Woy 145 web

‫‪SEPTEMBER – OCTOBER 2017 • ISSUE 145‬‬

‫‪SKYLER‬‬

‫يخـــت ‪ Benetti‬الخفيـــف‬ ‫القـــوي المتطـــور الرحــــب‬

0E (SPGI :MXE ā þ Advanced Yachting Experience

A brand of AZIMUT BENETTI Group azimutyachts.com

GRANDE 27 METRI _ Carbon-Tech

Find your local Dealer on azimutyachts.com

Exterior Design _ Stefano Righini Interior Design _ Salvagni Architetti

Waterfront Construction

Marine Construction Material Made in France www.novafloor.net

Sustainability for Greener Construction

House of Fine Yachting 2017

MONACOYACHTSHOW.COM

30 < 27

Apple and the Apple logo are trademarks of Apple Inc., registered in the U.S. and other countries.

App Store is a service mark of Apple Inc., registered in the U.S. and other countries. Google Play and the Google Play logo are trademarks of Google Inc.

‫مـن المـحــرر‬

‫رئيس التحرير‪ :‬نبيل فرحات‬ ‫‪Editor-in-chief: Nabil Farhat‬‬

‫ً‬ ‫مجددا‬ ‫دبي ‪..‬‬ ‫خطوة إلى األمام‬ ‫من يقرأ التعميم الجديد الذي أصدرته سلطة مدينة دبي المالحية‪ ،‬عن تنظيم‬ ‫حركة المالحة البحرية في قناة دبي المائية‪ ،‬يشعر بالغبطة واالرتياح والتقدير‪.‬‬ ‫يقول السيد عامر علي المدير التنفيذي للسلطة إن هذا التعميم يأتي‬ ‫ضمن التزامها بتطوير الممارسات الضامنة للمالحة البحرية اآلمنة ضمن المياه‬ ‫اإلقليمية المحلية‪.‬‬ ‫فلقد وضع قواعد جديدة لتنظيم حركة المالحة داخل القناة‪ ،‬إذ أنه لم يعد‬ ‫بإمكان الدراجات المائية والمراكب التجارية الدخول إليها‪ ،‬في حين أنه يمكن‬ ‫لباقي الوسائل البحرية األخرى‪ ،‬مثل قوارب النزهة والوسائل البحرية السياحية‬ ‫ووسائل النقل الجماعي اإلبحار فيها‪ .‬وحدد طول الوسيلة البحرية بحيث ال‬ ‫ً‬ ‫مترا وارتفاعها ‪ 7‬أمتار وسرعتها القصوى ‪ 7‬عقد بحرية وغاطسها أقل‬ ‫يتجاوز ‪35‬‬ ‫من ‪ 2,5‬متر‪.‬‬ ‫وقد دعا هذا التعميم كل من يرغب في دخول رصيف محطات الهيئة أو‬ ‫أي مرسى آخر في القناة‪ ،‬للحصول على تصريح من هيئة الطرق والمواصالت‬ ‫في دبي‪.‬‬ ‫وكما نرى‪ ،‬تعميم صغير مهم من عدة مقاطع فقط‪ ،‬لكن هدفه أكبر وأهم‪،‬‬ ‫إذ أنه يرمي لتعزيز التكامل بين الكفاءة التشغيلية والسالمة البحرية واألمن‬ ‫البيئي في الممرات المائية في دبي‪.‬‬ ‫إنها خطوة جديدة تصب في خدمة األهداف الطموحة الستراتيجية القطاع‬ ‫البحري في دبي‪ ،‬للوصول بها إلى مصاف أبرز العواصم البحرية الرائدة في‬ ‫العالم ‪ ...‬في المستقبل القريب إن شاء الله‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪13‬‬

T H E P R I N C E S S 3 5 M S U P E R YA C H T E X P E R I E N C E T H E E X C E P T I O N A L®

LEBANON Chehab Marine Ltd + 961 3 216 290 chehabmarine@gmail.com

U.A.E. / BAHRAIN / KUWAIT Princess Yachts Gulf Llc + 971 50 788 88 11 salim@princessyachts-uae.com

QATAR Princess Yachts Qatar + 974 70 733 420 osman@princessyachts.qa

KINGDOM OF SAUDI ARABIA Princess Yachts KSA + 966 50 210 0000 talal.binmansi@coastline-fm.com

OMAN Princess Yachts Oman + 968 9511 8888 princessyachtsoman@ftgroupholding.com

FIND OUT MORE AT PRINCESSYACHTS.COM

THE WORLD OF YACHTS & BOATS LTD. Head Office: Suite 200a, Cumberland House, 80 Scrubs Lane, London NW10 6RF, UK. Tel: +44 20 8969 5006 | Fax: +44 20 8969 9505 Email: mail@theworldofyachts.com | Web: www.theworldofyachts.com theworldofyachts |

_worldofyachts |

theworldofyachts

Marketing Representative Office Beirut Marine International Lebanon ‫شركة بيروت مارين إنترناسيونال‬ ‫لبنان‬ T: +961 3 396227

Distribution ‫التوزيع‬ :‫لبنان وبقية العالم العربي‬ ‫ بيروت – لبنان‬.‫م لتوزيع الصحف والمطبوعات‬.‫م‬.‫الناشرون ش‬ 01-277088 ‫ فاكس‬،01-277007 ‫هاتف‬ :‫دولة اإلمارات العربية المتحدة‬ ‫ دبي‬.‫شركة اإلمارات للطباعة والنشر والتوزيع‬ +971 4 3918354 ‫ فاكس‬+971 4 3916501 ‫هاتف‬ Advertising Representatives ‫الممثلون اإلعالنيون‬ ‫الممثل اإلعالني في دولة اإلمارات العربية المتحدة‬ UAE Advertising Representative Extra Mileage | ‫إكسترا مايليج‬ P.O. Box 502100, Dubai Media City, Dubai, United Arab Emirates Mobile: +971 55 496 1204 | Tel: +971 4 450 9892 | Fax: +971 4 450 9893 Email: o.daouk@extramileage.net c/o Mr. Omar Daouk Web: www.extramileage.net ‫الممثل اإلعالني في إيطاليا وسويسرا‬ Italy & Switzerland Advertising Representative Ediconsult Internazionale | ‫أدي كونسلت إنترناشنال – جنوى‬ Piazza Fontane Marose, 3 – 16123 Genova – Italy Tel: 00-39-010 583.684 | Fax: 00-39-010 566.578 Email: genova@ediconsult.com – nauta@ediconsult.com France Advertising Representative | ‫الممثل اإلعالني في فرنسا‬ La Societe Regisseurs Associes | ‫سوسيته ريجيسير‬ Ter Rue du Congres, 06000, Nice, France. | Tel: + 33 6 86 86 11 00 11 Email: regisseurs@wanadoo.fr | Web: www.regisseurs.info ‫ االشتراكات‬،‫ اإلعالن‬،‫ التحرير‬:‫بقية أوروبا والواليات المتحدة‬ USA and rest of Europe Advertising Tel: +44 20 8969 5006 | Fax: +44 20 8969 9505 Email: mail@theworldofyachts.com | Web: www.theworldofyachts.com

Gulf Marine Services Office 1302, Al Ameri Tower, Tecom, P.O. Box 337066, Dubai, UAE T: +971 4 3639474 m ​ ail@gulfmarineservices.com ​ www.gulfmarineservices.com

‫ نبيل فرحات‬:‫المدير العام – رئيس التحرير‬ General Manager – Editor-in-chief: Nabil Farhat ‫ عادل األحمر‬:‫مدير التحرير – المدير المسؤول‬ Managing Editor: Adel El Ahmar ‫ خليل أبوعبدو‬:‫مدير اإلنتاج‬ Production Manager: Khalil Abu-Abdo ‫ جورج عاجوري‬:‫مدير قسم التصوير‬ Director of Photography: Georges Ajoury Contributors ‫كتّ اب مساهمون‬ Phil Draper, Dan Natchez, Gregory Bonin de Pissarro e MacJames, Mike Derrett, Salam Kazma, Atef Ahmed, Shabbir Razvi

ً ً ‫إسترلينيا خارج المملكة المتحدة‬ ‫جنيها‬ 50 :‫رسم االشتراك السنوي‬ ً ‫جنيها داخل المملكة المتحدة‬ 35 ‫و‬ Annual Subscription: £35 in UK, £50 in Europe & overseas

Alam Al Youkhout Wal Marakib The World of Yachts & Boats is a Trademark of The World of Yachts & Boats Ltd. ©1996-2017 ‫عالم اليخوت والمراكب هي ماركة مسجلة‬ ‫عضو مؤسس في‬ ‫جمعية االتحاد العربي‬ ‫للصناعات والخدمات البحرية‬

‫ لبنان‬- ‫ مطبعة شمص‬:‫الطباعة‬ ‫ المملكة المتحدة‬.‫ ذي وورلد أوف يوتس آند بوتس ليمتد‬:‫الناشر‬ ISSN: 1476-2412 :‫رقم اإليداع الدولي‬

‫في هذا العدد ‪CONTENTS‬‬

‫العدد ‪September – October 2017 • 145‬‬ ‫‪Skyler‬‬ ‫يخت ‪Benetti‬‬ ‫الخفيف القوي المتطور‪:‬‬ ‫فـخـم أنـيـق رحـب‬

‫‪40‬‬

‫‪Dominator Ilumen 28M‬‬ ‫يخت بلباس ميغا يخت‬

‫‪58‬‬

‫‪21‬‬ ‫‪24‬‬ ‫‪26‬‬ ‫‪28‬‬ ‫‪30‬‬ ‫‪32‬‬ ‫‪38‬‬

‫‪42‬‬

‫‪ ..‬ليسعد كل الحواس‬

‫‪Gulf Craft‬‬ ‫تعرض اليختين‬ ‫ماجستي ‪100‬‬ ‫وماجستي‬ ‫‪ 110‬في‬ ‫معرضي كان‬ ‫وموناكو‬

‫‪ France Helices‬تحتفل في «كان» بعيدها األربعين‬ ‫وتعرض جديدها‬ ‫‪ Areti‬آخر يخوت ‪ Lurssen‬أمضى الصيف في‬ ‫المتوسط ومنه إلى معرض موناكو‬ ‫‪ 76 Yacht‬الحديث‪ :‬شهادته أنه يحمل علم‬ ‫‪ ..Sunseeker‬وكفى‬ ‫‪ Princess‬البريطانية ستكشف في سوثهامبتون عن‬ ‫‪ Princess 55‬االستثنائي‬ ‫‪ Superconero‬يخت ‪ CRN‬الجديد مزود بكل الحلول‬ ‫التقنية والتصميمية الحديثة ليتباهى على رفاقه‬ ‫مع ‪ Seven Sins‬انطلقت ‪ Sanlorenzo‬إلى ميدان‬ ‫السوبر يخت‬ ‫‪ Aviva‬أكبر يخوت ‪ A&R‬غادر مسقط رأسه‬ ‫ليستمتع بشبابه‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪17‬‬

‫في هذا العدد ‪CONTENTS‬‬ ‫‪Monte Carlo Yachts‬‬ ‫عادت إلى ‪ Venice‬لتزف عريسها المرن‬ ‫‪ MCY 96‬في حفل رومانسي ضخم‬

‫‪112‬‬

‫‪70‬‬

‫‪Frank Neubelt‬‬ ‫يوزع الخبرة األلمانية في التصميم‬ ‫والهندسة على البحار والمحيطات‬ ‫‪18‬‬

‫‪76‬‬ ‫‪82‬‬ ‫‪84‬‬ ‫‪86‬‬ ‫‪114‬‬ ‫‪116‬‬ ‫‪126‬‬ ‫‪128‬‬ ‫‪134‬‬ ‫‪138‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫احتراما لعاشقي‬ ‫جيدا لموناكو‬ ‫‪ Sunseeker‬استعدت‬ ‫يخوتها في أنحاء العالم‬ ‫‪ Custom Line‬مزيد من الشعبية وطلبات لشراء يخوت‬ ‫قبل ظهورها العلني‬ ‫تشكيلة ‪ Astondoa‬تنتظركم في كان وعلى رأسها‬ ‫األحدث ‪Century 100‬‬ ‫‪ – Firefly‬إبحار مثير على متن هذا اليخت الشراعي عبر‬ ‫‪Thompson Westwood & White Yachts‬‬ ‫‪ Monaco Solar & Electric Boat Challenge‬مستقبل‬ ‫ً‬ ‫جميعا‬ ‫الطاقة يهمنا‬ ‫‪ 3 :KIBS 2017‬أسباب رئيسية خلف نمو األسواق البحرية‬ ‫في كوريا رغم توتر المنطقة‬ ‫‪ Art Marine Marinas‬بدأت إدارة ‪Al Zorah Marina‬‬ ‫في اإلمارات‬ ‫هذا ما يميز ‪ West Istanbul Marina‬عن اآلخرين‬ ‫في تركيا وخارجها‬ ‫ألول مرة في العالم غاليري ‪ Art Sio‬يعرض منحوتات‬ ‫‪ Beranek‬الكريستالية الرائعة تحت مياه المتوسط‬ ‫هذه التحفة (‪ 55‬كلغ) ثمرة تعاون بين ‪Erwin Sattler‬‬ ‫و ‪Jan Frydrych‬‬

‫‪88‬‬

‫‪Hiswa Press Tour 2017‬‬ ‫جولة على الكفاءة والعراقة في أرجاء أحواض راقية‬ ‫ليس لطموحاتها حدود‬ ‫‪theworldofyachts.com‬‬

World Launch at Southampton Boat Show 15th â&#x20AC;&#x201C; 24th September

The New 76 Yacht Making spaces beautiful

Sunseeker Middle East | Dubai +971 4 5570301 | info@sunseekerme.com Bahrain, Kuwait, Qatar, Saudi Arabia, Seychelles, UAE

Sunseeker Kuwait | Kuwait City +965 24825556 info@sunseekerme.com

Sunseeker Lebanon | Beirut +961 3 735040 charles.tarazi@sunseekerlebanon.com

sunseeker.com

‫‪FHBC‬‬

‫‪France Helices‬‬

‫‪Laetitia Bezzi‬‬

‫‪ K-Epsilon‬التي تقدم دراسات عن‬ ‫البدن والمروحة باعتماد ‪Numerical‬‬

‫تحتفل في «كان»‬

‫‪.Simulation‬‬ ‫ –برامج كومبيوترية لـ ‪Propeller‬‬

‫بعيدها األربعين‬

‫‪ Calculation‬طورتها الشركة‬ ‫بنفسها‪.‬‬

‫وتعرض جديدها‬

‫ –ذراع قياس ‪ D3‬يؤمن ‪Retro-Design‬‬ ‫مع تحكم بثالثة قياسات‪.‬‬ ‫ –نظام قوالب ‪ 3D‬ينقل رسم‬

‫تحتفل ‪ France Helices‬الشركة الرائدة‬

‫إدارتها منذ ثالث سنوات بمعمليها‬

‫في قطاع الدفع البحري‪ ،‬بمرور أربعين‬

‫الكائنين في فرنسا وإيطاليا‪ :‬تشكيالت‬

‫ً‬ ‫عاما على تأسيسها‪.‬‬

‫وقد اغتنمت فرصة انعقاد معرض كان‬

‫دفع كاملة مصنوعة وفق معايير خاصة‪.‬‬ ‫وتصدر الشركة منتجاتها إلى‬ ‫هذا‬ ‫ّ‬

‫المروحة إلى خط التنفيذ‪.‬‬ ‫ –أحدث نظام طبع لألشكال ‪،3D‬‬ ‫لصنع القطع بدقة حتى ثالثة أمتار‪.‬‬ ‫ –عملية صنع دقيقة للغاية‬

‫الدولي المقبل‪ ،‬كي تعرض بهذه المناسبة‬

‫أنحاء العالم وتتولى خدمة ما بعد المبيع‬

‫باالستعانة بآالت ‪5 axis CNC‬‬

‫المهمة‪ ،‬أحدث منتجاتها‪ ،‬ومنها مروحة‬

‫بمهارة‪.‬‬

‫(‪)Computer Numeric Control‬‬

‫السباقات القابلة للطي ‪ FHBC‬المتوفرة‬

‫ويتولى القسم الهندسي دعم‬

‫التي تضمن دقة شديدة حتى أقل‬

‫ً‬ ‫قدما‪ ،‬في آخر جيل من‬ ‫بحجمي ‪ 15‬و ‪18‬‬

‫أي مشروع من الهندسة إلى التكليف‬

‫‪ Ni-Br-Al‬تم صنعه بمساعدة نظام ‪CNC‬‬

‫في أنحاء العالم مع أحدث تكنولوجيا‬

‫(‪.)Computer Numeric Control‬‬

‫موجودة‪:‬‬

‫‪ )Element Analysis‬التي تصدر‬

‫ –‪)Computer Aided Design( CAD‬‬

‫تقارير مطابقة للتجارب‪ ،‬لمراوح‬

‫ً‬ ‫احتفاال بهذه‬ ‫وستقيم الشركة‬

‫المناسبة‪ ،‬الجمعة ‪ 15‬من الشهر الجاري‬

‫– تصميم مراوح ‪ 3D‬إضافة إلى‬

‫في الستاند المخصص لها ‪Jettee 108‬‬

‫‪.Surface Drive Systems‬‬

‫الثامنة مساء‪.‬‬ ‫هذه الشركة التي أسسها ‪Paul‬‬ ‫‪ Bezzi‬العام ‪ 1977‬تولت ابنته ‪Laetitia‬‬

‫ –فعالية وتحكم بالدفع بواسطة‬ ‫برنامج ‪Computational Drive( CFD‬‬ ‫‪ )Systems‬بالمشاركة مع شركة‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫من الملليمتر‪.‬‬ ‫ –برامج ‪ FEA‬الكومبيوترية (‪Finite‬‬

‫ً‬ ‫وفقا لمعايير ‪.ISO 484/2‬‬ ‫‪3-2-1-S‬‬ ‫والشركة جاهزة لتلقي أي اتصال‬ ‫لتنفيذ مشاريع دفع بحرية‪ ،‬لليخوت‬ ‫اآللية والشراعية‪.‬‬ ‫‪www.francehelices.com‬‬

‫‪21‬‬

‫‪ Sea Sense‬تحفة ‪ Benetti‬الجديدة‬

‫أسرعت للغطس قبل انتهاء الموسم‬ ‫وهذا يخت ال شبيه له‪ ،‬اختار مالكه‬ ‫المحترف ‪ Benetti‬كي تبنيه وفق‬

‫حولها هذا السوبر يخت‪ ،‬هي التي‬

‫ً‬ ‫وفقا‬ ‫مواصفات خاصة‪ ،‬وتسلمه له –‬

‫يحملها اسمه (‪ )Sea Sense‬وجرى‬

‫للموعد – في نهاية تموز‪/‬يوليو‬

‫ترجمتها في تصميم يربط اليخت‬

‫الماضي‪.‬‬

‫بمحيطه‪.‬‬

‫ً‬ ‫مترا) الذي صنع‬ ‫إنه ‪67( Sea Sense‬‬

‫ً‬ ‫أقساما خارجية‬ ‫لقد طلب المالك‬

‫بدنه من الفوالذ وبنيته الفوقية من‬

‫رحبة قدر اإلمكان لضمان اتصال أوسع‬

‫األلمنيوم‪ .‬وقد تولى أقسامه الخارجية‬

‫مع البحر‪ .‬ولذلك فإن القسم الخلفي‬

‫األنيقة المصمم الهولندي ‪Cor D.‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫كبيرا‬ ‫مسبحا‬ ‫للطبقة الرئيسية يضم‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫قدما)‬ ‫مترا (‪220‬‬ ‫الطول اإلجمالي‪67 :‬‬ ‫ً‬ ‫قدما)‬ ‫العرض‪ 10,80 :‬أمتار (‪35,5‬‬ ‫الغاطس‪ 3,20 :‬أمتار (‪ 10,5‬أقدام)‬ ‫الوزن المزاح بكامل حمولة‪ً 1,130 :‬‬ ‫طنا‬ ‫سعة الوقود‪ 130 :‬ألف ليتر‬ ‫سعة المياه‪ 60 :‬ألف ليتر‬ ‫ً‬ ‫شخصا‬ ‫الكبائن‪ 6 :‬كبائن لـ ‪12‬‬ ‫ً‬ ‫فردا‬ ‫كبائن الطاقم‪ 9 :‬كبائن لـ ‪14‬‬ ‫المحركان األساسيان‪2XCAT 3512 C HD 1380 kw :‬‬ ‫المولدان‪1xCAT C9 200 kw + 1 x CAT C18 282 :‬‬ ‫‪kw‬‬

‫‪( Rover‬في أول تعاون له مع ‪(Benetti‬‬

‫مع مساحة لالسترخاء تحت الشمس‬

‫في حين أن المكتب التقني للحوض هو‬

‫مرتبطة بالصالون الرئيسي الذي يؤمن‬

‫الذي قام بالهندسة البحرية‪.‬‬

‫للضيوف مساحة خارجية إضافية عندما‬

‫السرعة القصوى‪ 15,5 :‬عقدة‬

‫يتم فتح أبوابه الجرارة الكبيرة‪.‬‬

‫مدى اإلبحار‪ 5 :‬آالف ميل بحري (بسرعة ‪ 12‬عقدة)‬

‫األقسام الداخلية العصرية جاءت‬ ‫ثمرة تعاون بين مهندسي الحوض‬

‫وقد زود ‪FB268 Sea Sense‬‬

‫محرك المقدمة‪Naiad 200 kw :‬‬ ‫حافظات التوازن‪2xNaiad :‬‬

‫التصنيف‪Lioyd’s Register + A1 SSC Yacht, :‬‬ ‫‪Mono G6, + LMC‬‬

‫وستوديو التصميم ‪( Area‬لوس‬

‫بمحركي ‪ Caterpillar 1380 kw‬وبذلك‬

‫أنجلوس) الذي بدأ عمله ألول مرة في‬

‫فإن سرعته القصوى تصل إلى ‪15,5‬‬

‫المصمم الخارجي‪Cor D. Rover :‬‬

‫قطاع السوبر يخت‪.‬‬

‫عقدة (سرعة اإلبحار ‪ 15‬عقدة)‪.‬‬

‫الصانع والهندسة البحرية‪Azimut Benetti spa :‬‬

‫ويضم اليخت ستة أجنحة تتسع لـ ‪12‬‬

‫ً‬ ‫ضيفا‪.‬‬

‫‪22‬‬

‫ولعل الفكرة األساسية التي يدور‬

‫‪Sea Sense‬‬

‫المصمم الداخلي‪AREA :‬‬

‫أما مدى إبحاره بسرعة ‪ 12‬عقدة فإنه‬ ‫يصل إلى ‪ 5‬آالف ميل بحري‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪www.benettiyachts.it‬‬

T h e

d i f f e r e n c e

i s

t o

b e

b r i g h t e r

The difference.

t h a n

a n y o n e

e l s e .

‫الصورة‬ ‫‪Photo: Claus Jordan‬‬

‫‪Areti‬‬

‫آخر يخوت ‪Lurssen‬‬

‫أمضى الصيف في‬ ‫المتوسط ومنه إلى‬

‫معرض موناكو‬

‫أكدت ‪ Lurssen Yachts‬أنها ستعرض‬ ‫في موناكو يختها الجديد ‪Areti‬‬

‫تؤمن الراحة والفخامة‪ .‬العديد من أماكن‬

‫(اسم المشروع ‪ )Sasha‬البالغ طوله‬

‫التسلية على اليخت تحتفظ بأناقتها‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫قدما‬ ‫مترا (‪48‬‬ ‫إنشات) وعرضه ‪14,80‬‬

‫على الطبقة السفلية هناك ‪ Spa‬كامل‬

‫و ‪ 6‬إنشات)‪.‬‬

‫فخم مع سونا وحوض ومسبح وأكثر‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫قدما و ‪9‬‬ ‫مترا (‪278‬‬ ‫اإلجمالي ‪85‬‬

‫وقد أمضى اليخت فصل الصيف‬

‫من دوش‪ .‬هذه المساحة الجذابة تمتد‬

‫(وهو أول فصل صيف له) في البحر‬ ‫األبيض المتوسط بعد إجراء التجارب‬

‫المخصصة لالسترخاء التي تفتح بدورها‬

‫البحرية األولى عليه‪.‬‬

‫على منصة السباحة الواسعة عبر باب‬

‫‪ 19‬تموز‪/‬يوليو الماضي‪ ،‬تولى تصميمه‬ ‫الداخلي والخارجي ‪،Winch Design‬‬

‫للمؤخرة‪.‬‬ ‫كما أن المساحات الخارجية الخاصة‬ ‫توفر مناطق هادئة تجعل المرء يشعر‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫انسيابيا إضافة إلى‬ ‫ناعما‬ ‫طابعا‬ ‫فمنحه‬

‫ً‬ ‫مثال يمكن للمالك أن‬ ‫وكأنه في منزله‪.‬‬

‫أناقة داخلية تقليدية ‪ ..‬ولكن حديثة‪.‬‬

‫يستمتع بالكامل بالمساحة المخصصة‬

‫وال ننسى أن نذكر أن ألوان اليخت‬ ‫(لون الكريم للهيكل واألبيض للبنية‬

‫له أمام جناحه‪ ،‬التي تضم جاكوزي‬

‫ً‬ ‫خاصا به مع مساحة لالسترخاء تحت‬

‫الفوقية والرمادي في بعض األماكن)‬

‫الشمس إضافة إلى طاولة لتناول‬

‫هي ألوان اليخوت السابقة لمالكه‪.‬‬

‫الفطور‪.‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫واسعا‬ ‫جناحا‬ ‫إنه يخت رحب يضم‬

‫ويمكن للضيوف كذلك أن‬

‫ً‬ ‫خاصا للمالك وثماني كبائن للضيوف‪.‬‬

‫يستمتعوا بدورهم بالجاكوزي الثاني‬

‫وقد تم تصميمه بناء لمواصفات خاصة‬

‫الكبير وبالطبقة الشمسية مع االسترخاء‬

‫ً‬ ‫التزاما بكل متطلبات‬ ‫بالكامل‪ ،‬وصنعه‬

‫المالك‪ .‬كما أنه يطبق أعلى معايير‬

‫‪24‬‬

‫ً‬ ‫انطباعا بأنك على الشاطئ‪.‬‬ ‫وتعطي‬

‫إلى منطقة الـ ‪ Beach Club‬المالصقة‬

‫هذا اليخت الذي تسلمه مالكه في‬

‫‪www.lurssen.com‬‬

‫المواد واألخشاب المستخدمة‬

‫على الفرش الشمسية الواسعة‪.‬‬ ‫أما مهبط الهليكوبتر فهو حائز على‬

‫البناء من دون أن يفقد سحره ويلتزم بـ‬

‫شهادة رسمية‪ .‬ويؤمن نقل المالك‬

‫‪ Passenger Yacht Code‬حتى يتمكن من‬

‫وضيوفه من اليخت وإليه بكل يسر‬

‫ً‬ ‫عددا أكبر من األشخاص‪.‬‬ ‫أن يستضيف‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫وأمان‪.‬‬

© Agence VERTU / Photographies : Alexandre Leblanc – Jérôme Kélagopian

T H E

U L T I M A T E

RENDEZ-VOUS 12-17 SEPT 2017

BOOK YOUR VIP CARD to discover the Cannes Yachting Festival in most luxurious way: personalise your visit to the show, transfer by helicopter, visit our luxury yachts, access the VIP club…

Information: vipcannes@reedexpo.fr - +33 (0) 6 08 99 98 39 - www.cannesyachtingfestival.com

2IÀFLDO 3DUWQHU

‫‪ 76 Yacht‬الحديث‪:‬‬ ‫شهادته أنه يحمل‬

‫علم ‪Sunseeker‬‬

‫‪ ..‬وكفى‬

‫‪ 76 Yacht‬الجديد‪ ،‬يؤمن لك كل‬ ‫ما تريده من ‪ Sunseeker‬الشركة‬

‫متن سوبر يخت من ضمنها تركيب بار‪.‬‬ ‫حتى أن مركز القيادة يمكن تعديله‬

‫البريطانية العريقة ‪ ..‬ال بل األكثر من‬

‫لوضع المزيد من المقاعد أو بار‪ ،‬وكذلك‬

‫ذلك‪.‬‬

‫يمكن تجهيز الخلفية بـ ‪Beach Club‬‬

‫من قدرته على مواجهة الظروف‬

‫صغير إضافي مع باربكيو ومقاعد‬

‫الجوية‪ ،‬بفضل البدن الحديث العميق‬

‫مطوية ودوش وبذلك تصبح المنطقة‬

‫على شكل ‪ ،V‬إلى المساحات الرحبة‬

‫مثالية لتسلية العائلة واألصدقاء‪،‬‬

‫في سائر األرجاء الجميلة‪ ،‬إلى مركز‬

‫بمساعدة منصة السباحة القابلة‬

‫القيادة المدهش‪ ،‬إلى الزجاج المكثف‪،‬‬

‫للتمديد والقادرة على حمل قارب‬

‫إلى ضوء الشمس الساطع‪ ،‬إلى‬

‫‪.Williams 445‬‬

‫الطبقة الرئيسية التي تتيح لك قضاء‬

‫التصميم المميز لهذا اليخت‬

‫أوقات ممتعة ومشاهد رائعة ‪360‬‬

‫يظهر كذلك في المقدمة حيث تتسع‬

‫درجة‪...‬‬

‫مساحتها لسريرين شمسيين واسعين‬

‫المتون الخارجية مساحاتها واسعة‬

‫ومقاعد وبراد‪.‬‬

‫ومثالية لتناول طعام ‪ ،Alfresco‬كما أنها‬ ‫مرنة لتتكيف مع حاجات الزبون‪.‬‬ ‫على برج القيادة يمكن االختيار بين‬ ‫‪ Spa‬وإيواء الجت سكي أو وضع فرش‬ ‫شمسية إضافية لتوسعة المساحة كما‬ ‫ترغب‪.‬‬ ‫ويمكن االتفاق على واحد من عدة‬

‫‪www.sunseeker.com‬‬

‫‪26‬‬

‫ً‬ ‫انطباعا بوجودك على‬ ‫تصاميم تعطيك‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪Sunseeker 76 Yacht‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫قدما و ‪ 5‬إنشات)‬ ‫مترا (‪77‬‬ ‫الطول اإلجمالي‪23,60 :‬‬ ‫ً‬ ‫قدما و ‪ 6‬إنشات)‬ ‫العرض‪ 5,95 :‬أمتار (‪19‬‬ ‫الغاطس (بكامل الحمولة)‪ 1,7 :‬متر (‪ 5‬أقدام‬ ‫و ‪ 7‬إنشات)‬

‫الوزن المزاح (نصف حمولة)‪ 53,700 :‬كلغ‬ ‫(‪ 118,140‬ليبرة)‬

SOPHISTICATED WITHOUT EXCEPTION Just for cruising? Far from it. Cloudbreak is much more: playing- and airfield, comfort and party zone, research and sports centre â&#x20AC;&#x201C; and yet always an outstanding Explorer Yacht. Made for exploring the world in a highly exciting, exclusive way.

www.abeking.com

‫‪ Princess‬البريطانية‬

‫ستكشف في‬

‫سوثهامبتون عن‬

‫‪Princess 55‬‬

‫االستثنائي‬

‫من بين اليخوت التي ينتظرها زوار‬

‫تنسجم مع األلواح وخشب التيك‬

‫معرض سوثهامبتون البريطاني‬

‫والستانليس ستيل والصقل المتقن‪.‬‬

‫(‪ 24 -15‬أيلول‪/‬سبتمبر الجاري) اليخت‬ ‫االستثنائي الجديد ‪.Princess 55‬‬

‫ً‬ ‫معروضا إلى‬ ‫وسيكون هذااليخت‬

‫قابلة للطي وبار وباربكيو كهربائي‬

‫جانب اليخت الجديد ‪ ،Princess 62‬إضافة‬ ‫إلى تشكيالت الشركة الرائعة ‪M Class‬‬

‫إليهما مقاعد على شكل ‪ L‬تتحول إلى‬

‫و ‪ Motor Yacht‬و ‪ Flybridge‬و ‪S Class‬‬

‫فراش شمسي‪.‬‬

‫و ‪.V Class‬‬ ‫وعالوة على ما سبق‪ ،‬فإنها‬

‫وعلى الطبقة الرئيسية مساحة‬ ‫واسعة لتناول الطعام في مركز القيادة‪،‬‬

‫ستطلق كذلك خدمة ‪ SOS‬بحرية فريدة‬

‫ومطبخ إلى الخلف جاهز إلعداد طعام‬

‫أسمتها "‪ "Princess Lifeline‬لتقدمها‬

‫‪ .Alfresco‬وفي الصالون صوفا على‬

‫ً‬ ‫يدويا‬ ‫شكل ‪ U‬وطاولة قهوة مصنوعة‬

‫بالتعاون مع ‪ .Med Aire‬وكل يخت من‬

‫تتحول إلى طاولة لتناول الطعام‪،‬‬

‫يخوت الشركة سيمتلك هذا الغطاء‬

‫إضافة إلى صوفا في المواجهة‬

‫لمدة عامين‪ ،‬تقدمة منها لكل زبائنها‬

‫مقعدي إدارة الدفة مساحة لالسترخاء‬

‫وضيوفهم على المتن‪.‬‬

‫واالستمتاع بالشمس‪.‬‬

‫ً‬ ‫أوتوماتيكيا‪،‬‬ ‫(‪)Princess Lifeline‬‬

‫وتوفر هذه الخدمة للمستفيد منها‪،‬‬

‫ً‬ ‫إنشا‪ .‬وأمام‬ ‫وشاشة سينمائية ‪49‬‬

‫في األسفل توحي نوافذ البدن‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫مباشرا مع‬ ‫اتصاال‬ ‫في أي مكان كان‪،‬‬

‫الكبيرة بالحركة الدائمة إلى األمام وتغمر‬

‫خبراء في الصحة والسفر اآلمن‪ ،‬إضافة‬

‫المنطقة بالضوء الطبيعي‪.‬‬

‫إلى معلومات آنية دقيقة مفيدة‪.‬‬

‫‪28‬‬

‫للجلوس على شكل ‪ U‬مع طاولة تيك‬ ‫(خياري) ومقعدين إلدارة الدفة انضمت‬

‫على مدار الساعة في أنحاء العالم‬

‫‪www.princessyachts.com‬‬

‫ويضم برج القيادة مساحة خلفية‬

‫أماكن اإلقامة عبارة عن جناح‬

‫وبالنسبة لسوق اليخوت الفخم فأن‬

‫رئيسي مع طاولة للتزين ومساحة‬

‫هذه الخدمة هي خدمة استثنائية لم‬

‫لتناول الفطور وحمام‪ ،‬وكابينة مزدوجة‬

‫ً‬ ‫مجانا ضمن صفقة الشراء‬ ‫يقدمها أحد‬

‫للضيوف إلى األمام‪ ،‬مع كابينة‬

‫من قبل‪.‬‬

‫بسريرين إلى اليمين‪ .‬ويمكن – عند‬

‫إنه يخت فخم‪ .‬وهذا ما تلمسه‬

‫الطلب – وضع كابينة منفردة إلى الخلف‬

‫فور صعودك إلى المتن المصنوع‬

‫مع حمام ومكان للخزن‪ ،‬مناسبة للطاقم‪.‬‬

‫من التيك‪ .‬لمسات تصميم تشكيلة‬

‫الداخل أسطحه أنيقة وهندسته‬

‫‪ Flybridge‬تتسم باالنسيابية نحو الخارج‬

‫دقيقة وتفاصيله متقنة وراحته‬

‫مع أقمشة متضادة األلوان ومواد‬

‫بمستوى عال‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪Superconero‬‬

‫يخت ‪ CRN‬الجديد‬ ‫مزود بكل الحلول‬

‫التقنية والتصميمية‬ ‫الحديثة ليتباهى‬

‫على رفاقه‬

‫من المتوقع أن تدشن ‪ CRN‬اإليطالية‬

‫التيراس المفتوح على البحر الذي يتم‬

‫في الشتاء المقبل يختها اآللي الجديد‬

‫االستمتاع به عند الرسو‪ ،‬الـ ‪Beach Club‬‬

‫ً‬ ‫مترا‬ ‫‪ Superconero‬البالغ طوله ‪50‬‬

‫الخلفي والكاراج العائم للقارب‪ .‬وعندما‬

‫وعرضه ‪ 8,60‬أمتار‪.‬‬

‫يتم فتح الكاراج فإنه يشكل مساحة غير‬

‫هذا السوبر يخت الذي تم استيحاء‬ ‫اسمه من مراكب ‪Superconero‬‬

‫مساحة تقنية إلى مركز جلوس رائع على‬

‫التاريخية التي تعود لستينات القرن‬

‫مستوى المياه‪.‬‬

‫الماضي‪ ،‬تولى تصميمه وهندسته‬ ‫الدائرة الهندسية في ‪ CRN‬بالتعاون مع‬ ‫شركة التصميم ‪Zuccon International‬‬

‫ناعمة في سائر األنحاء ومفروشات‬

‫‪ Project‬التي تولت الشكل الخارجي‬

‫مكورة تنسجم مع تفاصيل الديكور‬

‫واألقسام الداخلية‪ .‬كما كان لدائرة‬ ‫أساسي في ذلك‪.‬‬ ‫إنه مصنوع من الفوالذ واأللمنيوم‪.‬‬ ‫وزنه ‪ .GRT 500‬ويحمل كل الحلول‬ ‫التصميمية الجديدة والتقنية التي‬

‫‪30‬‬

‫األقسام الداخلية في كل الطبقات‬ ‫مزدانة بـ ‪ Liberty Style‬األنيق‪ :‬خطوط‬

‫التصميم والداخل في ‪ CRN‬دور‬

‫‪www.crn-yacht.com‬‬

‫ً‬ ‫محوال‬ ‫منفصلة عن الـ ‪،Beach Club‬‬

‫ً‬ ‫يدويا‪.‬‬ ‫المصنوعة‬

‫األقسام الداخلية واسعة بفضل‬ ‫االستخدام المكثف للزجاج في النوافذ‬ ‫الكاملة االرتفاع لتعزيز االرتباط البصري‬ ‫الدائم مع الخارج‪.‬‬ ‫إنه يخت فريد وحلم حقيقي لمن‬

‫ً‬ ‫أخيرا‪ ،‬ومن ضمنها الشرفة‬ ‫طورتها ‪CRN‬‬

‫يود القيام بتجربة فريدة في المياه‬

‫التي يتم استخدامها كذلك عند اإلبحار‪،‬‬

‫أساسها الحرية‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫ﻣﻌﺮض دﺑﻲ‬ ‫اﻟﻌـﺎﻟﻤﻲ ﻟﻠﻘﻮارب‬ ‫‪ 27‬ﻓﺒﺮاﻳــﺮ ‪ 3 -‬ﻣــﺎرس ‪2018‬‬ ‫ﻧــﺎدي دﺑــﻲ اﻟﺪوﻟــﻲ ﻟﻠﺮﻳﺎﺿــﺎت اﻟﺒﺤﺮﻳــﺔ‪ ،‬اﻟﻤﻴﻨــﺎء اﻟﺴــﻴﺎﺣﻲ‬

‫‪ 5‬أﻳﺎم زاﺧﺮة‬ ‫ﺑﺎﻟﻔﺮص اﻟﺘﺠﺎرﻳﺔ‬ ‫ﻟﻔﺮص اﻟﻤﺸــﺎرﻛﺔ ﻛﻌﺎرﺿﻴﻦ ورﻋــﺎة‪ ،‬ﻳﺮﺟﻰ اﻟﺘﻮاﺻﻞ‬ ‫ﻣـﻌــﻨـــﺎ ﻋﻠﻰ اﻟﻬــﺎﺗـــﻒ‬ ‫أو اﻟﺒﺮﻳــﺪ ا'ﻟﻜﺘﺮوﻧﻲ ‪dubai.boatshow@dwtc.com‬‬

