Revista Wreport 39

NÚM 39 W REPORT

AÑO 11 NÚMERO 39 ISSN 2007-0217

AGOSTO - SEPTIEMBRE . 2018

watch • wealth • wellnes • wine • wisdom • wish • wonder • world • worth

Xxxxxx Editorial

Editorial Esta nueva edición, querido lector, que tienes en tus manos es un continuo esfuerzo para poner a tu alcance lo mejor del mundo del lujo y la sofisticación tanto en el mundo automotriz, como el relojero, en el mundo de los viajes, el gourmet y en la moda más vanguardista.

En esta ocasión incluimos como destinos a Hermosillo, Sonora, ciudad conocida como el paraíso por sus calurosos días y tranquilas noches, rica en tradiciones, historia y cultura. También te llevamos a visitar Ensenada, que no sólo se destaca por sus vinos, también por su inmensa producción y variedad de quesos, que se ha convertido en la “cava de quesos más grande de México”. También traspasamos fronteras, y llegamos hasta Turquía, para conocer Capadocia, uno de los destinos mundiales más interesantes por sus formaciones rocosas y sus paisajes, que casi están “fuera de este mundo”.

Igualmente te recomendamos hoteles como Six Senses, en Fiji; las White Exclusive Suites & Villas en Azores, Portugal, el hotel Viceroy Los Cabos, en San José del Cabo, México y el Lalique Hotel & Restaurant en Château LafauriePeyraguey, un exclusivo viñedo a pocos minutos de Burdeos, Francia.

Para alagar al paladar, visitamos los restaurantes Toro, Dulce Patria, Poison & Poisson y Loretta, a cuál más interesante y con propuestas fuera de lo común que vale la pena conocer.

En cuanto al mundo automotriz, nos maravillamos con un viaje a través de los sedanes y los SUV más lujosos que podemos encontrar rodando en las calles mexicanas, entre ellos el Infiniti QX80, el BMW Serie 8, el Alfa Romeo Giulia, el Range Rover SV Coupé, listos para devorar kilómetros a altas velocidades rodeados de atmósferas lujosas y tecnológicas que sólo firmas Premium son capaces de crear.

Sobre el mundo de la Fórmula Uno, cuyas cada vez más complejas y multiplicadas reglas han creado un espectáculo cada vez más competitivo,

Juan Pablo Cervantes dir@swisstime.com.mx

Dirección General Rosario Mejía Martínez rome@swisstime.com.mx

Dirección editorial María Teresa Dávila maria@swisstime.com.mx

Co-editor Industria Automotriz Mario Cañas coeditor@swisstime.com.mx

Diseño Editorial Dórica García diseno@swisstime.com.mx

Contabilidad y admnistración Marisol Peralta marisol@swisstime.com.mx Tel. 5658 0602 ext. 14

Asistente comercial Elizabeth Álvarez elizabeth@swisstime.com.mx 5658 0602 ext. 12

Marketing digital y redes sociales

analizamos el panorama que enfrenta el actual monarca, Mercedes-AMG

mktdigital@swisstime.com.mx

Petronas, ante las nuevas regulaciones.

Relaciones públicas

Esperamos que cada página que leas, querido lector, te lleve a un mundo de lujo y sofisticación, sobre el cual hemos escrito con tanto cariño.

María Teresa Dávila Directora editorial

Editor responsable: Juan Pablo Cervantes.

WREPORT es una revista bimestral editada y distribuida por Swiss Time, S.A. de C.V. Certificado de Reserva de derechos al Uso exclusivo del Título número 04-2014-032812534100-102, expedido por la Dirección de Reservas del Instituto Nacional de Derecho de Autor; Certificado de Licitud de Título número 13750 y de Contenido número 11323, expedidos por la Comisión Calificadora de Publicaciones y Revistas Ilustradas; número ISSN 2007-0217.

WReport es una marca registrada de Swiss Time S.A. de C.V. Impreso por Preprensa Digital. Caravaggio 30, Col. Mixcoac, 03910, México, D.F. © D.R. Todos los derechos reservados por Swiss Time S.A. de C.V. Hidal­go 224-C, Col. Del Carmen, Del. Coyoacán, 04100, México D.F. Tel. 5658 0602. Queda prohibida la reproducción parcial o total de los contenidos de la revista, texto, imágenes o fotografías, sin autorización por escrito del editor. La información de los artículos es responsabilidad exclusiva de los autores.

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Dirección General Swiss Time Group

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Logística Marcelino Rosas

Colaboradores

Marianna Magos

Dedicada al periodismo gastronómico desde hace 10 años, comenzó su carrera profesional con la Chef Patricia Quintana, quien fue su mentora. De esta manera, los viajes y la gastronomía de cada lugar, placeres que siempre son dignos de recomendarse de la mejor manera, se convirtieron en el tema principal de su pluma para diversas publicaciones de lujo y estilo de vida.

Alfonso Betancourt Socio y vicepresidente creativo de Upgrade Marketing y KIU App, también imparte conferencias sobre la importancia de la mercadotecnia en temas socio-culturales. Es columnista en medios sobre mercadotecnia y tendencias. Su pasión son las motocicletas y los automóviles de alta gama, disfruta escribir en TheHappening. com y Weather Report sobre su experiencia conduciéndolos.

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Karina González Fauerman

Arturo Ramos

Angelo della Corsa

Mario P. Székely

Emilio Báez

Ángel Tellez

Amante del café, de las frases y del Mar Caribe, encuentra en la escritura una herramienta para expresar ideas y despertar emociones. Ha trabajado en diferentes periódicos, revistas y medios digitales. Ávida lectora, le encantan los libros de Gabriel García Márquez y Haruki Murakami.

Periodista de cine y televisión desde hace 25 años, tiene en su haber numerosas entrevistas a personalidades internacionales y coberturas de numerosas ediciones de festivales cinematográficos.

Actualmente vive en Los Ángeles, es corresponsal de El Universal y del programa de ‘De Película’ para Televisa Radio.

Licenciado en Ciencias de la Comunicación por la Universidad Anáhuac, Arturo también cursó estudios sobre diseño de moda en el Instituto Marangoni y confección en el Instituto Carlo Secoli en Milán, Italia. Desde 1996 dirige su propio taller de alta costura tanto para dama como para caballero y ha participado en múltiples eventos de moda obteniendo diversos reconocimientos.

Desde pequeño, el amor por las letras fue patente, así que decidió dedicar su vida a ellas, y ahora estudia Literatura Latinoamericana en la Universidad Iberoamericana. Su enfoque como escritor es conceder conocimiento de manera entretenida e interesante para atrapar al lector y compartir con él su pasión por la literatura. Además, es amante del fútbol americano.

Periodista decano de la F1, su signo es la esplendidez con la que regala los conocimientos que contiene, yendo al margen del deporte para tocar temas de la cultura, del arte o de la ciencia indistintamente.

Edita la revista en línea bLinker de F1, encabeza su portal y es CEO de la agencia de información y comunicación renco press.

Ángel cuenta con una vasta experiencia en la industria de los deportes, la tecnología y el turismo.

Apasionado de la vida, le gusta compartir las historias y las experiencias que realmente vale la pena contar.

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Sumario

36

12 W Desgin Lo mejor del diseño

12 68

104

36 W Life & Style / Travel & Spa Viajes y destinos dentro y fuera de México para disfrutar y consentir a los sentidos.

48 W Life & Syle / Gourmet Toro, Dulce Patria, Poison & Poisson y Loretta: un abanico de posibilidades para halagar al paladar.

56 W Life & Style / Fashion El outfit ideal para hacer ejercicio con mucho estilo y comodidad.

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62 W Life & Style / Gadgets

88 W Cars / Collection

Lo más vanguardista de la tecnología.

El Mercedes-Benz S Barker “Boat Tail” de 1929.

66 W Time / In detail

90 W Cars / Auto Show

Los secretos del Bovet Récital 22 Grand Récital

Goodwood en todo su esplendor.

68 W Time

94 W Culture

La aviación, fuente inagotable de inspiración para la Alta Relojería.

Exposiciones imperdibles.

74 W Sport

102 W Bikes

El mundo sofisticado y lujoso del golf.

¿Cuál es la mejor motocicleta?

76 W Cars

104 W F1

Sedanes y SUV de lujo

La estrella de tres picos: Mercedes-Benz.

86 W Cars / Vintage

110 W People

El Maserati AG6 Zagato, una rara joya para admirar.

Roger Waters, una leyenda en vida.

DE VENTA EN: CronometrĂ­a Centro Santa Fe Local 434 Tel. 5258.0756 ventas@cronometria.com.mx | www.cronometria.com.mx

Design

Mercedes-aMG GT S Roadster 2019

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Design

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l nuevo Mercedes-AMG GT S Roadster es un atractivo convertible que combina una estructura de aluminio ligero, un motor V8 biturbo, una transmisión de doble embrague y siete velocidades, un diferencial de bloqueo del eje trasero y una suspensión deportiva con ejes de doble horquilla de aluminio.

Comparado con el AMG GT Roadster, el AMG GT S Roadster es aún más dinámico debido a numerosas modificaciones al motor, la suspensión los frenos, el diseño y el interior.

Este poderoso vehículo entrega 522 caballos de fuerza y un torque máximo de 670 Nm. Los seis cilindros de la unidad de potencia ofrecen un rendimiento muscular en todos los rangos de velocidad del motor, combinando una alta eficiencia para un bajo consumo de combustible y reducidos niveles de emisiones.

El vehículo alcanza los 100 km/h en apenas 3.8 segundos, para llegar a una velocidad máxima de 308 km/h.

El Mercedes-AMG GT S Roadster está equipado con la suspensión AMG RIDE CONTROL con ajuste de amortiguación adaptativo de serie. Este sistema, totalmente automático y controlado electróni-

camente, ajusta la amortiguación en cada rueda de acuerdo con el estilo de conducción, la superficie de la carretera y la configuración de la suspensión seleccionada, mejorando la seguridad y la comodidad de conducción.

El interior se hace eco de las aerodinámicas líneas del exterior, por ejemplo en el tablero, cuyo diseño recuerda una poderosa ala. Y gracias a los paneles cóncavos, la línea de cintura alta, la consola central dinámica ascendente y la posición baja de los asientos, el conductor se integra en la cabina, en total sintonía con el roadster.

Los asientos deportivos están tapizados en microfibra ARTICO negra /microfibra DINAMICA negra de serie, pero se ofrece un abanico de posibilidad en cuanto a materiales y colores, así como equipamiento opcional para una perfecta personalización.

En cuanto a los rines, el Mercedes-AMG GT S Roadster ocupa de serie rines de aleación de 9x19 pulgadas adelante y 11x19 atrás en color plata de vanadio, pero existen diversas opciones y configuraciones.

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Nissan Armada Mountain Patrol: para aventureros extremos El proyecto especial de la firma japonesa, la Armada Mountain Patrol, está diseñada especialmente para realizar overlandig —aventuras y camping en regiones remotas en donde se utilizan las capacidades todoterreno de los vehículos.

La Nissan Armada, con su resistente plataforma, su motor V8 de 5.8 litros y 390 caballos de fuerza, sus 3,855 kilos de capacidad de remolque, además de su amplio espacio interior y de carga, resulta un magnífico ejemplar para construir un auténtico vehículo overlanding. La camioneta incluye una tienda de campaña para cuatro personas montada en el techo, de Cascadia Vehicle Tents; un toldo personalizado creado por Rhino Racks y una carpa desplegable, sacos de dormir y sillas de Alps Mountaineerign. Y para fortalecer este imponente vehículo, Icon Vehicle Dynamics contribuyó con la suspensión de bobina de alta resistencia y Calmini agregó rock sliders,

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una rueda de repuesto abatible y parachoques de acero para uso rudo.

La Nissan Armada Mountain Patrol incluye además una serie de prestaciones personalizadas de comodidad, conveniencia y almacenamiento, como un sistema de navegación y un radio todoterreno, así como una bandeja de aluminio, almacenamiento extraíble, cajas de engranajes, refrigerador/congelador y hieleras.

Como toque final, a la Nissan Armada Mountain Patrol se le instaló una barra de luces LED en el techo, faros antiniebla en el parachoques e iluminación en el hueco de los rines Icon Rebound de 17 pulgadas.

En cuanto al diseño de la pintura exterior, éste fue creado por Rocket West Off-Road, para un estilo marcadamente aventurero.

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CRN Latona, listo para surcar los mares

Harry Winston Histoire de Tourbillon 9 La colección Histoire de Tourbillon amplía las fronteras de la magia cinematica de un tourbillon, complicación que en el Histoire de Tourbillon 9 realiza una nueva danza. El tourbillon triaxial, alojado en un pozo de luz, es capaz de adoptar cualquier posición en al esfera, creando un número infinito de posiciones posibles para el escape. Así, el tiempo se mide con una delicadeza exquisita, protagonizada por dos agujas, ambas retrógradas siendo la de las horas, además, fulminante. Esta complicación, que ya ha aparecido en otros modelos de Harry Winston, en el Histoire de Tourbillon 9 se aleja de los convencionalismos. La aguja horaria avanza de las 0 a las 12 horas en pasos progresivos antes de volver de un salto a la posición inicial, en tanto que el minutero es traînante y sigue el mismo camino con cadencia.

A través de la esfera calada, las agujas de las horas y los minutos discurren directamente encima del movimiento, apuntando a las dos zonas segmentadas por números árabes. El indicador de reserva de marcha, situado a las ocho horas, muestra un sector y una aguja con dos partes, que componen una naturaleza claramente tridimensional.

