Woy 144 web by The World of Yachts & Boats

JULY – AUGUST 2017 • ISSUE 144

CLOUDBREAK

‫يــخــت االسـتـكـشــاف الـرائـــع‬ Abeking & Rasmussen ‫لحوض‬

‫‪SETTING NEW STANDARDS OF LUXURY‬‬

‫ﺗﻔﻀﻠﻮا ﺑﺰﻳﺎرﺗﻨﺎ ﰲ‬

‫ﻣﻌﺮض ﻛﺎن ﻟﻠﻴﺨﻮت‬

‫ﻣﻌﺮض ﻣﻮﻧﺎﻛﻮ ﻟﻠﻴﺨﻮت‬

‫ﺟﻨﺎح رﻗﻢ ‪ ،SYE-232‬ﻣﻴﻨﺎء ﻓﻴﻮﻛﺲ‪ ،‬ﻛﺎن‪ ،‬ﻓﺮﻧﺴﺎ‬

‫ﻣﺮﳻ ‪ ،T-Central‬ﻣﻴﻨﺎء ﻫﺮﻛﻮﻟﻴﺰ‪ ،‬ﻣﻮﻧﺎﻛﻮ‬

‫ﺳﺒﺘﻤﱪ ‪2017 ،17-12‬‬

‫ﺳﺒﺘﻤﱪ ‪2017 ،30-27‬‬

Superyacht Collection Yacht Collection

155 - 135 - 125 - 122 - 110 - 105 - 100 90 - 77 - 70 - 63 - 56 - 48 majesty-yachts.com | contact@majesty-yachts.com

Waterfront Construction

Marine Construction Material Made in France www.novafloor.net

Sustainability for Greener Construction

House of Fine Yachting 2017

MONACOYACHTSHOW.COM

30 < 27

Apple and the Apple logo are trademarks of Apple Inc., registered in the U.S. and other countries. App Store is a service mark of Apple Inc., registered in the U.S. and other countries. Google Play and the Google Play logo are trademarks of Google Inc.

T H E

U L T I M A T E

RENDEZ-VOUS 12-17 SEPT 2017

Book your vip card

To discover the Cannes Yachting Festival in most luxurious way: personalise your visit to the show, transfer by helicopter, visit our luxury yachts, access the VIP club… Contact us directly: vipcannes@reedexpo.fr +33 (0)6 08 99 98 39

2IÀFLDO 3DUWQHU

www.cannesyachtingfestival.com

‫مـن المـحــرر‬

‫رئيس التحرير‪ :‬نبيل فرحات‬ ‫‪Editor-in-chief: Nabil Farhat‬‬

‫‪Aldo Cichero‬‬ ‫‪ ...‬ال تحزن نحن معك‬ ‫ال بد أن أعترف في البداية أن ما شجعني على كتابة هذه الزاوية‪ ،‬هو التكريم الخاص الذي‬ ‫لقيه المصمم العريق ‪ Aldo Cichero‬من قبل ‪( UCINA‬اتحاد الصناعات البحرية اإليطالية)‬ ‫ومنحه لقب ‪ Pioneer of Naval Architects & Yacht Designers‬في األسبوع األخير من‬ ‫شهر حزيران‪/‬يونيو الفائت‪.‬‬ ‫ففي هذا العدد مقابلة كنّ ا قد أجريناها معه الشهر الماضي قبل حفل التكريم (صمم‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫صغيرا من كلمتين‪ :‬أنا حزين‪.‬‬ ‫عنوانا‬ ‫أكثر من ‪ 400‬مركب ويخت حتى اليوم) اخترنا لها‬ ‫عندما تقرأون نص المقابلة ستعرفون سبب حزن هذا العبقري‪ ،‬الذي أمضى أكثر من‬ ‫ً‬ ‫واضعا نصب عينيه الجمال واألناقة والراحة والجودة والمهارة‬ ‫نصف قرن في اإلبداع‪،‬‬ ‫والكفاءة والكمال والخبرات والمعارف (كلمات تكررت على لسانه)‪.‬‬ ‫لن «نحرق» المقابلة هنا‪ ،‬بإيراد بعض عباراتها المؤثرة‪ ،‬التي تكشف دون جدال‪ ،‬عن‬ ‫مكنونات هذا الموهوب الفذ‪ ،‬الذي عرك الحياة على مدى قرون‪ ،‬منذ أن «كان لي الشرف‬ ‫أن أتلقى تدريبي األولي في بداية ستينات القرن الماضي في حوض ‪ Baglietto‬الذي‬ ‫تدرس بناء اليخوت» ‪ ...‬هكذا قال بكل تواضع واعتراف بالجميل‪.‬‬ ‫كان أشبه بجامعة ّ‬ ‫في المقابلة أسف ‪ ..‬وعتب ‪ ..‬وألم ‪ ..‬واستنكار ‪ ..‬وتحذير ‪ ..‬وأمل في مستقبل‬ ‫مشرف‪ ،‬إذا احترمنا الطبيعة األم والتزمنا الفطرة السليمة‪.‬‬ ‫ال بد من سؤال‪ :‬لماذا لم نعد نسمع عن القيم األصيلة والمعايير العريقة واألساليب‬ ‫المستقيمة‪ ،‬إال من كبار السن الذين صدمهم الوجه الجديد للحضارة الحديثة السريعة‬ ‫النبض؟‬ ‫هل الحضارة هي التكنولوجيا المتطورة‪ ،‬ووسائل التواصل االجتماعي التي جعلتنا‬ ‫ً‬ ‫عبيدا لها في القرن الحادي والعشرين؟‬ ‫ً‬ ‫أيضا‪.‬‬ ‫ال بد من قراءة ما قاله ‪ Cichero‬بتمعن‪ ،‬فهو حكيم وفيلسوف‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪11‬‬

E X P E R I E N C E T H E E X C E P T I O N A LÂ®

LEBANON Chehab Marine Ltd + 961 3 216 290 chehabmarine@gmail.com QATAR Princess Yachts Qatar + 974 70 733 420 osman@princessyachts.qa

U.A.E. / BAHRAIN / KUWAIT Princess Yachts Gulf Llc + 971 50 788 88 11 salim@princessyachts-uae.com KINGDOM OF SAUDI ARABIA Princess Yachts KSA + 966 50 210 0000 talal.binmansi@coastline-fm.com

OMAN Princess Yachts Oman + 968 9511 8888 princessyachtsoman@ftgroupholding.com

FIND OUT MORE AT PRINCESSYACHTS.COM

THE WORLD OF YACHTS & BOATS LTD. Head Office: Suite 200a, Cumberland House, 80 Scrubs Lane, London NW10 6RF, UK. Tel: +44 20 8969 5006 | Fax: +44 20 8969 9505 Email: mail@theworldofyachts.com | Web: www.theworldofyachts.com theworldofyachts |

_worldofyachts |

theworldofyachts

Marketing Representative Office Beirut Marine International Lebanon ‫شركة بيروت مارين إنترناسيونال‬ ‫لبنان‬ T: +961 3 396227

Distribution ‫التوزيع‬ :‫لبنان وبقية العالم العربي‬ ‫ بيروت – لبنان‬.‫م لتوزيع الصحف والمطبوعات‬.‫م‬.‫الناشرون ش‬ 01-277088 ‫ فاكس‬،01-277007 ‫هاتف‬ :‫دولة اإلمارات العربية المتحدة‬ ‫ دبي‬.‫شركة اإلمارات للطباعة والنشر والتوزيع‬ +971 4 3918354 ‫ فاكس‬+971 4 3916501 ‫هاتف‬ Advertising Representatives ‫الممثلون اإلعالنيون‬ ‫الممثل اإلعالني في دولة اإلمارات العربية المتحدة‬ UAE Advertising Representative Extra Mileage | ‫إكسترا مايليج‬ P.O. Box 502100, Dubai Media City, Dubai, United Arab Emirates Mobile: +971 55 496 1204 | Tel: +971 4 450 9892 | Fax: +971 4 450 9893 Email: o.daouk@extramileage.net c/o Mr. Omar Daouk Web: www.extramileage.net ‫الممثل اإلعالني في إيطاليا وسويسرا‬ Italy & Switzerland Advertising Representative Ediconsult Internazionale | ‫أدي كونسلت إنترناشنال – جنوى‬ Piazza Fontane Marose, 3 – 16123 Genova – Italy Tel: 00-39-010 583.684 | Fax: 00-39-010 566.578 Email: genova@ediconsult.com – nauta@ediconsult.com France Advertising Representative | ‫الممثل اإلعالني في فرنسا‬ La Societe Regisseurs Associes | ‫سوسيته ريجيسير‬ Ter Rue du Congres, 06000, Nice, France. | Tel: + 33 6 86 86 11 00 11 Email: regisseurs@wanadoo.fr | Web: www.regisseurs.info ‫ االشتراكات‬،‫ اإلعالن‬،‫ التحرير‬:‫بقية أوروبا والواليات المتحدة‬ USA and rest of Europe Advertising Tel: +44 20 8969 5006 | Fax: +44 20 8969 9505 Email: mail@theworldofyachts.com | Web: www.theworldofyachts.com

Gulf Marine Services Office 1302, Al Ameri Tower, Tecom, P.O. Box 337066, Dubai, UAE T: +971 4 3639474 m ail@gulfmarineservices.com www.gulfmarineservices.com

‫ نبيل فرحات‬:‫المدير العام – رئيس التحرير‬ General Manager – Editor-in-chief: Nabil Farhat ‫ عادل األحمر‬:‫مدير التحرير – المدير المسؤول‬ Managing Editor: Adel El Ahmar ‫ خليل أبوعبدو‬:‫مدير اإلنتاج‬ Production Manager: Khalil Abu-Abdo ‫ جورج عاجوري‬:‫مدير قسم التصوير‬ Director of Photography: George Ajoury Contributors ‫كتّ اب مساهمون‬ Phil Draper, Dan Natchez, Gregory Bonin de Pissarro e MacJames, Mike Derrett, Salam Kazma, Atef Ahmed, Shabbir Razvi

ً ً ‫إسترلينيا خارج المملكة المتحدة‬ ‫جنيها‬ 50 :‫رسم االشتراك السنوي‬ ً ‫جنيها داخل المملكة المتحدة‬ 35 ‫و‬ Annual Subscription: £35 in UK, £50 in Europe & overseas

Alam Al Youkhout Wal Marakib The World of Yachts & Boats is a Trademark of The World of Yachts & Boats Ltd. ©1996-2017 ‫عالم اليخوت والمراكب هي ماركة مسجلة‬ ‫عضو مؤسس في‬ ‫جمعية االتحاد العربي‬ ‫للصناعات والخدمات البحرية‬

‫ لبنان‬- ‫ مطبعة شمص‬:‫الطباعة‬ ‫ المملكة المتحدة‬.‫ ذي وورلد أوف يوتس آند بوتس ليمتد‬:‫الناشر‬ ISSN: 1476-2412 :‫رقم اإليداع الدولي‬

mosaic inspired bags and accessories for men and women

shop our online boutique www.markgiusti.com

‫في هذا العدد ‪CONTENTS‬‬

‫العدد ‪July – August 2017 • 144‬‬ ‫‪PLVS VLTRA‬‬ ‫مطعم بالمفاجآت‬ ‫إبداع‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫«تطلعت به ‪ Amels‬إلى األبعد»‬ ‫ّ‬ ‫وفكرت خارج المألوف!‬ ‫‪Turquoise‬‬ ‫تكشف معلومات إضافية‬ ‫عن يخت االستكشاف الجديد‬

‫‪66‬‬

‫‪Manhattan 66‬‬ ‫عريس ‪Sunseeker‬‬ ‫زفه اإلعالميون في مايوركا‬ ‫ّ‬ ‫حيث عرض قدراته‬

‫‪20‬‬

‫‪80‬‬ ‫‪18‬‬ ‫‪22‬‬ ‫‪24‬‬ ‫‪26‬‬ ‫‪28‬‬ ‫‪30‬‬ ‫‪32‬‬

‫‪50‬‬

‫‪Aldo‬‬ ‫‪Cichero‬‬ ‫يشعر بالحزن‬ ‫رغم تصميمه‬ ‫أكثر من ‪400‬‬ ‫مركب ويخت!؟‬

‫‪ Lejos 3‬رابع ‪ Fast 125‬من ‪ Benetti‬مزود بنظام الدفع‬ ‫الجديد (‪)Azipull‬‬ ‫‪ Andiamo‬من ‪ :Baglietto‬طبقته الشمسية لوحدها‬ ‫تكفي المالك وضيوفه للسباحة واالسترخاء ‪ ...‬والطعام‬ ‫‪Sanlorenzo‬‬ ‫تطلق يختين في يوم واحد!‬ ‫‪ Heritage 45M‬أول مشروع لـ ‪ Zuccon‬مع ‪Picchiotti‬‬ ‫‪ .. Yachts‬فريد من نوعه‬ ‫‪ Pershing‬تطور نسختين من يخوتها الناجحة لتماشي‬ ‫اتجاهات األسواق‬ ‫ً‬ ‫قريبا ‪ ..‬على المياه كما طلبه‬ ‫‪Canados 969 Coliseum‬‬ ‫صاحبه بالضبط‬ ‫‪ Azimut S7‬ذو الحلول المتطورة والقياسات غير المعتادة‬ ‫ينتظركم في كان‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪15‬‬

‫في هذا العدد ‪CONTENTS‬‬ ‫‪ Stefano de Vivo‬الرئيس التنفيذي‬ ‫التجاري لـ ‪ :CRN Yachts‬نجاحنا في‬ ‫‪ 2007‬مميز ومستقبلنا مضيء‬

‫‪86‬‬ ‫‪118‬‬

‫‪ Princess 62‬الجديد‬ ‫‪ 34‬عقدة‪ ..‬باسترخاء تام‪..‬‬ ‫وأناقة رفيعة‬ ‫‪16‬‬

‫‪34‬‬ ‫‪70‬‬ ‫‪76‬‬ ‫‪78‬‬ ‫‪90‬‬ ‫‪100‬‬ ‫‪102‬‬ ‫‪112‬‬

‫‪ Cloudbreak‬ما سر إصرار مالكه الرياضي بامتياز على‬ ‫الحديقة الشتوية الزجاجية؟‬ ‫ً‬ ‫قدما‬ ‫‪ Ferretti Yachts 450‬مزيج عصري راق ال يتجاوز ‪50‬‬ ‫حصيلة تعاون الحوض و ‪Studio Zuccon‬‬ ‫‪ Aurea‬الساحر أول ثمرة للتعاون بين القطبين اإليطاليين‬ ‫‪ Pininfarina‬و ‪Rossinavi‬‬ ‫‪ :)Mystere (Otam Millennium 80‬رقي في الداخل‬ ‫والخارج سرعته ‪ 48‬عقدة‬ ‫‪ :Cloud Design‬استوديو مبتكر ال حدود لطموحاته إال‬ ‫مخيلة ‪ Nour‬و ‪Gildas‬‬ ‫‪ Yare 2017‬منصة دولية رفيعة جمعت القباطنة بشركات‬ ‫الترميم ‪ ..‬وما بعد المبيع‬ ‫‪ 18 :Versilia Yachting Rendez-Vous‬ألف زائر في‬ ‫المهرجان البحري األول «ألفضل ما في إيطاليا»‬ ‫ً‬ ‫مشوقا هذا‬ ‫األسبوع اإلعالمي السنوي لـ ‪ Sea Ray‬كان‬ ‫ً‬ ‫وحافال بالتجارب البحرية‬ ‫العام‬

‫‪:West Istanbul Marina‬‬ ‫هدف خدماتنا الراقية كسب المزيد من األصدقاء ‪..‬‬ ‫ال العقود فقط!‬

‫‪92‬‬

‫‪72‬‬

‫‪Beirut Boat 2017‬‬ ‫ً‬ ‫حافزا للجميع‬ ‫مطر يوم االفتتاح كان‬ ‫إلنجاح الدورة العاشرة‬ ‫‪theworldofyachts.com‬‬

Sunseeker 116 Yacht Impressive on paper. Extraordinar y on water.

Sunseeker Middle East | Dubai +971 4 5570301 | info@sunseekerme.com Bahrain, Kuwait, Qatar, Saudi Arabia, Seychelles, UAE

Sunseeker Kuwait | Kuwait City +965 24825556 info@sunseekerme.com

Sunseeker Lebanon | Beirut +961 3 735040 charles.tarazi@sunseekerlebanon.com

sunseeker.com

‫اليخت اآللي‬ ‫‪.Skyler‬‬

‫‪Lejos 3‬‬

‫رابع ‪Fast 125‬‬ ‫من ‪Benetti‬‬

‫مزود بنظام الدفع‬ ‫الجديد (‪)Azipull‬‬

‫شهد حوض ‪ Viareggio‬في نهاية أيار‪/‬مايو الماضي‪ ،‬تدشين السوبر‬ ‫يخت اآللي الجديد ‪ (BF 104) Lejos 3‬الذي صنعته ‪ Benetti‬ضمن‬ ‫خطها المعروف ‪.Fast Line‬‬

‫ً‬ ‫مترا) تبنيها الشركة حتى اليوم‪.‬‬ ‫وهو رابع نسخة من ‪38( Fast 125‬‬

‫مزود بنظام الدفع الجديد المبتكر ‪.Azipull Carbon‬‬ ‫ومن المقرر تسليمه إلى مالكه خالل أسابيع‪.‬‬ ‫عرضه ‪ 8,23‬أمتار ويضم أربع طبقات بداخلها أربع كبائن لكبار‬ ‫الضيوف إضافة إلى جناح رئيسي للمالك مع صالون ومساحة لتناول‬ ‫الطعام (على الطبقة الرئيسية)‪ .‬وعلى الطبقة العلوية مساحة أخرى‬ ‫لإلقامة‪.‬‬ ‫الطبقة الشمسية مصممة بالكامل لتسلية الضيوف وهي تحتوي‬

‫‪ Benetti‬تعاونت مع‬ ‫‪ Rolls Royce‬إلعداد‬ ‫نظام الدفع الجديد‬ ‫الخاص بيخوت‬ ‫‪Fast 125‬‬

‫على مسبح‪.‬‬ ‫الخطوط الخارجية الرياضية الناعمة من تصميم ‪ Stefano Righini‬في‬ ‫حين أن األقسام الداخلية تولى مسؤوليتها ‪.Redman Whiteley Dixon‬‬ ‫أما نظام الدفع المذكور فقد طورته ‪ Benetti‬بالتعاون مع ‪Rolls‬‬

‫ً‬ ‫خصيصا لـ ‪ .Fast 125‬أداؤه رفيع المستوى وخاصة‬ ‫‪ Royce‬وهو مصمم‬ ‫لجهة تخفيض الوزن والتشغيل‪.‬‬ ‫ومن االبتكارات التقنية التي يتمتع بها هذا اليخت الهيكل المتطور‬ ‫‪ )Displacement to Planing( D2P‬الذي صممته ‪Pierluigi Ausonio‬‬ ‫بالتعاون مع مركز األبحاث والتطوير لدى ‪ Azimut/Benetti‬مع «مخترق‬ ‫لألمواج» مما يتيح استخدام اليخت في وضعية اإلزاحة (لتخفيض‬ ‫استهالك الوقود بالسرعات المنخفضة) وكذلك في الوضعية‬

‫ً‬ ‫موفرا أقصى درجات الراحة على المتن‬ ‫السطحية بالسرعات العالية‪،‬‬ ‫في الحالتين‪.‬‬ ‫وجاء تدشين اليخت بعد أيام من بدء اليخت اآللي ‪( Skyler‬ثالث وحدة‬

‫ً‬ ‫منضما إلى “‪”Ironman‬‬ ‫من هذه السلسلة) بالدخول إلى السوق‪،‬‬ ‫‪www.benettiyachts.it‬‬

‫‪18‬‬

‫و “‪ ”Constance Joy‬األول والثاني من خط ‪.Fast 125‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

<DNXSOX 0DUPDUD 0K 8OXVXP &G 1R %H\OLNGÅ&#x;]Å&#x; Â&#x160;VWDQEXO N 40Â°57â&#x20AC;&#x2122;46â&#x20AC;&#x2122;â&#x20AC;&#x2122; E 28Â°39â&#x20AC;&#x2122;49â&#x20AC;&#x2122;â&#x20AC;&#x2122; Tel: +90 212 850 22 00 Fax: +90 212 850 20 26 ZZZ ZHVWLVWDQEXOPDULQD FRP

‫‪ Turquoise‬التركية تكشف معلومات إضافية‬

‫عن يخت االستكشاف الذي ستسلمه ‪2019‬‬ ‫يشهد حوض ‪ Turquoise‬التركي (في‬ ‫ً‬ ‫حاليا‪ ،‬بناء يخت استكشاف‬ ‫إسطنبول)‬

‫التكنولوجيات باستخدام برامج‬

‫كبيرة لتأمين الراحة خالل الرحالت‬

‫كومبيوترية ‪ CDF‬وبذلك فإن طلته تبدو‬

‫الطويلة‪.‬‬

‫مميز من المقرر إنجازه في شباط‪/‬‬

‫كالسيكية مع طابع حديث‪.‬‬

‫فبراير ‪.2019‬‬

‫ً‬ ‫مترا بدأ‬ ‫إنه يخت آلي بطول ‪56‬‬

‫التيك الكالسيكي‪ .‬التقسيمات‬

‫استكشاف المناطق القطبية وكذلك‬

‫توالها مكتب ‪ Hoek‬بالتعاون مع‬

‫تنفيذه في الربع الثالث من العام ‪2016‬‬

‫الـ ‪ .Northwest Passage‬خصائصه غير‬

‫‪( Vickers Studio‬المملكة المتحدة)‬

‫بناء لتصميم غير اعتيادي من ‪André‬‬

‫عادية وسيزود بنظام دفع ديزل‪ /‬كهرباء‬

‫الذي أعتنى بالديكور الداخلي‪.‬‬

‫‪.Hoek‬‬

‫‪.IMO Tier III‬‬

‫وسيكون هناك مساحات داخلية‬

‫وهو شبيه بسفن البخار الكالسيكية‬

‫ً‬ ‫مكانا للخزن تحت‬ ‫كما أنه خصص‬

‫خاصة دافئة عالوة على المساحات‬

‫القديمة في القرن الماضي‪ ،‬رغم أنه‬

‫الطبقة الرئيسية لقاربين كبيرين‪ ،‬وهو‬

‫الكبيرة المخصصة لالسترخاء على‬

‫مصمم ليكون يخت استكشاف عصري‬

‫يحمل معدات ‪ Satcom‬حديثة في‬

‫المتن المفتوح الكبير‪.‬‬

‫في القرن الحادي والعشرين‪.‬‬

‫األعلى إضافة إلى منصة صعود‬

‫تقسيماته الخارجية وتصميمه‬ ‫الداخلي‪ ،‬جرى إعدادها وفق أحدث‬

‫‪20‬‬

‫تصنيفه ‪ Ice-Class‬وهو قادر على‬

‫الداخل العصري مزدان بخشب‬

‫وتقوم ‪Master Yachts‬‬

‫كبيرة مدمجة بالبدن مع ساللم قابلة‬

‫‪ Consultancy‬بمهمة تمثيل المالك‬

‫للسحب لتسهيل الصعود‪ .‬أحجامه‬

‫وإدارة المشروع‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫ً‬ ‫مترا) الذي فاز‬ ‫لليخت اآللي ‪72( Vicky‬‬ ‫العام ‪ 2012‬بجائزة دولية‪.‬‬ ‫تكنولوجيته متطورة تقسيماته‬ ‫موزونة ورشاقته الفتة‪.‬‬ ‫وسيكون أكبر يخت صممته‬ ‫‪ Turquoise‬وصنعته حتى اليوم‪.‬‬ ‫ورغم أنه يشبه ‪ Vicky‬إلى حد ما‪،‬‬

‫إال أن ّ‬ ‫طلته أكثر نعومة‪ .‬وهو يحمل‬

‫ً‬ ‫قوسا يمتد حول المؤخرة بأكملها‪ .‬طوله‬

‫اإلضافي وزيادة عرضه أتاحا الفرصة‬ ‫لتخصيص متن إضافي للمالك‪ ،‬مع‬ ‫جناح مشاهده ال حواجز أمامها حتى‬ ‫المقدمة وممر يقود إلى مساحة خارجية‬ ‫على المتن مع مسبح‪.‬‬ ‫األقسام الداخلية تستضيف ‪18‬‬

‫ً‬ ‫شخصا‪ ،‬من اللوبي الواسع يمكنك أن‬ ‫تختار بين الساللم األنيقة أو المصعد‬ ‫الكبير الحجم‪ ،‬على الطبقة الرئيسية‬ ‫هناك الصالون والمساحة الرسمية‬ ‫لتناول الطعام وأجنحة الضيوف‪ .‬كل‬

‫‪Turquoise‬‬

‫تنقل أكبر يخوتها‬

‫إلى حوض ‪Pendik‬‬ ‫لتجهزه خالل عام‬

‫المساحات على هذه الطبقة نوافذها‬ ‫تمكنت ‪ ،Turquoise‬في التاسع من‬

‫كبيرة‪ ،‬بعض أجنحة الضيوف مرنة إلى‬

‫آذار‪/‬مارس الماضي‪ ،‬من نقل اليخت‬

‫درجة تسمح بربطها مع بعض‪.‬‬

‫اآللي الجديد‪ ،‬الذي يحمل الرقم ‪NB63‬‬ ‫ً‬ ‫مترا)‪ ،‬من منشآت ‪Kocaeli‬‬ ‫(طوله ‪77‬‬

‫إلى حوضها في ‪ Pendik‬لتنفيذ‬ ‫التجهيزات األخيرة‪.‬‬ ‫وجرى ذلك بمساعدة الرافعة‬ ‫الضخمة التي تبلغ طاقتها ‪ 2500‬طن‪.‬‬ ‫هذا اليخت الذي صممته ‪H2 Design‬‬ ‫‪ ،Ltd‬من المتوقع إجراء التجارب البحرية‬

‫ً‬ ‫شهرا‪،‬‬ ‫األولى عليه بعد أقل من ‪12‬‬

‫على أن يتم تسليمه في الربع الثاني‬ ‫من العام ‪.2018‬‬ ‫وبعد إجراء التمديدات الميكانيكية‬

‫وضيوفه‪ ،‬فإن هذا اليخت باستطاعته أن‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫فردا لهم كبائنهم‬ ‫طاقما من ‪20‬‬ ‫يحمل‬

‫الخاصة مع غرفتين للجلوس ومركز‬ ‫للتمارين الرياضية‪.‬‬ ‫ومن مزاياه كذلك الطبقة الشمسية‬

‫ً‬ ‫مسبحا بطول ‪5‬‬ ‫الواسعة التي تضم‬

‫ً‬ ‫مترا‬ ‫أمتار مع ‪ Beach Club‬مساحته ‪162‬‬ ‫ً‬ ‫مربعا إلى الخلف مع عبور مباشر إلى‬

‫البحر من اليمين واليسار وكذلك الخلف‪.‬‬ ‫أمام الـ ‪ Beach Club‬الثاني‬ ‫الموجود على الطبقة السفلية نجد‬

‫واالنتهاء من األعمال الخشبية‪ ،‬فإن‬

‫الكاراج الذي يضم قاربين فخمين‪Limo :‬‬

‫تمديدات الداخل والتجهيزات األخيرة‬

‫بطول ‪ 10‬أمتار مع قارب آخر بطول ‪8‬‬

‫والطالء الخارجي ستجري في حوض‬

‫أمتار متعدد االستخدامات‪.‬‬

‫‪ Pendik‬الواقع في إسطنبول‪.‬‬ ‫‪www.turquoiseyachts.com‬‬

‫ولتأمين الراحة القصوى للمالك‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫حديثا‬ ‫تطورا‬ ‫ويعتبر هذا اليخت‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫المصعد يخدم كل الطبقات من‬ ‫الكاراج‪/‬المطبخ إلى الطبقة الشمسية‪.‬‬

‫‪21‬‬

‫‪Baglietto – 48M‬‬

‫‪ Andiamo‬هو اسم آخر يخت أطلقته‬ ‫‪ Baglietto‬في الرابع من حزيران‪/‬‬

‫‪Andiamo‬‬

‫يونيو الماضي من حوض ‪،La Spezia‬‬ ‫خالل حفل بهيج شاركت فيه – إضافة‬

‫طبقته الشمسية لوحدها‬

‫إلى المالك وعائلته وأصدقائه – إدارة‬ ‫الحوض والعاملون فيه الذين لم يخفوا‬

‫تكفي المالك وضيوفه‬

‫تأثرهم بهذه اللحظة السعيدة‪.‬‬

‫للسباحة واالسترخاء ‪ ...‬والطعام‬

‫األلمنيوم والفوالذ‪ .‬وقد صممته شركة‬ ‫‪ Francesco Paszkowski Design‬لتتولى‬ ‫الخطوط الخارجية واألقسام الداخلية‪.‬‬

‫‪www.baglietto.com‬‬

‫‪22‬‬

‫ً‬ ‫مترا وهو مصنوع من‬ ‫طوله ‪48‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫مربعا ومساحة الطبقة‬ ‫مترا‬ ‫• مساحات اإلقامة ‪350‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مربعا‬ ‫مترا‬ ‫الشمسية لوحدها ‪140‬‬ ‫• تيراسان جميالن يحيطان بغرفة السينما من جانبيها‬ ‫• ‪ 5‬كبائن للضيوف على الطبقة السفلية وجناح رئيسي‬ ‫للمالك على الطبقة الرئيسية‬

‫أحجامه واسعة‪ ،‬أماكن اإلقامة‬ ‫مريحة ورحبة وفخمة وتصل مساحتها‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مربعا)‪.‬‬ ‫قدما‬ ‫مربعا (‪3767‬‬ ‫مترا‬ ‫إلى ‪350‬‬ ‫وهناك ميزة أخرى هي المساحات‬ ‫الخارجية الكبيرة وخاصة على الطبقة‬

‫ً‬ ‫مترا‬ ‫الشمسية التي تبلغ مساحتها ‪140‬‬

‫‪ Casprini‬في الداخل‪.‬‬ ‫إنه يخت مزاح تصنيفه أقل من ‪500‬‬

‫ً‬ ‫تطورا‬ ‫طن‪ .‬وقد جاءت خطوطه الخارجية‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫أيضا‬ ‫طبيعيا للنموذج السابق المزاح‬

‫يضم خمس كبائن مخصصة للضيوف‬ ‫على الطبقة السفلية‪ .‬وقد وضع الجناح‬ ‫الرئيسي الذي يحتل كامل العرض في‬ ‫مؤخرة الطبقة الرئيسية وهو يضم‬ ‫غرفة للتزين وحمامين منفصلين (له‬

‫ً‬ ‫مربعا (‪ 1506‬أقدام مربعة) والمخصصة‬

‫ولها)‪ .‬وعلى هذه الطبقة كذلك مساحة‬

‫بالكامل لالستمتاع بالهواء الطلق‪ .‬وهي‬

‫للقاءات مزودة بصوفات ومقاعد وزاوية‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫كبيرا ومساحة لتناول الطعام‬ ‫مسبحا‬ ‫تضم‬

‫لتناول الطعام مرتبطة بأقصى المؤخرة‬

‫مع بار وباربكيو وجهاز للشواء ومساحة‬

‫بواسطة باب جرار‪.‬‬

‫أمامية لالسترخاء تحت الشمس‪.‬‬ ‫وقد ساعدت المهندسة ‪Margherita‬‬

‫التصميم العام تقليدي واليخت‬

‫وزود هذا اليخت بمحركي ‪MTU‬‬

‫هذا إضافة إلى مساحة خارجية‬

‫‪ 12V 4000 M63‬مما يوصل سرعته‬

‫لتناول الطعام في مؤخرة الطبقة العليا‬

‫القصوى إلى ‪ 16‬عقدة (العادية ‪.)12‬‬

‫وتيراسين جميلين يفتحان إلى جانبي‬

‫مركز القيادة المتطور مدمج باليخت‬

‫غرفة السينما الموجودة في منتصف‬

‫بالكامل وهو من ‪ Telemar‬التي صنعته‬

‫هذه الطبقة‪.‬‬

‫وفق أعلى معايير ‪Lloyds Register of‬‬

‫‪ ،46M‬المستوحى من الخصائص الجمالية‬

‫وكما ذكرنا‪ ،‬األقسام الداخلية‬

‫ليخوت الشركة المزاحة‪ ،‬مع ترك المجال‬

‫عصرية وجذابة بفضل استخدام المواد‬

‫للتجديد‪ ،‬مثلما نالحظ في زجاج محطة‬

‫الثمينة مثل الـ ‪ Onyx‬واألبنوس‪.‬‬

‫إدارة الدفة األمامية الذي يعزز الرؤية من‬

‫وسط المركب ساللم دائرية من‬

‫برج القيادة‪ ،‬وكذلك الكاراج العصري الجديد‬

‫الفوالذ والجلد تربط الطبقات الثالث‬

‫الذي يواجه مساحة الـ ‪.Beach Club‬‬

‫وتعتبر العنصر المركزي لليخت بأكمله‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪ Shipping‬و ‪.MCA‬‬ ‫هذا وقد توجه إلى البحر األبيض‬ ‫المتوسط ليقضي مالكه المكسيكي‬ ‫الصيف في مواقعه الجميلة‪.‬‬ ‫ومن المقرر أن يظهر ألول مرة في‬ ‫معرضي كان وموناكو المقبلين‪.‬‬

‫‪23‬‬

‫‪ Stea‬و ‪ B&B‬جرى صنعهما‬ ‫بمواصفات خاصة إسوة بكل يخوت‬ ‫‪ Sanlorenzo‬منذ العام ‪1958‬‬ ‫‪ Sanlorenzo‬تصنع تشكيالتها‬ ‫في ثالثة مواقع‪Ameglia :‬‬ ‫و ‪ La Spezia‬و ‪Viareggio‬‬

‫وكل يخت جرى تنفيذه بناء‬ ‫لمواصفات خاصة وضعها المالك‪،‬‬

‫‪SL86‬‬

‫إسوة بكل يخوت الشركة منذ العام‬ ‫‪.1958‬‬ ‫اليخت األول ‪ SL86‬جرت تسميته‬ ‫‪ Stea‬وهو يخت مزاح من األلياف‬

‫ً‬ ‫مترا‪ .‬وقد جرى‬ ‫الزجاجية بطول ‪26,76‬‬ ‫تدشينه بحضور مالكه األميركي وعائلته‬ ‫الكبيرة‪.‬‬ ‫واليخت الثاني ‪ SL96‬وقد حمل‬

‫ً‬ ‫أيضا وطوله‬ ‫االسم ‪ B&B‬وهيكله مزاح‬ ‫ً‬ ‫مترا‪ .‬مالكه تركي وهو اليخت‬ ‫‪28,10‬‬

‫العشرون الذي يصنعه الحوض من هذا‬ ‫الصنف‪.‬‬ ‫ومن المعلوم أن الشركة تصنع‬ ‫مراكبها ويخوتها في ثالثة مواقع ال‬

‫‪SL96‬‬

‫‪Sanlorenzo‬‬

‫تطلق يختين‬

‫في يوم واحد!‬

‫تبعد عن بعضها أكثر من ‪ 50‬كلم‪.‬‬ ‫وإضافة إلى الموقعين السابقين‪،‬‬ ‫في يوم واحد‪ ،‬أطلقت ‪Sanlorenzo‬‬

‫هناك الموقع الجديد في ‪La Spezia‬‬

‫اإليطالية يختين آليين جديدين وهذا ال‬

‫حيث يجري صنع السوبر يخت من‬

‫الدولية‪.‬‬

‫لناحية الطول‪.‬‬

‫ً‬ ‫نادرا‪ ،‬حتى في األحواض‬ ‫يحصل إال‬ ‫األول من حوض ‪ Ameglia‬حيث‬

‫ً‬ ‫يخوتا آلية من األلياف‬ ‫تصنع الشركة‬

‫‪24‬‬

‫ومن المتوقع أن يسلم الحوض‬

‫ً‬ ‫قريبا وهو ‪Steel 52‬‬ ‫الجديد أول إنتاج له‬

‫ً‬ ‫مترا وهي‬ ‫الزجاجية تتراوح بين ‪ 24‬و ‪28‬‬

‫‪ .Seven Sins‬في حين يجري االستمرار‬

‫‪ SL78‬و ‪ SL86‬و ‪.SD92‬‬

‫في إنجاز أربعة يخوت استكشاف‬

‫والثاني من حوض ‪ Viareggio‬حيث‬

‫‪www.sanlorenzoyacht.com‬‬

‫ً‬ ‫مترا‬ ‫المعدن التي تتراوح بين ‪ 40‬و ‪80‬‬

‫(‪ )Exp 460‬إضافة إلى يخت مزاح بطول‬

‫يجري بناء التشكيلة األكبر من األلياف‬

‫ً‬ ‫مترا (‪ )Alloy 40‬وهو الحادي عشر‬ ‫‪40‬‬

‫الزجاجية والتي تتراوح بين ‪ 29‬و ‪38‬‬

‫من هذه السلسلة‪ ،‬ويختين بطول ‪52‬‬

‫ً‬ ‫مترا وهي ‪ SL96‬و ‪ SL106‬و ‪SL118‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫مترا‬ ‫مترا (‪ )Steel 52‬ويخت بطول ‪64‬‬

‫و ‪ SD112‬و ‪.SD126‬‬

‫(‪.)Steel 64‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪Sanlorenzo 460 Exp‬‬

‫يفوز بجائزة‬

‫‪World Super Yacht‬‬ ‫‪Award 2017‬‬

‫منحت هيئة مختارة من المحلفين في‬

‫إنه سوبر يخت وزنه ‪ً 460‬‬ ‫طنا وطوله‬

‫العام ‪ 2015‬تم بيع خمس نسخ منه‬

‫ً‬ ‫مترا وهو مستوحى من يخوت‬ ‫‪42‬‬

‫حتى اليوم ألسواق مختلفة (الواليات‬

‫إيطاليا‪ ،‬اليخت ‪Sanlorenzo 460 Exp‬‬

‫االستكشاف الكبيرة القادرة على الوصول‬

‫المتحدة والمكسيك وروسيا وأوروبا‬

‫جائزة ‪World Super Yacht Award‬‬

‫إلى أماكن نائية بأعلى مستويات الراحة‬

‫والصين)‪ ،‬واحدة منها سيتم تسليمها‬

‫‪ 2017‬ألفضل يخت آلي وزنه أقل من‬

‫واألمان‪ ،‬مقرونة بدرجة استقالل عالية‬

‫‪ 500‬طن (وطوله ما بين ‪ 30‬و ‪42,9‬‬

‫في الرحالت الطويلة المدى‪.‬‬

‫شهر أيار‪/‬مايو الفائت‪ ،‬في فلورنسا‪/‬‬

‫ً‬ ‫مترا)‪.‬‬

‫ومنذ ظهر ‪ Moka‬لعامة الناس‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫ً‬ ‫قريبا لمالكه الصيني ليكون أول ‪460‬‬

‫‪ Exp‬نجح موزع الشركة في المنطقة‬ ‫اآلسيوي ‪ Simpson Marine‬ببيعه‪.‬‬

‫‪25‬‬

‫‪Heritage 45M‬‬

‫أول مشروع لـ ‪Zuccon‬‬

‫مع ‪Picchiotti Yachts‬‬

‫‪ ..‬فريد من نوعه‬

‫يشكل ‪ PY Heritage 45M‬بداية‬ ‫تعاون جديد يعود الفضل فيه‬

‫‪ .Zuccon International Project‬وهو‬

‫إلى ‪ Gerhard Gilgenast‬أحد‬

‫يحمل مزايا عديدة تضعه في صنف‬

‫أهم المهندسين الذين عملوا مع‬

‫يخت استكشاف كالسيكي‪ ،‬ومركب‬

‫الفتة للنظر‪ .‬الـ ‪ Cross-Section‬جرى‬

‫‪ Picchiotti Yachts‬في الماضي‪.‬‬

‫دعم لسوبر يخت ‪.Perini Navi‬‬

‫تصميمه على الطبقة الرئيسية‬

‫هذا اليخت اآللي البالغ طوله ‪45‬‬

‫‪26‬‬

‫إنه ثمرة أبحاث مكثفة قامت بها‬

‫ً‬ ‫مستجيبا للطلب المتزايد‬ ‫كمنصة نقل‬

‫وقد ترك التصميم غالبية الطبقة‬

‫على األلعاب المائية على المتن‪.‬‬ ‫تصميم الداخل هو ميزة أخرى‬

‫بارتفاع ثالثة أمتار من األرض إلى‬

‫ً‬ ‫مترا يترجم بعض ميزات التصميم‬

‫الرئيسية من دون عقبات وذلك‬

‫السقف‪ ،‬واالستخدام المكثف‬

‫التي تم تطويرها على مدى السنوات‬

‫لوضع قاربين (آلي وشراعي طول‬

‫للزجاج‪ ،‬يسهل العالقة مع العالم‬

‫الماضية من قبل ‪ Gilgenast‬إلى لغة‬

‫كل منهما ‪ 9‬أمتار) مع اثنتين جت‬

‫الخارجي ويندمج مع المساحة‬

‫تصميم عصرية‪.‬‬

‫سكي‪ .‬وبذلك فإن اليخت يعمل‬

‫الداخلية‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪Heritage 45M‬‬ ‫ً‬ ‫مترا‬ ‫الطول اإلجمالي‪45,4 :‬‬ ‫ً‬ ‫مترا‬ ‫طول خط المياه‪44,07 :‬‬ ‫العرض‪ 9,20 :‬أمتار‬ ‫الغاطس‪ 3,65 :‬أمتار‬ ‫البدن والبنية الفوقية‪ :‬فوالذ وألمنيوم‬