‫ﺗﻨﻈﻴﻢ‬

‫اﻧﻀﻤﻮا إﻟﻴﻨﺎ‪:‬‬

‫اﻟﻬﻴﺌﺔ اﻟﻤﻼﺣﻴﺔ‬ ‫اﻟﺪاﻋﻤﺔ‬

‫اﻟﻤﺠﻠﺔ‬ ‫اﻟﺮﺳﻤﻴﺔ‬

‫اﻟﺸﺮﻳﻚ‬

‫اﻟﺸﺮﻳﻚ اﻟﺮﺳﻤﻲ‬ ‫ﻟﻠﻨﻘﻞ اﻟﺠﻮي‬

‫ﺷﺮﻛﺔ اﻟﺘﻮﺻﻴﻞ‬ ‫اﻟﺴﺮﻳﻊ اﻟﺮﺳﻤﻴﺔ‬

‫ﺷﺮﻛﺔ اﻟﻨﺸﺮ‬ ‫اﻟﺮﺳﻤﻴﺔ‬

‫‪boatshowdubai.com‬‬

‫مع ‪Seven Sins‬‬

‫انطلقت ‪Sanlorenzo‬‬

‫إلى ميدان السوبر يخت‬

‫بعد أن بدأت اإلنتاج في منشآتها‬

‫التيراسات تنفتح وينزل قسم بنعومة‬

‫الجديدة الكائنة في ‪ ،La Spezia‬منذ‬

‫من أعلى‪ ،‬ال ليكمل أرضية الـ ‪Beach‬‬

‫ً‬ ‫تقريبا‪ ،‬دخلت ‪ Sanlorenzo‬حقبة‬ ‫عام‬

‫‪( Club‬من التيك) فقط‪ ،‬بل كذلك‬

‫جديدة من اإلنتاج المتميز في صناعة‬

‫ليكشف القعر الشفاف للمسبح في‬

‫السوبر يخت‪ ،‬تخولها أن تبرع في هذا‬

‫األعلى‪ .‬الـ ‪ Beach Club‬والجمنازيوم‬

‫القطاع الحساس‪.‬‬

‫الذي يحتل كامل العرض يغمرهما‬

‫فبعد إطالقها ثالث نسخة من ‪460‬‬ ‫‪ EXP‬في أيار‪/‬مايو الماضي‪ ،‬فإنها تستمر‬

‫ً‬ ‫حاليا في إنجاز ثالثة نماذج من هذه‬

‫النسخة‪ ،‬إضافة إلى ثالثة نماذج من ‪52‬‬

‫للدائرة التقنية في الشركة‪.‬‬

‫أكبر سوبر يخت لها من طراز ‪.64M‬‬

‫مزاياه عديدة منها الزجاج القاتم‬

‫ً‬ ‫قليال والخصوصية في مركز القيادة‬

‫أول ‪ 52 Steel‬الذي أطلق عليه‬

‫عند الرسو وتحقيق كل طلبات المالك‬

‫مالكه البلجيكي اسم ‪ Seven Sins‬خالل‬

‫ورغباته ومنها الزجاج من األرض إلى‬

‫تدشينه في كانون الثاني‪/‬يناير الماضي‬

‫السقف في الصالونين (على الطبقة‬

‫يضم خمس طبقات فخمة‪ .‬الخطوط‬

‫الرئيسية وبرج القيادة)‪.‬‬

‫الخارجية تم إعدادها بمساعدة ‪Officina‬‬ ‫‪.Italiana Design‬‬

‫من لوبي الطبقة الرئيسية الرائع‬ ‫ينزل الضيوف إلى أماكنهم على الطبقة‬

‫كل من يصعد إليه من المؤخرة‬

‫السفلية وهي عبارة عن خمس كبائن‬

‫أول ما يواجهه هو القارب ومن ثم‬

‫مختلفة (السادسة على برج القيادة)‪.‬‬

‫المساحات الخارجية العديدة المخصصة‬

‫للمالك جناح على الطبقة الرئيسية يضم‬

‫لالسترخاء أو التسلية‪ :‬الطبقة‬

‫ً‬ ‫الشمسية الواسعة تضم ً‬ ‫وحماما‬ ‫بارا‬ ‫ً‬ ‫ساخنا ومساحات لتناول الطعام‬

‫والجلوس – المنطقة الشمسية الخاصة‬ ‫في المقدمة – التيراسات الخلفية‪.‬‬ ‫بعد رفع المنصة الخلفية يتم غمر‬

‫‪32‬‬

‫المدهش لكاراج القارب إلى صالون‬ ‫أمامي وراءه الخبرات االستثنائية‬

‫‪ ،Steel‬وواحد من طراز ‪ ،40 Alloy‬وكذلك‬

‫‪www.sanlorenzoyacht.com‬‬

‫الضوء الطبيعي‪ .‬هذا التبديل‬

‫الكاراج بالمياه لينزلق القارب بسهولة‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫ً‬ ‫مكتبا وكابينة بكامل العرض وحمام‪.‬‬ ‫الطاقم من عشرة أفراد وله أماكنه‬ ‫الخاصة‪.‬‬

‫هذا وقد زود اليخت بمحركي ‪MTU‬‬ ‫‪ 12V 4000 M63‬مما يوصل سرعته‬ ‫إلى ‪ 17,5‬عقدة ومدى إبحاره إلى ‪4‬‬ ‫آالف ميل بحري‪.‬‬

‫ﻣﻌﺮض أﺑﻮﻇﺒﻲ اﻟﻌﺎﻟﻤﻲ ﻟﻠﻘﻮارب‬

‫إطالق النسخة ‪14‬‬

‫ووصلت سرعة اليخت الجديد‬ ‫إلى ‪ 29‬عقدة في الساعة‪ .‬وعندما‬

‫من ‪Amer 94‬‬

‫ً‬ ‫مبحرا بوزن مزاح بسرعة ‪ 9,2‬عقد‬ ‫كان‬

‫مع ‪ 870‬دورة في الدقيقة فقط‬

‫اليخت الصديق للبيئة‬

‫ً‬ ‫ليترا أي ‪ 4,45‬ليترات كل‬ ‫استهلك ‪41‬‬ ‫ميل‪ .‬هذه السرعة يتم االستفادة‬

‫"‪"Save the Sea‬‬

‫منها ليل نهار‪ .‬كما أن استهالك‬ ‫ً‬ ‫أخيرا النسخة‬ ‫دشن حوض ‪Permare‬‬ ‫الرابعة عشرة من سلسلة يخوتها‬

‫ويجدر بالذكر أن أهم ميزات هذا‬

‫المشهورة ‪ Amer 94‬وذلك في مارينا‬ ‫‪ Viareggio‬في إيطاليا‪.‬‬

‫وتخفيض استهالكه للوقود‪ .‬وستتيح‬

‫محركات ‪ ،Volvo Penta IPS 1200‬وهي‬ ‫المحركات التي تم اختيارها للنسختين‬

‫المحركات الجديدة تخفيض الوقود‬ ‫بنسبة ‪ 30‬بالمئة‪.‬‬ ‫وقد جرى كذلك تخفيض الضجيج‬

‫السابقتين من ‪ Amer 94‬اللتين اشتركتا‬

‫على المتن بنسبة ‪ 50‬بالمئة‪ .‬هذا عالوة‬

‫في معرضي كان وجنوى الماضيين‪.‬‬

‫على تخفيض الضجيج الذي يحيط به‬

‫وقد تبين من التجارب البحرية‬

‫كذلك‪ .‬وهذا أمر إيجابي من دون شك‪.‬‬

‫األولى أن النتائج فاقت تلك التي تم‬

‫كما أن التصميم الداخلي أتاح‬

‫التوصل إليها العام ‪ 2015‬مع اليخت‬

‫الحصول على خمس كبائن على المتن‬

‫اآللي ‪ Baccarat‬وكذلك مع نتائج اليخت‬

‫‪34‬‬

‫‪ 500‬ليتر بالساعة‪.‬‬ ‫اليخت تتعلق بتأثيره القليل في البيئة‬

‫اليخت "‪ "Save the Sea‬مزود بثالثة‬

‫‪www.ameryachts.com‬‬

‫الوقود بالسرعة القصوى يصل إلى‬

‫اآللي ‪ Visionaria‬العام ‪.2016‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫ً‬ ‫جذابا لسوق‬ ‫مما يجعل من هذا النموذج‬ ‫ً‬ ‫أيضا‪.‬‬ ‫التشارتر‬

9 -13 MAY 2018 Beirut Marina / Beirut Central District ( BCD )

- 11th Edition

SECURE YOUR SPOT DGKTWVDQCV"KHRGZRQ EQO $'+476$1#6 %1/

SAIL INTO

LUXURY

1Ê&#x203A;EKCN /CIC\KPG

1TICPK\GF D[

‫‪Tuxedo‬‬

‫ً‬ ‫انطباعا بأنه وسط مياه البحر‪ ،‬وذلك مع‬ ‫تمتعه بالراحة على اليخت‪.‬‬

‫مشروع يخت‬

‫وبدوره‪ ،‬فإن السلم الوسطي‬ ‫يقوم بدور جسر من الفوالذ والزجاج‬

‫ال شبيه له‬

‫فوق المياه‪ ،‬يقود إلى الطبقة الرئيسية‬ ‫التي تستضيف ثمانية أشخاص‪.‬‬ ‫وكبائن كبار الضيوف‪ ،‬تعزز االرتباط‬ ‫البصري بالبحر بفضل نوافذها الواسعة‪.‬‬

‫ً‬ ‫يختا ً‬ ‫ً‬ ‫جديدا‬ ‫آليا‬ ‫صمم ‪Satura Studio‬‬ ‫أسماه ‪ ،Tuxedo‬شكله غير مألوف‬ ‫وهدفه تعزيز ارتباط مستخدمه بالبحر‪.‬‬ ‫وقال األستوديو أنه استخدم في‬

‫ً‬ ‫حلوال تصميمية غير مسبوقة‪.‬‬ ‫ذلك‬

‫ولخلق إحساس باألناقة في الشكل‬

‫التفاعل بين األحجام‪.‬‬

‫ً‬ ‫مترا‪ .‬وطول طبقته‬ ‫طوله ‪48‬‬

‫ً‬ ‫مترا‬ ‫األساسية التي تبلغ مساحتها ‪120‬‬ ‫ً‬ ‫مربعا‪ ،‬والتي جرى تصميمها لتأمين‬

‫ً‬ ‫مترا من‬ ‫السفلية يمتد إلى أكثر من ‪20‬‬

‫أقصى درجات الخصوصية والراحة‬

‫المؤخرة إلى منتصف اليخت‪ .‬وهي‬

‫للمالك من الداخل والخارج‪.‬‬

‫تضم شرفات ومساحات مفتوحة‬

‫وتجدر اإلشارة إلى أن هذا المشروع‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫وأشكاال‬ ‫خطوطا‬ ‫الخارجي فقد اعتمد‬

‫ومنطقة خاصة بالعناية الصحية‪ .‬هذا‬

‫حصل على جائزة ‪ MYDA 2017‬في‬

‫االمتداد غير المعهود تم التوصل إليه‬

‫«فئة المبتدئين»‪.‬‬

‫مستمرة تظهر وكأنها خارجة من المياه‪.‬‬

‫بفضل وضع نظام الدفع الهجين تحت‬

‫وقد استمد اليخت ديناميكيته من‬

‫وقد صممه مؤسسو األستوديو‬

‫الطبقة السفلية‪ ،‬مما أتاح الحصول‬

‫وهم ‪ Alberto Frulla‬و ‪Francesco Viola‬‬

‫وضع األحجام األساسية التي تدفعه‬

‫على مساحة عملية جديدة تضم مساحة‬

‫و ‪ Federica Fino‬عند حصولهم على‬

‫في المقدمة‪ ،‬وكذلك تعزيز المقدمة‬

‫لمسبح قابلة للطي تفتح إلى الجانبين‪.‬‬

‫شهادة ماجستير في التصميم البحري‬

‫المكشوفة الكبيرة‪ .‬ومقابل ذلك فإن‬ ‫حجم المؤخرة يكمل مهمة الهيكل‪.‬‬ ‫كما جرى تمويه النوافذ الكبيرة على‬ ‫المساحات األساسية للحفاظ على شكل‬ ‫البدن‪ ،‬وهي تحدث «مفاجأة» عند حلول‬ ‫الليل‪ ،‬إذ أن الضوء يكشف فتحها ويدعم‬

‫‪36‬‬

‫على الطبقة العلوية‪ ،‬نجد الكابينة‬

‫وكل ذلك هدفه تغيير االستخدام‬ ‫التقليدي لكامل المتن واالرتباط المباشر‬ ‫بالبحر‪.‬‬

‫من جامعة ‪ Degli Studi‬في جنوى‪Polo ،‬‬ ‫‪.Marconi la Spezia‬‬ ‫وقد ساهم في ذلك مهندسان‬

‫كما أن المسبح القابل للطي يربط‬

‫ً‬ ‫أيضا باستخدام مياه‬ ‫مستخدمه بالبحر‬ ‫البحر األصلية المالحة التي تعطيه‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫آخران هما ‪Giovanni Genovese‬‬ ‫و ‪.Roberto Argiroffi‬‬ ‫‪info@saturastudio.it‬‬

‫‪Aviva‬‬

‫أكبر يخوت ‪A&R‬‬

‫غادر مسقط رأسه‬ ‫ليستمتع بشبابه‬

‫‪38‬‬

‫غادر ‪ Aviva‬أكبر يخت تصنعه‬

‫تطويره بالتعاون مع ‪Toby Silverton‬‬

‫‪)A&R( Abeking & Rasmussen‬‬

‫و ‪.Reymond Langton Design‬‬

‫ً‬ ‫حامال‬ ‫مكان والدته في ألمانيا‬

‫وقد استوحى بعض لمساته من‬

‫مالكه وعائلته إلى حيث الشمس‬

‫تصميم السيارات فجاء البدن أزرق‪،‬‬

‫الساطعة‪.‬‬

‫وبعض عناصر البنية الفوقية األنيقة‬

‫هذا اليخت الذي يبلغ طوله‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫مترا جرى‬ ‫مترا وعرضه ‪17,24‬‬ ‫‪98,4‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫بلون المعدن الرصاصي‪ ،‬مما خلق‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫جميال بين األلوان الفاتحة‬ ‫تناقضا‬

‫والغامقة وعزز من دور النسب في‬ ‫المساحات‪.‬‬ ‫إنه يخت يجمع بين الجودة‬ ‫والتكنولوجيا الرفيعة والتصميم‬ ‫والرشاقة في مركب وزنه ‪ 5‬آالف‬ ‫طن‪.‬‬ ‫الهيكل متين‪ ،‬وهو ثمرة أبحاث‬ ‫وتجارب مكثفة تضمن له قدرات‬ ‫بحرية عالية إضافة إلى تخفيض ‪20‬‬ ‫بالمئة من القوة المطلوبة للدفع‬ ‫إلى األمام‪ .‬وبالتالي فأنه يقلل من‬ ‫استهالك الوقود وكذلك من عزم‬ ‫المحرك‪.‬‬ ‫نظام الدفع هجين ويتيح له أن يبحر‬ ‫بسرعة ‪ 11‬عقدة من دون استخدام‬ ‫المحركات األساسية وهذا مفيد للبيئة‬

‫ً‬ ‫أيضا إضافة‬ ‫ومانع للضجيج واالرتجاجات‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫لطيفا‪ .‬أما السرعة‬ ‫إبحارا‬ ‫إلى تأمينه‬ ‫القصوى فهي ‪ 20‬عقدة‪.‬‬ ‫وعلق ‪ Till Von Krause‬مدير‬

‫ً‬ ‫قائال‪« :‬نحن‬ ‫المبيعات لدى ‪A&R‬‬

‫‪Abeking & Rasmussen‬‬

‫تكشف «لمحات» عن يختها الجديد‬ ‫البالغ طوله ‪ً 74‬‬ ‫مترا‬

‫فخورون للغاية بتقديم ‪ Aviva‬أحدث‬ ‫سوبر يخت صنعناه حتى اليوم‪ .‬إنه‬

‫في األول من تموز‪/‬يوليو الماضي نقلت ‪Abeking & Rasmussen‬‬

‫ثمرة إنتاج رفيع المستوى وتواصل‬

‫هيكل اليخت الجديد الذي يحمل الرقم ‪ ،6502‬إلى ورشة إنتاج أخرى‪،‬‬

‫قوي بين المالك وفريقه خالل مدة‬ ‫الصنع التي لم تصل إلى ثالث‬ ‫سنوات»‪.‬‬ ‫وقال ‪( Andrew Langton‬من‬

‫ً‬ ‫تقريبا‪.‬‬ ‫بهدف إنجازه وتسليمه بعد عام‬

‫هذا المشروع يضم ست كبائن للضيوف على الطبقة السفلية‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫رئيسيا للمالك على الطبقة الرئيسية وصالة مشاهدة على‬ ‫وجناحا‬ ‫الطبقة العليا‪.‬‬

‫‪« :)Reymond Langton Design‬هذا هو‬

‫على الطبقة الشمسية مسبح طوله ‪ 8‬أمتار‪.‬‬

‫أكبر يخت تصنعه ‪ ،A&R‬يتصف بشكل‬

‫الهيكل االنسيابي الذي يحمل مقدمة يطلق عليها ‪Atlantic Bow‬‬

‫خارجي عصري ديناميكي وتصميم‬ ‫محترف فريد للداخل مع قاعدة تقنية‬ ‫متطورة»‪.‬‬ ‫وتجدر اإلشارة إلى أن ‪ A&R‬حوض‬ ‫ألماني مشهور بإنتاجه البحري المميز‬ ‫منذ العام ‪ .1907‬وقد سلم حتى اليوم‬ ‫أكثر من ‪ 6500‬مركب ويخت وسفينة‬ ‫تتسم بالجودة الرفيعة إلى مختلف أنحاء‬

‫جرى تصميمه بالتعاون بين الحوض وكل من ‪ Burgess‬و ‪.Eidsgaard‬‬ ‫الخارج الناعم‪ ،‬بزجاجه الكامل االرتفاع‪ ،‬يحجب الداخل العصري‪ .‬وكلها‬ ‫من إبداع ‪ .Eidsgaard Design‬وقد تولت ‪ A&R‬تجهيز الداخل بنفسها‬ ‫بالتعاون مع ‪ .Rodiek‬أما ‪ Burgess‬فقد قامت باإلشراف على المشروع‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫قدما)‪.‬‬ ‫مترا (‪42‬‬ ‫قدما) وعرضه ‪12,8‬‬ ‫مترا (‪244‬‬ ‫طوله ‪74,5‬‬

‫وتجدر اإلشارة إلى أن ‪ A&R‬حوض ألماني يعود تأسيسه إلى العام‬ ‫‪ .1907‬وهو يتولى تصميم وبناء المراكب واليخوت والسفن التي تصل‬

‫مترا‪ .‬وقد ّ‬ ‫ً‬ ‫سلم حتى اليوم أكثر من ‪ 6500‬مركب‪.‬‬ ‫إلى ‪125‬‬

‫العالم‪ .‬بعض السفن وصل طوله إلى‬ ‫ً‬ ‫مترا‪.‬‬ ‫‪125‬‬

‫‪www.abeking.com‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪39‬‬

‫‪ Gulf Craft‬تعرض‬

‫اليختين ماجستي ‪100‬‬ ‫وماجستي ‪ 110‬في‬

‫معرضي كان وموناكو‬

‫تستعد شركة الخليج لصناعة القوارب‬ ‫ّ‬

‫(جلف كرافت) اإلماراتية مرة أخرى إلبهار‬

‫اليختين من أجل عرضهما في الحدثين‬

‫ً‬ ‫شيئا من الحياة‬ ‫ماجستي ‪ 100‬تجسد‬

‫مجتمع محبي اليخوت ومالكيها بحضور‬

‫جراء تنامي ثقة‬ ‫األوروبيين المهمين ّ‬

‫في أفضل صورها‪.‬‬

‫مميز في أوساط النخبة من ُبناة اليخوت‬ ‫السوبر في معرضي كان وموناكو‬

‫جلف كرافت في جاذبية تصاميمها‬

‫وانعكس النجاح الذي شهده اليخت‬

‫المبتكرة التي باتت تساهم مساهمة‬

‫ماجستي ‪ 100‬عند إطالقه‪ ،‬على‬

‫لليخوت‪ ،‬بعرضها ماجستي ‪100‬‬

‫فعالة في إرساء معايير بناء اليخوت‬

‫المبيعات التي حققها في الشرق‬

‫الحديث‪ ،‬ألول مرة في أوروبا‪ ،‬إلى جانب‬

‫على الساحة العالمية‪ .‬فقد وضع اليخت‬

‫األوسط وآسيا‪ .‬وتستعد الشركة اآلن‬

‫اليخت السوبر ماجستي ‪ ،110‬أول يخت‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫تماما‬ ‫جديدا‬ ‫تصو ًرا‬ ‫السوبر ماجستي ‪100‬‬ ‫ّ‬

‫ثالثي األسطح ‪ Tri-deck‬من مجموعة‬

‫للطريقة التي يمكن بها قضاء أوقات‬

‫يخوت ماجستي التي تبنيها الشركة‪.‬‬

‫ممتعة مع أفراد األسرة واألصدقاء؛ إذ‬

‫‪www.gulfcraftinc.com‬‬

‫‪40‬‬

‫ويأتي اختيار جلف كرافت لهذين‬

‫فاألوقات التي يمكن قضاؤها على متن‬

‫ُيقدم تجربة مالحية جديدة بالكامل حتى‬

‫بالنسبة لمالكي اليخوت ذوي الخبرة‪،‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫للتوسع به في أسواق جديدة من خالل‬ ‫إطالقه ألول مرة في السوق األوروبية‪.‬‬ ‫ويقع جناح جلف كرافت في مهرجان‬ ‫كان لليخوت‪ ،‬الذي يقام بين ‪ 12‬و‪17‬‬ ‫سبتمبر الحالي‪ ،‬في منطقة اليخوت‬

‫الظهور األول لليخت السوبر‬ ‫ماجستي ‪ 100‬من جلف كرافت‬ ‫في أوروبا سيكون عبر معرض‬ ‫كان لليخوت في ‪ 12‬سبتمبر‪.‬‬

‫يجعلها المجموعة المتميزة لدى الصانعة‬ ‫اإلماراتية التي تحتفل هذا العام بمرور‬ ‫ً‬ ‫عاما على تأسيسها‪.‬‬ ‫خمسة وثالثين‬

‫عد اليخت ماجستي ‪ 100‬بطوله‬ ‫وي ّ‬ ‫ُ‬

‫ً‬ ‫مترا‪ ،‬األول الذي يشتمل على‬ ‫البالغ ‪32‬‬ ‫مقصورة استجمام علوية تأتي بنسخة أكثر‬ ‫راحة من المنصة العلوية التقليدية‪ .‬ويضم‬ ‫ماجستي ‪ 100‬المصنوع من األلياف‬ ‫الزجاجية‪ ،‬أماكن رحبة ومريحة لالسترخاء‬ ‫وشواية كهربائية وحوض جاكوزي‪ ،‬ويتيح‬ ‫للركاب الذين يجلسون في منطقة‬ ‫االستجمام التمتع باإلطاللة الرائعة على‬ ‫المناظر البحرية‪ .‬وتوجد لليخت شرفتان‪،‬‬ ‫واحدة على كل جانب من جانبي منطقة‬

‫السوبر بالحدث‪ ،‬أما في معرض موناكو‬

‫بالتمتّ ع بالبحر قرب المراسي والشواطئ‬

‫ً‬ ‫فضال عن مقصورة‬ ‫الجلوس الخلفية‪،‬‬

‫لليخوت‪ ،‬الذي ينعقد بين ‪ 27‬و‪ 30‬سبتمبر‪،‬‬

‫ً‬ ‫بعيدا إلى‬ ‫أو المتطلعين إلى الذهاب‬

‫فسيحة مرتفعة يمكن للركاب الجلوس‬

‫فجناحها في منطقة «تي سنترال»‪.‬‬

‫ُعرض البحر‪ ،‬وأضاف‪« :‬يمثل تسليم هذا‬

‫فيها ومشاهدة القبطان عن كثب وهو‬

‫اللثام عن هذا الطراز من يخوت ماجستي‬

‫تعكس الشهرة التي حظي بها منذ‬

‫في شهر آذار‪/‬مارس خالل معرض دبي‬

‫إطالقه في مارس الماضي‪ ،‬ونحن في‬

‫بمحركين من طراز «مان»‪ ،‬قدرة كل‬

‫العالمي للقوارب ‪ .2017‬وتم تسليمه‬

‫غاية الفخر والسرور لرؤية جهود فريقنا‬

‫منهما ‪ 1,900‬حصان‪ ،‬يتسمان بكونهما‬

‫تؤتي ثمارها بهذا الوقت القصير»‪.‬‬

‫اقتصاديين في استهالك الوقود‬

‫وكانت جلف كرافت قد أماطت‬

‫ً‬ ‫مشتر له‪.‬‬ ‫مؤخرا إلى مالكه الذي كان أول‬ ‫ٍ‬ ‫وقال إروين بامبس‪ ،‬الرئيس‬

‫اليخت قصة نجاح جديدة لجلف كرافت‬

‫وتجسد عالمة «ماجستي لليخوت»‬

‫يقوم في اإلبحار بهذا اليخت اإلبداعي‪.‬‬ ‫ويعمل اليخت ماجستي ‪100‬‬

‫بصورة ملحوظة عند اإلبحار بسرعة ‪12.3‬‬

‫التنفيذي لجلف كرافت‪ ،‬إن ماجستي ‪100‬‬

‫األناقة والحرفية والتقنية المتطورة‪،‬‬

‫ّ‬ ‫يشكل «اليخت الحلم» للمقبلين على‬

‫وتمتاز بالتصميم الخارجي المتقن‬

‫عقدة‪ .‬ويمكن لليخت أن ُيبحر بسرعة‬

‫والعمل الحرفي البديع في الداخل‪ ،‬ما‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫بحريا‪.‬‬ ‫ميال‬ ‫يبلغ ‪1050‬‬

‫ّ‬ ‫مؤك ً‬ ‫ّ‬ ‫دا أنه يناسب الراغبين‬ ‫تملك اليخوت‪،‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫قصوى تبلغ ‪ 23‬عقدة بحرية‪ ،‬وإلى مدى‬

‫‪41‬‬

BENETTI FAST 125 38M

theworldofyachts.com

42

‫خفيف قوي متطور‬ ‫فـخـم أنـيـق رحـب‬ ‫‪ ..‬ليسعد كل الحواس‬ ‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪43‬‬

‫‪SKYLER‬‬

‫إحدى الشرفتين في جناح‬ ‫المالك الذي يحتل كامل‬ ‫عرض اليخت‪.‬‬

‫‪44‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪SKYLER‬‬

‫إنـه ثالـث نسـخة مـن ‪ ،Benetti Fast Range‬مجهـزة‬

‫المتميز مثل ‪Sutherland – Glyn Peter Machin – Minotti‬‬

‫بنظـام الدفـع الحديـث ‪ ،AZP C65‬الـذي يعتبـر األكثـر‬

‫‪.– Meridiani‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫تكنولوجيـا بيـن أنظمـة الدفـع الموجـودة فـي األسـواق‬ ‫تطـورا‬ ‫حتى اليوم‪.‬‬

‫أمـا بالنسـبة لنظـام الدفـع المذكـور فهـو جيـل جديـد مـن‬

‫ً‬ ‫خصيصا لعائلة ‪:Fast 125‬‬ ‫أنظمـة الدفـع صممتـه ‪Rolls Royce‬‬

‫‪( Sklyer‬اسـم هـذا اليخـت) تسـلمه صاحبـه فـي حزيـران‪-‬‬

‫إنـه ‪ )Azipull Carbon 65( AZP C65‬القـوي الخفيـف الوزن ذو‬

‫يونيو الماضي‪ ،‬وهو يسـتمتع به اآلن في الموسـم الصيفي‬

‫الــ ‪ Steerable Thruster‬الـذي يسـتخدم األلياف الكربونية في‬

‫الحالي‪ ،‬بعد أن حقق حلمه‪.‬‬

‫سائر قطعه‪ .‬وهذا ما يخفض وزن النظام بشكل ملحوظ كما أنه‬

‫ً‬ ‫متـرا وعرضـه ‪ 8,3‬أمتـار وقـد صنـع مـن الكربون‬ ‫طولـه ‪38,1‬‬

‫يفسح المجال للتوصل إلى تقسيم أفضل للمساحات الداخلية‬

‫والمـواد المركبـة فـي حـوض الشـركة الكائـن فـي ‪.Viareggio‬‬

‫مع االحتفاظ بفعالية الدفع وسـهولة الصيانة‪ ،‬ويسـمح بالقيام‬

‫وهو يضم أربع طبقات و ‪ 5‬كبائن‪.‬‬

‫بمناورات ممتازة خالل اإلبحار أو الرسو‪.‬‬

‫الشـكل الخارجـي الرياضـي صممـه ‪Stefano Righini‬‬

‫ً‬ ‫مستخدما نوافذ أفقية عديدة كي يعزز طابعه االنسيابي‪.‬‬

‫الداخل الفخم وراءه المصمم ‪Redman Whiteley Dixon‬‬ ‫وقـد اعتمـد فيـه خيـار ‪ Air Configuration‬وهـو أحـد الخيـارات‬ ‫الثالثة للداخل التي توفرها ‪ Benetti‬لمالكي ‪.Fast 125‬‬ ‫وكان المالـك – وهـو بحـار محتـرف – قـد أضـاف إلـى يختـه‬ ‫العديـد مـن اللمسـات الخاصـة مثـل طلبه اسـتخدام مفروشـات‬ ‫غيـر ثابتـة يتـم جلبهـا مـن مـاركات تجاريـة مشـهورة بالتصميـم‬

‫‪Stay on Spot‬‬ ‫وعلاوة على ما سـبق فـإن النظام يتمتـع بتكنولوجيا “‪Stay on‬‬ ‫ً‬ ‫مرتبطـا بنظـام المواقـع العالمـي‬ ‫‪ ”Spot‬التـي تبقـي المركـب‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫متوقفا في عرض‬ ‫راسيا في أي مرفأ أو‬ ‫‪ GPS‬من دون أن يكون‬

‫البحـر‪ .‬وهـذا مـا يمكن التحكم به من عصا القيادة الموجودة في‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ُ‬ ‫وآمنا‪.‬‬ ‫سهال‬ ‫رسوا‬ ‫برج القيادة‪ ،‬التي توفر له‬

‫يقـول ‪ Vincenzo Poerio‬الرئيـس التنفيـذي لــ ‪:Benetti‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪45‬‬

‫‪SKYLER‬‬

‫البنية الفوقية أخف بـ ‪ 40‬بالمئة فهي‬ ‫مصنوعة من الكربون والمواد المركبة‬

‫المحـرك يشـتغل بنظـام هيدروليكـي مدمـج داخـل الهيـكل‬

‫ً‬ ‫اسـتنادا لــ ‪Rolls-Royce‬‬ ‫‪ ..‬وقـد جـرى تطويـر نظـام تحكـم وأتمتـة‬ ‫‪ Marine’s Common Controls Building Blocks‬كي يتماشى‬ ‫مع المحرك الجديد‪ .‬الوزن اإلجمالي لكل محرك ‪ 2800‬كلغ فقط‪.‬‬ ‫وهنـاك ميـزة أخـرى لهـذا النظـام هـو أنـه يؤمن رحلـة هادئة‪:‬‬

‫«إن اعتمـاد نظـام دفـع فعـال وخفيـف أمـر أساسـي لتخفيـض‬

‫بفضـل تخفيـض الوزن يمكن وضـع غرفة المحركات إلى أقصى‬

‫التأثيـر فـي البيئـة مـن قبـل أي يخـت حديـث‪ .‬لقـد عملنـا بجـد مع‬

‫المؤخـرة لتبقـى كبائـن الضيـوف مـن دون ضجيـج أو ارتجاجـات‪.‬‬

‫‪ Rolls-Royce‬لخلـق نظـام دفـع مثالـي لخطنـا الجديد مـن الميغا‬

‫وقد جرى منح ‪ Fast 125‬تصنيف ‪ RINA Comfort Class‬وهذه‬

‫يخت‪ .‬والنتيجة الناجحة لهذا التعاون مؤكدة‪ Skyler .‬ثالث نسخة‬

‫شهادة على مستوى الصمت خالل اإلبحار‪.‬‬

‫مـن هـذه السلسـلة التي يتم صنعها ‪ ..‬وهناك ثالث نسـخ قيد‬ ‫البناء»‪.‬‬

‫(‪ )Displacement to Planing‬مـع مقدمـة مخترقـة لألمـواج‪،‬‬

‫أما ‪ AZP C65‬فهو أول محرك دفع من هذه التشكيلة قوته‬

‫ممـا يتيـح اسـتخدام اليخـت فـي وضعيـة اإلزاحـة باسـتهالك‬

‫‪ MW 2‬وهو مجهز بـ ‪ Fixed Pitch‬ومروحة قابلة للسحب تواجه‬

‫قليـل للوقـود بالسـرعات المنخفضـة‪ ،‬وبالوضعيـة المسـطحة‬

‫مقدمة المركب‪.‬‬

‫بالسـرعات العاليـة‪ .‬وفـي الحالتيـن فـإن الراحـة مضمونـة علـى‬

‫الــ ‪ Driveline‬مصمـم بوحدتـي ‪ Bevel Gear‬لولبيتين‪ ،‬تم‬ ‫وضعهمـا فـي هيـكل داعـم يوفـر أفضـل طاقـة حمولـة في كل‬ ‫ظروف التشغيل‪.‬‬

‫‪46‬‬

‫وعلاوة علـى مـا سـبق فـإن هيكل اليخـت هو من نـوع ‪D2P‬‬

‫المتن‪ .‬وتصل السرعة القصوى إلى ‪ 22‬عقدة‪.‬‬ ‫واألداء الممتـاز لليخـت‪ ،‬يعـود كذلـك إلـى خفـة وزن الهيـكل‬ ‫وصنع البنية الفوقية من األلياف الكربونية والـ ‪.Epoxy Resins‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪SKYLER‬‬

‫هـذا الدمـج الذكـي يجعل اليخـت أخف بـ ‪ 40‬بالمئـة من أي مركب‬ ‫مماثـل مصنـوع بالمـواد التقليديـة‪ .‬والـوزن األخـف يعنـي أداء‬ ‫أفضل‪.‬‬

‫اليخت يتمتع بنظام ‪ Stay on Spot‬الذي‬ ‫ً‬ ‫مرتبطا بالـ ‪ GPS‬على الدوام‬ ‫يبقيه‬

‫المساحات الخارجية‬ ‫هـذا وقـد جـرى تخصيـص أربـع مسـاحات خارجيـة للتسـلية‬

‫وصوفتين على شكل ‪ L‬ومساحة للطعام بمفروشات مصنوعة‬

‫واالسـتمتاع بالبحر‪ :‬على الطبقة السـفلية نجد الـ ‪Beach Area‬‬

‫بمواصفات خاصة من ‪.Minotti‬‬

‫المـزودة ببـار خـاص والمخصصـة بالكامـل لالسـتمتاع بالبحـر‪.‬‬

‫الداخـل يتسـع بـكل راحة لعشـرة ضيـوف في خمـس كبائن‪:‬‬

‫ً‬ ‫جانبيـا يتـرك المسـاحة الخلفيـة حـرة للضيوف‬ ‫الـكاراج الـذي يفتـح‬

‫جنـاح رئيسـي للمالك وثلاث كبائن مزدوجة وكابينتين بسـريرين‬

‫والحتضان قارب واثنين جت سكي‪.‬‬

‫مـع ثالـث ‪ .Pullman‬كبائـن الطاقـم تتسـع لسـبعة أفـراد لتأمين‬

‫وفي أقصى نهاية الطبقة العليا طلب المالك وضع طاولة‬

‫ُ‬ ‫يدويا من خشـب التيك قطرها متران ومطعمة‬ ‫فخمة مصنوعة‬

‫شتى الخدمات المطلوبة على المتن‪.‬‬

‫بالزجـاج والفـوالذ‪ .‬هـذه الطاولـة الجميلـة تجعـل المنطقـة واحدة‬

‫التصميم الداخلي‬

‫من أهم المناطق على اليخت‪.‬‬

‫صممـه ‪ Redman Whiteley Dixon‬بالتنسـيق مـع فريـق‬

‫وفـي المقدمـة مركـز للجلـوس طولـه متـران ومقاعـده‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫نظيفا إلظهار‬ ‫عصريا‬ ‫بسيطا‬ ‫التصميم الداخلي لـ ‪ Benetti‬فجاء‬

‫مصنوعة بمواصفات خاصة‪ .‬هذا إضافة إلى مساحة لالسترخاء‬

‫األناقـة الطبيعيـة للمـواد الثمينة كما هي مـن دون تدخل‪ .‬وهنا‬

‫إذ أنهـا مجهـزة ببار وكراسـي خاصة (مـن ‪)Glyn Peter Machin‬‬

‫نجـد األبنـوس المصقـول وأخشـاب ‪.Tanganyika Fries Thai‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪47‬‬

‫‪SKYLER‬‬

‫المناطق الخارجية الواسعة تتيح للضيوف‬ ‫االسترخاء أو االستمتاع بأشعة الشمس‪.‬‬

‫‪48‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

SKYLER

49

theworldofyachts.com

‫‪SKYLER‬‬ ‫‪ 3‬خيارات للداخل اعتمد هذا اليخت أحدها‬ ‫وهو ‪Air Configuration‬‬

‫السـقوف مزدانـة بالعديـد مـن الجلـود‪ .‬المالـك أراد أن تكـون‬ ‫إقامتـه علـى المتـن تجربة سـعيدة‪ :‬كل المواد المسـتخدمة في‬ ‫األرضيـات والقضبـان المعدنيـة جـرى اختيارهـا لدعـم اإلحسـاس‬ ‫بالفخامة والنعومة‪.‬‬ ‫علـى الطبقـة السـفلية أربـع كبائـن‪ :‬اثنتـان لكبـار الضيـوف‬ ‫بسرير ‪ – Super Queen‬واثنتان مزدوجتان مع سرير ‪.Pullman‬‬ ‫خشب ‪ Tanganynika‬مستخدم في سائر األرجاء يقابله خشب‬ ‫األبنوس في أسطح الطاوالت واألبواب‪.‬‬ ‫لـكل كابينـة لـون جلـد مختلـف فـي السـقف مع قطـع جلدية‬ ‫متكررة على الجدران والمفروشات‪.‬‬ ‫األلـوان هـي‪ :‬بحـري – أخضر – أزرق – وأرجواني‪ .‬السـجادات‬ ‫ناعمة ومريحة عند السير عليها بأقدام عارية ‪ ..‬كما طلب المالك‪.‬‬ ‫ً‬ ‫كثيـرا مـن تركيـب نظـام‬ ‫وقـد اسـتفادت الطبقـة السـفلية‬

‫الدفـع الجديـد‪ .‬فقـد خفض قياسـات غرفـة المحـركات الموجودة‬ ‫فـي المؤخـرة‪ .‬وبذلـك بـات هنـاك مسـاحة كافيـة للـكاراج الـذي‬ ‫ً‬ ‫جانبيـا ممـا أتـاح الفرصـة لقـارب بطـول سـتة أمتـار واثنيـن‬ ‫يفتـح‬ ‫جت سـكي‪ .‬كما أن وضع الكاراج بين غرفة المحركات والمسـاحة‬ ‫المخصصـة للضيـوف يعـزل الكبائـن بصـورة أفضـل ويبعد عنها‬ ‫الضجيج‪.‬‬

‫‪50‬‬

‫كبائن مزدوجة مع حماماتها إضافة إلى صالة جلوس واسعة‪.‬‬ ‫والسلالم التـي تربـط كل الطبقـات مزدانـة بالجلـود كذلـك‬ ‫لتصبح أكثر نعومة‪.‬‬

‫ويحمـل اليخـت أماكـن إقامـة لطاقـم مـن سـبعة أفـراد‪،‬‬

‫ً‬ ‫مغمـورا باإلضـاءة‬ ‫علـى الطبقـة الرئيسـية‪ ،‬نجـد الصالـون‬

‫موجـودة فـي مقدمـة الطبقـة السـفلية‪ ،‬وهـي عبـارة عـن ثلاث‬

‫والتهوئـة بفضل االسـتخدام المكثف للزجـاج الذي يدخل الضوء‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪SKYLER‬‬

‫صالون الطبقة العلوية‪.‬‬

‫ً‬ ‫إحساسـا باالتسـاع‪ .‬وهنـا أكـدت الشـركة‬ ‫الطبيعـي ويعطـي‬

‫أسـطح الطـاوالت والتفاصيـل‪ .‬المفروشـات المتحركـة تـم جلبها‬

‫االسـتمرارية الحقيقية بين الداخل والخارج‪ .‬وذلك يعود للنوافذ‬

‫من شركات تصميم دولية مثل ‪ ،Meridiani‬إضافة إلى وسائد‬

‫الضخمة من األرض إلى السقف‪.‬‬

‫من ‪.Holly Hunt‬‬

‫الجـدران الخشـبية (‪ )Tanganyika‬واإلضافـات المعدنيـة‬

‫أرضية طاولة الطعام الخشبية ناعمة تحت القدم‪.‬‬

‫(مـن النيـكل) يقابلهـا تناقـض جميـل لألبنـوس المصقـول على‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫•••‬

‫‪51‬‬

‫‪SKYLER‬‬

‫جناح المالك‬

‫أمــا جنــاح المالــك الــذي يحتــل كامــل العــرض فإنــه يحمــل أمـ ً‬ ‫ـورا‬

‫خاصتــان لتنــاول الفطــور أو الكوكتيــل‪ .‬الحمامــان جميــان‬

‫مشــابهة للصالــون األساســي مثــل الســجاد الناعــم‪ .‬وهنــا‬

‫مزدانــان بالـــ ‪ Onyx‬وصنابيــر مــن النيــكل‪ .‬األول فيــه دوش‬

‫نجــد مســاحة واســعة للتزيــن مــع حماميــن (لــه ولهــا) وكابينــة‬

‫والثانــي حــوض اســتحمام‪.‬‬

‫مفروشــاتها مــن ‪ .Minotti‬الشــرفتان الرائعتــان تفتحــان إلــى‬

‫‪52‬‬

‫الجانبيــن ويمكــن فتحهمــا بالريمــوت كونتــرول وهمــا مســاحتان‬

‫والمطبخ بدوره موجود على الطبقة الرئيسية وهو مصنوع‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪SKYLER‬‬

‫لجناح المالك شرفتان رائعتان يمكن فتحهما‬ ‫بالريموت كونترول وهما مساحتان خاصتان‬ ‫لتناول الفطور أو الكوكتيل‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪53‬‬

SKYLER

theworldofyachts.com

54

‫‪SKYLER‬‬

‫بمواصفـات طلبهـا الزبـون – الـذي يرغـب فـي أن يقضي بعض‬ ‫الوقت هنا – مع جزيرة وسطية وطاولة رخامية‪.‬‬ ‫وعلـى الطبقـة العليـا مسـاحة للجلـوس بمقاعـد مريحـة‬ ‫مـع كنبـات إلـى الخلـف وبـار مـن الرخـام والــ ‪ Onyx‬وشاشـة ‪75‬‬

