟﺮﺍﺣﺔ ﻭﺍﻟﻤﻮﺛﻮﻗﻴـــﺔ‪ .‬ﻭﻧﺤﻦ ﻧﺘﻄﻠﻊ ﺇﻟﻰ‬

‫ﺃﺑﻨﺎﺀ ﺍﻟﺪﻭﻟﺔ ﻣﻤﻦ ﻳﺸـــﻜﻠﻮﻥ ﺍﻟﺠﻴـــﻞ ﺍﻟﻘﺎﺩﻡ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺨﺘﺼﻴﻦ ﻭﺍﻟﺨﺒﺮﺍﺀ‪،‬‬

‫ً‬ ‫ﺳـــﻌﻴﺎ‬ ‫ﺍﻟﻌﻤﻞ ﺑﺸـــﻜﻞ ﻭﺛﻴﻖ ﻣﻊ ﺟﺎﻣﻌﺔ ﻋﺠﻤﺎﻥ ﻟﻠﻌﻠﻮﻡ ﻭﺍﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ‬

‫ﻻ ﺳﻴﻤﺎ ﻋﻠﻰ ﺻﻌﻴﺪ ﺍﻟﻤﻼﺣﺔ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﺍﻟﺘﺮﻓﻴﻬﻴﺔ‪.‬‬

‫ﻟﻠﻮﺻـــﻮﻝ ﺇﻟـــﻰ ﻫﺪﻑ ﻣﺸـــﺘﺮﻙ ﻳﺘﻤﺜﻞ ﻓﻲ ﻧﺸـــﺮ ﺍﻟﻤﻌﺮﻓـــﺔ ﻭﺗﻌﺰﻳﺰ‬

‫ﻭﻳﻨﺘﻈـــﺮ ﺑﻤﻮﺟـــﺐ ﻫـــﺬه ﺍﻟﺸـــﺮﺍﻛﺔ ﺗﺴـــﻬﻴﻞ ﺗﺒـــﺎﺩﻝ ﺍﻟﻤﻌﻠﻮﻣﺎﺕ‬ ‫ُ‬ ‫ﻭﺍﻟﺨﺒﺮﺍﺕ ﺑﻴﻦ »ﺟﻠﻒ ﻛﺮﺍﻓﺖ«ﻭﺍﻟﺠﺎﻣﻌﺔ‪ ،‬ﺍﻟﺘﻲ ﺳﻴﺘﻤﻜﻦ ﻃﻠﺒﺘﻬﺎ ﻣﻦ‬ ‫ﺗﻄﺒﻴﻖ ﺍﻟﻤﻌﺮﻓﺔ ﺍﻟﻨﻈﺮﻳﺔ ﺍﻟﻤﻜﺘﺴـــﺒﺔ ﻋﻠﻰ ﻣﻘﺎﻋﺪ ﺍﻟﺪﺭﺍﺳـــﺔ ﻓﻲ ﺑﻴﺌﺔ‬ ‫ً‬ ‫ﻋﺎﻟﻤﻴﺎ ﻓﻲ ﻣﺠﺎﻝ ﺑﻨﺎﺀ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ‬ ‫ﺻﻨﺎﻋﻴﺔ ﻟﺪﻯ ﺍﻟﺸـــﺮﻛﺔ ﺍﻟﻮﻃﻨﻴﺔ ﺍﻟﺒﺎﺭﺯﺓ‬

‫ﻣﻜﺎﻧـــﺔ ﺩﻭﻟـــﺔ ﺍﻹﻣـــﺎﺭﺍﺕ ﻛﻤﺮﻛـــﺰ ﺻﻨﺎﻋﻲ ﻣﺮﻣـــﻮﻕ ﻋﻠـــﻰ ﺍﻟﺼﻌﻴﺪﻳﻦ‬ ‫ﺍﻹﻗﻠﻴﻤﻲ ﻭﺍﻟﺪﻭﻟﻲ«‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ﺃﻳﻀﺎ ﺩﻋﻢ ﺗﻄﻮﻳﺮ ﺑﺮﺍﻣﺞ ﺟﺎﻣﻌﻴﺔ‬ ‫ﻫﺬﺍ ﻭﻣﻦ ﺷﺄﻥ ﺍﻟﺸﺮﺍﻛﺔ ﺍﻟﻤﺒﺮﻣﺔ‬ ‫ﺟﺪﻳﺪﺓ ﺗﻠﺒﻲ ﺍﻻﺣﺘﻴﺎﺟﺎﺕ ﺍﻟﻤﺘﻐﻴﺮﺓ ﻓﻲ ﺍﻟﻘﻄﺎﻉ ﺍﻟﻤﻼﺣﻲ‪.‬‬

‫ﻭﺍﻟﻘﻮﺍﺭﺏ‪ ،‬ﻭﺍﻟﺤﺎﺋﺰﺓ ﻋﻠﻰ ﺟﻮﺍﺋﺰ ﻋﺪﺓ‪ .‬ﻭﺳـــﻴﺤﻈﻰ ﺍﻟﻄﻠﺒﺔ ﺍﻟﻤﺘﻤﻴﺰﻭﻥ‬

‫ﻣﻦ ﺟﺎﻧﺒﻪ‪ ،‬ﻗﺎﻝ ﺍﻷﺳـــﺘﺎﺫ ﺃﺣﻤﺪ ﺃﻧﻜﺖ‪ ،‬ﻣﺴﺎﻋﺪ ﺍﻟﺮﺋﻴﺲ ﻟﻠﺸﺆﻭﻥ‬

‫ً‬ ‫ﺃﻳﻀـــﺎ ﺑﻔﺮﺻـــﺔ ﻟﻨﻴـــﻞ ﺗﺪﺭﻳـــﺐ ﻣﻬﻨﻲ ﻣﺮﻣـــﻮﻕ ﻓﻲ »ﺟﻠـــﻒ ﻛﺮﺍﻓﺖ«‬

‫ﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻴـــﺔ ﻟﺪﻯ ﺟﺎﻣﻌﺔ ﻋﺠﻤـــﺎﻥ ﻟﻠﻌﻠﻮﻡ ﻭﺍﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ‪ ،‬ﺇﻥ ﺭﻋﺎﻳﺔ ﺍﻟﻄﻠﺒﺔ‬

‫ﺿﻤﻦ ﻣﺠـــﺎﻻﺕ ﻣﺘﻨﻮﻋﺔ ﺗﺘﺮﺍﻭﺡ ﺑﻴﻦ ﺍﻻﺗﺼﺎﻻﺕ ﻭﺗﻘﻨﻴﺔ ﺍﻟﻤﻌﻠﻮﻣﺎﺕ‬

‫ﺍﻟﻤﻮﺍﻃﻨﻴﻦ ﺍﻟﻤﻮﻫﻮﺑﻴﻦ ﻓﻲ ﺃﻱ ﺑﻠﺪ‪ ،‬ﻭﺗﺰﻭﻳﺪﻫﻢ ﺑﻤﺠﻤﻮﻋﺔ ﺍﻟﻤﻬﺎﺭﺍﺕ‬

‫ﻭﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻢ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻲ ﻭﺍﻟﻬﻨﺪﺳﺔ‪.‬‬

‫ﺍﻟﻤﻨﺎﺳـــﺒﺔ‪«،‬ﺃﻣﺮ ﺑﺎﻟـــﻎ ﺍﻷﻫﻤﻴـــﺔ ﻟﻨﺠـــﺎﺡ ﺍﻻﻗﺘﺼﺎﺩ‪ ،‬ﻭﺃﻓﻀـــﻞ ﻃﺮﻳﻘﺔ‬

‫ﺑﻬﺬه ﺍﻟﻤﻨﺎﺳـــﺒﺔ‪ ،‬ﺍﻟﺪﻭﺭ ﺍﻟﺤﺎﺳـــﻢ ﺍﻟﺬﻱ ﺗﻠﻌﺒﻪ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺍﻟﺒﺤﺚ ﻭﺍﻟﺘﻄﻮﻳﺮ‬

‫»ﺗﻤﻨـــﺢ ﻫﺬه ﺍﻻﺗﻔﺎﻗﻴﺔ ﻃﻠﺒﺘﻨﺎ ﻓﺮﺻﺔ ﻣﻬﻤﺔ ﻟﺘﻄﺒﻴﻖ ﻣﺎ ﺗﻌﻠﻤﻮه ﻓﻲ‬

‫ً‬ ‫ﻋﺎﺯﻳﺎ‬ ‫ﻓـــﻲ ﺇﺣﺪﺍﺙ ﺍﻟﺘﻘﺪﻡ ﺍﻟﻤﻨﺸـــﻮﺩ ﻓﻲ ﻗﻄﺎﻉ ﺍﻟﻤﻼﺣـــﺔ ﺍﻟﺘﺮﻓﻴﻬﻴﺔ‪،‬‬

‫ﺍﻟﻔﺼﻮﻝ ﺍﻟﺪﺭﺍﺳـــﻴﺔ ﺿﻤﻦ ﺑﻴﺌﺔ ﻋﻤﻞ ﺣﻘﻴﻘﻴﺔ‪ ،‬ﻣﺎ ﻳﻜﻔﻞ ﺗﺴـــﻠﻴﺤﻬﻢ‬

‫ﺍﺳﺘﻤﺮﺍﺭ ﺍﻟﺸﺮﻛﺔ ﻓﻲ ﺇﺑﺮﺍﻡ ﻋﻼﻗﺎﺕ ﺷﺮﺍﻛﺔ ﺟﺪﻳﺪﺓ ﻭﺗﻮﻃﻴﺪ ﺍﻟﻌﻼﻗﺎﺕ‬

‫ﺍﻟﺘﻘـــﺪﻡ ﻭﺍﻟﺘﻔـــﻮﻕ ﻓـــﻲ‬ ‫ﺑﺎﻟﻤﻌﺮﻓـــﺔ ﻭﺍﻟﺨﺒـــﺮﺓ ﺍﻟﻤﻄﻠﻮﺑـــﺔ ﻹﺣـــﺮﺍﺯ‬ ‫ّ‬

‫ﺍﻟﻘﺎﺋﻤـــﺔ ﺇﻟـــﻰ »ﺃﻫﻤﻴـــﺔ ﺫﻟـــﻚ ﺍﻟـــﺪﻭﺭ ﻭﺣﻴﻮﻳﺘـــﻪ‪ ،‬ﻣﺎ ﻣﻦ ﺷـــﺄﻧﻪ ﺩﻋﻢ‬

‫ﺣﻴﺎﺗﻬﻢ ﺍﻟﻤﻬﻨﻴﺔ«‪.‬‬

‫ﻣﺴـــﺎﻋﻲ ﺍﻟﺸـــﺮﻛﺔ ﺍﻟﺮﺍﻣﻴﺔ ﺇﻟﻰ ﻣﻮﺍﺻﻠﺔ ﺍﻻﺑﺘﻜﺎﺭ«‪ ،‬ﻭﻗﺎﻝ‪» :‬ﻳﺸـــﻬﺪ‬

‫‪www.gulfcraftinc.com‬‬ ‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫ّ‬ ‫ﻭﺃﻛـــﺪ ﺇﺭﻭﻳﻦ ﺑﺎﻣﺒﺲ‪ ،‬ﺍﻟﺮﺋﻴﺲ ﺍﻟﺘﻨﻔﻴﺬﻱ ﻟﺸـــﺮﻛﺔ »ﺟﻠﻒ ﻛﺮﺍﻓﺖ«‬

‫ﻹﻋـــﺪﺍﺩ ﺍﻟﻄﻠﺒـــﺔ ﻟﺴـــﻮﻕ ﺍﻟﻌﻤـــﻞ ﻫﻲ ﺇﻗﺤﺎﻣﻬـــﻢ ﻓﻴﻬـــﺎ«‪ ،‬ﻭﺃﺿﺎﻑ‪:‬‬

‫‪23‬‬

‫ﺁﻓﺎﻕ ﺑﺤﺮﻳﺔ‬

‫‪CUSTOM LINE‬‬ ‫‪NAVETTA 28‬‬ ‫ﻳﻔﻮﺯ ﺑﺄﻭﻝ ﺟﺎﺋﺰﺓ ﻓﻲ‬ ‫ﺍﻟﻌﺎﻡ ﺍﻟﺠﺪﻳﺪ ﻣﻦ ﻟﻨﺪﻥ‬ ‫ﻓﻲ‬

‫ً‬ ‫ﻋﺎﻣﺎ ﻋﻠﻰ‬ ‫ﺑﺪﺍﻳﺔ ﺍﻟﻌﺎﻡ ‪ ،2016‬ﻭﻣﻊ ﺍﺣﺘﻔﺎﻟﻬﺎ ﺑﻤﺮﻭﺭ ﻋﺸـــﺮﻳﻦ‬

‫ً‬ ‫ﻭﺍﺣﺪﺍ ﻣـــﻦ ﺃﻛﺜﺮ ﻳﺨﻮﺗﻨـــﺎ ﺃﻫﻤﻴﺔ‪ .‬ﻭﺃﻫﻤﻴﺔ ﻫـــﺬﺍ ﺍﻟﺤﺪﺙ ﻻ‬ ‫ﺍﻟﺘـــﻲ ﺗﻜـــﺮﻡ‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﺟﺪﻳﺪﺍ ﻫﻮ‬ ‫ﻧﺠﺎﺣﺎ‬ ‫ﺑـــﺪﺀ ﺇﻧﺘﺎﺝ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﺨﻂ ﺍﻟﻤﻤﻴـــﺰ‪ ،‬ﺣﻘﻘﺖ ‪Custom Line‬‬

‫ﺗﻜﻤـــﻦ ﻓﻘـــﻂ ﻓـــﻲ ﺃﻥ ﺍﻟﺠﺎﺋﺰﺓ ﺃﻋﻄﻴـــﺖ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻤﻠﻜـــﺔ ﺍﻟﻤﺘﺤﺪﺓ‪ ،‬ﻣﺮﻛﺰ‬

‫ﻓـــﻮﺯ ﺍﻟﻤﺎﻛﺴـــﻲ ﻳﺨـــﺖ ‪ Navetta 28‬ﺟﻮﻫﺮﺓ ﻫﺬه ﺍﻟﺴﻠﺴـــﻠﺔ ﻧﺼﻒ‬

‫ﺍﻟﻌﺪﻳـــﺪ ﻣﻦ ﻣﻨﺎﻓﺴـــﻴﻨﺎ ﺍﻟﻤﻬﻤﻴﻦ ﻭﺍﻟﺒﻠﺪ ﺍﻟﻌﺮﻳﻖ ﻓـــﻲ ﺍﻟﺘﺮﺍﺙ ﺍﻟﺒﺤﺮﻱ‬

‫ﺍﻟﻤﺰﺍﺣـــﺔ‪ ،‬ﺑﺠﺎﺋﺰﺓ »‪ «Motor Boat Awards 2016‬ﻓﻲ ﻣﻌﺮﺽ ﻟﻨﺪﻥ‬

‫ﻭﺍﻟﺜﻘﺎﻓـــﺔ‪ ،‬ﺑـــﻞ ﻛﺬﻟـــﻚ ﻷﻧﻬـــﺎ ﺃﻋﻄﻴﺖ ﻣﻦ ﻗﺒـــﻞ ﻫﻴﺌـــﺔ ﻣﺤﻠﻔﻴﻦ ﻣﻦ‬

‫ﺍﻟﺪﻭﻟﻲ ﻟﻠﻤﺮﺍﻛﺐ ﻭﺍﻟﻴﺨﻮﺕ‪.‬‬

‫ﺍﻟﻤﺤﺘﺮﻓﻴـــﻦ ﺍﻟﺬﻳـــﻦ ﺍﺧﺘﺎﺭﻭﺍ ﺍﻟﻔﺎﺋﺰ ﺑﻌﺪ ﺳﻠﺴـــﻠﺔ ﻣﻜﺜﻔـــﺔ ﻣﻦ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﺏ‬

‫ﻫـــﺬه ﺍﻟﺠﺎﺋﺰﺓ ﺗﻨﻈﻤﻬﺎ ‪ IPC Media‬ﺍﻟﺒﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻨﺸـــﺮ ﺑﻌﺾ‬ ‫ﺃﺷﻬﺮ ﺍﻟﻤﺠﻼﺕ ﺍﻷﻭﺭﻭﺑﻴﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻘﻄﺎﻉ ﺍﻟﺒﺤﺮﻱ‪.‬‬

‫ﺍﻟﺘﻘﻨﻴﺔ ﻭﺍﻟﺸـــﻜﻞ ﻭﺍﻟﺘﺠﺪﻳﺪ‪ .‬ﻭﻫﺬﺍ ﺍﻟﻔﻮﺯ ﻳﻠﻘﻲ ﺃﺿﻮﺍﺀ ﻋﻠﻰ ﻓﻌﺎﻟﻴﺔ‬

‫ﻭﻗـــﺪ ﺗﻢ ﺗﺴـــﻠﻴﻤﻬﺎ ﻟﻬﺬﺍ ﺍﻟﻴﺨـــﺖ ﺍﻹﻳﻄﺎﻟﻲ ﺧﻼﻝ ﺣﻔﻞ ﺍﻟﻌﺸـــﺎﺀ‬

‫ﺍﻟﺘﺼﻤﻴـــﻢ ﻭﺍﺳـــﺘﺮﺍﺗﻴﺠﻴﺔ ﺍﻟﺒﻨﺎﺀ ﺍﻟﺘـــﻲ ﺍﺗﺒﻌﺘﻬـــﺎ ‪ Custom Line‬ﺑﻤﺮﻭﺭ‬

‫ﺍﻟﺨﻴـــﺮﻱ ﺍﻟـــﺬﻱ ﺃﻗﻴﻢ ﻓﻲ ‪ 11‬ﻛﺎﻧﻮﻥ ﺍﻟﺜﺎﻧﻲ‪/‬ﻳﻨﺎﻳﺮ ﺍﻟﻤﺎﺿﻲ ﻓﻲ ﻓﻨﺪﻕ‬

‫ﺍﻟﺴـــﻨﻮﺍﺕ‪ ،‬ﺍﺳـــﺘﺮﺍﺗﻴﺠﻴﺔ ﺟﻌﻠﺘﻬـــﺎ ﻭﺍﺣﺪﺓ ﻣﻦ ﺃﻧﺠﺢ ﺍﻟﻤـــﺎﺭﻛﺎﺕ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻳﺔ‬

‫‪ Rosewood‬ﺍﻟﻠﻨﺪﻧـــﻲ‪ ،‬ﻭﺫﻟـــﻚ ﺿﻤـــﻦ ﺍﻟﺪﻭﺭﺓ ‪ 62‬ﻣـــﻦ ﻣﻌﺮﺽ ﻟﻨﺪﻥ‬

‫ﻓﻲ ﺍﻷﺳﻮﺍﻕ ﺍﻟﺪﻭﻟﻴﺔ«‪.‬‬

‫ﺍﻟﺬﻱ ﺃﻧﻬﻰ ﺃﻋﻤﺎﻟﻪ ﻓﻲ ﺍﻟﺴﺎﺑﻊ ﻋﺸﺮ ﻣﻦ ﺍﻟﺸﻬﺮ ﻧﻔﺴﻪ‪.‬‬ ‫ﻭﻗـــﺪ ﺣﻀـــﺮﺕ ‪ Custom Line) Ferretti Group‬ﺇﺣـــﺪﻯ ﻣﺎﺭﻛﺎﺗﻬﺎ(‬ ‫ﺍﻟﺤﻔﻞ ﻣﻊ ﻭﻛﻴﻠﻬﺎ ﺍﻟﺨﺎﺹ ‪.Ventura UK‬‬ ‫ﻭﻓـــﺎﺯ ‪ Navetta 28‬ﻋﻠـــﻰ ﺍﻟﻤﻨﺎﻓﺴـــﻴﻦ ﺍﻟﺴـــﺒﻌﺔ ﺍﻵﺧﺮﻳﻦ ﺍﻟﺬﻳﻦ‬ ‫ﺩﺧﻠـــﻮﺍ ﺍﻟﺘﺼﻔﻴـــﺎﺕ ﺍﻟﻨﻬﺎﺋﻴـــﺔ‪ .‬ﻭﻛﺎﻥ ﻣﻦ ﺑﻴﻨﻬﻢ ﺑﻌـــﺾ ﺍﻟﻤﺮﺍﻛﺐ ﺍﻟﺘﻲ‬ ‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫‪24‬‬

‫ﺍﻟﺒﺤﺮﻳـــﺔ ﻭﻛﺬﻟـــﻚ ﺍﻷﺧﺬ ﺑﻌﻴﻦ ﺍﻻﻋﺘﺒﺎﺭ ﺧﺼﺎﺋـــﺺ ﻛﻞ ﻳﺨﺖ ﻣﻦ ﺍﻟﻨﺎﺣﻴﺔ‬

‫ﺻﻨﻌﺘﻬﺎ ﺃﺣﻮﺍﺽ ﺩﻭﻟﻴﺔ ﻣﺸﻬﻮﺭﺓ ﻓﻲ ﺍﻷﺷﻬﺮ ﺍﻟﻘﻠﻴﻠﺔ ﺍﻟﻤﺎﺿﻴﺔ‪.‬‬ ‫ﻭﻳﻘـــﻮﻝ ‪ Stefano de Vivo‬ﺍﻟﻤﺪﻳـــﺮ ﺍﻟﺘﺠـــﺎﺭﻱ ﻟــــ ‪Ferretti Group‬‬

‫ﻭﺑﻬﺬه ﺍﻟﻄﺮﻳﻘﺔ ﻓﺈﻥ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﻣﺴﺘﻤﺮ ﻓﻲ ﻟﻌﺐ ﺩﻭﺭ ﺃﺳﺎﺳﻲ‬ ‫ﻓـــﻲ ﺍﻷﺳـــﻮﺍﻕ ﻣﻨﺬ ﻇﻬـــﻮﺭه ﻷﻭﻝ ﻣﺮﺓ ﻓـــﻲ ﻣﻬﺮﺟـــﺎﻥ ﻛﺎﻥ ﺍﻟﺪﻭﻟﻲ‬ ‫ﻟﻠﻴﺨﻮﺕ ﺍﻟﻌﺎﻡ ‪ .2014‬ﻭﻗﺪ ﻇﻬﺮ ﺫﻟﻚ ﻓﻲ ﻛﻞ ﺍﻷﺳﻮﺍﻕ ﺍﻟﺘﻲ ﺩﺧﻠﻬﺎ‬ ‫ﻣﻦ ﺃﻭﺭﻭﺑﺎ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺸـــﺮﻕ ﺍﻷﻭﺳـــﻂ ﺇﻟﻰ ﻫﻮﻧﻎ ﻛﻮﻧـــﻎ ﺍﻟﺘﻲ ﺯﺍﺭﻫﺎ ﻓﻲ‬ ‫ﺗﺸﺮﻳﻦ ﺍﻷﻭﻝ‪/‬ﺃﻛﺘﻮﺑﺮ ﺍﻟﻤﺎﺿﻲ‪.‬‬ ‫ﻭﻣﻦ ﺍﻟﻤﻌﻠﻮﻡ ﺃﻥ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻤﺎﻛﺴﻲ ﻳﺨﺖ ﻧﺼﻒ ﺍﻟﻤﺰﺍﺡ ﺟﺮﻯ ﺻﻨﻌﻪ‬ ‫ً‬ ‫ﺣﺎﻣﻼ‬ ‫ﺑﺎﻟﻜﺎﻣـــﻞ ﻓﻲ ﻣﻨﺸـــﺂﺕ ‪ Ferretti‬ﺍﻟﻜﺎﺋﻨﺔ ﻓﻲ )‪Mondolfo (PU‬‬

‫ﺑﻬﺬﺍ ﺍﻟﺨﺼﻮﺹ »ﻧﺤﻦ ﺳﻌﺪﺍﺀ ﺣﻘﻴﻘﺔ ﺑﺄﻥ ﻧﺒﺪﺃ ﺳﻨﺔ ﺍﻻﺣﺘﻔﺎﻝ ﺑﻤﺮﻭﺭ‬

‫ﻣﺰﺍﻳﺎ ﺟﺪﻳﺪﺓ ﻓﻲ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻢ ﻭﺍﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﻭﺍﻟﺸﻜﻞ‪.‬‬

‫ً‬ ‫ﻋﺎﻣﺎ ﻋﻠﻰ ﺑﺪﺀ ﺇﻧﺘﺎﺝ ﺳﻠﺴـــﻠﺔ ‪ ،Custom Line‬ﺑﻬﺬه ﺍﻟﺠﺎﺋﺰﺓ‬ ‫ﻋﺸـــﺮﻳﻦ‬

‫‪www.customline-yacht.com‬‬

‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫ﺁﻓﺎﻕ ﺑﺤﺮﻳﺔ‬

‫ً‬ ‫ﻣﺠﺪﺩﺍ ﺍﺣﺘﺮﺍﻣﻬﺎ ﻟﻠﺒﻴﺌﺔ‬ ‫‪ AMELS‬ﺗﺜﺒﺖ‬ ‫ﻭﺭﻳﺎﺩﺗﻬﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﺤﻔﺎﻅ ﻋﻠﻴﻬﺎ‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﺷﻬﺮﺍ‬ ‫ﺑﻴﺌﻴﺎ ﺍﺳﺘﻤﺮ ‪18‬‬ ‫ﺑﺮﻧﺎﻣﺠﺎ‬ ‫ﻛﺸـــﻔﺖ ‪ Amels‬ﺃﻧﻬﺎ ﺃﻧﻬﺖ ﺑﻨﺠﺎﺡ‬ ‫ﺣﻮﻝ ﺗﻄﺒﻴﻖ ﻣﻌﺎﻳﻴﺮ ‪ ،Tier III‬ﻣﻤﺎ ﻳﺠﻌﻠﻬﺎ ﺃﻭﻝ ﺻﺎﻧﻊ ﻫﻮﻟﻨﺪﻱ ﻟﻠﻴﺨﻮﺕ‬

‫ﻳﺨﻔﺾ ﺍﻧﺒﻌﺎﺛﺎﺕ ‪ NOx‬ﺑﺤﻮﺍﻟﻲ ‪ 80‬ﺑﺎﻟﻤﺌﺔ‪.‬‬ ‫ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻤﺸـــﺮﻭﻉ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻤﻲ ﺍﻟﻤﻌﺪ ﻟﻪ ﺑﻤﻮﺍﺻﻔﺎﺕ ﺧﺎﺻﺔ‪ ،‬ﻳﻘﻠﻞ‬ ‫ﺍﻟﺘﺄﺛﻴـــﺮ ﻋﻠـــﻰ ﺍﻟﺒﻴﺌـــﺔ ﺍﻟﺬﻱ ﻳﺤﺪﺛﻪ ﺍﻟﺴـــﻮﺑﺮ ﻳﺨﺖ ﺍﻟﺠﺪﻳـــﺪ ‪Amels 188‬‬ ‫ً‬ ‫ﻣﺘﺮﺍ( ﻣﻦ ﺩﻭﻥ ﺍﻟﻤﺴـــﺎﻭﻣﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺠﻮﺩﺓ ﺍﻟﻌﻠﻴﺎ ﻭﺍﻟﺮﺍﺣﺔ ﻋﻠﻰ‬ ‫)‪57,70‬‬ ‫ﺍﻟﻤﺘﻦ‪.‬‬

‫ﺑﺎﻟﺘﻌـــﺎﻭﻥ ﻣـــﻊ ﺍﻟﻤﺠﻬﺰﻳـــﻦ ﻛـــﻲ ﺗﺼﻨـــﻊ ﺍﻟﻘﻄـــﻊ ﺑﻤﻮﺍﺻﻔـــﺎﺕ ﺧﺎﺻﺔ‬ ‫ﻭﺗﺪﻣﺠﻬـــﺎ ﺑﻤﺤـــﺮﻙ ﺍﻟﺪﻳـــﺰﻝ ‪ ،MTU 12V 4000 M53‬ﻭﻛﺬﻟـــﻚ ‪HUG‬‬ ‫‪ Engineering Selective Catalytic Reduction System‬ﻭ ‪Silencer‬‬ ‫‪.and Soot Filter‬‬ ‫ﻭﺟﺮﺕ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﺏ ﺗﺤﺖ ﺇﺷـــﺮﺍﻑ ‪ Register Lloy’ds‬ﺍﻟﻤﺴﺘﻘﻞ ﻓﻲ‬ ‫‪.MTU Benelux‬‬ ‫ﺃﻣـــﺎ ﺍﻟﻤﺮﺣﻠﺔ ﺍﻟﻤﻘﺒﻠﺔ ﻣﻦ ﺗﻄﻮﻳﺮ ‪ Amels 188‬ﻓﻬﻲ ﺇﺟﺮﺍﺀ ﺗﺠﺎﺭﺏ‬

‫ﻭﻗـــﺪ ﺑﻠﻐـــﺖ ‪ Amels‬ﻫـــﺬه ﺍﻟﺮﺗﺒـــﺔ ﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﺑﻌﺪ ﺇﺟـــﺮﺍﺀ ﺗﺠﺎﺭﺏ ﻋﻠﻰ‬

‫ﻋﻠﻰ ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﺗﺨﻔﻴﺾ ﺍﺳـــﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﻟﻮﻗﻮﺩ ﺍﻟﻔﻌﺎﻟﺔ‪ .‬ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﻫﻮ‬

‫ﺍﻟﻤﺤﺮﻛﺎﺕ ﺍﻷﺳﺎﺳﻴﺔ‪ ،‬ﻭﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻮﻟﺪﺍﺕ ﻓﻲ ﻧﻬﺎﻳﺔ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﺍﻟﻤﺎﺿﻲ‪.‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﺟﺪﻳﺪﺍ ﻟﻠﻄﺎﻗـــﺔ ﻫﻮ ‪Hybrid‬‬ ‫ﻧﻈﺎﻣﺎ‬ ‫ﺃﻭﻝ ﻳﺨـــﻮﺕ ‪ Amels‬ﺍﻟﺘـــﻲ ﺗﺤﻤـــﻞ‬

‫ً‬ ‫ﻭﻭﻓﻘـــﺎ ﻟﻠﻘﻮﺍﻋـــﺪ ﺍﻟﺠﺪﻳـــﺪﺓ ﺍﻟﺼﺎﺭﻣـــﺔ ﺍﻟﺘـــﻲ ﻭﺿﻌﺘﻬـــﺎ ‪IMO‬‬

‫)‪ ،Power Switchboard with Peak Shaving (Battery Bank‬ﺇﺿﺎﻓﺔ‬

‫)‪ (Ineternational Maritime Organisation‬ﻓﺈﻧـــﻪ ﻳﺘﻮﺟـــﺐ ﻋﻠـــﻰ‬

‫ﺇﻟﻰ ﺗﺸـــﻜﻴﻠﺔ ﻣـــﻦ ﺍﻟﻤﻮﻟﺪﺍﺕ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ﻣـــﻊ ‪Amels Smart Power‬‬

‫ﺍﻟﻴﺨـــﻮﺕ ﺍﻵﻟﻴﺔ ﺍﻟﻜﺒﻴﺮﺓ ﺍﻟﺠﺪﻳﺪﺓ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺰﻳﺪ ﻋﻠﻰ ‪Gross Tonnes 500‬‬

‫‪ (SPM) Management‬ﻭﻛﺬﻟﻚ ﻧﻈﺎﻡ ‪.Amels Heat Recovery‬‬

‫ﻭﺍﻟﺘﻲ ﺗﻘﻮﻡ ﺑﺎﻹﺑﺤﺎﺭ ﺣﻮﻝ ﺍﻟﻌﺎﻟﻢ‪ ،‬ﺃﻥ ﺗﺨﻔﺾ ﺍﻧﺒﻌﺎﺛﺎﺕ ‪ NOx‬ﺍﻟﻀﺎﺭﺓ‬ ‫ﻣﻦ ﻋﻮﺍﺩﻡ ﺍﻟﻤﺤﺮﻛﺎﺕ‪.‬‬

‫ﻭﻛﺎﻧﺖ ‪ Amels‬ﻗﺪ ﻛﺸﻔﺖ ﻋﻦ ‪ Amels 188‬ﻓﻲ ﻣﻌﺮﺽ ﻣﻮﻧﺎﻛﻮ‬ ‫ﺍﻷﺧﻴﺮ ﻟﻠﻴﺨﻮﺕ ﻋﻠﻰ ﺃﻥ ﻳﺘﻢ ﺗﺴﻠﻴﻤﻪ ﻓﻲ ﺭﺑﻴﻊ ‪.2018‬‬

‫ﺗﻘـــﻮﻝ ‪» :Amels‬ﻋﻨﺪﻣـــﺎ ﻭﺿﻌﺖ ‪ IMO‬ﻣﻬﻠﺔ ﺯﻣﻨﻴﺔ ﻟﺘﻄﺒﻴﻖ ‪Tier‬‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫‪26‬‬

‫‪ ،III‬ﺗﺄﻛﺪﻧـــﺎ ﻣـــﻦ ﺃﻥ ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﺔ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳـــﺔ ﻻ ﺗﻤﻠﻚ ً‬ ‫ً‬ ‫ﻣﺘﻮﻓﺮﺍ ﻭﻻ ﻣﻌﺮﻓﺔ‬ ‫ﺣﻼ‬

‫• ﻭﻣـــﻦ ﺍﻟﻤﻌﻠـــﻮﻡ ﺃﻥ ﺣـــﺪﻭﺩ ﻏـــﺎﺯﺍﺕ ‪(NOx) Tier III Nitrous Oxides‬‬

‫ﻋﻤﻠﻴﺔ ﻛﺎﻓﻴﺔ ﻟﻬﺬﺍ ﺍﻟﻐﺮﺽ«‪.‬‬

‫ﻫـــﻲ ﺃﻗـــﻞ ﺑــــ ‪ 80‬ﺑﺎﻟﻤﺌﺔ ﻣـــﻦ ﺣـــﺪﻭﺩ ‪ Tier II‬ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻌﺎﻫـــﺪﺓ ﺍﻟﺪﻭﻟﻴﺔ‬

‫ﻭﻳﻮﺿـــﺢ ‪ Hans Van Triet‬ﺍﻟﻤﺪﻳـــﺮ ﺍﻟﺘﻘﻨﻲ ﺫﻟـــﻚ ﺑﻘﻮﻟﻪ‪» :‬ﻟﺬﻟﻚ‬

‫ﻟﻤﻨـــﻊ ﺍﻟﺘﻠﻮﺙ ﻣﻦ ﻗﺒﻞ ﺍﻟﻤﺮﺍﻛﺐ )‪ (Marpol‬ﻭﻓﻲ ‪ Annex VI‬ﺑﺎﻟﺬﺍﺕ‪.‬‬

‫ﺗﺼﺪﻳﻨـــﺎ ﻟﻬـــﺬﺍ ﺍﻷﻣـــﺮ ﺣﺘﻰ ﻧﺆﻛـــﺪ ﻟﺰﺑﺎﺋﻨﻨﺎ ﺃﻧﻪ ﻻ ﺗﺄﺧﻴﺮ‪ ،‬ﻭﻻ ﻣﺴـــﺎﻭﻣﺔ‬

‫ﻭﺗﻄﺒﻖ ﻫﺬه ﺍﻟﻤﻌﺎﻳﻴﺮ ﻋﻠﻰ ﻛﻞ ﺍﻟﺴﻮﺑﺮ ﻳﺨﺖ ﺍﻟﻜﺒﻴﺮﺓ ﻓﻮﻕ ‪Gross 500‬‬

‫ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺴﺎﺣﺎﺕ ﺍﻟﻔﺨﻤﺔ ﻭﻻ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺴﺘﻮﻳﺎﺕ ﺍﻟﻤﻨﺨﻔﻀﺔ ﻟﻠﻀﺠﻴﺞ‬

‫‪ Tonnes‬ﻣﻊ ‪ Keels Laid‬ﻣﻦ ﺍﻷﻭﻝ ﻣﻦ ﻛﺎﻧﻮﻥ ﺍﻟﺜﺎﻧﻲ‪/‬ﻳﻨﺎﻳﺮ ﺍﻟﻤﺎﺿﻲ‬

‫ً‬ ‫ﺳـــﺎﺑﻘﺎ«‪ .‬ﻭﺑﺬﻟﻚ ﻓﺈﻥ ‪Amels‬‬ ‫ﻭﺍﻻﺭﺗﺠﺎﺟـــﺎﺕ ﺍﻟﺘـــﻲ ﻛﻨـــﺎ ﺗﻮﺻﻠﻨﺎ ﺇﻟﻴﻬﺎ‬

‫ﻋﻨﺪﻣﺎ ﺗﺒﺤﺮ ﻓﻲ ‪.(ECAS) IMO NOx Emission Control Areas‬‬

‫ﻫـــﻲ ﺍﻷﻭﻟـــﻰ ﻓﻲ ﻫﻮﻟﻨـــﺪﺍ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻮﺍﺻﻠـــﺖ ﻣـــﻊ ‪Lloyd’s Register‬‬ ‫ً‬ ‫ﻟﻠﺤﺼﻮﻝ ﻋﻠﻰ ﺷﻬﺎﺩﺓ ‪ .IMO Tier III‬ﻭﻛﺎﻧﺖ ﻗﺪ ﺻﻤﻤﺖ ً‬ ‫ﺷﺎﻣﻼ‬ ‫ﺣﻼ‬ ‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪www.amels-holland.com‬‬

The freedom to enjoy a moonlit, 1,000-star dinner anytime you want.

Our yachts are created to allow you to experience the luxury of freedom at sea in maximum comfort and style.

550

650

700

750

800

Altura 840

870

960

ART MARINE LLC - EXCLUSIVE DEALER FOR EGYPT, UAE, QATAR, OMAN www.artmarine.ae SEA PROS YACHTS - EXCLUSIVE DEALER FOR LEBANON, KUWAIT, SAUDI ARABIA, BAHRAIN, JORDAN www.seapros.com

a Ferretti Group brand www.ferretti-yachts.com

‫ﺁﻓﺎﻕ ﺑﺤﺮﻳﺔ‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﺟﺪﻳﺪﺍ‬ ‫ﺧﻄﺎ‬ ‫‪ BAGLIETTO‬ﺗﺪﺷﻦ ‪ 54 M‬ﻭﺗﻄﻠﻖ‬ ‫ﺃﻃﻠﻘـــﺖ‬

‫‪ Baglietto‬ﻓﻲ ﻛﺎﻧـــﻮﻥ ﺍﻟﺜﺎﻧﻲ‪/‬ﻳﻨﺎﻳـــﺮ ﺍﻟﻤﺎﺿﻲ ﻳﺨﺘﻬﺎ‬

‫ﻫﺬﺍ ﻭﺳﻴﻨﻀﻢ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺨﻂ ﺍﻟﻤﺰﺍﺡ ﻟﻬﺬه ﺍﻟﻌﻼﻣﺔ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻳﺔ‪ ،‬ﺧﻂ ﺁﺧﺮ‬

‫ﺍﻟﺠﺪﻳـــﺪ ‪ Baglietto 54 m‬ﺍﻟـــﺬﻱ ﺣﻤـــﻞ ﺍﻟﺮﻗـــﻢ ‪ ،10219‬ﻣﻦ ﺣﻮﺿﻬﺎ‬

‫ﺗﺤﺖ ﺍﺳﻢ ‪ Fast Planing Yachts‬ﻳﻤﺘﺎﺯ ﺑﻄﻠﺘﻪ ﺍﻟﻬﺠﻮﻣﻴﺔ ﺍﻻﻧﺴﻴﺎﺑﻴﺔ‪.‬‬

‫ﺍﻟﻜﺎﺋﻦ ﻓﻲ ‪.La Spezia‬‬

‫ﻭﻓﻲ ﻧﻴﺴـــﺎﻥ‪/‬ﺇﺑﺮﻳﻞ ﺍﻟﻤﻘﺒﻞ ﺳـــﻴﺘﻢ ﺇﻃﻼﻕ ‪ 46 m‬ﻭﻫﻮ ﺃﻭﻝ ﻧﻤﻮﺫﺝ‬

‫ﻭﺟـــﺮﻯ ﺫﻟـــﻚ ﻓـــﻲ ﺍﺣﺘﻔـــﺎﻝ ﺣﻀـــﺮه ﺍﻟﻤﺎﻟـــﻚ ﺍﻷﻭﺭﻭﺑـــﻲ ﻭﻋﻤﺎﻝ‬ ‫ﺍﻟﺤﻮﺽ ﻭﻋﺪﺩ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺴﺆﻭﻟﻴﻦ ﺍﻟﻤﺪﻧﻴﻴﻦ ﻭﺍﻟﻌﺴﻜﺮﻳﻴﻦ ﺍﻟﺬﻳﻦ ﺃﺭﺍﺩﻭﺍ‬ ‫ﺍﻟﻤﺸﺎﺭﻛﺔ ﻓﻲ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﺤﺪﺙ ﺍﻟﻤﻬﻢ‪.‬‬

‫ﻣﻨﻬـــﺎ ﺳـــﻴﺘﻮﻟﻰ ﺗﻤﺜﻴـــﻞ ﺍﻟﺸـــﺮﻛﺔ ﻓـــﻲ ﻣﻌـــﺎﺭﺽ ﺍﻟﻤﺮﺍﻛـــﺐ ﺍﻟﺪﻭﻟﻴﺔ‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻣﺘﺮﺍ‪.‬‬ ‫ﻳﺨﺘﺎ ﺑﻄﻮﻝ ‪36‬‬ ‫ﺍﻟﻤﻘﺒﻠﺔ‪ .‬ﻭﺳﻴﻀﻢ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﺨﻂ‬ ‫ﻭﻣﻊ ﺃﻥ ﺍﻟﺨﻄﻴﻦ ﺍﻟﻤﺬﻛﻮﺭﻳﻦ ﻫﻤﺎ ﺃﺳﺎﺱ ﺇﻧﺘﺎﺝ ‪ Baglietto‬ﺇﻻ ﺃﻧﻬﺎ‬

‫ﺇﻧـــﻪ ﻳﺨـــﺖ ﻣﺰﺍﺡ ﻣﺼﻨـــﻮﻉ ﻣﻦ ﺍﻟﻔﻮﻻﺫ ﻭﺍﻷﻟﻤﻨﻴـــﻮﻡ ﻭﻗﺪ ﺻﻤﻤﻪ‬

‫ﺗﻌﻤﻞ ﻛﺬﻟﻚ ﻋﻠﻰ ﺗﺸـــﻜﻴﻠﺔ ‪ – MV‬ﻭﻫﻲ ﺇﻋﺎﺩﺓ ﺇﻧﺘﺎﺝ ﻋﺼﺮﻱ ﻟﻌﺮﺑﺎﺕ‬

‫‪ Francesco Paszkowski Design‬ﺍﻟـــﺬﻱ ﺃﺷـــﺮﻑ ﻋﻠـــﻰ ﺍﻟﺨﻄـــﻮﻁ‬

‫ﺍﻟﻬﺠـــﻮﻡ ﺍﻟﺘﺎﺭﻳﺨﻴـــﺔ ﻣﺎ ﺗﺤﺖ ﺍﻟﻤـــﺎﺀ – ﻣﻌﻴﺪﺓ ﺻﻨـــﻊ ‪ MV 13‬ﻭﻣﻘﺪﻣﺔ‬

‫ﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻴـــﺔ ﻭﺍﻷﻗﺴـــﺎﻡ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻴـــﺔ‪ .‬ﻭﻗـــﺪ ﺳـــﺎﻋﺪه ﻓﻲ ﺗﻠﻚ ﺍﻷﻗﺴـــﺎﻡ‬

‫ً‬ ‫ﺣﺎﻟﻴﺎ ﻓﻲ ﻣﻨﺸـــﺂﺕ ‪La Spezia‬‬ ‫‪ MV 19‬ﺍﻟﺠﺪﻳـــﺪﺓ ﺍﻟﺘﻲ ﻳﺠﺮﻱ ﺻﻨﻌﻬﺎ‬

‫ﺍﻟﻤﻬﻨﺪﺳﺔ ‪ .Margherita Casprini‬ﻭﺗﻮﻟﻰ ﺍﻟﻬﻨﺪﺳﺔ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﺍﻟﺪﺍﺋﺮﺓ‬

‫ﺍﻟﺠﺪﻳﺪﺓ‪ ،‬ﻛﻲ ﻳﺘﻢ ﺇﻃﻼﻗﻬﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﺮﺑﻴﻊ ﺍﻟﻤﻘﺒﻞ‪.‬‬

‫ﺍﻟﺘﻘﻨﻴﺔ ﻟﻠﺸﺮﻛﺔ ﻓﻲ ﺣﻴﻦ ﺃﺩﺍﺭ ﺗﻨﻔﻴﺬ ﺍﻟﻤﺸﺮﻭﻉ ‪.Wim Koersvelt‬‬ ‫ً‬ ‫ﺍﺳـــﺘﻨﺎﺩﺍ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻤﻨﺼﺔ ﺍﻟﺴﺎﺑﻘﺔ ﻟﻠﺸﺮﻛﺔ ﻟﻠﻴﺨﺖ‬ ‫ﻭﺟﺮﻯ ﺑﻨﺎﺀ ‪54 m‬‬

‫• ﻭﻣﻦ ﺍﻟﻤﻌﻠﻮﻡ ﺃﻥ ‪ Baglietto Spa‬ﺷـــﺮﻛﺔ ﺇﻳﻄﺎﻟﻴﺔ ﻋﺮﻳﻘﺔ ﻣﺸﻬﻮﺭﺓ‬

‫‪ 53 m‬ﺍﻟـــﺬﻱ ﻛﺎﻥ ﻗﺎﻋـــﺪﺓ ﻟﺒﻨﺎﺀ ﺍﻟﻌﺪﻳﺪ ﻣﻦ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﺍﻟﻤﻬﻤﺔ ﻣﺜﻞ ‪Blue‬‬

‫ﺑﺼﻨـــﻊ ﻳﺨـــﻮﺕ ﺫﺍﺕ ﺟـــﻮﺩﺓ ﻋﺎﻟﻴـــﺔ‪ ،‬ﻣﺴـــﻄﺤﺔ ﻭﻧﺼـــﻒ ﻣﺰﺍﺣـــﺔ ﻣـــﻦ‬

‫‪ Scorpion‬ﻭ ‪ Gitana‬ﻭ ‪.Baraka‬‬

‫ً‬ ‫ﺍﻷﻟﻤﻨﻴـــﻮﻡ ﻭﺗﺘـــﺮﺍﻭﺡ ﺑﻴـــﻦ ‪ 35‬ﻭ ‪50‬‬ ‫ﻣﺘـــﺮﺍ‪ ،‬ﻭﻣﻴﻐـــﺎ ﻳﺨـــﺖ ﻣﺰﺍﺣـــﺔ ﻣﻦ‬

‫ً‬ ‫ﺣﻠﻮﻻ ﻣﺒﺘﻜﺮﺓ ﻭﻋﻮﺍﻣﻞ ﺟﻤﺎﻟﻴﺔ ﺣﻘﻘﺖ ﺷـــﻬﺮﺓ ﺩﻭﻟﻴﺔ‬ ‫ﻭﻫﻮ ﻳﺤﻤﻞ‬ ‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫‪28‬‬

‫ﻟﻬﺬه ﺍﻟﻤﺎﺭﻛﺔ ﻋﻠﻰ ﻣﺪﻯ ﺍﻟﺴﻨﻮﺍﺕ ﺍﻟﻤﺎﺿﻴﺔ‪.‬‬ ‫ﺧﺼﺎﺋﺼـــﻪ ﺍﻟﺠﻤﺎﻟﻴـــﺔ ﺗﻌﻄـــﻲ ﻓﻜـــﺮﺓ ﻋﻦ ﺇﻋـــﺎﺩﺓ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴـــﻢ ﺍﻟﺘﻲ‬

‫ً‬ ‫ﻣﺘﺮﺍ‪.‬‬ ‫ﺍﻟﻔﻮﻻﺫ ﻭﺍﻷﻟﻤﻨﻴﻮﻡ ﻓﻮﻕ ﺍﻟـ ‪40‬‬ ‫ً‬ ‫ﻭﻗﺮﻳﺒﺎ ﺳﺘﻘﻮﻡ‬ ‫ﻛﻤﺎ ﺃﻧﻬﺎ ﺗﻘﻮﻡ ﺑﺨﺪﻣﺎﺕ ﺍﻟﺘﺼﻠﻴﺢ ﻭﺇﻋﺎﺩﺓ ﺍﻟﺘﺠﻬﻴﺰ‪.‬‬ ‫ﺑﺼﻨﻊ ﻣﺮﺍﻛﺐ ﻋﺴﻜﺮﻳﺔ‪.‬‬

‫ً‬ ‫ﺣﺎﻟﻴﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﺤﻮﺽ‪،‬‬ ‫ﺳﺘﻄﺎﻝ ‪ 43 m‬ﻭ ‪ 48 m‬ﻭ ‪ 55 m‬ﺍﻟﺘﻲ ﻳﺘﻢ ﺻﻨﻌﻬﺎ‬ ‫ﺇﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﻣﺸﺮﻭﻋﻲ ‪ 58m‬ﻭ ‪ 62m‬ﺍﻟﻤﻘﺒﻠﻴﻦ‪.‬‬ ‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪www.baglietto.com‬‬

‫ﺁﻓﺎﻕ ﺑﺤﺮﻳﺔ‬

‫‪ PRESTIGE 680‬ﺍﺧﺘﺎﺭ ﻟﻨﺪﻥ ﻟﻴﻘﺎﺑﻞ ﺯﻭﺍﺭه‬ ‫ﻓﻲ ﻣﻌﺮﺿﻬﺎ ﺍﻟﺪﻭﻟﻲ ﻭﻓﺎﺯ ﺑﺠﺎﺋﺰﺓ ‪MBA‬‬ ‫ﻗﺎﻟـــﺖ‬

‫‪ Ancasta International Boat Sales‬ﺇﻥ ﺍﻟﻴﺨـــﺖ ﺍﻵﻟـــﻲ‬

‫ﺍﻟﺠﺪﻳـــﺪ ﺍﻟﻔﺨﻢ ‪ُ ،Prestige 680‬ﻋـــﺮﺽ ﻷﻭﻝ ﻣﺮﺓ‪ ،‬ﻓﻲ ﻣﻌﺮﺽ ﻟﻨﺪﻥ‬

‫ﺑﺎﻧﻮﺭﺍﻣﻴـــﺔ ﺭﺍﺋﻌـــﺔ ﺑﻔﻀـــﻞ ﻧﻮﺍﻓﺬﻫـــﺎ ﺍﻟﻜﺒﻴـــﺮﺓ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻐﻤﺮﻫـــﺎ ﺑﺎﻟﻀﻮﺀ‬ ‫ﺍﻟﻄﺒﻴﻌﻲ‪.‬‬

‫ﺍﻟﺪﻭﻟـــﻲ ﻟﻠﻤﺮﺍﻛـــﺐ ‪ 2016‬ﺍﻟﺬﻱ ﺃﻗﻴﻢ ﺑﻴـــﻦ ‪ 8‬ﻭ ‪ 17‬ﻣﻦ ﻛﺎﻧﻮﻥ ﺍﻟﺜﺎﻧﻲ‪/‬‬

‫ﺍﻟﻤﻄﺒـــﺦ ﺍﻟﻤﻮﺟﻮﺩ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺆﺧﺮﺓ ﻓﻲ ﻧﻤﺎﺫﺝ ‪ Prestige‬ﺍﻷﺧﺮﻯ ﺗﻢ‬

‫ﻳﻨﺎﻳـــﺮ ﺍﻟﺤﺎﻟـــﻲ‪ .‬ﻭﻗﺪ ﻓـــﺎﺯ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﺑﺠﺎﺋـــﺰﺓ ﻣـــﻦ ‪Motor Boat Awards‬‬

‫ﻧﺴـــﺨﻪ ﺇﻟﻰ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻨﻤﻮﺫﺝ ﻣﻊ ﺗﻮﻓﻴﺮ ﻣﺸـــﺎﻫﺪ ﺍﺳﺘﺜﻨﺎﺋﻴﺔ ﻣﻦ ﻣﺴﺎﺣﺔ‬

‫ﻟﻠﺘﻤﻴﺰ ﺧﻼﻝ ﺣﻔﻞ ﺍﻟﻌﺸـــﺎﺀ ﻓﻲ ‪ 11‬ﻛﺎﻧﻮﻥ ﺍﻟﺜﺎﻧﻲ‪/‬ﻳﻨﺎﻳﺮ ‪ 2016‬ﻟﺘﻮﺯﻳﻊ‬ ‫ّ‬

‫ﺍﻟﻄﻌﺎﻡ ﻭﺍﻟﺠﻠﻮﺱ‪ ،‬ﺇﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﻭﺿﻊ ﺗﺼﻤﻴﻢ ﺟﺪﻳﺪ ﻷﻣﺎﻛﻦ ﺍﻟﺨﺰﻥ‪.‬‬

‫ﺍﻟﺠﻮﺍﺋﺰ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻔﺎﺋﺰﻳﻦ‪.‬‬

‫ﻭﺍﻟﻤﻄﺒﺦ ﻣﺼﻤﻢ ﺑﻄﺮﻳﻘﺔ ﺫﻛﻴﺔ ﻟﻠﻄﺒﺦ ﻭﺍﻟﺘﺴﻠﻴﺔ‪.‬‬

‫ً‬ ‫ﻣﺘـــﺮﺍ ﻛﺎﻥ ﻗﺪ ﺟﺮﻯ‬ ‫ﻫـــﺬﺍ ﺍﻟﻴﺨـــﺖ ﺍﻟــــ ‪ Flybridge‬ﺍﻟﺒﺎﻟـــﻎ ﻃﻮﻟـــﻪ ‪21‬‬

‫ﻭﻫﻨﺎﻙ ﺑﺎﺏ ﺟﺎﻧﺒﻲ ﻣﻦ ﻣﺮﻛﺰ ﺇﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﺪﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻤﺘﻦ ﺍﻟﻮﺍﻗﻊ ﺇﻟﻰ‬

‫ﺇﻃﻼﻗـــﻪ ﻓـــﻲ ﻛﺎﻥ ﻓـــﻲ ﺃﻳﻠﻮﻝ‪/‬ﺳـــﺒﺘﻤﺒﺮ ﺍﻟﻤﺎﺿﻲ‪ .‬ﻭﻫـــﻮ ﻳﺤﻤﻞ ﻛﻞ‬

‫ﺍﻟﻴﻤﻴـــﻦ ﻓـــﻲ ﺣﻴﻦ ﺃﻥ ﺍﻷﺑـــﻮﺍﺏ ﺍﻟﺰﺟﺎﺟﻴﺔ ﺍﻟﺠﺮﺍﺭﺓ ﺍﻟﻜﺒﻴﺮﺓ ﺗﻤﺪ ﻣﺴـــﺎﺣﺔ‬

‫ﺧﺼﺎﺋـــﺺ ﺗﺸـــﻜﻴﻠﺔ ‪ Prestige‬ﺍﻟﻨﺎﺟﺤﺔ‪ ،‬ﻭﻣﻦ ﺿﻤﻨﻬﺎ ﻋﻨﺎﺻﺮ ﺍﺷـــﺘﻬﺮ‬

‫ﺍﻟﺼﺎﻟﻮﻥ ﺇﻟﻰ ﻣﺮﻛﺰ ﺍﻟﻘﻴﺎﺩﺓ ﻛﺸﺮﻓﺔ‪.‬‬

‫ﺑﻬﺎ ‪.Prestige 750‬‬

‫ﻭﺑﺎﻟﺘﺼﻤﻴـــﻢ ﺍﻟﻤﻤﻴﺰ ﻟﻬﺬﺍ ﺍﻟﻴﺨـــﺖ ﻧﺠﺪ ﺃﻥ ﻛﺎﺑﻴﻨﺔ ﺍﻟﻤﺎﻟﻚ ﺗﻘﻊ ﺇﻟﻰ‬

‫ﻭﺭﺍﺀه ﺧﺒﺮﺍﺕ ‪ .Garroni Design‬ﻭﺑﺪﻧﻪ ﻣﻦ ﻟﻤﺴﺎﺕ ‪.J&J Design‬‬

‫ﺍﻷﻣـــﺎﻡ ﻭﻫـــﻲ ﻣﺮﺗﻔﻌـــﺔ ﻋﻠﻰ ﻣﺴـــﺘﻮﻯ ﻭﺍﺣﺪ ﻭﻣﺴـــﺘﻘﻠﺔ ﻭﻣﻀﻴﺌﺔ‬

‫ﻭﻫﻮ ﻳﻌﻜﺲ ﺍﻟﺨﻄﻮﻁ ﺍﻟﻤﻤﺘﺪﺓ ﻭﺗﺼﻤﻴﻢ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﺍﻵﻟﻴﺔ ﺍﻟﻨﺎﺟﺤﺔ ﻓﻲ‬

‫ﺑﻔﻀـــﻞ ﻧﻮﺍﻓﺬﻫـــﺎ ﺍﻟﻜﺒﻴﺮﺓ‪ .‬ﻛﺒﺎﺋﻦ ﺍﻟﻀﻴﻮﻑ ﻋﻠﻰ ﻣﺴـــﺘﻮﻯ ﻣﻨﻔﺼﻞ‬

‫ﺗﺸﻜﻴﻠﺔ ﺍﻟﺸﺮﻛﺔ‪.‬‬

‫ﻭﻳﻤﻜﻦ ﺍﻟﻮﺻﻮﻝ ﺇﻟﻴﻬﺎ ﻋﺒﺮ ّ‬ ‫ﺳﻠﻢ ﺧﺎﺹ ﻣﻤﺎ ﻳﻌﺰﺯ ﺍﻟﺨﺼﻮﺻﻴﺔ‪.‬‬

‫ﻭﻗـــﺪ ﺯﻭﺩ ﺑﻤﺤﺮﻛـــﻲ ‪ Volvo IPS 1200‬ﻣﻤـــﺎ ﻳﻀﻤﻦ ﻟﻪ ﺍﻻﻗﺘﺼﺎﺩ‬ ‫ﻓﻲ ﺍﻟﻮﻗﻮﺩ ﻭﺍﻟﺴـــﻬﻮﻟﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻘﻴـــﺎﺩﺓ ﻭﺍﻟﻤﻨﺎﻭﺭﺓ ﺣﺘﻰ ﻓﻲ ﺍﻷﻣﺎﻛﻦ‬

‫ﻫﺬﺍ ﻭﻳﺘﻮﻓﺮ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﺑﺘﺼﻤﻴﻢ ﻣﻦ ﺛﻼﺙ ﺃﻭ ﺃﺭﺑﻊ ﻛﺒﺎﺋﻦ ﺇﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ‬ ‫ﻛﺎﺑﻴﻨﺔ ﻟﻠﻄﺎﻗﻢ‪.‬‬

‫ﺍﻟﻀﻴﻘـــﺔ‪ .‬ﻭﺑﺬﻟﻚ ﺗﺼﻞ ﺳـــﺮﻋﺘﻪ ﺍﻟﻘﺼـــﻮﻯ ﺇﻟﻰ ‪ 30‬ﻋﻘـــﺪﺓ )ﺍﻟﻌﺎﺩﻳﺔ‬ ‫‪ 25‬ﻋﻘﺪﺓ(‪.‬‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫‪30‬‬

‫• ﻭﻣـــﻦ ﺍﻟﻤﻌﻠـــﻮﻡ ﺃﻥ ‪ Ancasta International Boat Sales‬ﻟﺪﻳﻬـــﺎ‬

‫ﺑـــﺮﺝ ﺍﻟﻘﻴـــﺎﺩﺓ ﻭﺍﺳـــﻊ ﻭﻳﻀـــﻢ ﻣﺴـــﺎﺣﺔ ﻟﻠﺠﻠـــﻮﺱ ﻣـــﻊ ﺑﺎﺭ‪/‬ﻣﻄﺒﺦ‬

‫ً‬ ‫ﻣﻜﺘﺒـــﺎ ﻓـــﻲ ﺃﻭﺭﻭﺑﺎ‪ .‬ﻛﻤـــﺎ ﺃﻥ ‪ Ancasta‬ﻫﻲ ﻭﻛﻴـــﻞ ‪ Prestige‬ﻓﻲ‬ ‫‪15‬‬

‫ﻭﺗﻴـــﺮﺍﺱ ﺷﻤﺴـــﻲ‪ .‬ﻣﺮﻛـــﺰ ﺇﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﺪﻓـــﺔ ﻳﺆﻣـــﻦ ﺭﺅﻳـــﺔ ﺷـــﺎﻣﻠﺔ ﻟﻜﻞ‬

‫ﺍﻟﻤﻤﻠﻜـــﺔ ﺍﻟﻤﺘﺤﺪﺓ ﻭﻛﺬﻟﻚ ﻭﻛﻴـــﻞ ‪ Beneteau‬ﻭ ‪ Lagoon‬ﺇﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ‬

‫ﻣﺴﺎﺣﺎﺕ ﺍﻟﻴﺨﺖ‪.‬‬

‫ﻣﺎﺭﻛﺎﺕ ﺃﺧﺮﻯ‪.‬‬

‫ﺍﻷﻗﺴـــﺎﻡ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻴـــﺔ ﻫﺎﺩﺋـــﺔ ﺃﻧﻴﻘﺔ ﻣـــﺰﻭﺩﺓ ﺑﻤﻮﺍﺩ ﺃﺻﻠﻴـــﺔ ﺟﻤﻴﻠﺔ‬ ‫ﻭﺻﻘـــﻞ ﺍﺳـــﺘﺜﻨﺎﺋﻲ‪ .‬ﺍﻟﻤﺴـــﺎﺣﺔ ﺍﻟﻤﺨﺼﺼﺔ ﻟﻺﻗﺎﻣـــﺔ ﺗﺆﻣﻦ ﻣﻨﺎﻇﺮ‬ ‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪www.ancasta.com‬‬

NOTHING ELSE

88’ Florida

Iseo • Aquariva Super • Rivar ama Super • Rivale • SportRiva 56’ • 63’ Vertigo • 63’ Virtus • 68’ Ego Super 75’ Venere Super • 76’ Perseo • 88’ Domino Super • 88’ Florida • 100’ Corsaro • 122’ Mythos

a Ferretti Group brand

www.riva-yacht.com

ART MARINE LLC - exclusive dealer for Qatar, Oman, Bahrain, UAE, Egypt, Jordan www.artmarine.ae SEA PROS YACHTS - exclusive dealer for Lebanon, Kuwait, Saudi Arabia www.seapros.com

‫آفاق بحرية‬

‫‪ Benetti‬و ‪ Fraser Yachts‬تسلمان اليخت اآللي ‪Breeze‬‬ ‫في حزيران المقبل‬ ‫أعلن���ت‬

‫ً‬ ‫مت���را)‬ ‫‪ Benetti‬ع���ن بي���ع اليخ���ت ‪50( Breeze FB 802‬‬

‫المشروع الجديد (‪ )Breeze‬يطبق أعلى معايير الراحة‪ .‬تكنولوجيته‬

‫المصن���وع بمواصف���ات خاص���ة‪ .‬وه���و الثاني من هذه السلس���لة‬

‫المزدوج���ة ف���ي البناء (البدن من األلياف الزجاجي���ة والبنية الفوقية‬

‫وسيتم تسليمه في حزيران‪/‬يونيو المقبل‪ .‬وهناك يخت ثالث قيد‬

‫م���ن األلمنيوم) أفرزت العديد من مس���احات اإلقامة والصالونات‬

‫اإلنجاز سيتم تسليمه العام ‪.2017‬‬

‫والمس���احات المخصصة للتسلية واالس���تجمام‪ ،‬ومن ضمن ذلك‬

‫وبع���د أداء ممي���ز الع���ام ‪ ،2015‬دخل���ت ‪ – Benetti‬وه���ي أح���د‬ ‫كب���ار صانعي الس���وبر يخت في العالم – الع���ام ‪ 2016‬بالمزيد من‬ ‫النجاحات وذلك بفضل التعاون مع ‪.Fraser Yachts‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫مربعا‪.‬‬ ‫مترا‬ ‫الطبقة الشمسية التي تبلغ مساحتها ‪126‬‬ ‫الداخ���ل يغمره الضوء الطبيعي عب���ر النوافذ البانورامية‪ .‬وهو‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ج���وا يبعث عل���ى الترحيب‬ ‫م���وادا وأقمش���ة ثمينة تخلق‬ ‫يس���تخدم‬ ‫واالس���ترخاء‪ .‬ويض���م أربع غرف للضيوف على الطبقة الس���فلية‪،‬‬

‫الحوض ‬

‫‪Benetti – Livorno‬‬

‫الطول اإلجمالي ‬

‫ً‬ ‫مترا‬ ‫‪49,80‬‬

‫الغاطس بحمولة قصوى ‬

‫‪ 2,70‬متر‬

‫سعة الوقود ‬

‫‪ 62‬ألف ليتر‬

‫العرض ‬

‫الوزن اإلجمالي ‬

‫سعة المياه ‬

‫الكبائن ‬

‫األسرة ‬ ‫ّ‬

‫الطاقم ‬

‫‪ 9,26‬أمتار‬

‫أقل من ‪GT 500‬‬ ‫‪ 10‬آالف ليتر‬

‫‪6‬‬ ‫‪12‬‬

‫‪ 11‬في ‪ 7‬كبائن‬

‫مدى اإلبحار ‬

‫‪ 4000‬ميل بحري بسرعة ‪ 12‬عقدة‬

‫السرعة العادية ‬

‫المهندس البحري ‬

‫المحركان ‬

‫التصميم الخارجي والفكرة ‬

‫التصنيف ‬ ‫ ‬

‫‪ 14‬عقدة‬

‫‪Benetti‬‬ ‫‪C 32 Acert 1081 kw @ 2300 rpm‬‬ ‫‪Benetti/Michele Guerrieri‬‬ ‫‪ABS + A1 (E) Commercial‬‬ ‫‪Yachting Service + AMS‬‬

‫بكامل العرض‪.‬‬ ‫وق���د عل���ق ‪( Fabio Ermetto‬م���ن ‪ (Benetti‬عل���ى العقد الجديد‬ ‫ً‬ ‫قائ�ل�ا‪« :‬إن���ه يؤكد نج���اح اس���تراتيجيتنا في بناء يخ���وت يزيد طولها‬ ‫ً‬ ‫مترا‪ ،‬تس���تند إلى متانة مالي���ة ال مثيل لها‪ .‬وفي الواقع‬ ‫عل���ى ‪50‬‬ ‫ً‬ ‫أخي���را على رأس‬ ‫ف���إن ‪ Azimut – Benetti Group‬ق���د ت���م تتويجها‬ ‫ً‬ ‫مترا»‪.‬‬ ‫الصانعين الدوليين لليخوت التي يزيد طولها على ‪24‬‬ ‫ف���ي حي���ن أن ‪ Antoine Larricq‬م���ن ‪ Fraser Yachts‬قال‪« :‬إنه‬ ‫لش���رف كبي���ر لن���ا أن نوق���ع عقد صنع أكب���ر يخت م���ع ‪ Benetti‬حتى‬ ‫اليوم‪ .‬البدن ‪ FB 802‬هو ثالث ‪ Benetti‬للزبون نفس���ه مما يعكس‬ ‫تقديره لمهارة الحوض‪ .‬المشروع الجديد يقدم لمالكه مساحة كبيرة‬ ‫مع شرفة وترتيب عملي للطاقم»‪.‬‬

‫‪www.benettiyachts.it‬‬ ‫ع�����ال�����م ال����ي����خ����وت وال�����م�����راك�����ب‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫السرعة القصوى بنصف حمولة ‬

‫‪ 15,5‬عقدة‬

‫وجن���اح المالك عل���ى الطبقة العلوية إضافة إلى حمام اس���تثنائي‬

‫‪33‬‬

‫ﺁﻓﺎﻕ ﺑﺤﺮﻳﺔ‬

‫‪Aldo Manna‬‬

‫‪ :NEMO 44‬ﻣﻨﺘﺠﻊ ﻋﺎﺋﻢ‬ ‫ﺑﺨﺼﺎﺋﺺ ﻳﺼﻌﺐ ﺗﺼﺪﻳﻘﻬﺎ‬ ‫ﺑﻌﺪ‬

‫ﺳـــﻨﻮﺍﺕ ﻋﺪﻳـــﺪﺓ ﻣـــﻦ ﺍﻟﺘﻌـــﺎﻭﻥ ﻣـــﻊ ‪ ،Ocea Yacht‬ﺍﻟﺤﻮﺽ‬

‫ﺍﻟﻔﺮﻧﺴـــﻲ ﺍﻟﻤﺨﺘﺺ ﺑﺒﻨﺎﺀ ﻣﺮﺍﻛﺐ ﻋﺴـــﻜﺮﻳﺔ ﻭﻳﺨﻮﺕ ﺍﺳـــﺘﺠﻤﺎﻡ ﻣﻦ‬

‫ﺧﻤﺲ ﻏﺮﻑ ﻣﺰﺩﻭﺟﺔ ﻣﻊ ﺣﻤﺎﻣﺎﺗﻬﺎ ﺍﻟﺨﺎﺻﺔ‪.‬‬

‫ﺍﻷﻟﻤﻨﻴـــﻮﻡ‪ ،‬ﻗـــﺮﺭ ‪ Aldo Manna‬ﻣﺎﻟـــﻚ ﺷـــﺮﻛﺔ ‪ MC Yacht Srl‬ﺃﻥ‬

‫ﻭﻗـــﺪ ﺟﺎﺀ ﺍﺳـــﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﻷﻟﻤﻨﻴﻮﻡ ﻓﻲ ﺑﻨﺎﺀ ﺍﻟﺒـــﺪﻥ ﻭﺍﻟﺒﻨﻴﺔ ﺍﻟﻔﻮﻗﻴﺔ‬

‫ﻳﺆﺳـــﺲ ﺷـــﺮﻛﺔ ‪ MC Yacht & Co International‬ﻟﺘﺨﺘـــﺺ ﺑﺒﻨـــﺎﺀ‬

‫ﻟﻴﺤـــﺪﺩ ﻭﺯﻧﻪ ﺑـ ‪ 500‬ﻃـــﻦ‪ .‬ﻭﺇﺫﺍ ﺃﺿﻴﻒ ﺍﻟﻄﻮﻝ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻮﺯﻥ ﻓﺈﻥ ﺍﻟﻴﺨﺖ‬

‫ﺍﻟﻤﻴﻐﺎ ﻳﺨﺖ ﻭﺗﻘﺪﻳﻢ ﺍﻟﺨﺪﻣﺎﺕ ﻟﻬﺎ‪.‬‬

‫ً‬ ‫ﻗﺎﺩﺭﺍ ﻋﻠﻰ ﺍﻹﺑﺤﺎﺭ ﺣـــﻮﻝ ﺍﻟﻌﺎﻟﻢ ﻭﺍﻟﻮﺻﻮﻝ ﺇﻟﻰ ﺃﻣﺎﻛﻦ ﻧﺎﺋﻴﺔ ﻏﻴﺮ‬ ‫ﺑـــﺎﺕ‬

‫ﻭﺑﻤـــﺎ ﺃﻧـــﻪ ﻳﻌﺮﻑ ﺍﻟﻤﺼﻤﻢ ‪ Fulvio De Simoni‬ﻣﻨﺬ ﻣﺪﺓ ﻃﻮﻳﻠﺔ‪،‬‬

‫ﻣﻠﻮﺛـــﺔ ﻓـــﻲ ﺍﻟﺒﺤﺮ‪ ،‬ﻣـــﻊ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﻻ ﺗﻮﺟﺪ ﻋـــﺎﺩﺓ ﺇﻻ ﻓﻲ ﻳﺨﻮﺕ ﺃﻃﻮﻝ‬

‫ﻓﻘـــﺪ ﻃﻠـــﺐ ﻣﻨـــﻪ ﻭﻣـــﻦ ‪ Ocea Yacht‬ﺻﻨﻊ ﻳﺨﺖ ﺧـــﺎﺹ ﻫﻮ ‪Nemo‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻗﺎﺭﺑﺎ ﻃﻮﻟﻪ ‪ 7,5‬ﺃﻣﺘﺎﺭ ﻟﻪ ﻛﺎﺭﺍﺝ ﺧﺎﺹ‪ .‬ﻭﻣﻦ‬ ‫ﻣﺘﺮﺍ‪ .‬ﻭﻫﻮ ﻳﺤﻤﻞ‬ ‫ﻣﻦ ‪60‬‬

‫ً‬ ‫ﻣﺘـــﺮﺍ ﻟﻴﺤﻤﻞ ﻣﺰﺍﻳﺎ ﻋﺪﻳﺪﺓ ﻗـــﺪ ﻻ ﺗﺘﻮﻓﺮ ﻓﻲ ﻏﻴﺮه‪ ،‬ﺇﺿﺎﻓﺔ‬ ‫ﺑﻄـــﻮﻝ ‪44‬‬

‫ﺍﻟﺬﻳﻦ ﺳـــﺎﻫﻤﻮﺍ ﻓﻲ ﺑﻨﺎﺀ ‪ Nemo‬ﻫﻨﺎﻙ ‪ Fun Air‬ﺍﻟﺸـــﺮﻛﺔ ﺍﻷﻣﻴﺮﻛﻴﺔ‬

‫ﺇﻟﻰ ﺻﻔﺔ ‪.(SUY) Sport Utility Yacht‬‬

‫ﺍﻟﺮﺍﺋﺪﺓ ﻓﻲ ﺍﻷﻟﻌﺎﺏ ﺍﻟﻤﺎﺋﻴﺔ ﺍﻟﻌﺎﺋﻤﺔ‪.‬‬

‫ﺇﻧﻪ ﺃﻭﻝ ﻧﻤﻮﺫﺝ ﻣﻦ ‪ Nemo Class‬ﺳﻴﺼﻨﻊ ﻣﻦ ﺍﻷﻟﻤﻨﻴﻮﻡ ﻟﻴﻜﻮﻥ‬ ‫ﻛﻤـــﺎ ﻳﺮﻳـــﺪه ﺍﻟﻤﺎﻟـــﻚ ‪ Floating Resort‬ﻭﻳﻮﺻﻠـــﻪ ﺇﻟﻰ ﺃﺑﻌـــﺪ ﺍﻟﻤﻨﺎﻃﻖ‬ ‫‪Fulvio De Simoni‬‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫‪34‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻣﺘﺮﺍ‬ ‫ﺭﺋﻴﺴﻴﺎ ﻣﺴﺎﺣﺘﻪ ‪75‬‬ ‫ﺟﻨﺎﺣﺎ‬ ‫ﺑﺎﺭﺍﺕ‪،‬‬ ‫ﻣﺮﺑﻌﺎ ﻣﻊ ﺣﻤﺎﻣﻴﻦ‪ ،‬ﺟﻤﻨﺎﺯﻳﻮﻡ‪،‬‬

‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫ﺇﻧـــــﻪ ﻳـــﺨﺖ ﻳﺼــﻨــــﻊ ﺑﻤﻮﺍﺻﻔﺎﺕ ﺧﺎﺻﺔ ﺑﺎﻟﻜﺎﻣﻞ‪ ،‬ﻣﻦ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻢ‪،‬‬ ‫ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺘﺴﻠﻴﺔ‪ ،‬ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺪﻓﻊ‪ ،‬ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺪﻳﻜﻮﺭ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻲ ﻭﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻲ‪.‬‬

‫ﻭﺃﺟﻤﻠﻬﺎ ﻓﻲ ﺃﺟﻮﺍﺀ ﻣﺮﻳﺤﺔ‪:‬‬

‫ﻭﻳﻘـــﻮﻝ ‪ Francesco Merenda‬ﺍﻟﻤﺪﻳـــﺮ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﻟـ ‪:MC Yacht & Co‬‬

‫ﻣﺴـــﺎﺣﺎﺗﻪ ﺍﻟﻤﻜﺸﻮﻓﺔ ﺗﺰﻳﺪ‬

‫»ﻧﺤﻦ ﺳـــﻌﺪﺍﺀ ﺑﺎﻹﻋﻼﻥ ﻋﻦ ﻭﻻﺩﺓ ‪ Nemo 44‬ﺍﻟﻴﺨﺖ ﺍﻻﺳﺘﺜﻨﺎﺋﻲ ﺍﻟﺬﻱ‬

‫ﻋﻠـــﻰ ‪ 300‬ﻣﺘـــﺮ ﻣﺮﺑـــﻊ –‬

‫ﻧﻄﻠـــﻖ ﻋﻠﻴـــﻪ ﺻﻔـــﺔ ‪ (Sport Utility Yacht) SUY‬ﻭﻫﻮ ﺳـــﻴﻘﺪﻡ ﻟﻤﺎﻟﻜﻪ‬

‫ﻣﺴـــﺎﺣﺔ ﺍﻟــــ ‪Beach Club‬‬

‫ﺇﻳﺠﺎﺑﻴﺎﺕ ﻋﺪﺓ ﻟﻨﺎﺣﻴﺔ ﺍﻟﻤﺴﺎﺣﺎﺕ ﻭﺍﻟﺨﺪﻣﺎﺕ ﻭﻣﺪﻯ ﺍﻹﺑﺤﺎﺭ‪ّ .‬‬ ‫ﻃﻠﺘﻪ ﻻ ﺷﺒﻴﻪ‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻣﺮﺑﻌـــﺎ – ﻣﺴـــﺒﺢ‬ ‫ﻣﺘـــﺮﺍ‬ ‫‪25‬‬

‫ﻟﻬﺎ‪ .‬ﻭﻧﺤﻦ ﺟﺎﻫﺰﻭﻥ ﻟﺘﻨﻔﻴﺬ ﺣﻠﻢ ﺍﻟﻤﺎﻟﻚ ﺑﺎﻟﻤﻮﺍﺻﻔﺎﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﻃﻠﺒﻬﺎ«‪.‬‬

‫ﻛﺎﻣـــﻞ – ﺟﺎﻛـــﻮﺯﻱ – ﺃﻟﻌـــﺎﺏ‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﺛﺎﻧﻴـــﺎ ﻟﻘﺎﺭﺏ ﺁﺧﺮ ﻣﻊ ﻛﺎﺗﺎﻣﺎﺭﺍﻥ‬ ‫ﻣﻜﺎﻧﺎ‬ ‫ﻭﻳﺠـــﺪﺭ ﺑﺎﻟﺬﻛﺮ ﺃﻥ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﻳﻀﻢ‬

‫ﻣﺎﺋﻴﺔ‪ .‬ﺍﻟﻤﺴﺎﺣﺎﺕ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻴﺔ‬

‫ﻭﻣﺮﻛﺐ ﺷـــﺮﺍﻋﻲ ﺃﻭ ﻣﺮﻛﺐ ﻟﺼﻴﺪ ﺍﻟﺴـــﻤﻚ ‪ ..‬ﻭﻛﻞ ﺫﻟﻚ ﻋﻠﻰ ﻧﺼﻒ‬

‫ﻭﺍﻟﻤﻐﻄـــﺎﺓ ﺗﻀـــﻢ ‪Loggia‬‬

‫ﻃﺒﻘﺔ ﻣﺴﺎﺣﺘﻬﺎ ‪ 130‬ﻡ‪ .2‬ﺃﻣﺎ ﺳﻌﺮه ﻓﻬﻮ ﺃﻗﻞ ﻣﻦ ‪ 20‬ﻣﻠﻴﻮﻥ ﻳﻮﺭﻭ‪.‬‬

‫ً‬ ‫)‪ً 30‬‬ ‫ﻣﺮﺑﻌﺎ(‪ ،‬ﺻﺎﻟﻮﻧﺎﺕ‪،‬‬ ‫ﻣﺘﺮﺍ‬

‫‪www.mcyacht.it‬‬

‫ﺁﻓﺎﻕ ﺑﺤﺮﻳﺔ‬

‫‪ :OTTANTACINQUE‬ﻣﻴﻐﺎ ﻳﺨﺖ ﻣﺪﻫﺶ‬ ‫ﻭﺭﺍﺀه ﻣﺠﻤﻮﻋﺘﺎﻥ ﻣﺒﺪﻋﺘﺎﻥ ‪ Fincantieri‬ﻭ ‪Pininfarina‬‬ ‫ﻛﺸـــﻔﺖ‬

‫‪ Fincantieri Yachts‬ﺍﻟﻤﺠﻤﻮﻋـــﺔ ﺍﻹﻳﻄﺎﻟﻴـــﺔ ﺍﻟﺪﻭﻟﻴـــﺔ‬

‫ً‬ ‫ﻋﺎﻣﺎ‪ ،‬ﺃﻧﻬﺎ‬ ‫ﺍﻟﻤﺸـــﻬﻮﺭﺓ ﺑﺼﻨﻊ ﺍﻟﻤﺮﺍﻛﺐ ﻭﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﻭﺍﻟﺴـــﻔﻦ ﻣﻨﺬ ‪230‬‬

‫ً‬ ‫ﻋﺎﻣﺎ‪.‬‬ ‫ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻌﻮﺩ ﺇﻟﻰ ‪230‬‬

‫ﺗﻌﺎﻭﻧﺖ ﻣﻊ ‪ Pininfarina‬ﺷـــﺮﻛﺔ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻢ ﺍﻹﻳﻄﺎﻟﻴﺔ ﺍﻟﻤﻌﺮﻭﻓﺔ ﻣﻨﺬ‬

‫ﺃﻣـــﺎ ‪ Pininfarina Group‬ﻓﻬﻲ ﺗﻌﻤﻞ ﻓـــﻲ ﺍﻟﻘﻄﺎﻉ ﺍﻟﺒﺤﺮﻱ ﻣﻨﺬ‬

‫ً‬ ‫ﻋﺎﻣـــﺎ‪ ،‬ﻋﻠـــﻰ ﺗﺤﻘﻴﻖ ﻓﻜـــﺮﺓ ﺟﺪﻳﺪﺓ ﻷﺣﺪﺙ ﻣﻴﻐـــﺎ ﻳﺨﺖ ﻓﺨﻢ ﺗﻤﺖ‬ ‫‪85‬‬

‫ﺳـــﺘﻴﻨﺎﺕ ﺍﻟﻘﺮﻥ ﺍﻟﻤﺎﺿﻲ‪ ،‬ﻭﻗﺪ ﺍﺷـــﺘﻬﺮﺕ ﺍﻟﻌﺪﻳﺪ ﻣﻦ ﻧﻤﺎﺫﺟﻬﺎ ﻣﺜﻞ‬

‫ﺗﺴﻤﻴﺘﻪ ‪.Ottantacinque‬‬

‫‪ One Off‬ﺍﻟﻤﻮﺟﻬـــﺔ ﻟﺰﺑﺎﺋـــﻦ ﺧﺎﺻﻴـــﻦ‪ .‬ﻭﺍﺳـــﺘﻮﺣﺖ ﺍﻟﻜﺜﻴـــﺮ ﻣـــﻦ ﻋﺎﻟﻢ‬

‫ﻣﺘـــﺮﺍ ﻭﻭﺯﻧـــﻪ ‪ً 2460‬‬ ‫ً‬ ‫ﻃﻨﺎ‬ ‫ﻫـــﺬﺍ ﺍﻟﻴﺨـــﺖ ﺍﻟﻤﺘﻄـــﻮﺭ ﻳﺒﻠﻎ ﻃﻮﻟـــﻪ ‪85‬‬

‫ﺻﻨﺎﻋﺔ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺍﺕ‪.‬‬

‫ﻭﻳﻀـــﻢ ﺧﻤﺲ ﻃﺒﻘﺎﺕ ﻓﻲ ﻛﻞ ﻭﺍﺣﺪﺓ ﻣﻨﻬﺎ ﺣﻠﻮﻝ ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ ﺣﺪﻳﺜﺔ‬

‫ﻳﻘـــﻮﻝ ‪ Giussepe Bono‬ﺍﻟﺮﺋﻴـــﺲ ﺍﻟﺘﻨﻔﻴـــﺬﻱ ﻟﻠﻤﺠﻤﻮﻋﺔ‪» :‬ﻧﺤﻦ‬

‫ﻭﺗﺠﻬﻴـــﺰﺍﺕ ﺩﺍﺧﻠﻴـــﺔ ﺧﺎﺻﺔ‪ .‬ﻭﻣـــﻦ ﻣﻴﺰﺍﺗﻪ ﺍﻟﻌﺪﻳﺪﺓ ﻫﻨﺎﻙ ﺍﻟﻤﺴـــﺒﺤﺎﻥ‬

‫ﻧﺼﻨـــﻒ ﺿﻤـــﻦ ّ‬ ‫ﻗﻠﺔ ﻣـــﻦ ﺻﺎﻧﻌﻲ ﺍﻟﻤﻴﻐـــﺎ ﻳﺨﺖ ﺍﻟﺬﻳـــﻦ ﻳﺪﻳﺮﻭﻥ ﻛﻞ‬

‫ﺍﻟﻤﻮﺟﻮﺩﺍﻥ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻄﺒﻘﺔ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴـــﻴﺔ‪ .‬ﻭﻣﻊ ﺇﻣﻜﺎﻧﻴﺔ ﺗﻌﺪﻳﻞ ﺍﻟﻘﻌﺮ ﻓﺈﻥ‬

‫ﺷـــﺆﻭﻥ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻘﻄـــﺎﻉ‪ .‬ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺒﻴﻌﺎﺕ ﺇﻟﻰ ﺍﻟـــﺪﻭﺭﺓ ﺍﻹﻧﺘﺎﺟﻴﺔ ﺍﻟﻜﺎﻣﻠﺔ‪.‬‬

‫ﻋﻤـــﻖ ﺍﻟﻤﻴـــﺎه ﻳﺘﻐﻴﺮ ﻭﻳﺘﻢ ﺗﺨﻔﻴﻀﻪ ﺣﺘﻰ ﺍﻟﺼﻔـــﺮ ﻭﺫﻟﻚ ﻟﺨﻠﻖ ﻣﻨﺼﺔ‬

‫ﻭﺍﻵﻥ‪ ،‬ﺑﻔﻀـــﻞ ﻫـــﺬﺍ ﺍﻟﻤﺸـــﺮﻭﻉ ﺍﻟﻤﺪﻫﺶ‪ ،‬ﺍﻟﻨﺎﺟﻢ ﻋﻦ ﺷـــﺮﺍﻛﺘﻨﺎ ﻣﻊ‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻣﺮﺑﻌﺎ‪.‬‬ ‫ﻣﺘﺮﺍ‬ ‫ﻛﺒﻴﺮﺓ ﻣﻔﺘﻮﺣﺔ ﻣﺴﺎﺣﺘﻬﺎ ‪160‬‬

‫‪ ،Pininfarina‬ﻟـــﻢ ﻧﻌـــﺰﺯ ﻭﺿﻌﻨﺎ ﻓـــﻲ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻘﻄﺎﻉ ﻓﺤﺴـــﺐ‪ ،‬ﺑﻞ ﺃﻧﻨﺎ‬

‫ﺍﻟﻤﺸﺮﻭﻉ ﻳﻤﺰﺝ ﺑﻴﻦ ﺍﻟﺒﺴﺎﻃﺔ ﻭﺍﻟﻌﻤﻼﻧﻴﺔ‪ ،‬ﺑﻴﻦ ﺍﻟﺘﺠﺪﻳﺪ ﻭﺍﻷﻧﺎﻗﺔ‪،‬‬ ‫ﻭﻫﻲ ﻋﻨﺎﺻﺮ ﺗﺒﺮﺯ ﺧﺒﺮﺍﺕ ﺍﻟﺸـــﺮﻛﺘﻴﻦ‪ ،،‬ﻭﺗﺸـــﻜﻞ ﺃﻋﻤـــﺪﺓ »ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ‬ ‫ﺍﻟﺠﻤﺎﻝ«‪.‬‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫‪36‬‬

‫ً‬ ‫ﻣﺘﺮﺍ‪ .‬ﻭﻳﻌﻮﺩ ﺫﻟﻚ ﺇﻟﻰ ﺧﺒﺮﺍﺕ ﺍﻟﺸـــﺮﻛﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﺔ‬ ‫ﺃﻃـــﻮﻝ ﻣﻦ ‪70‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻣﻮﺛﻮﻗﺎ ﻓﻲ ﺍﻷﺳﻮﺍﻕ«‪.‬‬ ‫ﺇﻳﻄﺎﻟﻴﺎ‬ ‫ﻣﺮﺟﻌﺎ‬ ‫ﺃﺻﺒﺤﻨﺎ‬ ‫ﻓـــﻲ ﺣﻴـــﻦ ﺃﻥ ‪ Giovanni Romano‬ﺭﺋﻴـــﺲ ‪Fincantieri Yachts‬‬ ‫ً‬ ‫ﻗﺎﺋﻼ‪» :‬ﻟﻘﺪ ﻋﻤﻠﻨﺎ ﺑﺠﻬﺪ ﻛﻲ ﻧﺜﺒﺖ ﺃﻗﺪﺍﻣﻨﺎ ﻓﻲ ﺍﻷﺳﻮﺍﻕ ﻭﺫﻟﻚ‬ ‫ﻋﻠﻖ‬

‫ﺇﻧﻪ ﺑﺎﻟﻔﻌﻞ ﻣﻴﻐﺎ ﻳﺨﺖ ﺇﻳﻄﺎﻟﻲ ﻃﻤﻮﺡ ﻳﺤﻤﻞ ﺃﺣﺪﺙ ﺍﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎﺕ‬

‫ﺑﻔﻀـــﻞ ﺟـــﻮﺩﺓ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﻧﺼﻨﻌﻬﺎ‪ ،‬ﻭﺍﻟﺘﻲ ﺗﻌﺘﺒﺮ ﻣﻦ ﺃﺭﻗﻰ ﻣﺎ ﻫﻮ‬

‫ﻭﻳﻤﺘﺎﺯ ﺑﺨﻄﻮﻁ ﻏﻴﺮ ﻣﺴـــﺒﻮﻗﺔ ﻳﻀﺎﻑ ﺇﻟﻴﻬﺎ ﺍﻟﺮﺍﺣﺔ ﻭﺍﻟﺠﻤﺎﻝ ﺍﻟﻄﺎﻏﻲ‬

‫ﻣﻮﺟـــﻮﺩ ﺣﺘـــﻰ ﺍﻵﻥ‪ ،‬ﺇﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﺗﻄﻮﻳﺮ ﻣﻨﺘﺠﺎﺕ ﺟﺪﻳﺪﺓ ﺗﻠﺒﻲ ﻃﻠﺒﺎﺕ‬

‫ﻭﺍﻻﻣﺘﻴﺎﺯ ﻓﻲ ﻛﻞ ﺍﻟﺘﻔﺎﺻﻴﻞ‪.‬‬

‫ﺍﻟﻤﺎﻟﻜﻴﻦ ﺍﻟﺬﻳﻦ ﻳﻔﺘﺸﻮﻥ ﻋﻦ ﻳﺨﻮﺕ ﺃﻗﻞ ﻣﻦ ‪ 100‬ﻣﺘﺮ‪ .‬ﻭﻧﺤﻦ ﻧﺘﻌﺎﻭﻥ‬

‫ﻭﻗـــﺪ ﺟﺎﺀ ﻫـــﺬﺍ ﺍﻟﻤﻴﻐﺎ ﻳﺨﺖ ﺑﻌﺪ ‪ ،Destriero‬ﻟﻴﺸـــﻜﻞ ﺛﻤﺮﺓ ﺃﺧﺮﻯ‬

‫ﻣﻊ ﺃﻓﻀﻞ ﺍﻟﻤﺼﻤﻤﻴﻦ ﻓﻲ ﺍﻟﻌﺎﻟﻢ ﺣﺘﻰ ﻧﺘﻮﺻﻞ ﺇﻟﻰ ﻣﻨﺘﺠﺎﺕ ﻣﻤﻴﺰﺓ‬

‫ﻟﻠﺸـــﺮﺍﻛﺔ ﺑﻴﻦ ﻣﺠﻤﻮﻋﺘﻴـــﻦ ﻣﻌﺮﻭﻓﺘﻴﻦ ﻓﻲ ﺃﻧﺤـــﺎﺀ ﺍﻟﻌﺎﻟﻢ ﺑﺄﻧﻬﻤﺎ ﻣﻦ‬

‫ﻟﻨﺎﺣﻴﺔ ﺍﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﻭﺍﻟﺠﻤﺎﻝ ﻭﺍﻟﺮﺍﺣﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺘﻦ ﻭﺍﻟﻤﺮﻭﻧﺔ ﺍﻟﻜﺒﻴﺮﺓ‪ .‬ﻫﺬﺍ‬

‫ﺃﺭﻗـــﻰ ﺭﻣـــﻮﺯ ﺍﻟﺼﻨﺎﻋـــﺔ ﻭﺍﻟﺜﻘﺎﻓـــﺔ ﺍﻹﻳﻄﺎﻟﻴﺘﻴـــﻦ‪ .‬ﻭﻻ ﺷـــﻚ ﻓﻲ ﺃﻧﻪ‬

‫ﺍﻟﻤﻴﻐﺎ ﻳﺨﺖ ﻫﻮ ﺛﻤﺮﺓ ﻓﺮﻳﻖ ﻋﻤﻞ ﻣﻤﺘﺎﺯ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺠﻤﻮﻋﺘﻴﻦ«‪.‬‬

‫ً‬ ‫ﻳﺘﻄﻠﺐ ﺟﻮﺩﺓ ﻋﺎﻟﻴﺔ ﻭﻣﺴﺘﻮﻯ‬ ‫ﺭﻓﻴﻌﺎ ﻓﻲ ﺍﻹﻧﺘﺎﺝ‪.‬‬ ‫ﻭﻻ ﻧﻨﺴـــﻰ ﺃﻥ ‪ Fincantieri‬ﺣﻘﻘـــﺖ ﻧﺘﺎﺋـــﺞ ﻣﻬﻤﺔ ﻓـــﻲ ﺍﻟﻘﻄﺎﻉ‬ ‫ً‬ ‫ﻳﺨﻮﺗﺎ ﺟﻴﺪﺓ‬ ‫ﺍﻟﺒﺤﺮﻱ ﻣﻨﺬ ﺗﺄﺳﻴﺴﻬﺎ ‪ ،Fincantieri Yachts‬ﻓﻬﻲ ﺗﺼﻨﻊ‬ ‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪www.fincantieri.it‬‬ ‫‪www.pininfarina.com‬‬

From dreams to great deals

Take advantage of the pre-owned luxury market.

