Jul/Aug

© Guillaume Plisson/Turquoise Yachts

J U LY – A U G U S T 2 0 2 0 • I S S U E 1 6 2

GO

‫التركوازي السـاحر األنـيـق‬ ‫يشع كالسيكية عصرية‬ ّ ً TURQUOISE ‫رافـعـا لواء‬

There are yachts and there are Feadships. www.feadship.nl

...

A M A D E A ( L Ü R S S E N 10 6 .10 m) E XCLUSIVELY FOR SALE THROUGH IMPERIAL AVA I L A B L E F O R P R I VAT E V I E W I N GS I N A B U D H A B I , EM I R AT ES PA L AC E

YAC H T M A N AG E M E N T • N E W C O N S T R U C T I O N • S A L E & P U R C H AS E • C H A RT E R + 33 6 07 93 0 9 0 9 • S A L E S @ I M P E R I A L YA C H T S . C O M • I M P E R I A L YA C H T S . C O M

SETTING NEW STANDARDS OF LUXURY M A J E ST Y 1 2 0 AV A I L A B L E F O R D E L I V E R Y

Superyacht Collection

155 - 140 - 122 - 120 - 110 - 100

Yacht Collection

90 - 62 - 48 majesty-yachts.com | contact@majesty-yachts.com

by

Luxury has a rendez-vous with yachting Book your exclusive VIP programme to discover the Yachting Festival: helicopter transfers, personalized tour, visit of yachts, VIP club... vipcannes@reedexpo.fr

8-13 SEPTEMBER 2020 C A N N E S - V I E U X P O R T & P O R T C A N TO

NO.1 ON WATER BOAT SHOW IN EUROPE

M OTO R B O AT S

S A I L I N G B O AT S

VIEUX PORT

P O R T C A N TO

www.canne sy achti ngf e sti val .com

J

>

;

7

H

J

E

<

#*( #"/( */5&(3"5JUBOJVN DBTF XJUI JOUFHSBUFE CSBDFMFU *O IPVTF 6/*$0 DISPOPHSBQI NPWFNFOU

<

K

I

?

E

D

IVCMPU DPN

# #

# # #

# ! # "

‫مـن المـحــرر‬ ‫رئيس التحرير‪ :‬نبيل فرحات‬ ‫‪Editor-in-chief: Nabil Farhat‬‬

‫األمم المتحدة‪ :‬تلقينا رسالة‬ ‫واضحة من الطبيعة‬ ‫بكلمات موجزة‪ ،‬قال األمين العام لألمم المتحدة‬ ‫أنطونيو غوتيريش‪ ،‬بمناسبة يوم البيئة العالمي الذي‬

‫وفي الوقت الذي بدأت العديد من البلدان‪ ،‬العودة‬ ‫أقرت حكوماتها حزم‬ ‫إلى حياتها الطبيعية‪ ،‬بعد أن ّ‬

‫صادف في الخامس من شهر حزيران‪/‬يونيو الماضي‪:‬‬

‫التحفيز لدعم خلق فرص العمل والحد من الفقر وتطوير‬

‫«الطبيعة ترسل لنا رسالة واضحة ‪ ..‬إننا نُ لحق األذى‬

‫ونمو االقتصاد‪ ،‬فقد حث برنامج األمم المتحدة للبيئة‬

‫بعالم الطبيعة وسندفع ثمن ذلك ‪ ...‬إن فقدان التنوع‬

‫(اليونيب) على اغتنام فرص االستثمار األخضر مثل‬

‫البيولوجي يتسارع واضطراب المناخ آخذ في التفاقم»‪.‬‬

‫الطاقة المتجددة واإلسكان الذكي والمشتريات العامة‬

‫وبالمناسبة نفسها قال تيجاني محمد باندي‬ ‫رئيس الجمعية العامة لألمم المتحدة‪« :‬علينا أن نحافظ‬

‫ً‬ ‫مسترشدا بمبادئ ومعايير‬ ‫الخضراء والنقل العام‪،‬‬ ‫اإلنتاج واالستهالك المستدامين‪.‬‬

‫على الزخم نحو مستقبل أخضر ومستدام يسمح‬

‫وحذر هذا البرنامج من أن الفشل في القيام بذلك‬

‫لنا بالعيش في انسجام مع الطبيعة لألجيال الحالية‬

‫ومحاولة العودة إلى العمل كالمعتاد قد يؤديان إلى‬

‫والمستقبلية»‪.‬‬

‫زيادة التفاوتات ومفاقمة تدهور الكوكب‪ ،‬في وقت‬

‫ً‬ ‫«نظرا ألن جائحة كوفيد ‪ 19‬قد عطلت‬ ‫وأضاف‪:‬‬

‫اإلمدادات الغذائية العالمية وسبل العيش‪ ،‬إال أن‬

‫يكون فيه مليون نوع من الحيوانات والنباتات على‬ ‫وشك االنقراض‪.‬‬

‫هناك فرصة رئيسية لضمان اإلدارة المستدامة للموارد‬

‫ال ريب أن األخطار المحدقة باألرض التي يحذر‬

‫الطبيعية وحماية التنوع البيولوجي في جهودنا إلعادة‬

‫منها العلماء والمسؤولون اليوم‪ ،‬والتي ظهرت آثارها‬

‫البناء بشكل أفضل»‪.‬‬

‫المرعبة في البر والبحر والجو‪ ،‬ما هي في معظمها‬

‫أما ديفيد بويد المقرر األممي حول حقوق‬

‫إال نتيجة حتمية لما اقترفه البشر من انتهاكات في حق‬

‫اإلنسان والبيئة فقد رأى أن ‪ 70‬بالمئة من األمراض‬

‫كوكبنا‪ ...‬وخير دليل ما أشارت إليه أحدث الدراسات عن‬

‫المعدية الناشئة مثل كوفيد ‪ ،19‬تنتقل من الحياة‬

‫بدء تعافي طبقة األوزون بعد التزام مختلف شعوب‬

‫البرية إلى الناس‪ .‬ودعا كل الدول التخاذ إجراءات عاجلة‬

‫المعمورة البقاء في المنازل للحد من انتشار الوباء‪.‬‬

‫لحماية البيئة ووقف اضطرابات المناخ وفقدان التنوع‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ودائما‪ :‬رحماك يا رب‪.‬‬ ‫مجددا‬

‫البيولوجي والتلوث السام واألمراض التي تنتقل من‬ ‫الحيوانات إلى البشر‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪13‬‬

A premium and secure superyacht marina in the heart of the Adriatic

Special winter rates Dynamic year-round crew calendar with sports, entertainment and educational activities Winter ski chalet 24/7 service and yacht assist Unparallel and award winning customer service Three airports with private jets facilities nearby

SECURE YOUR BERTH TIMELY. marinabooking@portomontenegro.com | +382 32 661 061 | www.portomontenegro.com

D u ba i I n t e r nat i o na l B Oat s h ow 24 - 28 November 2020

For exhibiting , sponsorship and visiting opportunities: +971 4 308 6204 dubai.boatshow@dwtc.com Organised By

Co-Located

Host Venue

VIP Registration Sponsor

Supporting Partner

2ɝFLDO :DWFK Partner

2ɝFLDO 0DJD]LQH

:DWHUVSRUWV 3DUWQHU

Now at

# DUBA I BOATSHOW B O AT S H OW D U B A I . COM

THE WORLD OF YACHTS & BOATS LTD. Head Office: Suite 200a, Cumberland House, 80 Scrubs Lane, London NW10 6RF, UK. Tel: +44 20 8969 5006 | Fax: +44 20 8969 9505 Email: mail@theworldofyachts.com | Web: www.theworldofyachts.com theworldofyachts |

_worldofyachts |

theworldofyachts

Marketing Representative Office Gulf Marine Services، Office 1302, Al Ameri Tower, Barsha Heights, P.O. Box 337066, Dubai, UAE. T: +971 4 3639474 ​mail@gulfmarineservices.com ​ www.gulfmarineservices.com Beirut Marine International, Lebanon. T: +961 3 396227 ‫ لبنان‬،‫شركة بيروت مارين إنترناسيونال‬

Distribution ‫التوزيع‬ :‫لبنان وبقية العالم العربي‬ ،‫م لتوزيع الصحف والمطبوعات‬.‫م‬.‫الناشرون ش‬ ‫بيروت – لبنان‬ 01-277007 ‫هاتف‬ 01-277088 ‫فاكس‬ :‫دولة اإلمارات العربية المتحدة‬ ،‫شركة اإلمارات للطباعة والنشر والتوزيع‬ ‫دبي – اإلمارات‬ +971 4 3916501 ‫هاتف‬ +971 4 3918354 ‫فاكس‬

‫ نبيل فرحات‬:‫المدير العام – رئيس التحرير‬ General Manager – Editor-in-chief: Nabil Farhat ‫ عادل األحمر‬:‫مدير التحرير – المدير المسؤول‬ Managing Editor: Adel El Ahmar ‫ خليل أبوعبدو‬:‫مدير اإلنتاج‬ Production Manager: Khalil Abu-Abdo ‫ جورج عاجوري‬:‫مدير االستديو‬ Director of Studio Division: Georges Ajoury ‫ جيروم عاجوري‬:‫منسق الديجيتال‬ Digital Coordinator: Jerome Ajoury Editor-at-Large – Director of Special Editions: Gregory Bonin de Pissarro

Advertising Representatives ‫الممثلون اإلعالنيون‬ ‫الممثل اإلعالني في إيطاليا وسويسرا‬ Italy & Switzerland Advertising Representative Ediconsult Internazionale | ‫أدي كونسلت إنترناشنال – جنوى‬ Piazza Fontane Marose, 3 – 16123 Genova – Italy Tel: 00-39-010 583.684 | Fax: 00-39-010 566.578 Email: genova@ediconsult.com – nauta@ediconsult.com ‫ االشتراكات‬،‫ اإلعالن‬،‫ التحرير‬:‫الدول األوروبية األخرى‬ Rest of Europe Advertising Tel: +44 20 8969 5006 | Fax: +44 20 8969 9505 Email: mail@theworldofyachts.com | Web: www.theworldofyachts.com

‫ لبنان‬- ‫ مطبعة شمص‬:‫الطباعة‬ ‫ المملكة المتحدة‬.‫ ذي وورلد أوف يوتس آند بوتس ليمتد‬:‫الناشر‬ ISSN: 2517-1658 :‫رقم اإليداع الدولي‬

Contributing Editor: Maxime Bonin de Pissarro Contributors ‫كتّ اب مساهمون‬ Amer Othman, Ali Khreis, Dan Natchez, Andrés Orts Pérez, Mike Derrett, Salam Kazma, Atef Ahmed, Shabbir Razvi

ً ً ‫إسترلينيا خارج المملكة المتحدة‬ ‫جنيها‬ 50 :‫رسم االشتراك السنوي‬ ً ‫جنيها داخل المملكة المتحدة‬ 35 ‫و‬ Annual Subscription: £35 in UK, £50 in Europe & overseas

Alam Al Youkhout Wal Marakib The World of Yachts & Boats is a Trademark of The World of Yachts & Boats Ltd. ©1996-2020 ‫عالم اليخوت والمراكب هي ماركة مسجلة‬ ‫عضو مؤسس في‬ ‫جمعية االتحاد العربي‬ ‫للصناعات والخدمات البحرية‬

‫في هذا العدد ‪CONTENTS‬‬

‫العدد ‪July – August 2020 • 162‬‬ ‫‪GO‬‬ ‫يشع كالسيكية‬ ‫التركوازي السـاحر‬ ‫ّ‬ ‫ً‬ ‫رافعا لواء ‪Turquoise‬‬ ‫عصرية‬

‫‪© Guillaume Plisson‬‬

‫‪Sanlorenzo 62 Steel‬‬ ‫سوبر يخت جديد يعطي فكرة‬ ‫مختلفة عن كيفية تطويع المعدن‬ ‫لتحقيق أفضل النتائج‬

‫‪38‬‬

‫‪68‬‬

‫‪48‬‬

‫‪[ RÜYA‬الحلم]‬ ‫‪ Alia Yachts‬التركية حققت حلم المالك‬ ‫بصنع يخت ينقل عائلته إلى حيث تريد!‬

‫‪74‬‬

‫‪24‬‬ ‫‪26‬‬ ‫‪28‬‬ ‫‪30‬‬ ‫‪34‬‬ ‫‪36‬‬ ‫‪58‬‬

‫‪Ferretti‬‬ ‫‪Yachts 500‬‬ ‫ستوديو‬ ‫‪ideaeITALIA‬‬ ‫أعد نموذجين‬

‫‪« Astondoa AS8‬قطعة فنية» وراءها خبرات ‪ 100‬عام ‪..‬‬ ‫ال تشبه أي يخت‬ ‫جائزة جديدة لمقابض ‪ F.lli Razeto & Casareto‬التي‬ ‫تحتفل بمرور مئة سنة على تأسيسها‬ ‫هكذا وزعت ‪ Sanlorenzo‬شقة مالك ‪ Alloy 44‬على ثالثة‬ ‫مستويات في تصميم ال مثيل له!‬ ‫‪ Turquoise‬تقرر تسليم أحدث يخوتها ‪ BLUE II‬في الشهر‬ ‫الحالي رغم األوضاع الصعبة‬ ‫الصورة األولى لـ ‪ Project 794‬الذي تصنعه ‪Nobiskrug‬‬ ‫بالتعاون مع ‪Imperial‬‬ ‫‪ S.W.A.S.H‬مشروع «غير شكل» لـ ‪Gresham Yacht‬‬ ‫‪ Design‬يربط البحر بالفضاء‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مدهشا‬ ‫سحريا‬ ‫ثوبا‬ ‫‪ Hot Lab‬ألبست ‪Numarine 32XP‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫فريدا‬ ‫رونقا‬ ‫منحه‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪21‬‬

49M SUNREEF POWER

www.sunreef-charter.com charter@sunreef-charter.com

www.sunreef-yachts.com info@sunreef-yachts.com

mobile: +48 693 920 339 mobile: +971 55 87 00001

KEEP DISCOVERING EVEN WHEN YOU STOP OCEAN CLUB NINETY

SUNSEEKER.COM Sunseeker Middle East | Dubai | Kuwait | +971 4 5570301 | info@sunseekerme.com Bahrain, Qatar, Saudi Arabia, Seychelles, UAE Sunseeker Lebanon | Beirut | +961 3 735040 | info@sunseekerlebanon.com

‫في هذا العدد ‪CONTENTS‬‬ ‫‪Folgore‬‬ ‫يدشن عودة ‪ Riva‬إلى اإلنتاج المتطور‬ ‫بيخت ‪ ..‬مستقبلي‬

‫‪32‬‬

‫‪84‬‬

‫‪22‬‬

‫‪64‬‬ ‫‪80‬‬ ‫‪88‬‬ ‫‪92‬‬ ‫‪94‬‬ ‫‪98‬‬ ‫‪112‬‬

‫‪ Tanju Özelgin :MAZU 82‬يكشف التحديات التي‬ ‫واجهها إلعداد أقسام داخلية متميزة‬ ‫ً‬ ‫قريبا في‬ ‫‪ Heesen Yachts‬ستسلم ‪ Castor‬و ‪Altea‬‬ ‫المواعيد المحددة‬ ‫‪ :Alva Yachts‬الشمس والليثيوم وثالثهما الطموح‬ ‫العالي أساس اليخوت المدهشة التي تقدس البيئة‬ ‫ً‬ ‫جيدا تكتشف هدف‬ ‫وتمعن‬ ‫‪ُ :Futura‬انظر إليه من فوق ‪..‬‬ ‫ّ‬ ‫‪ Vripack‬وتصيبك الدهشة!‬ ‫‪ Al Duhail‬و ‪ :Lanakai‬يختان مثاليان للصيد‬ ‫وراءهما ‪Yachting Developments‬‬ ‫تاكسي مائي «بيئي»‬ ‫وراءه ‪Nuvolari Lenard‬‬ ‫تأمين اليخوت‪ :‬اختر التغطية المالئمة وال تخاطر بشراء‬ ‫األرخص ‪ ..‬حتى ال تندم!‬

‫‪80 Sunreef Power Eco‬‬ ‫يخت مستقبلي في شكله وخصائصه‪« ...‬ال حد‬ ‫لمدى إبحاره»!‬

‫‪122‬‬

‫‪128‬‬

‫‪Aston Martin‬‬ ‫أستون مارتن دي بي إس سوبرليجيرا‬ ‫تنطلق بنسخة أرابيسك المخصصة‬

‫‪The Bahamas‬‬ ‫هذه هي جزر البهاما لمن لم يزرها بعد!‬ ‫سحر ‪ ..‬جمال ‪ ..‬هدوء ‪ ..‬متعة ‪« ..‬جنة» لليخوت‬ ‫‪theworldofyachts.com‬‬

EXCELLENCE

by A&R

www.abeking.com

‫‪« ASTONDOA AS8‬قطعة فنية»‬ ‫وراءها خبرات ‪ 100‬عام ‪ ..‬ال تشبه أي يخت‬ ‫شكله الرياضي وتصميمه العصري يؤكدان على طابعه العمالني‬ ‫إذا سارت الخطة الموضوعة دون عوائق‬ ‫من االنعكاسات السلبية لفيروس‬

‫بالنسبة للخارج‪ ،‬فأنه يتميز ببرج‬ ‫قيادة واسع يحتل كامل العرض ويمكن‬

‫ً‬ ‫ضيفا‪ .‬ويمكن‬ ‫كبائن واسعة تتسع لـ ‪12‬‬

‫كورونا على العالم‪ ،‬فأن ‪Astondoa‬‬

‫القبطان من القيادة بسهولة حتى ً‬ ‫ليال‪،‬‬

‫اختيار أحد التصميمين المعدين لغرفة‬

‫ستقوم بإطالق أكبر يخت لها حتى‬

‫وذلك بمساعدة المصابيح واألجهزة‬

‫المالك‪ .‬الكبائن لها حماماتها الخاصة‬

‫اليوم في النصف الثاني من العام‬

‫الصوتية‪.‬‬

‫وخزائنها الواسعة والعديد من أماكن‬

‫الحالي ‪ .2020‬هكذا قالت‪.‬‬

‫على الطبقة الرئيسية ذات‬

‫الخزن‪ .‬وال ننسى ذكر كبائن الطاقم‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫واضحا‬ ‫تحوال‬ ‫إنه ‪ AS8‬الذي أحدث‬

‫التصميم الحديث‪ ،‬هناك مساحة جلوس‬

‫في أسواق الـ ‪ Cruiser Yachts‬بدليل أنه‬

‫واسعة تتصل بالمطبخ لتشكال مساحة‬

‫تم بيع نسختين منه حتى اآلن‪.‬‬

‫واحدة‪ .‬إلى األمام حيز للتمتع بأشعة‬

‫‪1213 kw( MAN V12 1600hp‬‬

‫الشمس مع صوفات مريحة وأرضيات‬

‫‪ )2300 rpm‬وهذا ما يوفر له سرعة ‪32‬‬

‫من خشب التيك‪.‬‬

‫عقدة في الساعة‪.‬‬

‫شكله رياضي وتصميمه عصري‬ ‫ليؤكد على طابعه العمالني‪ .‬وهو‬ ‫اإلسباني المعروفة وأهمها األناقة‬ ‫والخبرة واالهتمام بالتفاصيل ومهارة‬

‫ً‬ ‫فريدا‬ ‫الحرفيين ‪ ..‬التي تجعل كل يخت‬

‫بين أقرانه‪.‬‬ ‫كما أن التشطيبات واختيار المواد‬

‫ً‬ ‫مركبا‬ ‫ذات الجودة العالية تجعل منه‬

‫ً‬ ‫مثاليا لمحبي البحر حتى يشبعوا‬ ‫شغفهم به‪.‬‬

‫وهو يخت يركز على االسترخاء‬ ‫والراحة على المتن‪ .‬وبطوله البالغ ‪25‬‬

‫ً‬ ‫مترا وعرضه الذي يصل إلى ‪ 6‬أمتار فأن‬

‫نوافذ الهيكل الكبيرة تلفت النظر وتوفر‬ ‫مشاهد رائعة للبحر‪.‬‬

‫الخاصة‪.‬‬

‫ً‬ ‫أساسا بمحركي‬ ‫وقد زود اليخت‬

‫ويمكن إبدالهما بمحركي ‪MAN V12‬‬

‫يحمل كل خصائص إنتاج هذا الحوض‬

‫‪24‬‬

‫وعلى الطبقة السفلية هناك أربع‬

‫‪Astondoa AS8‬‬ ‫ً‬ ‫مترا‬ ‫الطول اإلجمالي‪25,25 :‬‬ ‫ً‬ ‫مترا‬ ‫طول البدن‪23,28 :‬‬ ‫العرض‪ 6,04 :‬أمتار‬ ‫الغاطس‪ 2,21 :‬متر‬ ‫شكل البدن‪V :‬‬ ‫األشخاص على المتن‪18 :‬‬ ‫الكبائن‪2+4 :‬‬ ‫الضيوف‪12 :‬‬ ‫مادة الصنع‪GRP :‬‬ ‫سعة الوقود‪ 6200 :‬ليتر‬ ‫سعة المياه‪ 1100 :‬ليتر‬ ‫السرعة القصوى‪ 32 :‬عقدة‬ ‫المحركان‪2xMAN V12 – 1600 :‬‬ ‫أو ‪2xMAN V12 – 1900‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪.)1390 kw 2300 rpm( – 1900 hp‬‬ ‫وتجدر اإلشارة إلى أن ‪Astondoa‬‬ ‫شركة عريقة صنعت مراكب لعدة أجيال‬ ‫واكتسبت خبرات واسعة على مدى مئة‬ ‫ً‬ ‫تقريبا‪.‬‬ ‫عام‬

‫وهي تركز على التكنولوجيا الحديثة‬ ‫إضافة إلى االبتكار والتصميم الراقي‪.‬‬ ‫كل يخت مواصفاته خاصة للغاية‬ ‫حتى يحقق رغبات مالكه ‪ ..‬بأدق‬ ‫التفاصيل‪.‬‬ ‫وهي تقول‪ :‬كل شخص يختلف عن‬

‫ً‬ ‫أيضا‪.‬‬ ‫اآلخر‪ .‬ومراكبنا كذلك‬

‫‪www.astondoa.com‬‬

Waterfront Construction

Sustainable & Green Construction Material Made in France www.QRYDPÄ&#x161;CL.EOM

‫جائزة جديدة لمقابض‬ ‫‪F.LLI RAZETO & CASARETO‬‬ ‫التي تحتفل بمرور‬ ‫مئة سنة على تأسيسها‬ ‫‪ :Andrea Razeto‬كانت أيام الحجر صعبة ومظلمة‪ .‬وال نعرف تداعيات‬ ‫كورونا حتى اليوم لكننا قلقون على العالم كله‬ ‫هيئة المحلفين التي قدمت للشركة جائزة ‪Muse Design Award 2020‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫محترفا من شركات دولية مشهورة‬ ‫أخصائيا‬ ‫ضمت ‪48‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫جيدا للمستقبل‪.‬‬ ‫فاال‬ ‫اعتبرنا ذلك‬ ‫إنها أول داللة على العودة إلى حياتنا‬ ‫العادية‪ ،‬وبالتالي تعافي االقتصاد‬ ‫والحياة االجتماعية ‪ ..‬وهذا ما نأمله لكل‬ ‫القطاعات»‪.‬‬ ‫وتجدر اإلشارة إلى أن جائزة ‪Muse‬‬ ‫السنوية الراقية هذه‪ ،‬تقدم كل عام‬ ‫لمحترفين في التصميم في صناعات‬ ‫متعددة‪ ،‬شكلت أعمالهم خطوة مهمة‬ ‫إلى األمام في كل قطاع‪ .‬وكانت هيئة‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫محترفا‬ ‫أخصائيا‬ ‫المحلفين مؤلفة من ‪48‬‬

‫من شركات محترمة‪.‬‬ ‫ومن الالفت هنا أن نذكر أن ‪Giangi‬‬ ‫‪ Razeto‬مدير االبتكار والتصميم في‬

‫خبر سار من ‪F.lli Razeto & Casareto‬‬ ‫اإليطالية‪ ،‬وسط الكآبة الدولية الشاملة‬ ‫التي سببها فيروس كورونا‪.‬‬

‫كما أنها جاءت مع انتهاء تدابير‬

‫منتدى ‪ Covid Maritime‬الذي أقيم في‬

‫الحجر المنزلي الذي فرضه تفشي‬

‫الخامس من شهر أيار‪/‬مايو الماضي‬

‫فلقد فاز مقبض الباب المضيء‬

‫فيروس كورونا في العام ّ‬ ‫وأثر في كل‬

‫على منصة ‪ .covidmaritime.com‬وقد‬

‫(‪ )OSSH‬الذي صممته لتعزيز مستوى‬

‫القطاعات المالية والتجارية والصناعية‬

‫جرى خالله مناقشة تداعيات هذه الجائحة‬

‫السالمة على متن المراكب واليخوت‪،‬‬

‫واالقتصادية والصحية واالجتماعية‪...‬‬

‫على القطاع البحري وخاصة الشحن‬

‫بجائزة ‪.Muse Design Award 2020‬‬ ‫ومن المعلوم أن ‪ OSSH‬هو خط‬

‫وبهذا الصدد قال ‪Andrea Razeto‬‬ ‫الرئيس التنفيذي للشركة‪« :‬لقد كانت‬

‫والرحالت‪ .‬وكذلك الحلول التي تقترحها‬ ‫الشركات لسالمة السفن والتشغيل‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫أيضا‬ ‫أياما صعبة مظلمة طالت شركتنا‬

‫ً‬ ‫مجددا وذلك ضمن وثيقة ‪Self‬‬ ‫الكامل‬

‫مشاهدتها بسهولة على المتن في‬

‫وأوقفت كل أعمالها‪ .‬واألهم من كل‬

‫‪Sterilizing Intelligent Luminous‬‬

‫األوقات الصعبة‪.‬‬

‫ذلك أن تداعيات كورونا ما زالت غير‬

‫‪.Handles for Safety Onboard‬‬

‫من المقابض المضيئة التي يمكن‬

‫وهي تدل بواسطة لون الضوء‬

‫ً‬ ‫جميعا قلقون‬ ‫معروفة حتى اآلن‪ .‬نحن‬

‫وقد أضاء ‪ Razeto‬على تطور‬

‫الذي ينبعث منها على األوضاع الخطرة‪.‬‬

‫على مجتمعنا المحلي وكذلك على‬

‫نظام المقابض المضيئة الذي يهدف‬

‫أما اللون األخضر فأنه يرشد إلى باب‬

‫العالم كله»‪.‬‬

‫– مع االستعانة بالتكنولوجيا الحديثة‬

‫النجاة‪.‬‬ ‫وقد صادفت هذه الجائزة احتفال‬ ‫الشركة الواقعة في ‪( Sori‬قرب جنوى)‬

‫‪26‬‬

‫بمرور مئة عام على تأسيسها‪.‬‬

‫الشركة كان أحد المتحدثين في أعمال‬

‫وأضاف‪« :‬لقد جاءت هذه الجائزة‬ ‫في الوقت الذي بدأنا فيه العودة‬ ‫للعمل بعد انتهاء الحجر المنزلي‪ .‬وقد‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫واألنظمة المضادة للبكتيريا – إلنتاج‬ ‫مقابض جديدة مضادة للفيروسات‪.‬‬ ‫‪www.razetocasareto.com‬‬

‫ً‬ ‫مترا‪ ،‬والذي يصنع من‬ ‫البالغ طوله ‪40‬‬

‫الخارجية وتحقيق الفكرة في تصميم نراه‬

‫األلمنيوم ويتميز بتيراساته القابلة‬

‫للمرة األولى في يخت بهذا الحجم‪.‬‬

‫للطي في المنصة المخصصة للمالك‪،‬‬

‫النموذج األول تولى تصميمه‬

‫وأبواب برج القيادة وأدائه غير العادي‬

‫الداخلي ‪ .Martina Zuccon‬والثاني‬

‫وشعبيته في األسواق البحرية التي‬

‫قام بتصميم داخله المهندس ‪Michele‬‬

‫يؤكدها بيع عشرة يخوت منه حتى اآلن‪.‬‬

‫‪( Bonan‬مركزه فلورنسا)‪ .‬والثالث‬

‫هذا المشروع الجديد هو ثمرة‬ ‫تعاون بين فريق ‪ Sanlorenzo‬مع خبرات‬ ‫استوديو ‪Zuccon International Project‬‬ ‫(بمساهمة مباشرة من ‪Bernardo‬‬ ‫‪ )Zuccon‬الذي تولى تصميم الخطوط‬

‫سيحمل لمسات الشركة الهندسية‬ ‫الفرنسية ‪.Liaigre‬‬ ‫وتجدر اإلشارة إلى أن الشركة باعت‬

‫‪Sanlorenzo 44 Alloy‬‬ ‫ً‬ ‫مترا‬ ‫الطول اإلجمالي‪44,5 :‬‬ ‫العرض‪ 9 :‬أمتار‬ ‫السرعة القصوى‪ 20 :‬إلى ‪ 22‬عقدة‬ ‫الغاطس‪ 2,3 :‬أمتار‬ ‫المحركات‪2xMTU 16V 2000 M96L / :‬‬ ‫‪2xMTU M12V 2000M96L‬‬

‫الضيوف‪ 10 :‬أشخاص‬ ‫الطاقم‪ 9 :‬أفراد‬ ‫سعة الوقود‪ 41 :‬ألف ليتر‬

‫حتى اليوم خمس نسخ منه ‪ ..‬وكلها قيد‬

‫ً‬ ‫حاليا‪.‬‬ ‫اإلنجاز‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪www.sanlorenzoyacht.com‬‬

‫‪29‬‬

‫هكذا وزعت ‪SANLORENZO‬‬ ‫شقة مالك ‪44 ALLOY‬‬ ‫على ثالثة مستويات‬ ‫في تصميم ال مثيل له!‬ ‫ً‬ ‫التزاما بسعيها الدائب نحو التطوير‬ ‫والتحديث في مختلف مجاالت إنتاجها‪،‬‬

‫األلمنيوم بالكامل يرفع مستوى اإلقامة‬

‫يخوت الشركة لناحية األناقة والجمال‬

‫أهدت ‪ Sanlorenzo‬األسواق البحرية‬

‫على المتن إلى الحد األقصى‪.‬‬

‫المتوازن واالنسيابية‪ ،‬مع توفير‬

‫من المتوقع أن يظهر للمرة األولى‬

‫عادي ومساحاته الداخلية والخارجية تلفت‬

‫مثل المنصة الشاطئية الواسعة التي‬

‫في مهرجان «كان» لليخوت في‬

‫االنتباه‪ ،‬وعلى رأسها جناح المالك الذي‬

‫تفتح على ثالثة جوانب‪ ،‬مؤمنة االتصال‬

‫أيلول‪/‬سبتمبر المقبل‪.‬‬

‫يشكل أساس المشروع إذ أنه عبارة عن‬

‫المباشر بالمياه‪ ،‬في حين أن مقدمة‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫جديدا يتميز بحلول غير مسبوقة‪،‬‬ ‫يختا‬

‫ً‬ ‫مترا وتصميمه غير‬ ‫طوله ‪44,5‬‬

‫مساحات غير معهودة للمالك وضيوفه‪،‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫فريدا لمجموعة من‬ ‫مزيجا‬ ‫‪ Alloy‬يحمل‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫مربعا‬ ‫مترا‬ ‫شقة خاصة مساحتها ‪145‬‬

‫الطبقة األساسية بمساحتها المفتوحة‬

‫مقسمة على ثالثة مستويات في‬

‫توفر عدة خيارات الستخدامها‪.‬‬

‫الخصائص الحديثة لليخوت الراقية التي‬

‫تنسيق مدهش لم يعرفه أي سوبر يخت‬

‫برعت فيها الشركة‪.‬‬

‫قبل اليوم‪.‬‬

‫إن السوبر يخت ‪Sanlorenzo 44‬‬

‫‪28‬‬

‫وهو يخت مزاح سريع مصنوع من‬

‫وهذا النموذج يلتزم بدوره بخصائص‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫وهو نسخة مطورة من سابقه‬ ‫‪ 40 Alloy‬الحائز على عدة جوائز دولية‪،‬‬

‫‪Turquoise Blue II‬‬ ‫ً‬ ‫مترا‬ ‫الطول اإلجمالي‪55,99 :‬‬ ‫العرض‪ 9,55 :‬أمتار‬ ‫الغاطس‪ 3,4 :‬أمتار‬ ‫الوزن المزاح‪T 876 :‬‬ ‫ً‬ ‫تقريبا‬ ‫‪GT: 790‬‬ ‫السرعة‪ 13 :‬عقدة‬ ‫المصمم الداخلي والخارجي‪Hoek Design :‬‬ ‫مادة البدن‪Steel Ice Class 1B :‬‬ ‫البنية الفوقية‪ :‬ألمنيوم‬ ‫التصنيف‪Rina C + Hull. Mach YCH :‬‬

‫‪Unrestricted Navigation EFP,‬‬

‫‪DMS, Ice Class 1B‬‬

‫الدفع األساسي‪Diesel Electric 2x800 :‬‬

‫‪kw – e Motors Coupled to Renk‬‬ ‫‪Reduction Gear Box‬‬

‫المولدان األساسيان للدفع‪Caterpillar :‬‬ ‫‪C32 830 ekw‬‬

‫المولدات‪3xCaterpillar C7,1 100 ekw :‬‬ ‫‪+ 1xC7,1 117 ekw Emergency‬‬

‫حافظات التوازن‪Naiad 4xFins at Rest :‬‬ ‫أماكن اإلقامة‪ :‬جناح للمالك – جناح لكبار‬

‫الضيوف – مكتب للمالك – ‪ 4‬كبائن‬ ‫للضيوف – صالون وغرفة طعام‬

‫– صالة جلوس – سونا – غرفة بخار –‬

‫حمام تركي – غرفة للتمارين الرياضية‬

‫والمساج‪.‬‬

‫كابينة للقبطان – ‪ 4‬كبائن للطاقم مع‬ ‫خامسة منفردة‬

‫القوارب‪Novurania Chase 31’ + 1 :‬‬

‫‪Limousine Tender + 1 Pascoe‬‬

‫‪Rescue/ Crew Tender 6,5m + 2‬‬ ‫‪Wave Runners‬‬

‫وبحجمه الداخلي اإلجمالي الذي‬

‫وإلى جانب المساحات الداخلية‬

‫يسجل ‪ ،GT 785‬فأن هذا اليخت‬

‫المشتركة الدافئة تأتي المساحات‬

‫يضم العديد من المساحات العمالنية‬

‫الخارجية المفتوحة لتشجع على‬

‫الواسعة الموزعة على أربع طبقات‪،‬‬

‫االسترخاء‪.‬‬

‫والقادرة على تأمين أقصى درجات‬ ‫الراحة للضيوف في الرحالت الطويلة‬

‫هذا وقد مثل المالك وأدار المشروع‬ ‫‪.Master Yachts Consultancy‬‬ ‫وفي حين جرى تدشين اليخت في‬

‫المدى‪.‬‬ ‫داخله يحفل بالعديد من العناصر‬ ‫الكالسيكية األنيقة مثل خشب التيك‬ ‫وغيره‪.‬‬ ‫وقد عاون ‪ Hoek Design‬في عملها‬ ‫‪ Vickers Studio‬و ‪ Dols Home‬اللتان‬ ‫استلمتا الديكور الداخلي‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪ 12‬أيار‪/‬مايو الماضي‪ ،‬إال أنه وبسبب‬ ‫جائحة فيروس كورونا المستجد التي‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫أيضا فأن من‬ ‫قيودا على السفر‬ ‫فرضت‬ ‫المتوقع أن يجري تسليمه لمالكه في‬

‫بداية شهر تموز‪/‬يوليو الحالي‪.‬‬ ‫‪www.turquoiseyachts.com‬‬

‫‪31‬‬

‫‪ TURQUOISE‬تقرر تسليم أحدث يخوتها ‪BLUE II‬‬ ‫في الشهر الحالي رغم األوضاع الصعبة‬ ‫ً‬ ‫مجددا‪ ،‬يخت استكشاف مميز من‬

‫تصميمه الداخلي والخارجي ‪André‬‬

‫إسطنبول‪ ،‬ومن ‪Turquoise Yachts‬‬

‫‪ Hoek‬باستخدام أحدث تكنولوجيات‬

‫بالذات‪.‬‬

‫التصميم ومن بينها ‪.CFD Software‬‬

‫يتمكن من تحقيق أهدافه بسهولة‬

‫وبذلك فأن شكله كالسيكي مع طابع‬

‫وراحة‪ .‬ومن ذلك تجهيزه بنظام دفع‬

‫عصري‪.‬‬

‫هجين خاص مصنّ ف ‪IMO Tier III‬‬

‫ورغم أنه يشبه سفن البخار‬ ‫الكالسيكية لكنه مصمم ومصنوع‬ ‫ليقوم برحالت استكشاف في القرن‬ ‫الواحد والعشرين‪.‬‬

‫ً‬ ‫سابقا‬ ‫هذا اليخت الذي كان اسمه‬

‫‪ Project Lombok‬وبات ‪ ،Blue II‬تولى‬

‫‪30‬‬

‫وبما أنه يخت استكشاف آلي بطول‬

‫ً‬ ‫مترا فقد كان من الالزم أن يحصل‬ ‫‪56‬‬

‫إضافة إلى ‪.Northwest Passage‬‬ ‫وبالطبع‪ ،‬إن له قدرات قوية حتى‬

‫‪.Diesel Electric‬‬ ‫هذا إضافة إلى خصائص عديدة من‬

‫على شهادة ‪ Ice Class 1B‬حتى يتمكن‬

‫ضمنها مكان خزن واسع تحت الطبقة‬

‫من أن يبحر في المناطق القطبية‬

‫الرئيسية يؤوي قاربين كبيرين‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪ Folgore :Galassi‬يخت عاد للتو‬ ‫من رحلة إلى المستقبل‬ ‫بعض مالمحه مستقاة من عالم‬ ‫صناعة السيارات لتمزج الفخامة‬ ‫بالشكل الرياضي‬

‫عالم صناعة السيارات كي تمزج بين‬ ‫الفخامة والطلة الرياضية‪.‬‬ ‫وبتوازن جميل بين الماضي‬ ‫والحاضر‪ ،‬فهو يمزج بين المواد الحديثة‬ ‫مثل الكربون‪ ،‬والعناصر الجمالية‬

‫كما أن مركز القيادة الذي تبلغ‬

‫أما أماكن النوم فهي تضم كابينة‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫مربعا يضم صوفا‬ ‫مترا‬ ‫مساحته ‪22‬‬

‫لكبار الضيوف في مقدمة اليخت‬

‫كبيرة مع طاولة وبار له سطح رخامي‬

‫وكابينتين مزدوجتين لكل واحدة حمامها‬

‫ً‬ ‫كهربائيا‪.‬‬ ‫يفتح‬

‫عنصر جمالي آخر يستحق الذكر هو‬

‫الخاص‪.‬‬ ‫وبقيت المساحة المخصصة للمطبخ‬

‫التقليدية مثل طبقات الماهوغاني‬

‫السقف الزجاجي الذي يغطي البنية‬

‫معزولة ولها مدخل خاص لضمان‬

‫والديكور الفوالذي‪.‬‬

‫الفوقية‪ .‬وهو يفتح نحو األعلى‪ ،‬ويميل‬

‫أقصى درجات الخصوصية عند العمل‪.‬‬

‫ولتحقيق المزيد من الدمج بين‬ ‫الجمال والعمالنية فأن هذا اليخت يقدم‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫جديدا للمؤخرة‪ ،‬حيث‬ ‫مفهوما‬ ‫لمالكه‬ ‫نرى باب الكاراج يتأرجح كي يثبت عند‬

‫ً‬ ‫أيضا كي يدخل‬ ‫باتجاه األمام والخلف‬

‫ً‬ ‫وختاما نقول أنه أسوة بكل‬

‫الهواء المنعش إلى اليخت خالل اإلبحار‬

‫يخوت الشركة‪ ،‬فأن ‪ Folgore‬هو ثمرة‬

‫أو الرسو‪.‬‬

‫تعاون بين ‪Officina Italiana Design‬‬

‫واألقسام الداخلية بدورها تم‬

‫االستوديو الذي أسسه ‪Mauro‬‬

‫وضعيتين‪ :‬األولى موازية لخط المياه‬

‫تجديدها باستخدام العديد من المواد‬

‫‪ Micheli‬مع ‪ ،Sergio Beretta‬واللجنة‬

‫لالستفادة من المنصة الشاطئية التي‬

‫الثمينة سواء كانت من األخشاب أو‬

‫االستراتيجية لإلنتاج التي يترأسها‬

‫تبلغ مساحتها ‪ 6‬أمتار مربعة – والثانية‬

‫الفوالذ أو الرخام أو الزجاج ‪ ..‬وغيرها‪.‬‬

‫المهندس ‪ ،Piero Ferrari‬والدائرة‬

‫منغمسة بالمياه لتسهيل اطالق‬

‫ويمكن للمالك أن يختار جناحه من بين‬

‫الهندسية في ‪.Ferretti Group‬‬

‫واستعادة القارب‪.‬‬

‫ثالثة خيارات تعرض عليه‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪www.riva-yacht.com‬‬

‫‪33‬‬

‫‪FOLGORE‬‬ ‫يدشن عودة ‪RIVA‬‬ ‫إلى اإلنتاج المتطور‬ ‫بيخت ‪ ..‬مستقبلي‬ ‫‪ Riva 88 Folgore‬نزل إلى‬ ‫المياه في حوض ‪La Spezia‬‬ ‫ليكون أول يخت للشركة بعد زلزال‬ ‫كورونا العالمي‬

‫‪32‬‬

‫كما يدل اسمه‪ Folgore ،‬يخت يرمز‬ ‫للبريق واللمعان واإلبهار‪.‬‬ ‫إنه أحدث يخت أطلقته ‪ Riva‬كي‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫مبحرا‪.‬‬ ‫راسيا أم‬ ‫يشد االنتباه أينما حل‪،‬‬

‫بناء يخوت ذات مواصفات خاصة‪.‬‬ ‫بهذا الصدد يقول ‪Alberto Galassi‬‬ ‫الرئيس التنفيذي لـ ‪:Ferretti Group‬‬ ‫«يبدو ‪ Riva 88 Folgore‬كمركب جاء للتو‬

‫في ‪ 25‬أيار‪/‬مايو الماضي نزل إلى‬

‫من رحلة قام بها إلى المستقبل‪ .‬إنه‬

‫المياه في حوض ‪ La Spezia‬المخصص‬

‫رمز لألناقة والقوة والكفاءة واالبتكار‪.‬‬

‫إلنتاج اليخوت التي تتراوح بين ‪76‬‬

‫ويمثل إطالق أول نسخة منه نهضة‬

‫و ‪ 110‬أقدام‪ .‬وبذلك فهو أول يخت من‬

‫جديدة للمجموعة‪ ،‬التي تستأنف‬

‫طراز ‪ Riva 88‬تطلقه الشركة بعد تخفيف‬

‫انطالقتها عبر ‪ Riva‬العالمة التجارية‬

‫اإلجراءات الرسمية التي تم فرضها‬

‫العصرية التي ترمز لشعار ‪Made in‬‬

‫بسبب تفشي كورونا فيروس في أنحاء‬

‫‪ ،Italy‬إضافة إلى أن تدشينه يمثل داللة‬

‫العالم‪.‬‬

‫ملموسة على بلد استعاد نشاطه في‬

‫وقد أرادت بذلك أن تثبت أنها أقوى‬ ‫من الظروف الضاغطة وأن أحواض‬

‫هذه األوقات العصيبة»‪.‬‬ ‫وما يلفت النظر فيه أن بعض‬

‫‪ Ferretti Group‬عادت الستئناف اإلنتاج‬

‫العناصر والخطوط المطبقة في‬

‫بكل قوتها حتى تحقق أحالم الزبائن في‬

‫تصميمه الخارجي الجديد‪ ،‬جاءت من‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫"‪ "Luxury Yachting 360°‬شعار ‪ Imperial Yachts‬الذي يوجز تشكيلة أنشطتها‪ :‬الفكرة – التمويل – التصميم‬ ‫– البناء – اإلدارة – التشارتر – الصيانة – التسويق‬ ‫ً‬ ‫نجوما في عالم البحار‬ ‫منذ ‪ 2005‬حتى اليوم كانت ‪ Imperial‬وراء بناء العديد من اليخوت التي أصبحت‬ ‫يغطي مجموعة من الخدمات الشاملة التي تبدأ بالفكرة‬