‫ً‬ ‫إنشـا‪ .‬المفروشـات متحركة من ماركات ‪ Meridiani‬و ‪Minotti‬‬ ‫و ‪ .Holly Hunt‬وهنا نجد مساحة للعناية بالصحة مع جمنازيوم‬ ‫للتماريـن الرياضيـة وحمام نهاري وكابينـة القبطان‪ .‬هذه الكابينة‬ ‫تتصـل مباشـرة بمركـز القيـادة الـذي يضـم مقعديـن ووسـائد‬ ‫جلدية‪.‬‬ ‫أمـا لناحيـة قـوة هـذا اليخـت‪ ،‬فقـد زود بمحركـي ديـزل ‪MTU‬‬ ‫‪ 12V 2000 M94 2636 hp‬مع وحدتي ‪ Azipull‬الحديثتين مما‬ ‫يوصـل سـرعته القصـوى إلـى ‪ 22‬عقـدة‪ .‬السـرعة العاديـة ‪17,5‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫بحريا‬ ‫ميال‬ ‫عقدة‪ .‬سـعة الوقود ‪ 30‬ألف ليتر ومدى اإلبحار ‪1540‬‬ ‫بسـرعة ‪ 12‬عقـدة‪ ،‬وهـذا مـدى أطـول مقارنـة بمعاييـر سلسـلة‬ ‫‪ Fast 125‬الثابتـة‪ .‬خزانـات الميـاه تتسـع بدورهـا لحوالـي أربعـة‬ ‫آالف ليتر‪.‬‬ ‫•••‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪55‬‬

‫‪SKYLER‬‬

‫‪Azipull C65‬‬

‫‪ AZP C65‬موجـــه لليخـــوت الســـريعة بيـــن ‪ 100‬و ‪150‬‬

‫وفي النهاية من المفيد إلقاء بعض األضواء على نظام الدفع‬

‫قدم ـ ًـا إضاف ــة إل ــى مراك ــب ال ــركاب ومراك ــب الش ــغل‪ .‬بالنس ــبة‬

‫الجديد ‪.Rolls Royce Azipull C 65‬‬

‫لليخــوت فــإن نســبة الطاقــة هــي ‪2000 kw at 600 Propeller‬‬

‫وزن الجـزء الموجـود علـى المتـن حوالـي ‪ 1150‬كلـغ‪ ،‬والجـزء‬ ‫المغمور بالمياه حوالي ‪ 1650‬كلغ من ضمنها المروحة‪ .‬الطفو في‬

‫هـذا ويضم المحرك وحدتين أساسـيتين‪ :‬الوحدة المغمورة‬

‫المياه المالحة حوالي ‪ 990‬كلغ مما يجعل الوزن الحقيقي للقسم‬

‫بالميـاه (هيدروديناميكيـة) والثانيـة علـى المتـن‪ .‬وهـو سـهل‬

‫ً‬ ‫طافيا‪.‬‬ ‫المغمور بالمياه حوالي ‪ 660‬كلغ عندما يكون المركب‬

‫‪56‬‬

‫‪.rpm‬‬

‫التركيب والصيانة‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪SKYLER‬‬

‫‪ Skyler‬مزود بنظام الدفع الجديد المبتكر ‪Rolls Royce Azipull Carbon 65‬‬ ‫وتجـدر اإلشـارة إلـى أن ‪ Benetti‬تعتبـر جوهـرة الصناعـة‬

‫‪SKYLER‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫قدما)‬ ‫مترا (‪125‬‬ ‫الطول اإلجمالي‪38,1 :‬‬

‫البحريـة اإليطاليـة‪ .‬فهـي أعـرق الصانعيـن وأقدمهـم إذ أن‬

‫ً‬ ‫قدما و ‪ 9‬إنشات)‬ ‫العرض‪ 8,45 :‬أمتار (‪27‬‬

‫تأسيسـها يعـود للعـام ‪ .1873‬وتتولـى تصميم وبناء وتسـويق‬

‫الغاطس‪ 2,08 :‬متر (‪ 6‬أقدام و ‪ 9‬إنشات)‬

‫ثالثـة خطـوط مـن اإلنتـاج‪ :Class .‬يخوت من مـواد مركبة من ‪30‬‬

‫ً‬ ‫مترا – ‪ :Custom‬يخوت من الفوالذ واأللمنيوم من ‪45‬‬ ‫إلى ‪42‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مترا‪.‬‬ ‫مترا – ‪ :Giga‬يخوت فوق الـ ‪90‬‬ ‫إلى ‪90‬‬

‫الوزن المزاح بأقصى حمولة‪ً 197 :‬‬ ‫طنا‬ ‫سعة الوقود‪ 25 :‬ألف ليتر‬ ‫سعة المياه‪ 4 :‬آالف ليتر‬ ‫المالك والضيوف‪ 10 :‬أشخاص في ‪ 5‬كبائن‬

‫يعمـل لديهـا أكثـر مـن ألـف موظـف واختصاصـي وحرفـي‬ ‫فـي منشـآتها الكائنة فـي ‪ Liverno‬و ‪( Viareggio‬حيث المركز‬ ‫الرئيسـي)‪ .‬ولديهـا مكاتـب في فورت لودورديـل ودبي وهونغ‬

‫الطاقم‪ 7 :‬في ‪ 4‬كبائن‬ ‫المحركان‪2xMTU 12V 2000 M94 2636 hp Diesel :‬‬ ‫نظام الدفع‪2xRolls Royce Azipull C65 :‬‬ ‫المولدان‪2xKohler 80 kw :‬‬

‫كونـغ ولنـدن‪ .‬وهـي جـزء مـن ‪ Azimut/Benetti Group‬أكبـر‬

‫محرك المقدمة‪CMC Marine Electric Thrusters :‬‬

‫مجموعة بحرية دولية‪.‬‬

‫حافظات التوازن‪CMC Marine Electric Fin Stabilizers :‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ويختا تتراوح بين ‪30‬‬ ‫مركبا‬ ‫تعمل الشركة اآلن على إنجاز ‪38‬‬

‫وأكثر من ‪ 100‬متر‪.‬‬

‫ً‬ ‫مترا‪.‬‬ ‫وكان أكبر يخت صنعته حتى اليوم بطول ‪92‬‬

‫السرعة القصوى‪ 22 :‬عقدة‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫بحريا‬ ‫ميال‬ ‫مدى اإلبحار‪1750 :‬‬ ‫التصنيف‪RINA :‬‬ ‫الهندسة البحرية‪Benetti Technical Department :‬‬ ‫التصميم الخارجي‪Stefano Righini :‬‬

‫‪www.benettiyachts.it‬‬ ‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫التصميم الداخلي‪Redman Whiteley Dixon :‬‬

‫‪57‬‬

DOMINATOR ILUMEN 28M

theworldofyachts.com

58

DOMINATOR ILUMEN 28M

‫يخت بلباس ميغا يخت‬ Photos: Jeff Brown

59

‫الصور‬

theworldofyachts.com

D O M I N AT O R I L U M E N 2 8 M

theworldofyachts.com

60

‫‪D O M I N AT O R I L U M E N 2 8 M‬‬

‫بعد حوالي ‪ 10‬آالف ساعة من التصميم والهندسة‪،‬‬

‫أي وق ــت مض ــى‪ .‬والي ــوم ب ــات المال ــك يري ــد يخت ـ ًـا يق ــدم ل ــه‬

‫حلـت إحـدى اللحظـات المثيـرة فـي التاريـخ الحديـث‬

‫أفضـــل مزيـــج مـــن الكفـــاءة والفخامـــة والجمـــال والخدمـــات‬

‫لتطوير اليخوت‪ ،‬بتدشين ‪.Dominator Ilumen 28M‬‬

‫الراقي ــة‪ .‬وبه ــدف تلبي ــة الطل ــب عل ــى اليخ ــوت اآللي ــة األنيق ــة‬

‫لقد وضع هذا اليخت معايير جديدة للقوة والراحة والفخامة‬

‫التـــي تنســـق التـــراث الكالســـيكي لليخـــوت مـــع التصميـــم‬

‫واألمـان والمرونـة‪ ،‬ال تتوفـر مسـتوياتها إال فـي الميغـا يخـت‬

‫والتكنولوجي ــا الحديثي ــن‪ ،‬فق ــد صممن ــا ‪Dominator Ilumen‬‬

‫ً‬ ‫حجما بكثير‪.‬‬ ‫األكبر‬

‫بطريقـــة تجـــاوزت توقعـــات زبائننـــا»‪.‬‬

‫من فكرته األساسية‪ ،‬إلى الحلول الهندسية المبتكرة وأكثر‬

‫يبـدو مـن الخـارج كبيـر الحجـم بفعـل اسـتخدام التكنولوجيـا‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫مـرورا بالتجهيـزات والمواصفات‬ ‫تطورا‪،‬‬ ‫المـواد والتكنولوجيـات‬

‫والعمليـات والمـواد الجيـدة التـي ال تسـتخدم عـادة إال فـي بنـاء‬

‫الخاصـة‪ ،‬فـإن هـذا اليخـت مثـال جيـد علـى التـوازن الدقيـق بيـن‬

‫الميغـا يخـت‪ .‬وقـد نفـذ مصممـو ‪Alberto Mancini Yacht‬‬

‫الكفـاءة والراحـة واألناقـة قد ال نجده في الكثيـر من اليخوت من‬

‫‪ Design‬ومهندسـو ‪ Naval Head‬رغبـات مالكـي ‪Dominator‬‬

‫الصنف نفسه‪.‬‬

‫كـي يتوصلـوا إلـى هندسـة انسـيابية تنسـق بيـن العمالنيـة‬

‫ف ــي البداي ــة يج ــدر بن ــا أن نش ــير إل ــى م ــا قال ــه المصم ــم‬

‫ً‬ ‫مهمـــا أكثـــر مـــن‬ ‫‪« :Alberto Mancini‬لقـــد صـــار التصميـــم‬

‫والشـكل والراحـة والقـوة واألمـان والخدمات المتفرقـة‪ ،‬إضافة‬ ‫إلى مواجهة شتى الظروف المناخية‪.‬‬ ‫كل وظيفـة وكل مسـاحة علـى المتـن – مـن غرفـة المحركات‬ ‫إلى مساحات اإلقامة الفخمة – مصممة مع األخذ بعين االعتبار‬

‫هذا اليخت وضع معايير جديدة‬ ‫للقوة والفخامة واألمان‬

‫التوزيع الدقيق للوزن والمساحات والتشغيل والجمال‪.‬‬ ‫يقـول ‪ Federico Brumat‬مـن المكتـب التقنـي للشـركة‪:‬‬ ‫«الكثير من اليخوت تتوقع زعانف ‪ Zero Speed Fins‬لكننا‪ ،‬حتى‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪61‬‬

‫‪D O M I N AT O R I L U M E N 2 8 M‬‬ ‫‪ :Pernsteiner‬إنه أكثر من يخت فخم‬ ‫بالنسبة لنا‪ .‬فهو رمز للجمال المصنوع‬ ‫ً‬ ‫يدويا الذي ينسجم مع الطبيعة ويكملها‬

‫نتجنـب وجـود مقاومـة إضافيـة بفعـل المالحـق فقـد لجأنـا إلـى‬ ‫تركيب ‪ Gyro Stabiliser‬من ‪ Seakeeper‬القادرة على تخفيض‬ ‫‪ 80‬بالمئة من زاوية التأرجح (التي ال يمكن التحكم بها) حتى ‪14‬‬ ‫درجة»‪.‬‬ ‫ولضمـان الراحـة علـى المتـن فقـد اعتمـد اليخت علـى نظام‬ ‫متطـور لضبـط الحركـة مـن شـأنه تخفيـض التأرجـح واالهتـزازات‬ ‫يدعـى ‪ .Humphree Active Ride Control‬وهـو كذلك يدعم‬ ‫عمليـات المنـاورات والسـرعة ويخفـض المقاومـة ويخفـض‬ ‫اسـتهالك الوقـود‪ ،‬مـع ضمـان الثبـات فـي كل الظـروف‪ .‬كمـا‬ ‫أن فتحـة عـادم المحـرك الرئيسـي الـذي يملك كفالـة عليا (‪Gold‬‬ ‫‪ )Standard‬جـرى تطويرهـا مـع أخصائيـي ‪ Profjord‬فـي‬ ‫الهيدروديناميكية‪.‬‬ ‫داخـل البـدن الخفيـف الكفـؤ المـرن‪ ،‬هنـاك محـركات‬ ‫‪ MAN V8-1200‬التـي تشـغل المـراوح (‪Push/Pull Counter‬‬ ‫‪ )Rotating Propellers‬بطريقة تضمن الطاقة والسالمة‪ .‬أما‬ ‫مولـدات ‪ Fischer Panda i Series‬التـي تعتمد تكنولوجيا تغيير‬

‫‪62‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

D O M I N AT O R I L U M E N 2 8 M

63

theworldofyachts.com

‫‪D O M I N AT O R I L U M E N 2 8 M‬‬

‫الصالون األساسي‬

‫على الطبقة الرئيسية‪.‬‬

‫السـرعة فإنهـا توفـر أفضـل أداء فـي مختلـف الظـروف الجويـة‪،‬‬ ‫إضافة إلى تعزيز الراحة بضبط الجو الداخلي‪.‬‬ ‫وفـي المسـاحات الزجاجيـة جـرى اسـتخدام ‪Solar Control‬‬ ‫‪ Interlayer Film‬لتخفيـض االنتقـال المباشـر للحـرارة مـن‬ ‫الشمس بمقدار ‪ 40‬بالمئة‪ ،‬وهذا ما يساعد كذلك في تخفيض‬ ‫اسـتهالك الطاقـة ويجعـل هـذا اليخـت أكثـر صداقـة للبيئـة‪ .‬كل‬

‫‪64‬‬

‫أمـا ‪ Andrea Agrusta‬مديـر القسـم الهندسـي فقـد علـق‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫حلـوال مخصصـة‬ ‫قائلا‪« :‬كـم يخـت آلـي مـن هـذا الحجـم يعتمـد‬ ‫للميغـا يخـت مثلمـا فعـل ‪Ilumen‬؟ مـن البنـاء المتطـور الـذي‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫معالجـا بطريقـة خاصـة‪ ،‬والكربـون الممـزوج بالــ‬ ‫زجاجـا‬ ‫يسـتخدم‬

‫‪ ،Epoxy Resin‬إلـى االسـتخدام التـام لــ ‪Epoxy Filler Circle‬‬

‫ً‬ ‫بـدال مـن الطـرق‬ ‫واعتمـاد طريقـة طلاء جديـدة ‪Awlcraft‬‬

‫يخـت مـن طـراز ‪ Ilumen‬جاهـز للحصـول علـى شـهادة مطابقة لـ‬

‫المعروفـة ‪ ..‬كل التفاصيـل تؤكـد لـك أن هـذا اليخـت مختلف عن‬

‫‪ MGN 280‬التي تتيح له أن يعمل بصورة تجارية‪.‬‬

‫غيره»‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪D O M I N AT O R I L U M E N 2 8 M‬‬ ‫إن هذه السلسلة من اليخوت مختلفة ألنها ولدت من رؤية‬ ‫جديدة غير تقليدية تريد خلق شيء متميز في الحقيقة‪.‬‬ ‫بدايـة التطويـر كانـت مـع الزبـون ال المنتـج بحد ذاتـه‪ .‬ولذلك‬ ‫فإن الفكرة من األساس مبتكرة وهذا ما انعكس على الهندسة‬ ‫والتصميـم وإيجـاد حلـول مبتكـرة وتجهيـزات متطـورة‪ ،‬ممـا أثمـر‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫فخما قد يكون األفضل بين أقرانه‪.‬‬ ‫يختا‬

‫وشـرح ‪ Alberto Mancini‬كبيـر المصمميـن األمـر فقـال‪:‬‬ ‫«لقـد قبلنـا التحـدي ونجحنـا فـي إعطـاء إحسـاس بالمسـاحات‬

‫ً‬ ‫متـرا‪ .‬وهـذا ال يتوفـر‬ ‫واألناقـة والفخامـة فـي يخـت بطـول ‪28‬‬ ‫عـادة إال فـي الميغـا يخـت‪ .‬عندما شـاهدت – ألول مرة – الهيكل‬ ‫والمتن والبنية الفوقية تحققت من أننا دخلنا حقبة جديدة»‪.‬‬ ‫وبالفعـل‪ ،‬فـإن خصائصـه العديـدة ومنهـا كابينـة المالـك‬ ‫والواجهـات الزجاجيـة المكـورة ومنصـة السـباحة القابلـة للدوران‬ ‫وبرج القيادة ‪ ..‬ال شبيه لها‪.‬‬ ‫ومـن اللمسـات المميـزة اسـتخدام ‪Purismo Aurelia‬‬

‫ً‬ ‫يدويـا‪ .‬وهـي كربـون ‪ e-Bike‬خفيـف الـوزن يمثـل‬ ‫المصنوعـة‬ ‫الذروة في حقله‪ ،‬ويزيد من مستوى العمالنية والمتعة‪.‬‬ ‫ويقـول الدكتـور ‪ August Pernsteiner‬مالـك الحـوض‪:‬‬ ‫«بالنسـبة إلينـا إن ‪ Ilumen‬أكثـر مـن يخـت فخـم‪ .‬إنه رمـز للجمال‬ ‫ً‬ ‫يدويـا‪ ،‬الـذي ال ينسـجم فقـط مـع الطبيعـة‪ ،‬بـل إنـه‬ ‫المصنـوع‬

‫كذلـك يكملهـا ويمثـل رغبـة فـي المسـاهمة بعالـم أفضـل‪ .‬إن‬ ‫السـعي المتالكـه مرتبـط بالتوجـه نحـو السـعي لعالـم أفضـل‪،‬‬ ‫ودعم اإلنسان اآلخر‪ ،‬والترويج للسالم والجمال في العالم»‪.‬‬ ‫وعلاوة علـى كل مـا سـبق‪ ،‬فـإن كل يخـت يوفـر لمالكـه‬ ‫تشـكيلة مـن الخيـارات كـي يجعلـه جنـة خاصـة به في مسـتويات‬ ‫الراحة والفخامة واألناقة‪.‬‬

‫‪:Mancini‬‬ ‫تصميمه تجاوز‬ ‫توقعات الزبائن وقد نجحنا‬ ‫في التحدي بأعطاء إحساس‬ ‫بالمساحات واألناقة والفخامة‬ ‫ً‬ ‫مترا فقط‬ ‫في يخت بطول ‪28‬‬ ‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪65‬‬

D O M I N AT O R I L U M E N 2 8 M

theworldofyachts.com

66

‫‪D O M I N AT O R I L U M E N 2 8 M‬‬

‫الصقـل النهائـي رائـع والمـواد ثمينـة ومتنوعـة ومنهـا‪ :‬الــ‬ ‫‪ Onyx‬األبيـض المضـاء‪ ،‬األبنـوس‪ ،‬السـنديان األبيـض‪ ،‬الحرير‪،‬‬ ‫أقمشة ‪ ،Zimmer and Rhode‬الجلود‪ ،‬الساتان‪.‬‬

‫هـذا الحـل أفضـل مـن وجـود منـور ومتـن خـاص للكابينـة‬ ‫الرئيسية‪ ،‬كما أنه يساعد في إعداد مساحة خاصة‪.‬‬ ‫وقـد زود اليخـت بمكبـرات صـوت غيـر مرئيـة فـي كبائـن‬

‫وبهـذا الصـدد قالـت ‪ Giulia Sigismondi‬رئيسـة مكتـب‬

‫الضيـوف وكبـار الضيـوف‪ ،‬يتـم تثبيتهـا فـي كل األماكـن سـواء‬

‫المواصفـات فـي الشـركة‪ :‬إن التجهيـز الداخلـي لـكل يخـت أمـر‬

‫كانـت مـن الباطـون أو األليـاف الزجاجيـة أو األخشـاب أو الحجـر أو‬

‫شـخصي للغايـة‪ ،‬ولذلك فإننـا نعمل مع المالك إلعداد تصميم‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫متطورا‪.‬وفـي الصالـون‬ ‫سـمعيا‬ ‫نظامـا‬ ‫الرخـام أو الزجـاج‪ ،‬لتخلـق‬

‫بمواصفـات خاصـة يوافـق رغباتهـم ويناسـب قياسـاتهم‪ ،‬مثـل‬

‫األساسـي والكابينـة الرئيسـية نظـام سـمعي‪/‬بصري متقـدم‬

‫القفازات‪ ،‬بمعنى الذوق واألولويات»‪.‬‬

‫لالتصاالت والتسلية يضم بروجكتور سينما خاصة على الطبقة‬

‫ولهـذا نـرى أن اليخـت "‪Dominator Ilumen "Kalliente‬‬

‫ً‬ ‫أخيـرا‪،‬‬ ‫الـذي تـم الكشـف عنـه فـي نـادي اليخـوت فـي موناكـو‬ ‫يضـم مزايـا عديـدة مـن بينهـا بـار بمواصفـات خاصـة‪ :‬سـطحه‬

‫الشمسية‪.‬‬ ‫وقـد علـق ‪ Mauro Pellegrini‬مؤسـس ‪Videoworks‬‬

‫ً‬ ‫قائلا‪« :‬لقـد أحببنـا تحدي تصميـم أنظمـة ‪ Videoworks‬لليخت‬

‫قابل للسـحب‪ ،‬مصنوع من السـتانليس ستيل‪ ،‬مزود بالـ ‪Onyx‬‬

‫اآللـي ‪ Kalliente‬بصفـة خاصـة‪ .‬ونـود أن نشـكر ‪Dominator‬‬

‫المضـاء مـن الخلـف وجلـد ‪ ،Foglizzo‬أو طاولـة خاصـة صنعهـا‬

‫ألنهـا سـمحت لنـا بتطويـر نظامـه السـمعي‪/‬البصري المبتكـر‬

‫‪ Luxury Wood Italia‬مسـتخدمة األبنـوس المصقـول والجلـد‬

‫للتسلية والمعلوماتية»‪.‬‬

‫ً‬ ‫آنفا والستانليس ستيل‪.‬‬ ‫المذكور‬

‫ً‬ ‫إحساسـا بالوجود على يخت‬ ‫هـذا ويعطـي التوزيـع الداخلي‬

‫ومـع أنهـا تتغيـر من زبون إلـى آخر‪ ،‬إال أن األقسـام الداخلية‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫تامـا بين الجمـال العصري‬ ‫انسـجاما‬ ‫لـكل يخـوت ‪ Ilumen‬تعكـس‬

‫ً‬ ‫حجمـا‪ .‬وهـذا بفضل ارتفاع السـقف واسـتخدام المسـاحات‬ ‫أكبـر‬

‫واألداء القـوي الـذي ال يتأثـر بمرور السـنوات‪ .‬ولذلك جرى اختيار‬

‫الزجاجية التي تدخل الضوء الطبيعي إلى الكبائن الفخمة‪.‬‬

‫أفضـل المـواد وأرقـى المـاركات‪ .‬ومثـال علـى ذلـك المجموعـة‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪67‬‬

D O M I N AT O R I L U M E N 2 8 M

theworldofyachts.com

68

‫‪D O M I N AT O R I L U M E N 2 8 M‬‬

‫خصائصه عديدة ومدهشة ومعاييره راقية‬

‫‪Angela Pernsteiner‬‬

‫المستوى وأنظمته ال شبيه لها في غالبية‬ ‫اليخوت العصرية‬

‫المستقبلية لـ ‪ ،Hermes‬التي تضم تشكيلة كاملة من العناصر‬

‫مـدار السـاعة‪ .‬هـذا هـو عهدنـا مـع مالكـي يخـوت ‪ Ilumen‬أينما‬

‫المتنوعة‪.‬‬

‫كانوا ومتى طلبوا»‪.‬‬

‫وقـد لخـص ‪ Andrea Agrusta‬شـخصية اليخـت بقولـه‪:‬‬

‫ً‬ ‫معلمـا‬ ‫«أعتقـد أننـا تحدينـا القواعـد المعمـول بهـا ووضعنـا‬

‫وهكذا كان‪ .‬بعد آالف السـاعات من العمل الجاد‪ ،‬جاء موعد‬ ‫إطلاق أول يخـت مـن طـراز ‪ Dominator Ilumen 28 M‬إلـى‬

‫ً‬ ‫جديـدا فـي تاريـخ صناعـة اليخـوت»‪ .‬وال ننسـى أن ‪Angela‬‬

‫المياه وهو ‪ Kalliente‬الذي يرسـو جنوب فرنسـا خالل الصيف‬

‫‪ Pernsteiner‬هـي جـزء مهـم مـن القـوة الديناميكيـة الكاملـة‬

‫الحالـي‪ ،‬كـي يلمـع فـي معـرض كان للمراكـب‪ ،‬قبـل أن يصبـح‬

‫خلف هذا المشروع الذي جمع ً‬ ‫معا العديد من الخبراء المحترفين‬

‫مركز االهتمام خالل المشـاهدات واألحداث الخاصة على طول‬

‫والحرفييـن‪ .‬واالسـم نفسـه ‪ Ilumen‬يـدل علـى اإلضـاءة فـي‬

‫الكوت دازور‪.‬‬

‫األفكار وعملية الهندسة‪ .‬وفي تراث ليوناردو دي فيتشي فإن‬ ‫هـذا هـو مـا أنجزتـه ‪ Angela‬وفريقهـا‪ ،‬فـي القيـام بعمـل فني‬ ‫عصري‪.‬‬

‫وتقول ‪« :Angela‬نحن نتوقع أن ندير رؤوس كثيرين عندما‬ ‫نرسو في الريفييرا الفرنسية»‪.‬‬

‫ً‬ ‫وأخيـرا يجـدر بالذكـر أن هنـاك شـبكة دوليـة مـن سـفراء هـذه‬

‫وتوضـح ‪ Angela‬ذلـك بقولهـا‪« :‬يخـوت ‪Dominator‬‬

‫الماركة سـيمثلون ‪ Ilumen 28 M‬في العديد من األسـواق في‬

‫‪ Ilumen‬مصنوعـة بمواصفـات خاصـة بـكل مـا فـي الكلمـة مـن‬

‫أنحـاء العالـم‪ ،‬علـى أن يكون مركزه في البحر األبيض المتوسـط‪.‬‬

‫معنى‪ ،‬من اختيار البدن (بين نصف مزاح ونصف مسطح)‪ ،‬إلى‬

‫«إن الذين سيقومون بتقديم ‪ Ilumen 28 M‬للزبائن سيعملون‬

‫سـرعة اإلبحـار المريحـة‪ ،‬إلـى نظـام الدفـع‪ ،‬إلـى إعـادة التصميـم‬

‫بالطريقـة نفسـها للمواصفـات الخاصـة‪ ،‬مثـل ‪Dominator‬‬

‫الكاملة للمساحات الداخلية وهذا بعض ما يمكننا ذكره»‪.‬‬

‫نفسها‪ .‬لذلك فإننا نتوقع منهم أن يكونوا على دراية تامة مثلنا‪.‬‬

‫وبالنسـبة للخدمـات الخاصـة الطويلة المـدى للزبائن‪ ،‬تقول‬ ‫‪« :Angela‬نحـن نعتبـر زبائننـا‪ ،‬أعضاء في عائلة مالكي ‪Ilumen‬‬

‫ً‬ ‫يوميا على‬ ‫ولذلـك فـإن التزامنـا تجاههم مرن بطبيعته وبتوفـره‬

‫ً‬ ‫يخوتا منا في السابق‪ ،‬ألنهم‬ ‫وهذا صحيح خاصة للذين استلموا‬

‫ً‬ ‫تماما كيف نراعي زبائننا إلى أبعد حد»‪.‬‬ ‫يعرفون‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪www.dominatoryachts.com‬‬ ‫‪69‬‬

‫‪MONTE CARLO YACHTS 29.26M‬‬

‫‪MONTE CARLO YACHTS‬‬ ‫عادت إلى ‪Venice‬‬ ‫لتزف عريسها المرن ‪MCY 96‬‬ ‫في حفل رومانسي ضخم‬

‫‪70‬‬

‫الضيوف الـ ‪ 400‬استمتعوا بإجراء تجارب‬

‫‪ .. Venice :Demaria‬عدنا إليك ‪ ..‬عدنا إلى‬

‫على كامل تشكيلة ‪MCY‬‬

‫المكان الذي بدأنا فيه العام ‪2010‬‬ ‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫الضيوف يتابعون وصول ‪ MCY 96‬في‬ ‫‪ .Canal Grande‬يسار‪ :‬حفل الكوكتيل‬ ‫الخاص والعشاء الخيري‪.‬‬ ‫أسفل‪ Carla Demaria :‬رئيسة الشركة‪،‬‬ ‫الثالثة من اليمين‪ ،‬أثناء التدشين‪.‬‬

‫عادت ‪ Monte Carlo Yachts‬إلى ‪ ،Venice‬المدينة‬

‫الواقعـة فـي جزيـرة ‪ ،San Giorgio‬وحضـره مدعـوون بدعـوات‬

‫التي تتشارك معها بعض التاريخ العريق‪ ،‬كي تعرض‬

‫خاصة‪.‬‬

‫فيهـا يختهـا الجديـد ‪ MCY 96‬سـابع إضافة إلى تشـكيلة ‪.MCY‬‬

‫وسـبق اإلعلان عـن اليخـت‪ ،‬مؤتمـر صحافـي تـم عقـده فـي ‪Ca‬‬

‫وقد جرى هذا الحدث المهم‪ ،‬في ‪Fondazione Giorgio Cini‬‬

‫‪ Giustinian‬الموقع التاريخي في ‪.Venice Biennale‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪71‬‬

MCY 96

theworldofyachts.com

72

‫‪MCY 96‬‬ ‫ً‬ ‫متـرا‪ .‬صممـه سـتوديو ‪Nuvolari‬‬ ‫طـول هـذا اليخـت ‪30‬‬ ‫‪ Lenard‬وهو معد للرحالت الطويلة المدى‪ ،‬سـواء كانت خاصة‬ ‫أو للتشـارتر (‪ )Pleasure and Charter Yacht Rules‬كمـا أنـه‬ ‫يمكن تسجيله تحت تصنيف ‪.CE-A Craft‬‬ ‫ومن األمور الالفتة فيه أن الجوانب أعلى مما هو متعارف‬ ‫عليه‪ ،‬وأن المتن الجانبي العريض يحمي من العوامل الطبيعية‪.‬‬ ‫عنــد الصعــود إلــى المتــن يشــعر المــرء بالرحابــة‪ .‬مركــز‬ ‫القيــادة الخلفــي واســع بدرجــة أكبــر مــن مراكــز اليخــوت األكبــر‬ ‫حجمـ ًـا‪ .‬وهــذا اليخــت يســتفيد من كل مســاحاته بصــورة ال نجدها‬

‫فــي النمــاذج األكبــر مــن هــذا التصنيــف‪ :‬األحجــام االســتثنائية‬ ‫تــم تأمينهــا مــن وضــع الكابينــة الرئيســية فــي مقدمــة الطبقــة‬ ‫الرئيســية‪ ،‬وكبائــن الضيــوف األربــع‪ ،‬المتســاوية األحجــام‪ ،‬علــى‬ ‫الطبقــة الســفلية‪.‬‬ ‫كبائن الطبقة السـفلية يمكن تعديلها كي تتشـكل من عدة‬ ‫نسـخ وتلبـي حاجـات األسـواق المختلفـة التـي تبـاع فيهـا يخوت‬ ‫الشـركة‪ .‬وقـد تصـل النسـخ إلـى سـت بفعـل اإلمكانـات الكبيـرة‬ ‫لتنفيـذ المواصفـات الخاصـة‪ .‬كمـا أنـه يمكـن القيام بمـا هو أكثر‬ ‫من ذلك في هذا المجال‪ ،‬بناء للطلبات الخاصة‪.‬‬ ‫وتؤكـد ‪ Demaria‬قائلـة‪« :‬إن النجـاح الدولـي الـذي حققـه‬ ‫‪ MCY 105‬هـو الـذي دفعنـا إلـى صنـع ‪ MCY 96‬الـذي رسـم‬ ‫معاييـر غيـر مسـبوقة ودشـن حقبة جديـدة من النمـو في قطاع‬ ‫المدعـوون المذكـورون تجـاوزوا األربعمائـة وقـد جـاءوا مـن‬

‫السوبر يخت لدى الشركة»‪.‬‬

‫ً‬ ‫بلـدا وضمـوا زبائـن مميزيـن وصحافييـن وحاملـي‬ ‫أكثـر مـن ‪35‬‬

‫ولقـد جـرى تصميمـه وفـق أعلـى المقاييـس في األسـواق‬

‫أسـهم وغيرهـم‪ .‬وقـد رافقتهم الموسـيقى الكالسـيكية طوال‬

‫كـي يحصـل علـى شـهادات ‪ Rina Pleasure‬و ‪Rina Charter‬‬

‫األمسية الحافلة بالمفاجآت البهيجة والفقرات الفنية‪.‬‬

‫‪.Class‬‬

‫بعـد حفـل كوكتيـل خـاص وعشـاء خيـري‪ ،‬خـرج الضيـوف‬

‫وعنـد الطلـب – كمـا ذكرنـا – يمكـن بنـاؤه بطريقـة يحصـل‬

‫لمتابعـة وصـول ‪ MCY 96‬الـذي دخـل ‪ Canal Grande‬وسـط‬

‫بموجبهـا علـى تصنيـف ‪ CE-A Category‬ليتـم اسـتخدامه‬

‫أجـواء سـاحرة ومحيـط تراثي عريق‪ .‬واسـتمرت االحتفاالت األحد‬

‫ً‬ ‫وفقـا لشـهادة ‪ .MCA MGN 280‬وال شـك‬ ‫كمركـب اسـتجمام‬

‫‪ 30‬تموز خالل التجارب البحرية للشركة حيث تسنى للضيوف أن‬

‫أن إمكانية اختيار النموذج المفضل للشـهادة‪ ،‬تمثل ميزة فريدة‬

‫يجربوا كل تشكيلتها إلى جانب اليخت الجديد الذي نتحدث عنه‪.‬‬

‫وقيمة إضافية ثمينة للمالك‪.‬‬

‫وقـد علقـت ‪ Carla Demaria‬رئيسـة الشـركة فقالـت‪:‬‬

‫ومـن المعلـوم أن ‪ Nuvolari Lenard‬التـي صممتـه هـي‬

‫«‪ MCY 96‬الجديـد هنـا‪ .‬وسـعادتنا كبيـرة بـردود فعـل الضيـوف‬

‫التـي طـورت تشـكيلة ‪ Future Classic‬للشـركة الفائـزة بجوائـز‬

‫عنـد الكشـف عنـه فـي ‪ .Venice‬لقـد عدنـا إلى هنا‪ ،‬إلـى المكان‬

‫دوليـة‪ .‬ونـرى فلسـفة التصميـم واضحـة فـي سـائر األرجـاء‬

‫الذي بدأنا فيه العام ‪ .2010‬لقد عرضنا اليخت‪( MCY 105‬الفائز‬

‫والتفاصيل‪.‬‬

‫بجوائـز دوليـة) هنـا العـام ‪ ،2015‬وهـو اليخـت الـذي دفعنـا –‬ ‫ألسـباب عديـدة – لتطويـر ‪ .MCY 96‬ولهـذه المناسـبة الخاصـة‬ ‫عدنا إلى هنا‪.»Grazie Venezia .‬‬

‫ً‬ ‫نوعا ما‪.‬‬ ‫خطوطه ناعمة‪ ،‬مقدمته مرتفعة‪ ،‬طلته منخفضة‬

‫ويقـول المصممـان ‪ Carlo Nuvolari‬و ‪:Dan Lenard‬‬ ‫«إنه سـابع يخت من هذه التشـكيلة التي عملنا فيها مع ‪.MCY‬‬

‫وبعـد الكشـف عنـه‪ ،‬سـيظهر هـذا اليخـت لعامـة النـاس في‬

‫وهـو يحمـل كل مزاياهـا البصريـة إضافـة إلـى االتسـاع الواضـح‬

‫مهرجـان كان لليخـوت‪ ،‬ومعـرض جنـوى للمراكـب‪ ،‬ومعـرض كان‬

‫فـي األقسـام الداخليـة والخارجيـة‪ ،‬وخيـارات المواصفـات‬

‫ً‬ ‫أيضا‪.‬‬ ‫لليخوت‬

‫المتعـددة للزبائـن كـي يختـاروا مـن بينهـا‪ .‬واألهم أنـه فريد في‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪73‬‬

‫‪MCY 96‬‬

‫جناح المالك‪.‬‬

‫شـخصيته وتفاصيلـه‪ .‬نحـن فخـورون للغايـة كيـف أن التشـكيلة‬

‫العالمة الفارقة لتشكيلة ‪ MCY‬الذي استغنى عنه المصممون‬

‫تطورت باستمرار مع احتفاظها بهويتها األصلية»‪.‬‬ ‫وإذا أردنـا أن نلقـي الضـوء علـى بعـض مميـزات ‪MCY 96‬‬

‫كي يضعوا كابينة المالك على الطبقة الرئيسية‪.‬‬ ‫جنـاح المالـك مغمور بالضـوء بفعل النوافـذ الجانبية الكبيرة‬

‫نذكر ما يلي‪:‬‬ ‫إنه يحمل لمسات تصميم مختلفة عن رفاقه في التشكيلة‪.‬‬

‫‪74‬‬

‫قـد يفتقـد البعـض بـرج القيـادة التقليـدي (‪)Portuguese‬‬

‫والمنور‪ .‬أما التيراسـان اللذان يفتحان إلى الجانبين فلم يوضعا‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪MCY 96‬‬ ‫‪ MCY 96‬مبني للرحالت الخاصة والتشارتر‬ ‫ومرن في تشكيل كبائنه إلى درجة كبيرة‬

‫علـى مسـتوى جنـاح المالـك بـل إلـى الخلـف عنـد غرفـة الطعام‪.‬‬ ‫فقـد قـرر المصممـون تنفيـذ فتحـات أنيقـة إلـى الجانبيـن لدفـع‬ ‫المزيـد مـن الضـوء إلـى الكابينـة‪ .‬ومـع أن هذه ميـزة خاصة بهذا‬ ‫اليخت إال أن كابينة المالك لم يعد لها أي فتحات إلى الخارج‪.‬‬ ‫الجـودة واضحـة فـي المـواد والتجهيـزات والصقـل النهائي‬ ‫والسـتانليس سـتيل واألخشـاب المنتقـاة واألقمشـة ‪ ..‬وكلهـا‬ ‫تثبت شعار التشكيلة (‪.)Future, Classic‬‬ ‫تصميـم أماكـن أفـراد الطاقـم ذكـي‪ ،‬وكل مسـاحات العمـل‬ ‫(الكبائـن ومركـز الجلـوس والمطبـخ ومحطـة التحكـم) معزولة عن‬

‫‪MCY 96‬‬ ‫ً‬ ‫مترا‬ ‫الطول اإلجمالي‪29,26 :‬‬ ‫العرض‪ 6,94 :‬أمتار‬

‫بقيـة المركـب لتأميـن الخصوصية للمالك وضيوفه مع تسـهيل‬

‫الغاطس‪ 2,10 :‬متر‬

‫عمل الطاقم‪ .‬قد يرى البعض أن مركز القيادة صغير لكنه عملي‬

‫الوزن المزاح‪ً 98 :‬‬ ‫طنا‬

‫ومصمم بطريقة مدروسـة لتسـهيل العمل فيه‪ .‬ومن المالحظ‬ ‫وجود سـرير إلى الجانب األيمن إلدارة الدفة‪ ،‬كي ينال القبطان‬

‫ً‬ ‫قسطا من الراحة خالل الرحالت الطويلة‪.‬‬

‫المحركان‪2xMTU 16V 2000 M86 (2200 hp) :‬‬ ‫)‪2xMAN V12 (1900 hp‬‬

‫السرعة القصوى‪ :‬حتى ‪ 27‬عقدة‬ ‫سرعة اإلبحار‪ 21 :‬إلى ‪ 24‬عقدة‬

‫بـرج القيـادة هـو األفضل واألوسـع في هـذا الصنف‪ .‬وهو‬

‫ً‬ ‫جيـدا للتظليل ومسـاحات إقامـة مريحة‪.‬‬ ‫مـزود بــ ‪ T-Top‬مصمـم‬

‫سعة الوقود‪ 11 :‬ألف ليتر (‪ 2906‬غالونات)‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫غالونا)‬ ‫ليترا (‪436‬‬ ‫سعة المياه‪1650 :‬‬ ‫مواد الصنع‪VTR, Kevlar, Carbon Fibre :‬‬

‫إلى الخارج مطبخ وباربكيو وطاولة طعام عائلية مناسبة للتسلية‬

‫الهندسة والهندسة البحرية‪Monte Carlo Yachts :‬‬

‫وتناول طعام ‪.Alfresco‬‬

‫التصميم الداخلي والخارجي‪Nuvolari Lenard :‬‬

‫‪www.montecarloyachts.it‬‬

‫التصنيف‪CE-A, MCA MGN 280 Charter, Rina Pleasure :‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪75‬‬

SUNSEEKER MONACO YACHT SHOW 2017

SUNSEEKER

ً ‫جيدا لموناكو‬ ‫استعدت‬ ً ‫احتراما لعاشقي يخوتها‬ ‫في أنحاء العالم‬ theworldofyachts.com