‫مساحة جلوس كبيرة تندمج مع الداخل‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫مهما في‬ ‫فصال‬ ‫ألي تعريف ألنها كتبت‬

‫لليخت يحدد لغة تصميمه‪ .‬فقد عمل‬

‫ومركز القيادة األمامي مما ينجم عنه‬

‫تاريخ اليخوت في إيطاليا والعالم‪ .‬إن‬

‫المصمم على استعادة كالسيكية‬

‫مساحة خاصة رائعة لتسلية الضيوف‪.‬‬

‫هذا اليخت مدعاة فخر لشركتنا خاصة‬

‫وهكذا نرى أن االستخدام المزدوج‬

‫وأناقة الخطوط التي اشتهرت بها‬

‫األماكن المخصصة للمالك‬

‫‪ Perini Navi‬و ‪ Picchiotti‬وذلك مع‬

‫والضيوف وضعت على المتن‬

‫إدخال مفهوم مبتكر لتخصيص مساحات‬

‫السفلي‪ .‬للمالك جناح واسع مع تيراس‬

‫مساهمة مهمة لـ ‪Picchiotti Yachts‬‬

‫خارجية لأللعاب المائية‪ .‬هذه المساحات‬

‫خاص في المنطقة الخلفية‪.‬‬

‫على مدى السنوات الماضية»‪.‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫مثاليا لإلقامة‪ ،‬وعندما‬ ‫مكانا‬ ‫باتت‬

‫أننا نعمل على مشروع مثير للغاية‪ ،‬كما‬ ‫ً‬ ‫تكريما لمهندس قدم‬ ‫أن ذلك يشكل‬

‫ويقول المهندس ‪Bernardo‬‬

‫تنزل القوارب إلى المياه‪ ،‬فإن القسم‬

‫‪« :Zuccon‬ليس باستطاعتي إال أن أعتز‬

‫‪www.perininavi.it‬‬

‫األمامي من الطبقة الرئيسية يصبح‬

‫بهذا التعاون الجديد‪ .‬ال تحتاج ‪Picchiotti‬‬

‫‪www.py.world‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪27‬‬

‫‪Pershing‬‬

‫ً‬ ‫عاما‪ ،‬تشتهر ‪Pershing‬‬ ‫منذ أكثر من ‪30‬‬ ‫بصنع يخوت متطورة وضعت مفاهيم‬

‫تطور نسختين من‬

‫جديدة للتصميم والفخامة والكفاءة‪.‬‬

‫ً‬ ‫وأخيرا‪ ،‬ضمت إلى رصيدها‪ ،‬القيام‬

‫يخوتها الناجحة‬

‫ً‬ ‫مبيعا‬ ‫بتجديد نسختين من يخوتها األكثر‬

‫وهما ‪ Pershing 74‬و ‪Pershing 82 Very‬‬

‫لتماشي اتجاهات األسواق‬

‫‪.)VHP( High Performance‬‬

‫ً‬ ‫عصريا للغاية ويعتبر‬ ‫األول بات‬

‫من أنجح يخوت الشركة‪ .‬والثاني لقبه‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫داخليا‬ ‫تصميما‬ ‫‪ Jet Fighter‬وقد أعطي‬

‫التعديالت طالت كل األجزاء والتفاصيل‬

‫ً‬ ‫جديدا ومحركات أكثر قوة‪.‬‬

‫واألماكن والطبقات والمواد والجلود ‪..‬‬ ‫ً‬ ‫أيضا‬ ‫حتى المحركات‬

‫االثنان وراءهما المصمم ‪Fulvio De‬‬ ‫‪ Simoni‬بالتعاون مع اللجنة االستراتيجية‬ ‫لإلنتاج في ‪ Ferretti Group‬والدائرة‬ ‫الهندسية‪ ،‬وقد أعيد تجهيزهما وإضافة‬ ‫تفاصيل أنيقة وأخشاب ثمينة وأنظمة‬ ‫إضاءة متطورة‪.‬‬

‫ً‬ ‫قادرا على‬ ‫‪ Pershing 82 VHP‬بات‬

‫كسر حاجز الـ ‪ 50‬عقدة في الساعة‬ ‫(السرعة العادية ‪ 45‬عقدة)‪ .‬وقد جرى‬

‫‪www.pershing-yacht.com‬‬

‫‪28‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫ذلك بفضل دمج محركي ‪MTU 16V‬‬ ‫‪ 2000 M 96L‬اللذين يولدان قوة ‪2638‬‬

‫ً‬ ‫حصانا و ‪ 2450‬دورة في الدقيقة‪ ،‬مع‬

‫‪.Top System 95 S Surface Propellers‬‬ ‫وللتوصل إلى هذه التعديالت كان‬ ‫ال بد لفريق ‪ Pershing‬من المصممين‬ ‫والمهندسين أن يعدل تصميم غرفة‬

‫• االثنان وراءهما المصمم ‪Fulvio De Simoni‬‬ ‫• ‪ Pershing 82 VHP‬يكسر حاجز الـ ‪ 50‬عقدة بكل‬ ‫سهولة‬ ‫• ‪ Poltrona Frau‬شريك تاريخي لـ ‪Pershing‬‬

‫المحركات وارتفاع الكاراج الخلفي‬ ‫ومواقع فتحات التهوئة‪.‬‬ ‫التعديالت على الداخل طالت كل‬ ‫شيء‪ ،‬من األقمشة إلى الجلود إلى‬ ‫الصوفات والطاوالت والمفروشات‬

‫وخشب الـ ‪ Alpi‬والتفاصيل المصقولة‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫متكررا في كل‬ ‫مشهدا‬ ‫التي تشكل‬

‫وأوراق الجدران واإلضاءة‪ ،‬وغيرها‪ .‬ومن‬

‫الغرف وتظهر في كل شيء من الستائر‬

‫المعروف أن ‪ Poltrona Frau‬واحدة من‬

‫وإطارات المرايا إلى خزائن الحمامات‬

‫شركاء ‪ Pershing‬منذ وقت طويل‪.‬‬

‫وغيرها‪.‬‬

‫ويمكن – بناء للطلب – تبديل غرفة‬ ‫الضيوف الواقعة إلى اليمين بغرفة‬ ‫لإلعالم تفتح على اللوبي‪.‬‬ ‫أما ‪ ،Pershing 74‬أحد أنجح يخوت‬ ‫الشركة‪ ،‬فقد طالت التغييرات ديكوره‬

‫وجرت العناية بكل األجزاء وإدخال‬

‫ً‬ ‫أيضا‪،‬‬ ‫تحسينات عليها في كل الطبقات‬

‫وقد زود بمحركي ‪MTU 12V 2000‬‬

‫ً‬ ‫حصانا مما يوصل‬ ‫‪ M96L‬بقوة ‪1948‬‬

‫سرعته القصوى إلى ‪ 44‬عقدة (العادية‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫مريحا ومناورات‬ ‫إبحارا‬ ‫‪ )40‬ويوفران‬

‫ً‬ ‫أيضا‪.‬‬ ‫سهلة‬

‫وجاء نظام ‪ Easyset‬الذي جرى إنتاجه‬ ‫بصفة خاصة بالتعاون مع ‪Top System‬‬

‫من جناح المالك إلى غرف الضيوف إلى‬

‫ً‬ ‫أوتوماتيكيا ويتكيف مع‬ ‫ليعزز األداء‬

‫المطبخ والحمامات والمرايا والمصابيح‬

‫التغييرات في حمولة المحركات وسرعة‬

‫واألسقف والسجادات‪.‬‬

‫اليخت‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪29‬‬

‫‪Canados 969‬‬

‫‪Coliseum‬‬

‫ً‬ ‫قريبا ‪ ..‬على المياه‬ ‫كما طلبه صاحبه‬

‫بالضبط‬

‫بعد أن أعلنت عن مشروعه العام‬

‫اليخت لصاحبه في موعده المحدد‬

‫الماضي‪ ،‬خالل مهرجان كان لليخوت‪،‬‬

‫العام ‪.2018‬‬

‫ً‬ ‫أخيرا أنها أنهت‬ ‫أكدت ‪Canados‬‬

‫‪30‬‬

‫كما أنها أشارت إلى أن ‪ 808‬الذي‬

‫وبذلك فإن خط ‪Canados Flybridge‬‬ ‫الجديد بات يضم أربعة نماذج هي‪81 :‬‬ ‫و ‪ 88‬و ‪ 97‬و ‪.120‬‬

‫هندسة يختها الجديد ‪.Coliseum 969‬‬

‫يحمل الفكرة نفسها‪ ،‬سيتم إطالقه‬

‫وقالت أنه من المتوقع أن تنجز المتن‬

‫في تموز‪/‬يوليو الحالي وسيظهر في‬

‫أربع أو خمس كبائن‪ .‬وفي الحالتين‬

‫والبنية الفوقية في تشرين األول‪/‬‬

‫مهرجان كان المقبل في أيلول‪/‬‬

‫فإن الطبقة الرئيسية تقع في الوسط‬

‫أكتوبر المقبل مما يتيح لها أن تسلم‬

‫سبتمبر‪.‬‬

‫وحمامها على مستويين‪ .‬وهي تتميز‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫وتجدر اإلشارة إلى أن ‪ 969‬يضم‬

‫‪Canados 969 Coliseum‬‬ ‫ً‬ ‫مترا‬ ‫الطول اإلجمالي‪29,50 :‬‬ ‫ً‬ ‫مترا‬ ‫طول البدن‪23,97 :‬‬ ‫العرض‪ 6,62 :‬أمتار‬ ‫الغاطس‪ 2,10 :‬متر‬ ‫الوزن الجاف‪ً 80 :‬‬ ‫طنا‬ ‫الوزن بكامل الحمولة‪ً 95 :‬‬ ‫طنا‬ ‫الكبائن‪ 1 :‬للمالك – ‪ 1‬لكبار الضيوف – ‪ 2‬مزدوجتان‬ ‫أو ‪ 1‬للمالك – ‪ 2‬لكبار الضيوف – ‪ 2‬مزدوجتان‬ ‫الحمامات‪ 4 :‬أو ‪5‬‬ ‫كبائن الطاقم‪2 :‬‬ ‫المحركان‪2xMAN V12 1990 hp :‬‬ ‫السرعة القصوى‪ :‬من ‪ 26‬إلى ‪ 29‬عقدة‬ ‫سرعة اإلبحار‪ :‬من ‪ 23‬إلى ‪ 25‬عقدة‬ ‫المولدان‪2xKholer 28kw :‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫بحريا‬ ‫ميال‬ ‫مدى اإلبحار‪650 :‬‬

‫أن نسخة الخمس كبائن مناسبة للذين‬

‫ –جناح للمالك على الطبقة الرئيسية‪.‬‬

‫يريدون تأجير يختهم للتشارتر‪.‬‬

‫ –باب زجاجي جرار بين جناح المالك‬

‫كما أن هذا اليخت الجديد البالغ‬

‫ً‬ ‫مترا مرن إلى درجة أنه‬ ‫طوله ‪29,50‬‬

‫ً‬ ‫مترا‬ ‫يمكن تسجيله تحت صنف الـ ‪24‬‬

‫لـ ‪ Load Line‬ألسباب تتعلق بالقواعد‬

‫ –‪ 4‬أو ‪ 5‬كبائن‪.‬‬

‫المرعية‪.‬‬

‫ –أقسام داخلية بمواصفات شاملة‬

‫النموذجي بين المكتب التقني في‬

‫أما الطبقة السفلية فهي تضم‬ ‫غرفتين للضيوف مع جناح يحتل كامل‬ ‫العرض‪ ،‬أو أربع كبائن للضيوف‪.‬‬ ‫وترى الشركة أن نسخة األربع كبائن‬ ‫مالئمة لالستخدام الخاص‪ ،‬في حين‬

‫يطلبها الزبون‪.‬‬ ‫ –يخت مطلي بالكامل من دون‬

‫الحوض والمصمم ‪ ،Marco Casali‬الذي‬

‫‪.Gelcoat‬‬

‫أثمر إيجابيات عديدة منها‪:‬‬

‫وبما أن اليخوت العصرية تطلب‬

‫ –ممر صعود أوسع من المعتاد‪.‬‬

‫المزيد من المساحات لأللعاب المائية‪،‬‬

‫ –كاراجان مع رافعة للقارب‪.‬‬

‫فإن ‪ 969‬جهز – إضافة إلى الكاراجين‬

‫ –لوحان زجاجيان دائريان لشرفة‬

‫الجانبيين – برافعة للقارب تتيح وضع‬

‫تناول الطعام لالستخدام الداخلي‬ ‫مارينا‪.‬‬

‫ –خصوصية عليا للطاقم والضيوف‬ ‫والمالك‪.‬‬

‫هذا اليخت هو مثال على التعاون‬

‫بخصوصية تامة عند الرسو في أي‬

‫والمتن األمامي‪.‬‬

‫والخارجي‪.‬‬

‫ً‬ ‫جيدا‬ ‫ –ممرات جانبية عريضة ومحمية‬ ‫مع أبواب جذابة‪.‬‬ ‫ –أبواب زجاجية جرارة إلى جانبي‬ ‫الطبقة الر ئيسية‪.‬‬

‫قارب إضافي على منصة السباحة‪.‬‬ ‫كما أن الشرفة على المتن الخلفي‬ ‫يحركها نظام خاص نحصل بموجبه على‬ ‫ثالثة أشكال لها‪ .‬والطبقة الرئيسية‬ ‫بدورها يغمرها الضوء الطبيعي في‬ ‫سائر األرجاء‪.‬‬

‫ –صالون مزدوج نوافذه المكورة من‬ ‫األرض إلى السقف‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪www.canados.com‬‬

‫‪31‬‬

‫هذا هو‬

‫‪Azimut S7‬‬

‫ذو الحلول المتطورة‬

‫والقياسات غير المعتادة‬ ‫الذي ينتظركم في كان‬

‫قررت ‪ Azimut‬أن تكشف عن يختها‬

‫ً‬ ‫رسميا في معرض كان‬ ‫الجديد ‪S7‬‬ ‫المقبل لليخوت‪.‬‬ ‫وهو يخت رفع فكرة اليخوت‬

‫وجاء استخدام األلياف الكربونية‬ ‫في البنية الفوقية والمنصة المحورية‬

‫اآللية الرياضية إلى مستوى أعلى‬ ‫باعتماده التكنولوجيا المتطورة لأللياف‬

‫دون المس بوزنه اإلجمالي‪ ،‬ويعزز من‬

‫الكربونية‪.‬‬

‫كفاءته‪.‬‬

‫ويتوفر بنسختين ‪Coupé‬‬

‫كما أن المحركات الثالثة‪ ،‬مع‬

‫و ‪ Sportfly‬تتمتعان بتصميم داخلي‬

‫تخفيض استهالك الوقود وتقوية‬

‫مبتكر للمساحات التي ال نجدها عادة‬

‫األداء‪ ،‬تزيد من المساحة الموجودة‬

‫ً‬ ‫مترا‬ ‫تحت المتن التي يبلغ طولها ‪13‬‬

‫إضافة إلى نظام دفع يضم ثالثة‬

‫إضافة إلى كاراج يتسع لقارب بطول‬

‫محركات ‪.Volvo Penta IPS‬‬

‫‪ 3,25‬أمتار وجت سكي‪ .‬وهذا الحل‬

‫ً‬ ‫مترا فإنه يقف‬ ‫وبطوله البالغ ‪21‬‬

‫ً‬ ‫مكمال‬ ‫بين شقيقيه ‪ 55 S‬و ‪77 S‬‬ ‫التشكيلة‪.‬‬

‫وقد صمم الخارج ‪Stefano Righini‬‬

‫‪32‬‬

‫خاصة‪.‬‬

‫ليزيد من الحجم اإلجمالي للمركب من‬

‫في اليخوت من التصنيف نفسه‪،‬‬

‫‪www.azimutyachts.com‬‬

‫المعين مما يعطي اليخت هوية‬ ‫شكل‬ ‫ّ‬

‫يترك المؤخرة من دون عوائق عندما‬

‫ً‬ ‫مغلقا‪ ،‬في حين أن‬ ‫يكون الكاراج‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫رائعا‬ ‫تيراسا‬ ‫المنصة المحورية تخلق‬ ‫على البحر‪.‬‬

‫ليحمل مزايا هذه العالمة التجارية‪ ،‬ولكن‬

‫الداخل من صنع ‪Francesco Guida‬‬

‫مع إضافة نافذة على متن القيادة على‬

‫الذي – مع أول مشروع له مع ‪– Azimut‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫توصل إلى حلول متطورة بالنسبة لهذا‬ ‫النوع من المراكب‪ .‬في الوسط نجد جناح‬

‫وكل وحدة من وحدات ‪Volvo IPS‬‬ ‫‪ 1050‬مزودة بمحرك ‪ 800‬حصان مما‬

‫‪Azimut S7‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫قدما)‬ ‫مترا (‪70‬‬ ‫الطول اإلجمالي‪21,3 :‬‬ ‫ً‬ ‫قدما و ‪ 5‬إنشات)‬ ‫العرض‪ 5,3 :‬أمتار (‪17‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫مربعا‬ ‫مترا‬ ‫المالك الذي تبلغ مساحته ‪19‬‬

‫يوصل سرعة اليخت القصوى إلى ‪35‬‬

‫والمقسم إلى أربعة أجزاء منفصلة‬

‫عقدة‪ .‬كما أن نظام ‪Advanced( ACS‬‬

‫بقواطع ومرايا إذ أن لكل جزء وظيفته‬

‫‪ )Cruising Solutions‬التقني يوفر‬

‫السرعة القصوى‪ 35 :‬عقدة (العادية ‪)31‬‬

‫الخاصة‪.‬‬

‫العديد من الحلول لتأمين أفضل تجربة‬

‫سعة الوقود‪ 3800 :‬ليتر (‪ 1,004‬غالونات)‬

‫تحت المتن ثالث كبائن أخرى‬

‫ممكنة‪ Active Trim Control :‬التي‬

‫الوزن المزاح (بكامل الحمولة)‪ً 45,3 :‬‬ ‫طنا‬ ‫المحركات‪3xVolvo Penta IPS 1050 (3x800HP) :‬‬

‫ً‬ ‫غالونا)‬ ‫سعة المياه‪ :‬ألف ليتر (‪264‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫غالونا)‬ ‫ليترا (‪92,5‬‬ ‫سعة مياه الخدمة‪350 :‬‬

‫واسعة‪ .‬وقد جرى نقل المطبخ إلى‬

‫ً‬ ‫أوتوماتيكيا التوازن الطولي‬ ‫تعدل‬

‫مقدمة الطبقة الرئيسية لتسهيل العمل‬

‫– ‪ Driving Joystick‬نظام المراقبة‬

‫الكبائن‪ 1+4 :‬للطاقم‬

‫فيه من دون التأثير في مساحة الجلوس‬

‫والتحكم – ‪Auto Balance System‬‬

‫األسرة‪ 2+8 :‬للطاقم‬ ‫ّ‬

‫التي تمتد بين المساحات الداخلية‬

‫الذي يحول الوقود من خزان إلى‬

‫والخارجية‪ .‬وهناك مساحتان للجلوس‪:‬‬

‫آخر ليعدل التوازن عند تغيير ظروف‬

‫داخلية مزودة بطاولتي قهوة يمكن‬

‫الحمولة‪.‬‬

‫تحويلهما إلى طاولة كبيرة تتسع لثمانية‬

‫لقد صمم هذا اليخت وصنع وفق‬

‫ً‬ ‫إنشا – وخارجية‬ ‫أشخاص مع تلفزيون ‪55‬‬

‫أرقى المستويات في القطاع البحري‪.‬‬

‫واسعة مع بار‪.‬‬

‫وهو يحمل شهادة من الحوض هي‬

‫الداخل يجمع بين األناقة والهوية‬ ‫الذكورية‪ .‬وهناك نسختان األولى أكثر‬ ‫ً‬ ‫دفئا والثانية أكثر تقنية‪.‬‬

‫ً‬ ‫غالونا)‬ ‫سعة مياه الصرف الصحي‪ 200 :‬ليتر (‪52,8‬‬

‫الحمامات‪ 1+3 :‬للطاقم‬ ‫مادة الصنع‪( FRP :‬كربون ‪ +‬زجاج)‬ ‫الفكرة والتصميم الخارجي‪Stefano Righini :‬‬ ‫التصميم الداخلي‪Francesco Guida :‬‬ ‫تصميم البدن‪Pierluigi Ausonio :‬‬ ‫التصنيف‪CE Category A / NMMA :‬‬

‫‪.)High Technical Standard( HTS‬‬ ‫إضافة إلى شهادات ‪ CE A‬و ‪NMMA‬‬

‫ً‬ ‫مترا‪.‬‬ ‫للمراكب األقل من ‪24‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪33‬‬

‫‪A&R 72M‬‬

‫‪CLOUDBREAK‬‬

‫ما سر إصرار‬ ‫مالكه الرياضي بامتياز‬ ‫على الحديقة‬ ‫الشتوية الزجاجية؟‬ ‫‪34‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫مهبط الهليكوبتر يحمل‬

‫إجازة كاملة مع التزود‬ ‫بالوقود وتفريغه‪.‬‬

‫الحديقة الشتوية الزجاجية‬

‫في الطبقة العلوية‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪35‬‬

CLOUDBREAK

‫الحديقة الشتوية‬

.‫الزجاجية‬

theworldofyachts.com

‫‪CLOUDBREAK‬‬

‫شـهد العـام الماضـي‪ ،‬إطلاق & ‪Abeking‬‬

‫هذا وقد قام المصمم المشهور ‪ Espen Oeino‬بتصميم‬

‫‪ ،Rasmussen‬أحـد أهـم يخوتهـا حتـى اليـوم‪ ،‬وهـو‬

‫الخـارج‪ ،‬لينفذ التصميـم الداخلي كل من ‪Guillaume Rolland‬‬

‫ً‬ ‫متـرا)‪ ،‬الـذي كان لمالكـه دور‬ ‫اليخـت اآللـي ‪72( Cloudbreak‬‬ ‫رئيسـي فـي كل مراحـل صنعـه‪ ،‬مـن التصميـم إلـى تزويـده‬

‫و ‪( Veronique Chrapowicki‬مـن ‪Studio Christian‬‬ ‫ً‬ ‫وفقا لطلبات المالك‪.‬‬ ‫‪ Liaigre‬الفرنسي)‬

‫الداخـل الـذي صنعتـه ‪ Rodiek‬المختصـة باليخـوت يتلاءم‬

‫بالمعدات التقنية إلى سائر التجهيزات‪.‬‬ ‫وقـد تولـى ‪( Jim Evans‬مـن ‪)Superyachts Monaco‬‬

‫ً‬ ‫تمامـا مـع الجـودة الرفيعـة للخـارج‪ .‬فالمالـك يهـوى الجـودة‬

‫مسـاعدة المالك في تنفيذ هذا المشـروع المدهش (كان مدير‬

‫األلمانية وطريقة تنظيم الحوض‪ ،‬إضافة إلى الداخل الفرنسي‬

‫المشـروع)‪ ،‬فـي حيـن تولـى الدعـم التقنـي كل مـن ‪Andrew‬‬

‫والتصميم الخارجي الذكوري‪.‬‬

‫‪ Tree‬و ‪ Stuart King‬مـن ‪Superyacht Technical Service‬‬

‫وفـي حين أن التصميـم الخارجي باإلجمال يلتزم بالمتطلبات‬

‫)‪ .(STS‬كمـا أن بعـض التجهيـزات التي طلبهـا المالك قام بجلبها‬

‫الخاصـة ليخـت استكشـاف‪ ،‬فإنـه كذلـك يمـزج بين المظهـر األنيق‬

‫كل من ‪ Lana Grineva‬و ‪.Captain Max Cumming‬‬

‫واألداء القوي‪ .‬مقدمته عمودية مقارنة بالمراكب التقليدية وهذا‬ ‫ما يتيح له حركة سهلة عند اختراقه البحار العالية‪ ،‬كما يؤمن مساحات‬ ‫لكل األلعاب المائية عند مكان القارب في المقدمة‪ .‬وال شك في‬

‫نجحت ‪ A&R‬في إعداد نظام متطور لطي‬ ‫األلواح الزجاجية الجرارة التي تضمن مرونة‬ ‫إغالق الحديقة الشتوية وفتحها‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ملحوظا للشركة في إنجاز الهندسة البحرية‪.‬‬ ‫نجاحا‬ ‫أنه يشكل‬

‫مزايـاه عديـدة علـى رأسـها المتانـة بفضـل تقنيـة الصنـع‪،‬‬ ‫والنظـام الصوتـي المتطـور‪ ،‬ومهبـط الهليكوبتـر الـذي يحمـل‬ ‫ً‬ ‫أيضا‪ ،‬والحديقة‬ ‫إجـازة كاملـة مع إمكانية التزود بالوقود وتفريغه‬ ‫الشتوية المرنة والـ ‪ Beach Club‬الرائع‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪37‬‬

‫‪CLOUDBREAK‬‬

‫أحد أماكن الجلوس في‬ ‫الطبقة الشمسية‪.‬‬

‫وقـد طلـب المالك خمس كبائـن مريحة للضيوف (أربع على‬ ‫الطبقـة السـفلية والخامسـة عند بـرج القيادة) إضافـة إلى كبائن‬

‫ولقد عملت كل هذه األطراف – مع الحوض – بانسجام تام‬ ‫لتنفيذ هذا المشروع‪ ..‬فنجحت في ذلك‪.‬‬

‫خاصة لقائد الهليكوبتر والمدرب الرياضي‪ ،‬وجناح خاص له على‬

‫الهدف من صنع هذا اليخت هو تحقيق مهمة واحدة ‪ ..‬ال بل‬

‫الطبقة الرئيسـية مع شـرفة وتيراس بحري وصالون‪/‬غرفة طعام‬

‫عدة مهمات‪ ،‬في أوقات مختلفة من العام‪ ،‬وفي مناخات متنوعة‪.‬‬

‫وأماكن للجلوس‪ .‬هذا إلى جانب معداته الرياضية‪.‬‬ ‫ولقـد قـام مصممـا الداخـل بعمـل دقيـق فـي تلبيـة رغبـات‬ ‫المالـك لتكمـل ‪ A&R‬مـع ‪ Rodiek‬المهمـة التـي أثمـرت فـي‬ ‫النهايـة ابتسـامة عريضـة علـى وجـه المالـك‪ .‬وال شـك فـي أن‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ملحوظا‪.‬‬ ‫نجاحا‬ ‫قيام الشركة بالهندسة البحرية شكل‬

‫ً‬ ‫واضحـا منـذ البدايـة فـي طلبـه إتاحـة الفرصـة لـه‬ ‫لقـد كان المالـك‬ ‫لممارسة الرياضة على اليابسة وكذلك على صفحة البحر‪.‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫قويـا لكيفيـة تنظيـم‬ ‫دافعـا‬ ‫وكانـت طريقـة حياتـه الحيويـة‬

‫تشـغيل اليخـت‪ ،‬وكذلـك األنشـطة التي يجـب مسـاعدته للقيام‬ ‫بهـا‪ :‬فـي حياتـه العاديـة‪ ،‬يهـوى المالـك الرياضـات الثلجيـة علـى‬ ‫اختالفها‪ .‬وفي الوقت نفسه فإنه يعشق صعود الجبال والتنزه‬ ‫ً‬ ‫سـيرا‪ ،‬وكل األنشـطة المرتبطة بالجبال ولذلك فإن اليخت مزود‬

‫‪( Jim Evans‬من ‪:)Superyachts Monaco‬‬

‫ً‬ ‫واضحا منذ البداية ‪ ..‬وهدفه واحد‬ ‫كان المالك‬

‫بالمعـدات المطلوبـة لـكل ذلك‪ .‬ولعله الوحيد الـذي يحمل غرفة‬

‫مـن المهـم أن نذكـر أن الشـكل الخارجـي أعـده ‪،Espen Oeino‬‬

‫للتزلـج كاملـة التجهيز‪ .‬ومن ضمن التشـكيلة الكاملة من األلعاب‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫مهمـا للفلسـفة األساسـية لكامـل تصميـم‬ ‫أمـرا‬ ‫العنصريـن كان‬

‫كمـا أن المالـك رغـب فـي أن يسـتخدم يختـه كمنصـة للتزلـج‬

‫ً‬ ‫مسـؤوال عـن التصميـم‪ .‬والـزواج بيـن هذيـن‬ ‫لكنـه كان كذلـك‬

‫هـذا اليخـت الذي أسـهم فيـه كذلـك ‪ Christian Liaigre‬بديكور‬ ‫رائع ومفروشات مختارة‪.‬‬

‫‪38‬‬

‫ً‬ ‫مترا و ‪ 9‬أمتار‪.‬‬ ‫المائية هناك قاربان بطول ‪12‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مجـازا لمهبط‬ ‫خاصا‬ ‫متنـا‬ ‫بواسـطة هليكوبتـر‪ .‬ولهـذا فإنـه يحمـل‬

‫ً‬ ‫كثيـرا علـى متـن اليخـوت الحاليـة‪ .‬فهـو‬ ‫هليكوبتـر ال يوجـد منـه‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪CLOUDBREAK‬‬

‫صالون الطبقة الشمسية يقوم بالمهمة‬

‫التي طلبها المالك بالضبط‪ .‬وهذه‬

‫المنطقة تستخدم كذلك إلقامة الحفالت‪.‬‬

‫الطبقة الرئيسية حيث‬

‫يقع المسبح الكبير‬ ‫في المؤخرة‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪39‬‬

‫‪CLOUDBREAK‬‬

‫الصالون األساسي‬

‫على الطبقة الرئيسية‪.‬‬

‫الساللم األنيقة‬ ‫الموصلة إلى‬

‫الطبقة الرئيسية‪.‬‬

‫‪40‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪CLOUDBREAK‬‬

‫على الطبقة الرئيسية وعند دخول اليخت يرحب مركز‬

‫ً‬ ‫باردا‪.‬‬ ‫الجلوس المزود بمدفأة بالضيوف عندما يكون الطقس‬

‫إنه يخت‬ ‫استكشاف‬ ‫في األصل‪،‬‬ ‫لكنه ال يتخلى‬ ‫عن األناقة‬

‫قاعة الطعام‬

‫على الطبقة‬ ‫الرئيسية‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪41‬‬

‫‪CLOUDBREAK‬‬

‫الجناح الخاص بالمالك على الطبقة الرئيسية يضم شرفة‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫بحريا وصوفا مريحة لالسترخاء أمام النوافذ‪.‬‬ ‫وتيراسا‬

‫الصالون الرئيسي وقاعة‬ ‫الطعام يضمان تقنيات‬

‫إضاءة متميزة‪.‬‬

‫‪42‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪CLOUDBREAK‬‬

‫ً‬ ‫نظامـا إلطفـاء الحرائـق مـع أجهـزة أخـرى مفيـدة ‪ ..‬وقـال‬ ‫يضـم‬

‫ومـع إجـراء المزيـد مـن التدقيـق نجـد أن العديد مـن العناصر‬

‫المالـك أنـه يريـد أن يهبـط علـى المتـن ويخـرج مـن الهليكوبتـر‬

‫المهمـة للتصميـم‪ ،‬التـي تبـدو للوهلـة األولى ضـرورة جمالية‪،‬‬

‫بعـد التزلـج ليدخـل مباشـرة إلى مركـز جلوس الطبقة الشمسـية‬

‫هي في الواقع ضرورة عملية وتشـغيلية‪ .‬إنه تصميم يتبع كل‬

‫ويجلـس بـدفء وراحـة كـي يشـاهد شـرائط فيديـو ‪ Go Pro‬عـن‬

‫شـكل فيـه وظيفـة معينة‪ ،‬ومن األمثلـة الواضحة على ذلك هو‬

‫التزلج الذي قام به مع ضيوفه‪.‬‬

‫كاسر األمواج الموجود أمام مركز القيادة‪ ،‬الذي يندمج مع جواره‬

‫وإذا نزلنـا طبقـة واحـدة عـن الطبقـة الشمسـية فإننـا نتأكـد‬ ‫مـن فلسـفة اليخـت فـي اإلقامـة الخارجيـة مـرة أخـرى وذلك في‬ ‫التصميـم الذكـي للحديقـة الشـتوية‪ .‬والهـدف مـن ذلـك هـو‬

‫كـي يعطـي مقدمـة اليخـت شـكل الصدفـة‪ .‬ولكـن فـي الوقـت‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫عمليـا للتعامـل مـع تشـتيت األمـواج‬ ‫عنصـرا‬ ‫نفسـه فإنـه يوفـر‬ ‫الكبيرة على المتن األمامي‪.‬‬

‫بوضـوح توفيـر مسـاحة يمكـن فتحهـا بالكامـل فـي المناخـات‬

‫وإلى الخلف نالحظ كذلك الطريقة التي تصعد بها الدرجات‬

‫االسـتوائية أو إقفالهـا بالكامـل فـي المناخـات البـاردة‪ .‬وقـد‬

‫مـن مسـاحة الحديقـة الشـتوية إلـى الطبقـة الشمسـية‪ .‬وفـي‬

‫نجحت ‪ A&R‬في إعداد نظام لطي األلواح الزجاجية الجرارة التي‬

‫مقدمـة هـذه الطبقة هنالك المسـاحات المخصصة للمشـاهدة‬

‫تضمن هذه المرونة‪.‬‬

‫بأسـرة نهاريـة مريحـة بطريقـة تمنـع الصـاري مـن حجـب‬ ‫المـزودة‬ ‫ّ‬

‫وبالنسـبة للعناصـر الخاصـة بالتصميـم الخارجـي نالحـظ أن‬ ‫القـوارب جـرى وضعهـا علـى الطبقة الرئيسـية‪ ،‬وهذا ما يسـهل‬ ‫إطالقها بطريقة آمنة عملية‪.‬‬

‫المالك والمصمم لتعزيز التجربة في الخارج بكل الطرق‪.‬‬ ‫هـذا اليخـت تصميمـه نظيـف وهـادف‪ .‬وال ينقصـه شـيء‬

‫كمـا أن المالـك يهـوى التجديـف‪ ،‬ولذلـك فقـد طلـب قوارب‬ ‫قوية وعريضة كي تؤدي الخدمات المطلوبة‪.‬‬

‫صـور الجبـال المجـاورة‪ .‬وكل عنصـر جـرت دراسـته بعنايـة بيـن‬

‫لناحية المعدات والراحة والجودة‪ .‬مهمته األساسية هي تسهيل‬ ‫القيـام بمغامـرات حيويـة لمالكـه وسـط أجـواء فخمـة مريحـة‪ .‬إنه‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪43‬‬

‫‪CLOUDBREAK‬‬

‫يخـت استكشـاف فـي األسـاس لكنـه يتميز بقدرته علـى تحقيق‬ ‫كل أحالم المالك‪ .‬إنه يخت قادر على عبور األطلسي بسهولة‪،‬‬

‫تأمين القيام بأنشطة رياضية متنوعة مع االسترخاء التام‪.‬‬

‫الكبيرة التي بذلت في تصميمه‪.‬‬

‫هـــذا المجال‪ .‬وقد ذكـــر المالك منـــذ البداية أنه يريـــد أن يهبط‬

‫ً‬ ‫اسـتنادا للجهـود‬ ‫ال بـل إنـه يسـتطيع اإلبحـار حـول العالـم بيسـر‬

‫‪44‬‬

‫ولـن نكـرر القـول فـي أن العنصـر األول فـي التصميـم هـو‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫أساســـيا في‬ ‫دورا‬ ‫ولذلـــك فـــإن متـــن الهليكوبتـــر يلعـــب‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪CLOUDBREAK‬‬

‫المالك‬ ‫يهوى القيام‬ ‫بالرياضات‬ ‫المختلفة ‪..‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫وبرا‬ ‫بحرا‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪45‬‬

‫‪CLOUDBREAK‬‬

‫بطائرتـــه ليدخل علـــى الفور مســـاحة دافئة مرحبـــة يتمكن من‬

‫علـى متـن الصـاري صمـم ‪ Oeino‬موقعيـن للمشـاهدة‬

‫خاللهـــا مع ضيوفه مـــن انتعال أحذية التزلـــج أو معدات صعود‬

‫وأسـرة نهاريـة ممـا يمكـن الضيـوف مـن‬ ‫مزوديـن بصوفـات‬ ‫ّ‬

‫الجبـــال (غرفـــة التزلج إلى اليســـار عنـــد مدخل صالـــون الطبقة‬ ‫الشمســـية) ويتنـــاول المرطبات ثم يشـــاهد لقطـــات مصورة‬

‫أمـا بالنسـبة للحديقـة الشـتوية فقـد أراد المالـك مسـاحة‬

‫علـــى شاشـــة كبيـــرة جـــرى التقاطهـــا للتو علـــى الــــ ‪.Go Pros‬‬

‫خارجيـة واسـعة تمكنـه مـن االسـترخاء مـن دون التأثـر بأجـواء‬

‫صالـــون الطبقـــة الشمســـية يقـــوم بالمهمـــة التـــي طلبهـــا‬ ‫المالـــك بالضبـــط‪ .‬هـــذه المنطقـــة تســـتخدم كذلـــك إلقامـــة‬ ‫ا لحفال ت ‪.‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫متطورا من‬ ‫نظاما‬ ‫الطقس الخارجي‪ .‬ولذلك فقد صمم ‪Oeino‬‬

‫ً‬ ‫وفقـا للظروف‪.‬‬ ‫األلـواح الزجاجيـة التـي يمكـن جمعهـا أو نشـرها‬ ‫وقد نفذته ‪ A&R‬بصورة جميلة‪.‬‬

‫وال ننسـى أن نذكر أن صالون الطبقة الشمسـية ومسـاحة‬

‫في الحديقة الشتوية عدة صوفات للجلوس مع بار وطاولة‬

‫المسـبح األماميـة وطبقـة الهليكوبتـر مجهـزة بمكبـرات صـوت‬

‫للطعـام‪ .‬واألهـم هـو أنـه عنـد فتـح األبـواب يمكـن االنتقـال‬

‫‪ (California Audio Technologies) CAT‬التي تعتبر من بين‬

‫بسـهولة إلـى صالون بـرج القيادة الموجود إلـى األمام‪ .‬وتصبح‬

‫أفضـل مكبـرات الصـوت فـي العالـم‪ .‬وعلـى مهبـط الهليكوبتـر‬ ‫نرى أن بعض تلك المكبرات يرتفع عن المتن‪.‬‬

‫ً‬ ‫أيضا نجد‬ ‫المنطقـة الواسـعة صالحـة السـترخاء الضيـوف‪ ،‬وهنـا‬ ‫ً‬ ‫سابقا مع عدة تلفزيونات‪.‬‬ ‫مكبرات الصوت المذكورة‬

