Feadship
ROCK.IT MARCH – APRIL 2016 • ISSUE 136
60,35ﻣﺘﺮﺍً
ً ﻣﺘﺮﺍ ﺑﺪﺃ ﺑـ 38 ً ﻣﺘﺮﺍ ﻭﺍﻧﺘﻬﻰ ﺑـ 60 ﺗﻨﺒﺾ ﺑﺎﻟﺴﺤﺮ ﻭﺍﻟﺤﺪﺍﺛﺔ ﻭﺍﻟﺮﻳـــــﺎﺩﺓ
hublot.com
T
H
E
A
R
T
O
F
F
Big Bang Unico Sapphire. Case made of sapphire, paying tribute to Hublot’s extensive expertise. The absolute transparency reveals the manufactured UNICO movement. Column-wheel chronograph, 72-hour power reserve. Limited series of 500 pieces.
U
S
I
O
N
azimutgrande.com
Being italian.
OFFICIAL DEALERS: Azimut Yachts U.A.E. - Bahrain - Tel. +971 4 351 9950 - sales@seadesert.com- www.azimutyachts.ae Azimut Yachts Kuwait - Tel. +96 518 22 288 sales@seadesert.com- kuwait.azimutyachts.com Azimut Yachts Qatar - Tel. +974 44319798/9 - sales@seadesert.com - www.azimutyachts.qa Azimut Yachts Lebanon - Tel. +961 4521375 - sales@bpyachting.com- lebanon.azimutyachts.com Azimut Yachts Saudi Arabia - Tel. +9 661 26990064 - s.marine@samaco.com.sa- saudiarabia.azimutyachts.com Azimut Yachts Egypt - Tel. +20 (2) 25218140/41 nyc@wadidegla.com- egypt.azimutyachts.com Azimut Yachts Jordan - Tel. +962 320 61 556 - info@royalmarineint.com- jordan.azimutyachts.com
ﻣﺴــﺘﻮﻯ ﺃﺭﻗــﻰ ﻟﻺﺑﺤــﺎﺭ.
ﺍﻟﺘﺤﻒ ﺍﻟﺮﺍﺋﻌﺔ ﻓﻲ ﻋﺼﺮﻧﺎ ﻫﻲ ﺃﻳﻘﻮﻧﺎﺕ ﺍﻟﻤﺴﺘﻘﺒﻞ.
:ﻣﻤﺜﻞ ﺍﻟﺸﺮﻛﺔ ﻓﻲ ﻣﻨﻄﻘﺔ ﺍﻟﺸﺮﻕ ﺍﻷﻭﺳﻂ SF YACHTS LLC Gold & Diamond Park, Building 7, Office 201 Dubai, United Arab Emirates Tel: +971 43883178 sales@sf-yachts.com
Art. Craftsmanship. Individuality.
contact@majesty-yachts.com T. +971 6 7406060
Owner’s Stateroom
Main Saloon
Beach Club
155 I 135 I 125 I 122 I 110 I 105 I 101 I 90 I 77 I 70 I 63 I 56 I 48
ﺗ ّ ً ً واﺣــﺪة. ﻗــﺮﻳـﺔ ــﺐ ﺘﻄﻠ ُ ﻛــﺘﺎرا ُ - ُ ﻣﺴــﻤــﻴﺎﺗِ ﻨـﺎ، وأﻗــﺪم أول ّ ﺣﻀــﺎري ﻳﺠﻤــﻊُ ٌ ﺻــﺮ ٌ ﺛﻘــﺎﻓــﺎت اﻟﻌــﺎﻟــﻢِ. ح ِ
www.visitqatar.gov.qa
اﻟﺤــﻲ اﻟﺜﻘــﺎﻓﻲ ﻛــﺘﺎرا ،اﻟﺪوﺣــﺔ
-<33 *<:;64 3040;,+ ,+0;065: 9,-0; @(*/; :<7769; :,(?7369,9
ﻣــﻦ ﺍﻟﻤــﺤــــﺮﺭ
ﺩﺑﻲ 2015ﺣﺎﻓﻞ ﺑﺎﻹﻧﺠﺎﺯﺍﺕ
ﻣﺮﺓ
ﺟﺪﻳـــﺪﺓ ﻛﻠﻤﺔ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻌﺪﺩ ﻧﺨﺼﺼﻬﺎ ﻟﺪﺑﻲ ﻭﺇﻧﺠﺎﺯﺍﺗﻬﺎ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ.
ﺻﺮﺡ ﻋﻨﻬﺎ ﺍﻟﺴـــﻴﺪ ﺳـــﻠﻄﺎﻥ ﺑﻦ ﻫﺬه ﺍﻹﻧﺠﺎﺯﺍﺕ ﺍﻟﻨﻮﻋﻴﺔ ﻛﻤﺎ ّ
ﺳـــﻠﻴﻢ ،ﺭﺋﻴﺲ ﻣﺆﺳﺴﺔ ﺍﻟﻤﻮﺍﻧﺊ ﻭﺍﻟﺠﻤﺎﺭﻙ ﻭﺍﻟﻤﻨﻄﻘﺔ ﺍﻟﺤﺮﺓ ّ ﻓـــﻲ ﺩﺑﻲ ،ﺭﺋﻴﺲ »ﺳـــﻠﻄﺔ ﻣﺪﻳﻨـــﺔ ﺩﺑﻲ ﺍﻟﻤﻼﺣﻴـــﺔ« ،ﻟﻢ ﺗﺄﺕ
ﻣـــﻦ ﻓﺮﺍﻍ ،ﻭﺇﻧﻤﺎ ﺟـــﺎﺀﺕ ﻧﺘﻴﺠﺔ ﺍﻟﻌﻤﻞ ﺍﻟﺠﺎﺩ ﻭﺍﻟﺘﻌﺎﻭﻥ ﺍﻟﻤﺜﻤﺮ ﻣﺎ
ﺑﻴـــﻦ ﺍﻟﻘﻄﺎﻋﻴﻦ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﻭﺍﻟﺨﺎﺹ .ﻭﻟﻌﻞ ﺃﺑﺮﺯ ﺍﻟﻤﻤﻴﺰﺍﺕ ﻫﻲ ﻓﻲ ﺗﺒﻨّ ـــﻲ ﺍﻹﺑﺪﺍﻉ ﻭﺍﻻﺑﺘﻜﺎﺭ ﻛﺠﺰﺀ ﻻ ﻳﺘﺠﺰﺃ ﻣﻦ ﺍﻟﺜﻘﺎﻓﺔ ﺍﻟﻤﺆﺳﺴـــﻴﺔ
ﻭﺍﻟﻤﻤﺎﺭﺳﺎﺕ ﺍﻟﺤﻜﻮﻣﻴﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﺴﻠﻄﺔ ﺍﻟﻤﻼﺣﻴﺔ.
ﺳـــﻠﻴﻢ ﻫـــﺬﺍ ﺍﻹﺑﺪﺍﻉ ﻭﺍﻻﺑﺘﻜﺎﺭ ﺍﻟﺬﻱ ﺗﺤﺪﺙ ﻋﻨﻪ ﺳـــﻠﻄﺎﻥ ﺑﻦ ّ
ﻳﻌﻮﺩ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻤﺒﺎﺩﺭﺍﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﺷـــﻜﻠﺖ ﻣﺤﻄﺎﺕ ﻫﺎﻣﺔ ﻓﻲ ﻣﺴﻴﺮﺓ ﺍﻟﺘﻤﻴﺰ ﻭﻫﻲ» :ﺃﺟﻨﺪﺓ ﺩﺑﻲ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ« ﺍﻟﺘﻲ ﺷﺎﺭﻙ ﻓﻴﻬﺎ ﻧﺨﺒﺔ ﻣﻦ ّ
ﺻﻨّ ـــﺎﻉ ﺍﻟﻘﺮﺍﺭ ﻭﺭﻭﺍﺩ ﺍﻟﻘﻄﺎﻉ ﺍﻟﺒﺤﺮﻱ ،ﻭﻣﺒـــﺎﺩﺭﺓ »ﺍﻟﻤﻨﺼﺔ ﺍﻟﺬﻛﻴﺔ
ﻟﻠﺨﺪﻣﺎﺕ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ« ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻬﺪﻑ ﺇﻟﻰ ﺃﺗﻤﺘﺔ ﺍﻟﻌﻤﻠﻴﺎﺕ ،ﻭﺗﺸﻜﻴﻞ »ﺍﻟﻤﺠﻠﺲ ﺍﻻﺳﺘﺸﺎﺭﻱ ﺍﻟﺒﺤﺮﻱ« ﻟﻠﺘﻨﺴﻴﻖ ﻣﻊ ﺍﻟﺠﻬﺎﺕ ﺍﻟﻤﻌﻨﻴﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻘﻄﺎﻋﻴﻦ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﻭﺍﻟﺨﺎﺹ ،ﻭ»ﻣﺮﻛﺰ ﺩﺑﻲ ﻟﻠﺘﺪﺭﻳﺐ ﺍﻟﺒﺤﺮﻱ«
ﻟﻼﺭﺗﻘﺎﺀ ﺑﺎﻟﻜﻮﺍﺩﺭ ﺍﻟﺒﺸـــﺮﻳﺔ ،ﻭ»ﻣﺮﻛﺰ ﺍﻹﻣﺎﺭﺍﺕ ﻟﻠﺘﺤﻜﻴﻢ ﺍﻟﺒﺤﺮﻱ«
ﺳﺒﺎﻗﺔ ﻣﻦ ﻧﻮﻋﻬﺎ ﻟﺘﺴﻮﻳﺔ ﺍﻟﻤﻨﺎﺯﻋﺎﺕ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﻭﺍﻟﺬﻱ ُﻳﻌﺘﺒﺮ ﻣﺒﺎﺩﺭﺓ ّ ﻓﻲ ﻣﻨﻄﻘﺔ ﺍﻟﺸﺮﻕ ﺍﻷﻭﺳﻂ ﻭﻓﻖ ﺃﻃﺮ ﺗﻨﻈﻴﻤﻴﺔ ﻣﺴﺘﻘﻠﺔ.
ﻫـــﺬه ﻫﻲ ﺩﺑﻲ ﺍﻟﺘﻲ ﻗﺎﻣﺖ ﺑﻜﻞ ﻫـــﺬه ﺍﻟﻤﺒﺎﺩﺭﺍﺕ ﻭﻧﻔﺬﺗﻬﺎ
ﺧﻼﻝ ﻋﺎﻡ ﻭﺍﺣﺪ ﻓﻘﻂ!
The World of Yachts & Boats ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ
15
THE PRINCESS 35M SUPERYACHT. EXPERIENCE THE EXCEPTIONAL.
LEBANON Chehab Marine Ltd + 961 3 216 290 chehabmarine@gmail.com
QATAR Princess Yachts Qatar + 974 70 733 420 osman@princessyachts.qa
U.A.E. Princess Yachts Gulf Llc + 971 50 788 88 11 salim@princessyachts-uae.com
OMAN Princess Yachts Oman + 968 9511 8888 princessyachtsoman@ftgroupholding.com
FIND OUT MORE AT WWW.PRINCESSYACHTS.COM
KUWAIT / BAHRAIN / KINGDOM OF SAUDI ARABIA Princess Yachts KSA + 966 50 210 0000 talal.binmansi@coastline-fm.com
A member of the MoĂŤt Hennessy Louis Vuitton family
THE WORLD OF YACHTS & BOATS LTD. Head Office: Suite 200a, Cumberland House, 80 Scrubs Lane, London NW10 6RF, UK. Tel: +44 20 8969 5006 | Fax: +44 20 8969 9505 Email: mail@theworldofyachts.com | Web: www.theworldofyachts.com The World of Yachts & Boats |
@AlamAlYoukhout |
theworldofyachts
ﺑﻴﺮﻭﺕ ﻣﺎﺭﻳﻦ ﺇﻧﺘﺮﻧﺎﺳﻴﻮﻧﺎﻝ:ﻟﺒﻨﺎﻥ ﺑﻴﺮﻭﺕ، ﻓﺮﺩﺍﻥ13-5606 ﺏ. ﺹ، ﺍﻟﻄﺎﺑﻖ ﺍﻟﺴﺎﺩﺱ ﺷﺮﻗﻲ،A ﺑﻠﻮﻙ، ﻣﺮﻛﺰ ﻓﺮﺩﺍﻥ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻱ،ﺷﺎﺭﻉ ﻓﺮﺩﺍﻥ 01-863982 :ﻓﺎﻛﺲ/ ﺗﻠﻔﻮﻥ. 03-396227 ﺧﻠﻴﻮﻱ
Advisor: H.E. Nizar Farhat | ﺍﻟﺴﻔﻴﺮ ﻧﺰﺍﺭ ﻓﺮﺣﺎﺕ:ﺍﻟﻤﺸﺮﻑ
ﻣﺤﺮﻛﺎﺕ ﻣﺨﺼﺼﺔ ﻟﻠﻤﺮﺍﻛﺐ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﺍﻟﻔﺎﺋﻘﺔ ﺍﻟﺴﺮﻋﺔ
Former Ambassador of Lebanon – ﺑﻴﺮﻭﺕ ﻣﺎﺭﻳﻦ ﺇﻧﺘﺮﻧﺎﺳﻴﻮﻧﺎﻝ
General Manager – Editor-in-chief: Nabil Farhat | ﻧﺒﻴﻞ ﻓﺮﺣﺎﺕ:ﺍﻟﻤﺪﻳﺮ ﺍﻟﻌﺎﻡ – ﺭﺋﻴﺲ ﺍﻟﺘﺤﺮﻳﺮ Managing Editor: Adel El Ahmar | ﻋﺎﺩﻝ ﺍﻷﺣﻤﺮ:ﻣﺪﻳﺮ ﺍﻟﺘﺤﺮﻳﺮ – ﺍﻟﻤﺪﻳﺮ ﺍﻟﻤﺴﺆﻭﻝ Production Manager: Khalil Abu-Abdo | ﺧﻠﻴﻞ ﺃﺑﻮ ﻋﺒﺪﻭ:ﻣﺪﻳﺮ ﺍﻹﻧﺘﺎﺝ
Contributors ﻛﺘّ ﺎﺏ ﻣﺴﺎﻫﻤﻮﻥ Phil Draper, Dan Natchez, Gregory Bonin de Pissarro e MacJames, Mike Derrett, Salam Kazma, Atef Ahmed, Shabbir Razvi
:ﺍﻟﺘﻮﺯﻳﻊ
ّ ﺗﺴﻠﻢ ﻣﻊ ﻛﺎﻓﺔ ﺍﻟﻘﻄﻊ ﺍﻟﻤﻜﻤﻠﺔ ﻟﻠﻤﺤﺮﻙ ّ
ﺑﻴﺮﻭﺕ – ﻟﺒﻨﺎﻥ.ﻡ ﻟﺘﻮﺯﻳﻊ ﺍﻟﺼﺤﻒ ﻭﺍﻟﻤﻄﺒﻮﻋﺎﺕ.ﻡ. ﺍﻟﻨﺎﺷﺮﻭﻥ ﺵ:ﻟﺒﻨﺎﻥ ﻭﺑﻘﻴﺔ ﺍﻟﻌﺎﻟﻢ ﺍﻟﻌﺮﺑﻲ 01-277088 ﻓﺎﻛﺲ،01-277007 ﻫﺎﺗﻒ ﺩﺑﻲ. ﺷﺮﻛﺔ ﺍﻹﻣﺎﺭﺍﺕ ﻟﻠﻄﺒﺎﻋﺔ ﻭﺍﻟﻨﺸﺮ ﻭﺍﻟﺘﻮﺯﻳﻊ:ﺩﻭﻟﺔ ﺍﻹﻣﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﻌﺮﺑﻴﺔ ﺍﻟﻤﺘﺤﺪﺓ +971 4 3918354 ﻓﺎﻛﺲ+971 4 3916501 ﻫﺎﺗﻒ UAE Advertising Representative | ﺍﻟﻤﻤﺜﻞ ﺍﻹﻋﻼﻧﻲ ﻓﻲ ﺩﻭﻟﺔ ﺍﻹﻣﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﻌﺮﺑﻴﺔ ﺍﻟﻤﺘﺤﺪﺓ Mediaquest Corp. | ﻣﻴﺪﻳﺎ ﻛﻮﻳﺴﺖ P.O. BOX 72184, Dubai Media City, Zee Tower, Office 206, United Arab Emirates Tel: +971 4 3697573 Fax: +971 4 390 8737 Mobile: +971 50 415 8699 Email: c.naim@mediaquestcorp.com c/o Mr. Charbel Naim Italy & Switzerland Advertising Representative | ﺍﻟﻤﻤﺜﻞ ﺍﻹﻋﻼﻧﻲ ﻓﻲ ﺇﻳﻄﺎﻟﻴﺎ ﻭﺳﻮﻳﺴﺮﺍ Ediconsult Internazionale | ﺃﺩﻱ ﻛﻮﻧﺴﻠﺖ ﺇﻧﺘﺮﻧﺎﺷﻨﺎﻝ – ﺟﻨﻮﻯ Piazza Fontane Marose, 3 – 16123 Genova – Italy Tel: 00-39-010 583.684 Fax: 00-39-010 566.578 Email: genova@ediconsult.com – nauta@ediconsult.com
ﻧﻈﺎﻡ ﺍﻟﺪﻓﻊ ﺍﻟﺴﻄﺤﻲ ﻳﺤﻔﻆSDS Drive ﺗﻮﺍﺯﻥ ﺍﻟﻤﺮﻛﺐ
ﻭﻳﻀﺒﻂ ﻭﺟﻬﺘﻪ
France Advertising Representative | ﺍﻟﻤﻤﺜﻞ ﺍﻹﻋﻼﻧﻲ ﻓﻲ ﻓﺮﻧﺴﺎ La Societe Regisseurs Associes | ﺳﻮﺳﻴﺘﻪ ﺭﻳﺠﻴﺴﻴﺮ 39 Boulevard Albert 1er - BP145 06603 Antibes, France. Tel: + 33 6 86 86 11 00 Email: regisseurs@wanadoo.fr – alunni.francoise@wanadoo.fr USA and rest of Europe Advertising ﺍﻻﺷﺘﺮﺍﻛﺎﺕ، ﺍﻹﻋﻼﻥ، ﺍﻟﺘﺤﺮﻳﺮ:ﺑﻘﻴﺔ ﺃﻭﺭﻭﺑﺎ ﻭﺍﻟﻮﻻﻳﺎﺕ ﺍﻟﻤﺘﺤﺪﺓ Tel: +44 20 8969 5006 | Fax: +44 20 8969 9505 Email: mail@theworldofyachts.com | Web: www.theworldofyachts.com ً ً ً ﺟﻨﻴﻬﺎ ﺩﺍﺧﻞ ﺍﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻤﺘﺤﺪﺓ 35 ﺍﺳﺘﺮﻟﻴﻨﻴﺎ ﺧﺎﺭﺝ ﺍﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻤﺘﺤﺪﺓ ﻭ ﺟﻨﻴﻬﺎ 50 :ﺭﺳﻢ ﺍﻻﺷﺘﺮﺍﻙ ﺍﻟﺴﻨﻮﻱ Annual Subscription: £35 in UK, £50 in Europe & overseas
Alam Al Youkhout Wal Marakib The World of Yachts & Boats is a Trademark of The World of Yachts & Boats Ltd. ©1996-2016 ﻋﺎﻟﻢ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﻭﺍﻟﻤﺮﺍﻛﺐ ﻫﻲ ﻣﺎﺭﻛﺔ ﻣﺴﺠﻠﺔ
FRANCE HELICES Tel : +33.4.93.47.69.38 Fax : +33.4.93.47.08.59 Email : info@francehelices.fr www.surfacedrivesystem.com
A.M.I.A Arab Marine Industries Association
ﻋﻀﻮ ﻣﺆﺳﺲ ﻓﻲ ﺟﻤﻌﻴﺔ ﺍﻻﺗﺤﺎﺩ ﺍﻟﻌﺮﺑﻲ ﻟﻠﺼﻨﺎﻋﺎﺕ ﻭﺍﻟﺨﺪﻣﺎﺕ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ
ﻟﺒﻨﺎﻥ- ﻣﻄﺒﻌﺔ ﺷﻤﺺ:ﺍﻟﻄﺒﺎﻋﺔ ﺍﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻤﺘﺤﺪﺓ. ﺫﻱ ﻭﻭﺭﻟﺪ ﺃﻭﻑ ﻳﻮﺗﺲ ﺁﻧﺪ ﺑﻮﺗﺲ ﻟﻴﻤﺘﺪ:ﺍﻟﻨﺎﺷﺮ ISSN: 1476-2412 :ﺭﻗﻢ ﺍﻹﻳﺪﺍﻉ ﺍﻟﺪﻭﻟﻲ
ﺗﺼﻤﻴﻢ و ﺗﻘﻨﻴﺔ
luminor 1950 )8 days gmt (ref. 233
ﺑﺎﻧﻴﺮاي ﺑﻮﺗﻴﻚ ا ﻣﺎرات اﻟﻌﺮﺑﻴﺔ اﻟﻤﺘﺤﺪة :أﺑﻮﻇﺒﻲ -أﭬﻨﻴﻮ ﻓﻲ أﺑﺮاج اﻻﺗﺤﺎد - +٩٧١ ٢ ٦٨١ ٨٦٦٠ ،اﻟﻐﺎﻟﻴﺮﻳﺎ ﻓﻲ ﻣﺮﺑﻌﺔ اﻟﺼﻮة ،ﺟﺰﻳﺮة اﻟﻤﺎرﻳﻪ+٩٧١ ٢ ٤٩١ ٩٧٤٨ ، دﺑﻲ -دﺑﻲ ﻣﻮل +٩٧١ ٤ ٣٣٩ ٨٤٤٤ ،ﻗﻄﺮ :اﻟﺪوﺣﺔ -ﻓﻴﻼﺟﻴﻮ ﻣﻮل t +٩٧٤ ٤٤٥١ ٩٨٦٦ ،ﻟﺒﻨﺎن :ﺑﻴﺮوت -أﺳﻮاق ﺑﻴﺮوت ،ﺷﺎرع وﻳﻐﺎن+٩٦١ ١ ٩٩٩٩٣٩ ، ﺟﺪة -ﺟﻤﻴﻞ ﺳﻜﻮﻳﺮ اﻟﻤﻤﻠﻜﺔ اﻟﻌﺮﺑﻴﺔ اﻟﺴﻌﻮدﻳﺔ :اﻟﺮﻳﺎض -ﺷﺎرع ﻣﺤﻤﺪ ﺑﻦ ﻋﺒﺪ اﻟﻌﺰﻳﺰ )ﺗﺤﻠﻴﺔ( ،ﺑﻨﺎء ﺳﻲ ﺳﻴﻨﺘﺮّ - ،+٩٦٦ ١١ ٤٦٢ ٦٥٥٨ ، ﺷﺎرع ﺗﺤﻠﻴﺔ - ،+٩٦٦ ١٢ ٢٨٤ ٠٥٢٩ ،اﻟﺨﺒﺮ -ﻣﻮل اﻟﺮﺷﻴﺪ t +٩٦٦ ١٣ ٨٨٩ ٤١٨٧ ،اﻟﻜﻮﻳﺖ :ﻣﺮﻛﺰ اﻟﺤﻤﺮاء ﻟﻠﺘﺴﻮق+٩٦٥ ٢ ٢٢٧ ٠٢١٨ ، ﻋُ ﻤﺎن :ﻣﺴﻘﻂ -أوﺑﺮا ﺟﺎﻟﻴﺮﻳﺎ t +٩٦٨ ٢٢٠٠ ٩٩٩٣ ،اﻟﺒﺤﺮﻳﻦ :اﻟﻤﻨﺎﻣﺔ -ﻣﻮدا ﻣﻮل+٩٧٣ ١٧٤٣ ١١٦٦ ، pa n e r a i . c o m
ﺍﻟﻤﺤﺘﻮﻳﺎﺕ
ﻓـــــــﻲ ﻫـــــــــﺬﺍ ﺍﻟـــــﻌـــــﺪﺩ
ﺍﻟﻌﺪﺩ 136 March – April 2016
24
Custom Line Navetta 28 ﻳﻔﻮﺯ ﺑﺄﻭﻝ ﺟﺎﺋﺰﺓ ﻓﻲ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﺍﻟﺠﺪﻳﺪ ﻣﻦ ﻟﻨﺪﻥ
38
NIMIR ﺃﺣﺪﺙ ﻳﺨﻮﺕ Aegeanﺍﻟﺘﺮﻛﻴﺔ ﺣﻤﺎﻣﻪ ﺍﻷﻭﻝ ﺃﺧﺬ ّ
42
150 Sunreef Power ﺁﺧﺮ ﻫﺪﺍﻳﺎ ﺍﻟﺤﻮﺽ ﺍﻟﺜﻨﺎﺋﻴﺔ ﺍﻟﻬﻴﻜﻞ ...ﺍﻟﻤﺘﻌﺪﺩﺓ ﺍﻟﻤﺰﺍﻳﺎ
56
Cantieri Di Pisa ﻭﻻﺩﺓ ﻣﻦ ﺟﺪﻳﺪ ﻷﻳﻘﻮﻧﺔ ﺑﺤﺮﻳﺔ ﺇﻳﻄﺎﻟﻴﺔ
58
ROCK.IT ً ﻣﺘﺮﺍ ﻭﺍﻧﺘﻬﻰ ﺑـ 60 ﺑﺪﺃ ﺑـ 38 ً ﻣﺘﺮﺍ ﺗﻨﺒﺾ ﺑﺎﻟﺴﺤﺮ ﻭﺍﻟﺤﺪﺍﺛﺔ
76
ASYA ﻋﺪﻟﺖ Heesenﻳﺨﺘﻬﺎ ﻛﻴﻒ ّ ﺍﻟﺮﺍﺑﻊ ﻣﻦ ﻧﻮﻉ 47m Class؟
Wider ﺧﺮﺝ ..Genesiﺩﺧﻞ Celicia ً ﺗﻤﺎﻣﺎ! ﺍﻟﺼﺎﻣﺖ ..
ﺍﻟﻴﺨﺖ Asya ﻣﻦ ﺣﻮﺽ Heesen ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ
The World of Yachts & Boats
96
19
ﺍﻟﻤﺤﺘﻮﻳﺎﺕ
88
Azimut 72 ﺯﻭﺍﺝ ﻛﺎﺛﻮﻟﻴﻜﻲ ﺑﻴﻦ ﺍﻷﻧﺎﻗﺔ ﻭﺍﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﻓﻲ ﻋﺮﺱ »ﺛﻮﺭﻭﻱ« ﻓﺮﻳﺪ
102
NUN ﻳﺨﺖ ﺍﺳﺘﺜﻨﺎﺋﻲ ﺃﻡ ﻣﺘﺤﻒ ﻓﺮﻳﺪ ﺃﻡ ﺟﺴﺮ ﺑﻴﻦ ﺍﻷﻣﻢ ﻭﺍﻟﺜﻘﺎﻓﺎﺕ؟
104
Hawk Yachts ﺭﺅﻳﺔ ﺟﺪﻳﺪﺓ ﻟﻴﺨﻮﺕ ﺗﻬﻮﻯ ﺭﺅﻭﺱ ﺍﻟﻄﻴﻮﺭ
106
The World of Yachts & Boats
KRD :Katherina Raczekﻋﺎﻣﺎﻥ ﻣﻦ ﺍﻟﻨﺠﺎﺡ ﻓﻲ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻢ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻲ ﺑﺮﺍً ..ﺑﺤﺮﺍً ..ﺟﻮﺍً
20
ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ
ﺁﻓﺎﻕ ﺑﺤﺮﻳﺔ
ﺍﻟﺴﻴﺪ Erwin Bampsﻭﺍﻷﺳﺘﺎﺫ Ahmed Ankit ﻋﻨﺪ ﺗﻮﻗﻴﻊ ﺍﺗﻔﺎﻗﻴﺔ ﺍﻟﺘﻌﺎﻭﻥ.
ّ GULF CRAFT ﻭﻗﻌﺖ ﻣﺬﻛﺮﺓ ﺗﻔﺎﻫﻢ ﻣﻊ ﺟﺎﻣﻌﺔ ﻋﺠﻤﺎﻥ ﻟﻠﻌﻠﻮﻡ ﻭﺍﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﺗﻌﺰﺯ ﻣﻮﻗﻊ ﺍﻹﻣﺎﺭﺍﺕ ﻛﻤﺮﻛﺰ ﻟﻠﺼﻨﺎﻋﺎﺕ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ّ ﻭﻗﻌﺖ
ﻛﻞ ﻣﻦ ﺷـــﺮﻛﺔ ﺍﻟﺨﻠﻴﺞ ﻟﺼﻨﺎﻋﺔ ﺍﻟﻘـــﻮﺍﺭﺏ )ﺟﻠﻒ ﻛﺮﺍﻓﺖ(
ﺍﻟﺠﺎﻧﺐ ﺍﻟﺘﻘﻨﻲ ﻣﻦ ﻋﻤﻠﻨﺎ ﺗﻄﻮﺭﺍﺕ ﻣﺴﺘﻤﺮﺓ ،ﻣﺎ ﻳﺠﻌﻠﻨﺎ ﻧﻌﺘﻤﺪ ﻋﻠﻰ
ﻭﺟﺎﻣﻌـــﺔ ﻋﺠﻤـــﺎﻥ ﻟﻠﻌﻠـــﻮﻡ ﻭﺍﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﻣﺬﻛﺮﺓ ﺗﻔﺎﻫـــﻢ ﺗﻬﺪﻑ ﺇﻟﻰ
ﻣﻌﻠﻮﻣـــﺎﺕ ﻋﻠﻤﻴـــﺔ ﺫﺍﺕ ﻣﺼﺪﺍﻗﻴﺔ ﻓﻲ ﺇﻧﺘﺎﺝ ﻣﺮﺍﻛﺐ ﺗﻠﺒﻲ ﻣﺘﻄﻠﺒﺎﺕ
ﺗﺸـــﺠﻴﻊ ﺍﻟﺒﺤﺚ ﺍﻟﻌﻠﻤﻲ ﻭﺍﻟﻤﺴﺎﻋﺪﺓ ﻓﻲ ﺩﻋﻢ ﺍﻟﻄﻠﺒﺔ ﺍﻟﺨﺮﻳﺠﻴﻦ ﻣﻦ
ﺍﻟﺴـــﻮﻕ ﺍﻟﻤﺘﻐﻴﺮﺓ ﻭﺗﺘﺴـــﻢ ﺑﺎﻟﺮﺍﺣﺔ ﻭﺍﻟﻤﻮﺛﻮﻗﻴـــﺔ .ﻭﻧﺤﻦ ﻧﺘﻄﻠﻊ ﺇﻟﻰ
ﺃﺑﻨﺎﺀ ﺍﻟﺪﻭﻟﺔ ﻣﻤﻦ ﻳﺸـــﻜﻠﻮﻥ ﺍﻟﺠﻴـــﻞ ﺍﻟﻘﺎﺩﻡ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺨﺘﺼﻴﻦ ﻭﺍﻟﺨﺒﺮﺍﺀ،
ً ﺳـــﻌﻴﺎ ﺍﻟﻌﻤﻞ ﺑﺸـــﻜﻞ ﻭﺛﻴﻖ ﻣﻊ ﺟﺎﻣﻌﺔ ﻋﺠﻤﺎﻥ ﻟﻠﻌﻠﻮﻡ ﻭﺍﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ
ﻻ ﺳﻴﻤﺎ ﻋﻠﻰ ﺻﻌﻴﺪ ﺍﻟﻤﻼﺣﺔ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﺍﻟﺘﺮﻓﻴﻬﻴﺔ.
ﻟﻠﻮﺻـــﻮﻝ ﺇﻟـــﻰ ﻫﺪﻑ ﻣﺸـــﺘﺮﻙ ﻳﺘﻤﺜﻞ ﻓﻲ ﻧﺸـــﺮ ﺍﻟﻤﻌﺮﻓـــﺔ ﻭﺗﻌﺰﻳﺰ
ﻭﻳﻨﺘﻈـــﺮ ﺑﻤﻮﺟـــﺐ ﻫـــﺬه ﺍﻟﺸـــﺮﺍﻛﺔ ﺗﺴـــﻬﻴﻞ ﺗﺒـــﺎﺩﻝ ﺍﻟﻤﻌﻠﻮﻣﺎﺕ ُ ﻭﺍﻟﺨﺒﺮﺍﺕ ﺑﻴﻦ »ﺟﻠﻒ ﻛﺮﺍﻓﺖ«ﻭﺍﻟﺠﺎﻣﻌﺔ ،ﺍﻟﺘﻲ ﺳﻴﺘﻤﻜﻦ ﻃﻠﺒﺘﻬﺎ ﻣﻦ ﺗﻄﺒﻴﻖ ﺍﻟﻤﻌﺮﻓﺔ ﺍﻟﻨﻈﺮﻳﺔ ﺍﻟﻤﻜﺘﺴـــﺒﺔ ﻋﻠﻰ ﻣﻘﺎﻋﺪ ﺍﻟﺪﺭﺍﺳـــﺔ ﻓﻲ ﺑﻴﺌﺔ ً ﻋﺎﻟﻤﻴﺎ ﻓﻲ ﻣﺠﺎﻝ ﺑﻨﺎﺀ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﺻﻨﺎﻋﻴﺔ ﻟﺪﻯ ﺍﻟﺸـــﺮﻛﺔ ﺍﻟﻮﻃﻨﻴﺔ ﺍﻟﺒﺎﺭﺯﺓ
ﻣﻜﺎﻧـــﺔ ﺩﻭﻟـــﺔ ﺍﻹﻣـــﺎﺭﺍﺕ ﻛﻤﺮﻛـــﺰ ﺻﻨﺎﻋﻲ ﻣﺮﻣـــﻮﻕ ﻋﻠـــﻰ ﺍﻟﺼﻌﻴﺪﻳﻦ ﺍﻹﻗﻠﻴﻤﻲ ﻭﺍﻟﺪﻭﻟﻲ«. ً ﺃﻳﻀﺎ ﺩﻋﻢ ﺗﻄﻮﻳﺮ ﺑﺮﺍﻣﺞ ﺟﺎﻣﻌﻴﺔ ﻫﺬﺍ ﻭﻣﻦ ﺷﺄﻥ ﺍﻟﺸﺮﺍﻛﺔ ﺍﻟﻤﺒﺮﻣﺔ ﺟﺪﻳﺪﺓ ﺗﻠﺒﻲ ﺍﻻﺣﺘﻴﺎﺟﺎﺕ ﺍﻟﻤﺘﻐﻴﺮﺓ ﻓﻲ ﺍﻟﻘﻄﺎﻉ ﺍﻟﻤﻼﺣﻲ.
ﻭﺍﻟﻘﻮﺍﺭﺏ ،ﻭﺍﻟﺤﺎﺋﺰﺓ ﻋﻠﻰ ﺟﻮﺍﺋﺰ ﻋﺪﺓ .ﻭﺳـــﻴﺤﻈﻰ ﺍﻟﻄﻠﺒﺔ ﺍﻟﻤﺘﻤﻴﺰﻭﻥ
ﻣﻦ ﺟﺎﻧﺒﻪ ،ﻗﺎﻝ ﺍﻷﺳـــﺘﺎﺫ ﺃﺣﻤﺪ ﺃﻧﻜﺖ ،ﻣﺴﺎﻋﺪ ﺍﻟﺮﺋﻴﺲ ﻟﻠﺸﺆﻭﻥ
ً ﺃﻳﻀـــﺎ ﺑﻔﺮﺻـــﺔ ﻟﻨﻴـــﻞ ﺗﺪﺭﻳـــﺐ ﻣﻬﻨﻲ ﻣﺮﻣـــﻮﻕ ﻓﻲ »ﺟﻠـــﻒ ﻛﺮﺍﻓﺖ«
ﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻴـــﺔ ﻟﺪﻯ ﺟﺎﻣﻌﺔ ﻋﺠﻤـــﺎﻥ ﻟﻠﻌﻠﻮﻡ ﻭﺍﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ،ﺇﻥ ﺭﻋﺎﻳﺔ ﺍﻟﻄﻠﺒﺔ
ﺿﻤﻦ ﻣﺠـــﺎﻻﺕ ﻣﺘﻨﻮﻋﺔ ﺗﺘﺮﺍﻭﺡ ﺑﻴﻦ ﺍﻻﺗﺼﺎﻻﺕ ﻭﺗﻘﻨﻴﺔ ﺍﻟﻤﻌﻠﻮﻣﺎﺕ
ﺍﻟﻤﻮﺍﻃﻨﻴﻦ ﺍﻟﻤﻮﻫﻮﺑﻴﻦ ﻓﻲ ﺃﻱ ﺑﻠﺪ ،ﻭﺗﺰﻭﻳﺪﻫﻢ ﺑﻤﺠﻤﻮﻋﺔ ﺍﻟﻤﻬﺎﺭﺍﺕ
ﻭﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻢ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻲ ﻭﺍﻟﻬﻨﺪﺳﺔ.
ﺍﻟﻤﻨﺎﺳـــﺒﺔ«،ﺃﻣﺮ ﺑﺎﻟـــﻎ ﺍﻷﻫﻤﻴـــﺔ ﻟﻨﺠـــﺎﺡ ﺍﻻﻗﺘﺼﺎﺩ ،ﻭﺃﻓﻀـــﻞ ﻃﺮﻳﻘﺔ
ﺑﻬﺬه ﺍﻟﻤﻨﺎﺳـــﺒﺔ ،ﺍﻟﺪﻭﺭ ﺍﻟﺤﺎﺳـــﻢ ﺍﻟﺬﻱ ﺗﻠﻌﺒﻪ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺍﻟﺒﺤﺚ ﻭﺍﻟﺘﻄﻮﻳﺮ
»ﺗﻤﻨـــﺢ ﻫﺬه ﺍﻻﺗﻔﺎﻗﻴﺔ ﻃﻠﺒﺘﻨﺎ ﻓﺮﺻﺔ ﻣﻬﻤﺔ ﻟﺘﻄﺒﻴﻖ ﻣﺎ ﺗﻌﻠﻤﻮه ﻓﻲ
ً ﻋﺎﺯﻳﺎ ﻓـــﻲ ﺇﺣﺪﺍﺙ ﺍﻟﺘﻘﺪﻡ ﺍﻟﻤﻨﺸـــﻮﺩ ﻓﻲ ﻗﻄﺎﻉ ﺍﻟﻤﻼﺣـــﺔ ﺍﻟﺘﺮﻓﻴﻬﻴﺔ،
ﺍﻟﻔﺼﻮﻝ ﺍﻟﺪﺭﺍﺳـــﻴﺔ ﺿﻤﻦ ﺑﻴﺌﺔ ﻋﻤﻞ ﺣﻘﻴﻘﻴﺔ ،ﻣﺎ ﻳﻜﻔﻞ ﺗﺴـــﻠﻴﺤﻬﻢ
ﺍﺳﺘﻤﺮﺍﺭ ﺍﻟﺸﺮﻛﺔ ﻓﻲ ﺇﺑﺮﺍﻡ ﻋﻼﻗﺎﺕ ﺷﺮﺍﻛﺔ ﺟﺪﻳﺪﺓ ﻭﺗﻮﻃﻴﺪ ﺍﻟﻌﻼﻗﺎﺕ
ﺍﻟﺘﻘـــﺪﻡ ﻭﺍﻟﺘﻔـــﻮﻕ ﻓـــﻲ ﺑﺎﻟﻤﻌﺮﻓـــﺔ ﻭﺍﻟﺨﺒـــﺮﺓ ﺍﻟﻤﻄﻠﻮﺑـــﺔ ﻹﺣـــﺮﺍﺯ ّ
ﺍﻟﻘﺎﺋﻤـــﺔ ﺇﻟـــﻰ »ﺃﻫﻤﻴـــﺔ ﺫﻟـــﻚ ﺍﻟـــﺪﻭﺭ ﻭﺣﻴﻮﻳﺘـــﻪ ،ﻣﺎ ﻣﻦ ﺷـــﺄﻧﻪ ﺩﻋﻢ
ﺣﻴﺎﺗﻬﻢ ﺍﻟﻤﻬﻨﻴﺔ«.
ﻣﺴـــﺎﻋﻲ ﺍﻟﺸـــﺮﻛﺔ ﺍﻟﺮﺍﻣﻴﺔ ﺇﻟﻰ ﻣﻮﺍﺻﻠﺔ ﺍﻻﺑﺘﻜﺎﺭ« ،ﻭﻗﺎﻝ» :ﻳﺸـــﻬﺪ
www.gulfcraftinc.com ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ
The World of Yachts & Boats
ّ ﻭﺃﻛـــﺪ ﺇﺭﻭﻳﻦ ﺑﺎﻣﺒﺲ ،ﺍﻟﺮﺋﻴﺲ ﺍﻟﺘﻨﻔﻴﺬﻱ ﻟﺸـــﺮﻛﺔ »ﺟﻠﻒ ﻛﺮﺍﻓﺖ«
ﻹﻋـــﺪﺍﺩ ﺍﻟﻄﻠﺒـــﺔ ﻟﺴـــﻮﻕ ﺍﻟﻌﻤـــﻞ ﻫﻲ ﺇﻗﺤﺎﻣﻬـــﻢ ﻓﻴﻬـــﺎ« ،ﻭﺃﺿﺎﻑ:
23
ﺁﻓﺎﻕ ﺑﺤﺮﻳﺔ
CUSTOM LINE NAVETTA 28 ﻳﻔﻮﺯ ﺑﺄﻭﻝ ﺟﺎﺋﺰﺓ ﻓﻲ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﺍﻟﺠﺪﻳﺪ ﻣﻦ ﻟﻨﺪﻥ ﻓﻲ
ً ﻋﺎﻣﺎ ﻋﻠﻰ ﺑﺪﺍﻳﺔ ﺍﻟﻌﺎﻡ ،2016ﻭﻣﻊ ﺍﺣﺘﻔﺎﻟﻬﺎ ﺑﻤﺮﻭﺭ ﻋﺸـــﺮﻳﻦ
ً ﻭﺍﺣﺪﺍ ﻣـــﻦ ﺃﻛﺜﺮ ﻳﺨﻮﺗﻨـــﺎ ﺃﻫﻤﻴﺔ .ﻭﺃﻫﻤﻴﺔ ﻫـــﺬﺍ ﺍﻟﺤﺪﺙ ﻻ ﺍﻟﺘـــﻲ ﺗﻜـــﺮﻡ
ً ً ﺟﺪﻳﺪﺍ ﻫﻮ ﻧﺠﺎﺣﺎ ﺑـــﺪﺀ ﺇﻧﺘﺎﺝ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﺨﻂ ﺍﻟﻤﻤﻴـــﺰ ،ﺣﻘﻘﺖ Custom Line
ﺗﻜﻤـــﻦ ﻓﻘـــﻂ ﻓـــﻲ ﺃﻥ ﺍﻟﺠﺎﺋﺰﺓ ﺃﻋﻄﻴـــﺖ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻤﻠﻜـــﺔ ﺍﻟﻤﺘﺤﺪﺓ ،ﻣﺮﻛﺰ
ﻓـــﻮﺯ ﺍﻟﻤﺎﻛﺴـــﻲ ﻳﺨـــﺖ Navetta 28ﺟﻮﻫﺮﺓ ﻫﺬه ﺍﻟﺴﻠﺴـــﻠﺔ ﻧﺼﻒ
ﺍﻟﻌﺪﻳـــﺪ ﻣﻦ ﻣﻨﺎﻓﺴـــﻴﻨﺎ ﺍﻟﻤﻬﻤﻴﻦ ﻭﺍﻟﺒﻠﺪ ﺍﻟﻌﺮﻳﻖ ﻓـــﻲ ﺍﻟﺘﺮﺍﺙ ﺍﻟﺒﺤﺮﻱ
ﺍﻟﻤﺰﺍﺣـــﺔ ،ﺑﺠﺎﺋﺰﺓ » «Motor Boat Awards 2016ﻓﻲ ﻣﻌﺮﺽ ﻟﻨﺪﻥ
ﻭﺍﻟﺜﻘﺎﻓـــﺔ ،ﺑـــﻞ ﻛﺬﻟـــﻚ ﻷﻧﻬـــﺎ ﺃﻋﻄﻴﺖ ﻣﻦ ﻗﺒـــﻞ ﻫﻴﺌـــﺔ ﻣﺤﻠﻔﻴﻦ ﻣﻦ
ﺍﻟﺪﻭﻟﻲ ﻟﻠﻤﺮﺍﻛﺐ ﻭﺍﻟﻴﺨﻮﺕ.
ﺍﻟﻤﺤﺘﺮﻓﻴـــﻦ ﺍﻟﺬﻳـــﻦ ﺍﺧﺘﺎﺭﻭﺍ ﺍﻟﻔﺎﺋﺰ ﺑﻌﺪ ﺳﻠﺴـــﻠﺔ ﻣﻜﺜﻔـــﺔ ﻣﻦ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﺏ
ﻫـــﺬه ﺍﻟﺠﺎﺋﺰﺓ ﺗﻨﻈﻤﻬﺎ IPC Mediaﺍﻟﺒﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻨﺸـــﺮ ﺑﻌﺾ ﺃﺷﻬﺮ ﺍﻟﻤﺠﻼﺕ ﺍﻷﻭﺭﻭﺑﻴﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻘﻄﺎﻉ ﺍﻟﺒﺤﺮﻱ.
ﺍﻟﺘﻘﻨﻴﺔ ﻭﺍﻟﺸـــﻜﻞ ﻭﺍﻟﺘﺠﺪﻳﺪ .ﻭﻫﺬﺍ ﺍﻟﻔﻮﺯ ﻳﻠﻘﻲ ﺃﺿﻮﺍﺀ ﻋﻠﻰ ﻓﻌﺎﻟﻴﺔ
ﻭﻗـــﺪ ﺗﻢ ﺗﺴـــﻠﻴﻤﻬﺎ ﻟﻬﺬﺍ ﺍﻟﻴﺨـــﺖ ﺍﻹﻳﻄﺎﻟﻲ ﺧﻼﻝ ﺣﻔﻞ ﺍﻟﻌﺸـــﺎﺀ
ﺍﻟﺘﺼﻤﻴـــﻢ ﻭﺍﺳـــﺘﺮﺍﺗﻴﺠﻴﺔ ﺍﻟﺒﻨﺎﺀ ﺍﻟﺘـــﻲ ﺍﺗﺒﻌﺘﻬـــﺎ Custom Lineﺑﻤﺮﻭﺭ
ﺍﻟﺨﻴـــﺮﻱ ﺍﻟـــﺬﻱ ﺃﻗﻴﻢ ﻓﻲ 11ﻛﺎﻧﻮﻥ ﺍﻟﺜﺎﻧﻲ/ﻳﻨﺎﻳﺮ ﺍﻟﻤﺎﺿﻲ ﻓﻲ ﻓﻨﺪﻕ
ﺍﻟﺴـــﻨﻮﺍﺕ ،ﺍﺳـــﺘﺮﺍﺗﻴﺠﻴﺔ ﺟﻌﻠﺘﻬـــﺎ ﻭﺍﺣﺪﺓ ﻣﻦ ﺃﻧﺠﺢ ﺍﻟﻤـــﺎﺭﻛﺎﺕ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻳﺔ
Rosewoodﺍﻟﻠﻨﺪﻧـــﻲ ،ﻭﺫﻟـــﻚ ﺿﻤـــﻦ ﺍﻟﺪﻭﺭﺓ 62ﻣـــﻦ ﻣﻌﺮﺽ ﻟﻨﺪﻥ
ﻓﻲ ﺍﻷﺳﻮﺍﻕ ﺍﻟﺪﻭﻟﻴﺔ«.
ﺍﻟﺬﻱ ﺃﻧﻬﻰ ﺃﻋﻤﺎﻟﻪ ﻓﻲ ﺍﻟﺴﺎﺑﻊ ﻋﺸﺮ ﻣﻦ ﺍﻟﺸﻬﺮ ﻧﻔﺴﻪ. ﻭﻗـــﺪ ﺣﻀـــﺮﺕ Custom Line) Ferretti Groupﺇﺣـــﺪﻯ ﻣﺎﺭﻛﺎﺗﻬﺎ( ﺍﻟﺤﻔﻞ ﻣﻊ ﻭﻛﻴﻠﻬﺎ ﺍﻟﺨﺎﺹ .Ventura UK ﻭﻓـــﺎﺯ Navetta 28ﻋﻠـــﻰ ﺍﻟﻤﻨﺎﻓﺴـــﻴﻦ ﺍﻟﺴـــﺒﻌﺔ ﺍﻵﺧﺮﻳﻦ ﺍﻟﺬﻳﻦ ﺩﺧﻠـــﻮﺍ ﺍﻟﺘﺼﻔﻴـــﺎﺕ ﺍﻟﻨﻬﺎﺋﻴـــﺔ .ﻭﻛﺎﻥ ﻣﻦ ﺑﻴﻨﻬﻢ ﺑﻌـــﺾ ﺍﻟﻤﺮﺍﻛﺐ ﺍﻟﺘﻲ The World of Yachts & Boats
24
ﺍﻟﺒﺤﺮﻳـــﺔ ﻭﻛﺬﻟـــﻚ ﺍﻷﺧﺬ ﺑﻌﻴﻦ ﺍﻻﻋﺘﺒﺎﺭ ﺧﺼﺎﺋـــﺺ ﻛﻞ ﻳﺨﺖ ﻣﻦ ﺍﻟﻨﺎﺣﻴﺔ
ﺻﻨﻌﺘﻬﺎ ﺃﺣﻮﺍﺽ ﺩﻭﻟﻴﺔ ﻣﺸﻬﻮﺭﺓ ﻓﻲ ﺍﻷﺷﻬﺮ ﺍﻟﻘﻠﻴﻠﺔ ﺍﻟﻤﺎﺿﻴﺔ. ﻭﻳﻘـــﻮﻝ Stefano de Vivoﺍﻟﻤﺪﻳـــﺮ ﺍﻟﺘﺠـــﺎﺭﻱ ﻟــــ Ferretti Group
ﻭﺑﻬﺬه ﺍﻟﻄﺮﻳﻘﺔ ﻓﺈﻥ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﻣﺴﺘﻤﺮ ﻓﻲ ﻟﻌﺐ ﺩﻭﺭ ﺃﺳﺎﺳﻲ ﻓـــﻲ ﺍﻷﺳـــﻮﺍﻕ ﻣﻨﺬ ﻇﻬـــﻮﺭه ﻷﻭﻝ ﻣﺮﺓ ﻓـــﻲ ﻣﻬﺮﺟـــﺎﻥ ﻛﺎﻥ ﺍﻟﺪﻭﻟﻲ ﻟﻠﻴﺨﻮﺕ ﺍﻟﻌﺎﻡ .2014ﻭﻗﺪ ﻇﻬﺮ ﺫﻟﻚ ﻓﻲ ﻛﻞ ﺍﻷﺳﻮﺍﻕ ﺍﻟﺘﻲ ﺩﺧﻠﻬﺎ ﻣﻦ ﺃﻭﺭﻭﺑﺎ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺸـــﺮﻕ ﺍﻷﻭﺳـــﻂ ﺇﻟﻰ ﻫﻮﻧﻎ ﻛﻮﻧـــﻎ ﺍﻟﺘﻲ ﺯﺍﺭﻫﺎ ﻓﻲ ﺗﺸﺮﻳﻦ ﺍﻷﻭﻝ/ﺃﻛﺘﻮﺑﺮ ﺍﻟﻤﺎﺿﻲ. ﻭﻣﻦ ﺍﻟﻤﻌﻠﻮﻡ ﺃﻥ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻤﺎﻛﺴﻲ ﻳﺨﺖ ﻧﺼﻒ ﺍﻟﻤﺰﺍﺡ ﺟﺮﻯ ﺻﻨﻌﻪ ً ﺣﺎﻣﻼ ﺑﺎﻟﻜﺎﻣـــﻞ ﻓﻲ ﻣﻨﺸـــﺂﺕ Ferrettiﺍﻟﻜﺎﺋﻨﺔ ﻓﻲ )Mondolfo (PU
ﺑﻬﺬﺍ ﺍﻟﺨﺼﻮﺹ »ﻧﺤﻦ ﺳﻌﺪﺍﺀ ﺣﻘﻴﻘﺔ ﺑﺄﻥ ﻧﺒﺪﺃ ﺳﻨﺔ ﺍﻻﺣﺘﻔﺎﻝ ﺑﻤﺮﻭﺭ
ﻣﺰﺍﻳﺎ ﺟﺪﻳﺪﺓ ﻓﻲ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻢ ﻭﺍﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﻭﺍﻟﺸﻜﻞ.
ً ﻋﺎﻣﺎ ﻋﻠﻰ ﺑﺪﺀ ﺇﻧﺘﺎﺝ ﺳﻠﺴـــﻠﺔ ،Custom Lineﺑﻬﺬه ﺍﻟﺠﺎﺋﺰﺓ ﻋﺸـــﺮﻳﻦ
www.customline-yacht.com
ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ
ﺁﻓﺎﻕ ﺑﺤﺮﻳﺔ
ً ﻣﺠﺪﺩﺍ ﺍﺣﺘﺮﺍﻣﻬﺎ ﻟﻠﺒﻴﺌﺔ AMELSﺗﺜﺒﺖ ﻭﺭﻳﺎﺩﺗﻬﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﺤﻔﺎﻅ ﻋﻠﻴﻬﺎ ً ً ً ﺷﻬﺮﺍ ﺑﻴﺌﻴﺎ ﺍﺳﺘﻤﺮ 18 ﺑﺮﻧﺎﻣﺠﺎ ﻛﺸـــﻔﺖ Amelsﺃﻧﻬﺎ ﺃﻧﻬﺖ ﺑﻨﺠﺎﺡ ﺣﻮﻝ ﺗﻄﺒﻴﻖ ﻣﻌﺎﻳﻴﺮ ،Tier IIIﻣﻤﺎ ﻳﺠﻌﻠﻬﺎ ﺃﻭﻝ ﺻﺎﻧﻊ ﻫﻮﻟﻨﺪﻱ ﻟﻠﻴﺨﻮﺕ
ﻳﺨﻔﺾ ﺍﻧﺒﻌﺎﺛﺎﺕ NOxﺑﺤﻮﺍﻟﻲ 80ﺑﺎﻟﻤﺌﺔ. ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻤﺸـــﺮﻭﻉ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻤﻲ ﺍﻟﻤﻌﺪ ﻟﻪ ﺑﻤﻮﺍﺻﻔﺎﺕ ﺧﺎﺻﺔ ،ﻳﻘﻠﻞ ﺍﻟﺘﺄﺛﻴـــﺮ ﻋﻠـــﻰ ﺍﻟﺒﻴﺌـــﺔ ﺍﻟﺬﻱ ﻳﺤﺪﺛﻪ ﺍﻟﺴـــﻮﺑﺮ ﻳﺨﺖ ﺍﻟﺠﺪﻳـــﺪ Amels 188 ً ﻣﺘﺮﺍ( ﻣﻦ ﺩﻭﻥ ﺍﻟﻤﺴـــﺎﻭﻣﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺠﻮﺩﺓ ﺍﻟﻌﻠﻴﺎ ﻭﺍﻟﺮﺍﺣﺔ ﻋﻠﻰ )57,70 ﺍﻟﻤﺘﻦ.
ﺑﺎﻟﺘﻌـــﺎﻭﻥ ﻣـــﻊ ﺍﻟﻤﺠﻬﺰﻳـــﻦ ﻛـــﻲ ﺗﺼﻨـــﻊ ﺍﻟﻘﻄـــﻊ ﺑﻤﻮﺍﺻﻔـــﺎﺕ ﺧﺎﺻﺔ ﻭﺗﺪﻣﺠﻬـــﺎ ﺑﻤﺤـــﺮﻙ ﺍﻟﺪﻳـــﺰﻝ ،MTU 12V 4000 M53ﻭﻛﺬﻟـــﻚ HUG Engineering Selective Catalytic Reduction Systemﻭ Silencer .and Soot Filter ﻭﺟﺮﺕ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﺏ ﺗﺤﺖ ﺇﺷـــﺮﺍﻑ Register Lloy’dsﺍﻟﻤﺴﺘﻘﻞ ﻓﻲ .MTU Benelux ﺃﻣـــﺎ ﺍﻟﻤﺮﺣﻠﺔ ﺍﻟﻤﻘﺒﻠﺔ ﻣﻦ ﺗﻄﻮﻳﺮ Amels 188ﻓﻬﻲ ﺇﺟﺮﺍﺀ ﺗﺠﺎﺭﺏ
ﻭﻗـــﺪ ﺑﻠﻐـــﺖ Amelsﻫـــﺬه ﺍﻟﺮﺗﺒـــﺔ ﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﺑﻌﺪ ﺇﺟـــﺮﺍﺀ ﺗﺠﺎﺭﺏ ﻋﻠﻰ
ﻋﻠﻰ ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﺗﺨﻔﻴﺾ ﺍﺳـــﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﻟﻮﻗﻮﺩ ﺍﻟﻔﻌﺎﻟﺔ .ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﻫﻮ
ﺍﻟﻤﺤﺮﻛﺎﺕ ﺍﻷﺳﺎﺳﻴﺔ ،ﻭﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻮﻟﺪﺍﺕ ﻓﻲ ﻧﻬﺎﻳﺔ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﺍﻟﻤﺎﺿﻲ.
ً ً ﺟﺪﻳﺪﺍ ﻟﻠﻄﺎﻗـــﺔ ﻫﻮ Hybrid ﻧﻈﺎﻣﺎ ﺃﻭﻝ ﻳﺨـــﻮﺕ Amelsﺍﻟﺘـــﻲ ﺗﺤﻤـــﻞ
ً ﻭﻭﻓﻘـــﺎ ﻟﻠﻘﻮﺍﻋـــﺪ ﺍﻟﺠﺪﻳـــﺪﺓ ﺍﻟﺼﺎﺭﻣـــﺔ ﺍﻟﺘـــﻲ ﻭﺿﻌﺘﻬـــﺎ IMO
) ،Power Switchboard with Peak Shaving (Battery Bankﺇﺿﺎﻓﺔ
) (Ineternational Maritime Organisationﻓﺈﻧـــﻪ ﻳﺘﻮﺟـــﺐ ﻋﻠـــﻰ
ﺇﻟﻰ ﺗﺸـــﻜﻴﻠﺔ ﻣـــﻦ ﺍﻟﻤﻮﻟﺪﺍﺕ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ﻣـــﻊ Amels Smart Power
ﺍﻟﻴﺨـــﻮﺕ ﺍﻵﻟﻴﺔ ﺍﻟﻜﺒﻴﺮﺓ ﺍﻟﺠﺪﻳﺪﺓ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺰﻳﺪ ﻋﻠﻰ Gross Tonnes 500
(SPM) Managementﻭﻛﺬﻟﻚ ﻧﻈﺎﻡ .Amels Heat Recovery
ﻭﺍﻟﺘﻲ ﺗﻘﻮﻡ ﺑﺎﻹﺑﺤﺎﺭ ﺣﻮﻝ ﺍﻟﻌﺎﻟﻢ ،ﺃﻥ ﺗﺨﻔﺾ ﺍﻧﺒﻌﺎﺛﺎﺕ NOxﺍﻟﻀﺎﺭﺓ ﻣﻦ ﻋﻮﺍﺩﻡ ﺍﻟﻤﺤﺮﻛﺎﺕ.
ﻭﻛﺎﻧﺖ Amelsﻗﺪ ﻛﺸﻔﺖ ﻋﻦ Amels 188ﻓﻲ ﻣﻌﺮﺽ ﻣﻮﻧﺎﻛﻮ ﺍﻷﺧﻴﺮ ﻟﻠﻴﺨﻮﺕ ﻋﻠﻰ ﺃﻥ ﻳﺘﻢ ﺗﺴﻠﻴﻤﻪ ﻓﻲ ﺭﺑﻴﻊ .2018
ﺗﻘـــﻮﻝ » :Amelsﻋﻨﺪﻣـــﺎ ﻭﺿﻌﺖ IMOﻣﻬﻠﺔ ﺯﻣﻨﻴﺔ ﻟﺘﻄﺒﻴﻖ Tier
The World of Yachts & Boats
26
،IIIﺗﺄﻛﺪﻧـــﺎ ﻣـــﻦ ﺃﻥ ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﺔ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳـــﺔ ﻻ ﺗﻤﻠﻚ ً ً ﻣﺘﻮﻓﺮﺍ ﻭﻻ ﻣﻌﺮﻓﺔ ﺣﻼ
• ﻭﻣـــﻦ ﺍﻟﻤﻌﻠـــﻮﻡ ﺃﻥ ﺣـــﺪﻭﺩ ﻏـــﺎﺯﺍﺕ (NOx) Tier III Nitrous Oxides
ﻋﻤﻠﻴﺔ ﻛﺎﻓﻴﺔ ﻟﻬﺬﺍ ﺍﻟﻐﺮﺽ«.
ﻫـــﻲ ﺃﻗـــﻞ ﺑــــ 80ﺑﺎﻟﻤﺌﺔ ﻣـــﻦ ﺣـــﺪﻭﺩ Tier IIﻓﻲ ﺍﻟﻤﻌﺎﻫـــﺪﺓ ﺍﻟﺪﻭﻟﻴﺔ
ﻭﻳﻮﺿـــﺢ Hans Van Trietﺍﻟﻤﺪﻳـــﺮ ﺍﻟﺘﻘﻨﻲ ﺫﻟـــﻚ ﺑﻘﻮﻟﻪ» :ﻟﺬﻟﻚ
ﻟﻤﻨـــﻊ ﺍﻟﺘﻠﻮﺙ ﻣﻦ ﻗﺒﻞ ﺍﻟﻤﺮﺍﻛﺐ ) (Marpolﻭﻓﻲ Annex VIﺑﺎﻟﺬﺍﺕ.
ﺗﺼﺪﻳﻨـــﺎ ﻟﻬـــﺬﺍ ﺍﻷﻣـــﺮ ﺣﺘﻰ ﻧﺆﻛـــﺪ ﻟﺰﺑﺎﺋﻨﻨﺎ ﺃﻧﻪ ﻻ ﺗﺄﺧﻴﺮ ،ﻭﻻ ﻣﺴـــﺎﻭﻣﺔ
ﻭﺗﻄﺒﻖ ﻫﺬه ﺍﻟﻤﻌﺎﻳﻴﺮ ﻋﻠﻰ ﻛﻞ ﺍﻟﺴﻮﺑﺮ ﻳﺨﺖ ﺍﻟﻜﺒﻴﺮﺓ ﻓﻮﻕ Gross 500
ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺴﺎﺣﺎﺕ ﺍﻟﻔﺨﻤﺔ ﻭﻻ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺴﺘﻮﻳﺎﺕ ﺍﻟﻤﻨﺨﻔﻀﺔ ﻟﻠﻀﺠﻴﺞ
Tonnesﻣﻊ Keels Laidﻣﻦ ﺍﻷﻭﻝ ﻣﻦ ﻛﺎﻧﻮﻥ ﺍﻟﺜﺎﻧﻲ/ﻳﻨﺎﻳﺮ ﺍﻟﻤﺎﺿﻲ
ً ﺳـــﺎﺑﻘﺎ« .ﻭﺑﺬﻟﻚ ﻓﺈﻥ Amels ﻭﺍﻻﺭﺗﺠﺎﺟـــﺎﺕ ﺍﻟﺘـــﻲ ﻛﻨـــﺎ ﺗﻮﺻﻠﻨﺎ ﺇﻟﻴﻬﺎ
ﻋﻨﺪﻣﺎ ﺗﺒﺤﺮ ﻓﻲ .(ECAS) IMO NOx Emission Control Areas
ﻫـــﻲ ﺍﻷﻭﻟـــﻰ ﻓﻲ ﻫﻮﻟﻨـــﺪﺍ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻮﺍﺻﻠـــﺖ ﻣـــﻊ Lloyd’s Register ً ﻟﻠﺤﺼﻮﻝ ﻋﻠﻰ ﺷﻬﺎﺩﺓ .IMO Tier IIIﻭﻛﺎﻧﺖ ﻗﺪ ﺻﻤﻤﺖ ً ﺷﺎﻣﻼ ﺣﻼ ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ
www.amels-holland.com
The freedom to enjoy a moonlit, 1,000-star dinner anytime you want. Our yachts are created to allow you to experience the luxury of freedom at sea in maximum comfort and style.
550
650
700
750
800
Altura 840
870
960
ART MARINE LLC - EXCLUSIVE DEALER FOR EGYPT, UAE, QATAR, OMAN www.artmarine.ae SEA PROS YACHTS - EXCLUSIVE DEALER FOR LEBANON, KUWAIT, SAUDI ARABIA, BAHRAIN, JORDAN www.seapros.com
a Ferretti Group brand www.ferretti-yachts.com
ﺁﻓﺎﻕ ﺑﺤﺮﻳﺔ
ً ً ﺟﺪﻳﺪﺍ ﺧﻄﺎ BAGLIETTOﺗﺪﺷﻦ 54 Mﻭﺗﻄﻠﻖ ﺃﻃﻠﻘـــﺖ
Bagliettoﻓﻲ ﻛﺎﻧـــﻮﻥ ﺍﻟﺜﺎﻧﻲ/ﻳﻨﺎﻳـــﺮ ﺍﻟﻤﺎﺿﻲ ﻳﺨﺘﻬﺎ
ﻫﺬﺍ ﻭﺳﻴﻨﻀﻢ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺨﻂ ﺍﻟﻤﺰﺍﺡ ﻟﻬﺬه ﺍﻟﻌﻼﻣﺔ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻳﺔ ،ﺧﻂ ﺁﺧﺮ
ﺍﻟﺠﺪﻳـــﺪ Baglietto 54 mﺍﻟـــﺬﻱ ﺣﻤـــﻞ ﺍﻟﺮﻗـــﻢ ،10219ﻣﻦ ﺣﻮﺿﻬﺎ
ﺗﺤﺖ ﺍﺳﻢ Fast Planing Yachtsﻳﻤﺘﺎﺯ ﺑﻄﻠﺘﻪ ﺍﻟﻬﺠﻮﻣﻴﺔ ﺍﻻﻧﺴﻴﺎﺑﻴﺔ.
ﺍﻟﻜﺎﺋﻦ ﻓﻲ .La Spezia
ﻭﻓﻲ ﻧﻴﺴـــﺎﻥ/ﺇﺑﺮﻳﻞ ﺍﻟﻤﻘﺒﻞ ﺳـــﻴﺘﻢ ﺇﻃﻼﻕ 46 mﻭﻫﻮ ﺃﻭﻝ ﻧﻤﻮﺫﺝ
ﻭﺟـــﺮﻯ ﺫﻟـــﻚ ﻓـــﻲ ﺍﺣﺘﻔـــﺎﻝ ﺣﻀـــﺮه ﺍﻟﻤﺎﻟـــﻚ ﺍﻷﻭﺭﻭﺑـــﻲ ﻭﻋﻤﺎﻝ ﺍﻟﺤﻮﺽ ﻭﻋﺪﺩ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺴﺆﻭﻟﻴﻦ ﺍﻟﻤﺪﻧﻴﻴﻦ ﻭﺍﻟﻌﺴﻜﺮﻳﻴﻦ ﺍﻟﺬﻳﻦ ﺃﺭﺍﺩﻭﺍ ﺍﻟﻤﺸﺎﺭﻛﺔ ﻓﻲ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﺤﺪﺙ ﺍﻟﻤﻬﻢ.
ﻣﻨﻬـــﺎ ﺳـــﻴﺘﻮﻟﻰ ﺗﻤﺜﻴـــﻞ ﺍﻟﺸـــﺮﻛﺔ ﻓـــﻲ ﻣﻌـــﺎﺭﺽ ﺍﻟﻤﺮﺍﻛـــﺐ ﺍﻟﺪﻭﻟﻴﺔ ً ً ﻣﺘﺮﺍ. ﻳﺨﺘﺎ ﺑﻄﻮﻝ 36 ﺍﻟﻤﻘﺒﻠﺔ .ﻭﺳﻴﻀﻢ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﺨﻂ ﻭﻣﻊ ﺃﻥ ﺍﻟﺨﻄﻴﻦ ﺍﻟﻤﺬﻛﻮﺭﻳﻦ ﻫﻤﺎ ﺃﺳﺎﺱ ﺇﻧﺘﺎﺝ Bagliettoﺇﻻ ﺃﻧﻬﺎ
ﺇﻧـــﻪ ﻳﺨـــﺖ ﻣﺰﺍﺡ ﻣﺼﻨـــﻮﻉ ﻣﻦ ﺍﻟﻔﻮﻻﺫ ﻭﺍﻷﻟﻤﻨﻴـــﻮﻡ ﻭﻗﺪ ﺻﻤﻤﻪ
ﺗﻌﻤﻞ ﻛﺬﻟﻚ ﻋﻠﻰ ﺗﺸـــﻜﻴﻠﺔ – MVﻭﻫﻲ ﺇﻋﺎﺩﺓ ﺇﻧﺘﺎﺝ ﻋﺼﺮﻱ ﻟﻌﺮﺑﺎﺕ
Francesco Paszkowski Designﺍﻟـــﺬﻱ ﺃﺷـــﺮﻑ ﻋﻠـــﻰ ﺍﻟﺨﻄـــﻮﻁ
ﺍﻟﻬﺠـــﻮﻡ ﺍﻟﺘﺎﺭﻳﺨﻴـــﺔ ﻣﺎ ﺗﺤﺖ ﺍﻟﻤـــﺎﺀ – ﻣﻌﻴﺪﺓ ﺻﻨـــﻊ MV 13ﻭﻣﻘﺪﻣﺔ
ﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻴـــﺔ ﻭﺍﻷﻗﺴـــﺎﻡ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻴـــﺔ .ﻭﻗـــﺪ ﺳـــﺎﻋﺪه ﻓﻲ ﺗﻠﻚ ﺍﻷﻗﺴـــﺎﻡ
ً ﺣﺎﻟﻴﺎ ﻓﻲ ﻣﻨﺸـــﺂﺕ La Spezia MV 19ﺍﻟﺠﺪﻳـــﺪﺓ ﺍﻟﺘﻲ ﻳﺠﺮﻱ ﺻﻨﻌﻬﺎ
ﺍﻟﻤﻬﻨﺪﺳﺔ .Margherita Caspriniﻭﺗﻮﻟﻰ ﺍﻟﻬﻨﺪﺳﺔ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﺍﻟﺪﺍﺋﺮﺓ
ﺍﻟﺠﺪﻳﺪﺓ ،ﻛﻲ ﻳﺘﻢ ﺇﻃﻼﻗﻬﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﺮﺑﻴﻊ ﺍﻟﻤﻘﺒﻞ.
ﺍﻟﺘﻘﻨﻴﺔ ﻟﻠﺸﺮﻛﺔ ﻓﻲ ﺣﻴﻦ ﺃﺩﺍﺭ ﺗﻨﻔﻴﺬ ﺍﻟﻤﺸﺮﻭﻉ .Wim Koersvelt ً ﺍﺳـــﺘﻨﺎﺩﺍ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻤﻨﺼﺔ ﺍﻟﺴﺎﺑﻘﺔ ﻟﻠﺸﺮﻛﺔ ﻟﻠﻴﺨﺖ ﻭﺟﺮﻯ ﺑﻨﺎﺀ 54 m
• ﻭﻣﻦ ﺍﻟﻤﻌﻠﻮﻡ ﺃﻥ Baglietto Spaﺷـــﺮﻛﺔ ﺇﻳﻄﺎﻟﻴﺔ ﻋﺮﻳﻘﺔ ﻣﺸﻬﻮﺭﺓ
53 mﺍﻟـــﺬﻱ ﻛﺎﻥ ﻗﺎﻋـــﺪﺓ ﻟﺒﻨﺎﺀ ﺍﻟﻌﺪﻳﺪ ﻣﻦ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﺍﻟﻤﻬﻤﺔ ﻣﺜﻞ Blue
ﺑﺼﻨـــﻊ ﻳﺨـــﻮﺕ ﺫﺍﺕ ﺟـــﻮﺩﺓ ﻋﺎﻟﻴـــﺔ ،ﻣﺴـــﻄﺤﺔ ﻭﻧﺼـــﻒ ﻣﺰﺍﺣـــﺔ ﻣـــﻦ
Scorpionﻭ Gitanaﻭ .Baraka
ً ﺍﻷﻟﻤﻨﻴـــﻮﻡ ﻭﺗﺘـــﺮﺍﻭﺡ ﺑﻴـــﻦ 35ﻭ 50 ﻣﺘـــﺮﺍ ،ﻭﻣﻴﻐـــﺎ ﻳﺨـــﺖ ﻣﺰﺍﺣـــﺔ ﻣﻦ
ً ﺣﻠﻮﻻ ﻣﺒﺘﻜﺮﺓ ﻭﻋﻮﺍﻣﻞ ﺟﻤﺎﻟﻴﺔ ﺣﻘﻘﺖ ﺷـــﻬﺮﺓ ﺩﻭﻟﻴﺔ ﻭﻫﻮ ﻳﺤﻤﻞ The World of Yachts & Boats
28
ﻟﻬﺬه ﺍﻟﻤﺎﺭﻛﺔ ﻋﻠﻰ ﻣﺪﻯ ﺍﻟﺴﻨﻮﺍﺕ ﺍﻟﻤﺎﺿﻴﺔ. ﺧﺼﺎﺋﺼـــﻪ ﺍﻟﺠﻤﺎﻟﻴـــﺔ ﺗﻌﻄـــﻲ ﻓﻜـــﺮﺓ ﻋﻦ ﺇﻋـــﺎﺩﺓ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴـــﻢ ﺍﻟﺘﻲ
ً ﻣﺘﺮﺍ. ﺍﻟﻔﻮﻻﺫ ﻭﺍﻷﻟﻤﻨﻴﻮﻡ ﻓﻮﻕ ﺍﻟـ 40 ً ﻭﻗﺮﻳﺒﺎ ﺳﺘﻘﻮﻡ ﻛﻤﺎ ﺃﻧﻬﺎ ﺗﻘﻮﻡ ﺑﺨﺪﻣﺎﺕ ﺍﻟﺘﺼﻠﻴﺢ ﻭﺇﻋﺎﺩﺓ ﺍﻟﺘﺠﻬﻴﺰ. ﺑﺼﻨﻊ ﻣﺮﺍﻛﺐ ﻋﺴﻜﺮﻳﺔ.
ً ﺣﺎﻟﻴﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﺤﻮﺽ، ﺳﺘﻄﺎﻝ 43 mﻭ 48 mﻭ 55 mﺍﻟﺘﻲ ﻳﺘﻢ ﺻﻨﻌﻬﺎ ﺇﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﻣﺸﺮﻭﻋﻲ 58mﻭ 62mﺍﻟﻤﻘﺒﻠﻴﻦ. ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ
www.baglietto.com
ﺁﻓﺎﻕ ﺑﺤﺮﻳﺔ
PRESTIGE 680ﺍﺧﺘﺎﺭ ﻟﻨﺪﻥ ﻟﻴﻘﺎﺑﻞ ﺯﻭﺍﺭه ﻓﻲ ﻣﻌﺮﺿﻬﺎ ﺍﻟﺪﻭﻟﻲ ﻭﻓﺎﺯ ﺑﺠﺎﺋﺰﺓ MBA ﻗﺎﻟـــﺖ
Ancasta International Boat Salesﺇﻥ ﺍﻟﻴﺨـــﺖ ﺍﻵﻟـــﻲ
ﺍﻟﺠﺪﻳـــﺪ ﺍﻟﻔﺨﻢ ُ ،Prestige 680ﻋـــﺮﺽ ﻷﻭﻝ ﻣﺮﺓ ،ﻓﻲ ﻣﻌﺮﺽ ﻟﻨﺪﻥ
ﺑﺎﻧﻮﺭﺍﻣﻴـــﺔ ﺭﺍﺋﻌـــﺔ ﺑﻔﻀـــﻞ ﻧﻮﺍﻓﺬﻫـــﺎ ﺍﻟﻜﺒﻴـــﺮﺓ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻐﻤﺮﻫـــﺎ ﺑﺎﻟﻀﻮﺀ ﺍﻟﻄﺒﻴﻌﻲ.
ﺍﻟﺪﻭﻟـــﻲ ﻟﻠﻤﺮﺍﻛـــﺐ 2016ﺍﻟﺬﻱ ﺃﻗﻴﻢ ﺑﻴـــﻦ 8ﻭ 17ﻣﻦ ﻛﺎﻧﻮﻥ ﺍﻟﺜﺎﻧﻲ/
ﺍﻟﻤﻄﺒـــﺦ ﺍﻟﻤﻮﺟﻮﺩ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺆﺧﺮﺓ ﻓﻲ ﻧﻤﺎﺫﺝ Prestigeﺍﻷﺧﺮﻯ ﺗﻢ
ﻳﻨﺎﻳـــﺮ ﺍﻟﺤﺎﻟـــﻲ .ﻭﻗﺪ ﻓـــﺎﺯ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﺑﺠﺎﺋـــﺰﺓ ﻣـــﻦ Motor Boat Awards
ﻧﺴـــﺨﻪ ﺇﻟﻰ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻨﻤﻮﺫﺝ ﻣﻊ ﺗﻮﻓﻴﺮ ﻣﺸـــﺎﻫﺪ ﺍﺳﺘﺜﻨﺎﺋﻴﺔ ﻣﻦ ﻣﺴﺎﺣﺔ
ﻟﻠﺘﻤﻴﺰ ﺧﻼﻝ ﺣﻔﻞ ﺍﻟﻌﺸـــﺎﺀ ﻓﻲ 11ﻛﺎﻧﻮﻥ ﺍﻟﺜﺎﻧﻲ/ﻳﻨﺎﻳﺮ 2016ﻟﺘﻮﺯﻳﻊ ّ
ﺍﻟﻄﻌﺎﻡ ﻭﺍﻟﺠﻠﻮﺱ ،ﺇﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﻭﺿﻊ ﺗﺼﻤﻴﻢ ﺟﺪﻳﺪ ﻷﻣﺎﻛﻦ ﺍﻟﺨﺰﻥ.
ﺍﻟﺠﻮﺍﺋﺰ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻔﺎﺋﺰﻳﻦ.
ﻭﺍﻟﻤﻄﺒﺦ ﻣﺼﻤﻢ ﺑﻄﺮﻳﻘﺔ ﺫﻛﻴﺔ ﻟﻠﻄﺒﺦ ﻭﺍﻟﺘﺴﻠﻴﺔ.
ً ﻣﺘـــﺮﺍ ﻛﺎﻥ ﻗﺪ ﺟﺮﻯ ﻫـــﺬﺍ ﺍﻟﻴﺨـــﺖ ﺍﻟــــ Flybridgeﺍﻟﺒﺎﻟـــﻎ ﻃﻮﻟـــﻪ 21
ﻭﻫﻨﺎﻙ ﺑﺎﺏ ﺟﺎﻧﺒﻲ ﻣﻦ ﻣﺮﻛﺰ ﺇﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﺪﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻤﺘﻦ ﺍﻟﻮﺍﻗﻊ ﺇﻟﻰ
ﺇﻃﻼﻗـــﻪ ﻓـــﻲ ﻛﺎﻥ ﻓـــﻲ ﺃﻳﻠﻮﻝ/ﺳـــﺒﺘﻤﺒﺮ ﺍﻟﻤﺎﺿﻲ .ﻭﻫـــﻮ ﻳﺤﻤﻞ ﻛﻞ
ﺍﻟﻴﻤﻴـــﻦ ﻓـــﻲ ﺣﻴﻦ ﺃﻥ ﺍﻷﺑـــﻮﺍﺏ ﺍﻟﺰﺟﺎﺟﻴﺔ ﺍﻟﺠﺮﺍﺭﺓ ﺍﻟﻜﺒﻴﺮﺓ ﺗﻤﺪ ﻣﺴـــﺎﺣﺔ
ﺧﺼﺎﺋـــﺺ ﺗﺸـــﻜﻴﻠﺔ Prestigeﺍﻟﻨﺎﺟﺤﺔ ،ﻭﻣﻦ ﺿﻤﻨﻬﺎ ﻋﻨﺎﺻﺮ ﺍﺷـــﺘﻬﺮ
ﺍﻟﺼﺎﻟﻮﻥ ﺇﻟﻰ ﻣﺮﻛﺰ ﺍﻟﻘﻴﺎﺩﺓ ﻛﺸﺮﻓﺔ.
ﺑﻬﺎ .Prestige 750
ﻭﺑﺎﻟﺘﺼﻤﻴـــﻢ ﺍﻟﻤﻤﻴﺰ ﻟﻬﺬﺍ ﺍﻟﻴﺨـــﺖ ﻧﺠﺪ ﺃﻥ ﻛﺎﺑﻴﻨﺔ ﺍﻟﻤﺎﻟﻚ ﺗﻘﻊ ﺇﻟﻰ
ﻭﺭﺍﺀه ﺧﺒﺮﺍﺕ .Garroni Designﻭﺑﺪﻧﻪ ﻣﻦ ﻟﻤﺴﺎﺕ .J&J Design
ﺍﻷﻣـــﺎﻡ ﻭﻫـــﻲ ﻣﺮﺗﻔﻌـــﺔ ﻋﻠﻰ ﻣﺴـــﺘﻮﻯ ﻭﺍﺣﺪ ﻭﻣﺴـــﺘﻘﻠﺔ ﻭﻣﻀﻴﺌﺔ
ﻭﻫﻮ ﻳﻌﻜﺲ ﺍﻟﺨﻄﻮﻁ ﺍﻟﻤﻤﺘﺪﺓ ﻭﺗﺼﻤﻴﻢ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﺍﻵﻟﻴﺔ ﺍﻟﻨﺎﺟﺤﺔ ﻓﻲ
ﺑﻔﻀـــﻞ ﻧﻮﺍﻓﺬﻫـــﺎ ﺍﻟﻜﺒﻴﺮﺓ .ﻛﺒﺎﺋﻦ ﺍﻟﻀﻴﻮﻑ ﻋﻠﻰ ﻣﺴـــﺘﻮﻯ ﻣﻨﻔﺼﻞ
ﺗﺸﻜﻴﻠﺔ ﺍﻟﺸﺮﻛﺔ.
ﻭﻳﻤﻜﻦ ﺍﻟﻮﺻﻮﻝ ﺇﻟﻴﻬﺎ ﻋﺒﺮ ّ ﺳﻠﻢ ﺧﺎﺹ ﻣﻤﺎ ﻳﻌﺰﺯ ﺍﻟﺨﺼﻮﺻﻴﺔ.
ﻭﻗـــﺪ ﺯﻭﺩ ﺑﻤﺤﺮﻛـــﻲ Volvo IPS 1200ﻣﻤـــﺎ ﻳﻀﻤﻦ ﻟﻪ ﺍﻻﻗﺘﺼﺎﺩ ﻓﻲ ﺍﻟﻮﻗﻮﺩ ﻭﺍﻟﺴـــﻬﻮﻟﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻘﻴـــﺎﺩﺓ ﻭﺍﻟﻤﻨﺎﻭﺭﺓ ﺣﺘﻰ ﻓﻲ ﺍﻷﻣﺎﻛﻦ
ﻫﺬﺍ ﻭﻳﺘﻮﻓﺮ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﺑﺘﺼﻤﻴﻢ ﻣﻦ ﺛﻼﺙ ﺃﻭ ﺃﺭﺑﻊ ﻛﺒﺎﺋﻦ ﺇﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﻛﺎﺑﻴﻨﺔ ﻟﻠﻄﺎﻗﻢ.
ﺍﻟﻀﻴﻘـــﺔ .ﻭﺑﺬﻟﻚ ﺗﺼﻞ ﺳـــﺮﻋﺘﻪ ﺍﻟﻘﺼـــﻮﻯ ﺇﻟﻰ 30ﻋﻘـــﺪﺓ )ﺍﻟﻌﺎﺩﻳﺔ 25ﻋﻘﺪﺓ(.