Esta pieza será fabricada en una muy pequeña edición limitada: 10 piezas de oro blanco y 10 en oro rosa, ambas de 18 quilates. Y la correa de piel de caimán negra que acompaña al guardatiempo está ta a mano con hilo de oro rosa o blanco, dependiendo de la versión. La hebilla de ardillón, rediseñada para la ocasión, también hace juego con el metal de la caja.

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Design

Luego de su presentación en febrero, al fin está lista esta obra de arte de CRN, la cual pronto estará cruzando el mar Mediterráneo con su elegante y sofisticado diseño.

El yate, construido a medida para un cliente en particular, es el sobresaliente resultado de la estrecha colaboración entre los departamentos de ingeniería e interiores y diseño de CRN y la

renombrada firma de diseño Zuccon International Proyect.

El estilo libre y los cuidados detalles alcanzan su esplendor en el Latona de CRN. Sus cinco cubiertas, sus 50 metros de longitud y 8.60 metros de manga, se destaca por el perfecto equilibrio entre las elegantes líneas del casco, la proa aerodinámica y los amplios volúmenes interiores. A bordo,

una serie de soluciones de diseño innovadoras implementadas por el astillero hacen posible que el dueño y sus invitados disfruten del mar como en ningún otro yate. Tanto sus ventanas amplias, sus techos altos, los balcones y la terraza, como el club de playa, ofrecen una experiencia de navegación sin precedentes, tanto en interiores como exteriores.

El concepto Harmony para cabinas de Airbus Harmony, el nuevo concepto para cabinas aéreas creado por Airbus combina comodidad y un amplio espacio para viajes largos.

Planeado en un principio para la familia de aeronaves ACJ330neo, que cuenta con la nueva generación de motores Sharklets, Harmony también puede ser instalada en otras aeronaves con cabinas amplias, como el ACJ350 XWB. Los viajes largos ofrecen la oportunidad de trabajar, socializar y descansar hasta llegar al destino, por lo que Harmony ofrece un diseño que permite hacer todo eso con comodidad y en un ambiente agradable con suites para descansar, amplios baños con regadera, oficinas, salas de juntas y salas de estar. Al final de la cabina se encuentran los asientos para la tripulación, que pueden adaptarse como áreas privadas. www.wreport.com.mx

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Ferrari SP 38 Diseñado en el Centro de Estilo Ferrari, con el chasis y la mecánica del 488 GTB, el Ferrari SP 38 refleja la particular visión del amor por las carreras automovilísticas. ¿El resultado? Un modelo que puede conducirse tanto en carretera como en pista, expresando al máximo tanto la belleza como el espíritu innovador propio de los vehículos de la Casa de Maranello.

La inédita carrocería del Ferrari SP 38, vestida con un tono rojo metalizado de triple capa específicamente creado para este ejemplar, así como su arquitectura biturbo con doble intercooler, tomado prestado del afamado 488 GTB, conecta con el majestuoso e icónico F40 como inspiración a la hora de desarrollar el proyecto. A comparación con el 488 GTB, el frente del SP 38 está marcadamente alargada, transmitiendo a quien lo observa la idea de agilidad y potencia. Los faros delanteros, ultra finos, son toda una novedad, en tanto que las luces diurnas fueron trasladadas a la defensa, en referencia al clásico Ferrari 308 GTB. Por otro lado, la toma de aire lateral del 488 GTB fue camuflada bajo una pieza de aluminio exquisitamente moldeada, que se pliega desde la línea de cintura inferior de la puerta, ascendiendo hacia el paso de rueda trasero y la ventana lateral trasera. Este impactante efecto destaca la musculosa parte posterior y el alerón, que se funde a la perfección con el paso de rueda y el difusor inferior, en clara alusión al F40.

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CRONOMETRÍA LAB ES EL PRIMER CENTRO DE SERVICIO AUTORIZADO QUE OFRECE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN DE RELOJES SUIZOS.

La experiencia aunada a la tecnología de punta.

Se recomienda hacer servicio de mantenimiento cada tres años

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Zeus, la nueva motocicleta eléctrica de Curtiss y Zero Curtiss Motorcycles, antes conocida como Confederate Motors, reveló su nueva obra de arte, Zeus, un concepto totalmente eléctrico que cuenta con el primer motor eléctrico e-twin del mundo. Cuenta con un chasis de aluminio macizo mecanizado y elementos internos Racetech en una disposición de diseño de doble horquilla, además de un dispositivo para montar un iPad o Tablet en la consola, además de iluminación LED adelante y atrás, frenos Beringer, ruedas BST livianas y un faro SW Speaker. En tanto, los paneles transparentes son un toque muy original que permite observar de cerca los componentes eléctricos del motor del vehículo.

La firma trabajó de la mano con Zero Motorcycles en el impresionante tren motriz eléctrico, cuya plataforma e-twin comprende dos plantas Zero alimentadas

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por un motor de 170 caballos de fuerza y 290 lb/pie de torque, lo que convierte a Zeus en la motocicleta eléctrica más potente hasta ahora.

Al ser aún un concepto, existen muchas mejoras por realizar, que seguramente estarán listas en 2020, fecha prometida por Curtiss Motorcycles para su lanzamiento al mercado.

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AirFish 8 de Wigetworks

Este muy original buque marino es capaz de navegar a través de las orlas sin esfuerzo, y de forma muy rápida. Segura, elegante y cómoda, esta embarcación marítima fue diseñada por una empresa con sede en Singapur llamada Wigeworks. El AirFish 8 se basa en la tecnología WIG y explota un fenómeno común llamado Ground Effect (GE), que permite que esta creación se desplace sobre la superficie del agua, creando un efecto impresionante. Con 10 años de investigación y pruebas a sus espaldas, el AirFish 8 es un vehículo para seis u ocho pasajeros, diseñado para ser operado por una tripulación de dos personas y que funciona gracias a un poderoso motor para automóvil V8 a gasolina, capaz de generar 500 caballos de fuerza y llegar a una velocidad máxima de 106 nudos.

Giulio Iacchetti Vespampère El diseñador italiano Giulio Iacchetti presentó la Vespampère, una hermosa reinterpretación de la clásica Vespa. Está equipada con un motor eléctrico y un cómodo asiento voladizo que evoca al icónico modelo de 98cc, y presenta un diseño marcadamente dinámico y minimalista, además de ligera, lo que la vuelve ideal para enfrentar el tráfico diario de la ciudad.

Y para enfatizar que este scooter fue creado en pleno siglo XXI, todos los controles —el velocímetro, el indicador de gasolina, y los controles de las luces— son accesibles mediante una aplicación. Incluso cuenta con un compartimiento especial para colocar el Smartphone en el pequeño tablero.

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Lotus Exige Sport 410 2018 Con una asombrosa combinación de velocidad bruta y habilidad para el mundo real, el Lotus Exige Sport 410 completa la familia de autos deportivos Exige. Desarrollado directamente desde la pista, el Lotus Exige Sport 410 está diseñado para ser el mejor en el camino, sin rival de ningún tipo. Incluye un avanzado chasis, una suspensión y un tren de potencia cuidadosamente configurados que con un motor recalibrado V6 de 3.5 litros sobrealimentado produce 410 caballos de fuerza a 7,000 rpm y 420 Nm desde 3,000 hasta 7,000 rpm.

Es capaz de acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en apenas 3.3 segundos, antes de alcanzar una velocidad máxima de 290 kph, seme-

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jante a la del Exige Cup 430.

El Lotus Exige Sport 410 fue desarrollado para generar 150 kilogramos de carga aerodinámica, compartiendo señales de diseño con el Exige Cup 430 y adoptando un panel de almeja frontal ligero, el cual incorpora rejillas más anchas y cortinas de aire de fibra de carbono y divisor frontal para una mejor ventilaciónaa.

Y al igual que los demás vehículos de la familia Exige, el Exige Sport 410 ofrece un manejo excepcional y una ligera agilidad que transmite un nivel extraordinario de precisión para una máxima diversión y retroalimentación del conductor en carretera.

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El Kitty Hawk Flyer te hará volar Kitty Hawk creó el primer vehículo volador ultraligero, diseñado para ser fácil de volar y brindar grandes emociones. El Kitty Hawk Flyer es capaz de elevarse tres metros sobre el suelo y volar a unos 20 km/h, lo suficiente como para brindarnos la experiencia de nuestras vidas. El Kitty Hawk Flyer está equipado con varios motores eléctricos que funcionan con baterías de polímeros de litio, que permiten un tiempo de vuelo de 20 minutos, aproximadamente. Además, al volar sobre cuerpos de agua o áreas no congestionadas no se requiere una licencia de piloto, por lo que esta simpática aeronave —que más parece un dron tripulado— hará las delicias de más de uno. En cuanto al precio, la empresa ha preferido establecer flotillas de Flyers en todo el mundo para acercar aún más a la gente esta inigualable experiencia, pero todavía no hay números oficiales.

Ulysse Nardin Executive Skeleton Tourbillon Hyperspace Presentado en el Festival de Cine de Cannes, e inspirado en el Halcón Milenario pilotado por Han Solo y Chewbacca, el Hyperspace crea el mismo efecto de shock que la legendaria nave de Star Wars. En ambos casos, el efecto es explosivo y llevan el rendimiento y la estética a un nuevo nivel a la velocidad de la luz.

En el llamativo rectángulo del Skeleton Tourbillon Hyperspace, el arte de la pintura en miniatura se convierte en una obra de arte gracias a un pincel extrafino y una gama de colores cuidadosamente elegidos para crear la ilusión de velocidad. La caja de 45 mm del modelo está elaborada en titanio ultra ligero, cuenta con un tourbillon volante “hyperspace” en silicio y ofrece una reserva de marcha de siete días. , el Hyperspace n Solo y Chewbaccae Sport 410 ofrece un manejo excepcional y una ligera agilidad que transmite un nivel extraord Bucherer presenta la Harley Davidson Blue Edition Bucherer, compañía suiza de relojes y joyas, 24 | WR

presenta el más novedoso e inusual miembro de su reconocida colección de relojes Blue Edition: la motocicleta Harley-Davidson Blue Edition. La motocicleta personalizada de Bündnerbike, el taller boutique de Harley-Davidson, es tanto una pieza de joyería como una bestia de la velocidad con un motor de 100 cv, elaborada a mano en su totalidad. Incluso las ruedas fueron creadas a medida. El característico tono azul fue cuidadosamente iluminado para un acabado iridisente, gracias a su primera capa plateada y luego otras seis capas de color utilizando un método de recubrimiento secreto.

De esta manera fue creada la motocicleta más cara del mundo, con un valor de 1,888 millones de francos suizos.

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Bucherer presenta la Harley Davidson Blue Edition Bucherer, compañía suiza de relojes y joyas, presenta el más novedoso e inusual miembro de su reconocida colección de relojes Blue Edition: la motocicleta Harley-Davidson Blue Edition. La motocicleta personalizada de Bündnerbike, el taller boutique de Harley-Davidson, es tanto una pieza de joyería como una bestia de la velocidad con un motor de 100 cv, elaborada a mano en su totalidad. Incluso las ruedas fueron creadas a medida. El característico tono azul fue cuidadosamente iluminado para un acabado iridisente, gracias a su primera capa plateada y luego otras seis capas de color utilizando un método de recubrimiento secreto. De esta manera fue creada la motocicleta más cara del mundo, con un valor de 1,888 millones de francos suizos.

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Aston Martin Rapide AMR Este exclusivo Aston Martin será producido en una edición limitada de sólo 210 vehículos, pero ofrece mucho más que exclusividad. Basado en el concepto revelado el año pasado en el Salón de Ginebra, el Aston Martin Rapide AMR está inspirado en la larga historia deportiva de la firma, con reminiscencias del Aston Martin Vantage AMR Pro. Por eso está equipado con el poderoso motor V 12 de 6 litros, lo que significa 603 caballos de fuerza y 630 Nm de torque. En teoría, esta potencia debería ser suficiente para acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 4.4 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 329 km/h.

Para detener a esta bestia se eligieron frenos de carbón cerámico y ruedas Michelin Super Sport de 21 pulgadas. La suspensión recibió una gran atención, pues es 10 mm más bajo que el Rapide S y, aunque permanecen los amortiguadores de tres etapas, fueron completamente rediseñados para crear un automóvil más enfocado, ágil y dinámico. Mucho de este trabajo fue completado en el recién inaugurado AMR Performance Center en Nürburgring.

Para el exterior están disponibles tres esquemas de diseño, llamados Standard, Silhouette y Signature, cada uno de ellos con una paleta de colores y opciones propia, pero todos lucirán una gran rejilla delantera con luces circulares diurnas, así como otros diversos detalles rediseñados y grandes insertos de ventilación.

En cuanto al interior, éste se mantendrá en línea con el esquema de color elegido —ya sea Standard, Silhouette y Signature. Una

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consola central de fibra de carbono, asientos en Alcántara con logotipos bordados AMR y volante opcional One-77 serán parte del diseño interior.

Design

BMW Designworks y Virgin Hyperloop One trabajan juntos En colaboración con Virgin Hyperloop One y la Autoridad de Caminos y Transporte de Dubai (RTA), Designworks, una filial de BMW creó un diseño de prototipo para la cápsula hyperloop de Dubai.

Una vez construida la cápsula, impulsada electromagnética a través de un tubo de vacío, podrá alcanzar velocidades de hasta 1,080 km/h, viajando —potencialmente— de Dubai a Abu Dhabi en sólo 12 minutos. Virgin Hyperloop One actualmente está negociando la próxima etapa de desarrollo (fase 2) con el RTA con el objetivo de construir el primer sistema de transporte hyperloop Emiratos Árabes Unidos-Medio Oriente.