76

‫‪Sunseeker 131 Yacht‬‬

‫مـا زالـت ‪ Sunseeker‬البريطانيـة تعـزز وجودها في‬

‫للزجـاج علـى كل الطبقـات وخاصـة فـي الجنـاح الرئيسـي‬

‫قطاع السوبر يخت الذي كانت دخلته العام ‪.2001‬‬

‫والصالونيـن األساسـي والعلـوي‪ ،‬بهـدف خلـق محيـط مريـح‬

‫وبعـد أن سـلمت العـام الماضـي ثمانيـة يخـوت يزيـد طـول‬ ‫الواحـد منهـا علـى ‪ 100‬قـدم‪ ،‬وصـل العـدد اإلجمالـي للسـوبر‬ ‫يخت التي صنعتها حتى اليوم إلى أكثر من ‪.120‬‬ ‫وفـي معـرض موناكـو الدولـي لليخـوت (مـن ‪ 27‬إلـى ‪30‬‬

‫مضيء ممتع‪.‬‬

‫ً‬ ‫أساسا عشرة أشخاص في خمس‬ ‫هذا‪ ،‬ويستضيف اليخت‬

‫ً‬ ‫وفقـا للخيـارات التـي يتـم‬ ‫كبائـن‪ .‬ويمكـن رفـع العـدد إلـى ‪12‬‬ ‫انتقاؤها‪.‬‬

‫ً‬ ‫عددا من نماذجها‬ ‫أيلول الجاري)‪ ،‬ستعرض هذه الشركة العريقة‬

‫ترتيبـات المتـن الخارجـي تعتمـد المقاعد المنخفضـة لتأمين‬

‫المميـزة مـن ضمنهـا ‪ 131 Yacht‬و ‪ 116 Yacht‬و ‪،95 Yacht‬‬

‫أقصـى درجـات الراحـة للمالـك وضيوفـه‪ .‬وعلاوة علـى ذلـك‬

‫التي ستظهر أمام نادي اليخوت المشهور في موناكو‪.‬‬

‫فـإن الــ ‪ Skydeck‬الخارجـي ومركـز القيـادة الخلفـي فـي الطبقـة‬

‫‪131 Yacht‬‬

‫ممـا وفـر مسـاحة إضافية على المتن لوضع بـار جديد وتصميم‬

‫منـذ تقديمـه العـام ‪ 2016‬القـى هـذا السـوبر يخـت الثالثـي‬

‫مميـز للجلـوس‪ .‬الـكاراج الواسـع فـي األسـفل قـادر علـى إيـواء‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫واسـعا‪ ،‬إذ تـم بيـع عشـرة منه إلـى زبائن في‬ ‫اهتمامـا‬ ‫الطبقـات‬

‫ً‬ ‫مترا أساسـية‬ ‫العلوية جرت إطالتهما بحوالي مترين على الـ ‪40‬‬

‫قارب بطول ‪ 6‬أمتار مع اثنين ‪.PWC‬‬

‫أنحاء العالم‪ ،‬كل واحد منها مميز بفعل الطلبات الخاصة لمالكه‪.‬‬

‫وقـد اعتمـد هـذا اليخـت فـي بنائـه علـى بـدن ‪Sunseeker‬‬

‫إنـه أكبـر الموديلات الخمسـة التـي أطلقتهـا الشـركة العـام‬

‫الكالسـيكي العميـق علـى شـكل ‪ ،V‬ولذلـك فإنه يضمـن الراحة‬

‫«يفصـل» كل عنصـر من عناصر‬ ‫الماضـي‪ .‬وهـو يتيـح لمالكـه أن‬ ‫ّ‬

‫عند إبحاره بسـرعة ‪ 10‬عقد (ليكون مدى إبحاره ‪ 1500‬ميل بحري)‬

‫ً‬ ‫وفقـا ألولوياتـه ورغباتـه‬ ‫الداخـل‪ ،‬ومـن التصميـم اإلجمالـي‬ ‫وحاجاتـه التـي يجـري تنفيذهـا بالكامـل‪ .‬ومهما كانـت طلباته فإن‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ومضيئـا بفضـل االسـتخدام االسـتثنائي‬ ‫واسـعا‬ ‫الداخـل يبقـى‬

‫أو بسرعة ‪ 23‬عقدة لألداء األقوى‪.‬‬ ‫هـذا ويتطلـب بنـاء كل نسـخة مـن هـذا اليخـت حوالـي عـام‬

‫ً‬ ‫تقريبا‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪77‬‬

‫‪SUNSEEKER‬‬ ‫‪Sunseeker 116 Yacht‬‬

‫‪116 Yacht‬‬

‫وكسـابقه‪ ،‬فـإن هـذا اليخـت يتيـح لصاحبـه أن يحقـق رغباتـه‬

‫يكشف عن الجيل المقبل من السوبر يخت الكبيرة الذي ستنتجه‬

‫بالكامـل ويضـع بنفسـه عناصـر التصميـم الداخلـي التـي تلبـي‬

‫الشركة‪ ،‬بخطوطها األنيقة وتصميمها المفتوح وداخلها األنيق‪.‬‬

‫حاجاته‪ ،‬بمسـاعدة خدمة الـ ‪ Bespoke‬للشـركة‪ .‬وهو يسـتضيف‬

‫وهـو يسـتند إلـى بـدن الشـركة العميـق علـى شـكل ‪ V‬ويؤمـن‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫بحريا‪،‬‬ ‫ميال‬ ‫رحلـة مريحـة بسـرعة ‪ 10‬عقد ومدى إبحار قـدره ‪1250‬‬

‫ً‬ ‫أساسـا عشـرة أفـراد فـي خمـس كبائـن‪ ،‬يمكـن رفعهـم إلـى ‪12‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫وفقا للخيارات المعتمدة‪.‬‬ ‫ضيفا‬

‫أو بسرعة ‪ 26‬عقدة للعزم األقوى لديه‪.‬‬ ‫إنـه جميـل وفخـم‪ .‬مقدمتـه تشـكل لوحدهـا مسـاحة جذابـة‬ ‫للتسـلية مـع فكـرة ‪ Club‬جديـدة‪ ،‬وخيـار وجـود حـوض اسـتحمام‬ ‫بميـاه سـاحنة‪ .‬بـرج القيـادة فوقـه غطـاء شمسـي شـامل قابـل‬ ‫للسـحب وهـو مـزود بمقاعـد ومسـاحة للطعـام وبـار وكـراس‬ ‫شمسية ومقعد إلدارة الدفة وحوض استحمام ساخن (خياري)‪.‬‬ ‫وهناك باب إلكتروني من األلياف الكربونية في المقدمة يوفر‬ ‫للطاقم المرور من مركز القيادة إلى المتن الجانبي الخارجي‪.‬‬ ‫ويلفـت النظـر علـى المتـن‪ ،‬زجـاج الغرفـة الرئيسـية (تحتـل‬ ‫كامـل العـرض) الممتـد مـن األرضيـة إلـى السـقف وهـذا مـا‬ ‫يضمـن الراحـة واإلضـاءة والخصوصيـة واالتسـاع‪ .‬وكذلك األمر‬ ‫بالنسـبة لزجـاج الصالـون الـذي يتيـح‪ ،‬مـع القواطـع‪ ،‬غمـر أماكـن‬

‫ً‬ ‫معـززا الشـعور باالتسـاع فـي‬ ‫اإلقامـة بضـوء النهـار الطبيعـي‪،‬‬ ‫ً‬ ‫أصال‪.‬‬ ‫يخت واسع‬

‫‪78‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

SUNSEEKER

79

theworldofyachts.com

‫‪SUNSEEKER‬‬ ‫‪Sunseeker 95 Yacht‬‬

‫‪95 Yacht‬‬

‫بهـذا الحجـم والتصنيـف‪ .‬ومـن مزايـاه الالفتـة للنظـر‪ ،‬التصميم‬

‫تصميمه المبتكر وخطوطه األخاذة ونمط تصميمه الحديث تدل‬

‫المميـز لطبقتـه الرئيسـية‪ ،‬بجناحهـا الرئيسـي الخـاص المـوزع‬

‫ً‬ ‫حجمـا التـي يتم‬ ‫علـى الجيـل الجديـد للشـركة مـن اليخـوت األكبـر‬ ‫ً‬ ‫استنادا لتصميم حديث‪.‬‬ ‫صنعها وفق طريقة بناء مبتكرة‬

‫وإسوة بشقيقه األسبق الناجح‪ ،‬فإن هذا اليخت البالغ طوله‬

‫ً‬ ‫متـرا يمـزج بيـن روح السـوبر يخـت والميـزات العمليـة ليخـت‬ ‫‪28‬‬

‫‪80‬‬

‫على ثالثة مسـتويات‪ ،‬مما يوفر المزيد من المرونة والمسـاحة‬ ‫للمالـك‪ .‬فعلاوة علـى الغرفـة األساسـية الفخمـة علـى الطبقة‬ ‫الرئيسية هناك ّ‬ ‫سلم إلى األمام يقود إلى مساحة للتزين على‬

‫«نصف مستوى» وحمام‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪SUNSEEKER‬‬

‫مرك ــز القي ــادة المرتف ــع يؤم ــن مرون ــة كبي ــرة ويس ــاهم ف ــي‬ ‫تصميـــم الطبقـــة الرئيســـية الالفتـــة للنظـــر فـــي يخـــت بهـــذا‬

‫اليخـت يسـتند إلـى هيـكل الشـركة العميـق علـى شـكل ‪ V‬الـذي‬ ‫يضمن كفاءة معروفة‪.‬‬

‫الحجـــم‪ .‬بـــرج القيـــادة الواســـع كامـــل التجهيـــز ومـــزود بمحطـــة‬

‫وعلاوة علـى ذلـك فإن ‪ Sunseeker‬سـتعرض فـي موناكو‬

‫ثانيـــة إلدارة الدفـــة وبـــار وحـــوض للميـــاه الســـاخنة (اختيـــاري)‬

‫تشـكيلتها (‪ )Sunseeker Collection‬من المالبس والمنتجات‬

‫ومقاعـــد للضيـــوف‪.‬‬

‫الجلدية واإلكسسوارات وغيرها‪.‬‬

‫وإسـوة بـكل نمـاذج الشـركة الجديـدة للعـام ‪ 2016‬فـإن هـذا‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪www.sunseeker.com‬‬ ‫‪81‬‬

‫‪CUSTOM LINE ITALY‬‬

‫‪Custom Line 120‬‬

‫‪CUSTOM LINE‬‬

‫مزيد من الشعبية‬ ‫وطلبات لشراء يخوت قبل ظهورها العلني‬ ‫رغـم أن النـاس لـن تراهما إال بعد أشـهر‪ ،‬لكن زبونين‬

‫كشـفت أنهـا باعـت أول وحـدة مـن اليخت الجديـد ‪Custom Line‬‬

‫أعجبا بهما وقررا شراءهما‪.‬‬

‫‪ 120‬وكذلـك أول نمـوذج مـن ‪ ،Navetta 42‬قبـل أشـهر مـن‬

‫فبعـد النجـاح الـذي حققتـه تشـكيلة ‪ Custom Line‬التـي‬

‫ً‬ ‫عاما على البدء بصنعها‪،‬‬ ‫احتفلت العام الماضي بمرور عشـرين‬

‫‪82‬‬

‫ظهورهما الدولي‪.‬‬ ‫وقـد علـق ‪ Stefano De Vivo‬الرئيـس التجـاري لــ ‪Ferretti‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪Stefano De‬‬ ‫‪ :Vivo‬اليختان‬ ‫يحمالن كل‬ ‫خصائص هذه‬ ‫العالمة التجارية‬ ‫التي رفعت‬ ‫تجربة اإلبحار‬ ‫باليخوت إلى‬ ‫مستوى أعلى‬

‫‪Navetta 42‬‬

‫‪ Group‬على ذلك فقال‪« :‬نحن فخورون باإلعالن عن نجاح هذين‬

‫وقـد جـرى بيـع النسـخة األولـى باالشـتراك مـع الوسـيط‬

‫النموذجين اللذين يشـكالن أهمية اسـتراتيجية لحاضر التشـكيلة‬

‫األميركـي ‪ .Jason Wood‬وهـي تبنـى فـي منشـآت الشـركة‬

‫ومستقبلها‪ .‬إن ‪ Custom Line 120‬هو أول وحدة في التشكيلة‬

‫الواقعة في ‪ .La Spezia‬وعمل مهندسو ومصممو ‪Custom‬‬

‫الجديـدة المسـطحة التـي توالهـا ‪Francesco Paszkowski‬‬

‫‪ Line‬عـن قـرب مـع فريق المالك لخلق قطعة فنية بحرية فريدة‪،‬‬

‫‪ ،Design‬كما أن ‪ Navetta 42‬صممته ‪Zuccon International‬‬

‫تلبي كل طلباته‪.‬‬

‫‪ Project‬ليكون أكبر يخت للتشكيلة حتى اليوم‪.‬‬

‫ومـن المتوقـع إنجـاز اليخـت قبل انتهاء فصـل الصيف ومن‬

‫«واليختـان يحملان كل خصائص هذه العالمة التجارية التي‬ ‫رفعت تجربة اإلبحار باليخوت إلى مسـتوى أعلى‪ .‬ونحن سـعداء‬

‫ثـم نقلـه إلـى الواليـات المتحـدة حيـث يتـم ظهـوره الرسـمي‬ ‫األول‪.‬‬

‫للغايـة ألن األناقـة اإليطاليـة التي تمثلهـا ‪،Custom Line 120‬‬

‫وتجدر اإلشـارة إلى أن هذه العالمة التجارية حققت شـعبية‬

‫فـي أنحـاء العالـم ملكـت القلـوب فـي سـوق اليخـوت الدولـي‬

‫واسـعة وخاصـة بفضل أسـطولها مـن المراكب نصـف المزاحة‪.‬‬

‫والواليـات المتحـدة حيـث تم بيع أول نسـخة مـن ‪Custom Line‬‬

‫وهـذا مـا أكـده بيـع أول ‪ Navetta 42‬أكبـر يخـت فـي سلسـلة‬

‫‪ ،120‬وكذلـك داخـل البلاد إذ أن أول نسـخة مـن ‪Navetta 42‬‬

‫‪.Custom Line‬‬

‫ستذهب لمالك إيطالي»‪.‬‬

‫وهـو – كمـا نعلـم – حصيلـة تعـاون بيـن ‪Zuccon‬‬

‫وكان اإلعالن عن ‪ Custom Line 120‬قد جرى خالل معرض‬ ‫فـورت لودورديـل الدولـي للمراكـب العـام ‪ .2016‬وسـيعود هذا‬

‫‪ International Project‬واللجنـة االسـتراتيجية لإلنتـاج فـي‬ ‫المجموعة والدائرة الهندسية‪.‬‬

‫اليخـت إلـى الواليـات المتحـدة ليظهـر للسـوق الدولـي ألول‬

‫وهذا المركب يثبت كذلك تعافي السوق اإليطالي‪.‬‬

‫مرة‪ .‬وأول نموذج من الجيل الجديد المسـطح هو ثمرة مشـاركة‬

‫ومن المتوقع تدشينه في ربيع العام ‪.2018‬‬

‫بيـن ‪ Francesco Paszkowski Design‬واللجنـة االسـتراتيجية‬

‫أما عملية بناء ‪ Navetta 42‬فإنها تسـير كما هو مخطط لها‬

‫لإلنتاج في ‪ Ferretti Group‬مع الدائرة الهندسية‪.‬‬

‫فـي حـوض المجموعـة فـي ‪ Ancona‬المخصص للسـوبر يخت‬

‫وبخطوطـه المبتكـرة‪ ،‬فإنـه نتيجة عملية إبداعية تسـتند إلى‬

‫ً‬ ‫أخيرا‪ .‬الفـرق المختصة في الحوض تعمل‬ ‫الـذي جـاء إليه الهيكل‬

‫القواعـد األساسـية للتصميـم البحـري مـع تطعيمهـا باللمسـات‬

‫دون توقـف‪ .‬وبعـد أيـام مـن إطلاق أول ‪ Navetta 33‬فـي ‪5‬‬

‫األنيقة لتصميم السيارات والهندسة المدنية‪.‬‬

‫تموز‪/‬يوليو الماضي نزل رابع ‪ Navetta 37‬إلى المياه‪.‬‬

‫‪www.customline-yacht.com‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪83‬‬

ASTONDOA CANNES 2017

ASTONDOA ‫تشكيلة‬

‫تنتظركم في كان وعلى رأسها األحدث‬ 100 CENTURY

Astondoa 100 Century

theworldofyachts.com

84

‫الحــوض اإلســباني يحتفــل فــي معــرض كان بمــرور مئة عام على تأسيســه‬ ‫‪Astondoa 80 GLX‬‬

‫‪Astondoa 655 Coupe‬‬

‫قـرر الحـوض اإلسـباني ‪ Astondoa‬أن يكشـف عـن‬ ‫يختـه الجديد المسـمى ‪،Astondoa 100 Century‬‬

‫ً‬ ‫رسـميا‪ ،‬فـي معـرض كان لليخـوت في الشـهر الحالـي لالحتفال‬ ‫بمرور مئة عام على تأسيس الحوض‪.‬‬

‫– السرعة القصوى‪ 26 :‬عقدة – السرعة العادية‪ 22 :‬عقدة‪.‬‬

‫ً‬ ‫أيضا‬ ‫وعلاوة علـى هـذا اليخت فقد قـرر الحوض أن يعـرض‬

‫في كان ً‬ ‫كال من‪:‬‬

‫– ‪ :Astondoa 80 GLX‬إنه نسخة متطورة من النموذج السابق‬

‫إنه ثاني مشـروع للحوض من هذه التشـكيلة‪ .‬طوله ‪30,50‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫حجما‬ ‫مترا ويتمتع بداخل وخارج عصريين مثل نسـخة ‪ 110‬األكبر‬ ‫التـي صممتهـا دائـرة التصميـم فـي الحـوض لتبـرز الخطـوط‬ ‫المميزة لتشكيلة ‪ Century‬الجديدة‪.‬‬

‫الـذي يحمـل االسـم نفسـه‪ .‬وهـو يحمـل خطوطـه وتصميمـه‬

‫ً‬ ‫أيضـا ولكـن مـع االسـتيحاء مـن شـكل نموذجـي ‪110 Century‬‬ ‫و ‪.Flybridge 66‬‬ ‫نجـاح هـذه التشـكيلة يسـتند إلـى عوامـل عـدة مثـل النوافذ‬

‫مــن مزايــاه نذكــر التصميــم الخارجــي لبــرج القيــادة المطبــق‬ ‫علــى النمــاذج الخمســة للتشــكيلة‪ ،‬والنوافــذ الكبيــرة فــي كل‬ ‫األماكــن‪ ،‬وكابينــة المالــك التــي تمتــد علــى كامــل العــرض فــي‬

‫الجانبيـة التـي توفـر المزيـد مـن الضـوء والخلفيـة التـي جـرى‬ ‫تصميمها من جديد والتجهيزات الداخلية الجديدة‪.‬‬

‫ً‬ ‫متـرا – العـرض‪ 6,01 :‬أمتـار – السـرعة‬ ‫الطـول‪24,92 :‬‬

‫الطبقــة الرئيســية‪ ،‬والكبائــن األربــع الموجــودة علــى الطبقــة‬

‫القصـوى‪ 33 :‬عقـدة – السـرعة العاديـة‪ 25 :‬عقـدة – المحـركات‪:‬‬

‫الســفلية‪.‬‬

‫‪2 x 1550 HP MAN V12‬‬

‫بـرج القيـادة الواسـع يتيـح للـركاب أن ينتقلـوا بيـن المقدمـة‬

‫– ‪ :Astondoa 655 Coupe‬خطوطــه رياضيــة متقنة‪ .‬وســيظهر‬

‫والمنطقة الخلفية من دون أن يواجهوا أي تغير في المستوى‪.‬‬

‫ألول مــرة فــي أوروبــا‪ .‬مــن مزايــاه الالفتــة للنظــر المقدمــة‬

‫هـذا إضافـة إلـى المشـاهد البانوراميـة الخاصـة التـي تؤمنهـا‬

‫المصممــة بزاويــة غيــر تقليديــة‪ ،‬والبنيــة الفوقيــة التــي تحيــط‬

‫النوافذ الجانبية‪.‬‬

‫بهــا النوافــذ‪ ،‬والســالم التــي تصعــد إلــى الطبقــة الشمســية‪،‬‬

‫الديكـور الداخلـي بأنامـل سـتوديو ‪Cristiano Gatto‬‬

‫ً‬ ‫‪ Design‬الـذي التـزم بـذوق المالـك ورغباتـه ليخلق ً‬ ‫اسـتثنائيا‬ ‫جوا‬

‫ً‬ ‫حلوال تحقق كل توقعات زبائن الحوض‪.‬‬ ‫يحمل‬

‫والطبقــة الخلفيــة التــي تشــبه مثيالتهــا فــي المراكــب األكبــر‬ ‫حجمـ ًـا‪.‬‬

‫المحـركان موجـودان تحـت الفـراش الشمسـي فـي الخلفية‬

‫ومن مواصفات ‪ 100 Century‬نذكر‪:‬‬

‫التي تضم كذلك كابينة للطاقم‪.‬‬

‫ً‬ ‫مترا – العرض‪ 6,90 :‬أمتار – الغاطس ‪1,80 :‬‬ ‫الطول‪30,45 :‬‬

‫ً‬ ‫متـرا – العـرض‪ 5,04 :‬أمتـار – السـرعة‬ ‫الطـول‪18,89 :‬‬

‫متـر – المحـركات‪ – MTU 16V 2000 M86 :‬الطاقـة‪2x2185 :‬‬

‫القصـوى‪ 33 :‬عقـدة – السـرعة العاديـة‪ 25 :‬عقـدة – المحـركات‪:‬‬

‫‪ – HP‬سـعة الوقـود‪ 10,000 :‬ليتـر – سـعة الميـاه‪ 2500 :‬ليتـر –‬

‫‪ 2 x 900 HP Volvo D13-IPS‬أو‪2 x CAT C18 1150 HP :‬‬

‫كبائـن الضيـوف‪ – 5 :‬أماكـن اإلقامـة‪ 10 :‬للضيـوف ‪ 4 +‬للطاقم‬

‫أو‪2 x MAN 1200 HP :‬‬

‫‪www.astondoa.com‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪85‬‬

‫‪HOEK DESIGN 35M‬‬

‫ً‬ ‫مترا‬ ‫‪35 – FIREFLY‬‬

‫إبحار مثير على متن هذا اليخت الشراعي‬ ‫عبر ‪THOMPSON WESTWOOD‬‬ ‫‪& WHITE YACHTS‬‬

‫عندمـا جـرى إطالقه فـي أيار‪/‬مايو من العــام ‪،2011‬‬

‫وقـد بلـغ ذروة إنجازاتـه فـي الفـوز بسـباقي ‪Loro Piana‬‬

‫غــادر اليخـت )‪ Firefly (F-Class‬مـكان والدتـه فـي‬

‫‪ Regatta‬و ‪ Rolex Maxi Yacht Cup‬العـام ‪ 2014‬كـي يصبـح‬

‫هولنـدا‪ ،‬كـي يلتحـق علـى الفـور بسـباقات ‪Superyacht Cup‬‬

‫صممه ‪ Hoek Design‬وجرى بناؤه وفق أرقى المواصفات‬

‫في بالما دي مايوركا ويخطف األضواء‪.‬‬ ‫وعلـى مـدى عــامين‪ ،‬احتــل هــذا اليخــت الجميــل المـركــز‬ ‫الثــاني فـي سبــاقي ‪St Barth’s Bucket, The Antigua‬‬ ‫‪ ،Classic Week Race‬وكذلـك ‪ Rolex Maxi Yacht Cup‬فـي‬ ‫سـردينينا (‪ 2012‬و ‪ .)2013‬هـذا مـع تأمينـه منصتيـن لـه فـي‬ ‫‪.Loro Piana Regatta‬‬

‫‪86‬‬

‫«ملكة سردينيا»‪.‬‬ ‫المعتمـدة‪ .‬الهيـكل صنعـه ‪.Bloemsma Aluminiumbouw‬‬

‫ً‬ ‫حديثـا ‪J-Class‬‬ ‫وقـد أنجزتـه أحـواض ‪ Claasen‬التـي صنعـت‬ ‫‪.Lionheart‬‬ ‫وال شـك فـي أنـه يخـت مميـز بفضـل المـزج بيـن الخطـوط‬ ‫الكالسـيكية والتصميـم الحديـث واألنظمـة التقنيـة المتطـورة‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪Firefly‬‬ ‫التصنيف‪F-Class :‬‬ ‫المهندس البحري‪Hoek Design :‬‬ ‫مادة البدن‪ :‬ألمنيوم‬ ‫ً‬ ‫مترا‬ ‫الطول اإلجمالي‪35,20 :‬‬ ‫ً‬ ‫مترا‬ ‫طول خط المياه‪22,23 :‬‬ ‫العرض‪ 5,58 :‬أمتار‬ ‫‪Hall Spars :Spars‬‬ ‫‪North Sails :Sails‬‬ ‫‪594 :Upwind m2‬‬ ‫‪1,095 :Downwind m2‬‬ ‫الوزن المزاح‪ً 60 :‬‬ ‫طنا‬ ‫حافظات التوازن‪ً 30 :‬‬ ‫طنا‬ ‫مادة البنية الفوقية‪ :‬ماهوغاني‬ ‫المحركات والمولد‪Steyr :‬‬ ‫المروحة‪Maxprop :‬‬ ‫سعة الوقود‪ 900 :‬ليتر‬ ‫سعة المياه‪ 800 :‬ليتر‬

‫ً‬ ‫أمـورا جديـدة عليـه‪ .‬ومـن يبحـر بـه يكتسـب تجربـة غير مسـبوقة‪.‬‬

‫والمواد غير التقليدية ونظام اإلبحار الشراعي الكفؤ‪.‬‬ ‫يخـت عصـري مـزود بأنظمـة هيدروليكيـة لإلبحـار الشـراعي‬

‫ً‬ ‫حاليا للتشارتر‬ ‫فهو يخت فريد من نوعه حتى اليوم‪ .‬وهو متوفر‬

‫وأونـاش ‪ Harken‬ومعـدات ‪ Lewmar‬علـى المتـن وتجهيـزات‬

‫وللبيـع بواسـطة ‪ Thompson Westwood & White‬بصفـة‬

‫‪ PBO‬وشـراع كربونـي وموجـه للدفـة ‪ ..‬كلهـا مختـارة لتخفيـض‬

‫حصرية (شركة وساطة مركزها موناكو)‪.‬‬

‫الوزن وتعزيز الكفاءة عند السباقات‪.‬‬

‫ويمكـن تعديـل األقسـام الداخليـة لتطبـق المواصفـات‬

‫إنـه يخـت معـد للسـباقات الطويلـة المـدى‪ .‬نظـام التـوازن‬ ‫المائـي ينقـل خمسـة أطنـان من الميـاه من جانب إلـى آخر خالل‬ ‫دقيقتين‪ ،‬وهذا ما يصب لمصلحة الوقت واألداء‪.‬‬

‫الخاصة التي يطلبها الزبون‪.‬‬

‫ً‬ ‫مثاليـا ألي نـاد راق‬ ‫كمـا أنـه يصلـح ألن يكـون يخـت تدريـب‬

‫لليخـوت‪ .‬ولذلـك فـإن المعنييـن بذلـك فـي الشـرق األوسـط‬

‫مـن يصعـد إلـى متـن هـذا اليخـت األنيـق القـوي يكتشـف‬

‫مدعوون للتفكير به مثل ‪ DIMC‬وغيرها‪.‬‬

‫‪www.twwyachts.com‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪87‬‬

‫‪HISWA PRESS TOUR 2017‬‬

‫الصحافيون المشاركون‬ ‫في الجولة على متن‬ ‫اليخت ‪ Nickeline‬في‬ ‫حوض ‪.Moonen‬‬

‫‪HISWA PRESS TOUR 2017‬‬ ‫جولة على الكفاءة والعراقة في أرجاء‬ ‫أحواض راقية ليس لطموحاتها حدود‬ ‫الملف من إعداد وتصوير‬

‫نظمـت ‪)Holland Yachting Group( HISWA‬‬

‫ً‬ ‫ووفقا للتقرير السـنوي للسـوبر يخت ‪ Superyacht IQ‬فإن‬

‫التجمـع الهولنـدي المشـهور لصانعـي السـوبر يخت‬

‫األحـواض الهولنديـة سـلمت ‪ 18‬سـوبر يخـت فـي العـام ‪2016‬‬

‫أسـبوعها اإلعالمـي السـنوي بيـن ‪ 29‬أيار‪/‬مايـو واألول مـن‬

‫قيمتهـا اإلجماليـة ‪ 927‬مليـون يـورو‪ .‬وهـذا مـا يعطيهـا نسـبة‬

‫حزيران‪/‬يونيـو الماضييـن‪ ،‬وأتاحـت فيه للصحافيين المشـاركين‪،‬‬

‫‪ 21,6‬بالمئـة مـن األسـواق بالنسـبة لقيمـة اليخـوت فـوق ‪30‬‬

‫الفرصـة كـي يتعرفـوا عـن قـرب علـى شـركات وأحـواض عديـدة‬ ‫منهـا‪ Moonen :‬و ‪ Royal Huisman‬و ‪ VBH‬و ‪Amels‬‬ ‫و ‪ Feadship‬و ‪ Hakvoort‬و ‪ Oceanco‬و ‪.Mulders‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫طلبا جـرى التوقيع عليهـا خالل ‪2016‬‬ ‫متـرا‪ .‬هـذا إضافـة إلـى ‪18‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫فخمـا يبلغ ثمنها‬ ‫يختا‬ ‫أيضـا‪ .‬وفـي العـام ‪ 2015‬جرى تسـليم ‪22‬‬

‫اإلجمالي ‪ 1,18‬بليون يورو‪.‬‬

‫وجـاءت هـذه الجولـة اإلعالميـة الناجحـة فـي وقـت عـززت‬

‫وقـد علـق ‪ Jeroen Sirag‬مديـر التصديـر فـي المجموعـة‬

‫الصناعـة الهولنديـة البحريـة وجودهـا علـى الصعيـد الدولـي‪،‬‬

‫علـى ذلـك بقولـه‪« :‬إن مقارنـة سـنة مـا بالسـنة السـابقة لهـا ال‬

‫ً‬ ‫استنادا لإلحصاءات الصادرة في العامين ‪ 2015‬و ‪.2016‬‬

‫‪88‬‬

‫جورج عاجوري‬

‫تعطي صورة صادقة عن السـوق‪ ،‬ألن دورة طلبات وتدشـينات‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫كمـا أن ارتفـاع حصـة هولنـدا مـن األسـواق فـي السـنوات‬ ‫األخيرة‪ ،‬يعزز ما قاله ‪ .Sirag‬فقد ارتفعت من ‪ 17,7‬بالمئة العام‬ ‫‪ 2014‬إلى ‪ 21,6‬بالمئة العام ‪.2015‬‬

‫ً‬ ‫يختـا التـي‬ ‫واإلحصـاءات بحـد ذاتهـا ال تـدل علـى أن الــ ‪18‬‬

‫تـم تدشـينها العـام ‪ 2016‬كانـت مـن بيـن أهم السـوبر يخت في‬ ‫ً‬ ‫أخيرا بمواصفات خاصة بالكامل‪.‬‬ ‫العالم التي جرى صنعها‬

‫ً‬ ‫يخوتـا أطـول مـن ‪30‬‬ ‫إن أعضـاء ‪ Hiswa‬الذيـن يصنعـون‬

‫‪ ...‬وفي منشآت‬ ‫‪.Heesen‬‬

‫ً‬ ‫متـرا – وهـم ‪ Amels‬و ‪ Hakvoort‬و ‪ Feadship‬و ‪Claasen‬‬ ‫‪ Shipyards‬و ‪ Mulder Shipyard‬و ‪Moonen Shipyard‬‬ ‫و ‪ Heesen Yachts‬و ‪ Vitters Shipyard‬و ‪Storm Yachts‬‬ ‫و ‪ Royal Huismenn‬و ‪ – Oceanco‬كلهـم بارعـون فـي صنـع‬ ‫ً‬ ‫منتجاتهـم ويمتلكـون ً‬ ‫عريقا في بنـاء اليخوت يعود لعقود ‪..‬‬ ‫إرثـا‬

‫بـل لقـرون خلت‪ .‬ولذلك فإن السـوبر يخت التـي أطلقوها العام‬ ‫‪ 2016‬ذات جودة ال تضاهى‪.‬‬ ‫ورغم التقدم المستمر في هذا التجمع الهولندي لصانعي‬

‫السـوبر يخـت إال أن ‪ Sirag‬يشـدد علـى أن ً‬ ‫أيـا مـن األعضـاء ال‬ ‫يكتفـي بإنجازاتـه‪« :‬هنـاك تحديات واضحة أمامنا في السـنوات‬ ‫‪ ...‬وداخل إحدى‬ ‫قاعات ‪.Mulder‬‬

‫المقبلـة‪ .‬ونحـن علينـا أن نبقـي أعيننـا مفتوحـة علـى االتجاهـات‬ ‫الدوليـة‪ .‬إنـه سـوق البليونيـرات حيـث تلعـب نسـبة الحجـم إلـى‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫أساسـيا‪ .‬كمـا أن الكفـاالت وخدمـات مـا بعـد المبيع‬ ‫دورا‬ ‫الجـودة‬ ‫ذات أهميـة بالغـة‪ .‬ونحـن في الجمعية نتابع باسـتمرار التحديات‬ ‫الجيوبوليتيكية ونقوم بالالزم»‪.‬‬ ‫ويضيـف‪« :‬فـي رأيي‪ ،‬إن الشـركات التي تختـار التركيز على‬ ‫قطـاع خـاص مـن األسـواق‪ ،‬تبقـى ثابتـة فـي مواقعهـا الرياديـة‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مضيئا‪ .‬إن األحواض الهولندية تفتخر بصياغة‬ ‫مستقبال‬ ‫وتمتلك‬ ‫مسـتقبل قطـاع السـوبر يخـت‪ ،‬مركـزة علـى أحـدث التطـورات‬ ‫واالتجاهـات التـي لـم يفكـر فيهـا أحد بعـد‪ .‬وبهذا الصـدد يمكننا‬ ‫القـول إننـا نكتب التاريخ‪ .‬وهذا ما تدعمـه األرقام المالية األخيرة‬

‫‪ ...‬وعلى متن أحد‬ ‫قوارب ‪.Wajer‬‬

‫التي تؤكد أن التجمع الهولندي لصانعي اليخوت هو في صحة‬ ‫ممتازة»‪.‬‬

‫السـوبر يخت التي تصنع بمواصفات خاصة ال تسـير وفق نمط‬ ‫طولي‪.‬‬

‫ومـن المعلـوم أن ‪Hiswa Holland Yachting Group‬‬ ‫هي قسم من ‪ ،HISWA Marine Federation‬يمثل الشركات‬

‫«إن األرقـام القياسـية المسـجلة العـام ‪ ،2015‬بتسـليم ‪22‬‬

‫الدوليـة الرائـدة فـي صناعـة السـوبر يخـت‪ :‬محترفـون يجمعـون‬

‫سـوبر يخـت فـي هولنـدا‪ ،‬تكشـف كذلك أن سـوق الطلبـات كان‬

‫التراث والثبات والشـخصية القيادية لصنع يخوت آلية وشـراعية‬

‫قـد ارتفـع فـي السـنوات السـابقة‪ .‬وإذا قارنـت أحـدث األرقـام‬

‫وفق أرقى المستويات‪.‬‬

‫مـع األرقـام المسـجلة قبـل عامين – مثل ازديـاد القيمة من ‪662‬‬

‫‪ HISWA‬تحتضــن التجــارة الدولية وتقوي الوضع التنافســي‬

‫مليون يورو في ‪ 2014‬إلى ‪ 927‬مليون يورو في العام ‪– 2016‬‬

‫لصناعــة اليخــوت الهولنديــة فــي األســواق الدوليــة‪ ،‬بتوحيــد‬

‫فإن من الواضح أن غالبية األحواض الهولندية الكبيرة مسـتمرة‬

‫مجموعــة مــن الشــركات (الموجــودة فــي هولنــدا) المختــارة‬

‫فـي نموهـا القـوي وفي تعزيز وجودهـا‪ ،‬كأول مرفـأ يتم اللجوء‬

‫بعنايــة‪.‬‬

‫إليه – دون منازع – للمالكين الذين يتوقعون األفضل»‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪www.hollandyachtinggroup.com‬‬ ‫‪89‬‬

‫‪HISWA PRESS TOUR 2017‬‬

‫‪Amels‬‬ ‫أطلقت اليخت ‪LILI‬‬ ‫(‪)Amels 180‬‬

‫ً‬ ‫أخيـرا اليخـت اآللـي ‪ LILI‬وهـو مـن‬ ‫أطلقـت ‪Amels‬‬ ‫ً‬ ‫متـرا) الذي تم صنعه بالكامل‬ ‫طـراز ‪55( Amels 180‬‬

‫بنـاء للمواصفـات التـي طلبهـا الزبـون بتعـاون وثيـق مـع شـركة‬ ‫ً‬

‫‪ ،Imperial‬إذ أنها كانت وسيط البيع وممثل المالك والمشرف‬ ‫على البناء خالل كل مراحله‪.‬‬ ‫وقد جرى تسليمه إلى مالكه في حزيران‪/‬يونيو الماضي‪.‬‬

‫الصحافيون على متن ‪Damen Yacht‬‬ ‫‪ Support Vessel‬خالل جولة ‪.HISWA‬‬

‫‪ Tim Heywood‬تولـى تصميـم الخـارج في حيـن أن الداخل‬ ‫كان من مسؤولية ‪.Laura Sessa‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ومكملا خـط‬ ‫حاملا مسـاحات إقامـة واسـعة‬ ‫وجـاء اليخـت‬

‫‪ Amels‬من تشكيلة ‪.Limited Editions‬‬

‫ً‬ ‫ضيفا مـع ‪Beach‬‬ ‫وهـو يضـم سـت كبائـن رحبـة تتسـع لــ ‪12‬‬

‫‪ Club‬أو جمنازيـوم علـى المتـن و ‪ 3‬شـرفات مطويـة‪ ،‬وبـوزن‬

‫ً‬ ‫إجمالي ‪ً 671‬‬ ‫فردا وقبطان‪.‬‬ ‫طنا مع طاقم من ‪12‬‬

‫ومـن ميزاتـه األساسـية متـن بـرج قيادته المطـور حيث تفتح‬ ‫الكابينـة األساسـية علـى تيـراس خـاص علـى متـن المؤخـرة‪،‬‬ ‫معـزول عـن المتنيـن اآلخريـن‪ ،‬وهـذه إضافـة كبيـرة توفـر المزيد‬ ‫من الخصوصية للضيوف‪.‬‬ ‫وتجدر اإلشارة إلى أن ‪ LILI‬هو الرابع الذي يتم تدشينه هذا‬ ‫العـام مـن هـذا الطراز المميز وثامن يخت يتم تسـليمه بالتعاون‬ ‫بيـن ‪ Imperial‬و ‪ Amels‬منـذ العـام ‪ .2009‬وهـو يؤكـد نجـاح‬

‫ً‬ ‫مترا)‬ ‫التعاون بينهما الذي أثمر سوبر يخت مثل ‪52( BEL ABRI‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫متـرا) ويخـت ‪Damen Yacht‬‬ ‫متـرا) و ‪60( Event‬‬ ‫و ‪55( Astra‬‬

‫ً‬ ‫مترا)‪.‬‬ ‫‪ Support Vessel‬الذي حمل الرقم ‪67( 6711‬‬

‫‪www.amels-holland.com‬‬

‫‪90‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫خدمات اليخوت الكبيرة‬ ‫من وكالة المالحة‬ ‫البحرية وخفر السواحل‬ ‫نقدم لكم‪:‬‬ ‫●‬ ‫ ‬

‫خدمة شاملة توفر الدعم واإلرشاد‪ ،‬لتحقيق المطابقة‬ ‫التنظيمية والمحافظة عليها‬

‫● ‬

‫خدمة استشارات مرنة تراعي ظروف الزبون‪ ،‬ألي مشروع‬ ‫يتطلب المطابقة مع الكود‬

‫● ‬

‫رسوم تنافسية‬

‫● ‬

‫فريق كفؤ من مفتشي ‪MCA‬‬ ‫العلم البريطاني هو العلم األكثر شهرة في‬ ‫معايير السالمة‪ ،‬من دون منازع‪.‬‬

‫‪Email: large.yachts@mcga.gov.uk‬‬ ‫‪Tel: +44(0)20 381 72014‬‬ ‫‪Website: www.ukshipregister.co.uk‬‬

‫‪HISWA PRESS TOUR 2017‬‬

‫‪ :New Frontiers‬نسخة جديدة مطورة‬ ‫من مراكب دعم اليخوت التي تبدعها ‪Damen‬‬ ‫فـي أيلول‪/‬سـبتمبر الجـاري‪ ،‬تُ سـلم ‪ Damen‬مركبها‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫مهمـا‬ ‫تطـورا‬ ‫الجديـد ‪ ،New Frontiers‬الـذي يعتبـر‬ ‫في صناعة مراكب الدعم لليخوت ‪.(YSV) Yacht Support‬‬

‫ً‬ ‫متـرا فـي‬ ‫ومـن المقـرر أن يظهـر المركـب البالـغ طولـه ‪55‬‬

‫معرض موناكو المقبل لليخوت (‪ 30-27‬أيلول)‪.‬‬ ‫وفي حين أن هذا المركب الجديد يتشارك قاعدته األساسية‬ ‫نصـف المزاحـة (‪ ،)Damen Sea Axe Platform‬مـع مراكـب‬ ‫الدعم السابقة مثل ‪ ،Fast & Furious‬فإن فريق التصميم في‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫جديدا‬ ‫تصميما‬ ‫الشركة «رفع السقف» في هذا المركب ووضع‬ ‫والكثير من اللمسات الجديدة‪.‬‬ ‫ومن ميزات هذا اليخت نذكر‪:‬‬

