The World of Yachts May/June 2020

Page 1

Motor yacht

OF THE YEAR WORLD SUPERYACHT AWARDS 2019 DAR 90m / 295ft

Sailing yacht

OF THE YEAR WORLD SUPERYACHT AWARDS 2019 BLACK PEARL 106.7m / 350ft


Vlastimil Berรกnek

MOLA MOLA My first sight came when it appeared on the surging horizon a small upright sail, a fin lighter grey than the leaden water, darker than the gutted battleship of sky overturned to cover us. The point was too blunt, too trackless, not a shark but a lost rudder rolled skyward that did not go back underwater for breath or direction...

crystalcaviar.eu +420 733627422 - 771128450

Julie Fiedler


‫‪VOLVO PENTA D13 IPS 1350‬‬

‫‪ Volvo Penta‬وضعت‬ ‫‪D13 IPS 1350‬‬ ‫في خدمة المراكب‬ ‫الكبيرة نصف المزاحة‬ ‫وسـعت ‪ Volvo Penta‬نطـاق اسـتخدام نظـام دفعها‬

‫بالمركب‪ ،‬مما يرفع قدرته على التجاوب بسرعة ويعين القبطان‬

‫المتطـور المعـروف باسـم ‪ ،IPS‬لتركبـه فـي قطـاع‬

‫على القيام بمناورات سهلة وخاصة عند الرسو‪.‬‬

‫ً‬ ‫حجمـا‪ ،‬عبـر ‪D13 IPS Semi-‬‬ ‫اليخـوت نصـف المزاحـة األكبـر‬

‫وبالطبـع فـأن كل هـذه األمـور تتيـح للمالكيـن أن يبحروا في‬ ‫أماكـن ضيقـة‪ ،‬وينفـذوا منـاورات غيـر عاديـة ويحافظـوا علـى‬

‫)‪.Displacement (SD‬‬ ‫النسـخة الجديـدة مـن ‪ D13‬جـرى تعديلهـا كـي تتمكـن مـن‬ ‫التعامـل مـع حمـوالت أكبـر فـي سـرعات منخفضة‪ .‬كمـا أن ‪D13‬‬ ‫‪ IPS 1350 SD‬يتمتـع بتشـكيلة سـرعات أوسـع حدهـا األدنى ‪19‬‬

‫ً‬ ‫(سابقا ‪ 25‬عقدة)‪.‬‬ ‫عقدة‬

‫استقرار مراكبهم في مختلف الظروف البحرية‪.‬‬ ‫وقد علق ‪ Bjorn Ronnvall‬مدير اإلنتاج في ‪Volvo Penta‬‬

‫ً‬ ‫قائال‪« :‬لقد الحظنا في المدة األخيرة تزايد عدد المراكب الكبيرة‬ ‫التـي تبحـر بسـرعات منخفضة‪ .‬وقد رغبنا فـي أن ننقل إيجابيات‬

‫ومـع هـذه النسـخة جـرى تقديـم مروحتيـن جديدتيـن إلـى‬

‫ً‬ ‫حصـرا مـع‬ ‫‪ Q Series‬همـا‪ QS4 :‬و ‪ .QS5‬وهمـا تسـتخدمان‬ ‫النسخة المذكورة من ‪.D13‬‬ ‫ومن اإليجابيات المتعددة للنسخة الجديدة هو أن مجموعات‬

‫نظـام ‪ IPS‬الـذي نصنعـه إلى هذه اليخوت الكبيرة البطيئة نصف‬ ‫المزاحة‪ ،‬وهذا ما تمكنا من إنجازه حتى اليوم»‪.‬‬

‫ً‬ ‫يخوتـا عديـدة مثـل ‪Absolute‬‬ ‫وتجـدر اإلشـارة إلـى أن‬

‫‪ Navetta 73‬و ‪ ISA 93 Arcadia Sherpa XL‬و ‪ Extra‬قـد‬

‫ً‬ ‫حجمـا يمكنهـا أن تلجأ‬ ‫أوسـع مـن المراكـب نصـف المزاحـة األكبـر‬

‫زودت بتلـك المحـركات الحديثة‪ .‬وسـيتبعها ‪ Mangusta 33‬في‬

‫إليها‪.‬‬

‫العام الحالي‪.‬‬

‫ومـن المعلـوم أن أهـم خصائص ‪ Volvo Penta IPS‬مقارنة‬

‫ً‬ ‫وأضـاف‬ ‫قائلا‪« :‬هذا إنجاز كبير لزبائننا وكذلك للشـركة‪ .‬لقد‬

‫بالمحـركات التـي تركـب علـى المتـن هـو تعزيـز مسـتوى الراحـة‬

‫أصبحنـا قادريـن علـى توفيـر هـذا النظـام لتشـكيالت أكثـر وأكبـر‬

‫ورفع نسبة االقتصاد في الوقود وإطالة مدى اإلبحار‪.‬‬

‫ً‬ ‫حجما‪ ،‬من اليخوت التي كنا نوفر لها هذا النظام المتطور»‪.‬‬

‫هـذا إضافـة إلـى تسـهيل اسـتخدام عصـا قيـادة للتحكـم‬

‫‪130‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪www.volvo.com‬‬


PRINCESS 78 - 2013

WHITE HULL Length overall: 24.10 M Beam: 5.76 M Draft: 1.70 M MTU 12V 2000 M93 1822 X 2 LYING LEBANON € 1,499,000

PRINCESS V42 - 2009 VOLVO 2 x 270 HP LYING LEBANON $ 260,000

CRANCHI 56 FLY - 2017 VOLVO 2 X 725 HP LYING LEBANON € 750,000

PRINCESS V58 - 2016 VOLVO 2 X 800 HP D13 WHITE HULL LYING TURKEY € 900,000

PRINCESS V57- 2013 VOLVO PENTA D13-900 X 2 LYING LEBANON € 750,000

BAVARIA S30 - 2019 VOLVO 2 X 220 HP LYING LEBANON $ 220,000

PRINCESS V70 - 2007 MAN 2 X 1360 HP WHITE HULL LYING LEBANON € 695,000

CRANCHI 54 FLY - 2014 VOLVO 2 X 700 HP LYING LEBANON € 550,000

PRINCESS P67 - 2009 MTU 8V 2000 M93 X 2 LYING LEBANON € 850,000

LEBANON Mobile : 009613216290 Email: chehabmarine@gmail.com

OMAN Mobile: 0096895118888 Email: faisal@ftgroupholding.com

QATAR, Princess Yachts Qatar Tel: + 974 5581 35 65 Email: ec@gulf-yachts.com

KUWAIT Mobile: 009613216290 Email: chehabmarine@gmail.com

UNITED ARAB EMIRATES Mobile: 00971507888811 Email: salim@princessyachts-uae.com

KSA Mobile: +966 50 210 00 00 Email: talal.binmansi@coastline-fm.com


PRINCESS 35 M - 2016

GRAY HULL Length overall: 35.10 Meter Beam: 7.30 M Draft: 2.11 M MTU (2 x 2600 HP) LYING LEBANON £ 9,500,000

PRINCESS V39 - 2015 VOLVO 2 X 300 HP LYING LEBANON £ 250,000

PRINCESS P 54 MY - 2009 VOLVO 2 x 775 HP LYING LEBANON € 450,000

PRINCESS V56 - 2010 VOLVO PENTA D13 2 X 800 HP LYING LEBANON € 449,000

PRINCESS P62 - 2009 CAT C18 2 X 1015 HP LYING LEBANON € 699,000

CRANCHI END 33 - 2016 VOLVO D4 2 x 260 HP LYING BEIRUT € 200,000

CRANCHI M38 - 2017 VOLVO 2 x 260 HP – WHITE LYING LEBANON € 280,000

CRANCHI MED 43 - 2013 VOLVO 2 x 435 HP - IPS LYING LEBANON € 250,000

CRANCHI ZAFFIRO 34 - 2004 VOLVO 2 x 230 HP WHITE HULL LYING LEBANON $ 100,000

SUNSEEKER PORTOFINO-53-2009 MAN 2 X 800 HP LYING LEBANON € 399,000

LEBANON Mobile : 009613216290 Email: chehabmarine@gmail.com

OMAN Mobile: 0096895118888 Email: faisal@ftgroupholding.com

QATAR, Princess Yachts Qatar Tel: + 974 5581 35 65 Email: ec@gulf-yachts.com

KUWAIT Mobile: 009613216290 Email: chehabmarine@gmail.com

UNITED ARAB EMIRATES Mobile: 00971507888811 Email: salim@princessyachts-uae.com

KSA Mobile: +966 50 210 00 00 Email: talal.binmansi@coastline-fm.com


AZIMUT GRANDE 35METRI YEAR 2019 2 X MTU V16 2000 M93, 2400 MHP LOCATION CYPRUS

€11,200,000

AZIMUT GRANDE 25METRI

AZIMUT GRANDE 27METRI

NEW AZIMUT S6

YEAR 2019 2 X MAN 1650 MHP LOCATION FRANCE

YEAR 2018 2 X MAN R V12, 1900HP EACH LOCATION CYPRUS

YEAR 2019 2 X VOLVO IPS 700 D8, 550 MHP LOCATION CYPRUS

AZIMUT 58

AZIMUT 80 CARAT

AZIMUT 64

YEAR 2011 2 X MAN R6, 800HP LOCATION CYPRUS

YEAR 2002 2 X MTU 12V 2000, 1103 KW LOCATION CYPRUS

YEAR 2014 2 X CAT C18, 1150HP LOCATION CYPRUS

€3,550,000

€860,000

€5,200,000

€1,120,000

€1,705,000

€980,000

Larnaca Headquarters: 3, Semelis Street, 7103 Aradippou, Larnaca, Cyprus. T: +357 24 639600 F: +357 24 639602 Limassol Marina: Marinas Lemesou Street, Building K, Shop 3, 3014 Limassol, Cyprus. T: +357 25 051234/5 F: +357 25 051236 Lebanon Office: Marina Bay, Building 947, Dbayeh Highway, Beirut, Lebanon. T/F: +961 4521375 sales@bpyachting.com

www.bpyachting.com

Call Centre: +357 24 639600

Mobile: +357 99 626993



An International Environmental Waterfront Design and Consulting Company

DESIGN

WATERFRONT YOUR ONE STOP SHOP WHERE THE WORLD COMES TOGETHER!

ENVIRONMENTAL

CONSULTING

Master Planning - In-Water and Upland Integration Comprehensive Marina and Marina Resort Design Proficient Project Management Functional Marine Services and Launching Facilities International in Scope Site Evaluation and Economic Analysis Cost Effective Solutions Three Decades of Experience

DANIEL S. NATCHEZ and ASSOCIATES, Inc. An International Environmental Waterfront Design and Consulting Company

DESIGN

WATERFRONT YOUR ONE STOP SHOP WHERE THE WORLD COMES TOGETHER!

ENVIRONMENTAL

CONSULTING

Master Planning - In-Water and Upland Integration Comprehensive Marina and Marina Resort Design Proficient Project Management Functional Marine Services and Launching Facilities International in Scope Site Evaluation and Economic Analysis Cost Effective Solutions Three Decades of Experience

125

DANIEL S. NATCHEZ and ASSOCIATES, Inc. 916 East Boston Post Road Mamaroneck, NY 10543 (tel) 1.914.698.5678 (email) dan.n@dsnainc.com www.dsnainc.com

theworldofyachts.com


‫ميناء راشد يستضيف مؤتمر ‪ ICOMIA‬الدولي للمراسي‬

‫أعلنت مراسي ‪ P&O‬أن ميناء راشد‬

‫التنفيذي لـمراسي ‪ P&O‬ورئيس‬

‫سيكون مقر انعقاد مؤتمر المجلس‬

‫«راسينا»‪ ،‬المنصة التي تجمع مراسي‬

‫العالمي لجمعيات الصناعات البحرية‪،‬‬

‫دبي تحت مظلة سلطة مدينة دبي‬

‫لمنظمة إيكوميا‪« :‬اختيار مكان مؤتمر‬

‫‪ ICOMIA‬الدولي للمراسي‪.‬‬

‫المالحية‪« :‬مع اإلعالن عن موعد ومكان‬

‫إيكوميا الدولي للمراسي ‪ 2020‬يبعث‬

‫الحدث‪ ،‬يبدأ العد التنازلي بالنسبة لنا‬

‫برسالة قوية نحو استخدام الموارد‬

‫للمراسي ‪ ،2020‬الذي سيعقد تحت‬

‫لجعل مؤتمر ‪ ICOMIA‬الدولي للمراسي‬

‫القائمة‪ ،‬فلقد كان ميناء راشد ميناء‬

‫شعار «المراسي وتمكين السياحة‬

‫ً‬ ‫حدثا ال ُينسى لعشاق المراسي‬ ‫‪2020‬‬

‫السفن التجارية لدبي‪ ،‬وأعيد تصميمه‬

‫ويركز مؤتمر ‪ ICOMIA‬الدولي‬

‫قال أودو كالينز‪ ،‬األمين العام‬

‫واالقتصادات» في الفترة من ‪ 13‬ولغاية‬

‫وللمجتمع البحري في دولة اإلمارات‬

‫‪ 15‬أكتوبر‪ ،‬على اللوائح واألنظمة البحرية‬

‫العربية المتحدة‪ .‬إننا في مراسي بي‬

‫الترفيهية والمطاعم‪ ،‬ومعالجة الجوانب‬

‫والعقبات والبحث عن أفضل ممارسات‬

‫آند أو واثقون من أن ميناء راشد – أحد‬

‫باالستدامة‪ .‬نحن متفائلون للغاية بانعقاد‬

‫االستثمار وتغيير النظرة السائدة حول‬

‫المرافئ الرئيسية في دولة اإلمارات –‬

‫المؤتمر في هذا الموقع‪ .‬البنية التحتية‬

‫المراسي‪ ،‬باإلضافة إلى التكنولوجيا‬

‫سيكون المكان المثالي الستضافة ألمع‬

‫لميناء راشد ستكون محط أنظار لكثير من‬

‫الحديثة‪ ،‬وكذلك تغير المناخ واستدامة‬

‫األسماء في قطاع المراسي العالمي»‪.‬‬

‫منسقي الفعاليات بما في ذلك تلك‬

‫البيئة وغيرها من الموضوعات‪.‬‬ ‫ومن خالل الربط بين الشرق والغرب‬

‫وأضاف‪« :‬من خالل جمع دبي لقادة‬

‫لتقديم خدمات مراسي اليخوت والمرافق‬

‫التي ستقام على متن سفينة سياحية‬

‫وشركات صناعة اليخوت والقوارب في‬

‫سابقة‪ ،‬تم تحويلها إلى فندق وقاعة‬

‫والشمال والجنوب‪ ،‬يوفر المؤتمر فرصة‬

‫العالم‪ ،‬نعتقد أن مؤتمر ‪ ICOMIA‬الدولي‬

‫للفعاليات الكبرى»‪.‬‬

‫لصناعة المراسي المتنامية في المنطقة‬

‫للمراسي ‪ 2020‬سيقدم الفائدة المرجوة‬

‫لتبادل الخبرات واالبتكارات واالطالع على‬

‫للقطاع البحري المحلي في دولة اإلمارات‬

‫واليخوت ومحبي الترفيه التسجيل‬

‫أحدث التكنولوجيا التي تتبناها األسواق‬

‫العربية المتحدة‪ .‬ويتزامن الحدث مع بداية‬

‫لحضور المؤتمر من خالل زيارة الموقع‬

‫المتقدمة في مجال التعامل مع اليخوت‪.‬‬

‫معرض إكسبو ‪ 2020‬دبي‪ ،‬وسيثبت أنه‬

‫اإللكتروني‪:‬‬

‫وقال محمد المناعي‪ ،‬الرئيس‬

‫‪124‬‬

‫جميع أنحاء العالم»‪.‬‬

‫عامل جذب ممتاز لمحبي اليخوت من‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫ويمكن للشركاء وعشاق المراسي‬

‫‪www.iwmc2020dubai.com‬‬


‫إنمارسات تطلق خدمات االتصال في السعودية عبر البر والبحر والجو‬ ‫أعلنت إنمارسات عن نيتها تقديم الحلول‬

‫حلول السالمة وخدمات الواي فاي لركاب‬

‫والموسيقى ومتابعة صفحات التواصل‬

‫الرائدة في مجال االتصاالت البحرية‬

‫الطائرات التجارية والخاصة الناشطة‬

‫االجتماعي وغيرها خالل رحالتهم بشكل‬

‫والجوية وتلك الخاصة بالشركات‪،‬‬

‫سيمكن الركاب‬ ‫في المملكة‪ .‬هذا األمر ُ‬

‫مريح وعملي‪.‬‬

‫لعمالئها في المملكة العربية السعودية‬

‫من تصفح اإلنترنت وتحميل الفيديو‬

‫‪jonathan.sinnatt@inmarsat.com‬‬

‫من خالل اتفاقيات شراكة جديدة‪.‬‬ ‫باإلضافة الى ذلك كشفت الشركة عن‬ ‫حصولها على رخص ترددات جديدة لتوفير‬ ‫خدمات النطاق الضيق (‪ )L-band‬والنطاق‬ ‫عالي السعة (‪ )Ka-band‬المستخدم‬ ‫في نظام غلوبال أكسبرس (‪ ،)GX‬بما‬ ‫ُيمكن الشركات السعودية من نشر هذه‬

‫الخدمات للمرة األولى‪.‬‬

‫وقد تم تعيين موزع االتصاالت‬ ‫الثابتة والالسلكية عبر األقمار الصناعية‬ ‫صدى العامة وغلوبال بيم تيليكوم كأول‬ ‫موزع رسمي لخدمات إنمارسات في‬ ‫المملكة والمنطقة‪ .‬وستقوم غلوبال‬ ‫بيم تيليكوم وصدى العامة مع إنمارسات‬ ‫لخدمة المؤسسات بجلب فوائد خدمات‬ ‫االتصال البري‪ ،‬الحائزة على الجوائز إلى‬ ‫المستخدمين في الشرق األوسط‪.‬‬ ‫كما ستعمل صدى العامة على توزيع‬ ‫خدمات االتصال للسفن التجارية والبحرية‬ ‫العاملة في المياه السعودية‪ ،‬مما يتيح‬ ‫الوصول الكامل إلى خدمات ‪Fleet‬‬ ‫‪ Express‬الرائدة من إنمارسات‪ .‬ووقع‬ ‫إنمارسات للخدمات البحرية على اتفاقية‬ ‫منفصلة للتركيب‪ ،‬مع شركة ‪Master‬‬ ‫‪ .Systems‬وستتمكن طواقم البواخر‬ ‫السعودية واألجنبية العاملة في المنطقة‬ ‫من إجراء التحول الرقمي المطلوب‬ ‫لعملياتها من خالل الجمع بين سرعات‬ ‫البيانات العالية لتقنية ‪GX Ka-Band‬‬ ‫التي أثبتت موثوقيتها مع خدمة النطاق‬ ‫الضيق ‪ Fleet Broad band L-band‬من‬ ‫أجل الدعم االحتياطي غير المحدود‪.‬‬ ‫كما ستسعى إنمارسات لخدمة‬ ‫الطيران بالشراكة مع صدى العامة لتقديم‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪123‬‬


‫ً‬ ‫ً‬ ‫تنفيذيا‬ ‫رئيسا‬ ‫‪ Vincenzo Poerio‬ينضم إلى ‪Tankoa‬‬ ‫إثر اجتماع لمجلس إدارتها عقدته في‬

‫وسط أبرز صانعي السوبر يخت في‬

‫‪ 25‬شباط‪/‬فبراير الماضي‪ ،‬أعلنت شركة‬

‫العالم‪.‬‬ ‫يقول‪« :‬إنه لمن الصعب أن أبقى‬

‫‪ Tankoa Yachts‬اإليطالية‪ ،‬عن تعيين‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫تنفيذيا‬ ‫رئيسا‬ ‫‪Vincenzo Poerio‬‬

‫ً‬ ‫بعيدا عن صناعتنا البحرية‪ .‬لذلك قررت‬

‫ليعمل إلى جانب الرئيس التنفيذي‬

‫ً‬ ‫مجددا من جنوى‪ ،‬المدينة التي‬ ‫أن أبدأ‬

‫الحالي ‪.Euro Contenti‬‬

‫ً‬ ‫عاما‪ .‬لقد‬ ‫بدأت فيها مهنتي منذ ‪38‬‬

‫وقد شكر مجلس المدراء الجديد‪،‬‬

‫اخترت ‪ Tankoa‬بالذات ألنها حوض يركز‬

‫المديرين ‪ Michel Karsenti‬و ‪Renzo‬‬

‫على إرضاء الزبون بالكامل‪ .‬وهو حوض‬

‫‪ Chelazzi‬اللذين غادرا الشركة‪ ،‬على‬

‫طموح للغاية يعمل فيه فريق ماهر‬

‫جهودهما المثمرة التي ساهمت في‬

‫متحد يهوى إنتاج يخوت ذات جودة عالية‪.‬‬

‫ً‬ ‫عاليا في السنوات‬ ‫رفع اسم ‪Tankoa‬‬

‫ً‬ ‫واستنادا لخبرتي الخاصة فأنني واثق من‬

‫األخيرة‪.‬‬

‫أننا قادرون على أن نكبر ً‬ ‫معا حتى نصبح‬

‫وجاء تعيين ‪ Poerio‬كي يعزز مكانة‬

‫مرجعية في قطاع السوبر يخت»‪.‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫مرموقا‬ ‫مركزا‬ ‫الشركة الساعية لتحتل‬

‫إرجاء الدورة الـ ‪ 60‬من معرض جنوى‬ ‫الدولي إلى ‪ 1‬تشرين األول‪/‬أكتوبر‬ ‫بهدف التكيف مع األجواء االستثنائية التي فرضها تفشي‬

‫‪ Azimut|Benetti Group‬تتبرع‬ ‫لمجتمعها المحلي بمعدات للحماية‬ ‫الشخصية من الفيروس القاتل‬

‫فيروس كورونا على العالم بأكمله‪ ،‬فأن الدورة الستين من‬

‫ً‬ ‫أخيرا‬ ‫قالت مجموعة ‪ Azimut|Benetti Group‬إنها قامت‬

‫معرض جنوى الدولي للمراكب‪ ،‬ستجري وفق إجراءات اسثتنائية‬

‫بالعديد من المبادرات في نطاق التصدي النتشار الوباء الذي عم‬

‫جديدة تأخذ بعين االعتبار مختلف السيناريوهات المحتملة في‬

‫العالم‪ ،‬من بينها توزيع رزم من معدات الحماية الشخصية (‪)PPE‬‬

‫ذلك الوقت‪ .‬كما تقرر تأجيل موعد الدورة من أيلول‪/‬سبتمبر إلى‬

‫على المستشفيات والبلديات وجمعيات المتطوعين ورجال‬

‫ما بين األول والسادس من تشرين األول‪/‬أكتوبر المقبل‪.‬‬

‫األمن وسلطات المرافئ والعديد من السلطات المحلية األخرى‪،‬‬

‫وتم ذلك إثر مناقشات عاجلة أجراها كل من مجلس إدارة‬ ‫‪ Confindustria Nautica‬ومجلس المديرين لـ ‪Saloni Nautici‬‬ ‫مع السلطات اإلقليمية وكذلك سلطات مدينة جنوى نفسها‬

‫ً‬ ‫مثال ‪ Tuscany‬و ‪Liguria‬‬ ‫في المناطق المحاذية لمنشآتها ومنها‬ ‫و ‪ Piedmont‬و ‪.Marche‬‬ ‫وأشارت إلى أن تبرعاتها بكميات من معدات الحماية‬ ‫الشخصية التي تستخدمها عادة في عمليات اإلنتاج‪ ،‬تؤكد رغبتها‬

‫وكل المعنيين بهذا الحدث السنوي البحري المهم‪.‬‬ ‫وهذا جزء من خطة عمل شاملة تم وضعها لتتماشى مع‬ ‫ً‬ ‫رسميا في تشرين األول‪.‬‬ ‫القواعد المستجدة التي قد يتم فرضها‬ ‫ومن ضمن ذلك تمديد فترة انعقاد هذه الدورة على مدى تسعة‬ ‫أيام (من السبت ‪ 3‬إلى األحد ‪ )11‬وذلك من أجل ضبط عملية‬ ‫الدخول والخروج والتجول على ضوء المخاوف الصحية القائمة‪.‬‬ ‫ولهذا فأن اإلجراءات الجديدة ستتضمن تعيين مساحات جديدة‬

‫في لعب دور فعال تجاه سالمة وصحة كل المجتمعات التي‬ ‫تخوض معركة صعبة ضد هذا الفيروس القاتل‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫خاصا بتعبئة هذه المعدات‬ ‫فريقا‬ ‫وأوضحت أنها كلفت‬ ‫وتسليمها بمساعدة المتطوعين‪.‬‬ ‫وقال ‪ Paolo Vitelli‬رئيس مجلس إدارة المجموعة‪« :‬بهذه‬ ‫المساهمة العملية‪ ،‬نود أن نعبر عن امتناننا لسكان المناطق‬

‫واسعة مكشوفة وفتح عدة مداخل‪ ،‬وذلك لتهيئة أفضل الظروف‬

‫المحلية الذين رحبوا بنا بينهم وساعدونا على النمو والتطور‪ .‬إن‬

‫للتنظيم واإلدارة مع الحفاظ على سالمة الزوار والعارضين‪.‬‬

‫عالقاتنا بهم باتت أقوى مما مضى»‪.‬‬

‫‪www.salonenautico.com‬‬

‫‪122‬‬

‫‪www.tankoa.it‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪www.azimutbenetti.it‬‬


‫صوت مميز يخترق جلود ‪Foglizzo‬‬ ‫قالت شركة ‪ Foglizzo‬اإليطالية‬ ‫المعروفة بصنع مواد جلدية‬ ‫كالسيكية راقية‪ ،‬إنها بدأت‬ ‫بصنع ‪Acoustic Leather‬‬ ‫وهو منتج جلدي مبتكر يمتلك‬ ‫خصائص صوتية متطورة‪ .‬هذا الجلد المثقوب جرى تطويره بطريقة‬ ‫ترفع مستوى شفافية الصوت‪ .‬وهذا ما يتيح استخدامه في‬ ‫مكبرات الصوت الحالية‪ ،‬وكذلك األلواح التي تصدر منها األصوات‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫فخما من دون المساس بأي عناصر النظام‬ ‫صقال‬ ‫وكل ذلك يوفر‬ ‫الصوتي‪ .‬وإذا ما جرى استخدام هذا الجلد كغطاء لمكبرات الصوت‬ ‫فأنه يمتلك شفافية صوتية أعلى من نسبة ‪ 98‬بالمئة‪.‬‬ ‫‪www.foglizzo.com‬‬

‫‪ ..Stormbreaker‬كما نحتته‬ ‫‪Crystal Caviar‬‬

‫استعار المصمم األلماني المعروف ‪Theodoros Fotiadis‬‬ ‫ً‬ ‫شكال ألحدث أفكاره‬ ‫مهارة حرفيي ‪ Crystal Caviar‬كي يعطي‬ ‫ً‬ ‫مترا) المصمم لرحالت‬ ‫وهو السوبر يخت ‪115( Stormbreaker‬‬ ‫االستكشاف حول العالم‪ .‬وهو يخت ضخم قادر على الوصول‬ ‫إلى أبعد المواقع على الخريطة ومواجهة مختلف الظروف‬ ‫الجوية الصعبة‪ .‬وكما ذكرنا في العدد السابق فأن هذا اليخت‬ ‫ً‬ ‫مترا وهو معروض للبيع عبر شركة‬ ‫جاهز للصنع بطول ‪ 90‬أو ‪115‬‬ ‫ً‬ ‫شخصا في ‪ 14‬كابينة (‪ 9‬كبائن‬ ‫وهو قادر على استضافة ‪12‬‬

‫‪ Jim Evans‬مؤسس شركة الوساطة البحرية المعروفة ‪Super‬‬

‫مزدوجة – أربع كبائن بسريرين – كابينة بسرير)‪.‬‬

‫‪ .Yachts Monaco‬وبعرضه في معرض موناكو لليخوت على‬

‫ً‬ ‫فردا‪.‬‬ ‫وقد خصص له طاقم من ‪28‬‬

‫شكل ‪ Bohemian Crystal Caviar‬فإن هذا اليخت انضم إلى‬

‫هذا اليخت الذي تصل سرعته إلى ‪ 18‬عقدة من المقرر‬

‫ً‬ ‫تعاونا بين ‪ Crystal Caviar‬وكبار‬ ‫عائلة اليخوت التي تسجل‬

‫تسليمه العام الحالي‪.‬‬

‫المصممين في العالم‪.‬‬ ‫‪www.studiovafiadis.com‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪www.tfotiadisdesign.com / www.crystalcaviar.eu‬‬

‫‪121‬‬


‫‪YACHT ART & DESIGN‬‬ ‫‪ O’Pari‬يخت ‪ Golden Yachts‬الجديد صممه ‪Studio Vafiadis‬‬

‫أطلقت ‪ Golden Yachts‬اليونانية في آخر آذار‪/‬مارس الماضي‬

‫خارجية أنيقة تشابه المشاريع السابقة للشركة التي صنعها‬

‫ً‬ ‫مترا من أثينا ليكون‬ ‫يختها اآللي الجديد ‪ O’Pari‬البالغ طوله ‪95‬‬

‫بالتعاون مع هذا االستديو اإليطالي المعروف‪.‬‬

‫أكبر يخوتها حتى اليوم‪ .‬وبذلك فأنه أكبر من ‪ O’Ptasia‬الذي فاز‬

‫‪ Vafiadis‬األب مع ابنه من إعداد تصاميم يخت أنيق انسيابي‬

‫بجائزة دولية بعد إطالقه العام ‪.2018‬‬ ‫اليخت الجديد طلبه صاحب يخوت محترف وقد تولى‬ ‫تصميمه الداخلي والخارجي ‪ Studio Vafiadis‬فأعطاه طلة‬

‫‪120‬‬

‫ً‬ ‫مترا وحجمه اإلجمالي ‪ .GT 2700‬وقد تمكن‬ ‫عرضه ‪13,8‬‬ ‫رحب عصري‪ .‬وجرى وضع أماكن اإلقامة على الطبقة األساسية‬ ‫في حين أن جناح المالك الرحب نقل إلى مقدمة الطبقة العلوية‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬


‫‪ :Wooden Boats WB40‬كالسيكي‪ ..‬مستقبلي‬

‫في العام ‪ 2012‬أسس ‪Marco‬‬

‫الكربونية‪ ،‬لكن الشركة قادرة كذلك‬

‫‪ Arnaboldi‬شركة ‪Wooden Boats‬‬

‫على صنع مراكب باستخدام مواد مركبة‬

‫ً‬ ‫استنادا للخبرات التي اكتسبها عندما‬

‫لوحدها‪.‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫سابقا لـ ‪ AB Yachts‬التي كان‬ ‫مديرا‬ ‫كان‬

‫هذا اليخت الكالسيكي الذي جرى‬

‫قد أسسها عام ‪ 1992‬مع والده‪ ،‬بهدف‬

‫تصميمه وهندسته وبناؤه داخل الشركة‬

‫تطبيق تكنولوجيا الدفع النفاث والبناء‬

‫ً‬ ‫وفقا لهيكل عميق على شكل ‪ V‬مخصص‬

‫بطريقة الساندويتش في اليخوت‬

‫للدفع النفاث‪ ،‬يدمج بين األداء العالي‬

‫السريعة‪.‬‬

‫والقدرة على مواجهة ظروف البحر‬ ‫المختلفة‪ ،‬مع غياب االرتجاجات في‬

‫هذا الحوض تعاون مع العديد من‬

‫مختلف الحاالت‪.‬‬

‫العالمات التجارية اإليطالية المشهورة‬

‫وقد زود بمحركي ‪Yanmar 420 hp‬‬

‫مثل ‪ Benetti‬و ‪Sanlorenzo‬‬ ‫و ‪ Pershing‬و ‪ ،Baglietto‬وغيرها‬

‫مع زوجين من ‪ MJP Water Jets‬إضافة‬

‫ً‬ ‫قاربا‬ ‫في تصميم وهندسة وبناء ‪18‬‬

‫إلى أحدث أجيال عصا التحكم‪ .‬وبذلك‬

‫بمواصفات خاصة في أقل من ثماني‬

‫تصل سرعته القصوى إلى ‪ 40‬عقدة في‬

‫سنوات‪ .‬كما أنه استعان بالعديد من‬

‫حين أن العادية مقدارها ‪ 36‬عقدة‪.‬‬ ‫ً‬ ‫قائال‪« :‬يأتي‬ ‫ويضيف ‪Arnaboldi‬‬

‫المصممين المعروفين مثل ‪Giorgio‬‬ ‫‪ Cassetta‬و ‪ Guido de Groot‬و ‪Marco‬‬

‫نستثمر في القوالب والمعدات الغالية‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫مثاليا لبناء‬ ‫حوضا‬ ‫الزبون إلينا باعتبارنا‬

‫‪ Casali‬و ‪.Achille Salvagni‬‬

‫الثمن»‪.‬‬

‫ً‬ ‫وفقا للطلبات التي يضعها‪ .‬إنه‬ ‫مركبه‬

‫يقول ‪( Arnaboldi‬مهندس بحري)‪:‬‬

‫ً‬ ‫وفقا لهذه‬ ‫أول يخت سيتم بناؤه‬

‫ً‬ ‫مركبا بمواصفات خاصة وخطوط‬ ‫يريد‬

‫«لقد أسست ‪ Wooden Boats‬كحوض‬

‫التقنية هو ‪12،95( WB 40 Classic‬‬

‫كالسيكية على أن يكون خفيف الوزن‬

‫‪ boutique‬كي أكمل البحث المستمر‬

‫ً‬ ‫مترا) الذي طلبه مالك أوروبي‪ .‬الهيكل‬

‫لدعم أدائه وتخفيض استهالكه للوقود‪.‬‬

‫الذي ميز ‪ .Studio Arnaboldi‬هذه المرة‬

‫والمتن مصنوعان من طبقات بطريقة‬

‫هذا عالوة على الحاجة لصيانة قليلة‪،‬‬

‫ً‬ ‫مهتما بدمج الخشب‪ ،‬أرقى مواد‬ ‫كنت‬

‫الساندويتش من ألواح الماهوغاني‬

‫مع أقل تأثير ممكن في البيئة‪ .‬إن‬

‫بناء المراكب الذي يمتلك مزايا ميكانيكية‬

‫واأللياف الكربونية وذلك باعتماد طريقة‬

‫الصنع باستخدام الخشب واأللياف‬

‫استثنائية‪ ،‬مع المواد الكربونية المتطورة‪.‬‬

‫‪.epoxy vacuum‬‬

‫الكربونية يعني أننا قادرون على تلبية‬

‫وكانت إيجابيات ذلك أننا بتنا قادرين على‬ ‫بناء مراكب بمواصفات خاصة دون أن‬

‫ورغم أن المهمة األساسية لهذا‬ ‫المهندس هي البناء بالخشب واأللياف‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫كل حاجاته»‪.‬‬ ‫‪www.woodenboats.it‬‬

‫‪119‬‬


‫‪YACHT ART & DESIGN‬‬ ‫‪ Officina Italiana Design‬في ميامي‬

‫في نهاية كانون الثاني‪/‬يناير الماضي جاء إلى أميركا ‪Mauro‬‬ ‫‪ Micheli‬و ‪ Sergio Beretta‬مؤسسا ‪Officina Italiana‬‬ ‫‪ )OID( Design‬وأقاما في مكاتب ‪ Ferretti Group‬لثالثة‬ ‫أشهر‪ .‬وقد أحضرا معهما مصممين من فريق العمل هما ‪Laura‬‬ ‫ً‬ ‫حديثا إلى االستوديو)‪.‬‬ ‫‪ Avogadri‬و ‪( Andrea Catucci‬انضم‬ ‫ومعلوم أن ‪ OID‬تطور تقاليد تصميم ‪ Riva‬منذ أكثر من ‪25‬‬ ‫ً‬ ‫عاما‪ .‬وجاءت فترة إقامة مؤسسيها في ميامي لتبعدهما عن‬ ‫ضغط الحياة اليومية العادية وتحثهما على المزيد من االبتكار‬ ‫وخلق أفكار جديدة‪ .‬ولهذه الشركة عالقات وثيقه مع حوض ‪Riva‬‬ ‫منذ العام ‪ 1994‬وهي مستمرة في تعاونها معه‪ .‬وقد توصلت‬ ‫ً‬ ‫مثاال يحتذى‬ ‫إلى مالمح تصاميم جديدة تضمن بقاء هذه المراكب‬

‫هذا صحيح‪ .‬هناك الكثير من الفن المعاصر في ميامي‪ .‬وهذا‬

‫في األناقة واألداء‪.‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫دورا‬ ‫قويا‪ .‬إن الفن الكالسيكي أو العصري يلعب‬ ‫حافزا‬ ‫يشكل‬

‫وقبل انعقاد معرض ميامي المرتقب لليخوت أجرينا مقابلة‬ ‫سريعة مع ‪ Mauro Micheli‬هذا نصها‪:‬‬

‫ً‬ ‫رئيسيا في عملنا الخالق‪ .‬وهو مصدر كبير بالنسبة للتوازن‪.‬‬ ‫عندما نقضي بعض الوقت في الواليات المتحدة‪ ،‬نزور المتاحف‬ ‫ً‬ ‫مثال تتبعنا‬ ‫على الدوام وكذلك المجموعات الفنية‪ .‬هذه المرة‬

‫ً‬ ‫دوليا‬ ‫ما الذي دفع ستوديو تصميم مركزه إيطاليا المشهورة‬

‫‪ Tony Lewis‬و ‪ Shahryar Nashat‬و ‪Nairy Baghramian‬‬

‫بتصاميمها المدهشة‪ ،‬كي يأتي إلى أميركا؟‬

‫و ‪.Alicia Kwade‬‬

‫نحن في إيطاليا محاطون بالجمال‪ ،‬حتى أن أصغر قرية عندنا لها‬ ‫كنيسة مزينة بأعمال فنية رائعة‪ :‬لوحة من أعمال ‪ Correggio‬أو‬

‫ً‬ ‫تحفيزا في ميامي‪ ،‬من منظور التصميم؟‬ ‫ما هو األكثر‬

‫‪ .Piero Della Francesca‬كل هذه األشياء الساحرة تؤثر في‬

‫ً‬ ‫وأيضا السيارات‪ .‬نحن‬ ‫الفن بالتأكيد‪ .‬والتصميم بشكل عام‪.‬‬

‫مخيلتك‪ .‬ال وجود لذلك في ميامي‪ .‬هناك الشمس والبحر فقط‪.‬‬

‫مصممو المراكب نتابع تصاميم السيارات باستمرار‪ .‬هنا في‬

‫ً‬ ‫مجددا من‬ ‫أنت مدعو لتفريغ دماغك – ومن ضمنه الجمال – لتبدأ‬

‫أميركا نجد بعض السيارات غير المعروفة التي تتسم بمالمح‬

‫الصفر‪.‬‬

‫تصميمية وخصائص أنيقة ال يستخدمها المصمم األوروبي‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫أيضا‪ .‬حتى الخطوط القابلة للنقاش تولد‬ ‫أبدا‪ .‬لكن ذلك محفز‬