Designworks desempeñó un papel crucial como socio de diseño de Virgin Hyperloope One, al ofrecer un pensamiento crítico y conceptos de vanguardia para crear la identidad visual del prototipo y la experiencia interior del pasajero, ofreciendo un interior acogedor que, a pesar de la falta de ventanas, resulta disfrutable y memorable.

MV Agusta Brutale 800 RR LH44, “Perfección al desnudo” por Lewis Hamilton

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Brabham regresa con el BT62 La presentación del impresionante Brabham BT62 marca el regreso de esta legendaria marca de carreras a la fabricación automotriz.

El Brabham BT62 continúa la legendaria nomenclatura BT que establecieron sus fundadores, Jack Brabham y Ron Tauranac en la década de los años sesenta. Y anunciando el comienzo de un nuevo y emocionante capítulo para la emblemática firma, el BT62 fue diseñado, desarrollado y probado desde cero. Cuenta con una gran cantidad de detalles de ingeniería únicos, basados en la experiencia del equipo de proyecto para crear autos de carreras formidables. Fabricado con fibra de carbono liviana, el exterior del BT62 combina un agresivo paquete aerodinámico para lograr el equilibrio óptimo entre función y forma, pues también está impulsado por un motor V8 de 5.4 litros con aspiración natural.

El Brabham BT62 será fabricado en una edición limitada a 70 unidades y su costo rebasará el millón de libras esterlinas.

Ya sea en las pistas de la Fórmula Uno o en las calles, en dos o en cuatro ruedas, el campeón de la máxima categoría y el fabricantes de motocicletas con la mayor tecnología y un diseño único comparten valores, ideas y proyectos, como la nueva MV Agusta Brutale 800 RR LH44, una bestia de 140 caballos de fuerza y 172 kilos de peso, equipada con tecnología de vanguardia y detalles estéticos muy bien cuidados.

Esta motocicleta mediana estilo naked, está equipada con el sistema quick-shift EAS 2.0, y sólo serán producidas 144, cada una numerada y provista de un certificado de autenticidad.

En este proyecto tan especial, MV Agusta utilizó novedosos materiales y componentes que no se habían usado antes en las motocicletas naked de producción, como la fibra de carbono, gráficos especiales y un esquema de color único —inspirado en el estilo de Hamilton—, además de un exclusivo revestimiento de cerámica resistente a las altas temperaturas.

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Porsche 911 Speedster Concept Entre los diferentes eventos que marcan el aniversario número 70 de los autos deportivos de Porsche destaca la presentación del 911 Speedster Concept, un vehículo que refleja la esencia de la manufactura de Stuttgart con especial claridad.

Desarrollado en el Porsche Motor Center — en donde nació el 911 GT2 RS y, más recientemente, el GT4 RS—, el 911 Speedster Concept ofrece un vistazo de la posible versión de producción de este modelo, aunque no será presentado antes de 2019.

Entre sus características más atractivas destacan un parabrisas inclinado y ventanas laterales acortadas que embonan a la perfección. Esto le otorga al vehículo un perfil más robusto, reminiscente de sus antecesores —entre ellos el Porsche 356 1500 Speedster.

Una cubierta de fibra de carbono protege la estructura de protección antivuelco y presenta una “doble burbuja”, un elemento tradicional en el diseño de este deportivo desde el 911 Speedster de 1988.

Y siguiendo fielmente al modelo original, el concepto cuenta con una cubierta de lona ligera en lugar de la tapa del convertible. Esa cubierta protege el interior del automóvil cuando está estacionado, y se mantiene en su lugar mediante ocho sujetadores Tenax.

Para lograr un vehículo verdaderamente ligero, fueron eliminados todos los elementos superfluos, entre ellos los sistemas de navegación, el radio y el aire acondicionado. Los asientos de cubo

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están elaborados completamente en carbono y las fundas de cuero Aniline marrón claro recogen las características de los predecesores clásicos del 911 Speedster.

Debajo de la carrocería, el 911 Speedster Concept posee componentes de última generación. El chasis proviene esencialmente del 911 GT3, con detalles de hoja de trébol pulidos en alto brillo contrastantes con las imponentes ruedas de 21 pulgadas con diseño Fuchs. El motor de seis cilindros y transmisión manual ofrece más de 500 caballos de fuerza y 9,000 rpm.

SALÓN INTERNACIONAL ALTA RELOJERíA MÉXICO 2018

16 AL 18 DE OCTUBRE

THE ST. REGIS MEXICO CITY

EVENTO PRIVADO, ACCESO SÓLO CON INVITACIÓN. Salón Internacional Alta Relojería, México se reserva el derecho de cambiar las fechas, locación y condiciones antes mencionadas sin necesidad de previo aviso.“SIAR” y “Salón Internacional Alta Relojería” son marcas registradas de SIAR, Salón Internacional Alta Relojería, S.A. de C.V.

Design

Genesis dio a conocer hace poco un nuevo y revolucionario concepto eléctrico, el Genesis Essentia Concept, con el que eleva y reinventa su paradigma de diseño, llamado “Elegancia atlética”, a la vez que proporciona una visión del futuro rendimiento y la tecnología con que equipará sus vehículos.

El Genesis Essentia Concept es el primer vehículo eléctrico con baterías de la firma, el cual presenta un monocasco de fibra de carbono liviano, un tren de potencia eléctrico multimotor robusto y un interior manufacturado a la medida. Essentia representa el primer concepto de Genesis para crear un verdadero automóvil GT y desafía el status quo del diseño y la ingeniería de la firma. Así, el Essentia Concept se presenta como un vehículo deportivo diseñado para contrarrestar las complejidades de un estilo de vida moderno con claridad y belleza.

El frente del automóvil presenta una evolución del diseño, llevando la eficiencia y la aerodinámica a un nuevo nivel. Visible a través del techo transparente puede admirarse el chasis de fibra de carbono, su pronunciada nariz al estilo de un monoplaza de Fórmula Uno y la suspensión de varilla de empuje.

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Genesis Essentia Concept

Los costados del Essencia Concept están dominados por líneas parabólicas que enfatizan su longitud, en tanto que las elegantes puertas mariposa permiten el ingreso y la salida sin esfuerzo. Un sensor montado en el pilar B integra controles de huellas digitales y reconocimiento facial biométrico para abrir y cerrar las puertas.

La parte trasera está definida por una superficie aerodinámica que alberga las luces cuádruples traseras a ras y enfatiza su aspecto musculoso. El elegante difusor trasero rodeado por fibra de carbono soluciona la ventilación y la integra a los arcos de las ruedas traseras.

En cuanto al interior, éste fue diseñado para maximizar la conexión entre el auto y su conductor, reduciendo el desorden y centrándose en la discreción de los detalles. Los acabados de la cabina están inspirados en la Alta Costura y en las combinaciones clásicas de color. Los asientos en cuero Cognac con acolchado en espiga envuelven a los ocupantes, en tanto que la delgada consola central forrada con cuero Oxford Blue divide el ambiente, en tanto que el techo y los pilares están cubiertos con terciopelo azul. La decoración en capas de fibra de carbono crea un estilo deportivo en 3D.

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Bombardier Global 8000, para lujosos viajes de negocios El Bombardier Global 8000 fue creado para aquellos viajeros de negocios que desean el máximo confort en sus largos viajes, además de la posibilidad de aprovechar el tiempo en juntas de negocios durante esas horas.

El diseño único del interior de la aeronave presenta ventanas de gran tamaño, así como una libertad virtualmente ilimitada en cuanto a la configuración de sus tres suites de lujo para alojar sin problema a 17 pasajeros. Esta notable flexibilidad también se extiende a las opciones de decoración, meticulosamente diseñadas para mejorar y personalizar cada espacio en la aeronave.

El Global 8000 cuenta con la tecnología más avanzada de Bombardier fly-by-wire, que maximiza la seguridad de la aeronave, además de ofrecer un rango de 7,900 nm de distancia, lo que abre un amplio abanico de opciones para más rutas y destinos que cualquier otro jet de negocios en el mercado.

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Design

La Golden BMX de Dior Homme y Bogarde Luego de una primera colaboración con Bogarde, especialista francés en bicicletas, Dior Homme presenta un segundo diseño, en esta ocasión también combinando la habilidad técnica del fabricante de bicicletas con los códigos de la casa Dior Homme. Como referencia a la Colección Cápsula de Oro de la casa francesa de moda, la bicicleta presenta un atractivo terminado dorado metálico brillante, con detalles en piel de becerro negra. El logo de Dior se deja ver tanto en el marco de la bicicleta como en los frenos. La edición de este elegante vehículo se limita a 100 bicicletas numeradas.

Carrozzeria Touring Superleggera Sciàdipersia Desde hace 90 años, Carrozzeria Touring Superleggera se ha destacado por la fabricación de carrocerías a medida, principalmente para Alfa Romeo y Isotta Fraschini, siempre con su elegancia, calidad e innovación técnica características.

Su sistema patentado de construcción “Superleggera”, creado en 1936, consiste en una estructura —hecha con tubos de acero— que le da forma a la carrocería y le añade mayor fuerza. Como fruto de esta tecnología pueden mencionarse vehículos legendarios como el Alfa Romeo 1900 Sprint, el Lancia Flaminia Coupé, el Aston Martin DB5, los Lamborghini 350 y 400 GT, así como los Maserati 3500 y 5000 GT. El know-how de Carrozzeria Touring Superleggera también ha sido utilizado por Ferrari, para, por ejemplo, sus coupés 166 y 212.

La más novedosa creación de Carrozzeria está basada en el chasis del Maserati Gran Turismo (un modelo de hace diez años), a la que le llamó Sciàdipersia. Este coupé de cuatro plazas, del que sólo se

van a construir diez unidades totalmente a gusto de cada cliente, es grande, potente y lujoso, pero muy inteligentemente diseñado para disfrazar su tamaño. La artesanía y el diseño aligeran su apariencia, dándole un aspecto etéreo y diáfano… en el que pueden viajar con gran amplitud cuatro adultos.

Para presentar el vehículo se eligió un elegante color exterior llamado Orient Night Blue, aunque como es personalizado, el cliente podrá elegir el tono a su gusto. Los interiores irán forrados de un suave cuero decorado con pespuntes y bordados en contraste, con detalles cromados y relojes personalizados. Debajo del cofre no habrá grandes sorpresas, el motor es el mismo 4.7 litros V8 atmosférico que utiliza aquél Maserati Gran Turismo, que dependiendo de la personalización podrá alcanzar hasta 460 caballos de fuerza y 520 Nm de par motor, suficientes para que el Sciàdispersia acelere de 0 a 100 km/h en sólo 4.7 segundos y alcanzar la velocidad máxima de 300 km/h.

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Hermosillo,

el norte que tiene todo Luego de 300 años de fundada, esta ciudad de calurosos días y noches tranquilas está en su mejor forma para ser visitada.

Por Marianna Magos

Un destino que es conocido como el paraíso del sol por sus calurosos días y noches tranquilas es, sin duda alguna, Hermosillo, Sonora.

Esta ciudad con más de 300 años de haber sido fundada se encuentra en la mejor forma para ser visitada.

Un poco de historia…

El origen de Hermosillo data de 1700, cuando se fundaron los pueblos de Nuestra Señora del Pópulo, Nuestra Señora de los Ángeles y la Santísima Trinidad del Pitic, habitados por seris, tepocas y pimas bajos.

El propósito original de la ciudad fue el de contener a los indios seris y tepocas y proteger la expansión hispana. A causa de conflictos entre hispanos e indios, se formó el presidio de El Pitic.

Villa del Pitic Antes de que terminara el siglo XVIII, el antiguo Presidio de San Pedro de la Conquista del Pitic se convirtió en Villa del Pitic. En1825, la Villa del Pitic fue establecida como cabecera del partido y tuvo

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una gran urbanización, ya que progresaba de manera firme.

Ciudad de Hermosillo Fue hasta 1828 cuando se suprimió el nombre de Villa del Pitic y se le impuso el de la Ciudad de Hermosillo en honor al general jalisciense José María González de Hermosillo quien había llevado la tarea de la insurrección nacional a tierras sinaloenses. El Estado de Sonora se fundó pocos años después, en donde se estableció que Hermosillo sería su capital.

Hoy en día llegar a esta gran ciudad sonorense, es recordar su pasado al recorrer las calles del centro histórico, entrar a la capilla de Nuestra Señora del Carmen,

conocer los murales del Palacio de Gobierno, y vivir la experiencia de este nuevo norte que lo tiene todo.

City Tour Si uno quiere conocer más de esta ciudad y disfrutar de todo un paseo por las calles, se recomienda subirse al “Trolebus”, el cual sale del centro para recorrer las vías más importantes, los edificios con historia y la antigua Villa de Seris, la cual era una asentamiento de indios y ahora es una de las colonias más antiguas de la ciudad; aquí se encuentran casas que solo se dedican a la preparación y venta de las famosas “coyotas”.

En el mismo centro se encuentra

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el Centro Cultural Musas, o bien conocido por MUSAS, aquí el visitante podrá apreciar artesanía de grupos étnicos como pimas, seris y tepocas, así como de otras tribus antiguas; no es raro encontrar arcos con flechas o tambores de piel, pues son instrumentos que fueron parte de la forma de vida antigua en Sonora. También el Museo de Culturas Populares Indígenas tiene un acervo interesante de información y objetos que dejan ver más aún ese pasado glorioso de las etnias. Hay otros puntos de interés como El Museo Biblioteca de Sonora, el Centro de Artes y el Museo Regional.