Your dreams deserve to come true and we work to make them happen. ,@QJ@F@HM HR SGD ƥQRS (S@KH@M OK@SENQL SG@S L@M@FDR OQD NVMDC KTWTQX @RRDSR RDKKHMF @MC ATXHMF NM SGD HMSDQM@SHNM@K L@QJDS 6D FT@Q@MSDD @ OQNEDRRHNM@K R@ED @MC BKD@Q OQNBDRR ,@QJ@F@HM NƤDQR @ OQHUHKDFDC V@X SN L@JD CQD@LR DUNKUD HM FQD@S CD@KR

www.markagain.it

‫ﺁﻓﺎﻕ ﺑﺤﺮﻳﺔ‬

‫ﺣﻤﺎﻣﻪ ﺍﻷﻭﻝ‬ ‫‪ NIMIR‬ﺃﺣﺪﺙ ﻳﺨﻮﺕ ‪ AEGEAN‬ﺍﻟﺘﺮﻛﻴﺔ ﺃﺧﺬ ّ‬ ‫ﻛﺸﻔﺖ‬

‫ﺷﺮﻛﺔ ‪ Aegean Yacht‬ﺍﻟﺘﺮﻛﻴﺔ ﻋﻦ ﺃﺣﺪﺙ ﻳﺨﻮﺗﻬﺎ ﺍﻵﻟﻴﺔ‬

‫ﻭﺗﻀﻢ ﻫﺬه ﺍﻟﻄﺒﻘﺔ ﻛﺬﻟﻚ ﺍﻟﻤﻄﺒﺦ ﻭﺍﻟﺼﺎﻟﻮﻥ ﺍﻟﻜﺒﻴﺮ )ﻓﻴﻪ ﻃﺎﻭﻟﺔ‬

‫ً‬ ‫ﺃﺧﻴﺮﺍ ﻭﻫﻮ ‪ Nimir‬ﺷـــﻘﻴﻖ ‪ Alpha‬ﺍﻟﺬﻱ ﻛﺎﻧﺖ‬ ‫ﺍﻟﺬﻱ ﺃﻧﺰﻟﺘﻪ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻤﻴﺎه‬

‫ﺯﺟﺎﺟﻴـــﺔ ﻟﺘﻨﺎﻭﻝ ﺍﻟﻄﻌﺎﻡ ﻭﻣﺴـــﺎﺣﺔ ﻟﻠﺠﻠﻮﺱ(‪ .‬ﻭﻫﻨﺎﻙ ﻏﺮﻓﺔ ﺭﺋﻴﺴـــﻴﺔ‬

‫ﻗﺪ ﺻﻤﻤﺘﻪ ﻭﺻﻨﻌﺘﻪ ﺍﻟﻌﺎﻡ ‪.2012‬‬

‫ﺛﺎﻧﻴـــﺔ ﻋﻠـــﻰ ﺍﻟﻄﺒﻘـــﺔ ﺍﻟﻌﻠﻴـــﺎ ﻣـــﻊ ﻣﻠﺤﻘﺎﺗﻬـــﺎ ﺍﻟﻜﺎﻣﻠﺔ ﻭﻣﻨﻬﺎ ﻣﺴـــﺎﺣﺔ‬

‫ً‬ ‫ﺃﻗﺴﺎﻣﺎ‬ ‫ﺷﻜﻞ ﺍﻟﺒﺪﻥ ﻭﺍﻟﻘﻴﺎﺳﺎﺕ ﻫﻲ ﻧﻔﺴﻬﺎ‪ .‬ﻟﻜﻦ ﺍﻟﺠﺪﻳﺪ ﻳﺤﻤﻞ‬ ‫ً‬ ‫ﻭﻫﻴﻜﻼ ﺑﺎﻟﻠـــﻮﻥ ﺍﻷﺯﺭﻕ ﺍﻟﻐﺎﻣﻖ ﺇﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﻏﺮﻓﺔ‬ ‫ﺩﺍﺧﻠﻴـــﺔ ﻛﻼﺳـــﻴﻜﻴﺔ‬ ‫ﺃﺧﺮﻯ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻄﺒﻘﺔ ﺍﻟﻌﻠﻮﻳﺔ‪.‬‬ ‫ﻭﻓﺮ ﻟﻪ ﻣﺴﺎﺣﺔ ﺧﺎﺭﺟﻴﺔ ﺍﺳﺘﺜﻨﺎﺋﻴﺔ ﺇﺿﺎﻓﺔ‬ ‫ﺗﺼﻤﻴﻤﻪ ﺍﻟﺬﻛﻲ ﺍﻷﻧﻴﻖ ّ‬ ‫ﺇﻟﻰ ﺣﺠﻢ ﺩﺍﺧﻠﻲ ﻛﺒﻴﺮ ﻣﻘﺎﺭﻧﺔ ﺑﺎﻟﻴﺨﻮﺕ ﺍﻵﻟﻴﺔ ﻣﻦ ﺍﻟﺤﺠﻢ ﻧﻔﺴﻪ‪.‬‬ ‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫‪38‬‬

‫ﻭﺍﺳﻌﺔ ﻟﻼﺳﺘﺮﺧﺎﺀ ﺗﺤﺖ ﺍﻟﺸﻤﺲ‪.‬‬ ‫ﻭﻗـــﺪ ﺯﻭﺩ ﻫـــﺬﺍ ﺍﻟﻴﺨـــﺖ ﺑﻤﺤﺮﻛـــﻲ ‪ Yanmar 700 HP‬ﻳﺴـــﺘﻬﻠﻜﺎﻥ‬ ‫ً‬ ‫ﻭﻗـــﻮﺩﺍ ﺃﻗﻞ ﺑــــ ‪ 40‬ﺑﺎﻟﻤﺌﺔ ﻣﻦ ﻏﺎﻟﺒﻴﺔ ﺍﻟﻤﺤـــﺮﻛﺎﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺆﻣﻦ ﺍﻟﻄﺎﻗﺔ‬ ‫ﻧﻔﺴـــﻬﺎ‪ .‬ﻭﺗﺒﻠـــﻎ ﺳـــﺮﻋﺘﻪ ﺍﻟﻘﺼـــﻮﻯ ‪ 13‬ﻋﻘﺪﺓ ﻓﻲ ﺣﻴﻦ ﺃﻥ ﺍﻟﺴـــﺮﻋﺔ‬ ‫ﺍﻟﻌﺎﺩﻳﺔ ‪ 11‬ﻋﻘﺪﺓ‪.‬‬

‫ﻭﻳﻌﺘﺒـــﺮه ﺍﻟﺒﻌـــﺾ ﺃﺣـــﺪ ﺃﻓﻀﻞ ﺍﻟﻴﺨـــﻮﺕ ﺍﻵﻟﻴـــﺔ ﺍﻟﻤﻮﺟﻮﺩﺓ ﻓﻲ‬

‫ً‬ ‫ﻭﻗـــﺪ ﺻﻨـــﻊ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻴﺨﺖ‬ ‫ﻣﻠﺘﺰﻣﺎ ﺑﻘﻮﺍﻧﻴـــﻦ ﻭﻗﻮﺍﻋﺪ ‪ .RINA‬ﻛﻤﺎ ﺃﻧﻪ‬

‫ً‬ ‫ﺷﺨﺼﺎ ﻓﻲ ﺳﺖ ﻏﺮﻑ ﺭﺣﺒﺔ‪ ،‬ﻣﻮﺯﻋﺔ‬ ‫ﺍﻷﺳﻮﺍﻕ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺴﺘﻀﻴﻒ ‪12‬‬

‫ﻳﻄﺒـــﻖ ﻛﻞ ﻗﻮﺍﻧﻴـــﻦ ‪ .MCA‬ﻭﻫـــﻮ ﻳﻮﻓـــﺮ ﻓﺮﺻـــﺔ ﻛﺒﻴﺮﺓ ﻟﻤـــﻦ ﻳﺮﻳﺪ ﺃﻥ‬

‫ﻋﻠـــﻰ ﻏﺮﻓﺘﻴـــﻦ ﻟﻜﺒـــﺎﺭ ﺍﻟﻀﻴـــﻮﻑ ﻭﻏﺮﻓﺘﻴﻦ ﺑﺴـــﺮﻳﺮﻳﻦ ﻋﻠـــﻰ ﺍﻟﻄﺒﻘﺔ‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻳﺨﺘﺎ ً‬ ‫ً‬ ‫ﻗﻮﻳﺎ ﻣﻦ ﺩﻭﻥ ﺍﻻﻧﺘﻈﺎﺭ ﻋﺎﻣﻴﻦ ﻟﺼﻨﻌﻪ‪.‬‬ ‫ﺟﺪﻳﺪﺍ‬ ‫ﺁﻟﻴﺎ‬ ‫ﻳﻤﺘﻠﻚ‬

‫ﺍﻟﺴﻔﻠﻴﺔ‪ ،‬ﻭﺟﻨﺎﺡ ﺭﺋﻴﺴﻲ ﻟﻠﻤﺎﻟﻚ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻄﺒﻘﺔ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴﻴﺔ‪.‬‬ ‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪www.aegeanyacht.com‬‬

Visit us at The Dubai International Boat Show 1-5 March 2016

Luxury. Redefined. The 131 Yacht.

Sunseeker International Limited, Sunseeker House, West Quay Road, Poole, Dorset BH15 1JD United Kingdom | +44 (0)1202 381 111 www.sunseeker.com

‫ﺁﻓﺎﻕ ﺑﺤﺮﻳﺔ‬

‫‪ CCN‬ﺍﻹﻳﻄﺎﻟﻴﺔ ﺑﺪﺃﺕ ﺑﻨﺎﺀ ‪ K40‬ﺍﻟﻘﺎﺩﺭ ﻋﻠﻰ ﺍﻹﺑﺤﺎﺭ ﺇﻟﻰ ﺃﻱ ﻣﻜﺎﻥ‬ ‫ﻛﺸـــﻔﺖ‬

‫‪ CCN‬ﺍﻹﻳﻄﺎﻟﻴـــﺔ )‪ (Cerri Cantieri Navali S.P.A‬ﺃﻧﻬﺎ‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻣﺘﺮﺍ ﺗﺤﺖ ﺍﺳـــﻢ ‪،K40‬‬ ‫ﻋﻘـــﺪﺍ ﻟﺼﻨـــﻊ ﻳﺨﺖ ﺭﺣﻼﺕ ﺑﻄﻮﻝ ‪40‬‬ ‫ﻭﻗﻌـــﺖ‬ ‫ّ‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﺟﺪﻳﺪﺍ ﻣﻦ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ‬ ‫ﺧﻄﺎ‬ ‫ﻟﻤﺎﻟـــﻚ ﺃﻣﻴﺮﻛﻲ‪ .‬ﻭﻗﺎﻟﺖ ﻛﺬﻟـــﻚ ﺃﻧﻬﺎ ﺃﻃﻠﻘﺖ‬ ‫ﺍﻟﻤﺼﻨﻮﻋﺔ ﺑﻤﻮﺍﺻﻔﺎﺕ ﺧﺎﺻﺔ ﺑﺎﻟﻜﺎﻣﻞ ﺗﺤﺖ ﺍﺳﻢ ‪.Fuoriseri‬‬

‫ﺍﻟﺒﻨﻴﺔ ﺍﻟﻔﻮﻗﻴﺔ ﺗﺘﺴﻢ ﺑﺨﻄﻮﻁ ﻋﺼﺮﻳﺔ ﻣﻊ ﻟﻤﺴﺎﺕ ﻛﻼﺳﻴﻜﻴﺔ‪.‬‬ ‫ﺟﻮﺍﻧـــﺐ ﺍﻟﻴﺨـــﺖ ﺍﻟﻌﻠﻮﻳﺔ ﻓﻮﻕ ﺳـــﻄﺢ ﺍﻟﻤﻴـــﺎه‪ ،‬ﻋﻤﻮﺩﻳﺔ ﻭﻣﺰﻭﺩﺓ‬ ‫ﺑﻤﺴﺎﺣﺎﺕ ﺯﺟﺎﺟﻴﺔ ﻭﺍﺳﻌﺔ‪ ،‬ﻣﻤﺎ ﻳﻨﺘﺞ ﻫﻨﺪﺳﺔ ﻋﺼﺮﻳﺔ‪.‬‬ ‫ﻛﻤـــﺎ ﺃﻥ ﺍﻟﺤﺎﺟـــﺔ ﻹﻳﺠﺎﺩ ﻣﺘﻦ ﺭﺍﺑﻊ ﻣﺨﺼـــﺺ ﻟﻠﻤﺎﻟﻚ ﺑﺎﻟﻜﺎﻣﻞ‪ ،‬ﻣﻊ‬

‫ﻭﻛﺎﻧﺖ ﺷـــﺮﻛﺔ ‪ Floating Life Charter & Brokerage‬ﻗﺪ ﻛﻠﻔﺖ‬

‫ﻣﺴـــﺎﺣﺎﺕ ﻭﺍﺳـــﻌﺔ ﺩﺍﺧﻠﻴﺔ ﻭﺧﺎﺭﺟﻴﺔ‪ ،‬ﻭﻣﻄﺒﺦ ﻭﻏﺮﻓﺔ ﻣﺆﻥ ﻻ ﻳﻮﺟﺪﺍﻥ‬

‫ﻫـــﺬه ﺍﻟﺸـــﺮﻛﺔ ﺍﻹﻳﻄﺎﻟﻴـــﺔ ﺍﻟﻤﻌﺮﻭﻓـــﺔ )‪ (CCN‬ﺍﻟﻜﺎﺋﻨﺔ ﻓـــﻲ ‪،Avenza‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻗﺎﺭﺑﺎ ﻳﺘﺠﺎﻭﺯ‬ ‫ﻣﺘﺮﺍ‪ ،‬ﻣﻊ ﻛﺎﺭﺍﺝ ﻟﻠﻘﺎﺭﺏ ﻳﻀﻢ‬ ‫ﻋﺎﺩﺓ ﻓﻲ ﻳﺨﻮﺕ ﺑﻄﻮﻝ ‪50‬‬

‫ﺑﺒﻨـــﺎﺀ ﺍﻟﻤﻴﻐـــﺎ ﻳﺨﺖ ﺍﻟﺠﺪﻳـــﺪ ﺑﻌﺪ ﺃﻥ ﺍﺧﺘﺎﺭﺗﻬﺎ ﻣﻦ ﺑﻴﻦ ﻋﺸـــﺮﺓ ﺻﺎﻧﻌﻴﻦ‬

‫ﻃﻮﻟـــﻪ ‪ 6,5‬ﺃﻣﺘـــﺎﺭ ‪ ...‬ﻛﻞ ﺫﻟـــﻚ ﺗﻄﻠﺐ ﺇﺟﺮﺍﺀ ﺩﺭﺍﺳـــﺎﺕ ﻣﻌﻤﻘﺔ ﻹﻳﺠﺎﺩ‬

‫ﺩﻭﻟﻴﻴﻦ‪ .‬ﻭﺗﻮﻟﻰ ﺗﺼﻤﻴﻢ ﺍﻟﻴﺨﺖ ‪) Studio Sculli‬ﻣﻦ ‪ ،(Sarzana‬ﻓﻲ‬

‫ﺍﻟﺘﻮﺍﺯﻥ ﺍﻷﻣﺜﻞ ﺑﻴﻦ ﺣﺠﻢ ﺍﻟﻘﻌﺮ ﻭﺍﻟﺒﻨﻴﺔ ﺍﻟﻔﻮﻗﻴﺔ‪ ،‬ﻣﻊ ﺍﻟﺘﺄﻛﺪ ﻣﻦ ﻭﺟﻮﺩ‬

‫ﺣﻴﻦ ﺃﻥ ﻣﺆﺳﺴﺔ ‪) Vannini-Oleggini‬ﻣﻦ ‪ (LaSpezia‬ﻗﺎﻣﺖ ﺑﻤﻬﺎﻡ‬

‫ﺗﺼﻤﻴﻢ ﻣﻨﺴﺠﻢ‪ ،‬ﻭﻋﻠﻰ ﺃﻻ ﻳﺘﺠﺎﻭﺯ ‪.GT 500‬‬

‫ﺍﻟﻬﻨﺪﺳـــﺔ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳـــﺔ‪ .‬ﻭﻗﺪ ﺑﺪﺃ ﺻﻨـــﻊ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﻓﻲ ﺑﺪﺍﻳـــﺔ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﺍﻟﺤﺎﻟﻲ‬ ‫ﺑﻬـــﺪﻑ ﺃﺳﺎﺳـــﻲ ﻫﻮ ﺍﻹﺑﺤﺎﺭ ﺣـــﻮﻝ ﺍﻟﻌﺎﻟﻢ‪ .‬ﻭﺟـــﺮﻯ ﺗﺼﻤﻴﻤﻪ ﻟﻠﻘﻴﺎﻡ‬ ‫ﺑﺮﺣـــﻼﺕ ﻃﻮﻳﻠﺔ ﺍﻟﻤﺪﻯ ﻓﻲ ﺍﻟﺒﺤﺮ ﺍﻷﺑﻴﺾ ﺍﻟﻤﺘﻮﺳـــﻂ‪ ،‬ﻭﻛﺬﻟﻚ ﻓﻲ‬ ‫ﺍﻟﻤﺤﻴﻄﺎﺕ‪ ،‬ﻭﺣﺘﻰ ﺍﻟﺒﺤﺎﺭ ﺍﻟﺒﺎﺭﺩﺓ‪.‬‬ ‫ﺍﻟﺒـــﺪﻥ ﻣـــﻦ ﺍﻟﻔـــﻮﻻﺫ ﺍﻟﻤﻌـــﺰﺯ ﺑﻬﺪﻑ ﺍﻟﺤﺼـــﻮﻝ ﻋﻠـــﻰ ‪Light Ice‬‬ ‫‪ ،Class‬ﻓﻲ ﺣﻴﻦ ﺃﻥ ﺍﻟﺒﻨﻴﺔ ﺍﻟﻔﻮﻗﻴﺔ ﻣﻦ ﺍﻷﻟﻤﻨﻴﻮﻡ‪.‬‬

‫ﺍﻷﻗﺴﺎﻡ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻴﺔ ﻫﺎﺩﺋﺔ ﻭﻣﻀﻴﺌﺔ ﺑﺼﻮﺭﺓ ﻗﻮﻳﺔ‪ ،‬ﻭﻣﺰﻭﺩﺓ ﺑﺘﺸﻜﻴﻠﺔ‬ ‫ﻣﺜﺎﻟﻴﺔ ﻣﻦ ﺍﻷﺧﺸﺎﺏ ﻭﺍﻟﻤﺴﺎﺣﺎﺕ ﺍﻟﻤﺼﻘﻮﻟﺔ ﻭﺍﻷﻗﻤﺸﺔ‪.‬‬ ‫ﻭﺑﻬـــﺪﻑ ﺿﻤﺎﻥ ﺍﻟﺮﺍﺣﺔ ﺍﻟﺘﺎﻣﺔ ﺣﺘﻰ ﺧﻼﻝ ﺍﻟﺮﺣﻼﺕ ﺍﻟﻄﻮﻳﻠﺔ ﻓﻘﺪ‬ ‫ً‬ ‫ﺃﻳﻀﺎ ﺑﺄﻣﺎﻛﻦ ﺍﻟﻄﺎﻗﻢ ﻭﺍﻟﻤﻄﺒﺦ‪.‬‬ ‫ﺗﻤﺖ ﺍﻟﻌﻨﺎﻳﺔ‬ ‫ﻭﻣـــﻦ ﻣﻴـــﺰﺍﺕ ﻫـــﺬﺍ ﺍﻟﻴﺨـــﺖ ﻛﺬﻟﻚ ﻏﺮﻓـــﺔ ﺍﻟﻤﺆﻥ ﺍﻟﺘـــﻲ ﺗﺨﺪﻡ ﻛﻞ‬ ‫ﺍﻟﻄﻮﺍﺑﻖ‪ ،‬ﻭﺍﻟﻤﺴـــﺎﺣﺔ ﺍﻟﺨﺎﺻﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺆﺧﺮﺓ )‪ ،(Beach Area‬ﻭﻏﺮﻓﺔ‬ ‫ﺍﻟﺴﻴﻨﻤﺎ‪ ،‬ﻭﻏﺮﻓﺔ ﻟﻠﺜﻴﺎﺏ‪ ،‬ﻭﻣﺴﺎﺣﺔ ﺍﻟﺨﺰﻥ ﺍﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﻤﻌﺪﺍﺕ ﺍﻟﻐﻮﺹ‪،‬‬ ‫ﺇﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻤﺴـــﺎﺣﺎﺕ ﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻴـــﺔ ﺍﻟﻤﺰﻭﺩﺓ ﺑﻄﺎﻭﻻﺕ ﻟﺘﻨﺎﻭﻝ ﺍﻟﻄﻌﺎﻡ‬ ‫ﻭﺻﻮﻓﺎﺕ ﺍﻻﺳـــﺘﺮﺧﺎﺀ ﺗﺤﺖ ﺍﻟﺸـــﻤﺲ‪ ،‬ﻭﺑﺎﺭﺑﻜﻴﻮ ﻭﺑـــﺎﺭ ﻛﺎﻣﻞ ﺍﻟﺘﺠﻬﻴﺰ‬ ‫ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻄﺒﻘﺔ ﺍﻟﺸﻤﺴﻴﺔ‪.‬‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫• ﻫﺬﺍ ﻭﻣﻊ ﺧﻂ ‪ FUORISERIE‬ﺍﻟﺠﺪﻳﺪ ﻓﺈﻥ ‪ CNN‬ﺩﺧﻠﺖ ﻣﺮﺣﻠﺔ ﺟﺪﻳﺪﺓ‬

‫‪40‬‬

‫ﻣـــﻦ ﺍﻹﻧﺘﺎﺝ ﺗﻠﺒﻲ ﻃﻠﺒـــﺎﺕ ﺍﻟﺰﺑﺎﺋﻦ ﺍﻟﺬﻳﻦ ﻳﺮﻳﺪﻭﻥ ﻣﺮﺍﻛﺐ ﺑﻤﻮﺍﺻﻔﺎﺕ‬ ‫ﺧﺎﺻﺔ ﺑﺎﻟﻜﺎﻣﻞ‪.‬‬

‫‪www.cerricantierinavali.it‬‬ ‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

The brand “Gruppo Cozzi Parodi” incorporates several companies, mainly based in the western end of the Ligurian Region, operating in several sectors such as building and management of tourist facilities and real estate.

Portosole is one of the largest italian ports in the Mediterranean sea that became since the year of its inauguration, in 1977, a landmark in national and international yachting.

Berths:

Technical data: from 6 mt to 90mt

Channel VHF :

9

Location:

43° 49’ 07’’ N – 07 ° 47’ 15’’ E

Marina Services:

2 Shipyards Boat repair workshop Petrol station Car wash Car parking

Po r t o s o l e Sanremo, Italy

‫ﺁﻓﺎﻕ ﺑﺤﺮﻳﺔ‬

‫‪150 SUNREEF POWER‬‬ ‫ﺁﺧﺮ ﻫﺪﺍﻳﺎ ﺍﻟﺤﻮﺽ ﺍﻟﺜﻨﺎﺋﻴﺔ ﺍﻟﻬﻴﻜﻞ ‪ ...‬ﺍﻟﻤﺘﻌﺪﺩﺓ ﺍﻟﻤﺰﺍﻳﺎ‬ ‫ً‬ ‫ﺃﺧﻴﺮﺍ ﺃﻥ ﺗﻜﺸﻒ ﺍﻟﺴﺘﺎﺭ ﻋﻦ ﺁﺧﺮ ﻣﺸﺎﺭﻳﻌﻬﺎ‬ ‫ﻗﺮﺭﺕ ‪Sunreef Yachts‬‬ ‫ً‬ ‫ﻣﺘﺮﺍ(‪.‬‬ ‫ﻭﻫﻮ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﺍﻵﻟﻲ ‪46) 150 Sunreef Power‬‬

‫ﻭﻫـــﺬﺍ ﺍﻟﻴﺨـــﺖ ﺧﻴـــﺎﺭ ﻣﺜﺎﻟﻲ ﻟﻠﻤﺎﻟﻜﻴـــﻦ ﺍﻟﺬﻳﻦ ﻳﺮﻳـــﺪﻭﻥ ﻛﻞ ﻣﻴﺰﺍﺕ‬ ‫ﺍﻟﻤﺮﻛـــﺐ ﺍﻟﻤﺰﺩﻭﺝ ﺍﻟﻬﻴﻜﻞ‪ :‬ﺍﻻﺳـــﺘﻘﺮﺍﺭ ﺍﻟﻄﺒﻴﻌـــﻲ )ﺑﻔﻀﻞ ﺍﻟﻬﻴﻜﻠﻴﻦ‬

‫ً‬ ‫ﺩﻭﻟﻴﺎ ﻓـــﻲ ﺗﺼﻤﻴﻢ ﻭﺑﻨـــﺎﺀ ﻣﺮﺍﻛﺐ ﻣﺰﺩﻭﺟﺔ‬ ‫ﻫـــﺬﺍ ﺍﻟﺤـــﻮﺽ ﺍﻟﺮﺍﺋﺪ‬

‫ﺍﻟﻤﻨﻔﺼﻠﻴـــﻦ( – ﻣﺴـــﺎﺣﺔ ﺍﻹﻗﺎﻣـــﺔ ﺍﻟﻜﺒﻴـــﺮﺓ ﺑﻔﻀﻞ ﺍﻟﻌـــﺮﺽ ﺍﻟﻜﺒﻴﺮ –‬

‫ﺍﻟﻬﻴﻜﻞ ﻭﻳﺨﻮﺕ ﺭﺍﻗﻴﺔ‪ ،‬ﺃﺩﺭﻙ ﺍﺯﺩﻳﺎﺩ ﺷﻌﺒﻴﺔ ﺍﻟﻤﺮﺍﻛﺐ ﺍﻟﻜﺒﻴﺮﺓ ﺍﻟﻤﺘﻌﺪﺩﺓ‬

‫ﺍﻟﻐﺎﻃﺲ ﺍﻟﻘﻠﻴﻞ ﻭﺍﻻﺳﺘﻬﻼﻙ ﺍﻟﻤﻨﺨﻔﺾ ﻟﻠﻮﻗﻮﺩ‪ .‬ﻫﺬﺍ ﺇﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ‬

‫ﺍﻟﻬﻴﺎﻛﻞ‪ ،‬ﻓﻲ ﺍﻟﺴـــﻨﻮﺍﺕ ﺍﻷﺧﻴﺮﺓ ﻭﻟﺬﻟﻚ ﻓﻘﺪ ﻗﺮﺭ ﺗﻮﺳـــﻌﺔ ﺗﺸﻜﻴﻠﺘﻪ‬

‫ّ‬ ‫ﻃﻠﺔ ﺍﻟﺴﻮﺑﺮ ﻳﺨﺖ ﺍﻵﻟﻲ ﻭﺗﺼﻤﻴﻢ ‪ Sunreef‬ﺍﻟﺨﺎﺹ ﺑﻜﻞ ﻣﺸﺮﻭﻉ‪.‬‬

‫ً‬ ‫ﺗﻄﻮﻳـــﺮﺍ ﻟــــ ‪ 90 Sunreef Power‬ﻭﻛﺬﻟـــﻚ‬ ‫ﺑﻬـــﺬﺍ ﺍﻟﻴﺨـــﺖ‪ ،‬ﺍﻟـــﺬﻱ ﺟـــﺎﺀ‬

‫ﻭﻳﻮﻓـــﺮ ﺍﻟﻴﺨـــﺖ ﻟﻀﻴﻮﻓـــﻪ ﺭﺍﺣـــﺔ ﻗﺼﻮﻯ ﻓـــﻲ ﺍﻟﺪﺍﺧـــﻞ ﻭﺍﻟﺨﺎﺭﺝ‪:‬‬

‫‪ ،115 Sunreef Power‬ﺍﻟﻤﺸـــﺮﻭﻋﻴﻦ ﺍﻟﻠﺬﻳﻦ ﺗﻢ ﺗﻘﺪﻳﻤﻬﻤﺎ ﺍﻟﻌﺎﻣﻴﻦ‬

‫ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻄﺒﻘﺔ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴـــﻴﺔ ﺻﺎﻟﻮﻥ ﻣﻔﺘﻮﺡ ﻣﻊ ﻣﺴـــﺎﺣﺔ ﻟﻠﻄﻌﺎﻡ ﻭﺃﺧﺮﻯ‬

‫‪ 2013‬ﻭ ‪.2014‬‬

‫ﻟﻠﺠﻠـــﻮﺱ ﻭﺃﺑـــﻮﺍﺏ ﺟـــﺮﺍﺭﺓ ﻧﺤﻮ ﻣﺮﻛـــﺰ ﺍﻟﻘﻴﺎﺩﺓ ﺍﻟﻮﺍﺳـــﻊ ﻭﺍﻟﺘﻴﺮﺍﺳـــﺎﺕ‬

‫ﻓﻜﺮﺗﻪ ﺗﺘﻠﺨﺺ ّ‬ ‫ﺑﻄﻠﺔ ﺭﻳﺎﺿﻴﺔ ﺍﻧﺴـــﻴﺎﺑﻴﺔ ﻭﻣﺴـــﺎﺣﺔ ﺇﻗﺎﻣﺔ ﺇﺟﻤﺎﻟﻴﺔ‬ ‫ﺗﺒﻠـــﻎ ﺣﻮﺍﻟﻲ ﺃﻟﻒ ﻣﺘﺮ ﻣﺮﺑﻊ ﻋﻠﻰ ﺃﺭﺑﻌﺔ ﻣﺴـــﺘﻮﻳﺎﺕ ﻣﺴـــﺘﻘﻠﺔ ﻫﻲ‪:‬‬ ‫ﺍﻟﻄﺒﻘﺔ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴﻴﺔ – ﺍﻟﻄﺒﻘﺔ ﺍﻟﻌﻠﻴﺎ – ﺑﺮﺝ ﺍﻟﻘﻴﺎﺩﺓ – ﺍﻟﻬﻴﻜﻼﻥ‪.‬‬

‫ﺍﻹﺿﺎﻓﻴﺔ ﺍﻟﻘﺎﺑﻠﺔ ﻟﻠﻄﻲ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺠﺎﻧﺒﻴﻦ‪.‬‬ ‫ﺍﻟﻄﺒﻘﺔ ﺍﻟﻌﻠﻴﺎ ﻫﻲ ﺃﻓﻀﻞ ﻣﻜﺎﻥ ﻟﻠﺠﻨﺎﺡ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴﻲ ﻣﻊ ﺯﺟﺎﺝ ﻳﻮﻓﺮ‬ ‫ﻧﻈـــﺮﺓ ‪ 360‬ﺩﺭﺟـــﺔ ﻭﺍﻟﻀـــﻮﺀ ﺍﻟﻄﺒﻴﻌﻲ ﺍﻟﻐﺎﻣﺮ ﻭﺍﺗﺼﺎﻝ ﻣﺒﺎﺷـــﺮ ﺑﻤﺮﻛﺰ‬ ‫ﺍﻟﻘﻴـــﺎﺩﺓ ﺍﻟﻌﻠﻮﻱ‪ .‬ﻭﻳﻤﻜﻦ ﺗﺼﻤﻴﻢ ﺍﻟﻬﻴﻜﻠﻴـــﻦ ﺑﻨﺎﺀ ﻟﻠﻤﻮﺍﺻﻔﺎﺕ ﺍﻟﺘﻲ‬

‫ﺍﻟﻄﻮﻝ‬

‫ﺍﻟﻌﺮﺽ‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻗﺪﻣﺎ(‬ ‫ﻣﺘﺮﺍ )‪150‬‬ ‫‪46‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻗﺪﻣﺎ(‬ ‫ﻣﺘﺮﺍ )‪44‬‬ ‫‪13,5‬‬

‫ﺍﻟﻤﺴﺎﺣﺔ ﺍﻹﺟﻤﺎﻟﻴﺔ‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻣﺮﺑﻌﺎ‬ ‫ﻣﺘﺮﺍ‬ ‫‪980‬‬

‫ﺍﻟﻄﺒﻘﺘﺎﻥ ﺍﻷﺳﺎﺳﻴﺔ ﻭﺍﻟﻌﻠﻮﻳﺔ‬

‫)ﺻﺎﻟﻮﻥ ‪ +‬ﺟﻨﺎﺡ ﺭﺋﻴﺴﻲ( ‪320‬ﻡ‬

‫ﺍﻟﻬﻴﻜﻼﻥ‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻣﺮﺑﻌﺎ‬ ‫ﻣﺘﺮﺍ‬ ‫‪130‬‬

‫ﺳﻌﺔ ﺍﻟﻮﻗﻮﺩ‬

‫‪2x25000L‬‬

‫ﺳﺮﻋﺔ ﺍﻹﺑﺤﺎﺭ‬

‫‪ 17‬ﻋﻘﺪﺓ‬

‫ﻣﺴﺎﺣﺔ ﺑﺮﺝ ﺍﻟﻘﻴﺎﺩﺓ‬

‫ﺳﻌﺔ ﺍﻟﻤﻴﺎه‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫‪42‬‬

‫‪2xMTU 2600 HP‬‬

‫‪10000‬‬

‫ﺍﻟﺴﺮﻋﺔ ﺍﻟﻘﺼﻮﻯ‬

‫‪ 22‬ﻋﻘﺪﺓ‬

‫ﺍﻟﻮﺯﻥ ﺍﻟﻤﺰﺍﺡ‬

‫‪T 300‬‬

‫ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻢ‬

‫‪Sunreef Yachts‬‬

‫ﻣﺪﻯ ﺍﻹﺑﺤﺎﺭ‬ ‫ﺍﻟﻐﺎﻃﺲ‬

‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫ﻟﻠﻄﺎﻗـــﻢ‪ ،‬ﻭﻛﺒﺎﺋـــﻦ ﻟﻜﺒـــﺎﺭ ﺍﻟﻀﻴـــﻮﻑ ﻭﻛﺒﺎﺋـــﻦ ﻟﻠﻄﺎﻗﻢ ﻭﻣـــﻜﺎﻥ ﻟﻠﺨﺰﻥ‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻣﺮﺑﻌﺎ‬ ‫ﻣﺘﺮﺍ‬ ‫‪95‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻣﺮﺑﻌﺎ‬ ‫ﻣﺘﺮﺍ‬ ‫ﻣﺮﻛﺰ ﺍﻟﻘﻴﺎﺩﺓ ﻭﺍﻟﻤﺘﻦ ﺍﻟﻌﻠﻮﻱ ﺍﻟﻤﻔﺘﻮﺡ ‪220‬‬

‫ﺍﻟﻤﺤﺮﻛﺎﻥ‬

‫ﻳﻄﻠﺒﻬـــﺎ ﺍﻟﺰﺑـــﻮﻥ ﻣـــﻊ ﺗﺠﻬﻴﺰ ﻣﻄﺒﺦ ﻓﻲ ﺍﻷﺳـــﻔﻞ ﺑﻤﺪﺧﻞ ﻣﺴـــﺘﻘﻞ‬

‫‪ 4500‬ﻣﻴﻞ ﺑﺤﺮﻱ )‪ 12‬ﻋﻘﺪﺓ(‬

‫‪ 1,5‬ﻣﺘﺮ‬

‫‪2‬‬

‫ﻭﺟﻤﻨﺎﺯﻳﻮﻡ ﺃﻭ ﺃﻱ ﻣﺴﺎﺣﺎﺕ ﺇﺿﺎﻓﻴﺔ‪.‬‬ ‫ﻭﺍﻟﻴﺨﺖ ﻳﻘﺪﻡ ﺗﺠﺮﺑﺔ ﺧﺎﺻﺔ ﻟﺘﻨﺎﻭﻝ ﻃﻌﺎﻡ ‪ ،alfresco‬ﻓﻲ ﺍﻟﺘﻴﺮﺍﺱ‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻣﺮﺑﻌﺎ‬ ‫ﻣﺘـــﺮﺍ‬ ‫ﺍﻷﻣﺎﻣـــﻲ ﺍﻟﺮﺍﺋـــﻊ‪ ،‬ﺇﺿﺎﻓـــﺔ ﺇﻟﻰ ﺑﺮﺝ ﻗﻴﺎﺩﺓ ﻣﺴـــﺎﺣﺘﻪ ‪95‬‬ ‫ﻭﺟﺎﻛﻮﺯﻱ ﻭﻓﺮﺵ ﺷﻤﺴﻴﺔ ﺃﻭ ﻣﺮﻛﺰ ﻟﻠﻘﻴﺎﺩﺓ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻄﺒﻘﺔ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴﻴﺔ ‪.‬‬ ‫ﺍﻟﻜﺎﺭﺍﺝ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺆﺧﺮﺓ ﻳﺆﻭﻱ ﻛﻞ ﺍﻷﻟﻌﺎﺏ ﺍﻟﻤﺎﺋﻴﺔ ﻣﻊ ﺍﻟﻘﺎﺭﺏ‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ﺷﺨﺼﺎ ﻓﻲ ﺃﺟﻮﺍﺀ ﻣﺮﻓﻬﺔ‬ ‫ﻭﻳﻤﻜﻦ ﻟﻬﺬﺍ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﺃﻥ ﻳﺴﺘﻀﻴﻒ ‪12‬‬ ‫ﺇﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﻃﺎﻗﻢ ﻣﻦ ﺛﻤﺎﻧﻴﺔ ﺃﻓﺮﺍﺩ‪.‬‬ ‫ﻭﻣﻦ ﺍﻟﻤﺘﻮﻗﻊ ﺃﻥ ﻻ ﺗﺘﺠﺎﻭﺯ ﻣﺪﺓ ﺍﻟﺼﻨﻊ ﻋﺎﻣﻴﻦ‪.‬‬

‫‪www.sunreef-yachts.com‬‬

150 SUNREEF POWER CONCEPT

ً ‫ﺩﻭﻟﻴﺎ ﻓﻲ ﺗﺼﻤﻴﻢ ﻭﺻﻨﻊ ﺃﻓﺨﺮ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﺍﻵﻟﻴﺔ ﻭﺍﻟﺸﺮﺍﻋﻴﺔ‬ ‫ﺍﻟﺸﺮﻛﺔ ﺍﻟﺮﺍﺋﺪﺓ‬ ً ‫ﻗﺪﻣﺎ‬ 60 ‫ﺍﻟﻤﺰﺩﻭﺟﺔ ﺍﻟﻬﻴﻜﻞ )ﺍﻟﻜﺎﺗﻤﺎﺭﺍﻥ( ﺍﻟﺘﻲ ﻳﺰﻳﺪ ﻃﻮﻟﻬﺎ ﻋﻠﻰ‬

SUNREEF 82 DD

SUNREEF 74

VISIT US AT: Singapore Yacht Show 7-10 APRIL 2016 STAND PB1 ONE 15 MARINA CLUB, SENTOSA COVE SINGAPORE www.singaporeyachtshow.com

www.sunreef-charter.com charter@sunreef-charter.com

DUBAI INTERNATIONAL BOAT SHOW 1-5 MARCH 2016 STAND S-70 SUPERYACHT PAVILION, MARINE CLUB MINA SEYAHI - DUBAI www.boatshowdubai.com

www.sunreef-yachts.com info@sunreef-yachts.com

‫ﺁﻓﺎﻕ ﺑﺤﺮﻳﺔ‬

‫‪ CRN‬ﺃﻃﻠﻘﺖ ﺗﺸﻜﻴﻠﺔ ‪ Oceansport‬ﺍﻟﻤﺪﻫﺸﺔ‬ ‫ﺑﻤﺴﺎﻋﺪﺓ ‪Omega Architects‬‬ ‫ﻛﺸـــﻒ‬

‫ﺣﻮﺽ ‪ CRN‬ﺍﻹﻳﻄﺎﻟﻲ ﺍﻟﻤﺨﺘﺺ ﺑﺒﻨﺎﺀ ﺳـــﻮﺑﺮ ﻳﺨﺖ ﻣﻦ‬

‫ﻭﻓﻲ ﻛﻞ ﻧﻤﻮﺫﺝ ﻧﺮﻯ ﺃﻥ ﺍﻟﺒﺪﻥ ﻭﺍﻟﻬﻴﻜﻞ ﻣﻨﺪﻣﺠﺎﻥ ﻋﺒﺮ ‪ Arch‬ﻳﺘﻴﺢ‬

‫ً‬ ‫ﻣﺘﺮﺍ‪ ،‬ﻋﻦ ﻣﺸـــﺎﺭﻳﻊ ﺟﺪﻳﺪﺓ ﻟﻪ ﻣﻦ‬ ‫ﺍﻟﻔﻮﻻﺫ ﻭﺍﻷﻟﻤﻨﻴﻮﻡ ﺑﻴﻦ ‪ 50‬ﻭ ‪90‬‬

‫ﺟﻌﻞ ﻣﺴـــﺎﺣﺔ ﺍﻟـ ‪ Beach Club‬ﻣﻦ ﻣﺴـــﺘﻮﻳﻴﻦ‪ .‬ﻭﻫـــﺬه ﻣﻴﺰﺓ ﻓﺮﻳﺪﺓ‪.‬‬

‫ﺇﺑﺪﺍﻉ ‪.Omega Architects‬‬

‫ﻓﺎﻟـ ‪ Arch‬ﻳﻤﺪﺩ ﻣﺴـــﺎﺣﺔ ﺍﻟـ ‪ Beach‬ﺍﻟﺨﻠﻔﻴﺔ ﺇﻟﻰ ﺍﻷﻣﺎﻡ ﻧﺤﻮ ﻣﺴـــﺎﺣﺔ‬

‫ﻫـــﺬه ﺍﻟﻤﺸـــﺎﺭﻳﻊ ﺍﻟﺘـــﻲ ﺗﺼﻨﻒ ﻓـــﻲ ﻗﻄﺎﻉ ﺍﻟﻤﻴﻐـــﺎ ﻳﺨﺖ ﻭﺍﻟﺘﻲ‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫‪44‬‬

‫ﺍﻟﺠﻠﻮﺱ ﺍﻷﺳﺎﺳﻴﺔ‪ .‬ﻭﻫﺬﺍ ﺣﻞ ﺟﺪﻳﺪ ﻭﻣﺒﺘﻜﺮ‪.‬‬

‫ً‬ ‫ﻣﺘـــﺮﺍ( ﺗﺴـــﺘﻨﺪ ﺇﻟﻰ‬ ‫ﺗـــﻢ ﺗﻄﻮﻳﺮﻫـــﺎ ﺑﺄﻃـــﻮﺍﻝ ﻣﺘﻨﻮﻋـــﺔ )‪75 – 61 – 52‬‬

‫ﻳﻘـــﻮﻝ ‪ Lamberto Tacoli‬ﺭﺋﻴـــﺲ ﻣﺠﻠـــﺲ ﺍﻹﺩﺍﺭﺓ ﻭﺍﻟﻤﺪﻳـــﺮ‬

‫ﺍﻟﻤﺒﺪﺃ ﻧﻔﺴـــﻪ ﺍﻟﺬﻱ ﻗﺎﻣﺖ ﻋﻠﻴﻪ ﻋﺮﺍﻗﺔ ‪ ،CRN‬ﻭﺗﻨﻀﻮﻱ ﺗﺤﺖ ﺍﺳـــﻢ‬

‫ﺍﻟﺘﻨﻔﻴﺬﻱ ﻟـ ‪» :CRN‬ﻧﺤﻦ ﻓﺨﻮﺭﻭﻥ ﺑﻬﺬه ﺍﻟﻤﺸﺎﺭﻳﻊ ﺍﻟﺠﺪﻳﺪﺓ‪ .‬ﻭﺗﻌﺎﻭﻧﻨﺎ‬

‫‪ Oceansport Series‬ﻟﺘﻨﻀـــﻢ ﺇﻟـــﻰ ﺃﺳـــﻄﻮﻝ ﺍﻟﺸـــﺮﻛﺔ ﺣﺎﻣﻠـــﺔ ّ‬ ‫ﻃﻠـــﺔ‬

‫ﻣﻊ ‪ Omega Architects‬ﺇﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ‪ Frank Laupman‬ﻳﺜﻤﺮ ﺍﻟﻤﺰﻳﺪ‬

‫ﺭﻳﺎﺿﻴﺔ ﺗﻌﻜﺲ ﺗﺼﻤﻴﻢ ‪ Omega‬ﻣﻊ ﻭﺯﻥ ﺃﺧﻒ ﻭﺃﺷﻜﺎﻝ ﺍﻧﺴﻴﺎﺑﻴﺔ‪.‬‬

‫ﻭﻳﺆﻛﺪ ﺍﺳﺘﻤﺮﺍﺭﻧﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﺘﻄﻮﻳﺮ ﺳﻮﺍﺀ ﻟﻨﺎﺣﻴﺔ ﺍﻟﺠﻤﺎﻟﻴﺔ ﺃﻭ ﺍﻷﺩﺍﺀ‪.‬‬

‫ﻛﻞ ﻧﺴـــﺨﺔ ﻣﻨﻬﺎ ﺟﺮﻯ ﺗﺼﻤﻴﻤﻬﺎ ﻭﻫﻨﺪﺳﺘﻬﺎ ﻭﻓﻖ ﻧﺴﺐ ﻣﻌﻴﻨﺔ‪.‬‬

‫ﺃﻣـــﺎ ‪ Frank Laupman‬ﺭﺋﻴﺲ ﻣﺠﻠﺲ ﺇﺩﺍﺭﺓ ‪Omega Architects‬‬

‫ﻭﻫﻲ ﺗﻮﻓﺮ ﻣﺴـــﺎﺣﺎﺕ ﻭﺍﺳـــﻌﺔ ﻟﻠﻀﻴﻮﻑ ﻭﺍﻟﺼﺎﻟﻮﻧـــﺎﺕ ﻭﺍﻟـ ‪Beach‬‬

‫ً‬ ‫ﻗﺎﺋﻼ‪» :‬ﺇﻥ ﻋﻼﻗﺘﻨﺎ ﺑـ ‪ CRN‬ﺗﺮﺗﻜﺰ ﻋﻠﻰ ﺭﻭﺍﺑﻂ ﻗﻮﻳﺔ‪.‬‬ ‫ﻓﻘﺪ ﻋﻠﻖ ﺑﺪﻭﺭه‬

‫‪ Club‬ﻭﺍﻷﻣﺎﻛـــﻦ ﺍﻟﻤﺨﺼﺼـــﺔ ﻟﻠﺘﻤﺎﺭﻳـــﻦ ﺍﻟﺮﻳﺎﺿﻴـــﺔ ﻭﺍﻟﻌﻨﺎﻳﺔ ﺑﺎﻟﺼﺤﺔ‬

‫ﻟﻘﺪ ﺗﻌﺎﻭﻧﺎ ﻣﻊ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﺤﻮﺽ ﺍﻟﻌﺮﻳﻖ ﻣﻦ ﻗﺒﻞ‪ .‬ﻭﺳﺎﻫﻤﻨﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﻌﺪﻳﺪ‬

‫)ﺳﻮﻧﺎ – ﺟﻤﻨﺎﺯﻳﻮﻡ – ﻣﺴﺒﺢ – ﻣﻨﺼﺔ ﺍﻟﺴﺒﺎﺣﺔ(‪.‬‬

‫ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺸﺎﺭﻳﻊ‪ Yalla .‬ﻛﺎﻥ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﺍﻷﻭﻝ ﺍﻟﺬﻱ ﺑﺪﺃﻧﺎه ﻣﻦ ﺍﻟﺼﻔﺮ‪ .‬ﻭﻗﺪ‬

‫ﻭﺍﻟﻴﺨـــﻮﺕ ﺍﻟﺜﻼﺛـــﺔ ﺗﺘﺴـــﻢ ﺑﻤﻈﻬﺮ ﺧﺎﺭﺟـــﻲ ﻧﺎﻋﻢ ﻳﻌﺰﺯه ﺍﻟﺸـــﻜﻞ‬

‫ً‬ ‫ﺯﺧﻤﺎ ﺳﻴﺴـــﺘﻤﺮ‪ .‬ﻭﺟـــﺎﺀﺕ ﺍﻟﻴﻮﻡ ﺗﺸـــﻜﻴﻠﺔ ‪Oceansport‬‬ ‫ﺃﺛﻤـــﺮ ﻧﺠﺎﺣﻪ‬

‫ﺍﻷﻓﻘـــﻲ ﺍﻟﻄﻮﻳﻞ ﺍﻟـــﺬﻱ ﺗﺘﺼﻞ ﻓﻴﻪ ﺍﻟﻨﻮﺍﻓـــﺬ ﺍﻟﺰﺟﺎﺟﻴﺔ ﺍﻟﻐﺎﻣﻘﺔ ﻓﻲ‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻭﻓﺮﻳﺪﺍ‪ .‬ﻭﻫﻲ ﺗﺮﺍﻭﺡ ﺑﻴﻦ ﺍﻟﺮﻭﺡ ﺍﻟﺮﻳﺎﺿﻴﺔ ﻭﺍﻷﻧﺎﻗﺔ‬ ‫ﺧﺎﺻﺎ‬ ‫ﺗﻄﻮﺭﺍ‬ ‫ﻟﺘﻤﺜﻞ‬

‫ﺧـــﻂ ﺑﺼـــﺮﻱ ﻭﺍﺣـــﺪ ﻋﻠـــﻰ ﺍﻟﻄﺒﻘﺘﻴـــﻦ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴـــﻴﺔ ﻭﺍﻟﻌﻠﻴـــﺎ‪ .‬ﻭﻛﻞ ﻭﺍﺣﺪ‬

‫ﻭﺍﻟﺮﺍﺣﺔ‪ .‬ﻛﻤﺎ ﺃﻧﻬﺎ ﻣﺼﻤﻤﺔ ﻛﻲ ﺗﻜﻮﻥ ﻣﻦ ﺻﻨﻒ ﺍﻟﺴﻮﺑﺮ ﻳﺨﺖ ﻟﺘﺆﻣﻦ‬

‫ﻧﻮﺍﻓـــﺬه ﻣﺮﺗﻔﻌـــﺔ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺠﺎﻧﺒﻴﻦ‪ ،‬ﻓﻲ ﺣﻴـــﻦ ﺃﻥ ﺍﻟﺼﺎﻟﻮﻥ ﺍﻟﻮﺍﻗﻊ ﻓﻲ‬

‫ﻷﺻﺤﺎﺑﻬﺎ ﺭﺣﻼﺕ ﺧﺎﺻﺔ ﺑﻜﻞ ﻳﺴﺮ ﻭﺃﻣﺎﻥ«‪.‬‬

‫ﻣﺆﺧﺮﺓ ﺍﻟﻤﺘﻦ ﺍﻷﺳﺎﺳﻲ ﻳﺆﻣﻦ ﻣﺸﺎﻫﺪ ﺭﺍﺋﻌﺔ‪.‬‬ ‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪www.crn-yacht.com‬‬

‫ﺁﻓﺎﻕ ﺑﺤﺮﻳﺔ‬

‫‪ CAN‬ﺗﻌﺮﺽ ﻓﻲ ﺩﺑﻲ ﻓﻦ ﺍﻟﻄﺒﺦ ﺍﻟﺤﺪﻳﺚ‬ ‫ﻻ ﺗﻜﺘﻤـــﻞ ﺗﺠﺮﺑـــﺔ ﺍﻹﺑﺤـــﺎﺭ ﺇﻻ ﺑﺘﻨﺎﻭﻝ ﻃﻌﺎﻡ ﻟﺬﻳﺬ ﻋﻠـــﻰ ﻣﺘﻦ ﺍﻟﻴﺨﺖ‪.‬‬

‫ً‬ ‫ﻭﺍﻹﻳﻄﺎﻟﻴﻮﻥ ﺍﻟﺬﻳﻦ ﻳﻌﺘﺒﺮﻭﻥ ﺇﻋﺪﺍﺩ ﺷﺘﻰ ﺃﻧﻮﺍﻉ ﺍﻷﻃﻌﻤﺔ ً‬ ‫ﺭﻓﻴﻌﺎ‪،‬‬ ‫ﻓﻨﺎ‬

‫ً‬ ‫ﺗﻄﻠﺒـــﺎ‪ ،‬ﻟﺪﻳﻬـــﺎ ﺍﻟﺤﻞ ﻟﻜﻞ ﻧﻤـــﻮﺫﺝ ﻣﻦ ﻧﻤﺎﺫﺝ ﺍﻟﻤﻄﺎﺑﺦ‪ ،‬ﻣـــﻦ ﺍﻟﺒﺎﺭﺑﻜﻴﻮ‬

‫ﻟـــﻢ ﻳﻬﻤﻠـــﻮﺍ ﺍﻟﺒﺤﺮ ً‬ ‫ﺃﺑﺪﺍ‪ ،‬ﻭﺍﻟﺪﻟﻴـــﻞ ﻫﻮ ﺃﻥ ﺃﺣﺪ ﺃﻫـــﻢ ﺍﻟﻤﺼﺎﻧﻊ ﺍﻟﺪﻭﻟﻴﺔ‬

‫ﺍﻟﺘﻘﻠﻴﺪﻳﺔ ﺇﻟﻰ ﺍﻟـ ‪ Teppanyaki‬ﺇﻟﻰ ﺃﺟﻬﺰﺓ ‪ Tempura‬ﻭﻭﺣﺪﺍﺕ ﺍﻟﻄﺒﺦ‬

‫ﻟﻤﻌﺪﺍﺕ ﺍﻟﻤﻄﺎﺑﺦ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﻣﻮﺟﻮﺩ ﻓﻲ ﻗﻠﺐ ﺇﻳﻄﺎﻟﻴﺎ‪.‬‬

‫‪ Vitroceramic‬ﻣـــﻦ ﺩﻭﻥ ﺗﺤﺪﻳﺪ ﻟﻠﺤﺠـــﻢ ﻛﻲ ﺗﻜﻮﻥ ﻣﻼﺋﻤﺔ ﻷﻱ ﻳﺨﺖ‬

‫ً‬ ‫ﺍﺧﺘﺼﺎﺭﺍ‬ ‫‪ Costruzione Accessori Nautici‬ﺍﻟﺸﺮﻛﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻌﺮﻑ‬

‫‪ ..‬ﻭﻟﺸﻬﻴﺔ ﺿﻴﻮﻓﻪ‪.‬‬

‫ﺑﺎﺳـــﻢ ‪ CAN s.r.l‬ﺑـــﺎﺕ ﻟﻬـــﺎ ﺍﻟﻴﻮﻡ ﺣﻮﺍﻟﻲ ﺛﻼﺛـــﺔ ﻋﻘﻮﺩ ﻓﻲ ﺗﺼﻤﻴﻢ‬

‫ﺃﺟﻬﺰﺓ ﺍﻟﺸـــﻮﺍﺀ ﻭﺍﻟﻄﺒـــﺦ ﺍﻟﻤﺼﻨﻮﻋﺔ ﻣﻦ ﺃﺭﻗﻰ ﺍﻟﻤـــﻮﺍﺩ ﺍﻟﻄﻮﻳﻠﺔ‬

‫ﻭﺻﻨـــﻊ ﺣﻠـــﻮﻝ ﻟﻠﻤﻄﺎﺑﺦ ﻋﻠـــﻰ ﻣﺘﻦ ﺍﻟﻴﺨـــﻮﺕ ﻭﻋﺮﺑﺎﺕ ﺍﻻﺳـــﺘﺠﻤﺎﻡ‪.‬‬

‫ﺍﻟﻌﻤـــﺮ‪ ،‬ﻣﺜﺎﻟﻴـــﺔ ﻟﻼﺳـــﺘﺨﺪﺍﻣﺎﺕ ﺍﻟﻤﺘﻮﺍﻟﻴﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻄﺒﺦ ﺍﻷﺳﺎﺳـــﻲ‬

‫ﻭﻋﻠﻰ ﻣﺮ ﺍﻟﺴـــﻨﻴﻦ ﻃﻮﺭﺕ ﺳﻠﺴـــﻠﺔ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﻨﺘﺠﺎﺕ ﺍﻟﺮﺍﻗﻴﺔ ﺍﻟﻤﺨﺘﺼﺔ‬

‫ﻭﺑﺮﺝ ﺍﻟﻘﻴﺎﺩﺓ‪.‬‬

‫ً‬ ‫ﺑﺄﻃﻌﻤﺔ ﺍﻟﻤﺴﺎﻓﺮﻳﻦ ً‬ ‫ﻭﺑﺤﺮﺍ‪.‬‬ ‫ﺑﺮﺍ‬ ‫ﻭﻋﻼﻭﺓ ﻋﻠﻰ ﺗﺸﻜﻴﻠﺔ ﻛﺒﻴﺮﺓ ﻣﻦ ﺃﺟﻬﺰﺓ ﺍﻟﻄﺒﺦ ﺍﻟﺘﻲ ﻳﺘﻢ ﺗﻄﻮﻳﺮﻫﺎ‬ ‫ً‬ ‫ﺍﻟﺘﺰﺍﻣﺎ ﺑﻘﻮﺍﻧﻴﻦ ﺍﻟﺴﻼﻣﺔ ﻭﺍﺗﺠﺎﻫﺎﺕ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻢ‪ ،‬ﻓﺈﻥ ‪CAN‬‬ ‫ﺑﺎﺳﺘﻤﺮﺍﺭ‬ ‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫‪46‬‬

‫ﻫﺬه ﺍﻟﺸﺮﻛﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻘﺪﻡ ﺧﺪﻣﺎﺗﻬﺎ ﻷﻛﺜﺮ ﺍﻟﻄﻬﺎﺓ ﻭﻣﺎﻟﻜﻲ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ‬

‫ﻫﺬﺍ ﻭﻗﺪ ﻗﺮﺭﺕ ﺃﻥ ﺗﺸـــﺎﺭﻙ ﻓﻲ ﻣﻌﺮﺽ ﺩﺑﻲ ﺍﻟﺪﻭﻟﻲ ﻟﻠﻤﺮﺍﻛﺐ‬ ‫ﺍﻟﺬﻱ ﻳﻘﺎﻡ ﻣﻦ ‪ 1‬ﺇﻟﻰ ‪ 5‬ﻣﻦ ﺁﺫﺍﺭ‪/‬ﻣﺎﺭﺱ ﺍﻟﺤﺎﻟﻲ ﺑﺎﻟﻤﺸﺎﺭﻛﺔ ﻣﻊ ‪Exalto‬‬ ‫‪ Emirates‬ﻭﻛﻴﻠﻬﺎ ﺍﻟﺮﺳﻤﻲ ﻓﻲ ﺩﻭﻟﺔ ﺍﻹﻣﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﻌﺮﺑﻴﺔ ﺍﻟﻤﺘﺤﺪﺓ‪.‬‬

‫ً‬ ‫ﺃﻳﻀﺎ ﻋﻠﻰ ﺗﺼﻤﻴﻢ ﻭﺇﻧﺘﺎﺝ ﺣﻠﻮﻝ ﻟﻠﻤﻄﺎﺑﺦ ﺑﻤﻮﺍﺻﻔﺎﺕ ﺧﺎﺻﺔ‪،‬‬ ‫ﻗﺎﺩﺭﺓ‬

‫ﻭﺳـــﺘﻌﺮﺽ ﻓﻴـــﻪ – ﻣـــﻦ ﺟﻤﻠـــﺔ ﻣﻌﺮﻭﺿﺎﺗﻬـــﺎ – ﻣﻄﺎﺑـــﺦ ﺧﺎﺭﺟﻴـــﺔ‬

‫ﺑﻔﻀـــﻞ ﺧﺒﺮﺍﺋﻬﺎ ﺍﻟﻤﺨﺘﺼﻴـــﻦ ﺑﺘﻨﺎﻭﻝ ﺍﻟﻄﻌﺎﻡ ﻓﻲ ﺍﻟﺨﺎﺭﺝ‪ .‬ﻫﺬﺍ ﺇﺿﺎﻓﺔ‬

‫ﻟﻠﻴﺨـــﻮﺕ ﺫﺍﺕ ﺗﺼﻤﻴـــﻢ ﺟﺪﻳـــﺪ‪ .‬ﻭﺳـــﻴﻜﻮﻥ ‪ Lorenzo Bellini‬ﺭﺋﻴـــﺲ‬

‫ﺇﻟـــﻰ ﺃﻥ ﻣﻨﺘﺠﺎﺗﻬﺎ ﻭﺃﻏﺬﻳﺘﻬﺎ ﺗـــﺰﺍﻭﺝ ﺑﻴﻦ ﻣﺘﻌﺔ ﺇﻋﺪﺍﺩ ﺍﻷﻃﻌﻤﺔ ﻭﺗﻨﺎﻭﻝ‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻣﻮﺟﻮﺩﺍ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻌﺮﺽ‬ ‫ﺍﻟﺸﺮﻛﺔ‬ ‫ﻭﻣﻠﺒﻴﺎ ﻃﻠﺒﺎﺗﻬﻢ‪.‬‬ ‫ﻣﺮﺣﺒﺎ ﺑﺎﻟﺰﻭﺍﺭ‬

‫ﻃﻌﺎﻡ ‪ Alfresco‬ﻋﻠﻰ ﻣﺘﻦ ﺍﻟﻴﺨﺖ‪.‬‬ ‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪www.cansrl.com‬‬

‫ﺁﻓﺎﻕ ﺑﺤﺮﻳﺔ‬

‫‪ AB YACHTS‬ﻋﺎﺩﺕ ﺇﻟﻰ ﺩﺑﻲ ﺑﻴﺨﺖ ﻃﺎﺋﺮ‬ ‫ﻗﺮﺭﺕ‬

‫‪) AB Yachts‬ﺇﺣﺪﻯ ﻣﺎﺭﻛﺎﺕ ‪ (Fipa Group‬ﺍﻟﺸـــﺮﻛﺔ ﺍﻟﺮﺍﺋﺪﺓ‬

‫ﺍﻟﺒـــﺪﻥ ﻭﺍﻟﺒﻨﻴـــﺔ ﺍﻟﻔﻮﻗﻴـــﺔ ﻣﺼﻨﻮﻋﺎﻥ ﻣـــﻦ ﻣﻮﺍﺩ ﻣﺮﻛﺒـــﺔ ﻣﺘﻄﻮﺭﺓ‬

‫ً‬ ‫ﺩﻭﻟﻴـــﺎ ﻓـــﻲ ﺑﻨﺎﺀ ﻳﺨﻮﺕ ‪ Fast Open‬ﺑﺪﻓﻊ ﻧﻔﺎﺙ ﻣﺎﺋﻲ‪ ،‬ﺃﻥ ﺗﻌﻮﺩ ﺇﻟﻰ‬

‫ﺧﻔﻴﻔـــﺔ ﺍﻟﻮﺯﻥ‪ .‬ﺍﻟﻤﺤﺮﻛﺎﻥ ‪ .MTU‬ﺍﻟﺪﻓﻊ ﺍﻟﻨﻔﺎﺙ ‪ .MJP‬ﺍﻟﺒﺪﻥ ﻣﺴـــﻄﺢ‬

‫ﺍﻟﺸﺮﻕ ﺍﻷﻭﺳﻂ‪ ،‬ﻟﺘﺸﺎﺭﻙ ﻓﻲ ﻣﻌﺮﺽ ﺩﺑﻲ ﺍﻟﺪﻭﻟﻲ ﻟﻠﻤﺮﺍﻛﺐ‪.‬‬

‫ﻋﻤﻴﻖ ﻋﻠﻰ ﺷﻜﻞ ‪ .V‬ﻫﻴﺪﺭﻭﺩﻳﻨﺎﻣﻴﻜﻴﺔ ﻋﺼﺮﻳﺔ‪ .‬ﻭﺑﺬﻟﻚ ﻓﺈﻧﻪ »ﻳﻄﻴﺮ«‬

‫ﻭﺳـــﺘﺤﻀﺮ ﻣﻌﻬـــﺎ ﺑﻬـــﺬه ﺍﻟﻤﻨﺎﺳـــﺒﺔ ﻳﺨﺘﻬـــﺎ ﺍﻟﺠﺪﻳـــﺪ ﺍﻟﻤﺴـــﻤﻰ‬ ‫‪.AB 145 Fast & Furious‬‬

‫ﺗﺎﻣﺔ‪ ،‬ﻭﺍﺳﺘﻘﺮﺍﺭ ﻻ ﺗﻌﻜﺮه ﺍﻻﺭﺗﺠﺎﺟﺎﺕ‪.‬‬

‫ً‬ ‫ﻣﺘﺮﺍ ﻳﻮﻓـــﺮ ﻟﺼﺎﺣﺒﻪ ﻣﺴـــﺎﺣﺎﺕ ﺇﻗﺎﻣﺔ‬ ‫ﺇﻧـــﻪ ﻳﺨـــﺖ ﺭﺍﺋﻊ ﺑﻄـــﻮﻝ ‪44‬‬

‫ﻭﻻ ﺷﻚ ﺃﻧﻪ ﺑﻘﻴﺎﺳﺎﺗﻪ ﺍﻟﻼﻓﺘﺔ ﻟﻠﻨﻈﺮ ﻭﺃﺩﺍﺋﻪ ﻭﺗﺼﻤﻴﻤﻪ ﺍﻹﻳﻄﺎﻟﻲ‬

‫ﻭﺍﺳـــﻌﺔ ﻓـــﻲ ﺍﻟﺪﺍﺧﻞ ﻭﺍﻟﺨـــﺎﺭﺝ ﻭﻫﻮ ﺃﻛﺒﺮ ﻳﺨﻮﺕ ﺍﻟﺘﺸـــﻜﻴﻠﺔ ﺍﻟﺮﻳﺎﺿﻴﺔ‬

‫ﺍﻟﺮﻳﺎﺿﻲ‪ ،‬ﺳـــﻴﻜﻮﻥ ﺃﺣﺪ ﻧﺠﻮﻡ ﺍﻟﻤﻌﺮﺽ‪ .‬ﻭﺇﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﺳﺮﻋﺘﻪ ﻓﻬﻮ‬

‫ﻟﻠﻤﺠﻤﻮﻋﺔ‪.‬‬

‫ﺃﻧﻴﻖ ﻭﻗﺪ ﺟﺮﺕ ﺍﻟﻌﻨﺎﻳﺔ ﺑﺘﻔﺎﺻﻴﻠﻪ ﻛﺎﻓﺔ‪.‬‬

‫ﺍﻟﻄﻮﻝ ﺍﻹﺟﻤﺎﻟﻲ‬ ‫ﺍﻟﻌﺮﺽ‬

‫ﺍﻟﻐﺎﻃﺲ‬

‫ً‬ ‫ﻣﺘﺮﺍ‬ ‫‪44,50‬‬

‫‪ 8,30‬ﺃﻣﺘﺎﺭ‬ ‫‪ 1,30‬ﻣﺘﺮ‬

‫ﺃﻣﺎﻛﻦ ﺍﻹﻗﺎﻣﺔ‬

‫‪ 10‬ﻟﻠﻀﻴﻮﻑ ‪ 7 +‬ﻟﻠﻄﺎﻗﻢ‬

‫ﺍﻟﺪﻓﻊ ﺍﻟﻨﻔﺎﺙ‬

‫‪MJP 650 1+2‬‬

‫ﺍﻟﻤﺤﺮﻛﺎﺕ‬ ‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫‪48‬‬

‫ﻓﻮﻕ ﺳﻄﺢ ﺍﻟﻤﻴﺎه ﺇﺫ ﺃﻥ ﺳﺮﻋﺘﻪ ﺍﻟﻘﺼﻮﻯ ﺗﺼﻞ ﺇﻟﻰ ‪ 43‬ﻋﻘﺪﺓ‪ ،‬ﺑﺮﺍﺣﺔ‬

‫ﺍﻟﺴﺮﻋﺔ ﺍﻟﻘﺼﻮﻯ‬

‫ﻣﺪﻯ ﺍﻹﺑﺤﺎﺭ‬ ‫ﻣﺎﺩﺓ ﺍﻟﺒﺪﻥ‬

‫ﻣﺎﺩﺓ ﺍﻟﺒﻨﻴﺔ ﺍﻟﻔﻮﻗﻴﺔ‬

‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪3x2600 hp MTU 16V 2000 M94‬‬

‫ﻭﻣـــﻦ ﺧﺼﺎﺋﺼـــﻪ ﺍﻷﺳﺎﺳـــﻴﺔ‪ ،‬ﻛﻴﺨـــﺖ ﺭﻳﺎﺿـــﻲ‪ ،‬ﺟﻨـــﺎﺡ ﺍﻟﻤﺎﻟـــﻚ‬ ‫ﺍﻟﻤﻀـــﻲﺀ ﺍﻟﻤﻮﺟﻮﺩ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻄﺒﻘﺔ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴـــﻴﺔ ﻣـــﻊ ﺗﻴﺮﺍﺱ ﻳﻄﻞ ﻋﻠﻰ‬ ‫ﺍﻟﺒﺤﺮ ﻣﻦ ﺍﻟﺠﺎﻧﺐ ﺍﻷﻳﻤﻦ‪ .‬ﻭﻓﻲ ﺍﻷﺳﻔﻞ ﺃﺭﺑﻊ ﻛﺒﺎﺋﻦ ﻣﺮﻳﺤﺔ ﻟﻠﻀﻴﻮﻑ‬ ‫ﻣﻊ ﺣﻤﺎﻣﺎﺗﻬﺎ‪ ،‬ﺇﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﻣﺮﻛﺰ ﻟﻠﺘﻤﺎﺭﻳﻦ ﺍﻟﺮﻳﺎﺿﻴﺔ ﻭﻛﺒﺎﺋﻦ ﻟﻠﻄﺎﻗﻢ‪.‬‬ ‫ﻭﻓﻲ ﺍﻟﺨﺎﺭﺝ ﻧﺠﺪ ﺃﻥ ﺑﺮﺝ ﺍﻟﻘﻴﺎﺩﺓ ﻳﺘﻤﺘﻊ ﺑﻤﺴـــﺎﺣﺎﺕ ﻣﻔﺘﻮﺣﺔ ﻭﺍﺳـــﻌﺔ‬

‫‪ 43‬ﻋﻘﺪﺓ )ﺍﻟﻌﺎﺩﻳﺔ ‪(38‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻣﺜﺎﻟﻴﺎ ﻟﻼﺳـــﺘﻤﺘﺎﻉ ﺑﺎﻹﺑﺤﺎﺭ ﻋﻠﻰ ﻣﺘﻦ‬ ‫ﻣﺮﻛﺰﺍ‬ ‫ﻭﻳﻮﻓﺮ ﻟﻠﻤﺎﻟﻚ ﻭﺿﻴﻮﻓﻪ‬

‫ﻛﻴﻔﻼﺭ ‪ +‬ﻛﺮﺑﻮﻥ ‪GRP +‬‬

‫ً‬ ‫ﻣﺘﺮﺍ ﻭﺳﺮﻋﺘﻪ ﺗﺘﺠﺎﻭﺯ ‪ 40‬ﻋﻘﺪﺓ‪.‬‬ ‫ﻳﺨﺖ ﻃﻮﻟﻪ ‪44‬‬

‫ﺃﻟﻒ ﻣﻴﻞ ﺑﺤﺮﻱ‬

‫ﻛﻴﻔﻼﺭ ‪ +‬ﻛﺮﺑﻮﻥ‬

‫‪www.fipagroup.com‬‬

ïčîĸĿí ĂÿčäøĿ Òîīíĉō ĪŔńĀĿí ôŃîĔøñí Őŀī Ħijîă

‫ﺁﻓﺎﻕ ﺑﺤﺮﻳﺔ‬

‫‪Mangusta 165‬‬

‫‪OVERMARINE‬‬ ‫‪GROUP‬‬ ‫‪ 3‬ﻋﻘﻮﺩ ﻣﺰﺩﺣﻤﺔ‬ ‫ﺑﺎﻹﻧﺠﺎﺯﺍﺕ‬ ‫ﻭﺍﻟﺘﺸﻜﻴﻼﺕ ﺍﻟﺘﻲ‬ ‫ﺗﻀﻲﺀ ﺍﻟﻤﺤﻴﻄﺎﺕ‬ ‫ﻓﻲ ﺍﻟﻌﺎﻡ ‪ 1985‬ﺃﺳﺴﺖ ﻋﺎﺋﻠﺔ ‪ Balducci‬ﺍﻟﻤﻌﺮﻭﻓﺔ ‪Overmarine‬‬ ‫‪ ،Group‬ﻭﻣﺎ ﺯﺍﻟﺖ ﺗﺪﻳﺮﻫﺎ ﺣﺘﻰ ﺍﻟﻴﻮﻡ‪.‬‬

‫ً‬ ‫ﻧﺠﺎﺣﺎ ﻣﺜﻠﻪ ﺣﺘﻰ ﺍﻟﻴﻮﻡ‪ .‬ﺇﻧﻪ ﺃﻳﻘﻮﻧﺔ ﺗﺪﻭﻡ‬ ‫ﻣﻦ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﺼﻨﻒ ﻟﻢ ﻳﺤﻘﻖ‬ ‫ﺳﻨﻮﺍﺕ ﻭﺳﻨﻮﺍﺕ ﻭﻣﻌﻠﻢ ﺑﺎﺭﺯ ﻓﻲ ﺍﻟﺘﺎﺭﻳﺦ ﺍﻟﺒﺤﺮﻱ‪.‬‬

‫ﻫﺬه ﺍﻟﻤﺠﻤﻮﻋﺔ ﺗﺼﻨﻊ ﻳﺨﻮﺕ ‪ Maxi Open‬ﺳﺮﻳﻌﺔ ﺗﺤﺖ ﺍﻟﻌﻼﻣﺔ‬

‫ً‬ ‫ﻳﺨﻮﺗﺎ ﻋﺎﺑﺮﺓ‬ ‫ﻭﺇﻟـــﻰ ﺟﺎﻧـــﺐ ﺍﻟـ ‪ Open Maxi‬ﻓـــﺈﻥ ﺍﻟﻤﺠﻤﻮﻋﺔ ﺗﻨﺘـــﺞ‬

‫ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻳـــﺔ ﺍﻟﻤﺸـــﻬﻮﺭﺓ ‪ Mangusta‬ﻭ ‪ .Mangusta Oceano‬ﻫـــﺬﺍ ﻣﻊ‬

‫ﻟﻠﻤﺤﻴﻄـــﺎﺕ ﺗﺤـــﺖ ﺍﺳـــﻢ ‪ .Mangusta Oceano‬ﻟﻘـــﺪ ﺻﻤﻤـــﺖ ﻛﻲ‬

‫ﺳﻔﻦ ﺣﺮﺑﻴﺔ ﻟﺨﻔﺮ ﺍﻟﺴﻮﺍﺣﻞ ﻭﺿﺒﻂ ﺍﻷﻣﻦ ﺗﺤﺖ ﺍﺳﻢ ‪.Effebi‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﺭﻓﻴﻌﺎ‬ ‫ﻣﺨﺘﻠﻔﺎ ﻣﻦ ﺍﻷﺳﻮﺍﻕ ﻭﺗﺆﻣﻦ ﻟﻠﻤﺎﻟﻜﻴﻦ ﻣﺴﺘﻮﻯ‬ ‫ﻗﻄﺎﻋﺎ‬ ‫ﺗﺪﺧﻞ‬

‫ﻭﺑﻌـــﺪ ﺃﻛﺜﺮ ﻣﻦ ﺛﻼﺛﺔ ﻋﻘﻮﺩ ﻣﻦ ﺍﻹﻧﺘﺎﺝ‪ ،‬ﺻﻨﻌﺖ ﺍﻟﻤﺠﻤﻮﻋﺔ ﺣﺘﻰ‬

‫ﻣـــﻦ ﺍﻟﺮﺍﺣـــﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺘﻦ‪ ،‬ﻭﺫﻟـــﻚ ﺑﺪﻣﺞ ﺃﺣﺪﺙ ﺗﻘﻨﻴـــﺎﺕ ﺍﻟﺒﻨﺎﺀ ﻣﻊ ﺃﻛﺜﺮ‬

‫ﺍﻟﻴﻮﻡ ﺃﻛﺜﺮ ﻣﻦ ‪ 300‬ﻳﺨﺖ‪ .‬ﻭﻫﻲ ﺗﺼﻨﻒ ﻛﺸـــﺮﻛﺔ ﺗﻘﻠﻴﺪﻳﺔ ﺭﺍﺋﺪﺓ ﻓﻲ‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﺣﺎﻟﻴﺎ ﻣﺮﺍﻛﺐ‬ ‫ﺗﻄﻮﺭﺍ ﻓﻲ ﺍﻷﺳـــﻮﺍﻕ‪ .‬ﻭﺗﻀﻢ ﺍﻟﺘﺸـــﻜﻴﻠﺔ‬ ‫ﺍﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎﺕ‬

‫ً‬ ‫ﻣﺘﺮﺍ‪ ،‬ﻗـــﺎﺩﺭﺓ – ﺑﻔﻀﻞ ﻣﻬﺎﺭﺍﺕ‬ ‫ﺻﻨـــﻊ ﻳﺨﻮﺕ ﺳـــﺮﻳﻌﺔ ﺑﻴـــﻦ ‪ 30‬ﻭ ‪50‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻣﺘﺮﺍ‪ .‬ﻭﺍﻟﻴﻮﻡ ﺗﺘﻮﻟﻰ ﺍﻟﻤﺠﻤﻮﻋﺔ ﺻﻨﻊ‬ ‫ﻣﺘﺮﺍ ﻭ ‪55‬‬ ‫ﻣﺘﺮﺍ ﻭ ‪46‬‬ ‫ﺑﻄﻮﻝ ‪42‬‬

‫ﺍﻟﻌﺎﻣﻠﻴـــﻦ ﻓﻴﻬـــﺎ ﻭﺧﺒﺮﺍﺗﻬﻢ – ﻋﻠﻰ ﻟﻌـــﺐ ﺩﻭﺭ ﻣﻬﻢ ﻓﻲ ﻗﻄﺎﻉ ﺍﻟﻤﻴﻐﺎ‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻣﺘﺮﺍ‪.‬‬ ‫ﻣﺘﺮﺍ ﻣﻊ ﺛﺎﻟﺚ ﺑﻄﻮﻝ ‪46‬‬ ‫ﻧﻤﻮﺫﺟﻴﻦ ﺑﻄﻮﻝ ‪42‬‬

‫ﻳﺨﺖ ﺍﻟﻄﻮﻳﻠﺔ ﺍﻟﻤﺪﻯ ﺍﻟﻤﺰﺍﺣﺔ ﺍﻟﺴﺮﻳﻌﺔ‪.‬‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫‪50‬‬

‫‪Mangusta 132‬‬

‫ﺃﻣـــﺎ ﺍﻟﺨﻂ ﺍﻟﻤﺰﺍﺡ ﺍﻟﺴـــﺮﻳﻊ ﺍﻟﺠﺪﻳﺪ ﻭﻫﻮ ‪Mangusta Gran Sport‬‬

‫ﻭﻛﻞ ﻳﺨـــﺖ ﻣـــﻦ ﻳﺨﻮﺕ ‪ Mangusta‬ﻫﻮ ﻣﺰﻳـــﺞ ﻛﺎﻣﻞ ﻣﻦ ﺍﻟﻜﻔﺎﺀﺓ‬

‫ً‬ ‫ﺃﺧﻴﺮﺍ ﻧﻤﻮﺫﺝ ﺟﺪﻳﺪ‬ ‫ﺍﻟﺬﻱ ﻳﻜﻤﻞ ﺃﺳـــﻄﻮﻝ ﺍﻟﻤﺠﻤﻮﻋﺔ ﻓﻘﺪ ﺍﻧﻀﻢ ﺇﻟﻴﻪ‬

‫ﺍﻟﻌﻠﻴـــﺎ ﻭﺍﻟﺮﺍﺣـــﺔ ﻭﺍﻷﺣﺠـــﺎﻡ ﺍﻟﻮﺍﺳـــﻌﺔ ﻭﺍﻟﺘﻄـــﻮﺭ ﺍﻟﺘﻘﻨـــﻲ ﻭﺍﻟﻔﺨﺎﻣـــﺔ‬

‫ً‬ ‫ﻣﺘـــﺮﺍ‪ .‬ﺇﻧـــﻪ ﻧﻤﻂ ﺟﺪﻳﺪ ﻣـــﻦ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﻳﻌﺘﻤـــﺪ ﺍﻷﺩﺍﺀ ﺍﻟﻘﻮﻱ‬ ‫ﺑﻄـــﻮﻝ ‪50‬‬

‫ﻭﺍﻟﺨﺼﺎﺋـــﺺ ﺍﻟﺠﻤﺎﻟﻴـــﺔ ﻭﺍﻷﻧﺎﻗـــﺔ ﺍﻹﻳﻄﺎﻟﻴـــﺔ ﻭﺍﻷﻗﺴـــﺎﻡ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻴـــﺔ‬

‫ﻭﺍﻟﺴـــﺮﻋﺎﺕ ﺍﻟﻌﺎﻟﻴﺔ ﺍﻟﻤﻨﺎﺳـــﺒﺔ ﻟﻠﺮﺣﻼﺕ ﺍﻟﻄﻮﻳﻠﺔ‪ .‬ﻫـــﺬﺍ ﺇﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ‬

‫ﺍﻟﻤﺼﻨﻮﻋـــﺔ ﺑﻨـــﺎﺀ ﻟﻤﻮﺍﺻﻔﺎﺕ ﺧﺎﺻـــﺔ‪ .‬ﻭﻛﻞ ﻣﺎﻟﻚ ﻳﺴـــﺘﻤﺘﻊ ﺑﺘﻤﻠﻜﻪ‬

‫ﻣﺰﺍﻳﺎ ﻋﺪﻳﺪﺓ ﻣﺜﻞ ﺍﻟﺴـــﺮﻋﺔ ﻭﺍﻟﻤﺪﻯ ﺍﻟﺒﻌﻴﺪ ﻭﺍﻟﺮﺍﺣﺔ ﻭﺍﻟﺠﻤﺎﻝ ﻭﺍﻷﻧﺎﻗﺔ‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻣﻮﺛﻮﻗﺎ ﺫﺍ ﺟﻮﺩﺓ ﺭﻓﻴﻌﺔ‪.‬‬ ‫ﻓﺮﻳﺪﺍ‬ ‫ﺧﺎﺻﺎ‬ ‫ﻣﺮﻛﺒﺎ‬

‫ﻭﺍﻟﺮﻭﺡ ﺍﻟﺮﻳﺎﺿﻴﺔ‪.‬‬

‫ً‬ ‫ﻳﺨﻮﺗﺎ ﺳـــﺮﻳﻌﺔ ‪ Maxi Open‬ﺗﺘﺮﺍﻭﺡ‬ ‫ﻭﺗﻀـــﻢ ﺗﺸـــﻜﻴﻼﺗﻬﺎ ﺍﻟﺤﺎﻟﻴـــﺔ‬

‫ﻫـــﺬﺍ ﻭﻗـــﺪ ﺗﻮﺯﻋـــﺖ ﻣﻨﺸـــﺂﺕ ﺍﻟﺼﻨﻊ ﻋﻠـــﻰ ﻋﺸـــﺮﺓ ﻣﻮﺍﻗﻊ ﻓﻲ‬

‫ً‬ ‫ﻗﺪﻣـــﺎ ﺗﺤـــﺖ ﺍﺳـــﻢ ‪ .Mangusta‬ﻭﻣـــﻦ ﺿﻤﻨﻬـــﺎ‬ ‫ﺑﻴـــﻦ ‪ 72‬ﻭ ‪215‬‬

‫‪ ،Tuscany‬ﺑﻴـــﻦ ‪ Viareggio‬ﻭ ‪ Massarosa‬ﻭ ‪ Massa‬ﻭ ‪ .Pisa‬ﻭﺗﺒﻠـــﻎ‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﺑﺎﻫﺮﺍ‪ ،‬ﻭﻗﺪ ﺗﻢ ﺑﻴﻊ ﺍﻟﻨﺴﺨﺔ ﺍﻟـ ‪11‬‬ ‫ﻧﺠﺎﺣﺎ‬ ‫‪ Mangusta 165‬ﺍﻟﺬﻱ ﺣﻘﻖ‬

‫ﻣﺴﺎﺣﺎﺗﻬﺎ ﺍﻹﺟﻤﺎﻟﻴﺔ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻴﺔ ﻭﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻴﺔ ‪ 190‬ﺃﻟﻒ ﻣﺘﺮ ﻣﺮﺑﻊ‪.‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻣﺘﺮﺍ‬ ‫ﺃﺧﻴـــﺮﺍ‪ .‬ﻭﻓﻲ ﺍﻟﻮﺍﻗﻊ ﻓﺈﻥ ﺃﻱ ﻧﻤﻮﺫﺝ ﻧﺼﻒ ﺟﺎﻫﺰ ﺑﻄﻮﻝ ‪50‬‬ ‫ﻣﻨـــﻪ‬ ‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪www.overmarine.it‬‬