‫لكن هناك الكثير من المتاحف والمعارض في ميامي والمدن‬

‫ً‬ ‫أفكارا جديدة‪.‬‬

‫األميركية األخرى التي تزورها بانتظام؟‬

‫‪118‬‬

‫‪www.italianadesign.it‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬


‫‪ Heesen‬تعزز قدرتها على إنتاج أقسام داخلية راقية‬ ‫من المتفق عليه أن بناء أقسام داخلية فخمة ألي يخت‪ ،‬أمر غير‬ ‫سهل ً‬ ‫أبدا‪ ،‬ألنه يتعلق بالتعامل مع مواد ثمينة قد ال يمكن‬ ‫استبدالها بعض األحيان‪ ،‬إضافة إلى إدارة فريق من الحرفيين‬ ‫الموهوبين‪ .‬وبالمقابل‪ ،‬فأن مستوى الكفاءة والخبرة المطلوب‬ ‫إلنتاج أقسام داخلية بهذا الرقي يتطلب المزيد من المساحات‬ ‫والمعدات والحرفيين‪.‬‬ ‫‪ Heesen‬واحدة من قلة من صانعي المراكب في العالم‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مكرسا لهذا الهدف‪.‬‬ ‫خاصا‬ ‫قسما‬ ‫التي تملك داخل منشآتها‬ ‫وهو يضم العديد من األخصائيين‪ ..‬من واضعي الرسوم إلى‬ ‫صانعي الوحدات والخزائن والكبائن إلى المنجدين إلى النجارين‬ ‫إلى الدهانين إلى المجهزين إلى المختصين بالصقل‪ ...‬إلى‬ ‫مدراء المشاريع‪.‬‬ ‫وقد تعاقبت أجيال المحترفين على هذا القطاع‪ ،‬عن طريق‬ ‫ً‬ ‫أقساما داخلية‬ ‫نقل الخبرات مما أتاح للشركة أن تقدم لزبائنها‬ ‫رائعة بمواصفات خاصة بالكامل‪.‬‬ ‫وإلى جانب المستوى الرفيع من الخبرة الهولندية والتجدد‬ ‫المستمر‪ ،‬فأن هذا القسم الداخلي أتاح لـ ‪ Heesen‬أن تضمن‬ ‫لزبائنها الجودة المستمرة التي تلتزم بمستوى رفيع من الخدمات‬ ‫ً‬ ‫أيضا‪.‬‬ ‫بات يعرفه الزبائن والمصممون‬ ‫وال شك في أن استمرارها الدائم في االستثمار بالتفتيش‬ ‫عن مواهب جديدة في هذا القطاع‪ ،‬إضافة إلى التدريب‬ ‫المستمر لفرق العمل لديها‪ ،‬هو الذي أتاح لها قطف جوائز دولية‬ ‫على مر السنوات الماضية‪.‬‬ ‫ومن هنا‪ ،‬جاء افتتاحها آخر منشأة بهذا الخصوص في‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مربعا‪ ،‬األمر الذي يرفع‬ ‫مترا‬ ‫‪ Winterswijk‬تبلغ مساحتها ‪2240‬‬ ‫مساحة اإلنتاج الكلي إلى ‪ 8100‬متر مربع‪ .‬كما أن مساحة المكتب‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مربعا لتصل إلى حوالي ألف متر مربع‪.‬‬ ‫مترا‬ ‫زادت ‪332‬‬ ‫وبهذا التوسع فأن الشركة رفعت من قدرتها على إنتاج‬ ‫المزيد من مفروشات األقسام الداخلية الفخمة‪ ..‬مثلما تفعل‬ ‫ً‬ ‫عاما‪ .‬وبهذا الصدد علق ‪ Henry Schreur‬مدير‬ ‫منذ أكثر من ‪35‬‬ ‫ً‬ ‫قائال‪« :‬نحن نتطلع لالستمرار في صنع‬ ‫‪Heesen Interiors‬‬ ‫أقسام داخلية راقية ألكثر يخوت ‪ Heesen‬حداثة وفق أعلى‬ ‫معايير الجودة الهولندية‪ .‬إن الحرفيين الفنانين المهرة هم أساس‬ ‫بناء اليخوت وقد جاءت توسعتنا الجديدة‪ ،‬كي تدعم جهودنا‬ ‫ً‬ ‫وأيضا كي‬ ‫المستمرة داخل الشركة لتحقيق األهداف المرجوة‪،‬‬ ‫تدفعنا إلى األمام في إحراز الرضا الكامل لكل زبون»‪.‬‬ ‫‪www.heesenyachts.com‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪117‬‬


‫‪YACHT ART & DESIGN‬‬ ‫‪ Dynamiq GTT 160‬يفتش عن مالك «حيوي»‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ثانيا‬ ‫مركزا‬ ‫والطبقة الشمسية تحمل‬ ‫إلدارة الدفة وتوفر مشاهد رائعة للجوار‬ ‫مع عدة فرش لالسترخاء تحت الشمس‪.‬‬ ‫أما خلفية الطبقة الرئيسية فهي‬ ‫تحمل منصة شاطئية كبيرة مساحتها ‪120‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مربعا مع مسبح بمياه ساخنة لـ ‪12‬‬ ‫مترا‬ ‫ً‬ ‫ضيفا ومساحة للسونا والـ ‪ spa‬والحمام‬ ‫التركي والجمنازيوم الذي يضم طاولة‬ ‫ً‬ ‫مترا‬ ‫للمساج لتبلغ مساحته اإلجمالية ‪40‬‬ ‫ً‬ ‫مربعا‪ .‬وبالطبع هذه الميزات هي ليخت‬ ‫ً‬ ‫حجما‪.‬‬ ‫أكبر‬ ‫وقد صمم هيكله المزاح السريع ‪Van‬‬ ‫‪ Oossanen Naval Architects‬الشريك‬ ‫الدائم لـ ‪ .Dynamiq‬واستخدم في عمله‬ ‫‪ aft Hull Vane foil‬لتعزيز قدرته على‬ ‫االرتفاع خالل اإلبحار مما يخفف المقاومة‬ ‫ويخفض من اقتصاد الوقود‪ .‬وبذلك‬ ‫فإن اليخت قادر على الوصول إلى سرعة‬ ‫‪ 17‬عقدة في الساعة إذا ما زود بمحركات‬ ‫‪.)537 kW( MAN 6 Cylinder‬‬ ‫وهو قادر على عبور األطلسي‬ ‫بسرعة ‪ 14‬عقدة‪ .‬وإذا ما أبحر بسرعة‬ ‫‪10‬عقد فأن مدى إبحاره يصل إلى ‪4‬‬ ‫آالف ميل بحري‪ .‬ولمن يفضلون السرعة‬ ‫تسجل تشكيلة ‪ Dynamiq‬من السوبر‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫جديدا في إنتاجها المميز‪،‬‬ ‫فصال‬ ‫يخت‪،‬‬

‫طلته الرياضية العصرية األنيقة‬

‫باإلعالن عن أحدث مشروع سوبر يخت‬

‫وراءها ‪ .Dobroserdov Design‬ضيوفه‬

‫هما ‪ MAN V12-1800‬مما يوصل‬

‫ً‬ ‫مترا‬ ‫للشركة ‪ .GTT 160‬طوله ‪49٫5‬‬

‫الـ ‪ 12‬خصصت لهم ست كبائن فخمة‪.‬‬

‫سرعته القصوى إلى ‪ 23‬عقدة‪ .‬ويمكن‬

‫ً‬ ‫معبرا عن‬ ‫ويصنع بالكامل من األلمنيوم‪،‬‬

‫للطاقم (‪ 8‬أفراد) كبائن خاصة‪ .‬جناح‬

‫ً‬ ‫أيضا تركيب نظام دفع هجين ال انبعاثات‬

‫فلسفة الشركة في بناء يخوت حديثة‬

‫المالك في مقدمة الطبقة الرئيسية‬

‫غازية له عند استخدام وضعية الكهرباء مع‬

‫فريدة كفؤة تركز على الرياضة والصحة‪.‬‬

‫ويتمتع بشرفتين واسعتين إلى الجانبين‪.‬‬

‫إبحار صامت بسرعة ‪ 8‬عقد‪.‬‬

‫إنه سوبر يخت متوجه نحو مالك‬

‫‪116‬‬

‫ً‬ ‫استهالكا للوقود‪.‬‬

‫األعلى فأن بإمكانهم تركيب ‪S Version‬‬

‫المطبخ الواسع مصمم ومجهز كي‬

‫التي تقدم زوجين أقوى من المحركات‬

‫ً‬ ‫قاربا‬ ‫أما الكاراج األمامي فأنه يؤوي‬ ‫ً‬ ‫قدما‪.‬‬ ‫بطول ‪21‬‬

‫حيوي يرغب في اإلبحار نحو مواقع‬

‫يستخدمه أي طاه محترف بسهولة (مع‬

‫مختلفة‪ ،‬أو عبور األطلسي بسرعة‪،‬‬

‫بار الفطور) أو المالك مع أصدقائه في‬

‫لالستمتاع بموسم الصيف الطويل في‬

‫تحضير ما يشاؤون من أطعمة خاصة‪.‬‬

‫يعمل باللمس ويحمل طائرة هليكوبتر‬

‫البحر األبيض المتوسط والكاريبي على‬

‫الطبقة العلوية تضم سينما مزودة‬

‫وزنها ‪ 3‬آالف كلغ‪.‬‬

‫ً‬ ‫وتشغيال وأقل‬ ‫متن يخت أسهل قيادة‬

‫ً‬ ‫إنشا ومساحة للبار‪.‬‬ ‫بشاشة ‪75‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫واليخت مزود بمهبط للهليكوبتر‬

‫‪www.bedynamiq.com‬‬


‫‪Gravity‬‬ ‫ً‬ ‫مترا‬ ‫الطول اإلجمالي‪61,5 :‬‬ ‫ً‬ ‫مترا‬ ‫العرض‪11,20 :‬‬ ‫الغاطس‪ 3,20 :‬أمتار‬ ‫الوزن‪1150 GRT :‬‬ ‫المحركان‪2xCAT 3512 – 1340kw at 1800 rpm IMO 3 :‬‬ ‫المولدات‪3x175kw + 1x80kw + Emergency Generator :‬‬ ‫الوقود‪ 120 :‬ألف ليتر‬ ‫السرعة القصوى‪ 16 :‬عقدة‬ ‫سرعة اإلبحار‪ 14 :‬عقدة‬ ‫مدى اإلبحار بسرعة ‪ 12‬عقدة‪ 4500 :‬ميل بحري‬ ‫مادة الصنع‪ :‬البدن من الفوالذ والبنية الفوقية من مواد‬ ‫ممزوجة خفيفة‬ ‫عناصره األساسية‪ :‬مسبحان (على المقدمة والطبقة‬ ‫ً‬ ‫ومركزا‬ ‫الشمسية) – مساحة للتمارين الرياضية تضم سونا‬ ‫للتمارين – تيراسان جانبيان ومنصة شاطئية إلى الخلف –‬ ‫كاراج للقارب قادر على إيواء قارب ‪ Limo‬طوله ‪ 8,5‬أمتار‬ ‫وقارب عادي طوله ‪ 6‬أمتار وقارب إنقاذ طوله ‪ 4,2‬أمتار‬ ‫واثنتي جت سكي (كل واحدة تحمل شخصين) واثنتي جت‬ ‫سكي (كل واحدة تحمل ثالثة أشخاص) – مهبط هليكوبتر‬ ‫يعمل باللمس‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪115‬‬


‫‪YACHT ART & DESIGN‬‬ ‫إعداد‬

‫‪Gregory Bonin de Pissarro‬‬

‫‪ .. Gravity‬من ‪Luca Vallebona‬‬ ‫بعد تعاونه مع ‪ Tankoa Shipyard‬في مشروع‬ ‫‪ ،TLV 62‬كان من المقرر لـ ‪ Luca Vallebona‬أن‬ ‫يكشف عن مشروعه الجديد "‪ "Gravity‬في‬ ‫معرض دبي الدولي األخير للقوارب الذي تم‬ ‫تأجيله بسبب تفشي فيروس كورونا في أنحاء‬ ‫العالم‪.‬‬ ‫إنه يخت آلي مختلف‪ ،‬يعزز أسلوب‬ ‫استخدام المساحات‪ ،‬وقد جاء اسمه «الجاذبية»‬ ‫كي يعكس االكتشاف الدائم لعالقة االنسجام‬ ‫بين العمالنية الهندسية وأناقة تصميم‬ ‫«نظيف»‪ .‬وهو اسم يدل على إحدى خصائص‬ ‫الكون األساسية التي تتمتع بامكانات ال نهائية‪.‬‬ ‫عناصر التصميم موزعة بطريقة أنيقة‬ ‫على كل الطبقات مثلما شاهدناها قبله في‬ ‫اليختين ‪ Pentagramma‬و ‪ .TLV 62‬من الخارج‬ ‫ّ‬ ‫والطلة‬ ‫نالحظ على الفور المقدمة العمودية‬ ‫االنسيابية الهادئة‪ .‬وباتجاه الخلف تعترض البنية‬ ‫الفوقية خطوطه األفقية بطريقة تبرز الفصل‬ ‫بين التصميم والهندسة‪.‬‬ ‫المساحات الخارجية الواسعة ظاهرة للعيان‬ ‫لتؤكد لغة التصميم المستخدمة في الداخل‬ ‫والخارج‪ .‬ويأتي غياب الجدران العالية كي يتيح‬ ‫للضيف االستمتاع بالهواء وبالمناظر المجاورة‬ ‫وكأنها جزء من اليخت‪ .‬وهذا ما يذكرنا بعصر‬ ‫الـ ‪ Baroque‬الذي تؤثر فيه المساحة الخارجية‬ ‫بالبناء‪ :‬في هذه الحالة العالقة بين المشهد‬ ‫واليخت‪.‬‬ ‫وفي الداخل‪ ،‬نجد أن االزدواجية بين‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مهما‬ ‫دورا‬ ‫الخطوط العمودية واألفقية تلعب‬ ‫ً‬ ‫أيضا‪ .‬لقد بات المشروع في مرحلة متقدمة كما‬ ‫نرى من ترتيبه العام‪ .‬وكان المطلوب من البداية‬ ‫بناء يخت قادر على إعادة صياغة المساحات‬ ‫الداخلية بطريقة تتجاوز معايير الصناعة البحرية‪.‬‬ ‫وكان هناك طلب آخر هو أن تتمتع كابينة المالك‬ ‫بأقصى درجات الخصوصية وأن تكون مفصولة‬ ‫ً‬ ‫تماما عن المساحات التي يدخلها الطاقم‪.‬‬ ‫‪www.lucavallebona.com‬‬

‫‪114‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬


‫‪MARINA COAST HOMEBEACH CLUB PERU – MÁNCORA‬‬

‫مغيب الشمس على واجهة‬ ‫بحيرة التزلج على المياه‪.‬‬

‫ويمكـن التـزود بـكل المـؤن المطلوبة كمـا أن هناك أماكـن لراحة‬

‫البدء بالعمل‪ .‬وكذلك بالنسبة للشقق التي سيستمتع مالكوها‬

‫القبطان والطاقم‪.‬‬

‫بمشاهد المارينا الرائعة والخليج المالصق ومن ثم المحيط‪.‬‬

‫وبعـد مشـاورات ومناقشـات مـع العديـد مـن صانعـي‬ ‫األطواف العائمة تم االتفاق على استخدام الفوالذ واأللمنيوم‬ ‫مـع مـواد مركبة للممرات‪ .‬كل األرصفـة مزودة بدعائم وركائز مع‬ ‫الماء والكهرباء‪.‬‬

‫ً‬ ‫مركبا‬ ‫ومـن المقـرر أن تحتضـن المارينـا – بعـد إنجازهـا – ‪250‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫قدما‪.‬‬ ‫قدما و ‪220‬‬ ‫ويختا تتراوح بين ‪35‬‬

‫وتجـدر اإلشـارة إلـى أن بيرو مشـهورة بألعابهـا المائية‪ .‬وقد‬ ‫استضافت العام الماضي البطولة الدولية للتزلج على المياه‪.‬‬

‫هـذه المارينا ليسـت نظيفة فحسـب‪ ،‬بـل انها كذلك منطقة‬

‫ومـن خصائـص المشـروع الجديـدة بحيـرة التزلـج علـى المياه‬

‫ال يصـدر عنهـا أي تلـوث بوجـود مضخـة إلـى الخـارج ومركـب‬

‫التـي تلتـزم – ال بـل تتجـاوز – المعايير الدولية‪ .‬وستسـتخدم من‬

‫للشغل‪.‬‬

‫قبـل السـكان والضيـوف مـن الهـواة والمبتدئيـن حتـى األبطال‬

‫كمـا أن المنشـأة سـتزود بمركـب خـاص باإلنقـاذ وإطفـاء‬ ‫الحرائـق إضافـة إلـى نظـام شـامل لإلنـذار يغطـي كل األطواف‬ ‫مع البوابات ونادي اليخوت‪.‬‬

‫الدولييـن‪ .‬وهـذه البحيـرة بدورهـا سـتوفر واجهـة مائيـة جاهـزة‬ ‫إلنشاء منازل سكنية منفصلة‪.‬‬ ‫ومـن المتوقـع أن يتطلب المشـروع إزاحة أكثر من ‪ 800‬ألف‬

‫وال شك أن األولويات في المشروع هي‪ :‬األمان – الخدمة‬ ‫– استدامة البيئة – الراحة‪...‬‬

‫متر مكعب من الرمال وإعادة ترتيب التقسيمات القائمة لتأمين‬

‫ً‬ ‫مشاهد متنوعة‬ ‫وفرصا عديدة لالستمتاع‪.‬‬

‫نـادي اليخـوت يمنـح الراحـة لضيوفـه بوجـود ‪ Spa‬ومسـابح‬

‫ولعـل أهـم األسـباب التـي سـتحقق نجـاح المشـروع هـو‬

‫وصالونـات للجلـوس ويوفـر مشـاهد لليخـوت فـي المرفـأ مـع‬

‫أن األخويـن ‪ Bertello‬يتابعـان كل شـاردة وواردة‪ ،‬ويسـتعينان‬

‫شاطئ خاص‪.‬‬

‫بالمصمميـن والمهندسـين المحترفيـن وينسـقان مـع السـكان‬

‫وال ننسـى هنـا ذكـر المطاعـم والبـارات والمتاجـر والمحالت‬ ‫المنتشرة في قرية المارينا‪ ،‬وكلها تقدم خدمات الـ ‪،Concierge‬‬

‫المحلييـن وأصحـاب المصلحـة‪ ،‬ويسـتمعان إلـى شـتى وجهـات‬ ‫النظر وينظرون إلى األمور على المدى الطويل‪.‬‬

‫ال لمالكـي المراكـب وأعضـاء نـادي اليخـوت والسـكان المالكيـن‬

‫وبذلـك فـأن المنتجـع سـيوفر المتعـة والراحـة للضيـوف‬

‫للمنـازل والشـقق فحسـب‪ ،‬بـل كذلـك لمركـز المؤتمـرات الـذي‬

‫والسـكان ويحتـرم البيئـة ويؤمن الكثير مـن فرص العمل ويدعم‬

‫يطل على البحيرة والشاطئ الخاص‪.‬‬

‫السياحة ويحفز المستثمرين‪.‬‬

‫هذا دون أن ننسى المسابح وأماكن الغوص ومراكز متابعة‬ ‫الطيـور والسلاحف والتماسـيح ورياضـة الدراجـات والغولـف‪.‬‬ ‫هذه المارينا سـتضم العديد من المباني‪ ،‬مع منزلقات متوفرة‬ ‫لإليجار‪.‬‬

‫ً‬ ‫ووفقـا آلخـر مـا قالـه األخـوان ‪ Bertello‬فـأن ‪ 80‬بالمئـة من‬

‫باختصـار ‪ ..‬إنهمـا عازمـان علـى تحقيـق حلمهمـا ببنـاء مارينـا‬ ‫استثنائية تشكل واحة عصرية على الساحل الصحراوي لبيرو!‬ ‫وتجـدر اإلشـارة إلـى أن هـذه المارينـا الوحيـدة اآلمنـة بيـن‬ ‫كاليفورنيـا وأقصـى منطقـة فـي تشـيلي تولـى تصميمهـا‬ ‫‪.Daniel S. Natchez and Associates Inc‬‬

‫مراسـي المرحلـة األولـى مـن الحـوض الداخلـي تـم بيعهـا قبـل‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪www.marinacoastperu.com‬‬ ‫‪113‬‬


‫‪MARINA COAST HOMEBEACH CLUB PERU – MÁNCORA‬‬

‫بحيرة التزلج على‬ ‫المياه إحدى أهم‬ ‫خصائص المشروع‪.‬‬

‫ولهـذا كلـه‪ ،‬وبعـد المراجعـة‪ ،‬فقد جـرى تعديل قنـاة المدخل‬

‫مما يمنح ميزة فريدة للمنتجع‪ .‬هذا إلى جانب أن كواسر األمواج‬

‫ً‬ ‫قدمـا) مـع السـماح بالمـوج الـذي ال يرتفـع أكثـر مـن نصف‬ ‫(‪220‬‬

‫ومن المقرر أن يحتضن الحوض الداخلي مراكب تتراوح بين‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫آمنا على مدار‬ ‫رسوا‬ ‫وبذلك فأن حوضي المارينا سيؤمنان‬

‫ً‬ ‫حوضا‬ ‫وجـود لمنشـآت أخـرى في المنطقة فأن المارينا سـتضم‬

‫ً‬ ‫متـرا‬ ‫حتـى يتمكـن الحـوض مـن إيـواء ميغـا يخـت تصـل إلـى ‪67‬‬ ‫ً‬ ‫إنشا)‪.‬‬ ‫متر (‪18‬‬ ‫العام‪.‬‬ ‫كما أن إقامة البنى الثالثة من الحجارة واألنقاض والحصى‬ ‫يعطي إيجابيات أخرى منها خلق شاطئين محميين مع ممر للتنزه‬ ‫محاط بأشـجار البلح ومراجيح شـبكية عند حاجز األمواج الشمالي‪،‬‬

‫‪112‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫اصطناعيا‪.‬‬ ‫حاجزا‬ ‫توفر بيئة مثالية للحياة البحرية وتخلق‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫قدمـا)‪ .‬وبمـا أنـه ال‬ ‫قدمـا إلـى ‪120‬‬ ‫متـرا (‪35‬‬ ‫‪ 10,5‬أمتـار و ‪36‬‬

‫ً‬ ‫كاملا يقـدم خدمـات شـاملة مـع منزلـق لإلطالق مجهـز للتعامل‬

‫مـع المراكـب المزدوجـة الهيـكل بمسـاعدة رافعـة متحركـة قوتهـا‬

‫ً‬ ‫‪ً 150‬‬ ‫مترا (‪ 100‬قدم)‪.‬‬ ‫طنا قادرة على رفع مراكب تصل إلى ‪30‬‬ ‫هـذا إضافـة إلـى ثالثـة مراكـز للتـزود بالديـزل‪ ،‬مـع رابـع للبنزيـن‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬


‫‪MARINA COAST HOMEBEACH CLUB PERU – MÁNCORA‬‬

‫األخوان ‪ Bertello‬سيحققان حلمهما بداية العام المقبل إذا سارت األمور كما جرى التخطيط لها ‪..‬‬ ‫قبل فيروس كورونا‬ ‫وبمـا أنـه ال وجـود لمتعهديـن فـي جـرف الوحـول قـرب‬ ‫الموقـع‪ ،‬فأنـه سـيمتلك معداتـه الخاصـة بالبنـاء (نقلهـا مـن‬ ‫المحيط إلى المرتفعات المجاورة)‪.‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫دائمـا للعديـد مـن مارينا‬ ‫خطـرا‬ ‫اختـراق الخطـوط الدفاعيـة وباتـت‬ ‫الباسيفيكي الساحلية‪.‬‬

‫ً‬ ‫آنفـا‪ ،‬كانـت هنـاك‬ ‫ومـن ضمـن الدراسـات التـي ذكرناهـا‬

‫لقـد باتـت الصـورة واضحـة‪ .‬وإذا أضفنـا إليهـا أن المطاريـن‬

‫دراسـات معمقـة حـول الطقـس واألمـواج تعـود إلـى سـنوات‬

‫القريبيـن مـن الموقـع ال يبعـدان إال ‪ 80‬كلـم و ‪ 130‬كلـم فـأن‬

‫عديـدة‪ .‬وقـد ألحقـت بهـا نمـاذج وسـيناريوهات متنوعـة تتـراوح‬

‫المنتجـع سـيكون لـه مهبطـه الخـاص المـزود بمـدرج طولـه‬

‫بيـن التقليـدي والحديـث‪ .‬وكلهـا تحـاول التوصل إلـى أفضل حل‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫قدمـا) وهـو قـادر علـى اسـتقبال الطائـرات‬ ‫متـرا (‪5740‬‬ ‫‪1750‬‬

‫ً‬ ‫اإلقليميـة النفاثـة التي تتسـع لــ ‪80‬‬ ‫راكبا‪ ،‬عالوة علـى الطائرات‬ ‫الخاصـة‪.‬‬

‫ممكن‪.‬‬ ‫هـذا المفهـوم الواقعـي تطلـب إقامـة ثالث بنـى من تالل‬ ‫الحجارة واألنقاض‪ ،‬لبناء قناة الدخول‪ ،‬مع حاجز األمواج الجنوبي‬

‫هـذا يعنـي أنه يمكنك أن تقطع المسـافة مـن ليما (البالغة‬

‫ً‬ ‫متـرا (‪ 1400‬قـدم) مـن السـاحل‬ ‫األساسـي الممتـد بطـول ‪430‬‬

‫ً‬ ‫تقريبا‪ ،‬أو االنتقال من ‪ Máncora‬إلى‬ ‫‪ 1165‬كلم) في ساعتين‬

‫إلـى المحيـط‪ ،‬إلـى اإلطـار (‪ 7‬أمتـار) قبـل العـودة فـي تصميـم‬

‫غالبية المواقع السياحية في بيرو‪.‬‬

‫يشـبه صنـارة السـمك مـع نتـوء لحمايـة قنـاة المدخـل‪ ،‬ومـن ثم‬

‫واآلن ماذا عن المارينا نفسها؟‬

‫المارينا‪.‬‬

‫بالطبـع هنـاك العديـد مـن الفـرص والتحديـات‪ .‬وقـد يكمـن‬ ‫التحدي األكبر فيها‪ .‬وسيوفر بدوره العديد من الفرص‪.‬‬

‫ً‬ ‫تقريبـا حوالـي ‪ 688‬ألـف متـر‬ ‫هـذه البنـى الثالثـة تتطلـب‬

‫مكعـب مـن الحجـارة‪ .‬والهـدف الرئيسـي منهـا هـو التأكـد مـن أن‬

‫وكمـا ذكرنـا‪ ،‬فـأن المنطقة مشـهورة بركوب األمـواج‪ .‬ورغم‬

‫مدخل القناة بات خارج مناطق كاسر األمواج إذ أن كواسر األمواج‬

‫أن األمـواج الكبيـرة ال نشـاهدها فيهـا‪ ،‬لكنهـا تأتـي من حين آلخر‬

‫توفـر الحمايـة مـن األمواج المحليـة وكذلك أمواج الباسـيفيكي‪،‬‬

‫مـن هـاواي وشـمال الباسـيفيكي (خاصـة فـي الصيـف) أو مـن‬

‫علـى أن ال يتجـاوز ارتفاع الموجة في الحوض الرئيسـي للمارينا‬

‫جنوب غرب الباسـيفيكي (خاصة في الشـتاء) وهي قادرة على‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫واحدا (‪ 6‬أقدام)‪.‬‬ ‫مترا‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪111‬‬


‫‪MARINA COAST HOMEBEACH CLUB PERU – MÁNCORA‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫قياسيا لم يتم كسره ‪..‬‬ ‫رقما‬ ‫‪ Máncora‬من أهم مناطق صيد األسماك في العالم وقد سجلت‬ ‫حتى اليوم‪ .‬كما أنها مشهورة بالرياضات المائية الدولية‬ ‫باتجاه الغرب يحدها المحيط‪ .‬وباتجاه الشـمال هناك أراضي‬

‫الباسيفيكي‪ ..‬وكذلك منطقة الخليج المزدحمة بطيور الفالمينغو‬

‫أخـرى غيـر معمـورة مـع خليـج ‪ .Quebrada Seca‬وإلـى الشـرق‬

‫والعديد من مخلوقات الحياة البرية والطبيعية‪ ...‬وكل ذلك يشكل‬

‫‪ ،Pan American Highway‬الـذي يصبـح فـي هـذه المنطقـة‬

‫واحة إيكولوجية خضراء في منطقة صحراوية في األساس‪.‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫وخطـا آخـر إلـى الجنـوب (هـو الطريـق‬ ‫واحـدا إلـى الشـمال‬ ‫خطـا‬

‫سهلة‪.‬‬

‫الرئيسي عبر وسط ‪.(Máncora‬‬ ‫هـذه المنطقـة تنحـدر مـن األعلى عبـر الطريق السـريع حتى‬

‫على مدى السنوات الماضية‪ ،‬وبالتزامن مع إعداد المخطط‬

‫المحيـط‪ ،‬بوجـود بحيـرة خلـف تلال الواجهـة المائيـة التـي مـن‬

‫األساسـي‪ ،‬كانـت تجـري دراسـات وتحليلات معمقـة للبيئـة‪،‬‬

‫المقرر أن تصبح الحوض الرئيسي للمارينا‪.‬‬

‫ومتابعـات لمعاملات الحصـول علـى الموافقة الرسـمية إلنجاز‬

‫األرض هـي فـي األسـاس معزولـة وال ترتبـط بالخدمـات‬ ‫والبنيـة التحتيـة باسـتثناء التصاقهـا بالخـط السـريع‪ .‬إذن مـن أين‬

‫المشروع‪.‬‬ ‫وبمـا أن المنطقـة صحراويـة وتقـع خـارج مناطـق العمـران‬ ‫وخدماتهـا‪ ،‬فقـد نجـم عـن ذلك تحديـات أخرى فريـدة‪ :‬ال إمدادات‬

‫كانت البداية؟‬ ‫كانـت مـن رؤية األخويـن ‪ Bertello‬في إنشـاء مارينا‪/‬منتجع‬

‫للميـاه إليهـا‪ ،‬ولذلـك فقـد اكتسـب المنتجـع حـق جـر الميـاه مـن‬

‫حيويـة مـع نـاد لليخـوت وحـوض لصنـع المراكـب وأماكـن سـكنية‬

‫مصـدر قريـب تحـت األرض وسـيكون لـه محطتـه الخاصـة لتحليـة‬

‫ومركـز للمؤتمرات والعديد من المنشـآت الترفيهية‪ .‬وذلك بعد‬

‫المياه‪.‬‬

‫دراسـات معمقـة لخصائـص هـذه المنطقـة وتحدياتهـا‪ .‬كل ذلـك‬

‫ً‬ ‫هكتارا‪.‬‬ ‫على مساحة ‪260‬‬

‫ً‬ ‫أيضـا بتمديـدات الصـرف الصحـي‬ ‫والمنطقـة غيـر مرتبطـة‬

‫ولذلك فأن المنتجع سيكون له محطة المعالجة الخاصة‪ .‬كما أنه‬

‫وال شـك بـأن الطقـس عامـل رئيسـي فـي المشـروع إضافة‬ ‫إلـى األرض التـي توفـر مشـاهد رائعـة للعديـد مـن المرتفعـات‬ ‫الطبيعية المجاورة‪ ،‬وكذلك المرتفعات االصطناعية‪ .‬حتى المحيط‬

‫‪110‬‬

‫وبدورهـا فـأن التحديـات التـي تواجـه هـذا المشـروع غيـر‬

‫سيروي المروج والحدائق المجاورة‪.‬‬ ‫وللحصـول علـى الكهربـاء بصـورة دائمـة فأنـه سـيركب‬ ‫مولدات كهربائية خاصة وقوية‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬


‫‪MARINA COAST HOMEBEACH CLUB PERU – MÁNCORA‬‬

‫المنتجع سيكون له مهبطه الخاص‬ ‫ً‬ ‫مترا‪.‬‬ ‫المزود بمدرج طوله ‪1750‬‬

‫يضـع ‪ Máncora‬بيـن أقـرب مواقـع المغادرة مـن أراضي أميركا‬ ‫الجنوبية‪.‬‬

‫ً‬ ‫شرقا فأنك تصل إلى الجبال عبر رحلة قصيرة‬ ‫أما إذا اتجهت‬

‫بالسـيارة‪ ،‬حيـث تجـد أمامـك الكثيـر مـن الفـرص الستكشـاف‬ ‫الطبيعة‪.‬‬

‫ً‬ ‫حسـنا‪ .‬هنـاك رصيـف واحـد غيـر محمـي ممتـد نحـو‬

‫ً‬ ‫أساسـا‬ ‫الباسـيفيكي إلـى الجانـب األيمـن مـن البلـدة يسـتخدم‬ ‫مـن قبـل الصياديـن المحليين‪ .‬وال شـيء غير ذلك‪ .‬ال وجود ألي‬ ‫شكل من أشكال أو أنواع المنشآت المخصصة للمراكب‪.‬‬

‫ً‬ ‫قريبـا‬ ‫لكـن هـذا سـيتغير مـع البـدء ببنـاء مـا سـتتم تسـميته‬

‫ويمتـد شـاطئ ‪ Máncora‬دون انقطـاع نحـو الشـمال‬

‫‪ Marina Coast Homebeach Club Peru‬وهي مارينا‪/‬منتجع‬

‫والجنـوب دون أن تعيقـه مجـاري الجـداول الجافـة التـي تهبط من‬

‫مـن الدرجـة األولـى‪ ،‬يحلـم بهـا األخـوان ‪ José‬و ‪Antonella‬‬

‫الجبال‪.‬‬

‫‪.Bertello‬‬

‫والشـاطئ مشـهور كذلـك برياضـة ركـوب األمـواج وخاصـة‬

‫ولكن كيف سيتم تغيير ساحل صحراوي ذي مياه مثالية إلى‬

‫مـن منتصـف الصيف حتـى نهايته حين تتدحرج األمواج الطويلة‬

‫مارينا من خمسة نجوم بتصميم واحد؟ ‪ ..‬الجواب كلمتان فقط‪:‬‬

‫مـن هـاواي وبقيـة مناطـق الشـمال الغربـي‪ .‬هـذا إضافـة إلـى‬

‫بعناية تامة!‬

‫ركـوب األمـواج بالطائـرات الورقيـة‪ ،‬بمسـاعدة الريـاح الخفيفـة‬ ‫ً‬ ‫حجما‪.‬‬ ‫عندما تكون األمواج أصغر‬

‫المقبـل ‪ – 2021‬إذا سـارت األمـور كمـا خطـط لهـا قبـل جائحـة‬

‫ال أعاصير ‪ ..‬ال عواصف ‪ ..‬وكل يوم تغطس الشـمس في‬ ‫هذه المياه الالزوردية‪.‬‬ ‫إذن ماذا ينقص المنطقة؟‬

‫المنشـآت الجديـدة المتوقـع افتتاحهـا فـي بدايـة العـام‬ ‫فيـروس كورونـا – سـتقام علـى مسـاحة كبيـرة مـن األراضـي‬ ‫الجرداء شـمال وسـط ‪ ،Máncora‬وعلى طول الضفة الشمالية‬ ‫لخليج ‪.Quebrada Fernandez‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪109‬‬


‫‪MARINA COAST HOMEBEACH CLUB PERU – MÁNCORA‬‬ ‫هذا المشروع الشامل يضم‬ ‫مارينا مع منتجع وناد لليخوت وحوض‬ ‫لبناء المراكب وأماكن سكنية ومركز‬ ‫للمؤتمرات والعديد من المنشآت‬ ‫الترفيهية والمطاعم والمتاجر‬ ‫والمحالت ‪ ..‬ومهبط للطائرات‬

‫كميات هائلة من الصخور المفروزة حسب‬ ‫الحجم لالستعمال في حاجز أمواج المارينا‪.‬‬

‫‪108‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬


‫وجه المنطقة‬ ‫إذا لـم تكـن مـن مواطني دولة بيرو‪ ،‬أو من عاشـقي‬ ‫التزلـج علـى الميـاه فأنـك لـم تسـمع بـه مـن قبـل ‪..‬‬ ‫وأنت معذور في ذلك‪.‬‬ ‫إنه ‪.Máncora‬‬ ‫أحـد أفضـل الشـواطئ فـي أميـركا الجنوبيـة الواقـع علـى‬

‫ً‬ ‫ميلا‬ ‫السـاحل الشـمالي الغربـي للباسـيفيكي علـى بعـد ‪60‬‬ ‫جنـوب الحـدود مـع األكـوادور‪ .‬أمـا البلـدة بنفسـها فأنـه يسـكنها‬ ‫حوالي عشرة آالف شخص على مدار العام‪.‬‬ ‫هـذا السـاحل البيروفـي الممتد على منطقة مـن األنديز ال‬ ‫تهطل فيها األمطار نجم عنه ما يشـبه صحراء مناخها غير مرتبط‬ ‫بالمطـر‪ .‬ورغـم أنـه علـى بعـد أربـع درجـات جنـوب خـط االسـتواء‪،‬‬ ‫فـأن التيـارات السـاحلية فـي الباسـيفيكي تبقـي حـرارة الطقس‬ ‫اليومية بحدود منتصف العشـرينات (سيليوس) أي السبعينات‬

‫ً‬ ‫دفئا بدرجة قليلة من حرارة المياه العادية‪.‬‬ ‫فهرنهايت‪ .‬وهذا أكثر‬ ‫ً‬ ‫وخالفـا لواليـة ليما الضبابية‪ ،‬فأن الشـمس في هذه المنطقة‬ ‫من بيرو ترسل أشعتها طوال العام‪.‬‬ ‫ليـس هـذا فحسـب‪ .‬فالميـاه السـاحلية هـذه‪ ،‬هـي مـن أهم‬ ‫مناطـق صيـد األسـماك فـي العالـم كما أنهـا توفر أجمـل تجارب‬ ‫الصيـد وأكثرهـا حرفية‪ .‬والسـبب هو أن مياههـا الصافية الزرقاء‬ ‫مألى بسـمك المارلين األسـود واألزرق وكذلك سـمك السـيف‬ ‫والتونة‪.‬‬

‫ً‬ ‫عالميا بصيد األسماك‬ ‫وفي الواقع إن هذه المياه معروفة‬

‫الضخمة النادرة‪ .‬ومن ذلك أنها ما زالت تحتفظ بالرقم القياسي‬ ‫الصطياد أكبر سـمكة مارلين سـوداء وفق قواعد ‪ IGFA‬للصيد‪،‬‬ ‫إذ بلغ وزنها يومذاك ‪ 1650‬باوند‪.‬‬

‫ً‬ ‫سـابقا‬ ‫ويجـدر بالذكـر هنـا أن هـذه الميـاه الرائعـة شـهدت‬

‫تصويـر مقاطـع من الفيلم المأخوذ عن قصة إرنسـت همنغواي‬ ‫‪Marina Coast Homebeach Club Peru‬‬ ‫مشروع كبير متطور تنتظره بيرو وجيرانها‪.‬‬

‫الكالسيكية المشهورة «الشيخ والبحر»‪.‬‬

‫ً‬ ‫وإذا أكملـت التوجـه مـن الغـرب إلى الشـمال الغربي‬ ‫قاطعا‬

‫حوالـي ألـف كيلومتـر فأنـك تصـل إلـى ‪ Galapagos‬األمر الذي‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪107‬‬


‫‪MÁNCORA‬‬

‫‪MARINA COAST HOMEBEACH CLUB PERU‬‬

‫كيف يتحول ساحل مقفر إلى مارينا‪/‬منتجع ‪ 5‬نجوم؟‬

‫مارينا ‪ Máncora‬في بيرو‬ ‫مشـروع عصـري ضخـم سـيغيـر‬

‫بقلم‬

‫‪106‬‬

‫‪Dan Natchez‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬


‫أنش ــطة عدي ــدة ‪ Online‬ألف ــراد األطق ــم‬ ‫وغيرهــم منهــا‪ :‬تماريــن رياضيــة – فوازيــر‬ ‫مـــع جوائـــز – العنايـــة بالصحـــة – ألعـــاب‬ ‫متنوعـــة – ســـباقات بحريـــة – لقـــاءات‬ ‫دعـــم وتشـــجيع ‪...‬‬ ‫الخطـة تقضـي بتوسـعة مروحـة الخدمات‬ ‫حتـى ينحسـر الوبـاء وتعـود الحيـاة إلـى‬ ‫طبيعتهـا‬ ‫اعتمـــاد حلـــول جديـــدة ‪ Online‬ألحـــداث‬ ‫‪Crew Club Calendar‬‬

‫‪w w w. p o r t o m o n t e n e g r o . c o m‬‬

‫‪n f o @ p o r t o m o n t e n e g r o.c o m‬‬

‫تربويـة وتحفيزيـة حول العديد من المواضيع‪ ،‬إضافة إلى توفير‬

‫لــ ‪ Crew Club Calendar‬وقـد تضمنـت «كوكتيـل القباطنـة»‬

‫المسـاندة لألطقـم والسـماح بمشـاركة اآلخريـن الذيـن يعانـون‬

‫وفوازيـر وسـباقات بحريـة وجلسـات العنايـة بالصحـة ‪ ..‬كل ذلـك‬

‫مـن الحجـر المنزلـي بسـبب فيـروس كورونـا‪ .‬ويتبـع ذلـك ‪Quiz‬‬

‫‪ Online‬بالطبع‪ ،‬بسبب االلتزام بقواعد التباعد االجتماعي‪.‬‬

‫‪ Thursdays‬مـن السـابعة مسـاء التـي تقـدم جائـزة أسـبوعية‬ ‫لفريق محظوظ‪.‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫دائما للسياحة البحرية‪،‬‬ ‫وهدفا‬ ‫ونظرا لكونها مارينا دولية رائدة‬

‫فأن بورتو مونتينيغرو تقوم بكل ما تستطيع كي تساعد ضيوف‬ ‫المارينـا والمقيميـن فيهـا علـى تجـاوز هـذه األوقـات الصعبـة‪.‬‬ ‫ويتـم ذلـك بالتعاون الوثيق مع حكومة مونتينيغرو وبلدية ‪Tivat‬‬ ‫حتـى يتـم التأكد من أن الضيوف تصلهـم المعلومات المطلوبة‬ ‫ويلتزمون – مع الجميع – بالقواعد واإلرشادات الرسمية‪.‬‬ ‫وعلاوة علـى كل مـا سـبق فقـد جـرى اعتمـاد حلـول جديـدة‬

‫ويؤكد ‪ Tony Browne‬مدير المارينا أنها تسـعى باسـتمرار‬ ‫لزيـادة األنشـطة المتنوعـة وإشـراك أكبـر قـدر مـن النـاس بهـا‬ ‫وخاصة األطقم في البحر المتوسط‪.‬‬

‫ً‬ ‫التزاما‬ ‫وفـي حيـن أن دائـرة االسـتقبال فـي المارينـا مقفلـة‬

‫بالتدابير الرسـمية المطلوبة‪ ،‬إال أن خدماتها مسـتمرة عن طريق‬

‫ً‬ ‫وجهـا لوجه عن طريق‬ ‫الــ ‪ Virtual Platform‬حيـث تجـري لقـاءات‬ ‫الفيديو خالل ساعات العمل العادية ‪ ..‬حتى إشعار آخر‪.‬‬ ‫كل األنشطة مفتوحة ألطقم اليخوت في المنطقة‪ .‬لمزيد‬ ‫من المعلومات‪crewclub@portomontenegro.com :‬‬