‫وهي تتعهد على الدوام بصنع مركب كما يريده مالكه‬

‫المبدئية وتكمل نحو التمويل والتصميم والبناء ومن بعدها‬

‫بدقة‪ .‬وهذا ما يتأكد منه في حال البيع‪ .‬ولقد كانت الشركة وراء‬

‫اإلدارة والتشارتر والصيانة والتسويق ‪ ...‬وماذا بعد؟‪.‬‬

‫العديد من عمليات البيع والتسليم المهمة في صناعة السوبر‬

‫وبذلك فأنها تقدم لزبائنها تجربة بحرية شاملة محترمة ال‬

‫يخت من بينها‪:‬‬ ‫– ‬

‫‪(Amels 60m) Event‬‬

‫– ‬

‫‪(Amels 55m) Lili‬‬

‫مجال بناء أرقى السوبر يخت وكذلك الوساطة واإلدارة‬

‫– ‬

‫‪(Damen 67m) Fast Support Vessel 6711‬‬

‫والتشارتر‪ .‬وبات لديها فرق من األخصائيين المحترفين‬

‫– ‬

‫‪(Lurssen 60m) Arkley‬‬

‫في هذه المجاالت يهتمون بأدق التفاصيل لتحقيق طلبات‬

‫– ‬

‫‪)Abeking & Rasmussen 82m) RoMEA‬‬

‫المالكين بجودة وسرعة‪.‬‬

‫– ‬

‫‪(Nobiskrug 73m) Project 783‬‬

‫– ‬

‫‪(Lurssen 106,1m) Amadea‬‬

‫السوبر يخت‪ ،‬تسلمت الشركة مسؤولية بناء مشاريع يخوت‬

‫– ‬

‫‪(Oceanco 86m) Amore Vero‬‬

‫جديدة‪ ،‬على مدى السنوات العشر الماضية‪ ،‬بات بعضها من‬

‫– ‬

‫‪.(Lurssen 136m) Flying Fox‬‬

‫ينقصها شيء‪.‬‬ ‫منذ تأسيسها العام ‪ 2005‬راحت ‪ Imperial‬تعمل في‬

‫ومن مكاتبها الرئيسية الواقعة في موناكو‪ ،‬قلب صناعة‬

‫‪www.imperial-yachts.com‬‬

‫نجوم عالم البحار‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪35‬‬

‫‪ ..‬هذه الصورة األولى لـ ‪Project 794‬‬ ‫الذي تصنعه ‪ Nobiskrug‬بالتعاون مع ‪Imperial‬‬ ‫فور التخفيف من اإلجراءات الرسمية الصارمة التي‬

‫حجمه واسع وأداؤه قوي‪ .‬وقد تولى المصمم الدولي‬

‫فرضتها كل الدول‪ ،‬للحد من تفشي فيروس كورونا‬

‫‪ Espen Oino‬مسؤولية األقسام الخارجية فجاءت مساحاتها‬

‫المستجد‪ ،‬سارعت العديد من األحواض إلنجاز ما لديها من‬

‫رحبة مفتوحة موزعة على خمس طبقات‪.‬‬

‫مشاريع تجمد العمل فيها خالل تلك األسابيع‪ ،‬واألشهر‬ ‫التي ال تنسى‪.‬‬

‫قد بدأت من ‪ Kiel Fjord‬لتعبر ‪ Kiel Canal‬وتستمر حتى‬

‫من بين تلك األحواض كان ‪ ،Nobiskrug‬الذي قام في‬ ‫الثالثين من شهر أيار‪/‬مايو الماضي بنقل أحدث مشاريعه‬

‫‪ Rendsburg‬لتصل إلى حوضها عند العصر‪.‬‬ ‫وتجدر اإلشارة إلى أنه عند تثبيت العارضة الرئيسية‬

‫ً‬ ‫مترا)‪ ،‬من حوض ‪ Kiel‬إلى صالة السوبر‬ ‫وهو ‪62( Project 794‬‬

‫في حزيران‪/‬يونيو الماضي‪ ،‬بدأ بناء كل األقسام ثم‬

‫يخت في منشآت ‪ Rendsbrug‬لتنفيذ المرحلة المتبقية من‬

‫جمعها مع الهيكل في منشآت الحوض المتطورة الواقعة‬

‫الصنع‪ ،‬قبل تسليمه لصاحبه‪.‬‬

‫في ‪.Kiel‬‬

‫هذا اليخت الذي يصنعه الحوض بالتعاون مع شركة‬ ‫‪ Imperial Yachts‬التي مثلت المالك واشرفت على مراحل‬ ‫البناء كلها‪ ،‬هو ثاني مشروع من خط طوره هذا الحوض‬ ‫األلماني المعروف‪ ،‬وتلعب فيه ‪ Imperial‬دور ممثل المالك‪.‬‬

‫‪34‬‬

‫ً‬ ‫آنفا بين الحوضين‪،‬‬ ‫وكانت عملية االنتقال المذكورة‬

‫وفي حوض ‪ Rendsburg‬يجري تجهيز هذا السوبر يخت‬ ‫في جو خاضع للضبط والتحكم على أيدي فرق ماهرة‪.‬‬ ‫وتجدر اإلشارة إلى أن شعار ‪ Imperial Yachts‬المشهور‬ ‫يوجز هويتها‪ .‬إنه "‪ ."Luxury Yachting 360°‬وهو بذلك‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫هذه المراكب ذات قدرات عالية‪ .‬وبإضافة هيكلين يصبح‬ ‫لها منصة واسعة يمكن أن تستند إليها البنية الفوقية‪.‬‬ ‫وال شك في أن هذا المركب يغري أي مالك يرغب في‬ ‫الحصول على يخت مريح ال يدور أو يتأرجح مثل أي يخت‬ ‫عادي‪ ،‬من دون المساومة على شكل السوبر يخت وأقسامه‬ ‫الداخلية‪.‬‬ ‫هذا دون أن ننسى المساحات الواسعة على المتن‬ ‫والقدرة على وضع مهبط رسمي للهليكوبتر‪ .‬يخت عائلي‬

‫والخدمات التي توفر الراحة المطلوبة التي نتوقعها من يخت‬ ‫آلي حديث هذه األيام‪ .‬وبوضع المحرك والمولد على الهيكل‬

‫ً‬ ‫بعيدا عن أماكن الضيوف فأن ذلك يعني تخفيض‬ ‫األساسي‪،‬‬ ‫الضجيج واالهتزازات بالنسبة للمالك وضيوفه‪ .‬كما أن هناك‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫نظرا‬ ‫ضيفا في حين تم تقليص أفراد الطاقم‬ ‫كبائن لـ ‪12‬‬

‫للمساحة الضيقة المتوفرة له‪.‬‬ ‫إنه تصميم مشابه لمركب كبير مزدوج الهيكل‪ ،‬يحتوي على‬ ‫صالون واسع مع مكان لتناول الطعام ومطبخ في المساحة‬

‫متصل بالماء‪ .‬هذا هو نمط اليخوت في المستقبل‪.‬‬ ‫أمر آخر مهم في التصميم هو قدرة هذا اليخت على‬ ‫اإلبحار بسرعة عالية‪ .‬ومع تقليص قدرة البدن على الجر‪ ،‬يمكن‬ ‫لتمديدات المحرك أن تكون أصغر من مثيالتها في يخت مزاح‬

‫نفسها‪ .‬وينضم إلى التصميم أماكن لخزن ألعاب مائية مع‬ ‫قوارب للطاقم والضيوف‪.‬‬ ‫إضافة إلى كل ما سبق‪ ،‬هناك فرصة لتصميم حلول ذكية‬ ‫مبتكرة تناسب المالك‪ .‬كما أنه ال بد من بناء هذا المشروع‬

‫من هيكل واحد بالحجم نفسه‪.‬‬ ‫ويمكن التوصل إلى سرعات تزيد على ‪ 50‬عقدة في‬ ‫الساعة مع تخفيض استهالك الوقود‪ .‬كما أن إضافة‬

‫وبذلك نرى أن الـ ‪ S.W.A.S.H‬يضم كل التجهيزات‬

‫باستخدام مواد خفيفة الوزن مع تقنيات وتكنولوجيات معتمدة‬ ‫في صناعة الطائرات‪.‬‬ ‫‪info@greshamyachtdesign.com‬‬

‫‪ Hydrofoils‬تحت المياه تساعد في تأمين رحلة ناعمة‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪37‬‬

‫‪S.W.A.S.H‬‬

‫في قطاع صناعة السوبر يخت‪ ،‬ال نجد الكثير من الذين‬

‫ً‬ ‫دوما على االستمرار في خلق شيء جديد مبتكر‬ ‫يحرصون‬

‫مشروع «غير شكل»‬ ‫لـ ‪GRESHAM YACHT DESIGN‬‬ ‫يربط البحر بالفضاء‬ ‫سوبر يخت عائلي مستقبلي بطول ‪ 70‬أو‬ ‫ً‬ ‫مترا متصل بالمياه يغري أي مالك يفتش‬ ‫‪80‬‬ ‫عن «غير المألوف»‬ ‫اليخت يلبي كل طلبات المالك باعتماد‬ ‫حلول ذكية مبتكرة واستخدام تكنولوجيات‬ ‫وتقنيات صناعة الطائرات‬

‫‪36‬‬

‫غير مسبوق‪.‬‬ ‫لهذا‪ ،‬عندما قبلت شركة ‪Gresham Yacht Design‬‬ ‫البريطانية التحدي فأن فريقها العامل سارع إلى التفكير في‬ ‫شيء خارج المألوف‪.‬‬ ‫‪ Steve Gresham‬مدير هذه الشركة البريطانية يوضح ذلك‬ ‫بقوله‪« :‬بناء لطلب من أحد الوسطاء لتصميم شيء مختلف‬ ‫ً‬ ‫تماما‪ ،‬توجه تفكيرنا نحو تصور سفينة فضائية على األرض‪.‬‬ ‫لقد اطلعنا على الصناعات المتنوعة للتعرف على أحدث‬ ‫أفكارها‪ ،‬وكذلك على تصميم ‪ .. Formula One‬عالوة على‬ ‫تجربتي في تطوير مركب ‪.»Hydrofoil‬‬ ‫ما هي النتيجة إذن؟‬ ‫إنها ‪.)Small Waterplane Area Single Hull( S.W.A.S.H‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫مترا‪ .‬وهو شبيه‬ ‫مترا ويمكن إطالته إلى ‪80‬‬ ‫يخت طوله ‪70‬‬ ‫بـ ‪ S.W.A.T.H‬ولكن بهيكل واحد ال اثنين‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫ما هي «الخلطة السحرية»‬ ‫التي اخترعتها ‪Turquoise‬‬ ‫ً‬ ‫جديدا ‪ ..‬كل يوم؟‬ ‫إلبقائه‬ ‫الصور‬

‫‪Guillaume Plisson‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪39‬‬

GO theworldofyachts.com

TURQUOISE â&#x20AC;&#x201C; GO 76.75M

38

‫‪TURQUOISE GO‬‬

‫منـذ ظهـوره األول فـي معـرض موناكـو لليخـوت‬ ‫العـام ‪ ،2018‬واليخـت اآللـي ‪ Go‬الـذي صنعتـه‬

‫ً‬ ‫متـرا‪ ،‬يشـد األنظـار إليـه فـي‬ ‫‪ ،Turquoise Yachts‬بطـول ‪77‬‬ ‫كل المواقـع التـي يرتادهـا‪ ،‬وخاصـة المعـارض الدوليـة التـي‬ ‫تلـت تدشـينه‪.‬‬ ‫مالكه كان تسـلمه قبل معرض موناكو بفترة قصيرة (شـهر‬

‫ً‬ ‫فخـورا بـه‪ ،‬ليـس ألنـه أكبـر يخـوت‬ ‫حزيران‪/‬يونيـو ‪ .)2018‬وكان‬ ‫الحـوض فقـط‪ ،‬بـل كذلـك لمواصفاتـه المتطـورة التـي تختـزل‬ ‫خبراته العريقة‪ ،‬خاصة في اعتماد التكنولوجيا الحديثة‪.‬‬

‫ً‬ ‫معـا يتمتـع بشـكل خارجـي‬ ‫وهـو يخـت عصري‪/‬كالسـيكي‬

‫انسـيابي يكملـه داخـل عصـري غنـي‪ .‬ويعـود الفضـل فـي ذلـك‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪41‬‬

‫‪TURQUOISE GO‬‬

‫‪ 5‬طبقات واسعة يربطها مصعد‬ ‫وسطي يصعد من المنصة‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مربعا) حتى‬ ‫مترا‬ ‫الشاطئية (‪162‬‬ ‫الطبقة الشمسية‬

‫‪40‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪TURQUOISE GO‬‬ ‫‪ H2 Yacht Design‬البريطانية تولت الداخل‬ ‫والخارج ً‬ ‫معا وأبدعت تقسيمات ومساحات‬ ‫وكبائن وأماكن للجلوس وتناول الطعام ‪..‬‬ ‫ً‬ ‫بعضا‬ ‫ينافس بعضها‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪43‬‬

‫‪TURQUOISE GO‬‬

‫إلـى شـركة التصميـم البريطانية المعروفـة ‪H2 Yacht Design‬‬ ‫التي تولت الجانبين ً‬ ‫معا‪.‬‬

‫بإقامتهـم علـى أكمـل وجـه‪ .‬فهـو مؤلـف مـن خمـس طبقـات‬

‫هيكلـه المطلـي بلـون التوركـواز (فيـروزي) يعـزز ارتباطـه‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫خاصـا وصفـه الحـوض بكلمـات‬ ‫إحساسـا‬ ‫بالبحـر‪ .‬وهـو يعطـي‬ ‫"‪ ."Water in Motion‬وهـذا اإلحسـاس مسـتمر فـي األلـوان‬ ‫الداخليـة والتشـطيبات المعدنيـة واألقمشـة والمنسـوجات‬ ‫واألعمال الحجرية‪.‬‬

‫‪42‬‬

‫علـى المتـن يوفـر ‪ GO‬لضيوفـه خيـارات عديـدة لالسـتمتاع‬ ‫واسـعة يربطهـا مصعـد وسـطي مـن المنصـة الشـاطئية إلـى‬ ‫الطبقة الشمسية المكشوفة‪.‬‬ ‫والمنصـة الشـاطئية بدورهـا واسـعة بطريقـة الفتـة إذ أن‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫مربعا‪ .‬ولها بابان عاديان مع باب‬ ‫مترا‬ ‫مساحتها تبلغ حوالي ‪162‬‬

‫ً‬ ‫مركزا للجلوس مع‬ ‫ثالث غير مرئي للمنصة الخلفية‪ .‬وهي تضم‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪TURQUOISE GO‬‬

‫بار وغرفة للمساج ومخزن للغوص‪.‬‬

‫وعلـى الطبقـة الرئيسـية نجـد الصالـون الـذي يضـم‬

‫ً‬ ‫مترا باسـتطاعته‬ ‫وفي وسـط المركب كاراج واسـع طوله ‪12‬‬

‫مسـاحتين للجلـوس وتنـاول الطعـام‪ .‬هـذا إضافـة إلـى مقاعـد‬

‫أن يـؤوي قـارب ‪ Pascoe Limousine‬بطـول ‪ 9,6‬أمتـار إضافـة‬

‫أخـرى علـى المتـن الخلفـي‪ .‬أمـام اللوبـي هنـاك غرفتـان لكبـار‬

‫إلى قارب نهاري بطول ‪ 8,6‬أمتار‪.‬‬

‫الضيـوف إضافـة إلـى ثلاث غـرف مزدوجـة وكابينتيـن لهـم‬

‫كل القـوارب واأللعـاب المائيـة – ومن ضمنهـا قارب اإلنقاذ‬

‫كل واحـدة بسـريرين‪ .‬كل غرفـة مـن غـرف الضيـوف لهـا حمـام‬

‫البالغ طوله ‪ 5,5‬أمتار – مطلية بلون التوركواز نفسه الذي يتميز‬

‫مغطـى بالرخـام‪ ،‬إضافـة إلـى أن كل غرفـة للـدوش تتميـز بألواح‬

‫به الهيكل كما ذكرنا‪.‬‬

‫‪ Alex Turco‬الفنيـة‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪45‬‬

‫‪TURQUOISE GO‬‬

‫شمعدان ‪Sea Spray‬‬ ‫طوله ‪ 5,5‬أمتار وهو‬ ‫يتدلى من متن برج القيادة‬ ‫نحو الطبقة الرئيسية عبر‬ ‫ّ‬ ‫السلم المكشوف‬ ‫‪44‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪TURQUOISE GO‬‬ ‫"‪ "GO‬تطوير طبيعي لخبرات ‪Turquoise‬‬ ‫‪ Yachts‬على مدى سنوات صنعت خاللها‬ ‫ً‬ ‫يخوتا حازت جوائز دولية‬

‫ً‬ ‫مسـبحا بطـول‬ ‫وإذا صعدنـا إلـى الطبقـة الشمسـية نجـد‬ ‫خمسـة أمتـار أمـام الصـاري الـذي يربط المتـن المرتفـع «بزعانف‬ ‫ذيل الحوت» التي تدعم قباب الساتاليت األساسي‪.‬‬ ‫أمـا المسـبح فهـو مـزود بدفع مائي نفاث للمسـاج وشلال‬ ‫مخفي بطريقة ذكية تنزل مياهه من القسم األمامي للصاري‪.‬‬

‫ّ‬ ‫السـلم الوسـطي شـمعدان ‪ Sea Spray‬مـن‬ ‫فـي ردهـة‬

‫ً‬ ‫ختامـا‪ GO ،‬يخـت مدهـش عـن بعـد‪ .‬والدهشـة تـزداد كلمـا‬

‫‪ Dale Chihuly‬يعزز انطباع "‪ "Water in Motion‬الذي يتخذه‬

‫اقتربت منه‪ .‬وإذا صعدت إليه هناك صفات أخرى تليق به أهمها‬

‫ً‬ ‫شـعارا لـه‪ .‬هـذا الشـمعدان طولـه ‪ 5,5‬أمتـار وهـو‬ ‫هـذا اليخـت‬

‫ّ‬ ‫السـلم‬ ‫يتدلـى مـن متـن بـرج القيـادة نحـو الطبقـة الرئيسـية عبـر‬ ‫المكشوف‪ .‬وهو مؤلف من ‪ 468‬قطعة زجاجية منفصلة بألوان‬ ‫البحر التي تتراوح بين اللون الصافي والتوركواز واألزرق‪.‬‬

‫الجودة والفخامة والراحة والرحابة والحداثة والتفاصيل الرائعة‪.‬‬

‫‪www.turquoiseyachts.com‬‬

‫‪Turquoise GO‬‬

‫هـذا وتحمـل مقدمـة متن المالـك مهبط هليكوبتـر (‪Touch‬‬

‫ً‬ ‫مترا‬ ‫الطول‪76,75 :‬‬

‫‪ .)and Go‬وإلى الخلف نجد جناحه الواسع المتجه نحو المقدمة‬

‫ً‬ ‫مترا‬ ‫العرض‪13,05 :‬‬

‫والـذي يؤمـن مشـاهد بانوراميـة‪ .‬وهـو يضم حماميـن (له ولها)‬

‫الغاطس (بحمولة)‪ 4,10 :‬أمتار‬

‫وغرفتين للثياب فيهما خزائن واسعة‪ .‬النوافذ الكبيرة تغمر هذا‬ ‫الجناح بالضوء الطبيعي‪.‬‬ ‫وإلـى األمـام جاكـوزي خـاص مـع طاولـة ومقاعـد لتنـاول‬ ‫الفطور‪ .‬إلى الوراء مركز جلوس واسع للمالك يقود إلى المتن‬ ‫الخلفـي حيـث نجـد طاولة كبيرة مـن الـ ‪ Onyx‬مضـاءة من الخلف‬ ‫ً‬ ‫ضيفـا‪ ،‬مـع بـار وجهـاز شـواء ‪ Teppanyaki‬لتنـاول‬ ‫تتسـع لــ ‪14‬‬

‫طعام ‪.Alfresco‬‬ ‫وإذا صعدنـا إلـى متـن بـرج القيـادة نجد أن مركـز القيادة مجهز‬

‫ً‬ ‫إنشا تعمل باللمس‬ ‫بنظام متطور يعتمد على ست شاشات ‪26‬‬ ‫للتحكـم باليخـت وتشـغيله ومراقبـة عمـل أجهزتـه المتنوعـة‪ .‬هذا‬

‫ً‬ ‫إنشا‪ .‬وفي األعلى شاشات‬ ‫إضافة إلى شاشة كبيرة للخرائط ‪46‬‬ ‫ً‬ ‫أيضـا إضافـة إلـى شاشـة أخـرى كبيـرة عنـد‬ ‫أخـرى تعمـل باللمـس‬

‫كرسي إدارة الدفة مما يرفع عدد الشاشات إلى ‪.19‬‬ ‫هـذا وال ننسـى أن نذكـر شاشـات المراقبـة التلفزيونيـة‬ ‫الكبيرة ‪.CCTV‬‬ ‫في القسم الخلفي من برج القيادة مركز للتمارين الرياضية‬ ‫أرضيته من التيك‪ ،‬مع أبواب تفتح على المتن الخلفي حيث نجد‬ ‫مفروشات غير مثبتة يمكن إزاحتها عند الطلب‪ ،‬حتى نجعل هذه‬ ‫المسـاحة حلبة رقص بوجود أجهزة تلفزيون في األعلى ونظام‬ ‫للصوت واإلضاءة يمكن نقله‪.‬‬

‫الوزن المزاح‪ً 1592 :‬‬ ‫طنا‬ ‫الحجم اإلجمالي‪ 2008 :‬أطنان‬ ‫السرعة القصوى‪ 18 :‬عقدة‬ ‫مادة البدن‪ :‬الفوالذ‬ ‫مادة البنية الفوقية‪ :‬األلمنيوم‬ ‫العلم‪ :‬جزر ‪Cayman‬‬ ‫التصميم الداخلي والخارجي‪H2 Yacht Design :‬‬ ‫الهندسة البحرية‪Turquoise Yachts :‬‬ ‫المحركان األساسيان‪Caterpillar, 3516C 2x1920 bkw :‬‬ ‫)‪(2575 BHP‬‬ ‫حافظات التوازن‪Naiad, 8.44 sqm fins AT Resttm :‬‬ ‫المولدات الكهربائية‪Caterpillar, 4xc9 200 ek W :‬‬ ‫أماكن اإلقامة‪ :‬جناح للمالك‪ ،‬مكتب للمالك‪ ،‬غرفة لكبار‬ ‫الضيوف‪ ،‬مركز جلوس لكبار الضيوف قابل للتعديل‪ ،‬ثالث‬ ‫غرف مزدوجة للضيوف‪ ،‬غرفتان بسرير للضيوف‪ ،‬صالونان‬ ‫مع مساحتين لتناول الطعام‪ ،‬مركز للتمارين الرياضية مع‬ ‫غرفة للبخار‪ ،‬منصة شاطئية مع مخزن لمعدات الغوص‬ ‫وغرفة للمساج‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪47‬‬

‫‪TURQUOISE GO‬‬

‫الطبقـة الرئيسـية غنيـة بالتفاصيـل في سـائر أرجائهـا‪ .‬ومن‬ ‫ضمـن ذلـك األلـواح المضيئـة التـي تزيـد مـن جمـال األعمـال‬ ‫الفنيـة‪ .‬وهـذا اليخت غني بعناصر الفتـة للنظر‪ ،‬وتفاصيل تثبت‬ ‫مهارة الحرفيين‪ ،‬من األعمال الخشبية الدقيقة إلى المفروشات‬

‫‪46‬‬

‫غيـر المثبتـة المصنوعـة بمواصفـات خاصـة‪ ،‬إلى نظـام اإلضاءة‬ ‫الشامل ‪.LED‬‬ ‫حتـى تشـكيلة الفـن التجريـدي علـى المتن تنسـجم مـع الجو‬ ‫العام للداخل وتحمل لمسات من التوركواز والذهب‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪ Alia Yachts‬التركية‬ ‫حققت حلم المالك‬ ‫بصنع يخت ينقل عائلته‬ ‫إلى حيث تريد!‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪49‬‬

ALIA YACHTS – RÜYA 41.29M

RÜYA ] ‫[الحلم‬ Jeff Brown

‫الصور‬

theworldofyachts.com

48

‫‪R Ü YA‬‬ ‫‪ :Celik‬نحن قادرون على صنع يخوت من‬ ‫الفوالذ أو األلمنيوم أو المواد المركبة ‪..‬‬ ‫وعلى الزبون االختيار‬

‫وقـد علـق ‪ Gokhan Celik‬رئيـس الشـركة علـى هـذا اليخت‬ ‫فقـال‪« :‬نحـن قـادرون علـى صنـع يخـوت بكافـة المـواد‪ :‬الفوالذ‬ ‫واأللمنيـوم والــ ‪ .GRP‬لكننـا مختصـون بالمواد المركبـة أكثر من‬ ‫غيرهـا‪ .‬ولذلـك اختـار المالك الـ ‪ GRP‬ألنـه كان يرغب في أقصى‬ ‫درجات المتانة واالستدامة»‪.‬‬ ‫ولقد تمكن المصمم ‪ Sam Sorgiovanni‬من إعداد تصميم‬ ‫خارجي أنيق ذي نسب متوازنة‪ ،‬ومساحات منعشة مفتوحة كي‬ ‫يتم االستمتاع بها في العديد من األوجه واالستخدامات‪.‬‬ ‫ومـن يصعـد إلـى اليخت قد ال يصـدق أن طوله أقل من ‪42‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مربعا‪ .‬هذه‬ ‫مترا‬ ‫مترا‪ .‬فالطبقة الشمسية لوحدها مساحتها ‪93‬‬ ‫المسـاحة ال توجـد عـادة إال فـي اليخـوت التـي يتجـاوز طولها ‪50‬‬ ‫ً‬ ‫مترا‪ .‬وهي تضم جاكوزي لعشرة أشخاص مع بار كامل ومساحة‬

‫واسعة للعائلة كي تتناول الطعام فيها‪.‬‬

‫ً‬ ‫موقعـا‬ ‫متـن القيـادة يوفـر للضيـوف فـي قسـمه الخلفـي‬

‫ً‬ ‫مثاليـا لمراقبـة مغيـب الشـمس عنـد تنـاول الطعـام فـي مـكان‬ ‫مريح ينافس الداخل بمفروشاته وتجهيزاته الجيدة‪.‬‬ ‫إلى األمام مسـاحة لالسترخاء في المقدمة تتيح للضيوف‬ ‫االسـتمتاع بالمشـاهد البانوراميـة مـع تنـاول الكوكتيـل الـذي‬ ‫يقدمه الطاقم المحترف‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪51‬‬

‫‪R Ü YA‬‬ ‫ً‬ ‫مترا – سرعته ‪17‬‬ ‫طوله ‪80‬‬ ‫عقدة – ضيوفه ‪– 12‬‬ ‫طاقمه ‪ 4500 – 22‬ميل‬ ‫ً‬ ‫مترا‪.‬‬ ‫بحري – عرضه ‪12,6‬‬

‫مـن بيـن اليخـوت التـي أهدتهـا تركيـا إلـى األسـواق‬

‫ً‬ ‫أخيـرا‪ ،‬يبـرز اليخت اآللـي ‪( Rüya‬الحلم) الذي‬ ‫البحريـة‬ ‫صنعته شركة ‪ Alia Yachts‬وفاز بالعديد من الجوائز‪.‬‬

‫‪50‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫يختـا ذا‬ ‫بسـيطا‪ :‬إنـه يريـد‬ ‫مالـك هـذا اليخـت كان «حلمـه»‬ ‫تصميـم عملـي ال يتأثـر بمـرور الوقـت‪ ،‬مـع قدرتـه علـى نقـل‬ ‫العائلة إلى أي مكان تريده‪.‬‬

‫ً‬ ‫متـرا رفعـت الشـركة التـي‬ ‫بهـذا اليخـت البالـغ طولـه ‪41,30‬‬

‫وبذلــك جــاءت الطبقــات الثــاث مصنوعــة مــن مــواد‬

‫جـرى تأسيسـها العـام ‪ 2008‬مسـتوى الصناعـة البحريـة نحـو‬

‫مركبــة وملتزمــة بمعاييــر ســجل لويــدز‪ ،‬مــع حجــم إجمالــي قــدره‬

‫األعلى‪ ،‬واضعة معايير جديدة لمعنى الجودة‪.‬‬

‫‪.GT 499‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

R Ã&#x153; YA

53

theworldofyachts.com

‫‪R Ü YA‬‬

‫مالك «الحلم» طلب‬ ‫ً‬ ‫يختا يتمتع بأقصى‬ ‫درجات المتانة‬

‫وقد ساعد االستخدام الكامل للـ ‪ GRP‬في البناء‪ ،‬على إنجاز‬ ‫األشـكال المكـورة التـي طلبهـا المصمـم‪ ،‬علـى أيـدي الحرفيين‬ ‫المهرة للحوض‪.‬‬ ‫ويلفـت النظـر أن «المتـن الشـاطئي» يتيـح للضيـوف أن‬

‫يسـترخوا عليـه أو يغطسـوا فـي الميـاه وذلـك بمسـاعدة ّ‬ ‫سـلم‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫جانبيا عند الرسو‪.‬‬ ‫ممرا‬ ‫هيدروليكي واسع‪ ،‬يستخدم كذلك‬

‫‪52‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪R Ü YA‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫هانئا‬ ‫مريحا‬ ‫وقد طلب المالك أن يكون جو هذا السوبر يخت‬ ‫يجلب السرور‪ ،‬وكأنك في منتجع خاص ‪ ...‬كي يعكس مجريات‬ ‫طريقة عيشه غير الرسمية التي يستمتع بها على الدوام‪.‬‬

‫ً‬ ‫بالطا مـن البامبو للسـقوف إضافة‬ ‫وقـد اسـتخدم الحـوض‬

‫أللـواح مـن خشـب األبنـوس وسـجادات لألرضيـات‪ .‬كمـا أن‬ ‫السقوف مزدانة بفتحات لخشب البامبو تحيط بمكبرات الصوت‬ ‫ً‬ ‫يدويا‪.‬‬ ‫والتكييف الهوائي ‪ ...‬وكلها مصنوعة‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪55‬‬

‫‪R Ü YA‬‬

‫‪ Sorgiovanni‬تمكن من تحقيق رغبات‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫منفصال‬ ‫رحبا‬ ‫جناحا‬ ‫المالك بالكامل ومنحه‬ ‫على مقدمة الطبقة الرئيسية‬

‫أمـا المصمـم فقـد كان هدفـه إعـداد أقسـام داخليـة عمليـة‬ ‫تـؤدي الوظائـف المطلوبة منها بسـهولة‪ .‬وهذا مـا تطلب إيجاد‬ ‫ً‬ ‫اتسـاعا‪،‬‬ ‫مسـاحات داخليـة رحبـة يقابلهـا مسـاحات خارجيـة ال تقل‬

‫ومن ذلك المنصة الشاطئية وكاراج القارب‪.‬‬ ‫وإلنجـاز كل مـا هـو مطلـوب منـه ضمـن حجـم إجمالـي قدره‬ ‫‪ ،GT 500‬مـع شـكل خارجـي واسـع وانسـيابي ‪ ..‬فـأن األمـر كان‬ ‫ً‬ ‫تحديا غير سهل‪.‬‬

‫‪54‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪R Ü YA‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫بحريا بسرعة ‪ 10‬عقد‬ ‫ميال‬ ‫اليخت يصل إلى سرعة قصوى قدرها ‪ 14‬عقدة‪ ،‬مع مدى إبحار قدره ‪4116‬‬

‫جناح المالك في مقدمة الطبقة الرئيسية واسع ومنفصل‪.‬‬ ‫وهنـا نجـد مجموعـة مـن العناصـر التصميميـة التـي تتضافـر‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫حقيقيـا حيـث يسـتطيع المالك االسـتمتاع‬ ‫منزليـا‬ ‫جـوا‬ ‫كـي تخلـق‬ ‫ً‬ ‫بعيدا عن منزله األصلي‪.‬‬ ‫بأوقاته كلها في منزله الجديد ‪..‬‬

‫النوافـذ واسـعة إلـى الجانبيـن لتعزيـز اإلحسـاس باالتسـاع‬ ‫داخل الجناح نفسه‪.‬‬ ‫أماكـن الضيـوف (‪ 4‬كبائـن) نجدهـا علـى الطبقـة السـفلية‬ ‫وهي تتيح لليخت أن يستضيف عشرة منهم بكل يسر‪.‬‬ ‫هـذا وقـد قامـت ‪Van Oossanen Naval Architects‬‬ ‫بتطوير الهندسة ومواصفات األجزاء الواقعة تحت خط المياه‪.‬‬ ‫وبتزويـده بمحركـي ‪ Caterpillar C32 Acert‬فـأن اليخـت‬ ‫يصـل إلـى سـرعة قصـوى قدرهـا ‪ 14‬عقدة‪ ،‬مع مـدى إبحار قدره‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫‪4116‬‬ ‫بحريا إذا ما أبحر بسرعة ‪ 10‬عقد‪.‬‬ ‫ميال‬

‫وال شـك فـي أن هـذا السـوبر يخـت معـد للوصـول إلى أي‬ ‫مكان يختاره المالك ‪ ..‬باستثناء القطب‪.‬‬

‫‪www.aliayachts.com‬‬

‫‪Rüya‬‬ ‫نموذج البدن‪ :‬يخت آلي مزاح‬ ‫المصمم الخارجي‪Sorgiovanni Designs :‬‬ ‫المصمم الداخلي‪Sorgiovanni Designs :‬‬ ‫التصنيف‪LR + 100A1 SSC Yacht Mono G6 MCH UMS :‬‬ ‫مادة الصنع‪ :‬مواد مركبة‬ ‫ً‬ ‫مترا‬ ‫الطول اإلجمالي‪41,29 :‬‬ ‫العرض‪ 8,95 :‬أمتار‬ ‫الغاطس‪ 2,40 :‬متر‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫بحريا‬ ‫ميال‬ ‫مدى اإلبحار بالسرعة االقتصادية‪4116 :‬‬ ‫المحركان‪2xCAT C32 Acert @ 1000 hp each :‬‬ ‫المولدان‪2x125 kw Kohler :‬‬ ‫الضيوف‪12 :‬‬ ‫الطاقم‪9 :‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪57‬‬

‫‪R Ü YA‬‬

‫خشـب السـنديان على األرضية والسقوف محاط بالفوالذ‪.‬‬ ‫وال ننسى الرخام الذي يغطي الكثير من األسطح‪.‬‬

‫‪56‬‬

‫أمـا المفروشـات الموزعـة فـي سـائر األرجـاء فهـي دليـل‬ ‫إضافي على مستوى الفرادة الذي يقدمه الحوض لزبائنه‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

59

theworldofyachts.com

‫‪NUMARINE 32XP 32M‬‬ ‫‪© Jeff Brown‬‬

‫هكذا يكون الديكور أو ال ‪..‬‬

‫‪ Hot Lab‬ألبست ‪Numarine 32XP‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫فريدا‬ ‫رونقا‬ ‫مدهشا منحه‬ ‫سحريا‬ ‫ثوبا‬ ‫‪ :Romano‬عند زيارتنا حوض ‪ Numarine‬العام‬ ‫الماضي أدهشنا مستوى التنظيم واالنضباط والجودة‬ ‫‪ :Lumini‬أناقة ‪ 32xp‬تشابه لياقة رجل رياضي!‬ ‫‪ :Malaz‬هذا ما أوحى لي أن أنتج هذا اليخت الجميل!!‬ ‫بالفعـل‪ ،‬مـن يدقـق فـي الصـور المرفقـة مـع هـذا‬ ‫الموضـوع قـد ال يصـدق أنهـا من األقسـام الداخلية‬ ‫ليخت يصنع في تركيا‪.‬‬ ‫لكـن الحقيقـة هـي أن حـوض ‪ Numarine‬األوروبـي الـذي‬

‫ً‬ ‫يخوتـا آليـة فخمـة عـن سـروره بالتعـاون مع‬ ‫الحـوض الـذي يصنـع‬

‫ً‬ ‫فريقـا للتصميـم يتميـز باالبتـكار‬ ‫هـذا االسـتوديو «الـذي يملـك‬ ‫والحرفية»‪.‬‬

‫يبني يخوته في إسطنبول اتفق مع ستوديو ‪ Hot Lab‬الدولي‬

‫قـال‪« :‬إن عملـه رائـع أنيـق ال يتأثـر بمـرور السـنوات عليـه‪.‬‬

‫المعـروف (مركـزه ميالنـو) كي يعـد له الديكور الداخلي للسـوبر‬

‫نحـن سـعداء لقدرتنـا علـى تأميـن إبـداع ‪ Hot Lab‬لزبائننـا‪ .‬ونحن‬

‫يخت ‪ 32xp‬المخصص لالستكشاف‪.‬‬

‫‪58‬‬

‫منـذ البدايـة أعـرب ‪ Omer Malaz‬رئيـس مجلـس إدارة‬

‫ً‬ ‫مستقبال»‪.‬‬ ‫عازمون على تطوير هذا التعاون‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

NUMARINE 32XP

61

theworldofyachts.com

‫‪NUMARINE 32XP‬‬

‫هكذا تخطى هذا اليخت الفريد معايير ‪Comfort Class DNV Class 1‬‬ ‫المتعلقة بإخماد الضجيج واالرتجاجات ورفع مستوى الراحة‬ ‫وبـدوره قـال ‪ Antonio Romano‬المؤسـس الثانـي‬

‫ً‬ ‫دوليـا‪« :‬لقـد عملنـا‬ ‫والشـريك فـي هـذا االسـتوديو المشـهور‬

‫يجلـس مصممـو ‪ Hot Lab‬مـع الزبائـن ليتعرفـوا علـى حاجاتهـم‬

‫على العديد من اليخوت في تركيا‪ .‬ولدينا اآلن أربعة يخوت قيد‬

‫وطلباتهم بدقة حتى يتمكنوا من تلبيتها بالكامل‪.‬‬

‫التنفيـذ‪ .‬نحـن علـى عالقة وثيقـة مـع ‪ .Numarine‬في الصيف‬

‫ً‬ ‫قائلا‪« :‬نحـن لـم نلمـس تصميـم هـذا‬ ‫يضيـف ‪Romano‬‬

‫الماضـي دعتنـا إدارة ‪ Numarine‬لزيـارة حوضهـا واالطالع على‬

‫اليخـت ألنـه كامـل‪ .‬لقـد ركزنـا فقـط علـى المـواد والتجهيـزات‬

‫اإلنتاج‪ .‬ولقد دهشـنا من مسـتوى التنظيم واالنضباط والجودة‬

‫والمفروشات‪ .‬ويمكن للمالك أن يختار هذا الديكور حتى لو أنه‬

‫هنـاك‪ .‬إن ‪ 32xp‬هـو سـوبر يخـت مصمـم بطريقـة راقيـة‪ .‬ومـع‬

‫اشترى يخته قبل ثالثة أشهر من موعد استالمه»‪.‬‬

‫هـذا الديكـور الشـامل الجديد الـذي قدمناه فقد أضفنا لمسـات‬ ‫جميلة للديكور تعزز الجو اللطيف لهذا السوبر يخت»‪.‬‬

‫أمـا ‪ Enrico Lumini‬كبيـر المصمميـن والشـريك فـي ‪Hot‬‬ ‫‪ Lab‬فقد قال بدوره‪« :‬أود أن أرى المزيد من األقسـام الداخلية‬

‫ومـن المعـروف أن ‪ 32xp‬يعتبـر مـن بيـن أنجـح مراكـب‬

‫ً‬ ‫وجمـاال وراحـة‬ ‫لليخـوت التـي أصفهـا بغيـر المعتـادة‪ :‬أكثـر أناقـة‬

‫االستكشـاف «المضغوطـة» فـي األسـواق إذ أنـه تـم تسـليم‬

‫وقـدرة علـى ترسـيخ االنطبـاع بأنك على ظهر مركـب يعوم على‬

‫ثلاث نسـخ منـه خلال السـنوات الثلاث الماضيـة فـي حيـن أن‬

‫الميـاه‪ .‬وأنـا أرغـب فـي أن أشـبه أناقـة هـذا اليخـت بلياقـة رجـل‬

‫مميز يزيد من جاذبيته‪.‬‬

‫تأخذ صوره ‪ ...‬أم ال»‪.‬‬

‫ً‬ ‫حاليا‪ .‬واليوم بات له ديكور خاص‬ ‫هناك نسختين منه قيد اإلنجاز‬ ‫هـذا الديكـور فريـد مـن نوعـه إذ أنـه يضـم مـواد جديـدة‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫وحلوال داخلية متنوعة تزيد من قيمة هذا‬ ‫وألوانـا منتقـاة بعناية‬

‫‪60‬‬

‫ً‬ ‫ودائمـا مـا‬ ‫السـوبر يخـت‪ .‬وهـي مواصفـات خاصـة مئـة بالمئـة‪.‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫دائما سـواء كانت هناك كاميرات‬ ‫أنيقا‬ ‫رياضي‪ .‬هذا اليخت يبدو‬ ‫ولقد استخدم االستوديو درجات اللونين األبيض واألسود‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫خاصا‪.‬‬ ‫طابعا‬ ‫بصورة أساسية في ديكور هذا اليخت مما أعطاه‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪NUMARINE 32XP‬‬ ‫سلسلة يخوت االستكشاف ‪ XP‬صغيرة كفؤة رحبة أنيقة متطورة يمكن االعتماد عليها‬ ‫أمـا مؤسـس ‪ Numarine‬ورئيـس مجلـس ادارتهـا ‪Omer‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫واسـعا والعديد من المسـاحات‬ ‫رئيسـيا‬ ‫صالونا‬ ‫وهـو يضـم‬

‫‪ Malaz‬فهـو يكشـف أن الشـركات واألجهـزة واألنظمـة التقنيـة‬

‫الخارجيـة المخصصـة للقـاءات واالسـترخاء ومـن بينهـا مسـاحة‬

‫التـي تديـر العالـم اليـوم أوحت لـه بإنتاج هذا اليخـت الجميل! إنه‬

‫جلـوس كبيـرة مغطـاة مـع طاولـة كوكتيـل أمـام مركـز القيـادة‪،‬‬

‫يخت سـهل اإلدارة بفضل اعتماد أنظمة سـهلة متطورة وراءها‬

‫إضافة إلى برج قيادة رحب‪.‬‬

‫‪ ،Energy Solutions‬تتيـح للقبطـان أن يشـغلها دون مسـاعدة‬ ‫المهندس‪.‬‬

‫ً‬ ‫ضيفـا مـن ضمنهـا الجنـاح‬ ‫ويحتـوي علـى سـت كبائـن لــ ‪12‬‬

‫الرئيسـي فـي مقدمة الطبقة الرئيسـية‪ ،‬وكابينـة كبار الضيوف‬

‫وإذا قارنـا ‪ 32xp‬بالموديلات األخـرى فـي السلسـلة فأنـه‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫تمامـا مقارنـة بنمـاذج الحـوض األخـرى‪ .‬أناقتـه‬ ‫مختلفـا‬ ‫يبـدو‬ ‫الداخليـة أعدهـا ‪ Can Yalman‬المصمـم المعـروف وشـريك‬ ‫‪ Numarine‬المسـؤول عـن كل خطـوط الحـوض‪ .‬الشـكل العـام‬ ‫قوي متماسك ذو نوافذ عديدة مختلفة‪.‬‬

‫علـى مؤخـرة الطبقـة العلويـة‪ .‬وهـي تفتـح على متن مكشـوف‬ ‫واسع عبر أبواب جرارة‪.‬‬

‫ً‬ ‫قاربا بطول ‪ 9‬أمتـار (‪ )RIB‬إضافة إلى قاربين‬ ‫كمـا أنـه يحمل‬

‫خاصين تحركهما رافعة طاقتها ‪ 2,5‬طن‪.‬‬ ‫تحـت المتـن كابينتـان مزدوجتـان مـع حماميهمـا لطاقـم مـن‬