Si uno quiere seguir sus pasos por el centro, al caer la tarde se recomienda tomar un maravilloso clamato con cerveza y carne seca para esperar a vivir la vida nocturna, ya que lugares como Cantina El Mil Amores, El Boca Seca o algún club nocturno abren sus puertas para divertirse durante

Museo de Arte de Sonora, mejor conocido como Musas, tiene como fin impulsar la cultura en el norte de México y el suroeste de Estados Unidos.

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muchas horas. Y si se busca una experiencia muy original, se recomienda entrar a un juego de beisbol para admirar el imponente estadio, catalogado como uno de los más grandes de México, y ser partícipe de la pasión que este deporte despierta en Hermosillo, a diferencia de otros.

En cuanto a la comida, los hermosillenses son fanáticos de los burritos y los dogos (hot dogs), estos dos antojitos son los reyes de las calles, pues son vistos en varias versiones y con bastantes ingredientes, aunque si uno quiere probar el sabor tradicional, también es opción. Los food trucks no se quedan atrás, y es que visitar El Parque La Ruina, es un claro ejemplo de toda la comida callejera bien hecha que deleita paladares.

La carne asada Es bien sabido que Sonora se pinta solo para “comer carne”, y sobre todo porque Hermosillo es la capital mundial de la carne asada, pues es un hábito muy común entre la gente local, asistir a una carne asada y conocer nuevos amigos, festejar cualquier fecha y convivir de la manera más amigable. Pero si uno como visitante no tiene la

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oportunidad de asistir a un convivio de este tipo, hay bastantes restaurantes de cárnicos que están a la altura de ser reconocidos por su gran calidad en cortes, como el famoso Palominos (sucursal original), Mochomos, Sonora Steak House, Esta Cabral, La Siesta, Holy Cow y muchos más que no terminaríamos de reseñar; en estos lugares la especialidad son los cortes de carne marmoleados, las tripitas de leche y los frijoles

meneados para acompañar, y por supuesto las tortillas de agua, que son esas enormes tortillas de harina ideales para hacer taquitos de carne asada.

Bahía de Kino, una experiencia inolvidable Hermosillo tiene playa, así es que ir al mar de Cortés no es mala idea para tomar el sol, visitar a los seris, comer mariscos frescos y hasta practicar sandboarding.

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A una hora de la ciudad se encuentra Kino, en donde la vegetación cambia conforme uno se va acercando al desierto, admirando el Bosque de los Sahuaros en donde hay enormes cactus de más de 50 años. Así también es impresionante llegar a las dunas de arena limpia en donde se practica el “Sandboarding”, un deporte extremo que no tiene mucho de haber sido descubierto, esta actividad consiste en deslizarse sobre una tabla especial sobre las altas dunas que desembocan en el mar, la velocidad a la que va uno, es delirante.

Después de una gran experiencia en el desierto, el centro de Kino está a unos 20 minutos, ahí uno puede comer almejas y callos de hacha frescos, directo de la concha, mientras se recorre el pequeño malecón. Hay varios restaurantes como El Pargo Rojo, en donde sirven mariscadas completas para compartir, el sabor y frescura son de admirarse.

También en Kino se encuentran

casas privadas para pasar el fin de semana a la orilla del mar de Cortés, se recomienda rentar un todoterreno y recorrer el desierto de arriba abajo, ir al museo de los seris y disfrutar de este secreto sonorense, que es un paraíso de sol.

Si uno busca otro tipo de plan, se puede contratar un tour Eco turístico en donde se hacen viajes a la Isla Tiburón, a la Reserva de la Biosfera del Pinacate y al Gran

Desierto de Altar, así también se va a la Reserva de la Biosfera del Alto Golfo de California y Delta del Río Colorado, o bien se puede ir a diversas zonas indígenas del Estado de Sonora.

Un destino que lo tiene todo, diversión, gastronomía, deportes extremos, paisajes únicos y hasta sus raíces culturales, son parte de la esencia de este nuevo norte, que atrapa a cualquiera que lo visite. www.wreport.com.mx

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La naturaleza en todo su esplendor en Six Senses Fiji En la pequeña isla de Malolo, la cual forma parte del archipiélago Mamanuca, el cual a su vez se encuentra frente a la isla de Fiji, en el Océano Pacífico —y para más señas, muy cerca de Australia— se encuentra el hotel de lujo Six Senses Fiji.

Para llegar a este refugio natural, lo ideal es aterrizar en el Aeropuerto Internacional de Nadi, en Fiji, y luego embarcarse en el Ferry que nos llevará directamente a disfrutar de las maravillas naturales en donde está enclavado el hotel.

El complejo ofrece a sus visitantes mares azules, playas vírgenes y mucho sol, además de una vegetación exuberante. Es un lugar definido por el “lujo descalzo”, probablemente el mejor sitio para relajarse, entrar en contacto con la naturaleza y disfrutar de la vida en 40 | WR

una de las más hermosas islas en el mundo.

Este remoto escondite cuenta con una estética sencilla, que se mimetiza con su ambiente: muebles rústicos y jardines llenos de flores, pero sin olvidar las comodidades modernas y las serenas vistas del Océano Pacífico.

El resort cuenta con 24 villas independientes y 60 lujosas residencias, equipadas con una ducha al aire libre y camas súper confortables y ecológicas de Naturalmat.

Muchas son las actividades que ofrece el hotel, desde el surf, la exploración marina y el veleo, hasta clases de cocina y proyección de películas bajo las estrellas.

No puede faltar una visita al SPA y probar los masajes Blissful Marma o la meditación Singing Bowl, todo esto rodeado de la belleza natural

de las islas del Pacífico.

En los tres restaurantes de Six Senses se ofrecen no sólo comidas, sino inolvidables experiencias gourmet de la cocina del Pacífico Sur. Cada platillo es elaborado cuidadosamente con ingredientes naturales y orgánicos, muchos de ellos obtenidos del jardín del resort. Todo para crear las vacaciones perfectas, ya sea en familia o en pareja.

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Lalique Hotel & Restaurant

en Château Lafaurie-Peyraguey En pasados días fue inaugurado, en el maravilloso viñedo Lafaurie-Peyraguey, el flamante Lalique Hotel & Restaurante. Ubicado en el corazón de los grandes terruños de Sauternes, a pocos minutos de Burdeos, Francia, este viñedo es, desde 2014, propiedad del suizo Silvio Denz —quien también es CEO y Chairman de Lalique—, un verdadero conocedor de la buena gastronomía y gran admirador de los trabajos de René Lalique.

El nuevo hotel, que administrado por Christophe Noulibos, ofrece lujosos interiores imaginados por los diseñadores Tina Green y Pietro Mingrarelli —responsables también por los proyectos Lalique Maison collection y Villa René Lalique—, además de un restaurante gourmet como ningún otro. Todo el lugar fue diseñado para parecerse a una elegante casa de campo, inspirada en los magníficos viñedos vecinos y ofrece sólo 10 habitaciones y tres suites.

El objetivo de este lujoso hotel boutique es crear un concepto de enoturismo de alta gama en la encanta-

dora región de Sauternes, que atraiga a un selecto público, amante de los viajes y el lujo, a esta región multifacética y ofrecerles los mejores vinos de Sauternes.

Jerôme Schilling, ex jefe ejecutivo de Villa René Lalique se hará cargo del restaurante, mientras que Romain Iltis, chef sommelier de Villa René Lalique, se encargó de crear una abrumadora carta de vinos con más de 350,000 botellas que seguramente entusiasmará a los huéspedes.

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Viceroy Los Cabos

Viceroy Hotel Gorup, un galardonado grupo hotelero con sede en Los Ángeles, Estados Unidos, acaba de inaugurar su más nueva propiedad: Viceroy Los Cabos, la cual se incorpora a The Viceroy Icon Collection, un selecto grupo de los más impresionantes resorts de lujo de la marca.

Viceroy Los Cabos se encuentra en el corazón de San José del Cabo, en la pintoresca bahía de Baja California Sur. Originalmente concebido por el arquitecto mexicano Miguel Ángel Aragonés, y formalmente conocido como “Mar Adentro”, esta obra maestra de 194 habitaciones fue sometida a profundas renovaciones y mejoras para convertirse en la más novedosa propuesta de Viceroy Hotel Group. Inspirado en la belleza natural del agua, el nuevo Viceroy Los Cabos es un lienzo por descubrir con vistas cinematográficas y experiencias evocadoras en todo momento. El bar y la piscina frente a la playa fueron totalmente reconceptualizados, al igual que el lobby, el cual ofrece una acogedora bienvenida, y junto con los nuevos restaurantes y un gimnasio de última generación completan una experiencia de relajación, disfrute y lujo.

El rediseño, a cargo de la firma mexicana de diseño AI/ Arquitectura de Interiores, utilizó una estudiada paleta de colores que va del blanco a los colores naturales y cálidos, completados con los azules y el arena, 42 | WR

inspirados en el majestuoso encuentro del desierto y el mar de Los Cabos. La llamativa fachada es una artística mezcla de blanco, negro y beige, la cual da paso a un vestíbulo moderno y elegante, adornado con detalles a mano, texturas ricas y piezas artesanales únicas inspiradas en la cultura local.

Además de las ofertas gastronómicas de los restaurantes Casero y Otro, se encuentra Nido, un epicentro social para huéspedes y lugareños. Su estructura enrejada está rodeada por pasarelas elevadas que parecen flotar sobre el agua, creando la apariencia de un nido. Y las especialidades, inspiradas en la cocina mexicana, española y peruana, serán el deleite de grandes y chicos.

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White Exclusive Suites & Villas en las Islas Azores, Portugal El archipiélago de las Azores —un verdadero paraíso celestial— continúa siendo, hoy en día, un territorio virgen, el cual se ha ido convirtiendo poco a poco en uno de los destinos vacacionales más deseados, pues los visitantes pueden disfrutar, además de la exuberante belleza de esas islas del Atlántico, de avistamientos de ballenas, caminatas por volcanes y rapel en cascadas, entre otras muchas actividades.

En medio de este hermoso archipiélago se encuentra la isla de São Miguel. En ella se ubica la ciudad de Lagoa, en la parte sur de la isla. Ahí se levanta White Exclusive Suites & Villas, un pequeño hotel boutique con sólo 10 lujosas suites —de dos tipos, Unique y Ocean Suites—, y una Villa, ubicada ésta sobre un acantilado, ofreciendo una vista impresio-

nante; además de una piscina y un encantador restaurante en el que los mariscos frescos son la especialidad de la casa.

También existe una gran diversidad de actividades para disfrutar la estancia en el White y sus alrededores. El Océano Atlántico invita a sumergirse en sus aguas y bucear para descubrir los tesoros que encierra, o disfrutar una mañana de pesca recreativa, en tanto que las islas invitan a recorrerlas en bicicleta, caballo o largos paseos a pie.

El hotel también ofrece a sus huéspedes un exclusivo servicio de SPA, ya sea en sitios específicos con vistas esplendorosas o en la comodidad de la habitación, en donde podrán recibir vibrantes masajes para relajarse y llenarse de energía en comunión con la naturaleza.

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Justamente en el Valle de Ojos Negros es donde la magia sucede.

Por Marianna Magos El “Mediterráneo” mexicano tiene atractivos sublimes, sabores notables y hasta la cava de quesos más grande del país.

Ensenada es considerado el municipio más grande del mundo gracias a su extensión territorial, debido a su privilegiada ubicación geográfica que cuenta con una tierra fértil y un clima espectacular, muy semejante al mediterráneo y escenario ideal para el cultivo de la vid, ofreciendo a los visitantes y a la gente local una zona rústica dedicada a la producción más importante de vino en México. En esta región también existe una importante producción de queso artesanal, y es en el Valle de Ojos Negros en donde toda la magia sucede.

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Marcelo Castro, quien se dedica a producir quesos, es la cuarta generación de la familia Ramonetti, que llegó de Suiza para instalarse en estas tierras en 1850, y desde 1911 se dedica a producir quesos en Baja California sin parar.

Hay alrededor de 12 variedades de quesos mexicanos, éstos son de inventiva mexicana y se hacen en diferentes estados de la República, algunos de ellos son: Chihuahua Menonita; De Hebra tipo Oaxaca; de Bola o queso de Ocosingo Chiapas; Fresco; Asadero; Cotija; Queso de Poro de Balacán y Real del Castillo, por sólo mencionar algunas variedades de nuestro país.

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El queso Real del Castillo es el que produce el descendiente de la familia Ramonetti en el Rancho La Campana, en el Valle de Ojos Negros a una hora y cuarto del centro de Ensenada, así también hay otros productores en la región de la misma variedad, siendo “Quesos Ramonetti” el productor más importante de Baja California. Este queso debe su nombre a que en esos tiempos en el Valle de Ojos Negros había oro, así que Ambrosio del Castillo encontró la riqueza mineral de estas tierras y cuando lo contó a las afueras de la región llevó pruebas para comprobar que lo que decía era “real”, así que a esta región la comenzaron a llamar “Real del Castillo”, nombre que adoptó el queso regional de Baja California.

En 2006 Marcelo comenzó con el proyecto “La Cava de Marcelo”, abriendo sus puertas al público en 2008 para poder recibir visitantes y adentrarlos al mundo lácteo y así ofrecerles un recorrido guiado

para que conocieran el proceso de producción de la mantequilla, la ricota (requesón), los helados y el queso. Esta cava guarda kilos y kilos de queso variedad Real del Castillo, que van desde el natural hasta las diferentes mezclas como la de romero, pimienta y albahaca.