‫الطــول‪ 55,30 :‬متـ ً‬ ‫ـرا – العــرض‪ 9 :‬أمتــار – الغاطــس‪3,20 :‬‬

‫«للمغامــرات» فــي المؤخــرة مــع مركــز واســع للخــزن والغــوص‬ ‫– أماكــن إقامــة إضافيــة ألربعــة موظفيــن وقباطنــة ومســؤولي‬ ‫أمــن وأدالء – مهبــط الهليكوبتــر والطبقــة الرئيســية يحتــان‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مربعــا مــع التجهيــزات األساســية وقواعــد‬ ‫متــرا‬ ‫مســاحة ‪190‬‬

‫للقــوارب والمســتوعبات (المســاحة اإلجماليــة للطبقــة ‪240‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫مربعــا) – غاطــس منخفــض لإلبحــار فــي الميــاه الضحلــة‬ ‫متــرا‬ ‫– الضجيــج واالهتــزازات منخفضــة فــي أماكــن الضيــوف –‬ ‫تمديــدات حديثــة للتشــغيل فــي المارينــا المتطــورة – أنظمــة‬

‫إبحــار حديثــة – رافعــة قــادرة علــى حمــل ‪ 12‬طنـ ًـا – جاهــز إلطــاق‬ ‫واســترجاع غواصــة صغيــرة‪.‬‬ ‫وتجـدر اإلشـارة إلـى أن تشـكيلة هـذه المراكـب الداعمـة‬

‫ً‬ ‫طنــا – الســرعة‪ 20 :‬عقــدة – مــدى اإلبحــار‪:‬‬ ‫أمتــار – الــوزن‪496 :‬‬

‫للسـوبر يخـت يبنيهـا الصانـع الهولنـدي ‪ Damen‬بالتعـاون مـع‬

‫‪ 5‬آالف ميــل بحــري – وزن الهليكوبتــر األقصــى‪ 3700 :‬كلــغ‬

‫الشـركة الهولندية التي تبني اليخوت الفخمة ‪ .Amels‬وتتولى‬

‫– جنــاح المالــك علــى الطبقــة الرئيســية – ‪ 3‬أجنحــة للضيــوف‬

‫األخيرة تسويق وبيع هذه التشكيلة‪.‬‬

‫تتســع لســتة أفــراد – غــرف الجلوس‪/‬الطعــام مســاحتها ‪ 30‬متـ ً‬ ‫ـرا‬

‫‪92‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مربعــا – مركــز‬ ‫متــرا‬ ‫مربعــا – مســاحة الطبقــة الشمســية ‪50‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪www.yacht-support.nl‬‬

mosaic inspired bags and accessories for men and women

shop our online boutique www.markgiusti.com

‫‪HISWA PRESS TOUR 2017‬‬

‫‪Jubilee‬‬ ‫أكبر يخت‬ ‫لـ ‪Oceanco‬‬

‫استلمه مالكه المحظوظ‬ ‫وسارع إلى المتوسط‬ ‫ً‬ ‫كامال‬ ‫للمالك متن خاص وقد استلم اليخت‬ ‫ً‬ ‫شامال لكل طلباته ‪ ..‬حتى الصغيرة منها‬ ‫أكدت ‪ Oceanco‬أنها سـلمت في بداية تموز‪/‬يوليو‬ ‫الماضـي‪ ،‬أكبـر يخـت صنعته حتى اليـوم بطول ‪110‬‬

‫ً‬ ‫قدما) في أجواء احتفالية غير معهودة‪.‬‬ ‫أمتار (‪361‬‬

‫إنه ‪ Jubilee‬الذي يتمتع ّ‬ ‫بطلة خارجية أخاذة وراءها ‪Lobanov‬‬

‫‪ Design‬وأقسام داخلية فريدة تولتها ‪.Sorgiovanni Designs‬‬ ‫وهـو يتميـز كذلـك بكونه أكبـر يخت يصنع فـي هولندا حتى‬ ‫اآلن‪.‬‬

‫ً‬ ‫وقـد علـق ‪ Joe Cic‬مـن ‪ Burgess‬علـى هـذا اإلنجـاز‬ ‫قائلا‪:‬‬

‫المواصفات‬ ‫ً‬ ‫قدما)‬ ‫الطول‪ 110 :‬أمتار (‪361‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫قدما)‬ ‫مترا (‪54‬‬ ‫العرض‪16,4 :‬‬ ‫السرعة‪ 18,5 :‬عقدة‬

‫«لقـد قدمـت ‪ Burgess‬هـذا المشـروع إلـى ‪ .Oceanco‬وقـد‬

‫التصميم الخارجي‪Lobanov Design :‬‬

‫تولينـا بدورنـا االستشـارات التقنيـة وأدرنـا تنفيـذ المشـروع‬

‫التصميم الداخلي‪Sorgiovanni Designs :‬‬

‫كممثلين للمالك خالل كامل عملية الصنع»‪.‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫قدمـا)‪.‬‬ ‫متـرا (‪54‬‬ ‫وزنـه اإلجمالـي ‪ 4500‬طـن وعرضـه ‪16,4‬‬

‫ً‬ ‫مميزا عن كل اليخوت‪.‬‬ ‫وخطوطه األفقية الزرقاء تجعل منه‬

‫ممثل المالك‪Burgess :‬‬ ‫البدن‪ :‬فوالذ‬ ‫البنية الفوقية‪ :‬ألمنيوم‬

‫خصائصـه الفريـدة عديـدة‪ ،‬من بينهـا متن الهليكوبتـر المجاز‬ ‫الموجود في المقدمة‪ ،‬ومتن الرسو في األسفل‪.‬‬ ‫إذا نظرنـا إليـه مـن األعلـى نـرى أن خطوطـه المكـورة تقـود‬

‫القـوارب‪ ،‬قطـع الغيـار‪ ،‬معـدات الرياضـات المائيـة‪ ،‬األوانـي‬

‫في المؤخرة إلى متن لمسبح كبير مع أكواريوم و ‪Beach Club‬‬

‫الصينيـة‪ ،‬الكريسـتال‪ ،‬األوانـي الفضيـة‪ ،‬أغطيـة الطـاوالت‪،‬‬

‫في األسفل‪.‬‬

‫ً‬ ‫ضيفـا في ‪15‬‬ ‫الداخـل رحـب وغنـي ويؤمـن اإلقامة لثالثين‬

‫غرفة‪ .‬للمالك متن خاص به‪.‬‬

‫ً‬ ‫ملتزما بـ ‪.Passenger Yacht Code‬‬ ‫ولقد صنع هذا اليخت‬

‫ً‬ ‫سابقا‪.‬‬ ‫وهو يحمل خصائص لم تدخلها الشركة في أحد يخوتها‬ ‫فعالوة على حجمه األكبر فإنه مشروع ‪ Turn-Key‬إذ تم تجهيزه‬

‫الشراشف‪ ،‬المفروشات المتحركة‪ ،‬الوسائد ‪ ...‬إلخ‪.‬‬ ‫يقول قبطانه ‪« :Roy Dance‬في أول موسم لهذا اليخت‪،‬‬ ‫سـيبحر في غرب البحر األبيض المتوسـط‪ .‬بعد ذلك‪ ،‬من يعلم‪،‬‬ ‫هذا اليخت قادر بالتأكيد على الذهاب إلى أي مكان في العالم»‪.‬‬ ‫وتجـدر اإلشـارة إلـى أن اليخـت معـروض للبيـع بواسـطة‬ ‫‪ Burgess‬الوكيل المركزي في أنحاء العالم‪.‬‬

‫بالكامـل قبـل التسـليم‪ ،‬ومـن ضمـن ذلـك كل مـا طلبـه مالكـه‪:‬‬

‫‪94‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪www.oceanco.com‬‬

Waterfront Construction

Sustainable & Green Construction Material Made in France www.QRYDpRRU.net

‫‪HISWA PRESS TOUR 2017‬‬

‫‪Soprano‬‬ ‫يخت ‪Hakvoort‬‬

‫الكالسيكي – العصري‬ ‫جاهز للوصول بسهولة‬ ‫إلى أي مكان‬

‫للمـرة الثامنـة‪ ،‬اجتمعوا ً‬ ‫معا كـي يبدعوا قطعة فنية‬

‫هذه الطبقة تغمر المسـاحات الداخلية بالضوء الطبيعي وتوفر‬

‫جديـدة هـي اليخـت ‪ Soprano‬التـي جـرى تسـليمها‬

‫مشاهد رائعة‪.‬‬

‫في السابع من نيسان‪/‬إبريل الماضي‪.‬‬

‫الصالـون الرئيسـي الواقـع فـي المؤخـرة جـوه دافئ حميم‬

‫إنهـم‪ :‬الصانـع ‪ – Hakvoort Shipyard‬المصمـم الخارجـي‬

‫واألبـواب الكبيـرة الجـرارة تسـمح بدخـول الهـواء المنعـش‪.‬‬

‫والمهندس البحري ‪ – Diana Yacht Design‬المصمم الداخلي‬

‫الصوفـات والكراسـي تشـجع علـى االسـترخاء واللقـاءات‪ ،‬هـذا‬

‫‪.Felix Buytendijk Yacht Design‬‬

‫إلى جانب مقاعد في الجوار لعشرة ضيوف‪.‬‬

‫وهو يخت جميل خطوطه كالسيكية وهيكله الرمادي يعطيه‬ ‫شخصية مميزة ولمسة عصرية‪.‬‬

‫فـي الوسـط نجـد أن المطبـخ واللوبـي يفصلان الصالـون‬ ‫الخلفـي عـن مسـاحة الصالـون الخاصـة األنيقـة الواقعـة فـي‬

‫‪ Soprano‬المــس الميــاه ألول مــرة فــي حــوض الشــركة‬

‫المقدمـة‪ .‬الجنـاح الرئيسـي يحتل كامـل العرض ويتبعـه المكتب‬

‫ً‬ ‫قدمــا‬ ‫الكائــن فــي ‪ Monnickendam‬بطولــه البالــغ ‪125‬‬

‫والخزانـة الكبيـرة والحمـام وكلهـا تتمتـع براحـة تامـة وخصوصيـة‬

‫ليقــدم للمالــك وضيوفــه تجربــة بحريــة مختلفــة‪ .‬شــكله الخارجــي‬

‫رفيعة‪.‬‬

‫شــبيه بالعديــد مــن يخــوت ‪ Diana Yachts‬مثــل ‪Pamela V‬‬ ‫و ‪.Heliad II‬‬

‫برج القيادة مخصص لالسـترخاء والتسـلية‪ .‬طاولة بيضاوية‬ ‫في الخارج مناسبة لتناول طعام ‪ Alfresco‬في حين أن الضيوف‬

‫بمؤخرته الشبيهة بمؤخرة الـ ‪ Canoe‬وخطوطه المستقيمة‬ ‫يبدو هذا اليخت ذا طلة كالسيكية مع شيء من الحداثة‪.‬‬ ‫هيكلـه الفـوالذي وبنيته الفوقيـة المصنوعة من األلمنيوم‬

‫في الداخل يمكنهم التجمع على طاولة اللعب أو االسترخاء‪.‬‬ ‫على الطبقة الشمسـية الواسـعة عدة فرش حول الجاكوزي‬ ‫وطاولة طعام‪.‬‬

‫ً‬ ‫بعيدا عن الشاطئ‪ .‬سرعته القصوى ‪ 13‬عقدة‬ ‫يتيحان له اإلبحار‬

‫ومـن ميـزات هـذا اليخت نذكر‪ :‬منصة السـباحة في الوسـط‬

‫ومـدى إبحـاره ال يقـل عـن ‪ 5‬آالف ميـل بحري مما يعنـي أنه قادر‬

‫القابلـة للطـي علـى مسـتوى خـط الميـاه التـي تؤمـن النـزول‬

‫علـى أن يأخـذ ضيوفـه إلـى أي مكان يريدونه بـكل راحة‪ .‬ومنصة‬

‫إلـى الميـاه للسـباحة والصعـود منهـا – القـارب الرئيسـي علـى‬

‫السباحة القابلة للطي تؤمن الوصول إلى المياه‪.‬‬

‫مؤخرة متن برج القيادة – قارب الـ ‪ MOB‬والقارب الشراعي في‬

‫ويتألف اليخت من أربع طبقات بقياسـات واسعة‪ .‬المقدمة‬ ‫مخصصة للطاقم إذ أن فيها ثالث كبائن مزدوجة وغرفة جلوس‬ ‫لهم باستطاعتها احتضان ستة أفراد‪.‬‬ ‫فـي مؤخـرة الطبقـة السـفلية غرفـة لكبـار الضيـوف تحتـل‬

‫ً‬ ‫مكتبـا وصوفـا ناعمـة وخزانـة ثيـاب‬ ‫كامـل العـرض‪ .‬وهنـا نجـد‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫أيضـا‬ ‫فخمـا لهـم‪ .‬أمامهـا غرفتـان مزدوجتـان لهـم‬ ‫وحمامـا‬ ‫كبيـرة‬

‫المقدمة‪.‬‬ ‫ومن مواصفاته‪:‬‬

‫ً‬ ‫متـرا – طـول خـط الميـاه‪33,10 :‬‬ ‫الطـول اإلجمالـي‪38,25 :‬‬

‫ً‬ ‫متـرا – العـرض‪ 8 :‬أمتـار – الغاطـس‪ 2,65 :‬متـر – المحـركان‬ ‫األساسـيان‪ – 2xCaterpillar C18 DITA :‬سـرعة اإلبحـار‪11 :‬‬ ‫عقدة‪.‬‬

‫مـع حماميـن‪ .‬السـلم الواقـع وسـط مسـاحة الضيـوف يؤمـن‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫مباشـرا إلـى الطبقـة الرئيسـية‪ .‬النوافـذ الواسـعة على‬ ‫وصـوال‬

‫‪96‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪www.hakvoort.com‬‬ ‫‪www.dianayachtdesign.com‬‬

‫‪HISWA PRESS TOUR 2017‬‬

‫‪FEADSHIP‬‬

‫الصناعة الهولندية الراقية‬ ‫التي غزت كل األسواق منذ العام ‪1849‬‬ ‫‪ Feadship‬هـي األحـرف األولـى لعبـارة ‪First‬‬

‫عضــو فــي الجمعيــة تاريخــه المميــز وأنظمتــه الخاصــة وحرفيــوه‬

‫‪ Export Association of Duch Shipbuilders‬أي‬

‫المهــرة‪.‬‬

‫جمعية التصدير األولى لصانعي المراكب الهولنديين‪.‬‬ ‫وقد جرى تأسـيس هذه المجموعة العام ‪ 1849‬عندما قررت‬

‫صنـع سـوبر يخـت بمواصفـات خاصـة‪ .‬كل مركـب مـن مراكبهـا‬

‫سـتة أحـواض‪ ،‬إضافـة إلـى ‪ De Voogt Naval Architects‬أن‬

‫يتمتـع باإلبـداع الراقـي للحرفييـن ويسـجل أعلـى المعاييـر فـي‬

‫تصـدر منتجاتهـا الرفيعـة المسـتوى إلى السـوق األميركي تحت‬ ‫ّ‬

‫التصميم والهندسة والبناء‪.‬‬

‫اسم ‪.Feadship‬‬

‫وتصنـع هذه اليخوت اآللية المتميزة (بمواصفاتها الخاصة)‬

‫واليـوم‪ ،‬هنـاك ثالثـة أقسـام لهـذه الجمعيـة هـي‪ :‬اثنـان‬

‫بالمشاركة مع مالكيها الجاهزين لالستثمار في تجربة بناء رائعة‪،‬‬

‫مـن األحـواض األولـى‪Royal Van Lent Shipyard )1849( :‬‬

‫ولقطـف جوائـز فـي السـنوات التاليـة‪ ،‬عبـر االسـتمتاع بيخوتهم‬

‫و (‪ Koninklijke de Vries Sheepsbouw )1906‬ثـم‬

‫إلـى أقصـى حـد‪ ،‬أو إعـادة بيعهـا مـن دون أن تفقـد الكثيـر مـن‬

‫(‪.De Voogt Naval Architects )1913‬‬

‫سعرها األصلي‪.‬‬

‫وقــد جــرى منــح الحوضيــن المذكوريــن الصفــة الملكيــة مــن‬ ‫قبــل العائلــة الملكيــة الهولنديــة فــي الســنوات األخيــرة‪ .‬ولــكل‬

‫‪98‬‬

‫ً‬ ‫دوليـا فـي ميـدان‬ ‫هـذا وتشـتهر ‪ Feadship‬بكونهـا رائـدة‬

‫كمـا أن ‪ Feadship‬تقـدم رحلات تشـارتر وخدمـات لليخـوت‪،‬‬ ‫لمالكي يخوتها بشكل خاص‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪CID‬‬

‫آخر يخوت‬ ‫‪Feadship‬‬ ‫مضياف ‪..‬‬ ‫مضياف‬ ‫للمالك‬ ‫وأصحابه‬ ‫بحضـور المالك‪ ،‬دشـنت ‪ Feadship‬اليخت ‪ CID‬في‬

‫سـتة أفـراد لضمـان الحصـول علـى خدمـات ‪ Feadship‬الراقيـة‪،‬‬

‫منتصف شهر أيار‪/‬مايو الماضي‪.‬‬

‫فـأن المالـك سـيبقى عنـد محطـة التحكـم غالبية الوقـت‪ .‬ولذلك‬

‫فـي حفـل التدشـين أبحـر اليخـت فـي األقنيـة الهولنديـة‬ ‫الداخليـة قبـل أن تقوم الشـركة بالتجارب البحريـة األولى – لمدة‬ ‫يوميـن وبوجـود المالـك – فـي بحـر الشـمال وحـول ‪Wadden‬‬ ‫‪.Islands‬‬

‫فقد جرى وضع غطاء متين فوق برج القيادة للتظليل‪.‬‬ ‫هذا اليخت (‪ )Top Deck Flybridge‬هو األكبر لناحية الطول‬

‫ً‬ ‫متـرا) وذلـك لتسـهيل اللقـاءات‬ ‫الـذي تبنيـه الشـركة (‪34,65‬‬ ‫ً‬ ‫ضيفـا براحة تامة‬ ‫االجتماعيـة‪ .‬طاولـة الطعام الكبيرة تتسـع لـ ‪16‬‬

‫وكان المالـك قـد زار حـوض الشـركة فـي ‪ Aalsmeer‬عـدة‬

‫وتشـكل أحـد األماكـن الخمسـة علـى المتـن المخصصـة لتنـاول‬

‫مـرات خلال مراحـل البناء ليطلع على مجريـات األمور ويتأكد من‬

‫الطعـام (‪ .)Alfresco‬وهنـاك كذلـك كرسـيان منحنيـان للتمتـع‬

‫االلتزام بطلباته‪.‬‬

‫بأشعة الشمس على المتن إضافة إلى جهاز تلفزيون كبير‪.‬‬

‫ومـن المتوقـع أن يتجـه اليخـت – بعد تسـليمه لمالكه – إلى‬

‫األلعـاب المائيـة الموجـودة على المتن يسـهل اسـتخدامها‬

‫البحـر األبيـض المتوسـط‪ ،‬قبـل أن يتوجـه شـتاء إلـى السـاحل‬

‫عبـر منصـة السـباحة الهيدروليكيـة وسـلم الصعـود والنـزول‬

‫الغربـي لمكسـيكو‪ .‬أمـا مـا بقـي مـن الصيـف فسـيقضيه فـي‬

‫للمياه‪ .‬واليخت يحمل قاربين لتسهيل خدمة الضيوف‪.‬‬ ‫األرضيـات الخشـبية تغطـي الطبقـة الرئيسـية (بالتصميـم‬

‫‪.Baja California Peninsula‬‬ ‫حجمـه يتيـح لـه أن يرسـو فـي الميـاه الضحلـة‪ .‬وخصائصـه‬

‫نفسـه الـذي شـاهده المالـك علـى ‪ .)Feadship TV‬وقـد وضـع‬

‫البحريـة إضافـة إلى سـرعته التي تصـل إلى ‪ 20‬عقدة تتيح له أن‬

‫فـي الصالـون األساسـي تلفزيـون كبيـر مع شاشـة عـرض حتى‬

‫ينتقل من موقع إلى آخر بسهولة‪.‬‬

‫يتمكن الضيوف من متابعة حدثين رياضيين في الوقت نفسه‪.‬‬

‫ً‬ ‫اسـتنادا السـتخداماته المتوقعـة‪ .‬كما‬ ‫التصميـم تـم إعـداده‬

‫ً‬ ‫وأخـذا بعيـن االعتبـار كل مـا سـبق‪ ،‬فـأن & ‪Banenberg‬‬

‫أن هندسته البحرية ترافقت مع تصميمه الخارجي خطوة خطوة‬

‫‪ Rowell Design‬نجحـت فـي تصميـم األقسـام الداخليـة‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مثاليا بين الشكل والوظيفة‪.‬‬ ‫وزواجا‬ ‫معاصرا‬ ‫يختا‬ ‫مما أثمر‬

‫النوافـذ الكبيـرة توفـر مشـاهد رائعـة وتتيـح لـكل مـن علـى‬ ‫المتـن أن يتعرفـوا علـى الجـوار بأفضـل طريقـة‪ ،‬ليـس مـن‬ ‫الصالـون األساسـي والجنـاح الرئيسـي فحسـب‪ ،‬بـل كذلـك من‬

‫باسـتخدام أخشـاب السـنديان والجـوز والــ ‪ ،Wenge‬مسـتفيدة‬ ‫مـن ارتفـاع الصالـون األساسـي ‪ 2,45‬متـر ومـن الزجـاج الواسـع‬

‫ً‬ ‫أيضا‪.‬‬

‫أمــا ‪ Marty Lowe‬مصمــم الداخــل الــذي يعمــل مــع‬ ‫المالــك منــذ فتــرة طويلــة فقــد تمكــن مــن اختيــار مفروشــات‬

‫أجنحة الضيوف األربعة على الطبقة السفلية‪.‬‬ ‫‪ CID‬يخـت جاهـز لالسـتمتاع بحضـور أصدقـاء المالـك الذيـن‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫طاقما من‬ ‫يخوتـا خاصـة وفـي حيـن أنـه يحمـل‬ ‫تمتلـك غالبيتهـم‬

‫متحركــة وأثــاث ناعــم وديكــورات مميــزة ‪ ..‬اجتمعــت كلهــا كــي‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫رائعــا‪.‬‬ ‫هادئــا‬ ‫جــوا‬ ‫توفــر‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪99‬‬

‫‪HISWA PRESS TOUR 2017‬‬

‫‪ 4‬يخوت معروفة‬ ‫صنعتها ‪Feadship‬‬ ‫تعود إليها‬ ‫للتجديد والترميم‬

‫‪ Makkum‬واسـتمر ثمانية أشـهر‪ .‬وقد جرى تسليمه إلى مالكه‬ ‫في نهاية أيار‪/‬مايو الماضي‪.‬‬

‫ً‬ ‫متـرا) الـذي جـرى تدشـينه العـام ‪2002‬‬ ‫‪40( Cipitouba‬‬

‫تحـت اسـم ‪ Seaflower‬عـاد إلـى الشـركة فـي أيلول‪/‬سـبتمبر‬ ‫الماضـي للقيـام بعمليـة ترميـم كبيـرة تضمنـت تركيـب مولدات‬ ‫جديـدة ونظـام جديـد للعـوادم مـع مصـاف لهـا (‪ ،)HUG‬ونظـام‬ ‫جديد إلدارة الطاقة الكهربائية مع سـنترال رئيسـي ونظام جديد‬ ‫لإلنـذار والمراقبـة‪ .‬كمـا أن الداخـل خضـع لعمليـة تجديـد شـاملة‬ ‫طالـت غرفـة الصالون‪/‬الطعـام علـى الطبقـة الرئيسـية وغرفـة‬ ‫جلوس برج القيادة‪ .‬اإلكسسـوارات المعدنية جرى تجديدها وتم‬ ‫تركيـب رخـام جديـد فـي حمامـات الضيـوف إضافـة إلـى تركيـب‬ ‫نظام جديد للمراقبة ‪ CCTV‬و ‪ .AV/IT‬وبعد أن نجح في الكشف‬

‫ً‬ ‫يخوتـا راقيـة‬ ‫مـن المعلـوم أن ‪ Feadship‬تصنـع‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫عامـا علـى بنائـه تسـلمه‬ ‫نظـرا لمـرور ‪15‬‬ ‫الـذي أجرتـه عليـه لويـدز‬ ‫صاحبه في بداية حزيران‪/‬يونيو الماضي ‪.‬‬

‫بمواصفات خاصة‪ ،‬إلى جانب قيامها بأعمال الترميم‬

‫وعلاوة علـى أعمـال الترميـم والتجديـد التـي تقـوم بهـا‬

‫والصيانـة والتجديـد ليخوتهـا الموزعة فـي أنحاء العالـم‪ .‬فمالكو‬

‫الشـركة فـي هولندا‪ ،‬فإن فريقهـا المختص يتولى هذه المهام‬

‫هـذه اليخـوت يفضلـون العـودة إليهـا للقيـام بهـذه األعمـال كي‬ ‫تعود يخوتهم كما كانت يوم تدشينها‪.‬‬

‫ً‬ ‫أعمـاال متنوعـة فـي‬ ‫وفـي المـدة األخيـرة‪ ،‬أنجـزت الشـركة‬

‫ً‬ ‫(سـابقا‬ ‫أربعة يخوت مشـهورة لها هي‪ Aurora :‬و ‪Cipitouba‬‬ ‫‪ )Seaflower‬و ‪ Drizzle‬و ‪.Tatasu‬‬

‫ً‬ ‫متـرا) دشـنته الشـركة العـام ‪ 1992‬واسـتمرت‬ ‫‪50( Aurora‬‬

‫ً‬ ‫أيضا‪ .‬مثال على ذلك ما قام به في الشتاء الماضي‬ ‫خارج البالد‬

‫فـي حـوض ‪ MB 92‬الكائـن فـي برشـلونة مـن تجديـد لليخـت‬ ‫‪ Drizzle‬الـذي دشـنته الشـركة العـام ‪ 2012‬والـذي امتـد طولـه‬

‫ً‬ ‫متـرا‪ .‬وعلاوة علـى إطالـة منصة السـباحة ‪1,5‬‬ ‫اآلن إلـى ‪68,77‬‬ ‫متر مع وضع قضبان فوالذية جديدة‪ ،‬فقد أعيد طالؤه بالكامل‬ ‫مع القيام بتعديالت على بعض مناطق الداخل‪.‬‬

‫فـي صيانتـه منـذ ذلـك الوقـت‪ .‬وآخـر تجديـد له جرى فـي حوض‬

‫‪100‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪www.feadship.nl‬‬

FEADSHIP

Cipitouba

Aurora

101

theworldofyachts.com

‫‪HISWA PRESS TOUR 2017‬‬

‫‪Royal Huisman‬‬

‫بدأت بناء أكبر‬ ‫يخت شراعي في العالم‬ ‫من األلمنيوم‬ ‫مجموعة من المهندسين‬ ‫والمصممين الدوليين تشارك‬ ‫الحوض في إنجاز هذا اليخت‬

‫ً‬ ‫أخيـرا ببنـاء أكبـر يخـت‬ ‫بـدأت ‪Royal Huisman‬‬

‫ً‬ ‫مترا‬ ‫شراعي في العالم من ثالثة أشرعة وطول ‪81‬‬

‫ً‬ ‫قدما)‪.‬‬ ‫(‪266‬‬

‫وسـرعة‪ .‬البنيـة الفوقيـة تضـم طبقـة نصـف مرتفعـة للمقـود‬ ‫الداخلـي‪ .‬بـرج القيـادة يضـم كل أجهـزة التحكـم خلال اإلبحار‪ ،‬مع‬

‫هـذا المشـروع (‪ )Project 400‬الـذي يجـري صنعـه لزبـون‬

‫مقاعـد مريحـة للضيـوف الذيـن يرغبـون فـي متابعـة الرحلـة أو‬

‫آسـيوي‪ ،‬فـي منشـآت الشـركة الكائنـة فـي ‪ ،Vollenhove‬كان‬

‫االسـترخاء تحت الشـمس‪ .‬وفي مقصورة القيادة الواقعة تحت‬

‫جرى اإلعالن عنه في معرض موناكو لليخوت العام الماضي‪.‬‬

‫بـرج القيـادة هنـاك بـار وصوفـات وطاولـة كبيـرة مناسـبة لتنـاول‬

‫وسـيتولى التنفيـذ فريـق مـن ‪ Royal Huisman‬يسـاعده‬ ‫فـي ذلـك كل مـن‪ Dykstra Naval Architects :‬والمصمـم‬ ‫‪( Bart Kimman‬مـن ‪ ) Northrop & Johnson Asia‬و ‪Mark‬‬ ‫‪.Whiteley‬‬

‫ً‬ ‫شـخصا وطاقم من ‪13‬‬ ‫الطعام عند الرسـو‪ .‬واليخت يتسـع لـ ‪11‬‬ ‫ً‬ ‫فردا‪.‬‬

‫مزايــاه عديــدة‪ .‬مــن ضمنهــا البــاب الجــرار ‪ Rondal‬المــزود‬ ‫بتقنيــة إزاحــة األلــواح الزجاجيــة األمــر الــذي ينقلــك مــن مركــز‬

‫وخالل عام‪ ،‬تمكنت الشركة من االنتهاء من مرحلة التصميم‬

‫القيــادة إلــى الداخــل‪ .‬وكذلــك محطــة التحكــم علــى بــرج القيــادة‬

‫والتخطيط للبناء مع جزء كبير من الهندسة المطلوبة لهذا اليخت‬

‫التــي تتيــح الخــروج إلــى الـــ ‪( Crow Nest‬عــش الغــراب) الــذي‬

‫المميز ‪ ..‬وكل ذلك بالتعاون مع المالك وفريقه والمهندسين‪.‬‬

‫ً‬ ‫تمهيـدا‬ ‫وقـد جـرى تعديـل أكبـر صالـة بنـاء لـدى الشـركة‬

‫للمشـروع الجديـد‪ .‬وتـم وضـع العارضـة الرئيسـية والبـدء بصنـع‬ ‫إطار الطبقة الرئيسية‪.‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫مصغـرا لهـذا اليخـت العصـري‬ ‫نموذجـا‬ ‫ومـن جانـب آخـر فـإن‬

‫سـيجري وضعـه – ألول مـرة – فـي معـرض موناكـو لليخـوت‬ ‫الشهر الحالي (‪ 30-27‬أيلول)‪.‬‬

‫ً‬ ‫هيدروليكيــا للوصــول إلــى الصــاري األساســي الــذي‬ ‫يعمــل‬ ‫يؤمــن مشــاهد رائعــة‪.‬‬ ‫والبـدن بـدوره لـه مقدمـة مختلفـة إضافة إلى أجهـزة لإلبحار‬ ‫تجمـع بيـن األداء القـوي والراحة واالسـتقرار ومقاومـة الظروف‬ ‫الجوية‪ .‬وقد تولتها ‪ Dykstra‬بنفسها‪.‬‬ ‫والداخـل – الـذي أبدعـه ‪ – Mark Whiteley‬عصـري متـوازن‬ ‫مع المساحات الخارجية‪ .‬وهو يعتمد على قواطع ‪Alpi Walnut‬‬

‫التصميـم الخارجـي هـو نتيجـة جهـد مشـترك بيـن ‪Dykstra‬‬ ‫‪ Naval Architects‬و ‪ Mark Whiteley Design‬اللذيـن‬

‫‪102‬‬

‫ينفذان رغبات المالك في القدرة على اإلبحار حول العالم براحة‬

‫ويضـم أرضيـات مـن السـنديان‪ Alpi .‬مـادة طبيعيـة تـؤدي –‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫قويـا مـع احتـرام البيئـة‪ .‬ومـع أهميـة‬ ‫دورا‬ ‫بفضـل التكنولوجيـا –‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫نموذج مصغر لهذا اليخت الفريد‬ ‫من نوعه معروض في موناكو‪.‬‬

‫تحقيـق أعلـى مسـتوى مـن الراحـة للمالـك وعائلتـه وأصدقائـه‪،‬‬ ‫فإن اليخت يمكن استخدامه كذلك قاعدة لالجتماعات التجارية‪.‬‬ ‫إن كل يخـت تصنعـه ‪ Royal Huisman‬هـو قطعـة فنية بحد‬ ‫ذاتـه‪ .‬وطريقـة صنعـه ال يمكـن مقارنتهـا مـع أي طـرق أخـرى في‬ ‫اإلنتاج‪.‬‬ ‫ومـن المتوقـع أن يتـم تسـليم هـذا المشـروع العـام ‪.2020‬‬ ‫وهو سيحمل تصنيف )‪.Lloyd’s MCA (LY-3‬‬

‫‪www.royalhuisman.com‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪103‬‬

‫‪HISWA PRESS TOUR 2017‬‬

‫‪Heesen Yachts‬‬

‫يخوتها مصنوعة وفق‬ ‫أرقى مستويات الجودة الهولندية‬

‫اليخت ‪Project Antares‬‬

‫مـن المتوقـع أن تسـلم ‪ ،Heesen Yachts‬بعـد عـام‬

‫ستسلمه لمالكه األميركي‬ ‫المحترف بعد عام‬

‫ً‬ ‫تقريبـا (فـي تشـرين الثانـي‪ /‬نوفمبـر ‪ )2018‬اليخـت‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫مترا‬ ‫حاليا تحت اسـم ‪ Project Antares‬بطول ‪55‬‬ ‫الـذي تصنعـه‬ ‫لمالكه األميركي المحترف في عالم البحار‪.‬‬

‫ً‬ ‫أخيـرا بجمـع البـدن مـع البنيـة‬ ‫وكانـت الشـركة قـد قامـت‬

‫الفوقيـة وتزويـد اليخـت بمحركـي ‪ ،MTU 8V 4000 M63‬وذلـك‬ ‫في منشآتها الواقعة في ‪.OSS‬‬ ‫وقـد طلـب المالـك أن يحمـل يختـه مواصفات خاصـة ليكون‬ ‫«السـفينة األم» ألسـطول مـن مراكـب الصيـد‪ ،‬ومـن ضمـن‬ ‫ذلـك القـدرة على القيـام بتزويد مركبين منهـا بالوقود مع تعبئة‬

‫الصور‬

‫‪104‬‬

‫‪Photos: Dick Holthuis‬‬

‫البطاريات‪ ،‬حتى تتمكن من البقاء في البحر لعدة أيام‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪Book Ends‬‬ ‫األنيق اآلمن بدأ حياته بالمتوسط‬ ‫ثم فورت لودورديل‬ ‫وكانـت ‪ Heesen‬قـد سـلمت فـي منتصـف حزيران‪/‬يونيـو‬ ‫الماضـي آخـر يخـت صنعتـه (يحمـل الرقـم ‪ YN 17947‬فـي‬ ‫الحوض) إلى مالكه في المياه الدولية‪.‬‬

‫ً‬ ‫متـرا‬ ‫إنـه ‪ Book Ends‬اليخـت اآللـي المـزاح البالـغ طولـه ‪47‬‬

‫ووزنه أقل من ‪.500GT‬‬ ‫المالك أميركي عاشق لليخوت وبحار محترف‪.‬‬ ‫وقـد بـدأ اليخـت رحالتـه علـى الفـور فـي البحـر األبيـض‬ ‫المتوسـط‪ ،‬ليعبـر بعدهـا األطلسـي كـي يشـارك فـي معـرض‬ ‫فورت لودورديل الدولي للمراكب‪.‬‬ ‫يقـول قبطانـه بعـد أن قـاده فـي ظـروف بحريـة معتدلـة‬

‫ً‬ ‫آمنا للغاية بفضل بنيته القوية‪ .‬المركب‬ ‫وأمـواج طويلـة‪« :‬يبدو‬ ‫يتجـاوب معي بسـرعة وينفذ أوامر القيادة مباشـرة‪ .‬واسـتخدام‬ ‫الــ ‪ Rudders‬الكبيـرة مـع المقـود الكهربائـي يجعـل رد الفعـل‬ ‫ً‬ ‫سريعا للغاية حتى عند تحريك المقود بدرجة صغيرة»‪.‬‬

‫أقسـامه الخارجيـة الكالسـيكية العصريـة صممهـا ‪Frank‬‬ ‫ويضــم اليخــت «شــقة» للمالــك أكبــر بثالثيــن بالمئــة‬ ‫مــن أماكــن إقامتــه فــي يخــوت الشــركة المماثلــة‪ ،‬إذ تبلــغ‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مربعــا)‪ .‬وقــد‬ ‫متــرا‬ ‫(بــدال مــن ‪62‬‬ ‫مربعــا‬ ‫متــرا‬ ‫مســاحتها ‪80‬‬ ‫تولــي المصممــان اإليطاليــان ‪Francesco Paszkowski‬‬ ‫و ‪ Margherita Casprini‬إعــداد التصميــم الداخلــي بالتنســيق‬ ‫مــع المالــك وفريقــه‪.‬‬

‫‪( Laupman‬مـن ‪ ،(Omega Architects‬فـي حيـن تولـت‬ ‫‪ Bannenberg & Rowell‬الداخل الغني الفخم‪.‬‬ ‫هذا اليخت الجميل التصميم مصنوع وفق أرقى مستويات‬ ‫الجودة الهولندية‪.‬‬ ‫وقـد جهـز بمحركي ديزل ‪ ،MTU 8V 4000 M63‬مما أوصل‬ ‫سرعته القصوى إلى ‪ 15,6‬عقدة خالل التجارب البحرية األولى‪،‬‬

‫واقتـرح األول بعـض التعديلات علـى مـا طلبـه المالـك كما‬ ‫عرض استخدام مواد جديدة كي تزيد من فخامة الداخل‪.‬‬ ‫وأكـد قناعتـه بـأن الحـوض قـادر علـى تنفيذ ما سـيطلبه منه‬ ‫بدقة‪ ،‬كما هي العادة في كل المشاريع التي تعاون معه فيها‪.‬‬

‫أي بزيادة ‪ 0,6‬عقدة عن االتفاق المبدئي مع المالك‪.‬‬ ‫أما مدى إبحاره فهو ‪ 4‬آالف ميل بحري بسرعة ‪ 12‬عقدة‪.‬‬ ‫وال شـك فـي أن هـذا اليخـت يشـكل إضافـة جديـدة مهمـة‬ ‫ألسطول ‪ Heesen‬الراقي‪.‬‬

‫المشروع وزنه ‪.GT 740‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪www.heesenyachts.com‬‬ ‫‪105‬‬

‫‪HISWA PRESS TOUR 2017‬‬

‫اليخت ‪Martinique‬‬ ‫تهديه ‪ Moonen‬للذواقة‬

‫يجـذب مشـروع ‪ Martinique‬األنظـار إليـه‪ ،‬وخاصـة‬

‫المهندسـين المعنييـن والخبـراء فـي ‪ Moonen‬إضافـة إلـى‬

‫الذين يودون اغتنام الفرص لشراء يخت بمواصفاته‬

‫المصمـم الخارجـي ‪ .Rene Van der Velden‬وهـذا مـا يضمـن‬

‫وتسهيالته ‪ ..‬وسعره‪.‬‬

‫أن التصميـم الداخلـي يتماشـى مـع الجمـال الخارجـي ووضـع‬

‫وبمـا أنـه واحـد مـن أوائـل السـوبر يخـت لخـط ‪Moonen‬‬ ‫‪ ،Caribbean‬فإن التوقعات منه عالية‪.‬‬

‫وعلاوة على ما سـبق‪ ،‬فقـد قامـت ‪ Nauta Yachts‬بجهود‬

‫يقـول ‪ Martino Majno‬مديـر المشـروع فـي ‪Nauta‬‬

‫ملحوظـة للتفتيـش عـن المـواد المناسـبة‪« :‬لقـد تشـاركنا الرغبة‬

‫ً‬ ‫معنيا بالتصميم‪« :‬كان طلبنا هو إعداد تصميم‬ ‫‪ Yachts‬الذي كان‬

‫فـي بنـاء يخـت ذي جـودة عاليـة لـدى أحـد األحـواض المعروفـة‬

‫األول الـذي يكونـه الناس عند الصعود إليه هو بسـاطته األنيقة‬

‫ونوعيات خاصة من التجهيزات والصقل والبياضات واألقمشـة‬

‫ً‬ ‫جذابـا لعامـة النـاس‪ .‬فاالنطبـاع‬ ‫داخلـي عصـري عملـي يكـون‬ ‫وخطوطه الصافية واستخدام الضوء الطبيعي‪ .‬إنه يخت مثالي‬ ‫للعائالت فال زوايا أو حفافي حادة فيه‪.‬‬

‫‪106‬‬

‫النوافذ في الجناح الرئيسي الذي يوفر مشاهد رائعة للخارج»‪.‬‬

‫ً‬ ‫دوليـا التـي تسـتخدم مـواد متينة‪ .‬وقد وقع االختيـار على التيك‬

‫ً‬ ‫‪ ..‬وكلها وفرت ً‬ ‫هادئا للغاية»‪.‬‬ ‫جوا‬

‫ولقـد جـرى وضـع الجنـاح الرئيسـي علـى الطبقـة األساسـية‬

‫كمـا أن ‪ Martino‬وفريقـه شـاركوا فـي تطوير التقسـيمات‬

‫ليكشـف مشـاهد بانوراميـة‪ ،‬ومـن األمـور الالفتـة للنظـر وجـود‬

‫الداخليـة‪ ،‬يقـول‪« :‬لقـد سـاعدنا فـي إعـداد الترتيـب العـام مـع‬

‫مطبـخ واسـع (‪ )Country Kitchen‬وصالـون رحـب ومسـاحة‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫صنع الهيكل من فوالذ ‪ AH36‬القابل للبسط‬ ‫الذي يخفف وزن الهيكل بحوالي ‪ 16‬بالمئة‬ ‫مع الحفاظ على المتانة نفسها للفوالذ العادي‬ ‫خارجيـة علـى متـن مركـز القيـادة‪ ،‬ومنصـة سـباحة كبيـرة‪ ،‬وغرفـة‬