‫ﺁﻓﺎﻕ ﺑﺤﺮﻳﺔ‬

‫‪SUNSEEKER‬‬ ‫ﺩﺷﻨﺖ ﻓﻲ ﻟﻨﺪﻥ‬ ‫‪131 YACHT‬‬ ‫ﺍﻷﻛﺒﺮ ﺣﺘﻰ ﺍﻟﻴﻮﻡ‬ ‫ﺷـــﺎﺭﻛﺖ‬

‫‪ Sunseeker International‬ﻓـــﻲ ﻣﻌﺮﺽ ﻟﻨﺪﻥ‬

‫ﻋﻠﻰ ﺷـــﻜﻞ ﺣـــﺮﻑ ‪ V‬ﻭﻫﻮ ﻣﺆﻟﻒ ﻣﻦ ﺛـــﻼﺙ ﻃﺒﻘﺎﺕ ﻣﺮﻳﺤﺔ ‪..‬‬

‫ﺍﻟﺪﻭﻟﻲ ﻟﻠﻤﺮﺍﻛﺐ ﻓﻲ ﺍﻟﺸـــﻬﺮ ﺍﻟﺠـــﺎﺭﻱ‪ ،‬ﺑﻤﺠﻤﻮﻋﺔ ﻣﻦ ﻧﻤﺎﺫﺟﻬﺎ‬

‫ﺑﺴـــﺮﻋﺔ ‪ 10‬ﻋﻘﺪ ﻳﺼـــﻞ ﺇﺑﺤﺎﺭه ﺇﻟﻰ ‪ 1500‬ﻣﻴـــﻞ‪ .‬ﺍﻟﻘﺼﻮﻯ ‪23‬‬

‫ً‬ ‫ﻗﺪﻣـــﺎ‪ ،‬ﻟﺘﻨﺘﻬﻲ ﺑﺄﻛﺒﺮ ﻳﺨﺖ ﻳﺘﻢ ﺗﺪﺷـــﻴﻨﻪ ﻓﻲ‬ ‫ﺍﻟﺘـــﻲ ﺗﺒـــﺪﺃ ﺑـ ‪50‬‬

‫ﻋﻘـــﺪﺓ‪ .‬ﺍﻟﻮﻗﺖ ﺍﻟﻼﺯﻡ ﻟﺒﻨﺎﺋـــﻪ ﺣﻮﺍﻟﻲ ﻋﺎﻡ‪ .‬ﻭﺍﻟﺤﻮﺽ ﻗﺎﺩﺭ ﻋﻠﻰ‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻗﺪﻣﺎ( ﻫﻮ ‪.131 Yacht‬‬ ‫ﻣﺘﺮﺍ )‪131‬‬ ‫ﺍﻟﻤﻌﺮﺽ ﺑﻄﻮﻝ ‪40‬‬

‫ﺃﻥ ﻳﺼﻨﻊ ﺧﻤﺴﺔ ﻳﺨﻮﺕ ﻓﻲ ﻭﻗﺖ ﻭﺍﺣﺪ‪.‬‬

‫ﻫـــﺬﺍ ﺍﻟﻴﺨـــﺖ ﺍﻟـــﺬﻱ ﻇﻬـــﺮ ﻫﻨـــﺎﻙ ﻷﻭﻝ ﻣﺮﺓ‪ ،‬ﻫـــﻮ ﻭﺍﺣﺪ ﻣﻦ‬

‫ﻭﻗـــﺪ ﻋﻠـــﻖ ‪ Sean Robertson‬ﻣﺪﻳـــﺮ ﺍﻟﻤﺒﻴﻌـــﺎﺕ ﻓـــﻲ‬

‫ﺛﻼﺛﺔ ﻳﺨﻮﺕ ﻛﺒﻴﺮﺓ ﺍﻟﺤﺠﻢ ﺗﻢ ﺇﻃﻼﻗﻬﺎ ﻓﻲ ﺑﺪﺍﻳﺔ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﺍﻟﺤﺎﻟﻲ‪.‬‬

‫‪ Sunseeker International‬ﻋﻠـــﻰ ﺇﻃﻼﻗـــﻪ ﻓﻘـــﺎﻝ‪» :‬ﻣﻌـــﺮﺽ‬

‫ﻭﺇﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻴﻪ ﻫﻨﺎﻙ ﺳـــﺒﻌﺔ ﻧﻤﺎﺫﺝ ﺃﺧﺮﻯ ﺷﺎﺭﻛﺖ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻌﺮﺽ‬

‫ﻟﻨﺪﻥ ﻟﻠﻤﺮﺍﻛﺐ ﻟﻪ ﺃﻫﻤﻴﺔ ﻛﺒﻴﺮﺓ ﻭﻫﻮ ﻳﺸـــﺪ ﺇﻟﻴﻪ ﻧﺨﺒﺔ ﻣﻦ ﺍﻟﺰﺑﺎﺋﻦ‬

‫ﻣﻨﻬﺎ ‪.Predator 57‬‬

‫ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺪﻭﺍﻡ‪ .‬ﻭﺃﻧﺎ ﺳـــﻌﻴﺪ ﺑﺈﻃﻼﻗﻨﺎ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﺍﻟﺠﺪﻳﺪ ﺍﻟﺨﺎﺹ‪،‬‬

‫ﺇﻧﻪ ﻳﺨﺖ ﻧﺎﺟﺢ ﺣﺘﻰ ﻗﺒﻞ ﻇﻬﻮﺭه‪ ،‬ﺇﺫ ﺃﻥ ﺍﻟﺸـــﺮﻛﺔ ﺑﺎﻋﺖ ﻣﻨﻪ‬ ‫ﺧﻤﺲ ﻧﺴﺦ ﺣﺘﻰ ﺍﻵﻥ‪ .‬ﻭﻛﺎﻧﺖ ﺍﻟﺼﻮﺭ ﺍﻟﺨﺎﺻﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻢ ﺗﺴﺮﻳﺒﻬﺎ‬ ‫ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﻗﺪ ﻛﺸﻔﺖ ﺍﻟﻤﺴﺘﻮﻯ ﺍﻟﺮﻓﻴﻊ ﻟﻬﺬﺍ ﺍﻟﻴﺨﺖ‪.‬‬

‫ﺑﺪﺍﻳﺔ ‪.«2016‬‬ ‫ﻭﺃﺿـــﺎﻑ‪ 131 Yacht» :‬ﻳﺴـــﺘﻨﺪ ﺇﻟﻰ ﻧﺠﺎﺡ ﻗﺎﻋﺪﺓ ﺍﻟﺴـــﻮﺑﺮ‬

‫ﻭﻣﻤـــﺎ ﻳﻠﻔـــﺖ ﺍﻟﻨﻈﺮ ﻓﻴـــﻪ ﺇﺿﺎﻓﺔ ﻣﺴـــﺎﺣﺎﺕ ﺯﺟﺎﺟﻴـــﺔ ﻟﺠﻨﺎﺡ‬

‫ﻳﺨـــﺖ ﻟﺪﻯ ﺍﻟﺸـــﺮﻛﺔ‪ ،‬ﻣﻊ ﺇﺿﺎﻓﺔ ﺍﻟﻤﺰﻳﺪ ﻣـــﻦ ﺍﻻﺑﺘﻜﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﺘﻘﻨﻴﺔ‬

‫ﺍﻟﻤﺎﻟﻚ ﻭﺍﻟﺼﺎﻟﻮﻥ ﺍﻷﺳﺎﺳـــﻲ ﻭﺍﻟﺼﺎﻟﻮﻥ ﺍﻟﻌﻠﻮﻱ ﻭﺫﻟﻚ ﻟﺨﻠﻖ‬

‫ﻭﺍﻟﻤﺰﺍﻳﺎ ﺍﻟﺤﺪﻳﺜﺔ ﻭﺍﻟﺘﺼﺎﻣﻴﻢ ﺍﻟﻌﺼﺮﻳﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﻳﻤﻜﻦ ﺗﻜﻴﻴﻔﻬﺎ ﻛﻲ‬

‫ﺟﻮ ﻣﻤﺘﻊ ﻣﺮﻳﺢ ﻣﻀﻲﺀ ﻟﻠﻤﺎﻟﻚ ﻭﺿﻴﻮﻓﻪ‪.‬‬

‫ﺗﻠﺒـــﻲ ﺣﺎﺟﺎﺕ ﺯﺑﺎﺋﻨﻨﺎ ﺍﻟﻤﻤﻴﺰﻳﻦ‪ .‬ﻭﻟﻘﺪ ﺗﻢ ﺑﻴﻊ ﺃﻭﻝ ﺧﻤﺲ ﻧﺴـــﺦ‬

‫ﻭﻫﻮ ﻳﺘﻴﺢ ﻟﻤﺎﻟﻜﻪ ﺃﻥ ﻳﺠﻌﻞ ﻛﻞ ﻋﻨﺼﺮ ﻣﻦ ﺗﺼﻤﻴﻤﻪ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻲ‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫‪52‬‬

‫ﻓﻬـــﻮ ﺍﻷﻭﻝ ﻭﺍﻷﻛﺒﺮ ﺑﻴﻦ ﺃﺭﺑﻌﺔ ﻳﺨـــﻮﺕ ﺟﺪﻳﺪﺓ ﺗﻢ ﺇﻃﻼﻗﻬﺎ ﻓﻲ‬

‫ﻣـــﻦ ﻫـــﺬﺍ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﺇﻟﻰ ﺯﺑﺎﺋﻦ ﻣﻦ ﺃﻧﺤﺎﺀ ﺍﻟﻌﺎﻟـــﻢ‪ ،‬ﺍﻷﻣﺮ ﺍﻟﺬﻱ ﻳﺆﻛﺪ‬

‫ً‬ ‫ﻣﻮﺍﻓﻘﺎ ﻟﺮﻏﺒﺎﺗﻪ ﺍﻟﺸﺨﺼﻴﺔ ﻭﺫﻟﻚ ﺑﻮﺍﺳﻄﺔ ﺧﺪﻣﺔ‬ ‫ﻭﺗﻘﺴـــﻴﻤﺎﺗﻪ‬

‫ﺍﻟﻘﺒﻮﻝ ﺍﻟﺪﻭﻟﻲ ﺑﻬﺬﺍ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻢ ﺍﻟﻤﺘﻄﻮﺭ«‪.‬‬

‫‪ Sunseeker‬ﺍﻟﻔﺮﻳـــﺪﺓ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺴـــﻤﺢ ﺑﺘﺤﺪﻳـــﺪ ﻣﻮﺍﺻﻔﺎﺕ ﺧﺎﺻﺔ‬

‫• ﻭﺗﺠﺪﺭ ﺍﻹﺷﺎﺭﺓ ﺇﻟﻰ ﺃﻥ ﺍﻷﺧﻮﻳﻦ ‪ Robert‬ﻭ ‪John Braithwaite‬‬

‫ﻣﻌﺪﺓ ﻻﺳـــﺘﻘﺒﺎﻝ ﻋﺸـــﺮﺓ ﺿﻴﻮﻑ‬ ‫ﻟﻜﻞ ﺯﺑﻮﻥ‪ .‬ﺍﻟﻨﺴـــﺨﺔ ﺍﻟﻌﺎﺩﻳﺔ‬ ‫ّ‬

‫ﺃﺳﺴـــﺎ ﺷﺮﻛﺔ ‪) Sunseeker‬ﻛﺎﻧﺖ ﺗﺴـــﻤﻰ ﻓﻲ ﺍﻷﺻﻞ ‪Poole‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻭﻓﻘﺎ‬ ‫ﺷـــﺨﺼﺎ‬ ‫ﻓﻲ ﺧﻤﺲ ﻛﺒﺎﺋﻦ ﻣﻊ ﺇﻣﻜﺎﻧﻴﺔ ﺍﻟﻮﺻﻮﻝ ﺇﻟﻰ ‪12‬‬

‫‪ (Power Boats‬ﺍﻟﻌـــﺎﻡ ‪ .1969‬ﻭﻗﺪ ﻏﻴﺮﺕ ﺍﺳـــﻤﻬﺎ ﺍﻟﻌﺎﻡ ‪1985‬‬

‫ً‬ ‫ﻗﺎﺭﺑﺎ‬ ‫ﻟﻠﺘﺼﻤﻴـــﻢ ﻭﺍﻟﺨﻴـــﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﻳﺘﻢ ﺍﻧﺘﻘﺎﺅﻫﺎ‪ .‬ﺍﻟـــﻜﺎﺭﺍﺝ ﻳﺆﻭﻱ‬

‫ﻭﺑﺎﺗﺖ ﺃﻳﻘﻮﻧﺔ ﺩﻭﻟﻴﺔ ﻓﻲ ﺟﻮﺩﺓ ﺍﻟﺼﻨﻊ‪.‬‬

‫ﻳﺼﻞ ﻃﻮﻟﻪ ﺣﺘﻰ ‪ 6‬ﺃﻣﺘﺎﺭ ﺇﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﺍﺛﻨﻴﻦ ‪.PWC‬‬ ‫‪ 131 Yacht‬ﻳﺴـــﺘﻨﺪ ﺇﻟـــﻰ ﺑﺪﻥ ﺍﻟﺸـــﺮﻛﺔ ﺍﻟﻤﻌﺮﻭﻑ ﺍﻟﻌﻤﻴﻖ‬ ‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫ﻭﻣـــﻦ ﻣﻨﺸـــﺂﺗﻬﺎ ﻓـــﻲ ‪ Dorset‬ﻋﻠـــﻰ ﺍﻟﺴـــﺎﺣﻞ ﺍﻟﺠﻨﻮﺑـــﻲ‬ ‫ً‬ ‫ﻣﺮﻛﺒـــﺎ ﻛﻞ ﻋـــﺎﻡ ﺗﺘـــﺮﺍﻭﺡ ﺑﻴﻦ ‪53‬‬ ‫ﻹﻧﻜﻠﺘـــﺮﺍ‪ ،‬ﺗﺼﻨـــﻊ ﺣﻮﺍﻟـــﻲ ‪150‬‬

‫‪ 131 Yacht‬ﻭﺍﺣﺪ ﻣﻦ ﺛﻼﺛﺔ‬ ‫ﻳﺨﻮﺕ ﻛﺒﻴﺮﺓ ﺩﺷﻨﺘﻬﺎ‬ ‫‪ Sunseeker‬ﻓﻲ ﺑﺪﺍﻳﺔ ‪2016‬‬

‫ﺍﻟﻴـــﻮﻡ ﺃﻛﺜﺮ ﻣﻦ ﻣﺌﺔ ﻳﺨﺖ ﻳﺰﻳـــﺪ ﻃﻮﻝ ﻛﻞ ﻣﻨﻬﺎ ﻋﻠﻰ ‪ 100‬ﻗﺪﻡ‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ﺑﻠﺪﺍ‪.‬‬ ‫ﻭﻟﻬﺎ ﻭﻛﻼﺀ ﻓﻲ ﺃﻛﺜﺮ ﻣﻦ ‪60‬‬ ‫ﻭﻟﻠﺸـــﺮﻛﺔ ﺣﺘـــﻰ ﺍﻟﻴـــﻮﻡ ﺧﻤـــﺲ ﺗﺸـــﻜﻴﻼﺕ ﻣـــﻦ ﺍﻟﻤﺮﺍﻛﺐ‬ ‫ﻫـــﻲ‪ Sport Yacht :‬ﻭ ‪ Yachts‬ﻭ ‪ San Remo‬ﻭ ‪Manhattan‬‬ ‫ﻭ ‪.Predator‬‬

‫‪www.sunseeker.com‬‬ ‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﺑﺎﻋﺖ ﻣﻨﻪ ﺍﻟﺸﺮﻛﺔ‬ ‫ﺧﻤﺲ ﻧﺴﺦ ﺣﺘﻰ ﺍﻵﻥ ‪..‬‬ ‫ً‬ ‫ﺭﺳﻤﻴﺎ‬ ‫ﻗﺒﻞ ﺗﺪﺷﻴﻨﻪ‬

‫ً‬ ‫ﻗﺪﻣـــﺎ‪ .‬ﻣﻮﻇﻔﻮﻫـــﺎ ﺣﻮﺍﻟـــﻲ ﺃﻟﻔﻴﻦ‪ .‬ﻭﻗﺪ ﺳـــﻠﻤﺖ ﺣﺘﻰ‬ ‫ﻭ ‪155‬‬

‫‪53‬‬

‫ﺁﻓﺎﻕ ﺑﺤﺮﻳﺔ‬

‫‪PERSHING 140‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻭﺳﺤﺮﺍ ‪ ..‬ﻭﺇﺛﺎﺭﺓ ﺣﻘﻴﻘﻴﺔ‬ ‫ﺍﺑﺘﻜﺎﺭﺍ‬ ‫ﺣﺠﻤﺎ ﺣﺘﻰ ﺍﻟﻴﻮﻡ ﻭﺍﻷﻛﺜﺮ‬ ‫ﺍﻷﻛﺒﺮ‬ ‫ﺷـــﻜﻠﺖ‬

‫ﺍﻟﺪﻭﺭﺓ ﺍﻷﺧﻴﺮﺓ ﻣـــﻦ ﻣﻌﺮﺽ ﻣﻮﻧﺎﻛـــﻮ ﺍﻟﺪﻭﻟﻲ ﻟﻠﻴﺨﻮﺕ‬

‫ﻭﺳـــﻴﻜﻮﻥ ﺃﻭﻝ ﻳﺨـــﺖ ﻟﻠﻤﺠﻤﻮﻋـــﺔ ﻳﺼﻨـــﻊ ﻓﻲ ﺣـــﻮﺽ ‪Ancona‬‬

‫ﺻﻔﺤـــﺔ ﺟﺪﻳـــﺪﺓ ﻓـــﻲ ﺗﺎﺭﻳـــﺦ ﺍﻟﺼﺎﻧﻊ ﺍﻹﻳﻄﺎﻟـــﻲ ﺍﻟﻤﺸـــﻬﻮﺭ ﻟﻠﻴﺨﻮﺕ‬

‫ﺍﻟﻤﺨﺘـــﺺ ﺑﺒﻨـــﺎﺀ ﺳـــﻮﺑﺮ ﻭﻣﻴﻐﺎ ﻳﺨﺖ ﻣـــﻦ ﺍﻟﻔـــﻮﻻﺫ ﻭﺍﻷﻟﻤﻨﻴﻮﻡ ﻳﺰﻳﺪ‬

‫‪ ،Pershing‬ﺍﻟﺬﻱ ﺍﺧﺘﺎﺭ ﻫﺬه ﺍﻟﻤﻨﺎﺳـــﺒﺔ ﻛﻲ ﻳﻜﺸﻒ ﻋﻦ ﻣﺸﺮﻭﻉ ﻳﺨﺘﻪ‬

‫ً‬ ‫ﻣﺘﺮﺍ‪.‬‬ ‫ﻃﻮﻟﻬﺎ ﻋﻠﻰ ‪40‬‬

‫ﺍﻟﺠﺪﻳﺪ ‪ ،Pershing 140‬ﺍﻟﻴﺨﺖ ﺍﻷﻭﻝ ﺍﻟﺬﻱ ﺳﻴﺼﻨﻊ ﻣﻦ ‪Light Alloy‬‬ ‫ﻟﻴﻈﻬﺮ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻴﺎه ﻓﻲ ﺑﺪﺍﻳﺔ ﺍﻟﻌﺎﻡ ‪.2018‬‬

‫ﻛﻞ ﻧﻤﺎﺫﺝ ‪ Pershing‬ﻣﻨﺬ ‪» 1985‬ﺇﻧﻪ ﻣﺒﺘﻜﺮ ﻟﻠﻐﺎﻳﺔ ﻣﻊ ﺣﻤﻠﻪ ﺍﻟﺒﺼﻤﺔ‬

‫ﻭﻗﺪ ﻋﻠﻖ ‪ Alberto Galassi‬ﺍﻟﺮﺋﻴﺲ ﺍﻟﺘﻨﻔﻴﺬﻱ ﻟـ ‪Ferretti Group‬‬

‫ﺍﻟﻮﺭﺍﺛﻴـــﺔ ﻟﻬـــﺬه ﺍﻟﻤﺎﺭﻛﺔ‪ .‬ﻭﻗﺪ ﻗﺮﺭﻧﺎ ﺃﻥ ﻧﺠـــﺮﻱ ﺃﻗﻞ ﻗﺪﺭ ﻣﻦ ﺍﻟﺘﻐﻴﻴﺮﺍﺕ‬

‫ً‬ ‫ﻗﺎﺋﻼ‪» :‬ﻓﻲ ﺗﻤﻮﺯ‪/‬ﻳﻮﻟﻴﻮ ﺍﻟﻤﺎﺿﻲ ﺃﻃﻠﻌﻨﺎ ﻣﺎﻟﻜﻲ‬ ‫ﻋﻠـــﻰ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﺤﺪﺙ‬

‫ﺍﻟﻤﻤﻜﻨـــﺔ ﺑﻬـــﺪﻑ ﺍﻟﺤﻔﺎﻅ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻌﻨﺎﺻﺮ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻤﻴـــﺔ ﺍﻟﺘﺎﺭﻳﺨﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ‬

‫ﺍﻟﻴﺨـــﻮﺕ ﺍﻟـــﺬﻱ ﺷـــﺎﺭﻛﻮﺍ ﻓـــﻲ ﺍﺣﺘﻔـــﺎﻻﺕ ‪ Pershing‬ﺑﻤﻨﺎﺳـــﺒﺔ ﻣﺮﻭﺭ‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻣﻤﻴﺰﺍ ﻻ ﺗﺨﻄﺌﻪ ﺍﻟﻌﻴﻦ ﻣﻦ ﺃﻭﻝ ﻧﻈﺮﺓ‪ .‬ﻭﺃﻧﺎ‬ ‫ﻣﺮﻛﺒﺎ‬ ‫ﺗﺠﻌﻞ ﻣﻦ ﻛﻞ ﻳﺨﺖ‬

‫ً‬ ‫ﻋﺎﻣـــﺎ ﻋﻠﻰ ﺗﺄﺳﻴﺴـــﻬﺎ‪ ،‬ﺍﻟﺘﻲ ﺃﺟﺮﻳﺖ ﻓﻲ ﺑﺎﻟﻤـــﺎ ﺩﻱ ﻣﺎﻳﻮﺭﻛﺎ‪،‬‬ ‫ﺛﻼﺛﻴـــﻦ‬

‫ً‬ ‫ﺟﺰﺀﺍ ﻣﻦ ﺗﺎﺭﻳﺦ ﻫﺬه ﺍﻟﺸﺮﻛﺔ«‪.‬‬ ‫ﻓﺨﻮﺭ ﺑﻜﻮﻧﻲ‬

‫ﻋﻠﻰ ﺭﺳﻮﻡ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﺍﻟﺠﺪﻳﺪ‪ .‬ﻭﻛﺎﻧﺖ ﺭﺩﻭﺩ ﻓﻌﻠﻬﻢ ﻣﺸﺎﺑﻬﺔ ﻟﺮﺩ ﻓﻌﻠﻲ‬ ‫ﺍﻟﺸﺨﺼﻲ‪ ،‬ﻛﻠﻤﺎ ﻧﻈﺮﺕ ﺇﻟﻴﻬﺎ‪ :‬ﺭﻋﺪﺓ ﺍﻹﺛﺎﺭﺓ«‪.‬‬ ‫ﻭﻳﻀﻴـــﻒ‪» :‬ﻭﻛﺎﻥ ﺭﺩ ﻓﻌـــﻞ ﻭﺳـــﺎﺋﻞ ﺍﻹﻋـــﻼﻡ ﺧـــﻼﻝ ﺍﻟﻤﺆﺗﻤـــﺮ‬ ‫ً‬ ‫ﻣﺸـــﺎﺑﻬﺎ‪ .‬ﻭﺃﻧـــﺎ ﻭﺍﺛﻖ ﻣﻦ ﺃﻥ‬ ‫ﺍﻟﺼﺤﺎﻓـــﻲ ﺍﻟـــﺬﻱ ﻋﻘﺪﻧـــﺎه ﻓﻲ ﻣﻮﻧﺎﻛﻮ‬ ‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫‪54‬‬

‫ﻳﻘﻮﻝ ﺍﻟﻤﻬﻨﺪﺱ ‪ De Simoni‬ﻣﺆﺳﺲ ‪ Italprojects‬ﺍﻟﺬﻱ ﻳﺮﺳﻢ‬

‫‪ Pershing 140‬ﺳﻴﻜﻮﻥ ﺃﻛﺒﺮ ﺇﺛﺎﺭﺓ ﻓﻲ ﺗﺎﺭﻳﺦ ﺍﻟﺸﺮﻛﺔ«‪.‬‬

‫ﺍﻟﻄﻠـــﺔ ﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻴـــﺔ ﻫﺠﻮﻣﻴﺔ‪ .‬ﺍﻟﺒـــﺪﻥ ﻣﻦ ﺍﻷﻟﻤﻨﻴـــﻮﻡ ﻭﻛﺬﻟﻚ ﺍﻟﺒﻨﻴﺔ‬ ‫ﺍﻟﻔﻮﻗﻴﺔ ﻣﻊ ﺑﻌﺾ ﺍﻟﻤﻮﺍﺩ ﺍﻟﻤﺮﻛﺒﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻄﺒﻘﺔ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴـــﻴﺔ‪ .‬ﻭﻋﻨﺪﻣﺎ‬ ‫ﻳﻨـــﺰﻝ ﺇﻟـــﻰ ﺍﻟﻤـــﺎﺀ ﺳﻴﻜﺸـــﻒ ﺧﻄﻮﻃﻪ ﺍﻟﻨﺎﻋﻤـــﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻌﻜـــﺲ ﻃﺎﺑﻊ‬ ‫ﺍﻟﻤﺎﺭﻛﺔ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻱ«‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ﻧﺴـــﺒﻴﺎ ﺑﺎﻟﻨﻤﺎﺫﺝ‬ ‫ﻭﺃﺟﺮﻳﺖ ﺩﺭﺍﺳـــﺎﺕ ﻣﻜﺜﻔﺔ ﻋﻠـــﻰ ﺍﻟﻬﻴﻜﻞ ﺍﻟﻤﺘﺄﺛﺮ‬

‫ً‬ ‫ﻣﺘﺮﺍ ﻭﻫﻮ ﺛﻤﺮﺓ ﺗﻌﺎﻭﻥ ﺑﻴﻦ ﻛﻞ ﻣﻦ ‪Ferretti Group’s‬‬ ‫ﻃﻮﻟﻪ ‪42,53‬‬

‫ﺍﻟﻌﺴـــﻜﺮﻳﺔ ﺑﻬـــﺪﻑ ﺿﻤـــﺎﻥ ﻣﺴـــﺘﻮﻯ ﺍﻷﺩﺍﺀ ﺍﻟﺬﻱ ﻳﺘﻮﻗﻌـــﻪ ﺍﻟﻤﺎﻟﻚ‪.‬‬

‫‪ Product Strategy Committee‬ﻣﻊ ﺍﻟـ ‪Engineering Department‬‬

‫ﻭﻓـــﻲ ﺍﻟﻮﻗﺖ ﻧﻔﺴـــﻪ‪ ،‬ﻭﺭﻏﻢ ﺷـــﺨﺼﻴﺘﻪ ﺍﻟﺮﻳﺎﺿﻴـــﺔ ﺍﻟﻄﺎﻏﻴﺔ‪ ،‬ﻓﺄﻥ ﻻ‬

‫ﻭﺍﻟﻤﻬﻨﺪﺱ ‪.Fulvio De Simoni‬‬

‫ﻣﺴﺎﻭﻣﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺮﺍﺣﺔ ﺍﻟﻘﺼﻮﻯ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺘﻦ‪.‬‬

‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫ﻭﻟﻬـــﺬﺍ ﺍﻟﺴـــﺒﺐ ﻓﻘﺪ ﺟﺮﻯ ﺗﺼﻤﻴـــﻢ ﺟﻨﺎﺡ ﺍﻟﻤﺎﻟﻚ ﺍﻟﻮﺍﺳـــﻊ ﻋﻠﻰ‬

‫ﻣﻦ ﺍﻟﻘﺴـــﻢ ﺍﻟﻮﺳـــﻄﻲ ﻟﻠﻄﺒﻘﺔ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴـــﻴﺔ ﻧﺘﺠﻪ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻄﺒﻘﺎﺕ‬

‫ﺍﻟﻄﺒﻘﺔ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴﻴﺔ‪ .‬ﻭﻫﺬﺍ ﻣﺎ ّ‬ ‫ﺗﻄﻠﺐ ﺭﻓﻊ ﺍﻟﻘﺴﻢ ﺍﻷﻣﺎﻣﻲ ﻣﻦ ﺍﻟﻬﻴﻜﻞ‪،‬‬

‫ﺍﻟﻤﺨﺘﻠﻔـــﺔ ﺇﻟﻰ ﺃﻣﺎﻛﻦ ﺍﻟﻘﺒﻄﺎﻥ ﻭﺟﻨﺎﺡ ﺍﻟﻤﺎﻟﻚ ﺍﻟﻤﺰﻭﺩ ﺑﺴـــﺮﻳﺮ ﻣﺰﺩﻭﺝ‬

‫ﺍﻷﻣﺮ ﺍﻟﺬﻱ ﻋﺰﺯ ﻣﻦ ّ‬ ‫ﻃﻠﺔ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﺍﻟﻘﻮﻳﺔ »ﺍﻟﻤﻠﻮﻛﻴﺔ«‪.‬‬

‫ﻭﻣﻜﺘﺐ ﻭﻣﺴﺎﺣﺔ ﺟﻠﻮﺱ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻴﻤﻴﻦ‪ .‬ﻭﻫﻮ ﻳﻮﻓﺮ ﻣﺸﺎﻫﺪ ﺑﺎﻧﻮﺭﺍﻣﻴﺔ‬

‫ﻫـــﺬﺍ ﻭﻳﺤﻤـــﻞ ﺍﻟﻴﺨـــﺖ ﺍﻟﻌﺪﻳـــﺪ ﻣـــﻦ ﻋﻨﺎﺻـــﺮ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴـــﻢ ﺍﻟﺨﺎﺻﺔ‬ ‫ﻏﻴـــﺮ ﺍﻟﻤﺴـــﺒﻮﻗﺔ‪ .‬ﻭﻣﻦ ﺫﻟـــﻚ ﺍﻟﺠﻨﺎﺣـــﺎﻥ ﺍﻟﺠﺎﻧﺒﻴﺎﻥ ﺍﻟﻤﺪﻣﺠـــﺎﻥ ﺑﺎﻟﺒﻨﻴﺔ‬

‫ﻭﺧﺼﻮﺻﻴـــﺔ ﺗﺎﻣـــﺔ‪ .‬ﻭﻓﻲ ﻣﻘﺪﻣـــﺔ ﺍﻟﻜﺎﺑﻴﻨـــﺔ ﺧﺰﺍﻧﺔ ﺛﻴـــﺎﺏ ﻛﺒﻴﺮﺓ ﺇﻟﻰ‬ ‫ﺍﻟﻴﻤﻴﻦ ﻭﺣﻤﺎﻣﺎﻥ ﻣﻨﻔﺼﻼﻥ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻴﺴﺎﺭ‪.‬‬

‫ﺍﻟﻔﻮﻗﻴـــﺔ‪ .‬ﻭﻫـــﺬﺍ ﻣﺎ ﻳﺤﻤﻲ ﻏﺮﻓﺔ ﺍﻟﺠﻠﻮﺱ ﺍﻟﺨﺎﺻﺔ ﻓﻲ ﻣﺮﻛﺰ ﺍﻟﻘﻴﺎﺩﺓ‬

‫ﻋﻠـــﻰ ﺍﻟﻄﺒﻘـــﺔ ﺍﻟﺴـــﻔﻠﻴﺔ ﺃﺭﺑﻊ ﻏـــﺮﻑ ﻟﻠﻀﻴـــﻮﻑ ﻛﺎﻣﻠـــﺔ ﺍﻟﺘﺠﻬﻴﺰ‬

‫ﻣﻦ ﺍﻟﺠﺎﻧﺒﻴﻦ‪ .‬ﻛﻤﺎ ﺃﻥ ﺍﻟﻤﻘﺪﻣﺔ ﺍﻟﻌﺼﺮﻳﺔ ﺍﻟﻨﺎﻋﻤﺔ ﺗﺴﺎﻫﻢ ﻓﻲ ﺍﻟﻄﻠﺔ‬

‫ﻣـــﻊ ﺣﻤﺎﻣﺎﺗﻬـــﺎ ﺍﻟﺨﺎﺻـــﺔ‪ .‬ﻭﻫﻨﺎ ﻧﺠﺪ ﻛﺬﻟـــﻚ ﻛﺒﺎﺋﻦ ﺍﻟﻀﻴـــﻮﻑ ﺍﻟﻤﺮﻳﺤﺔ‬

‫ﺍﻟﻬﻴﺪﺭﻭﺩﻳﻨﺎﻣﻴﻜﻴـــﺔ ﻟﻠﻴﺨﺖ‪ .‬ﻭﻓﻲ ﺍﻟﻘﺴـــﻢ ﺍﻷﻣﺎﻣﻲ ﻫﻨﺎﻙ ‪ Grid‬ﻣﻦ‬

‫ً‬ ‫ﻗﺎﺭﺑﺎ‬ ‫ﻣـــﻊ ﻣﻄﺒﺨﻬـــﻢ ﺍﻟﻮﺍﺳـــﻊ‪ .‬ﻫﺬﺍ ﺇﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟـــﻰ ﺍﻟﻜﺎﺭﺍﺝ ﺍﻟـــﺬﻱ ﻳﻀﻢ‬

‫ﺍﻟﻔـــﻮﻻﺫ – ﺗﺬﻛﺮﻧﺎ ﺑﺴـــﻴﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟـ ‪ – Coupe‬ﺗﻌـــﺰﺯ ﻣﻦ ﺍﻟﻄﺎﺑﻊ ﺍﻟﺮﻳﺎﺿﻲ‬

‫ﻣﻊ ﺟﺖ ﺳـــﻜﻲ‪ .‬ﻭﻋﻨـــﺪ ﺇﻃﻼﻗﻬﻤﺎ ﻳﺘﺤﻮﻝ ﺇﻟﻰ ﻏﺮﻓـــﺔ ﺟﻠﻮﺱ ﺩﺍﺧﻠﻴﺔ‬

‫ﺍﻟﺬﻱ ﻳﺤﺒﻪ ﻣﺎﻟﻜﻮ ‪.Pershing‬‬

‫ﻟﻠـ ‪.Beach Club‬‬

‫ﻛﻤﺎ ﺟﺮﻯ ﺇﻋﺎﺩﺓ ﺗﺼﻤﻴﻢ ﻣﺮﻛﺰ ﺍﻟﻘﻴﺎﺩﺓ ﺍﻟﺨﻠﻔﻲ ﺑﺎﻟﻜﺎﻣﻞ ﻛﻲ ﻳﻘﺪﻡ‬ ‫ﻟﻠﻤﺎﻟﻚ ﺗﺠﺮﺑﺔ ﺍﺳـــﺘﺜﻨﺎﺋﻴﺔ ﻟﻤﺴـــﺘﻮﻯ ﺍﻟﺮﺍﺣﺔ ﻭﺍﻻﺳﺘﺮﺧﺎﺀ‪ .‬ﻭﻗﺪ ﺗﻢ ﺭﻓﻊ‬

‫ً‬ ‫ﺗﻤﺎﻣﺎ ﻣـــﻊ ﺍﻟﻄﻠﺔ ﺍﻹﺟﻤﺎﻟﻴﺔ‪،‬‬ ‫ﻭﺍﻟﻄﺒﻘـــﺔ ﺍﻟﻌﻠﻮﻳﺔ ﺑﺪﻭﺭﻫﺎ ﺗﻨﺴـــﺠﻢ‬ ‫ﺑﻘﺴﻤﻬﺎ ﺍﻟﻮﺳﻄﻲ ﺍﻟﺬﻱ ﻳﻀﻢ ﺍﻟﻬﻮﺍﺋﻴﺎﺕ ﻭﺃﻧﻈﻤﺔ ﺍﻟﺴﺘﻼﻳﺖ‪.‬‬

‫ﺍﻟﻘﺴﻢ ﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻲ ﻣﻦ ﻣﺮﻛﺰ ﺍﻟﻘﻴﺎﺩﺓ ﻭﺗﺤﻮﻳﻠﻪ ﺇﻟﻰ ‪ Mezzanine‬ﻣﺮﺗﺒﻂ‬

‫ﻭﻳـــﺰﻭﺩ ﺍﻟﻴﺨـــﺖ ﺑﺜﻼﺛـــﺔ ﺃﻧﻮﺍﻉ ﻣـــﻦ ﺍﻟﻤﺤـــﺮﻛﺎﺕ‪ :‬ﺍﻟﺨﻴـــﺎﺭﺍﻥ ﺍﻷﻭﻻﻥ‬

‫ﻣﺒﺎﺷﺮﺓ ﺑﺎﻟـ ‪ Beach Club‬ﻓﻲ ﺍﻷﺳﻔﻞ‪ ،‬ﻭﺑﺎﻟﻄﺒﻘﺔ ﺍﻟﻌﻠﻮﻳﺔ ﻭﺍﻟﻘﺴﻢ‬

‫ﻳﺘﻀﻤﻨﺎﻥ ﻣﺤﺮﻛﻲ ‪ ،MTU 4000 M9 3L‬ﺃﻭ ‪ (HP 3460) 12V‬ﺃﻭ ‪16V‬‬

‫ﺍﻟﺪﺍﺧﻠـــﻲ ﻣﻦ ﻣﺮﻛـــﺰ ﺍﻟﻘﻴﺎﺩﺓ‪ .‬ﻛﻞ ﺫﻟﻚ ﺃﻧﺘﺞ ﻣﺴـــﺎﺣﺔ ﺧﺎﺭﺟﻴﺔ ﻭﺍﺳـــﻌﺔ‬

‫)‪ .(HP 4613‬ﺍﻟﺴﺮﻋﺔ ‪ 24‬ﻋﻘﺪﺓ‪ ،‬ﻭ ‪ 33‬ﻋﻘﺪﺓ ﺑﺎﺧﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﺍﻷﻗﻮﻯ‪.‬‬

‫ﻓﻮﻕ ﺍﻟﺒﺤﺮ‪ ،‬ﺗﺮﺗﻔﻊ ﻣﻦ ﻣﺴﺘﻮﻯ ﺍﻟﻤﺎﺀ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻄﺒﻘﺔ ﺍﻟﺸﻤﺴﻴﺔ ﺭﺍﺑﻄﺔ‬

‫ﺃﻣـــﺎ ﺍﻟﺨﻴـــﺎﺭ ﺍﻟﺜﺎﻟﺚ ﻓﻬﻮ ﺑﺘﺮﻛﻴﺐ ﺃﺭﺑﻊ ﻣﺤـــﺮﻛﺎﺕ ‪MTU M94 2600 HP‬‬

‫ﺍﻟﻤﺴﺎﺣﺔ ﺍﻟﺨﻠﻔﻴﺔ ﺑﺄﻛﻤﻠﻬﺎ‪.‬‬

‫ﻣﻤﺎ ﻳﺆﻣﻦ ﻟﻪ ﺳﺮﻋﺔ ﻗﺼﻮﻯ ﻗﺪﺭﻫﺎ ‪ 38‬ﻋﻘﺪﺓ‪.‬‬

‫ﻣﺴـــﺎﺣﺔ ﻣﻜﺸـــﻮﻓﺔ ﻏﺎﻣـــﺮﺓ ﺑﺎﻟﻀﻮﺀ ﺗﺸـــﻌﺮﻫﻢ ﺑﺎﻟﺘﺮﺣﻴـــﺐ‪ ،‬ﻭﺑﻌﺪﻫﺎ‬

‫ﺍﻟﺘـــﻮﺍﺯﻥ ﻣﻤـــﺎ ﻳﺘﻴـــﺢ ﻟﻠﻀﻴـــﻮﻑ ﺃﻥ ﻳﺴـــﺘﻤﺘﻌﻮﺍ ﺑﺎﻟﺮﺍﺣـــﺔ ﺍﻟﺘﺎﻣﺔ ﺣﺘﻰ‬

‫ﻣﺴـــﺎﺣﺔ ﻟﺘﻨﺎﻭﻝ ﺍﻟﻄﻌﺎﻡ‪ .‬ﻭﺇﻟﻰ ﺍﻟﻴﺴـــﺎﺭ ﺳـــﻼﻟﻢ ﺗﻘﻮﺩ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻤﻄﺒﺦ‬

‫ﺧﻼﻝ ﺍﻟﺮﺳﻮ‪.‬‬

‫ﻭﻛﺒﺎﺋﻦ ﺍﻟﻄﺎﻗﻢ‪.‬‬

‫‪www.pershing-yacht.com‬‬ ‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫ﻭﺇﺫﺍ ﻋﺒـــﺮ ﺍﻟﻀﻴـــﻮﻑ ﺍﻟﺰﺟـــﺎﺝ ﻓﻲ ﻣﺮﻛـــﺰ ﺍﻟﻘﻴﺎﺩﺓ‪ ،‬ﻓﺄﻧﻬـــﻢ ﻳﻌﺒﺮﻭﻥ‬

‫ﻭﺳـــﻴﺘﻢ ﺗﺰﻭﻳﺪ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﺑﺄﺣﺪﺙ ﺍﻷﺟﻬـــﺰﺓ ﺍﻹﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻴﺔ ﻭﺃﺟﻬﺰﺓ ﺣﻔﻆ‬

‫‪55‬‬

‫ﺁﻓﺎﻕ ﺑﺤﺮﻳﺔ‬

‫‪Akhir 42s‬‬

‫‪ :CANTIERI DI PISA‬ﻭﻻﺩﺓ ﻣﻦ ﺟﺪﻳﺪ ﻷﻳﻘﻮﻧﺔ ﺑﺤﺮﻳﺔ ﺇﻳﻄﺎﻟﻴﺔ‬ ‫ﻣﻨـــﺬ‬

‫ﺍﻟﻌـــﺎﻡ ‪ ،1945‬ﻭ ‪ Cantieri di Pisa‬ﺗُ ﻌﺘﺒـــﺮ ﺇﺣـــﺪﻯ ﺍﻟﻤـــﺎﺭﻛﺎﺕ‬

‫ﺍﻟﻤﺸﻬﻮﺭﺓ ﻓﻲ ﺻﻨﺎﻋﺔ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﺍﻹﻳﻄﺎﻟﻴﺔ‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ﻭﻧﻈﺮﺍ ﻟﺨﺒﺮﺍﺗﻬﺎ ﺍﻟﻄﻮﻳﻠﺔ ﻓﻲ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻘﻄﺎﻉ‪ ،‬ﻓﻘﺪ ﺗﻤﻜﻨﺖ ﻣﻦ ﺻﻨﻊ‬ ‫ً‬ ‫ﻋﺎﻣـــﺎ ﺍﻟﻤﺎﺿﻴﺔ‪،‬‬ ‫ﺑﻌـــﺾ ﺃﺭﻗﻰ ﺍﻟﻴﺨـــﻮﺕ ﺍﻟﻤﻌﺮﻭﻓﺔ ﺧﻼﻝ ﺍﻟﺨﻤﺴـــﻴﻦ‬ ‫ﺿﻤﻦ ﺗﺸﻜﻴﻠﺘﻲ ‪ Kitalpha‬ﻭ ‪.Akhir‬‬ ‫ﻫـــﺬه ﺍﻟﺸـــﺮﻛﺔ ﺍﻟﻜﺎﺋﻨـــﺔ ﻓـــﻲ ﺗﻮﺳـــﻜﺎﻧﺔ ﺗﺠﻤـــﻊ ﻓـــﻲ ﺇﻧﺘﺎﺟﻬﺎ ﺑﻴﻦ‬ ‫‪Akhir 42s‬‬

‫ﺍﻟﻬﻨﺪﺳﺔ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ‬

‫ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻢ ﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻲ‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫‪56‬‬

‫‪Mondomarine Engineering‬‬ ‫‪Luca Dini Design‬‬

‫ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻢ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻲ‬ ‫ﺍﻟﻄﻮﻝ ﺍﻹﺟﻤﺎﻟﻲ‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻗﺪﻣﺎ(‬ ‫ﻣﺘﺮﺍ )‪137,76‬‬ ‫‪42‬‬

‫ﺍﻟﻐﺎﻃﺲ‬

‫‪ 1,90‬ﻣﺘﺮ )‪ 6,23‬ﺃﻗﺪﺍﻡ(‬

‫ﺍﻟﻌﺮﺽ‬

‫ﺍﻟﺴﺮﻋﺔ ﺍﻟﻘﺼﻮﻯ‬

‫‪Light Alloy‬‬

‫ً‬ ‫ﻗﺪﻣﺎ(‬ ‫‪ 7,90‬ﺃﻣﺘﺎﺭ )‪25,91‬‬

‫ﻭﺑﻌـــﺪ ﻣﺮﻭﺭﻫـــﺎ ﺑﺄﻭﻗـــﺎﺕ ﻋﺼﻴﺒـــﺔ ﺑﺴـــﺒﺐ ﺍﻷﺯﻣـــﺔ ﺍﻻﻗﺘﺼﺎﺩﻳﺔ‬ ‫ً‬ ‫ﺁﻣﻨﺎ ﺍﻟﻴﻮﻡ ﺑﻌـــﺪ ﺃﻥ ﺗﻤﻠﻜﺘﻬﺎ‬ ‫ﺍﻟﺪﻭﻟﻴـــﺔ ﺍﻷﺧﻴﺮﺓ‪ ،‬ﻓﺈﻥ ﻣﺴـــﺘﻘﺒﻠﻬﺎ ﺑـــﺎﺕ‬ ‫ً‬ ‫ﺃﺧﻴـــﺮﺍ ‪ Mondomarine Group‬ﻭﻭﺿﻌـــﺖ ﻟﻬـــﺎ ﺍﺳـــﺘﺮﺍﺗﻴﺠﻴﺔ ﺟﺪﻳـــﺪﺓ‬ ‫ً‬ ‫ﻭﺍﺳـــﺘﻨﺎﺩﺍ ﺇﻟـــﻰ ﻣـــﺎ ﺳـــﺒﻖ‪ ،‬ﻭﻛﺬﻟـــﻚ ﺇﻟـــﻰ ﺍﻋﺘﻤﺎﺩ ﻃـــﺮﻕ ﺟﺪﻳﺪﺓ‬ ‫ً‬ ‫ﺑﺪﻻ ﻣﻦ ﺍﻟـ ‪ GRP‬ﻓـــﻲ ﻛﻞ ﺍﻹﻧﺘﺎﺝ(‪ ،‬ﻓﻘﺪ ﺟﺎﺀ‬ ‫ﻓـــﻲ ﺍﻟﺒﻨـــﺎﺀ )ﺍﻷﻟﻤﻨﻴﻮﻡ‬ ‫ً‬ ‫ﻫﺪﻓﺎ‬ ‫ﻣﺸﺮﻭﻋﺎ ‪ Kitalpha 22‬ﻭ ‪ Akhir 42s‬ﺍﻟﺠﺪﻳﺪﺍﻥ ﺑﺎﻟﻜﺎﻣﻞ ﻟﻴﺤﻘﻘﺎ‬ ‫ً‬ ‫ﻣﺸـــﺘﺮﻛﺎ ﻫﻮ‪ :‬ﺗﺮﺟﻤـــﺔ ﺭﻭﺡ ﺍﻻﻣﺘﻴﺎﺯ ﻭﻣﺸـــﺎﻋﺮ ﺍﻟﻤﺎﺿﻲ ﺍﻟﻌﺮﻳﻖ‪ ،‬ﻓﻲ‬ ‫ﻳﺨـــﻮﺕ ﻋﺼﺮﻳـــﺔ ﺗﻠﺘﺰﻡ ﺑﺄﺣﺪﺙ ﻃـــﺮﻕ ﺍﻟﺒﻨﺎﺀ ﻭﺍﻟﺘﺼﻤﻴـــﻢ ﻭﺍﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ‬

‫‪ 23‬ﻋﻘﺪﺓ )ﺍﻟﻌﺎﺩﻳﺔ ‪(21‬‬

‫‪2x1939 kw MTU 16V 2000 M94‬‬

‫ﻋﻠـــﻰ ﺍﻟﻤﺼﻤﻤـــﺔ ‪ Luca Dini‬ﻓـــﻲ ﺣﻴـــﻦ ﺗﻮﻟـــﺖ ‪Mondomarine‬‬

‫ﻣﺪﻯ ﺍﻹﺑﺤﺎﺭ ﺑﺴﺮﻋﺔ ‪ 12‬ﻋﻘﺪﺓ‬

‫ﺍﻟﻮﺯﻥ‬

‫ﺃﻗﻞ ﻣﻦ ‪GT 500‬‬

‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫ﺍﻟﻌﺎﻟﻢ‪.‬‬

‫ﻭﺃﻣﺎﻛـــﻦ ﺍﻟﻤﻌﻴﺸـــﺔ‪ .‬ﻭﻗﺪ ﺭﺳـــﺎ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻢ )ﺑﻨـــﺎﺀ ﻟﻤﻮﺍﺻﻔﺎﺕ ﺧﺎﺻﺔ(‬

‫‪ 2000‬ﻣﻴﻞ ﺑﺤﺮﻱ‬

‫ﺍﻟﻤﺤﺮﻛﺎﻥ‬

‫ﻭﻗﺪ ﻓﺮﺿﺖ ﻧﻔﺴـــﻬﺎ ﻛﻨﻤﻮﺫﺝ ﻳﺤﺘﺬﻯ ﻟﻜﻞ ﺻﺎﻧﻊ ﻟﻠﻤﺮﺍﻛﺐ ﻓﻲ ﺃﻧﺤﺎﺀ‬

‫ﻟﻠﺘﻄﻮﻳﺮ‪.‬‬

‫ﻟﻢ ﻳﺤﺪﺩ ﺑﻌﺪ‬

‫ﺍﻟﺒﻨﺎﺀ‬

‫ﺍﻻﺑﺘـــﻜﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﺠﻤﺎﻟﻴـــﺔ ﻭﺟـــﻮﺩﺓ ﺍﻹﻧﺘـــﺎﺝ ﺍﻟﺮﺍﻗـــﻲ ﻋﻠﻰ ﻣﺮ ﺍﻟﺴـــﻨﻮﺍﺕ‪.‬‬

‫‪ Engineering‬ﺍﻟﻬﻨﺪﺳﺔ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ‪.‬‬

‫‪Kitalpha 22‬‬

‫ﻭﺳـــﻴﻜﻮﻥ ‪ Kitalpha 22‬ﺃﻭﻝ ﻧﻤـــﻮﺫﺝ ﻳﻌﻴـــﺪ ﺇﺣﻴـــﺎﺀ ‪Cantieri Di‬‬ ‫‪ .Pissa‬ﻭﻫﻮ ﻳﺨﺖ ﺃﻧﻴﻖ ﻳﺬﻛﺮﻧﺎ ﺑﻨﻤﻮﺫﺝ ‪ 1965‬ﺍﻟﺸﻬﻴﺮ‪ .‬ﻭﻣﻦ ﺍﻟﻤﺘﻮﻗﻊ‬ ‫ً‬ ‫ﻋﻨﻮﺍﻧـــﺎ ﻟﻠﻤﺮﻛﺐ ﺍﻟﻜﻼﺳـــﻴﻜﻲ ﺍﻟﺬﻱ ﻻ ﻳﺘﺄﺛـــﺮ ﺑﻤﺮﻭﺭ ﺍﻟﻮﻗﺖ‬ ‫ﺃﻥ ﻳﺼﺒـــﺢ‬ ‫ﻓﻲ ﺍﻟﻌﻘﻮﺩ ﺍﻟﻤﻘﺒﻠﺔ‪ .‬ﻭﺍﻟﺜﺎﻧﻲ ‪ Akhir 42s‬ﻫﻮ ﺳﻠﻴﻞ ﺗﺸﻜﻴﻠﺔ ﻧﺎﺟﺤﺔ‬

‫‪Kitalpha 22‬‬

‫ﺍﻟﻬﻨﺪﺳﺔ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ‬

‫ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻢ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻲ ﻭﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻲ‬ ‫ﺍﻟﺒﻨﺎﺀ‬

‫‪Mondomarine Engineering‬‬ ‫‪Luca Dini Design‬‬

‫ﻓﻮﻻﺫ ‪Light Alloy+‬‬

‫ﺃﻭ ‪ Light Alloy‬ﺑﺎﻟﻜﺎﻣﻞ‬

‫ﻓﻲ ﺗﺎﺭﻳﺦ ﺑﻨﺎﺀ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ‪ ،‬ﻭﺳﻴﺤﺘﻔﻆ ﺑﺎﻟﺘﺼﻤﻴﻢ ﺍﻷﺻﻠﻲ‪ .‬ﻭﺣﺘﻰ ﺍﻵﻥ‬

‫ﺍﻟﻄﻮﻝ ﺍﻹﺟﻤﺎﻟﻲ‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻗﺪﻣﺎ(‬ ‫ﻣﺘﺮﺍ )‪72,2‬‬ ‫‪22‬‬

‫ﺳـــﻴﺘﻢ ﺍﻟﺤﻔﺎﻅ ﻛﺬﻟﻚ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻘﺪﻣﺔ ﺍﻟﺸـــﺒﻴﻬﺔ ﺑﺄﻧﻒ ﺳﻤﻚ ﺍﻟﻘﺮﺵ‬

‫ﺍﻟﻐﺎﻃﺲ‬

‫‪ 1,40‬ﻣﺘﺮ )‪ 4,6‬ﺃﻗﺪﺍﻡ(‬

‫ﺍﻟﻌﺮﺽ‬

‫ﺍﻟﺰﺟﺎﺟﻴﺔ ﺍﻟﻤﻈﻠﻠﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺠﻌﻞ ﻣﻦ ﺧﻄﻮﻃﻪ ﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻴﺔ ﻣﻤﻴﺰﺓ‪.‬‬

‫ﺍﻟﻤﺤﺮﻛﺎﻥ‬

‫‪www.cantieridipisa.com‬‬

‫‪ 19‬ﻋﻘﺪﺓ )ﺍﻟﻌﺎﺩﻳﺔ ‪(16‬‬

‫ﻣﺪﻯ ﺍﻹﺑﺤﺎﺭ ﺑﺴﺮﻋﺔ ‪ 10‬ﻋﻘﺪ‬

‫‪ 2000‬ﻣﻴﻞ ﺑﺤﺮﻱ‬

‫ﺍﻟﻮﺯﻥ‬

‫ﺃﻗﻞ ﻣﻦ ‪GT 300‬‬

‫‪2x800 hp MAN R6‬‬

‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫ﻭﻛﺬﻟﻚ ﺍﻟـ ‪ roll-bar‬ﺍﻟﻤﺄﺧﻮﺫ ﻣﻦ ﺷـــﻜﻞ ﺍﻟﻄﺎﺋﺮﺓ‪ ،‬ﺇﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻨﻮﺍﻓﺬ‬

‫ﺍﻟﺴﺮﻋﺔ ﺍﻟﻘﺼﻮﻯ‬

‫ً‬ ‫ﻗﺪﻣﺎ(‬ ‫‪ 6,5‬ﺃﻣﺘﺎﺭ )‪21,3‬‬

‫‪57‬‬

‫‪ROCK.IT‬‬

‫‪Feadship‬‬

‫‪ROCK.IT‬‬ ‫‪ 60,35‬ﻣﺘﺮﺍً‬

‫ً‬ ‫ﻣﺘﺮﺍ‬ ‫ﺑﺪﺃ ﺑـ ‪38‬‬ ‫ً‬ ‫ﻣﺘﺮﺍ‬ ‫ﻭﺍﻧﺘﻬﻰ ﺑـ ‪60‬‬ ‫ﺗﻨﺒﺾ ﺑﺎﻟﺴﺤﺮ‬ ‫ﻭﺍﻟﺤﺪﺍﺛﺔ ﻭﺍﻟﺮﻳﺎﺩﺓ‪.‬‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫‪58‬‬

‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪ROCK.IT‬‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬ ‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪59‬‬

‫‪ROCK.IT‬‬

‫‪:De Vries‬‬ ‫ﺻﺮﺍﺣﺔ ﺍﻟﻤﺎﻟﻚ‬ ‫ﻭﻭﺿﻮﺣﻪ ﻭﺍﺣﺘﺮﺍﻣﻪ‬ ‫ﻟﻠﺸﺮﻛﺔ ﺣﻔﺰﺗﻨﺎ‬ ‫ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻮﺻﻮﻝ ﺇﻟﻰ‬ ‫ﻣﺴﺘﻮﻳﺎﺕ ﺃﻋﻠﻰ‪.‬‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫‪60‬‬

‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪ROCK.IT‬‬

‫ﻭﻫﺬﺍ‬

‫ﻳﺼﺢ ﻓﻴﻪ ﺍﻟﻘﻮﻝ ﺃﻧﻪ ﻣﻦ ﻳﺨﻮﺕ ﺍﻟﻘﺮﻥ ﺍﻟﻮﺍﺣﺪ ﻭﺍﻟﻌﺸـــﺮﻳﻦ ﺍﻟﺘﻲ ﻳﺸـــﺎﺭ ﺇﻟﻴﻬﺎ‬ ‫ﻳﺨﺖ‬ ‫ُ‬

‫ﺑﺎﻟﺒﻨﺎﻥ‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ﺑﻄﻮﻟـــﻪ ﺍﻟﺒﺎﻟﻎ ‪ 60,35‬ﻣﺘـــﺮﺍ ﻭﺟﻤﻌﻪ ﺑﻴﻦ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻢ ﺍﻷﻧﻴﻖ ﻭﺍﻟﻘﺪﺭﺓ ﻋﻠﻰ ﻋﺒﻮﺭ‬

‫ﺍﻟﻤﺤﻴﻄـــﺎﺕ ﺑﻜﻞ ﻛﻔـــﺎﺀﺓ ﻭﺭﺍﺣﺔ‪ ،‬ﻓﻘﺪ ﺣﻘﻖ ‪ ROCK.IT‬ﻛﻞ ﺭﻏﺒـــﺎﺕ ﻣﺎﻟﻜﻪ ﻭﻃﻠﺒﺎﺗﻪ‬ ‫ً‬ ‫ﺟﺪﻳﺪﺍ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﺔ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ‪.‬‬ ‫ﺣﺘﻰ ﻟﻮ ﻛﺎﻥ ﺑﻌﻀﻬﺎ‬ ‫ﺃﻣـــﺎ ﻟﻤﺎﺫﺍ ﺍﺧﺘـــﺎﺭ ﺍﻟﻤﺎﻟﻚ ‪ Feadship‬ﺑﺎﻟﺬﺍﺕ ﻛﻲ ﺗﺒﻨﻲ ﻟﻪ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﺴـــﻮﺑﺮ ﻳﺨﺖ‬

‫ﺍﻟﺬﻱ ﻳﻠﻔﺖ ﺍﻟﻨﻈﺮ – ﻷﻭﻝ ﻭﻫﻠﺔ – ﺑﺨﻄﻮﻃﻪ ﺍﻟﻤﻨﺤﻨﻴﺔ ﻭﺍﻻﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﻟﺬﻛﻲ ﻟﻠﺰﺟﺎﺝ؟‬

‫ﻓـــﺈﻥ ﺫﻟـــﻚ ﻳﻌﻮﺩ ﺇﻟـــﻰ ﺃﻧﻪ ﺃﺣﺐ ﻫﺬه ﺍﻟﻌﻼﻣﺔ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻳﺔ ﺑﻌﺪ ﺃﻥ ﻗﺎﻡ ﺑﺮﺣﻠﺔ ﺗﺸـــﺎﺭﺗﺮ‬ ‫ﻋﻠﻰ ﺃﺣﺪ ﻳﺨﻮﺗﻬﺎ‪.‬‬

‫ﻭﻻ ﺷﻚ ﻓﻲ ﺃﻥ ﺍﻟﻌﺎﺋﻠﺔ ﻭﺍﻷﺻﺪﻗﺎﺀ ﺗﻨﺘﻈﺮﻫﻢ ﻣﻔﺎﺟﺄﺓ ﻋﻨﺪﻣﺎ ﻳﺼﻌﺪﻭﻥ ﺇﻟﻴﻪ‬

‫ﻛـــﻲ ﺗﻮﺍﺟﻬﻬـــﻢ ﺻﻮﺭﺓ ﻣﺨﺘﻠﻔـــﺔ ﻟﻠﺪﺍﺧﻞ‪ .‬ﻓﺎﻟﻨﻮﺍﻓﺬ ﺍﻟﻜﺒﻴﺮﺓ ﺗﺴـــﺎﻋﺪ ﻓﻲ ﺧﻠﻖ ﺟﻮ‬

‫ﺩﺍﻓﺊ ﻭﺩﻭﺩ ﻭﻛﺄﻧﻚ ﻓﻲ ﻣﻨﺰﻟﻚ ﺍﻷﺻﻠﻲ‪.‬‬

‫ﻫـــﺬﺍ ﺍﻟﻔﺮﻕ ﺍﻟﻮﺍﺿﺢ ﺑﻴﻦ ﺍﻟﺪﺍﺧﻞ ﻭﺍﻟﺨﺎﺭﺝ ﻳﺆﻛﺪ ﻣﺮﺓ ﺃﺧﺮﻯ ﻗﺪﺭﺓ ﺍﻟﺸـــﺮﻛﺔ ﻋﻠﻰ‬

‫ﺍﻟﺼﻨﻊ ﺑﻤﻮﺍﺻﻔﺎﺕ ﺧﺎﺻﺔ ﺑﺎﻟﻜﺎﻣﻞ‪ .‬ﻭﻗﺪ ﺟﺎﺀ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﺴﻮﺑﺮ ﻳﺨﺖ ﻟﻴﺜﺒﺖ ﺃﻥ ﺍﻟﻌﻤﻞ‬ ‫ﻣﻊ ﺣﻮﺽ ﻳﻤﻠﻚ ﺧﺒﺮﺓ ﻛﺎﻓﻴﺔ ﻓﻲ ﻛﻞ ﺟﻮﺍﻧﺐ ﺑﻨﺎﺀ ﺍﻟﺴـــﻮﺑﺮ ﻳﺨﺖ‪ ،‬ﺃﻣﺮ ﺃﺳﺎﺳـــﻲ‬ ‫ﻭﻫﻮ ﺇﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﻣﺎ ﺳﺒﻖ ﻳﺨﺖ ﻳﺤﻤﻞ ﻋﻨﺎﺻﺮ ﻫﺠﻴﻨﺔ ﻟﻨﺎﺣﻴﺔ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻢ ﻭﺍﻟﺨﺎﺭﺝ‬

‫ﺍﻟﺮﻳﺎﺿﻲ )ﻣﻊ ﺍﻟﻤﺪﺭﺳـــﺔ ﺍﻟﻘﺪﻳﻤﺔ( ﻭﺍﻟﺪﺍﺧﻞ ﺍﻟﻜﻼﺳـــﻴﻜﻲ ﺍﻟﻤﺮﻳﺢ‪ .‬ﻭﻗﺪ ﺍﺧﺘﺼﺮه‬ ‫ً‬ ‫»ﺳﺮﻳﻌﺎ ﻣﻦ ﺍﻟﺨﺎﺭﺝ‪،‬‬ ‫ﺍﻟﻤﺎﻟﻚ ﻣﻨﺬ ﺍﻟﺒﺪﺍﻳﺔ ﻋﻨﺪﻣﺎ ﻃﻠﺐ ﺑﺸﻜﻞ ﺧﺎﺹ ﺃﻥ ﻳﻜﻮﻥ ﻳﺨﺘﻪ‬

‫ً‬ ‫ﺩﺍﻓﺌﺎ ﻣﻦ ﺍﻟﺪﺍﺧﻞ«‪.‬‬

‫ﻋﺸﻖ ﺍﻟﻤﺎﻟﻚ‬ ‫‪Feadship‬‬

‫ﻭﻛﻠﻔﻬﺎ ﺑﺼﻨﻊ‬

‫ﻳﺨﺖ ﺃﺣﻼﻣﻪ‪.‬‬

‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫ﻟﻨﺠﺎﺡ ﺃﻱ ﻣﺸﺮﻭﻉ‪.‬‬

‫ﻣﻦ ﺭﺣﻠﺔ ﺗﺸﺎﺭﺗﺮ‬

‫‪61‬‬

‫‪ROCK.IT‬‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫‪62‬‬

‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪ROCK.IT‬‬

‫ﻗﺪ ﻳﻜﻮﻥ ﺃﻫﺪﺃ‬

‫ﻳﺨﺖ ﻓﻲ ﺍﻟﻌﺎﻟﻢ‬

‫ﺑﺎﺳﺘﺜﻨﺎﺀ ﺍﻟﻤﺮﻛﺐ‬ ‫ﺍﻟﺸﺮﺍﻋﻲ ﺍﻟﺬﻱ‬ ‫ﺗُ ﻄﻔﺄ ﻣﺤﺮﻛﺎﺗﻪ‪.‬‬

‫ﻭﻗﺪ ﺷﻜﻞ ﻟﻨﺎ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﺘﻌﺎﻭﻥ ﻣﻊ ﺍﻟﻤﺎﻟﻚ ﺗﺠﺮﺑﺔ ﻣﻬﻤﺔ‪.‬‬

‫ﺁﺧـــﺮ‪ .‬ﻭﻟﻨﺎ ﺍﻟﺸـــﺮﻑ ﺃﻥ ﻧﺼﻨﻊ ﺃﻓﻀـــﻞ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﺍﻟﺘﻲ‬

‫ﻭﺗﻤـــﺪﺩ ﺍﻟﻴﺨـــﺖ ﻣﻦ ﻃـــﻮﻝ ‪ 38‬ﻣﺘـــﺮﺍ‪ ،‬ﻛﻤـــﺎ ﻛﺎﻥ ﻓﻲ‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫ﻭﻳﻌﻠـــﻖ ‪ Henk de Vries‬ﺍﻟﺮﺋﻴـــﺲ ﺍﻟﺘﻨﻔﻴـــﺬﻱ‬ ‫ً‬ ‫ﻗﺎﺋـــﻼ‪» :‬ﺇﻥ ﻛﻞ ﻳﺨﺖ ﻣـــﻦ ﻳﺨﻮﺗﻨﺎ ﻓﺮﻳﺪ ﻣﻦ‬ ‫ﻟﻠﺸـــﺮﻛﺔ‬ ‫ً‬ ‫ﻣﺎﻟﻜﺎ‬ ‫ﻧﻮﻋﻪ ﺑﺼﻮﺭﺓ ﻛﻠﻴﺔ‪ .‬ﻭﻻ ﻳﺸـــﺒﻪ ﻣﺎﻟـــﻚ ﺃﻱ ﻳﺨﺖ‬

‫ﺗﺠﻮﺏ ﺍﻟﻤﺤﻴﻄﺎﺕ ﻟﻨﺨﺒﺔ ﻣﻦ ﺍﻟﻨﺎﺱ ﻋﻠﻰ ﻭﺟﻪ ﺍﻷﺭﺽ‪.‬‬

‫ﻟﻘﺪ ﺗﻄﻮﺭ ﺍﻟﻤﺸـــﺮﻭﻉ ﻓـــﻮﺭ ﺇﺟـــﺮﺍﺀ ﺍﺗﺼﺎﻻﺗﻨﺎ ﺍﻷﻭﻟﻰ‬

‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪63‬‬

‫‪ROCK.IT‬‬

‫ً‬ ‫ﻣﺘﺮﺍ‪ .‬ﻟﻘﺪ ﺃﺭﺍﺩ ﺍﻟﻤﺎﻟﻚ ﺻﻨﻊ‬ ‫ﺍﻟﺒﺪﺍﻳـــﺔ ﺇﻟﻰ ﺃﻛﺜﺮ ﻣﻦ ‪60‬‬

‫ﺑﺎﺗﺠﺎه ﺍﻟﻼﻣﻊ‪ .‬ﻭﻛﺎﻧﺖ ﺍﻟﻨﺘﻴﺠﺔ ﺟﻤﻴﻠﺔ‪ ،‬ﻭﺗﺸﺒﻪ ﺍﻟﺼﻘﻞ‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻻﻓﺘﺎ ﻟﻠﻨﻈﺮ‪.‬‬ ‫ﻟﻤﻌﺎﻧﺎ‬ ‫ﺍﻟﺬﻱ ﻳﻌﻄﻲ ﺍﻟﺨﺸﺐ‬

‫ﺍﻟﺼﻌﻮﺑﺎﺕ ﻟﺘﺤﻘﻴﻖ ﺍﻟﻬﺪﻑ ﺍﻟﻤﻨﺸﻮﺩ«‪.‬‬ ‫ً‬ ‫»ﻣﺜـــﻼ‪ ،‬ﺇﻥ ﺍﻟﺘﺠﻬﻴـــﺰ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻲ‬ ‫ﻭﺃﺿـــﺎﻑ ﻳﻘـــﻮﻝ‪:‬‬

‫ﺯﻳـــﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﺎﻟﻚ ﺍﻟﻜﺜﻴﺮﺓ ﻟﻠﺤـــﻮﺽ‪ ،‬ﻭﺑﻔﻀﻞ ﺻﺮﺍﺣﺘﻪ‬

‫ﻳﺨـــﺖ ﻣﻤﻴﺰ ﺑﺼﻮﺭﺓ ﻛﺒﻴﺮﺓ‪ .‬ﻭﺗﻤﻜﻦ ﻓﺮﻳﻘﺎ ‪Feadship‬‬

‫ﻭ ‪ Sinot Exclusive Yacht Design‬ﻣـــﻦ ﺗﺬﻟﻴﻞ ﻛﻞ‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫ﺍﻟﻤﺜﺎﻟﻲ ﻷﻱ ﻳﺨﺖ ﻣﻦ ﻳﺨﻮﺗﻨﺎ ﻗﺪ ﻳﻜﻮﻥ ﻣﻦ ﺍﻟﺴﺎﺗﺎﻥ‪،‬‬ ‫ً‬ ‫ﻣﺒﺪﺋﻴﺎ ﺍﻟﺼﻘﻞ ﺍﻟﻼﻣﻊ‪ .‬ﻭﻛﻨﺎ ﻣﺘﺨﻮﻓﻴﻦ‬ ‫ﻟﻜﻦ ﺍﻟﻤﺎﻟﻚ ﺃﺭﺍﺩ‬

‫‪64‬‬

‫ﻣﻦ ﺃﻥ ﻳﺒﺪﻭ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﻣﻦ ﺍﻟﺪﺍﺧﻞ ﻭﻛﺄﻧﻪ ﺳﻴﺎﺭﺓ ﻋﺼﺮﻳﺔ‪.‬‬

‫ﻭﺟـــﺮﻯ ﻋـــﺮﺽ ﻋﺸـــﺮﺍﺕ ﺍﻟﻌﻴﻨـــﺎﺕ ﺍﻟﻤﺨﺘﻠﻔـــﺔ‪ ،‬ﺍﻟﺘﻲ‬

‫ﺗﺮﺍﻭﺣـــﺖ ﺑﻴﻦ ﺍﻟﻠـــﻮﻥ ﺍﻟـ ‪ Matt‬ﺑﺎﻟﻜﺎﻣـــﻞ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻼﻣﻊ‬ ‫ً‬ ‫ﺷـــﻴﺌﺎ ﺃﺑﻌﺪ ﻣﻦ ﺍﻟﻮﺳـــﻂ‪،‬‬ ‫ﺑﺼـــﻮﺭﺓ ﻗﻮﻳﺔ‪ .‬ﻭﻗﺪ ﺍﺧﺘﺎﺭ‬

‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫ً‬ ‫ﻗﺎﺋـــﻼ‪» :‬ﻛﻞ ﺫﻟـــﻚ ﺟـــﺮﻯ ﺧﻼﻝ‬ ‫ﻭﻳﺸـــﺮﺡ ﺍﻟﻤﺰﻳـــﺪ‬

‫ﻭﻭﺿﻮﺣﻪ ﻭﺍﺣﺘﺮﺍﻣـــﻪ ﺍﻟﺘﺎﻡ ﻟﻔﺮﻳﻖ ‪ ،Feadship‬ﺗﻤﻜﻨﺎ‬

‫ﻣـــﻦ ﺍﻟﻮﺻﻮﻝ ﺇﻟﻰ ﻣﺴـــﺘﻮﻳﺎﺕ ﺃﻋﻠـــﻰ‪ .‬ﻟﻘﺪ ﻋﺰﺯ ﻫﺬﺍ‬ ‫ﺍﻟﻴﺨـــﺖ ﺗﺠﺮﺑﺔ ﺍﻟﺤـــﻮﺽ ﻓﻲ ﺍﻟﺒﻨﺎﺀ ﻣـــﻦ ﺑﺪﺍﻳﺘﻬﺎ ﺇﻟﻰ‬

‫ﻧﻬﺎﻳﺘﻬﺎ ﻭﺷﻜﻞ ﻣﺘﻌﺔ ﻛﺒﻴﺮﺓ ﻟﻠﻤﺎﻟﻚ«‪.‬‬

‫ﺃﻣـــﺎ ﻟﻨﺎﺣﻴﺔ ﺍﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﻓـــﺈﻥ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﻣﺘﻄﻮﺭ ﻓﻲ‬ ‫ً‬ ‫ﻫـــﺪﻭﺀﺍ ﺣﺘﻰ ﺍﻟﻴﻮﻡ‪.‬‬ ‫ﻫـــﺬﺍ ﺍﻟﻤﺠﺎﻝ‪ .‬ﻭﻳﻌﺘﺒﺮ ﺃﻛﺜﺮ ﻳﺨﺖ‬ ‫ً‬ ‫ﺻﻤﺘﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﻌﺎﻟﻢ‪ ،‬ﺑﺎﺳـــﺘﺜﻨﺎﺀ‬ ‫ﻭﻗـــﺪ ﻳﻜﻮﻥ ﺃﻛﺜـــﺮ ﻳﺨﺖ‬

‫‪ROCK.IT‬‬

‫‪ Ester III‬ﺳﻮﺑﺮ ﻳﺨﺖ ﻳﻮﻓﺮ ﺍﻟﻤﺘﻌﺔ‬

‫ﺍﻟﻜﺎﻣﻠﺔ ﻟﻠﻤﺎﻟﻚ ﻭﺿﻴﻮﻓﻪ ﻋﻠﻰ ﻣﺪﻯ‬ ‫ﻋﻘﻮﺩ ‪ ..‬ﻭﻋﻘﻮﺩ‬

‫ّ‬ ‫ﺍﻟﺴﻠﻢ‬ ‫ﺻﺎﻟﻮﻥ ﺍﻟﻤﺘﻦ ﺍﻟﻌﻠﻮﻱ‪ .‬ﺃﺳﻔﻞ‪:‬‬ ‫ﺍﻟﻠﻮﻟﺒﻲ ﺍﻟﻤﺆﺩﻱ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻤﺘﻦ‪.‬‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬ ‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪65‬‬

‫‪ROCK.IT‬‬

‫ﺍﻟﻤﺪﺧﻞ‬ ‫ﺍﻟﺮﺋﻴﺴﻲ‬ ‫ﺍﻟﺒﺎﻫﺮ‪.‬‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫‪66‬‬

‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪ROCK.IT‬‬

‫ﺍﻟﻤﺴﺎﺣﺔ ﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻴﺔ ﺍﻟﺨﻠﻔﻴﺔ‬ ‫ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺘﻦ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴﻲ‪.‬‬

‫ﺍﻟﻤﺮﻛﺐ ﺍﻟﺸـــﺮﺍﻋﻲ ﻋﻨﺪﻣﺎ ﻳﺘـــﻢ ﺇﻃﻔﺎﺀ ﻣﺤﺮﻛﺎﺗﻪ‪ .‬ﻭﻗﺪ‬

‫ﺍﻟﺰﺟﺎﺟﻴـــﺔ ﺍﻟﻤﻤﻴـــﺰﺓ ﻣﻮﺟﻮﺩﺓ ﻓﻲ ﺃﻗﺼـــﻰ ﺍﻟﻤﻘﺪﻣﺔ‬

‫ﻳﻘـــﻮﻝ ﻣﺎﻟﻜـــﻪ ﺍﻟﻔﺨـــﻮﺭ ﺑـــﺄﻭﻝ ﻳﺨـــﺖ ﺗﺼﻨﻌـــﻪ ﻟﻪ‬

‫ﺍﻟﻘﻮﺱ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺆﺧﺮﺓ ﻣﻤﺎ ﻳﻈﻬﺮ ﺟﻤﺎﻝ ﺍﻟﻤﻘﺪﻣﺔ‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ﻣﺠﻬﻮﺩﺍ ﻭﺗﺠﺮﺑﺔ‬ ‫ﻫﺬﺍ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴـــﻢ ﺍﻟﻤﻌﻘﺪ ﻳﺘﻄﻠﺐ‬

‫ﺍﻟﻄﻼﺀ ﺃﻭ ﺍﻟﺼﻘﻞ ﺃﻭ ﺍﻟﺘﺠﻬﻴﺰ ﺃﻭ ﻣﺪ ﺍﻷﺳـــﻼﻙ‪ ،‬ﻓﺈﻥ‬

‫ﻭﺍﻟﻤﺴﺎﺣﺎﺕ ﻳﺆﻛﺪ ﺃﻥ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﻳﻮﺣﻲ ﺑﺎﻟﺴﺮﻋﺔ ﻓﻲ ﻃﻠﺔ‬

‫ﺃﺛﺒﺘﺖ ﺫﻟﻚ ﺍﻷﺭﻗﺎﻡ ﺧﻼﻝ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﺏ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ‪.‬‬

‫‪» :Feadship‬ﺇﻥ ﺳـــﺒﺐ ﺍﺧﺘﻴﺎﺭﻱ ﻟﻬﺎ ﺑﺴﻴﻂ‪ .‬ﻭﺳﻮﺍﺀ‬

‫ﻛﺎﻥ ﺍﻷﻣـــﺮ ﻳﺘﻌﻠـــﻖ ﺑﺎﻟﺴـــﺒﺎﻛﺔ ﺃﻭ ﺗﺮﻛﻴـــﺐ ﺍﻷﻧﺎﺑﻴﺐ ﺃﻭ‬ ‫ﺍﻟﺸـــﺮﻛﺔ ﺗﻤﺘﻠﻚ ﺃﺭﻗﻰ ﻣﺠﻤﻮﻋﺔ ﻣـــﻦ ﺍﻟﻔﻨﺎﻧﻴﻦ ﺍﻟﺘﻲ‬

‫ﻭﻫﻲ ﻣﺮﺗﺒﻄﺔ ﺑﺨﻂ ﻣﺴـــﺘﻤﺮ ﻓﺮﻳﺪ ﻳﻨﻄﻠﻖ ﻣﻦ ﺷﻜﻞ‬

‫ﻛﺒﻴﺮﻳـــﻦ ﻟﺘﺤﻘﻴﻘـــﻪ‪ .‬ﺍﻻﻧﺴـــﻴﺎﺏ ﺍﻟﻄﺒﻴﻌـــﻲ ﻟﻠﺨﻄﻮﻁ‬ ‫ﻧﺎﻋﻤﺔ ﻭﺟﺮﻳﺌﺔ‪ .‬ﺃﺳـــﻠﻮﺏ ﺍﻣﺘـــﺪﺍﺩ ﺍﻟﺨﻂ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﻘﺪﻣﺔ‬

‫ﻳﻤﻜﻨﻨـــﻲ ﺃﻥ ﺃﺻﺎﺩﻓﻬـــﺎ ﺧـــﻼﻝ ﺭﺣﻠﺘﻲ ﺃﻭ ﺃﻛﺘﺸـــﻔﻬﺎ‬ ‫ً‬ ‫ﺣﺎﻟﻴـــﺎ‪ .‬ﺍﻷﻣﺮ‬ ‫ﻣـــﻦ ﺧـــﻼﻝ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﺍﻟﺮﺍﻗﻴـــﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺒﺤﺮ‬

‫ﻭﺑﻤـــﺎ ﺃﻥ ﺟﺎﻧـــﺐ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﺍﻟﻌﻠﻮﻱ ﻳﺘﻴـــﺢ ﻟﻠﻄﺎﻗﻢ ﺃﻥ‬

‫ﺑﺎﻟﻮﻗﺖ ﺍﻟﺬﻱ ﻳﺴـــﺘﻐﺮﻗﻮﻧﻪ ﻹﻧﺠﺎﺯ ﻣﻬﺎﻣﻬﻢ‪ ،‬ﺑﺎﻟﺠﻬﺪ‬

‫ﺧﻼﻝ ﺍﻟﺮﺳﻮ‪ .‬ﻛﻤﺎ ﺃﻧﻪ ﻳﻠﻔﺖ ﺍﻟﻨﻈﺮ ﻭﺟﻮﺩ ﺷﺒﻜﺎﺕ ﻣﻦ‬

‫ﻣﺘﻌﻠـــﻖ ﺑﻜﻞ ﺍﻷﻣـــﻮﺭ ﺍﻟﺼﻐﻴﺮﺓ ﺍﻟﺘـــﻲ ﻳﻘﻮﻣﻮﻥ ﺑﻬﺎ‪،‬‬

‫ﺍﻹﺿﺎﻓﻲ ﺍﻟﺬﻱ ﻳﻘﻮﻣﻮﻥ ﺑﻪ ﻹﺗﻤﺎﻡ ﻛﻞ ﺯﺍﻭﻳﺔ‪ .‬ﻭﻓﻲ‬ ‫ﺣﻴـــﻦ ﺃﻧﻨﺎ ﻧﺴـــﺘﻤﺘﻊ ﺑﻬﺬه ﺍﻟﻘﻄﻌﺔ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﺍﻟﻤﺴـــﻤﺎﺓ‬

‫‪ ،ROCK.IT‬ﻓﺈﻧﻨـــﺎ ﻧﻘﻮﻡ ﺑﺬﻟﻚ ﻣـــﻊ ﺍﺣﺘﺮﺍﻣﻨﺎ ﻭﺇﻋﺠﺎﺑﻨﺎ‬ ‫ﺑﺎﻟﺮﺟﺎﻝ ﻭﺍﻟﻨﺴﺎﺀ ﺍﻟﺬﻳﻦ ﻗﺎﻣﻮﺍ ﺑﺼﻨﻌﻪ«‪.‬‬ ‫ﺟﻮﻟﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺘﻦ‬

‫ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻤﺆﺧﺮﺓ ﻳﺰﻳﺪ ﻣﻦ ﺍﻹﺣﺴﺎﺱ ﺑﺎﻟﻨﻌﻮﻣﺔ‪.‬‬

‫ﻳﺮﻯ ﺍﻟﻤﺮﺳـــﺎﺓ‪ ،‬ﻓﻘﺪ ﺗﻢ ﺗﺼﻤﻴﻢ ﻓﺘﺤﺔ ﻟﺘﻌﺰﻳﺰ ﺍﻟﺮﺅﻳﺔ‬ ‫ﺍﻟﺴﺘﺎﻧﻠﻴﺲ ﺳﺘﻴﻞ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻄﺒﻘﺎﺕ ﺍﻟﺜﻼﺙ‪.‬‬

‫ﺃﻣـــﺎ ﻋﻠﻰ ﺻﻌﻴﺪ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴـــﻢ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻲ ﻓﺈﻧﻪ ﻳﻈﻬﺮ‬

‫ﻛﺬﻟـــﻚ ﺑﺮﺍﻋﺔ ﺍﻟﺸـــﺮﻛﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻌﻤﻞ ﺑﻨـــﺎﺀ ﻟﻤﻮﺍﺻﻔﺎﺕ‬

‫ﺧﺎﺻـــﺔ‪ .‬ﺍﻷﺧﺸـــﺎﺏ ﺍﻟﺜﻤﻴﻨـــﺔ ﻭﺍﻷﺣﺠـــﺎﺭ ﺍﻟﺨﻔﻴﻔـــﺔ ﺗﻢ‬ ‫ﺩﻣﺠﻬﺎ ﺑﻄﺮﻳﻘﺔ ﻓﻨﻴﺔ ﻋﺼﺮﻳﺔ ﻛﻼﺳﻴﻜﻴﺔ‪ .‬ﻫﺬﺍ ﺍﻟﺪﺍﺧﻞ‬ ‫ﺍﻟﺮﺣﺐ ﺑﺼﻮﺭﺓ ﺍﺳﺘﺜﻨﺎﺋﻴﺔ – ﺑﻔﻀﻞ ﺍﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﻟﻌﺮﺽ‬

‫ﺑﺎﻟﻨﺴـــﺒﺔ ﻟﻠﺸـــﻜﻞ ﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻲ ﻓﻘﺪ ﺗﻢ ﺇﻧﺠﺎﺯه ﺑﺎﻟﺘﻌﺎﻭﻥ‬

‫ﺑﺄﻛﻤﻠـــﻪ – ﻳﺘﻤﻴﺰ ﺑﺎﻟﻤﺎﻫﻮﻏﺎﻧﻲ ﻭﺃﻟـــﻮﺍﺡ ﺍﻟﺠﻤﻴﺰ ﺍﻟﺘﻲ‬

‫ﺍﻟﺘـــﻲ ﺗﻮﻟﺖ ﻛﺬﻟﻚ ﺍﻟﺪﻳﻜﻮﺭ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠـــﻲ‪ .‬ﺍﻟﺨﺎﺭﺝ ﺍﻷﻧﻴﻖ‬

‫ﻟﻘﺪ ﺷـــﻜﻞ ﺇﺣﻀﺎﺭ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﺤﺠـــﻢ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺎﻫﻮﻏﺎﻧﻲ‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻧﻈﺮﺍ ﻟﻠﻤﺴﺘﻮﻯ ﺍﻟﺮﻓﻴﻊ ﺍﻟﻤﻄﻠﻮﺏ ﻣﻦ‬ ‫ﺗﺤﺪﻳﺎ ﺑﺤﺪ ﺫﺍﺗﻪ‬

‫ﺍﻟﺘـــﻲ ﻃﺒﻘﺘﻬﺎ ‪ Feadship‬ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺴـــﻮﺑﺮ ﻳﺨﺖ ﻣﺜﻞ‬

‫ﻓﻲ ﺗﺸـــﻜﻴﻞ ﺍﻟﺠـــﻮ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺘﻦ‪ .‬ﻛﻤـــﺎ ﺃﻥ ﺍﻟـ ‪White‬‬

‫ﻣـــﻊ ‪) Sinot Exclusive Yacht Design‬ﻫﻮﻟﻨـــﺪﺍ(‬

‫‪ Venus‬ﻭ ‪ .Como‬ﻭﻛﺎﻥ ﺫﻟـــﻚ ﻭﺭﺍﺀ ﺍﻟﻨﻮﺍﻓـــﺬ ﺍﻷﺭﺑﻌﺔ‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻭﻋﻤﻮﺩﻳﺎ‪ .‬ﻫﺬه ﺍﻷﺷـــﻜﺎﻝ‬ ‫ﺃﻓﻘﻴﺎ‬ ‫ﺍﻷﻣﺎﻣﻴـــﺔ ﺍﻟﻤﻜـــﻮﺭﺓ‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫ﻳﻮﺻـــﻒ ﺑﺄﻧـــﻪ ﻛﻼﺳـــﻴﻜﻴﺔ ﻣﺴـــﺘﻘﺒﻠﻴﺔ‪ .‬ﺍﻟﻤﺎﻟﻚ ﻛﺎﻥ‬ ‫ً‬ ‫ﻣﻌﺠﺒﺎ ﺑﺎﻟﺘﻄﻮﺭﺍﺕ ﺍﻷﺧﻴﺮﺓ ﺍﻟﻤﺘﻌﻠﻘﺔ ﺑﺎﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﻟﺰﺟﺎﺝ‬

‫ﺗﻮﻟﺪ ﻟﻤﺴﺔ ﺧﺎﺻﺔ‪.‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻣﻬﻤﺎ‬ ‫ﺩﻭﺭﺍ‬ ‫ﺍﻟﺠـــﻮﺩﺓ‪ .‬ﺍﻟﺮﺧﺎﻡ ﻭﺍﻷﺣﺠﺎﺭ ﺍﻟﻤﺘﻨﻮﻋﺔ ﺗﻠﻌﺐ‬ ‫‪ Onyx‬ﺍﻟﻤﻀـــﺎﺀ ﻣـــﻦ ﺍﻟﺨﻠﻒ ﻳﻤﺘﺰﺝ ﺑﺎﻟــــ ‪Statuario‬‬ ‫ﻭ ‪ Portoro‬ﻹﻋﻄﺎﺀ ﺍﻟﻤﺰﻳﺪ ﻣﻦ ﺍﻷﻧﺎﻗﺔ‪.‬‬

‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪67‬‬

‫‪ROCK.IT‬‬

‫ﺍﻟﺼﺎﻟﻮﻥ‬ ‫ﺍﻟﺮﺋﻴﺴﻲ‬ ‫ﻣﺆﻟﻒ ﻣﻦ‬ ‫ﺛﻼﺛﺔ ﺃﻗﺴﺎﻡ‪.‬‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫‪68‬‬

‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪ROCK.IT‬‬

‫ﻭﻓـــﻲ ﺍﻟﻮﻗـــﺖ ﻧﻔﺴـــﻪ ﻓـــﺈﻥ ‪Sinot Exclusive‬‬

‫ّ‬ ‫ﺍﻟﺴـــﻠﻢ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴـــﻲ ﺃﻧﻴـــﻖ ﺑﺄﻟﻮﺍﺣﻪ‬ ‫ﺍﻟﻜﺮﻳﻢ ﺍﻟﻤﺬﻫﺐ‪.‬‬

‫‪ Yacht Design‬ﺗﻌﺎﻭﻧـــﺖ ﻣـــﻊ ‪ Feadship‬ﻟﻠﺘﺄﻛﻴـــﺪ‬

‫ﺍﻟﻤﺼﻨﻮﻋﺔ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺎﻫﻮﻏﺎﻧﻲ ﻣﻊ ﻃﺒﻘﺎﺕ ﻣﻦ ﺍﻟﺠﻤﻴﺰ‪.‬‬

‫ﻋﺎﺋﻠﻲ ﻳﻤﻜﻦ ﺗﺤﻮﻳﻠﻪ ﺇﻟﻰ ﻣﺮﻛﺐ ﺣﻔﻼﺕ ﻓﻲ ﺍﻟﻮﻗﺖ‬

‫ﻣﻦ ﺍﻟﺠﻠـــﺪ ﻭﺍﻟﻤﻌﺪﻥ ﺍﻟﻤﺴـــﺘﺨﺪﻡ ﻫﻮ ﺍﻟﺴـــﺘﺎﻧﻠﻴﺲ‬

‫ﻋﻠـــﻰ ﺍﻟﻬـــﺪﻑ ﺍﻻﺳﺎﺳـــﻲ ﻟﻠﻴﺨـــﺖ ﻭﻫﻮ ﺃﻧـــﻪ ﻳﺨﺖ‬ ‫ﺍﻟﻤﻨﺎﺳﺐ‪.‬‬

‫ﺍﻟﻤﺪﺧـــﻞ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴـــﻲ ﻣـــﺰﻭﺩ ﺑﺒﻼﻃﺔ ﻛﺒﻴﺮﺓ ﻣـــﻦ ﺭﺧﺎﻡ‬