The World of Yachts & Boats
30
• ﻭﻣـــﻦ ﺍﻟﻤﻌﻠـــﻮﻡ ﺃﻥ Ancasta International Boat Salesﻟﺪﻳﻬـــﺎ
ﺑـــﺮﺝ ﺍﻟﻘﻴـــﺎﺩﺓ ﻭﺍﺳـــﻊ ﻭﻳﻀـــﻢ ﻣﺴـــﺎﺣﺔ ﻟﻠﺠﻠـــﻮﺱ ﻣـــﻊ ﺑﺎﺭ/ﻣﻄﺒﺦ
ً ﻣﻜﺘﺒـــﺎ ﻓـــﻲ ﺃﻭﺭﻭﺑﺎ .ﻛﻤـــﺎ ﺃﻥ Ancastaﻫﻲ ﻭﻛﻴـــﻞ Prestigeﻓﻲ 15
ﻭﺗﻴـــﺮﺍﺱ ﺷﻤﺴـــﻲ .ﻣﺮﻛـــﺰ ﺇﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﺪﻓـــﺔ ﻳﺆﻣـــﻦ ﺭﺅﻳـــﺔ ﺷـــﺎﻣﻠﺔ ﻟﻜﻞ
ﺍﻟﻤﻤﻠﻜـــﺔ ﺍﻟﻤﺘﺤﺪﺓ ﻭﻛﺬﻟﻚ ﻭﻛﻴـــﻞ Beneteauﻭ Lagoonﺇﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ
ﻣﺴﺎﺣﺎﺕ ﺍﻟﻴﺨﺖ.
ﻣﺎﺭﻛﺎﺕ ﺃﺧﺮﻯ.
ﺍﻷﻗﺴـــﺎﻡ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻴـــﺔ ﻫﺎﺩﺋـــﺔ ﺃﻧﻴﻘﺔ ﻣـــﺰﻭﺩﺓ ﺑﻤﻮﺍﺩ ﺃﺻﻠﻴـــﺔ ﺟﻤﻴﻠﺔ ﻭﺻﻘـــﻞ ﺍﺳـــﺘﺜﻨﺎﺋﻲ .ﺍﻟﻤﺴـــﺎﺣﺔ ﺍﻟﻤﺨﺼﺼﺔ ﻟﻺﻗﺎﻣـــﺔ ﺗﺆﻣﻦ ﻣﻨﺎﻇﺮ ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ
www.ancasta.com
NOTHING ELSE
88’ Florida
Iseo • Aquariva Super • Rivar ama Super • Rivale • SportRiva 56’ • 63’ Vertigo • 63’ Virtus • 68’ Ego Super 75’ Venere Super • 76’ Perseo • 88’ Domino Super • 88’ Florida • 100’ Corsaro • 122’ Mythos
a Ferretti Group brand
www.riva-yacht.com
ART MARINE LLC - exclusive dealer for Qatar, Oman, Bahrain, UAE, Egypt, Jordan www.artmarine.ae SEA PROS YACHTS - exclusive dealer for Lebanon, Kuwait, Saudi Arabia www.seapros.com
آفاق بحرية
Benettiو Fraser Yachtsتسلمان اليخت اآللي Breeze في حزيران المقبل أعلن���ت
ً مت���را) Benettiع���ن بي���ع اليخ���ت 50( Breeze FB 802
المشروع الجديد ( )Breezeيطبق أعلى معايير الراحة .تكنولوجيته
المصن���وع بمواصف���ات خاص���ة .وه���و الثاني من هذه السلس���لة
المزدوج���ة ف���ي البناء (البدن من األلياف الزجاجي���ة والبنية الفوقية
وسيتم تسليمه في حزيران/يونيو المقبل .وهناك يخت ثالث قيد
م���ن األلمنيوم) أفرزت العديد من مس���احات اإلقامة والصالونات
اإلنجاز سيتم تسليمه العام .2017
والمس���احات المخصصة للتسلية واالس���تجمام ،ومن ضمن ذلك
وبع���د أداء ممي���ز الع���ام ،2015دخل���ت – Benettiوه���ي أح���د كب���ار صانعي الس���وبر يخت في العالم – الع���ام 2016بالمزيد من النجاحات وذلك بفضل التعاون مع .Fraser Yachts
ً ً مربعا. مترا الطبقة الشمسية التي تبلغ مساحتها 126 الداخ���ل يغمره الضوء الطبيعي عب���ر النوافذ البانورامية .وهو ً ً ج���وا يبعث عل���ى الترحيب م���وادا وأقمش���ة ثمينة تخلق يس���تخدم واالس���ترخاء .ويض���م أربع غرف للضيوف على الطبقة الس���فلية،
الحوض
Benetti – Livorno
الطول اإلجمالي
ً مترا 49,80
الغاطس بحمولة قصوى
2,70متر
سعة الوقود
62ألف ليتر
العرض
الوزن اإلجمالي
سعة المياه
الكبائن
األسرة ّ
الطاقم
9,26أمتار
أقل من GT 500 10آالف ليتر
6 12
11في 7كبائن
مدى اإلبحار
4000ميل بحري بسرعة 12عقدة
السرعة العادية
المهندس البحري
المحركان
التصميم الخارجي والفكرة
التصنيف
14عقدة
Benetti C 32 Acert 1081 kw @ 2300 rpm Benetti/Michele Guerrieri ABS + A1 (E) Commercial Yachting Service + AMS
بكامل العرض. وق���د عل���ق ( Fabio Ermettoم���ن (Benettiعل���ى العقد الجديد ً قائ�ل�ا« :إن���ه يؤكد نج���اح اس���تراتيجيتنا في بناء يخ���وت يزيد طولها ً مترا ،تس���تند إلى متانة مالي���ة ال مثيل لها .وفي الواقع عل���ى 50 ً أخي���را على رأس ف���إن Azimut – Benetti Groupق���د ت���م تتويجها ً مترا». الصانعين الدوليين لليخوت التي يزيد طولها على 24 ف���ي حي���ن أن Antoine Larricqم���ن Fraser Yachtsقال« :إنه لش���رف كبي���ر لن���ا أن نوق���ع عقد صنع أكب���ر يخت م���ع Benettiحتى اليوم .البدن FB 802هو ثالث Benettiللزبون نفس���ه مما يعكس تقديره لمهارة الحوض .المشروع الجديد يقدم لمالكه مساحة كبيرة مع شرفة وترتيب عملي للطاقم».
www.benettiyachts.it ع�����ال�����م ال����ي����خ����وت وال�����م�����راك�����ب
The World of Yachts & Boats
السرعة القصوى بنصف حمولة
15,5عقدة
وجن���اح المالك عل���ى الطبقة العلوية إضافة إلى حمام اس���تثنائي
33
ﺁﻓﺎﻕ ﺑﺤﺮﻳﺔ
Aldo Manna
:NEMO 44ﻣﻨﺘﺠﻊ ﻋﺎﺋﻢ ﺑﺨﺼﺎﺋﺺ ﻳﺼﻌﺐ ﺗﺼﺪﻳﻘﻬﺎ ﺑﻌﺪ
ﺳـــﻨﻮﺍﺕ ﻋﺪﻳـــﺪﺓ ﻣـــﻦ ﺍﻟﺘﻌـــﺎﻭﻥ ﻣـــﻊ ،Ocea Yachtﺍﻟﺤﻮﺽ
ﺍﻟﻔﺮﻧﺴـــﻲ ﺍﻟﻤﺨﺘﺺ ﺑﺒﻨﺎﺀ ﻣﺮﺍﻛﺐ ﻋﺴـــﻜﺮﻳﺔ ﻭﻳﺨﻮﺕ ﺍﺳـــﺘﺠﻤﺎﻡ ﻣﻦ
ﺧﻤﺲ ﻏﺮﻑ ﻣﺰﺩﻭﺟﺔ ﻣﻊ ﺣﻤﺎﻣﺎﺗﻬﺎ ﺍﻟﺨﺎﺻﺔ.
ﺍﻷﻟﻤﻨﻴـــﻮﻡ ،ﻗـــﺮﺭ Aldo Mannaﻣﺎﻟـــﻚ ﺷـــﺮﻛﺔ MC Yacht Srlﺃﻥ
ﻭﻗـــﺪ ﺟﺎﺀ ﺍﺳـــﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﻷﻟﻤﻨﻴﻮﻡ ﻓﻲ ﺑﻨﺎﺀ ﺍﻟﺒـــﺪﻥ ﻭﺍﻟﺒﻨﻴﺔ ﺍﻟﻔﻮﻗﻴﺔ
ﻳﺆﺳـــﺲ ﺷـــﺮﻛﺔ MC Yacht & Co Internationalﻟﺘﺨﺘـــﺺ ﺑﺒﻨـــﺎﺀ
ﻟﻴﺤـــﺪﺩ ﻭﺯﻧﻪ ﺑـ 500ﻃـــﻦ .ﻭﺇﺫﺍ ﺃﺿﻴﻒ ﺍﻟﻄﻮﻝ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻮﺯﻥ ﻓﺈﻥ ﺍﻟﻴﺨﺖ
ﺍﻟﻤﻴﻐﺎ ﻳﺨﺖ ﻭﺗﻘﺪﻳﻢ ﺍﻟﺨﺪﻣﺎﺕ ﻟﻬﺎ.
ً ﻗﺎﺩﺭﺍ ﻋﻠﻰ ﺍﻹﺑﺤﺎﺭ ﺣـــﻮﻝ ﺍﻟﻌﺎﻟﻢ ﻭﺍﻟﻮﺻﻮﻝ ﺇﻟﻰ ﺃﻣﺎﻛﻦ ﻧﺎﺋﻴﺔ ﻏﻴﺮ ﺑـــﺎﺕ
ﻭﺑﻤـــﺎ ﺃﻧـــﻪ ﻳﻌﺮﻑ ﺍﻟﻤﺼﻤﻢ Fulvio De Simoniﻣﻨﺬ ﻣﺪﺓ ﻃﻮﻳﻠﺔ،
ﻣﻠﻮﺛـــﺔ ﻓـــﻲ ﺍﻟﺒﺤﺮ ،ﻣـــﻊ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﻻ ﺗﻮﺟﺪ ﻋـــﺎﺩﺓ ﺇﻻ ﻓﻲ ﻳﺨﻮﺕ ﺃﻃﻮﻝ
ﻓﻘـــﺪ ﻃﻠـــﺐ ﻣﻨـــﻪ ﻭﻣـــﻦ Ocea Yachtﺻﻨﻊ ﻳﺨﺖ ﺧـــﺎﺹ ﻫﻮ Nemo
ً ً ﻗﺎﺭﺑﺎ ﻃﻮﻟﻪ 7,5ﺃﻣﺘﺎﺭ ﻟﻪ ﻛﺎﺭﺍﺝ ﺧﺎﺹ .ﻭﻣﻦ ﻣﺘﺮﺍ .ﻭﻫﻮ ﻳﺤﻤﻞ ﻣﻦ 60
ً ﻣﺘـــﺮﺍ ﻟﻴﺤﻤﻞ ﻣﺰﺍﻳﺎ ﻋﺪﻳﺪﺓ ﻗـــﺪ ﻻ ﺗﺘﻮﻓﺮ ﻓﻲ ﻏﻴﺮه ،ﺇﺿﺎﻓﺔ ﺑﻄـــﻮﻝ 44
ﺍﻟﺬﻳﻦ ﺳـــﺎﻫﻤﻮﺍ ﻓﻲ ﺑﻨﺎﺀ Nemoﻫﻨﺎﻙ Fun Airﺍﻟﺸـــﺮﻛﺔ ﺍﻷﻣﻴﺮﻛﻴﺔ
ﺇﻟﻰ ﺻﻔﺔ .(SUY) Sport Utility Yacht
ﺍﻟﺮﺍﺋﺪﺓ ﻓﻲ ﺍﻷﻟﻌﺎﺏ ﺍﻟﻤﺎﺋﻴﺔ ﺍﻟﻌﺎﺋﻤﺔ.
ﺇﻧﻪ ﺃﻭﻝ ﻧﻤﻮﺫﺝ ﻣﻦ Nemo Classﺳﻴﺼﻨﻊ ﻣﻦ ﺍﻷﻟﻤﻨﻴﻮﻡ ﻟﻴﻜﻮﻥ ﻛﻤـــﺎ ﻳﺮﻳـــﺪه ﺍﻟﻤﺎﻟـــﻚ Floating Resortﻭﻳﻮﺻﻠـــﻪ ﺇﻟﻰ ﺃﺑﻌـــﺪ ﺍﻟﻤﻨﺎﻃﻖ Fulvio De Simoni
The World of Yachts & Boats
34
ً ً ً ً ﻣﺘﺮﺍ ﺭﺋﻴﺴﻴﺎ ﻣﺴﺎﺣﺘﻪ 75 ﺟﻨﺎﺣﺎ ﺑﺎﺭﺍﺕ، ﻣﺮﺑﻌﺎ ﻣﻊ ﺣﻤﺎﻣﻴﻦ ،ﺟﻤﻨﺎﺯﻳﻮﻡ،
ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ
ﺇﻧـــــﻪ ﻳـــﺨﺖ ﻳﺼــﻨــــﻊ ﺑﻤﻮﺍﺻﻔﺎﺕ ﺧﺎﺻﺔ ﺑﺎﻟﻜﺎﻣﻞ ،ﻣﻦ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻢ، ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺘﺴﻠﻴﺔ ،ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺪﻓﻊ ،ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺪﻳﻜﻮﺭ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻲ ﻭﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻲ.
ﻭﺃﺟﻤﻠﻬﺎ ﻓﻲ ﺃﺟﻮﺍﺀ ﻣﺮﻳﺤﺔ:
ﻭﻳﻘـــﻮﻝ Francesco Merendaﺍﻟﻤﺪﻳـــﺮ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﻟـ :MC Yacht & Co
ﻣﺴـــﺎﺣﺎﺗﻪ ﺍﻟﻤﻜﺸﻮﻓﺔ ﺗﺰﻳﺪ
»ﻧﺤﻦ ﺳـــﻌﺪﺍﺀ ﺑﺎﻹﻋﻼﻥ ﻋﻦ ﻭﻻﺩﺓ Nemo 44ﺍﻟﻴﺨﺖ ﺍﻻﺳﺘﺜﻨﺎﺋﻲ ﺍﻟﺬﻱ
ﻋﻠـــﻰ 300ﻣﺘـــﺮ ﻣﺮﺑـــﻊ –
ﻧﻄﻠـــﻖ ﻋﻠﻴـــﻪ ﺻﻔـــﺔ (Sport Utility Yacht) SUYﻭﻫﻮ ﺳـــﻴﻘﺪﻡ ﻟﻤﺎﻟﻜﻪ
ﻣﺴـــﺎﺣﺔ ﺍﻟــــ Beach Club
ﺇﻳﺠﺎﺑﻴﺎﺕ ﻋﺪﺓ ﻟﻨﺎﺣﻴﺔ ﺍﻟﻤﺴﺎﺣﺎﺕ ﻭﺍﻟﺨﺪﻣﺎﺕ ﻭﻣﺪﻯ ﺍﻹﺑﺤﺎﺭّ . ﻃﻠﺘﻪ ﻻ ﺷﺒﻴﻪ
ً ً ﻣﺮﺑﻌـــﺎ – ﻣﺴـــﺒﺢ ﻣﺘـــﺮﺍ 25
ﻟﻬﺎ .ﻭﻧﺤﻦ ﺟﺎﻫﺰﻭﻥ ﻟﺘﻨﻔﻴﺬ ﺣﻠﻢ ﺍﻟﻤﺎﻟﻚ ﺑﺎﻟﻤﻮﺍﺻﻔﺎﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﻃﻠﺒﻬﺎ«.
ﻛﺎﻣـــﻞ – ﺟﺎﻛـــﻮﺯﻱ – ﺃﻟﻌـــﺎﺏ
ً ً ﺛﺎﻧﻴـــﺎ ﻟﻘﺎﺭﺏ ﺁﺧﺮ ﻣﻊ ﻛﺎﺗﺎﻣﺎﺭﺍﻥ ﻣﻜﺎﻧﺎ ﻭﻳﺠـــﺪﺭ ﺑﺎﻟﺬﻛﺮ ﺃﻥ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﻳﻀﻢ
ﻣﺎﺋﻴﺔ .ﺍﻟﻤﺴﺎﺣﺎﺕ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻴﺔ
ﻭﻣﺮﻛﺐ ﺷـــﺮﺍﻋﻲ ﺃﻭ ﻣﺮﻛﺐ ﻟﺼﻴﺪ ﺍﻟﺴـــﻤﻚ ..ﻭﻛﻞ ﺫﻟﻚ ﻋﻠﻰ ﻧﺼﻒ
ﻭﺍﻟﻤﻐﻄـــﺎﺓ ﺗﻀـــﻢ Loggia
ﻃﺒﻘﺔ ﻣﺴﺎﺣﺘﻬﺎ 130ﻡ .2ﺃﻣﺎ ﺳﻌﺮه ﻓﻬﻮ ﺃﻗﻞ ﻣﻦ 20ﻣﻠﻴﻮﻥ ﻳﻮﺭﻭ.
ً )ً 30 ﻣﺮﺑﻌﺎ( ،ﺻﺎﻟﻮﻧﺎﺕ، ﻣﺘﺮﺍ
www.mcyacht.it
ﺁﻓﺎﻕ ﺑﺤﺮﻳﺔ
:OTTANTACINQUEﻣﻴﻐﺎ ﻳﺨﺖ ﻣﺪﻫﺶ ﻭﺭﺍﺀه ﻣﺠﻤﻮﻋﺘﺎﻥ ﻣﺒﺪﻋﺘﺎﻥ Fincantieriﻭ Pininfarina ﻛﺸـــﻔﺖ
Fincantieri Yachtsﺍﻟﻤﺠﻤﻮﻋـــﺔ ﺍﻹﻳﻄﺎﻟﻴـــﺔ ﺍﻟﺪﻭﻟﻴـــﺔ
ً ﻋﺎﻣﺎ ،ﺃﻧﻬﺎ ﺍﻟﻤﺸـــﻬﻮﺭﺓ ﺑﺼﻨﻊ ﺍﻟﻤﺮﺍﻛﺐ ﻭﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﻭﺍﻟﺴـــﻔﻦ ﻣﻨﺬ 230
ً ﻋﺎﻣﺎ. ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻌﻮﺩ ﺇﻟﻰ 230
ﺗﻌﺎﻭﻧﺖ ﻣﻊ Pininfarinaﺷـــﺮﻛﺔ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻢ ﺍﻹﻳﻄﺎﻟﻴﺔ ﺍﻟﻤﻌﺮﻭﻓﺔ ﻣﻨﺬ
ﺃﻣـــﺎ Pininfarina Groupﻓﻬﻲ ﺗﻌﻤﻞ ﻓـــﻲ ﺍﻟﻘﻄﺎﻉ ﺍﻟﺒﺤﺮﻱ ﻣﻨﺬ
ً ﻋﺎﻣـــﺎ ،ﻋﻠـــﻰ ﺗﺤﻘﻴﻖ ﻓﻜـــﺮﺓ ﺟﺪﻳﺪﺓ ﻷﺣﺪﺙ ﻣﻴﻐـــﺎ ﻳﺨﺖ ﻓﺨﻢ ﺗﻤﺖ 85
ﺳـــﺘﻴﻨﺎﺕ ﺍﻟﻘﺮﻥ ﺍﻟﻤﺎﺿﻲ ،ﻭﻗﺪ ﺍﺷـــﺘﻬﺮﺕ ﺍﻟﻌﺪﻳﺪ ﻣﻦ ﻧﻤﺎﺫﺟﻬﺎ ﻣﺜﻞ
ﺗﺴﻤﻴﺘﻪ .Ottantacinque
One Offﺍﻟﻤﻮﺟﻬـــﺔ ﻟﺰﺑﺎﺋـــﻦ ﺧﺎﺻﻴـــﻦ .ﻭﺍﺳـــﺘﻮﺣﺖ ﺍﻟﻜﺜﻴـــﺮ ﻣـــﻦ ﻋﺎﻟﻢ
ﻣﺘـــﺮﺍ ﻭﻭﺯﻧـــﻪ ً 2460 ً ﻃﻨﺎ ﻫـــﺬﺍ ﺍﻟﻴﺨـــﺖ ﺍﻟﻤﺘﻄـــﻮﺭ ﻳﺒﻠﻎ ﻃﻮﻟـــﻪ 85
ﺻﻨﺎﻋﺔ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺍﺕ.
ﻭﻳﻀـــﻢ ﺧﻤﺲ ﻃﺒﻘﺎﺕ ﻓﻲ ﻛﻞ ﻭﺍﺣﺪﺓ ﻣﻨﻬﺎ ﺣﻠﻮﻝ ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ ﺣﺪﻳﺜﺔ
ﻳﻘـــﻮﻝ Giussepe Bonoﺍﻟﺮﺋﻴـــﺲ ﺍﻟﺘﻨﻔﻴـــﺬﻱ ﻟﻠﻤﺠﻤﻮﻋﺔ» :ﻧﺤﻦ
ﻭﺗﺠﻬﻴـــﺰﺍﺕ ﺩﺍﺧﻠﻴـــﺔ ﺧﺎﺻﺔ .ﻭﻣـــﻦ ﻣﻴﺰﺍﺗﻪ ﺍﻟﻌﺪﻳﺪﺓ ﻫﻨﺎﻙ ﺍﻟﻤﺴـــﺒﺤﺎﻥ
ﻧﺼﻨـــﻒ ﺿﻤـــﻦ ّ ﻗﻠﺔ ﻣـــﻦ ﺻﺎﻧﻌﻲ ﺍﻟﻤﻴﻐـــﺎ ﻳﺨﺖ ﺍﻟﺬﻳـــﻦ ﻳﺪﻳﺮﻭﻥ ﻛﻞ
ﺍﻟﻤﻮﺟﻮﺩﺍﻥ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻄﺒﻘﺔ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴـــﻴﺔ .ﻭﻣﻊ ﺇﻣﻜﺎﻧﻴﺔ ﺗﻌﺪﻳﻞ ﺍﻟﻘﻌﺮ ﻓﺈﻥ
ﺷـــﺆﻭﻥ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻘﻄـــﺎﻉ .ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺒﻴﻌﺎﺕ ﺇﻟﻰ ﺍﻟـــﺪﻭﺭﺓ ﺍﻹﻧﺘﺎﺟﻴﺔ ﺍﻟﻜﺎﻣﻠﺔ.
ﻋﻤـــﻖ ﺍﻟﻤﻴـــﺎه ﻳﺘﻐﻴﺮ ﻭﻳﺘﻢ ﺗﺨﻔﻴﻀﻪ ﺣﺘﻰ ﺍﻟﺼﻔـــﺮ ﻭﺫﻟﻚ ﻟﺨﻠﻖ ﻣﻨﺼﺔ
ﻭﺍﻵﻥ ،ﺑﻔﻀـــﻞ ﻫـــﺬﺍ ﺍﻟﻤﺸـــﺮﻭﻉ ﺍﻟﻤﺪﻫﺶ ،ﺍﻟﻨﺎﺟﻢ ﻋﻦ ﺷـــﺮﺍﻛﺘﻨﺎ ﻣﻊ
ً ً ﻣﺮﺑﻌﺎ. ﻣﺘﺮﺍ ﻛﺒﻴﺮﺓ ﻣﻔﺘﻮﺣﺔ ﻣﺴﺎﺣﺘﻬﺎ 160
،Pininfarinaﻟـــﻢ ﻧﻌـــﺰﺯ ﻭﺿﻌﻨﺎ ﻓـــﻲ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻘﻄﺎﻉ ﻓﺤﺴـــﺐ ،ﺑﻞ ﺃﻧﻨﺎ
ﺍﻟﻤﺸﺮﻭﻉ ﻳﻤﺰﺝ ﺑﻴﻦ ﺍﻟﺒﺴﺎﻃﺔ ﻭﺍﻟﻌﻤﻼﻧﻴﺔ ،ﺑﻴﻦ ﺍﻟﺘﺠﺪﻳﺪ ﻭﺍﻷﻧﺎﻗﺔ، ﻭﻫﻲ ﻋﻨﺎﺻﺮ ﺗﺒﺮﺯ ﺧﺒﺮﺍﺕ ﺍﻟﺸـــﺮﻛﺘﻴﻦ ،،ﻭﺗﺸـــﻜﻞ ﺃﻋﻤـــﺪﺓ »ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﺍﻟﺠﻤﺎﻝ«.
The World of Yachts & Boats
36
ً ﻣﺘﺮﺍ .ﻭﻳﻌﻮﺩ ﺫﻟﻚ ﺇﻟﻰ ﺧﺒﺮﺍﺕ ﺍﻟﺸـــﺮﻛﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﺔ ﺃﻃـــﻮﻝ ﻣﻦ 70
ً ً ً ﻣﻮﺛﻮﻗﺎ ﻓﻲ ﺍﻷﺳﻮﺍﻕ«. ﺇﻳﻄﺎﻟﻴﺎ ﻣﺮﺟﻌﺎ ﺃﺻﺒﺤﻨﺎ ﻓـــﻲ ﺣﻴـــﻦ ﺃﻥ Giovanni Romanoﺭﺋﻴـــﺲ Fincantieri Yachts ً ﻗﺎﺋﻼ» :ﻟﻘﺪ ﻋﻤﻠﻨﺎ ﺑﺠﻬﺪ ﻛﻲ ﻧﺜﺒﺖ ﺃﻗﺪﺍﻣﻨﺎ ﻓﻲ ﺍﻷﺳﻮﺍﻕ ﻭﺫﻟﻚ ﻋﻠﻖ
ﺇﻧﻪ ﺑﺎﻟﻔﻌﻞ ﻣﻴﻐﺎ ﻳﺨﺖ ﺇﻳﻄﺎﻟﻲ ﻃﻤﻮﺡ ﻳﺤﻤﻞ ﺃﺣﺪﺙ ﺍﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎﺕ
ﺑﻔﻀـــﻞ ﺟـــﻮﺩﺓ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﻧﺼﻨﻌﻬﺎ ،ﻭﺍﻟﺘﻲ ﺗﻌﺘﺒﺮ ﻣﻦ ﺃﺭﻗﻰ ﻣﺎ ﻫﻮ
ﻭﻳﻤﺘﺎﺯ ﺑﺨﻄﻮﻁ ﻏﻴﺮ ﻣﺴـــﺒﻮﻗﺔ ﻳﻀﺎﻑ ﺇﻟﻴﻬﺎ ﺍﻟﺮﺍﺣﺔ ﻭﺍﻟﺠﻤﺎﻝ ﺍﻟﻄﺎﻏﻲ
ﻣﻮﺟـــﻮﺩ ﺣﺘـــﻰ ﺍﻵﻥ ،ﺇﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﺗﻄﻮﻳﺮ ﻣﻨﺘﺠﺎﺕ ﺟﺪﻳﺪﺓ ﺗﻠﺒﻲ ﻃﻠﺒﺎﺕ
ﻭﺍﻻﻣﺘﻴﺎﺯ ﻓﻲ ﻛﻞ ﺍﻟﺘﻔﺎﺻﻴﻞ.
ﺍﻟﻤﺎﻟﻜﻴﻦ ﺍﻟﺬﻳﻦ ﻳﻔﺘﺸﻮﻥ ﻋﻦ ﻳﺨﻮﺕ ﺃﻗﻞ ﻣﻦ 100ﻣﺘﺮ .ﻭﻧﺤﻦ ﻧﺘﻌﺎﻭﻥ
ﻭﻗـــﺪ ﺟﺎﺀ ﻫـــﺬﺍ ﺍﻟﻤﻴﻐﺎ ﻳﺨﺖ ﺑﻌﺪ ،Destrieroﻟﻴﺸـــﻜﻞ ﺛﻤﺮﺓ ﺃﺧﺮﻯ
ﻣﻊ ﺃﻓﻀﻞ ﺍﻟﻤﺼﻤﻤﻴﻦ ﻓﻲ ﺍﻟﻌﺎﻟﻢ ﺣﺘﻰ ﻧﺘﻮﺻﻞ ﺇﻟﻰ ﻣﻨﺘﺠﺎﺕ ﻣﻤﻴﺰﺓ
ﻟﻠﺸـــﺮﺍﻛﺔ ﺑﻴﻦ ﻣﺠﻤﻮﻋﺘﻴـــﻦ ﻣﻌﺮﻭﻓﺘﻴﻦ ﻓﻲ ﺃﻧﺤـــﺎﺀ ﺍﻟﻌﺎﻟﻢ ﺑﺄﻧﻬﻤﺎ ﻣﻦ
ﻟﻨﺎﺣﻴﺔ ﺍﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﻭﺍﻟﺠﻤﺎﻝ ﻭﺍﻟﺮﺍﺣﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺘﻦ ﻭﺍﻟﻤﺮﻭﻧﺔ ﺍﻟﻜﺒﻴﺮﺓ .ﻫﺬﺍ
ﺃﺭﻗـــﻰ ﺭﻣـــﻮﺯ ﺍﻟﺼﻨﺎﻋـــﺔ ﻭﺍﻟﺜﻘﺎﻓـــﺔ ﺍﻹﻳﻄﺎﻟﻴﺘﻴـــﻦ .ﻭﻻ ﺷـــﻚ ﻓﻲ ﺃﻧﻪ
ﺍﻟﻤﻴﻐﺎ ﻳﺨﺖ ﻫﻮ ﺛﻤﺮﺓ ﻓﺮﻳﻖ ﻋﻤﻞ ﻣﻤﺘﺎﺯ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺠﻤﻮﻋﺘﻴﻦ«.
ً ﻳﺘﻄﻠﺐ ﺟﻮﺩﺓ ﻋﺎﻟﻴﺔ ﻭﻣﺴﺘﻮﻯ ﺭﻓﻴﻌﺎ ﻓﻲ ﺍﻹﻧﺘﺎﺝ. ﻭﻻ ﻧﻨﺴـــﻰ ﺃﻥ Fincantieriﺣﻘﻘـــﺖ ﻧﺘﺎﺋـــﺞ ﻣﻬﻤﺔ ﻓـــﻲ ﺍﻟﻘﻄﺎﻉ ً ﻳﺨﻮﺗﺎ ﺟﻴﺪﺓ ﺍﻟﺒﺤﺮﻱ ﻣﻨﺬ ﺗﺄﺳﻴﺴﻬﺎ ،Fincantieri Yachtsﻓﻬﻲ ﺗﺼﻨﻊ ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ
www.fincantieri.it www.pininfarina.com
From dreams to great deals
Take advantage of the pre-owned luxury market.
Your dreams deserve to come true and we work to make them happen. ,@QJ@F@HM HR SGD ƥQRS (S@KH@M OK@SENQL SG@S L@M@FDR OQD NVMDC KTWTQX @RRDSR RDKKHMF @MC ATXHMF NM SGD HMSDQM@SHNM@K L@QJDS 6D FT@Q@MSDD @ OQNEDRRHNM@K R@ED @MC BKD@Q OQNBDRR ,@QJ@F@HM NƤDQR @ OQHUHKDFDC V@X SN L@JD CQD@LR DUNKUD HM FQD@S CD@KR
www.markagain.it
ﺁﻓﺎﻕ ﺑﺤﺮﻳﺔ
ﺣﻤﺎﻣﻪ ﺍﻷﻭﻝ NIMIRﺃﺣﺪﺙ ﻳﺨﻮﺕ AEGEANﺍﻟﺘﺮﻛﻴﺔ ﺃﺧﺬ ّ ﻛﺸﻔﺖ
ﺷﺮﻛﺔ Aegean Yachtﺍﻟﺘﺮﻛﻴﺔ ﻋﻦ ﺃﺣﺪﺙ ﻳﺨﻮﺗﻬﺎ ﺍﻵﻟﻴﺔ
ﻭﺗﻀﻢ ﻫﺬه ﺍﻟﻄﺒﻘﺔ ﻛﺬﻟﻚ ﺍﻟﻤﻄﺒﺦ ﻭﺍﻟﺼﺎﻟﻮﻥ ﺍﻟﻜﺒﻴﺮ )ﻓﻴﻪ ﻃﺎﻭﻟﺔ
ً ﺃﺧﻴﺮﺍ ﻭﻫﻮ Nimirﺷـــﻘﻴﻖ Alphaﺍﻟﺬﻱ ﻛﺎﻧﺖ ﺍﻟﺬﻱ ﺃﻧﺰﻟﺘﻪ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻤﻴﺎه
ﺯﺟﺎﺟﻴـــﺔ ﻟﺘﻨﺎﻭﻝ ﺍﻟﻄﻌﺎﻡ ﻭﻣﺴـــﺎﺣﺔ ﻟﻠﺠﻠﻮﺱ( .ﻭﻫﻨﺎﻙ ﻏﺮﻓﺔ ﺭﺋﻴﺴـــﻴﺔ
ﻗﺪ ﺻﻤﻤﺘﻪ ﻭﺻﻨﻌﺘﻪ ﺍﻟﻌﺎﻡ .2012
ﺛﺎﻧﻴـــﺔ ﻋﻠـــﻰ ﺍﻟﻄﺒﻘـــﺔ ﺍﻟﻌﻠﻴـــﺎ ﻣـــﻊ ﻣﻠﺤﻘﺎﺗﻬـــﺎ ﺍﻟﻜﺎﻣﻠﺔ ﻭﻣﻨﻬﺎ ﻣﺴـــﺎﺣﺔ
ً ﺃﻗﺴﺎﻣﺎ ﺷﻜﻞ ﺍﻟﺒﺪﻥ ﻭﺍﻟﻘﻴﺎﺳﺎﺕ ﻫﻲ ﻧﻔﺴﻬﺎ .ﻟﻜﻦ ﺍﻟﺠﺪﻳﺪ ﻳﺤﻤﻞ ً ﻭﻫﻴﻜﻼ ﺑﺎﻟﻠـــﻮﻥ ﺍﻷﺯﺭﻕ ﺍﻟﻐﺎﻣﻖ ﺇﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﻏﺮﻓﺔ ﺩﺍﺧﻠﻴـــﺔ ﻛﻼﺳـــﻴﻜﻴﺔ ﺃﺧﺮﻯ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻄﺒﻘﺔ ﺍﻟﻌﻠﻮﻳﺔ. ﻭﻓﺮ ﻟﻪ ﻣﺴﺎﺣﺔ ﺧﺎﺭﺟﻴﺔ ﺍﺳﺘﺜﻨﺎﺋﻴﺔ ﺇﺿﺎﻓﺔ ﺗﺼﻤﻴﻤﻪ ﺍﻟﺬﻛﻲ ﺍﻷﻧﻴﻖ ّ ﺇﻟﻰ ﺣﺠﻢ ﺩﺍﺧﻠﻲ ﻛﺒﻴﺮ ﻣﻘﺎﺭﻧﺔ ﺑﺎﻟﻴﺨﻮﺕ ﺍﻵﻟﻴﺔ ﻣﻦ ﺍﻟﺤﺠﻢ ﻧﻔﺴﻪ. The World of Yachts & Boats
38
ﻭﺍﺳﻌﺔ ﻟﻼﺳﺘﺮﺧﺎﺀ ﺗﺤﺖ ﺍﻟﺸﻤﺲ. ﻭﻗـــﺪ ﺯﻭﺩ ﻫـــﺬﺍ ﺍﻟﻴﺨـــﺖ ﺑﻤﺤﺮﻛـــﻲ Yanmar 700 HPﻳﺴـــﺘﻬﻠﻜﺎﻥ ً ﻭﻗـــﻮﺩﺍ ﺃﻗﻞ ﺑــــ 40ﺑﺎﻟﻤﺌﺔ ﻣﻦ ﻏﺎﻟﺒﻴﺔ ﺍﻟﻤﺤـــﺮﻛﺎﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺆﻣﻦ ﺍﻟﻄﺎﻗﺔ ﻧﻔﺴـــﻬﺎ .ﻭﺗﺒﻠـــﻎ ﺳـــﺮﻋﺘﻪ ﺍﻟﻘﺼـــﻮﻯ 13ﻋﻘﺪﺓ ﻓﻲ ﺣﻴﻦ ﺃﻥ ﺍﻟﺴـــﺮﻋﺔ ﺍﻟﻌﺎﺩﻳﺔ 11ﻋﻘﺪﺓ.
ﻭﻳﻌﺘﺒـــﺮه ﺍﻟﺒﻌـــﺾ ﺃﺣـــﺪ ﺃﻓﻀﻞ ﺍﻟﻴﺨـــﻮﺕ ﺍﻵﻟﻴـــﺔ ﺍﻟﻤﻮﺟﻮﺩﺓ ﻓﻲ
ً ﻭﻗـــﺪ ﺻﻨـــﻊ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﻣﻠﺘﺰﻣﺎ ﺑﻘﻮﺍﻧﻴـــﻦ ﻭﻗﻮﺍﻋﺪ .RINAﻛﻤﺎ ﺃﻧﻪ
ً ﺷﺨﺼﺎ ﻓﻲ ﺳﺖ ﻏﺮﻑ ﺭﺣﺒﺔ ،ﻣﻮﺯﻋﺔ ﺍﻷﺳﻮﺍﻕ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺴﺘﻀﻴﻒ 12
ﻳﻄﺒـــﻖ ﻛﻞ ﻗﻮﺍﻧﻴـــﻦ .MCAﻭﻫـــﻮ ﻳﻮﻓـــﺮ ﻓﺮﺻـــﺔ ﻛﺒﻴﺮﺓ ﻟﻤـــﻦ ﻳﺮﻳﺪ ﺃﻥ
ﻋﻠـــﻰ ﻏﺮﻓﺘﻴـــﻦ ﻟﻜﺒـــﺎﺭ ﺍﻟﻀﻴـــﻮﻑ ﻭﻏﺮﻓﺘﻴﻦ ﺑﺴـــﺮﻳﺮﻳﻦ ﻋﻠـــﻰ ﺍﻟﻄﺒﻘﺔ
ً ً ﻳﺨﺘﺎ ً ً ﻗﻮﻳﺎ ﻣﻦ ﺩﻭﻥ ﺍﻻﻧﺘﻈﺎﺭ ﻋﺎﻣﻴﻦ ﻟﺼﻨﻌﻪ. ﺟﺪﻳﺪﺍ ﺁﻟﻴﺎ ﻳﻤﺘﻠﻚ
ﺍﻟﺴﻔﻠﻴﺔ ،ﻭﺟﻨﺎﺡ ﺭﺋﻴﺴﻲ ﻟﻠﻤﺎﻟﻚ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻄﺒﻘﺔ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴﻴﺔ. ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ
www.aegeanyacht.com
Visit us at The Dubai International Boat Show 1-5 March 2016
Luxury. Redefined. The 131 Yacht. Sunseeker International Limited, Sunseeker House, West Quay Road, Poole, Dorset BH15 1JD United Kingdom | +44 (0)1202 381 111 www.sunseeker.com
ﺁﻓﺎﻕ ﺑﺤﺮﻳﺔ
CCNﺍﻹﻳﻄﺎﻟﻴﺔ ﺑﺪﺃﺕ ﺑﻨﺎﺀ K40ﺍﻟﻘﺎﺩﺭ ﻋﻠﻰ ﺍﻹﺑﺤﺎﺭ ﺇﻟﻰ ﺃﻱ ﻣﻜﺎﻥ ﻛﺸـــﻔﺖ
CCNﺍﻹﻳﻄﺎﻟﻴـــﺔ ) (Cerri Cantieri Navali S.P.Aﺃﻧﻬﺎ
ً ً ﻣﺘﺮﺍ ﺗﺤﺖ ﺍﺳـــﻢ ،K40 ﻋﻘـــﺪﺍ ﻟﺼﻨـــﻊ ﻳﺨﺖ ﺭﺣﻼﺕ ﺑﻄﻮﻝ 40 ﻭﻗﻌـــﺖ ّ
ً ً ﺟﺪﻳﺪﺍ ﻣﻦ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﺧﻄﺎ ﻟﻤﺎﻟـــﻚ ﺃﻣﻴﺮﻛﻲ .ﻭﻗﺎﻟﺖ ﻛﺬﻟـــﻚ ﺃﻧﻬﺎ ﺃﻃﻠﻘﺖ ﺍﻟﻤﺼﻨﻮﻋﺔ ﺑﻤﻮﺍﺻﻔﺎﺕ ﺧﺎﺻﺔ ﺑﺎﻟﻜﺎﻣﻞ ﺗﺤﺖ ﺍﺳﻢ .Fuoriseri
ﺍﻟﺒﻨﻴﺔ ﺍﻟﻔﻮﻗﻴﺔ ﺗﺘﺴﻢ ﺑﺨﻄﻮﻁ ﻋﺼﺮﻳﺔ ﻣﻊ ﻟﻤﺴﺎﺕ ﻛﻼﺳﻴﻜﻴﺔ. ﺟﻮﺍﻧـــﺐ ﺍﻟﻴﺨـــﺖ ﺍﻟﻌﻠﻮﻳﺔ ﻓﻮﻕ ﺳـــﻄﺢ ﺍﻟﻤﻴـــﺎه ،ﻋﻤﻮﺩﻳﺔ ﻭﻣﺰﻭﺩﺓ ﺑﻤﺴﺎﺣﺎﺕ ﺯﺟﺎﺟﻴﺔ ﻭﺍﺳﻌﺔ ،ﻣﻤﺎ ﻳﻨﺘﺞ ﻫﻨﺪﺳﺔ ﻋﺼﺮﻳﺔ. ﻛﻤـــﺎ ﺃﻥ ﺍﻟﺤﺎﺟـــﺔ ﻹﻳﺠﺎﺩ ﻣﺘﻦ ﺭﺍﺑﻊ ﻣﺨﺼـــﺺ ﻟﻠﻤﺎﻟﻚ ﺑﺎﻟﻜﺎﻣﻞ ،ﻣﻊ
ﻭﻛﺎﻧﺖ ﺷـــﺮﻛﺔ Floating Life Charter & Brokerageﻗﺪ ﻛﻠﻔﺖ
ﻣﺴـــﺎﺣﺎﺕ ﻭﺍﺳـــﻌﺔ ﺩﺍﺧﻠﻴﺔ ﻭﺧﺎﺭﺟﻴﺔ ،ﻭﻣﻄﺒﺦ ﻭﻏﺮﻓﺔ ﻣﺆﻥ ﻻ ﻳﻮﺟﺪﺍﻥ
ﻫـــﺬه ﺍﻟﺸـــﺮﻛﺔ ﺍﻹﻳﻄﺎﻟﻴـــﺔ ﺍﻟﻤﻌﺮﻭﻓـــﺔ ) (CCNﺍﻟﻜﺎﺋﻨﺔ ﻓـــﻲ ،Avenza
ً ً ﻗﺎﺭﺑﺎ ﻳﺘﺠﺎﻭﺯ ﻣﺘﺮﺍ ،ﻣﻊ ﻛﺎﺭﺍﺝ ﻟﻠﻘﺎﺭﺏ ﻳﻀﻢ ﻋﺎﺩﺓ ﻓﻲ ﻳﺨﻮﺕ ﺑﻄﻮﻝ 50
ﺑﺒﻨـــﺎﺀ ﺍﻟﻤﻴﻐـــﺎ ﻳﺨﺖ ﺍﻟﺠﺪﻳـــﺪ ﺑﻌﺪ ﺃﻥ ﺍﺧﺘﺎﺭﺗﻬﺎ ﻣﻦ ﺑﻴﻦ ﻋﺸـــﺮﺓ ﺻﺎﻧﻌﻴﻦ
ﻃﻮﻟـــﻪ 6,5ﺃﻣﺘـــﺎﺭ ...ﻛﻞ ﺫﻟـــﻚ ﺗﻄﻠﺐ ﺇﺟﺮﺍﺀ ﺩﺭﺍﺳـــﺎﺕ ﻣﻌﻤﻘﺔ ﻹﻳﺠﺎﺩ
ﺩﻭﻟﻴﻴﻦ .ﻭﺗﻮﻟﻰ ﺗﺼﻤﻴﻢ ﺍﻟﻴﺨﺖ ) Studio Sculliﻣﻦ ،(Sarzanaﻓﻲ
ﺍﻟﺘﻮﺍﺯﻥ ﺍﻷﻣﺜﻞ ﺑﻴﻦ ﺣﺠﻢ ﺍﻟﻘﻌﺮ ﻭﺍﻟﺒﻨﻴﺔ ﺍﻟﻔﻮﻗﻴﺔ ،ﻣﻊ ﺍﻟﺘﺄﻛﺪ ﻣﻦ ﻭﺟﻮﺩ
ﺣﻴﻦ ﺃﻥ ﻣﺆﺳﺴﺔ ) Vannini-Olegginiﻣﻦ (LaSpeziaﻗﺎﻣﺖ ﺑﻤﻬﺎﻡ
ﺗﺼﻤﻴﻢ ﻣﻨﺴﺠﻢ ،ﻭﻋﻠﻰ ﺃﻻ ﻳﺘﺠﺎﻭﺯ .GT 500
ﺍﻟﻬﻨﺪﺳـــﺔ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳـــﺔ .ﻭﻗﺪ ﺑﺪﺃ ﺻﻨـــﻊ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﻓﻲ ﺑﺪﺍﻳـــﺔ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﺍﻟﺤﺎﻟﻲ ﺑﻬـــﺪﻑ ﺃﺳﺎﺳـــﻲ ﻫﻮ ﺍﻹﺑﺤﺎﺭ ﺣـــﻮﻝ ﺍﻟﻌﺎﻟﻢ .ﻭﺟـــﺮﻯ ﺗﺼﻤﻴﻤﻪ ﻟﻠﻘﻴﺎﻡ ﺑﺮﺣـــﻼﺕ ﻃﻮﻳﻠﺔ ﺍﻟﻤﺪﻯ ﻓﻲ ﺍﻟﺒﺤﺮ ﺍﻷﺑﻴﺾ ﺍﻟﻤﺘﻮﺳـــﻂ ،ﻭﻛﺬﻟﻚ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺤﻴﻄﺎﺕ ،ﻭﺣﺘﻰ ﺍﻟﺒﺤﺎﺭ ﺍﻟﺒﺎﺭﺩﺓ. ﺍﻟﺒـــﺪﻥ ﻣـــﻦ ﺍﻟﻔـــﻮﻻﺫ ﺍﻟﻤﻌـــﺰﺯ ﺑﻬﺪﻑ ﺍﻟﺤﺼـــﻮﻝ ﻋﻠـــﻰ Light Ice ،Classﻓﻲ ﺣﻴﻦ ﺃﻥ ﺍﻟﺒﻨﻴﺔ ﺍﻟﻔﻮﻗﻴﺔ ﻣﻦ ﺍﻷﻟﻤﻨﻴﻮﻡ.
ﺍﻷﻗﺴﺎﻡ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻴﺔ ﻫﺎﺩﺋﺔ ﻭﻣﻀﻴﺌﺔ ﺑﺼﻮﺭﺓ ﻗﻮﻳﺔ ،ﻭﻣﺰﻭﺩﺓ ﺑﺘﺸﻜﻴﻠﺔ ﻣﺜﺎﻟﻴﺔ ﻣﻦ ﺍﻷﺧﺸﺎﺏ ﻭﺍﻟﻤﺴﺎﺣﺎﺕ ﺍﻟﻤﺼﻘﻮﻟﺔ ﻭﺍﻷﻗﻤﺸﺔ. ﻭﺑﻬـــﺪﻑ ﺿﻤﺎﻥ ﺍﻟﺮﺍﺣﺔ ﺍﻟﺘﺎﻣﺔ ﺣﺘﻰ ﺧﻼﻝ ﺍﻟﺮﺣﻼﺕ ﺍﻟﻄﻮﻳﻠﺔ ﻓﻘﺪ ً ﺃﻳﻀﺎ ﺑﺄﻣﺎﻛﻦ ﺍﻟﻄﺎﻗﻢ ﻭﺍﻟﻤﻄﺒﺦ. ﺗﻤﺖ ﺍﻟﻌﻨﺎﻳﺔ ﻭﻣـــﻦ ﻣﻴـــﺰﺍﺕ ﻫـــﺬﺍ ﺍﻟﻴﺨـــﺖ ﻛﺬﻟﻚ ﻏﺮﻓـــﺔ ﺍﻟﻤﺆﻥ ﺍﻟﺘـــﻲ ﺗﺨﺪﻡ ﻛﻞ ﺍﻟﻄﻮﺍﺑﻖ ،ﻭﺍﻟﻤﺴـــﺎﺣﺔ ﺍﻟﺨﺎﺻﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺆﺧﺮﺓ ) ،(Beach Areaﻭﻏﺮﻓﺔ ﺍﻟﺴﻴﻨﻤﺎ ،ﻭﻏﺮﻓﺔ ﻟﻠﺜﻴﺎﺏ ،ﻭﻣﺴﺎﺣﺔ ﺍﻟﺨﺰﻥ ﺍﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﻤﻌﺪﺍﺕ ﺍﻟﻐﻮﺹ، ﺇﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻤﺴـــﺎﺣﺎﺕ ﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻴـــﺔ ﺍﻟﻤﺰﻭﺩﺓ ﺑﻄﺎﻭﻻﺕ ﻟﺘﻨﺎﻭﻝ ﺍﻟﻄﻌﺎﻡ ﻭﺻﻮﻓﺎﺕ ﺍﻻﺳـــﺘﺮﺧﺎﺀ ﺗﺤﺖ ﺍﻟﺸـــﻤﺲ ،ﻭﺑﺎﺭﺑﻜﻴﻮ ﻭﺑـــﺎﺭ ﻛﺎﻣﻞ ﺍﻟﺘﺠﻬﻴﺰ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻄﺒﻘﺔ ﺍﻟﺸﻤﺴﻴﺔ.
The World of Yachts & Boats
• ﻫﺬﺍ ﻭﻣﻊ ﺧﻂ FUORISERIEﺍﻟﺠﺪﻳﺪ ﻓﺈﻥ CNNﺩﺧﻠﺖ ﻣﺮﺣﻠﺔ ﺟﺪﻳﺪﺓ
40
ﻣـــﻦ ﺍﻹﻧﺘﺎﺝ ﺗﻠﺒﻲ ﻃﻠﺒـــﺎﺕ ﺍﻟﺰﺑﺎﺋﻦ ﺍﻟﺬﻳﻦ ﻳﺮﻳﺪﻭﻥ ﻣﺮﺍﻛﺐ ﺑﻤﻮﺍﺻﻔﺎﺕ ﺧﺎﺻﺔ ﺑﺎﻟﻜﺎﻣﻞ.
www.cerricantierinavali.it ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ
The brand “Gruppo Cozzi Parodi” incorporates several companies, mainly based in the western end of the Ligurian Region, operating in several sectors such as building and management of tourist facilities and real estate. Portosole is one of the largest italian ports in the Mediterranean sea that became since the year of its inauguration, in 1977, a landmark in national and international yachting.
Berths:
Technical data: from 6 mt to 90mt
Channel VHF :
9
Location:
43° 49’ 07’’ N – 07 ° 47’ 15’’ E
Marina Services:
2 Shipyards Boat repair workshop Petrol station Car wash Car parking
Po r t o s o l e Sanremo, Italy
ﺁﻓﺎﻕ ﺑﺤﺮﻳﺔ
150 SUNREEF POWER ﺁﺧﺮ ﻫﺪﺍﻳﺎ ﺍﻟﺤﻮﺽ ﺍﻟﺜﻨﺎﺋﻴﺔ ﺍﻟﻬﻴﻜﻞ ...ﺍﻟﻤﺘﻌﺪﺩﺓ ﺍﻟﻤﺰﺍﻳﺎ ً ﺃﺧﻴﺮﺍ ﺃﻥ ﺗﻜﺸﻒ ﺍﻟﺴﺘﺎﺭ ﻋﻦ ﺁﺧﺮ ﻣﺸﺎﺭﻳﻌﻬﺎ ﻗﺮﺭﺕ Sunreef Yachts ً ﻣﺘﺮﺍ(. ﻭﻫﻮ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﺍﻵﻟﻲ 46) 150 Sunreef Power
ﻭﻫـــﺬﺍ ﺍﻟﻴﺨـــﺖ ﺧﻴـــﺎﺭ ﻣﺜﺎﻟﻲ ﻟﻠﻤﺎﻟﻜﻴـــﻦ ﺍﻟﺬﻳﻦ ﻳﺮﻳـــﺪﻭﻥ ﻛﻞ ﻣﻴﺰﺍﺕ ﺍﻟﻤﺮﻛـــﺐ ﺍﻟﻤﺰﺩﻭﺝ ﺍﻟﻬﻴﻜﻞ :ﺍﻻﺳـــﺘﻘﺮﺍﺭ ﺍﻟﻄﺒﻴﻌـــﻲ )ﺑﻔﻀﻞ ﺍﻟﻬﻴﻜﻠﻴﻦ
ً ﺩﻭﻟﻴﺎ ﻓـــﻲ ﺗﺼﻤﻴﻢ ﻭﺑﻨـــﺎﺀ ﻣﺮﺍﻛﺐ ﻣﺰﺩﻭﺟﺔ ﻫـــﺬﺍ ﺍﻟﺤـــﻮﺽ ﺍﻟﺮﺍﺋﺪ
ﺍﻟﻤﻨﻔﺼﻠﻴـــﻦ( – ﻣﺴـــﺎﺣﺔ ﺍﻹﻗﺎﻣـــﺔ ﺍﻟﻜﺒﻴـــﺮﺓ ﺑﻔﻀﻞ ﺍﻟﻌـــﺮﺽ ﺍﻟﻜﺒﻴﺮ –
ﺍﻟﻬﻴﻜﻞ ﻭﻳﺨﻮﺕ ﺭﺍﻗﻴﺔ ،ﺃﺩﺭﻙ ﺍﺯﺩﻳﺎﺩ ﺷﻌﺒﻴﺔ ﺍﻟﻤﺮﺍﻛﺐ ﺍﻟﻜﺒﻴﺮﺓ ﺍﻟﻤﺘﻌﺪﺩﺓ
ﺍﻟﻐﺎﻃﺲ ﺍﻟﻘﻠﻴﻞ ﻭﺍﻻﺳﺘﻬﻼﻙ ﺍﻟﻤﻨﺨﻔﺾ ﻟﻠﻮﻗﻮﺩ .ﻫﺬﺍ ﺇﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ
ﺍﻟﻬﻴﺎﻛﻞ ،ﻓﻲ ﺍﻟﺴـــﻨﻮﺍﺕ ﺍﻷﺧﻴﺮﺓ ﻭﻟﺬﻟﻚ ﻓﻘﺪ ﻗﺮﺭ ﺗﻮﺳـــﻌﺔ ﺗﺸﻜﻴﻠﺘﻪ
ّ ﻃﻠﺔ ﺍﻟﺴﻮﺑﺮ ﻳﺨﺖ ﺍﻵﻟﻲ ﻭﺗﺼﻤﻴﻢ Sunreefﺍﻟﺨﺎﺹ ﺑﻜﻞ ﻣﺸﺮﻭﻉ.
ً ﺗﻄﻮﻳـــﺮﺍ ﻟــــ 90 Sunreef Powerﻭﻛﺬﻟـــﻚ ﺑﻬـــﺬﺍ ﺍﻟﻴﺨـــﺖ ،ﺍﻟـــﺬﻱ ﺟـــﺎﺀ
ﻭﻳﻮﻓـــﺮ ﺍﻟﻴﺨـــﺖ ﻟﻀﻴﻮﻓـــﻪ ﺭﺍﺣـــﺔ ﻗﺼﻮﻯ ﻓـــﻲ ﺍﻟﺪﺍﺧـــﻞ ﻭﺍﻟﺨﺎﺭﺝ:
،115 Sunreef Powerﺍﻟﻤﺸـــﺮﻭﻋﻴﻦ ﺍﻟﻠﺬﻳﻦ ﺗﻢ ﺗﻘﺪﻳﻤﻬﻤﺎ ﺍﻟﻌﺎﻣﻴﻦ
ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻄﺒﻘﺔ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴـــﻴﺔ ﺻﺎﻟﻮﻥ ﻣﻔﺘﻮﺡ ﻣﻊ ﻣﺴـــﺎﺣﺔ ﻟﻠﻄﻌﺎﻡ ﻭﺃﺧﺮﻯ
2013ﻭ .2014
ﻟﻠﺠﻠـــﻮﺱ ﻭﺃﺑـــﻮﺍﺏ ﺟـــﺮﺍﺭﺓ ﻧﺤﻮ ﻣﺮﻛـــﺰ ﺍﻟﻘﻴﺎﺩﺓ ﺍﻟﻮﺍﺳـــﻊ ﻭﺍﻟﺘﻴﺮﺍﺳـــﺎﺕ
ﻓﻜﺮﺗﻪ ﺗﺘﻠﺨﺺ ّ ﺑﻄﻠﺔ ﺭﻳﺎﺿﻴﺔ ﺍﻧﺴـــﻴﺎﺑﻴﺔ ﻭﻣﺴـــﺎﺣﺔ ﺇﻗﺎﻣﺔ ﺇﺟﻤﺎﻟﻴﺔ ﺗﺒﻠـــﻎ ﺣﻮﺍﻟﻲ ﺃﻟﻒ ﻣﺘﺮ ﻣﺮﺑﻊ ﻋﻠﻰ ﺃﺭﺑﻌﺔ ﻣﺴـــﺘﻮﻳﺎﺕ ﻣﺴـــﺘﻘﻠﺔ ﻫﻲ: ﺍﻟﻄﺒﻘﺔ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴﻴﺔ – ﺍﻟﻄﺒﻘﺔ ﺍﻟﻌﻠﻴﺎ – ﺑﺮﺝ ﺍﻟﻘﻴﺎﺩﺓ – ﺍﻟﻬﻴﻜﻼﻥ.
ﺍﻹﺿﺎﻓﻴﺔ ﺍﻟﻘﺎﺑﻠﺔ ﻟﻠﻄﻲ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺠﺎﻧﺒﻴﻦ. ﺍﻟﻄﺒﻘﺔ ﺍﻟﻌﻠﻴﺎ ﻫﻲ ﺃﻓﻀﻞ ﻣﻜﺎﻥ ﻟﻠﺠﻨﺎﺡ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴﻲ ﻣﻊ ﺯﺟﺎﺝ ﻳﻮﻓﺮ ﻧﻈـــﺮﺓ 360ﺩﺭﺟـــﺔ ﻭﺍﻟﻀـــﻮﺀ ﺍﻟﻄﺒﻴﻌﻲ ﺍﻟﻐﺎﻣﺮ ﻭﺍﺗﺼﺎﻝ ﻣﺒﺎﺷـــﺮ ﺑﻤﺮﻛﺰ ﺍﻟﻘﻴـــﺎﺩﺓ ﺍﻟﻌﻠﻮﻱ .ﻭﻳﻤﻜﻦ ﺗﺼﻤﻴﻢ ﺍﻟﻬﻴﻜﻠﻴـــﻦ ﺑﻨﺎﺀ ﻟﻠﻤﻮﺍﺻﻔﺎﺕ ﺍﻟﺘﻲ
ﺍﻟﻄﻮﻝ
ﺍﻟﻌﺮﺽ
ً ً ﻗﺪﻣﺎ( ﻣﺘﺮﺍ )150 46
ً ً ﻗﺪﻣﺎ( ﻣﺘﺮﺍ )44 13,5
ﺍﻟﻤﺴﺎﺣﺔ ﺍﻹﺟﻤﺎﻟﻴﺔ
ً ً ﻣﺮﺑﻌﺎ ﻣﺘﺮﺍ 980
ﺍﻟﻄﺒﻘﺘﺎﻥ ﺍﻷﺳﺎﺳﻴﺔ ﻭﺍﻟﻌﻠﻮﻳﺔ
)ﺻﺎﻟﻮﻥ +ﺟﻨﺎﺡ ﺭﺋﻴﺴﻲ( 320ﻡ
ﺍﻟﻬﻴﻜﻼﻥ
ً ً ﻣﺮﺑﻌﺎ ﻣﺘﺮﺍ 130
ﺳﻌﺔ ﺍﻟﻮﻗﻮﺩ
2x25000L
ﺳﺮﻋﺔ ﺍﻹﺑﺤﺎﺭ
17ﻋﻘﺪﺓ
ﻣﺴﺎﺣﺔ ﺑﺮﺝ ﺍﻟﻘﻴﺎﺩﺓ
ﺳﻌﺔ ﺍﻟﻤﻴﺎه
The World of Yachts & Boats
42
2xMTU 2600 HP
10000
ﺍﻟﺴﺮﻋﺔ ﺍﻟﻘﺼﻮﻯ
22ﻋﻘﺪﺓ
ﺍﻟﻮﺯﻥ ﺍﻟﻤﺰﺍﺡ
T 300
ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻢ
Sunreef Yachts
ﻣﺪﻯ ﺍﻹﺑﺤﺎﺭ ﺍﻟﻐﺎﻃﺲ
ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ
ﻟﻠﻄﺎﻗـــﻢ ،ﻭﻛﺒﺎﺋـــﻦ ﻟﻜﺒـــﺎﺭ ﺍﻟﻀﻴـــﻮﻑ ﻭﻛﺒﺎﺋـــﻦ ﻟﻠﻄﺎﻗﻢ ﻭﻣـــﻜﺎﻥ ﻟﻠﺨﺰﻥ
ً ً ﻣﺮﺑﻌﺎ ﻣﺘﺮﺍ 95
ً ً ﻣﺮﺑﻌﺎ ﻣﺘﺮﺍ ﻣﺮﻛﺰ ﺍﻟﻘﻴﺎﺩﺓ ﻭﺍﻟﻤﺘﻦ ﺍﻟﻌﻠﻮﻱ ﺍﻟﻤﻔﺘﻮﺡ 220
ﺍﻟﻤﺤﺮﻛﺎﻥ
ﻳﻄﻠﺒﻬـــﺎ ﺍﻟﺰﺑـــﻮﻥ ﻣـــﻊ ﺗﺠﻬﻴﺰ ﻣﻄﺒﺦ ﻓﻲ ﺍﻷﺳـــﻔﻞ ﺑﻤﺪﺧﻞ ﻣﺴـــﺘﻘﻞ
4500ﻣﻴﻞ ﺑﺤﺮﻱ ) 12ﻋﻘﺪﺓ(
1,5ﻣﺘﺮ
2
ﻭﺟﻤﻨﺎﺯﻳﻮﻡ ﺃﻭ ﺃﻱ ﻣﺴﺎﺣﺎﺕ ﺇﺿﺎﻓﻴﺔ. ﻭﺍﻟﻴﺨﺖ ﻳﻘﺪﻡ ﺗﺠﺮﺑﺔ ﺧﺎﺻﺔ ﻟﺘﻨﺎﻭﻝ ﻃﻌﺎﻡ ،alfrescoﻓﻲ ﺍﻟﺘﻴﺮﺍﺱ ً ً ﻣﺮﺑﻌﺎ ﻣﺘـــﺮﺍ ﺍﻷﻣﺎﻣـــﻲ ﺍﻟﺮﺍﺋـــﻊ ،ﺇﺿﺎﻓـــﺔ ﺇﻟﻰ ﺑﺮﺝ ﻗﻴﺎﺩﺓ ﻣﺴـــﺎﺣﺘﻪ 95 ﻭﺟﺎﻛﻮﺯﻱ ﻭﻓﺮﺵ ﺷﻤﺴﻴﺔ ﺃﻭ ﻣﺮﻛﺰ ﻟﻠﻘﻴﺎﺩﺓ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻄﺒﻘﺔ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴﻴﺔ . ﺍﻟﻜﺎﺭﺍﺝ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺆﺧﺮﺓ ﻳﺆﻭﻱ ﻛﻞ ﺍﻷﻟﻌﺎﺏ ﺍﻟﻤﺎﺋﻴﺔ ﻣﻊ ﺍﻟﻘﺎﺭﺏ. ً ﺷﺨﺼﺎ ﻓﻲ ﺃﺟﻮﺍﺀ ﻣﺮﻓﻬﺔ ﻭﻳﻤﻜﻦ ﻟﻬﺬﺍ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﺃﻥ ﻳﺴﺘﻀﻴﻒ 12 ﺇﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﻃﺎﻗﻢ ﻣﻦ ﺛﻤﺎﻧﻴﺔ ﺃﻓﺮﺍﺩ. ﻭﻣﻦ ﺍﻟﻤﺘﻮﻗﻊ ﺃﻥ ﻻ ﺗﺘﺠﺎﻭﺯ ﻣﺪﺓ ﺍﻟﺼﻨﻊ ﻋﺎﻣﻴﻦ.
www.sunreef-yachts.com
150 SUNREEF POWER CONCEPT
ً ﺩﻭﻟﻴﺎ ﻓﻲ ﺗﺼﻤﻴﻢ ﻭﺻﻨﻊ ﺃﻓﺨﺮ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﺍﻵﻟﻴﺔ ﻭﺍﻟﺸﺮﺍﻋﻴﺔ ﺍﻟﺸﺮﻛﺔ ﺍﻟﺮﺍﺋﺪﺓ ً ﻗﺪﻣﺎ 60 ﺍﻟﻤﺰﺩﻭﺟﺔ ﺍﻟﻬﻴﻜﻞ )ﺍﻟﻜﺎﺗﻤﺎﺭﺍﻥ( ﺍﻟﺘﻲ ﻳﺰﻳﺪ ﻃﻮﻟﻬﺎ ﻋﻠﻰ
SUNREEF 82 DD
SUNREEF 74
VISIT US AT: Singapore Yacht Show 7-10 APRIL 2016 STAND PB1 ONE 15 MARINA CLUB, SENTOSA COVE SINGAPORE www.singaporeyachtshow.com
www.sunreef-charter.com charter@sunreef-charter.com
DUBAI INTERNATIONAL BOAT SHOW 1-5 MARCH 2016 STAND S-70 SUPERYACHT PAVILION, MARINE CLUB MINA SEYAHI - DUBAI www.boatshowdubai.com
www.sunreef-yachts.com info@sunreef-yachts.com
ﺁﻓﺎﻕ ﺑﺤﺮﻳﺔ
CRNﺃﻃﻠﻘﺖ ﺗﺸﻜﻴﻠﺔ Oceansportﺍﻟﻤﺪﻫﺸﺔ ﺑﻤﺴﺎﻋﺪﺓ Omega Architects ﻛﺸـــﻒ
ﺣﻮﺽ CRNﺍﻹﻳﻄﺎﻟﻲ ﺍﻟﻤﺨﺘﺺ ﺑﺒﻨﺎﺀ ﺳـــﻮﺑﺮ ﻳﺨﺖ ﻣﻦ
ﻭﻓﻲ ﻛﻞ ﻧﻤﻮﺫﺝ ﻧﺮﻯ ﺃﻥ ﺍﻟﺒﺪﻥ ﻭﺍﻟﻬﻴﻜﻞ ﻣﻨﺪﻣﺠﺎﻥ ﻋﺒﺮ Archﻳﺘﻴﺢ
ً ﻣﺘﺮﺍ ،ﻋﻦ ﻣﺸـــﺎﺭﻳﻊ ﺟﺪﻳﺪﺓ ﻟﻪ ﻣﻦ ﺍﻟﻔﻮﻻﺫ ﻭﺍﻷﻟﻤﻨﻴﻮﻡ ﺑﻴﻦ 50ﻭ 90
ﺟﻌﻞ ﻣﺴـــﺎﺣﺔ ﺍﻟـ Beach Clubﻣﻦ ﻣﺴـــﺘﻮﻳﻴﻦ .ﻭﻫـــﺬه ﻣﻴﺰﺓ ﻓﺮﻳﺪﺓ.
ﺇﺑﺪﺍﻉ .Omega Architects
ﻓﺎﻟـ Archﻳﻤﺪﺩ ﻣﺴـــﺎﺣﺔ ﺍﻟـ Beachﺍﻟﺨﻠﻔﻴﺔ ﺇﻟﻰ ﺍﻷﻣﺎﻡ ﻧﺤﻮ ﻣﺴـــﺎﺣﺔ
ﻫـــﺬه ﺍﻟﻤﺸـــﺎﺭﻳﻊ ﺍﻟﺘـــﻲ ﺗﺼﻨﻒ ﻓـــﻲ ﻗﻄﺎﻉ ﺍﻟﻤﻴﻐـــﺎ ﻳﺨﺖ ﻭﺍﻟﺘﻲ
The World of Yachts & Boats
44
ﺍﻟﺠﻠﻮﺱ ﺍﻷﺳﺎﺳﻴﺔ .ﻭﻫﺬﺍ ﺣﻞ ﺟﺪﻳﺪ ﻭﻣﺒﺘﻜﺮ.
ً ﻣﺘـــﺮﺍ( ﺗﺴـــﺘﻨﺪ ﺇﻟﻰ ﺗـــﻢ ﺗﻄﻮﻳﺮﻫـــﺎ ﺑﺄﻃـــﻮﺍﻝ ﻣﺘﻨﻮﻋـــﺔ )75 – 61 – 52
ﻳﻘـــﻮﻝ Lamberto Tacoliﺭﺋﻴـــﺲ ﻣﺠﻠـــﺲ ﺍﻹﺩﺍﺭﺓ ﻭﺍﻟﻤﺪﻳـــﺮ
ﺍﻟﻤﺒﺪﺃ ﻧﻔﺴـــﻪ ﺍﻟﺬﻱ ﻗﺎﻣﺖ ﻋﻠﻴﻪ ﻋﺮﺍﻗﺔ ،CRNﻭﺗﻨﻀﻮﻱ ﺗﺤﺖ ﺍﺳـــﻢ
ﺍﻟﺘﻨﻔﻴﺬﻱ ﻟـ » :CRNﻧﺤﻦ ﻓﺨﻮﺭﻭﻥ ﺑﻬﺬه ﺍﻟﻤﺸﺎﺭﻳﻊ ﺍﻟﺠﺪﻳﺪﺓ .ﻭﺗﻌﺎﻭﻧﻨﺎ
Oceansport Seriesﻟﺘﻨﻀـــﻢ ﺇﻟـــﻰ ﺃﺳـــﻄﻮﻝ ﺍﻟﺸـــﺮﻛﺔ ﺣﺎﻣﻠـــﺔ ّ ﻃﻠـــﺔ
ﻣﻊ Omega Architectsﺇﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ Frank Laupmanﻳﺜﻤﺮ ﺍﻟﻤﺰﻳﺪ
ﺭﻳﺎﺿﻴﺔ ﺗﻌﻜﺲ ﺗﺼﻤﻴﻢ Omegaﻣﻊ ﻭﺯﻥ ﺃﺧﻒ ﻭﺃﺷﻜﺎﻝ ﺍﻧﺴﻴﺎﺑﻴﺔ.
ﻭﻳﺆﻛﺪ ﺍﺳﺘﻤﺮﺍﺭﻧﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﺘﻄﻮﻳﺮ ﺳﻮﺍﺀ ﻟﻨﺎﺣﻴﺔ ﺍﻟﺠﻤﺎﻟﻴﺔ ﺃﻭ ﺍﻷﺩﺍﺀ.
ﻛﻞ ﻧﺴـــﺨﺔ ﻣﻨﻬﺎ ﺟﺮﻯ ﺗﺼﻤﻴﻤﻬﺎ ﻭﻫﻨﺪﺳﺘﻬﺎ ﻭﻓﻖ ﻧﺴﺐ ﻣﻌﻴﻨﺔ.
ﺃﻣـــﺎ Frank Laupmanﺭﺋﻴﺲ ﻣﺠﻠﺲ ﺇﺩﺍﺭﺓ Omega Architects
ﻭﻫﻲ ﺗﻮﻓﺮ ﻣﺴـــﺎﺣﺎﺕ ﻭﺍﺳـــﻌﺔ ﻟﻠﻀﻴﻮﻑ ﻭﺍﻟﺼﺎﻟﻮﻧـــﺎﺕ ﻭﺍﻟـ Beach
ً ﻗﺎﺋﻼ» :ﺇﻥ ﻋﻼﻗﺘﻨﺎ ﺑـ CRNﺗﺮﺗﻜﺰ ﻋﻠﻰ ﺭﻭﺍﺑﻂ ﻗﻮﻳﺔ. ﻓﻘﺪ ﻋﻠﻖ ﺑﺪﻭﺭه
Clubﻭﺍﻷﻣﺎﻛـــﻦ ﺍﻟﻤﺨﺼﺼـــﺔ ﻟﻠﺘﻤﺎﺭﻳـــﻦ ﺍﻟﺮﻳﺎﺿﻴـــﺔ ﻭﺍﻟﻌﻨﺎﻳﺔ ﺑﺎﻟﺼﺤﺔ
ﻟﻘﺪ ﺗﻌﺎﻭﻧﺎ ﻣﻊ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﺤﻮﺽ ﺍﻟﻌﺮﻳﻖ ﻣﻦ ﻗﺒﻞ .ﻭﺳﺎﻫﻤﻨﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﻌﺪﻳﺪ
)ﺳﻮﻧﺎ – ﺟﻤﻨﺎﺯﻳﻮﻡ – ﻣﺴﺒﺢ – ﻣﻨﺼﺔ ﺍﻟﺴﺒﺎﺣﺔ(.
ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺸﺎﺭﻳﻊ Yalla .ﻛﺎﻥ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﺍﻷﻭﻝ ﺍﻟﺬﻱ ﺑﺪﺃﻧﺎه ﻣﻦ ﺍﻟﺼﻔﺮ .ﻭﻗﺪ
ﻭﺍﻟﻴﺨـــﻮﺕ ﺍﻟﺜﻼﺛـــﺔ ﺗﺘﺴـــﻢ ﺑﻤﻈﻬﺮ ﺧﺎﺭﺟـــﻲ ﻧﺎﻋﻢ ﻳﻌﺰﺯه ﺍﻟﺸـــﻜﻞ
ً ﺯﺧﻤﺎ ﺳﻴﺴـــﺘﻤﺮ .ﻭﺟـــﺎﺀﺕ ﺍﻟﻴﻮﻡ ﺗﺸـــﻜﻴﻠﺔ Oceansport ﺃﺛﻤـــﺮ ﻧﺠﺎﺣﻪ
ﺍﻷﻓﻘـــﻲ ﺍﻟﻄﻮﻳﻞ ﺍﻟـــﺬﻱ ﺗﺘﺼﻞ ﻓﻴﻪ ﺍﻟﻨﻮﺍﻓـــﺬ ﺍﻟﺰﺟﺎﺟﻴﺔ ﺍﻟﻐﺎﻣﻘﺔ ﻓﻲ
ً ً ً ﻭﻓﺮﻳﺪﺍ .ﻭﻫﻲ ﺗﺮﺍﻭﺡ ﺑﻴﻦ ﺍﻟﺮﻭﺡ ﺍﻟﺮﻳﺎﺿﻴﺔ ﻭﺍﻷﻧﺎﻗﺔ ﺧﺎﺻﺎ ﺗﻄﻮﺭﺍ ﻟﺘﻤﺜﻞ
ﺧـــﻂ ﺑﺼـــﺮﻱ ﻭﺍﺣـــﺪ ﻋﻠـــﻰ ﺍﻟﻄﺒﻘﺘﻴـــﻦ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴـــﻴﺔ ﻭﺍﻟﻌﻠﻴـــﺎ .ﻭﻛﻞ ﻭﺍﺣﺪ
ﻭﺍﻟﺮﺍﺣﺔ .ﻛﻤﺎ ﺃﻧﻬﺎ ﻣﺼﻤﻤﺔ ﻛﻲ ﺗﻜﻮﻥ ﻣﻦ ﺻﻨﻒ ﺍﻟﺴﻮﺑﺮ ﻳﺨﺖ ﻟﺘﺆﻣﻦ
ﻧﻮﺍﻓـــﺬه ﻣﺮﺗﻔﻌـــﺔ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺠﺎﻧﺒﻴﻦ ،ﻓﻲ ﺣﻴـــﻦ ﺃﻥ ﺍﻟﺼﺎﻟﻮﻥ ﺍﻟﻮﺍﻗﻊ ﻓﻲ
ﻷﺻﺤﺎﺑﻬﺎ ﺭﺣﻼﺕ ﺧﺎﺻﺔ ﺑﻜﻞ ﻳﺴﺮ ﻭﺃﻣﺎﻥ«.
ﻣﺆﺧﺮﺓ ﺍﻟﻤﺘﻦ ﺍﻷﺳﺎﺳﻲ ﻳﺆﻣﻦ ﻣﺸﺎﻫﺪ ﺭﺍﺋﻌﺔ. ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ
www.crn-yacht.com
ﺁﻓﺎﻕ ﺑﺤﺮﻳﺔ
CANﺗﻌﺮﺽ ﻓﻲ ﺩﺑﻲ ﻓﻦ ﺍﻟﻄﺒﺦ ﺍﻟﺤﺪﻳﺚ ﻻ ﺗﻜﺘﻤـــﻞ ﺗﺠﺮﺑـــﺔ ﺍﻹﺑﺤـــﺎﺭ ﺇﻻ ﺑﺘﻨﺎﻭﻝ ﻃﻌﺎﻡ ﻟﺬﻳﺬ ﻋﻠـــﻰ ﻣﺘﻦ ﺍﻟﻴﺨﺖ.
ً ﻭﺍﻹﻳﻄﺎﻟﻴﻮﻥ ﺍﻟﺬﻳﻦ ﻳﻌﺘﺒﺮﻭﻥ ﺇﻋﺪﺍﺩ ﺷﺘﻰ ﺃﻧﻮﺍﻉ ﺍﻷﻃﻌﻤﺔ ً ﺭﻓﻴﻌﺎ، ﻓﻨﺎ
ً ﺗﻄﻠﺒـــﺎ ،ﻟﺪﻳﻬـــﺎ ﺍﻟﺤﻞ ﻟﻜﻞ ﻧﻤـــﻮﺫﺝ ﻣﻦ ﻧﻤﺎﺫﺝ ﺍﻟﻤﻄﺎﺑﺦ ،ﻣـــﻦ ﺍﻟﺒﺎﺭﺑﻜﻴﻮ
ﻟـــﻢ ﻳﻬﻤﻠـــﻮﺍ ﺍﻟﺒﺤﺮ ً ﺃﺑﺪﺍ ،ﻭﺍﻟﺪﻟﻴـــﻞ ﻫﻮ ﺃﻥ ﺃﺣﺪ ﺃﻫـــﻢ ﺍﻟﻤﺼﺎﻧﻊ ﺍﻟﺪﻭﻟﻴﺔ
ﺍﻟﺘﻘﻠﻴﺪﻳﺔ ﺇﻟﻰ ﺍﻟـ Teppanyakiﺇﻟﻰ ﺃﺟﻬﺰﺓ Tempuraﻭﻭﺣﺪﺍﺕ ﺍﻟﻄﺒﺦ
ﻟﻤﻌﺪﺍﺕ ﺍﻟﻤﻄﺎﺑﺦ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﻣﻮﺟﻮﺩ ﻓﻲ ﻗﻠﺐ ﺇﻳﻄﺎﻟﻴﺎ.
Vitroceramicﻣـــﻦ ﺩﻭﻥ ﺗﺤﺪﻳﺪ ﻟﻠﺤﺠـــﻢ ﻛﻲ ﺗﻜﻮﻥ ﻣﻼﺋﻤﺔ ﻷﻱ ﻳﺨﺖ
ً ﺍﺧﺘﺼﺎﺭﺍ Costruzione Accessori Nauticiﺍﻟﺸﺮﻛﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻌﺮﻑ
..ﻭﻟﺸﻬﻴﺔ ﺿﻴﻮﻓﻪ.
ﺑﺎﺳـــﻢ CAN s.r.lﺑـــﺎﺕ ﻟﻬـــﺎ ﺍﻟﻴﻮﻡ ﺣﻮﺍﻟﻲ ﺛﻼﺛـــﺔ ﻋﻘﻮﺩ ﻓﻲ ﺗﺼﻤﻴﻢ
ﺃﺟﻬﺰﺓ ﺍﻟﺸـــﻮﺍﺀ ﻭﺍﻟﻄﺒـــﺦ ﺍﻟﻤﺼﻨﻮﻋﺔ ﻣﻦ ﺃﺭﻗﻰ ﺍﻟﻤـــﻮﺍﺩ ﺍﻟﻄﻮﻳﻠﺔ
ﻭﺻﻨـــﻊ ﺣﻠـــﻮﻝ ﻟﻠﻤﻄﺎﺑﺦ ﻋﻠـــﻰ ﻣﺘﻦ ﺍﻟﻴﺨـــﻮﺕ ﻭﻋﺮﺑﺎﺕ ﺍﻻﺳـــﺘﺠﻤﺎﻡ.
ﺍﻟﻌﻤـــﺮ ،ﻣﺜﺎﻟﻴـــﺔ ﻟﻼﺳـــﺘﺨﺪﺍﻣﺎﺕ ﺍﻟﻤﺘﻮﺍﻟﻴﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻄﺒﺦ ﺍﻷﺳﺎﺳـــﻲ
ﻭﻋﻠﻰ ﻣﺮ ﺍﻟﺴـــﻨﻴﻦ ﻃﻮﺭﺕ ﺳﻠﺴـــﻠﺔ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﻨﺘﺠﺎﺕ ﺍﻟﺮﺍﻗﻴﺔ ﺍﻟﻤﺨﺘﺼﺔ
ﻭﺑﺮﺝ ﺍﻟﻘﻴﺎﺩﺓ.
ً ﺑﺄﻃﻌﻤﺔ ﺍﻟﻤﺴﺎﻓﺮﻳﻦ ً ﻭﺑﺤﺮﺍ. ﺑﺮﺍ ﻭﻋﻼﻭﺓ ﻋﻠﻰ ﺗﺸﻜﻴﻠﺔ ﻛﺒﻴﺮﺓ ﻣﻦ ﺃﺟﻬﺰﺓ ﺍﻟﻄﺒﺦ ﺍﻟﺘﻲ ﻳﺘﻢ ﺗﻄﻮﻳﺮﻫﺎ ً ﺍﻟﺘﺰﺍﻣﺎ ﺑﻘﻮﺍﻧﻴﻦ ﺍﻟﺴﻼﻣﺔ ﻭﺍﺗﺠﺎﻫﺎﺕ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻢ ،ﻓﺈﻥ CAN ﺑﺎﺳﺘﻤﺮﺍﺭ The World of Yachts & Boats
46
ﻫﺬه ﺍﻟﺸﺮﻛﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻘﺪﻡ ﺧﺪﻣﺎﺗﻬﺎ ﻷﻛﺜﺮ ﺍﻟﻄﻬﺎﺓ ﻭﻣﺎﻟﻜﻲ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ
ﻫﺬﺍ ﻭﻗﺪ ﻗﺮﺭﺕ ﺃﻥ ﺗﺸـــﺎﺭﻙ ﻓﻲ ﻣﻌﺮﺽ ﺩﺑﻲ ﺍﻟﺪﻭﻟﻲ ﻟﻠﻤﺮﺍﻛﺐ ﺍﻟﺬﻱ ﻳﻘﺎﻡ ﻣﻦ 1ﺇﻟﻰ 5ﻣﻦ ﺁﺫﺍﺭ/ﻣﺎﺭﺱ ﺍﻟﺤﺎﻟﻲ ﺑﺎﻟﻤﺸﺎﺭﻛﺔ ﻣﻊ Exalto Emiratesﻭﻛﻴﻠﻬﺎ ﺍﻟﺮﺳﻤﻲ ﻓﻲ ﺩﻭﻟﺔ ﺍﻹﻣﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﻌﺮﺑﻴﺔ ﺍﻟﻤﺘﺤﺪﺓ.