‫ً‬ ‫إنشـا‬ ‫وعلاوة علـى ذلك فإن هناك مكبرات صوت أخرى ‪22‬‬

‫وإذا نزلنـا طبقـة أخـرى نجـد أن الصالـون األساسـي معـد‬

‫بمحطـة ‪ DJ‬موجـودة علـى الجانـب الخلفـي لمتـن الصـاري فـي‬

‫المتطـورة تسـتخدم نظـام ‪ Yachteye‬لتعـرض علـى الضيـوف‬

‫األعلى‪ .‬هذا النظام الصوتي المدعم بنظام إضاءة ليزر يضمن‬

‫تشـكيلة مـن المعلومـات عـن مسـار اليخـت واألنشـطة التـي‬

‫ترتيب حفالت رائعة على المتن‪.‬‬

‫يتـم تنظيمهـا عنـد الوصول إلـى الموقع المطلوب‪ .‬الشاشـات‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مرتبطـا‬ ‫متطـورا‬ ‫صوتيـا‬ ‫نظامـا‬ ‫موضوعـة علـى القواطـع لتؤمـن‬

‫‪46‬‬

‫متابعة الجوار‪.‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫موقـدا وطاولـة للخرائـط الرقميـة‬ ‫أيضـا‪ .‬وهـو يضـم‬ ‫للتسـلية‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪CLOUDBREAK‬‬

‫غرفة السونا‪.‬‬

‫المسـتخدمة صممهـا ‪ Liaigre‬بطريقـة ذكيـة ووضعهـا علـى‬ ‫الجدران المجاورة‪.‬‬

‫ً‬ ‫أخيرا‪ ،‬هناك مركز التمارين الرياضية ومساحة االسترخاء حيث‬

‫يتمكـن الضيـوف مـن أخذ قسـط مـن الراحـة بعد األنشـطة التي‬ ‫قامـوا بهـا‪ .‬والمركـز مسـاحة خاصـة ال تضـم الماكينـات واألجهـزة‬ ‫المطلوبـة فحسـب‪ ،‬بـل أنـه كذلـك يحتـوي علـى أحـدث المعـدات‬ ‫مثل ‪ Red Cord‬التي تدرب عليها الطاقم بصفة خاصة‪.‬‬

‫وكان التحـدي فـي خلـق داخـل دافـئ مـن دون اسـتخدام‬ ‫الكثيـر من األخشـاب الغامقة اللـون بهدف الحفاظ على المظهر‬ ‫الرياضـي الحيـوي الشـاب‪ .‬وجـرى اسـتخدام ألـوان ناعمـة فـي‬ ‫أماكن الجلوس لهذا الغرض‪.‬‬

‫ً‬ ‫ديناميكيـا‪ .‬السلالم زجاجهـا مكـور‬ ‫الجـدران تـؤدي سـيناريو‬

‫وهي تصعد من الطبقة السفلية إلى برج القيادة‪.‬‬ ‫وعلى الطبقة السفلية جرى ربط ممر كبائن الضيوف بمركز‬

‫وهناك غرفة للتزين إلى الجانب األيسر‪ ،‬وسونا إلى اليمين‬

‫التماريـن الرياضيـة مباشـرة‪ ،‬وذلـك بهـدف تسـهيل العـودة إلى‬

‫ومسـبح‪ .‬خلـف مركـز التماريـن الرياضيـة غرفة واسـعة للمعدات‬

‫الكابينـة بعـد جلسـة السـونا أو التمرينـات مـن دون عبـور مركـز‬

‫تضـم كل مـا يحتاجـه الضيـوف مـع صوفـا وبـار‪ .‬ومنها نخـرج إلى‬

‫الجلوس‪.‬‬

‫المنصة الخلفية‪.‬‬

‫على الطبقة الرئيسية وعند دخول اليخت يرحب مركز الجلوس‬

‫ً‬ ‫بـاردا أو بعـد‬ ‫المـزود بمدفـأة بالضيـوف عندمـا يكـون الطقـس‬

‫‪( Christian Liaigre‬مصمم الداخل)‪:‬‬

‫القيـام بالتزلـج بعـد الظهـر‪ .‬طاولـة الخرائط تتيح للجميع المشـاركة‬

‫هذا هو التحدي الذي واجهناه‬

‫ومناقشة خطط اإلبحار من دون الذهاب إلى مركز القيادة‪.‬‬

‫ً‬ ‫أقسـاما داخليـة مرحبـة دافئـة يلجـأ إليهـا بعـد‬ ‫لقـد طلـب المالـك‬

‫أمـا الشاشـة فهـي تعـرض كل البيانـات المتعلقـة باإلبحـار‬

‫القيـام برياضـات صعبة مثـل التزلج بمسـاعدة هليكوبتر‪ .‬ولذلك‬

‫مثـل سـرعة المركـب واالتجـاه وقـوة الريـاح والهـدف المقصـود‬

‫اعتمـدت تصميـم ‪ Cruises Travel‬الواسـع مـن غرينالنـد إلـى‬

‫وحـرارة البحـر وحـرارة الهـواء ‪ ...‬إلـخ‪ .‬إلـى الخلـف غرفـة للطعـام‬

‫أالسكا إلى الكاريبي إلى البحر األبيض المتوسط‪.‬‬

‫بطاولة ثالثية كبيرة‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪47‬‬

CLOUDBREAK

‫مركز‬

.‫القيادة‬

theworldofyachts.com

‫‪CLOUDBREAK‬‬

‫ً‬ ‫أيضا‪.‬‬ ‫الطبقة الشمسية رائعة في الليل‬ ‫ويمكن ربطها بمهبط الهليكوبتر لتصبح‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫واسعا‬ ‫ليليا‬ ‫ناديا‬

‫‪CLOUDBREAK‬‬ ‫ً‬ ‫مترا‬ ‫الطول اإلجمالي‪72,25 :‬‬ ‫ً‬ ‫مترا‬ ‫العرض‪12,40 :‬‬ ‫الغاطس‪ 3,45 :‬أمتار‬ ‫الوزن‪ً 2293 :‬‬ ‫طنا‬ ‫السرعة القصوى‪ 16,50 :‬عقدة‬ ‫سرعة اإلبحار‪ 14 :‬عقدة‬ ‫مدى اإلبحار بسرعة ‪ 13‬عقدة‪ 6 :‬آالف ميل بحري‬

‫علـى الحائـط المواجـه قطعـة فنيـة خشـبية ‪ Bas Relief‬مـن‬ ‫الفنـان األلمانـي ‪ .Mathieu Nab‬هـذه القطعـة تشـد أنظار كل‬ ‫الذين يدخلون اليخت من الباب الخلفي‪.‬‬ ‫أمـا الممـر فإن جدرانه غير متشـابهة عن عمـد إلعطاء انطباع‬ ‫بالتنـوع‪ .‬وهنـاك علـى مقربـة مـن لوبـي المدخـل الواقـع إلـى‬ ‫اليميـن غرفـة خاصـة لوضـع كل المالبـس المبللـة عندمـا يكـون‬

‫ً‬ ‫سـيئا لتالفـي دخـول الضيـوف إلـى اليخـت وثيابهـم‬ ‫الطقـس‬ ‫مبللة بالماء‪.‬‬

‫سعة الوقود‪ً 170 :‬‬ ‫طنا‬ ‫سعة المياه‪ً 35 :‬‬ ‫طنا‬ ‫وقود الهليكوبتر‪ 6 :‬أمتار مربعة‬ ‫نوع الهيكل‪Twin Screw :‬‬ ‫المهندس البحري‪Abekin & Rasmussen :‬‬ ‫التصميم الخارجي‪Espen Oeino International :‬‬ ‫التصميم الداخلي‪Christian Liaigre :‬‬ ‫مادة البدن‪ :‬الفوالذ‬ ‫مادة البنية الفوقية‪ :‬ألمنيوم‬ ‫التصنيف‪Lloyd’s Register of Shipping (LROS) :‬‬

‫هـذا وقـد وضـع جناح المالك فـي مؤخرة الطبقة الرئيسـية‪.‬‬ ‫وهناك زاوية قرب المدخل تتيح للضيوف أن يشاهدوا األفالم‬ ‫مـن دون إزعـاج أحـد‪ .‬إلـى يميـن الجناح شـرفة ثابتة بسـرير نهاري‬ ‫يسـمح للمالـك أن ينـام عليـه ً‬ ‫ً‬ ‫جيـدا‪ .‬وإلـى‬ ‫ليلا إذا كان الطقـس‬

‫اليسار تيراس جانبي‪.‬‬ ‫مركـز الجلـوس العلـوي موجـود علـى متـن بـرج القيـادة‪.‬‬

‫)‪Maritime Coastguard Agency (MCA‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫مربعا‬ ‫مترا‬ ‫جناح المالك‪ :‬مساحته ‪85‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مربعا ‪ +‬كابينة للموظفين‬ ‫مترا‬ ‫كبائن الضيوف‪ :‬جناح لكبار الضيوف مساحته ‪20‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مربعا‬ ‫مترا‬ ‫مربعا ‪ 4 +‬كبائن مزدوجة مساحة الواحدة‪25 ،‬‬ ‫مترا‬ ‫مساحتها ‪16‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مربعا‬ ‫مترا‬ ‫القبطان‪ :‬كابينة مزدوجة مساحتها ‪14‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مربعا‬ ‫مترا‬ ‫سريرا في كبائن مساحتها ‪116‬‬ ‫الطاقم‪16 :‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مربعا‬ ‫مترا‬ ‫المساحة اإلجمالية المخصصة للمالك وضيوفه‪660 :‬‬ ‫المحركان‪2xCaterpillar 3516 CD1-TA S. C.A.C. Series 11 :‬‬

‫ألوانـه ناعمـة ومشـاهده رائعـة‪ .‬وهـو كبيـر إلـى درجـة أنـه يتسـع‬

‫المراوح‪5 Bladed Fixed Pitch :‬‬

‫لمسـاحتين أساسـيتين للجلـوس مزدوتيـن بصوفـات بشـكل ‪.L‬‬

‫المولدات الرئيسية‪3xCaterpillar C18 DITA 1500 rpm, 438 kw :‬‬

‫وال ننسى ذكر مكان الجلوس المحمي بالزجاج الذي يمكن فتحه‬ ‫ً‬ ‫وفقا للموقع الموجود فيه اليخت‪.‬‬ ‫أو إغالقه‬

‫أمـا الطبقة الشمسـية فهـي رائعة ً‬ ‫ً‬ ‫أيضـا‪ .‬وفيها يمكن‬ ‫ليال‬

‫متابعة أشرطة الفيديو ‪ Go Pro‬بواسطة شاشة كبيرة مسطحة‪.‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ممتدا نحـو الخارج إلى‬ ‫ليليا‬ ‫ناديـا‬ ‫هـذه المنطقـة يمكـن أن تصبح‬ ‫مهبط الهليكوبتر‪.‬‬

‫المولد المخصص للطوارئ‪1xMAN D2866, 1500 rpm 270 kw :‬‬ ‫محرك المقدمة‪1xBrunvoll Low Noise Tunnel Thruster-Electric Motor. :‬‬ ‫‪250kw‬‬

‫محرك المؤخرة‪1xSchottel Jet Thruster, Electric Motor 220kw :‬‬ ‫حافظات التوازن‪2xPair of Zero-Speed Active Fin Stabilizers – Quantum :‬‬ ‫‪Marine‬‬

‫المرساة‪2xVertical Anchor Capstans Electrically Driven :‬‬ ‫مهبط الهليكوبتر‪Full HCA Certified Helicopter Landing Platform Incl. :‬‬ ‫‪Fueling and Refuelling‬‬

‫‪www.abeking.com‬‬

‫األلعاب المائية‪ :‬على الطبقة الرئيسية يطلقها نظام خاص وهي ثالثة إضافة إلى‬ ‫قارب إنقاذ طوله ‪ 4,2‬أمتار‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪49‬‬

‫‪AMELS 74M‬‬

‫‪PLVS VLTRA‬‬ ‫مطعم بالمفاجآت‬ ‫إبداع‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫«تطلعت به ‪ Amels‬إلى األبعد»‬ ‫ّ‬ ‫وفكرت خارج المألوف!‬ ‫الصور‬

‫‪50‬‬

‫‪Jeff Brown‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

theworldofyachts.com

P LV S V LT R A

theworldofyachts.com

‫‪P LV S V LT R A‬‬

‫وهـذا يخـت آخر مميز من إبـداع ‪ Amels‬التي ال تكف‬ ‫ً‬ ‫يختـا بعـد يخـت‪ ،‬وكأنهـا فـي امتحـان‬ ‫عـن التحديـث‪،‬‬

‫دائم أمام منافسيها في األسواق الدولية‪.‬‬ ‫اسـمه ‪ PLVS VLTRA‬يعنـي «التطلـع إلـى األبعـد»‪ .‬وهـو‬ ‫يختصر هويته وخصائصه والهدف من صنعه‪.‬‬

‫لقد صنع يخته السابق ‪ Step One‬لدى ‪Amels 180) Amels‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫سـعيدا للغاية بجـودة الحوض وخدماته‪ .‬ولذلك‬ ‫متـرا)‪ .‬وكان‬ ‫– ‪55‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫مباشرا بالعودة إلى الحوض لبناء يخته الثاني‪.‬‬ ‫قرارا‬ ‫فإنه اتخذ‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫كثيـرا‬ ‫حجمـا مـع مسـبح ومتـن لـه‪ .‬وأعجـب‬ ‫يختـا أكبـر‬ ‫وأراد‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫رائعـا بين المسـاحات‬ ‫مزيجـا‬ ‫بتصميـم ‪ .Amels 242‬الـذي يقـدم‬

‫إنه يخت عائلي ذو مساحات داخلية وخارجية رحبة وخصائص‬

‫الخارجيـة المخصصـة للتسـلية والمسـاحات الخاصـة للمالـك‬

‫وكالعادة‪ ،‬أحببنا أن يتحدث عنه‪ ،‬الذين ساهموا في صنعه‪.‬‬

‫ً‬ ‫وقتـا غيـر قليـل مـع ‪Andrew‬‬ ‫وخلال البنـاء صـرف المالـك‬

‫مميزة تشد إليه األنظار أينما ّ‬ ‫حل‪.‬‬ ‫ماذا قالوا‪:‬‬

‫ً‬ ‫سريعا‪.‬‬ ‫وعائلته‪ .‬لذلك فإن قرار توقيع عقد جديد مع ‪ Amels‬كان‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫اسـتثنائيا بحـق‬ ‫يختـا‬ ‫‪ Winch‬لتطويـر األقسـام الداخليـة‪ .‬وطلـب‬ ‫يعكـس حياتـه الخاصـة وكذلـك حياة زوجته‪ ،‬هـذا إضافة إلى عدم‬

‫‪ Maria Filushkina‬مديرة الموظفين تتحدث نيابة عن‬ ‫المالك‪ :‬إنه يخت عائلي بامتياز يعكس حياته الخاصة‬

‫مساومته على الكمال‪.‬‬

‫ً‬ ‫أيضـا فـي تسـمية اليخـت ‪NEC PLVS‬‬ ‫وقـد تجلـى ذلـك‬

‫منـــذ تســـليمه‪ ،‬قضى المالـــك عدة أســـابيع علـــى المتن في‬

‫‪ VLTRA‬التـي تعنـي بالالتينيـة ‪.Nothing Farther Beyond‬‬

‫البحـــر األبيـــض المتوســـط وأعـــرب عن ســـعادته بـــه‪ .‬والمالك‬

‫ويعـود االسـم إلـى أعمـدة هرقـل القديمـة قـرب مضيـق جبـل‬

‫عاشـــق لليخوت ومتمـــرس باإلبحـــار‪ .‬وهو رجل رياضي نشـــط‬

‫طارق حيث يقال إن ‪ NEC PLVS VLTRA‬تدل على بوابات العالم‬

‫ً‬ ‫ولذلك فـــإن على يخوتـــه أن تكون مناســـبة‬ ‫تماما لالســـتمتاع‬

‫ً‬ ‫شـعارا إلنجاز‬ ‫فإن السـفر أبعد من البوابات (‪ )PLVS VLTRA‬بات‬

‫ً‬ ‫صغارا‪.‬‬ ‫يحـــب العيش خـــارج المنزل ولديه عائلة‪ .‬أوالده مـــا زالوا‬

‫بالبحـــر معهم‪.‬‬

‫ً‬ ‫وطموحـا وموهبة اسـتثنائية‪،‬‬ ‫المعـروف‪ .‬وللذيـن يملكـون جـرأة‬ ‫كبير في أعلى مستوى‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪53‬‬

P LV S V LT R A

theworldofyachts.com

‫‪P LV S V LT R A‬‬

‫الطبقة الرئيسية‬

‫حيث يقع المسبح‬

‫الكبير في المؤخرة‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪55‬‬

P LV S V LT R A

theworldofyachts.com

‫‪P LV S V LT R A‬‬

‫المسبح مركز جذب قوي لوحده على المتن وكذلك الـ ‪... Beach Club‬‬ ‫لكن الجاكوزي «هو جوهرة التاج»‬ ‫وهكـذا نـرى أن ‪ Step One‬كان أول مشـروع للمالـك مـع‬ ‫‪ .Amels‬وجاء ‪ PLVS VLTRA‬ليرفع التعاون إلى مستوى أعلى‪.‬‬ ‫لكـن فكـرة الثانـي تدلنـا علـى أن المالـك يتطلع إلى مـا هو أبعد‬ ‫(‪ )Farther Beyond‬إلى المشاريع المستقبلية مع ‪.Amels‬‬

‫واجهـت التحـدي وجاءت النتيجة جميلة وال تتأثر بمرور الوقت‪ .‬إنه‬

‫ً‬ ‫قويا‪ .‬وقد صنع كي يعبر المحيطات وبامكانك أن ترى ذلك‪.‬‬ ‫يبدو‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫رائعا للمالك‬ ‫جناحا‬ ‫مع ‪ ،Amels 242‬اغتنمنا الفرصة كي نبني‬

‫يواجـه المقدمة ويطل على مشـاهد أخاذة‪ .‬وهـذا ما قادنا إلى أن‬ ‫نعطيه طبقة خاصة وننقل مركز القيادة إلى الطبقة العليا‪ .‬وبالنتيجة‬

‫المصمم ‪:Tim Heywood‬‬

‫تم التوصل إلى مساحات خارجية واسعة على الطبقة العليا فوق‬

‫مصنوع ليعبر المحيطات بسهولة‬

‫المسـاحات الداخلية‪ .‬كما أن طول اليخت جعل من الممكن إحداث‬

‫إننـي مسـرور للغايـة مـن ظهـور ‪ PLVS VLTRA‬بهذا الشـكل‪ .‬إنه‬

‫التـوازن المطلـوب في البنية الفوقية الكبيـرة والتوصل إلى ّ‬ ‫طلة‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫راسـيا فـي‬ ‫فـورا عندمـا يكـون‬ ‫وباسـتطاعتك أن تتعـرف عليـه‬

‫ويشـكل المسـبح مركـز جـذب لوحده بطولـه البالـغ ‪ 6,5‬أمتار‬

‫تصميـم رائـع‪ّ .‬‬ ‫طلتـه االنسـيابية فريـدة ومعروفـة علـى الفـور‪.‬‬

‫أي مارينـا‪ .‬ولكـن هنـاك مالمـح واضحـة مـن سلسـلة ‪Limited‬‬

‫جيدة ً‬ ‫جدا من دون المساومة على المساحة الداخلية‪.‬‬

‫ً‬ ‫قدمـا) وعمقـه الـذي يصـل إلى ‪ 1,2‬متـر (‪ 4‬أقدام) وتزويده‬ ‫(‪21‬‬

‫‪ Editions‬في خطوطه الطويلة النظيفة وخصائصه التشـغيلية‬

‫بنظام يعاكس تدفق المياه لتسـهيل السـباحة االلتفافية‪ّ .‬‬ ‫طلته‬

‫القويـة‪ .‬وأعتقـد أنـه جـاء مـن المصـدر نفسـه ليعكـس فلسـفة‬

‫المنخفضـة يعززهـا متـن نصـل إليه علـى ارتفاع درجتيـن‪ .‬ولذلك‬

‫السلسـلة المذكـورة‪ .‬وهـي تتكامـل بالتمـام مـع الخطـوط‬

‫فإنـك عندمـا تصل إلى المتن وتتمتع بمؤخرة الطبقة الرئيسـية‬

‫االنسـيابية التـي أصفهـا بأنها رياضيـة أنثوية‪ .‬ويتوجـب علي أن‬

‫الطويلـة التـي ال تعيقهـا حواجـز‪ ،‬فإنـك تشـعر باتسـاع هـذه‬

‫أعترف بأن هذه المنحنيات ليست سهلة في الصنع‪ ،‬لكن ‪Amels‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫مربعا – ‪ 1900‬قدم مربع)‪.‬‬ ‫مترا‬ ‫المساحة (‪180‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪57‬‬

‫‪P LV S V LT R A‬‬

‫الصالون الرئيسي‬

‫وقاعة الطعام يضمان‬

‫تقنيات إضاءة متميزة‪.‬‬

‫‪58‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

P LV S V LT R A

theworldofyachts.com

‫‪P LV S V LT R A‬‬ ‫المالك «زبون متكرر» لـ ‪ Amels‬وقد أعجب بـ‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫استثنائيا بحق‬ ‫يختا‬ ‫‪ Amels 242‬وطلب‬

‫وبالتعـاون مـع المالـك‪ ،‬أردنـا أن نبـرز ّ‬ ‫طلـة اليخـت بنظـام‬ ‫للطلاء مناقـض للـون األسـود الفاحـم على البنيـة الفوقية بين‬ ‫الطبقـات‪ ،‬والخـط األبيـض األنيـق الـذي يمتد مـن المقدمة إلى‬ ‫ُ‬ ‫أضفـت هـذه اللمسـات المنحنيـة باللـون األسـود‬ ‫الخلـف‪ .‬وقـد‬ ‫الفاحـم كـي أعكـس انحناء محطة الجناح ومن ثـم أعود إلى البنية‬ ‫الفوقية‪ .‬هذا الشكل يظهر كذلك في بنية الصاري وكذلك في‬ ‫خط المياه باللون المرلين األزرق‪.‬‬ ‫‪ Hans Konings‬مدير التصميم لدى ‪Amels‬‬

‫ً‬ ‫متحدثا عن الهندسة البحرية‪ :‬يخت عائلي مريح مستقر‬ ‫يعبر المحيطات بسهولة‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫عائليا يمتلك العديد‬ ‫مركبا‬ ‫كان الهدف من ‪ Amels 242‬أن نصنع‬ ‫مـن المسـاحات الخارجيـة والمواقـع المتصلـة بالبحـر‪ .‬بالنسـبة‬ ‫للحجـم الداخلـي فإنه يملك مسـاحات رائعة مع ردهات واسـعة‪.‬‬ ‫وقد زاد التصميم الذكي من حجم المساحات الفخمة مع إبقائه‬ ‫متوازنا للغاية‪ً 1790 :‬‬ ‫ً‬ ‫طنا‪ .‬وتساهم نسب‬ ‫على الحجم الداخلي‬

‫ّ‬ ‫الطلة االنسيابية‪.‬‬ ‫الطبقات والداخل في إعطائه‬

‫ً‬ ‫وثباتا‬ ‫هـذا وقـد وضـع الــ ‪ Beach Club‬فـي أكثـر مكان راحـة‬

‫ً‬ ‫متـرا‬ ‫مـن اليخـت‪ .‬وهـو يحتـل كامـل العـرض وتبلـغ مسـاحته ‪75‬‬ ‫ً‬ ‫مربعـا (‪ 810‬أقـدام مربعـة) ومعد لالسـترخاء والمتعـة‪ .‬وقد زود‬ ‫بنوافـذ مماثلـة لنوافـذ غـرف الضيـوف علـى الطبقـة السـفلية‬ ‫وبسـقف يرتفـع إلـى ‪ 2,2‬متـر‪ .‬الضـوء الطبيعـي الغامـر يجعـل‬ ‫المنطقـة تبـدو أكبـر‪ .‬حتـى السـونا لهـا نافذتهـا الخاصـة‪ .‬كمـا أن‬ ‫منصـة السـباحة الواسـعة القابلـة للطـي والواقعة إلـى اليمين‬ ‫تزيـد مـن حجـم المسـاحة والضـوء ومـن نسـيم البحر‪ .‬والسلالم‬ ‫الخارجية تتيح للضيوف الوصول إلى الطبقة الرئيسية‪.‬‬

‫ً‬ ‫كثيرا بهندسـته‬ ‫مـدى اليخـت ‪ 5‬آالف ميـل بحري‪ .‬وقد اعتنينا‬

‫البحريـة حتـى نحرز الخصائـص المطلوبة والقدرة علـى المناورة‪،‬‬ ‫التـي تشـتهر بهـا ‪ .Amels‬إنـه انسـيابي وديناميكـي فـوق خـط‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ومسـتقرا للغايـة‪ .‬وهـو‬ ‫مريحـا‬ ‫الميـاه وتحتـه‪ ،‬علاوة علـى كونـه‬ ‫يحمـل أربعـة حافظـات للتـوازن لتأمين الراحة خلال اإلبحار أو عند‬ ‫الرسـو‪ .‬وإسـوة بـكل يخـوت ‪ Limited Editions‬فقـد صرفنـا‬ ‫سـاعات كثيـرة علـى الهندسـة وتخفيـض الضجيـج واالرتجاجـات‬ ‫بالتعاون مع ‪ .Damen Research‬لذلك فإن اليخت مريح للغاية‪،‬‬ ‫متين للغاية‪ ،‬وقادر على عبور المحيطات بسهولة‪.‬‬

‫‪60‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪P LV S V LT R A‬‬

‫كل شيء موصى‬ ‫به ‪ ..‬وال تكرار ‪ ..‬وكل‬ ‫ملليمتر جرى التفكير‬ ‫فيه ومناقشته مع‬ ‫المالك‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪61‬‬

P LV S V LT R A

theworldofyachts.com

‫‪P LV S V LT R A‬‬

‫‪( Jim Dixon‬من ‪ )Winch Design‬مصمم الداخل‪:‬‬

‫الحديـث‪ .‬وكان المالـك يرتـاح ألسـلوب ‪ Versace‬إضافـة إلـى‬

‫كالسيكي جديد ذو جودة عالية‬

‫‪ Hotel Georges V‬فـي باريـس بقطعـه الفنيـة وأرضياتـه‬

‫لقد انغمس المالك وزوجته بالعمل معنا خالل مرحلة التصميم‬

‫الرخامية‪.‬‬

‫الداخلي‪ .‬اجتمعنا بهما عدة مرات في لندن وموسـكو وموناكو‬

‫كل شـيء موصـى بـه وال تكـرار‪ .‬كل ملليمتـر جـرى التفكيـر‬

‫إضافة إلى حوض ‪ .Amels‬ورغم أننا اتخذنا يخته السابق قاعدة‬

‫فيـه ومناقشـته مـع المالـك‪ .‬إذا انتقلنـا مـن مسـاحة إلـى أخـرى‬

‫ً‬ ‫مختلفا للغاية‪.‬‬ ‫بناء لنا‪ ،‬إال أن هذا اليخت جاء‬

‫فـإن الضيـوف تتملكهـم انطباعـات جديـدة ويلمسـون جـودة‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫فريـدا مـن االنعكاسـات والتأثيـرات‪ ،‬من‬ ‫خليطـا‬ ‫لقـد ناقشـنا‬

‫عاليـة‪ .‬المـواد المنتقـاة والتجهيـزات المميزة تعطي كل مسـاحة‬

‫الكالسـيكي ‪ French Riviera‬إلـى ‪ Art Deco‬واألسـلوب‬

‫طابعهـا الخـاص‪ .‬وقد جرى شـراء كل األعمال الفنية والمنحوتات‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪63‬‬

‫‪P LV S V LT R A‬‬

‫جناح المالك الرائع‬

‫يواجه المقدمة ويطل‬ ‫على مشاهد أخاذة‪.‬‬

‫ً‬ ‫اسـتنادا لتوقعـات المالـك‬ ‫وبهـدف خلـق الجـو الكالسـيكي‬ ‫فقـد اضطررنـا للتفكيـر خارج المألوف للوصول إلى حلول تشـبه‬ ‫الحلـول المعتمـدة فـي المنـازل‪ .‬مثـال علـى ذلـك الشـمعدانات‬ ‫الكريسـتالية المعـدة للزينـة الموجـودة فـي الصالـون الرئيسـي‬ ‫وغرفـة الطعـام‪ ،‬اخترناهـا مخصصة لليخوت لتكـون آالف القطع‬ ‫الصغيـرة المتدليـة مثبتـة بالكامل بدبابيس معدنيـة‪ .‬وهذا مثال‬ ‫واحـد علـى كيفيـة عملنـا فـي ‪ Amels‬مـع المجهزين حتـى نقدم‬ ‫للزبون الجودة العليا في التركيب والتجهيز‪.‬‬ ‫‪ Sjored Van Den Broek‬مدير المشروع (‪:)Amels‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫حقيقيـا ليـس ألنـه أول ‪ Amels 242‬فقـط‬ ‫تحديـا‬ ‫لقـد شـكل لنـا‬ ‫ً‬ ‫خصيصـا‪ .‬باإلجمال فإن االنطباع‬ ‫واللوحـات الجداريـة لهذا اليخت‬

‫كانت مرتفعة في األسـاس‪ .‬ونحن سـعداء بالنتيجة‪ .‬المسـاحات‬

‫هو كالسيكي جديد‪.‬‬

‫الخارجيـة تتناغـم مـع بعضهـا‪ :‬مسـاحات واسـعة فـي الشـمس‬

‫يسـر العيـن فـي هـذا اليخـت المريـح‪.‬‬ ‫وهنـاك الكثيـر الـذي‬ ‫ّ‬

‫الداخل هادئ وأنيق مع إضافات ناعمة زرقاء وصفراء من الكوت‬ ‫دازور‪ ،‬تنعكس في األشـكال والرموز في المفروشـات الناعمة‪.‬‬ ‫ألوان المواد عديدة ومتنوعة وجميلة‪.‬‬

‫‪64‬‬

‫بـل كذلـك ألننـا أردنـا حقيقـة أن نتجـاوز توقعـات المالـك التـي‬

‫وفـي الظـل ومسـاحات خاصـة ومشـاهد بانوراميـة‪ .‬التفاصيـل‬ ‫والشـعور الـذي يتملـكك وأنت علـى المتن أفضل ممـا توقعنا‪.‬‬ ‫ونحن فخورون بذلك للغاية‪.‬‬ ‫لقد ساهم التصميم الخارجي لـ ‪ Heywood‬ونظام األلوان‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪P LV S V LT R A‬‬

‫‪PLVS VLTRA‬‬ ‫ً‬ ‫مترا‬ ‫الطول اإلجمالي‪74 :‬‬ ‫ً‬ ‫مترا‬ ‫طول خط المياه‪67,82 :‬‬ ‫ً‬ ‫مترا‬ ‫العرض‪12,46 :‬‬ ‫الغاطس (بحمولة)‪ 3,85 :‬أمتار‬ ‫مادة الصنع‪ :‬بدن من الفوالذ وبنية فوقية من األلمنيوم‬ ‫التصنيف‪Lloyd’s Register + 100 A1, SSC, Yacht Mono G6 (+) LMC UMC, :‬‬ ‫‪SCM, Green Passport, MCA LY3 as per Cayman Islands‬‬

‫الوزن المزاح‪ً 1733 :‬‬ ‫طنا‬ ‫الوزن اإلجمالي‪ً 1790 :‬‬ ‫طنا‬ ‫المهندس البحري‪Amels :‬‬ ‫التصميم الخارجي‪Tim Heywood :‬‬ ‫التصميم الداخلي‪Andrew Winch/Jim Dixon, Winch Design :‬‬ ‫مدير المشروع من قبل الصانع‪Sjoerd Van Den Broek/Amels :‬‬ ‫مدير المشروع من قبل المالك‪Moran Yacht and Ship :‬‬ ‫المحركان األساسيان‪2xCaterpillar 3516C Diesels, 2000kw @ 1600 rpm :‬‬ ‫علبة التروس‪Reintjes WAF 863 :‬‬ ‫المراوح‪Fixed Pitch Five Blade C u Nial :‬‬ ‫السرعة القصوى‪ 16,5 :‬عقدة (العادية ‪)12,5‬‬ ‫سعة الوقود‪ 175 :‬ألف ليتر‬ ‫احتراق الوقود بالسرعة العادية‪281 litres / hour excl. gensets :‬‬ ‫مدى اإلبحار بالسرعة العادية‪ 5 :‬آالف ميل بحري‬

‫حتى اآلن جرى بيع ثالث نسخ منه‬

‫حافظات التوازن‪Quantum Zero Speed QC 1500-QC 2200 fins 3m2 aft fins :‬‬

‫و ‪ Amels‬تبني الرابعة‬

‫محرك المقدمة‪200 ekW Veth VEP-800 :‬‬

‫‪( 5m2 fwd‬صممت لسرعة ‪ 14‬عقدة)‬

‫الرافعات‪Van Driel :‬‬

‫ّ‬ ‫وطلتـه التـي توحـي بأفضـل مـا‬ ‫فـي إعطائـه ميزاتـه المطلوبـة‬ ‫لـدى ‪ .Grand Cote d’Azur Yachting and Feminity‬وهـذا‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫تمامـا مـا يريـده‬ ‫تمامـا مـع التصميـم الداخلـي ويعكـس‬ ‫ينسـجم‬

‫المالك‪.‬‬

‫ً‬ ‫عاليـا مـن الخدمـة بفضـل طاقمـه‬ ‫ويقـدم اليخـت مسـتوى‬

‫الطالء الخارجي‪Awlgrip :‬‬ ‫سعة المياه‪ 39 :‬ألف ليتر‬ ‫أجهزة تنقية المياه‪ 16,000 ،Duplex Idromar :‬ليتر كل ‪ 24‬ساعة بدرجة حرارة ‪ 20‬مئوية‬ ‫توليد الكهرباء‪Caterpillar 2 x C18TA (280 ekW) + 1 x C9TA (200 ekW) :‬‬ ‫نظام إطفاء الحرائق‪Marioff :‬‬ ‫نظام التكييف الهوائي‪Heinen & Hopman HVAC :‬‬ ‫نظام الخرائط اإللكتروني‪Ecdis :‬‬

‫ً‬ ‫فـردا مـع القبطـان إضافة إلـى أربعة موظفيـن‪ ،‬أماكن‬ ‫البالـغ ‪18‬‬

‫الرادارات والقبطان اآللي والـ ‪Alphatron :GPS‬‬

‫الطاقـم الواسـعة تتيـح لـه القيـام بكل مهامـه بسـهولة‪ .‬ويمكن‬

‫المفروشات الداخلية‪Vedder, Oldenburger MVS, Beerens :‬‬

‫ً‬ ‫جميعـا أن يتناولـوا الطعـام فـي مركز الجلوس الواسـع‪.‬‬ ‫ألفـراده‬ ‫هـذا إضافـة إلـى وجـود صالـون آخـر لـه مـع مكتـب لالسـترخاء‬

‫ً‬ ‫جيدا‪.‬‬ ‫والراحة‪ .‬الكبائن رحبة ومجهزة‬

‫تجهيزات المطبخ‪Roland GMBH :‬‬ ‫الضيوف‪12 :‬‬ ‫الغرف‪ :‬المالك – غرفتان مزدوجتان لكبار الضيوف – غرفتان مزدوجتان للضيوف – غرفة‬ ‫بسريرين للضيوف‬

‫أمـا «جوهـرة التـاج» علـى متنـه فهـي الجاكـوزي والفـرش‬ ‫الموجـودة علـى الطبقـة الشمسـية التـي تضمـن خصوصيـة‬ ‫شـاملة علـى ارتفـاع خمـس طبقـات مـع مشـاهد بانوراميـة‪ .‬كما‬ ‫أن الـ ‪ Beach Club‬في الوسط بات ميزة أساسية في تصميم‬

‫الطاقم‪ + 18 :‬القبطان ‪ 4 +‬موظفين‬ ‫مستوى الضجيج‪:‬‬ ‫(على ‪)80% MCR‬‬

‫جناح المالك )‪47 dB (A‬‬

‫الصالون‪ ،‬المتن الرئيسي ‪،55 dB (A) fr.42‬‬ ‫‪54 dB(A) fr.60‬‬

‫‪ Amels 242‬وأحـد العناصـر الرئيسـية فـي إنجـاح التصميم‪ ،‬لقد‬

‫الصالون‪ ،‬متن المالك )‪52 dB (A‬‬

‫بعنا حتى اليوم ثالثة يخوت منه ونحن نبني الرابع اآلن‪.‬‬

‫كبائن الضيوف‪ ،‬المتن السفلي )‪50 dB (A‬‬

‫كبائن كبار الضيوف‪ ،‬المتن الرئيسي )‪50 dB (A‬‬

‫كبائن الطاقم )‪52 dB (A‬‬

‫‪www.amels-holland.com‬‬

‫القوارب‪ :‬قاربان بطول ‪ 9‬أمتار‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪65‬‬

‫‪SUNSEEKER INTERNATIONAL 20.54M‬‬

‫‪MANHATTAN 66‬‬

‫عريس ‪Sunseeker‬‬ ‫زفه اإلعالميون في مايوركا‬ ‫ّ‬ ‫حيث عرض قدراته‬ ‫فـي األسـبوع األول مـن أيار‪/‬مايـو الماضـي وجهـت‬

‫االحتفـاظ بموقعهـا القوي فـي القطاع البحـري‪ ،‬والتزامها بإنتاج‬

‫‪ Sunseeker International‬الدعـوة لمجموعـة من‬

‫تشـكيلة ال منافـس لهـا من اليخـوت اآللية الفخمـة القوية التي‬

‫اإلعالمييـن المختصيـن‪ ،‬كـي يحضـروا التجـارب البحريـة األولـى‬ ‫ليختها الجديد ‪ Manhattan 66‬في مايوركا‪.‬‬ ‫وقـد جـاء هـذا اليخـت‪ ،‬بعـد النجـاح المسـتمر الـذي حققـه‬ ‫سـابقه ‪ Manhattan 52‬الـذي جـرى تقديمـه لألسـواق البحريـة‬ ‫فـي خريـف العـام الماضـي‪ ،‬وحقـق مبيعـات بلغـت حتـى اليـوم‬

‫ولقـد ُصمـم بهـدف تعزيـز خيـارات التسـلية التـي يوفرهـا‪،‬‬

‫بنوافـذه البانوراميـة االسـتثنائية فـي الهيـكل والصالـون‪ ،‬ممـا‬ ‫يدخل الضوء الغامر إلى أماكن اإلقامة‪.‬‬ ‫كمـا أن بدنـه الجديـد العميـق علـى شـكل ‪ V‬يحمـل مزايـا‬ ‫‪ Sunseeker‬البحريـة المتطـورة‪ ،‬في حيـن أن تصميمه المفتوح‬

‫حوالي ‪ 30‬مليون جنيه إسترليني‪.‬‬ ‫وكان اليخـت الجديـد قـد ظهـر ألول مـرة فـي معـرض لنـدن‬ ‫للمراكب الذي أقيم في كانون الثاني‪/‬يناير الماضي‪.‬‬ ‫هـذا النمـوذج الجديـد يؤكـد مـرة أخـرى عـزم الشـركة علـى‬

‫‪66‬‬

‫ً‬ ‫قدما‪.‬‬ ‫تتراوح بين ‪ 50‬و ‪155‬‬

‫يوفر مسـاحات كافية على المتن ال توجد إال في اليخوت األكبر‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫قويـا علـى فـرز‬ ‫تركيـزا‬ ‫حجمـا‪ ،‬وعلـى الطبقـة الرئيسـية‪ ،‬نالحـظ‬

‫مساحات إقامة واسعة للقاءات‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫مساحاته المخصصة للقاءات واالسترخاء‬ ‫ً‬ ‫حجما‬ ‫والتسلية ال توجد إال في اليخوت األكبر‬ ‫أمـا خطوطـه الخارجيـة فهـي تنسـاب بنعومـة مـن مقاعـد‬ ‫مقدمـة بـرج القيـادة (‪ )Portuguese‬والمسـاحات المخصصـة‬ ‫لالسـترخاء تحـت الشـمس إلـى مركـز القيـادة الرحـب المالصـق‬ ‫للمطبـخ الخلفـي الكامـل التجهيـز‪ ،‬والصالـون علـى الطبقـة‬ ‫الرئيسـية‪ .‬ويمكـن نقـل المطبـخ مـن المؤخـرة إلـى األسـفل‬ ‫لتوفير مساحة إضافية للتسلية في الصالون‪.‬‬