‫ومـن مزايـاه األخـرى المقدمـة العموديـة التـي تختـرق‬ ‫األمواج بسـهولة‪ .‬الهيكل صممه المهندس البحري ‪Umberto‬‬ ‫‪ Tagliavini‬الذي يتعاون مع الحوض منذ وقت طويل‪.‬‬ ‫وكمـا ذكرنـا فـأن داخل هذا اليخت – إسـوة بكل إنتاج الحوض‬ ‫– يتـم إعـداده بمواصفـات خاصـة بالكامـل كـي يلبـي أولويـات‬ ‫مالكه ورغباته في التصميم والتقسيم واألقمشة والمواد‪.‬‬

‫أربعة أفراد‪ ،‬إضافة إلى كابينة خاصة بالقبطان مزودة بحمام‪.‬‬ ‫ويجـدر الذكـر أن هـذا اليخـت تخطـى معاييـر ‪DNV Class 1‬‬ ‫‪ Comfort Class‬المتعلقـة بكبـت الضجيـج واالرتجـاج ورفـع‬ ‫مسـتوى الراحـة‪ ،‬والمطلوبـة من الميغـا يخت الراقيـة التي تزيد‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مترا فقط!‬ ‫مترا ‪ ...‬وذلك في طوله البالغ ‪32‬‬ ‫على ‪50‬‬

‫وهـو قـادر علـى اإلبحـار ً‬ ‫ً‬ ‫ليلا‬ ‫أيضـا خلال الرحلات الطويلـة‬

‫ً‬ ‫محافظـا علـى مسـتوى الراحـة نفسـه‪ ،‬وذلـك بمسـاعدة شـركة‬

‫‪( Silent Line‬شريك ‪ Numarine‬القديم) التي يترأسها ‪Sjaak‬‬ ‫‪ ،Van Cappellen‬فقـد زودتـه بالحلـول التـي تؤمـن لـه الجـو‬ ‫ً‬ ‫مثال فصـل الكبائن عن بنية اليخت‬ ‫الهـادئ المرغـوب‪ .‬ومن ذلك‬

‫وهذا أمر نادر في سوبر يخت بهذا الحجم‪ .‬هذه التقنية ال تطبق‬ ‫إال في الميغا يخت الكبيرة‪ .‬وبذلك فأن المالك قادر على النوم‬ ‫من دون أن يلتفت للمكان الذي يبحر فيه يخته‪.‬‬ ‫وحتـى مـع دوران المحـركات فـأن مسـتوى الضجيـج فـي‬ ‫جنـاح المالـك ال يتجـاوز ‪ 37 db‬فهـو هـادئ كمكتبة! وعند الرسـو‬ ‫ينخفض المستوى إلى ‪ 30 db‬وهذا رائع‪.‬‬ ‫وهكـذا نـرى أن سلسـلة يخـوت االستكشـاف هـذه (‪)XP‬‬ ‫صغيرة كفؤة رحبة أنيقة متطورة يمكن االعتماد عليها‪.‬‬ ‫وتبلـغ السـرعة القصـوى لــ ‪ 32xp‬المـزاح ‪ 14‬عقـدة (العاديـة‬ ‫‪ .)12‬وإذا مـا أبحـر بسـرعة ‪ 8‬عقـد فـأن مـدى إبحـاره يصـل إلـى‬ ‫‪ 4‬آالف ميل بحري‪.‬‬

‫فصل الكبائن عن بنية‬ ‫اليخت أمر غير مألوف في‬ ‫يخت بهذا الحجم ‪ ...‬لكن‬ ‫‪ 32XP‬فعلها!‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫يختـا‬ ‫وختامـا يجـدر بالذكـر أن الحـوض بـاع حتـى اليـوم ‪14‬‬

‫ً‬ ‫حاليـا عـدة يخـوت يبلـغ طولهـا‬ ‫مـن هـذه السلسـلة‪ .‬وهـو يصنـع‬

‫ً‬ ‫مترا‪.‬‬ ‫اإلجمالي ‪220‬‬

‫وبذلـك فـأن ‪ Numarine‬احتلت المركز الثالث على الصعيد‬ ‫الدولي وسط صانعي يخوت االستكشاف في العالم‪.‬‬

‫‪www.numarine.com‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪63‬‬

‫‪NUMARINE 32XP‬‬

‫ً‬ ‫قائلا‪« :‬إن أهـم عناصـر الديكـور تتركـز‬ ‫ويضيـف ‪Lumini‬‬

‫مسـاحات داخلية واسـعة على المتن‪ .‬البدن من الفوالذ والبنية‬

‫فـي اتسـاع الكابينـة الرئيسـية والطابـع المنزلـي للصالـون‪ ،‬مـع‬

‫الفوقيـة مـن الــ ‪ .GRP‬وهذا ما أتاح إعـداد تصاميم رائعة إضافة‬

‫االسـتخدام المكثف للمفروشـات غير الثابتة‪ .‬وكل ذلك يعطيك‬

‫إلى فرز مساحات خارجية بمواصفات خاصة‪.‬‬

‫ً‬ ‫الحيز الذي تعيش فيه»‪.‬‬ ‫إحساسا بأن أهم شيء هو ّ‬

‫ومن العناصر الرئيسية لليخت‪ ،‬سهولة االستخدام واألناقة‬

‫هـذا اليخـت الـذي يصنـف حجمـه أقـل مـن ‪ ،GT 300‬يوفـر‬

‫‪62‬‬

‫الهادئة ودمج األنظمة ببعضها‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫ينتظـر مالك أول نسـخة مـن ‪ ،Mazu 82‬بفارغ الصبر‪،‬‬

‫والصـور المرفقـة مـع هـذا المقـال تعطـي نظـرة كافيـة عـن‬

‫استالم يخته بعدما أنهى تجاربه البحرية األولى بنجاح‪.‬‬

‫مواصفـات األقسـام الداخليـة التـي يتـم الكشـف عنهـا للمـرة‬

‫وهـو يخـت خفيـف الـوزن مصنـوع مـن مـواد كربونيـة مركبـة‬ ‫يدمـج بيـن الشـكل األنيـق والطبقـات الرحبـة والنوافـذ الكبيـرة‬ ‫والكفاءة العالية وسهولة القيادة‪.‬‬

‫األولى‪.‬‬ ‫ومـن المعـروف أن المصمـم ‪ Özelgin‬مشـهور بقدراتـه‬ ‫العاليـة علـى ترجمة رؤيته في التصميم عبر اسـتخدام األشـكال‬

‫أول مـا يتوجـب قولـه عـن هـذا اليخـت‪ ،‬هـو أن تصميمـه‬

‫والرمـوز والمـواد‪ .‬هـذه الرؤيـة تكشـف حداثة األقسـام الداخلية‬

‫وتقسيماته الداخلية‪ ،‬أعدها المصمم التركي ‪.Tanju Özelgin‬‬

‫والتزامهـا العميـق بأساسـيات الطبيعـة اإلنسـانية والبنيـة‬

‫وبتعاونـه مـع حـوض ‪ Mazu Yachts‬تمكـن هـذا المصمـم‬

‫ً‬ ‫وفقـا لرغبـات المالـك‪،‬‬ ‫المشـهور مـن القيـام بعملـه المتقـن‬

‫ً‬ ‫مختـارا المـواد واألقمشـة واأللـوان واإلضـاءة (المباشـرة وغيـر‬

‫الطبيعية‪.‬‬

‫ً‬ ‫أيضـا النسـخة األولـى مـن اليخـت الجديـد‬ ‫وهـذا مـا شـمل‬

‫الذي نتحدث عنه ‪.Mazu 82‬‬

‫المباشرة)‪ ،‬حتى توصل إلى مستوى عال من الجمال الداخلي‪.‬‬

‫ويضيـف هـذا المصمـم الـذي يهـدف إليجـاد جـو مميـز‬

‫وبذلك جاءت التقسيمات الداخلية مكملة للخطوط الخارجية‬

‫علـى المتـن مشـابه للهندسـة التـي نعرفهـا على اليابسـة‪« :‬إن‬

‫التي توالها مؤسس الحوض ‪ Halit Yukay‬بنفسه‪.‬‬

‫التحـدي األساسـي فـي األقسـام الداخليـة ألي يخـت هـو أن‬

‫يقـول المصمـم‪« :‬ال يجـب اعتبار الداخل والخـارج منفصلين‬

‫المسـاحات علـى المتـن ال تتوقف عن الحركـة في الغالب وهي‬

‫عـن بعضهمـا ومختلفيـن مـن حيـث التصميـم‪ .‬ويتوجـب اعتبـار‬

‫محاطـة بالمـاء علـى الـدوام‪ .‬هـذا المفهـوم يوجـه قراراتـك فـي‬

‫ً‬ ‫امتـدادا لآلخـر‪ .‬االثنـان عليهمـا أن يشـكال وحدة‬ ‫كل واحـد منهمـا‬

‫اختيـار المـواد التـي تريدهـا‪ ،‬وكذلـك وزن كل قطعـة مفروشـات‬

‫متماسـكة‪ ،‬وأن يعكسـا الهدف األساسـي للمصمم الذي يريد‬

‫مـع حجمهـا ‪ ...‬ومـا إذا كانـت هـذه المفروشـات مثبتـة علـى‬

‫له أن يتحقق في سائر األرجاء»‪.‬‬

‫المتـن أو متحركـة»‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪65‬‬

‫‪MAZU 82 24.50M‬‬

‫‪MAZU 82‬‬

‫‪ Tanju Özelgin‬يكشف التحديات التي‬ ‫واجهها إلعداد أقسام داخلية متميزة‬ ‫هكذا تمكن المصمم التركي‬ ‫المحترف من إعداد داخل مندمج‬ ‫بالخارج «ليشكال وحدة متماسكة‬ ‫ألن ً‬ ‫كال منهما امتداد لآلخر»‬ ‫‪64‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪MAZU 82‬‬

‫هـذا وقـد زود اليخـت بنظـام سـمعي متطـور (‪JL Audio‬‬ ‫للخـارج و ‪ Dali‬للداخـل)‪ .‬وهذا يعني االهتمام الدقيق بتخفيض‬ ‫مسـتويات الضجيـج‪ .‬وقـد سـاعد اسـتخدام الجلـود وأغطيـة‬ ‫‪ Alcantara‬والمواد المنجدة في إخماد األصوات غير المرغوبة‪.‬‬

‫الناعم في حين أن أدوات الحمامات وأكسسـواراتها وصنابيرها‬ ‫جاءت من العالمة التجارية الفخمة ‪.Gessi‬‬ ‫وبدورهـا‪ ،‬فـأن تجهيـزات المطبخ ومعداته جـرى اختيارها من‬ ‫‪.Gaggenau‬‬

‫أما المسـاحات الرطبة فقد غطيت بمادة خاصة تشـبه الجلد‬

‫‪www.mazuyachts.com‬‬

‫‪MAZU 82‬‬ ‫ً‬ ‫مترا‬ ‫الطول اإلجمالي‪24,50 :‬‬ ‫العرض‪ 5,90 :‬أمتار‬ ‫الغاطس‪ 1,60 :‬متر‬ ‫الوزن المزاح‪ً 50 :‬‬ ‫طنا‬ ‫المواد‪Epoxy Sandwich System Carbon Composite :‬‬ ‫المحركات‪3xVolvo Penta IPS 1350 (3x1000 hp) :‬‬ ‫السرعة القصوى‪ 40 :‬عقدة‬ ‫سرعة اإلبحار‪ 35 :‬عقدة‬ ‫سعة الوقود‪ 4500 :‬ليتر‬ ‫التصنيف‪CE/1 :‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪67‬‬

‫‪MAZU 82‬‬

‫‪ :Özelgin‬حرصت على أن يشعر المالك على الدوام بأنه في منزله ‪ ..‬أو في فندق دافئ‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫أساسـيا لـكل مصممـي اليخـوت‬ ‫تحديـا‬ ‫كمـا أن هنـاك‬

‫وبهـذا الصـدد يضيـف‪« :‬إن اإلضـاءة هـي أداة مهمـة‬

‫وصانعيهـا هـو السـعي إلدخـال الضـوء الطبيعـي قـدر اإلمـكان‬

‫للمصمـم كـي يخلـق الجـو الذي يريـده ويعزز تصميم المسـاحة‪.‬‬

‫إلـى سـائر األجـزاء‪ .‬ولذلـك فـأن هـذا اليخـت يتميـز بنوافـذ كبيرة‬

‫إنه امتداد للمشاعر التي يريد المصمم أن يعبر عنها والتي يجب‬

‫على المتن إضافة إلى فتحات زجاجية على الهيكل‪.‬‬ ‫وبهـذا الصـدد نذكـر بصفـة خاصـة الغطـاء الشمسـي الجـرار‬ ‫الـذي صنعتـه ‪ Opac‬اإليطاليـة بمواصفـات خاصـة‪ ،‬والواجهـة‬

‫مرحـب‪ ،‬فقد جرى‬ ‫وبهـدف التوصـل إلـى شـعور أنيق دافئ ّ‬

‫اللجـوء إلـى الجلـد وخشـب الجـوز للمفروشـات التـي صنعتهـا‬

‫األمامية الزجاجية التي تبلغ مسـاحتها تسـعة أمتار مربعة‪ ،‬فهما‬

‫‪ Mazu‬بصفة خاصة‪ ،‬في حين أن ديكور الجدران متميز بالصقل‬

‫يزودان الداخل بالضوء الطبيعي المطلوب‪.‬‬

‫المعدنـي وألـواح التيك التي جرت تغطيتها باألقمشـة الرمادية‬

‫ً‬ ‫قائلا‪« :‬يجـب علـى المسـاحة أن تكـون‬ ‫ويسـتطرد المصمـم‬

‫المنتقاة‪.‬‬

‫مضغوطـة ومنيـرة قـدر اإلمـكان دون فقـدان الشـعور بأنـك فـي‬

‫كمـا جـرى تصميـم السـجادات واألقمشـة بصفـة خاصـة‪.‬‬

‫منزلـك أو فـي فنـدق دافئ‪ .‬لقـد كان ذلك أحد أهدافي الرئيسـية‬

‫هـذا إضافـة إلـى األبـواب الزجاجيـة واألدوات المصنوعـة مـن‬

‫خالل مرحلة التصميم‪ :‬خلق مساحة تجعلك تشعر بأنك في منزلك‬

‫السـتانليس سـتيل التي جرت معالجتها باستخدام تقنيات ‪PVD‬‬

‫الخاص‪ ،‬ومزود بكل وسائل الراحة التي اعتدت عليها هناك»‪.‬‬

‫)‪.(Thin Film Deposit‬‬

‫ً‬ ‫أيضـا كاإلنـارة الطبيعيـة‪.‬‬ ‫واإلضـاءة االصطناعيـة مهمـة‬

‫ً‬ ‫معـا أن تكونـا عمليتيـن وفعالتيـن‪ .‬ولهـذا السـبب جرى‬ ‫وعليهمـا‬ ‫اعتماد نظام إضاءة بمواصفات خاصة لهذا اليخت الجديد‪.‬‬

‫‪66‬‬

‫ً‬ ‫انعكاسا للتصميم اإلجمالي»‪.‬‬ ‫أن يتم اعتبارها‪ ،‬على الدوام‪،‬‬

‫ويؤكـد ذلـك بقولـه‪« :‬المواد المسـتخدمة خفيفة الوزن قدر‬

‫ً‬ ‫إحساسـا باالتسـاع مـع لمسـات‬ ‫اإلمـكان‪ .‬واألقمشـة تعطـي‬ ‫دافئة‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫عندمـا أصـدرت تقريرهـا عنـه فـي ‪ 14‬نيسـان‪/‬إبريل‬

‫إنـه ‪ Sanlorenzo 62 Steel‬الجديـد الـذي تصنـع النسـخة‬

‫الماضي‪ ،‬قالت ‪ Sanlorenzo‬أنه سيظهر ألول مرة‬

‫األولـى منـه‪ ،‬علـى أمـل إنجـاز نسـختين أخرييـن تـم بيعهما حتى‬

‫في معرض موناكو المقبل لليخوت‪.‬‬

‫اآلن‪.‬‬

‫وبالطبـع‪ ،‬فـأن التقريـر قـد جـرى تعميمـه والعالـم كلـه يئـن‬ ‫مـن وطـأة فيـروس كورونا الذي جمد االقتصـاد العالمي‪ ،‬وألحق‬ ‫الضـرر بالعديـد مـن القطاعـات ‪ ..‬ولـم يكن قد بدأ انحسـاره بعد‪،‬‬ ‫ال بـل أن العديـد مـن الـدول لم تكن قد بلغـت «ذروة» اإلصابات‬ ‫به حينها‪.‬‬

‫وهـو سـوبر يخـت مـن إنتـاج الشـركة مئـة بالمئـة‪ :‬مشـروع‬ ‫انغمس فيه كل العاملين من شتى األقسام‪.‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫متـرا‪ .‬أمـا حجمه‬ ‫متـرا وعرضـه ‪11,9‬‬ ‫طولـه اإلجمالـي ‪61,50‬‬

‫اإلجمالي فأنه يصل إلى ‪.GT 1200‬‬ ‫طبقاتـه الخمسـة تنضـوي علـى حلـول غيـر اعتياديـة تضـع‬

‫علـى كل حـال‪ ،‬بـدأت الشـركة التقريـر بعبـارة متفائلـة قالـت‬ ‫فيها إنها «تود أن تنظر إلى المستقبل بروح إيجابية»‪.‬‬

‫معايير جديدة في قطاع صنع السوبر يخت من المعدن‪.‬‬ ‫ولضمان أقصى درجات الراحة على المتن‪ .‬وتأمين معيشة‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪69‬‬

‫‪SANLORENZO 62 STEEL 61.5M‬‬

‫‪Sanlorenzo 62 Steel‬‬

‫سوبر يخت جديد يعطي فكرة مختلفة‬ ‫عن كيفية تطويع المعدن‬ ‫لتحقيق أفضل النتائج‬ ‫‪68‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪SANLORENZO 62 STEEL‬‬

‫ولذلك نرى أن جناح المالك هو «شقة عصرية» في حين أن‬ ‫مساحة اإلقامة الرئيسية رحبة ‪ ..‬وكذلك األمر بالنسبة للمنصة‬ ‫الشاطئية على الطبقة السفلية‪.‬‬

‫ً‬ ‫مترا‬ ‫الشـقة المذكـورة مسـاحتها ‪ 210‬أمتـار مربعـة منهـا ‪97‬‬

‫ً‬ ‫مربعـا فـي الداخـل موزعـة علـى المنطقـة الليليـة واالسـتوديو‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫مربعـا‬ ‫متـرا‬ ‫والحماميـن وغرفـة التزيـن‪ .‬وبقيـة المسـاحة أي ‪123‬‬ ‫هي مساحة خارجية في مقدمة المتن العلوي للمالك‪.‬‬

‫أما مساحة اإلقامة الرئيسية على الطبقة األساسية فهي‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪71‬‬

‫‪SANLORENZO 62 STEEL‬‬

‫‪ 5‬طبقات مصنوعة بعناية لتحقيق‬ ‫أفضل األجواء للمالك وضيوفه‪ ،‬بدعم‬ ‫من التكنولوجيا الحديثة‬ ‫‪70‬‬

‫بمسـتوى غير مسـبوق‪ ،‬فقد حرصت الشـركة على اعتماد أرقى‬ ‫التصاميـم العصريـة مـع التكنولوجيـا الحديثـة والتركيـز علـى‬ ‫المسـاحات الواسـعة التـي تضمـن تحقيـق كل رغبـات المالـك‬ ‫وضيوفه‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪SANLORENZO 62 STEEL‬‬ ‫حلول غير اعتيادية في‬ ‫سوبر يخت معدني من هذا‬ ‫الحجم جذبت إليه ثالثة‬ ‫مالكين ‪ ..‬حتى اآلن‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫مربعـا مـع غرفة الطعـام الداخلية التي تتسـع لـ ‪16‬‬ ‫متـرا‬ ‫تبلـغ ‪90‬‬ ‫ً‬ ‫ضيفـا‪ .‬وفـي مؤخـرة هـذه الطبقـة نجد مسـبح الضيـوف المزود‬ ‫بغطـاء جـرار يحولـه إلـى طبقـة شمسـية مسـاحتها ثمانيـة أمتـار‬ ‫مربعة‪.‬‬ ‫أما خلفية الطبقة السـفلية فأنها تفتح على منصة شـاطئية‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫مربعـا وتضم أماكـن للجلوس‬ ‫مترا‬ ‫رائعـة تمتـد علـى مسـاحة ‪92‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫وحيـزا للتماريـن الرياضيـة‪ ،‬إضافـة إلـى تيراسـين‬ ‫وحمامـا‬ ‫وبـارا‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫مربعـا‪ .‬وهمـا‬ ‫متـرا‬ ‫مطوييـن إلـى الجانبيـن تبلـغ مسـاحتهما ‪40‬‬

‫مثاليـان للسـباحة والغـوص واالسـترخاء تحـت الشـمس علـى‬ ‫مقربة من مياه البحر‪.‬‬ ‫وكمـا ذكرنـا فأن هذا السـوبر يخت األنيق صممته األقسـام‬

‫التقنيـة للشـركة ّ‬ ‫بطلـة انسـيابية‪ .‬وقـد اسـتندت فـي التصميـم‬ ‫والهيكليـة واألحجـام إلـى فكـرة ‪ Steel 64‬األخ األكبـر الـذي يبلـغ‬ ‫ً‬ ‫مترا وحجمه اإلجمالي ‪.GT 1600‬‬ ‫طوله ‪64‬‬

‫هـذا وقـد بـدأت الشـركة بصنـع ثلاث نسـخ مـن ‪62 Steel‬‬ ‫علـى أن يتـم تسـليم األولـى منـه فـي شـهر أيار‪/‬مايـو الحالـي‪،‬‬ ‫والثانيـة فـي نيسـان‪/‬إبريل ‪ ،2021‬والثالثـة العـام ‪ ... 2022‬إذا‬ ‫سمحت الظروف بذلك‪.‬‬

‫‪www.sanlorenzoyacht.com‬‬

‫‪Sanlorenzo 62 Steel‬‬ ‫ً‬ ‫مترا‬ ‫الطول اإلجمالي‪61,5 :‬‬ ‫ً‬ ‫مترا‬ ‫العرض‪11,9 :‬‬ ‫السرعة القصوى‪ 16,5 :‬عقدة‬ ‫الغاطس‪ 3,2 :‬أمتار‬ ‫المحركان‪2xCAT 3512C :‬‬ ‫الضيوف‪12 :‬‬ ‫الطاقم‪14 :‬‬ ‫سعة الوقود‪ 130 :‬ألف ليتر‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪73‬‬

SANLORENZO 62 STEEL

theworldofyachts.com

72

‫‪ :Salvetti‬هذا المشروع يتسم بديناميكية شاملة بفضل خصائصه الجديدة للبنية الفوقية‬ ‫ً‬ ‫جديـدا لالسـتجمام البحري‪،‬‬ ‫هـذا اليخـت الـذي يحمـل معنـى‬

‫بهـذا الصـدد يقـول ‪ Filippo Salvetti‬مهنـدس التصميـم‬

‫سـواء كنـت بمفـردك أو مـع عائلتـك وضيوفك‪ ،‬هو ثمـرة تعاون‬

‫الخارجـي‪« :‬تصميـم هذا اليخت الجديد يتميز بديناميكية شـاملة‬

‫بيـن اللجنـة االسـتراتيجية لإلنتـاج لـدى ‪ Ferretti‬التـي يترأسـها‬

‫بفضـل الخصائـص الجماليـة الجديـدة المبتكـرة للبنيـة الفوقيـة‪.‬‬

‫المهنـدس ‪ ،Piero Ferrari‬والدائـرة الهندسـية فـي ‪Ferretti‬‬

‫وهـذا جـزء مـن تـراث ‪ Ferretti‬الـذي يعيـد صياغـة جماليـات‬

‫‪ ،Group‬والمهنـدس ‪ Filippo Salvetti‬للخـارج‪ ،‬وسـتوديو‬

‫التشـكيلة بطريقة شـخصية‪ .‬وهو يسـتند إلى تصميم أساسـه‬

‫‪ ideaeITALIA‬الذي قدم فكرة جديدة للتصميم الداخلي‪.‬‬

‫الناس وعيشهم على المتن‪.‬‬

‫ولعـل أهـم مـا يتصـف بـه هـذا اليخـت أنـه يجعـل مـن تجربـة‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫دائما بالعافية تعرفه كل الحواس‪.‬‬ ‫شعورا‬ ‫اإلبحار‬

‫كمـا أن نمطـي الديكور المختلفين اللذين أعدهما سـتوديو‬ ‫‪ ideaeITALIA‬يعكسـان فلسـفة ‪ Just Like Home‬ويرضيـان‬

‫كمـا أن الخـارج يلتـزم بالفلسـفة التـي جـرى تطبيقهـا علـى‬

‫مختلف األذواق»‪.‬‬

‫النمـاذج األخيـرة فـي التشـكيلة‪ ،‬مـع إضافـة مزايـا جديـدة مثـل‬

‫وبـدوره‪ ،‬فـأن التصميـم الداخلـي الـذي أعيـدت صياغتـه‬

‫التصميـم اإليدروديناميكـي واألشـكال االنسـيابية الممتـدة‪.‬‬

‫بالكامـل‪ ،‬يطبـق متطلبـات الفلسـفة نفسـها‪ :‬الراحـة‪ ،‬األناقـة‬

‫ً‬ ‫حلـوال جديـدة‬ ‫المؤخـرة ذات تصميـم رياضـي لطيـف يعتمـد‬ ‫ومسـاحات رحبـة‪ ،‬فـي حيـن أن شـكل البـدن يكشـف عـن نوافـذ‬ ‫مميزة ذات أشكال حديثة عريضة‪.‬‬

‫اإليطاليـة الصافيـة‪ ،‬التصميـم الطويـل األمد‪ ،‬مهـارة الحرفيين‪.‬‬

‫ً‬ ‫فرصـا مماثلـة لمسـاحات‬ ‫المسـاحات المتوفـرة تقـدم للمالـك‬ ‫ً‬ ‫حجما‪.‬‬ ‫المراكب األكبر‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪75‬‬

‫‪FERRETTI YACHTS 500 15.33M‬‬

‫‪Ferretti Yachts 500‬‬ ‫ً‬ ‫أوال!‬ ‫يراعي مزاجك‬ ‫ستوديو ‪ ideaeITALIA‬أعد نموذجين‬ ‫‪ Classic‬و ‪Contemporary‬‬

‫مشـروع جديـد تقـول ‪ Ferretti Yachts‬إنـه يشـكل‬

‫ً‬ ‫قدما االستراتيجية‪ ،‬كي‬ ‫هذا المشروع بدأ من مجموعة الـ ‪50‬‬

‫بداية فصل جديد في إنتاجها من اليخوت المميزة‪.‬‬

‫يعيد النظر في كامل التشكيلة حتى أكبر نموذج فيها‪ .‬وهو يزاوج‬

‫‪ Ferretti Yachts 500‬يجمـع كل صفـات اليخـت العصـري‪،‬‬

‫بيـن متطلبـات المغامـرات البحريـة والطابـع المنزلـي‪ ،‬وذلك في‬

‫ً‬ ‫(وفقـا‬ ‫لناحيـة الجمـال والراحـة والكفـاءة والمواصفـات الخاصـة‬ ‫لنموذجين مختلفين) والمساحات والديناميكية والعمالنية‪...‬‬

‫‪74‬‬

‫ً‬ ‫حجما‪ .‬وهذا‬ ‫األحجام والحلول التي ال نراها إال في اليخوت األكبر‬ ‫ً‬ ‫ما خلق ً‬ ‫عائليا يخيم على الضيوف الذين يشعرون بالدفء‪.‬‬ ‫جوا‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪F E R R E T T I YA C H T S 5 0 0‬‬

‫ ‪ Just Like Home‬فلسفة مطبقة بدقة على األقسام الداخلية‬ ‫تدعمها العديد من الماركات اإليطالية المشهورة‬ ‫التصميـم خلاب‪ .‬الهندسـات الدقيقة والعناصر األساسـية‬

‫ً‬ ‫احساسا بالفخامة تدعمه المفروشات واأللوان المختارة‪.‬‬ ‫تعطي‬ ‫واألقسـام الداخليـة عبـارة عـن مجموعـة مـن أفضـل ‪Made‬‬ ‫‪ .in Italy Excellence‬وهي تبدأ بالمفروشات والتجهيزات كما‬ ‫يلـي‪ Galassia :‬و ‪ Graniti Fiandre OML‬للحمـام – مقابـض‬

‫والباركيـه‪ ،‬إضافـة إلـى ظلال األبيـض فـي الورنيـش الالمـع‬ ‫والغامق‪ .‬الزجاج والفوالذ المصقول واألقمشـة بظالل الرمادي‬ ‫ً‬ ‫واألزرق الفاتح والبيج‪ .‬وكل ذلك يخلق ً‬ ‫عصريا‪.‬‬ ‫جوا‬

‫ً‬ ‫حجما‬ ‫وكمـا ذكرنـا‪ ،‬هـذا اليخت يحمـل مواصفات مراكـب أكبر‬

‫مثل منصة السباحة الخلفية‪ .‬عندما تغمرها المياه تظهر الدرجات‬

‫‪ – Colombo‬أرضيـة باركيـه ‪ – Cadorin‬سـتائر ‪ – Pellini‬صنابـر‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫آمنـا إلـى ميـاه البحر‪ .‬وهـي مزودة بنظـام رفع‬ ‫نـزوال‬ ‫التـي توفـر‬

‫المغسـلة ‪ .Paffoni‬هـذا إضافـة إلـى التشـكيلة المنزليـة لــ‬

‫حديث يجعلها مثالية لكل أفراد العائلة‪.‬‬

‫‪ Gentili Mosconi‬مـن األقمشـة والمنسـوجات المخصصـة لــ‬ ‫‪.Ferretti Yachts‬‬

‫وال ننسـى أن نذكـر أماكـن الخـزن المتعـددة التـي تدمـج‬ ‫التصميم بالعمالنية‪.‬‬

‫ً‬ ‫«وفقا للمزاج» فهما‪Classic :‬‬ ‫أما نماذج ااألقسام الداخلية‬

‫عند الصعود إلى مركز القيادة من الجانبين نجد صوفا تواجه‬

‫بدرجات دافئة‪ ،‬و ‪ Contemporary‬المسـتوحى من ألوان البحر‬

‫طاولـة‪ .‬المنطقـة مسـاحة لالسـترخاء أو لتنـاول الطعـام وهـي‬

‫المتوسط‪.‬‬

‫تتسع لعشرة أشخاص‪ .‬ويمكن تحويل الطاولة إلى مقعد مريح‬

‫األول من خشب السنديان الغامق الممزوج بطبقات ورنيش‬

‫بوسادات‪.‬‬

‫المعـة وغامقـة بظلال األبيـض واألسـود‪ .‬األقمشـة والجلـود‬

‫بـرج القيـادة منطقـة متعددة االسـتخدامات‪ :‬مسـاحة لتناول‬

‫باللونين البني والبيج يضاف إليها في الحمامات النيكل واألحجار‬

‫الطعـام إلـى الخلـف فيها صوفا على شـكل حـرف ‪ C‬تتمدد إلى‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫أنيقـا‪ .‬والثاني يتميز‬ ‫طابعا‬ ‫التـي تشـبه الرخـام‪ .‬وهذا مـا يعطيها‬

‫الجانبين مع طاولة يمكن توسعتها لتضم المزيد من الضيوف‪.‬‬

‫بخشـب السـنديان بعدة ظالل رملية في القواطع والمفروشات‬

‫الجانب األيمن من المقدمة فراش شمسـي واسـع مع مسـاند‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪77‬‬

F E R R E T T I YA C H T S 5 0 0

CLASSIC

theworldofyachts.com

76

‫‪F E R R E T T I YA C H T S 5 0 0‬‬ ‫الطبقة السفلية تضم‬ ‫عدة خيارات للمالك‬ ‫وضيوفه‪ .‬هناك خياران‪:‬‬ ‫األول كابينة واسعة وأخرى‬ ‫لكبار الضيوف ولكل واحدة‬ ‫حمامها مع غسالة للثياب‪.‬‬ ‫والثاني كابينة مع أخرى لكبار‬ ‫الضيوف وكابينة مزدوجة‬ ‫بحمامين ودوش منفصل‬

‫الخيار األول‬

‫الخيار الثاني‬

‫ً‬ ‫حديثـا‬ ‫للـرأس‪ .‬إلـى الجانـب محطـة التحكـم الخارجيـة المصممـة‬

‫الضيـوف‪ .‬ولـكل واحـدة حمامهـا مـع غسـالة للثيـاب – الثانـي‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫خاصا للقبطان‪ .‬كل المنطقة يمكن تزويدها‬ ‫كرسـيا‬ ‫والتي تضم‬

‫كابينـة مـع أخرى لكبار الضيوف وكابينة مزدوجة بحمامين ودوش‬

‫بغطـاء خـاص‪ .‬وإلـى األمـام مسـاحة أخرى لالسـترخاء مـع فراش‬

‫منفصل‪ .‬الحمامات نوافذها كبيرة إلدخال الضوء الطبيعي‪.‬‬

‫شمسي في الوسط بمساند رأس مريحة‪.‬‬

‫أمـا كابينـة المالـك التـي تحتـل كامـل العرض فأنهـا تقع في‬

‫لنعـد إلـى األقسـام الداخليـة‪ .‬مـن المدخـل علـى الطبقـة‬

‫ً‬ ‫حلـوال تصميميـة جديـدة منهـا المـرآة العريضة‬ ‫الوسـط وتعتمـد‬

‫ً‬ ‫مثاليـا بيـن الداخـل والخارج‪ .‬كما أن المكان االسـتراتيجي للمطبخ‬

‫ً‬ ‫إنشـا‪ .‬سـطح‬ ‫وهنا أماكن خزن واسـعة ومسـاحة مع تلفزيون ‪43‬‬

‫ً‬ ‫ارتباطـا‬ ‫الرئيسـية يقودنـا البـاب الزجاجـي إلـى الداخـل ليوفـر‬

‫ً‬ ‫جيـدا‪ .‬وهذا مـا تدعمه النافـذة الزجاجية‬ ‫يتيـح خدمـة مركـز القيـادة‬

‫ً‬ ‫مترا‪.‬‬ ‫المائلة‪ .‬وهي من ابتكارات الشركة في يخت بطول ‪15‬‬

‫ً‬ ‫إحساسـا باالتسـاع‪.‬‬ ‫علـى القاطـع المحـاذي للسـرير التي تعطي‬

‫المغسـلة وجـدران الـدوش في الحمام الرئيسـي مغطـاة بمواد‬ ‫ذات جـودة عاليـة‪ .‬الكبائـن األخـرى تعكـس مسـتوى الكابينـة‬

‫وعلـى الطبقـة الرئيسـية مسـاحة جلـوس رحبـة مـزودة‬

‫الرئيسية نفسها في المواد واأللوان ‪ ..‬وكلها ‪.Made in Italy‬‬

‫بصوفتيـن وطاولـة قهـوة يمكـن تحويلهـا إلـى طاولـة للطعـام‪.‬‬

‫هذا ويحمل اليخت محركي ‪ Cummins QSB 6,7‬بقوة ‪550‬‬

‫محطـة التحكـم تتميـز بتصميـم جديـد للـوح األجهـزة والعـدادات‬ ‫يختلف عن نماذج التشكيلة األخرى‪.‬‬

‫ً‬ ‫حصانا‪ ،‬مما يوصل سـرعته القصوى إلى ‪ 30‬عقدة في السـاعة‬ ‫(العاديـة ‪ .)25‬وسـيزود بحافظـات تـوازن جيروسـكوبية لضمـان‬

‫والطبقـة السـفلية بدورهـا تضـم عـدة خيـارات للمالـك‬

‫االستقرار والثبات عند الرسو واإلبحار ً‬ ‫معا‪.‬‬

‫وضيوفـه‪ .‬هنـاك خيـاران‪ :‬األول كابينـة واسـعة وأخـرى لكبـار‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪www.ferrettigroup.com‬‬ ‫‪79‬‬

F E R R E T T I YA C H T S 5 0 0

CONTEMPORARY

theworldofyachts.com

78

‫‪Castor‬‬

‫‪ Project Castor‬ستسلمه ‪Heesen‬‬ ‫في آب رغم ترددات زلزال كورونا‬ ‫قـررت ‪ Heesen Yachts‬أن تسـلم يختهـا الجديـد‬ ‫‪ )YN 19055( Project Castor‬إلـى مالكـه فـي آب‪/‬‬ ‫أغسـطس المقبـل بعـد أن تجـري عليه التجـارب البحرية الضرورية‬ ‫األولى في بحر الشمال‪.‬‬ ‫وكانـت الشـركة قـد دشـنته فـي ‪ 14‬أيار‪/‬مايـو الماضي في‬

‫ً‬ ‫التزامـا بالموعـد المحـدد‬ ‫منشـآتها الواقعـة فـي ‪( Oss‬هولنـدا)‬ ‫لذلـك‪ .‬وقالـت إنهـا طبقـت كل التدابيـر التـي طلبتهـا السـلطات‬ ‫الرسـمية‪ ،‬خلال اسـتمرارها فـي إنجـاز هـذا المشـروع‪ ،‬سـواء‬ ‫فـي المكاتـب أو أماكـن اإلنتـاج‪ ،‬مـن التباعد الجسـدي إلى ارتداء‬ ‫الكمامـات والقفـازات وتخفيض عـدد العاملين في الحوض إلى‬ ‫ً‬ ‫وفقـا لدواميـن‪ .‬وغيـر ذلـك مـن‬ ‫النصـف علـى الـدوام‪ ،‬والعمـل‬

‫إجراءات معروفة‪.‬‬ ‫وقـد علـق ‪( Ruper Connor‬مـن ‪)Luxury Yacht Group‬‬ ‫ً‬ ‫جـدا بكيفيـة تعاطـي‬ ‫التـي مثلـت المالـك فقـال‪« :‬لقـد ُأعجبنـا‬ ‫عدلوا سـاعات‬ ‫فريـق الشـركة مـع فيروس كورونا المسـتجد‪ .‬لقد ّ‬ ‫العمـل كـي يلتزمـوا بالتباعـد االجتماعي‪ ،‬واسـتمروا فـي تنفيذ‬

‫ً‬ ‫مسـبقا‪،‬‬ ‫هـذا المشـروع حتـى يسـلموه فـي الوقـت المحـدد‬ ‫رغـم األوقـات الصعبـة التـي يمـر بهـا القطـاع البحري إسـوة بكل‬ ‫القطاعات التجارية والصناعية في العالم»‪.‬‬ ‫حجمـه اإلجمالـي ‪ GT 760‬وهـو بذلـك أوسـع اليخـوت التـي‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫مترا‪.‬‬ ‫حاليا أحواض أوروبا الشمالية بطول ‪55‬‬ ‫تبنيها‬

‫وهـو مـزود بمحركـي ديـزل ‪ MTU 8V 4000 M63‬ممـا‬ ‫يوصـل سـرعته القصـوى إلـى ‪ 15,5‬عقـدة ومـدى إبحـاره إلـى‬ ‫‪ 4500‬ميـل بحـري إذا مـا أبحـر بسـرعة ‪ 13‬عقـدة‪ .‬كل ذلـك بفضـل‬ ‫التصميـم والهندسـة اللتيـن يتميـز بهمـا الهيـكل الفـوالذي‬ ‫المتطـور الـذي صممـه ‪ Van Oossanen‬والمسـمى ‪FDHF‬‬ ‫(‪.)Fast Displacement Hull Form‬‬ ‫هـذا اليخـت يتمتـع بقـدرات بحريـة عاليـة مـع تخفيـض فـي‬ ‫استهالك الوقود مقارنة بأي يخت مماثل من صنفه‪.‬‬

‫هيكل ‪ FDHF‬أتاح للحوض أن يضع فيه‬

‫ً‬ ‫ضيفـا فـي سـت غـرف‪ .‬أمـا الجناح‬ ‫وهـو قـادر علـى إيـواء ‪12‬‬

‫ً‬ ‫ضيفا‬ ‫ست كبائن رحبة لـ ‪12‬‬

‫الرئيسي للمالك فقد جرى وضعه في مقدمة الطبقة الرئيسية‪.‬‬ ‫وهـي أربـع كبائـن رحبـة للضيـوف (اثنتـان مزدوجتـان واثنتان‬ ‫بسـريرين) علـى الطبقـة السـفلية‪ ،‬فـي حيـن أن جنـاح كبـار‬

‫الحوض التزم بكل التدابير الحكومية‬ ‫المرتبطة بتداعيات فيروس كورونا ‪ ..‬وتمكن‬ ‫ً‬ ‫سابقا!‬ ‫من إنجاز اليخت في موعده المحدد‬

‫الضيوف وضع على متن برج القيادة‪.‬‬ ‫‪ Project Castor‬هـو األول فـي تصنيفـه الـذي يحمـل هـذا‬ ‫التصميم الجديد ألقسامه الداخلية‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪81‬‬

HEESEN YACHTS CASTOR & ALTEA

Heesen Yachts Altea ‫ و‬Castor ‫ستسلم‬ ً ‫قريبا في المواعيد المحددة‬ theworldofyachts.com

80

‫‪H E E S E N YA C H T S‬‬ ‫ً‬ ‫مترا – الحجم‬ ‫الطول ‪50‬‬ ‫اإلجمالي أقل من ‪– GT 500‬‬ ‫ً‬ ‫مترا – السرعة‬ ‫الغاطس ‪12,5‬‬ ‫‪ 19,5‬عقدة – المساحة‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مربعا –‬ ‫مترا‬ ‫الداخلية ‪350‬‬ ‫الضيوف ‪ – 12‬الطاقم ‪– 9‬‬ ‫ً‬ ‫ميال إذا ما‬ ‫مدى إبحاره ‪3750‬‬ ‫أبحر بسرعة ‪ 12‬عقدة‬

‫الجلـــود والســـجادات المصنوعـــة‬ ‫بمواصفات خاصة لـــدى ‪Luxury Pride‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ثالثا‬ ‫بعدا‬ ‫تزيـــد من أناقة الداخل وتضيف‬

‫إلى التصميم الجميل‪.‬‬ ‫وقد تمكن ‪ Gatto‬وفريقه من صنع‬ ‫مفروشـــات بمواصفات خاصـــة تزيد من‬ ‫مستوى الراحة والخصوصية‪.‬‬ ‫والمواد األخرى المســـتخدمة ثمينة‬ ‫راقيـــة‪ ،‬مثـــل الحريـــر والمخمـــل‪ .‬وقـــد‬ ‫انضمت إلى التفاصيل الدقيقة والجلود‬

‫ً‬ ‫المنتقاة كي تخلق ً‬ ‫رائعا غير تقليدي‪.‬‬ ‫جوا‬

‫وقـــد أنجـــزت شـــركة ‪Heesen‬‬ ‫‪ Interiors‬المجســـم الداخلـــي بالحجـــم‬ ‫الحقيقـــي‪ .‬ويمكـــن للزبائـــن أن يحصلوا‬ ‫علـــى شـــعور أصيـــل بالمـــواد والصقل‬ ‫والتشـــطيبات واإلضـــاءة‪ ..‬وكأنهـــا قـــد‬ ‫أنجزت‪ .‬كمـــا أن المجســـم المذكور يوفر‬ ‫فرصة فريـــدة للتأكـــد من دقة هندســـة‬ ‫الداخـــل‪ .‬وكل ذلك ينتج عنـــه المزيد من‬ ‫الضبط فـــي البناء‪ ،‬وااللتـــزام باألوقات‬ ‫المحددة‪.‬‬ ‫إذن لننتظر تسليم المشروع ‪19550‬‬ ‫هذا‪ ،‬حتـــى نتأكد مـــن مواصفاتـــه التي‬ ‫تضعه في خانة اليخـــوت الفريدة‪ .‬وهذا‬

‫ً‬ ‫غريبا على تاريخ ‪.Heesen‬‬ ‫ليس‬

‫‪www.heesenyachts.com‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪83‬‬