ً ﺃﻳﻀﺎ ﻋﻠﻰ ﺗﺼﻤﻴﻢ ﻭﺇﻧﺘﺎﺝ ﺣﻠﻮﻝ ﻟﻠﻤﻄﺎﺑﺦ ﺑﻤﻮﺍﺻﻔﺎﺕ ﺧﺎﺻﺔ، ﻗﺎﺩﺭﺓ
ﻭﺳـــﺘﻌﺮﺽ ﻓﻴـــﻪ – ﻣـــﻦ ﺟﻤﻠـــﺔ ﻣﻌﺮﻭﺿﺎﺗﻬـــﺎ – ﻣﻄﺎﺑـــﺦ ﺧﺎﺭﺟﻴـــﺔ
ﺑﻔﻀـــﻞ ﺧﺒﺮﺍﺋﻬﺎ ﺍﻟﻤﺨﺘﺼﻴـــﻦ ﺑﺘﻨﺎﻭﻝ ﺍﻟﻄﻌﺎﻡ ﻓﻲ ﺍﻟﺨﺎﺭﺝ .ﻫﺬﺍ ﺇﺿﺎﻓﺔ
ﻟﻠﻴﺨـــﻮﺕ ﺫﺍﺕ ﺗﺼﻤﻴـــﻢ ﺟﺪﻳـــﺪ .ﻭﺳـــﻴﻜﻮﻥ Lorenzo Belliniﺭﺋﻴـــﺲ
ﺇﻟـــﻰ ﺃﻥ ﻣﻨﺘﺠﺎﺗﻬﺎ ﻭﺃﻏﺬﻳﺘﻬﺎ ﺗـــﺰﺍﻭﺝ ﺑﻴﻦ ﻣﺘﻌﺔ ﺇﻋﺪﺍﺩ ﺍﻷﻃﻌﻤﺔ ﻭﺗﻨﺎﻭﻝ
ً ً ً ﻣﻮﺟﻮﺩﺍ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻌﺮﺽ ﺍﻟﺸﺮﻛﺔ ﻭﻣﻠﺒﻴﺎ ﻃﻠﺒﺎﺗﻬﻢ. ﻣﺮﺣﺒﺎ ﺑﺎﻟﺰﻭﺍﺭ
ﻃﻌﺎﻡ Alfrescoﻋﻠﻰ ﻣﺘﻦ ﺍﻟﻴﺨﺖ. ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ
www.cansrl.com
ﺁﻓﺎﻕ ﺑﺤﺮﻳﺔ
AB YACHTSﻋﺎﺩﺕ ﺇﻟﻰ ﺩﺑﻲ ﺑﻴﺨﺖ ﻃﺎﺋﺮ ﻗﺮﺭﺕ
) AB Yachtsﺇﺣﺪﻯ ﻣﺎﺭﻛﺎﺕ (Fipa Groupﺍﻟﺸـــﺮﻛﺔ ﺍﻟﺮﺍﺋﺪﺓ
ﺍﻟﺒـــﺪﻥ ﻭﺍﻟﺒﻨﻴـــﺔ ﺍﻟﻔﻮﻗﻴـــﺔ ﻣﺼﻨﻮﻋﺎﻥ ﻣـــﻦ ﻣﻮﺍﺩ ﻣﺮﻛﺒـــﺔ ﻣﺘﻄﻮﺭﺓ
ً ﺩﻭﻟﻴـــﺎ ﻓـــﻲ ﺑﻨﺎﺀ ﻳﺨﻮﺕ Fast Openﺑﺪﻓﻊ ﻧﻔﺎﺙ ﻣﺎﺋﻲ ،ﺃﻥ ﺗﻌﻮﺩ ﺇﻟﻰ
ﺧﻔﻴﻔـــﺔ ﺍﻟﻮﺯﻥ .ﺍﻟﻤﺤﺮﻛﺎﻥ .MTUﺍﻟﺪﻓﻊ ﺍﻟﻨﻔﺎﺙ .MJPﺍﻟﺒﺪﻥ ﻣﺴـــﻄﺢ
ﺍﻟﺸﺮﻕ ﺍﻷﻭﺳﻂ ،ﻟﺘﺸﺎﺭﻙ ﻓﻲ ﻣﻌﺮﺽ ﺩﺑﻲ ﺍﻟﺪﻭﻟﻲ ﻟﻠﻤﺮﺍﻛﺐ.
ﻋﻤﻴﻖ ﻋﻠﻰ ﺷﻜﻞ .Vﻫﻴﺪﺭﻭﺩﻳﻨﺎﻣﻴﻜﻴﺔ ﻋﺼﺮﻳﺔ .ﻭﺑﺬﻟﻚ ﻓﺈﻧﻪ »ﻳﻄﻴﺮ«
ﻭﺳـــﺘﺤﻀﺮ ﻣﻌﻬـــﺎ ﺑﻬـــﺬه ﺍﻟﻤﻨﺎﺳـــﺒﺔ ﻳﺨﺘﻬـــﺎ ﺍﻟﺠﺪﻳـــﺪ ﺍﻟﻤﺴـــﻤﻰ .AB 145 Fast & Furious
ﺗﺎﻣﺔ ،ﻭﺍﺳﺘﻘﺮﺍﺭ ﻻ ﺗﻌﻜﺮه ﺍﻻﺭﺗﺠﺎﺟﺎﺕ.
ً ﻣﺘﺮﺍ ﻳﻮﻓـــﺮ ﻟﺼﺎﺣﺒﻪ ﻣﺴـــﺎﺣﺎﺕ ﺇﻗﺎﻣﺔ ﺇﻧـــﻪ ﻳﺨـــﺖ ﺭﺍﺋﻊ ﺑﻄـــﻮﻝ 44
ﻭﻻ ﺷﻚ ﺃﻧﻪ ﺑﻘﻴﺎﺳﺎﺗﻪ ﺍﻟﻼﻓﺘﺔ ﻟﻠﻨﻈﺮ ﻭﺃﺩﺍﺋﻪ ﻭﺗﺼﻤﻴﻤﻪ ﺍﻹﻳﻄﺎﻟﻲ
ﻭﺍﺳـــﻌﺔ ﻓـــﻲ ﺍﻟﺪﺍﺧﻞ ﻭﺍﻟﺨـــﺎﺭﺝ ﻭﻫﻮ ﺃﻛﺒﺮ ﻳﺨﻮﺕ ﺍﻟﺘﺸـــﻜﻴﻠﺔ ﺍﻟﺮﻳﺎﺿﻴﺔ
ﺍﻟﺮﻳﺎﺿﻲ ،ﺳـــﻴﻜﻮﻥ ﺃﺣﺪ ﻧﺠﻮﻡ ﺍﻟﻤﻌﺮﺽ .ﻭﺇﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﺳﺮﻋﺘﻪ ﻓﻬﻮ
ﻟﻠﻤﺠﻤﻮﻋﺔ.
ﺃﻧﻴﻖ ﻭﻗﺪ ﺟﺮﺕ ﺍﻟﻌﻨﺎﻳﺔ ﺑﺘﻔﺎﺻﻴﻠﻪ ﻛﺎﻓﺔ.
ﺍﻟﻄﻮﻝ ﺍﻹﺟﻤﺎﻟﻲ ﺍﻟﻌﺮﺽ
ﺍﻟﻐﺎﻃﺲ
ً ﻣﺘﺮﺍ 44,50
8,30ﺃﻣﺘﺎﺭ 1,30ﻣﺘﺮ
ﺃﻣﺎﻛﻦ ﺍﻹﻗﺎﻣﺔ
10ﻟﻠﻀﻴﻮﻑ 7 +ﻟﻠﻄﺎﻗﻢ
ﺍﻟﺪﻓﻊ ﺍﻟﻨﻔﺎﺙ
MJP 650 1+2
ﺍﻟﻤﺤﺮﻛﺎﺕ The World of Yachts & Boats
48
ﻓﻮﻕ ﺳﻄﺢ ﺍﻟﻤﻴﺎه ﺇﺫ ﺃﻥ ﺳﺮﻋﺘﻪ ﺍﻟﻘﺼﻮﻯ ﺗﺼﻞ ﺇﻟﻰ 43ﻋﻘﺪﺓ ،ﺑﺮﺍﺣﺔ
ﺍﻟﺴﺮﻋﺔ ﺍﻟﻘﺼﻮﻯ
ﻣﺪﻯ ﺍﻹﺑﺤﺎﺭ ﻣﺎﺩﺓ ﺍﻟﺒﺪﻥ
ﻣﺎﺩﺓ ﺍﻟﺒﻨﻴﺔ ﺍﻟﻔﻮﻗﻴﺔ
ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ
3x2600 hp MTU 16V 2000 M94
ﻭﻣـــﻦ ﺧﺼﺎﺋﺼـــﻪ ﺍﻷﺳﺎﺳـــﻴﺔ ،ﻛﻴﺨـــﺖ ﺭﻳﺎﺿـــﻲ ،ﺟﻨـــﺎﺡ ﺍﻟﻤﺎﻟـــﻚ ﺍﻟﻤﻀـــﻲﺀ ﺍﻟﻤﻮﺟﻮﺩ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻄﺒﻘﺔ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴـــﻴﺔ ﻣـــﻊ ﺗﻴﺮﺍﺱ ﻳﻄﻞ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺒﺤﺮ ﻣﻦ ﺍﻟﺠﺎﻧﺐ ﺍﻷﻳﻤﻦ .ﻭﻓﻲ ﺍﻷﺳﻔﻞ ﺃﺭﺑﻊ ﻛﺒﺎﺋﻦ ﻣﺮﻳﺤﺔ ﻟﻠﻀﻴﻮﻑ ﻣﻊ ﺣﻤﺎﻣﺎﺗﻬﺎ ،ﺇﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﻣﺮﻛﺰ ﻟﻠﺘﻤﺎﺭﻳﻦ ﺍﻟﺮﻳﺎﺿﻴﺔ ﻭﻛﺒﺎﺋﻦ ﻟﻠﻄﺎﻗﻢ. ﻭﻓﻲ ﺍﻟﺨﺎﺭﺝ ﻧﺠﺪ ﺃﻥ ﺑﺮﺝ ﺍﻟﻘﻴﺎﺩﺓ ﻳﺘﻤﺘﻊ ﺑﻤﺴـــﺎﺣﺎﺕ ﻣﻔﺘﻮﺣﺔ ﻭﺍﺳـــﻌﺔ
43ﻋﻘﺪﺓ )ﺍﻟﻌﺎﺩﻳﺔ (38
ً ً ﻣﺜﺎﻟﻴﺎ ﻟﻼﺳـــﺘﻤﺘﺎﻉ ﺑﺎﻹﺑﺤﺎﺭ ﻋﻠﻰ ﻣﺘﻦ ﻣﺮﻛﺰﺍ ﻭﻳﻮﻓﺮ ﻟﻠﻤﺎﻟﻚ ﻭﺿﻴﻮﻓﻪ
ﻛﻴﻔﻼﺭ +ﻛﺮﺑﻮﻥ GRP +
ً ﻣﺘﺮﺍ ﻭﺳﺮﻋﺘﻪ ﺗﺘﺠﺎﻭﺯ 40ﻋﻘﺪﺓ. ﻳﺨﺖ ﻃﻮﻟﻪ 44
ﺃﻟﻒ ﻣﻴﻞ ﺑﺤﺮﻱ
ﻛﻴﻔﻼﺭ +ﻛﺮﺑﻮﻥ
www.fipagroup.com
ïčîĸĿí ĂÿčäøĿ Òîīíĉō ĪŔńĀĿí ôŃîĔøñí Őŀī Ħijîă
ﺁﻓﺎﻕ ﺑﺤﺮﻳﺔ
Mangusta 165
OVERMARINE GROUP 3ﻋﻘﻮﺩ ﻣﺰﺩﺣﻤﺔ ﺑﺎﻹﻧﺠﺎﺯﺍﺕ ﻭﺍﻟﺘﺸﻜﻴﻼﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻀﻲﺀ ﺍﻟﻤﺤﻴﻄﺎﺕ ﻓﻲ ﺍﻟﻌﺎﻡ 1985ﺃﺳﺴﺖ ﻋﺎﺋﻠﺔ Balducciﺍﻟﻤﻌﺮﻭﻓﺔ Overmarine ،Groupﻭﻣﺎ ﺯﺍﻟﺖ ﺗﺪﻳﺮﻫﺎ ﺣﺘﻰ ﺍﻟﻴﻮﻡ.
ً ﻧﺠﺎﺣﺎ ﻣﺜﻠﻪ ﺣﺘﻰ ﺍﻟﻴﻮﻡ .ﺇﻧﻪ ﺃﻳﻘﻮﻧﺔ ﺗﺪﻭﻡ ﻣﻦ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﺼﻨﻒ ﻟﻢ ﻳﺤﻘﻖ ﺳﻨﻮﺍﺕ ﻭﺳﻨﻮﺍﺕ ﻭﻣﻌﻠﻢ ﺑﺎﺭﺯ ﻓﻲ ﺍﻟﺘﺎﺭﻳﺦ ﺍﻟﺒﺤﺮﻱ.
ﻫﺬه ﺍﻟﻤﺠﻤﻮﻋﺔ ﺗﺼﻨﻊ ﻳﺨﻮﺕ Maxi Openﺳﺮﻳﻌﺔ ﺗﺤﺖ ﺍﻟﻌﻼﻣﺔ
ً ﻳﺨﻮﺗﺎ ﻋﺎﺑﺮﺓ ﻭﺇﻟـــﻰ ﺟﺎﻧـــﺐ ﺍﻟـ Open Maxiﻓـــﺈﻥ ﺍﻟﻤﺠﻤﻮﻋﺔ ﺗﻨﺘـــﺞ
ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻳـــﺔ ﺍﻟﻤﺸـــﻬﻮﺭﺓ Mangustaﻭ .Mangusta Oceanoﻫـــﺬﺍ ﻣﻊ
ﻟﻠﻤﺤﻴﻄـــﺎﺕ ﺗﺤـــﺖ ﺍﺳـــﻢ .Mangusta Oceanoﻟﻘـــﺪ ﺻﻤﻤـــﺖ ﻛﻲ
ﺳﻔﻦ ﺣﺮﺑﻴﺔ ﻟﺨﻔﺮ ﺍﻟﺴﻮﺍﺣﻞ ﻭﺿﺒﻂ ﺍﻷﻣﻦ ﺗﺤﺖ ﺍﺳﻢ .Effebi
ً ً ً ﺭﻓﻴﻌﺎ ﻣﺨﺘﻠﻔﺎ ﻣﻦ ﺍﻷﺳﻮﺍﻕ ﻭﺗﺆﻣﻦ ﻟﻠﻤﺎﻟﻜﻴﻦ ﻣﺴﺘﻮﻯ ﻗﻄﺎﻋﺎ ﺗﺪﺧﻞ
ﻭﺑﻌـــﺪ ﺃﻛﺜﺮ ﻣﻦ ﺛﻼﺛﺔ ﻋﻘﻮﺩ ﻣﻦ ﺍﻹﻧﺘﺎﺝ ،ﺻﻨﻌﺖ ﺍﻟﻤﺠﻤﻮﻋﺔ ﺣﺘﻰ
ﻣـــﻦ ﺍﻟﺮﺍﺣـــﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺘﻦ ،ﻭﺫﻟـــﻚ ﺑﺪﻣﺞ ﺃﺣﺪﺙ ﺗﻘﻨﻴـــﺎﺕ ﺍﻟﺒﻨﺎﺀ ﻣﻊ ﺃﻛﺜﺮ
ﺍﻟﻴﻮﻡ ﺃﻛﺜﺮ ﻣﻦ 300ﻳﺨﺖ .ﻭﻫﻲ ﺗﺼﻨﻒ ﻛﺸـــﺮﻛﺔ ﺗﻘﻠﻴﺪﻳﺔ ﺭﺍﺋﺪﺓ ﻓﻲ
ً ً ﺣﺎﻟﻴﺎ ﻣﺮﺍﻛﺐ ﺗﻄﻮﺭﺍ ﻓﻲ ﺍﻷﺳـــﻮﺍﻕ .ﻭﺗﻀﻢ ﺍﻟﺘﺸـــﻜﻴﻠﺔ ﺍﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎﺕ
ً ﻣﺘﺮﺍ ،ﻗـــﺎﺩﺭﺓ – ﺑﻔﻀﻞ ﻣﻬﺎﺭﺍﺕ ﺻﻨـــﻊ ﻳﺨﻮﺕ ﺳـــﺮﻳﻌﺔ ﺑﻴـــﻦ 30ﻭ 50
ً ً ً ﻣﺘﺮﺍ .ﻭﺍﻟﻴﻮﻡ ﺗﺘﻮﻟﻰ ﺍﻟﻤﺠﻤﻮﻋﺔ ﺻﻨﻊ ﻣﺘﺮﺍ ﻭ 55 ﻣﺘﺮﺍ ﻭ 46 ﺑﻄﻮﻝ 42
ﺍﻟﻌﺎﻣﻠﻴـــﻦ ﻓﻴﻬـــﺎ ﻭﺧﺒﺮﺍﺗﻬﻢ – ﻋﻠﻰ ﻟﻌـــﺐ ﺩﻭﺭ ﻣﻬﻢ ﻓﻲ ﻗﻄﺎﻉ ﺍﻟﻤﻴﻐﺎ
ً ً ﻣﺘﺮﺍ. ﻣﺘﺮﺍ ﻣﻊ ﺛﺎﻟﺚ ﺑﻄﻮﻝ 46 ﻧﻤﻮﺫﺟﻴﻦ ﺑﻄﻮﻝ 42
ﻳﺨﺖ ﺍﻟﻄﻮﻳﻠﺔ ﺍﻟﻤﺪﻯ ﺍﻟﻤﺰﺍﺣﺔ ﺍﻟﺴﺮﻳﻌﺔ.
The World of Yachts & Boats
50
Mangusta 132
ﺃﻣـــﺎ ﺍﻟﺨﻂ ﺍﻟﻤﺰﺍﺡ ﺍﻟﺴـــﺮﻳﻊ ﺍﻟﺠﺪﻳﺪ ﻭﻫﻮ Mangusta Gran Sport
ﻭﻛﻞ ﻳﺨـــﺖ ﻣـــﻦ ﻳﺨﻮﺕ Mangustaﻫﻮ ﻣﺰﻳـــﺞ ﻛﺎﻣﻞ ﻣﻦ ﺍﻟﻜﻔﺎﺀﺓ
ً ﺃﺧﻴﺮﺍ ﻧﻤﻮﺫﺝ ﺟﺪﻳﺪ ﺍﻟﺬﻱ ﻳﻜﻤﻞ ﺃﺳـــﻄﻮﻝ ﺍﻟﻤﺠﻤﻮﻋﺔ ﻓﻘﺪ ﺍﻧﻀﻢ ﺇﻟﻴﻪ
ﺍﻟﻌﻠﻴـــﺎ ﻭﺍﻟﺮﺍﺣـــﺔ ﻭﺍﻷﺣﺠـــﺎﻡ ﺍﻟﻮﺍﺳـــﻌﺔ ﻭﺍﻟﺘﻄـــﻮﺭ ﺍﻟﺘﻘﻨـــﻲ ﻭﺍﻟﻔﺨﺎﻣـــﺔ
ً ﻣﺘـــﺮﺍ .ﺇﻧـــﻪ ﻧﻤﻂ ﺟﺪﻳﺪ ﻣـــﻦ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﻳﻌﺘﻤـــﺪ ﺍﻷﺩﺍﺀ ﺍﻟﻘﻮﻱ ﺑﻄـــﻮﻝ 50
ﻭﺍﻟﺨﺼﺎﺋـــﺺ ﺍﻟﺠﻤﺎﻟﻴـــﺔ ﻭﺍﻷﻧﺎﻗـــﺔ ﺍﻹﻳﻄﺎﻟﻴـــﺔ ﻭﺍﻷﻗﺴـــﺎﻡ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻴـــﺔ
ﻭﺍﻟﺴـــﺮﻋﺎﺕ ﺍﻟﻌﺎﻟﻴﺔ ﺍﻟﻤﻨﺎﺳـــﺒﺔ ﻟﻠﺮﺣﻼﺕ ﺍﻟﻄﻮﻳﻠﺔ .ﻫـــﺬﺍ ﺇﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ
ﺍﻟﻤﺼﻨﻮﻋـــﺔ ﺑﻨـــﺎﺀ ﻟﻤﻮﺍﺻﻔﺎﺕ ﺧﺎﺻـــﺔ .ﻭﻛﻞ ﻣﺎﻟﻚ ﻳﺴـــﺘﻤﺘﻊ ﺑﺘﻤﻠﻜﻪ
ﻣﺰﺍﻳﺎ ﻋﺪﻳﺪﺓ ﻣﺜﻞ ﺍﻟﺴـــﺮﻋﺔ ﻭﺍﻟﻤﺪﻯ ﺍﻟﺒﻌﻴﺪ ﻭﺍﻟﺮﺍﺣﺔ ﻭﺍﻟﺠﻤﺎﻝ ﻭﺍﻷﻧﺎﻗﺔ
ً ً ً ً ﻣﻮﺛﻮﻗﺎ ﺫﺍ ﺟﻮﺩﺓ ﺭﻓﻴﻌﺔ. ﻓﺮﻳﺪﺍ ﺧﺎﺻﺎ ﻣﺮﻛﺒﺎ
ﻭﺍﻟﺮﻭﺡ ﺍﻟﺮﻳﺎﺿﻴﺔ.
ً ﻳﺨﻮﺗﺎ ﺳـــﺮﻳﻌﺔ Maxi Openﺗﺘﺮﺍﻭﺡ ﻭﺗﻀـــﻢ ﺗﺸـــﻜﻴﻼﺗﻬﺎ ﺍﻟﺤﺎﻟﻴـــﺔ
ﻫـــﺬﺍ ﻭﻗـــﺪ ﺗﻮﺯﻋـــﺖ ﻣﻨﺸـــﺂﺕ ﺍﻟﺼﻨﻊ ﻋﻠـــﻰ ﻋﺸـــﺮﺓ ﻣﻮﺍﻗﻊ ﻓﻲ
ً ﻗﺪﻣـــﺎ ﺗﺤـــﺖ ﺍﺳـــﻢ .Mangustaﻭﻣـــﻦ ﺿﻤﻨﻬـــﺎ ﺑﻴـــﻦ 72ﻭ 215
،Tuscanyﺑﻴـــﻦ Viareggioﻭ Massarosaﻭ Massaﻭ .Pisaﻭﺗﺒﻠـــﻎ
ً ً ﺑﺎﻫﺮﺍ ،ﻭﻗﺪ ﺗﻢ ﺑﻴﻊ ﺍﻟﻨﺴﺨﺔ ﺍﻟـ 11 ﻧﺠﺎﺣﺎ Mangusta 165ﺍﻟﺬﻱ ﺣﻘﻖ
ﻣﺴﺎﺣﺎﺗﻬﺎ ﺍﻹﺟﻤﺎﻟﻴﺔ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻴﺔ ﻭﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻴﺔ 190ﺃﻟﻒ ﻣﺘﺮ ﻣﺮﺑﻊ.
ً ً ﻣﺘﺮﺍ ﺃﺧﻴـــﺮﺍ .ﻭﻓﻲ ﺍﻟﻮﺍﻗﻊ ﻓﺈﻥ ﺃﻱ ﻧﻤﻮﺫﺝ ﻧﺼﻒ ﺟﺎﻫﺰ ﺑﻄﻮﻝ 50 ﻣﻨـــﻪ ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ
www.overmarine.it
ﺁﻓﺎﻕ ﺑﺤﺮﻳﺔ
SUNSEEKER ﺩﺷﻨﺖ ﻓﻲ ﻟﻨﺪﻥ 131 YACHT ﺍﻷﻛﺒﺮ ﺣﺘﻰ ﺍﻟﻴﻮﻡ ﺷـــﺎﺭﻛﺖ
Sunseeker Internationalﻓـــﻲ ﻣﻌﺮﺽ ﻟﻨﺪﻥ
ﻋﻠﻰ ﺷـــﻜﻞ ﺣـــﺮﻑ Vﻭﻫﻮ ﻣﺆﻟﻒ ﻣﻦ ﺛـــﻼﺙ ﻃﺒﻘﺎﺕ ﻣﺮﻳﺤﺔ ..
ﺍﻟﺪﻭﻟﻲ ﻟﻠﻤﺮﺍﻛﺐ ﻓﻲ ﺍﻟﺸـــﻬﺮ ﺍﻟﺠـــﺎﺭﻱ ،ﺑﻤﺠﻤﻮﻋﺔ ﻣﻦ ﻧﻤﺎﺫﺟﻬﺎ
ﺑﺴـــﺮﻋﺔ 10ﻋﻘﺪ ﻳﺼـــﻞ ﺇﺑﺤﺎﺭه ﺇﻟﻰ 1500ﻣﻴـــﻞ .ﺍﻟﻘﺼﻮﻯ 23
ً ﻗﺪﻣـــﺎ ،ﻟﺘﻨﺘﻬﻲ ﺑﺄﻛﺒﺮ ﻳﺨﺖ ﻳﺘﻢ ﺗﺪﺷـــﻴﻨﻪ ﻓﻲ ﺍﻟﺘـــﻲ ﺗﺒـــﺪﺃ ﺑـ 50
ﻋﻘـــﺪﺓ .ﺍﻟﻮﻗﺖ ﺍﻟﻼﺯﻡ ﻟﺒﻨﺎﺋـــﻪ ﺣﻮﺍﻟﻲ ﻋﺎﻡ .ﻭﺍﻟﺤﻮﺽ ﻗﺎﺩﺭ ﻋﻠﻰ
ً ً ﻗﺪﻣﺎ( ﻫﻮ .131 Yacht ﻣﺘﺮﺍ )131 ﺍﻟﻤﻌﺮﺽ ﺑﻄﻮﻝ 40
ﺃﻥ ﻳﺼﻨﻊ ﺧﻤﺴﺔ ﻳﺨﻮﺕ ﻓﻲ ﻭﻗﺖ ﻭﺍﺣﺪ.
ﻫـــﺬﺍ ﺍﻟﻴﺨـــﺖ ﺍﻟـــﺬﻱ ﻇﻬـــﺮ ﻫﻨـــﺎﻙ ﻷﻭﻝ ﻣﺮﺓ ،ﻫـــﻮ ﻭﺍﺣﺪ ﻣﻦ
ﻭﻗـــﺪ ﻋﻠـــﻖ Sean Robertsonﻣﺪﻳـــﺮ ﺍﻟﻤﺒﻴﻌـــﺎﺕ ﻓـــﻲ
ﺛﻼﺛﺔ ﻳﺨﻮﺕ ﻛﺒﻴﺮﺓ ﺍﻟﺤﺠﻢ ﺗﻢ ﺇﻃﻼﻗﻬﺎ ﻓﻲ ﺑﺪﺍﻳﺔ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﺍﻟﺤﺎﻟﻲ.
Sunseeker Internationalﻋﻠـــﻰ ﺇﻃﻼﻗـــﻪ ﻓﻘـــﺎﻝ» :ﻣﻌـــﺮﺽ
ﻭﺇﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻴﻪ ﻫﻨﺎﻙ ﺳـــﺒﻌﺔ ﻧﻤﺎﺫﺝ ﺃﺧﺮﻯ ﺷﺎﺭﻛﺖ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻌﺮﺽ
ﻟﻨﺪﻥ ﻟﻠﻤﺮﺍﻛﺐ ﻟﻪ ﺃﻫﻤﻴﺔ ﻛﺒﻴﺮﺓ ﻭﻫﻮ ﻳﺸـــﺪ ﺇﻟﻴﻪ ﻧﺨﺒﺔ ﻣﻦ ﺍﻟﺰﺑﺎﺋﻦ
ﻣﻨﻬﺎ .Predator 57
ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺪﻭﺍﻡ .ﻭﺃﻧﺎ ﺳـــﻌﻴﺪ ﺑﺈﻃﻼﻗﻨﺎ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﺍﻟﺠﺪﻳﺪ ﺍﻟﺨﺎﺹ،
ﺇﻧﻪ ﻳﺨﺖ ﻧﺎﺟﺢ ﺣﺘﻰ ﻗﺒﻞ ﻇﻬﻮﺭه ،ﺇﺫ ﺃﻥ ﺍﻟﺸـــﺮﻛﺔ ﺑﺎﻋﺖ ﻣﻨﻪ ﺧﻤﺲ ﻧﺴﺦ ﺣﺘﻰ ﺍﻵﻥ .ﻭﻛﺎﻧﺖ ﺍﻟﺼﻮﺭ ﺍﻟﺨﺎﺻﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻢ ﺗﺴﺮﻳﺒﻬﺎ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﻗﺪ ﻛﺸﻔﺖ ﺍﻟﻤﺴﺘﻮﻯ ﺍﻟﺮﻓﻴﻊ ﻟﻬﺬﺍ ﺍﻟﻴﺨﺖ.
ﺑﺪﺍﻳﺔ .«2016 ﻭﺃﺿـــﺎﻑ 131 Yacht» :ﻳﺴـــﺘﻨﺪ ﺇﻟﻰ ﻧﺠﺎﺡ ﻗﺎﻋﺪﺓ ﺍﻟﺴـــﻮﺑﺮ
ﻭﻣﻤـــﺎ ﻳﻠﻔـــﺖ ﺍﻟﻨﻈﺮ ﻓﻴـــﻪ ﺇﺿﺎﻓﺔ ﻣﺴـــﺎﺣﺎﺕ ﺯﺟﺎﺟﻴـــﺔ ﻟﺠﻨﺎﺡ
ﻳﺨـــﺖ ﻟﺪﻯ ﺍﻟﺸـــﺮﻛﺔ ،ﻣﻊ ﺇﺿﺎﻓﺔ ﺍﻟﻤﺰﻳﺪ ﻣـــﻦ ﺍﻻﺑﺘﻜﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﺘﻘﻨﻴﺔ
ﺍﻟﻤﺎﻟﻚ ﻭﺍﻟﺼﺎﻟﻮﻥ ﺍﻷﺳﺎﺳـــﻲ ﻭﺍﻟﺼﺎﻟﻮﻥ ﺍﻟﻌﻠﻮﻱ ﻭﺫﻟﻚ ﻟﺨﻠﻖ
ﻭﺍﻟﻤﺰﺍﻳﺎ ﺍﻟﺤﺪﻳﺜﺔ ﻭﺍﻟﺘﺼﺎﻣﻴﻢ ﺍﻟﻌﺼﺮﻳﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﻳﻤﻜﻦ ﺗﻜﻴﻴﻔﻬﺎ ﻛﻲ
ﺟﻮ ﻣﻤﺘﻊ ﻣﺮﻳﺢ ﻣﻀﻲﺀ ﻟﻠﻤﺎﻟﻚ ﻭﺿﻴﻮﻓﻪ.
ﺗﻠﺒـــﻲ ﺣﺎﺟﺎﺕ ﺯﺑﺎﺋﻨﻨﺎ ﺍﻟﻤﻤﻴﺰﻳﻦ .ﻭﻟﻘﺪ ﺗﻢ ﺑﻴﻊ ﺃﻭﻝ ﺧﻤﺲ ﻧﺴـــﺦ
ﻭﻫﻮ ﻳﺘﻴﺢ ﻟﻤﺎﻟﻜﻪ ﺃﻥ ﻳﺠﻌﻞ ﻛﻞ ﻋﻨﺼﺮ ﻣﻦ ﺗﺼﻤﻴﻤﻪ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻲ
The World of Yachts & Boats
52
ﻓﻬـــﻮ ﺍﻷﻭﻝ ﻭﺍﻷﻛﺒﺮ ﺑﻴﻦ ﺃﺭﺑﻌﺔ ﻳﺨـــﻮﺕ ﺟﺪﻳﺪﺓ ﺗﻢ ﺇﻃﻼﻗﻬﺎ ﻓﻲ
ﻣـــﻦ ﻫـــﺬﺍ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﺇﻟﻰ ﺯﺑﺎﺋﻦ ﻣﻦ ﺃﻧﺤﺎﺀ ﺍﻟﻌﺎﻟـــﻢ ،ﺍﻷﻣﺮ ﺍﻟﺬﻱ ﻳﺆﻛﺪ
ً ﻣﻮﺍﻓﻘﺎ ﻟﺮﻏﺒﺎﺗﻪ ﺍﻟﺸﺨﺼﻴﺔ ﻭﺫﻟﻚ ﺑﻮﺍﺳﻄﺔ ﺧﺪﻣﺔ ﻭﺗﻘﺴـــﻴﻤﺎﺗﻪ
ﺍﻟﻘﺒﻮﻝ ﺍﻟﺪﻭﻟﻲ ﺑﻬﺬﺍ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻢ ﺍﻟﻤﺘﻄﻮﺭ«.
Sunseekerﺍﻟﻔﺮﻳـــﺪﺓ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺴـــﻤﺢ ﺑﺘﺤﺪﻳـــﺪ ﻣﻮﺍﺻﻔﺎﺕ ﺧﺎﺻﺔ
• ﻭﺗﺠﺪﺭ ﺍﻹﺷﺎﺭﺓ ﺇﻟﻰ ﺃﻥ ﺍﻷﺧﻮﻳﻦ Robertﻭ John Braithwaite
ﻣﻌﺪﺓ ﻻﺳـــﺘﻘﺒﺎﻝ ﻋﺸـــﺮﺓ ﺿﻴﻮﻑ ﻟﻜﻞ ﺯﺑﻮﻥ .ﺍﻟﻨﺴـــﺨﺔ ﺍﻟﻌﺎﺩﻳﺔ ّ
ﺃﺳﺴـــﺎ ﺷﺮﻛﺔ ) Sunseekerﻛﺎﻧﺖ ﺗﺴـــﻤﻰ ﻓﻲ ﺍﻷﺻﻞ Poole
ً ً ﻭﻓﻘﺎ ﺷـــﺨﺼﺎ ﻓﻲ ﺧﻤﺲ ﻛﺒﺎﺋﻦ ﻣﻊ ﺇﻣﻜﺎﻧﻴﺔ ﺍﻟﻮﺻﻮﻝ ﺇﻟﻰ 12
(Power Boatsﺍﻟﻌـــﺎﻡ .1969ﻭﻗﺪ ﻏﻴﺮﺕ ﺍﺳـــﻤﻬﺎ ﺍﻟﻌﺎﻡ 1985
ً ﻗﺎﺭﺑﺎ ﻟﻠﺘﺼﻤﻴـــﻢ ﻭﺍﻟﺨﻴـــﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﻳﺘﻢ ﺍﻧﺘﻘﺎﺅﻫﺎ .ﺍﻟـــﻜﺎﺭﺍﺝ ﻳﺆﻭﻱ
ﻭﺑﺎﺗﺖ ﺃﻳﻘﻮﻧﺔ ﺩﻭﻟﻴﺔ ﻓﻲ ﺟﻮﺩﺓ ﺍﻟﺼﻨﻊ.
ﻳﺼﻞ ﻃﻮﻟﻪ ﺣﺘﻰ 6ﺃﻣﺘﺎﺭ ﺇﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﺍﺛﻨﻴﻦ .PWC 131 Yachtﻳﺴـــﺘﻨﺪ ﺇﻟـــﻰ ﺑﺪﻥ ﺍﻟﺸـــﺮﻛﺔ ﺍﻟﻤﻌﺮﻭﻑ ﺍﻟﻌﻤﻴﻖ ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ
ﻭﻣـــﻦ ﻣﻨﺸـــﺂﺗﻬﺎ ﻓـــﻲ Dorsetﻋﻠـــﻰ ﺍﻟﺴـــﺎﺣﻞ ﺍﻟﺠﻨﻮﺑـــﻲ ً ﻣﺮﻛﺒـــﺎ ﻛﻞ ﻋـــﺎﻡ ﺗﺘـــﺮﺍﻭﺡ ﺑﻴﻦ 53 ﻹﻧﻜﻠﺘـــﺮﺍ ،ﺗﺼﻨـــﻊ ﺣﻮﺍﻟـــﻲ 150
131 Yachtﻭﺍﺣﺪ ﻣﻦ ﺛﻼﺛﺔ ﻳﺨﻮﺕ ﻛﺒﻴﺮﺓ ﺩﺷﻨﺘﻬﺎ Sunseekerﻓﻲ ﺑﺪﺍﻳﺔ 2016
ﺍﻟﻴـــﻮﻡ ﺃﻛﺜﺮ ﻣﻦ ﻣﺌﺔ ﻳﺨﺖ ﻳﺰﻳـــﺪ ﻃﻮﻝ ﻛﻞ ﻣﻨﻬﺎ ﻋﻠﻰ 100ﻗﺪﻡ. ً ﺑﻠﺪﺍ. ﻭﻟﻬﺎ ﻭﻛﻼﺀ ﻓﻲ ﺃﻛﺜﺮ ﻣﻦ 60 ﻭﻟﻠﺸـــﺮﻛﺔ ﺣﺘـــﻰ ﺍﻟﻴـــﻮﻡ ﺧﻤـــﺲ ﺗﺸـــﻜﻴﻼﺕ ﻣـــﻦ ﺍﻟﻤﺮﺍﻛﺐ ﻫـــﻲ Sport Yacht :ﻭ Yachtsﻭ San Remoﻭ Manhattan ﻭ .Predator
www.sunseeker.com ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ
The World of Yachts & Boats
ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﺑﺎﻋﺖ ﻣﻨﻪ ﺍﻟﺸﺮﻛﺔ ﺧﻤﺲ ﻧﺴﺦ ﺣﺘﻰ ﺍﻵﻥ .. ً ﺭﺳﻤﻴﺎ ﻗﺒﻞ ﺗﺪﺷﻴﻨﻪ
ً ﻗﺪﻣـــﺎ .ﻣﻮﻇﻔﻮﻫـــﺎ ﺣﻮﺍﻟـــﻲ ﺃﻟﻔﻴﻦ .ﻭﻗﺪ ﺳـــﻠﻤﺖ ﺣﺘﻰ ﻭ 155
53
ﺁﻓﺎﻕ ﺑﺤﺮﻳﺔ
PERSHING 140 ً ً ً ﻭﺳﺤﺮﺍ ..ﻭﺇﺛﺎﺭﺓ ﺣﻘﻴﻘﻴﺔ ﺍﺑﺘﻜﺎﺭﺍ ﺣﺠﻤﺎ ﺣﺘﻰ ﺍﻟﻴﻮﻡ ﻭﺍﻷﻛﺜﺮ ﺍﻷﻛﺒﺮ ﺷـــﻜﻠﺖ
ﺍﻟﺪﻭﺭﺓ ﺍﻷﺧﻴﺮﺓ ﻣـــﻦ ﻣﻌﺮﺽ ﻣﻮﻧﺎﻛـــﻮ ﺍﻟﺪﻭﻟﻲ ﻟﻠﻴﺨﻮﺕ
ﻭﺳـــﻴﻜﻮﻥ ﺃﻭﻝ ﻳﺨـــﺖ ﻟﻠﻤﺠﻤﻮﻋـــﺔ ﻳﺼﻨـــﻊ ﻓﻲ ﺣـــﻮﺽ Ancona
ﺻﻔﺤـــﺔ ﺟﺪﻳـــﺪﺓ ﻓـــﻲ ﺗﺎﺭﻳـــﺦ ﺍﻟﺼﺎﻧﻊ ﺍﻹﻳﻄﺎﻟـــﻲ ﺍﻟﻤﺸـــﻬﻮﺭ ﻟﻠﻴﺨﻮﺕ
ﺍﻟﻤﺨﺘـــﺺ ﺑﺒﻨـــﺎﺀ ﺳـــﻮﺑﺮ ﻭﻣﻴﻐﺎ ﻳﺨﺖ ﻣـــﻦ ﺍﻟﻔـــﻮﻻﺫ ﻭﺍﻷﻟﻤﻨﻴﻮﻡ ﻳﺰﻳﺪ
،Pershingﺍﻟﺬﻱ ﺍﺧﺘﺎﺭ ﻫﺬه ﺍﻟﻤﻨﺎﺳـــﺒﺔ ﻛﻲ ﻳﻜﺸﻒ ﻋﻦ ﻣﺸﺮﻭﻉ ﻳﺨﺘﻪ
ً ﻣﺘﺮﺍ. ﻃﻮﻟﻬﺎ ﻋﻠﻰ 40
ﺍﻟﺠﺪﻳﺪ ،Pershing 140ﺍﻟﻴﺨﺖ ﺍﻷﻭﻝ ﺍﻟﺬﻱ ﺳﻴﺼﻨﻊ ﻣﻦ Light Alloy ﻟﻴﻈﻬﺮ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻴﺎه ﻓﻲ ﺑﺪﺍﻳﺔ ﺍﻟﻌﺎﻡ .2018
ﻛﻞ ﻧﻤﺎﺫﺝ Pershingﻣﻨﺬ » 1985ﺇﻧﻪ ﻣﺒﺘﻜﺮ ﻟﻠﻐﺎﻳﺔ ﻣﻊ ﺣﻤﻠﻪ ﺍﻟﺒﺼﻤﺔ
ﻭﻗﺪ ﻋﻠﻖ Alberto Galassiﺍﻟﺮﺋﻴﺲ ﺍﻟﺘﻨﻔﻴﺬﻱ ﻟـ Ferretti Group
ﺍﻟﻮﺭﺍﺛﻴـــﺔ ﻟﻬـــﺬه ﺍﻟﻤﺎﺭﻛﺔ .ﻭﻗﺪ ﻗﺮﺭﻧﺎ ﺃﻥ ﻧﺠـــﺮﻱ ﺃﻗﻞ ﻗﺪﺭ ﻣﻦ ﺍﻟﺘﻐﻴﻴﺮﺍﺕ
ً ﻗﺎﺋﻼ» :ﻓﻲ ﺗﻤﻮﺯ/ﻳﻮﻟﻴﻮ ﺍﻟﻤﺎﺿﻲ ﺃﻃﻠﻌﻨﺎ ﻣﺎﻟﻜﻲ ﻋﻠـــﻰ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﺤﺪﺙ
ﺍﻟﻤﻤﻜﻨـــﺔ ﺑﻬـــﺪﻑ ﺍﻟﺤﻔﺎﻅ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻌﻨﺎﺻﺮ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻤﻴـــﺔ ﺍﻟﺘﺎﺭﻳﺨﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ
ﺍﻟﻴﺨـــﻮﺕ ﺍﻟـــﺬﻱ ﺷـــﺎﺭﻛﻮﺍ ﻓـــﻲ ﺍﺣﺘﻔـــﺎﻻﺕ Pershingﺑﻤﻨﺎﺳـــﺒﺔ ﻣﺮﻭﺭ
ً ً ﻣﻤﻴﺰﺍ ﻻ ﺗﺨﻄﺌﻪ ﺍﻟﻌﻴﻦ ﻣﻦ ﺃﻭﻝ ﻧﻈﺮﺓ .ﻭﺃﻧﺎ ﻣﺮﻛﺒﺎ ﺗﺠﻌﻞ ﻣﻦ ﻛﻞ ﻳﺨﺖ
ً ﻋﺎﻣـــﺎ ﻋﻠﻰ ﺗﺄﺳﻴﺴـــﻬﺎ ،ﺍﻟﺘﻲ ﺃﺟﺮﻳﺖ ﻓﻲ ﺑﺎﻟﻤـــﺎ ﺩﻱ ﻣﺎﻳﻮﺭﻛﺎ، ﺛﻼﺛﻴـــﻦ
ً ﺟﺰﺀﺍ ﻣﻦ ﺗﺎﺭﻳﺦ ﻫﺬه ﺍﻟﺸﺮﻛﺔ«. ﻓﺨﻮﺭ ﺑﻜﻮﻧﻲ
ﻋﻠﻰ ﺭﺳﻮﻡ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﺍﻟﺠﺪﻳﺪ .ﻭﻛﺎﻧﺖ ﺭﺩﻭﺩ ﻓﻌﻠﻬﻢ ﻣﺸﺎﺑﻬﺔ ﻟﺮﺩ ﻓﻌﻠﻲ ﺍﻟﺸﺨﺼﻲ ،ﻛﻠﻤﺎ ﻧﻈﺮﺕ ﺇﻟﻴﻬﺎ :ﺭﻋﺪﺓ ﺍﻹﺛﺎﺭﺓ«. ﻭﻳﻀﻴـــﻒ» :ﻭﻛﺎﻥ ﺭﺩ ﻓﻌـــﻞ ﻭﺳـــﺎﺋﻞ ﺍﻹﻋـــﻼﻡ ﺧـــﻼﻝ ﺍﻟﻤﺆﺗﻤـــﺮ ً ﻣﺸـــﺎﺑﻬﺎ .ﻭﺃﻧـــﺎ ﻭﺍﺛﻖ ﻣﻦ ﺃﻥ ﺍﻟﺼﺤﺎﻓـــﻲ ﺍﻟـــﺬﻱ ﻋﻘﺪﻧـــﺎه ﻓﻲ ﻣﻮﻧﺎﻛﻮ The World of Yachts & Boats
54
ﻳﻘﻮﻝ ﺍﻟﻤﻬﻨﺪﺱ De Simoniﻣﺆﺳﺲ Italprojectsﺍﻟﺬﻱ ﻳﺮﺳﻢ
Pershing 140ﺳﻴﻜﻮﻥ ﺃﻛﺒﺮ ﺇﺛﺎﺭﺓ ﻓﻲ ﺗﺎﺭﻳﺦ ﺍﻟﺸﺮﻛﺔ«.
ﺍﻟﻄﻠـــﺔ ﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻴـــﺔ ﻫﺠﻮﻣﻴﺔ .ﺍﻟﺒـــﺪﻥ ﻣﻦ ﺍﻷﻟﻤﻨﻴـــﻮﻡ ﻭﻛﺬﻟﻚ ﺍﻟﺒﻨﻴﺔ ﺍﻟﻔﻮﻗﻴﺔ ﻣﻊ ﺑﻌﺾ ﺍﻟﻤﻮﺍﺩ ﺍﻟﻤﺮﻛﺒﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻄﺒﻘﺔ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴـــﻴﺔ .ﻭﻋﻨﺪﻣﺎ ﻳﻨـــﺰﻝ ﺇﻟـــﻰ ﺍﻟﻤـــﺎﺀ ﺳﻴﻜﺸـــﻒ ﺧﻄﻮﻃﻪ ﺍﻟﻨﺎﻋﻤـــﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻌﻜـــﺲ ﻃﺎﺑﻊ ﺍﻟﻤﺎﺭﻛﺔ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻱ«. ً ﻧﺴـــﺒﻴﺎ ﺑﺎﻟﻨﻤﺎﺫﺝ ﻭﺃﺟﺮﻳﺖ ﺩﺭﺍﺳـــﺎﺕ ﻣﻜﺜﻔﺔ ﻋﻠـــﻰ ﺍﻟﻬﻴﻜﻞ ﺍﻟﻤﺘﺄﺛﺮ
ً ﻣﺘﺮﺍ ﻭﻫﻮ ﺛﻤﺮﺓ ﺗﻌﺎﻭﻥ ﺑﻴﻦ ﻛﻞ ﻣﻦ Ferretti Group’s ﻃﻮﻟﻪ 42,53
ﺍﻟﻌﺴـــﻜﺮﻳﺔ ﺑﻬـــﺪﻑ ﺿﻤـــﺎﻥ ﻣﺴـــﺘﻮﻯ ﺍﻷﺩﺍﺀ ﺍﻟﺬﻱ ﻳﺘﻮﻗﻌـــﻪ ﺍﻟﻤﺎﻟﻚ.
Product Strategy Committeeﻣﻊ ﺍﻟـ Engineering Department
ﻭﻓـــﻲ ﺍﻟﻮﻗﺖ ﻧﻔﺴـــﻪ ،ﻭﺭﻏﻢ ﺷـــﺨﺼﻴﺘﻪ ﺍﻟﺮﻳﺎﺿﻴـــﺔ ﺍﻟﻄﺎﻏﻴﺔ ،ﻓﺄﻥ ﻻ
ﻭﺍﻟﻤﻬﻨﺪﺱ .Fulvio De Simoni
ﻣﺴﺎﻭﻣﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺮﺍﺣﺔ ﺍﻟﻘﺼﻮﻯ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺘﻦ.
ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ
ﻭﻟﻬـــﺬﺍ ﺍﻟﺴـــﺒﺐ ﻓﻘﺪ ﺟﺮﻯ ﺗﺼﻤﻴـــﻢ ﺟﻨﺎﺡ ﺍﻟﻤﺎﻟﻚ ﺍﻟﻮﺍﺳـــﻊ ﻋﻠﻰ
ﻣﻦ ﺍﻟﻘﺴـــﻢ ﺍﻟﻮﺳـــﻄﻲ ﻟﻠﻄﺒﻘﺔ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴـــﻴﺔ ﻧﺘﺠﻪ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻄﺒﻘﺎﺕ
ﺍﻟﻄﺒﻘﺔ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴﻴﺔ .ﻭﻫﺬﺍ ﻣﺎ ّ ﺗﻄﻠﺐ ﺭﻓﻊ ﺍﻟﻘﺴﻢ ﺍﻷﻣﺎﻣﻲ ﻣﻦ ﺍﻟﻬﻴﻜﻞ،
ﺍﻟﻤﺨﺘﻠﻔـــﺔ ﺇﻟﻰ ﺃﻣﺎﻛﻦ ﺍﻟﻘﺒﻄﺎﻥ ﻭﺟﻨﺎﺡ ﺍﻟﻤﺎﻟﻚ ﺍﻟﻤﺰﻭﺩ ﺑﺴـــﺮﻳﺮ ﻣﺰﺩﻭﺝ
ﺍﻷﻣﺮ ﺍﻟﺬﻱ ﻋﺰﺯ ﻣﻦ ّ ﻃﻠﺔ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﺍﻟﻘﻮﻳﺔ »ﺍﻟﻤﻠﻮﻛﻴﺔ«.
ﻭﻣﻜﺘﺐ ﻭﻣﺴﺎﺣﺔ ﺟﻠﻮﺱ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻴﻤﻴﻦ .ﻭﻫﻮ ﻳﻮﻓﺮ ﻣﺸﺎﻫﺪ ﺑﺎﻧﻮﺭﺍﻣﻴﺔ
ﻫـــﺬﺍ ﻭﻳﺤﻤـــﻞ ﺍﻟﻴﺨـــﺖ ﺍﻟﻌﺪﻳـــﺪ ﻣـــﻦ ﻋﻨﺎﺻـــﺮ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴـــﻢ ﺍﻟﺨﺎﺻﺔ ﻏﻴـــﺮ ﺍﻟﻤﺴـــﺒﻮﻗﺔ .ﻭﻣﻦ ﺫﻟـــﻚ ﺍﻟﺠﻨﺎﺣـــﺎﻥ ﺍﻟﺠﺎﻧﺒﻴﺎﻥ ﺍﻟﻤﺪﻣﺠـــﺎﻥ ﺑﺎﻟﺒﻨﻴﺔ
ﻭﺧﺼﻮﺻﻴـــﺔ ﺗﺎﻣـــﺔ .ﻭﻓﻲ ﻣﻘﺪﻣـــﺔ ﺍﻟﻜﺎﺑﻴﻨـــﺔ ﺧﺰﺍﻧﺔ ﺛﻴـــﺎﺏ ﻛﺒﻴﺮﺓ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻴﻤﻴﻦ ﻭﺣﻤﺎﻣﺎﻥ ﻣﻨﻔﺼﻼﻥ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻴﺴﺎﺭ.
ﺍﻟﻔﻮﻗﻴـــﺔ .ﻭﻫـــﺬﺍ ﻣﺎ ﻳﺤﻤﻲ ﻏﺮﻓﺔ ﺍﻟﺠﻠﻮﺱ ﺍﻟﺨﺎﺻﺔ ﻓﻲ ﻣﺮﻛﺰ ﺍﻟﻘﻴﺎﺩﺓ
ﻋﻠـــﻰ ﺍﻟﻄﺒﻘـــﺔ ﺍﻟﺴـــﻔﻠﻴﺔ ﺃﺭﺑﻊ ﻏـــﺮﻑ ﻟﻠﻀﻴـــﻮﻑ ﻛﺎﻣﻠـــﺔ ﺍﻟﺘﺠﻬﻴﺰ
ﻣﻦ ﺍﻟﺠﺎﻧﺒﻴﻦ .ﻛﻤﺎ ﺃﻥ ﺍﻟﻤﻘﺪﻣﺔ ﺍﻟﻌﺼﺮﻳﺔ ﺍﻟﻨﺎﻋﻤﺔ ﺗﺴﺎﻫﻢ ﻓﻲ ﺍﻟﻄﻠﺔ
ﻣـــﻊ ﺣﻤﺎﻣﺎﺗﻬـــﺎ ﺍﻟﺨﺎﺻـــﺔ .ﻭﻫﻨﺎ ﻧﺠﺪ ﻛﺬﻟـــﻚ ﻛﺒﺎﺋﻦ ﺍﻟﻀﻴـــﻮﻑ ﺍﻟﻤﺮﻳﺤﺔ
ﺍﻟﻬﻴﺪﺭﻭﺩﻳﻨﺎﻣﻴﻜﻴـــﺔ ﻟﻠﻴﺨﺖ .ﻭﻓﻲ ﺍﻟﻘﺴـــﻢ ﺍﻷﻣﺎﻣﻲ ﻫﻨﺎﻙ Gridﻣﻦ
ً ﻗﺎﺭﺑﺎ ﻣـــﻊ ﻣﻄﺒﺨﻬـــﻢ ﺍﻟﻮﺍﺳـــﻊ .ﻫﺬﺍ ﺇﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟـــﻰ ﺍﻟﻜﺎﺭﺍﺝ ﺍﻟـــﺬﻱ ﻳﻀﻢ
ﺍﻟﻔـــﻮﻻﺫ – ﺗﺬﻛﺮﻧﺎ ﺑﺴـــﻴﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟـ – Coupeﺗﻌـــﺰﺯ ﻣﻦ ﺍﻟﻄﺎﺑﻊ ﺍﻟﺮﻳﺎﺿﻲ
ﻣﻊ ﺟﺖ ﺳـــﻜﻲ .ﻭﻋﻨـــﺪ ﺇﻃﻼﻗﻬﻤﺎ ﻳﺘﺤﻮﻝ ﺇﻟﻰ ﻏﺮﻓـــﺔ ﺟﻠﻮﺱ ﺩﺍﺧﻠﻴﺔ
ﺍﻟﺬﻱ ﻳﺤﺒﻪ ﻣﺎﻟﻜﻮ .Pershing
ﻟﻠـ .Beach Club
ﻛﻤﺎ ﺟﺮﻯ ﺇﻋﺎﺩﺓ ﺗﺼﻤﻴﻢ ﻣﺮﻛﺰ ﺍﻟﻘﻴﺎﺩﺓ ﺍﻟﺨﻠﻔﻲ ﺑﺎﻟﻜﺎﻣﻞ ﻛﻲ ﻳﻘﺪﻡ ﻟﻠﻤﺎﻟﻚ ﺗﺠﺮﺑﺔ ﺍﺳـــﺘﺜﻨﺎﺋﻴﺔ ﻟﻤﺴـــﺘﻮﻯ ﺍﻟﺮﺍﺣﺔ ﻭﺍﻻﺳﺘﺮﺧﺎﺀ .ﻭﻗﺪ ﺗﻢ ﺭﻓﻊ
ً ﺗﻤﺎﻣﺎ ﻣـــﻊ ﺍﻟﻄﻠﺔ ﺍﻹﺟﻤﺎﻟﻴﺔ، ﻭﺍﻟﻄﺒﻘـــﺔ ﺍﻟﻌﻠﻮﻳﺔ ﺑﺪﻭﺭﻫﺎ ﺗﻨﺴـــﺠﻢ ﺑﻘﺴﻤﻬﺎ ﺍﻟﻮﺳﻄﻲ ﺍﻟﺬﻱ ﻳﻀﻢ ﺍﻟﻬﻮﺍﺋﻴﺎﺕ ﻭﺃﻧﻈﻤﺔ ﺍﻟﺴﺘﻼﻳﺖ.
ﺍﻟﻘﺴﻢ ﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻲ ﻣﻦ ﻣﺮﻛﺰ ﺍﻟﻘﻴﺎﺩﺓ ﻭﺗﺤﻮﻳﻠﻪ ﺇﻟﻰ Mezzanineﻣﺮﺗﺒﻂ
ﻭﻳـــﺰﻭﺩ ﺍﻟﻴﺨـــﺖ ﺑﺜﻼﺛـــﺔ ﺃﻧﻮﺍﻉ ﻣـــﻦ ﺍﻟﻤﺤـــﺮﻛﺎﺕ :ﺍﻟﺨﻴـــﺎﺭﺍﻥ ﺍﻷﻭﻻﻥ
ﻣﺒﺎﺷﺮﺓ ﺑﺎﻟـ Beach Clubﻓﻲ ﺍﻷﺳﻔﻞ ،ﻭﺑﺎﻟﻄﺒﻘﺔ ﺍﻟﻌﻠﻮﻳﺔ ﻭﺍﻟﻘﺴﻢ
ﻳﺘﻀﻤﻨﺎﻥ ﻣﺤﺮﻛﻲ ،MTU 4000 M9 3Lﺃﻭ (HP 3460) 12Vﺃﻭ 16V
ﺍﻟﺪﺍﺧﻠـــﻲ ﻣﻦ ﻣﺮﻛـــﺰ ﺍﻟﻘﻴﺎﺩﺓ .ﻛﻞ ﺫﻟﻚ ﺃﻧﺘﺞ ﻣﺴـــﺎﺣﺔ ﺧﺎﺭﺟﻴﺔ ﻭﺍﺳـــﻌﺔ
) .(HP 4613ﺍﻟﺴﺮﻋﺔ 24ﻋﻘﺪﺓ ،ﻭ 33ﻋﻘﺪﺓ ﺑﺎﺧﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﺍﻷﻗﻮﻯ.
ﻓﻮﻕ ﺍﻟﺒﺤﺮ ،ﺗﺮﺗﻔﻊ ﻣﻦ ﻣﺴﺘﻮﻯ ﺍﻟﻤﺎﺀ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻄﺒﻘﺔ ﺍﻟﺸﻤﺴﻴﺔ ﺭﺍﺑﻄﺔ
ﺃﻣـــﺎ ﺍﻟﺨﻴـــﺎﺭ ﺍﻟﺜﺎﻟﺚ ﻓﻬﻮ ﺑﺘﺮﻛﻴﺐ ﺃﺭﺑﻊ ﻣﺤـــﺮﻛﺎﺕ MTU M94 2600 HP
ﺍﻟﻤﺴﺎﺣﺔ ﺍﻟﺨﻠﻔﻴﺔ ﺑﺄﻛﻤﻠﻬﺎ.
ﻣﻤﺎ ﻳﺆﻣﻦ ﻟﻪ ﺳﺮﻋﺔ ﻗﺼﻮﻯ ﻗﺪﺭﻫﺎ 38ﻋﻘﺪﺓ.
ﻣﺴـــﺎﺣﺔ ﻣﻜﺸـــﻮﻓﺔ ﻏﺎﻣـــﺮﺓ ﺑﺎﻟﻀﻮﺀ ﺗﺸـــﻌﺮﻫﻢ ﺑﺎﻟﺘﺮﺣﻴـــﺐ ،ﻭﺑﻌﺪﻫﺎ
ﺍﻟﺘـــﻮﺍﺯﻥ ﻣﻤـــﺎ ﻳﺘﻴـــﺢ ﻟﻠﻀﻴـــﻮﻑ ﺃﻥ ﻳﺴـــﺘﻤﺘﻌﻮﺍ ﺑﺎﻟﺮﺍﺣـــﺔ ﺍﻟﺘﺎﻣﺔ ﺣﺘﻰ
ﻣﺴـــﺎﺣﺔ ﻟﺘﻨﺎﻭﻝ ﺍﻟﻄﻌﺎﻡ .ﻭﺇﻟﻰ ﺍﻟﻴﺴـــﺎﺭ ﺳـــﻼﻟﻢ ﺗﻘﻮﺩ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻤﻄﺒﺦ
ﺧﻼﻝ ﺍﻟﺮﺳﻮ.
ﻭﻛﺒﺎﺋﻦ ﺍﻟﻄﺎﻗﻢ.
www.pershing-yacht.com ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ
The World of Yachts & Boats
ﻭﺇﺫﺍ ﻋﺒـــﺮ ﺍﻟﻀﻴـــﻮﻑ ﺍﻟﺰﺟـــﺎﺝ ﻓﻲ ﻣﺮﻛـــﺰ ﺍﻟﻘﻴﺎﺩﺓ ،ﻓﺄﻧﻬـــﻢ ﻳﻌﺒﺮﻭﻥ
ﻭﺳـــﻴﺘﻢ ﺗﺰﻭﻳﺪ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﺑﺄﺣﺪﺙ ﺍﻷﺟﻬـــﺰﺓ ﺍﻹﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻴﺔ ﻭﺃﺟﻬﺰﺓ ﺣﻔﻆ
55
ﺁﻓﺎﻕ ﺑﺤﺮﻳﺔ
Akhir 42s
:CANTIERI DI PISAﻭﻻﺩﺓ ﻣﻦ ﺟﺪﻳﺪ ﻷﻳﻘﻮﻧﺔ ﺑﺤﺮﻳﺔ ﺇﻳﻄﺎﻟﻴﺔ ﻣﻨـــﺬ
ﺍﻟﻌـــﺎﻡ ،1945ﻭ Cantieri di Pisaﺗُ ﻌﺘﺒـــﺮ ﺇﺣـــﺪﻯ ﺍﻟﻤـــﺎﺭﻛﺎﺕ
ﺍﻟﻤﺸﻬﻮﺭﺓ ﻓﻲ ﺻﻨﺎﻋﺔ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﺍﻹﻳﻄﺎﻟﻴﺔ. ً ﻭﻧﻈﺮﺍ ﻟﺨﺒﺮﺍﺗﻬﺎ ﺍﻟﻄﻮﻳﻠﺔ ﻓﻲ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻘﻄﺎﻉ ،ﻓﻘﺪ ﺗﻤﻜﻨﺖ ﻣﻦ ﺻﻨﻊ ً ﻋﺎﻣـــﺎ ﺍﻟﻤﺎﺿﻴﺔ، ﺑﻌـــﺾ ﺃﺭﻗﻰ ﺍﻟﻴﺨـــﻮﺕ ﺍﻟﻤﻌﺮﻭﻓﺔ ﺧﻼﻝ ﺍﻟﺨﻤﺴـــﻴﻦ ﺿﻤﻦ ﺗﺸﻜﻴﻠﺘﻲ Kitalphaﻭ .Akhir ﻫـــﺬه ﺍﻟﺸـــﺮﻛﺔ ﺍﻟﻜﺎﺋﻨـــﺔ ﻓـــﻲ ﺗﻮﺳـــﻜﺎﻧﺔ ﺗﺠﻤـــﻊ ﻓـــﻲ ﺇﻧﺘﺎﺟﻬﺎ ﺑﻴﻦ Akhir 42s
ﺍﻟﻬﻨﺪﺳﺔ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ
ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻢ ﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻲ
The World of Yachts & Boats
56
Mondomarine Engineering Luca Dini Design
ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻢ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻲ ﺍﻟﻄﻮﻝ ﺍﻹﺟﻤﺎﻟﻲ
ً ً ﻗﺪﻣﺎ( ﻣﺘﺮﺍ )137,76 42
ﺍﻟﻐﺎﻃﺲ
1,90ﻣﺘﺮ ) 6,23ﺃﻗﺪﺍﻡ(
ﺍﻟﻌﺮﺽ
ﺍﻟﺴﺮﻋﺔ ﺍﻟﻘﺼﻮﻯ
Light Alloy
ً ﻗﺪﻣﺎ( 7,90ﺃﻣﺘﺎﺭ )25,91
ﻭﺑﻌـــﺪ ﻣﺮﻭﺭﻫـــﺎ ﺑﺄﻭﻗـــﺎﺕ ﻋﺼﻴﺒـــﺔ ﺑﺴـــﺒﺐ ﺍﻷﺯﻣـــﺔ ﺍﻻﻗﺘﺼﺎﺩﻳﺔ ً ﺁﻣﻨﺎ ﺍﻟﻴﻮﻡ ﺑﻌـــﺪ ﺃﻥ ﺗﻤﻠﻜﺘﻬﺎ ﺍﻟﺪﻭﻟﻴـــﺔ ﺍﻷﺧﻴﺮﺓ ،ﻓﺈﻥ ﻣﺴـــﺘﻘﺒﻠﻬﺎ ﺑـــﺎﺕ ً ﺃﺧﻴـــﺮﺍ Mondomarine Groupﻭﻭﺿﻌـــﺖ ﻟﻬـــﺎ ﺍﺳـــﺘﺮﺍﺗﻴﺠﻴﺔ ﺟﺪﻳـــﺪﺓ ً ﻭﺍﺳـــﺘﻨﺎﺩﺍ ﺇﻟـــﻰ ﻣـــﺎ ﺳـــﺒﻖ ،ﻭﻛﺬﻟـــﻚ ﺇﻟـــﻰ ﺍﻋﺘﻤﺎﺩ ﻃـــﺮﻕ ﺟﺪﻳﺪﺓ ً ﺑﺪﻻ ﻣﻦ ﺍﻟـ GRPﻓـــﻲ ﻛﻞ ﺍﻹﻧﺘﺎﺝ( ،ﻓﻘﺪ ﺟﺎﺀ ﻓـــﻲ ﺍﻟﺒﻨـــﺎﺀ )ﺍﻷﻟﻤﻨﻴﻮﻡ ً ﻫﺪﻓﺎ ﻣﺸﺮﻭﻋﺎ Kitalpha 22ﻭ Akhir 42sﺍﻟﺠﺪﻳﺪﺍﻥ ﺑﺎﻟﻜﺎﻣﻞ ﻟﻴﺤﻘﻘﺎ ً ﻣﺸـــﺘﺮﻛﺎ ﻫﻮ :ﺗﺮﺟﻤـــﺔ ﺭﻭﺡ ﺍﻻﻣﺘﻴﺎﺯ ﻭﻣﺸـــﺎﻋﺮ ﺍﻟﻤﺎﺿﻲ ﺍﻟﻌﺮﻳﻖ ،ﻓﻲ ﻳﺨـــﻮﺕ ﻋﺼﺮﻳـــﺔ ﺗﻠﺘﺰﻡ ﺑﺄﺣﺪﺙ ﻃـــﺮﻕ ﺍﻟﺒﻨﺎﺀ ﻭﺍﻟﺘﺼﻤﻴـــﻢ ﻭﺍﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ
23ﻋﻘﺪﺓ )ﺍﻟﻌﺎﺩﻳﺔ (21
2x1939 kw MTU 16V 2000 M94
ﻋﻠـــﻰ ﺍﻟﻤﺼﻤﻤـــﺔ Luca Diniﻓـــﻲ ﺣﻴـــﻦ ﺗﻮﻟـــﺖ Mondomarine
ﻣﺪﻯ ﺍﻹﺑﺤﺎﺭ ﺑﺴﺮﻋﺔ 12ﻋﻘﺪﺓ
ﺍﻟﻮﺯﻥ
ﺃﻗﻞ ﻣﻦ GT 500
ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ
ﺍﻟﻌﺎﻟﻢ.
ﻭﺃﻣﺎﻛـــﻦ ﺍﻟﻤﻌﻴﺸـــﺔ .ﻭﻗﺪ ﺭﺳـــﺎ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻢ )ﺑﻨـــﺎﺀ ﻟﻤﻮﺍﺻﻔﺎﺕ ﺧﺎﺻﺔ(
2000ﻣﻴﻞ ﺑﺤﺮﻱ
ﺍﻟﻤﺤﺮﻛﺎﻥ
ﻭﻗﺪ ﻓﺮﺿﺖ ﻧﻔﺴـــﻬﺎ ﻛﻨﻤﻮﺫﺝ ﻳﺤﺘﺬﻯ ﻟﻜﻞ ﺻﺎﻧﻊ ﻟﻠﻤﺮﺍﻛﺐ ﻓﻲ ﺃﻧﺤﺎﺀ
ﻟﻠﺘﻄﻮﻳﺮ.
ﻟﻢ ﻳﺤﺪﺩ ﺑﻌﺪ
ﺍﻟﺒﻨﺎﺀ
ﺍﻻﺑﺘـــﻜﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﺠﻤﺎﻟﻴـــﺔ ﻭﺟـــﻮﺩﺓ ﺍﻹﻧﺘـــﺎﺝ ﺍﻟﺮﺍﻗـــﻲ ﻋﻠﻰ ﻣﺮ ﺍﻟﺴـــﻨﻮﺍﺕ.
Engineeringﺍﻟﻬﻨﺪﺳﺔ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ.
Kitalpha 22
ﻭﺳـــﻴﻜﻮﻥ Kitalpha 22ﺃﻭﻝ ﻧﻤـــﻮﺫﺝ ﻳﻌﻴـــﺪ ﺇﺣﻴـــﺎﺀ Cantieri Di .Pissaﻭﻫﻮ ﻳﺨﺖ ﺃﻧﻴﻖ ﻳﺬﻛﺮﻧﺎ ﺑﻨﻤﻮﺫﺝ 1965ﺍﻟﺸﻬﻴﺮ .ﻭﻣﻦ ﺍﻟﻤﺘﻮﻗﻊ ً ﻋﻨﻮﺍﻧـــﺎ ﻟﻠﻤﺮﻛﺐ ﺍﻟﻜﻼﺳـــﻴﻜﻲ ﺍﻟﺬﻱ ﻻ ﻳﺘﺄﺛـــﺮ ﺑﻤﺮﻭﺭ ﺍﻟﻮﻗﺖ ﺃﻥ ﻳﺼﺒـــﺢ ﻓﻲ ﺍﻟﻌﻘﻮﺩ ﺍﻟﻤﻘﺒﻠﺔ .ﻭﺍﻟﺜﺎﻧﻲ Akhir 42sﻫﻮ ﺳﻠﻴﻞ ﺗﺸﻜﻴﻠﺔ ﻧﺎﺟﺤﺔ
Kitalpha 22
ﺍﻟﻬﻨﺪﺳﺔ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ
ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻢ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻲ ﻭﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻲ ﺍﻟﺒﻨﺎﺀ
Mondomarine Engineering Luca Dini Design
ﻓﻮﻻﺫ Light Alloy+
ﺃﻭ Light Alloyﺑﺎﻟﻜﺎﻣﻞ
ﻓﻲ ﺗﺎﺭﻳﺦ ﺑﻨﺎﺀ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ،ﻭﺳﻴﺤﺘﻔﻆ ﺑﺎﻟﺘﺼﻤﻴﻢ ﺍﻷﺻﻠﻲ .ﻭﺣﺘﻰ ﺍﻵﻥ
ﺍﻟﻄﻮﻝ ﺍﻹﺟﻤﺎﻟﻲ
ً ً ﻗﺪﻣﺎ( ﻣﺘﺮﺍ )72,2 22
ﺳـــﻴﺘﻢ ﺍﻟﺤﻔﺎﻅ ﻛﺬﻟﻚ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻘﺪﻣﺔ ﺍﻟﺸـــﺒﻴﻬﺔ ﺑﺄﻧﻒ ﺳﻤﻚ ﺍﻟﻘﺮﺵ
ﺍﻟﻐﺎﻃﺲ
1,40ﻣﺘﺮ ) 4,6ﺃﻗﺪﺍﻡ(
ﺍﻟﻌﺮﺽ
ﺍﻟﺰﺟﺎﺟﻴﺔ ﺍﻟﻤﻈﻠﻠﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺠﻌﻞ ﻣﻦ ﺧﻄﻮﻃﻪ ﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻴﺔ ﻣﻤﻴﺰﺓ.
ﺍﻟﻤﺤﺮﻛﺎﻥ
www.cantieridipisa.com
19ﻋﻘﺪﺓ )ﺍﻟﻌﺎﺩﻳﺔ (16
ﻣﺪﻯ ﺍﻹﺑﺤﺎﺭ ﺑﺴﺮﻋﺔ 10ﻋﻘﺪ
2000ﻣﻴﻞ ﺑﺤﺮﻱ
ﺍﻟﻮﺯﻥ
ﺃﻗﻞ ﻣﻦ GT 300
2x800 hp MAN R6
ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ
The World of Yachts & Boats
ﻭﻛﺬﻟﻚ ﺍﻟـ roll-barﺍﻟﻤﺄﺧﻮﺫ ﻣﻦ ﺷـــﻜﻞ ﺍﻟﻄﺎﺋﺮﺓ ،ﺇﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻨﻮﺍﻓﺬ
ﺍﻟﺴﺮﻋﺔ ﺍﻟﻘﺼﻮﻯ
ً ﻗﺪﻣﺎ( 6,5ﺃﻣﺘﺎﺭ )21,3
57
ROCK.IT
Feadship
ROCK.IT 60,35ﻣﺘﺮﺍً
ً ﻣﺘﺮﺍ ﺑﺪﺃ ﺑـ 38 ً ﻣﺘﺮﺍ ﻭﺍﻧﺘﻬﻰ ﺑـ 60 ﺗﻨﺒﺾ ﺑﺎﻟﺴﺤﺮ ﻭﺍﻟﺤﺪﺍﺛﺔ ﻭﺍﻟﺮﻳﺎﺩﺓ.
The World of Yachts & Boats
58
ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ
ROCK.IT
The World of Yachts & Boats ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ
59
ROCK.IT
:De Vries ﺻﺮﺍﺣﺔ ﺍﻟﻤﺎﻟﻚ ﻭﻭﺿﻮﺣﻪ ﻭﺍﺣﺘﺮﺍﻣﻪ ﻟﻠﺸﺮﻛﺔ ﺣﻔﺰﺗﻨﺎ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻮﺻﻮﻝ ﺇﻟﻰ ﻣﺴﺘﻮﻳﺎﺕ ﺃﻋﻠﻰ.
The World of Yachts & Boats
60
ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ
ROCK.IT
ﻭﻫﺬﺍ
ﻳﺼﺢ ﻓﻴﻪ ﺍﻟﻘﻮﻝ ﺃﻧﻪ ﻣﻦ ﻳﺨﻮﺕ ﺍﻟﻘﺮﻥ ﺍﻟﻮﺍﺣﺪ ﻭﺍﻟﻌﺸـــﺮﻳﻦ ﺍﻟﺘﻲ ﻳﺸـــﺎﺭ ﺇﻟﻴﻬﺎ ﻳﺨﺖ ُ
ﺑﺎﻟﺒﻨﺎﻥ. ً ﺑﻄﻮﻟـــﻪ ﺍﻟﺒﺎﻟﻎ 60,35ﻣﺘـــﺮﺍ ﻭﺟﻤﻌﻪ ﺑﻴﻦ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻢ ﺍﻷﻧﻴﻖ ﻭﺍﻟﻘﺪﺭﺓ ﻋﻠﻰ ﻋﺒﻮﺭ
ﺍﻟﻤﺤﻴﻄـــﺎﺕ ﺑﻜﻞ ﻛﻔـــﺎﺀﺓ ﻭﺭﺍﺣﺔ ،ﻓﻘﺪ ﺣﻘﻖ ROCK.ITﻛﻞ ﺭﻏﺒـــﺎﺕ ﻣﺎﻟﻜﻪ ﻭﻃﻠﺒﺎﺗﻪ ً ﺟﺪﻳﺪﺍ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﺔ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ. ﺣﺘﻰ ﻟﻮ ﻛﺎﻥ ﺑﻌﻀﻬﺎ ﺃﻣـــﺎ ﻟﻤﺎﺫﺍ ﺍﺧﺘـــﺎﺭ ﺍﻟﻤﺎﻟﻚ Feadshipﺑﺎﻟﺬﺍﺕ ﻛﻲ ﺗﺒﻨﻲ ﻟﻪ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﺴـــﻮﺑﺮ ﻳﺨﺖ
ﺍﻟﺬﻱ ﻳﻠﻔﺖ ﺍﻟﻨﻈﺮ – ﻷﻭﻝ ﻭﻫﻠﺔ – ﺑﺨﻄﻮﻃﻪ ﺍﻟﻤﻨﺤﻨﻴﺔ ﻭﺍﻻﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﻟﺬﻛﻲ ﻟﻠﺰﺟﺎﺝ؟
ﻓـــﺈﻥ ﺫﻟـــﻚ ﻳﻌﻮﺩ ﺇﻟـــﻰ ﺃﻧﻪ ﺃﺣﺐ ﻫﺬه ﺍﻟﻌﻼﻣﺔ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻳﺔ ﺑﻌﺪ ﺃﻥ ﻗﺎﻡ ﺑﺮﺣﻠﺔ ﺗﺸـــﺎﺭﺗﺮ ﻋﻠﻰ ﺃﺣﺪ ﻳﺨﻮﺗﻬﺎ.
ﻭﻻ ﺷﻚ ﻓﻲ ﺃﻥ ﺍﻟﻌﺎﺋﻠﺔ ﻭﺍﻷﺻﺪﻗﺎﺀ ﺗﻨﺘﻈﺮﻫﻢ ﻣﻔﺎﺟﺄﺓ ﻋﻨﺪﻣﺎ ﻳﺼﻌﺪﻭﻥ ﺇﻟﻴﻪ
ﻛـــﻲ ﺗﻮﺍﺟﻬﻬـــﻢ ﺻﻮﺭﺓ ﻣﺨﺘﻠﻔـــﺔ ﻟﻠﺪﺍﺧﻞ .ﻓﺎﻟﻨﻮﺍﻓﺬ ﺍﻟﻜﺒﻴﺮﺓ ﺗﺴـــﺎﻋﺪ ﻓﻲ ﺧﻠﻖ ﺟﻮ
ﺩﺍﻓﺊ ﻭﺩﻭﺩ ﻭﻛﺄﻧﻚ ﻓﻲ ﻣﻨﺰﻟﻚ ﺍﻷﺻﻠﻲ.
ﻫـــﺬﺍ ﺍﻟﻔﺮﻕ ﺍﻟﻮﺍﺿﺢ ﺑﻴﻦ ﺍﻟﺪﺍﺧﻞ ﻭﺍﻟﺨﺎﺭﺝ ﻳﺆﻛﺪ ﻣﺮﺓ ﺃﺧﺮﻯ ﻗﺪﺭﺓ ﺍﻟﺸـــﺮﻛﺔ ﻋﻠﻰ
ﺍﻟﺼﻨﻊ ﺑﻤﻮﺍﺻﻔﺎﺕ ﺧﺎﺻﺔ ﺑﺎﻟﻜﺎﻣﻞ .ﻭﻗﺪ ﺟﺎﺀ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﺴﻮﺑﺮ ﻳﺨﺖ ﻟﻴﺜﺒﺖ ﺃﻥ ﺍﻟﻌﻤﻞ ﻣﻊ ﺣﻮﺽ ﻳﻤﻠﻚ ﺧﺒﺮﺓ ﻛﺎﻓﻴﺔ ﻓﻲ ﻛﻞ ﺟﻮﺍﻧﺐ ﺑﻨﺎﺀ ﺍﻟﺴـــﻮﺑﺮ ﻳﺨﺖ ،ﺃﻣﺮ ﺃﺳﺎﺳـــﻲ ﻭﻫﻮ ﺇﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﻣﺎ ﺳﺒﻖ ﻳﺨﺖ ﻳﺤﻤﻞ ﻋﻨﺎﺻﺮ ﻫﺠﻴﻨﺔ ﻟﻨﺎﺣﻴﺔ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻢ ﻭﺍﻟﺨﺎﺭﺝ
ﺍﻟﺮﻳﺎﺿﻲ )ﻣﻊ ﺍﻟﻤﺪﺭﺳـــﺔ ﺍﻟﻘﺪﻳﻤﺔ( ﻭﺍﻟﺪﺍﺧﻞ ﺍﻟﻜﻼﺳـــﻴﻜﻲ ﺍﻟﻤﺮﻳﺢ .ﻭﻗﺪ ﺍﺧﺘﺼﺮه ً »ﺳﺮﻳﻌﺎ ﻣﻦ ﺍﻟﺨﺎﺭﺝ، ﺍﻟﻤﺎﻟﻚ ﻣﻨﺬ ﺍﻟﺒﺪﺍﻳﺔ ﻋﻨﺪﻣﺎ ﻃﻠﺐ ﺑﺸﻜﻞ ﺧﺎﺹ ﺃﻥ ﻳﻜﻮﻥ ﻳﺨﺘﻪ
ً ﺩﺍﻓﺌﺎ ﻣﻦ ﺍﻟﺪﺍﺧﻞ«.
ﻋﺸﻖ ﺍﻟﻤﺎﻟﻚ Feadship
ﻭﻛﻠﻔﻬﺎ ﺑﺼﻨﻊ
ﻳﺨﺖ ﺃﺣﻼﻣﻪ.
ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ
The World of Yachts & Boats
ﻟﻨﺠﺎﺡ ﺃﻱ ﻣﺸﺮﻭﻉ.
ﻣﻦ ﺭﺣﻠﺔ ﺗﺸﺎﺭﺗﺮ
61
ROCK.IT
The World of Yachts & Boats
62
ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ
ROCK.IT
ﻗﺪ ﻳﻜﻮﻥ ﺃﻫﺪﺃ
ﻳﺨﺖ ﻓﻲ ﺍﻟﻌﺎﻟﻢ
ﺑﺎﺳﺘﺜﻨﺎﺀ ﺍﻟﻤﺮﻛﺐ ﺍﻟﺸﺮﺍﻋﻲ ﺍﻟﺬﻱ ﺗُ ﻄﻔﺄ ﻣﺤﺮﻛﺎﺗﻪ.
ﻭﻗﺪ ﺷﻜﻞ ﻟﻨﺎ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﺘﻌﺎﻭﻥ ﻣﻊ ﺍﻟﻤﺎﻟﻚ ﺗﺠﺮﺑﺔ ﻣﻬﻤﺔ.
ﺁﺧـــﺮ .ﻭﻟﻨﺎ ﺍﻟﺸـــﺮﻑ ﺃﻥ ﻧﺼﻨﻊ ﺃﻓﻀـــﻞ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﺍﻟﺘﻲ
ﻭﺗﻤـــﺪﺩ ﺍﻟﻴﺨـــﺖ ﻣﻦ ﻃـــﻮﻝ 38ﻣﺘـــﺮﺍ ،ﻛﻤـــﺎ ﻛﺎﻥ ﻓﻲ
The World of Yachts & Boats
ﻭﻳﻌﻠـــﻖ Henk de Vriesﺍﻟﺮﺋﻴـــﺲ ﺍﻟﺘﻨﻔﻴـــﺬﻱ ً ﻗﺎﺋـــﻼ» :ﺇﻥ ﻛﻞ ﻳﺨﺖ ﻣـــﻦ ﻳﺨﻮﺗﻨﺎ ﻓﺮﻳﺪ ﻣﻦ ﻟﻠﺸـــﺮﻛﺔ ً ﻣﺎﻟﻜﺎ ﻧﻮﻋﻪ ﺑﺼﻮﺭﺓ ﻛﻠﻴﺔ .ﻭﻻ ﻳﺸـــﺒﻪ ﻣﺎﻟـــﻚ ﺃﻱ ﻳﺨﺖ
ﺗﺠﻮﺏ ﺍﻟﻤﺤﻴﻄﺎﺕ ﻟﻨﺨﺒﺔ ﻣﻦ ﺍﻟﻨﺎﺱ ﻋﻠﻰ ﻭﺟﻪ ﺍﻷﺭﺽ.
ﻟﻘﺪ ﺗﻄﻮﺭ ﺍﻟﻤﺸـــﺮﻭﻉ ﻓـــﻮﺭ ﺇﺟـــﺮﺍﺀ ﺍﺗﺼﺎﻻﺗﻨﺎ ﺍﻷﻭﻟﻰ
ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ
63
ROCK.IT
ً ﻣﺘﺮﺍ .ﻟﻘﺪ ﺃﺭﺍﺩ ﺍﻟﻤﺎﻟﻚ ﺻﻨﻊ ﺍﻟﺒﺪﺍﻳـــﺔ ﺇﻟﻰ ﺃﻛﺜﺮ ﻣﻦ 60
ﺑﺎﺗﺠﺎه ﺍﻟﻼﻣﻊ .ﻭﻛﺎﻧﺖ ﺍﻟﻨﺘﻴﺠﺔ ﺟﻤﻴﻠﺔ ،ﻭﺗﺸﺒﻪ ﺍﻟﺼﻘﻞ ً ً ﻻﻓﺘﺎ ﻟﻠﻨﻈﺮ. ﻟﻤﻌﺎﻧﺎ ﺍﻟﺬﻱ ﻳﻌﻄﻲ ﺍﻟﺨﺸﺐ
ﺍﻟﺼﻌﻮﺑﺎﺕ ﻟﺘﺤﻘﻴﻖ ﺍﻟﻬﺪﻑ ﺍﻟﻤﻨﺸﻮﺩ«. ً »ﻣﺜـــﻼ ،ﺇﻥ ﺍﻟﺘﺠﻬﻴـــﺰ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻲ ﻭﺃﺿـــﺎﻑ ﻳﻘـــﻮﻝ:
ﺯﻳـــﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﺎﻟﻚ ﺍﻟﻜﺜﻴﺮﺓ ﻟﻠﺤـــﻮﺽ ،ﻭﺑﻔﻀﻞ ﺻﺮﺍﺣﺘﻪ
ﻳﺨـــﺖ ﻣﻤﻴﺰ ﺑﺼﻮﺭﺓ ﻛﺒﻴﺮﺓ .ﻭﺗﻤﻜﻦ ﻓﺮﻳﻘﺎ Feadship
ﻭ Sinot Exclusive Yacht Designﻣـــﻦ ﺗﺬﻟﻴﻞ ﻛﻞ
The World of Yachts & Boats
ﺍﻟﻤﺜﺎﻟﻲ ﻷﻱ ﻳﺨﺖ ﻣﻦ ﻳﺨﻮﺗﻨﺎ ﻗﺪ ﻳﻜﻮﻥ ﻣﻦ ﺍﻟﺴﺎﺗﺎﻥ، ً ﻣﺒﺪﺋﻴﺎ ﺍﻟﺼﻘﻞ ﺍﻟﻼﻣﻊ .ﻭﻛﻨﺎ ﻣﺘﺨﻮﻓﻴﻦ ﻟﻜﻦ ﺍﻟﻤﺎﻟﻚ ﺃﺭﺍﺩ
64
ﻣﻦ ﺃﻥ ﻳﺒﺪﻭ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﻣﻦ ﺍﻟﺪﺍﺧﻞ ﻭﻛﺄﻧﻪ ﺳﻴﺎﺭﺓ ﻋﺼﺮﻳﺔ.