‫لكنه يتمتع بقوة الفوالذ العادية‪ .‬وإذا أضفنا إلى ذلك التصميم‬

‫للمحركات مصممة للصيانة السهلة‪.‬‬

‫االنسـيابي للبدن‪ ،‬فإن سـرعة اليخت تصل بذلك إلى حوالي ‪17‬‬

‫يقـول ‪« :Majno‬لقـد كان مـن سـعادتنا أن نعمـل علـى هذا‬

‫عقدة مع تخفيض في استهالك الوقود بالسرعة العادية‪.‬‬

‫المركـب الملـيء حيويـة‪ .‬لدينـا عالقـة جيـدة للغايـة مـع حـوض‬

‫ومن المعروف أن استخدام هذا النوع من الفوالذ يزيد من‬

‫‪ ،Moonen‬الـذي يعمـل لديـه حرفيـون إيجابيـون ومحترفـون‪.‬‬

‫تكاليف البناء ويتطلب المزيد من العناية خالل مراحل التصميم‬

‫تصميمـه ذكـي ويحمـل العديـد مـن المزايـا الجذابـة مثـل جنـاح‬

‫والبناء والحصول على الشهادات المطلوبة‪.‬‬

‫ً‬ ‫طابعا‬ ‫المالـك والطبقة السـفلية‪ .‬اسـتخدام الحجر الرمـادي منحه‬ ‫ً‬ ‫هادئا وكذلك الطريقة الهندسية لنظام اإلضاءة»‪.‬‬

‫ولقـد أجـرى فريق التصميـم لدى ‪ Moonen‬دراسـة معمقة‬ ‫أثبتـت أن هـذا الفـوالذ األقوى‪ ،‬هو ابتكار أصيـل إذا أضيف إلى‬

‫وال شـك فـي أن أول ‪ ،Moonen Martinique‬الموجـود‬

‫التصميم المناسب للبدن والتجهيزات الخاصة الخفيفة الوزن‪.‬‬

‫ً‬ ‫حاليا تحت البناء‪ ،‬هو رائد في القطاع البحري من نواح عديدة أولها‬

‫وإذا أضفنـا إلـى ذلـك صالبـة يخـوت ‪ ،Moonen‬فـإن هـذا‬

‫البـدن‪ .‬فالبـدن مصنـوع مـن فـوالذ متطـور ‪ AH36‬قابـل للشـد‬

‫اليخـت يصبـح أحـد أقـوى اليخـوت اآللية المتوفرة في األسـواق‬

‫ً‬ ‫وزنا بـ ‪ 16‬بالمئة‬ ‫والبسـط‪ .‬وهذا يؤدي للحصول على يخت أخف‬

‫اليوم‪ ،‬وأكثرها فعالية‪.‬‬

‫من أي هيكل مماثل يستخدم الفوالذ العادي من نوع ‪Grade A‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪www.moonen.com‬‬ ‫‪107‬‬

‫‪HISWA PRESS TOUR 2017‬‬

‫بعد التجارب األولى‬

‫‪:Mulder‬‬

‫أول ‪ Thirty Six‬فاق‬ ‫توقعاتنا فكيف بالثاني؟‬ ‫أنهى اليخت اآللي ‪ Delta One‬وهو أول نسخة من‬

‫ً‬ ‫متـرا‬ ‫وتقـول ‪ Mulder‬إن اليخـت الـذي يبلـغ طولـه ‪36‬‬

‫اليخـت الجديـد ‪ Thirty Six‬الـذي تصنعـه ‪،Mulder‬‬

‫تجـاوز التوقعـات‪ .‬فقـد أظهـر بدنـه الممتـاز ‪Fast( FDHF‬‬

‫تجاربه البحرية األولى بنجاح على الساحل الهولندي‪.‬‬

‫‪ )Displacement Hull Form‬كفـاءة عليـا عندمـا بلغـت الريـاح ‪6‬‬

‫هـذه النسـخة تولـى هندسـتها البحريـة ‪Van Oossanen‬‬

‫‪108‬‬

‫‪ BFT‬في بحر الشمال خالل التجارب المذكورة‪.‬‬

‫‪ ،Naval Architects‬وتصميمهـا الخارجـي ‪،Claydon Reeves‬‬

‫الخـارج العصـري مصنـوع مـن األلمنيـوم بمواصفـات خاصة‬

‫وتصميمهـا الداخلـي الشـركة المذكـورة نفسـها بالتعـاون مـع‬

‫مـع نوافـذ ممتـدة تصـل إلـى المقدمـة‪ .‬والهيـكل – كمـا هـو‬

‫‪.Vickers Studio‬‬

‫معـروف – يعـزز الراحـة على المتـن وكذلك يوفر في اسـتهالك‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫الوقود في كل السرعات‪ .‬لكن هذا ال يؤثر في كفاءة المحركين‬ ‫‪ CAT C18‬بقـوة ‪1150HP‬اللذيـن يوصلان سـرعته إلـى ‪16,8‬‬ ‫عقدة في الساعة‪.‬‬ ‫جنـاح المالـك يحتل كامل العرض ويؤمن له خصوصية تامة‪.‬‬

‫ً‬ ‫حاليـا فـي‬ ‫التصميـم االنسـيابي لـم يقلـد الموضـة السـائدة‬ ‫تضخيـم العـرض‪ ،‬إذ أنـه ثمانيـة أمتـار بالضبـط في أعـرض نقطة‬ ‫لـه‪ .‬والبـدن مع خط المياه الطويل يدعمان قدرات اليخت البحرية‬ ‫في البحار الهائجة ويعززان الراحة للمالك وضيوفه‪.‬‬ ‫علـى المتـن خمـس كبائـن واسـعة تتسـع لعشـرة ضيـوف‪.‬‬ ‫الجناح الرئيسي (الذي يحتل كامل العرض) نعبر منه إلى مساحة‬ ‫جلـوس خاصـة فـي المقدمـة مثاليـة للتأمـل فـي األفـق‪ .‬وعلى‬ ‫المتـن الرئيسـي صالـون وغرفـة طعـام وبـار‪ .‬النوافـذ الكبيـرة‬ ‫الممتـدة مـن األرض إلى السـقف توفر مناظر بانورامية وتدخل‬

‫أساسية‪ ،‬يلتزم بقواعد وأنظمة ‪ .LY3‬ولذلك فإنه يحمل شهادة‬

‫ً‬ ‫مستقبال‪.‬‬ ‫‪ MCA‬مما يتيح له العمل بالتشارتر‬

‫أما النسخة الثانية التي ستسلم العام المقبل فإنها تحمل‬

‫الضوء الطبيعي‪.‬‬ ‫وإلـى يميـن األبـواب الزجاجيـة لغرفـة الطعـام شـرفة قابلـة‬ ‫للطي تؤمن للمالك وضيوفه مشاهد رائعة‪.‬‬

‫كل الخصائـص المتطـورة للنسـخة األولى‪ .‬وتبنـى لتكون كذلك‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫عائليا مثلها‪.‬‬ ‫يختا‬

‫كما أن الطبقة الشمسية التي نصعد إليها من مركز القيادة‬

‫ومن المعلوم أن ‪ Mulder‬شركة عائلية يديرها اليوم الجيل‬

‫المرتفع أو عبر الساللم إلى الجانبين تضم جاكوزي يتسع لستة‬

‫الثالـث مـن العائلـة‪ .‬وقـد صنعـت حتـى اليوم أكثر مـن ألف يخت‬

‫ً‬ ‫وفرشا شمسية ومساحة مريحة لتناول الطعام‪.‬‬ ‫أشخاص‬

‫ً‬ ‫قاربـا بطـول ‪ 6,25‬أمتـار واثنيـن مـن‬ ‫الـكاراج الواسـع يـؤوي‬

‫آلي منذ العام ‪.1938‬‬ ‫هـذه الشـركة الواثقـة من خبراتها المتراكمـة ما زالت ملتزمة‬ ‫بشعارها القائل‪« :‬الصنع بمواصفاتك ‪ ..‬يحقق لك أمنياتك»‪.‬‬

‫الجت سكي وعدة قوارب كاياك ومعدات للغوص‪.‬‬ ‫واليخـت المصنـوع مـن األلمنيـوم بمواصفـات كاملـة‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪www.muldershipyard.nl‬‬ ‫‪109‬‬

‫‪HISWA PRESS TOUR 2017‬‬

‫‪ VBH‬وراء األنظمة‬ ‫التكنولوجية المتطورة‬ ‫على السوبر يخت‬ ‫كانـت جولتنـا ممتعـة فـي أرجـاء ‪VBH (Van Berge‬‬ ‫)‪ Henegouwen‬الشركة الهولندية المتطورة التي‬ ‫تسخر التكنولوجيا الحديثة لخدمة اليخوت الراقية‪.‬‬ ‫وقـد تولـى مديـرا المبيعـات ‪ Friso Van de Nes‬و ‪Goran‬‬ ‫‪ Antonijevic‬التعريف بهذه الشركة التي تقوم بتصميم ودمج‬ ‫وتركيـب أنظمـة علـى متـن اليخـوت والمراكب تتولـى تعزيز راحة‬ ‫المالك وضيوفه‪ .‬ومن ذلك أنظمة الترفيه والتسلية واإلضاءة‬ ‫والسالمة واألمان واالتصاالت والبيئة والتحكم‪.‬‬ ‫وسـاعدهما فـي ذلـك ‪ Casper Kleiman‬مديـر التسـويق‬ ‫الـذي تحـدث عـن كيفيـة مقاربتهـا للتجديـد واالبتـكار فـي شـتى‬ ‫جوانب عملها‪.‬‬ ‫ومـن ثـم جاء دور ‪ Lucia Rabago‬مسـؤولة التصميم التي‬ ‫شـرحت فكـرة تطبيـق ‪ Pivot‬ونظـام ‪ Pulse‬إلدارة المحتويـات‪.‬‬ ‫ويعتبـر هـذا النظام منصة إعالمية جديدة تتيح لمسـتخدميها أن‬ ‫يطلعوا على محتويات مستودعات الشركة‪.‬‬ ‫أمـا ‪ Pivot‬فهـو تطبيـق جديـد للتحكـم يضمـن لمسـتخدمه‬ ‫اإلشـراف على عمل النظام السـمعي‪/‬البصري وشـبكة ‪Living‬‬ ‫‪ .Technology‬كما أنه يمكن دمجه مع ‪.Apple Watch‬‬ ‫هـذه الشـركة تطبـق الخبـرات والمعـارف الموجـودة فـي‬ ‫التكنولوجيـات الحديثـة‪ ،‬لتتوصـل إلـى تجـارب فريـدة تمـزج بيـن‬ ‫الفن والعلوم مما يناسب اليخوت الراقية‪.‬‬ ‫وتقول الشـركة التي برعت في تطويع التكنولوجيا الفخمة‬

‫ً‬ ‫حاليا على‬ ‫لخدمـة السـوبر يخـت‪ ،‬أنهـا تنجز العديـد من المشـاريع‬ ‫أن تسـلمها في األعوام المقبلة‪ .‬وبعض اليخوت يصل طولها‬ ‫إلـى ‪ 100‬متـر وهي تصنع في أحواض أوروبية مشـهورة مثل‪:‬‬ ‫‪ Oceanco‬و ‪ Heesen‬و ‪ Amels‬و ‪ Feadship‬و & ‪Abeking‬‬ ‫‪.Rasmussen‬‬ ‫ومـن الجديـر بالذكـر أنـه جـرى تأسـيس الشـركة العـام ‪1963‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫وعامال‪ .‬وقد أنجزت حتى اليوم أكثر‬ ‫موظفا‬ ‫ولديها أكثر من ‪150‬‬ ‫ً‬ ‫مشروعا‪.‬‬ ‫من ‪218‬‬

‫‪110‬‬

‫‪www.bergehenegouwen.com‬‬ ‫‪theworldofyachts.com‬‬

THE WORLD’S

LARGEST MARINE EQUIPMENT TRADE SHOW MEET THE WORLD IN AMSTERDAM The METSTRADE show is the world’s largest marine equipment trade show and the only truly international B2B exhibition. With excellent networking opportunities, a broad range of showcased innovations and located in one of the most beautiful cities in the world, the METSTRADE show is an unmissable event for every professional in the marine industry.

1,470 exhibitors

23,700 visitors

107 nationalities

The METSTRADE show is the flagship event of METSTRADE, the world’s leading platform for professionals in the marine equipment industry.

ORGANISED BY

POWERED BY

MEMBER OF

OFFICIAL MAGAZINE

SYP OFFICIAL MAGAZINE

MYP OFFICIAL MAGAZINE

‫‪FRANK NEUBELT GERMAN YACHT COUTURE‬‬

‫‪FRANK NEUBELT‬‬

‫يوزع الخبرة األلمانية‬ ‫في التصميم والهندسة‬ ‫على البحار والمحيطات‬ ‫‪ (GYC) German Yacht Couture‬استوديو تصميم‬

‫البنـاء والتشـغيل معقولـة‪ .‬وقـد التـزم بهـا هـذا المهنـدس‬

‫مشـترك‪ ،‬أسسـه مصمـم اليخـوت األلمانـي ‪Frank‬‬

‫األلمانـي كـي يتمكـن مـن جـذب جيـل جديد مـن عاشـقي اإلبحار‬

‫‪ Neubelt‬يجمـع فـي أعمالـه بيـن التصميـم الشـمالي (‪)Nordic‬‬ ‫المطعم بالالتيني الموروث من حبه للبحر األبيض المتوسط‪.‬‬ ‫ّ‬

‫باليخوت‪ ،‬والمالكين المحتملين‪.‬‬

‫ً‬ ‫عاليــا مــن الراحــة‬ ‫كل أماكــن الضيــوف توفــر مســتوى‬

‫هـذا االسـتوديو‪ ،‬الـذي انضـم إليـه شـركاء لــ ‪،Neubelt‬‬

‫والخصوصيــة‪ .‬لكــن التصميــم العــام يقــوم علــى االســتمتاع‬

‫سيشارك في معرض موناكو ‪ 2017‬بمشروعي يختين جديدين‬

‫بالصالونــات وأماكــن الجلــوس الدافئــة داخــل وخــارج المتــون‬

‫جاهزين للبناء‪ ،‬يتمتعان بالجودة نفسها وضبط التكاليف نفسه‪،‬‬

‫المختلفــة‪ ،‬ســواء فــي المســبح األمامــي الــذي يبلــغ طولــه ‪20‬‬

‫اللذين اشتهرت بهما كل مشاريعه‪ .‬والمشروعان هما‪:‬‬

‫ً‬ ‫متــرا وهــو مــن طــراز ‪ ،Sporting Club‬أو فــي ‪Beach Club‬‬

‫الخلفــي بمســاحاته المخصصــة لالســترخاء تحــت الشــمس‬ ‫‪Planet 300‬‬

‫والجاكــوزي‪.‬‬

‫أحـدث سـوبر يخـت مـن إبـداع ‪ Neubelt‬وفريقه‪ :‬انسـيابي أنيق‬ ‫وقـوي ليليـق بالبحـار العصـري‪ .‬ومزود بنظامـي ‪ .Azipod‬طوله‬ ‫‪ 105‬أمتـار وسـرعته القصـوى ‪ 18‬عقـدة وهـو قـادر علـى عبـور‬

‫وهناك ميزة مهمة في هذا اليخت‪ ،‬هي أن موقع المسبح‬

‫ً‬ ‫تمامـا مـن مكانـه بواسـطة الرافعـات الخارجيـة‬ ‫قابـل لإلزاحـة‬ ‫فـي أي حـوض‪ ،‬ممـا يخلـق مسـاحة واسـعة لوضـع مسـتوعبات‬

‫المحيطـات‪ .‬األحجـام الداخليـة واسـعة وتلبـي حاجـات أي مالـك‬ ‫مغامر مع عائلته وأصدقائه‪.‬‬

‫ً‬ ‫فـردا فـي جنـاح رئيسـي وغرفتيـن لكبـار‬ ‫يسـتضيف ‪12‬‬

‫الضيـوف وثلاث غـرف مزدوجـة‪ .‬وهـو مـن بين قلة من السـوبر‬ ‫يخـت التـي يتـم إدارتهـا بطريقـة ذكيـة وبتكاليـف مضبوطـة مـن‬

‫ً‬ ‫فردا‪.‬‬ ‫قبل طاقم ال يزيد على ‪20‬‬

‫ولقد استفاد ‪ Neubelt‬من تصاميم يخوته السابقة الفائزة‬ ‫بجوائز دولية‪ ،‬ونقل خالصتها إلى مشروعه الجديد ‪.Planet 300‬‬ ‫ومـن تلـك اليخـوت نذكـر ‪ Sapphire‬و ‪ Siren‬و ‪Triple Seven‬‬ ‫واليخـت اآللي الجديد المخصص لالستكشـاف ‪ .Luna‬والجديد‬ ‫فـي الفكـرة الحديثـة هـو التركيـز علـى ضـرورة أن تكـون تكاليـف‬

‫‪112‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪Planet 300‬‬

‫مشـــروعان جديـــدان الســـتوديو ‪GYC‬‬ ‫يظهـــران فـــي معـــرض موناكـــو‬ ‫مراكـــب ‪ Neubelt‬لشـــتى االســـتخدامات‬ ‫فـــي شـــتى المناطـــق ‪ ..‬فـــي مختلـــف‬ ‫الظـــروف الجويـــة‬ ‫‪TUG 46M‬‬

‫وصناديـق للمعـدات واألجهـزة المخصصـة لالستكشـاف‪ ،‬مثـل‬ ‫الهوفر كرافت الصغيرة‪ ،‬أو الغواصة الصغيرة‪.‬‬

‫ً‬ ‫وفقـا للمنطقة التي‬ ‫إنـه يخـت متعدد االسـتخدامات وذلـك‬

‫يصل إليها على وجه األرض‪.‬‬

‫وبمـا أن األسـواق البحريـة تميـل نحـو المشـاريع المعقولـة‬ ‫الكلفـة مـن دون المسـاومة علـى جـودة التنفيـذ‪ ،‬فقـد قـرر‬ ‫‪ Neubelt‬الدخـول فـي شـراكة مـع حـوض لصنـع المراكـب فـي‬ ‫إسطنبول اسمه ‪.ICT Yachts Group‬‬ ‫هذا الحوض يديره صديق له هو ‪ Ilker Tahincioglu‬الذي‬

‫‪TUG 46M‬‬

‫يمتلك خبرة سنوات طويلة في صنع المراكب‪.‬‬

‫عندما فكر ‪ Neubelt‬بهذا الـ ‪( TUG‬مركب للقطر والسـحب) كان‬

‫وهكـذا نـرى أن ‪ The Tug‬مشـروع واعـد فـي عالـم‬

‫يحلـم بيحـت استكشـاف صغيـر للغايـة‪ .‬أي مـا يشـبه «السـكين‬

‫االستكشـاف مسـتند لتصميـم وهندسـة المانيين‪ ،‬وجـودة بناء‬

‫ً‬ ‫دوليـا‪ ،‬بجودتهـا وتعـدد اسـتخداماتها‬ ‫السويسـرية» المعروفـة‬ ‫وحجمها الصغير‪.‬‬

‫من ‪ ICT‬التركية‪.‬‬

‫ً‬ ‫واسـتنادا العتمـاد نظـام بنـاء جديـد معـد بصفـة خاصـة لهذا‬

‫إنـه يخـت قـادر على اإلبحار إلى أي مـكان في العالم والبقاء‬

‫ً‬ ‫قـادرا علـى االختيـار بيـن وضـع‬ ‫المشـروع‪ ،‬فـإن كل زبـون بـات‬

‫هناك‪ .‬ومن له دراية بالبحر والخصائص التي يجب أن تتوفر في‬

‫قـارب فـي خلفيـة الطبقـة الرئيسـية‪ ،‬مـع منصـة هليكوبتـر فوق‬

‫أي مركـب معـد لمواجهـة الظروف الجوية القاسـية خالل اإلبحار‪،‬‬

‫القـوارب‪ ،‬أو بنيـة فوقيـة إضافيـة مـع موقـع لالسـترخاء تحـت‬

‫فإنـه يتبـادر إلـى ذهنه على الفور مراكب الدعم التجارية ومراكب‬

‫الشمس ومساحة مثالية للقاءات‪.‬‬

‫القطر الضخمة‪.‬‬

‫ً‬ ‫واسـتنادا إلـى المظهـر القـوي «الذكـوري» لهـذه المراكـب‬

‫فقـد خـرج ‪ Neubelt‬بهـذا المشـروع الـذي يقـوم بمهـام عديـدة‬

‫فـي مقدمـة الطبقـة الرئيسـية صالـون ومكتبـة صغيـرة‪،‬‬ ‫فوقهما المتن الخاص بالمالك ومن ثم مركز القيادة الذي يضم‬

‫ً‬ ‫مكانـا للجلـوس‪ ،‬وفي األعلى محطة خارجية محمية إلدارة الدفة‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫أيضا‪ .‬وأطلـق عليه صفة‪:‬‬ ‫يختـا للعائلة ولالستكشـاف‬ ‫مـع كونـه‬

‫توفـر رؤية شـاملة تعلـو البنية الفوقية‪ ،‬التي تثبـت كفاءتها عند‬

‫«يخـت االستكشـاف المتوسـط الحجـم ذو الدفـع الهجيـن مـن‬

‫اإلبحـار فـي المناطـق األسـتوائية أو الثلجيـة‪ .‬والمقدمة بدورها‬

‫طـراز ‪ .»TUG‬وقـد اختصر اسـمه بــ ‪ The Tug‬ليواجه كل تحديات‬

‫مع القسم األمامي لليخت‪ ،‬مصممان لمواجهة تحديات اإلبحار‬

‫االستكشـاف األوف شـور‪ ،‬ويلبـي كل متطلبـات مواجهـة‬

‫الصعبة‪ .‬وكذلك األمر مع كل األنظمة الهندسية‪.‬‬

‫الظـروف الجويـة الصعبـة‪ ،‬ويتسـم باألمـان والراحـة‪ ،‬مـع تمتعـه‬ ‫بمسـاحات تقنيـة وأخـرى لإلقامـة تتسـم بالكفـاءة العليـا‪ ،‬عندمـا‬

‫ً‬ ‫هائجا‪.‬‬ ‫يصبح البحر‬

‫ً‬ ‫فخمـا‪ .‬إنـه مركـب استكشـاف‬ ‫‪ Tug‬ليـس يخـت استكشـاف‬

‫ً‬ ‫فرقـا‬ ‫مـزود بـكل مسـتويات الراحـة لليخـت الفخـم‪ .‬وهـذا يشـكل‬ ‫ً‬ ‫كبيرا لدى ‪ Neubelt‬والكثير من مالكي اليخوت‪.‬‬

‫‪www.gycstudio.com‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪113‬‬

‫‪MONACO SOLAR & ELECTRIC BOAT CHALLENGE 2017‬‬

‫الفريق المشترك من ‪ YCM‬و ‪UIM‬‬ ‫الذي أشرف على تنظيم الدورة‪.‬‬

‫‪Monaco Solar & Electric Boat Challenge‬‬ ‫ً‬ ‫جميعا‬ ‫مستقبل الطاقة يهمنا‬ ‫بيـن ‪ 13‬و ‪ 15‬تموز‪/‬يوليـو الماضـي‪ ،‬شـهدت‬

‫وكمــا قــال‪ Marco Casiraghi :‬الــذي يقــف خلــف‬

‫موناكـو قيـام الـدورة الرابعة مـن & ‪Monaco Solar‬‬

‫المشــروع‪« :‬يهــدف هــذا الحــدث لرفــع الوعــي العــام‪ .‬مصــادر‬

‫‪ ،Electric Boat Challenge‬التـي ينظمهـا نـادي اليخـوت فـي‬

‫الطاقــة المســتدامة موجــودة اليــوم ويتوجــب علينــا أن نعــرض‬

‫موناكـو (‪ )YCM‬بمشـاركة مـن ‪Union Internationale( UIM‬‬

‫تطبيقاتهــم»‪.‬‬ ‫اثنـان ال شـيء يوقفهمـا‪Gerhard van der Schaar’s :‬‬

‫‪.)Motonautique‬‬ ‫وأضيف للحدث هذا العام‪ ،‬سباق ساحلي بين موناكو ونيس‪.‬‬

‫‪Dutch boat Clafis Victron Energy Solar Boat Team‬‬

‫وقد أعربت الفرق الـ ‪ 21‬التي شـاركت فيه وجاءت من سـبع‬

‫فـي تصنيـف الــ ‪ Open Class‬و ‪Johannes Van der Steen‬‬

‫دول‪ ،‬عن ارتياحها له وقالت إنه «فاق توقعاتها»‪.‬‬

‫الذي كان يقود ‪ NHL Solarboat Team‬في ‪.Challenge A‬‬

‫وأكد ‪ Bernard d’Alessandri‬األمين العام للنادي سعادته‬

‫فقـد حقـق كل واحـد منهمـا الفـوز فـي ‪Fleet Endurance‬‬

‫بالنتائـج وقـال‪« :‬الهـدف األساسـي مـن السـباق هـو الترويـج‬

‫‪ Race‬وسـباق السـرعة وسـباق اإلبحـار المتعـرج وسـباق المبارزة‬

‫ألنظمـة دفـع صديقـة للبيئـة بيـن أكبر عـدد من النـاس المعنيين‬

‫الثنائي‪ ،‬كل واحد في التصنيفات المعنية‪.‬‬

‫بالرياضات اآللية»‪.‬‬

‫وقـال ‪ Gerhard‬الفائـز فـي الـدورات األربـع‪« :‬بالطبـع‪ ،‬أنـا‬ ‫والفريـق سـعداء للغايـة للفـوز بهـذا التحـدي مـرة أخـرى»‪ .‬كما أن‬ ‫فريقـه الهولنـدي فاز بــ ‪ YCM Speed Record‬بسـرعة ‪47,906‬‬

‫الترتيب النهائي‪:‬‬

‫كلم بالساعة‪.‬‬ ‫‪Challenge A Class:‬‬

‫‪1st: NHL Solarboatteam - Johannes van der Steen – NED – 959 Pts‬‬ ‫‪2nd: WhisperPower Solar Team - Jeroen Antonisse – NED – 869 Pts‬‬ ‫‪3rd: Antwerp Maritime Academy - Jos Noteboom – BEL – 825 Pts‬‬ ‫‪Open Class:‬‬

‫– ‪1st: Clafis Victron Energy Solar Boat Team - Gerhard van der Schaar‬‬ ‫‪NED – 1200 Pts‬‬ ‫‪2nd: Sunderbird – Emden - Matthias Graf – GER – 769 Pts‬‬ ‫‪3rd: Solar Boat Twente - Jasper Admiraal – NED – 694 Pts‬‬

‫‪114‬‬

‫وكمـا ذكرنـا فـإن جديـد هـذا العـام كان السـباق بيـن موناكـو‬ ‫ونيـس ومـن ثـم العـودة‪ .‬المركـب الكهربائـي ‪Heliodive‬‬

‫ً‬ ‫وفقـا لمواصفـات تصنيـف ‪YCM Offshore Class‬‬ ‫المصنـوع‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ميال‬ ‫شمسـيا وثالثة أشـخاص أنجـز الـ ‪25‬‬ ‫لوحا‬ ‫والـذي يحمـل ‪50‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫قياسيا‪.‬‬ ‫رقما‬ ‫مسجال‬ ‫بحريا في ثالث ساعات و ‪ 10‬دقائق‬

‫يقـول ‪ Raffaele Chiulli‬رئيـس ‪« :UIM‬لقـد أحضـر ‪UIM‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫جديدا إلى الحدث‪ ،‬هو ورشة عمل ركزت على مصادر‬ ‫شيئا‬ ‫كذلك‬ ‫الطاقـة المسـتدامة للمراكـب والسـيارات‪ .‬وكان هنـاك قضيـة‬ ‫أساسية هي تخزين البطاريات على المتن وكيفية زيادة سعتها»‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

$_; om-1o +-1_| "_oÂ&#x2030; u]-mbvbm] ollbÂ&#x201A;;; ru;v;m|v

S A P P H I R E

E X P E R I E N C E

LIVE AN U NF ORG ET TA B L E EX P ERI ENC E OF T HE WORLD G REAT EST SU P ERYAC H T EV EN T

MO NAC O YAC HT S HOW House of Fine Yachting 27 > 30 SEPTEMBER 2017

u;-|;7 0Â&#x2039; |_; om-1o +-1_| "_oÂ&#x2030;Ä· |_; "-rr_bu; Â&#x160;r;ub;m1; o@;uv |-Â&#x2039;Ñ´ouÅ&#x160;l-7; ;Â&#x160;r;ub;m1;v omÑ´Â&#x2039; u;v;uÂ&#x2C6;;7 |o - _b]_Å&#x160;;m7 1Ñ´b;m|;Ñ´; |_-| 1-m -@ou7 1_-u|;ubm] ou 0Â&#x2020;Â&#x2039;bm] - vÂ&#x2020;r;uÂ&#x2039;-1_|ĺ ou; bm=oul-à¦&#x17E;omĹ 1om1b;u];Å lom-1oÂ&#x2039;-1_|v_oÂ&#x2030;ĺl1

‫‪KOREA INTERNATIONAL BOAT SHOW 2017‬‬

‫‪KIBS 2017‬‬

‫أقامـت كوريـا الجنوبيـة معرضهـا الدولـي العاشـر‬ ‫للمراكـب فـي مركـز المعـارض الكائـن فـي سـيول‬

‫‪ 3‬أسباب رئيسية‬ ‫خلف نمو األسواق‬ ‫البحرية في كوريا‬ ‫رغم توتر المنطقة‬ ‫بقلم‬

‫‪116‬‬

‫‪Mike Derrett‬‬

‫(‪ )Kintex‬في الخامس والعشرين من أيار‪/‬مايو الماضي‪.‬‬ ‫فـي حفـل االفتتـاح‪ ،‬ركـز منظمـوه (وهـم حكومـة مقاطعـة‬ ‫‪ Gyeonggi‬وإدارة المركـز المذكـور) على التطور الذي عرفه هذا‬ ‫المعـرض (‪ )KIBS‬علـى مدى السـنوات الماضية‪ ،‬وكذلك سـوق‬ ‫مراكب التسلية في البالد‪.‬‬ ‫فاإلحصـاءات الرسـمية تدل علـى أنه منذ العام ‪ 2007‬ارتفع‬

‫ً‬ ‫ألفـا‪ ،‬وعـدد المارينـا‬ ‫عـدد المراكـب مـن ‪ 5‬آالف مركـب إلـى ‪25‬‬ ‫العاملة من ‪ 1‬إلى ‪.20‬‬ ‫‪ Mike Derrett‬المستشـار الـذي وضـع خبراتـه بتصـرف‬ ‫المعـرض منـذ انطالقتـه كمهرجـان بحـري العـام ‪ 2008‬قـال فـي‬ ‫الكلمـة االفتتاحيـة لهـذه الـدورة‪« :‬إن هنـاك دالئـل قويـة علـى‬ ‫أن كوريـا تتطـور بصـورة ملحوظـة كسـوق للمراكـب للطبقـة‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫منذ ‪ 2007‬ارتفع عدد المراكب من ‪ 5‬آالف إلى ‪ً 25‬‬ ‫ألفا‪ ،‬وعدد المارينا من ‪ 1‬إلى ‪20‬‬ ‫‪ً 45,231‬‬ ‫زائرا خالل أيام المعرض األربعة بزيادة ‪ 11‬بالمئة عن العام الماضي‬ ‫ثالثة عوامل أساسية أدت إلى نمو السوق الكوري خالل السنوات العشر الماضية‬ ‫الوسـطى‪ ،‬وربما هي الوحيدة في ذلك في آسـيا‪ ،‬مع اهتمام‬

‫ً‬ ‫قدما»‪.‬‬ ‫أساسي بالمراكب التي تتراوح بين ‪ 20‬و ‪35‬‬

‫شـخص يحبـون صيـد السـمك فـي كوريـا‪ .‬كمـا أن هنـاك العديد‬ ‫من مشـاريع المارينا الجديدة قيد اإلنشـاء‪ .‬التي سـتضاف إلى‬

‫ً‬ ‫مفصلا يقـول‪« :‬فـي رأيـي‪ ،‬إن العوامـل الثالثـة‬ ‫وتابـع‬

‫المارينـا العشـرين التـي جـرى افتتاحهـا خلال السـنوات العشـر‬

‫األساسية لنمو السوق الكوري خالل السنوات العشر الماضية‬

‫الماضيـة‪ .‬وهنـاك أربعـة منهـا سـتزيد أكثر من ألف مرسـى إلى‬

‫هي‪:‬‬

‫الطاقة االستيعابية الحالية»‪.‬‬

‫ •االقتصـاد القـوي مـع دخل إجمالي سـنوي للفـرد يزيد على‬ ‫‪ 30‬ألف دوالر‪.‬‬

‫شـركة أخـرى مشـهورة عرضـت منتجاتهـا فـي سـيول هـي‬ ‫‪ ،Marine Land‬التـي تملـك وكاالت للعديـد مـن العالمـات‬

‫ •الساحل الطويل الذي يمتد إلى ‪ 3500‬كلم‪ ،‬غالبيته مناسبة‬ ‫لمراكب المتعة والصيد‪.‬‬

‫التجاريـة‪ .‬وقـد عرضـت محـركات ‪ Mercury‬الخارجيـة ومراكـب‬ ‫‪ .Bayliner‬يقـول رئيسـها ‪« :Kim Chansoo‬السـوق يتطـور‪.‬‬

‫ •الدعـم الحكومـي الرسـمي المركـزي‪ ،‬وعلـى صعيـد‬ ‫ً‬ ‫عاملا‬ ‫المقاطعـات‪ ،‬لتطويـر هـذا المعـرض الـذي يشـكل‬

‫ً‬ ‫مركبـا العـام الماضـي واسـتثمرنا فـي‬ ‫لقـد بعنـا أكثـر مـن ‪40‬‬ ‫صالـة عـرض جديـدة فـي سـيول‪ .‬وأنـا أرى أن ثقافة االسـتجمام‬

‫ً‬ ‫مهما في النمو البحري»‪.‬‬

‫بالمراكب باتت منتشـرة في كوريا‪ ،‬وبات السـوق ينمو بالتأكيد‪.‬‬

‫وقـد بلـغ عـدد الـزوار خالل األيـام األربعة للمعـرض ‪45,231‬‬

‫وجـاء انتقـال المعرض إلى مركز المعارض ‪ Kintex‬في سـيول‪،‬‬

‫ً‬ ‫زائـرا بزيـادة عـن العـام الماضـي نسـبتها ‪ 11‬بالمئـة‪ .‬وهـذا يؤكد‬

‫خطـوة إيجابيـة‪ ،‬ألنـه أفضل موقع إلقامة معـرض للمراكب في‬

‫اهتمـام النـاس باالسـتجمام البحـري‪ ،‬رغـم التوتـر القائـم بيـن‬

‫كوريا»‪.‬‬

‫الواليات المتحدة وكوريا الشمالية‪.‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫واضحـا‪ .‬وفـي هـذا‬ ‫نمـوا‬ ‫كمـا أن سـوق المعـدات يشـهد‬

‫وقد أعرب العديد من العارضين عن ارتياحهم لهذا المعرض‪.‬‬

‫المجـال قـال ‪ Alec Kim‬الرئيـس التنفيـذي لــ ‪Pretech Marine‬‬

‫أحدهـم وهـو ‪ Kenny Kang‬الرئيـس التنفيذي لواحدة من كبرى‬

‫التـي تصنـع أنظمـة للكوابـل الداخليـة فـي الصناعـة البحريـة‪،‬‬

‫الشـركات البحريـة فـي كوريـا وهـي ‪CKIPM Marine Group‬‬

‫إضافة إلى استيرادها للمراكب‪:‬‬

‫التـي تعمل في مجال اسـتيراد المراكـب وتطوير المارينا‪ ،‬وعلق‬ ‫ً‬ ‫قائال‪:‬‬ ‫على المعرض‬

‫ً‬ ‫موزعـا‪ .‬ورغم‬ ‫«نبيـع منتجاتنـا فـي أنحـاء العالم بواسـطة ‪58‬‬

‫أن مبيعاتنـا المحليـة صغيـرة إال أننـي أرى أن السـوق ينمـو هنـا‬

‫«نحـن وكالء ‪ Beneteau‬و ‪ Lagoon‬و ‪Montecarlo‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫صغيـرا مـن بولنـدا هـو‬ ‫مركبـا‬ ‫أيضـا‪ .‬كمـا أن شـركتنا تسـتورد‬

‫‪ Yacht‬في كوريا‪ .‬السوق ينمو بالتدريج‪ .‬لقد بعنا ثمانية يخوت‬

‫‪ 5,6( Pegasus‬أمتـار) المـزود بمحـرك خارجـي والمثالـي لصيـد‬

‫‪ Beneteau‬و ‪ Lagoon‬فـي السـنتين األخيرتيـن‪ .‬أن النمـاذج‬

‫األسماك‪ .‬ولقد لفت نظري في المعرض أن الزوار الذين جاءوا‬

‫الصغيـرة ذات الموتـورات الخارجيـة هـي األكثر شـعبية ألن صيد‬

‫إلينـا بأسـئلتهم حـول المراكـب كانـوا قامـوا باألبحـاث المطلوبـة‬

‫السـمك هـو الجـزء األكبـر مـن السـوق بوجـود خمسـة مالييـن‬

‫قبل وصولهم‪ ،‬حول المركب الذي يريدون شراءه»‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪117‬‬

‫‪YACHT ART & DESIGN‬‬ ‫‪Progetto Bolide‬‬

‫إنها إحدى شركات التصميم اإليطالية الرائدة التي سلمت خالل‬ ‫ً‬ ‫مشروعا‪ ،‬وحازت العديد من الجوائز‬ ‫خمس سنوات أكثر من ‪36‬‬

‫أول سوبر يخت‬

‫ً‬ ‫نظرا لتميزها في هذا القطاع‪.‬‬ ‫الدولية‬ ‫هي ‪ Exclusiva Design‬التي يعمل لديها أكثر من ‪40‬‬

‫لـ ‪Exclusiva Design‬‬

‫ً‬ ‫مصمما نفذوا مشاريع تصميم مميزة لشركات عديدة مثل‬ ‫‪ Ferrari China‬و ‪Gazprom‬وقباطنة في الصناعة البحرية‬

‫بالتعاون مع ‪Tankoa Yachts‬‬

‫وبعض حكام الواليات والمقاطعات‪.‬‬ ‫والخبر الجديد لديها هو أنها دخلت سوق السوبر يخت‬ ‫بالمشاركة مع ‪.Tankoa Yachts‬‬ ‫تقع مكاتبها الرئيسية في روما (‪ )Via Giulia‬ولديها مكاتب‬ ‫فرعية في موسكو وأبو ظبي وشانغهاي‪.‬‬ ‫وبوجود أكثر من ‪ 100‬مساهم في تنفيذ مشاريعها فإن‬ ‫هذه الشركة ال مثيل لها في أوروبا إذ أنها تقدم خدمات بـ ‪360‬‬ ‫درجة تبدأ بالفكرة وتمر بالتنفيذ وتنتهي بتسليم هذه المشاريع‬ ‫المصنوعة بمواصفات خاصة‪.‬‬ ‫ولقد قامت حتى اليوم بتنفيذ العديد من المشاريع المعقدة‬ ‫ً‬ ‫تحديا لمن يعمل في قطاع التصميم‪ ،‬وكذلك‬ ‫التي تشكل‬ ‫المشاريع األكثر سرية‪.‬‬ ‫ولما قررت دخول قطاع السوبر يخت الفخم‪ ،‬قام مؤسساها‬ ‫‪ Fabio Mazzeo‬و ‪ ،Vito Taddei‬بإجراء دراسة معمقة وبحث‬ ‫طويل عن الحوض الذي يحقق للشركة مشروعها بأفضل صورة‬ ‫ويبنيه وفق جودة ال شبيه لها‪.‬‬

‫‪:XL-300 Sport‬‬

‫ثالثة أسماء أساسية وراء مشروع السوبر يخت الجديد ‪XL-300‬‬

‫مشروع وراءه ثالثة من األسماء‬ ‫الالمعة في صناعة السوبر يخت‬

‫‪118‬‬

‫ً‬ ‫مترا‪.‬‬ ‫‪ Sport‬البالغ طوله ‪47,5‬‬ ‫إنهم المصمم اإليطالي ‪( Federico Fiorentino‬من‬ ‫ميالنو) والمهندس البحري ‪ Van Oossanen‬و ‪Cristiano Gatto‬‬ ‫(المصمم الداخلي)‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫وقد جاءت النتيجة باختيار ‪ Tankoa Yachts‬لتبني السوبر‬ ‫ً‬ ‫مترا) بعد أن أعدت بنفسها‬ ‫يخت الفخم ‪72( Progetto Bolide‬‬ ‫ً‬ ‫استنادا لخبراتها الطويلة‪.‬‬ ‫أقسامه الداخلية والخارجية‬ ‫وفي هذا المجال يقول ‪ Fabio Mazzeo‬مدير التصميم‬ ‫لدى الشركة‪« :‬لقد قمنا بزيارة العديد من األحواض في العام‬ ‫الماضي‪ ،‬وأمضينا العديد من الشهور في خلق تصميم مثالي‬ ‫ليختنا الموعود‪ .‬وكانت رغبتنا في تشجيع التراث اإليطالي في‬ ‫ً‬ ‫أيضا‪ .‬إن المرونة وطريقة البناء ومراحل التنفيذ التي‬ ‫البناء‬ ‫وجدناها لدى ‪ Tankoa‬فريدة من نوعها بكل بساطة‪ .‬هذه‬ ‫الشركة ال تهدف للركض خلف أعداد اإلنتاج الكبيرة‪ ،‬بل إنها‬ ‫ال تصنع إال منتجات وفق جودة عالية كنتيجة مباشرة لعشقها‬ ‫عملها‪ .‬وبهذه النتيجة فقد شعرنا أنها أفضل من يصنع‬ ‫لنا ‪ .Progetto Bolide‬وإلى جانب شعورنا بأنها الشريك‬