‫‪H E E S E N YA C H T S‬‬

‫‪Project ALTEA‬‬ ‫أحدث مشاريع ‪Heesen‬‬ ‫(‪)Aluminium FDHF 5000‬‬ ‫يظهر ربيع العام المقبل‬ ‫إنه ثاني نسخة من‬ ‫هذه التشكيلة تستند‬ ‫لمنصة ‪Nova Plus‬‬ ‫رغـــم الظـــروف االســـتثنائية‬

‫تصميمه الخارجي الذي تواله ‪Frank‬‬

‫التي لم يمر بها القطاع البحري‬

‫‪( Laupman‬مـــن ‪(Omega Architects‬‬

‫قبـــل اليوم‪ ،‬فقد أعلنت شـــركة ‪Heesen‬‬ ‫‪ Yachts‬أن يختهـــا الجديد ‪Project Altea‬‬ ‫سيجري تسليمه في ربيع العام المقبل‪.‬‬

‫ً‬ ‫مترا يصنع‬ ‫وهـــو يخت آلي طوله ‪50‬‬

‫مـــن األلمنيـــوم بحجم إجمالـــي أقل من‬ ‫‪.GT 500‬‬ ‫كما أنه الثاني الذي يجري صنعه بناء‬ ‫لتصميم وهندسة منصة (قاعدة) ‪Nova‬‬ ‫‪.Plus‬‬

‫ونوافذ تمتد من األرض إلى السقف‪.‬‬ ‫وجـــاء الــــ ‪ Reversed Stem‬مـــع‬

‫القضبان إلعطائه ّ‬ ‫طلة مختلفة‪.‬‬

‫كبائن أنيقة‪.‬‬ ‫أفـــراد الطاقم تســـعة وقد وضعت‬ ‫في خدمتهم خمس كبائن‪.‬‬ ‫هذا وقـــد تولى المصمم اإليطالي‬

‫وبفضل تزويده بمحركي ‪MTU 12V‬‬ ‫‪ 2000 M72‬قـــوة كل واحد منهما ‪1080‬‬

‫تصميم داخلي يتصف بالهدوء والدفء‪،‬‬

‫كيلـــووات فأنه قادر علـــى الوصول إلى‬

‫مـــع ديكـــور خـــاب يجـــذب الضيـــوف‬

‫سرعة ‪ 19,5‬عقدة‪.‬‬

‫لالســـترخاء واالســـتمتاع بعد قضاء يوم‬

‫وإذا مـــا أبحر بســـرعة ‪ 12‬عقـــدة فأن‬

‫أداؤه قـــوي بفعـــل هيكلـــه ‪FDHF‬‬ ‫المصنـــوع مـــن األلمنيـــوم وغاطســـه‬

‫وهذا ما يضعه بين أسرع اليخوت وأكثرها‬

‫فقط‪.‬‬

‫ً‬ ‫ضيفا خصصت لهم ســـت‬ ‫واســـعة لـ ‪12‬‬

‫المشـــهور ‪ Cristiano Gatto‬إعـــداد‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ميال‬ ‫مدى إبحـــاره يصل إلى ‪3750‬‬ ‫بحريا‪.‬‬

‫المنخفـــض الذي يصـــل إلـــى ‪ 2,15‬متر‬

‫‪82‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ومتميـــزا بخـــط مائي طويل‬ ‫عصريا‬ ‫جـــاء‬

‫ً‬ ‫مربعـــا‪ .‬وهـــذا كاف إليجـــاد مســـاحات‬

‫ً‬ ‫اقتصادا للوقود‪ ،‬في صنفه‪.‬‬

‫ً‬ ‫مترا‬ ‫وتبلـــغ مســـاحته الداخليـــة ‪350‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫نشط في البحر‪.‬‬ ‫أما قشرة الخشب المستخدمة فهي‬

‫ً‬ ‫أساســـا مـــن خشـــب الجـــوز ‪Canaletto‬‬ ‫مـــع ‪ American‬الـــذي اســـتخدم فـــي‬ ‫األرضيات والجدران‪.‬‬

‫ألواح الطاقة الشمسية تغطي مساحة ‪ 200‬متر مربع‬ ‫الكهربائيـة التي يشـغلها بنـك البطاريات‪ .‬ويمكـن تزويده كذلك‬ ‫بتجهيزات أخرى لدعم كفاءته واستقالليته‪.‬‬

‫ً‬ ‫حاليا النموذج‬ ‫وتجدر اإلشـارة إلى أن حوض غدانسـك يصنع‬ ‫األول من هذا اليخت المستقبلي‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪85‬‬

‫‪80 SUNREEF POWER 23.95M‬‬

‫ُانظر إلى المستقبل‬ ‫في شكل وخصائص‬ ‫‪80 Sunreef‬‬ ‫‪Power Eco‬‬ ‫الذي «ال حد لمدى‬ ‫إبحاره»!‬

‫إنه المستقبل أمام عينيك‪.‬‬ ‫هـذا هـو االنطبـاع الـذي تسـتخلصه عنـد النظـر إلـى‬ ‫اليخـت الجديـد للشـركة البولنديـة المشـهورة ‪Sunreef Yachts‬‬ ‫الذي أطلقت عليه اسم ‪.80 Sunreef Power Eco‬‬ ‫وكما نالحظ في صورته‪ ،‬فهو يخت آلي عصري فخم مزدوج‬ ‫الهيكل مصنوع بمواصفات خاصة بالكامل باستخدام أحدث‬ ‫االبتكارات في الصناعة البحرية التي توفر له الطاقة المطلوبة‪.‬‬ ‫ومن اسـمه نعرف أنه يخت يحافظ على نظافة البيئة‪ .‬فهو‬ ‫يحمـل نظـام طاقـة شمسـية خفيف الـوزن فائـق الحداثة يغطي‬ ‫مسـاحة أكثـر مـن ‪ 200‬متـر مربـع‪ .‬وبذلـك فأنـه يزيـد مـن توليـد‬ ‫الطاقة الشمسية حتى تصل إلى ‪.40 kwp‬‬ ‫كمـا أنـه مـزود ببنـك بطاريـات قويـة ولكـن خفيفـة الـوزن‬ ‫(أخـف بــ ‪ 30‬بالمئـة مـن البطاريـات المسـتخدمة فـي الصناعـة‬ ‫البحريـة)‪ ،‬مـع كثافـة أقـل مـن ‪ 6kg/kwh‬وذلـك لدعـم األداء‬ ‫وفعاليـة الـوزن‪.‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫طويلا‬ ‫صامتـا ومـدى إبحـار‬ ‫إبحـارا‬ ‫وبالطبـع‪ ،‬فأنـه يضمـن‬

‫بفضـل المسـاحة الواسـعة لأللـواح الشمسـية والمحـركات‬

‫‪84‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪80 SUNREEF POWER‬‬

‫المسـاحة نفسـها إلقامـة مركـز جلوس واسـع مـزود بالعديد من‬ ‫المقاعد‪.‬‬

‫األحجـام الواسـعة فـي كل هيـكل تسـاهم فـي تحقيـق كل‬ ‫المتطلبات الضرورية إلبحار مريح‪.‬‬

‫وال ننسـى أن نذكر أن الصالون األساسـي يفتح على مركز‬

‫ولمزيد من الخصوصية على المتن‪ ،‬فأنه يتم الوصول إلى‬

‫القيادة الخلفي كي يدمج مساحة الطعام الداخلية مع مساحات‬

‫أماكن الطاقم (الكبائن ومركز الجلوس) مع المطبخ‪ ،‬مباشرة من‬

‫االسترخاء الخارجية حيث نجد المزيد من المقاعد مع البار‪.‬‬

‫مركز القيادة الخلفي‪.‬‬

‫والصالـون نفسـه المصمـم بمواصفـات خاصـة بالكامـل‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫وفقـا للتصميم الذي يتم اختياره‪،‬‬ ‫كامال‪،‬‬ ‫مطبخا‬ ‫يمكـن أن يضـم‬

‫ويمكـن اعتمـاد تصاميـم أخـرى لكبائـن الضيـوف الفخمـة‬

‫ً‬ ‫أساسا ثالث كبائن‪.‬‬ ‫تزيد من مستوى الراحة‪ .‬وهي‬

‫‪www.sunreef-yachts.com‬‬

‫مع محطة إبحار داخلية مرتفعة‪.‬‬

‫‪80 Sunreef Power Otoctone 80‬‬ ‫ً‬ ‫مترا‬ ‫الطول اإلجمالي‪23,95 :‬‬ ‫البناء‪ :‬مواد مركبة‬ ‫ً‬ ‫مترا‬ ‫العرض‪12 :‬‬ ‫الغاطس‪ 1,7 :‬متر‬ ‫المحركان‪2x575 hp – 2x1200 hp :‬‬ ‫سعة المياه‪ 1600 :‬ليتر‬ ‫سعة الوقود‪2x8000 L – 2x5000 L :‬‬ ‫الضيوف‪12 :‬‬ ‫التصنيف‪A :‬‬ ‫التصميم والهندسة البحرية‪Sunreef Yachts :‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪87‬‬

‫‪80 SUNREEF POWER‬‬

‫‪Otoctone 80‬‬ ‫فخر أسطول التشارتر‬ ‫لدى ‪Sunreef Yachts‬‬ ‫ً‬ ‫رسميا‬ ‫باشر عمله‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫وأيضـا ‪ ..‬ومـن غدانسـك البولندية‪ ،‬دشـنت‬ ‫أيضـا ‪..‬‬

‫ً‬ ‫أخيرا اليخت اآللي ‪Otoctone 80‬‬ ‫‪Sunreef Yachts‬‬

‫المزدوج الهيكل‪.‬‬

‫تيـراس المقدمـة واسـع ويحتـل كامـل العـرض وهـو مثالـي‬ ‫للقـاءات واالسـترخاء تحـت الشـمس‪ .‬ويتـم الدخـول إليـه مـن‬

‫وهـو يخت فخـم ديناميكي مثالي للرحلات الطويلة المدى‬ ‫التـي تتطلـب راحـة عليـا‪ ،‬وقـد انضـم إلـى أسـطول الشـركة‬ ‫المخصـص لرحلات التشـارتر‪ .‬وبذلـك من المقـرر أن يبدأ رحالته‬ ‫غربي البحر األبيض المتوسط صيف العام الحالي‪.‬‬

‫الصالون بسهولة‪.‬‬ ‫هـذا اليخـت الـذي يتميـز بمرونـة فـي الديكـور والتصميـم‬

‫ً‬ ‫وبارا والعديد‬ ‫الداخلـي يحمـل علـى متن برج القيادة مسـبح ‪Spa‬‬ ‫من المقاعد‪.‬‬

‫وهو ينتمي إلى تشكيلة ‪ 80 Sunreef Power‬التي تتميز‬

‫ومـن خصائصـه األساسـية الجنـاح الرئيسـي الـذي يمكـن‬

‫بهيكل عصري جميل ومصابيح كالسيكية من الستانليس ستيل‬

‫وضعه في مقدمة الطبقة الرئيسـية‪ .‬وهو مزود بسـرير مزدوج‬

‫ومتون من التيك وجوانب عالية وإضاءة قوية‪.‬‬

‫باتجـاه التيـراس وحمام مع دوش ومكتب وغرفة للتزين‪ .‬ويغمره‬

‫كاراجـه الكبيـر مـع المنصـة الخلفيـة يتيحـان لـه إيـواء القـارب‬

‫‪86‬‬

‫والعديد من األلعاب المائية والجت سكي‪.‬‬

‫الضـوء الطبيعـي مـن زجـاج المنـور‪ .‬ويمكـن كذلـك اسـتخدام‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

Ocean Sail 82

89

theworldofyachts.com

‫‪ALVA YACHTS GERMANY‬‬

‫‪Ocean Eco 90‬‬

‫‪ALVA YACHTS‬‬

‫الشمس والليثيوم وثالثهما الطموح العالي‬ ‫أساس اليخوت المدهشة التي تقدس البيئة‬ ‫لـن يكـون العالـم بعـد كورونـا‪ ،‬كمـا كان قبلـه‪ .‬الـكل‬

‫فقد استخدما التكنولوجيا المتطورة في القطاع البحري لتحقيق‬

‫متفقـون علـى هـذا الـرأي الـذي يتـردد كل يـوم ال بل‬

‫هذا الهدف‪.‬‬ ‫ولهـذا فـأن الشـركة تضـع االسـتدامة فـي أسـاس عملهـا‬

‫كل ساعة‪.‬‬ ‫مـن هنـا جـاءت مبـادرة الشـركة األلمانيـة الحديثـة ‪Alva‬‬ ‫‪ Yachts‬فـي طـرح تشـكيلة متطـورة مـن المراكـب المزدوجـة‬ ‫الهيـكل واليخـوت الشـراعية والمنـازل الفخمـة العائمـة‪ ،‬التـي‬ ‫تضمن االستدامة ومحاربة التلوث والحفاظ على نظافة البيئة‪.‬‬ ‫ويأتي ذلك من قناعة مؤسسي هذه الشركة‪ ،‬بضرورة خلو‬ ‫العالم من غازات الكربون‪ .‬ولكونهما خبيرين في هذا الموضوع‬

‫‪88‬‬

‫لصنـع يخوت شـراعية وآلية‪ .‬وقد اختـارت التكنولوجيا التي توفر‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫عابرا للمحيطات‪.‬‬ ‫صامتا ومدى إبحار‬ ‫إبحارا‬

‫ً‬ ‫حاليـا مركبيـن مزدوجـي الهيـكل ‪.Ocean Eco‬‬ ‫وهـي تصنـع‬

‫ً‬ ‫متـرا‪ .‬كمـا أنهـا تقـدم‬ ‫ولديهـا خطـط كـي تصـل بالطـول إلـى ‪90‬‬ ‫ً‬ ‫حلـوال بيئيـة عائمـة للمسـتوى الراقـي مـن سـوق المراكـب‪/‬‬

‫المنازل‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪A LV A YA C H T S‬‬

‫‪Ocean Resort‬‬

‫ً‬ ‫أيضا بإنتاج فلل عائمة ومنازل‪/‬مراكب فخمة ومتطورة ‪ ..‬وحلول عائمة متنوعة‬ ‫‪ Alva‬مختصة‬ ‫جـودة عاليـة وقابلـة للتدوير إضافة إلى مواد عـزل قابلة للتدوير‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫حلـوال باسـتخدام متـون مـن الفليـن والكتان‬ ‫أيضـا‪ .‬وهـي تجـرب‬ ‫لألعمـال المصنوعـة مـن مـواد مركبـة‪ .‬وقد تعهدت بـأن تعوض‬ ‫أي كربـون‪ ،‬ال يمكـن تخفيضـه أو اسـتبداله‪ ،‬باسـتخدام الكهربـاء‬ ‫الصديقة للبيئة والمواد المستدامة في مرحلة اإلنتاج‪.‬‬ ‫وقد تولى ‪ Holger Henn‬مسؤولية الشكل الفخم لمراكب‬ ‫الشـركة مـع بنائهـا إضافـة إلى األقسـام الداخلية‪ .‬وقد اسـتعان‬ ‫بصانـع كبائـن ألمانـي يـزود الطائـرات الخاصـة بالمفروشـات‪.‬‬ ‫وهذا ما يضمن الدقة في القياسـات وخفة الوزن في أي مادة‬ ‫يختارها الزبون بنفسه في عملية الصنع‪.‬‬

‫ً‬ ‫حاليا نموذجيـن من المراكـب المزدوجة الهيكل‬ ‫وهـي تصنـع‬

‫ً‬ ‫قدمـا تعمـل بالطاقـة‬ ‫(‪ )Ocean Eco‬بطـول مـن ‪ 55‬إلـى ‪90‬‬ ‫الكهربائية المستمدة من الشمس‪.‬‬ ‫هـذا إضافـة إلـى يخـت شـراعي (‪ )Ocean Sail‬بطـول ‪82‬‬

‫ً‬ ‫قدما ومن هيكل واحد‪.‬‬

‫ً‬ ‫أيضا ‪ Ocean Villas‬المخصصة للمنتجعات الفخمة‬ ‫وهناك‬

‫الصديقة للبيئة والعاملة بالطاقة الشمسية فقط‪.‬‬ ‫أما المؤسسان فهما‪ Mathias May :‬المدير العام‪ :‬حصل‬

‫ً‬ ‫مديرا للمبيعات في العديد من‬ ‫على إجازة جامعية تقنية وعمل‬

‫ً‬ ‫عاما‪.‬‬ ‫الشركات الدولية ودخل صناعة اليخوت منذ أكثر من ‪15‬‬

‫أمـا بالنسـبة للشـركة نفسـها ‪ Alva Yachts GMBH‬فقـد‬

‫والثانـي هـو ‪ Holger Henn‬الرئيـس التنفيـذي ومصمـم‬

‫جـرى تأسيسـها فـي ‪( Bad Pyrmont‬ألمانيـا) فـي بدايـة العـام‬

‫اليخوت الذي يملك شهرة دولية في هذا القطاع تعود إلى أكثر‬

‫تمتلـك خبـرات سـت سـنوات في تطويـر وبناء وتسـويق يخوت‬

‫ً‬ ‫حاليـا نسـخة مـن ‪ .Ocean Eco 60‬وقـد‬ ‫وتصنـع الشـركة‬

‫ً‬ ‫اسـتنادا لشـركة ‪ Pica Yachts‬السـابقة التـي‬ ‫الحالـي ‪2020‬‬ ‫آليـة وشـراعية صغيرة تعمل بالكهربـاء‪ ،‬تمكنت حتى بداية العام‬

‫ً‬ ‫مركبا منها‪.‬‬ ‫الحالي من بيع ‪40‬‬

‫ً‬ ‫عاما‪.‬‬ ‫من عشرين‬

‫ً‬ ‫طلبـا لبنـاء نسـخة مماثلـة‪ .‬أمـا فريقها العامـل فهو يضم‬ ‫تلقـت‬

‫سـبعة أخصائييـن فـي الهندسـة الكهربائيـة وتصميـم اليخـوت‬

‫ويتولـى تصميـم هـذه المراكـب وتطويرهـا مكتـب ‪Henn‬‬ ‫‪ Design‬الذي يملكه ‪ Holger Henn‬أحد مؤسسي ‪.Alva‬‬

‫ً‬ ‫حرفيـا‬ ‫والتسـويق والمبيعـات‪ .‬هـذا إضافـة إلـى طاقـم مـن ‪25‬‬

‫ً‬ ‫ماهرا في الحوض‪.‬‬

‫هـدف الشـركة هـو‪« :‬التوجـه نحـو عالـم يخـوت كهربائيـة‬ ‫متطورة مستدامة إضافة إلى حلول عائمة جديدة»‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪www.alva-yachts.com‬‬ ‫‪91‬‬

‫‪A LV A YA C H T S‬‬

‫‪Ocean Eco 90‬‬

‫ً‬ ‫شعارا لها‪ :‬توجيه الفخامة نحو االستدامة‬ ‫‪ Alva‬الحديثة العهد باإلنتاج اتخذت‬ ‫وتختلـف فـي عملهـا عن بقية الشـركات التـي تصنع مراكب‬

‫ً‬ ‫خصيصـا لتعمـل بالدفـع‬ ‫تعمـل بالكهربـاء‪ ،‬ألن يخوتهـا مصممـة‬

‫التي يحتاجها خالل اإلبحار‪.‬‬

‫‪ Ocean Eco 60‬و ‪ Ocean Eco 90‬يغـري المالكيـن لكنـه فـي‬

‫تصنـع مراكـب جميلـة وفخمة‪ .‬بل إن عليهـا أن تكون كذلك فعالة‬

‫ً‬ ‫يخوتـا معدلـة‪ .‬الخـط العصـري الجـريء مـن‬ ‫الكهربائـي وليسـت‬ ‫ً‬ ‫هدفـا آخـر‪ .‬وبطريقـة وضـع السـقف فـأن‬ ‫الوقـت نفسـه يحقـق‬ ‫هذه اليخوت توسع المساحة المتوفرة لأللواح الشمسية‪.‬‬ ‫وهي ألواح ال مثيل لها في الصناعة البحرية‪ .‬وقد صممت‬ ‫كـي تندمـج مـع بنية سـقف المقدمة‪ .‬وبطاقتهـا القصوى فأنها‬ ‫قادرة على أن ّ‬ ‫تولد ‪ 20‬كيلووات في ‪.Ocean Eco 60‬‬

‫ً‬ ‫كافيـا أن‬ ‫كل هـذه المنتجـات تطبـق فلسـفة الشـركة‪ :‬ليـس‬

‫وال ينجم عنها انبعاثات غازية ضارة عند اإلبحار‪.‬‬

‫ً‬ ‫وألواحـا شمسـية‬ ‫وباسـتخدامها بطاريـات رفيعـة المسـتوى‬

‫ً‬ ‫متطـورا للميـاه‪ ،‬فـأن الشـركة‬ ‫مدمجـة بالهيـكل ونظـام إدارة‬ ‫تستهدف كذلك أسواق المراكب‪/‬المنازل والفلل العائمة‪.‬‬

‫ً‬ ‫قائال‪« :‬إن‬ ‫وبهذا الصدد يعلق ‪ Mathias May‬المدير العام‬

‫أمـا بطاريـات الليثيـوم ‪ 300 kwh‬فأنهـا توفـر لـه مـدى إبحـار‬

‫هدفنـا هـو تقديـم حلـول عائمـة‪ .‬إن روح التكنولوجيـا والتصميم‬

‫يصـل إلـى ‪ 110‬أميـال بحريـة بسـرعة سـبع عقـد‪ ،‬مـع مـدى إبحـار‬

‫نفسـها‪ ،‬التـي تنتـج مراكـب جميلـة ذات تأثيـر خفيـف علـى‬

‫أطول بسرعة ‪ 5‬عقد‪.‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫تغييـرا فـي قطاع الفلـل العائمة‬ ‫أيضـا أن تحـدث‬ ‫البيئـة‪ ،‬يمكنهـا‬

‫وهنـاك خيـار تركيـب نظـام دفـع هجيـن يسـتخدم وقـود‬

‫والمراكـب‪ /‬المنـازل‪ .‬ونحـن نـرى أن الوقـت اآلن هو وقـت الدفع‬

‫الهيدروجيـن الخالـي مـن الكربـون‪ ،‬ممـا يمـدد مـدى اإلبحـار أكثـر‪،‬‬

‫باتجـاه االسـتدامة العائمـة‪ .‬وبتركيزنـا علـى التصميـم العصـري‬

‫إضافة إلى أدوات السـتخدام قوة الرياح‪ .‬وبالطبع فأن كل ذلك‬

‫والراحة العليا فأننا ندفع الفخامة باتجاه االستدامة»‪.‬‬

‫يتيـح للمالكيـن أن يخططوا لرحالت طموحة‪ ،‬مكتفين بما لديهم‬ ‫فقط‪.‬‬

‫إن أكبر حجم من الكربون يأتي من استخدام الطاقة‪ .‬ولذلك‬ ‫فـأن تصميـم األلـواح الشمسـية المتطـورة سـيتيح للمنـازل‬

‫وبالنسـبة لسـوق اإلبحـار الشـراعي الكفـؤ‪ ،‬فـأن ‪Ocean‬‬

‫ً‬ ‫ذاتيـا‪ .‬وهـو يحمـل‬ ‫‪ Sail 82 Alva‬قـد يكـون أفضـل يخـت مكتـف‬ ‫خصائـص مبتكـرة مثـل الدفـع الهجيـن وبنـك البطاريـات العالـي‬

‫‪90‬‬

‫الكفـاءة ونظـام األشـرعة‪ .‬وكل ذلـك يضمـن لـه توليـد الطاقـة‬

‫ً‬ ‫العائمـة أن تبقـى‬ ‫طويلا فـي المناطـق النائيـة المشمسـة ‪..‬‬ ‫ولذلك ال نستغرب أن أول طلب جاء من المالديف‪.‬‬ ‫ويلفـت النظـر هنـا أن ‪ Alva Yachts‬تسـتخدم مـواد ذات‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫طبقته ‪ Vripack‬بطريقة جميلة رائعة غير مسبوقة ً‬ ‫أبدا‬ ‫شعار اليخت «العودة إلى الطبيعة» ّ‬ ‫ً‬ ‫أصال‬ ‫الشركة تركز على االستدامة فتقدم للزبون كل متطلباتها ‪ ..‬دون أن يطلبها‬ ‫ً‬ ‫أفكارا من الطبيعة‬ ‫يسـتوحي الكثير من المصممين‪،‬‬

‫يكشـف طابـع التصميـم الداخلـي الخـاص لـدى الشـركة الـذي‬

‫المحيطـة بهـم ‪ ...‬مـن أجنحـة الطيور إلـى ذيل القرش‬

‫تطلق عليه صفة «‪.»Shadow Versus Light‬‬

‫إلـى غيرهـا‪ .‬وعندمـا قـرر سـتوديو ‪ Vripack‬الهولنـدي تصميـم‬

‫أما المفروشات فقد صنعت بمواصفات خاصة لتتالءم مع‬

‫كان التركيز على استيحاء الحياة البرية الفطرية‪ ،‬بهدف االنطالق‬

‫الطبقة العلوية المخصصة للمراقبة نالحظ أن التصميم يشـبه‬

‫في الهواء والماء بحرية‪.‬‬

‫‪ .DJ booth‬هـذا مـع مسـبح كبيـر إلـى األمـام ومهبـط هليكوبتر‬

‫ً‬ ‫متـرا) الـذي يسـتند إلـى فكـرة يخـت ‪،Fossil-free‬‬ ‫‪66( Futura‬‬

‫بهـذا الصـدد يقـول ‪ Marnix Hoekstra‬مديـر اإلبـداع فـي‬

‫ً‬ ‫ضيفـا‪ .‬في مسـاحة‬ ‫رغبـات المالـك‪ :‬طاولـة الطعـام تتسـع لــ ‪20‬‬

‫رسمي‪.‬‬

‫ً‬ ‫أوال وقبل كل شيء‬ ‫الشركة‪« :‬هذا هو جمال الهندسة البحرية‪.‬‬

‫أمـا ‪ Bart Bouwhuis‬المديـر الثانـي لإلبـداع فقـد قـال‬

‫عليـك أن تقلـد الطبيعـة بهـدف اسـتخدام أقـل قـدر ممكـن مـن‬

‫بـدوره‪« :‬أهـم مسـاحة علـى المتـن هـي الــ ‪Crystal Palace‬‬

‫الطاقة عند اختراق األمواج‪ .‬هذا هو هدفنا منذ البداية»‪.‬‬

‫الزجاجـي الكبيـر الواقـع على أعلى الهيكل الـذي يمكننا من رؤية‬

‫إنـه يخـت ناعـم مميـز قوي ال شـبيه له حتى اليـوم‪ .‬خطوطه‬

‫كل شـيء فـي المركـب‪ .‬وبطريقـة عملية فأن هـذا يعني أن كل‬

‫االنسـيابية المكـورة أثمـرت أناقـة أنثويـة عمادهـا مجموعـة مـن‬

‫شـخص علـى متـن ‪ Futura‬يقـوم بعملـه الخـاص‪ ،‬مـع إمكانيـة‬

‫األشكال المستقاة من الطبيعة‪.‬‬

‫معرفـة مـكان عائلتـك وأصدقائـك‪ .‬وألنـه مصمـم باسـتخدام‬

‫وأي نظـرة إليـه مـن فـوق تظهـر بوضـوح غرابـة شـكل بنيتـه‬ ‫الفوقيـة التـي تشـبه الشـرنقة‪ .‬المقدمـة ناعمـة والوسـط‬

‫الواقـع االفتراضـي (‪ )Virtual Reality‬فقـد تمكنـا مـن دمـج‬ ‫الداخل الرائع بالخارج الذي يركز على االستدامة»‪.‬‬

‫دائـري ‪ ...‬وكأنـه شـكل حـوت‪ .‬وباسـتخدام الزجـاج فهـو خفيـف‬

‫ويحمـل اليخـت ‪ 100‬ألـف ليتـر مـن الوقـود مـع نظـام دفـع‬

‫الـوزن بصـورة اسـتثنائية‪ ،‬بفضـل خبرات الشـركة فـي التصميم‬

‫هجيـن كهرباء‪/‬ديـزل‪ .‬وبذلك فهو مصمم لإلبحار بطاقة «الديزل‬

‫ً‬ ‫إطارا على شكل معين هندسي‪.‬‬ ‫واستخدامها‬

‫األزرق» – وهـو نـوع مـن الــ ‪ – Finnish Biofuel‬المصنـوع مـن‬

‫ً‬ ‫ويضيـف ‪Hoekstra‬‬ ‫قائلا‪« :‬البنيـة الفوقيـة‪ ،‬بشـكل‬

‫نفايـات الطعـام‪ ،‬إضافـة إلـى بطاريـات خاصـة (‪)Bio-based‬‬

‫البيضـة المقسـمة علـى هيـكل ناعـم جميـل‪ ،‬هي فكـرة نضجت‬

‫مصنوعـة مـن الملح والرمل والماء والنباتـات‪ .‬كما أن على متنه‬

‫فـي عقولنـا علـى مـدى أكثر من عقـد من الزمان‪ .‬ومع اسـتخدام‬

‫رافعة كهربائية تعمل بكبسـة زر‪ ،‬وهي حل مبتكر‪ .‬ويلفت النظر‬

‫ً‬ ‫وزنـا من طرق البناء‬ ‫طريقـة بيومتريـة للهيكلـة‪ ،‬فأن النتيجة أخف‬

‫ً‬ ‫أيضا»‪.‬‬ ‫التقليدية‪ .‬وهو أمر جميل‬

‫أن الـ ‪ Battery Bank‬نفسه قابل للتحلل مئة بالمئة‪.‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫تحديا‬ ‫قائلا‪« :‬نحـن نعتبر االسـتدامة‬ ‫ويمضـي ‪Bouwhius‬‬

‫ً‬ ‫أيضـا‪.‬‬ ‫وتسـتمر األشـكال الطبيعيـة العضويـة إلـى الداخـل‬

‫فـي التصميـم‪ .‬ولذلـك فأننـا ال ننتظـر أن يطلـب منـا الزبـون‬

‫ولذلـك فـأن هـذا اليخت يعتمد في تصميمـه على فكرة «‪Split‬‬

‫التكنولوجيـا الحديثـة‪ .‬نحـن نقـدم لـه كل مـا يطلـب مـن الحلـول‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ومسـتخدما‬ ‫مبتعدا عن النسـق التقليدي للمتن‪،‬‬ ‫‪»and Merge‬‬

‫المستدامة الموجودة في األسواق»‪.‬‬ ‫وتجـدر اإلشـارة إلـى أن ‪ Vripack‬سـتوديو تصميـم عريـق‬

‫التفاعل البشري مصدر إيحاء له‪.‬‬ ‫والنتيجة ‪ Loft Style‬مع ‪ Mezzanine‬مقسـم لربط الداخل‬ ‫بالخـارج‪ .‬وبالطبـع فـأن اسـتخدام الزجـاج بكثـرة فـي سـائر األرجـاء‬

‫يمتلـك خبـرات متراكمة على مدى عقود من الزمن تمكن خاللها‬ ‫من إعداد أكثر من ‪ 7400‬تصميم‪.‬‬

‫‪www.vripack.com‬‬ ‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪93‬‬

VRIPACK – FUTURA 66M

FUTURA

ً ‫جيدا‬ ‫وتمعن‬ .. ‫ُانظر إليه من فوق‬ ّ !‫ وتصيبك الدهشة‬Vripack ‫تكتشف هدف‬

theworldofyachts.com

92

‫‪© Georgia Schofield‬‬

‫‪© Chris Jack‬‬

‫عرفت فريق مالك «الدحيل» على ‪Yachting Developments‬‬ ‫‪ Warwick Design‬هي التي ّ‬ ‫بعـد أن أطلـق اليخـت اآللـي ‪ Lanakai‬المصنـوع‬

‫ً‬ ‫متـرا العـام‬ ‫مـن األليـاف الكربونيـة بطـول ‪39,50‬‬

‫تخفيـض وزن اليخـت مع زيادة السـرعة ومدى اإلبحار‪ .‬والمحصلة‬ ‫النهائيـة هـي أن اليخـت الجديـد أسـرع مـن سـابقه كمـا أن مـدى‬

‫ّ‬ ‫سـلم الحـوض النيوزيلنـدي المشـهور ‪Yachting‬‬ ‫‪،2018‬‬

‫إبحاره أطول وقدرته على حمل الوقود أوسع»‪.‬‬

‫ليقـوم برحلتـه األولـى مـن ‪ Kiwi‬إلـى قطـر حيـث يقيـم مالكـه‪،‬‬

‫المشــروع الجديــد‪ ،‬إلــى فريــق األقســام الداخليــة فــي‬

‫ً‬ ‫أخيـرا اليخـت اآللـي ‪( Al Duhail‬الدحيـل)‬ ‫‪Developments‬‬ ‫ً‬ ‫قاطعا مسافة ‪ 8‬آالف ميل بحري‪.‬‬

‫ً‬ ‫موجــزا للداخــل فــي‬ ‫فــي البدايــة قدمــت عائلــة المالــك‬

‫‪ Yachting Developments‬الــذي يديــره المصمــم ‪Blair‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫متـرا‪.‬‬ ‫أيضـا بطـول ‪34,30‬‬ ‫وهـو يخـت مصنـوع مـن الكربـون‬

‫‪ .Morten‬وقــد طلبــت أقسـ ً‬ ‫ـاما داخليــة بســيطة عصريــة حيادية‪.‬‬

‫وقـد طلبـه مالـك محتـرف أراد أن يبـدل يختـه الحالـي المخصـص‬

‫وبذلــك تمكــن الفريــق مــن إنجــاز عملــه باســتخدام خشــب‬

‫لرياضـة صيـد السـمك الـذي يحمل اسـم الدحيل‪ ،‬بيخـت آخر أكثر‬

‫الســنديان الفاتــح‪ ،‬وتشــطيبات نصــف المعــة مــع تفاصيــل مــن‬

‫ً‬ ‫تطورا مع الحفاظ على االسم نفسه‪.‬‬

‫خشــب الجــوز وألــواح منجــدة ومفروشــات ملونــة ناعمــة‪ ،‬لخلــق‬

‫صممتـه ‪ .Warwick Yacht Design‬وجـاء داخلـه الـذي‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫عصريـا بمعاونـة‬ ‫انسـيابيا‬ ‫طورتـه ‪Yachting Developments‬‬ ‫فريق المالك‪.‬‬

‫داخــل مريــح دافــئ‪.‬‬ ‫وبإمكان اليخت أن يسـتضيف عشـرة أشـخاص على المتن‪،‬‬ ‫بانتظارهـم صالـون رئيسـي واسـع (يضـم أماكـن للجلـوس‬

‫يقـول ‪ Ian Cook‬مديـر الحـوض‪« :‬لقـد تولـت ‪Warwick‬‬

‫ً‬ ‫استنادا لخبرتنا‬ ‫‪ Design‬تقديمنا إلى فريق المالك منذ البداية‪،‬‬ ‫الكبيـرة فـي بنـاء هـذا النـوع مـن يخـوت رياضـة صيـد السـمك‬ ‫الخفيفـة المصنوعـة مـن مـواد مركبـة‪ .‬ولقـد تعاونـا مـع فريـق‬

‫ومسـاحة لتنـاول الطعـام) وخمس كبائن لهم مـن ضمنها الجناح‬ ‫الرئيسي‪.‬‬

‫ً‬ ‫وبمـا أن هـذا اليخـت مصمـم‬ ‫أصلا للصيـد والغـوص‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ومجهـزا بمعـدات للصيـد تضـم‬ ‫واسـعا‬ ‫فهـو يحمـل مركـز قيـادة‬

‫‪ Warwick‬عـدة مـرات فـي الماضـي‪ .‬ونحـن سـعداء إلعطائنـا‬

‫صناديق لطعم األسماك ومقاعد خاصة للصيد و ‪Tuna Tubes‬‬

‫الفرصة في أن نشاركهم في تنفيذ مشروع سوبر يخت جديد»‪.‬‬

‫وماكينات لصنع الثلج وثالجة كبيرة للخزن ‪ ...‬وغير ذلك‪.‬‬

‫هـذا اليخـت يؤكـد خبـرة الحـوض فـي بنـاء يخـوت مميـزة من‬

‫ً‬ ‫يخوتـا للصيـد‪،‬‬ ‫مـواد مركبـة‪ ،‬سـواء كانـت سـوبر يخـت عاديـة أو‬ ‫ً‬ ‫آنفـا و ‪ Satu‬البالـغ طولـه‬ ‫ومـن ضمنهـا ‪ Lanakai‬الـذي ذكرنـاه‬ ‫ً‬ ‫مترا‪.‬‬ ‫‪27,4‬‬

‫ً‬ ‫قائلا‪« :‬عنـد صنعنـا الدحيـل طبقنـا علـى‬ ‫ويضيـف ‪Cook‬‬

‫الكربون خبراتنا في تكنولوجيا األلياف الزجاجية‪ .‬وهذا ما أتاح لنا‬

‫وبالنسـبة للمسـاحات الخارجيـة فـأن مـن بينهـا بـرج القيـادة‬ ‫ومتـن بـرج القيـادة الـذي يؤمـن مشـاهد رائعـة ومقاعـد عديـدة‬ ‫للضيوف بهدف االسترخاء‪.‬‬ ‫واليخـت مـزود بمحركـي ‪ MTU 16V 2000 M96L‬يحققـان‬ ‫له سرعة ‪ 20‬عقدة وسرعة قصوى قدرها ‪ 31‬عقدة‪ .‬وإذا ما أبحر‬ ‫بسرعة عشر عقد فأن مدى إبحاره يصل إلى ألفي ميل بحري‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪95‬‬

© Chris Jack

AL DUHAIL & LANAKAI MEGA SPORTFISHER YACHTS

LANAKAI ‫ و‬AL DUHAIL ‫يختان مثاليان للصيد وراءهما‬ Yachting Developments ‫التي تعرف من أين تؤكل‬ !‫األسماك‬ Andrés Orts Pérez ‫ و‬Gregory Bonin de Pissarro

theworldofyachts.com

‫بقلم‬

‫خبير صيد األسماك الزميل‬ Andrés Orts Pérez

94

‫‪AL DUHAIL & LANAKAI‬‬ ‫‪© M Crawford‬‬

‫‪Lanakai‬‬

‫‪© M Crawford‬‬

‫‪© M Crawford‬‬

‫االلتـزام بالنمـط التقليـدي في تصميم مركز قيادة واسـع يحمل‬

‫في حين أن «آبار» ُ‬ ‫الطعم الواسـعة مع الصناديق المثلجة تحث‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫تعديال‬ ‫متينـا للصيد (‪ .)Combat Chair‬لكن هناك‬ ‫كبيرا‬ ‫مقعـدا‬

‫علـى المتـن هـو وضـع صوفتيـن مريحتيـن خلـف هـذا المقعـد‬

‫على التخطيط لرحالت صيد طموحة طويلة المدى»‪.‬‬

‫ً‬ ‫وصنـع كيخـت مثالـي‬ ‫ويختـم‬ ‫قائلا‪« :‬لقـد صمـم ‪ُ Lanakai‬‬

‫فـي مواجهـة الخـط األمامـي للصيـد‪ .‬وهـذا مـا يتيـح للضيـوف‬

‫لالستكشـاف والبحـث والصيـد عبـر المحيطـات‪ .‬فـي حيـن أن‬

‫أن يسـتمتعوابرحلة صيـد األسـماك الكبيـرة‪ .‬وهـو أمـر غير عادي‬

‫«الدحيـل» مثالـي للصيـد فـي ميـاه الخليـج العربـي حيـث مالكه‪.‬‬

‫ويكشف – من دون شك – حب المالك وعائلته للصيد»‪.‬‬

‫كمـا أن المهـارات التـي أظهرتهـا ‪Yachting Developments‬‬

‫ويضيـف‪« :‬فـي اليختيـن المذكوريـن‪ ،‬يبقـى الصياديـون‬ ‫تحـت نظـر القبطـان كل الوقـت‪ .‬وبذلـك فأنه قادر علـى المناورة‬

‫وكفاءاتهـا فـي التعديل تسـتحق التنويـه‪ .‬مركز قيـادة «الدحيل»‬ ‫ً‬ ‫خصيصـا لصيـد األسـماك الموجـودة فـي ميـاه الخليـج‬ ‫معـد‬

‫بسـرعة لتسـهيل التقـاط الصيـد مـن الميـاه علـى الفـور‪ .‬كمـا أن‬

‫العربي‪ ،‬التي ال يحتاج معظمها لمقعد صيد خاص‪ ،‬بل لمساحة‬

‫الركائـز موجـودة فـي موقعها المناسـب مما يعزز قـدرة الصياد‪.‬‬

‫واسعة للصيادين المتحركين»‪.‬‬

‫وجـاء انخفـاض مركـز القيـادة ليدعم أي شـكل من أشـكال الصيد‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪www.yachtingdevelopments.co.nz‬‬ ‫‪97‬‬

‫‪AL DUHAIL & LANAKAI‬‬ ‫‪© Blair Morten‬‬

‫‪ :Lanakai‬هل هو «األكبر» المصنوع‬ ‫من الكربون؟‬

‫‪© M Crawford‬‬

‫«الدحيل» ‪Al Duhail‬‬ ‫ً‬ ‫مترا‬ ‫الطول اإلجمالي‪34,30 :‬‬ ‫ً‬ ‫مترا‬ ‫طول خط المياه‪29,50 :‬‬ ‫العرض‪ 7,50 :‬أمتار‬ ‫الغاطس‪ 1,90 :‬متر‬ ‫الوزن المزاح بكامل الحمولة‪ً 116 :‬‬ ‫طنا‬ ‫سرعة اإلبحار‪ 20 :‬عقدة‬ ‫السرعة القصوى‪ 31 :‬عقدة‬ ‫مدى اإلبحار بسرعة ‪ 10‬عقد‪ 2000 :‬ميل‬

‫هـذا اليخـت اآللي الذي ذكرناه في المقدمة‪ ،‬وتم إطالقه العام‬

‫المحركان‪2xMTU 16V 2000 M96L :‬‬

‫‪ ،2018‬صنـع لحسـاب مالـك محتـرف ليكون من بيـن أكبر اليخوت‬

‫سعة الوقود‪ 24 :‬الف ليتر‬

‫الكربونية في العالم المخصصة لرياضة صيد السمك‪.‬‬

‫سعة المياه‪ 4 :‬آالف ليتر‬

‫وهـو يخـت خاص للغاية يزاوج بين الكفاءة العالية وتجهيزات‬ ‫الصيد الكاملة واألقسام الداخلية األنيقة المريحة‪.‬‬

‫مادة البدن‪ :‬مواد كربونية مركبة‬

‫صممتـه شـركة ‪ Michael Peters Yacht Design‬مـن أربـع‬

‫مادة البنية الفوقية‪ :‬مواد كربونية مركبة‬ ‫التصنيف‪DNV-GL Hull Construction Certificate :‬‬ ‫مدير المشروع من قبل المالك‪Amiri Yachts :‬‬ ‫المهندس البحري ومصمم الخارج‪Warwick Yacht Design :‬‬ ‫المصمم الداخلي‪ :‬فريق المالك مع ‪Yachting‬‬ ‫أماكن الضيوف‪( 10 :‬جناح رئيسي – كابينتان مزدوجتان –‬ ‫كابينتان بسريرين)‬ ‫أماكن الطاقم‪( 5 :‬القبطان – المهندس الميكانيكي – المضيف‬ ‫موتور المقدمة والمؤخرة‪Wesmar :‬‬ ‫حافظات التوازن‪Humphree :‬‬

‫ً‬ ‫حصانـا ممـا يوصلـه إلـى سـرعة قصـوى قدرهـا ‪ 29,5‬عقـدة‬ ‫(العاديـة ‪ .)20‬وبفضـل تزويـده بخزانـات وقـود سـعتها ‪ 42‬ألـف‬ ‫يقـول عنـه ‪ Andrés Ortz Perez‬خبيـر صيـد األسـماك‬ ‫المعروف‪« :‬من الممتع أن نرى أنه في مثل هذا المركب الفخم‬ ‫الرائـع المتميـز بخصائـص راقيـة‪ ،‬لـم يتم تـرك أي تفصيل صغير‬ ‫إال وجرى االعتناء به للقيام برحالت صيد كبيرة ومهمة‪ .‬لقد جرى‬