ﻭﺟـــﺮﻯ ﻋـــﺮﺽ ﻋﺸـــﺮﺍﺕ ﺍﻟﻌﻴﻨـــﺎﺕ ﺍﻟﻤﺨﺘﻠﻔـــﺔ ،ﺍﻟﺘﻲ
ﺗﺮﺍﻭﺣـــﺖ ﺑﻴﻦ ﺍﻟﻠـــﻮﻥ ﺍﻟـ Mattﺑﺎﻟﻜﺎﻣـــﻞ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻼﻣﻊ ً ﺷـــﻴﺌﺎ ﺃﺑﻌﺪ ﻣﻦ ﺍﻟﻮﺳـــﻂ، ﺑﺼـــﻮﺭﺓ ﻗﻮﻳﺔ .ﻭﻗﺪ ﺍﺧﺘﺎﺭ
ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ
ً ﻗﺎﺋـــﻼ» :ﻛﻞ ﺫﻟـــﻚ ﺟـــﺮﻯ ﺧﻼﻝ ﻭﻳﺸـــﺮﺡ ﺍﻟﻤﺰﻳـــﺪ
ﻭﻭﺿﻮﺣﻪ ﻭﺍﺣﺘﺮﺍﻣـــﻪ ﺍﻟﺘﺎﻡ ﻟﻔﺮﻳﻖ ،Feadshipﺗﻤﻜﻨﺎ
ﻣـــﻦ ﺍﻟﻮﺻﻮﻝ ﺇﻟﻰ ﻣﺴـــﺘﻮﻳﺎﺕ ﺃﻋﻠـــﻰ .ﻟﻘﺪ ﻋﺰﺯ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻴﺨـــﺖ ﺗﺠﺮﺑﺔ ﺍﻟﺤـــﻮﺽ ﻓﻲ ﺍﻟﺒﻨﺎﺀ ﻣـــﻦ ﺑﺪﺍﻳﺘﻬﺎ ﺇﻟﻰ
ﻧﻬﺎﻳﺘﻬﺎ ﻭﺷﻜﻞ ﻣﺘﻌﺔ ﻛﺒﻴﺮﺓ ﻟﻠﻤﺎﻟﻚ«.
ﺃﻣـــﺎ ﻟﻨﺎﺣﻴﺔ ﺍﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﻓـــﺈﻥ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﻣﺘﻄﻮﺭ ﻓﻲ ً ﻫـــﺪﻭﺀﺍ ﺣﺘﻰ ﺍﻟﻴﻮﻡ. ﻫـــﺬﺍ ﺍﻟﻤﺠﺎﻝ .ﻭﻳﻌﺘﺒﺮ ﺃﻛﺜﺮ ﻳﺨﺖ ً ﺻﻤﺘﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﻌﺎﻟﻢ ،ﺑﺎﺳـــﺘﺜﻨﺎﺀ ﻭﻗـــﺪ ﻳﻜﻮﻥ ﺃﻛﺜـــﺮ ﻳﺨﺖ
ROCK.IT
Ester IIIﺳﻮﺑﺮ ﻳﺨﺖ ﻳﻮﻓﺮ ﺍﻟﻤﺘﻌﺔ
ﺍﻟﻜﺎﻣﻠﺔ ﻟﻠﻤﺎﻟﻚ ﻭﺿﻴﻮﻓﻪ ﻋﻠﻰ ﻣﺪﻯ ﻋﻘﻮﺩ ..ﻭﻋﻘﻮﺩ
ّ ﺍﻟﺴﻠﻢ ﺻﺎﻟﻮﻥ ﺍﻟﻤﺘﻦ ﺍﻟﻌﻠﻮﻱ .ﺃﺳﻔﻞ: ﺍﻟﻠﻮﻟﺒﻲ ﺍﻟﻤﺆﺩﻱ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻤﺘﻦ.
The World of Yachts & Boats ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ
65
ROCK.IT
ﺍﻟﻤﺪﺧﻞ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴﻲ ﺍﻟﺒﺎﻫﺮ.
The World of Yachts & Boats
66
ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ
ROCK.IT
ﺍﻟﻤﺴﺎﺣﺔ ﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻴﺔ ﺍﻟﺨﻠﻔﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺘﻦ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴﻲ.
ﺍﻟﻤﺮﻛﺐ ﺍﻟﺸـــﺮﺍﻋﻲ ﻋﻨﺪﻣﺎ ﻳﺘـــﻢ ﺇﻃﻔﺎﺀ ﻣﺤﺮﻛﺎﺗﻪ .ﻭﻗﺪ
ﺍﻟﺰﺟﺎﺟﻴـــﺔ ﺍﻟﻤﻤﻴـــﺰﺓ ﻣﻮﺟﻮﺩﺓ ﻓﻲ ﺃﻗﺼـــﻰ ﺍﻟﻤﻘﺪﻣﺔ
ﻳﻘـــﻮﻝ ﻣﺎﻟﻜـــﻪ ﺍﻟﻔﺨـــﻮﺭ ﺑـــﺄﻭﻝ ﻳﺨـــﺖ ﺗﺼﻨﻌـــﻪ ﻟﻪ
ﺍﻟﻘﻮﺱ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺆﺧﺮﺓ ﻣﻤﺎ ﻳﻈﻬﺮ ﺟﻤﺎﻝ ﺍﻟﻤﻘﺪﻣﺔ. ً ﻣﺠﻬﻮﺩﺍ ﻭﺗﺠﺮﺑﺔ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴـــﻢ ﺍﻟﻤﻌﻘﺪ ﻳﺘﻄﻠﺐ
ﺍﻟﻄﻼﺀ ﺃﻭ ﺍﻟﺼﻘﻞ ﺃﻭ ﺍﻟﺘﺠﻬﻴﺰ ﺃﻭ ﻣﺪ ﺍﻷﺳـــﻼﻙ ،ﻓﺈﻥ
ﻭﺍﻟﻤﺴﺎﺣﺎﺕ ﻳﺆﻛﺪ ﺃﻥ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﻳﻮﺣﻲ ﺑﺎﻟﺴﺮﻋﺔ ﻓﻲ ﻃﻠﺔ
ﺃﺛﺒﺘﺖ ﺫﻟﻚ ﺍﻷﺭﻗﺎﻡ ﺧﻼﻝ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﺏ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ.
» :Feadshipﺇﻥ ﺳـــﺒﺐ ﺍﺧﺘﻴﺎﺭﻱ ﻟﻬﺎ ﺑﺴﻴﻂ .ﻭﺳﻮﺍﺀ
ﻛﺎﻥ ﺍﻷﻣـــﺮ ﻳﺘﻌﻠـــﻖ ﺑﺎﻟﺴـــﺒﺎﻛﺔ ﺃﻭ ﺗﺮﻛﻴـــﺐ ﺍﻷﻧﺎﺑﻴﺐ ﺃﻭ ﺍﻟﺸـــﺮﻛﺔ ﺗﻤﺘﻠﻚ ﺃﺭﻗﻰ ﻣﺠﻤﻮﻋﺔ ﻣـــﻦ ﺍﻟﻔﻨﺎﻧﻴﻦ ﺍﻟﺘﻲ
ﻭﻫﻲ ﻣﺮﺗﺒﻄﺔ ﺑﺨﻂ ﻣﺴـــﺘﻤﺮ ﻓﺮﻳﺪ ﻳﻨﻄﻠﻖ ﻣﻦ ﺷﻜﻞ
ﻛﺒﻴﺮﻳـــﻦ ﻟﺘﺤﻘﻴﻘـــﻪ .ﺍﻻﻧﺴـــﻴﺎﺏ ﺍﻟﻄﺒﻴﻌـــﻲ ﻟﻠﺨﻄﻮﻁ ﻧﺎﻋﻤﺔ ﻭﺟﺮﻳﺌﺔ .ﺃﺳـــﻠﻮﺏ ﺍﻣﺘـــﺪﺍﺩ ﺍﻟﺨﻂ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﻘﺪﻣﺔ
ﻳﻤﻜﻨﻨـــﻲ ﺃﻥ ﺃﺻﺎﺩﻓﻬـــﺎ ﺧـــﻼﻝ ﺭﺣﻠﺘﻲ ﺃﻭ ﺃﻛﺘﺸـــﻔﻬﺎ ً ﺣﺎﻟﻴـــﺎ .ﺍﻷﻣﺮ ﻣـــﻦ ﺧـــﻼﻝ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﺍﻟﺮﺍﻗﻴـــﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺒﺤﺮ
ﻭﺑﻤـــﺎ ﺃﻥ ﺟﺎﻧـــﺐ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﺍﻟﻌﻠﻮﻱ ﻳﺘﻴـــﺢ ﻟﻠﻄﺎﻗﻢ ﺃﻥ
ﺑﺎﻟﻮﻗﺖ ﺍﻟﺬﻱ ﻳﺴـــﺘﻐﺮﻗﻮﻧﻪ ﻹﻧﺠﺎﺯ ﻣﻬﺎﻣﻬﻢ ،ﺑﺎﻟﺠﻬﺪ
ﺧﻼﻝ ﺍﻟﺮﺳﻮ .ﻛﻤﺎ ﺃﻧﻪ ﻳﻠﻔﺖ ﺍﻟﻨﻈﺮ ﻭﺟﻮﺩ ﺷﺒﻜﺎﺕ ﻣﻦ
ﻣﺘﻌﻠـــﻖ ﺑﻜﻞ ﺍﻷﻣـــﻮﺭ ﺍﻟﺼﻐﻴﺮﺓ ﺍﻟﺘـــﻲ ﻳﻘﻮﻣﻮﻥ ﺑﻬﺎ،
ﺍﻹﺿﺎﻓﻲ ﺍﻟﺬﻱ ﻳﻘﻮﻣﻮﻥ ﺑﻪ ﻹﺗﻤﺎﻡ ﻛﻞ ﺯﺍﻭﻳﺔ .ﻭﻓﻲ ﺣﻴـــﻦ ﺃﻧﻨﺎ ﻧﺴـــﺘﻤﺘﻊ ﺑﻬﺬه ﺍﻟﻘﻄﻌﺔ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﺍﻟﻤﺴـــﻤﺎﺓ
،ROCK.ITﻓﺈﻧﻨـــﺎ ﻧﻘﻮﻡ ﺑﺬﻟﻚ ﻣـــﻊ ﺍﺣﺘﺮﺍﻣﻨﺎ ﻭﺇﻋﺠﺎﺑﻨﺎ ﺑﺎﻟﺮﺟﺎﻝ ﻭﺍﻟﻨﺴﺎﺀ ﺍﻟﺬﻳﻦ ﻗﺎﻣﻮﺍ ﺑﺼﻨﻌﻪ«. ﺟﻮﻟﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺘﻦ
ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻤﺆﺧﺮﺓ ﻳﺰﻳﺪ ﻣﻦ ﺍﻹﺣﺴﺎﺱ ﺑﺎﻟﻨﻌﻮﻣﺔ.
ﻳﺮﻯ ﺍﻟﻤﺮﺳـــﺎﺓ ،ﻓﻘﺪ ﺗﻢ ﺗﺼﻤﻴﻢ ﻓﺘﺤﺔ ﻟﺘﻌﺰﻳﺰ ﺍﻟﺮﺅﻳﺔ ﺍﻟﺴﺘﺎﻧﻠﻴﺲ ﺳﺘﻴﻞ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻄﺒﻘﺎﺕ ﺍﻟﺜﻼﺙ.
ﺃﻣـــﺎ ﻋﻠﻰ ﺻﻌﻴﺪ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴـــﻢ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻲ ﻓﺈﻧﻪ ﻳﻈﻬﺮ
ﻛﺬﻟـــﻚ ﺑﺮﺍﻋﺔ ﺍﻟﺸـــﺮﻛﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻌﻤﻞ ﺑﻨـــﺎﺀ ﻟﻤﻮﺍﺻﻔﺎﺕ
ﺧﺎﺻـــﺔ .ﺍﻷﺧﺸـــﺎﺏ ﺍﻟﺜﻤﻴﻨـــﺔ ﻭﺍﻷﺣﺠـــﺎﺭ ﺍﻟﺨﻔﻴﻔـــﺔ ﺗﻢ ﺩﻣﺠﻬﺎ ﺑﻄﺮﻳﻘﺔ ﻓﻨﻴﺔ ﻋﺼﺮﻳﺔ ﻛﻼﺳﻴﻜﻴﺔ .ﻫﺬﺍ ﺍﻟﺪﺍﺧﻞ ﺍﻟﺮﺣﺐ ﺑﺼﻮﺭﺓ ﺍﺳﺘﺜﻨﺎﺋﻴﺔ – ﺑﻔﻀﻞ ﺍﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﻟﻌﺮﺽ
ﺑﺎﻟﻨﺴـــﺒﺔ ﻟﻠﺸـــﻜﻞ ﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻲ ﻓﻘﺪ ﺗﻢ ﺇﻧﺠﺎﺯه ﺑﺎﻟﺘﻌﺎﻭﻥ
ﺑﺄﻛﻤﻠـــﻪ – ﻳﺘﻤﻴﺰ ﺑﺎﻟﻤﺎﻫﻮﻏﺎﻧﻲ ﻭﺃﻟـــﻮﺍﺡ ﺍﻟﺠﻤﻴﺰ ﺍﻟﺘﻲ
ﺍﻟﺘـــﻲ ﺗﻮﻟﺖ ﻛﺬﻟﻚ ﺍﻟﺪﻳﻜﻮﺭ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠـــﻲ .ﺍﻟﺨﺎﺭﺝ ﺍﻷﻧﻴﻖ
ﻟﻘﺪ ﺷـــﻜﻞ ﺇﺣﻀﺎﺭ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﺤﺠـــﻢ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺎﻫﻮﻏﺎﻧﻲ ً ً ﻧﻈﺮﺍ ﻟﻠﻤﺴﺘﻮﻯ ﺍﻟﺮﻓﻴﻊ ﺍﻟﻤﻄﻠﻮﺏ ﻣﻦ ﺗﺤﺪﻳﺎ ﺑﺤﺪ ﺫﺍﺗﻪ
ﺍﻟﺘـــﻲ ﻃﺒﻘﺘﻬﺎ Feadshipﻋﻠﻰ ﺍﻟﺴـــﻮﺑﺮ ﻳﺨﺖ ﻣﺜﻞ
ﻓﻲ ﺗﺸـــﻜﻴﻞ ﺍﻟﺠـــﻮ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺘﻦ .ﻛﻤـــﺎ ﺃﻥ ﺍﻟـ White
ﻣـــﻊ ) Sinot Exclusive Yacht Designﻫﻮﻟﻨـــﺪﺍ(
Venusﻭ .Comoﻭﻛﺎﻥ ﺫﻟـــﻚ ﻭﺭﺍﺀ ﺍﻟﻨﻮﺍﻓـــﺬ ﺍﻷﺭﺑﻌﺔ ً ً ﻭﻋﻤﻮﺩﻳﺎ .ﻫﺬه ﺍﻷﺷـــﻜﺎﻝ ﺃﻓﻘﻴﺎ ﺍﻷﻣﺎﻣﻴـــﺔ ﺍﻟﻤﻜـــﻮﺭﺓ
The World of Yachts & Boats
ﻳﻮﺻـــﻒ ﺑﺄﻧـــﻪ ﻛﻼﺳـــﻴﻜﻴﺔ ﻣﺴـــﺘﻘﺒﻠﻴﺔ .ﺍﻟﻤﺎﻟﻚ ﻛﺎﻥ ً ﻣﻌﺠﺒﺎ ﺑﺎﻟﺘﻄﻮﺭﺍﺕ ﺍﻷﺧﻴﺮﺓ ﺍﻟﻤﺘﻌﻠﻘﺔ ﺑﺎﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﻟﺰﺟﺎﺝ
ﺗﻮﻟﺪ ﻟﻤﺴﺔ ﺧﺎﺻﺔ.
ً ً ﻣﻬﻤﺎ ﺩﻭﺭﺍ ﺍﻟﺠـــﻮﺩﺓ .ﺍﻟﺮﺧﺎﻡ ﻭﺍﻷﺣﺠﺎﺭ ﺍﻟﻤﺘﻨﻮﻋﺔ ﺗﻠﻌﺐ Onyxﺍﻟﻤﻀـــﺎﺀ ﻣـــﻦ ﺍﻟﺨﻠﻒ ﻳﻤﺘﺰﺝ ﺑﺎﻟــــ Statuario ﻭ Portoroﻹﻋﻄﺎﺀ ﺍﻟﻤﺰﻳﺪ ﻣﻦ ﺍﻷﻧﺎﻗﺔ.
ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ
67
ROCK.IT
ﺍﻟﺼﺎﻟﻮﻥ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴﻲ ﻣﺆﻟﻒ ﻣﻦ ﺛﻼﺛﺔ ﺃﻗﺴﺎﻡ.
The World of Yachts & Boats
68
ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ
ROCK.IT
ﻭﻓـــﻲ ﺍﻟﻮﻗـــﺖ ﻧﻔﺴـــﻪ ﻓـــﺈﻥ Sinot Exclusive
ّ ﺍﻟﺴـــﻠﻢ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴـــﻲ ﺃﻧﻴـــﻖ ﺑﺄﻟﻮﺍﺣﻪ ﺍﻟﻜﺮﻳﻢ ﺍﻟﻤﺬﻫﺐ.
Yacht Designﺗﻌﺎﻭﻧـــﺖ ﻣـــﻊ Feadshipﻟﻠﺘﺄﻛﻴـــﺪ
ﺍﻟﻤﺼﻨﻮﻋﺔ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺎﻫﻮﻏﺎﻧﻲ ﻣﻊ ﻃﺒﻘﺎﺕ ﻣﻦ ﺍﻟﺠﻤﻴﺰ.
ﻋﺎﺋﻠﻲ ﻳﻤﻜﻦ ﺗﺤﻮﻳﻠﻪ ﺇﻟﻰ ﻣﺮﻛﺐ ﺣﻔﻼﺕ ﻓﻲ ﺍﻟﻮﻗﺖ
ﻣﻦ ﺍﻟﺠﻠـــﺪ ﻭﺍﻟﻤﻌﺪﻥ ﺍﻟﻤﺴـــﺘﺨﺪﻡ ﻫﻮ ﺍﻟﺴـــﺘﺎﻧﻠﻴﺲ
ﻋﻠـــﻰ ﺍﻟﻬـــﺪﻑ ﺍﻻﺳﺎﺳـــﻲ ﻟﻠﻴﺨـــﺖ ﻭﻫﻮ ﺃﻧـــﻪ ﻳﺨﺖ ﺍﻟﻤﻨﺎﺳﺐ.
ﺍﻟﻤﺪﺧـــﻞ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴـــﻲ ﻣـــﺰﻭﺩ ﺑﺒﻼﻃﺔ ﻛﺒﻴﺮﺓ ﻣـــﻦ ﺭﺧﺎﻡ
Portoroﻋﻠﻰ ﺍﻷﺭﺽ ﻣﻊ ﺣﻔﺎﻓﻲ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺎﻫﻮﻏﺎﻧﻲ
ﺇﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﻗﻄﻌﺔ ﺭﻓﻴﻌﺔ ﻣﻦ Crema Marfilﺑﻠﻮﻥ
ﺳﺘﻴﻞ ﺍﻟﻤﺼﻘﻮﻝ.
ﻓـــﻲ ﺍﻟﺼﺎﻟـــﻮﻥ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴـــﻲ ﺛﻼﺛﺔ ﺃﻗﺴـــﺎﻡ :ﻓﻲ
The World of Yachts & Boats
ﺍﻟﻄﺒﻘﺔ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴﻴﺔ
ﻣﺼﺎﺑﻴﺢ LEDﺗﺠﻌﻞ ﺍﻟﻤﻨﻄﻘﺔ ﻣﻀﻴﺌﺔ ﺑﻘﻮﺓ .ﺍﻟﺪﺭﺟﺎﺕ
ﺍﻟﺨﻠﻒ ﻣﺴﺎﺣﺔ ﺩﺍﺋﺮﻳﺔ ﻟﻠﺒﺎﺭ ﺍﻟﺬﻱ ﺻﻨﻌﺖ ﺃﺭﺿﻴﺘﻪ ﻣﻦ ﺭﺧﺎﻡ – Portoroﻓﻲ ﺍﻟﻮﺳﻂ ﻣﻘﺎﻋﺪ ﺩﺍﺋﺮﻳﺔ ﻟﻠﺠﻠﻮﺱ ﺗﻮﺍﺟﻪ ﺍﻟﺘﻠﻔﺰﻳﻮﻥ ﺍﻟﻜﺒﻴﺮ ﺍﻟﻤﻮﺿﻮﻉ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺨﺰﺍﻧﺔ ﺍﻟﺘﻲ
ﺗﻔﺼﻞ ﻏﺮﻓـــﺔ ﺍﻟﻄﻌﺎﻡ .ﻫﺬه ﺍﻟﻐﺮﻓـــﺔ ﻣﺰﻭﺩﺓ ﺑﻄﺎﻭﻟﺔ ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ
69
ROCK.IT
ﺟﻨﺎﺡ ﺍﻟﻤﺎﻟﻚ ﻣﺰﻭﺩ ﺑﺤﻤﺎﻣﻴﻦ ﺃﻧﻴﻘﻴﻦ ﺣﻤﺎﻡ ﻟﻠﺮﺟﻞ )ﻳﺴﺎﺭ( ﻭﺣﻤﺎﻡ ﻧﺴﺎﺋﻲ )ﻳﺴﺎﺭ ﺃﺳﻔﻞ(.
ﻣﺘﻤﻴـــﺰﺓ ﺻﻨﻌﻬـــﺎ .Frank Pollaroﻭﻋﻨـــﺪ ﺍﻟﺠﻠﻮﺱ ﺃﻭ ﺗﻨﺎﻭﻝ ﺍﻟﻄﻌﺎﻡ ﻧﺮﻯ ﻣﺸـــﺎﻫﺪ ﺭﺍﺋﻌـــﺔ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺠﺎﻧﺒﻴﻦ
ﻋﻨﺪﻣﺎ ﻳﺘﻢ ﻓﺘﺢ ﺍﻟﺸﺮﻓﺘﻴﻦ.
ﺟﻨـــﺎﺡ ﺍﻟﻤﺎﻟﻚ ﺇﻟـــﻰ ﺍﻷﻣﺎﻡ ﻳﺤﺘـــﻞ ﻛﺎﻣﻞ ﺍﻟﻌﺮﺽ
) (Portoroﺗﺰﻥ ﺣﻮﺍﻟﻲ 500ﻛﻠﻎ ﻭﺗﻄﻠﺒﺖ ﺛﻼﺛﺔ ﺃﻳﺎﻡ
ﺍﻟﻜﺎﻣـــﻞ ﺍﻟﺘﺠﻬﻴـــﺰ ﻭﺧﺎﺻـــﺔ ﺑﺎﻟﻨﺴـــﺒﺔ ﻟﻠﻔـــﺮﻥ ﻭﺟﻬـــﺎﺯ
ﻣﻐﺴـــﻠﺔ ﺍﺳﺘﺜﻨﺎﺋﻴﺔ ﻣﺼﻨﻮﻋﺔ ﻣﻦ ﻗﻄﻌﺔ ﺭﺧﺎﻡ ﻭﺍﺣﺪﺓ
ﻣﻦ ﺍﻟﻌﻤﻞ ﺑﻮﺍﺳﻄﺔ ﻣﺎﻛﻴﻨﺔ CNCﻟﺼﻨﻌﻬﺎ.
ﺍﻟﺤﻤﺎﻡ ﺍﻟﻨﺴـــﺎﺋﻲ ﻻ ﻳﻘﻞ ﺭﻭﻋـــﺔ .ﻭﻫﻮ ﺩﻟﻴﻞ ﺁﺧﺮ
The World of Yachts & Boats
70
ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺘﻠﻔﺰﻳﻮﻥ .ﻭﻗﺪ ﺃﻣﻀﻰ ﻃﺎﻫﻲ ﺍﻟﻤﺎﻟﻚ ﺍﻟﺨﺎﺹ ً ﻭﻗﺘﺎ ﻏﻴﺮ ﻗﻠﻴﻞ ﻓﻲ ﺗﻠﺒﻴﺔ ﺭﻏﺒﺎﺕ ﺍﻟﻤﺎﻟﻚ ﺑﺘﺠﻬﻴﺰ ﺍﻟﻤﻄﺒﺦ
ﻛﻤﺎ ﻳﺮﻳﺪ .ﻭﻗـــﺪ ﻗﺎﻡ ﺍﻟﻤﺎﻟﻚ ﺑﺈﻋﺪﺍﺩ ﺍﻟﻄﻌﺎﻡ ﻟﻠﻄﺎﻫﻲ ً ﺍﻋﺘﺮﺍﻓﺎ ﺑﺎﻟﺠﻤﻴﻞ. ﺑﻨﻔﺴﻪ
ﻭﻣﺰﻭﺩ ﺑﺤﻤﺎﻣﻴﻦ ﺃﻧﻴﻘﻴﻦ ﻣﻊ ﺩﻭﺵ .ﺣﻤﺎﻡ ﺍﻟﺮﺟﻞ ﻳﻀﻢ
ﺍﻟﻄﻌـــﺎﻡ ﻳﻌـــﺪ ﻋﻠـــﻰ ﻋﺪﺓ ﺃﺳـــﻄﺢ ﻓـــﻲ ﺍﻟﻤﻄﺒﺦ
ﺍﻟﺸـــﻮﺍﺀ .ﺍﻟﺒﺮﺍﺩ ﺿﺨـــﻢ ﻭﻛﺬﻟﻚ ﺍﻟﺜﻼﺟﺘـــﺎﻥ ﻣﻤﺎ ﻳﺘﻴﺢ ً ﻛﺎﻣﻼ ﺩﻭﻥ ﺍﻟﺤﺎﺟﺔ ﻟﻠﻨﺰﻭﻝ ﻟﻠﻄﺎﻫـــﻲ ﺃﻥ ﻳﻘﻮﻡ ﺑﻌﻤﻠﻪ
ﻋﻠﻰ ﻣﻬﺎﺭﺓ ﺍﻟﻌﺎﻣﻠﻴﻦ ﻓﻲ ﺍﻟﺮﺧﺎﻡ ﺍﻟﺬﻱ ﺍﺳﺘﺨﺪﻡ ﻣﻨﻪ
ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻄﺎﺑﻖ ﺍﻷﺳﻔﻞ.
ﻭﺍﻟﻤﻄﺒﺦ ﺑﺪﻭﺭه ﺃﻛﺒﺮ ﻣﻦ ﺃﻱ ﻣﻄﺒﺦ ﻓﻲ ﻳﺨﺖ ﺑﻄﻮﻝ ً 60 ﻣﺘﺮﺍ ﻭﺫﻟﻚ ﺑﻨﺎﺀ ﻟﺮﻏﺒﺔ ﺍﻟﻤﺎﻟﻚ ﻓﻲ ﺍﻻﺳﺘﻤﺘﺎﻉ ﺑﺈﻋﺪﺍﺩ
ﻓﻲ ﺍﻟﺨﺎﺭﺝ ﻣﺜﺎﻝ ﻭﺍﺿﺢ ﻋﻠﻰ ﻣﺎ ﻳﺴـــﺘﻄﻴﻊ ﺍﻟﺨﺒﺮﺍﺀ ﺃﻥ
ﺣﻮﺍﻟﻲ 190ﻗﻄﻌﺔ ﻣﻦ ﺭﺧﺎﻡ .Statuario
ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ
ﺍﻟﻄﻌﺎﻡ ﻭﺻﺪﺍﻗﺘﻪ ﻣﻊ ﻋﺪﺩ ﻣﻦ ﺍﻟﻄﻬﺎﺓ ﺍﻟﻤﺸـــﻬﻮﺭﻳﻦ
ﺑﺮﺝ ﺍﻟﻘﻴـــﺎﺩﺓ ﺫﻭ ﻣﻴﺰﺍﺕ ﻋﺪﻳـــﺪﺓ .ﻭﻟﻌﻞ ﺍﻟﻘﻀﺒﺎﻥ
ﻳﻨﺠﺰﻭه ﺑﺎﻟﺴﺘﺎﻧﻠﻴﺲ ﺳـــﺘﻴﻞ ﻭﺍﻟﺨﺸﺐ .ﺍﻟﺘﻴﻚ ﻳﻐﻤﺮ
ROCK.IT
The World of Yachts & Boats ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ
71
ROCK.IT
The World of Yachts & Boats
72
ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ
ROCK.IT
ﻣﻨﺬ ﺍﻟﺒﺪﺍﻳﺔ
ﻃﻠﺐ ﺍﻟﻤﺎﻟﻚ ً ً ﺳﺮﻳﻌﺎ ﻣﻦ ﻳﺨﺘﺎ
ً ﺩﺍﻓﺌﺎ ﺍﻟﺨﺎﺭﺝ
ﻣﻦ ﺍﻟﺪﺍﺧﻞ.
ﺃﻗﺼﻰ ﺍﻟﻴﻤﻴﻦ ﺃﻋﻠﻰ: ﺍﻟﺮﺩﻫﺔ ﺍﻟﻤﻮﺻﻠﺔ ﺇﻟﻰ ﻏﺮﻑ ﺍﻟﻀﻴﻮﻑ .ﺃﻗﺼﻰ ﺍﻟﻴﻤﻴﻦ ﺃﺳﻔﻞ :ﻏﺮﻓﺔ ﺿﻴﻮﻑ ﺑﺴﺮﻳﺮﻳﻦ .ﻳﻤﻴﻦ: ﻏﺮﻓﺔ ﺿﻴﻮﻑ ﺑﺴﺮﻳﺮ ﻣﺰﺩﻭﺝ .ﻳﻤﻴﻦ ﺃﺳﻔﻞ: ﺣﻤﺎﻡ ﺗﺎﺑﻊ ﻹﺣﺪﻯ ﻏﺮﻑ ﺍﻟﻀﻴﻮﻑ.
The World of Yachts & Boats ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ
73
ROCK.IT
ﻗﻤﺮﺓ ﺍﻟﻘﻴﺎﺩﺓ.
ﻏﺮﻓﺔ ﺍﻟﻘﺒﻄﺎﻥ.
The World of Yachts & Boats
74
ﻗﺎﻋﺔ ﺍﻟﻄﺎﻗﻢ.
ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ
ROCK.IT
ﺍﻟﻤﺴﺎﺣﺔ ﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻴﺔ ﺍﻟﺨﻠﻔﻴﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺘﻦ ﺍﻟﻌﻠﻮﻱ.
ﺍﻟﻤﻨﻄﻘـــﺔ ﻛﻠﻬﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﺪﺍﺧﻞ ﻭﺍﻟﺨـــﺎﺭﺝ ﻣﻤﺎ ﻳﺤﻔﺰ ﻋﻠﻰ
ﺍﻟﻄﺎﻗﻢ
ﺗﻤﺘﺪ ﻧﺤـــﻮ ﺍﻟﺨﻠﻒ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺒﻨﻴـــﺔ ﺍﻟﻔﻮﻗﻴﺔ ﻭﻛﺬﻟﻚ ﺇﻟﻰ
ﺍﻟﻄﺒﻘﺔ ﺍﻟﺸﻤﺴﻴﺔ .ﻭﻫﻲ ﻗﺎﺑﻠﺔ ﻟﻼﻧﺰﻻﻕ ﺇﻟﻰ ﺍﻷﻣﺎﻡ
ﺍﻟﺠﺪﻳـــﺪﺓ ﺍﻟﻤﺘﻌﻠﻘﺔ ﺑﻤﺴـــﺎﺣﺔ ﺍﻟﻜﺎﺑﻴﻨﺔ .ﻭﻫﻲ ﺗﻀﻢ ً ﻣﻜﺘﺒﺎ ﻣﻊ ﺧﺰﺍﻧﺔ ﻭﺍﺣﺪﺓ ﻋﻠﻰ ﺍﻷﻗﻞ ﻛﺎﻣﻠﺔ ﺍﻻﺭﺗﻔﺎﻉ ﻣﻊ
ﺍﻟﻤﺘـــﻦ .ﻭﻳﻤﻜﻦ ﻟﻠﻄﺎﻗﻢ ﺩﺧﻮﻝ ﺑﺮﺝ ﺍﻟﻘﻴﺎﺩﺓ ﻣﻦ ﺍﻟﺒﺎﺭ.
ﺇﻟﻰ ﻏﺮﻓﺔ ﺟﻠﻮﺱ ﺭﺣﺒﺔ ﻣﻀﻴﺌﺔ ﻭﺃﻣﺎﻛﻦ ﻋﻤﻞ ﺍﻟﻄﺎﻗﻢ
ﺍﻻﺳـــﺘﺮﺧﺎﺀ .ﺍﻟﻮﺍﺟﻬﺎﺕ ﺍﻟﺰﺟﺎﺟﻴﺔ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻴﻤﻴﻦ ﻭﺍﻟﻴﺴﺎﺭ
ﻋﻨﺪ ﺍﻟﻄﻠﺐ .ﻭﻫﻨﺎ ﻛﺬﻟﻚ ﻣﺮﻛﺰ ﺃﺳﺎﺳﻲ ﻟﻠﻘﺎﺀﺍﺕ ﻋﻠﻰ
ﻭﻗﺪ ﺍﺳـــﺘﻔﺎﺩﺕ ﻛﺒﺎﺋـــﻦ ﺍﻟﻄﺎﻗﻢ ﻣـــﻦ ﻗﻮﺍﻧﻴﻦ MLC
ﺩﺭﺝ .ﻛﺎﺑﻴﻨﺔ ﺍﻟﻘﺒﻄﺎﻥ ﺫﺍﺕ ﻣﺴﺘﻮﻯ ﺭﻓﻴﻊ .ﻫﺬﺍ ﺇﺿﺎﻓﺔ
ﻭﻧﺘﻴﻘﻦ ﻣﻦ ﺃﻫﻤﻴﺔ ﻋﺮﺽ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﻓﻲ ﺍﺗﺴـــﺎﻉ ﺷﺘﻰ
ﻣﻤﺎ ﻳﺆﻛﺪ ﺍﻫﺘﻤﺎﻡ ﺍﻟﻤﺎﻟﻚ ﺑﺄﻓﺮﺍﺩه.
ﺍﻟﻤﺰﻭﺩ ﺑﺪﻭﺵ ﻛﺒﻴﺮ.
ﺍﻟﻤﺤﺮﻛﺎﺕ ﻟﺘﺴﻬﻴﻞ ﺍﻟﻮﺻﻮﻝ ﺇﻟﻴﻬﺎ ﻋﻨﺪ ﺍﻟﺤﺎﺟﺔ] .
ﺍﻷﻣﺎﻛﻦ .ﻭﻻ ﻧﻨﺴـــﻰ ﺫﻛﺮ ﺍﻟﺤﻤـــﺎﻡ ﺍﻟﺮﺧﺎﻣﻲ ﺍﻟﻨﻬﺎﺭﻱ ﺃﻣـــﺎ ﺍﻟﻄﺒﻘـــﺔ ﺍﻟﺸﻤﺴـــﻴﺔ ﻓﻬﻲ ﺇﺣـــﺪﻯ ﺍﻟﻤﻴﺰﺍﺕ
ﺃﻣـــﺎ ﻏﺮﻓـــﺔ ﺍﻟﻤﻬﻨﺪﺱ ﻓﻘﺪ ﻭﺿﻌـــﺖ ﻗﺮﺏ ﻏﺮﻓﺔ
ﺍﻟﺮﺋﻴﺴـــﻴﺔ ﻟﻬﺬﺍ ﺍﻟﻴﺨﺖ .ﻭﻣﺎ ﻳﻠﻔﺖ ﺍﻟﻨﻈﺮ ﻓﻴﻬﺎ ﺍﻟﻤﻨﻮﺭ
ﻓـــﻲ ﺍﻟﻐﻄﺎﺀ ﺍﻟﺬﻱ ﻳﺤﺘـــﻮﻱ ﻋﻠﻰ ﺯﺟـــﺎﺝ ﻣﻈﻠﻞ ﺗﺘﻐﻴﺮ ً ً ﺍﺳﺘﻨﺎﺩﺍ ﻟﻤﺪﻯ ﺃﺷﻌﺔ ﺍﻟﺸﻤﺲ. ﺃﻭﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻜﻴﺎ ﺇﺿﺎﺀﺗﻪ ﻭﻟﻬﺬﺍ ﺗﺄﺛﻴﺮ ﺑﺼﺮﻱ ﺇﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﺗﺄﻣﻴﻦ ﺍﻟﻈﻞ ﻭﺍﻟﻤﺤﻴﻂ
ﺍﻟﻤﻔﺘﻮﺡ.
ﻭﻫﻨـــﺎ ﻻ ﻧﺠـــﺪ ﻗﻮﺍﻃﻊ ﺑﻴﻦ ﺍﻷﻗﺴـــﺎﻡ ﺍﻟﻤﺨﺘﻠﻔﺔ.
ﺍﻟﺒـــﺎﺭﺍﻥ ﻳﺨﺪﻣـــﺎﻥ ﺍﻟﻀﻴـــﻮﻑ ﺍﻟﺬﻳـــﻦ ﻳﺴـــﺘﻤﺘﻌﻮﻥ ﺑﺎﻟﺠﺎﻛﻮﺯﻱ ﺃﻭ ﺍﻻﺳﺘﺮﺧﺎﺀ. ﺍﻟﻄﺒﻘﺔ ﺍﻟﺴﻔﻠﻴﺔ
ﺍﻟﺪﺭﺟﺎﺕ ﺍﻟﺠﻠﺪﻳﺔ ﺗﻨﺰﻝ ﺑﻨﺎ ﺇﻟﻰ ﻟﻮﺑﻲ ﺭﺍﺋﻊ ﻟﻠﻀﻴﻮﻑ.
ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺨﻠﻒ ﻏﺮﻓﺘﺎﻥ ﻭﺍﺳـــﻌﺘﺎﻥ ﻟﻜﺒـــﺎﺭ ﺍﻟﻀﻴﻮﻑ ﻓﻲ
ﺣﻴـــﻦ ﺃﻥ ﺍﻟﺠﻨﺎﺣﻴﻦ ﻓـــﻲ ﺍﻟﻤﻘﺪﻣﺔ ﻳﻀـــﻢ ﻛﻞ ﻣﻨﻬﻤﺎ
ً ﻣﺮﺣﺒـــﺎ .ﻭﻫﻨﺎ ﻧﺠﺪ ﻧﻮﺍﻓﺬ ﻛﺒﻴـــﺮﺓ – ﻻ ﺗﺘﻮﻓﺮ ﻋﺎﺩﺓ ﻓﻲ
ﺍﻟﻄﺒﻘـــﺔ ﺍﻟﺴـــﻔﻠﻴﺔ – ﺗﻐﻤﺮ ﻏﺮﻑ ﺍﻟﻀﻴـــﻮﻑ ﺑﺎﻟﻀﻮﺀ ﺃﻭ ﺇﻧﻪ ﻳﺘﻢ ﺇﻏﻼﻗﻬﺎ ﺑﺴـــﺘﺎﺋﺮ ﺗﻤﺘـــﺪ ﻣﻦ ﺍﻷﺭﺿﻴﺔ ﺇﻟﻰ
ﺍﻟﺴﻘﻒ .ﻭﺍﻟﺤﻤﺎﻣﺎﺕ ﺑﺪﻭﺭﻫﺎ ﺫﺍﺕ ﺣﺠﻢ ﺍﺳﺘﺜﻨﺎﺋﻲ.
ﺍﻷﻟﻤﻨﻴﻮﻡ ﺍﻟﻄﻮﻝ ﺍﻹﺟﻤﺎﻟﻲ 60,35ﻣﺘﺮﺍً ) 197ﻗﺪﻣﺎً ( ﺍﻟﻌﺮﺽ 10,80ﺃﻣﺘﺎﺭ ) 35ﻗﺪﻣﺎً ﻭ 5ﺇﻧﺸﺎﺕ( ﺍﻟﻐﺎﻃﺲ 3,30ﺃﻣﺘﺎﺭ ) 10ﺃﻗﺪﺍﻡ ﻭ 10ﺇﻧﺸﺎﺕ( ﺳﻌﺔ ﺍﻟﻮﻗﻮﺩ 120ﺃﻟﻒ ﻟﻴﺘﺮ ) 31,701ﻏﺎﻟﻮﻧﺎً ( ﺳﻌﺔ ﺍﻟﻤﻴﺎه 24ﺃﻟﻒ ﻟﻴﺘﺮ ) 6340ﻏﺎﻟﻮﻧﺎً ( ﺍﻟﻤﻬﻨﺪﺱ ﺍﻟﺒﺤﺮﻱ Feadship De Voogt Naval Architects ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻢ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻲ ﻭﺍﻟﺸﻜﻞ ﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻲ Sinot Exclusive Yacht Design ﺍﻟﻤﺤﺮﻛﺎﻥ ﺍﻷﺳﺎﺳﻴﺎﻥ MTU12V 4000 M5 3R, 1140kw @ 1600 rpm ﺍﻟﻤﻮﻟﺪﺍﺕ 3xKilopak 175 kw ﺍﻟﻐﺮﻑ ﻏﺮﻓﺔ ﻟﻠﻤﺎﻟﻚ – ﺃﺭﺑﻊ ﻏﺮﻑ ﻟﻠﻀﻴﻮﻑ ﺗﺘﺴﻊ ﻟﺜﻤﺎﻧﻴﺔ – ﺳﺖ ﻛﺒﺎﺋﻦ ﻟﻄﺎﻗﻢ ﻣﻦ 12ﻓﺮﺩﺍً – ﻛﺎﺑﻴﻨﺔ ﻟﻠﻘﺒﻄﺎﻥ – ﻏﺮﻑ ﻟﻠﺨﺰﻥ – ﻣﻐﺴﻠﺔ – ﻣﻄﺒﺦ ﻭﻏﺮﻓﺔ ﺟﻠﻮﺱ ﻟﻠﻄﺎﻗﻢ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻄﺒﻘﺔ ﺍﻟﺴﻔﻠﻴﺔ ﺍﻷﻟﻌﺎﺏ ﺍﻟﻤﺎﺋﻴﺔ ﻗﺎﺭﺏ ﺑﻄﻮﻝ 7ﺃﻣﺘﺎﺭ – ﻗﺎﺭﺏ ﻟﻠﻄﺎﻗﻢ – ﺃﻟﻮﺍﺡ ﻟﺮﻛﻮﺏ ﺍﻷﻣﻮﺍﺝ ،ﻭﻏﻴﺮﻫﺎ ﺍﻟﻤﻮﻗﻊ ﺍﻹﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻲ www.feadship.nl ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ
The World of Yachts & Boats
ﺳـــﺮﻳﺮﻳﻦ .ﻛﻞ ﺍﻟﻐـــﺮﻑ ﺫﺍﺕ ﺩﻳﻜـــﻮﺭ ﺭﺍﺋـــﻊ .ﺍﻷﻟـــﻮﺍﺡ ﺍﻟﺰﺟﺎﺟﻴـــﺔ ﺍﻟﻐﺎﻣﻘـــﺔ ﻭﺍﻷﻗﻤﺸـــﺔ ﺍﻟﻔﺎﺗﺤـــﺔ ﺗﺆﻣﻦ ً ﺟﻮﺍ
ﺍﻟﻨﻤﻮﺫﺝ ﻳﺨﺖ ﺁﻟﻲ Twin Screwﺑﺪﻧﻪ ﻣﻦ ﺍﻟﻔﻮﻻﺫ ﻭﺑﻨﻴﺘﻪ ﺍﻟﻔﻮﻗﻴﺔ ﻣﻦ
75
A S YA
A SYA Heesen Yachts 46,70ﻣﺘﺮﺍً
The World of Yachts & Boats
76
ﻋﺪﻟﺖ Heesenﻳﺨﺘﻬﺎ ﺍﻻﺳﺘﺜﻨﺎﺋﻲ ﺍﻟﺮﺍﺑﻊ ﻛﻴﻒ ّ ﻓﻲ ﺳﻠﺴﻠﺔ 47m Class؟ ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ
ﺍﻟﺼﻮﺭDavid Churchill :
A S YA
The World of Yachts & Boats ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ
77
A S YA
ﺍﻟﺒﺴﺎﻃﺔ ﻫﻲ ﺍﻟﻤﺒﺪﺃ ﺍﻷﺳﺎﺳﻲ ﻓﻲ ﺍﻷﻗﺴﺎﻡ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻴﺔ ﻭﻭﺭﺍﺀﻫﺎ Studio .Bannenberg & Rowell The World of Yachts & Boats
78
ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ
A S YA
ﺳﻠﻤﺖ
ً ﺃﺧﻴـــﺮﺍ ،ﺍﻟﻴﺨـــﺖ ﺍﻵﻟـــﻲ Asyaﺇﻟﻰ ﻣﺎﻟﻜﻪ، Heesen Yachts
ﻟﻴﻜﻮﻥ ﺍﻟﺜﺎﻧﻲ ﻓﻲ ﻧﻤﺎﺫﺝ 47m Classﺍﻟﺘﻲ ﺃﻋﻴﺪ ﺗﺼﻤﻴﻤﻬﺎ،
ﻭﻫﻲ ﺍﻟﺴﻠﺴﻠﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻮﻟﻰ ﺗﺼﻤﻴﻤﻬﺎ ﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻲ ﺍﻟﻤﻬﻨﺪﺱ ) Frank Laupmanﻣـــﻦ (Omega Architectsﻭﺗﺘﺴـــﻢ
ﺑﺨﻄﻮﻁ ﻛﻼﺳﻴﻜﻴﺔ ﺃﻧﻴﻘﺔ ﻣﻊ ﻧﺰﻋﺔ ﻋﺼﺮﻳﺔ.
ﻫـــﺬﺍ ﺍﻟﺘﺰﺍﻭﺝ ﺍﻟﺠﻤﻴـــﻞ ﺗﻌﺰﺯه ﺍﻟﻨﻮﺍﻓـــﺬ ﺍﻟﺰﺟﺎﺟﻴﺔ ﺍﻟﻤﻤﺘﺪﺓ
ﻭﺍﻟﻄﻼﺀ ﺍﻷﺳﻮﺩ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻄﺒﻘﺔ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴﻴﺔ ﻭﺍﻟﻄﺒﻘﺎﺕ ﺍﻟﻌﻠﻴﺎ.
ﻭﻗـــﺪ ﺗﻀﻤﻨﺖ ﺇﻋـــﺎﺩﺓ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻢ ﺗﻌﺪﻳـــﻼﺕ ﻣﻬﻤﺔ ﻓﻲ
ﻣـــﻜﺎﻥ ﺇﻳـــﻮﺍﺀ ﻗﺎﺭﺏ ﺍﻹﻧﻘﺎﺫ ﻓﻲ ﻣﻮﻗﻊ ﻳﻮﺍﺟـــﻪ ﻣﺮﻛﺰ ﺍﻟﻘﻴﺎﺩﺓ، ﻣﻊ ﺇﻧﺠﺎﺯ ﻻﻓﺖ ﻓﻲ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﺃﻗﻞ ﻣﻦ .500GT
ﻫـــﺬه ﺍﻟﻠﻤﺴـــﺔ ﺍﻹﺿﺎﻓﻴـــﺔ ﺗﻌﻨـــﻲ ﺃﻥ ﺧﻄﻮﻁ ﺍﻟﻘﺴـــﻢ
ﺍﻷﻣﺎﻣـــﻲ ﻣـــﻦ ﻫـــﺬﺍ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﺍﻟﻤﻤﻴـــﺰ ﺑﺎﺗﺖ ﻧﺎﻋﻤـــﺔ ﻭﻧﻈﻴﻔﺔ.
ﻭﻫﻨـــﺎﻙ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﺁﺧـــﺮ ﻣﻬﻢ ﻓﻲ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴـــﻢ ﺇﺫ ﺃﻥ ﺃﻣﺎﻛﻦ ﺇﻗﺎﻣﺔ
ﺍﻟﻄﺎﻗﻢ ﺻﺎﺭﺕ ﻣﻠﺘﺰﻣﺔ ﺑﻘﻮﺍﻋﺪ .LY3
ﺍﻟﻤﺒـــﺪﺃ ﺍﻷﺳﺎﺳـــﻲ ﺍﻟﺬﻱ ﺗـــﻢ ﺍﻋﺘﻤﺎﺩه ﻓـــﻲ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻢ
ﻭﺭﺍﺀﻫـــﺎ ) Studio Bannenberg & Rowellﻣﺮﻛـــﺰه ﻟﻨﺪﻥ(
ﺍﻟﻔﺎﺋـــﺰ ﺑﺠﻮﺍﺋﺰ ﺩﻭﻟﻴﺔ .ﻭﻫﻲ ﺗﺤﻤﻞ ﻃﺎﺑﻊ ﺍﻟﺸـــﺮﻕ ﺍﻷﻗﺼﻰ، ﺍﻟﻤﺴـــﺘﻮﺣﻰ ﻣـــﻦ ﺗﺼﺎﻣﻴـــﻢ Dieter Ramsﻭ Frank
Lloyd-Wrightﻭ .Tadao Ando
ﺳﻠﻤﺖ ﺣﺘﻰ
ﺍﻟﻴﻮﻡ 170
ً ﻳﺨﺘﺎ ﻭﻫﻲ ﺗﻨﺠﺰ
ﺗﺴﻌﺔ ﻳﺨﻮﺕ
ﻟﺘﺴﻠﻴﻤﻬﺎ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﺍﻟﻤﻘﺒﻞ.
ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ
The World of Yachts & Boats
ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻲ ﻫﻮ ﺍﻟﺒﺴـــﺎﻃﺔ .ﺍﻷﻗﺴـــﺎﻡ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻴـــﺔ ﺍﻟﻼﻓﺘﺔ ﻟﻠﻨﻈﺮ
Heesen
79
A S YA ﻃﺎﻭﻟﺔ ﺍﻟﻄﻌﺎﻡ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺴﺎﺣﺔ ﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺘﻦ ﺍﻷﺳﺎﺳﻲ.
ﺍﻟﺒﺮﺝ ﺍﻟﻌﻠﻮﻱ ﻳﺸﺘﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﺟﺎﻛﻮﺯﻱ ﻭﻛﺮﺍﺱ ﻣﺮﻳﺤﺔ ﻟﻼﺳﺘﺮﺧﺎﺀ.
The World of Yachts & Boats
80
ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ
A S YA
The World of Yachts & Boats ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ
81
A S YA ﺻﺎﻟﻮﻥ ﺑﺮﺝ ﺍﻟﻘﻴﺎﺩﺓ ﻳﺘﻤﻴﺰ ﺑﺴﻘﻔﻪ ﺍﻟﺪﺍﺋﺮﻱ ﺍﻟﻮﺍﺳﻊ.
ﺻﺎﻟﻮﻥ ﺍﻟﻄﺒﻘﺔ ﺍﻷﺳﺎﺳﻴﺔ ﻣﻘﺴﻢ ﺇﻟﻰ ﺛﻼﺛﺔ ﺃﺟﺰﺍﺀ.
The World of Yachts & Boats
82
ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ
A S YA
ﻫﺬﺍ ﻭﻗﺪ ﺟﺮﺕ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﺏ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﺍﻷﻭﻟﻰ ﻋﻠﻰ ﻫﺬﺍ
ﺍﻟﻴﺨﺖ ﺍﻟﻜﺎﻣﻞ ﺍﻹﺯﺍﺣﺔ ﻓﻲ ﺑﺤﺮ ﺍﻟﺸـــﻤﺎﻝ ﻓﻲ ﻇﺮﻭﻑ ً ﻧﺴـــﺒﻴﺎ ﻛﺎﻥ ﻓﻴﻬﺎ ﺍﻟﻤﻮﺝ ﺑﺎﺭﺗﻔﺎﻉ ﻧﺴـــﺒﺘﻪ ﺟﻮﻳﺔ ﻫﺎﺩﺋﺔ
0,5ﻣﺘـــﺮ ﻭﺭﻳـــﺎﺡ ﺟﻨﻮﺑﻴﺔ ﺷـــﺮﻗﻴﺔ ﺗﺘـــﺮﺍﻭﺡ ﺑﻴﻦ 4ﺇﻟﻰ 16ﻋﻘﺪﺓ.
ﻭﻗـــﺪ ﺯﻭﺩ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﺑﻤﺤﺮﻛﻲ ﺩﻳﺰﻝ MTU 8V 4000
.M63ﻭﺇﺫﺍ ﺃﺿﻴـــﻒ ﺇﻟـــﻰ ﺫﻟـــﻚ ﺍﻟﺒـــﺪﻥ ﺍﻟﻔـــﻮﻻﺫﻱ
ﻭﺍﻟﻤﻘﺪﻣﺔ ﺍﻟﻤﺪﺑﺒﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺨﺘﺮﻕ ﺍﻟﻤﻴﺎه ،ﻓﺈﻥ ﺳـــﺮﻋﺘﻪ
ﺗﺠﺎﻭﺯﺕ ﺍﻟﺴـــﺮﻋﺔ ﺍﻟﻤﺘﻔﻖ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﺑـ 0,8ﻋﻘﺪﺓ .ﻭﺇﺫﺍ ﻣﺎ
ﺃﺑﺤـــﺮ ﺑﺴـــﺮﻋﺔ 12ﻋﻘﺪﺓ ﻓﺈﻥ ﻣﺪﻯ ﺇﺑﺤـــﺎﺭه ﻳﺼﻞ ﺇﻟﻰ 4ﺁﻻﻑ ﻣﻴﻞ ﺑﺤﺮﻱ.
ﻭﺑﺬﻟﻚ ﻧـــﺮﻯ ﺃﻧﻪ ﺧﻴﺮ ﻣﺜﺎﻝ ﻋﻠـــﻰ ﻗﺪﺭﺓ Heesen
ﻋﻠﻰ ﺻﻨﻊ ﻣﺮﺍﻛﺐ ﻓﺮﻳﺪﺓ ﺗﻔﻮﺯ ﺑﺠﻮﺍﺋﺰ ﺩﻭﻟﻴﺔ ﺗﺴـــﺘﻨﺪ
ﺇﻟﻰ ﻣﻨﺼﺔ ﺃﺳﺎﺳـــﻴﺔ ﺫﺍﺕ ﻫﻨﺪﺳﺔ ﺑﺤﺮﻳﺔ ﻭﺗﺼﻤﻴﻢ The World of Yachts & Boats
ﻧﺎﺟﺤﻴﻦ ﻭﻣﺠﺮﺑﻴﻦ.
ﻭﻗـــﺪ ﻋﻠـــﻖ Mark Cavendishﻣﺪﻳﺮ ﺍﻟﻤﺒﻴﻌﺎﺕ ً ﻗﺎﺋـــﻼ» :ﺇﻥ ﺍﻋﺘﻤﺎﺩﻧـــﺎ ﻣﻨﺼـــﺔ ﺗﺼﻤﻴﻢ ﻭﺍﻟﺘﺴـــﻮﻳﻖ
ﻣﺠﺮﺑـــﺔ ﺃﺗـــﺎﺡ ﻟﻨﺎ ﺗﺴـــﻠﻴﻢ ﻫـــﺬﺍ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﺍﻻﺳـــﺘﺜﻨﺎﺋﻲ ً ً ﺣﺎﻣـــﻼ ﺟـــﻮﺩﺓ ﺭﻓﻴﻌـــﺔ ﺷـــﻬﺮﺍ ﺧـــﻼﻝ ﺃﻗـــﻞ ﻣـــﻦ 24 ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ
83
A S YA
The World of Yachts & Boats
84
ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ
A S YA
ﺍﻟﻜﺒﺎﺋﻦ ﻓﻲ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﻣﻘﺴﻤﺔ ﻛﺎﻵﺗﻲ :ﺟﻨﺎﺡ ﺭﺋﻴﺴﻲ ﺑﻜﺎﻣﻞ ﺍﻟﻌﺮﺽ ﻭﻛﺎﺑﻴﻨﺘﺎﻥ ﻣﺰﺩﻭﺟﺘﺎﻥ ﻭﻛﺎﺑﻴﻨﺘﺎﻥ ﺑﺴﺮﻳﺮﻳﻦ ﻓﻲ ﻛﻞ ﻭﺍﺣﺪﺓ ﺳﺮﻳﺮ .Pullman
ﻭﻣﻮﺍﺻﻔـــﺎﺕ ﻋﺎﻟﻴـــﺔ .ﻭﻫﺬﺍ ﻣـــﺎ ﻳﻮﻓﺮ ﻟﺰﺑﺎﺋﻨﻨـــﺎ ﺍﻟﺜﻘﺔ ﻓﻲ ﺷـــﺮﺍﺀ ﻣﺮﻛﺐ ﺗﻤﺖ ﺗﺠﺮﺑﺘﻪ ﺑﻨﺠﺎﺡ ﻭﻳﺠﺮﻱ ﺗﻄﻮﻳﺮه
ﺑﺎﺳﺘﻤﺮﺍﺭ«.
ﻭﺗﺠﺪﺭ ﺍﻹﺷﺎﺭﺓ ﺇﻟﻰ ﺃﻥ Asyaﺍﻟﺬﻱ ﺑﺪﺃﺕ ﺗﺴﻤﻴﺘﻪ
ﺑــــ ،Project Heﻫـــﻮ ﺭﺍﺑﻊ ﻳﺨﺖ ﻳﺘﻢ ﺍﻟﺘﻨﺴـــﻴﻖ ﻓﻲ ﺻﻨﻌـــﻪ ﺑﻴﻦ ﺍﻟﺤـــﻮﺽ ﺍﻟﻬﻮﻟﻨـــﺪﻱ Heesen Yachts
ﻭ Bannenberg & Rowell Designﻣـــﻦ ﺻﻨـــﻒ
47m Classﻭﺫﻟـــﻚ ﺑﻌـــﺪ (Ex Elandess) Raasta ﻭ My Secretﻭ .Lady Petra
The World of Yachts & Boats ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ
85
A S YA
The World of Yachts & Boats
86
ﺃﻋﻠﻰ :ﻣﺮﻛﺰ ﺍﻟﻘﻴﺎﺩﺓ .ﻓﻮﻕ: ﺍﻟﺒﺎﺭ ﻭﺍﻟﺘﻠﻔﺰﻳﻮﻥ ﺍﻟﻜﺒﻴﺮ ﻓﻲ ﺻﺎﻟﻮﻥ ﺑﺮﺝ ﺍﻟﻘﻴﺎﺩﺓ .ﻳﺴﺎﺭ: ﺟﺎﻧﺐ ﻣﻦ ﺃﺣﺪ ﺍﻟﺤﻤﺎﻣﺎﺕ.
ﻓﻲ ﺍﻟﺪﺍﺧﻞ ﻧﺠﺪ ﺧﺸـــﺐ ﺍﻟﺴـــﻨﺪﻳﺎﻥ ﺍﻟﺮﺻﺎﺻﻲ
ﺍﻟﺮﻣﺎﺩﻱ ﻣﻊ ﺍﻟﺤﺮﻳﺮ ﻭﺍﻟﺒﺮﻭﻧﺰ ﻣﻘﺎﺑﻞ ﺧﺸـــﺐ ﺍﻷﺑﻨﻮﺱ
ﺍﻟﻘﺎﺗﻢ ﻭﺍﻟﺴﺘﺎﻧﻠﻴﺲ ﺳﺘﻴﻞ ﺍﻟﻤﺼﻘﻮﻝ.
ﻓـــﻲ ﺍﻟﺤﻤﺎﻣـــﺎﺕ ﻫﻨـــﺎﻙ ﺍﻟﺮﺧـــﺎﻡ ﺑﺄﻟـــﻮﺍﻥ ﺣﻴﺎﺩﻳﺔ ً ﺃﻳﻀﺎ. ﻭﺃﺭﺿﻴﺔ ﺇﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺴﻨﺪﻳﺎﻥ ﻭﺍﻷﺑﻨﻮﺱ
ﺻﺎﻟﻮﻥ ﺍﻟﻄﺒﻘﺔ ﺍﻷﺳﺎﺳـــﻴﺔ ﻣﻘﺴـــﻢ ﺇﻟﻰ ﺛﻼﺛﺔ
ﺃﺟـــﺰﺍﺀ :ﻋﻨﺪ ﺍﻟﺪﺧﻮﻝ ﻣـــﻦ ﺍﻷﺑﻮﺍﺏ ﺍﻟﺨﻠﻔﻴﺔ ﻧﺠﺪ ﻣﻜﺘﺒﺔ
ﻣـــﺰﻭﺩﺓ ﺑﺰﺟـــﺎﺝ ﻣﺘﻌـــﺪﺩ ﺍﻷﻟـــﻮﺍﻥ – ﻭﺑﻌﺪﻫـــﺎ ﻣﻨﻄﻘﺔ
ﺟﻠﻮﺱ ﺃﺳﺎﺳـــﻴﺔ ﺗﻀﻢ ﺻﻮﻓﺎﺕ ﻭﻣﻘﺎﻋﺪ ﻭﻛﺮﺍﺳﻲ
ﻭﻃـــﺎﻭﻻﺕ ﻗﻬـــﻮﺓ – ﺛـــﻢ ﻣﻨﻄﻘـــﺔ ﺗﻨـــﺎﻭﻝ ﺍﻟﻄﻌـــﺎﻡ ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ
A S YA ﺍﻟﻄﺎﻭﻟﺔ ﻓﻲ ﻣﻨﻄﻘﺔ ﺗﻨﺎﻭﻝ ﺍﻟﻄﻌﺎﻡ ﻣﺼﻨﻮﻋﺔ ﻣﻦ ﺍﻷﺑﻨﻮﺱ.
ﺍﻟﺘـــﻲ ﺗﻀﻢ ﻃﺎﻭﻟﺔ ﻣﺼﻨﻮﻋﺔ ﻣﻦ ﺍﻷﺑﻨﻮﺱ ﻭﺗﺘﺴـــﻊ ً ﺷﺨﺼﺎ. ﻟـ 12 ﻓﻲ ﺟﻨﺎﺡ ﺍﻟﻤﺎﻟﻚ ﺳﺮﻳﺮ ﻣﻨﺨﻔﺾ ﻭﻃﺎﻭﻟﺔ ﻟﻠﺘﺰﻳﻦ
ﻭﻣﻜﺘﺐ ﻣﺰﻭﺩ ﺑﻄﺎﻭﻟﺔ. ﻭﺗﻠﻔﺰﻳﻮﻧﺎ ﻛﺒﻴﺮﺍً، ً ﻭﻳﻀﻢ ﺻﺎﻟﻮﻥ ﺑﺮﺝ ﺍﻟﻘﻴﺎﺩﺓ ،ﺑﺎﺭﺍً
ﺍﻟﺴﻘﻒ ﺩﺍﺋﺮﻱ ﻭﺍﺳﻊ ﻣﻼﺋﻢ ﻟﻠﻤﻔﺮﻭﺷﺎﺕ. ً ﺍﻟﻤﻔﺮﻭﺷـــﺎﺕ ﻋﻠـــﻰ ﺍﻟﻤﺘـــﻦ ﺗﻀـــﻢ ﻗﻄﻌـــﺎ ﻣﻦ
William Yeowardﻭ B & B Italiaﻭ De la Espadaﻭ .Interdesign
• ﻭﺗﺠـــﺪﺭ ﺍﻹﺷـــﺎﺭﺓ ﺇﻟﻰ ﺃﻥ Frans Heesenﺃﺳـــﺲ
ﺍﻟﺸـــﺮﻛﺔ ﻓـــﻲ ) Ossﻫﻮﻟﻨـــﺪﺍ( ﺍﻟﻌـــﺎﻡ 1978ﻟﺘﻜـــﻮﻥ ﺃﻭﻝ ﺣﻮﺽ ﻳﺴـــﺘﺨﺪﻡ ﻣﺰﻳﺞ ﺍﻷﻟﻤﻨﻴـــﻮﻡ ﻟﺒﻨﺎﺀ ﻫﻴﺎﻛﻞ ً ً ً ﺭﺍﺋﺪﺍ ﺩﻭﻟﻴﺎ ﺣﻮﺿﺎ ﺍﻟﻴﺨـــﻮﺕ .ﻭﻣﻨﺬ ﺫﻟﻚ ﺍﻟﻮﻗﺖ ﺑـــﺎﺕ ﻓﻲ ﺗﺼﻤﻴﻢ ﻭﻫﻨﺪﺳـــﺔ ﻭﺑﻨـــﺎﺀ ﻳﺨﻮﺕ ﺁﻟﻴﺔ ﻛﻔﺆﺓ ﻣﻦ
ﺍﻷﻟﻤﻨﻴﻮﻡ.
ﻭﻓـــﻲ ﺍﻟﻌﺎﻡ 1992ﻭﺳـــﻌﺖ ﺇﻧﺘﺎﺟﻬـــﺎ ﻛﻲ ﺗﺒﻨﻲ ً ﻳﺨﻮﺗـــﺎ ﺗﻘﻠﻴﺪﻳـــﺔ ﻣﺰﺍﺣـــﺔ ﻃﻮﻳﻠﺔ ﺍﻟﻤـــﺪﻯ ﺃﺑﺪﺍﻧﻬﺎ ﻣﻦ
ﺍﻟﻔﻮﻻﺫ.
ﻭﺍﻟﻴﻮﻡ ﺑﺎﺗﺖ ﻗﺎﺩﺭﺓ ﻋﻠﻰ ﺻﻨﻊ ﺳـــﻮﺑﺮ ﻳﺨﺖ ﻣﻤﻴﺰ ً ً ﻣﺘﺮﺍ ﻭﺃﻃﻮﻝ ﻣﻦ ﺫﻟﻚ. ﻣﺘﺮﺍ ﻭ 75 ﺑﻴﻦ 34
ً ﻋﺎﻣﺎ ﺳـــﻠﻤﺖ ﺍﻟﺸـــﺮﻛﺔ ﺣﻮﺍﻟﻲ 170 ﻭﺧـــﻼﻝ 35 ً ً ﻳﺨﺘﺎ .ﻭﻳﻀﻢ ﺃﺳﻄﻮﻟﻬﺎ ﺍﻟﺤﺎﻟﻲ ﻳﺨﻮﺗﺎ ﻣﻦ ﺍﻷﻟﻤﻨﻴﻮﻡ
ً ﻭﻳﺨﻮﺗـــﺎ ﻣﺰﺍﺣﺔ ﻭﺍﻟﻔـــﻮﻻﺫ ،ﻣﺰﺍﺣـــﺔ ﻭﻧﺼﻒ ﻣﺰﺍﺣـــﺔ،
ﺗﺴﻠﻴﻤﻬﺎ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﺍﻟﻤﻘﺒﻞ .2017
Heesenﺷـــﺮﻛﺔ ﺫﺍﺕ ﻣﺘﺎﻧـــﺔ ﻣﺎﻟﻴﺔ ﻗـــﺎﺩﺭﺓ ﻋﻠﻰ ً ﺗﻌﻘﻴـــﺪﺍ ﻭﻣﻠﺘﺰﻣـــﺔ ﺑﺎﻟﺘﺠﺪﻳـــﺪ ﺻﻨـــﻊ ﺃﻛﺜـــﺮ ﺍﻟﻴﺨـــﻮﺕ
ﻭﺍﻟﺘﻄﻮﻳﺮ ﻭﺍﻻﺑﺘﻜﺎﺭ] .
ﺍﻟﻬﻨﺪﺳﺔ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ Heesen Yachts ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻢ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻲ Bannenberg & Rowell Design ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻢ ﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻲ Omega Architects ﺍﻟﺘﺼﻨﻴﻒ Lloyds + 100 A1 SSC Yacht + LMC UMS Large Commercial Yacht Code LY2 / MCA ﺍﻟﺒﺪﻥ ﻓﻮﻻﺫ ﺍﻟﺒﻨﻴﺔ ﺍﻟﻔﻮﻗﻴﺔ ﺃﻟﻤﻨﻴﻮﻡ ﺍﻟﻄﻮﻝ ﺍﻹﺟﻤﺎﻟﻲ 46,70ﻣﺘﺮﺍً ) 153ﻗﺪﻣﺎً ﻭ ﺇﻧﺸﺎﻥ( ﺍﻟﻌﺮﺽ ﺍﻹﺟﻤﺎﻟﻲ 8,83ﺃﻣﺘﺎﺭ ) 29ﻗﺪﻣﺎً ( ﺍﻟﻐﺎﻃﺲ ﺍﻷﻗﺼﻰ 3,07ﺃﻣﺘﺎﺭ ) 10ﺃﻗﺪﺍﻡ ﻭﺇﻧﺶ ﻭﺍﺣﺪ( ﺍﻟﻮﺯﻥ ﺍﻟﻤﺰﺍﺡ )ﺣﻤﻮﻟﺔ 50ﺑﺎﻟﻤﺌﺔ( 400ﻃﻦ ﺍﻟﻄﺎﻗﻢ 10ﺃﻓﺮﺍﺩ ﺍﻟﻀﻴﻮﻑ 12 ﺍﻟﻜﺒﺎﺋﻦ ﺟﻨﺎﺡ ﺭﺋﻴﺴﻲ ﺑﻜﺎﻣﻞ ﺍﻟﻌﺮﺽ – ﻛﺎﺑﻴﻨﺘﺎﻥ ﻣﺰﺩﻭﺟﺘﺎﻥ – ﻛﺎﺑﻴﻨﺘﺎﻥ ﺑﺴﺮﻳﺮﻳﻦ ﻓﻲ ﻛﻞ ﻭﺍﺣﺪﺓ ﺳﺮﻳﺮ Pullman ﺍﻟﺴﺮﻋﺔ ﺍﻟﻘﺼﻮﻯ )ﺣﻤﻮﻟﺔ ﺧﻤﺴﻴﻦ ﺑﺎﻟﻤﺌﺔ( 15ﻋﻘﺪﺓ ﻣﺪﻯ ﺍﻹﺑﺤﺎﺭ ﺑﺴﺮﻋﺔ 12ﻋﻘﺪﺓ 4ﺁﻻﻑ ﻣﻴﻞ ﺑﺤﺮﻱ ﺳﻌﺔ ﺍﻟﻮﻗﻮﺩ 60ﺃﻟﻒ ﻟﻴﺘﺮ ) 15,850ﻏﺎﻟﻮﻧﺎً ( ﺳﻌﺔ ﺍﻟﻤﻴﺎه 20ﺃﻟﻒ ﻟﻴﺘﺮ ) 5280ﻏﺎﻟﻮﻧﺎً ( ﺍﻟﻤﺤﺮﻛﺎﻥ ﺍﻷﺳﺎﺳﻴﺎﻥ 2xMTU 8V 4000 M63 ﺍﻟﻄﺎﻗﺔ ﺍﻟﻘﺼﻮﻯ 2 x 1000 kw ﻋﻠﺒﺔ ﺍﻟﺘﺮﻭﺱ 2 x ZF 4661 ﺍﻟﻤﺮﺍﻭﺡ Schaffran Five Blade Fixed Pitch ﺍﻟﻤﻮﻟﺪﺍﻥ 2 x Kilo – Pak each 99 kw ﻣﺤﺮﻙ ﺍﻟﻤﻘﺪﻣﺔ ZF Marine 90kw, Hydraulically Driven ﺣﺎﻓﻈﺎﺕ ﺍﻟﺘﻮﺍﺯﻥ Naiad Dynamics, Type 621 with 2 Fins of Approx 300 Square Meters, Zero Speed ﺍﻟﻤﻮﻗﻊ ﺍﻹﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻲ www.heesenyachts.com ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ
The World of Yachts & Boats
ﺳﺮﻳﻌﺔ. ً ﻭﻫـــﻲ ﺗﻨﺠـــﺰ ﺣﺎﻟﻴـــﺎ ﺗﺴـــﻌﺔ ﻳﺨـــﻮﺕ ﻣـــﻦ ﺍﻟﻤﻘﺮﺭ
ﻧﻤﻮﺫﺝ ﺍﻟﻬﻴﻜﻞ ﻣﺰﺍﺡ Steel Round Bilge
87
AZIMUT 72
Azimut Yachts
AZIMUT 72 22,64ﻣﺘﺮﺍً
ﺯﻭﺍﺝ ﻛﺎﺛﻮﻟﻴﻜﻲ ﺑﻴﻦ ﺍﻷﻧﺎﻗﺔ ﻭﺍﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﻓﻲ ﻋﺮﺱ »ﺛﻮﺭﻭﻱ« ﻓﺮﻳﺪ.
The World of Yachts & Boats
88
ﺍﻷﻟﻴﺎﻑ ﺍﻟﻜﺮﺑﻮﻧﻴﺔ ﻭﺍﻟﺰﺟﺎﺟﻴﺔ ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺪﻣﺔ ﻓﻲ ﺑﻨﺎﺀ ﺍﻟﻴﺨﺖ Azimut 72ﺧﻔﻔﺖ ﺍﻟﻮﺯﻥ ﺑﺤﻮﺍﻟﻲ 30ﺑﺎﻟﻤﺌﺔ. ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ
AZIMUT 72
ﺗﻌﺘﺒﺮه
»AzimutYachtsﺍﻟﺜﻮﺭﺓﺍﻟﺜﺎﻟﺜﺔ«ﻓﻲ ﺗﺸـــﻜﻴﻠﺘﻬﺎ ﻣﻦ ﻳﺨﻮﺕ ﺍﻟـ Flybridge
ﺍﻟﺘـــﻲ ﺑﺪﺃﺕ ﺍﻟﻌـــﺎﻡ 2013ﺑـ Azimut 80ﺍﻟﺬﻱ ﺣﻤﻞ ﺭﺅﻳﺔ ﺟﺪﻳﺪﺓ ﻟﻨﻤﺎﺫﺝ ﺍﻟـ Flybridgeﺍﻟﻜﻼﺳﻴﻜﻴﺔ.
ﻣﺴـــﺎﺣﺎﺕ ﺇﺿﺎﻓﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺘﻦ ﻭﺣﺠـــﻢ ﺩﺍﺧﻠﻲ ﺃﻛﺒﺮ، ﻣـــﻊ ﺍﻟﺤﻔﺎﻅ ﻋﻠـــﻰ ﺍﻟﻮﺯﻥ ﺍﻟﻤﺰﺍﺡ ﻧﻔﺴـــﻪ ﺍﻟﺬﻱ ﻳﺤﻤﻠﻪ
ﻣﻨﺎﻓﺴﻮه ﻣﻦ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﺼﻨﻒ.
ﻳﻘـــﻮﻝ ﺍﻟﻤﺼﻤـــﻢ Stefano Righiniﻋـــﻦ ﻫﺬﺍ
ﻭﻓﻲ 2014ﻃﺒﻘﺖ ﺣﻠﻮﻟﻬﺎ ﺍﻟﻨﺎﺟﺤﺔ ﻧﻔﺴﻬﺎ ﻋﻠﻰ
ﺍﻟﻴﺨﺖ» :ﻟﻘﺪ ﺟﺮﻯ ﺗﺼﻤﻴﻤﻪ ﺑﻌﺪ ﺇﺟﺮﺍﺀ ﺃﺑﺤﺎﺙ ﻟﻠﺘﻮﺻﻞ
ﻭﺟﺎﺀ Azimut 72ﺍﻟﺠﺪﻳﺪ ﺍﻟﻴﻮﻡ ﻟﻴﺸـــﻜﻞ ﺧﻄﻮﺓ
ﺍﻟﺤﻔﺎﻅ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻌﺎﻳﻴﺮ ﺍﻟﻬﻨﺪﺳﻴﺔ ،ﻭﺗﻌﺰﻳﺰ ﺩﻭﺭ ﺍﻟﻀﻮﺀ
ﻧﻤﻮﺫﺝ Azimut 50ﻟﻴﺸﻜﻞ »ﺍﻟﺜﻮﺭﺓ ﺍﻟﺜﺎﻧﻴﺔ«.
ﺃﺧـــﺮﻯ ﺇﻟﻰ ﺍﻷﻣـــﺎﻡ ﻓﻲ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻤﺠـــﺎﻝ ﺑﺎﻟﻤﺰﺍﻭﺟﺔ ﺑﻴﻦ
ﺃﻧﺎﻗﺔ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻴﺨﺖ »ﺍﻟﺜﻮﺭﻳﺔ« ﻣﻊ ﺃﺭﻗﻰ ﺗﻘﻨﻴﺎﺕ ﺍﻟﺼﻨﻊ ﺍﻟﻌﺼﺮﻳﺔ.
ﺇﻟﻰ ﺃﻫﺪﺍﻑ ﻣﻌﻴﻨﺔ :ﺃﻛﺒﺮ ﺣﺠﻢ ﻟﻸﻗﺴﺎﻡ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻴﺔ ﻣﻊ
ﻓﻲ ﺍﻟﺼﺎﻟﻮﻥ ﻭﺍﻟﻤﺘﻦ ﺍﻟﺴﻔﻠﻲ ﻣﻦ ﺩﻭﻥ ﺍﻟﺘﺄﺛﻴﺮ ﻓﻲ ً ﺃﺳﺎﺳﺎ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺴﺎﺣﺎﺕ ﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻴﺔ .ﺇﻥ ﻗﻮﺓ 72ﺗﻌﺘﻤﺪ ﻗﺪﺭﺗﻪ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺰﺍﻭﺟﺔ ﺑﻴﻦ ﺍﻟﺸﻜﻞ ﺍﻟﻤﺘﻮﺍﺯﻥ ﻭﻧﻮﻉ ﻣﻦ
ﻓﻲ ﺑﻨﺎﺋﻪ ﻣﻴﺰﺗﺎﻥ ﺃﺳﺎﺳﻴﺘﺎﻥ ﻫﻤﺎ :ﺍﻟﺒﺪﻥ ﻭﺍﻟﻤﺘﻦ
ﺍﻟﺪﺭﺍﺳﺔ ﺍﻟﺠﻤﺎﻟﻴﺔ ﺗﻀﻤﻦ ﺃﻓﻀﻞ ﻋﻼﻗﺔ ﺑﻴﻦ ﺗﺼﻤﻴﻢ
ﺃﻥ ﻣﺮﻛـــﺰ ﺍﻟﻘﻴـــﺎﺩﺓ ﻭﺑـــﺮﺝ ﺍﻟﻘﻴﺎﺩﺓ ﺻﻨﻌﺎ ﻣـــﻦ ﺍﻷﻟﻴﺎﻑ
ﺗﺴـــﺘﻤﺪ ﺍﻟﻤﺰﻳﺪ ﻣﻦ ﺍﻟﻄﺎﻗﺔ ﻣـــﻦ ﺍﻟﻤﻨﺘﺠﺎﺕ ﺍﻟﺨﻔﻴﻔﺔ
ﻣﺼﻨﻮﻋـــﺎﻥ ﻣﻦ ﺍﻷﻟﻴﺎﻑ ﺍﻟﺰﺟﺎﺟﻴﺔ ﺍﻟﻤﻘﻮﻟﺒﺔ ﻓﻲ ﺣﻴﻦ ﺍﻟﻜﺮﺑﻮﻧﻴﺔ ﺍﻟﺼﺎﻓﻴﺔ.
ﻫـــﺬه ﺍﻟﻄﺮﻳﻘﺔ ﺃﺩﺕ ﺇﻟﻰ ﺗﺨﻔﻴﺾ ﻛﺒﻴﺮ ﻓﻲ ﺍﻟﻮﺯﻥ
ﻳﺼﻞ ﺇﻟﻰ 30ﺑﺎﻟﻤﺌﺔ ،ﺟﺮﻯ ﺍﺳﺘﻐﻼﻟﻪ ﻟﻠﺤﺼﻮﻝ ﻋﻠﻰ
ﺍﻟﺨﺎﺭﺝ ﻭﺍﻻﺳﺘﻤﺘﺎﻉ ﺑﺎﻟﻤﺴﺎﺣﺎﺕ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻴﺔ .ﻫﺬه ﺍﻟﻘﻮﺓ ﺍﻟﻮﺯﻥ ،ﻭﻛﺬﻟﻚ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﻮﺍﺩ ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺪﻣﺔ ﻣﺜﻞ ﺍﻷﻟﻴﺎﻑ
ﺍﻟﻜﺮﺑﻮﻧﻴﺔ ،ﻭﺍﻋﺘﻤﺎﺩ ﺍﻟﻬﻴﺪﺭﻭﺩﻳﻨﺎﻣﻴﻜﻴﺔ ﺍﻟﻤﺘﻄﻮﺭﺓ«.
ﻭﺗﺠﺪﺭ ﺍﻹﺷﺎﺭﺓ ﺇﻟﻰ ﺃﻥ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﺟﺮﻯ ﺗﺼﻤﻴﻤﻪ
ﻭﺑﻨـــﺎﺅه ﻓـــﻲ ﺣـــﻮﺽ Aviglianaﺑﺎﻟﺘﻌـــﺎﻭﻥ ﻣـــﻊ
Righiniﺍﻟـــﺬﻱ ﻃـــﻮﺭ ﺍﻟﻔﻜﺮﺓ ﺍﻟﻌﺎﻣﺔ ﻟﻬـــﺬﺍ ﺍﻟﻤﻮﺩﻳﻞ ﻭﺷﻜﻞ ﺍﻟﺨﺎﺭﺝ ،ﻓﻲ ﺣﻴﻦ ﺃﻥ Carlo Galeazziﺍﻫﺘﻢ
ﺑﺎﻟﺘﺼﻤﻴﻢ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻲ .ﻭﻛﻜﻞ ﻳﺨﻮﺕ ﺍﻟﺸﺮﻛﺔ ﻓﺈﻧﻪ ﻳﻠﺘﺰﻡ
ﻣﻦ ﻣﻴﺰﺍﺗﻪ :ﺃﻗﺴﺎﻡ ﺩﺍﺧﻠﻴﺔ ﻭﺍﺳﻌﺔ
– ﺇﺿﺎﺀﺓ ﻃﺒﻴﻌﻴﺔ ﻭﺍﺻﻄﻨﺎﻋﻴﺔ ﻣﻤﻴﺰﺓ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻨﺴﺐ – ﺗﻘﻨﻴﺎﺕ ﺑﻨﺎﺀ ﻣﺘﻄﻮﺭﺓ –
ﻣﺴﺎﺣﺎﺕ ﺧﺰﻥ ﻭﺍﺳﻌﺔ.
ﺍﻟﺬﻛﻲ ﻟﻠﻤﺴـــﺎﺣﺎﺕ ﻭﺍﻷﻧﺎﻗـــﺔ ﻭﺍﻟﻜﻔﺎﺀﺓ .ﻭﻟﺬﻟﻚ ﻧﺮﻯ ﺃﻥ ﻫﻨـــﺎﻙ ﻋﻨﺼﺮﻳـــﻦ ﺃﺳﺎﺳـــﻴﻴﻦ ﻭﺭﺍﺀ ﺗﻄﻮﻳﺮه ﻫﻤﺎ:
ﺍﻟﺘﺮﻛﻴﺰ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻨﺴـــﺐ ﻭﺍﻋﺘﻤـــﺎﺩ ﺗﻘﻨﻴﺎﺕ ﺑﻨﺎﺀ ﻣﺘﻄﻮﺭﺓ ﻟﻠﺘﻮﺻـــﻞ ﺇﻟـــﻰ ﺧﻂ ﺧﺎﺭﺟﻲ ﺭﻳﺎﺿﻲ ﻣـــﻦ ﺩﻭﻥ ﺗﻘﻴﻴﺪ
ﺍﻟﺤﺠﻢ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻲ.
ً ﻣﺘﺮﺍ ﻭﻋﺮﺿـــﻪ 5,60ﺃﻣﺘﺎﺭ ﻭﻳﻀﻢ ﻃﻮﻟـــﻪ 22,60
4ﻛﺒﺎﺋﻦ ﻟﻜﻞ ﻭﺍﺣﺪﺓ ﺣﻤﺎﻣﻬﺎ )ﻣﻦ ﺿﻤﻨﻬﺎ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴـــﻴﺔ( ﻭﺑﺬﻟﻚ ﻓﻬﻮ ﻳﺴﺘﻀﻴﻒ ﺛﻤﺎﻧﻴﺔ ﺃﻓﺮﺍﺩ.
ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ
The World of Yachts & Boats
– ﺍﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﻣﻜﺜﻒ ﻟﻠﺰﺟﺎﺝ – ﺍﻟﺘﺮﻛﻴﺰ
ﺑﺨﻄﻮﻃﻬﺎ ﺍﻟﻌﺎﻣﺔ ﻓﻴﻤﺎ ﻳﺘﻌﻠﻖ ﺑﺎﻷﺣﺠﺎﻡ ﻭﺍﻻﺳﺘﺨﺪﺍﻡ
89
AZIMUT 72
ً ً ﻣﺮﺑﻌﺎ( ﻭﻫﻮ ﻣﺘﺮﺍ ﺑـــﺮﺝ ﺍﻟﻘﻴﺎﺩﺓ ﺭﺣﺐ )ﺃﻛﺜـــﺮ ﻣﻦ 47
ﻣﺼﻤـــﻢ ﻟﺘﺤﻘﻴـــﻖ ﻋﺪﺓ ﺃﻫـــﺪﺍﻑ .ﺍﻟﻄﺒﻘﺔ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴـــﻴﺔ ﻣﻦ ﻣﺴـــﺘﻮﻯ ﻭﺍﺣﺪ ﻣﻦ ﻣﺮﻛﺰ ﺍﻟﻘﻴﺎﺩﺓ ﺣﺘﻰ ﺍﻟﺴـــﻼﻟﻢ
The World of Yachts & Boats
90
ﺍﻟﻤﻮﺻﻠـــﺔ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻄﺒﻘﺔ ﺍﻟﺴـــﻔﻠﻴﺔ ،ﻣـــﻦ ﺩﻭﻥ ﻭﺟﻮﺩ ً ﻭﻣﻄﺒﺨﺎ ﺩﺭﺟﺎﺕ .ﻭﻫﻨﺎ ﻧﺠﺪ ﻣﺴﺎﺣﺔ ﻭﺍﺳﻌﺔ ﻟﻼﺳﺘﺮﺧﺎﺀ
1400 HPﻣﻤﺎ ﻳﺤﻘﻖ ﻟﻪ ﺍﻟﻄﺎﺑﻊ ﺍﻟﺮﻳﺎﺿﻲ .ﻭﺇﺫﺍ ﻛﺎﻧﺖ
ﺳـــﺮﻋﺘﻪ ﺍﻟﻌﺎﺩﻳﺔ 26ﻋﻘﺪﺓ ﻓـــﺈﻥ ﺍﻟﻘﺼﻮﻯ ﺗﺼﻞ ﺇﻟﻰ 31ﻋﻘﺪﺓ.
ﺍﻷﻗﺴﺎﻡ ﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻴﺔ ً ﻟﻘﺪ ﺃﻋـــﺪ Righiniﺍﻟﺨﻄﻮﻁ ﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻴـــﺔ ﻣﺤﺎﻓﻈﺎ ﻋﻠﻰ
ً ﻣﻔﺘﻮﺣـــﺎ ﻭﻣﺮﻛﺰ ﻗﻴـــﺎﺩﺓ ﺑﻤﻘﻌﺪﻳﻦ .ﺃﻧﺎﻗﺔ ﺍﻟﺪﺍﺧﻞ ﺟﺮﻯ ً ً ً ﻣﺪﻋﻮﻣﺎ ﺑﺎﺳـــﺘﺨﺪﺍﻡ ﻗﻮﻳﺎ ﻃﺎﺑﻌﺎ ﺗﻄﻮﻳﺮﻫـــﺎ ﻹﻋﻄﺎﺋﻪ
ﺍﻟﻌﻨﺎﺻﺮ ﺍﻷﺳﺎﺳـــﻴﺔ ﻟﻠﺸﻜﻞ ﺍﻟﺠﺪﻳﺪ ﺍﻟﺬﻱ ﻛﺎﻥ ﺩﺷﻨﻪ
ﻭﻗﺪ ﺯﻭﺩ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﺑﻤﺤﺮﻛﻲ MAN V12ﻗﻮﺓ ﺍﻟﻮﺍﺣﺪ
ﺍﻻﺳـــﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﻟﻤﻜﺜـــﻒ ﻟﻸﻟـــﻮﺍﺡ ﺍﻟﺰﺟﺎﺟﻴـــﺔ ﻋﻠﻰ ﻣﺘﻦ
ﺍﻟﺴﻨﺪﻳﺎﻥ ﻭﺍﻷﺑﻨﻮﺱ ﻭﺍﻟﺠﻤﻴﺰ.
ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ
ﻗﺒـــﻞ ﺳـــﻨﺘﻴﻦ ﻓـــﻲ .Azimut 80ﻭﻇﻬـــﺮ ﺫﻟﻚ ﻓﻲ
AZIMUT 72 ﺍﻟﻘﻴﺎﺩﺓ ﺑﺎﻟﻨﻮﺍﻓﺬ ﺍﻟﺒﺎﻧﻮﺭﺍﻣﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺤﻤﻞ ﺷﻜﻞ ﺯﻋﻨﻔﺔ
ﺳـــﻤﻚ ﺍﻟﻘـــﺮﺵ ﺇﻟﻰ ﺟﺎﻧﺒـــﻲ ﺍﻟﺒﺪﻥ ﻋﻠﻰ ﻣﺴـــﺘﻮﻯ ﺍﻟﻜﺎﺑﻴﻨﺔ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴﻴﺔ.
ﻋﻠـــﻰ ﺍﻟﻤﺆﺧﺮﺓ ﺳـــﻠﻢ ﻣـــﺰﺩﻭﺝ ﻳﺼﻞ ﺇﻟـــﻰ ﻣﺮﻛﺰ
ﺍﻟﻘﻴﺎﺩﺓ ﻭﻳﻘﻮﻡ ﺑﻤﻬﻤﺘﻴﻦ :ﺗﺴـــﻬﻴﻞ ﺍﻟﺼﻌﻮﺩ ﻭﺯﻳﺎﺩﺓ ﻣﺴـــﺎﺣﺔ ﺍﻟﺨﺰﻥ ﻟﺘﺰﻳﺪ ﻋﻠـــﻰ ﻣﺘﺮﻳﻦ ﻣﻜﻌﺒﻴﻦ ﻣﻤﺎ ﻳﺘﻴﺢ ﻭﺿﻊ ﺃﻏﻄﻴﺔ ﺍﻟﻤﺮﻛﺐ ﻣﻊ ﺍﻟﺪﺭﺍﺑﺰﻭﻧﺎﺕ.
ﺣﺘﻰ ﺑﺮﺝ ﺍﻟﻘﻴـــﺎﺩﺓ ﺑﺪﻭﺭه ﻓﺈﻧﻪ ﻳﻤﺘﺪ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺆﺧﺮﺓ
ﻋﻠـــﻰ ﻃـــﻮﻝ ﻣﺮﻛـــﺰ ﺍﻟﻘﻴﺎﺩﺓ ﻣﻤـــﺎ ﻳﻌﻨﻲ ﺃﻥ ﻣﺴـــﺎﺣﺔ
ﺍﻟﺘﻴـــﺮﺍﺱ ﻛﻠﻬﺎ ﺑﺎﺗﺖ ﻣﺤﻤﻴﺔ ﻣﻦ ﺍﻟﺸـــﻤﺲ .ﻭﻗﺪ ﺯﻭﺩ ﺑﺮﺝ ﺍﻟﻘﻴﺎﺩﺓ ﺑﻤﻔﺮﻭﺷـــﺎﺕ ﺧﺎﺻﺔ ﻣﺜﻞ ﻃﺎﻭﻟﺔ ﺍﻟﻄﻌﺎﻡ ً ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻴـــﺎ ﻟﺘﺘﺤﻮﻝ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺘـــﻢ ﺇﺯﺍﺣﺘﻬﺎ ﻣﻦ ﻣﻜﺎﻧﻬﺎ
ﻓﺮﺍﺵ ﺷﻤﺴﻲ ﺧﻼﻝ ﺛﻮﺍﻥ .ﺍﻟﻤﺴﺎﺣﺔ ﺍﻟﺨﻠﻔﻴﺔ ﺗﺠﻬﺰ ﺑﺼﻮﻓـــﺎﺕ ﻣﺘﺤﺮﻛﺔ ﻭﻛﺮﺍﺱ ﻗﺎﺑﻠﺔ ﻟﻼﻧﺤﻨﺎﺀ ،ﺃﻭ ﺑﺮﺍﻓﻌﺔ
ﺻﻐﻴﺮﺓ ﻟﻸﻟﻌﺎﺏ ﺍﻟﻤﺎﺋﻴﺔ ﺍﻟﻤﺘﻨﻮﻋﺔ .ﻣﺴﺎﺣﺔ ﺍﻻﺳﺘﺮﺧﺎﺀ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻘﺪﻣﺔ ﻣﺰﻭﺩﺓ ﺑﺼﻮﻓﺎ ﻋﻠﻰ ﺷﻜﻞ .C
ﺍﻷﻗﺴﺎﻡ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻴﺔ
ﻗﺎﻡ ﺑﺘﺼﻤﻴﻤﻬﺎ Galeazziﺑﻤﺴﺎﻋﺪﺓ ﺍﻟﻘﺴﻢ ﺍﻟﺘﻘﻨﻲ ﻭﻗﺴﻢ ﺍﻟﺪﻳﻜﻮﺭ ﻓﻲ Azimutﻟﺘﺄﻣﻴﻦ ﻃﻠﺒﺎﺕ ﺍﻟﻤﺎﻟﻚ.
ﺍﻟﻄﺒﻘﺔ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴﻴﺔ ﻻ ﻋﻘﺒﺎﺕ ﻓﻴﻬﺎ ﺃﻭ ﺩﺭﺟﺎﺕ ﻛﻤﺎ ﺫﻛﺮﻧﺎ ً ﺁﻧﻔـــﺎ ﻭﺑﺬﻟﻚ ﻓﻬﻲ ﻣﺴـــﺎﺣﺔ ﻣﻔﺘﻮﺣﺔ ﻣﻘﺴـــﻤﺔ ﺇﻟﻰ
ﺛﻼﺙ ﻭﻇﺎﺋﻒ :ﺍﻻﺳﺘﺮﺧﺎﺀ – ﺗﻨﺎﻭﻝ ﺍﻟﻄﻌﺎﻡ – ﺍﻟﻘﻴﺎﺩﺓ.
ﻣﺴـــﺎﺣﺔ ﺍﻟﺪﺧﻮﻝ ﺇﻟﻰ ﻏﺮﻓﺔ ﺍﻟﺠﻠـــﻮﺱ ﺗﺰﻳﺪ ﻋﻠﻰ 13 ً ً ﻣﺮﺑﻌﺎ ﻭﻫﻲ ﻣﺰﻭﺩﺓ ﺑﺼﻮﻓﺎ ﻋﻠﻰ ﺷﻜﻞ Cﺗﻮﺍﺟﻪ ﻣﺘﺮﺍ ﺃﺧﺮﻯ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺠﺎﻧﺐ ﺍﻷﻋﻠﻰ ﺍﻷﻳﻤﻦ ﻟﻠﻴﺨﺖ ﻣﻤﺎ ﻳﺆﻣﻦ
ﺟﻠﻮﺱ ﺛﻤﺎﻧﻴﺔ ﺃﺷـــﺨﺎﺹ ﺑﻜﻞ ﺭﺍﺣـــﺔ .ﺍﻟﺼﻮﻓﺘﺎﻥ ﻏﻴﺮ
ﺛﺎﺑﺘﺘﻴﻦ ﻟﻠﻤﺰﻳﺪ ﻣﻦ ﺍﻟﺮﺍﺣﺔ .ﻓﻲ ﺍﻟﺼﺎﻟﻮﻥ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴـــﻲ
The World of Yachts & Boats ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ
91
AZIMUT 72
ﺍﻷﻗﺴﺎﻡ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻴﺔ ﻗﺎﻡ
ﺑﺘﺼﻤﻴﻤﻬﺎ Carlo Galeazzi ﺑﻤﺴﺎﻋﺪﺓ ﺍﻟﻘﺴﻢ ﺍﻟﺘﻘﻨﻲ
ﻭﻗﺴﻢ ﺍﻟﺪﻳﻜﻮﺭ ﻓﻲ .Azimut
ﻣﺴـــﺎﺣﺔ ﻟﻠﺨﺰﻥ ﻳﺘﻢ ﻓﻴﻬﺎ ﻭﺿﻊ ﺍﻟﻜﺮﻳﺴـــﺘﺎﻝ ﻭﺃﺟﻬﺰﺓ ﺍﻟﻤﻄﺒﺦ ﺍﻹﺿﺎﻓﻴﺔ ﻭﻣﻌﺪﺍﺕ ﺍﻟﻤﺴﺮﺡ ﺍﻟﻤﻨﺰﻟﻲ ﻟﺘﻜﻮﻥ
ﺟﺎﻫﺰﺓ ﻋﻨﺪ ﺍﻟﻄﻠﺐ.
ﻓﻲ ﻭﺳﻂ ﻫﺬه ﺍﻟﻄﺒﻘﺔ ﻫﻨﺎﻙ ﺍﻟﻤﻄﺒﺦ ﺍﻟﻤﻔﺘﻮﺡ
ﺍﻟﻤﺮﺗﺐ ﻋﻠﻰ ﺷـــﻜﻞ ﺟﺰﻳﺮﺓ ﻣﺤﺎﻃﺔ ﻣﻦ ﺃﺭﺑﻌﺔ ﺟﻮﺍﻧﺐ، ً ﺑـــﺮﺍﺩﺍ ﻋﻠـــﻰ ﺷـــﻜﻞ ﻋﻤـــﻮﺩ ﻭﻛﻞ ﺍﻟﺘﺠﻬﻴﺰﺍﺕ ﻭﺗﻀـــﻢ
ﺍﻟﻤﻄﻠﻮﺑـــﺔ ﺇﺿﺎﻓـــﺔ ﺇﻟﻰ ﻣﺴـــﺎﺣﺔ ﻭﺍﺳـــﻌﺔ ﻟﻠﻌﻤﻞ.
ﻣﺴـــﺎﺣﺔ ﺍﻟﻄﻌﺎﻡ ﺭﺍﺋﻌﺔ ﻓﻬﻲ ﻣـــﺰﻭﺩﺓ ﺑﻨﺎﻓﺬﺓ ﺯﺟﺎﺟﻴﺔ
ﻣﻦ ﺍﻷﺭﺽ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺴﻘﻒ ﻣﻤﺎ ﻳﺘﻴﺢ ﻟﻠﻀﻮﺀ ﺍﻟﻄﺒﻴﻌﻲ
ﺃﻥ ﻳﻐﻤﺮ ﺍﻟﻤﻨﻄﻘﺔ ﻛﻠﻬﺎ ﺑﻤﺎ ﻓﻴﻬﺎ ﺍﻟﻄﺎﻭﻟﺔ ﺍﻟﻜﺮﻳﺴﺘﺎﻟﻴﺔ
ﻭﺍﻟﻤﻘﺎﻋـــﺪ ﺍﻟﺠﻠﺪﻳﺔ .ﻓﻲ ﻧﻬﺎﻳـــﺔ ﺍﻟﻤﻘﺪﻣﺔ ﻳﻘﻊ ﻣﺮﻛﺰ ﺍﻟﻘﻴﺎﺩﺓ ﺍﻟﻤﺰﻭﺩ ﺑﻤﻘﻌﺪﻳﻦ ﺭﻳﺎﺿﻴﻴﻦ ﻗﺎﺑﻠﻴﻦ ﻟﻠﺘﻌﺪﻳﻞ ً ﺇﻧﺸـــﺎ ﺗﻀﻤـــﺎﻥ ﻛﻞ ﻭﻇﺎﺋﻒ ﺃﻣﺎﻣﻬﻤـــﺎ ﺷﺎﺷـــﺘﺎﻥ 15 ﺍﻟﻴﺨـــﺖ ﻭﺧﺎﺻـــﺔ ﺍﻹﺑﺤـــﺎﺭ ﻭﺍﻻﺗﺼـــﺎﻻﺕ ﻭﺍﻟﻤﻌﺪﺍﺕ. ﻭﺇﻟﻰ ﺟﺎﻧﺐ ﻣﺮﻛﺰ ﺍﻟﻘﻴﺎﺩﺓ ﻃﺎﻭﻟﺔ ﻃﻌﺎﻡ ﺻﻐﻴﺮﺓ.
The World of Yachts & Boats
92
ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ
AZIMUT 72
ﻭﻟﻌﻞ ﺃﺣﺪ ﺃﻫﻢ ﺍﻟﺘﺠﺪﻳﺪﺍﺕ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺘﻦ ﻫﻮ ﺃﺳﻠﻮﺏ
ﺗﺤﺖ ﺍﻟﻤﺘﻦ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴـــﻲ ﻫﻨـــﺎﻙ ﺃﺭﺑﻊ ﻛﺒﺎﺋﻦ :ﻭﺍﺣﺪﺓ
ﺍﻟﺘﺼﻤﻴـــﻢ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠـــﻲ ﺍﻟﺬﻱ ﺗـــﻢ ﺗﺠﺪﻳﺪه ﻛـــﻲ ﻳﻌﻄﻲ
ﻟﻜﺒـــﺎﺭ ﺍﻟﻀﻴﻮﻑ ﻭﺍﺛﻨﺘﺎﻥ ﻟﻠﻀﻴـــﻮﻑ )ﻭﺍﺣﺪﺓ ﻣﺰﺩﻭﺟﺔ(
ﺍﻷﻭﻟﻰ ﻣﻦ ﺍﻟﺴـــﻨﺪﻳﺎﻥ ﺍﻟﻤﺒﻴـــﺾ ﻭﺍﻷﺑﻨﻮﺱ ﺍﻟﻼﻣﻊ
ﻭﺳـــﻂ ﺍﻟﻴﺨـــﺖ ﻭﺍﻟﻤﺰﻭﺩﺓ ﺑﻤﺴـــﺎﺣﺔ ﻭﺍﺳـــﻌﺔ ﻟﻠﺨﺰﻥ
ﺷـــﺨﺼﻴﺔ ﻣﻤﻴـــﺰﺓ ﻟﻠﻴﺨﺖ .ﻫﻨـــﺎﻙ ﻧﺴـــﺨﺘﺎﻥ ﻟﻠﺪﻳﻜﻮﺭ:
ﺧﺸﺐ ﺍﻟﺠﻤﻴﺰ ﺍﻟﻼﻣﻊ ﻭﺍﻟﺠﻠﺪ ﺍﻟﻌﺎﺟﻲ ﻭﺍﻟﺼﻘﻞ ﺍﻟﻔﺎﺗﺢ.
ﻧﻈـــﺎﻡ ﺍﻹﺿﺎﺀﺓ ﻳﻌﺰﺯ ﺭﻭﻋﺔ ﺍﻷﻗﺴـــﺎﻡ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻴﺔ ﺑﻔﻀﻞ ﺍﻟﻤﺼﺎﺑﻴﺢ ﺍﻟﻤﻮﺯﻋﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺴﻘﻒ ﻭﺍﻟﺘﺠﻬﻴﺰﺍﺕ.
ﻭﻃﺎﻭﻟـــﺔ ﺧﺎﺻﺔ ﻟﺘﻨﺎﻭﻝ ﺍﻟﻄﻌـــﺎﻡ .ﺍﻟﺤﻤﺎﻡ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺨﻠﻒ ﻟﻔﺼـــﻞ ﺃﻣﺎﻛﻦ ﺍﻟﻨﻮﻡ ﻋﻦ ﻏﺮﻓﺔ ﺍﻟﻤﺤﺮﻛﺎﺕ ﺑﻬﺪﻑ ﻣﻨﻊ ﺍﻟﻀﺠﻴﺞ .ﺍﻟﻘﺎﻃﻊ ﻫﻨﺎ ﻳﻐﻄﻴﻪ ﺟﻠﺪ ﺑﻠﻮﻥ ﻋﺎﺟﻲ .ﺍﻟﻤﺮﺁﺓ
ﺍﻟﺴﺤﺮﻳﺔ ﺗﺨﻔﻲ ﺧﻠﻔﻬﺎ ﺷﺎﺷـــﺔ ﺗﻠﻔﺰﻳﻮﻧﻴﺔ ﻣﺴﻄﺤﺔ ً ﺇﻧﺸـــﺎ .ﻭﻫﻲ ﻣﻐﻤﻮﺭﺓ ﺑﺎﻟﻀـــﻮﺀ ﺑﻔﻀﻞ ﺍﻟﻨﻮﺍﻓﺬ 40 ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ
The World of Yachts & Boats
ﺍﻟﻠﺬﻳـــﻦ ﻳﻮﺍﺟﻬﻬﻤـــﺎ ﺍﻟﺘﻨﺠﻴﺪ ﺍﻟﺠﻠﺪﻱ ﺑﻠﻮﻥ ﺍﻟﺸـــﻮﻛﻮﻻ ً ﺣﺮﺍﺭﻳﺎ ﻣﻊ ﺍﻟﻐﺎﻣﻖ .ﻭﺍﻟﺜﺎﻧﻲ ﺍﻟﺴﻨﺪﻳﺎﻥ ﺍﻟﻄﺒﻴﻌﻲ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺞ
ﻭﺍﻟﻜﺎﺑﻴﻨﺔ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴـــﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺤﺘـــﻞ ﻛﺎﻣﻞ ﺍﻟﻌﺮﺽ ﻓﻲ
93
AZIMUT 72
The World of Yachts & Boats
94
ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ
AZIMUT 72
ﺍﻟﻜﺒﻴـــﺮﺓ ﺍﻟﺘـــﻲ ﻻ ﺗﺤﻤـــﻞ ﺃﻱ ﻋﻮﺍﺋـــﻖ ﺃﻭ ﻗﻮﺍﻃـــﻊ ﺑﻨﺎﺀ
ﻟﻄﻠﺐ ﺍﻟﻤﺎﻟﻚ ﺣﺘﻰ ﻳﺴﺘﻤﺘﻊ ﺑﺎﻟﺠﻮﺍﺭ ﺑﺼﻮﺭﺓ ﻛﺎﻣﻠﺔ.
ﻛﺎﺑﻴﻨﺔ ﻛﺒﺎﺭ ﺍﻟﻀﻴﻮﻑ ﺗﺤﺘﻞ ﻛﺎﻣﻞ ﺍﻟﻌﺮﺽ ﻟﻀﻤﺎﻥ
ﻭﺟﻮﺩ ﻣﺴـــﺎﺣﺎﺕ ﻭﺍﺳـــﻌﺔ ﻭﺧﺰﻥ ﻣﻤﺘـــﺎﺯ )ﺧﺰﺍﻧﺘﺎ ﺛﻴﺎﺏ
ﺣﺘـــﻰ ﺍﻟﺴـــﻘﻒ – ﺭﻓـــﻮﻑ ،ﺻﻨﺎﺩﻳﻖ ﺗﺤﺖ ﺍﻟﺴـــﺮﻳﺮ(
ﻭﻫﻲ ﻣﺰﻭﺩﺓ ﺑﺘﻔﺎﺻﻴﻞ ﺛﻤﻴﻨﺔ ﻣﺜﻞ ﺍﻟﻔﻮﻻﺫ ﻭﺍﻟﺨﺸﺐ
ﺍﻟﻤﺼﻘﻮﻝ ﻣﻤﺎ ﻳﺠﻌﻞ ﺍﻟﻤﻨﻄﻘﺔ ﺭﺍﺋﻌﺔ.
ﺃﻣﺎ ﻟﻨﺎﺣﻴﺔ ﻃﺎﻗﺔ ﺍﻟﻴﺨﺖ ،ﻓﺈﻧﻪ ﺍﻷﻭﻝ ﻣﻦ ﻣﺠﻤﻮﻋﺔ
Flybridgeﺍﻟﺬﻱ ﺟﺮﻯ ﺻﻨﻌﻪ ﺑﺎﺳـــﺘﺨﺪﺍﻡ ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﻣﺰﺩﻭﺟﺔ :ﺍﻟﺒﺪﻥ ﻭﺍﻟﻤﺘﻮﻥ ﻣﻦ ﺍﻷﻟﻴﺎﻑ ﺍﻟﺰﺟﺎﺟﻴﺔ – ﻣﺮﻛﺰ
ﺍﻟﻄﻮﻝ ﺍﻹﺟﻤﺎﻟﻲ
ً ً ﻗﺪﻣﺎ ﻭ 3ﺇﻧﺸﺎﺕ( ﻣﺘﺮﺍ )74 22,64
ﺍﻟﻌﺮﺽ ﺍﻷﻗﺼﻰ
ً ﻗﺪﻣﺎ ﻭ 4ﺇﻧﺸﺎﺕ( 5,60ﺃﻣﺘﺎﺭ )18
ﻃﻮﻝ ﺍﻟﺒﺪﻥ
ﺍﻟﻐﺎﻃﺲ )ﺑﺤﻤﻮﻟﺔ ﻗﺼﻮﻯ(
ﺍﻟﻮﺯﻥ ﺍﻟﻤﺰﺍﺡ )ﺑﺤﻤﻮﻟﺔ ﻗﺼﻮﻯ(
ﺍﻟﻤﺤﺮﻛﺎﻥ ﺍﻟﻬﻴﻜﻞ
ً ً ﻗﺪﻣﺎ ﻭ 4ﺇﻧﺸﺎﺕ( ﻣﺘﺮﺍ )72 22,05 ً ﺇﻧﺸﺎ( 1,82ﻣﺘﺮ ) 5ﺃﻗﺪﺍﻡ ﻭ 11 ً 53,3 ﻃﻨﺎ
2x1400 mhp (1029 kw) MAN CR V12 Linea d’asse/ Shaft Line
V Shape with Angle of Deadrive 16.9 aft
ﺍﻟﺴﺮﻋﺔ ﺍﻟﻘﺼﻮﻯ
31ﻋﻘﺪﺓ
ﺳﻌﺔ ﺧﺰﺍﻥ ﺍﻟﻮﻗﻮﺩ
ً ﻏﺎﻟﻮﻧﺎ( 5200ﻟﻴﺘﺮ )1,373
ﺳﻌﺔ ﻣﻴﺎه ﺍﻟﺨﺪﻣﺔ
ً ً ﻏﺎﻟﻮﻧﺎ( ﻟﻴﺘﺮﺍ )118 450
ﺍﻟﺴﺮﻋﺔ ﺍﻟﻌﺎﺩﻳﺔ
ﺳﻌﺔ ﺧﺰﺍﻥ ﺍﻟﻤﻴﺎه
ﺳﻌﺔ ﻣﻴﺎه ﺍﻟﺼﺮﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ
ﺍﻟﻜﺒﺎﺋﻦ
ﺍﻷﺳﺮﺓ ّ
ﺍﻟﺤﻤﺎﻣﺎﺕ
26ﻋﻘﺪﺓ
ً ﻏﺎﻟﻮﻧﺎ( 1100ﻟﻴﺘﺮ )290
ً ﻏﺎﻟﻮﻧﺎ( 500ﻟﻴﺘﺮ )132
1+4ﻟﻠﻄﺎﻗﻢ
2 + 8ﻟﻠﻄﺎﻗﻢ 1 + 4ﻟﻠﻄﺎﻗﻢ
ﺍﻟﻘﻴﺎﺩﺓ ﻭﺑﺮﺝ ﺍﻟﻘﻴﺎﺩﺓ ﻣﺼﻔﺤﺎﻥ ﺑﺎﻷﻟﻴﺎﻑ ﺍﻟﻜﺮﺑﻮﻧﻴﺔ.
ﻭﻫـــﺬﺍ ﻣﺎ ﺧﻔﺾ ﻣﻦ ﻭﻥ ﺍﻟﺒﻨﻰ ﺍﻟﻔﻮﻗﻴﺔ ﺑﺤﻮﺍﻟﻲ
30ﺑﺎﻟﻤﺌـــﺔ ﻣﻘﺎﺭﻧـــﺔ ﺑﺎﻵﺧﺮﻳﻦ ﺍﻟﻤﺼﻨﻮﻋﻴـــﻦ ﺑﺎﻟﻜﺎﻣﻞ
ﻣﻦ ﺍﻷﻟﻴﺎﻑ ﺍﻟﺰﺟﺎﺟﻴـــﺔ .ﻭﻋﻼﻭﺓ ﻋﻠﻰ ﺗﺨﻔﻴﺾ ﺍﻟﻮﺯﻥ
ﻓﺈﻥ ﺍﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﻷﻟﻴﺎﻑ ﺍﻟﻜﺮﺑﻮﻧﻴﺔ ﺑﻨﺴﺒﺔ 100ﺑﺎﻟﻤﺌﺔ ﺃﺗـــﺎﺡ ﻟﻔﺮﻳﻖ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻢ ﻓﻲ ﺍﻟﺸـــﺮﻛﺔ ﺃﻥ ﻳﺤﺼﻞ ﻋﻠﻰ ﻣﺴﺎﺣﺎﺕ ﻭﺃﺣﺠﺎﻡ ﻻ ﺗﻮﺟﺪ ﺇﻻ ﻓﻲ ﻳﺨﺖ ﻣﻦ ﺗﺼﻨﻴﻒ
ﺃﻋﻠﻰ.
ﻭﺑﻌـــﺪ ﺃﻥ ﺫﻛﺮﻧـــﺎ ﻣـــﺎ ﻗﺎﻟـــﻪ Righiniﻓﻲ ﻣﻘﺪﻣﺔ
ﻫـــﺬﺍ ﺍﻟﻤﻘﺎﻝ ،ﻧﻮﺭﺩ ﻫﻨﺎ ﺑﻌـــﺾ ﺗﻌﻠﻴﻘﺎﺕ Galeazzi
ﺍﻟـــﺬﻱ ﻗﺎﻝ ﺑـــﺪﻭﺭه» :ﻓﻲ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻤﺮﻛـــﺐ ﺃﺭﺩﻧﺎ ﺃﻥ ﻧﺘﺒﻊ ً ﺧﻄﻮﻃـــﺎ ﻧﻈﻴﻔـــﺔ ﻓـــﻲ ﺗﺼﻤﻴـــﻢ ﺍﻟﻤﻔﺮﻭﺷـــﺎﺕ ﻣﻦ
ﺩﻭﻥ ﺍﻟﺘﻀﺤﻴـــﺔ ﺑﺎﻷﻧﺎﻗـــﺔ .ﻟﻘـــﺪ ﻭﺟﻬﻨـــﺎ ﻋﻨﺎﻳﺔ ﺧﺎﺻﺔ
ﻟﻸﺑﺤـــﺎﺙ ﺣﻮﻝ ﺍﻹﺿـــﺎﺀﺓ ﺍﻟﻤﺼﻄﻨﻌﺔ .ﻭﺗﻮﺻﻠﻨﺎ ﺇﻟﻰ ﻧﻈﺎﻡ ﻳﺮﻛﺰ ﻋﻠﻰ ﻫﻨﺪﺳـــﺔ ﺍﻟﻤﻔﺮﻭﺷﺎﺕ ﻭﻓﻲ ﺍﻟﻮﻗﺖ ﻧﻔﺴﻪ ﻳﺰﻳﺪ ﺍﻟﻤﺴﺎﺣﺔ ،ﻓﻲ ﺗﻮﺍﺯﻥ ﺩﻗﻴﻖ ﺑﻴﻦ ﻣﺼﺎﺩﺭ
ﺍﻟﻤﺼﻤﻢ ﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻲ ﻭﺍﻟﻔﻜﺮﺓ
Stefano Righini
ﻛﺎﻥ ﻣﻦ ﺑﻴـــﻦ ﺧﻴﺎﺭﻳﻦ ﻳﺮﺗﻜﺰ ﻛﻞ ﻣﻨﻬﻤﺎ ﻋﻠﻰ ﻋﻨﺼﺮﻳﻦ
Studio P.L.A.N.A & Azimut Yachts
ﻣﻀﻲﺀ ﻭﻣﻌﺘﻢ«] .
ﺍﻟﺼﺎﻧﻊ
ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻢ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻲ ﺗﺼﻤﻴﻢ ﺍﻟﺒﺪﻥ
ﺍﻟﺘﺼﻨﻴﻒ/ﺍﻟﺸﻬﺎﺩﺓ
Azimut Yachts
Carlo Galeazzi
CE Category A/NMMA
ﻣﺘﻀﺎﺩﻳـــﻦ :ﻓﺎﺗـــﺢ ﻭﻏﺎﻣـــﻖ ﺃﻭ ﺳـــﻠﺒﻲ ﻭﺇﻳﺠﺎﺑـــﻲ ﺃﻭ
www.azimutyachts.com ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ
The World of Yachts & Boats
ﻣﺎﺩﺓ ﺍﻟﺼﻨﻊ
VTR / GRP and Carbon Fiber
ﺍﻟﻀﻮﺀ ﺍﻟﻤﺒﺎﺷـــﺮﺓ ﻭﻏﻴﺮ ﺍﻟﻤﺒﺎﺷـــﺮﺓ .ﺍﻋﺘﻤـــﺎﺩ ﺍﻟﺪﻳﻜﻮﺭ
95
WIDER
WIDER
ﻻ ﺗﻬﺪﺃ :ﺧﺮﺝ ..Genesiﺩﺧﻞ Celicia ً ﺗﻤﺎﻣﺎ! ﺍﻟﺼﺎﻣﺖ ..
ﻓﻲ
ﺍﻟﺴـــﺎﺩﺱ ﻭﺍﻟﻌﺸﺮﻳﻦ ﻣﻦ ﺗﺸـــﺮﻳﻦ ﺍﻷﻭﻝ/
ﻭﺭﺋﻴﺴـــﻬﺎ ﺍﻟﺘﻨﻔﻴﺬﻱ ﻋﻠﻰ ﻫـــﺬه ﺍﻟﻌﻤﻠﻴﺔ ﻓﻘﺎﻝ» :ﺇﻧﻪ
ﻭﻣﻨﺘﺼـــﻒ ﺍﻟﻠﻴﻞ ،ﺍﻧﺘﻘـــﻞ ،Wider 156ﺃﻛﺒﺮ ﻧﻤﻮﺫﺝ
ﺃﻭﻝ ﺳـــﻮﺑﺮ ﻳﺨـــﺖ ﻗﺒﻞ ﺃﻳـــﺎﻡ .ﻭﻫﺬﺍ ﺍﻹﺳـــﺒﻮﻉ ﺑﺪﺃﻧﺎ
ﺍﻟﺴﺮﻳﻊ ،ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺤﻮﺽ ﺍﻷﺳﺎﺳﻲ ﻟـ Widerﺍﻹﻳﻄﺎﻟﻴﺔ
ﺍﻷﻟﻤﻨﻴـــﻮﻡ ﻛﺎﻥ ﺃﻭﻝ ﻋﻤـــﻞ ﻧﻘﻮﻡ ﺑﻪ ﻫـــﻮ ﺭﺑﻂ ﻫﻴﻜﻞ
ﻭﻗـــﺪ ﺟﺎﺀ ﺫﻟـــﻚ ﺑﻌﺪ ﺃﻳـــﺎﻡ ﻣﻦ ﺗﺪﺷـــﻴﻦ Wider
150ﺃﻭﻝ ﺳـــﻮﺑﺮ ﻳﺨﺖ ﻟﻠﺤﻮﺽ ﻓﻲ ،Anconaﺟﺮﺕ
ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﺸـــﺄﺓ ﺍﻷﺧﺮﻯ .ﺳـــﻨﺒﺬﻝ ﻛﻞ ﺟﻬﺪﻧﺎ ﻟﺘﺴـــﻠﻴﻢ ً ﺷﻬﺮﺍ. ﺍﻟﻴﺨﺖ ﻓﻲ ﻣﻮﻋﺪه ﺑﻌﺪ 12
ﻭﻗـــﺪ ﻋﻠـــﻖ Tilli AntonelliﻣﺆﺳـــﺲWider
ﺑﻤﻐﺎﻣﺮﺍﺕ ﺗﺤﺖ ﺍﻟﻤﻴﺎه ،ﻭﻟﺬﻟﻚ ﻓﺈﻥ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻤﺸـــﺮﻭﻉ
ﺃﻛﺘﻮﺑـــﺮ ﺍﻟﻤﺎﺿـــﻲ ،ﻭﺑﻴﻦ ﺍﻟﻌﺎﺷـــﺮﺓ ﻣﺴـــﺎﺀ
ﻓﻲ ﻫﺬه ﺍﻟﺴﻠﺴﻠﺔ ،ﻣﺴﺎﻓﺔ 900ﻣﺘﺮ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻄﺮﻳﻖ
The World of Yachts & Boats
96
ﻛﻲ ﻳﺘﻢ ﺗﺠﻬﻴﺰه.
ﺗﺴﻤﻴﺘﻪ .Genesi
ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ
ﻭﻗـــﺖ ﺣﺎﻓـــﻞ ﺑﺎﻹﺛـــﺎﺭﺓ ﺑﺎﻟﻨﺴـــﺒﺔ ﺇﻟﻴﻨﺎ .ﻟﻘـــﺪ ﺃﻃﻠﻘﻨﺎ ﺑﺎﻟﺜﺎﻧﻲ .ﻣﻊ ﺍﻟﺒﺪﻥ ﻭﺍﻟﺒﻨﻴﺔ ﺍﻟﻔﻮﻗﻴﺔ ﺍﻟﻤﺼﻨﻮﻋﻴﻦ ﻣﻦ
ﺍﻟﻄﺒﻘـــﺔ ﺍﻟﻌﻠﻮﻳـــﺔ ﺑﺎﻟﺒﺪﻥ .ﻭﻫﺬﺍ ﻻ ﻳﻤﻜـــﻦ ﺍﻟﻘﻴﺎﻡ ﺑﻪ
ً ﻣﻌﺪﺍ ﻟﻠﻘﻴﺎﻡ ﻭﻟﻘـــﺪ ﻃﻠﺐ ﺍﻟﻤﺎﻟـــﻚ ﺃﻥ ﻳﻜﻮﻥ ﻳﺨﺘﻪ
WIDER
ﺍﻟﺼﻮﺭ ﻓﻲ ﻫﺬه ﺍﻟﻤﻘﺎﻟﺔ ﻟﻠﻴﺨﺖ .Wider 150
The World of Yachts & Boats ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ
97
WIDER
ً ﻣﺘﺼﻼ ﺍﻟﻤﺎﻟﻚ ﺃﺭﺍﺩه
ﺑﺎﻟﺒﺤﺮ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺪﻭﺍﻡ ﻭﻫﺬﺍ
ﻣﺎ ﻧﻔﺬﺗﻪ .Wider The World of Yachts & Boats
98
ﺍﻟـــﺬﻱ ﺃﻃﻠـــﻖ ﻋﻠﻴﻪ ﺍﺳـــﻢ Ceciliaﺳـــﻴﺤﻤﻞ ﺃﻧﻈﻤﺔ ﻣﺘﻄﻮﺭﺓ ﻣﺘﻌﺪﺩﺓ ﺍﻻﺳﺘﺨﺪﺍﻣﺎﺕ ،ﻭﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﺻﺪﻳﻘﺔ ً ً ﻭﺩﻓﻌﺎ ﻭﻣﻬﺒﻄﺎ ﻟﻠﻬﻠﻴﻜﻮﺑﺘﺮ ﻳﻌﻤﻞ ﺑﺎﻟﻠﻤﺲ، ﻟﻠﺒﻴﺌـــﺔ، ﻣﻦ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺀ ﻭﺍﻟﺪﻳﺰﻝ ،ﻛﻤﺎ ﺃﻧﻪ ﺳﻴﺮﺗﺒﻂ ﺑﻌﻼﻗﺔ ﻣﻤﺘﺎﺯﺓ
ﻣـــﻊ ﺍﻟﺒﺤـــﺮ ﻋﺒﺮ ﻣﺴـــﺎﺣﺔ ﺍﻟــــ Beach Clubﻭﻣﻨﺼﺎﺕ
ﻭﺷﺮﻓﺔ ﻭﻣﺴﺒﺢ ﻟﻤﻴﺎه ﺍﻟﺒﺤﺮ ﻭﺍﻟﻤﻨﺼﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻨﺨﻔﺾ
ﻟﺘﻐﻤﺮﻫـــﺎ ﺍﻟﻤﻴﺎه .ﻭﻣﻦ ﺍﻟﻤﻘﺮﺭ ﺃﻥ ﻳﺘﻢ ﺗﺴـــﻠﻴﻤﻪ ﻓﻲ ﻧﻬﺎﻳﺔ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﺍﻟﺤﺎﻟﻲ.
ﻭﺃﺿـــﺎﻑ» :ﺭﻏﻢ ﺃﻧﻨـــﺎ ﻛﻨﺎ ﻣﻨﻬﻤﻜﻴﻦ ﺧـــﻼﻝ ﺍﻷﻳﺎﻡ
ﺍﻟﻤﺎﺿﻴﺔ ﺑـ ،Wider 150ﺑﺎﻟﺘﺪﻗﻴﻖ ﻓﻲ ﺑﻌﺾ ﺍﻷﻧﻈﻤﺔ ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ
WIDER ﻣﻦ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﺍﻵﻟﻴﺔ ﺑﺎﻟﺤﺠﻢ ﻧﻔﺴﻪ.
ﻭﻳﻌـــﻮﺩ Antonelliﻟﻠﺘﻌﻘﻴـــﺐ ﻓﻴﻘـــﻮﻝ» :ﻧﺤﻦ ً ﻳﺨﺘﺎ ﻧﻌﻄـــﻲ ﻛﻞ ﻣﺎﻟﻚ ﻣﺎ ﻳﺮﻳﺪه ﺑﺎﻟﻀﺒﻂ ،ﻭﻧﺼﻨﻊ ﻟﻪ ﻳﻼﺋﻢ ﺷﺨﺼﻴﺘﻪ ﻓﻘﻂ«.
ﺧﻄﻮﻃﻪ ﺃﻧﻴﻘﺔ ﻛﺴـــﺎﺑﻘﻪ 150ﻣﻊ ﺯﻳﺎﺩﺓ ﻓﻲ ﺣﺠﻢ
ﺍﻟﺪﺍﺧﻞ ﻭﻣﺴﺎﺣﺔ ﺍﻹﻗﺎﻣﺔ ﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻴﺔ.
ﻭﺑﻔﻀـــﻞ ﺍﻟــــ Floating Launching System
ﻓﺈﻥ ﻣﺆﺧﺮﺗﻪ ﻳﻤﻜﻦ ﺗﺤﻮﻳﻠﻬﺎ ﺇﻟﻰ ﻛﺎﺭﺍﺝ ﻭﺍﺳـــﻊ ﻣﺜﺎﻟﻲ ﻟﺤﻤﻞ Wider 32ﻛﻘﺎﺭﺏ ،ﺇﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﻏﻮﺍﺻﺔ.
ﻭﻛﻤﺎ ﺫﻛﺮﻧﺎ ،ﻓـــﺈﻥ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﻣﺰﻭﺩ ﺑﻨﻈﺎﻡ ﺩﻓﻊ ﺩﻳﺰﻝ/ ً ﺗﺨﻔﻴﻀﺎ ﻓﻲ ﺍﺳـــﺘﻬﻼﻙ ﻛﻬﺮﺑـــﺎﺀ ﻋﺼـــﺮﻱ ﻳﻀﻤﻦ ﻟﻪ
ﺍﻟﻮﻗـــﻮﺩ .ﻭﻳﻀـــﺎﻑ ﺇﻟـــﻰ ﻫـــﺬﺍ ﺍﻟﻨﻈـــﺎﻡ Lithium
Polymer 545 kwh Battery Bankﻭﻛﺬﻟـــﻚ
.Azimuthal Pods
ﻭﻫﻨـــﺎﻙ ﻛﺬﻟـــﻚ ﺃﺭﺑﻌـــﺔ ﻣﻮﻟﺪﺍﺕ ﺩﻳﺰﻝ ﺑﺴـــﺮﻋﺎﺕ
ﻣﺘﻨﻮﻋـــﺔ ﻟﻬﺎ ﻧﻈﺎﻡ ﺇﺩﺍﺭﺓ ﺧﺎﺹ .ﺃﻣـــﺎ ﻏﺮﻓﺔ ﺍﻟﻤﺤﺮﻛﺎﺕ
ﺍﻟﺘﻘﻠﻴﺪﻳﺔ ﻓﻘﺪ ﺗﻢ ﺍﺳﺘﺒﺪﺍﻟﻬﺎ ﺑـ Power Generator
Roomﻓﻲ ﺍﻟﻤﻘﺪﻣﺔ .ﻭﻫﺬﺍ ﻳﺘﻴﺢ ﺍﻟﻔﺮﺻﺔ ﻟﺘﻮﺳـــﻌﺔ
ﻛﺒﺎﺋـــﻦ ﺍﻟﻀﻴﻮﻑ ﻓﻲ ﻭﺳـــﻂ ﺍﻟﻴﺨﺖ .ﻭﻣـــﺎ ﻛﺎﻥ ﺫﻟﻚ
ﻟﻴﺘﻢ ﻟﻮﻻ ﺍﺳﺘﺨﺪﺍﻡ Azimuthal Podsﺍﻟﺘﻲ ﺗﺘﻠﻘﻰ ً ﺧﻼﻓﺎ ﻷﻧﻈﻤـــﺔ ﺍﻟﺪﻓﻊ ﺍﻟﻄﺎﻗـــﺔ ﻋﺒـــﺮ ﻛﺎﺑﻞ ﻛﻬﺮﺑﺎﺋـــﻲ ﺍﻟﺘﻘﻠﻴﺪﻳﺔ.
ﻭﻫﻜـــﺬﺍ ﻧﺮﻯ ،ﺃﻧﻪ ﺇﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﻛﺴـــﺐ ﻣﺴـــﺎﺣﺎﺕ
ﺟﺪﻳـــﺪﺓ ،ﻓﺈﻥ ﻫـــﺬه ﺍﻟﺘﻮﻟﻴﻔﺔ ﻛﻠﻬﺎ ﺗﻀﻤﻦ ﺍﻟﻤﺰﻳﺪ ﻣﻦ
ﺍﻹﻳﺠﺎﺑﻴـــﺎﺕ ﻣﻘﺎﺭﻧﺔ ﺑﺎﻟﺪﻓﻊ ﺍﻟﻌﺎﺩﻱ ﺍﻟﺘﻘﻠﻴﺪﻱ )Shaft (Line Propulsionﻭﻣﻨﻬﺎ: • ﺯﻳﺎﺩﺓ ﺍﻻﻋﺘﻤﺎﺩﻳﺔ
• ﺗﺨﻔﻴﺾ ﺍﺳﺘﻬﻼﻙ ﺍﻟﻮﻗﻮﺩ
• ﻣﺪﻯ ﺇﺑﺤﺎﺭ ﺃﻃﻮﻝ • ﻏﺎﻃﺲ ﺃﻗﻞ
• ﺗﺨﻔﻴﺾ ﺍﻟﻀﺠﻴﺞ ﻭﺍﻻﻫﺘﺰﺍﺯﺍﺕ • ﺗﺨﻔﻴﺾ ﺍﻟﺼﻴﺎﻧﺔ
• ﻣﺮﻭﻧﺔ ﻋﺎﻟﻴﺔ
ﻛﻤـــﺎ ﺃﻥ ﻧﻈـــﺎﻡ ﺍﻟﺪﻓـــﻊ ﻳﻌﻤﻞ ﺑﺸـــﻜﻞ ﻣﻨﺎﺳـــﺐ
ﻭﺇﺟﺮﺍﺀ ﺗﺠﺎﺭﺏ ﻋﻠﻰ ﺍﻻﺳﺘﻘﺮﺍﺭ ﺍﻟﺘﻲ ﻳﺘﻄﻠﺒﻬﺎ ﺍﻟﺘﺼﻨﻴﻒ، ﻓﻘﺪ ﻛﺎﻥ ً ﺃﻣﺮﺍ ﻏﻴﺮ ﻣﺄﻟﻮﻑ ﺃﻥ ﻧﺮﻯ ﺍﻟﺤﻮﺽ ﺍﻷﺳﺎﺳـــﻲ ً ﻓﺎﺭﻏﺎ .ﻟﻘﺪ ﻛﻨﺎ ﺳﻌﺪﺍﺀ ﻟﺮﺅﻳﺔ ﻣﺸﺮﻭﻋﻨﺎ ﺍﻟﺘﺎﻟﻲ ﻫﻨﺎ ﺇﺫ ﺃﻥ ً ﻣﺠﺪﺩﺍ«. ﻛﻞ ﺍﻟﻨﺎﺱ ﺍﻧﻐﻤﺴﺖ ﺑﺎﻟﻌﻤﻞ
ﻭﺇﺫﺍ ﻋﺪﻧـــﺎ ﺇﻟـــﻰ 165ﺍﻟﻤﺼﻨـــﻮﻉ ﺑﺎﻟﻜﺎﻣـــﻞ ﻣـــﻦ
Antonelliﻭﻓﺮﻳﻖ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻢ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻲ.
ﻭﻓـــﻲ ﺣﻴﻦ ﺃﻧﻪ ﻣﺼﻤـــﻢ ﻟﺘﻌﺰﻳﺰ ﺍﺗﺼـــﺎﻝ ﺍﻟﻤﺎﻟﻚ
ﺑﺎﻟﺒﺤـــﺮ ﻓﺈﻥ ﺍﻟﻤﺴـــﺎﺣﺎﺕ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻴﺔ ﻻ ﺗﻮﺟﺪ ﻓﻲ ﺍﻟﻜﺜﻴﺮ
ﺑﺎﺳـــﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﻟــــ Battery Packsﻓﻘـــﻂ ﻭﺫﻟـــﻚ ﻓﻲ
،(Zero Emission Mode) ZEMﺃﻭ ﻣـــﻊ ﺍﻟﻤﻮﻟﺪﺍﺕ ﺍﻷﺭﺑﻌﺔ .ﻭﻋﻨﺪﻣﺎ ﻳﺘﻢ ﺗﺸـــﺮﻳﺞ ﺍﻟﺒﻄﺎﺭﻳﺔ ﺑﺎﻟﻜﺎﻣﻞ ﻓﺈﻧﻬﺎ
ﺗﻜﻔـــﻲ ﻟﺘﺰﻭﻳﺪ ﻛﻞ ﺍﻟﺨﺪﻣﺎﺕ ﻭﻣـــﻦ ﺿﻤﻨﻬﺎ ﺍﻟﺘﻜﻴﻴﻒ ﺍﻟﻬﻮﺍﺋـــﻲ ﻟﻠﻴﻠـــﺔ ﻭﺍﺣﺪﺓ ﻋﻨﺪ ﺍﻟﺮﺳـــﻮ ،ﺃﻭ ﻋﻨـــﺪ ﺍﻟﺘﻤﺘﻊ
ﺑﺎﻟـ Beach Clubﻓﻲ ﺻﻤﺖ ﺗﺎﻡ ﻣﻦ ﺩﻭﻥ ﺗﺸـــﻐﻴﻞ ﺍﻟﻤﺤﺮﻛﺎﺕ ً ﺃﺑﺪﺍ. ﻭﺑﺴـــﺮﻋﺔ 13ﻋﻘﺪﺓ ﻓﺈﻥ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﻳﺼﻞ ﻣﺪﻯ ﺇﺑﺤﺎﺭه
ﺇﻟـــﻰ 3500ﻣﻴـــﻞ ﺑﺤـــﺮﻱ .ﻭﻳﺮﺗﻔـــﻊ ﺍﻟﻤـــﺪﻯ ﺍﻟﻤﺬﻛﻮﺭ ﺇﻟـــﻰ ﺧﻤﺴـــﺔ ﺁﻻﻑ ﻣﻴﻞ ﺇﺫﺍ ﺗﻢ ﺍﺳـــﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﻟﺴـــﺮﻋﺔ ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ
The World of Yachts & Boats
ﺍﻷﻟﻤﻨﻴـــﻮﻡ ﻧـــﺮﻯ ﺃﻥ Fulvio de Simoniﻣﺼﻤـــﻢ ﺍﻟﺤـــﻮﺽ ﻫﻮ ﺍﻟﺬﻱ ﺃﻋـــﺪ ّ ﻃﻠﺘﻪ ﺍﻷﻧﻴﻘـــﺔ ﺑﺎﻟﺘﻌﺎﻭﻥ ﻣﻊ
ﻟﻤﺴـــﺘﺨﺪﻣﻪ ﻣﻤـــﺎ ﻳﻌﻨـــﻲ ﺃﻥ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﻳﻤﻜﻨـــﻪ ﺃﻥ ﻳﺒﺤﺮ
99
WIDER
ﺍﻻﻗﺘﺼﺎﺩﻳﺔ ﻭﻫﻲ ﻋﺸﺮ ﻋﻘﺪ .ﺍﻟﺴﺮﻋﺔ ﺍﻟﻘﺼﻮﻯ 15
The World of Yachts & Boats
100
Widerﺑﻤﺮﺍﻗﺒـــﺔ ﺍﻟﻄﺎﻗـــﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﻳﺘـــﻢ ﺍﻟﺘﺰﻭﺩ ﺑﻬﺎ ﻋﻨﺪ
ﻋﻘـــﺪﺓ .ﻭﻣـــﻊ Zero Emission Speedﻓـــﺈﻥ ﺍﻟﻴﺨﺖ ً ﻣﻌﺘﻤﺪﺍ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺒﻄﺎﺭﻳﺎﺕ ﻓﻘﻂ ﻟﺘﺄﻣﻴﻦ ﺑﺈﻣﻜﺎﻧﻪ ﺍﻹﺑﺤﺎﺭ
ﻟﻜﻞ ﺍﻟﻤﺘﻄﻠﺒﺎﺕ ،ﻭﻳﻌﻴﺪ ﺗﻌﺒﺌﺔ ﺍﻟﺒﻄﺎﺭﻳﺎﺕ.
ﻗﺼﻴﺮﺓ ،ﻣﻦ ﺩﻭﻥ ﺍﻟﺤﺎﺟﺔ ﻟﺘﺸﻐﻴﻞ ﺍﻟﻤﻮﻟﺪﺍﺕ.
ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺸـــﺮﻭﻉ ﺍﻟـــﺬﻱ ﺯﻭﺩﻫـــﺎ ﻛﺬﻟﻚ ﺑﻨﻈـــﺎﻡ ﻭﺇﺩﺍﺭﺓ
ﺇﺑﺤﺎﺭ ﺻﺎﻣﺖ ﺑﺴـــﺮﻋﺔ ﻣﻨﺨﻔﻀﺔ ) 5ﻋﻘﺪ( ﺃﻭ ﻟﺘﺤﺮﻛﺎﺕ ﻭﻳﻘـــﻮﻡ ﺍﻟــــ Power Management System
ﺍﻟﻨﻈـــﺎﻡ ﺍﻟﺬﻛﻲ ﺍﻟﻤﺰﻭﺩﺓ ﺑﻪ ﻛﻞ ﻳﺨﻮﺕ ﺍﻟﺴـــﻮﺑﺮ ﻟﺪﻯ ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ
ﺍﻟﺮﺳـــﻮ ،ﻭﺍﻟﻤﻮﻟـــﺪﺍﺕ ،ﻭﺍﻟﺒﻄﺎﺭﻳﺎﺕ ،ﻭﻳـــﻮﺯﻉ ﺍﻟﻄﺎﻗﺔ ﻭﻳﺠـــﺪﺭ ﺑﻨـــﺎ ﻫﻨـــﺎ ﺃﻥ ﻧﺬﻛـــﺮ ﺃﻥ ﺷـــﺮﻳﻚ Wider
ﺍﻟﻄﺎﻗﺔ ﺍﻟﻤﺬﻛﻮﺭ ﻫﻮ ﺍﻟﺸـــﺮﻛﺔ ﺍﻟﻤﻌﺮﻭﻓﺔ Emerson .Industrial Automation
WIDER
Celiciaﻣﺼﻨﻮﻉ ﻣﻦ ﺍﻷﻟﻤﻨﻴﻮﻡ ﺑﺎﻟﻜﺎﻣﻞ ﻭﻳﺤﻤﻞ ﻣﺰﺍﻳﺎ ﺗﻘﻨﻴﺔ ﻓﺮﻳﺪﺓ. ﺃﻣﺎ ﺳـــﺒﺐ ﺍﺧﺘﻴﺎﺭ ﺍﻷﻟﻤﻨﻴـــﻮﻡ ﻣﺎﺩﺓ ﻭﺣﻴﺪﺓ ﻟﻠﺼﻨﻊ
ﺍﻟﻄﻌـــﺎﻡ ﺃﻭ ﺍﻟﺘﺴـــﻠﻴﺔ .ﻭﻟﺠﻨﺎﺡ ﺍﻟﻤﺎﻟـــﻚ ﺗﻴﺮﺍﺱ ﺧﺎﺹ
ﺍﻟﻜﻔـــﺎﺀﺓ ﻭﺗﺨﻔﺾ ﺍﺳـــﺘﻬﻼﻙ ﺍﻟﻮﻗـــﻮﺩ ﻭﺍﻻﻧﺒﻌﺎﺛﺎﺕ ً ﺃﻳﻀﺎ .ﻛﻤﺎ ﺃﻧﻬﺎ ﻗﺎﺑﻠﺔ ﻹﻋﺎﺩﺓ ﺍﻟﺘﺪﻭﻳﺮ ﻭﺳـــﻬﻠﺔ ﺍﻟﻐﺎﺯﻳﺔ
ﻣﻮﺟـــﻮﺩﺓ ﻋﻠـــﻰ ﺍﻟﻄﺒﻘـــﺔ ﺍﻟﺴـــﻔﻠﻴﺔ .ﻭﻟﻠﻄﺎﻗـــﻢ ً ﻓـــﺮﺩﺍ ﺧﻤﺲ ﻛﺒﺎﺋﻦ ﻋﻠـــﻰ ﺍﻟﻄﺒﻘﺔ ﺍﻟﻤﺆﻟـــﻒ ﻣـــﻦ 11
ﻓﻬـــﻮ ﺃﻧﻬـــﺎ ﻣﺘﻴﻨﺔ ﻃﻮﻳﻠـــﺔ ﺍﻟﻌﻤﺮ ﺧﻔﻴﻔﺔ ﺍﻟـــﻮﺯﻥ ﺗﻌﺰﺯ
ﺑﺎﻟﻨﺴـــﺒﺔ ﻟﻠﺪﺍﺧـــﻞ ﻓﺈﻧـــﻪ ﻳﻤﺘـــﺎﺯ ﺑﻨﻮﺍﻓـــﺬ ﻛﺒﻴـــﺮﺓ
ﻭﺷـــﺮﻓﺎﺕ ﺟﺎﻧﺒﻴﺔ ﻭﻣﺴـــﺎﺣﺎﺕ ﺧﺎﺭﺟﻴﺔ ﻭﺍﺳﻌﺔ ﻟﺘﻨﺎﻭﻝ
ﻧﻔﺴـــﻬﺎ ،ﺇﺿﺎﻓـــﺔ ﺇﻟﻰ ﻛﺎﺑﻴﻨـــﺔ ﻟﻠﻘﺒﻄﺎﻥ ﻗـــﺮﺏ ﻣﺮﻛﺰ ﺍﻟﻘﻴﺎﺩﺓ] .
www.wider-yachts.com ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ
The World of Yachts & Boats
ﻭﺗﻘﺼﺮ ﺍﻟﻤﺪﺓ ﺍﻟﻤﻄﻠﻮﺑﺔ ﻟﻠﺼﻨﻊ. ﺍﻻﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ّ
ﻣﻄﻞ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺒﺤﺮ .ﻭﻟﻠﻀﻴـــﻮﻑ ﺃﺭﺑﻊ ﻛﺒﺎﺋﻦ ﺑﺤﻤﺎﻣﺎﺗﻬﺎ
101
NUN
NUN
ﻳﺨﺖ ﺍﺳﺘﺜﻨﺎﺋﻲ ﺃﻡ ﻣﺘﺤﻒ ﻓﺮﻳﺪ ﺃﻡ ﺟﺴﺮ ﺑﻴﻦ ﺍﻷﻣﻢ ﻭﺍﻟﺜﻘﺎﻓﺎﺕ؟
ﻳﺪﺷﻦ
NUNﺍﻟﻤﺸﺮﻭﻉ ﺍﻟﺠﺪﻳﺪ ﻟﻠﻤﻬﻨﺪﺱ
ﺍﻟﻼﻣـــﻊ ،Aldo Cicheroﺭﺅﻳـــﺔ ً ﻗﻴﻤﺎ ﻓﻨﻴﺔ ﺟﺪﻳـــﺪﺓ ﻓـــﻲ ﺑﻨﺎﺀ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ،ﺇﺫ ﺃﻧﻪ ﺃﺿـــﺎﻑ
ﻭﺻﺎﻟﺔ ﻓﻨﻮﻥ ﻋﺎﺑﺮﺓ ﻟﻠﻤﺤﻴﻄﺎﺕ. ً ﺣﺮﻓـــﺎ ﻣﻦ ﺍﻷﻟﻔﺒﺎﺀ ﺍﻟﻌﺮﺑﻴـــﺔ ﻭﺭﻣﺰ ﺩﻭﻟﻲ ﻟﻠﺒﺤﺮ 14
ﻭﺛﻘﺎﻓﻴﺔ ﻭﺇﻧﺴﺎﻧﻴﺔ ﺇﻟﻰ ﻃﺮﻳﻘﺔ ﺍﻟﻌﻴﺶ ﺍﻟﻔﺨﻤﺔ ﻋﻠﻰ ً ﻣﺘﺮﺍ. ﻳﺨﻮﺕ ﺭﺍﻗﻴﺔ ﺗﺰﻳﺪ ﻋﻠﻰ 120
ﺇﻟـــﻰ ﺍﻟﻌﺎﻟـــﻢ ﺍﻟﻌﺮﺑﻲ ﺍﻟﻤﻌﺎﺻـــﺮ NUN .ﻛﺎﻥ ﺍﻟﻤﺤﻴﻂ
ﺍﻟﻌﻼﻣـــﺔ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻳﺔ ﺍﻟﺠﺪﻳﺪﺓ ﺍﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﺎﻟﺘﺼﻤﻴﻢ ﺍﻟﻔﺨﻢ
ﻟﻘـــﺪ ﻛﺎﻥ ﻳﻌﺘﺒﺮ ﻣﺼﺪﺭ ﺍﻟﺤﻴـــﺎﺓ ﻭﺍﻟﺨﻠﻖ ،ﻭﺍﻟﻔﻘﺎﻋﺔ
،Cicheroﺑﺎﻟﺘﻌﺎﻭﻥ ﻣﻊ ﺍﻟﺴﻮﻳﺴﺮﻱ ﺍﻟﻤﻬﺘﻢ ﺑﺎﻟﻔﻨﻮﻥ
ﻣﻜﻮﻧـــﺎﺕ ﺍﻟﻌﺎﻟﻢ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺸـــﻤﻞ ﻛﻞ ﺟﻮﺍﻧـــﺐ ﺍﻟﻮﺟﻮﺩ
ﻭﻫـــﻮ ﺃﻭﻝ ﺳـــﻮﺑﺮ ﻳﺨـــﺖ ﺗﻄـــﻮﺭه C&B Design
The World of Yachts & Boats
102
ً ً ً ﻓﻨﻴﺎ ﻫﻨﺪﺳﻴﺎ ﻋﻤﻼ ﻟﻠﺒﻴﺌﺔ ،ﻳﻌﺘﺒﺮ ﻓﻲ ﺍﻟﻮﻗﺖ ﻧﻔﺴﻪ
ﺍﻟﺘﻲ ﺃﺳﺴـــﻬﺎ ﺍﻟﻤﻬﻨـــﺪﺱ ﺍﻟﺒﺤـــﺮﻱ ﺍﻹﻳﻄﺎﻟﻲ ﺍﻟﺒﺎﺭﻉ
.Jürg Brauchliﻭﻫـــﻮ ﻳﻔﺘـــﺢ ﺍﻟﻄﺮﻳﻖ ﺃﻣﺎﻡ ﻣﻔﻬﻮﻡ ﺟﺪﻳﺪ ﻓﻲ ﺗﺼﻤﻴﻢ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ،ﺑﺒﻨﺎﺀ ﻳﺨﺖ ﻓﺨﻢ ﺻﺪﻳﻖ
ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ
ﺍﻟﻤﻐـــﺬﻱ ،ﺗﻤﺜﻠـــﻪ ﺳـــﻤﻜﺔ ﻣـــﻦ ﻓﻴﻨﻴﻘﻴـــﺎ ﺍﻟﻘﺪﻳﻤـــﺔ ﺍﻷﺳﺎﺳﻲ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻴﺜﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﺍﻟﻤﺼﺮﻳﺔ ﺍﻟﻘﺪﻳﻤﺔ.
ﺍﻟﺘـــﻲ ﻛﺎﻧـــﺖ ﺗﻀﻢ ﻛﺮﺓ ﺍﻟﺤﻴـــﺎﺓ :ﻟﻘـــﺪ ﻛﺎﻥ ﻣﺼﺪﺭ ﻛﻞ
ﺍﻷﺭﺿﻲ ﻭﺍﻟﺴـــﻤﺎﻭﻱ .ﻭﺑﻤﺎ ﺃﻧﻪ ﻣﺤﻴﻂ ﻛﻞ ﺍﻷﺻﻮﻝ، ً ﻏﺎﻟﺒﺎ ﻓﻘـــﺪ ﻛﺎﻥ NUNﻳﻌﺘﺒـــﺮ ﻭﺍﻟﺪ ﺍﻵﻟﻬـــﺔ .ﻭﻳﻮﺻﻒ
NUN
ً ﻣﺸﺮﻭﻋﺎ ﺃﻋﺪ ّ Aldo Cichero
ﻻ ﺳﺎﺑﻘﺔ ﻟﻪ ﻟﺒﻨﺎﺀ ﻳﺨﺖ ﻳﺠﻮﺏ ﺍﻟﻌﺎﻟﻢ ً ﻧﺎﺷﺮﺍ ﺍﻟﺜﻘﺎﻓﺎﺕ ﻭﺍﻟﻔﻨﻮﻥ ﻓﻲ ﺑﺮﺍﺣﺔ ﺑﻘﺎﻉ ﺍﻷﺭﺽ!
ﺑﺄﻧﻪ ﺍﻹﻟﻪ ﺍﻟﻤﻤﺴﻚ ﺑﺎﻟﻤﺮﻛﺐ ﺍﻟﺸﻤﺴﻲ ﺍﻟﻤﻘﺪﺱ، ً ﺟﺎﻟﺒﺎ ﺍﻟﻀﻮﺀ ﻭﺍﻟﺤﻀﺎﺭﺓ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻌﺎﻟﻢ ﻋﺒﺮ ﺍﻟﻤﺤﻴﻄﺎﺕ. ً ﻳﺨﺘـــﺎ ﻳﻜـــﻮﻥ ﻣﺮﻛﺒﺔ ﻟﻘـــﺪ ﺃﺭﺍﺩ Cicheroﺃﻥ ﻳﺒﺘﻜـــﺮ
ﻓﻨﻴـــﺔ ﻛﺎﻣﻠـــﺔ ،ﻧﺎﻗﻠﺔ ﺍﻟﺜﻘﺎﻓﺔ ﻣﻦ ﺳـــﺎﺣﻞ ﺇﻟﻰ ﺁﺧﺮ ﻣﻊ
ﺍﻟﺤﻔـــﺎﻅ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻨﻈﺎﻡ ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ ﺍﻟﺴـــﺮﻳﻊ ﺍﻟﻌﻄﺐ .ﻭﻗﺪ
ﺍﺳـــﺘﻮﺣﻰ ﺗﺼﻤﻴﻤﻪ ﺍﻷﻭﻝ ﻣﻦ ﺃﺳـــﺎﻃﻴﺮ ﺍﻟﻤﺼﺮﻳﻴﻦ
ﺍﻟﻘﺪﻣﺎﺀ ﻭﺑﻼﺩ ﺍﻟﺮﺍﻓﺪﻳﻦ ﺃﻭ ﻣﺎ ﺑﻴﻦ ﺍﻟﻨﻬﺮﻳﻦ .ﻭﺑﺄﺷﻜﺎﻟﻪ ﺍﻟﻬﻨﺪﺳـــﻴﺔ ﺍﻟﺼﺎﻓﻴﺔ ،ﻭﺍﻟﻨﻈﺎﻡ ﺍﻟﺒﺎﺑﻠﻲ ﻓﻲ ﺍﻟﺤﺪﺍﺋﻖ
ﺍﻟﻤﻌﻠﻘـــﺔ ،ﻓﺈﻥ NUNﻳﺬﻛﺮﻧـــﺎ ﺑﺎﻹﻫﺮﺍﻣﺎﺕ ﺍﻟﻀﺨﻤﺔ. ً ً ً ﻣﺒﺤﺮﺍ، ﺛﻘﺎﻓﻴﺎ ﻣﻌﺒﺪﺍ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﺍﻟﻤﺴﺘﻘﺒﻠﻲ ﻳﺸﻜﻞ ﻭﺃﻧﺸﻮﺩﺓ ﻟﻠﻤﺤﻴﻂ ﻭﺍﻟﺸﻤﺲ.
ﻭﺳﻴﺰﻭﺩ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﺑﺄﻛﺜﺮ ﺃﻧﻈﻤﺔ ﺍﻟﺪﻓﻊ ﺍﻟﻤﺒﺘﻜﺮﺓ،
ﻣﻦ ﺍﻟﺪﻳﺰﻝ ﻭﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺀ ،ﻣﻊ ﺃﻟﻮﺍﺡ ﺷﻤﺴـــﻴﺔ ﻭﻣﻮﻟﺪﺍﺕ
ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻴـــﺔ ) .(Wave Motionﻫـــﺬﺍ ﻋـــﻼﻭﺓ ﻋﻠـــﻰ ﺃﺷـــﺮﻋﺔ ﺣﺪﻳﺜﺔ ،ﻭﺑﺬﻟﻚ ﻓﺈﻥ ﻣـــﺪﻯ ﺇﺑﺤﺎﺭه ﻻ ﺣﺪﻭﺩ ﻟﻪ ﻓﻲ .Zero Emission Mode
ﻭﻳﻮﻓﺮ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﺳـــﺒﻌﺔ ﺁﻻﻑ ﻣﺘﺮ ﻣﺮﺑﻊ ﻣﺴـــﺎﺣﺎﺕ
ﻟﻺﻗﺎﻣﺔ ﻭﺍﻟﻌﺮﺽ ﻋﻠـــﻰ ﺛﻼﺙ ﻃﺒﻘﺎﺕ ،ﺇﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ
ﻣﺴـــﺎﺣﺎﺕ ﺧﺎﺭﺟﻴﺔ ﻗﺪﺭﻫﺎ 2200ﻣﺘﺮ ﻣﺮﺑﻊ .ﻭﺳﻴﻜﻮﻥ ً ً ﺗﻤﻴـــﺰﺍ ﻓﻲ ﺍﻟﻌﺎﻟﻢ .ﺇﻧﻪ ﻋﻤﻞ ﻭﺍﺣـــﺪﺍ ﻣﻦ ﺃﻛﺜﺮ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ
ﺑﺤﺮﻱ ﻓﻨﻲ ﺻﺎﻑ.
NUNﻣﺮﻛﺐ ﻃﻮﻳﻞ ﺍﻟﻤﺪﻯ ﻣﺜﺎﻟﻲ ﻷﻱ ﺷـــﺨﺺ
ﻋﺎﺷـــﻖ ﺃﻭ ﺟﺎﻣﻊ ﻟﻠﻔﻨـــﻮﻥ .ﻭﻫﻮ ﻣﻼﺋﻢ ﻟﻜﻞ ﺇﻧﺴـــﺎﻥ
ﻳﻮﺩ ﺍﻟﻤﺸـــﺎﺭﻛﺔ ﻓﻲ ﻋﺸﻖ ﺍﻟﻔﻨﻮﻥ ﻭﺍﻻﺳﺘﺜﻤﺎﺭ ﻓﻲ
ﺍﻟﻤﺘﺤﻒ ﺍﻟﻮﺣﻴﺪ ﺍﻟﻘﺎﺩﺭ ﻋﻠﻰ ﺃﻥ ﻳﺴـــﺎﻓﺮ ﺣﻮﻝ ﺍﻟﻌﺎﻟﻢ، ً ﺟﺴﻮﺭﺍ ﺑﻴﻦ ﺍﻷﻣﻢ ﻭﺍﻟﺜﻘﺎﻓﺎﺕ] . ﻟﻴﺒﻨﻲ
www.aldocichero.it
ﺍﻟﻤﺸﺮﻭﻉ
)C&B Design, Sankt Gallen (CH
ﺍﻟﻄﻮﻝ ﺍﻹﺟﻤﺎﻟﻲ
ً ﻣﺘﺮﺍ 120
ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻢ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻲ ﻭﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻲ Aldo Cichero
ﺍﻟﻌﺮﺽ
ﺍﻟﻐﺎﻃﺲ
ً ﻣﺘﺮﺍ 50
5ﺃﻣﺘﺎﺭ
ﻣﺴﺎﺣﺔ ﺍﻷﺷﺮﻋﺔ
810ﺃﻣﺘﺎﺭ ﻣﺮﺑﻌﺔ
ﻣﺴﺎﺣﺔ ﺍﻟﻤﺘﻮﻥ ﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻴﺔ
2200ﻣﺘﺮ ﻣﺮﺑﻊ
ً ً ﻣﺮﺑﻌﺎ ﻣﺘﺮﺍ ﻣﺴﺎﺣﺔ ﺍﻷﻟﻮﺍﺡ ﺍﻟﺸﻤﺴﻴﺔ 2173
Power Output
kw/h 270
ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ
The World of Yachts & Boats
ﻣﺴﺎﺣﺔ ﺍﻷﻗﺴﺎﻡ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻴﺔ
7ﺁﻻﻑ ﻣﺘﺮ ﻣﺮﺑﻊ
103
H A W K YA C H T S
75m Sky Hawk
HAWK YACHTS ﺭﺅﻳﺔ ﺟﺪﻳﺪﺓ ﻟﻴﺨﻮﺕ ﺗﻬﻮﻯ ﺭﺅﻭﺱ ﺍﻟﻄﻴﻮﺭ.
ﻛﺸﻔﺖ
Hawk Yachtsﻓـــﻲ ﻣﻌـــﺮﺽ
ﻳﻘـــﻮﻝ ﺍﻟﻘﺒﻄـــﺎﻥ ) Matthias Bosseﻭﻫـــﻮ
ﻓـــﻲ ﻛﺎﻧـــﻮﻥ ﺍﻟﺜﺎﻧﻲ/ﻳﻨﺎﻳﺮ ﺍﻟﻤﺎﺿﻲ ﻋﻦ ﻣﺸـــﺮﻭﻋﻴﻦ
(Ice Masterﺍﻟـــﺬﻱ ﻳﻤﺘﻠﻚ ﺧﺒﺮﺓ ﻛﺒﻴﺮﺓ ﻓﻲ ﻣﻮﺍﺟﻬﺔ
.Hawk
ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻳﺔ ﻭﺍﻟﺨﺎﺻﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﺴـــﺎﺑﻖ ،ﻭﺍﻟﺬﻱ ﺃﺳﺲ ﻫﺬه
ﺩﻭﺳـــﻠﺪﻭﺭﻑ ﺍﻟﺪﻭﻟﻲ ﻟﻠﻴﺨﻮﺕ
ﺟﺪﻳﺪﻳـــﻦ ﻟﻬﺎ ﻫﻤـــﺎ 56m Cape Hawkﻭ 75m Sky The World of Yachts & Boats
104
ﻳﺼﻨﻒ Master Mariner and Explorerﻭﻛﺬﻟﻚ ﻛﻞ ﺍﻟﻈـــﺮﻭﻑ ﺍﻟﺠﻮﻳـــﺔ ﻭﻗـــﺪ ﻋﻤـــﻞ ﻓـــﻲ ﺍﻟﻘﻄﺎﻋﺎﺕ
ﻭﻣﻨـــﺬ ﺇﻃﻼﻕ Sea Hawkﻓﻲ ﺃﻳﻠﻮﻝ/ﺳـــﺒﺘﻤﺒﺮ
ﺍﻟﺸـــﺮﻛﺔ ﺍﻟﻤﻤﻴـــﺰﺓ» :ﻧﺆﻣﻦ ﺑـــﺄﻥ ﺍﻟﻌﻤﻼﻧﻴﺔ ﻳﺠﺐ ﺃﻥ
ﺣﻮﻝ ﻓﻜﺮﺓ ﺍﻟـ Explorerﺍﻟﺘﻲ ﺗﺘﺼﺪﺭ ﺻﻨﺎﻋﺔ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ
ﺗﻠﻐـــﻲ ﺍﻟﺠﻤـــﺎﻝ .ﻟﻴﺲ ﻟﺪﻳﻨـــﺎ ﺃﻱ ﺃﺟﻨـــﺪﺓ ﻣﺨﻔﻴﺔ ﻓﻲ
ﺍﻟﻤﺎﺿـــﻲ ،ﺗﺼﺎﻋـــﺪ ﺍﻟﺤﺪﻳﺚ ﻓﻲ ﺍﻷﺳـــﻮﺍﻕ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻮﻗﺖ ﺍﻟﺤﺎﻟﻲ. ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ
ﺗﻜـــﻮﻥ ﻋﻠﻰ ﺭﺃﺱ ﻗﻮﺍﻋـــﺪ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻢ ﻭﻟﻜـــﻦ ﺩﻭﻥ ﺃﻥ .Hawk Yachtsﺇﻧـــﻪ ﻟﻴﺲ ﻋﻠﻢ ﺇﻃـــﻼﻕ ﺍﻟﺼﻮﺍﺭﻳﺦ.
H A W K YA C H T S 75m Sky Hawk
ﻏﺎﻟﺒﻴﺘـــﻪ ﻣﺘﻌﻠﻘـــﺔ ﺑﺎﻟـــﺬﻭﻕ ﺍﻟﻌﺎﻡ .ﻭﻣـــﻦ ﺍﻟﻮﺍﺿﺢ ﺃﻥ
ﺍﻟﻜﺜﻴـــﺮ ﻣﻦ ﺍﻟﺘﺼﺎﻣﻴـــﻢ ﻭﺭﺍﺀﻫﺎ ﺃﻧﺎﺱ ﻻ ﻳﻤﻠﻜﻮﻥ ﺧﺒﺮﺓ ﺑﺤﺮﻳـــﺔ ﻋﻤﻠﻴﺔ .ﻭﻟﺬﻟـــﻚ ﻓﺈﻥ ﺍﻟﺨﺒـــﺮﺍﺕ ﺍﻟﻌﻤﻠﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ
ﺗـــﺆﺩﻱ ﺇﻟـــﻰ ﺑﻨﺎﺀ ﻣﺮﺍﻛـــﺐ ﻣﺜﺎﻟﻴﺔ ﻟﻤﺨﺘﻠـــﻒ ﺍﻟﻈﺮﻭﻑ ﺍﻟﺠﻮﻳﺔ ﻫﻲ ﺍﻟﺘﻲ ﺳﺎﻋﺪﺗﻨﺎ ﻋﻠﻰ ﺑﻨﺎﺀ Hawk Yachts
ﺍﻟﺘﻲ ﻧﻄﻠﻘﻬﺎ ﻣﻦ ﻫﻨﺎ«.
ﻭﺃﺿﺎﻑ» :ﻳﺒﺪﻭ ﻟﻲ ﺃﻥ ﻋﺒﺎﺭﺓ ﺍﻻﺳﺘﻜﺸﺎﻑ ﺑﺎﺗﺖ
ﺗﻌﻨﻲ ﺍﻟﻘﻄـــﺐ .ﺑﺎﻟﻄﺒﻊ ﺍﻟﻘﻄﺐ ﻳﺠﺐ ﺃﻥ ﻳﻜﻮﻥ ﻋﻠﻰ
ﻻﺋﺤـــﺔ ﺍﻟﺮﻏﺒﺎﺕ ،ﻓﻬﻮ ﺟﺰﺀ ﺟﻤﻴـــﻞ ﻣﻦ ﻣﻨﺎﻇﺮ ﺍﻟﻤﺤﻴﻂ ﺍﻟﺨﻼﺑـــﺔ .ﻭﻟﻜﻨﻨﻲ ﻫﻨﺎ ﺃﺗﺴـــﺎﺀﻝ ﻋـــﻦ ﺍﻟﻤﺎﻟﻚ ﺍﻟﻌﺎﺩﻱ
ﻭﻣﺪﻯ ﺯﻳﺎﺭﺍﺗﻪ ﻟﻤﻨﺎﻃﻖ ﺍﻟﻘﻄﺐ ﺑﺎﻧﺘﻈﺎﻡ .ﻭﺃﻧﺎ ﺃﺭﻯ ﺃﻧﻬﺎ
ﻋـــﺪﺓ ﻣـــﺮﺍﺕ ﻓﻘﻂ .ﻧﺤﻦ ﻧﻌﺘﺒـــﺮ ﺃﻥ ﻳﺨﻮﺗﻨﺎ ﻗﺎﺩﺭﺓ ﻋﻠﻰ
ﺍﻹﺑﺤﺎﺭ ﻓﻲ ﺷﺘﻰ ﺍﻟﻤﻨﺎﺧﺎﺕ ﻭﺍﻟﻈﺮﻭﻑ ﺍﻟﺠﻮﻳﺔ«. ً ﺃﻳﻀﺎ» :ﻫﻨﺎﻙ ﺳـــﺆﺍﻝ ﺁﺧـــﺮ ﺃﻭﺩ ﺃﻥ ﺃﻃﺮﺣﻪ: ﻭﻗﺎﻝ
ﻟﻤـــﺎﺫﺍ ﻳﺠﺐ ﻋﻠﻰ ﻳﺨﻮﺕ ﺍﻻﺳﺘﻜﺸـــﺎﻑ ﺃﻥ ﺗﺒﺪﻭ ﻣﺜﻞ
ﺍﻟﻴﺨـــﻮﺕ ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ﺍﻷﺧﺮﻯ .ﻻ ﺣﺎﺟـــﺔ ﻟﺬﻟﻚ .ﺍﻟﻤﺮﻛﺐ
ﺍﻟﻘـــﺎﺩﺭ ﻋﻠﻰ ﻣﻮﺍﺟﻬﺔ ﺍﻟﻈﺮﻭﻑ ﺍﻟﺠﻮﻳﺔ ﻳﺠﺐ ﺃﻥ ﻳﻜﻮﻥ ً ﻻﻓﺘـــﺎ ﻟﻠﻨﻈﺮ ﺑﻴﻦ ﺍﻟﻤﺮﺍﻛﺐ ﺍﻟﻤﻬﻤﺔ ﻓﻲ ﺃﻧﺤﺎﺀ ﺍﻟﻌﺎﻟﻢ.
ﻭﻧﺤـــﻦ ﻧﻌﺘﻘﺪ ﺃﻥ ﺗﺸـــﻜﻴﻠﺔ Hawk Yachtsﺳـــﺘﺒﺪﻭ ﺟﻤﻴﻠﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺮﺍﻓﺊ ..ﻋﻠﻰ ﻋﻜﺲ ﺍﻵﺧﺮﻳﻦ«. ً ً ﺣﺎﻟﻴﺎ ﻋﻠﻰ ﺗﺼﻤﻴﻢ ﻳﺨﺘﻴﻦ ﻗﺎﺋﻼ» :ﻧﻌﻤـــﻞ ﻭﺧﺘﻢ
ً ً ﻣﺘﺮﺍ«. ﻣﺘﺮﺍ ﻭ 50 ﺁﺧﺮﻳﻦ ﺑﻄﻮﻝ 80
ﻭﻣﻦ ﻣﻮﺍﺻﻔﺎﺕ Cape Hawk 56mﻧﺬﻛﺮ: ً ﻣﺘـــﺮﺍ – ﺍﻟﻌﺮﺽ 10ﺃﻣﺘﺎﺭ ﺍﻟﻄـــﻮﻝ ﺍﻹﺟﻤﺎﻟﻲ56 :
– ﺍﻟﻐﺎﻃﺲ 3,2 :ﻣﺘﺮ – ﺍﻟﺴـــﺮﻋﺔ ﺍﻟﻘﺼﻮﻯ 17 :ﻋﻘﺪﺓ
)ﺍﻟﻌﺎﺩﻳﺔ – (16ﺍﻟﻀﻴﻮﻑ – 12 :ﺍﻟﻄﺎﻗﻢ – 14 :ﻣﺪﻯ ﺍﻹﺑﺤﺎﺭ 6 :ﺁﻻﻑ ﻣﻴﻞ ﺑﺤﺮﻱ – ﻣﺪﻯ ﺍﻟﺨﺰﻥ 6 :ﺃﺳﺎﺑﻴﻊ –
56m Cape Hawk
ﻣﺴﺎﺣﺔ ﺍﻹﻗﺎﻣﺔ 500 :ﻣﺘﺮ ﻣﺮﺑﻊ – ] .750 :GT
www.hawkyachts.com
56m Cape Hawk
The World of Yachts & Boats ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ
105
KRD
KRD
ﻋﺎﻣﺎﻥ ﻣﻦ ﺍﻟﻨﺠﺎﺡ ﻓﻲ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻢ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻲ ً ً ً ﺟـﻮﺍ. ﺑـﺤــﺮﺍ .. ﺑـﺮﺍ ..