‫‪ Portoro‬ﻋﻠﻰ ﺍﻷﺭﺽ ﻣﻊ ﺣﻔﺎﻓﻲ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺎﻫﻮﻏﺎﻧﻲ‬

‫ﺇﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﻗﻄﻌﺔ ﺭﻓﻴﻌﺔ ﻣﻦ ‪ Crema Marfil‬ﺑﻠﻮﻥ‬

‫ﺳﺘﻴﻞ ﺍﻟﻤﺼﻘﻮﻝ‪.‬‬

‫ﻓـــﻲ ﺍﻟﺼﺎﻟـــﻮﻥ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴـــﻲ ﺛﻼﺛﺔ ﺃﻗﺴـــﺎﻡ‪ :‬ﻓﻲ‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫ﺍﻟﻄﺒﻘﺔ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴﻴﺔ‬

‫ﻣﺼﺎﺑﻴﺢ ‪ LED‬ﺗﺠﻌﻞ ﺍﻟﻤﻨﻄﻘﺔ ﻣﻀﻴﺌﺔ ﺑﻘﻮﺓ‪ .‬ﺍﻟﺪﺭﺟﺎﺕ‬

‫ﺍﻟﺨﻠﻒ ﻣﺴﺎﺣﺔ ﺩﺍﺋﺮﻳﺔ ﻟﻠﺒﺎﺭ ﺍﻟﺬﻱ ﺻﻨﻌﺖ ﺃﺭﺿﻴﺘﻪ ﻣﻦ‬ ‫ﺭﺧﺎﻡ ‪ – Portoro‬ﻓﻲ ﺍﻟﻮﺳﻂ ﻣﻘﺎﻋﺪ ﺩﺍﺋﺮﻳﺔ ﻟﻠﺠﻠﻮﺱ‬ ‫ﺗﻮﺍﺟﻪ ﺍﻟﺘﻠﻔﺰﻳﻮﻥ ﺍﻟﻜﺒﻴﺮ ﺍﻟﻤﻮﺿﻮﻉ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺨﺰﺍﻧﺔ ﺍﻟﺘﻲ‬

‫ﺗﻔﺼﻞ ﻏﺮﻓـــﺔ ﺍﻟﻄﻌﺎﻡ‪ .‬ﻫﺬه ﺍﻟﻐﺮﻓـــﺔ ﻣﺰﻭﺩﺓ ﺑﻄﺎﻭﻟﺔ‬ ‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪69‬‬

‫‪ROCK.IT‬‬

‫ﺟﻨﺎﺡ ﺍﻟﻤﺎﻟﻚ ﻣﺰﻭﺩ‬ ‫ﺑﺤﻤﺎﻣﻴﻦ ﺃﻧﻴﻘﻴﻦ ﺣﻤﺎﻡ‬ ‫ﻟﻠﺮﺟﻞ )ﻳﺴﺎﺭ( ﻭﺣﻤﺎﻡ‬ ‫ﻧﺴﺎﺋﻲ )ﻳﺴﺎﺭ ﺃﺳﻔﻞ(‪.‬‬

‫ﻣﺘﻤﻴـــﺰﺓ ﺻﻨﻌﻬـــﺎ ‪ .Frank Pollaro‬ﻭﻋﻨـــﺪ ﺍﻟﺠﻠﻮﺱ‬ ‫ﺃﻭ ﺗﻨﺎﻭﻝ ﺍﻟﻄﻌﺎﻡ ﻧﺮﻯ ﻣﺸـــﺎﻫﺪ ﺭﺍﺋﻌـــﺔ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺠﺎﻧﺒﻴﻦ‬

‫ﻋﻨﺪﻣﺎ ﻳﺘﻢ ﻓﺘﺢ ﺍﻟﺸﺮﻓﺘﻴﻦ‪.‬‬

‫ﺟﻨـــﺎﺡ ﺍﻟﻤﺎﻟﻚ ﺇﻟـــﻰ ﺍﻷﻣﺎﻡ ﻳﺤﺘـــﻞ ﻛﺎﻣﻞ ﺍﻟﻌﺮﺽ‬

‫)‪ (Portoro‬ﺗﺰﻥ ﺣﻮﺍﻟﻲ ‪ 500‬ﻛﻠﻎ ﻭﺗﻄﻠﺒﺖ ﺛﻼﺛﺔ ﺃﻳﺎﻡ‬

‫ﺍﻟﻜﺎﻣـــﻞ ﺍﻟﺘﺠﻬﻴـــﺰ ﻭﺧﺎﺻـــﺔ ﺑﺎﻟﻨﺴـــﺒﺔ ﻟﻠﻔـــﺮﻥ ﻭﺟﻬـــﺎﺯ‬

‫ﻣﻐﺴـــﻠﺔ ﺍﺳﺘﺜﻨﺎﺋﻴﺔ ﻣﺼﻨﻮﻋﺔ ﻣﻦ ﻗﻄﻌﺔ ﺭﺧﺎﻡ ﻭﺍﺣﺪﺓ‬

‫ﻣﻦ ﺍﻟﻌﻤﻞ ﺑﻮﺍﺳﻄﺔ ﻣﺎﻛﻴﻨﺔ ‪ CNC‬ﻟﺼﻨﻌﻬﺎ‪.‬‬

‫ﺍﻟﺤﻤﺎﻡ ﺍﻟﻨﺴـــﺎﺋﻲ ﻻ ﻳﻘﻞ ﺭﻭﻋـــﺔ‪ .‬ﻭﻫﻮ ﺩﻟﻴﻞ ﺁﺧﺮ‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫‪70‬‬

‫ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺘﻠﻔﺰﻳﻮﻥ‪ .‬ﻭﻗﺪ ﺃﻣﻀﻰ ﻃﺎﻫﻲ ﺍﻟﻤﺎﻟﻚ ﺍﻟﺨﺎﺹ‬ ‫ً‬ ‫ﻭﻗﺘﺎ ﻏﻴﺮ ﻗﻠﻴﻞ ﻓﻲ ﺗﻠﺒﻴﺔ ﺭﻏﺒﺎﺕ ﺍﻟﻤﺎﻟﻚ ﺑﺘﺠﻬﻴﺰ ﺍﻟﻤﻄﺒﺦ‬

‫ﻛﻤﺎ ﻳﺮﻳﺪ‪ .‬ﻭﻗـــﺪ ﻗﺎﻡ ﺍﻟﻤﺎﻟﻚ ﺑﺈﻋﺪﺍﺩ ﺍﻟﻄﻌﺎﻡ ﻟﻠﻄﺎﻫﻲ‬ ‫ً‬ ‫ﺍﻋﺘﺮﺍﻓﺎ ﺑﺎﻟﺠﻤﻴﻞ‪.‬‬ ‫ﺑﻨﻔﺴﻪ‬

‫ﻭﻣﺰﻭﺩ ﺑﺤﻤﺎﻣﻴﻦ ﺃﻧﻴﻘﻴﻦ ﻣﻊ ﺩﻭﺵ‪ .‬ﺣﻤﺎﻡ ﺍﻟﺮﺟﻞ ﻳﻀﻢ‬

‫ﺍﻟﻄﻌـــﺎﻡ ﻳﻌـــﺪ ﻋﻠـــﻰ ﻋﺪﺓ ﺃﺳـــﻄﺢ ﻓـــﻲ ﺍﻟﻤﻄﺒﺦ‬

‫ﺍﻟﺸـــﻮﺍﺀ‪ .‬ﺍﻟﺒﺮﺍﺩ ﺿﺨـــﻢ ﻭﻛﺬﻟﻚ ﺍﻟﺜﻼﺟﺘـــﺎﻥ ﻣﻤﺎ ﻳﺘﻴﺢ‬ ‫ً‬ ‫ﻛﺎﻣﻼ ﺩﻭﻥ ﺍﻟﺤﺎﺟﺔ ﻟﻠﻨﺰﻭﻝ‬ ‫ﻟﻠﻄﺎﻫـــﻲ ﺃﻥ ﻳﻘﻮﻡ ﺑﻌﻤﻠﻪ‬

‫ﻋﻠﻰ ﻣﻬﺎﺭﺓ ﺍﻟﻌﺎﻣﻠﻴﻦ ﻓﻲ ﺍﻟﺮﺧﺎﻡ ﺍﻟﺬﻱ ﺍﺳﺘﺨﺪﻡ ﻣﻨﻪ‬

‫ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻄﺎﺑﻖ ﺍﻷﺳﻔﻞ‪.‬‬

‫ﻭﺍﻟﻤﻄﺒﺦ ﺑﺪﻭﺭه ﺃﻛﺒﺮ ﻣﻦ ﺃﻱ ﻣﻄﺒﺦ ﻓﻲ ﻳﺨﺖ ﺑﻄﻮﻝ‬ ‫‪ً 60‬‬ ‫ﻣﺘﺮﺍ ﻭﺫﻟﻚ ﺑﻨﺎﺀ ﻟﺮﻏﺒﺔ ﺍﻟﻤﺎﻟﻚ ﻓﻲ ﺍﻻﺳﺘﻤﺘﺎﻉ ﺑﺈﻋﺪﺍﺩ‬

‫ﻓﻲ ﺍﻟﺨﺎﺭﺝ ﻣﺜﺎﻝ ﻭﺍﺿﺢ ﻋﻠﻰ ﻣﺎ ﻳﺴـــﺘﻄﻴﻊ ﺍﻟﺨﺒﺮﺍﺀ ﺃﻥ‬

‫ﺣﻮﺍﻟﻲ ‪ 190‬ﻗﻄﻌﺔ ﻣﻦ ﺭﺧﺎﻡ ‪.Statuario‬‬

‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫ﺍﻟﻄﻌﺎﻡ ﻭﺻﺪﺍﻗﺘﻪ ﻣﻊ ﻋﺪﺩ ﻣﻦ ﺍﻟﻄﻬﺎﺓ ﺍﻟﻤﺸـــﻬﻮﺭﻳﻦ‬

‫ﺑﺮﺝ ﺍﻟﻘﻴـــﺎﺩﺓ ﺫﻭ ﻣﻴﺰﺍﺕ ﻋﺪﻳـــﺪﺓ‪ .‬ﻭﻟﻌﻞ ﺍﻟﻘﻀﺒﺎﻥ‬

‫ﻳﻨﺠﺰﻭه ﺑﺎﻟﺴﺘﺎﻧﻠﻴﺲ ﺳـــﺘﻴﻞ ﻭﺍﻟﺨﺸﺐ‪ .‬ﺍﻟﺘﻴﻚ ﻳﻐﻤﺮ‬

‫‪ROCK.IT‬‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬ ‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪71‬‬

‫‪ROCK.IT‬‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫‪72‬‬

‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪ROCK.IT‬‬

‫ﻣﻨﺬ ﺍﻟﺒﺪﺍﻳﺔ‬

‫ﻃﻠﺐ ﺍﻟﻤﺎﻟﻚ‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﺳﺮﻳﻌﺎ ﻣﻦ‬ ‫ﻳﺨﺘﺎ‬

‫ً‬ ‫ﺩﺍﻓﺌﺎ‬ ‫ﺍﻟﺨﺎﺭﺝ‬

‫ﻣﻦ ﺍﻟﺪﺍﺧﻞ‪.‬‬

‫ﺃﻗﺼﻰ ﺍﻟﻴﻤﻴﻦ ﺃﻋﻠﻰ‪:‬‬ ‫ﺍﻟﺮﺩﻫﺔ ﺍﻟﻤﻮﺻﻠﺔ ﺇﻟﻰ‬ ‫ﻏﺮﻑ ﺍﻟﻀﻴﻮﻑ‪ .‬ﺃﻗﺼﻰ‬ ‫ﺍﻟﻴﻤﻴﻦ ﺃﺳﻔﻞ‪ :‬ﻏﺮﻓﺔ‬ ‫ﺿﻴﻮﻑ ﺑﺴﺮﻳﺮﻳﻦ‪ .‬ﻳﻤﻴﻦ‪:‬‬ ‫ﻏﺮﻓﺔ ﺿﻴﻮﻑ ﺑﺴﺮﻳﺮ‬ ‫ﻣﺰﺩﻭﺝ‪ .‬ﻳﻤﻴﻦ ﺃﺳﻔﻞ‪:‬‬ ‫ﺣﻤﺎﻡ ﺗﺎﺑﻊ ﻹﺣﺪﻯ ﻏﺮﻑ‬ ‫ﺍﻟﻀﻴﻮﻑ‪.‬‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬ ‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪73‬‬

‫‪ROCK.IT‬‬

‫ﻗﻤﺮﺓ ﺍﻟﻘﻴﺎﺩﺓ‪.‬‬

‫ﻏﺮﻓﺔ ﺍﻟﻘﺒﻄﺎﻥ‪.‬‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫‪74‬‬

‫ﻗﺎﻋﺔ ﺍﻟﻄﺎﻗﻢ‪.‬‬

‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪ROCK.IT‬‬

‫ﺍﻟﻤﺴﺎﺣﺔ ﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻴﺔ ﺍﻟﺨﻠﻔﻴﺔ‬ ‫ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺘﻦ ﺍﻟﻌﻠﻮﻱ‪.‬‬

‫ﺍﻟﻤﻨﻄﻘـــﺔ ﻛﻠﻬﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﺪﺍﺧﻞ ﻭﺍﻟﺨـــﺎﺭﺝ ﻣﻤﺎ ﻳﺤﻔﺰ ﻋﻠﻰ‬

‫ﺍﻟﻄﺎﻗﻢ‬

‫ﺗﻤﺘﺪ ﻧﺤـــﻮ ﺍﻟﺨﻠﻒ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺒﻨﻴـــﺔ ﺍﻟﻔﻮﻗﻴﺔ ﻭﻛﺬﻟﻚ ﺇﻟﻰ‬

‫ﺍﻟﻄﺒﻘﺔ ﺍﻟﺸﻤﺴﻴﺔ‪ .‬ﻭﻫﻲ ﻗﺎﺑﻠﺔ ﻟﻼﻧﺰﻻﻕ ﺇﻟﻰ ﺍﻷﻣﺎﻡ‬

‫ﺍﻟﺠﺪﻳـــﺪﺓ ﺍﻟﻤﺘﻌﻠﻘﺔ ﺑﻤﺴـــﺎﺣﺔ ﺍﻟﻜﺎﺑﻴﻨﺔ‪ .‬ﻭﻫﻲ ﺗﻀﻢ‬ ‫ً‬ ‫ﻣﻜﺘﺒﺎ ﻣﻊ ﺧﺰﺍﻧﺔ ﻭﺍﺣﺪﺓ ﻋﻠﻰ ﺍﻷﻗﻞ ﻛﺎﻣﻠﺔ ﺍﻻﺭﺗﻔﺎﻉ ﻣﻊ‬

‫ﺍﻟﻤﺘـــﻦ‪ .‬ﻭﻳﻤﻜﻦ ﻟﻠﻄﺎﻗﻢ ﺩﺧﻮﻝ ﺑﺮﺝ ﺍﻟﻘﻴﺎﺩﺓ ﻣﻦ ﺍﻟﺒﺎﺭ‪.‬‬

‫ﺇﻟﻰ ﻏﺮﻓﺔ ﺟﻠﻮﺱ ﺭﺣﺒﺔ ﻣﻀﻴﺌﺔ ﻭﺃﻣﺎﻛﻦ ﻋﻤﻞ ﺍﻟﻄﺎﻗﻢ‬

‫ﺍﻻﺳـــﺘﺮﺧﺎﺀ‪ .‬ﺍﻟﻮﺍﺟﻬﺎﺕ ﺍﻟﺰﺟﺎﺟﻴﺔ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻴﻤﻴﻦ ﻭﺍﻟﻴﺴﺎﺭ‬

‫ﻋﻨﺪ ﺍﻟﻄﻠﺐ‪ .‬ﻭﻫﻨﺎ ﻛﺬﻟﻚ ﻣﺮﻛﺰ ﺃﺳﺎﺳﻲ ﻟﻠﻘﺎﺀﺍﺕ ﻋﻠﻰ‬

‫ﻭﻗﺪ ﺍﺳـــﺘﻔﺎﺩﺕ ﻛﺒﺎﺋـــﻦ ﺍﻟﻄﺎﻗﻢ ﻣـــﻦ ﻗﻮﺍﻧﻴﻦ ‪MLC‬‬

‫ﺩﺭﺝ‪ .‬ﻛﺎﺑﻴﻨﺔ ﺍﻟﻘﺒﻄﺎﻥ ﺫﺍﺕ ﻣﺴﺘﻮﻯ ﺭﻓﻴﻊ‪ .‬ﻫﺬﺍ ﺇﺿﺎﻓﺔ‬

‫ﻭﻧﺘﻴﻘﻦ ﻣﻦ ﺃﻫﻤﻴﺔ ﻋﺮﺽ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﻓﻲ ﺍﺗﺴـــﺎﻉ ﺷﺘﻰ‬

‫ﻣﻤﺎ ﻳﺆﻛﺪ ﺍﻫﺘﻤﺎﻡ ﺍﻟﻤﺎﻟﻚ ﺑﺄﻓﺮﺍﺩه‪.‬‬

‫ﺍﻟﻤﺰﻭﺩ ﺑﺪﻭﺵ ﻛﺒﻴﺮ‪.‬‬

‫ﺍﻟﻤﺤﺮﻛﺎﺕ ﻟﺘﺴﻬﻴﻞ ﺍﻟﻮﺻﻮﻝ ﺇﻟﻴﻬﺎ ﻋﻨﺪ ﺍﻟﺤﺎﺟﺔ‪] .‬‬

‫ﺍﻷﻣﺎﻛﻦ‪ .‬ﻭﻻ ﻧﻨﺴـــﻰ ﺫﻛﺮ ﺍﻟﺤﻤـــﺎﻡ ﺍﻟﺮﺧﺎﻣﻲ ﺍﻟﻨﻬﺎﺭﻱ‬ ‫ﺃﻣـــﺎ ﺍﻟﻄﺒﻘـــﺔ ﺍﻟﺸﻤﺴـــﻴﺔ ﻓﻬﻲ ﺇﺣـــﺪﻯ ﺍﻟﻤﻴﺰﺍﺕ‬

‫ﺃﻣـــﺎ ﻏﺮﻓـــﺔ ﺍﻟﻤﻬﻨﺪﺱ ﻓﻘﺪ ﻭﺿﻌـــﺖ ﻗﺮﺏ ﻏﺮﻓﺔ‬

‫ﺍﻟﺮﺋﻴﺴـــﻴﺔ ﻟﻬﺬﺍ ﺍﻟﻴﺨﺖ‪ .‬ﻭﻣﺎ ﻳﻠﻔﺖ ﺍﻟﻨﻈﺮ ﻓﻴﻬﺎ ﺍﻟﻤﻨﻮﺭ‬

‫ﻓـــﻲ ﺍﻟﻐﻄﺎﺀ ﺍﻟﺬﻱ ﻳﺤﺘـــﻮﻱ ﻋﻠﻰ ﺯﺟـــﺎﺝ ﻣﻈﻠﻞ ﺗﺘﻐﻴﺮ‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﺍﺳﺘﻨﺎﺩﺍ ﻟﻤﺪﻯ ﺃﺷﻌﺔ ﺍﻟﺸﻤﺲ‪.‬‬ ‫ﺃﻭﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻜﻴﺎ‬ ‫ﺇﺿﺎﺀﺗﻪ‬ ‫ﻭﻟﻬﺬﺍ ﺗﺄﺛﻴﺮ ﺑﺼﺮﻱ ﺇﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﺗﺄﻣﻴﻦ ﺍﻟﻈﻞ ﻭﺍﻟﻤﺤﻴﻂ‬

‫ﺍﻟﻤﻔﺘﻮﺡ‪.‬‬

‫ﻭﻫﻨـــﺎ ﻻ ﻧﺠـــﺪ ﻗﻮﺍﻃﻊ ﺑﻴﻦ ﺍﻷﻗﺴـــﺎﻡ ﺍﻟﻤﺨﺘﻠﻔﺔ‪.‬‬

‫ﺍﻟﺒـــﺎﺭﺍﻥ ﻳﺨﺪﻣـــﺎﻥ ﺍﻟﻀﻴـــﻮﻑ ﺍﻟﺬﻳـــﻦ ﻳﺴـــﺘﻤﺘﻌﻮﻥ‬ ‫ﺑﺎﻟﺠﺎﻛﻮﺯﻱ ﺃﻭ ﺍﻻﺳﺘﺮﺧﺎﺀ‪.‬‬ ‫ﺍﻟﻄﺒﻘﺔ ﺍﻟﺴﻔﻠﻴﺔ‬

‫ﺍﻟﺪﺭﺟﺎﺕ ﺍﻟﺠﻠﺪﻳﺔ ﺗﻨﺰﻝ ﺑﻨﺎ ﺇﻟﻰ ﻟﻮﺑﻲ ﺭﺍﺋﻊ ﻟﻠﻀﻴﻮﻑ‪.‬‬

‫ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺨﻠﻒ ﻏﺮﻓﺘﺎﻥ ﻭﺍﺳـــﻌﺘﺎﻥ ﻟﻜﺒـــﺎﺭ ﺍﻟﻀﻴﻮﻑ ﻓﻲ‬

‫ﺣﻴـــﻦ ﺃﻥ ﺍﻟﺠﻨﺎﺣﻴﻦ ﻓـــﻲ ﺍﻟﻤﻘﺪﻣﺔ ﻳﻀـــﻢ ﻛﻞ ﻣﻨﻬﻤﺎ‬

‫ً‬ ‫ﻣﺮﺣﺒـــﺎ‪ .‬ﻭﻫﻨﺎ ﻧﺠﺪ ﻧﻮﺍﻓﺬ ﻛﺒﻴـــﺮﺓ – ﻻ ﺗﺘﻮﻓﺮ ﻋﺎﺩﺓ ﻓﻲ‬

‫ﺍﻟﻄﺒﻘـــﺔ ﺍﻟﺴـــﻔﻠﻴﺔ – ﺗﻐﻤﺮ ﻏﺮﻑ ﺍﻟﻀﻴـــﻮﻑ ﺑﺎﻟﻀﻮﺀ‬ ‫ﺃﻭ ﺇﻧﻪ ﻳﺘﻢ ﺇﻏﻼﻗﻬﺎ ﺑﺴـــﺘﺎﺋﺮ ﺗﻤﺘـــﺪ ﻣﻦ ﺍﻷﺭﺿﻴﺔ ﺇﻟﻰ‬

‫ﺍﻟﺴﻘﻒ‪ .‬ﻭﺍﻟﺤﻤﺎﻣﺎﺕ ﺑﺪﻭﺭﻫﺎ ﺫﺍﺕ ﺣﺠﻢ ﺍﺳﺘﺜﻨﺎﺋﻲ‪.‬‬

‫ﺍﻷﻟﻤﻨﻴﻮﻡ‬ ‫ﺍﻟﻄﻮﻝ ﺍﻹﺟﻤﺎﻟﻲ ‪ 60,35‬ﻣﺘﺮﺍً )‪ 197‬ﻗﺪﻣﺎً (‬ ‫ﺍﻟﻌﺮﺽ ‪ 10,80‬ﺃﻣﺘﺎﺭ )‪ 35‬ﻗﺪﻣﺎً ﻭ ‪ 5‬ﺇﻧﺸﺎﺕ(‬ ‫ﺍﻟﻐﺎﻃﺲ ‪ 3,30‬ﺃﻣﺘﺎﺭ )‪ 10‬ﺃﻗﺪﺍﻡ ﻭ ‪ 10‬ﺇﻧﺸﺎﺕ(‬ ‫ﺳﻌﺔ ﺍﻟﻮﻗﻮﺩ ‪ 120‬ﺃﻟﻒ ﻟﻴﺘﺮ )‪ 31,701‬ﻏﺎﻟﻮﻧﺎً (‬ ‫ﺳﻌﺔ ﺍﻟﻤﻴﺎه ‪ 24‬ﺃﻟﻒ ﻟﻴﺘﺮ )‪ 6340‬ﻏﺎﻟﻮﻧﺎً (‬ ‫ﺍﻟﻤﻬﻨﺪﺱ ﺍﻟﺒﺤﺮﻱ ‪Feadship De Voogt Naval Architects‬‬ ‫ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻢ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻲ ﻭﺍﻟﺸﻜﻞ ﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻲ ‪Sinot Exclusive Yacht Design‬‬ ‫ﺍﻟﻤﺤﺮﻛﺎﻥ ﺍﻷﺳﺎﺳﻴﺎﻥ ‪MTU12V 4000 M5 3R, 1140kw @ 1600 rpm‬‬ ‫ﺍﻟﻤﻮﻟﺪﺍﺕ ‪3xKilopak 175 kw‬‬ ‫ﺍﻟﻐﺮﻑ ﻏﺮﻓﺔ ﻟﻠﻤﺎﻟﻚ – ﺃﺭﺑﻊ ﻏﺮﻑ ﻟﻠﻀﻴﻮﻑ ﺗﺘﺴﻊ ﻟﺜﻤﺎﻧﻴﺔ – ﺳﺖ ﻛﺒﺎﺋﻦ‬ ‫ﻟﻄﺎﻗﻢ ﻣﻦ ‪ 12‬ﻓﺮﺩﺍً – ﻛﺎﺑﻴﻨﺔ ﻟﻠﻘﺒﻄﺎﻥ – ﻏﺮﻑ ﻟﻠﺨﺰﻥ – ﻣﻐﺴﻠﺔ – ﻣﻄﺒﺦ‬ ‫ﻭﻏﺮﻓﺔ ﺟﻠﻮﺱ ﻟﻠﻄﺎﻗﻢ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻄﺒﻘﺔ ﺍﻟﺴﻔﻠﻴﺔ‬ ‫ﺍﻷﻟﻌﺎﺏ ﺍﻟﻤﺎﺋﻴﺔ ﻗﺎﺭﺏ ﺑﻄﻮﻝ ‪ 7‬ﺃﻣﺘﺎﺭ – ﻗﺎﺭﺏ ﻟﻠﻄﺎﻗﻢ – ﺃﻟﻮﺍﺡ ﻟﺮﻛﻮﺏ‬ ‫ﺍﻷﻣﻮﺍﺝ‪ ،‬ﻭﻏﻴﺮﻫﺎ‬ ‫ﺍﻟﻤﻮﻗﻊ ﺍﻹﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻲ ‪www.feadship.nl‬‬ ‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫ﺳـــﺮﻳﺮﻳﻦ‪ .‬ﻛﻞ ﺍﻟﻐـــﺮﻑ ﺫﺍﺕ ﺩﻳﻜـــﻮﺭ ﺭﺍﺋـــﻊ‪ .‬ﺍﻷﻟـــﻮﺍﺡ‬ ‫ﺍﻟﺰﺟﺎﺟﻴـــﺔ ﺍﻟﻐﺎﻣﻘـــﺔ ﻭﺍﻷﻗﻤﺸـــﺔ ﺍﻟﻔﺎﺗﺤـــﺔ ﺗﺆﻣﻦ ً‬ ‫ﺟﻮﺍ‬

‫ﺍﻟﻨﻤﻮﺫﺝ ﻳﺨﺖ ﺁﻟﻲ ‪ Twin Screw‬ﺑﺪﻧﻪ ﻣﻦ ﺍﻟﻔﻮﻻﺫ ﻭﺑﻨﻴﺘﻪ ﺍﻟﻔﻮﻗﻴﺔ ﻣﻦ‬

‫‪75‬‬

‫‪A S YA‬‬

‫‪A SYA‬‬ ‫‪Heesen Yachts‬‬ ‫‪ 46,70‬ﻣﺘﺮﺍً‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫‪76‬‬

‫ﻋﺪﻟﺖ ‪ Heesen‬ﻳﺨﺘﻬﺎ ﺍﻻﺳﺘﺜﻨﺎﺋﻲ ﺍﻟﺮﺍﺑﻊ‬ ‫ﻛﻴﻒ ّ‬ ‫ﻓﻲ ﺳﻠﺴﻠﺔ ‪47m Class‬؟‬ ‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫ﺍﻟﺼﻮﺭ‪David Churchill :‬‬

‫‪A S YA‬‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬ ‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪77‬‬

‫‪A S YA‬‬

‫ﺍﻟﺒﺴﺎﻃﺔ ﻫﻲ ﺍﻟﻤﺒﺪﺃ‬ ‫ﺍﻷﺳﺎﺳﻲ ﻓﻲ ﺍﻷﻗﺴﺎﻡ‬ ‫ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻴﺔ ﻭﻭﺭﺍﺀﻫﺎ ‪Studio‬‬ ‫‪.Bannenberg & Rowell‬‬ ‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫‪78‬‬

‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪A S YA‬‬

‫ﺳﻠﻤﺖ‬

‫ً‬ ‫ﺃﺧﻴـــﺮﺍ‪ ،‬ﺍﻟﻴﺨـــﺖ ﺍﻵﻟـــﻲ ‪ Asya‬ﺇﻟﻰ ﻣﺎﻟﻜﻪ‪،‬‬ ‫‪Heesen Yachts‬‬

‫ﻟﻴﻜﻮﻥ ﺍﻟﺜﺎﻧﻲ ﻓﻲ ﻧﻤﺎﺫﺝ ‪ 47m Class‬ﺍﻟﺘﻲ ﺃﻋﻴﺪ ﺗﺼﻤﻴﻤﻬﺎ‪،‬‬

‫ﻭﻫﻲ ﺍﻟﺴﻠﺴﻠﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻮﻟﻰ ﺗﺼﻤﻴﻤﻬﺎ ﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻲ ﺍﻟﻤﻬﻨﺪﺱ‬ ‫‪) Frank Laupman‬ﻣـــﻦ ‪ (Omega Architects‬ﻭﺗﺘﺴـــﻢ‬

‫ﺑﺨﻄﻮﻁ ﻛﻼﺳﻴﻜﻴﺔ ﺃﻧﻴﻘﺔ ﻣﻊ ﻧﺰﻋﺔ ﻋﺼﺮﻳﺔ‪.‬‬

‫ﻫـــﺬﺍ ﺍﻟﺘﺰﺍﻭﺝ ﺍﻟﺠﻤﻴـــﻞ ﺗﻌﺰﺯه ﺍﻟﻨﻮﺍﻓـــﺬ ﺍﻟﺰﺟﺎﺟﻴﺔ ﺍﻟﻤﻤﺘﺪﺓ‬

‫ﻭﺍﻟﻄﻼﺀ ﺍﻷﺳﻮﺩ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻄﺒﻘﺔ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴﻴﺔ ﻭﺍﻟﻄﺒﻘﺎﺕ ﺍﻟﻌﻠﻴﺎ‪.‬‬

‫ﻭﻗـــﺪ ﺗﻀﻤﻨﺖ ﺇﻋـــﺎﺩﺓ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻢ ﺗﻌﺪﻳـــﻼﺕ ﻣﻬﻤﺔ ﻓﻲ‬

‫ﻣـــﻜﺎﻥ ﺇﻳـــﻮﺍﺀ ﻗﺎﺭﺏ ﺍﻹﻧﻘﺎﺫ ﻓﻲ ﻣﻮﻗﻊ ﻳﻮﺍﺟـــﻪ ﻣﺮﻛﺰ ﺍﻟﻘﻴﺎﺩﺓ‪،‬‬ ‫ﻣﻊ ﺇﻧﺠﺎﺯ ﻻﻓﺖ ﻓﻲ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﺃﻗﻞ ﻣﻦ ‪.500GT‬‬

‫ﻫـــﺬه ﺍﻟﻠﻤﺴـــﺔ ﺍﻹﺿﺎﻓﻴـــﺔ ﺗﻌﻨـــﻲ ﺃﻥ ﺧﻄﻮﻁ ﺍﻟﻘﺴـــﻢ‬

‫ﺍﻷﻣﺎﻣـــﻲ ﻣـــﻦ ﻫـــﺬﺍ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﺍﻟﻤﻤﻴـــﺰ ﺑﺎﺗﺖ ﻧﺎﻋﻤـــﺔ ﻭﻧﻈﻴﻔﺔ‪.‬‬

‫ﻭﻫﻨـــﺎﻙ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﺁﺧـــﺮ ﻣﻬﻢ ﻓﻲ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴـــﻢ ﺇﺫ ﺃﻥ ﺃﻣﺎﻛﻦ ﺇﻗﺎﻣﺔ‬

‫ﺍﻟﻄﺎﻗﻢ ﺻﺎﺭﺕ ﻣﻠﺘﺰﻣﺔ ﺑﻘﻮﺍﻋﺪ ‪.LY3‬‬

‫ﺍﻟﻤﺒـــﺪﺃ ﺍﻷﺳﺎﺳـــﻲ ﺍﻟﺬﻱ ﺗـــﻢ ﺍﻋﺘﻤﺎﺩه ﻓـــﻲ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻢ‬

‫ﻭﺭﺍﺀﻫـــﺎ ‪) Studio Bannenberg & Rowell‬ﻣﺮﻛـــﺰه ﻟﻨﺪﻥ(‬

‫ﺍﻟﻔﺎﺋـــﺰ ﺑﺠﻮﺍﺋﺰ ﺩﻭﻟﻴﺔ‪ .‬ﻭﻫﻲ ﺗﺤﻤﻞ ﻃﺎﺑﻊ ﺍﻟﺸـــﺮﻕ ﺍﻷﻗﺼﻰ‪،‬‬ ‫ﺍﻟﻤﺴـــﺘﻮﺣﻰ ﻣـــﻦ ﺗﺼﺎﻣﻴـــﻢ ‪ Dieter Rams‬ﻭ ‪Frank‬‬

‫‪ Lloyd-Wright‬ﻭ ‪.Tadao Ando‬‬

‫ﺳﻠﻤﺖ ﺣﺘﻰ‬

‫ﺍﻟﻴﻮﻡ ‪170‬‬

‫ً‬ ‫ﻳﺨﺘﺎ ﻭﻫﻲ ﺗﻨﺠﺰ‬

‫ﺗﺴﻌﺔ ﻳﺨﻮﺕ‬

‫ﻟﺘﺴﻠﻴﻤﻬﺎ ﺍﻟﻌﺎﻡ‬ ‫ﺍﻟﻤﻘﺒﻞ‪.‬‬

‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻲ ﻫﻮ ﺍﻟﺒﺴـــﺎﻃﺔ‪ .‬ﺍﻷﻗﺴـــﺎﻡ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻴـــﺔ ﺍﻟﻼﻓﺘﺔ ﻟﻠﻨﻈﺮ‬

‫‪Heesen‬‬

‫‪79‬‬

‫‪A S YA‬‬ ‫ﻃﺎﻭﻟﺔ ﺍﻟﻄﻌﺎﻡ ﻓﻲ‬ ‫ﺍﻟﻤﺴﺎﺣﺔ ﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻴﺔ ﻋﻠﻰ‬ ‫ﺍﻟﻤﺘﻦ ﺍﻷﺳﺎﺳﻲ‪.‬‬

‫ﺍﻟﺒﺮﺝ ﺍﻟﻌﻠﻮﻱ ﻳﺸﺘﻤﻞ‬ ‫ﻋﻠﻰ ﺟﺎﻛﻮﺯﻱ ﻭﻛﺮﺍﺱ‬ ‫ﻣﺮﻳﺤﺔ ﻟﻼﺳﺘﺮﺧﺎﺀ‪.‬‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫‪80‬‬

‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪A S YA‬‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬ ‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪81‬‬

‫‪A S YA‬‬ ‫ﺻﺎﻟﻮﻥ ﺑﺮﺝ ﺍﻟﻘﻴﺎﺩﺓ‬ ‫ﻳﺘﻤﻴﺰ ﺑﺴﻘﻔﻪ‬ ‫ﺍﻟﺪﺍﺋﺮﻱ ﺍﻟﻮﺍﺳﻊ‪.‬‬

‫ﺻﺎﻟﻮﻥ ﺍﻟﻄﺒﻘﺔ‬ ‫ﺍﻷﺳﺎﺳﻴﺔ ﻣﻘﺴﻢ‬ ‫ﺇﻟﻰ ﺛﻼﺛﺔ ﺃﺟﺰﺍﺀ‪.‬‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫‪82‬‬

‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪A S YA‬‬

‫ﻫﺬﺍ ﻭﻗﺪ ﺟﺮﺕ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﺏ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﺍﻷﻭﻟﻰ ﻋﻠﻰ ﻫﺬﺍ‬

‫ﺍﻟﻴﺨﺖ ﺍﻟﻜﺎﻣﻞ ﺍﻹﺯﺍﺣﺔ ﻓﻲ ﺑﺤﺮ ﺍﻟﺸـــﻤﺎﻝ ﻓﻲ ﻇﺮﻭﻑ‬ ‫ً‬ ‫ﻧﺴـــﺒﻴﺎ ﻛﺎﻥ ﻓﻴﻬﺎ ﺍﻟﻤﻮﺝ ﺑﺎﺭﺗﻔﺎﻉ ﻧﺴـــﺒﺘﻪ‬ ‫ﺟﻮﻳﺔ ﻫﺎﺩﺋﺔ‬

‫‪ 0,5‬ﻣﺘـــﺮ ﻭﺭﻳـــﺎﺡ ﺟﻨﻮﺑﻴﺔ ﺷـــﺮﻗﻴﺔ ﺗﺘـــﺮﺍﻭﺡ ﺑﻴﻦ ‪ 4‬ﺇﻟﻰ‬ ‫‪ 16‬ﻋﻘﺪﺓ‪.‬‬

‫ﻭﻗـــﺪ ﺯﻭﺩ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﺑﻤﺤﺮﻛﻲ ﺩﻳﺰﻝ ‪MTU 8V 4000‬‬

‫‪ .M63‬ﻭﺇﺫﺍ ﺃﺿﻴـــﻒ ﺇﻟـــﻰ ﺫﻟـــﻚ ﺍﻟﺒـــﺪﻥ ﺍﻟﻔـــﻮﻻﺫﻱ‬

‫ﻭﺍﻟﻤﻘﺪﻣﺔ ﺍﻟﻤﺪﺑﺒﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺨﺘﺮﻕ ﺍﻟﻤﻴﺎه‪ ،‬ﻓﺈﻥ ﺳـــﺮﻋﺘﻪ‬

‫ﺗﺠﺎﻭﺯﺕ ﺍﻟﺴـــﺮﻋﺔ ﺍﻟﻤﺘﻔﻖ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﺑـ ‪ 0,8‬ﻋﻘﺪﺓ‪ .‬ﻭﺇﺫﺍ ﻣﺎ‬

‫ﺃﺑﺤـــﺮ ﺑﺴـــﺮﻋﺔ ‪ 12‬ﻋﻘﺪﺓ ﻓﺈﻥ ﻣﺪﻯ ﺇﺑﺤـــﺎﺭه ﻳﺼﻞ ﺇﻟﻰ‬ ‫‪ 4‬ﺁﻻﻑ ﻣﻴﻞ ﺑﺤﺮﻱ‪.‬‬

‫ﻭﺑﺬﻟﻚ ﻧـــﺮﻯ ﺃﻧﻪ ﺧﻴﺮ ﻣﺜﺎﻝ ﻋﻠـــﻰ ﻗﺪﺭﺓ ‪Heesen‬‬

‫ﻋﻠﻰ ﺻﻨﻊ ﻣﺮﺍﻛﺐ ﻓﺮﻳﺪﺓ ﺗﻔﻮﺯ ﺑﺠﻮﺍﺋﺰ ﺩﻭﻟﻴﺔ ﺗﺴـــﺘﻨﺪ‬

‫ﺇﻟﻰ ﻣﻨﺼﺔ ﺃﺳﺎﺳـــﻴﺔ ﺫﺍﺕ ﻫﻨﺪﺳﺔ ﺑﺤﺮﻳﺔ ﻭﺗﺼﻤﻴﻢ‬ ‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫ﻧﺎﺟﺤﻴﻦ ﻭﻣﺠﺮﺑﻴﻦ‪.‬‬

‫ﻭﻗـــﺪ ﻋﻠـــﻖ ‪ Mark Cavendish‬ﻣﺪﻳﺮ ﺍﻟﻤﺒﻴﻌﺎﺕ‬ ‫ً‬ ‫ﻗﺎﺋـــﻼ‪» :‬ﺇﻥ ﺍﻋﺘﻤﺎﺩﻧـــﺎ ﻣﻨﺼـــﺔ ﺗﺼﻤﻴﻢ‬ ‫ﻭﺍﻟﺘﺴـــﻮﻳﻖ‬

‫ﻣﺠﺮﺑـــﺔ ﺃﺗـــﺎﺡ ﻟﻨﺎ ﺗﺴـــﻠﻴﻢ ﻫـــﺬﺍ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﺍﻻﺳـــﺘﺜﻨﺎﺋﻲ‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﺣﺎﻣـــﻼ ﺟـــﻮﺩﺓ ﺭﻓﻴﻌـــﺔ‬ ‫ﺷـــﻬﺮﺍ‬ ‫ﺧـــﻼﻝ ﺃﻗـــﻞ ﻣـــﻦ ‪24‬‬ ‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪83‬‬

‫‪A S YA‬‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫‪84‬‬

‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪A S YA‬‬

‫ﺍﻟﻜﺒﺎﺋﻦ ﻓﻲ ﺍﻟﻴﺨﺖ‬ ‫ﻣﻘﺴﻤﺔ ﻛﺎﻵﺗﻲ‪ :‬ﺟﻨﺎﺡ‬ ‫ﺭﺋﻴﺴﻲ ﺑﻜﺎﻣﻞ ﺍﻟﻌﺮﺽ‬ ‫ﻭﻛﺎﺑﻴﻨﺘﺎﻥ ﻣﺰﺩﻭﺟﺘﺎﻥ‬ ‫ﻭﻛﺎﺑﻴﻨﺘﺎﻥ ﺑﺴﺮﻳﺮﻳﻦ‬ ‫ﻓﻲ ﻛﻞ ﻭﺍﺣﺪﺓ ﺳﺮﻳﺮ‬ ‫‪.Pullman‬‬

‫ﻭﻣﻮﺍﺻﻔـــﺎﺕ ﻋﺎﻟﻴـــﺔ‪ .‬ﻭﻫﺬﺍ ﻣـــﺎ ﻳﻮﻓﺮ ﻟﺰﺑﺎﺋﻨﻨـــﺎ ﺍﻟﺜﻘﺔ‬ ‫ﻓﻲ ﺷـــﺮﺍﺀ ﻣﺮﻛﺐ ﺗﻤﺖ ﺗﺠﺮﺑﺘﻪ ﺑﻨﺠﺎﺡ ﻭﻳﺠﺮﻱ ﺗﻄﻮﻳﺮه‬

‫ﺑﺎﺳﺘﻤﺮﺍﺭ«‪.‬‬

‫ﻭﺗﺠﺪﺭ ﺍﻹﺷﺎﺭﺓ ﺇﻟﻰ ﺃﻥ ‪ Asya‬ﺍﻟﺬﻱ ﺑﺪﺃﺕ ﺗﺴﻤﻴﺘﻪ‬

‫ﺑــــ ‪ ،Project He‬ﻫـــﻮ ﺭﺍﺑﻊ ﻳﺨﺖ ﻳﺘﻢ ﺍﻟﺘﻨﺴـــﻴﻖ ﻓﻲ‬ ‫ﺻﻨﻌـــﻪ ﺑﻴﻦ ﺍﻟﺤـــﻮﺽ ﺍﻟﻬﻮﻟﻨـــﺪﻱ ‪Heesen Yachts‬‬

‫ﻭ ‪ Bannenberg & Rowell Design‬ﻣـــﻦ ﺻﻨـــﻒ‬

‫‪ 47m Class‬ﻭﺫﻟـــﻚ ﺑﻌـــﺪ ‪(Ex Elandess) Raasta‬‬ ‫ﻭ ‪ My Secret‬ﻭ ‪.Lady Petra‬‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬ ‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪85‬‬

‫‪A S YA‬‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫‪86‬‬

‫ﺃﻋﻠﻰ‪ :‬ﻣﺮﻛﺰ‬ ‫ﺍﻟﻘﻴﺎﺩﺓ‪ .‬ﻓﻮﻕ‪:‬‬ ‫ﺍﻟﺒﺎﺭ ﻭﺍﻟﺘﻠﻔﺰﻳﻮﻥ‬ ‫ﺍﻟﻜﺒﻴﺮ ﻓﻲ‬ ‫ﺻﺎﻟﻮﻥ ﺑﺮﺝ‬ ‫ﺍﻟﻘﻴﺎﺩﺓ‪ .‬ﻳﺴﺎﺭ‪:‬‬ ‫ﺟﺎﻧﺐ ﻣﻦ ﺃﺣﺪ‬ ‫ﺍﻟﺤﻤﺎﻣﺎﺕ‪.‬‬

‫ﻓﻲ ﺍﻟﺪﺍﺧﻞ ﻧﺠﺪ ﺧﺸـــﺐ ﺍﻟﺴـــﻨﺪﻳﺎﻥ ﺍﻟﺮﺻﺎﺻﻲ‬

‫ﺍﻟﺮﻣﺎﺩﻱ ﻣﻊ ﺍﻟﺤﺮﻳﺮ ﻭﺍﻟﺒﺮﻭﻧﺰ ﻣﻘﺎﺑﻞ ﺧﺸـــﺐ ﺍﻷﺑﻨﻮﺱ‬

‫ﺍﻟﻘﺎﺗﻢ ﻭﺍﻟﺴﺘﺎﻧﻠﻴﺲ ﺳﺘﻴﻞ ﺍﻟﻤﺼﻘﻮﻝ‪.‬‬

‫ﻓـــﻲ ﺍﻟﺤﻤﺎﻣـــﺎﺕ ﻫﻨـــﺎﻙ ﺍﻟﺮﺧـــﺎﻡ ﺑﺄﻟـــﻮﺍﻥ ﺣﻴﺎﺩﻳﺔ‬ ‫ً‬ ‫ﺃﻳﻀﺎ‪.‬‬ ‫ﻭﺃﺭﺿﻴﺔ ﺇﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺴﻨﺪﻳﺎﻥ ﻭﺍﻷﺑﻨﻮﺱ‬

‫ﺻﺎﻟﻮﻥ ﺍﻟﻄﺒﻘﺔ ﺍﻷﺳﺎﺳـــﻴﺔ ﻣﻘﺴـــﻢ ﺇﻟﻰ ﺛﻼﺛﺔ‬

‫ﺃﺟـــﺰﺍﺀ‪ :‬ﻋﻨﺪ ﺍﻟﺪﺧﻮﻝ ﻣـــﻦ ﺍﻷﺑﻮﺍﺏ ﺍﻟﺨﻠﻔﻴﺔ ﻧﺠﺪ ﻣﻜﺘﺒﺔ‬

‫ﻣـــﺰﻭﺩﺓ ﺑﺰﺟـــﺎﺝ ﻣﺘﻌـــﺪﺩ ﺍﻷﻟـــﻮﺍﻥ – ﻭﺑﻌﺪﻫـــﺎ ﻣﻨﻄﻘﺔ‬

‫ﺟﻠﻮﺱ ﺃﺳﺎﺳـــﻴﺔ ﺗﻀﻢ ﺻﻮﻓﺎﺕ ﻭﻣﻘﺎﻋﺪ ﻭﻛﺮﺍﺳﻲ‬

‫ﻭﻃـــﺎﻭﻻﺕ ﻗﻬـــﻮﺓ – ﺛـــﻢ ﻣﻨﻄﻘـــﺔ ﺗﻨـــﺎﻭﻝ ﺍﻟﻄﻌـــﺎﻡ‬ ‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪A S YA‬‬ ‫ﺍﻟﻄﺎﻭﻟﺔ ﻓﻲ‬ ‫ﻣﻨﻄﻘﺔ ﺗﻨﺎﻭﻝ‬ ‫ﺍﻟﻄﻌﺎﻡ ﻣﺼﻨﻮﻋﺔ‬ ‫ﻣﻦ ﺍﻷﺑﻨﻮﺱ‪.‬‬

‫ﺍﻟﺘـــﻲ ﺗﻀﻢ ﻃﺎﻭﻟﺔ ﻣﺼﻨﻮﻋﺔ ﻣﻦ ﺍﻷﺑﻨﻮﺱ ﻭﺗﺘﺴـــﻊ‬ ‫ً‬ ‫ﺷﺨﺼﺎ‪.‬‬ ‫ﻟـ ‪12‬‬ ‫ﻓﻲ ﺟﻨﺎﺡ ﺍﻟﻤﺎﻟﻚ ﺳﺮﻳﺮ ﻣﻨﺨﻔﺾ ﻭﻃﺎﻭﻟﺔ ﻟﻠﺘﺰﻳﻦ‬

‫ﻭﻣﻜﺘﺐ ﻣﺰﻭﺩ ﺑﻄﺎﻭﻟﺔ‪.‬‬ ‫ﻭﺗﻠﻔﺰﻳﻮﻧﺎ ﻛﺒﻴﺮﺍ‪ً،‬‬ ‫ً‬ ‫ﻭﻳﻀﻢ ﺻﺎﻟﻮﻥ ﺑﺮﺝ ﺍﻟﻘﻴﺎﺩﺓ‪ ،‬ﺑﺎﺭﺍً‬

‫ﺍﻟﺴﻘﻒ ﺩﺍﺋﺮﻱ ﻭﺍﺳﻊ ﻣﻼﺋﻢ ﻟﻠﻤﻔﺮﻭﺷﺎﺕ‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ﺍﻟﻤﻔﺮﻭﺷـــﺎﺕ ﻋﻠـــﻰ ﺍﻟﻤﺘـــﻦ ﺗﻀـــﻢ ﻗﻄﻌـــﺎ ﻣﻦ‬

‫‪ William Yeoward‬ﻭ ‪ B & B Italia‬ﻭ ‪De la‬‬ ‫‪ Espada‬ﻭ ‪.Interdesign‬‬

‫• ﻭﺗﺠـــﺪﺭ ﺍﻹﺷـــﺎﺭﺓ ﺇﻟﻰ ﺃﻥ ‪ Frans Heesen‬ﺃﺳـــﺲ‬

‫ﺍﻟﺸـــﺮﻛﺔ ﻓـــﻲ ‪) Oss‬ﻫﻮﻟﻨـــﺪﺍ( ﺍﻟﻌـــﺎﻡ ‪ 1978‬ﻟﺘﻜـــﻮﻥ‬ ‫ﺃﻭﻝ ﺣﻮﺽ ﻳﺴـــﺘﺨﺪﻡ ﻣﺰﻳﺞ ﺍﻷﻟﻤﻨﻴـــﻮﻡ ﻟﺒﻨﺎﺀ ﻫﻴﺎﻛﻞ‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﺭﺍﺋﺪﺍ‬ ‫ﺩﻭﻟﻴﺎ‬ ‫ﺣﻮﺿﺎ‬ ‫ﺍﻟﻴﺨـــﻮﺕ‪ .‬ﻭﻣﻨﺬ ﺫﻟﻚ ﺍﻟﻮﻗﺖ ﺑـــﺎﺕ‬ ‫ﻓﻲ ﺗﺼﻤﻴﻢ ﻭﻫﻨﺪﺳـــﺔ ﻭﺑﻨـــﺎﺀ ﻳﺨﻮﺕ ﺁﻟﻴﺔ ﻛﻔﺆﺓ ﻣﻦ‬

‫ﺍﻷﻟﻤﻨﻴﻮﻡ‪.‬‬

‫ﻭﻓـــﻲ ﺍﻟﻌﺎﻡ ‪ 1992‬ﻭﺳـــﻌﺖ ﺇﻧﺘﺎﺟﻬـــﺎ ﻛﻲ ﺗﺒﻨﻲ‬ ‫ً‬ ‫ﻳﺨﻮﺗـــﺎ ﺗﻘﻠﻴﺪﻳـــﺔ ﻣﺰﺍﺣـــﺔ ﻃﻮﻳﻠﺔ ﺍﻟﻤـــﺪﻯ ﺃﺑﺪﺍﻧﻬﺎ ﻣﻦ‬

‫ﺍﻟﻔﻮﻻﺫ‪.‬‬

‫ﻭﺍﻟﻴﻮﻡ ﺑﺎﺗﺖ ﻗﺎﺩﺭﺓ ﻋﻠﻰ ﺻﻨﻊ ﺳـــﻮﺑﺮ ﻳﺨﺖ ﻣﻤﻴﺰ‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻣﺘﺮﺍ ﻭﺃﻃﻮﻝ ﻣﻦ ﺫﻟﻚ‪.‬‬ ‫ﻣﺘﺮﺍ ﻭ ‪75‬‬ ‫ﺑﻴﻦ ‪34‬‬

‫ً‬ ‫ﻋﺎﻣﺎ ﺳـــﻠﻤﺖ ﺍﻟﺸـــﺮﻛﺔ ﺣﻮﺍﻟﻲ ‪170‬‬ ‫ﻭﺧـــﻼﻝ ‪35‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻳﺨﺘﺎ‪ .‬ﻭﻳﻀﻢ ﺃﺳﻄﻮﻟﻬﺎ ﺍﻟﺤﺎﻟﻲ ﻳﺨﻮﺗﺎ ﻣﻦ ﺍﻷﻟﻤﻨﻴﻮﻡ‬

‫ً‬ ‫ﻭﻳﺨﻮﺗـــﺎ ﻣﺰﺍﺣﺔ‬ ‫ﻭﺍﻟﻔـــﻮﻻﺫ‪ ،‬ﻣﺰﺍﺣـــﺔ ﻭﻧﺼﻒ ﻣﺰﺍﺣـــﺔ‪،‬‬

‫ﺗﺴﻠﻴﻤﻬﺎ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﺍﻟﻤﻘﺒﻞ ‪.2017‬‬

‫‪ Heesen‬ﺷـــﺮﻛﺔ ﺫﺍﺕ ﻣﺘﺎﻧـــﺔ ﻣﺎﻟﻴﺔ ﻗـــﺎﺩﺭﺓ ﻋﻠﻰ‬ ‫ً‬ ‫ﺗﻌﻘﻴـــﺪﺍ ﻭﻣﻠﺘﺰﻣـــﺔ ﺑﺎﻟﺘﺠﺪﻳـــﺪ‬ ‫ﺻﻨـــﻊ ﺃﻛﺜـــﺮ ﺍﻟﻴﺨـــﻮﺕ‬

‫ﻭﺍﻟﺘﻄﻮﻳﺮ ﻭﺍﻻﺑﺘﻜﺎﺭ‪] .‬‬

‫ﺍﻟﻬﻨﺪﺳﺔ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ‪Heesen Yachts‬‬ ‫ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻢ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻲ ‪Bannenberg & Rowell Design‬‬ ‫ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻢ ﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻲ ‪Omega Architects‬‬ ‫ﺍﻟﺘﺼﻨﻴﻒ ‪Lloyds + 100 A1 SSC Yacht + LMC UMS‬‬ ‫‪Large Commercial Yacht Code LY2 / MCA‬‬ ‫ﺍﻟﺒﺪﻥ ﻓﻮﻻﺫ‬ ‫ﺍﻟﺒﻨﻴﺔ ﺍﻟﻔﻮﻗﻴﺔ ﺃﻟﻤﻨﻴﻮﻡ‬ ‫ﺍﻟﻄﻮﻝ ﺍﻹﺟﻤﺎﻟﻲ ‪ 46,70‬ﻣﺘﺮﺍً )‪ 153‬ﻗﺪﻣﺎً ﻭ ﺇﻧﺸﺎﻥ(‬ ‫ﺍﻟﻌﺮﺽ ﺍﻹﺟﻤﺎﻟﻲ ‪ 8,83‬ﺃﻣﺘﺎﺭ )‪ 29‬ﻗﺪﻣﺎً (‬ ‫ﺍﻟﻐﺎﻃﺲ ﺍﻷﻗﺼﻰ ‪ 3,07‬ﺃﻣﺘﺎﺭ )‪ 10‬ﺃﻗﺪﺍﻡ ﻭﺇﻧﺶ ﻭﺍﺣﺪ(‬ ‫ﺍﻟﻮﺯﻥ ﺍﻟﻤﺰﺍﺡ )ﺣﻤﻮﻟﺔ ‪ 50‬ﺑﺎﻟﻤﺌﺔ( ‪ 400‬ﻃﻦ‬ ‫ﺍﻟﻄﺎﻗﻢ ‪ 10‬ﺃﻓﺮﺍﺩ‬ ‫ﺍﻟﻀﻴﻮﻑ ‪12‬‬ ‫ﺍﻟﻜﺒﺎﺋﻦ ﺟﻨﺎﺡ ﺭﺋﻴﺴﻲ ﺑﻜﺎﻣﻞ ﺍﻟﻌﺮﺽ – ﻛﺎﺑﻴﻨﺘﺎﻥ ﻣﺰﺩﻭﺟﺘﺎﻥ – ﻛﺎﺑﻴﻨﺘﺎﻥ‬ ‫ﺑﺴﺮﻳﺮﻳﻦ ﻓﻲ ﻛﻞ ﻭﺍﺣﺪﺓ ﺳﺮﻳﺮ ‪Pullman‬‬ ‫ﺍﻟﺴﺮﻋﺔ ﺍﻟﻘﺼﻮﻯ )ﺣﻤﻮﻟﺔ ﺧﻤﺴﻴﻦ ﺑﺎﻟﻤﺌﺔ( ‪ 15‬ﻋﻘﺪﺓ‬ ‫ﻣﺪﻯ ﺍﻹﺑﺤﺎﺭ ﺑﺴﺮﻋﺔ ‪ 12‬ﻋﻘﺪﺓ ‪ 4‬ﺁﻻﻑ ﻣﻴﻞ ﺑﺤﺮﻱ‬ ‫ﺳﻌﺔ ﺍﻟﻮﻗﻮﺩ ‪ 60‬ﺃﻟﻒ ﻟﻴﺘﺮ )‪ 15,850‬ﻏﺎﻟﻮﻧﺎً (‬ ‫ﺳﻌﺔ ﺍﻟﻤﻴﺎه ‪ 20‬ﺃﻟﻒ ﻟﻴﺘﺮ )‪ 5280‬ﻏﺎﻟﻮﻧﺎً (‬ ‫ﺍﻟﻤﺤﺮﻛﺎﻥ ﺍﻷﺳﺎﺳﻴﺎﻥ ‪2xMTU 8V 4000 M63‬‬ ‫ﺍﻟﻄﺎﻗﺔ ﺍﻟﻘﺼﻮﻯ ‪2 x 1000 kw‬‬ ‫ﻋﻠﺒﺔ ﺍﻟﺘﺮﻭﺱ ‪2 x ZF 4661‬‬ ‫ﺍﻟﻤﺮﺍﻭﺡ ‪Schaffran Five Blade Fixed Pitch‬‬ ‫ﺍﻟﻤﻮﻟﺪﺍﻥ ‪2 x Kilo – Pak each 99 kw‬‬ ‫ﻣﺤﺮﻙ ﺍﻟﻤﻘﺪﻣﺔ ‪ZF Marine 90kw, Hydraulically Driven‬‬ ‫ﺣﺎﻓﻈﺎﺕ ﺍﻟﺘﻮﺍﺯﻥ ‪Naiad Dynamics, Type 621 with 2 Fins of Approx‬‬ ‫‪300 Square Meters, Zero Speed‬‬ ‫ﺍﻟﻤﻮﻗﻊ ﺍﻹﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻲ ‪www.heesenyachts.com‬‬ ‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫ﺳﺮﻳﻌﺔ‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ﻭﻫـــﻲ ﺗﻨﺠـــﺰ ﺣﺎﻟﻴـــﺎ ﺗﺴـــﻌﺔ ﻳﺨـــﻮﺕ ﻣـــﻦ ﺍﻟﻤﻘﺮﺭ‬

‫ﻧﻤﻮﺫﺝ ﺍﻟﻬﻴﻜﻞ ﻣﺰﺍﺡ ‪Steel Round Bilge‬‬

‫‪87‬‬

‫‪AZIMUT 72‬‬

‫‪Azimut Yachts‬‬

‫‪AZIMUT 72‬‬ ‫‪ 22,64‬ﻣﺘﺮﺍً‬

‫ﺯﻭﺍﺝ ﻛﺎﺛﻮﻟﻴﻜﻲ ﺑﻴﻦ ﺍﻷﻧﺎﻗﺔ‬ ‫ﻭﺍﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﻓﻲ ﻋﺮﺱ‬ ‫»ﺛﻮﺭﻭﻱ« ﻓﺮﻳﺪ‪.‬‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫‪88‬‬

‫ﺍﻷﻟﻴﺎﻑ ﺍﻟﻜﺮﺑﻮﻧﻴﺔ ﻭﺍﻟﺰﺟﺎﺟﻴﺔ‬ ‫ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺪﻣﺔ ﻓﻲ ﺑﻨﺎﺀ ﺍﻟﻴﺨﺖ‬ ‫‪ Azimut 72‬ﺧﻔﻔﺖ ﺍﻟﻮﺯﻥ‬ ‫ﺑﺤﻮﺍﻟﻲ ‪ 30‬ﺑﺎﻟﻤﺌﺔ‪.‬‬ ‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪AZIMUT 72‬‬

‫ﺗﻌﺘﺒﺮه‬

‫‪»AzimutYachts‬ﺍﻟﺜﻮﺭﺓﺍﻟﺜﺎﻟﺜﺔ«ﻓﻲ‬ ‫ﺗﺸـــﻜﻴﻠﺘﻬﺎ ﻣﻦ ﻳﺨﻮﺕ ﺍﻟـ ‪Flybridge‬‬

‫ﺍﻟﺘـــﻲ ﺑﺪﺃﺕ ﺍﻟﻌـــﺎﻡ ‪ 2013‬ﺑـ ‪ Azimut 80‬ﺍﻟﺬﻱ ﺣﻤﻞ‬ ‫ﺭﺅﻳﺔ ﺟﺪﻳﺪﺓ ﻟﻨﻤﺎﺫﺝ ﺍﻟـ ‪ Flybridge‬ﺍﻟﻜﻼﺳﻴﻜﻴﺔ‪.‬‬

‫ﻣﺴـــﺎﺣﺎﺕ ﺇﺿﺎﻓﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺘﻦ ﻭﺣﺠـــﻢ ﺩﺍﺧﻠﻲ ﺃﻛﺒﺮ‪،‬‬ ‫ﻣـــﻊ ﺍﻟﺤﻔﺎﻅ ﻋﻠـــﻰ ﺍﻟﻮﺯﻥ ﺍﻟﻤﺰﺍﺡ ﻧﻔﺴـــﻪ ﺍﻟﺬﻱ ﻳﺤﻤﻠﻪ‬

‫ﻣﻨﺎﻓﺴﻮه ﻣﻦ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﺼﻨﻒ‪.‬‬

‫ﻳﻘـــﻮﻝ ﺍﻟﻤﺼﻤـــﻢ ‪ Stefano Righini‬ﻋـــﻦ ﻫﺬﺍ‬

‫ﻭﻓﻲ ‪ 2014‬ﻃﺒﻘﺖ ﺣﻠﻮﻟﻬﺎ ﺍﻟﻨﺎﺟﺤﺔ ﻧﻔﺴﻬﺎ ﻋﻠﻰ‬

‫ﺍﻟﻴﺨﺖ‪» :‬ﻟﻘﺪ ﺟﺮﻯ ﺗﺼﻤﻴﻤﻪ ﺑﻌﺪ ﺇﺟﺮﺍﺀ ﺃﺑﺤﺎﺙ ﻟﻠﺘﻮﺻﻞ‬

‫ﻭﺟﺎﺀ ‪ Azimut 72‬ﺍﻟﺠﺪﻳﺪ ﺍﻟﻴﻮﻡ ﻟﻴﺸـــﻜﻞ ﺧﻄﻮﺓ‬

‫ﺍﻟﺤﻔﺎﻅ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻌﺎﻳﻴﺮ ﺍﻟﻬﻨﺪﺳﻴﺔ‪ ،‬ﻭﺗﻌﺰﻳﺰ ﺩﻭﺭ ﺍﻟﻀﻮﺀ‬

‫ﻧﻤﻮﺫﺝ ‪ Azimut 50‬ﻟﻴﺸﻜﻞ »ﺍﻟﺜﻮﺭﺓ ﺍﻟﺜﺎﻧﻴﺔ«‪.‬‬

‫ﺃﺧـــﺮﻯ ﺇﻟﻰ ﺍﻷﻣـــﺎﻡ ﻓﻲ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻤﺠـــﺎﻝ ﺑﺎﻟﻤﺰﺍﻭﺟﺔ ﺑﻴﻦ‬

‫ﺃﻧﺎﻗﺔ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻴﺨﺖ »ﺍﻟﺜﻮﺭﻳﺔ« ﻣﻊ ﺃﺭﻗﻰ ﺗﻘﻨﻴﺎﺕ ﺍﻟﺼﻨﻊ‬ ‫ﺍﻟﻌﺼﺮﻳﺔ‪.‬‬

‫ﺇﻟﻰ ﺃﻫﺪﺍﻑ ﻣﻌﻴﻨﺔ‪ :‬ﺃﻛﺒﺮ ﺣﺠﻢ ﻟﻸﻗﺴﺎﻡ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻴﺔ ﻣﻊ‬

‫ﻓﻲ ﺍﻟﺼﺎﻟﻮﻥ ﻭﺍﻟﻤﺘﻦ ﺍﻟﺴﻔﻠﻲ ﻣﻦ ﺩﻭﻥ ﺍﻟﺘﺄﺛﻴﺮ ﻓﻲ‬ ‫ً‬ ‫ﺃﺳﺎﺳﺎ ﻋﻠﻰ‬ ‫ﺍﻟﻤﺴﺎﺣﺎﺕ ﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻴﺔ‪ .‬ﺇﻥ ﻗﻮﺓ ‪ 72‬ﺗﻌﺘﻤﺪ‬ ‫ﻗﺪﺭﺗﻪ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺰﺍﻭﺟﺔ ﺑﻴﻦ ﺍﻟﺸﻜﻞ ﺍﻟﻤﺘﻮﺍﺯﻥ ﻭﻧﻮﻉ ﻣﻦ‬

‫ﻓﻲ ﺑﻨﺎﺋﻪ ﻣﻴﺰﺗﺎﻥ ﺃﺳﺎﺳﻴﺘﺎﻥ ﻫﻤﺎ‪ :‬ﺍﻟﺒﺪﻥ ﻭﺍﻟﻤﺘﻦ‬

‫ﺍﻟﺪﺭﺍﺳﺔ ﺍﻟﺠﻤﺎﻟﻴﺔ ﺗﻀﻤﻦ ﺃﻓﻀﻞ ﻋﻼﻗﺔ ﺑﻴﻦ ﺗﺼﻤﻴﻢ‬

‫ﺃﻥ ﻣﺮﻛـــﺰ ﺍﻟﻘﻴـــﺎﺩﺓ ﻭﺑـــﺮﺝ ﺍﻟﻘﻴﺎﺩﺓ ﺻﻨﻌﺎ ﻣـــﻦ ﺍﻷﻟﻴﺎﻑ‬

‫ﺗﺴـــﺘﻤﺪ ﺍﻟﻤﺰﻳﺪ ﻣﻦ ﺍﻟﻄﺎﻗﺔ ﻣـــﻦ ﺍﻟﻤﻨﺘﺠﺎﺕ ﺍﻟﺨﻔﻴﻔﺔ‬

‫ﻣﺼﻨﻮﻋـــﺎﻥ ﻣﻦ ﺍﻷﻟﻴﺎﻑ ﺍﻟﺰﺟﺎﺟﻴﺔ ﺍﻟﻤﻘﻮﻟﺒﺔ ﻓﻲ ﺣﻴﻦ‬ ‫ﺍﻟﻜﺮﺑﻮﻧﻴﺔ ﺍﻟﺼﺎﻓﻴﺔ‪.‬‬

‫ﻫـــﺬه ﺍﻟﻄﺮﻳﻘﺔ ﺃﺩﺕ ﺇﻟﻰ ﺗﺨﻔﻴﺾ ﻛﺒﻴﺮ ﻓﻲ ﺍﻟﻮﺯﻥ‬

‫ﻳﺼﻞ ﺇﻟﻰ ‪ 30‬ﺑﺎﻟﻤﺌﺔ‪ ،‬ﺟﺮﻯ ﺍﺳﺘﻐﻼﻟﻪ ﻟﻠﺤﺼﻮﻝ ﻋﻠﻰ‬

‫ﺍﻟﺨﺎﺭﺝ ﻭﺍﻻﺳﺘﻤﺘﺎﻉ ﺑﺎﻟﻤﺴﺎﺣﺎﺕ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻴﺔ‪ .‬ﻫﺬه ﺍﻟﻘﻮﺓ‬ ‫ﺍﻟﻮﺯﻥ‪ ،‬ﻭﻛﺬﻟﻚ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﻮﺍﺩ ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺪﻣﺔ ﻣﺜﻞ ﺍﻷﻟﻴﺎﻑ‬

‫ﺍﻟﻜﺮﺑﻮﻧﻴﺔ‪ ،‬ﻭﺍﻋﺘﻤﺎﺩ ﺍﻟﻬﻴﺪﺭﻭﺩﻳﻨﺎﻣﻴﻜﻴﺔ ﺍﻟﻤﺘﻄﻮﺭﺓ«‪.‬‬

‫ﻭﺗﺠﺪﺭ ﺍﻹﺷﺎﺭﺓ ﺇﻟﻰ ﺃﻥ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﺟﺮﻯ ﺗﺼﻤﻴﻤﻪ‬

‫ﻭﺑﻨـــﺎﺅه ﻓـــﻲ ﺣـــﻮﺽ ‪ Avigliana‬ﺑﺎﻟﺘﻌـــﺎﻭﻥ ﻣـــﻊ‬

‫‪ Righini‬ﺍﻟـــﺬﻱ ﻃـــﻮﺭ ﺍﻟﻔﻜﺮﺓ ﺍﻟﻌﺎﻣﺔ ﻟﻬـــﺬﺍ ﺍﻟﻤﻮﺩﻳﻞ‬ ‫ﻭﺷﻜﻞ ﺍﻟﺨﺎﺭﺝ‪ ،‬ﻓﻲ ﺣﻴﻦ ﺃﻥ ‪ Carlo Galeazzi‬ﺍﻫﺘﻢ‬

‫ﺑﺎﻟﺘﺼﻤﻴﻢ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻲ‪ .‬ﻭﻛﻜﻞ ﻳﺨﻮﺕ ﺍﻟﺸﺮﻛﺔ ﻓﺈﻧﻪ ﻳﻠﺘﺰﻡ‬

‫ﻣﻦ ﻣﻴﺰﺍﺗﻪ‪ :‬ﺃﻗﺴﺎﻡ ﺩﺍﺧﻠﻴﺔ ﻭﺍﺳﻌﺔ‬

‫– ﺇﺿﺎﺀﺓ ﻃﺒﻴﻌﻴﺔ ﻭﺍﺻﻄﻨﺎﻋﻴﺔ ﻣﻤﻴﺰﺓ‬ ‫ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻨﺴﺐ – ﺗﻘﻨﻴﺎﺕ ﺑﻨﺎﺀ ﻣﺘﻄﻮﺭﺓ –‬

‫ﻣﺴﺎﺣﺎﺕ ﺧﺰﻥ ﻭﺍﺳﻌﺔ‪.‬‬

‫ﺍﻟﺬﻛﻲ ﻟﻠﻤﺴـــﺎﺣﺎﺕ ﻭﺍﻷﻧﺎﻗـــﺔ ﻭﺍﻟﻜﻔﺎﺀﺓ‪ .‬ﻭﻟﺬﻟﻚ ﻧﺮﻯ‬ ‫ﺃﻥ ﻫﻨـــﺎﻙ ﻋﻨﺼﺮﻳـــﻦ ﺃﺳﺎﺳـــﻴﻴﻦ ﻭﺭﺍﺀ ﺗﻄﻮﻳﺮه ﻫﻤﺎ‪:‬‬

‫ﺍﻟﺘﺮﻛﻴﺰ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻨﺴـــﺐ ﻭﺍﻋﺘﻤـــﺎﺩ ﺗﻘﻨﻴﺎﺕ ﺑﻨﺎﺀ ﻣﺘﻄﻮﺭﺓ‬ ‫ﻟﻠﺘﻮﺻـــﻞ ﺇﻟـــﻰ ﺧﻂ ﺧﺎﺭﺟﻲ ﺭﻳﺎﺿﻲ ﻣـــﻦ ﺩﻭﻥ ﺗﻘﻴﻴﺪ‬

‫ﺍﻟﺤﺠﻢ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻲ‪.‬‬

‫ً‬ ‫ﻣﺘﺮﺍ ﻭﻋﺮﺿـــﻪ ‪ 5,60‬ﺃﻣﺘﺎﺭ ﻭﻳﻀﻢ‬ ‫ﻃﻮﻟـــﻪ ‪22,60‬‬

‫‪ 4‬ﻛﺒﺎﺋﻦ ﻟﻜﻞ ﻭﺍﺣﺪﺓ ﺣﻤﺎﻣﻬﺎ )ﻣﻦ ﺿﻤﻨﻬﺎ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴـــﻴﺔ(‬ ‫ﻭﺑﺬﻟﻚ ﻓﻬﻮ ﻳﺴﺘﻀﻴﻒ ﺛﻤﺎﻧﻴﺔ ﺃﻓﺮﺍﺩ‪.‬‬

‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫– ﺍﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﻣﻜﺜﻒ ﻟﻠﺰﺟﺎﺝ – ﺍﻟﺘﺮﻛﻴﺰ‬

‫ﺑﺨﻄﻮﻃﻬﺎ ﺍﻟﻌﺎﻣﺔ ﻓﻴﻤﺎ ﻳﺘﻌﻠﻖ ﺑﺎﻷﺣﺠﺎﻡ ﻭﺍﻻﺳﺘﺨﺪﺍﻡ‬

‫‪89‬‬

‫‪AZIMUT 72‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻣﺮﺑﻌﺎ( ﻭﻫﻮ‬ ‫ﻣﺘﺮﺍ‬ ‫ﺑـــﺮﺝ ﺍﻟﻘﻴﺎﺩﺓ ﺭﺣﺐ )ﺃﻛﺜـــﺮ ﻣﻦ ‪47‬‬

‫ﻣﺼﻤـــﻢ ﻟﺘﺤﻘﻴـــﻖ ﻋﺪﺓ ﺃﻫـــﺪﺍﻑ‪ .‬ﺍﻟﻄﺒﻘﺔ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴـــﻴﺔ‬ ‫ﻣﻦ ﻣﺴـــﺘﻮﻯ ﻭﺍﺣﺪ ﻣﻦ ﻣﺮﻛﺰ ﺍﻟﻘﻴﺎﺩﺓ ﺣﺘﻰ ﺍﻟﺴـــﻼﻟﻢ‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫‪90‬‬

‫ﺍﻟﻤﻮﺻﻠـــﺔ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻄﺒﻘﺔ ﺍﻟﺴـــﻔﻠﻴﺔ‪ ،‬ﻣـــﻦ ﺩﻭﻥ ﻭﺟﻮﺩ‬ ‫ً‬ ‫ﻭﻣﻄﺒﺨﺎ‬ ‫ﺩﺭﺟﺎﺕ‪ .‬ﻭﻫﻨﺎ ﻧﺠﺪ ﻣﺴﺎﺣﺔ ﻭﺍﺳﻌﺔ ﻟﻼﺳﺘﺮﺧﺎﺀ‬

‫‪ 1400 HP‬ﻣﻤﺎ ﻳﺤﻘﻖ ﻟﻪ ﺍﻟﻄﺎﺑﻊ ﺍﻟﺮﻳﺎﺿﻲ‪ .‬ﻭﺇﺫﺍ ﻛﺎﻧﺖ‬

‫ﺳـــﺮﻋﺘﻪ ﺍﻟﻌﺎﺩﻳﺔ ‪ 26‬ﻋﻘﺪﺓ ﻓـــﺈﻥ ﺍﻟﻘﺼﻮﻯ ﺗﺼﻞ ﺇﻟﻰ‬ ‫‪ 31‬ﻋﻘﺪﺓ‪.‬‬

‫ﺍﻷﻗﺴﺎﻡ ﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻴﺔ‬ ‫ً‬ ‫ﻟﻘﺪ ﺃﻋـــﺪ ‪ Righini‬ﺍﻟﺨﻄﻮﻁ ﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻴـــﺔ ﻣﺤﺎﻓﻈﺎ ﻋﻠﻰ‬

‫ً‬ ‫ﻣﻔﺘﻮﺣـــﺎ ﻭﻣﺮﻛﺰ ﻗﻴـــﺎﺩﺓ ﺑﻤﻘﻌﺪﻳﻦ‪ .‬ﺃﻧﺎﻗﺔ ﺍﻟﺪﺍﺧﻞ ﺟﺮﻯ‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻣﺪﻋﻮﻣﺎ ﺑﺎﺳـــﺘﺨﺪﺍﻡ‬ ‫ﻗﻮﻳﺎ‬ ‫ﻃﺎﺑﻌﺎ‬ ‫ﺗﻄﻮﻳﺮﻫـــﺎ ﻹﻋﻄﺎﺋﻪ‬

‫ﺍﻟﻌﻨﺎﺻﺮ ﺍﻷﺳﺎﺳـــﻴﺔ ﻟﻠﺸﻜﻞ ﺍﻟﺠﺪﻳﺪ ﺍﻟﺬﻱ ﻛﺎﻥ ﺩﺷﻨﻪ‬

‫ﻭﻗﺪ ﺯﻭﺩ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﺑﻤﺤﺮﻛﻲ ‪ MAN V12‬ﻗﻮﺓ ﺍﻟﻮﺍﺣﺪ‬

‫ﺍﻻﺳـــﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﻟﻤﻜﺜـــﻒ ﻟﻸﻟـــﻮﺍﺡ ﺍﻟﺰﺟﺎﺟﻴـــﺔ ﻋﻠﻰ ﻣﺘﻦ‬

‫ﺍﻟﺴﻨﺪﻳﺎﻥ ﻭﺍﻷﺑﻨﻮﺱ ﻭﺍﻟﺠﻤﻴﺰ‪.‬‬

‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫ﻗﺒـــﻞ ﺳـــﻨﺘﻴﻦ ﻓـــﻲ ‪ .Azimut 80‬ﻭﻇﻬـــﺮ ﺫﻟﻚ ﻓﻲ‬

‫‪AZIMUT 72‬‬ ‫ﺍﻟﻘﻴﺎﺩﺓ ﺑﺎﻟﻨﻮﺍﻓﺬ ﺍﻟﺒﺎﻧﻮﺭﺍﻣﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺤﻤﻞ ﺷﻜﻞ ﺯﻋﻨﻔﺔ‬

‫ﺳـــﻤﻚ ﺍﻟﻘـــﺮﺵ ﺇﻟﻰ ﺟﺎﻧﺒـــﻲ ﺍﻟﺒﺪﻥ ﻋﻠﻰ ﻣﺴـــﺘﻮﻯ‬ ‫ﺍﻟﻜﺎﺑﻴﻨﺔ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴﻴﺔ‪.‬‬

‫ﻋﻠـــﻰ ﺍﻟﻤﺆﺧﺮﺓ ﺳـــﻠﻢ ﻣـــﺰﺩﻭﺝ ﻳﺼﻞ ﺇﻟـــﻰ ﻣﺮﻛﺰ‬

‫ﺍﻟﻘﻴﺎﺩﺓ ﻭﻳﻘﻮﻡ ﺑﻤﻬﻤﺘﻴﻦ‪ :‬ﺗﺴـــﻬﻴﻞ ﺍﻟﺼﻌﻮﺩ ﻭﺯﻳﺎﺩﺓ‬ ‫ﻣﺴـــﺎﺣﺔ ﺍﻟﺨﺰﻥ ﻟﺘﺰﻳﺪ ﻋﻠـــﻰ ﻣﺘﺮﻳﻦ ﻣﻜﻌﺒﻴﻦ ﻣﻤﺎ ﻳﺘﻴﺢ‬ ‫ﻭﺿﻊ ﺃﻏﻄﻴﺔ ﺍﻟﻤﺮﻛﺐ ﻣﻊ ﺍﻟﺪﺭﺍﺑﺰﻭﻧﺎﺕ‪.‬‬

‫ﺣﺘﻰ ﺑﺮﺝ ﺍﻟﻘﻴـــﺎﺩﺓ ﺑﺪﻭﺭه ﻓﺈﻧﻪ ﻳﻤﺘﺪ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺆﺧﺮﺓ‬

‫ﻋﻠـــﻰ ﻃـــﻮﻝ ﻣﺮﻛـــﺰ ﺍﻟﻘﻴﺎﺩﺓ ﻣﻤـــﺎ ﻳﻌﻨﻲ ﺃﻥ ﻣﺴـــﺎﺣﺔ‬

‫ﺍﻟﺘﻴـــﺮﺍﺱ ﻛﻠﻬﺎ ﺑﺎﺗﺖ ﻣﺤﻤﻴﺔ ﻣﻦ ﺍﻟﺸـــﻤﺲ‪ .‬ﻭﻗﺪ ﺯﻭﺩ‬ ‫ﺑﺮﺝ ﺍﻟﻘﻴﺎﺩﺓ ﺑﻤﻔﺮﻭﺷـــﺎﺕ ﺧﺎﺻﺔ ﻣﺜﻞ ﻃﺎﻭﻟﺔ ﺍﻟﻄﻌﺎﻡ‬ ‫ً‬ ‫ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻴـــﺎ ﻟﺘﺘﺤﻮﻝ ﺇﻟﻰ‬ ‫ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺘـــﻢ ﺇﺯﺍﺣﺘﻬﺎ ﻣﻦ ﻣﻜﺎﻧﻬﺎ‬

‫ﻓﺮﺍﺵ ﺷﻤﺴﻲ ﺧﻼﻝ ﺛﻮﺍﻥ‪ .‬ﺍﻟﻤﺴﺎﺣﺔ ﺍﻟﺨﻠﻔﻴﺔ ﺗﺠﻬﺰ‬ ‫ﺑﺼﻮﻓـــﺎﺕ ﻣﺘﺤﺮﻛﺔ ﻭﻛﺮﺍﺱ ﻗﺎﺑﻠﺔ ﻟﻼﻧﺤﻨﺎﺀ‪ ،‬ﺃﻭ ﺑﺮﺍﻓﻌﺔ‬

‫ﺻﻐﻴﺮﺓ ﻟﻸﻟﻌﺎﺏ ﺍﻟﻤﺎﺋﻴﺔ ﺍﻟﻤﺘﻨﻮﻋﺔ‪ .‬ﻣﺴﺎﺣﺔ ﺍﻻﺳﺘﺮﺧﺎﺀ‬ ‫ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻘﺪﻣﺔ ﻣﺰﻭﺩﺓ ﺑﺼﻮﻓﺎ ﻋﻠﻰ ﺷﻜﻞ ‪.C‬‬

‫ﺍﻷﻗﺴﺎﻡ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻴﺔ‬

‫ﻗﺎﻡ ﺑﺘﺼﻤﻴﻤﻬﺎ ‪ Galeazzi‬ﺑﻤﺴﺎﻋﺪﺓ ﺍﻟﻘﺴﻢ ﺍﻟﺘﻘﻨﻲ‬ ‫ﻭﻗﺴﻢ ﺍﻟﺪﻳﻜﻮﺭ ﻓﻲ ‪ Azimut‬ﻟﺘﺄﻣﻴﻦ ﻃﻠﺒﺎﺕ ﺍﻟﻤﺎﻟﻚ‪.‬‬

‫ﺍﻟﻄﺒﻘﺔ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴﻴﺔ ﻻ ﻋﻘﺒﺎﺕ ﻓﻴﻬﺎ ﺃﻭ ﺩﺭﺟﺎﺕ ﻛﻤﺎ ﺫﻛﺮﻧﺎ‬ ‫ً‬ ‫ﺁﻧﻔـــﺎ ﻭﺑﺬﻟﻚ ﻓﻬﻲ ﻣﺴـــﺎﺣﺔ ﻣﻔﺘﻮﺣﺔ ﻣﻘﺴـــﻤﺔ ﺇﻟﻰ‬

‫ﺛﻼﺙ ﻭﻇﺎﺋﻒ‪ :‬ﺍﻻﺳﺘﺮﺧﺎﺀ – ﺗﻨﺎﻭﻝ ﺍﻟﻄﻌﺎﻡ – ﺍﻟﻘﻴﺎﺩﺓ‪.‬‬

‫ﻣﺴـــﺎﺣﺔ ﺍﻟﺪﺧﻮﻝ ﺇﻟﻰ ﻏﺮﻓﺔ ﺍﻟﺠﻠـــﻮﺱ ﺗﺰﻳﺪ ﻋﻠﻰ ‪13‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻣﺮﺑﻌﺎ ﻭﻫﻲ ﻣﺰﻭﺩﺓ ﺑﺼﻮﻓﺎ ﻋﻠﻰ ﺷﻜﻞ ‪ C‬ﺗﻮﺍﺟﻪ‬ ‫ﻣﺘﺮﺍ‬ ‫ﺃﺧﺮﻯ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺠﺎﻧﺐ ﺍﻷﻋﻠﻰ ﺍﻷﻳﻤﻦ ﻟﻠﻴﺨﺖ ﻣﻤﺎ ﻳﺆﻣﻦ‬

‫ﺟﻠﻮﺱ ﺛﻤﺎﻧﻴﺔ ﺃﺷـــﺨﺎﺹ ﺑﻜﻞ ﺭﺍﺣـــﺔ‪ .‬ﺍﻟﺼﻮﻓﺘﺎﻥ ﻏﻴﺮ‬

‫ﺛﺎﺑﺘﺘﻴﻦ ﻟﻠﻤﺰﻳﺪ ﻣﻦ ﺍﻟﺮﺍﺣﺔ‪ .‬ﻓﻲ ﺍﻟﺼﺎﻟﻮﻥ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴـــﻲ‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬ ‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪91‬‬

‫‪AZIMUT 72‬‬

‫ﺍﻷﻗﺴﺎﻡ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻴﺔ ﻗﺎﻡ‬

‫ﺑﺘﺼﻤﻴﻤﻬﺎ ‪Carlo Galeazzi‬‬ ‫ﺑﻤﺴﺎﻋﺪﺓ ﺍﻟﻘﺴﻢ ﺍﻟﺘﻘﻨﻲ‬

‫ﻭﻗﺴﻢ ﺍﻟﺪﻳﻜﻮﺭ ﻓﻲ ‪.Azimut‬‬

‫ﻣﺴـــﺎﺣﺔ ﻟﻠﺨﺰﻥ ﻳﺘﻢ ﻓﻴﻬﺎ ﻭﺿﻊ ﺍﻟﻜﺮﻳﺴـــﺘﺎﻝ ﻭﺃﺟﻬﺰﺓ‬ ‫ﺍﻟﻤﻄﺒﺦ ﺍﻹﺿﺎﻓﻴﺔ ﻭﻣﻌﺪﺍﺕ ﺍﻟﻤﺴﺮﺡ ﺍﻟﻤﻨﺰﻟﻲ ﻟﺘﻜﻮﻥ‬

‫ﺟﺎﻫﺰﺓ ﻋﻨﺪ ﺍﻟﻄﻠﺐ‪.‬‬

‫ﻓﻲ ﻭﺳﻂ ﻫﺬه ﺍﻟﻄﺒﻘﺔ ﻫﻨﺎﻙ ﺍﻟﻤﻄﺒﺦ ﺍﻟﻤﻔﺘﻮﺡ‬

‫ﺍﻟﻤﺮﺗﺐ ﻋﻠﻰ ﺷـــﻜﻞ ﺟﺰﻳﺮﺓ ﻣﺤﺎﻃﺔ ﻣﻦ ﺃﺭﺑﻌﺔ ﺟﻮﺍﻧﺐ‪،‬‬ ‫ً‬ ‫ﺑـــﺮﺍﺩﺍ ﻋﻠـــﻰ ﺷـــﻜﻞ ﻋﻤـــﻮﺩ ﻭﻛﻞ ﺍﻟﺘﺠﻬﻴﺰﺍﺕ‬ ‫ﻭﺗﻀـــﻢ‬

‫ﺍﻟﻤﻄﻠﻮﺑـــﺔ ﺇﺿﺎﻓـــﺔ ﺇﻟﻰ ﻣﺴـــﺎﺣﺔ ﻭﺍﺳـــﻌﺔ ﻟﻠﻌﻤﻞ‪.‬‬

‫ﻣﺴـــﺎﺣﺔ ﺍﻟﻄﻌﺎﻡ ﺭﺍﺋﻌﺔ ﻓﻬﻲ ﻣـــﺰﻭﺩﺓ ﺑﻨﺎﻓﺬﺓ ﺯﺟﺎﺟﻴﺔ‬

‫ﻣﻦ ﺍﻷﺭﺽ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺴﻘﻒ ﻣﻤﺎ ﻳﺘﻴﺢ ﻟﻠﻀﻮﺀ ﺍﻟﻄﺒﻴﻌﻲ‬