‫‪ :Cook‬طبقنا على األلياف الكربونية‬

‫المولدان‪2xKohler (80 EFO 2DJ) :‬‬

‫خبراتنا المكتسبة في التعامل مع األلياف‬

‫أجهزة تنقية المياه‪2xSearecovery Aquamatic :‬‬

‫الزجاجية مما أتاح لنا تخفيف الوزن وزيادة‬

‫الطالء‪Awlgrip/Awlcraft :‬‬

‫‪96‬‬

‫وهـو مـزود بمحركـي ‪ MTU 4000 Series‬قوة الواحد ‪3150‬‬

‫ليتر فأنه قادر على عبور المحيطات بسهولة‪.‬‬

‫‪Developments‬‬

‫– الطاهي – النوتي)‬

‫طبقات رحبة خطوطها انسيابية تخبئ حجمه الواسع‪.‬‬

‫السرعة ورفع مدى اإلبحار‬ ‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫ميزاتـه الحديثـة عديـدة أهمهـا اسـتخدام دفـع هجيـن ال يلـوث البيئـة التـي تعاني من ضـرر كبير‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مثاليـا للتكنولوجيـات الحديثـة‬ ‫مختبـرا‬ ‫فلقـد باتـت البندقيـة‬

‫وكانت ‪ Cantieri Vizianello‬قد صنعت في البندقية أول‬

‫القـادرة علـى تخفيـض األضـرار التـي تحصـل على البيئـة وخاصة‬

‫نمـوذج مـن التاكسـي المائي الفخـم ‪ Thunder‬الـذي يحمل ‪14‬‬

‫البحريـة منهـا‪ .‬وجـاء هـذا المركب‪/‬التاكسـي – علاوة علـى كل مـا‬

‫ً‬ ‫راكبـا‪ ،‬بعـد أن طـورت النظـام اإللكترونـي الميكانيكـي المـزدوج‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫خطوطا كالسيكية ويصنع من الخشب‪.‬‬ ‫أنيقا يحمل‬ ‫سبق –‬ ‫جميال‬

‫لهـذا الدفـع الهجيـن‪ .‬وبعـد فتـرة تجـارب امتـدت حوالـي السـنة‬

‫هـذا االسـتوديو العريـق المرتبـط بالمدينـة‪ ،‬شـاهد الضـرر‬

‫حصلـت علـى موافقـة كاملة من جمعيـات التصنيـف المختصة‪.‬‬

‫المتصاعـد الـذي لحق ببنيتها الرقيقة بسـبب التلوث في الهواء‬ ‫والضجيج غير العادي‪ ،‬إضافة إلى التآكل الطبيعي‪ .‬وقرر مواجهة‬ ‫هـذه المشـاكل التـي تشـوه صورتهـا الحلـوة فتوصـل إلـى هذا‬ ‫المشروع الفريد كأحد الحلول الداعمة لمكافحة التلوث‪.‬‬ ‫وكان االسـتوديو قد أقام العام الماضي ورشـة عمل خالل‬ ‫معـرض البندقيـة للمراكـب لمناقشـة إمكانـات تصميـم مركـب‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫عاديـا بعدمـا تخطـى مرحلـة‬ ‫تسـويقيا‬ ‫منتجـا‬ ‫ولذلـك فقـد بـات‬ ‫التجارب‪.‬‬ ‫ومـن المتوقـع أن يغيـر عقلية شـركات النقـل التقليدية في‬ ‫المدينة‪.‬‬ ‫ورغـم أن التكنولوجيـا المعتمـدة فائقـة الحداثـة‪ ،‬لكـن‬

‫ً‬ ‫جهـدا فـي الحفـاظ علـى الشـكل التقليدي‬ ‫االسـتوديو لـم يوفـر‬

‫فخـم هجيـن قـادر علـى حـل مشـكلة التلـوث‪ .‬وتبيـن أن الدفـع‬

‫للتاكسـي المائـي الكالسـيكي الذي اشـتهرت به هـذه المدينة‪،‬‬

‫الهجين (كهرباء‪/‬ديزل) هو األفضل هناك‪.‬‬

‫ولهـذا الهـدف تـم اللجـوء إلـى المـواد الخشـبية التقليديـة مـع‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫مشـتركا‬ ‫قلقا‬ ‫ومـن المعـروف أن قصر عمر البطارية يشـكل‬

‫لـكل أنظمـة الدفـع الهجيـن‪ .‬لكـن هـذا التاكسـي المائـي يقـوم‬ ‫برحلات منتظمـة إلـى المطـار فـي المياه المكشـوفة بسـرعات‬

‫بعض الحداثة‪.‬‬

‫ً‬ ‫طلبا لصنع مركب بطول ‪9,2‬‬ ‫وقد تلقت ‪Nuvolari Lenard‬‬

‫أمتار السـتخدامه قارب ليموزين لسـوبر يخت أحد الزبائن‪ .‬وهذا‬

‫ً‬ ‫مستخدما الديزل‪ ،‬األمر الذي يوفر لها الوقت الكافي كي‬ ‫عالية‬

‫ما يعطي فكرة عن مستوى الراحة والجودة في هذا المشروع‪.‬‬

‫القـارب يعـود السـتخدام طاقـة الكهرباء المختزنة في السـرعات‬

‫مـع صانـع سـيارات آسـيوي للبحث فـي إمكانات اسـتخدام نظام‬

‫ً‬ ‫مجـددا‪ ،‬ولو دون الحد األقصى لذلـك‪ .‬وبذلك فأن‬ ‫تتـم تعبئتهـا‬

‫المنخفضة لدى عبوره الممرات المائية‪.‬‬

‫ً‬ ‫حاليا مناقشـات‬ ‫ومـن ناحيـة أخرى قال االسـتوديو إنـه يجري‬

‫ً‬ ‫تماما يسـتخدم‬ ‫دفـع ‪ .Hydrogen Fuel Cell‬وهـو نظام نظيف‬ ‫في عالم الطيران‪.‬‬ ‫لكـن القيـود الحاليـة علـى خـزن الهيدروجيـن فـي السـيارات‬ ‫تعنـي أنـه علينـا أن ننتظـر بعـض الوقـت قبـل أن تحصـل هـذه‬ ‫التكنولوجيـا المتطـورة على الشـهادات الضروريـة التي تتيح لها‬ ‫النزول إلى األسواق‪.‬‬ ‫وأشـار االسـتوديو إلـى أن هذا الموضوع يحتـاج للمزيد من‬

‫ً‬ ‫قدما‬ ‫المناقشات في المستقبل القريب حتى يتم المضي به‬ ‫إلى األمام مع الشركاء المتنوعين‪.‬‬

‫ً‬ ‫أخيـرا أنـه مسـتمر‪ ،‬فـي رفـع مسـتوى التصميـم‬ ‫وذكـر‬

‫ً‬ ‫يوميـا‬ ‫والتكنولوجيـا فـي قطـاع النقـل البحـري‪ .‬وهـذا مـا يفعلـه‬ ‫في مشاريع اليخوت والقوارب ذات المواصفات الخاصة‪.‬‬

‫ً‬ ‫وأخيرا يقول‪ :‬نحن نقوم بكل هذه الجهود لتأمين مسـتقبل‬

‫مشرق ألجيالنا المقبلة‪.‬‬

‫‪www.nuvolari-lenard.com‬‬ ‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪99‬‬

‫‪NUVOLARI LENARD ITALY‬‬

‫تاكسي مائي «بيئي»‬ ‫وراءه ‪Nuvolari Lenard‬‬

‫«هذا أقل ما نقدمه لحماية مدينتنا 'البندقية'‬ ‫ومستقبل أجيالنا المقبلة»‬

‫من اليمين‪Dan Lenard :‬‬ ‫و ‪.Carlo Nuvolari‬‬

‫أنهـى سـتوديو ‪( Nuvolari Lenard‬مركـزه البندقيـة‬ ‫ً‬ ‫أخيـرا عملـه علـى إنجـاز تاكسـي مائي فخم‬ ‫– إيطاليـا)‬

‫ً‬ ‫دوليا‪.‬‬ ‫متطور لهذه المدينة المائية السياحية المشهورة‬

‫هـذا التاكسـي األنيـق سيسـاهم فـي الحفاظ على سلامة‬

‫ً‬ ‫نظـرا السـتخدامه تكنولوجيـا صديقـة للبيئة‪،‬‬ ‫المدينـة التاريخيـة‪،‬‬ ‫كمـا أنـه سـيحمل لمسـات هـذا االسـتوديو المعـروف باهتمامه‬

‫‪© Giovanni Malgarini‬‬

‫بالتفاصيل الصغيرة وصقله الدقيق‪.‬‬

‫‪98‬‬

‫إنـه مشـروع مهـم فـي هـذه األيـام العصيبـة التـي يمـر بها‬ ‫العالم كله‪ ،‬يتيح الفرصة للعمل على تحسين نوعية الحياة ودعم‬ ‫استدامتها‪ .‬ومن هنا جاء اختيار محرك هجين لهذا التاكسي‪.‬‬

‫ً‬ ‫تأثيـرا فـي المجتمـع المحلـي‬ ‫وال شـك فـي أنـه سـيحدث‬

‫للبندقية وكذلك في عالم اليخوت باإلجمال‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪Taiga Orca Electric Jet-Ski‬‬

‫وهـو مسـتوحى مـن التكنولوجيـات الحديثـة التـي شـاهدناها‬ ‫في حمالت كأس أميركا وكذلك الخبرة السويدية في الهندسة‪.‬‬ ‫‪ Enata Marine‬أرادت أن تنقـل قـدرات ‪ Hydrofoiling‬إلـى‬ ‫عالم مراكب االستجمام بعد أن حققت هذه التقنية نجاحات متتالية‬ ‫منذ إطالقها في شباط‪/‬فبراير ‪.2018‬‬ ‫أجنحـة هـذا المركـب تمتـص أي تقلبـات تحصـل علـى صفحـة‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫آمنـا حتـى لـو كان‬ ‫مريحـا‬ ‫مسـتقرا‬ ‫ناعمـا‬ ‫إبحـارا‬ ‫الميـاه حتـى تؤمـن‬ ‫المركب يسير وسط األثر الذي يحدثه أي مركب أمامه‪.‬‬ ‫وبذلـك فـأن الـركاب لـن يصابوا بـدوار البحر واإلزعاجـات األخرى‬ ‫مثل وجع الظهر مع نجاتهم من البلل بإبعاد الرذاذ عنهم الذي يرافق‬ ‫عادة أي رحلة على المياه‪.‬‬ ‫ويستخدم ‪ Foiler‬نظام دفع هيدروليكي هادئ موثوق طويل‬ ‫ً‬ ‫حصانا‪.‬‬ ‫العمر‪ ،‬يضم محركي ديزل ‪ 78‬بحريين يؤمنان له طاقة ‪740‬‬ ‫أما قوة دفع التوربيدو الذي يشد المركب فقد جرى تخفيضها خالل‬ ‫وضعيـة ‪ Hydrofoiling‬األمـر الـذي يرفـع السـرعة والكفـاءة‪ .‬وهـو‬ ‫يصل إلى أكثر من ‪ 40‬عقدة‪.‬‬ ‫‪www.foiler.com‬‬

‫الطاقة‪134kw / 180 hp up to 9000 rpm :‬‬

‫‪ Manta 2,0‬محرك كهربائي خارجي يمنع التلوث‬

‫الطول اإلجمالي‪ 2,90 :‬متر‬ ‫العرض‪ 1,20 :‬متر‬ ‫االرتفاع‪ 1,01 :‬متر‬ ‫الوزن‪ 263 :‬كلغ‬ ‫ً‬ ‫ميال‬ ‫السرعة القصوى‪65 :‬‬ ‫ً‬ ‫ميال‬ ‫سرعة اإلبحار‪44 :‬‬

‫قدمت ‪ Taiga Motors‬الشركة الكندية التي تصنع عربات كهربائية‬ ‫للثلـج‪ ،‬أول قـارب كهربائـي خـاص لهـا تحـت اسـم ‪ .. Orca‬وهـو‬ ‫جـت سـكي يشـكل المرحلـة الثانيـة مـن خطـة لتطوير إنتاج الشـركة‪،‬‬ ‫إضافة إلى كونه أول انتاج في القطاع الجديد من القوارب الخاصة‬ ‫المتميزة بالفخامة والكفاءة‪.‬‬ ‫القاعـدة الكهربائية للشـركة جرت ترجمتهـا في نظام دفع نفاث‬ ‫يدفع القارب على المياه بصمت ودقة في التحكم‪ .‬ويصنع القارب‬ ‫بنـاء لهيـكل مـن األليـاف الكربونيـة بالكامـل‪ .‬ولـه خطـوط «نظيفـة»‬ ‫ً‬ ‫نظـرا لعـدم وجود محرك يعمل بالوقـود‪ .‬وهو أقل‬ ‫ومقعـد متحـرك‬ ‫ً‬ ‫مـن ‪ lbs 600‬وبقـوة ‪ 180‬حصانـا ويتسـارع علـى الفـور ليقدم تجربة‬ ‫إبحار مميزة بمقارنة الوزن مع القوة‪.‬‬ ‫‪www.taigamotors.ca‬‬

‫‪ Foiler‬من ‪ :Enata Marine‬ال لدوار البحر‬ ‫‪© Guillaume Plisson‬‬

‫يصنـع فـي دولـة اإلمـارات العربيـة المتحـدة‪ .‬وهـو يخـت ال يشـبه‬ ‫غيـره‪ .‬باسـتخدام ‪ Hydrofoils 4‬مثـل أجنحـة فـي الميـاه فـأن هـذا‬ ‫المركـب يرتفـع ‪ 1,5‬متـر عـن األمـواج بسـرعة ‪ 18‬عقـدة أو أكثـر بـكل‬ ‫سهولة إضافة إلى اإلقالع والهبوط اآلمن‪.‬‬

‫منذ تأسيسـها في سـنغافورة العام ‪ 2012‬تقوم ‪Azura Marine‬‬ ‫بتصميم وصنع مراكب صديقة للبيئة‪ ،‬وتطوير مراكب وحلول بحرية‬ ‫ترمز لالنسجام بين المحيط واإلنسان‪.‬‬ ‫وعلاوة علـى الحلـول الشمسـية‬ ‫المتطـورة للمراكـب المزدوجـة الهيـكل‪،‬‬ ‫ً‬ ‫أخيـرا تدشـين أول نسـخة منهـا‪،‬‬ ‫التـي تـم‬ ‫فـأن الشـركة توفـر كذلـك موتـورات‬ ‫كهربائيـة خارجيـة مـع رزمـة بطاريات بسـعر‬ ‫مقبول ومواصفات تقنية جيدة‪.‬‬ ‫‪ Manta 2,0‬محـرك خارجـي صامـت‬ ‫نظيف مخصـص للقوارب الصغيرة يتميز‬ ‫بعـزم فـوري ومتانـة وفعاليـة وصداقـة‬ ‫البيئـة‪ .‬وبجمعـه مـع رزمـة البطاريـات‬ ‫المحمولـة المتينـة للشـركة فأنـه يصبـح‬ ‫سهل االستخدام مع تطبيق ‪Bluetooth‬‬ ‫ويتيـح لمسـتخدمه أن يسـتغني عـن الوقـود ويخفـض تكاليـف‬ ‫التشغيل عند القيام بتجربة إبحار ال تلوث البيئة‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪www.azura-marine.com‬‬

‫‪101‬‬

‫‪TENDERS & TOYS‬‬

‫قوارب وألعاب مائية‬

‫بقلم‬

‫‪Maxime Bonin de Pissarro‬‬

‫‪ :Nerea Yacht 24‬نسختان متطورتان‬

‫‪ .. Zen SailStyle‬ألندية اليخوت ومدارس اإلبحار‬

‫الطول اإلجمالي‪ 7,35 :‬أمتار‬

‫الطول اإلجمالي‪ 4 :‬أمتار‬

‫العرض‪ 2,50 :‬متر‬

‫العرض‪ 1,55 :‬متر‬

‫العمق تحت المراوح‪ 0,54 :‬متر (نسخة ‪)Limo‬‬

‫الغاطس‪ 0,90 :‬متر‬

‫االرتفاع فوق خط المياه‪ 1,41 :‬متر (نسخة ‪)Limo‬‬

‫الوزن‪ 70 :‬كلغ‬

‫الوزن المزاح‪ 2,8 :‬طن‬ ‫ً‬ ‫شخصا‬ ‫السعة القصوى‪ :‬من ‪ 8‬إلى ‪12‬‬

‫الطاقم‪ 1 :‬أو ‪2‬‬ ‫السرعة القصوى‪ 32 :‬عقدة‬

‫المحرك‪1xVolvo Penta D3 220A (147 kw) + Aquamatic DPS Sterndrive :‬‬

‫تُ صنـع يخـوت ‪ Nerea‬قـرب ‪ Fano‬فـي منطقـة ‪ Marche‬علـى‬ ‫السـاحل اإليطالـي لألدرياتيكـي‪ ،‬التي تضم بعـض أهم الصناعات‬ ‫البحرية بفضل حرفييها المهرة وخبراتها العريقة‪.‬‬ ‫هذه المراكب هي من أفكار ‪.Dario Messina‬‬ ‫أمـا ‪ Nerea Yacht 24‬بالـذات فهـو مركـب نهـاري بتصميـم‬ ‫عصري وتشطيبات أنيقة وأشكال هندسية جميلة ومساحات تلبي‬ ‫طلبـات أصحـاب اليخـوت الذيـن يفتشـون عـن يخت مميز بقياسـات‬ ‫مضغوطـة‪ .‬وقـد تولـى تصميمـه المصممـان اإليطاليـان ‪Alessio‬‬ ‫‪ Battistini‬و ‪ Davide Bernardini‬من ‪.ideaeITALIA‬‬ ‫طولـه ‪ 7,35‬أمتـار فقـط وهـو صديـق للبيئـة وسـهل القطـر‬ ‫مـع إمكانيـة تركيـب نظـام دفـع كهربائـي نفـاث مسـاعد يؤمـن لـه‬ ‫االسـتقاللية سـاعة مـن اإلبحـار بسـرعة قصـوى قدرهـا ‪ 5‬عقد‪ ،‬مما‬ ‫ً‬ ‫قاربا‬ ‫يتيح له أن يدخل المناطق المحمية المحظورة وكذلك أن يكون‬ ‫ً‬ ‫مثاليا ألي سوبر يخت‪.‬‬

‫وإضافة إلى النسخة ذات السطح األنيق من هذا المركب (‪NY‬‬ ‫‪ )24‬فهـو متوفر كذلك بنسـخة ‪ Limo‬تتميـز بتصميم للمتن ‪Walk‬‬ ‫ّ‬ ‫وطلـة منخفضـة مناسـبة لغالبيـة كاراجـات القـوارب علـى‬ ‫‪Around‬‬ ‫متـن السـوبر يخت‪ .‬ويمكن للحوض أن يقـدم للزبون خيارات عديدة‬ ‫في الصنع حتى يالئم القارب ذوقه وينسجم مع السفينة األم‪.‬‬ ‫‪www.nereayacht.com‬‬

‫‪100‬‬

‫قـارب جديـد معـد لإلبحـار ببسـاطة وسـرعة‪ .‬خطوطـه المسـتقيمة‬ ‫النظيفـة تذكرنـا باليخـوت الشـراعية الماكسـي التـي تشـترك فـي‬ ‫معظـم السـباقات الدوليـة حـول العالـم‪ .‬خلـف هـذا الجمـال الهـادئ‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫وكفؤا‪.‬‬ ‫ثابتا‬ ‫أبحاث في الهندسـة البحرية‪ :‬مقدمته وعرضه تجعالنه‬ ‫التوزيع الذكي لألحجام يتيح له اإلبحار بأمان‪.‬‬ ‫المتن بدوره مسـاحة واسـعة تعزز الشـعور بالرحابة على المتن‬ ‫وتدعم قيادته‪.‬‬ ‫المسـاحة الخلفيـة توفـر التنقـل براحـة وتسـتخدم كمسـاحة‬ ‫لالسـترخاء تحـت الشـمس لشـخصين‪ .‬نظـام اإلبحـار يسـتند إلـى‬ ‫شـراع رئيسـي إضافـة إلـى ‪ Furling Code 0‬وهـذا مـا يتيـح لـه‬ ‫اإلبحـار بسـهولة باسـتخدام مسـاحة الشـراع الصحيحـة وبوضعيـة‬ ‫عكـس الريـاح مـن دون مجهود‪ .‬ويصبح أكثر قوة في اتجاه الرياح مع‬ ‫اسـتخدام ‪ .Code 0‬الشـراع المصنوع من مزيج من المواد مقسـم‬ ‫إلـى جزئيـن لتسـهيل نقلـه‪ .‬والهيـكل بـدوره خفيـف الـوزن ويمكـن‬ ‫نقله على سطح السيارة‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫لقـد أراد ‪ Zen‬أن يكـون بسـيطا سـهال غيـر معقـد ليشـجع علـى‬ ‫اإلبحـار ويـروج الرياضـة لدى الكثير من الذين يركزون على السـهولة‬ ‫والسلامة‪ .‬قـوارب ‪ Zen‬متوفـرة يمكـن تطويرهـا ألنديـة اليخـوت‬ ‫ومدارس اإلبحار والمنتجعات المائية‪.‬‬ ‫‪www.zensailstyle.com‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪ CDM‬تحتفل بمرور عشر سنوات‬ ‫على تأسيسها‬ ‫‪Lov 38‬‬

‫تحتفل )‪ Cantiere Delle Marche (CDM‬المختصة ببناء‬ ‫يخوت استكشاف مميزة‪ ،‬هذا العام‪ ،‬بمرور عشر سنوات على‬ ‫تأسيسها‪ .‬وكانت هذه فرصة مهمة لهذا الحوض اإليطالي‬ ‫المشهور كي يستعيد مرحلة التأسيس ويتذكر اإلنجازات التي‬ ‫حققها حتى اليوم وشكلت مصدر سعادة للزبائن خالل السنوات‬ ‫الماضية‪ .‬وفي الوقت نفسه يستعد للتحديات المقبلة‪.‬‬

‫‪ :Lov 38‬فكرته وراءها كل من ‪ Lynx Yachts‬و ‪Omega‬‬ ‫‪ Architects‬و ‪ .Van Oossanen Naval Architects‬وقد‬ ‫ً‬ ‫يختا‬ ‫تعاونت هذه العالمات التجارية الثالث المشهورة لتصنع‬ ‫اشتق اسمه من األحرف األولى لكل منها ‪ .Lov‬وهو بذلك‬ ‫ً‬ ‫أيضا حبها لهذا المشروع الجديد‪.‬‬ ‫يعكس‬ ‫إنه يخت يدمج بين األناقة والكفاءة والراحة والمساحة‬ ‫والصنع الجيد‪ .‬كما أنه يعكس طلبات المالك الذي يريد أن يعيش‬ ‫مع المحيط‪ .‬وهو يتميز بخطوطه الخارجية الجميلة ومساحاته‬ ‫الداخلية الرحبة التي تتيح التمتع بحياة ‪ Alfresco‬بالكامل‪ .‬المتون‬ ‫الخارجية توفر مساحات مرنة يمكنها أن تتكيف مع العديد من‬ ‫االستخدامات‪.‬‬ ‫الداخل األنيق مثال واضح على جودة التصميم ومرونته‬ ‫واستخدام مواد تالئم أذواق المالكين‪ .‬كما أن قدراته البحرية‬ ‫الممتازة يكفلها هذا العمل المنسجم المشترك بين الشركات‬ ‫الثالث‪.‬‬ ‫والخطوط الخارجية بدورها صلبة وذات طابع ذكوري وتتميز‬ ‫بمقدمة عمودية ومقصورة قيادة أمامية‪ .‬النوافذ المرتفعة‬

‫وبسبب تداعيات فيروس كورونا المستمرة لم تتمكن هذه‬

‫تغلف الصالون وغرفة الجلوس مما يتيح للضوء الطبيعي أن‬

‫الشركة من االحتفال بالذكرى كما يجب‪ ،‬لكنها اغتنمتها فرصة‬

‫يغمر الداخل إضافة إلى توفيره مشاهد بانورامية‪.‬‬

‫كي تراجع حساباتها وتستفيد من تجاربها السابقة وتخطط لكيفية‬

‫بهذا الصدد يقول ‪ Slim Bouricha‬مؤسس ‪:Lynx Yachts‬‬ ‫«نحن سعداء بالعمل مع هذين الشريكين إلنتاج أفضل يخوت‬

‫تجاوز األزمة واالنطالق بقوة نحو العقد المقبل‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫خاصا‬ ‫إلكترونيا‬ ‫موقعا‬ ‫ولهذا الهدف فقد أسس الحوض‬

‫ً‬ ‫مترا‪ .‬لقد ولدت سلسلة ‪ Lov‬جمالها‬ ‫تتراوح بين ‪ 30‬و ‪40‬‬

‫ً‬ ‫عاما بعد عام وفلسفته‬ ‫أسماه ‪ The Decalogue‬يوجز تاريخه‬

‫وخطوطها األنيقة وداخلها الراقي وراءهما ‪ .Omega‬وتتولى‬

‫وقيمه ومفهومه لبناء اليخوت‪.‬‬

‫‪ Van Oossanen‬هندستها‪ .‬في حين أننا نقوم ببنائها وفق‬

‫الموقع مقسم إلى عشرة فصول أو نقاط‪ .‬كل فصل معزز‬

‫أرقى المعايير‪ .‬إنها سلسلة يخوت الفتة للنظر توفر تجارب إبحار‬

‫بالوثائق والبيانات والرسوم والصور التي تشرح شعار الحوض‪:‬‬

‫ال تنسى ألصحابها وضيوفهم»‪.‬‬

‫«‪.»We are CDM‬‬ ‫‪www.lynxyachts.com‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪www.cantieredellemarche.it/en/decalogue.html‬‬

‫‪103‬‬

‫‪YACHT ART & DESIGN EXPLORERS SPECIAL‬‬ ‫إعداد‬

‫‪Gregory Bonin de Pissarro‬‬

‫‪ :Lynx Yachts‬تشكيلة من ‪ SUV‬للبحار‬ ‫‪YXT 34 Sport‬‬

‫‪Crossover 27‬‬

‫ً‬ ‫أخيرا ليتم تسليمه في العام‬ ‫‪ :Crossover 27‬بعد أن جرى بيعه‬ ‫‪ ،2022‬يعتبر ‪ Lynx Crossover 27‬أول مشروع من صنف جديد‬ ‫من اليخوت التي يصنعها هذا الحوض الهولندي لتلبية طلبات‬ ‫السوق المتزايدة على اليخوت التي يمكنها أن تحقق هدفين‬ ‫ً‬ ‫معا‪ :‬االستكشاف والدعم‪.‬‬ ‫ولذلك فأن سلسلة ‪ Crossover‬تجمع بين المساحات‬ ‫الواسعة المريحة ليخوت االستكشاف (مثل ‪Lynx’s Adventure‬‬ ‫‪ )29‬والميزات الخاصة لمركب ظل (دعم) مثل ‪ .YXT 24‬وبطوله‬ ‫ً‬ ‫مترا وعرضه الذي يصل إلى ‪ 7,10‬أمتار فأن هذا‬ ‫البالغ ‪27,40‬‬

‫‪YXT 34 Plus‬‬

‫اليخت مصمم لتلبية حاجات مالك رياضي يود أن يمضي أكثر‬ ‫أوقاته في المياه‪ ،‬وأن يحمل يخته مساحات واسعة وامكانات‬

‫‪ :YXT 34 Plus & Sport‬هذه السلسلة توفر تشكيلة واسعة من‬

‫عملية لوضع كل األلعاب واألكسسوارات والمعدات التي تساعد‬

‫اإلمكانات مع طلب مواصفات خاصة‪ ،‬وهي متوفرة بنسختين‪:‬‬

‫على االستكشاف وممارسة الرياضات المائية والغوص‪.‬‬

‫‪ YXT 34 Plus‬األنيق الذي يمكن صنعه بمواصفات معينة حتى‬

‫األقسام الداخلية تضم كابينة رئيسية وكابينتين مريحتين‬ ‫للضيوف وكابينتين لطاقم من أربعة أفراد‪ .‬هذا إضافة إلى‬ ‫صالون واسع نوافذه كبيرة مع مرور سهل إلى الطبقة الرئيسية‬

‫يشبه السفينة األم‪ YXT 34 Sport .‬مركب دعم معد للمغامرات‬ ‫واالستخدام في مهمات صعبة‪.‬‬ ‫والنسختان تتمتعان بالمرونة والجودة والكفاءة التي اشتهر‬

‫التي تتحول – بعد إطالق األلعاب المائية والقوارب – إلى تيراس‬

‫بها ‪ .YXT‬وكل منهما يتمتع بمتن مكشوف لخزن المزيد من‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫مربعا‪ ،‬مثالي لالستمتاع بأشعة الشمس‬ ‫مترا‬ ‫واسع مساحته ‪70‬‬

‫ً‬ ‫حجما‪.‬‬ ‫األلعاب والقوارب األكبر‬

‫وتسلية الضيوف سواء بالكوكتيل أو بحفلة شواء‪.‬‬ ‫‪Adventure 32‬‬

‫‪ :Adventure 32‬إنه األول في سلسلة ‪ .Adventure‬وهو يخت‬ ‫ً‬ ‫مترا ومجهز بكل ما هو مطلوب منه كي يبحر‬ ‫قوي متين طوله ‪32‬‬ ‫إلى أي مكان على األرض مهما كانت الظروف الجوية والبحرية‪.‬‬ ‫ً‬ ‫واسعا للقيام بمغامرات ال حد لها‪.‬‬ ‫وهذا ما يفتح المجال‬ ‫ولكونه مستوحى من سلسلة ‪ YXT‬فأنه يتمتع بتصميم‬ ‫عصري فريد‪ .‬وجاء وضع مركز القيادة إلى األمام ورفع علو‬ ‫القواطع الصلبة لضمان قيامه برحالت آمنة في البحار الهائجة‪.‬‬

‫‪102‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪ Project Rimor-X‬من ‪Sturge Design‬‬

‫كشفت ‪ Sturge Design‬عن أحدث أفكارها بشأن يخوت‬ ‫االستكشاف‪ ،‬وهو ‪ Project Rimor-X‬الذي جرى تطويره‬ ‫بالتعاون مع المصمم المعروف ‪ Ben Julian Toth‬الذي تولى‬ ‫التصميم الخارجي‪ ،‬إضافة إلى ‪ Pelorus‬كمستشارين تقنيين‪.‬‬ ‫وبذلك فأنه يتمتع بابتكارات تقنية توفر مساحات واسعة‬ ‫ومشاهد ممتدة دون عوائق مع تعزيز كفاءته ورفع مستوى‬ ‫خصائصه‪.‬‬ ‫‪ Rimor‬تعني باللغة اإليطالية مستكشف‪ .‬وقد جرى‬ ‫تصميمه بعد أن فاتح عدد من الوسطاء ‪ Sturge Design‬بشأن‬ ‫الطلب المتزايد من الزبائن على يخوت االستكشاف العصرية‬

‫ً‬ ‫صعودا حتى صالة المشاهدة‬ ‫من الـ ‪Mermaid Lounge‬‬

‫التي توفر لهم كل ما يريدونه ‪ ..‬سيما أن الجيل الجديد من‬

‫المخصصة للمالك‪ ،‬فأن الطبقات الخمس توفر مساحات‬

‫الزبائن يقضي المزيد من وقته على المياه‪.‬‬

‫واسعة لألنشطة الخارجية والجلوس وتناول الطعام‪ .‬والطبقة‬

‫ً‬ ‫شخصا في سبع غرف‬ ‫هذا المشروع بإمكانه استضافة ‪14‬‬ ‫(أربع غرف مزدوجة على الطبقة السفلية وشقتان لكبار الضيوف‬ ‫على الطبقة الرئيسية) إضافة إلى متن خاص بالمالك مع‬

‫الرئيسية نفسها تحتوي على مسبح طوله عشرة أمتار تحت مهبط‬ ‫الهليكوبتر إضافة إلى جاكوزي خارجي على متن برج القيادة‪.‬‬ ‫بالنسبة لألقسام الخارجية هناك الطبقة الشمسية التي‬ ‫تتميز بمساحة مرتفعة قرب مركز القيادة مما يشكل جزيرة معزولة‬

‫ملحقاته‪.‬‬ ‫أقسامه الداخلية تضم تفاصيل من خشب التيك على‬

‫عن طريق الطاقم ويسهل الوصول إليها من قبل الضيوف‪.‬‬

‫األسقف‪ ،‬ومواد مطعمة بأقمشة مختارة‪ ،‬ومركز تمارين رياضية‪،‬‬

‫هذه الطبقة مجهزة بدورها بمسبح آخر وترتبط بالطبقة الرئيسية‬

‫و ‪ Spa‬كامل التجهيز‪ ،‬وبهو ينزل حتى ‪،Mermaid Lounge‬‬

‫بساللم مما يعطي الطبقتين الرئيسية والشمسية هوية خاصة‪.‬‬

‫الغاطس بالمياه حتى يتيح مشاهدة الحياة البحرية تحت مياه‬

‫في خلفية الطبقة السفلية مركز للتمارين الرياضية وآخر‬ ‫للغوص مع امكانية وضع غواصة صغيرة‪ .‬المنصة الشاطئية والـ‬

‫القطب والكاريبي‪.‬‬ ‫في الداخل‪ ،‬تؤمن المساحات الواسعة والزجاج المستعمل‬ ‫بكثافة مشاهد بانورامية‪ ،‬إضافة إلى الربط مع األقسام الخارجية‬ ‫مهما كانت حالة الطقس‪ .‬ويلفت النظر في مقدمته صاله‬

‫‪ Spa‬تصل إليهما من سلم داخلي‪.‬‬ ‫إنه يخت عائلي مثالي للهروب من ضغوط الحياة اليومية‬ ‫واالستمتاع برحالت هانئة من ضمنها رحالت استكشاف ال تنسى‪.‬‬

‫المراقبة التي تحتل كامل العرض‪.‬‬

‫‪www.sturgedesign.com‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪105‬‬

‫‪YACHT ART & DESIGN EXPLORERS SPECIAL‬‬ ‫‪ Frontier‬الطليعي وراءه ‪Sorgiovanni‬‬ ‫ً‬ ‫ضيفا‪.‬‬ ‫الطبقة السفلية مخصصة لـ ‪12‬‬ ‫كل واحدة لها حمامها‪ .‬وللمالك جناح خاص‬ ‫واسع على الطبقة العلوية مع حمامين‬ ‫ومكتب وصالون وعبور مباشر إلى‬ ‫المسبح‪ .‬كما أنه يضم ‪ 14‬كابينة مزدوجة‬ ‫للطاقم وثالث كبائن مزدوجة للموظفين‬ ‫ً‬ ‫فردا) بهدف تقديم‬ ‫(المجموع ‪34‬‬ ‫الخدمات المطلوبة للمالك وضيوفه‪.‬‬ ‫وعالوة على ما سبق‪ ،‬هناك سينما‬ ‫على الطبقة الرئيسية وغرفة للطعام‬ ‫خالل القرن الثامن عشر‪ ،‬جرى استخدام‬

‫ً‬ ‫مجددا‬ ‫كي يستقبل الهليكوبتر وأن ينزلق‬

‫ً‬ ‫ضيفا إلى جانب غرفة‬ ‫تتسع لعشرين‬

‫ً‬ ‫بلدا‬ ‫كلمة ‪ Frontier‬في أستراليا لتعني‬

‫إلى موقعه األصلي بعد أن تقلع الطائرة‪.‬‬

‫األلعاب ومساحة المراقبة على القسم‬

‫له حدود مع «غير المعروف» أو «غير‬ ‫ً‬ ‫تماما‬ ‫المتحضر»‪ .‬هذا التحديد ينطبق‬

‫هذا المتن كامتداد للمساحة الشمسية‬

‫على روح هذا اليخت الفخم المخصص‬

‫للمسبح أو كحلبة رقص أو كمركز‬

‫‪ Sorgiovanni‬بالتصميم األسترالي‬

‫لالستكشاف‪.‬‬

‫ثان للتمارين الرياضية (المركز األول‬

‫وذوقه في اختيار المواد الطبيعية‬

‫األساسي داخلي‪ ،‬ويقع عند مؤخرة متن‬

‫المستدامة هذا إضافة إلى األناقة التي‬

‫برج القيادة)‪.‬‬

‫ال تخبو مع الوقت والمفروشات الجميلة‬

‫ً‬ ‫مترا يبدو وكأنه‬ ‫بطوله البالغ ‪99‬‬ ‫في طريقه للقاء دول أخرى‪ ،‬الكتشاف‬

‫داخله الجميل يعكس تأثر‬

‫ً‬ ‫حامال‬ ‫حضارات جديدة غير معروفة‪،‬‬

‫مساحات المتن الواسعة تحتضن‬

‫روح المكتشف‪ .‬لكن التعريف اآلخر‬

‫مجموعة من التجهيزات والخدمات ومنها‬

‫لكلمة ‪ Frontier‬يعني أنه األول ‪ ..‬أنه‬

‫بار خارجي مع جاكوزي على متن المراقبة‪،‬‬

‫ً‬ ‫تطورا أو النسخة الحديثة‬ ‫الطليعي‪ :‬األكثر‬

‫محاطين بمساحة دائرية للتمتع بالشمس‪،‬‬

‫من األلمنيوم‪ .‬وهو مصمم ليحمل‬

‫لشيء ما‪.‬‬

‫ومسبح ‪ 4×9‬أمتار بنوافذ في قاعدته‪،‬‬

‫محركي ديزل يتيحان له الوصول إلى‬

‫على متن المالك الخلفي الذي تبلغ‬

‫سرعة قصوى قدرها ‪ 20‬عقدة‪ .‬ويمكنه‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫أنيقا‪ .‬مقدمته‬ ‫قويا‬ ‫يختا‬ ‫‪Sorgiovanni‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫مربعا‪ ،‬ومساحة واسعة‬ ‫مترا‬ ‫مساحته ‪250‬‬

‫اإلبحار بسرعته العادية ‪ 15‬عقدة حتى‬

‫التي تحمل شهادة اختراق الجليد (‪Ice‬‬

‫لالستمتاع باإلبحار واالسترخاء‪.‬‬

‫يزداد مدى إبحاره خاصة أنه يحمل خزانات‬

‫ً‬ ‫وفقا لذلك صمم ‪Sam‬‬

‫‪ )Breaker‬تتيح له أن يقوم برحالت مكثفة‬

‫ومن مزاياه األخرى المنصة الشاطئية‬

‫والمقاعد األنيقة ‪ ..‬وكلها خلقت ً‬ ‫جوا‬ ‫ً‬ ‫مريحا‪.‬‬ ‫الهيكل من الفوالذ والبنية الفوقية‬

‫وقود واسعة‪.‬‬ ‫ً‬ ‫حلوال‬ ‫إضافة لذلك‪ ،‬هذا اليخت يحمل‬

‫إلى أنحاء العالم بأمان وسالمة وراحة‪.‬‬

‫الموزعة على مستويين والمزودة ببار‬

‫وجاء مزيج هذه المقدمة (‪Reversed‬‬

‫ومساحة لالسترخاء وهي تطل على‬

‫مبتكرة تخفض تأثيره في المناطق التي‬

‫‪ )Bow‬مع المتون البيضاء وشكل المؤخرة‬

‫منصة سباحة قابلة للطي تربطك بالبحر‬

‫يزورها‪ .‬ومن ضمن ذلك نظام معالجة‬

‫ً‬ ‫بصريا بين متن المالك والطبقة‬ ‫(يربط‬

‫مباشرة‪ ،‬مع غرفة للمساج وسونا وغرفة‬

‫انبعاثات العادم ونظام معالجة النفايات‬

‫الرئيسية والهيكل) كي يعطي لمسة‬

‫للبخار وجاكوزي ثان‪ .‬مساحة الـ ‪ Spa‬تقود‬

‫ونظام الخزن‪.‬‬

‫عصرية لخط ال يتأثر بمرور الوقت‪.‬‬

‫إلى كاراج كامل التجهيز يؤوي قاربين ‪25‬‬

‫يقول ‪« :Sorgiovanni‬إن صنع‬

‫من خصائصه المهمة متن مهبط‬

‫ً‬ ‫مترا مع خيار لقاربين هوفر كرافت بطول‬

‫منتجات صديقة للبيئة – ليس في صناعة‬

‫الهليكوبتر الذي يحمل شهادة رسمية‬

‫ً‬ ‫مترا وقاربين يزيد طول الواحد منهما‬ ‫‪15‬‬

‫اليخوت فحسب – يجب أن يحتل األولوية‬

‫ً‬ ‫مترا) ويستند إلى رافعات‬ ‫(‪15 × 15‬‬

‫ً‬ ‫مترا‪ ،‬و ‪ 4‬جت سكي‪.‬‬ ‫‪15‬‬

‫لدى كل الشركات اليوم»‪.‬‬

‫هيدروليكية‪ ،‬تتيح له أن ينزلق إلى الوراء‬

‫‪104‬‬

‫وعند عدم استخدامه يمكن استخدام‬

‫األمامي من المتن‪.‬‬

‫ويوفر هذا اليخت ‪ 6‬كبائن على‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪www.sorgiovannidesigns.com‬‬

‫‪Iddes Yachts Class 55‬‬ ‫ً‬ ‫يوما في مياه‬ ‫يكتفي بذاته لمدى أربعين‬ ‫ً‬ ‫ضيفا مع‬ ‫البحر إذا كان يحمل على متنه ‪12‬‬ ‫الطاقم‪.‬‬ ‫وإذا ما أراد مالكه أن يضعه بتصرف‬ ‫المؤسسات العلمية المختصة للقيام‬ ‫بمهام معينة في حقل االكتشاف‬ ‫والتجارب العلمية والبيئة‪ ،‬فأنه يمكن‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫كامال‬ ‫مختبرا‬ ‫تعديل تصميمه كي يحمل‬ ‫يوجز ستوديو ‪( Iddes Yachts‬مركزه‬

‫أما لناحية الدفع فهناك خيارات عدة‬

‫مع مركز لإلعالم والتواصل‪.‬‬

‫ً‬ ‫قائال‪:‬‬ ‫مايوركا) فكرة يخته الجديد ‪Class 55‬‬

‫منها نظام هجين ‪ Diesel/Hydro‬أو نظام‬

‫ويلفت النظر أن مساحات المتن‬

‫«إنه أرقى مركب للمغامرات»‪ .‬طوله ‪55‬‬

‫هجين آخر يستخدم الكهرباء مع الديزل مما‬

‫تصل إلى ‪ 700‬متر مربع في حين أن‬

‫ً‬ ‫مترا وهو مزود بمهبط كبير للهليكوبتر‬

‫يتيح له الوصول إلى سرعة إبحار تتراوح‬

‫المساحات الداخلية مجتمعة تصل إلى‬

‫(يحمل شهادة ‪ )D13‬مع مساحة كافية‬

‫بين ‪ 12‬و ‪ 15‬عقدة ومدى إبحار قدره ‪5‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫مربعا‪.‬‬ ‫مترا‬ ‫‪880‬‬

‫لوضع القوارب والعربات البرمائية بهدف‬

‫آالف ميل‪.‬‬

‫استكشاف المناطق النائية في العالم‪.‬‬

‫أماكن الخزن المتنوعة تسمح له أن‬

‫‪www.iddesyachts.com‬‬

‫‪ :Coquine Design‬هذا هو ‪Oscar Tango Tango‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫إيجابيا تجاه المحيط بأكمله والبيئة كلها‪ ،‬ال المواقع الرائعة‬ ‫موقفا‬ ‫التي يزورها خالل موسم الصيف فقط‪ .‬وحتى لو كان هذا‬ ‫المالك ال يرغب في اإلبحار نحو القطب‪ ،‬فأن من الجيد أن يعرف‬ ‫أن يخته قادر على ذلك‪.‬‬ ‫من هنا جاء مشروعه تحت اسم ‪Oscar Tango Tango‬‬ ‫ً‬ ‫مترا مستوحى من تصاميم مراكب‬ ‫وهو يخت عصري طوله ‪120‬‬ ‫الشغل التقليدية والمبادئ الهندسية لـ ‪ Oscar Niemeyer‬مع‬ ‫لمسة من الخيال العلمي‪.‬‬ ‫وهو يرمز حسب اسمه إلى ‪ O-T-T‬في األلفباء الصوتية لـ‬ ‫‪ .NATO‬كما أنه اختصار لعبارة «فوق القمة» (‪.)Over the Top‬‬ ‫إنه المصمم ‪( Christian Leyk‬مركزه لندن) الذي كان وراء عدد‬