ﻳﻘﻮﻟﻮﻥ
ً ﺩﺍﺋﻤﺎ ﺇﻥ ﺃﻭﻝ ﻋﺎﻣﻴﻦ ﻣﻦ ﺗﺄﺳﻴﺲ ﺃﻳﺔ ﺷﺮﻛﺔ،
ﻫﻤﺎ ﻋﺎﻣﺎﻥ ﻣﻬﻤﺎﻥ ﻟﻠﻐﺎﻳﺔ ﻷﻧﻬﻤﺎ ﻳﺸـــﻜﻼﻥ
ً ﺗﺤﺪﻳﺎ ﻻﺳﺘﻤﺮﺍﺭﻳﺘﻬﺎ.
ﻟﻜﻦ ﺍﺳـــﺘﻮﺩﻳﻮ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴـــﻢ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠـــﻲ Katharina Raczek
،Designﺍﺣﺘﻔﻞ ﻓﻲ ﺷـــﻬﺮ ﺗﺸـــﺮﻳﻦ ﺍﻟﺜﺎﻧﻲ/ﻧﻮﻓﻤﺒﺮ ﺍﻟﻤﺎﺿﻲ،
ﺑﻤـــﺮﻭﺭ ﻋﺎﻣﻴـــﻦ ﻧﺎﺟﺤﻴﻦ ﻋﻠـــﻰ ﺗﺄﺳﻴﺴـــﻪ ،ﺣﻘﻖ ﻓﻴﻬﻤـــﺎ ﻧﺠﺎﺣﺎﺕ
ﻣﻠﺤﻮﻇـــﺔ ﻓـــﻲ ﺍﻟﺘﺼﺎﻣﻴـــﻢ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻴﺔ ﻟﻠﻴﺨـــﻮﺕ ﺍﻟﺮﺍﻗﻴـــﺔ ﻭﺃﻣﺎﻛﻦ ً ﺃﻳﻀﺎ. ﺍﻟﺴﻜﻦ ﻭﺍﻟﻄﺎﺋﺮﺍﺕ
ﺗﻘﻮﻝ ﻣﺆﺳﺴﺔ ﺍﻟﺸﺮﻛﺔ (KRD) ،ﻭﻫﻲ Katharinaﻧﻔﺴﻬﺎ،
ﻭ Sapphireﻭ Triple Sevenﺇﺿﺎﻓـــﺔ ﺇﻟـــﻰ ﻳﺨﺘﻴﻦ ﻓﺎﺯﺍ ﺑﺠﻮﺍﺋﺰ
ﺩﻭﻟﻴـــﺔ ﻫﻤـــﺎ Sirenﻭﺍﻟﻴﺨـــﺖ ﺍﻟﺸـــﺮﺍﻋﻲ .Ganeshaﻭﻛﺎﻥ ﺃﻭﻝ ً ﺑﻌﻴﺪﺍ ﻋﻦ ﺍﻟﺴﻮﺑﺮ ﻳﺨﺖ ﻫﻮ ﺍﻷﻗﺴﺎﻡ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻴﺔ ﻟﺸﻘﺔ ﻣﺸﺮﻭﻉ ﻟﻬﺎ
ً ً ﻣﺮﺑﻌﺎ ﻟﺮﺟﻞ ﺃﻋﻤﺎﻝ ﺃﻟﻤﺎﻧـــﻲ ﻣﻦ ﻫﺎﻣﺒﻮﺭﻍ. ﻣﺘـــﺮﺍ ﻣﺴـــﺎﺣﺘﻬﺎ 135 ً ً ﻭﻓﻲ ﺃﻋﻤﺎﻟﻬﺎ ﺗﺪﺧﻞ ﻗﻄﻌﺎ ﻗﺪﻳﻤﺔ ﻭﺃﻋﻤﺎﻻ ﻓﻨﻴﺔ ﻣﻨﺘﻘﺎﺓ ﻟﺰﺑﺎﺋﻨﻬﺎ.
ﻛﻤﺎ ﺃﻧﻬﺎ ﺃﻧﺠﺰﺕ ﺗﺼﻤﻴﻢ ﻣﻜﺘﺐ ﻣﺘﻄﻮﺭ ﻓﻲ Essenﻣﺴﺎﺣﺘﻪ 880 ً ً ً ﺗﺤﺪﻳﺎ ﻟﻬﺎ ﻷﻥ ﺗﺼﻤﻴﻤـــﻪ ﻣﻌﻘﺪ .ﻭﻗﺪ ﺍﺧﺘﺎﺭﺕ ﻣﺮﺑﻌـــﺎ .ﻭﻛﺎﻥ ﻣﺘـــﺮﺍ ً ﻭﺃﻟﻮﺍﻧﺎ ﺧﺎﺻﺔ ﻛﻲ ﺗﻜﺴﺮ ﺍﻟﻤﻤﺮﺍﺕ ﺍﻟﻄﻮﻳﻠﺔ. ﻣﻮﺍﺩ
ﺑﻬﺬﺍ ﺍﻟﺼﺪﺩ» :ﻛﺎﻧﺘﺎ ﺳﻨﺘﻴﻦ ﻣﻬﻤﺘﻴﻦ ﻟﻠﻐﺎﻳﺔ .ﻟﻦ ﺃﺯﻋﻢ ﺃﻥ ﺍﻟﺒﺪﺍﻳﺔ ﻟﻢ ﺗﻜﻦ ﻣﺸـــﺠﻌﺔ ً ﺃﺑﺪﺍ ،ﻟﻜﻨﻨﻲ ﺃﻗﻮﻝ ﺃﻧﻨﻲ ﻟﻦ ﺃﻛﻮﻥ ﺃﻛﺜﺮ ﺳـــﻌﺎﺩﺓ
ﺍﻟﻌﺪﻳـــﺪ ﻣـــﻦ ﻣﺸـــﺎﺭﻳﻊ KRDﺟﺎﺀﺕ ﻣـــﻦ ﺯﺑﺎﺋﻨﻬﺎ ﺍﻟﺴـــﺎﺑﻘﻴﻦ ً ﺃﺧﻴﺮﺍ ﻣﻦ ﺍﻟﻌﻤﻞ ﻓﻲ ﻓﻲ ﺗﺼﻤﻴﻢ ﺍﻟﺴـــﻮﺑﺮ ﻳﺨﺖ .ﻓﻘﺪ ﺍﻧﺘﻬـــﺖ
ﺃﻥ ﺃﻋﻤﻞ ﺃﺑﻌﺪ ﻣﻦ ﺗﺼﺎﻣﻴﻢ ﺍﻟﺴﻮﺑﺮ ﻳﺨﺖ ،ﺃﻱ ﻛﺬﻟﻚ ﺑﺎﻟﺘﺼﺎﻣﻴﻢ
ﺗﻘﻮﻝ» :ﻟﻘﺪ ﺃﺣﺒﺒﺖ ﺍﻟﺠﻮ ﺍﻟﻤﺤﻴﻂ ﺑﻤﻨﺰﻝ ﻫﺬه ﺍﻟﺴـــﻴﺪﺓ ﻟﺴﻨﻮﺍﺕ
ً ﺩﺍﺋﻤﺎ ﻣﻤـــﺎ ﻫﻮ ﻋﻠﻴﻪ ﻭﺿﻊ ﺍﻷﺳـــﺘﻮﺩﻳﻮ ﺍﻟﻴﻮﻡ .ﻟﻘـــﺪ ﻛﺎﻥ ﻫﺪﻓﻲ
The World of Yachts & Boats
106
ﺍﻟﺘﺼﺎﻣﻴـــﻢ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻴـــﺔ ﻟﻴﺨـــﻮﺕ ﺁﻟﻴـــﺔ ﻣﺸـــﻬﻮﺭﺓ ﻣﺜـــﻞ Roma
ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻴـــﺔ ﻟﻠﻤﻨـــﺎﺯﻝ ﻭﻛﺬﻟﻚ ﻟﻠﻄﺎﺋﺮﺍﺕ ﺍﻟﺨﺎﺻـــﺔ .ﻭﻗﺪ ﺗﻤﻜﻨﺖ ﻣﻦ
ﺇﻧﺠـــﺎﺯ ﻛﻞ ﺍﻟﻤﺸـــﺎﺭﻳﻊ ﺑﻨﺠﺎﺡ ﻓﻲ ﻛﻞ ﺍﻟﺤﻘﻮﻝ :ﺍﻟﻴﺎﺑﺴـــﺔ – ﺍﻟﺒﺤﺮ –
ﺍﻟﺴﻤﺎﺀ«.
ﻭﺧـــﻼﻝ ﺍﻟﺴـــﻨﻮﺍﺕ ﺍﻟــــ 13ﺍﻟﻤﺎﺿﻴـــﺔ ،ﺗﻮﻟـــﺖ Katharina
ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ
ﻣﻨـــﺰﻝ ﻟﻤﺎﻟﻜﺔ ﺳـــﻮﺑﺮ ﻳﺨﺖ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺘﻼﻝ ﺍﻟﻤﻄﻠـــﺔ ﻋﻠﻰ ﺧﻠﻴﺞ ﻛﺎﻥ.
ﻋﺪﻳﺪﺓ .ﺇﻧﻪ ﻫﺎﺩﺉ ﻭﺑﺎﻋﺚ ﻋﻠﻰ ﺍﻻﺳـــﺘﺮﺧﺎﺀ ﻣﻊ ﻇﻼﻝ ﺑﻴﻀﺎﺀ .ﻟﻘﺪ
ﻃﻠﺒﺖ ﻣﻨﻲ ﺃﻥ ﺃﺳـــﺎﻋﺪ ﻣﻬﻨﺪﺳـــﻬﺎ ﻓﻲ ﺗﺤﺪﻳﺚ ﺟﻨﺎﺡ ﺍﻟﻀﻴﻮﻑ
ﻭﻟﻜـــﻦ ﻣﻊ ﺍﻹﺑﻘﺎﺀ ﻋﻠـــﻰ ﺭﻭﺣﻪ ﺍﻷﺻﻠﻴﺔ« .ﻛﻤﺎ ﺃﻧﻬـــﺎ ﺗﻮﻟﺖ ﺇﻋﺪﺍﺩ ﺗﺼﻤﻴﻤﻴـــﻦ ﻣﺨﺘﻠﻔﻴﻦ ﻟــــ Global 6000ﻟﺰﺑﻮﻥ ﺳـــﻮﺑﺮ ﻳﺨﺖ ﺁﺧﺮ
KRD
ﺗﻮﻟﺖ Katharinaﺍﻟﺘﺼﺎﻣﻴﻢ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻴﺔ ﻟﻴﺨﻮﺕ ﺁﻟﻴﺔ ﻣﺸﻬﻮﺭﺓ ﻣﺜﻞ ) Sapphireﻳﻤﻴﻦ ﺃﻋﻠﻰ( ﻭ ) Sirenﻓﻮﻕ(.
ً ﺃﻳﻀﺎ .ﺗﻘﻮﻝ ﺑﻬﺬﺍ ﺍﻟﺼﺪﺩ» :ﺑﻤﺎ ﻣﻤـــﺎ ﺃﻋﺎﺩﻫﺎ ﺇﻟﻰ ﺣﻘﻞ ﺍﻟﻄﻴـــﺮﺍﻥ
ﺃﻥ ﺍﻟﻤﺴـــﺎﺣﺎﺕ ﻭﺍﻷﺷـــﻜﺎﻝ ﻣﺤﺪﻭﺩﺓ ﻓﻲ ﺍﻟﻄﺎﺋﺮﺍﺕ ،ﻓﺈﻥ ﺍﻟﻤﻮﺍﺩ
ﻭﺍﻟﺘﻔﺎﺻﻴﻞ ﺗﺼﺒﺢ ﺃﻛﺜﺮ ﺃﻫﻤﻴﺔ«.
ﻭﻫـــﻲ ﺗـــﺮﻯ ﺃﻥ ﺍﻻﻧﺘﻘﺎﻝ ﻣﻦ ﻋﺎﻟﻢ ﺍﻟﺴـــﻮﺑﺮ ﻳﺨـــﺖ ﺇﻟﻰ ﻋﺎﻟﻢ
ﺍﻟﻄﻴـــﺮﺍﻥ ﻳﺘﻢ ﺑﺼﻮﺭﺓ ﻣﺒﺎﺷـــﺮﺓ ،ﻟﻜﻦ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻢ ﺍﻷﺭﺿﻲ ﻳﺘﻄﻠﺐ ً ً ﻣﺨﺘﻠﻔﺎ ﺑﺎﻟﻜﺎﻣﻞ .ﻓﻲ ﻋﺎﻟﻢ ﺍﻟﺴـــﻮﺑﺮ ﻳﺨﺖ ،ﻳﺘﻴﺢ ﺍﻟﺪﻋﻢ ﻣﻔﻬﻮﻣـــﺎ ﺍﻟﻤﻘﺪﻡ ﻣﻦ ﻣﻤﺜﻞ ﺍﻟﻤﺎﻟﻚ ﻭﻣﺪﻳﺮ ﺍﻟﻤﺸـــﺮﻭﻉ ﻭﺍﻟﺤﻮﺽ ﻭﻣﺘﻌﻬﺪ ﺍﻟﺪﺍﺧﻞ ،ﻟﻠﻤﺼﻤﻢ ،ﺃﻥ ﻳﺮﻛﺰ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻢ ﺑﺎﻟﻜﺎﻣﻞ ﻭﻛﺬﻟﻚ ﻋﻠﻰ
ﺭﺅﻳﺔ ﺍﻟﺰﺑﻮﻥ .ﻭﻋﻠﻰ ﺍﻟﻴﺎﺑﺴﺔ ﻓﺈﻧﻚ ﻣﺴﺆﻭﻝ ﻋﻦ ﻛﻞ ﺃﻭﺟﻪ ﺍﻟﻌﻤﻞ
ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺸﺮﻭﻉ ..ﻛﻤﺎ ﺗﻘﻮﻝ.
ﻭﻫﻲ ﺗﺮﻯ ﺃﻥ ﺍﻟﺘﺤﺪﻳﺎﺕ ﺍﻟﺠﺪﻳﺪﺓ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻮﺍﺟﻬﻬﺎ ﻓﻲ ﻣﺸﺎﺭﻳﻊ
ﻋﻠـــﻰ ﺍﻟﺘﺮﻣﻴﻢ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻲ ﻟﻴﺨﺖ ﺍﺳﺘﻜﺸـــﺎﻑ ﺷـــﻤﺎﻝ ﺍﻟﻤﺎﻧﻴﺎ ﻳﺰﻳﺪ
ﻃﻮﻟﻪ ﻋﻠﻰ 100ﻣﺘﺮ .ﻭﻣﻦ ﺍﻟﻤﺘﻮﻗﻊ ﺍﻻﻧﺘﻬﺎﺀ ﻣﻦ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻤﺸﺮﻭﻉ
ﺍﻟﻤﻤﻴﺰ ﻗﺒﻞ ﺣﻠﻮﻝ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﺍﻟﺤﺎﻟﻲ] .
www.katharina-raczek.com
) Mainzﺃﻟﻤﺎﻧﻴـــﺎ( ﺑﻴـــﻦ 1998ﻭ 2002ﺛـــﻢ ﻋﻤﻠﺖ ﻣﻊ ﺷـــﺮﻛﺔ
) Newcruiseﺍﺳـــﺘﻮﺩﻳﻮ ﻓـــﻲ ﻫﺎﻣﺒـــﻮﺭﻍ ﻟﺘﺼﻤﻴـــﻢ ﺍﻟﺴـــﻮﺑﺮ ً ﻋﺎﻣﺎ ﻛﺎﻥ ﺃﻭﻝ ﻣﺸﺮﻭﻉ ﻟﻬﺎ ﻫﻮ ﺩﺍﺧﻞ ﺍﻟﺴﻮﺑﺮ ﻳﺨﺖ( .ﻭﺑﻌﻤﺮ 26
ً ﻣﺘـــﺮﺍ( .ﻭﺑﻌـــﺪه ﺑﺎﺗـــﺖ ﺍﻟﻤﺼﻤﻤـــﺔ ﻳﺨـــﺖ 67) Triple Seven ً ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻴـــﺔ ﺍﻟﺮﺳـــﻤﻴﺔ ﻟــــ Newcruiseﻭﺍﻟﺸـــﺮﻳﻜﺔ ﺃﻳﻀﺎ .ﻭﻓﻲ
2013ﺗﺨﻠﺼـــﺖ ﻣـــﻦ ﺃﺳـــﻬﻤﻬﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﺸـــﺮﻛﺔ ﻛﻲ ﺗﺆﺳـــﺲ .Katharina Raczek Design
ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ
The World of Yachts & Boats
ﺍﻷﺭﺽ ﻭﺍﻟﺴﻤﺎﺀ ،ﺗﻮﻟﺪ ﻟﻬﺎ ﺍﺳﺘﻠﻬﺎﻣﺎﺕ ﺟﺪﻳﺪﺓ .ﻟﻜﻦ ﺍﻟﺴﻮﺑﺮ ﻳﺨﺖ ً ً ﺣﺎﻟﻴﺎ ﺩﺍﺋﻤﺎ ﺣﺒﻬﺎ ﺍﻷﻭﻝ ﻭﺗﺮﻛﻴﺰﻫﺎ ﺍﻷﺳﺎﺳﻲ .ﻭﻫﻲ ﺗﻌﻤﻞ ﻳﺒﻘﻰ
• Katharina Raczekﺩﺭﺳـــﺖ ﺍﻟﻬﻨﺪﺳـــﺔ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻴـــﺔ ﻓـــﻲ
107
BOOT DUSSELDORF 2016
BOOT DUSSELDORF 2016 ﺟﻮ ﺭﺍﺋﻊ ﻓﻲ ﻛﻞ ﺍﻟﺼﺎﻻﺕ ﻃﻮﺍﻝ ﺍﻷﻳﺎﻡ ﺍﻟﺘﺴﻌﺔ ﺃﺛﻤﺮ ﻧﺘﺎﺋﺞ ﻣﺪﻫﺸﺔ.
ﺑﻌﺪ
ﺗﺴﻌﺔ ﺃﻳﺎﻡ ﺣﺎﻓﻠﺔ ﺑﺸﺘﻰ ﺍﻷﻧﺸﻄﺔ ﺍﻟﺮﺍﻗﻴﺔ
ﺍﻟﺘـــﻲ ﺷـــﻬﺪﻫﺎ 247ﺃﻟﻒ ﺯﺍﺋـــﺮ) ،ﺯﺍﺩﻭﺍ ﻋﻦ
ﻭﺍﻷﺟﻬـــﺰﺓ ﻭﺍﻟﻤﺤﺮﻛﺎﺕ ﻭﺍﻹﻛﺴﺴـــﻮﺍﺭﺍﺕ ﻭﺍﻟﺨﺪﻣﺎﺕ
ﺩﻭﺳﻠﺪﻭﺭﻑ ﺍﻟﺪﻭﻟﻲ ﻟﻠﻤﺮﺍﻛﺐ ﻭﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﺃﺑﻮﺍﺑﻪ ﻓﻲ
ﻭﺑﺎﻟﻨﺴـــﺒﺔ ﻟﻠﺮﻳﺎﺿـــﺎﺕ ﺍﻟﻤﺎﺋﻴﺔ ،ﻓﻘـــﺪ ﻗﺎﻝ 97,5
ﺍﻟﻌﺎﻡ ﺍﻟﻤﺎﺿﻲ ﺑﻨﺴـــﺒﺔ 2,8ﺑﺎﻟﻤﺌﺔ( ،ﺃﻗﻔﻞ ﻣﻌﺮﺽ
ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﺍﻟﻤﺘﻨﻮﻋﺔ ...ﻭﻏﻴﺮﻫﺎ.
ﺍﻟﻮﺍﺣـــﺪ ﻭﺍﻟﺜﻼﺛﻴﻦ ﻣﻦ ﻛﺎﻧﻮﻥ ﺍﻟﺜﺎﻧﻲ/ﻳﻨﺎﻳﺮ ﺍﻟﻤﺎﺿﻲ،
ﺑﺎﻟﻤﺌﺔ ﻣﻦ ﻣﺤﺒﻴﻬﺎ ﺃﻥ ﻣﻌﺮﺽ ﺩﻭﺳﻠﺪﻭﺭﻑ ﻫﻮ ﺍﻷﻛﺜﺮ
ﻫـــﺬﺍ ﺍﻟﻤﻬﺮﺟـــﺎﻥ ﺍﻟﺴـــﻨﻮﻱ ﺍﻟﻀﺨـــﻢ ﻟﻠﺮﻳﺎﺿـــﺎﺕ
ﺍﻟﺴﺮﻭﺭ ﻟﻠﻤﻨﻈﻤﻴﻦ ﺍﻟﺬﻳﻦ ﻛﺎﻥ ﻋﻠﻰ ﺭﺃﺳﻬﻢ Werner
ﻋﻠﻰ ﻧﺘﺎﺋﺞ ﻛﺎﻧﺖ ﺃﻛﺜﺮ ﻣﻦ ﻓﺮﺣﺔ.
ﺃﻫﻤﻴﺔ ﻣﻦ ﻛﻞ ﻣﻌﺎﺭﺽ ﺍﻟﻌﺎﻟﻢ .ﻭﻫﺬﺍ ﺑﺎﻟﻄﺒﻊ ﻣﺎ ﺟﻠﺐ
ﺍﻟﻤﺎﺋﻴﺔ ،ﺷـــﺎﺭﻙ ﻓﻴﻪ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﺣﻮﺍﻟﻲ 1800ﻋﺎﺭﺽ ً ً ﻭﻣﻨﺪﻓﻌﺎ ﻣﻬﺘﻤـــﺎ ﻟﻠﻐﺎﻳـــﺔ ﺃﻛـــﺪﻭﺍ ﺃﻥ ﺍﻟﺠﻤﻬـــﻮﺭ »ﻛﺎﻥ
Dusseldorfﺍﻟـــﺬﻱ ﻗـــﺎﻝ» :ﺇﻥ ﻣﻦ ﺳـــﺮﻭﺭﻧﺎ ﺃﻥ ﺗﺒﺪﺃ
ﺍﻟﺼـــﺎﻻﺕ ﺍﻟـ 17ﻟﻠﻌﺎﺭﺿﻴـــﻦ ﻛﺎﻧﺖ ﻣﺰﺩﺣﻤﺔ ﻋﻠﻰ
ﻛﻞ ﻣﻦ ﺳﻨﺤﺖ ﻟﻪ ﺍﻟﻔﺮﺻﺔ ﺃﻥ ﻳﺘﺠﻮﻝ ﻓﻲ ﺍﻟﺼﺎﻻﺕ،
ﺃﺟﻤﻌـــﺖ ﻋﻠـــﻰ ﺃﻥ ﻧﺠـــﺎﺡ ﺍﻟـــﺪﻭﺭﺓ 46ﻫـــﺬﺍ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﻛﺎﻥ ً ﻣﻤﻴﺰﺍ.
ﻣـــﻦ ﺍﻟﺤﺮﻓﻴـــﺔ ،ﻓﺘﺢ ﺷـــﻬﻴﺔ ﺍﻟﺠﻤﻴﻊ ﻋﻠﻰ ﺍﻷﻧﺸـــﻄﺔ
ﺃﻛﺒـــﺮ ﻣﻌﺮﺽ ﻟﻠﻤﺮﺍﻛﺐ ﻭﺍﻟﺮﻳﺎﺿﺎﺕ ﺍﻟﻤﺎﺋﻴﺔ ،ﺳـــﻨﺤﺖ
ﻭﺍﻹﺑﺤـــﺎﺭ ﻭﺍﻹﺑﺤـــﺎﺭ ﺍﻟﺸـــﺮﺍﻋﻲ ﻫﻤﺎ ﻓـــﻲ ﺍﻟﻌﺎﺩﺓ
ﻟﻠﺸﺮﺍﺀ«.
ﺍﻟـــﺪﻭﺍﻡ ،ﻭﺍﻟﺒﻴﺎﻧﺎﺕ ﺍﻟﺼﺎﺩﺭﺓ ﻋﻦ ﺍﻟﻤﻌﻨﻴﻴﻦ ﺑﺎﻟﻤﻌﺮﺽ
The World of Yachts & Boats
108
ﻭﺍﻹﺑﺤـــﺎﺭ ،ﻫـــﺬﺍ ﺇﺿﺎﻓـــﺔ ﺇﻟـــﻰ ﻣﺨﺘﻠـــﻒ ﺍﻟﻤﻌـــﺪﺍﺕ
ً ﺑﻠﺪﺍ ﻟﻼﻃﻼﻉ ﻋﻠﻰ ﻭﺍﻟـــﺰﻭﺍﺭ ﺍﻟﺬﻳﻦ ﺟﺎﺀﻭﺍ ﻣـــﻦ 52
ﻟﻬﻢ ﺍﻟﻔﺮﺻﺔ ﻟﻤﺸﺎﻫﺪﺓ 1800ﻣﺮﻛﺐ ﻭﻳﺨﺖ ،ﻭﺃﺣﺪﺙ
ﻣـــﺎ ﺃﻧﺘﺠﺘﻪ ﻣﺼﺎﻧﻊ ﺍﻷﻟﻌـــﺎﺏ ﻭﺍﻟﺮﻳﺎﺿﺎﺕ ﺍﻟﻤﺎﺋﻴﺔ ﻣﺜﻞ
ﺍﻟﺘﺰﻟﺞ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻴﺎه ﺑﺸﺘﻰ ﺃﺷﻜﺎﻟﻪ ﻭﺍﻟﻐﻮﺹ ﻭﺍﻟﺼﻴﺪ
ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ
Matthias Dornscheidtﺍﻟﻤﺪﻳـــﺮ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﻟـ Messe ﺍﻟﻤﻌـــﺎﺭﺽ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﻛﻞ ﻋﺎﻡ ﺑﻤﻌﺮﺽ ﺩﻭﺳـــﻠﺪﻭﺭﻑ.
ﺷﺎﻫﺪ ﺍﻟﻌﺎﺭﺿﻴﻦ ﺑﻮﺟﻮه ﺑﺸﻮﺷﺔ ﻭﺳﻂ ﺣﺸﻮﺩ ﻣﻦ ً ﺍﺣﺘﻔﺎﻻ ﻋﻠﻰ ﻣﺴـــﺘﻮﻯ ﺭﺍﻕ ﺍﻟﺰﻭﺍﺭ .ﻟﻘﺪ ﻛﺎﻥ ﺍﻟﻤﻌﺮﺽ ﺍﻟﻤﺎﺋﻴﺔ ﻓﻲ ﻛﺎﻧﻮﻥ ﺍﻟﺜﺎﻧﻲ«.
ﺃﻛﺜـــﺮ ﻗﻄﺎﻉ ﺷـــﻌﺒﻴﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻌـــﺮﺽ ،ﻭﻳﺘﺒﻌﻬﻤﺎ ﻓﻲ
ﺍﻟﻤﺮﻛـــﺰ ﺍﻟﺜﺎﻧـــﻲ ﺍﻟﻤﺮﺍﻛـــﺐ ﺍﻵﻟﻴﺔ ﻭﻣﻦ ﺛـــﻢ ﺍﻟﻐﻮﺹ
ﻭﺍﻹﻛﺴﺴﻮﺍﺭﺍﺕ ﻭﺍﻟﻤﻌﺪﺍﺕ ﺍﻟﻤﺨﺘﻠﻔﺔ.
BOOT DUSSELDORF 2016 ﺃﺭﻓﻊ ﻣﻌﺮﺽ ﻣﺴـــﺘﻮﻯ ﺑﺎﻟﻨﺴـــﺒﺔ ﻟﻠﺨﺒـــﺮﺍﺀ ﺍﻟﺪﻭﻟﻴﻴﻦ
ﻭﻗـــﺪ ﻋﻠـــﻖ Goetz – Ulf Jungmichelﻣﺪﻳـــﺮ ً ﻗﺎﺋـــﻼ» :ﻫﻨﺎﻙ ﻣﻴـــﺰﺓ ﺃﺧـــﺮﻯ ﻣﻬﻤﺔ ﻫﻲ ﺍﻟﻤﻌـــﺮﺽ
ﺑﺸـــﻜﻞ ﺧﺎﺹ ،ﻷﻧﻨﺎ ﻧﺘﻜﻔﻞ ﺑﺘﻐﻄﻴﺔ ﺍﻟﻤﺠﺘﻤﻊ ﺍﻟﺒﺤﺮﻱ
ﻫﻨﺎ ﻓﻲ ﺩﻭﺳـــﻠﺪﻭﺭﻑ ﻟﺪﻳﻨﺎ ﺍﻟﺰﺑﺎﺋﻦ ﺍﻟﻤﻨﺎﺳﺒﻴﻦ ﻟﻬﺬﺍ
ﺍﻟﻤﻌـــﺮﺽ ﺍﻟﻤﺮﺍﻛـــﺐ ﻭﺍﻟﻤﻌـــﺪﺍﺕ ،ﻓﺈﻥ ﺍﻟـــﺰﻭﺍﺭ ﺑﺎﺗﻮﺍ
ﺍﻻﻫﺘﻤـــﺎﻡ ﺍﻟﻘﻮﻱ ﺑﺎﻟﻴﺨـــﻮﺕ ﺍﻟﻔﺨﻤﺔ ﻣﻤـــﺎ ﻳﺆﻛﺪ ﺃﻧﻨﺎ
ﺍﻟﻘﻄﺎﻉ ﺍﻟﻤﺮﺗﻔﻊ ﺍﻟﺜﻤﻦ«.
ﺑﺄﻛﻤﻠـــﻪ ﻛﻞ ﻋـــﺎﻡ .ﻭﺑﻤـــﺎ ﺃﻥ ﺍﻟﻌﺎﺭﺿﻴـــﻦ ﻳﺠﻠﺒﻮﻥ ﺇﻟﻰ ﻗﺎﺩﺭﻳـــﻦ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺤﺼﻮﻝ ﻋﻠﻰ ﻧﻈﺮﺓ ﻭﺍﻗﻌﻴﺔ ﻋﻦ ﻗﺮﺏ ﻋﻠﻰ ﻛﻞ ﻣﺎ ﻫﻮ ﻣﺘﻮﻓﺮ«.
ﻛﻤﺎ ﺃﻥ ﺍﻟـ Cruise Pavilionﺍﻟﺬﻱ ﺿﻢ ﺗﺸـــﻜﻴﻠﺔ ً ﻣﻤﻜﻨﺎ ﻭﺍﺳﻌﺔ ﻣﻦ ﺧﻴﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟـ Cruiseﺍﻟﺘﻲ ﻛﺎﻥ ﺣﺠﺰﻫﺎ
ﻛﻤـــﺎ ﺃﻥ ﻧﺠـــﺎﺡ ﺻﻨﺎﻋـــﺔ ﺍﻟﺮﻳﺎﺿﺎﺕ ﺍﻟﻤﺎﺋﻴـــﺔ ﺍﻟﻌﺎﻡ
ﻓﻘﺪ ﺟﺬﺑﻬﻢ ﺍﻟـ Beach Worldﺍﻟﻤﺰﻭﺩ ﺑﻤﺴـــﺒﺢ ﺃﺗﺎﺡ
ﺍﻟﺤﺎﻟـــﻲ .ﺍﻟﻤﺘﺤﻤﺴـــﻮﻥ ﻟﻬـــﺎ ﻭﺯﻭﺍﺭ ﺍﻟﻤﻌـــﺮﺽ ﺃﺛﺒﺘﻮﺍ
ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻔﻮﺭ ،ﺃﺛﺒﺖ ﺷـــﻌﺒﻴﺘﻪ ﻛﺬﻟﻚ .ﺃﻣﺎ ﺍﻟﺰﻭﺍﺭ ﺍﻟﺸﺒﺎﻥ
ﻟﻬﻢ ﺍﻟﻔﺮﺻﺔ ﻟﺘﺠﺮﺑﺔ ﻋﺪﺓ ﺃﻧﻮﺍﻉ ﻣﻦ ﺍﻟﺮﻳﺎﺿﺎﺕ ﺍﻟﻤﺎﺋﻴﺔ ﻣـــﻦ ﺑﻴﻨﻬـــﺎ Wake and Skimboardingﺇﺿﺎﻓـــﺔ
ﺇﻟﻰ ﺍﻟـ .Kitesurfing ﻭﻛﺎﻥ ﺯﻭﺍﺭ ﺍﻟﻤﻌـــﺮﺽ ﻛﺬﻟـــﻚ ﻣﻬﺘﻤﻴـــﻦ ﺃﻳﻀـــﺎً
ﺍﻟﻤﺎﺿـــﻲ ﻛﺎﻥ ﻟـــﻪ ﺗﺄﺛﻴـــﺮ ﻭﺍﺿﺢ ﻋﻠﻰ ﻣﻌـــﺮﺽ ﺍﻟﻌﺎﻡ
ﻋﺰﻣﻬـــﻢ ﻋﻠﻰ ﺍﻻﺳـــﺘﺜﻤﺎﺭ .ﻭﻫﻜﺬﺍ ﻧـــﺮﻯ ﺃﻥ Jurgen
Trachtﻣﺪﻳـــﺮ ﺍﻟﺠﻤﻌﻴﺔ ﺍﻷﻟﻤﺎﻧﻴﺔ ﻟﺼﻨﺎﻋﺔ ﺍﻟﺮﻳﺎﺿﺎﺕ ﺍﻟﻤﺎﺋﻴﺔ ﻳﻘﻮﻝ» :ﻧﺤﻦ ﺳـــﻌﺪﺍﺀ ﻟﻠﻐﺎﻳﺔ .ﻟﻘﺪ ﺷـــﻜﻞ ﻟﻨﺎ
ﺍﻟﻤﻌﺮﺽ ﻗﻮﺓ ﺩﺍﻓﻌﺔ ﺇﺿﺎﻓﻴﺔ ﺭﺋﻴﺴﻴﺔ ،ﺳﺘﺜﻤﺮ ﻧﺘﺎﺋﺞ
ﺑﺎﻟﺴـــﻴﺎﺣﺔ ﺍﻟﻤﺎﺋﻴـــﺔ ﻭﺍﻟﺘﺸـــﺎﺭﺗﺮ ﻭﺍﻟﺼﻴـــﺪ .ﻭﻗﺪ ﻋﻠﻖ ً ﻗﺎﺋـــﻼ» :ﻟﻘﺪ ﺃﺛﺒﺖ ﻣﺸـــﺠﻌﻮﻧﺎ ﺃﻧﻬﻢ Jungmichel
ﻧﺠﺎﺡ ﺍﻟﺘﻮﻗﻌﺎﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﺃﻋﻠﻨﺎﻫﺎ ﻗﺒﻞ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﺤﺪﺙ .ﻭﻧﺤﻦ
ﻓﻲ ﺍﻟﺪﻭﺭﺓ ،47ﺗﺒﻴﻦ ﺃﻥ ﺍﻟﻜﺜﻴﺮﻳﻦ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺘﺤﻤﺴﻴﻦ ً ﺳـــﺎﺑﻘﺎ ﺇﻟﻰ ﻟﻠﺮﻳﺎﺿـــﺎﺕ ﺍﻟﻤﺎﺋﻴـــﺔ ،ﻛﺎﻧـــﻮﺍ ﻗﺪ ﺟـــﺎﺀﻭﺍ
ﻣﻦ ﺍﻟﺸﺮﻛﺎﺕ ﺍﻟﻤﺸﺎﺭﻛﺔ ﺭﺃﺕ ﺃﻥ ﺍﻟﺴﻮﻕ ﺳﻴﺘﺴﻊ ﺃﻛﺜﺮ
ﻣﻮﺍﻟﻮﻥ ﺩﺍﺋﻤﻮﻥ ﻟﻨﺎ«.
ﺍﻟﻤﻌـــﺮﺽ ﻭﻫﻢ ﻓﻲ ﻋﻤـــﺮ ﺍﻟﻄﻔﻮﻟﺔ ،ﻭﻫﺎ ﻫﻢ ﺍﻟﻴﻮﻡ
ﻳﻨﻘﻠﻮﻥ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻌﺸﻖ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺠﻴﻞ ﺍﻟﺠﺪﻳﺪ.
ﻭﻗـــﺪ ﺃﺟﻤﻌﺖ ﺍﻟﺸـــﺮﻛﺎﺕ ﺍﻟﻌﺎﺭﺿﺔ ﻋﻠﻰ ﻣﻼﺣﻈﺔ
ﺍﺭﺗﻔﺎﻉ ﻧﺴـــﺒﺔ ﺍﻟﺰﻭﺍﺭ ﺍﻟﻤﺤﺘﺮﻓﻴﻦ .ﻭﺍﻏﺘﻨﻢ ﺍﻟﻤﺨﺘﺼﻮﻥ
ﺇﻳﺠﺎﺑﻴـــﺔ ﺧﻼﻝ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﺍﻟﺤﺎﻟﻲ .ﻭﻫﺬﺍ ﺗﺄﻛﻴﺪ ﻭﺍﺿﺢ ﻋﻠﻰ
ﻧﺘﻮﻗـــﻊ ﺃﻥ ﻳﺴـــﺘﻤﺮ ﺍﻻﺭﺗﻔﺎﻉ ﻓﻲ ﺻﻨﺎﻋـــﺔ ﺍﻟﺮﻳﺎﺿﺎﺕ ً ﺃﻳﻀﺎ .ﺣﻮﺍﻟـــﻲ 90ﺑﺎﻟﻤﺌﺔ ﺍﻟﻤﺎﺋﻴـــﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺴـــﺘﻘﺒﻞ
ﻓﺄﻛﺜﺮ ﻓﻲ ﺍﻟﺴـــﻨﻮﺍﺕ ﺍﻟﺜـــﻼﺙ ﺍﻟﻤﻘﺒﻠﺔ .ﻓﺎﻻﻗﺘﺼﺎﺩ ً ً ً ً ﻭﺍﺿﺤﺎ ﻓﻲ ﻛﻞ ﻭﻧﻤﻮﺍ ﻗﻮﻳﺎ ﺍﺳـــﺘﻘﺮﺍﺭﺍ ﺍﻟﺒﺤﺮﻱ ﻳﻈﻬﺮ
ﺍﻟﻘﻄﺎﻋﺎﺕ«.
ﺑﺼﻨﺎﻋـــﺔ ﺍﻟﻤﺮﺍﻛـــﺐ ﻭﺍﻟﻴﺨـــﻮﺕ ﻭﺍﻟﺼﻨﺎﻋﺔ ﺍﻟﺴـــﻴﺎﺣﻴﺔ
ﻭﺑﻌﺪ ﺍﻧﺘﻬﺎﺀ ﺍﻟﻤﻌﺮﺽ ،ﺳﻠﻢ Jungmichelﺇﺩﺍﺭﺗﻪ ً ﻣﺴـــﺆﻭﻻ ﺇﻟـــﻰ Petros Michelidakisﺑﻌﺪ ﺃﻥ ﻛﺎﻥ
ﻳﺪﺧﻠـــﻮﺍ ﻣﻨﺎﻗﺸـــﺎﺕ ﻣﻜﺜﻔـــﺔ ﻭﻳﻘﺪﻣـــﻮﺍ ﻃﻠﺒﺎﺗﻬـــﻢ
ﻫﺎﻣﺒﻮﺭﻍ ﻓﻲ ﻧﻬﺎﻳﺔ ﺷﺒﺎﻁ/ﻓﺒﺮﺍﻳﺮ ﺍﻟﻤﺎﺿﻲ.
ﻭﻗﻄﺎﻉ ﺍﻟﺨﺪﻣﺎﺕ ﺑﺸـــﻜﻞ ﺧﺎﺹ ،ﻫـــﺬه ﺍﻟﻔﺮﺻﺔ ﻛﻲ ﻟﻠﻌﺎﺭﺿﻴﻦ.
ﻣﻦ ﺃﻭﺭﻭﺑﺎ ﻭﻣﺎ ﻭﺭﺍﺀ ﺍﻟﺒﺤﺎﺭ ﺟﺎﺀ ﺇﻟﻰ ﺩﻭﺳـــﻠﺪﻭﺭﻑ
ﺣﻮﺍﻟـــﻲ 50ﺃﻟﻒ ﺯﺍﺋﺮ .ﻭﻫﺬﺍ ﺩﻟﻴﻞ ﻭﺍﺿﺢ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺮﻛﺰ
ﺍﻟﺪﻭﻟـــﻲ ﺍﻟﺮﺍﺋﺪ ﺍﻟﺬﻱ ﻳﺤﺘﻠـــﻪ ﺍﻟﻤﻌﺮﺽ .ﻳﻘﻮﻝ» :ﻧﺤﻦ ﺍﻟﺰﻭﺍﺭ ﺍﻟﺸﺒﺎﻥ ﺟﺬﺑﻬﻢ ﺍﻟـ Beach Worldﺍﻟﻤﺰﻭﺩ ﺑﻤﺴﺒﺢ ﺃﺗﺎﺡ ﻟﻬﻢ ﺍﻟﻔﺮﺻﺔ ﻟﺘﺠﺮﺑﺔ ﻋﺪﺓ ﺃﻧﻮﺍﻉ ﻣﻦ ﺍﻟﺮﻳﺎﺿﺎﺕ ﺍﻟﻤﺎﺋﻴﺔ.
ﻋـــﻦ ﺇﺩﺍﺭﺗﻪ ﻣﻨﺬ ﻣﻨﺘﺼﻒ ﺍﻟﻌـــﺎﻡ ،2008ﻭﺍﻧﺘﻘﻞ ﺇﻟﻰ ﻓـــﻲ ﺍﻷﻭﻝ ﻣﻦ ﺁﺫﺍﺭ/ﻣـــﺎﺭﺱ ﺍﻟﺤﺎﻟﻲ ﺳﻴﺴـــﺘﻠﻢ
ﻣﻨﺼﺐ ﺍﻷﻣﻴﻦ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﻭﺍﻟﻤﺪﻳﺮ ﻓﻲ German) DSV
(Sailing Associationﻫﻨـــﺎﻙ .ﻭﺑﺬﻟـــﻚ ﺳـــﻴﺒﻘﻰ ً ﻣﺮﺗﺒﻄـــﺎ ﺑﺎﻟﻤﻌـــﺮﺽ ﻋﺒـــﺮ ﺍﻟﺪﻭﺭ ﺍﻟﺬﻱ ﺗﻘـــﻮﻡ ﺑﻪ DSV ﻛﺄﺣﺪﻯ ﺍﻟﺠﻤﻌﻴﺎﺕ ﺍﻟﻤﻌﺮﻭﻓﺔ ﺧﻠﻒ ﺍﻟﻤﺸﺮﻭﻉ.
ﺃﻣﺎ ﺧﻠﻔﻪ ﻓﻬﻮ ﻣﺪﻳﺮ ﻧﺎﺟﺢ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻌﺎﺭﺽ ،ﻋﻤﻞ –
ﻣﻦ ﺑﻴﻦ ﻭﻇﺎﺋﻔﻪ ﺍﻷﺧﺮﻯ – ﻟﻌﺪﺓ ﺳﻨﻮﺍﺕ ﻣﻊ Messe
Dusseldorfﻭﻫـــﻮ ﺍﻵﻥ ﻓـــﻲ ﺷـــﺒﻜﺔ ﺍﻟﻤﻤﺜﻠﻴـــﻦ ً ﻣﺴﺆﻭﻻ ﻋﻦ ﺍﻟﻴﻮﻧﺎﻥ. ﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻴﻴﻦ ﻭﻓﻲ ﺍﻷﺷـــﻬﺮ ﺍﻟﻤﺎﺿﻴﺔ ﻋﻤـــﻞ ﺍﻻﺛﻨﺎﻥ ً ﻣﻌﺎ ﺗﺤﺖ
ﻗﻴـــﺎﺩﺓ ،Jungmichelﻟﻀﻤـــﺎﻥ ﻧﺠـــﺎﺡ ﻫـــﺬه ﺍﻟﺪﻭﺭﺓ
ﻭﺳﻼﺳﺔ ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﺍﻹﺩﺍﺭﺓ. ً ﻭﻋﻠـــﻖ Dornscheidtﻗﺎﺋـــﻼ» :ﺍﻟﻤﺪﻳـــﺮ ﺍﻟﺠﺪﻳﺪ ً ﺟﻴـــﺪﺍ ،ﻭﻫـــﻮ ﺧﺒﻴـــﺮ ﺑﺎﻟﻤﻌـــﺮﺽ، ﻟﻠﻤﻌـــﺮﺽ ﻳﻌﺮﻓﻨـــﺎ
ﻭﺍﻟﻤﻌـــﺎﺭﺽ ﺑﺸـــﻜﻞ ﻋـــﺎﻡ ،ﻭﻛﺬﻟـــﻚ ﺑﻨﻈـــﺎﻡ ﺇﺩﺍﺭﺓ ﻭﺍﻟﺤﻔﺎﻅ ﻋﻠﻰ ﺭﻳﺎﺩﺗﻪ«.
ﻭﻣـــﻦ ﺍﻟﻤﻘﺮﺭ ﺃﻥ ﺗﻘﺎﻡ ﺍﻟـــﺪﻭﺭﺓ ﺍﻟﻤﻘﺒﻠﺔ ﻟﻠﻤﻌﺮﺽ
ﺑﻴﻦ 21ﻭ 29ﻣﻦ ﻛﺎﻧﻮﻥ ﺍﻟﺜﺎﻧﻲ/ﻳﻨﺎﻳﺮ ] .2017
www.messe-duesseldorf.de
ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ
The World of Yachts & Boats
ﺍﻟﻤﺒﻴﻌـــﺎﺕ .ﻭﺳـــﻴﺒﺬﻝ ﺟﻬـــﻮﺩه ﻟﻠﺘﺮﻭﻳـــﺞ ﻟﻠﻤﻌـــﺮﺽ
109
PA L M B E A C H I N T E R N A T I O N A L B O A T S H O W 2 0 1 6
ﻣﺮﺍﻛﺐ ﻭﻳﺨﻮﺕ ﺛﻤﻨﻬﺎ 1,2ﺑﻠﻴﻮﻥ ﺩﻭﻻﺭ.
ﺑﻌﺾ
ﺍﻷﺣﻴﺎﻥ ﻳﻄﻠﻘﻮﻥ ﻋﻠﻴﻪ ﻟﻘﺐ »ﻣﻌﺮﺽ ﻣﻮﻧﺎﻛﻮ ﻟﻠﻴﺨﻮﺕ ﻓﻲ ﺍﻷﻣﻴﺮﻛﺘﻴﻦ«.
ﺇﻧـــﻪ ﻣﻌـــﺮﺽ ﺑﺎﻟﻢ ﺑﻴﺘﺶ ﺍﻟﺪﻭﻟﻲ ﻟﻠﻤﺮﺍﻛﺐ ﺍﻟﺬﻱ ﻳﺠﺮﻱ ﻋﻘﺪه ﺑﻴﻦ 17ﻭ 20ﺁﺫﺍﺭ/ﻣﺎﺭﺱ ﺍﻟﺠﺎﺭﻱ
ﻓﻲ ) West Palm Beachﻓﻠﻮﺭﻳﺪﺍ(.
ﺗﻨﻈـــﻢ ﻫـــﺬﺍ ﺍﻟﻤﻌـــﺮﺽ ،Show Managementﺍﻟﺸـــﺮﻛﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺪﻳﺮ ﻛﺬﻟﻚ ﻣﻌﺮﺽ ﻓـــﻮﺭﺕ ﻟﻮﺩﻭﺭﺩﻳﻞ
ﺍﻟﺪﻭﻟﻲ ﻟﻠﻤﺮﺍﻛﺐ ﺇﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﺃﺣﺪﺍﺙ .Yachts Miami Beach
ﻭﺗﻘﻮﻝ ﺍﻟﺸـــﺮﻛﺔ ﺇﻥ ﻗﻴﻤﺔ ﺍﻟﻤﺮﺍﻛﺐ ﻭﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﺳـــﺘﻌﺮﺽ ﻓﻲ ﻫﺬه ﺍﻟﺪﻭﺭﺓ ﻭﻫﻲ ﺍﻟﻮﺍﺣﺪﺓ ﻭﺍﻟﺜﻼﺛﻮﻥ
ﻣﻦ ﺍﻟﻤﻌﺮﺽ ﺃﻛﺜﺮ ﻣﻦ 1,2ﺑﻠﻴﻮﻥ ﺩﻭﻻﺭ ﺃﻣﻴﺮﻛﻲ ،ﻭﺃﻧﻬﺎ ﺗﺘﺮﺍﻭﺡ ﺑﻴﻦ ﻣﺮﺍﻛﺐ ﺍﻟﺼﻴﺪ ﺍﻟﺼﻐﻴﺮﺓ ﻭﺍﻟﺴـــﻮﺑﺮ ﻳﺨﺖ
ﺍﻟﻔﺨﻢ.
ﻭﺇﻟﻰ ﺟﺎﻧﺐ ﺻﺎﻧﻌﻲ ﺍﻟﻤﺮﺍﻛﺐ ﺍﻷﻣﻴﺮﻛﻴﻴﻦ )ﻣﺜﻞ Delta Marineﻭ Christensenﻭ Trinity Yachtsﻭ
The World of Yachts & Boats
110
Palmer Johsonﻭ Hatterasﻭ Hargraveﻭ (Westportﺳﻴﺤﻀﺮ ﺍﻟﻤﻌﺮﺽ ﻛﺬﻟﻚ ﺍﻟﻌﺪﻳﺪ ﻣﻦ ﺍﻷﺣﻮﺍﺽ ﺍﻟﺪﻭﻟﻴﺔ )ﻣﺜﻞ Azimut-Benettiﻭ Feadshipﻭ Amelsﻭ Ferretti Groupﻭ Heesenﻭ Overmarine
ﻭ Mangustaﻭ Lurssenﻭ (Princess Yachtsﺇﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﺷﺮﻛﺎﺕ ﻭﺳﺎﻃﺔ ﺩﻭﻟﻴﺔ .ﻭﻛﻠﻬﺎ ﻟﺪﻳﻬﺎ ﺍﻟﺜﻘﺔ ﺑﺄﻥ ﻣﻌﺮﺽ ﺑﺎﻟﻢ ﺑﻴﺘﺶ ﺍﻟﺪﻭﻟﻲ ﻟﻠﻤﺮﺍﻛﺐ ﻳﻮﻓﺮ ﻟﻬﺎ ﻣﻌﺒﺮ ﺩﺧﻮﻝ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺴﻮﻕ ﺍﻷﻣﻴﺮﻛﻲ] .
www.showmanagement.com
ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ
35M
ﺍﻟﻮﻛﻴﻞ ﺍﻟﺤﺼﺮﻱ ﻓﻲ ﺍﻟﺴﻌﻮﺩﻳﺔ Exclusive Distributor for Saudi Arabia
Jeddah Yachts Marina Jeddah 21524, Saudi Arabia M + 966 (0)502100000 T + 966 12 6560005 E: talal.binmansi@coastline-fm.com W: www.jeddahyachtsmarina.com
J E D D A H YA C H T M A R I N A
ﺍﻟﻜﺎﺑﺘﻦ ﻃﻼﻝ ﺑﻦ ﻣﻨﺴﻲ ﻣﻊ ٔ ﺍﻻﻣﻴﺮ ﻓﻬﺪ ﺑﻦ ٔﺍﺣﻤﺪ ﺑﻦ ﻋﺒﺪﺍﻟﻌﺰﻳﺰ.
...ﻭﻣﻊ ﺍﻟﺴﻴﺪ ﻣﺤﻤﺪ ﺷﻬﺎﺏ.
ﻗﺺ ﺷﺮﻳﻂ ﺍﻻﻓﺘﺘﺎﺡ.. ﺍﻟﻤﺪﺧﻞ ﺍﻟﻤﺆﺩﻱ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻤﺎﺭﻳﻨﺎ ﻓﺮﺵ ﺑﺎﻟﺴﺠﺎﺩ ﺍﻷﺣﻤﺮ.
ﻭﻣﻊ ﺿﻴﻮﻓﻪ ﺣﻮﻝ ﺍﻟﻜﻌﻜﺔ ﺍﻟﻤﻤﻴﺰﺓ. The World of Yachts & Boats
112
ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ
ﺟﺎﻧﺐ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺎﺭﻳﻨﺎ.
J E D D A H YA C H T M A R I N A
ﺍﻟﻤﺎﺭﻳﻨﺎ ﻛﻤﺎ ﺑﺪﺕ ﻟﻴﻠﺔ ﺍﻻﺣﺘﻔﺎﻝ.
JEDDAH YACHT MARINA ﻓﻲ
ﻣﻌﺮﺽ ﺧﺎﺹ ﻟﻠﻔﺨﺎﻣﺔ ﻭﺍﻟﺮﻓﺎﻫﻴﺔ.
ﺍﻟﻌـــﺎﻡ ﺍﻟﻤﺎﺿﻲ ،ﻭﺑﻴـــﻦ 29ﻭ 30ﻣﻦ ﻛﺎﻧﻮﻥ ﺍﻟﺜﺎﻧﻲ/
ﻳﻨﺎﻳﺮ ﺑﺎﻟﺬﺍﺕ ،ﺃﻗﺎﻡ ﺍﻟﻜﺎﺑﺘﻦ ﻃﻼﻝ ﺑﻦ ﻣﻨﺴﻲ ﺍﻟﻮﻛﻴﻞ ً ﻋﺮﺿﺎ ﻟﻤﻨﺘﺠﺎﺕ ﺍﻟﺤﺼﺮﻱ ﻟـ Princess Yachtsﻓﻲ ﺍﻟﺴـــﻌﻮﺩﻳﺔ، ﺍﻟﺸـــﺮﻛﺔ ﻛﺎﻥ ﺃﺷـــﺒﻪ ﺑﻌﺮﺱ ﺑﻬﻴﺞ ،ﻛﻤﺎ ﺫﻛﺮﻧﺎ ﻋﻨﺪ ﺗﻐﻄﻴﺘﻨﺎ ﻟﻪ ﻓﻲ
ﺍﻟﻌﺪﺩ 130ﻣﻦ »ﻋﺎﻟﻢ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ«.
ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻌﺎﻡ ،ﺑﻴﻦ ﺍﻟﺮﺍﺑﻊ ﻭﺍﻟﺴﺎﺩﺱ ﻣﻦ ﺷﺒﺎﻁ/ﻓﺒﺮﺍﻳﺮ ﺍﻟﻤﺎﺿﻲ،
ﻧﻈـــﻢ ﺍﻟﻜﺎﺑﺘﻦ ﻣﻨﺴـــﻲ ﺍﻟﺪﻭﺭﺓ ﺍﻟﺜﺎﻧﻴﺔ ﻣﻦ ﻫـــﺬﺍ ﺍﻟﺤﺪﺙ ،ﻭﺃﻗﺎﻣﻬﺎ
ﻓـــﻲ ﺍﻟﻤﻮﻗﻊ ﻧﻔﺴـــﻪ ﺃﻱ ﻓﻲ ﻣﺮﺳـــﻰ ﺟﺪﺓ ﻟﻠﻴﺨـــﻮﺕ )Jeddah .(Yachts Marina
ﺍﻟﻤﻨﺎﺳـــﺒﺔ ﺍﻷﻭﻟﻰ ﺗﻢ ﺇﻋﺪﺍﺩﻫﺎ ،ﺑﻤﻨﺎﺳﺒﺔ ﺗﺴﻠﻢ ﺑﻦ ﻣﻨﺴﻲ
ﻣﺴـــﺆﻭﻟﻴﺔ ﺗﻤﺜﻴـــﻞ ﺷـــﺮﻛﺔ Princessﺍﻟﺒﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺔ ﻓـــﻲ ﺍﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻌﺮﺑﻴﺔ ﺍﻟﺴـــﻌﻮﺩﻳﺔ ،ﻭﻗﺪ ﺃﻟﻘﻰ ﺧﻼﻟﻬﺎ ﻛﻠﻤﺔ ﺷـــﻔﺎﻓﺔ ﺃﻛﺪ ﻓﻴﻬﺎ
ﺍﺳـــﺘﻌﺪﺍﺩه ﻟﺸﺮﺍﺀ ﺃﻱ ﻳﺨﺖ Princessﻳﺘﻢ ﺑﻴﻌﻪ ﻓﻲ ﺍﻟﺴﻌﻮﺩﻳﺔ، ﻣـــﻦ ﻗﺒـــﻞ ﻭﻛﺎﻟﺘﻪ ﺍﻟﺤﺼﺮﻳﺔ ،ﺑﺘﺨﻔﻴﺾ ﻓﻲ ﺍﻟﺴـــﻌﺮ ﻻ ﻳﺘﺠﺎﻭﺯ 16 ﺇﻟﻰ 17ﺑﺎﻟﻤﺌﺔ ﻓﻘﻂ ﻣﻦ ﺛﻤﻦ ﺍﻟﻤﺒﻴﻊ.
ﻭﻛﺎﻥ ﻧﺠـــﻢ ﺍﻟﺤﻔﻞ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﺍﻟﺠﺪﻳـــﺪ ﺍﻟﻤﻤﻴﺰ Princess 88ﺍﻟﺬﻱ
ﺟﻬـــﺰﺕ ﻣﻔﺮﻭﺷـــﺎﺗﻪ ،Fendiﻛﻤـــﺎ ﺻﻤﻤﻬﺎ ﻭﻃﻠﺒﻬـــﺎ ﺍﻟﻜﺎﺑﺘﻦ ﺑﻦ ﻣﻨﺴـــﻲ ﻧﻔﺴـــﻪ .ﻭﻻ ﺃﺩﻝ ﻋﻠﻰ ﺗﻤﻴﺰ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﺃﻛﺜﺮ ﻣﻦ ﺍﺳﻤﻪ
ﺍﻟﻌﺮﺑﻲ »ﺗﺮﻑ«.
ﻭﺍﻟﻀﻴﻮﻑ ﺑﺪﻭﺭﻫﻢ ،ﻭﻣﻨﻬﻢ ﺭﺳـــﻤﻴﻮﻥ ﻭﺭﺟﺎﻝ ﺃﻋﻤﺎﻝ ﻭﻧﺨﺒﺔ
ﺍﻟﻤﺠﺘﻤـــﻊ ﺍﻟﻤﻬﺘﻢ ﺑﻌﺎﻟـــﻢ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﺇﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﻣﺴـــﺆﻭﻟﻴﻦ ﻣﻦ ً ﻣﺠـــﺪﺩﺍ ﺇﻋﺠﺎﺑﻬـــﻢ ﺑﻤـــﺎ ﺷـــﺎﻫﺪﻭه ﻭﺍﺭﺗﻴﺎﺣﻬﻢ ،Princessﺃﻛـــﺪﻭﺍ ﻟﻸﺟﻮﺍﺀ ﺍﻟﻤﺼﺎﺣﺒﺔ ﻭﺍﻟﺘﺮﺗﻴﺒﺎﺕ ﺍﻟﻨﺎﺟﺤﺔ ﻟﻠﺤﻔﻞ.
ﻟﻘـــﺪ ﻛﺎﻧـــﺖ Princessﻧﻔﺴـــﻬﺎ ﻧﺠـــﻢ ﻫﺬه ﺍﻟﻤﻨﺎﺳـــﺒﺔ ،ﻓﻘﺪ
ﻛﺎﻧـــﺖ ﺣﺎﺿـــﺮﺓ ﻓﻲ ﻛﻞ ﺍﻟﻤﺴـــﺎﺣﺎﺕ ،ﻭﺑﻄﺮﻕ ﻋﺪﻳـــﺪﺓ ،ﺑﺎﻷﺿﻮﺍﺀ
ﻭﺍﻟﻤﺼﺎﺑﻴـــﺢ ﻭﺍﻟﻄـــﺎﻭﻻﺕ ﻭﺍﻷﺯﻫـــﺎﺭ ﻭﺍﻷﺭﺿﻴـــﺎﺕ ﻭﺍﻟﻜﺎﺗﺎﻟﻮﻏﺎﺕ
ﻭﺍﻟﺒﻄﺎﻗﺎﺕ ﻭﺍﻟﻤﻠﺼﻘﺎﺕ ...ﻭﻛﻞ ﺷﻲﺀ.
ﻭﻓﻲ ﺍﻟﺨﺘﺎﻡ ،ﻻ ﺑﺪ ﻣﻦ ﺃﻥ ﻧﺴﺘﻌﻴﺪ ﺑﻌﺾ ﻣﺎ ﻗﺎﻟﻪ ﺍﻟﻜﺎﺑﺘﻦ ﺑﻦ
ﻣﻨﺴﻲ ﻓﻲ ﻛﻠﻤﺘﻪ ﺍﻵﻧﻔﺔ ﺍﻟﺬﻛﺮ ﻷﻧﻪ ﺃﻭﺟﺰ ﺑﻬﺎ ﺑﻜﻞ ﻭﺿﻮﺡ ﺍﻟﺘﻄﻮﺭ ﺍﻟﺤﺎﺻـــﻞ ﻓـــﻲ ﺍﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺇﺫ ﻗﺎﻝ» :ﻟﻘﺪ ﺑﺎﺕ ﺍﻟﻤﺠﺘﻤﻊ ﺍﻟﺴـــﻌﻮﺩﻱ
ﻭﺃﻛﺪ ﺃﻧﻪ ﻭﺍﺛﻖ ﻣﻦ ﻋﺮﺿﻪ ﻫﺬﺍ ﻟﺴﺒﺒﻴﻦ »ﺍﻷﻭﻝ ﻫﻮ ﺃﻥ ﺍﻟﻴﺨﺖ ً ﻧﻈﺮﺍ ﻟﺠﻮﺩﺓ ﻳﺤﺎﻓﻆ ﻋﻠﻰ ﻗﻴﻤﺘﻪ ﺑﻌﺪ ﺍﻻﺳـــﺘﺨﺪﺍﻡ ﻟﻌﺪﺓ ﺳـــﻨﻮﺍﺕ
ﻳﺴـــﺘﻤﺘﻊ ﺑﺎﻟﺒﺤـــﺮ ﻭﻳﺘﻮﺟـــﻪ ﺇﻟﻴﻪ ﻓﻬﻮ ﻣﻤﺘﻊ ﻭﻧﻈﻴـــﻒ ﻭﺁﻣﻦ .ﻟﻘﺪ ً ً ﺻﺤﺮﺍﻭﻳﺎ ﻻ ﻳﻌﻄﻲ ﺍﻟﺒﺤـــﺮ ﺃﻫﻤﻴﺔ ،ﻟﻜﻨﻪ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺪﺓ ﻣﺠﺘﻤﻌـــﺎ ﻛﺎﻥ
ﻫﻮ ﺃﻥ ﻭﻛﺎﻟﺘﻨﺎ ﺗﻘﺪﻡ ﻟﻠﺰﺑﻮﻥ ،ﺇﻟﻰ ﺟﺎﻧﺐ ﻋﻘﺪ ﺍﻟﺸـــﺮﺍﺀ ،ﻋﻘﺪ ﺇﺩﺍﺭﺓ
ﻭﺭﻳﺎﺿﺎﺕ ﻭﺳﺒﺎﺣﺔ ﻭﻏﻮﺹ ﻭﻏﻄﺲ ﻭﺻﻴﺪ ﻭﺗﺰﻟﺞ ﻭﻃﻴﺮﺍﻥ ﻣﺎﺋﻲ
ﺻﻨﻌﻪ ﻭﺭﻗﻲ ﻣﺴﺘﻮﺍه ﻭﺍﻟﺘﺰﺍﻣﻪ ﺑﺎﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﺍﻟﻌﺼﺮﻳﺔ .ﻭﺍﻟﺜﺎﻧﻲ
ﻟﻴﺨﺘـــﻪ ﻳﺆﻣﻦ ﻟـــﻪ ﺍﻟﻘﺒﻄـــﺎﻥ ﻭﺍﻟﻄﺎﻗـــﻢ ﺍﻟﺬﻳﻦ ﻳﻬﺘﻤـــﻮﻥ ﺑﺎﻟﻴﺨﺖ
ﺍﻷﺧﻴﺮﺓ ﺍﻛﺘﺸـــﻒ ﺳـــﺤﺮ ﺍﻟﺒﺤﺮ ﻭﻣﺎ ﻳﻮﻓﺮه ﻟﻪ ﻣﻦ ﻣﺘﻌﺔ ﻭﺍﺳﺘﺠﻤﺎﻡ ﻭﻟﻴﺎﻗﺔ ﺑﺪﻧﻴﺔ ..ﻭﻏﻴﺮ ﺫﻟﻚ ﻛﺜﻴﺮ«.
ﺍﻟﻌﻠﻴـــﺎ .ﻓﻌـــﻼﻭﺓ ﻋﻠـــﻰ ﻣﺮﺍﻛـــﺐ ﻭﻳﺨـــﻮﺕ Princessﺍﻟﻤﺘﻨﻮﻋـــﺔ
ﺗﺘﻤﺘﻊ ﻣﺮﺍﻛﺒـــﻪ ﻭﻳﺨﻮﺗﻪ ﺍﻟﻤﺨﺘﻠﻔﺔ ﺍﻷﻧﻮﺍﻉ ﻭﺍﻷﺣﺠﺎﻡ ﺑﻤﺰﺍﻳﺎ ﺭﻓﻴﻌﺔ
ﺍﻟﻔﺎﺧـــﺮﺓ ،ﻓﻘﺪ ﻛﺎﻥ ﻫﻨﺎﻙ ﺍﻟﻌﺪﻳﺪ ﻣـــﻦ ﺍﻟﻤﻨﺘﺠﺎﺕ ﺍﻟﺮﺍﻗﻴﺔ ﻭﺧﺎﺻﺔ
ﻣﺎﺭﻛﺎﺕ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﺜﻤﻴﻨﺔ.
ﺍﻟﺘﻲ ﻳﻌﺸـــﻘﻬﺎ ،ﺻﺎﻧﻊ ﺩﻭﻟﻲ ﻟﻠﻴﺨﻮﺕ ﺍﻟﺮﺍﻗﻴﺔ ﻣﻨﺬ ﻧﺼﻒ ﻗﺮﻥ،
ﺍﻟﻤﺴﺘﻮﻯ ﻭﺍﻟﺘﺰﺍﻡ ﺛﺎﺑﺖ ﺑﺎﻟﻤﻌﺎﻳﻴﺮ ﺍﻟﺪﻭﻟﻴﺔ ﺍﻟﺤﺪﻳﺜﺔ] .
talal.binmansi@coastline-fm.com
ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ
The World of Yachts & Boats
ﻭﻳﺤﺎﻓﻈـــﻮﻥ ﻋﻠﻴﻪ ﻭﻳﺨﻔﻀـــﻮﻥ ﻣﻦ ﺍﻟﺘﻜﺎﻟﻴﻒ ﺍﻟﺘـــﻲ ﻛﺎﻥ ﺍﻟﻤﺎﻟﻚ ً ﺃﻳﻀﺎ«. ﺳﻴﺘﺤﻤﻠﻬﺎ ﻛﻠﻬﺎ ﻟﻮ ﻟﻢ ﻳﻜﻦ ﻟﺪﻳﻪ ﻋﻘﺪ ﺇﺩﺍﺭﺓ
ﻓـــﻲ ﺃﻧـــﻪ ّ ﻳﻔﻜﺮ ﺑﺤﻔـــﻞ ﻣﺒﺘﻜﺮ ..ﻛﻌﺎﺩﺗـــﻪ .ﻛﻴـــﻒ ﻻ ،ﻭ Princess
ﺍﻟﻤﻨﺎﺳﺒﺔ ﺍﻟﺠﺪﻳﺪﺓ ،ﻛﺎﻥ ﻋﻨﻮﺍﻧﻬﺎ ﺍﻟﻔﺨﺎﻣﺔ ﻭﺍﻟﺮﻓﺎﻫﻴﺔ ﻭﺍﻟﺠﻮﺩﺓ
ﻭﺍﻵﻥ ﺑـــﺪﺃ ﺑﻦ ﻣﻨﺴـــﻲ ﺗﺤﻀﻴﺮﺍﺗﻪ ﻟﻠﻌﺎﻡ ﺍﻟﻤﻘﺒﻞ .ﻭﻻ ﺷـــﻚ
113
ﺇﺩﺍﺭﺓ
(IYC) Independent Yacht Consultants ﻗﺪ ﺗﻜﻮﻥ ﺍﻟﺤﻞ ﺍﻟﺬﻱ ﺗﻔﺘﺶ ﻋﻨﻪ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﻳﺨﺘﻚ ﻣﻦ ﺩﻭﻥ ﺻﺪﺍﻉ!