El 15 por ciento de su producción es para los quesos maduros —de cuatro meses y hasta dos años y medio. En el rancho La Campana de los Ramonetti se producen 200 kilos diarios de queso, este año la cava de Marcelo cumplió 10 años y es reconocida como la cava subterránea de queso artesanal más grande de México. También los recorridos turísticos y el restaurante de cocina mediterránea que hay en el rancho, cumplen el mismo tiempo que la cava.

La variedad de queso Real del Castillo tiene un registro de marca comunal y actualmente está en busca de tener la denominación de origen como producto endémico de México.

La Cava de Marcelo se encuentra a una y media horas del Centro de Ensenada, la carretera para llegar es panorámica y el Valle de Ojos Negros resguarda peculiaridad con

sus cerros y montículos, al llegar uno puede comenzar el tour y entrar a la cava para degustar acompañada de una cata de quesos, una copa de vino, o bien, admirar la hermosa vista desde el restaurante y caminar por los jardines del rancho.

Sin duda, visitar este tipo de lugares resulta ser paradisiaco, quedándose con la mejor memoria gustativa y experiencia de viaje. www.wreport.com.mx

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Capadocia: un delirio

¿Sabías que?

Se cree que el nombre de Capadocia proviene del vocablo Katpadukya y significa “Tierra de bellos caballos”.

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Tómalo en cuenta:

Para llegar puedes tomar un avión desde Ankara o Estambul.

geológico

Por Karina González Fauerman

Esta región turca rodeada por formaciones rocosas únicas ofrece un banquete de maravillas naturales que te fascinará descubrir Por sus extrañas y caprichosas formaciones rocosas que parecen haber sido diseñadas para el set de una película de fantasía, Capadocia es un destino imperdible en Turquía. Ubicada en la región central de la península de Anatolia, esta ciudad fue declarada Patrimonio Mundial por la UNESCO en 1985.

Durante muchos millones de años, los volcanes, el viento, la lluvia y el hielo esculpieron el entorno. A medida que el paisaje se erosionó, las piedras de basalto se mantuvieron y crearon estructuras cónicas que alcanzaron hasta los 45 metros de altura. La gente local se refirió a estas formaciones rocosas únicas (de toba calcárea y

basalto) como “chimeneas de hadas”, un nombre que ha perdurado a lo largo de los siglos.

Debido a su ubicación, Capadocia ha sido un punto estratégico histórico y culturalmente hablando. Importantes rutas comerciales, incluida la Ruta de la Seda, la atravesaron tanto al este como al oeste, al norte y al sur. Como resultado de este intenso tráfico, ha sido invadida, asaltada y saqueada. Lo anterior ocasionó que los lugareños empezaran a vivir en cuevas y grutas, cuyas entradas podían ocultarse para que los extraños no las encontraran. Dado que podría ser necesario permanecer bajo durante largos periodos, estas viviendas troglodíticas se convirtieron con el tiempo en ciudades subterráneas que incluían fuentes de agua y lugares para almacenar alimentos. Hasta tenían bodegas e incluso templos.

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Algunos puntos infaltables en tu visita a este destino Museo al aire libre de Göreme Las iglesias rupestres bizantinas más importantes del mundo se encuentran en este valle. Los monjes y monjas ahí tenían una vida monástica desde el siglo III. También hay un mirador con unas vistas espectaculares hacia los palomares y tiendas para comprar souvenirs como artesanías turcas. La entrada al Museo al Aire Libre de Göreme es de 30 liras turcas (130 pesos mexicanos, aproximadamente).

Viaje en globo aerostático Gracias a sus hermosos paisajes y condiciones meteorológicas inusualmente favorables, Capadocia es el sitio ideal para volar en globo. La aventura inicia antes del amanecer, pero valdrá la pena para contemplar, durante aproximadamente una hora, los altos picos de roca volcánica y las mesetas de la región.

Justo después de aterrizar, se brinda con champagne y se entrega un certificado conmemorativo.

Avanos En este pueblo se encuentran algunos talleres y fábricas de tapetes y de alfarería. Ahí es posible conocer a los trabajadores, quienes explican con gusto el proceso de fabricación. Al terminar tu visita puedes comprar algunos recuerdos.

Las construcciones se mimetizan con el paisaje.

Templos de viviendas excavadas en el subsuelo de Uçhisar.

No te lo pierdas

Practicar senderismo, comer en los restaurantes tradicionales estofado cocinado en una olla de cerámica y tomar café turco son actividades infaltables en tu itinerario.

Uçhisar Es una provincia que tiene su propio castillo.

Se trata de una impresionante roca surgida en medio de la tierra y que se levanta varios cientos de metros hacia el cielo. Ürgüp Es famosa por la gran cantidad de “chimeneas de hada” con una base muy alta y delgada que va creciendo hacia arriba hasta terminar con una especie de cabeza.

Impresionantes formaciones geológicas de toba calcárea.

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Gourmet

Toro Latin Kitchen & Bar Toro Latin Kitchen & Bar Av. Javier Barros Sierra 540, col. Santa Fe Zedec, tel. 55 5292 4688 Horario: Lunes-miércoles 13:00 a 23:00 hrs.; jueves-sábado 13:00 a 1:00 hrs., domingo 13:00 a 18:00 hrs.

Por Marianna Magos En la zona más exclusiva de Santa Fe, dentro del Centro Comercial Park Plaza, en la Ciudad de México, se vive una travesía por los sabores de México y Latinoamérica. De la creación del reconocido chef Richard Sandoval, y como chef ejecutivo César Cervantes, junto con un talentoso equipo de cocineros mexicanos, el restaurante Toro Latin Kitchen & Bar es una celebración a la cultura gastronómica latinoamericana que integra ingredientes frescos con técnicas 48 | WR

y sabores de las dos cocinas de mayor riqueza de América Latina: la mexicana y la peruana.

La base de su gastronomía es la cocina del hogar, en donde los ingredientes locales protagonizan las recetas de larga tradición. Cada uno de los platillos que conforma la carta juega con una gran variedad de sabores distintivos, ricas texturas y un abanico de colores vibrantes para crear una cocina moderna, iluminada, bellamente presentada y con esencia latina.

Su oferta gastronómica incluye representativos platos de la cocina mexicana preparados con frescos ingredientes de la mejor calidad; así como una cuidadosa selección de manjares peruanos, que incluyen desde las creaciones más tradicionales hasta aquellas derivadas de las fusiones peruana-japonesa

(nikkei) y peruana-china (chifa).

El resultado es un menú fresco y original con abundantes productos del mar —que en su mayoría provienen del Pacífico—, ensaladas y vegetales, tiraditos, carnes y pescados a la parrilla, anticuchos y pan de la casa recién horneado: una cocina fresca, saludable y sustentable.

El ambiente de Toro es casual e invita a compartir la mesa con amigos y familia. Su área de terraza es extensa y ofrece inigualables vistas verdes que aíslan a los comensales en un ambiente tranquilo, chic y relajado.

Toro Latin Kitchen & Bar cuenta con una selecta cava de las mejores etiquetas de vinos y destilados y una creativa barra de cocteles.

Dispone de área para fumadores, valet parking y es pet friendly.

Gourmet

Poison & Poisson: una adicción Hotel María Condesa, Atlixco 132, Colonia Condesa. Tel. 3041 13495 Horario: Domingo a miércoles de 13:30 a 23:00 hrs. Jueves a sábado de 13: 30 a 24:00 hrs.

Por Karina González Fauerman Imágenes: Poison & Poisson Cuando llegué a este restaurante de comida francesa con esencia mexicana, ubicado en la planta baja del Hotel María Condesa, encontré un espacio pequeño, pero íntimo, luz cálida y ambiente sobrio que despertaron mi curiosidad y me invitaron a conocer más sobre Poison & Poisson, que abrió sus puertas hace unos pocos meses y cuyo nombre hace alusión al “veneno” de sus deliciosos tragos y el exquisito sabor del pescado en variadas preparaciones.

Al abrir la carta, con platillos diseñados por el chef mexicano Gerardo Quezadas, encontré selectas opciones como higos con foie-gras en reducción de vino Merlot, croquetas de bacalao con salsa de alioli y chipotle, filete bourguignon y sopa de cebolla que enseguida me hicieron salivar.

Después de tomarme un tiempo y revisarlas a detalle, pedí como entrada espárragos al limón con aceite de oliva mexicano, ajo, sal, pimienta y hierbas finas. Por su sabor ácido, textura suave y consistencia ligera, me pareció ideal para abrir el apetito.

Seguí con una deliciosa sopa de tomate rostizado servida en un original plato blanco que parecía

una roca y continué con un huachinango preparado con emulsión de aguacate, salsa de huasabi, pimienta y sal, y como acompañamiento, arroz con tuétanos.

Para maridar la comida me gustó el “Pepinazo”, una bebida elaborada con mezcal, albahaca verde, pepino y jugo de piña. Muy refrescante para un día caluroso.

Como postre, dudé entre un créme brûlée perfumado con lavanda y el mousse de chocolate y naranja. Ganó el segundo y no me arrepentí, ya que se derrite

en la lengua e inmediatamente brinda satisfacción al paladar.

Imperdible…

Luego, el chef Quezadas me contó que a veces se tiene la idea de que la comida francesa es elitista, exclusiva y cara, pero que en este restaurante no es así.

“Aquí servimos foie gras de menos de 100 pesos sin sacrificar la calidad. Todos los platillos fueron bosquejados a mano, en mi mente creé los sabores y los fui sumando. La cocina incorpora ingredientes locales y estacionales para que la gente tenga acceso a la comida francomexicana con un balance entre precio y calidad”, concluyó Quezadas.

Para comer o cenar en pareja o con los amigos, no dejes de visitar Poison & Poisson y viajar a Francia con los extraordinarios sabores de sus preparaciones culinarias.

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Gourmet

Dulce Patria por Martha Ortiz

Anatole France 100, col. Polanco. Tel. 3300-3999 www.marthaortiz.mx

Por Marianna Magos / Imágenes: Dulce Patria Ubicado en el corazón de Polanco, en la CDMX, Dulce Patria conserva con orgullo la herencia de las costumbres urbanas mexicanas. Su carácter gastronómico es femenino, sensual e imaginativo. En esta experiencia culinaria, el festivo carácter de Dulce Patria invita a degustar maravillosos ceviches, tostadas, guisados coloridos, gaseosas mexicanas, aguas frescas coronadas con flores, gelatinas decorativas, postres que son una puesta en escena y ostentan el equilibrio perfecto entre la fantasía, el ingenio y el sabor; panes con especias servidos en esa mezcla especial de porcelana, vajillas de artesanos mexicanos y peltre azul. Su carta de vinos refleja el apogeo de la enotecnia mexicana.

En este foro dedicado a la gastronomía mexicana se ofrece un menú que cambia cada mes, elaborado como una narrativa, es decir, un cuento en el que la poesía encuentra una correspondencia sensual al paladar y a la mirada.

En la decoración de Dulce Patria predominan el rojo — evocación del color primordial de México, presente en su gastronomía a través de sus adobos, moles colorados y chiles secos— y el oro —por la concurrencia del Sol en sus ingredientes esenciales, como el maíz. Los arreglos florales que inundan el lugar incluyen gladiolas, como un guiño a la estética nacional y a la identidad de nuestra gran cocina.

Su salón comedor puede albergar a 90 comensales, además de un bar de espera en donde se sirven pequeñas delicias frías y raspados de sabores mexicanos, una coctelería propia elaborada a partir de elíxires nacionales. Este encantador bar puede transformarse en un comedor privado que tendrá a su servicio exclusivo el uso del segundo piso en el que se ubica, con su barra y sala propias.

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Martha Ortiz: una trayectoria brillante

La trayectoria de Martha Ortiz Chapa brilla con luz propia en un campo esencial de esa historia pasada y presente del país, que es su gastronomía.

A esta cocinera mexicana le encanta platicar historias con sus recetas, adora visitar mercados y admirar las colecciones de alta costura más importantes en el mundo; suele pasear por museos y disfruta leer. La chef Martha tiene presente lo pictórico de la cocina y los sabores en la palabra, lo que se refleja en los nombres de sus “platillos-cuentos”, la gran puesta en escena. De esta manera, es a la vez experta en el arte gastronómico e intérprete de nuestros sabores y tradiciones.

Gourmet

Loretta Chic Bistro Av. Revolución 1426, col. Guadalupe Inn. Tel. 5550-1692. Lunes a sábado 14:00 a 23:00 hrs., domingo de 14:00 a 18:00 hrs.

Por Marianna Magos / Imágenes: cortesía Loretta Desde hace poco más de un año, el chef Abel Hernández y la sommelier Laura Santander decidieron abrir Loretta Chic Bistrot, un restaurante con un concepto muy marcado: la cocina mediterránea.

Ubicado en Avenida Revolución, en el sur de la Ciudad de México, se mira por fuera un lugar de dos plantas, una terraza con vista a la calle y sobre sus muros blancos un gran letrero con el nombre del lugar… una muy amigable primera impresión.

Al entrar se percibe un ambiente fresco y casual; las mesas sin manteles largos, plantas colgantes y luces amarillas son parte de la decoración provenzal que este lugar evoca bajo un ambiente relajado.

Para todos los amantes de la gastronomía y el vino, Loretta Chic Bistro es, sin duda alguna, el imperdible a visitar más de una vez para disfrutar de los sabores mediterráneos.