‫وهو الكود الذي ينطبق عليه‪ ،‬إذ أنه يلفت األنظار سواء كان في‬

‫من يخوت االستكشاف التي صممها االستوديو الخاص به‬

‫موناكو أو يستكشف أرخبيل ‪ Svalbard‬في بولينيزيا‪.‬‬ ‫ً‬ ‫اعتمادا على أحدث التكنولوجيات الصديقة للبيئة‬ ‫وسيصنع‬

‫‪.Coquine Design‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫قادرا‬ ‫قويا‬ ‫مركبا‬ ‫بالنسبة إليه إن االستكشاف ال يعني فقط‬

‫ً‬ ‫استنادا لهيكل عريض يوفر له االستقرار والراحة والغاطس‬

‫ً‬ ‫يختا‬ ‫على الذهاب إلى أي مكان‪ ،‬بل األكثر من ذلك أن يكون‬

‫القليل حتى يتمكن من اإلبحار إلى أي مكان ‪ ..‬هذا إضافة إلى‬

‫ً‬ ‫احساسا بالراحة المنزلية أينما كنت‪.‬‬ ‫يعطي‬

‫مدى إبحاره الطويل المسافة‪.‬‬

‫وهو يرى أن االستكشاف يجب أن يكشف أن لمالك اليخت‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪www.coquine.cc‬‬

‫‪107‬‬

‫‪YACHT ART & DESIGN EXPLORERS SPECIAL‬‬ ‫‪ Project Cook‬بأنامل ‪Fossati Design Bureau‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫منزعجا من‬ ‫عاما ستكون‬ ‫يقول مارك توين‪« :‬خالل عشرين‬

‫أما جناح المالك الذي يتمتع بمدخل خاص فأن مساحته تصل‬

‫األشياء التي لم تتمكن من القيام بها‪ ،‬أكثر من تلك التي قمت‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫مربعا وهو يضم غرفة النوم والحمام وغرفة التزين‬ ‫مترا‬ ‫إلى ‪135‬‬

‫بها»‪ .‬لذا ارفع مرساتك واخرج من مرفئك اآلمن ودع الرياح تلعب‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫خاصا‪ .‬وقد ألحق به تيراس على المتن نفسه‬ ‫وصالونا‬ ‫والمكتب‬

‫بأشرعتك‪ .‬استكشف‪ .‬احلم‪ .‬اكتشف!‬

‫تصل مساحته إلى ‪ 105‬أمتار مربعة لتناول طعام ‪Alfresco‬‬

‫‪ Project Cook‬وراءه المهندس المشهور ‪Umberto‬‬ ‫‪ Maria Fossati‬الذي صمم األقسام الداخلية للعديد من يخوت‬

‫وسط جو خاص‪.‬‬ ‫لكبار الضيوف كابينتان‪ ،‬إضافة إلى أربع كبائن للضيوف‬

‫االستكشاف المعروفة مثل ‪ ،Pichiotti’s Galilieo G‬واألحدث‬

‫العاديين‪ .‬وكلها على الطبقة الرئيسية‪ .‬وهذا ما ترك مساحة‬

‫منه ‪.CBI Navi’s Stella di Mare‬‬

‫الطبقة السفلية كافية لمركز التمارين الرياضية الواسع والمنصة‬

‫ً‬ ‫مترا وحجمه الداخلي حوالي ‪GT 2500‬‬ ‫طوله أكثر من ‪80‬‬ ‫وهذا ما يضمن االستمرارية بين المساحات الداخلية والخارجية‪،‬‬ ‫بوجود نوافذ كبيرة يمكن فتحها بالكامل ومدى نظر طويل دون‬ ‫ً‬ ‫مترا‪.‬‬ ‫عوائق على المتن يصل إلى ‪35‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫مربعا) والسينما المنزلية (التي يمكن تحويلها‬ ‫مترا‬ ‫الشاطئية (‪95‬‬ ‫إلى كابينة أخرى للضيوف عند الضرورة) و ‪.Spa‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مترا فأن‬ ‫مترا وعرضه الذي يصل إلى ‪14‬‬ ‫وبطوله البالغ ‪84‬‬ ‫هذا الميغا يخت المخصص ألعمال االستكشاف يتمتع بمدى‬

‫الخطوط االنسيابية والنسب األنيقة لهذا المركب توفر‬

‫إبحار طويل يصل إلى سبعة آالف ميل بحري إذا ما أبحر بسرعة‬

‫أكثر من ألف متر مربع من المساحات الخارجية الموزعة على أربع‬

‫‪ 12‬عقدة‪ .‬هذا مع العلم أن سرعته القصوى ‪ 16,5‬عقدة عند‬

‫طبقات‪ ،‬مما يضمن الراحة والخصوصية الكاملتين لكل نشاط ‪..‬‬

‫تزويده بمحركي ‪.MTU 2240 kw‬‬

‫هذا إضافة إلى مساحة مهبط الهليكوبتر‪.‬‬

‫‪106‬‬

‫‪www.fossatidesignbureau.com‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪ :Stefano Pastrovich‬يخت أشبه بجزيرة آمنة‬

‫‪Arc Furniture‬‬ ‫من ‪Winch Design‬‬

‫«بالقدر الذي نأمل فيه‬ ‫التوصل إلى عالج أو ُطعم‬ ‫لـ ‪ ،Covid 19‬فأن هذا‬ ‫الفيروس أدخلنا في فترة‬ ‫خوف من العدوى تالحقنا‬ ‫فيها ذكريات الحجر المنزلي‪.‬‬ ‫ً‬ ‫بعيدا‬ ‫نحن بحاجة كي نتحرك‬ ‫عن ذلك مع نظرة عالمية‬ ‫نحو المستقبل»‪.‬‬ ‫هذا ما قاله مصمم‬ ‫يخوت االستكشاف‬ ‫‪ Stefano Pastrovich‬الذي‬

‫إنها تشكيلة مستوحاة من البحر والفضاء‪.‬‬

‫كان وراء تصاميم اليخت‬

‫«‪ »Arc‬أي القوس‪ ،‬شيء نراه بالعين‬

‫اآللي ‪70( Umm Alhoul‬‬

‫ويعيد إلى أذهاننا خطوط الطول‬

‫ً‬ ‫مترا) الذي بنته ‪Nakilat‬‬

‫والعرض الكبيرة وكذلك شكل األفق‬

‫‪Damen Shipyards‬‬

‫المكور أو حبل اليخوت الشراعية ‪ ..‬أو‬

‫في قطر‪ ،‬واليخت اآللي‬

‫قوس قزح نفسه‪.‬‬ ‫هذه التشكيلة التي تحمل اسم ‪Arc‬‬

‫‪104( Le Grand Bleu‬‬

‫تتميز بخشب التيك المستخدم فيها‬

‫أمتار)‪.‬‬ ‫فلقد استغل هذه األسابيع األخيرة للحجر كي يفكر في مستقبل عالم البحار بعد‬ ‫أن ينسحب هذا الفيروس من الساحة الدولية‪ .‬ومن هنا فقد طلع بفكرة أطلق عليها‬ ‫«‪ »Protect Ship‬أي أن يخت المستقبل سيكون على شكل جزيرة محمية آمنة‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مباشرا بين «الجزيرة واألمان»‪ .‬البحر حاجز للحماية‪ ،‬وهذا‬ ‫ارتباطا‬ ‫يضيف‪« :‬إن هناك‬

‫مع قضبان الستانليس ستيل البحرية‬ ‫المصقولة‪.‬‬ ‫وهي تضم‪ :‬مقاعد للجلوس والبار‬ ‫وتناول الطعام واالسترخاء تحت الشمس‬

‫ما قادني لتصميم مركب يوفر تجربة إبحار جديدة على المتن ‪ ...‬ولكن في جو طبيعي‪.‬‬

‫مع طاولة قهوة منخفضة وصندوق للبار‬

‫وأنا أتحدث هنا عن تجربة داخل سفينة محمية تبحر إلى أجمل األهداف في أنحاء العالم‪،‬‬

‫وطاولة للطعام وأخرى للمناسبات‪.,‬‬

‫حيث ال حاجة للضيوف للنزول إلى الشاطئ بالطريقة التي يفعلونها اليوم»‪.‬‬

‫الجلوس العميق المنخفض على تلك‬

‫وبذلك فأن هذا المصمم ال يتحدث فقط عن تصميم لسفينة جديدة‪ ،‬بل إنه أعاد‬

‫المقاعد يشجع على االسترخاء في جو‬

‫التفكير في اإلبحار من أساسه‪ .‬لن تكون السفينة بعد اليوم وسيلة نقل إلى المواقع‬

‫مثالي عند الغروب‪ .‬التيك يتماشى مع‬

‫المطلوبة ليتم النزول منها هناك واالستمتاع بالمشاهد الطبيعية‪ .‬بل إنها كذلك‬

‫الخطوط «النظيفة» للوسائد وحفافيها‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫محميا‪ .‬ستصبح هي نفسها‬ ‫آمنا‬ ‫مريحا‬ ‫عالما‬ ‫ستنقل العالم الخارجي إلى داخلها لتوفر‬

‫ً‬ ‫احساسا باالنتعاش‬ ‫الناعمة ليعطي‬

‫ً‬ ‫تماما‪.‬‬ ‫الهدف المنشود‪ .‬جنة طبيعية‪ .‬تجربة مختلفة‬

‫والحداثة‪ .‬أقمشة المفروشات يتم‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫عاديا‪ .‬إنها مكان مصمم كي‬ ‫شيئا‬ ‫قائال‪ The Protected Ship« :‬لن تكون‬ ‫ويمضي‬ ‫يعمل ويتم العيش في داخله‪ .‬ويؤمن لك مشاهد بانورامية عند االنغماس فيها‪ .‬إذن‪،‬‬

‫اختيارها بمواصفات خاصة‪.‬‬ ‫لقد اهتمت ‪ Winch Design‬بكل‬

‫لن يشعر القائمون برحالت بحرية بعد اليوم بضرورة النزول إلى الشاطئ‪ ،‬ألن التجربة‬

‫التفاصيل‪ .‬ولذلك جاءت هذه المنتجات‬

‫المطلوبة موجودة على المتن ‪ ..‬وأنت في طريقك إلى أروع األماكن على األرض‪ .‬أو‬

‫جميلة أنيقة ذات أشكال جذابة ومريحة‬

‫ً‬ ‫أيضا»‪.‬‬ ‫عند اختراقها‬

‫للنظر واالستخدام‪.‬‬ ‫‪www.pastrovich.com‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪www.winchdesign.com‬‬

‫‪109‬‬

‫‪YACHT ART & DESIGN EXPLORERS SPECIAL‬‬ ‫‪ HSV‬من ‪ :Echo Yachts‬أطباء بال حدود!‬

‫ً‬ ‫استنادا للمركب المزدوج ‪ Adventure Support Yacht‬الذي‬ ‫نزل إلى المياه العام ‪ ،2017‬قدمت ‪ Echo Yachts‬األسترالية‬ ‫التي تصنع مراكب دعم وسوبر يخت‪ ،‬مركبها الجديد تحت اسم‬ ‫‪ Humanitarian Support Vessel‬الذي يرمز إليه بـ ‪ HSV‬وجرى‬ ‫تصميمه بالتعاون مع ‪London’s Bannenberg & Rowell‬‬ ‫إضافة إلى ‪.Australia’s Incat Crowther Naval Architects‬‬ ‫ً‬ ‫مترا وهو أنيق قوي ثابت ذو‬ ‫‪ Project Echo HSV‬طوله ‪50‬‬ ‫تصميم مرن حتى يرضي أذواق مختلف المالكين الذين يرغبون‬ ‫في دعم المهمات اإلنسانية في المناطق النائية ذات الغاطس‬

‫اإلنسانية المتنوعة والهليكوبتر التي تؤمن نقل الضيوف‬

‫القليل‪ ،‬إضافة إلى استخدام المركب للرحالت الخاصة ومنها‬

‫وكذلك عمليات اإلخالء الطبي‪.‬‬ ‫وعالوة على كل ما سبق فأنه يمكن إطالق واسترجاع‬

‫الغوص‪.‬‬ ‫ويمكن أن يضم هذا اليخت على متنه – بناء للطلب – غرف‬

‫المراكب الطائرة والقوارب العادية بمساعدة رافعة قوية‬

‫ً‬ ‫وغرفا طبية‪ ،‬ومساحة لمختبر‪ ،‬ومساحات لخزن‬ ‫عالج معزولة‪،‬‬

‫طاقتها ‪ً 12‬‬ ‫طنا‪ ،‬باستطاعتها كذلك تحميل وإنزال حاويات شحن‬

‫األدوية والتجهيزات الطبية (مبردة وعادية)‪ .‬هذا إضافة إلى‬

‫كبيرة حجمها ‪ 100‬قدم مكعب‪ ،‬ونقل امدادات طبية ومياه‬

‫تزويده بأنظمة ‪ HVAC‬التي توفر الهواء الطبيعي المنعش (‪100‬‬

‫للشرب‪.‬‬

‫بالمئة) إلى غرف العزل‪ ،‬من دون إعادة تدويره‪ ،‬لمنع خطر نقل‬

‫ويمكن إخالء المرضى على نقاالت طبية بواسطة قارب‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مصمما‬ ‫مترا‬ ‫مركبا مزدوج الهيكل بطول ‪12‬‬ ‫إنزال كبير قد يكون‬

‫العدوى‪.‬‬ ‫وهو قادر على نقل حمولة ‪ً 50‬‬ ‫طنا على متن للشحن ذي‬ ‫نظام خاص‪ ،‬وبذلك فأنه جاهز لحمل العديد من القوارب الكبيرة‬

‫ً‬ ‫ومصنوعا بمواصفات خاصة من قبل ‪All Seas Design‬‬ ‫و ‪ .. Vikal Australia‬كما يمكن إخالؤهم بواسطة هليكوبتر‪.‬‬

‫الحجم ومعدات األلعاب الرياضية المائية إضافة إلى المعونات‬

‫‪108‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪www.echomarinegroup.com‬‬

‫‪:Atelier Foglizzo‬‬ ‫العمل عن قرب مع الزبون لمساعدته على تصميم الكرة كما‬

‫خرائط بمواصفات خاصة‬

‫ً‬ ‫أشهرا ‪ ..‬أو سنوات!‪.‬‬ ‫يريدها‪ .‬وهذا يستغرق‬ ‫ً‬ ‫يدويا إلى أشكال‬ ‫وبعد إنجاز الخريطة يتم طبعها وقصها‬ ‫ً‬ ‫يدويا باستخدام ألوان‬ ‫بالغة الدقة تدعى ‪ ،Gores‬ليتم طالؤها‬ ‫مائية األمر الذي يجعل هذه الكرة فريدة بكل معنى الكلمة‪.‬‬ ‫عندما تجف األشكال الدقيقة المذكورة تصبح جاهزة لربطها‬ ‫بالكرة في عملية دقيقة وصعبة ألن الحرفي يبلل الورقة‬ ‫ويمددها‪ ،‬والورقة المبللة عادة سريعة العطب‪ .‬أن الورق بشكل‬ ‫عام معرض للتمزق وخلق فقاعات والتشقق والتموج ‪ ...‬وإذا‬ ‫كنت تعمل على ورقة لفترة طويلة فأنها تفقد خصائصها‬ ‫األساسية‪.‬‬ ‫وبعد وضع األشكال الدقيقة يضاف إليها عدة طبقات وألوان‬ ‫مائية ومن ثم إحاطتها بصقل المع أو قاتم‪.‬‬ ‫بعد ذلك يتم وضعها على قاعدتها‪ .‬وهناك العديد من‬ ‫ً‬ ‫يدويا بالكامل حتى يختار‬ ‫القواعد التقليدية والحديثة المصنوعة‬ ‫الزبائن من بينها ما يريدون‪.‬‬ ‫ً‬ ‫مجددا بكل التفاصيل قبل‬ ‫والمرحلة األخيرة هي التدقيق‬ ‫وضعها بعناية داخل صندوق خاص بالنقل ً‬ ‫جوا أو ضمن قفص‬ ‫مصنوع بمواصفات خاصة لتشحن إلى منزلها الجديد‪.‬‬ ‫ً‬ ‫أحيانا‪.‬‬ ‫هذا ويتطلب صنع الكرة عدة أسابيع ‪ ..‬أو شهور‬ ‫وبالطبع فأن العمل بها ال يستمر على مدار الساعة بل إن هناك‬ ‫ً‬ ‫وقتا للتجفيف والراحة ال بد منه‪ .‬وكل كرة تمر على أيدي خمسة‬ ‫أشخاص على األقل‪ .‬وهذا يعني أن الفريق العامل يشتغل على‬ ‫عدة كرات في الوقت نفسه‪.‬‬ ‫أما أكبر كرة أنتجها هذا الفنان فهي ‪ 127( Churchill‬سم)‬

‫يحافظ ‪ Atelier Foglizzo‬على تراث الفنانين اإليطاليين‬ ‫واألوروبيين وذلك عن طريق استعادة أعمالهم الرائعة بعين‬

‫التي تم صنعها خالل ستة أشهر‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫إسترلينيا ألصغرها إلى أن تصل‬ ‫جنيها‬ ‫وتبدأ األسعار بـ ‪1199‬‬

‫عصرية‪ .‬وتركيزه األول هو على تطوير إحساس جديد منعش‬ ‫بالجلد تلبية لطلب من يفتشون عن الجودة واإلبداع والتفرد‪.‬‬

‫إلى ‪ 79‬ألف جنيه ألكبرها‪.‬‬ ‫ويجدر بالذكر أن هذه القطع الفنية التي صنعها ‪Bellerby‬‬ ‫وصلت إلى أماكن متفرقة في العالم منها منازل نجوم هوليوود‬

‫ويتم ذلك عن طريق حرفييها المهرة الذين يعشقون عملهم‪.‬‬ ‫ومن ضمن تلك األعمال الفنية التي ذكرناها‪ ،‬خرائط اإلبحار‬

‫وبعض الزعماء والرؤساء‪ ،‬والجزر الخاصة‪ ،‬واليخوت المميزة‪ .‬كما‬

‫ً‬ ‫يدويا المصنوعة من جلود ثمينة والتي بذل‬ ‫القديمة الملونة‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫بدال من خاتم‬ ‫شابا اشترى كرة منها ليقدمها هدية لخطيبته‬ ‫أن‬

‫ً‬ ‫جهودا واضحة‪ ،‬إلبراز رحالت أوائل البحارة‬ ‫فيها هؤالء الفنانون‬

‫ً‬ ‫تذكارا من أحد أحبائها الراحلين‪ .‬كما‬ ‫الزواج‪ .‬وهناك عائلة اتخذتها‬

‫وعلماء الجغرافيا‪.‬‬

‫ً‬ ‫حديثا‪ ،‬ألوالد‪ ،‬ولمتخرجين من‬ ‫جرى إهداؤها ألطفال مولودين‬

‫هذا الـ ‪ Atelier‬قادر على تلبية طلبات الزبائن بهذا‬

‫الجامعات‪ .‬وهناك عجوزان أهديا واحدة منها للمكتبة المحلية في‬

‫الخصوص‪ ،‬بشأن إعداد خريطة ألي موقع يحتل مكانة مميزة‬

‫بلدة أميركية نائية كي تتذكرهما األجيال القادمة‪.‬‬

‫لديهم‪.‬‬

‫‪www.bellerbyandco.com‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪www.foglizzo.com‬‬

‫‪111‬‬

‫‪YACHT ART & DESIGN EXPLORERS SPECIAL‬‬ ‫‪ :Bellerby Globe Makers‬الكرة األرضية بين يديك‬

‫‪Peter Bellerby‬‬

‫من سنحت له الفرصة لتفقد األقسام الداخلية لليخت اآللي‬

‫غير دقيق خاصة لناحية المواقع الجغرافية غير الصحيحة‪ .‬وهذا‬

‫‪ Stella di Mare‬لـ ‪ CBI Navi‬التي صممها ‪Umberto Maria‬‬

‫ما دفعني كي أصنع كرات جميلة عملية خاصة عصرية ترضي‬

‫‪ ،Fossati‬ال بد وأن لفت نظره العمل الفني المميز لـ ‪Peter‬‬

‫مختلف األذواق‪.‬‬ ‫وهكذا نرى أن الفريق العامل معه استخدم التقنية نفسها‬

‫‪ Bellerby‬أحد أهم صانعي مجسمات الكرة األرضية‪.‬‬ ‫وبما أن ملف هذا العدد عن االكتشاف واالستكشاف‪ ،‬كان ال‬

‫التي اتبعها منذ البداية ولكن مع تطويرها على مدى السنوات‪.‬‬ ‫لقد كانت السنة األولى سنة التجارب واألخطاء والتعديالت‪.‬‬

‫بد من إلقاء بعض األضواء على هذا الفنان المميز‪.‬‬ ‫عندما سألناه كيف بدأ مهنته هذه أجاب بكل بساطة‪ :‬كانت‬

‫إنها طريقة تقليدية في الصنع‪ ،‬ولكن بما أنه ال وجود‬

‫هواية ‪ .‬لم أخطط لمستقبلي في صنع‬

‫لكتب خاصة تقدم إرشادات حول‬

‫مثل هذه القطع الفنية ‪ ..‬ولم أكن أتوقع‬

‫كيفية صنعها‪ ،‬من قبل الصانعين في‬

‫أن أصنع أكثر من اثنتين منها‪ ،‬واحدة‬

‫السابق‪ ،‬فقد كان على الفريق أن يتعلم‬

‫لوالدي ‪ ..‬وواحدة لي ‪ ..‬لكن األمور‬

‫عن طريق التجارب‪.‬‬ ‫في البداية عليك أن تصنع كرة‬

‫تطورت على نحو لم أخطط له‪.‬‬

‫كاملة باستخدام قالبين (كل واحد نصف‬

‫وأضاف‪ :‬بدأت القصة من شراء‬ ‫الهدايا لوالدي بانتظام على مدى‬

‫كرة)‪ .‬الكرات األولى كانت تصنع من‬

‫السنوات ‪ ...‬كتب وجوارب وربطات عنق‬

‫‪ .Plaster of Paris‬ولكن بالنسبة للكرات‬

‫وغيرها‪ .‬وعندما ذهبت لشراء مجسم‬

‫الكبيرة يتم اليوم استخدام مواد مركبة‬

‫كرة أرضية له وجدت نوعيات رديئة وغير‬

‫في حين أن الصغيرة تصنع من ‪Solid‬‬

‫متقنة‪ ،‬ومنها تلك الكرات البالستيكية‬

‫‪.Weighted Resin‬‬

‫التي نجدها في المدارس‪ ،‬أو كرات أخرى‬

‫بعد ذلك تأتي مرحلة وضع الخريطة‪.‬‬

‫سريعة العطب‪ .‬وبعضها كان غالي الثمن‬

‫وكل كرة تلتزم باألولويات والمواصفات‬

‫بسبب كونه قطعة أثرية‪.‬‬

‫التي يطلبها الزبون مثل الحقبة التاريخية‬ ‫واألسلوب واللغة وغيرها‪ .‬ولهذا يجب‬

‫أما الكرات الحديثة فقد كان صنعها‬

‫‪110‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫جيدا في العقد الجديد؟‬ ‫دائما عواقب االنتقال إلى تأمين أقل كلفة‪ ،‬دون أن يدقق‬ ‫هل يدرك المالك‬ ‫من المهم لصاحب اليخت أن يعرف الفرق بين الوسيط والوكيل وشركة التأمين‬ ‫فيــه قادريــن علــى ممارســة ضغــوط علــى التكاليــف وشــروط‬

‫ً‬ ‫دائمـا أنـه ليـس هنـاك مـن تأميـن أكثـر كلفة مـن تأمين‬ ‫تذكـر‬

‫التغطيــة وكذلــك التوصــل إلــى تســويات‪ .‬خالل العــام الماضي‬

‫رخيـص الثمـن‪ ،‬ليـس لـه أي قيمـة عنـد الضـرورة وال يدفـع لـك‬

‫‪ 2019‬تبدلــت الحــال‪ .‬مــع زيــادة أقســاط التأميــن وتقليــص‬

‫ً‬ ‫شـيئا‪ .‬وعندمـا تكـون كلفـة التأميـن عـادة ال تتجـاوز ‪ 5‬بالمئـة‬

‫التغطيــة راحــت شــركات التأميــن تدقــق فــي كل طلــب تعويــض‬

‫مـن تكاليـف التشـغيل السـنوية لليخـت‪ ،‬فأنهـا ليسـت الطـرف‬

‫حتــى تتأكــد مــن أنــه يقــع ضمــن شــروط العقــد‪ .‬والذيــن أمضــوا‬

‫المناسب لتخفيض التكاليف‪.‬‬

‫الســنوات الماضيــة فــي ممارســة ضغــوط قاســية علــى هــذه‬

‫ً‬ ‫تعاطفــا أقــل عندمــا يتعلــق‬ ‫الشــركات‪ ،‬عليهــم أن يتوقعــوا‬ ‫األمــر بطلبــات التعويــض التــي قــد تــدور حولهــا بعــض عالمــات‬ ‫االســتفهام‪.‬‬

‫إن شـركة ‪ Expat Marine‬ال تتعاون إال مع شـركات التأمين‬ ‫العريقة من الدرجة األولى‪.‬‬

‫ً‬ ‫وختاما‪ ،‬عندما يأتي الشتاء ‪ ..‬فأنه يأتي‪ .‬وإذا كنت ال تملك‬

‫المعطف المناسب على كتفيك‪ ،‬ال تلم إال نفسك من البرد‪.‬‬

‫يعمل ‪ Colin Dawson‬في قطاع التأمين البحري منذ أكثر‬ ‫ً‬ ‫عاما‪ .‬وقد بدأ مهنته مع لويدز ثم انتقل إلى‬ ‫من ثالثين‬

‫هونغ كونغ العام ‪ 1994‬ليركز على تأمين اليخوت العام‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫أقساما لدى وسيطين دوليين للتأمين قبل‬ ‫مؤسسا‬ ‫‪1997‬‬

‫تأسيسه العام ‪.The George Group ،2009‬‬ ‫بعد ذلك بدأ شراكته مع ‪ Expat Services‬بترتيب‬ ‫بوالص تأمين لليخوت والصناعات المرتبطة بها على‬ ‫مستوى دولي‪ .‬وفي العام ‪ 2011‬جرى تأسيس ‪Expat‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫رائدا‬ ‫وسيطا‬ ‫‪ Marine‬لتتطور بمرور السنوات وتصبح‬ ‫لتأمين اليخوت على المستوى الدولي‪.‬‬ ‫وبذلك انغمس في صناعة اليخوت نفسها حين‬ ‫بات المؤسس ورئيس مجلس إدارة ‪The Asia Pacific‬‬ ‫‪( Superyacht Association‬حتى ‪ )2016‬وانضم إلى‬ ‫عضوية لجنة ‪The Royal Hong Kong Yacht Club’s‬‬ ‫‪ San Fernando Race‬حتى نهاية ‪.2017‬‬ ‫وهو كذلك مدير ‪San Fernando Race Foundation‬‬ ‫الجمعية الخيرية (مركزها هونغ كونغ) التي تدير مأوى‬ ‫لألطفال المحرومين في بلدة ‪ San Fernando‬الواقعة‬ ‫شمال الفلبين‪.‬‬ ‫كما أنه يعشق الحياة البرية إذ أنه مؤسس ورئيس‬ ‫مجلس إدارة ‪ The Elephant Foundation‬التي تركز على‬ ‫ثقافة حماية األفيال والكركدن ومواطنها ومجتمعاتها‪.‬‬

‫‪www.expathk.com‬‬ ‫‪colindawson@tgg.com.hk‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪113‬‬

‫‪YACHT INSURANCE THE RIGHT COVER‬‬

‫تأمين اليخوت‬

‫اختر التغطية المالئمة‬ ‫وال تخاطر بشراء األرخص ‪..‬‬ ‫حتى ال تندم!‬ ‫بقلم‬

‫‪Colin Dawson‬‬

‫خلال السـنوات الماضيـة‪ ،‬دخـل العبـون جـدد إلـى أسـواق تأميـن اليخـوت‪ ،‬بعضهـم ليسـوا كمـا‬ ‫يدعـون‪ ،‬ألن بوالـص التأميـن التـي يقدمونهـا للزبائـن‪ ،‬غيـر سـليمة وتفتقـد المصداقيـة ‪ ..‬وهي‬ ‫ّ‬

‫ً‬ ‫سـلبا في هذا السـوق المتغير‪ )Expat Marine( Colin Dawson .‬أمضى أكثر من عشـرين‬ ‫تؤثر‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫محذرا‬ ‫عامـا فـي قطـاع تأميـن اليخـوت‪ .‬وهـا هو في هـذا المقال يضـع كل خبراته بين أيدي القـراء‬ ‫من هذه العروض الملغومة‪:‬‬ ‫ً‬ ‫تقريبـا مـر بتجربـة تجديـد‬ ‫يبـدو أن كل صاحـب يخـت‬

‫ً‬ ‫أساسـا الذين رتبوا الغطاء كذبوا‬ ‫إلقناع المالك بتأكيد التغطية‪.‬‬

‫التأميـن فـي سـوق غيـر سـهل‪ .‬ورغـم أن غالبيـة‬

‫علـى مكتـب المالـك‪ .‬هـل أن هـذا األمر يقـع في خانـة «األخطاء‬

‫الزبائـن مدركـون لواقـع السـوق وتطوراتـه‪ ،‬إال أن هنـاك مـن‬

‫والسهو» من جانب الوكيل رغم أنه وكيل ال وسيط؟ ‪ ...‬وما هو‬

‫يعتقدون أن رسـوم التأمين يجب أن تنخفض أكثر وأكثر‪ ،‬وبذلك‬

‫نوع الحماية الذي جرى تقديمه للمالك في هذا السيناريو؟‬

‫فهـم يفتشـون عـن أرخـص خيـار عندمـا يتعلـق األمـر بحمايـة أحد‬

‫ومـن هنـا فأننـا نوصـي بقـراءة أي عـرض تأميـن بعنايـة‪.‬‬

‫ممتلكاتهـم الثمينـة‪ ،‬الـذي قـد تصـل قيمتـه إلـى عـدة مالييـن‬

‫واالسـتفهام عن أي شـيء أنت غير متأكد منه‪ ،‬وخاصة االطالع‬

‫مـن الـدوالرات‪ ،‬معتقديـن أن كل بوالـص التأميـن والوسـطاء‬

‫علـى خبـرة ومصداقيـة المؤمـن لديـه وكذلـك الوسـيط‪ .‬ومـن‬

‫ً‬ ‫بعضا‪.‬‬ ‫والعاملين في التأمين ‪ ..‬يشبهون بعضهم‬

‫ً‬ ‫أخيـرا أن أحـد مالكـي السـوبر يخـت ُعـرض عليـه‬ ‫لقـد بلغنـي‬

‫غطـاء تأميـن مـن قبـل أحـد الـوكالء (ال الوسـطاء) يذكـر أسـماء‬ ‫شـركات التأميـن (مـع مالحظـة عـدم إيـراد اسـم الشـركة التـي‬

‫التأميـن‪ ،‬أن يكـون علـى درايـة تامة بالعقد القانونـي الذي يجري‬ ‫االتفـاق عليـه لحماية أحـد الممتلكات الخاصة التـي يتجاوز ثمنها‬ ‫ً‬ ‫كثيـرا‬ ‫عـدة مالييـن مـن الـدوالرات‪ .‬كمـا أن عليـه أن يذهـب أبعـد‬

‫ً‬ ‫عمـدا)‪ .‬وعندمـا أكـد الوكيـل التغطيـة تبيـن فـي اليوم‬ ‫يمثلونهـا‬

‫من اسـم الشـركة وكلفة التأمين عند اتخاذ القرار‪ .‬هل أن المالك‬

‫للمؤمنيـن‪ ،‬بعضهـم غيـر‬ ‫التالـي أن هنـاك أسـماء مختلفـة‬ ‫ّ‬

‫يدرك عواقب انتقاله إلى خيارات التأمين األقل كلفة؟‪.‬‬

‫مصنّ ـف‪ ،‬وأحدهـم غير مصنف فقط بل إنه كذلك خاضع للرقابة‬ ‫من جزيرة مشمسة‪ّ .‬‬ ‫فكروا بهذه المسرحية‪.‬‬

‫‪112‬‬

‫هنـا فأنـه مـن الضـروري لـكل مـن يتخـذ القـرار حـول كيفيـة شـراء‬

‫ً‬ ‫جـدا لصاحـب القـرار أن يفهـم الفروقـات بيـن‬ ‫إن مـن المهـم‬

‫الوسيط والوكيل وشركة التأمين التي يؤمن لديها‪.‬‬

‫مـن الناحيـة األخالقيـة‪ ،‬هـذا األمـر فظيع‪ ،‬ومـن الواضح ً‬ ‫جدا‬

‫ً‬ ‫عامــا الماضيــة مــن عملــي‪ ،‬كنــا نقــوم‬ ‫خــال العشــرين‬

‫غطـاء للتأميـن الحقيقـي‬ ‫أن التأميـن المبدئـي المتفـق عليـه كان‬ ‫ً‬

‫بتخفيــض أقســاط التأميــن فــي ســوق كان المالكــون والمــدراء‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫• األمواج أنواع وأشكال وأحجام ومواسم ‪...‬‬

‫وأقواها التسونامي الذي يجتاح فجأة كل ما يواجهه على الشاطئ‬

‫• لماذا ال نفكر بأشكال جديدة لكواسر األمواج تحقق إيجابيات إضافية؟‬ ‫• لكل منشأة ميزاتها الخاصة ولذلك فأن عليها أن تختار الحل المناسب لحمايتها من األمواج واألعاصير‬ ‫دون وجـود مخطـط رئيسـي لهـا‪ ،‬وذلك السـتباق التغيير في األسـواق‪.‬‬

‫ولذلـك مـن المفيـد النظـر إلـى المنشـأة باإلجمـال‪ ،‬وكيف يسـير العمل‬ ‫فيها وما هي نقاط ضعفها‪.‬‬

‫ولذلـك يلجـأ البعـض إلـى صفيـن مـن األلـواح أو ثالثـة‪ ،‬لتحقيـق‬

‫اسـتخدامات عديـدة‪ .‬وفـي حـاالت أخـرى يمكـن ربـط األلـواح بممـر‬

‫قبـل سـنوات كانـت المارينـا ترحـب أكثـر بالمراكـب التـي تتـراوح بيـن‬ ‫ً‬ ‫قدمـا (‪ 7,5‬إلـى ‪ 10,5‬أمتـار)‪ .‬واليـوم باتت المراكـب أطول وأكثر‬ ‫‪ 25‬و ‪35‬‬

‫للمراكب يمكن استخدامه كمعبر للصيد أو الستخدامات أخرى‪.‬‬

‫ً‬ ‫عرضا‪ .‬األسواق تتغير وكذلك توقعات المالكين‪ .‬وفي مرات عديدة كانت‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫تهديـدا فأنـه ال بديـل‬ ‫أمواجـا أضخـم وأعظـم‬ ‫ولكـن عندمـا نواجـه‬

‫مـن حواجـز على شـكل تلال وهضاب مـن األنقاض والحجـارة والركام‬

‫إعادة التصميم الهادفة إلى تأمين المزيد من الحماية من األمواج‪ ،‬فرصة‬

‫لتغييـر تصميـم األرصفـة للتكيـف مـع تغيـر أسـواق المراكـب‪ .‬والتصميـم‬

‫الثقيل‪ ،‬أو ما يشبهها من حواجز متينة‪.‬‬ ‫ً‬ ‫وبعيدا عن القضايا المرتبطة بالقوانين المرعية اإلجراء فأن بناءها‬

‫الجديد قد ينتهي بعدد جديد من المنزلقات المائية تدر المزيد من العائدات‬ ‫المالية‪.‬‬

‫بصورة سـليمة يعزز فعاليتها الحقيقية‪ ،‬إلنها الخيار األكثر كلفة إذا ما‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫إيجابا)‪.‬‬ ‫(سـلبا أو‬ ‫أخذنـا بعيـن االعتبـار المسـاحة والتأثيـر على المحيـط‬

‫ً‬ ‫حجمـا‪ ،‬فـأن المعالجـة ال بـد وأن تكـون أكبـر‬ ‫وبالنسـبة لألمـواج األكبـر‬

‫وأقـوى‪ .‬بعـض األحيان اسـتخدمت تلك المنشـآت حواجز لألمـواج مصنوعة‬

‫وكلمـا كان موقعهـا أبعد كانت كلفتها أكثر بسـبب ازدياد عمق المياه‪.‬‬ ‫ً‬ ‫وفقـا الرتفـاع‬ ‫ويمكـن التفكيـر بتصاميـم مختلفـة لكواسـر األمـواج‬

‫مـن ألـواح أو صفائـح متنوعـة عموديـة أو أفقيـة‪ ،‬أو صفـوف مسـتمرة مـن‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫كثيرا وليس‬ ‫مكلفا‬ ‫الركام والردميات‪ ،‬أو بمزيج من الصنفين‪ .‬هذا الحل ليس‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫مثال عندمـا يتم وضع صـف واحد من‬ ‫فعـاال علـى الـدوام كمـا يظـن البعـض‪.‬‬

‫األمواج ومدى قوتها‪ .‬وهذا يولد عائدات مالية إضافية‪.‬‬

‫فـي مشـروع سـاحلي جديـد كان مـن الواضـح أنـه بهـدف‬

‫مواجهـة األمـواج المحتملـة المتنوعـة العلـو والقـوة عنـد قنـاة‬ ‫مدخـل المنشـأة‪ ،‬فأن حاجـز األمواج المصنوع من تلال من الركام‬

‫األلـواح المذكـورة فـأن تأثيـر المـوج عليهـا يمكنـه أن يولـد موجـة جديـدة علـى‬

‫والحجـارة واالنقـاض الثقيلـة كان الخيار األمثـل‪ ،‬خاصة أن األمواج‬

‫ً‬ ‫مثال عـدم اعاقة تحرك‬ ‫تكـن عميقـة بمـا فيـه الكفاية (ربما ألسـباب عديدة منها‬

‫ومـن الالفـت للنظـر هنـا أنـه إذا مـا أجريت بعـض التعديالت‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫أيضـا لخلـق‬ ‫صالحـا‬ ‫علـى تصميـم كاسـر األمـواج فأنـه يصبـح‬

‫جانب المارينا ليست كبيرة كاألولى لكنها أكبر مما نتوقع‪.‬‬

‫وفـي حـاالت عديـدة تـم تـرك فراغـات بيـن الصفائـح واأللـواح‪ ،‬أو أنهـا لم‬

‫األسـماك والتأثيـر فـي الحيـاة البحريـة)‪ .‬وكانـت النتيجـة نقـل قـوة الموجـة إلى‬ ‫حوض المارينا‪.‬‬

‫ونحـن هنـا ال نتحـدث عـن ضـرورة إجـراء بعـض التنـازالت ولكـن حتـى نفهم‬

‫كيـف يؤثـر ذلـك علـى هـدوء المارينـا‪ .‬كمـا أن الصفـوف المنفـردة مـن الصفائـح‬ ‫العمودية ال تعتبر ً‬ ‫حال متعدد األهداف يحقق المزيد من العائدات‪.‬‬

‫كانت تأتي من اتجاهين مختلفين مما يؤثر في رسو المراكب‪.‬‬

‫مساحة لرسو الميغا يخت‪.‬‬

‫ولذلك إذا كان هناك من يفكرون في هذه القضية بطريقة‬

‫خـارج المألـوف‪ ،‬ويواجهـون التحديات بذكاء‪ ،‬فأنهم سـيحققون‬ ‫عـدة إيجابيـات للمنشـأة أهمهـا زيـادة العائـدات الماليـة وإنجـاز‬ ‫ً‬ ‫أيضا‪.‬‬ ‫مساحة جذابة جاهزة للتسويق‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪115‬‬

‫مارينا ‪MARINA‬‬

‫الحماية من األمواج‬ ‫قضية مهمة وخطيرة‬ ‫‪ ..‬وإال وقع المحظور‬

‫مـع أن األمـواج ضروريـة للكثيـر مـن الرياضـات المائيـة‪ ،‬وخاصـة رياضـة ركـوب‬ ‫األمـواج‪ ،‬إال أن هـذه األمـواج نفسـها غيـر مرغـوب بها فـي األماكن التي ترسـو‬ ‫ً‬ ‫خطرا عليها‪.‬‬ ‫فيها المراكب واليخوت‪ ،‬ألنها تشكل‬ ‫ومثل المراكب‪ ،‬فأن األمواج تأتي بأشكال وأحجام وارتفاعات متنوعة‪.‬‬ ‫ً‬ ‫شـيوعا‪ ،‬األمـواج المحليـة التـي تسـببها الريـاح‬ ‫ومـن بيـن األمـواج األكثـر‬

‫العادية اليومية‪ ،‬واألمواج التي تحدثها المراكب خالل اإلبحار‪ ،‬واألمواج الكبيرة‬ ‫التي تخلفها السـفن الضخمة عند عبورها الممرات البحرية ‪ ...‬واألمواج التي‬ ‫تسببها العواصف واألعاصير‪.‬‬

‫هـذا دون أن ننسـى أمـواج التسـونامي المدمـرة التـي تضـرب مـن‬

‫حيـن آلخـر بعـض المناطـق‪ ،‬وال يمكـن الوقـوف فـي وجههـا‪ ،‬وكذلـك أمـواج‬ ‫المحيطات المعروفة لدى الجميع‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫راسـيا في مرفأ محمي جيدا‪ ،‬أو فـي أي مكان آخر‬ ‫وإذا لـم يكـن مركبـك‬ ‫ً‬ ‫خبرا‬ ‫معد لمقاومة شتى أصناف األمواج واألعاصير ‪ ..‬فأن عليك أن تتوقع‬ ‫ً‬ ‫سيئا في أحد األيام‪.‬‬

‫والتحـدي األساسـي في هـذا المجال هو كيفية توصل المنشـأة إلى‬

‫أفضل حماية ممكنة للمراكب الراسية‪ ،‬من العوامل البحرية الخطرة وخاصة‬ ‫األمواج‪ ،‬وذلك بتكاليف منطقية مقبولة‪.‬‬

‫إن لـكل موقـع ميزاتـه الخاصـة‪ ،‬وعلى مالكه أن يعـرف التحديات التي‬

‫يواجهها واإليجابيات التي يمتلكها‪ ،‬وكذلك طرق الحماية من األمواج‪.‬‬ ‫ً‬ ‫مثال عمـق الميـاه‪ ،‬وطبيعة‬ ‫ومـن المهـم فـي هـذا المجـال أن يعـرف‬ ‫‪Dan Natchez‬‬ ‫بقلم‬ ‫رئيس ‪ ،Daniel Natchez and Associates inc‬الشركة الدولية الرائدة في‬ ‫االستشارات الهندسية لتصميم الواجهات البحرية‪ ،‬وهي مختصة بتصميم‬ ‫المارينا في أنحاء العالم‪.‬‬

‫‪dan.n@dsnainc.com‬‬

‫الخـط السـاحلي‪ ،‬ومـدى تعـرض المنشـأة لألمـواج والتيـارات البحريـة‪،‬‬ ‫وغيرها من األمور الواجب أخذها بعين االعتبار‪.‬‬

‫أما الوسـائل المسـتخدمة للحماية من األمواج فهي تندرج بشـكل‬

‫عـام تحـت صنفيـن‪ :‬بنـى ثابتـة أو بنـى طافيـة‪ .‬وكقاعـدة أساسـية فـأن‬ ‫الوسـائل العائمة لكبح األمواج والتخفيف منها‪ ،‬ال تنفع إال مع األمواج‬ ‫التي ال يتجاوز ارتفاعها حوالي ثالثة أقدام (متر واحد)‪.‬‬