ﺑﻘﻠﻢ: Paul Archer ﺑﺨﺒﺮﺓ ﺗﺘﺠﺎﻭﺯ ﺃﺭﺑﻌﻴﻦ ً ﻋﺎﻣﺎ ﻓﻲ ﻣﻴﺎﺩﻳﻦ ﺍﻟﺘﺪﻗﻴﻖ ﻭﺍﻹﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻤﺎﻟﻴﺔ ﻟـ ،Merchant Bankﻓﺈﻥ Archerﻣﺨﺘﺺ ﺑﻜﻞ ﺟﻮﺍﻧﺐ ﺇﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻤﻤﺘﻠﻜﺎﺕ .ﻭﻗﺪ ﺭﺃﻯ ﺇﻣﻜﺎﻧﻴﺔ ﻧﻘﻞ ﻣﻬﺎﺭﺍﺗﻪ ﺍﻟﻤﺎﻟﻴﺔ ﻭﺧﺒﺮﺍﺗﻪ ﻓﻲ ﻋﺎﻟﻢ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ،ﺇﻟﻰ ﺇﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﺴﻮﺑﺮ ﻳﺨﺖ ،ﻭﻟﺬﺍ ﺃﺳﺴﺲ Arrow Services Monacoﺍﻟﻌﺎﻡ 1997ﺍﻟﺘﻲ ﺑﺎﺕ ﻟﻬﺎ ﺍﻵﻥ ﻣﻜﺎﺗﺐ ﻓﻲ ﺍﻟﻮﻻﻳﺎﺕ ﺍﻟﻤﺘﺤﺪﺓ ﺍﻷﻣﻴﺮﻛﻴﺔ ﻭﺗﺎﻳﻼﻧﺪ. ﻫﺬه ﺍﻟﺸﺮﻛﺔ ﻫﻲ ﺷﺮﻛﺔ IYCﺗﺆﻣﻦ ﻣﻮﺍﺻﻔﺎﺕ ﻟﺒﻨﺎﺀ ﻣﺸﺎﺭﻳﻊ ﺟﺪﻳﺪﺓ ﻭﺇﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻤﺸﺮﻭﻉ ﻭﺇﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ .ﻭﻫﻲ ﻣﺨﺘﺼﺔ ﺑﺄﻋﺪﺍﺩ ﻫﻴﻜﻠﻴﺔ ﻣﻠﻜﻴﺔ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﻭﺗﺴﺠﻴﻠﻬﺎ .ﺍﻟﻔﺮﻳﻖ ﺍﻟﻌﺎﻣﻞ ﻟﺪﻳﻬﺎ ﻣﺘﻌﺪﺩ ً ﺃﻭﻗﺎﺗﺎ ﻃﻮﻳﻠﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﺒﺤﺮ ﺍﻟﻠﻐﺎﺕ ﻭﻳﻤﻠﻚ ﺧﺒﺮﺍﺕ ﻃﻮﻳﻠﺔ ﻓﻲ ﻋﺎﻟﻢ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﺇﺫ ﺃﻥ ﻏﺎﻟﺒﻴﺘﻬﻢ ﻗﻀﻮﺍ ً ً ﻋﻤﻴﻘﺎ ﻟﻠﺼﻨﺎﻋﺔ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﻭﺍﻟﻌﺎﻣﻠﻴﻦ ﻓﻴﻬﺎ. ﻓﻬﻤﺎ ﻭﻳﻤﻠﻜﻮﻥ p.archer@arrowyacht.com
The World of Yachts & Boats
114
ﻻ ﻳﺨﺘﻠﻒ ﺍﺛﻨﺎﻥ ﻋﻠﻰ ﺃﻥ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﺍﻟﻔﺨﻤﺔ ﻫﻲ ﻣﻤﺘﻠﻜﺎﺕ ﺧﺎﺻﺔ ﺷﺨﺼﻴﺔ »ﻋﺎﻃﻔﻴﺔ« ﺗﺘﻄﻠﺐ ﺇﺩﺍﺭﺗﻬﺎ ﻣﻬﺎﺭﺍﺕ ﺧﺎﺻﺔ. ﻭﻻ ﻳﺸﺒﻪ ﻣﺎﻟﻚ ﻳﺨﺖ ﺃﻱ ﻣﺎﻟﻚ ﺁﺧﺮ .ﻭﻛﺬﻟﻚ ﺍﻷﻣﺮ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻴﺨﺖ ،ﻓﻜﻞ ﻳﺨﺖ ﻟﻪ ﻇﺮﻭﻑ ﺇﺩﺍﺭﺓ ﺧﺎﺻﺔ. ً ً ﻛﺎﻓﻴﺎ ﻳﻤﻜﻦ ﺍﻟﺘﺄﻛﺪ ﻣﻨﻪ ﻋﻨﺪ ﺗﻘﻴﻴﻢ ﺍﻟﻤﻨﺎﻓﻊ ﺗﺸﺎﺑﻬﺎ ﻟﻜﻦ ﻫﻨﺎﻙ ﺑﺎﻻﺳﺘﻌﺎﻧﺔ ﺑﻤﺪﻳﺮ ﻣﺴﺘﻘﻞ ﻟﻠﻴﺨﺖ. ﻓﻲ ﺍﻟﺒﺪﺍﻳﺔ ﻳﺠﺪﺭ ﺑﻨﺎ ﺃﻥ ﻧﺬﻛﺮ ﺃﻥ ﻫﻨﺎﻙ ﻋﺪﺓ ﺃﺷﻜﺎﻝ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ: • :Owner-Managed Yachtsﻫﻨﺎﻙ ﺍﻟﻌﺪﻳﺪ ﻣﻦ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﻳﺪﻳﺮﻫﺎ ﻣﺎﻟﻜﻮﻫﺎ ،ﻭﻓﻲ ﺍﻟﻌﺎﺩﺓ ﻳﺴﺘﺨﺪﻡ ﻫﺬﺍ ﺍﻹﺟﺮﺍﺀ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻤﺮﺍﻛﺐ ﺍﻟﻌﺪﻳﺪﺓ ﺍﻟﻜﺒﻴﺮﺓ ﺍﻟﺤﺠﻢ .ﻭﺍﻹﻳﺠﺎﺑﻴﺎﺕ ﻫﻨﺎ ﻫﻲ ﺍﻹﺷﺮﺍﻑ ﺍﻟﺘﺎﻡ ﻋﻠﻰ ﻛﻞ ﺷﻲﺀ ﻭﺗﺄﻣﻴﻦ ﺍﻟﺨﺼﻮﺻﻴﺔ ﻭﺍﻟﺴﺮﻳﺔ .ﻟﻜﻨﻨﺎ ﻻ ﻧﻌﺮﻑ ﻣﺪﻯ ً ﻣﺎﻟﻴﺎ ﻭﻗﺪﺭﺗﻪ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻨﺎﻓﺴﺔ .ﻟﻘﺪ ﺳﻤﻌﺖ ﻓﻌﺎﻟﻴﺔ ﻫﺬﺍ ﺍﻹﺟﺮﺍﺀ ﻣﻦ ﺯﻣﻼﺋﻲ ﻓﻲ ﺍﻟـ ،Private Jet Worldﻓﻲ ﻋﺪﺓ ﻣﻨﺎﺳﺒﺎﺕ ،ﺃﻥ ﺍﻟﻄﺎﺋﺮﺍﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﻳﺪﻳﺮﻫﺎ ﻣﺎﻟﻜﻮﻫﺎ ،ﻻ ﻳﺼﻞ ﻣﺴﺘﻮﻯ ﺇﺩﺍﺭﺗﻬﺎ ﺇﻟﻰ ﺇﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﺸﺮﻛﺎﺕ ﺍﻟﻤﺨﺘﺼﺔ ﺑﻬﺬﺍ ﺍﻟﻤﺠﺎﻝ .ﻭﻟﻴﺲ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﻤﻜﻦ ﺃﻥ ﻧﺤﻜﻢ ﻋﻠﻰ ﻣﺪﻯ ﺗﺤﻴﺰ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﺮﺃﻱ ،ﻟﻜﻦ ﻣﻦ ﺍﻟﻮﺍﺿﺢ ﺃﻥ ﻛﻞ ﻃﺮﻑ ﻟﻪ ﺃﺩﻟﺘﻪ ﺍﻟﺨﺎﺻﺔ. • :(CSP) Corporate Service Providersﻫﻨﺎﻙ ﺍﻟﻌﺪﻳﺪ ﻣﻦ ﺷﺮﻛﺎﺕ CSPﻓﻲ The Cayman Islandsﻭ The Channel Islands ﻭ ...Isle of Manﻭﻏﻴﺮﻫﺎ ،ﺗﺮﻭﺝ ﻟﻘﺪﺭﺗﻬﺎ ﻋﻠﻰ ﺇﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ .ﻭﻟﻜﻦ ﻓﻲ ﻏﺎﻟﺒﻴﺔ ﺍﻟﺤﺎﻻﺕ ﺍﻗﺘﺼﺮ ﺍﻷﻣﺮ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺘﺪﻗﻴﻖ ﺍﻟﻤﺎﻟﻲ ﻭﺍﻟﺘﻌﺎﻣﻞ ﻣﻊ ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺪﻣﻴﻦ ﻭﺗﻘﺪﻳﻢ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺧﺎﺻﺔ ﻟﻠﻴﺨﺖ ﺑﺎﻻﺳﺘﻌﺎﻧﺔ ﺑﺄﺧﺼﺎﺋﻴﻴﻦ ﺧﺎﺭﺟﻴﻴﻦ ،ﻣﻤﺎ ﻳﺰﻳﺪ ﺍﻟﺘﻜﺎﻟﻴﻒ ﻭﺍﻟﺘﻌﻘﻴﺪﺍﺕ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺰﺑﻮﻥ. ﻟﻜﻦ ﻫﻨﺎﻙ ﺑﻌﺾ ﺣﺎﻻﺕ ﺍﻟـ CSPﺍﻟﻤﻔﻴﺪﺓ ﻭﺍﻟﻤﺤﺘﺮﻓﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻮﻓﺮ ﻛﻞ ﺃﺷﻜﺎﻝ ﺇﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ،ﻟﻜﻨﻬﺎ ﺍﻻﺳﺘﺜﻨﺎﺀ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻘﺎﻋﺪﺓ. ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ
• :Brokerage Housesﺗﺪﺍﺭ ﻏﺎﻟﺒﻴﺔ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﻛﺠﺰﺀ ﻣﻦ ﺷﺮﻛﺔ ﻭﺳﻄﺎﺀ ﺗﻘﺪﻡ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺷﺎﻣﻠﺔ ﻣﻦ ﺍﻟﻮﺳﺎﻃﺔ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺘﺸﺎﺭﺗﺮ ﺇﻟﻰ ً ﺩﺍﺋﻤﺎ ﻫﻮ :ﻫﻞ ﺃﻥ ﺷﺮﻛﺔ ﺇﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ .ﻟﻜﻦ ﺍﻟﺴﺆﺍﻝ ﺍﻟﺬﻱ ﻳﻄﺮﺡ ﺍﻟﺨﺪﻣﺎﺕ ﺍﻟﺸﺎﻣﻠﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺸﻤﻞ ﻣﺒﻴﻊ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﻭﺍﻟﺘﺸﺎﺭﺗﺮ ﻭﺍﺳﺘﻘﺪﺍﻡ ﺍﻟﻄﺎﻗﻢ ﻭﺇﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﺗﻘﺪﻡ ﻣﻨﺎﻓﻊ ﺇﺿﺎﻓﻴﺔ ﻟﻠﺰﺑﻮﻥ ﺃﻛﺜﺮ ﻣﻦ ﺍﻟﻮﺳﻴﻂ ﻧﻔﺴﻪ؟. • :(IYC) Independent Yacht Consultantsﺗﻀﻤﻦ ﺍﻟـ IYC ﺇﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﻭﺍﻟﺨﺪﻣﺎﺕ ﺍﻟﻤﺴﺎﻧﺪﺓ ﻣﺘﻼﻓﻴﺔ ﺃﻱ ﺃﻧﺸﻄﺔ ﺳﻤﺴﺮﺓ ﻣﺮﺗﺒﻄﺔ ﺑﺬﻟﻚ .ﺻﻨﺎﻋﺘﻨﺎ ﺗﻘﻮﻡ ﻋﻠﻰ ﺍﻻﺣﺘﻔﺎﻅ ﺑﺎﻟﺰﺑﻮﻥ ،ﻭﻋﻠﻴﻨﺎ ﺃﻥ ﻧﻌﻤﻞ ﻛﻲ ﻧﺤﻤﻲ ﺯﺑﺎﺋﻨﻨﺎ ﻭﻧﻌﺎﻭﻧﻬﻢ ﻋﻠﻰ ﺗﺸﻐﻴﻞ ﻳﺨﻮﺗﻬﻢ ﺑﻔﻌﺎﻟﻴﺔ ﻭﺃﻣﺎﻥ ﻣﻊ ﺍﻻﻗﺘﺼﺎﺩ ﻓﻲ ﺍﻟﺘﻜﺎﻟﻴﻒ. IYCﻗﺎﺩﺭﺓ ﻋﻠﻰ ﺗﻘﺪﻳﻢ ﻫﺬه ﺍﻟﺨﺪﻣﺔ ﺑﺎﻟﺬﺍﺕ ،ﻭﻟﺪﻳﻬﺎ ﺑﻴﺌﺔ ﻣﻼﺋﻤﺔ ﻓﻲ ﺍﻷﺳﻮﺍﻕ ﻛﻲ ﺗﻠﺒﻲ ﺍﻟﻄﻠﺒﺎﺕ ﻋﻠﻰ ﻫﺬه ﺍﻟﺨﺪﻣﺔ ﺍﻟﻤﺴﺘﻘﻠﺔ ،ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺤﺎﻣﻴﻦ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻤﺼﺎﺭﻑ ﺇﻟﻰ Family Offices ﺇﻟﻰ ﺍﻟـ ... Trust Companiesﺇﻟﺦ. • ﺍﻟﻤﺎﻟﻜﻮﻥ ﻭﻳﺨﻮﺗﻬﻢ ﻭﺃﻫﺪﺍﻑ ﺇﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻴﺨﺖ: ﻟﻤﺎﺫﺍ ﻳﺘﺪﺧﻞ ﻣﺎﻟﻚ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﺑﺼﻔﺔ ﺷﺨﺼﻴﺔ ﻓﻲ ﺷﺆﻭﻥ ﻳﺨﺘﻪ؟ Bob Oatleyﺭﺟﻞ ﺍﻷﻋﻤﺎﻝ ﺍﻷﺳﺘﺮﺍﻟﻲ ﺍﻟﻤﺸﻬﻮﺭ ﺍﻟﺮﺍﺣﻞ ﻭﻣﺎﻟﻚ ﻳﺨﺖ ﺍﻟﺴﺒﺎﻕ ﺍﻟﻤﻌﺮﻭﻑ ﺍﻟﻀﺨﻢ Wild Oatsﻗﺎﻝ ﻣﺮﺓ ﺃﻥ ﺃﻫﻢ ﻭﺃﺭﻓﻊ ﺷﻲﺀ ﺑﻨﺎه ﺃﻭ ﺗﻤﻠﻜﻪ ﻓﻲ ﺣﻴﺎﺗﻪ ﻫﻮ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻴﺨﺖ. ﻭﻣﻬﻤﺎ ﻛﺎﻥ ﺭﺩ ﺍﻟﻔﻌﻞ ﻋﻠﻰ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻘﻮﻝ ،ﻓﺈﻥ ﺍﻹﺛﺎﺭﺓ ﺍﻟﺘﻲ ﻳﺴﺒﺒﻬﺎ ﺗﻤﻠﻚ ﻳﺨﺖ ﻣﺎ ﺳﺮﻋﺎﻥ ﻣﺎ ﺗﺨﻒ .ﻟﻜﻦ ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﺔ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﻟﻦ ﺗﺮﻯ ﻣﺜﻞ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻤﺎﻟﻚ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺴﺘﻘﺒﻞ .ﺇﻥ ﻭﺍﺟﺒﺎﺕ ﻣﺪﻳﺮ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﻫﻲ ﺃﻥ ﻳﻤﺜﻞ ﺍﻟﺰﺑﻮﻥ ﻓﻲ ﺍﻟﺪﻋﻢ ﺍﻟﺘﻘﻨﻲ ﻭﺍﻟﻤﺎﻟﻲ ﻛﻲ ﻳﻠﺒﻲ ﺗﻮﻗﻌﺎﺕ ﺍﻟﻤﺎﻟﻚ ﺑﺎﻟﺘﻤﺎﻡ ﻭﻳﺆﻣﻦ ﻟﻪ ﺍﻟﻤﺘﻌﺔ ﻭﻳﻬﺘﻢ ﺑﺎﻷﻣﺎﻥ ﻭﺍﻟﺼﻴﺎﻧﺔ ﻭﻗﻴﻤﺔ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﻣﻊ ﺍﻟﺤﻔﺎﻅ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻴﺰﺍﻧﻴﺔ ﺍﻟﻮﺍﻗﻌﻴﺔ. ﺇﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻴﺨﺖ: ً ً ﻣﻬﻤﺎ ،ﻭﻓﻲ ﻏﺎﻟﺒﻴﺔ ﺍﻟﺤﺎﻻﺕ ﻳﺘﻢ ﺗﻤﻠﻜﻬﺎ ﺍﺳﺘﺜﻤﺎﺭﺍ ﺗﺸﻜﻞ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ً ﻭﺍﺳﺘﻨﺎﺩﺍ ﻟﺨﻠﻔﻴﺔ ﻣﺎﻟﻴﺔ، ﻋﺒﺮ .(SPV) Special Purpose Vehicle ً ﺧﺎﺿﻌﺎ ﻓﺈﻥ ﻣﻘﺎﺭﺑﺘﻨﺎ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﻫﻲ ﺃﻥ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﺃﻥ ﻳﻜﻮﻥ ﻟﻠﻘﻮﺍﻋﺪ ﺍﻹﺩﺍﺭﻳﺔ ﻧﻔﺴﻬﺎ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺨﻀﻊ ﻟﻬﺎ ﻏﺎﻟﺒﻴﺔ ﺍﻟﻤﺸﺎﺭﻳﻊ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻳﺔ .ﻭﺑﺬﻟﻚ ﻓﺈﻥ ﺇﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﺸﺮﻛﺔ ﻟﺪﻳﻬﺎ ﻭﻇﺎﺋﻒ ﻭﻣﺴﺆﻭﻟﻴﺎﺕ ﻣﺤﺪﺩﺓ ،ﻭﺍﻷﻫﻢ ﺑﺮﻭﺗﻮﻛﻮﻻﺕ ﻭﺃﻗﻨﻴﺔ ﻟﻼﺗﺼﺎﻻﺕ. ﻭﻓﻲ ﻧﻈﺮﻧﺎ ،ﺇﻥ ﺍﻻﺗﺼﺎﻻﺕ ﺍﻟﺮﺳﻤﻴﺔ ﻭﺍﻟﻤﺴﺆﻭﻟﻴﺎﺕ ﺍﻟﻤﺘﻔﻖ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻫﻲ ﺍﻟﻨﻘﻄﺔ ﺍﻷﺳﺎﺳﻴﺔ ﻓﻲ ﺇﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻴﺨﺖ .ﻭﻧﺤﻦ ﻻ ﻧﺮﻯ ﺃﻥ ﺍﻟـ Micro Managementﺃﻣﺮ ﻻ ﺑﺪ ﻣﻨﻪ ﻷﻥ ﺍﻟﻘﺒﻄﺎﻥ ﻓﻲ ﺍﻟﻌﺎﺩﺓ ً ﻧﻈﺮﺍ ﻟﻤﻬﺎﺭﺍﺗﻪ ﻭﺧﺒﺮﺍﺗﻪ ﻓﻲ ﺇﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻴﺨﺖ .ﻭﻫﻮ ﻣﻌﻴﻦ ﻓﻲ ﻭﻇﻴﻔﺘﻪ
I N D E P E N D E N T YA C H T C O N S U LTA N T S
»ﺇﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﻟﻬﺎ ﺃﺷﻜﺎﻝ ﻋﺪﻳﺪﺓ ﻣﻦ ﺍﻟﻮﺍﺟﺐ ﺍﻟﺘﻌﺮﻑ ﻋﻠﻰ ﺳﻠﺒﻴﺎﺗﻬﺎ ﻭﺇﻳﺠﺎﺑﻴﺎﺗﻬﺎ ﺑﺪﻗﺔ ﻻﺧﺘﻴﺎﺭ ﺍﻷﻓﻀﻞ ﻣﻨﻬﺎ«
ﻓﻲ ﺃﻱ ﻣﻜﺎﻥ ﺁﺧﺮ ﻳﻤﻜﻦ ﻟـ IYCﺃﻥ ﺗﻘﺪﻡ ﻗﻴﻤﺔ ﻣﻬﻤﺔ؟ ﻓﻲ ﻣﺮﺣﻠﺘﻲ ﻣﺎ ﻗﺒﻞ ﺍﻟﺸﺮﺍﺀ ﻭﻣﺎ ﻗﺒﻞ ﺍﻟﺒﻨﺎﺀ ،ﻳﺘﻴﺢ ﺍﺳﺘﻘﻼﻝ IYC ﻟﻬﺎ ﺣﺮﻳﺔ ﻛﺎﻣﻠﺔ ﻓﻲ ﺍﻗﺘﺮﺍﺡ ﺃﻓﻀﻞ ﺍﻟﺤﻠﻮﻝ ﻟﻠﺰﺑﻮﻥ ﻣﺘﻼﻓﻴﺔ ﺃﻱ ﻧﺰﺍﻉ ﻗﺪ ﻳﻮﺍﺟﻪ ﺃﻱ ﻭﺳﻴﻂ ﻳﻤﺜﻞ ﺍﻟﺰﺑﻮﻥ ﻭﻟﻜﻨﻪ ﻓﻲ ﺍﻟﻐﺎﻟﺐ ﻳﺘﻘﺎﺿﻰ ﺃﺗﻌﺎﺑﻪ ﻣﻦ ﻗﺒﻞ ﺍﻟﺤﻮﺽ .ﻭﺑﺬﻟﻚ ﻓﺈﻧﻪ ﻳﻤﻜﻨﻬﺎ ﺃﻥ ﺗﻀﻴﻒ ﻋﻠﻰ ﻗﻴﻤﺔ ﺍﻟﻤﺸﺮﻭﻉ ﻭﻧﺠﺎﺣﻪ ﻭﺫﻟﻚ ﺑﺄﻟﻐﺎﺀ ﺃﻱ ﻣﺴﺎﺣﺎﺕ ﻣﺤﺘﻤﻠﺔ ﻟﻠﻨﺰﺍﻉ ﻋﻨﺪﻣﺎ ﻻ ﻳﻜﻮﻥ ﺍﻟﺘﺨﻄﻴﻂ ﻭﺍﻟﺘﻨﻔﻴﺬ ﻗﺪ ﺣﺼﻼ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻮﺟﻪ ﺍﻟﻤﻄﻠﻮﺏ. ﻭﺑﺸﻜﻞ ﺧﺎﺹ ﻓﺈﻥ IYCﺗﺒﺪﺃ ﻣﺮﺣﻠﺔ ﺍﻟﻤﺮﺍﺟﻌﺔ ﺑﻤﻨﺎﻗﺸﺔ ﺍﻟﺰﺑﻮﻥ ﺣﻮﻝ ﺃﻫﺪﺍﻓﻪ ﻭﺃﺣﻼﻣﻪ ﻭﻣﻦ ﺛﻢ ﻣﻮﺍﺀﻣﺘﻬﺎ ﻣﻊ ﻣﻮﺍﺻﻔﺎﺕ ﺍﻟﺼﺎﻧﻊ. ﻭﺑﻌﺪ ﺫﻟﻚ ﺗﺄﺗﻲ ﻣﺮﺣﻠﺔ ﺍﻟﻤﺘﺎﺑﻌﺔ ﺍﻟﻤﻜﺜﻔﺔ .ﻭﺗﻄﻮﻳﺮ ﺍﻟﻤﻮﺍﺻﻔﺎﺕ ﺑﺎﻟﺘﻌﺎﻭﻥ ﻣﻊ ﺍﻟﺼﺎﻧﻊ ﻭﺫﻟﻚ ﺑﻬﺪﻑ: • ﺗﺼﻨﻴﻒ ﺍﻟﻤﺠﻬﺰﻳﻦ ﻟﺘﻌﺰﻳﺰ ﺍﻻﻋﺘﻤﺎﺩﻳﺔ ﻭﺗﻮﻓﻴﺮ ﻗﻄﻊ ﺍﻟﻐﻴﺎﺭ. • ﺗﺨﻔﻴﺾ ﺍﺣﺘﻤﺎﻝ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﺍﻟﻄﻠﺒﺎﺕ ﻭﻟﻜﻦ ﻣﻊ ﺍﻟﺴﻤﺎﺡ ﺑﺠﻌﻞ ﺃﻱ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﺃﻗﻞ ﻛﻠﻔﺔ. • ﺍﻟﺘﺄﻛﺪ ﻣﻦ ﺃﻥ ﺩﻓﻊ ﺍﻟﻤﺎﻝ ﻳﺘﻢ ﻣﻘﺎﺑﻞ ﺍﻟﻘﻴﻤﺔ ﺍﻟﻤﻼﺋﻤﺔ. • ﻭﺿﻊ ﺑﺮﻭﺗﻮﻛﻮﻻﺕ ﻟﻼﺗﺼﺎﻻﺕ ﻭﺍﻟﺸﻬﺎﺩﺍﺕ. ﻭﺑﻐﺮﺽ ﺇﻋﻄﺎﺀ ﺍﻟﺜﻘﺔ ﻟﻠﺼﺎﻧﻊ ﻭﺍﻟﺸﺎﺭﻱ ،ﻓﺈﻥ ﻣﺮﺣﻠﺔ ﺍﻟﻤﺮﺍﺟﻌﺔ ﺗﻨﺺ ﻋﻠﻰ ﺇﻋﺪﺍﺩ ﻻﺋﺤﺔ ﻧﻮﺍﻳﺎ ﺗﺤﺪﺩ ﻭﺍﺟﺒﺎﺕ ﺍﻟﻄﺮﻓﻴﻦ ﺧﻼﻝ ﻣﺮﺣﻠﺔ
ﺍﻻﺗﺼﺎﻻﺕ: ﺭﺑﻤﺎ ﻛﺎﻧﺖ ﺍﻷﻭﻟﻮﻳﺔ ﻓﻲ ﺇﺟﺮﺍﺀﺍﺕ ﺗﻼﻓﻲ ﺣﺼﻮﻝ ﺃﻱ ﺃﺧﻄﺎﺀ، ﻫﻲ ﻭﺟﻮﺩ ﺧﻄﻮﻁ ﻭﺍﺿﺤﺔ ﻟﻼﺗﺼﺎﻻﺕ ﻭﺗﺤﺪﻳﺪ ﺍﻷﺩﻭﺍﺭ .ﻭﻳﺒﺪﻭ ﺃﻥ ﺃﻧﻈﻤﺔ ﺇﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﺍﻟﻌﺼﺮﻳﺔ ﻫﻲ ﻗﺎﻋﺪﺓ ﺗﺄﺳﻴﺲ ﺃﻱ ﻫﻴﻜﻠﻴﺔ ﺗﺸﻐﻴﻠﻴﺔ .ﻭﻟﻜﻦ ﺇﻥ ﻟﻢ ﺗﻤﺘﻠﻚ ﺍﻟـ IYCﺍﻟﻤﻬﺎﺭﺓ ﻭﺍﻟﺨﺒﺮﺓ ﻭﺍﻟﻘﺪﺭﺓ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺘﻮﺍﺻﻞ ﻣﻊ ﻛﻞ ﺍﻷﻃﺮﺍﻑ ،ﻓﺈﻥ ﻫﺬه ﺍﻷﺩﻭﺍﺕ ﻻ ﻗﻴﻤﺔ ﻟﻬﺎ .ﻓﻲ ﺇﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﻻ ﻳﻤﻜﻨﻚ ﺍﺳﺘﺒﺪﺍﻝ ﺍﻟﻤﻮﻇﻔﻴﻦ ﺑﺎﻟﻤﺎﻛﻴﻨﺎﺕ ،ﻛﻤﺎ ﺃﻧﻪ ﻻ ﻳﺠﺐ ﺃﻥ ﻧﻨﺴﻰ ﺍﺣﺘﺮﺍﻡ ﺳﺎﺋﺮ ﺍﻷﻃﺮﺍﻑ ﻭﺍﻻﻋﺘﺮﺍﻑ ﺑﻬﻢ. ﻛﺘﺎﺑﺔ ﺍﻟﺘﻘﺎﺭﻳﺮ: ﻟﻤﻦ ﺗﻘﺪﻡ IYCﺗﻘﺎﺭﻳﺮﻫﺎ؟ ﻳﻤﻜﻦ ﺃﻥ ﻳﻜﻮﻥ ﺫﻟﻚ ﻟﻠﺰﺑﻮﻥ ﻣﺒﺎﺷﺮﺓ ﺃﻭ ﻟﻮﺍﺣﺪ ﺃﻭ ﺃﻛﺜﺮ ﻣﻦ ﺃﻋﻀﺎﺀ ﺍﻟـ ،Family Office ،Trust Companyﻓﺮﻳﻖ ﺍﻟﻤﺤﺘﺮﻓﻴﻦ ﺍﻟﺬﻱ ﻳﻤﺜﻞ ﺍﻟﻤﺎﻟﻚ ،ﻟﻠﻤﺤﺎﻣﻴﻦ ﺃﻭ ﻟﻠﻤﺼﺎﺭﻑ ﺍﻟﻤﻤﻮﻟﺔ. ﺍﻟﺨﻼﺻﺔ: ً ﺇﻥ ﻣﻮﺟﺰﻧﺎ ﺣﻮﻝ ﺩﻭﺭ ﺍﻟـ IYCﻫﻮ ﺃﻧﻬﺎ ﺗﻮﻓﺮ ﻣﻔﻬﻮﻣﺎ ﻏﻴﺮ ﻣﻨﺤﺎﺯ ﺇﻻ ﻟﻠﺰﺑﺎﺋﻦ ﻣﻊ Family Office for Yachting Servicesﻣﺮﺗﺒﻂ ﻣﺒﺎﺷﺮﺓ ﺑﺎﻟﺰﺑﻮﻥ ﻭﺣﺪه ﻭﺑﻤﺼﺎﻟﺤﻪ. ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ
The World of Yachts & Boats
ﻳﺴﺘﺨﺪﻡ ﻧﻈﺎﻡ IYCﺍﻟﻤﺬﻛﻮﺭ ﻟﻤﺴﺎﻋﺪﺗﻪ ،ﻣﻤﺎ ﻳﻌﻔﻴﻪ ﻣﻦ ﺇﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺤﺪ ﺍﻷﻗﺼﻰ .ﻭﺑﻬﺬﺍ ﺍﻟﺸﺄﻥ ﻓﺈﻥ ﺍﻟﻤﺎﻟﻜﻴﻦ ﻣﻨﻘﺴﻤﻮﻥ ً ﻣﺴﺘﻤﺘﻌﺎ ﺑﺎﻹﻟﻔﺔ ﻓﻤﻨﻬﻢ ﻣﻦ ﺃﻗﺎﻡ ﻋﻼﻗﺎﺕ ﻭﺛﻴﻘﺔ ﻣﻊ ﺍﻟﻘﺒﻄﺎﻥ ﻭﺍﻟﺘﺪﺧﻞ ﻓﻲ ﺍﻹﺩﺍﺭﺓ ،ﻓﻲ ﺣﻴﻦ ﺃﻥ ﺁﺧﺮﻳﻦ ﻳﺮﻳﺪﻭﻥ ﻧﻘﻄﺔ ﺍﺗﺼﺎﻝ ﻭﺍﺣﺪﺓ ﻟﻜﻞ ﺷﻲﺀ ﻳﺘﻌﻠﻖ ﺑﺎﻟﻴﺨﺖ. ً ﻭﻋﻠﻰ ﻣﺪﻳﺮ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﺃﻥ ﻳﻜﻮﻥ ﺣﻴﻮﻳﺎ ﻓﻲ ﻣﺮﺍﻗﺒﺔ ﻛﻞ ﺟﻮﺍﻧﺐ ﺍﻟﻴﺨﺖ :ﻣﻠﻜﻴﺘﻪ ،ﻋﻤﻠﻴﺎﺗﻪ ،ﺇﺩﺍﺭﺗﻪ ،ﻭﻳﻘﺪﻡ ﺻﻮﺭﺓ ﺻﺎﺩﻗﺔ ﻟﻤﺎﻟﻜﻪ ﻋﻦ ﻛﻞ ﺷﻲﺀ. ﻭﻓﻲ ﺍﻟﻮﺍﻗﻊ ﻓﺈﻥ ﻋﻠﻰ ﻣﺪﻳﺮ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﺃﻥ ﻳﻤﺜﻞ ﻣﺼﺎﻟﺢ ﺍﻟﻤﺎﻟﻚ. ﻭﻣﻦ ﺍﻟﺼﻌﺐ ﺃﻥ ﻧﻔﻬﻢ ﻛﻴﻒ ﺃﻥ ﺍﻷﺩﻭﺍﺭ ﺍﻟﻤﺨﺘﻠﻄﺔ ﻟﻮﺳﻴﻂ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﻭﻣﺪﻳﺮ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﻭﻏﻴﺮﻫﺎ ﻳﻤﻜﻨﻬﺎ ﺃﻥ ﺗﻜﻮﻥ ﻟﻤﺼﻠﺤﺔ ﺍﻟﺰﺑﻮﻥ .ﻫﻨﺎﻙ ﻣﻨﻄﻖ ﺃﻛﻴﺪ ﻭﻣﻌﻘﻮﻝ ﻓﻲ ﺍﻟﻔﺼﻞ ﺍﻟﻜﺎﻣﻞ ﺑﻴﻦ ﺩﻭﺭ ﺍﻟﻤﺠﻬﺰﻳﻦ ﺍﻟﺬﻳﻦ ﻳﺘﻘﺎﺿﻮﻥ ﺃﺗﻌﺎﺑﻬﻢ )ﻣﺠﻬﺰﻱ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺍﻟﻴﺨﺖ( ﻭﻣﻨﻬﺎ .IYCﻭﺍﻷﺧﻴﺮﺓ ﻻ ً ً ﺗﻘﺪﺭ ﻭﺗﻌﺘﺮﻑ ﺑﺎﻷﺩﻭﺍﺭ ﻣﺠﻬﺰﺍ ﺗﻌﺘﺒﺮ ﻛﺎﻣﻼ ﻟﺨﺪﻣﺎﺕ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﻭﻋﻠﻴﻬﺎ ﺃﻥ ّ ﺍﻟﻘﻴﻤﺔ ﻟﻸﻃﺮﺍﻑ ﺍﻷﺧﺮﻯ ﻓﻲ ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﺔ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﻭﻣﻦ ﺿﻤﻨﻬﺎ: ّ • ﻭﺳﻴﻂ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﺍﻟﺬﻱ ﻣﻦ ﺩﻭﻥ ﻣﻬﺎﺭﺍﺗﻪ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻳﺔ ﻭﻣﻮﻫﺒﺘﻪ ﻓﻲ ﻋﻘﺪ ﺍﻟﺼﻔﻘﺎﺕ ﺍﻟﺼﻌﺒﺔ ﻓﺈﻧﻨﺎ ﻻ ﻧﺼﻞ ﺑﻬﺎ ﺇﻟﻰ ﺧﻮﺍﺗﻢ ﺳﻌﻴﺪﺓ. • ﺍﻟﻤﺤﺎﻣﻲ ﺍﻟﺬﻱ ﻳﺴﺘﺤﻖ ﺭﺳﻮﻣﻪ ﻣﻦ ﺩﻭﻥ ﺷﻚ ﻷﻧﻪ ﻳﻘﺪﻡ ﻟﻠﺸﺎﺭﻱ ﻭﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﻧﺼﻴﺤﺔ ﺟﻴﺪﺓ.
ﺯﻣﻨﻴﺔ ﻣﺤﺪﺩﺓ .ﻭﻓﻲ ﺍﻟﻐﺎﻟﺐ ﻳﺘﻌﻬﺪ ﺍﻟﺸﺎﺭﻱ ﺑﺪﻓﻌﺔ ﻣﺎﻟﻴﺔ ﻟﺼﺎﻧﻊ ً ﺃﻫﺪﺍﻓﺎ ﻣﻌﻴﻨﺔ ﺍﻟﻤﺸﺮﻭﻉ ﺍﻟﺠﺪﻳﺪ ،ﻟﻘﺎﺀ ﺍﻟﻌﻤﻞ ﺍﻟﺘﻄﻮﻳﺮﻱ ﻛﻲ ﻳﺤﻘﻖ ﺑﺎﻟﺬﺍﺕ ﻳﻄﻠﺒﻬﺎ ﻣﻦ ﺧﺎﺭﺝ ﺍﻹﻃﺎﺭﺍﺕ ﺍﻷﺻﻠﻴﺔ ﻟﻠﻴﺨﺖ. ﻫﻞ ﺃﻥ ﺍﻟـ (IYC) Independent Yacht Consultantﻛﻠﻔﺔ ﺇﺿﺎﻓﻴﺔ ﻟﻠﺘﻜﺎﻟﻴﻒ ﺃﻡ ﻗﻴﻤﺔ ﺇﺿﺎﻓﻴﺔ ﻋﻨﺪ ﺍﻣﺘﻼﻙ ﻳﺨﺖ ﻭﺗﺸﻐﻴﻠﻪ؟ ﻓﻲ ﺍﻷﺻﻞ ،ﺇﻥ ﺃﺗﻌﺎﺏ IYCﻫﻲ ﻛﻠﻔﺔ ﺛﺎﺑﺘﺔ ﻋﻠﻰ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﻣﺤﺪﺩﺓ .ﻧﺤﻦ ﻧﻮﺩ ﺃﻥ ﻧﻠﻔﺖ ﻧﻈﺮ ﺯﺑﺎﺋﻨﻨﺎ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺘﻮﻓﻴﺮ ﺍﻟﻤﺒﺎﺷﺮ ﺍﻟﺬﻱ ﻧﺤﻘﻘﻪ ،ﻓﻲ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺍﻟﺒﻨﺎﺀ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺆﻣﻦ ﺗﻜﺎﻟﻴﻒ ﺻﻴﺎﻧﺔ ﻣﻨﺨﻔﻀﺔ ﻭﻗﻴﻤﺔ ﻣﺮﺗﻔﻌﺔ ﻟﻠﻤﺮﻛﺐ .ﻭﻓﻲ ﺑﻌﺾ ﺍﻷﺣﻴﺎﻥ ﺗﻨﻘﺬ ﺍﻟﻨﺼﻴﺤﺔ ﺍﻟﻤﻌﻄﺎﺓ ﺍﻟﺰﺑﻮﻥ ﻣﻦ ﺧﻴﺎﺭ ﻛﺎﺭﺛﻲ ﻟﻠﻤﺸﺮﻭﻉ ﻭﺍﻟﺤﻮﺽ. ﻫﺬﺍ ﻭﻳﺠﺐ ﺃﻥ ﺗﺘﻮﻓﺮ ﻟﻠـ IYCﺍﻟﺨﺒﺮﺓ ﻭﺍﻟﻘﺪﺭﺓ ﻋﻠﻰ ﻓﻬﻢ ﻫﻴﻜﻠﻴﺔ ﺍﻟﻤﻠﻜﻴﺔ ﻣﻊ ﺍﻷﺧﺬ ﺑﻌﻴﻦ ﺍﻻﻋﺘﺒﺎﺭ: • ﻃﺒﻴﻌﺔ ﺍﻟﻤﺮﻛﺐ :ﺧﺎﺹ ﺃﻭ ﺗﺠﺎﺭﻱ • ﺗﺄﺛﻴﺮ ﺍﻟﻀﺮﺍﺋﺐ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺰﺑﻮﻥ • VAT َ ﻭﻟﻠﻌﻠﻢ • ﺍﻟﻨﻈﺎﻡ ﺍﻟﻘﺎﻧﻮﻧﻲ ﻟﻠﻤﻠﻜﻴﺔ َ • ﻣﺘﻄﻠﺒﺎﺕ ﺍﻟﺘﻤﻮﻳﻞ ﺍﻟﻤﺼﺮﻓﻲ ﻭﻛﺬﻟﻚ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﺃﻥ ﺗﻜﻮﻥ ﻗﺎﺩﺭﺓ ﻋﻠﻰ ﺃﻥ ﺗﺴﺎﻋﺪ ﺍﻟﻔﺮﻳﻖ ﺍﻟﻘﺎﻧﻮﻧﻲ ﻭﺍﻹﺩﺍﺭﻱ ﻭﺍﻟﺨﺪﻣﺎﺗﻲ ﺑﻬﺪﻑ ﺣﻤﺎﻳﺔ ﺍﻟﺰﺑﻮﻥ.
115
ﻫﻴﺌﺎﺕ
LARGE YACHT QUALIFICATION
ﻟﻤﺎﺫﺍ ﺗﺜﻖ MCAﺍﻟﺒﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺔ ﺑﻘﺪﺭﺗﻬﺎ ﻋﻠﻰ ﺗﻨﻈﻴﻢ ﻋﺎﻟﻢ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﺑﻜﻔﺎﺀﺓ؟
ﺑﻘﻠﻢ:
Captain Roger Towner UK MCA Chief Examiner
roger.towner@mcga.gov.uk
The World of Yachts & Boats
116
ﻗﺒﻞ ﻋﻘﻮﺩ ﻓﻘﻂ ،ﻛﺎﻧﻮﺍ ﻳﺼﻔﻮﻥ ﺍﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻤﺘﺤﺪﺓ ﺑﻘﻮﻟﻬﻢ »ﺍﻹﻣﺒﺮﺍﻃﻮﺭﻳﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﻻ ﺗﻐﻴﺐ ﻋﻨﻬﺎ ﺍﻟﺸﻤﺲ«. ﻟﻘﺪ ّ ﻭﻟﺖ ﺗﻠﻚ ﺍﻷﻳﺎﻡ ،ﻟﻜﻨﻪ ﻳﻤﻜﻨﻨﺎ ﺃﻥ ﻧﻘﻮﻝ ﺍﻟﻴﻮﻡ ﺇﻥ ﺍﻟﺸﻤﺲ ً ً ﻻ ﺗﻐﻴﺐ ﺃﺑﺪﺍ ﻋﻦ ﻛﻞ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻢ ﺍﻟﻜﺸﻒ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﺍﺳﺘﻨﺎﺩﺍ ﺇﻟﻰ ) ،The Large Yacht Code (The Codeﺃﻭ ﻋﻦ ﺃﻓﺮﺍﺩ ﺍﻷﻃﻘﻢ ﺍﻟﺬﻳﻦ ﻳﺤﻤﻠﻮﻥ ﺷﻬﺎﺩﺍﺕ .MCA ﻟﻜﻦ ﻟﻤﺎﺫﺍ ﺗﻌﺘﻘﺪ MCAﺃﻧﻬﺎ ﻗﺎﺩﺭﺓ ﻋﻠﻰ ﻭﺿﻊ ﻗﻮﺍﻋﺪ ﻟﻌﺎﻟﻢ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ؟ ﻟﻢ ﻧﻘﻞ ﺫﻟﻚ ً ﺃﺑﺪﺍ ﻭﻻ ﻧﻘﻮﻟﻪ ﺍﻟﻴﻮﻡ .ﻭﺇﻧﻤﺎ ﻧﻘﻮﻝ ﻓﻘﻂ ﺇﻧﻬﺎ ً ً ﻣﻤﺘﺎﺯﺍ ﻟﻠﻜﺸﻒ ﻭﺍﻟﻤﻮﺍﺻﻔﺎﺕ ﺟﺮﻯ ﻗﺒﻮﻟﻪ ﻣﻦ ﻧﻈﺎﻣﺎ ﻃﻮﺭﺕ ﺍﻟﻌﺪﻳﺪ ﻣﻦ ﺍﻹﺩﺍﺭﺍﺕ ﺍﻟﺮﺳﻤﻴﺔ ﺍﻟﻤﻌﻨﻴﺔ. ﺇﻥ ﺍﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻤﺘﺤﺪﺓ ﺗﺼﺮ ﻋﻠﻰ ﺃﻥ ﻛﻞ ﻣﻦ ﻳﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﻣﺘﻦ ً ﺭﺳﻤﻴﺎ ،ﻋﻠﻴﻪ ﺃﻥ ﻳﺤﻤﻞ ﻣﻮﺍﺻﻔﺎﺕ ﺧﺎﺻﺔ. ﻣﺮﺍﻛﺐ ﻣﺴﺠﻠﺔ ﻟﺪﻳﻬﺎ ﻭﻣﻘﺎﺑﻞ ﺫﻟﻚ ،ﻓﺈﻥ ﻣﺎ ﺗﻄﻠﺒﻪ ﺍﻷﻋﻼﻡ ﺍﻷﺧﺮﻯ ﻟﻤﺮﺍﻛﺒﻬﺎ ﻻ ﻋﻼﻗﺔ ﻟﻪ ﺑـ .MCAﻭﻧﺤﻦ ﺳﻌﺪﺍﺀ ﻟﻠﻐﺎﻳﺔ – ﺑﺎﻟﻄﺒﻊ – ﻣﻦ ﺃﻥ ﻣﻮﺍﺻﻔﺎﺗﻨﺎ ً ً ﻭﺍﺳﻌﺎ .ﻭﻫﺬﺍ ﺟﻴﺪ ﻟـ MCAﻭﻛﺬﻟﻚ ﻟﻠﺒﺤﺎﺭﺓ .ﻭﻗﺪ ﻗﺒﻮﻻ ﺗﻠﻘﻰ ً ﺃﺧﻴﺮﺍ ﻋﻨﺪﻣﺎ ﺳﻤﻌﺖ ﻓﻲ ﻓﻠﻮﺭﻳﺪﺍ ﺍﺛﻨﻴﻦ ﻣﻦ ﻋﺮﻓﺖ ﻣﺪﻯ ﻧﺠﺎﺣﻨﺎ ﺃﺻﺤﺎﺏ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﺍﻷﻣﻴﺮﻛﻴﻴﻦ ﻳﺴﺄﻝ ﺃﺣﺪﻫﻤﺎ ﺍﻵﺧﺮ ﻣﺎ ﺇﺫﺍ ﻛﺎﻥ ﻗﺪ ﺣﺼﻞ ﻋﻠﻰ ﺷﻬﺎﺩﺓ .MCAﻭﻫﺬﺍ ﺷﺒﻴﻪ ﺑﺈﻃﻼﻕ ﺍﺳﻢ Hoover ﻋﻠﻰ ﺃﻱ ﻣﺎﻛﻴﻨﺔ ﻟﻠﺘﻨﻈﻴﻒ ﺑﻮﺍﺳﻄﺔ »ﺍﻟﺸﻔﻂ«. ﻓﻲ ﻣﻘﺎﻝ ﺳﺎﺑﻖ ،ﺗﺤﺪﺙ ﺯﻣﻴﻠﻲ Mike Sandersonﻋﻦ Large Yacht Codeﺍﻟﺬﻱ ﻭﺻﻞ ﺍﻟﻴﻮﻡ ﺇﻟﻰ .LY 3ﻭﻫﻮ ﻣﻊ ﻓﺮﻳﻘﻪ ﺍﻟﻌﺎﻣﻞ ،ﻣﻦ ﺑﻴﻦ ﺃﻓﻀﻞ ﺍﻟﺨﺒﺮﺍﺀ ﻓﻲ ﺍﻟﻌﺎﻟﻢ ﻓﻲ ﺍﻟﻜﺸﻒ ﻭﺍﻟﺘﻔﺘﻴﺶ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﺍﻟﻜﺒﻴﺮﺓ The Code .ﻻ ﻳﺠﻌﻞ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﺃﻛﺜﺮ ً ﺃﻣﺎﻧﺎ ﻓﺤﺴﺐ ،ﺑﻞ ﺇﻧﻪ ﻛﺬﻟﻚ ﻳﺴﺎﻋﺪ ﻓﻲ ﺍﻟﺘﺄﻛﺪ ﻣﻦ ﺃﻥ ﺍﻟﻤﺎﻟﻚ ﺳﻴﺤﺼﻞ ﻋﻠﻰ ﻗﻴﻤﺔ ﻋﺎﻟﻴﺔ ﻟﻴﺨﺘﻪ ﻋﻨﺪ ﺇﻋﺎﺩﺓ ﺑﻴﻌﻪ. ﻋﻠﻰ ﻛﻞ ﺣﺎﻝ ،ﺇﻧﻨﻲ ﻣﻌﻨﻲ ﺑﺸﻬﺎﺩﺍﺕ ﺍﻟﻄﺎﻗﻢ .ﻭﺃﻧﺎ ﺃﻋﻤﻞ ً ﻋﺎﻣﺎ .ﻭﻗﺒﻞ ﺫﻟﻚ ﻛﻨﺖ ﻓﻲ ﺍﻟﺒﺤﺮ ﻣﻊ MCAﻣﻨﺬ ﺣﻮﺍﻟﻲ ﻋﺸﺮﻳﻦ
ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ
ً ﻋﺎﻣﺎ .ﻭﻋﻨﺪﻣﺎ ﺑﻮﻇﻴﻔﺔ Deck Officer and Masterﺣﻮﺍﻟﻲ 26 ﺍﻧﻀﻤﻤﺖ ﺇﻟﻰ MCAﺍﻟﻌﺎﻡ 1996ﻛﺎﻧﺖ ﻗﺪ ﺑﺪﺃﺕ ﺑﺘﻘﺪﻳﻢ ﺃﻭﻝ .Large Yacht Codeﻭﺑﻤﺎ ﺃﻥ ﻋﻤﻠﻲ ﻣﻊ ﺍﻟﺴﻠﻄﺎﺕ ﺍﻟﺮﺳﻤﻴﺔ ﺗﻄﻮﺭ ﻓﻘﺪ ﺗﺎﺑﻌﺖ ﺗﻄﺒﻴﻖ ﺍﻟﻜﻮﺩ ﻭﺍﻟﺸﻬﺎﺩﺓ ﺍﻟﻤﺮﻓﻘﺔ ﺑﻪ ﻷﻓﺮﺍﺩ ﺍﻟﻄﺎﻗﻢ، ﺣﺘﻰ ﻭﺻﻞ ﺇﻟﻰ ﻣﺎ ﻫﻮ ﻋﻠﻴﻪ ﺍﻟﻴﻮﻡ. ً ﺗﺪﺭﻳﺠﻴﺎ ﻋﻠﻰ ﻣﺮ ﻟﻘﺪ ﺗﻄﻮﺭﺕ ﺍﻟﻤﻮﺍﺻﻔﺎﺕ ﻭﺍﻟﺸﻬﺎﺩﺍﺕ ﺍﻟﺴﻨﻮﺍﺕ .ﻭﻋﻨﺪﻣﺎ ﺑﺪﺃﺕ ﻋﻤﻠﻲ ﺗﺤﺖ ﺇﺷﺮﺍﻑ ﺃﻭﻝ ﻣﻌﻠﻢ ﺧﺎﺹ ﻟﻲ Claude Hamiltonﺗﺄﻛﺪﺕ ﺃﻥ ﺍﻟﻜﺜﻴﺮ ﻣﻦ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﺍﻟﻜﺒﻴﺮﺓ ﺗﻘﻮﻡ ّ ﺍﻟﻘﻠﺔ. ﺑﺎﻹﺑﺤﺎﺭ ﺑﺄﻃﻘﻢ ﻻ ﻳﺤﻤﻞ ﻣﻨﻬﻢ ﺍﻟﻤﺆﻫﻼﺕ ﺍﻟﻤﻄﻠﻮﺑﺔ ﺇﻻ ﻭﻓﻲ ﺑﺪﺍﻳﺔ ﺗﺴﻌﻴﻨﺎﺕ ﺍﻟﻘﺮﻥ ﺍﻟﻤﺎﺿﻲ ﺟﺮﻯ ﺗﻄﺒﻴﻖ ﻣﻌﺎﻫﺪﺓ 78 ً ﺗﻘﺮﻳﺒﺎ .ﻭﻗﺪ STCWﻓﻲ ﺍﻟﻌﺪﻳﺪ ﻣﻦ ﺍﻟﺪﻭﻝ ﻟﻤﺪﺓ ﻋﺸﺮ ﺳﻨﻮﺍﺕ ﺭﺃﺕ ﺍﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻤﺘﺤﺪﺓ ﺃﻥ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻳﺔ ﺍﻟﻜﺒﻴﺮﺓ ﻫﻲ Sub-Set ﺑﺼﻔﺔ ﺧﺎﺻﺔ ﻟﻠﻤﺮﻛﺐ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻱ ﻭﻻ ﻳﻤﻜﻦ ﺗﺠﺎﻫﻠﻬﺎ ﻋﻠﻰ ﺃﺳﺎﺱ ﺃﻧﻬﺎ ﻣﺠﺮﺩ ﻳﺨﻮﺕ :ﺍﻟﻤﺮﻛﺐ ﺍﻟﺬﻱ ﻳﺼﻞ ﻭﺯﻧﻪ ﺇﻟﻰ GT 3000ﻳﻤﻜﻨﻪ ﺃﻥ ً ﻳﺨﺘﺎ ﻓﻘﻂ! ﻭﻣﻊ ﺍﻟﻮﻗﺖ ﻳﺴﺒﺐ ﺍﻟﻜﺜﻴﺮ ﻣﻦ ﺍﻷﺿﺮﺍﺭ ،ﺣﺘﻰ ﻟﻮ ﻛﺎﻥ ﺗﺄﻛﺪﻧﺎ ﻣﻦ ﺃﻥ ﺍﻟﻤﻌﻴﺎﺭ ﺍﻟﻮﺣﻴﺪ ﺍﻟﺬﻱ ﻳﺘﻢ ﺍﻻﻋﺘﺮﺍﻑ ﺑﺼﺎﺣﺐ ﺍﻟﻴﺨﺖ ﻋﻠﻰ ﺃﺳﺎﺳﻪ ،ﻭﺍﻟﺬﻱ ﻳﺘﻮﺟﺐ ﻋﻠﻰ ﻛﻞ ﺍﻟﻨﺎﺱ ﺍﺳﺘﺨﺪﺍﻣﻪ ،ﻫﻮ ﻣﻌﺎﻫﺪﺓ .STCW ﺑﻌﺪ ﺫﻟﻚ ﻗﺮﺭﺕ ﺍﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻤﺘﺤﺪﺓ ﺃﻥ ﺗﻨﻔﺬ ﺍﻟـ Article IXﻣﻦ ﺍﻟﻤﻌﺎﻫﺪﺓ .ﻫﺬﺍ ﺍﻟﺒﻨﺪ ﻳﺴﻤﺢ ﻟﻸﻃﺮﺍﻑ ﺍﻟﻤﻌﻨﻴﺔ ﺑﺎﻟﻤﻌﺎﻫﺪﺓ ﺃﻥ ﺗﻀﻊ ﻗﻮﺍﻋﺪ ﺧﺎﺻﺔ ﻋﻨﺪﻣﺎ ﺗﺸﻌﺮ ﺃﻧﻪ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺒﺮﺭ ﻟﻬﺎ ،ﻋﻨﺪﻣﺎ ﻳﺠﻌﻞ ً ﺃﻣﺮﺍ ﻏﻴﺮ ﺿﺮﻭﺭﻱ ،ﻓﺘﻄﺒﻖ ﺑﻨﺎﺀ ﺍﻟﻤﺮﻛﺐ ﻭﺗﺸﻐﻴﻠﻪ ﺗﻄﺒﻴﻖ ﺍﻟﻤﻌﺎﻫﺪﺓ ﺍﻟﻘﻮﺍﻋﺪ ﺍﻟﺨﺎﺻﺔ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﻌﺎﻫﺪﺓ ﺑﻤﺎ ﻳﻀﻤﻦ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴﻞ ﺍﻵﻣﻦ ﻟﻠﻤﺮﺍﻛﺐ .ﻭﺗﺸﻌﺮ ﺍﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻤﺘﺤﺪﺓ ﺃﻥ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﺍﻟﻜﺒﻴﺮﺓ ﻭﻋﻤﻠﻴﺎﺗﻬﺎ ﻣﻼﺋﻤﺔ ﻟـ .Article IX ﻭﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﻤﺘﻦ ﻓﻘﺪ ﺃﺩﻯ ﺫﻟﻚ ﻟﺘﻄﻮﻳﺮ Class 4 and Class .5 Masters Certificatesﻭﻫﺬﺍ ﻳﺘﻴﺢ ﻟﻠﺬﻱ ﻳﺤﻤﻞ ﺷﻬﺎﺩﺓ Royal Yachting Associationﺃﻥ ﻳﻜﻤﻞ ﺍﻟـ Sea Serviceﻭﻣﻦ ﺛﻢ ﻳﺤﺼﻞ ﻋﻠﻰ ﺷﻬﺎﺩﺓ Masterﺗﻌﻄﻰ ﺑﺎﺳﻢ ﻣﻌﺎﻫﺪﺓ STCWﻟﻠﺴﻤﺎﺡ ﺑﻘﻴﺎﺩﺓ ﻳﺨﺖ ﻭﺯﻧﻪ ﺣﺘﻰ GT 3000ﻳﺠﻮﺏ ﺃﻧﺤﺎﺀ ﺍﻟﻌﺎﻟﻢ .ﻭﻳﻀﻢ ﻫﺬﺍ ً ﻋﺪﺩﺍ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﻘﺮﺭﺍﺕ ﻓﻲ ﺇﺣﺪﻯ ﺍﻟﻜﻠﻴﺎﺕ ﻳﻨﺘﻬﻲ ﻛﻞ ﻣﻨﻬﺎ ﺍﻟﻨﻈﺎﻡ ً ﻋﺪﺩﺍ ﺑﺈﺟﺮﺍﺀ ﺍﻣﺘﺤﺎﻥ ﺧﻄﻲ ﺑﺎﺳﻢ .MCAﻭﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺮﺷﺢ ﺃﻥ ﻳﻜﻤﻞ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﻘﺮﺭﺍﺕ ﺍﻟﺼﻐﻴﺮﺓ ﻟـ STCWﻣﺜﻞ ﺍﻹﺳﻌﺎﻓﺎﺕ ﺍﻷﻭﻟﻴﺔ ﻭﺇﻃﻔﺎﺀ ﺍﻟﺤﺮﺍﺋﻖ ﻭﻣﻦ ﺛﻢ ﺍﻟﺨﻀﻮﻉ ﻟﻔﺤﺺ MCAﺍﻟﺸﻔﻬﻲ. ً ﻭﺭﻏﻢ ﺃﻥ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻨﻈﺎﻡ ﻗﺪ ﺗﻢ ﺗﻄﺒﻴﻘﻪ ﻭﻻﻗﻰ ﺗﺸﺠﻴﻌﺎ ،ﺇﻻ ﺃﻥ ﺍﻻﻧﺘﻘﺎﺩﺍﺕ ﻃﺎﻟﺖ ﺍﻟﺸﻬﺎﺩﺓ ،ﻭﻟﺬﻟﻚ ﺗﻢ ﺍﻋﺘﻤﺎﺩ ﻧﻈﺎﻡ ﺟﺪﻳﺪ ﺃﻛﺜﺮ ﻫﻴﻜﻠﻴﺔ ﻳﺴﻤﺢ ﺑﺎﻟﺘﺮﻗﻲ ﻣﻦ Officer of the Watchﺇﻟﻰ Chief Mateﺛﻢ Master 500 GTﻭﺑﻌﺪﻫﺎ .Master 3000 GT ﻭﻟﻜﻦ ﺑﻘﻴﺖ ﻧﻘﻄﺔ ﺍﻟﺒﺪﺍﻳﺔ ﻣﻦ ﺷﻬﺎﺩﺓ )Royal Yacht (RYA ،Associationﺃﻭ ).International Yacht Training (IYT ﻭﺧﻼﻝ ﺍﻟﺴﻨﻮﺍﺕ ﺍﻟـ 15ﺍﻟﻤﺎﺿﻴﺔ ﺍﺳﺘﺸﺎﺭﺕ MCAﺍﻟﻤﻌﻨﻴﻴﻦ
MARITIME AND COASTGUARD AGENCY
ﻣﻊ ﺁﻟﺔ ﺍﻟﺴﺪﺱ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻘﻴﺲ ﺍﺭﺗﻔﺎﻉ ﺍﻹﺟﺮﺍﻡ ﺍﻟﺴﻤﺎﻭﻳﺔ ﻣﻦ ﺍﻟﺴﻔﻴﻨﺔ ) (Sextantﻭﻳﺼﺤﺢ ﺃﺧﻄﺎﺀﻫﺎ ،ﻓﻼ ﻟﺰﻭﻡ ً ﺃﺑﺪﺍ ﻹﺧﺮﺍﺟﻬﺎ ﻣﻦ ﺻﻨﺪﻭﻗﻬﺎ .ﻟﻘﺪ ﻭﺟﺪﺕ ﺃﻥ ﻫﻨﺎﻙ ّ ﻗﻠﺔ ﺗﺼﻞ ﻧﺴﺒﺘﻬﺎ ﺇﻟﻰ ﻃﺎﻟﺐ ً ﻃﺎﻟﺒﺎ ﻳﻤﻜﻨﻪ ﺃﻥ ُﻳﺨﺮﺝ ﺧﻄﺄ ﻣﻦ ﺍﻟﺘﻌﺎﻣﺪﻳﺔ ﻭﺍﺣﺪ ﻣﻦ ﺑﻴﻦ ﻛﻞ ﻋﺸﺮﻳﻦ ) .(Perpendicularityﺃﺣﺪﻫﻢ ﻗﺎﻝ ﻟﻲ ﺇﻥ ﺍﻟﺸﻤﺲ ﺗﺸﺮﻕ ﺍﺑﺘﺪﺍﺀ ﻣﻦ ﺍﺗﺠﺎه (T) 090ﻛﻞ ﻳﻮﻡ ﻣﻦ ﺍﻟﺴﻨﺔ ،ﻓﻲ ﺃﻱ ﻣﻜﺎﻥ ﻋﻠﻰ ﺳﻄﺢ ﺍﻷﺭﺽ .ﺁﺧﺮﻭﻥ ﻳﻌﺘﻘﺪﻭﻥ ﺇﻧﻚ ﻗﺎﺩﺭ ﻋﻠﻰ ﺃﻥ ﺗﻘﻮﻡ ﺑﻤﺸﺎﻫﺪﺓ ﺍﻟﻨﺠﻮﻡ ﻓﻲ ﺃﻱ ﻭﻗﺖ ﻣﻦ ﺍﻟﻠﻴﻞ .ﻭﻳﺮﻯ ﻏﻴﺮﻫﻢ ﺃﻧﻪ ﺑﻤﻘﺪﻭﺭﻙ ﺃﻥ ﺗﺜﺒﺖ ﻭﺿﻊ ﺍﻟﻤﺮﻛﺐ ﻋﻠﻰ ﺷﺮﻭﻕ ﺍﻟﺸﻤﺲ .ﻛﻤﺎ ﺃﻥ ﻫﻨﺎﻙ ﻣﻦ ﻳﺮﻭﻥ ً ﺁﻧﻔﺎ ﺣﺘﻰ ﺗﻜﺘﺸﻒ ﺃﻥ ﻋﻠﻴﻚ ﺃﻥ ﻳﻜﻮﻥ ﻟﺪﻳﻚ ﺁﻟﺔ ﺍﻟﺴﺪﺱ ﺍﻟﻤﺬﻛﻮﺭﺓ ﺧﻄﺄ ﻓﻲ ﺍﻟﺒﻮﺻﻠﺔ .ﻫﺬه ﺍﻟﺘﻌﻠﻴﻘﺎﺕ ﻫﻲ ﻣﻦ ﺃﻧﺎﺱ ﻳﺘﻮﺟﺐ ﻋﻠﻴﻬﻢ ﺃﻥ ﻳﻌﺮﻓﻮﺍ ﺃﻛﺜﺮ ﻣﻦ ﻏﻴﺮﻫﻢ. ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ
The World of Yachts & Boats
ﺑﺎﻟﺼﻨﺎﻋﺔ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﺣﻮﻝ ﺇﺟﺮﺍﺀ ﺍﻟﺘﻌﺪﻳﻼﺕ .ﻭﻟﺬﻟﻚ ﺗﻐﻴﺮ ﺷﻜﻞ ﻭﻣﺨﻄﻂ ﺍﻟﻤﻨﻬﺞ ﺍﻟﺪﺭﺍﺳﻲ ﻭﻛﺬﻟﻚ ﻋﺪﺩ ﺍﻟﻤﻘﺮﺭﺍﺕ .ﻭﻓﻲ ﺍﻟﻤﺪﺓ ً ﻭﺭﺩﺍ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺮﺩﻭﺩ ﺍﻟﻮﺍﺭﺩﺓ ﻣﻦ ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﺔ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ،ﺑﺎﺗﺖ ﺍﻷﺧﻴﺮﺓ، MCAﺗﻄﻠﺐ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺮﺷﺤﻴﻦ ﻟﺸﻬﺎﺩﺓ Officer of the Watch ) (OOWﺃﻥ ﻳﻜﻮﻧﻮﺍ ﻗﺪ ﺃﻧﻬﻮﺍ ﺩﻭﺭﺓ .Efficient Deck Hand ﻭﺍﻟﻬﺪﻑ ﻫﻮ ﺍﻟﺘﺄﻛﺪ ﻣﻦ ﺃﻥ ﺍﻟﻤﺮﺷﺤﻴﻦ ﻳﻤﻠﻜﻮﻥ ﻣﻌﺮﻓﺔ ﻋﻤﻠﻴﺔ ً ﺃﻫﺪﺍﻓﺎ ﻭﺍﺿﺤﺔ ﺑﺎﻹﺑﺤﺎﺭ ﻳﻤﺎﺭﺳﻮﻧﻬﺎ ﺧﻼﻝ ﺗﺪﺭﻳﺒﻬﻢ ﻭﺗﺘﻀﻤﻦ ﻣﺜﻞ ﺍﻟﻌﻘﺪ ﻭﺍﻟﻮﺻﻼﺕ ﺍﻟﻤﺠﺪﻭﻟﺔ .ﻭﻛﺬﻟﻚ ﺇﺩﺧﺎﻝ ﺗﻘﻴﻴﻢ ﺍﻟﻤﺨﺎﻃﺮ ﻭ ) The Code of Safe Working Practicesﻗﺎﻣﺖ MCA ً ﺃﺧﻴﺮﺍ ﺑﻤﺴﺎﻋﺪﺓ ﻗﻄﺎﻋﺎﺕ ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﺔ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ(. ﺑﻤﺮﺍﺟﻌﺘﻪ ﻭﻛﺠﺰﺀ ﻣﻦ ﺍﻟﺘﻌﺪﻳﻼﺕ ﻋﻠﻰ STCW 2010ﺃﺩﺧﻠﻨﺎ ﻛﺬﻟﻚ ﺍﻟﺘﺪﺭﻳﺐ ﻋﻠﻰ HELM (Human Element Leadership and (Managementﺍﻟﺬﻱ ﻳﺸﻜﻞ ﺍﻷﺳﻠﻮﺏ ﺍﻟﺒﺮﻳﻄﺎﻧﻲ ﻓﻲ ﺇﺩﺧﺎﻝ ﻫﺬه ﺍﻟﻤﻮﺍﺿﻴﻊ ﺇﻟﻰ ﺗﺪﺭﻳﺐ ﺍﻟﺒﺤﺎﺭﺓ. ً ﻭﺍﺳﺘﻨﺎﺩﺍ ﻟﻠﺨﺒﺮﺍﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﺍﺳﺘﻘﻴﻨﺎﻫﺎ ﻣﻦ ﺍﻻﻣﺘﺤﺎﻧﺎﺕ ﺍﻟﺸﻔﻬﻴﺔ، ً ً ﻓﻘﺪ ﺃﺩﺧﻠﻨﺎ ﻛﺬﻟﻚ ﺍﻣﺘﺤﺎﻧﺎ ﺇﻟﺰﺍﻣﻴﺎ ﻋﻠﻰ Celestial Navigationﻋﻠﻰ
ً ﺿﺮﻭﺭﻳﺎ ﻷﻥ ﻛﻞ ﻣﺴﺘﻮﻯ ﺍﻟـ .Masterﻭﺃﻧﺎ ﺃﻋﺘﻘﺪ ﺃﻥ ﻫﺬﺍ ﻟﻴﺲ ﺍﻟﻤﻮﺍﺿﻴﻊ ﻣﻐﻄﺎﺓ ﺑـ .RYA and IYT Ocean Levelﻋﻠﻰ ﻛﻞ ﺣﺎﻝ، ً ﻭﺍﺳﺘﻨﺎﺩﺍ ﻟﺨﺒﺮﺗﻲ ،ﺇﻥ ﻣﻌﺎﺭﻑ ﺍﻟﻤﺮﺷﺤﻴﻦ ﻋﻠﻰ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻤﺴﺘﻮﻯ ً ﻛﺎﻧﺖ ﻣﺮﻋﺒﺔ .ﺇﺫﺍ ﻛﺎﻥ ﺍﻟﻤﺮﺷﺢ ﻻ ﻳﺴﺘﻄﻴﻊ ﺍﻟﺘﻌﺎﻣﻞ ﻭﻓﻘﺎ ﻟﻸﺻﻮﻝ
117
MARITIME AND COASTGUARD AGENCY
The World of Yachts & Boats
118
ﺍﻟﻴﻮﻡ ﻧﺮﻯ ﺃﻥ ﺍﻟﻤﻼﺣﺔ ﺍﻟﻔﻠﻜﻴﺔ ﻫﻲ ﻧﻈﺎﻡ ﺩﺍﻋﻢ ﻟﻺﺑﺤﺎﺭ .ﻋﻠﻰ ﻛﻞ ﺣﺎﻝ ،ﺇﺫﺍ ﺗﻌﻄﻠﺖ ﺍﻷﻗﻤﺎﺭ ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ﺑﻔﻌﻞ ﻓﺎﻋﻞ ،ﻭﺇﺫﺍ ﺗﺪﺍﺧﻠﺖ ﺍﻷﻧﺸﻄﺔ ﺍﻟﺸﻤﺴﻴﺔ ﻣﻊ ﺍﻹﺭﺳﺎﻝ ،ﻭﺇﺫﺍ ﻗﺮﺭ ﺃﺣﺪﻫﻢ ﺃﻥ ﻳﺨﺮﺏ ﺍﻟﻨﻈﺎﻡ ،ﻭﺣﺘﻰ ﺇﺫﺍ ﺣﺼﻠﺖ ﺧﺪﻋﺔ ﻭﻟﻜﻦ ﺑﺼﻮﺭﺓ ﺟﺪﻳﺔ ،ﻋﻨﺪ ﺫﻟﻚ، ﺇﺫﺍ ﻟﻢ ﻳﻜﻦ ﻟﺪﻳﻚ ﻧﻈﺎﻡ ﺩﻋﻢ ﻟﻺﺑﺤﺎﺭ ﻓﺈﻧﻚ ﺳﺘﺘﻌﺮﺽ ﻟﻠﻀﻴﺎﻉ .ﻭﺇﺫﺍ ﻛﺎﻥ ﻟﺪﻳﻨﺎ ﻧﻈﺎﻡ ﻳﻐﻄﻲ ﺍﻟﻌﺎﻟﻢ ﻣﺜﻞ ،e-Loranﻋﻨﺪﻫﺎ ﺃﻋﻴﺪ ﺍﻟﻨﻈﺮ ﺑﻮﺿﻌﻲ. ﺃﻣﺎ ﺍﻷﺭﻗﺎﻡ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺴﺎﻋﺪﻧﺎ ﻋﻠﻰ ﺍﺗﺨﺎﺫ ﻫﺬه ﺍﻟﻘﺮﺍﺭﺍﺕ ،ﻓﺈﻧﻬﺎ ﺗﻨﺘﻈﺮ ﺍﻻﺟﺘﻤﺎﻉ ﺍﻟﺴﻨﻮﻱ ﻟـ MCA Large Yacht Qualification .Panelﻭﻳﻀﻢ ﺍﻟﺤﻀﻮﺭ ﺍﻟﻌﺪﻳﺪ ﻣﻦ ﻣﻤﺜﻠﻲ ﻛﻠﻴﺎﺕ ﺍﻟﺘﺪﺭﻳﺐ، ﺍﻟﻤﻌﺎﻫﺪ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﺍﻟﺪﻭﻟﻴﺔ ،RYA، IYT ،ﺇﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﻣﻤﺜﻠﻴﻦ ﻋﻦ ﺍﻟﺒﺤﺎﺭﺓ ﻣﻦ ﺟﻤﻌﻴﺎﺕ ﻣﺎﻟﻜﻲ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﺍﻟﻤﺤﺘﺮﻓﻴﻦ ﻭ Nautilus ﻭﻛﺬﻟﻚ ﻣﻤﺜﻠﻲ ﺍﻟﻤﺎﻟﻜﻴﻦ ﻣﻦ Mediterranean Yacht Brokers .Associationﻭﻳﺤﻀﺮ ﺍﻻﺟﺘﻤﺎﻉ ﻣﻤﺜﻠﻮﻥ ﻣﻦ ﺇﻳﻄﺎﻟﻴﺎ ﻭﻓﺮﻧﺴﺎ ﻭﺇﺳﺒﺎﻧﻴﺎ ﻭﺟﻨﻮﺏ ﺃﻓﺮﻳﻘﻴﺎ ﻭﺍﻟﻮﻻﻳﺎﺕ ﺍﻟﻤﺘﺤﺪﺓ ﺍﻷﻣﻴﺮﻛﻴﺔ، ﻭﺑﺎﻟﻄﺒﻊ ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ. ﻟﻤﺎﺫﺍ ﺗﻢ ﺍﻋﺘﻤﺎﺩ GT 3000ﻛﺤﺪ ﻓﺎﺻﻞ؟ ﺗﺮﻯ ﺍﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻤﺘﺤﺪﺓ ﺃﻧﻬﺎ ﻧﻘﻄﺔ ﺃﺳﺎﺳﻴﺔ ﻓﻲ ﻣﻌﺎﻫﺪﺓ .STCWﻭﺣﺘﻰ ﻗﺒﻞ ﺫﻟﻚ ﻛﺎﻥ ﺍﻟـ grt 1600ﺍﻟﻘﺪﻳﻢ ﻧﻘﻄﺔ ﺗﺤﻮﻝ ﻋﻨﺪﻣﺎ ﻛﺎﻧﺖ ﺍﻟﻜﺜﻴﺮ ﻣﻦ ﺍﻟﻘﻮﺍﻧﻴﻦ ﺍﻟﻤﺘﻌﻠﻘﺔ ﺑﺎﻟﺼﻨﻊ ﻭﺍﻷﺷﺨﺎﺹ ﻣﻮﺟﻮﺩﺓ ﻣﻦ ﺳﻨﻮﺍﺕ ﻋﺪﻳﺪﺓ .ﻭﺃﻧﺎ ً ﻛﺜﻴﺮﺍ ﺑﺎﻟﻮﺯﻥ ﺃﺭﻯ ﺃﻥ ﺍﻟﻤﻨﺎﻗﺸﺎﺕ ﺣﻮﻝ Article IXﻟﻢ ﺗﻌﺪ ﻣﺮﺗﺒﻄﺔ ﺍﻷﻋﻠﻰ ﺣﻴﺚ ﻳﺘﻢ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭ ﺍﻟﻤﺮﺍﻛﺐ ﻣﺮﺍﻛﺐ ﻧﻘﻞ ﻟﻠﻤﺴﺎﻓﺮﻳﻦ. ﻟﺬﻟﻚ ﻻ ﺗﺤﺒﺬ MCAﺭﻓﻊ ﺍﻟﺤﺪ ﻓﻮﻕ ﺍﻟـ GT 3000ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻤﺆﻫﻼﺕ ﺍﻟﻄﺎﻗﻢ .ﻭﻫﻲ ﺗﺼﺮ ﻋﻠﻰ ﺃﻥ ﺃﻃﻘﻢ ﺍﻟﻤﺮﺍﻛﺐ ﺍﻟﻜﺒﻴﺮﺓ ً ﻣﺴﺎﻓﺮﺍ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﺃﻥ ﺗﻠﺘﺰﻡ ﺑﻤﻌﺎﻫﺪﺓ ﺃﻭ ﺗﻠﻚ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺤﻤﻞ ﺃﻛﺜﺮ ﻣﻦ 12 .STCWﻫﺬﺍ ﻣﻊ ﺍﻟﻌﻠﻢ ﺃﻥ ﺍﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻤﺘﺤﺪﺓ ﺗﻌﺘﺮﻑ ﺑﺎﻟﺨﺪﻣﺔ ً ﻣﺘﺮﺍ ﺿﻤﻦ ﺍﻟﺨﺪﻣﺔ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺰﻳﺪ ﻋﻠﻰ 24 ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﺍﻟﻤﻄﻠﻮﺑﺔ ﻟﻠﺤﺼﻮﻝ ﻋﻠﻰ ﻣﺜﻞ ﻫﺬه ﺍﻟﺸﻬﺎﺩﺍﺕ .ﻭﻋﻨﺪﻣﺎ ﻳﻜﻮﻥ ﺍﻟـ Masterﻗﺪ ﺣﺎﺯ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺨﺒﺮﺓ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﺍﻟﻜﺎﻓﻴﺔ ﻛﻲ ﻳﻜﻤﻞ ﺷﻬﺎﺩﺓ ،Master 3000 GTﻓﺈﻥ ﻋﻠﻴﻪ ﻛﺬﻟﻚ ﺃﻥ ﻳﻤﺘﻠﻚ ﺍﻟﺨﺒﺮﺓ ﺍﻟﻜﺎﻓﻴﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﺒﺤﺮ ﻛﺒﺤﺎﺭ ﻣﺤﺘﺮﻑ ﺣﺘﻰ ﻳﺤﺼﻞ ﻋﻠﻰ ﺷﻬﺎﺩﺓ OOW .11/1ﻳﻤﻜﻦ ﻟﻠـ Masterﺃﻥ ﻳﺴﺘﻤﺮ ﺑﻬﺬه ﺍﻟﺼﻔﺔ ﻋﻠﻰ ﻣﺘﻦ ﻳﺨﺖ ﻛﺒﻴﺮ ﺣﺘﻰ ﻳﺤﺼﻞ ﻋﻠﻰ ﺷﻬﺎﺩﺓ Chief Mate 11/2ﻏﻴﺮ ﺍﻟﻤﺤﺪﻭﺩﺓ. ﻭﻳﺘﺴﺎﺀﻝ ﺍﻟﺒﻌﺾ ﻟﻤﺎﺫﺍ ﻻ ﻳﺘﻢ ﺣﺴﺎﺏ ﺍﻟﻤﻘﺮﺭﺍﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﺃﻧﻬﺎﻫﺎ ﺍﻟﺒﺤﺎﺭ ﻋﻨﺪﻣﺎ ﻳﻮﺩ ﺍﻟﺤﺼﻮﻝ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺸﻬﺎﺩﺓ ﻏﻴﺮ ﺍﻟﻤﺤﺪﻭﺩﺓ .ﻭﺍﻟﻤﺜﻞ ّ ﺍﻟﺬﻱ ﺃﺿﺮﺑﻪ ﻓﻲ ﺍﻟﻌﺎﺩﺓ ﻫﻮ ﺃﻥ ﺣﺎﻣﻞ ﺷﻬﺎﺩﺓ Master 3000 GT ﻳﻜﻮﻥ ﻗﺪ ﺃﻛﻤﻞ ﺧﻤﺴﺔ ﺃﻳﺎﻡ ﻓﻲ ﺩﺭﺍﺳﺔ ﺍﻟﺜﺒﺎﺕ ﻭﺍﻻﺳﺘﻘﺮﺍﺭ .ﻭﻫﺬﺍ ﻻ ﻳﻜﻔﻲ .ﻭﺭﻏﻢ ﺇﻧﻪ ﻣﺆﻫﻞ ﻟﻴﻜﻮﻥ Masterﻟﻴﺨﺖ ﻛﺒﻴﺮ ﻟﻜﻦ ﺫﻟﻚ ً ﻗﺮﻳﺒﺎ ﻣﻦ ﻣﺘﻄﻠﺒﺎﺕ ﺿﺎﺑﻂ ﻋﻠﻰ ﻣﺘﻦ ﺳﻔﻴﻨﺔ Unlimited ﻟﻴﺲ .Tonnageﻓﻲ ﺍﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻤﺘﺤﺪﺓ ﻋﻠﻰ ﺍﻟـ Deck Cadetﺃﻥ ﻳﺪﺭﺱ ً ﻳﻮﻣﺎ ﻣﺎﺩﺓ ﺍﻻﺳﺘﻘﺮﺍﺭ ﻟﻠﺤﺼﻮﻝ ﻋﻠﻰ ﺷﻬﺎﺩﺓ OOW ﺣﻮﺍﻟﻲ 20 .11/1 Unlimitedﻭﺍﻟﺪﻭﺭﺍﺕ ﺍﻟﻘﺼﻴﺮﺓ ﻟـ STCWﺗﺄﺗﻲ ﻻﺣﻘﺎً. ﻛﻤﺎ ﺃﻥ ﻣﺆﻫﻼﺗﻨﺎ ﻟـ Yacht Engineer Officerﺗﻄﻮﺭﺕ ﺑﺎﻟﺘﺰﺍﻣﻦ ً ﺃﻳﻀﺎ .ﻭﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻤﺴﺘﻘﺒﻞ ﻣﻊ ﺷﻬﺎﺩﺍﺕ ﺍﻟﻤﺘﻦ ﻭﻫﻲ ﻧﺎﺟﺤﺔ ً ً ﻋﺪﺩﺍ ﻣﻦ ﻣﺸﺮﻭﻋﺎ ﻳﺠﻤﻊ ﻣﺆﻫﻼﺕ ﺍﻟﻤﻬﻨﺪﺱ ﻓﺈﻧﻬﺎ ﺗﻀﻢ ﺍﻟﻤﺆﻫﻼﺕ ﺍﻟﻬﻨﺪﺳﻴﺔ ﻓﻲ ﻣﺮﺍﻛﺐ ﺍﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻤﺘﺤﺪﺓ ،ﻭﻳﺠﻤﻊ ﻛﺬﻟﻚ ﺧﻤﺲ ﺃﻗﻨﻴﺔ ﻣﺆﻫﻼﺕ ﻣﺨﺘﻠﻔﺔ ﻓﻲ ﻧﻈﺎﻡ ﻭﺍﺣﺪ .ﻭﻫﺬﺍ ﻣﺎ ﻳﻠﻐﻲ ﺍﻟـ Limitationﻟﻠﻴﺨﺖ ﻭﻳﺘﻴﺢ ﺍﻹﺑﺤﺎﺭ ﻓﻲ ﻣﺮﺍﻛﺐ ﺃﻗﻞ ﻣﻦ GT 3000 ﻭﺃﻗﻞ ﻣﻦ .kw 9000ﻭﺳﺘﺴﺘﻤﺮ ﺍﻷﻧﻈﻤﺔ ﺍﻟﺤﺎﻟﻴﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻌﻤﻞ ﻋﻨﺪ ﺍﻟﻄﻠﺐ ،ﻟﻜﻦ ﺍﻟﻨﻈﺎﻡ ﺍﻟﺠﺪﻳﺪ ﺳﻴﻮﻓﺮ ﻣﺮﻭﻧﺔ ﻛﺒﻴﺮﺓ ﻓﻲ ﺍﻟﻬﻨﺪﺳﺔ ً ﻣﺜﻼ ﻟﻠﻤﻬﻨﺪﺳﻴﻦ ﺑﺄﻥ ﻳﻨﺘﻘﻠﻮﺍ ﺑﺴﻬﻮﻟﺔ ﺑﻴﻦ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﻟﻴﺴﻤﺢ ﺍﻟﻜﺒﻴﺮﺓ ﻭﺯﻭﺍﺭﻕ ﺍﻟﻘﻄﺮ ) (TNGﻭﻣﺮﺍﻛﺐ ﺻﻴﺪ ﺍﻷﺳﻤﺎﻙ. ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ
ﻭﻓﻲ ﺍﻟﻤﺪﺓ ﺍﻷﺧﻴﺮﺓ ﺑﺮﺯﺕ ﻗﻀﻴﺔ ﺍﻟﻄﻬﺎﺓ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺘﻦ .ﻻ ﺷﻚ ﻓﻲ ﺭﺃﻳﻲ ﺑﺄﻥ ﻣﻌﺎﻫﺪﺓ Maritime Labour Convention 2006 MLCﺗﻄﺒﻖ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ .ﻭﻣﻦ ﺑﻴﻦ ﺍﻟﻤﺘﻄﻠﺒﺎﺕ ﺃﻧﻪ ﺇﺫﺍ ﻛﺎﻥ ﺍﻟﻴﺨﺖ ً ً ﻃﺎﻫﻴﺎ ﻃﺎﻗﻤﺎ ﻣﻦ ﻋﺸﺮﺓ ﺃﻓﺮﺍﺩ ﻭﻣﺎ ﻳﺰﻳﺪ ﻓﺈﻥ ﻋﻠﻴﻪ ﺃﻥ ﻳﺤﻤﻞ ﻳﻀﻢ ً ﻣﺤﺘﺮﻓﺎ .ﺷﺮﻭﻁ ﺍﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻤﺘﺤﺪﺓ ﻭﻣﺤﺎﻭﻻﺗﻨﺎ ﻟﺘﺴﻬﻴﻞ ﺍﻟﺤﺼﻮﻝ ً ً ﺩﻭﻟﻴﺎ ،ﻭﺧﺎﺻﺔ ﺩﻋﻤﺎ ﻋﻠﻰ ﺷﻬﺎﺩﺓ UK MLC Ship’s Cookﻟﻢ ﺗﺘﻠﻖ
ﻣﻦ ﻗﺒﻞ ﺑﻌﺾ ﺍﻟﻄﻬﺎﺓ ﺍﻟﻤﺸﻬﻮﺭﻳﻦ ﺍﻟﺬﻳﻦ ﻳﻌﺘﻘﺪﻭﻥ ﺃﻧﻬﻢ ﻟﻴﺴﻮﺍ ﺑﺤﺎﺟﺔ ﻟﺘﻘﺪﻳﻢ ﺃﻱ ﻣﺴﺘﻨﺪﺍﺕ .ﻭﻗﺪ ﺍﺳﺘﺎﺀﻭﺍ ﻣﻦ ﺃﻥ ﻫﻨﺎﻙ ﻣﻦ ﻳﺪﻗﻖ ﻓﻲ ﻛﻔﺎﺀﺗﻬﻢ .ﻭﻛﻤﺎ ﺣﺼﻞ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺘﻦ ﻭﺍﻟﻤﻬﻨﺪﺳﻴﻦ ﻗﺒﻞ ً ﻋﺎﻣﺎ ،ﻓﺈﻥ ﺍﻟﻮﻗﺖ ﻭﺍﻟﻘﻮﺍﻧﻴﻦ ﺍﻟﺪﻭﻟﻴﺔ ﻗﺪ ﺗﻐﻴﺮﺕ .ﻭﺑﺬﻟﻚ ﻋﺸﺮﻳﻦ ً ﻣﺠﺪﺩﺍ ﻓﺈﻧﻪ ﻟﻠﺤﺼﻮﻝ ﻋﻠﻰ ﺷﻬﺎﺩﺓ ﻃﺎه ﻣﻦ MLCﻋﻠﻴﻚ ﺃﻥ ﺗﻌﻮﺩ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻜﻠﻴﺔ ﻟﻤﺪﺓ ﻋﺎﻡ .ﺃﻭ ﺃﻧﻪ ﻋﻠﻴﻚ ﺃﻥ ﺗﺨﻀﻊ ﻟﺘﻘﻴﻴﻢ ﻓﻲ ﺍﻟﻄﺒﺦ ﻣﺪﺗﻪ ﻳﻮﻣﺎﻥ ﻭﻧﺼﻒ ﺍﻟﻴﻮﻡ .ﺍﻻﺧﺘﻴﺎﺭ ﻟﻚ ،ﻭﺇﺫﺍ ﺭﻓﻀﺖ ﺫﻟﻚ ﻓﺈﻧﻚ ﺗﺠﺎﺯﻑ ﺑﻮﺿﻊ ﻣﺮﻛﺒﻚ ﻓﻲ ﺧﻄﺮ ﺃﻱ ﺑﺤﺠﺰه ﻣﻦ ﻗﺒﻞ ﺃﻱ Port State ً ﺷﺎﻛﺎ ﺑﺸﺮﻭﻁ َﻋ َﻠﻢ ﺍﻟﺪﻭﻟﺔ .Controlﻭﺃﻧﺎ ﺃﻧﺼﺢ ﺑﻘﻮﺓ ﺇﻧﻚ ﺇﺫﺍ ﻛﻨﺖ ﺍﻟﺬﻱ ﺗﺤﻤﻠﻪ .ﻓﻌﻠﻴﻚ ﺃﻥ ﺗﺴﺄﻝ. ﻭﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻤﺘﺤﺪﺓ ،ﻓﺈﻧﻬﺎ ﺗﻘﺒﻞ ﺃﻱ ﺷﻬﺎﺩﺓ ﻣﻦ MLC ﺣﻮﻝ ﺍﻟﺘﺰﺍﻡ ﺍﻟﻤﺮﻛﺐ ﺑﺎﻟﻄﺎﻫﻲ. ﻭﻫﻨﺎﻙ ﻛﺬﻟﻚ ﻣﻨﺎﻗﺸﺎﺕ ﺣﻮﻝ ﻣﺆﻫﻼﺕ ﺍﻟﺬﻳﻦ ﻳﺆﺩﻭﻥ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺍﻟﻀﻴﺎﻓﺔ .ﻭﻗﺪ ﺃﻭﺿﺤﺖ MCAﺃﻧﻪ ﻻ ﻣﺼﻠﺤﺔ ﻟﻬﺎ ﻓﻲ ﻣﺤﺎﻭﻟﺔ ﻓﺮﺽ ﺗﺪﺭﻳﺐ ﺣﻮﻝ ﻛﻴﻔﻴﺔ ﺍﻟﻌﻨﺎﻳﺔ ﺑﺎﻟﻀﻴﻮﻑ ،ﺃﻛﺜﺮ ﻣﻤﺎ ﻫﻮ ﻣﻄﻠﻮﺏ ﺗﺤﺖ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﺍﻟﺘﺪﺭﻳﺐ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺴﻼﻣﺔ .ﻭﺇﺫﺍ ﻣﺎ ﻗﺮﺭ ﺍﻟﻤﺎﻟﻚ ﺃﻥ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻀﻴﻒ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺘﻦ ﺃﻥ ﻳﺤﻤﻞ ﻣﺆﻫﻼﺕ ﻣﺜﻞ ﺷﻬﺎﺩﺓ GUEST ﺍﻟﺘﻲ ﻃﻮﺭﺗﻬﺎ PYA (Guidelines for Unified Excellence in (Service Trainingﺃﻭ ﺃﻱ ﺗﺪﺭﻳﺐ ﻣﻤﺎﺛﻞ ،ﻓﻬﺬﺍ ﺧﻴﺎﺭه ﻻ ﺧﻴﺎﺭ ﺇﺩﺍﺭﺓ ﺃﺻﺮ ﻏﺎﻟﺒﻴﺔ ﺍﻟﻤﺎﻟﻜﻴﻦ ﻋﻠﻰ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﺘﺪﺭﻳﺐ ﺍﻟﻌ َﻠﻢ .ﻭﻣﻊ ﺍﻟﻮﻗﺖ ﺇﺫﺍ َ ّ ً ﻣﻌﻴﺎﺭﺍ ﻓﻲ ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﺔ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ،ﻭﻟﻜﻦ ﻣﻦ ﺩﻭﻥ ﺃﻥ ﻳﻜﻮﻥ ﻓﺈﻧﻪ ﻳﺼﺒﺢ ﻟـ MCAﻣﺼﻠﺤﺔ ﻣﺒﺎﺷﺮﺓ ﺑﻪ. ﻭﻣﻊ ﺍﺭﺗﻔﺎﻉ ﺃﺣﺠﺎﻡ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ،ﻓﺈﻥ ﻏﺎﻟﺒﻴﺘﻬﺎ ﺍﻟﻌﻈﻤﻰ ﺗﺒﻘﻰ ﺗﺤﺖ ،GT 3000ﻭﺍﻟﻜﺜﻴﺮ ﻣﻨﻬﺎ ﺃﻗﻞ ﻣﻦ .GT 500ﻭﻧﺤﻦ ﻧﺮﻯ ﺃﻥ ﻧﻈﺎﻡ ﺍﻟﻤﺆﻫﻼﺕ ﻭﺍﻟﻤﻮﺍﺻﻔﺎﺕ ﺍﻟﺒﺮﻳﻄﺎﻧﻲ ﺳﻴﺴﺘﻤﺮ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺴﺘﻘﺒﻞ. ً ﺁﻧﻔﺎ ،ﻓﺈﻥ ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ ﺗﺘﻴﺢ ﻟﻠـ Yacht Officerﺃﻥ ﻳﻮﺳﻊ ﻭﻛﻤﺎ ﺫﻛﺮﺕ ً ﺣﺠﻤﺎ .ﻛﻤﺎ ﺃﻧﻨﺎ ﻧﺮﻯ ﺃﻥ ﺟﺰﺭ ﻣﺎﺭﺷﺎﻝ ﻃﻮﺭﺕ ﻋﻤﻠﻪ ﻧﺤﻮ ﺍﻟﻤﺮﺍﻛﺐ ﺍﻷﻛﺒﺮ Capstone Assesmentﻛﻲ ﺗﺴﻤﺢ ﻟﻠـ Masterﺃﻥ ﻳﻄﻮﺭ ﺷﻬﺎﺩﺗﻪ ﻟﺘﻐﻄﻴﺔ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﻣﻦ ﺩﻭﻥ ﺗﺤﺪﻳﺪ ﺍﻟﺤﺠﻢ .ﺗﻔﺎﺻﻴﻞ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﺘﻄﻮﻳﺮ ﺗﻈﻬﺮ ﺃﻥ ﺍﻟﻤﺘﻄﻠﺒﺎﺕ ﺷﺎﻣﻠﺔ .ﺃﻣﺎ ﺍﻟﻄﻠﺒﺎﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻘﺪﻡ ﻓﻲ ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ ﻟﻠﺤﺼﻮﻝ ﻋﻠﻰ Certificate of Competencyﻓﺈﻧﻪ ﻳﺘﻢ ﺍﻟﺒﺖ ﺑﻬﺎ ﺑﺸﻜﻞ ﻓﺮﺩﻱ. ﻭﺃﻧﺎ ﺃﻋﺘﻘﺪ ﺃﻥ ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ ﻃﻮﺭﺕ ﻧﻈﺎﻡ ﻣﺆﻫﻼﺕ ﻟﻄﺎﻗﻢ ﺍﻟﻴﺨﺖ، ً ﻧﺎﺟﺤﺎ ﻟﻠﻐﺎﻳﺔ ،ﻣﻊ ﻣﺘﻄﻠﺒﺎﺕ ﺷﻔﺎﻓﺔ ﻭﻋﺎﺩﻟﺔ ﻭﻧﻈﺎﻡ ﺍﻣﺘﺤﺎﻧﺎﺕ ﺻﺎﺭﻡ .ﻭﻧﺤﻦ ﻧﺮﻯ ﺃﻧﻪ ﻳﺘﺠﺎﻭﺏ ﻣﻊ ﺍﻟﺘﻐﻴﻴﺮﺍﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻄﺎﻝ ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﺔ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﻭﺫﻟﻚ ﺑﻮﺍﺳﻄﺔ ،Large Yacht Qualification Panelﺍﻟﺘﻲ ﻭﺍﻓﻖ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﺍﻟﻜﺜﻴﺮ ﻣﻦ Flag Statesﻟﻜﻮﻧﻬﺎ ﻣﻨﺎﺳﺒﺔ ﻟﻠﺘﻄﺒﻴﻖ ﻓﻲ ﻣﺮﺍﻛﺒﻬﻢ. ﻭﻳﻤﻜﻦ ﺍﻟﺤﺼﻮﻝ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺰﻳﺪ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﻌﻠﻮﻣﺎﺕ ﻓﻲ ﻣﻨﺸﻮﺭﺍﺕ MCAﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ: • (Yacht Deck Officers) MSN 1858 • (Yacht Engineer Officers) MSN 1859 • (Ships Cooks) MSN 1856 • (Hygiene Qualifications) MIN 513 ً ﻣﺠﺎﻧﺎ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﻮﻗﻊ ﻭﻫﻲ ﻛﻠﻬﺎ ﻣﺘﻮﻓﺮﺓ ﻟﻠﻘﺮﺍﺀﺓ ﻭﺍﻟﺘﺤﻤﻴﻞ ﺍﻹﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻲ ﺍﻵﺗﻲwww.gov.uk/mca :
خدمات اليخوت الكبيرة من وكالة المالحة البحرية و خفر السواحل
The Large Yacht Service of the Maritime and Coastguard Agency • نعاين أي مركب ينطبق عليه Large Commercial Yacht .Code
• We will survey any vessel for which the Large Commercial Yacht Code is relevant. • We will provide a service for the examination of and comment upon any project for compliance with the Code. • Ensign has a dedicated team of surveyors widely experienced in the application of the MCA Large Commercial Yacht Code. • The UK is one of the oldest and best established Registries.
• نقدم خدمة الكشف على أي مشروع للتأكد من التزامه بالكود ً .تقريرا بذلك ونقدم،المذكور ً ً كفؤا من فريقا Ensign • تضم المفتشين ذوي الخبرات العالية MCA Large في تطبيق .Commercial Yacht Code • المملكة المتحدة هي واحدة من أعرق وأفضل السجالت .المعتمدة في العالم
large.yachts@mcga.gov.uk Tel: +44 (0) 191 4969917
w w w. g o v. u k / m c a .السلطة العالمية التي توفر لك خدمة ال منافس لها ُ The global authority offering unrivalled service.