‫ﺃﻥ ﻳﻐﻤﺮ ﺍﻟﻤﻨﻄﻘﺔ ﻛﻠﻬﺎ ﺑﻤﺎ ﻓﻴﻬﺎ ﺍﻟﻄﺎﻭﻟﺔ ﺍﻟﻜﺮﻳﺴﺘﺎﻟﻴﺔ‬

‫ﻭﺍﻟﻤﻘﺎﻋـــﺪ ﺍﻟﺠﻠﺪﻳﺔ‪ .‬ﻓﻲ ﻧﻬﺎﻳـــﺔ ﺍﻟﻤﻘﺪﻣﺔ ﻳﻘﻊ ﻣﺮﻛﺰ‬ ‫ﺍﻟﻘﻴﺎﺩﺓ ﺍﻟﻤﺰﻭﺩ ﺑﻤﻘﻌﺪﻳﻦ ﺭﻳﺎﺿﻴﻴﻦ ﻗﺎﺑﻠﻴﻦ ﻟﻠﺘﻌﺪﻳﻞ‬ ‫ً‬ ‫ﺇﻧﺸـــﺎ ﺗﻀﻤـــﺎﻥ ﻛﻞ ﻭﻇﺎﺋﻒ‬ ‫ﺃﻣﺎﻣﻬﻤـــﺎ ﺷﺎﺷـــﺘﺎﻥ ‪15‬‬ ‫ﺍﻟﻴﺨـــﺖ ﻭﺧﺎﺻـــﺔ ﺍﻹﺑﺤـــﺎﺭ ﻭﺍﻻﺗﺼـــﺎﻻﺕ ﻭﺍﻟﻤﻌﺪﺍﺕ‪.‬‬ ‫ﻭﺇﻟﻰ ﺟﺎﻧﺐ ﻣﺮﻛﺰ ﺍﻟﻘﻴﺎﺩﺓ ﻃﺎﻭﻟﺔ ﻃﻌﺎﻡ ﺻﻐﻴﺮﺓ‪.‬‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫‪92‬‬

‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪AZIMUT 72‬‬

‫ﻭﻟﻌﻞ ﺃﺣﺪ ﺃﻫﻢ ﺍﻟﺘﺠﺪﻳﺪﺍﺕ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺘﻦ ﻫﻮ ﺃﺳﻠﻮﺏ‬

‫ﺗﺤﺖ ﺍﻟﻤﺘﻦ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴـــﻲ ﻫﻨـــﺎﻙ ﺃﺭﺑﻊ ﻛﺒﺎﺋﻦ‪ :‬ﻭﺍﺣﺪﺓ‬

‫ﺍﻟﺘﺼﻤﻴـــﻢ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠـــﻲ ﺍﻟﺬﻱ ﺗـــﻢ ﺗﺠﺪﻳﺪه ﻛـــﻲ ﻳﻌﻄﻲ‬

‫ﻟﻜﺒـــﺎﺭ ﺍﻟﻀﻴﻮﻑ ﻭﺍﺛﻨﺘﺎﻥ ﻟﻠﻀﻴـــﻮﻑ )ﻭﺍﺣﺪﺓ ﻣﺰﺩﻭﺟﺔ(‬

‫ﺍﻷﻭﻟﻰ ﻣﻦ ﺍﻟﺴـــﻨﺪﻳﺎﻥ ﺍﻟﻤﺒﻴـــﺾ ﻭﺍﻷﺑﻨﻮﺱ ﺍﻟﻼﻣﻊ‬

‫ﻭﺳـــﻂ ﺍﻟﻴﺨـــﺖ ﻭﺍﻟﻤﺰﻭﺩﺓ ﺑﻤﺴـــﺎﺣﺔ ﻭﺍﺳـــﻌﺔ ﻟﻠﺨﺰﻥ‬

‫ﺷـــﺨﺼﻴﺔ ﻣﻤﻴـــﺰﺓ ﻟﻠﻴﺨﺖ‪ .‬ﻫﻨـــﺎﻙ ﻧﺴـــﺨﺘﺎﻥ ﻟﻠﺪﻳﻜﻮﺭ‪:‬‬

‫ﺧﺸﺐ ﺍﻟﺠﻤﻴﺰ ﺍﻟﻼﻣﻊ ﻭﺍﻟﺠﻠﺪ ﺍﻟﻌﺎﺟﻲ ﻭﺍﻟﺼﻘﻞ ﺍﻟﻔﺎﺗﺢ‪.‬‬

‫ﻧﻈـــﺎﻡ ﺍﻹﺿﺎﺀﺓ ﻳﻌﺰﺯ ﺭﻭﻋﺔ ﺍﻷﻗﺴـــﺎﻡ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻴﺔ ﺑﻔﻀﻞ‬ ‫ﺍﻟﻤﺼﺎﺑﻴﺢ ﺍﻟﻤﻮﺯﻋﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺴﻘﻒ ﻭﺍﻟﺘﺠﻬﻴﺰﺍﺕ‪.‬‬

‫ﻭﻃﺎﻭﻟـــﺔ ﺧﺎﺻﺔ ﻟﺘﻨﺎﻭﻝ ﺍﻟﻄﻌـــﺎﻡ‪ .‬ﺍﻟﺤﻤﺎﻡ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺨﻠﻒ‬ ‫ﻟﻔﺼـــﻞ ﺃﻣﺎﻛﻦ ﺍﻟﻨﻮﻡ ﻋﻦ ﻏﺮﻓﺔ ﺍﻟﻤﺤﺮﻛﺎﺕ ﺑﻬﺪﻑ ﻣﻨﻊ‬ ‫ﺍﻟﻀﺠﻴﺞ‪ .‬ﺍﻟﻘﺎﻃﻊ ﻫﻨﺎ ﻳﻐﻄﻴﻪ ﺟﻠﺪ ﺑﻠﻮﻥ ﻋﺎﺟﻲ‪ .‬ﺍﻟﻤﺮﺁﺓ‬

‫ﺍﻟﺴﺤﺮﻳﺔ ﺗﺨﻔﻲ ﺧﻠﻔﻬﺎ ﺷﺎﺷـــﺔ ﺗﻠﻔﺰﻳﻮﻧﻴﺔ ﻣﺴﻄﺤﺔ‬ ‫ً‬ ‫ﺇﻧﺸـــﺎ‪ .‬ﻭﻫﻲ ﻣﻐﻤﻮﺭﺓ ﺑﺎﻟﻀـــﻮﺀ ﺑﻔﻀﻞ ﺍﻟﻨﻮﺍﻓﺬ‬ ‫‪40‬‬ ‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫ﺍﻟﻠﺬﻳـــﻦ ﻳﻮﺍﺟﻬﻬﻤـــﺎ ﺍﻟﺘﻨﺠﻴﺪ ﺍﻟﺠﻠﺪﻱ ﺑﻠﻮﻥ ﺍﻟﺸـــﻮﻛﻮﻻ‬ ‫ً‬ ‫ﺣﺮﺍﺭﻳﺎ ﻣﻊ‬ ‫ﺍﻟﻐﺎﻣﻖ‪ .‬ﻭﺍﻟﺜﺎﻧﻲ ﺍﻟﺴﻨﺪﻳﺎﻥ ﺍﻟﻄﺒﻴﻌﻲ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺞ‬

‫ﻭﺍﻟﻜﺎﺑﻴﻨﺔ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴـــﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺤﺘـــﻞ ﻛﺎﻣﻞ ﺍﻟﻌﺮﺽ ﻓﻲ‬

‫‪93‬‬

‫‪AZIMUT 72‬‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫‪94‬‬

‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪AZIMUT 72‬‬

‫ﺍﻟﻜﺒﻴـــﺮﺓ ﺍﻟﺘـــﻲ ﻻ ﺗﺤﻤـــﻞ ﺃﻱ ﻋﻮﺍﺋـــﻖ ﺃﻭ ﻗﻮﺍﻃـــﻊ ﺑﻨﺎﺀ‬

‫ﻟﻄﻠﺐ ﺍﻟﻤﺎﻟﻚ ﺣﺘﻰ ﻳﺴﺘﻤﺘﻊ ﺑﺎﻟﺠﻮﺍﺭ ﺑﺼﻮﺭﺓ ﻛﺎﻣﻠﺔ‪.‬‬

‫ﻛﺎﺑﻴﻨﺔ ﻛﺒﺎﺭ ﺍﻟﻀﻴﻮﻑ ﺗﺤﺘﻞ ﻛﺎﻣﻞ ﺍﻟﻌﺮﺽ ﻟﻀﻤﺎﻥ‬

‫ﻭﺟﻮﺩ ﻣﺴـــﺎﺣﺎﺕ ﻭﺍﺳـــﻌﺔ ﻭﺧﺰﻥ ﻣﻤﺘـــﺎﺯ )ﺧﺰﺍﻧﺘﺎ ﺛﻴﺎﺏ‬

‫ﺣﺘـــﻰ ﺍﻟﺴـــﻘﻒ – ﺭﻓـــﻮﻑ‪ ،‬ﺻﻨﺎﺩﻳﻖ ﺗﺤﺖ ﺍﻟﺴـــﺮﻳﺮ(‬

‫ﻭﻫﻲ ﻣﺰﻭﺩﺓ ﺑﺘﻔﺎﺻﻴﻞ ﺛﻤﻴﻨﺔ ﻣﺜﻞ ﺍﻟﻔﻮﻻﺫ ﻭﺍﻟﺨﺸﺐ‬

‫ﺍﻟﻤﺼﻘﻮﻝ ﻣﻤﺎ ﻳﺠﻌﻞ ﺍﻟﻤﻨﻄﻘﺔ ﺭﺍﺋﻌﺔ‪.‬‬

‫ﺃﻣﺎ ﻟﻨﺎﺣﻴﺔ ﻃﺎﻗﺔ ﺍﻟﻴﺨﺖ‪ ،‬ﻓﺈﻧﻪ ﺍﻷﻭﻝ ﻣﻦ ﻣﺠﻤﻮﻋﺔ‬

‫‪ Flybridge‬ﺍﻟﺬﻱ ﺟﺮﻯ ﺻﻨﻌﻪ ﺑﺎﺳـــﺘﺨﺪﺍﻡ ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ‬ ‫ﻣﺰﺩﻭﺟﺔ‪ :‬ﺍﻟﺒﺪﻥ ﻭﺍﻟﻤﺘﻮﻥ ﻣﻦ ﺍﻷﻟﻴﺎﻑ ﺍﻟﺰﺟﺎﺟﻴﺔ – ﻣﺮﻛﺰ‬

‫ﺍﻟﻄﻮﻝ ﺍﻹﺟﻤﺎﻟﻲ‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻗﺪﻣﺎ ﻭ ‪ 3‬ﺇﻧﺸﺎﺕ(‬ ‫ﻣﺘﺮﺍ )‪74‬‬ ‫‪22,64‬‬

‫ﺍﻟﻌﺮﺽ ﺍﻷﻗﺼﻰ‬

‫ً‬ ‫ﻗﺪﻣﺎ ﻭ ‪ 4‬ﺇﻧﺸﺎﺕ(‬ ‫‪ 5,60‬ﺃﻣﺘﺎﺭ )‪18‬‬

‫ﻃﻮﻝ ﺍﻟﺒﺪﻥ‬

‫ﺍﻟﻐﺎﻃﺲ )ﺑﺤﻤﻮﻟﺔ ﻗﺼﻮﻯ(‬

‫ﺍﻟﻮﺯﻥ ﺍﻟﻤﺰﺍﺡ )ﺑﺤﻤﻮﻟﺔ ﻗﺼﻮﻯ(‬

‫ﺍﻟﻤﺤﺮﻛﺎﻥ‬ ‫ﺍﻟﻬﻴﻜﻞ‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻗﺪﻣﺎ ﻭ ‪ 4‬ﺇﻧﺸﺎﺕ(‬ ‫ﻣﺘﺮﺍ )‪72‬‬ ‫‪22,05‬‬ ‫ً‬ ‫ﺇﻧﺸﺎ(‬ ‫‪ 1,82‬ﻣﺘﺮ )‪ 5‬ﺃﻗﺪﺍﻡ ﻭ ‪11‬‬ ‫‪ً 53,3‬‬ ‫ﻃﻨﺎ‬

‫‪2x1400 mhp (1029 kw) MAN CR V12‬‬ ‫‪Linea d’asse/ Shaft Line‬‬

‫‪V Shape with Angle of Deadrive 16.9 aft‬‬

‫ﺍﻟﺴﺮﻋﺔ ﺍﻟﻘﺼﻮﻯ‬

‫‪ 31‬ﻋﻘﺪﺓ‬

‫ﺳﻌﺔ ﺧﺰﺍﻥ ﺍﻟﻮﻗﻮﺩ‬

‫ً‬ ‫ﻏﺎﻟﻮﻧﺎ(‬ ‫‪ 5200‬ﻟﻴﺘﺮ )‪1,373‬‬

‫ﺳﻌﺔ ﻣﻴﺎه ﺍﻟﺨﺪﻣﺔ‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻏﺎﻟﻮﻧﺎ(‬ ‫ﻟﻴﺘﺮﺍ )‪118‬‬ ‫‪450‬‬

‫ﺍﻟﺴﺮﻋﺔ ﺍﻟﻌﺎﺩﻳﺔ‬

‫ﺳﻌﺔ ﺧﺰﺍﻥ ﺍﻟﻤﻴﺎه‬

‫ﺳﻌﺔ ﻣﻴﺎه ﺍﻟﺼﺮﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ‬

‫ﺍﻟﻜﺒﺎﺋﻦ‬

‫ﺍﻷﺳﺮﺓ‬ ‫ّ‬

‫ﺍﻟﺤﻤﺎﻣﺎﺕ‬

‫‪ 26‬ﻋﻘﺪﺓ‬

‫ً‬ ‫ﻏﺎﻟﻮﻧﺎ(‬ ‫‪ 1100‬ﻟﻴﺘﺮ )‪290‬‬

‫ً‬ ‫ﻏﺎﻟﻮﻧﺎ(‬ ‫‪ 500‬ﻟﻴﺘﺮ )‪132‬‬

‫‪ 1+4‬ﻟﻠﻄﺎﻗﻢ‬

‫‪ 2 + 8‬ﻟﻠﻄﺎﻗﻢ‬ ‫‪ 1 + 4‬ﻟﻠﻄﺎﻗﻢ‬

‫ﺍﻟﻘﻴﺎﺩﺓ ﻭﺑﺮﺝ ﺍﻟﻘﻴﺎﺩﺓ ﻣﺼﻔﺤﺎﻥ ﺑﺎﻷﻟﻴﺎﻑ ﺍﻟﻜﺮﺑﻮﻧﻴﺔ‪.‬‬

‫ﻭﻫـــﺬﺍ ﻣﺎ ﺧﻔﺾ ﻣﻦ ﻭﻥ ﺍﻟﺒﻨﻰ ﺍﻟﻔﻮﻗﻴﺔ ﺑﺤﻮﺍﻟﻲ‬

‫‪ 30‬ﺑﺎﻟﻤﺌـــﺔ ﻣﻘﺎﺭﻧـــﺔ ﺑﺎﻵﺧﺮﻳﻦ ﺍﻟﻤﺼﻨﻮﻋﻴـــﻦ ﺑﺎﻟﻜﺎﻣﻞ‬

‫ﻣﻦ ﺍﻷﻟﻴﺎﻑ ﺍﻟﺰﺟﺎﺟﻴـــﺔ‪ .‬ﻭﻋﻼﻭﺓ ﻋﻠﻰ ﺗﺨﻔﻴﺾ ﺍﻟﻮﺯﻥ‬

‫ﻓﺈﻥ ﺍﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﻷﻟﻴﺎﻑ ﺍﻟﻜﺮﺑﻮﻧﻴﺔ ﺑﻨﺴﺒﺔ ‪ 100‬ﺑﺎﻟﻤﺌﺔ‬ ‫ﺃﺗـــﺎﺡ ﻟﻔﺮﻳﻖ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻢ ﻓﻲ ﺍﻟﺸـــﺮﻛﺔ ﺃﻥ ﻳﺤﺼﻞ ﻋﻠﻰ‬ ‫ﻣﺴﺎﺣﺎﺕ ﻭﺃﺣﺠﺎﻡ ﻻ ﺗﻮﺟﺪ ﺇﻻ ﻓﻲ ﻳﺨﺖ ﻣﻦ ﺗﺼﻨﻴﻒ‬

‫ﺃﻋﻠﻰ‪.‬‬

‫ﻭﺑﻌـــﺪ ﺃﻥ ﺫﻛﺮﻧـــﺎ ﻣـــﺎ ﻗﺎﻟـــﻪ ‪ Righini‬ﻓﻲ ﻣﻘﺪﻣﺔ‬

‫ﻫـــﺬﺍ ﺍﻟﻤﻘﺎﻝ‪ ،‬ﻧﻮﺭﺩ ﻫﻨﺎ ﺑﻌـــﺾ ﺗﻌﻠﻴﻘﺎﺕ ‪Galeazzi‬‬

‫ﺍﻟـــﺬﻱ ﻗﺎﻝ ﺑـــﺪﻭﺭه‪» :‬ﻓﻲ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻤﺮﻛـــﺐ ﺃﺭﺩﻧﺎ ﺃﻥ ﻧﺘﺒﻊ‬ ‫ً‬ ‫ﺧﻄﻮﻃـــﺎ ﻧﻈﻴﻔـــﺔ ﻓـــﻲ ﺗﺼﻤﻴـــﻢ ﺍﻟﻤﻔﺮﻭﺷـــﺎﺕ ﻣﻦ‬

‫ﺩﻭﻥ ﺍﻟﺘﻀﺤﻴـــﺔ ﺑﺎﻷﻧﺎﻗـــﺔ‪ .‬ﻟﻘـــﺪ ﻭﺟﻬﻨـــﺎ ﻋﻨﺎﻳﺔ ﺧﺎﺻﺔ‬

‫ﻟﻸﺑﺤـــﺎﺙ ﺣﻮﻝ ﺍﻹﺿـــﺎﺀﺓ ﺍﻟﻤﺼﻄﻨﻌﺔ‪ .‬ﻭﺗﻮﺻﻠﻨﺎ ﺇﻟﻰ‬ ‫ﻧﻈﺎﻡ ﻳﺮﻛﺰ ﻋﻠﻰ ﻫﻨﺪﺳـــﺔ ﺍﻟﻤﻔﺮﻭﺷﺎﺕ ﻭﻓﻲ ﺍﻟﻮﻗﺖ‬ ‫ﻧﻔﺴﻪ ﻳﺰﻳﺪ ﺍﻟﻤﺴﺎﺣﺔ‪ ،‬ﻓﻲ ﺗﻮﺍﺯﻥ ﺩﻗﻴﻖ ﺑﻴﻦ ﻣﺼﺎﺩﺭ‬

‫ﺍﻟﻤﺼﻤﻢ ﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻲ ﻭﺍﻟﻔﻜﺮﺓ‬

‫‪Stefano Righini‬‬

‫ﻛﺎﻥ ﻣﻦ ﺑﻴـــﻦ ﺧﻴﺎﺭﻳﻦ ﻳﺮﺗﻜﺰ ﻛﻞ ﻣﻨﻬﻤﺎ ﻋﻠﻰ ﻋﻨﺼﺮﻳﻦ‬

‫‪Studio P.L.A.N.A & Azimut Yachts‬‬

‫ﻣﻀﻲﺀ ﻭﻣﻌﺘﻢ«‪] .‬‬

‫ﺍﻟﺼﺎﻧﻊ‬

‫ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻢ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻲ‬ ‫ﺗﺼﻤﻴﻢ ﺍﻟﺒﺪﻥ‬

‫ﺍﻟﺘﺼﻨﻴﻒ‪/‬ﺍﻟﺸﻬﺎﺩﺓ‬

‫‪Azimut Yachts‬‬

‫‪Carlo Galeazzi‬‬

‫‪CE Category A/NMMA‬‬

‫ﻣﺘﻀﺎﺩﻳـــﻦ‪ :‬ﻓﺎﺗـــﺢ ﻭﻏﺎﻣـــﻖ ﺃﻭ ﺳـــﻠﺒﻲ ﻭﺇﻳﺠﺎﺑـــﻲ ﺃﻭ‬

‫‪www.azimutyachts.com‬‬ ‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫ﻣﺎﺩﺓ ﺍﻟﺼﻨﻊ‬

‫‪VTR / GRP and Carbon Fiber‬‬

‫ﺍﻟﻀﻮﺀ ﺍﻟﻤﺒﺎﺷـــﺮﺓ ﻭﻏﻴﺮ ﺍﻟﻤﺒﺎﺷـــﺮﺓ‪ .‬ﺍﻋﺘﻤـــﺎﺩ ﺍﻟﺪﻳﻜﻮﺭ‬

‫‪95‬‬

‫‪WIDER‬‬

‫‪WIDER‬‬

‫ﻻ ﺗﻬﺪﺃ‪ :‬ﺧﺮﺝ ‪ ..Genesi‬ﺩﺧﻞ ‪Celicia‬‬ ‫ً‬ ‫ﺗﻤﺎﻣﺎ!‬ ‫ﺍﻟﺼﺎﻣﺖ ‪..‬‬

‫ﻓﻲ‬

‫ﺍﻟﺴـــﺎﺩﺱ ﻭﺍﻟﻌﺸﺮﻳﻦ ﻣﻦ ﺗﺸـــﺮﻳﻦ ﺍﻷﻭﻝ‪/‬‬

‫ﻭﺭﺋﻴﺴـــﻬﺎ ﺍﻟﺘﻨﻔﻴﺬﻱ ﻋﻠﻰ ﻫـــﺬه ﺍﻟﻌﻤﻠﻴﺔ ﻓﻘﺎﻝ‪» :‬ﺇﻧﻪ‬

‫ﻭﻣﻨﺘﺼـــﻒ ﺍﻟﻠﻴﻞ‪ ،‬ﺍﻧﺘﻘـــﻞ ‪ ،Wider 156‬ﺃﻛﺒﺮ ﻧﻤﻮﺫﺝ‬

‫ﺃﻭﻝ ﺳـــﻮﺑﺮ ﻳﺨـــﺖ ﻗﺒﻞ ﺃﻳـــﺎﻡ‪ .‬ﻭﻫﺬﺍ ﺍﻹﺳـــﺒﻮﻉ ﺑﺪﺃﻧﺎ‬

‫ﺍﻟﺴﺮﻳﻊ‪ ،‬ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺤﻮﺽ ﺍﻷﺳﺎﺳﻲ ﻟـ ‪ Wider‬ﺍﻹﻳﻄﺎﻟﻴﺔ‬

‫ﺍﻷﻟﻤﻨﻴـــﻮﻡ ﻛﺎﻥ ﺃﻭﻝ ﻋﻤـــﻞ ﻧﻘﻮﻡ ﺑﻪ ﻫـــﻮ ﺭﺑﻂ ﻫﻴﻜﻞ‬

‫ﻭﻗـــﺪ ﺟﺎﺀ ﺫﻟـــﻚ ﺑﻌﺪ ﺃﻳـــﺎﻡ ﻣﻦ ﺗﺪﺷـــﻴﻦ ‪Wider‬‬

‫‪ 150‬ﺃﻭﻝ ﺳـــﻮﺑﺮ ﻳﺨﺖ ﻟﻠﺤﻮﺽ ﻓﻲ ‪ ،Ancona‬ﺟﺮﺕ‬

‫ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﺸـــﺄﺓ ﺍﻷﺧﺮﻯ‪ .‬ﺳـــﻨﺒﺬﻝ ﻛﻞ ﺟﻬﺪﻧﺎ ﻟﺘﺴـــﻠﻴﻢ‬ ‫ً‬ ‫ﺷﻬﺮﺍ‪.‬‬ ‫ﺍﻟﻴﺨﺖ ﻓﻲ ﻣﻮﻋﺪه ﺑﻌﺪ ‪12‬‬

‫ﻭﻗـــﺪ ﻋﻠـــﻖ ‪ Tilli Antonelli‬ﻣﺆﺳـــﺲ‪Wider‬‬

‫ﺑﻤﻐﺎﻣﺮﺍﺕ ﺗﺤﺖ ﺍﻟﻤﻴﺎه‪ ،‬ﻭﻟﺬﻟﻚ ﻓﺈﻥ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻤﺸـــﺮﻭﻉ‬

‫ﺃﻛﺘﻮﺑـــﺮ ﺍﻟﻤﺎﺿـــﻲ‪ ،‬ﻭﺑﻴﻦ ﺍﻟﻌﺎﺷـــﺮﺓ ﻣﺴـــﺎﺀ‬

‫ﻓﻲ ﻫﺬه ﺍﻟﺴﻠﺴﻠﺔ‪ ،‬ﻣﺴﺎﻓﺔ ‪ 900‬ﻣﺘﺮ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻄﺮﻳﻖ‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫‪96‬‬

‫ﻛﻲ ﻳﺘﻢ ﺗﺠﻬﻴﺰه‪.‬‬

‫ﺗﺴﻤﻴﺘﻪ ‪.Genesi‬‬

‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫ﻭﻗـــﺖ ﺣﺎﻓـــﻞ ﺑﺎﻹﺛـــﺎﺭﺓ ﺑﺎﻟﻨﺴـــﺒﺔ ﺇﻟﻴﻨﺎ‪ .‬ﻟﻘـــﺪ ﺃﻃﻠﻘﻨﺎ‬ ‫ﺑﺎﻟﺜﺎﻧﻲ‪ .‬ﻣﻊ ﺍﻟﺒﺪﻥ ﻭﺍﻟﺒﻨﻴﺔ ﺍﻟﻔﻮﻗﻴﺔ ﺍﻟﻤﺼﻨﻮﻋﻴﻦ ﻣﻦ‬

‫ﺍﻟﻄﺒﻘـــﺔ ﺍﻟﻌﻠﻮﻳـــﺔ ﺑﺎﻟﺒﺪﻥ‪ .‬ﻭﻫﺬﺍ ﻻ ﻳﻤﻜـــﻦ ﺍﻟﻘﻴﺎﻡ ﺑﻪ‬

‫ً‬ ‫ﻣﻌﺪﺍ ﻟﻠﻘﻴﺎﻡ‬ ‫ﻭﻟﻘـــﺪ ﻃﻠﺐ ﺍﻟﻤﺎﻟـــﻚ ﺃﻥ ﻳﻜﻮﻥ ﻳﺨﺘﻪ‬

‫‪WIDER‬‬

‫ﺍﻟﺼﻮﺭ ﻓﻲ ﻫﺬه‬ ‫ﺍﻟﻤﻘﺎﻟﺔ ﻟﻠﻴﺨﺖ‬ ‫‪.Wider 150‬‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬ ‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪97‬‬

‫‪WIDER‬‬

‫ً‬ ‫ﻣﺘﺼﻼ‬ ‫ﺍﻟﻤﺎﻟﻚ ﺃﺭﺍﺩه‬

‫ﺑﺎﻟﺒﺤﺮ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺪﻭﺍﻡ ﻭﻫﺬﺍ‬

‫ﻣﺎ ﻧﻔﺬﺗﻪ ‪.Wider‬‬ ‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫‪98‬‬

‫ﺍﻟـــﺬﻱ ﺃﻃﻠـــﻖ ﻋﻠﻴﻪ ﺍﺳـــﻢ ‪ Cecilia‬ﺳـــﻴﺤﻤﻞ ﺃﻧﻈﻤﺔ‬ ‫ﻣﺘﻄﻮﺭﺓ ﻣﺘﻌﺪﺩﺓ ﺍﻻﺳﺘﺨﺪﺍﻣﺎﺕ‪ ،‬ﻭﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﺻﺪﻳﻘﺔ‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻭﺩﻓﻌﺎ‬ ‫ﻭﻣﻬﺒﻄﺎ ﻟﻠﻬﻠﻴﻜﻮﺑﺘﺮ ﻳﻌﻤﻞ ﺑﺎﻟﻠﻤﺲ‪،‬‬ ‫ﻟﻠﺒﻴﺌـــﺔ‪،‬‬ ‫ﻣﻦ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺀ ﻭﺍﻟﺪﻳﺰﻝ‪ ،‬ﻛﻤﺎ ﺃﻧﻪ ﺳﻴﺮﺗﺒﻂ ﺑﻌﻼﻗﺔ ﻣﻤﺘﺎﺯﺓ‬

‫ﻣـــﻊ ﺍﻟﺒﺤـــﺮ ﻋﺒﺮ ﻣﺴـــﺎﺣﺔ ﺍﻟــــ ‪ Beach Club‬ﻭﻣﻨﺼﺎﺕ‬

‫ﻭﺷﺮﻓﺔ ﻭﻣﺴﺒﺢ ﻟﻤﻴﺎه ﺍﻟﺒﺤﺮ ﻭﺍﻟﻤﻨﺼﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻨﺨﻔﺾ‬

‫ﻟﺘﻐﻤﺮﻫـــﺎ ﺍﻟﻤﻴﺎه‪ .‬ﻭﻣﻦ ﺍﻟﻤﻘﺮﺭ ﺃﻥ ﻳﺘﻢ ﺗﺴـــﻠﻴﻤﻪ ﻓﻲ‬ ‫ﻧﻬﺎﻳﺔ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﺍﻟﺤﺎﻟﻲ‪.‬‬

‫ﻭﺃﺿـــﺎﻑ‪» :‬ﺭﻏﻢ ﺃﻧﻨـــﺎ ﻛﻨﺎ ﻣﻨﻬﻤﻜﻴﻦ ﺧـــﻼﻝ ﺍﻷﻳﺎﻡ‬

‫ﺍﻟﻤﺎﺿﻴﺔ ﺑـ ‪ ،Wider 150‬ﺑﺎﻟﺘﺪﻗﻴﻖ ﻓﻲ ﺑﻌﺾ ﺍﻷﻧﻈﻤﺔ‬ ‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪WIDER‬‬ ‫ﻣﻦ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﺍﻵﻟﻴﺔ ﺑﺎﻟﺤﺠﻢ ﻧﻔﺴﻪ‪.‬‬

‫ﻭﻳﻌـــﻮﺩ ‪ Antonelli‬ﻟﻠﺘﻌﻘﻴـــﺐ ﻓﻴﻘـــﻮﻝ‪» :‬ﻧﺤﻦ‬ ‫ً‬ ‫ﻳﺨﺘﺎ‬ ‫ﻧﻌﻄـــﻲ ﻛﻞ ﻣﺎﻟﻚ ﻣﺎ ﻳﺮﻳﺪه ﺑﺎﻟﻀﺒﻂ‪ ،‬ﻭﻧﺼﻨﻊ ﻟﻪ‬ ‫ﻳﻼﺋﻢ ﺷﺨﺼﻴﺘﻪ ﻓﻘﻂ«‪.‬‬

‫ﺧﻄﻮﻃﻪ ﺃﻧﻴﻘﺔ ﻛﺴـــﺎﺑﻘﻪ ‪ 150‬ﻣﻊ ﺯﻳﺎﺩﺓ ﻓﻲ ﺣﺠﻢ‬

‫ﺍﻟﺪﺍﺧﻞ ﻭﻣﺴﺎﺣﺔ ﺍﻹﻗﺎﻣﺔ ﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻴﺔ‪.‬‬

‫ﻭﺑﻔﻀـــﻞ ﺍﻟــــ ‪Floating Launching System‬‬

‫ﻓﺈﻥ ﻣﺆﺧﺮﺗﻪ ﻳﻤﻜﻦ ﺗﺤﻮﻳﻠﻬﺎ ﺇﻟﻰ ﻛﺎﺭﺍﺝ ﻭﺍﺳـــﻊ ﻣﺜﺎﻟﻲ‬ ‫ﻟﺤﻤﻞ ‪ Wider 32‬ﻛﻘﺎﺭﺏ‪ ،‬ﺇﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﻏﻮﺍﺻﺔ‪.‬‬

‫ﻭﻛﻤﺎ ﺫﻛﺮﻧﺎ‪ ،‬ﻓـــﺈﻥ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﻣﺰﻭﺩ ﺑﻨﻈﺎﻡ ﺩﻓﻊ ﺩﻳﺰﻝ‪/‬‬ ‫ً‬ ‫ﺗﺨﻔﻴﻀﺎ ﻓﻲ ﺍﺳـــﺘﻬﻼﻙ‬ ‫ﻛﻬﺮﺑـــﺎﺀ ﻋﺼـــﺮﻱ ﻳﻀﻤﻦ ﻟﻪ‬

‫ﺍﻟﻮﻗـــﻮﺩ‪ .‬ﻭﻳﻀـــﺎﻑ ﺇﻟـــﻰ ﻫـــﺬﺍ ﺍﻟﻨﻈـــﺎﻡ ‪Lithium‬‬

‫‪ Polymer 545 kwh Battery Bank‬ﻭﻛﺬﻟـــﻚ‬

‫‪.Azimuthal Pods‬‬

‫ﻭﻫﻨـــﺎﻙ ﻛﺬﻟـــﻚ ﺃﺭﺑﻌـــﺔ ﻣﻮﻟﺪﺍﺕ ﺩﻳﺰﻝ ﺑﺴـــﺮﻋﺎﺕ‬

‫ﻣﺘﻨﻮﻋـــﺔ ﻟﻬﺎ ﻧﻈﺎﻡ ﺇﺩﺍﺭﺓ ﺧﺎﺹ‪ .‬ﺃﻣـــﺎ ﻏﺮﻓﺔ ﺍﻟﻤﺤﺮﻛﺎﺕ‬

‫ﺍﻟﺘﻘﻠﻴﺪﻳﺔ ﻓﻘﺪ ﺗﻢ ﺍﺳﺘﺒﺪﺍﻟﻬﺎ ﺑـ ‪Power Generator‬‬

‫‪ Room‬ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻘﺪﻣﺔ‪ .‬ﻭﻫﺬﺍ ﻳﺘﻴﺢ ﺍﻟﻔﺮﺻﺔ ﻟﺘﻮﺳـــﻌﺔ‬

‫ﻛﺒﺎﺋـــﻦ ﺍﻟﻀﻴﻮﻑ ﻓﻲ ﻭﺳـــﻂ ﺍﻟﻴﺨﺖ‪ .‬ﻭﻣـــﺎ ﻛﺎﻥ ﺫﻟﻚ‬

‫ﻟﻴﺘﻢ ﻟﻮﻻ ﺍﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ‪ Azimuthal Pods‬ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺘﻠﻘﻰ‬ ‫ً‬ ‫ﺧﻼﻓﺎ ﻷﻧﻈﻤـــﺔ ﺍﻟﺪﻓﻊ‬ ‫ﺍﻟﻄﺎﻗـــﺔ ﻋﺒـــﺮ ﻛﺎﺑﻞ ﻛﻬﺮﺑﺎﺋـــﻲ‬ ‫ﺍﻟﺘﻘﻠﻴﺪﻳﺔ‪.‬‬

‫ﻭﻫﻜـــﺬﺍ ﻧﺮﻯ‪ ،‬ﺃﻧﻪ ﺇﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﻛﺴـــﺐ ﻣﺴـــﺎﺣﺎﺕ‬

‫ﺟﺪﻳـــﺪﺓ‪ ،‬ﻓﺈﻥ ﻫـــﺬه ﺍﻟﺘﻮﻟﻴﻔﺔ ﻛﻠﻬﺎ ﺗﻀﻤﻦ ﺍﻟﻤﺰﻳﺪ ﻣﻦ‬

‫ﺍﻹﻳﺠﺎﺑﻴـــﺎﺕ ﻣﻘﺎﺭﻧﺔ ﺑﺎﻟﺪﻓﻊ ﺍﻟﻌﺎﺩﻱ ﺍﻟﺘﻘﻠﻴﺪﻱ )‪Shaft‬‬ ‫‪ (Line Propulsion‬ﻭﻣﻨﻬﺎ‪:‬‬ ‫• ﺯﻳﺎﺩﺓ ﺍﻻﻋﺘﻤﺎﺩﻳﺔ‬

‫• ﺗﺨﻔﻴﺾ ﺍﺳﺘﻬﻼﻙ ﺍﻟﻮﻗﻮﺩ‬

‫• ﻣﺪﻯ ﺇﺑﺤﺎﺭ ﺃﻃﻮﻝ‬ ‫• ﻏﺎﻃﺲ ﺃﻗﻞ‬

‫• ﺗﺨﻔﻴﺾ ﺍﻟﻀﺠﻴﺞ ﻭﺍﻻﻫﺘﺰﺍﺯﺍﺕ‬ ‫• ﺗﺨﻔﻴﺾ ﺍﻟﺼﻴﺎﻧﺔ‬

‫• ﻣﺮﻭﻧﺔ ﻋﺎﻟﻴﺔ‬

‫ﻛﻤـــﺎ ﺃﻥ ﻧﻈـــﺎﻡ ﺍﻟﺪﻓـــﻊ ﻳﻌﻤﻞ ﺑﺸـــﻜﻞ ﻣﻨﺎﺳـــﺐ‬

‫ﻭﺇﺟﺮﺍﺀ ﺗﺠﺎﺭﺏ ﻋﻠﻰ ﺍﻻﺳﺘﻘﺮﺍﺭ ﺍﻟﺘﻲ ﻳﺘﻄﻠﺒﻬﺎ ﺍﻟﺘﺼﻨﻴﻒ‪،‬‬ ‫ﻓﻘﺪ ﻛﺎﻥ ً‬ ‫ﺃﻣﺮﺍ ﻏﻴﺮ ﻣﺄﻟﻮﻑ ﺃﻥ ﻧﺮﻯ ﺍﻟﺤﻮﺽ ﺍﻷﺳﺎﺳـــﻲ‬ ‫ً‬ ‫ﻓﺎﺭﻏﺎ‪ .‬ﻟﻘﺪ ﻛﻨﺎ ﺳﻌﺪﺍﺀ ﻟﺮﺅﻳﺔ ﻣﺸﺮﻭﻋﻨﺎ ﺍﻟﺘﺎﻟﻲ ﻫﻨﺎ ﺇﺫ ﺃﻥ‬ ‫ً‬ ‫ﻣﺠﺪﺩﺍ«‪.‬‬ ‫ﻛﻞ ﺍﻟﻨﺎﺱ ﺍﻧﻐﻤﺴﺖ ﺑﺎﻟﻌﻤﻞ‬

‫ﻭﺇﺫﺍ ﻋﺪﻧـــﺎ ﺇﻟـــﻰ ‪ 165‬ﺍﻟﻤﺼﻨـــﻮﻉ ﺑﺎﻟﻜﺎﻣـــﻞ ﻣـــﻦ‬

‫‪ Antonelli‬ﻭﻓﺮﻳﻖ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻢ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻲ‪.‬‬

‫ﻭﻓـــﻲ ﺣﻴﻦ ﺃﻧﻪ ﻣﺼﻤـــﻢ ﻟﺘﻌﺰﻳﺰ ﺍﺗﺼـــﺎﻝ ﺍﻟﻤﺎﻟﻚ‬

‫ﺑﺎﻟﺒﺤـــﺮ ﻓﺈﻥ ﺍﻟﻤﺴـــﺎﺣﺎﺕ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻴﺔ ﻻ ﺗﻮﺟﺪ ﻓﻲ ﺍﻟﻜﺜﻴﺮ‬

‫ﺑﺎﺳـــﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﻟــــ ‪ Battery Packs‬ﻓﻘـــﻂ ﻭﺫﻟـــﻚ ﻓﻲ‬

‫‪ ،(Zero Emission Mode) ZEM‬ﺃﻭ ﻣـــﻊ ﺍﻟﻤﻮﻟﺪﺍﺕ‬ ‫ﺍﻷﺭﺑﻌﺔ‪ .‬ﻭﻋﻨﺪﻣﺎ ﻳﺘﻢ ﺗﺸـــﺮﻳﺞ ﺍﻟﺒﻄﺎﺭﻳﺔ ﺑﺎﻟﻜﺎﻣﻞ ﻓﺈﻧﻬﺎ‬

‫ﺗﻜﻔـــﻲ ﻟﺘﺰﻭﻳﺪ ﻛﻞ ﺍﻟﺨﺪﻣﺎﺕ ﻭﻣـــﻦ ﺿﻤﻨﻬﺎ ﺍﻟﺘﻜﻴﻴﻒ‬ ‫ﺍﻟﻬﻮﺍﺋـــﻲ ﻟﻠﻴﻠـــﺔ ﻭﺍﺣﺪﺓ ﻋﻨﺪ ﺍﻟﺮﺳـــﻮ‪ ،‬ﺃﻭ ﻋﻨـــﺪ ﺍﻟﺘﻤﺘﻊ‬

‫ﺑﺎﻟـ ‪ Beach Club‬ﻓﻲ ﺻﻤﺖ ﺗﺎﻡ ﻣﻦ ﺩﻭﻥ ﺗﺸـــﻐﻴﻞ‬ ‫ﺍﻟﻤﺤﺮﻛﺎﺕ ً‬ ‫ﺃﺑﺪﺍ‪.‬‬ ‫ﻭﺑﺴـــﺮﻋﺔ ‪ 13‬ﻋﻘﺪﺓ ﻓﺈﻥ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﻳﺼﻞ ﻣﺪﻯ ﺇﺑﺤﺎﺭه‬

‫ﺇﻟـــﻰ ‪ 3500‬ﻣﻴـــﻞ ﺑﺤـــﺮﻱ‪ .‬ﻭﻳﺮﺗﻔـــﻊ ﺍﻟﻤـــﺪﻯ ﺍﻟﻤﺬﻛﻮﺭ‬ ‫ﺇﻟـــﻰ ﺧﻤﺴـــﺔ ﺁﻻﻑ ﻣﻴﻞ ﺇﺫﺍ ﺗﻢ ﺍﺳـــﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﻟﺴـــﺮﻋﺔ‬ ‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫ﺍﻷﻟﻤﻨﻴـــﻮﻡ ﻧـــﺮﻯ ﺃﻥ ‪ Fulvio de Simoni‬ﻣﺼﻤـــﻢ‬ ‫ﺍﻟﺤـــﻮﺽ ﻫﻮ ﺍﻟﺬﻱ ﺃﻋـــﺪ ّ‬ ‫ﻃﻠﺘﻪ ﺍﻷﻧﻴﻘـــﺔ ﺑﺎﻟﺘﻌﺎﻭﻥ ﻣﻊ‬

‫ﻟﻤﺴـــﺘﺨﺪﻣﻪ ﻣﻤـــﺎ ﻳﻌﻨـــﻲ ﺃﻥ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﻳﻤﻜﻨـــﻪ ﺃﻥ ﻳﺒﺤﺮ‬

‫‪99‬‬

‫‪WIDER‬‬

‫ﺍﻻﻗﺘﺼﺎﺩﻳﺔ ﻭﻫﻲ ﻋﺸﺮ ﻋﻘﺪ‪ .‬ﺍﻟﺴﺮﻋﺔ ﺍﻟﻘﺼﻮﻯ ‪15‬‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫‪100‬‬

‫‪ Wider‬ﺑﻤﺮﺍﻗﺒـــﺔ ﺍﻟﻄﺎﻗـــﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﻳﺘـــﻢ ﺍﻟﺘﺰﻭﺩ ﺑﻬﺎ ﻋﻨﺪ‬

‫ﻋﻘـــﺪﺓ‪ .‬ﻭﻣـــﻊ ‪ Zero Emission Speed‬ﻓـــﺈﻥ ﺍﻟﻴﺨﺖ‬ ‫ً‬ ‫ﻣﻌﺘﻤﺪﺍ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺒﻄﺎﺭﻳﺎﺕ ﻓﻘﻂ ﻟﺘﺄﻣﻴﻦ‬ ‫ﺑﺈﻣﻜﺎﻧﻪ ﺍﻹﺑﺤﺎﺭ‬

‫ﻟﻜﻞ ﺍﻟﻤﺘﻄﻠﺒﺎﺕ‪ ،‬ﻭﻳﻌﻴﺪ ﺗﻌﺒﺌﺔ ﺍﻟﺒﻄﺎﺭﻳﺎﺕ‪.‬‬

‫ﻗﺼﻴﺮﺓ‪ ،‬ﻣﻦ ﺩﻭﻥ ﺍﻟﺤﺎﺟﺔ ﻟﺘﺸﻐﻴﻞ ﺍﻟﻤﻮﻟﺪﺍﺕ‪.‬‬

‫ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺸـــﺮﻭﻉ ﺍﻟـــﺬﻱ ﺯﻭﺩﻫـــﺎ ﻛﺬﻟﻚ ﺑﻨﻈـــﺎﻡ ﻭﺇﺩﺍﺭﺓ‬

‫ﺇﺑﺤﺎﺭ ﺻﺎﻣﺖ ﺑﺴـــﺮﻋﺔ ﻣﻨﺨﻔﻀﺔ )‪ 5‬ﻋﻘﺪ( ﺃﻭ ﻟﺘﺤﺮﻛﺎﺕ‬ ‫ﻭﻳﻘـــﻮﻡ ﺍﻟــــ ‪Power Management System‬‬

‫ﺍﻟﻨﻈـــﺎﻡ ﺍﻟﺬﻛﻲ ﺍﻟﻤﺰﻭﺩﺓ ﺑﻪ ﻛﻞ ﻳﺨﻮﺕ ﺍﻟﺴـــﻮﺑﺮ ﻟﺪﻯ‬ ‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫ﺍﻟﺮﺳـــﻮ‪ ،‬ﻭﺍﻟﻤﻮﻟـــﺪﺍﺕ‪ ،‬ﻭﺍﻟﺒﻄﺎﺭﻳﺎﺕ‪ ،‬ﻭﻳـــﻮﺯﻉ ﺍﻟﻄﺎﻗﺔ‬ ‫ﻭﻳﺠـــﺪﺭ ﺑﻨـــﺎ ﻫﻨـــﺎ ﺃﻥ ﻧﺬﻛـــﺮ ﺃﻥ ﺷـــﺮﻳﻚ ‪Wider‬‬

‫ﺍﻟﻄﺎﻗﺔ ﺍﻟﻤﺬﻛﻮﺭ ﻫﻮ ﺍﻟﺸـــﺮﻛﺔ ﺍﻟﻤﻌﺮﻭﻓﺔ ‪Emerson‬‬ ‫‪.Industrial Automation‬‬

‫‪WIDER‬‬

‫‪ Celicia‬ﻣﺼﻨﻮﻉ ﻣﻦ ﺍﻷﻟﻤﻨﻴﻮﻡ ﺑﺎﻟﻜﺎﻣﻞ ﻭﻳﺤﻤﻞ ﻣﺰﺍﻳﺎ ﺗﻘﻨﻴﺔ ﻓﺮﻳﺪﺓ‪.‬‬ ‫ﺃﻣﺎ ﺳـــﺒﺐ ﺍﺧﺘﻴﺎﺭ ﺍﻷﻟﻤﻨﻴـــﻮﻡ ﻣﺎﺩﺓ ﻭﺣﻴﺪﺓ ﻟﻠﺼﻨﻊ‬

‫ﺍﻟﻄﻌـــﺎﻡ ﺃﻭ ﺍﻟﺘﺴـــﻠﻴﺔ‪ .‬ﻭﻟﺠﻨﺎﺡ ﺍﻟﻤﺎﻟـــﻚ ﺗﻴﺮﺍﺱ ﺧﺎﺹ‬

‫ﺍﻟﻜﻔـــﺎﺀﺓ ﻭﺗﺨﻔﺾ ﺍﺳـــﺘﻬﻼﻙ ﺍﻟﻮﻗـــﻮﺩ ﻭﺍﻻﻧﺒﻌﺎﺛﺎﺕ‬ ‫ً‬ ‫ﺃﻳﻀﺎ‪ .‬ﻛﻤﺎ ﺃﻧﻬﺎ ﻗﺎﺑﻠﺔ ﻹﻋﺎﺩﺓ ﺍﻟﺘﺪﻭﻳﺮ ﻭﺳـــﻬﻠﺔ‬ ‫ﺍﻟﻐﺎﺯﻳﺔ‬

‫ﻣﻮﺟـــﻮﺩﺓ ﻋﻠـــﻰ ﺍﻟﻄﺒﻘـــﺔ ﺍﻟﺴـــﻔﻠﻴﺔ‪ .‬ﻭﻟﻠﻄﺎﻗـــﻢ‬ ‫ً‬ ‫ﻓـــﺮﺩﺍ ﺧﻤﺲ ﻛﺒﺎﺋﻦ ﻋﻠـــﻰ ﺍﻟﻄﺒﻘﺔ‬ ‫ﺍﻟﻤﺆﻟـــﻒ ﻣـــﻦ ‪11‬‬

‫ﻓﻬـــﻮ ﺃﻧﻬـــﺎ ﻣﺘﻴﻨﺔ ﻃﻮﻳﻠـــﺔ ﺍﻟﻌﻤﺮ ﺧﻔﻴﻔﺔ ﺍﻟـــﻮﺯﻥ ﺗﻌﺰﺯ‬

‫ﺑﺎﻟﻨﺴـــﺒﺔ ﻟﻠﺪﺍﺧـــﻞ ﻓﺈﻧـــﻪ ﻳﻤﺘـــﺎﺯ ﺑﻨﻮﺍﻓـــﺬ ﻛﺒﻴـــﺮﺓ‬

‫ﻭﺷـــﺮﻓﺎﺕ ﺟﺎﻧﺒﻴﺔ ﻭﻣﺴـــﺎﺣﺎﺕ ﺧﺎﺭﺟﻴﺔ ﻭﺍﺳﻌﺔ ﻟﺘﻨﺎﻭﻝ‬

‫ﻧﻔﺴـــﻬﺎ‪ ،‬ﺇﺿﺎﻓـــﺔ ﺇﻟﻰ ﻛﺎﺑﻴﻨـــﺔ ﻟﻠﻘﺒﻄﺎﻥ ﻗـــﺮﺏ ﻣﺮﻛﺰ‬ ‫ﺍﻟﻘﻴﺎﺩﺓ‪] .‬‬

‫‪www.wider-yachts.com‬‬ ‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫ﻭﺗﻘﺼﺮ ﺍﻟﻤﺪﺓ ﺍﻟﻤﻄﻠﻮﺑﺔ ﻟﻠﺼﻨﻊ‪.‬‬ ‫ﺍﻻﺳﺘﺨﺪﺍﻡ‬ ‫ّ‬

‫ﻣﻄﻞ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺒﺤﺮ‪ .‬ﻭﻟﻠﻀﻴـــﻮﻑ ﺃﺭﺑﻊ ﻛﺒﺎﺋﻦ ﺑﺤﻤﺎﻣﺎﺗﻬﺎ‬

‫‪101‬‬

‫‪NUN‬‬

‫‪NUN‬‬

‫ﻳﺨﺖ ﺍﺳﺘﺜﻨﺎﺋﻲ ﺃﻡ ﻣﺘﺤﻒ ﻓﺮﻳﺪ‬ ‫ﺃﻡ ﺟﺴﺮ ﺑﻴﻦ ﺍﻷﻣﻢ ﻭﺍﻟﺜﻘﺎﻓﺎﺕ؟‬

‫ﻳﺪﺷﻦ‬

‫‪ NUN‬ﺍﻟﻤﺸﺮﻭﻉ ﺍﻟﺠﺪﻳﺪ ﻟﻠﻤﻬﻨﺪﺱ‬

‫ﺍﻟﻼﻣـــﻊ ‪ ،Aldo Cichero‬ﺭﺅﻳـــﺔ‬ ‫ً‬ ‫ﻗﻴﻤﺎ ﻓﻨﻴﺔ‬ ‫ﺟﺪﻳـــﺪﺓ ﻓـــﻲ ﺑﻨﺎﺀ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ‪ ،‬ﺇﺫ ﺃﻧﻪ ﺃﺿـــﺎﻑ‬

‫ﻭﺻﺎﻟﺔ ﻓﻨﻮﻥ ﻋﺎﺑﺮﺓ ﻟﻠﻤﺤﻴﻄﺎﺕ‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ﺣﺮﻓـــﺎ ﻣﻦ ﺍﻷﻟﻔﺒﺎﺀ ﺍﻟﻌﺮﺑﻴـــﺔ ﻭﺭﻣﺰ ﺩﻭﻟﻲ ﻟﻠﺒﺤﺮ‬ ‫‪14‬‬

‫ﻭﺛﻘﺎﻓﻴﺔ ﻭﺇﻧﺴﺎﻧﻴﺔ ﺇﻟﻰ ﻃﺮﻳﻘﺔ ﺍﻟﻌﻴﺶ ﺍﻟﻔﺨﻤﺔ ﻋﻠﻰ‬ ‫ً‬ ‫ﻣﺘﺮﺍ‪.‬‬ ‫ﻳﺨﻮﺕ ﺭﺍﻗﻴﺔ ﺗﺰﻳﺪ ﻋﻠﻰ ‪120‬‬

‫ﺇﻟـــﻰ ﺍﻟﻌﺎﻟـــﻢ ﺍﻟﻌﺮﺑﻲ ﺍﻟﻤﻌﺎﺻـــﺮ‪ NUN .‬ﻛﺎﻥ ﺍﻟﻤﺤﻴﻂ‬

‫ﺍﻟﻌﻼﻣـــﺔ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻳﺔ ﺍﻟﺠﺪﻳﺪﺓ ﺍﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﺎﻟﺘﺼﻤﻴﻢ ﺍﻟﻔﺨﻢ‬

‫ﻟﻘـــﺪ ﻛﺎﻥ ﻳﻌﺘﺒﺮ ﻣﺼﺪﺭ ﺍﻟﺤﻴـــﺎﺓ ﻭﺍﻟﺨﻠﻖ‪ ،‬ﻭﺍﻟﻔﻘﺎﻋﺔ‬

‫‪ ،Cichero‬ﺑﺎﻟﺘﻌﺎﻭﻥ ﻣﻊ ﺍﻟﺴﻮﻳﺴﺮﻱ ﺍﻟﻤﻬﺘﻢ ﺑﺎﻟﻔﻨﻮﻥ‬

‫ﻣﻜﻮﻧـــﺎﺕ ﺍﻟﻌﺎﻟﻢ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺸـــﻤﻞ ﻛﻞ ﺟﻮﺍﻧـــﺐ ﺍﻟﻮﺟﻮﺩ‬

‫ﻭﻫـــﻮ ﺃﻭﻝ ﺳـــﻮﺑﺮ ﻳﺨـــﺖ ﺗﻄـــﻮﺭه ‪C&B Design‬‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫‪102‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻓﻨﻴﺎ‬ ‫ﻫﻨﺪﺳﻴﺎ‬ ‫ﻋﻤﻼ‬ ‫ﻟﻠﺒﻴﺌﺔ‪ ،‬ﻳﻌﺘﺒﺮ ﻓﻲ ﺍﻟﻮﻗﺖ ﻧﻔﺴﻪ‬

‫ﺍﻟﺘﻲ ﺃﺳﺴـــﻬﺎ ﺍﻟﻤﻬﻨـــﺪﺱ ﺍﻟﺒﺤـــﺮﻱ ﺍﻹﻳﻄﺎﻟﻲ ﺍﻟﺒﺎﺭﻉ‬

‫‪ .Jürg Brauchli‬ﻭﻫـــﻮ ﻳﻔﺘـــﺢ ﺍﻟﻄﺮﻳﻖ ﺃﻣﺎﻡ ﻣﻔﻬﻮﻡ‬ ‫ﺟﺪﻳﺪ ﻓﻲ ﺗﺼﻤﻴﻢ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ‪ ،‬ﺑﺒﻨﺎﺀ ﻳﺨﺖ ﻓﺨﻢ ﺻﺪﻳﻖ‬

‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫ﺍﻟﻤﻐـــﺬﻱ‪ ،‬ﺗﻤﺜﻠـــﻪ ﺳـــﻤﻜﺔ ﻣـــﻦ ﻓﻴﻨﻴﻘﻴـــﺎ ﺍﻟﻘﺪﻳﻤـــﺔ‬ ‫ﺍﻷﺳﺎﺳﻲ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻴﺜﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﺍﻟﻤﺼﺮﻳﺔ ﺍﻟﻘﺪﻳﻤﺔ‪.‬‬

‫ﺍﻟﺘـــﻲ ﻛﺎﻧـــﺖ ﺗﻀﻢ ﻛﺮﺓ ﺍﻟﺤﻴـــﺎﺓ‪ :‬ﻟﻘـــﺪ ﻛﺎﻥ ﻣﺼﺪﺭ ﻛﻞ‬

‫ﺍﻷﺭﺿﻲ ﻭﺍﻟﺴـــﻤﺎﻭﻱ‪ .‬ﻭﺑﻤﺎ ﺃﻧﻪ ﻣﺤﻴﻂ ﻛﻞ ﺍﻷﺻﻮﻝ‪،‬‬ ‫ً‬ ‫ﻏﺎﻟﺒﺎ‬ ‫ﻓﻘـــﺪ ﻛﺎﻥ ‪ NUN‬ﻳﻌﺘﺒـــﺮ ﻭﺍﻟﺪ ﺍﻵﻟﻬـــﺔ‪ .‬ﻭﻳﻮﺻﻒ‬

‫‪NUN‬‬

‫ً‬ ‫ﻣﺸﺮﻭﻋﺎ‬ ‫ﺃﻋﺪ‬ ‫‪ّ Aldo Cichero‬‬

‫ﻻ ﺳﺎﺑﻘﺔ ﻟﻪ ﻟﺒﻨﺎﺀ ﻳﺨﺖ ﻳﺠﻮﺏ ﺍﻟﻌﺎﻟﻢ‬ ‫ً‬ ‫ﻧﺎﺷﺮﺍ ﺍﻟﺜﻘﺎﻓﺎﺕ ﻭﺍﻟﻔﻨﻮﻥ ﻓﻲ‬ ‫ﺑﺮﺍﺣﺔ‬ ‫ﺑﻘﺎﻉ ﺍﻷﺭﺽ!‬

‫ﺑﺄﻧﻪ ﺍﻹﻟﻪ ﺍﻟﻤﻤﺴﻚ ﺑﺎﻟﻤﺮﻛﺐ ﺍﻟﺸﻤﺴﻲ ﺍﻟﻤﻘﺪﺱ‪،‬‬ ‫ً‬ ‫ﺟﺎﻟﺒﺎ ﺍﻟﻀﻮﺀ ﻭﺍﻟﺤﻀﺎﺭﺓ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻌﺎﻟﻢ ﻋﺒﺮ ﺍﻟﻤﺤﻴﻄﺎﺕ‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ﻳﺨﺘـــﺎ ﻳﻜـــﻮﻥ ﻣﺮﻛﺒﺔ‬ ‫ﻟﻘـــﺪ ﺃﺭﺍﺩ ‪ Cichero‬ﺃﻥ ﻳﺒﺘﻜـــﺮ‬

‫ﻓﻨﻴـــﺔ ﻛﺎﻣﻠـــﺔ‪ ،‬ﻧﺎﻗﻠﺔ ﺍﻟﺜﻘﺎﻓﺔ ﻣﻦ ﺳـــﺎﺣﻞ ﺇﻟﻰ ﺁﺧﺮ ﻣﻊ‬

‫ﺍﻟﺤﻔـــﺎﻅ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻨﻈﺎﻡ ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ ﺍﻟﺴـــﺮﻳﻊ ﺍﻟﻌﻄﺐ‪ .‬ﻭﻗﺪ‬

‫ﺍﺳـــﺘﻮﺣﻰ ﺗﺼﻤﻴﻤﻪ ﺍﻷﻭﻝ ﻣﻦ ﺃﺳـــﺎﻃﻴﺮ ﺍﻟﻤﺼﺮﻳﻴﻦ‬

‫ﺍﻟﻘﺪﻣﺎﺀ ﻭﺑﻼﺩ ﺍﻟﺮﺍﻓﺪﻳﻦ ﺃﻭ ﻣﺎ ﺑﻴﻦ ﺍﻟﻨﻬﺮﻳﻦ‪ .‬ﻭﺑﺄﺷﻜﺎﻟﻪ‬ ‫ﺍﻟﻬﻨﺪﺳـــﻴﺔ ﺍﻟﺼﺎﻓﻴﺔ‪ ،‬ﻭﺍﻟﻨﻈﺎﻡ ﺍﻟﺒﺎﺑﻠﻲ ﻓﻲ ﺍﻟﺤﺪﺍﺋﻖ‬

‫ﺍﻟﻤﻌﻠﻘـــﺔ‪ ،‬ﻓﺈﻥ ‪ NUN‬ﻳﺬﻛﺮﻧـــﺎ ﺑﺎﻹﻫﺮﺍﻣﺎﺕ ﺍﻟﻀﺨﻤﺔ‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻣﺒﺤﺮﺍ‪،‬‬ ‫ﺛﻘﺎﻓﻴﺎ‬ ‫ﻣﻌﺒﺪﺍ‬ ‫ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﺍﻟﻤﺴﺘﻘﺒﻠﻲ ﻳﺸﻜﻞ‬ ‫ﻭﺃﻧﺸﻮﺩﺓ ﻟﻠﻤﺤﻴﻂ ﻭﺍﻟﺸﻤﺲ‪.‬‬

‫ﻭﺳﻴﺰﻭﺩ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﺑﺄﻛﺜﺮ ﺃﻧﻈﻤﺔ ﺍﻟﺪﻓﻊ ﺍﻟﻤﺒﺘﻜﺮﺓ‪،‬‬

‫ﻣﻦ ﺍﻟﺪﻳﺰﻝ ﻭﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺀ‪ ،‬ﻣﻊ ﺃﻟﻮﺍﺡ ﺷﻤﺴـــﻴﺔ ﻭﻣﻮﻟﺪﺍﺕ‬

‫ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻴـــﺔ )‪ .(Wave Motion‬ﻫـــﺬﺍ ﻋـــﻼﻭﺓ ﻋﻠـــﻰ‬ ‫ﺃﺷـــﺮﻋﺔ ﺣﺪﻳﺜﺔ‪ ،‬ﻭﺑﺬﻟﻚ ﻓﺈﻥ ﻣـــﺪﻯ ﺇﺑﺤﺎﺭه ﻻ ﺣﺪﻭﺩ ﻟﻪ‬ ‫ﻓﻲ ‪.Zero Emission Mode‬‬

‫ﻭﻳﻮﻓﺮ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﺳـــﺒﻌﺔ ﺁﻻﻑ ﻣﺘﺮ ﻣﺮﺑﻊ ﻣﺴـــﺎﺣﺎﺕ‬

‫ﻟﻺﻗﺎﻣﺔ ﻭﺍﻟﻌﺮﺽ ﻋﻠـــﻰ ﺛﻼﺙ ﻃﺒﻘﺎﺕ‪ ،‬ﺇﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ‬

‫ﻣﺴـــﺎﺣﺎﺕ ﺧﺎﺭﺟﻴﺔ ﻗﺪﺭﻫﺎ ‪ 2200‬ﻣﺘﺮ ﻣﺮﺑﻊ‪ .‬ﻭﺳﻴﻜﻮﻥ‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﺗﻤﻴـــﺰﺍ ﻓﻲ ﺍﻟﻌﺎﻟﻢ‪ .‬ﺇﻧﻪ ﻋﻤﻞ‬ ‫ﻭﺍﺣـــﺪﺍ ﻣﻦ ﺃﻛﺜﺮ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ‬

‫ﺑﺤﺮﻱ ﻓﻨﻲ ﺻﺎﻑ‪.‬‬

‫‪ NUN‬ﻣﺮﻛﺐ ﻃﻮﻳﻞ ﺍﻟﻤﺪﻯ ﻣﺜﺎﻟﻲ ﻷﻱ ﺷـــﺨﺺ‬

‫ﻋﺎﺷـــﻖ ﺃﻭ ﺟﺎﻣﻊ ﻟﻠﻔﻨـــﻮﻥ‪ .‬ﻭﻫﻮ ﻣﻼﺋﻢ ﻟﻜﻞ ﺇﻧﺴـــﺎﻥ‬

‫ﻳﻮﺩ ﺍﻟﻤﺸـــﺎﺭﻛﺔ ﻓﻲ ﻋﺸﻖ ﺍﻟﻔﻨﻮﻥ ﻭﺍﻻﺳﺘﺜﻤﺎﺭ ﻓﻲ‬

‫ﺍﻟﻤﺘﺤﻒ ﺍﻟﻮﺣﻴﺪ ﺍﻟﻘﺎﺩﺭ ﻋﻠﻰ ﺃﻥ ﻳﺴـــﺎﻓﺮ ﺣﻮﻝ ﺍﻟﻌﺎﻟﻢ‪،‬‬ ‫ً‬ ‫ﺟﺴﻮﺭﺍ ﺑﻴﻦ ﺍﻷﻣﻢ ﻭﺍﻟﺜﻘﺎﻓﺎﺕ‪] .‬‬ ‫ﻟﻴﺒﻨﻲ‬

‫‪www.aldocichero.it‬‬

‫ﺍﻟﻤﺸﺮﻭﻉ‬

‫)‪C&B Design, Sankt Gallen (CH‬‬

‫ﺍﻟﻄﻮﻝ ﺍﻹﺟﻤﺎﻟﻲ‬

‫ً‬ ‫ﻣﺘﺮﺍ‬ ‫‪120‬‬

‫ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻢ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻲ ﻭﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻲ ‪Aldo Cichero‬‬

‫ﺍﻟﻌﺮﺽ‬

‫ﺍﻟﻐﺎﻃﺲ‬

‫ً‬ ‫ﻣﺘﺮﺍ‬ ‫‪50‬‬

‫‪ 5‬ﺃﻣﺘﺎﺭ‬

‫ﻣﺴﺎﺣﺔ ﺍﻷﺷﺮﻋﺔ‬

‫‪ 810‬ﺃﻣﺘﺎﺭ ﻣﺮﺑﻌﺔ‬

‫ﻣﺴﺎﺣﺔ ﺍﻟﻤﺘﻮﻥ ﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻴﺔ‬

‫‪ 2200‬ﻣﺘﺮ ﻣﺮﺑﻊ‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻣﺮﺑﻌﺎ‬ ‫ﻣﺘﺮﺍ‬ ‫ﻣﺴﺎﺣﺔ ﺍﻷﻟﻮﺍﺡ ﺍﻟﺸﻤﺴﻴﺔ ‪2173‬‬

‫‪Power Output‬‬

‫‪kw/h 270‬‬

‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫ﻣﺴﺎﺣﺔ ﺍﻷﻗﺴﺎﻡ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻴﺔ‬

‫‪ 7‬ﺁﻻﻑ ﻣﺘﺮ ﻣﺮﺑﻊ‬

‫‪103‬‬

‫‪H A W K YA C H T S‬‬

‫‪75m Sky Hawk‬‬

‫‪HAWK YACHTS‬‬ ‫ﺭﺅﻳﺔ ﺟﺪﻳﺪﺓ ﻟﻴﺨﻮﺕ ﺗﻬﻮﻯ ﺭﺅﻭﺱ ﺍﻟﻄﻴﻮﺭ‪.‬‬

‫ﻛﺸﻔﺖ‬

‫‪ Hawk Yachts‬ﻓـــﻲ ﻣﻌـــﺮﺽ‬

‫ﻳﻘـــﻮﻝ ﺍﻟﻘﺒﻄـــﺎﻥ ‪) Matthias Bosse‬ﻭﻫـــﻮ‬

‫ﻓـــﻲ ﻛﺎﻧـــﻮﻥ ﺍﻟﺜﺎﻧﻲ‪/‬ﻳﻨﺎﻳﺮ ﺍﻟﻤﺎﺿﻲ ﻋﻦ ﻣﺸـــﺮﻭﻋﻴﻦ‬

‫‪ (Ice Master‬ﺍﻟـــﺬﻱ ﻳﻤﺘﻠﻚ ﺧﺒﺮﺓ ﻛﺒﻴﺮﺓ ﻓﻲ ﻣﻮﺍﺟﻬﺔ‬

‫‪.Hawk‬‬

‫ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻳﺔ ﻭﺍﻟﺨﺎﺻﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﺴـــﺎﺑﻖ‪ ،‬ﻭﺍﻟﺬﻱ ﺃﺳﺲ ﻫﺬه‬

‫ﺩﻭﺳـــﻠﺪﻭﺭﻑ ﺍﻟﺪﻭﻟﻲ ﻟﻠﻴﺨﻮﺕ‬

‫ﺟﺪﻳﺪﻳـــﻦ ﻟﻬﺎ ﻫﻤـــﺎ ‪ 56m Cape Hawk‬ﻭ ‪75m Sky‬‬ ‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫‪104‬‬

‫ﻳﺼﻨﻒ ‪ Master Mariner and Explorer‬ﻭﻛﺬﻟﻚ‬ ‫ﻛﻞ ﺍﻟﻈـــﺮﻭﻑ ﺍﻟﺠﻮﻳـــﺔ ﻭﻗـــﺪ ﻋﻤـــﻞ ﻓـــﻲ ﺍﻟﻘﻄﺎﻋﺎﺕ‬

‫ﻭﻣﻨـــﺬ ﺇﻃﻼﻕ ‪ Sea Hawk‬ﻓﻲ ﺃﻳﻠﻮﻝ‪/‬ﺳـــﺒﺘﻤﺒﺮ‬

‫ﺍﻟﺸـــﺮﻛﺔ ﺍﻟﻤﻤﻴـــﺰﺓ‪» :‬ﻧﺆﻣﻦ ﺑـــﺄﻥ ﺍﻟﻌﻤﻼﻧﻴﺔ ﻳﺠﺐ ﺃﻥ‬

‫ﺣﻮﻝ ﻓﻜﺮﺓ ﺍﻟـ ‪ Explorer‬ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺘﺼﺪﺭ ﺻﻨﺎﻋﺔ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ‬

‫ﺗﻠﻐـــﻲ ﺍﻟﺠﻤـــﺎﻝ‪ .‬ﻟﻴﺲ ﻟﺪﻳﻨـــﺎ ﺃﻱ ﺃﺟﻨـــﺪﺓ ﻣﺨﻔﻴﺔ ﻓﻲ‬

‫ﺍﻟﻤﺎﺿـــﻲ‪ ،‬ﺗﺼﺎﻋـــﺪ ﺍﻟﺤﺪﻳﺚ ﻓﻲ ﺍﻷﺳـــﻮﺍﻕ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ‬ ‫ﻓﻲ ﺍﻟﻮﻗﺖ ﺍﻟﺤﺎﻟﻲ‪.‬‬ ‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫ﺗﻜـــﻮﻥ ﻋﻠﻰ ﺭﺃﺱ ﻗﻮﺍﻋـــﺪ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻢ ﻭﻟﻜـــﻦ ﺩﻭﻥ ﺃﻥ‬ ‫‪ .Hawk Yachts‬ﺇﻧـــﻪ ﻟﻴﺲ ﻋﻠﻢ ﺇﻃـــﻼﻕ ﺍﻟﺼﻮﺍﺭﻳﺦ‪.‬‬

‫‪H A W K YA C H T S‬‬ ‫‪75m Sky Hawk‬‬

‫ﻏﺎﻟﺒﻴﺘـــﻪ ﻣﺘﻌﻠﻘـــﺔ ﺑﺎﻟـــﺬﻭﻕ ﺍﻟﻌﺎﻡ‪ .‬ﻭﻣـــﻦ ﺍﻟﻮﺍﺿﺢ ﺃﻥ‬

‫ﺍﻟﻜﺜﻴـــﺮ ﻣﻦ ﺍﻟﺘﺼﺎﻣﻴـــﻢ ﻭﺭﺍﺀﻫﺎ ﺃﻧﺎﺱ ﻻ ﻳﻤﻠﻜﻮﻥ ﺧﺒﺮﺓ‬ ‫ﺑﺤﺮﻳـــﺔ ﻋﻤﻠﻴﺔ‪ .‬ﻭﻟﺬﻟـــﻚ ﻓﺈﻥ ﺍﻟﺨﺒـــﺮﺍﺕ ﺍﻟﻌﻤﻠﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ‬

‫ﺗـــﺆﺩﻱ ﺇﻟـــﻰ ﺑﻨﺎﺀ ﻣﺮﺍﻛـــﺐ ﻣﺜﺎﻟﻴﺔ ﻟﻤﺨﺘﻠـــﻒ ﺍﻟﻈﺮﻭﻑ‬ ‫ﺍﻟﺠﻮﻳﺔ ﻫﻲ ﺍﻟﺘﻲ ﺳﺎﻋﺪﺗﻨﺎ ﻋﻠﻰ ﺑﻨﺎﺀ ‪Hawk Yachts‬‬

‫ﺍﻟﺘﻲ ﻧﻄﻠﻘﻬﺎ ﻣﻦ ﻫﻨﺎ«‪.‬‬

‫ﻭﺃﺿﺎﻑ‪» :‬ﻳﺒﺪﻭ ﻟﻲ ﺃﻥ ﻋﺒﺎﺭﺓ ﺍﻻﺳﺘﻜﺸﺎﻑ ﺑﺎﺗﺖ‬

‫ﺗﻌﻨﻲ ﺍﻟﻘﻄـــﺐ‪ .‬ﺑﺎﻟﻄﺒﻊ ﺍﻟﻘﻄﺐ ﻳﺠﺐ ﺃﻥ ﻳﻜﻮﻥ ﻋﻠﻰ‬

‫ﻻﺋﺤـــﺔ ﺍﻟﺮﻏﺒﺎﺕ‪ ،‬ﻓﻬﻮ ﺟﺰﺀ ﺟﻤﻴـــﻞ ﻣﻦ ﻣﻨﺎﻇﺮ ﺍﻟﻤﺤﻴﻂ‬ ‫ﺍﻟﺨﻼﺑـــﺔ‪ .‬ﻭﻟﻜﻨﻨﻲ ﻫﻨﺎ ﺃﺗﺴـــﺎﺀﻝ ﻋـــﻦ ﺍﻟﻤﺎﻟﻚ ﺍﻟﻌﺎﺩﻱ‬

‫ﻭﻣﺪﻯ ﺯﻳﺎﺭﺍﺗﻪ ﻟﻤﻨﺎﻃﻖ ﺍﻟﻘﻄﺐ ﺑﺎﻧﺘﻈﺎﻡ‪ .‬ﻭﺃﻧﺎ ﺃﺭﻯ ﺃﻧﻬﺎ‬

‫ﻋـــﺪﺓ ﻣـــﺮﺍﺕ ﻓﻘﻂ‪ .‬ﻧﺤﻦ ﻧﻌﺘﺒـــﺮ ﺃﻥ ﻳﺨﻮﺗﻨﺎ ﻗﺎﺩﺭﺓ ﻋﻠﻰ‬

‫ﺍﻹﺑﺤﺎﺭ ﻓﻲ ﺷﺘﻰ ﺍﻟﻤﻨﺎﺧﺎﺕ ﻭﺍﻟﻈﺮﻭﻑ ﺍﻟﺠﻮﻳﺔ«‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ﺃﻳﻀﺎ‪» :‬ﻫﻨﺎﻙ ﺳـــﺆﺍﻝ ﺁﺧـــﺮ ﺃﻭﺩ ﺃﻥ ﺃﻃﺮﺣﻪ‪:‬‬ ‫ﻭﻗﺎﻝ‬

‫ﻟﻤـــﺎﺫﺍ ﻳﺠﺐ ﻋﻠﻰ ﻳﺨﻮﺕ ﺍﻻﺳﺘﻜﺸـــﺎﻑ ﺃﻥ ﺗﺒﺪﻭ ﻣﺜﻞ‬

‫ﺍﻟﻴﺨـــﻮﺕ ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ﺍﻷﺧﺮﻯ‪ .‬ﻻ ﺣﺎﺟـــﺔ ﻟﺬﻟﻚ‪ .‬ﺍﻟﻤﺮﻛﺐ‬

‫ﺍﻟﻘـــﺎﺩﺭ ﻋﻠﻰ ﻣﻮﺍﺟﻬﺔ ﺍﻟﻈﺮﻭﻑ ﺍﻟﺠﻮﻳﺔ ﻳﺠﺐ ﺃﻥ ﻳﻜﻮﻥ‬ ‫ً‬ ‫ﻻﻓﺘـــﺎ ﻟﻠﻨﻈﺮ ﺑﻴﻦ ﺍﻟﻤﺮﺍﻛﺐ ﺍﻟﻤﻬﻤﺔ ﻓﻲ ﺃﻧﺤﺎﺀ ﺍﻟﻌﺎﻟﻢ‪.‬‬

‫ﻭﻧﺤـــﻦ ﻧﻌﺘﻘﺪ ﺃﻥ ﺗﺸـــﻜﻴﻠﺔ ‪ Hawk Yachts‬ﺳـــﺘﺒﺪﻭ‬ ‫ﺟﻤﻴﻠﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺮﺍﻓﺊ ‪ ..‬ﻋﻠﻰ ﻋﻜﺲ ﺍﻵﺧﺮﻳﻦ«‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﺣﺎﻟﻴﺎ ﻋﻠﻰ ﺗﺼﻤﻴﻢ ﻳﺨﺘﻴﻦ‬ ‫ﻗﺎﺋﻼ‪» :‬ﻧﻌﻤـــﻞ‬ ‫ﻭﺧﺘﻢ‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻣﺘﺮﺍ«‪.‬‬ ‫ﻣﺘﺮﺍ ﻭ ‪50‬‬ ‫ﺁﺧﺮﻳﻦ ﺑﻄﻮﻝ ‪80‬‬

‫ﻭﻣﻦ ﻣﻮﺍﺻﻔﺎﺕ ‪ Cape Hawk 56m‬ﻧﺬﻛﺮ‪:‬‬ ‫ً‬ ‫ﻣﺘـــﺮﺍ – ﺍﻟﻌﺮﺽ ‪ 10‬ﺃﻣﺘﺎﺭ‬ ‫ﺍﻟﻄـــﻮﻝ ﺍﻹﺟﻤﺎﻟﻲ‪56 :‬‬

‫– ﺍﻟﻐﺎﻃﺲ‪ 3,2 :‬ﻣﺘﺮ – ﺍﻟﺴـــﺮﻋﺔ ﺍﻟﻘﺼﻮﻯ‪ 17 :‬ﻋﻘﺪﺓ‬

‫)ﺍﻟﻌﺎﺩﻳﺔ ‪ – (16‬ﺍﻟﻀﻴﻮﻑ‪ – 12 :‬ﺍﻟﻄﺎﻗﻢ‪ – 14 :‬ﻣﺪﻯ‬ ‫ﺍﻹﺑﺤﺎﺭ‪ 6 :‬ﺁﻻﻑ ﻣﻴﻞ ﺑﺤﺮﻱ – ﻣﺪﻯ ﺍﻟﺨﺰﻥ‪ 6 :‬ﺃﺳﺎﺑﻴﻊ –‬

‫‪56m Cape Hawk‬‬

‫ﻣﺴﺎﺣﺔ ﺍﻹﻗﺎﻣﺔ‪ 500 :‬ﻣﺘﺮ ﻣﺮﺑﻊ – ‪] .750 :GT‬‬

‫‪www.hawkyachts.com‬‬

‫‪56m Cape Hawk‬‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬ ‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪105‬‬

‫‪KRD‬‬

‫‪KRD‬‬

‫ﻋﺎﻣﺎﻥ ﻣﻦ ﺍﻟﻨﺠﺎﺡ ﻓﻲ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻢ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻲ‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﺟـﻮﺍ‪.‬‬ ‫ﺑـﺤــﺮﺍ ‪..‬‬ ‫ﺑـﺮﺍ ‪..‬‬

‫ﻳﻘﻮﻟﻮﻥ‬

‫ً‬ ‫ﺩﺍﺋﻤﺎ ﺇﻥ ﺃﻭﻝ ﻋﺎﻣﻴﻦ ﻣﻦ ﺗﺄﺳﻴﺲ ﺃﻳﺔ ﺷﺮﻛﺔ‪،‬‬

‫ﻫﻤﺎ ﻋﺎﻣﺎﻥ ﻣﻬﻤﺎﻥ ﻟﻠﻐﺎﻳﺔ ﻷﻧﻬﻤﺎ ﻳﺸـــﻜﻼﻥ‬

‫ً‬ ‫ﺗﺤﺪﻳﺎ ﻻﺳﺘﻤﺮﺍﺭﻳﺘﻬﺎ‪.‬‬

‫ﻟﻜﻦ ﺍﺳـــﺘﻮﺩﻳﻮ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴـــﻢ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠـــﻲ ‪Katharina Raczek‬‬

‫‪ ،Design‬ﺍﺣﺘﻔﻞ ﻓﻲ ﺷـــﻬﺮ ﺗﺸـــﺮﻳﻦ ﺍﻟﺜﺎﻧﻲ‪/‬ﻧﻮﻓﻤﺒﺮ ﺍﻟﻤﺎﺿﻲ‪،‬‬

‫ﺑﻤـــﺮﻭﺭ ﻋﺎﻣﻴـــﻦ ﻧﺎﺟﺤﻴﻦ ﻋﻠـــﻰ ﺗﺄﺳﻴﺴـــﻪ‪ ،‬ﺣﻘﻖ ﻓﻴﻬﻤـــﺎ ﻧﺠﺎﺣﺎﺕ‬

‫ﻣﻠﺤﻮﻇـــﺔ ﻓـــﻲ ﺍﻟﺘﺼﺎﻣﻴـــﻢ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻴﺔ ﻟﻠﻴﺨـــﻮﺕ ﺍﻟﺮﺍﻗﻴـــﺔ ﻭﺃﻣﺎﻛﻦ‬ ‫ً‬ ‫ﺃﻳﻀﺎ‪.‬‬ ‫ﺍﻟﺴﻜﻦ ﻭﺍﻟﻄﺎﺋﺮﺍﺕ‬

‫ﺗﻘﻮﻝ ﻣﺆﺳﺴﺔ ﺍﻟﺸﺮﻛﺔ‪ (KRD) ،‬ﻭﻫﻲ ‪ Katharina‬ﻧﻔﺴﻬﺎ‪،‬‬

‫ﻭ ‪ Sapphire‬ﻭ ‪ Triple Seven‬ﺇﺿﺎﻓـــﺔ ﺇﻟـــﻰ ﻳﺨﺘﻴﻦ ﻓﺎﺯﺍ ﺑﺠﻮﺍﺋﺰ‬

‫ﺩﻭﻟﻴـــﺔ ﻫﻤـــﺎ ‪ Siren‬ﻭﺍﻟﻴﺨـــﺖ ﺍﻟﺸـــﺮﺍﻋﻲ ‪ .Ganesha‬ﻭﻛﺎﻥ ﺃﻭﻝ‬ ‫ً‬ ‫ﺑﻌﻴﺪﺍ ﻋﻦ ﺍﻟﺴﻮﺑﺮ ﻳﺨﺖ ﻫﻮ ﺍﻷﻗﺴﺎﻡ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻴﺔ ﻟﺸﻘﺔ‬ ‫ﻣﺸﺮﻭﻉ ﻟﻬﺎ‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻣﺮﺑﻌﺎ ﻟﺮﺟﻞ ﺃﻋﻤﺎﻝ ﺃﻟﻤﺎﻧـــﻲ ﻣﻦ ﻫﺎﻣﺒﻮﺭﻍ‪.‬‬ ‫ﻣﺘـــﺮﺍ‬ ‫ﻣﺴـــﺎﺣﺘﻬﺎ ‪135‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻭﻓﻲ ﺃﻋﻤﺎﻟﻬﺎ ﺗﺪﺧﻞ ﻗﻄﻌﺎ ﻗﺪﻳﻤﺔ ﻭﺃﻋﻤﺎﻻ ﻓﻨﻴﺔ ﻣﻨﺘﻘﺎﺓ ﻟﺰﺑﺎﺋﻨﻬﺎ‪.‬‬

‫ﻛﻤﺎ ﺃﻧﻬﺎ ﺃﻧﺠﺰﺕ ﺗﺼﻤﻴﻢ ﻣﻜﺘﺐ ﻣﺘﻄﻮﺭ ﻓﻲ ‪ Essen‬ﻣﺴﺎﺣﺘﻪ ‪880‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﺗﺤﺪﻳﺎ ﻟﻬﺎ ﻷﻥ ﺗﺼﻤﻴﻤـــﻪ ﻣﻌﻘﺪ‪ .‬ﻭﻗﺪ ﺍﺧﺘﺎﺭﺕ‬ ‫ﻣﺮﺑﻌـــﺎ‪ .‬ﻭﻛﺎﻥ‬ ‫ﻣﺘـــﺮﺍ‬ ‫ً‬ ‫ﻭﺃﻟﻮﺍﻧﺎ ﺧﺎﺻﺔ ﻛﻲ ﺗﻜﺴﺮ ﺍﻟﻤﻤﺮﺍﺕ ﺍﻟﻄﻮﻳﻠﺔ‪.‬‬ ‫ﻣﻮﺍﺩ‬

‫ﺑﻬﺬﺍ ﺍﻟﺼﺪﺩ‪» :‬ﻛﺎﻧﺘﺎ ﺳﻨﺘﻴﻦ ﻣﻬﻤﺘﻴﻦ ﻟﻠﻐﺎﻳﺔ‪ .‬ﻟﻦ ﺃﺯﻋﻢ ﺃﻥ ﺍﻟﺒﺪﺍﻳﺔ‬ ‫ﻟﻢ ﺗﻜﻦ ﻣﺸـــﺠﻌﺔ ً‬ ‫ﺃﺑﺪﺍ‪ ،‬ﻟﻜﻨﻨﻲ ﺃﻗﻮﻝ ﺃﻧﻨﻲ ﻟﻦ ﺃﻛﻮﻥ ﺃﻛﺜﺮ ﺳـــﻌﺎﺩﺓ‬

‫ﺍﻟﻌﺪﻳـــﺪ ﻣـــﻦ ﻣﺸـــﺎﺭﻳﻊ ‪ KRD‬ﺟﺎﺀﺕ ﻣـــﻦ ﺯﺑﺎﺋﻨﻬﺎ ﺍﻟﺴـــﺎﺑﻘﻴﻦ‬ ‫ً‬ ‫ﺃﺧﻴﺮﺍ ﻣﻦ ﺍﻟﻌﻤﻞ ﻓﻲ‬ ‫ﻓﻲ ﺗﺼﻤﻴﻢ ﺍﻟﺴـــﻮﺑﺮ ﻳﺨﺖ‪ .‬ﻓﻘﺪ ﺍﻧﺘﻬـــﺖ‬

‫ﺃﻥ ﺃﻋﻤﻞ ﺃﺑﻌﺪ ﻣﻦ ﺗﺼﺎﻣﻴﻢ ﺍﻟﺴﻮﺑﺮ ﻳﺨﺖ‪ ،‬ﺃﻱ ﻛﺬﻟﻚ ﺑﺎﻟﺘﺼﺎﻣﻴﻢ‬

‫ﺗﻘﻮﻝ‪» :‬ﻟﻘﺪ ﺃﺣﺒﺒﺖ ﺍﻟﺠﻮ ﺍﻟﻤﺤﻴﻂ ﺑﻤﻨﺰﻝ ﻫﺬه ﺍﻟﺴـــﻴﺪﺓ ﻟﺴﻨﻮﺍﺕ‬

‫ً‬ ‫ﺩﺍﺋﻤﺎ‬ ‫ﻣﻤـــﺎ ﻫﻮ ﻋﻠﻴﻪ ﻭﺿﻊ ﺍﻷﺳـــﺘﻮﺩﻳﻮ ﺍﻟﻴﻮﻡ‪ .‬ﻟﻘـــﺪ ﻛﺎﻥ ﻫﺪﻓﻲ‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫‪106‬‬

‫ﺍﻟﺘﺼﺎﻣﻴـــﻢ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻴـــﺔ ﻟﻴﺨـــﻮﺕ ﺁﻟﻴـــﺔ ﻣﺸـــﻬﻮﺭﺓ ﻣﺜـــﻞ ‪Roma‬‬

‫ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻴـــﺔ ﻟﻠﻤﻨـــﺎﺯﻝ ﻭﻛﺬﻟﻚ ﻟﻠﻄﺎﺋﺮﺍﺕ ﺍﻟﺨﺎﺻـــﺔ‪ .‬ﻭﻗﺪ ﺗﻤﻜﻨﺖ ﻣﻦ‬

‫ﺇﻧﺠـــﺎﺯ ﻛﻞ ﺍﻟﻤﺸـــﺎﺭﻳﻊ ﺑﻨﺠﺎﺡ ﻓﻲ ﻛﻞ ﺍﻟﺤﻘﻮﻝ‪ :‬ﺍﻟﻴﺎﺑﺴـــﺔ – ﺍﻟﺒﺤﺮ –‬

‫ﺍﻟﺴﻤﺎﺀ«‪.‬‬

‫ﻭﺧـــﻼﻝ ﺍﻟﺴـــﻨﻮﺍﺕ ﺍﻟــــ ‪ 13‬ﺍﻟﻤﺎﺿﻴـــﺔ‪ ،‬ﺗﻮﻟـــﺖ ‪Katharina‬‬

‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫ﻣﻨـــﺰﻝ ﻟﻤﺎﻟﻜﺔ ﺳـــﻮﺑﺮ ﻳﺨﺖ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺘﻼﻝ ﺍﻟﻤﻄﻠـــﺔ ﻋﻠﻰ ﺧﻠﻴﺞ ﻛﺎﻥ‪.‬‬

‫ﻋﺪﻳﺪﺓ‪ .‬ﺇﻧﻪ ﻫﺎﺩﺉ ﻭﺑﺎﻋﺚ ﻋﻠﻰ ﺍﻻﺳـــﺘﺮﺧﺎﺀ ﻣﻊ ﻇﻼﻝ ﺑﻴﻀﺎﺀ‪ .‬ﻟﻘﺪ‬

‫ﻃﻠﺒﺖ ﻣﻨﻲ ﺃﻥ ﺃﺳـــﺎﻋﺪ ﻣﻬﻨﺪﺳـــﻬﺎ ﻓﻲ ﺗﺤﺪﻳﺚ ﺟﻨﺎﺡ ﺍﻟﻀﻴﻮﻑ‬

‫ﻭﻟﻜـــﻦ ﻣﻊ ﺍﻹﺑﻘﺎﺀ ﻋﻠـــﻰ ﺭﻭﺣﻪ ﺍﻷﺻﻠﻴﺔ«‪ .‬ﻛﻤﺎ ﺃﻧﻬـــﺎ ﺗﻮﻟﺖ ﺇﻋﺪﺍﺩ‬ ‫ﺗﺼﻤﻴﻤﻴـــﻦ ﻣﺨﺘﻠﻔﻴﻦ ﻟــــ ‪ Global 6000‬ﻟﺰﺑﻮﻥ ﺳـــﻮﺑﺮ ﻳﺨﺖ ﺁﺧﺮ‬