El menú está inspirado en los tibios atardeceres de la provincia francesa y los paisajes de la región de La Toscana; los ingredientes frescos y de origen son seleccionados a diario para ser transformados en una propuesta auténtica, con la intención de confeccionar una experiencia pura y cálida. En definitiva los platillos hablan por sí mismos.

Unos dátiles envueltos en sobrasada (pancetta), ostiones al carbón y un falafel con tártara de res, son sólo algunas entradas que se pueden pedir para compartir, así como los hongos de lluvia con fonduta de parmesano, un huevo orgánico

y pan rústico para remojar en tan exquisita mezcla. Para plato fuerte se puede elegir desde un pescado con limón tatemado, hasta un pecho de ternera ahumado y braseado, por sólo mencionar algunos platillos que se encuentran en su variada carta.

La propuesta de vinos del viejo mundo va desde las etiquetas de España y Francia, hasta Eslovenia y Georgia, sin dejar afuera a Portugal e Italia, es impresionante la variedad de vinos que Loretta ofrece, sin duda alguna un buen complemento para esta cocina, elegidos cuidadosamente por la sommelier Santander.

El lugar se presta a largas sobremesas, ya sea en el interior del restaurante o en la terraza, aquí uno se sentirá muy a gusto, pues el restaurante complace al paladar y satisface el corazón.

Visitar Loretta Chic Bistro es recorrer el mediterráneo; es un encuentro con la alegría y la soltura del campo europeo, con la pasión y la contemplación de la campiña mediterránea sin salir de la Ciudad de México. Es un fresco viento provenzar en la atmósfera capitalina. www.wreport.com.mx

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Gourmet

Fernando Stovell, Por Marianna Magos

pasión a fuego

Fernando nació y creció en México, de madre inglesa y padre mexicano. También tiene raíces austriacas, ya que su abuela materna se mudó a Chelsea durante la Segunda Guerra Mundial desde su país natal Austria. Esta mezcla cultural que lleva Fernando es la que hoy en día le da una esencia muy peculiar a su cocina.

Después de estudiar Relaciones Internacionales en México, en 1997 se fue a Londres, y sin que lo supiera su padre, comenzó a estudiar gastronomía en el Westminster Kingsway College, en donde pronto logró ser reconocido como uno de los mejores 10 52 | WR

Un talento real para una cocina real, que se ha forjado a través de los años y de las experiencias por todo el mundo. Un chef apasionado por su trabajo que nos muestra una propuesta culinaria natural, en armonía y llena de energía milenaria: el fuego.

cocineros que la escuela ha tenido en los últimos 100 años. Fue ahí en donde despertó su pasión por crear y cocinar, la cual utiliza hoy en día para darle mayor expresión a sus perfectos platos.

Desde muy joven, Fernando a sus 22 años, cocinaba por temporadas para la reina Isabel, primeros ministros y miembros del Parlamento del Reino Unido, así como también para grandes personalidades de la comunidad europea. En la actualidad sigue cocinando para comensales de alto nivel y es chef ejecutivo de un Jefe de Estado del Medio Oriente para Europa. Siendo así que el sello de Fernando Stovell se ha convertido

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en un diferenciador de calidad y servicio impecables.

Sin dejar de atender los exclusivos banquetes temporales de miembros del Parlamento y jefes de Estado, Fernando partició también en importantes restaurantes como The Capital, con dos estrellas Michelin a cargo del chef Eric Chavot y Le Cinq, el cual también cuenta con tres estrellas Michelin y se encuentra ubicado en París, dentro de The Four Seasons Hotel George V. Años más tarde se le nombró jefe de cocina de un club muy exclusivo, el importante Wellington Club, en donde cocinó para David Beckham, Bono —de U2— y Steven Spielberg, además de para ex presidentes y otros famosos personajes. Fue ahí en donde se le conoció a Fernando como un “Rock and Roll Chef”. Pero la realeza lo seguía, así que también fue Chef del “Club Cuckoo”, en donde cocinó para los príncipes William y Harry.

Una vida de trabajo y entrega es la que forjó el sello que hoy respalda el nombre de Fernando Stovell.

En 2010, la reina Isabel y el duque de Edimburgo visitaron el Medio Oriente. Durante este viaje, Fernando fungió como su chef privado, acercándose de manera importante a la realeza, y subiendo un peldaño más en su carrera culinaria.

Stovell´s. La cocina de fuego Ya para 2012, Fernando abrió su propio restaurante en Surrey, Inglaterra; en lo que fue una granja del siglo XVI entre otros tipos de establecimientos. En cuanto Stovell´s abrió sus puertas, se ganó una amplia reputación y reconocimiento, convirtiéndose pronto en uno de los 16 mejores restaurantes del país, según la lista Square Meal 2017; ha sido galardonado con cuatro AA Rosettes y

premiado como Restaurante del Año por los Premios Observer Food Monthly Awards 2015, entre muchas más distinciones. La propuesta culinaria de Fernando se basa en no utilizar electricidad ni gas, es decir, que toda la energía para cocinar venga del fuego; él utiliza diferentes tipos de madera y considera que los inicios de la cocina fueron hace milenios entre llamas. Así también, busca que cada tipo de madera le vaya a diferentes tipos de carnes, creando una armonía que enaltezca los sabores naturales.

Lo que viene Uno de los planes a futuro para Fernando Stovell es buscar un aliado y abrir un restaurante con su propio sello, para engrandecer la cocina mexicana. Su visión es ir y venir entre México y Londres, para seguir perfeccionando sus técnicas y conocimientos, y así poder deleitar más paladares con su cocina de fuego, una cocina franca y apasionada.

Me gusta tener un perfecto entendimiento de cada ingrediente, a veces camino por el bosque de Surrey para probar hojas y frutos silvestres y conectar mi mundo culinario con el de la naturaleza. Fernando S. Stovell produce su propia ginebra orgánica, la que recomienda acompañar con frutos del bosque.

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Gourmet

Vena Cava,

vino del corazón

Por Marianna Magos / imágenes: cortesía Vena Cava La vena “cava” es una de las más importantes del cuerpo humano, quizás sea la más grande, ya que se encarga de devolverle toda la sangre al corazón, una función vital.

Los inicios Phil Gregory, quien es el dueño de la vinícola Vena Cava, al llegar al Valle de Guadalupe, pensó que el vino era como la sangre del cuerpo, vital e importante para toda la gente que vive ahí. Así nació Vena Cava…

Philip Gregory nació en Inglaterra y estudió biología marina, en 1979 viajo al Mediterráneo y después al Caribe para dedicarse a trabajar en barcos. Por esos años conoció a Eileen, quien se convirtió en su esposa. Juntos se fueron a Los Ángeles para dedicarse a la música y al cine. “Un amigo me platicó del vino mexicano y del Valle de Guadalupe. Cuando escuché la historia 54 | WR

“La felicidad no la puedes comprar, pero puedes comprar vino y compartirlo, que es lo mismo”. Phil Gregory vinos de una sola uva para poder entender la expresión de cada una de ellas, años más tarde hice vinos de mezcla”, explicó Phil.

fui con mi esposa a Baja California y nos enamoramos perdidamente de ese Valle”, comentó Phil.

En 2002 comenzó la aventura de aprender y hacer vino. En esos años en el Valle de Guadalupe Hugo D´Acosta ya tenía “La Escuelita”, en donde Phil y su esposa comenzaron a hacer su propio vino. Ya para 2003 se plantaron las primeras vides de este pequeño viñedo, lo que empezó como amor al arte, se convertiría con el tiempo en una de las mejores vinícolas del valle. “Empecé comprando uvas y con una pequeña producción de las mías, hacía

Vena Cava Vena Cava fue fundada en 2005, proyecto en el que Phil y Eileen, disfrutan compartir con visitantes y amigos. La vinícola se encuentra en el corazón del Valle de Guadalupe, rodeada por un imponente paisaje montañoso.

En esta región, el suelo es rico en minerales, y existe un microclima perfecto, en el que prevalecen días cálidos con mañanas y tardes frescas que reciben la brisa del mar y protegen al viñedo del frío, creando el ambiente ideal para el crecimiento y desarrollo de la uva.

La vinícola, diseñada por el arquitecto Alejandro D’Acosta, destaca

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“El vino es como la sangre, vital e importante para todos los que nos dedicamos a esto, la sangre nos mantiene vivos y el vino le da vida a los valles de Baja California”. Phil Gregory por su original diseño, retomando el uso de embarcaciones y otros materiales que hoy tienen una nueva vida y propósito. Por su parte, la elección de la variedad es asunto del viticultor. De acuerdo con Phil, cada nuevo vino tiene su propia historia que desarrollar.

Trata a sus propias viñas cuidadosamente elaborando vinos de alta calidad, con un delicado proceso de vinificación y la mejor uva posible.

El cultivo de la uva en este viñedo es orgánico, sin el uso de pesticidas ni fertilizantes artificiales. Phil crea tintos que disfruta tomar y compartir, retomando la elegancia de los vinos del viejo mundo, con la vitalidad y frutalidad de los vinos del nuevo mundo. Hoy en día Phil experimenta con distintos métodos de vinificación para la creación de vinos naturales, y fermentación en barrica, alcanzando un balance único.

La producción Actualmente Vena Cava tiene una producción muy exclusiva, de 16 etiquetas diferentes, siete de ellas están en el mercado, y las otras se encuentran en restaurantes como Pujol, Cosme de Enrique Olvera y otros, así como en Corazón de Tierra (restaurante premiado por la lista de los 50 Best by St. Pellegrino). La etiqueta insignia de la vinícola es “Big Ben”, la gran mezcla de cinco variedades diferentes como Petit Syrah, Cabernet Sauvig-

non, Syrah, Zinfandel y Grenache.

También es importante señalar que si uno visita la vinícola puede probar los vinos naturales que Phil propone dentro de su filosofía, en donde no usa levaduras, ni sulfitos o bajas temperaturas para estabilizar los caldos. Phil es un enamorado de la viticultura, siempre busca vinos por hacer, por ejemplo un vino naranja de uva chardonnay, como se hacía antiguamente en Georgia y Turquía, en el sureste de Europa.

Hay varias opciones para los que quieran visitar Vena Cava, ya sea llegar y hospedarse en el Hotel del viñedo, Villa del Valle, o bien llegar y pedir las catas exclusivas con etiquetas normales o con los vinos naturales que sólo se encontrarán en el Rancho de los Gregory. Tam-

bién es muy buena opción comer en Corazón de Tierra, propiedad de Phil y del Chef Diego Hernández Baquedano.

Durante la vendimia en Vena Cava, uno puede hacer su propio vino y etiquetarlo, para después cenar en Corazón de Tierra; hay otras experiencias durante todo el año que son bajo reservación.

Vena Cava también vende parte de su producción en ciudades como Nueva York y Chicago, además de estar en algunos de los mejores restaurantes de la Ciudad de México.

La producción va orientada a la calidad y no a la cantidad, por eso en esta vinícola boutique cuidan cada detalle de la elaboración de sus vinos. Vena Cava recibe visitantes de todo México y del mundo. www.wreport.com.mx

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Life & Style • Fashion

Sudadera de Hugo Boss y la DFB Esta deportiva sudadera de cuello redondo en azul oscuro de BOSS Hombre está elaborada en algodón puro. Su diseño de manga larga cuenta con puños canalé y un llamativo estampado que celebra la relación de muchos años entre Boss y DFB (Federación Alemana de Fútbol). Forma parte de la colección exclusiva DFB de BOSS, y resulta imprescindible para los aficionados al buen fútbol.

Montblanc se viste para la selva Las nuevas piezas que conforman la colección Sartorial de Montblanc ostentan un atrevido diseño de camuflaje para los aventureros más audaces de la selva urbana. De inspiración militar en tonos azul y gris sobre piel Saffiano, la colección cuenta con portadocumentos, así como mochilas, carteras y portatarjetas en diferentes tamaños para cubrir todas las necesidades de aquéllos que no están dispuestos a pasar desapercibidos.

Montegrappa Genio Creativo Tchaikovsky La firma de instrumentos de escritura italiana, Montegrappa, presenta dos nuevas ediciones de su colección Genio Creativo en honor al gigante de la música clásica: Pyotr Ilylch Tchaikovsky. La primera edición consiste en una pluma fuente y un rollerball con 1840 piezas de cada una, número que representa el año del nacimiento de Tchaikovsky. Están elaboradas en resina negra con detalles cromados, la firma del músico grabada en la tapa y en el barril una gran clave de Sol plateada con un cristal Swarovsky, además de algunas de las notas de una de sus más conocidas obras: “El lago de los cisnes”. La otra edición, limitada a 125 plumas fuente y 125 rollerballs, conmemorando la fecha de la muerte del compositor, cuenta con un barril en resina color ivory y la tapa, en resina negra, ostenta el retrato de Tchaikovsky.

Automobili Lamborghini parka jacket Esta ligera parka de Automobili Lamborghini está elaborada con una tela de alta tecnología a prueba de agua, por lo que resulta ideal para esta época lluviosa. Los logos de metal en las mangas son unos detalles muy exclusivos que le dan a la prenda un aire sofisticado y elegante.

Una característica sorprendente de esta parka es la cinta sellada con calor en los bolsillos delanteros y el forro interior, que evita que el agua entre por las costuras. Cuenta con una capucha desmontable y está elaborada en poliamida, poliuretano y elastano.