‫‪www.portomontenegro.com‬‬ ‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪105‬‬


‫‪PORTO MONTENEGRO ONLINE‬‬

‫لتخفيف تداعيات فيروس كورونا‬

‫بورتو مونتينيغرو تطلق ‪ Online Platform‬للدعم‬ ‫والتشجيع والترفيه وتقديم خدمات متنوعة‬ ‫أطلقـت بورتو مونتينيغـرو منصة إلكترونية ‪Online‬‬

‫المنصـة متابعـة هـذه السالسـل عبـر ‪Virtual Regatta‬‬

‫‪ Platform‬كـي تقـدم خدماتهـا ألطقـم المارينـا‪،‬‬

‫‪ .Platform‬وبذلـك فأنهـا تتيـح الفرصـة للبحـارة كـي يفـوزوا‬

‫ملتزمـة بالتدابيـر الحكوميـة التـي فرضهـا تفشـي فيـروس‬

‫بيـوم إبحـار علـى ‪ J70‬هـذا الصيـف مع المشـاركة فـي رياضتهم‬

‫كورونـا فـي أنحـاء العالـم‪ .‬وهي تخطط لتوسـعة هـذه الخدمات‪،‬‬

‫المفضلة‪.‬‬

‫ً‬ ‫مبدئيـا لألطقـم في البحر األبيض المتوسـط‪ ،‬حتى‬ ‫المخصصـة‬

‫مخصصـة للتغذية‪ ،‬مع أسـئلة وأجوبـة‪ .‬في حين أن أيام االثنين‬

‫تصل إلى عدد أكبر من المتابعين‪.‬‬ ‫وبذلك فأن بورتو مونتينيغرو (المارينا الفخمة للسوبر يخت‬ ‫والقريـة السـكنية الحديثـة) تهـدف لمسـاعدة كثيريـن فـي هـذا‬ ‫الوقـت العصيـب‪ ،‬عـن طريـق إلغـاء المسـافات والتشـجيع علـى‬

‫والجمعة (بداية األسبوع ونهايته) تقدم جلسات تمارين رياضية‬ ‫ً‬ ‫عصرا‪ ،‬للحفاظ على اللياقة‬ ‫مباشرة ابتداء من الساعة السادسة‬

‫البدنية‪.‬‬

‫اعتماد روح الفريق والعناية بالصحة والقيام بالتمارين الرياضية‪.‬‬

‫وفـي ‪ ،Chatty Tuesdays‬ابتـداء مـن السـابعة مسـاء كل‬

‫هـذه المنصـة اإللكترونيـة الواسـعة تقـدم ‪FOC Sessions‬‬

‫أسـبوع هنـاك المتعـة واأللعـاب والنـدوة (‪ )Online‬التـي تتـم‬

‫ً‬ ‫بدءا من ‪ eSailing .Series‬كل أربعاء وسبت يمكن لمستخدمي‬

‫‪104‬‬

‫ويمكن للمشـاهدين كذلك حضور جلسـات ‪ Stay Fit‬وأخرى‬

‫خاللهـا دعـوة أحـد المحاضريـن كـي يقـدم نصائـح وإرشـادات‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬


‫المنطقة السكنية ستضم ‪ 11‬مبنى من خمسة طوابق تحتوي على أكثر من ‪ 300‬شقة رحبة‬ ‫المرفـأ إلـى منطقـة عصريـة متطـورة تضاهـي مثيالتهـا فـي‬

‫النـزالء سـواء جـاءوا لالسـتجمام أو ألعمالهـم التجاريـة‪ ،‬مثـل‬

‫أوروبا‪.‬‬

‫غـرف المؤتمـرات ومركز التمارين الرياضية وغيرها‪ .‬وسـيتم بناء‬

‫وتجـدر اإلشـارة إلـى أن هـذه الشـركة‪ ،‬كانـت قـد أعلنـت عـن‬ ‫المشروع خالل ‪ Expo Real 2017 Fair‬الذي أقيم في ميونيخ‪.‬‬ ‫وقـد زاره يومهـا حوالـي ‪ 41,500‬مسـتثمر عقـارات جاءوا من ‪75‬‬ ‫ً‬ ‫بلدا‪ .‬وأعرب العديد منهم عن اهتمامه بالمشروع‪.‬‬

‫مطعـم كبيـر علـى سـطح الفنـدق يوفر مشـاهد بانوراميـة خالبة‬ ‫ً‬ ‫أيضا‪.‬‬ ‫للمرفأ‪ .‬وهناك مشروع لبناء مطعم عائم فوق الراين‬

‫أما بخصوص المنطقة السكنية المقترحة فأنها ستضم ‪11‬‬ ‫مبنـى كل واحـد منهـا بخمسـة طوابق تحتوي علـى أكثر من ‪300‬‬

‫وبهـذا الصـدد قـال ‪ Klaus Alsdorf‬مديرهـا العـام‪« :‬لقـد‬ ‫أجرينـا مناقشـات جيـدة للغاية مع العديد مـن األطراف المهتمة‬

‫شـقة رحبـة يحيـط بهـا حدائـق خضـراء‪ ،‬وفيهـا مرآب يتسـع لـ ‪500‬‬ ‫سيارة على الطابق األرضي‪.‬‬ ‫وهناك كذلك ممر للدراجات الهوائية والمشاة حول المرفأ‪.‬‬

‫بالمشروع»‪.‬‬ ‫وكان المسـتثمرون يسـتطلعون األثـر االقتصـادي الكبيـر‬ ‫الـذي سـيتركه المشـروع علـى االقتصـاد المحلـي للمنطقـة‬

‫وسـيرتبط الممـر بالمحميـة الطبيعيـة الجميلـة المالصقـة فـي‬ ‫‪ ،Engerer Field‬عبر جسر خاص‪.‬‬ ‫وال شـك في أن هذا المشـروع التطويري للمارينا سـيجذب‬

‫بالدرجة األولى‪.‬‬ ‫وأكد عمدة المدينة ‪ Jan Einig‬دعم المشـروع وتعهد بإنجاز‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫مثاليـا لقضاء‬ ‫موقعـا‬ ‫إليـه الكثيـر مـن الـزوار‪ .‬وسـتكون المنطقـة‬ ‫سـاعات خالل عطلة نهاية األسـبوع‪ ،‬وكذلك الحتضان الكثير من‬

‫المستندات اإلدارية بسرعة‪.‬‬ ‫وبما أن المياه كعنصر طبيعي تشد إليها البشر فأن كثيرين‬ ‫يرغبون في العيش إلى جانبها‪ ،‬للمتعة واالسترخاء واالنتعاش‪.‬‬ ‫وهذا ما تشكله المواقع الجميلة على الراين‪.‬‬

‫ً‬ ‫واحـدا مـن أكبـر‬ ‫وسـيصبح ‪Marina Neuwied Harbour‬‬

‫المناطـق العصريـة المزدهرة في المنطقـة‪ ،‬التي يتم تطويرها‬ ‫بتمويل من القطاع الخاص‪.‬‬ ‫المسـاحة اإلجماليـة للمنطقـة ‪ 100‬ألـف متـر مربـع منهـا ‪40‬‬

‫األعمال التجارية‪.‬‬ ‫ومن المتوقع أن تبدأ أعمال البناء في أقرب فرصة بعد أن‬ ‫تمت المصادقة على المخططات األولية خريف العام الماضي‪.‬‬ ‫هـذا وتضـم خطـة إعـادة تطويـر المارينـا الحاليـة‪ ،‬التـي يعود‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫عصريـا‬ ‫جـوا‬ ‫بناؤهـا إلـى سـبعينات القـرن الماضـي‪ ،‬إعطاءهـا‬

‫ً‬ ‫مـع توسـعة المنشـآت المتعلقـة بالمراكـب‪ .‬ومن ذلـك‬ ‫مثال بناء‬ ‫مسـتودع إضافـي لخـزن المراكـب واليخـوت شـتاء إلـى جانـب‬

‫ألـف متـر مربـع مغطـاة بالميـاه‪ .‬أمـا حـي المارينا فسـيكون مرفأ‬

‫مبنى المارينا الجديد‪.‬‬

‫الفنـدق المقتـرح (‪ 10‬طبقـات) عالمـة بـارزة وسـط ‪Harbour‬‬

‫عـرض اليخـوت اآلليـة الحاليـة‪ ،‬وكذلـك لضمـان سلامة البحـارة‬

‫‪.Square‬‬

‫من كبار السـن‪ .‬وكذلك األمر بالنسـبة للسـد الذي يتطلب إعادة‬

‫ً‬ ‫عصريـا لليخـوت يجـذب إليه عاشـقي األلعاب المائية‪ .‬وسـيكون‬

‫وسـنجد فـي هـذه السـاحة كذلـك العديـد مـن المعـارض‬ ‫المتنوعـة والمطاعـم المختلفـة والمقاهـي والمتاجـر التـي‬ ‫ً‬ ‫أعدادا من الزوار سيدعمون ‪.Neuwied‬‬ ‫ستشد إليها‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫تماشـيا مـع تزايـد‬ ‫أيضـا تجديـد األرصفـة والركائـز‬ ‫وسـيجري‬

‫ً‬ ‫تالفيا لخطر ارتفاع مياه الراين‪.‬‬ ‫تصميمه وزيادة ارتفاعه‬

‫أمـا بالنسـبة لخدمـات المارينـا فأنهـا سـتبدأ مـن صيانـة‬ ‫المراكـب وتصليحهـا وإنزالهـا إلـى الميـاه ورفعهـا منهـا ‪ ..‬حتـى‬

‫مسـاحة الــ ‪ Harbour Square‬تبلـغ ‪ 5500‬متـر مربـع‬

‫ً‬ ‫مدخال إلى ‪ Marina Quarter‬مدعومة بمرآب تحت‬ ‫وستشكل‬ ‫األرض يتسع لـ ‪ 200‬سيارة‪.‬‬ ‫أمـا فنـدق المارينـا فأنـه سـيكون النقطـة المركزيـة فـي‬ ‫المرفـأ وسـيحتوي علـى كل العناصـر والخدمـات التـي يحتاجهـا‬

‫محلات السـلع البحريـة‪ .‬هـذا إضافـة إلـى مكاتـب لبيـع المراكـب‬ ‫من مختلف األنواع‪.‬‬

‫ً‬ ‫وختامـا‪ ،‬يجـدر بالقـول إن هـذا المشـروع الضخـم سـيحول‬

‫المارينـا الحاليـة الوحيـدة فـي المنطقة إلى مارينـا عصرية تقدم‬ ‫خدمات شاملة متطورة‪.‬‬

‫‪www.jpc-consult.de‬‬ ‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪www.urban-aqua.com‬‬ ‫‪103‬‬


‫‪NEUWIED MARINA GERMANY‬‬

‫‪ Neuwied Marina‬األلمانية‬ ‫ستشهد تنفيذ مشروع تطويري شامل‬ ‫لمنطقتها يحقق إيجابيات عديدة‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مثاليـا بيـن العمـل‬ ‫اندماجـا‬ ‫هـذا الموقـع المهـم‪ ،‬ولـد‬

‫ً‬ ‫أوال‪.‬‬ ‫لنبدأ بالجغرافيا‬ ‫‪ Neuwied‬بلـدة ألمانيـة تقـع فـي القسـم الشـمالي‬ ‫الغربـي مـن البلاد‪ ،‬محاطـة بممـرات جميلة للمشـاة والدراجين‪،‬‬ ‫وذلك ضمن منطقة معروفة بمناظرها الجميلة قرب نهر الراين‬ ‫أمـا الخبـر فهـو أن هـذه البلـدة الرائعـة تنتظـر البـدء بتنفيـذ‬

‫والمشـروع التطويـري للمارينـا الـذي سـتقوم بـه ‪Urban‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫قويا للمنطقة بأكملها‪.‬‬ ‫دفعا‬ ‫انتهائه‬

‫وقد عرض الدكتور ‪ Peter Jansen‬مالك ومؤسس الشركة‬

‫مشروع مهم لتطوير منطقتها في القريب العاجل‪.‬‬ ‫وبموقعهـا االسـتراتيجي وسـط مناطـق ‪Rhineland‬‬ ‫و ‪ Rhine-Main‬فقـد أقامـت روابـط ممتـازة مـع العديـد مـن‬

‫‪102‬‬

‫المحيطة بمنطقة المارينا بقطر ‪ 6‬كلم‪.‬‬ ‫‪ Aqua‬شـركة تطويـر الميـاه‪ ،‬بـدأ مراحلـه األولى وسيشـكل عند‬

‫بين مدينتي كولونيا وفرانكفورت‪.‬‬

‫المراكز المعنية بالثقافة واالستجمام وغيرها‪.‬‬

‫واالسـتجمام فـي العديـد مـن مراكـز التسـوق والسـوبر ماركـت‬

‫المذكـورة المخطـط التطويـري‪ .‬أمـا التكاليـف فمـن المتوقـع أن‬ ‫تزيد على ‪ 200‬مليون يورو‪.‬‬ ‫وهـذا يعنـي أن ‪ Marina Neuwied GMBH‬تريـد تحويـل‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬


‫‪S U N R E E F 5 0 PA Z‬‬

‫متـن بـرج القيـادة المتطـور والبنيـة‬

‫وجـاء وصـول اليخـت إلـى فلوريـدا‬

‫الماضي إلى جانب ‪Sunreef 80 Yacht‬‬

‫الفوقيـة يوفـر لـه راحـة رفيعـة المسـتوى‬

‫ليؤكـد ازدحـام موسـم ‪Sunreef Yachts‬‬

‫‪ .Endless Horizon‬بعـد ذلـك توجـه نحو‬

‫ً‬ ‫بـدءا بمعـرض فـورت لودورديـل‬ ‫الجديـد‪،‬‬

‫‪ Curacao‬ليقـوم برحلات أخـرى مخططـة‬

‫خشـب التيـك وجوانبـه العاليـة وخطوطـه‬

‫الدولـي للمراكـب فـي أميـركا‪ ،‬نهايـة‬

‫له‪.‬‬

‫الكالسيكية التي تخفي أناقته العصرية‪.‬‬

‫تشرين الثاني‪/‬نوفمبر ‪.2019‬‬

‫علـى المتـن‪ .‬ويعـزز مـن ذلـك اسـتخدامه‬

‫‪Sunreef 50 PAZ‬‬ ‫ً‬ ‫مترا‬ ‫الطول اإلجمالي‪15,2 :‬‬ ‫العرض‪ 9,1 :‬أمتار‬ ‫المواد‪ :‬مواد مركبة‬ ‫المحركان‪2x80hp :‬‬ ‫سعة الوقود‪ :‬ألف ليتر‬ ‫سعة المياه‪ 800 :‬ليتر‬ ‫التصنيف‪A :‬‬ ‫التصميم والهندسة البحرية‪Sunreef :‬‬ ‫‪Yachts‬‬

‫وتجـدر اإلشـارة إلـى أن هـذا اليخـت‬

‫وكان الموسـم بـدأ فـي أيلـول‪/‬‬

‫ينتمي إلى تشكيلة الشركة من المراكب‬

‫سـبتمبر بالكشـف عـن ثالثـة يخـوت‬

‫الكالسـيكية الفخمـة المزدوجـة الهيـكل‬

‫شـراعية جديـدة فخمـة خلال مهرجـان‬

‫التي تضم كذلك ‪.Sunreef 60-70-80‬‬

‫كان لليخـوت‪ .‬هـذه اليخـوت التـي ظهـرت‬

‫وهـو يخـت يصنع بمواصفـات خاصة‬

‫ً‬ ‫رسميا كانت ‪80 Sunreef Power‬‬ ‫للعيان‬

‫بالكامـل ويضـم مسـاحات إقامـة واسـعة‬

‫‪E c o -El ec t r i c S u n r eef 60‬‬

‫ويتمتـع بقـدرات عاليـة علـى اإلبحـار‬

‫و‬

‫و ‪.Sunreef 50‬‬

‫وسهولة في القيادة والتحكم‪.‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ملحوظـا مـن‬ ‫اهتمامـا‬ ‫وقـد القـت‬

‫ويلفـت النظـر فيـه وجـود أماكـن‬

‫مالكـي اليخـوت المحتمليـن والصناعـة‬

‫للقاءات وتناول طعام ‪ .Alfresco‬وتضم‬

‫ً‬ ‫أيضا‪ .‬وفي نهاية أيلول‪/‬سـبتمبر‬ ‫البحرية‬

‫النسـخة األولـى منـه ثلاث كبائـن جميلـة‬

‫انضـم األول منهـا إلـى معـرض موناكـو‬

‫وضـع المالـك مواصفاتهـا لتضـم سـتة‬

‫لليخوت‪.‬‬

‫ضيـوف‪ ،‬إضافـة إلـى مـكان لطاقـم مـن‬

‫هـذا وقـد جـرى عـرض ‪ PAZ‬فـي‬ ‫ميامـي مـن ‪ 13‬إلـى ‪ 17‬شـباط‪/‬فبراير‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫اثنين‪.‬‬

‫‪www.sunreef-yachts.com‬‬ ‫‪101‬‬


‫‪S U N R E E F 5 0 PA Z‬‬

‫ً‬ ‫ميال حافلة‬ ‫‪4289‬‬ ‫باإلثارة قبل انقطاع حبل‬ ‫الشراع الضخم‬

‫النصـف الثانـي مـن الرحلـة‪ .‬ورغـم ذلـك‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ممتعـا فـي عبـور‬ ‫وقتـا‬ ‫فقـد أمضينـا‬

‫األطلسـي‪ .‬ولـو لـم يحصـل هـذا الحـادث‬ ‫لكنـا قطعنا المسـافة فـي ‪ 10‬أيام أو ‪11‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫يوما لهذا‬ ‫يومـا‪ .‬ولذلـك فقد أمضينـا ‪14‬‬ ‫الهدف»‪.‬‬ ‫وأكمـل ‪ PAZ‬رحلتـه عبـر الكاريبـي‬ ‫ليصـل إلـى ميامـي فـي كانـون الثانـي‪/‬‬ ‫ينايـر‪ .‬وقـد أثبتـت هـذه الرحلـة قـدرات‬ ‫نمـوذج ‪ Sunreef 50‬اليخـت الشـراعي‬ ‫«المضغـوط» على القيام برحالت خاصة‬ ‫أو رحلات تشـارتر أو عبـور المحيطـات‬ ‫بسـهولة‪ .‬وال شـك فـي أن تصميـم‬

‫‪100‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬


‫مالك اليخت يروي ما‬ ‫حصل معه منذ استالمه‬ ‫من حوض غدانسك‬

‫وأضـاف يقـول‪« :‬ولقـد بدأنـا رحلة الـ‬

‫ً‬ ‫ميلا مـن هنـا‪ ،‬نحـو الكاريبـي وجـزر‬ ‫‪4289‬‬ ‫الكنـاري و ‪ Cape Verde‬ثـم ‪.St Lucia‬‬ ‫ً‬ ‫رائعا للغاية‪ .‬وكان معدل‬ ‫وكان أداء اليخت‬

‫السـرعة ‪ 6,5‬عقـد‪ .‬أمـا الــ ‪ SOG‬القصـوى‬ ‫باعتماد األشـرعة فقد بلغت ‪ 16,3‬عقدة‪.‬‬ ‫ومـع األسـف‪ ،‬عنـد منتصـف الرحلـة فـي‬ ‫األطلسـي انقطـع حبـل الشـراع المثلـث‬ ‫الضخـم‪ .‬وكنـا نتمنـى أن نعـوض الــ‬ ‫‪ Parasailor‬لكنـه اصيـب بأضـرار خفيفـة‪.‬‬ ‫وبالتالـي لـم نتمكـن مـن اسـتخدامه فـي‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪99‬‬


‫‪SUNREEF 50 PAZ 15.2M‬‬

‫‪Sunreef 50 PAZ‬‬

‫عبر األطلسي بسهولة‬ ‫في رحلة مشوقة‬ ‫هـذا مـا رواه ‪Christian‬‬

‫بـه نحـو سـواحل الكاريبـي وفلوريـدا‬

‫حـوض غدانسـك إلـى الدنمـرك والنرويج‬

‫‪ Braun‬مالـك أول نسـخة من‬

‫المشمسـة‪ .‬وقـد توجـه فـي رحلتـه‬

‫والمضايـق‪ .‬وقـد مررنـا بمرفـأ ‪Bergen‬‬

‫اليخـت الجديـد ‪ ،Sunreef 50 PAZ‬عنـد‬

‫نحـو مواقـع جذابـة فـي البحـر األبيـض‬

‫ثـم اتجهنـا نحـو ‪ Ibiza‬وأسـرعنا لنلحـق‬

‫عبوره األطلسي ألول مرة‪.‬‬

‫المتوسـط مـع عائلتـه وأصدقائـه قبـل‬

‫بمهرجـان كان لليخـوت فـي أيلـول‪/‬‬

‫هذا اليخت الشـراعي الفخم المزدوج‬ ‫الهيـكل شـارك فـي معـرض ميامـي‬

‫‪98‬‬

‫أن يعبـر المحيـط األطلسـي بطاقمـه‬ ‫المحترف‪.‬‬

‫ً‬ ‫رسـميا للناس‬ ‫سـبتمبر حتى يظهر اليخت‬ ‫للمـرة األولـى‪ .‬وإثـر ذلـك اسـتمتعنا‬

‫الدولـي األخيـر لليخـوت‪ ،‬وذلـك بعـد أن‬

‫قـال ‪ Braun‬عـن هـذه التجربـة‬

‫بجنـوب فرنسـا وعدنـا إلـى ‪ ،Ibiza‬مرفأنا‬

‫اسـتلمه مالكـه مـن منشـآت ‪Sunreef‬‬

‫المثيـرة ليختـه الكفـؤ‪« :‬كمـا تعلمـون‪،‬‬

‫المحلـي‪ ،‬كـي نسـتعد لرحلتنـا المرتقبـة‬

‫‪ Yachts‬في غدانسك البولندية وانطلق‬

‫كانـت أول رحلـة لنـا علـى متـن ‪ PAZ‬مـن‬

‫بعبور األطلسي للمرة األولى»‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬


‫‪W AY N E PA R K E R D E S I G N‬‬ ‫مشروع اليخت ‪ C-72‬استوحى تصميمه من‬ ‫بعض خصائص السفن الفضائية المستقبلية‬ ‫مقدمة اليخت تبدو وكأنها قسمان منفصالن‬ ‫وتثير دهشة الناظر إليها‬ ‫وباسـتمرار الخطـوط نحـو الخلـف يجـري ربـط الهيـكل بالبنيـة‬ ‫الفوقيـة‪ .‬وهـذا مـا يلفـت النظـر إلـى األغطيـة البـارزة علـى متن‬ ‫المالـك ومتـن مقصـورة القيادة‪ .‬وكان الهـدف هو التوصل إلى‬

‫مسـتوى الراحـة فـي األقسـام الداخليـة ويجلب السـرور للمالك‬ ‫وضيوفه‪.‬‬

‫ّ‬ ‫ً‬ ‫سـل ً‬ ‫مركزيـا مـع مصعـد يربـط الطبقـة‬ ‫ما‬ ‫وسـط اليخـت نجـد‬

‫المتانـة والحركـة مـع إعطـاء الخـارج هويتـه مـن األمـام‪ .‬النوافـذ‬

‫الشمسـية بالطبقة السـفلية‪ .‬على السفلية مساحة لالسترخاء‬

‫األماميـة علـى الطبقـة الرئيسـية تزيـد مـن اإليحـاء بـأن اليخـت‬

‫مـع منصـة شـاطئية و ‪ Spa‬ومركز للتماريـن الرياضية – كما ذكرنا‬

‫أطول من طوله األصلي‪.‬‬

‫ً‬ ‫آنفـا – إضافـة إلـى مسرح‪/‬سـينما فـي الوسـط عنـد الطلب‪ ،‬مع‬

‫وهنـا نجـد ميـزة فريـدة هـي النوافـذ الواقعـة خلـف متـن‬

‫ممر للمشاهدة من المنصة الشاطئية إلى المصعد الوسطي‬

‫المالـك‪ ،‬التـي تبـرز مـن البنية الفوقية مما يتيـح المجال للتوصل‬

‫عبر غرفة المحركات‪ .‬وهذا ما يسهل عبور الضيوف من كبائنهم‬

‫إلى مشاهد للبحر ال يعيقها شيء‪ .‬كما أنه جرى االهتمام بمرونة‬

‫في الطبقة األعلى‪.‬‬

‫المتن الخلفي كي يستوعب العديد من خيارات التصميم‪.‬‬ ‫أما المسـبح فقد وضع على خلفية الطبقة الرئيسـية لتحيط‬

‫ً‬ ‫به مقاعد ثابتة ومتحركة حتى يخلق ً‬ ‫مثاليا لالسترخاء‪ .‬ويمكن‬ ‫جوا‬ ‫رفع أرضيته لتوسعة مساحة الطبقة عند عدم استخدامه‪.‬‬

‫ً‬ ‫حيـزا لتنـاول الطعـام ‪Alfresco‬‬ ‫هـذا ويضـم متـن المالـك‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫شـخصا) مـع‬ ‫شـخصا (يمكـن رفـع العـدد إلـى ‪16‬‬ ‫يسـتوعب ‪12‬‬ ‫تزويـده بمقاعـد ثابتـة ومتحركـة وبوفيـه إلـى األمـام‪ .‬قواطـع‬ ‫الريـاح التـي يمكـن طيها‪ ،‬تضـاف إلى تفاصيـل تصميم النوافذ‬ ‫للحماية من الرياح‪.‬‬

‫وجـرى كذلـك نقـل المطبـخ مـن الطبقـة الرئيسـية إلـى‬ ‫السـفلية‪ ،‬لتـرك المسـاحة بأكملهـا لالسـتخدام العـام‪ .‬كمـا أن‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ثانيا لأللعاب ومعدات الغوص إلى الجانب األيمن‪.‬‬ ‫كاراجا‬ ‫هناك‬

‫وفـي خلفيـة الطبقـة الرئيسـية غرفـة للطعـام تتسـع لــ ‪12‬‬

‫ً‬ ‫ضيفا (يرتفع العدد إلى ‪ 16‬منهم) وتقود إلى صالون أساسي‬ ‫رسمي مقاعده إلى اليمين واليسار على مستويين مما يجعله‬

‫ً‬ ‫مؤهال للعديد من االستخدامات‪.‬‬

‫وقـد وضعـت أماكن الضيوف األربعـة وأجنحة كبار الضيوف‬ ‫فـي مقدمـة الطبقـة الرئيسـية‪ .‬تصميـم كل واحـدة يختلـف عـن‬

‫أمام كابينة المالك مساحة جلوس لالستخدام الخاص‪ .‬متن‬ ‫مقصورة القيادة تصميمه غير رسمي ومفروشاته غير ثابتة‪.‬‬ ‫وعلـى الطبقـة الشمسـية مهبـط للهليكوبتـر يتحـول – عنـد‬ ‫عدم اسـتخدامه – إلى مركز إضافي لالسـترخاء تحت الشـمس‪.‬‬ ‫وإلـى األمـام هنـاك الجاكـوزي المحـاط بفـرش شمسـية إضافـة‬ ‫إلى مفروشات ثابتة ومتحركة‪.‬‬

‫ً‬ ‫جهودا واضحة لدعم الراحة على‬ ‫وقد بذلت الشركة الصانعة‬

‫المتن وخاصة بتوسعة المساحات المتوفرة في سائر األرجاء‪.‬‬ ‫كمـا أن كاراج القـارب موجـود فـي مقدمـة الطبقـة الرئيسـية‬ ‫وهـذا مـا أتـاح التوصل إلـى ترتيب مميز لتصميـم خلفية الطبقة‬ ‫السـفلية التـي تحتـل كامـل العـرض‪ ،‬لتضـم منصـة شـاطئية مع‬ ‫‪ Spa‬ومركز للتمارين الرياضية‪.‬‬ ‫وخلال التصميـم جـرى فـرز مناطـق علـى كل طبقـة تعطـي‬

‫ً‬ ‫إحساسـا باالنسـياب مـن مساحة‪/‬نشـاط إلـى آخـر‪ ،‬ممـا يعزز من‬

‫األخـرى‪ .‬وهـي تضـم غرفـة نـوم وغرفـة تزيـن مـع حمـام‪ ،‬ومركـز‬ ‫جلـوس فـي األجنحـة المذكـورة‪ .‬ويقـع كاراج القـارب فـوق أماكن‬ ‫الطاقم‪.‬‬

‫ً‬ ‫متنا لوحـده‪ ،‬فهو يضم‬ ‫أمـا جنـاح المالـك الرحـب الذي يحتـل‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫وحماما‪.‬‬ ‫ومكتبا وغرفة نوم وخزانة ثياب كبيرة‬ ‫مركزا للجلوس‬

‫الصالـون البانورامـي يقـع إلـى الخلـف ويضـم النوافـذ‬ ‫األنيقـة التـي نراهـا علـى المتـن الرئيسـي‪ .‬تصميـم هـذا المتن‬ ‫يوفـر مشـاهد رائعـة للجـوار ويؤمـن مسـاحات جاهـزة لتنـاول‬ ‫الطعـام بصـورة غير رسـمية‪ ،‬هذه المسـاحة تبـدو وكأنها منطقة‬ ‫واحدة‪.‬‬ ‫متـن بـرج القيـادة هادئ ويحتـوي على مركز للقـراءة ومتابعة‬

‫ً‬ ‫أيضا‪ ،‬أو دمجه‬ ‫اإلبحـار إلـى الخلف‪ ،‬يمكن اسـتخدامه لالسـترخاء‬ ‫ً‬ ‫مثاليا إلقامة الحفالت المتنوعة‪.‬‬ ‫مع الخارج حتى يصبح‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪www.wayneparkerdesign.co.uk‬‬ ‫‪97‬‬


W AY N E PA R K E R D E S I G N

theworldofyachts.com

96


‫‪Wayne Parker Design‬‬ ‫استوديو حديث متطور‬ ‫صمم مشروع ‪C-72‬‬ ‫ليربط البحر بالفضاء‬ ‫ويدهش األسواق البحرية‬

‫هكذا اكتسب ‪ Wayne Parker‬خبراته في التصميم في‬ ‫جنوب أفريقيا وبريطانيا قبل أن يؤسس االستوديو الخاص به‬ ‫إنـه اسـتوديو تصميـم بريطانـي مركـزه لنـدن يقـدم‬

‫فـي العـام ‪ 1999‬دخـل عالـم تصميـم األقسـام الداخليـة‬

‫خدمة كاملة شاملة تبدأ مع الفكرة المبدئية ومن ثم‬

‫للمبانـي السـكنية والسـوبر يخـت‪ ،‬عنـد انتقالـه إلـى بريطانيـا‬

‫التنفيذ وبعده التسليم‪.‬‬

‫ليعمل مع اثنين من االسـتوديوهات المشـهورة هما ‪Terence‬‬

‫وهـو يعتمـد في عمله على التكنولوجيا الحديثة مثل ‪CAD‬‬ ‫)‪ (Computer Aided Design‬مقرونـة بالتقنيـات التقليديـة‬ ‫مثل الرسوم اليدوية‪.‬‬ ‫اسـمه )‪(WPD‬‬

‫‪ Disdale Design‬و ‪.Donald Starkey Designs‬‬ ‫ورغـم حداثـة تأسيسـه إال أن هـذا االسـتوديو دخـل مباشـرة‬ ‫فـي مفاوضـات لتنفيـذ مشـاريع لليخـوت واألماكـن السـكنية‪.‬‬

‫‪ Wayne Parker Design‬وهـو جاهـز‬

‫وهـو يعـرف أن الفـوز بـأي مشـروع عمليـة ليسـت سـهلة إذ أنهـا‬

‫ومجهـز لتطويـر وتسـليم تصاميـم داخليـة كاملـة تعكـس رغبـات‬

‫ترتبط بتفهم حاجات الزبون بالكامل وإقامة عالقات وثيقة معه‪.‬‬

‫الزبون وأفكاره‪.‬‬

‫ومـن هنـا جـاء مشـروع تصميـم اليخـت الجديـد ‪ C-72‬الـذي‬

‫خلال العقـود الثالثـة الماضيـة اكتسـب هـذا االسـتوديو‬

‫يكشـف خبـرات االسـتوديو ومفهومـه المتطـور فـي عـرض‬

‫العريق خبرات متوالية من خالل تصميمه أكثر من عشرين سوبر‬

‫تصاميم حديثة تعزز االنسجام بين الداخل والخارج ضمن محيطه‬

‫ً‬ ‫مترا‪ ،‬إضافة إلى الكثير من‬ ‫يخـت تتـراوح أطوالهـا بيـن ‪ 39‬و ‪162‬‬

‫البحري‪.‬‬

‫المشـاريع السـكنية العصرية ‪ ...‬وهذا ما حقق له معرفة عميقة‬

‫بالنسـبة للخـارج فـأن الهدف هو تصميم يخت يشـد االنتباه‬

‫بعمليـات التصميـم والتنفيـذ‪ ،‬تسـاعده علـى تالفـي أي أخطـاء‬

‫ويسـتفيد مـن األشـكال واألحجـام مـع تـوازن تـام‪ .‬وقـد جـرى‬

‫محتملة والبقاء ضمن حدود الميزانية الموضوعة للمشروع‪.‬‬

‫االستيحاء من األشكال المستقبلية للسفن الفضائية‪.‬‬

‫مؤسـس االسـتوديو هـو ‪ Wayne Parker‬الـذي ولـد فـي‬

‫الميـزات األساسـية لهذا التصميم تترجـم الفكرة من ورائه‪:‬‬

‫جنـوب أفريقيـا وبـدأ حياتـه العمليـة فـي ‪Bradgardy Marine‬‬

‫مثلا‪ ،‬المقدمـة غيـر تقليديـة وهـي توحي بـأن هنـاك مقدمتين‬

‫‪ Shopfitters‬حيـث اكتسـب خبرة كبيرة ومعرفة واسـعة بالمواد‬

‫منفصلتين‪ ،‬بعنصر وسطي بينهما «كالسكين»‪ ،‬وهذا ما يوفر‬

‫واألخشاب والتجهيز وإدارة المشاريع‪.‬‬

‫له ّ‬ ‫طلة مدهشة من األمام‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪95‬‬


WAYNE PARKER DESIGN UK C-72 ‫مشروع اليخت‬

theworldofyachts.com

94


‫‪ :BGX70‬تكامل الرؤية الحديثة لـ ‪ Luca Santella‬مع مواهب ‪Studio Zuccon International‬‬

‫والهـدف هـو تطويـر المشـاريع التـي تلتـزم باسـتراتيجية‬ ‫االبتـكار واالسـتدامة ‪ ...‬بدعـم مـن دائرة األبحـاث والتطوير في‬

‫إلعـادة التدويـر‪ .‬وستسـتخدم ‪ Bluegame‬هـذه التكنولوجيـا‬ ‫ً‬ ‫حجما وفي تطبيقات أخـرى مثل صنع ألواح‬ ‫فـي القوالـب األكبـر‬

‫للديكور الداخلي للمراكب‪.‬‬

‫المجموعة‪.‬‬ ‫ومـن هنـا نشـأ ‪High Technology and( HTS Lab‬‬

‫عـودة إلـى ‪ BGX70‬الـذي ظهـر إلـى جانبـه فـي المعـرض‬

‫‪ )Sustainability Lab‬الذي أنجز بنجاح مشـروع إعادة تدوير جرى‬

‫شـقيقه األصغـر ‪ :BG 42‬نموذجـان يتمتعـان بمسـاحات خارجيـة‬

‫إدخالـه بدقـة في بناء ‪ .BGX70‬وقد تم إنجاز المشـروع بالتعاون‬

‫متعـددة االسـتخدامات وممـرات محميـة وعمليـات آمنـة علـى‬

‫مـع ‪ ،Polytechnic of Milan‬وكذلـك ‪ GS4C‬التـي تعمـل فـي‬

‫المتـن وهيـكل كفـؤ صممـه المهنـدس البحـري ‪Lou Codega‬‬

‫دراسـة األنظمـة الصناعيـة الصديقـة للبيئـة ومالكـة تكنولوجيـا‬

‫وتصاميم غير مسبوقة ومواد ذات جودة عالية‪.‬‬

‫‪ .Glebanite‬وإذا جـرى دمـج األليـاف الزجاجيـة التـي تكـون فـي‬

‫تشكيلة ‪ BG‬جريئة تدمج بين شتى أصناف اليخوت‪Open :‬‬

‫نهاية عمرها‪ ،‬مع ألياف زجاجية و ‪ Polyester Resins‬غير مشـبع‬

‫و ‪ Walkaround‬و ‪ Fisherman‬و ‪ .Day Cruiser‬وكلهـا تصـب‬

‫فأنـه ينجـم عـن ذلـك كتـل جديـدة ‪ 80‬بالمئـة مـن موادهـا قابلـة‬

‫في عنوان ‪.Sport Utility‬‬

‫‪info@bluegame.it‬‬ ‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪93‬‬


‫‪SANLORENZO GROUP – BLUEGAME BGX70‬‬

‫‪BLUEGAME‬‬

‫ماذا قدمت للبيئة؟‬ ‫وما أسباب نجاح يختها ‪BGX70‬؟‬

‫بعـد النجـاح الـذي حققـه فـي ظهـوره األول ضمـن‬

‫‪ Zuccon International‬الـذي كان وراء نيـل ‪Sanlorenzo‬‬

‫مهرجـان كان األخيـر لليخوت‪ ،‬جاء ‪ BGX70‬إلى معرض‬

‫العديد من الجوائز المرموقة‪.‬‬

‫دوسلدورف كي يتابع مسيرته الصاعدة‪.‬‬

‫ً‬ ‫ترحيبا مـن الزبائـن المحتملين‪ ،‬وجرى‬ ‫فـي كان‪ ،‬لقـي اليخـت‬

‫بيع عدة نسخ منه‪ ،‬وفاز بجائزة ‪.Most Avant Garde Yacht‬‬ ‫إنـه اليخـت الجديـد لــ ‪ Bluegame‬التـي انضمـت إلـى‬ ‫‪ Sanlorenzo Group‬العـام ‪ ،2018‬لتغيـر المعـادالت وتنفتـح‬ ‫على آفاق جديدة لم تكن متخيلة قبل اليوم‪.‬‬

‫ً‬ ‫اسـتنادا للقوة العاملـة الماهرة المميزة لدى‬ ‫فقـد تمكنت –‬

‫المجموعـة – مـن التوصـل إلـى مشـروع ‪ BGX70‬الـذي تكاملـت‬ ‫فيـه الرؤيـة الحديثـة لــ ‪ Luca Santella‬مـع مواهـب ‪Studio‬‬

‫‪92‬‬

‫إنـه ثمـرة أبحـاث مطولـة قامـت بهـا ‪ Bluegame‬وسـتوديو‬ ‫‪ Zuccon‬بهـدف خلـق جـو جديـد علـى المتـن مختلـف عـن طـرق‬ ‫العيـش التقليديـة‪ .‬وقـد أثبـت هـذا العمـل فعاليتـه القوية وهو‬ ‫سيمتد إلى نماذج الجيل الجديد‪.‬‬ ‫وقـد دخلـت تلـك األبحـاث مسـاحة أخـرى مهمـة هـي‬ ‫االسـتدامة‪ Sanlorenzo Group :‬التـي تـدرك مسـؤوليتها‬ ‫الكبيرة تجاه النظام البيئي‪ ،‬وثقت بـ ‪ Bluegame‬الناشـطة في‬

‫ً‬ ‫عضوا‬ ‫مجـال إعـادة التدويـر وكذلـك حمايـة البيئـة البحريـة لكونهـا‬ ‫في ‪.Blue Marine Foundation‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬


Waterfront Construction

Sustainable & Green Construction Material Made in France www.QRYDPÄšCL.EOM


‫‪EVO R6‬‬

‫الصـوت الموضوعـة ضمـن صناديـق أنيقـة مغطـاة‪ .‬وهنـاك‬ ‫صندوقان كذلك في القسم األمامي من كاراج القارب‪.‬‬ ‫كل مسـاحة علـى المتـن مصممـة لتؤمـن لقـاءات مريحـة‬ ‫للضيـوف مـع االسـتمتاع بالرحلـة‪ .‬واليخـت مـزود بصوفـا كبيـرة‬ ‫علـى شـكل ‪ L‬ومركـز وسـطي للجلـوس وجهـاز تلفزيـون ‪.LCD‬‬