‫تشكيلة ‪ Labirinto‬الرائعة‬

‫المثالي لنا لتنفيذ مشاريعنا فقد أكد لنا مستشارنا التقني أن‬

‫من ‪Marine Leather‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫رئيسيا في اختيارنا للتعاون مع‬ ‫عامال‬ ‫البحري‪ .‬وقد شكل ذلك‬

‫تنتظرك في موناكو‬

‫ً‬ ‫مترا ال شبيه لها في القطاع‬ ‫القاعدة التقنية ليختها ذي الـ ‪72‬‬ ‫‪.»Tankoa‬‬ ‫هذا ومن المقرر أن تقدم الشركتان المشروع الجديد في‬ ‫مؤتمر صحافي تعقدانه في نادي اليخوت في موناكو خالل‬

‫في العام ‪ 1930‬جرى تأسيس شركة ‪ Marine Leather‬في بلدة‬ ‫جميلة تقع داخل مقاطعة نابولي اإليطالية‪.‬‬ ‫كانت الشركة عبارة عن مدبغة تقليدية لكنها تطورت مع‬

‫المعرض الحالي‪.‬‬ ‫‪www.exclusivadesign.com‬‬ ‫‪www.tankoa.it‬‬

‫ً‬ ‫مرورا بثالثة أجيال من الحرفيين‪ ،‬حتى باتت مختصة بإنتاج‬ ‫الوقت‬ ‫أرقى الجلود المخصصة لليخوت والطائرات النفاثة والفنادق‬ ‫والمنازل الخاصة‪.‬‬ ‫واليوم تعتبر شركة دولية مرموقة مكاتبها الرئيسية في‬

‫وسيتولى بيع اليخت ‪ Thom Conboy‬وهو رئيس ‪Ocean‬‬ ‫‪ Independence‬في أميركا الذي قال‪« :‬إنه مثير ً‬ ‫حقا أن نعمل مع‬ ‫هؤالء الثالثة في مشروع يملك إمكانات قوية للسوق األميركي»‪.‬‬ ‫هذا اليخت يستند إلى البدن المبتكر الجديد ‪Fast‬‬

‫نابولي ولها مكاتب تمثيلية في المانيا والمملكة المتحدة‬ ‫وفلوريدا‪.‬‬ ‫وخالل السنوات الماضية اكتسبت خبرات عريقة في صناعة‬ ‫الجلود الفخمة‪ ،‬بفضل فريق المحترفين الذي يعمل لديها‪ ،‬وال‬

‫‪ Displacement XL‬للمهندس ‪ Oossanen‬ويعمل بحجم داخلي‬

‫يتوقف عن إجراء التجارب والقيام باألبحاث للتفتيش عن حلول‬

‫إجمالي يقل عن ‪ 300‬طن‪.‬‬

‫جديدة بمواصفات خاصة تلتزم بالقيم اإليطالية للتقليد أو‬

‫ومن المعلوم أن فكرة هذا اليخت هي تطور متقدم لبدن‬

‫التجديد‪.‬‬

‫ً‬ ‫ووفقا لما يقوله‬ ‫‪. )Fast Displacement Hull Form( FDHF‬‬

‫ولذلك فإنها ال تقدم إال الجلود المصنوعة في إيطاليا‬

‫‪ Perry Van Oossanen‬فإن هذا الهيكل «يقدم أقصى طول‬

‫‪ Made in Italy‬من الجلد األصلي حتى تتوافق مع توقعات أكثر‬

‫وأعلى راحة وأقوى كفاءة‪ .‬وهو يعطيك إمكانية بناء أطول يخوت‬

‫ً‬ ‫تطلبا‪ ،‬وكذلك ظروف البيئة البحرية الصعبة‪.‬‬ ‫الزبائن‬

‫في حدود ‪ 200‬أو ‪ 300‬أو ‪ 500‬طن»‪.‬‬

‫جلودها أنيقة فخمة تكشف عن ذكاء وإبداع‪ .‬وفي معرض‬

‫أما ‪ Fiorentino‬الذي تولى التصميم الخارجي فقد قال‬

‫موناكو للعام الحالي ستعرض تشكيلة جديدة مصممة لتوحي‬

‫بدوره‪« :‬لقد منحته طلة عصرية ناعمة وحادة في الوقت نفسه‬

‫بالكثير من األحاسيس والمشاعر‪ .Labirinto :‬وال شك في أنها‬

‫ً‬ ‫تماما مع اإلضاءة في مساحاته الواسعة المفتوحة‪ .‬وهذه‬ ‫تتالءم‬

‫تشكيلة ستشد إليها األنظار والحواس‪ ،‬فهي أشبه بقطع فنية‬

‫ميزة تعكس الكفاءة العالية للبدن الممتد تحت خط المياه»‪.‬‬

‫ثمينة ‪ ..‬من الجلد الراقي‪.‬‬

‫‪www.oossanen.nl‬‬

‫‪www.federicofiorentino.it‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪www.marineleather.it‬‬

‫‪119‬‬

‫‪YACHT ART & DESIGN‬‬ ‫‪ Caputi Studio‬بدأ‬ ‫باليخت ‪EUR 43‬‬ ‫ليظهر براعته في استخدام‬ ‫«الحقيقة االفتراضية»‬ ‫ال جدال في أن الهدف األساسي من تقنية «الحقيقة‬ ‫االفتراضية» (‪ )Virtual Reality‬التي تبرع في مجال التخطيط‬ ‫الهندسي‪ ،‬وخاصة لدى القطاعات الصناعية المعقدة‬ ‫والتنافسية‪ ،‬مثل صناعة السيارات والمراكب والفضاء والطائرات‬ ‫‪ ..‬هو ما يطلق عليه ‪ )SA( Simultaneous Architecture‬أي‬ ‫الهندسة التزامنية‪.‬‬ ‫مع ‪ SA‬تنساب المعلومات من األساس‪ ،‬ويجري جمع‬ ‫العناصر بدقة بالغة‪ .‬وتعتمد هذه التقنية على تطوير نموذج‬ ‫‪ (Digital Mock Up) DMU‬وكذلك أنظمة ‪ CAD‬المتطورة التي‬ ‫تستخدم بأحدث طريقة‪.‬‬ ‫ومن هنا ولد ‪ Caputi Studio‬مختبر األفكار والهندسة‬ ‫ً‬ ‫دائما لتجربة‬ ‫واألقسام الداخلية وتصميم اليخوت‪ .‬فهو جاهز‬ ‫التكنولوجيات الجديدة‪ .‬وقد وقع عقد شراكة لألعمال البحرية‬ ‫مع ‪ ،Oniride‬إحدى أبرز الشركات اإليطالية العاملة في قطاع‬ ‫«الحقيقة االفتراضية»‪ ،‬والحقيقة المعززة‪ ،‬وكذلك التكنولوجيا‬ ‫السمعية‪/‬البصرية المتطورة‪.‬‬ ‫ً‬ ‫مشروعا تحت اسم‬ ‫وجاءت نتيجة هذا التعاون بين الطرفين‬ ‫‪ VR4YD‬أي ‪.Virtual Reality for Yacht Design‬‬ ‫إنه ثمرة جيدة لهذا التحالف االستراتيجي‪ .‬والتحدي الذي‬ ‫يواجهه هو في تطبيق جوانب «الحقيقة االفتراضية» المدهشة‬ ‫على تصميم عالم اليخوت‪ ،‬حتى يتم تزويد المصممين‬ ‫والرسامين وأحواض بناء المراكب‪ ،‬بأدوات حديثة موثوقة لتجربة‬ ‫مشاريعهم‪.‬‬ ‫وبذلك فإن العاملين في القطاع البحري تتوفر لهم تجارب‬ ‫مثيرة فريدة‪ ،‬باستخدام السرد القصصي البصري عن طريق‬ ‫أحدث جيل من الكرتون ‪.VR‬‬ ‫وكانت أول تجربة حقيقية لـ ‪ VR4YD‬هي أحدث منتجات‬

‫ويبسط المهندس ‪ Caputi‬الموضوع بقوله‪« :‬إن استخدام‬

‫‪ Gianluca Caputi‬أي اليخت ‪ EUR 43‬المصمم لقطاع أقل من‬

‫الحقيقة االفتراضية في الهندسة ليس له نهاية بحد ذاته‪ .‬لكنها‬

‫‪ .GT 500‬إنه ثالثي الطبقات ومميز بخطوط تصميمه وطريقة‬

‫وسائل استثنائية يمكن من خاللها تقييم التصميم – الذي يأتي‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫مربعا للمساحات الخارجية)‪.‬‬ ‫مترا‬ ‫استخدام المساحات (أكثر من ‪118‬‬

‫قبل الواقع – بطريقة ال مثيل لها في التاريخ اإلنساني»‪.‬‬

‫وسيصنع هذا اليخت من الفوالذ (للبدن) واأللمنيوم (للبنية‬ ‫الفوقية)‪.‬‬

‫‪120‬‬

‫‪www.caputistudio.com‬‬ ‫‪www.oniride.com‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪© Dirk Holthuis‬‬

‫نتيجة للمزج المحترف بين الجلود والفوالذ والخشب واألقمشة‬ ‫في تشكيلة رائعة مطعمة بالـ ‪.Onyx‬‬ ‫وبالتعاون مع مالك اليخت المذكور‪ ،‬قامت الشركة باختيار‬ ‫مفروشات للمتن من ‪ GPM‬صممها ‪ Espen Oeino‬مع ‪Paola‬‬ ‫‪ ،Lenti Upholstery‬وكذلك ‪ Art de la Table‬مع ‪،Christofle‬‬ ‫واألواني الفضية من ‪ Puiforcat‬و ‪،Robbe & Berking‬‬ ‫والبورسلين من ‪ Herme’s‬و ‪ Coquet‬و ‪ ،Raynaud‬واألواني‬ ‫الزجاجية الكريستالية من ‪ St Louis‬و ‪ Lalique‬و ‪Daum‬‬ ‫و ‪ .. Baccarat‬هذا إضافة إلى تفاصيل تصميمية عديدة أعطت‬ ‫اليخت طابعه المتطور‪.‬‬ ‫ولقد جهزت الشركة حتى اليوم أكثر من ‪ 100‬يخت‪ ،‬واختارت‬ ‫بعناية كل المزودين إضافة إلى الماركات المشهورة التي‬ ‫تعرضها ‪ Heesen‬بأناقة على الرفوف المعدة بعناية في إحدى‬ ‫غرف االجتماعات الرئيسية في الحوض‪.‬‬ ‫هذه الزاوية تضم بعض ما توفره الشركة‪ ،‬إذ أن كامل‬

‫‪Sabrina Monte-Carlo‬‬

‫الخدمات الشاملة يستفيد منها مالكو يخوت ‪.Heesen‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫واحدا لكل ما تريد‪.‬‬ ‫مركزا‬ ‫‪ Sabrina Monte-Carlo‬تؤمن لك‬

‫و ‪:Heesen Yachts‬‬

‫ومن ذلك النصائح حول الديكور‪ ،‬االقتراحات بشأن المفروشات‪،‬‬ ‫طلب وتسليم وتركيب كل المفروشات والبياضات وأدوات‬

‫شراكة عنوانها الجودة والكمال‬

‫المائدة واإلكسسوارات واإلضاءة‪ ،‬في الحوض أو في أي مكان‬ ‫ً‬ ‫مبحرا‪.‬‬ ‫آخر في العالم حيث يكون اليخت‬

‫ظهرت احدث المنتجات الراقية لشركة ‪Sabrina Monte-Carlo‬‬

‫وبعد االنتهاء من تجهيز اليخت مع الديكور‪ ،‬فإن الشركتين‬

‫ً‬ ‫أخيرا‪ ،‬على متن اليخت اآللي الرائع ‪Galactica‬‬ ‫(مركزها موناكو)‪،‬‬

‫(‪ )Heesen + Sabrina‬تكمالن دعم المالك وتؤمنان كل طلب‬

‫ً‬ ‫مترا) الذي صنعته ‪ Heesen Yachts‬وحاز‬ ‫‪70( Super Nova‬‬

‫وترسالن إليه كل ما يطلبه في وقت قياسي‪.‬‬

‫العديد من الجوائز الدولية‪.‬‬

‫هاتان الشركتان (واحدة من هولندا والثانية من موناكو)‬

‫هذه الشركة المختصة بالديكور الداخلي والخارجي أضافت‬

‫تتشاركان االهتمام نفسه بالتفاصيل وكذلك قيم الجودة‬

‫إلى اليخت المذكور لمسات أنيقة على تجهيزاته وصقله مع‬

‫والكمال‪.‬‬

‫قطع فنية وأدوات للمائدة ومفروشات خارجية وبياضات‬

‫هذا التعاون يرفع مستوى االمتياز الذي تقدمه ‪Heesen‬‬

‫وغيرها‪.‬‬

‫لزبائنها في المستقبل‪.‬‬

‫وجاءت درجات األلوان «النظيفة» الطبيعية‪ ،‬على المتن‪،‬‬

‫‪www.sabrinamontecarlo.com‬‬ ‫‪© Guillaume Plisson‬‬

‫‪© Yvan Grubski‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪121‬‬

‫‪YACHT ART & DESIGN‬‬ ‫ً‬ ‫ممثلة بـ‬ ‫‪Bang & Olufsen‬‬

‫‪ Olufsen‬مثل‪ Atlona :‬و ‪ Celestial‬و ‪ Sim2‬و ‪Panasonic‬‬

‫‪ CEI Concept Lab‬تنضم إلى‬ ‫تجمع التصميم الفخم‬ ‫‪ّ L.I.I.D‬‬

‫و ‪ Onkyo‬و ‪.McIntoch‬‬ ‫إن بيع منتجات ‪ )Bang & Olufsen( B&O‬الجيدة‪ ،‬أمر عادي‪،‬‬ ‫لكن اختيار أفضل القطع إلعطاء أبعاد جديدة رائعة للصوت‬ ‫والصورة في أي مشروع‪ ،‬هو تحد حقيقي‪ .‬وهنا يأتي دور‬ ‫مهندسي ‪ CEI‬الذي يحدث الفرق المطلوب‪.‬‬ ‫ً‬ ‫عاما من الخبرة في تقديم‬ ‫واليوم‪ ،‬بعد أكثر من أربعين‬ ‫ً‬ ‫جذبا‪ ،‬بات لدى ‪CEI Concept‬‬ ‫أفضل صوت وأكثر تصميم‬ ‫‪ ،Lab‬الئحة من األسماء المهمة في صناعة اليخوت تعاونت‬ ‫ً‬ ‫مثال‪ Benetti :‬و ‪Maiora and AB‬‬ ‫معها‪ ،‬ومن بينها نذكر‬ ‫‪ )FIPA Group( Yachts‬و ‪ Vismara‬و ‪.Cerri Cantieri Navali‬‬ ‫وبانضمامها اآلن إلى ‪ L.I.I.D‬الكونسورتيوم الفخم فقد باتت‬ ‫قادرة على تقديم أفضل تصميم إيطالي مع أرقى صوت‪.‬‬ ‫وتجدر اإلشارة إلى أن ‪ L.I.I.D‬تضم ثماني شركات مشهورة‬ ‫ً‬ ‫دوليا تمثل اإلنتاج اإليطالي الراقي‪.‬‬ ‫وتعتمد ديناميكية التجمع على قوة عاملة تتجاوز ‪ 500‬محترف‬ ‫من ضمنهم مهندسون وحرفيون على مستوى عال‪.‬‬

‫أعلنت المجموعة اإليطالية الجديدة للتصميم الداخلي الفخم‬ ‫‪ )Luxury Italian Interior Design( L.I.I.D‬أن شركة & ‪Bang‬‬ ‫‪ )B&O( Olufsen‬الدنمركية قد انضمت إليها‪.‬‬ ‫وسيمثل هذه الشركة ‪ CEI Concept Lab‬ليكون العضو‬ ‫التاسع لهذا التجمع الذي يرمز للرقي اإليطالي في التصميم‬

‫‪www.liid.org‬‬

‫‪ Heysea Yachts‬الصيني‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫فخما من أستراليا!‬ ‫مشروعا‬ ‫يقطف‬

‫والصقل والجودة ومهارة الحرفيين (راجع العدد الماضي ‪.)144‬‬ ‫ما هي قصة هذا الممثل الرسمي؟‬ ‫ً‬ ‫استنادا لعشقه الموسيقى وتكنولوجيا األصوات‪ ،‬أسس‬ ‫ً‬ ‫نجاحا‬ ‫‪ Bruno Cei‬شركة عائلية وسط توسكانة العام ‪ 1970‬حققت‬ ‫ً‬ ‫مباشرا وقدمت خدمات رفيعة المستوى (تصميم وأداء) لنخبة‬ ‫من الزبائن الخاصين وكذلك لشركات محترفة (استوديوهات‬ ‫بعد مشاركته في معرض المراكب الدولي الخمسين في‬

‫للتسجيل – محطات راديو – أندية)‪.‬‬ ‫ولكونه يعمل مع ‪ Bang & Olufsen‬المذكورة منذ العام‬ ‫‪ 1980‬فقد طور ‪ Cei‬ونفذ عدة أنظمة صوتية راقية في منازل‬ ‫خاصة وفنادق فخمة ويخوت‪ ،‬وذلك في إيطاليا وخارجها‪.‬‬ ‫أما ابنته ‪ ،Giulia‬التي تعشق كذلك التصميم والصوت‬ ‫الراقيين‪ ،‬فقد فعلت أكثر من تتبع خطى والدها‪ .‬إذ أنها بعد العمل‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫قدما‪.‬‬ ‫طلبا لبناء يخت فخم جديد بطول ‪135‬‬ ‫‪ Yachts‬أنه تلقى‬ ‫وقد جرت الصفقة عبر ممثل الحوض في أستراليا ‪Ensign‬‬ ‫‪.Ship Brokers‬‬ ‫وسيتولى الخطوط الخارجية لليخت ‪Unielle Design Studio‬‬

‫ً‬ ‫سويا التوسع ورفع مستوى اإلنتاج‬ ‫معه لسنوات عديدة‪ ،‬قررا‬

‫بالتعاون مع ‪ Heysea Engineering‬التي قامت بالهندسة‬

‫ً‬ ‫حاليا‪.‬‬ ‫ليؤسسا ‪ CEI Concept Lab‬العام ‪ 2015‬الذي تديره االبنة‬

‫البحرية‪ .‬في حين أن األقسام الداخلية سيصممها ‪Venetian‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫شامال لمن يريد أنظمة للتسلية‬ ‫واحدا‬ ‫مركزا‬ ‫هذه الشركة تشكل‬

‫‪.Yacht Design’s Paolo Dose‬‬

‫والصوت‪ ،‬من التصميم إلى التركيب ‪ ..‬مع الصيانة بعد المبيع‪.‬‬ ‫وقد تطورت هذه الشركة‪ ،‬وبرعت في عملها مما حدا‬ ‫بها للتعاون مع شركات أخرى مشهورة إلكمال عرض & ‪Bang‬‬

‫‪122‬‬

‫سيدني (قبل أسابيع)‪ ،‬أعلن الحوض الصيني المعروف ‪Heysea‬‬

‫ً‬ ‫أفكارا‬ ‫التقسيمات والخدمات أعدها المالك بنفسه‪ ،‬وأعطى‬ ‫محددة عن كيفية استخدامه ليخته‪ ،‬ومن ضمن ذلك الـ ‪Beach‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫جانبيا‪.‬‬ ‫كاراجا للقارب في المؤخرة يفتح‬ ‫‪ Club‬الذي يضم‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫الجلود واإلكسسوارات الفخمة‬ ‫لـ ‪ Foglizzo‬اإليطالية تتألأل على‬ ‫يخوت ‪ Gulf Craft‬الخليحية‬ ‫منذ العام ‪ 1921‬حتى اليوم‪ ،‬بنت شركة ‪ Foglizzo‬اإليطالية‪،‬‬ ‫شهرة قوية تستند إلى تصميم وتطوير جلود عالية الجودة‪ ،‬للزبائن‬ ‫الذين يركزون على الخصوصية والصنع بمواصفات خاصة‪.‬‬ ‫فبعد ثالثة أجيال تعاقبت عليها‪ ،‬وطورت التراث اإليطالي‬ ‫العريق للجلود‪ ،‬وصلت هذه الشركة إلى مرتبة االمتياز‪ ،‬وباتت‬ ‫تمتلك خبرات ومعارف ال تقارن ومهارات حرفية متميزة وقدرة‬ ‫فريدة على فهم حاجات الزبائن وتوقعاتهم‪.‬‬ ‫وباستفادتها من خبراتها في صنع الجلود الفخمة لترميم‬ ‫سيارات السباق الكالسيكية‪ ،‬فقد بات حرفيوها اليوم يصنعون‬ ‫ً‬ ‫جلودا خاصة ومنتجات جلدية لليخوت والطائرات والسيارات‬ ‫وصناعة التصميم الداخلي‪ .‬إن رسالتها الحالية تقوم على تطوير‬ ‫ً‬ ‫تطلبا‪.‬‬ ‫جلود فائقة الخصوصية ألكثر الزبائن‬ ‫ً‬ ‫وحديثا‪ ،‬قدمت ‪ Foglizzo‬لألسواق ‪ ،The Atelier‬وهو‬ ‫مختبر أبحاث للحرفيين‪ ،‬هدفه التوصل إلى تعبيرات جديدة خالقة‬ ‫من الجلود‪ ،‬تنضم إلى الفن والتكنولوجيات المبتكرة ومهارة‬ ‫الحرفيين التقليديين‪.‬‬ ‫ً‬ ‫أخيرا ماركة ‪Foglizzo Leather Goods‬‬ ‫كما أنها أطلقت‬

‫بالنسبة لـ ‪ Foglizzo‬فإن الجودة العليا ال يتم التوصل إليها‬

‫(‪ )GLF‬التي تضم مجموعة من االكسسوارات الجلدية الفخمة‬

‫إال عبر الفهم التام‪ ،‬ال لتوقعات الزبون فحسب‪ ،‬بل فوق ذلك‬

‫المصنوعة بمواصفات خاصة التي ال تتأثر بمرور الوقت عليها‪.‬‬

‫التفاهم بين الحوض والمجهز له‪.‬‬

‫وقد جرى اإلعالن عن هذه المجموعة‪ ،‬التي تبرز مواهب‬

‫ولهذا الغرض‪ ،‬فقد جاء مدير التنجيد من تورين (إيطاليا)‬

‫الشركة‪ ،‬خالل معرض دبي األخير للقوارب‪ ،‬إذ أن شركة الخليج‬

‫إلى دولة اإلمارات العربية المتحدة لينضم إلى مديرة منطقة‬

‫لصناعة القوارب (‪ )Gulf Craft‬طلبت منها أن تكسو يخوتها من‬

‫الشرق األوسط ‪ Tammy Byrne – Smith‬في عقد جلسة‬

‫طراز ‪ Majesty‬بمنتجات فخمة تالئم األقسام الداخلية لمراكبها‪.‬‬

‫تدريبية لألخصائيين في غلف كرافت‪ .‬وبعد مقدمة حول‬

‫ومن المعلوم أن هذه الشركة الخليجية تتعاون مع الشركة‬

‫المنتجات الحديثة‪ ،‬عرض الفريق اإليطالي كيفية استخدام‬

‫اإليطالية منذ وقت طويل‪ .‬وجاء أحدث سوبر يخت لها وهو‬

‫ً‬ ‫وفقا‬ ‫األنواع المختلفة للجلود للحصول على أفضل النتائج‬

‫‪ Majesty 155‬بنسخته الثانية‪ ،‬كي يشكل أحدث مكان لعرض‬

‫للتطبيقات (صوفات‪ ،‬كسوة الجدران‪ ،‬ألواح السقف ‪ ...‬إلخ)‬

‫منتجاتها‪.‬‬

‫وأفضل التقنيات‪.‬‬

‫وقد قامت ‪ Foglizzo‬بـإعداد قطع جلدية خاصة لهذا اليخت‪،‬‬ ‫مستخدمة المعادن والليزر‪ ،‬لتزين مساحات اإلقامة الفارهة‪.‬‬ ‫والشركتان متشابهتان في التركيز على المستوى الرفيع‬

‫«إن من المهم للغاية لنا في ‪ Foglizzo‬أن نقدم مستوى‬ ‫من المساعدة التقنية يتماشى مع مستوى خصوصية‬ ‫منتجاتنا ومواصفاتها المطلوبة‪ .‬إن هذا جزء من التجربة‬

‫ً‬ ‫ونظرا لتنسيقهما مع‬ ‫لحرفييهما واالندفاع الدائم نحو االمتياز‪.‬‬

‫الفخمة التي سيستمتع بها الزبون النهائي»‪ .‬هذا ما قالته‬

‫الزبائن عن قرب‪ ،‬بهدف التوصل إلى أقسام داخلية راقية‪ ،‬فقد‬

‫السيدة ‪ Byrne-Smith‬معلقة على جلسة التدريب األولى‬

‫نظمت الشركة اإليطالية دورة تدريبية خاصة لقسم التنجيد في‬

‫لشركة غلف كرافت‪.‬‬

‫شركة غلف كرافت‪.‬‬

‫‪www.foglizzo.com‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪123‬‬

‫مارينا ‪MARINA‬‬

‫الواجهات البراقة تبيع‬ ‫‪ ..‬لكن الجوهر وحده‬ ‫هو الذي يحقق‬ ‫االستدامة المطلوبة‬

‫نسـمع الكثيـر فـي هـذه األيـام عـن مصطلـح االسـتدامة فـي أدبيـات غالبيـة‬ ‫الصناعـات‪ .‬كثيـرون يربطونهـا بالحفـاظ علـى البيئـة (راجـع العـدد الماضـي مـن‬ ‫المجلـة)‪ .‬وغيرهـم يربطونهـا بقولبـة االقتصـاد‪ .‬وغالبيـة السياسـيين يتحدثـون‬ ‫عنها‪ ،‬وخاصة في حمالتهم االنتخابية‪ ،‬حتى يعاد انتخابهم!‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مختلفا للحديث عن االستدامة‪،‬‬ ‫طريقا آخر‬ ‫وفي هذا المقال اليوم‪ ،‬سنأخذ‬

‫داخلين في أعماقها‪ ،‬كي نصل بها إلى مسـتقبل المارينا ومسـتقبل صناعة‬ ‫مراكب االستجمام‪.‬‬

‫ألعـاب جديـدة براقـة ‪ ..‬كلنـا نحبهـا‪ .‬وعندما بـدأت كتابة هذا المقـال‪ ،‬كانت‬

‫العطلات الصيفيـة قـد بـدأت فـي أنحـاء العالـم وانتشـر األوالد (مـن كل‬ ‫األعمـار) فـي كل مـكان حامليـن ألعابهـم – التي تعبوا للحصـول عليها – وقد‬ ‫أخرجوها من خزائنها ورموا غير الصالح منها‪.‬‬

‫لنكن واقعيين ‪ ..‬ما تعرضه الواجهات يسـهل بيعه‪ .‬ويسـاهم في ذلك‬ ‫ً‬ ‫صحيحا أن نقول أن نصف تلك األلعاب التي‬ ‫الحمالت اإلعالنية‪ .‬وقد يكون‬ ‫نراها في أماكن العطالت تم اختيارها من اإلعالنات التي تروج لها‪.‬‬

‫ً‬ ‫صـورا جميلـة عـن‬ ‫وبالمقابـل‪ ،‬نـرى أن صانعـي المراكـب يقدمـون لنـا‬

‫منتجاتهـم إلـى درجـة أنـك تـكاد تركـض للحصـول علـى أحدهـا قبـل فـوات‬ ‫األوان‪ .‬اشـتر هـذا المركـب وسـتصبح مثل جيمس بونـد‪ .‬وليس هناك من‬ ‫ال يريـد أن تكـون لديـه بعـض أدوات وآالت جيمـس بونـد – مثـل ‪Lotus‬‬ ‫‪ Esprit‬التي تتحول إلى غواصة إذا قدتها نحو رصيف الميناء (عد بالذاكرة‬ ‫إلى العام ‪ 1977‬وإلى ‪ The Spy Who Loved Me‬إذا نسيت أحد أفضل‬

‫‪Dan Natchez‬‬ ‫بقلم‬ ‫رئيس ‪ ،Daniel Natchez and Associates inc‬الشركة الدولية الرائدة في‬ ‫االستشارات الهندسية لتصميم الواجهات البحرية‪ ،‬وهي مختصة بتصميم‬ ‫المارينا في أنحاء العالم‪.‬‬

‫مشاهد بوند)‪.‬‬

‫لكـن يبـدو أن الكثيريـن نسـوا أنه بعد أن تصبح خلـف الواجهة‪ ،‬يبقى‬

‫الجوهـر الـذي يديـم االهتمـام واالسـتخدام واالقتصـاد‪ .‬مـاذا يحصل إذا‬ ‫ضغطت زر «التحول إلى غواصة» ولم يحدث أي شيء ً‬ ‫أبدا؟!‬ ‫ً‬ ‫أبـدا مـا حصـل عندمـا كنـت فـي اجتمـاع خـاص بأحـد‬ ‫وأنـا ال أنسـى‬

‫‪dan.n@dsnainc.com‬‬

‫المباني السكنية الرفيعة المستوى‪ ،‬ضم مصمم اإلضاءة وأخصائي‬ ‫الصـوت وغيرهمـا مـن المختصيـن‪ .‬فقـد تحـدث المالـك فـي النهايـة‬ ‫ً‬ ‫دائمـا‪ ،‬أنـه مهمـا كانـت التجهيـزات التـي‬ ‫وقـال‪ :‬ضعـوا فـي أذهانكـم‬ ‫ً‬ ‫قـادرا علـى دخول‬ ‫سـتركبونها‪ ،‬فإننـي فـي نهايـة األمـر أريـد أن أكـون‬

‫الغرفة وكبس زر اإلضاءة‪.‬‬ ‫ً‬ ‫جميعـا تدهشـنا الواجهـة وتنسـينا طريـق األساسـيات‪.‬‬ ‫نحـن‬ ‫وفـي قطـاع المراكـب‪ ،‬نحـن نتأثـر بـكل مـا يبهـر بصرنـا مـن «أجـراس‬ ‫وصفـارات» وبهرجـة‪ .‬إذا كنـا نتحـدث عـن قـارب صغيـر أو يخـت كبيـر‪.‬‬

‫وبالطبـع فـإن الصانعيـن ومسـؤولي المبيعـات مسـرورون للغايـة‬ ‫ً‬ ‫أرباحا‬ ‫من هذه اإلضافات التي تبهر الحواس ألنهم يحققون عبرها‬ ‫ً‬ ‫دائمـا) فـي أن هـذه البهرجـة تكـون‬ ‫كبيـرة‪ .‬وتأتـي المشـكلة (ليـس‬

‫مكلفـة للغايـة‪ ،‬فـوق السـعر النهائـي للمركب‪ .‬وهنا يأتـي التعقيد‬ ‫فـي المركـب ممـا يتطلـب المزيد من الصيانة ويزيد من المشـاكل‬ ‫ً‬ ‫وقتـا للقيـام بهـا‪ .‬هـذه‬ ‫ويجعـل التصليحـات أكثـر كلفـة وأطـول‬ ‫ً‬ ‫سـوءا إذا كانت الواجهات تفتقـر إلى الجوهر‪،‬‬ ‫القضايـا تصبـح أكثر‬

‫أو إذا كانت الوظائف األساسية قد جرت المساومة عليها للتركيز‬ ‫فقط على الزينة والبهرجة‪.‬‬

‫فـي النهايـة‪ ،‬مراكـب االسـتجمام هـي لعـب‪ .‬وبالنسـبة‬

‫لغالبيـة مالكـي المراكـب فإنـه ليـس أمامهـم إال الصبـر مع لعبة‬ ‫ً‬ ‫خارجا‪.‬‬ ‫قبل أن يجري دفنها في مؤخرة الخزانة أو رميها‬ ‫وأنـا أرى أنـه مـن الضـروري السـتمرار مراكـب االسـتجمام‬

‫فـي النجـاح على المدى الطويل‪ ،‬أن يجري رفع مسـتوى التركيز‬ ‫علـى الجوهـر في المراكب واليخوت التي يتم صنعها وبيعها‪،‬‬

‫‪124‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫واعتمـاد طـرق تصنـع مراكـب ذات مصداقيـة عاليـة وسـهلة‬

‫التصليـح وبأسـعار مقبولـة‪ .‬إن علينا أن نجـد طريقة – ال لضغط‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫جديـدا للبحـار‬ ‫عاشـقا‬ ‫الكلفـة عنـد المبيـع – لبيـع مركـب يخلـق‬

‫ً‬ ‫دائما‪ :‬أريد أفضل مارينا‪ ،‬أفضل خدمات‪،‬‬ ‫• الزبون يردد‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫حاليـا لالسـتجمام بالمراكـب‬ ‫ممارسـا‬ ‫يلتصـق بمركبـه‪ ،‬أو يدعـم‬ ‫ً‬ ‫جاهزا للوصول إلى مستوى أعلى‪.‬‬

‫أفضل ترحيب‪ ،‬أفضل تقنيات‬

‫• «الطرق المختصرة» لبناء أي مارينا لن تحقق لها‬

‫وبالطبـع فـإن أهميـة الجوهـر تنطبـق علـى غالبيـة جوانـب‬ ‫ً‬ ‫أيضـا‪ ،‬مـن الموقـع إلـى التصميـم إلى البنـاء إلى‬ ‫عمـل المارينـا‬ ‫العمليات وحتى اإلعالنات‪.‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫معتـادا عليهـا – يـردد‬ ‫جديـدا كان أم‬ ‫إن كل زبـون للمارينـا –‬

‫االستدامة في المستقبل‬

‫ً‬ ‫متأخرا للمنشآت الحالية‪ ،‬إال أن‬ ‫• مع أن األمر يبدو‬

‫بذل الوقت والمال إلعداد مخطط رئيسي فعال‬

‫ً‬ ‫دائمـا أنـه يريد أفضـل مارينا‪ ،‬أفضل خدمة‪ ،‬أفضل ترحيب‪ ،‬أفضل‬

‫لكل مارينا منذ البداية‪ ،‬ال غنى عنه‬

‫تقنيـات تشـغيل ‪ ...‬وفـي نفـس الوقـت يقـول‪ :‬لكن لـدي ميزانية‬

‫محدودة‪.‬‬

‫ً‬ ‫سـابقا‪ ،‬فـإن كل زبـون يسـتعرض المزايـا الرئيسـية‬ ‫وكمـا قلنـا‬

‫لـكل موقـع وكذلـك مشـاكله ‪ ..‬وتحدياتـه‪ .‬واألهم هو مـا الذي يميز‬

‫• ال بد كذلك من التركيز على النباتات واألزهار‬

‫هذه المنشأة عن غيرها‪.‬‬

‫الصـور الجميلـة تجـذب الزبائـن‪ ،‬لكـن األهـم هـو قـدرة المنشـأة‬

‫واألشجار والواجهات واأللوان والنظافة حتى‬

‫المعنيـة علـى االسـتدامة ولعـب دور رائـد فـي المنطقـة وفـي‬

‫تصبح المنشأة براقة المعة أمام أعين الزبائن‬

‫الصناعـة البحريـة بشـكل عـام‪ .‬ال شـيء يثيـر غضبـي أكثـر مـن رؤيتي‬

‫ً‬ ‫صورا تشـبيهية لواجهات منشـآت بحرية قيد اإلنشـاء‪ ،‬يتضح مباشرة‬ ‫ً‬ ‫شـيئا فـي المارينـا او المراكب بـل أنه قال‬ ‫أن وراءهـا شـخص ال يفقـه‬

‫فقـط بكل بسـاطة‪« :‬أرسـموا بعض األحـواض وأدخلـوا مراكب جميلة‬

‫إليها» من دون األخذ بعين االعتبار ما تحتاجه المارينا كي تعمل بصورة‬

‫طبيعية ‪ ..‬وتنجح‪.‬‬

‫ليـس هنـاك مـن طريق مختصرة لتقييم مـا يجب أن يقدمه الموقع‬

‫للزبائـن‪ :‬المشـاهد – المسـاحة – الموقـع – عمـق الميـاه – الحمايـة مـن‬

‫العواصـف والتيـارات ‪ ..‬هـذا جـزء مـن القضايـا التي يجـب مواجهتها عند‬

‫إعداد تصميم عملي متقن‪.‬‬

‫ال بــد مــن قــول الحقيقــة‪ ،‬إن الطــرق المختصــرة تنعكــس فـ ً‬ ‫ـورا علــى‬

‫المنشــأة كلهــا‪ ،‬علــى ســعادة الزبائــن واألربــاح التــي يمكــن تحقيقهــا‪ .‬إن‬

‫تكليــف المحاســبين والمحاميــن بأعــداد تصميــم لمشــروع منشــأة مــا‪ ،‬أو‬

‫تنفيــذ تصميــم موجــود‪ ،‬ال يعطــي نتيجــة جيــدة علــى المــدى الطويــل‪.‬‬

‫وفــي حيــن أن مســاهمة هــؤالء أساســية‪ ،‬إال أن صاحــب القــرار هنــا يجــب‬

‫إنــه ألمــر جيــد أن يكــون لديــك دوش جميــل‪ ،‬ولكــن إذا كان ســخان‬

‫أن يمتلــك نظــرة أوســع‪ .‬القــرارات المتعلقــة بالميزانيــة مهمــة‪ ،‬لكــن تنفيــذ‬

‫المشــروع علــى مراحــل أفضــل مــن إنجــازه دفعــة واحــدة مــع االقتطــاع مــن‬

‫الميــاه (الــذي ال يــراه أحــد) ال يســتطيع توفيــر ميــاه كافيــة ودائمــة‪،‬‬ ‫فــإن جمــال البــاط لــن يفيــد أبـ ً‬ ‫ـدا‪.‬‬

‫هنــا وهنــاك‪.‬‬

‫ً‬ ‫متأخرا للمنشـآت الحاليـة‪ ،‬إال أن بذل الوقت والمال‬ ‫ومـع أن األمـر يبدو‬

‫إلعـداد مخطـط رئيسـي فعـال لـكل مارينـا منـذ البدايـة‪ ،‬ال غنـى عنـه‪ ،‬سـواء‬

‫كانـت صغيـرة أم كبيـرة‪ .‬فهـذا يتيـح للمالك أن يحقـق أهدافـه المطلوبة على‬

‫مراحل وفق الميزانية الموضوعة‪.‬‬

‫وعند تنفيذ هذا المخطط يجري التركيز على التشغيل والجوهر وما يجعل‬

‫المنشأة خاصة وفريدة‪ ،‬األمر الذي ينعكس بالتالي على أرباحها المتوقعة‪.‬‬

‫وال بـد كذلـك مـن التركيـز علـى النباتـات واألزهـار واألشـجار والواجهـات‬

‫واأللـوان والنظافـة حتـى تصبـح المنشـأة براقـة المعـة أمـام أعيـن الزبائـن‪،‬‬

‫وكذلك في نظر المسـؤولين عن التسـويق والتمويل والحصول على الرخص‬ ‫واإلجازات المطلوبة‪.‬‬

‫وبعــد ذلــك ال بــد مــن العنايــة بجوهــر العمــل فــي كل جوانــب تشــغيل‬

‫المارينــا‪ .‬ال نكتفــي بالمظهــر الجــذاب فقــط إذ أنــه ال بــد لــكل شــيء أن يعمــل‬

‫بكفــاءة‪ .‬وكذلــك مــن الواجــب االســتعانة بموظفيــن كفؤيــن مرحبيــن الئقيــن‪.‬‬

‫ً‬ ‫متـداوال أن غرف الجلوس واالسـتراحة ال تبدو نظيفة‬ ‫لقـد بـات‬

‫علـى الـدوام‪ ،‬مـع أن الزبـون هـو صاحـب االنطبـاع األول واألخيـر ‪..‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫خاطئـا‪ .‬وإذا كانـت األرصفـة تبـدو رائعة‪ ،‬لكنك‬ ‫انطباعـا‬ ‫حتـى لـو كان‬ ‫بمجـرد أن تضـع رجليـك عليها فإنك تنسـى شـكلها الجميل بسـرعة‬ ‫لتكتشـف عيوبهـا وزواياهـا الناقصة ووضعها غيـر اآلمن‪ .‬وإذا كان‬ ‫ً‬ ‫جيـدا للوهلـة األولـى‪ ،‬فـإن العبرة في‬ ‫الموقـع اإللكترونـي يبـدو‬ ‫الخدمات التي يؤديها‪ .‬وهذا ما يحدده الذين يدخلون إليه‪.‬‬