‫‪KRD‬‬

‫ﺗﻮﻟﺖ ‪ Katharina‬ﺍﻟﺘﺼﺎﻣﻴﻢ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻴﺔ ﻟﻴﺨﻮﺕ ﺁﻟﻴﺔ ﻣﺸﻬﻮﺭﺓ ﻣﺜﻞ‬ ‫‪) Sapphire‬ﻳﻤﻴﻦ ﺃﻋﻠﻰ( ﻭ ‪) Siren‬ﻓﻮﻕ(‪.‬‬

‫ً‬ ‫ﺃﻳﻀﺎ‪ .‬ﺗﻘﻮﻝ ﺑﻬﺬﺍ ﺍﻟﺼﺪﺩ‪» :‬ﺑﻤﺎ‬ ‫ﻣﻤـــﺎ ﺃﻋﺎﺩﻫﺎ ﺇﻟﻰ ﺣﻘﻞ ﺍﻟﻄﻴـــﺮﺍﻥ‬

‫ﺃﻥ ﺍﻟﻤﺴـــﺎﺣﺎﺕ ﻭﺍﻷﺷـــﻜﺎﻝ ﻣﺤﺪﻭﺩﺓ ﻓﻲ ﺍﻟﻄﺎﺋﺮﺍﺕ‪ ،‬ﻓﺈﻥ ﺍﻟﻤﻮﺍﺩ‬

‫ﻭﺍﻟﺘﻔﺎﺻﻴﻞ ﺗﺼﺒﺢ ﺃﻛﺜﺮ ﺃﻫﻤﻴﺔ«‪.‬‬

‫ﻭﻫـــﻲ ﺗـــﺮﻯ ﺃﻥ ﺍﻻﻧﺘﻘﺎﻝ ﻣﻦ ﻋﺎﻟﻢ ﺍﻟﺴـــﻮﺑﺮ ﻳﺨـــﺖ ﺇﻟﻰ ﻋﺎﻟﻢ‬

‫ﺍﻟﻄﻴـــﺮﺍﻥ ﻳﺘﻢ ﺑﺼﻮﺭﺓ ﻣﺒﺎﺷـــﺮﺓ‪ ،‬ﻟﻜﻦ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻢ ﺍﻷﺭﺿﻲ ﻳﺘﻄﻠﺐ‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻣﺨﺘﻠﻔﺎ ﺑﺎﻟﻜﺎﻣﻞ‪ .‬ﻓﻲ ﻋﺎﻟﻢ ﺍﻟﺴـــﻮﺑﺮ ﻳﺨﺖ‪ ،‬ﻳﺘﻴﺢ ﺍﻟﺪﻋﻢ‬ ‫ﻣﻔﻬﻮﻣـــﺎ‬ ‫ﺍﻟﻤﻘﺪﻡ ﻣﻦ ﻣﻤﺜﻞ ﺍﻟﻤﺎﻟﻚ ﻭﻣﺪﻳﺮ ﺍﻟﻤﺸـــﺮﻭﻉ ﻭﺍﻟﺤﻮﺽ ﻭﻣﺘﻌﻬﺪ‬ ‫ﺍﻟﺪﺍﺧﻞ‪ ،‬ﻟﻠﻤﺼﻤﻢ‪ ،‬ﺃﻥ ﻳﺮﻛﺰ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻢ ﺑﺎﻟﻜﺎﻣﻞ ﻭﻛﺬﻟﻚ ﻋﻠﻰ‬

‫ﺭﺅﻳﺔ ﺍﻟﺰﺑﻮﻥ‪ .‬ﻭﻋﻠﻰ ﺍﻟﻴﺎﺑﺴﺔ ﻓﺈﻧﻚ ﻣﺴﺆﻭﻝ ﻋﻦ ﻛﻞ ﺃﻭﺟﻪ ﺍﻟﻌﻤﻞ‬

‫ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺸﺮﻭﻉ ‪ ..‬ﻛﻤﺎ ﺗﻘﻮﻝ‪.‬‬

‫ﻭﻫﻲ ﺗﺮﻯ ﺃﻥ ﺍﻟﺘﺤﺪﻳﺎﺕ ﺍﻟﺠﺪﻳﺪﺓ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻮﺍﺟﻬﻬﺎ ﻓﻲ ﻣﺸﺎﺭﻳﻊ‬

‫ﻋﻠـــﻰ ﺍﻟﺘﺮﻣﻴﻢ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻲ ﻟﻴﺨﺖ ﺍﺳﺘﻜﺸـــﺎﻑ ﺷـــﻤﺎﻝ ﺍﻟﻤﺎﻧﻴﺎ ﻳﺰﻳﺪ‬

‫ﻃﻮﻟﻪ ﻋﻠﻰ ‪ 100‬ﻣﺘﺮ‪ .‬ﻭﻣﻦ ﺍﻟﻤﺘﻮﻗﻊ ﺍﻻﻧﺘﻬﺎﺀ ﻣﻦ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻤﺸﺮﻭﻉ‬

‫ﺍﻟﻤﻤﻴﺰ ﻗﺒﻞ ﺣﻠﻮﻝ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﺍﻟﺤﺎﻟﻲ‪] .‬‬

‫‪www.katharina-raczek.com‬‬

‫‪) Mainz‬ﺃﻟﻤﺎﻧﻴـــﺎ( ﺑﻴـــﻦ ‪ 1998‬ﻭ ‪ 2002‬ﺛـــﻢ ﻋﻤﻠﺖ ﻣﻊ ﺷـــﺮﻛﺔ‬

‫‪) Newcruise‬ﺍﺳـــﺘﻮﺩﻳﻮ ﻓـــﻲ ﻫﺎﻣﺒـــﻮﺭﻍ ﻟﺘﺼﻤﻴـــﻢ ﺍﻟﺴـــﻮﺑﺮ‬ ‫ً‬ ‫ﻋﺎﻣﺎ ﻛﺎﻥ ﺃﻭﻝ ﻣﺸﺮﻭﻉ ﻟﻬﺎ ﻫﻮ ﺩﺍﺧﻞ ﺍﻟﺴﻮﺑﺮ‬ ‫ﻳﺨﺖ(‪ .‬ﻭﺑﻌﻤﺮ ‪26‬‬

‫ً‬ ‫ﻣﺘـــﺮﺍ(‪ .‬ﻭﺑﻌـــﺪه ﺑﺎﺗـــﺖ ﺍﻟﻤﺼﻤﻤـــﺔ‬ ‫ﻳﺨـــﺖ ‪67) Triple Seven‬‬ ‫ً‬ ‫ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻴـــﺔ ﺍﻟﺮﺳـــﻤﻴﺔ ﻟــــ ‪ Newcruise‬ﻭﺍﻟﺸـــﺮﻳﻜﺔ ﺃﻳﻀﺎ‪ .‬ﻭﻓﻲ‬

‫‪ 2013‬ﺗﺨﻠﺼـــﺖ ﻣـــﻦ ﺃﺳـــﻬﻤﻬﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﺸـــﺮﻛﺔ ﻛﻲ ﺗﺆﺳـــﺲ‬ ‫‪.Katharina Raczek Design‬‬

‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫ﺍﻷﺭﺽ ﻭﺍﻟﺴﻤﺎﺀ‪ ،‬ﺗﻮﻟﺪ ﻟﻬﺎ ﺍﺳﺘﻠﻬﺎﻣﺎﺕ ﺟﺪﻳﺪﺓ‪ .‬ﻟﻜﻦ ﺍﻟﺴﻮﺑﺮ ﻳﺨﺖ‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﺣﺎﻟﻴﺎ‬ ‫ﺩﺍﺋﻤﺎ ﺣﺒﻬﺎ ﺍﻷﻭﻝ ﻭﺗﺮﻛﻴﺰﻫﺎ ﺍﻷﺳﺎﺳﻲ‪ .‬ﻭﻫﻲ ﺗﻌﻤﻞ‬ ‫ﻳﺒﻘﻰ‬

‫• ‪ Katharina Raczek‬ﺩﺭﺳـــﺖ ﺍﻟﻬﻨﺪﺳـــﺔ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻴـــﺔ ﻓـــﻲ‬

‫‪107‬‬

‫‪BOOT DUSSELDORF 2016‬‬

‫‪BOOT DUSSELDORF 2016‬‬ ‫ﺟﻮ ﺭﺍﺋﻊ ﻓﻲ ﻛﻞ ﺍﻟﺼﺎﻻﺕ ﻃﻮﺍﻝ ﺍﻷﻳﺎﻡ ﺍﻟﺘﺴﻌﺔ‬ ‫ﺃﺛﻤﺮ ﻧﺘﺎﺋﺞ ﻣﺪﻫﺸﺔ‪.‬‬

‫ﺑﻌﺪ‬

‫ﺗﺴﻌﺔ ﺃﻳﺎﻡ ﺣﺎﻓﻠﺔ ﺑﺸﺘﻰ ﺍﻷﻧﺸﻄﺔ ﺍﻟﺮﺍﻗﻴﺔ‬

‫ﺍﻟﺘـــﻲ ﺷـــﻬﺪﻫﺎ ‪ 247‬ﺃﻟﻒ ﺯﺍﺋـــﺮ‪) ،‬ﺯﺍﺩﻭﺍ ﻋﻦ‬

‫ﻭﺍﻷﺟﻬـــﺰﺓ ﻭﺍﻟﻤﺤﺮﻛﺎﺕ ﻭﺍﻹﻛﺴﺴـــﻮﺍﺭﺍﺕ ﻭﺍﻟﺨﺪﻣﺎﺕ‬

‫ﺩﻭﺳﻠﺪﻭﺭﻑ ﺍﻟﺪﻭﻟﻲ ﻟﻠﻤﺮﺍﻛﺐ ﻭﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﺃﺑﻮﺍﺑﻪ ﻓﻲ‬

‫ﻭﺑﺎﻟﻨﺴـــﺒﺔ ﻟﻠﺮﻳﺎﺿـــﺎﺕ ﺍﻟﻤﺎﺋﻴﺔ‪ ،‬ﻓﻘـــﺪ ﻗﺎﻝ ‪97,5‬‬

‫ﺍﻟﻌﺎﻡ ﺍﻟﻤﺎﺿﻲ ﺑﻨﺴـــﺒﺔ ‪ 2,8‬ﺑﺎﻟﻤﺌﺔ(‪ ،‬ﺃﻗﻔﻞ ﻣﻌﺮﺽ‬

‫ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﺍﻟﻤﺘﻨﻮﻋﺔ ‪ ...‬ﻭﻏﻴﺮﻫﺎ‪.‬‬

‫ﺍﻟﻮﺍﺣـــﺪ ﻭﺍﻟﺜﻼﺛﻴﻦ ﻣﻦ ﻛﺎﻧﻮﻥ ﺍﻟﺜﺎﻧﻲ‪/‬ﻳﻨﺎﻳﺮ ﺍﻟﻤﺎﺿﻲ‪،‬‬

‫ﺑﺎﻟﻤﺌﺔ ﻣﻦ ﻣﺤﺒﻴﻬﺎ ﺃﻥ ﻣﻌﺮﺽ ﺩﻭﺳﻠﺪﻭﺭﻑ ﻫﻮ ﺍﻷﻛﺜﺮ‬

‫ﻫـــﺬﺍ ﺍﻟﻤﻬﺮﺟـــﺎﻥ ﺍﻟﺴـــﻨﻮﻱ ﺍﻟﻀﺨـــﻢ ﻟﻠﺮﻳﺎﺿـــﺎﺕ‬

‫ﺍﻟﺴﺮﻭﺭ ﻟﻠﻤﻨﻈﻤﻴﻦ ﺍﻟﺬﻳﻦ ﻛﺎﻥ ﻋﻠﻰ ﺭﺃﺳﻬﻢ ‪Werner‬‬

‫ﻋﻠﻰ ﻧﺘﺎﺋﺞ ﻛﺎﻧﺖ ﺃﻛﺜﺮ ﻣﻦ ﻓﺮﺣﺔ‪.‬‬

‫ﺃﻫﻤﻴﺔ ﻣﻦ ﻛﻞ ﻣﻌﺎﺭﺽ ﺍﻟﻌﺎﻟﻢ‪ .‬ﻭﻫﺬﺍ ﺑﺎﻟﻄﺒﻊ ﻣﺎ ﺟﻠﺐ‬

‫ﺍﻟﻤﺎﺋﻴﺔ‪ ،‬ﺷـــﺎﺭﻙ ﻓﻴﻪ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﺣﻮﺍﻟﻲ ‪ 1800‬ﻋﺎﺭﺽ‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻭﻣﻨﺪﻓﻌﺎ‬ ‫ﻣﻬﺘﻤـــﺎ ﻟﻠﻐﺎﻳـــﺔ‬ ‫ﺃﻛـــﺪﻭﺍ ﺃﻥ ﺍﻟﺠﻤﻬـــﻮﺭ »ﻛﺎﻥ‬

‫‪ Dusseldorf‬ﺍﻟـــﺬﻱ ﻗـــﺎﻝ‪» :‬ﺇﻥ ﻣﻦ ﺳـــﺮﻭﺭﻧﺎ ﺃﻥ ﺗﺒﺪﺃ‬

‫ﺍﻟﺼـــﺎﻻﺕ ﺍﻟـ ‪ 17‬ﻟﻠﻌﺎﺭﺿﻴـــﻦ ﻛﺎﻧﺖ ﻣﺰﺩﺣﻤﺔ ﻋﻠﻰ‬

‫ﻛﻞ ﻣﻦ ﺳﻨﺤﺖ ﻟﻪ ﺍﻟﻔﺮﺻﺔ ﺃﻥ ﻳﺘﺠﻮﻝ ﻓﻲ ﺍﻟﺼﺎﻻﺕ‪،‬‬

‫ﺃﺟﻤﻌـــﺖ ﻋﻠـــﻰ ﺃﻥ ﻧﺠـــﺎﺡ ﺍﻟـــﺪﻭﺭﺓ ‪ 46‬ﻫـــﺬﺍ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﻛﺎﻥ‬ ‫ً‬ ‫ﻣﻤﻴﺰﺍ‪.‬‬

‫ﻣـــﻦ ﺍﻟﺤﺮﻓﻴـــﺔ‪ ،‬ﻓﺘﺢ ﺷـــﻬﻴﺔ ﺍﻟﺠﻤﻴﻊ ﻋﻠﻰ ﺍﻷﻧﺸـــﻄﺔ‬

‫ﺃﻛﺒـــﺮ ﻣﻌﺮﺽ ﻟﻠﻤﺮﺍﻛﺐ ﻭﺍﻟﺮﻳﺎﺿﺎﺕ ﺍﻟﻤﺎﺋﻴﺔ‪ ،‬ﺳـــﻨﺤﺖ‬

‫ﻭﺍﻹﺑﺤـــﺎﺭ ﻭﺍﻹﺑﺤـــﺎﺭ ﺍﻟﺸـــﺮﺍﻋﻲ ﻫﻤﺎ ﻓـــﻲ ﺍﻟﻌﺎﺩﺓ‬

‫ﻟﻠﺸﺮﺍﺀ«‪.‬‬

‫ﺍﻟـــﺪﻭﺍﻡ‪ ،‬ﻭﺍﻟﺒﻴﺎﻧﺎﺕ ﺍﻟﺼﺎﺩﺭﺓ ﻋﻦ ﺍﻟﻤﻌﻨﻴﻴﻦ ﺑﺎﻟﻤﻌﺮﺽ‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫‪108‬‬

‫ﻭﺍﻹﺑﺤـــﺎﺭ‪ ،‬ﻫـــﺬﺍ ﺇﺿﺎﻓـــﺔ ﺇﻟـــﻰ ﻣﺨﺘﻠـــﻒ ﺍﻟﻤﻌـــﺪﺍﺕ‬

‫ً‬ ‫ﺑﻠﺪﺍ ﻟﻼﻃﻼﻉ ﻋﻠﻰ‬ ‫ﻭﺍﻟـــﺰﻭﺍﺭ ﺍﻟﺬﻳﻦ ﺟﺎﺀﻭﺍ ﻣـــﻦ ‪52‬‬

‫ﻟﻬﻢ ﺍﻟﻔﺮﺻﺔ ﻟﻤﺸﺎﻫﺪﺓ ‪ 1800‬ﻣﺮﻛﺐ ﻭﻳﺨﺖ‪ ،‬ﻭﺃﺣﺪﺙ‬

‫ﻣـــﺎ ﺃﻧﺘﺠﺘﻪ ﻣﺼﺎﻧﻊ ﺍﻷﻟﻌـــﺎﺏ ﻭﺍﻟﺮﻳﺎﺿﺎﺕ ﺍﻟﻤﺎﺋﻴﺔ ﻣﺜﻞ‬

‫ﺍﻟﺘﺰﻟﺞ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻴﺎه ﺑﺸﺘﻰ ﺃﺷﻜﺎﻟﻪ ﻭﺍﻟﻐﻮﺹ ﻭﺍﻟﺼﻴﺪ‬

‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪ Matthias Dornscheidt‬ﺍﻟﻤﺪﻳـــﺮ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﻟـ ‪Messe‬‬ ‫ﺍﻟﻤﻌـــﺎﺭﺽ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﻛﻞ ﻋﺎﻡ ﺑﻤﻌﺮﺽ ﺩﻭﺳـــﻠﺪﻭﺭﻑ‪.‬‬

‫ﺷﺎﻫﺪ ﺍﻟﻌﺎﺭﺿﻴﻦ ﺑﻮﺟﻮه ﺑﺸﻮﺷﺔ ﻭﺳﻂ ﺣﺸﻮﺩ ﻣﻦ‬ ‫ً‬ ‫ﺍﺣﺘﻔﺎﻻ ﻋﻠﻰ ﻣﺴـــﺘﻮﻯ ﺭﺍﻕ‬ ‫ﺍﻟﺰﻭﺍﺭ‪ .‬ﻟﻘﺪ ﻛﺎﻥ ﺍﻟﻤﻌﺮﺽ‬ ‫ﺍﻟﻤﺎﺋﻴﺔ ﻓﻲ ﻛﺎﻧﻮﻥ ﺍﻟﺜﺎﻧﻲ«‪.‬‬

‫ﺃﻛﺜـــﺮ ﻗﻄﺎﻉ ﺷـــﻌﺒﻴﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻌـــﺮﺽ‪ ،‬ﻭﻳﺘﺒﻌﻬﻤﺎ ﻓﻲ‬

‫ﺍﻟﻤﺮﻛـــﺰ ﺍﻟﺜﺎﻧـــﻲ ﺍﻟﻤﺮﺍﻛـــﺐ ﺍﻵﻟﻴﺔ ﻭﻣﻦ ﺛـــﻢ ﺍﻟﻐﻮﺹ‬

‫ﻭﺍﻹﻛﺴﺴﻮﺍﺭﺍﺕ ﻭﺍﻟﻤﻌﺪﺍﺕ ﺍﻟﻤﺨﺘﻠﻔﺔ‪.‬‬

‫‪BOOT DUSSELDORF 2016‬‬ ‫ﺃﺭﻓﻊ ﻣﻌﺮﺽ ﻣﺴـــﺘﻮﻯ ﺑﺎﻟﻨﺴـــﺒﺔ ﻟﻠﺨﺒـــﺮﺍﺀ ﺍﻟﺪﻭﻟﻴﻴﻦ‬

‫ﻭﻗـــﺪ ﻋﻠـــﻖ ‪ Goetz – Ulf Jungmichel‬ﻣﺪﻳـــﺮ‬ ‫ً‬ ‫ﻗﺎﺋـــﻼ‪» :‬ﻫﻨﺎﻙ ﻣﻴـــﺰﺓ ﺃﺧـــﺮﻯ ﻣﻬﻤﺔ ﻫﻲ‬ ‫ﺍﻟﻤﻌـــﺮﺽ‬

‫ﺑﺸـــﻜﻞ ﺧﺎﺹ‪ ،‬ﻷﻧﻨﺎ ﻧﺘﻜﻔﻞ ﺑﺘﻐﻄﻴﺔ ﺍﻟﻤﺠﺘﻤﻊ ﺍﻟﺒﺤﺮﻱ‬

‫ﻫﻨﺎ ﻓﻲ ﺩﻭﺳـــﻠﺪﻭﺭﻑ ﻟﺪﻳﻨﺎ ﺍﻟﺰﺑﺎﺋﻦ ﺍﻟﻤﻨﺎﺳﺒﻴﻦ ﻟﻬﺬﺍ‬

‫ﺍﻟﻤﻌـــﺮﺽ ﺍﻟﻤﺮﺍﻛـــﺐ ﻭﺍﻟﻤﻌـــﺪﺍﺕ‪ ،‬ﻓﺈﻥ ﺍﻟـــﺰﻭﺍﺭ ﺑﺎﺗﻮﺍ‬

‫ﺍﻻﻫﺘﻤـــﺎﻡ ﺍﻟﻘﻮﻱ ﺑﺎﻟﻴﺨـــﻮﺕ ﺍﻟﻔﺨﻤﺔ ﻣﻤـــﺎ ﻳﺆﻛﺪ ﺃﻧﻨﺎ‬

‫ﺍﻟﻘﻄﺎﻉ ﺍﻟﻤﺮﺗﻔﻊ ﺍﻟﺜﻤﻦ«‪.‬‬

‫ﺑﺄﻛﻤﻠـــﻪ ﻛﻞ ﻋـــﺎﻡ‪ .‬ﻭﺑﻤـــﺎ ﺃﻥ ﺍﻟﻌﺎﺭﺿﻴـــﻦ ﻳﺠﻠﺒﻮﻥ ﺇﻟﻰ‬ ‫ﻗﺎﺩﺭﻳـــﻦ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺤﺼﻮﻝ ﻋﻠﻰ ﻧﻈﺮﺓ ﻭﺍﻗﻌﻴﺔ ﻋﻦ ﻗﺮﺏ‬ ‫ﻋﻠﻰ ﻛﻞ ﻣﺎ ﻫﻮ ﻣﺘﻮﻓﺮ«‪.‬‬

‫ﻛﻤﺎ ﺃﻥ ﺍﻟـ ‪ Cruise Pavilion‬ﺍﻟﺬﻱ ﺿﻢ ﺗﺸـــﻜﻴﻠﺔ‬ ‫ً‬ ‫ﻣﻤﻜﻨﺎ‬ ‫ﻭﺍﺳﻌﺔ ﻣﻦ ﺧﻴﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟـ ‪ Cruise‬ﺍﻟﺘﻲ ﻛﺎﻥ ﺣﺠﺰﻫﺎ‬

‫ﻛﻤـــﺎ ﺃﻥ ﻧﺠـــﺎﺡ ﺻﻨﺎﻋـــﺔ ﺍﻟﺮﻳﺎﺿﺎﺕ ﺍﻟﻤﺎﺋﻴـــﺔ ﺍﻟﻌﺎﻡ‬

‫ﻓﻘﺪ ﺟﺬﺑﻬﻢ ﺍﻟـ ‪ Beach World‬ﺍﻟﻤﺰﻭﺩ ﺑﻤﺴـــﺒﺢ ﺃﺗﺎﺡ‬

‫ﺍﻟﺤﺎﻟـــﻲ‪ .‬ﺍﻟﻤﺘﺤﻤﺴـــﻮﻥ ﻟﻬـــﺎ ﻭﺯﻭﺍﺭ ﺍﻟﻤﻌـــﺮﺽ ﺃﺛﺒﺘﻮﺍ‬

‫ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻔﻮﺭ‪ ،‬ﺃﺛﺒﺖ ﺷـــﻌﺒﻴﺘﻪ ﻛﺬﻟﻚ‪ .‬ﺃﻣﺎ ﺍﻟﺰﻭﺍﺭ ﺍﻟﺸﺒﺎﻥ‬

‫ﻟﻬﻢ ﺍﻟﻔﺮﺻﺔ ﻟﺘﺠﺮﺑﺔ ﻋﺪﺓ ﺃﻧﻮﺍﻉ ﻣﻦ ﺍﻟﺮﻳﺎﺿﺎﺕ ﺍﻟﻤﺎﺋﻴﺔ‬ ‫ﻣـــﻦ ﺑﻴﻨﻬـــﺎ ‪ Wake and Skimboarding‬ﺇﺿﺎﻓـــﺔ‬

‫ﺇﻟﻰ ﺍﻟـ ‪.Kitesurfing‬‬ ‫ﻭﻛﺎﻥ ﺯﻭﺍﺭ ﺍﻟﻤﻌـــﺮﺽ ﻛﺬﻟـــﻚ ﻣﻬﺘﻤﻴـــﻦ ﺃﻳﻀـــﺎً‬

‫ﺍﻟﻤﺎﺿـــﻲ ﻛﺎﻥ ﻟـــﻪ ﺗﺄﺛﻴـــﺮ ﻭﺍﺿﺢ ﻋﻠﻰ ﻣﻌـــﺮﺽ ﺍﻟﻌﺎﻡ‬

‫ﻋﺰﻣﻬـــﻢ ﻋﻠﻰ ﺍﻻﺳـــﺘﺜﻤﺎﺭ‪ .‬ﻭﻫﻜﺬﺍ ﻧـــﺮﻯ ﺃﻥ ‪Jurgen‬‬

‫‪ Tracht‬ﻣﺪﻳـــﺮ ﺍﻟﺠﻤﻌﻴﺔ ﺍﻷﻟﻤﺎﻧﻴﺔ ﻟﺼﻨﺎﻋﺔ ﺍﻟﺮﻳﺎﺿﺎﺕ‬ ‫ﺍﻟﻤﺎﺋﻴﺔ ﻳﻘﻮﻝ‪» :‬ﻧﺤﻦ ﺳـــﻌﺪﺍﺀ ﻟﻠﻐﺎﻳﺔ‪ .‬ﻟﻘﺪ ﺷـــﻜﻞ ﻟﻨﺎ‬

‫ﺍﻟﻤﻌﺮﺽ ﻗﻮﺓ ﺩﺍﻓﻌﺔ ﺇﺿﺎﻓﻴﺔ ﺭﺋﻴﺴﻴﺔ‪ ،‬ﺳﺘﺜﻤﺮ ﻧﺘﺎﺋﺞ‬

‫ﺑﺎﻟﺴـــﻴﺎﺣﺔ ﺍﻟﻤﺎﺋﻴـــﺔ ﻭﺍﻟﺘﺸـــﺎﺭﺗﺮ ﻭﺍﻟﺼﻴـــﺪ‪ .‬ﻭﻗﺪ ﻋﻠﻖ‬ ‫ً‬ ‫ﻗﺎﺋـــﻼ‪» :‬ﻟﻘﺪ ﺃﺛﺒﺖ ﻣﺸـــﺠﻌﻮﻧﺎ ﺃﻧﻬﻢ‬ ‫‪Jungmichel‬‬

‫ﻧﺠﺎﺡ ﺍﻟﺘﻮﻗﻌﺎﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﺃﻋﻠﻨﺎﻫﺎ ﻗﺒﻞ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﺤﺪﺙ‪ .‬ﻭﻧﺤﻦ‬

‫ﻓﻲ ﺍﻟﺪﻭﺭﺓ ‪ ،47‬ﺗﺒﻴﻦ ﺃﻥ ﺍﻟﻜﺜﻴﺮﻳﻦ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺘﺤﻤﺴﻴﻦ‬ ‫ً‬ ‫ﺳـــﺎﺑﻘﺎ ﺇﻟﻰ‬ ‫ﻟﻠﺮﻳﺎﺿـــﺎﺕ ﺍﻟﻤﺎﺋﻴـــﺔ‪ ،‬ﻛﺎﻧـــﻮﺍ ﻗﺪ ﺟـــﺎﺀﻭﺍ‬

‫ﻣﻦ ﺍﻟﺸﺮﻛﺎﺕ ﺍﻟﻤﺸﺎﺭﻛﺔ ﺭﺃﺕ ﺃﻥ ﺍﻟﺴﻮﻕ ﺳﻴﺘﺴﻊ ﺃﻛﺜﺮ‬

‫ﻣﻮﺍﻟﻮﻥ ﺩﺍﺋﻤﻮﻥ ﻟﻨﺎ«‪.‬‬

‫ﺍﻟﻤﻌـــﺮﺽ ﻭﻫﻢ ﻓﻲ ﻋﻤـــﺮ ﺍﻟﻄﻔﻮﻟﺔ‪ ،‬ﻭﻫﺎ ﻫﻢ ﺍﻟﻴﻮﻡ‬

‫ﻳﻨﻘﻠﻮﻥ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻌﺸﻖ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺠﻴﻞ ﺍﻟﺠﺪﻳﺪ‪.‬‬

‫ﻭﻗـــﺪ ﺃﺟﻤﻌﺖ ﺍﻟﺸـــﺮﻛﺎﺕ ﺍﻟﻌﺎﺭﺿﺔ ﻋﻠﻰ ﻣﻼﺣﻈﺔ‬

‫ﺍﺭﺗﻔﺎﻉ ﻧﺴـــﺒﺔ ﺍﻟﺰﻭﺍﺭ ﺍﻟﻤﺤﺘﺮﻓﻴﻦ‪ .‬ﻭﺍﻏﺘﻨﻢ ﺍﻟﻤﺨﺘﺼﻮﻥ‬

‫ﺇﻳﺠﺎﺑﻴـــﺔ ﺧﻼﻝ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﺍﻟﺤﺎﻟﻲ‪ .‬ﻭﻫﺬﺍ ﺗﺄﻛﻴﺪ ﻭﺍﺿﺢ ﻋﻠﻰ‬

‫ﻧﺘﻮﻗـــﻊ ﺃﻥ ﻳﺴـــﺘﻤﺮ ﺍﻻﺭﺗﻔﺎﻉ ﻓﻲ ﺻﻨﺎﻋـــﺔ ﺍﻟﺮﻳﺎﺿﺎﺕ‬ ‫ً‬ ‫ﺃﻳﻀﺎ‪ .‬ﺣﻮﺍﻟـــﻲ ‪ 90‬ﺑﺎﻟﻤﺌﺔ‬ ‫ﺍﻟﻤﺎﺋﻴـــﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺴـــﺘﻘﺒﻞ‬

‫ﻓﺄﻛﺜﺮ ﻓﻲ ﺍﻟﺴـــﻨﻮﺍﺕ ﺍﻟﺜـــﻼﺙ ﺍﻟﻤﻘﺒﻠﺔ‪ .‬ﻓﺎﻻﻗﺘﺼﺎﺩ‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻭﺍﺿﺤﺎ ﻓﻲ ﻛﻞ‬ ‫ﻭﻧﻤﻮﺍ‬ ‫ﻗﻮﻳﺎ‬ ‫ﺍﺳـــﺘﻘﺮﺍﺭﺍ‬ ‫ﺍﻟﺒﺤﺮﻱ ﻳﻈﻬﺮ‬

‫ﺍﻟﻘﻄﺎﻋﺎﺕ«‪.‬‬

‫ﺑﺼﻨﺎﻋـــﺔ ﺍﻟﻤﺮﺍﻛـــﺐ ﻭﺍﻟﻴﺨـــﻮﺕ ﻭﺍﻟﺼﻨﺎﻋﺔ ﺍﻟﺴـــﻴﺎﺣﻴﺔ‬

‫ﻭﺑﻌﺪ ﺍﻧﺘﻬﺎﺀ ﺍﻟﻤﻌﺮﺽ‪ ،‬ﺳﻠﻢ ‪ Jungmichel‬ﺇﺩﺍﺭﺗﻪ‬ ‫ً‬ ‫ﻣﺴـــﺆﻭﻻ‬ ‫ﺇﻟـــﻰ ‪ Petros Michelidakis‬ﺑﻌﺪ ﺃﻥ ﻛﺎﻥ‬

‫ﻳﺪﺧﻠـــﻮﺍ ﻣﻨﺎﻗﺸـــﺎﺕ ﻣﻜﺜﻔـــﺔ ﻭﻳﻘﺪﻣـــﻮﺍ ﻃﻠﺒﺎﺗﻬـــﻢ‬

‫ﻫﺎﻣﺒﻮﺭﻍ ﻓﻲ ﻧﻬﺎﻳﺔ ﺷﺒﺎﻁ‪/‬ﻓﺒﺮﺍﻳﺮ ﺍﻟﻤﺎﺿﻲ‪.‬‬

‫ﻭﻗﻄﺎﻉ ﺍﻟﺨﺪﻣﺎﺕ ﺑﺸـــﻜﻞ ﺧﺎﺹ‪ ،‬ﻫـــﺬه ﺍﻟﻔﺮﺻﺔ ﻛﻲ‬ ‫ﻟﻠﻌﺎﺭﺿﻴﻦ‪.‬‬

‫ﻣﻦ ﺃﻭﺭﻭﺑﺎ ﻭﻣﺎ ﻭﺭﺍﺀ ﺍﻟﺒﺤﺎﺭ ﺟﺎﺀ ﺇﻟﻰ ﺩﻭﺳـــﻠﺪﻭﺭﻑ‬

‫ﺣﻮﺍﻟـــﻲ ‪ 50‬ﺃﻟﻒ ﺯﺍﺋﺮ‪ .‬ﻭﻫﺬﺍ ﺩﻟﻴﻞ ﻭﺍﺿﺢ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺮﻛﺰ‬

‫ﺍﻟﺪﻭﻟـــﻲ ﺍﻟﺮﺍﺋﺪ ﺍﻟﺬﻱ ﻳﺤﺘﻠـــﻪ ﺍﻟﻤﻌﺮﺽ‪ .‬ﻳﻘﻮﻝ‪» :‬ﻧﺤﻦ‬ ‫ﺍﻟﺰﻭﺍﺭ ﺍﻟﺸﺒﺎﻥ ﺟﺬﺑﻬﻢ ﺍﻟـ ‪ Beach World‬ﺍﻟﻤﺰﻭﺩ ﺑﻤﺴﺒﺢ ﺃﺗﺎﺡ ﻟﻬﻢ‬ ‫ﺍﻟﻔﺮﺻﺔ ﻟﺘﺠﺮﺑﺔ ﻋﺪﺓ ﺃﻧﻮﺍﻉ ﻣﻦ ﺍﻟﺮﻳﺎﺿﺎﺕ ﺍﻟﻤﺎﺋﻴﺔ‪.‬‬

‫ﻋـــﻦ ﺇﺩﺍﺭﺗﻪ ﻣﻨﺬ ﻣﻨﺘﺼﻒ ﺍﻟﻌـــﺎﻡ ‪ ،2008‬ﻭﺍﻧﺘﻘﻞ ﺇﻟﻰ‬ ‫ﻓـــﻲ ﺍﻷﻭﻝ ﻣﻦ ﺁﺫﺍﺭ‪/‬ﻣـــﺎﺭﺱ ﺍﻟﺤﺎﻟﻲ ﺳﻴﺴـــﺘﻠﻢ‬

‫ﻣﻨﺼﺐ ﺍﻷﻣﻴﻦ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﻭﺍﻟﻤﺪﻳﺮ ﻓﻲ ‪German) DSV‬‬

‫‪ (Sailing Association‬ﻫﻨـــﺎﻙ‪ .‬ﻭﺑﺬﻟـــﻚ ﺳـــﻴﺒﻘﻰ‬ ‫ً‬ ‫ﻣﺮﺗﺒﻄـــﺎ ﺑﺎﻟﻤﻌـــﺮﺽ ﻋﺒـــﺮ ﺍﻟﺪﻭﺭ ﺍﻟﺬﻱ ﺗﻘـــﻮﻡ ﺑﻪ ‪DSV‬‬ ‫ﻛﺄﺣﺪﻯ ﺍﻟﺠﻤﻌﻴﺎﺕ ﺍﻟﻤﻌﺮﻭﻓﺔ ﺧﻠﻒ ﺍﻟﻤﺸﺮﻭﻉ‪.‬‬

‫ﺃﻣﺎ ﺧﻠﻔﻪ ﻓﻬﻮ ﻣﺪﻳﺮ ﻧﺎﺟﺢ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻌﺎﺭﺽ‪ ،‬ﻋﻤﻞ –‬

‫ﻣﻦ ﺑﻴﻦ ﻭﻇﺎﺋﻔﻪ ﺍﻷﺧﺮﻯ – ﻟﻌﺪﺓ ﺳﻨﻮﺍﺕ ﻣﻊ ‪Messe‬‬

‫‪ Dusseldorf‬ﻭﻫـــﻮ ﺍﻵﻥ ﻓـــﻲ ﺷـــﺒﻜﺔ ﺍﻟﻤﻤﺜﻠﻴـــﻦ‬ ‫ً‬ ‫ﻣﺴﺆﻭﻻ ﻋﻦ ﺍﻟﻴﻮﻧﺎﻥ‪.‬‬ ‫ﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻴﻴﻦ‬ ‫ﻭﻓﻲ ﺍﻷﺷـــﻬﺮ ﺍﻟﻤﺎﺿﻴﺔ ﻋﻤـــﻞ ﺍﻻﺛﻨﺎﻥ ً‬ ‫ﻣﻌﺎ ﺗﺤﺖ‬

‫ﻗﻴـــﺎﺩﺓ ‪ ،Jungmichel‬ﻟﻀﻤـــﺎﻥ ﻧﺠـــﺎﺡ ﻫـــﺬه ﺍﻟﺪﻭﺭﺓ‬

‫ﻭﺳﻼﺳﺔ ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﺍﻹﺩﺍﺭﺓ‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ﻭﻋﻠـــﻖ ‪ Dornscheidt‬ﻗﺎﺋـــﻼ‪» :‬ﺍﻟﻤﺪﻳـــﺮ ﺍﻟﺠﺪﻳﺪ‬ ‫ً‬ ‫ﺟﻴـــﺪﺍ‪ ،‬ﻭﻫـــﻮ ﺧﺒﻴـــﺮ ﺑﺎﻟﻤﻌـــﺮﺽ‪،‬‬ ‫ﻟﻠﻤﻌـــﺮﺽ ﻳﻌﺮﻓﻨـــﺎ‬

‫ﻭﺍﻟﻤﻌـــﺎﺭﺽ ﺑﺸـــﻜﻞ ﻋـــﺎﻡ‪ ،‬ﻭﻛﺬﻟـــﻚ ﺑﻨﻈـــﺎﻡ ﺇﺩﺍﺭﺓ‬ ‫ﻭﺍﻟﺤﻔﺎﻅ ﻋﻠﻰ ﺭﻳﺎﺩﺗﻪ«‪.‬‬

‫ﻭﻣـــﻦ ﺍﻟﻤﻘﺮﺭ ﺃﻥ ﺗﻘﺎﻡ ﺍﻟـــﺪﻭﺭﺓ ﺍﻟﻤﻘﺒﻠﺔ ﻟﻠﻤﻌﺮﺽ‬

‫ﺑﻴﻦ ‪ 21‬ﻭ ‪ 29‬ﻣﻦ ﻛﺎﻧﻮﻥ ﺍﻟﺜﺎﻧﻲ‪/‬ﻳﻨﺎﻳﺮ ‪] .2017‬‬

‫‪www.messe-duesseldorf.de‬‬

‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫ﺍﻟﻤﺒﻴﻌـــﺎﺕ‪ .‬ﻭﺳـــﻴﺒﺬﻝ ﺟﻬـــﻮﺩه ﻟﻠﺘﺮﻭﻳـــﺞ ﻟﻠﻤﻌـــﺮﺽ‬

‫‪109‬‬

‫‪PA L M B E A C H I N T E R N A T I O N A L B O A T S H O W 2 0 1 6‬‬

‫ﻣﺮﺍﻛﺐ ﻭﻳﺨﻮﺕ ﺛﻤﻨﻬﺎ ‪ 1,2‬ﺑﻠﻴﻮﻥ ﺩﻭﻻﺭ‪.‬‬

‫ﺑﻌﺾ‬

‫ﺍﻷﺣﻴﺎﻥ ﻳﻄﻠﻘﻮﻥ ﻋﻠﻴﻪ ﻟﻘﺐ »ﻣﻌﺮﺽ ﻣﻮﻧﺎﻛﻮ ﻟﻠﻴﺨﻮﺕ ﻓﻲ ﺍﻷﻣﻴﺮﻛﺘﻴﻦ«‪.‬‬

‫ﺇﻧـــﻪ ﻣﻌـــﺮﺽ ﺑﺎﻟﻢ ﺑﻴﺘﺶ ﺍﻟﺪﻭﻟﻲ ﻟﻠﻤﺮﺍﻛﺐ ﺍﻟﺬﻱ ﻳﺠﺮﻱ ﻋﻘﺪه ﺑﻴﻦ ‪ 17‬ﻭ ‪ 20‬ﺁﺫﺍﺭ‪/‬ﻣﺎﺭﺱ ﺍﻟﺠﺎﺭﻱ‬

‫ﻓﻲ ‪) West Palm Beach‬ﻓﻠﻮﺭﻳﺪﺍ(‪.‬‬

‫ﺗﻨﻈـــﻢ ﻫـــﺬﺍ ﺍﻟﻤﻌـــﺮﺽ ‪ ،Show Management‬ﺍﻟﺸـــﺮﻛﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺪﻳﺮ ﻛﺬﻟﻚ ﻣﻌﺮﺽ ﻓـــﻮﺭﺕ ﻟﻮﺩﻭﺭﺩﻳﻞ‬

‫ﺍﻟﺪﻭﻟﻲ ﻟﻠﻤﺮﺍﻛﺐ ﺇﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﺃﺣﺪﺍﺙ ‪.Yachts Miami Beach‬‬

‫ﻭﺗﻘﻮﻝ ﺍﻟﺸـــﺮﻛﺔ ﺇﻥ ﻗﻴﻤﺔ ﺍﻟﻤﺮﺍﻛﺐ ﻭﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﺳـــﺘﻌﺮﺽ ﻓﻲ ﻫﺬه ﺍﻟﺪﻭﺭﺓ ﻭﻫﻲ ﺍﻟﻮﺍﺣﺪﺓ ﻭﺍﻟﺜﻼﺛﻮﻥ‬

‫ﻣﻦ ﺍﻟﻤﻌﺮﺽ ﺃﻛﺜﺮ ﻣﻦ ‪ 1,2‬ﺑﻠﻴﻮﻥ ﺩﻭﻻﺭ ﺃﻣﻴﺮﻛﻲ‪ ،‬ﻭﺃﻧﻬﺎ ﺗﺘﺮﺍﻭﺡ ﺑﻴﻦ ﻣﺮﺍﻛﺐ ﺍﻟﺼﻴﺪ ﺍﻟﺼﻐﻴﺮﺓ ﻭﺍﻟﺴـــﻮﺑﺮ ﻳﺨﺖ‬

‫ﺍﻟﻔﺨﻢ‪.‬‬

‫ﻭﺇﻟﻰ ﺟﺎﻧﺐ ﺻﺎﻧﻌﻲ ﺍﻟﻤﺮﺍﻛﺐ ﺍﻷﻣﻴﺮﻛﻴﻴﻦ )ﻣﺜﻞ ‪ Delta Marine‬ﻭ ‪ Christensen‬ﻭ ‪ Trinity Yachts‬ﻭ‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫‪110‬‬

‫‪ Palmer Johson‬ﻭ ‪ Hatteras‬ﻭ ‪ Hargrave‬ﻭ ‪ (Westport‬ﺳﻴﺤﻀﺮ ﺍﻟﻤﻌﺮﺽ ﻛﺬﻟﻚ ﺍﻟﻌﺪﻳﺪ ﻣﻦ ﺍﻷﺣﻮﺍﺽ‬ ‫ﺍﻟﺪﻭﻟﻴﺔ )ﻣﺜﻞ ‪ Azimut-Benetti‬ﻭ ‪ Feadship‬ﻭ ‪ Amels‬ﻭ ‪ Ferretti Group‬ﻭ ‪ Heesen‬ﻭ ‪Overmarine‬‬

‫ﻭ ‪ Mangusta‬ﻭ ‪ Lurssen‬ﻭ ‪ (Princess Yachts‬ﺇﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﺷﺮﻛﺎﺕ ﻭﺳﺎﻃﺔ ﺩﻭﻟﻴﺔ‪ .‬ﻭﻛﻠﻬﺎ ﻟﺪﻳﻬﺎ ﺍﻟﺜﻘﺔ ﺑﺄﻥ‬ ‫ﻣﻌﺮﺽ ﺑﺎﻟﻢ ﺑﻴﺘﺶ ﺍﻟﺪﻭﻟﻲ ﻟﻠﻤﺮﺍﻛﺐ ﻳﻮﻓﺮ ﻟﻬﺎ ﻣﻌﺒﺮ ﺩﺧﻮﻝ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺴﻮﻕ ﺍﻷﻣﻴﺮﻛﻲ‪] .‬‬

‫‪www.showmanagement.com‬‬

‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

35M

‫ﺍﻟﻮﻛﻴﻞ ﺍﻟﺤﺼﺮﻱ ﻓﻲ ﺍﻟﺴﻌﻮﺩﻳﺔ‬ Exclusive Distributor for Saudi Arabia

Jeddah Yachts Marina Jeddah 21524, Saudi Arabia M + 966 (0)502100000 T + 966 12 6560005 E: talal.binmansi@coastline-fm.com W: www.jeddahyachtsmarina.com

‫‪J E D D A H YA C H T M A R I N A‬‬

‫ﺍﻟﻜﺎﺑﺘﻦ ﻃﻼﻝ ﺑﻦ‬ ‫ﻣﻨﺴﻲ ﻣﻊ ٔ‬ ‫ﺍﻻﻣﻴﺮ‬ ‫ﻓﻬﺪ ﺑﻦ ٔﺍﺣﻤﺪ ﺑﻦ‬ ‫ﻋﺒﺪﺍﻟﻌﺰﻳﺰ‪.‬‬

‫‪ ...‬ﻭﻣﻊ ﺍﻟﺴﻴﺪ ﻣﺤﻤﺪ ﺷﻬﺎﺏ‪.‬‬

‫ﻗﺺ ﺷﺮﻳﻂ ﺍﻻﻓﺘﺘﺎﺡ‪..‬‬ ‫ﺍﻟﻤﺪﺧﻞ ﺍﻟﻤﺆﺩﻱ‬ ‫ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻤﺎﺭﻳﻨﺎ ﻓﺮﺵ‬ ‫ﺑﺎﻟﺴﺠﺎﺩ ﺍﻷﺣﻤﺮ‪.‬‬

‫ﻭﻣﻊ ﺿﻴﻮﻓﻪ ﺣﻮﻝ‬ ‫ﺍﻟﻜﻌﻜﺔ ﺍﻟﻤﻤﻴﺰﺓ‪.‬‬ ‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫‪112‬‬

‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫ﺟﺎﻧﺐ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺎﺭﻳﻨﺎ‪.‬‬

‫‪J E D D A H YA C H T M A R I N A‬‬

‫ﺍﻟﻤﺎﺭﻳﻨﺎ ﻛﻤﺎ ﺑﺪﺕ‬ ‫ﻟﻴﻠﺔ ﺍﻻﺣﺘﻔﺎﻝ‪.‬‬

‫‪JEDDAH YACHT MARINA‬‬ ‫ﻓﻲ‬

‫ﻣﻌﺮﺽ ﺧﺎﺹ ﻟﻠﻔﺨﺎﻣﺔ ﻭﺍﻟﺮﻓﺎﻫﻴﺔ‪.‬‬

‫ﺍﻟﻌـــﺎﻡ ﺍﻟﻤﺎﺿﻲ‪ ،‬ﻭﺑﻴـــﻦ ‪ 29‬ﻭ ‪ 30‬ﻣﻦ ﻛﺎﻧﻮﻥ ﺍﻟﺜﺎﻧﻲ‪/‬‬

‫ﻳﻨﺎﻳﺮ ﺑﺎﻟﺬﺍﺕ‪ ،‬ﺃﻗﺎﻡ ﺍﻟﻜﺎﺑﺘﻦ ﻃﻼﻝ ﺑﻦ ﻣﻨﺴﻲ ﺍﻟﻮﻛﻴﻞ‬ ‫ً‬ ‫ﻋﺮﺿﺎ ﻟﻤﻨﺘﺠﺎﺕ‬ ‫ﺍﻟﺤﺼﺮﻱ ﻟـ ‪ Princess Yachts‬ﻓﻲ ﺍﻟﺴـــﻌﻮﺩﻳﺔ‪،‬‬ ‫ﺍﻟﺸـــﺮﻛﺔ ﻛﺎﻥ ﺃﺷـــﺒﻪ ﺑﻌﺮﺱ ﺑﻬﻴﺞ‪ ،‬ﻛﻤﺎ ﺫﻛﺮﻧﺎ ﻋﻨﺪ ﺗﻐﻄﻴﺘﻨﺎ ﻟﻪ ﻓﻲ‬

‫ﺍﻟﻌﺪﺩ ‪ 130‬ﻣﻦ »ﻋﺎﻟﻢ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ«‪.‬‬

‫ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻌﺎﻡ‪ ،‬ﺑﻴﻦ ﺍﻟﺮﺍﺑﻊ ﻭﺍﻟﺴﺎﺩﺱ ﻣﻦ ﺷﺒﺎﻁ‪/‬ﻓﺒﺮﺍﻳﺮ ﺍﻟﻤﺎﺿﻲ‪،‬‬

‫ﻧﻈـــﻢ ﺍﻟﻜﺎﺑﺘﻦ ﻣﻨﺴـــﻲ ﺍﻟﺪﻭﺭﺓ ﺍﻟﺜﺎﻧﻴﺔ ﻣﻦ ﻫـــﺬﺍ ﺍﻟﺤﺪﺙ‪ ،‬ﻭﺃﻗﺎﻣﻬﺎ‬

‫ﻓـــﻲ ﺍﻟﻤﻮﻗﻊ ﻧﻔﺴـــﻪ ﺃﻱ ﻓﻲ ﻣﺮﺳـــﻰ ﺟﺪﺓ ﻟﻠﻴﺨـــﻮﺕ )‪Jeddah‬‬ ‫‪.(Yachts Marina‬‬

‫ﺍﻟﻤﻨﺎﺳـــﺒﺔ ﺍﻷﻭﻟﻰ ﺗﻢ ﺇﻋﺪﺍﺩﻫﺎ‪ ،‬ﺑﻤﻨﺎﺳﺒﺔ ﺗﺴﻠﻢ ﺑﻦ ﻣﻨﺴﻲ‬

‫ﻣﺴـــﺆﻭﻟﻴﺔ ﺗﻤﺜﻴـــﻞ ﺷـــﺮﻛﺔ ‪ Princess‬ﺍﻟﺒﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺔ ﻓـــﻲ ﺍﻟﻤﻤﻠﻜﺔ‬ ‫ﺍﻟﻌﺮﺑﻴﺔ ﺍﻟﺴـــﻌﻮﺩﻳﺔ‪ ،‬ﻭﻗﺪ ﺃﻟﻘﻰ ﺧﻼﻟﻬﺎ ﻛﻠﻤﺔ ﺷـــﻔﺎﻓﺔ ﺃﻛﺪ ﻓﻴﻬﺎ‬

‫ﺍﺳـــﺘﻌﺪﺍﺩه ﻟﺸﺮﺍﺀ ﺃﻱ ﻳﺨﺖ ‪ Princess‬ﻳﺘﻢ ﺑﻴﻌﻪ ﻓﻲ ﺍﻟﺴﻌﻮﺩﻳﺔ‪،‬‬ ‫ﻣـــﻦ ﻗﺒـــﻞ ﻭﻛﺎﻟﺘﻪ ﺍﻟﺤﺼﺮﻳﺔ‪ ،‬ﺑﺘﺨﻔﻴﺾ ﻓﻲ ﺍﻟﺴـــﻌﺮ ﻻ ﻳﺘﺠﺎﻭﺯ ‪16‬‬ ‫ﺇﻟﻰ ‪ 17‬ﺑﺎﻟﻤﺌﺔ ﻓﻘﻂ ﻣﻦ ﺛﻤﻦ ﺍﻟﻤﺒﻴﻊ‪.‬‬

‫ﻭﻛﺎﻥ ﻧﺠـــﻢ ﺍﻟﺤﻔﻞ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﺍﻟﺠﺪﻳـــﺪ ﺍﻟﻤﻤﻴﺰ ‪ Princess 88‬ﺍﻟﺬﻱ‬

‫ﺟﻬـــﺰﺕ ﻣﻔﺮﻭﺷـــﺎﺗﻪ ‪ ،Fendi‬ﻛﻤـــﺎ ﺻﻤﻤﻬﺎ ﻭﻃﻠﺒﻬـــﺎ ﺍﻟﻜﺎﺑﺘﻦ ﺑﻦ‬ ‫ﻣﻨﺴـــﻲ ﻧﻔﺴـــﻪ‪ .‬ﻭﻻ ﺃﺩﻝ ﻋﻠﻰ ﺗﻤﻴﺰ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﺃﻛﺜﺮ ﻣﻦ ﺍﺳﻤﻪ‬

‫ﺍﻟﻌﺮﺑﻲ »ﺗﺮﻑ«‪.‬‬

‫ﻭﺍﻟﻀﻴﻮﻑ ﺑﺪﻭﺭﻫﻢ‪ ،‬ﻭﻣﻨﻬﻢ ﺭﺳـــﻤﻴﻮﻥ ﻭﺭﺟﺎﻝ ﺃﻋﻤﺎﻝ ﻭﻧﺨﺒﺔ‬

‫ﺍﻟﻤﺠﺘﻤـــﻊ ﺍﻟﻤﻬﺘﻢ ﺑﻌﺎﻟـــﻢ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﺇﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﻣﺴـــﺆﻭﻟﻴﻦ ﻣﻦ‬ ‫ً‬ ‫ﻣﺠـــﺪﺩﺍ ﺇﻋﺠﺎﺑﻬـــﻢ ﺑﻤـــﺎ ﺷـــﺎﻫﺪﻭه ﻭﺍﺭﺗﻴﺎﺣﻬﻢ‬ ‫‪ ،Princess‬ﺃﻛـــﺪﻭﺍ‬ ‫ﻟﻸﺟﻮﺍﺀ ﺍﻟﻤﺼﺎﺣﺒﺔ ﻭﺍﻟﺘﺮﺗﻴﺒﺎﺕ ﺍﻟﻨﺎﺟﺤﺔ ﻟﻠﺤﻔﻞ‪.‬‬

‫ﻟﻘـــﺪ ﻛﺎﻧـــﺖ ‪ Princess‬ﻧﻔﺴـــﻬﺎ ﻧﺠـــﻢ ﻫﺬه ﺍﻟﻤﻨﺎﺳـــﺒﺔ‪ ،‬ﻓﻘﺪ‬

‫ﻛﺎﻧـــﺖ ﺣﺎﺿـــﺮﺓ ﻓﻲ ﻛﻞ ﺍﻟﻤﺴـــﺎﺣﺎﺕ‪ ،‬ﻭﺑﻄﺮﻕ ﻋﺪﻳـــﺪﺓ‪ ،‬ﺑﺎﻷﺿﻮﺍﺀ‬

‫ﻭﺍﻟﻤﺼﺎﺑﻴـــﺢ ﻭﺍﻟﻄـــﺎﻭﻻﺕ ﻭﺍﻷﺯﻫـــﺎﺭ ﻭﺍﻷﺭﺿﻴـــﺎﺕ ﻭﺍﻟﻜﺎﺗﺎﻟﻮﻏﺎﺕ‬

‫ﻭﺍﻟﺒﻄﺎﻗﺎﺕ ﻭﺍﻟﻤﻠﺼﻘﺎﺕ ‪ ...‬ﻭﻛﻞ ﺷﻲﺀ‪.‬‬

‫ﻭﻓﻲ ﺍﻟﺨﺘﺎﻡ‪ ،‬ﻻ ﺑﺪ ﻣﻦ ﺃﻥ ﻧﺴﺘﻌﻴﺪ ﺑﻌﺾ ﻣﺎ ﻗﺎﻟﻪ ﺍﻟﻜﺎﺑﺘﻦ ﺑﻦ‬

‫ﻣﻨﺴﻲ ﻓﻲ ﻛﻠﻤﺘﻪ ﺍﻵﻧﻔﺔ ﺍﻟﺬﻛﺮ ﻷﻧﻪ ﺃﻭﺟﺰ ﺑﻬﺎ ﺑﻜﻞ ﻭﺿﻮﺡ ﺍﻟﺘﻄﻮﺭ‬ ‫ﺍﻟﺤﺎﺻـــﻞ ﻓـــﻲ ﺍﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺇﺫ ﻗﺎﻝ‪» :‬ﻟﻘﺪ ﺑﺎﺕ ﺍﻟﻤﺠﺘﻤﻊ ﺍﻟﺴـــﻌﻮﺩﻱ‬

‫ﻭﺃﻛﺪ ﺃﻧﻪ ﻭﺍﺛﻖ ﻣﻦ ﻋﺮﺿﻪ ﻫﺬﺍ ﻟﺴﺒﺒﻴﻦ »ﺍﻷﻭﻝ ﻫﻮ ﺃﻥ ﺍﻟﻴﺨﺖ‬ ‫ً‬ ‫ﻧﻈﺮﺍ ﻟﺠﻮﺩﺓ‬ ‫ﻳﺤﺎﻓﻆ ﻋﻠﻰ ﻗﻴﻤﺘﻪ ﺑﻌﺪ ﺍﻻﺳـــﺘﺨﺪﺍﻡ ﻟﻌﺪﺓ ﺳـــﻨﻮﺍﺕ‬

‫ﻳﺴـــﺘﻤﺘﻊ ﺑﺎﻟﺒﺤـــﺮ ﻭﻳﺘﻮﺟـــﻪ ﺇﻟﻴﻪ ﻓﻬﻮ ﻣﻤﺘﻊ ﻭﻧﻈﻴـــﻒ ﻭﺁﻣﻦ‪ .‬ﻟﻘﺪ‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﺻﺤﺮﺍﻭﻳﺎ ﻻ ﻳﻌﻄﻲ ﺍﻟﺒﺤـــﺮ ﺃﻫﻤﻴﺔ‪ ،‬ﻟﻜﻨﻪ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺪﺓ‬ ‫ﻣﺠﺘﻤﻌـــﺎ‬ ‫ﻛﺎﻥ‬

‫ﻫﻮ ﺃﻥ ﻭﻛﺎﻟﺘﻨﺎ ﺗﻘﺪﻡ ﻟﻠﺰﺑﻮﻥ‪ ،‬ﺇﻟﻰ ﺟﺎﻧﺐ ﻋﻘﺪ ﺍﻟﺸـــﺮﺍﺀ‪ ،‬ﻋﻘﺪ ﺇﺩﺍﺭﺓ‬

‫ﻭﺭﻳﺎﺿﺎﺕ ﻭﺳﺒﺎﺣﺔ ﻭﻏﻮﺹ ﻭﻏﻄﺲ ﻭﺻﻴﺪ ﻭﺗﺰﻟﺞ ﻭﻃﻴﺮﺍﻥ ﻣﺎﺋﻲ‬

‫ﺻﻨﻌﻪ ﻭﺭﻗﻲ ﻣﺴﺘﻮﺍه ﻭﺍﻟﺘﺰﺍﻣﻪ ﺑﺎﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﺍﻟﻌﺼﺮﻳﺔ‪ .‬ﻭﺍﻟﺜﺎﻧﻲ‬

‫ﻟﻴﺨﺘـــﻪ ﻳﺆﻣﻦ ﻟـــﻪ ﺍﻟﻘﺒﻄـــﺎﻥ ﻭﺍﻟﻄﺎﻗـــﻢ ﺍﻟﺬﻳﻦ ﻳﻬﺘﻤـــﻮﻥ ﺑﺎﻟﻴﺨﺖ‬

‫ﺍﻷﺧﻴﺮﺓ ﺍﻛﺘﺸـــﻒ ﺳـــﺤﺮ ﺍﻟﺒﺤﺮ ﻭﻣﺎ ﻳﻮﻓﺮه ﻟﻪ ﻣﻦ ﻣﺘﻌﺔ ﻭﺍﺳﺘﺠﻤﺎﻡ‬ ‫ﻭﻟﻴﺎﻗﺔ ﺑﺪﻧﻴﺔ ‪ ..‬ﻭﻏﻴﺮ ﺫﻟﻚ ﻛﺜﻴﺮ«‪.‬‬

‫ﺍﻟﻌﻠﻴـــﺎ‪ .‬ﻓﻌـــﻼﻭﺓ ﻋﻠـــﻰ ﻣﺮﺍﻛـــﺐ ﻭﻳﺨـــﻮﺕ ‪ Princess‬ﺍﻟﻤﺘﻨﻮﻋـــﺔ‬

‫ﺗﺘﻤﺘﻊ ﻣﺮﺍﻛﺒـــﻪ ﻭﻳﺨﻮﺗﻪ ﺍﻟﻤﺨﺘﻠﻔﺔ ﺍﻷﻧﻮﺍﻉ ﻭﺍﻷﺣﺠﺎﻡ ﺑﻤﺰﺍﻳﺎ ﺭﻓﻴﻌﺔ‬

‫ﺍﻟﻔﺎﺧـــﺮﺓ‪ ،‬ﻓﻘﺪ ﻛﺎﻥ ﻫﻨﺎﻙ ﺍﻟﻌﺪﻳﺪ ﻣـــﻦ ﺍﻟﻤﻨﺘﺠﺎﺕ ﺍﻟﺮﺍﻗﻴﺔ ﻭﺧﺎﺻﺔ‬

‫ﻣﺎﺭﻛﺎﺕ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﺜﻤﻴﻨﺔ‪.‬‬

‫ﺍﻟﺘﻲ ﻳﻌﺸـــﻘﻬﺎ‪ ،‬ﺻﺎﻧﻊ ﺩﻭﻟﻲ ﻟﻠﻴﺨﻮﺕ ﺍﻟﺮﺍﻗﻴﺔ ﻣﻨﺬ ﻧﺼﻒ ﻗﺮﻥ‪،‬‬

‫ﺍﻟﻤﺴﺘﻮﻯ ﻭﺍﻟﺘﺰﺍﻡ ﺛﺎﺑﺖ ﺑﺎﻟﻤﻌﺎﻳﻴﺮ ﺍﻟﺪﻭﻟﻴﺔ ﺍﻟﺤﺪﻳﺜﺔ‪] .‬‬

‫‪talal.binmansi@coastline-fm.com‬‬

‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫ﻭﻳﺤﺎﻓﻈـــﻮﻥ ﻋﻠﻴﻪ ﻭﻳﺨﻔﻀـــﻮﻥ ﻣﻦ ﺍﻟﺘﻜﺎﻟﻴﻒ ﺍﻟﺘـــﻲ ﻛﺎﻥ ﺍﻟﻤﺎﻟﻚ‬ ‫ً‬ ‫ﺃﻳﻀﺎ«‪.‬‬ ‫ﺳﻴﺘﺤﻤﻠﻬﺎ ﻛﻠﻬﺎ ﻟﻮ ﻟﻢ ﻳﻜﻦ ﻟﺪﻳﻪ ﻋﻘﺪ ﺇﺩﺍﺭﺓ‬

‫ﻓـــﻲ ﺃﻧـــﻪ ّ‬ ‫ﻳﻔﻜﺮ ﺑﺤﻔـــﻞ ﻣﺒﺘﻜﺮ ‪ ..‬ﻛﻌﺎﺩﺗـــﻪ‪ .‬ﻛﻴـــﻒ ﻻ‪ ،‬ﻭ ‪Princess‬‬

‫ﺍﻟﻤﻨﺎﺳﺒﺔ ﺍﻟﺠﺪﻳﺪﺓ‪ ،‬ﻛﺎﻥ ﻋﻨﻮﺍﻧﻬﺎ ﺍﻟﻔﺨﺎﻣﺔ ﻭﺍﻟﺮﻓﺎﻫﻴﺔ ﻭﺍﻟﺠﻮﺩﺓ‬

‫ﻭﺍﻵﻥ ﺑـــﺪﺃ ﺑﻦ ﻣﻨﺴـــﻲ ﺗﺤﻀﻴﺮﺍﺗﻪ ﻟﻠﻌﺎﻡ ﺍﻟﻤﻘﺒﻞ‪ .‬ﻭﻻ ﺷـــﻚ‬

‫‪113‬‬

‫ﺇﺩﺍﺭﺓ‬

‫‪(IYC) Independent Yacht Consultants‬‬ ‫ﻗﺪ ﺗﻜﻮﻥ ﺍﻟﺤﻞ ﺍﻟﺬﻱ ﺗﻔﺘﺶ ﻋﻨﻪ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﻳﺨﺘﻚ‬ ‫ﻣﻦ ﺩﻭﻥ ﺻﺪﺍﻉ!‬

‫ﺑﻘﻠﻢ‪:‬‬ ‫‪Paul Archer‬‬ ‫ﺑﺨﺒﺮﺓ ﺗﺘﺠﺎﻭﺯ ﺃﺭﺑﻌﻴﻦ ً‬ ‫ﻋﺎﻣﺎ ﻓﻲ ﻣﻴﺎﺩﻳﻦ ﺍﻟﺘﺪﻗﻴﻖ ﻭﺍﻹﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻤﺎﻟﻴﺔ‬ ‫ﻟـ ‪ ،Merchant Bank‬ﻓﺈﻥ ‪ Archer‬ﻣﺨﺘﺺ ﺑﻜﻞ ﺟﻮﺍﻧﺐ ﺇﺩﺍﺭﺓ‬ ‫ﺍﻟﻤﻤﺘﻠﻜﺎﺕ‪ .‬ﻭﻗﺪ ﺭﺃﻯ ﺇﻣﻜﺎﻧﻴﺔ ﻧﻘﻞ ﻣﻬﺎﺭﺍﺗﻪ ﺍﻟﻤﺎﻟﻴﺔ ﻭﺧﺒﺮﺍﺗﻪ ﻓﻲ‬ ‫ﻋﺎﻟﻢ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ‪ ،‬ﺇﻟﻰ ﺇﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﺴﻮﺑﺮ ﻳﺨﺖ‪ ،‬ﻭﻟﺬﺍ ﺃﺳﺴﺲ ‪ Arrow Services Monaco‬ﺍﻟﻌﺎﻡ‬ ‫‪ 1997‬ﺍﻟﺘﻲ ﺑﺎﺕ ﻟﻬﺎ ﺍﻵﻥ ﻣﻜﺎﺗﺐ ﻓﻲ ﺍﻟﻮﻻﻳﺎﺕ ﺍﻟﻤﺘﺤﺪﺓ ﺍﻷﻣﻴﺮﻛﻴﺔ ﻭﺗﺎﻳﻼﻧﺪ‪.‬‬ ‫ﻫﺬه ﺍﻟﺸﺮﻛﺔ ﻫﻲ ﺷﺮﻛﺔ ‪ IYC‬ﺗﺆﻣﻦ ﻣﻮﺍﺻﻔﺎﺕ ﻟﺒﻨﺎﺀ ﻣﺸﺎﺭﻳﻊ ﺟﺪﻳﺪﺓ ﻭﺇﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻤﺸﺮﻭﻉ ﻭﺇﺩﺍﺭﺓ‬ ‫ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ‪ .‬ﻭﻫﻲ ﻣﺨﺘﺼﺔ ﺑﺄﻋﺪﺍﺩ ﻫﻴﻜﻠﻴﺔ ﻣﻠﻜﻴﺔ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﻭﺗﺴﺠﻴﻠﻬﺎ‪ .‬ﺍﻟﻔﺮﻳﻖ ﺍﻟﻌﺎﻣﻞ ﻟﺪﻳﻬﺎ ﻣﺘﻌﺪﺩ‬ ‫ً‬ ‫ﺃﻭﻗﺎﺗﺎ ﻃﻮﻳﻠﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﺒﺤﺮ‬ ‫ﺍﻟﻠﻐﺎﺕ ﻭﻳﻤﻠﻚ ﺧﺒﺮﺍﺕ ﻃﻮﻳﻠﺔ ﻓﻲ ﻋﺎﻟﻢ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﺇﺫ ﺃﻥ ﻏﺎﻟﺒﻴﺘﻬﻢ ﻗﻀﻮﺍ‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻋﻤﻴﻘﺎ ﻟﻠﺼﻨﺎﻋﺔ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﻭﺍﻟﻌﺎﻣﻠﻴﻦ ﻓﻴﻬﺎ‪.‬‬ ‫ﻓﻬﻤﺎ‬ ‫ﻭﻳﻤﻠﻜﻮﻥ‬ ‫‪p.archer@arrowyacht.com‬‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫‪114‬‬

‫ﻻ ﻳﺨﺘﻠﻒ ﺍﺛﻨﺎﻥ ﻋﻠﻰ ﺃﻥ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﺍﻟﻔﺨﻤﺔ ﻫﻲ ﻣﻤﺘﻠﻜﺎﺕ ﺧﺎﺻﺔ‬ ‫ﺷﺨﺼﻴﺔ »ﻋﺎﻃﻔﻴﺔ« ﺗﺘﻄﻠﺐ ﺇﺩﺍﺭﺗﻬﺎ ﻣﻬﺎﺭﺍﺕ ﺧﺎﺻﺔ‪.‬‬ ‫ﻭﻻ ﻳﺸﺒﻪ ﻣﺎﻟﻚ ﻳﺨﺖ ﺃﻱ ﻣﺎﻟﻚ ﺁﺧﺮ‪ .‬ﻭﻛﺬﻟﻚ ﺍﻷﻣﺮ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ‬ ‫ﻹﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻴﺨﺖ‪ ،‬ﻓﻜﻞ ﻳﺨﺖ ﻟﻪ ﻇﺮﻭﻑ ﺇﺩﺍﺭﺓ ﺧﺎﺻﺔ‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻛﺎﻓﻴﺎ ﻳﻤﻜﻦ ﺍﻟﺘﺄﻛﺪ ﻣﻨﻪ ﻋﻨﺪ ﺗﻘﻴﻴﻢ ﺍﻟﻤﻨﺎﻓﻊ‬ ‫ﺗﺸﺎﺑﻬﺎ‬ ‫ﻟﻜﻦ ﻫﻨﺎﻙ‬ ‫ﺑﺎﻻﺳﺘﻌﺎﻧﺔ ﺑﻤﺪﻳﺮ ﻣﺴﺘﻘﻞ ﻟﻠﻴﺨﺖ‪.‬‬ ‫ﻓﻲ ﺍﻟﺒﺪﺍﻳﺔ ﻳﺠﺪﺭ ﺑﻨﺎ ﺃﻥ ﻧﺬﻛﺮ ﺃﻥ ﻫﻨﺎﻙ ﻋﺪﺓ ﺃﺷﻜﺎﻝ ﻹﺩﺍﺭﺓ‬ ‫ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ‪:‬‬ ‫• ‪ :Owner-Managed Yachts‬ﻫﻨﺎﻙ ﺍﻟﻌﺪﻳﺪ ﻣﻦ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﺍﻟﺘﻲ‬ ‫ﻳﺪﻳﺮﻫﺎ ﻣﺎﻟﻜﻮﻫﺎ‪ ،‬ﻭﻓﻲ ﺍﻟﻌﺎﺩﺓ ﻳﺴﺘﺨﺪﻡ ﻫﺬﺍ ﺍﻹﺟﺮﺍﺀ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻤﺮﺍﻛﺐ‬ ‫ﺍﻟﻌﺪﻳﺪﺓ ﺍﻟﻜﺒﻴﺮﺓ ﺍﻟﺤﺠﻢ‪ .‬ﻭﺍﻹﻳﺠﺎﺑﻴﺎﺕ ﻫﻨﺎ ﻫﻲ ﺍﻹﺷﺮﺍﻑ ﺍﻟﺘﺎﻡ ﻋﻠﻰ‬ ‫ﻛﻞ ﺷﻲﺀ ﻭﺗﺄﻣﻴﻦ ﺍﻟﺨﺼﻮﺻﻴﺔ ﻭﺍﻟﺴﺮﻳﺔ‪ .‬ﻟﻜﻨﻨﺎ ﻻ ﻧﻌﺮﻑ ﻣﺪﻯ‬ ‫ً‬ ‫ﻣﺎﻟﻴﺎ ﻭﻗﺪﺭﺗﻪ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻨﺎﻓﺴﺔ‪ .‬ﻟﻘﺪ ﺳﻤﻌﺖ‬ ‫ﻓﻌﺎﻟﻴﺔ ﻫﺬﺍ ﺍﻹﺟﺮﺍﺀ‬ ‫ﻣﻦ ﺯﻣﻼﺋﻲ ﻓﻲ ﺍﻟـ ‪ ،Private Jet World‬ﻓﻲ ﻋﺪﺓ ﻣﻨﺎﺳﺒﺎﺕ‪ ،‬ﺃﻥ‬ ‫ﺍﻟﻄﺎﺋﺮﺍﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﻳﺪﻳﺮﻫﺎ ﻣﺎﻟﻜﻮﻫﺎ‪ ،‬ﻻ ﻳﺼﻞ ﻣﺴﺘﻮﻯ ﺇﺩﺍﺭﺗﻬﺎ ﺇﻟﻰ‬ ‫ﺇﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﺸﺮﻛﺎﺕ ﺍﻟﻤﺨﺘﺼﺔ ﺑﻬﺬﺍ ﺍﻟﻤﺠﺎﻝ‪ .‬ﻭﻟﻴﺲ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﻤﻜﻦ ﺃﻥ‬ ‫ﻧﺤﻜﻢ ﻋﻠﻰ ﻣﺪﻯ ﺗﺤﻴﺰ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﺮﺃﻱ‪ ،‬ﻟﻜﻦ ﻣﻦ ﺍﻟﻮﺍﺿﺢ ﺃﻥ ﻛﻞ ﻃﺮﻑ ﻟﻪ‬ ‫ﺃﺩﻟﺘﻪ ﺍﻟﺨﺎﺻﺔ‪.‬‬ ‫• ‪ :(CSP) Corporate Service Providers‬ﻫﻨﺎﻙ ﺍﻟﻌﺪﻳﺪ ﻣﻦ‬ ‫ﺷﺮﻛﺎﺕ ‪ CSP‬ﻓﻲ ‪ The Cayman Islands‬ﻭ ‪The Channel Islands‬‬ ‫ﻭ ‪ ...Isle of Man‬ﻭﻏﻴﺮﻫﺎ‪ ،‬ﺗﺮﻭﺝ ﻟﻘﺪﺭﺗﻬﺎ ﻋﻠﻰ ﺇﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ‪ .‬ﻭﻟﻜﻦ‬ ‫ﻓﻲ ﻏﺎﻟﺒﻴﺔ ﺍﻟﺤﺎﻻﺕ ﺍﻗﺘﺼﺮ ﺍﻷﻣﺮ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺘﺪﻗﻴﻖ ﺍﻟﻤﺎﻟﻲ ﻭﺍﻟﺘﻌﺎﻣﻞ‬ ‫ﻣﻊ ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺪﻣﻴﻦ ﻭﺗﻘﺪﻳﻢ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺧﺎﺻﺔ ﻟﻠﻴﺨﺖ ﺑﺎﻻﺳﺘﻌﺎﻧﺔ‬ ‫ﺑﺄﺧﺼﺎﺋﻴﻴﻦ ﺧﺎﺭﺟﻴﻴﻦ‪ ،‬ﻣﻤﺎ ﻳﺰﻳﺪ ﺍﻟﺘﻜﺎﻟﻴﻒ ﻭﺍﻟﺘﻌﻘﻴﺪﺍﺕ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺰﺑﻮﻥ‪.‬‬ ‫ﻟﻜﻦ ﻫﻨﺎﻙ ﺑﻌﺾ ﺣﺎﻻﺕ ﺍﻟـ ‪ CSP‬ﺍﻟﻤﻔﻴﺪﺓ ﻭﺍﻟﻤﺤﺘﺮﻓﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻮﻓﺮ ﻛﻞ‬ ‫ﺃﺷﻜﺎﻝ ﺇﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ‪ ،‬ﻟﻜﻨﻬﺎ ﺍﻻﺳﺘﺜﻨﺎﺀ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻘﺎﻋﺪﺓ‪.‬‬ ‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫• ‪ :Brokerage Houses‬ﺗﺪﺍﺭ ﻏﺎﻟﺒﻴﺔ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﻛﺠﺰﺀ ﻣﻦ ﺷﺮﻛﺔ‬ ‫ﻭﺳﻄﺎﺀ ﺗﻘﺪﻡ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺷﺎﻣﻠﺔ ﻣﻦ ﺍﻟﻮﺳﺎﻃﺔ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺘﺸﺎﺭﺗﺮ ﺇﻟﻰ‬ ‫ً‬ ‫ﺩﺍﺋﻤﺎ ﻫﻮ‪ :‬ﻫﻞ ﺃﻥ ﺷﺮﻛﺔ‬ ‫ﺇﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ‪ .‬ﻟﻜﻦ ﺍﻟﺴﺆﺍﻝ ﺍﻟﺬﻱ ﻳﻄﺮﺡ‬ ‫ﺍﻟﺨﺪﻣﺎﺕ ﺍﻟﺸﺎﻣﻠﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺸﻤﻞ ﻣﺒﻴﻊ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﻭﺍﻟﺘﺸﺎﺭﺗﺮ ﻭﺍﺳﺘﻘﺪﺍﻡ‬ ‫ﺍﻟﻄﺎﻗﻢ ﻭﺇﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﺗﻘﺪﻡ ﻣﻨﺎﻓﻊ ﺇﺿﺎﻓﻴﺔ ﻟﻠﺰﺑﻮﻥ ﺃﻛﺜﺮ ﻣﻦ‬ ‫ﺍﻟﻮﺳﻴﻂ ﻧﻔﺴﻪ؟‪.‬‬ ‫• ‪ :(IYC) Independent Yacht Consultants‬ﺗﻀﻤﻦ ﺍﻟـ ‪IYC‬‬ ‫ﺇﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﻭﺍﻟﺨﺪﻣﺎﺕ ﺍﻟﻤﺴﺎﻧﺪﺓ ﻣﺘﻼﻓﻴﺔ ﺃﻱ ﺃﻧﺸﻄﺔ ﺳﻤﺴﺮﺓ‬ ‫ﻣﺮﺗﺒﻄﺔ ﺑﺬﻟﻚ‪ .‬ﺻﻨﺎﻋﺘﻨﺎ ﺗﻘﻮﻡ ﻋﻠﻰ ﺍﻻﺣﺘﻔﺎﻅ ﺑﺎﻟﺰﺑﻮﻥ‪ ،‬ﻭﻋﻠﻴﻨﺎ ﺃﻥ‬ ‫ﻧﻌﻤﻞ ﻛﻲ ﻧﺤﻤﻲ ﺯﺑﺎﺋﻨﻨﺎ ﻭﻧﻌﺎﻭﻧﻬﻢ ﻋﻠﻰ ﺗﺸﻐﻴﻞ ﻳﺨﻮﺗﻬﻢ ﺑﻔﻌﺎﻟﻴﺔ‬ ‫ﻭﺃﻣﺎﻥ ﻣﻊ ﺍﻻﻗﺘﺼﺎﺩ ﻓﻲ ﺍﻟﺘﻜﺎﻟﻴﻒ‪.‬‬ ‫‪ IYC‬ﻗﺎﺩﺭﺓ ﻋﻠﻰ ﺗﻘﺪﻳﻢ ﻫﺬه ﺍﻟﺨﺪﻣﺔ ﺑﺎﻟﺬﺍﺕ‪ ،‬ﻭﻟﺪﻳﻬﺎ ﺑﻴﺌﺔ‬ ‫ﻣﻼﺋﻤﺔ ﻓﻲ ﺍﻷﺳﻮﺍﻕ ﻛﻲ ﺗﻠﺒﻲ ﺍﻟﻄﻠﺒﺎﺕ ﻋﻠﻰ ﻫﺬه ﺍﻟﺨﺪﻣﺔ‬ ‫ﺍﻟﻤﺴﺘﻘﻠﺔ‪ ،‬ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺤﺎﻣﻴﻦ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻤﺼﺎﺭﻑ ﺇﻟﻰ ‪Family Offices‬‬ ‫ﺇﻟﻰ ﺍﻟـ ‪ ... Trust Companies‬ﺇﻟﺦ‪.‬‬ ‫• ﺍﻟﻤﺎﻟﻜﻮﻥ ﻭﻳﺨﻮﺗﻬﻢ ﻭﺃﻫﺪﺍﻑ ﺇﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻴﺨﺖ‪:‬‬ ‫ﻟﻤﺎﺫﺍ ﻳﺘﺪﺧﻞ ﻣﺎﻟﻚ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﺑﺼﻔﺔ ﺷﺨﺼﻴﺔ ﻓﻲ ﺷﺆﻭﻥ ﻳﺨﺘﻪ؟‬ ‫‪ Bob Oatley‬ﺭﺟﻞ ﺍﻷﻋﻤﺎﻝ ﺍﻷﺳﺘﺮﺍﻟﻲ ﺍﻟﻤﺸﻬﻮﺭ ﺍﻟﺮﺍﺣﻞ ﻭﻣﺎﻟﻚ‬ ‫ﻳﺨﺖ ﺍﻟﺴﺒﺎﻕ ﺍﻟﻤﻌﺮﻭﻑ ﺍﻟﻀﺨﻢ ‪ Wild Oats‬ﻗﺎﻝ ﻣﺮﺓ ﺃﻥ ﺃﻫﻢ‬ ‫ﻭﺃﺭﻓﻊ ﺷﻲﺀ ﺑﻨﺎه ﺃﻭ ﺗﻤﻠﻜﻪ ﻓﻲ ﺣﻴﺎﺗﻪ ﻫﻮ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻴﺨﺖ‪.‬‬ ‫ﻭﻣﻬﻤﺎ ﻛﺎﻥ ﺭﺩ ﺍﻟﻔﻌﻞ ﻋﻠﻰ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻘﻮﻝ‪ ،‬ﻓﺈﻥ ﺍﻹﺛﺎﺭﺓ ﺍﻟﺘﻲ‬ ‫ﻳﺴﺒﺒﻬﺎ ﺗﻤﻠﻚ ﻳﺨﺖ ﻣﺎ ﺳﺮﻋﺎﻥ ﻣﺎ ﺗﺨﻒ‪ .‬ﻟﻜﻦ ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﺔ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﻟﻦ‬ ‫ﺗﺮﻯ ﻣﺜﻞ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻤﺎﻟﻚ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺴﺘﻘﺒﻞ‪ .‬ﺇﻥ ﻭﺍﺟﺒﺎﺕ ﻣﺪﻳﺮ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﻫﻲ‬ ‫ﺃﻥ ﻳﻤﺜﻞ ﺍﻟﺰﺑﻮﻥ ﻓﻲ ﺍﻟﺪﻋﻢ ﺍﻟﺘﻘﻨﻲ ﻭﺍﻟﻤﺎﻟﻲ ﻛﻲ ﻳﻠﺒﻲ ﺗﻮﻗﻌﺎﺕ‬ ‫ﺍﻟﻤﺎﻟﻚ ﺑﺎﻟﺘﻤﺎﻡ ﻭﻳﺆﻣﻦ ﻟﻪ ﺍﻟﻤﺘﻌﺔ ﻭﻳﻬﺘﻢ ﺑﺎﻷﻣﺎﻥ ﻭﺍﻟﺼﻴﺎﻧﺔ ﻭﻗﻴﻤﺔ‬ ‫ﺍﻟﻴﺨﺖ ﻣﻊ ﺍﻟﺤﻔﺎﻅ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻴﺰﺍﻧﻴﺔ ﺍﻟﻮﺍﻗﻌﻴﺔ‪.‬‬ ‫ﺇﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻴﺨﺖ‪:‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻣﻬﻤﺎ‪ ،‬ﻭﻓﻲ ﻏﺎﻟﺒﻴﺔ ﺍﻟﺤﺎﻻﺕ ﻳﺘﻢ ﺗﻤﻠﻜﻬﺎ‬ ‫ﺍﺳﺘﺜﻤﺎﺭﺍ‬ ‫ﺗﺸﻜﻞ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ‬ ‫ً‬ ‫ﻭﺍﺳﺘﻨﺎﺩﺍ ﻟﺨﻠﻔﻴﺔ ﻣﺎﻟﻴﺔ‪،‬‬ ‫ﻋﺒﺮ ‪.(SPV) Special Purpose Vehicle‬‬ ‫ً‬ ‫ﺧﺎﺿﻌﺎ‬ ‫ﻓﺈﻥ ﻣﻘﺎﺭﺑﺘﻨﺎ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﻫﻲ ﺃﻥ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﺃﻥ ﻳﻜﻮﻥ‬ ‫ﻟﻠﻘﻮﺍﻋﺪ ﺍﻹﺩﺍﺭﻳﺔ ﻧﻔﺴﻬﺎ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺨﻀﻊ ﻟﻬﺎ ﻏﺎﻟﺒﻴﺔ ﺍﻟﻤﺸﺎﺭﻳﻊ‬ ‫ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻳﺔ‪ .‬ﻭﺑﺬﻟﻚ ﻓﺈﻥ ﺇﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﺸﺮﻛﺔ ﻟﺪﻳﻬﺎ ﻭﻇﺎﺋﻒ ﻭﻣﺴﺆﻭﻟﻴﺎﺕ‬ ‫ﻣﺤﺪﺩﺓ‪ ،‬ﻭﺍﻷﻫﻢ ﺑﺮﻭﺗﻮﻛﻮﻻﺕ ﻭﺃﻗﻨﻴﺔ ﻟﻼﺗﺼﺎﻻﺕ‪.‬‬ ‫ﻭﻓﻲ ﻧﻈﺮﻧﺎ‪ ،‬ﺇﻥ ﺍﻻﺗﺼﺎﻻﺕ ﺍﻟﺮﺳﻤﻴﺔ ﻭﺍﻟﻤﺴﺆﻭﻟﻴﺎﺕ ﺍﻟﻤﺘﻔﻖ‬ ‫ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻫﻲ ﺍﻟﻨﻘﻄﺔ ﺍﻷﺳﺎﺳﻴﺔ ﻓﻲ ﺇﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻴﺨﺖ‪ .‬ﻭﻧﺤﻦ ﻻ ﻧﺮﻯ ﺃﻥ‬ ‫ﺍﻟـ ‪ Micro Management‬ﺃﻣﺮ ﻻ ﺑﺪ ﻣﻨﻪ ﻷﻥ ﺍﻟﻘﺒﻄﺎﻥ ﻓﻲ ﺍﻟﻌﺎﺩﺓ‬ ‫ً‬ ‫ﻧﻈﺮﺍ ﻟﻤﻬﺎﺭﺍﺗﻪ ﻭﺧﺒﺮﺍﺗﻪ ﻓﻲ ﺇﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻴﺨﺖ‪ .‬ﻭﻫﻮ‬ ‫ﻣﻌﻴﻦ ﻓﻲ ﻭﻇﻴﻔﺘﻪ‬

‫‪I N D E P E N D E N T YA C H T C O N S U LTA N T S‬‬

‫»ﺇﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﻟﻬﺎ ﺃﺷﻜﺎﻝ‬ ‫ﻋﺪﻳﺪﺓ ﻣﻦ ﺍﻟﻮﺍﺟﺐ ﺍﻟﺘﻌﺮﻑ‬ ‫ﻋﻠﻰ ﺳﻠﺒﻴﺎﺗﻬﺎ ﻭﺇﻳﺠﺎﺑﻴﺎﺗﻬﺎ‬ ‫ﺑﺪﻗﺔ ﻻﺧﺘﻴﺎﺭ ﺍﻷﻓﻀﻞ ﻣﻨﻬﺎ«‬