‫وإذا كان هـذا بالضبـط مـا تحتاج إليه‪ ،‬فأن تلك الوسـائل فعالة بما‬

‫فيه الكفاية خاصة أنها تأتي بعدة أشكال‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ولنأخـذ‬ ‫مثلا مارينا صغيـرة مدخلها باتجاه عمـودي لقناة موجودة‬

‫ً‬ ‫جيـدا‪ .‬هـذه المنشـأة موجهـا الوحيد هو األثـر الذي‬ ‫فـي مرفـأ محمـي‬ ‫تتركـه وراءهـا المراكـب الصغيـرة فـي الميـاه‪ .‬لكـن هـذا األثـر يزعـج‬ ‫المراكب الراسية على الدوام‪.‬‬

‫فـي هـذه الحالـة‪ ،‬فـأن الحـل البسـيط هـو جعـل الــ «‪ »T‬العائمة‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫غاطسـا‪،‬‬ ‫وطـوال وأعمق‬ ‫عرضـا‬ ‫وزنـا وأكثـر‬ ‫فـي نهايـة المدخـل أثقـل‬ ‫حتـى تعمـل كمخفف عائم لألمواج‪ .‬وكانت النتيجة أن الموجة التي‬ ‫ً‬ ‫عرضا مما خلق ً‬ ‫ً‬ ‫مناسبا للرسو‬ ‫جوا‬ ‫يحدثها المركب وراءه صارت أكثر‬ ‫ً‬ ‫هـدوءا‪ ،‬مـع إتاحة الفرصة للـ «‪ »T‬لتزيد من إيجابياتها بالسـماح‬ ‫أكثـر‬ ‫باستخدامها كرصيف إضافي‪.‬‬ ‫أمــا المارينــا المــزودة بأكثــر مــن مدخــل فهــي تشــكل تحديـ ًـا‬ ‫أكبــر ألنهــا مفتوحــة علــى العناصــر الطبيعيــة‪ .‬وفــي هــذه الحالــة‬ ‫ً‬ ‫عرضــا‪ ،‬لــن يكــون‬ ‫فــأن جعــل كل «‪ »T‬فــي هــذه المارينــا أكثــر‬ ‫ً‬ ‫فعــاال ألنــه يتيــح انســياب الميــاه المفتوحــة بيــن رؤوســها‪.‬‬ ‫وهنــا قــد يكــون مــن المفيــد وضــع مخففــات عائمــة فــي محيــط‬ ‫المارينــا‪ ،‬خاصــة إذا كان مــن الممكــن اســتخدامها للمراكــب‬ ‫ً‬ ‫حجمــا‪.‬‬ ‫األكبــر‬ ‫هـذا الحـل قـد يصطـدم ببعـض القوانيـن واألنظمـة التي‬

‫تحـدد المحيط الخارجي للمنشـأة‪ .‬وقـد حصل ذلك مرات عديدة‬ ‫مع منشـآت توسـعت على مدى السـنوات الماضية ولكن من‬

‫‪114‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫ال كورونا على القارة القطبية‬ ‫الجنوبية‬ ‫تعتبر قارة أنتاركتيكا‪ ،‬القارة القطبية‬ ‫الجنوبية‪ ،‬أبرد مكان على وجه األرض‪،‬‬ ‫ً‬ ‫أمانا في العالم في مواجهة‬ ‫المكان األكثر‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫تماما عما نعرفه‬ ‫مختلفا‬ ‫كوكبا‬ ‫الحراري‬

‫إذا استمرت انبعاثات غازات الدفيئة في‬

‫اليوم‪ .‬وستكون لهذا المحيط القدرة على‬

‫اتجاهاتها الحالية بحلول نهاية القرن‪ ،‬فأن‬

‫إحداث تقلبات مناخية أقوى بكثير مما‬

‫األحداث المناخية المتطرفة ستضرب‬

‫هي عليه اليوم‪.‬‬

‫البلدان التي تطل على المحيط الهندي‬

‫وبدوره علق مايكل ماكفادن عالم‬ ‫المحيطات المعروف على الدراسة فقال‪:‬‬

‫مثل إندونيسيا وأستراليا وشرق أفريقيا‬ ‫وبوتيرة متزايدة‪.‬‬

‫فيروس كورونا‪ ،‬مع عدم تسجيل أية حاالت‬ ‫إصابة هناك‪ .‬هذه القارة يقيم فيها ‪ 5‬آالف‬ ‫شخص معظمهم من العلماء والباحثين‬ ‫في حوالي ‪ 80‬قاعدة ومركز بحث‪.‬‬ ‫ولعل ما حمى هذه القارة هو إلغاء‬ ‫رحالت السفن السياحية التي كان من‬ ‫المقرر أن تصل إليها عند تفشي الوباء‬ ‫في العالم‪.‬‬ ‫ً‬ ‫حاليا في فصل الشتاء‪.‬‬ ‫وتعيش القارة‬ ‫وهذا ما ساهم في فصلها عن بقية أرجاء‬ ‫الكرة األرضية الملوثة كلها بالفيروس‪.‬‬ ‫وتقول الرابطة الدولية لمنظمي‬ ‫الرحالت السياحية إلى هذه القارة إن‬ ‫حوالي ‪ 56‬ألف شخص زاروا هذه القارة بين‬ ‫عامي ‪ 2018‬و ‪ .2019‬وقد بدأت المحطات‬ ‫التي تستقبل الزوار بوضع قيود على‬ ‫الرحالت في بداية العام الحالي عندما‬ ‫ً‬ ‫نهائيا‪.‬‬ ‫تفشى الوباء‪ .‬ثم جرى إيقافها‬

‫•••‬

‫المحيط الهندي يحضر لنا مفاجآت‬ ‫حذر علماء في جامعة تكساس من أنه‬ ‫إذا استمرت اتجاهات االحترار الحالية في‬ ‫المحيط الهندي فأن ظاهرة «النينو» يمكن‬ ‫أن تظهر بحلول ‪ .2050‬وهذه الظاهرة‬ ‫عبارة عن دورة مناخية في هذا المحيط‬ ‫تؤثر على أنماط الطقس في العالم‪.‬‬ ‫وتبدأ الدورة المناخية عندما تتحرك‬ ‫كتل الماء الدافئة في غرب المحيط نحو‬ ‫سواحل أميركا الجنوبية‪ .‬وبالتالي قد‬ ‫تتفاقم الكوارث الطبيعية كالفيضانات‬ ‫والعواصف وموجات الجفاف وتصبح أكثر‬ ‫ً‬ ‫شيوعا‪.‬‬ ‫وقالت الدراسة‪ :‬سيخلق االحتباس‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪117‬‬

‫‪ Project 1601‬أحدث أعمال ‪:Lürssen‬‬ ‫هيبته سبقت تدشينه ‪ ..‬لننتظر العام المقبل‬ ‫‪© Klaus Jordan‬‬

‫قبل انتهاء شهر أيار‪/‬مايو الماضي دشنت ‪ Lürssen Yachts‬يختها الجديد التي تصنعه تحت‬

‫‪Lürssen Project 1601‬‬ ‫ً‬ ‫مترا‬ ‫الطول اإلجمالي‪90 :‬‬

‫اسم ‪ ،Project 1601‬على الطريقة التقليدية ‪ ..‬أي بإنزاله إلى المياه ألول مرة بواسطة‬

‫ً‬ ‫مترا‬ ‫العرض‪14,70 :‬‬

‫المنزلق العادي في األحواض‪.‬‬

‫المصمم الخارجي‪Espen Oeino :‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫آسرا للنظر ومزايا‬ ‫تصميما‬ ‫وكما يتضح من الصورة المرفقة‪ ،‬فقد أعطاه ‪Espen Oeino‬‬

‫المصمم الداخلي‪Dolker + Voges :‬‬

‫ً‬ ‫وخطوطا مستقيمة ومواقع ذات زوايا‪.‬‬ ‫غير عادية‬

‫مدير المشروع‪Cornelsen & Partner :‬‬

‫الشكل الخارجي يؤكد الدقة الهندسية التي تلتزم بها كل أرجاء اليخت‪.‬‬ ‫ً‬ ‫انعكاسا ألشكال التصميم نفسها‬ ‫وقد تولى تصميم الداخل ‪ Dolker + Voges‬فجاء‬ ‫في الخارج‪.‬‬ ‫وتشرف ‪ Cornelsen & Partner‬على إدارة المشروع خالل كل مراحل البناء‪.‬‬ ‫هذا وقد انتقل اليخت بعد تدشينه إلى الحوض العائم للشركة إلكمال العمل فيه ولن‬ ‫يظهر مرة أخرى إال في العام القادم‪.‬‬

‫‪www.lurssen.com‬‬

‫احذروا خليج غينيا‪ :‬خطف وقرصنة وسطو‬ ‫قال المكتب البحري الدولي إن هجمات‬ ‫القراصنة في خليج غينيا قبالة غرب‬

‫وذكرت األسوشيتدبرس أن أكثر‬

‫أفريقيا زادت بنسبة ‪ 50‬بالمئة العام‬

‫من ‪ 90‬بالمئة من هجمات خطف أطقم‬

‫الماضي‪ .‬وبذلك تبقى المنطقة المقابلة‬

‫السفن في العام الماضي جرت في‬

‫لنيجيريا الغنية بالنفط‪ ،‬األخطر في‬

‫تلك المنطقة‪ .‬وقد بلغ عدد األطقم التي‬

‫تقارير عن وقوع هجمات قرصنة العام‬

‫العالم على المراكب واليخوت والسفن‬

‫تعرضت للخطف ‪ 121‬مقارنة بـ ‪ 78‬العام‬

‫الماضي قبالة الصومال التي كانت‬

‫وأطقمها‪.‬‬

‫‪.2018‬‬

‫بؤرة هجمات القرصنة على مر السنوات‬

‫وأكد أن ارتفاع حوادث خطف أطقم‬

‫‪116‬‬

‫السفن هناك كان غير مسبوق‪.‬‬

‫وسطو مسلح حول العالم العام الماضي‬

‫وسجل التقرير ‪ 162‬واقعة قرصنة‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫بينها ‪ 130‬واقعة صعد فيها القراصنة‬ ‫إلى متن السفن‪.‬‬ ‫ويجدر بالذكر أن المكتب لم يتلق أي‬

‫الماضية‪.‬‬

‫‪Environmental Waterfront‬‬ ‫‪Design and Consulting‬‬ ‫‪Company‬‬

‫أكبر سفينة حاويات بدأت رحالتها‬ ‫‪WATERFRONT‬‬

‫قنفذ البحر لتأهيل المتعافين‬ ‫من كورونا‬

‫‪DESIGN‬‬

‫عبرت سفينة الحاويات العمالقة ‪ HMM Algerciras‬المجرى المالحي الجديد‬

‫‪YOUR ONE STOP SHOP‬‬ ‫‪WHERE THE WORLD‬‬ ‫هولندا‪.‬‬ ‫ومتجهة نحو ميناء روتردام في‬ ‫‪COMES‬‬ ‫!‪TOGETHER‬‬

‫اقترح مدير مختبر علم الطحالب في معهد‬

‫لقناة السويس في أولى رحالتها البحرية آتية من ميناء يانتيان بالصين‬

‫بيولوجيا البحار بمدينة مورمانسك التابع‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫مترا وتتسع لـ ‪23,964‬‬ ‫مترا وغاطسها ‪16‬‬ ‫طولها ‪ 400‬متر وعرضها ‪61‬‬

‫ألكاديمية العلوم الروسية استخدام العقاقير‬

‫‪ENVIRONMENTAL‬‬ ‫‪CONSULTING‬‬ ‫باكورة تعاقد‬ ‫تدشينها في نيسان‪/‬إبريل الماضي لتكون‬ ‫حاوية‪ .‬وقد جرى‬

‫التي أساسها من بيوض قنافذ البحر والطحالب‬

‫أبرمته الشركة الكورية ‪ HMM‬مع ترسانتي دايو لبناء السفن وسامسونغ‬

‫والنباتات البحرية لتأهيل المتعافين من‬

‫للصناعات الثقيلة لبناء ‪ 12‬سفينة حاويات بنفس النوعية والتصميم والحجم‪.‬‬

‫كوفيد ‪.19‬‬

‫‪Master Planning - In-Water and Upland Integration‬‬

‫‪Comprehensive‬حزمة من الحوافز‬ ‫‪Marina‬ربيع أنه جرى وضع‬ ‫‪ and‬أسامة‬ ‫الفريق‬ ‫‪ Resort‬القناة‬ ‫رئيس هيئة‬ ‫وأكد‬ ‫‪Marina‬‬ ‫‪Design‬‬

‫ً‬ ‫‪Proficient‬من الهيئة‬ ‫إدراكا‬ ‫وذلك‬ ‫العابرة‪،‬‬ ‫والتخفيضات ألنواع مختلفة من السفن‬ ‫‪Project‬‬ ‫‪Management‬‬

‫‪Functional‬‬ ‫‪Services‬‬ ‫التي‪and‬‬ ‫‪Launching‬‬ ‫جراء تفشي وباء‬ ‫‪Marine‬البحري من‬ ‫صناعة النقل‬ ‫تمر بها‬ ‫‪Facilities‬المواتية‬ ‫للظروف غير‬

‫‪International‬‬ ‫‪in Scope‬‬ ‫االحترازية الالزمة‪.‬‬ ‫التدابير واإلجراءات‬ ‫كورونا المستجد‪ .‬وقال إنها اتخذت كافة‬ ‫‪Economic‬‬ ‫‪Analysis‬‬ ‫‪ Site‬ويسر على‬ ‫‪Evaluation‬أمان‬ ‫‪ and‬العبور بكل‬ ‫تمكنت من‬ ‫كيون إنها‬ ‫وقال قبطانها جون‬

‫وقال غريغوري فوسكوبوينيكوف‪ :‬يالحظ‬ ‫لدى الذين أصيبوا بالمرض ضعف المناعة‪،‬‬ ‫لذلك يجب مساعدتهم وإعادة تأهيلهم‪ .‬وأعتقد‬ ‫أن مثل هذه العقاقير مفيدة وفعالة‪ .‬وكانت‬ ‫هذه العقاقير ابتكرت قبل حوالي سنتين لعالج‬

‫‪Cost‬‬ ‫‪Effective Solutions‬‬ ‫الرغم من أبعادها غير المسبوقة في سوق الشحن البحري‪.‬‬ ‫‪Three Decades of Experience‬‬

‫المصابين بالسرطان بعد العالج الكيميائي‪.‬‬

‫‪DANIEL S. NATCHEZ‬‬ ‫‪and ASSOCIATES, Inc.‬‬ ‫‪An International‬‬ ‫‪Environmental Waterfront‬‬ ‫‪Design and Consulting‬‬ ‫‪Company‬‬

‫‪DESIGN‬‬

‫‪WATERFRONT‬‬ ‫‪YOUR ONE STOP SHOP‬‬ ‫‪WHERE THE WORLD‬‬ ‫!‪COMES TOGETHER‬‬ ‫‪CONSULTING‬‬

‫‪DANIEL S. NATCHEZ and ASSOCIATES, Inc.‬‬ ‫‪916 East Boston Post Road‬‬ ‫‪Mamaroneck, NY 10543‬‬ ‫‪(tel) 1.914.698.5678‬‬ ‫‪(email) dan.n@dsnainc.com‬‬ ‫‪www.dsnainc.com‬‬

‫‪ENVIRONMENTAL‬‬

‫‪Master Planning - In-Water and Upland Integration‬‬ ‫‪Comprehensive Marina and Marina Resort Design‬‬ ‫‪Proficient Project Management‬‬ ‫‪Functional Marine Services and Launching Facilities‬‬ ‫‪International in Scope‬‬ ‫‪Site Evaluation and Economic Analysis‬‬ ‫‪Cost Effective Solutions‬‬ ‫‪Three Decades of Experience‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪119‬‬

‫‪ ICOMIA‬تؤجل ‪World Marinas Conference‬‬ ‫إلى تشرين األول ‪2021‬‬ ‫أعلنت ‪ ICOMIA‬و ‪ P&O Marinas‬عن تأجيل مؤتمر ‪Icomia‬‬

‫وبالطبع فأن المحاضرين والحاضرين ستتاح لهم الفرصة كي‬

‫‪ World Marinas‬المقرر عقده في دبي إلى تشرين األول‪/‬‬

‫يطرحوا مواضيع أخرى ويقوموا بمناقشات حول قضايا تتعلق‬

‫أكتوبر العام المقبل ‪ 2021‬بسبب التداعيات التي سببها ‪Covid‬‬

‫بتأثير هذه الجائحة الدولية على القطاع البحري‪.‬‬

‫‪ 19‬على العالم كله‪.‬‬

‫وتجدر اإلشارة إلى أن ‪ICOMIA (International Council of‬‬

‫ً‬ ‫حاليا مع الشركاء والمحاضرين على أن يكون‬ ‫وتعمل اإلدارتان‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫واستثنائيا‪ .‬وهما تركزان على ضرورة االلتزام‬ ‫ناجحا‬ ‫هذا المؤتمر‬

‫في تنظيم دولي واحد كل االتحادات والجمعيات البحرية الوطنية‬

‫بأعلى معايير السالمة لحماية هذا اللقاء الدولي المرتقب‪.‬‬

‫والهيئات األخرى التي تعمل في قطاع صناعة االستجمام البحري‬

‫كما أن ‪ ICOMIA‬تناقش مع البلد المضيف والجهة المنظمة‬ ‫إمكانية إقامة لقاء عن بعد (‪ )Online‬في نهاية العام الحالي‪.‬‬ ‫وتجدر اإلشارة إلى أن العنوان األساسي للمؤتمر الموعود هو‬ ‫‪ .Marinas Empowering Tourism and Economies‬وبذلك‬ ‫ً‬ ‫سابقا مثل‪:‬‬ ‫فأنه سيستمر في التركيز على القضايا المقررة‬ ‫‪and Barriers‬‬

‫‪ ...‬وتمثلها كلها على الصعيد العالمي‪..‬‬ ‫كما أن ‪ ICOMIA Marinas Group‬تعنى بتطوير المارينا‬ ‫وتبادل المعلومات بشأن ادارتها ومستقبلها وقضاياها عامة‪.‬‬ ‫ومن أولى مهامها دعم ‪World Marinas Conference‬‬ ‫المذكور‪.‬‬

‫– ‪Best Investment Practices Regulatory Frameworks‬‬

‫أما ‪ P&O Marinas‬فهي شركة ‪ DP World‬تم تأسيسها‬ ‫لتطوير المارينا وأماكن االستجمام الراقية المخصصة لعاشقي‬

‫– ‪New Technologies‬‬

‫اليخوت إضافة إلى استضافة المالكين والقباطنة والضيوف‬

‫– ‪Changing the Public perception of a Marina‬‬

‫والسكان‪.‬‬

‫‪Environment‬‬

‫وبعد نجاح تجربتها في ‪( Mina Rashid Marina‬دبي –‬

‫– ‪Sustainability‬‬

‫اإلمارات) حيث تقدم مراسي لبعض أكبر اليخوت في العالم‪،‬‬

‫– ‪Climate Change‬‬

‫فقد وسعت عملياتها وإدارتها إلى ‪ 4‬مارينا إضافية في دبي‪.‬‬

‫‪ ..‬وغيرها‪.‬‬

‫شواطئ‬ ‫نيوزيلندا‬ ‫صارت‬ ‫حمراء!‬

‫‪www.pandomarinas.com / www.worldmarinasconference.com‬‬

‫تحولت بعض شواطئ نيوزيلندا‬

‫وتم التقاط صور من مدينة أوتاغو‬

‫في سلوك غريزي للتكاثر ثم تهلك‬

‫في نهاية شهر أيار‪/‬مايو الماضي‬

‫ومن مناطق برودباي وخليج إدواردز‪،‬‬

‫إلى اللون األحمر الدامي في ظاهرة‬

‫مع وصول الماليين من الكركند إلى‬

‫أثارت دهشة الماليين من رواد‬

‫الشاطئ خالل المد العالي الذي‬

‫القشريات البحرية الكبيرة‪ .‬وله‬

‫مواقع التواصل االجتماعي فور‬

‫ً‬ ‫متسببا في هالك الكثير منها‪.‬‬ ‫تراجع‬

‫أهمية اقتصادية كبيرة في األطعمة‬

‫انتشار صور لها‪.‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫بسيطا من‬ ‫جزءا‬ ‫وكانت هذه الماليين‬

‫البحرية التي تشكل أساس صناعة‬

‫األعداد المتواجدة بالفعل‪.‬‬

‫ً‬ ‫سنويا‬ ‫عالمية من ‪ 1,8‬مليار دوالر‬

‫وقد تبين أن سبب تغير لون‬ ‫الشاطئ الرملي من األصفر إلى‬

‫‪118‬‬

‫‪ )Marine Industry Associations‬تأسست العام ‪ 1966‬لتجمع‬

‫وبالتفاصيل‪ ،‬إن هذه المسحة‬

‫عندما يتراجع المد وينحسر‪.‬‬ ‫ومعلوم أن الكركند هو من‬

‫في التجارة‪ .‬وهو ينشط ً‬ ‫ليال‬

‫األحمر‪ ،‬هو نفوق آالف من الكركند‬

‫الحمراء تنتج عن ماليين صغار جراد‬

‫ويمشي لمسافات طويلة تصل‬

‫(جراد البحر الصغير) أثناء محاوالت‬

‫البحر التي تنفق بعد أن تتشبث‬

‫ً‬ ‫كيلومترا وتظل بعض أنواعه‬ ‫إلى ‪15‬‬

‫التكاثر‪.‬‬

‫بالرمل وتستقر عليه عند ارتفاع المد‪،‬‬

‫ً‬ ‫عاما!‬ ‫حية حتى ‪50‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫بانتظار عودة حياتنا الطبيعية كاملة‬

‫لماذا ال تفكر بتدريب أفراد الطاقم بتقنية الواقع االفتراضي (‪)VR‬؟‬

‫دعونا نتخيل ً‬ ‫معا ماذا سيحصل عندما‬

‫لهذا الغرض نظمت ‪Anchor-VR‬‬

‫تنتهي مرحلة الحجر المنزلي والتباعد‬

‫الفرنسية‪ ،‬ندوة عبر اإلنترنت في ‪27‬‬

‫االجتماعي‪.‬‬

‫أيار‪/‬مايو الماضي تحت عنوان ‪ACREW‬‬

‫سيتوجه مالكو المراكب واليخوت‬

‫االستمرار في التدريب عندما يعودون‬ ‫ً‬ ‫أيضا‪.‬‬ ‫للعمل على يخوتهم‬ ‫كل ما سبق‪ ،‬يمكن قراءته بالتفصيل‪،‬‬

‫‪ Webinar‬ردت فيها على األسئلة‬

‫مع شرح حول إيجابيات التدريب بواسطة‬

‫وكذلك الذين حجزوا رحالت تشارتر‪،‬‬

‫المطروحة إلى جانب األعضاء اآلخرين لـ‬

‫الواقع االفتراضي في عدد أيار‪/‬مايو‬

‫ً‬ ‫أمال في قضاء‬ ‫إلى مراكبهم ويخوتهم‬

‫‪.Superyacht Training Group‬‬

‫الماضي من مجلة ‪( Dockwalk‬يمكن‬

‫عطالت ممتعة بعد أن حجزوا أنفسهم‬ ‫في منازلهم عدة أشهر‪.‬‬ ‫وستعود اليخوت إلى رحالتها مع‬

‫وتم التركيز على كيفية إعداد الطاقم‬ ‫وجعله في أفضل حال ممكن بمساعدة‬

‫ً‬ ‫إلكترونيا)‪.‬‬ ‫تحميلها‬ ‫ومن دون شك‪ ،‬ال بديل في هذه‬

‫التكنولوجيات الحديثة‪ .‬وجرت مناقشة‬

‫حدت‬ ‫األوضاع العالمية القلقة‪ ،‬التي ّ‬

‫بداية الموسم الجديد‪ .‬كما أن أفراد‬

‫كيف أن تقنية الـ ‪)VR( Virtual Reality‬‬

‫من السفر والتنقل والزيارات واللقاءات‬

‫األطقم سيحاولون استعادة حيويتهم‬

‫أي الواقع االفتراضي باتت مهمة في‬

‫والمؤتمرات عن هذا الحل الموقت ‪..‬‬

‫بعد أن قضوا أسابيع أمام شاشات‬

‫هذه األيام لتدريب األطقم عن بعد‪،‬‬

‫فاالستراتيجيات الجديدة في العديد‬

‫التلفزيون يتابعون خاللها مسلسالتهم‬

‫فرادى أو جماعات‪.‬‬

‫من القطاعات ترى أن تقنية الواقع‬

‫المفضلة‪.‬‬

‫وبالطبع فأن هذا التدريب يمكن أن‬

‫االفتراضي هي الحل المثالي في الكثير‬

‫إذن كيف نتحرك بسرعة وفعالية؟‬

‫يبدأ بأفراد األطقم الموجودين تحت الحجر‬

‫من الحاالت ‪ ...‬حتى يمكن العودة إلى‬

‫وكيف نعزز قدرات أفراد الطاقم بتدريبهم‬

‫المنزلي‪ ،‬أو حين يكون اليخت قيد البناء‪،‬‬

‫الوضع الطبيعي السابق‪.‬‬

‫ً‬ ‫أيضا‪.‬‬ ‫على المتن واليابسة‬

‫أو يخضع للتجديد والترميم‪ .‬كما أنه يمكن‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪info@anchor-vr.com‬‬

‫‪121‬‬

‫ً‬ ‫قريبا في المياه‬ ‫‪Amer 120‬‬ ‫في األول من آذار‪/‬مارس الماضي‬

‫وخصائصه المتطورة التي تتيح له أن‬

‫ً‬ ‫عاما‬ ‫احتفلت شركة ‪ Permare‬بمرور ‪47‬‬

‫يكون متعدد االستخدامات سواء لمالكه‬

‫على تأسيسها‪ .‬وقالت في بيان لها‬

‫الخاص أو للتشارتر‪.‬‬

‫بهذه المناسبة إنها مستمرة في إنجاز‬

‫– األمان – االرتباط بالجذور‪.‬‬ ‫وأشارت إلى أن القوة العاملة في‬ ‫‪ Amer Yachts‬مع مجموعة الشركات‬

‫وذكرت في بيانها أن صناعة المراكب‬

‫ً‬ ‫شخصا‪.‬‬ ‫المجهزة تصل إلى ‪120‬‬

‫يختها الجديد ‪ Amer 120‬الذي كانت بدأت‬

‫بشكل عام تستند إلى حسابات رياضية‬

‫وتستمر الشركة بإنتاج سوبر يخت‬

‫بصنعه منذ أكثر من عام ونصف‪ ،‬على‬

‫معقدة‪ ،‬ولذلك فأن عدد ‪ 120‬هو حصيلة‬

‫تقتصد في استهالك الوقود‪ .‬ومن ذلك‬

‫أمل أن تسلمه العام المقبل ‪.2021‬‬

‫جمع أرقام متتالية رئيسية ترمز إلى ‪4‬‬

‫ً‬ ‫مثال ‪ Amer 94 Twin‬بـ ‪ 3,1‬ليتر لكل ميل‬

‫‪ .Pod‬كما أن الرقم ‪ 4‬يرمز إلى أربعة‬

‫بحري بسرعة ‪ 9‬عقد في اإلبحار التجاري‪.‬‬

‫وأشارت إلى أنه سيشارك في‬ ‫معارض ‪ 2021‬بتصميمه الجذاب‬

‫عناصر أساسية هي‪ :‬التوازن – االستقرار‬

‫‪www.ameryachts.com‬‬

‫مياه البحر ‪ ..‬تقتل الكورونا‬ ‫أكد محجوب العوني أستاذ علم الفيروسات بكلية الصيدلة‬ ‫بالمنستير (تونس) أن مياه البحر والمسابح ال تتسبب بانتشار‬

‫وأوضح أن مياه البحر تحتوي على نسبة عالية من األمالح‬

‫عدوى فيروس كورونا ألنها تحتوي على مواد تقضي على هذا‬

‫وعلى مواد أخرى مطهرة في حين أن مياه المسابح مخلوطة‬

‫الفيروس‪ .‬كما أن غزارة المياه تقلل من كثافته‪.‬‬

‫بمادة الكلور‪ .‬وبذلك فأن الغشاء الخارجي للفيروس يفقد فاعليته‬

‫وأضاف يقول‪ :‬لكن التجمعات وعدم احترام التباعد االجتماعي‬ ‫الجسدي عند السباحة أو الجلوس على شاطئ البحر‪ ،‬كلها‬

‫‪120‬‬

‫سلوكيات من شأنها تعزيز العدوى بشكل كبير‪.‬‬

‫مما يجعله غير قادر على اختراق خاليا جسم اإلنسان حتى لو‬ ‫تمكن من التسرب داخل األنف أو الفم‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫فريـــق خدمـــات التخصيـــص كيـــو يقـــدم نســـخة حصريـــة للعمـــاء فـــي الشـــرق األوســـط‬ ‫أعلنت أستون مارتن الشرق األوسط وشمال أفريقيا‬

‫أنماط األرابيسك على السقف والمقاعد ومساند الرأس التي‬

‫في شهر أيار الفائت عن تكليف فريق التخصيص كيو‬

‫تتزين بشعار أستون مارتن المجنح‪.‬‬

‫في الشركة بإنتاج نسخة مخصصة من سيارة أستون مارتن دي‬

‫وال شـك أن هذا التصميم يتكامل مع األداء الفائق لسـيارة‬

‫احتفـاء بالفنـون‬ ‫بـي إس سـوبرليجيرا حصريـة للشـرق األوسـط‬ ‫ً‬

‫دي بـي إي سـوبرليجيرا سـيارة سـوبر جـي تـي الرائـدة المـزودة‬

‫والتصاميم العربية‪.‬‬

‫بمحرك في ‪ 12‬بتوربو مزدوج بسـعة ‪ 5.2‬ليتر‪ ،‬ليقدم اسـتطاعة‬

‫وتتميـز السـيارة بتفاصيلهـا العربيـة وخيـارات التخصيـص‬

‫ً‬ ‫حصانا بعزم ‪ 900‬نيوتن متر وسرعة قصوى تصل إلى‬ ‫تبلغ ‪725‬‬

‫الفاخرة‪ ،‬إذ تضم عناصر تقليدية من الشـرق األوسـط تتماشـى‬

‫‪ 338‬كيلومتر في السـاعة ما يسـمح بتسـارع السـيارة من ‪ 0‬إلى‬

‫مـع تصميمهـا المتفـرد‪ .‬وتضـم سـيارة دي بـي إس سـوبرليجيرا‬

‫‪ 100‬كيلومتر في الساعة خالل ‪ 3.4‬ثانية‪.‬‬

‫أرابيسـك مجموعـة مختـارة بمنتهـى العنايـة مـن تعديلات‬ ‫التصاميم الداخلية والخارجية والتشطيبات‪ ،‬مثل استخدام مواد‬ ‫مخصصـة كشـعر الجمـل والحريـر وأنمـاط أرابيسـك المميـزة من‬ ‫ألياف الكربون‪.‬‬ ‫وتـم تشـطيب السـيارة بلـون رويـال إنديجـو األزرق‪ ،‬الـذي‬ ‫يتماشـى بروعة مع مشـاهد منطقة الشرق األوسط التقليدية‪.‬‬ ‫وتندمـج األنمـاط المصنوعـة مـن أليـاف الكربـون علـى السـقف‬

‫وسـيتم تطبيـق تخصيـص أرابيسـك المميـز علـى طـرازات‬

‫ً‬ ‫مستقبال بما فيها سيارة دي‬ ‫إضافية من سيارات أستون مارتن‬ ‫بي إكس الرياضية متعددة االستخدامات‪.‬‬

‫أستون مارتن الجوندا‬

‫تعتبر أستون مارتن الجوندا مجموعة بريطانية متخصصة بصناعة‬

‫السـيارات الرياضيـة الفاخـرة؛ وهـي تركـز بالدرجـة األولـى علـى‬ ‫تصنيـع وإنتاج سـيارات حصرية وسـيارات الدفـع الرباعي الرياضية‬

‫والجنيح األمامي والناشـر والجناح الخلفيين مع الخطوط األنيقة‬

‫ومتعـددة االسـتخدامات‪ .‬وتدمـج هـذه العالمـة التجاريـة المتميـزة‬

‫وتـم إبداع كل‬ ‫شـعار أسـتون مارتـن المجنـح من الميناء األسـود‪،‬‬ ‫ّ‬

‫الحرفيـة‬ ‫المتقدمـة‪ ،‬ومهـارات التصنيـع‬ ‫بيـن أحـدث التقنيـات‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫العاليـة‪ ،‬والتصاميـم الفريدة واألنيقة‪ ،‬بهدف إنتاج طرازات رائدة‪،‬‬

‫التي تتميز بها سيارة دي بي إس سوبرليجيرا‪ .‬في حين تم صنع‬ ‫ً‬ ‫جـزء منـه‬ ‫يدويـا خلال عمليـة تصل مدتها إلـى ‪ 20‬سـاعة‪ .‬وتزداد‬

‫السـيارة أناقـة بتصميمهـا الداخلـي الـذي يجمـع لونـي إنديجـو‬ ‫األزرق وكـورال سـاند المائـل للزهـري للجلـود المطـرزة بأسـلوب‬ ‫بريدج أوف وير‪ ،‬ما يمنح السـيارة فرادة ال تضاهى‪ ،‬عالوة على‬

‫مـن بينهـا 'فانتـاج' و'دي بـي ‪ '11‬و'رابيـد إيـه إم آر' و'دي بـي إس‬ ‫سـوبرليغيرا'‪ .‬وتشـمل خطـط العالمـة المسـتقبلية إعـادة إطلاق‬ ‫عالمـة 'الجونـدا'‪ ،‬لتكـون بذلـك أول شـركة متخصصـة بصناعـة‬ ‫ً‬ ‫وانطالقا من مقر عملها‬ ‫السـيارات الكهربائيـة الفاخرة في العالـم‬ ‫بمنطقـة غايـدون فـي إنجلتـرا‪ ،‬تقـوم 'أسـتون مارتـن الجونـدا'‬ ‫بتصميـم وتصنيـع وإبـداع سـيارات رياضيـة متألقـة تُ بـاع فـي ‪53‬‬

‫دولة حول العالم‪.‬‬

‫وتأسسـت عالمـة 'الجونـدا' فـي عـام ‪ ،1899‬فيمـا تأسسـت‬ ‫عالمة 'أستون مارتن' عام ‪1913‬؛ وقد تم دمج كلتا الشركتين ً‬ ‫معا‬ ‫في عام ‪ 1947‬بعد شـرائهما من قبل الراحل السـير ديفيد براون‪.‬‬ ‫وتحـت قيـادة الدكتـور آنـدي بالمـر وفريـق اإلدارة الجديـد‪ ،‬أطلقـت‬ ‫المجموعـة 'خطـة القـرن الثانـي' في عام ‪ ،2015‬والتـي تركز على‬ ‫تحقيـق نمـو مسـتدام وطويـل األجـل‪ .‬وتهـدف الخطـة إلـى طـرح‬ ‫سـبعة طرازات جديدة‪ ،‬تشـمل 'دي بي ‪ ،'11‬و'فانتاج'‪ ،‬و'دي بي‬ ‫ً‬ ‫فضال‬ ‫إس سـوبرليغيرا'‪ ،‬وسـيارة رياضية متعددة االسـتخدامات‪،‬‬ ‫عن تطوير مركز تصنيع جديد سانت أتان في ويلز‪.‬‬

‫‪www.astonmartin.com‬‬ ‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪123‬‬

ASTON MARTIN DBS SUPERLEGGERA 'ARABESQUE'

ASTON MARTIN DBS 'SUPERLEGGERA 'ARABESQUE

‫أستون مارتن دي بي إس سوبرليجيرا تنطلق‬ ‫بنسخة أرابيسك المخصصة‬

theworldofyachts.com

122

‫عمليـة تطويـر تتمحـور حـول إتقـان انبعـاث الضـوء‪ ،‬تضطلـع بهـا‬ ‫ّ‬

‫العالمـة منـذ أربعينـات القـرن الماضي‪ .‬وقد شـهد هـذا المجال‬

‫ً‬ ‫مزيدا من التحسـين والتعزيز والتنميق من خالل اسـتخدام مادة‬ ‫‪TM‬‬ ‫المبتكرة األحدث على اإلطالق‪.‬‬ ‫‪ُ Super-LumiNova X1‬‬

‫يخـرج تألـق سـاعة ‪ 44 – Luminor Marina‬مـم الضوئي عن‬

‫تفوقـه علـى الخصائـص العاديـة لمؤشـرات‬ ‫التقاليـد مـن خلال ّ‬

‫الساعات والعقارب‪ .‬وهو يتخطى حدود الضياء الذي ينحصر عادة‬ ‫ً‬ ‫تميزا‪.‬‬ ‫في القرص‪ ،‬بحيث ُيضفي على الموديل هوية أبرز وأكثر‬ ‫ّ‬ ‫تتجلـى ّ‬ ‫الخلفيـة‬ ‫حافـة القـرص والشـعار البـارز عليـه علـى‬ ‫ّ‬

‫الداكنـة‪ ،‬وهمـا‬ ‫المميـزة لسـاعات‬ ‫يكملان مجموعـة العناصـر‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫‪ ،Luminor‬كالجسـر الحامـي لتـاج التعبئة‪ ،‬والتـاج عينه‪ ،‬ومقبض‬ ‫ً‬ ‫فضال عن درزات الحزام‪.‬‬ ‫التثبيت‪،‬‬

‫هذه الساعة خفيفة على نحو مفاجئ (‪ 100‬غرام مع الحزام)‬ ‫وقويـة للغايـة‪ ،‬وتُ عـزى هـذه الخصائـص إلـى هيكلهـا المصنـوع‬ ‫ّ‬

‫بتقنية التلبيد المباشـر للمعادن بالليزر (‪،)DMLS‬‬ ‫من التيتانيوم‬ ‫ّ‬ ‫وهـي‬ ‫إبداعية تنطوي على ترسـيب‬ ‫عمليـة طباعـة ثالثية األبعاد‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬

‫مسـحوق التيتانيـوم وتلبيـده طبقـة تلـو األخـرى بواسـطة‬

‫ً‬ ‫ميكرونـا‬ ‫ليـزر األليـاف البصريـة العالـي القـدرة‪ ،‬بسـماكة ‪20‬‬ ‫(‪0.002‬مم) في ّ‬ ‫مرة‪.‬‬ ‫كل ّ‬

‫األساسـية لهـذا الموديـل‬ ‫أمـا مـا يضمـن الدقـة الميكانيكيـة‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬

‫المصمم والمصنّ ع بالكامل في مصنع‬ ‫وأداءه فهو معيار ‪P.9010‬‬ ‫ّ‬ ‫بانيـراي فـي نوشـاتال‪ .‬هـذا المعيـار عبـارة عـن حركـة أوتوماتيكيـة‬

‫مـزودة بوظيفـة الضبـط السـريع‬ ‫ال تزيـد سـماكتها علـى ‪ 6‬مـم‪،‬‬ ‫ّ‬

‫تعدل التاريخ في الوقت عينه‪ .‬وتتمتّ ع هذه‬ ‫للوقت‪ ،‬وهي‬ ‫عملية ّ‬ ‫ّ‬

‫الحركة باحتياطي طاقة لمدة ثالثة أيام ّ‬ ‫نابضيان‪.‬‬ ‫يوفره برميالن‬ ‫ّ‬

‫ً‬ ‫وإدراكا مـن بانيـراي للمتانـة التقنيـة والميكانيكيـة ألدوات‬

‫قيـاس الوقـت التـي تنتجهـا‪ ،‬والتـي أعـادت تأكيدهـا فـي عـام‬ ‫‪ 2019‬مـن خلال إنشـاء برنامـج العنايـة ‪ ،Pam.Guard‬ترفـع‬ ‫بانيراي الرهان اليوم عبر تقديم كفالة لمدة ‪ 70‬سنة على ساعة‬ ‫‪ 44 – Luminor Marina‬مـم‪ .‬سـتحافظ بانيـراي طيلـة هـذه‬ ‫المدة على سـاعة العميل بحالة تشـغيلية جيدة حسب االقتضاء‬ ‫بموجب شروط الكفالة الدولية وأحكامها‪.‬‬ ‫سـاعة ‪ 44 – Luminor Marina‬مـم الجديـدة مقاومـة للماء‬ ‫مزودة‬ ‫حتى ‪ 30‬وحدة ضغط جوي (عمق يقارب ‪ 300‬متر)‪ ،‬وهي ّ‬

‫بحزام من مادة ‪ Panerai SportechTM‬المجدولة للحصول على‬ ‫مكسـو بالمطـاط ومقـاوم للمـاء‪ ،‬باللـون األزرق مـع درزات‬ ‫تأثيـر‬ ‫ّ‬

‫ثان‬ ‫مضيئة ومشـبك من الفيلكرو‪ .‬وتأتي السـاعة مرفقة بحزام ٍ‬ ‫مـن المطـاط‪ ،‬باللـون األزرق مع إبزيـم من التيتانيـوم‪ ،‬باإلضافة‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫منمقا‬ ‫رسـما‬ ‫مميزة يحمل غطاؤها‬ ‫إلى أداة لتغيير الحزام وعلبة‬ ‫ّ‬

‫‪PANERAI LUMINOR MARINA – 44 MM PAM01117‬‬ ‫آليـة الحركـة‪ :‬آليـة حركـة ميكانيكيـة أوتوماتيكيـة؛ معيـار الحركـة‬ ‫‪P.9010‬؛ ‪ ¾ 13‬اليـن؛ السـماكة ‪6‬مـم؛ ‪ 200‬جـزء؛ ‪ 31‬جوهـرة؛‬ ‫‪ 28800‬ذبذبة‪/‬الساعة؛ ميزان من سبيكة غلوسيدور ®‪Glucydur‬‬ ‫نابضيـان‪.‬‬ ‫المعدنيـة؛ مضـاد للصدمـات ®‪Incabloc‬؛ برميلان‬ ‫ّ‬ ‫مصنّ عة بالكامل في مصنع بانيراي‪.‬‬ ‫الوظائف‪ :‬الساعات‪ ،‬الدقائق‪ ،‬عقرب الثواني الصغير‪ ،‬التاريخ‪.‬‬ ‫احتياطي الطاقة‪ 3 :‬أيام‪.‬‬ ‫العلبـة‪ :‬مـن التيتانيـوم المسـفوع بالرمـل‪ ،‬قطرهـا ‪44‬مـم‪،‬‬ ‫سـماكتها ‪15.65‬مـم‪ .‬اإلطـار وتـاج التعبئـة وقفـل األمـان لحماية‬ ‫(محمـي بموجـب عالمـة تجاريـة) مـن التيتانيوم المسـفوع‬ ‫التـاج‬ ‫ّ‬ ‫مسـتمد من أكسـيد‬ ‫بالرمـل مـع محيط مضيء‪ .‬كريسـتال صفير‬ ‫ّ‬ ‫ً‬ ‫مثبـت بالبراغي‪،‬‬ ‫األلمنيـوم البلـوري‪ .‬ظهر ذو اثني عشـر‬ ‫ضلعا‪ّ ،‬‬ ‫ً‬ ‫مصنـوع مـن التيتانيـوم المسـفوع بالرمـل ويحمـل نقشـا لعبارة‬ ‫"‪( "Years Warranty 70‬كفالة لمدة ‪ 70‬سنة)‪.‬‬ ‫القـرص‪ :‬باللـون األزرق ومصقـول بنقشـة أشـعة الشـمس‪،‬‬ ‫بمـادة‬ ‫مطليـة‬ ‫عربيـة ومؤشـرات سـاعات‬ ‫بنيـة شـطيرية‪ ،‬أرقـام‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫سـوبرلومينوفا ‪ Super-LumiNovaTM‬باللـون األخضـر ذات‬ ‫ثوان صغير قرب موضع الساعة‬ ‫التألق الضوئي األخضر‪ .‬عقرب‬ ‫ٍ‬ ‫‪ ،9‬نافذة للتاريخ قرب موضع الساعة ‪.3‬‬ ‫الحـزام‪ :‬مصنـوع مـن مـادة ‪ ،Panerai Sportech‬باللـون‬ ‫مـزود بمشـبك مـن الفيلكـرو وحلقـة‬ ‫األزرق مـع درزات مضيئـة‪،‬‬ ‫ّ‬ ‫مـن التيتانيـوم المصقـول بالفرشـاة‪ .‬مرفـق بحـزام إضافـي من‬ ‫المطاط األزرق مع قفل شبه منحرف من التيتانيوم‪.‬‬ ‫‪TM‬‬