‫ً‬ ‫أفقيـا وبذلـك فـأن الضيـوف‬ ‫ويمكـن تعديـل مسـاند الـرأس‬ ‫فـي األمـام والخلـف يمكنهـم االسـتمتاع بالمحادثـات ‪ ..‬وكذلك‬ ‫السائق‪.‬‬ ‫والمطبـخ المفتـوح علـى المتـن مـزود ببـراد مـزدوج وجهـاز‬ ‫لصنـع الثلـج وطاولـة لثمانيـة أشـخاص‪ .‬المقعـد المـزدوج لمركـز‬ ‫القيـادة خفيـف ومـزدان بالسـتانليس سـتيل إسـوة باألقسـام‬ ‫الداخلية‪.‬‬ ‫أمـا صنـدوق المرسـاة فأنـه مـن ثالثـة أقسـام‪ :‬القسـم‬ ‫الوسطي الهيدروليكي يسهل تشغيله من الكونسول‪.‬‬ ‫هـذا اليخـت اسـتخدم في صنعه مواد ثمينـة ومتطورة مثل‬ ‫التيك والجلد والخشب الكوري واألقمشة الراقية‪.‬‬ ‫كابينـة كبـار الضيـوف فـي المقدمـة يتـم دخولهـا مـن مركـز‬ ‫الطعـام وهـي كاملـة التجهيـز‪ .‬كابينة المالك فـي المؤخرة تضم‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫خاصا وجهـاز تلفزيون ‪LCD‬‬ ‫وحمامـا‬ ‫مزدوجـا ونافـذة كبيرة‬ ‫سـريرا‬ ‫ً‬ ‫إنشا‪.‬‬ ‫‪37‬‬

‫وهنـاك خيـار آخـر لثلاث كبائـن وحماميـن‪ .‬وال ننسـى أماكن‬ ‫إقامة الطاقم ‪ .‬أما اختيار نظام الدفع ‪ Volvo Penta IPS‬فأنه ال‬ ‫يخفـض حجـم غرفة المحركات فقط – ويوسـع مسـاحات اإلقامة‬

‫ً‬ ‫مترا‬ ‫الطول اإلجمالي‪17,71 :‬‬ ‫ً‬ ‫مترا‬ ‫طول خط المياه‪15,58 :‬‬ ‫العرض‪ 5,31 :‬أمتار‬ ‫العرض األقصى المفتوح‪ 7,31 :‬أمتار‬ ‫الغاطس‪ 1,30 :‬متر‬ ‫الوزن المزاح بكامل الحمولة‪ً 25 :‬‬ ‫طنا‬ ‫سعة الوقود‪ 2100 :‬ليتر‬ ‫سعة المياه‪ 510 :‬ليترات‬ ‫المحركات‪Volvo Penta IPS 800 (625 CV) :‬‬ ‫)‪Volvo Penta IPS 950 (725 CV‬‬ ‫السرعة القصوى‪ 36 :‬عقدة‬ ‫السرعة العادية‪ 28 :‬عقدة‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫بحريا‬ ‫ميال‬ ‫مدى اإلبحار‪280 :‬‬ ‫الكبائن‪ + 2-3 :‬الطاقم‬

‫بالتالي على الطبقة السفلية – بل أنه كذلك يوفر أعلى درجات‬

‫الحمامات‪3 – 2 :‬‬

‫الكفاءة والعمالنية وكبت األصوات والبسـاطة في االسـتخدام‬

‫مادة الصنع‪GRP :‬‬

‫وتخفيض استهالك الوقود وتعزيز سالمة اإلبحار‪.‬‬ ‫وتجـدر اإلشـارة إلـى أن البـدن (‪)Deadrise Angle 16‬‬

‫ً‬ ‫اسـتنادا لدراسـات ‪ .CFD‬وتصـل‬ ‫صممـه سـتوديو ‪Rivellini‬‬ ‫السرعة إلى ‪ 36‬عقدة (العادية ‪.)28‬‬

‫‪90‬‬

‫‪EVO R6‬‬

‫‪www.evoyachts.com‬‬

‫ً‬ ‫شخصا‬ ‫الضيوف‪16-12 :‬‬ ‫الصانع‪Blue Emme Yachts :‬‬ ‫المصمم الداخلي والخارجي‪Velerio Rivellini :‬‬ ‫التصنيف‪A-B :‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬


‫ستوديو ‪ Rivellini‬تولى التصميم الداخلي والخارجي‬ ‫بهذا اليخت عدلت ‪ Evo Yachts‬اإليطالية بعض المفاهيم المعتمدة في صناعة اليخوت العصرية‬ ‫وال يقتصـر األسـلوب المتنـوع في هذا النمـوذج‪ ،‬على الجدران‬

‫لقـارب بطـول ‪ 2,85‬متـر‪ .‬وفـي هذه المسـاحة صندوقان كبيران‬

‫الجانبيـة الممتـدة‪ ،‬بـل أنـه يصـل كذلـك إلـى وجـود عـدة خيـارات‬

‫ألطواف النجاة واأللعاب المائية والـ ‪.Seabobs‬‬

‫للتصميم‪ ،‬وإمكانات التعديل المتنوعة للداخل والخارج‪.‬‬ ‫التصميم الخارجي عصري مبتكر مع أشـكال طوالنية خلقت‬

‫وهنا نجد أحد أهم ميزات هذا اليخت‪ :‬بكبسة زر تفتح الجدران‬

‫ً‬ ‫هيدروليكيـا خلال ثـوان فقـط‪ ،‬كـي توسـع‬ ‫الجانبيـة ‪X Tension‬‬

‫ً‬ ‫جنبـا إلـى‬ ‫‪ Silhouette‬رياضيـة‪ .‬الجمـال والعمالنيـة يسـيران‬

‫هذه المسـاحة بنسـبة ‪ 40‬بالمئة وتحول المنصة الشـاطئية إلى‬

‫جنـب مع العناية الدقيقة بالتفاصيل‪ .‬المسـاحة الخارجية بكاملها‬

‫‪ Seafront Piazza‬واسعة‪.‬‬

‫مكسـوة بالتيـك‪ .‬وهنـاك أربـع مسـاحات مختلفة االسـتخدامات‪:‬‬

‫هـذه العمليـة المهمـة المختصـة بهـذا اليخـت ال تحتـاج إال‬

‫المتـن الخلفـي الواسـع‪ ،‬المنصـة الشـاطئية المـزودة بجـدران‬

‫لكبسـة زر‪ .‬ورغـم أنهـا موجـودة فـي كل نمـاذج ‪ Evo‬فأنهـا فـي‬

‫جانبيـة ممتـدة‪ ،‬مسـاحة الجلـوس في مركز القيـادة – التي تضم‬ ‫مساحة واسعة للطعام – المغطى‪ ،‬الطبقة الشمسية األمامية‬ ‫الكبيرة المزودة بصوفا‪.‬‬

‫ً‬ ‫متـرا‪ .‬وهذه الميزة توسـع‬ ‫هـذا اليخـت أكثـر أهميـة ألن طولـه ‪18‬‬ ‫ً‬ ‫أيضا إلى ‪ 7,31‬أمتار عند تمديد الجدران‪.‬‬ ‫العرض‬

‫خالل عملية التصميم كان هناك تركيز واضح على السالمة‬

‫فـي المؤخـرة هنـاك ‪ Transformer‬أي المنصـة المتعـددة‬

‫ً‬ ‫رقميـا أو‬ ‫واألمـان‪ .‬كل المعـدات الهيدروليكيـة يتـم اسـتخدامها‬

‫بحـري أو منصـة للغـوص وكذلـك إلطلاق واسـترجاع القـوارب‬

‫والمتـن الخلفـي بوضع بوابتين من السـتانليس سـتيل تمنعان‬

‫والجت سكي‪.‬‬

‫استخدام هذه المنطقة غير المحمية خالل اإلبحار‪.‬‬

‫ّ‬ ‫ً‬ ‫االسـتخدامات‪.‬‬ ‫كسـلم‬ ‫مثلا‪ :‬الصعـود والنـزول أو االسـتخدام‬

‫وهنـاك «جزيـرة» وسـطية لالسـترخاء تحـت الشـمس أمـام‬ ‫المنصة الشـاطئية‪ .‬وتحت الطبقة الشمسـية الواسـعة مساحة‬

‫ً‬ ‫يدويا‪ .‬وقد جرى منع الضيوف من التحرك بين المنصة الشاطئية‬

‫وكمـا ذكرنـا فأنـه يـزاوح بيـن المظهـر والمحتوى والتشـغيل‪.‬‬

‫ً‬ ‫أيضـا مكبرات‬ ‫إنـه مركـب رياضـي انسـيابي‪ .‬ويلفـت النظـر فيـه‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪89‬‬


‫‪EVO R6 18M‬‬

‫‪EVO R6‬‬

‫أحدث مركب للشركة‬ ‫بجدران جانبية متمددة ‪ ..‬وعرض مرن!‬ ‫ً‬ ‫أخيرا أحدث يخوته التي ال‬ ‫أطلق حوض ‪Evo Yachts‬‬

‫بفلسـفة التصميـم للشـركة بخطوطـه «النظيفـة» الجميلـة‬

‫يخفي افتخاره بها وهو ‪.EVO R6‬‬ ‫وقـال عنـد إطالقـه إنـه يتجـاوز «كل التوقعـات منـه»‪ ،‬فقـد‬ ‫جرى إعداده ليوفر لمالكه تجربة إبحار مميزة مزدانة باألناقة وفن‬ ‫العيش واالستخدام الذكي للمساحات والمرونة العالية‪.‬‬

‫ومقدمتـه العمودية وجدرانـه الجانبية المرتفعة والصقل األنيق‬ ‫في كل أجزائه‪ ،‬وتنوع مساحاته‪.‬‬ ‫ويمكـن القـول فـي هـذا المجـال إنـه يخـت ال يعتمـد‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫قدما) وقد صممه ‪.Valerio Rivellini‬‬ ‫مترا (‪58‬‬ ‫طوله ‪18‬‬

‫المسـاومات‪ ،‬بـل أنـه يجتهـد كـي يتيـح للمالـك والضيـوف أن‬

‫وهـو يعطـي صـورة عـن المسـتقبل الـذي تعـد لـه ‪Evo‬‬

‫يسـتمتعوا برحالتهـم فـي الهـواء الطلـق مـن دون المـس‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫أساسـيا في صناعة اليخوت‬ ‫دورا‬ ‫‪ Yachts‬اإليطالية التي تلعب‬

‫باألقسام الداخلية الواسعة ليخت ‪.Cabin Cruiser‬‬ ‫‪ Evo R6‬هـو اليخـت الوحيـد ضمـن تصنيفـه الـذي يدمج بين‬

‫اآللية في العصر الحالي‪.‬‬ ‫وقـد حققـت مراكب ‪ Evo‬شـهرة دولية بكونها قابلة للتعديل‬ ‫بسهولة‪ ،‬وتحمل تكنولوجيات متطورة وتتمتع بتصميم أخاذ‪.‬‬

‫‪88‬‬

‫وهـذا اليخـت الجديـد – إسـوة بالنمـاذج السـابقة – يلتـزم‬

‫ميزتين أساسـيتين لإلبحار العصري‪ :‬أقسـام خارجية مثالية كبيرة‬ ‫تضـم مسـاحات «حـرة» عديـدة‪ ،‬وأقسـام داخليـة مريحـة رحبـة‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬


‫‪M O N T E C R I S T O – T O M M A S O S PA D O L I N I‬‬ ‫تشكيلة عصرية من‬ ‫اليخوت الصغيرة تتميز بـ‪:‬‬ ‫قياسات صغيرة – أحجام‬ ‫واسعة – أقسام داخلية‬ ‫وخارجية رحبة – خيارات‬ ‫عديدة وحديثة وهجينة‬ ‫للطاقة – تصميم‬ ‫كالسيكي عصري فريد‬

‫النسـخة الكبيـرة تحتـوي علـى كبائـن لطاقـم مـن سـتة أفـراد‬

‫حتـى تجعـل الغرفـة األساسـية علـى الطبقـة الشمسـية خلـف‬

‫مع القبطان على مقدمة الطبقة الرئيسـية لها ممر مباشـر إلى‬

‫مركـز القيـادة (هنـاك بـاب يتيـح للمالـك أن يدخـل بـرج القيـادة‬

‫مركـز القيـادة فـي األعلـى‪ .‬والصغيـرة لهـا كبائـن لخمسـة أفـراد‬ ‫(بينهـم القبطـان) علـى الطبقـة السـفلية‪ .‬ولـكل نسـخة منهمـا‬ ‫مكان لتناول الطعام‪ .‬واألكبر فيها غسالة للثياب‪.‬‬ ‫وإذا جئنـا إلـى الطبقة الرئيسـية نجد أن النسـخة األكبر تضم‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫واسـعا مـع بـار إلـى الجانـب األيسـر إضافـة إلـى غرفـة‬ ‫صالونـا‬ ‫طعـام منفصلـة ومطبخ وغرفة مالصقة للمؤن‪ .‬كابينة القبطان‬ ‫تواجه المطبخ‪.‬‬

‫ً‬ ‫مطبخا وغرفة للمؤن وغرفة‬ ‫أما النسخة األصغر فأنها تضم‬

‫للمالـك إلـى األمـام تحتـل كامـل العـرض وخزانـة كبيرة ومسـاحة‬ ‫جلوس نهارية خاصة‪.‬‬

‫ً‬ ‫مسـتخدما‬ ‫مباشـرة مـن جناحـه‪ ،‬وللطاقـم أن ينظـف الغرفـة‬ ‫سـلم الخدمـات)‪.‬‬

‫ً‬ ‫كمـا أن هنـاك ً‬ ‫مزدوجـا آخـر يوصلنـا إلـى المتـن الخلفـي‬ ‫بابـا‬

‫ً‬ ‫ممـرا‬ ‫المكشـوف يوفـر الخصوصيـة التامـة للمالـك‪ ،‬ويشـكل‬

‫ّ‬ ‫السـلم الداخلـي للوصـول إلـى‬ ‫للضيـوف الذيـن يسـتخدمون‬ ‫المتن الخلفي‪.‬‬

‫علـى النسـخة الصغيرة نجـد غرفة للطعـام ذات إضاءة قوية‬ ‫مـع بـاب زجاجـي جـرار مرتفـع إلـى كل جانـب يقـود إلـى المتـن‬ ‫الخلفي المكشوف‪.‬‬ ‫أمـا لناحيـة الطاقـة فأننـا نـرى أن القسـم الخلفـي للطبقـة‬

‫ومـن الخصائـص الحديثة للنموذجين المتـن الخلفي المزود‬ ‫بتيـراس ننـزل منـه إلـى منصـة السـباحة ومركـز اللقـاءات الثاني‬

‫الشمسـية لـكل منهمـا مصنـوع مـن زجـاج يضـم خاليا شمسـية‬ ‫تنتج طاقة إضافية مساعدة‪.‬‬

‫المكشـوف مـع مسـبح فـي المقدمة‪ .‬وفـي النسـخة األكبر نجد‬

‫كمـا أن غرفـة المحـركات مصممـة لتحتـوي علـى ‪Battery‬‬

‫المسـبح أمـام مركـز القيـادة‪ .‬أمـا فـي األصغـر فهـو يطـل علـى‬

‫‪ ،Banks‬مـن شـأنها أن تضمـن إجـراء منـاورات صامتـة دون‬

‫محطة الرسو‪.‬‬

‫انبعاثـات غازيـة‪ ،‬أو اإلبحـار بسـرعة منخفضـة فـي ميـاه محميـة‬

‫ً‬ ‫أيضـا المتعلقـة بالتشـغيل فـي‬ ‫ومـن الميـزات العمليـة‬

‫النموذجين‪ ،‬هناك باب الطاقم الذي يتيح دخول المؤن من قارب‬ ‫أو إخـراج النفايـات‪ .‬في النسـخة األكبر نراه قرب سلالم الطاقم‬ ‫بيـن غرفـة الطعـام والمطبـخ‪ .‬وفـي األصغـر يقـود مباشـرة إلى‬ ‫غرفة المؤن على الطبقة الرئيسية قرب المطبخ‪.‬‬ ‫وإذا صعدنـا إلـى الطبقـة الشمسـية‪ ،‬فأننـا نرى أن النسـخة‬

‫ً‬ ‫حجمـا تسـتخدم المسـاحة اإلضافيـة والوضعيـة المرتفعة‬ ‫األكبـر‬

‫ألوقات محددة‪.‬‬ ‫فـي النهايـة يختصـر ‪ Spadolini‬رؤيتـه الجديـدة فـي‬

‫ً‬ ‫التصميـم‬ ‫قائلا‪« :‬كمصمـم لليخـوت‪ ،‬أرى أن مـن واجبـي أن‬ ‫أعتني بالبيئة البحرية‪ .‬وأنا أرى المزيد من زبائني – ربما بتشجيع‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫اسـتباقيا لإلبحـار‬ ‫طريقـا‬ ‫مـن أوالدهـم وأحفادهـم – ينتهجـون‬ ‫المستدام باليخوت»‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪tommaso.spadolini@spadolini.it‬‬ ‫‪87‬‬


M O N T E C R I S T O – T O M M A S O S PA D O L I N I

theworldofyachts.com

86


‫ً‬ ‫معا‬ ‫‪ :Spadolini‬الزبائن يريدون اليوم أماكن إقامة رائعة في الداخل والخارج‬

‫ولذلـك فأنهمـا ثمـرة تجاربه على مدى أكثـر من أربعة عقود‪،‬‬

‫كمـا أن األقـواس األنيقـة التـي تربـط الطبقتيـن الرئيسـية‬

‫فـي تصميـم يخـوت ال تتأثـر بمـرور السـنوات وتتمتـع بخطـوط‬

‫والعلوية لناحية الخلف‪ ،‬تذكرنا بمثيالتها على اليخت ‪Freedom‬‬

‫«نظيفة» هادئة رصينة كالسيكية أو عصرية‪.‬‬ ‫ورغـم االختلاف فـي الحجـم والقياسـات (‪Under 200 GT‬‬ ‫‪ )Versus about 340 GT‬فقد تمكن المصمم من الحفاظ على‬ ‫النسب المتوازنة بكل كفاءة‪.‬‬

‫ً‬ ‫مترا) الذي صنعته ‪.CRN‬‬ ‫(‪27‬‬

‫لكـن هـذه العناصـر الجماليـة المتكـررة جـاءت مرتبطـة بحلـول‬ ‫جديدة‪ ،‬حتى تشد األنظار إليها‪.‬‬ ‫ويضيـف‪« :‬يريـد زبائـن عصرنـا الحاضـر أماكـن إقامـة رائعـة‬

‫ً‬ ‫قائال‪« :‬هذان اليختان يمثالن أصغر يخت وأكبر يخت‬ ‫يوضح‬

‫ً‬ ‫معـا‪ .‬ولذلـك فقـد قـررت منـذ البدايـة أن‬ ‫فـي الداخـل والخـارج‬

‫فـي هـذه التشـكيلة التي تلبي حاجـات األسـواق العصرية‪ .‬لقد‬

‫أصمـم تشـكيلة مختلفـة تتمتع بطبقة رئيسـية عريضة لتوسـعة‬

‫قصـدت أن أبـدأ بهذين القياسـين‪ ،‬ألنه يمكـن تعديل التصميم‬

‫المساحات الداخلية‪ .‬وهناك طلب آخر هو أنهم يريدون استخدام‬

‫والشـكل بسـهولة حتـى يتـم التوصـل إلـى نمـاذج أخـرى تقـع‬

‫المقدمة بأكملها‪ .‬وقد باتت هذه‪ ،‬الميزة الثانية ألعمالي»‪.‬‬

‫بينهما لكنها كلها تحمل الـ ‪ DNA‬التصميمية نفسها»‪.‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫متـرا)‪ ،‬نـرى أن الطبقـة‬ ‫حجمـا (‪43‬‬ ‫بالنسـبة لليخـت األكبـر‬

‫ً‬ ‫تمامـا‪ .‬بعـض‬ ‫التصميـم الخارجـي يحمـل طابـع ‪Spadolini‬‬

‫السـفلية تضـم خمـس كبائـن مريحـة للضيـوف (ثلاث لكبـار‬

‫الخصائـص مثـل شـبكات فتحـات التهوئـة وألواح الزجـاج الغامقة‬

‫الضيـوف واثنتـان كل واحـدة بسـريرين) مـع مدخـل مـن القسـم‬

‫اللون والمقدمة العمودية‪ ،‬تشبه الكثير من تصاميمه السابقة‬ ‫المشـهورة مثلمـا شـاهدناه فـي يختـه المعـروف ‪48( Aslec 4‬‬

‫ً‬ ‫مترا) الذي صنعته ‪.Rossinavi‬‬

‫ً‬ ‫متـرا) فهو‬ ‫الخلفـي للصالـون الرئيسـي‪ .‬أمـا األصغـر (طوله ‪30‬‬ ‫يحتوي على جناحين لكبار الضيوف في الوسط مع كابينة بسرير‬ ‫منفرد نصل إليها من ّ‬ ‫سلم وسطي من الصالون األساسي‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪85‬‬


‫‪MONTECRISTO TOMMASO SPADOLINI‬‬

‫‪ Montecristo 30‬و ‪43‬‬ ‫سلسلة رائعة من‬ ‫السوبر يخت «المضغوط»‬ ‫بأنامل العبقري ‪Spadolini‬‬ ‫من أين استُ وحي االسم؟‬

‫ً‬ ‫دوليـا‬ ‫يقـول المصمـم اإليطالـي المشـهور‬ ‫‪ Tommaso Spadolini‬إنـه اسـتلهم اسـمي اليختين الجديدين‬ ‫ً‬ ‫قادرا على مشـاهدتها‬ ‫مـن جزيـرة جميلة فـي البحر التيرانـي كان‬

‫مـن منزلـه الصيفـي على الشـاطئ‪ :‬إنهـا جزيـرة ‪Montecristo‬‬

‫ً‬ ‫جزءا من الحديقة الوطنية ألرخبيل توسـكانة‪ ،‬لكنها‬ ‫التي تشـكل‬

‫‪84‬‬

‫معروفة أكثر بكونها موقع رواية ‪The Count of Montecristo‬‬ ‫التي ألفها ‪.Alexandre Dumas‬‬ ‫وهما يختان «مضغوطان» يحمالن اسـمي ‪Montecristo‬‬ ‫‪ 30‬و ‪ .Montecristo 43‬وقـد قـام ‪ Spadolini‬بتصميمهمـا‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫عامـا‪ ،‬وكذلـك للآراء‬ ‫اسـتنادا لخبراتـه المتراكمـة علـى مـدى ‪40‬‬ ‫التي جمعها من زبائنه في أنحاء العالم‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬


‫‪© Sebastiaan Doyer‬‬

‫‪LY N X Y X T 2 4 E V O L U T I O N‬‬ ‫ً‬ ‫ورصيفـا طوله‬ ‫وهـي تضـم صـاالت متطـورة يتـم ضبـط حرارتها‬ ‫ً‬ ‫مترا مما يتيح لها بناء ثالثة يخوت على التوالي‪.‬‬ ‫‪70‬‬

‫وقد باعت حتى اليوم خمسة يخوت هي‪Robbie Bobby :‬‬

‫ً‬ ‫(سـابقا ‪ )Heliad 11‬اليخـت المصنـوع بمواصفات خاصة بطول‬ ‫ً‬ ‫متـرا و ‪ YXT 24‬و ‪ YXT 20‬و نسـختان مـن ‪YXT 24‬‬ ‫‪33,4‬‬

‫ً‬ ‫حاليا)‪.‬‬ ‫‪( Evolution‬واحد منهما قيد اإلنجاز‬

‫‪www.lynxyachts.com‬‬

‫‪YXT 24 Evolution‬‬ ‫التصنيف‪Yacht – X – Tender :‬‬ ‫ً‬ ‫مترا‬ ‫الطول اإلجمالي‪27,10 :‬‬ ‫ً‬ ‫مترا‬ ‫طول خط المياه ‪26,45‬‬ ‫العرض‪ 7 :‬أمتار‬

‫واآلن لنقـرأ مـا قالـه القبطـان ‪Vincent Grandmaison‬‬ ‫الـذي مثـل المالـك فـي بنـاء أول ‪ YXT 24 Evolution‬جـرى‬ ‫تسـليمه العـام الماضـي ‪« :2019‬أعتقـد أن هـذه النسـخة مـن‬ ‫‪ YXT‬جـرى تطويرهـا لتقـدم أقصـى مـا يمكـن أن توفـره هـذه‬

‫ً‬ ‫تحديـدا نحـو الجيـل‬ ‫التشـكيلة لمالكهـا‪ .‬هـذا النمـوذج موجـه‬ ‫الجديـد مـن المالكيـن النشـطين الذيـن ينضمـون إلـى السـوق‬

‫الغاطس‪ 1,60 :‬متر‬ ‫الوزن المزاح (بكامل الحمولة)‪ً 120 :‬‬ ‫طنا‬ ‫الحجم اإلجمالي‪GT 110 :‬‬ ‫البدن والبنية الفوقية‪ :‬الفوالذ‬ ‫التصنيف‪CE-Catergory A :‬‬ ‫تصميم الفكرة والصانع‪Lynx Yachts :‬‬

‫بصـورة متزايـدة‪ .‬ومـن الجانـب التشـغيلي فأنـه تطـور كبيـر‬

‫الهندسة البحرية‪Diana Yacht Design :‬‬

‫بالنسـبة للطاقـم‪ .‬ومـن يعتمد في رحلته علـى يختين مرتبطين‬

‫التصميم الخارجي‪Bernd Weel Design :‬‬

‫ببعضهمـا‪ ،‬فأنـه يحقـق المزيـد مـن الراحـة والتنـوع والمسـاحات‬ ‫واالستفادة من الوقت ‪ ...‬وغير ذلك كثير»‪.‬‬ ‫وتجـدر اإلشـارة إلـى أن ‪ LYNX Yachts‬الهولنديـة جـرى‬ ‫تأسيسـها العـام ‪ 2011‬على يـدي ‪ Slim Bouricha‬رجل األعمال‬ ‫الذي يمتلك خبرة في صناعة المراكب‪.‬‬

‫التصميم الداخلي‪Darnet Design :‬‬ ‫المحركان األساسيان‪2xCaterpillar C12,9 :‬‬ ‫السرعة القصوى‪ 13 :‬عقدة‬ ‫السرعة االقتصادية‪ 10 :‬عقد‬ ‫مدى اإلبحار‪ 1400 :‬ميل بحري‬

‫وهي تبني اليوم التشكيالت التالية‪:‬‬

‫ً‬ ‫يخوتـا آليـة مزاحـة مـن‬ ‫سلسـلة ‪ Fully Custom‬التـي تضـم‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫مترا من الفوالذ واأللمنيوم‪.‬‬ ‫مترا إلى ‪50‬‬ ‫‪24‬‬

‫ً‬ ‫يخوتـا آليـة مزاحة من ‪29‬‬ ‫سلسـلة ‪ Adventure‬التـي تضـم‬

‫ً‬ ‫مترا‪.‬‬ ‫إلى ‪37‬‬

‫سلسـلة ‪ (Yacht x Tender) YXT‬التـي تضـم مراكـب دعـم‬

‫ً‬ ‫مترا‪ ،‬من‬ ‫مصنوعـة بمواصفـات خاصـة بالكامـل من ‪ 20‬إلـى ‪40‬‬ ‫الفوالذ واأللمنيوم‪.‬‬ ‫‪ LOV 38‬وهو يخت آلي مزاح سـريع مصنوع من األلمنيوم‬ ‫فـي منشـآت ‪ LYNX Yachts‬وجـرى تصميمـه بالتعـاون مـع‬ ‫‪ Omega Architects‬و ‪.Van Oossanen Naval Architects‬‬ ‫هذا وتقع منشآت الشركة في ‪ Nijkerk‬التي يتم الوصول‬ ‫إليهـا بسـهولة مـن مطـار ‪ Schiphol‬الدولـي فـي أمسـتردام‪.‬‬

‫استهالك الوقود‪320 ltrs/h (Max) 170 ltrs/h (Cruising) :‬‬ ‫)‪100 ltrs/h (Eco‬‬ ‫الكهرباء على المتن‪2x17kw :‬‬ ‫طاقة الرافعة‪ 3,6 :‬أطنان بمدى ‪ 6‬أمتار‬ ‫الضيوف‪ :‬كابينة مزدوجة مع حمام – كابينة بسرير ‪Pullman‬‬ ‫مع حمام – كابينة لكبار الضيوف مع حمام – غرفة للثياب –‬ ‫دوش – دورة مياه‬ ‫الطاقم‪ :‬كابينتان مزدوجتان مع حمام ودوش – غرفة للمؤن –‬ ‫غرفة للجلوس – مستودع للخزن‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مربعا‬ ‫مترا‬ ‫المساحة الحرة على المتن‪75 :‬‬ ‫األشخاص‪15 :‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪83‬‬


‫‪© Tom Van Oossanen‬‬

‫‪© Sebastiaan Doyer‬‬

‫‪LY N X Y X T 2 4 E V O L U T I O N‬‬

‫مركب دعم من نمط فريد يوفر لليخت األم كل ما يحتاجه لضمان رحالت هانئة للمالك‬ ‫ً‬ ‫أيضـا الرافعـة الموجـودة إلـى الجانـب األيسـر‬ ‫ومـن ميزاتـه‬

‫باتجـاه المقدمـة نجد أماكن الطاقم وهـي عبارة عن كابينتين‬

‫مـن الطبقـة الرئيسـية‪ .‬وهي قادرة على رفـع ‪ 3,6‬أطنان ونقلها‬

‫مزدوجتيـن فيهمـا أربعـة أسـرة‪ .‬المـواد المسـتخدمة هنـا هـي‬

‫حتـى سـتة أمتـار‪ .‬وهـذا مـا يجعـل تحريـك القـوارب واأللعـاب‬

‫نفسـها فـي سـائر األرجـاء‪ .‬ويمكـن اعتمـاد تجهيـزات بديلـة بيـن‬

‫المائيـة والبضائـع المتنوعـة مـن أماكنهـا‪ ..‬عمليـة سـهلة‪ .‬وعنـد‬ ‫عـدم اسـتخدامها فأنهـا توضب ضمن وحـدة خاصة بعد ضغطها‬ ‫وطيها‪.‬‬

‫وفـي أقصـى خلفيـة اليخت هنـاك مركـز التماريـن الرياضية‬ ‫الكبيـر الـذي يواجـه األفـق‪ .‬وهـو مجهز بـكل المعـدات المطلوبة‬

‫مركـز القيـادة بدوره يوفر رؤيـة ‪ 360‬درجة ويضم العديد من‬ ‫المقاعـد خلـف إدارة الدفة‪ .‬وهو ركن هادئ مثالي للقيادة‪ .‬وهنا‬ ‫يمكنـك مشـاهدة فيلـم تحبـه أو مراجعـة مـا حصـل معـك طـوال‬

‫التي تحافظ على جسـمك وعقلك سـليمين على الدوام‪ .‬وهنا‬ ‫ً‬ ‫لكـي الثيـاب ومسـاحة خـزن إضافيـة‪ .‬ويمكـن‬ ‫مركـزا‬ ‫نجـد كذلـك‬ ‫ّ‬

‫استخدام هذه المساحة في عدة أوجه‪.‬‬

‫اليـوم براحـة تامـة‪ ،‬مـع اسـتمرار النظـر إلـى الجـوار وإلـى مسـار‬

‫وعند االنتهاء من التمارين الرياضية يمكن للمالك أن يتوجه‬

‫الرحلـة‪ .‬وإذا رغـب المالـك فـي تصميـم مختلـف فـأن الشـركة‬

‫نحو المنصة الشاطئية الخاصة ليغطس في مياه البحر ومن ثم‬

‫جاهزة لتحقيق رغباته كلها‪.‬‬

‫يسترخي في مركز الجلوس ويتناول المشروب الذي يحبه‪ .‬هذا‬

‫وبمـا أن الشـركة باتـت معروفـة بقدرتهـا علـى تحقيـق‬

‫الحيز مالصق للمياه ومثالي لالختالء بالنفس‪.‬‬

‫المواصفات الخاصة التي يطلبها الزبون‪ ،‬فأن الطبقة السفلية‬

‫وبالنسبة لغرفة المحركات التي تشكل قلب أي مركب‪ ،‬فأن‬

‫القيـادة وبقيـة األجـزاء‪ ،‬بـل إنها تلبي كل حاجـات المالك بدورها‪.‬‬

‫ً‬ ‫أيضا‪ .‬ولكن يخوت ‪ LYNX‬تهدف جميعها لتحقيق فخامة‬ ‫صغيرة‬

‫ً‬ ‫أيضـا‪ ،‬إسـوة بالطبقـة الرئيسـية ومقصـورة‬ ‫ال تشـذ عـن ذلـك‬

‫وفـي هـذه النسـخة هناك مطبخ كامل علـى المتن نمر منه إلى‬ ‫مساحة خزن واسعة‪.‬‬

‫ً‬ ‫جناحـا للضيـوف يحتـوي علـى كل مـا‬ ‫هـذا ويضـم اليخـت‬

‫يحتاجونـه إلقامـة فخمـة ومنهـا غرفـة البخـار الواسـعة المضيئـة‬ ‫إضافة إلى الدوش‪.‬‬

‫‪82‬‬

‫ً‬ ‫وفقا لطلب المالك‪.‬‬ ‫المساحات‬

‫ً‬ ‫صغيرا كانت هذه الغرفة‬ ‫من المتعارف عليه أنه كلما كان المركب‬ ‫عمالنيـة‪ ،‬ولذلـك فـأن الغرفة تتكيف مع هـذا الهدف وتضم كل‬ ‫المعـدات واألجهـزة واألدوات التـي تحقق ذلك بكل كفاءة‪ .‬ومن‬ ‫ذلك «بنك» للشغل يحمل كل األدوات الضرورية‪.‬‬ ‫وال ننسـى أن نذكـر هنـا أن ‪ YXT 24 Evolution‬انضـم‬ ‫إلـى أسـطول متنـام مـن اليخـوت القابلـة للتعديـل المصنوعـة‬

‫وإذا أراد المالك المزيد من الكبائن أو مسـاحات الخزن‪ ،‬فأنه‬

‫بمواصفـات خاصـة بالكامل تضم تشـكيلته حتـى اليوم ً‬ ‫كال من‪:‬‬

‫من السـهل إعادة توزيع المسـاحات لتلبية حاجاته مع االسـتفادة‬

‫‪ YXT 36‬و ‪ YXT 32‬و ‪ .YXT 20‬وكلهـا مراكـب يطلـق عليهـا‬

‫من العرض البالغ سبعة أمتار‪.‬‬

‫‪ Yacht Extenders‬تلبي متطلبات مالكيها‪.‬‬ ‫‪theworldofyachts.com‬‬


‫‪© Sebastiaan Doyer‬‬

‫وقـد تـم بنـاؤه فـي هولنـدا مـن قبـل فريـق مـن الحرفييـن‬

‫وعلـى بعـد خطـوات مـن هذه المنصـة‪ ،‬نصعد إلـى الطبقة‬

‫المهـرة‪ .‬وهـو يعتبـر مـن أفضـل الــ ‪ Platforms‬التـي تشـكل‬

‫الرئيسـية المصممـة كـي تحتضـن مجموعـة مـن األلعـاب‬

‫إضافـة داعمـة لسـوبر يخـت فـي المحيـط‪ ،‬دون الحاجـة إلجـراء‬

‫واألكسسـوارات البحريـة ومنهـا الجـت سـكي والقـوارب إضافـة‬

‫تعديالت عليه ‪ ..‬أو الستبداله‪.‬‬

‫إلى غواصة صغيرة وهليكوبتر ‪ ..‬وحتى ‪.SUV‬‬

‫وقـد انضـم إلـى أسـطول الشـركة مـن اليخـوت المصنوعـة‬

‫ً‬ ‫قادرا‬ ‫وال شـك في أن مرونته العالية مع تنوع مهامه‪ ،‬تجعله‬

‫بمواصفـات خاصـة والقابلـة للتعديـل فـي هذه التشـكيلة التي‬

‫على إيواء كل ما يريده المالك من مركب دعم جميل متين عملي‪.‬‬

‫تضـم حتـى اآلن‪ YXT 40 :‬و ‪ YXT 36‬و ‪ YXT 32‬و ‪.YXT 20‬‬

‫وإذا مـا تـم إنـزال كل اللعـب إلـى الميـاه‪ ،‬تتحـول الطبقـة‬

‫وهـي بذلـك تدخـل ضمـن صنـف ‪ Yacht Extenders‬لتلبي كل‬ ‫طلبات المالكين‪.‬‬ ‫‪ YXT 24‬قـوي متيـن غاطسـه قليـل وهـو مصمـم للذهـاب‬ ‫إلى أي مكان‪ ،‬ولتلبية كل المتطلبات التي يريدها المالك ضمن‬

‫ً‬ ‫متـرا‪ .‬كل شـيء ممكـن وذلـك بفضـل رزمـة‬ ‫مركـب بطـول ‪27‬‬ ‫التصميم المتطور والهندسة البحرية التي عززت من جمالياته‪.‬‬ ‫مـن ميزاتـه العديدة نذكر المنصة الشـاطئية الواسـعة التي‬

‫ً‬ ‫متـرا‬ ‫الرئيسـية إلـى مسـاحة كبيـرة مفتوحـة تقـدر بحوالـي ‪75‬‬

‫ً‬ ‫مربعـا‪ ،‬وتلبـي اسـتخدامات عديـدة‪ ،‬منهـا األلعـاب والحفلات‬ ‫وقضـاء أوقـات ممتعـة مـع العائلـة واألصدقـاء علـى الصوفات‬ ‫والمقاعد المتوفرة‪.‬‬ ‫إنـه مركـب عملـي بـكل معنـى الكلمة‪ .‬مركـز القيادة يسـهل‬ ‫اإلبحـار بفضـل الرؤيـة التـي ال يعيقها شـيء‪ .‬وهذا مـا نراه في‬ ‫كل يخوت ‪.LYNX Yachts‬‬

‫ً‬ ‫امتـدادا للطبقـة‬ ‫تشـكل مركـز جـذب علـى متنـه‪ .‬وهـي تشـكل‬

‫سـرعته ‪ 13‬عقـدة ومـدى إبحـاره ‪ 1400‬ميـل بحـري إذا مـا أبحر‬

‫الرئيسـية الرحبـة نحـو المحيـط‪ .‬وقـد جـرى تزويدهـا بمنصـة‬

‫بسـرعة ‪ 10‬عقـد وال يحتـاج إال لطاقـم صغيـر يقـوده ويسـبق‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫مربعا‪.‬‬ ‫مترا‬ ‫‪ .Opacmare Transformer‬أما مساحتها فهي ‪24‬‬

‫اليخت األم إلى الموقع المقصود‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪81‬‬


‫‪© Sebastiaan Doyer‬‬

‫‪LYNX YXT 24 EVOLUTION 27.10M‬‬

‫‪YXT 24 Evolution‬‬

‫صنعته ‪LYNX YACHTS‬‬ ‫واضعة نصب عيـنـيـها‬ ‫ّ‬ ‫المتطلب‬ ‫الجيل الجديد‬ ‫ً‬ ‫يومـا بعـد يـوم‪ ،‬يتغيـر العالم مـن حولنـا ويتكيف مع‬

‫تحـت اسـم »‪LYNX YXT Series – a «Yacht Extender‬‬

‫التحديات والمسـتجدات التي يواجهها‪ .‬ومن يراقب‬

‫‪.Solution‬‬

‫الطبيعة يتعلم منها الكثير بهذا الشأن‪.‬‬

‫ً‬ ‫ووفقـا لهـذه الرؤيـة‪ ،‬ولـدت ‪ Lynx Yachts‬لتنتـج مراكـب‬

‫دعـم مـن نمط آخـر‪ ،‬تتوجه نحـو الجيل الجديد من المستكشـفين‬

‫‪80‬‬

‫وبالتعـاون مـع «أفضـل العقـول» فـي الصناعـة البحريـة‪،‬‬

‫ً‬ ‫مترا وأسـمته‬ ‫تمكنـت الشـركة مـن صنـع نمـوذج جديد طولـه ‪27‬‬ ‫‪.YXT 24 Evolution‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬


‫ً‬ ‫حاليا في ‪ 9‬دول أوروبية‬ ‫‪ Michael Miller‬مهندس طيران ألماني صنع ‪ iFly‬الذي بات ينتج‬ ‫لــ ‪ RWD‬فقـد تمكنـت من دمجهما لتطويـر نموذجي الخاص من‬ ‫ً‬ ‫أيضا لكنني أؤمن‬ ‫المركب الشـراعي الطائر‪ .‬وأنا أهوى السـرعة‬

‫ومن مواصفات هذا المركب الفريد من نوعه نذكر‪:‬‬ ‫– مركب سباق ‪ Foiling‬متطور‬

‫ً‬ ‫شـيئا ال يمكن التحكم به‪ .‬وهذا ما يميز ‪iFly‬‬ ‫بأن السـرعة ليسـت‬

‫– طاقة الدفع من الرياح‬

‫عن اآلخرين‪ .‬فهو يمتلك خاصية الطيران الثابت»‪.‬‬

‫– البناء‪ :‬كربون بالكامل بطريقة الساندويش‬

‫وهكـذا نـرى أن ‪ iFly 15‬هـو أحـدث نسـخة مـن المراكـب‬ ‫الشـراعية الطائـرة المزدوجـة الهيـكل التـي تسـتخدم تكنولوجيـا‬

‫ً‬ ‫أوتوماتيكيـا‪ .‬كمـا أن نظـام ‪Fly Safe‬‬ ‫الطيـران كـي تثبـت الرحلـة‬ ‫العصـري يتيـح للمركـب أن يتجـاوز سـرعة ‪ 30‬عقـدة في السـاعة‪،‬‬ ‫مع بقائه تحت السيطرة‪.‬‬