‫ً‬ ‫إحساسـا بأنـك علـى متـن يخت‬ ‫وبـرج القيـادة بـدوره يعطـي‬

‫ً‬ ‫حجمـا‪ ،‬مصمـم بهـدف التسـلية واالسـترخاء‪ ،‬بمسـاعدة‬ ‫أكبـر‬ ‫مقاعد عديدة ومسـاحات واسـعة لالسـترخاء تحت الشمس في‬ ‫المقدمة وبار كامل التجهيز‪.‬‬ ‫ويسـتمر التصميـم «االجتماعـي» حتـى منصـة السـباحة‬ ‫الواسـعة (قـادرة علـى إطلاق قـارب نفـاث ‪ )Williams 385‬مـع‬ ‫الــ ‪ Beach Club‬فـي المؤخـرة حيـث نجـد الباربكيـو والمقاعـد‬ ‫القابلة للطي والدوش‪.‬‬ ‫وهـذا اليخـت مـزود بكابينـة للطاقـم فيهـا سـريران وحمـام‬

‫ً‬ ‫ونظرا لوضع‬ ‫ومـكان واسـع للخـزن ولها ممـر خاص عبر المؤخـرة‪.‬‬ ‫المطبـخ علـى الطبقـة الرئيسـية فقـد تـم تأميـن مسـاحة كافيـة‬ ‫ألربـع كبائـن واسـعة فـي األسـفل منهـا كابينتـان مزدوجتـان‬ ‫واسعتان وكابينة أمامية لكبار الضيوف مع جناح رئيسي للمالك‬ ‫يحتـل كامـل العـرض‪ ،‬له ّ‬ ‫سـلمه الخـاص من الصالـون‪ .‬وهذا يتم‬

‫ألول مرة في أحد يخوت الشركة من هذا الحجم‪.‬‬ ‫وقد جهز هذا اليخت بمحركي ‪ MAN V8‬بقوة ‪ 1000‬حصان‬ ‫مـع ‪ Shaft Drive‬أو يمكـن تزويـده بمحركـي ‪Volvo Penta‬‬ ‫‪ IPS-1200‬ممـا يوصـل سـرعته إلـى ‪ 25‬عقـدة بـكل راحـة ‪ ..‬أمـا‬ ‫القصوى فهي ‪ 32‬عقدة‪.‬‬ ‫هـذا وقـد علـق ‪ Sean Robertson‬مديـر المبيعـات فـي‬ ‫الشـركة علـى هـذا اليخـت فقال‪« :‬نحـن فخـورون حقيقة إلطالق‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ملحوظا ومبيعات‬ ‫اهتماما‬ ‫‪ Manhattan 66‬الجديد الذي القى‬ ‫ً‬ ‫رسـميا للعلـن‪ .‬لقـد أثبـت سـابقه‬ ‫مسـبقة حتـى قبـل ظهـوره‬

‫‪ Manhattan 52‬أول نمـوذج فـي موديلات ‪Manhattan‬‬ ‫الجديـدة‪ ،‬قدراتنـا علـى إعطـاء زبائننـا كل مـا هـو أفضـل فـي كل‬ ‫قطاع ننتج فيه»‪.‬‬ ‫هذا ومن يطلع على التفاصيل الدقيقة لكل مكونات اليخت‬ ‫‪ ،Manhattan 66‬يتحقق من العناية التامة بكل القطع واألجزاء‬ ‫والتجهيـزات والمعـدات واآلالت‪ ،‬وكذلـك المـواد واألقمشـة‬ ‫والجلود وغيرها‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪67‬‬

‫‪M A N H AT TA N 6 6‬‬ ‫‪Manhattan 66‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫قدما و ‪ 4‬إنشات)‬ ‫مترا (‪67‬‬ ‫الطول اإلجمالي‪20,54 :‬‬ ‫ً‬ ‫قدما و ‪ 3‬إنشات)‬ ‫العرض‪ 5,26 :‬أمتار (‪17‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫قدما و ‪3‬‬ ‫مترا (‪51‬‬ ‫طول خط المياه بنصف حمولة‪15,61 :‬‬ ‫إنشات)‬

‫الغاطس بكامل الحمولة‪ 1,56 :‬متر (‪ 5‬أقدام وإنش واحد)‬ ‫الوزن بحمولة كاملة‪ً 47,5 :‬‬ ‫طنا‬ ‫الوزن المزاح بنصف حمولة‪ 36,200 :‬كلغ (‪ 79,640‬ليبرة)‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫أميركيا)‬ ‫غالونا‬ ‫سعة الوقود‪ 4 :‬آالف ليتر (‪1057‬‬ ‫سعة المياه (من ضمنها المياه الساخنة)‪ 9 :‬آالف ليتر‬ ‫ً‬ ‫غالونا)‬ ‫(‪238‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫غالونا)‬ ‫ليترا (‪49‬‬ ‫سعة مياه الصرف الصحي‪185 :‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مربعا‬ ‫مترا‬ ‫مساحة اإلقامة في الطابق السفلي‪44 :‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مربعا‬ ‫مترا‬ ‫مساحة اإلقامة على الطبقة الرئيسية‪25,5 :‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مربعا‬ ‫مترا‬ ‫مساحة برج القيادة‪23 :‬‬

‫ً‬ ‫حلوال عديدة‬ ‫اليخت يحمل‬ ‫طبقتها ‪ Sunseeker‬ألول‬ ‫مرة على أحد يخوتها الحديثة‬

‫ً‬ ‫مثال اختيار خشـب التيك ومكبـرات صوت ‪Fusion‬‬ ‫مـن ذلـك‬ ‫وأجهـزة ‪ Simrad‬لإلبحـار واالتصـاالت فـي سـائر أماكـن التحكـم‬ ‫والتشغيل والمراقبة وكذلك تلفزيونات ‪.Samsung‬‬ ‫كمـا أن الكبائـن أنيقـة وجميلـة وذات تجهيـزات ومفروشـات‬ ‫ثمينة‪.‬‬

‫يجب أن تكون أوروبية‪.‬‬

‫ً‬ ‫حاليـا‬ ‫وتجـدر اإلشـارة إلـى أن ‪ Sunseeker‬البريطانيـة تبنـي‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫وفقا لما يلي‪:‬‬ ‫نموذجا من المراكب واليخوت‬ ‫‪18‬‬ ‫‪Yacht: 155-131-116-95-28M-86-75‬‬ ‫‪Sport Yacht: 101-80-68‬‬

‫واإلضاءة بدورها ‪ LED‬والتكييف الهوائي متطور‪ .‬والمولد‬ ‫الكهربائي ‪.Onan 17,5 kw 50 HZ‬‬

‫‪Predator: 80-68-57‬‬ ‫‪Manhattan: 66-65-55-52‬‬

‫ومنـذ البدايـة جـرى تسـجيل المواصفـات المطلوبـة مـع ذكر‬

‫‪San Remo‬‬

‫أن هـدف اإلبحـار هـو البحر األبيـض المتوسـط وأن المواصفات‬

‫‪68‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪www.sunseeker.com‬‬

‫‪S U N S E E K E R I N T E R N AT I O N A L‬‬

‫‪Red Bull Racing Team‬‬

‫مـن ناحيـة أخـرى قامـت ‪ Sunseeker‬بدعـم‬ ‫‪ Red Bull Racing Formula Team‬فـي‬ ‫‪ Monaco Grand Prix‬الـذي أقيـم بيـن ‪25‬‬ ‫و ‪ 28‬أيار‪/‬مايو الماضي‪.‬‬

‫للتأكيد على الطابع الرياضي ليخوت الشركة‪.‬‬ ‫وعلـق ‪ Phil Popham‬الرئيـس التنفيـذي‬

‫ً‬ ‫قائلا‪« :‬نحـن مسـرورون مـن‬ ‫لــ ‪Sunseeker‬‬ ‫ارتباطنـا بفريـق ‪ Red Bull‬للسـباقات فـي‬

‫فقـد وفرت خمسـة يخوت رائعـة‪ ،‬لضيوفه‬

‫‪ .Monaco Grand Prix‬هنـاك عالقـة طبيعيـة‬

‫المميزيـن‪ ،‬خلال أيـام السـباق األربعـة‪ .‬ومـن‬

‫بيننا وبين ‪ Formula 1‬كما أن عالقتنا بالرياضة‬

‫بينهـا ثالثـة مـن التشـكيلة الحاليـة واثنـان ‪San‬‬

‫قديمة»‪.‬‬

‫‪ Ramo‬و ‪.Predator‬‬

‫ومـن المعلـوم أن ارتباط موناكو بسـباقات‬

‫وفـي هـذا الحـدث المهـم رافـق أسـطول‬

‫ً‬ ‫أيضا‬ ‫‪ Sunseeker‬نموذجـان مـن ‪Superhawk‬‬

‫السيارات يعود للعام ‪ .1955‬وقد بات الفورموال ‪1‬‬ ‫أحد أهم السباقات في العالم‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪69‬‬

‫‪FERRETTI YACHTS 13.7M‬‬

‫‪FERRETTI YACHTS 450‬‬

‫ً‬ ‫قدما‬ ‫مزيج عصري راق ال يتجاوز ‪50‬‬ ‫حصيلة تعاون الحوض و ‪STUDIO ZUCCON‬‬ ‫حصل في شهر‬ ‫نيسان‪/‬أبريل الفائت‬ ‫على جائزتين‪ ،‬األولى‬ ‫في شانغهاي في‬ ‫معرض الصين‬ ‫الدولي للمراكب‬ ‫والثانية في مدينة‬ ‫بورتوروز‪/‬سلوفينيا‬ ‫ألفضل يخت ما بين‬ ‫ً‬ ‫قدما‬ ‫‪ 41‬و ‪50‬‬

‫‪70‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫ً‬ ‫خطوطـا ديناميكيـة انسـيابية ممـا يعطـي اليخـت الطابـع الرياضـي الـذي‬ ‫بـرج القيـادة يحمـل‬ ‫يميز الجيل الحديث من ‪Ferretti Yachts‬‬ ‫الجناح الرئيسي بكامل العرض وهو غني بالمواد والجلود واأللواح ويتميز بمساحته الواسعة‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مزدوجا وصوفا وأماكن للخزن وخزانتين للثياب‬ ‫سريرا‬ ‫ويضم‬ ‫إذا جمعـت األناقـة والراحـة والفخامـة والكفـاءة‬

‫المتحـدة إلـى الصيـن‪ ،‬حيـث تعـرف يخـوت ‪ Ferretti‬بأنهـا تحمل‬

‫واإلنـارة‪ ،‬مـع المسـاحات الخارجيـة المثالية لالسـترخاء‬

‫االمتياز اإليطالي العريق‪.‬‬ ‫إذا صعـدت إلـى المتـن تجد أن منصة السـباحة الخلفية تحمل‬

‫والـ ‪ DNA‬الرياضية ‪ ...‬على ماذا تحصل؟‬ ‫على ‪ Ferretti Yachts 450‬الجديد الذي ظهر ألول مرة في‬

‫رافعة للقارب ومسـاحة مغمورة بالمياه تسـتخدم كـ ‪Beach Club‬‬

‫معـرض كان فـي شـهر أيلول‪/‬سـبتمبر الماضـي‪ ،‬ومـن ثـم فـي‬

‫ولنقـل القـارب (‪ 2,80‬متـر)‪ .‬وفـي مركـز القيـادة صوفـا وطاولـة‬

‫األشـهر األخيـرة فـي منطقـة آسيا‪/‬الباسـيفيك وفـي الواليـات‬

‫خشـبية‪ .‬األقسـام الداخليـة علـى المتـن الرئيسـي مفتوحـة علـى‬

‫المتحـدة‪ .‬وقـد حصـل فـي شـهر نيسـان‪/‬أبريل الفائـت علـى‬

‫بعضها وأرضيتها من الخشب‪ .‬المطبخ على الجانب األيسر أبوابه‬

‫جائزتيـن‪ ،‬األولـى فـي شـانغهاي فـي معـرض الصيـن الدولـي‬

‫من خشب الجوز مع إطارات مصقولة ومساحة زجاجية في الحمام‪.‬‬

‫للمراكـب والثانيـة في مدينـة بورتوروز‪/‬سـلوفينيا ألفضل يخت‬

‫سطح العمل مصنوع من مادة جديدة باستخدام النانوتكنولوجي‪.‬‬

‫ً‬ ‫قدما‪.‬‬ ‫ما بين ‪ 41‬و ‪50‬‬

‫إلى اليمين خزانة تضم البراد والثالجة‪ .‬مساحة الجلوس الوسطية‬

‫وهـو كالعـادة‪ ،‬حصيلـة تعـاون وثيـق بيـن «الهيئـة المعنيـة‬ ‫باسـتراتيجية اإلنتـاج» التابعـة لمجموعـة ‪ ،Ferretti‬والدائـرة‬

‫مـزودة بصوفـا تحيـط بطاولـة الطعـام تواجههـا صوفـا أخـرى قـرب‬ ‫الحائط‪ .‬محطة التحكم في المقدمة إلى الجانب األيمن‪.‬‬

‫الهندسـية في المجموعة التي أشـرفت على الهندسـة البحرية‬

‫هـذا وقد ضمت الطبقة السـفلية للوحـدة األولى من اليخت‬

‫والتقنيـة‪ ،‬و ‪ Studio Zuccon International Project‬الـذي‬

‫ثالث كبائن تتسع لستة أشخاص‪ .‬الجناح الرئيسي بكامل العرض‬

‫تولى التصميم الداخلي والخارجي‪.‬‬

‫وهـو غنـي بالمـواد والجلـود واأللـواح ويتميز بمسـاحته الواسـعة‬

‫ً‬ ‫خطوطـا ديناميكية انسـيابية مما يعطي‬ ‫بـرج القيـادة يحمـل‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫مزدوجا وصوفا وأماكن للخزن وخزانتين للثياب‪ .‬وقد‬ ‫سريرا‬ ‫ويضم‬

‫ً‬ ‫قدمـا) الطابع الرياضي الذي يميز الجيل الحديث من‬ ‫اليخـت (‪45‬‬

‫ألحـق بـه حمـام ودوش منفصـل جـداره مـن الموزاييـك‪ .‬جنـاح كبـار‬

‫‪.Ferretti Yachts‬‬

‫الضيوف في المقدمة ال يقل عناية في حين أن كابينة الضيوف‬

‫كمـا أن الطبقـات الثلاث مـزودة بـكل مـا يجلـب المتعة على‬ ‫المتـن وذلـك بفضـل األقسـام الداخليـة المضيئـة المريحـة‬ ‫والمساحات الزجاجية على المتنين الرئيسي والسفلي‪.‬‬ ‫أمـا التجهيـزات والمفروشـات فقـد أشـرف علـى صنعهـا‬ ‫المصممون الداخليون للمجموعة وجاءت غنية بالمواد واأللوان‬

‫تضم سريرين فوق بعضهما‪ .‬حمام جناح كبار الضيوف (له دوش‬ ‫منفصل) تشترك به الكابينة الثالثة ويستخدم كحمام نهاري‪.‬‬ ‫على برج القيادة مساحة واسعة‪ .‬الطبقة الشمسية تضم مساحة‬ ‫للطعـام مـع طاولـة وبـار ومحطـة تحكـم للقبطـان وفـراش شمسـي‬ ‫وغطاء للحماية‪ .‬كما أن مقدمة اليخت مزودة بوسادة شمسية‪.‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫مميـزا مـن األخشـاب والمسـاحات‬ ‫مزيجـا‬ ‫المختلفـة‪ .‬وهـذا خلـق‬

‫أمـا بالنسـبة لقوتـه‪ ،‬فقـد جهـز اليخـت بمحركـي ‪Cummins‬‬

‫تقليدي‪ ،‬هو عالمة فارقة لهذه الماركة التجارية‪ .‬هذا المزيج شد‬

‫الثاني تصل سـرعته إلى ‪ 27‬عقدة في السـاعة (القصوى ‪.)31‬‬

‫ً‬ ‫المصقولـة واألقمشـة التـي تعكس ً‬ ‫عصريـا بتصميم بحري‬ ‫جوا‬

‫ً‬ ‫عاما‪ ،‬مـن الواليات‬ ‫إليـه المالكيـن مـن أنحـاء العالم منذ خمسـين‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫حصانـا)‪ .‬وبالخيـار‬ ‫حصانـا (أو ‪480‬‬ ‫‪ QSB 6,7‬قـوة الواحـد ‪425‬‬ ‫ويمكن تزويده بنظام عصا قيادة لتسهيل المناورات والرسو‪.‬‬

‫‪www.ferretti-yacht.com‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪71‬‬

‫‪PRINCESS YACHTS 19.34M‬‬

‫‪ PRINCESS 62‬الجديد‬

‫‪ 34‬عقدة‪ ..‬باسترخاء تام‪ ..‬وأناقة رفيعة‬ ‫ً‬ ‫إحساسا‬ ‫‪ Sheriff‬الرئيس التنفيذي للشركة‪ Princess 62 :‬يعطي‬ ‫بالنضارة والجمال مع تمسكه بالجودة التقليدية لمهارة الحرفيين‬ ‫‪72‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫وهـذه نسـخة جديدة مـن )‪Princess 62 (Flybridge‬‬

‫أقوى وهو مزود بمحركي ‪ Caterpillar 12,9 1000‬مما يوصل‬

‫التـي تفتخـر بهـا ‪ Princess Yachts‬البريطانيـة‬

‫سرعته إلى ‪ 34‬عقدة‪.‬‬ ‫ولالسترخاء دور أساسي على المتن المزود بمساحة خاصة‬

‫(مركزها ‪.)Plymouth‬‬ ‫فهـي تحمـل كل مزايـا إنتـاج هـذا الحـوض الـذي يعتمـد‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫مميزا وتكنولوجيا الحقن المتطورة‪.‬‬ ‫تصميما‬

‫بتنـاول الطعـام‪ :‬فـراش شمسـي فـي الخلـف ومسـاحة جلوس‬ ‫فـي المقدمـة يمكـن تحويلهـا إلـى فـراش شمسـي إضافـي‪.‬‬

‫ً‬ ‫حجما‪.‬‬ ‫خصائـص هـذا اليخـت ال توجـد عـادة إال في يخت أكبـر‬

‫منصة السـباحة الهيدروليكية ومسـاحة التسـلية األمامية أمران‬

‫بـرج القيـادة يحضـر إلـى الذهـن اسـم ‪ Princess‬علـى الفـور‪:‬‬

‫أساسـيان فـي هـذا اليخـت الـذي يشـكل إضافـة مهمـة إلـى‬

‫مـن نوافـذ الصالـون الواسـعة االنسـيابية إلـى خطـوط الغطـاء‬

‫تشكيلة ‪.Flybridge‬‬

‫«النظيفة»‪ .‬نوافذ البدن الجانبية ذات األشكال الجميلة المميزة‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ديناميكيـا‪ .‬البـدن الواسـع يضمـن فعاليـة‬ ‫شـكال‬ ‫تعطـي الخـارج‬

‫صالـون المتـن األساسـي يفتـح علـى مركـز القيـادة‪ .‬محطـة‬ ‫إدارة الدفة إلى اليمين مع مقاعد إضافية للضيوف بمواجهتها‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪73‬‬

‫‪PRINCESS 62‬‬

‫لمسات استوديو التصميم واضحة في‬ ‫كل األرجاء‬

‫‪ :Studio‬مسـاحات أنيقـة وهندسـة دقيقـة للداخـل تهدف لخلق‬ ‫جو هادئ مع العناية التامة بالتفاصيل‪.‬‬ ‫المفروشـات مواصفاتها خاصة ومن ضمنها طاولة القهوة‬

‫ً‬ ‫يدويا لتوضع في صالون المتن األساسـي الجميل‬ ‫المصنوعة‬ ‫المـزود بأقمشـة وأخشـاب وألـوان مختـارة إضافـة إلـى الزجـاج‬

‫ً‬ ‫يدويـا وأوراق‬ ‫والجلـد والمرايـا المنتقـاة والتفاصيـل المصنوعـة‬ ‫الجـدران اليابانيـة‪ .‬وكل ذلـك بانسـجام تـام بيـن كل هـذه العناصر‬ ‫األنيقة‪.‬‬ ‫يقـول ‪ Antony Sheriff‬الرئيـس التنفيـذي للشـركة‪:‬‬

‫ً‬ ‫إحساسـا بالجمـال‬ ‫«يعطـي ‪ Princess 62 Flybridge‬الجديـد‬ ‫تحـت المتـن هنـاك ثلاث كبائـن جميلة للضيـوف (لهـا حماماتها)‬

‫والنضـارة مـع تمسـكه بالجـودة التقليديـة لمهـارة الحرفييـن‬

‫تتسـع لسـتة أشـخاص‪ .‬وكلها يغمرها الضوء الطبيعي من زجاج‬

‫المرادفة لـ ‪ Princess‬والستوديو التصميم»‪.‬‬

‫البـدن األنيـق‪ .‬ويمكـن إضافـة كابينـة أخـرى مزدوجـة عنـد الطلـب‬ ‫للضيوف أو للطاقم‪.‬‬

‫هـذا اليخـت يوفر تجربة إبحار رائعة بفضل مقاعد برج القيادة‬ ‫الدائرية وداخله المضيء الواسع‪.‬‬

‫هـذا اليخـت يحمـل أحـدث لمسـات ‪Princess Design‬‬

‫‪74‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪www.princessyachts.com‬‬

‫‪PRINCESS 62‬‬

‫غرفة المالك‪.‬‬

‫)‪Princess 62 (Flybridge‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مترا)‬ ‫قدما و ‪ 5‬إنشات (‪19,34‬‬ ‫الطول اإلجمالي‪63 :‬‬ ‫ً‬ ‫قدما و ‪ 6‬إنشات (‪ 5,03‬أمتار)‬ ‫العرض‪16 :‬‬ ‫الغاطس‪ 4 :‬أقدام و ‪ 10‬إنشات (‪ 1,48‬متر)‬ ‫الوزن المزاح‪ 29,300 :‬كلغ (‪ 64,595‬ليبرة)‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫أميركيا ‪ 3400 /‬ليتر‬ ‫غالونا‬ ‫غالونا ‪898 /‬‬ ‫سعة الوقود‪748 :‬‬ ‫ً‬ ‫ليترا‬ ‫سعة المياه‪ 174 :‬غالونا ‪ 209 /‬غالونات أميركية ‪793 /‬‬ ‫محركا الديزل‪( 2xVolvo D13 – 900 (2x900 hp) :‬السرعة‬ ‫‪ 31‬عقدة)‬

‫)‪( 2xCaterpillar 12,9 1000 (2x1000hp‬السرعة‬

‫‪ 34‬عقدة)‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪75‬‬

‫‪AUREA 70M‬‬

‫‪ AUREA‬الساحر‬

‫أول ثمرة للتعاون بين القطبين‬

‫اإليطاليين ‪ PININFARINA‬و ‪ROSSINAVI‬‬ ‫هذا هو الثمرة األولى للتعاون بين شركة التصميم‬

‫المرك ــب‪ ،‬ال ف ــي المؤخ ــرة كالع ــادة‪ ،‬ف ــإن تصمي ــم اليخ ــت أت ــاح‬

‫اإليطاليـة المعروفـة ‪ Pininfarina‬وصانعة اليخوت‬

‫ل ــه أن يت ــزود بمس ــبحين وث ــاث طبق ــات خارجي ــة رحب ــة‪ ،‬إضاف ــة‬ ‫إلـــى ممريـــن للعبـــور (علـــى مســـتوى الميـــاه) إلـــى جانبـــي‬

‫الفخمة ‪.Rossinavi‬‬ ‫إنـه ‪ Aurea‬مشـروع اليخـت الجديـد الـذي يركـز علـى تأميـن‬ ‫أوقـات مميـزة للمالـك وضيوفـه بوجـود ‪ Beach Club‬ال سـابق‬

‫وقـد جـرى عـرض هـذا المشـروع – األول مـن نوعـه فـي‬ ‫الصناعـة البحريـة – فـي ‪ Superyacht Gallery‬الـذي أقيـم في‬

‫له في يخت بهذا الحجم‪.‬‬ ‫وبفضـــل نظـــام دفـــع ديزل‪/‬كهربـــاء وضـــع فـــي منتصـــف‬

‫‪76‬‬

‫الهيـــكل‪.‬‬

‫لندن بداية شهر حزيران‪/‬يونيو الماضي‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪© Jeff Spicer/Getty Images‬‬

‫طوله ‪ً 70‬‬ ‫مترا وشكل هيكله غير مألوف في‬ ‫الصناعة البحرية وخاصة المساحات الخارجية‬ ‫المشـروع جـرى اإلعلان عنـه خلال‬ ‫‪ Superyacht Gallery‬في لندن‬

‫‪ Paolo Pininfarina‬و ‪Federico Rossi‬‬ ‫وأمامهما مجسم لليخت ‪.Aurea‬‬

‫هاتـان الشـركتان المعروفتـان فـي عالـم صناعـة اليخـوت‬ ‫تتشاركان حب إنتاج يخوت بمواصفات غير مسبوقة‪.‬‬

‫ً‬ ‫مترا كـي يبرز البراعة في‬ ‫وقـد جـاء هذا المشـروع بطول ‪70‬‬

‫تغيير األشكال وطريقة االستفادة من المساحات‪.‬‬

‫ً‬ ‫أيضا من‬ ‫ويؤمـن عبر النوافذ الكبيرة مشـاهد للجـوار وللمقدمة‬ ‫داخل الكبائن‪.‬‬ ‫ولهذا الهيكل شكل ناعم انسيابي ساحر يمتد من المقدمة‬ ‫حتـى نهايـة المركـب‪ ،‬حيـث يلفـت نظرنا شـكل السلالم الخلفية‬

‫الطبقة الرئيسـية تحتضن كبائن الضيوف‪ .‬وهنا نجد شـرفة‬ ‫طوليـة مغطاة بجانب اليخـت تؤمن للضيوف الخصوصية التامة‬ ‫خالل اإلبحار أو الرسـو‪ .‬وجاء شـكل الهيكل ليدمج هذه الشـرفة‪،‬‬

‫المسـتوحى مـن الطبيعـة‪ ،‬الـذي يذكرنـا بتفاصيـل التصميـم‬ ‫المعهودة للسيارات التي تصممها ‪.Pininfarina‬‬ ‫ومـن المعـروف أنهـا شـركة تصميـم دوليـة تحمـل شـعار‬ ‫‪ .Made in Italy‬وهي تعمل في قطاعات النقل واإللكترونيات‬ ‫والمعـدات الرياضيـة والمفروشـات واآلالت والتوضيـب‬ ‫والتصميم الداخلي والمنتجات المتنوعة‪.‬‬

‫ً‬ ‫عامـا‪ ،‬تعاونـت الشـركة مـع العديـد مـن‬ ‫وعلـى مـدى ‪87‬‬

‫العالمـات التجاريـة العالميـة التـي تحتـرم قيـم األناقـة والتجديـد‬ ‫والجمال‪.‬‬ ‫و ‪ Pininfarina Extra‬لهـا مكتـب فـي إيطاليـا وآخـر فـي‬ ‫ميامـي (‪ )Pininfarina of America‬مخصـص للسـوق‬ ‫األميركي‪.‬‬ ‫أما ‪ Rossinavi‬فقد جرى تأسيسـها العام ‪ 2007‬بناء لشـهرة‬ ‫‪ )Rossi Brothers( Fratelli Rossi‬بصنـع المعـادن المتطـورة‬ ‫لهيـاكل مراكـب الصيـد مـن العـام ‪ .1980‬هـذه الخبـرات أتاحـت‬ ‫للشركة التمسك بمستوى رفيع من الجودة خالل صنع المراكب‬ ‫في حوضها في ‪.Viareggio‬‬ ‫واليوم بعد إطالقها العديد من اليخوت الفخمة من ‪ 40‬إلى‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫حاليـا فإنها مسـتمرة‬ ‫متـرا‪ ،‬وعملهـا علـى تنفيـذ يخـوت أخـرى‬ ‫‪70‬‬ ‫في النمو والتطور وتحقيق سمعة طيبة في األسواق‪ ،‬كشركة‬ ‫عائلية إيطالية ناجحة في بناء السوبر يخت‪.‬‬

‫‪www.rossinavi.it‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪77‬‬

‫‪OTAM 25.5M‬‬

‫‪MYSTERE‬‬

‫(‪:)OTAM MILLENNIUM 80‬‬ ‫رقي في الداخل والخارج‬ ‫سرعته ‪ 48‬عقدة‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫متـرا) تصنعـه‬ ‫قدمـا (‪25,5‬‬ ‫إنـه رابـع يخـت بطـول ‪80‬‬

‫بامتياز وقوي دون جدال وإيطالي األسلوب والتصميم واألناقة‪.‬‬

‫‪ Otam‬اإليطاليـة‪ .‬وقـد جـرى إطالقـه قبـل أكثـر مـن‬

‫كما أنه يتمتع بمستوى عال من البناء وفق مواصفات خاصة‪.‬‬

‫ً‬ ‫سـابقا له‪ ،‬وسـيعرض في معرض كان‬ ‫شـهر من الموعد المقرر‬

‫تدشـينه فـي معـرض كان ‪ 2015‬لليخـوت‪ ،‬هـو في قـرار المالك‬

‫القادم‪.‬‬ ‫وهـو مـزود بمحركيـن بقوة ‪ 2600‬حصان ممـا أتاح للتصميم‬ ‫الداخلي أن يضم جناحين للمالك‪.‬‬ ‫كمـا أن التجـارب البحريـة األولـى أكـدت أن سـرعته القصـوى‬ ‫تجاوزت ‪ 48‬عقدة وأن العادية وصلت إلى ‪ 41‬عقدة‪.‬‬ ‫هـذا هـو اليخـت الجديـد ‪ Mystere‬ثمـرة خبـرات ‪ Otam‬على‬ ‫مدى أكثر من ستة عقود من الزمن‪.‬‬ ‫إنـه الرابـع فـي تشـكيلة ‪ .Millennium Line‬وهـو رياضـي‬

‫‪78‬‬

‫ولعـل الفـرق الكبيـر بينـه وبيـن سـابقه ‪ Brown‬الـذي جـرى‬ ‫المحتـرف‪ ،‬بتركيـب نظـام دفـع ثنائـي ال رباعـي‪ .‬وقـد أتـاح هـذا‬ ‫ً‬ ‫داخال ذا تهوئة عالية مع جناحين كاملين‬ ‫القرار للحوض أن يصمم‬

‫للمالـك‪ .‬وهمـا يتصفـان بهندسـتهما الرائعـة واالسـتغناء عـن‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫خاصـا مـن‬ ‫طلبـا‬ ‫تمامـا ممـا يسـهل الحركـة‪ .‬وكان ذلـك‬ ‫الدرجـات‬

‫ً‬ ‫تصميمـا يالئـم طريقتـه الخاصـة فـي العيـش‬ ‫المالـك الـذي أراد‬

‫ً‬ ‫ومطبخا‬ ‫علـى الميـاه‪ .‬كمـا أنـه طلـب كابينـة أخرى لكبـار الضيـوف‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫خاصا ألماكن الطاقم في المقدمة‪.‬‬ ‫وممرا‬ ‫منفصال‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫من ميزاته‪ :‬جناحان للمالك – طابع رياضي‬ ‫– أناقـة إيطاليـة – مواصفـات خاصـة –‬ ‫داخـل رحب مرحب – عـزل دقيق لألصوات‬ ‫– هيكل عميق (‪)V‬‬

‫الداخـل رحـب وذو طابـع أنيـق ومرحـب وذلـك بفضـل عوامل‬ ‫عديـدة منهـا طريقـة تصميـم المفروشـات واسـتخدام األبنوس‬ ‫المصقـول مـع الفـوالذ والكـروم‪ ،‬إضافـة إلـى اعتمـاد التيـك‬ ‫الطبيعي وسجادات الحرير والكشمير‪.‬‬ ‫كم ــا أن ه ــذا الح ــوض اإليطال ــي العري ــق ب ــذل عناي ــة خاص ــة‬ ‫فـــي تخفيـــض األصـــوات والضجيـــج‪ ،‬بمضاعفـــة العـــزل حـــول‬ ‫غرف ــة المح ــركات وجناح ــي المال ــك‪ .‬وه ــذا م ــا أدى إل ــى نتائ ــج‬ ‫ممت ــازة‪ :‬إذا كان المول ــد الكهربائ ــي عام ـ ً‬ ‫ـا‪ ،‬والتكيي ــف الهوائ ــي‬

‫بطاق ــة ‪ 80‬بالمئ ــة‪ ،‬ف ــإن مس ــتوى الص ــوت وص ــل فق ــط إل ــى‬ ‫مســـتوى ‪ 44‬ديســـيبل فـــي كابينـــة المالـــك وصالـــون المتـــن‬ ‫الرئيســـي‪.‬‬

‫‪Mystere‬‬ ‫ً‬ ‫مترا‬ ‫الطول اإلجمالي‪25,50 :‬‬ ‫ً‬ ‫مترا‬ ‫طول خط المياه‪23,95 :‬‬ ‫العرض‪ 6,05 :‬أمتار‬ ‫الغاطس بكامل الحمولة‪ 1,40 :‬متر‬ ‫الوزن المزاح بكامل الحمولة‪ 64 :‬ألف كلغ‬ ‫أماكن اإلقامة‪ 3 :‬كبائن لكبار الضيوف – كابينتان للطاقم – ‪ 4‬حمامات‬ ‫التصنيف‪CE Certification Category B :‬‬ ‫سعة الوقود‪ 9 :‬آالف ليتر‬ ‫سعة مياه الشرب‪ 1500 :‬ليتر‬ ‫السرعة القصوى‪ 48 :‬عقدة (العادية ‪)41‬‬ ‫المحركات‪MTU M94 :‬‬

‫‪www.otam.it‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪79‬‬

ALDO CICHERO ITALY

theworldofyachts.com

‫بعد تصميمه أكثر من ‪ 400‬مركب ويخت‬

‫‪:Aldo Cichero‬‬ ‫أشعر بالحزن!؟‬ ‫ً‬ ‫فرصا مناسـبة للتواصل مع األصدقاء القدامى‪ .‬وخالل المعرض البحري اإليطالي‬ ‫تشـكل معارض المراكب‬

‫الحديـث ‪ Versilia Rendezvous‬الـذي نظمتـه ‪ Nautica Italiana‬في ‪ Viareggio‬عاصمة بناء المراكب في‬ ‫إيطاليا‪ ،‬سنحت لـ «عالم اليخوت» الفرصة للقاء المصمم اإليطالي المشهور ‪ Aldo Cichero‬الذي أبدع أكثر‬ ‫من ‪ 400‬مركب خالل أكثر من نصف قرن من العمل في هذا االختصاص الدقيق‪.‬‬

‫طرحنا عليه العديد من األسئلة حول التطور في تصميم اليخوت ورؤيته لمستقبل الصناعة البحرية‪ .‬قال‪:‬‬ ‫ً‬ ‫مسـبقا بتطـور اليخـوت‬ ‫مـن الصعـب للغايـة أن نتنبـأ‬ ‫فـي السـنوات المقبلـة ألننـا نعيـش فـي مجتمـع‬

‫تبـدو وكأنهـا ردهـات وغـرف الفنـادق (بـل األسـوأ ‪ ..‬المكاتـب)‪.‬‬

‫ً‬ ‫نظريا – حتـى إلى مركب‬ ‫إنهـا أماكـن يـود المـرء أن يهرب منهـا –‬

‫يتطـور باسـتمرار وسـرعة‪ .‬نحن – كما قـال ‪Zygmunt Bauman‬‬

‫صغيـر‪ .‬أنـا أفتقـد حقيقـة البحـث عـن الجمـال‪ ،‬عـن الجانـب الحلـو‬

‫– نعيـش فـي «حقبة سـائلة»‪ ،‬فـي مرحلة دائمة الحركـة والتغير‬

‫الذي رافقته في بدايات صناعة السوبر يخت اإليطالية‪.‬‬

‫باتـت فيهـا المشـاعر واالسـتمتاع باللحظـة أهـم مـن الجمـال‬

‫لقـد عملـت مـع العديـد مـن مالكـي اليخـوت اإليطالييـن‬

‫والجـودة التـي تشـكل أسـاس مهـارة الحرفييـن‪ .‬الجمـال يتطلـب‬

‫والدولييـن الذيـن اسـتمتعوا بقضـاء غالبيـة أوقـات فراغهـم‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ووقتا‪ .‬الوقت فوق كل شيء‪.‬‬ ‫انعكاسا وخبرة‬

‫ً‬ ‫سـلعا لالسـتهالك السـريع للقلـة‬ ‫لقـد باتـت اليخـوت‬

‫السـعيدة‪ :‬الطبقـة الوسـطى تعانـي فـي أوروبا‪ .‬وفـي حين أن‬

‫فـي مناقشـة رؤيتهـم الخاصـة للمركب‪ ،‬ووضع مسـودات حول‬ ‫الفكـرة‪ ،‬ومناقشـة أفكارهـم معـي‪ .‬نحن نتشـارك عشـق الجمال‬ ‫واالبتكار والخصوصية مع عدم التساهل في تحقيق أفكارنا‪.‬‬

‫الثروات تتحرك في الجوار بسرعة فقد ارتفع الطلب على الميغا‬

‫لقـد كان لـي الشـرف أن أتلقـى تدريبـي األولـي فـي بداية‬

‫يخـت لكـن المالكيـن الجـدد يضجـرون بسـرعة وهـذا مـا يؤثـر في‬

‫سـتينات القـرن الماضـي فـي حـوض ‪ Baglietto‬الكائـن فـي‬

‫ً‬ ‫أيضا‪ :‬الكثير من اليخوت الجديدة تحمل‬ ‫التصميم وعملية الصنع‬ ‫بنى فوقية معقدة مطلوبة بكثرة‪ ،‬لكنها ال تحمل أي ابتكار على‬

‫‪ Varazze‬والـذي كان فـي ذلـك الوقـت صانـع المراكـب األكثـر‬

‫ً‬ ‫تطورا في العالم من الناحية التكنولوجية‪ .‬لقد كانت ‪Baglietto‬‬

‫صعيد الجمال والتشـغيل‪ .‬وأنا أشـعر أن الصناعة البحرية تعاني‬

‫وقتهـا أشـبه بجامعـة تـدرس بنـاء اليخـوت‪ .‬ومنـذ نهايـة القـرن‬

‫من نقص في األفكار مع عجز عن خلق أشياء جديدة تقود ميول‬

‫التاسع عشر استمرت في خلق االبتكارات وبراءات االختراع في‬

‫األسـواق‪ .‬انظـر إلـى األقسـام الداخليـة للسـوبر يخـت اليـوم‪:‬‬

‫القطاع البحري فشكلت سلطة عليا في إيطاليا وخارجها‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪81‬‬

‫‪ALDO CICHERO‬‬

‫من الصعب التنبؤ بمستقبل تصميم‬ ‫اليخوت ألن عالمنا سريع التغير‬

‫عندم ــا ذهب ــت إل ــى هن ــاك تعلم ــت كي ــف أصم ــم وكذل ــك‬

‫أيضـ ًـا كيــف أصنــع كل شــيء‪ :‬فــي المكتــب التقنــي كنــا نقــوم‬ ‫الفص ــاالت إل ــى مقاب ــض‬ ‫بتصمي ــم وهندس ــة كل ش ــيء م ــن‬ ‫ّ‬

‫األب ــواب‪ ،‬م ــن الخط ــوط الخارجي ــة إل ــى أعم ــال الس ــباكة وتمدي ــد‬

‫‪82‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪ALDO CICHERO‬‬ ‫‪MY 133‬‬

‫األســـاك‪ .‬كل ذلـــك بعشـــق ومعرفـــة ال يمكـــن أن نتخيلهـــا‬ ‫اليـــوم‪ .‬مـــع المهنـــدس ‪ Pietro Baglietto‬صممنـــا أول خـــط‬

‫ً‬ ‫روادا فـــي قطـــع الخطـــوات‬ ‫تجميـــع لبنـــاء المراكـــب‪ .‬لقـــد كنـــا‬ ‫األولـــى لصناعـــة اليخـــوت‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪83‬‬

‫‪ALDO CICHERO‬‬

‫‪Vista Open 65m‬‬

‫مالكو اليخوت الجدد يضجرون بسرعة‬ ‫وهذا يؤثر في التصميم والبناء‬

‫‪84‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪ALDO CICHERO‬‬ ‫الصناعة تعاني من نقص في األفكار‬ ‫وعجز في االبتكار‬