‫أرجــو أن ال يفهمنــي أحــد خطــأ‪ .‬أنــا ال أدعــو لعــدم جعــل‬ ‫المنشــأة جذابــة مــن جميــع جوانبهــا‪ .‬نحــن جميعـ ًـا نميــل نحــو كل‬ ‫مــا يلمــع ويضــيء مــن األلعــاب الجديــدة‪ .‬ولكــن‪ ،‬مثــل المراكــب‬ ‫نفســها‪ ،‬إن التركيــز علــى الجوهــر هــو الــذي يجعــل المارينــا تنجــح‬ ‫وتربــح‪ ،‬وإذا مــا وســعنا هــذا االتجــاه نحــو مراكــب االســتجمام‬ ‫نفســها‪ ،‬فإنهــا ســتدوم وتوصلنــا إلــى المســتقبل المشــرق‬ ‫الــذي نســعى إليــه‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫سعيدا لكم‪.‬‬ ‫إبحارا‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪125‬‬

‫‪ART MARINE MARINAS AL ZORAH MARINA‬‬

‫‪ART MARINE MARINAS‬‬

‫بدأت إدارة ‪AL ZORAH MARINA‬‬ ‫في اإلمارات‬ ‫أعلنـت ‪ ART MARINE‬الشـركة المختصـة بتشـغيل‬ ‫المارينـا أنهـا بـدأت التعـاون مـع ‪Al Zorah Marina‬‬ ‫في دولة اإلمارات العربية المتحدة‪.‬‬

‫ً‬ ‫والتزامـا باسـتراتيجيتها التنمويـة للعـام ‪ ،2017‬فقـد وقعت‬

‫‪126‬‬

‫‪ ART MARINE Marinas‬عقـد إدارة المارينـا المذكـورة مـع‬

‫ً‬ ‫مشـغال لها مقدمة أعلى درجات‬ ‫شـركة تطوير الزورا‪ ،‬كي تكون‬ ‫اإلدارة والتشـغيل للذيـن يسـتفيدون مـن خدمـات الرسـو فـي‬ ‫المارينا‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫تمتـد مسـاحة مشـروع الـزورا علـى ‪5,4‬‬ ‫مليـون متـر مربـع وتحيـط بهـا بيئـة مثاليـة‬ ‫من المانغروف الطبيعي‬ ‫تعكس التزامنا المستمر بتقديم خدمات رفيعة المستوى لمالكي‬ ‫المراكـب‪ .‬ونحـن فخـورون الختيارنـا إلدارة العديد مـن المارينا في‬ ‫أنحـاء العالـم‪ .‬وأسـوة بـكل المارينـا الداخلـة فـي شـبكتنا فإننـا‬ ‫سنعتمد أرفع معايير التشغيل مع االهتمام الدقيق بالتفاصيل‪.‬‬ ‫«كمـا أننـا ملتزمـون بجعـل هـذه المارينـا واحـدة مـن أكثـر‬ ‫المواقع التي يتم التوجه إليها في المنطقة»‪.‬‬ ‫كمـا علـق عمـاد الدنـا الرئيـس التنفيـذي لــ ‪Al Zorah‬‬

‫ً‬ ‫قائلا‪« :‬باختيارنـا‬ ‫‪ Development Company‬علـى هـذا العقـد‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫محترفـا للمارينـا هـو ‪ ،ART MARINE Marinas‬فإننـا‬ ‫مشـغال‬

‫واثقون من اآلن من أن ضيوفنا سيتلقون أرقى درجات الخدمة‬ ‫التـي يتوقعونهـا مـن موقـع دولـي فخـم مشـهور‪Al Zorah .‬‬ ‫باتت حيوية بفضل إضافة العديد من جوانب التسلية والرفاهية‬ ‫واألناقـة‪ .‬وهـذه خطـوة إضافيـة علـى طريـق تطويرهـا وجعلهـا‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مرموقـا‪ .‬وبافتتاحنـا المارينـا األولـى لعاشـقي‬ ‫دوليـا‬ ‫هدفـا‬ ‫الرياضات المائية‪ ،‬فإننا نعزز فلسفة الـ «‪.»Conscious Living‬‬ ‫ومـن المعلـوم أن ‪ ART MARINE Marinas‬هـي قسـم‬ ‫مـن ‪ ART MARINE LLC‬الشـركة الرائـدة فـي الضيافـة البحريـة‬ ‫ومعلـوم أن ‪ ART MARINE‬مسـتمرة فـي تطويـر تجربتهـا‬

‫فـي منطقـة ‪ .MENASA‬لقـد تأسسـت الشـركة العـام ‪2005‬‬

‫وخدماتها وتوسـعة شبكة أعمالها لتقدم تسهيالت راقية لرسو‬

‫وهـي تقـدم خدمـات بحريـة من الدرجـة األولى مثل بيـع اليخوت‬

‫ً‬ ‫متـرا وكذلـك‬ ‫المراكـب واليخـوت التـي تتـراوح بيـن ‪ 8‬أمتـار و ‪40‬‬

‫والوسـاطة بشـأنها‪ ،‬المنتجـات البحريـة‪ ،‬صيانـة اليخـوت‪ ،‬نقـل‬

‫خدمات اإلنقاذ البحري على مدار الساعة‪.‬‬

‫اليخوت‪ ،‬تطوير المارينا وإدارتها‪.‬‬

‫تمتـد مسـاحة مشـروع الـزورا علـى ‪ 5,4‬مليـون متـر مربـع‬

‫كمـا أن ‪ ART MARINE Marinas‬هـي شـركة إدارة المارينـا‬

‫وتحيـط بهـا بيئـة مثاليـة مـن المانغـروف الطبيعـي مـع واجهـة‬

‫األولـى فـي منطقـة الخليـج‪ ،‬وتديـر مـن دبـي شـبكة مـن المارينـا‬

‫بحريـة واسـعة‪ .‬هـذه الواجهـة السـاحلية المميـزة تؤمـن أماكـن‬

‫الراقيـة فـي دولـة اإلمـارات ومصـر واألردن والسـعودية‪ .‬وهـي‬

‫إقامـة فخمـة مـع ممـرات وفنـادق ومنتجعـات ‪ 5‬نجـوم والعديـد‬ ‫مـن المتاجـر وملعـب غولـف بمواصفـات دولية هـذا إضافة إلى‬ ‫أربع مارينا‪.‬‬

‫ً‬ ‫حاليـا فـي البحـر األبيـض المتوسـط والكاريبـي والصيـن‬ ‫تتوسـع‬

‫وجنوب شرق آسيا‪ .‬وقد نالت عدة جوائز دولية في األعوام األخيرة‪.‬‬ ‫تأسسـت شـركة "تطوير الزورا" (ش‪ .‬م‪ .‬ع‪ ).‬كشـركة منطقة‬

‫ً‬ ‫ّ‬ ‫رسميا‪.‬‬ ‫تشغلها ‪ART MARINE‬‬ ‫واحدة من المارينا األربع‬

‫حـرة خاضعـة لقوانيـن إمـارة عجمـان‪ ،‬وهي مشـروع مشـترك بين‬

‫وقـد علـق ‪ Greg Stinner‬الرئيـس التنفيـذي لشـركة ‪ART‬‬

‫حكومة عجمان وشركة "سوليدير انترناشونال"‪ .‬وتهدف الشركة‬

‫ً‬ ‫قائال‪« :‬نحن سعداء لإلعالن عن شراكتنا الجديدة‪ ،‬التي‬ ‫‪MARINE‬‬

‫إلى تطوير مشروع "الزورا" كوجهة سياحية وعصرية مميزة‪.‬‬

‫‪www.artmarinemarinas.com‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪www.alzorah.ae‬‬

‫‪127‬‬

‫‪WEST ISTANBUL MARINA TURKEY‬‬

‫هذا ما يميز ‪West Istanbul Marina‬‬ ‫عن اآلخرين في تركيا وخارجها‬ ‫اإلبحار على متن أي يخت يعني الحرية‪ .‬وسواء كنت‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫هاويا‪ ،‬فإن قضاء العطلة في اإلبحار‪،‬‬ ‫محترفا أو‬ ‫بحارا‬

‫هـو مغامـرة شـيقة رفيعـة المسـتوى تؤمن راحة البـال‪ .‬والوقت‬ ‫فـي الرحلـة يقـاس بموقـع الشـمس ومـدى انحـدار أشـعتها‪ ،‬ال‬ ‫بالساعة التي تحملها في معصمك‪ .‬أنت في الوقت البحري ‪..‬‬ ‫من دون هموم‪.‬‬

‫إنها مكان مثالي للمراكب من كل األشكال واألحجام‪ ،‬للقيام‬ ‫بأعمـال الترميـم أو الصيانة أو التصليحات‪ ،‬داخل مجمع المارينا‪.‬‬ ‫وهي تملك أفضل منشآت للترميم في تركيا‪.‬‬ ‫كمـا أن ‪ WIM‬تمتلـك أضخم رافعة في تركيا والبحر األبيض‬ ‫المتوسط طاقتها ‪ 700‬طن‪.‬‬ ‫ولهـذا السـبب فإنهـا تقـوم بـكل شـيء‪ ،‬مـن أعمـال معالجة‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫يوما مـا وخرجت على‬ ‫محظوظا‬ ‫وعلـى وجـه األكيـد‪ ،‬إذا كنـت‬

‫العفن الروتينية إلى عملية تجديد شاملة للداخل والخارج تشمل‪:‬‬

‫متـن يخـت‪ ،‬وتابعـت شـروق الشـمس مـن خلـف األفـق‪ ،‬فإنـك‬

‫خشـب التيـك‪ ،‬شـؤون البنـاء والميكانيـك‪ ،‬األعمـال المعدنيـة‬

‫ستحب البحر بقية حياتك‪.‬‬

‫والتلحيـم‪ ،‬الكهربـاء واإللكترونيـات ‪ ...‬الـخ‪ .‬وبإشـرافها المباشـر‬

‫ولكـن ال بـد للعطلـة أن تنتهـي‪ ،‬لتبـدأ بالتفكيـر بمـكان وضع‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫جيـدا يقـدم خدمـات تقنيـة‬ ‫مكانـا‬ ‫مركبـك‪ .‬وأنـت بحاجـة ألن تختـار‬

‫علـى إدارة أي مشـروع فـإن هـذه المارينـا تعتنـي بالجـودة وتركـز‬ ‫علـى الوقـت والميزانيـة‪ .‬كمـا أنها تقـدم للزبائن تقاريـر منتظمة‬

‫ً‬ ‫أيضـا‪.‬‬ ‫جديـدة‪ ،‬ألن صيانـة المركـب وتصليحـه أمـر مهـم للغايـة‬

‫(مـن ضمنهـا صـور مقربـة) حتى يشـعروا بالراحـة ‪ ..‬والتحكم عن‬

‫هنـاك الكثيـر مـن األماكـن التـي يمكنـك أن تتـرك مركبـك فيهـا‪،‬‬

‫بعـد‪ .‬وهـي تضمـن جـودة العمـل والخدمـات المقدمـة للزبـون‬

‫ولكن ما هو مستوى جودتها وما ثمن ذلك؟‬

‫وتحترم البيئة والصحة والسالمة‪ ،‬وقد حصلت على العديد من‬

‫لهـذا األمـر‪ ،‬فإن مالكي المراكب يفتشـون عن أفضل مكان‬ ‫لمراكبهـم‪ .‬وفـي هذه األيـام فإن أقل خيار كلفة إليواء اليخوت‪،‬‬ ‫هو تركيا‪ .‬فاألسعار منخفضة هناك في حين أن نوعية الخدمات‬ ‫ً‬ ‫حقـا‪ .‬وأفضل‬ ‫مرتفعـة‪ .‬وبالنسـبة للخدمـة فـي تركيـا فإنها رائعة‬

‫مـكان إليـواء أي نـوع مـن أنـواع المراكـب واليخـوت‪ ،‬وتصليحـه‬

‫شـهادات الجـودة ‪ .ISO‬وتهـدف لتطوير خدماتهـا ومعاييرها إلى‬ ‫مستوى أعلى في السنوات المقبلة‪.‬‬ ‫إن الخدمـات التقنيـة التـي تقدمهـا ‪ WIM‬ال تهـدف فقـط‬

‫ً‬ ‫أيضا‪ .‬وشـعارها هو‬ ‫لكسـب زبائن جدد‪ ،‬بل لكسـب أصدقاء جدد‬ ‫«نحن مختلفون‪ .‬نحن أفضل من اآلخرين»‪.‬‬

‫وصيانته‪ ،‬في تركيا هو ‪.(West Istanbul Marina) WIM‬‬

‫‪128‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪www.westistanbulmarina.com‬‬

West Istanbul Marina

<DNXSOX 0DUPDUD 0K 8OXVXP &G 1R %H\OLNG ] øVWDQEXO 785.(< 1 Â&#x192; Âś œœ ( Â&#x192; Âś œœ 7HO )D[ www.westistanbulmarina.com

‫العميل المتسم بالوالء ُيشيد بصانعة اليخوت اإلماراتية‬

‫هاوي يخوت يتسلم «ماجستي ‪ »155‬رابع يخت من جلف كرافت‬

‫‪Majesty 155‬‬

‫أتم أحد هواة البحر شراء أحد يخوت شركة جلف‬ ‫ّ‬ ‫كرافت‪ ،‬وهو اليخت السوبر من طراز ماجستي‬ ‫‪ ،155‬ليكون رابع يخت يمتلكه على التوالي‬ ‫من الصانعة اإلماراتية‪.‬‬ ‫وأعرب المشتري عن سروره بالعمل مع‬ ‫ً‬ ‫قائال إن‬ ‫فريق تصميم اليخت ماجستي ‪،155‬‬

‫خيارات مختلفة من المواد الفاخرة ومخططات‬ ‫توزيع المساحات أتيحت أمامه‪ ،‬وأضاف‪:‬‬ ‫«كانت حيازة كل يخت اشتريته من جلف‬ ‫كرافت متعة كبيرة‪ ،‬فجودة بناء هذه اليخوت‬ ‫ّ‬ ‫تظل استثنائية وزبائن الشركة يحظون في‬ ‫تعاملهم معها بمنتهى االهتمام‪ ،‬وأنا مسرور‬

‫بهذا اليخت الذي جرى تصميمه وفق رغبتي‬ ‫واحتياجاتي الشخصية وأتطلع إلى االستمتاع‬ ‫بكثير من األوقات السعيدة التي سوف‬ ‫أقضيها مع أفراد أسرتي وأصدقائي على‬ ‫متن هذا اليخت الفاخر»‪.‬‬ ‫وكان اليخت ماجستي ‪ 155‬قد حصل على‬ ‫لقب «أفضل يخت ُبني في آسيا» ضمن‬ ‫جوائز «آسيا بوتينغ» لهذا العام‪ ،‬لقاء قدرته‬ ‫على الجمع بين أداء ال نظير له في اإلبحار‬ ‫وفخامة راقية في التصميم‪.‬‬ ‫ويشتمل اليخت ماجستي ‪ 155‬على أحدث‬ ‫ويعتبر بطوله البالغ ‪156‬‬ ‫التقنيات المالحية‪ُ ،‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مترا) أكبر طراز تبنيه جلف كرافت‬ ‫قدما (‪47.6‬‬ ‫ً‬ ‫قدما‬ ‫حتى اآلن‪ ،‬ويبلغ أقصى عرض له ‪31‬‬ ‫(‪ 9.6‬أمتار)‪ ،‬فيما تصل سرعته القصوى إلى‬ ‫‪ 17.5‬عقدة‪ ،‬ويمكنه اإلبحار بسرعة ‪ 14‬عقدة‪.‬‬ ‫‪www.gulfcraftinc.com‬‬

‫‪True North Yachting‬‬ ‫‪Daily/ Hourly Boat Rental‬‬

‫‪All Boats are provided with a captain‬‬

‫‪For Reservation: 0096171359000 - 0096176000661‬‬ ‫‪Moevenpick Hotel and Resort - Marina Area - Beirut - Lebanon‬‬ ‫‪management@truenorth-yachting.net‬‬

‫‪130‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪An International‬‬ ‫‪Environmental Waterfront‬‬ ‫‪Design and Consulting‬‬ ‫‪Company‬‬

‫‪Superyacht Tenders and Toys‬‬ ‫‪DESIGN‬‬ ‫‪WATERFRONT‬‬ ‫جاهزة لتحقيق أي حلم لك‬

‫‪YOUR ONE STOP SHOP‬‬ ‫بدأت ‪THE WORLD Tenders and Toys‬‬ ‫‪ WHERE Superyacht‬أن المظالت الخفيفة الوزن التي تحمي من‬ ‫!‪ COMES TOGETHER‬الشمس‪ ،‬والدرجات والقضبان واألعمدة‬ ‫التعاون مع شركات مختصة بالكربون‬

‫وساللم السباحة‪ ،‬المصنوعة من الكربون‪،‬‬ ‫والستانليس والمواد المركبة والقوارب‬ ‫ً‬ ‫في المدة األخيرة‪ .‬وكلها‬ ‫القت إقباال‬ ‫‪CONSULTING‬معدات للسوبر‬ ‫المنفوخة‪ ،‬لتصميم وصنع‬ ‫‪ENVIRONMENTAL‬‬ ‫منتجات ذات جودة عالية تحسن مظهر‬ ‫يخت بمواصفات تامة وفق أعلى مستويات‬ ‫المركب وتزيد من استخداماته‪.‬‬ ‫البناء والصقل‪.‬‬ ‫ً‬ ‫أخيرا هو عربة‬ ‫منتج آخر أثبت شعبيته‬ ‫وقالت إنها قادرة على تأمين منتجات من‬ ‫‪Master Planning - In-Water and Upland Integration‬‬ ‫الجت سكي المصنوعة من األلمنيوم القابلة‬ ‫تشكيلتها الواسعة من المشاريع السابقة‪،‬‬ ‫‪Comprehensive‬‬ ‫‪Marina‬‬ ‫‪and‬‬ ‫‪Marina‬‬ ‫‪Resort‬‬ ‫والمعدة‬ ‫والعرض‪،‬‬ ‫االرتفاع‬ ‫في‬ ‫للتعديل‬ ‫جديدة‬ ‫تصاميم‬ ‫لتحقيق‬ ‫‪Design‬الزبائن‬ ‫أو العمل مع‬ ‫ّ‬ ‫‪Proficient‬‬ ‫‪Project Management‬‬ ‫تشكيلة واسعة من القوارب منها‬ ‫الحتضان‬ ‫بمواصفات خاصة‪.‬‬ ‫‪ Functional‬في السوق‪ .‬وهي سهلة‬ ‫أثقل جت سكي‬ ‫يتضمن‬ ‫المشاريع الجذابة‬ ‫بعض‬ ‫‪Marine Services‬‬ ‫‪and Launching‬‬ ‫‪Facilities‬‬ ‫‪International‬دواليب قابلة لإلغالق مما يتيح‬ ‫‪ Games Decks‬للسوبر يخت مصنوعة ‪in Scope‬النقل باليد مع‬ ‫للجت سكي أن تتحرك في الكاراج لتسهيل‬ ‫بالكامل من الكربون ليتم استخدامها للعب‬ ‫‪Site Evaluation and Economic Analysis‬‬ ‫الخزن وهذا ما يزيد من عمالنية وفعالية أي‬ ‫كرة السلة وكرة القدم والتنس والكرة‬ ‫‪Cost‬‬ ‫‪Effective‬‬ ‫للقوارب‪.‬‬ ‫الطائرة مستفيدة من مساحة المتن‪ .‬كما‪ Solutions‬كاراج‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫أيضا‪.‬‬ ‫خيما لليخوت‬ ‫‪ SYTT‬تصنع‬

‫ً‬ ‫متحدثا عن‬ ‫يقول ‪Peter Emmons‬‬ ‫الشركة‪« :‬لقد جئنا من عالم اليخوت البالغة‬ ‫الكفاءة‪ ،‬نعرف زبائننا والناس الذين نصمم‬ ‫لهم ونعلم كيفية استخدام المنتجات‪ .‬وقد‬ ‫تعاونا مع صانعين لديهم كفاءات عالية في‬ ‫التصميم والهندسة والبناء‪ ،‬لتلبية شتى‬ ‫الطلبات الصعبة لزبائننا‪ .‬ونحن مهتمون للغاية‬ ‫بالمشاريع المتنوعة التي نتولى تنفيذها»‪.‬‬ ‫‪www.superyachttendersandtoys.com‬‬

‫‪Three Decades of Experience‬‬

‫‪DANIEL S. NATCHEZ‬‬ ‫‪and ASSOCIATES, Inc.‬‬ ‫‪An International‬‬ ‫‪Environmental Waterfront‬‬ ‫‪Design and Consulting‬‬ ‫‪Company‬‬

‫‪DESIGN‬‬

‫‪WATERFRONT‬‬ ‫‪YOUR ONE STOP SHOP‬‬ ‫‪WHERE THE WORLD‬‬ ‫!‪COMES TOGETHER‬‬ ‫‪CONSULTING‬‬

‫‪DANIEL S. NATCHEZ and ASSOCIATES, Inc.‬‬ ‫‪916 East Boston Post Road‬‬ ‫‪Mamaroneck, NY 10543‬‬ ‫‪(tel) 1.914.698.5678‬‬ ‫‪(email) dan.n@dsnainc.com‬‬ ‫‪www.dsnainc.com‬‬

‫‪ENVIRONMENTAL‬‬

‫‪Master Planning - In-Water and Upland Integration‬‬ ‫‪Comprehensive Marina and Marina Resort Design‬‬ ‫‪Proficient Project Management‬‬ ‫‪Functional Marine Services and Launching Facilities‬‬ ‫‪International in Scope‬‬ ‫‪Site Evaluation and Economic Analysis‬‬ ‫‪Cost Effective Solutions‬‬ ‫‪Three Decades of Experience‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪131‬‬

‫‪:Galeon 470‬‬ ‫جديد من طراز‬ ‫‪Sky Deck‬‬

‫ً‬ ‫سنا‬ ‫إنه يخت يستند إلى ميزات شقيقه األكبر‬ ‫‪ Galeon 460 Fly.‬ولذلك فإنه الفت للنظر‬ ‫بأناقته وحجمه وتصميمه العصري الذي ضمن‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مميزا‪.‬‬ ‫داخال‬ ‫له‬ ‫هذا هو ‪ Galeon‬الذي يحمل خصائص‬ ‫عديدة أهمها برج قيادته الرياضي األخاذ‪ ،‬الذي‬ ‫جرى اعتماده في العديد من نماذج ‪.Galeon‬‬ ‫وهذا ما يعطي الزبون المزيد من العمالنية‬ ‫والجمال في الوقت نفسه‪.‬‬ ‫خطوطه الرياضية ناعمة وخاصة عند‬ ‫غطائه األعلى المتين وموقع القيادة‪ .‬وإذا‬ ‫ما تم إغالق السقف فإن برج القيادة يصبح‬ ‫ً‬ ‫محميا من األشعة فوق البنفسجية ورذاذ الماء‬ ‫والغبار ‪ ..‬وطيور البحر ‪ ..‬األمر الذي يقلل من‬ ‫الحاجة لتنظيفه‪.‬‬

‫مراكب األشغال – مراكب القطر – مراكب الصيد‬

‫ســفن اإلمــداد وخفــر الســواحل الســريعة‬

‫‪132‬‬

‫التصميم مشابه لشقيقه المذكور ويوفر‬ ‫إقامة مريحة للمالك وضيوفه‪.‬‬ ‫أمام مركز القيادة السفلي مساحة‬ ‫شمسية فوق الكاراج‪ .‬وهناك شرفتان‬ ‫ً‬ ‫خصيصا لـ ‪ Galeon‬ونوافذ واسعة‬ ‫مصممتان‬ ‫تربط الداخل بالخارج لتحقيق المزيد من المتعة‬ ‫والتسلية‪ .‬وهو يضم ثالث كبائن واسعة‬

‫أسرة والعديد من أماكن الخزن‪.‬‬ ‫بستة‬ ‫ّ‬ ‫كابينة المالك مميزة ومزودة بطاولة‬ ‫للتزين ومقعد خاص‪ .‬اإلضاءة ذكية‪ ،‬أماكن‬ ‫الخزن متفرقة‪ ،‬المزايا التقنية عديدة‪.‬‬ ‫ويمكن تزويده بالعديد من خيارات‬ ‫المحركات مع ‪ IPS‬أو نظام ‪.Shaft Drive‬‬ ‫‪www.tonycastroyachts.com‬‬

‫أبحاث وتطوير‬ ‫تصنيع‬

‫تصليح‬

‫ضبط الجودة‬ ‫قطع غيار‬

‫خدمات‬ ‫ما بعد البيع‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪Pirelli 1900‬‬ ‫ظهر في موناكو‬ ‫‪ ..‬وينتظر كان‬ ‫كشفت ‪ Tecnorib‬عن المشروع الجديد ‪Pirelli‬‬ ‫‪ 1900‬الذي يكمل تشكيلة ‪ Pirelli‬من القوارب‬ ‫المنفوخة المتينة‪.‬‬ ‫وقد تمكن زوار مونت كارلو في نهاية‬ ‫أيار‪-‬مايو الماضي من مشاهدة نموذج مصغر‬ ‫لهذا المركب – ألول مرة – في ‪Pirelli Suite‬‬ ‫الخاص في نادي موناكو لليخوت‪.‬‬ ‫كل من رآه أعجب بهذا القارب الذي – ألول‬ ‫ً‬ ‫حجما‬ ‫مرة – أضاف مزايا تصميم اليخوت األكبر‬ ‫إلى الخصائص الرياضية التي تحملها هذه‬ ‫التشكيلة‪.‬‬ ‫وقالت ‪ Tecnorib‬وهي الشركة التي‬ ‫تملك إجازة قوارب ‪( Pirelli‬جرى توقيع العقد‬ ‫العام ‪ 2005‬ومن ثم تم تجديده) أنها ستعرض‬ ‫المركب الجديد في معرض كان المقبل‪.‬‬ ‫هذا المركب يستند إلى إرث النماذج‬ ‫السابقة للتشكيلة والخبرات التكنولوجية‬ ‫المتراكمة في صنعها لكنه أضاف إلى‬

‫بوصلة جديدة تلزمك بالقبلة‬ ‫خالل اإلبحار‬

‫بصمتها الرياضية الوراثية – ألول مرة –‬ ‫ً‬ ‫حجما‪.‬‬ ‫إمكانات يخت أكبر‬ ‫ً‬ ‫جزءا‬ ‫وبالنسبة للعقد المذكور فإنه يشكل‬ ‫من ‪ Pirelli Design Project‬وهو تطوير‬ ‫لمشروع ‪ Pirelli P Zero‬الذي أطلقته الشركة‬ ‫في بداية العام ‪.2000‬‬ ‫‪www.pirellidesign.com‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫بهدف تسهيل أداء الصلوات على متن مركب‬ ‫أو طائرة أو منزل متحرك‪ ،‬ابتكر الخليجي سطام‬ ‫الرويلي بوصلة جديدة تحدد اتجاه الكعبة‬ ‫المشرفة التي يتوجب على المسلم أن يتجه‬ ‫نحوها عند الصالة‪.‬‬ ‫يقول الرويلي‪« :‬بما أن اليخوت تغير‬ ‫اتجاهها باستمرار‪ ،‬فإنه يصعب على‬ ‫المسلمين التمسك باتجاه القبلة عند أدائهم‬ ‫الصلوات الخمس‪ .‬ولذلك فقد اخترعت آلة‬ ‫دائرية للصالة مع بوصلة و ‪ GPS‬أوتوماتيكي‬ ‫يقوم بتحريك المصلي نحو القبلة بعد أن‬ ‫تغير اليخوت اتجاهها‪ .‬وقد سميته المصلى‬ ‫اإللكتروني الدوار (‪Electronic Rotating‬‬ ‫‪.»)Chapel Oratory‬‬ ‫وقال إنه سجل هذا االختراع لدى ‪WIPO‬‬ ‫(يضم ‪ 148‬دولة) وذلك عن طريق مكتب‬ ‫البراءات األميركي ‪United States( USPTO‬‬ ‫‪.)Patent and Trademark Office‬‬ ‫‪bakar97@hotmail.com‬‬

‫‪133‬‬

‫‪VLASTIMIL BERANEK CRYSTAL CAVIAR‬‬

‫ألول مرة في العالم غاليري ‪ Art Sio‬يعرض منحوتات‬ ‫‪ Beranek‬الكريستالية الرائعة تحت مياه المتوسط‬ ‫نظـم غاليـري ‪ Art Sio‬بالتعـاون مـع شـركة ‪Crystal‬‬ ‫‪ Caviar‬وفنان الزجاج التشيكي المشهور ‪Vlastimil‬‬ ‫‪ ،Beranek‬أول معـرض فـي العالـم تحـت الميـاه لمنحوتـات‬ ‫كريستالية بوهيمية (‪.)Bohemian‬‬

‫وقـد حضـر ‪ Marek Landa‬مالـك شـركة ‪،Crystal Caviar‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫قائلا‪« :‬إن‬ ‫شـخصيا تحـت الميـاه‪ ،‬وعلـق‬ ‫عمليـة التقـاط الصـور‬ ‫قطعـة الكريسـتال الصافيـة‪ ،‬التـي كنـا نتوقـع اختفاءهـا بالكامل‬

‫وقـد أقيـم هذا المعـرض المخصص للغواصين‪ ،‬في نهاية‬ ‫حزيران‪/‬يونيـو الماضـي فـي البحـر األبيـض المتوسـط قـرب‬ ‫منطقة ‪ Punta Negra‬في مايوركا‪.‬‬

‫في مياه البحر‪ ،‬ظهرت – للمفاجأة – كأحلى ما تكون»‪.‬‬ ‫أمـا ‪ Petr Kral‬مديـر الغاليـري فقـد قـال بـدوره‪« :‬لقـد غمرنا‬ ‫بالميـاه المنحوتـات الكريسـتالية للسـيد ‪،Vlastimil Beranek‬‬

‫وكان اسم المشروع المشترك «‪.»Protect the Fragility‬‬ ‫والهـدف األساسـي مـن المعـرض هـو توجيـه األنظـار نحـو‬ ‫هشاشة بيئة المحيطات‪ ،‬وكذلك هشاشة الزجاج وتقاليد الحرف‬ ‫اليدوية الزجاجية ‪.‬‬

‫ً‬ ‫أيضا إلنزال سـبع‬ ‫وقد جرى التعاون مع شـركة ‪Peter Diving‬‬

‫التـي تزيـد قيمتهـا اإلجماليـة علـى مليـون يـورو‪ .‬وكنـا متوتريـن‬ ‫ً‬ ‫قليال قبل أن نتأكد من أنها لن تصاب بأي ضرر»‪.‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫واحدا فقط ألن المواد‬ ‫أسـبوعا‬ ‫ومع األسـف‪ ،‬دام المعرض‬

‫الفخمة الثمينة التي صنعت منها المنحوتات‪ ،‬يمكن أن تصيبها‬ ‫البيئة البحرية بالضرر إذا لم يتم تثبيتها بصورة دائمة‪.‬‬

‫منحوتات كريستالية فريدة (صنعها ‪ (Beranek‬إلى قعر البحر‪ .‬وكل‬

‫وفـي النهايـة علـق ‪ Beranek‬علـى الهـدف األساسـي من‬

‫قطعـة تـزن أكثـر من ‪ 40‬كلغ ولها لون مختلف‪ .‬وقد اسـتوحاها هذا‬

‫المعرض فقال‪« :‬إنها الحالة نفسها للمحيط‪ .‬القليل كاف‪ .‬البيئة‬

‫الفنان الملهم من المحيط وحركته الدائمة التي حاول تجميدها‪.‬‬

‫تضـررت بصـورة نهائيـة‪ .‬لـذا علينا أن نحمـي المحيـط بمخلوقاته‬

‫ً‬ ‫أسـبوعا اسـتقبل خاللهـا الغواصيـن‪.‬‬ ‫واسـتغرق المعـرض‬

‫وكان مـن بينهـم عالـم األحيـاء البحريـة والمصـور ‪Martin‬‬

‫ً‬ ‫صـورا جميلة‪ ،‬حيث أنه بأمكانك أن ترى‬ ‫‪ Colognoli‬الـذي التقـط‬

‫‪134‬‬

‫لعبة األضواء وانعكاس المياه على المنحوتات الكريستالية‪.‬‬

‫كلهـا‪ ،‬مثلمـا أنـه علينـا أن نحمي وندعـم التقاليـد العريقة للحرف‬ ‫اليدوية للزجاج منذ مئات السنوات»‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪mareklanda@gmail.com‬‬

T H E T RU ST ED N A M E I N YACH T I N G | ěŵĭżŤē ŏĔʼnŜ ŽŘ ĚŬĔũŅŤē Ūĸǘē SA L E S | CH A R T ER | M A N AG EM EN T | CO N ST RU C T IO N | CR E W

Ūŝňĉ | ĆĔŭĖ | ęijēįč | ĴĜijĔĽĜ | ŒżĖ

NEW CA

ELEMENTS

• 2017 build | 2017 ŧĔőŤē ŽŭĖ • 12 Double Staterooms | ĚĤŴįĶŨ ĚŘĴŔ 12 • 18 Knots Max speed | ęİŝŐ 18 ŶŵŁŝŤē ĚŐĴĹŤē

elements 80m › 262ft › yachtley › 2017 › poa

SOLAS compliant and Lloyd’s Class, 2900 GT. Interior design by Cristiano Gatto with 9 staterooms, 2 VIP suites and master suite, elevator on all guest decks, beach club & spa,

helipad. Unique opportunity to acquire NEW 24 passengers commercially compliant yacht. antoine.larricq@fraseryachts.com +33 6 78 63 61 72 monaco vassilis.fotilas@fraseryachts.com +33 6 78 63 12 48 monaco

Fraser is proud to partner with www.plasticoceans.org ŒŨ ĔŲŠijĔĽĝĖ ęijŵĭŘ Fraser

PRINCESS 72 - 2011 WHITE HULL Length overall 74ft 0in (22.55m) Beam: 17ft 8in (5.38m) Draft: 4ft 10in (1.48m) 2 x 1500 HP MTU LYING LEBANON € 1,499,000

PRINCESS V85 - 2009 MTU 2 x 2200 HP WHITE HULL LYING GREECE € 1,899,000

RINKER 296 CAPTIVA - 2011 Volvo Penta Gas GI 300 HP DP LYING LEBANON $ 70,000

PRINCESS 95 - 2009 MTU 2 x 2400 HP LYING BEIRUT £ 2,990,000

BERTRAM 360 - 2009 VOLVO 2 x 575 HP LYING LEBANON $ 350,000

PRINCESS P50 - 2011 CATS 2 x 715 HP – WHITE LYING BEIRUT € 550,000

CRANCHI Z35 - 2017 VOLVO 2 x 260 HP – WHITE LYING LEBANON € 295,000

SUNSEEKER PORTOFINO 53 BLUE HULL - 2008 MAN 2 x 800 HP LYING LEBANON € 399,000

CRANCHI PANAMA 32 - 2015 OUTBOARDS 2 x 250 HP LYING DUBAI $ 199,000

CRANCHI ZAFF 34 - 2009 VOLVO 2 x 260 HP LYING LEBANON $ 155,000

LEBANON Mobile : 009613216290 Email: chehabmarine@gmail.com

OMAN Mobile: 0096895118888 Email: faisal@ftgroupholding.com

QATAR, Princess Yachts Qatar Tel: + 974 5581 35 65 Email: ec@gulf-yachts.com

KUWAIT & BAHRAIN Mobile: 00971507888811 Email: salim@princessyachts-uae.com

UNITED ARAB EMIRATES Mobile: 00971507888811 Email: salim@princessyachts-uae.com

KSA Mobile: +966 50 210 00 00 Email: talal.binmansi@coastline-fm.com

Larnaca Headquarters 3, Semelis Street 7103 Aradippou Larnaca, Cyprus T: +357 24 639600 F: +357 24 639602

Limassol Marina Marinas Lemesou Street Building K, Shop 3 3014 Limassol, Cyprus T: +357 25 051234/5 F: +357 25 051236

Lebanon Office Marina Bay, Building 947 Dbayeh Highway Beirut, Lebanon T/F: +961 4521375

sales@bpyachting.com

www.bpyachting.com

Call Centre: +357 24 639600 Mobile: +357 99 626993

AZIMUT 88 YEAR 2016 2 X CAT C32 ACERT, 1825HP LOCATION CYPRUS

€4,300,000

AZIMUT GRANDE 116

AZIMUT 55S

AZIMUT 50

YEAR 2006 2 X MTU 16VM91 2000HP LOCATION BEIRUT

YEAR 2013 3 X 435 MHP VOLVO D6-IPS 600 LOCATION EGYPT

YEAR 2003 2 X MAN D2876LE404, 621 HP LOCATION CYPRUS

AZIMUT 72S

CHAPARRAL 33 SIGNATURE

FAIRLINE TARGA 49

YEAR 2014 2 X 1800 MHP MAN LOCATION UAE

YEAR 2003 MPI 6.2L HORIZON LOCATION BEIRUT

YEAR 1997 TWIN CAT 3126, 426 HP

€4,800,000

€1,950,000

€800,000

$120,000

€370,000

€149,000

‫‪JAN FRYDRYCH ERWIN SATTLER‬‬

‫يشـتهر الفنـان التشـيكي ‪ Jan Frydrych‬بأعمالـه‬ ‫الزجاجيـة الثمينـة‪ ،‬التـي تالقي التقديـر لدى جامعي‬ ‫التحـف واألشـياء القيمـة‪ ،‬وكذلك لدى الذين يحبـون أعماله في‬ ‫أنحاء العالم‪.‬‬ ‫هـذه السـاعة الضخمـة المرفقـة بهـذه األسـطر‪ ،‬واحـدة مـن‬ ‫اإلبداعات األخيرة لهذا الفنان الدولي‪.‬‬ ‫وزنهـا ‪ 55‬كلـغ وهـي مصنوعـة بالكامـل مـن الزجـاج البصـري‬ ‫(‪ )Optical Glass‬ذي الجـودة العاليـة‪ ،‬وهـو الزجـاج نفسـه‬ ‫المستخدم في التلسكوب الفضائي ‪.Hubble‬‬ ‫وكالعـادة‪ ،‬هـذه المنحوتـة التي تدل علـى الوقت‪ ،‬مصنوعة‬

‫ً‬ ‫يدويا بالكامل‪ .‬فقد اسـتغرق صقل أسـطحها وحده حوالي ‪160‬‬ ‫ساعة‪ .‬أما إنجازها بالكامل فقد تطلب حوالي ‪ 500‬ساعة‪.‬‬ ‫وقـد اسـتعان ‪ Frydrych‬فـي إتمـام هـذه السـاعة البحريـة‪،‬‬ ‫بصانع الساعات ‪( Erwin Sattler‬مركزه ‪ (Grafelfing‬لتزويدها‬ ‫بخاصية عرض الوقت في العالم مع مؤشر لخزان الطاقة‪.‬‬ ‫كمـا أن ناقـل الحركـة الـذي جـرى تصميمـه بالكامـل ‪ ..‬مـن‬ ‫الصفر‪ ،‬يتيح لها أن تدور بمقدار ‪ 360‬درجة‪.‬‬ ‫والفكـرة مـن وراء هـذه الميكانيكيـة الصعبـة للغايـة‪ ،‬هـي‬

‫ً‬ ‫دائمـا إلـى وضعهـا‬ ‫التأكيـد علـى أن الحركـة يمكنهـا أن تعـود‬ ‫األفقـي‪ ،‬رغـم حصـول أي تشـويش مـن محيطهـا‪ .‬وهـذه هـي‬ ‫الطريقة الوحيدة للتوصل إلى أفضل سرعات للساعة‪.‬‬ ‫وهكذا نرى أن نتيجة هذا التعاون المثمر بين الطرفين‪ ،‬هي‬ ‫منحوتة فريدة رائعة‪ ،‬تستند إلى جسم زجاجي متقن التصميم‪،‬‬

‫هذه التحفة (‪ 55‬كلغ)‬ ‫ثمرة تعاون بين‬ ‫‪Erwin Sattler‬‬ ‫و ‪Jan Frydrych‬‬ ‫‪138‬‬

‫يضاف إليه رقي تقني للحركة‪.‬‬ ‫ويجـدر بالذكـر أن قطـر السـاعة ‪ 46‬سـم وارتفاعهـا ‪ 26‬سـم‬ ‫ووزنها ‪ 55‬كلغ‪.‬‬ ‫ومن ميزاتها التقنية نذكر‪:‬‬

‫ً‬ ‫يوما مع سلسلة‪.‬‬ ‫ –حركة دقيقة لـ ‪15‬‬ ‫ –عرض للوقت الدولي مع مؤشر الحتياطي الطاقة‪.‬‬ ‫ –كروم وبرونز‪.‬‬ ‫ –زجاج معدني مكور‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪www.erwinsattler.de‬‬

SETTING NEW STANDARDS OF LUXURY

ࣵࣨ ࣇࣰ࣌गࣇࣴ଍࣋ ऍऩिࣩ࣡࣌

Superyacht Collection Yacht Collection

ऐऩ࣒ࣴि࣮ ऩ࣭ࣇࣰऩ࣯ जଌࣣ࣯

ऐऩ࣒ࣴि࣮ धࣇ࣭ जଌࣣ࣯

2017 ࣸ30-27 ଌ࣯࣋࣌࣋ࣔ ऩ࣭ࣇࣰऩ࣯ ࣸ଍࣮ࣴऩ࣭ଌࣱ इࣇࣰ࣯ࣴ ࣸT-Central ࣷࣔଌ࣯

2017 ࣸ17-12 ଌ࣯࣋࣌࣋ࣔ ࣇࣰࣔଌࣨ ࣸधࣇ࣭ ࣸङ࣭ऩࣴࣨ इࣇࣰ࣯ࣴ ࣸSYE-224 द࣫ग ओࣇࣰ࣎

155 - 135 - 125 - 122 - 110 - 105 - 100 90 - 77 - 70 - 63 - 56 - 48 majesty-yachts.com | contact@majesty-yachts.com