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Life & Style • Fashion

Chamarra Leggerissimo de Viaje de Ermenegildo Zegna

Botas Brunello Cucinelli Finos materiales fueron elegidos para elaborar estas novedosas botas bajas, inspiradas en el mundo militar. Las líneas redondeadas en las puntas y más delgadas hacia el tobillo y la parte superior de la bota crean un aire de comodidad sin perder el estilo. La textura ligeramente irregular de la piel de becerro teñida en un tono marrón oscuro vintage con que están hechas se combina con la apariencia rica del fieltro usado para la lengua. La gruesa suela lleva un acabado especial para mayor protección.

Esta chamarra o blazer deportivo Leggerissimo de Ermenegildo Zegna está elaborado en seda y lana en color azul marino. Cuenta con dos botones frontales, solapas recortadas, bolsillos de parche frontales y puños con cuatro botones. Tal como su nombre indica, resulta ideal para viajar, pues es ligero y no es necesario limpiarlo en seco.

Puede lavarse con agua y, si se necesita, ser planchado en casa.

Gafas de sol de Porsche Design Para celebrar el aniversario número 40 de Porsche Design Eyewear, la firma de diseño lanzó el modelo P’8478, como una edición limitada a sólo 1978 piezas. El marco, en la clásica forma de aviador, está elaborado en titanio ultraligero con micas gradientes grises y un puente nasal dorado, que se complementa con otros cuatro juegos de micas intercambiables en azul degradado, marrón, verde oliva/ plateado y mercurio/plata espejada.

Bomber jacket con cuello camisero de Scappino Mancuernillas Santos de Cartier En homenaje al célebre aviador brasileño Alberto Santos Dumont, Cartier creó una colección de guardatiempos de Alta Relojería, que a su vez ha inspirado una selección de accesorios para el caballero de hoy, como las mancuernillas Santos de Cartier, que asemejan un avión biplano de plata maciza con acabado paladio y espinela sintética en azul.

Scappino, firma italiana cuyos orígenes se remontan a la década de los años veinte del siglo XX, propone esta elegante chamarra con cuello camisero y cierre en azul marino, la cual está elaborada totalmente en algodón. Junto con los detalles de las bolsas con grandes botones y los puños con las franjas en rojo, resulta una atractiva prenda de vestir que sirve para hacerle frente al húmedo clima de esta época. www.wreport.com.mx

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Life & Style • Fashion

Moda y hogar al estilo bmw

La colección BMW i Collection ofrece un amplio abanico de productos inteligentes para una gran diversidad de áreas de la vida diaria que combinan sustentabilidad, calidad Premium, innovación y un diseño excepcional que representan la filosofía de la perfección de BMW, como playeras y chamarras elaboradas en algodón orgánico, lentes de sol de Projekt Samsen impresos en 3D y accesorios para el hogar como bowls y cafeteras de la más alta calidad, creados con tecnología de vanguardia.

Les Parfums de Louis Vuitton

La propuesta veraniega de Cole Haan Los nuevos modelos de calzado de Cole Haan cuentan con la tecnología Stitchlite, la cual resulta perfecta para el verano, pues cuenta con un diseño calado que sirve como ventilación para los pies, ayudando a mantenerlos frescos y a controlar la humedad. El ligero material con el que está elaborada la suela le da flexibilidad y a la vez soporte a cada paso. Las colecciones de verano se dividen en dos colecciones, la formal Zerogrand Stitchline Oxford y la casual, Grandpro Stitchline Running Sneaker.

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El maestro perfumero Jacques Cavallier Belletrud, especializado en fragancias femeninas, toma ahora otro camino para proponer un viaje dedicado a los hombres, profundizando en sus instintos y su sed de aventura para crear una colección de cinco fragancias excepcionales que evocan la energía masculina. Ya sea con notas a jengibre, toronja, salvia y romero —que forman L’Immensité—, azafrán —para Nouveau Monde—, almizcle —para Orage—, cítricos y pimientas —Sur La Route— o sándalo mezclado con cardamomo —Au Hasard—, las cinco composiciones ofrecen un viaje por mundos desconocidos, marcadamente masculinos.

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Tecnología al estilo Mercedes-Benz Mercedes-Benz, en asociación con CG Mobile, presenta su nueva colección de cubiertas y bolsas para Smartphone, laptop y Tablet. Elaboradas en silicona, piel fina o fibra de carbono, estos accesorios resultan el toque ideal para proteger diversos dispositivos con un toque elegante y sofisticado. Inspirados en los interiores de los lujosos vehículos Mercedes-Benz, están disponibles en navy blue, negro, rojo, beige, walnut brown, cristal grey y blanco.

Automobili Lamborghini Squadra Corse Sinossi Inspirada y diseñada con tecnología de vanguardia tomada del mundo automotriz, en el que Lamborghini se encuentra a la cabeza, esta novedosa maleta con cuatro ruedas está elaborada con fibra de carbono y detalles en aluminio para ofrecer una gran resistencia y ligereza, ideal para viajes largos —o cortos— con un lujoso estilo marcadamente italiano.

Dior Sauvage EDP La nueva versión de Dior Sauvage evoca un atardecer azul, con un aroma fresco, intenso y fragante, en donde destacan los toques resinosos y picantes. Granos de pimienta de Sichuan y rosa dejan paso al Anís de estrella y la nuez moscada de Indonesia, creando una nueva faceta de entrada en la fragancia creada por François Demachy.

Luego se abre paso una potente nota de Ambroxan, terminando en un fondo de vainilla de Papua con toques ahumados contra un telón de vetiver para lograr los acentos orientales tan característicos de Sauvage.

United Colors of Benetton, listo La icónica firma de moda United Colors of Benetton reinterpreta el estilo italiano para una novedosa y atractiva línea de abrigos y prendas de invierno, poniendo el énfasis en la ropa de punto, con una paleta refinada y masculina, que va de los tonos cálidos del otoño —ocre, camel y vino—, hasta los matices oscuros del invierno —púrpura, gris y malva—, para crear un estilo puro, fácil y urbano.

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Al gimnasio… con mucho estilo Por Arturo Ramos / imágenes cortesía de las marcas

Desde hace tiempo, hacer ejercicio dejó de ser una moda para convertirse en una forma de vida saludable. Pero eso no significa que no importe lo que nos pongamos para ir al gimnasio, pues la comodidad no está peleada con el estilo. Es importante seleccionar bien las prendas que nos vamos a poner para realizar nuestra rutina de alto rendimiento y seguir viéndonos bien.

Hoy en día, existe un sinnúmero de marcas que nos ofrecen prendas cómodas y de alta tecnología —en materiales, cortes y fabricación—, como playeras y camisetas que nos permiten mantenernos secos, leggins de comprensión para mantener los músculos calientes y favorecer la circulación, accesorios como relojes, brazaletes y contadores que miden nuestro ritmo cardiaco y las calorías quemadas, hasta nuestros pasos y la distancia recorrida para lograr un mejor desempeño durante el entrenamiento.

Y no sólo las playeras y los pants son importantes, el calzado ha evolucionado asombrosamente para ayudarnos en nuestro desempeño, diferentes firmas han creado tenis y zapatos deportivos que ofrecen flexibilidad, frescura y soporte diferenciado para cada deporte y actividad física. Así, se vuelve importante asesorarse con los expertos para hacer una buena inversión.

A continuación te presentamos algunas recomendaciones de lo que necesitarás para ir adecuadamente —y con estilo— al gimnasio.

La línea Z Zegna de Ermenegildo Zegna cuenta con una amplia selección de ropa deportiva de alta calidad, como esta sudadera de algodón elástico y los pants a juego en rojo ópera.

La música es una de las mejores compañías, sobre todo en el gimnasio. Los audífonos inalámbricos Soundsport Free Wireless de Bosé se conectan vía bluetooth a cualquier dispositivo.

Para darle seguimiento a tu actividad, nada como la Gear Fit2 Pro de Samsung, una smartband que permite monitorear tu desempeño gracias a su pantalla táctil de alta resolución y 1.5 pulgadas para una fácil lectura.

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Life & Style • Fashion

Esta sudadera Nike Dri-Fit con capucha está confeccionada con un tejido que absorbe el sudor. Así te mantendrás cómodo y seco tanto antes, como durante y después del entrenamiento.

Una correcta elección de playera puede significar la diferencia para entrenar adecuadamente. Esta playera D2M de adidas elaborada en poliéster remueve el sudor para ayudarte a entrenar más duro por más tiempo.

Los guantes “dedos libres” de Reebok son ideales para proteger tus manos durante la rutina de pesas.

Sus palmas texturizadas ofrecen un agarre confiable y el material transpirable elimina el calor.

Una cómoda opción para training son estos leggins ¾ Alphaskin Tech de adidas, que incorporan tejido Climachill que elimina el calor para una rutina más fresca. Y como cuentan con protección UV, son ideales para entrenar al aire libre.

El calzado es muy importante para dar soporte y apoyo a nuestro cuerpo al entrenar. Los Nike Metcon 4 son flexibles, resistente y durables gracias a la tela de malla, y permiten una gran variedad de actividades, desde carreras de velocidad y escalada con cuerda hasta levantamiento de pesas.

Estos shorts de la línea Rebel de Puma para entrenar están elaborados con un tejido absorbente que te mantendrán seco y cómodo. Cuentan con una cintura elástica para un ajuste perfecto.

Este amplio bolso de Hugo Boss, elaborado en tejido técnico con logos de goma en contraste y cremallera bidireccional impermeable, te permitirá llevar todas tus cosas con mucho estilo.

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Life & Style • Gadgets

La máquina para firmar de Jaquet Droz

La firma de Alta Relojería presentó, con motivo de su aniversario número 280, The Signing Machine, un maravilloso autómata capaz de realizar firmas perfectas y regulares. Gracias a 585 componentes, y a su mecanismo extremadamente complejo ensamblado y acabado a mano, The Signing Machine reproduce una firma única y personal.

Para activarlo, es necesario introducir el código de cuatro dígitos elegido por el usuario. La pieza, pulida y satinada, se reviste de oro rosa o de madera ennegrecida, diseñada para acompañar a su propietario protegida en un estuche de piel.

Samsung Galaxy S9+ Samsung presenta una novedosa edición en azul coral y 128 GB de almacenamiento de su Galaxy S9+, sin olvidar sus llamativas características, como el escaneo del iris y de huellas dactilares, reconocimiento facial con tecnología de Inteligencia Artificial, resistencia al agua y al polvo, función de carga rápida inalámbrica y doble cámara con Dual Aperture y modo Super Slow-mo que produce imágenes de alta calidad fotográfica y un rendimiento excepcional.

Master & Dynamic MW60 Wireless Over-Ear Headphones Grande Utopia EM EVO de Focal, para un sonido sin igual La llamativa silueta de esta bocina de cuatro vías protege toda una selección de tecnología de vanguardia para producir un sonido de la más alta fidelidad. Desde un motor NIC y una suspensión TDM, un nuevo sistema de filtrado, anillos de refuerzo en torno a la bocina, y cables de fabricación francesa, material acústico interior más denso en el cajón de graves y doble regleta de bornes.

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Los audífonos MW60 de Master & Dynamic captan un alto rango de señal Bluetooth y cuentan con una batería recargable capaz de ofrecer 16 horas de uso continuo. Esto, combinado con materiales Premium, un diseño minimalista industrial y el sonido cálido y rico, firma de Master & Dynamics.

Cuenta con controles intuitivos para su fácil manejo y existen ocho combinaciones de acabados en metal con detalles en piel marrón, gris, negra, oliva, camuflaje y azul con metales en terminado plateado, gunmetal y negro.

Life & Style • Gadgets

Honor View10 Honor For the Brave es la marca de Smartphones que se estrena en México, con novedosas opciones para diferentes necesidades. Como el Honor View10, un dispositivo con Inteligencia Artificial, que conoce y anticipa las necesidades del usuario, además de que el chipset Huawei Kirin 970 crea una experiencia de uso más rápida, potente y sin interrupciones. Cuenta también con una cámara trasera de doble lente, 16 MP y tecnología de enfoque rápida para crear imágenes nítidas y de alta calidad.

Alpen Bike Capsule, para proteger la bicicleta Magic Leap One, realidad virtual aún más real Los Magic Leap One son unos lentes de realidad aumentada, los cuales son capaces de superponer los objetos virtuales en una imagen real y estática. Los lentes utilizarán una plataforma informática con un nuevo conjunto de capacidades, gracias a las cuales será posible navegar por Internet, ver películas, tener encuentros virtuales con otros usuarios que no estén físicamente cerca y, por supuesto, jugar videojuegos de una forma nunca antes experimentada, pues la promesa de los Magic Leap One son sus imágenes y sonidos tan realistas, que se confundirán con la realidad.

La Alpen Bike Capsule es una gran solución para los problemas de almacenamiento de bicicletas. Construida a partir de polietireno rotomoldeado prácticamente indestructible y equipado con un mecanismo de bloqueo integrado, es un hogar personalizado para proteger y prolongar la duración de la bicicleta. Su forma circular combina con gracia la forma y la función, proporcionando un fácil acceso a casi cualquier modelo de bicicleta, dejando incluso un buen espacio para los accesorios de ciclismo.

La billetera ideal para el cryptodinero Trove es un dispositivo portátil que proporciona una manera elegante y sofisticada de almacenar y administrar monedas digitales para el gasto diario y el comercio. Su peculiaridad de que se encuentra fuera de línea lo vuelve menos susceptible a los piratas informáticos. Los usuarios desbloquean el sistema usando su firma de ECG, un método biométrico de verificación que reconoce el latido único de cada usuario al tocar su frente.