‫ﻓﻲ ﺃﻱ ﻣﻜﺎﻥ ﺁﺧﺮ ﻳﻤﻜﻦ ﻟـ ‪ IYC‬ﺃﻥ ﺗﻘﺪﻡ ﻗﻴﻤﺔ ﻣﻬﻤﺔ؟‬ ‫ﻓﻲ ﻣﺮﺣﻠﺘﻲ ﻣﺎ ﻗﺒﻞ ﺍﻟﺸﺮﺍﺀ ﻭﻣﺎ ﻗﺒﻞ ﺍﻟﺒﻨﺎﺀ‪ ،‬ﻳﺘﻴﺢ ﺍﺳﺘﻘﻼﻝ ‪IYC‬‬ ‫ﻟﻬﺎ ﺣﺮﻳﺔ ﻛﺎﻣﻠﺔ ﻓﻲ ﺍﻗﺘﺮﺍﺡ ﺃﻓﻀﻞ ﺍﻟﺤﻠﻮﻝ ﻟﻠﺰﺑﻮﻥ ﻣﺘﻼﻓﻴﺔ ﺃﻱ ﻧﺰﺍﻉ‬ ‫ﻗﺪ ﻳﻮﺍﺟﻪ ﺃﻱ ﻭﺳﻴﻂ ﻳﻤﺜﻞ ﺍﻟﺰﺑﻮﻥ ﻭﻟﻜﻨﻪ ﻓﻲ ﺍﻟﻐﺎﻟﺐ ﻳﺘﻘﺎﺿﻰ‬ ‫ﺃﺗﻌﺎﺑﻪ ﻣﻦ ﻗﺒﻞ ﺍﻟﺤﻮﺽ‪ .‬ﻭﺑﺬﻟﻚ ﻓﺈﻧﻪ ﻳﻤﻜﻨﻬﺎ ﺃﻥ ﺗﻀﻴﻒ ﻋﻠﻰ ﻗﻴﻤﺔ‬ ‫ﺍﻟﻤﺸﺮﻭﻉ ﻭﻧﺠﺎﺣﻪ ﻭﺫﻟﻚ ﺑﺄﻟﻐﺎﺀ ﺃﻱ ﻣﺴﺎﺣﺎﺕ ﻣﺤﺘﻤﻠﺔ ﻟﻠﻨﺰﺍﻉ ﻋﻨﺪﻣﺎ ﻻ‬ ‫ﻳﻜﻮﻥ ﺍﻟﺘﺨﻄﻴﻂ ﻭﺍﻟﺘﻨﻔﻴﺬ ﻗﺪ ﺣﺼﻼ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻮﺟﻪ ﺍﻟﻤﻄﻠﻮﺏ‪.‬‬ ‫ﻭﺑﺸﻜﻞ ﺧﺎﺹ ﻓﺈﻥ ‪ IYC‬ﺗﺒﺪﺃ ﻣﺮﺣﻠﺔ ﺍﻟﻤﺮﺍﺟﻌﺔ ﺑﻤﻨﺎﻗﺸﺔ ﺍﻟﺰﺑﻮﻥ‬ ‫ﺣﻮﻝ ﺃﻫﺪﺍﻓﻪ ﻭﺃﺣﻼﻣﻪ ﻭﻣﻦ ﺛﻢ ﻣﻮﺍﺀﻣﺘﻬﺎ ﻣﻊ ﻣﻮﺍﺻﻔﺎﺕ ﺍﻟﺼﺎﻧﻊ‪.‬‬ ‫ﻭﺑﻌﺪ ﺫﻟﻚ ﺗﺄﺗﻲ ﻣﺮﺣﻠﺔ ﺍﻟﻤﺘﺎﺑﻌﺔ ﺍﻟﻤﻜﺜﻔﺔ‪ .‬ﻭﺗﻄﻮﻳﺮ ﺍﻟﻤﻮﺍﺻﻔﺎﺕ‬ ‫ﺑﺎﻟﺘﻌﺎﻭﻥ ﻣﻊ ﺍﻟﺼﺎﻧﻊ ﻭﺫﻟﻚ ﺑﻬﺪﻑ‪:‬‬ ‫• ﺗﺼﻨﻴﻒ ﺍﻟﻤﺠﻬﺰﻳﻦ ﻟﺘﻌﺰﻳﺰ ﺍﻻﻋﺘﻤﺎﺩﻳﺔ ﻭﺗﻮﻓﻴﺮ ﻗﻄﻊ ﺍﻟﻐﻴﺎﺭ‪.‬‬ ‫• ﺗﺨﻔﻴﺾ ﺍﺣﺘﻤﺎﻝ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﺍﻟﻄﻠﺒﺎﺕ ﻭﻟﻜﻦ ﻣﻊ ﺍﻟﺴﻤﺎﺡ ﺑﺠﻌﻞ ﺃﻱ ﺗﻐﻴﻴﺮ‬ ‫ﺃﻗﻞ ﻛﻠﻔﺔ‪.‬‬ ‫• ﺍﻟﺘﺄﻛﺪ ﻣﻦ ﺃﻥ ﺩﻓﻊ ﺍﻟﻤﺎﻝ ﻳﺘﻢ ﻣﻘﺎﺑﻞ ﺍﻟﻘﻴﻤﺔ ﺍﻟﻤﻼﺋﻤﺔ‪.‬‬ ‫• ﻭﺿﻊ ﺑﺮﻭﺗﻮﻛﻮﻻﺕ ﻟﻼﺗﺼﺎﻻﺕ ﻭﺍﻟﺸﻬﺎﺩﺍﺕ‪.‬‬ ‫ﻭﺑﻐﺮﺽ ﺇﻋﻄﺎﺀ ﺍﻟﺜﻘﺔ ﻟﻠﺼﺎﻧﻊ ﻭﺍﻟﺸﺎﺭﻱ‪ ،‬ﻓﺈﻥ ﻣﺮﺣﻠﺔ ﺍﻟﻤﺮﺍﺟﻌﺔ‬ ‫ﺗﻨﺺ ﻋﻠﻰ ﺇﻋﺪﺍﺩ ﻻﺋﺤﺔ ﻧﻮﺍﻳﺎ ﺗﺤﺪﺩ ﻭﺍﺟﺒﺎﺕ ﺍﻟﻄﺮﻓﻴﻦ ﺧﻼﻝ ﻣﺮﺣﻠﺔ‬

‫ﺍﻻﺗﺼﺎﻻﺕ‪:‬‬ ‫ﺭﺑﻤﺎ ﻛﺎﻧﺖ ﺍﻷﻭﻟﻮﻳﺔ ﻓﻲ ﺇﺟﺮﺍﺀﺍﺕ ﺗﻼﻓﻲ ﺣﺼﻮﻝ ﺃﻱ ﺃﺧﻄﺎﺀ‪،‬‬ ‫ﻫﻲ ﻭﺟﻮﺩ ﺧﻄﻮﻁ ﻭﺍﺿﺤﺔ ﻟﻼﺗﺼﺎﻻﺕ ﻭﺗﺤﺪﻳﺪ ﺍﻷﺩﻭﺍﺭ‪ .‬ﻭﻳﺒﺪﻭ‬ ‫ﺃﻥ ﺃﻧﻈﻤﺔ ﺇﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﺍﻟﻌﺼﺮﻳﺔ ﻫﻲ ﻗﺎﻋﺪﺓ ﺗﺄﺳﻴﺲ ﺃﻱ ﻫﻴﻜﻠﻴﺔ‬ ‫ﺗﺸﻐﻴﻠﻴﺔ‪ .‬ﻭﻟﻜﻦ ﺇﻥ ﻟﻢ ﺗﻤﺘﻠﻚ ﺍﻟـ ‪ IYC‬ﺍﻟﻤﻬﺎﺭﺓ ﻭﺍﻟﺨﺒﺮﺓ ﻭﺍﻟﻘﺪﺭﺓ ﻋﻠﻰ‬ ‫ﺍﻟﺘﻮﺍﺻﻞ ﻣﻊ ﻛﻞ ﺍﻷﻃﺮﺍﻑ‪ ،‬ﻓﺈﻥ ﻫﺬه ﺍﻷﺩﻭﺍﺕ ﻻ ﻗﻴﻤﺔ ﻟﻬﺎ‪ .‬ﻓﻲ‬ ‫ﺇﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﻻ ﻳﻤﻜﻨﻚ ﺍﺳﺘﺒﺪﺍﻝ ﺍﻟﻤﻮﻇﻔﻴﻦ ﺑﺎﻟﻤﺎﻛﻴﻨﺎﺕ‪ ،‬ﻛﻤﺎ ﺃﻧﻪ‬ ‫ﻻ ﻳﺠﺐ ﺃﻥ ﻧﻨﺴﻰ ﺍﺣﺘﺮﺍﻡ ﺳﺎﺋﺮ ﺍﻷﻃﺮﺍﻑ ﻭﺍﻻﻋﺘﺮﺍﻑ ﺑﻬﻢ‪.‬‬ ‫ﻛﺘﺎﺑﺔ ﺍﻟﺘﻘﺎﺭﻳﺮ‪:‬‬ ‫ﻟﻤﻦ ﺗﻘﺪﻡ ‪ IYC‬ﺗﻘﺎﺭﻳﺮﻫﺎ؟ ﻳﻤﻜﻦ ﺃﻥ ﻳﻜﻮﻥ ﺫﻟﻚ ﻟﻠﺰﺑﻮﻥ ﻣﺒﺎﺷﺮﺓ ﺃﻭ‬ ‫ﻟﻮﺍﺣﺪ ﺃﻭ ﺃﻛﺜﺮ ﻣﻦ ﺃﻋﻀﺎﺀ ﺍﻟـ ‪ ،Family Office ،Trust Company‬ﻓﺮﻳﻖ‬ ‫ﺍﻟﻤﺤﺘﺮﻓﻴﻦ ﺍﻟﺬﻱ ﻳﻤﺜﻞ ﺍﻟﻤﺎﻟﻚ‪ ،‬ﻟﻠﻤﺤﺎﻣﻴﻦ ﺃﻭ ﻟﻠﻤﺼﺎﺭﻑ ﺍﻟﻤﻤﻮﻟﺔ‪.‬‬ ‫ﺍﻟﺨﻼﺻﺔ‪:‬‬ ‫ً‬ ‫ﺇﻥ ﻣﻮﺟﺰﻧﺎ ﺣﻮﻝ ﺩﻭﺭ ﺍﻟـ ‪ IYC‬ﻫﻮ ﺃﻧﻬﺎ ﺗﻮﻓﺮ ﻣﻔﻬﻮﻣﺎ ﻏﻴﺮ ﻣﻨﺤﺎﺯ ﺇﻻ‬ ‫ﻟﻠﺰﺑﺎﺋﻦ ﻣﻊ ‪ Family Office for Yachting Services‬ﻣﺮﺗﺒﻂ ﻣﺒﺎﺷﺮﺓ‬ ‫ﺑﺎﻟﺰﺑﻮﻥ ﻭﺣﺪه ﻭﺑﻤﺼﺎﻟﺤﻪ‪.‬‬ ‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫ﻳﺴﺘﺨﺪﻡ ﻧﻈﺎﻡ ‪ IYC‬ﺍﻟﻤﺬﻛﻮﺭ ﻟﻤﺴﺎﻋﺪﺗﻪ‪ ،‬ﻣﻤﺎ ﻳﻌﻔﻴﻪ ﻣﻦ ﺇﺩﺍﺭﺓ‬ ‫ﺍﻟﻴﺨﺖ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺤﺪ ﺍﻷﻗﺼﻰ‪ .‬ﻭﺑﻬﺬﺍ ﺍﻟﺸﺄﻥ ﻓﺈﻥ ﺍﻟﻤﺎﻟﻜﻴﻦ ﻣﻨﻘﺴﻤﻮﻥ‬ ‫ً‬ ‫ﻣﺴﺘﻤﺘﻌﺎ ﺑﺎﻹﻟﻔﺔ‬ ‫ﻓﻤﻨﻬﻢ ﻣﻦ ﺃﻗﺎﻡ ﻋﻼﻗﺎﺕ ﻭﺛﻴﻘﺔ ﻣﻊ ﺍﻟﻘﺒﻄﺎﻥ‬ ‫ﻭﺍﻟﺘﺪﺧﻞ ﻓﻲ ﺍﻹﺩﺍﺭﺓ‪ ،‬ﻓﻲ ﺣﻴﻦ ﺃﻥ ﺁﺧﺮﻳﻦ ﻳﺮﻳﺪﻭﻥ ﻧﻘﻄﺔ ﺍﺗﺼﺎﻝ‬ ‫ﻭﺍﺣﺪﺓ ﻟﻜﻞ ﺷﻲﺀ ﻳﺘﻌﻠﻖ ﺑﺎﻟﻴﺨﺖ‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ﻭﻋﻠﻰ ﻣﺪﻳﺮ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﺃﻥ ﻳﻜﻮﻥ ﺣﻴﻮﻳﺎ ﻓﻲ ﻣﺮﺍﻗﺒﺔ ﻛﻞ ﺟﻮﺍﻧﺐ‬ ‫ﺍﻟﻴﺨﺖ‪ :‬ﻣﻠﻜﻴﺘﻪ‪ ،‬ﻋﻤﻠﻴﺎﺗﻪ‪ ،‬ﺇﺩﺍﺭﺗﻪ‪ ،‬ﻭﻳﻘﺪﻡ ﺻﻮﺭﺓ ﺻﺎﺩﻗﺔ ﻟﻤﺎﻟﻜﻪ ﻋﻦ‬ ‫ﻛﻞ ﺷﻲﺀ‪.‬‬ ‫ﻭﻓﻲ ﺍﻟﻮﺍﻗﻊ ﻓﺈﻥ ﻋﻠﻰ ﻣﺪﻳﺮ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﺃﻥ ﻳﻤﺜﻞ ﻣﺼﺎﻟﺢ ﺍﻟﻤﺎﻟﻚ‪.‬‬ ‫ﻭﻣﻦ ﺍﻟﺼﻌﺐ ﺃﻥ ﻧﻔﻬﻢ ﻛﻴﻒ ﺃﻥ ﺍﻷﺩﻭﺍﺭ ﺍﻟﻤﺨﺘﻠﻄﺔ ﻟﻮﺳﻴﻂ ﺍﻟﻴﺨﺖ‬ ‫ﻭﻣﺪﻳﺮ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﻭﻏﻴﺮﻫﺎ ﻳﻤﻜﻨﻬﺎ ﺃﻥ ﺗﻜﻮﻥ ﻟﻤﺼﻠﺤﺔ ﺍﻟﺰﺑﻮﻥ‪ .‬ﻫﻨﺎﻙ‬ ‫ﻣﻨﻄﻖ ﺃﻛﻴﺪ ﻭﻣﻌﻘﻮﻝ ﻓﻲ ﺍﻟﻔﺼﻞ ﺍﻟﻜﺎﻣﻞ ﺑﻴﻦ ﺩﻭﺭ ﺍﻟﻤﺠﻬﺰﻳﻦ ﺍﻟﺬﻳﻦ‬ ‫ﻳﺘﻘﺎﺿﻮﻥ ﺃﺗﻌﺎﺑﻬﻢ )ﻣﺠﻬﺰﻱ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺍﻟﻴﺨﺖ( ﻭﻣﻨﻬﺎ ‪ .IYC‬ﻭﺍﻷﺧﻴﺮﺓ ﻻ‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﺗﻘﺪﺭ ﻭﺗﻌﺘﺮﻑ ﺑﺎﻷﺩﻭﺍﺭ‬ ‫ﻣﺠﻬﺰﺍ‬ ‫ﺗﻌﺘﺒﺮ‬ ‫ﻛﺎﻣﻼ ﻟﺨﺪﻣﺎﺕ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﻭﻋﻠﻴﻬﺎ ﺃﻥ ّ‬ ‫ﺍﻟﻘﻴﻤﺔ ﻟﻸﻃﺮﺍﻑ ﺍﻷﺧﺮﻯ ﻓﻲ ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﺔ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﻭﻣﻦ ﺿﻤﻨﻬﺎ‪:‬‬ ‫ّ‬ ‫• ﻭﺳﻴﻂ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﺍﻟﺬﻱ ﻣﻦ ﺩﻭﻥ ﻣﻬﺎﺭﺍﺗﻪ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻳﺔ ﻭﻣﻮﻫﺒﺘﻪ ﻓﻲ‬ ‫ﻋﻘﺪ ﺍﻟﺼﻔﻘﺎﺕ ﺍﻟﺼﻌﺒﺔ ﻓﺈﻧﻨﺎ ﻻ ﻧﺼﻞ ﺑﻬﺎ ﺇﻟﻰ ﺧﻮﺍﺗﻢ ﺳﻌﻴﺪﺓ‪.‬‬ ‫• ﺍﻟﻤﺤﺎﻣﻲ ﺍﻟﺬﻱ ﻳﺴﺘﺤﻖ ﺭﺳﻮﻣﻪ ﻣﻦ ﺩﻭﻥ ﺷﻚ ﻷﻧﻪ ﻳﻘﺪﻡ‬ ‫ﻟﻠﺸﺎﺭﻱ ﻭﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﻧﺼﻴﺤﺔ ﺟﻴﺪﺓ‪.‬‬

‫ﺯﻣﻨﻴﺔ ﻣﺤﺪﺩﺓ‪ .‬ﻭﻓﻲ ﺍﻟﻐﺎﻟﺐ ﻳﺘﻌﻬﺪ ﺍﻟﺸﺎﺭﻱ ﺑﺪﻓﻌﺔ ﻣﺎﻟﻴﺔ ﻟﺼﺎﻧﻊ‬ ‫ً‬ ‫ﺃﻫﺪﺍﻓﺎ ﻣﻌﻴﻨﺔ‬ ‫ﺍﻟﻤﺸﺮﻭﻉ ﺍﻟﺠﺪﻳﺪ‪ ،‬ﻟﻘﺎﺀ ﺍﻟﻌﻤﻞ ﺍﻟﺘﻄﻮﻳﺮﻱ ﻛﻲ ﻳﺤﻘﻖ‬ ‫ﺑﺎﻟﺬﺍﺕ ﻳﻄﻠﺒﻬﺎ ﻣﻦ ﺧﺎﺭﺝ ﺍﻹﻃﺎﺭﺍﺕ ﺍﻷﺻﻠﻴﺔ ﻟﻠﻴﺨﺖ‪.‬‬ ‫ﻫﻞ ﺃﻥ ﺍﻟـ ‪ (IYC) Independent Yacht Consultant‬ﻛﻠﻔﺔ‬ ‫ﺇﺿﺎﻓﻴﺔ ﻟﻠﺘﻜﺎﻟﻴﻒ ﺃﻡ ﻗﻴﻤﺔ ﺇﺿﺎﻓﻴﺔ ﻋﻨﺪ ﺍﻣﺘﻼﻙ ﻳﺨﺖ ﻭﺗﺸﻐﻴﻠﻪ؟‬ ‫ﻓﻲ ﺍﻷﺻﻞ‪ ،‬ﺇﻥ ﺃﺗﻌﺎﺏ ‪ IYC‬ﻫﻲ ﻛﻠﻔﺔ ﺛﺎﺑﺘﺔ ﻋﻠﻰ ﺧﺪﻣﺎﺕ‬ ‫ﻣﺤﺪﺩﺓ‪ .‬ﻧﺤﻦ ﻧﻮﺩ ﺃﻥ ﻧﻠﻔﺖ ﻧﻈﺮ ﺯﺑﺎﺋﻨﻨﺎ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺘﻮﻓﻴﺮ ﺍﻟﻤﺒﺎﺷﺮ ﺍﻟﺬﻱ‬ ‫ﻧﺤﻘﻘﻪ‪ ،‬ﻓﻲ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺍﻟﺒﻨﺎﺀ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺆﻣﻦ ﺗﻜﺎﻟﻴﻒ ﺻﻴﺎﻧﺔ ﻣﻨﺨﻔﻀﺔ‬ ‫ﻭﻗﻴﻤﺔ ﻣﺮﺗﻔﻌﺔ ﻟﻠﻤﺮﻛﺐ‪ .‬ﻭﻓﻲ ﺑﻌﺾ ﺍﻷﺣﻴﺎﻥ ﺗﻨﻘﺬ ﺍﻟﻨﺼﻴﺤﺔ‬ ‫ﺍﻟﻤﻌﻄﺎﺓ ﺍﻟﺰﺑﻮﻥ ﻣﻦ ﺧﻴﺎﺭ ﻛﺎﺭﺛﻲ ﻟﻠﻤﺸﺮﻭﻉ ﻭﺍﻟﺤﻮﺽ‪.‬‬ ‫ﻫﺬﺍ ﻭﻳﺠﺐ ﺃﻥ ﺗﺘﻮﻓﺮ ﻟﻠـ ‪ IYC‬ﺍﻟﺨﺒﺮﺓ ﻭﺍﻟﻘﺪﺭﺓ ﻋﻠﻰ ﻓﻬﻢ ﻫﻴﻜﻠﻴﺔ‬ ‫ﺍﻟﻤﻠﻜﻴﺔ ﻣﻊ ﺍﻷﺧﺬ ﺑﻌﻴﻦ ﺍﻻﻋﺘﺒﺎﺭ‪:‬‬ ‫• ﻃﺒﻴﻌﺔ ﺍﻟﻤﺮﻛﺐ‪ :‬ﺧﺎﺹ ﺃﻭ ﺗﺠﺎﺭﻱ‬ ‫• ﺗﺄﺛﻴﺮ ﺍﻟﻀﺮﺍﺋﺐ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺰﺑﻮﻥ‬ ‫• ‪VAT‬‬ ‫َ‬ ‫ﻭﻟﻠﻌﻠﻢ‬ ‫• ﺍﻟﻨﻈﺎﻡ ﺍﻟﻘﺎﻧﻮﻧﻲ ﻟﻠﻤﻠﻜﻴﺔ‬ ‫َ‬ ‫• ﻣﺘﻄﻠﺒﺎﺕ ﺍﻟﺘﻤﻮﻳﻞ ﺍﻟﻤﺼﺮﻓﻲ‬ ‫ﻭﻛﺬﻟﻚ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﺃﻥ ﺗﻜﻮﻥ ﻗﺎﺩﺭﺓ ﻋﻠﻰ ﺃﻥ ﺗﺴﺎﻋﺪ ﺍﻟﻔﺮﻳﻖ ﺍﻟﻘﺎﻧﻮﻧﻲ‬ ‫ﻭﺍﻹﺩﺍﺭﻱ ﻭﺍﻟﺨﺪﻣﺎﺗﻲ ﺑﻬﺪﻑ ﺣﻤﺎﻳﺔ ﺍﻟﺰﺑﻮﻥ‪.‬‬

‫‪115‬‬

‫ﻫﻴﺌﺎﺕ‬

‫‪LARGE YACHT QUALIFICATION‬‬

‫ﻟﻤﺎﺫﺍ ﺗﺜﻖ ‪ MCA‬ﺍﻟﺒﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺔ ﺑﻘﺪﺭﺗﻬﺎ ﻋﻠﻰ ﺗﻨﻈﻴﻢ‬ ‫ﻋﺎﻟﻢ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﺑﻜﻔﺎﺀﺓ؟‬

‫ﺑﻘﻠﻢ‪:‬‬

‫‪Captain Roger Towner‬‬ ‫‪UK MCA Chief Examiner‬‬

‫‪roger.towner@mcga.gov.uk‬‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫‪116‬‬

‫ﻗﺒﻞ ﻋﻘﻮﺩ ﻓﻘﻂ‪ ،‬ﻛﺎﻧﻮﺍ ﻳﺼﻔﻮﻥ ﺍﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻤﺘﺤﺪﺓ ﺑﻘﻮﻟﻬﻢ‬ ‫»ﺍﻹﻣﺒﺮﺍﻃﻮﺭﻳﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﻻ ﺗﻐﻴﺐ ﻋﻨﻬﺎ ﺍﻟﺸﻤﺲ«‪.‬‬ ‫ﻟﻘﺪ ّ‬ ‫ﻭﻟﺖ ﺗﻠﻚ ﺍﻷﻳﺎﻡ‪ ،‬ﻟﻜﻨﻪ ﻳﻤﻜﻨﻨﺎ ﺃﻥ ﻧﻘﻮﻝ ﺍﻟﻴﻮﻡ ﺇﻥ ﺍﻟﺸﻤﺲ‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻻ ﺗﻐﻴﺐ ﺃﺑﺪﺍ ﻋﻦ ﻛﻞ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻢ ﺍﻟﻜﺸﻒ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﺍﺳﺘﻨﺎﺩﺍ ﺇﻟﻰ‬ ‫)‪ ،The Large Yacht Code (The Code‬ﺃﻭ ﻋﻦ ﺃﻓﺮﺍﺩ ﺍﻷﻃﻘﻢ ﺍﻟﺬﻳﻦ‬ ‫ﻳﺤﻤﻠﻮﻥ ﺷﻬﺎﺩﺍﺕ ‪.MCA‬‬ ‫ﻟﻜﻦ ﻟﻤﺎﺫﺍ ﺗﻌﺘﻘﺪ ‪ MCA‬ﺃﻧﻬﺎ ﻗﺎﺩﺭﺓ ﻋﻠﻰ ﻭﺿﻊ ﻗﻮﺍﻋﺪ ﻟﻌﺎﻟﻢ‬ ‫ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ؟‬ ‫ﻟﻢ ﻧﻘﻞ ﺫﻟﻚ ً‬ ‫ﺃﺑﺪﺍ ﻭﻻ ﻧﻘﻮﻟﻪ ﺍﻟﻴﻮﻡ‪ .‬ﻭﺇﻧﻤﺎ ﻧﻘﻮﻝ ﻓﻘﻂ ﺇﻧﻬﺎ‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻣﻤﺘﺎﺯﺍ ﻟﻠﻜﺸﻒ ﻭﺍﻟﻤﻮﺍﺻﻔﺎﺕ ﺟﺮﻯ ﻗﺒﻮﻟﻪ ﻣﻦ‬ ‫ﻧﻈﺎﻣﺎ‬ ‫ﻃﻮﺭﺕ‬ ‫ﺍﻟﻌﺪﻳﺪ ﻣﻦ ﺍﻹﺩﺍﺭﺍﺕ ﺍﻟﺮﺳﻤﻴﺔ ﺍﻟﻤﻌﻨﻴﺔ‪.‬‬ ‫ﺇﻥ ﺍﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻤﺘﺤﺪﺓ ﺗﺼﺮ ﻋﻠﻰ ﺃﻥ ﻛﻞ ﻣﻦ ﻳﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﻣﺘﻦ‬ ‫ً‬ ‫ﺭﺳﻤﻴﺎ‪ ،‬ﻋﻠﻴﻪ ﺃﻥ ﻳﺤﻤﻞ ﻣﻮﺍﺻﻔﺎﺕ ﺧﺎﺻﺔ‪.‬‬ ‫ﻣﺮﺍﻛﺐ ﻣﺴﺠﻠﺔ ﻟﺪﻳﻬﺎ‬ ‫ﻭﻣﻘﺎﺑﻞ ﺫﻟﻚ‪ ،‬ﻓﺈﻥ ﻣﺎ ﺗﻄﻠﺒﻪ ﺍﻷﻋﻼﻡ ﺍﻷﺧﺮﻯ ﻟﻤﺮﺍﻛﺒﻬﺎ ﻻ ﻋﻼﻗﺔ‬ ‫ﻟﻪ ﺑـ ‪ .MCA‬ﻭﻧﺤﻦ ﺳﻌﺪﺍﺀ ﻟﻠﻐﺎﻳﺔ – ﺑﺎﻟﻄﺒﻊ – ﻣﻦ ﺃﻥ ﻣﻮﺍﺻﻔﺎﺗﻨﺎ‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻭﺍﺳﻌﺎ‪ .‬ﻭﻫﺬﺍ ﺟﻴﺪ ﻟـ ‪ MCA‬ﻭﻛﺬﻟﻚ ﻟﻠﺒﺤﺎﺭﺓ‪ .‬ﻭﻗﺪ‬ ‫ﻗﺒﻮﻻ‬ ‫ﺗﻠﻘﻰ‬ ‫ً‬ ‫ﺃﺧﻴﺮﺍ ﻋﻨﺪﻣﺎ ﺳﻤﻌﺖ ﻓﻲ ﻓﻠﻮﺭﻳﺪﺍ ﺍﺛﻨﻴﻦ ﻣﻦ‬ ‫ﻋﺮﻓﺖ ﻣﺪﻯ ﻧﺠﺎﺣﻨﺎ‬ ‫ﺃﺻﺤﺎﺏ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﺍﻷﻣﻴﺮﻛﻴﻴﻦ ﻳﺴﺄﻝ ﺃﺣﺪﻫﻤﺎ ﺍﻵﺧﺮ ﻣﺎ ﺇﺫﺍ ﻛﺎﻥ ﻗﺪ‬ ‫ﺣﺼﻞ ﻋﻠﻰ ﺷﻬﺎﺩﺓ ‪ .MCA‬ﻭﻫﺬﺍ ﺷﺒﻴﻪ ﺑﺈﻃﻼﻕ ﺍﺳﻢ ‪Hoover‬‬ ‫ﻋﻠﻰ ﺃﻱ ﻣﺎﻛﻴﻨﺔ ﻟﻠﺘﻨﻈﻴﻒ ﺑﻮﺍﺳﻄﺔ »ﺍﻟﺸﻔﻂ«‪.‬‬ ‫ﻓﻲ ﻣﻘﺎﻝ ﺳﺎﺑﻖ‪ ،‬ﺗﺤﺪﺙ ﺯﻣﻴﻠﻲ ‪ Mike Sanderson‬ﻋﻦ‬ ‫‪ Large Yacht Code‬ﺍﻟﺬﻱ ﻭﺻﻞ ﺍﻟﻴﻮﻡ ﺇﻟﻰ ‪ .LY 3‬ﻭﻫﻮ ﻣﻊ‬ ‫ﻓﺮﻳﻘﻪ ﺍﻟﻌﺎﻣﻞ‪ ،‬ﻣﻦ ﺑﻴﻦ ﺃﻓﻀﻞ ﺍﻟﺨﺒﺮﺍﺀ ﻓﻲ ﺍﻟﻌﺎﻟﻢ ﻓﻲ ﺍﻟﻜﺸﻒ‬ ‫ﻭﺍﻟﺘﻔﺘﻴﺶ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﺍﻟﻜﺒﻴﺮﺓ‪ The Code .‬ﻻ ﻳﺠﻌﻞ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﺃﻛﺜﺮ‬ ‫ً‬ ‫ﺃﻣﺎﻧﺎ ﻓﺤﺴﺐ‪ ،‬ﺑﻞ ﺇﻧﻪ ﻛﺬﻟﻚ ﻳﺴﺎﻋﺪ ﻓﻲ ﺍﻟﺘﺄﻛﺪ ﻣﻦ ﺃﻥ ﺍﻟﻤﺎﻟﻚ‬ ‫ﺳﻴﺤﺼﻞ ﻋﻠﻰ ﻗﻴﻤﺔ ﻋﺎﻟﻴﺔ ﻟﻴﺨﺘﻪ ﻋﻨﺪ ﺇﻋﺎﺩﺓ ﺑﻴﻌﻪ‪.‬‬ ‫ﻋﻠﻰ ﻛﻞ ﺣﺎﻝ‪ ،‬ﺇﻧﻨﻲ ﻣﻌﻨﻲ ﺑﺸﻬﺎﺩﺍﺕ ﺍﻟﻄﺎﻗﻢ‪ .‬ﻭﺃﻧﺎ ﺃﻋﻤﻞ‬ ‫ً‬ ‫ﻋﺎﻣﺎ‪ .‬ﻭﻗﺒﻞ ﺫﻟﻚ ﻛﻨﺖ ﻓﻲ ﺍﻟﺒﺤﺮ‬ ‫ﻣﻊ ‪ MCA‬ﻣﻨﺬ ﺣﻮﺍﻟﻲ ﻋﺸﺮﻳﻦ‬

‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫ً‬ ‫ﻋﺎﻣﺎ‪ .‬ﻭﻋﻨﺪﻣﺎ‬ ‫ﺑﻮﻇﻴﻔﺔ ‪ Deck Officer and Master‬ﺣﻮﺍﻟﻲ ‪26‬‬ ‫ﺍﻧﻀﻤﻤﺖ ﺇﻟﻰ ‪ MCA‬ﺍﻟﻌﺎﻡ ‪ 1996‬ﻛﺎﻧﺖ ﻗﺪ ﺑﺪﺃﺕ ﺑﺘﻘﺪﻳﻢ ﺃﻭﻝ‬ ‫‪ .Large Yacht Code‬ﻭﺑﻤﺎ ﺃﻥ ﻋﻤﻠﻲ ﻣﻊ ﺍﻟﺴﻠﻄﺎﺕ ﺍﻟﺮﺳﻤﻴﺔ ﺗﻄﻮﺭ‬ ‫ﻓﻘﺪ ﺗﺎﺑﻌﺖ ﺗﻄﺒﻴﻖ ﺍﻟﻜﻮﺩ ﻭﺍﻟﺸﻬﺎﺩﺓ ﺍﻟﻤﺮﻓﻘﺔ ﺑﻪ ﻷﻓﺮﺍﺩ ﺍﻟﻄﺎﻗﻢ‪،‬‬ ‫ﺣﺘﻰ ﻭﺻﻞ ﺇﻟﻰ ﻣﺎ ﻫﻮ ﻋﻠﻴﻪ ﺍﻟﻴﻮﻡ‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ﺗﺪﺭﻳﺠﻴﺎ ﻋﻠﻰ ﻣﺮ‬ ‫ﻟﻘﺪ ﺗﻄﻮﺭﺕ ﺍﻟﻤﻮﺍﺻﻔﺎﺕ ﻭﺍﻟﺸﻬﺎﺩﺍﺕ‬ ‫ﺍﻟﺴﻨﻮﺍﺕ‪ .‬ﻭﻋﻨﺪﻣﺎ ﺑﺪﺃﺕ ﻋﻤﻠﻲ ﺗﺤﺖ ﺇﺷﺮﺍﻑ ﺃﻭﻝ ﻣﻌﻠﻢ ﺧﺎﺹ‬ ‫ﻟﻲ ‪ Claude Hamilton‬ﺗﺄﻛﺪﺕ ﺃﻥ ﺍﻟﻜﺜﻴﺮ ﻣﻦ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﺍﻟﻜﺒﻴﺮﺓ ﺗﻘﻮﻡ‬ ‫ّ‬ ‫ﺍﻟﻘﻠﺔ‪.‬‬ ‫ﺑﺎﻹﺑﺤﺎﺭ ﺑﺄﻃﻘﻢ ﻻ ﻳﺤﻤﻞ ﻣﻨﻬﻢ ﺍﻟﻤﺆﻫﻼﺕ ﺍﻟﻤﻄﻠﻮﺑﺔ ﺇﻻ‬ ‫ﻭﻓﻲ ﺑﺪﺍﻳﺔ ﺗﺴﻌﻴﻨﺎﺕ ﺍﻟﻘﺮﻥ ﺍﻟﻤﺎﺿﻲ ﺟﺮﻯ ﺗﻄﺒﻴﻖ ﻣﻌﺎﻫﺪﺓ ‪78‬‬ ‫ً‬ ‫ﺗﻘﺮﻳﺒﺎ‪ .‬ﻭﻗﺪ‬ ‫‪ STCW‬ﻓﻲ ﺍﻟﻌﺪﻳﺪ ﻣﻦ ﺍﻟﺪﻭﻝ ﻟﻤﺪﺓ ﻋﺸﺮ ﺳﻨﻮﺍﺕ‬ ‫ﺭﺃﺕ ﺍﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻤﺘﺤﺪﺓ ﺃﻥ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻳﺔ ﺍﻟﻜﺒﻴﺮﺓ ﻫﻲ ‪Sub-Set‬‬ ‫ﺑﺼﻔﺔ ﺧﺎﺻﺔ ﻟﻠﻤﺮﻛﺐ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻱ ﻭﻻ ﻳﻤﻜﻦ ﺗﺠﺎﻫﻠﻬﺎ ﻋﻠﻰ ﺃﺳﺎﺱ ﺃﻧﻬﺎ‬ ‫ﻣﺠﺮﺩ ﻳﺨﻮﺕ‪ :‬ﺍﻟﻤﺮﻛﺐ ﺍﻟﺬﻱ ﻳﺼﻞ ﻭﺯﻧﻪ ﺇﻟﻰ ‪ GT 3000‬ﻳﻤﻜﻨﻪ ﺃﻥ‬ ‫ً‬ ‫ﻳﺨﺘﺎ ﻓﻘﻂ! ﻭﻣﻊ ﺍﻟﻮﻗﺖ‬ ‫ﻳﺴﺒﺐ ﺍﻟﻜﺜﻴﺮ ﻣﻦ ﺍﻷﺿﺮﺍﺭ‪ ،‬ﺣﺘﻰ ﻟﻮ ﻛﺎﻥ‬ ‫ﺗﺄﻛﺪﻧﺎ ﻣﻦ ﺃﻥ ﺍﻟﻤﻌﻴﺎﺭ ﺍﻟﻮﺣﻴﺪ ﺍﻟﺬﻱ ﻳﺘﻢ ﺍﻻﻋﺘﺮﺍﻑ ﺑﺼﺎﺣﺐ ﺍﻟﻴﺨﺖ‬ ‫ﻋﻠﻰ ﺃﺳﺎﺳﻪ‪ ،‬ﻭﺍﻟﺬﻱ ﻳﺘﻮﺟﺐ ﻋﻠﻰ ﻛﻞ ﺍﻟﻨﺎﺱ ﺍﺳﺘﺨﺪﺍﻣﻪ‪ ،‬ﻫﻮ‬ ‫ﻣﻌﺎﻫﺪﺓ ‪.STCW‬‬ ‫ﺑﻌﺪ ﺫﻟﻚ ﻗﺮﺭﺕ ﺍﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻤﺘﺤﺪﺓ ﺃﻥ ﺗﻨﻔﺬ ﺍﻟـ ‪ Article IX‬ﻣﻦ‬ ‫ﺍﻟﻤﻌﺎﻫﺪﺓ‪ .‬ﻫﺬﺍ ﺍﻟﺒﻨﺪ ﻳﺴﻤﺢ ﻟﻸﻃﺮﺍﻑ ﺍﻟﻤﻌﻨﻴﺔ ﺑﺎﻟﻤﻌﺎﻫﺪﺓ ﺃﻥ‬ ‫ﺗﻀﻊ ﻗﻮﺍﻋﺪ ﺧﺎﺻﺔ ﻋﻨﺪﻣﺎ ﺗﺸﻌﺮ ﺃﻧﻪ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺒﺮﺭ ﻟﻬﺎ‪ ،‬ﻋﻨﺪﻣﺎ ﻳﺠﻌﻞ‬ ‫ً‬ ‫ﺃﻣﺮﺍ ﻏﻴﺮ ﺿﺮﻭﺭﻱ‪ ،‬ﻓﺘﻄﺒﻖ‬ ‫ﺑﻨﺎﺀ ﺍﻟﻤﺮﻛﺐ ﻭﺗﺸﻐﻴﻠﻪ ﺗﻄﺒﻴﻖ ﺍﻟﻤﻌﺎﻫﺪﺓ‬ ‫ﺍﻟﻘﻮﺍﻋﺪ ﺍﻟﺨﺎﺻﺔ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﻌﺎﻫﺪﺓ ﺑﻤﺎ ﻳﻀﻤﻦ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴﻞ ﺍﻵﻣﻦ‬ ‫ﻟﻠﻤﺮﺍﻛﺐ‪ .‬ﻭﺗﺸﻌﺮ ﺍﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻤﺘﺤﺪﺓ ﺃﻥ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﺍﻟﻜﺒﻴﺮﺓ ﻭﻋﻤﻠﻴﺎﺗﻬﺎ‬ ‫ﻣﻼﺋﻤﺔ ﻟـ ‪.Article IX‬‬ ‫ﻭﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﻤﺘﻦ ﻓﻘﺪ ﺃﺩﻯ ﺫﻟﻚ ﻟﺘﻄﻮﻳﺮ ‪Class 4 and Class‬‬ ‫‪ .5 Masters Certificates‬ﻭﻫﺬﺍ ﻳﺘﻴﺢ ﻟﻠﺬﻱ ﻳﺤﻤﻞ ﺷﻬﺎﺩﺓ ‪Royal‬‬ ‫‪ Yachting Association‬ﺃﻥ ﻳﻜﻤﻞ ﺍﻟـ ‪ Sea Service‬ﻭﻣﻦ ﺛﻢ ﻳﺤﺼﻞ‬ ‫ﻋﻠﻰ ﺷﻬﺎﺩﺓ ‪ Master‬ﺗﻌﻄﻰ ﺑﺎﺳﻢ ﻣﻌﺎﻫﺪﺓ ‪ STCW‬ﻟﻠﺴﻤﺎﺡ‬ ‫ﺑﻘﻴﺎﺩﺓ ﻳﺨﺖ ﻭﺯﻧﻪ ﺣﺘﻰ ‪ GT 3000‬ﻳﺠﻮﺏ ﺃﻧﺤﺎﺀ ﺍﻟﻌﺎﻟﻢ‪ .‬ﻭﻳﻀﻢ ﻫﺬﺍ‬ ‫ً‬ ‫ﻋﺪﺩﺍ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﻘﺮﺭﺍﺕ ﻓﻲ ﺇﺣﺪﻯ ﺍﻟﻜﻠﻴﺎﺕ ﻳﻨﺘﻬﻲ ﻛﻞ ﻣﻨﻬﺎ‬ ‫ﺍﻟﻨﻈﺎﻡ‬ ‫ً‬ ‫ﻋﺪﺩﺍ‬ ‫ﺑﺈﺟﺮﺍﺀ ﺍﻣﺘﺤﺎﻥ ﺧﻄﻲ ﺑﺎﺳﻢ ‪ .MCA‬ﻭﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺮﺷﺢ ﺃﻥ ﻳﻜﻤﻞ‬ ‫ﻣﻦ ﺍﻟﻤﻘﺮﺭﺍﺕ ﺍﻟﺼﻐﻴﺮﺓ ﻟـ ‪ STCW‬ﻣﺜﻞ ﺍﻹﺳﻌﺎﻓﺎﺕ ﺍﻷﻭﻟﻴﺔ ﻭﺇﻃﻔﺎﺀ‬ ‫ﺍﻟﺤﺮﺍﺋﻖ ﻭﻣﻦ ﺛﻢ ﺍﻟﺨﻀﻮﻉ ﻟﻔﺤﺺ ‪ MCA‬ﺍﻟﺸﻔﻬﻲ‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ﻭﺭﻏﻢ ﺃﻥ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻨﻈﺎﻡ ﻗﺪ ﺗﻢ ﺗﻄﺒﻴﻘﻪ ﻭﻻﻗﻰ ﺗﺸﺠﻴﻌﺎ‪ ،‬ﺇﻻ‬ ‫ﺃﻥ ﺍﻻﻧﺘﻘﺎﺩﺍﺕ ﻃﺎﻟﺖ ﺍﻟﺸﻬﺎﺩﺓ‪ ،‬ﻭﻟﺬﻟﻚ ﺗﻢ ﺍﻋﺘﻤﺎﺩ ﻧﻈﺎﻡ ﺟﺪﻳﺪ‬ ‫ﺃﻛﺜﺮ ﻫﻴﻜﻠﻴﺔ ﻳﺴﻤﺢ ﺑﺎﻟﺘﺮﻗﻲ ﻣﻦ ‪ Officer of the Watch‬ﺇﻟﻰ‬ ‫‪ Chief Mate‬ﺛﻢ ‪ Master 500 GT‬ﻭﺑﻌﺪﻫﺎ ‪.Master 3000 GT‬‬ ‫ﻭﻟﻜﻦ ﺑﻘﻴﺖ ﻧﻘﻄﺔ ﺍﻟﺒﺪﺍﻳﺔ ﻣﻦ ﺷﻬﺎﺩﺓ )‪Royal Yacht (RYA‬‬ ‫‪ ،Association‬ﺃﻭ )‪.International Yacht Training (IYT‬‬ ‫ﻭﺧﻼﻝ ﺍﻟﺴﻨﻮﺍﺕ ﺍﻟـ ‪ 15‬ﺍﻟﻤﺎﺿﻴﺔ ﺍﺳﺘﺸﺎﺭﺕ ‪ MCA‬ﺍﻟﻤﻌﻨﻴﻴﻦ‬

‫‪MARITIME AND COASTGUARD AGENCY‬‬

‫ﻣﻊ ﺁﻟﺔ ﺍﻟﺴﺪﺱ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻘﻴﺲ ﺍﺭﺗﻔﺎﻉ ﺍﻹﺟﺮﺍﻡ ﺍﻟﺴﻤﺎﻭﻳﺔ ﻣﻦ‬ ‫ﺍﻟﺴﻔﻴﻨﺔ )‪ (Sextant‬ﻭﻳﺼﺤﺢ ﺃﺧﻄﺎﺀﻫﺎ‪ ،‬ﻓﻼ ﻟﺰﻭﻡ ً‬ ‫ﺃﺑﺪﺍ ﻹﺧﺮﺍﺟﻬﺎ ﻣﻦ‬ ‫ﺻﻨﺪﻭﻗﻬﺎ‪ .‬ﻟﻘﺪ ﻭﺟﺪﺕ ﺃﻥ ﻫﻨﺎﻙ ّ‬ ‫ﻗﻠﺔ ﺗﺼﻞ ﻧﺴﺒﺘﻬﺎ ﺇﻟﻰ ﻃﺎﻟﺐ‬ ‫ً‬ ‫ﻃﺎﻟﺒﺎ ﻳﻤﻜﻨﻪ ﺃﻥ ُﻳﺨﺮﺝ ﺧﻄﺄ ﻣﻦ ﺍﻟﺘﻌﺎﻣﺪﻳﺔ‬ ‫ﻭﺍﺣﺪ ﻣﻦ ﺑﻴﻦ ﻛﻞ ﻋﺸﺮﻳﻦ‬ ‫)‪ .(Perpendicularity‬ﺃﺣﺪﻫﻢ ﻗﺎﻝ ﻟﻲ ﺇﻥ ﺍﻟﺸﻤﺲ ﺗﺸﺮﻕ ﺍﺑﺘﺪﺍﺀ‬ ‫ﻣﻦ ﺍﺗﺠﺎه ‪ (T) 090‬ﻛﻞ ﻳﻮﻡ ﻣﻦ ﺍﻟﺴﻨﺔ‪ ،‬ﻓﻲ ﺃﻱ ﻣﻜﺎﻥ ﻋﻠﻰ ﺳﻄﺢ‬ ‫ﺍﻷﺭﺽ‪ .‬ﺁﺧﺮﻭﻥ ﻳﻌﺘﻘﺪﻭﻥ ﺇﻧﻚ ﻗﺎﺩﺭ ﻋﻠﻰ ﺃﻥ ﺗﻘﻮﻡ ﺑﻤﺸﺎﻫﺪﺓ‬ ‫ﺍﻟﻨﺠﻮﻡ ﻓﻲ ﺃﻱ ﻭﻗﺖ ﻣﻦ ﺍﻟﻠﻴﻞ‪ .‬ﻭﻳﺮﻯ ﻏﻴﺮﻫﻢ ﺃﻧﻪ ﺑﻤﻘﺪﻭﺭﻙ ﺃﻥ‬ ‫ﺗﺜﺒﺖ ﻭﺿﻊ ﺍﻟﻤﺮﻛﺐ ﻋﻠﻰ ﺷﺮﻭﻕ ﺍﻟﺸﻤﺲ‪ .‬ﻛﻤﺎ ﺃﻥ ﻫﻨﺎﻙ ﻣﻦ ﻳﺮﻭﻥ‬ ‫ً‬ ‫ﺁﻧﻔﺎ ﺣﺘﻰ ﺗﻜﺘﺸﻒ‬ ‫ﺃﻥ ﻋﻠﻴﻚ ﺃﻥ ﻳﻜﻮﻥ ﻟﺪﻳﻚ ﺁﻟﺔ ﺍﻟﺴﺪﺱ ﺍﻟﻤﺬﻛﻮﺭﺓ‬ ‫ﺧﻄﺄ ﻓﻲ ﺍﻟﺒﻮﺻﻠﺔ‪ .‬ﻫﺬه ﺍﻟﺘﻌﻠﻴﻘﺎﺕ ﻫﻲ ﻣﻦ ﺃﻧﺎﺱ ﻳﺘﻮﺟﺐ ﻋﻠﻴﻬﻢ‬ ‫ﺃﻥ ﻳﻌﺮﻓﻮﺍ ﺃﻛﺜﺮ ﻣﻦ ﻏﻴﺮﻫﻢ‪.‬‬ ‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫ﺑﺎﻟﺼﻨﺎﻋﺔ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﺣﻮﻝ ﺇﺟﺮﺍﺀ ﺍﻟﺘﻌﺪﻳﻼﺕ‪ .‬ﻭﻟﺬﻟﻚ ﺗﻐﻴﺮ ﺷﻜﻞ‬ ‫ﻭﻣﺨﻄﻂ ﺍﻟﻤﻨﻬﺞ ﺍﻟﺪﺭﺍﺳﻲ ﻭﻛﺬﻟﻚ ﻋﺪﺩ ﺍﻟﻤﻘﺮﺭﺍﺕ‪ .‬ﻭﻓﻲ ﺍﻟﻤﺪﺓ‬ ‫ً‬ ‫ﻭﺭﺩﺍ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺮﺩﻭﺩ ﺍﻟﻮﺍﺭﺩﺓ ﻣﻦ ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﺔ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ‪ ،‬ﺑﺎﺗﺖ‬ ‫ﺍﻷﺧﻴﺮﺓ‪،‬‬ ‫‪ MCA‬ﺗﻄﻠﺐ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺮﺷﺤﻴﻦ ﻟﺸﻬﺎﺩﺓ ‪Officer of the Watch‬‬ ‫)‪ (OOW‬ﺃﻥ ﻳﻜﻮﻧﻮﺍ ﻗﺪ ﺃﻧﻬﻮﺍ ﺩﻭﺭﺓ ‪.Efficient Deck Hand‬‬ ‫ﻭﺍﻟﻬﺪﻑ ﻫﻮ ﺍﻟﺘﺄﻛﺪ ﻣﻦ ﺃﻥ ﺍﻟﻤﺮﺷﺤﻴﻦ ﻳﻤﻠﻜﻮﻥ ﻣﻌﺮﻓﺔ ﻋﻤﻠﻴﺔ‬ ‫ً‬ ‫ﺃﻫﺪﺍﻓﺎ ﻭﺍﺿﺤﺔ‬ ‫ﺑﺎﻹﺑﺤﺎﺭ ﻳﻤﺎﺭﺳﻮﻧﻬﺎ ﺧﻼﻝ ﺗﺪﺭﻳﺒﻬﻢ ﻭﺗﺘﻀﻤﻦ‬ ‫ﻣﺜﻞ ﺍﻟﻌﻘﺪ ﻭﺍﻟﻮﺻﻼﺕ ﺍﻟﻤﺠﺪﻭﻟﺔ‪ .‬ﻭﻛﺬﻟﻚ ﺇﺩﺧﺎﻝ ﺗﻘﻴﻴﻢ ﺍﻟﻤﺨﺎﻃﺮ‬ ‫ﻭ ‪) The Code of Safe Working Practices‬ﻗﺎﻣﺖ ‪MCA‬‬ ‫ً‬ ‫ﺃﺧﻴﺮﺍ ﺑﻤﺴﺎﻋﺪﺓ ﻗﻄﺎﻋﺎﺕ ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﺔ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ(‪.‬‬ ‫ﺑﻤﺮﺍﺟﻌﺘﻪ‬ ‫ﻭﻛﺠﺰﺀ ﻣﻦ ﺍﻟﺘﻌﺪﻳﻼﺕ ﻋﻠﻰ ‪ STCW 2010‬ﺃﺩﺧﻠﻨﺎ ﻛﺬﻟﻚ‬ ‫ﺍﻟﺘﺪﺭﻳﺐ ﻋﻠﻰ ‪HELM (Human Element Leadership and‬‬ ‫‪ (Management‬ﺍﻟﺬﻱ ﻳﺸﻜﻞ ﺍﻷﺳﻠﻮﺏ ﺍﻟﺒﺮﻳﻄﺎﻧﻲ ﻓﻲ ﺇﺩﺧﺎﻝ‬ ‫ﻫﺬه ﺍﻟﻤﻮﺍﺿﻴﻊ ﺇﻟﻰ ﺗﺪﺭﻳﺐ ﺍﻟﺒﺤﺎﺭﺓ‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ﻭﺍﺳﺘﻨﺎﺩﺍ ﻟﻠﺨﺒﺮﺍﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﺍﺳﺘﻘﻴﻨﺎﻫﺎ ﻣﻦ ﺍﻻﻣﺘﺤﺎﻧﺎﺕ ﺍﻟﺸﻔﻬﻴﺔ‪،‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻓﻘﺪ ﺃﺩﺧﻠﻨﺎ ﻛﺬﻟﻚ ﺍﻣﺘﺤﺎﻧﺎ ﺇﻟﺰﺍﻣﻴﺎ ﻋﻠﻰ ‪ Celestial Navigation‬ﻋﻠﻰ‬

‫ً‬ ‫ﺿﺮﻭﺭﻳﺎ ﻷﻥ ﻛﻞ‬ ‫ﻣﺴﺘﻮﻯ ﺍﻟـ ‪ .Master‬ﻭﺃﻧﺎ ﺃﻋﺘﻘﺪ ﺃﻥ ﻫﺬﺍ ﻟﻴﺲ‬ ‫ﺍﻟﻤﻮﺍﺿﻴﻊ ﻣﻐﻄﺎﺓ ﺑـ ‪ .RYA and IYT Ocean Level‬ﻋﻠﻰ ﻛﻞ ﺣﺎﻝ‪،‬‬ ‫ً‬ ‫ﻭﺍﺳﺘﻨﺎﺩﺍ ﻟﺨﺒﺮﺗﻲ‪ ،‬ﺇﻥ ﻣﻌﺎﺭﻑ ﺍﻟﻤﺮﺷﺤﻴﻦ ﻋﻠﻰ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻤﺴﺘﻮﻯ‬ ‫ً‬ ‫ﻛﺎﻧﺖ ﻣﺮﻋﺒﺔ‪ .‬ﺇﺫﺍ ﻛﺎﻥ ﺍﻟﻤﺮﺷﺢ ﻻ ﻳﺴﺘﻄﻴﻊ ﺍﻟﺘﻌﺎﻣﻞ ﻭﻓﻘﺎ ﻟﻸﺻﻮﻝ‬

‫‪117‬‬

‫‪MARITIME AND COASTGUARD AGENCY‬‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫‪118‬‬

‫ﺍﻟﻴﻮﻡ ﻧﺮﻯ ﺃﻥ ﺍﻟﻤﻼﺣﺔ ﺍﻟﻔﻠﻜﻴﺔ ﻫﻲ ﻧﻈﺎﻡ ﺩﺍﻋﻢ ﻟﻺﺑﺤﺎﺭ‪ .‬ﻋﻠﻰ‬ ‫ﻛﻞ ﺣﺎﻝ‪ ،‬ﺇﺫﺍ ﺗﻌﻄﻠﺖ ﺍﻷﻗﻤﺎﺭ ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ﺑﻔﻌﻞ ﻓﺎﻋﻞ‪ ،‬ﻭﺇﺫﺍ ﺗﺪﺍﺧﻠﺖ‬ ‫ﺍﻷﻧﺸﻄﺔ ﺍﻟﺸﻤﺴﻴﺔ ﻣﻊ ﺍﻹﺭﺳﺎﻝ‪ ،‬ﻭﺇﺫﺍ ﻗﺮﺭ ﺃﺣﺪﻫﻢ ﺃﻥ ﻳﺨﺮﺏ‬ ‫ﺍﻟﻨﻈﺎﻡ‪ ،‬ﻭﺣﺘﻰ ﺇﺫﺍ ﺣﺼﻠﺖ ﺧﺪﻋﺔ ﻭﻟﻜﻦ ﺑﺼﻮﺭﺓ ﺟﺪﻳﺔ‪ ،‬ﻋﻨﺪ ﺫﻟﻚ‪،‬‬ ‫ﺇﺫﺍ ﻟﻢ ﻳﻜﻦ ﻟﺪﻳﻚ ﻧﻈﺎﻡ ﺩﻋﻢ ﻟﻺﺑﺤﺎﺭ ﻓﺈﻧﻚ ﺳﺘﺘﻌﺮﺽ ﻟﻠﻀﻴﺎﻉ‪ .‬ﻭﺇﺫﺍ‬ ‫ﻛﺎﻥ ﻟﺪﻳﻨﺎ ﻧﻈﺎﻡ ﻳﻐﻄﻲ ﺍﻟﻌﺎﻟﻢ ﻣﺜﻞ ‪ ،e-Loran‬ﻋﻨﺪﻫﺎ ﺃﻋﻴﺪ ﺍﻟﻨﻈﺮ‬ ‫ﺑﻮﺿﻌﻲ‪.‬‬ ‫ﺃﻣﺎ ﺍﻷﺭﻗﺎﻡ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺴﺎﻋﺪﻧﺎ ﻋﻠﻰ ﺍﺗﺨﺎﺫ ﻫﺬه ﺍﻟﻘﺮﺍﺭﺍﺕ‪ ،‬ﻓﺈﻧﻬﺎ‬ ‫ﺗﻨﺘﻈﺮ ﺍﻻﺟﺘﻤﺎﻉ ﺍﻟﺴﻨﻮﻱ ﻟـ ‪MCA Large Yacht Qualification‬‬ ‫‪ .Panel‬ﻭﻳﻀﻢ ﺍﻟﺤﻀﻮﺭ ﺍﻟﻌﺪﻳﺪ ﻣﻦ ﻣﻤﺜﻠﻲ ﻛﻠﻴﺎﺕ ﺍﻟﺘﺪﺭﻳﺐ‪،‬‬ ‫ﺍﻟﻤﻌﺎﻫﺪ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﺍﻟﺪﻭﻟﻴﺔ‪ ،RYA، IYT ،‬ﺇﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﻣﻤﺜﻠﻴﻦ ﻋﻦ‬ ‫ﺍﻟﺒﺤﺎﺭﺓ ﻣﻦ ﺟﻤﻌﻴﺎﺕ ﻣﺎﻟﻜﻲ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﺍﻟﻤﺤﺘﺮﻓﻴﻦ ﻭ ‪Nautilus‬‬ ‫ﻭﻛﺬﻟﻚ ﻣﻤﺜﻠﻲ ﺍﻟﻤﺎﻟﻜﻴﻦ ﻣﻦ ‪Mediterranean Yacht Brokers‬‬ ‫‪ .Association‬ﻭﻳﺤﻀﺮ ﺍﻻﺟﺘﻤﺎﻉ ﻣﻤﺜﻠﻮﻥ ﻣﻦ ﺇﻳﻄﺎﻟﻴﺎ ﻭﻓﺮﻧﺴﺎ‬ ‫ﻭﺇﺳﺒﺎﻧﻴﺎ ﻭﺟﻨﻮﺏ ﺃﻓﺮﻳﻘﻴﺎ ﻭﺍﻟﻮﻻﻳﺎﺕ ﺍﻟﻤﺘﺤﺪﺓ ﺍﻷﻣﻴﺮﻛﻴﺔ‪،‬‬ ‫ﻭﺑﺎﻟﻄﺒﻊ ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ‪.‬‬ ‫ﻟﻤﺎﺫﺍ ﺗﻢ ﺍﻋﺘﻤﺎﺩ ‪ GT 3000‬ﻛﺤﺪ ﻓﺎﺻﻞ؟ ﺗﺮﻯ ﺍﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻤﺘﺤﺪﺓ‬ ‫ﺃﻧﻬﺎ ﻧﻘﻄﺔ ﺃﺳﺎﺳﻴﺔ ﻓﻲ ﻣﻌﺎﻫﺪﺓ ‪ .STCW‬ﻭﺣﺘﻰ ﻗﺒﻞ ﺫﻟﻚ ﻛﺎﻥ‬ ‫ﺍﻟـ ‪ grt 1600‬ﺍﻟﻘﺪﻳﻢ ﻧﻘﻄﺔ ﺗﺤﻮﻝ ﻋﻨﺪﻣﺎ ﻛﺎﻧﺖ ﺍﻟﻜﺜﻴﺮ ﻣﻦ ﺍﻟﻘﻮﺍﻧﻴﻦ‬ ‫ﺍﻟﻤﺘﻌﻠﻘﺔ ﺑﺎﻟﺼﻨﻊ ﻭﺍﻷﺷﺨﺎﺹ ﻣﻮﺟﻮﺩﺓ ﻣﻦ ﺳﻨﻮﺍﺕ ﻋﺪﻳﺪﺓ‪ .‬ﻭﺃﻧﺎ‬ ‫ً‬ ‫ﻛﺜﻴﺮﺍ ﺑﺎﻟﻮﺯﻥ‬ ‫ﺃﺭﻯ ﺃﻥ ﺍﻟﻤﻨﺎﻗﺸﺎﺕ ﺣﻮﻝ ‪ Article IX‬ﻟﻢ ﺗﻌﺪ ﻣﺮﺗﺒﻄﺔ‬ ‫ﺍﻷﻋﻠﻰ ﺣﻴﺚ ﻳﺘﻢ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭ ﺍﻟﻤﺮﺍﻛﺐ ﻣﺮﺍﻛﺐ ﻧﻘﻞ ﻟﻠﻤﺴﺎﻓﺮﻳﻦ‪.‬‬ ‫ﻟﺬﻟﻚ ﻻ ﺗﺤﺒﺬ ‪ MCA‬ﺭﻓﻊ ﺍﻟﺤﺪ ﻓﻮﻕ ﺍﻟـ ‪ GT 3000‬ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ‬ ‫ﻟﻤﺆﻫﻼﺕ ﺍﻟﻄﺎﻗﻢ‪ .‬ﻭﻫﻲ ﺗﺼﺮ ﻋﻠﻰ ﺃﻥ ﺃﻃﻘﻢ ﺍﻟﻤﺮﺍﻛﺐ ﺍﻟﻜﺒﻴﺮﺓ‬ ‫ً‬ ‫ﻣﺴﺎﻓﺮﺍ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﺃﻥ ﺗﻠﺘﺰﻡ ﺑﻤﻌﺎﻫﺪﺓ‬ ‫ﺃﻭ ﺗﻠﻚ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺤﻤﻞ ﺃﻛﺜﺮ ﻣﻦ ‪12‬‬ ‫‪ .STCW‬ﻫﺬﺍ ﻣﻊ ﺍﻟﻌﻠﻢ ﺃﻥ ﺍﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻤﺘﺤﺪﺓ ﺗﻌﺘﺮﻑ ﺑﺎﻟﺨﺪﻣﺔ‬ ‫ً‬ ‫ﻣﺘﺮﺍ ﺿﻤﻦ ﺍﻟﺨﺪﻣﺔ‬ ‫ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺰﻳﺪ ﻋﻠﻰ ‪24‬‬ ‫ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﺍﻟﻤﻄﻠﻮﺑﺔ ﻟﻠﺤﺼﻮﻝ ﻋﻠﻰ ﻣﺜﻞ ﻫﺬه ﺍﻟﺸﻬﺎﺩﺍﺕ‪ .‬ﻭﻋﻨﺪﻣﺎ‬ ‫ﻳﻜﻮﻥ ﺍﻟـ ‪ Master‬ﻗﺪ ﺣﺎﺯ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺨﺒﺮﺓ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﺍﻟﻜﺎﻓﻴﺔ ﻛﻲ ﻳﻜﻤﻞ‬ ‫ﺷﻬﺎﺩﺓ ‪ ،Master 3000 GT‬ﻓﺈﻥ ﻋﻠﻴﻪ ﻛﺬﻟﻚ ﺃﻥ ﻳﻤﺘﻠﻚ ﺍﻟﺨﺒﺮﺓ‬ ‫ﺍﻟﻜﺎﻓﻴﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﺒﺤﺮ ﻛﺒﺤﺎﺭ ﻣﺤﺘﺮﻑ ﺣﺘﻰ ﻳﺤﺼﻞ ﻋﻠﻰ ﺷﻬﺎﺩﺓ ‪OOW‬‬ ‫‪ .11/1‬ﻳﻤﻜﻦ ﻟﻠـ ‪ Master‬ﺃﻥ ﻳﺴﺘﻤﺮ ﺑﻬﺬه ﺍﻟﺼﻔﺔ ﻋﻠﻰ ﻣﺘﻦ ﻳﺨﺖ‬ ‫ﻛﺒﻴﺮ ﺣﺘﻰ ﻳﺤﺼﻞ ﻋﻠﻰ ﺷﻬﺎﺩﺓ ‪ Chief Mate 11/2‬ﻏﻴﺮ ﺍﻟﻤﺤﺪﻭﺩﺓ‪.‬‬ ‫ﻭﻳﺘﺴﺎﺀﻝ ﺍﻟﺒﻌﺾ ﻟﻤﺎﺫﺍ ﻻ ﻳﺘﻢ ﺣﺴﺎﺏ ﺍﻟﻤﻘﺮﺭﺍﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﺃﻧﻬﺎﻫﺎ‬ ‫ﺍﻟﺒﺤﺎﺭ ﻋﻨﺪﻣﺎ ﻳﻮﺩ ﺍﻟﺤﺼﻮﻝ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺸﻬﺎﺩﺓ ﻏﻴﺮ ﺍﻟﻤﺤﺪﻭﺩﺓ‪ .‬ﻭﺍﻟﻤﺜﻞ‬ ‫ّ‬ ‫ﺍﻟﺬﻱ ﺃﺿﺮﺑﻪ ﻓﻲ ﺍﻟﻌﺎﺩﺓ ﻫﻮ ﺃﻥ ﺣﺎﻣﻞ ﺷﻬﺎﺩﺓ ‪Master 3000 GT‬‬ ‫ﻳﻜﻮﻥ ﻗﺪ ﺃﻛﻤﻞ ﺧﻤﺴﺔ ﺃﻳﺎﻡ ﻓﻲ ﺩﺭﺍﺳﺔ ﺍﻟﺜﺒﺎﺕ ﻭﺍﻻﺳﺘﻘﺮﺍﺭ‪ .‬ﻭﻫﺬﺍ‬ ‫ﻻ ﻳﻜﻔﻲ‪ .‬ﻭﺭﻏﻢ ﺇﻧﻪ ﻣﺆﻫﻞ ﻟﻴﻜﻮﻥ ‪ Master‬ﻟﻴﺨﺖ ﻛﺒﻴﺮ ﻟﻜﻦ ﺫﻟﻚ‬ ‫ً‬ ‫ﻗﺮﻳﺒﺎ ﻣﻦ ﻣﺘﻄﻠﺒﺎﺕ ﺿﺎﺑﻂ ﻋﻠﻰ ﻣﺘﻦ ﺳﻔﻴﻨﺔ ‪Unlimited‬‬ ‫ﻟﻴﺲ‬ ‫‪ .Tonnage‬ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻤﺘﺤﺪﺓ ﻋﻠﻰ ﺍﻟـ ‪ Deck Cadet‬ﺃﻥ ﻳﺪﺭﺱ‬ ‫ً‬ ‫ﻳﻮﻣﺎ ﻣﺎﺩﺓ ﺍﻻﺳﺘﻘﺮﺍﺭ ﻟﻠﺤﺼﻮﻝ ﻋﻠﻰ ﺷﻬﺎﺩﺓ ‪OOW‬‬ ‫ﺣﻮﺍﻟﻲ ‪20‬‬ ‫‪ .11/1 Unlimited‬ﻭﺍﻟﺪﻭﺭﺍﺕ ﺍﻟﻘﺼﻴﺮﺓ ﻟـ ‪ STCW‬ﺗﺄﺗﻲ ﻻﺣﻘﺎ‪ً.‬‬ ‫ﻛﻤﺎ ﺃﻥ ﻣﺆﻫﻼﺗﻨﺎ ﻟـ ‪ Yacht Engineer Officer‬ﺗﻄﻮﺭﺕ ﺑﺎﻟﺘﺰﺍﻣﻦ‬ ‫ً‬ ‫ﺃﻳﻀﺎ‪ .‬ﻭﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻤﺴﺘﻘﺒﻞ‬ ‫ﻣﻊ ﺷﻬﺎﺩﺍﺕ ﺍﻟﻤﺘﻦ ﻭﻫﻲ ﻧﺎﺟﺤﺔ‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻋﺪﺩﺍ ﻣﻦ‬ ‫ﻣﺸﺮﻭﻋﺎ ﻳﺠﻤﻊ‬ ‫ﻣﺆﻫﻼﺕ ﺍﻟﻤﻬﻨﺪﺱ ﻓﺈﻧﻬﺎ ﺗﻀﻢ‬ ‫ﺍﻟﻤﺆﻫﻼﺕ ﺍﻟﻬﻨﺪﺳﻴﺔ ﻓﻲ ﻣﺮﺍﻛﺐ ﺍﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻤﺘﺤﺪﺓ‪ ،‬ﻭﻳﺠﻤﻊ ﻛﺬﻟﻚ‬ ‫ﺧﻤﺲ ﺃﻗﻨﻴﺔ ﻣﺆﻫﻼﺕ ﻣﺨﺘﻠﻔﺔ ﻓﻲ ﻧﻈﺎﻡ ﻭﺍﺣﺪ‪ .‬ﻭﻫﺬﺍ ﻣﺎ ﻳﻠﻐﻲ‬ ‫ﺍﻟـ ‪ Limitation‬ﻟﻠﻴﺨﺖ ﻭﻳﺘﻴﺢ ﺍﻹﺑﺤﺎﺭ ﻓﻲ ﻣﺮﺍﻛﺐ ﺃﻗﻞ ﻣﻦ ‪GT 3000‬‬ ‫ﻭﺃﻗﻞ ﻣﻦ ‪ .kw 9000‬ﻭﺳﺘﺴﺘﻤﺮ ﺍﻷﻧﻈﻤﺔ ﺍﻟﺤﺎﻟﻴﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻌﻤﻞ ﻋﻨﺪ‬ ‫ﺍﻟﻄﻠﺐ‪ ،‬ﻟﻜﻦ ﺍﻟﻨﻈﺎﻡ ﺍﻟﺠﺪﻳﺪ ﺳﻴﻮﻓﺮ ﻣﺮﻭﻧﺔ ﻛﺒﻴﺮﺓ ﻓﻲ ﺍﻟﻬﻨﺪﺳﺔ‬ ‫ً‬ ‫ﻣﺜﻼ ﻟﻠﻤﻬﻨﺪﺳﻴﻦ ﺑﺄﻥ ﻳﻨﺘﻘﻠﻮﺍ ﺑﺴﻬﻮﻟﺔ ﺑﻴﻦ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ‬ ‫ﻟﻴﺴﻤﺢ‬ ‫ﺍﻟﻜﺒﻴﺮﺓ ﻭﺯﻭﺍﺭﻕ ﺍﻟﻘﻄﺮ )‪ (TNG‬ﻭﻣﺮﺍﻛﺐ ﺻﻴﺪ ﺍﻷﺳﻤﺎﻙ‪.‬‬ ‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫ﻭﻓﻲ ﺍﻟﻤﺪﺓ ﺍﻷﺧﻴﺮﺓ ﺑﺮﺯﺕ ﻗﻀﻴﺔ ﺍﻟﻄﻬﺎﺓ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺘﻦ‪ .‬ﻻ ﺷﻚ‬ ‫ﻓﻲ ﺭﺃﻳﻲ ﺑﺄﻥ ﻣﻌﺎﻫﺪﺓ ‪Maritime Labour Convention 2006‬‬ ‫‪ MLC‬ﺗﻄﺒﻖ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ‪ .‬ﻭﻣﻦ ﺑﻴﻦ ﺍﻟﻤﺘﻄﻠﺒﺎﺕ ﺃﻧﻪ ﺇﺫﺍ ﻛﺎﻥ ﺍﻟﻴﺨﺖ‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻃﺎﻫﻴﺎ‬ ‫ﻃﺎﻗﻤﺎ ﻣﻦ ﻋﺸﺮﺓ ﺃﻓﺮﺍﺩ ﻭﻣﺎ ﻳﺰﻳﺪ ﻓﺈﻥ ﻋﻠﻴﻪ ﺃﻥ ﻳﺤﻤﻞ‬ ‫ﻳﻀﻢ‬ ‫ً‬ ‫ﻣﺤﺘﺮﻓﺎ‪ .‬ﺷﺮﻭﻁ ﺍﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻤﺘﺤﺪﺓ ﻭﻣﺤﺎﻭﻻﺗﻨﺎ ﻟﺘﺴﻬﻴﻞ ﺍﻟﺤﺼﻮﻝ‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﺩﻭﻟﻴﺎ‪ ،‬ﻭﺧﺎﺻﺔ‬ ‫ﺩﻋﻤﺎ‬ ‫ﻋﻠﻰ ﺷﻬﺎﺩﺓ ‪ UK MLC Ship’s Cook‬ﻟﻢ ﺗﺘﻠﻖ‬

‫ﻣﻦ ﻗﺒﻞ ﺑﻌﺾ ﺍﻟﻄﻬﺎﺓ ﺍﻟﻤﺸﻬﻮﺭﻳﻦ ﺍﻟﺬﻳﻦ ﻳﻌﺘﻘﺪﻭﻥ ﺃﻧﻬﻢ ﻟﻴﺴﻮﺍ‬ ‫ﺑﺤﺎﺟﺔ ﻟﺘﻘﺪﻳﻢ ﺃﻱ ﻣﺴﺘﻨﺪﺍﺕ‪ .‬ﻭﻗﺪ ﺍﺳﺘﺎﺀﻭﺍ ﻣﻦ ﺃﻥ ﻫﻨﺎﻙ ﻣﻦ‬ ‫ﻳﺪﻗﻖ ﻓﻲ ﻛﻔﺎﺀﺗﻬﻢ‪ .‬ﻭﻛﻤﺎ ﺣﺼﻞ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺘﻦ ﻭﺍﻟﻤﻬﻨﺪﺳﻴﻦ ﻗﺒﻞ‬ ‫ً‬ ‫ﻋﺎﻣﺎ‪ ،‬ﻓﺈﻥ ﺍﻟﻮﻗﺖ ﻭﺍﻟﻘﻮﺍﻧﻴﻦ ﺍﻟﺪﻭﻟﻴﺔ ﻗﺪ ﺗﻐﻴﺮﺕ‪ .‬ﻭﺑﺬﻟﻚ‬ ‫ﻋﺸﺮﻳﻦ‬ ‫ً‬ ‫ﻣﺠﺪﺩﺍ‬ ‫ﻓﺈﻧﻪ ﻟﻠﺤﺼﻮﻝ ﻋﻠﻰ ﺷﻬﺎﺩﺓ ﻃﺎه ﻣﻦ ‪ MLC‬ﻋﻠﻴﻚ ﺃﻥ ﺗﻌﻮﺩ‬ ‫ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻜﻠﻴﺔ ﻟﻤﺪﺓ ﻋﺎﻡ‪ .‬ﺃﻭ ﺃﻧﻪ ﻋﻠﻴﻚ ﺃﻥ ﺗﺨﻀﻊ ﻟﺘﻘﻴﻴﻢ ﻓﻲ ﺍﻟﻄﺒﺦ‬ ‫ﻣﺪﺗﻪ ﻳﻮﻣﺎﻥ ﻭﻧﺼﻒ ﺍﻟﻴﻮﻡ‪ .‬ﺍﻻﺧﺘﻴﺎﺭ ﻟﻚ‪ ،‬ﻭﺇﺫﺍ ﺭﻓﻀﺖ ﺫﻟﻚ ﻓﺈﻧﻚ‬ ‫ﺗﺠﺎﺯﻑ ﺑﻮﺿﻊ ﻣﺮﻛﺒﻚ ﻓﻲ ﺧﻄﺮ ﺃﻱ ﺑﺤﺠﺰه ﻣﻦ ﻗﺒﻞ ﺃﻱ ‪Port State‬‬ ‫ً‬ ‫ﺷﺎﻛﺎ ﺑﺸﺮﻭﻁ َﻋ َﻠﻢ ﺍﻟﺪﻭﻟﺔ‬ ‫‪ .Control‬ﻭﺃﻧﺎ ﺃﻧﺼﺢ ﺑﻘﻮﺓ ﺇﻧﻚ ﺇﺫﺍ ﻛﻨﺖ‬ ‫ﺍﻟﺬﻱ ﺗﺤﻤﻠﻪ‪ .‬ﻓﻌﻠﻴﻚ ﺃﻥ ﺗﺴﺄﻝ‪.‬‬ ‫ﻭﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻤﺘﺤﺪﺓ‪ ،‬ﻓﺈﻧﻬﺎ ﺗﻘﺒﻞ ﺃﻱ ﺷﻬﺎﺩﺓ ﻣﻦ ‪MLC‬‬ ‫ﺣﻮﻝ ﺍﻟﺘﺰﺍﻡ ﺍﻟﻤﺮﻛﺐ ﺑﺎﻟﻄﺎﻫﻲ‪.‬‬ ‫ﻭﻫﻨﺎﻙ ﻛﺬﻟﻚ ﻣﻨﺎﻗﺸﺎﺕ ﺣﻮﻝ ﻣﺆﻫﻼﺕ ﺍﻟﺬﻳﻦ ﻳﺆﺩﻭﻥ ﺧﺪﻣﺎﺕ‬ ‫ﺍﻟﻀﻴﺎﻓﺔ‪ .‬ﻭﻗﺪ ﺃﻭﺿﺤﺖ ‪ MCA‬ﺃﻧﻪ ﻻ ﻣﺼﻠﺤﺔ ﻟﻬﺎ ﻓﻲ ﻣﺤﺎﻭﻟﺔ‬ ‫ﻓﺮﺽ ﺗﺪﺭﻳﺐ ﺣﻮﻝ ﻛﻴﻔﻴﺔ ﺍﻟﻌﻨﺎﻳﺔ ﺑﺎﻟﻀﻴﻮﻑ‪ ،‬ﺃﻛﺜﺮ ﻣﻤﺎ ﻫﻮ ﻣﻄﻠﻮﺏ‬ ‫ﺗﺤﺖ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﺍﻟﺘﺪﺭﻳﺐ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺴﻼﻣﺔ‪ .‬ﻭﺇﺫﺍ ﻣﺎ ﻗﺮﺭ ﺍﻟﻤﺎﻟﻚ ﺃﻥ ﻋﻠﻰ‬ ‫ﺍﻟﻤﻀﻴﻒ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺘﻦ ﺃﻥ ﻳﺤﻤﻞ ﻣﺆﻫﻼﺕ ﻣﺜﻞ ﺷﻬﺎﺩﺓ ‪GUEST‬‬ ‫ﺍﻟﺘﻲ ﻃﻮﺭﺗﻬﺎ ‪PYA (Guidelines for Unified Excellence in‬‬ ‫‪ (Service Training‬ﺃﻭ ﺃﻱ ﺗﺪﺭﻳﺐ ﻣﻤﺎﺛﻞ‪ ،‬ﻓﻬﺬﺍ ﺧﻴﺎﺭه ﻻ ﺧﻴﺎﺭ ﺇﺩﺍﺭﺓ‬ ‫ﺃﺻﺮ ﻏﺎﻟﺒﻴﺔ ﺍﻟﻤﺎﻟﻜﻴﻦ ﻋﻠﻰ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﺘﺪﺭﻳﺐ‬ ‫ﺍﻟﻌ َﻠﻢ‪ .‬ﻭﻣﻊ ﺍﻟﻮﻗﺖ ﺇﺫﺍ‬ ‫َ‬ ‫ّ‬ ‫ً‬ ‫ﻣﻌﻴﺎﺭﺍ ﻓﻲ ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﺔ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ‪ ،‬ﻭﻟﻜﻦ ﻣﻦ ﺩﻭﻥ ﺃﻥ ﻳﻜﻮﻥ‬ ‫ﻓﺈﻧﻪ ﻳﺼﺒﺢ‬ ‫ﻟـ ‪ MCA‬ﻣﺼﻠﺤﺔ ﻣﺒﺎﺷﺮﺓ ﺑﻪ‪.‬‬ ‫ﻭﻣﻊ ﺍﺭﺗﻔﺎﻉ ﺃﺣﺠﺎﻡ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ‪ ،‬ﻓﺈﻥ ﻏﺎﻟﺒﻴﺘﻬﺎ ﺍﻟﻌﻈﻤﻰ ﺗﺒﻘﻰ ﺗﺤﺖ‬ ‫‪ ،GT 3000‬ﻭﺍﻟﻜﺜﻴﺮ ﻣﻨﻬﺎ ﺃﻗﻞ ﻣﻦ ‪ .GT 500‬ﻭﻧﺤﻦ ﻧﺮﻯ ﺃﻥ ﻧﻈﺎﻡ‬ ‫ﺍﻟﻤﺆﻫﻼﺕ ﻭﺍﻟﻤﻮﺍﺻﻔﺎﺕ ﺍﻟﺒﺮﻳﻄﺎﻧﻲ ﺳﻴﺴﺘﻤﺮ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺴﺘﻘﺒﻞ‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ﺁﻧﻔﺎ‪ ،‬ﻓﺈﻥ ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ ﺗﺘﻴﺢ ﻟﻠـ ‪ Yacht Officer‬ﺃﻥ ﻳﻮﺳﻊ‬ ‫ﻭﻛﻤﺎ ﺫﻛﺮﺕ‬ ‫ً‬ ‫ﺣﺠﻤﺎ‪ .‬ﻛﻤﺎ ﺃﻧﻨﺎ ﻧﺮﻯ ﺃﻥ ﺟﺰﺭ ﻣﺎﺭﺷﺎﻝ ﻃﻮﺭﺕ‬ ‫ﻋﻤﻠﻪ ﻧﺤﻮ ﺍﻟﻤﺮﺍﻛﺐ ﺍﻷﻛﺒﺮ‬ ‫‪ Capstone Assesment‬ﻛﻲ ﺗﺴﻤﺢ ﻟﻠـ ‪ Master‬ﺃﻥ ﻳﻄﻮﺭ ﺷﻬﺎﺩﺗﻪ‬ ‫ﻟﺘﻐﻄﻴﺔ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﻣﻦ ﺩﻭﻥ ﺗﺤﺪﻳﺪ ﺍﻟﺤﺠﻢ‪ .‬ﺗﻔﺎﺻﻴﻞ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﺘﻄﻮﻳﺮ‬ ‫ﺗﻈﻬﺮ ﺃﻥ ﺍﻟﻤﺘﻄﻠﺒﺎﺕ ﺷﺎﻣﻠﺔ‪ .‬ﺃﻣﺎ ﺍﻟﻄﻠﺒﺎﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻘﺪﻡ ﻓﻲ ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ‬ ‫ﻟﻠﺤﺼﻮﻝ ﻋﻠﻰ ‪ Certificate of Competency‬ﻓﺈﻧﻪ ﻳﺘﻢ ﺍﻟﺒﺖ ﺑﻬﺎ‬ ‫ﺑﺸﻜﻞ ﻓﺮﺩﻱ‪.‬‬ ‫ﻭﺃﻧﺎ ﺃﻋﺘﻘﺪ ﺃﻥ ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ ﻃﻮﺭﺕ ﻧﻈﺎﻡ ﻣﺆﻫﻼﺕ ﻟﻄﺎﻗﻢ ﺍﻟﻴﺨﺖ‪،‬‬ ‫ً‬ ‫ﻧﺎﺟﺤﺎ ﻟﻠﻐﺎﻳﺔ‪ ،‬ﻣﻊ ﻣﺘﻄﻠﺒﺎﺕ ﺷﻔﺎﻓﺔ ﻭﻋﺎﺩﻟﺔ ﻭﻧﻈﺎﻡ ﺍﻣﺘﺤﺎﻧﺎﺕ‬ ‫ﺻﺎﺭﻡ‪ .‬ﻭﻧﺤﻦ ﻧﺮﻯ ﺃﻧﻪ ﻳﺘﺠﺎﻭﺏ ﻣﻊ ﺍﻟﺘﻐﻴﻴﺮﺍﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻄﺎﻝ ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﺔ‬ ‫ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﻭﺫﻟﻚ ﺑﻮﺍﺳﻄﺔ ‪ ،Large Yacht Qualification Panel‬ﺍﻟﺘﻲ‬ ‫ﻭﺍﻓﻖ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﺍﻟﻜﺜﻴﺮ ﻣﻦ ‪ Flag States‬ﻟﻜﻮﻧﻬﺎ ﻣﻨﺎﺳﺒﺔ ﻟﻠﺘﻄﺒﻴﻖ ﻓﻲ‬ ‫ﻣﺮﺍﻛﺒﻬﻢ‪.‬‬ ‫ﻭﻳﻤﻜﻦ ﺍﻟﺤﺼﻮﻝ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺰﻳﺪ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﻌﻠﻮﻣﺎﺕ ﻓﻲ ﻣﻨﺸﻮﺭﺍﺕ‬ ‫‪ MCA‬ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ‪:‬‬ ‫• ‪(Yacht Deck Officers) MSN 1858‬‬ ‫• ‪(Yacht Engineer Officers) MSN 1859‬‬ ‫• ‪(Ships Cooks) MSN 1856‬‬ ‫• ‪(Hygiene Qualifications) MIN 513‬‬ ‫ً‬ ‫ﻣﺠﺎﻧﺎ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﻮﻗﻊ‬ ‫ﻭﻫﻲ ﻛﻠﻬﺎ ﻣﺘﻮﻓﺮﺓ ﻟﻠﻘﺮﺍﺀﺓ ﻭﺍﻟﺘﺤﻤﻴﻞ‬ ‫ﺍﻹﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻲ ﺍﻵﺗﻲ‪www.gov.uk/mca :‬‬

‫خدمات اليخوت الكبيرة من وكالة المالحة البحرية و خفر السواحل‬

The Large Yacht Service of the Maritime and Coastguard Agency ‫• نعاين أي مركب ينطبق عليه‬ Large Commercial Yacht .Code

• We will survey any vessel for which the Large Commercial Yacht Code is relevant.

• We will provide a service for the examination of and comment upon any project for compliance with the Code.

• Ensign has a dedicated team of surveyors widely experienced in the application of the MCA Large Commercial Yacht Code.

• The UK is one of the oldest and best established Registries.

‫• نقدم خدمة الكشف على أي‬ ‫مشروع للتأكد من التزامه بالكود‬ ً .‫تقريرا بذلك‬ ‫ ونقدم‬،‫المذكور‬ ً ً ‫كفؤا من‬ ‫فريقا‬ Ensign ‫• تضم‬ ‫المفتشين ذوي الخبرات العالية‬ MCA Large ‫في تطبيق‬ .Commercial Yacht Code ‫• المملكة المتحدة هي واحدة‬ ‫من أعرق وأفضل السجالت‬ .‫المعتمدة في العالم‬

large.yachts@mcga.gov.uk Tel: +44 (0) 191 4969917

w w w. g o v. u k / m c a .‫السلطة العالمية التي توفر لك خدمة ال منافس لها‬ ُ The global authority offering unrivalled service.