ﻣﺎﺭﻳﻨﺎ ﺑﻘﻠﻢDan Natchez :
ﺭﺋﻴﺲ Daniel Natchez and ،Associates incﺍﻟﺸﺮﻛﺔ ﺍﻟﺪﻭﻟﻴﺔ ﺍﻟﺮﺍﺋﺪﺓ ﻓﻲ ﺍﻻﺳﺘﺸﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﻬﻨﺪﺳﻴﺔ ﻟﺘﺼﻤﻴﻢ ﺍﻟﻮﺍﺟﻬﺎﺕ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ،ﻭﻫﻲ ﻣﺨﺘﺼﺔ ﺑﺘﺼﻤﻴﻢ ﺍﻟﻤﺎﺭﻳﻨﺎ ﻓﻲ ﺃﻧﺤﺎﺀ ﺍﻟﻌﺎﻟﻢ. dan.n@dsnainc.com
The World of Yachts & Boats
120
»ﺍﻟﻬﺪﻑ ﻣﻦ ﻓﻜﺮﺓ ﺍﻟـ CZMﻫﻮ ﺣﻤﺎﻳﺔ ﺍﻟﻤﻮﺍﺭﺩ ﺍﻟﻄﺒﻴﻌﻴﺔ ﻟﻠﺨﻂ ﺍﻟﺴﺎﺣﻠﻲ ،ﻣﻊ ﺍﻟﺘﺮﻭﻳﺞ ﻟﻠﺘﻄﻮﻳﺮ ﺍﻟﻤﻌﻘﻮﻝ«. ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ
Coastal Zone Management ﺻﺪﺍﻉ ﻻ ﺑﺪ ﻣﻨﻪ ...ﻓﺎﻟﺸﺎﻃﺮ ﻣﻦ ﻳﺮﻯ ﺇﻳﺠﺎﺑﻴﺎﺗﻪ ﻻ ﺃﺷﻮﺍﻛﻪ ﻣﺎ ﻣﻦ ﺩﻭﻟﺔ ﺗﻤﺘﻠﻚ ﻭﺍﺟﻬﺎﺕ ﻣﺎﺋﻴﺔ – ﺳﻮﺍﺀ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺤﻴﻄﺎﺕ ﺃﻭ ﺍﻟﺒﺤﻴﺮﺍﺕ ﺃﻭ ﺍﻷﻧﻬﺎﺭ – ﺇﻻ ﻭﺗﺘﺤﺪﺙ ﻋﻦ ﺇﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻤﻨﻄﻘﺔ ﺍﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ ) (Coastal Zone Management – CZMﺑﻄﺮﻳﻘﺔ ﺃﻭ ﺃﺧﺮﻯ. ﻭﺍﻟﻬﺪﻑ ﻣﻦ ﻓﻜﺮﺓ ﺍﻟـ CZMﻫﻮ ﺣﻤﺎﻳﺔ ﺍﻟﻤﻮﺍﺭﺩ ﺍﻟﻄﺒﻴﻌﻴﺔ ﻟﻠﺨﻂ ﺍﻟﺴﺎﺣﻠﻲ ،ﻣﻊ ﺍﻟﺘﺮﻭﻳﺞ ﻟﻠﺘﻄﻮﻳﺮ ﺍﻟﻤﻌﻘﻮﻝ ،ﻭﻣﻦ ﺿﻤﻦ ﺫﻟﻚ ﺍﻟﻮﺻﻮﻝ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻤﻴﺎه ،ﻣﻊ ﺗﺄﻣﻴﻦ ﺗﻌﺎﻳﺶ ﺳﻠﻤﻲ ﺑﻴﻦ ﺍﻟﺮﻏﺒﺎﺕ ﺍﻟﻤﺤﺘﻤﻠﺔ ﺍﻟﻤﺘﻨﺎﻗﻀﺔ. ﻭﻓﻲ ﺍﻟﻜﺜﻴﺮ ﻣﻦ ﺍﻟﺪﻭﻝ ﺍﻟﻨﺎﻣﻴﺔ ،ﺗﻤﺖ ﺗﻮﺳﻌﺔ ﻫﺬه ﺍﻟﻔﻜﺮﺓ ﻛﻲ ﺗﺸﻤﻞ ﻛﺬﻟﻚ ﺣﻤﺎﻳﺔ ﺷﺘﻰ ﺍﻻﺳﺘﺨﺪﺍﻣﺎﺕ ﺍﻟﻤﺮﺗﺒﻄﺔ ﺑﺎﻟﻤﻴﺎه ﻣﺜﻞ ﺍﻟﻤﺎﺭﻳﻨﺎ ﻭﺃﺣﻮﺍﺽ ﺍﻟﻤﺮﺍﻛﺐ ﻭﺃﻧﺪﻳﺔ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﻭﺍﻟﻤﺮﺍﻓﺊ ﻭﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﺻﻴﺪ ﺍﻷﺳﻤﺎﻙ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻳﺔ ..ﻭﻏﻴﺮﻫﺎ. ﻫﻞ ﻧﺠﺤﺖ؟ ﺑﺎﺳﺘﻄﺎﻋﺘﻲ ﺃﻥ ﺃﻗﻮﻝ ﻧﻌﻢ .ﻭﻟﻜﻦ ،ﻣﺜﻞ ﻏﺎﻟﺒﻴﺔ ﺍﻟﺒﺮﺍﻣﺞ ،ﻓﺈﻧﻬﺎ ﻣﺘﻌﻠﻘﺔ ﺑﺄﻭﻟﺌﻚ ﺍﻟﺬﻳﻦ ﻳﺪﻳﺮﻭﻥ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﺒﺮﻧﺎﻣﺞ ﻭﻳﺘﺮﺟﻤﻮﻧﻪ ﻓﻲ ﺍﻟﻮﺍﻗﻊ .ﻭﻓﻲ ﺍﻟﻮﻗﺖ ﻧﻔﺴﻪ ﻳﺘﻌﺎﻣﻠﻮﻥ ﻣﻊ ﺍﻟﻤﻨﺎﻓﻊ ﺍﻹﻧﻤﺎﺋﻴﺔ ﻭﺍﻟﺴﻴﺎﺳﻴﺔ ﻭﺍﻟﻮﻗﺎﺋﻴﺔ ﻟﻠﻤﻨﺎﻓﺴﻴﻦ ،ﻭﻳﻌﺎﻟﺠﻮﻥ ﺍﻟﺘﻨﺎﺯﻻﺕ ﻭﺍﻟﻤﺴﺎﻭﻣﺎﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﻗﺪ ﺗﺤﺼﻞ. ﻓﻲ ﺍﻟﺪﻭﻝ ﺍﻟﻨﺎﻣﻴﺔ ﻛﺎﻥ ﺍﻟﻬﺪﻑ ﻣﻦ ﻫﺬه ﺍﻹﺩﺍﺭﺓ ﻭﻣﺎ ﺯﺍﻝ ،ﺗﺄﻣﻴﻦ ﺇﻧﻤﺎﺀ ﺍﻟﻮﺍﺟﻬﺎﺕ ﺍﻟﻤﺎﺋﻴﺔ ﻭﺗﻄﻮﻳﺮﻫﺎ ﻭﻓﻖ ﺃﺭﻗﻰ ﻣﺴﺘﻮﻯ. ﻭﻫﺬﺍ ﻳﺘﺮﺍﻭﺡ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺎﺭﻳﻨﺎ ﻭﺍﻟﻤﻨﺎﺯﻝ ﻭﺍﻟﻤﺠﺘﻤﻌﺎﺕ ﺍﻟﺠﺪﻳﺪﺓ ..ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻤﺪﻥ ﺍﻟﻜﺒﻴﺮﺓ .ﺑﻌﺾ ﺩﻭﻝ ﺍﻟﺸﺮﻕ ﺍﻷﻭﺳﻂ ﺗﺮﻯ ﺃﻥ ﺍﻟﻬﺪﻑ ﻗﺪ ﺗﺤﻘﻖ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﺘﻄﻮﻳﺮ ﻣﺜﻞ ﻫﺬه ﺍﻟﻤﺸﺎﺭﻳﻊ ﻭﻣﻨﻬﺎ ﻟﺆﻟﺆﺓ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﻦ ﻭﻳﺎﺱ ﻣﺎﺭﻳﻨﺎ ﻓﻲ ﺃﺑﻮ ﻇﺒﻲ ﻭﻣﺸﺎﺭﻳﻊ ﺍﻟﻨﺨﻠﺔ ﻓﻲ ﺩﺑﻲ ،ﻭﻟﻴﺲ ﻣﻦ ﺍﻟﺴﻬﻞ ً ﺃﺑﺪﺍ ﺃﻥ ﻻ ﻧﻌﺠﺐ ﺑﻬﺪﻑ ﻭﺧﻴﺎﻝ ﺑﻌﺾ ﻫﺬه ﺍﻟﻤﺸﺎﺭﻳﻊ .ﻗﺪ ﻳﻈﻦ ﺍﻟﺒﻌﺾ ﺃﻥ ﻳﺎﺱ ﻣﺎﺭﻳﻨﺎ ﻫﻲ ﻣﺎﺭﻳﻨﺎ ﻟﻴﺲ ﺇﻻ ،ﻟﻜﻨﻬﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﻮﺍﻗﻊ ﻣﺠﻤﻊ ً ً ً ً ﻭﺷﺎﻃﺌﺎ ﻣﻠﻌﺒﺎ ﻟﻠﻐﻮﻟﻒ ﻭﺍﺳﻊ ﻟﻼﺳﺘﺠﻤﺎﻡ ﻳﻀﻢ ﻭﻓﻨﺪﻗﺎ ﻭﻣﺮﺍﻛﺰ ﺗﺴﻮﻕ ﺍﺻﻄﻨﺎﻋﻴﺎ ﻭﺣﺪﻳﻘﺔ ﺃﻟﻌﺎﺏ ﻣﺎﺋﻴﺔ ﻭﻣﻄﺎﻋﻢ ﻭﻛﺬﻟﻚ .Ferrari World Theme Parkﻫﺬﺍ ﺇﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ Yas Marina Circuit Formula 1 .Grand Prix ﺑﺎﻟﻄﺒﻊ ،ﻫﻨﺎﻙ ﻣﻦ ﻳﺠﺎﺩﻝ ﻓﻲ ﺃﻥ ﻫﺬه ﺍﻟﻤﺸﺎﺭﻳﻊ ﺍﻹﻧﻤﺎﺋﻴﺔ ﺍﻟﻀﺨﻤﺔ ﻫﻲ ﺃﻣﺜﻠﺔ ﻭﺍﺿﺤﺔ ﻋﻠﻰ ً ً ﻏﺎﻟﻴﺎ. ﻓﺎﺩﺣﺎ :ﻣﺸﺎﺭﻳﻊ ﻛﺒﻴﺮﺓ ﺩﻓﻌﺖ ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ ﺍﻟﻄﺒﻴﻌﻴﺔ ﻛﻠﻔﺘﻬﺎ ﺍﻟﻤﺸﺎﺭﻳﻊ ﺍﻹﻧﻤﺎﺋﻴﺔ ﺍﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺮﺗﻜﺐ ﺧﻄﺄ ﻭﺣﺘﻰ ﻧﻜﻮﻥ ﻋﺎﺩﻟﻴﻦ ﻧﻘﻮﻝ ﺑﺄﻥ ﺍﻟﻜﺜﻴﺮﻳﻦ ﻣﻤﻦ ﻫﻢ ﺧﻠﻒ ﻫﺬه ﺍﻟﻤﺸﺎﺭﻳﻊ ﻳﺮﺩﻭﻥ ﺑﺄﻧﻪ ﺗﻢ ﺑﻨﺎﺅﻫﺎ ﺑﻌﻨﺎﻳﺔ ﺗﺎﻣﺔ. ﻭﻓﻲ ﺍﻟﻮﺍﻗﻊ ﻓﺈﻥ ﺍﻟـ CZMﻓﻲ ﻏﺎﻟﺒﻴﺔ ﺩﻭﻝ ﺍﻟﻌﺎﻟﻢ ﺍﻟﻤﺘﻄﻮﺭ ﻭﻟﺪﺕ ﻟﺤﻤﺎﻳﺔ ﺍﻟﻤﻮﺍﺭﺩ ﻭﺍﻟﻌﺒﻮﺭ ﻭﺍﻟﻮﺻﻮﻝ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻤﻴﺎه ،ﻭﻣﻦ ﺿﻤﻨﻬﺎ ﺍﻟﻤﺎﺭﻳﻨﺎ ﻭﺃﺣﻮﺍﺽ ﺍﻟﻤﺮﺍﻛﺐ .ﻭﻛﺎﻥ ﺍﻟﻤﺤﻔﺰ ﻟﻬﺬه ﺍﻹﺩﺍﺭﺓ ﻓﻲ ﺍﻟﻮﻻﻳﺎﺕ ﺍﻟﻤﺘﺤﺪﺓ
MARINA
»ﻓﻲ ﺍﻟﺪﻭﻝ ﺍﻟﻨﺎﻣﻴﺔ ﻛﺎﻥ ﺍﻟﻬﺪﻑ ﻣﻦ ﻫﺬه ﺍﻹﺩﺍﺭﺓ ﻭﻣﺎ ﺯﺍﻝ ،ﺗﺄﻣﻴﻦ ﺇﻧﻤﺎﺀ ﺍﻟﻮﺍﺟﻬﺎﺕ ﺍﻟﻤﺎﺋﻴﺔ ﻭﺗﻄﻮﻳﺮﻫﺎ ﻭﻓﻖ ﺃﺭﻗﻰ ﻣﺴﺘﻮﻯ«
ﺍﻷﻣﻴﺮﻛﻴﺔ ﻫﻮ ﺗﺸﺮﻳﻊ ﻓﺪﺭﺍﻟﻲ ﺭﻭﺟﺖ ﻟﻪ ﺣﺘﻰ ﺗﻌﻤﻞ ﺑﻪ ﺷﺘﻰ ﺍﻟﻮﻻﻳﺎﺕ .ﻭﺑﺎﻟﻤﻘﺎﺑﻞ ،ﻓﺈﻥ ﻏﺎﻟﺒﻴﺔ ﺍﻟﻮﻻﻳﺎﺕ ﺷﺠﻌﺖ ﺍﻟﺒﻠﺪﻳﺎﺕ ﺍﻟﻤﺤﻠﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﺗﺒﻨﻲ ﺍﻟﺒﺮﻧﺎﻣﺞ ﻭﺍﻟﺘﻜﻴﻒ ﻣﻌﻪ ﻟﺘﻠﺒﻴﺔ ﺣﺎﺟﺎﺗﻬﺎ. ﻫﺬﺍ ﻭﻗﺪ ﺍﺗﺠﻬﺖ ﺍﻟﺴﻠﻄﺎﺕ ﺍﻷﻣﻴﺮﻛﻴﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﺸﻤﺎﻝ ﺍﻟﺸﺮﻗﻲ ﻭﺍﻟﺴﺎﺣﻞ ﺍﻟﻐﺮﺑﻲ ﺇﻟﻰ ﺍﻋﺘﻤﺎﺩ ﺃﻛﺜﺮ ﺍﻟﺘﻔﺴﻴﺮﺍﺕ ﺻﺮﺍﻣﺔ .ﻭﻗﺪ ﺃﻃﻠﻖ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻛﺜﻴﺮﻭﻥ ﺻﻔﺔ »ﺍﻟﻤﺘﺸﺪﺩﻭﻥ« ﻭﺫﻟﻚ ﻣﻘﺎﺑﻞ ﻣﻦ ﻳﺸﺠﻌﻮﻥ ﺍﻟﻤﺸﺎﺭﻳﻊ ﺍﻹﻧﻤﺎﺋﻴﺔ ﻭﺍﻟﺘﻮﺳﻌﺎﺕ ﺍﻟﺠﺪﻳﺪﺓ ﻭﺍﻟﺘﻲ ﺃﻋﻴﺪ ﺗﻄﻮﻳﺮﻫﺎ ً ﺃﻳﻀﺎ .ﻫﺬﺍ ﻓﻲ ﺍﻟﻮﻗﺖ ﺍﻟﺬﻱ ﻃﺮﺣﺖ ﻓﻴﻪ ﺍﻗﺘﺮﺍﺣﺎﺕ ﻋﺪﻳﺪﺓ ﺗﺪﻋﻮ
and ASSOCIATES, Inc. An International Environmental Waterfront Design and Consulting Company
DESIGN
WATERFRONT YOUR ONE STOP SHOP WHERE THE WORLD !COMES TOGETHER CONSULTING
ENVIRONMENTAL
Master Planning - In-Water and Upland Integration Comprehensive Marina and Marina Resort Design Proficient Project Management Functional Marine Services and Launching Facilities International in Scope Site Evaluation and Economic Analysis Cost Effective Solutions Three Decades of Experience
DANIEL S. NATCHEZ and ASSOCIATES, Inc. 916 East Boston Post Road Mamaroneck, NY 10543 (tel) 1.914.698.5678 (email) dan.n@dsnainc.com www.dsnainc.com
ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ
The World of Yachts & Boats
ﺍﻟﻤﺎﺭﻳﻨﺎ ﻭﺃﺣﻮﺍﺽ ﺍﻟﻤﺮﺍﻛﺐ ﺍﻟﺤﺎﻟﻴﺔ ﻟﺒﻨﺎﺀ ﻣﻠﻜﻴﺎﺕ ﻣﺸﺘﺮﻛﺔ ﺃﻭ Office Parksﻋﻠﻰ ﺍﻟﻴﺎﺑﺴﺔ ،ﻭﺇﻟﻐﺎﺀ ﻭﺗﺨﻔﻴﺾ ﻭﺗﺨﺼﻴﺺ ﻣﻨﺸﺂﺕ ﺍﻷﺭﺻﻔﺔ. ﺍﻟﺒﺮﻧﺎﻣﺞ ﺍﻟﻤﺬﻛﻮﺭ ﻓﻲ ﺍﻟﻜﺜﻴﺮ ﻣﻦ ﺍﻟﺒﻠﺪﺍﻥ ،ﻭﺧﺎﺻﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻮﻻﻳﺎﺕ ً ﻛﺜﻴﺮﺍ ﻓﻲ ﺁﺛﺎﺭ ﺗﻄﺒﻴﻘﺎﺕ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺍﻟﻤﺘﺤﺪﺓ ﺍﻷﻣﻴﺮﻛﻴﺔ ،ﻳﺪﻋﻮ ﻟﻠﺘﻔﻜﻴﺮ ﺍﻻﻗﺘﺮﺍﺣﺎﺕ ﻭﺍﻟﻤﺸﺎﺭﻳﻊ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺪﻯ ﺍﻟﻄﻮﻳﻞ ،ﻭﺧﺎﺻﺔ ﻋﻨﺪﻣﺎ ﺗﺘﻀﻤﻦ ﺗﺨﻔﻴﺾ ﺳﻬﻮﻟﺔ ﺍﻟﻮﺻﻮﻝ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻤﻮﺍﺭﺩ ﺍﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ .ﻭﻓﻲ ﺣﻴﻦ ﺃﻥ ﻛﺜﻴﺮﻳﻦ ﻳﺮﻭﻥ ﺃﻥ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﺘﺪﺧﻞ ﺍﻟﺮﺳﻤﻲ ﺧﻄﺄ ،ﻓﺈﻥ ﺍﻟﻨﺘﻴﺠﺔ ﻛﺎﻧﺖ ﺇﺑﻘﺎﺀ ﺍﻟﻌﺪﻳﺪ ﻣﻦ ﻣﺴﺎﺣﺎﺕ ﺍﻟﻮﺍﺟﻬﺎﺕ ﺍﻟﻤﺎﺋﻴﺔ ﻣﻔﺘﻮﺣﺔ ﻟﻠﺠﻤﻬﻮﺭ. ﻟﻜﻦ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺘﻔﻖ ﻋﻠﻴﻪ ﺃﻥ ﺍﻟـ CZMﻣﺴﺘﻤﺮﺓ ﻓﻲ ﺍﻟﻌﻤﻞ .ﻭﻫﺬﺍ ً ﺩﺍﺋﻤﺎ ﺑـ .CZM Local ZoningDisconnectﻭﻓﻲ ﻣﺎ ﻛﻨﺖ ﺃﺩﻋﻮه ﺍﻟﻐﺎﻟﺐ ﻛﻨﺖ ﺃﺟﺪ ﺃﻥ ﺍﻷﻫﺪﺍﻑ ﺍﻟﺘﻲ ﻳﺪﻋﻤﻬﺎ ﻣﺨﻄﻂ ﺧﺎﺹ ﻟـ CZM ﺃﻭ ﺃﻧﻬﺎ ﻣﺮﺗﺒﻄﺔ ﺑـ Local Waterfront Redevelopment Plan ) (LWRPﻟﻢ ﺗﻜﻦ ﻣﺪﻋﻮﻣﺔ ﻛﻠﻬﺎ ﻣﻦ ﺍﻹﺩﺍﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﺤﻠﻴﺔ ﻟﻠﻮﺍﺟﻬﺎﺕ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ.. ً ﻭﺇﺫﺍ ﺃﺭﺩﺕ ﺃﻥ ﺗﺸﺠﻊ ﺗﻄﻮﻳﺮ ﺍﻟﻤﺎﺭﻳﻨﺎ ﻣﺜﻼ ﻓﻠﻴﺲ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﻨﺎﺳﺐ ً )ﻣﻨﺎﻃﻘﻴﺎ( ﻟﻠﻤﺸﺎﺭﻳﻊ ﺃﻥ ﻳﻜﻮﻥ ﻟﺪﻳﻚ ﻭﺍﺟﻬﺔ ﻣﺎﺋﻴﺔ ﺗﻢ ﺗﺨﺼﻴﺼﻬﺎ ﺍﻟﺴﻜﻨﻴﺔ ﺃﻭ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻳﺔ .ﻭﺍﻷﺳﻮﺃ ﻣﻦ ﺫﻟﻚ ﻫﻮ ﺃﻥ ﺍﻟﻀﺮﺍﺋﺐ ً ﺍﺳﺘﻨﺎﺩﺍ ﻟﻘﻴﻤﺔ ﺍﻟﻤﻔﺮﻭﺿﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺎﺭﻳﻨﺎ ﻭﺍﻟﻤﻨﺸﺂﺕ ﺍﻟﻤﻤﺎﺛﻠﺔ ﺗﺘﻢ ً ﻭﺍﻋﺘﻤﺎﺩﺍ ﻋﻠﻰ ﺃﺳﻮﺍﻕ ﺍﻟﻤﻨﺎﺯﻝ ﻭﺍﻟﻤﻜﺎﺗﺐ ﺍﻟﺮﺍﻗﻴﺔ .ﻛﻤﺎ ﺍﻷﺭﺽ ﺃﻧﻪ ﻳﺠﺪﺭ ﺑﺎﻟﺬﻛﺮ ﺃﻥ ﺍﻟﺘﺼﻨﻴﻒ ﻫﺬﺍ ﻳﺸﺠﻊ ﻋﻠﻰ ﺇﻗﺎﻣﺔ ﻣﺒﺎﻥ ﻓﺨﻤﺔ ﻟﻠﺴﻜﻦ ﺃﻭ ﺍﻟﻤﻜﺎﺗﺐ ﻋﻠﻰ ﻃﻮﻝ ﺍﻟﺴﺎﺣﻞ ،ﻭﺧﺎﺻﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﺎﻃﻖ ﻏﻴﺮ ﺍﻟﺴﻜﻨﻴﺔ ،ﻣﻤﺎ ﻳﻬﺪﺩ ﺃﻭ ﻳﻬﺪﻡ ﺍﻟﻤﺸﺎﻫﺪ ﺍﻟﻄﺒﻴﻌﻴﺔ ﻭﺍﻟﻤﻤﺮﺍﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺠﻌﻞ ﺍﻟﻜﺜﻴﺮ ﻣﻦ ﺍﻟﻮﺍﺟﻬﺎﺕ ﺍﻟﻤﺎﺋﻴﺔ ﺧﺎﺻﺔ ﻟﻠﻐﺎﻳﺔ ،ﻭﺗﺠﻌﻞ ﺍﻟﻤﺎﺭﻳﻨﺎ ﺷﺪﻳﺪﺓ ﺍﻟﺠﺬﺏ. ﻭﻓﻲ ﺍﻟﻮﻗﺖ ﻧﻔﺴﻪ ،ﻭﻓﻲ ﺑﻌﺾ ﺍﻟﺤﺎﻻﺕ ﻳﺬﻫﺐ ﺍﻟﺘﺼﻨﻴﻒ ﺍﻟﻤﻨﺎﻃﻘﻲ ﺇﻟﻰ ﺣﺪ ﺃﻗﺼﻰ ﺑﺎﻻﺗﺠﺎه ﺍﻟﻤﻌﺎﻛﺲ ،ﻭﺫﻟﻚ ﺑﺎﻟﺴﻤﺎﺡ ﺑﺘﻄﻮﻳﺮ ﺍﻟﻤﺎﺭﻳﻨﺎ ﻓﻘﻂ ﻣﻊ ﻭﺿﻊ ﻗﻴﻮﺩ ﻋﻠﻰ ﻛﻴﻔﻴﺔ ﺍﻟﺘﻄﻮﻳﺮ ﻣﻤﺎ ً ً ﻣﺴﺘﺤﻴﻼ .ﻫﺬه ﺍﻟﻘﻴﻮﺩ ﺗﺘﻨﻮﻉ ﺃﻣﺮﺍ ﻳﺠﻌﻞ ﻧﺠﺎﺡ ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﺍﻟﻤﺎﺭﻳﻨﺎ ً ﻭﺗﺨﺘﻠﻒ ﻭﻗﺪ ﺗﺸﻤﻞ ﻛﻞ ﺷﻲﺀ ﺗﻘﺮﻳﺒﺎ ﻣﻦ ﺍﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﻟﻤﻠﺤﻘﺎﺕ ﻭﺍﻟﻜﻤﺎﻟﻴﺎﺕ ﺇﻟﻰ ﻣﺘﻄﻠﺒﺎﺕ ﺍﻟﻜﺜﺎﻓﺔ ﻭﺍﻟﻘﻴﺎﺳﺎﺕ .ﻭﻓﻲ ﺑﻌﺾ ﺍﻟﺤﺎﻻﺕ ﻳﻤﻜﻦ ﻣﻨﻊ ﺑﻨﺎﺀ ﻣﻄﺎﻋﻢ ﻭﻣﺴﺎﺑﺢ ﻷﻧﻬﺎ ﺗﻌﺘﺒﺮ ﻣﻦ ﺍﻻﺳﺘﺨﺪﺍﻣﺎﺕ ﺍﻟﺜﺎﻧﻮﻳﺔ ﺍﻹﺿﺎﻓﻴﺔ. ﻭﺑﻌﺾ ﺍﻷﺣﻴﺎﻥ ﺗﻜﻮﻥ ﺍﻟﻘﻴﻮﺩ ﻋﻠﻰ ﺍﻻﺭﺗﻔﺎﻉ ﺃﻭ ﺣﺠﻢ ﺍﻟﻤﺒﻨﻰ
DANIEL S. NATCHEZ
121
ﻣــﺎﺭﻳـــﻨـــﺎ
»ﻗﺪ ﻳﻈﻦ ﺍﻟﺒﻌﺾ ﺃﻥ ﻳﺎﺱ ﻣﺎﺭﻳﻨﺎ ﻫﻲ ﻣﺎﺭﻳﻨﺎ ﻟﻴﺲ ﺇﻻ ،ﻟﻜﻨﻬﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﻮﺍﻗﻊ ﻣﺠﻤﻊ ﻭﺍﺳﻊ ﻟﻼﺳﺘﺠﻤﺎﻡ ﻳﻀﻢ ﻣﻠﻌﺒ ًﺎ ﻟﻠﻐﻮﻟﻒ ﻭﺷﺎﻃﺌ ًﺎ ﺍﺻﻄﻨﺎﻋﻴ ًﺎ ﻭﺣﺪﻳﻘﺔ ﺃﻟﻌﺎﺏ ﻣﺎﺋﻴﺔ ﻭﻓﻨﺪﻗ ًﺎ ﻭﻣﺮﺍﻛﺰ ﺗﺴﻮﻕ ﻭﻣﻄﺎﻋﻢ ﻭﻛﺬﻟﻚ Ferrari .World Theme Parkﻫﺬﺍ ﺇﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ «Yas Marina Circuit Formula 1 Grand Prix ً ﺃﻣﺮﺍ ﻫﻲ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺠﻌﻞ ﺇﻗﺎﻣﺔ ﺃﺑﻨﻴﺔ ﺟﺪﻳﺪﺓ ﺃﻭ ﺃﻣﺎﻛﻦ ﺇﻳﻮﺍﺀ ﺑﺮﻓﻮﻑ، ً ً ﺑﺴﻴﻄﺎ ﻋﻨﺪﻣﺎ ﺗﻜﻮﻥ ﻣﺴﺘﺤﻴﻼ .ﻭﻓﻲ ﺑﻌﺾ ﺍﻷﺣﻴﺎﻥ ﻳﻜﻮﻥ ﺍﻷﻣﺮ ﻋﻮﺍﺋﻖ ﺍﻟﺤﻮﺽ ﺍﻟﻤﻄﻠﻮﺏ ﺃﻭ ﻣﺴﺎﺣﺎﺕ ﺍﻟﻔﺼﻞ ﺍﻟﻤﻄﻠﻮﺑﺔ ﻋﻦ ﺍﻟﻤﻤﺘﻠﻜﺎﺕ ﺍﻟﻤﺠﺎﻭﺭﺓ ﺃﻭ ﺍﻷﺭﺍﺿﻲ ﺍﻟﺮﻃﺒﺔ ،ﻻ ﻣﻌﻨﻰ ﻟﻬﺎ ﻋﻨﺪﻣﺎ ﻳﻜﻮﻥ ﻟﺪﻳﻨﺎ ﻣﺎﺭﻳﻨﺎ ﺃﻭ ﺣﻮﺽ ﻟﻠﻤﺮﺍﻛﺐ ﻳﻌﻤﻼﻥ ،ﻣﻊ ﺍﻷﺧﺬ ﺑﻌﻴﻦ ً ﺃﻳﻀﺎ. ﺍﻻﻋﺘﺒﺎﺭ ﺍﻟﺤﻔﺎﻅ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ ﻭﺍﻟﺠﻮﺍﺭ ﻭﻫﻨﺎﻙ ﻓﻲ ﺍﻟﻐﺎﻟﺐ ﺇﺟﺤﺎﻑ ﺑﺤﻖ ﺍﻟﻮﺍﺟﻬﺔ ﺍﻟﻤﺎﺋﻴﺔ ﺍﻟﻤﺰﺩﺣﻤﺔ ﺑﺎﻷﻋﻤﺎﻝ .ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﺎﻃﻖ ﺍﻟﻤﻄﻮﺭﺓ ﺑﺼﻮﺭﺓ ﻛﺒﻴﺮﺓ ﻓﺈﻥ ﺍﻟﻮﺍﺟﻬﺔ ﺍﻟﻤﺎﺋﻴﺔ ﻫﻲ ﺭﺑﺢ ﻻ ﻣﻜﺎﻥ ﻟﻪ ،ﻭﺇﺫﺍ ﻣﺎ ﺫﻫﺒﺖ ﻓﺈﻧﻪ ﻣﻦ ﺍﻟﺼﻌﺐ ﺍﺳﺘﺮﺟﺎﻋﻬﺎ .ﻭﺍﻷﻣﺮ ﻧﻔﺴﻪ ﻳﻨﻄﺒﻖ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺴﺎﺣﺎﺕ ﺍﻟﻔﺎﺭﻏﺔ. ً ﻣﺜﻼ ،ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﺎﻗﺸﺎﺕ ﺣﻮﻝ ﻭﺑﻄﺮﻳﻘﺔ ﻣﺴﺘﻤﺮﺓ ،ﻓﺈﻧﻨﺎ ﻧﺘﺪﺧﻞ ﺍﻻﺳﺘﺨﺪﺍﻣﺎﺕ ﺍﻟﻤﺮﺑﺤﺔ ﻟﻠﻤﻮﺍﺩ ﺍﻟﻤﻮﺣﻠﺔ ،ﻭﻟﻜﻦ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻷﻱ ﻋﺪﺩ ﻣﻦ ﻫﺬه ﺍﻟﺨﻴﺎﺭﺍﺕ ﻓﺈﻥ ﺃﻱ ﻃﻠﺐ ﻣﺒﺪﺋﻲ ﻳﺠﺐ ﺃﻥ ﻳﺮﻛﺰ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻌﻤﻞ ﺑﻤﺮﺍﺣﻞ ،ﻭﻫﺬﺍ ﻳﺼﻌﺐ ﺣﺼﻮﻟﻪ. ﻭﻣﻦ ﺍﻟﻤﺆﺳﻒ ﺃﻥ ﻧﻘﻮﻝ ﺇﻧﻪ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﻌﺮﻭﻑ ﺃﻥ ﺍﻟﺬﻳﻦ ﻳﻀﻌﻮﻥ ﻗﻮﺍﻋﺪ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﺘﺼﻨﻴﻒ ﺍﻟﻤﻨﺎﻃﻘﻲ ﻻ ﻳﻤﻠﻜﻮﻥ ﻓﻜﺮﺓ ﻋﻤﺎ ﻳﺠﺮﻱ ﺩﺍﺧﻞ ﺍﻟﻤﺎﺭﻳﻨﺎ ﻭﻛﺬﻟﻚ ﻣﺎ ﺍﻟﻤﻄﻠﻮﺏ ﻟﻠﺘﺨﻄﻴﻂ ﻟﻬﺎ ﺃﻭ ﺇﺩﺍﺭﺗﻬﺎ .ﻫﺬه ً ﺃﻳﻀﺎ ﻋﻨﺪ ﻭﺿﻊ ﺍﻟﻜﻮﺩﺍﺕ ﻭﺍﻟﻘﻴﻮﺩ ﺍﻟﻤﺘﻌﻠﻘﺔ ﺍﻟﻌﻘﺒﺎﺕ ﻧﻔﺴﻬﺎ ﺗﺒﺮﺯ ﺑﺎﻟﺒﻴﺌﺔ ﻭﺍﻹﺭﺷﺎﺩﺍﺕ ﺍﻟﻤﺘﻌﻠﻘﺔ ﺑﺎﻟﺒﻨﺎﺀ ..ﻭﻛﺬﻟﻚ ﺍﻷﻣﺮ ﻣﻊ ﺍﻟﺬﻳﻦ ﻳﻀﻌﻮﻥ ﻣﺴﻮﺩﺍﺕ ﺍﻟـ .CZM
The World of Yachts & Boats
122
»ﺇﻥ ﺃﺣﺪ ﺍﻟﻤﺸﺎﻛﻞ ﺍﻟﻜﺒﻴﺮﺓ ﺍﻟﻤﻮﺟﻮﺩﺓ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺎﺭﻳﻨﺎ ﻫﻲ ﺃﻧﻬﺎ ﺗﻌﻤﻞ ﻭﻓﻘ ًﺎ ﻟﻠﻘﻮﺍﻋﺪ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺤﻜﻤﻬﺎ، ﻣﻊ ﺃﻧﻬﺎ ﻟﻢ ﻳﻜﻦ ﻟﻬﺎ ﺇﻻ ﺩﻭﺭ ﻗﻠﻴﻞ ﻓﻲ ﻭﺿﻌﻬﺎ. ﻭﻫﺬﺍ ﻳﺤﺪﺙ ﻓﺮﻗ ًﺎ ﻛﺒﻴﺮ ًﺍ« ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ
ً ﻭﺃﻳﻀﺎ ﻛﻞ ﻭﻫﻨﺎ ﻳﺒﺮﺯ ﺍﻟﺪﻭﺭ ﺍﻟﻤﻬﻢ ﻟﻤﺎﻟﻜﻲ ﺍﻟﻤﺎﺭﻳﻨﺎ ﻭﻣﺸﻐﻠﻴﻬﺎ ﺍﻟﻤﺮﺗﺒﻄﻴﻦ ﺑﺄﻧﺸﻄﺔ ﺍﻟﻤﺮﺍﻛﺐ ﻭﺍﻟﻤﺆﺳﺴﺎﺕ ﺍﻟﻤﺮﺗﺒﻄﺔ ﺑﺎﻟﻤﻴﺎه. ﻟﻨﺒﺪﺃ ﺑﺨﻄﻂ LWRPﺃﻭ .CZMﻫﻞ ﺃﻥ ﺍﻟﻠﻐﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺪﻋﻢ ﺍﻟﻤﺎﺭﻳﻨﺎ ﻭﺍﻟﻤﺸﺎﺭﻳﻊ ﺍﻹﻧﻤﺎﺋﻴﺔ ﺍﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ ﻗﻮﻳﺔ ﺑﻤﺎ ﻓﻴﻪ ﺍﻟﻜﻔﺎﻳﺔ؟ ﺗﺄﻛﺪ ﻣﻦ ﻗﺮﺍﺀﺗﻚ ﻟﻠﺸﺮﻭﺡ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺼﺎﺣﺐ ﻧﺼﻮﺹ ﺍﻟﺴﻴﺎﺳﺎﺕ ﻓﻲ ﺍﻟﻌﺎﺩﺓ، ﻷﻧﻬﺎ ﺗﻮﺿﺢ ﻟﻚ ﻣﺎﺫﺍ ﺗﻌﻨﻲ ﺑﺎﻟﻀﺒﻂ .ﻭﺇﺫﺍ ﻛﺎﻧﺖ ﺍﻟﻨﺼﻮﺹ ﻧﺎﻗﺼﺔ ﺍﻋﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﺗﻐﻴﻴﺮﻫﺎ .ﻭﺑﻌﺪ ﺫﻟﻚ ﻗﻢ ﺑﻤﻮﺍﺟﻬﺔ ﺍﻟـ Zoning Code ﻭﻛﺬﻟﻚ ﻣﺎ ﺗﺘﻤﻜﻦ ﻣﻦ ﺍﻟﻘﻮﺍﻋﺪ ﺍﻷﺧﺮﻯ. ﺇﻥ ﺃﺣﺪ ﺍﻟﻤﺸﺎﻛﻞ ﺍﻟﻜﺒﻴﺮﺓ ﺍﻟﻤﻮﺟﻮﺩﺓ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺎﺭﻳﻨﺎ ﻫﻲ ﺃﻧﻬﺎ ً ﺗﻌﻤﻞ ﻭﻓﻘﺎ ﻟﻠﻘﻮﺍﻋﺪ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺤﻜﻤﻬﺎ ،ﻣﻊ ﺃﻧﻬﺎ ﻟﻢ ﻳﻜﻦ ﻟﻬﺎ ﺇﻻ ﺩﻭﺭ ً ً ﻛﺒﻴﺮﺍ. ﻓﺮﻗﺎ ﻗﻠﻴﻞ ﻓﻲ ﻭﺿﻌﻬﺎ .ﻭﻫﺬﺍ ﻳﺤﺪﺙ ﻭﻣﻊ ﺍﻷﺳﻒ ﻓﺈﻥ ﺍﻷﻣﺮ ﻻ ﻳﻨﺘﻬﻲ ﻫﻨﺎ ﻷﻧﻪ ﻳﺠﺐ ﻣﺘﺎﺑﻌﺔ ﻛﻴﻔﻴﺔ ﺍﺳﺘﻤﺮﺍﺭ ﻫﺬه ﺍﻟﻘﻮﺍﻋﺪ ﻭﻛﺬﻟﻚ ﻣﻌﺮﻓﺔ ﻛﻴﻔﻴﺔ ﺗﻄﺒﻴﻘﻬﺎ ﻣﻦ ﻗﺒﻞ ً ﻓﻌﺎﻻ ﻭﺧﺎﺻﺔ ﺍﻟﻤﻜﻠﻔﻴﻦ ﺑﺬﻟﻚ .ﻭﺃﻓﻀﻞ ﻧﺼﻴﺤﺔ ﻫﻲ ﺃﻥ ﺗﺒﻘﻰ ﻓﻲ ﺍﻟﺴﻴﺎﺳﺎﺕ ﺍﻟﻤﺤﻠﻴﺔ ﺍﻟﺮﺳﻤﻴﺔ ،ﻭﺗﺸﺠﻊ ﺍﻟﺠﻤﻌﻴﺎﺕ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻳﺔ ﻋﻠﻰ ﺃﻥ ﻳﻜﻮﻥ ﻟﻬﺎ ﺩﻭﺭ ﻓﻲ ﺍﻟﺴﺎﺣﺔ ﺍﻟﻮﻃﻨﻴﺔ ﻭﺍﻟﻤﻨﺎﻃﻘﻴﺔ. ﺃﻧﺎ ﺃﺩﺭﻱ ﺃﻥ ﻫﻨﺎﻙ ﻣﺎﻟﻜﻴﻦ ﻭﻣﺸﻐﻠﻴﻦ ﻟﻠﻤﺎﺭﻳﻨﺎ ﻳﻨﻈﺮﻭﻥ ﻧﻈﺮﺓ ﺳﻠﺒﻴﺔ ﺇﻟﻰ ﺍﻟـ CZMﻛﻤﺎ ﺃﻧﻨﻲ ﺻﺎﺩﻓﺖ ﺑﻌﺾ ﺍﻟﺴﻴﺎﺳﺎﺕ ﺍﻟﺨﺎﺻﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻘﻒ ﻋﻘﺒﺔ ﺃﻣﺎﻡ ﺑﻌﺾ ﺃﻭﺟﻪ ﺍﻟﺘﻄﻮﻳﺮ ﺃﻭ ﺣﺘﻰ ﺃﻣﺎﻡ ﺗﻄﻮﻳﺮ ﺷﺎﻣﻞ ﻟﻠﻤﺎﺭﻳﻨﺎ. ••• ً ﻭﻳﺒﻘﻰ ﺃﺧﻴﺮﺍ ﺃﻥ ﻧﻘﻮﻝ ﺃﻥ ﺍﻟـ CZMﻛﺎﻧﺖ ﻭﺳﺘﺒﻘﻰ ﻭﺍﺣﺪﺓ ً ﻧﻔﻌﺎ ﻟﺘﺄﻣﻴﻦ ﻛﻞ ﺍﻟﺘﺮﺍﺧﻴﺺ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺤﺘﺎﺟﻬﺎ ﻏﺎﻟﺒﻴﺔ ﻣﻦ ﺃﻛﺜﺮ ﺍﻷﺩﻭﺍﺕ ﺍﻟﻤﻨﺸﺂﺕ ﻓﻲ ﻏﺎﻟﺒﻴﺔ ﺍﻟﻤﻨﺎﻃﻖ ،ﻭﻛﺬﻟﻚ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺴﺎﻋﺪﺓ ﻋﻠﻰ ﺗﺄﻣﻴﻦ ﻣﻜﺎﻥ ﻓﻲ ﺍﻟﻮﺍﺟﻬﺔ ﺍﻟﻤﺎﺋﻴﺔ ﻟﻠﻤﺎﺭﻳﻨﺎ ﺍﻟﻘﺪﻳﻤﺔ ﻭﺍﻟﺤﺪﻳﺜﺔ ﻭﺍﻟﻤﻄﻮﺭﺓ ،ﻭﻛﺬﻟﻚ ﺍﻟﻤﻨﺸﺂﺕ ﺍﻻﺳﺘﺠﻤﺎﻣﻴﺔ ﻟﻠﻤﺮﺍﻛﺐ ،ﻛﻲ ﺗﺒﻘﻰ ...ﻛﻞ ﺫﻟﻚ ﻣﻊ ﺍﻟﻤﺤﺎﻓﻈﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺸﺎﻫﺪ ﺍﻟﻄﺒﻴﻌﻴﺔ ﺍﻟﺮﺍﺋﻌﺔ ﻭﻣﻤﺮﺍﺕ ﺍﻟﻤﺸﺎﻫﺪﺓ.
ﻣﻤﺜﻞ ﻟﻠﺘﺼﺪﻳﺮ ﺍﻟﻤﺒﺎﺷﺮ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺼﻨﻊ ﺍﻷﻣﻴﺮﻛﻲ ﻧﺤﻦ ﻧﻘﺪﻡ ﻟﻚ ﻛﺒﺎﺭ ﻣﺼﻨّ ﻌﻲ ﺍﻟﻤﻌﺪﺍﺕ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﻓﻲ ﺃﻣﻴﺮﻛﺎ ،ﻭﻧﻌﺘﻤﺪ ﻭﺳﺎﺋﻞ ﺫﺍﺕ ﻣﺼﺪﺍﻗﻴﺔ ﺣﺘﻰ ﺗﺒﻘﻰ ﺗﺠﺎﺭﺗﻚ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﻧﺎﺟﺤﺔ ،ﻭﻣﺨﺰﻭﻧﻚ ﻣﻦ ﺍﻟﺒﻀﺎﺋﻊ ً ً ﺩﻭ ً ﻭﻋﺎﻣﺎ ﺑﻌﺪ ﻋﺎﻡ. ﻳﻮﻣﺎ ﺑﻌﺪ ﻳﻮﻡ، ﺍﺭﺍ، ّ
ﻣﻤﺜﻠﻮﻥ ﻟﻠﺼﺎﻧﻌﻴﻦ ﺣﻠﻮﻝ ﻟﻠﺘﺠﺎﺭﺓ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﺫﺍﺕ ﻣﻐﺰﻯ ،ﻣﻦ ﺻﺎﻧﻌﻴﻦ ً ﻓﺮﻗﺎ ﻳﺤﺪﺛﻮﻥ
ﻧﺤﻦ ﻧﻘﻮﻡ ﺑﻮﺍﺟﺒﻨﺎ ﺣﺘﻰ ﺗﺘﻤﻜﻦ ﻣﻦ ﺍﻟﺘﺮﻛﻴﺰ ﻋﻠﻰ ﺃﻭﻟﻮﻳﺎﺕ ﻋﻤﻠﻚ
®
NORCOLD
C LE A N - N - S I M P LE
ﻣﺎﺭﻛﺎﺕ ﺷﻌﺒﻴﺔ ﻣﺸﻬﻮﺭﺓ، ﻣﻨﺘﺠﺎﺕ ﻣﻮﺛﻮﻗﺔ ﻭﺫﺍﺕ ﺍﻋﺘﻤﺎﺩﻳﺔ
ﺷﺤﻨﺎﺕ ﻣﺪﻣﺠﺔ ﻣﺘﻮﻓﺮﺓ ﻣﻦ ﺍﻟﻮﻻﻳﺎﺕ ﺍﻟﻤﺘﺤﺪﺓ ﺍﻷﻣﻴﺮﻛﻴﺔ
ﺻﺎﻧﻌﻮﻥ ﻣﻠﺘﺰﻣﻮﻥ ﺑﺘﻘﺪﻳﻢ ﺍﺳﺘﺮﺍﺗﻴﺠﻴﺎﺕ ﻭﺧﺪﻣﺎﺕ ﻟﺪﻋﻢ ﺍﻟﻤﻨﺘﺠﺎﺕ ﻋﻠﻰ ﻣﺴﺘﻮﻯ ﺩﻭﻟﻲ ،ﻣﻊ Brunger Export Inc.
ﺟـﻮﺩﺓ ،ﺗـﺠـﻬـﻴـﺰ ،ﺩﻋـﻢ ﻟﻠﻤـﻨـﺘــﺞ ..ﺑﻜﻞ ﻛﻔـﺎﺀﺓ BrungerExport.com
Brunger Export Inc. Fort Lauderdale, FL 33309 USA
(954) 928-1245
ﻛﻮﻛﺘﻴﻞ ﺑﺤﺮﻱ CMC Marine
ﻷﻭﻝ ﻣﺮﺓ ﻓﻲ ﻣﻌﺮﺽ ﺩﺑﻲ
ﺃﻋﺪﺍﺩ ﺍﻷﺳﻤﺎﻙ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺤﻴﻄﺎﺕ ﻋﻠﻰ ﺷﻔﺎ ﺍﻻﻧﻬﻴﺎﺭ
ﺃﻛﺪ ﺍﻟﺼﻨﺪﻭﻕ ﺍﻟﻌﺎﻟﻤﻲ ﻟﻠﺤﻔﺎﻅ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺤﻴﺎﺓ ﺍﻟﺒﺮﻳﺔ ﺃﻥ ﺃﻋﺪﺍﺩ ﺍﻷﺳﻤﺎﻙ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺤﻴﻄﺎﺕ ﺍﻧﺨﻔﻀﺖ ﺇﻟﻰ ﻧﺼﻒ ﻣﺎ ﻛﺎﻧﺖ ﻋﻠﻴﻪ ﻋﺎﻡ 1970ﻣﺎ ﻳﺠﻌﻠﻬﺎ »ﻋﻠﻰ ﺷﻔﺎ ﺍﻻﻧﻬﻴﺎﺭ« ﺑﺴﺒﺐ ﺍﻟﺼﻴﺪ ﺍﻟﺠﺎﺋﺮ ﻭﻣﺨﺎﻃﺮ ﺃﺧﺮﻯ. ﻭﺃﺷﺎﺭ ﺇﻟﻰ ﺃﻥ ﺃﻋﺪﺍﺩ ﺑﻌﺾ ﺍﻷﻧﻮﺍﻉ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻳﺔ ﻣﻨﻬﺎ ﺍﻟﺘﻮﻧﺔ ﻭﺍﻟﻤﺎﻛﺮﻳﻞ ﻭﺍﻟﺒﻮﻧﻴﺘﻮ ﺍﻧﺨﻔﻀﺖ ﺑﻨﺴﺒﺔ 75ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺌﺔ. ﻭﻗﺎﻝ ﻣﺎﺭﻛﻮ ﻟﻤﺒﺮﺗﻴﻨﻲ ﺍﻟﻤﺪﻳﺮ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﻟﻠﺼﻨﺪﻭﻕ ﺇﻥ ﺳﻮﺀ ﺍﻹﺩﺍﺭﺓ ﻳﺠﻌﻞ »ﺍﻟﻤﺤﻴﻄﺎﺕ ﻋﻠﻰ ﺷﻔﺎ ﺍﻻﻧﻬﻴﺎﺭ .ﻭﻫﻨﺎﻙ ﺧﻔﺾ ﻫﺎﺋﻞ ً ﺟﺪﺍ ﻓﻲ ﺍﻷﻧﻮﺍﻉ ﻭﻫﺬﺍ ﺧﻄﻴﺮ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻨﻈﺎﻡ ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ ﻟﻠﻤﺤﻴﻄﺎﺕ ﻭﻋﻠﻰ ﺍﻷﻣﻦ ﺍﻟﻐﺬﺍﺋﻲ ﻟﻤﻠﻴﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﺒﺸﺮ«. ﻭﺟﺎﺀ ﻓﻲ ﺍﻟﺘﻘﺮﻳﺮ ﺃﻥ ﺃﻋﺪﺍﺩ ﺍﻷﺳﻤﺎﻙ ﻭﺍﻟﺜﺪﻳﻴﺎﺕ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﻭﺍﻟﻄﻴﻮﺭ ﻭﺍﻟﺰﻭﺍﺣﻒ ﺍﻧﺨﻔﻀﺖ 49ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺌﺔ ﺑﻴﻦ ﻋﺎﻡ 1970ﻭﻋﺎﻡ .2010 ﻭﺑﻠﻐﺖ ﻧﺴﺒﺔ ﺍﻻﻧﺨﻔﺎﺽ 50ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺌﺔ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻸﺳﻤﺎﻙ ﻓﻘﻂ. ً ﻧﻮﻋﺎ ﻣﻨﻬﺎ ﻛﻼﺏ ﺍﻟﺒﺤﺮ ﻭﺍﻟﺴﻼﺣﻒ ﻭﺍﻟﺪﻻﻓﻴﻦ ﻭﻳﺘﺒﻊ ﺍﻟﺘﺤﻠﻴﻞ 1234 ﻭﺍﻟﻘﺮﻭﺵ.
ﻗﺎﻟـــﺖ CMC Marineﺇﻧﻬـــﺎ ﺳﺘﺸـــﺎﺭﻙ – ﻭﻷﻭﻝ ﻣـــﺮﺓ – ﻓﻲ ﻣﻌـــﺮﺽ ﺩﺑـــﻲ ﺍﻟﺪﻭﻟﻲ ً ﺗﻄﺒﻴﻘـــﺎ ﺍﻟﺤﺎﻟـــﻲ ﻟﻠﻘـــﻮﺍﺭﺏ، ﻟﺴﻴﺎﺳﺘﻬﺎ ﻓﻲ ﺍﻻﻣﺘﺪﺍﺩ ﻧﺤﻮ ﺃﺳﻮﺍﻕ ﺟﺪﻳﺪﺓ. ﻭﺫﻛـــﺮﺕ ﺃﻥ ﻣـــﻦ ﺿﻤـــﻦ ﻣﻌﺮﻭﺿﺎﺗﻬـــﺎ ﻓـــﻲ ﺩﺑـــﻲ ﺳـــﻴﻜﻮﻥ ﻫﻨـــﺎﻙ Stabilis Electraﻭﻫـــﻮ ﻧﻈـــﺎﻡ ﺟﺪﻳـــﺪ ﻓﺮﻳﺪ ﻣﻦ ﻧﻮﻋـــﻪ ﻟﺤﻔﻆ ﺗﻮﺍﺯﻥ ﺍﻟﻤﺮﻛـــﺐ ﻣﻦ ﻃـــﺮﺍﺯ Electric .Stabilising Fin ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻨﻈﺎﻡ ﺟﺎﺀ ﻛﻲ ﻳﺘﺠﺎﻭﺯ ﻋﻘﺒﺔ ﺍﻟﺪﻳﻨﺎﻣﻴﻜﻴﺔ ﺍﻟﻤﺤﺪﻭﺩﺓ ﻟﻠﻤﺸـــﻐﻞ ﺍﻟﻤﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻲ ﺍﻟﻬﻴﺪﺭﻭﻟﻴﻜﻲ. ﻭﺑﻔﻀـــﻞ ﺗﺠﺎﻭﺑﻪ ﺍﻟﺴـــﺮﻳﻊ ﻭﻋﺪﻡ ﺣﺎﺟﺘﻪ ﻟﻄﺎﻗﺔ ﻛﺒﻴـــﺮﺓ ،ﻓﺈﻧﻪ ﺍﻟﻨﻈﺎﻡ ً ﻣﺘﺮﺍ ﻋﻨﺪ ﺍﻟﻤﺜﺎﻟـــﻲ ﻟﺤﻔـــﻆ ﺗـــﻮﺍﺯﻥ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﺍﻟﺘـــﻲ ﻳﺰﻳﺪ ﻃﻮﻟﻬﺎ ﻋﻠـــﻰ 18 ﺍﻟﺮﺳﻮ. ﻭﻫـــﻮ ﺣﺎﺻﻞ ﻋﻠـــﻰ ﺑﺮﺍﺀﺓ ﺍﺧﺘـــﺮﺍﻉ ﺃﻭﺭﻭﺑﻴﺔ ﺗﺤﺖ ﺍﻟﺮﻗـــﻢ .2172394 ﻭﺑﻔﻀـــﻞ ﺧﺼﺎﺋـــﺺ ﺃﻧﻈﻤﺘﻬـــﺎ ﺍﻟﻤﺒﺘﻜـــﺮﺓ ﻭﺍﻋﺘﻤﺎﺩﻳﺘﻬـــﺎ ﺍﻟﺮﻓﻴﻌﺔ ،ﻓﻘﺪ ﺍﺧﺘﺎﺭﺗﻬـــﺎ ﺍﻟﻌﺪﻳﺪ ﻣـــﻦ ﺍﻷﺣﻮﺍﺽ ﺍﻹﻳﻄﺎﻟﻴﺔ ﺍﻟﻤﻬﻤـــﺔ ﻣﺜﻞ – Rossinavi Sanlorenzo – Azimut – Benettiﻭﻏﻴﺮﻫـــﺎ .ﺇﺿﺎﻓـــﺔ ﺇﻟـــﻰ ﺃﺣﻮﺍﺽ ﻋﺎﻟﻤﻴﺔ ﻣﺜﻞ .Moonen – Sunseeker – Riza Tansu – Nereids ﻭﻣـــﻦ ﻣﻌﺮﻭﺿﺎﺗﻬـــﺎ ﻓـــﻲ ﺩﺑﻲ ﻛﺬﻟـــﻚ ﻣﺤـــﺮﻙ ﺍﻟﻤﻘﺪﻣـــﺔ Dualis .Electra www.sculatiandpartners.com
ﺃﺗﺮﻳﺪ ﺍﻟﻔﻮﺯ؟ ﻋﻠﻴﻚ ﺑـ Twin Disc ﻭﻫﺬﺍ ﻣﺎ ﻓﻌﻠﻪ Onken
The World of Yachts & Boats
ﺑﺴﺮﻋﺘﻪ ﺍﻟﺒﺎﻟﻐﺔ ،335 kphﺗﻤﻜﻦ ﻣﺮﻛﺐ Don Onkenﺍﻟﻤﺰﺩﻭﺝ ﺍﻟﻬﻴﻜﻞ ﻣﻦ ﺍﻟﻔﻮﺯ ﺑﺴﺒﺎﻕ .Lake of the Ozarks ﻭﺣﺘـــﻰ ﻳﺤﻘـــﻖ ﻫﺪﻓﻪ ،ﺯﻭﺩه Onkenﺑﻤﺤﺮﻛـــﻲ 16-V Lightning ﺇﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ .Twin Disc Arneson Surface Drives ﻳﻘﻮﻝ» :ﻳﻌﻮﺩ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻔﻮﺯ ﺇﻟﻰ ﻋﺎﻣﻴﻦ ﻣﻦ ﺍﻟﻌﻤﻞ ﺍﻟﻤﺘﻮﺍﺻﻞ ،ﻭﻗﻮﺓ ﺍﻟﻤﺤـــﺮﻙ ﻭﺍﻟــــ Driveﺍﻟﻘﺎﺩﺭ ﻋﻠـــﻰ ﺃﺧﺬ 4ﺁﻻﻑ ﺣﺼﺎﻥ .ﻟﻘﺪ ﺳـــﺎﻋﺪﻧﺎ ﺍﻟـ ً ﻛﺜﻴﺮﺍ ﻭﻫﻲ ﺍﻷﻓﻀﻞ .ﺍﺳـــﺘﺨﺪﻣﺖ Arneson Drivesﻣﻨﺬ Twin Disc ﻣﻨﺘﺼـــﻒ ﺛﻤﺎﻧﻴﻨـــﺎﺕ ﺍﻟﻘﺮﻥ ﺍﻟﻤﺎﺿـــﻲ ،ﻭﺃﻧﺎ ﺭﺍﺽ ﺑﻜﻔﺎﺀﺗﻬـــﺎ .ﺇﻧﻬﺎ ﻗﻮﻳﺔ ﻭﻣﻮﺛﻮﻗﺔ ﻭﻣﺒﺘﻜﺮﺓ ﻭﻗﺪ ﻧﺴﺨﺘﻬﺎ ﺍﻟﺸﺮﻛﺎﺕ ﺍﻷﺧﺮﻯ«. ﻭﻣـــﻦ ﺍﻟﺠﺪﻳﺮ ﺑﺎﻟﺬﻛﺮ ﺃﻥ ﺍﻟـ Twin Disc Arneson Surface Drives ﻭﻣﻦ ﺿﻤﻨﻬﺎ ASD 10ﺍﻟﺘﻲ ﺍﺳﺘﺨﺪﻣﻬﺎ ،Onkenﺗﺆﻣﻦ ﺍﻟﺤﺪ ﺍﻷﻗﺼﻰ ﻣﻦ ﺍﻟﺴﺮﻋﺔ ﻭﺍﻟﻌﻤﻼﻧﻴﺔ ﻭﺍﻟﻔﻌﺎﻟﻴﺔ ﻭﺍﻻﻋﺘﻤﺎﺩﻳﺔ ﻭﺍﻟﻘﺪﺭﺓ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻨﺎﻭﺭﺍﺕ. ﺗﺼﻤﻴـــﻢ ﺍﻟﻤﺮﻭﺣـــﺔ ﻳﺨﻔﺾ ﺍﻟﻤﻘﺎﻭﻣﺔ ﺗﺤـــﺖ ﺍﻟﻤﻴﺎه ﺑﻨﺴـــﺒﺔ 50ﺑﺎﻟﻤﺌﺔ ﻣﻘﺎﺭﻧـــﺔ ﺑﺎﻷﻧﻈﻤﺔ ﺍﻟﺘﻘﻠﻴﺪﻳﺔ .ﺷـــﻔﺮﺍﺕ ﺍﻟﻤﺮﻭﺣـــﺔ ﻭﺍﻟﻐﻄﺎﺀ ﺍﻟﺤﺎﻓﻆ ﻫﻤﺎ ﺍﻟﺠﺴـــﻢ ﺍﻟﻮﺣﻴﺪ ﺍﻟﺬﻱ ﻳﺤﺘﻚ ﺑﺎﻟﻤﺎﺀ ،ﻣﻤﺎ ﻳﻨﺠﻢ ﻋﻨﻪ ﺳـــﺮﻋﺔ ﺇﺟﻤﺎﻟﻴﺔ ﻋﺎﻟﻴﺔ ﻭﺗﺴﺎﺭﻉ ﺃﻓﻀﻞ ﻭﻧﺴﺒﺔ ﺣﻤﻮﻟﺔ/ﻃﺎﻗﺔ ﺃﻗﻮﻯ .ﻫﺬﺍ ﺇﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﺗﻄﻮﻳﺮﺍﺕ ﻫﺪﻓﻬﺎ ﺍﻻﻗﺘﺼﺎﺩ ﻓﻲ ﺍﻟﻮﻗﻮﺩ ﻭﺗﺨﻔﻴﺾ ﺍﻟﺘﻜﺎﻟﻴﻒ ﺍﻹﺟﻤﺎﻟﻴﺔ. ﻭﺗﻀـــﻢ ASD 10ﻧﻈﺎﻡ ﻣﺤﺮﻙ ﻣﻦ ﺍﻟﺒﺮﻭﻧـــﺰ ﻣﻊ ﺧﺰﺍﻥ ﺩﺍﺧﻠﻲ ﻟﻠﺰﻳﺖ ﻭﺃﺳـــﻄﻮﺍﻧﺘﻴﻦ ﻟﻠﻘﻴﺎﺩﺓ ﻭﺍﻟـ Trimﻣﻊ ﺻﻨﺎﺑﻴـــﺮ ﺧﺎﺭﺟﻴﺔ ﻭﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ .ﻃﻮﻟﻪ 135ﺳﻢ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺆﺧﺮﺓ ﻭﻭﺯﻧﻪ 189ﻛﻠﻎ ﻭﻋﺰﻣﻪ ﺍﻷﻗﻮﻯ Newton 2712 .Meters www.twindisc.com
124
ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ
A BREAKTHROUGH IN SOLID STATE RADAR, QUANTUM DELIVERS SUPERIOR CHIRP RADAR IMAGING AND SIMPLE Wi-Fi CONNECTIVITY. · CHIRP PULSE COMPRESSION RADAR WITH EXCLUSIVE FLIR ATX™ ADVANCED TARGET SEPARATION TECHNOLOGY · LIGHTWEIGHT, AND ENERGY-EFFICIENT · EASY TO INSTALL WITH INTEGRATED Wi-Fi
WATCH THE VIDEO AT RAYMARINE.COM/QUANTUM
ﻛﻮﻛﺘﻴﻞ ﺑﺤﺮﻱ Yachting in Venice
ﻣﻌﺮﺽ ﻟﻠﻤﺮﺍﻛﺐ ﻓﻲ ﻣﺪﻳﻨﺔ ﻻ ﺷﺒﻴﻪ ﻟﻬﺎ
ﺑﻴـــﻦ 21ﻭ 25ﻧﻴﺴـــﺎﻥ/ﺇﺑﺮﻳﻞ ﺍﻟﻤﻘﺒـــﻞ ،ﺗﺴـــﺘﻀﻴﻒ ﺍﻟﻤﺪﻳﻨﺔ ﺍﻟﺴـــﺎﺣﺮﺓ ﺍﻟﺒﻨﺪﻗﻴـــﺔ ) (Veniceﺃﻓﻀـــﻞ ﻣـــﺎ ﻳﻌﺮﻓـــﻪ ﻋﺎﻟﻢ ﺍﻟﻴﺨـــﻮﺕ ،ﻓﻲ ﻣﻌﺮﺽ ﺭﺍﺋـــﻊ ﻳﺘﻌﺎﻭﻥ ﻋﻠـــﻰ ﺇﻗﺎﻣﺘﻪ ﻛﻞ ﻣﻦ ) I Saloni Nauticiﻭﻫﻲ ﺍﻟﺸـــﺮﻛﺔ ﺍﻟﺸـــﻘﻴﻘﺔ ﻟـ UCINAﺍﺗﺤﺎﺩ ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﺎﺕ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﺍﻹﻳﻄﺎﻟﻴﺔ ﺍﻟﻤﺴﺆﻭﻝ ﻋﻦ ﺇﻗﺎﻣﺔ ﻣﻌﺮﺽ ﺟﻨﻮﻱ ﻟﻠﻤﺮﺍﻛﺐ( ﻭ .Expo Venice ً ً ﺟﺪﻳﺪﺍ ﻟﺤﺪﺙ ﺷـــﻜﻼ ﻭﻫﺬﺍ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﺳﺘﺪﺷـــﻦ Yachting in Venice ً ﻣﺮﺟﻌﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﺔ ﺧـــﺎﺹ ﻣﻜـــﺮﺱ ﻟﻌﺎﻟﻢ ﺍﻟﻤﺮﺍﻛﺐ ،ﻃﺎﻣﺤﺔ ﻛﻲ ﺗﻜـــﻮﻥ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳـــﺔ ،ﻓـــﻲ ﺇﻳﻄﺎﻟﻴﺎ ﻭﺧﺎﺭﺟﻬﺎ ،ﺇﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﻣﻮﻋﺪ ﺳـــﻨﻮﻱ ﻟﻌﺎﺷـــﻘﻲ ﺍﻟﻴﺨﻮﺕ ﻓﻲ ﺍﻟﺮﺑﻴﻊ ﻻ ﻳﺠﺐ ﺇﻏﻔﺎﻟﻪ ً ﺃﺑﺪﺍ. ﺍﻟﺒﻨﺪﻗﻴﺔ ،ﺑﻮﺍﺑﺔ ﺍﻟﺸـــﺮﻕ ،ﻣﺪﻳﻨﺔ ﺍﺳـــﺘﺜﻨﺎﺋﻴﺔ ﻫﺎﺩﺋﺔ ﺃﺩﻫﺸﺖ ﺍﻟﻌﺎﻟﻢ ﻋﻠـــﻰ ﻣﺮ ﺍﻟﻘﺮﻭﻥ .ﺇﻧﻬﺎ ﻣﻜﺎﻥ ﻓﺮﻳﺪ ﻣﻦ ﻧﻮﻋﻪ ﻳﺠﺘﻤﻊ ﻓﻴﻪ ﺍﻟﺒﺤﺮ ﺑﺎﻟﻴﺎﺑﺴـــﺔ ﻟﺨﻠـــﻖ ﺟﻮ ﻣﻤﻴﺰ ﻣـــﻦ ﺍﻟﻌﻈﻤﺔ ﻭﺍﻷﻧﺎﻗﺔ .ﻭﺍﺭﺗﺒﺎﻁ ﺍﻟﺒﻨﺪﻗﻴﺔ ﺑﺎﻟﺒﺤﺮ ﺷـــﻜﻞ ﻫﻮﻳـــﺔ ﻫﺬه ﺍﻟﻤﺪﻳﻨﺔ ﻣﻨﺬ ﺍﻟﺒﺪﺍﻳﺔ ﺍﻟﻤﺒﻜﺮﺓ ﻟﺘﺎﺭﻳﺨﻬﺎ ﺍﻟﻌﺮﻳﻖ .ﻭﺭﺑﻤﺎ ﻻ ﻧﺠﺪ ﻣﺪﻳﻨﺔ ﺃﺧﺮﻯ ﻓﻲ ﺍﻟﻌﺎﻟﻢ ﺃﻫﻢ ﻣﻨﻬﺎ ﻻﺣﺘﻀﺎﻥ ﻣﻌﺮﺽ ﻟﻠﻤﺮﺍﻛﺐ. ﻭﺗﻘـــﻮﻝ Carla Demariaﺭﺋﻴﺴـــﺔ » :Ucinaﻟﺪﻳﻨﺎ ﻃﻤﻮﺡ ﻛﺒﻴﺮ ﺑﺄﻥ ﻧﺤﻀـــﺮ ﻋﺎﻟﻢ ﺍﻟﻤﺮﺍﻛـــﺐ ﺑﺄﻛﻤﻠﻪ ﺇﻟﻰ ﻣﺪﻳﻨـــﺔ ﺍﻟﺒﻨﺪﻗﻴﺔ ﺍﻟﺴـــﺎﻛﻨﺔ ﺍﻟﻔﺮﻳﺪﺓ ﻣـــﻦ ﻧﻮﻋﻬـــﺎ ﺑﻔﻨﻬﺎ ﻭﺛﻘﺎﻓﺘﻬـــﺎ ﻭﺿﻴﺎﻓﺘﻬـــﺎ ﻭﺭﻭﻧﻘﻬﺎ .ﻭﻻ ﺷـــﻚ ﻓﻲ ﺃﻥ ﺍﻟﻤﺘﺤﻤﺴﻴﻦ ﻟﻠﻴﺨﻮﺕ ﻭﺯﻭﺍﺭ ﻣﻌﺮﺽ ﺍﻟﻤﺮﺍﻛﺐ ﺑﺤﺎﺟﺔ ﻟﻠﺤﻮﺍﻓﺰ ﻭﺍﻟﻌﻮﺍﻃﻒ ﻛﻲ ﻳﻌﺰﺯﻭﺍ ﻋﺸﻘﻬﻢ .ﻭﻫﺬﺍ ﻣﺎ ﻳﺠﺪﻭﻧﻪ ﻫﻨﺎ«. www.yachtinginvenice.com
The World of Yachts & Boats
ﻣﺮﺍﻛﺐ ﺍﻷﺷﻐﺎﻝ – ﻣﺮﺍﻛﺐ ﺍﻟﻘﻄﺮ – ﻣﺮﺍﻛﺐ ﺍﻟﺼﻴﺪ
ﺗﺼﻨﻴﻊ
ﺗﺼﻠﻴﺢ
ﺿﺒﻂ ﺍﻟﺠﻮﺩﺓ ﻗﻄﻊ ﻏﻴﺎﺭ
ﺧﺪﻣﺎﺕ ﻣﺎ ﺑﻌﺪ ﺍﻟﺒﻴﻊ
ﺳـــﻔﻦ ﺍﻹﻣـــﺪﺍﺩ ﻭﺧﻔـــﺮ ﺍﻟﺴـــﻮﺍﺣﻞ ﺍﻟﺴـــﺮﻳﻌﺔ
126
ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ
ﺃﺑﺤﺎﺙ ﻭﺗﻄﻮﻳﺮ
BROKERAGE ROYAL DENSHIP 85 2011 2 X CAT 1825 HP LYING GREECE POA
AZIMUT 27.5m YEAR 1986 ( FULL RENEWED 2010) 2 X 1.300 HP MTU LYING GREECE 480.000€
SEA RAY 515 DA YEAR 2008 CUMMINS 2 X 600 QSP LYING GREECE 480.000€
SEA RAY 395 DA YEAR 2008 2 x 380HP ZEUS CUMMINS LYING GREECE 285.000
KAPPA SERVICES - GREECE
DRAGOS 23S YEAR 1996 2 x MTU 1.150 HP LYING GREECE 280.000€
SEA RAY 505 DB YEAR 2008 (LAUNCHED 2014) CUMMINS 2 X 600 QSP LYING GREECE 480.000€
LUHRS 11 M FLY (FULL REFITTED 2011 ) 2x 370HP CUMMINS LYING GREECE 125.000€
MOB : +30 6936021000
SEA RAY 575DA YEAR 2008 2 X TVD MAN 900 HP LYING GREECE 580.000€
FAIRLINE TARGA 47 GT YEAR 2008 2 x 575 HP VOLVO LYING GREECE 385.000€
RINKER 320 EC YEAR 2009 2 X 260 HP VOLVO LYING GREECE 125.000€
info@kappaservices.gr
PRINCESS 32 M - 2012 Length overall: 32.00m (104’11”ft) Beam: 7.11m (23’3”ft) Draft 1.84m (6’0”ft) 2 x 2600 HP MTU LYING LEBANON £ 4,990,000
PRINCESS 88MY - 2014 MTU 2 x 1948 HP WHITE HULL LYING LEBANON £ 3,750,000
PRINCESS P56 - 2013 VOLVO 2 x 800 HP - WHITE LYING LEBANON £ 799,000
PRINCESS 23M - 2009 CAT 2 x 1575 HP LYING GREECE € 1,450,000
PRINCESS P64 - 2012 CAT 2 X 1150 HP - GYRO STAB LYING LEBANON £ 950,000
PRINCESS P60 - 2013 WHITE HULL VOLVO 2 x 900 HP Lying S.O.F £ 899,000
PRINCESS V39 - 2015 WHITE HULL VOLVO 2 x 330 HP Lying Lebanon £299,000
FAIRLINE Targa 44 - 2008 VOLVO IPS 2 x 435HP Lying Lebanon $ 325,000
Endurance 30 - 2013 Volvo 2 x 200 HP - Diesel Lying Lebanon € 130,000
Riva Bahamas 60 - 1998 MAN 2 x 1200 HP Lying Lebanon € 275,000
LEBANON Mobile : 009613216290 Email: chehabmarine@gmail.com
OMAN Mobile: 0096895118888 Email: faisal@ftgroupholding.com
QATAR, Princess Yachts Qatar Mobile: 0097470733420 Email: osman@princessyachts.qa
KUWAIT & BAHRAIN Mobile: 00971507888811 Email: salim@princessyachts-uae.com
UNITED ARAB EMIRATES Mobile: 00971507888811 Email: salim@princessyachts-uae.com
KSA Mobile: +966 50 210 00 00 Email: talal.binmansi@coastline-fm.com
Larnaca Headquarters 3 Semelis Street 7103 Aradippou Larnaca, Cyprus T: +357 24 639600/1 F: +357 24 639602
Limassol Marina Marinas Lemesou Street Building K, Shop 3 3014 Limassol, Cyprus T: +357 25 051234/35 F: +357 25 051236
Lebanon Office Marina Bay, Building 947 Dbayeh Highway Beirut, Lebanon T/F: +961 4521375
E: info@bpyachting.com
W: www.bpyachting.com
Call Centre: +357 24 639600
AZIMUT GRANDE 116
AZIMUT 75
AZIMUT GRANDE 105
YEAR 2006 2 x MTU 16VM91 2000HP LOCATION BEIRUT €5,500,000
YEAR 2006 MAN 2x1360HP LOCATION BEIRUT €1,150,000
YEAR 2012 2 x MTU 16V 2000, 2400HP EACH LOCATION LEBANON €5,200,000
AZIMUT 70
ATLANTIS 47
SEA RAY 395 SUNDARNCER
YEAR 2009 2 x 1360HP MAN V12 Common Rail LOCATION CYPRUS €1,550,000
YEAR 2007 T-VOLVO TAMD 575 HP LOCATION CYPRUS €240,000
YEAR 2008 T-CUMMIS DIESEL 364HP T-ZEUS CMD QSB 380 LOCATION CYPRUS €195,000
ATLANTIS 55
PRINCESS V53
AZIMUT 68 PLUS
YEAR 2007 2x CAT C12 DITA 715HP LOCATION CYPRUS €410,000
YEAR 2009 T-VOLVO PENTA D12-800, 2X775hp LOCATION BEIRUT €550.000
YEAR 2001 T-MTU 12V 183 1150HP LOCATION CYPRUS €520,000
SEA RAY 475 SUNDANCER
AZIMUT 68 EVOLUTION
AZIMUT 50
YEAR 2009 TCUMMIS ZEUS QSB 480 704KW LOCATION CYPRUS €395.000
YEAR 2007 T-MAN V12 1360HP LOCATION LEBANON €800,000
YEAR 2009 T-CAT C12C, 715HP each LOCATION LEBANON €470,000
M O N T E R E A L C L U B D E YA T E S
MONTE REAL CLUB DE YATES DE BAYONA ﻣﺎﺭﻳﻨﺎ ﺗﺤﺘﻀﻦ ﺍﻟﻌﺪﻳﺪ ﻣﻦ ﺍﻟﻨﺸﺎﻃﺎﺕ.
ﻳﻌﺘﺒﺮ
ً ﻭﺍﺣـــﺪﺍ ﻣـــﻦ ﺃﻋـــﺮﻕ Monte Real Club De Yates
ﻭﺃﻗـــﺪﻡ ﺃﻧﺪﻳـــﺔ ﺍﻟﻴﺨـــﻮﺕ ﻓـــﻲ ﺇﺳـــﺒﺎﻧﻴﺎ ،ﺇﺫ ﺃﻧﻪ ﺗﻢ
ﺍﻟﻤﺪﺭﺳـــﺔ ﺍﻹﺑﺤﺎﺭ ﻟﻤﺌﺎﺕ ﺍﻷﻭﻻﺩ ﻛﻞ ﻋﺎﻡ .ﻭﺑﻬﺬه ﺍﻟﺪﻭﺭﺍﺕ ﻓﺈﻧﻬﺎ
ﺗﺄﺳﻴﺴـــﻪ ﺍﻟﻌـــﺎﻡ 1965ﻓﻲ ﻣﻮﻗﻊ ﺟﻐﺮﺍﻓـــﻲ ﻣﺜﺎﻟﻲ ﻋﻨﺪ ﺣﺼﻦ ً ﻣﻘﺼﺪﺍ ﻟﻠﺒﺤﺎﺭﺓ ﻣﻦ Paradorﻓﻲ ،Bayonaﻭﺑﺎﺕ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻔﻮﺭ
ﻭﻛﻞ ﻣـــﻦ ﻳﻮﺩ ﺃﻥ ﻳﻌﻴﺶ ﺗﺠﺮﺑـــﺔ ﺍﻹﺑﺤﺎﺭ ﻓﻲ ﺧﻠﻴﺞ ،Bayona
ﻫـــﺬﺍ ﺍﻟﻨـــﺎﺩﻱ ﻳﻨﻈﻢ ﺑﺎﺳـــﺘﻤﺮﺍﺭ ﺍﻟﻌﺪﻳﺪ ﻣﻦ ﺳـــﺒﺎﻗﺎﺕ ﺍﻹﺑﺤﺎﺭ
.Schoolﻭﺗﻌﻠـــﻢ ﺩﻭﺭﺍﺗﻬـــﺎ ﻛﻴﻔﻴـــﺔ ﺍﻹﺑﺤﺎﺭ ﻭﺗﻄﻮﻳـــﺮ ﺍﻟﺘﻘﻨﻴﺎﺕ ﺃﻭ
ً ﻭﻣﻜﺎﻧﺎ ﻟﻠﻘﺎﺀﺍﺗﻬﻢ ﻭﺍﺟﺘﻤﺎﻋﺎﺗﻬﻢ. ﺃﻧﺤﺎﺀ ﺍﻟﻌﺎﻟﻢ
ﺍﻟﻮﻃﻨﻴـــﺔ ﻭﺍﻟﺪﻭﻟﻴـــﺔ ،ﻭﻳﺤﺘﻀـــﻦ ﺍﻟﻜﺜﻴﺮ ﻣـــﻦ ﺍﻷﻧﺸـــﻄﺔ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ
ﺗﻨﺸﺮ ﻫﺬه ﺍﻟﺮﻳﺎﺿﺔ ﻭﻣﻦ ﺿﻤﻨﻬﺎ ﻛﻴﻔﻴﺔ ﺣﻤﺎﻳﺔ ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ.
ﻓﺈﻧـــﻪ ﻗـــﺎﺩﺭ ﻋﻠـــﻰ ﺫﻟـــﻚ ﺑﻔﻀـــﻞ Monte Real’s Cruising
ﻓﻘﻂ ﺍﻻﺳـــﺘﻤﺘﺎﻉ ﺑﺎﻟﺒﺤﺮ .ﻭﺗﻨﻈﻢ ﺍﻟﻤﺪﺭﺳﺔ ﺃﻧﺸﻄﺔ ﻟﺘﻌﺰﻳﺰ ﻋﻤﻞ
ﺍﻟﺮﻓﻴﻌـــﺔ ﺍﻟﻤﺴـــﺘﻮﻯ .ﻛﻤـــﺎ ﺃﻧﻪ ﻳﺠـــﺮﻱ ﻣﺠﻤﻮﻋﺔ ﻣـــﻦ ﺍﻟﺒﻄﻮﻻﺕ
ﺍﻟﻔﺮﻳﻖ.
.America’s Cup ً ﻭﻋـــﻼﻭﺓ ﻋﻠﻰ ﻣﺎ ﺳـــﺒﻖ ﻓﺈﻧـــﻪ ﻳﻌﺘﺒﺮ ﻭﺍﺣﺪﺍ ﻣﻦ ﺃﻛﺜـــﺮ ﺍﻟﻤﺎﺭﻳﻨﺎ ً ﺟﺬﺑﺎ ﻟﻠﺒﺤﺎﺭﺓ ﺍﻟﻤﺤﻠﻴﻴﻦ ﺃﻫﻤﻴـــﺔ ﻓﻲ ،Galiciaﻭﺃﺣﺪ ﺃﻛﺜـــﺮ ﺍﻟﻤﺎﺭﻳﻨﺎ
ﺗﺄﺳﻴﺴﻬﺎ ﺍﻟﻌﺎﻡ 2012ﻛﻲ ﺗﺆﻣﻦ ﻟﺬﻭﻱ ﺍﻟﺤﺎﺟﺎﺕ ﺍﻟﺨﺎﺻﺔ ﺇﻣﻜﺎﻧﻴﺔ ﺟﺴـــﺪﻳﺔ ﺃﻭ ﻋﻘﻠﻴﺔ ﺃﻭ ﻧﻔﺴـــﻴﺔ ﻳﻤﻜﻨﻬﻢ ﺃﻥ ﻳﺴﺘﺨﺪﻣﻮﺍ ﺃﺳﻄﻮﻝ
ﻭﺑﻮﻗﻮﻋﻬﺎ ﻭﺳـــﻂ ﺑﻠـــﺪﺓ ،Bayonaﻓﺈﻥ ﻫﺬه ﺍﻟﻤﺎﺭﻳﻨﺎ ﻣﺠﻬﺰﺓ
ﻭﻋﻼﻭﺓ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺮﺡ ﻭﺍﻟﻔﺮﺡ ﺍﻟﻤﺒﺎﺷﺮ ﺍﻟﻠﺬﻳﻦ ﻳﻘﺪﻣﻬﻤﺎ ﺍﻹﺑﺤﺎﺭ
ﺧﺎﺻـــﺔ ﻟﻜﻞ ﺯﺍﺋﺮ .ﻭﻳﻌﻠﻮﻫـــﺎ ﺍﻟﻌﻠﻢ ﺍﻷﺯﺭﻕ ﺍﻟـــﺬﻱ ﻳﺮﻣﺰ ﺇﻟﻰ ﺟﻮﺩﺓ
ﺍﻟﺜﻘـــﺔ ﺑﺎﻟﻨﻔﺲ ﻭﺍﻟﻌﻤﻞ ﻛﻔﺮﻳﻖ ﻭﺍﻟﻘﻴﺎﺩﺓ ،ﻣﻤﺎ ﻳﺴـــﺎﻋﺪﻫﻢ ﻓﻲ
ﺍﻟﺪﻭﻟﻴـــﺔ ﺍﻟﻤﺘﻨﻮﻋـــﺔ .ﻭﻫـــﻮ ﺃﻭﻝ ﻧـــﺎﺩﻱ ﻳﺨـــﻮﺕ ﺇﺳـــﺒﺎﻧﻲ ﻳﺘﺤﺪﻯ
ﻭﺍﻟﻌﺎﻟﻤﻴﻴﻦ. The World of Yachts & Boats
130
ّ ً ً ﻭﺗﻌﻠﻢ ﻛﺎﻣﻼ ﻋﻠﻰ ﺍﻹﺑﺤﺎﺭ ﻳﻘﻮﻡ ﺑﻪ ﻧـــﺎﺩ ﺭﺍﺋﺪ ﻓﻲ ﺍﻹﺑﺤﺎﺭ. ﺗﺪﺭﻳﺒـــﺎ
ﺑﺄﺣـــﺪﺙ ﺍﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎﺕ ﻭﻳﻌﻤﻞ ﻓﻴﻬﺎ ﻓﺮﻳـــﻖ ﻛﻔﺆ ﻳﻌﻄﻲ ﺃﻫﻤﻴﺔ
ﻣﻨﺸﺂﺗﻬﺎ ﻭﺧﺪﻣﺎﺗﻬﺎ.
ﻭﻧﺠـــﺪ ﻓﻴﻬـــﺎ ﻛﺬﻟـــﻚ Dinghy Sailing Schoolﺍﻟﺘﻲ ﺗﺆﻣﻦ
ﻋـــــﺎﻟـــــﻢ ﺍﻟــــﻴــــﺨــــﻮﺕ ﻭﺍﻟـــــﻤـــــﺮﺍﻛـــــﺐ
ﻛﻤـــﺎ ﺃﻥ Monte Real’s Disabled Sailing Schoolﺗـــﻢ
ﺍﻹﺑﺤـــﺎﺭ .ﻭﺑﺬﻟﻚ ﻓﺈﻥ ﺍﻟﻜﺒﺎﺭ ﻭﺍﻟﺼﻐـــﺎﺭ ﺍﻟﺬﻳﻦ ﻳﻌﺎﻧﻮﻥ ﻣﻦ ﺇﻋﺎﻗﺎﺕ
ﺍﻟﺸﺮﻛﺔ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺮﺍﻛﺐ ﺍﻟﺸﺮﺍﻋﻴﺔ ﺍﻟﻤﻌﺪﻟﺔ ﻟﺨﺪﻣﺘﻬﻢ.
ﻟﻬﻢ ﻓﺈﻥ ﻫﺆﻻﺀ ﺍﻷﺷﺨﺎﺹ ﻳﻜﺘﺴﺒﻮﻥ ﻛﺬﻟﻚ ﻣﻬﺎﺭﺍﺕ ﻋﺪﻳﺪﺓ ﻣﺜﻞ ﻣﻮﺍﺟﻬﺔ ﺍﻟﺘﺤﺪﻳﺎﺕ ﻓﻲ ﺟﻮﺍﻧﺐ ﺃﺧﺮﻯ ﻣﻦ ﺣﻴﺎﺗﻬﻢ ﺍﻟﻴﻮﻣﻴﺔ] .
www.mrcyb.com