‫وأنـا أرى أن إيطاليـا قدمـت مسـاهمة كبيـرة علـى الصعيـد‬ ‫الدولـي فـي تصميـم المراكـب وبنائها‪ :‬هذه المسـاهمة ال يتم‬ ‫االعتـراف بقيمتهـا الحقيقيـة‪ .‬إن هنـاك مصمميـن مثـل ‪Paolo‬‬

‫ً‬ ‫أيضا‪ ،‬صمموا‬ ‫‪ Caliari‬و ‪ Franco Harrauer‬ومصممي جيلي‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫عالميا‪ .‬وأعتقد أن عـدم تكريم اإلرث‬ ‫يخوتـا مـا زالـت غير معروفـة‬

‫ً‬ ‫ضررا بالصناعـة البحرية إذ‬ ‫اإليطالـي فـي تصميـم اليخوت ألحـق‬ ‫أنها بذلك فقدت الكثير من المهارات‪.‬‬ ‫وكـي تحقـق الصناعـة البحريـة أهدافهـا األساسـية ال بـد أن‬ ‫تعـود إلـى الخبـرات والمعارف‪ ،‬ال إلى الجانـب األكاديمي فقط‪،‬‬ ‫ً‬ ‫أيضـا‪ .‬العبقريـة موهبـة ولكـن التقنيـة‬ ‫والجانـب التقنـي مهـم‬

‫يمكن تعلمها وهي إرث يمكن أن يتقاسمه الرجال‪.‬‬ ‫عالـم االجتمـاع األميركـي ‪ Richard Sennett‬كان يـردد‬

‫ً‬ ‫دائمـا أن مجتمعنـا بحاجـة لتغييـر الكثيـر مـن األشـخاص كـي يتـم‬ ‫تحقيـق األفضـل‪ :‬لقـد وصلنا إلى مرحلة نحن فيهـا بحاجة إلعادة‬ ‫اكتشـاف الكمـال الـذي يجـب أن يكـون القيمـة األساسـية‪ ،‬ال‬ ‫لإلنجـازات الرفيعـة المسـتوى فحسـب‪ ،‬بل كذلـك للوصول إلى‬

‫نـال ‪ Aldo Cichero‬جائـزة تقديريـة الشـهر الفائـت تمنحهـا‬ ‫ً‬ ‫سـنويا جمعيـة ‪ – UCINA‬اتحـاد جمعيـات الصناعـات البحريـة‬

‫اإليطاليـة‪ ،‬وهـي ‪Pioneer of Naval Architects & Yacht‬‬

‫مجتمع أفضل وأكثر عدالة‪.‬‬ ‫نحـن نفتقـد اليـوم القـدرة علـى تصميـم الجوانـب التقنيـة‬ ‫للمشـروع‪ ،‬وكذلك المعرفة العميقة والبحث الدائم عن المواد‪،‬‬

‫‪ Designers‬وقـد سـلمته الجائـزة رئيسـة الجمعيـة ‪Carla de‬‬ ‫‪( Maria‬الثانية من اليسار في الصورة)‪.‬‬

‫والخبـرة فـي تقنيـات البناء‪ .‬وهذا ما يؤدي إلى «إفقار» اليخوت‬ ‫التي تقترحها الصناعة البحرية‪.‬‬ ‫إن اليخـوت التـي يتـم تصميمهـا اليـوم بتقنيـة الــ ‪،3D‬‬

‫ً‬ ‫مجددا‪ ،‬المكان المفضـل للمرء الذي‬ ‫يجـب أن تعـود اليخـوت‬

‫والصـور التشـبيهية‪ ،‬والفيديوهـات االفتراضيـة المؤثـرة ومـا‬

‫يمكـن لـه مـن خاللـه أن يعيـش فـي البحـر وتتملكـه األحاسـيس‬

‫شـابه‪ ،‬لمشـاريع اليخـوت‪ ،‬كلهـا مألى بالعيـوب التي ال تظهر إال‬

‫الرائعـة التـي يؤمنهـا له البحـر‪ .‬إن على اليخـوت أن تحترم معنى‬

‫بعد التنفيذ النهائي‪.‬‬

‫الوقـت لـدى المحيـط وتتيـح للنـاس العـودة لالرتبـاط بالطبيعـة‬

‫بالطبـع نحـن ننفـذ المزيد من المشـاريع التـي نرغب بها أكثر‬

‫وجمالهـا الالمحـدود‪ .‬والحمـد للـه‪ ،‬بعـد اطالعـي علـى بعـض‬

‫ً‬ ‫يخوتـا جميلـة فخمـة تحـرك شـهية المالكيـن‬ ‫مـن ذي قبـل‪ ،‬وننتـج‬

‫أحدث المشاريع‪ ،‬وأحاديثي مع بعض المصممين الشبان‪ ،‬بات‬

‫المحتمليـن‪ .‬لكـن غالبيتهـا تفتقـد الكفـاءة الحقيقيـة لناحيـة‬

‫لدي شعور بأن هذا الهدف بدأ يؤخذ بعين االعتبار‪ .‬علينا أن نجد‬

‫السالمة والسرعة واالقتصاد في استهالك الوقود‪ ،‬في حين‬

‫طريقة لكبح جماح األسواق كي نتمكن من تطوير مشاريع مميزة‬

‫أن الراحة وإدارة المسـاحات هي في الغالب بعيدة عن أن تكون‬ ‫مثاليـة‪ .‬أشـاهد العديـد مـن اليخـوت الحديثـة وهي تتحـرك على‬ ‫صفحة المياه وكأنها كاسحات للثلوج‪ .‬وهذا دليل على الهندسة‬ ‫البحرية السيئة والثقافة البحرية الضعيفة ‪ ..‬األمر الذي يجعلني‬ ‫ً‬ ‫حزينا في الحقيقة‪.‬‬

‫ً‬ ‫وقتا للتفكير بها‪ ،‬وهندسـتها وتصميمها وإنجازها‪ .‬وإذا‬ ‫تتطلـب‬ ‫تمكنـت الصناعـة البحريـة مـن التكيـف مـع مسـار الطبيعيـة األم‪،‬‬

‫ً‬ ‫حلوال جديـدة ونتوصل إلى صناعة‬ ‫فإننـي متأكـد من أننا سـنجد‬ ‫ً‬ ‫يخوتا فحسب‪ ،‬بل كذلك تجربة حياة أفضل للمالك‪.‬‬ ‫ال تقدم‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪aldo@aldocichero.it‬‬ ‫‪85‬‬

‫‪CRN YACHTS ITALY‬‬

‫‪Stefano de Vivo‬‬ ‫الرئيس التنفيذي التجاري لـ ‪:CRN Yachts‬‬

‫نجاحنا في ‪ 2007‬مميز‬ ‫ومستقبلنا مضيء‬ ‫فنحن ال ننتج يختين متماثلين‬ ‫بقلم‬

‫نبيل فرحات‬

‫الصور‬

‫جورج عاجوري‬

‫خلال معـرض دبـي الدولـي األخيـر للقـوارب‪ ،‬أجـرت‬

‫هـذا العـام فيعـود إلـى أنهـا كانت موجـودة في منطقـة الكاريبي‬

‫«عالم اليخوت» لقاء مع ‪ Stefano de Vivo‬الرئيس‬

‫بأيدي الوسطاء لقضاء موسم الشتاء قال‪ :‬في السنوات القليلة‬

‫التنفيـذي التجـاري لــ ‪ CRN Yachts‬ولمجموعة ‪Ferretti Group‬‬ ‫ً‬ ‫أوال عن رؤيته لمستقبل ‪ CRN‬ومشاريعها فقال‪:‬‬ ‫سألته فيه‬

‫العـام الحالـي ‪ 2017‬بالنسـبة لنـا هـو عـام ناجـح ورائـع فقـد‬ ‫دشـنا فـي كانـون الثانـي ‪/‬ينايـر الماضـي اليخـت اآللـي الجديـد‬

‫ً‬ ‫وردا على سـؤال عن المعرض قال إنه سـعيد ببلوغ معرض‬

‫دبي عامه الـ ‪ 25‬فهذا أمر رائع‪.‬‬ ‫وأضـاف‪ :‬بـدأ المعـرض فـي ‪ 1992‬ولـم يكـن يتصـور أحـد‬

‫ً‬ ‫متـرا) الـذي تولـت تصميمـه الخارجـي ‪Zuccon‬‬ ‫‪74( Cloud 9‬‬

‫نجاحه فيما بعد‪ .‬لكنه استمر بنجاح ووصل إلى ذروته في ‪2007‬‬

‫‪ International‬وتصميمـه الداخلـي ‪ .Winch Design‬لقد كان‬

‫قبـل االنتكاسـة االقتصادية الدولية‪ .‬واليوم اسـتأنف المعرض‬

‫ً‬ ‫سـعيدا باسـتالمه فـي أيار‪/‬مايـو‬ ‫مالكـه (مـن الشـرق األقصـى)‬ ‫بعد أن أجرينا عليه التجارب البحرية األولى ‪ ...‬بنجاح‪.‬‬

‫ً‬ ‫جـدا‪ ،‬وكانـت ‪ Burgess‬ممثلـة المالـك‬ ‫إن قصتـه جميلـة‬

‫نجاحـه‪ .‬قبـل ثلاث سـنوات كانـت اليخـوت المعروضـة أقـل مـن‬

‫ً‬ ‫حاليـا ولكـن نتيجـة لجهـود الـوكالء الدولييـن‬ ‫نصـف المعـروض‬

‫والمحلييـن تضاعـف العـدد‪ .‬إن مـن الصعـب إحضـار اليخـوت‬ ‫الكبيـرة ألنهـا تكـون فـي هذا الوقت فـي المالديف والسيشـل‬

‫ومديرة المشروع‪.‬‬ ‫المالـك صينـي الجنسـية وسـيبقى اليخـت حتـى نهايـة‬

‫وال جـدال فـي أن المعـرض مهـم لمـن يود الدخول إلى أسـواق‬

‫الصيـف فـي البحـر األبيـض المتوسـط علـى أن ينتقـل إلـى‬

‫جديـدة ألن دبـي مركـز دولـي راق لرجـال األعمـال‪ .‬ويأتيهـا الـزوار‬

‫معـرض موناكـو لليخـوت فـي أيلول‪/‬سـبتمبر ثـم يغـادر إلـى‬

‫مـن آسـيا وأوروبـا وروسـيا والهنـد وإيـران والصيـن وغيرهـا‪.‬‬

‫الشرق األقصى وسنغافورة لموسم الشتاء هناك‪.‬‬

‫وبذلـك باتـت القـوة الشـرائية مرتفعـة خاصـة مـع التسـهيالت‬

‫أمـا عـن سـبب عـدم اشـتراك يخـوت ‪ CRN‬فـي معـرض دبـي‬

‫‪86‬‬

‫األخيرة بات مالكو يخوت ‪ CRN‬يتوجهون إلى الكاريبي شتاء‪.‬‬

‫الحكوميـة واإلنشـاءات والمشـاريع التـي نفذتهـا الدولـة فـي‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

theworldofyachts.com

‫‪S T E FA N O D E V I V O – C R N‬‬ ‫يخت ‪ CRN‬الفاخر‬ ‫‪.Cloud 9‬‬

‫ً‬ ‫سعيدا باستالمه في أيار الماضي‪.‬‬ ‫مالك ‪( Cloud 9‬صيني) كان‬ ‫يخوتنا كانت في منطقة الكاريبي خالل معرض دبي‪.‬‬ ‫دبي مركز دولي راق لرجال األعمال المقيمين والزوار من أنحاء العالم‪.‬‬ ‫خططهـا المتواليـة عبـر السـنوات الماضيـة‪ .‬كل ذلـك وفـق رؤيـة‬

‫فـي الحـوض نفسـه ألن ذلـك يسـاعد فـي بلـورة التصميـم‬

‫شاملة للتنمية والنهوض بدبي إلى مصاف الدول العصرية‪.‬‬

‫النهائي بالتنسيق مع المصمم والحوض في آن واحد‪.‬‬

‫وأضاف‪ :‬ولذلك قررنا المجيء إلى المعرض مباشرة ال عبر‬ ‫وكالئنـا‪ .‬وقمنـا بذلـك كمـا نفعل فـي المعارض الدوليـة األخرى‬ ‫مثل كان وموناكو وفورت لودورديل وميامي‪.‬‬

‫ً‬ ‫متـرا‪،‬‬ ‫مضـيء‪ .‬سـنطلق أول نسـخة مـن ‪50( Superconero‬‬ ‫وزنـه أقـل مـن ‪ 500‬طن) فـي نهاية العام الحالـي أو بداية العام‬

‫وقـال‪ :‬إن مشـاركتنا ترفـع مسـتوى الثقة لدى الزبـون عندما‬

‫ً‬ ‫معـا فـي المعـرض‪.‬‬ ‫يـرى الوكيـل والشـركة الصانعـة لليخـت‬ ‫وبالنسبة لليخوت الكبيرة فإن ذلك يعطي الكثير من الضمانات‬ ‫ألن بعض الزبائن يطلبون كفالة بنكية من الحوض عند الشراء‪.‬‬

‫ً‬ ‫وردا على سـؤال قال‪ :‬الزبائن يفضلون االجتماع بالمصمم‬

‫‪88‬‬

‫وبسـؤاله عن العام الحالي والعام المقبل قال‪ :‬المسـتقبل‬

‫المقبـل وذلـك بناء للتنسـيق مع الزبون‪ .‬هـذا إضافة إلى هيكل‬ ‫ً‬ ‫مترا وصل إلى الحوض إلنجازه (من تصميم ‪Nuvolari‬‬ ‫لبدن ‪62‬‬

‫‪ )Lenard‬وهو شبيه باليخت الراقي ‪.Yalla‬‬

‫ً‬ ‫مترا سـيطلق العام ‪2019‬‬ ‫هـذا إضافـة إلـى يخت بطـول ‪79‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫قويـا في‬ ‫حضـورا‬ ‫وهـو لزبـون مـن الشـرق األوسـط‪ .‬إن لــ ‪CRN‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪S T E FA N O D E V I V O – C R N‬‬ ‫رئيس تحرير «عالم اليخوت» خالل‬ ‫لقائه بـ ‪.Stefano de Vivo‬‬

‫المنطقة من السعودية إلى لبنان إلى اإلمارات والكويت‪ .‬في‬

‫مالـك منهمـا مـع تصميمـه وقـد جمعناهمـا مـع ‪Nuvolari‬‬

‫‪ 2006‬و ‪ 2007‬تأثرنـا إلـى حـد مـا‪ .‬وبعـد ذلـك زادت مبيعاتنـا في‬

‫‪ Lenard‬لتقييم التصميم ثم جرى التنسيق معنا بعد الموافقة‬

‫المنطقة‪.‬‬

‫على الفكرة‪ .‬وهذا أحد األسـباب التي تمنعنا من صنع أي يخت‬

‫وعندمـا سـألناه عـن اسـتمرار البنـاء بـدون وجـود زبائـن قـال‪:‬‬ ‫نحن نبني عادة أي يخت بناء لطلب الزبون‪ .‬ونعتقد أن حجم الـ ‪50‬‬

‫ً‬ ‫مترا مناسب لبناء يخوت تنتظر زبائن لها ألن هذا الحجم يناسب‬

‫ً‬ ‫يخوتـا خاصة بطلب‬ ‫الجميـع‪ .‬هـذا مـع العلـم أن ‪ CRN‬ال تبنـي إال‬ ‫مـن الزبائـن‪ .‬وطموحنـا أن يأتـي الزبـون إلينـا برفقـة المصمـم‬ ‫الداخلي لنقدم له النصيحة‪ .‬وعند االتفاق نبدأ التنفيذ‪.‬‬

‫ً‬ ‫أساسا‪.‬‬ ‫بدون زبون‬

‫إن يخوتنـا األخيـرة التـي صنعناهـا يحمـل كل منهـا تصميمه‬ ‫الخاص مثل ‪ Cloud 9‬و ‪ Chopi Chopi‬و ‪ Atlante‬و ‪.Yalla‬‬ ‫وكما تعرف إن غالبية اليخوت الكبيرة الحجم تبنى في أوروبا‪.‬‬

‫دائما أن يكون التعامل مع المصمم ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫دورا‬ ‫أوال ألن له‬ ‫ونحن نفضل‬

‫ً‬ ‫مهما في عالقتنا مع الزبون‪ .‬نحن ال نريد أن ننتج يختين مماثلين‪.‬‬

‫انظـر إلـى اليخـت ‪ Yalla‬أو اليخـت ‪ .Atlante‬لقـد جـاء كل‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪www.crn-yacht.com‬‬ ‫‪89‬‬

‫‪CLOUD DESIGN PROJECT STUDIO‬‬

‫‪CLOUD DESIGN‬‬

‫استوديو مبتكر ال حدود لطموحاته‬ ‫إال مخيلة ‪ NOUR‬و ‪GILDAS‬‬ ‫«نحـن قـادرون وجاهـزون لتخيـل وتصـور وفهـم‬

‫‪ .)EOI( Espen Oeino International‬ومـن ثـم تعاونـت مـع‬

‫وتحديد ‪ ..‬وتصميم أي شيء ‪ ..‬في أي مكان»‪.‬‬

‫‪ Gildas Plessis‬لتصبح وكيلة له في الشرق األوسط‪.‬‬

‫«ال حدود أمامنا باستثناء السفن الحربية والتجارية»‪.‬‬

‫ً‬ ‫«لقد صممنا ً‬ ‫مركبا حتى اليوم تجوب المحيطات‪،‬‬ ‫معا أكثر من ‪320‬‬

‫تصمـم وتوقـع علـى عقـود مراكـب دوريـة وللـركاب وللتشـارتر‬

‫إضافة إلى العشرات من البيوت وقطع المفروشات»‪.‬‬

‫ومنتجعات عائمة آلسيا‪.‬‬

‫ما سبق هو ما تقوله ‪ Cloud Design‬للتعريف بنفسها‪.‬‬ ‫إنها اتحاد لشركتي ‪ Nour Hariz‬و ‪ Gildas Plessis‬المختصين‬ ‫بالتصميم والهندسـة البحرية والبحث والتطوير‪ .‬هذا االتحاد هو‬

‫ً‬ ‫أيضـا حصـل علـى الشـهادة نفسـها مـن الجامعـة‬ ‫‪Plessis‬‬

‫ً‬ ‫أيضا مراكب آلية وشراعية منذ‬ ‫نفسها (‪ )Master 3‬وهو يصمم‬

‫ً‬ ‫مترا‪،‬‬ ‫العام ‪ .1995‬مراكبه تبنى في أنحاء العالم‪ :‬من ‪ 5‬إلى ‪15‬‬

‫نـوع مـن ‪( Project – Studio‬اسـتوديو للمشـاريع) تتولـى فيـه‬

‫وقد فاز بأول ثالث جوائز في ‪ Grand Pavois‬ولديه العديد من‬

‫‪ Nour‬الشرق األوسط وآسيا‪ ،‬ويتولى ‪ Gildas‬فرنسا وأوروبا‪.‬‬

‫المؤلفات‪ .‬وهو يعمل اليوم من شركته في ‪( Nantes‬منازل –‬

‫لـكل شـركة هويتهـا الخاصـة ولكنهمـا تتحـدان فـي بعـض‬ ‫المشـاريع وتجمعـان جهودهمـا وفرقهمـا‪ ،‬ورؤيتهمـا المشـتركة‬

‫ً‬ ‫متـرا)‬ ‫مراكـب – يخـوت‪ .)...‬وقـد تعـاون مـع ‪ 66( Oceanco‬و ‪56‬‬

‫ً‬ ‫متـرا)‪ .‬آخـر إبداعاتـه كانـت‪:‬‬ ‫و ‪ 85( Vega Yacht‬و ‪ 105‬و ‪115‬‬

‫‪ Sensea 48 – Zeppelin 699 – Furtif – Ellida‬و ‪Kayflo‬‬

‫لمراكب ويخوت االستجمام‪.‬‬ ‫‪ Cloud Design‬سـعيدة بهـذا العمـل المشـترك‪ ،‬بتحديـد‬ ‫الهـدف وتصـوره‪ ،‬وتقديمـه لألحـواض والزبائـن واألصدقـاء‬ ‫والصحافييـن‪ .‬وهـي تعشـق تحقيـق األهـداف (التخيـل‬ ‫والتصميم)‪ ،‬وكذلك المراكب والفخامة والمحيط والتكنولوجيا‪.‬‬ ‫وهـي تمثـل حوالـي ‪ 40‬بالمئـة مـن نشـاطها في الهندسـة‬ ‫البحرية (‪ 20‬بالمئة العام ‪ 2016‬و ‪ 5‬بالمئة العام ‪ )2015‬وتتوقع‬ ‫ارتفـاع هـذه النسـبة بالتنسـيق مـع المصمميـن والمهندسـين‬ ‫اآلخرين‪.‬‬ ‫حصلـت ‪ Nour Hariz‬علـى شـهادتها الجامعيـة الهندسـية‬ ‫مـن لبنـان (‪ )U.S.E.K‬ثـم نالـت ‪ DPEA‬فـي الهندسـة البحريـة‬ ‫مـن جامعـة ‪ – Nantes) E.N.S.A‬فرنسـا)‪ .‬بعـد ذلـك انتقلـت‬ ‫إلـى موناكـو حيـث اكتسـبت خبراتهـا مـن االنضمـام إلـى‬

‫‪90‬‬

‫واليـوم تعيـش ‪ Nour‬وتعمـل فـي جنـوب شـرق آسـيا‪ :‬إنها‬

‫‪ Village‬مع ‪ JM Salpetrier‬و ‪ F Darnet‬و ‪.Yacht Concept‬‬

‫ً‬ ‫حاليا‪ .‬أو تم تسليمها‬ ‫أما المشاريع الحديثة التي يتم إنجازها‬

‫ً‬ ‫أخيرا فهي‪:‬‬

‫ –‪ :HCS 39‬ســفينة اعتــراض حربيــة صنعــت فــي الفلبين (‪39‬‬ ‫ً‬ ‫قدما – ‪ 50‬عقدة)‬

‫ –يخــت تشــارتر وحفــات مــزدوج الهيــكل‪ ،‬قيــد اإلنشــاء في‬ ‫ً‬ ‫قدما)‬ ‫الفلبين (‪80‬‬

‫ً‬ ‫قدما)‬ ‫ –‪ :Furtif‬مركب آلي تجري صناعته في سويسرا (‪28‬‬ ‫ –‪ :White Pearl‬منتجع عائم (‪)Village-Resort‬‬ ‫ –‪ :Black Diamond‬مجموعــة يخــوت رائعــة فخمــة تتــراوح‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مترا ما‬ ‫متــرا‪ .‬يخــت الـــ ‪80‬‬ ‫تشــكيلتها بيــن ‪ 8‬و ‪ 12‬و ‪ 24‬و ‪48‬‬ ‫زال قيد الدراسة‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫تشكيلة ‪ Black Diamond‬فخمة جميلة قوية متعددة األحجام‬ ‫‪ Cloud Design‬عرضت ‪ Black Diamond 12‬على ثالثة أحواض‬ ‫ً‬ ‫مركبـا‬ ‫االسـتوديو صمـم حتـى اليـوم أكثـر مـن ‪320‬‬ ‫إضافة إلى عشرات المنازل والقطع المنزلية‬ ‫ً‬ ‫مترا‬ ‫أمـا بالنسـبة لليخـت ‪ Black Diamond‬البالـغ طوله ‪12‬‬ ‫مـن هـذه التشـكيلة فقـد تواصلـت الشـركة مـع ثالثـة أحـواض‬ ‫(‪ – SDW‬كربون – زجاج – ‪ )Epoxy‬على أمل أن تبلغها بالتكاليف‬ ‫والرسـوم‪ ،‬األول فـي أوروبـا والثانـي فـي آسـيا والثالـث فـي‬ ‫الواليات المتحدة‪.‬‬ ‫وإذا أردنـا أن نصفـه نقـول إنـه يخـت اسـتجمام مخصـص‬ ‫لإلبحـار المريـح بأبسـط التفاصيـل وأقلهـا‪ .‬تصميمـه مختلـف‬ ‫وشكله متميز عما نجده في األسواق‪ .‬له سقف يحميه ويحمل‬ ‫معـدات وتجهيـزات قـد ال نجـد بعضهـا فـي أي يخـت فهـي خـارج‬ ‫المعاييـر السـائدة‪ .‬وهـو قـوي أنيـق وقـادر علـى مواجهة شـتى‬ ‫الظـروف الجويـة مـن سـان دييغـو ‪ ..‬إلـى سـان تروبيـز – إلـى‬ ‫سـردينيا أو جنيـف‪ ،‬ومثالـي للقيـام برحلـة لعـدة سـاعات‪ ،‬أو عدة‬ ‫أيـام‪ ،‬مـع العائلـة أو األصدقـاء فـي كابينتيـن مزدوجتيـن‪ ،‬ورغـم‬ ‫قوته فإن محركاته قليلة الضجيج‪.‬‬

‫‪Black Diamond‬‬ ‫ً‬ ‫مترا‬ ‫الطول اإلجمالي‪12 :‬‬ ‫ً‬ ‫مترا‬ ‫طول خط المياه‪11,85 :‬‬ ‫العرض‪ 3,6 :‬أمتار‬ ‫الغاطس‪ 0,8 :‬متر‬ ‫المواد‪ :‬مركبة – ‪ – SDW‬ألياف زجاجية – كربون – ‪Epoxy‬‬ ‫الوزن المزاح‪ 6000 :‬كلغ‬ ‫الوزن بحمولة‪ 8000 :‬كلغ‬ ‫المحركان‪1x500 or 2x370 cv :‬‬ ‫أماكن اإلقامة‪ :‬كابينتان مزدوجتان مع حمام ودوش‬ ‫المطبخ‪ :‬كامل التجهيز‬

‫‪info@plessis-associes.com‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪noor.hariz@hotmail.com‬‬

‫‪91‬‬

‫‪BEIRUT BOAT 2017‬‬

‫‪BEIRUT BOAT 2017‬‬ ‫مطر يوم االفتتاح‬ ‫ً‬ ‫حافزا للجميع‬ ‫كان‬ ‫إلنجاح الدورة العاشرة‬

‫‪92‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫ً‬ ‫فعال إلى الخريطة‬ ‫ كيدانيان‪ :‬لبنان عاد‬ ‫السياحية وليكون المتفوق في الشرق‬ ‫األوسط‬

‫احتضـن المرفـأ السـياحي الغربـي فـي العاصمـة‬ ‫اللبنانيـة بيـروت (مارينـا سـوليدير) الـدورة العاشـرة‬ ‫مـن «معـرض بيـروت للقـوارب واليخـوت» التي أقيمـت بين ‪20‬‬ ‫و ‪ 24‬أيار‪/‬مايو الماضي‪.‬‬ ‫ورغم أن األوضاع اللبنانية والظروف اإلقليمية‪ ،‬لم تسـاعد‬ ‫منظمـي المعـرض علـى توسـعته وإقنـاع العديـد مـن الـوكالء‬ ‫والمـاركات الدوليـة باالشـتراك فيـه‪ ،‬إال أن مجـرد انعقـاد هـذه‬

‫ً‬ ‫إنجازا بحد ذاته‪.‬‬ ‫الدورة – بالشكل الذي أقيمت فيه – يعد‬

‫وكالعـادة‪ ،‬حضـر حفـل االفتتـاح عـدد مـن الشـخصيات‬ ‫السياسـية والدبلوماسـية واالجتماعيـة والعسـكرية واألمنيـة‬ ‫إضافة إلى ممثلين لوسائل اإلعالم المختلفة‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪93‬‬

‫‪B E I R U T B O AT 2 0 1 7‬‬

‫وزير السياحة اللبناني أواديس كيدانيان ممثل رئيس الجمهورية العماد‬ ‫ميشال عون‪ ،‬والنائب عمار حوري ممثل رئيس الحكومة سعد الحريري‪،‬‬ ‫يقصان شريط افتتاح المعرض‪ ،‬ويبدو إلى اليسار السيد ألبير عون‬ ‫رئيس الشركة الدولية للمعارض ‪.IFP‬‬

‫حوري‪ :‬مستقبل لبنان أفضل من‬ ‫أمسه ويومه‬

‫وقـد مثـل وزيـر السـياحة اللبنانـي أواديـس كيدانيـان رئيـس‬ ‫الجمهوريـة العمـاد ميشـال عون في افتتـاح المعرض‪ .‬في حين‬ ‫مثل النائب عمار حوري رئيس الحكومة سعد الحريري‪.‬‬ ‫وقـال كيدانيـان بعـد قـص شـريط االفتتـاح‪« :‬هـذا المعرض‬ ‫الدولـي تجـري فعالياتـه فـي بيـروت‪ .‬وهـذا يعنـي أن بيـروت‬ ‫تعـود إلـى سـابق عهدهـا‪ ،‬ويأتي ضمـن مجموعة من نشـاطات‬

‫ً‬ ‫فعال إلى‬ ‫مكثفة خالل هذه الفترة في لبنان لنقول إن بلدنا عاد‬

‫‪94‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪B E I R U T B O AT 2 0 1 7‬‬

‫الجمال مدير مكتب ‪ – Benetti‬الشرق‬ ‫السيد نبيل‬ ‫ّ‬ ‫األوسط مع الوزير أواديس كيدانيان والنائب عمار‬ ‫حوري أمام ستاند الشركة‪.‬‬

‫إدوار عون عضو مجلس إدارة الشركة الدولية للمعارض‬ ‫(‪ )IFP‬مع الوزير كيدانيان والنائب حوري والسيد منير الدويدي‬ ‫المدير العام لشركة سوليدير‪.‬‬

‫ عون‪ :‬المعرض وسع أنشطته هذا العام‬ ‫ليتجاوز ركوب الزوارق ويتعرف على‬ ‫جوهر العيش الرفيع بكل أبعاده‬

‫الخريطة السياحية وعاد ليكون المتفوق في الشرق األوسط»‪.‬‬ ‫وأعقب االفتتاح عرض ألعاب بحرية أثار إعجاب الحاضرين‪.‬‬

‫ً‬ ‫مجددا في لبنان‬ ‫أما حوري فقال بدوره‪« :‬إرادة الحياة تنتصر‬ ‫الـذي يثبـت كمـا يثبـت القيمـون علـى هـذا النشـاط السـياحي‬ ‫الممتـاز‪ ،‬أن مسـتقبل لبنـان أفضـل مـن أمسـه ويومـه وأن‬ ‫التصميم هو على مسـتقبل أفضل وإرادة تطوير لكل المرافق‬ ‫السـياحية فـي لبنـان‪ .‬أعتقـد أن لبنـان متقـدم فـي هـذا المجال‪،‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪95‬‬

‫‪B E I R U T B O AT 2 0 1 7‬‬ ‫الجمال‪ :‬لبنان سوق استراتيجي دائم‬ ‫ّ‬ ‫لـ ‪Benetti‬‬ ‫والقيمـون علـى هـذا المعـرض ولـو تحـت األمطـار المفاجئـة‬ ‫والسـريعة‪ ،‬يثبتون أن كل مشـارك في هذا المعرض هو قيمة‬ ‫مضافة للبنان ومستقبله األفضل بإذن الله»‪.‬‬ ‫وبـدوره‪ ،‬قـال إدوار عـون عضو مجلس إدارة الشـركة الدولية‬ ‫للمعـارض (‪ )IFP‬وهـي الشـركة المنظمـة للمعـرض‪« :‬اجتـذب‬ ‫المعرض هذا العام أكثر من ‪ 20‬ألف زائر من عشاق الحياة البحرية‬ ‫ونخبـة المجتمـع والـرواد فـي أنمـاط العيـش وكبـار الشـخصيات‬ ‫واألفـراد ذوي المداخيـل المرتفعـة‪ .‬كمـا أن فعالياتـه تضمنـت‬

‫ستاند مجلة «عالم اليخوت»‪.‬‬

‫مجموعـة أنشـطة فريـدة مزجـت بيـن عالـم المراكـب والرياضـات‬ ‫البحريـة وفـي طليعتهـا عـرض للقـوارب والمنتجـات الفاخـرة‬ ‫واألزيـاء والسـاعات واأللبسـة البحريـة‪ ،‬إضافـة إلـى المعـرض‬ ‫البحري التاريخي ومعرض الفنون المعاصرة»‪.‬‬ ‫وأشـار إلـى أن الشـركات المشـاركة بلغـت حوالي ‪ 45‬شـركة‬ ‫مـن سـتة بلـدان فـي لبنـان وتركيـا واإلمـارات وقبـرص وهولنـدا‬ ‫وبريطانيـا‪ .‬وتوزعـت علـى مجموعـة قطاعـات مرتبطـة بـكل ما له‬ ‫عالقـة باليخـوت مـن التجهيـز إلـى الصيانـة والتصميـم الداخلـي‬ ‫واألدوات الرياضيـة والسـيارات الفخمـة واألزيـاء والمجوهـرات‬ ‫وغيرها‪.‬‬ ‫وأشـار إلـى أن كل معـرض مـن المعـارض والمؤتمـرات‬ ‫والمهرجانـات التـي يجـري تنظيمهـا فـي لبنـان‪ ،‬مـن شـأنها أن‬ ‫جناح ‪.Team Nine‬‬

‫تسهم في إعادة إنعاش اقتصاد البلد بعدما أصابه الركود على‬ ‫مـدى سـنوات‪ .‬وكذلـك األمر بالنسـبة لتنشـيط الحركة السـياحية‬ ‫من الدول العربية والخليجية واألجنبية»‪.‬‬ ‫وتجـدر اإلشـارة إلـى أن رئيـس مجلـس إدارة الشـركة الدولية‬ ‫للمعارض ألبير عون‪ ،‬كان على رأس مستقبلي كبار الشخصيات‬ ‫التي حضرت حفل االفتتاح‪ ،‬ومن بينهم سـفراء ألمانيا وهولندا‬ ‫والعـراق وباكسـتان إضافـة إلـى ممثليـن لسـفراء آخريـن مثـل‬ ‫اإلمـارات وغيرهـا‪ ،‬هـذا إضافـة إلى ماهر بيضـون رئيس مجلس‬ ‫إدارة سـوليدير وريمـا المـر ممثلة الجنرال ريمـون خطار مدير عام‬ ‫الدفاع المدني وسيلفيو شيحا سفير المعرض‪.‬‬

‫ً‬ ‫سـفيرا للمعـرض‬ ‫وقـال شـيحا بـدوره‪« :‬أتشـرف بتعيينـي‬

‫خاصـة أننـي عاشـق للمراكب وأعمـل في القطاع البحـري‪ .‬أعتقد‬

‫الوفد الرسمي أمام جناح ‪Team Nine‬‬ ‫ويبدو سفير المعرض السيد سيلفيو‬ ‫شيحا إلى يمين الوزير‪.‬‬

‫‪96‬‬

‫ً‬ ‫جـدا للبنـان وأنـا أشـجع علـى تنظيمه كل‬ ‫أن هـذا المعـرض مهـم‬ ‫عـام ألنـه يلقـي أضـواء علـى دور لبنان فـي المنطقة‪ ،‬ويسـاعد‬ ‫في جذب عدد كبير من السياح‪ ،‬وإعادة الحيوية لصناعة السياحة‬ ‫ولالقتصاد بشكل عام»‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪B E I R U T B O AT 2 0 1 7‬‬

‫وفرت الشركة اللبنانية ‪ True North Yachting‬خدمة نقل الزوار‬ ‫على متن مراكبها بين أقسام المعرض على مدى األيام الخمسة‪.‬‬

‫السيد ‪ Farouk Nefzi‬وزميلته يستلمان جائزة‬ ‫‪ Feadship‬األولى من السيد نبيل فرحات‪.‬‬

‫وعلق ‪ Robby Binini‬مدير المبيعات في ‪Speed Marine‬‬ ‫‪ .S.A.R.L‬علـى مشـاركة شـركته فـي المعـرض فقـال‪« :‬كانـت‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫شـكرا لكل من سـاهم‬ ‫ودودا‪.‬‬ ‫الخدمـة ممتـازة وكان فريق العمل‬

‫ً‬ ‫خاصـا للغايـة‪ .‬ونحـن نتطلـع منـذ اليـوم‬ ‫فـي جعـل جنـاح الشـركة‬ ‫للمشاركة في معرض العام المقبل»‪.‬‬ ‫ومـن جانبـه قـال ‪ Jean Louis Rodriguez‬المديـر التقنـي‬ ‫لــ ‪« :Lebanese Yachting Federation‬أشـكركم علـى هـذا‬ ‫المعـرض‪ ،‬لقـد تمكنـا مـن القيـام بعملنـا علـى أكمـل وجـه‪ .‬لقـد‬ ‫أعجـب الـزوار وكذلـك بحارتنـا بهـذا الحـدث‪ .‬فـي العـام المقبـل‬ ‫سيكون المعرض أكبر ألنه أثبت أهميته للقطاع البحري»‪.‬‬ ‫الجمـال مديـر منطقـة الشـرق األوسـط فـي‬ ‫وأعـرب نبيـل‬ ‫ّ‬

‫‪ Benetti‬عن سـروره بالمعرض وقال‪« :‬أنا فخور للغاية لتمكني‬

‫ً‬ ‫جـزءا مـن المعـرض‪ .‬إن لبنـان سـوق‬ ‫مـع ‪ Benetti‬مـن أن نكـون‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪97‬‬

‫‪B E I R U T B O AT 2 0 1 7‬‬

‫الشيخ جاسم بن ناصر آل ثاني رئيس‬ ‫ً‬ ‫مستقبال زواره في‬ ‫‪Speed Marine‬‬ ‫جناح الشركة الكبير‪.‬‬

‫‪ :Feadship‬نأمل أن تعزز بيروت دورها‬ ‫كمركز لليخوت شرق المتوسط‬

‫اليخـوت‪ .‬إن ‪ Feadship‬تجمعهـا بأصحـاب اليخـوت اللبنانييـن‬ ‫ً‬ ‫تعبيرا عـن تقديرنا‬ ‫عالقـات قديمـة‪ .‬وجـاء وجودنـا في المعـرض‬

‫لتاريـخ اليخـوت العريـق فـي لبنـان وكذلك لطمـوح العاملين في‬ ‫القطـاع البحـري وللحكومـة اللبنانيـة‪ .‬ونحـن نأمـل أن تعـزز بيروت‬ ‫دورها كمركز لليخوت شرق المتوسط»‪.‬‬

‫اسـتراتيجي لنـا علـى الـدوام وقـد تمكنـا مـن التعبير عـن التزامنا‬

‫وقد لفت النظر في المعرض وجود أجنحة جديدة هذا العام‬

‫الكامـل تجـاه زبائننـا المحترميـن‪ .‬لقـد سـنحت لنـا الفرصـة خلال‬ ‫المعـرض أن نتعـرف علـى آفـاق جديـدة وأن نقـدم تشـكيلتنا‬

‫يكرم الفنانيـن اللبنانيين ويعرض‬ ‫منهـا «معـرض الفنون» الـذي ّ‬

‫لوحاتهـم ومنحوتاتهـم وأعمالهـم الفنيـة‪ ،‬إضافـة إلـى الديكـور‬

‫الكاملة من النماذج الحالية وكذلك اليخوت قيد اإلنشاء»‪.‬‬

‫المنزلي‪.‬‬

‫ً‬ ‫رائعـا وكذلـك تنظيمه‪ .‬نحن‬ ‫وأضـاف‪« :‬كان موقـع المعـرض‬

‫ً‬ ‫أيضـا «معرض التاريـخ البحري» الذي يأخذ الزوار‬ ‫وكان هنـاك‬

‫نؤمن بشـدة أن المعرض سيسـتمر في النمو ونحن نتطلع من‬

‫فـي رحلـة بحرية للتعرف على ركام ‪ ،HMS Victoria‬إضافة إلى‬

‫اآلن للمشاركة في دورة العام المقبل»‪.‬‬

‫عـرض للمعـدات واألدوات والتجهيـزات التـي اسـتخدمت لرفـع‬

‫كمـا أن ‪ Bas Nederpelt‬المديـر التجـاري لــ ‪ Feadship‬قـال‬

‫الركام من قاع البحر‪.‬‬

‫بدوره‪« :‬لقد استمتعنا خالل المعرض بلقاء العديد من عاشقي‬

‫‪98‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪www.beirutboat.com‬‬

‫‪F E A D S H I P R E C E P T I O N AT B E I R U T B O AT‬‬

‫أكياس وقبعات ‪ Feadship‬الجميلة التي وزعت على المدعوين >>> فتاتا ‪ Feadship‬كانتا في استقبال الضيوف >>> مديرا ‪ Bas Nederpelt :Feadship‬المدير‬ ‫التجاري و ‪ Maarten Janssen‬مدير المبيعات‪.‬‬