‫ً‬ ‫أيضـا بدفع الريـاح الخفيفة‬ ‫هـذا المركـب قـادر علـى الطيـران‬

‫ – ‪ 4‬رقائق معدنية من الكربون والتيتانيوم – ‪T Compression 40‬‬ ‫ً‬ ‫‪ – Molding‬يتــم التحكــم به‬ ‫اوتوماتيكيا بواســطة تكنولوجيا‬ ‫‪ Fly Safe‬المتطورة – ‪Active Foil Central‬‬ ‫– قياساته األساسية‪ 4,63 :‬متر × ‪ 2,50‬متر × الغاطس ‪0,97‬‬ ‫متر‬ ‫– الشراع من الكربون ‪ Fiberfoam‬بطول ‪ 7,5‬أمتار‬

‫التـي ال تتجـاوز ‪ 6‬عقـد (‪ .)BF 2‬وهـو يسـتطيع االرتفـاع إلـى علو‬

‫– الوزن اإلجمالي‪ 98 :‬كلغ‬

‫متر عن سطح المياه وذلك بفضل تجهيزه بـ ‪Carbon Titanium‬‬

‫– ترامبولين من طبقتين‬

‫‪ ،Hydrofoils‬ومـن بعـد ذلـك الطيـران بسـرعة تـوازي ضغفـي‬ ‫ً‬ ‫تاركا األمواج تحته‪ .‬تصميم الهيكل يتيح له أن يصل‬ ‫سرعة الرياح‬

‫ً‬ ‫بــدال مــن الشــراع‬ ‫– يمكــن طلــب ‪ Soft Wing Rig‬متطــور‬ ‫التقليدي‬

‫إلـى سـرعة اإلقلاع بسـرعة وسـهولة‪ .‬وهـو يبقى تحـت التحكم‬

‫– يمكن طلب ‪ Code F Lightwind Headsail‬الحديث‬

‫والسيطرة في مختلف الظروف الجوية والبحرية‪.‬‬

‫– موجهات متطورة للدفة‬

‫ويلفـت النظـر فيـه أن شـكل المقدمـة مسـتوحى مـن رأس‬ ‫دولفين غاطس في المياه‪.‬‬

‫– منــاورات كاملــة ســهلة في الميــاه الضحلة بارتفاع ‪ 30‬ســم‬ ‫– جاهــز للطيــران بعمــق ميــاه ‪ 90‬ســم – اإلقــاع بقــوة رياح‬

‫ومع طالئه باللون األحمر المعروف «للفورموال وان» فأنك‬ ‫لن تخفي إعجابك به وهو ينزلق فوق األمواج بأناقة وسرعة‪.‬‬ ‫وبذلـك فهـو مناسـب لميـاه اإلمـارات ورياحهـا‪ :‬الميـاه‬

‫منخفضة حتى ‪.2 BFT/5-6 KTS‬‬ ‫– سهل اإلطالق والنقل بواسطة عربة الشاطئ‬ ‫– جاهز لإلبحار خالل عشر دقائق‪.‬‬

‫الضحلـة – عمـق الــ ‪ 30‬سـم يكفي لإلبحار‪ .‬وبعمق ‪ 90‬سـم فأن‬ ‫هـذا الصـاروخ جاهـز لالنطالق عندمـا تكون الــ ‪Daggerboards‬‬ ‫متجهة نحو األسفل بالكامل‪.‬‬ ‫وهـو يعتبـر ‪ Ducati‬المراكـب الشـراعية المـزودة بهيكليـن‪.‬‬

‫ً‬ ‫قدمـا يتيـح قيادتـه مـن قبـل شـخص واحـد أو‬ ‫طولـه البالـغ ‪15‬‬ ‫شخصين‪.‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫محترفـا كـي تسـتمتع‬ ‫بحـارا‬ ‫وليـس مـن الضـروري أن تكـون‬

‫بالطيـران السـريع علـى متـن ‪ .iFly‬ولـو كانت لديك فقـط مهارات‬ ‫اإلبحار األساسية فأنك قادر على اإلبحار به بسهولة‪ .‬ويبدو أن ‪99‬‬ ‫بالمئة من الذين قادوه استطاعوا الطيران بعد ‪ 15‬دقيقة فقط‪.‬‬ ‫ويجـدر بالذكـر أن ‪ iFly‬كان المركـب الفائز العام الماضي في‬ ‫تصنيف ‪. »All Foilers« :Foiling Week‬‬

‫بعض ما قاله عنه الذين جربوه‪:‬‬ ‫ً‬ ‫ثابتـا بطريقـة ال‬ ‫بحـار فرنسـي محتـرف‪ :‬لقـد كان‬ ‫• ‪ّ Francois Gabart‬‬

‫تصدق‪ .‬بإمكانك أن تتحقق من سهولة قيادته فور الصعود إليه حتى‬ ‫لـو كانـت لديـك خبـرة بسـيطة باإلبحـار‪ ،‬وأن تتأكـد مـن أنه يطيـر بثبات‪.‬‬ ‫وبرأيـي إنـه مركـب مدهـش للتمتـع بالطيـران فـوق سـطح المـاء مـع‬ ‫التحكم به بسهولة‪ .‬إنه ممتع للغاية‪.‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫عاصفا‬ ‫إبحارا‬ ‫لدي ‪ iFly‬الذي يوفر لي‬ ‫• ‪( Roy‬مالك لـ ‪ )iFly‬من أميركا‪ّ :‬‬ ‫بفضل تكنولوجيته المتطورة وتصميمه العصري‪ .‬وهو ذكي للغاية‪.‬‬

‫• ‪ Victor Diaz de Leon‬بحـار محتـرف‪ :Sail GP ،‬مركـب رفيـع‬ ‫المستوى‪ ،‬مثل فراشة تناولت الستيرويد‪.‬‬ ‫• ‪ Mike‬مالك ‪ iFly‬من أسـتراليا‪ :‬اآلن بعد أن أبحرت على متنه صرت‬ ‫ً‬ ‫مدمنا عليه‪ .‬أنا ال استطيع التوقف عن التفكير بالطيران‪.‬‬

‫‪www.iflysail.com‬‬ ‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪79‬‬


‫‪iFLY 15 4.63M‬‬

‫‪iFLY 15‬‬

‫قارب شراعي طائر‬ ‫سرعته تتجاوز ‪30‬‬ ‫عقدة وقيادته ال‬ ‫تحتاج لخبرة ‪..‬‬ ‫إنه رياضة ممتعة‬ ‫ً‬ ‫واحـدا مـن أنجـح المراكـب الرياضيـة‬ ‫يعتبـر ‪iFly 15‬‬ ‫الطائرة المزدوجة الهيكل‪ ،‬حتى اليوم‪.‬‬ ‫فهو تزاوج مدهش بين الطائرة والمركب الشراعي المزدوج‬ ‫الهيـكل‪ ،‬مجهـز بنظـام تحكـم ميكانيكـي للطيـران متطـور للغاية‪،‬‬ ‫ومزود بتكنولوجيا طيران حديثة‪.‬‬ ‫وكان من المقرر أن يحضر هذا المركب إلى دبي للمشـاركة‬ ‫فـي معرضهـا الـذي جـرى تأجيلـه‪ ،‬ليكـون ذلـك – لـو حصـل – أول‬ ‫ظهور له في دولة اإلمارات العربية المتحدة‪.‬‬ ‫وقـد جـرى تطويـره وصنعـه فـي ألمانيـا العـام ‪2016/2015‬‬ ‫وبـات ينتـج اليوم في تسـع دول أوروبية هي البرتغال – فرنسـا‬ ‫– سويسـرا – المملكـة المتحـدة – إيطاليـا – ألمانيـا – هنغاريـا –‬ ‫النمسـا – األراضـي المنخفضـة (هولنـدا)‪ ،‬وذلـك باسـتخدام‬ ‫التجهيزات نفسها التي تعتمدها الصناعة البحرية‪.‬‬ ‫مؤسـس الشـركة (‪ )iFly‬هـو مهنـدس الطيـران األلمانـي‬ ‫‪ Michael Miller‬مالـك ‪،CEC Catamaran Europe Central‬‬ ‫الذي ترك عمله األصلي كي يتبع شغفه في بناء هذه الماكينة‬ ‫الطائرة العالية الكفاءة‪.‬‬ ‫يقـول‪« :‬إننـي محظـوظ بامتلاك المهـارات والفريـق‬ ‫‪Michael Miller‬‬

‫‪78‬‬

‫المحتـرف مـن الخبـراء الدولييـن الـذي يتلاءم مـع هوايتـي‪ .‬لقـد‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ورئيسا‬ ‫ونظرا لكوني مهندس طيران‬ ‫عاشقا لإلبحار‪.‬‬ ‫دائما‬ ‫كنت‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬


‫ً‬ ‫ً‬ ‫ناجحــا‬ ‫ثالثيــا‬ ‫‪ Umberto Tagliavini Marine Design + BG Design Firm‬شــكلتا‬ ‫مــع ‪ OTAM‬توصــل إلــى بنــاء هــذا اليخــت الــذي ال يشــبهه شــيء علــى ســطح الميــاه‬ ‫الطائرات وسيارات السباق كانت في «خلفية» أفكار مصممي هذا اليخت الذي «يطير» على المياه‬ ‫وبذلـك فأنـه قـادر علـى «الطيـران» بسـرعة ‪ 50‬عقـدة فـي‬

‫ويؤكـد ‪« Belardinelli‬إن هـذا المشـروع بـدأ تطويـره منـذ‬

‫السـاعة (تسـعى الشـركة كذلك لتوفيـر خيارات بديلـة للمحركات‬

‫البدايـة كـي يتمكـن مـن تلبيـة الحاجـات الشـخصية للمالكيـن‪ .‬ال‬

‫تؤمن سرعة أعلى)‪.‬‬

‫يخـت نصنعـه يشـبه اآلخـر‪ .‬واليخـت األخيـر هـو أحـدث تعبيـر عـن‬

‫ومـع البـدن العميـق علـى شـكل ‪ V‬و ‪ 21‬درجـة ‪،Deadrise‬‬ ‫فأن النتيجة هي يخت عالي الكفاءة لناحية التصميم والهندسـة‬ ‫والتشغيل واإلبحار‪.‬‬

‫ً‬ ‫طيبا في األسـواق البحرية‬ ‫هـذه الفلسـفة‪ .‬وقـد القى رد فعـل‬ ‫حتى قبل إكمال النسخة األولى منه»‪.‬‬ ‫هـذا ومـن المتوقـع أن يظهـر ‪ Otam 70 HT‬فـي معـارض‬

‫ويمكن إضافة حافظات توازن ‪ Sea Keeper‬لدعم مستوى‬

‫اليخوت العالمية خريف العام المقبل ‪.2021‬‬

‫الراحة على المتن‪.‬‬ ‫وإسـوة بـكل مـا تنتجـه الشـركة‪ ،‬فـأن المواصفـات الخاصـة‬ ‫المطلوبـة يتـم تنفيذهـا بالكامـل‪ ،‬خاصـة أن طـول اليخت ‪22,30‬‬ ‫ً‬ ‫مترا وعرضه ‪ 5,40‬أمتار‪ ،‬األمر الذي يفرز مسـاحات واسـعة ذات‬

‫مسـتوى رفيـع مـن الراحـة والفخامـة ال نجـده فـي يخـوت بهـذا‬ ‫الحجم‪.‬‬ ‫وقـد اختـار مالـك أول نسـخة مـن هـذا اليخـت (قيد اإلنشـاء)‬ ‫مقصـورة قيـادة مـع صالـون بصوفـا إلـى الجانـب األيسـر‬ ‫السـتضافة عـدة أشـخاص‪ ،‬إضافـة إلى فراش شمسـي واسـع‬ ‫فـوق كاراج القـارب الخلفـي‪ ،‬يضـاف إلـى فـراش شمسـي آخـر‬ ‫على مساحة المقدمة‪.‬‬ ‫وهنـاك خيـارات أخـرى متوفـرة بالطبـع‪ .‬فالنسـخة الثانية من‬

‫ً‬ ‫حاليـا‪ ،‬سـتحمل‬ ‫هـذا النمـوذج‪ ،‬التـي يجـري التفـاوض بشـأنها‬ ‫ً‬ ‫تصميما أكثر كالسـيكية‪ ،‬مع فراش شمسـي متوجه نحو الخلف‬

‫ومن دون كاراج للقارب أو صوفات في الصالون المغطى‪.‬‬ ‫وبالنســبة لمتــن أماكــن اإلقامــة هنــاك العديــد مــن‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫حاليــا‬ ‫أيضــا‪ .‬فالنســخة األولــى التــي يجــري إنجازهــا‬ ‫الخيــارات‬ ‫تضــم ثــاث كبائــن مــع جنــاح للمالــك إلــى األمــام يحتــل كامــل‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫منفصــا فــي المقدمــة مــع كابينــة للطاقــم‬ ‫ومطبخــا‬ ‫العــرض‬ ‫(شــخص أو اثنــان)‪ .‬ويمكــن للزبائــن أن يختــاروا التصاميــم التــي‬ ‫يرغبــون بهــا‪.‬‬

‫‪Otam 70 HT‬‬ ‫ً‬ ‫مترا‬ ‫الطول اإلجمالي‪22,30 :‬‬ ‫ً‬ ‫مترا‬ ‫طول خط المياه‪17,83 :‬‬ ‫العرض‪ 5,40 :‬أمتار‬ ‫السرعة القصوى‪ 50 :‬عقدة‬ ‫السرعة العادية‪ 40 :‬عقدة‬ ‫المحركان‪2xMTU 2000 hp – 2xMAN 2000 hp :‬‬

‫‪www.otam.it‬‬ ‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪77‬‬


‫‪OTAM 70 HT 22.30M‬‬

‫سرعة الـ ‪ 50‬عقدة ليست أهم ما يميز‬ ‫‪ OTAM 70 HT‬اليخت‪/‬الطائرة!‬ ‫هـذا مـا أبدعته ثالث شـركات مشـهورة فـي عالم بناء‬

‫الواجهـة الزجاجيـة األماميـة وتحـت قـوس الـرادار (‪)Manta-ray‬‬

‫اليخوت‪.‬‬

‫‪ ...‬وكلها تدخل الهواء عبر أقنيتها الخاصة إلى غرفة المحركات‪.‬‬

‫ً‬ ‫حاليا وفق أرقى المعايير‬ ‫إنه ‪ Otam 70 HT‬الذي يجري بناؤه‬

‫ً‬ ‫حامال بصمات ‪ Otam‬المعهودة‪.‬‬ ‫العصرية‬

‫السوداء الالمعة على جانبي منصة السباحة‪.‬‬

‫واأليـادي التـي كانـت وراء إنتاجـه هي‪ :‬شـركة التصميم ‪BG‬‬ ‫‪Design Firm، Umberto Tagliavini Marine Design‬‬ ‫التـي أعـدت الهندسـة مـع خطـوط الهيـكل بمواصفـات خاصـة‪،‬‬ ‫‪ Gianfranco Zanoni‬الرئيـس التنفيـذي لــ ‪ Otam‬اإليطاليـة‬

‫‪76‬‬

‫أما منافذ العادم فهي مدمجة بأسـلوب محترف بالشـبكات‬ ‫ويوضـح‬

‫‪Belardinelli‬‬

‫‪Matteo‬‬

‫مديـر‬

‫االتصـاالت‬

‫ً‬ ‫قائلا‪« :‬لقـد أردنـا أن نرفـع مسـتوى‬ ‫والمبيعـات لـدى ‪Otam‬‬ ‫التفاصيـل إلـى األعلـى فـي هـذا النمـوذج الجديـد‪ .‬العنايـة‬ ‫ً‬ ‫دائمـا إحـدى العالمـات المميـزة لعالمتنـا‬ ‫بالتفاصيـل كانـت‬

‫(مهنـدس ميكانيكـي و «بطـل» فـي السـباقات البحريـة لعـدة‬

‫التجاريـة‪ .‬كمـا أن ‪ BG Design Firm‬تمكنـت مـن تنفيذ ما طلبناه‬

‫مرات)‪.‬‬

‫منها بنجاح»‪.‬‬

‫وقد أبدى الطرف األول رأيه به فقال‪« :‬استوحينا التصميم‬

‫ّ‬ ‫الطلـة القويـة لليخـت‪ ،‬كمـا‬ ‫المقدمـة الالفتـة للنظـر عـززت‬

‫مـن عالـم الطيـران وسـيارات السـباق الفخمـة‪ .‬لقـد كان مـن‬

‫أن الخطـوط االنسـيابية تمتـد مـن المقدمة إلى الخلـف‪ .‬والبنية‬

‫ً‬ ‫اخذا بعين االعتبار النسـب‬ ‫الضـروري تصميـم هذا اليخت الجديد‬

‫الفوقيـة التـي تقارنها ‪ BG Design‬بكابينة طائرة تدعم االنطباع‬

‫والخطوط التي ميزت ‪ Otam‬على الدوام»‪.‬‬

‫الهدروديناميكي للسرعة والتسارع‪.‬‬

‫من صناعة سيارات السباق تم اقتباس العديد من العناصر‬

‫وقـد زود اليخـت بمحركـي ‪ MAN‬بقـوة ‪ 2000‬حصـان للواحد‬

‫منهـا الفتحـات الموجـودة علـى الهيـكل‪ ،‬وعلـى كل جانـب مـن‬

‫(أو ‪ )MTU‬إضافة إلى ‪ Arneson Drives‬ومراوح ‪Otam-Rolla‬‬

‫الفـراش الشمسـي الموجـود علـى المقدمـة‪ ،‬وكذلـك أمـام‬

‫مواصفاتها خاصة‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬


‫اليخت يضم أربع كبائن واسـعة للضيوف‪،‬‬ ‫منهـا واحـدة للمالـك تحتـل كامـل العـرض‬ ‫الميـاه (يمكـن اسـتبداله بكابينـة للطاقـم)‪ .‬أمـا أماكـن اإلقامـة‬ ‫األربعـة فهـي‪ :‬منصـة السـباحة‪ ،‬مركـز القيـادة الخلفـي‪ ،‬مركـز‬ ‫الجلـوس األمامـي‪ ،‬بـرج القيـادة الـذي يؤمـن الجلـوس وتنـاول‬ ‫الطعام واالسترخاء تحت الشمس بوجود بار وجهاز للشواء‪.‬‬ ‫يقـول ‪« :Dixon‬لقـد أبقينـا علـى ‪ Pearl DNA‬وخاصـة فـي‬

‫ً‬ ‫قدما‪.‬‬ ‫مستوى الراحة واألحجام‪ .‬واستطعنا أن نضم الكثير ضمن ‪62‬‬ ‫وأنا أود أن أقول إنه من صنف لوحده وأنا فخور بهذا اإلنجاز»‪.‬‬ ‫وقد نجحت ‪ Hoppen‬في خلق إحساس بكونك في منزلك‬

‫ً‬ ‫بعيـدا عـن األول وذلـك عـن طريـق التفاصيـل واأللـوان‬ ‫الثانـي‬ ‫الحياديـة والمفروشـات والمـواد‪ .‬تقـول‪« :‬مثـل كل تصاميمـي‬ ‫السابقة‪ ،‬فأن كل األكسسوارات والتجهيزات والمواد المتنوعة‬ ‫التـي اسـتخدمتها اخترتهـا وأنـا أضـع الفخامـة والراحـة نصـب‬ ‫عيني‪ .‬هناك شعور بالهدوء الحقيقي في الداخل وراءه ألواني‬ ‫الحيادية ومفروشاتي الفخمة»‪.‬‬ ‫وال ننسـى أن نذكـر أن الداخـل يحمل أسـماء عالمات تجارية‬

‫ً‬ ‫أيضا وقد تم التركيز على الجمال ‪ ..‬وتخفيض الوزن‪.‬‬ ‫معروفة‬

‫وتجدر اإلشارة إلى أن هذا اليخت يباع بكفالة شاملة لخمس‬ ‫سـنوات‪ ،‬أي أطـول بثلاث سـنوات مـن غالبيـة كفـاالت اليخـوت‬ ‫الجديدة‪.‬‬ ‫‪Kelly Hoppen MBE‬‬ ‫تولت مسؤولية‬ ‫األقسام الداخلية‪.‬‬

‫‪ Bill Dixon‬تولى تصميم اليخت‬ ‫الخارجي وهندسته البحرية‪.‬‬

‫‪© Nick Haddow‬‬

‫‪www.pearlyachts.com‬‬ ‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪75‬‬


‫‪PEARL 62 18,6M‬‬

‫‪PEARL 62‬‬

‫ً‬ ‫مترا ما ال يجمعه األكبر منه‬ ‫جمع بـ ‪18,6‬‬ ‫مع الجودة والفخامة والرحابة‬ ‫ً‬ ‫مترا تمكن اليخت الجديد ‪Pearl 62‬‬ ‫بطوله البالغ ‪18,6‬‬

‫فـي كلمتـه‪ ،‬قـال ‪« :Smallridge‬نتشـرف بـأن نقـدم لكـم‬

‫الـذي صنعتـه ‪ Pearl Yachts‬مـن أن يضـم أربـع كبائن‬

‫أحدث إضافة إلى شركتنا يربط بين الداخل والخارج ويوفر إقامة‬

‫واسـعة للضيـوف‪ ،‬منهـا واحدة للمالك تحتـل كامل العرض ولها‬

‫ممتـازة علـى المتـن‪ .‬ومـن يعـرف يخوتنـا سـيتعرف علـى الفـور‬

‫مدخـل خـاص مـع حمـام‪ ،‬إضافـة إلـى أربعـة أماكـن أخـرى – علـى‬

‫علـى خطوطـه الخارجيـة الرياضيـة وفخامتـه الداخليـة ألننـا فـي‬

‫األقل – للعيش واإلقامة‪.‬‬

‫هـذه السلسـلة عدنـا إلـى فريـق التصميـم البريطانـي الممتـاز‬

‫وقد جاء ‪ Iain Smallridge‬مدير الشـركة إلى دوسـلدورف‪،‬‬

‫‪ Bill Dixon‬و ‪ .Kelly Hoppen‬وسـيجد المالـك علـى متنـه كل‬

‫خلال معرضهـا األخيـر‪ ،‬ليقـدم هذا اليخـت الذي تولـى تصميمه‬

‫الجـودة والرفاهيـة التـي يتوقعهـا‪ ،‬بتصميـم يتيح له االسـتمتاع‬

‫الخارجـي وهندسـته البحريـة ‪ ،Bill Dixon‬فـي حيـن تولـت‬

‫بالمحيط الطبيعي برفقة من يحبهم ويحبونه»‪.‬‬ ‫عرضـه ‪ 5,3‬أمتـار‪ ،‬وخطوطـه الرياضيـة تذكرنـا بنمـاذج ‪Pearl‬‬

‫مسؤولية األقسام الداخلية ‪.Kelly Hoppen MBE‬‬ ‫مـن ميزاتـه الالفتـة للنظـر بـرج القيـادة الممتـد علـى كامـل‬ ‫طولـه‪ ،‬مـع بـار ومطبخ يفتح مباشـرة على مركز القيـادة الخلفي‪.‬‬

‫ً‬ ‫أيضـا‪ .‬وعنـد تصميمـه حـاول ‪ Dixon‬أن يضيـف إليـه‬ ‫طاقـم‬

‫وبتزويده بنظام دفع ‪ Volvo IPS‬مع عصا قيادة للتحكم فأن ذلك‬

‫خصائـص بعـض يخـوت ‪ Pearl‬األكبـر‪ .‬وكانـت أول خطـوة إعـداد‬

‫يخفـض اسـتهالكه للوقـود ويسـهل قيادتـه ويخفـض ارتجاجاتـه‬

‫هيـكل قـوي فعـال يؤمـن لـه كفـاءة عليـا ليسـتفيد مـن محركاتـه‬

‫ويوصـل سـرعته القصـوى إلى ‪ 32‬عقدة ومـدى إبحاره إلى ‪250‬‬

‫إضافـة إلـى تصميـم كاراج يتيـح للمالـك أن يضـع فيـه معـدات‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫بحريا‪.‬‬ ‫ميال‬

‫‪74‬‬

‫السـابقة مثـل ‪ Pearl 80‬و ‪ .Pearl 95‬ويمكـن قيادتـه مـن دون‬

‫وألعاب وأكسسـوارات أساسـية توفر له االستمتاع بأوقاته في‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬


‫‪VA N D E R VA L K – P I L O T‬‬ ‫‪ Pilot‬يخت يجمع متطلبات االستكشاف مع‬ ‫اإلبحار العصري المريح‬ ‫المائيـة‪ .‬وبذلـك فأنهـا تشـد إليهـا الضيـوف‪ .‬وعندمـا تكـون‬ ‫القوارب خارجها فأن المسـاحة كلها تصبح منصة شـاطئية كاملة‬ ‫مـع تيـراس ومجموعة من المفروشـات المريحة غير الثابتة‪ .‬هذه‬ ‫المسـاحة الخلفيـة الواسـعة هي انعكاس لطلبـات الزبائن الذين‬ ‫يرغبون في قضاء المزيد من الوقت في األقسام الخارجية‪.‬‬

‫ً‬ ‫أيضـا أن داخـل الطبقة الرئيسـية رحـب بما فيه‬ ‫وهـذا يعنـي‬

‫الكفايـة‪ .‬مركـز الجلـوس مـزود بنوافذ من األرضية إلى السـقف‬ ‫تضمن التمتع بمشاهد خالبة‪.‬‬ ‫وما تبقى من هذه الطبقة يحتله المطبخ المنفصل والجناح‬

‫ً‬ ‫محافظـا علـى‬ ‫الرئيسـي إلـى األمـام الـذي يحتـل كامـل العـرض‬ ‫خصوصية المالك‪ .‬وهذا التصميم مشابه لما نراه على السوبر‬ ‫يخـت مـع سلالم إلـى مركـز القيـادة فـي األعلـى وإلـى كبائـن‬ ‫الضيوف إلى األسفل‪.‬‬

‫وللطاقم ّ‬ ‫سلم خاص يربط غرفة جلوسه بالمطبخ‪.‬‬

‫وقد تركت المساحة الخلفية ألنشطة المالك المفضلة‪.‬‬ ‫والطبقـة العلويـة بدورهـا تضـم مركـز القيـادة المرتفع الذي‬ ‫يوفر مشـاهد ممتعة للجوار ويضم كنبة على شـكل ‪ .U‬وهناك‬ ‫ممـر مباشـر مـن مركـز القيـادة إلـى متـن بـرج القيادة الـذي يضم‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫واسـعا إلى‬ ‫وبارا‬ ‫ومقعدا لمسـاعد القبطان‬ ‫محطة تحكم خارجية‬ ‫اليسار ومساحة لالسترخاء تحت الشمس‪.‬‬ ‫غالبيـة المسـاحات الخارجيـة يحميهـا غطـاء متيـن‪ .‬ومـا تبقى‬

‫ً‬ ‫أيضـا كنبة على‬ ‫يمكـن تغطيتهـا بمظلات قابلـة للتعديـل‪ .‬وهنا‬ ‫شكل ‪ U‬وسط مساحة للجلوس وتناول الطعام إلى اليمين‪.‬‬ ‫ويمكـن إجـراء تعديلات علـى النسـخة األساسـية بطول ‪23‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫حجمـا‪ .‬وقـد يطلـب بعـض‬ ‫متـرا التـي سـتتبعها نسـخ أخـرى أكبـر‬ ‫الزبائـن إضافـة مركـز للتماريـن الرياضية فـي المسـاحة الخلفية‪.‬‬ ‫ويمكـن توسـعة الصالـون إلـى الخلـف لتكبر المسـاحة اإلجمالية‬ ‫ً‬ ‫مكانا أرحب لتناول الطعام‪.‬‬ ‫ونعد‬

‫أمـا الطبقـة السـفلية فأنهـا تضـم كابينتيـن مزدوجتيـن‬ ‫للضيـوف مـع حماميهمـا‪ ،‬إضافـة إلى جناح لكبـار الضيوف‪ .‬هذا‬

‫إضافـة إلـى كابينتيـن للطاقم مع حمام ومركز للجلوس له ّ‬ ‫سـلم‬ ‫خاص‪.‬‬ ‫وتجـدر اإلشـارة إلـى أن حـوض ‪ Van der Valk‬الهولنـدي‬

‫يقول ‪ Cor D. Rover‬عن ‪« :Van der Valk‬حوض ذو رؤية‬

‫ً‬ ‫يخوتـا آليـة مـن الفـوالذ واأللمنيـوم منـذ العـام ‪.1967‬‬ ‫يصنـع‬

‫ً‬ ‫معـا علـى تصميـم ‪ Beach Club‬الفائـز بجائـزة دولية‪.‬‬ ‫أننـا عملنـا‬

‫وهـو حـوض عائلـي ناجـح عريـق أسسـه ‪،Wim Van Der Valk‬‬

‫وجـاءت تشـكيلة ‪ Pilot‬لتؤكـد أن الحـوض جاهـز لتطبيـق أفـكار‬

‫واكتسـب سـمعة دوليـة بعـد فـوزه بجوائـز علـى بنائـه سلسـلة‬

‫جديدة في كل مشروع جديد»‪.‬‬

‫يخـوت ‪ Continental‬نصـف الجاهـزة‪ .‬الحـوض جاهـز لتنفيـذ‬

‫مستقبلية‪ .‬وقد تشاركنا ً‬ ‫معا في السابق في أعمال رائعة‪ .‬كما‬

‫علـى الطبقـة الرئيسـية منصـة للسـباحة متعـددة‬

‫ً‬ ‫حرفيا في منشآته الواقعة في ‪.Waalwijk‬‬ ‫ويعمل أكثر من ‪45‬‬

‫تصاميم يخوت بمواصفات خاصة بالكامل‪.‬‬

‫االسـتخدامات بطـول ‪ 4,90‬أمتـار (من ضمنهـا خيار ‪Opacmare‬‬ ‫‪ )Transformer‬ورافعـة للقـارب الكبيـر والعديـد مـن األلعـاب‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪www.vandervalkshipyard.com‬‬ ‫‪www.hotlab.it‬‬ ‫‪73‬‬


‫‪VA N D E R VA L K – P I L O T‬‬

‫زواج ناجح بين الصناعة البحرية الهولندية والتصميم اإليطالي‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫عصريا ال يعترف بمرور السنوات‬ ‫تصميما‬ ‫الراقي أثمر‬ ‫أمـا ‪ Yoeri Bijker‬مديـر المبيعات لدى ‪ Van der Valk‬فقد‬ ‫قال بدوره‪« :‬نحن سعداء لهذا الزواج الجديد بين صناعة اليخوت‬

‫الخاصة الحافلة بالجوائز والميداليات‪.‬‬

‫الهولنديـة الراقيـة ورونـق التصميـم اإليطالـي‪ .‬عندمـا تضيـف‬

‫كمـا أن ‪ Van der Valk‬مسـتمرة فـي حصـد الجوائـز علـى‬

‫تشـكيلة جديـدة لمجموعـة إنتاجـك فأنـه مـن الضـروري أن تقـدم‬

‫إنتـاج صناعتهـا البحرية الهولندية الراقية‪ .‬فقد فاز ‪Beach Club‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫داخليـا يتلاءم مـع هـذا الطمـوح‪ .‬لقـد أعـدت ‪Hot Lab‬‬ ‫تصميمـا‬

‫ً‬ ‫شـكال ال يتأثـر بمـرور السـنوات ألنه غيـر مرتبط بالوقـت الراهن‪.‬‬ ‫وهذه هي الصورة التي دارت في أذهاننا عن ‪.»Pilot‬‬ ‫وبـدوره أدلـى ‪ Enrico Lumini‬الشـريك ومديـر التصميـم‬

‫ً‬ ‫قائال‪:‬‬ ‫في ‪ Hot Lab‬برأيه‬

‫‪ 600‬بجائـزة ‪ The World Yachts Trophy‬فـي مهرجـان كان‬ ‫لكونه «‪.»Most Innovative Yacht‬‬

‫ً‬ ‫أخيـرا‬ ‫وبـدوره فـأن اليخـت اآللـي ‪ Le Ven 90‬جـرت تسـميته‬

‫‪ Best New Series‬ضمـن جوائـز ‪Boat International 2020‬‬ ‫‪.Design & Innovation Awards‬‬

‫«لقـد تمكـن حرفيـو ‪ Van der Valk‬مـن اغتنـام الفرصـة‪،‬‬

‫ال شـك فـي أن هـذه الشـراكة الجديـدة بيـن الشـركتين‬

‫وترجمـة الحفافـي المكورة وتفاصيل الجلود الثمينة واألخشـاب‬

‫المشهورتين ستضمن وصول سلسلة ‪ Pilot‬إلى مستوى رفيع‬

‫األنيقـة إلـى حقيقـة واقعـة‪ .‬المـواد المسـتخدمة عديـدة ومنهـا‬

‫مـن االمتيـاز‪ .‬إنهـا يخـوت آليـة مصنوعـة بالكامـل مـن األلمنيـوم‬

‫السـنديان واألخشـاب البيضـاء الالمعـة‪ .‬والجلـد األبيـض‬ ‫والسيراميك األبيض والكروم»‪...‬‬

‫ً‬ ‫أيضـا‪« :‬يمكـن للزبائـن أن يختاروا بيـن مجموعتين من‬ ‫وقـال‬

‫ً‬ ‫متـرا ومـا فـوق وتصميمهـا علـى أيـدي ‪Cor D.‬‬ ‫أطوالهـا مـن ‪23‬‬ ‫‪ .Rover‬وبذلـك فأنهـا تدمـج بيـن خبرات الشـركتين وتوفر العديد‬ ‫من المساحات الخارجية إضافة إلى أحجام داخلية واسعة‪.‬‬

‫األلـوان المميـزة‪ ،‬كل واحـدة منهمـا تظهـر تصميـم ‪ Pilot‬فـي‬

‫وهـي يخـوت تـزاوج بيـن خصائـص يخـوت االستكشـاف‬

‫أفضـل صـورة‪ ،‬وتأتـي مع تشـكيلتها المقترحة من المفروشـات‬

‫واليخـوت العصريـة المريحـة‪ .‬ولذلـك فأنهـا تدمـج بيـن الشـكل‬

‫غير الثابتة من شركات مشهورة مثل ‪ De Padova‬و ‪ Flu‬و ‪Paola‬‬

‫الحديث واللمسات الكالسيكية‪.‬‬

‫ً‬ ‫قطعـا رائعـة مـن‬ ‫‪ Lenti‬و ‪ .Calligaris‬أمـا اإلضـاءة فأنهـا تضـم‬ ‫‪ Foscarni Cantalupi‬و ‪ Punch + Busier‬و ‪.»Kartell‬‬ ‫هـذا وتجـدر اإلشـارة إلـى أن فريـق التصميم فـي ‪Hot Lab‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫أخيـرا بجائـزة ‪Neptune‬‬ ‫حاليـا بعـد أن فـاز‬ ‫يتابـع تنفيـذ مشـاريعه‬

‫‪72‬‬

‫فـي ‪ World Superyachts Awards‬التـي أضافهـا إلى خزانته‬

‫ارتفاع مركز القيادة يعني أن مقدمة الطبقة الرئيسـية خالية‬ ‫مـن أيـة اسـتخدامات أخـرى‪ .‬وهناك مسـاحة واسـعة على المتن‬ ‫الخلفي لالسترخاء تحت الشمس وإيواء القوارب والجت سكي‬ ‫واأللعاب المائية األخرى‪ ،‬مهما كان حجمها‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬


‫تصميم أول يختين اعتمد‬ ‫اللونين التوركواز واألصفر‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪71‬‬


‫‪VAN DER VALK PILOT‬‬

‫‪Van der Valk‬‬ ‫كلفت ‪Hot Lab‬‬ ‫بإعداد تصاميم عصرية‬ ‫لتشكيلة يخوت استثنائية‬ ‫أعلنت الشركة الهولندية الصانعة لليخوت ‪Van der‬‬ ‫‪ Valk‬عـن تعاونهـا مـع الشـركة اإليطاليـة لتصميـم‬ ‫اليخوت ‪( Hot Lab‬مركزها ميالنو) لتصميم سلسلة جديدة من‬

‫وبهـذا الصـدد علـق ‪ Antonio Romano‬الشـريك ومديـر‬

‫ً‬ ‫قائلا‪« :‬إنـه لشـرف لنـا أن نصمـم‬ ‫التسـويق فـي ‪Hot Lab‬‬ ‫األقسـام الداخلية لنموذج يخت جديد سـيصنعه حوض ناجح هو‬

‫يخوتها تحت اسم ‪.Pilot‬‬ ‫وقالت إنها أنجزت تصميم أول يختين لها باللونين التوركواز‬ ‫واألصفر‪ ،‬سيشكالن قفزة في مستوى الراحة على متن سوبر‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫خاصا فقط أعددنا‬ ‫شـيئا‬ ‫‪ .Van der Valk‬وألن النـاس يتوقعـون‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫رائعـا لــ ‪ Pilot‬الـذي يعتبـر االسـترخاء فـي كل األرجـاء‬ ‫تصميمـا‬ ‫طريقة حياة‪ .‬الديكور الداخلي غني وعصري في الوقت نفسه‪،‬‬

‫يخت عصري مخصص لالستكشاف‪.‬‬ ‫ومنـذ جـرى اإلعلان عـن التشـكيلة قبـل عـدة أشـهر فقـط‪،‬‬

‫‪70‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ملحوظا من قبل المالكين واألسواق البحرية‪.‬‬ ‫اهتماما‬ ‫القت‬

‫ويعكس الكفاءة العالية لهذا اليخت اآللي المتطور»‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬


‫‪VICEM 67 CRUISER‬‬

‫إلـى الخلـف أماكـن الطاقـم (لشـخصين) مـع مطبـخ ومـكان‬ ‫لغسل الثياب وحمام مع دوش منفصل‪.‬‬ ‫وكمـا ذكرنـا فـأن هـذا اليخـت يصنـع مـن ألـواح خشـب‬ ‫الموهوغانـي (‪)Cold-Molded Plywood Mohogany‬‬ ‫والتـي يتـم لصقهـا ببعضها البعض وتمتينها باسـتخدام المادة‬ ‫المقويـة ‪ West System Epoxy‬ممـا ينتـج عنـه بـدن‬ ‫الصمغيـة‬ ‫ّ‬ ‫متيـن خفيـف الـوزن‪ .‬والتفاصيـل التقنيـة المتطـورة فـي البنـاء‬

‫المعروفة عن ‪ ،Vicem‬تم االلتزام بها بالكامل‪.‬‬ ‫وتجـدر اإلشـارة إلـى أن هـذا اليخـت مـزود بمحركـي ديـزل‬ ‫‪ Volvo Penta D13‬قـوة الواحـد ألـف حصـان إضافـة إلـى‬

‫‪Vicem 67 Classic‬‬ ‫ً‬ ‫مترا‬ ‫الطول اإلجمالي‪21,57 :‬‬ ‫ً‬ ‫مترا‬ ‫طول البدن‪19,80 :‬‬ ‫ً‬ ‫مترا‬ ‫طول خط المياه‪18,18 :‬‬ ‫العرض‪ 5,50 :‬أمتار‬ ‫الغاطس‪ 1,73 :‬متر‬ ‫الوقود‪ 8 :‬آالف ليتر‬ ‫ً‬ ‫ليترا‬ ‫المياه‪1135 :‬‬ ‫مياه الخدمة‪ 900 :‬ليتر‬

‫‪ Conventional Shaft Drive‬ومـراوح ‪ Nibral‬بمواصفـات‬

‫الوزن المزاح بكامل الحمولة‪ 51,700 :‬كلغ‬

‫خاصة تضم أربع شفرات‪.‬‬

‫المحركان‪:‬‬

‫وبذلـك تصـل سـرعته القصـوى إلـى ‪ 25‬عقـدة (العاديـة ‪16‬‬ ‫عقدة) ومدى إبحاره إلى ‪ 800‬ميل بحري‪.‬‬ ‫وإذا ما أبحر بسرعة ‪ 8‬عقد فأن مدى إبحاره يرتفع إلى ‪2250‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫بحريا‪.‬‬ ‫ميال‬

‫وهنـاك خيـارات أخـرى تضـم ‪ Volvo Penta D11‬بقـوة ‪725‬‬

‫ً‬ ‫حصانا‪ .‬وكذلك ‪ Volvo Penta D13‬بقوة ‪ 900‬حصان‪.‬‬

‫‪www.vicemyachts.com‬‬ ‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪2x1000 hp Volvo Penta D13‬‬ ‫سرعة اإلبحار‪ 16 :‬عقدة‬ ‫السرعة القصوى‪ 25 :‬عقدة‬ ‫مدى اإلبحار العادي‪ 800 :‬ميل بحري‬ ‫ً‬ ‫ميال‬ ‫مدى اإلبحار بسرعة ‪ 8‬عقد‪2250 :‬‬ ‫ً‬ ‫بحريا‬

‫‪69‬‬


‫‪VICEM 67 CRUISER‬‬

‫القيـادة مما يوحد هذه المسـاحة الواسـعة فتصبـح صالحة لعدة‬

‫إلـى اليميـن‪ .‬وهنـا نالحظ جـودة الصنـع واالهتمـام بالتفاصيل‪،‬‬

‫استخدامات‪.‬‬

‫إضافـة إلـى وجـود عدة أماكن للخزن (فـي صناديق خاصة وتحت‬

‫أمـا إذا نزلنـا إلـى الطبقـة السـفلية فأننـا نجد ثلاث غرف مع‬ ‫حماماتهـا‪ :‬واحـدة إلـى األمـام والثانيـة فـي الوسـط (للمالـك)‬