‫جوي (~‪ 300‬متر)‪.‬‬ ‫مقاومة الماء‪ 30 :‬وحدة ضغط ّ‬

‫بانيراي‬

‫كانـت بانيـراي‪ ،‬عنـد إنشـائها فـي فلورنسـا عـام ‪ ،1860‬عبـارة عـن‬ ‫مشـغل ومتجـر ومدرسـة لتعليم صناعـة السـاعات‪ ،‬وكانت طوال‬ ‫ً‬ ‫وتحديدا‬ ‫للقوات البحرية اإليطالية‪،‬‬ ‫مورد األدوات الدقيقة‬ ‫عقود‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫المختصين‪.‬‬ ‫الغواصين‬ ‫فوج‬ ‫ّ‬ ‫وقـد بقيـت التصاميم التي ابتكرتها بانيـراي في تلك الفترة‪،‬‬ ‫بما فيها ساعات لومينور وراديومير‪ ،‬مشمولة بالسرية العسكرية‬ ‫يجـر إطالقهـا في السـوق الدوليـة ّإل بعد‬ ‫لسـنوات طويلـة‪ ،‬ولـم ِ‬ ‫استحواذ مجموعة ريتشمونت على العالمة في عام ‪.1997‬‬ ‫واليـوم‪ ،‬تعمـل بانيـراي علـى تطويـر وإنتـاج آليـات الحركـة‬ ‫والسـاعات الخاصـة بهـا فـي مصنعهـا في نوشـاتال‪ ،‬مع اإلشـارة‬ ‫أن تلك األخيرة ّ‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫متناغما يجمع بين أناقة التصميم‬ ‫مزيجا‬ ‫تمثل‬ ‫إلى ّ‬ ‫اإليطالية والتاريخ اإليطالي العريق والبراعة الحرفية السويسرية‪،‬‬ ‫وهـي تُ بـاع حـول العالـم مـن خلال شـبكة حصريـة مـن الـوكالء‬ ‫المعتمدين‪ ،‬وفي متاجر العالمة الخاصة في مختلف أنحاء العالم‪.‬‬

‫ً‬ ‫مضيئا لقرص ساعة ‪.Luminor Marina‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪www.panerai.com‬‬ ‫‪125‬‬

‫‪PANERAI LUMINOR MARINA 44MM‬‬

‫ساعة ‪ 44 – LUMINOR MARINA‬مم‬ ‫‪ :PAM01117‬إصدار محدود من ‪ 270‬قطعة‬ ‫ً‬ ‫حصرا في متاجر بانيراي‬ ‫ُتباع‬ ‫ّ‬ ‫المركـب المضـيء الشـهير‬ ‫تُ شـيد بانيـراي بجوهـر‬

‫مبتكر رائع يتّ سم بضياء أقوى‪ :‬إنها ساعة ‪– Luminor Marina‬‬

‫تتميـز‬ ‫مـن خلال سـاعة ‪ Luminor Marina‬جديـدة‬ ‫ّ‬

‫‪ 44‬مم (‪ .)PAM01117‬وهي مكفولة لمدة ‪ 70‬سنة (لمزيد من‬

‫عال للغاية في الظالم‪.‬‬ ‫بوضوح ٍ‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫تمامـا مـن بـدء اسـتخدام مـادة ‪Luminor‬‬ ‫عامـا‬ ‫بعـد ‪70‬‬

‫المكونـة بشـكل أساسـي من مـادة التريتيـوم‪ ،‬والتي‬ ‫المضيئـة‬ ‫ّ‬ ‫ارتبط اسمها في ما بعد بواحدة من أشهر مجموعات موديالت‬

‫العالمـة‪ ،‬تعـاود بانيـراي الخـروج عـن المألـوف عبـر إبـداع موديـل‬

‫‪124‬‬

‫كتيب الكفالة‬ ‫التفاصيـل حـول تمديـد الكفالة‪ُ ،‬يرجى الرجوع إلـى ّ‬

‫الخاص بالساعة)‪.‬‬

‫تستكشـف سـاعة ‪ 44 – Luminor Marina‬مـم الجديـدة‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫جماليـا لـم يسـبق تجريبـه حتـى اآلن‪ ،‬وهـو ينطـوي علـى‬ ‫جانبـا‬ ‫التطورية ذات أهمية في إطار‬ ‫عد هذه الخطوة‬ ‫وضـوح معـزّ ز‪ .‬وتُ ّ‬ ‫ّ‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫«تم إنشاء الساعات اإللكترونية في سويسرا باستخدام الكوارتز‬ ‫ً‬ ‫عاما‪ ،‬نواصل العمل في نفس‬ ‫في السبعينيات‪ .‬بعد خمسين‬ ‫السياق المبتكر من خالل إنتاج ساعة ذكية ثانية تتميز بمستوى‬ ‫عال للغاية من التطور التكنولوجي‪ ،‬مع تجسيد جميع القيم‬ ‫ٍ‬ ‫الجمالية والميزات التقنية والتميز التي ضمنت سمعة مجموعة‬ ‫والء من أي وقت مضى لشعارنا «فن االنصهار»‪،‬‬ ‫بيغ بانغ‪ .‬أكثر‬ ‫ً‬

‫أردنا أن توحد ساعة ‪ BIG BANG e‬المواد التقنية المتقدمة للغاية‬ ‫من هوبلو بأحدث االبتكارات من العالم الرقمي الحالي»‪.‬‬ ‫ريكاردو غوادالوبي‬ ‫الرئيس التنفيذي لهوبلو‬

‫مصنوعـة مـن معـدن مقـاوم للصـدأ وهـي موجـودة تحـت زجـاج‬ ‫الكريسـتال الياقوتـي المقـاوم للخـدش‪ ،‬والمغطـى بشاشـة‬ ‫ً‬ ‫تماما مثل النسـخة الميكانيكية‬ ‫لمسـية ‪ AMOLED‬عالية الدقة‪.‬‬

‫لسـاعة بيـغ بانـغ‪ ،‬يتـم اسـتخدام التـاج الـدوار مـع دافـع مدمـج‬ ‫لتنشـيط عناصـر التحكم لوحدتـه اإللكترونية‪ .‬تم تطويره السـاعة‬ ‫بالشـراكة مـع مـاركات أخـرى ضمـن مجموعـة ‪ ،LVMH‬وقـد تـم‬ ‫تكييفها وإتقانها لتلبية متطلبات هوبلو‪.‬‬ ‫مـن خلال نقـل خبرتهـم التقليديـة إلـى هـذه البيئـة الرقمية‬ ‫الجديـدة‪ ،‬طـور المصممـون فـي نيـون وظائـف جديدة للسـاعة‪.‬‬ ‫بصـرف النظـر عـن الوظيفـة التناظريـة «للوقـت فقـط»‪ ،‬تتميـز‬ ‫سـاعة بيـغ بانـغ‪ BIG BANG e e‬بتجديـدات حصريـة لمضاعفـات‬

‫الساعة التقليدية‪ ،‬مثل التقويم الدائم مع مرحلة قمرية دقيقة‬ ‫أو منطقـة زمنيـة ثانيـة بتوقيـت جرينتـش‪ ،‬والتـي تقـدم األرض‬

‫ً‬ ‫جـدا‪ .‬تمـت إعـادة النظـر فـي هـذه الوظائـف‬ ‫بطريقـة واقعيـة‬

‫هوبلو‬

‫يتم التعريف على هوبلو التي تأسسـت في سويسـرا في عام‬ ‫‪ ،1980‬من خالل إبداعها الذي بدأ بمزيج مبتكر للغاية من الذهب‬ ‫«فـن االنصهـار» هـذا مـن خيـال رئيسـه المبـدع‬ ‫والمطـاط‪ .‬ينبـع‬ ‫ّ‬ ‫جان‪-‬كلود بيفير‪ ،‬وقد دفعه الرئيس التنفيذي ريكاردو غوادالوبي‬ ‫إلى األمام منذ عام ‪.2012‬‬ ‫مهـد إطلاق موديـل بيـغ بانـغ األيقونـي فـي عـام ‪2005‬‬ ‫ّ‬ ‫الحائـز علـى العديـد مـن الجوائـز الطريـق لمجموعات رائـدة جديدة‬ ‫(كالسـيك فيوجـن وسـبيريت أوف بيـغ بانـغ)‪ ،‬ذات تعقيـدات‬ ‫ّ‬ ‫أسـس هوية دار‬ ‫تتـراوح مـن البسـيطة إلـى‬ ‫المعقدة للغاية‪ ،‬مما ّ‬ ‫صناعة الساعات السويسرية وضمن نموهها المثير لإلعجاب‪.‬‬ ‫حريصـة علـى الحفـاظ علـى خبرتهـا التقليديـة والمتطـورة‪،‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫وفريدا»‪ ،‬تبقى شركة صناعة‬ ‫ومختلفا‬ ‫وتبعا لفلسفتها «كن أول‬

‫الساعات السويسرية في الطليعة باستمرار‪ ،‬من خالل ابتكاراتها‬ ‫فـي المـواد (ذهب ماجيـك غولد المقاوم للخدش‪ ،‬والسـيراميك‬ ‫خاصة‬ ‫فـي ألـوان نابضـة بالحياة‪ ،‬والصفيـر األزرق) وإنشـاء آليات ّ‬ ‫توربيون)‪.‬‬ ‫بها (أونيكو‪ ،‬ميكا–‪،10‬‬ ‫ّ‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫تلتـزم هوبلـو التزامـا كاملا بإنشـاء عالمة سـاعات راقيـة ذات‬ ‫مسـتقبل حافـل‪ :‬مسـتقبل ينصهـر مـع األحـداث الرئيسـية فـي‬ ‫عصرنا (كأس العالم فيفا™‪ ،‬دوري أبطال أوروبا‪ ،‬الدوري األوروبي‬ ‫وفيـراري) وأفضل سـفراء عصرنـا (كيليان مبابي‪ ،‬أوسـاين بولت‪،‬‬ ‫وبيليه)‪.‬‬ ‫اكتَ ِشــف عالــم هوبلــو فــي بوتيكاتنــا الموجــودة فــي المــدن‬

‫الرئيسية في جميع أنحاء العالم‪ :‬جنيف وباريس ولندن ونيويورك‬ ‫وهونــغ كونــغ ودبــي وطوكيــو وســنغافورة وزيــورخ وعلــى‬ ‫‪HUBLOT.com‬‬

‫وتعزيزهـا لالسـتفادة مـن اإلمكانيـات التـي يوفرهـا العالـم‬ ‫الرقمـي‪ .‬علـى الرغـم مـن هـذه التكنولوجيـا المدمجـة‪ ،‬تضمـن‬

‫ً‬ ‫مترا‪.‬‬ ‫هوبلو أن الساعة مقاومة للماء حتى عمق ‪30‬‬

‫تسـمح سـاعة بيغ بانغ‪ BIG BANG e e‬التي تعمل بواسـطة‬

‫ثمانية إبداعات بالتسلسل على مدار ‪ 24‬ساعة‪ .‬يعتمد كل منها‬ ‫علـى لـون محـدد‪ Happy Yellow :‬و ‪ Magic Blue‬و ‪Orange‬‬ ‫‪ Dynamite‬و ‪ All White‬و ‪ Lucky Green‬و ‪Magic Red‬‬

‫™‪ Wear OS by Google‬بتخصيـص التجربـة الذكية‪ .‬يمكن لمن‬

‫و ‪ Rainbow Spirit‬و ‪ .Black Magic‬وهـذا ليـس كل شـيء‪.‬‬

‫يرتديها الوصول إلى التطبيقات على ‪ Google Play‬والحصول‬

‫يتـم تمييـز كل سـاعة كاملـة برسـم متحـرك يسـتمر لمـدة خمـس‬

‫علـى إجابات سـريعة باسـتخدام مسـاعد ‪ Google‬وإجـراء دفعات‬

‫ثـوان‪ .‬طريقـة ‪ #HublotLovesArt‬إلضافـة لمسـة مـن األلوان‬ ‫ٍ‬

‫معمقة‪ ،‬يمكنكم التمرير بسهولة إلى المعلومات المفيدة‬ ‫شخصية‬ ‫ّ‬

‫سـيتم إنتـاج سـاعة بيـغ بانـغ‪ BIG BANG e e‬فـي نسـختين‬

‫بسـيطة وسريعة باسـتخدام ‪ .Google Pay‬للحصول على تجربة‬

‫واإليقاع إلى لحظات مختلفة طوال اليوم!‬

‫والبقاء على اطالع على اإلشعارات والرسائل‪ .‬باإلضافة إلى ذلك‪،‬‬

‫مختلفتيـن‪ :‬واحـدة مـن التيتانيـوم واألخـرى مـن سـيراميك بالك‬

‫سـيتم الكشـف بشـكل تدريجـي عـن األقـراص التـي تـم إنشـاؤها‬

‫ماجيـك األسـود‪ .‬ألول مـرة فـي تاريـخ هوبلـو‪ ،‬سـيتم بيـع هـذه‬

‫ً‬ ‫خصيصا من قبل سفراء هوبلو الموهوبين وأصدقاء الماركة‪.‬‬

‫يتوفـر اإلصـدار األول بمجـرد إصـدار سـاعة بيـغ بانـغ‪e‬‬

‫‪ ،BIG BANG e‬وهو جزء من حركة ‪ :#HublotLovesArt‬سلسلة‬

‫مـن ثمانيـة أقـراص تنبثـق مـن خيـال فنـان سـرد القصـص مارك‬

‫فيريـرو‪ .‬يتغيـر لـون القرص كل ثالث سـاعات‪ ،‬ممـا يعني عرض‬

‫السـاعة عبـر اإلنترنـت علـى موقـع الماركـة وكذلـك علـى شـبكة‬ ‫‪ Wechat‬فـي الصيـن‪ .‬وسـتكون مـن ثـم متاحـة للشـراء فـي‬ ‫البوتيكات والشبكة التقليدية‪.‬‬ ‫‪ Google‬و ‪ Google Play‬و ‪ Wear OS‬من ‪ Google‬و ‪Google Pay‬‬ ‫مسجلة لشركة ‪.Google LLC‬‬ ‫وعالمات أخرى هي عالمات تجارية‬ ‫ّ‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪127‬‬

‫‪HUBLOT BIG BANG e‬‬

‫‪Hublot BIG BANG e‬‬

‫االنصهار بين التقليد واالبتكار والمواد‬ ‫المتطورة وأحدث التقنيات الرقمية‬ ‫أطلقت هوبلو أول ساعة بيغ بانغ الكبير عام ‪ ...2005‬ومنذ ذلك الحين‪ ،‬أصبح هذا الموديل يجسد صناعة الساعات السويسرية في‬

‫األلفية الثالثة‪ .‬في عام ‪ ،2018‬ظهرت أول سـاعة بيغ بانغ متصلة‪ .‬واآلن‪ ،‬تكشـف هوبلو عن سـاعة بيغ بانغ‪ .BIG BANG e e‬وهي‬ ‫التجسيد الجديد لفلسفة فن االنصهار للماركة‪ :‬االنصهار بين التقليد واالبتكار‪ ،‬والمواد المتطورة وأحدث التقنيات الرقمية‪.‬‬ ‫لالحتفال بكأس العالم لكرة القدم ‪ 2018‬في روسـيا‪ ،‬قدمت هوبلو أول نسـخة سـاعة متصل لها‪ ،‬بيغ بانغ ‪Referee 2018‬‬ ‫‪ .FIFA World Cup RussiaTM‬مجهـزة بأحـدث التطـورات التكنولوجيـة التـي كانـت متاحـة آنذاك للتكنولوجيـا القابلة لالرتداء‪،‬‬ ‫تـم اسـتخدام هـذه األداة الرائعـة مـن قبـل الحـكام فـي الملعـب ومـن قبـل مشـجعي كـرة القـدم‪ ،‬كملعـب افتراضـي حتـى‬

‫يتمكنـوا مـن االنضمـام إلـى المسـابقة‪ .‬بعـد ذلـك بعامين‪ ،‬تعـود هوبلو بطـراز جديـد‪ ،BIG BANG e :‬سـاعة متصلة مزودة‬ ‫بأحدث التقنيات التي تتبنى جميع رموز مجموعة بيغ بانغ الشهيرة‪.‬‬

‫مليئة بالتطور والتكنولوجيا المتقدمة‪ ،‬تتناسـب هذه‬

‫ً‬ ‫تماما مع تقاليد صناعة الساعات في هوبلو‪.‬‬ ‫القطعة‬

‫للساعة‪ .‬تصميم البراغي والمكابس‪ ،‬كريستال الياقوت المقاوم‬

‫يمكـن التعـرف علـى الفـور على جميـع الرموز التي سـاعدت في‬

‫للخـدش‪ ،‬والحـزام المطاطـي – والمشـبك الـذي اخترعتـه هوبلـو‬

‫بناء سمعة الماركة حتى اآلن‪ ،‬من قبل الهواة والجمهور على حد‬

‫عـام ‪ 1980‬للنموذج الكالسـيكي ونظـام وان‪-‬كليك الحاصل على‬

‫ً‬ ‫دائما! علبة الساعة مصنوعة من مواد‬ ‫سواء‪ .‬النسب الجيد يتألق‬

‫بـراءة اختـراع لسـهولة التبديـل – ال تتـرك أي شـخص فـي شـك‪:‬‬

‫مثل السـيراميك األسـود أو التيتانيوم في بناء «سـاندويتش»‪،‬‬

‫عنصر تلو اآلخر‪ ،‬من الواضح أن هذه ساعة بيغ بانغ بالفعل!‬

‫طورتـه هوبلـو عـام ‪ .2005‬هـذا األخيـر‬ ‫األسـلوب المبتكـر الـذي ّ‬

‫ً‬ ‫مكونـا‪ 27 ،‬منهـا مخصصـة لوحـدة ‪K‬‬ ‫معقـد للغايـة‪ ،‬ويضـم ‪42‬‬

‫‪126‬‬

‫وحدهـا‪ ،‬وهـي «القفـص» الـذي يحتـوي علـى القلـب الرقمـي‬

‫ّ‬ ‫تتوفـر سـاعة بيـغ بانـغ‪ BIG BANG e e‬فـي علبـة مقـاس‬

‫‪ 42‬مـم مصنوعـة مـن التيتانيـوم أو السـيراميك‪ .‬أرقـام السـاعة‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫بقلم‬

‫‪Gregory Bonin de Pissarro‬‬

‫يرى كثيرون أن اإلبحار باليخوت مرتبط بأحالم المرء‪ .‬كيف؟!‬ ‫إنها أحالم جميلة تدور حول رحالت بحرية إلى أماكن رائعة ‪ ..‬وعندما تتحقق ال يمكن نسيانها ً‬ ‫أبدا ‪..‬‬ ‫ووسط هذه األجواء الكئيبة التي سببها فيروس كورونا بانتشاره على سائر أرجاء األرض‪ ،‬من‬ ‫المهم أن نتمسك بأحالمنا حتى نتمكن من تحقيقها عندما تسنح الظروف بذلك ‪ ..‬بإذن الله‪.‬‬ ‫ولهذا جاءت هذه الصفحات لتأخذنا في رحلة ممتعة إلى جزر البهاما الجميلة التي تُ عد من أهم‬ ‫المواقع السياحية البحرية في العالم التي تشد إليها اليخوت من شتى القارات‪.‬‬ ‫إنها أكثر من ‪ 700‬جزيرة كبيرة وصغيرة‪ ،‬ومن بينها ‪ 16‬جزيرة مميزة يقصدها كثيرون من أنحاء‬ ‫ً‬ ‫ميال وتوفر لضيوفها عطالت بهيجة‬ ‫األرض‪ .‬وهي تبعد عن ساحل فلوريدا األميركية حوالي ‪55‬‬ ‫وتجارب مميزة في صيد األسماك والغوص واالستجمام باليخوت ‪ ..‬وغيرها‪.‬‬ ‫وهذه الجزر التي تعتبر من أفضل المواقع لممارسة العديد من األنشطة البحرية‪ ،‬تغطي مساحة‬ ‫حوالي ‪ 100‬ألف ميل مربع من المحيط األطلسي‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ميال من فلوريدا‪ .‬ويمكن ألصحاب اليخوت أن يقضوا فيها عطلة نهاية‬ ‫وتقع ‪ Bimini‬على بعد ‪55‬‬ ‫األسبوع فقط‪ ،‬أو أسابيع عدة إذا شاءوا متنقلين بين ‪ Bimini‬وجزر ‪ .. Nassau‬أو اإلبحار إلى ‪365‬‬ ‫جزيرة صغيرة منخفضة في ‪.Exumas‬‬ ‫وتحرص وزارة السياحة والطيران في البهاما‪ ،‬مع شركائها في الجزر‪ ،‬على تلبية كل متطلبات‬ ‫اليخوت وتسهيل تنقلها لالستمتاع بالشواطئ والمياه الصافية ورحالت الغوص والصيد‬ ‫ومختلف األنشطة والرياضات البحرية‪.‬‬ ‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪129‬‬

YACHTSMAN'S PARADISE THE BAHAMAS

Jeff Brown

‫الصور‬

Grand Bahamas

theworldofyachts.com

128

‫‪THE BAHAMAS‬‬

‫‪Bimini‬‬

‫‪The Abacos‬‬ ‫يعتبرهـا البعـض مـن أفضـل مواقـع اإلبحـار فـي العالـم‪ .‬وهـي‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫مثاليا لالنتقـال إلى ‪Great‬‬ ‫موقعـا‬ ‫تضـم ‪ 17‬مارينـا ممـا يجعلها‬ ‫‪ Mocco‬إلـى ‪ Green Turtle Cay‬إلـى ‪Man-o-War Cay‬‬ ‫ومـا وراءهـا‪ .‬وهـي تقـع فـي ‪ُ Marsh Harbour‬م ّ‬ ‫شـكلة أكبـر‬

‫مارينـا فـي البهاما تحـت اسـم ‪Abaco Beach Resort & Boat‬‬ ‫‪.Harbour‬‬ ‫مراسـيها الــ ‪ 198‬قـادرة علـى اسـتضافة يخـوت حتـى ‪200‬‬ ‫قدم (‪.)www.abacobeachresort.com‬‬ ‫وفي ‪ Greet Turtle Club and Marina‬هناك ‪ 40‬مرسى‬

‫‪Bimini‬‬

‫ً‬ ‫قدما مع منشآت عصرية‬ ‫قادرة على استضافة يخوت حتى ‪130‬‬ ‫(‪.)www.greenturtleclub.com‬‬

‫في ‪ Cat Cay‬و ‪ Gun Cay‬و ‪ South Bimini‬و ‪North Bimini‬‬ ‫‪ ..‬غالبيتها تعتبر مرافئ رسـمية للدخول‪ .‬الصيادون المحترفون‬

‫‪Bimini‬‬

‫والمعجبـون بأرنسـت همنغـواي يقصـدون الفنـدق العريـق لــ‬

‫يطلـق عليهـا عاصمـة العالـم فـي صيـد األسـماك الكبيـرة‪ .‬تقـع‬

‫‪ Bimini Big Game Fishing Club‬الذي يقدم ‪ 75‬مرسى في‬

‫إلى جانب ‪ Gulf Stream‬وهي غنية باألسـماك وتشـهد إقامة‬ ‫مسـابقات صيـد سـنوية‪ .‬وهنـاك مارينـا تقـدم خدمـات شـاملة‬

‫ً‬ ‫قدما‬ ‫المارينا القادرة على استضافة يخوت حتى ‪160‬‬

‫(‪.)www.biggameclubbimini.com‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪131‬‬

‫‪THE BAHAMAS‬‬ ‫‪Atlantis Marina‬‬

‫‪Albany Marina‬‬

‫‪Nassau‬‬

‫ً‬ ‫قدمـا‬ ‫القـادرة علـى اسـتضافة ‪ 63‬ميغـا يخـت (حتـى طـول ‪220‬‬

‫أهـم المراكـز السـياحية فـي البهامـا‪ .‬وهـي تضـم العديـد مـن‬

‫للواحد)‪ .‬ويمكن للضيوف أن يستمتعوا بمنتجعاتها المرفهة‬

‫المنتجعـات الفخمـة والمطاعـم والمارينـا وأماكـن التسـوق‪.‬‬

‫(‪.)www.atlantisbahamas.com‬‬

‫ومنهـا يمكـن االنطلاق إلـى الجزر األخـرى‪ .‬ومن بينهـا ‪Exumas‬‬ ‫و ‪ Eleuthera‬و ‪ Andros‬و ‪.Berry‬‬

‫اسـتضافة ميغـا يخت تصل إلى ‪ 300‬قـدم والمزود بالعديد من‬

‫ومـن مرفـأ ‪ Nassau‬مباشـرة نصـل إلـى مارينـا ‪Atlantis‬‬

‫‪130‬‬

‫وال ننسـى منتجـع ‪ Albany Marina‬الفخـم القـادر علـى‬ ‫المنشآت والخدمات الراقية (‪.)www.albanybahamas.com‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

THE BAHAMAS

The Exumas

The Exumas

133

theworldofyachts.com

‫‪THE BAHAMAS‬‬

‫‪Harbour Island‬‬

‫‪The Berry Islands‬‬

‫‪The Exumas‬‬

‫رغم أن غالبية هذه الجزر غير مأهولة‪ ،‬إال أنها معروفة بكونها من‬

‫إنهـا «جنـة» البهامـا المشـهورة بشـواطئها الرمليـة السـاحرة‬

‫بين أهم مرافئ البهاما‪ .‬موقع هادئ يضم العديد من الشعاب‬

‫ومياههـا الزرقـاء الصافية واألميـال من الخلجان واألجوان والجزر‬

‫والكهوف إضافة إلى أميال من الشواطئ الخالبة والعديد من‬

‫الصغيـرة غيـر الظاهـرة‪ .‬يقصدهـا الكثيـر مـن مالكـي اليخـوت‬

‫ً‬ ‫يخوتـا‬ ‫المرافـئ‪ Chub Cay Marina .‬يمكنهـا أن تسـتضيف‬

‫ً‬ ‫قدمـا‪ .‬ويمكـن للزائر أن يسـتمتع بتنـاول الطعام في‬ ‫حتـى ‪190‬‬ ‫‪Harbour House Restaurant & Lounge‬‬

‫كـي يحضـروا أهـم األحـداث السـنوية فـي البهامـا وهـي ‪The‬‬ ‫‪.National Family Island Regatta‬‬ ‫هـذا السـباق الـذي يعـود إلـى العـام ‪ 1954‬يحتفـل كل عـام‬

‫(‪.(www.chubcayresortandmarina.com‬‬

‫بتراث اليخوت في البهاما إذ تشارك فيه مراكب شراعية خشبية‬ ‫تقليدية‪.‬‬

‫‪Eleuthera and Harbour Island‬‬

‫وفـي ‪ Great Exuma‬هنـاك مارينـا فـي ‪Emerald‬‬

‫ً‬ ‫ميلا مـن ‪ Nassau‬وتشـتهر بحقـول األناناس‬ ‫تقـع علـى بعـد ‪50‬‬

‫‪ Bay‬توفـر ‪ 150‬مرسـى ليخـوت تصـل إلـى ‪ 200‬قـدم‬

‫والشـواطئ الرمليـة الخالبـة واألميـال مـن الخـط السـاحلي‬

‫(‪ .)www.marinaemeraldbay.com‬ويمكـن كذلـك لليخـوت التـي‬

‫الـذي يجـذب اليخـوت والصياديـن وعاشـقي الرياضـات المائيـة‪.‬‬ ‫فـي وسـط ‪ Harbour Island‬تقـع ‪Romora Bay Resort‬‬

‫ً‬ ‫قدمـا أن تتجـه نحـو ‪Staniel Cay Yacht Club‬‬ ‫تصـل إلـى ‪180‬‬ ‫الواقعـة علـى جزيـرة صغيـرة سـاحرة واجهتهـا تضـم مبانـي مـن‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫قدمـا‬ ‫يخوتـا حتـى ‪190‬‬ ‫‪ and Marina‬الفخمـة التـي تسـتضيف‬

‫طابـق واحـد (‪ )www.stanielcay.com‬أو إلـى ‪Highbourne Cay‬‬

‫(‪.)www.romorabay.com‬‬

‫‪. )www.highbournecaybahamas.com( Marina‬‬

‫ومـن المواقـع الجذابـة فـي ‪ Eleuthera‬هنـاك المنتجـع‬ ‫الجميل لـ ‪Cape Eleuthera Marina‬‬

‫‪Grand Bahamas‬‬

‫(‪.)www.capeeleuthera.com‬‬

‫هـي رابـع أكبـر جزيـرة فـي البهامـا‪ .‬وتضـم شـواطئ جميلـة‬

‫إضافة إلى ‪Spanish Wells Yacht Haven‬‬ ‫(‪.)www.swyachthaven.com‬‬

‫‪132‬‬

‫ً‬ ‫ومركزا للتسوق ومطاعم‬ ‫ومحميات للحياة البرية ومالعب غولف‬

‫راقيـة (خاصـة لمحبـي اللوبسـتر) ومواقـع لإلبحار‪ .‬وفـي المكان‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

AZIMUT GRANDE 35METRI YEAR 2019 2 X MTU V16 2000 M93, 2400 MHP LOCATION CYPRUS

€11,200,000

AZIMUT GRANDE 25METRI

AZIMUT GRANDE 27METRI

AZIMUT 66

YEAR 2019 2 X MAN 1650 MHP LOCATION FRANCE

YEAR 2018 2 X MAN R V12, 1900HP EACH LOCATION CYPRUS

YEAR 2017 2 X CAT C18, 1150HP LOCATION CYPRUS

AZIMUT 70

AZIMUT 80 CARAT

AZIMUT 64

YEAR 2009 2 X MAN V12, 1360HP COMMON RAIL LOCATION CYPRUS

YEAR 2002 2 X MTU 12V 2000, 1103 KW LOCATION CYPRUS

YEAR 2014 2 X CAT C18, 1150HP LOCATION CYPRUS

€3,550,000

€930,000

€5,200,000

€1,120,000

$1,980,000

€980,000

Larnaca Headquarters: 3, Semelis Street, 7103 Aradippou, Larnaca, Cyprus. T: +357 24 639600 F: +357 24 639602 Limassol Marina: Marinas Lemesou Street, Building K, Shop 3, 3014 Limassol, Cyprus.

T: +357 25 051234/5 F: +357 25 051236 Lebanon Office: Marina Bay, Building 947, Dbayeh Highway, Beirut, Lebanon. T/F: +961 4521375 sales@bpyachting.com

www.bpyachting.com

Call Centre: +357 24 639600

Mobile: +357 99 626993

‫‪THE BAHAMAS‬‬ ‫تحرص وزارة السياحة والطيران‬ ‫في البهاما‪ ،‬مع شركائها في الجزر‪،‬‬ ‫على تلبية كل متطلبات اليخوت‬ ‫وتسهيل تنقلها لالستمتاع‬ ‫بالشواطئ والمياه الصافية‬ ‫ورحالت الغوص والصيد ومختلف‬ ‫األنشطة والرياضات البحرية‬

‫‪Long Island‬‬ ‫واحـدة مـن الجـزر المنعزلـة الرائعـة فـي البهامـا‪ .‬وهـي تضـم‬ ‫منحـدرات وشـعاب مرجانيـة خالبـة وشـواطئ رائعـة‪ .‬يقسـمها‬ ‫مدار السـرطان ويحدها سـاحالن من كل جانب‪ .‬السـاحل الغربي‬ ‫يضـم شـواطئ رمليـة ناعمـة بيضـاء فـي حيـن أن السـاحل‬ ‫الشـرقي صخري ينحدر نحو البحر‪ .‬وهي مثالية لصيد األسـماك‬ ‫والغـوص واإلبحـار فـي أجـواء طبيعيـة جميلـة‪ .‬أمـا ‪Flying Fish‬‬ ‫‪ Marina‬المحميـة مـن مرفـأ فـي ‪ Clarence Town‬فهـي‬

‫ً‬ ‫أيضـا‬ ‫موقـع مثالـي لليخـوت القادمـة مـن فلوريـدا وللصياديـن‬ ‫(‪.)www.flyingfishmarina.com‬‬ ‫وتجـدر اإلشـارة إلـى أن ‪The Association of Bahamas‬‬ ‫‪ Marinas‬هـي المركـز األساسـي للتعـرف علـى كل مـا يتعلـق‬ ‫باليخوت والصيد في البهاما ‪ ...‬من دليل الصيد ‪ ..‬حتى الالئحة‬ ‫الكاملـة للمرافـئ الرسـمية‪ .‬وتضـم هـذه الجمعيـة مشـغلي‬ ‫المارينـا فـي البهامـا‪ ،‬يسـاندهم أعضـاء آخـرون مـن الداخـل‬ ‫والخـارج‪ ،‬بهـدف دعـم شـتى القطاعـات البحريـة (ومنهـا رياضـة‬ ‫الـذي يجـري فيـه ‪ Grand Bahama Sailing Regatta‬فـي‬ ‫‪ .Taino Beach‬كما أن نادي اليخوت في هذه الجزيرة قادر على‬ ‫استضافة يخوت حتى ‪ 200‬قدم وتقديم خدمات محترفة إضافة‬ ‫إلـى األطعمـة الكاريبيـة (‪.)www.grandbahamayachtclub.com‬‬ ‫فـي حيـن أننـا نجـد ‪( Old Bahama Bay Marina‬تقـدم خدمات‬

‫ً‬ ‫ميال من بالم بيتش (فلوريدا) مما يجعلها‬ ‫شاملة) على بعد ‪56‬‬ ‫نقطـة مثاليـة للدخول إلى البهاما حتـى ً‬ ‫ليال لليخوت التي تصل‬

‫الصيد) وتطويرها والترويج لها‪.‬‬ ‫وتقـدم الجمعيـة ألصحـاب اليخـوت والقباطنة خدمـات الحجز‬

‫ً‬ ‫أيضا مع ‪Bahamas Port Authority‬‬ ‫المتنوعـة‪ .‬وهـي تتعاون‬ ‫لتقديـم خدمـات عديـدة منهـا تسـجيل اليخـوت ودفـع الرسـوم‬

‫ً‬ ‫الكترونيـا والتخطيـط للرحالت والتواصل مـع المارينا والحجز في‬ ‫الفنادق والمطاعم واإلرشاد عند عبور أرخبيل البهاما بأكمله‪.‬‬

‫ً‬ ‫قدما (‪. )www.oldbahamabayresorts.com‬‬ ‫إلى ‪120‬‬

‫‪134‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪www.bahamasmarinas.com‬‬ ‫‪www.bahamas.com‬‬

PRINCESS 78 - 2013

WHITE HULL Length overall: 24.10 M Beam: 5.76 M Draft: 1.70 M MTU 12V 2000 M93 1822 X 2 LYING LEBANON € 1,499,000

PRINCESS V42 - 2009 VOLVO 2 x 270 HP LYING LEBANON $ 260,000

CRANCHI 56 FLY - 2017 VOLVO 2 X 725 HP LYING LEBANON € 750,000

PRINCESS V58 - 2016 VOLVO 2 X 800 HP D13 WHITE HULL LYING TURKEY € 900,000

PRINCESS V57- 2013 VOLVO PENTA D13-900 X 2 LYING LEBANON € 750,000

BAVARIA S30 - 2019 VOLVO 2 X 220 HP LYING LEBANON $ 220,000

PRINCESS V70 - 2006 CAT 2 X 1675 HP WHITE HULL LYING LEBANON € 650,000

CRANCHI Z 35 - 2019 VOLVO 2 x 260 HP LYING LEBANON € 350,000

CRANCHI 54 FLY - 2014 VOLVO 2 X 700 HP LYING LEBANON € 550,000

PRINCESS P67 - 2009 MTU 8V 2000 M93 X 2 LYING LEBANON € 850,000

LEBANON Mobile : 009613216290 Email: chehabmarine@gmail.com

OMAN Mobile: 0096895118888 Email: faisal@ftgroupholding.com

QATAR, Princess Yachts Qatar Tel: + 974 5581 35 65 Email: ec@gulf-yachts.com

KUWAIT Mobile: 009613216290 Email: chehabmarine@gmail.com

UNITED ARAB EMIRATES Mobile: 00971507888811 Email: salim@princessyachts-uae.com

KSA Mobile: +966 50 210 00 00 Email: talal.binmansi@coastline-fm.com

PRINCESS 35 M - 2016

GRAY HULL Length overall: 35.10 Meter Beam: 7.30 M Draft: 2.11 M MTU (2 x 2600 HP) LYING LEBANON £ 8,500,000

PRINCESS V39 - 2015 VOLVO 2 X 300 HP LYING LEBANON £ 250,000

PRINCESS P 54 MY - 2009 VOLVO 2 x 775 HP LYING LEBANON € 450,000

PRINCESS V56 - 2010 VOLVO PENTA D13 2 X 800 HP LYING LEBANON € 449,000

PRINCESS P50 - 2011 CAT 2 x 715 HP LYING LEBANON € 450,000

CRANCHI END 33 - 2016 VOLVO D4 2 x 260 HP LYING BEIRUT € 200,000

CRANCHI M38 - 2017 VOLVO 2 x 260 HP – WHITE LYING LEBANON € 280,000

PRINCESS P62 - 2009 CAT 2 X 1015 HP LYING LEBANON € 690,000

SUNSEEKER PORTOFINO-53-2009 MAN 2 X 800 HP WHITE HULL LYING LEBANON € 390,000

CRANCHI M44 - 2013 VOLVO 2 X 330 HP GRAY HULL LYING LEBANON € 280,000

LEBANON Mobile : 009613216290 Email: chehabmarine@gmail.com

OMAN Mobile: 0096895118888 Email: faisal@ftgroupholding.com

QATAR, Princess Yachts Qatar Tel: + 974 5581 35 65 Email: ec@gulf-yachts.com

KUWAIT Mobile: 009613216290 Email: chehabmarine@gmail.com

UNITED ARAB EMIRATES Mobile: 00971507888811 Email: salim@princessyachts-uae.com

KSA Mobile: +966 50 210 00 00 Email: talal.binmansi@coastline-fm.com

Vlastimil Berรกnek

MOLA MOLA My first sight came when it appeared on the surging horizon a small upright sail, a fin lighter grey than the leaden water, darker than the gutted battleship of sky overturned to cover us.

The point was too blunt, too trackless, not a shark but a lost rudder rolled skyward that did not go back underwater for breath or direction...

crystalcaviar.eu +420 733627422 - 771128450

Julie Fiedler

‫‪AUDEMARS PIGUET 41 MM ROYAL OAK‬‬ ‫‪© Audemars Piguet, 2020‬‬

‫أوديمار بيغه تكشف عن نسخة جديدة مرصعة‬ ‫باألحجار الكريمة من ساعة رويال أوك أوتوماتيك‬ ‫المصنّ عـة للسـاعات‬ ‫كشـفت الشـركة السويسـرية ُ‬

‫الفاخرة‪ ،‬أوديمار بيغه النقاب في شهر نيسان‪/‬أبريل‬

‫ً‬ ‫المصنَّ عة بشكل‬ ‫يضم هذا الموديل‬ ‫أيضا عالمات الساعات ُ‬

‫رصعة باألحجار الكريمة من سـاعتها‬ ‫نسـخة‬ ‫الماضي عن‬ ‫ٍ‬ ‫ٍ‬ ‫جديدة ُم ّ‬

‫والمثبتـة علـى المينـاء‪ ،‬وعقـارب‬ ‫منفصـل مـن الذهـب الـوردي‬ ‫ُ‬

‫ً‬ ‫معـا والمقطوعـة علـى طـراز بريانـت‪ .‬لكـي‬ ‫والسـافير البرتقالـي‬

‫وتكتمل وظائف هذه الساعة مع عقرب الثواني المركزي النحيل‪،‬‬

‫يـرى هـذا الطـراز النـور‪ ،‬فقـد اعتمـدت أوديمـار بيغه علـى المهارة‬

‫واإلشارة إلى التاريخ من خالل نافذة تتحاذى مع تاج الساعة‪.‬‬

‫رويـال أوك ذات القطـر ‪ 41‬مـم‪ ،‬ويتضمن ترصيعها أحجار الماس‬

‫الح َرفيـون‬ ‫حـد سـواء – ِ‬ ‫والدرايـة الحرفيـة التـي يتمتـع بهـا – علـى ّ‬

‫رسـخ‬ ‫الفنيـون ُ‬ ‫وصنّ ـاع السـاعات لديهـا وعلـى مواهبهـم‪ ،‬ممـا ُي ّ‬ ‫ّ‬

‫الح َرفيـة الفنيـة اليدويـة الصارمـة والتـي ال‬ ‫سـمعة المصنـع فـي ِ‬ ‫تعرف المساومة‪.‬‬

‫رويـال أوك الذهبيـة مـع طبقـة مـن مـادة ُمضيئـة فـي الظلام‪.‬‬

‫فـي قلـب هـذه السـاعة تقبـع حركـة أوتوماتيكيـة مـن إنتـاج‬ ‫المصنـع‪ ،‬وهـي كاليبـر ‪ ،4302‬ومـن الممكـن رؤيتهـا مـن خلال‬ ‫خلفيـة الهيـكل المصنوعـة مـن الكريسـتال السـافيري الشـفاف‬ ‫المعالـج بطبقـة مضـادة لالنعكاسـات الضوئيـة‪ .‬لقـد ُج ّهـزَ ت هذه‬

‫يحتـوي هيـكل السـاعة المصنـوع مـن الذهـب الـوردي عيـار‬

‫خرمـة متأرجحـة مصنوعـة مـن‬ ‫الحركـة بكتلـة تعبئـة أوتوماتيكيـة ُم ّ‬

‫بريانـت (يبلـغ وزنهـا اإلجمالـي حوالـي ‪ 2.62‬قيـراط)‪ ،‬وقـد نُ ّمـق‬

‫ً‬ ‫واضحـة‬ ‫السـاعة لتزويدهـا بالطاقـة‪ .‬وعلـى حركـة السـاعة تبـدو‬

‫رصـع بالمـاس ‪ 138‬ماسـة مقطوعـة علـى طـراز‬ ‫‪ 18‬قيـراط‪،‬‬ ‫والم ّ‬ ‫ُ‬

‫سـوار الذهـب الـوردي المتناغـم مـع الهيـكل بترصيع آخـر من ‪472‬‬

‫الذهـب الـوردي عيار ‪ 22‬قيراط‪ ،‬تسـتفيد من حركة معصم مرتدي‬ ‫ميز صناعة الساعات الراقية‪.‬‬ ‫التشطيبات اليدوية التي تُ ّ‬

‫ماسـة مقطوعـة علـى طـراز بريانت (يبلغ وزنهـا اإلجمالي حوالي‬

‫رصعـة باألحجـار الكريمـة مـن رويـال أوك‬ ‫الم ّ‬ ‫تجمـع النسـخة ُ‬

‫ً‬ ‫حجرا من السافير البرتقالي اللون بقطع بريانت (يبلغ وزنها‬ ‫‪466‬‬

‫الحرة التي تشـتمل علـى العديد من المهارات التي‬ ‫بطابـع الـروح ّ‬

‫‪ 4.62‬قيـراط)‪ ،‬وباإلضافـة إلـى ذلـك يحتـوي مينـاء السـاعة علـى‬

‫اإلجمالـي حوالـي ‪ 3.18‬قيـراط)‪ ،‬مـع ‪ 11‬مـن الظلال اللونيـة‬ ‫المختلفة تتدرج من الداكن في المركز إلى الشاحب عندما تقترب‬

‫‪138‬‬

‫س في الدرجة اللونية‪.‬‬ ‫من المحيط وذلك بانتقال َسلِ ٍ‬

‫بين األحجار الثمينة وصناعة السـاعات الراقية في تصميم يتميز‬ ‫لوبراسو‪.‬‬ ‫تُ مارس في‬ ‫ّ‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪www.audemarspiguet.com‬‬

Motor yacht

OF THE YEAR WORLD SUPERYACHT AWARDS 2019 DAR 90m / 295ft

Sailing yacht

OF THE YEAR WORLD SUPERYACHT AWARDS 2019 BLACK PEARL 106.7m / 350ft