‫‪ Bas Nederpelt‬في جلسة حوار مع الضيوف >>> السيد إدوار عون مع الضابط البحري ‪ Maxwell Randles‬من السفارة البريطانية في بيروت >>> الشيخ فاروق‬ ‫الخليل إلى جانب مديري ‪.Feadship‬‬

‫إدوار عون عضو مجلس إدارة ‪ :IFP‬حضور مميز في جميع فعاليات المعرض >>> نبيل فرحات‪ ،‬الوزير السابق عبد الله فرحات‪ ،‬إدوار عون‪ ،‬المختار خليل فرحات‪.‬‬ ‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪99‬‬

‫‪YARE 2017 ITALY‬‬

‫‪YARE 2017‬‬

‫منصة دولية رفيعة جمعت القباطنة‬ ‫بشركات الترميم ‪ ..‬وما بعد المبيع‬ ‫بقلم‬

‫‪Gregory Bonin de Pissarro y MacJames‬‬

‫أقـام ‪( Navigo‬مركـز االبتـكار والتطويـر فـي صناعـة‬

‫‪ )Refit Experience‬حـدث سـنوي علـى رزنامـة السـوبر يخت ال‬

‫السـوبر يخـت) دورته السـنوية السـابعة (‪ )Yare‬بين‬

‫يمكن نسـيانه تسـوق له ‪ Navigo‬وتنظمه كل عام‪ .‬وهو يعمل‬

‫‪ 19‬و ‪ 22‬نيسـان‪/‬إبريل الماضـي‪ ،‬التـي وفـرت مسـاحة جديـدة‬

‫ً‬ ‫اسـتنادا لقاعدة معلومات عن قباطنة السـوبر يخت يتم تحديثها‬

‫للقـاءات بين القباطنة والشـركات لمناقشـة قضايـا الترميم وما‬

‫بانتظـام وعلـى مـدار العـام‪ .‬وهـذا مـا يتيـح لممثلـي الصناعـة‬

‫بعد المبيع في قطاع السوبر يخت‪.‬‬

‫البحريـة أن يجـددوا اتصاالتهـم وارتباطاتهـم لـدى كل دورة مـن‬

‫وخلال األيـام األربعـة للـدورة التـي أقيمـت فـي توسـكانة‬ ‫المركز الدولي لصناعة السوبر يخت‪ ،‬ركز المجتمعون على قضايا‬

‫‪ .B2C Meet the Captains‬وهي عبارة عن لقاءات ثنائية للبدء‬ ‫بعالقات مفيدة مباشرة‪.‬‬

‫عديدة في قطاع اليخوت‪ .‬وأقام ‪The Superyacht Captains‬‬

‫هـذه اللقـاءات توفـر فرصـة فريـدة للقباطنـة كـي يناقشـوا‬

‫‪( Forum‬تنظمه ‪ The Superyacht Group‬الشريك اإلعالمي‬

‫القضايـا التـي تهمهـم ويطلبوا النصيحة واإلرشـاد‪ ،‬وللشـركات‬

‫لـ ‪ )Yare‬ورش عمل ديناميكية متنوعة تتعلق بالتجديد والترميم‬

‫ً‬ ‫اسـتنادا للمعلومات‬ ‫كي تتعرف على أحدث اتجاهات األسـواق‪،‬‬

‫التي تقدم إليها‪.‬‬

‫وما بعد المبيع‪.‬‬ ‫ومـن المعلـوم أن ‪Yachting Aftersales and( Yare‬‬

‫ومـن المعلـوم أن ‪ Superyacht Captains Forum‬يقـدم‬

‫جولة القباطنة‪.‬‬

‫‪100‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫إحدى ورش العمل‪.‬‬

‫هـذا اللقـاء السـنوي يفيـد الطرفيـن مـن خلال اللقـاءات الثنائيـة وورش‬ ‫العمل واالتصاالت والمعلومات والبيانات المتجددة باستمرار‬ ‫‪ Superyacht Captains Forum‬تقـدم معلومات‬ ‫حديثة بانتظام حول العديد من القضايا البحرية‬ ‫لقاءات بين القباطنة‬ ‫وممثلي الشركات‪.‬‬

‫معلومات حديثة باسـتمرار تعكس اهتمام ‪ Yare‬بقضايا ما بعد‬

‫وتمثلـت بصـورة جيـدة مناطق مثـل كرواتيا وفرنسـا ومالطا‬

‫المبيـع والكفـاالت والترميـم وعمـر المنتـج‪ .‬وهـو يتابـع األوضاع‬

‫وإيطاليـا وموناكـو وإسـبانيا‪ ،‬إضافة إلى بلدان أوروبية شـمالية‬

‫الحالية لألسواق وحركتها ومستقبلها من منظور دولي‪.‬‬

‫منها المانيا وهولندا وسويسرا‪.‬‬

‫وإلـى جانـب اللقـاءات واالجتماعـات المذكورة‪ ،‬فقد سـنحت‬

‫كمـا أن أكثـر مـن ‪ 52‬بالمئة من القباطنة الذين حضروا اللقاء‬

‫الفرصة للقباطنة والشـركات كي يكتشـفوا ‪ Versilia‬والمناطق‬

‫جاءوا من خارج إيطاليا‪ ،‬وفي الوقت نفسـه كانت اليخوت أطول‬

‫المجاورة وذلك بفضل األنشطة التي أقيمت في ‪Viareggio‬‬

‫مـن العـام األسـبق‪ ،‬وهـي مصنوعـة لـدى األحـواض الدوليـة‬

‫و ‪ Camaiore‬و ‪ Forte dei Marmi‬و ‪ Pietrasanta‬وغيرها‪.‬‬

‫المشـهورة ومنهـا أحـواض فـي هولنـدا وإيطاليـا والمملكـة‬

‫ومـن بيـن الشـركات التي حضـرت الـدورة الماضية‪ ،‬أحواض‬

‫المتحدة والواليات المتحدة‪.‬‬

‫مـن شـمال أوروبـا وموانـئ ومارينـا ومجهزون ألنظمـة اإلضاءة‬

‫ولوحظ أن القباطنة حملوا أكثر من عشرين جنسية‪.‬‬

‫واإللكترونيات وأعمال النجارة وشـركات إلدارة اليخوت واألطقم‬

‫هـذا وقـد حصلـت ‪ Yare‬علـى مصادقـة ‪ SYBAss‬الجمعيـة‬

‫وأخـرى مختصـة بالضرائـب والخدمـات القانونيـة والتأميـن‬

‫الدوليـة المرموقـة لصانعـي السـوبر يخـت إضافـة إلـى العديـد‬

‫وتسجيل المراكب‪.‬‬

‫من الشركاء والرعاة المهمين‪.‬‬

‫حفل العشاء‪.‬‬

‫ندوة عن السوبر يخت‪.‬‬

‫‪www.yarenetworking.com‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪101‬‬

‫‪VERSILIA YACHTING RENDEZ-VOUS 1ST EDITION‬‬

‫‪VERSILIA YACHTING‬‬ ‫‪RENDEZ-VOUS‬‬ ‫‪ 18‬ألف زائر‬ ‫في المهرجان البحري األول‬ ‫«ألفضل ما في إيطاليا»‬

‫أكث ــر م ــن ‪ 18‬أل ــف زائ ــر ج ــاءوا للتع ــرف عل ــى‬ ‫الـــدورة األولـــى مـــن ‪Versilia Yachting‬‬ ‫‪ ،Rendez-Vous‬الحـــدث البحـــري الدولـــي الجديـــد‬ ‫ال ــذي أقي ــم ف ــي ‪ Viareggio‬بي ــن ‪ 11‬و ‪ 14‬أيار‪/‬ماي ــو‬ ‫الماضـــي‪.‬‬ ‫‪102‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫بحريا‬ ‫مهرجانا‬ ‫وألربعـة أيـام متوالية‪ ،‬شـكلت هذه المناسـبة‬

‫ً‬ ‫عصريـا اسـتضافته «أكبـر منطقة بحرية فـي العالم» وجذب إليه‬ ‫ً‬ ‫زوارا من أنحاء العالم‪.‬‬

‫ً‬ ‫زائـرا) جـاء ‪ 9‬بالمئـة مـن بلـدان‬ ‫ومـن بيـن هـؤالء (‪18,324‬‬

‫أوروبية (إسبانيا – فرنسا – ألمانيا – المملكة المتحدة – هولندا)‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫في وسط الصورة‪ :‬السيد ‪Vincenzo‬‬ ‫‪ Poerio‬وإلى يمينه السيد ‪Giorgio Del‬‬ ‫‪ Ghingaro‬رئيس بلدية ‪.Viareggio‬‬

‫و ‪ 3‬بالمئـة مـن خـارج أوروبـا (مـع حضـور الفـت مـن الواليـات‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫قويا في‬ ‫وجـودا‬ ‫إمكانـات صناعـة اليخـوت الراقيـة‪ ،‬التـي تعـرف‬

‫المتحدة وروسيا والصين وأميركا الجنوبية)‪.‬‬

‫‪ Versilia‬وتوسكانة بشكل خاص‪.‬‬

‫هـذا الحـدث البحـري الـذي انضـم إلـى الئحـة المعـارض‬

‫وجـذور هـذا الحـدث عميقـة إذ أن التصميـم والتكنولوجيـا‬

‫والمناسـبات التـي تزخـر بهـا الرزنامـة البحريـة كل عـام‪ ،‬مخصـص‬

‫والمهارة الراقية للحرفيين‪ ،‬تجتمع في منطقة تشتهر في أنحاء‬

‫للمنتجات البحرية الرفيعة المستوى‪ ،‬ويهدف لرفع الوعي حول‬

‫العالم بجمالها وفنونها وضيافتها وروحها اإليطالية‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪103‬‬

‫‪V E R S I L I A YA C H T I N G R E N D E Z - V O U S‬‬

‫‪ :Tacoli‬بدأنا اإلعداد للدورة المقبلة التي‬

‫ً‬ ‫مركبا‬ ‫وعلى امتداد أرصفة ‪ Viareggio‬البحرية‪ ،‬شاهدنا ‪72‬‬

‫ً‬ ‫جميلا هـي تعبير واضـح عن االمتياز البحري فـي العالم‪ ،‬إضافة‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫كبيرا‬ ‫تحديا‬ ‫تشكل لنا‬

‫إلـى إمكانات التصميم والبنـاء العالية لدى األحواض اإليطالية‪.‬‬ ‫وقـد خصصـت مسـاحة ‪ 110‬آالف متـر مربـع للترحيـب بالـزوار‬ ‫ومحترفي اإلبحار وعاشقيه‪.‬‬ ‫وعلـى اليابسـة كان هنـاك ‪ 117‬شـركة عارضـة‪ :‬أحـواض –‬ ‫إكسسـوارات – عناصر عديدة تدخل في عملية اإلنتاج – خدمات‬

‫يتوجـب علينـا تطويـر كل شـيء‪ .‬وهنـا أود أن أشـكر المنظميـن‬

‫فخمة مرتبطة بالقطاع البحري‪.‬‬

‫وهـم ‪ The Tuscan Regional Authorities‬و ‪Nautical‬‬

‫وقـد علـق ‪ Paolo Borgio‬مديـر هذا المعـرض الذي نظمته‬ ‫‪ Fiera Milano‬فقـال‪« :‬إن تمكننـا من إعداد هذا الحدث الراقي‬ ‫فـي وقـت قصيـر‪ ،‬يدعونـا لالعتـزاز والرضـا‪ .‬منـذ وقـت طويـل‪،‬‬

‫بنا»‪.‬‬

‫ً‬ ‫وأخيـرا قـال ‪ Enrico Rossi‬رئيـس ‪Tuscan Regional‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫قـادرا علـى أن يعـرض‬ ‫حدثـا‬ ‫ينتظـر القطـاع البحـري اإليطالـي‬

‫‪ Authorithy‬عـن المعـرض‪« :‬المنطقـة سـعيدة بالمسـاهمة‬

‫إمكانـات أحـد القطاعـات التي تحمل شـعار ‪ Made in Italy‬حول‬

‫فـي فكـرة تنظيـم حـدث دولـي قادر علـى رفع الوعي بمسـتوى‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ممتازا للقطاع‬ ‫معرضـا‬ ‫العالـم ‪ ...‬وقـد قمنـا نحن بذلك‪ .‬لقد كان‬

‫إنتـاج المراكب في توسـكانة‪ .‬وسـندعم هذه المبـادرة بكل قوة‪.‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫كبيرا لــ ‪ Viareggio‬التي‬ ‫ومهرجانا‬ ‫البحـري اإليطالـي والدولـي‪،‬‬

‫في منطقتنا ‪ 15‬ألف عامل أي أكثر من ثلث اإلجمالي اإليطالي‬

‫رحبـت بـه بحماسـة كبيـرة‪ .‬إنـه عالمـة فارقـة فـي القطـاع البحـري‬

‫الذي يعمل لدى ‪ 2900‬شركة عاملة في القطاع البحري من البناء‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫دوليـا‬ ‫موعـدا‬ ‫اإليطالـي‪ ،‬تحمـل اإلمكانـات المطلوبـة لتصبـح‬

‫ً‬ ‫مهما»‪.‬‬

‫إلـى الترميـم والتجديـد إلـى الخدمات إلـى السـياحة‪ .‬والعائدات‬ ‫اإلجماليـة البالغـة ‪ 1,5‬بليون يـورو تمثل ‪ 45‬بالمئة من العائدات‬

‫فـي حيـن أن ‪ Lamberto Tacoli‬رئيس ‪Nautica Italiana‬‬ ‫قـال بـدوره‪« :‬بالنسـبة إلينـا إن نجـاح هـذا المعـرض يعنـي ثالثـة‬ ‫أمـور‪ :‬األول هـو اإلطـار الـذي قدمنـاه وأثبت نجاحـه‪ :‬إقامة حدث‬ ‫جديـد خـارج الصـاالت في وقت ربيعي مخصـص للمراكب األكثر‬

‫ً‬ ‫تطورا والمنتجات البحرية الفخمة – والثاني هو أن إدخال ماركات‬ ‫إيطاليـة بهـذه الطريقـة أكـد أنهـا فكـرة ناجحـة – والثالـث هـو أن‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫صائبا‪ .‬نحن‬ ‫أمـرا‬ ‫تكليـف طـرف ثالـث محترف بتنظيـم الحدث كان‬

‫ً‬ ‫كبيـرا ألنـه‬ ‫نـدرك اآلن أن تحـدي إقامـة الـدورة المقبلـة سـيكون‬

‫‪104‬‬

‫‪ District‬وكذلـك كل العارضيـن من إيطاليا وخارجها الذين وثقوا‬

‫اإليطاليـة البحريـة اإلجماليـة‪ .‬إن ربـع الميغـا يخـت التـي تجـوب‬ ‫البحار في أنحاء العالم صنعت في توسكانة»‪.‬‬ ‫أمـا ‪ Roberto Rettani‬رئيـس ‪ Fiera Milano‬فقـد علـق‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫معرضـا‬ ‫قائلا‪« :‬إننـي مقتنـع بـأن علـى بلدنـا أن يقيـم‬ ‫بـدوره‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫كبيـرا فـي كل قطـاع يحقـق فيـه االمتيـاز الصناعـي‪ .‬نحـن‬ ‫تجاريـا‬ ‫حاضـرون فـي كل المعـارض‪ ،‬مـن الموضـة إلـى المفروشـات‪،‬‬ ‫ومن السياحة إلى األغذية والحلويات ‪ ...‬إلخ‪ .‬ومن العام الحالي‬ ‫سندخل القطاع البحري في الئحتنا»‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪V E R S I L I A YA C H T I N G R E N D E Z - V O U S‬‬

‫‪Giorgio Del Ghingaro‬‬ ‫ً‬ ‫متحدثا وإلى يمينه السيد‬ ‫‪ Lamberto Tacoli‬رئيس‬ ‫‪.Nautica Italiana‬‬

‫‪ :Borgio‬حدث فريد في موقع فريد يعرض‬ ‫اإلنتاج البحري الفخم في مكان صنعه‬

‫‪ 1400‬شـركة بحريـة‪ .‬ومـن بيـن كل ‪ 400‬مركـب‪ ،‬فـأن مئـة منهـا‬ ‫تصنعهـا أحـواض فـي ‪ Viareggio‬وهـذا يعنـي ربـع اإلجمالـي‬ ‫العالمـي‪ .‬إن ‪ Viareggio‬و ‪ Tuscany‬تمثلان المنطقة المنتجة‬ ‫ً‬ ‫تصـدر إلـى أنحـاء‬ ‫يخوتـا‬ ‫ألحـواض المراكـب الكبيـرة التـي تصنـع‬ ‫ّ‬

‫العالـم‪ .‬فاألرقـام المسـتقاة مـن ‪ Global Order Book‬أكـدت‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫رئيسيا في الصناعة البحرية»‪.‬‬ ‫دورا‬ ‫أنهما يلعبان‬

‫فـي حيـن أن ‪ Vincenzo Poerio‬رئيـس ‪Distretto‬‬ ‫‪Tecnologico Perla Nautica e La Portualita Toscana‬‬

‫ً‬ ‫قائلا‪« :‬لقـد حققنـا بعـض أهدافنـا في هـذه الدورة‬ ‫علـق بـدوره‬ ‫األولى‪ ،‬التي أتاحت لـ ‪ Viareggio‬أن تستعيد حيويتها اإليجابية‬ ‫حتـى فـي حياتهـا اليوميـة‪ ،‬كما أنها أعـادت الفخر للقطـاع البحري‬ ‫واألحـواض والشـركات البحريـة‪ .‬إن البروتوكـول الموقـع مـع‬ ‫السـلطات الرسـمية لتوسـكانة وبلدية ‪ Viareggio‬يمتد لثالث‬ ‫سـنوات األمـر الـذي يدعم التنسـيق بين األطـراف المعنية‪ ،‬مما‬ ‫يقـوي هـذا الحـدث الفريـد الـذي يقـام فـي موقـع فريـد‪ ،‬حيـث‬

‫وإلى جانب المراكب الراسية في المياه‪ ،‬فقد قسم المعرض‬

‫ً‬ ‫وفقا للصناعات البحرية المتنوعة‪:‬‬ ‫إلى أربع مناطق رئيسية‬

‫ –‪ :Tender & Toys‬تضـم صانعـي القـوارب التكنولوجيـة‬ ‫ومقدمي الحلول االستجمامية لليخوت الكبيرة‪.‬‬ ‫ –‪ :Italian Coast Excellence‬تقـدم الخدمـات السـياحية‬ ‫والبحرية الرفيعة المخصصة لضيوف السوبر يخت‪.‬‬ ‫ –‪ :Superyacht Marina‬تعـرض المرافـئ السـياحية التـي‬ ‫تؤمن منشآت وخدمات جيدة للمراكب الكبيرة‪.‬‬ ‫ –‪ :Superyacht Equipment and Component‬تقـدم‬

‫ً‬ ‫عالميا‪ ،‬في المكان‬ ‫يمكن عرض القطاع البحري الفخم المشهور‬

‫بطريقة جديدة مبتكرة مجموعة من صانعي اإلكسسـوارات‬

‫الـذي يتـم إنتاجـه فيـه‪ .‬علـى امتـداد شـارع ‪ Via Coppino‬وفـي‬

‫والقطع واألدوات المخصصة للسوبر يخت‪.‬‬

‫الشـوارع المحاذية‪ ،‬كنا نشـعر وكأننا في مصنع ضخم مكشـوف‬

‫هـذا وتدعـم السـلطات فـي توسـكانة كذلـك بلديـة‬ ‫‪ Viareggio‬هـذا المعـرض‪ .‬وقـد قـال رئيسـها‪« :‬تملـك‬

‫خالل األيام القليلة الماضية»‪.‬‬ ‫وأضـاف‪« :‬نحـن فخـورون بدعمنـا هـذا الحـدث الدولـي‬

‫‪ Viareggio‬موارد عديدة لكن البحر أهمها‪ .‬فهو يعني السياحة‬

‫المفتوح‪ ،‬الجديد في شـكله ومحتواه‪ ،‬والقادر على رفع الوعي‬

‫والضيافـة مـن ناحيـة‪ ،‬كما يعنـي المرفأ وقطاعات بنـاء المراكب‬

‫باالمتيـاز البحـري‪ .‬إن النمـو ملمـوس لدينـا‪ ،‬فلقـد سـجل سـوق‬

‫مـن ناحيـة أخـرى‪ .‬وكل شـيء آخـر مرتبـط بهذيـن العنصريـن‪ ،‬من‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫نمـوا مقـداره ‪ 6‬بالمئـة العـام‬ ‫متـرا‬ ‫اليخـوت التـي تزيـد علـى ‪50‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫أساسـيا‬ ‫جزءا‬ ‫الماضي‪ .‬وهذا ما طال ‪ Viareggio‬مباشـرة إذ أن‬ ‫مـن المبيعـات اإلجماليـة للميغـا يخـت يأتـي مـن هنـا‪ ،‬وذلـك‬

‫التجارة إلى المهارة العالية للحرفيين‪.‬‬ ‫ومـن المقـرر أن تعقـد الـدورة الثانيـة فـي أيـار مـن العـام‬ ‫المقبل‪.‬‬

‫بفضـل وجـود عـدد مـن المـاركات الدوليـة المشـهورة وأكثـر مـن‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪www.versiliayachtingredezvous.it‬‬ ‫‪105‬‬

‫‪PALMA SUPERYACHT SHOW 2017‬‬

‫‪PALMA‬‬ ‫‪SUPERYACHT‬‬ ‫‪SHOW‬‬

‫في دورته الخامسة‪:‬‬ ‫ً‬ ‫عارضا‬ ‫‪60‬‬ ‫ويخوت مشهورة‬ ‫وأنشطة جذابة‬ ‫بقلم‬ ‫الصور‬

‫‪106‬‬

‫بيـن ‪ 28‬نيسـان‪/‬إبريل و ‪ 2‬أيار‪/‬مايـو الماضييـن‪،‬‬ ‫أقامـت ‪ Palma de Mallorca‬دورتهـا الخامسـة‬ ‫مـن معـرض السـوبر يخـت الـذي حقـق قفـزة كبيرة‪ ،‬خلال خمس‬ ‫سنوات فقط‪ ،‬منذ تدشينه العام ‪.2013‬‬ ‫نجوم هذا العام كثر وعلى رأسهم‪ Merrymaid :‬الكالسيكي‬

‫‪Gregory MacJames & Maxime MacJames‬‬ ‫‪RecBlau Audiovisuales, Gaston Westphal & Sofia Winghamer‬‬

‫ً‬ ‫متـرا) الـذي صنـع العام ‪ This Is Us – 1904‬الشـراعي‬ ‫األنيـق (‪34‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫جماال في سوق‬ ‫مترا) وهو أحد أكثر اليخوت الشراعية‬ ‫الناعم (‪34‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫التشـارتر الحالـي – ‪ Maybe‬أكبـر سـوبر يخـت خـاص تـم تصميمـه‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫متـرا) صنعتـه‬ ‫متـرا) – ‪46( Pink Gin‬‬ ‫وصنعـه فـي إسـبانيا (‪59‬‬

‫ً‬ ‫مشهورا باسم مارلين مونرو اليخوت‪.‬‬ ‫‪ Baltic Yachts‬وبات‬

‫وإلـى جانـب وجـود عدد من أبرز اليخـوت الراقية في العالم‪،‬‬

‫ً‬ ‫عارضـا شـدت األنظـار‪.‬‬ ‫فـإن المنتجـات التـي أحضرهـا السـتون‬ ‫وعلاوة علـى العارضيـن الذيـن يأتون إليـه بانتظـام كل عام فقد‬ ‫رحبت هذه الدورة بعارضين جدد جاءوا ألول مرة‪:‬‬ ‫قال ‪ Fernando Carrera Duro‬مدير اإلنتاج في ‪:Aventic‬‬ ‫«أنـا مسـرور مـن الـزوار الذين جـاءوا إلينـا ومن االتصـاالت التي‬ ‫قمنا بها خالل األيام الخمسة»‪.‬‬ ‫وقالـت ‪( Annie Nicholson‬من ‪)Sovren House Group‬‬ ‫بهـذا الصـدد‪« :‬إن معرض بالما للسـوبر يخـت كان معرض الربيع‬ ‫األساسـي فـي رزنامتنـا السـنوية‪ .‬وقـد أثبـت أنه موقـع مثالي‬ ‫للترويـج لماركاتنـا مـن ‪ Dovaston‬إلـى ‪ Sovren Crew‬كانـت‬ ‫االتصاالت بنا رائعة خالل المعرض»‪.‬‬

‫الزميل ‪Maxime‬‬ ‫‪ MacJames‬كان هناك‪.‬‬

‫جيدة ً‬ ‫جدا‪ .‬وجاء إلى جناحنا زوار رفيعو المستوى»‪.‬‬ ‫ورافـق المعـرض العديـد مـن األنشـطة المتنوعـة مـن بينها‬ ‫حفل الكوكتيل الذي أقيم برعاية من ‪ MYBA‬و ‪Marine Survey‬‬

‫وقـد عـرف العـام الحالـي مـن ‪Palma Superyacht Show‬‬

‫‪ ،Bureau‬وكذلـك األمسـية التـي نظمتهـا ‪( Guys in Red‬مـن‬

‫(‪ )PSS‬زيـادة فـي عـدد شـركات الوسـاطة الدوليـة ومـن ضمنهـا‬

‫شـركة التصميـم البحـري الهولنديـة ‪ )De Keizer‬فـي موقـع‬

‫‪ .Scandinavian Marine‬وأعـرب عـدد مـن الوسـطاء عـن‬

‫مطـل علـى المارينـا و ‪ ،Palma Cathedral‬لالحتفال بالصداقة‬

‫سـعادتهم بنوعيـة الزبائـن الذيـن جـاءوا إليهـم‪ ،‬والطلبـات التـي‬

‫بين هولندا وإسبانيا‪.‬‬

‫تلقوها خالل المعرض‪.‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫جيـدا عنـد انطالقتـه العـام ‪ ،2013‬واليـوم بـات‬ ‫معرضـا‬ ‫كان‬

‫ويلفت النظر أن ثلث العارضين كانوا في مسـاحة الـ ‪Refit‬‬

‫يحمل صفة دولية‪ .‬والدليل هو االرتفاع السـنوي في مسـتوى‬

‫‪ & Repair‬التـي تـم تدشـينها هـذا العـام‪ .‬هـذا القسـم الجديـد‬

‫جـودة العارضيـن والسـوبر يخت‪ .‬وال شـك بـأن دورة العام ‪2018‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫أيضا‪.‬‬ ‫تجاوبا من الزوار والعارضين‬ ‫لقي‬

‫سـتكون أفضـل مـن جميـع الجوانـب‪ ،‬ألن فريـق ‪ PSS‬يعمـل منذ‬

‫‪ Steve Worrall‬مديـر العمليـات فـي ‪Horizon Marine‬‬ ‫‪ Electronics‬قـال‪« :‬إن تجربتنـا اإلجماليـة فـي المعـرض كانـت‬

‫اآلن على ترتيب مفاجآت للزوار‪.‬‬

‫!‪Haster el Proximo Ano, Palma Superyacht Show‬‬

‫‪www.palmasuperyachtshow.com‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪107‬‬

‫‪MYBA CHARTER SHOW 2017‬‬

‫‪MYBA CHARTER SHOW‬‬

‫في دورة ‪2017‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫وحافال بالجوائز‬ ‫ومشوقا‬ ‫متميزا‬ ‫كان‬ ‫بقلم‬ ‫الصور‬

‫‪Gregory Bonin de Pissarro y MacJames‬‬ ‫‪Bluei Prod & E-nonymous Productions for MYBA‬‬

‫أرقـام قياسـية جديدة سـجلها أول ‪MYBA Charter‬‬

‫‪ .Comptetition‬وقد أعقب ذلك الكوكتيل الترحيبي بالقباطنة‬

‫‪ Show‬أقيـم هـذا العـام فـي ‪One Ocean Port‬‬

‫الذي رعته ‪.Willis Towers Watson‬‬

‫‪( Vell‬برشـلونة)‪ .‬وإذا نظرنـا إلـى األرقـام فإنـه يحـق للمنظمين‬

‫االثنيـن ‪ 24‬نيسـان جـرت ‪Art in a Glass Comptetion‬‬ ‫بدعم من ‪ Tanqueray No. 10‬ومجلة ‪ ،Dockwalk‬وذلك تحت‬

‫أن يحتفلوا بالنجاح‪.‬‬ ‫النجـاح فـي صناعـة السـوبر يخـت ليـس مسـألة رياضيـة‬

‫إشـراف ‪ .Jasmin Rutter‬كل الكوكتيلات كانـت فريـدة وكانـت‬

‫فحسـب‪ ،‬بـل أنـه كذلـك مسـألة لحظـات‪ ،‬مسـألة تجـارب حياتيـة‬

‫الفائـزة ‪ Kate Barnett‬مـن اليخـت اآللـي ‪Cheetah Moon‬‬

‫ومشـاعر‪ .‬وهـذا مـا يقـوم بـه بالـذات هـذا المعـرض (‪MYBA‬‬

‫التي أبهرت المحكمين بإبداعها وتقديمها االستثنائي‪ .‬كوكتيل‬

‫‪ :)Charter Show‬جمـع النـاس مـع بعضهـا وتبـادل األحاسـيس‬

‫في فنجان شاي أدهش المعرض‪.‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫تطلبـا حـول‬ ‫أوال أكثـر زبائـن التشـارتر‬ ‫والمشـاعر التـي يعيشـها‬

‫صبـاح الثالثاء بدأ بورشـة عمل لألطقـم حول موضوع مهم‬ ‫هو «العناية الصحية بالضيوف على المتن» رعتها ‪.ACREW‬‬

‫العالم‪.‬‬ ‫بـدأ الحـدث األحـد ‪ 23‬نيسـان‪/‬إبريل الماضـي قبـل افتتـاح‬

‫ً‬ ‫رسـميا‪ .‬كان العارضـون منشـغلين بإضافـة اللمسـات‬ ‫المعـرض‬ ‫األخيـرة علـى سـتانداتهم – معلومـات موجـزة عـن ‪MYBA‬‬ ‫‪Superyacht Chef’s Competition – Art in a Glass‬‬

‫بعـد ذلـك أقيمـت نـدوة مع أسـئلة وأجوبـة عن إسـبانيا وجزر‬ ‫البليار‪.‬‬

‫ً‬ ‫كان البرنامج‬ ‫مزدحما خالل النهار مع مشاهد لليخوت‪ .‬وفي‬

‫المساء جاء أكثر من ‪ 700‬شخص إلى ‪ Museu Maritim‬لحضور‬ ‫كوكتيل افتتاح المعرض الذي رعته ‪.MB 92‬‬ ‫األربعـاء ‪ 26‬نيسـان بـدأ بحـدث مهـم ألعضـاء ‪ MYBA‬هـو‬ ‫‪ Debate & Motivate‬رعتـه ‪ .Impact Crew‬وقـد انتهـى‬ ‫بــ ‪ Second Yacht Hop‬للمعـرض‪ ،‬وهـي أفضـل طريقـة‬ ‫لالستمتاع بوقت طيب مع األصدقاء‪.‬‬ ‫الخميـــس ‪ 27‬نيســـان‪ ،‬بعـــد إحصـــاء أصـــوات وســـطاء‬ ‫التشـــارتر الحاضرين جـــرى اإلعالن عن أن اليخـــت اآللي ‪ Joy‬فاز‬ ‫بجائـــزة أفضـــل يخت فـــي المعرض‪ .‬وســـلمت الجائـــزة ‪Fiona‬‬ ‫‪ Maureso‬رئيســـة ‪ MYBA‬فـــي حفل على المتـــن‪ .‬وال بد هنا‬ ‫من تهنئة القبطـــان ‪ Rosy Hogan‬وطاقمه علـــى هذا التكريم‬ ‫الذي يســـتحقونه‪.‬‬

‫‪108‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫بطل التنس ‪ Rafael Nadal‬مع‬ ‫رئيسة ‪ MYBA‬السيدة ‪Fiona‬‬ ‫‪.Maureso‬‬

‫وبعد ساعات جرى اإلعالن عن األسماء الفائزة بمسابقة كبار‬

‫‪:Yachts 56 m and over‬‬

‫الطهـاة ‪.2017 MYBA Superyachts Chefs' Competition‬‬

‫‪1st place - Aly Merill & Cairine Whyte‬‬

‫كانـت منافسـة حاميـة أرهقـت لجنـة المحكميـن الذيـن أصـدروا‬

‫)‪(DOUBLE DOWN‬‬

‫النتائج التالية‪:‬‬

‫)‪2nd place - Daniel Wellman (SILVER ANGEL‬‬ ‫وكان هنـاك تكريـم خـاص لمضيفـي ‪ Nero‬علـى طريقـة‬

‫‪:Yachts 56 m and over‬‬ ‫)‪1st place - Dean Conbeer (ICON‬‬

‫إعدادهم للطاولة‪.‬‬

‫)‪2nd place - Lee Easdon (NERO‬‬ ‫)‪3rd place - Simon Phillips (DOUBLE DOWN‬‬

‫‪:Yachts from 40 to 54m‬‬ ‫)‪1st place - Malcolm Bowers (TALISMAN MAITON‬‬ ‫)‪2nd place - Megan Rutty (MIRAGE‬‬

‫‪:Yachts from 40 to 54m‬‬ ‫)‪1st place - Mikeldi Corcuera (MQ2‬‬ ‫)‪2nd place - James Perry (NASSIMA‬‬

‫‪:Yachts up to 39m‬‬

‫)‪3rd place - Spiro Pavlic (PRIDE‬‬

‫)‪1st place - Holly Eccleson (CHEETAH MOON‬‬ ‫)‪2nd place - Christine Snyder (TWILIGHT‬‬

‫‪:Yachts up to 39m‬‬ ‫•••‬

‫)‪1st place - Jean Mathee (TWILIGHT‬‬

‫ً‬ ‫ختامـــا نقـــول إنه خالل عشـــرة أشـــهر فقط‪ ،‬وفـــي موقع‬

‫)‪2nd place - Daniel Wilbor (TAKARA‬‬ ‫)‪3rd place - Mark Rostant (CHEETAH MOON‬‬

‫جديـــد‪ ،‬تمكنـــت ‪ MYBA‬أكبـــر اتحـــاد لليخـــوت فـــي العالم من‬ ‫النجـــاح فـــي إعـــداد هـــذا الحـــدث المهم الـــذي أكدت فيـــه أنها‬

‫الخميــس بعــد الظهــر تــم الكشــف عــن الفائزيــن بمســابقة‬ ‫‪ Tablescaping‬الذيــن كان شــعارهم هــذا العــام «الربيــع فــي‬ ‫برشــلونة»‪ .‬وهــم أطقــم اليخــوت التــي شــارك كبــار طهاتهــا في‬ ‫مســابقة الطهــاة المذكــورة‪.‬‬ ‫وكانت النتائج كما يلي‪:‬‬

‫تمتلـــك الخبرة وااللتزام واإلصرار والموارد البشـــرية الضرورية‬ ‫للنجا ح ‪.‬‬ ‫وقـد أعلـن مجلـس إدارتهـا أنـه سـيقيم الـدورة المقبلـة في‬

‫ً‬ ‫مجـددا فـي ‪ ،One Ocean Port Vell‬وهي الدورة‬ ‫العـام ‪2018‬‬ ‫الثالثون من ‪.MYBA Charter Show‬‬

‫‪www.mybashow.com‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪109‬‬

‫‪CLUSTER YACHTING MONACO RENDEZVOUS 2017‬‬

‫بعد نجاح األول‬

‫ثاني ‪CLUSTER YACHTING‬‬ ‫‪MONACO RENDEZVOUS‬‬ ‫ً‬ ‫حلوال‬ ‫يهتم بالبيئة ويقترح‬

‫الصور‬

‫‪Mesi - Yacht Club de Monaco‬‬

‫فـي أعقـاب النجاح الذي حققه أول لقاء من ‪Cluster‬‬

‫أمـا ‪ Daniela Burla‬مديـرة الجـودة والسلامة والبيئـة فـي‬

‫العـام‬

‫شـركة ‪ L’anse du Portier‬فقـد أشـارت إلـى أن موناكـو تراقـب‬

‫مـن هـذا اللقـاء الـذي عقد في الثامـن من أيار‪/‬مايـو الفائت في‬

‫مشـروع تمديـد اليابسـة الـذي مـن المقـرر أن ينتهـي العمـل بـه‬

‫نادي اليخوت في موناكو (‪.)YCM‬‬

‫العام ‪« 2025‬وهو سيأخذ من البحر ستة هكتارات ولكن باحترام‬

‫‪Rendezvous‬‬

‫‪Monaco‬‬

‫‪،Yachting‬‬

‫ً‬ ‫مجددا أكثر من ‪ 200‬شـخص في الدورة الثانية‬ ‫الماضي‪ ،‬اجتمع‬

‫وقـد حضـره األميـن العـام للنـادي ورئيـس اللقـاء ‪Bernard‬‬ ‫‪ d’Alessandri‬الذي قال في افتتاحه «إنه فرصة لالطالع على‬

‫ً‬ ‫تغييرا فيـه»‪ .‬وكان‬ ‫هـذا القطـاع ومناقشـة القضايـا التي تحـدث‬

‫ً‬ ‫مثال‬ ‫مشـاريعها بدقة وتعتني بها من الناحية البيئية‪ .‬ومن ذلك‬

‫تام لقعر البحر»‪ .‬ويضم المخطط حجز مساحة ‪ 500‬متر مربع لزرع‬ ‫‪ Posidonia Oceanica‬ألول مرة في العالم‪.‬‬ ‫كمـا أن المراسـي واألطـواف صديقـة للبيئـة وقـد طورتهـا‬ ‫شـركة ‪( Catalano Shipping‬مركزهـا موناكـو) التـي تمثلهـا‬

‫التركيز في المناقشات على قضية حماية البيئة‪.‬‬ ‫في هذا النطاق قال ‪ Robert Calcagno‬الرئيس التنفيذي‬

‫‪... Laurent Certaldi‬‬

‫لــ ‪« :Oceancographic Institute of Monaco‬حمايـة البيئـة‬

‫ومـن جانـب آخر‪ ،‬وللمرة الرابعة على التوالي‪ ،‬سـينظم نادي‬

‫باتـت ضـرورة»‪ .‬وهنـا ال بـد أن نشـيد بـدور موناكـو الكبيـر فـي‬

‫اليخـوت فـي موناكـو بيـن ‪ 13‬و ‪ 15‬مـن تموز‪/‬يوليـو الحالـي ‪The‬‬

‫السياسة البيئية‪.‬‬

‫‪ Monaco Solar & Electric Boat Challenge‬وذلـك بالتعـاون‬ ‫مع (‪Union Internationale Motonautique UIM + Prince‬‬ ‫‪ .)Albert II of Monaco Foundation‬وسـيركز هـذا المؤتمـر‬ ‫على مصادر الطاقة الكهربائية والشمسية في المستقبل‪.‬‬ ‫يقول ‪ Marco Casiraghi‬المهندس الذي رتب هذا الحدث‪:‬‬ ‫«إن طموحنـا هـو تشـجيع الجامعـات واألحـواض علـى تصميـم‬ ‫وصنع مراكب سباق تعمل بالطاقة الشمسية أو الكهربائية»‪.‬‬ ‫وكان اللقـاء مناسـبة للحضـور كـي يتعرفـوا أكثـر علـى‬ ‫المشـاريع المتنوعـة الهادفة إلـى تخفيض االنبعاثـات الكربونية‬ ‫لليخـوت مثـل ‪ .)Feadship( Savannah‬هـذا اليخـت يخفض ‪28‬‬ ‫بالمئـة فـي اسـتهالك الوقـود بفضل اسـتخدام مروحـة ضخمة‬ ‫مع إزالة العوالق تحت الهيكل‪.‬‬ ‫أما ‪( Stephane Leveel‬من ‪ )Perini Navi‬فقال‪« :‬إن دورة‬

‫‪110‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫حيـاة أي مركـب وطريقـة اسـتخدامه تؤثـران فـي‬