‫تضـم ً‬ ‫كال منهمـا سـرير كنـغ سـايز إضافـة إلـى غرفـة ضيـوف‬

‫‪68‬‬

‫األسرة) تتيح للمالك وضيوفه القيام برحالت طويلة‪.‬‬ ‫ّ‬

‫الحمامـات أنيقـة بأبوابهـا وأسـطحها وموادهـا (الزجـاج‬

‫والخشب)‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬


‫‪ :Unal‬مالكه يحصل على ما يريده بكل يسر‪ ،‬ألنه يخت ‪ ..‬فوق العادة‬ ‫البحرييـن فـي الشـركة‪« :‬إنـه ذو تصميـم جديـد قـادر علـى تلبيـة‬ ‫حاجـات الزبائـن الذيـن يريـدون عبـور المحيطـات‪ .‬وبوجـود أماكـن‬ ‫إقامـة مريحـة ومسـاحة للطاقـم الـذي يديـر اليخت ويشـغله‪ ،‬مع‬

‫هـذا وتنـزل السلالم إلـى جانبي المتن الخلفـي نحو منصة‬

‫ً‬ ‫هيدروليكيـا عنـد الرغبـة‬ ‫السـباحة التـي تغطـس فـي الميـاه‬ ‫بالسباحة‪.‬‬

‫مسـاحة أخـرى علـى بـرج القيـادة‪ ،‬فـأن هـذا اليخـت الـذي نصنعـه‬

‫ويغطـي بـرج القيـادة المتـن الخلفـي الـذي يحتـوي علـى‬

‫بطريقـة ‪ Cold-Molded‬يتيـح لزبائننـا أن يحصلـوا علـى كل مـا‬

‫مقاعد واسـعة وطاولة خشـبية تتسع لثمانية أشخاص يتناولون‬

‫يريدونه من يخت مستواه فوق العادة»‪.‬‬

‫طعام ‪.Alfresco‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫تقليديـا يضـم خمـس‬ ‫تصميمـا‬ ‫هـذا اليخـت األنيـق يحمـل‬

‫علـى بـرج القيـادة نجد محطـة التحكم العلويـة ومقاعد تقابل‬

‫مسـاحات اجتماعيـة متنوعـة‪ ،‬مـن ضمنهـا واحـدة لتنـاول الطعام‬

‫بعضهـا ومسـاحة أخـرى لتنـاول طعـام ‪ Alfresco‬ومقاعـد علـى‬

‫إلـى اليسـار تتسـع ألربعـة أشـخاص مـع مطبـخ يواجههـا (يمكـن‬

‫شـكل ‪ .U‬ويمكـن لبـرج القيـادة أن يضـم المالـك وضيوفـه فـي‬

‫إقفالـه أو فتحـه بنـاء لطلـب المالك) مزود بكل مـا يحتاجه أي طاه‬

‫جلسات هانئة خالل اإلبحار‪.‬‬

‫محترف‪.‬‬

‫وعنـد الرسـو‪ ،‬هنـاك فـراش شمسـي كبيـر فـي المقدمـة‬

‫في الصالون مقاعد تواجه بعضها إلى اليمين واليسـار مع‬ ‫طاولة قابلة لتعديل ارتفاعها‪.‬‬

‫فوقـه مظلـة قابلـة للطـي بهـدف الحماية مـن الريح والشـمس‬ ‫عنـد الحاجـة‪ ،‬هـذا إضافـة إلـى كنبة موجهـة نحو المقدمـة‪( .‬جانبا‬

‫مركـز إدارة الدفـة السـفلي مفتـوح على مسـاحات اللقاءات‬

‫المتن مرتفعان ومزودان بقضبان فوالذية للحماية)‪.‬‬

‫علـى الطبقـة الرئيسـية‪ .‬وهنـا بـاب جانبي يسـهل الوصول إلى‬

‫وبالنسـبة لألقسـام الداخليـة فهـي تحمـل طابـع ‪Vicem‬‬

‫جانبـي اليخـت‪ .‬وقـد جـرت إضافـة دورة ميـاه نهارية إلـى الطبقة‬

‫المعـروف‪ .‬وقـد أضيـف إليـه هنـا بـاب جـرار مـن الزجاج والخشـب‬

‫الرئيسية لدعم راحة الضيوف عند اإلبحار‪.‬‬

‫مـن ثالثـة أقسـام يفتـح إلـى الخـارج كـي يربـط الصالـون ومركـز‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪67‬‬


‫‪VICEM 67 CRUISER 21.57M‬‬

‫ما هي إيجابيات طريقة‬ ‫البناء باأللواح الخشبية‬ ‫(‪ )Cold-Molded‬التي اعتمدها‬ ‫اليخت ‪Vicem 67 Cruiser‬‬ ‫‪ ..‬وميزته عن أقرانه؟‬ ‫يختـا ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫آليا‬ ‫أخيـرا عـن إطالقهـا‬ ‫كشـفت ‪Vicem Yachts‬‬

‫ً‬ ‫جديـدا تحـت اسـم ‪ Vicem 67 Cruiser‬اعتمدت في‬

‫التـي يرغـب كثيـرون مـن المالكيـن فـي أن تمتلكهـا يخوتهـم‬ ‫الحالية‪.‬‬

‫بنائه أسلوب األلواح الخشبية (‪.)Cold-Molded‬‬ ‫بشكله التقليدي وبرج قيادته مع الغطاء المتين‪ ،‬فأنه يذكرنا‬

‫‪66‬‬

‫بتصميم الشـركة الذي ال يتأثر بمرور السـنوات‪ ،‬وميزات يخوتها‬

‫بدايـة لنقـرأ مـا قالـه عنـه ‪ Sinan Unal‬كبيـر المهندسـين‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬


‫‪SUNREEF 50 ECO – TIRIL‬‬ ‫‪ :Lapp‬سنطلق‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫إلكترونيا‬ ‫موقعا‬ ‫ً‬ ‫جديدا مع لوغو جديد‬ ‫لتشكيلتنا من‬ ‫اليخوت المزدوجة‬ ‫الهيكل الصديقة‬ ‫للبيئة‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫كبيرا ونحن نفتش عن بديل‬ ‫فرقـا‬ ‫االقتصـاد في الوقود يشـكل‬ ‫نظيف‪ .‬وإذا أضفنا إلى ما سبق الصمت واالستقاللية والراحة‬ ‫فـأن هـذا اليخـت مثالـي لالسـتمتاع باإلبحار دون إحـداث أي ضرر‬ ‫بالبيئة»‪.‬‬

‫ً‬ ‫حاليـا إلطلاق‬ ‫هـذا وتجـدر اإلشـارة إلـى أن الشـركة تحضـر‬

‫»‪ Sunreef 60 «E‬ثانـي يخـت مـزدوج الهيـكل يحمـل المزيـد من‬ ‫العناصر والحلول الصديقة للبيئة‪.‬‬ ‫وبهـذا الخصـوص قـال ‪ Nicolas Lapp‬أحـد مـدراء الشـركة‪:‬‬ ‫«هـذا اليخـت المسـتقبلي يتمتـع بغطـاء متطـور مصنـوع مـن‬ ‫األليـاف الكربونيـة إضافـة إلـى ألـواح شمسـية مكـورة تولـد‬ ‫‪ .kw 4,5‬كمـا أنـه جـرى اسـتخدام األليـاف الكربونيـة فـي نظـام‬ ‫األشرعة والتيتانيوم للقضبان بهدف تخفيض الوزن‪ .‬هذا اليخت‬ ‫يسـتخدم مـواد مسـتدامة‪ :‬التيـك لألرضيات‪ ،‬الـورق المضغوط‬ ‫ألسطح العمل‪ ،‬األشرعة قابلة إلعادة التدوير وال يسمح بأدخال‬ ‫القنانـي البالسـتيكية إليـه‪ .‬ميـاه الشـرب تأتـي مـن جهـاز حديـث‬ ‫لتنقية المياه مزود بنظام تصفية متطور»‪.‬‬ ‫وأضـاف‪« :‬بصنعنـا ‪ Eco Yachts‬فأننـا نسـتجيب للطلـب‬ ‫المتزايـد علـى الحلـول البيئيـة‪ .‬إننـا سـعداء بإطالقنـا مراكـب‬ ‫صديقـة للبيئـة مثل »‪ .Eco Yacht «E‬إن الطلب على مثل هذه‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫موقعـا‬ ‫قريبـا‬ ‫المراكـب يـزداد ونحـن نسـتجيب لذلـك‪ .‬وسـنطلق‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫جديـدا مع لوغو جديد لتشـكيلتنا من اليخوت المزدوجة‬ ‫إلكترونيـا‬ ‫الهيكل الصديقة للبيئة‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪www.sunreef-yachts.com‬‬ ‫‪65‬‬


‫‪SUNREEF 50 ECO – TIRIL‬‬ ‫مالك ‪ّ Tiril‬‬ ‫يذكر‬ ‫ً‬ ‫دائما بأن‬ ‫ضيوفه‬ ‫مكعبات الثلج في‬ ‫كؤوسهم تم‬ ‫إعدادها بفضل‬ ‫الطاقة الشمسية ‪..‬‬ ‫ال الديزل‬

‫وكان العـام الماضـي ‪ 2019‬قـد شـهد اإلعلان عـن هـذه‬

‫ً‬ ‫ترحيبـا لـدى الزبائـن والصناعـة البحريـة‬ ‫السلسـلة التـي القـت‬ ‫بشـكل عـام‪ .‬وفـي الواقـع‪ ،‬عندمـا كان أول ‪ Sunreef 50‬مـزدوج‬ ‫الهيكل قيد البناء في حوض غدانسك‪ ،‬جرى بيع سبع نسخ منه‬ ‫داللة على نجاحه‪.‬‬

‫إلى جانبه دون وجل‪.‬‬ ‫وبالطبع‪ ،‬إن المحركات الكهربائية ليسـت وحدها التي تجعل‬

‫ً‬ ‫مثال يحمل مجموعة‬ ‫من التشكيلة الجديدة صديقة للبيئة‪Tiril .‬‬ ‫بطاريـات ليثيـوم متطـورة إضافـة إلـى ألـواح شمسـية‪ .‬كمـا أنـه‬

‫ومن هنا نرى أن أول نسخة من ‪ Sunreef 50 Eco‬المسماة‬

‫يتمتـع بخيـارات عديـدة للطاقـة عنـد الرسـو‪ .‬هـذا إضافـة إلـى‬

‫‪ Tiril‬حملـت مجموعـة مـن الحلـول البيئيـة‪ ،‬إلـى جانـب الدفـع‬

‫القـدرة علـى اإلبحـار المسـتمر لمـدة ‪ 24‬سـاعة من دون تشـغيل‬

‫الكهربائي‪.‬‬

‫أي مولد كهربائي‪.‬‬

‫وقـد جـرى تسـليمها لصاحبهـا في منتصف العـام الماضي‬ ‫ليكون لها السبق في هذا الخط‪.‬‬

‫وال ننسى أن أي مركب شراعي تقليدي ينضوي تحت قطاع‬

‫ً‬ ‫ضـررا فـي البيئـة‪ ،‬بفعـل االسـتخدام‬ ‫اليخـوت الفخمـة‪ ،‬يحـدث‬

‫ً‬ ‫متـرا هـو زبـون‬ ‫مالـك هـذا اليخـت البالـغ طولـه ‪15,2‬‬

‫المسـتمر لمولـدات الديـزل بهـدف إنتـاج الكهرباء‪ ،‬التـي يحتاجها‬

‫سـابق للشـركة‪ ،‬وقد دعاه ‪ Francis Lapp‬رئيسـها التنفيذي إلى‬

‫التكييـف الهوائـي وأجهـزة تنقية الميـاه والمصابيـح والتلفزيون‬

‫مهرجـان كان األخيـر لليخـوت بعدمـا علـم بفقدانـه يختـه السـابق‬

‫وبقية التجهيزات على المتن‪.‬‬

‫‪ )Sunreef 62( Casty‬خالل إعصار ‪ Irma‬في األميركيتين‪.‬‬

‫وبمـا أن تكنولوجيـا اليخـوت الصديقـة للبيئـة خفضـت إلـى‬

‫وبمـا أنه يعشـق التقنيات المتعلقة بحمايـة البيئة‪ ،‬وبعد ما‬

‫حـد كبيـر مسـتوى ضجيـج المحـركات‪ ،‬فقـد أعـرب مالـك ‪ Tiril‬عـن‬

‫سـمع بـأن ‪ Sunreef‬تطور تشـكيلة جديدة مـن يخوتها الصديقة‬

‫سـعادته باالسـتمتاع باإلبحـار الصامـت وتخفيـض االنبعاثـات‬

‫للبيئة‪ ،‬فقد طلب منها أن تصنع له يخته الجديد ‪ ..‬فجاء ‪Sunreef‬‬

‫الكربونية‪ .‬وكان يذكر لضيوف التشـارتر على الدوام أن مكعبات‬

‫‪.50 Eco‬‬

‫الثلـج فـي كؤوسـهم تـم إعدادهـا بفضـل الطاقة الشمسـية‪ ،‬ال‬

‫بعد التسليم قام ‪ Tiril‬برحلته األولى من بولندا نحو ساحل‬ ‫كرواتيـا الصخـري‪ ،‬التـي قطـع خاللهـا ‪ 4‬آالف ميـل بحـري‪ .‬وأكـد‬

‫الديزل‪.‬‬ ‫وفـي معـرض حديثـه عـن إيجابيـات اقتنـاء ‪Sunreef 50‬‬

‫ً‬ ‫رائعـا خاصـة مـع التبديـل بيـن الدفـع‬ ‫فـور انتهائهـا أن أداءه كان‬

‫‪ Eco-Yacht‬قـال‪« :‬هنـاك المزيـد مـن النـاس الذيـن يتطلعـون‬

‫الشراعي والدفع الكهربائي‪.‬‬

‫للقيـام برحلات بحريـة دون المـس بالبيئـة‪ .‬وأعتقـد أن المراكـب‬

‫وركز على أن إبحاره الصامت الهادئ دون ارتجاجات أو غازات‬

‫‪64‬‬

‫جـذب إليـه الدالفيـن‪ ،‬والعديـد مـن الحيوانات البحرية كي تسـبح‬

‫الكهربائية المزدوجة الهيكل هي الجواب وهي الحل المنشـود‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬


‫ً‬ ‫حاليا‬ ‫الشركة تحضر‬ ‫إلطالق يختها المقبل‬ ‫المزدوج الهيكل‬ ‫»‪ Sunreef 60 «E‬الذي‬ ‫يحمل المزيد من الحلول‬ ‫الهادفة للحفاظ على‬ ‫سالمة البيئة‬ ‫وضمن هذه األجواء جاءت سلسلة ‪،Eco Sunreef Yachts‬‬ ‫بنماذجهـا المشـرقة لتؤكـد أن هـذه الشـركة البولنديـة (مركزهـا‬ ‫غدانسـك) جديـة فـي المعالجة ومصـرة على إحـداث المزيد من‬ ‫التغييـر فـي عالـم اليخـوت بهـدف رعايـة الطبيعـة وحمايتهـا مـن‬ ‫كل سوء‪.‬‬ ‫وهـي ليسـت الوحيـدة فـي هـذا المجال إذ أن هنـاك العديد‬ ‫مـن العالمـات التجاريـة البحريـة األخـرى التـي تقـوم بالمهمـة‬

‫ً‬ ‫أيضا‪.‬‬ ‫نفسها‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪63‬‬


‫‪SUNREEF 50 ECO – TIRIL 15.2M‬‬

‫‪T I RI L‬‬

‫طليع تشكيلة ‪Sunreef 50 Eco‬‬ ‫يستحق أكثر من جائزة‬ ‫خلال السـنوات األخيـرة‪ ،‬بـرزت قضايا البيئة بشـدة‪،‬‬

‫الدائـم والدقيـق بالشـروط البيئيـة التـي وضعتهـا المؤسسـات‬

‫فـي أوسـاط عالـم اليخوت‪ ،‬وأحدثت ضجـة كبيرة قام‬

‫والجمعيات الدولية المختصة‪.‬‬

‫بهـا الذيـن يطالبون بتغيير فوري حقيقـي في توجهات الصناعة‬

‫ومن يتابع التطورات في الصناعة البحرية‪ ،‬ال بد وأن يالحظ‬

‫البحريـة‪ ،‬يحمـي البيئـة مـن أي تلـوث أو اعتـداء مهمـا كان نوعـه‬

‫أن اليخوت الشراعية الفخمة‪ ،‬وكذلك اليخوت المزدوجة الهيكل‪،‬‬

‫أو حجمه‪.‬‬

‫هـي علـى رأس اليخـوت والمراكـب والسـفن التـي اهتمـت‬

‫ولهـذا نـرى أن الكثيـر مـن مصممـي اليخـوت الفخمـة‬ ‫وصانعيهـا وكذلـك مـن أركان الصناعـات البحريـة‪ ،‬قـد اتخـذوا‬ ‫إجـراءات كبيـرة وصغيـرة بهـذا الخصـوص‪ ،‬وأكـدوا التزامهـم‬

‫‪62‬‬

‫بسالمة البيئة منذ فترة غير قصيرة‪.‬‬

‫ً‬ ‫مثال تخفيض استهالك الوقود واعتماد أساليب‬ ‫ومن ذلك‬

‫بيئية جديدة لعبور المحيطات معبدة هذا الطريق الطويل‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬



‫‪C U S T O M L I N E N AV E T TA 3 0‬‬

‫ظهوره األول سيكون في مهرجان كان‬ ‫المقبل لليخوت إذا سمحت الظروف بذلك‬ ‫طلـة تشـبه ّ‬ ‫وكان ال بـد مـن االلتـزام بقـرار عـدم إعطائـه ّ‬ ‫طلـة‬ ‫المبانـي السـكنية‪ ،‬وكذلـك تحاشـي التمييـز الواضـح بيـن اليخت‬

‫– ‬

‫‪ .2xMAN V8 1000hp‬وهذا ما تحمله النسخة األولى‪.‬‬

‫نفسه والقطع الموجودة على المتن‪.‬‬

‫– ‬

‫‪.2xMAN V8 1200hp‬‬

‫ً‬ ‫خصيصا له باستخدام الجلد الطبيعي‬ ‫المفروشات صممت‬

‫ولتأميـن الراحـة القصـوى عنـد الرسـو فقـد جهـز بحافظـات‬

‫ً‬ ‫حلوال خاصة‬ ‫واألخشاب واأللواح الخشبية‪ .‬وقد اقترحت الشركة‬

‫تـوازن (‪ )Stabilising Fins‬يمكـن تركيبهـا بالتـوازي مـع أنظمـة‬

‫للتجهيـزات إضافـة إلى أسـلوبين فـي األناقة همـا‪Textured :‬‬

‫‪ Seakeeper‬عند الطلب‪.‬‬

‫‪ Mood‬و ‪.Wooden Mood‬‬

‫وعلاوة علـى كل مـا سـبق‪ ،‬فـأن هـذه التشـكيلة تضـع فـي‬

‫وإذا انتقلنـا مـن المـواد والتجهيـزات فأننـا نـرى أن األقسـام‬ ‫الداخليـة لهـذا اليخـت – وهـو أصغـر يخـت مـزاح فـي تشـكيلة‬ ‫‪ – Custom Line‬جـرى تصميمهـا مـع تركيـز كبيـر علـى طريقـة‬ ‫اسـتخدام المسـاحات‪ ،‬وذلك بهدف االستفادة القصوى من كل‬ ‫األحجام والمساحات المتوفرة‪.‬‬

‫أولوياتهـا الراحـة والسلامة‪ .‬وبذلـك فأن هـذا اليخت يقع ضمن‬

‫ً‬ ‫أحجامـا ال نرى مثلها في الكثير من‬ ‫تصنيـف ‪ CE Class A‬ويضـم‬ ‫اليخوت بهذا الحجم‪.‬‬ ‫وال ننسى نظام عزل األصوات المرتكز على تحليل رياضي‬ ‫لـكل مصـدر ضجيج إضافة إلى تركيب أرضيـة «عائمة» لتخفيض‬

‫ويجـدر بالذكـر أن هـذا اليخـت مثالـي للقيـام برحلات طويلـة‬ ‫المـدى مـع تخفيض في اسـتهالك الوقود وكفـاءة هي األعلى‬ ‫فـي صنفـه‪ .‬وهـو يـزود بمحركـي ‪ MAN 16 800hp‬بصـورة‬

‫انتقـال األصـوات مـن غرفة المحـركات إلى أماكـن اإلقامة‪ .‬وكذا‬ ‫تلطيف أصوات وقع األقدام‪.‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫حاليـا فـي حوض‬ ‫ختامـا نقـول إن هـذا اليخـت هـو قيـد البنـاء‬

‫مبدئيـة‪ ،‬وبذلـك تصـل سـرعته القصـوى إلـى ‪ 14‬عقـدة فـي‬

‫السـوبر يخـت فـي ‪ Ancona‬علـى أن يظهـر للمـرة األولـى فـي‬

‫السـاعة‪ .‬وهـو عابـر للقـارات إذ أن مـدى إبحاره يصـل إلى حوالي‬

‫مهرجان كان المقبل لليخوت‪ ،‬إذا سمحت الظروف بذلك‪.‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫بحريا إذا ما أبحر بسرعة ‪ 10‬عقد‪.‬‬ ‫ميال‬ ‫‪2150‬‬

‫‪60‬‬

‫ويمكن استبدالهما بخيارات أخرى متوفرة هي‪:‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪www.customline-yacht.com‬‬


‫‪ Navetta 30‬هو األول في تشكيلة ‪ Custom Line‬الذي يتمتع‬ ‫بتصميم داخلي وراءه الشركة الهندسية ‪Antonio Citterio Patricia Viel‬‬ ‫وتصميم خارجي أعده ‪Filippo Salvetti‬‬ ‫‪ ..‬وهذا فصل جديد في تاريخ يخوت ‪Custom Line‬‬ ‫المميزة التي باتت تبحر في سائر أنحاء العالم‪.‬‬ ‫‪ Navetta 30‬هـو الـذي سـيكتب بدايـة هـذا الفصـل عندمـا‬ ‫يظهـر لعامـة النـاس فـي معـارض المراكـب الخريـف المقبل‪ ،‬إذا‬ ‫سمحت الظروف بذلك‪.‬‬

‫بالنسـبة للتصميـم الخارجـي‪ ،‬فأننـا نالحـظ وجـود نوافـذ‬ ‫زجاجيـة كبيـرة علـى البـدن والبنيـة الفوقية مع ارتفـاع للمتن يزيد‬ ‫على مترين ومساحات واسعة إلى األمام والخلف‪.‬‬ ‫والمسـاحات الخارجية‪ ،‬بتجهيزاتها ومفروشـاتها التي تشابه‬ ‫مثيالتهـا فـي الداخـل‪ ،‬يمكـن اسـتخدامها لتنـاول الطعـام أو‬

‫إنه األول في هذه التشـكيلة المزاحة‪ .‬وقد تولى تصميمه‬

‫االسـترخاء أو اللقـاءات فـي جـو خـاص‪ .‬وقد جرى االعتنـاء بالربط‬

‫الخارجـي ‪ Filippo Salvetti‬وتصميمـه الداخلـي ‪Antonio‬‬

‫بيـن مسـاحات الداخـل والخـارج المفتوحـة علـى بعضهـا لتأميـن‬

‫‪.Citterio Patricia Viel‬‬

‫مشاهد بانورامية نحو البحر واألفق‪.‬‬

‫ً‬ ‫متـرا وعرضـه ‪ 7,3‬أمتـار وهـو ثمرة شـراكة بين‬ ‫طولـه ‪28,43‬‬

‫لجنـة اإلنتـاج االسـتراتيجية لدى ‪ Ferretti Group‬التي يترأسـها‬ ‫‪ ،Piero Ferrari‬مع الدائرة الهندسية‪.‬‬

‫هـذا المشـروع حقـق «إنجـازات» عديـدة منها األحجـام الرحبة‬ ‫على طبقاته الثالثة التي ال نجدها على يخت بهذا الطول‪.‬‬ ‫وال شـك فـي أن شـكل البـدن العريـض بكاملـه (‪)%100‬‬

‫يقـول ‪ Stefano de Vivo‬المديـر التجـاري للمجموعـة‪:‬‬

‫يعنـي أن المالـك وضيوفـه يتمتعـون بجنـاح واسـع للمالـك مـع‬

‫«‪ Navetta 30‬الجديد وضع معايير متطورة للتصميم‪ .‬وبفضل‬

‫غرفة جلوس على الطبقة الرئيسية‪ ،‬إضافة إلى أربع كبائن لكبار‬

‫النجـاح الكبيـر الـذي حققتـه يخـوت ‪ ،Navetta‬فأننـا نريـد لـكل‬

‫الضيـوف مـع مسـاحة للطاقـم علـى الطبقـة السـفلية‪ .‬وهنـاك‬

‫مشـروع أن يشـبه قطعة فنية فريدة‪ .‬هذا السـوبر يخت ينطبق‬ ‫عليـه ذلـك وهـو يحقـق قفـزة كبيـرة إلـى األمـام فـي مسـتوى‬

‫حيـز للجلـوس علـى الطبقـة العليـا نعبر منه‬ ‫مسـاحة للطعـام مـع ّ‬

‫إلـى مقصـورة القيـادة إلـى األمـام‪ .‬الطبقة الشمسـية واسـعة‬

‫الخدمات والفخامة والراحة‪ ،‬الذي يؤمنه للمالك وضيوفه»‪.‬‬

‫بصورة ملحوظة‪.‬‬

‫ً‬ ‫أفقيـا لتظهـر‬ ‫الشـكل الخارجـي كالسـيكي وتمتـد خطوطـه‬

‫ميـزات هـذا التصميم الذي يخفي إلـى حد ما الروابط العمودية‬ ‫بين الطبقات‪.‬‬

‫لـكل هـذا‪ ،‬كان ال بـد مـن صنـع هيـكل جديـد تمتـد خطوطـه‬

‫ً‬ ‫مصمما فقط للسـماح‬ ‫السـفلية نحـو األمـام‪ .‬هـذا الهيكل ليس‬ ‫بمسـاحات واسـعة‪ ،‬بـل كذلـك لتأميـن أداء كفـؤ وتخفيـض‬

‫وللمـرة األولـى فـأن الفـارق بيـن البنيـة الفوقيـة والطبقـة‬

‫استهالك الوقود‪.‬‬

‫العلويـة بـات أصغـر قـرب النافـذة الزجاجيـة لكابينـة المالـك‪ ،‬مما‬

‫وقـد جـرى تطويـر التصميـم الداخلـي المبتكـر بالتعـاون مـع‬

‫دعم الشـكل االنسـيابي لليخت الذي يقترب من أشكال اليخوت‬

‫‪ Citterio Viel‬الذي أعطاه أناقة بحرية تقليدية – من الفكرة إلى‬

‫الرياضية المخصصة للسباقات‪.‬‬

‫تشـكيلة األلـوان – تتضمـن لمسـات عصريـة‪ .‬كمـا أن التصميـم‬

‫وهنـا نالحـظ كذلـك الفـراغ بيـن الهيـكل والبنيـة الفوقيـة‬ ‫الـذي تـم التوصل إليه برفع الروابط مع الطبقة العلوية ليشـكل‬ ‫ً‬ ‫تماما‪.‬‬ ‫قسمين منفصلين‬

‫ً‬ ‫قائلا‪:‬‬ ‫أمـا المهنـدس ‪ Filippo Salvetti‬فقـد علـق بـدوره‬

‫«لقـد جـرت توسـعة تشـكيلة ‪ Custom Line‬المزاحـة بإضافـة‬

‫الكالسـيكي للخطـوط المكـورة للمفروشـات وإطـارات النوافـذ‪،‬‬ ‫يبرز ّ‬ ‫طلة عصرية للتراث البحري‪ ،‬مثل استخدام خشب التيك‪.‬‬

‫ويكمــل كل ذلــك التفاصيــل ذات الطابــع الرياضــي الحيــوي‪،‬‬

‫ً‬ ‫جــوا‬ ‫مــن الكربــون والكوارتــز واألليــاف الزجاجيــة التــي خلقــت‬ ‫ً‬ ‫أنيقــا‪.‬‬

‫‪ Navetta 30‬إليها الذي يدمج بين األحجام الواسعة والتصميم‬

‫وبهـذا الصـدد قالـت ‪ Patricia Viel‬الشـريك المؤسـس‬

‫الجـذاب الـذي ال يخبـو سـحره الكالسـيكي‪ .‬قـد تبـدو قدراتـه‬

‫فـي الشـركة الهندسـية ‪:Antonio Citterio Patricia Viel‬‬

‫قدرات سـفينة لكنه يتمتع ّ‬ ‫بطلة منسـجمة متوازنة‪ .‬لقد كان من‬

‫«لقـد جـرى تطويـر التصميـم الداخلـي بالتعاون مـع المصممين‬

‫الضـروري أن نحقـق التوازن الدقيق بيـن الهيكل والبنية الفوقية‬

‫والمهندسـين الـذي صمموا هيكل اليخت‪ .‬لقـد مكنتنا ‪ BIM‬من‬

‫ً‬ ‫أفقيا كي نضيف‬ ‫وأن نركز على أسلوب تمدد الخطوط الخارجية‬

‫التحكم بكل حجم على انفراد بالكامل‪ .‬وهذا ما ضمن لنا اإلتقان‬

‫الحيوية إلى هذا اليخت المميز»‪.‬‬

‫في نظام اإلضاءة وأسلوب التصميم الداخلي»‪.‬‬ ‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪59‬‬


‫‪CUSTOM LINE NAVETTA 30 28.43M‬‬

‫‪Custom Line Navetta 30‬‬ ‫ً‬ ‫أهال بكم إلى جو جديد‬ ‫من التصميم العصري الفريد‬ ‫‪ :Stefano de Vivo‬هذا السوبر يخت يحقق قفزة كبيرة‬ ‫إلى األمام في مستوى الخدمات والفخامة والراحة‬ ‫‪58‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬


‫‪AZIMUT GRANDE S8‬‬

‫ً‬ ‫وفقا لرغبة المالك وحاجاته‬ ‫الداخل من نسختين رائعتين‬ ‫وال ننسـى ذكـر كابينتـي الطاقـم اللتيـن يتـم الدخـول‬ ‫إليهما عبر باب جانبي في مؤخرة البنية الفوقية‪.‬‬

‫‪Azimut Grande S8‬‬ ‫ً‬ ‫مترا‬ ‫الطول اإلجمالي‪24,63 :‬‬

‫أمـا األقسـام الداخليـة التـي صممهـا ‪Francesco‬‬ ‫‪ Guida‬فـأن ديكورهـا متوفـر بنسـختين‪Black Pearl + :‬‬ ‫‪ .Platinium‬وكالهمـا تتميـز بجوهـا المرحـب وموادهـا‬ ‫وألوانهـا المختـارة بعنايـة (عرضـت النسـخة الثانيـة فـي‬ ‫مهرجان كان)‪.‬‬ ‫وعلى الصعيد التقني فقد اقترحت ‪Enhanced( ECS‬‬ ‫‪ )Cruising Solutions‬العديـد مـن الحلـول التـي تـم‬ ‫اعتمادهـا‪ Active Trim Control :‬الـذي يعـدل تـوازن‬

‫ً‬ ‫مترا‬ ‫طول البدن‪22,98 :‬‬ ‫العرض‪ 5,55 :‬أمتار‬ ‫المحركات‪3xIPS 1350 1000 mph :‬‬ ‫السرعة القصوى‪ 34 :‬عقدة‬ ‫سرعة اإلبحار‪ 27 :‬عقدة‬ ‫سعة الوقود‪ 4 :‬آالف ليتر‬ ‫سعة المياه‪ 1100 :‬ليتر‬

‫ً‬ ‫أوتوماتيكيـا ويضمـن أفضـل اقتصـاد للوقـود –‬ ‫المركـب‬

‫الكبائن‪ 2+4 :‬للطاقم‬

‫‪ Joystick Driving‬التـي تحافـظ علـى السـرعة وتضمـن‬

‫مادة الصنع‪ :‬ألياف كربونية ‪GRP +‬‬

‫الراحـة والسلامة والدمـج مـع األكسسـوارات األخـرى –‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫أيضا‬ ‫نظاما للدمـج‬ ‫نظـام التحكـم والمراقبـة الـذي يتضمـن‬ ‫مع الخدمات األخرى منها التكييف الهوائي‪.‬‬

‫‪www.azimutyachts.com‬‬

‫المصمم الداخلي‪Francesco Guida :‬‬ ‫المصمم الخارجي‪Alberto Mancini :‬‬ ‫التصنيف‪CE Category A/NMMA :‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪57‬‬


AZIMUT GRANDE S8

theworldofyachts.com

56


‫‪AZIMUT GRANDE S8‬‬

‫خصائصه عديدة‪ :‬على‬

‫وهـذا مـا يعنـي تخصيـص الطبقـة الرئيسـية بالكامـل‬

‫رأسها القدرة العالية على‬

‫لمسـاحات الجلـوس واالسـترخاء وتنـاول الطعـام‪ .‬وعلـى هـذه‬

‫المناورة وصمت محركاته‬ ‫واقتصاده في الوقود‬

‫الطبقـة المصممـة للقـاءات‪ ،‬فـأن مفهـوم التصميـم نفسـه‬ ‫جـرى تطبيقـه لألقسـام الداخليـة والخارجيـة ممـا ضمـن الشـعور‬ ‫باالستمرارية‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪55‬‬


AZIMUT GRANDE S8

theworldofyachts.com

54


AZIMUT GRANDE S8

53

theworldofyachts.com


‫‪AZIMUT GRANDE S8‬‬

‫ً‬ ‫أخيـرا‪ ،‬بعـد ظهورهـا‬ ‫مـن اليخـوت التـي لفتـت النظـر‬ ‫األول فـي مهرجـان كان لليخـوت العـام الماضـي‪،‬‬

‫ّ‬ ‫بطلـة هجوميـة رياضيـة‬ ‫كان اليخـت ‪ Azimut S8‬الـذي يتميـز‬ ‫سـاحرة وتصميـم جديد وتكنولوجيا حديثة‪ ..‬ولمسـات ‪Alberto‬‬ ‫‪ Mancini‬الواضحة‪.‬‬

‫ً‬ ‫مفتخـرا بالدمـج بيـن ‪Carbon‬‬ ‫وقـد جـاء ليخلـف ‪ S 77‬الناجـح‪،‬‬

‫‪ Tech‬ونظـام الدفـع المؤلـف من ثلاث محـركات ‪Volvo Penta‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫رياضيا‪.‬‬ ‫يختا‬ ‫‪ ،IPS‬مما يجعله‬

‫وأضـاف االسـتخدام المكثـف للكربـون فـي بـرج القيـادة‬ ‫والطبقـة الرئيسـية ومنصـة السـباحة‪ ،‬مع نظام الدفـع الثالثي‪،‬‬ ‫ً‬ ‫فريدا من نوعه‪.‬‬ ‫المزيد من المزايا التي جعلته‬

‫وقـد تكـون أولـى تلـك المزايا قدرتـه العالية علـى المناورة‪.‬‬ ‫ومن ثم صمته خالل التشـغيل واإلبحار‪ ،‬وبعدها االقتصاد في‬ ‫استهالك الوقود بنسبة أكبر من يخوت التشكيلة األخرى‪.‬‬ ‫ومـع غرفـة المحـركات «المضغوطـة»‪ ،‬فـأن تصميمـه أتـاح‬ ‫التوصل إلى أربع كبائن وأربعة حمامات وكاراج كبير يتسع أللعاب‬ ‫ً‬ ‫أيضا ومطبخ يقع بين الطبقتين الرئيسية والسفلية‪.‬‬ ‫مائية‬

‫‪52‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬


‫‪Azimut Grande S8‬‬

‫ماذا فعل باألسواق البحرية‬ ‫منذ ظهوره في مهرجان «كان»؟‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪51‬‬


AZIMUT GRANDE S8 22.98M

Jeff Brown

‫الصور‬

theworldofyachts.com

50


‫‪SUNSEEKER OCEAN CLUB 42‬‬

‫ً‬ ‫مترا‬ ‫الطول‪42 :‬‬ ‫الغاطس‪ 1,8 :‬متر‬ ‫العرض‪ 9,50 :‬أمتار‬ ‫الكبائن‪5 :‬‬ ‫الضيوف والطاقم‪9 + 12 :‬‬ ‫الحجم اإلجمالي‪GT 448 :‬‬ ‫وهكـذا نـرى أن هـذه الفكـرة للمنصـة الشـاطئية الكبيـرة‬ ‫لليخـت (‪ )Ocean Club‬التـي تبلـغ قياسـاتها ‪ 6‬أمتـار × ‪ 4‬أمتـار‬ ‫ً‬ ‫تقريبا أربعة أضعاف المنصات المشابهة) أحدثت‬ ‫(أي ما يعادل‬

‫«ثورة» في تصاميم اليخوت العصرية‪.‬‬ ‫هـذه التشـكيلة التي بدأت الشـركة بتطبيقهـا على نماذجها‬ ‫إنـه يخـت يحفـز مالكـه وضيوفـه علـى قضـاء المزيـد مـن‬ ‫الوقـت علـى متنـه‪ ،‬سـواء فـي الداخـل وسـط فخامـة عاليـة‪ ،‬أو‬ ‫في الخارج على مساحات التسلية المتنوعة‪ ،‬من مقدمة المتن‬ ‫إلـى الــ ‪ Sky Lounge‬إلـى المتـن الخلفـي ومـن ثـم الــ ‪Ocean‬‬ ‫‪ Club‬المدهشة المتصلة بالمحيط‪.‬‬

‫المسـتقبلية‪ ،‬حملتهـا علـى تسـمية يخوتهـا الكبيرة بهذا االسـم‬ ‫أي ‪.Ocean Club‬‬ ‫أما بالنسـبة إلى سـعره فهو ‪ 19,950,000‬جنيه إسترليني‪،‬‬

‫ً‬ ‫شـهرا مـن توقيـع‬ ‫مـع األخـذ بعيـن االعتبـار أن بنـاءه يتطلـب ‪18‬‬ ‫العقد‪.‬‬

‫من ميزاته نذكر‪:‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪www.sunseeker.com‬‬ ‫‪49‬‬


‫‪SUNSEEKER OCEAN CLUB 42‬‬

‫المتـن‪ ،‬سـواء فـي اإلبحـار أو الرسـو‪ ،‬ويرغبـون فـي المزيـد من‬

‫ويلفـت النظـر أن مسـاحة التسـلية علـى المتـن الخلفـي‬

‫المسـاحات والراحـة وأحـدث التكنولوجيـات ومـن ضمنهـا أنظمة‬

‫مندمجة بالكامل مع التصميم اإلجمالي‪ ،‬ومتصلة مع الصالون‬

‫‪ SCR‬لتخفيض االنبعاثات إلى الحد األدنى‪.‬‬

‫الواسـع عـن طريـق األرضيـة‪ .‬البـار المركـزي يقـع خلـف الصالـون‬

‫ومـن خصائصـه الالفتـة للنظـر التقسـيمات الخاصـة بطبقة‬ ‫‪ Sky Lounge‬العلويـة‪ .‬ويمكـن للمالـك الوصـول إلـى المتـن‬

‫ّ‬ ‫سـلمين جانبييـن متوازييـن أو مـن الطبقـة‬ ‫األمامـي بواسـطة‬ ‫العلوية نفسها لتقليل االنتقال في الداخل‪.‬‬

‫ً‬ ‫كهربائيا‪ .‬وهنا‬ ‫إلـى كل جانـب ولـوح زجاجي وسـطي يتم خفضـه‬ ‫يمكن قضاء أوقات ممتعة في أجواء فخمة‪.‬‬ ‫وإلعطـاء انطبـاع أولـي جيد فأن الضيوف يتـم الترحيب بهم‬

‫وال شـك فـي أن مفهـوم التصميـم الجديـد لهـذا النمـوذج‬ ‫يتجـاوز خطوطـه الخارجيـة غيـر العاديـة فهنـاك مرونـة فـي كيفيـة‬ ‫وضع ترتيبات الـ ‪ Ocean Club‬والقارب‪.‬‬

‫علـى المتـن عبـر بابيـن مزدوجيـن في الوسـط يقـودان إلى بهو‬ ‫ً‬ ‫سـلما يربـط كل الطبقـات‬ ‫رحـب إلـى الجانـب األيمـن‪ .‬وهنـا نجـد‬

‫ويوصل إلى الصالون األساسي ومساحات تناول الطعام إلى‬

‫الخيـار األول هـو كاراج تقليـدي واسـع قـادر علـى اسـتيعاب‬ ‫قوارب صغيرة خاصة وألعاب مائية ومعدات ضرورية‪.‬‬

‫ً‬ ‫واسـعا فـي المؤخـرة‬ ‫الثانـي‪ :‬يختـار المالـك ‪Ocean Club‬‬

‫يحتـل كامـل عـرض اليخـت فـي حيـن أن قـارب ‪Williams 460‬‬

‫الخلف وكبائن المالك والضيوف إلى األمام‪.‬‬ ‫إلـى الجانب األيسـر يمكن اسـتخدام المتـن الجانبي والباب‬ ‫الجانبـي علـى الطبقتيـن الرئيسـيتين مـن قبـل الطاقـم بصفـة‬ ‫خاصة مما يوفر الخصوصية للمالك وضيوفه‪.‬‬