‫ﻣﺎﺭﻳﻨﺎ‬ ‫ﺑﻘﻠﻢ‪Dan Natchez :‬‬

‫ﺭﺋﻴﺲ ‪Daniel Natchez and‬‬ ‫‪ ،Associates inc‬ﺍﻟﺸﺮﻛﺔ‬ ‫ﺍﻟﺪﻭﻟﻴﺔ ﺍﻟﺮﺍﺋﺪﺓ ﻓﻲ ﺍﻻﺳﺘﺸﺎﺭﺍﺕ‬ ‫ﺍﻟﻬﻨﺪﺳﻴﺔ ﻟﺘﺼﻤﻴﻢ ﺍﻟﻮﺍﺟﻬﺎﺕ‬ ‫ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ‪ ،‬ﻭﻫﻲ ﻣﺨﺘﺼﺔ ﺑﺘﺼﻤﻴﻢ‬ ‫ﺍﻟﻤﺎﺭﻳﻨﺎ ﻓﻲ ﺃﻧﺤﺎﺀ ﺍﻟﻌﺎﻟﻢ‪.‬‬ ‫‪dan.n@dsnainc.com‬‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫‪120‬‬

‫»ﺍﻟﻬﺪﻑ ﻣﻦ ﻓﻜﺮﺓ‬ ‫ﺍﻟـ ‪ CZM‬ﻫﻮ‬ ‫ﺣﻤﺎﻳﺔ ﺍﻟﻤﻮﺍﺭﺩ‬ ‫ﺍﻟﻄﺒﻴﻌﻴﺔ ﻟﻠﺨﻂ‬ ‫ﺍﻟﺴﺎﺣﻠﻲ‪ ،‬ﻣﻊ‬ ‫ﺍﻟﺘﺮﻭﻳﺞ ﻟﻠﺘﻄﻮﻳﺮ‬ ‫ﺍﻟﻤﻌﻘﻮﻝ«‪.‬‬ ‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪Coastal Zone Management‬‬ ‫ﺻﺪﺍﻉ ﻻ ﺑﺪ ﻣﻨﻪ‪ ...‬ﻓﺎﻟﺸﺎﻃﺮ ﻣﻦ ﻳﺮﻯ‬ ‫ﺇﻳﺠﺎﺑﻴﺎﺗﻪ ﻻ ﺃﺷﻮﺍﻛﻪ‬ ‫ﻣﺎ ﻣﻦ ﺩﻭﻟﺔ ﺗﻤﺘﻠﻚ ﻭﺍﺟﻬﺎﺕ ﻣﺎﺋﻴﺔ – ﺳﻮﺍﺀ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺤﻴﻄﺎﺕ ﺃﻭ ﺍﻟﺒﺤﻴﺮﺍﺕ ﺃﻭ ﺍﻷﻧﻬﺎﺭ – ﺇﻻ ﻭﺗﺘﺤﺪﺙ ﻋﻦ ﺇﺩﺍﺭﺓ‬ ‫ﺍﻟﻤﻨﻄﻘﺔ ﺍﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ )‪ (Coastal Zone Management – CZM‬ﺑﻄﺮﻳﻘﺔ ﺃﻭ ﺃﺧﺮﻯ‪.‬‬ ‫ﻭﺍﻟﻬﺪﻑ ﻣﻦ ﻓﻜﺮﺓ ﺍﻟـ ‪ CZM‬ﻫﻮ ﺣﻤﺎﻳﺔ ﺍﻟﻤﻮﺍﺭﺩ ﺍﻟﻄﺒﻴﻌﻴﺔ ﻟﻠﺨﻂ ﺍﻟﺴﺎﺣﻠﻲ‪ ،‬ﻣﻊ ﺍﻟﺘﺮﻭﻳﺞ ﻟﻠﺘﻄﻮﻳﺮ‬ ‫ﺍﻟﻤﻌﻘﻮﻝ‪ ،‬ﻭﻣﻦ ﺿﻤﻦ ﺫﻟﻚ ﺍﻟﻮﺻﻮﻝ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻤﻴﺎه‪ ،‬ﻣﻊ ﺗﺄﻣﻴﻦ ﺗﻌﺎﻳﺶ ﺳﻠﻤﻲ ﺑﻴﻦ ﺍﻟﺮﻏﺒﺎﺕ ﺍﻟﻤﺤﺘﻤﻠﺔ‬ ‫ﺍﻟﻤﺘﻨﺎﻗﻀﺔ‪.‬‬ ‫ﻭﻓﻲ ﺍﻟﻜﺜﻴﺮ ﻣﻦ ﺍﻟﺪﻭﻝ ﺍﻟﻨﺎﻣﻴﺔ‪ ،‬ﺗﻤﺖ ﺗﻮﺳﻌﺔ ﻫﺬه ﺍﻟﻔﻜﺮﺓ ﻛﻲ ﺗﺸﻤﻞ ﻛﺬﻟﻚ ﺣﻤﺎﻳﺔ ﺷﺘﻰ‬ ‫ﺍﻻﺳﺘﺨﺪﺍﻣﺎﺕ ﺍﻟﻤﺮﺗﺒﻄﺔ ﺑﺎﻟﻤﻴﺎه ﻣﺜﻞ ﺍﻟﻤﺎﺭﻳﻨﺎ ﻭﺃﺣﻮﺍﺽ ﺍﻟﻤﺮﺍﻛﺐ ﻭﺃﻧﺪﻳﺔ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﻭﺍﻟﻤﺮﺍﻓﺊ ﻭﻋﻤﻠﻴﺎﺕ‬ ‫ﺻﻴﺪ ﺍﻷﺳﻤﺎﻙ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻳﺔ ‪ ..‬ﻭﻏﻴﺮﻫﺎ‪.‬‬ ‫ﻫﻞ ﻧﺠﺤﺖ؟‬ ‫ﺑﺎﺳﺘﻄﺎﻋﺘﻲ ﺃﻥ ﺃﻗﻮﻝ ﻧﻌﻢ‪ .‬ﻭﻟﻜﻦ‪ ،‬ﻣﺜﻞ ﻏﺎﻟﺒﻴﺔ ﺍﻟﺒﺮﺍﻣﺞ‪ ،‬ﻓﺈﻧﻬﺎ ﻣﺘﻌﻠﻘﺔ ﺑﺄﻭﻟﺌﻚ ﺍﻟﺬﻳﻦ ﻳﺪﻳﺮﻭﻥ ﻫﺬﺍ‬ ‫ﺍﻟﺒﺮﻧﺎﻣﺞ ﻭﻳﺘﺮﺟﻤﻮﻧﻪ ﻓﻲ ﺍﻟﻮﺍﻗﻊ‪ .‬ﻭﻓﻲ ﺍﻟﻮﻗﺖ ﻧﻔﺴﻪ ﻳﺘﻌﺎﻣﻠﻮﻥ ﻣﻊ ﺍﻟﻤﻨﺎﻓﻊ ﺍﻹﻧﻤﺎﺋﻴﺔ ﻭﺍﻟﺴﻴﺎﺳﻴﺔ‬ ‫ﻭﺍﻟﻮﻗﺎﺋﻴﺔ ﻟﻠﻤﻨﺎﻓﺴﻴﻦ‪ ،‬ﻭﻳﻌﺎﻟﺠﻮﻥ ﺍﻟﺘﻨﺎﺯﻻﺕ ﻭﺍﻟﻤﺴﺎﻭﻣﺎﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﻗﺪ ﺗﺤﺼﻞ‪.‬‬ ‫ﻓﻲ ﺍﻟﺪﻭﻝ ﺍﻟﻨﺎﻣﻴﺔ ﻛﺎﻥ ﺍﻟﻬﺪﻑ ﻣﻦ ﻫﺬه ﺍﻹﺩﺍﺭﺓ ﻭﻣﺎ ﺯﺍﻝ‪ ،‬ﺗﺄﻣﻴﻦ ﺇﻧﻤﺎﺀ ﺍﻟﻮﺍﺟﻬﺎﺕ ﺍﻟﻤﺎﺋﻴﺔ ﻭﺗﻄﻮﻳﺮﻫﺎ‬ ‫ﻭﻓﻖ ﺃﺭﻗﻰ ﻣﺴﺘﻮﻯ‪.‬‬ ‫ﻭﻫﺬﺍ ﻳﺘﺮﺍﻭﺡ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺎﺭﻳﻨﺎ ﻭﺍﻟﻤﻨﺎﺯﻝ ﻭﺍﻟﻤﺠﺘﻤﻌﺎﺕ ﺍﻟﺠﺪﻳﺪﺓ ‪ ..‬ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻤﺪﻥ ﺍﻟﻜﺒﻴﺮﺓ‪ .‬ﺑﻌﺾ ﺩﻭﻝ ﺍﻟﺸﺮﻕ‬ ‫ﺍﻷﻭﺳﻂ ﺗﺮﻯ ﺃﻥ ﺍﻟﻬﺪﻑ ﻗﺪ ﺗﺤﻘﻖ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﺘﻄﻮﻳﺮ ﻣﺜﻞ ﻫﺬه ﺍﻟﻤﺸﺎﺭﻳﻊ ﻭﻣﻨﻬﺎ ﻟﺆﻟﺆﺓ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﻦ ﻭﻳﺎﺱ‬ ‫ﻣﺎﺭﻳﻨﺎ ﻓﻲ ﺃﺑﻮ ﻇﺒﻲ ﻭﻣﺸﺎﺭﻳﻊ ﺍﻟﻨﺨﻠﺔ ﻓﻲ ﺩﺑﻲ‪ ،‬ﻭﻟﻴﺲ ﻣﻦ ﺍﻟﺴﻬﻞ ً‬ ‫ﺃﺑﺪﺍ ﺃﻥ ﻻ ﻧﻌﺠﺐ ﺑﻬﺪﻑ ﻭﺧﻴﺎﻝ‬ ‫ﺑﻌﺾ ﻫﺬه ﺍﻟﻤﺸﺎﺭﻳﻊ‪ .‬ﻗﺪ ﻳﻈﻦ ﺍﻟﺒﻌﺾ ﺃﻥ ﻳﺎﺱ ﻣﺎﺭﻳﻨﺎ ﻫﻲ ﻣﺎﺭﻳﻨﺎ ﻟﻴﺲ ﺇﻻ‪ ،‬ﻟﻜﻨﻬﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﻮﺍﻗﻊ ﻣﺠﻤﻊ‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻭﺷﺎﻃﺌﺎ‬ ‫ﻣﻠﻌﺒﺎ ﻟﻠﻐﻮﻟﻒ‬ ‫ﻭﺍﺳﻊ ﻟﻼﺳﺘﺠﻤﺎﻡ ﻳﻀﻢ‬ ‫ﻭﻓﻨﺪﻗﺎ ﻭﻣﺮﺍﻛﺰ ﺗﺴﻮﻕ‬ ‫ﺍﺻﻄﻨﺎﻋﻴﺎ ﻭﺣﺪﻳﻘﺔ ﺃﻟﻌﺎﺏ ﻣﺎﺋﻴﺔ‬ ‫ﻭﻣﻄﺎﻋﻢ ﻭﻛﺬﻟﻚ ‪ .Ferrari World Theme Park‬ﻫﺬﺍ ﺇﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ‪Yas Marina Circuit Formula 1‬‬ ‫‪.Grand Prix‬‬ ‫ﺑﺎﻟﻄﺒﻊ‪ ،‬ﻫﻨﺎﻙ ﻣﻦ ﻳﺠﺎﺩﻝ ﻓﻲ ﺃﻥ ﻫﺬه ﺍﻟﻤﺸﺎﺭﻳﻊ ﺍﻹﻧﻤﺎﺋﻴﺔ ﺍﻟﻀﺨﻤﺔ ﻫﻲ ﺃﻣﺜﻠﺔ ﻭﺍﺿﺤﺔ ﻋﻠﻰ‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻏﺎﻟﻴﺎ‪.‬‬ ‫ﻓﺎﺩﺣﺎ‪ :‬ﻣﺸﺎﺭﻳﻊ ﻛﺒﻴﺮﺓ ﺩﻓﻌﺖ ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ ﺍﻟﻄﺒﻴﻌﻴﺔ ﻛﻠﻔﺘﻬﺎ‬ ‫ﺍﻟﻤﺸﺎﺭﻳﻊ ﺍﻹﻧﻤﺎﺋﻴﺔ ﺍﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺮﺗﻜﺐ ﺧﻄﺄ‬ ‫ﻭﺣﺘﻰ ﻧﻜﻮﻥ ﻋﺎﺩﻟﻴﻦ ﻧﻘﻮﻝ ﺑﺄﻥ ﺍﻟﻜﺜﻴﺮﻳﻦ ﻣﻤﻦ ﻫﻢ ﺧﻠﻒ ﻫﺬه ﺍﻟﻤﺸﺎﺭﻳﻊ ﻳﺮﺩﻭﻥ ﺑﺄﻧﻪ ﺗﻢ ﺑﻨﺎﺅﻫﺎ ﺑﻌﻨﺎﻳﺔ ﺗﺎﻣﺔ‪.‬‬ ‫ﻭﻓﻲ ﺍﻟﻮﺍﻗﻊ ﻓﺈﻥ ﺍﻟـ ‪ CZM‬ﻓﻲ ﻏﺎﻟﺒﻴﺔ ﺩﻭﻝ ﺍﻟﻌﺎﻟﻢ ﺍﻟﻤﺘﻄﻮﺭ ﻭﻟﺪﺕ ﻟﺤﻤﺎﻳﺔ ﺍﻟﻤﻮﺍﺭﺩ ﻭﺍﻟﻌﺒﻮﺭ ﻭﺍﻟﻮﺻﻮﻝ‬ ‫ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻤﻴﺎه‪ ،‬ﻭﻣﻦ ﺿﻤﻨﻬﺎ ﺍﻟﻤﺎﺭﻳﻨﺎ ﻭﺃﺣﻮﺍﺽ ﺍﻟﻤﺮﺍﻛﺐ‪ .‬ﻭﻛﺎﻥ ﺍﻟﻤﺤﻔﺰ ﻟﻬﺬه ﺍﻹﺩﺍﺭﺓ ﻓﻲ ﺍﻟﻮﻻﻳﺎﺕ ﺍﻟﻤﺘﺤﺪﺓ‬

‫‪MARINA‬‬

‫»ﻓﻲ ﺍﻟﺪﻭﻝ ﺍﻟﻨﺎﻣﻴﺔ ﻛﺎﻥ ﺍﻟﻬﺪﻑ ﻣﻦ ﻫﺬه ﺍﻹﺩﺍﺭﺓ‬ ‫ﻭﻣﺎ ﺯﺍﻝ‪ ،‬ﺗﺄﻣﻴﻦ ﺇﻧﻤﺎﺀ ﺍﻟﻮﺍﺟﻬﺎﺕ ﺍﻟﻤﺎﺋﻴﺔ ﻭﺗﻄﻮﻳﺮﻫﺎ‬ ‫ﻭﻓﻖ ﺃﺭﻗﻰ ﻣﺴﺘﻮﻯ«‬

‫ﺍﻷﻣﻴﺮﻛﻴﺔ ﻫﻮ ﺗﺸﺮﻳﻊ ﻓﺪﺭﺍﻟﻲ ﺭﻭﺟﺖ ﻟﻪ ﺣﺘﻰ ﺗﻌﻤﻞ ﺑﻪ ﺷﺘﻰ‬ ‫ﺍﻟﻮﻻﻳﺎﺕ‪ .‬ﻭﺑﺎﻟﻤﻘﺎﺑﻞ‪ ،‬ﻓﺈﻥ ﻏﺎﻟﺒﻴﺔ ﺍﻟﻮﻻﻳﺎﺕ ﺷﺠﻌﺖ ﺍﻟﺒﻠﺪﻳﺎﺕ‬ ‫ﺍﻟﻤﺤﻠﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﺗﺒﻨﻲ ﺍﻟﺒﺮﻧﺎﻣﺞ ﻭﺍﻟﺘﻜﻴﻒ ﻣﻌﻪ ﻟﺘﻠﺒﻴﺔ ﺣﺎﺟﺎﺗﻬﺎ‪.‬‬ ‫ﻫﺬﺍ ﻭﻗﺪ ﺍﺗﺠﻬﺖ ﺍﻟﺴﻠﻄﺎﺕ ﺍﻷﻣﻴﺮﻛﻴﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﺸﻤﺎﻝ ﺍﻟﺸﺮﻗﻲ‬ ‫ﻭﺍﻟﺴﺎﺣﻞ ﺍﻟﻐﺮﺑﻲ ﺇﻟﻰ ﺍﻋﺘﻤﺎﺩ ﺃﻛﺜﺮ ﺍﻟﺘﻔﺴﻴﺮﺍﺕ ﺻﺮﺍﻣﺔ‪ .‬ﻭﻗﺪ ﺃﻃﻠﻖ‬ ‫ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻛﺜﻴﺮﻭﻥ ﺻﻔﺔ »ﺍﻟﻤﺘﺸﺪﺩﻭﻥ« ﻭﺫﻟﻚ ﻣﻘﺎﺑﻞ ﻣﻦ ﻳﺸﺠﻌﻮﻥ‬ ‫ﺍﻟﻤﺸﺎﺭﻳﻊ ﺍﻹﻧﻤﺎﺋﻴﺔ ﻭﺍﻟﺘﻮﺳﻌﺎﺕ ﺍﻟﺠﺪﻳﺪﺓ ﻭﺍﻟﺘﻲ ﺃﻋﻴﺪ ﺗﻄﻮﻳﺮﻫﺎ‬ ‫ً‬ ‫ﺃﻳﻀﺎ‪ .‬ﻫﺬﺍ ﻓﻲ ﺍﻟﻮﻗﺖ ﺍﻟﺬﻱ ﻃﺮﺣﺖ ﻓﻴﻪ ﺍﻗﺘﺮﺍﺣﺎﺕ ﻋﺪﻳﺪﺓ ﺗﺪﻋﻮ‬

‫‪and ASSOCIATES, Inc.‬‬ ‫‪An International‬‬ ‫‪Environmental Waterfront‬‬ ‫‪Design and Consulting‬‬ ‫‪Company‬‬

‫‪DESIGN‬‬

‫‪WATERFRONT‬‬ ‫‪YOUR ONE STOP SHOP‬‬ ‫‪WHERE THE WORLD‬‬ ‫!‪COMES TOGETHER‬‬ ‫‪CONSULTING‬‬

‫‪ENVIRONMENTAL‬‬

‫‪Master Planning - In-Water and Upland Integration‬‬ ‫‪Comprehensive Marina and Marina Resort Design‬‬ ‫‪Proficient Project Management‬‬ ‫‪Functional Marine Services and Launching Facilities‬‬ ‫‪International in Scope‬‬ ‫‪Site Evaluation and Economic Analysis‬‬ ‫‪Cost Effective Solutions‬‬ ‫‪Three Decades of Experience‬‬

‫‪DANIEL S. NATCHEZ and ASSOCIATES, Inc.‬‬ ‫‪916 East Boston Post Road‬‬ ‫‪Mamaroneck, NY 10543‬‬ ‫‪(tel) 1.914.698.5678‬‬ ‫‪(email) dan.n@dsnainc.com‬‬ ‫‪www.dsnainc.com‬‬

‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫ﺍﻟﻤﺎﺭﻳﻨﺎ ﻭﺃﺣﻮﺍﺽ ﺍﻟﻤﺮﺍﻛﺐ ﺍﻟﺤﺎﻟﻴﺔ ﻟﺒﻨﺎﺀ ﻣﻠﻜﻴﺎﺕ ﻣﺸﺘﺮﻛﺔ ﺃﻭ ‪Office‬‬ ‫‪ Parks‬ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻴﺎﺑﺴﺔ‪ ،‬ﻭﺇﻟﻐﺎﺀ ﻭﺗﺨﻔﻴﺾ ﻭﺗﺨﺼﻴﺺ ﻣﻨﺸﺂﺕ‬ ‫ﺍﻷﺭﺻﻔﺔ‪.‬‬ ‫ﺍﻟﺒﺮﻧﺎﻣﺞ ﺍﻟﻤﺬﻛﻮﺭ ﻓﻲ ﺍﻟﻜﺜﻴﺮ ﻣﻦ ﺍﻟﺒﻠﺪﺍﻥ‪ ،‬ﻭﺧﺎﺻﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻮﻻﻳﺎﺕ‬ ‫ً‬ ‫ﻛﺜﻴﺮﺍ ﻓﻲ ﺁﺛﺎﺭ ﺗﻄﺒﻴﻘﺎﺕ ﻣﺨﺘﻠﻒ‬ ‫ﺍﻟﻤﺘﺤﺪﺓ ﺍﻷﻣﻴﺮﻛﻴﺔ‪ ،‬ﻳﺪﻋﻮ ﻟﻠﺘﻔﻜﻴﺮ‬ ‫ﺍﻻﻗﺘﺮﺍﺣﺎﺕ ﻭﺍﻟﻤﺸﺎﺭﻳﻊ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺪﻯ ﺍﻟﻄﻮﻳﻞ‪ ،‬ﻭﺧﺎﺻﺔ ﻋﻨﺪﻣﺎ‬ ‫ﺗﺘﻀﻤﻦ ﺗﺨﻔﻴﺾ ﺳﻬﻮﻟﺔ ﺍﻟﻮﺻﻮﻝ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻤﻮﺍﺭﺩ ﺍﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ‪ .‬ﻭﻓﻲ‬ ‫ﺣﻴﻦ ﺃﻥ ﻛﺜﻴﺮﻳﻦ ﻳﺮﻭﻥ ﺃﻥ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﺘﺪﺧﻞ ﺍﻟﺮﺳﻤﻲ ﺧﻄﺄ‪ ،‬ﻓﺈﻥ ﺍﻟﻨﺘﻴﺠﺔ‬ ‫ﻛﺎﻧﺖ ﺇﺑﻘﺎﺀ ﺍﻟﻌﺪﻳﺪ ﻣﻦ ﻣﺴﺎﺣﺎﺕ ﺍﻟﻮﺍﺟﻬﺎﺕ ﺍﻟﻤﺎﺋﻴﺔ ﻣﻔﺘﻮﺣﺔ‬ ‫ﻟﻠﺠﻤﻬﻮﺭ‪.‬‬ ‫ﻟﻜﻦ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺘﻔﻖ ﻋﻠﻴﻪ ﺃﻥ ﺍﻟـ ‪ CZM‬ﻣﺴﺘﻤﺮﺓ ﻓﻲ ﺍﻟﻌﻤﻞ‪ .‬ﻭﻫﺬﺍ‬ ‫ً‬ ‫ﺩﺍﺋﻤﺎ ﺑـ ‪ .CZM Local ZoningDisconnect‬ﻭﻓﻲ‬ ‫ﻣﺎ ﻛﻨﺖ ﺃﺩﻋﻮه‬ ‫ﺍﻟﻐﺎﻟﺐ ﻛﻨﺖ ﺃﺟﺪ ﺃﻥ ﺍﻷﻫﺪﺍﻑ ﺍﻟﺘﻲ ﻳﺪﻋﻤﻬﺎ ﻣﺨﻄﻂ ﺧﺎﺹ ﻟـ ‪CZM‬‬ ‫ﺃﻭ ﺃﻧﻬﺎ ﻣﺮﺗﺒﻄﺔ ﺑـ ‪Local Waterfront Redevelopment Plan‬‬ ‫)‪ (LWRP‬ﻟﻢ ﺗﻜﻦ ﻣﺪﻋﻮﻣﺔ ﻛﻠﻬﺎ ﻣﻦ ﺍﻹﺩﺍﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﺤﻠﻴﺔ ﻟﻠﻮﺍﺟﻬﺎﺕ‬ ‫ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ‪..‬‬ ‫ً‬ ‫ﻭﺇﺫﺍ ﺃﺭﺩﺕ ﺃﻥ ﺗﺸﺠﻊ ﺗﻄﻮﻳﺮ ﺍﻟﻤﺎﺭﻳﻨﺎ ﻣﺜﻼ ﻓﻠﻴﺲ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﻨﺎﺳﺐ‬ ‫ً‬ ‫)ﻣﻨﺎﻃﻘﻴﺎ( ﻟﻠﻤﺸﺎﺭﻳﻊ‬ ‫ﺃﻥ ﻳﻜﻮﻥ ﻟﺪﻳﻚ ﻭﺍﺟﻬﺔ ﻣﺎﺋﻴﺔ ﺗﻢ ﺗﺨﺼﻴﺼﻬﺎ‬ ‫ﺍﻟﺴﻜﻨﻴﺔ ﺃﻭ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻳﺔ‪ .‬ﻭﺍﻷﺳﻮﺃ ﻣﻦ ﺫﻟﻚ ﻫﻮ ﺃﻥ ﺍﻟﻀﺮﺍﺋﺐ‬ ‫ً‬ ‫ﺍﺳﺘﻨﺎﺩﺍ ﻟﻘﻴﻤﺔ‬ ‫ﺍﻟﻤﻔﺮﻭﺿﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺎﺭﻳﻨﺎ ﻭﺍﻟﻤﻨﺸﺂﺕ ﺍﻟﻤﻤﺎﺛﻠﺔ ﺗﺘﻢ‬ ‫ً‬ ‫ﻭﺍﻋﺘﻤﺎﺩﺍ ﻋﻠﻰ ﺃﺳﻮﺍﻕ ﺍﻟﻤﻨﺎﺯﻝ ﻭﺍﻟﻤﻜﺎﺗﺐ ﺍﻟﺮﺍﻗﻴﺔ‪ .‬ﻛﻤﺎ‬ ‫ﺍﻷﺭﺽ‬ ‫ﺃﻧﻪ ﻳﺠﺪﺭ ﺑﺎﻟﺬﻛﺮ ﺃﻥ ﺍﻟﺘﺼﻨﻴﻒ ﻫﺬﺍ ﻳﺸﺠﻊ ﻋﻠﻰ ﺇﻗﺎﻣﺔ ﻣﺒﺎﻥ ﻓﺨﻤﺔ‬ ‫ﻟﻠﺴﻜﻦ ﺃﻭ ﺍﻟﻤﻜﺎﺗﺐ ﻋﻠﻰ ﻃﻮﻝ ﺍﻟﺴﺎﺣﻞ‪ ،‬ﻭﺧﺎﺻﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﺎﻃﻖ ﻏﻴﺮ‬ ‫ﺍﻟﺴﻜﻨﻴﺔ‪ ،‬ﻣﻤﺎ ﻳﻬﺪﺩ ﺃﻭ ﻳﻬﺪﻡ ﺍﻟﻤﺸﺎﻫﺪ ﺍﻟﻄﺒﻴﻌﻴﺔ ﻭﺍﻟﻤﻤﺮﺍﺕ ﺍﻟﺘﻲ‬ ‫ﺗﺠﻌﻞ ﺍﻟﻜﺜﻴﺮ ﻣﻦ ﺍﻟﻮﺍﺟﻬﺎﺕ ﺍﻟﻤﺎﺋﻴﺔ ﺧﺎﺻﺔ ﻟﻠﻐﺎﻳﺔ‪ ،‬ﻭﺗﺠﻌﻞ ﺍﻟﻤﺎﺭﻳﻨﺎ‬ ‫ﺷﺪﻳﺪﺓ ﺍﻟﺠﺬﺏ‪.‬‬ ‫ﻭﻓﻲ ﺍﻟﻮﻗﺖ ﻧﻔﺴﻪ‪ ،‬ﻭﻓﻲ ﺑﻌﺾ ﺍﻟﺤﺎﻻﺕ ﻳﺬﻫﺐ ﺍﻟﺘﺼﻨﻴﻒ‬ ‫ﺍﻟﻤﻨﺎﻃﻘﻲ ﺇﻟﻰ ﺣﺪ ﺃﻗﺼﻰ ﺑﺎﻻﺗﺠﺎه ﺍﻟﻤﻌﺎﻛﺲ‪ ،‬ﻭﺫﻟﻚ ﺑﺎﻟﺴﻤﺎﺡ‬ ‫ﺑﺘﻄﻮﻳﺮ ﺍﻟﻤﺎﺭﻳﻨﺎ ﻓﻘﻂ ﻣﻊ ﻭﺿﻊ ﻗﻴﻮﺩ ﻋﻠﻰ ﻛﻴﻔﻴﺔ ﺍﻟﺘﻄﻮﻳﺮ ﻣﻤﺎ‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻣﺴﺘﺤﻴﻼ‪ .‬ﻫﺬه ﺍﻟﻘﻴﻮﺩ ﺗﺘﻨﻮﻉ‬ ‫ﺃﻣﺮﺍ‬ ‫ﻳﺠﻌﻞ ﻧﺠﺎﺡ ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﺍﻟﻤﺎﺭﻳﻨﺎ‬ ‫ً‬ ‫ﻭﺗﺨﺘﻠﻒ ﻭﻗﺪ ﺗﺸﻤﻞ ﻛﻞ ﺷﻲﺀ ﺗﻘﺮﻳﺒﺎ ﻣﻦ ﺍﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﻟﻤﻠﺤﻘﺎﺕ‬ ‫ﻭﺍﻟﻜﻤﺎﻟﻴﺎﺕ ﺇﻟﻰ ﻣﺘﻄﻠﺒﺎﺕ ﺍﻟﻜﺜﺎﻓﺔ ﻭﺍﻟﻘﻴﺎﺳﺎﺕ‪ .‬ﻭﻓﻲ ﺑﻌﺾ‬ ‫ﺍﻟﺤﺎﻻﺕ ﻳﻤﻜﻦ ﻣﻨﻊ ﺑﻨﺎﺀ ﻣﻄﺎﻋﻢ ﻭﻣﺴﺎﺑﺢ ﻷﻧﻬﺎ ﺗﻌﺘﺒﺮ ﻣﻦ‬ ‫ﺍﻻﺳﺘﺨﺪﺍﻣﺎﺕ ﺍﻟﺜﺎﻧﻮﻳﺔ ﺍﻹﺿﺎﻓﻴﺔ‪.‬‬ ‫ﻭﺑﻌﺾ ﺍﻷﺣﻴﺎﻥ ﺗﻜﻮﻥ ﺍﻟﻘﻴﻮﺩ ﻋﻠﻰ ﺍﻻﺭﺗﻔﺎﻉ ﺃﻭ ﺣﺠﻢ ﺍﻟﻤﺒﻨﻰ‬

‫‪DANIEL S. NATCHEZ‬‬

‫‪121‬‬

‫ﻣــﺎﺭﻳـــﻨـــﺎ‬

‫»ﻗﺪ ﻳﻈﻦ ﺍﻟﺒﻌﺾ ﺃﻥ ﻳﺎﺱ ﻣﺎﺭﻳﻨﺎ ﻫﻲ ﻣﺎﺭﻳﻨﺎ ﻟﻴﺲ ﺇﻻ‪ ،‬ﻟﻜﻨﻬﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﻮﺍﻗﻊ ﻣﺠﻤﻊ ﻭﺍﺳﻊ ﻟﻼﺳﺘﺠﻤﺎﻡ ﻳﻀﻢ‬ ‫ﻣﻠﻌﺒ ًﺎ ﻟﻠﻐﻮﻟﻒ ﻭﺷﺎﻃﺌ ًﺎ ﺍﺻﻄﻨﺎﻋﻴ ًﺎ ﻭﺣﺪﻳﻘﺔ ﺃﻟﻌﺎﺏ ﻣﺎﺋﻴﺔ ﻭﻓﻨﺪﻗ ًﺎ ﻭﻣﺮﺍﻛﺰ ﺗﺴﻮﻕ ﻭﻣﻄﺎﻋﻢ ﻭﻛﺬﻟﻚ ‪Ferrari‬‬ ‫‪ .World Theme Park‬ﻫﺬﺍ ﺇﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ‪«Yas Marina Circuit Formula 1 Grand Prix‬‬ ‫ً‬ ‫ﺃﻣﺮﺍ‬ ‫ﻫﻲ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺠﻌﻞ ﺇﻗﺎﻣﺔ ﺃﺑﻨﻴﺔ ﺟﺪﻳﺪﺓ ﺃﻭ ﺃﻣﺎﻛﻦ ﺇﻳﻮﺍﺀ ﺑﺮﻓﻮﻑ‪،‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﺑﺴﻴﻄﺎ ﻋﻨﺪﻣﺎ ﺗﻜﻮﻥ‬ ‫ﻣﺴﺘﺤﻴﻼ‪ .‬ﻭﻓﻲ ﺑﻌﺾ ﺍﻷﺣﻴﺎﻥ ﻳﻜﻮﻥ ﺍﻷﻣﺮ‬ ‫ﻋﻮﺍﺋﻖ ﺍﻟﺤﻮﺽ ﺍﻟﻤﻄﻠﻮﺏ ﺃﻭ ﻣﺴﺎﺣﺎﺕ ﺍﻟﻔﺼﻞ ﺍﻟﻤﻄﻠﻮﺑﺔ ﻋﻦ‬ ‫ﺍﻟﻤﻤﺘﻠﻜﺎﺕ ﺍﻟﻤﺠﺎﻭﺭﺓ ﺃﻭ ﺍﻷﺭﺍﺿﻲ ﺍﻟﺮﻃﺒﺔ‪ ،‬ﻻ ﻣﻌﻨﻰ ﻟﻬﺎ ﻋﻨﺪﻣﺎ‬ ‫ﻳﻜﻮﻥ ﻟﺪﻳﻨﺎ ﻣﺎﺭﻳﻨﺎ ﺃﻭ ﺣﻮﺽ ﻟﻠﻤﺮﺍﻛﺐ ﻳﻌﻤﻼﻥ‪ ،‬ﻣﻊ ﺍﻷﺧﺬ ﺑﻌﻴﻦ‬ ‫ً‬ ‫ﺃﻳﻀﺎ‪.‬‬ ‫ﺍﻻﻋﺘﺒﺎﺭ ﺍﻟﺤﻔﺎﻅ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ ﻭﺍﻟﺠﻮﺍﺭ‬ ‫ﻭﻫﻨﺎﻙ ﻓﻲ ﺍﻟﻐﺎﻟﺐ ﺇﺟﺤﺎﻑ ﺑﺤﻖ ﺍﻟﻮﺍﺟﻬﺔ ﺍﻟﻤﺎﺋﻴﺔ ﺍﻟﻤﺰﺩﺣﻤﺔ‬ ‫ﺑﺎﻷﻋﻤﺎﻝ‪ .‬ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﺎﻃﻖ ﺍﻟﻤﻄﻮﺭﺓ ﺑﺼﻮﺭﺓ ﻛﺒﻴﺮﺓ ﻓﺈﻥ ﺍﻟﻮﺍﺟﻬﺔ‬ ‫ﺍﻟﻤﺎﺋﻴﺔ ﻫﻲ ﺭﺑﺢ ﻻ ﻣﻜﺎﻥ ﻟﻪ‪ ،‬ﻭﺇﺫﺍ ﻣﺎ ﺫﻫﺒﺖ ﻓﺈﻧﻪ ﻣﻦ ﺍﻟﺼﻌﺐ‬ ‫ﺍﺳﺘﺮﺟﺎﻋﻬﺎ‪ .‬ﻭﺍﻷﻣﺮ ﻧﻔﺴﻪ ﻳﻨﻄﺒﻖ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺴﺎﺣﺎﺕ ﺍﻟﻔﺎﺭﻏﺔ‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ﻣﺜﻼ‪ ،‬ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﺎﻗﺸﺎﺕ ﺣﻮﻝ‬ ‫ﻭﺑﻄﺮﻳﻘﺔ ﻣﺴﺘﻤﺮﺓ‪ ،‬ﻓﺈﻧﻨﺎ ﻧﺘﺪﺧﻞ‬ ‫ﺍﻻﺳﺘﺨﺪﺍﻣﺎﺕ ﺍﻟﻤﺮﺑﺤﺔ ﻟﻠﻤﻮﺍﺩ ﺍﻟﻤﻮﺣﻠﺔ‪ ،‬ﻭﻟﻜﻦ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻷﻱ ﻋﺪﺩ‬ ‫ﻣﻦ ﻫﺬه ﺍﻟﺨﻴﺎﺭﺍﺕ ﻓﺈﻥ ﺃﻱ ﻃﻠﺐ ﻣﺒﺪﺋﻲ ﻳﺠﺐ ﺃﻥ ﻳﺮﻛﺰ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻌﻤﻞ‬ ‫ﺑﻤﺮﺍﺣﻞ‪ ،‬ﻭﻫﺬﺍ ﻳﺼﻌﺐ ﺣﺼﻮﻟﻪ‪.‬‬ ‫ﻭﻣﻦ ﺍﻟﻤﺆﺳﻒ ﺃﻥ ﻧﻘﻮﻝ ﺇﻧﻪ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﻌﺮﻭﻑ ﺃﻥ ﺍﻟﺬﻳﻦ ﻳﻀﻌﻮﻥ‬ ‫ﻗﻮﺍﻋﺪ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﺘﺼﻨﻴﻒ ﺍﻟﻤﻨﺎﻃﻘﻲ ﻻ ﻳﻤﻠﻜﻮﻥ ﻓﻜﺮﺓ ﻋﻤﺎ ﻳﺠﺮﻱ‬ ‫ﺩﺍﺧﻞ ﺍﻟﻤﺎﺭﻳﻨﺎ ﻭﻛﺬﻟﻚ ﻣﺎ ﺍﻟﻤﻄﻠﻮﺏ ﻟﻠﺘﺨﻄﻴﻂ ﻟﻬﺎ ﺃﻭ ﺇﺩﺍﺭﺗﻬﺎ‪ .‬ﻫﺬه‬ ‫ً‬ ‫ﺃﻳﻀﺎ ﻋﻨﺪ ﻭﺿﻊ ﺍﻟﻜﻮﺩﺍﺕ ﻭﺍﻟﻘﻴﻮﺩ ﺍﻟﻤﺘﻌﻠﻘﺔ‬ ‫ﺍﻟﻌﻘﺒﺎﺕ ﻧﻔﺴﻬﺎ ﺗﺒﺮﺯ‬ ‫ﺑﺎﻟﺒﻴﺌﺔ ﻭﺍﻹﺭﺷﺎﺩﺍﺕ ﺍﻟﻤﺘﻌﻠﻘﺔ ﺑﺎﻟﺒﻨﺎﺀ ‪ ..‬ﻭﻛﺬﻟﻚ ﺍﻷﻣﺮ ﻣﻊ ﺍﻟﺬﻳﻦ‬ ‫ﻳﻀﻌﻮﻥ ﻣﺴﻮﺩﺍﺕ ﺍﻟـ ‪.CZM‬‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫‪122‬‬

‫»ﺇﻥ ﺃﺣﺪ ﺍﻟﻤﺸﺎﻛﻞ ﺍﻟﻜﺒﻴﺮﺓ ﺍﻟﻤﻮﺟﻮﺩﺓ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺎﺭﻳﻨﺎ‬ ‫ﻫﻲ ﺃﻧﻬﺎ ﺗﻌﻤﻞ ﻭﻓﻘ ًﺎ ﻟﻠﻘﻮﺍﻋﺪ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺤﻜﻤﻬﺎ‪،‬‬ ‫ﻣﻊ ﺃﻧﻬﺎ ﻟﻢ ﻳﻜﻦ ﻟﻬﺎ ﺇﻻ ﺩﻭﺭ ﻗﻠﻴﻞ ﻓﻲ ﻭﺿﻌﻬﺎ‪.‬‬ ‫ﻭﻫﺬﺍ ﻳﺤﺪﺙ ﻓﺮﻗ ًﺎ ﻛﺒﻴﺮ ًﺍ«‬ ‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫ً‬ ‫ﻭﺃﻳﻀﺎ ﻛﻞ‬ ‫ﻭﻫﻨﺎ ﻳﺒﺮﺯ ﺍﻟﺪﻭﺭ ﺍﻟﻤﻬﻢ ﻟﻤﺎﻟﻜﻲ ﺍﻟﻤﺎﺭﻳﻨﺎ ﻭﻣﺸﻐﻠﻴﻬﺎ‬ ‫ﺍﻟﻤﺮﺗﺒﻄﻴﻦ ﺑﺄﻧﺸﻄﺔ ﺍﻟﻤﺮﺍﻛﺐ ﻭﺍﻟﻤﺆﺳﺴﺎﺕ ﺍﻟﻤﺮﺗﺒﻄﺔ ﺑﺎﻟﻤﻴﺎه‪.‬‬ ‫ﻟﻨﺒﺪﺃ ﺑﺨﻄﻂ ‪ LWRP‬ﺃﻭ ‪ .CZM‬ﻫﻞ ﺃﻥ ﺍﻟﻠﻐﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺪﻋﻢ ﺍﻟﻤﺎﺭﻳﻨﺎ‬ ‫ﻭﺍﻟﻤﺸﺎﺭﻳﻊ ﺍﻹﻧﻤﺎﺋﻴﺔ ﺍﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ ﻗﻮﻳﺔ ﺑﻤﺎ ﻓﻴﻪ ﺍﻟﻜﻔﺎﻳﺔ؟ ﺗﺄﻛﺪ ﻣﻦ‬ ‫ﻗﺮﺍﺀﺗﻚ ﻟﻠﺸﺮﻭﺡ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺼﺎﺣﺐ ﻧﺼﻮﺹ ﺍﻟﺴﻴﺎﺳﺎﺕ ﻓﻲ ﺍﻟﻌﺎﺩﺓ‪،‬‬ ‫ﻷﻧﻬﺎ ﺗﻮﺿﺢ ﻟﻚ ﻣﺎﺫﺍ ﺗﻌﻨﻲ ﺑﺎﻟﻀﺒﻂ‪ .‬ﻭﺇﺫﺍ ﻛﺎﻧﺖ ﺍﻟﻨﺼﻮﺹ ﻧﺎﻗﺼﺔ‬ ‫ﺍﻋﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﺗﻐﻴﻴﺮﻫﺎ‪ .‬ﻭﺑﻌﺪ ﺫﻟﻚ ﻗﻢ ﺑﻤﻮﺍﺟﻬﺔ ﺍﻟـ ‪Zoning Code‬‬ ‫ﻭﻛﺬﻟﻚ ﻣﺎ ﺗﺘﻤﻜﻦ ﻣﻦ ﺍﻟﻘﻮﺍﻋﺪ ﺍﻷﺧﺮﻯ‪.‬‬ ‫ﺇﻥ ﺃﺣﺪ ﺍﻟﻤﺸﺎﻛﻞ ﺍﻟﻜﺒﻴﺮﺓ ﺍﻟﻤﻮﺟﻮﺩﺓ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺎﺭﻳﻨﺎ ﻫﻲ ﺃﻧﻬﺎ‬ ‫ً‬ ‫ﺗﻌﻤﻞ‬ ‫ﻭﻓﻘﺎ ﻟﻠﻘﻮﺍﻋﺪ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺤﻜﻤﻬﺎ‪ ،‬ﻣﻊ ﺃﻧﻬﺎ ﻟﻢ ﻳﻜﻦ ﻟﻬﺎ ﺇﻻ ﺩﻭﺭ‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻛﺒﻴﺮﺍ‪.‬‬ ‫ﻓﺮﻗﺎ‬ ‫ﻗﻠﻴﻞ ﻓﻲ ﻭﺿﻌﻬﺎ‪ .‬ﻭﻫﺬﺍ ﻳﺤﺪﺙ‬ ‫ﻭﻣﻊ ﺍﻷﺳﻒ ﻓﺈﻥ ﺍﻷﻣﺮ ﻻ ﻳﻨﺘﻬﻲ ﻫﻨﺎ ﻷﻧﻪ ﻳﺠﺐ ﻣﺘﺎﺑﻌﺔ ﻛﻴﻔﻴﺔ‬ ‫ﺍﺳﺘﻤﺮﺍﺭ ﻫﺬه ﺍﻟﻘﻮﺍﻋﺪ ﻭﻛﺬﻟﻚ ﻣﻌﺮﻓﺔ ﻛﻴﻔﻴﺔ ﺗﻄﺒﻴﻘﻬﺎ ﻣﻦ ﻗﺒﻞ‬ ‫ً‬ ‫ﻓﻌﺎﻻ ﻭﺧﺎﺻﺔ‬ ‫ﺍﻟﻤﻜﻠﻔﻴﻦ ﺑﺬﻟﻚ‪ .‬ﻭﺃﻓﻀﻞ ﻧﺼﻴﺤﺔ ﻫﻲ ﺃﻥ ﺗﺒﻘﻰ‬ ‫ﻓﻲ ﺍﻟﺴﻴﺎﺳﺎﺕ ﺍﻟﻤﺤﻠﻴﺔ ﺍﻟﺮﺳﻤﻴﺔ‪ ،‬ﻭﺗﺸﺠﻊ ﺍﻟﺠﻤﻌﻴﺎﺕ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻳﺔ‬ ‫ﻋﻠﻰ ﺃﻥ ﻳﻜﻮﻥ ﻟﻬﺎ ﺩﻭﺭ ﻓﻲ ﺍﻟﺴﺎﺣﺔ ﺍﻟﻮﻃﻨﻴﺔ ﻭﺍﻟﻤﻨﺎﻃﻘﻴﺔ‪.‬‬ ‫ﺃﻧﺎ ﺃﺩﺭﻱ ﺃﻥ ﻫﻨﺎﻙ ﻣﺎﻟﻜﻴﻦ ﻭﻣﺸﻐﻠﻴﻦ ﻟﻠﻤﺎﺭﻳﻨﺎ ﻳﻨﻈﺮﻭﻥ ﻧﻈﺮﺓ‬ ‫ﺳﻠﺒﻴﺔ ﺇﻟﻰ ﺍﻟـ ‪ CZM‬ﻛﻤﺎ ﺃﻧﻨﻲ ﺻﺎﺩﻓﺖ ﺑﻌﺾ ﺍﻟﺴﻴﺎﺳﺎﺕ ﺍﻟﺨﺎﺻﺔ‬ ‫ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻘﻒ ﻋﻘﺒﺔ ﺃﻣﺎﻡ ﺑﻌﺾ ﺃﻭﺟﻪ ﺍﻟﺘﻄﻮﻳﺮ ﺃﻭ ﺣﺘﻰ ﺃﻣﺎﻡ ﺗﻄﻮﻳﺮ‬ ‫ﺷﺎﻣﻞ ﻟﻠﻤﺎﺭﻳﻨﺎ‪.‬‬ ‫•••‬ ‫ً‬ ‫ﻭﻳﺒﻘﻰ‬ ‫ﺃﺧﻴﺮﺍ ﺃﻥ ﻧﻘﻮﻝ ﺃﻥ ﺍﻟـ ‪ CZM‬ﻛﺎﻧﺖ ﻭﺳﺘﺒﻘﻰ ﻭﺍﺣﺪﺓ‬ ‫ً‬ ‫ﻧﻔﻌﺎ ﻟﺘﺄﻣﻴﻦ ﻛﻞ ﺍﻟﺘﺮﺍﺧﻴﺺ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺤﺘﺎﺟﻬﺎ ﻏﺎﻟﺒﻴﺔ‬ ‫ﻣﻦ ﺃﻛﺜﺮ ﺍﻷﺩﻭﺍﺕ‬ ‫ﺍﻟﻤﻨﺸﺂﺕ ﻓﻲ ﻏﺎﻟﺒﻴﺔ ﺍﻟﻤﻨﺎﻃﻖ‪ ،‬ﻭﻛﺬﻟﻚ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺴﺎﻋﺪﺓ ﻋﻠﻰ‬ ‫ﺗﺄﻣﻴﻦ ﻣﻜﺎﻥ ﻓﻲ ﺍﻟﻮﺍﺟﻬﺔ ﺍﻟﻤﺎﺋﻴﺔ ﻟﻠﻤﺎﺭﻳﻨﺎ ﺍﻟﻘﺪﻳﻤﺔ ﻭﺍﻟﺤﺪﻳﺜﺔ‬ ‫ﻭﺍﻟﻤﻄﻮﺭﺓ‪ ،‬ﻭﻛﺬﻟﻚ ﺍﻟﻤﻨﺸﺂﺕ ﺍﻻﺳﺘﺠﻤﺎﻣﻴﺔ ﻟﻠﻤﺮﺍﻛﺐ‪ ،‬ﻛﻲ ﺗﺒﻘﻰ‬ ‫‪ ...‬ﻛﻞ ﺫﻟﻚ ﻣﻊ ﺍﻟﻤﺤﺎﻓﻈﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺸﺎﻫﺪ ﺍﻟﻄﺒﻴﻌﻴﺔ ﺍﻟﺮﺍﺋﻌﺔ‬ ‫ﻭﻣﻤﺮﺍﺕ ﺍﻟﻤﺸﺎﻫﺪﺓ‪.‬‬

‫ﻣﻤﺜﻞ ﻟﻠﺘﺼﺪﻳﺮ ﺍﻟﻤﺒﺎﺷﺮ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺼﻨﻊ ﺍﻷﻣﻴﺮﻛﻲ‬ ‫ﻧﺤﻦ ﻧﻘﺪﻡ ﻟﻚ ﻛﺒﺎﺭ ﻣﺼﻨّ ﻌﻲ ﺍﻟﻤﻌﺪﺍﺕ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﻓﻲ ﺃﻣﻴﺮﻛﺎ‪ ،‬ﻭﻧﻌﺘﻤﺪ ﻭﺳﺎﺋﻞ‬ ‫ﺫﺍﺕ ﻣﺼﺪﺍﻗﻴﺔ ﺣﺘﻰ ﺗﺒﻘﻰ ﺗﺠﺎﺭﺗﻚ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﻧﺎﺟﺤﺔ‪ ،‬ﻭﻣﺨﺰﻭﻧﻚ ﻣﻦ ﺍﻟﺒﻀﺎﺋﻊ‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﺩﻭ ً‬ ‫ﻭﻋﺎﻣﺎ ﺑﻌﺪ ﻋﺎﻡ‪.‬‬ ‫ﻳﻮﻣﺎ ﺑﻌﺪ ﻳﻮﻡ‪،‬‬ ‫ﺍﺭﺍ‪،‬‬ ‫ّ‬

‫ﻣﻤﺜﻠﻮﻥ ﻟﻠﺼﺎﻧﻌﻴﻦ‬ ‫ﺣﻠﻮﻝ ﻟﻠﺘﺠﺎﺭﺓ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ‬ ‫ﺫﺍﺕ ﻣﻐﺰﻯ‪ ،‬ﻣﻦ ﺻﺎﻧﻌﻴﻦ‬ ‫ً‬ ‫ﻓﺮﻗﺎ‬ ‫ﻳﺤﺪﺛﻮﻥ‬

‫ﻧﺤﻦ ﻧﻘﻮﻡ ﺑﻮﺍﺟﺒﻨﺎ‬ ‫ﺣﺘﻰ ﺗﺘﻤﻜﻦ ﻣﻦ ﺍﻟﺘﺮﻛﻴﺰ ﻋﻠﻰ‬ ‫ﺃﻭﻟﻮﻳﺎﺕ ﻋﻤﻠﻚ‬

‫®‬

‫‪NORCOLD‬‬

‫‪C LE A N - N - S I M P LE‬‬

‫ﻣﺎﺭﻛﺎﺕ ﺷﻌﺒﻴﺔ ﻣﺸﻬﻮﺭﺓ‪،‬‬ ‫ﻣﻨﺘﺠﺎﺕ ﻣﻮﺛﻮﻗﺔ ﻭﺫﺍﺕ ﺍﻋﺘﻤﺎﺩﻳﺔ‬

‫ﺷﺤﻨﺎﺕ ﻣﺪﻣﺠﺔ ﻣﺘﻮﻓﺮﺓ‬ ‫ﻣﻦ ﺍﻟﻮﻻﻳﺎﺕ ﺍﻟﻤﺘﺤﺪﺓ ﺍﻷﻣﻴﺮﻛﻴﺔ‬

‫ﺻﺎﻧﻌﻮﻥ ﻣﻠﺘﺰﻣﻮﻥ ﺑﺘﻘﺪﻳﻢ ﺍﺳﺘﺮﺍﺗﻴﺠﻴﺎﺕ ﻭﺧﺪﻣﺎﺕ ﻟﺪﻋﻢ‬ ‫ﺍﻟﻤﻨﺘﺠﺎﺕ ﻋﻠﻰ ﻣﺴﺘﻮﻯ ﺩﻭﻟﻲ‪ ،‬ﻣﻊ ‪Brunger Export Inc.‬‬

‫ﺟـﻮﺩﺓ‪ ،‬ﺗـﺠـﻬـﻴـﺰ‪ ،‬ﺩﻋـﻢ ﻟﻠﻤـﻨـﺘــﺞ‪ ..‬ﺑﻜﻞ ﻛﻔـﺎﺀﺓ‬ ‫‪BrungerExport.com‬‬

‫‪Brunger Export Inc.‬‬ ‫‪Fort Lauderdale, FL 33309 USA‬‬

‫‪(954) 928-1245‬‬

‫ﻛﻮﻛﺘﻴﻞ ﺑﺤﺮﻱ‬ ‫‪CMC Marine‬‬

‫ﻷﻭﻝ ﻣﺮﺓ ﻓﻲ ﻣﻌﺮﺽ ﺩﺑﻲ‬

‫ﺃﻋﺪﺍﺩ ﺍﻷﺳﻤﺎﻙ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺤﻴﻄﺎﺕ ﻋﻠﻰ ﺷﻔﺎ ﺍﻻﻧﻬﻴﺎﺭ‬

‫ﺃﻛﺪ ﺍﻟﺼﻨﺪﻭﻕ ﺍﻟﻌﺎﻟﻤﻲ ﻟﻠﺤﻔﺎﻅ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺤﻴﺎﺓ ﺍﻟﺒﺮﻳﺔ ﺃﻥ ﺃﻋﺪﺍﺩ ﺍﻷﺳﻤﺎﻙ‬ ‫ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺤﻴﻄﺎﺕ ﺍﻧﺨﻔﻀﺖ ﺇﻟﻰ ﻧﺼﻒ ﻣﺎ ﻛﺎﻧﺖ ﻋﻠﻴﻪ ﻋﺎﻡ ‪ 1970‬ﻣﺎ‬ ‫ﻳﺠﻌﻠﻬﺎ »ﻋﻠﻰ ﺷﻔﺎ ﺍﻻﻧﻬﻴﺎﺭ« ﺑﺴﺒﺐ ﺍﻟﺼﻴﺪ ﺍﻟﺠﺎﺋﺮ ﻭﻣﺨﺎﻃﺮ ﺃﺧﺮﻯ‪.‬‬ ‫ﻭﺃﺷﺎﺭ ﺇﻟﻰ ﺃﻥ ﺃﻋﺪﺍﺩ ﺑﻌﺾ ﺍﻷﻧﻮﺍﻉ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻳﺔ ﻣﻨﻬﺎ ﺍﻟﺘﻮﻧﺔ‬ ‫ﻭﺍﻟﻤﺎﻛﺮﻳﻞ ﻭﺍﻟﺒﻮﻧﻴﺘﻮ ﺍﻧﺨﻔﻀﺖ ﺑﻨﺴﺒﺔ ‪ 75‬ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺌﺔ‪.‬‬ ‫ﻭﻗﺎﻝ ﻣﺎﺭﻛﻮ ﻟﻤﺒﺮﺗﻴﻨﻲ ﺍﻟﻤﺪﻳﺮ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﻟﻠﺼﻨﺪﻭﻕ ﺇﻥ ﺳﻮﺀ ﺍﻹﺩﺍﺭﺓ‬ ‫ﻳﺠﻌﻞ »ﺍﻟﻤﺤﻴﻄﺎﺕ ﻋﻠﻰ ﺷﻔﺎ ﺍﻻﻧﻬﻴﺎﺭ‪ .‬ﻭﻫﻨﺎﻙ ﺧﻔﺾ ﻫﺎﺋﻞ ً‬ ‫ﺟﺪﺍ ﻓﻲ‬ ‫ﺍﻷﻧﻮﺍﻉ ﻭﻫﺬﺍ ﺧﻄﻴﺮ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻨﻈﺎﻡ ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ ﻟﻠﻤﺤﻴﻄﺎﺕ ﻭﻋﻠﻰ ﺍﻷﻣﻦ‬ ‫ﺍﻟﻐﺬﺍﺋﻲ ﻟﻤﻠﻴﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﺒﺸﺮ«‪.‬‬ ‫ﻭﺟﺎﺀ ﻓﻲ ﺍﻟﺘﻘﺮﻳﺮ ﺃﻥ ﺃﻋﺪﺍﺩ ﺍﻷﺳﻤﺎﻙ ﻭﺍﻟﺜﺪﻳﻴﺎﺕ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﻭﺍﻟﻄﻴﻮﺭ‬ ‫ﻭﺍﻟﺰﻭﺍﺣﻒ ﺍﻧﺨﻔﻀﺖ ‪ 49‬ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺌﺔ ﺑﻴﻦ ﻋﺎﻡ ‪ 1970‬ﻭﻋﺎﻡ ‪.2010‬‬ ‫ﻭﺑﻠﻐﺖ ﻧﺴﺒﺔ ﺍﻻﻧﺨﻔﺎﺽ ‪ 50‬ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺌﺔ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻸﺳﻤﺎﻙ ﻓﻘﻂ‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ﻧﻮﻋﺎ ﻣﻨﻬﺎ ﻛﻼﺏ ﺍﻟﺒﺤﺮ ﻭﺍﻟﺴﻼﺣﻒ ﻭﺍﻟﺪﻻﻓﻴﻦ‬ ‫ﻭﻳﺘﺒﻊ ﺍﻟﺘﺤﻠﻴﻞ ‪1234‬‬ ‫ﻭﺍﻟﻘﺮﻭﺵ‪.‬‬

‫ﻗﺎﻟـــﺖ ‪ CMC Marine‬ﺇﻧﻬـــﺎ‬ ‫ﺳﺘﺸـــﺎﺭﻙ – ﻭﻷﻭﻝ ﻣـــﺮﺓ –‬ ‫ﻓﻲ ﻣﻌـــﺮﺽ ﺩﺑـــﻲ ﺍﻟﺪﻭﻟﻲ‬ ‫ً‬ ‫ﺗﻄﺒﻴﻘـــﺎ‬ ‫ﺍﻟﺤﺎﻟـــﻲ ﻟﻠﻘـــﻮﺍﺭﺏ‪،‬‬ ‫ﻟﺴﻴﺎﺳﺘﻬﺎ ﻓﻲ ﺍﻻﻣﺘﺪﺍﺩ ﻧﺤﻮ‬ ‫ﺃﺳﻮﺍﻕ ﺟﺪﻳﺪﺓ‪.‬‬ ‫ﻭﺫﻛـــﺮﺕ ﺃﻥ ﻣـــﻦ ﺿﻤـــﻦ‬ ‫ﻣﻌﺮﻭﺿﺎﺗﻬـــﺎ ﻓـــﻲ ﺩﺑـــﻲ‬ ‫ﺳـــﻴﻜﻮﻥ ﻫﻨـــﺎﻙ ‪Stabilis‬‬ ‫‪ Electra‬ﻭﻫـــﻮ ﻧﻈـــﺎﻡ ﺟﺪﻳـــﺪ‬ ‫ﻓﺮﻳﺪ ﻣﻦ ﻧﻮﻋـــﻪ ﻟﺤﻔﻆ ﺗﻮﺍﺯﻥ‬ ‫ﺍﻟﻤﺮﻛـــﺐ ﻣﻦ ﻃـــﺮﺍﺯ ‪Electric‬‬ ‫‪.Stabilising Fin‬‬ ‫ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻨﻈﺎﻡ ﺟﺎﺀ ﻛﻲ ﻳﺘﺠﺎﻭﺯ ﻋﻘﺒﺔ ﺍﻟﺪﻳﻨﺎﻣﻴﻜﻴﺔ ﺍﻟﻤﺤﺪﻭﺩﺓ ﻟﻠﻤﺸـــﻐﻞ‬ ‫ﺍﻟﻤﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻲ ﺍﻟﻬﻴﺪﺭﻭﻟﻴﻜﻲ‪.‬‬ ‫ﻭﺑﻔﻀـــﻞ ﺗﺠﺎﻭﺑﻪ ﺍﻟﺴـــﺮﻳﻊ ﻭﻋﺪﻡ ﺣﺎﺟﺘﻪ ﻟﻄﺎﻗﺔ ﻛﺒﻴـــﺮﺓ‪ ،‬ﻓﺈﻧﻪ ﺍﻟﻨﻈﺎﻡ‬ ‫ً‬ ‫ﻣﺘﺮﺍ ﻋﻨﺪ‬ ‫ﺍﻟﻤﺜﺎﻟـــﻲ ﻟﺤﻔـــﻆ ﺗـــﻮﺍﺯﻥ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﺍﻟﺘـــﻲ ﻳﺰﻳﺪ ﻃﻮﻟﻬﺎ ﻋﻠـــﻰ ‪18‬‬ ‫ﺍﻟﺮﺳﻮ‪.‬‬ ‫ﻭﻫـــﻮ ﺣﺎﺻﻞ ﻋﻠـــﻰ ﺑﺮﺍﺀﺓ ﺍﺧﺘـــﺮﺍﻉ ﺃﻭﺭﻭﺑﻴﺔ ﺗﺤﺖ ﺍﻟﺮﻗـــﻢ ‪.2172394‬‬ ‫ﻭﺑﻔﻀـــﻞ ﺧﺼﺎﺋـــﺺ ﺃﻧﻈﻤﺘﻬـــﺎ ﺍﻟﻤﺒﺘﻜـــﺮﺓ ﻭﺍﻋﺘﻤﺎﺩﻳﺘﻬـــﺎ ﺍﻟﺮﻓﻴﻌﺔ‪ ،‬ﻓﻘﺪ‬ ‫ﺍﺧﺘﺎﺭﺗﻬـــﺎ ﺍﻟﻌﺪﻳﺪ ﻣـــﻦ ﺍﻷﺣﻮﺍﺽ ﺍﻹﻳﻄﺎﻟﻴﺔ ﺍﻟﻤﻬﻤـــﺔ ﻣﺜﻞ – ‪Rossinavi‬‬ ‫‪ Sanlorenzo – Azimut – Benetti‬ﻭﻏﻴﺮﻫـــﺎ‪ .‬ﺇﺿﺎﻓـــﺔ ﺇﻟـــﻰ ﺃﺣﻮﺍﺽ‬ ‫ﻋﺎﻟﻤﻴﺔ ﻣﺜﻞ ‪.Moonen – Sunseeker – Riza Tansu – Nereids‬‬ ‫ﻭﻣـــﻦ ﻣﻌﺮﻭﺿﺎﺗﻬـــﺎ ﻓـــﻲ ﺩﺑﻲ ﻛﺬﻟـــﻚ ﻣﺤـــﺮﻙ ﺍﻟﻤﻘﺪﻣـــﺔ ‪Dualis‬‬ ‫‪.Electra‬‬ ‫‪www.sculatiandpartners.com‬‬

‫ﺃﺗﺮﻳﺪ ﺍﻟﻔﻮﺯ؟ ﻋﻠﻴﻚ ﺑـ ‪Twin Disc‬‬ ‫ﻭﻫﺬﺍ ﻣﺎ ﻓﻌﻠﻪ ‪Onken‬‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫ﺑﺴﺮﻋﺘﻪ ﺍﻟﺒﺎﻟﻐﺔ ‪ ،335 kph‬ﺗﻤﻜﻦ ﻣﺮﻛﺐ ‪ Don Onken‬ﺍﻟﻤﺰﺩﻭﺝ ﺍﻟﻬﻴﻜﻞ‬ ‫ﻣﻦ ﺍﻟﻔﻮﺯ ﺑﺴﺒﺎﻕ ‪.Lake of the Ozarks‬‬ ‫ﻭﺣﺘـــﻰ ﻳﺤﻘـــﻖ ﻫﺪﻓﻪ‪ ،‬ﺯﻭﺩه ‪ Onken‬ﺑﻤﺤﺮﻛـــﻲ ‪16-V Lightning‬‬ ‫ﺇﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ‪.Twin Disc Arneson Surface Drives‬‬ ‫ﻳﻘﻮﻝ‪» :‬ﻳﻌﻮﺩ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻔﻮﺯ ﺇﻟﻰ ﻋﺎﻣﻴﻦ ﻣﻦ ﺍﻟﻌﻤﻞ ﺍﻟﻤﺘﻮﺍﺻﻞ‪ ،‬ﻭﻗﻮﺓ‬ ‫ﺍﻟﻤﺤـــﺮﻙ ﻭﺍﻟــــ ‪ Drive‬ﺍﻟﻘﺎﺩﺭ ﻋﻠـــﻰ ﺃﺧﺬ ‪ 4‬ﺁﻻﻑ ﺣﺼﺎﻥ‪ .‬ﻟﻘﺪ ﺳـــﺎﻋﺪﻧﺎ ﺍﻟـ‬ ‫ً‬ ‫ﻛﺜﻴﺮﺍ ﻭﻫﻲ ﺍﻷﻓﻀﻞ‪ .‬ﺍﺳـــﺘﺨﺪﻣﺖ ‪ Arneson Drives‬ﻣﻨﺬ‬ ‫‪Twin Disc‬‬ ‫ﻣﻨﺘﺼـــﻒ ﺛﻤﺎﻧﻴﻨـــﺎﺕ ﺍﻟﻘﺮﻥ ﺍﻟﻤﺎﺿـــﻲ‪ ،‬ﻭﺃﻧﺎ ﺭﺍﺽ ﺑﻜﻔﺎﺀﺗﻬـــﺎ‪ .‬ﺇﻧﻬﺎ ﻗﻮﻳﺔ‬ ‫ﻭﻣﻮﺛﻮﻗﺔ ﻭﻣﺒﺘﻜﺮﺓ ﻭﻗﺪ ﻧﺴﺨﺘﻬﺎ ﺍﻟﺸﺮﻛﺎﺕ ﺍﻷﺧﺮﻯ«‪.‬‬ ‫ﻭﻣـــﻦ ﺍﻟﺠﺪﻳﺮ ﺑﺎﻟﺬﻛﺮ ﺃﻥ ﺍﻟـ ‪Twin Disc Arneson Surface Drives‬‬ ‫ﻭﻣﻦ ﺿﻤﻨﻬﺎ ‪ ASD 10‬ﺍﻟﺘﻲ ﺍﺳﺘﺨﺪﻣﻬﺎ ‪ ،Onken‬ﺗﺆﻣﻦ ﺍﻟﺤﺪ ﺍﻷﻗﺼﻰ‬ ‫ﻣﻦ ﺍﻟﺴﺮﻋﺔ ﻭﺍﻟﻌﻤﻼﻧﻴﺔ ﻭﺍﻟﻔﻌﺎﻟﻴﺔ ﻭﺍﻻﻋﺘﻤﺎﺩﻳﺔ ﻭﺍﻟﻘﺪﺭﺓ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻨﺎﻭﺭﺍﺕ‪.‬‬ ‫ﺗﺼﻤﻴـــﻢ ﺍﻟﻤﺮﻭﺣـــﺔ ﻳﺨﻔﺾ ﺍﻟﻤﻘﺎﻭﻣﺔ ﺗﺤـــﺖ ﺍﻟﻤﻴﺎه ﺑﻨﺴـــﺒﺔ ‪ 50‬ﺑﺎﻟﻤﺌﺔ‬ ‫ﻣﻘﺎﺭﻧـــﺔ ﺑﺎﻷﻧﻈﻤﺔ ﺍﻟﺘﻘﻠﻴﺪﻳﺔ‪ .‬ﺷـــﻔﺮﺍﺕ ﺍﻟﻤﺮﻭﺣـــﺔ ﻭﺍﻟﻐﻄﺎﺀ ﺍﻟﺤﺎﻓﻆ ﻫﻤﺎ‬ ‫ﺍﻟﺠﺴـــﻢ ﺍﻟﻮﺣﻴﺪ ﺍﻟﺬﻱ ﻳﺤﺘﻚ ﺑﺎﻟﻤﺎﺀ‪ ،‬ﻣﻤﺎ ﻳﻨﺠﻢ ﻋﻨﻪ ﺳـــﺮﻋﺔ ﺇﺟﻤﺎﻟﻴﺔ ﻋﺎﻟﻴﺔ‬ ‫ﻭﺗﺴﺎﺭﻉ ﺃﻓﻀﻞ ﻭﻧﺴﺒﺔ ﺣﻤﻮﻟﺔ‪/‬ﻃﺎﻗﺔ ﺃﻗﻮﻯ‪ .‬ﻫﺬﺍ ﺇﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﺗﻄﻮﻳﺮﺍﺕ‬ ‫ﻫﺪﻓﻬﺎ ﺍﻻﻗﺘﺼﺎﺩ ﻓﻲ ﺍﻟﻮﻗﻮﺩ ﻭﺗﺨﻔﻴﺾ ﺍﻟﺘﻜﺎﻟﻴﻒ ﺍﻹﺟﻤﺎﻟﻴﺔ‪.‬‬ ‫ﻭﺗﻀـــﻢ ‪ ASD 10‬ﻧﻈﺎﻡ ﻣﺤﺮﻙ ﻣﻦ ﺍﻟﺒﺮﻭﻧـــﺰ ﻣﻊ ﺧﺰﺍﻥ ﺩﺍﺧﻠﻲ ﻟﻠﺰﻳﺖ‬ ‫ﻭﺃﺳـــﻄﻮﺍﻧﺘﻴﻦ ﻟﻠﻘﻴﺎﺩﺓ ﻭﺍﻟـ ‪ Trim‬ﻣﻊ ﺻﻨﺎﺑﻴـــﺮ ﺧﺎﺭﺟﻴﺔ ﻭﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ‪ .‬ﻃﻮﻟﻪ‬ ‫‪ 135‬ﺳﻢ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺆﺧﺮﺓ ﻭﻭﺯﻧﻪ ‪ 189‬ﻛﻠﻎ ﻭﻋﺰﻣﻪ ﺍﻷﻗﻮﻯ ‪Newton 2712‬‬ ‫‪.Meters‬‬ ‫‪www.twindisc.com‬‬

‫‪124‬‬

‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

A BREAKTHROUGH IN SOLID STATE RADAR, QUANTUM DELIVERS SUPERIOR CHIRP RADAR IMAGING AND SIMPLE Wi-Fi CONNECTIVITY. · CHIRP PULSE COMPRESSION RADAR WITH EXCLUSIVE FLIR ATX™ ADVANCED TARGET SEPARATION TECHNOLOGY · LIGHTWEIGHT, AND ENERGY-EFFICIENT · EASY TO INSTALL WITH INTEGRATED Wi-Fi

WATCH THE VIDEO AT RAYMARINE.COM/QUANTUM

‫ﻛﻮﻛﺘﻴﻞ ﺑﺤﺮﻱ‬ ‫‪Yachting in Venice‬‬

‫ﻣﻌﺮﺽ ﻟﻠﻤﺮﺍﻛﺐ ﻓﻲ ﻣﺪﻳﻨﺔ ﻻ ﺷﺒﻴﻪ ﻟﻬﺎ‬

‫ﺑﻴـــﻦ ‪ 21‬ﻭ ‪ 25‬ﻧﻴﺴـــﺎﻥ‪/‬ﺇﺑﺮﻳﻞ ﺍﻟﻤﻘﺒـــﻞ‪ ،‬ﺗﺴـــﺘﻀﻴﻒ ﺍﻟﻤﺪﻳﻨﺔ ﺍﻟﺴـــﺎﺣﺮﺓ‬ ‫ﺍﻟﺒﻨﺪﻗﻴـــﺔ )‪ (Venice‬ﺃﻓﻀـــﻞ ﻣـــﺎ ﻳﻌﺮﻓـــﻪ ﻋﺎﻟﻢ ﺍﻟﻴﺨـــﻮﺕ‪ ،‬ﻓﻲ ﻣﻌﺮﺽ‬ ‫ﺭﺍﺋـــﻊ ﻳﺘﻌﺎﻭﻥ ﻋﻠـــﻰ ﺇﻗﺎﻣﺘﻪ ﻛﻞ ﻣﻦ ‪) I Saloni Nautici‬ﻭﻫﻲ ﺍﻟﺸـــﺮﻛﺔ‬ ‫ﺍﻟﺸـــﻘﻴﻘﺔ ﻟـ ‪ UCINA‬ﺍﺗﺤﺎﺩ ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﺎﺕ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﺍﻹﻳﻄﺎﻟﻴﺔ ﺍﻟﻤﺴﺆﻭﻝ ﻋﻦ‬ ‫ﺇﻗﺎﻣﺔ ﻣﻌﺮﺽ ﺟﻨﻮﻱ ﻟﻠﻤﺮﺍﻛﺐ( ﻭ ‪.Expo Venice‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﺟﺪﻳﺪﺍ ﻟﺤﺪﺙ‬ ‫ﺷـــﻜﻼ‬ ‫ﻭﻫﺬﺍ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﺳﺘﺪﺷـــﻦ ‪Yachting in Venice‬‬ ‫ً‬ ‫ﻣﺮﺟﻌﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﺔ‬ ‫ﺧـــﺎﺹ ﻣﻜـــﺮﺱ ﻟﻌﺎﻟﻢ ﺍﻟﻤﺮﺍﻛﺐ‪ ،‬ﻃﺎﻣﺤﺔ ﻛﻲ ﺗﻜـــﻮﻥ‬ ‫ﺍﻟﺒﺤﺮﻳـــﺔ‪ ،‬ﻓـــﻲ ﺇﻳﻄﺎﻟﻴﺎ ﻭﺧﺎﺭﺟﻬﺎ‪ ،‬ﺇﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﻣﻮﻋﺪ ﺳـــﻨﻮﻱ ﻟﻌﺎﺷـــﻘﻲ‬ ‫ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﻓﻲ ﺍﻟﺮﺑﻴﻊ ﻻ ﻳﺠﺐ ﺇﻏﻔﺎﻟﻪ ً‬ ‫ﺃﺑﺪﺍ‪.‬‬ ‫ﺍﻟﺒﻨﺪﻗﻴﺔ‪ ،‬ﺑﻮﺍﺑﺔ ﺍﻟﺸـــﺮﻕ‪ ،‬ﻣﺪﻳﻨﺔ ﺍﺳـــﺘﺜﻨﺎﺋﻴﺔ ﻫﺎﺩﺋﺔ ﺃﺩﻫﺸﺖ ﺍﻟﻌﺎﻟﻢ‬ ‫ﻋﻠـــﻰ ﻣﺮ ﺍﻟﻘﺮﻭﻥ‪ .‬ﺇﻧﻬﺎ ﻣﻜﺎﻥ ﻓﺮﻳﺪ ﻣﻦ ﻧﻮﻋﻪ ﻳﺠﺘﻤﻊ ﻓﻴﻪ ﺍﻟﺒﺤﺮ ﺑﺎﻟﻴﺎﺑﺴـــﺔ‬ ‫ﻟﺨﻠـــﻖ ﺟﻮ ﻣﻤﻴﺰ ﻣـــﻦ ﺍﻟﻌﻈﻤﺔ ﻭﺍﻷﻧﺎﻗﺔ‪ .‬ﻭﺍﺭﺗﺒﺎﻁ ﺍﻟﺒﻨﺪﻗﻴﺔ ﺑﺎﻟﺒﺤﺮ ﺷـــﻜﻞ‬ ‫ﻫﻮﻳـــﺔ ﻫﺬه ﺍﻟﻤﺪﻳﻨﺔ ﻣﻨﺬ ﺍﻟﺒﺪﺍﻳﺔ ﺍﻟﻤﺒﻜﺮﺓ ﻟﺘﺎﺭﻳﺨﻬﺎ ﺍﻟﻌﺮﻳﻖ‪ .‬ﻭﺭﺑﻤﺎ ﻻ ﻧﺠﺪ‬ ‫ﻣﺪﻳﻨﺔ ﺃﺧﺮﻯ ﻓﻲ ﺍﻟﻌﺎﻟﻢ ﺃﻫﻢ ﻣﻨﻬﺎ ﻻﺣﺘﻀﺎﻥ ﻣﻌﺮﺽ ﻟﻠﻤﺮﺍﻛﺐ‪.‬‬ ‫ﻭﺗﻘـــﻮﻝ ‪ Carla Demaria‬ﺭﺋﻴﺴـــﺔ ‪» :Ucina‬ﻟﺪﻳﻨﺎ ﻃﻤﻮﺡ ﻛﺒﻴﺮ ﺑﺄﻥ‬ ‫ﻧﺤﻀـــﺮ ﻋﺎﻟﻢ ﺍﻟﻤﺮﺍﻛـــﺐ ﺑﺄﻛﻤﻠﻪ ﺇﻟﻰ ﻣﺪﻳﻨـــﺔ ﺍﻟﺒﻨﺪﻗﻴﺔ ﺍﻟﺴـــﺎﻛﻨﺔ ﺍﻟﻔﺮﻳﺪﺓ‬ ‫ﻣـــﻦ ﻧﻮﻋﻬـــﺎ ﺑﻔﻨﻬﺎ ﻭﺛﻘﺎﻓﺘﻬـــﺎ ﻭﺿﻴﺎﻓﺘﻬـــﺎ ﻭﺭﻭﻧﻘﻬﺎ‪ .‬ﻭﻻ ﺷـــﻚ ﻓﻲ ﺃﻥ‬ ‫ﺍﻟﻤﺘﺤﻤﺴﻴﻦ ﻟﻠﻴﺨﻮﺕ ﻭﺯﻭﺍﺭ ﻣﻌﺮﺽ ﺍﻟﻤﺮﺍﻛﺐ ﺑﺤﺎﺟﺔ ﻟﻠﺤﻮﺍﻓﺰ ﻭﺍﻟﻌﻮﺍﻃﻒ‬ ‫ﻛﻲ ﻳﻌﺰﺯﻭﺍ ﻋﺸﻘﻬﻢ‪ .‬ﻭﻫﺬﺍ ﻣﺎ ﻳﺠﺪﻭﻧﻪ ﻫﻨﺎ«‪.‬‬ ‫‪www.yachtinginvenice.com‬‬

‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫ﻣﺮﺍﻛﺐ ﺍﻷﺷﻐﺎﻝ – ﻣﺮﺍﻛﺐ ﺍﻟﻘﻄﺮ – ﻣﺮﺍﻛﺐ ﺍﻟﺼﻴﺪ‬

‫ﺗﺼﻨﻴﻊ‬

‫ﺗﺼﻠﻴﺢ‬

‫ﺿﺒﻂ ﺍﻟﺠﻮﺩﺓ‬ ‫ﻗﻄﻊ ﻏﻴﺎﺭ‬

‫ﺧﺪﻣﺎﺕ‬ ‫ﻣﺎ ﺑﻌﺪ ﺍﻟﺒﻴﻊ‬

‫ﺳـــﻔﻦ ﺍﻹﻣـــﺪﺍﺩ ﻭﺧﻔـــﺮ ﺍﻟﺴـــﻮﺍﺣﻞ ﺍﻟﺴـــﺮﻳﻌﺔ‬

‫‪126‬‬

‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫ﺃﺑﺤﺎﺙ ﻭﺗﻄﻮﻳﺮ‬

BROKERAGE ROYAL DENSHIP 85 2011 2 X CAT 1825 HP LYING GREECE POA

AZIMUT 27.5m YEAR 1986 ( FULL RENEWED 2010) 2 X 1.300 HP MTU LYING GREECE 480.000€

SEA RAY 515 DA YEAR 2008 CUMMINS 2 X 600 QSP LYING GREECE 480.000€

SEA RAY 395 DA YEAR 2008 2 x 380HP ZEUS CUMMINS LYING GREECE 285.000

KAPPA SERVICES - GREECE

DRAGOS 23S YEAR 1996 2 x MTU 1.150 HP LYING GREECE 280.000€

SEA RAY 505 DB YEAR 2008 (LAUNCHED 2014) CUMMINS 2 X 600 QSP LYING GREECE 480.000€

LUHRS 11 M FLY (FULL REFITTED 2011 ) 2x 370HP CUMMINS LYING GREECE 125.000€

MOB : +30 6936021000

SEA RAY 575DA YEAR 2008 2 X TVD MAN 900 HP LYING GREECE 580.000€

FAIRLINE TARGA 47 GT YEAR 2008 2 x 575 HP VOLVO LYING GREECE 385.000€

RINKER 320 EC YEAR 2009 2 X 260 HP VOLVO LYING GREECE 125.000€

info@kappaservices.gr

PRINCESS 32 M - 2012 Length overall: 32.00m (104’11”ft) Beam: 7.11m (23’3”ft) Draft 1.84m (6’0”ft) 2 x 2600 HP MTU LYING LEBANON £ 4,990,000

PRINCESS 88MY - 2014 MTU 2 x 1948 HP WHITE HULL LYING LEBANON £ 3,750,000

PRINCESS P56 - 2013 VOLVO 2 x 800 HP - WHITE LYING LEBANON £ 799,000

PRINCESS 23M - 2009 CAT 2 x 1575 HP LYING GREECE € 1,450,000

PRINCESS P64 - 2012 CAT 2 X 1150 HP - GYRO STAB LYING LEBANON £ 950,000

PRINCESS P60 - 2013 WHITE HULL VOLVO 2 x 900 HP Lying S.O.F £ 899,000

PRINCESS V39 - 2015 WHITE HULL VOLVO 2 x 330 HP Lying Lebanon £299,000

FAIRLINE Targa 44 - 2008 VOLVO IPS 2 x 435HP Lying Lebanon $ 325,000

Endurance 30 - 2013 Volvo 2 x 200 HP - Diesel Lying Lebanon € 130,000

Riva Bahamas 60 - 1998 MAN 2 x 1200 HP Lying Lebanon € 275,000

LEBANON Mobile : 009613216290 Email: chehabmarine@gmail.com

OMAN Mobile: 0096895118888 Email: faisal@ftgroupholding.com

QATAR, Princess Yachts Qatar Mobile: 0097470733420 Email: osman@princessyachts.qa

KUWAIT & BAHRAIN Mobile: 00971507888811 Email: salim@princessyachts-uae.com

UNITED ARAB EMIRATES Mobile: 00971507888811 Email: salim@princessyachts-uae.com

KSA Mobile: +966 50 210 00 00 Email: talal.binmansi@coastline-fm.com

Larnaca Headquarters 3 Semelis Street 7103 Aradippou Larnaca, Cyprus T: +357 24 639600/1 F: +357 24 639602

Limassol Marina Marinas Lemesou Street Building K, Shop 3 3014 Limassol, Cyprus T: +357 25 051234/35 F: +357 25 051236

Lebanon Office Marina Bay, Building 947 Dbayeh Highway Beirut, Lebanon T/F: +961 4521375

E: info@bpyachting.com

W: www.bpyachting.com

Call Centre: +357 24 639600

AZIMUT GRANDE 116

AZIMUT 75

AZIMUT GRANDE 105

YEAR 2006 2 x MTU 16VM91 2000HP LOCATION BEIRUT €5,500,000

YEAR 2006 MAN 2x1360HP LOCATION BEIRUT €1,150,000

YEAR 2012 2 x MTU 16V 2000, 2400HP EACH LOCATION LEBANON €5,200,000

AZIMUT 70

ATLANTIS 47

SEA RAY 395 SUNDARNCER

YEAR 2009 2 x 1360HP MAN V12 Common Rail LOCATION CYPRUS €1,550,000

YEAR 2007 T-VOLVO TAMD 575 HP LOCATION CYPRUS €240,000

YEAR 2008 T-CUMMIS DIESEL 364HP T-ZEUS CMD QSB 380 LOCATION CYPRUS €195,000

ATLANTIS 55

PRINCESS V53

AZIMUT 68 PLUS

YEAR 2007 2x CAT C12 DITA 715HP LOCATION CYPRUS €410,000

YEAR 2009 T-VOLVO PENTA D12-800, 2X775hp LOCATION BEIRUT €550.000

YEAR 2001 T-MTU 12V 183 1150HP LOCATION CYPRUS €520,000

SEA RAY 475 SUNDANCER

AZIMUT 68 EVOLUTION

AZIMUT 50

YEAR 2009 TCUMMIS ZEUS QSB 480 704KW LOCATION CYPRUS €395.000

YEAR 2007 T-MAN V12 1360HP LOCATION LEBANON €800,000

YEAR 2009 T-CAT C12C, 715HP each LOCATION LEBANON €470,000

‫‪M O N T E R E A L C L U B D E YA T E S‬‬

‫‪MONTE REAL CLUB‬‬ ‫‪DE YATES DE BAYONA‬‬ ‫ﻣﺎﺭﻳﻨﺎ ﺗﺤﺘﻀﻦ ﺍﻟﻌﺪﻳﺪ ﻣﻦ ﺍﻟﻨﺸﺎﻃﺎﺕ‪.‬‬

‫ﻳﻌﺘﺒﺮ‬

‫ً‬ ‫ﻭﺍﺣـــﺪﺍ ﻣـــﻦ ﺃﻋـــﺮﻕ‬ ‫‪Monte Real Club De Yates‬‬

‫ﻭﺃﻗـــﺪﻡ ﺃﻧﺪﻳـــﺔ ﺍﻟﻴﺨـــﻮﺕ ﻓـــﻲ ﺇﺳـــﺒﺎﻧﻴﺎ‪ ،‬ﺇﺫ ﺃﻧﻪ ﺗﻢ‬

‫ﺍﻟﻤﺪﺭﺳـــﺔ ﺍﻹﺑﺤﺎﺭ ﻟﻤﺌﺎﺕ ﺍﻷﻭﻻﺩ ﻛﻞ ﻋﺎﻡ‪ .‬ﻭﺑﻬﺬه ﺍﻟﺪﻭﺭﺍﺕ ﻓﺈﻧﻬﺎ‬

‫ﺗﺄﺳﻴﺴـــﻪ ﺍﻟﻌـــﺎﻡ ‪ 1965‬ﻓﻲ ﻣﻮﻗﻊ ﺟﻐﺮﺍﻓـــﻲ ﻣﺜﺎﻟﻲ ﻋﻨﺪ ﺣﺼﻦ‬ ‫ً‬ ‫ﻣﻘﺼﺪﺍ ﻟﻠﺒﺤﺎﺭﺓ ﻣﻦ‬ ‫‪ Parador‬ﻓﻲ ‪ ،Bayona‬ﻭﺑﺎﺕ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻔﻮﺭ‬

‫ﻭﻛﻞ ﻣـــﻦ ﻳﻮﺩ ﺃﻥ ﻳﻌﻴﺶ ﺗﺠﺮﺑـــﺔ ﺍﻹﺑﺤﺎﺭ ﻓﻲ ﺧﻠﻴﺞ ‪،Bayona‬‬

‫ﻫـــﺬﺍ ﺍﻟﻨـــﺎﺩﻱ ﻳﻨﻈﻢ ﺑﺎﺳـــﺘﻤﺮﺍﺭ ﺍﻟﻌﺪﻳﺪ ﻣﻦ ﺳـــﺒﺎﻗﺎﺕ ﺍﻹﺑﺤﺎﺭ‬

‫‪ .School‬ﻭﺗﻌﻠـــﻢ ﺩﻭﺭﺍﺗﻬـــﺎ ﻛﻴﻔﻴـــﺔ ﺍﻹﺑﺤﺎﺭ ﻭﺗﻄﻮﻳـــﺮ ﺍﻟﺘﻘﻨﻴﺎﺕ ﺃﻭ‬

‫ً‬ ‫ﻭﻣﻜﺎﻧﺎ ﻟﻠﻘﺎﺀﺍﺗﻬﻢ ﻭﺍﺟﺘﻤﺎﻋﺎﺗﻬﻢ‪.‬‬ ‫ﺃﻧﺤﺎﺀ ﺍﻟﻌﺎﻟﻢ‬

‫ﺍﻟﻮﻃﻨﻴـــﺔ ﻭﺍﻟﺪﻭﻟﻴـــﺔ‪ ،‬ﻭﻳﺤﺘﻀـــﻦ ﺍﻟﻜﺜﻴﺮ ﻣـــﻦ ﺍﻷﻧﺸـــﻄﺔ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ‬

‫ﺗﻨﺸﺮ ﻫﺬه ﺍﻟﺮﻳﺎﺿﺔ ﻭﻣﻦ ﺿﻤﻨﻬﺎ ﻛﻴﻔﻴﺔ ﺣﻤﺎﻳﺔ ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ‪.‬‬

‫ﻓﺈﻧـــﻪ ﻗـــﺎﺩﺭ ﻋﻠـــﻰ ﺫﻟـــﻚ ﺑﻔﻀـــﻞ ‪Monte Real’s Cruising‬‬

‫ﻓﻘﻂ ﺍﻻﺳـــﺘﻤﺘﺎﻉ ﺑﺎﻟﺒﺤﺮ‪ .‬ﻭﺗﻨﻈﻢ ﺍﻟﻤﺪﺭﺳﺔ ﺃﻧﺸﻄﺔ ﻟﺘﻌﺰﻳﺰ ﻋﻤﻞ‬

‫ﺍﻟﺮﻓﻴﻌـــﺔ ﺍﻟﻤﺴـــﺘﻮﻯ‪ .‬ﻛﻤـــﺎ ﺃﻧﻪ ﻳﺠـــﺮﻱ ﻣﺠﻤﻮﻋﺔ ﻣـــﻦ ﺍﻟﺒﻄﻮﻻﺕ‬

‫ﺍﻟﻔﺮﻳﻖ‪.‬‬

‫‪.America’s Cup‬‬ ‫ً‬ ‫ﻭﻋـــﻼﻭﺓ ﻋﻠﻰ ﻣﺎ ﺳـــﺒﻖ ﻓﺈﻧـــﻪ ﻳﻌﺘﺒﺮ ﻭﺍﺣﺪﺍ ﻣﻦ ﺃﻛﺜـــﺮ ﺍﻟﻤﺎﺭﻳﻨﺎ‬ ‫ً‬ ‫ﺟﺬﺑﺎ ﻟﻠﺒﺤﺎﺭﺓ ﺍﻟﻤﺤﻠﻴﻴﻦ‬ ‫ﺃﻫﻤﻴـــﺔ ﻓﻲ ‪ ،Galicia‬ﻭﺃﺣﺪ ﺃﻛﺜـــﺮ ﺍﻟﻤﺎﺭﻳﻨﺎ‬

‫ﺗﺄﺳﻴﺴﻬﺎ ﺍﻟﻌﺎﻡ ‪ 2012‬ﻛﻲ ﺗﺆﻣﻦ ﻟﺬﻭﻱ ﺍﻟﺤﺎﺟﺎﺕ ﺍﻟﺨﺎﺻﺔ ﺇﻣﻜﺎﻧﻴﺔ‬ ‫ﺟﺴـــﺪﻳﺔ ﺃﻭ ﻋﻘﻠﻴﺔ ﺃﻭ ﻧﻔﺴـــﻴﺔ ﻳﻤﻜﻨﻬﻢ ﺃﻥ ﻳﺴﺘﺨﺪﻣﻮﺍ ﺃﺳﻄﻮﻝ‬

‫ﻭﺑﻮﻗﻮﻋﻬﺎ ﻭﺳـــﻂ ﺑﻠـــﺪﺓ ‪ ،Bayona‬ﻓﺈﻥ ﻫﺬه ﺍﻟﻤﺎﺭﻳﻨﺎ ﻣﺠﻬﺰﺓ‬

‫ﻭﻋﻼﻭﺓ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺮﺡ ﻭﺍﻟﻔﺮﺡ ﺍﻟﻤﺒﺎﺷﺮ ﺍﻟﻠﺬﻳﻦ ﻳﻘﺪﻣﻬﻤﺎ ﺍﻹﺑﺤﺎﺭ‬

‫ﺧﺎﺻـــﺔ ﻟﻜﻞ ﺯﺍﺋﺮ‪ .‬ﻭﻳﻌﻠﻮﻫـــﺎ ﺍﻟﻌﻠﻢ ﺍﻷﺯﺭﻕ ﺍﻟـــﺬﻱ ﻳﺮﻣﺰ ﺇﻟﻰ ﺟﻮﺩﺓ‬

‫ﺍﻟﺜﻘـــﺔ ﺑﺎﻟﻨﻔﺲ ﻭﺍﻟﻌﻤﻞ ﻛﻔﺮﻳﻖ ﻭﺍﻟﻘﻴﺎﺩﺓ‪ ،‬ﻣﻤﺎ ﻳﺴـــﺎﻋﺪﻫﻢ ﻓﻲ‬

‫ﺍﻟﺪﻭﻟﻴـــﺔ ﺍﻟﻤﺘﻨﻮﻋـــﺔ‪ .‬ﻭﻫـــﻮ ﺃﻭﻝ ﻧـــﺎﺩﻱ ﻳﺨـــﻮﺕ ﺇﺳـــﺒﺎﻧﻲ ﻳﺘﺤﺪﻯ‬

‫ﻭﺍﻟﻌﺎﻟﻤﻴﻴﻦ‪.‬‬ ‫‪The World of Yachts & Boats‬‬

‫‪130‬‬

‫ّ‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ﻭﺗﻌﻠﻢ‬ ‫ﻛﺎﻣﻼ ﻋﻠﻰ ﺍﻹﺑﺤﺎﺭ ﻳﻘﻮﻡ ﺑﻪ ﻧـــﺎﺩ ﺭﺍﺋﺪ ﻓﻲ ﺍﻹﺑﺤﺎﺭ‪.‬‬ ‫ﺗﺪﺭﻳﺒـــﺎ‬

‫ﺑﺄﺣـــﺪﺙ ﺍﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎﺕ ﻭﻳﻌﻤﻞ ﻓﻴﻬﺎ ﻓﺮﻳـــﻖ ﻛﻔﺆ ﻳﻌﻄﻲ ﺃﻫﻤﻴﺔ‬

‫ﻣﻨﺸﺂﺗﻬﺎ ﻭﺧﺪﻣﺎﺗﻬﺎ‪.‬‬

‫ﻭﻧﺠـــﺪ ﻓﻴﻬـــﺎ ﻛﺬﻟـــﻚ ‪ Dinghy Sailing School‬ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺆﻣﻦ‬

‫ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ‬

‫ﻛﻤـــﺎ ﺃﻥ ‪ Monte Real’s Disabled Sailing School‬ﺗـــﻢ‬

‫ﺍﻹﺑﺤـــﺎﺭ‪ .‬ﻭﺑﺬﻟﻚ ﻓﺈﻥ ﺍﻟﻜﺒﺎﺭ ﻭﺍﻟﺼﻐـــﺎﺭ ﺍﻟﺬﻳﻦ ﻳﻌﺎﻧﻮﻥ ﻣﻦ ﺇﻋﺎﻗﺎﺕ‬

‫ﺍﻟﺸﺮﻛﺔ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺮﺍﻛﺐ ﺍﻟﺸﺮﺍﻋﻴﺔ ﺍﻟﻤﻌﺪﻟﺔ ﻟﺨﺪﻣﺘﻬﻢ‪.‬‬

‫ﻟﻬﻢ ﻓﺈﻥ ﻫﺆﻻﺀ ﺍﻷﺷﺨﺎﺹ ﻳﻜﺘﺴﺒﻮﻥ ﻛﺬﻟﻚ ﻣﻬﺎﺭﺍﺕ ﻋﺪﻳﺪﺓ ﻣﺜﻞ‬ ‫ﻣﻮﺍﺟﻬﺔ ﺍﻟﺘﺤﺪﻳﺎﺕ ﻓﻲ ﺟﻮﺍﻧﺐ ﺃﺧﺮﻯ ﻣﻦ ﺣﻴﺎﺗﻬﻢ ﺍﻟﻴﻮﻣﻴﺔ‪] .‬‬

‫‪www.mrcyb.com‬‬