‫‪« :)Lifestyle‬فـي العـام ‪ 2025‬سـتصل الـدورة‬

‫البيئة‪ ،‬وعلينا أن نعي ذلك»‪.‬‬

‫المالية السـنوية في موناكو إلى ‪ 1‬بليون يورو‬

‫واألولويـة نفسـها كانـت لـدى ‪Vienna‬‬

‫(‪ 750‬مليـون يـورو اليـوم) وبزيـادة ‪ 300‬وظيفـة‬

‫‪( Eleuteri‬مـن ‪« :)VSY‬واليـوم‪ ،‬لـم نعـد نختـار‬

‫علـى القطـاع البحـري الـذي يضـم ‪ 1435‬وظيفة‪.‬‬ ‫ً‬ ‫معا يمكننا تحقيق ذلك‪ .‬إنه طموح واقعي»‪.‬‬

‫بيـن العلـم والتكنولوجيـا والطبيعـة‪ .‬نحـن نعمل‬ ‫ً‬ ‫احترامـا للبيئـة‪ .‬وعلينا‬ ‫علـى المـواد الخـام األكثـر‬

‫ً‬ ‫اسـتبيانا لألسـواق رسـم‬ ‫وبعـد إجرائـه‬

‫أن نستمر في هذا الطريق»‪.‬‬

‫‪Marco‬‬ ‫‪Casiraghi‬‬

‫واسـتمرت الكلمـات حـول البيئـة فـي كل‬ ‫الجلسـات‪ .‬وكان مـن بينهـا كلمـة لــ ‪Romain‬‬ ‫‪ Troublé‬المعنـي بمشـروع ‪ :Tara‬خلال‬

‫‪Romain‬‬ ‫‪Troublé‬‬

‫السـنوات الــ ‪ 13‬الماضيـة قـام هـذا اليخـت‬

‫‪ Mouheb‬خريطـة للصناعـة البحريـة تظهـر نقـاط‬ ‫قوتهـا مثـل‪ :‬تـراث موناكـو وسـمعتها ومناخهـا‬ ‫وأمنها واحترامها لخصوصية الخدمات وجودتها‪.‬‬ ‫ولكـن ال بـد مـن إيجـاد حلـول لنقـص المراسـي‬ ‫فيها‪.‬‬

‫الشـراعي بعشـر رحلات استكشـاف غطـت‬

‫وتناول هذا الموضوع ‪Aleco Keusseoglou‬‬

‫جمـع خاللهـا معلومات «تتيـح لنا أن نتعرف على‬

‫‪ Ventimiglia‬فقال‪« :‬سـيكتمل العمل فيه بين‬

‫ً‬ ‫متحدثـا عـن المرفـأ ومشـروع‬ ‫مديـر ‪SEPM‬‬

‫ً‬ ‫بلدا‬ ‫مسافة ‪ 350‬ألف كلم وشملت أكثر من ‪40‬‬

‫ً‬ ‫قـادرا علـى اسـتقبال ‪170‬‬ ‫‪ 2019‬و ‪ 2020‬ليصبـح‬

‫تأثيـرات تغيـر المناخ واألزمـة البيئية التي تعاني‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مركبا‬ ‫متـرا‪ .‬إن هنـاك ‪1047‬‬ ‫يختـا مـن ‪ 10‬إلـى ‪60‬‬

‫منها المحيطات»‪.‬‬

‫ً‬ ‫أيضـا‪.‬‬ ‫وكان للتلـوث دوره فـي الجلسـات‬

‫تحمـل علـم موناكـو مـن بينهـا ‪ 638‬فقـط ترسـو‬ ‫في ‪ Port Hercule‬و ‪.»Fontvieille‬‬

‫‪ Nicolas Mior‬مـن ‪ Ascoma Maritime‬قـال‪:‬‬ ‫«علينـا أن نرفـع مسـتوى الوعـي لـدى مالكـي‬

‫وإلـى جانـب أن موناكـو تـروج لنفسـها علـى‬

‫المراكـب بشـأن الجوانـب القانونيـة وقضايـا‬

‫أنهـا أفضـل وجهـة لليخـوت ولصناعتهـا‪ ،‬فإنهـا‬

‫وبهـذا الصـدد قـال ‪( Michel Buffat‬مـن‬

‫أيلـول العـام الماضـي جـرى اإلعالن عن شـهادة‬

‫‪« :)Credit Suisse‬إن قيـام أي مركـب بإحـداث‬

‫‪ Master in Luxury Management‬فـي‬

‫تلوث يشوه صورة الصناعة البحرية بأكملها»‪.‬‬

‫الجامعـة الدوليـة لموناكـو (‪ )UIM‬التـي لقيـت‬

‫ً‬ ‫مركـزا للمواهـب‪ .‬فـي‬ ‫كذلـك تشـتهر بكونهـا‬

‫ً‬ ‫أيضا»‪.‬‬ ‫التأمين‬

‫‪( Edouard Mousny‬مـن ‪Gordon S.‬‬ ‫‪ )Blair‬نائب رئيس ‪Cluster Yachting Monaco‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫وعيـا بهـذه‬ ‫قائلا‪« :‬كـي نجعـل المالكيـن أكثـر‬ ‫حـذر‬ ‫القضايـا‪ ،‬علينـا أن نسـهل التشـريعات الحاليـة»‬ ‫وأشـار إلـى السـتين معاهـدة دوليـة المتعلقـة‬

‫‪Hans‬‬ ‫‪Konings‬‬ ‫‪Espen Oeino‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ملحوظـا‪ .‬وتـرى ‪ Polina Arbuzova‬أنهـا‬ ‫نجاحـا‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫طالبـا‬ ‫تمامـا للمنطقـة‪ .‬وهنـاك ‪18‬‬ ‫مناسـبة‬

‫يدرسون هذه الشهادة‪.‬‬ ‫فـي ختام الجلسـات قدم المصمـم ‪Espen‬‬ ‫‪ Oeino‬نائـب رئيـس ‪Cluster Yachting‬‬

‫بهذا القطاع‪ .‬وقد شاركه الرأي ‪( Paul Miller‬من‬

‫‪ Monaco‬محاضـرة عن مركـب ‪Research( REV‬‬

‫‪ )Hiscox MGA‬فـي حيـن أن ‪Julia Stewart‬‬

‫‪ )Expedition Vessel‬الـذي يصممـه‪ .‬طولـه‬

‫(من ‪ )Imperial‬و ‪( Hans Konings‬من ‪)Amels‬‬

‫ً‬ ‫متـرا وهـو للمشـاريع العمليـة المتطـورة‬ ‫‪181,6‬‬

‫تحدثـا عـن كيفيـة تثقيـف األسـواق بالتكنولوجيـا‬

‫ويعمل بطاقة صديقة للبيئة‪.‬‬

‫الصديقة للبيئة مثل أنظمة الدفع الهجينة‪.‬‬

‫•••‬

‫وحـول طموحـات قطـاع اليخـوت فـي‬

‫مـن دون شـك‪ ،‬موناكـو اليـوم هـي عاصمة‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫أيضا بالتأكيد‪.‬‬ ‫وغدا‬ ‫اليخوت ‪..‬‬

‫موناكـو قـال ‪( Hassan Mouheb‬مـن ‪Nielsen‬‬

‫‪info@clusteryachtingmonaco.com‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪www.ycm.org‬‬

‫‪111‬‬

‫‪SEA RAY PRESS EVENT 2017‬‬

‫األسبوع اإلعالمي السنوي‬ ‫لـ ‪SEA RAY‬‬ ‫ً‬ ‫مشوقا هذا العام‬ ‫كان‬ ‫ً‬ ‫وحافال بالتجارب البحرية‬ ‫بقلم‬

‫‪112‬‬

‫عاطف أحمد‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫مرفأ ‪ Porto Cristo‬في‬ ‫‪ Palma de Mallorca‬حيث‬ ‫أجريت التجارب هذا العام‪.‬‬

‫بيـن التاسـع والثالـث عشـر مـن أيار‪/‬مايـو الماضـي‪،‬‬ ‫نظمـت ‪ Sea Ray‬أسـبوعها اإلعالمـي السـنوي فـي‬ ‫‪ Porto Cristo‬فـي ‪ Palma de Mallorca‬وأطلعـت خاللـه‬ ‫الصحافييـن المدعويـن علـى مجموعـة مـن مراكبهـا ويخوتهـا‬ ‫المميزة‪.‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫أسـبوعا‬ ‫كان‬ ‫حافلا بالمواعيـد واللقـاءات والزيـارات وإجـراء‬

‫التجـارب علـى عـدد مـن المراكـب‪ .‬واسـتعانت الشـركة بوكيلهـا‬ ‫المحلـي ‪ Marina Marbella‬الـذي سـاعدها فـي التنظيـم‬ ‫والتنفيذ بكل حرفية‪.‬‬ ‫وال شـك فـي أن ‪ Sea Ray‬باتـت خبيرة فـي إعداد مثل هذه‬ ‫المناسـبات السـنوية التـي تتيـح لإلعلام البحـري المختـص أن‬ ‫يتعرف أكثر وأكثر على منتجاتها الراقية وخاصة الحديثة منها‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪113‬‬

S E A R AY P R E S S E V E N T 2 0 1 7

Sea Ray SPX 230

Sea Ray SLX 250

theworldofyachts.com

114

‫‪S E A R AY P R E S S E V E N T 2 0 1 7‬‬

‫‪Sea Ray Sundancer 320‬‬

‫ومـن المراكـب التـي جـرت تجـارب عليهـا بحضـور اإلعالميين‬

‫‪:Sea Ray SLX 310‬‬

‫ومرافقتهم كان هناك‪:‬‬

‫طولـه ‪ 9,6‬أمتـار وعرضـه ‪ 3,1‬أمتـار ووزنـه الجـاف ‪ 4893‬كلـغ‬

‫‪:Sea Ray SPX 230‬‬

‫ً‬ ‫ليترا‪.‬‬

‫ً‬ ‫ليتـرا وسـعة الوقـود ‪492‬‬ ‫وغاطسـه ‪ 71‬سـم وسـعة الميـاه ‪90‬‬

‫طولـه ‪ 7,01‬أمتـار – عرضـه ‪ 2,6‬متـر – سـعة الوقـود‪40 :‬‬ ‫ً‬ ‫غالونـا‪ .‬وهـو متوفـر بثالثـة أنـواع هـي‪ Select :‬و ‪Elevation‬‬

‫و ‪.All Sport‬‬ ‫وقـد زود بمحـرك أساسـي ‪ Mercrui 4,51 MPI ECT‬بقـوة‬

‫ً‬ ‫حصانا وزنه الجاف ‪ 4660‬ليبرة‪.‬‬ ‫‪250‬‬

‫إنـه مركـب أنيـق متوفـر بعدة ألـوان‪ .‬مركـز القيادة واسـع مع‬ ‫بـار‪ .‬المقاعـد فخمـة وتحتهـا أماكـن للخـزن مـع حمـام أنيـق‪ .‬وهـو‬ ‫ً‬ ‫شـخصا بـكل راحة‪ .‬شاشـة العرض العاملـة باللمس‬ ‫يتسـع لــ ‪17‬‬

‫واسعة وتؤدي العديد من الوظائف‪.‬‬ ‫ويمكـن إضافـة منصـة سـباحة هيدروليكيـة وغطـاء مـن‬ ‫األليـاف الزجاجيـة‪ .‬وقـد زود بمحركـي ‪Mercruiser 4,5L MPI‬‬

‫‪:Sea Ray SLX 250‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫وفقـا لطلـب‬ ‫حصانـا مـع خيـارات أخـرى‬ ‫‪ ECT Bravo‬بقـوة ‪250‬‬

‫طولـه ‪ 7,9‬أمتـار وعرضـه ‪ 2,59‬متـر ووزنـه الجـاف ‪ 2631‬كلـغ‬

‫الزبون‪.‬‬

‫ً‬ ‫ليترا‪.‬‬

‫‪:Sea Ray Sundancer 320‬‬

‫ً‬ ‫ليتـرا وسـعة الوقـود ‪283‬‬ ‫وغاطسـه ‪ 71‬سـم وسـعة المـاء ‪76‬‬ ‫وهـو مـزود بمحركيـن متطوريـن ‪Mercruiser 4,5 L MPI‬‬

‫ً‬ ‫حصانا مع منصة سباحة قابلة لالمتداد وفراش‬ ‫‪ ECT‬بقوة ‪250‬‬ ‫شمسي و ‪ FM Stereo‬مع ‪.Wireless Bluetooth‬‬

‫ً‬ ‫ليتـرا –‬ ‫طولـه ‪ 10‬أمتـار – عرضـه ‪ 3,25‬أمتـار – سـعة الميـاه ‪121‬‬

‫ً‬ ‫ليتـرا – المحـركان‪Mercruiser 4,5L MPI :‬‬ ‫سـعة الوقـود‪643 :‬‬ ‫‪.ECT‬‬

‫كمـا أنـه متوفـر بعـدة ألـوان‪ .‬وتصـل سـرعته القصـوى إلـى‬ ‫‪ 35,5‬عقدة‪.‬‬ ‫تجهيزاتـه كاملـة إضافـة إلـى العديـد مـن الخيـارات التـي قـد‬ ‫يطلبهـا المالـك وهـو مصنـوع مـن األليـاف الزجاجيـة ويمكـن‬

‫مقاعـد المقدمـة مريحـة – مقعـد مركـز القيـادة يـدور إلـى‬

‫ً‬ ‫أيضا – يوفر المنامة ألربعة ضيوف – مزود بمطبخ وبراد‬ ‫الخلف‬ ‫وحمام وتلفزيون مسطح وأماكن للخزن ومنصة للسباحة وبار‪.‬‬ ‫تجهيزاته كاملة مع خيارات لالنتقاء من بينها‪.‬‬

‫إضافة براد إلى مركز القيادة وبرج لأللعاب المائية‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪www.searay.com‬‬ ‫‪115‬‬

‫مارينا ‪MARINA‬‬

‫«األخ األكبر» يراقبك‪...‬‬ ‫اترك أنانيتك في البيت‬ ‫واشرح أفكارك لآلخرين‬ ‫لتنال ما تريد‬

‫علـى امتـداد العالـم‪ ،‬هنـاك مـا يسـمى «األخ األكبـر» و «األخـت الكبـرى» اللذان‬ ‫يراقبان اآلخرين بواسطة راداراتهم الخفية‪.‬‬

‫وإذا طبقنا ذلك على عالم القوانين والقواعد التي تحكم الواجهات البحرية‬

‫فـي الواليـات المتحـدة‪ ،‬فإننـا فـي العـادة نذكـر اسـم ‪US Army Corps of‬‬ ‫‪ Engineers‬والـوكاالت «الشـقيقة» التي تضم مـن بينها‪US Fish Wildlife :‬‬ ‫‪ Service‬و ‪ The National Marine Fisheries Service‬و ‪ USEPA‬و ‪The US‬‬

‫‪ .Coast Guard‬بعضها مرتبط بالدوائر القضائية وبعض آخر متعدد المهام‪.‬‬ ‫ً‬ ‫أيضـا الـوكاالت المختصـة بـكل واليـة‪.‬‬ ‫وإضافـة إلـى مـا ذكرنـا‪ ،‬هنـاك‬ ‫ً‬ ‫حجمـا‪ .‬ومـن ثـم‬ ‫وبعضهـا علـى مسـتوى المقاطعـات أو المناطـق األصغـر‬

‫تأتي الحكومة المحلية بمتفرعاتها التي تضم دوائر رسـمية للبناء والهندسـة‬ ‫والتصميم والتخطيط وتقسيم المناطق وإدارة الواجهات المائية‪.‬‬

‫وال شـك فـي أن تعـدد الـوكاالت لـه أهـداف عديـدة علـى رأسـها حماية‬

‫البيئـة‪ .‬وغالبيتهـا تسـتند إلى قوانين وأنظمـة مختلفة‪ .‬ولكن يبدو أن هناك‬ ‫ً‬ ‫تزايدا في األنظمة المتشددة‪.‬‬

‫ومـن هنـا جـاءت الحاجـة لبعض اإلشـراف والتوجيـه السـديد‪ .‬لقد جرى‬

‫تقليص األراضي الرطبة في العالم‪ ،‬والمساومة على البيئات المرغوبة‪،‬‬ ‫وقامت مشاريع جديدة لتتخطى الحدود المرسومة لها‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مسـتعينا بنظرة تاريخيـة‪ ،‬فإنه يتحقق‬ ‫كامال‬ ‫ومـن ينظـر إلى المشـهد‬

‫مـن أن بعـض‪ ،‬إن لـم يكـن غالبيـة‪ ،‬فقـدان األراضـي الرطبـة والمسـاومة‬ ‫علـى البيئـات المطلوبـة‪ ،‬قد جـرى بفعل الحكومـات و‪/‬أو المشـاريع التي‬

‫‪Dan Natchez‬‬ ‫بقلم‬ ‫رئيس ‪ ،Daniel Natchez and Associates inc‬الشركة الدولية الرائدة في‬ ‫االستشارات الهندسية لتصميم الواجهات البحرية‪ ،‬وهي مختصة بتصميم‬ ‫المارينا في أنحاء العالم‪.‬‬

‫‪dan.n@dsnainc.com‬‬

‫ترعاهـا‪ ،‬مثـل المطـارات (التـي تبنـى عـادة فـي األهـوار) والطرقـات‬ ‫السـريعة والمجمعـات الحكوميـة والمشـاريع األخـرى‪ .‬ومـع األسـف فإن‬ ‫هذه النظرة غير موجودة لدى المنظمين في عصرنا الحالي‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫عاديـا أن تتناقـض مع‬ ‫أمـرا‬ ‫القوانيـن الجديـدة ال تتوقـف‪ .‬وقـد بـات‬ ‫ً‬ ‫نوعا من النـزاع بين الـوكاالت المتعددة‪ .‬وفي‬ ‫بعضهـا‪ .‬كمـا أننـا نشـهد‬ ‫ً‬ ‫جهودا لجعل هذه الوكاالت متعاونة مع بعضها للوصول‬ ‫حين أن هناك‬ ‫إلـى منظـور واحـد‪ ،‬إال أن الكثيـر منها تـرى أن عملها متميـز‪ ،‬األمر الذي‬ ‫يسبب المزيد من الصراعات‪.‬‬

‫مثـال جيـد علـى ذلـك هـو القضايـا واألنظمـة المتعلقـة بشـفط‬

‫الرمـال والوحـول ونقلهـا إلـى موقـع آخـر‪ .‬فـي هـذا المجـال نـرى أن‬ ‫المزيـد مـن الـوكاالت المعنيـة وضعـت «نوافذهـا» الخاصـة بالنسـبة‬ ‫لذلـك وخاصـة الوقـت المسـموح بـه القيـام بذلـك‪ .‬والمشـكلة هي‬ ‫أن هـذه النافـذة باتـت أصغـر فأصغـر‪ .‬هـذه الـوكاالت ال تنسـجم مـع‬ ‫بعضهـا إن لـم تكن تتضـارب مع بعضها في وجهات النظر‪ .‬قد تبدو‬ ‫األهـداف كبيـرة لكـن النتيجـة ليسـت كذلـك‪ .‬ومـع التضييـق علـى‬ ‫الوقـت المسـموح بـه للقيـام بعمليـة الشـفط فـإن هنـاك شـركات‬ ‫قليلة تقوم بهذه المهمة‪ ،‬مما يصعب األمر أكثر فأكثر‪.‬‬

‫مثـال جيـد آخـر مـن عالـم شـفط الوحـول يتعلـق بالمـكان الذي‬

‫تنقـل إليـه وخاصـة عندمـا يتعلـق األمـر بالخيـارات المائيـة‪ .‬ورغـم‬ ‫األبحاث العلمية المستمرة على مدى عقود‪ ،‬التي دعمت فوائد‬ ‫وسلامة خيـارات إعادة تموضع تلـك الوحول في المياه‪ ،‬وخاصة‬ ‫مقارنة ببدائل نقلها إلى المرتفعات القريبة‪ ،‬إال أننا نالحظ تزايد‬ ‫المعارضـة لهـذه الممارسـات مـن قبـل سياسـيين غيـر مهتمين‬

‫• بتنا نعاني أزمة في «المواهب» ألن‬

‫غالبية الخبراء المحترفين يؤثرون التقاعد‬

‫في وقت مبكر‬ ‫‪116‬‬

‫ببذل بعض الوقت لفهم هذه العلوم‪.‬‬

‫وفـــي مثـــل هـــذه المواقـــف‪ ،‬فـــإن المســـاعدة فـــي‬

‫تقدي ــم دراس ــات ووقائ ــع دامغ ــة‪ ،‬ت ــؤدي إل ــى نتائ ــج مفي ــدة‪،‬‬ ‫وخاصـــة عنـــد العمـــل مـــع منظميـــن يتعرضـــون لمثـــل هـــذه‬ ‫القضايـــا السياســـية‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫ويبـدو أننا نواجـه كذلك أزمة في المواهب المتعلقة بمن‬

‫يعـدون األنظمـة والقواعـد البحريـة‪ ،‬إذ أن غالبيـة الذيـن يملكون‬ ‫ّ‬

‫• المنظمون بشر وعلينا أن نتعامل معهم بلطف‬ ‫حتى نحصل على ما نريد‬

‫خبـرات ومعـارف فـي هـذا المجـال تركـوه إلى قطـاع آخـر أو آثروا‬

‫التقاعد في وقت مبكر‪ .‬وقد تم استبدالهم بآخرين لديهم خبرات‬

‫عمليـة محـدودة أو معدومـة رغـم تفانيهـم فـي عملهـم‪ .‬وهـم‬

‫• لقاء الجيران والوكاالت المختلفة والسلطات‬

‫المحلية وشرح أفكارك ‪ ..‬أمر أساسي للموافقة‬

‫يحصلون على المعلومات التي يريدونها عن طريق اإلنترنت‪ ،‬أو‬

‫مـن الكتـب المعنيـة‪ .‬ومـع األسـف‪ ،‬هنـاك فـرق كبيـر بيـن النظرية‬

‫على المشروع‬

‫والعالم الحقيقي‪ .‬وهم ال يعرفون إال القليل عن التاريخ‪.‬‬

‫إذن مـا العمـل أمـام هـذا الواقـع المـر؟ هـل ننفـض أيدينـا‬

‫ونكتفي باالستنكار؟‬

‫• المنظمون يهتمون عادة بقضيتين أساسيتين‪:‬‬

‫رغم أن هناك من باتوا مسـتائين من هذا الوضع الحرج إال أن‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مضيئـا‪ .‬فقـد جاءت الفرصة للمسـاعدة فـي التثقيف‬ ‫جانبـا‬ ‫هنـاك‬

‫كيفية تبديد مخاوفهم‪ ،‬وهل يوافق الجيران‬

‫ووضع أهداف مفيدة للمشاريع المقترحة‪.‬‬ ‫ً‬ ‫معـدي األنظمـة والقواعـد هـم بشـر‬ ‫أوال يجـب أن نعتـرف بـأن‬ ‫ّ‬

‫والرسميون المحليون على المشروع أم أنهم‬

‫وعلينـا أن نتعامـل معهـم بلطـف‪ .‬وغالبيتهـم يبـدون عقلاء إذا تـم‬

‫سيقومون بمعارضته؟‬

‫التفاهم معهم باحترام‪.‬‬

‫ً‬ ‫أوال أن نعـود خطـوة إلـى الـوراء ونتفحـص رؤيتنـا‬ ‫مـن الواجـب‬

‫لنعـرف مـا نريـده مـن المشـروع‪ :‬إن إصـدار بيـان بسـيط قـد يعتبـر‬

‫ً‬ ‫اسـتفزازا‪ .‬ومن الضروري أن نعرف طبيعة الهدف المنشـود والطرق‬

‫وتعرف علـى مزايا‬ ‫المختلفـة لتحقيقـه‪ .‬قـم بالواجـب المطلوب منـك‬ ‫ّ‬ ‫الموقـع وتحدياتـه‪ .‬كمـا أن القيـام بأبحـاث حـول الميـاه واليابسـة أمـر‬

‫ضـروري‪ .‬وال بـد كذلـك مـن معرفـة مـا إذا كان هنـاك مـن مسـاحات‬ ‫ً‬ ‫بيئيا‪ ،‬وكذلك طرق الوصول إلى المياه والخروج منها‪.‬‬ ‫حساسة‬

‫ً‬ ‫ماليا وتحقـق رؤيتك الخاصة‪.‬‬ ‫ضـع خطـة لتطويـر البيئة تكون مجزيـة‬

‫بعـد ذلـك عليـك أن تلتقـي الـوكاالت المختلفـة والجيـران والسـلطات‬

‫المحليـة‪ .‬وإذا كان هنـاك مـن قضايـا معينـة فـإن مـن األسـهل واألقـل‬

‫كلفـة أن تتـم مواجهتهـا فـي مرحلـة األفـكار األوليـة‪ .‬البعـض يتـردد في‬

‫القيـام بذلـك ممـا يـؤدي إلـى بـروز خالفـات متصاعـدة فـي وقـت الحـق‬

‫حـول العديـد مـن النقـاط‪ .‬وإذا مـا تـم التواصـل مـع المنظميـن والجيـران‬

‫فـي مرحلـة مبكرة فإنهم سـيتفهمون األمـر‪ .‬إنهم ال يرغبون في معرفة‬ ‫الحقيقة من اآلخرين‪ .‬كما أن الشائعات تزيد الطين ّبلة‪.‬‬

‫كمـا أن االسـتعانة بمستشـار جيـد فكـرة جيـدة‪ ،‬ألن أي رجـل خبيـر‬ ‫ً‬ ‫طرقـا إلنجازهـا مـن دون الدخـول فـي‬ ‫يمكنـه أن يحلـل رؤيتـك ويقتـرح‬

‫إن االلتقـاء بالجيـران والـوكاالت وممثلـي السـلطات المحلية يتيح لك‬

‫مناقشـات عقيمـة‪ .‬ويحضرنـي هنـا مثـال عـن مطـور أراد بنـاء مارينـا‬ ‫ً‬ ‫بيئيـا تتطلـب نسـف صخـور قـرب سـطح‬ ‫كبيـرة فـي منطقـة حساسـة‬

‫القيام بمناقشـات صريحة وتبادل اآلراء بكل انفتاح‪ .‬كما أن ذلك يوفر في‬

‫الماء‪.‬‬

‫الكلفـة الماليـة‪ ،‬ألن تعديـل أي خطـة قبـل تنفيذهـا أقـل كلفـة مـن القيـام‬ ‫ً‬ ‫أيضا‪.‬‬ ‫بالتعديل بعد البدء بالتنفيذ‪ ،‬هذا إضافة إلى توفير الوقت المهدور‬

‫وإذا قابلـت المنظميـن فإنهـم يهتمـون عـادة بقضيتيـن أساسـيتين‪:‬‬

‫تغطـي علـى كل منشـآت المنطقـة‪ .‬وبتخطيـط ذكـي كان التنفيـذ‬ ‫ً‬ ‫تطورا وخصوصية حتى تحققت الرؤية بالكامل‪.‬‬ ‫بصورة أصغر وأكثر‬

‫كيفيـة تبديـد مخاوفهـم‪ ،‬وهـل يوافـق الجيـران والرسـميون المحليـون علـى‬ ‫المشروع أم أنهم سيقومون بمعارضته؟‬

‫األمـر األول إلزامـي إذا كنـت تود اتباع العملية اإلداريـة للمنظمين خالل‬

‫وقت معقول‪ .‬الوقت يساوي المال‪ .‬نصيحتي أن تبقي أنانيتك في البيت‪.‬‬

‫هـذا ال يعنـي أنـك ال تسـتطيع مناقشـة (ال مجادلـة) منافـع المشـروع ومـا‬

‫إذا كانـت المخـاوف البرامجيـة تنطبـق أو ال تنطبـق علـى مواصفـات الموقـع‪.‬‬

‫ً‬ ‫معـا‪ .‬وهـذا مـا‬ ‫فالمناقشـات الهادئـة تصبـح مثمـرة للطرفيـن عندمـا يعملان‬

‫يساهم في تحقيق رؤيتك‪.‬‬

‫وإذا كانت هناك مخاوف لدى الجيران والسلطات المحلية عليك مواجهتها‪.‬‬

‫فالـوكاالت المعنيـة تكـره المفاجـآت‪ .‬اطلـع علـى القضايـا المطروحـة وأكد على‬

‫ضرورة االسـتمرار في السـعي للحصول على إجازة للمشـروع‪ .‬ليس في األمر‬ ‫ما يسيء لك‪ .‬واألهم أنه يهيء األرضية والتفكير التخاذ قرار لمصلحتك‪.‬‬

‫بعـد المناقشـات مـع المطـور كان التوجـه نحـو إقامـة منشـأة‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫جديـدا للبحيـرة‬ ‫شـكال‬ ‫وقـد اغتنمـت الـوكاالت الفرصـة كـي تخلـق‬ ‫مضيفـة ميـزات طبيعيـة أخـرى‪ .‬وبالعمـل مـع السـلطات المحليـة‬ ‫تـم تبـادل األفـكار وتنفيـذ بعض مقترحاتها مما سـاعد فـي إقامة‬ ‫عالقة عمل جيدة ومنع حصول أي معارضة جدية‪.‬‬

‫فـي الواقـع‪ ،‬إن عبـارة مطـور وتطوير في الكثيـر من مناطق‬

‫العالـم باتـت تقابـل بالتشـكيك‪ .‬ولهـذا أسـباب عديـدة‪ .‬المخـاوف‬ ‫واقعيـة وال يمكـن تجاوزهـا بالكامـل بعـض األحيـان‪ .‬وإذا كانـت‬ ‫المعالجة االستباقية ال تثمر عادة الحصول على كل شيء ترغب‬ ‫فيـه‪ ،‬فإنهـا تفتـح الباب أمـام بدائل ممكنة وتتيـح الحصول على‬ ‫نموذج مبدئي للتكاليف‪.‬‬

‫وهكـذا نـرى أنـه عندمـا تتواصـل مـع جيرانـك والـوكاالت‬

‫والسـلطات المحليـة وتسـعى للعمـل معهـم وتطلعهـم على‬ ‫أفكارك فإنك تجد نفسك على طريق النجاح‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪117‬‬

WEST ISTANBUL MARINA TURKEY

WEST ISTANBUL MARINA

‫هدف خدماتنا الراقية‬ !‫ ال العقود فقط‬.. ‫كسب المزيد من األصدقاء‬

theworldofyachts.com

118

‫‪ WIM‬توفر لمالكي اليخوت خدمات بحرية شاملة وفق أرقى المعايير الدولية‬ ‫المارينا مجمع ضخم يضم مطاعم ومقاهي ومراكز لالسـترخاء والتسـلية والرياضة والتسـوق‬ ‫اإلدارة‪ :‬الزبون يستحق أن نقدم له األفضل ‪ ..‬في كل شيء‬ ‫المنشآت المتطورة للمارينا تضم رافعة متحركة ضخمة طاقتها ‪ 700‬طن‬ ‫مـن المعلـوم أن إسـطنبول هـي المدينـة الوحيـدة‬ ‫في العالم الموزعة على قارتين‪ ،‬أوروبا وآسيا‪.‬‬ ‫إسـطنبول اآلسـيوية وإسـطنبول األوروبيـة تختلفـان عـن‬

‫ويلفـت النظـر هنـا خدماتهـا التقنيـة المحترفـة المخصصـة‬ ‫للميغـا يخـت‪ ،‬التـي تقـوم بهـا فـرق مختصـة تعـود خبـرات بعض‬ ‫أفرادها إلى أكثر من ثالثة عقود في هذا القطاع‪.‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫معـا تلقيـان‬ ‫بعضـا فـي الكثيـر مـن التفاصيـل‪ ،‬لكنهمـا‬ ‫بعضهمـا‬

‫هـذه الفـرق تعتمـد فـي نجاحهـا علـى تجهيـزات هـي مـن بيـن‬

‫االهتمام الكبير نفسه من السياح الذين يأتون إليها من أنحاء العالم‪.‬‬

‫أفضـل منشـآت وتجهيـزات المارينا فـي تركيا وأوروبا‪ .‬ويسـاعدها‬

‫والكثير من السياح الذين يفدون إلى هذه المدينة التاريخية‬

‫في ذلك رافعة ضخمة متحركة بقوة ‪ 700‬طن والقدرة على تقديم‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫سـحرا‬ ‫مجـددا‪ ،‬ربمـا كل عـام‪ ،‬ألن فيهـا‬ ‫العريقـة ‪ ..‬يعـودون إليهـا‬ ‫ً‬ ‫خاصا ال يجدونه في أي مكان آخر‪.‬‬

‫ً‬ ‫مترا‪.‬‬ ‫شتى الخدمات المطلوبة للميغا يخت التي تصل إلى ‪65‬‬

‫ويجـدر بالذكـر أن ‪ West Istanbul Marina‬يمكنها أن تقوم‬

‫إنهـا أكبـر مدينة فـي تركيـا‪ ،‬ومركزها االقتصـادي والتاريخي‬

‫بأعمال عديدة صغيرة وكبيرة من المعالجة الروتينية لمنع العفن‬

‫والثقافـي المميـز‪ .‬كيـف ال‪ ،‬وفيهـا يمتـزج القديـم بالجديـد‪،‬‬

‫في الهيكل المغمور بالمياه‪ ،‬إلى تجديد وترميم الداخل والخارج‬

‫الشرق بالغرب‪ ،‬الحديث بالغابر ‪ ..‬مما يوفر للضيوف واحدة من‬ ‫ً‬ ‫تنوعا في العالم‪.‬‬ ‫أكثر التجارب‬

‫والمعدنيـة ومنهـا اللحـام‪ ،‬وكذلـك شـتى الخدمـات الكهربائيـة‬

‫‪ (WIM) West Istanbul Marina‬العصريـة‪ ،‬موجـودة فـي‬ ‫إسطنبول‪ .‬وهي معدة لتوفر لك الراحة عندما ترسو فيها‪ ،‬ألنها‬ ‫بعيدة بما يكفي عن وسط المدينة حيث الضجيج والتلوث‪.‬‬ ‫أقـرب مطـار هـو مطـار أتاتـورك الدولـي الذي يبعـد عنها ‪17‬‬ ‫كلم في حين أن مطار ‪ Taksim‬يبعد عنها ‪ 30‬كلم‪.‬‬

‫ً‬ ‫مكانـا للرسـو فقـط‪ .‬إنهـا مجمـع ضخـم‬ ‫‪ WIM‬ليسـت‬

‫يسـتطيع فيـه مالكـو المراكـب االسـتفادة مـن خدمـات الصيانـة‬ ‫والتجديـد والترميـم‪ ،‬إضافـة إلـى مراكـز التسـوق والمطاعـم‬ ‫الراقيـة والمقاهـي والبـارات األنيقـة والمراكز الرياضيـة وأماكن‬

‫واإللكترونية ‪ ..‬وغيرها‪.‬‬ ‫وهـي تشـرف بنفسـها مباشـرة علـى إدارة أي مشـروع‪،‬‬ ‫وتركـز علـى إنجـاز األعمـال فـي الوقـت المحـدد ووفـق الميزانية‬ ‫الموضوعـة‪ ،‬كمـا أنهـا تقـدم تقاريـر دوريـة (مـن ضمنهـا صـور‬ ‫فوتوغرافية مقربة) للزبائن كي يتأكدوا من حسـن سـير األعمال‬ ‫حتى لو كانوا بعيدين عن مراكبهم‪.‬‬ ‫وتقول إدارتها العصرية أن خدماتها التقنية المحترفة‪ ،‬ال تهدف‬ ‫فقط لكسب زبائن جدد ‪ ..‬بل كذلك لكسب المزيد من األصدقاء‪.‬‬

‫ً‬ ‫شـعارا لهـا هـو أن «الزبـون يسـتحق أن نقـدم‬ ‫وهـي تضـع‬

‫لـه األفضـل فـي كل شـيء»‪ .‬ولذلـك فـإن فـرق العمـل الخبيـرة‬

‫االسترخاء والتسلية‪.‬‬ ‫إنهـا واحـدة مـن أفضـل المارينـا علـى السـاحل الغربـي‬ ‫إلسطنبول‪.‬‬

‫ً‬ ‫معـا‪ ،‬إلـى خشـب التيـك‪ ،‬واألعمـال الميكانيكيـة والهندسـية‬

‫تبـذل كل جهودهـا كـي تقـدم «أفضـل» خدمـة بحريـة وفـق أرفع‬ ‫المعايير‪.‬‬

‫‪marina@westistanbulmarina.com‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪www.westistanbulmarina.com‬‬

‫‪119‬‬

‫‪YACHT ART & DESIGN‬‬

‫‪L.I.I.D.‬‬

‫الدقيقة أسس ‪ Luxury Italian Interior Design‬الذي يضم‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مجمعا لالمتياز‬ ‫دوليا ليشكل بذلك‬ ‫ثماني شركات مشهورة‬

‫تجمع استثنائي‬

‫اإليطالي الرفيع‪.‬‬

‫لشركات إيطالية راقية‬

‫هؤالء الثمانية يمثلون أرقى إنتاج إيطالي في هذا القطاع‪.‬‬ ‫وهم قادرون على خلق أفضل الحلول التصميمية ألكثر الزبائن‬

‫هدفه الفخامة ‪ ..‬ثم الفخامة‬

‫ً‬ ‫تطلبا‪ ،‬من الرسم األولي واختيار العينات‪ ،‬إلى المنتج النهائي‬ ‫الذي يتم تركيبه في يخت الزبون أو منزله‪.‬‬ ‫وإلى جانب الجودة الرفيعة لمهارة الحرفيين العاملين في‬

‫أربعة أحرف (‪ )L.I.I.D‬هي اسم تجمع جديد يرمز للرقي اإليطالي‬

‫‪ L.I.I.D‬فإن هناك نقطة قوة لهذا التجمع الجديد‪ ،‬هي أنه يقوم‬

‫في التصميم والصقل والجودة ومهارة الحرفيين‪.‬‬

‫بنفسه بالكشف والتنسيق والتحكم بكل مراحل اإلنتاج‪ ،‬ومن‬

‫وهي تختصر كلمات ‪Luxury Italian Interior Design‬‬

‫ضمن ذلك التصميم والهندسة والجدولة والتركيب في الموقع‪،‬‬

‫(التصميم الداخلي اإليطالي الفخم) لكن ما تعنيه هو أبعد من‬

‫باستخدام أفضل المواد الموجودة في األسواق‪ ،‬من األخشاب‬

‫ذلك‪ ،‬فهي تعني الريادة والقيادة واالمتياز في الفخامة التي‬

‫إلى الرخام‪ ،‬من الحرير إلى الجلود‪ ،‬وحتى األحجار الثمينة ‪ ...‬وكل‬

‫يهدف إليها أعضاء هذا التجمع‪.‬‬

‫ذلك بالرجوع إلى شخص واحد مسؤول عن كل ما سبق‪ ،‬يضمن‬

‫‪ Giovanni Giuntoli‬رجل خبير ذو رؤية واضحة وعشق‬ ‫محدد‪ .‬إنه رئيس مجلس إدارة ‪ Royal Leather‬شركة الجلود‬ ‫الفخمة التي تصدر منتوجاتها من توسكانة إلى أنحاء العالم‪ .‬رجل‬

‫للزبون التنفيذ في الموعد المحدد وفق أفضل سعر وأعلى‬ ‫مستويات الجودة‪.‬‬ ‫وتعتمد ديناميكية ‪ L.I.I.D‬وفعاليتها على قوة عاملة تتجاوز‬