‫‪ Sportjet‬يوضع أمام المسبح الـ ‪ Spa‬إلى األمام ويتم إطالقه‬

‫أما األقسام الداخلية التي صممها شريك ‪ Sunseeker‬منذ‬

‫بواسطة الرافعة المالصقة‪ .‬وفي هذا السيناريو يمكن للمالك‬

‫وقـت طويـل ‪ Design Unlimited‬والتـي يديرهـا ‪Ewan Foster‬‬

‫ً‬ ‫قاربا أكبر مثل قارب ‪ Sunseeker‬الكفؤ ‪.Hawk 38‬‬ ‫أن يؤوي‬

‫‪48‬‬

‫ويفتـح علـى الخـارج بالكامـل بواسـطة أبـواب مطويـة غيـر مرئيـة‬

‫فهي أنيقة مضيئة رحبة مزودة بتكنولوجيا حديثة وتفاصيل راقية‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬


‫‪SUNSEEKER OCEAN CLUB 42‬‬

‫أمـا بخصوص اشـتراكنا في المعـارض البحرية القادمة لهذا‬

‫ً‬ ‫مبدئيـا االشـتراك فـي معـارض كان وموناكـو‬ ‫العـام‪ ،‬فقـد قررنـا‬ ‫وجنوى إذا سمحت الظروف بذلك‪.‬‬ ‫في الختام أود اإلشارة إلى أننا سنواجه التحدي وسنسعى‬

‫سلسـلة السـوبر يخـت الجديـدة‪ ،‬هـو أول يخـوت الشـركة التـي‬ ‫ً‬ ‫قدمـا)‪،‬‬ ‫تعتمـد المقدمـة العموديـة (العـرض يصـل إلـى ‪31‬‬

‫ً‬ ‫أقسـاما داخليـة حجمها اإلجمالي يزيـد على ‪131 Yacht‬‬ ‫وتضـم‬ ‫بحوالي ‪ 27‬بالمئة‪.‬‬

‫لتحقيـق المزيـد مـن النجـاح فـي المسـتقبل‪ ،‬وسنسـتمر فـي‬

‫والالفـت للنظـر أن حجمـه اإلجمالـي أقـل بــ ‪ 15‬بالمئـة مـن‬

‫تطويـر شـبكة وكالئنـا وتوفيـر كل الدعـم للعملاء والزبائـن حتى‬

‫حجم ‪ 155 Yacht‬الذي كان يعتبر أكبر يخوت الشركة إذ أنه يصل‬

‫ً‬ ‫يخوتا راقية وفق أرفع مستويات الجودة‪.‬‬ ‫نبني‬

‫إلى ‪.GT 448‬‬

‫•••‬

‫وهـو متوفـر بمحـركات ‪ MTU 16V‬حتـى ‪ 2636 PS‬ممـا‬ ‫يوصل سرعته القصوى إلى ‪ 24‬عقدة‪ ،‬مع مدى إبحار يصل إلى‬

‫وكانـت الشـركة قـد كشـفت عـن مشـروع يختهـا الجديـد ‪Ocean‬‬ ‫‪ Club 42‬فـي مهرجـان كان األخيـر لليخوت في أيلول‪/‬سـبتمبر‬

‫‪ 3500‬ميـل بحـري‪ .‬كما أنه يمكن اسـتخدام نظـام ‪MTU Hybrid‬‬

‫ً‬ ‫حجمـا ‪ 12V‬التـي تتمتـع بإيجابيـات‬ ‫ألول مـرة بمحركاتـه األصغـر‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ملحوظـا فـي‬ ‫اهتمامـا‬ ‫الماضـي‪ .‬ومنـذ ذلـك الوقـت القـى‬

‫عديدة منها تعزيز الكفاءة وانعدام االنبعاثات الغازية عند اإلبحار‬

‫األسواق البحرية‪.‬‬

‫أو الرسو‪.‬‬

‫ً‬ ‫وفقا لهيكل جديد نصف‬ ‫النسخة األساسية جرى تصميمها‬

‫هـذا النمـوذج هـو جـزء مـن خطـة إنتاجيـة تطويريـة رئيسـية‬

‫مـزاح ‪ ،Round Bilge‬يفتـح الطريـق أمـام فلسـفة تصميـم‬

‫أعلنها الرئيس التنفيذي للشـركة ‪ .Andrea Frabetti‬وسـيجري‬

‫مختلفة بالكامل سيعتمدها الجيل الجديد من يخوت الشركة‪.‬‬

‫إطالقـه العـام المقبـل ‪ .2021‬وقـد صممتـه آخذة بعيـن االعتبار‬

‫ً‬ ‫جـزءا مـن‬ ‫وبذلـك فـأن ‪ ،Ocean Club 42‬الـذي يشـكل‬

‫نخبة الزبائن‪ .‬فهي تدرك أنهم يقضون المزيد من الوقت على‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪47‬‬


‫‪SUNSEEKER OCEAN CLUB 42‬‬

‫يسـعى لها الزبائن الحاليون لسـوق السـوبر يخت وعلى رأسـها‬

‫بعـد النجـاح الجيـد الـذي حققنـاه فـي معرضي دوسـلدورف في‬

‫الراحة والرفاهية التامة على المتن‪.‬‬

‫كانـون الثانـي الماضـي‪ ،‬وميامـي فـي شـهر شـباط الماضـي‪،‬‬

‫وقـد طالـت التصاميـم التوسـعة الكبيـرة فـي المنصـة‬ ‫الشـاطئية وقدرة االسـتيعاب الكبيرة في أماكن التخزين للمزيد‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫قريبـا حتـى‬ ‫سـابقا‪ .‬ونتمنـى أن تنتهـي هـذه األزمـة‬ ‫البحريـة‬

‫من األلعاب المائية والمعدات والقوارب والجت سكي‪ ،‬وكذلك‬

‫نسـتطيع إكمـال اإلنتـاج وتسـليم اليخـوت ألصحابهـا فـي أقـرب‬

‫المزيد من أماكن اللقاءات االجتماعية في الداخل والخارج‪.‬‬

‫فرصة ممكنة‪.‬‬

‫وقـد أتـاح التصميـم لهـذا اليخـت نصـف المـزاح المسـتند‬

‫إن الكثير من المارينا حول العالم ال تسمح ألصحاب اليخوت‬

‫إلـى هيـكل خاص ‪ Round-Bilge‬الفرص لزيادة أحجام األقسـام‬

‫باستعمالها أو االنتقال بها إلى أماكن أخرى بسبب هذه الجائحة‬

‫الداخلية بنسـبة كبيرة وكذلك التوفير في اسـتخدام الطاقة عند‬

‫الدولية التي لم تنته بعد‪.‬‬

‫اإلبحار‪.‬‬

‫وقـد اتصلـت األسـبوع الماضـي بالعديـد مـن وكالئنـا‬

‫إننـا نقـوم ببنـاء الهيـكل والمحـركات والمسـتلزمات التقنيـة‬

‫فأبلغوني أنهم ال يستطيعون تسليم اليخوت الجاهزة ألصحابها‬

‫لليخـت علـى قاعـدة (‪ )Semi Custom Built Yacht‬أي اليخـت‬

‫اآلن مع العلم أنهم حصلوا على أثمانها كاملة من الزبائن‪ ،‬وذلك‬

‫نصـف الجاهـز حتـى يتسـنى للمالـك الجديـد اختيـار كل مـا يريده‬

‫بانتظار القرارات الرسمية الجديدة التي تسمح بذلك‪.‬‬

‫من تقسيمات ومفروشات وتصاميم للداخل والمتن‪.‬‬

‫ً‬ ‫شـهرا مـن تاريخ توقيع‬ ‫وقـد يتطلـب بنـاء اليخـت بالكامل ‪18‬‬

‫العقد‪.‬‬

‫وأود اإلشـارة هنـا إلـى أن الوضـع الحالي الصعـب قد يتغير‬ ‫نحـو وضـع إيجابـي أفضـل بعـد انتهـاء األزمـة‪ .‬ومـن الممكـن أن‬ ‫يدفـع العديـد من الزبائن المحتملين للتوجه نحو االسـتثمار في‬

‫أمـا عـن األوضاع الحالية لألسـواق البحرية فأود أن أقول إنه‬

‫‪46‬‬

‫نواجـه اليـوم ولألسـف‪ ،‬مرحلـة صعبـة لـم تشـهدها الصناعـة‬

‫الترفيه البحري لما فيه من فوائد عديدة‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬


‫‪SUNSEEKER OCEAN CLUB 42‬‬

‫ً‬ ‫شهرا فقط يستغرق بناء اليخت منذ التوقيع على العقد‬ ‫‪18‬‬ ‫كانت ‪ Sunseeker Yachts‬وما زالت من الالعبين الرئيسيين‬

‫عند البناء تصاميم حديثة مختلفة عن الماضي تراعي فيها توفر‬

‫المهمين على الساحة الدولية وقد أنتجت منذ العام ‪ 2001‬أكثر‬

‫المزيـد مـن الراحـة والرفاهيـة والمسـاحات الواسـعة مـع العديـد‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫رائعـا أحجامهـا تزيـد عن الـ ‪ 100‬قـدم‪ .‬وقد الحظت‬ ‫يختـا‬ ‫مـن ‪130‬‬

‫مـن األلعـاب المائية والقوارب لمن يرغـب من أفراد العائلة في‬

‫اإلدارة أن هناك تغييرات كبيرة طرأت على أسـواق السـوبر يخت‬

‫تمضيـة أوقـات ممتعـة خلال الرحالت واعتبار اليخـت كأنه منتجع‬

‫في العالم وذلك ألن المالكين الجدد تغيرت أهدافهم من شراء‬

‫ً‬ ‫أياما وعطالت جميلة‪.‬‬ ‫بحري يمضون فيه‬

‫اليخـوت‪ .‬كانـوا يسـعون وراء السـمعة والوجاهـة التي تبـرز الجاه‬

‫لقـد انضممـت إلـى ‪ Sunseeker‬فـي بدايـة شـهر كانـون‬

‫والثروة‪ ،‬أما اآلن فهم يريدون التمتع بكل ما توفره اليخوت من‬

‫الثاني‪/‬ينايـر الفائـت فـي الوقـت المناسـب حين قررت تأسـيس‬

‫الحريـة الشـخصية واالسـتجمام واستكشـاف الطبيعـة الجميلـة‬ ‫على امتداد العالم‪.‬‬ ‫وبسبب جائحة فيروس كورونا التي فرضت االلتزام بالتباعد‬ ‫االجتماعـي وعـدم مخالطـة اآلخرين أو زيارة المطاعـم والنوادي‪،‬‬

‫ً‬ ‫مديـرا لهـذا القسـم‬ ‫قسـم خـاص للسـوبر يخـت‪ .‬وقـد ُعينـت‬ ‫ولشـبكة الـوكالء الدوليـة كـي نوفـر للمالكيـن درجـة أعلـى مـن‬

‫المرونـة مـع المزيـد مـن الخيـارات لبنـاء يخوتهـم كمـا يريـدون‬ ‫(‪.)Semi Custom Yachts‬‬

‫فـأن ذلـك سيسـتدعي التوجـه لشـراء المزيـد مـن اليخـوت فـي‬

‫وأنـا مسـرور النضمامـي لهـذه الشـركة الناجحـة والمميـزة‬

‫المسـتقبل القريـب للتمتـع بكامـل الحريـة والراحـة التـي توفرها‬

‫التـي أحمـل لهـا كل االحتـرام مـع العلـم بأننـي أتيـت مـن شـركة‬

‫على متنها إن كانت في المرفأ أو في أعالي البحار‪ .‬ولذلك فأن‬

‫أخـرى منافسـة‪ .‬وقـد سـاهمت بعـد انضمامـي فـي تصميـم‬

‫طريقـة العيـش الجديـدة المبتغـاة علـى متـن اليخـوت سـتفرض‬

‫اليخـت ‪ Ocean Club 42‬وذلـك لتحقيـق المعاييـر العاليـة التـي‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪45‬‬


SUNSEEKER OCEAN CLUB 42

theworldofyachts.com

44


‫ً‬ ‫مجددا‬ ‫‪ Sunseeker Yachts‬تفاجئ األسواق‬

‫‪Ocean Club 42‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫فريدا فحسب‬ ‫يختا‬ ‫ليس‬ ‫ً‬ ‫أيضا‬ ‫إنه منتجع حقيقي‬

‫‪ :Frediani‬نمر بمرحلة صعبة‬ ‫لكننا سنواجه التحدي‬ ‫هذه هي أهدافي األساسية منذ‬ ‫انضمامي إلى ‪ Sunseeker‬في‬ ‫كانون الثاني‪/‬يناير الماضي‬ ‫الوضع الحالي الصعب قد يتغير‬ ‫باتجاه إيجابي بعد انتهاء األزمة‬ ‫ويدفع الناس لالستثمار في الترفيه البحري‬ ‫لما له من إيجابيات فريدة‬

‫فـي منتصـف شـهر نيسـان‪/‬إبريل الماضـي أجـرت «عالـم‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫سـريعا مـع ‪ Francesco Frediani‬مديـر قسـم‬ ‫حـوارا‬ ‫اليخـوت»‬

‫السـوبر يخـت وشـبكة العملاء لـدى ‪ Sunseeker Yachts‬حـول‬ ‫تطـورات الصناعـة البحريـة فـي العالـم علـى ضوء األزمـة التي‬ ‫سـببها – ومـا زال – فيـروس كورونـا‪ .‬وبالطبـع تـم التركيـز علـى‬ ‫الشـركة وأوضاعها الحالية وخططها المسـتقبلية‪ .‬وهذه بعض‬ ‫مقتطفات من الحوار‪:‬‬ ‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪43‬‬


SUNSEEKER OCEAN CLUB 42 42M

‫ تكشف أسرار‬Sunseeker Yachts Ocean Club 42 ‫المنتجع‬/‫اليخت‬

theworldofyachts.com

42


‫‪AT T I L A‬‬ ‫المنصة الشاطئية التي تضم‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ومركزا‬ ‫وحوضا للبخار‬ ‫سونا‬

‫للتمارين الرياضية تبلغ مساحتها‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مربعا‪.‬‬ ‫مترا‬ ‫لوحدها ‪78‬‬

‫وهنـاك رمـز متكـرر فـي سـائر األرجـاء هـو السـتانليس‬ ‫المسـتخدم لربـط كل المـواد ببعضهـا البعـض وخلـق عالقـة‬

‫‪ATTILA‬‬ ‫ً‬ ‫مترا‬ ‫الطول‪64,25 :‬‬

‫انسـجام دائمـة بيـن األلـوان المسـتخدمة (األبيـض والرمـادي‬

‫العرض‪ 13,10 :‬أمتار‬

‫والبني)‪.‬‬

‫الحجم اإلجمالي‪GT 1600 :‬‬

‫ً‬ ‫أيضـا االسـتعانة بالعديـد مـن شـركات‬ ‫وكان مـن المهـم‬

‫التصميم اإليطالية والدولية في التجهيز والمفروشات والقطع‬ ‫المصنوعة بمواصفات خاصة‪.‬‬ ‫ومـن بيـن هـذه المؤسسـات نذكـر‪ Flexform :‬و ‪De Sede‬‬ ‫و ‪ Summit‬و ‪.Catellani & Smith‬‬ ‫هـذا وقـد وضعـت أماكـن الطاقـم علـى الطبقـة السـفلية‪.‬‬

‫ويساعدهم في عملهم ّ‬ ‫سلمان للخدمة مع مصعد‪.‬‬

‫وتحـت هـذه الطبقـة هنـاك الــ ‪ Tank Deck‬مـع غرفـة مبـردة‬ ‫وغرفـة مبـردة أخـرى للنفايـات وغرفـة متعـددة االسـتخدامات‬ ‫للطاقم وغسالة كبيرة للثياب ومستودع يستوعب ‪ 500‬زجاجة‪.‬‬ ‫أمـا غـرف الضيـوف (‪ 4‬غـرف) مـع جنـاح كبـار الضيـوف الـذي‬ ‫يحتل كامل العرض فقد وضعت على الطبقة الرئيسية‪.‬‬

‫‪www.sanlorenzoyacht.com‬‬ ‫‪www.sanlorenzobeirut.com‬‬

‫الغاطس‪ 3,40 :‬أمتار‬ ‫الضيوف‪12 :‬‬ ‫الطاقم‪18 :‬‬ ‫المحركان‪2xCAT 3516C :‬‬ ‫المولدات‪2x200 kw + 1 x 250 kw :‬‬ ‫السرعة القصوى‪ 17 :‬عقدة‬ ‫سعة الوقود‪ 160 :‬ألف ليتر‬ ‫الهندسة البحرية‪Sanlorenzo :‬‬ ‫المواد‪ :‬البدن من الفوالذ والبنية الفوقية من مجموعة مواد‬ ‫التصميم الداخلي‪Francesco Paszkowski :‬‬ ‫التصميم الخارجي‪Officina Italiana Design + Sanlorenzo :‬‬ ‫‪Style Division‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪41‬‬


‫‪AT T I L A‬‬

‫خصائصه الالفتة‬ ‫عديدة منها‪ :‬طبقة‬ ‫خاصة للمالك‬ ‫– ارتفاع الكاراج‬ ‫– مهبط مرن‬ ‫للهليكوبتر – تمدد‬ ‫منصته الخلفية‬

‫‪40‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬


‫‪AT T I L A‬‬

‫الستانليس رمز متكرر في سائر األرجاء استخدم لربط كل المواد‬ ‫ببعضها البعض وخلق عالقة انسجام دائمة بين ألوان العناصر األخرى‬

‫ومـن التحديـات التـي واجههـا فريـق اإلنتـاج إقامـة مركـز‬ ‫للشـواء (باربكيـو) فـي المسـاحة المخصصـة لتنـاول الطعـام‬ ‫علـى الطبقـة الرئيسـية‪ .‬هـذا الطلـب مرتبـط بهويـة المالـك‪ :‬إنه‬ ‫رجـل أعمـال أرجنتينـي وزبـون سـابق للشـركة إذ أنهـا بنـت لـه ‪46‬‬ ‫‪ Steel Achille‬العـام ‪ .2012‬وقـد انغمـس فـي عمليـة تصميـم‬ ‫وبنـاء يختـه الجديـد منـذ البدايـة‪ .‬وهـذا التحـدي في وضـع موقد‬ ‫مكشوف في مساحة مغلقة تطلب استخدام ستانليس ستيل‬ ‫‪ A60 Fireproof‬إضافة إلى تركيب نظام متطور لشفط الدخان‪.‬‬ ‫أما بالنسبة لألقسام الداخلية فقد تولى ديكورها وتجهيزها‬ ‫‪ Francesco Paszkowski‬مـع ‪ Margherita Casprini‬اللذيـن‬

‫ً‬ ‫أيضا كي يعدوا له مساحات‬ ‫عمال عن قرب مع الحوض والزبون‬ ‫تحقق رغباته وتسـتخدم مواد طبيعية مثل خشـب التيك‪ .‬كما أن‬ ‫جوانـب اليخـت المصنوعـة مـن الزجـاج والقمـاش تزيـد مـن روعـة‬ ‫المسـاحات علـى الطبقـات‪ ،‬فـي حيـن أن الــ ‪ Onyx‬المضـاء مـن‬ ‫ً‬ ‫الخلف في الردهات يخلق ً‬ ‫دافئا‪.‬‬ ‫جوا‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪39‬‬


AT T I L A

theworldofyachts.com

38


‫‪AT T I L A‬‬

‫– ‬

‫مهبـط الهليكوبتـر الموجـود فـي المقدمـة والـذي يعمـل‬ ‫باللمـس يمكـن تحويلـه إلـى مركـز رائـع لالسـترخاء تحـت‬ ‫الشمس عند عدم استخدامه لمهمته األصلية‪.‬‬

‫– ‬

‫ً‬ ‫متـرا إلـى ‪70‬‬ ‫منصتـه الخلفيـة مصممـة كـي تتمـدد مـن ‪64‬‬ ‫ً‬ ‫مترا كي يتكيف مع الحاجات المتنوعة‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫أسماء راقية في عالم‬ ‫المفروشات والتجهيزات من‬ ‫إيطاليا والعالم زودت اليخت‬ ‫بما طلبه منها‬ ‫‪37‬‬


‫‪AT T I L A‬‬ ‫ً‬ ‫مثال ضمان االستمرارية‬ ‫خصائصه الالفتة للنظر عديدة منها‬ ‫بين خلفية الطبقة الرئيسـية والمسـبح والمسـاحات المخصصة‬ ‫للطعـام‪ ،‬مـع المنصـة الشـاطئية علـى الطبقـة السـفلية عبـر‬ ‫سلالم مزدوجـة‪ .‬وهـذا بـدوره يجعـل مـن الممكـن االسـتمتاع‬ ‫بهـذه المسـاحات إلـى الحـد األقصى لتكون أبـرز مواقع اإلقامة‬ ‫على المتن‪.‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ومركزا‬ ‫وحوضا للبخار‬ ‫المنصة الشاطئية – التي تضم سونا‬

‫للتماريـن الرياضيـة – تغطـي مسـاحة اسـتثنائية تصـل إلـى ‪78‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مربعا‪.‬‬ ‫مترا‬

‫إنـه يخـت سـريع مـزاح يتمتـع بخصائـص تختلـف عـن أقرانـه‬ ‫بالحجم نفسه منها‪:‬‬ ‫– ‬

‫طبقـة خاصـة للمالـك (‪ )Owner Deck‬تضـم غرفـة نـوم‬ ‫تواجه مقدمة اليخت مع حوض استحمام كبير في الخارج‪.‬‬

‫– ‬

‫قدرتـه علـى حمـل قاربيـن كبيريـن يزيـد طـول الواحـد منهما‬ ‫علـى عشـرة أمتـار‪ .‬ويمكـن أن تكون قـوارب ليموزين‪ .‬وهذا‬ ‫بفضـل ارتفـاع الـكاراج الـذي ال نجـده إال فـي اليخـوت التـي‬

‫ً‬ ‫مترا‪.‬‬ ‫يزيد طولها على ‪80‬‬ ‫– ‬

‫‪36‬‬

‫ً‬ ‫مترا يناسـب اليخوت التـي يزيد طولها‬ ‫عرضـه البالـغ ‪13,10‬‬

‫ً‬ ‫مترا‪.‬‬ ‫على ‪70‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬


‫‪AT T I L A‬‬

‫خطوط اليخت الخارجية‬ ‫األنيقة أعدتها ‪Officina‬‬ ‫‪Italiana Design‬‬

‫ً‬ ‫مترا وعرضه الذي يصل إلى ‪13,10‬‬ ‫بطوله البالغ ‪64‬‬

‫ً‬ ‫متـرا وحجمـه اإلجمالـي الـذي يسـجل ‪GT 1600‬‬

‫وطبقاته الخمس‪ ،‬فأن ‪ Steel Attila 64‬يعتبر أكبر يخت تصنعه‬ ‫‪ Sanlorenzo‬حتى اليوم‪.‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫رائعا علـى قدرات الشـركة في تلبية‬ ‫مثال‬ ‫وهـو يخـت يقـدم‬

‫حاجـات المالكيـن‪ ،‬مهمـا كانـت‪ ،‬وفـق أعلـى درجـات الراحـة علـى‬ ‫المتن‪.‬‬ ‫وبتفاصيلـه العصريـة وحلولـه المبتكـرة التـي ال نجدهـا إال‬

‫ً‬ ‫حجمـا‪ ،‬فأن هـذا اليخت يضمـن إقامة فخمة‬ ‫فـي اليخـوت األكبـر‬ ‫فـي األقسـام الداخليـة لطبقاتـه الخمـس‪ ،‬تضاف إلـى الخطوط‬ ‫الخارجية األنيقة التي أعدتها ‪.Officina Italiana Design‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪35‬‬


AT T I L A

theworldofyachts.com

34


Guillaume Plisson

33

‫الصور‬

theworldofyachts.com


SANLORENZO 64 STEEL – ATTILA 64.25M

ATTILA

‫كـيـف احـتـل يـخـت‬ Sanlorenzo 64 Steel ‫وتـربـع عليها‬ ‫القـمـة‬ ّ ‫ حتى إشعار آخر‬..

theworldofyachts.com

32


‫يتميز الشكل الخارجي لليخت السوبر ‪ Majesty 120‬بتصميم ديناميكي عصري وأنيق‬ ‫ يستضيف اليخت ‪ 10‬ضيوف في خمس غرف فسيحة‪ ،‬فيما يتولى العمل فيه طاقم‬ ‫مكون من ستة أشخاص باإلضافة إلى القبطان‬ ‫الهيدروليكية باألنظمة الكهربائية‪،‬‬

‫كما تولى فريق التصميم اإليطالي‬

‫باإلضافة إلى القبطان‪ .‬وتشتهر «جلف‬

‫"‪ "Cristiano Gatto‬مهمة وضع‬

‫كرافت» بقدرتها على االستفادة بذكاء‬

‫التصميم الداخلي لليخت‪ ،‬وذلك بعدما‬

‫من المساحات المتاحة في اليخوت‪،‬‬

‫ً‬ ‫بدال‬ ‫وبفضل اعتماد النظام الكهربائي‬

‫سبق له أن تعاون مع «جلف كرافت»‬

‫وذلك من خالل اعتماد تصاميم مبتكرة‬

‫في وضع التصميم الداخلي لليخت‬

‫تشمل كافة أجزاء اليخت‪.‬‬

‫من األنظمة الهيدروليكية‪ ،‬فإنه يتميز‬

‫«ماجستي ‪ »140‬الذي أحرز العديد من‬

‫بالعمل بانسيابية وهدوء‪ ،‬ويوفر‬

‫الجوائز في أوروبا والواليات المتحدة‪.‬‬

‫ديمومة»‪.‬‬

‫وقد قام فريق العمل باختيار تصميم فريد‬

‫بقوة محركين من نوع ‪ MTU‬بقوة‬

‫يلبي األذواق العالمية‪ ،‬لينتج عن ذلك‬

‫‪ 2,600‬حصان لكل منهما‪ .‬ويبلغ الطول‬

‫تصميم عصري وحديث لليخت السوبر‪.‬‬

‫اإلجمالي لليخت «ماجستي ‪37 »120‬‬

‫ابتداء من مثبتات الزعانف وأنظمة‬ ‫ً‬

‫ً‬ ‫وصوال إلى‬ ‫الدفع والتوجيه‪،‬‬

‫الشرفات وآلية الصعود إلى اليخت‪.‬‬

‫يتميز الشكل الخارجي لليخت السوبر‬ ‫ماجستي ‪ 120‬بتصميم ديناميكي‬ ‫عصري وأنيق‪ .‬وكان فريق التصميم‬

‫يمكن لليخت السوبر ماجستي ‪120‬‬

‫لدى شركة جلف كرافت قد حافظ على‬

‫أن يستضيف ‪ 10‬ضيوف في خمس‬

‫النهج الذي تقوم عليه مجموعة يخوت‬

‫غرف فسيحة‪ .‬فيما يتولى العمل في‬

‫ماجستي الجديدة‪.‬‬

‫اليخت طاقم مكون من ستة أشخاص‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫تبلغ السعة اإلجمالية لليخت السوبر‬

‫«ماجستي ‪ً 290 »120‬‬ ‫طنا‪ ،‬وهو يسير‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مترا‬ ‫قدما)‪ ،‬ويبلغ عرضه ‪8,10‬‬ ‫مترا (‪120‬‬ ‫ً‬ ‫قدما)‪ ،‬أما بالنسبة للغاطس فيصل‬ ‫(‪26‬‬

‫إلى مترين (‪ 7‬أقدام)‪.‬‬ ‫‪www.gulfcraftinc.com‬‬

‫‪31‬‬


‫‪ Majesty 120‬خالل تجربة‬ ‫اإلبحار األولى الناجحة‪.‬‬

‫‪ GULF CRAFT‬تنفذ تجربة اإلبحار األولى‬ ‫لليخت السوبر ‪ Majesty 120‬بنجاح‬ ‫أعلنت شركة الخليج لصناعة‬ ‫القوارب «جلف كرافت»‪ ،‬الشركة‬

‫من التجارب البحرية على اليخت‬

‫بول جراي‪ ،‬رئيس العمليات‪« :‬شكلت‬

‫اإلماراتية الرائدة في صناعة‬

‫ماجستي ‪ 120‬خالل األسابيع‬

‫تجربة اإلبحار األولى التي أجراها اليخت‬

‫اليخوت الفاخرة‪ ،‬أن اليخت السوبر‬

‫القادمة‪ ،‬وذلك إلجراء المزيد من‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫هاما‬ ‫إنجازا‬ ‫السوبر ماجستي ‪120‬‬

‫ماجستي ‪ 120‬الذي يتكون من‬

‫االختبارات الشاملة‪ .‬وسيخضع‬

‫ضمن مراحل تنفيذ العمل‪ .‬وال شك‬

‫ثالثة أسطح ويبلغ طوله ‪37‬‬

‫النظام الكهربائي المتطور في‬

‫أن هذا اليخت الذي اعتمد في بنائه‬

‫ً‬ ‫جاهزا‬ ‫األولى‪ ،‬وذلك قبل أن يكون‬

‫اليخت السوبر ماجستي ‪ 120‬والذي‬

‫على مواد متطورة مثل ألياف الكربون‬

‫يحل مكان النظام الهيدروليكي‬

‫باإلضافة إلى الفايبر جالس‪ ،‬يعد تحفة‬

‫للتسليم في أواخر شهر أبريل‪.‬‬

‫المعتمد‪ ،‬لالختبارات العملية أثناء‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫رائعا لما سيكون عليه‬ ‫ومثاال‬ ‫حقيقة‬

‫وخالل تجربة اإلبحار األولى‪ ،‬خضع‬

‫الرسو والرحالت البحرية‪ .‬كما سيتم‬

‫بناء اليخوت في المستقبل»‪.‬‬

‫ً‬ ‫مترا‪ ،‬قد أكمل تنفيذ تجربة اإلبحار‬

‫اليخت السوبر ماجستي ‪120‬‬ ‫الختبارات شملت المحركات ‪،MTU‬‬

‫‪30‬‬

‫وكالعادة‪ ،‬سيتم تنفيذ سلسلة‬

‫ً‬ ‫وتعليقا على هذا اإلنجاز‪ ،‬قال‬

‫ً‬ ‫أيضا إجراء اختبارات اضافية مكثفة‬

‫«ما يزال اليخت يعتمد على‬

‫ً‬ ‫وعددا من‬ ‫والمولدات ‪،Kohler‬‬

‫ألنظمة المحركات والمولدات بحضور‬

‫الطاقة من األنظمة التقليدية التي‬

‫فريق من شركتي ‪ MTU‬و‪Kohler‬‬

‫تضم محركات الديزل والمولدات‪،‬‬

‫التجهيزات األساسية األخرى‪.‬‬

‫والمتخصصين بالتصنيف والفئات‪.‬‬

‫ولكن تم استبدال األنظمة‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬


‫وكراس من ‪ .Tribu‬هذا مع مساحة‬ ‫ٍ‬

‫لالسترخاء في ظل البار‪ .‬طاولتا الـ‬

‫‪ Pop-up‬تحوالن المساحة إلى مركز‬ ‫دافئ لتناول الطعام‪ .‬وال ننسى‬ ‫المسبح الموجود على هذه الطبقة‪.‬‬ ‫وبوضع القارب واأللعاب المائية‬ ‫في المقدمة فقد اتسعت مساحة‬ ‫المنصة الشاطئية التي يمكن الوصول‬ ‫إليها من طريقين‪ .‬وهي تضم مساحة‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫مربعا مزودة‬ ‫مترا‬ ‫لالسترخاء تبلغ ‪55‬‬ ‫بدوش بخاري وبار ومركز للتمارين‬ ‫الرياضية أو ‪.Spa‬‬ ‫ويلفت النظر أن المنصة تواجه‬

‫البحر وتشجع على قضاء أوقات هادئة‬ ‫على المياه‪.‬‬ ‫هذا وقد حصل اليخت على‬ ‫أعلى شهادة من ‪Lloyd’s Register‬‬ ‫‪ .of Shipping‬وهو مزود بمحركي‬ ‫‪ Caterpillar 3516C DITA‬مما يوصل‬

‫‪Baglietto 43m FAST HT‬‬ ‫عاد ّ‬ ‫بحلة متطورة وراءها‬ ‫أنامل ‪Paszkowski‬‬

‫سرعته القصوى إلى ‪ 17‬عقدة‬

‫ما زالت ‪Francesco Paszkowski‬‬

‫(العادية ‪.)12‬‬

‫‪ Design‬مستمرة في إعادة تصميم‬

‫ملحقان بجناح المالك الواسع الذي‬

‫خط اليخوت المميز لدى ‪Baglietto‬‬

‫يضم مساحة خاصة له وغرفة لالسترخاء‬

‫وال شك في أن هذا اليخت يؤكد‬

‫ً‬ ‫مجددا مرونة الحوض في الصنع‬

‫واالستخدام الكامل إلنتاج ‪.T-Line‬‬ ‫وهو حوض إيطالي معروف في‬ ‫أنحاء العالم بجودة تصميمه وإنتاجه‬ ‫واستخدامه التكنولوجيا المتطورة‪،‬‬ ‫وباستطاعته إنجاز أربعة يخوت كل‬ ‫عام‪.‬‬

‫ً‬ ‫حاليا‬ ‫ويتولى الحوض (‪)La Spezia‬‬

‫إنجاز أربعة يخوت هي‪:‬‬ ‫(‪43m Fast Line HT )On Speculation‬‬

‫ً‬ ‫دمجا‬ ‫وهو ‪ ،Fast Line‬الذي يشكل‬

‫ً‬ ‫مثاليا بين أسلوب التصميم المميز‬

‫للشركة والجماليات الديناميكية‪ ،‬مما‬ ‫أفرز تشكيلة رائعة من اليخوت تتراوح‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مترا‪.‬‬ ‫مترا و ‪46‬‬ ‫بين ‪38‬‬

‫‪ 43m Fast HT‬واحد من هذه‬

‫وهناك تيراسان جانبيان آخران‬

‫والتزين‪ .‬الضوء الطبيعي يغمره من‬ ‫منورين في الطبقة العليا‪.‬‬ ‫على الطبقة السفلية أماكن إقامة‬ ‫لعشرة ضيوف تضم كابينتين لكبار‬ ‫الضيوف مع كابينتين بسريرين وسرير‬ ‫‪ .Pullman‬وفي مقدمة هذه الطبقة‬

‫التشكيلة التي تتصف بمزايا متشابهة‪،‬‬

‫مطبخ رحب وكبائن الطاقم المريحة مع‬

‫مثل الشقيق األكبر ‪.46m Lucky Me‬‬

‫مركز جلوسهم‪.‬‬

‫وقد جاءت نسخته الجديدة التي‬ ‫أعيد تصميمها لتحمل قواطع منخفضة‬

‫إلى الخلف منصة سباحة قابلة‬ ‫للطي ألحق بها ناد شاطئي ومساحة‬

‫على أن يسلم العام المقبل – يخت‬

‫ً‬ ‫وأحجاما‬ ‫(مثل ‪ )Lucky Me‬ونوافذ كبيرة‬

‫سيسلمان العام الحالي‪ .‬وقد صمم‬

‫السقف المتين يظلل مساحة على‬

‫‪ 4000‬مما يتيح له أن يصل إلى سرعة‬

‫الخارج ‪ Haracio Bozzo‬والداخل ‪Hot Lab‬‬

‫برج القيادة‪ ،‬في حين أن البنية الفوقية‬

‫قصوى قدرها ‪ 26‬عقدة (العادية ‪.)24‬‬

‫(األول) و ‪( Achille Salvagni‬الثاني) –‬

‫صغرت كي تترك مساحة لفراش‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫مترا‬ ‫مترا وآخر بطول ‪40‬‬ ‫بطول ‪54‬‬

‫ً‬ ‫اتساعا‪.‬‬ ‫أكثر‬

‫جلوس‪.‬‬ ‫وقد زود اليخت بمحركي ‪MTU 12V‬‬

‫هذا وما زالت الشركة تنجز بناء‬

‫ً‬ ‫مترا‬ ‫ثالث نموذج من ‪ T-Line‬بطول ‪48‬‬

‫شمسي مريح في القسم الخلفي من‬

‫‪ Baglietto Hull no 10226‬على أن‬

‫سيكون شقيق ‪ Silver Fox‬من المتوقع‬

‫الطبقة الرئيسية إضافة إلى تيراسين‬

‫يكون برسم البيع العام ‪.2021‬‬

‫ً‬ ‫أيضا‪.‬‬ ‫تسليمه العام المقبل‬

‫جانبيين قابلين للطي يفتحان على البحر‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪www.baglietto.com‬‬

‫‪29‬‬


‫‪Severin‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫مربعا) المزود بمكتب‬ ‫مترا‬ ‫(مساحته ‪70‬‬ ‫وسرير وخزانة للثياب وحمام‪.‬‬

‫أحدث يخوت ‪BAGLIETTO‬‬

‫وهناك كابينتان أخريان على هذه‬

‫صار في جنوب فرنسا ‪ ..‬وهو جاهز للتشارتر‬ ‫ً‬ ‫مترا يحمل لمسات‬ ‫سوبر يخت مثالي بطول ‪55‬‬ ‫‪ Paszkowski‬و ‪Casprini‬‬

‫وعلى الطبقة السفلية كابينتان‬ ‫للضيوف في الوسط‪ ،‬ومساحة‬ ‫للطاقم قرب المطبخ الكامل‪ .‬وتضم‬ ‫هذه المساحة ست كبائن ألفراده مع‬ ‫حماماتها إضافة إلى غرفة جلوس‪.‬‬ ‫وقد وضعت كابينة المالك على‬

‫ّ‬ ‫سلم حوض ‪ Baglietto‬اليخت اآللي‬

‫الدافئ بالتعاون مع المهندسة‬

‫الطبقة العلوية قرب مركز القيادة المزود‬

‫‪ Severin‬إلى مالكه قبل انتهاء شهر‬

‫‪.Margherita Casprini‬‬

‫بنظام ‪.Telemar‬‬

‫كانون الثاني‪/‬يناير الماضي فتوجه‬ ‫على الفور نحو جنوب فرنسا‪.‬‬

‫ً‬ ‫مترا‪ .‬وهو ينتمي‬ ‫طول هيكله ‪55‬‬

‫للقاعدة التقليدية للحوض (‪ )T-Line‬التي‬ ‫قام بتصميمها ‪Francesco Paszkowski‬‬ ‫‪.Design‬‬ ‫خطوطه الناعمة االنسيابية تعكس‬ ‫اناقة ‪ Baglietto‬اإليطالية التقليدية‪.‬‬ ‫وهي مع الحافة العليا التي تتميز‬

‫ولذلك فأن التقسيمات الداخلية‬

‫وهناك كابينة أخرى للضيوف على‬

‫ً‬ ‫مثاليا‬ ‫التي أفرزت ست كبائن وجعلته‬

‫الطبقة العلوية متعددة االستخدامات‬

‫للتشارتر‪ ،‬جرى إعدادها بالتعاون بين‬

‫ومزودة بصوفا وسريري ‪.Pullman‬‬

‫الزبون والحوض و ‪.Paszkowski‬‬

‫ويمكن تحويلها إلى غرفة للعب أو‬

‫في أقصى الطبقة الرئيسية‪،‬‬

‫المساج‪ .‬هذا إضافة إلى غرفة جلوس‬

‫مساحة للقاءات مزودة بصوفات‬

‫ومساحة للقاءات وطاولة للعب‪ .‬وفي‬

‫على شكل ‪ U‬مواصفاتها خاصة‪.‬‬

‫الخارج طاولة طعام لعشرة أشخاص مع‬

‫وهي تضم طاولة طعام دائرية كبيرة‬

‫بار وحيز لالسترخاء‪.‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مركزيا‬ ‫واسعا‬ ‫وبهوا‬ ‫رئيسيا‬ ‫وصالونا‬

‫والطبقة الشمسية تضم مساحة‬

‫ً‬ ‫مترا‬ ‫لتناول طعام ‪150( Alfresco‬‬

‫باالنخفاض والفتحات الهوائية الجانبية‪،‬‬

‫ً‬ ‫ومصعدا (من الرخام والزجاج) يربط‬

‫تكشف الميزات الجمالية المعروفة‬

‫الطبقات الثالث‪ .‬وفي مقدمة هذه‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫أيضا للقاءات واألنشطة‬ ‫مربعا) مثالية‬

‫لماركة ‪.Seagull‬‬

‫الطبقة الغنية بالمواد والرخام واأللوان‬

‫الخارجية المتنوعة‪ .‬وإلى الخلف مساحة‬

‫مساحة خاصة بالعائلة تضم جناح المالك‬

‫لالسترخاء تحت الشمس مزودة بفرش‬

‫وقد صمم ‪ Paszkowski‬الداخل‬

‫‪28‬‬

‫الطبقة ألقرب الضيوف إلى المالك‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬


‫الحوض التزم منذ أشهر باإلجراءات‬ ‫الصحية الصارمة المفروضة على كل‬ ‫مناطق العالم وأجرى تعديالت أساسية‬ ‫في طريقة عمل كل الموظفين والعمال‬ ‫والشركاء والمجهزين‬ ‫ً‬ ‫معروضا للتشارتر‬ ‫هذا اليخت الرائع بات‬ ‫ً‬ ‫أيضا عبر شركة ‪Ocean Independence‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫صحيا‪ ،‬وذلك‬ ‫حفاظا على مساحة التباعد المطلوبة‬ ‫البعض‬ ‫لحماية كل العاملين والموظفين والمجهزين والشركاء‪.‬‬ ‫كما أن جداول العمل جرى تعديلها وتقسيمها إلى‬ ‫دوامين منفصلين‪ .‬مع تطبيق تدابير صحية صارمة منها ارتداء‬ ‫الكمامات والقفازات من قبل الجميع‪.‬‬ ‫وقد أعرب ‪ Till Von Krause‬مدير المبيعات عن ارتياحه‬ ‫للمرونة التي أبداها المجهزون المساعدون‪ .‬قال‪« :‬لقد عملنا‬ ‫مع هؤالء منذ سنوات عديدة ‪ ...‬ومع البعض منذ عقود‪ .‬نحن‬

‫ً‬ ‫تماما‪ .‬كل منا يعرف عمله بالضبط وهو ما‬ ‫نثق ببعضنا البعض‬

‫سهل االلتزام بإجراءات السالمة التي ال بد منها‪ .‬ومن هنا فأن‬

‫موعد تسليم هذا اليخت لم يتأثر ً‬ ‫أبدا ولم يجر تأخيره»‪.‬‬ ‫االلتزام بالتدابير الصحية المفروضة في كل مناطق العالم‪.‬‬ ‫وبما أن الحوض معروف بمرونته في عملية اإلنتاج كاملة‪،‬‬

‫وفي المرحلة األخيرة من بناء هذا الميغا يخت الجميل‬ ‫البالغ حجمه اإلجمالي ‪ GT 1500‬فقد تمكن ‪( Andy Tree‬من‬

‫فقد حملت جائحة ‪ Covid-19‬كل العاملين فيه على أن يتكيفوا‬

‫‪ )Superyacht Technical Services‬من أن يدير عملية التسليم‬

‫مع هذه الظروف الصعبة ويعدلوا من األساليب المعتمدة‬

‫بحرفية ونجاح‪.‬‬

‫في أعمالهم كافة‪ .‬وهذا ما انطبق كذلك على عملية التسلم‬

‫وتجدر اإلشارة إلى أن ‪ SOARING‬يخت خاص‪ ،‬لكن مالكه‬ ‫سمح كذلك بوضعه في خدمة رحالت التشارتر وذلك بعد أن‬

‫والتسليم لهذا اليخت األنيق‪.‬‬ ‫ولذلك فأن الموافقات النهائية وكذلك االجتماعات‬

‫اختار ‪ Daniel Kupfer‬من شركة ‪( Ocean Independence‬مركزها‬

‫داخل الحوض‪ ،‬كانت اإلدارة قد اتخذت منذ أسابيع إجراءات‬

‫للتشارتر‪.‬‬

‫ً‬ ‫أيضا‪.‬‬ ‫الختامية لخبراء الداخل والخارج‪ ،‬جرت بطرق بديلة‬

‫ً‬ ‫مديرا لليخت وكذلك الوكيل المركزي المعتمد‬ ‫زيوريخ) ليكون‬

‫صحية صارمة قضت بعدم اقتراب الموجودين من بعضهم‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪www.abeking.com‬‬

‫‪27‬‬


‫رغم الجائحة الدولية‬ ‫‪Abeking & Rasmussen‬‬ ‫تسلم ‪ SOARING‬وسط‬ ‫إجراءات صحية صارمة‬ ‫في احتفال محدود‬ ‫‪26‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫تاريخيا لدى عائلة‬ ‫يوما‬ ‫كان الثالث من نيسان‪/‬ابريل الماضي‬

‫ً‬ ‫مترا) فقد جرى فيه‬ ‫مالك ‪ SOARING‬الميغا يخت الجديد (‪68‬‬ ‫االحتفال بتسلمه من ‪ Abeking & Rasmussen‬بحضور عدد‬ ‫محدود من األصدقاء المقربين‪.‬‬ ‫وحضر االحتفال بالطبع‪ ،‬قبطان اليخت وطاقمه ومدير‬ ‫المشروع والفريق الذي مثل المالك خالل عملية البناء وكل من‬ ‫ساهم في إنجازه‪ .‬وذلك بطلب خاص من المالك نفسه‪.‬‬ ‫وبسبب الظروف االستثنائية التي يمر بها العالم كله‬ ‫هذه األيام‪ ،‬فقد جرى االحتفال في الحوض الكائن في‬ ‫‪ Lemwerder‬األلمانية‪ ،‬بحضور الحد األدنى من المشاركين مع‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬


‫‪Feadship‬‬

‫ُتخرج إلى الضوء‬ ‫‪Project 705‬‬

‫‪ ..‬فيبهر الناظرين‬

‫ً‬ ‫أخيرا‪ ،‬عن أول صورة ليختها الجديد الذي أطلقت عليه اسم‬ ‫كما كشفت ‪Feadship‬‬ ‫‪ ،Project 705‬وقررت إطالقه في أقرب فرصة‪.‬‬ ‫وسيتم الكشف عن اسمه في احتفال التسليم الرسمي الذي يتيح لمالكه (وهو‬ ‫زبون سابق للشركة) أن يبدأ استمتاعه به بتنفيذ خطته الخاصة بذلك‪.‬‬

‫ً‬ ‫مجددا من الشركة أن‬ ‫هذا الزبون أكد أن تجربته السابقة شجعته على أن يطلب‬

‫ً‬ ‫مترا وبمواصفات معينة تلبي حاجاته ورغباته‪.‬‬ ‫تبني له يخته الثاني بطول ‪72,85‬‬ ‫وفور خروجه من صالة الصنع في حوض ‪ ،Aalsmeer‬بهر اليخت الجديد أعين‬

‫الحاضرين وخاصة باللونين األزرق الغامق للهيكل‪ ،‬واألبيض للبنية الفوقية‪ .‬وكذلك‬ ‫بحجم الزجاج المستخدم فيه‪ ،‬والقضبان الزجاجية‪ ،‬مع االستخدام المكثف للستانليس‬ ‫ستيل وخشب شجر الكينا‪.‬‬ ‫وبعد خروجه إلى الضوء‪ ،‬أشاد ‪ Gerhard Dekker‬مدير المشروع الذي كان يراقب‬ ‫العملية بفخر وسرور‪ ،‬بروح التعاون بين فريق المالك ومصممي ‪ RWD‬والمهندسين‬ ‫البحريين لـ ‪ Feadship De Voogt Architects‬والحوض نفسه‪.‬‬

‫ً‬ ‫مكررا لدى كثيرين‪ ،‬لكنني اعتقد بقوة أن تحقيق حلم‬ ‫قال‪« :‬قد يكون قولي‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫متعاونا‪ .‬لقد شكلت طريقة قيام كل طرف بعمله إلنجاز هذا‬ ‫فريقا‬ ‫الزبون يتطلب‬

‫ً‬ ‫مثاال يحتذى في سائر األحواض»‪.‬‬ ‫اليخت االستثنائي‪،‬‬

‫وعندما سيتم الكشف عن تفاصيله‪ ،‬ال شك وأن كثيرين سيفاجأون بما يحمله من‬ ‫حلول متطورة وتكنولوجيا عصرية وجمال مميز‪.‬‬

‫‪www.feadship.nl‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪25‬‬


‫أحدث يخوت ‪Feadship‬‬ ‫غادر ‪Makkum‬‬

‫‪MOONRISE‬‬ ‫(‪ً 99,95‬‬ ‫مترا)‬ ‫هادئ رغم ضخامته‬ ‫قوي رغم نعومته‬ ‫فريد بين أقرانه‬ ‫ً‬ ‫مترا – الضيوف‬ ‫العرض ‪15,50‬‬ ‫‪ – 16‬الطاقم ‪ – 32‬السرعة ‪ 20‬عقدة‬ ‫أنظمته الحديثة المتنوعة ترفع‬ ‫مستوى الراحة على المتن‬ ‫مع إطالق أحدث يخوتها الضخمة‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫مترا‪ .‬وهذا‬ ‫أيضا البالغ ‪15,50‬‬ ‫السوبر يخت يتمتع بحجم داخلي كبير بفضل عرضه الكبير‬

‫ً‬ ‫ضيفا في ‪ 8‬غرف‪ ،‬عالوة على‬ ‫ما أتاح الحصول على مساحات داخلية واسعة لـ ‪16‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫أيضا‪.‬‬ ‫فردا يغمرها الضوء الطبيعي وتتمتع بمواصفات عالية‬ ‫كبائن لطاقم من ‪32‬‬ ‫كل من على المتن من ضيوف وموظفين وأفراد الطاقم – عالوة على المالك‬

‫وعائلته – سيفاجأون بالهدوء الذي يخيم على كل أرجائه‪ ،‬وذلك بفضل الجهود الكبيرة‬ ‫التي بذلت لكبح الضوضاء واالرتجاجات ‪ ..‬كما هو معروف عن الشركة‪.‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫مثال‪ :‬المساحات الزجاجية التي تغطي البنية‬ ‫أيضا‪.‬‬ ‫أقسامه الخارجية الفتة للنظر‬

‫الفوقية – مهبط الهليكوبتر على مقدمة الطبقة األساسية – النادي الشاطئي إلى‬ ‫الخلف مع مساحات التمارين الرياضية والعناية بالصحة والجمال‪.‬‬ ‫السقوف العالية – في الداخل والخارج – ترفع مستوى الراحة‪ .‬لمسات ‪Remi‬‬ ‫‪ Tessier Design‬في التصميم واضحة وجذابة‪ .‬محركا ‪ MTU‬يوصالن سرعته القصوى‬ ‫إلى ‪ 19,5‬عقدة (العادية ‪ 16‬عقدة)‪ .‬حافظات التوازن ‪ Quantum‬تعزز ثباته واستقراره‬ ‫عند الرسو أو اإلبحار‪.‬‬

‫ً‬ ‫أيضا بكل ما يجعل‬ ‫وإسوة بكل يخوت ‪ Feadship‬الحديثة فأن هذا اليخت مزود‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مثال‪ :‬إضافة إلى نظام تنظيف عادم المولد الذي تحمله‬ ‫وصديقا للبيئة‪.‬‬ ‫هانئا‬ ‫إبحاره‬ ‫يخوتها منذ عقود‪ ،‬فقد أضيف إليه نظام لمعالجة غازات المحركات األساسية ‪.‬‬ ‫وهناك كذلك نظام استرجاع الحرارة الذي ركب على المولدات مما يتيح تدفئة مياه‬ ‫الجاكوزي بأقل طاقة كهربائية ممكنة‪ .‬وال ننسى النظام الصديق للبيئة لتحديد‬ ‫ً‬ ‫استهالكا للطاقة‪.‬‬ ‫الموقع‪ ،‬الذي يشغل المولد األقل‬

‫كما أن هندسته البحرية أعدت لتقديم الراحة القصوى عند اإلبحار أو الرسو‪.‬‬

‫ً‬ ‫مترا)‪ ،‬تكون‬ ‫وهو ‪99,95( Moonrise‬‬

‫والمروحة مع ملحقاتها مصممة بطريقة تخفض مستوى الضوضاء تحت الماء‪ .‬وهذا‬

‫‪ Feadship‬قد أكدت من حوض‬

‫ما يزيد من مستوى الراحة على المتن‪.‬‬

‫ً‬ ‫مجددا‪ ،‬أنها نجحت في‬ ‫‪Makkum‬‬

‫وعالوة على كل ما سبق فأن هذا اليخت يتمتع باستقاللية كبيرة لمدى طويل‪،‬‬

‫إنتاج يخت يدمج بين الخطوط الناعمة‬

‫ومدى إبحار عابر للمحيطات‪ ،‬وهيكل انسيابي‪ ،‬ونظام لمعالجة مياه الحمامات‪،‬‬

‫االنسيابية والشكل العصري القوي ذي‬

‫ومقدمة عمودية‪ ،‬وأناقة تلفت النظر في سائر أرجائه‪.‬‬

‫العضالت‪.‬‬

‫‪24‬‬

‫وعالوة على طوله الكبير الذي يلفت نظر المشاهد‪ ،‬من أول نظرة‪ ،‬فأن هذا‬

‫مرة أخرى‪ ،‬قام ‪ Studio De Voogt‬بتصميم يخت يشار إليه بالبنان‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬


‫‪Benetti FB 273‬‬ ‫ً‬ ‫مترا‬ ‫الطول اإلجمالي‪70 :‬‬ ‫العرض‪ 10,60 :‬أمتار‬ ‫الغاطس األقصى‪ 3 :‬أمتار‬ ‫المواد‪ :‬البدن من الفوالذ والبنية الفوقية من األلمنيوم‬ ‫الوزن المزاح بكامل الحمولة‪ً 1245 :‬‬ ‫طنا‬ ‫سعة الوقود‪ 132 :‬ألف ليتر‬ ‫سعة المياه‪ 21,500 :‬ليتر‬ ‫المالك والضيوف‪ 7 :‬كبائن‬ ‫الطاقم‪ 11 :‬كابينة‬ ‫المحركان األساسيان‪2xCAT 3512 HD of 2400 hp each :‬‬ ‫المولدات‪3xCAT C 7,1 of 150 kwe each ،1xCAT C 7,1 of 118 kwe :‬‬ ‫محرك المقدمة‪200 kw :‬‬ ‫حافظات التوازن‪Naiad Dynamics :‬‬ ‫السرعة القصوى‪ 17 :‬عقدة‬

‫درجة‪ ،‬مع حمام مزود بسونا ودوش وخزانتين (له ولها) إضافة‬ ‫إلى مساحة ليلية كبيرة حيث أن السرير محاط بطاولة التزين‬

‫ً‬ ‫أيضا صالة جلوس خاصة مفروشاتها‬ ‫وزاوية الفطور‪ .‬وهناك‬ ‫متحركة تطل على المقدمة الجميلة ومخصصة للمالك فقط‪،‬‬ ‫إضافة إلى مهبط الهليكوبتر الكائن في رأس المقدمة والذي‬ ‫يمكن تشغيله بكبسة زر‪.‬‬ ‫وعلى الطبقة نفسها‪ ،‬حيث جناح المالك الممتد نحو‬ ‫المقدمة‪ ،‬هناك مساحة جلوس خارجية مزودة بصوفات وفرش‬ ‫شمسية‪ ،‬وحيز الجلوس الداخلي‪ ،‬ومساحة أخرى مجهزة بنظام‬ ‫مسرح منزلي‪.‬‬ ‫وفي المكتب جدار زجاجي كبير يطل على األقسام‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫مندمجا‬ ‫جزءا‬ ‫مع التيراسين الجانبيين فوق المياه‪ ،‬فأنه يصبح‬ ‫بالطبقة الرئيسية‪.‬‬

‫الداخلية‪ .‬وهو يرتبط باللوبي الكبير بشرفة خاصة‪ .‬إلى اليسار‬ ‫مركز للتمارين الرياضية مع غرفة للمساج‪.‬‬ ‫أما الطبقة الشمسية فأنها تشمل مساحة لتناول الطعام‬

‫كما أن المساحات الداخلية والخارجية على الطبقة الرئيسية‬

‫في الهواء الطلق مرتبطة بشرفة داخلية عبر باب جرار‪.‬‬

‫رحبة‪ ،‬وتضم عدة أماكن للتمتع بأشعة الشمس‪ .‬وإذا توجهنا‬

‫وإلى األمام نجد كابينة القبطان قرب برج القيادة‪.‬‬

‫نحو المقدمة من القسم الخلفي نصادف مساحة جلوس‬

‫وإذا صعدنا إلى الـ ‪ Sky Deck‬العلوية نجدها مكشوفة‬

‫زجاجية مزودة بصوفات وكراسي‪ .‬وبعدها غرفة لتناول الطعام‬

‫ومجهزة بجاكوزي وفراش شمسي ومقاعد لالستمتاع برؤية‬

‫لها شرفة إلى الجانب األيمن مما يعزز اإلحساس باالتصال‬

‫البحر إلى الحد األقصى‪.‬‬

‫بالمياه ويلغي الحدود بين الداخل والخارج‪.‬‬

‫وفي النهاية‪ ،‬ال ننسى أن نذكر أن هذا السوبر يخت‬

‫على الطبقة السفلية ست كبائن مزدوجة للضيوف في‬ ‫الوسط‪ .‬أماكن الطاقم في المقدمة‪.‬‬

‫المدهش قد زود بمحركي ‪ Caterpillar‬قوة الواحد ‪2400‬‬ ‫حصان مما يوصل اليخت إلى سرعة قصوى قدرها ‪ 17‬عقدة‪،‬‬

‫هذا وقد خصصت الطبقة العلوية للمالك بأكملها مع‬

‫ّ‬ ‫السلم الداخلي‪ .‬في المقدمة‬ ‫مدخل لها من الخارج وكذلك من‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫مربعا وتوفر مشاهد ‪180‬‬ ‫مترا‬ ‫كابينة خاصة مساحتها ‪120‬‬

‫ويؤمن له مدى إبحار طويل قدره ‪ 5‬آالف ميل بحري إذا ما أبحر‬ ‫بسرعة ‪ 12‬عقدة في الساعة‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪www.benettiyachts.it‬‬

‫‪23‬‬


‫حفل تدشين ‪Benetti FB 273‬‬ ‫في حوض ‪.Livorno‬‬

‫مسبح ‪ FB 273‬األول من‬ ‫نوعه على يخوت ‪BENETTI‬‬ ‫‪ ..‬أكثر من مدهش!‬ ‫ً‬ ‫أخيرا‪،‬‬ ‫أطلقت ‪ Benetti‬من حوضها الكائن في ‪Livorno‬‬

‫ً‬ ‫مترا‪ ،‬الذي تولت بنفسها‬ ‫أحدث يخوتها األنيقة بطول ‪70‬‬ ‫تصميمه الخارجي بالتعاون مع مالكه‪ ،‬في حين أن األقسام‬

‫الداخلية أبدعتها ‪ Laura Pomponi‬مع فريقها‪.‬‬

‫يعمل بكبسة زر إضافة إلى جاكوزي على الـ ‪.Sky Deck‬‬

‫ً‬ ‫مترا‪ ،‬تختصر ميزات يخوت الشركة‪ .‬مالكه بحار‬ ‫طوله ‪70‬‬

‫محترف‪ .‬هيكله من الفوالذ وبنيته الفوقية من األلمنيوم‪.‬‬ ‫وتصميمه المميز يعزز كفاءته وعمالنيته‪.‬‬ ‫ومن الجدير بالذكر أن ‪Bureau Veritas Solutions M&O‬‬ ‫أشرفت على كامل مراحل البناء نيابة عن المالك‪.‬‬ ‫عودة إلى المسبح الفريد من نوعه والذي يعتبر أبرز‬ ‫خصائص هذا السوبر يخت‪:‬‬ ‫نظامه الخاص يغير عمقه حتى يتيح الفرصة للصغار والكبار‬ ‫كي يستمتعوا بالسباحة فيه‪ .‬وهذه هي المرة األولى التي‬

‫هذا اليخت الذي حمل الرمز ‪ FB 273‬يمتد على ست‬ ‫طبقات‪ ،‬ويتميز بخلفية الفتة للنظر تضم بابين جانبيين‬

‫‪22‬‬

‫ً‬ ‫ومسبحا بهندسة خاصة ومقدمة عمودية ومهبط هليكوبتر‬

‫تعتمد فيها ‪ Benetti‬مثل هذا المسبح على أحد يخوتها‪ .‬وعندما‬ ‫يتم رفع قعره إلى الحد األعلى‪ ،‬وفتح المنصة الشاطئية‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬


EXCELLENCE by A&R

www.abeking.com


‫‪Blue Ocean‬‬

‫ثامن يخت دعم‬ ‫من ‪DAMEN‬‬ ‫أهم ما يميزه‬

‫«هنغاره» الكبير‬ ‫‪ Blue Ocean‬هو أحدث يخت للدعم‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫مترا‬ ‫أخيرا بطول ‪55‬‬ ‫أطلقته ‪Damen‬‬ ‫من حوضها في ‪ Antalya‬ليكون‬ ‫الثامن في تشكيلة ‪55m YS 5009‬‬

‫ً‬ ‫قدما) على أن يتم تسليمه‬ ‫(‪182‬‬

‫ً‬ ‫رسميا في الربيع الحالي‪.‬‬

‫وهو أول نموذج من يخوت الدعم‬

‫إليه من منصة السباحة‪.‬‬

‫إضافة أربعة أشخاص (موظفون – رجال‬

‫أما الرافعة الموجودة على‬

‫المتن التي تستطيع حمل ‪ً 12‬‬ ‫طنا‪،‬‬

‫أمن – أدالء – قباطنة‪)...‬‬ ‫وال ننسى أن نذكر أن غاطسه‬

‫فهي مثالية للقيام بعمليات عديدة‬

‫منخفض وبذلك فهو مثالي لإلبحار‬

‫لرفع المعدات الكبيرة والثقيلة‪ ،‬مثل‬

‫في البهاما (‪ 3‬أمتار) أما حجمه اإلجمالي‬

‫الغواصات الصغيرة والقوارب الكبيرة‬

‫فهو ‪ً 499‬‬ ‫طنا‪ .‬ومدى إبحاره ‪ 5‬آالف ميل‬

‫المجهزة بهنغار كبير متعدد االستخدامات‬

‫ً‬ ‫مترا‪ .‬ويساعدها في‬ ‫التي تصل إلى ‪15‬‬

‫بحري إذا ما أبحر بسرعة ‪ 10‬عقد في‬

‫على المتن الرئيسي‪ ،‬يمكن استخدامه‬

‫ذلك المساحة الواسعة على المتن التي‬

‫الساعة‪.‬‬

‫لعمليات الغوص والغطس أو ليكون‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫عاديا للسيارات والعربات‬ ‫كاراجا‬

‫ً‬ ‫مركزا لورشة‬ ‫والموتوسيكالت أو‬ ‫عمل‪...‬‬

‫ً‬ ‫مجددا فائدة‬ ‫وال شك في أنه يثبت‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫مربعا‪.‬‬ ‫مترا‬ ‫تصل إلى ‪240‬‬

‫كما أن هذا اليخت مجهز لتركيب‬ ‫‪ A-Fram‬في الخلف‪.‬‬ ‫وهو مزود بأربع كبائن لثمانية‬

‫ً‬ ‫مثاليا للقيام‬ ‫أشخاص مما يجعله‬

‫يخوت الدعم المتعددة االستخدامات‪ ،‬إذ‬

‫ً‬ ‫بعيدا عن اليخت األم‪.‬‬ ‫برحالت قصيرة‬

‫أنه كسابقيه يحث مالكه على المغامرة‬

‫كما أن الطبقة الشمسية ومركز الجلوس‬

‫بفضل قدرته على القيام بوظائف‬

‫على الطبقة الرئيسية يؤمنان مشاهد‬

‫عديدة‪ .‬وما يشجع على ذلك تزويده بـ‬

‫بانورامية‪.‬‬

‫‪Aft Adventure Centre / Dive Centre‬‬

‫‪20‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫مربعا ونصل‬ ‫مترا‬ ‫الذي تبلغ مساحته ‪50‬‬

‫عقدة‪ .‬طاقمه من ‪ 7‬أفراد‪ .‬ويمكن‬

‫هذا اليخت تزيد سرعته على ‪20‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫وتجدر اإلشارة إلى أن مراكب الدعم‬ ‫تصنع لحمل وتشغيل كل المراكب‬ ‫والقوارب واأللعاب المائية ومعدات‬ ‫الغوص التي يريدها المالك‪ ،‬دون‬ ‫المس بالمساحات الفخمة على اليخت‬ ‫األم‪.‬‬ ‫وقد أطلقت ‪ Damen‬حتى اليوم ‪17‬‬

‫ً‬ ‫يختا من هذا الطراز منذ البدء بالتشكيلة‬ ‫العام ‪.2010‬‬

‫‪www.yacht-support.nl‬‬


Life is a series of moments all called now BRAND NEW MANHATTAN 68

SUNSEEKER.COM Sunseeker Middle East | Dubai | +971 4 5570301 | info@sunseekerme.com Bahrain, Kuwait, Qatar, Saudi Arabia, Seychelles, UAE Sunseeker Lebanon | Beirut | +961 3 735040 | info@sunseekerlebanon.com


‫في هذا العدد ‪CONTENTS‬‬ ‫‪Azimut Grande S8‬‬ ‫ماذا فعل باألسواق البحرية منذ ظهوره‬ ‫في مهرجان «كان»؟‬

‫‪50‬‬ ‫‪104‬‬

‫‪ YXT 24 Evolution‬صنعته ‪ Lynx Yachts‬واضعة نصب‬ ‫ّ‬ ‫المتطلب‬ ‫عيـنـيـها الجيل الجديد‬ ‫‪ Montecristo 30‬و ‪ 43‬سلسلة رائعة من السوبر يخت‬ ‫«المضغوط» بأنامل العبقري ‪Spadolini‬‬ ‫‪ EVO R6‬أحدث مركب للشركة بجدران جانبية متمددة ‪..‬‬ ‫وعرض مرن!‬ ‫‪ BLUEGAME‬ماذا قدمت للبيئة؟ وما أسباب نجاح يختها‬ ‫‪BGX70‬؟‬ ‫‪ Sunreef 50 PAZ‬عبر األطلسي بسهولة في رحلة‬ ‫مشوقة‬ ‫‪ Neuwied Marina‬األلمانية ستشهد تنفيذ مشروع‬ ‫تطويري شامل لمنطقتها يحقق إيجابيات عديدة‬ ‫‪ Volvo Penta‬وضعت ‪ D13 IPS 1350‬في خدمة المراكب‬ ‫الكبيرة نصف المزاحة‬

‫‪Porto Montenegro‬‬ ‫لتخفيف تداعيات فيروس كورونا‪ :‬تطلق ‪Online‬‬ ‫‪ Platform‬للدعم والتشجيع والترفيه وتقديم الخدمات‬

‫‪94‬‬

‫‪106‬‬

‫مارينا ‪Máncora‬‬ ‫مشـروع عصـري ضخـم في بيرو‬ ‫سـيغيـر وجه المنطقة‬ ‫‪18‬‬

‫‪78‬‬ ‫‪80‬‬ ‫‪84‬‬ ‫‪88‬‬ ‫‪92‬‬ ‫‪98‬‬ ‫‪102‬‬ ‫‪130‬‬

‫‪ iFLY 15‬قارب شراعي طائر سرعته تتجاوز ‪ 30‬عقدة‬ ‫وقيادته ال تحتاج لخبرة ‪ ..‬إنه رياضة ممتعة‬

‫‪Wayne Parker Design‬‬ ‫استوديو حديث متطور صمم مشروع ‪C-72‬‬ ‫ليربط البحر بالفضاء ويدهش األسواق البحرية‬ ‫‪theworldofyachts.com‬‬


‫في هذا العدد ‪CONTENTS‬‬

‫العدد ‪May – June 2020 • 161‬‬ ‫‪ATTILA‬‬ ‫‪ Sanlorenzo 64 Steel‬رفع معايير‬ ‫ً‬ ‫مشبعا بالعراقة اإليطالية‬ ‫االمتياز‬

‫‪© Guillaume Plisson‬‬

‫‪Feadship‬‬ ‫أحدث يخوتها ‪Moonrise‬‬ ‫ً‬ ‫مترا) غادر ‪Makkum‬‬ ‫(‪99,95‬‬

‫‪32‬‬ ‫‪62‬‬

‫‪24‬‬

‫‪42‬‬

‫‪Sunseeker Yachts‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫فريدا‬ ‫يختا‬ ‫‪ Ocean Club 42‬ليس‬ ‫ً‬ ‫أيضا‬ ‫فحسب إنه منتجع حقيقي‬

‫‪20‬‬ ‫‪22‬‬ ‫‪26‬‬ ‫‪28‬‬ ‫‪30‬‬ ‫‪58‬‬ ‫‪66‬‬

‫‪TIRIL‬‬ ‫طليع تشكيلة‬ ‫‪Sunreef 50‬‬ ‫‪ Eco‬يستحق‬ ‫أكثر من جائزة‬

‫‪ Blue Ocean‬ثامن يخت دعم من ‪ Damen‬أهم ما يميزه‬ ‫«هنغاره» الكبير‬ ‫مسبح ‪ FB 273‬األول من نوعه على يخوت ‪ .. Benetti‬أكثر‬ ‫من مدهش!‬ ‫رغم الجائحة الدولية ‪ Abeking & Rasmussen‬تسلم‬ ‫‪ Soaring‬وسط إجراءات صحية صارمة في احتفال محدود‬ ‫‪ Severin‬أحدث يخوت ‪ Baglietto‬صار في جنوب فرنسا ‪..‬‬ ‫وهو جاهز للتشارتر‬ ‫‪ Gulf Craft‬تنفذ تجربة اإلبحار األولى لليخت السوبر‬ ‫‪ Majesty 120‬بنجاح‬ ‫ً‬ ‫أهال بكم إلى جو جديد من‬ ‫‪Custom Line Navetta 30‬‬ ‫التصميم العصري الفريد‬ ‫إيجابيات طريقة البناء باأللواح الخشبية (‪)Cold-Molded‬‬ ‫التي اعتمدها اليخت ‪Vicem 67 Cruiser‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪17‬‬


49M SUNREEF POWER

www.sunreef-charter.com charter@sunreef-charter.com

www.sunreef-yachts.com info@sunreef-yachts.com

mobile: +48 693 920 339 mobile: +971 55 87 00001


THE WORLD OF YACHTS & BOATS LTD. Head Office: Suite 200a, Cumberland House, 80 Scrubs Lane, London NW10 6RF, UK. Tel: +44 20 8969 5006 | Fax: +44 20 8969 9505 Email: mail@theworldofyachts.com | Web: www.theworldofyachts.com theworldofyachts |

_worldofyachts |

theworldofyachts

Marketing Representative Office Gulf Marine Services، Office 1302, Al Ameri Tower, Barsha Heights, P.O. Box 337066, Dubai, UAE. T: +971 4 3639474 ​mail@gulfmarineservices.com ​ www.gulfmarineservices.com Beirut Marine International, Lebanon. T: +961 3 396227 ‫ لبنان‬،‫شركة بيروت مارين إنترناسيونال‬

Distribution ‫التوزيع‬ :‫لبنان وبقية العالم العربي‬ ،‫م لتوزيع الصحف والمطبوعات‬.‫م‬.‫الناشرون ش‬ ‫بيروت – لبنان‬ 01-277007 ‫هاتف‬ 01-277088 ‫فاكس‬ :‫دولة اإلمارات العربية المتحدة‬ ،‫شركة اإلمارات للطباعة والنشر والتوزيع‬ ‫دبي – اإلمارات‬ +971 4 3916501 ‫هاتف‬ +971 4 3918354 ‫فاكس‬

‫ نبيل فرحات‬:‫المدير العام – رئيس التحرير‬ General Manager – Editor-in-chief: Nabil Farhat ‫ عادل األحمر‬:‫مدير التحرير – المدير المسؤول‬ Managing Editor: Adel El Ahmar ‫ خليل أبوعبدو‬:‫مدير اإلنتاج‬ Production Manager: Khalil Abu-Abdo ‫ جورج عاجوري‬:‫مدير االستديو‬ Director of Studio Division: Georges Ajoury ‫ جيروم عاجوري‬:‫منسق الديجيتال‬ Digital Coordinator: Jerome Ajoury Editor-at-Large – Director of Special Editions: Gregory Bonin de Pissarro

Advertising Representatives ‫الممثلون اإلعالنيون‬ ‫الممثل اإلعالني في إيطاليا وسويسرا‬ Italy & Switzerland Advertising Representative Ediconsult Internazionale | ‫أدي كونسلت إنترناشنال – جنوى‬ Piazza Fontane Marose, 3 – 16123 Genova – Italy Tel: 00-39-010 583.684 | Fax: 00-39-010 566.578 Email: genova@ediconsult.com – nauta@ediconsult.com ‫ االشتراكات‬،‫ اإلعالن‬،‫ التحرير‬:‫الدول األوروبية األخرى‬ Rest of Europe Advertising Tel: +44 20 8969 5006 | Fax: +44 20 8969 9505 Email: mail@theworldofyachts.com | Web: www.theworldofyachts.com

‫ لبنان‬- ‫ مطبعة شمص‬:‫الطباعة‬ ‫ المملكة المتحدة‬.‫ ذي وورلد أوف يوتس آند بوتس ليمتد‬:‫الناشر‬ ISSN: 2517-1658 :‫رقم اإليداع الدولي‬

Contributing Editor: Maxime Bonin de Pissarro Contributors ‫كتّ اب مساهمون‬ Amer Othman, Ali Khreis, Dan Natchez, Andrés Orts Pérez, Mike Derrett, Salam Kazma, Atef Ahmed, Shabbir Razvi

ً ً ‫إسترلينيا خارج المملكة المتحدة‬ ‫جنيها‬ 50 :‫رسم االشتراك السنوي‬ ً ‫جنيها داخل المملكة المتحدة‬ 35 ‫و‬ Annual Subscription: £35 in UK, £50 in Europe & overseas

Alam Al Youkhout Wal Marakib The World of Yachts & Boats is a Trademark of The World of Yachts & Boats Ltd. ©1996-2020 ‫عالم اليخوت والمراكب هي ماركة مسجلة‬ ‫عضو مؤسس في‬ ‫جمعية االتحاد العربي‬ ‫للصناعات والخدمات البحرية‬



‫مـن المـحــرر‬ ‫رئيس التحرير‪ :‬نبيل فرحات‬ ‫‪Editor-in-chief: Nabil Farhat‬‬

‫رحماك يـــــا رب‬ ‫عند كتابة هذه األسطر‪ ،‬قبل أسبوع من نهاية شهر نيسان‪/‬‬ ‫محيرة‪ ،‬مفتوحة‬ ‫إبريل الماضي‪ ،‬كانت الصورة قاتمة غامضة ّ‬ ‫ً‬ ‫إيالما وانهيارات وضحايا‪،‬‬ ‫على مفاجآت واحتماالت‪ ،‬ربما أكثر‬

‫من البشر وغيرهم‪.‬‬

‫ومن يمسك القلم هذه األيام‪ ،‬ليدلي بدلوه حول‬ ‫كورونا‪ ،‬سيرتجف القلم بين أصابعه ويستعصي على‬

‫ً‬ ‫أيضا‪.‬‬ ‫الكتابة‪ ،‬من هول ما قرأ وسمع وشاهد ‪ ..‬وما يتوقع‬ ‫حتى الكلمات المستخدمة لوصف ما حصل خالل‬ ‫ً‬ ‫حاليا‪ ،‬واألهم ما‬ ‫األشهر القليلة الماضية‪ ،‬وما يحصل‬ ‫سيحصل من تداعيات بعد أسابيع وأشهر‪ ،‬لم تعد قادرة‬ ‫على التعبير الدقيق‪ .‬لقد ُش ّلت ألنها تنتمي إلى عصر ما‬ ‫قبل كورونا ‪ ..‬وما بعده عصر مختلف‪.‬‬

‫فهي المرة األولى التي تواجه الكرة األرضية بأكملها‪،‬‬ ‫ً‬ ‫حسابا البتة‪،‬‬ ‫مثل هذا األمر الجلل‪ ،‬الذي لم تحسب له‬

‫فيروس ال يميت‪ ،‬كما يقولون‪ ،‬إال حوالي ‪ 3‬بالمئة فقط‬ ‫من ضحاياه‪ .‬وهو موجه لإلنسان فحسب (المخلوقات األخرى‬ ‫في البر والبحر والفضاء مسرورة ألسباب عديدة خاصة‬

‫انخفاض مستوى التلوث)!‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫لقد باتت األرض تقطر ً‬ ‫وظلما‬ ‫وفقرا‬ ‫وقهرا‬ ‫دما‬ ‫ً‬ ‫وصلفا‪ ،‬وابتعد الكثير من ساكنيها – وهم باألحرى ضيوفها‬ ‫ومستأجروها – عن تعاليم األديان والكتب السماوية ومكارم‬ ‫األخالق والقيم األبدية‪ ،‬ونسوا الهدف األساس من وجودهم‬

‫فيها‪ ،‬وهو «إعمارها» ‪ ..‬ال تهديمها‪.‬‬

‫فلنطهر أنفسنا وأموالنا‬ ‫«ال ُيرفع بالء إال بالتوبة»‪.‬‬ ‫ّ‬

‫وممتلكاتنا‪ ،‬ولنعد النظر بسلوكياتنا وعالقاتنا وممارساتنا‬ ‫ً‬ ‫بدءا باألفراد ثم المجتمعات ومن بعدها الدول‬ ‫وسياساتنا‪،‬‬

‫(وخاصة التي كانت تسمى الكبرى والعظمى والغنية‬

‫اغتر إنسانها‬ ‫النهماكها بأمور أخرى تكشف قصر نظرها‪ .‬لقد ّ‬

‫والمتطورة والمتحضرة والسوبر‪ )...‬ثم نتضرع ونتوب إليه –‬ ‫ّ‬ ‫ً‬ ‫نصوحا ال رياء فيها وال دجل‪.‬‬ ‫جل وعال – توبة‬

‫والطغيان والظلم والبطش والمعاصي والمنكرات‬

‫القهار»‪ .‬صدق الله العلي العظيم‪.‬‬

‫وتورم وانتفخ‪ ،‬وأمعن في الكفر والفساد واإلفساد‬ ‫ّ‬

‫والموبقات والمحرمات والجرائم والكبائر‪ ،‬واخترع وابتكر‬ ‫وتدجج باألسلحة المرعبة ليسحق أخاه البريء الضعيف‬

‫المسكين ‪ ...‬ونسي أنه مخلوق ال الخالق!‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫خفيا متناهي‬ ‫فيروسا‬ ‫وجه الخالق نحوه‬ ‫طفح الكيل‪ّ .‬‬ ‫الصغر ال يستطيع رؤيته – كي يحطم جبروته وغروره‬

‫حدك‪ .‬لقد خنت‬ ‫وعنجهيته – ليبلغه الرسالة‪ :‬قف عند ّ‬

‫«األمانة»‪ .‬ال بد من إجراء صيانة شاملة للكون وتعيين إدارة‬

‫جديدة تصلح ما خربته يداك بعد أن تدفع الثمن‪ .‬احبس‬

‫نفسك داخل جدران بيتك وال تخرج حتى يصدر الحكم العادل‬

‫الملك اليوم لله الواحد‬ ‫الختام من أقدس الكالم‪ِ :‬‬ ‫«لمن ُ‬

‫نسأله تعالى أن ال ينقضي شهر رمضان المبارك‪ ،‬شهر‬ ‫المغفرة والرحمة‪ ،‬إال وقد صدر العفو العام‪.‬‬

‫ •‬

‫ً‬ ‫نظرا لالرتدادات السلبية المستمرة‪ ،‬التي طالت الكثير‬ ‫ً‬ ‫فعال) فقد‬ ‫من القطاعات في أنحاء العالم (بعضها انهار‬

‫ً‬ ‫إلكترونيا‬ ‫ارتأت إدارة «عالم اليخوت» أن تصدر المجلة‬ ‫ً‬ ‫بدءا من هذا العدد‪ ،‬حتى يأذن الله‪ ،‬رب األرض‬ ‫(‪)Online‬‬ ‫والسماء‪ ،‬برفع البالء وانحسار الوباء ‪ ...‬آمين‪.‬‬

‫بحقك ‪ ..‬وإال فالقناص بالمرصاد خارج العتبة‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪13‬‬


MORE THAN A BERTH FULL-SERVICE MARINA IN THE HEART OF THE ADRIATIC WITH A YEAR-ROUND RETAIL AND DINING SCENE FOR YACHTS OF ALL SIZES For all information, please contact marinabooking@portomontenegro.com or call +382 32 661 059


Luxury has a rendez-vous with yachting Book your exclusive VIP programme to discover the Yachting Festival: helicopter transfers, personalized tour, visit of yachts, VIP club... vipcannes@reedexpo.fr


8-13 SEPTEMBER 2020 C A N N E S - V I E U X P O R T & P O R T C A N TO

NO.1 ON WATER BOAT SHOW IN EUROPE

M OTO R B O AT S

S A I L I N G B O AT S

VIEUX PORT

P O R T C A N TO

www.canne sy achti ngf e sti val .com


FOR 283 YEARS #CONQUERINGFRONTIERS Rivoli Watch Boutiques


RAIDER BATHY120 MEMODEPTH


Superyacht Collection

155 - 140 - 122 - 120 - 110 - 100

Yacht Collection

90 - 62 - 48 majesty-yachts.com | contact@majesty-yachts.com


TH E A L L - N E W M A JESTY 120 A V A I L A B L E

M A Y

2 0 2 0

by


... A M A D E A ( L Ü R S S E N 10 6 .10 m) E XCLUSIVELY FOR SALE THROUGH IMPERIAL AVA I L A B L E F O R P R I VAT E V I E W I N GS I N A B U D H A B I , EM I R AT ES PA L AC E

YAC H T M A N AG E M E N T • N E W C O N S T R U C T I O N • S A L E & P U R C H AS E • C H A RT E R + 33 6 07 93 0 9 0 9 • S A L E S @ I M P E R I A L YA C H T S . C O M • I M P E R I A L YA C H T S . C O M



There are yachts and there are Feadships. www.feadship.nl



© Guillaume Plisson MAY – JUNE 2020 • ISSUE 161

SANLORENZO 64 STEEL

ATTILA

‫رفع معايير االمتياز‬ ‫مشبع ًا بالعراقة اإليطالية‬


Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.