‫ً‬ ‫حامال لواء ‪ Made in Italy‬وشهد‬ ‫تجول في القارات الخمس‬

‫‪ 500‬محترف من ضمنهم مهندسون وحرفيون على مستوى عال‬

‫تطور األسواق الفخمة خالل العقدين الماضيين‪.‬‬

‫‪ ..‬كلهم جاهزون لتنفيذ أية أفكار تصميمية‪ ،‬وقادرون على إعطاء‬

‫ً‬ ‫سابقا في العديد من مشاريع اليخوت وأماكن‬ ‫وبعد أن عمل‬

‫ً‬ ‫استنادا لخبراتهم‪ ،‬وابتكار الحلول الجمالية الجديدة‪ ،‬التي‬ ‫اقتراحات‬

‫السكن‪ ،‬بالتعاون مع‬

‫تتماشى مع أي ميول في العالم ‪ ..‬ولكن مع لمسة إيطالية على‬

‫العديد من المصممين‬

‫الدوام‪.‬‬

‫والمجهزين‪ ،‬شعر بالحاجة‬ ‫إلنشاء مركز واحد (‪one‬‬

‫تكون هذا التجمع الفريد من نوعه‬ ‫أما الشركات الثماني التي ّ‬

‫فهي‪:‬‬

‫‪ )– Stop – Shop‬فخم‬ ‫مخصص للمواد الراقية‬

‫‪Mantellassi 1926‬‬

‫والحرفيين المهرة في‬

‫ً‬ ‫مثاال لألناقة اإليطالية في العالم‪.‬‬ ‫شركة مفروشات قديمة تشكل‬

‫التصميم الداخلي‪.‬‬

‫ً‬ ‫خصيصا لتكون فريدة‬ ‫معروفة بشكل مفروشاتها المصممة‬

‫ولذلك‪ ،‬بعد سنوات‬ ‫من االستشارات والخيارات‬

‫‪120‬‬

‫ولتعكس فخامة عالية‪ .‬وهي مفروشات يصنعها حرفيون من‬ ‫مدرسة توسكانة القديمة‪ :‬ديكور – صنع خزائن – إضاءة – صهر –‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫معالجة الحديد – نقش – صنع قطع أصلية تحقق توقعات الناس‬

‫(‪ )L.I.I.D‬ترك العمل في شركة العائلة كي يؤسس شركة مختصة‬

‫الذين يرغبون في الحصول على جودة ورفعة «صنع في إيطاليا»‪.‬‬

‫بالتصميم الداخلي‪ ،‬هذه الشركة تمزج بين التراث الثقافي في‬ ‫ً‬ ‫تطورا‪،‬‬ ‫هذه الصناعة‪ ،‬وروح مؤسسها الخالقة والتكنولوجيا األكثر‬

‫‪Gaudio‬‬

‫للمشاريع الجلدية الفخمة في أسواق التصميم الداخلي‪.‬‬

‫إرث عائلي استلمه الولد من أبيه‪ .‬وكان قد بدأ في ‪Molfetta‬‬ ‫(‪ .)BA‬ثالثة أجيال من الخبرات المتراكمة في صنع المفروشات‬

‫‪Arredamenti Siciliano‬‬

‫بمواصفات خاصة‪ .‬وقد أتاحت لها قدرتها على الدمج بين التراث‬

‫أسسها ‪ Francesco Siciliano‬الخبير في صنع الخزائن في‬

‫ً‬ ‫نظرا‬ ‫والتجديد أن تتميز في سوق المفروشات اإليطالية‪،‬‬

‫منطقة بولونيا العام ‪ .1937‬ومع الخبرات المكتسبة عبر السنوات‬

‫الختصاصها في تصميم وصنع مفروشات داخلية بمواصفات‬

‫والعشق الرفيع لهذا العمل تمكنت الشركة من تطوير تقنيات‬

‫خاصة وفق أرقى المستويات‪ .‬وكلها صديقة للبيئة وتحمل شهادة‬

‫العمل وإمكاناته‪ .‬اإلدارة الحالية قادرة على تلبية مختلف الطلبات‬

‫‪ .)ISO 9001) ISO 14001‬الشركة تعمل في إيطاليا وخارجها‪.‬‬

‫والحاجات جامعة بين التراث والتكنولوجيا والمواد الجيدة كي تتبع‬ ‫الميول العصرية في التصميم الفخم‪.‬‬

‫‪Promotech‬‬ ‫شركة ديناميكية لديها خبرة تزيد على عشر سنوات في أنظمة‬

‫‪Pianeta Gemme‬‬

‫اإلضاءة‪ .‬وهي تقدم نفسها على أنها شريك في تصميم وصنع‬

‫ً‬ ‫عاما في قطع األحجار والنقش عليها‪،‬‬ ‫خبرة أكثر من ثالثين‬

‫وتركيب أنظمة إضاءة بمواصفات خاصة‪ .‬الفكرة التي طورتها‬

‫ممزوجة بمعرفة عميقة بالمواد الخام‪ ،‬تعني أن الحجر يتم‬

‫تتمثل بتصميم فريد يتيح دمج اإلضاءة مع المفروشات والمواد‬

‫التعامل معه في الشكل والمحتوى على أيدي حرفيين مهرة‪.‬‬

‫ً‬ ‫تماما‬ ‫بتقنيات صنع خاصة مما ينتج عنه مشاريع إضاءة مدمجة‬

‫لقد ثبتت الشركة أقدامها في سوق التصميم الداخلي الفخم‬

‫بعدة أساليب‪.‬‬

‫ً‬ ‫ابتكارا ودمج مواد متنوعة‪،‬‬ ‫عبر التوصل إلى أكثر تقنيات اإلنتاج‬ ‫طبيعية وصناعية‪ ،‬لتنفيذ أكثر المشاريع صعوبة‪.‬‬

‫‪Bertozzi Felice‬‬ ‫ً‬ ‫عاما تعمل هذه الشركة على الرخام واألحجار المتفرقة‬ ‫منذ ‪60‬‬

‫‪ETS‬‬

‫والغرانيت‪ .‬وهي تستخدم أحدث التكنولوجيات لتقدم منتجات‬

‫إنها شركة رائدة في أنظمة الطاقة واالتصاالت‪ ،‬وما يميزها عن‬

‫محددة وخاصة بناء لطلبات المصمم الداخلي‪ ،‬وتبدأ العملية من‬

‫غيرها هو قدرتها على مساعدة زبائنها (خاصون أو شركات) في‬

‫الخصائص الطبيعية للمادة لتعزز فرادتها خالل تجربة الصنع‪.‬‬

‫كل مراحل المشروع‪ .‬وبات ‪ ETS Home Automation‬المطبق‬ ‫في الداخل الفخم قيمة إضافية لالمتياز‪.‬‬

‫‪Royaleather‬‬

‫هذا ومن المتوقع أن ينضم أعضاء آخرون إلى ‪ L.I.I.D‬بعد‬

‫تم إنشاؤها العام ‪ 2009‬في ‪ Santa Croce Sull’Arno‬لتكون‬

‫موافقة األعضاء المؤسسين الذين يصرون على انتقاء أرقى‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫مهما للدباغة على المستوى الوطني والدولي‪ .‬وقد قرر رجل‬ ‫مركزا‬

‫المحترفين والحرفيين للتعاون معهم‪.‬‬

‫األعمال الشاب ‪( Giovanni Giuntoli‬اليوم هو الرئيس التنفيذي لـ‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪www.liid.org‬‬

‫‪121‬‬

‫‪YACHT ART & DESIGN‬‬ ‫الكل ينتظر بلهفة‬ ‫‪Lexus Sport Yacht‬‬ ‫التوأم البحري «الصاروخي»‬ ‫لسيارات ‪Lexus‬‬ ‫الغنية عن الوصف‬ ‫بدأت القصة قبل سنوات خلت‪ ،‬عندما دعت ‪Toyota Marine‬‬ ‫‪ Department‬السيد ‪ Akio Toyoda‬وهو رئيس ‪Toyota‬‬ ‫‪ ،Motor Corporation‬لقضاء عدة أيام في المياه‪ ،‬عند تجربة‬

‫وفي صيف ‪ 2015‬جرى عرض أفكار فريق التصميم على لجنة‬ ‫من كبار المسؤولين في ‪ Lexus‬على رأسها ‪ Toyoda‬نفسه‪.‬‬ ‫يقول ‪ Yoshihiro Sawa‬نائب الرئيس التنفيذي في ‪Lexus‬‬

‫تشكيلتها الجديدة من اليخوت الخاصة (اسمها ‪ )Ponam‬التي‬

‫‪« :International‬أتاحت لنا فكرة ‪ Lexus Sport Yacht‬أن‬

‫سيجري إطالقها في وقت قريب‪.‬‬

‫تكتشف كيف أن لغة تصميم ‪ Lexus‬يمكن تطبيقها على طريقة‬

‫كسائق محترف‪ ،‬أعجب ‪ Toyoda‬بقوة الـ ‪ Turbodiesel‬لهذه‬

‫العيش البحرية الفاخرة‪ .‬وبالنسبة لمركز التصميم لدينا فأن هذا‬

‫ً‬ ‫نظرا للتصميم المتطور‬ ‫المراكب وكذلك باستقرارها وقيادتها‪،‬‬

‫ً‬ ‫مثيرا للغاية‪ .‬المجهود المبذول له قيمة عالية ألنه‬ ‫المشروع كان‬

‫للهيكل‪ .‬ولكونه في الوقت نفسه المدير التنفيذي لـ ‪Lexus‬‬

‫ً‬ ‫بعيدا عن عالم‬ ‫حرك طاقاتنا الخالقة ودفع خيالنا لتصميم يخت‬

‫‪ ،International‬فقد لمس أهمية صنع يخت أنيق كفؤ يناسب‬

‫ً‬ ‫جيدا»‪.‬‬ ‫السيارات الذي نعرفه‬

‫طريقة الحياة الفاخرة لـ ‪.Lexus‬‬

‫واستمرت الشركة في تعديل المقترح الذي تم اختياره طوال‬

‫وهذا ما حمل الدائرة البحرية على التفكير بصنع يخت قوي‬ ‫يدخل هذه العالمة التجارية (‪ )Lexus‬إلى عوالم جديدة من‬ ‫التسلية وطريقة العيش المرفهة‪.‬‬

‫العام ‪ ،2015‬بعد أن تولت الدائرة البحرية البناء واختيار األنظمة‬ ‫البحرية على المتن‪.‬‬ ‫كفكرة‪ ،‬فأن اليخت الذي جرى الكشف عنه في ميامي هو‬

‫واليوم كشفت الشركة نتيجة مشروعها‪ ،‬وهي ‪Lexus Sport‬‬

‫يخت بمواصفات خاصة من دون نية إلنتاجه‪ ،‬وبهدف إنتاجه‬

‫‪ Yacht‬في جزيرة ‪ Di Lido‬الكائنة في ‪( Biscayne Bay‬ميامي‬

‫اختارت الدائرة البحرية ‪( Marquis – Carver Yacht Group‬في‬

‫بيتش – فلوريدا األميركية)‪.‬‬

‫ً‬ ‫استنادا لقدراتها‬ ‫‪ ،Wisconsin – Pulaski‬الواليات المتحدة)‬

‫إنه يخت رياضي مكشوف للتسلية النهارية يتسع لستة أو‬ ‫ثمانية ضيوف‪ ،‬مزود بمحركي ‪ Lexus V8‬القويين‪ .‬وقد تولى مركز‬ ‫التصميم في ‪ Lexus‬الكائن في طوكيو التصميم األنيق لليخت‪.‬‬

‫المميزة في التصميم والصنع ومهاراتها في إعداد بنى كبيرة‬ ‫ً‬ ‫يدويا‪.‬‬ ‫من مواد مركبة مصنوعة‬ ‫تصميم الفكرة ينص على أن الطبقة العلوية والبدن‬ ‫ً‬ ‫يدويا‬ ‫الخارجي ملتحمان حول البنية الداخلية‪ ،‬وكل قطعة مصنوعة‬ ‫تضم طبقتين من ‪ Polyurethane Epoxy Resin‬مع قطعة من‬ ‫األلياف الكربونية وهي مادة مركبة تسمى البالستيك المعزز‬ ‫باأللياف الكربونية ‪.)CFRP( Carbon Fiber Reinforced Plastic‬‬ ‫هذه التكنولوجيا المتطورة (‪ )CFRP‬تستخدم في هيكل‬ ‫سيارات السباق والسيارات الفاخرة مثل سيارة ‪ LFA Lexus‬التي‬ ‫تصل سرعتها إلى ‪ 202‬ميل في الساعة (‪ 325‬كلم) وقوتها ‪553‬‬ ‫ً‬ ‫حصانا‪ ،‬وكذلك الطائرات الحربية والمدنية البالغة الكفاءة ودراجات‬ ‫السباقات ومراكب السباق الشراعية من الدرجة األولى‪.‬‬ ‫وهكذا نرى أن هذا اليخت الذي يبنى بطريقة ‪ CFRP‬يوفر‬ ‫في الوزن حوالي ‪ 2200‬باوند (ألف كلغ) مقارنة بيخت مماثل‬

‫‪122‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫من البالستيك المعزز باأللياف الزجاجية أي ‪Fiberglass( FRP‬‬ ‫‪ .)Reinforced Plastic‬وصمم القسم المغمور بالمياه من البدن‬

‫هذا ما تفعله‬

‫بطريقة تخفض المقاومة والشد وتعزز التوازن عند السرعات العالية‪.‬‬

‫‪Sabrina Monte-Carlo‬‬

‫ً‬ ‫استنادا للمحرك الكفؤ لسيارة ‪ Lexus RC F Coupe‬و – ‪2UR‬‬

‫بشقتك إذا استلمتها‬

‫وسيزود هذا اليخت بمحركي ‪ 5( V8 Gazoline‬ليترات)‬ ‫‪ ،GSE‬و ‪ GS F Sport Sedan‬وكذلك ‪LC 500 Grand Tourer‬‬ ‫ً‬ ‫حصانا مما سيوصل اليخت إلى‬ ‫الجديدة‪ .‬كل محرك قوته ‪440‬‬

‫ً‬ ‫ميال في الساعة (‪ 43‬عقدة) وذلك عبر وحدتي ‪Stern-‬‬ ‫سرعة ‪49‬‬ ‫‪ Drives Inboard/Outboard‬هيدروليكيتين‪ .‬وهناك محرك في‬ ‫المقدمة مع عصا قيادة يساعد في مناورات الرسو‪.‬‬ ‫القبطان يراقب األنظمة على المتن بواسطة شاشة ملونة‬ ‫تعمل باللمس عند إدارة الدفة‪ :‬وتدل الشاشات على اإلبحار‬ ‫بمساعدة نظام المواقع الكوني ‪ ،GPS‬والخرائط الرقمية‪ ،‬والرادار‬ ‫السطحي‪ ،‬والسونا المغمور بالمياه‪ ،‬واإلضاءة‪ ،‬وأنظمة التسلية‪.‬‬ ‫ً‬ ‫كهربائيا‪ .‬مساند الذراعين تطوى إلى الخارج‬ ‫مقعد القبطان يعدل‬ ‫حتى تصبح ‪ Jump Seats‬من كل جانب للضيوف الخاصين‪.‬‬ ‫كابينة الراكب األمامية استخدم فيها جلد ‪ Lexus‬الفاخر مع‬ ‫تفاصيل من الخشب والزجاج‪ .‬الصوفا العالية التي تتسع لستة‬ ‫أشخاص‪ ،‬مع الطاولة والتكييف الهوائي‪ ،‬تخلق بيئة مريحة‬

‫قالت شركة ‪ Sabrina Monte-Carlo‬إنها أنجزت بنجاح أعمال‬

‫للتسلية‪ .‬في المطبخ فرن برأسين ومغسلة وبراد سفلي‪.‬‬

‫الديكور لجذب األنظار والقلوب لشقة عرض في ‪Odeon Tower‬‬

‫وهناك حمام أنيق مع دوش‪.‬‬

‫في موناكو‪ ،‬وجهزتها بالمفروشات المطلوبة‪ ،‬جامعة بين ماركات‬

‫وعلى اليخت نظام تسلية سمعي‪/‬بصري شامل مع ‪4G‬‬

‫‪ Fendi‬و ‪ Trussardi‬و ‪.Bentley‬‬ ‫هذا المشروع الذي سلمته في شباط‪/‬فبراير الماضي‪،‬‬

‫‪.WiFi & WAN‬‬ ‫وتجدر اإلشارة إلى أن ‪ Lexus‬هي فرع من ‪Toyota Motor‬‬

‫كان الهدف منه «منح الحياة» لشقة منجزة وغير مفروشة‪.‬‬

‫‪ Corporation‬جرى تأسيسه العام ‪ 1989‬لتطوير وإنتاج سيارات‬

‫والمفروشات المختارة هدفت إللقاء الضوء على أحجام الغرف‬

‫راقية للغاية مع االلتزام بتقديم أرفع خدمات للزبائن‪.‬‬

‫المتنوعة كي تتيح للشارين المحتملين أن يجدوا أنفسهم في‬

‫أما ‪ Lexus International‬فهي شركة جرى تأسيسها العام‬ ‫‪ 2011‬كي تتولى هندسة وتصميم وإنتاج هذه العالمة التجارية‪،‬‬

‫بيوتهم المستقبلية‪.‬‬ ‫وال شك أن الديكور يجب أن يحوز على إعجاب أكبر عدد من‬ ‫المشاهدين‪.‬‬

‫إضافة إلى التخطيط واالستراتيجية المركزية‪.‬‬ ‫وكانت الدائرة البحرية لـ ‪)TMC( Toyota Motor Corporation‬‬

‫وكانت نقطة البداية في اختيار الديكور‪ ،‬األرضية الرخامية‬

‫قد جرى تأسيسها العام ‪ 1997‬لتطوير يخوت راقية باستخدام‬

‫الموجودة المعززة بلمسات من ألوان الرمادي والبرونز واألزرق‬

‫تكنولوجيا متطورة وطرق بناء عصرية تعتمدها سيارات ‪ Lexus‬الحالية‪.‬‬

‫البحري‪ .‬بعض الوسائد المصنوعة من الحرير والمخمل‪ ،‬مع الفرو‪،‬‬

‫ويضم خط ‪ Ponam‬من ‪ Toyota Marine‬مراكب رياضية‬

‫ً‬ ‫شعورا بالدفء والنعومة في أيام الشتاء الباردة‪ .‬كما أن‬ ‫أعطت‬

‫لصيد األسماك مصنوعة من األلياف الزجاجية بطول ‪ 26‬و ‪28‬‬

‫بعض االمتدادات الرمادية المتأللئة‪ ،‬الموضوعة كخلفية في أرجاء‬

‫ً‬ ‫قدما إضافة إلى ‪ Cabin Cruisers‬فخمة بطول ‪ 31‬و ‪ 35‬و ‪37‬‬

‫الشقة تلطف األجواء‪ ،‬لتجيء اإلكسسوارات بأطياف مضيئة‬

‫ً‬ ‫قدما تصنع من مزيج من األلمنيوم الطويل العمر ‪.A 5083‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫دافئا إلى سائر األرجاء‪.‬‬ ‫ملونا‬ ‫طابعا‬ ‫باألصفر والذهبي كي تضيف‬

‫أما ‪ Marquis Yachts LLC‬فهي شركة خاصة مستقلة‬

‫وبالنسبة للخارج‪ ،‬جاءت فكرة ‪Tropical Winter Garden‬‬

‫في ‪ )Wisconsin( Pulaski‬تصمم وتصنع ماركتي ‪Marquis‬‬

‫لتطبق على التيراسات الثالثة الجميلة‪ ،‬وتدعوكم لالسترخاء تحت‬

‫و ‪ Carver‬لليخوت‪.‬‬

‫ً‬ ‫صيفا‪.‬‬ ‫الشمس‬ ‫‪www.toyota-global.com‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪www.sabrinamontecarlo.com‬‬

‫‪123‬‬

‫‪ THESAN 900‬مركب ال شبيه له‬ ‫وراءه عمالقان في التصميم والسيارات‬ ‫قررت ‪ Mazzanti Automobili‬صانعة السيارات اإليطالية السريعة المميزة‪،‬‬ ‫و ‪ Yankee Delta‬االستوديو اإليطالي المختص بتصميم اليخوت وهندستها البحرية‪،‬‬ ‫أن يجمعا خبراتهما إلنتاج مشروع جديد أسمياه ‪.THESAN 900‬‬ ‫‪ Luca Mazzanti‬و ‪ Massimo Gregori Grgic‬هما مديرا ورشتي العمل‬ ‫الكائنتين على بعد عدة كيلومترات في توسكانة‪.‬‬ ‫ولقد تأكدا من أن زبائنهما يتشاركون في أشياء عديدة‪ :‬حب التصميم – حب‬ ‫الفخامة – حب السيارات والمراكب المميزة‪.‬‬ ‫وقد أثمر تبادل األفكار بين مصممي الماركتين عن هذا المشروع الفريد من نوعه‪.‬‬ ‫إنه عبارة عن مركب ‪ Runabout‬سريع يستقي خطوطه من ‪Mazzanti Evantra‬‬ ‫‪ Millecavalli‬أقوى سيارة صنعت في إيطاليا‪.‬‬ ‫هذا المركب سيحمل لوغو ‪ Mazzanti Automobili‬وسيصنع من أقوى وأفخم‬ ‫ً‬ ‫تطورا‪.‬‬ ‫وأحدث المواد‪ ،‬مثل األلياف الكربونية كما أنه سيطبق أكثر التكنولوجيات‬ ‫‪ ،THESAN 900‬مثل السيارة السريعة ‪ ،Evantra‬مصمم لنخبة من الزبائن الذين‬ ‫يعشقون السرعة العالية‪.‬‬ ‫‪www.mazzantiautomobili.it‬‬ ‫‪www.yandel.it‬‬

‫‪True North Yachting‬‬ ‫‪Dialy/ Hourly Boat Rental‬‬

‫‪All Boats are provided with a captain‬‬

‫‪For Reservation: 0096171359000 - 0096176000661‬‬ ‫‪Moevenpick Hotel and Resort - Marina Area - Beirut - Lebanon‬‬ ‫‪management@truenorth-yachting.net‬‬

‫‪124‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

An International Environmental Waterfront Design and Consulting Company

‫ ينال أول جائزة‬Paolo Vitelli WATERFRONT Carlo Riva ‫تكريمية باسم الراحل‬ DESIGN

YOUR ONE STOP SHOP THE WORLD ً )Fondozione Altagamma WHERE ‫(راجع‬ Carlo Riva ‫تكريما للراحل العبقري‬ TOGETHER! ‫ (الرئيس التنفيذي‬Alberto Galassi ‫ و‬COMES ‫«عالم‬ ‫الصفحة األخيرة من العدد السابق لـ‬

.)Ferretti Group ‫لـ‬ ‫ خصصت عائلته جائزة سنوية‬،)»‫اليخوت‬ Carlo Riva ‫هؤالء أول‬ ‫وقد سلم‬ .‫القطاع البحري‬ ‫تعطى للمميزين في‬ ENVIRONMENTAL CONSULTING ً ‫ مؤسس ورئيس‬Vitelli ‫ إلى‬Award ‫ اجتمعت العائلة مع‬،‫والتزاما بذلك‬ Azimut Benetti Group ‫مجلس إدارة‬ ‫ في الحادي عشر من‬Nautica Italiana ً .‫دوليا‬ ‫المجموعة البحرية المشهورة‬ Gran Teatro ‫ في‬،‫مايو الماضي‬/‫شهر أيار‬ Master Planning - In-Water and Upland Integration ‫ «نحن نأمل‬:‫ خالل الحفل‬Lia Riva ‫وقالت‬ ‫ خالل‬،Viareggio ‫ في‬،Giacomo Puccini Comprehensive Marina‫المعرض‬ and Marina Resort Design ‫الجائزة مناسبة دولية مهمة‬ ‫أن تصبح هذه‬ ‫األولى من‬ ‫للدورة‬ ‫عشاء خيري‬ Proficient Management ‫واإلبداع والحكمة – وقبل كل ذلك‬ ‫م الخلق‬Project ‫تكر‬ Versilia Yachting Rendez‫الجديد‬ ‫اإليطالي‬ ّ .»‫ال تحقق األحالم من دونها‬ ‫العمل – التي‬ Vitelli ‫الجائزة‬Facilities ‫ لتسلم‬،Vous Functional Marine.Paolo Services and‫األولى لـ‬ Launching ‫ «إن تسليم هذه‬:‫فقال بدوره‬International Tacoli ‫أما‬ Natasha ‫األمسية‬ ‫عرابة‬ ‫الحفل‬ ‫وحضر‬ in Scope ‫ شرف كبير‬Paolo Vitelli ‫الجائزة لشخص بوزن‬ Pia Riva ‫ و‬Lia ‫ إلى جانب‬Stefanenko Site Evaluation and Economic Analysis .»‫ولحظة عاطفية ال مثيل لها‬ Nautica ‫ (رئيس‬Lanberto Taccoli ‫و‬ Solutions ‫ «إن‬:Vitelli ‫ الجائزة قال‬Cost ‫تسلم‬Effective ‫وعند‬ ‫ (رئيس‬Andrea Llly ‫) و‬Italiana

‫اختياري من قبل زمالئي في المهنة يجعلني‬ ً ‫ الحياة تحد علينا أن نعيشها‬.‫فخورا بصفة خاصة‬ ‫ ولهذا‬.‫ والمرح إذا أمكن ذلك‬،‫بنكهة العشق‬ ‫فإن دعوتي هذه موجهة إلى الشبان الذين‬ ‫يتوجب عليهم أن يواجهوا هذا التحدي بشجاعة‬ ‫ مع شيء من الجنون‬،‫ واليوم‬،‫واستثمار‬ ‫ وأنا واثق من أنهم سيستمتعون‬.‫اإليجابي‬ ‫ ألنفسهم‬،‫بحياتهم ويحققون إنجازات‬ .»‫وإليطاليا‬

Three Decades of Experience

DANIEL S. NATCHEZ and ASSOCIATES, Inc. An International Environmental Waterfront Design and Consulting Company

DESIGN

WATERFRONT YOUR ONE STOP SHOP WHERE THE WORLD COMES TOGETHER!

ENVIRONMENTAL

CONSULTING

Master Planning - In-Water and Upland Integration Comprehensive Marina and Marina Resort Design Proficient Project Management Functional Marine Services and Launching Facilities International in Scope Site Evaluation and Economic Analysis Cost Effective Solutions Three Decades of Experience

125

DANIEL S. NATCHEZ and ASSOCIATES, Inc. 916 East Boston Post Road Mamaroneck, NY 10543 (tel) 1.914.698.5678 (email) dan.n@dsnainc.com www.dsnainc.com

theworldofyachts.com

‫‪Riva-Ferrari‬‬ ‫ً‬ ‫مجددا في‬ ‫يلتقيان‬ ‫بطولة ‪Formula 1 2017‬‬ ‫مرة أخرى‪ ،‬تعاونت ‪( Riva‬إحدى ماركات‬ ‫‪ )Ferretti Group‬مع ‪Scuderia Ferrari‬‬ ‫لتنظيم ‪Formula 1 World 2017‬‬ ‫‪Championship‬‬ ‫السباقات العشرون لهذه البطولة‬ ‫توفر الفرصة للتعرف على هاتين الشركتين‬ ‫الرائدتين في التصميم واإلنتاج اللتين تكمالن‬ ‫إبداع ‪ Carlo Riva‬و ‪.Enzo Ferrari‬‬ ‫وبلونه البحري المعروف‪ ،‬جرى وضع لوغو‬ ‫‪ Riva‬على خوذتي السائقين ‪Sebastian‬‬ ‫‪ Vettel‬و ‪ Kimi Baikkonen‬اللذين احتال‬ ‫المركزين األول والثاني في ‪Monaco Grand‬‬ ‫‪ ،Prix‬حيث احتفلت ‪ Riva‬بتدشين يختها الجديد‬ ‫‪.Riva 100 Corsaro‬‬ ‫وجاء التعاون بينهما ليظهر للعالم فخامة‬ ‫ً‬ ‫سلعا‬ ‫هاتين الماركتين الناجحتين اللتين تنتجان‬ ‫بمواصفات خاصة وتتميزان بمهارة حرفييهما‪.‬‬

‫مراكب األشغال – مراكب القطر – مراكب الصيد‬

‫ســفن اإلمــداد وخفــر الســواحل الســريعة‬

‫‪126‬‬

‫ويقول ‪ Alberto Galassi‬الرئيس‬ ‫التنفيذي لـ ‪ Ferretti Group‬بهذا الصدد‪:‬‬ ‫«نحن متشوقون لرؤية ‪ Riva‬و ‪،Ferrari‬‬ ‫الماركة اإليطالية األكثر شهرة في ‪2017‬‬ ‫‪ .»Formula 1 World Championship‬لقد‬ ‫احتفل المزيج االستثنائي لهاتين األيقونتين‬ ‫الرفيعتين ‪ Riva‬و ‪ Ferrari‬بالفوز في الدورة‬ ‫الـ ‪ 75‬من ‪ .Monaco Grand Prix‬وبذلك فقد‬

‫جددتا االرتباط بين صانعين رفيعي المستوى‬ ‫ال شبيه لهما من حيث التاريخ والشعبية‬ ‫والقدرة على االحتفاظ بالتفوق‪.‬‬ ‫هذه البطولة أكثر إثارة من الدورات‬ ‫السابقة‪ .‬وستنتهي في ‪ 26‬تشرين الثاني‪/‬‬ ‫نوفمبر المقبل في أبو ظبي‪.‬‬ ‫‪www.ferrettigroup.com‬‬ ‫‪www.riva-yacht.com‬‬

‫أبحاث وتطوير‬ ‫تصنيع‬

‫تصليح‬

‫ضبط الجودة‬ ‫قطع غيار‬

‫خدمات‬ ‫ما بعد البيع‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪:EVO WA‬‬ ‫التطور المستمر بات‬ ‫بلمس الـ ‪iPad‬‬ ‫و ‪Walking Around‬‬ ‫ً‬ ‫نجاحا‬ ‫بعد ‪ Evo 43‬المركب النهاري الذي حقق‬ ‫ً‬ ‫ملموسا لماركة ‪ ،Evo Yachts‬أضاف الحوض‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫استكماال للتطوير‬ ‫جديدا لمجموعته‬ ‫مركبا‬ ‫المستمر هو ‪.Evo WA‬‬ ‫صممه ‪.Studio Tecnico Rivellini‬‬ ‫وتولى الداخل والخارج ً‬ ‫معا ‪Valerio Rivellini‬‬ ‫لتصنعه ‪.Blu Emme Yachts‬‬ ‫‪ )Evo WA (Walk Around‬يطبق فكرة‬ ‫التصميم نفسها التي تعتمدها مراكب‬ ‫الحوض والتي تميزها عن اآلخرين من النظرة‬ ‫األولى‪ :‬خطوط «نظيفة» – تصميم دقيق‬ ‫– حلول مبتكرة لالستمتاع بالمركب إلى الحد‬ ‫األقصى‪.‬‬ ‫ولعل الميزة األساسية في هذا المركب‬ ‫ً‬ ‫مترا) هو أنه بإمكانك أن تتجول‬ ‫الثاني (‪13‬‬ ‫بسهولة بين مساحة «الشاطئ» الخلفية‬

‫والمقدمة‪ Walking Around :‬حول محطة‬ ‫التحكم بالقيادة‪ .‬هذه الميزة التي أعطت‬ ‫المركب اسمه مستعارة من عالم مراكب صيد‬ ‫السمك‪ .‬وقد طبقت بأسلوب أنيق عصري‬ ‫تشتهر به مراكب ‪.Evo‬‬ ‫وعالوة على ما سبق فإنه مزود كذلك‬ ‫بـ ‪ X Tension Stern Sidewalls‬التي تفتح‬ ‫ً‬ ‫هيدروليكيا خالل أقل من ‪ 30‬ثانية بلمسة زر‪،‬‬ ‫األمر الذي يزيد مساحة «الشاطئ» بحوالي‬ ‫‪ 40‬بالمئة ليحولها إلى تيراس بحري مساحته‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مربعا‪ .‬وهذا ما ال نجده عادة إال في‬ ‫مترا‬ ‫‪25‬‬ ‫المراكب ذات الحجم المضاعف لهذا المركب‪.‬‬ ‫وفي هذه المنطقة من مركز القيادة‬ ‫نجد الحلول المبتكرة‪ ،‬بسلسلة من الترتيبات‬ ‫ً‬ ‫وفقا لحاجات المالك وللوقت خالل‬ ‫الممكنة‬ ‫النهار‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫ومن هذه الخيارات‪ :‬ثالثة كراسي طويلة‬ ‫– طاولة قابلة للطي في الوسط – وسائد‬ ‫للتمتع بأشعة الشمس تتحول إلى مقاعد –‬ ‫حصائر عائمة مريحة‪.‬‬ ‫ويمكن تجهيزه كذلك بـ ‪Transformer‬‬ ‫في المؤخرة (منصة مريحة تدور ‪ 270‬درجة‬ ‫وتقوم بوظيفة ممر للصعود) وسلم للسباحة‬ ‫ومنصة للغوص ورافعة للقارب‪.‬‬ ‫وهنا نجد كذلك مساحة للطبخ يمكن‬ ‫ً‬ ‫وفقا‬ ‫تزويدها بفرن وباربكيو وجهاز للشواء‬ ‫لرغبات المالك‪.‬‬ ‫هذا ويحمل المركب أحدث جيل من حلول‬ ‫الـ ‪ Home Automation‬التي تتيح تشغيل‬ ‫كل عمليات المركب ووظائفه بواسطة ‪.iPad‬‬ ‫هذا مع العلم أن ‪ Evo WA‬مصمم كي يقوده‬ ‫مالك قليل الخبرة ألنه سهل القيادة والمناورة‬ ‫عند الرسو (بمساعدة وحدات ‪.)IPS‬‬ ‫يقول اإلخوة ‪ Mercuri‬مالكو الحوض‪:‬‬ ‫«‪ Evo Wa‬هو التحدي الجديد أمامنا‪ .‬إن هدفنا‬ ‫هو توسعة األسطول حتى يختار المالك‬ ‫المركب الذي يحقق حاجاته‪ .‬نحن نركز على‬ ‫الجودة والبناء بمواصفات خاصة»‪.‬‬ ‫ومن المتوقع أن يظهر هذا المركب ألول‬ ‫مرة في مهرجان كان المقبل لليخوت (أيلول‪/‬‬ ‫سبتمبر) إلى جانب بقية تشكيلة ‪.Evo Yachts‬‬ ‫‪www.evoyachts.com‬‬

‫‪127‬‬

Larnaca Headquarters 3, Semelis Street 7103 Aradippou Larnaca, Cyprus T: +357 24 639600 F: +357 24 639602

Limassol Marina Marinas Lemesou Street Building K, Shop 3 3014 Limassol, Cyprus T: +357 25 051234/5 F: +357 25 051236

Lebanon Office Marina Bay, Building 947 Dbayeh Highway Beirut, Lebanon T/F: +961 4521375

sales@bpyachting.com

www.bpyachting.com

Call Centre: +357 24 639600 Mobile: +357 99 626993

AZIMUT 88 YEAR 2016 2 X CAT C32 ACERT, 1825HP LOCATION CYPRUS

€4,300,000

AZIMUT GRANDE 116

AZIMUT 68 EVOLUTION

AZIMUT 50

YEAR 2006 2 X MTU 16VM91 2000HP LOCATION BEIRUT

YEAR 2007 T-MAN V12 1360HP LOCATION BEIRUT

YEAR 2003 2 X MAN D2876LE404, 621 HP LOCATION CYPRUS

AZIMUT 40

AZIMUT 70

SEA RAY 475 SUNDANCER

YEAR 2013 2 X CUMMINS QSB 5.9-355HP LOCATION BEIRUT

YEAR 2009 T-MAN V12 Common Rail, 1360HP LOCATION CYPRUS

YEAR 2009 T-CUMMIS ZEUS QSB 480, 704KW LOCATION CYPRUS

€4,800,000

€340,000

€780,000

€1,350,000

€370,000

€360,000

PRINCESS 72 - 2014 WHITE HULL Length overall 74ft 0in (22.55m) Beam: 17ft 8in (5.38m) Draft: 4ft 10in (1.48m) 2 x 1622 HP CATS LYING LEBANON £ 1,699,000

PRINCESS V85 - 2009 MTU 2 x 2200 HP WHITE HULL LYING LEBANON € 1,899,000

PRINCESS P60 - 2013 WHITE HULL VOLVO 2 x 900 HP LYING S.O.F £ 899,000

PRINCESS 95 - 2009 MTU 2 x 2400 HP LYING BEIRUT £ 2,990,000

BERTRAM 360 - 2009 VOLVO 2 x 575 HP LYING LEBANON $ 350,000

PRINCESS P50 - 2011 CATS 2 x 715 HP – WHITE LYING BEIRUT € 550,000

CRANCHI Z35 - 2017 VOLVO 2 x 260 HP – WHITE LYING LEBANON € 295,000

AICON 56 - 2006 CAT 2 x 800 HP LYING LEBANON € 380,000

CRANCHI PANAMA 32 - 2015 OUTBOARDS 2 x 250 HP LYING DUBAI $ 200,000

CRANCHI ZAFF 34 - 2009 VOLVO 2 x 260 HP LYING LEBANON $ 165,000

LEBANON Mobile : 009613216290 Email: chehabmarine@gmail.com

OMAN Mobile: 0096895118888 Email: faisal@ftgroupholding.com

QATAR, Princess Yachts Qatar Tel: + 974 5581 35 65 Email: ec@gulf-yachts.com

KUWAIT & BAHRAIN Mobile: 00971507888811 Email: salim@princessyachts-uae.com

UNITED ARAB EMIRATES Mobile: 00971507888811 Email: salim@princessyachts-uae.com

KSA Mobile: +966 50 210 00 00 Email: talal.binmansi@coastline-fm.com

‫‪ROLEX‬‬

‫‪Oyster‬‬ ‫‪Perpetual‬‬ ‫‪Submariner‬‬ ‫‪Date‬‬

‫‪Deep Sea Special 1960‬‬

‫ال شـك أنـه كتـاب فريـد مـن نوعـه‪ ،‬خاصـة أنـه عـن‬

‫حاضرهـا‪ .‬حرفيوهـا المهـرة يصنعـون سـاعات بمواصفات خاصة‬

‫ساعات ‪ Rolex‬التي ال تحتاج ألي توصيف أو دعاية‪.‬‬

‫ودقـة عاليـة وصقل متقن وفخامـة ال تضاهى‪ .‬هذا الجزء الثالث‬

‫‪ Rolex‬شـركة أسسـها ‪ Hans Wilsdorf‬عبقـري التسـويق‬

‫ً‬ ‫مركزا على االبتكار والتجديد‪.‬‬ ‫البافاري العام ‪1905‬‬

‫من سلسلة ‪ The Watch Book‬الناجحة يضم معلومات ممتعة‪.‬‬ ‫المؤلـف وهـو ‪ Gisbert L. Brunner‬يعمـل مـع سـاعات‬

‫الفضـل يعـود إليـه فـي ابتـكار الموديلات االسـتثنائية‬

‫المعصـم وسـاعات البنـدول وغيرهـا مـن اآلالت المخصصـة‬

‫والتجديـدات التقنيـة‪ ،‬ومـن ضمـن ذلـك سـاعات المعصـم التـي‬

‫للوقت منذ العام ‪ .1964‬خالل ما يسمى ‪Quartz Watch Crisis‬‬

‫حـازت علـى إجـازة رسـمية ألول مـرة‪ ،‬سـاعات ‪ Oyster‬المانعـة‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫جديـدا آلالت‬ ‫عشـقا‬ ‫فـي سـبعينات القـرن الماضـي اكتشـف‬

‫لتسـرب الميـاه‪ ،Datejust ،‬السـاعات الرياضيـة مثـل سـاعة‬

‫الوقـت الميكانيكيـة‪ .‬موهبته وعشـقه لجمـع الكرونوغراف قادتاه‬

‫الغـواص ‪ Submariner‬التـي تعـود بدايتهـا إلـى أكثـر مـن نصـف‬

‫لنشـر أول مقـال لـه فـي مجلات مـن ضمنهـا‪ Chronos :‬و ‪Zeit‬‬

‫قرن ‪ ..‬إلخ‪.‬‬

‫‪ Magazin‬و ‪ ،GQ‬فـي الثمانينـات‪ .‬ومنـذ ذلـك الوقـت ألـف أكثـر‬

‫وفـي حيـن أن الكتـاب يتحـدث عـن تاريخ الشـركة العريقة في‬

‫ً‬ ‫كتابا تغطي كل جوانب هذا القطاع‪.‬‬ ‫من عشرين‬

‫صناعـة السـاعات‪ ،‬فإنـه كذلـك يوفر مسـاحة واسـعة للحديث عن‬

‫‪130‬‬

‫‪Oyster‬‬ ‫‪Perpetual‬‬ ‫‪Bubble‬‬ ‫‪Back 1938‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪www.teneues.com‬‬

To build the owner’s PERFECT YACHT You need the PERFECT PLACE to build it Project Jubilee 110m being launched from Oceanco’s 150m dry dock