Esto activa el bluetooth, que se comunica con el Smartphone y permite acceder a los fondos. Trove comprende un dispositivo portátil intercambiable, una aplicación intuitiva y un soporte de carga por inducción. www.wreport.com.mx

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Life & Style • Gadgets

LG G7 ThinQ El nuevo Smartphone de gama alta de LG está equipado con la plataforma Qualcomm Snapdragon 845 para un desempeño ágil y potente, además de una pantalla de 6.1 pulgadas protegida con Gorilla Glass 5 por ambos lados para mayor durabilidad. Posee una cámara frontal de 8 MP y una trasera de 16 MP para imágenes de alta resolución y sin distorsión. Además, el usuario puede personalizar sus fotografías con efectos especiales en 2D y 3D para mayor diversión. Y con el reconocimiento de voz Super Far Field y el micrófono altamente sensible, el Asistente de Google puede reconocer comandos de voz a una distancia de hasta cinco metros, volviendo más fácil su uso.

Nissan Pitch-R, para fanáticos del futbol

OPPO X Automobili Lamborghini Edition Oppo presenta un Smartphone desarrollado en conjunto con Automobili Lamborghini, elaborado en fibra de carbono —como los vehículos de la firma italiana— y equipado con el sistema de carga rápida SuperVOOC, que promete cargar la batería del teléfono en apenas 35 minutos.

El estilizado dispositivo, en negro y naranja, recuerda los últimos proyectos de la firma automotriz italiana, incluso cuenta con la insignia tridimensional del Raging Bull adornando orgullosamente la parte posterior del teléfono. Al frente presenta una pantalla curva panorámica y se ejecuta en ColorOS5.1, con el Asistente de Google.

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Pitch-R es un robot inspirado en la avanzada tecnología de asistencia al conductor ProPILOT de Nissan, que cuenta con un sistema de visión integrado por cuatro cámaras, rastreo de ubicación GPS y sistema de prevención de colisiones, capaz de dibujar líneas blancas sobre hierba, grava, o asfalto con pintura soluble ecológica.

De manera automática, este simpático robot escanea el entorno para encontrar el espacio adecuado, e impulsado por su paquete de baterías recargables, se lanza

a la misión de crear canchas para equipos de cinco, siete u once jugadores, en apenas unos 20 minutos.

Leica M10 Edition Zagato Esta edición estrictamente limitada a 250 piezas de la M10 Edition Zagato de Leica cuenta con un lente Leica Summilux-M 35 mm f/1.4 ASPH y reúne la fina artesanía germana con el sofisticado diseño italiano. Esta cámara es capaz de crear una extraordinaria experiencia multisensorial. Diseñada directamente por Andrea Zagato, la Leica M10 Edition Zagato está elaborada en alumino, lo que la vuelve considerablemente más ligera que las otras cámaras de la línea M10, y posee un nuevo sistema para instalar los lentes aún más sencillo de utilizar.

Life & Style • Gadgets

Sony audífonos inalámbricos WH 1000XM2 Estos audífonos ofrecen escucha inteligente mediante el control de sonido adaptativo, el cual detecta diferentes actividades, como viajar, pasear o esperar y ajustan la configuración del sonido ambiental. Se pueden personalizar de acuerdo con las preferencias del usuario a través de la aplicación Sony Headphones Connect, ya sea para escuchar música y suprimir el ruido ambiental, darle preferencia a llamadas telefónicas o permitir algún porcentaje de sonido ambiental. Estos audífonos convierten la señal de los archivos comprimidos de música, acercándolos más al audio de alta resolución y con sonidos más ricos y nítidos.

Harry Winston Travel Time, despertando con estilo

Mirage Camera con Daydream de Lenovo La cámara Mirage es la manera más sencilla de capturar los momentos especiales en videos y fotos de Realidad Virtual (RV), para revivirlas luego, tal como si estuvieras de nuevo ahí. El formato RV180 se integra fácilmente de manera inalámbrica con YouTube y Google Photos, también almacena la información en la memoria eMMC de 16 GB integrada en la cámara, así que compartir esos momentos especiales es muy sencillo. Además, es muy fácil de llevar, debido a sus medidas compactas: 10 centímetros de largo por unos 5 de alto, y un peso de menos de 150 gramos. Su batería de litio ofrece una duración de dos horas continuas de grabación.

El nuevo Travel Time de Harry Winston es un reloj de oro blanco de 18 quilates de alta joyería que funciona también como despertador portátil. Esta singular Joya presenta los materiales preciosos y los acabados impecables característicos de Harry Winston.

Está adornado con una combinación de piedras semipreciosas, venturina azul brillante, nácar opalescente, zafiros de color azul intenso y exclusivos diamantes. Cuenta con las funciones de hora y fecha, así como la de despertador mediante una tercera aguja con punta negra en forma de flecha. Justo encima de la caja, incrustadas en la caja de oro blanco, se encuentran las dos coronas, la de la izquierda permite ajustar el despertador, mientras que la de la derecha controla las horas, los minutos y la fecha.

Sony Cyber-shots RX100 VI La nueva RX100 VI, de la serie de cámaras compactas Cyber-shot, es la primera en incluir una lente de zoom de gran ampliación como parte de un espectacular objetivo ZEISS Vario Sonnar T*i F2.8 – F4.5 de 24-200 mm, sin sacrificar portabilidad de bolsillo, rápida capacidad de respuesta ni ala calidad de imagen. Características como el zoom amplio, estabilizador de imagen y versatilidad —tanto para imagen como para video— la convierten en la opción ideal para capturar situaciones cotidianas, paisajes urbanos, retratos, deportes y animales, entre otras muchas cosas con calidad profesional. www.wreport.com.mx

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Time • In Detail

Bovet Récital 22 Grand Recital

Por María Teresa Dávila En 2016 Bovet sorprendió a los coleccionistas con el lanzamiento del Récital 18 Shooting Star, que revolucionó el estilo relojero al combinar un movimiento con una caja asimétrica de diseño patentado. Un año más tarde, Bovet presentó el Récital 20 Astérium, una evolución de ese guardatiempo celestial.

Y ahora, el Récital 22 Grand Récital es el tercer acto de este poema relojero, imaginado por Pascal Raffy, propietario de Bovet, e invita a observar la evolución de los tres astros que marcan la evolución de nuestras vidas: el Sol, la Tierra y la Luna.

En este gran teatro astronómico, llamado Tellurium-Orrery, el Sol está representado por el tourbillon volante, en donde el puente de la jaula evoca los resplandecientes rayos del Sol. La imponente Tierra, ubicada a las 12 horas, gira alrededor de su eje e indica las horas en un ciclo natural de 24 horas, en tanto que la Luna se mueve alrededor de la tierra en 29.53 días, que corresponden exactamente a la duración de su periodo sinódico.

El reloj cuenta además con una reserva de marcha de nueve días y calendario perpetuo.

Numeración de la edición limitada a 60 piezas.

Ventanas que indican las horas.

Gran Puente decorado con Côtes de Genève circular.

En la oscuridad, la Tierra se ilumina, permaneciendo el guardatiempo en la sombra.

Amplio cristal de zafiro.

Ventanas para indicar la fecha, está considerado el bisiesto.

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Correa de piel de cocodrilo y hebilla en oro rojo de 18 quilates.

Time • In Detail

El diseño de la caja de 46 mm de diámetro en oro rojo de 18 quilates está inspirado en la forma de un atril

La Luna esférica se mueve alrededor de la Tierra en 29.53 días, que corresponden con exactitud a la duración de su periodo sinódico.

La Tierra hemisférica gira sobre su propio eje e indica las horas en un ciclo natural de 24 horas.

El mapa está grabado y pintado a mano.

Reserva de marcha de 9 días.

Minutos retrógrados

Fecha con biser metálico con lupa para facilitar la lectura

El Sol representado por el tourbillon volante de 1 minuto.

El puente de la jaula evoca los resplandecientes rayos del Sol.

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Time • Aviación y relojes

Cielos en el tiempo Por Emilio Báez Fernández / Imagen: Pixabay

¿Cuántas veces nos hemos repetido aquella famosa frase “el tiempo vuela” refiriéndonos, por supuesto, a que nuestra percepción del tiempo transcurre mucho más rápido cuando disfrutamos de las cosas que estamos haciendo? Pero… ¿y si en verdad el tiempo fuera más rápido cuando vuela?

Como cualquier ser humano, todos poseemos un reloj natural, el cuerpo, cuyas manecillas no se detienen, nos indican que todo puede acabar en cualquier instante, por lo que sería muy gratificante si lográramos obtener un poco de tiempo a nuestro favor.

La ciencia puso a prueba esta frase. En 1971, un astrónomo y un físico se propusieron tomar un vuelo alrededor del mundo para comprobar una teoría, todo esto con base en el tiempo, la gravedad y la velocidad.

El científico Albert Einstein desarrolló a principios del siglo XX la teoría de la relatividad, la cual se divide en la especial y la general, argumentando que dentro de la teoría especial de la relatividad, el tiempo no pasa en todas partes con la misma rapidez de la misma forma, sino que depende de la velocidad y gravedad del espacio en que un sujeto se encuentre; Einstein también explicaba que el tiempo podría pasar más lento cuando un sujeto viaja más rápido. A lo que dos científicos se comprometieron a comprobar si esto que proponía el Einstein era verdadero. Así, el físico Joseph Hafele y el astrónomo Richard Keating necesitaban idear una manera de comprobar la teoría, de manera tal que emprendieron un viaje alrededor del mundo en un Boeing 747 acompañados de dos relojes atómicos de cesio, con la idea de recabar las pruebas suficientes para demostrar aquella teoría de la relatividad especial que propuso el creador de la bomba atómica.

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Durante el experimento, Hefele se encargaba de tomar los datos que recogía de la ecuación de Einstein, mientras que Keating contribuía a calcular los datos del tiempo que marcaba el reloj del avión una vez que tocaban tierra para que al momento de compararlos con los efectos de velocidad y fuerza, se demostrara que el reloj del avión marchaba 59 millonésimas de segundo más lento que los relojes de cesio.

Debido a lo anterior podríamos entonces responder a la pregunta con que abrimos el artículo: el tiempo en realidad transcurre más lento cuando vuela, es decir, siguiendo la teoría de Einstein que en su momento fue tomada como un “disparate”, en realidad estaba correcta.

Entonces, si pensamos en que nuestro reloj natural es el cuerpo humano, cuándo elevamos ese reloj natural a los cielos, es decir, cuando viajamos en avión ¿no estaríamos ahorrando más tiempo del que en realidad muestra nuestro físico, es decir, estaríamos ahorrando aunque sea unos segundos en las manecillas del reloj?

Cuando nuestra mirada se encuentra con la facultad de observar por una ventana en donde las nubes que están a tan solo unos metros de distancia, se podría decir que la velocidad a la que estamos viajando es tan rápida que cada kilometro que avanzamos estamos obteniendo unos momentos de más, aunque

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¿Y si en verdad el tiempo transcurriera más rápido cuando vuela?

sea un espacio tan ínfimo, estamos en presencia de tiempo que no vuela, más bien de tiempo que se nos da como regalo y por ser este tiempo un presente que se nos obsequia al estar en las alturas, deberíamos aprovecharlo al poner los pies en la tierra.

Tomemos en cuenta que “el tiempo vuela” es una frase metafórica, sin embargo nada equivocada, sí nos estamos refiriendo a que cuando estamos pasando un buen rato, el tiempo transcurre rápidamente, es así como todos nosotros podríamos decir que de alguna manera nos encontramos en los cielos, ya que al momento en que gozamos ese momento estamos avanzando mucho más rápido de lo normal, por lo que se podría decir que estamos en las alturas, volamos todo el tiempo, constantemente.

Es por ello que al observar la hora en la que bajamos de un avión estaríamos en presencia de esas millonésimas de segundos en las que ahorramos un poco más tiempo, cada trayectoria en un avión se traduce en tiempo que nuestro reloj natural conserva de manera natural Y para los amantes del tiempo y del cielo, presentamos algunos modelos ideales para acompañarlos en sus viajes.

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Bell & Ross BR V2-94 RACING BIRD

La edición limitada de Bell & Ross a 999 piezas con un movimiento calibre BR-CAL.301. mecánico automático con una caja de 41 mm de diámetro de acero pulido y satinado, su bisel de acero con aro de aluminio anodizado azul graduado con taquímetro, hacen de este reloj una pieza inolvidable. Su corona y pulsadores enroscados lo diferencian de cualquier otra pieza de relojería obsequiándole un toque único. A diferencia de otros diseños de Bell & Ross, el Racing Bird puede darle un toco más elegante y sofisticado a cualquier atuendo, gracias a que muestra una imagen más formal a la de sus otros diseños. Tiene una resistencia al agua de 100 metros, junto con una correa de acero pulido que envuelven la muñeca con elegancia y estilo.

Cartier Santos-Dumont Esqueleto

El reloj contiene un movimiento mecánico manufacturado de cuerda manual calibre 9611 MC de caja de oro blanco de 18 quilates, corona poliédrica decorada con un zafiro facetado; su esfera con números romanos realizados con los puentes en movimiento, resistente al agua hasta 30 metros con una correa de piel de lagarto negra y hebilla doble desplegable ajustable de oro blanco de 18 quilates.

La vista que se obtiene de este reloj esqueleto, es simplemente magnífica, poder observar la función del reloj hace hipnotizante su movimiento, por lo que el Santos de Cartier obtiene un extra en su más prestigioso diseño al demostrarnos que el mecanismo es simple y sencillamente una maravilla.

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Glycine Airman Airfighter

Longines

El Airfighter se argumenta con la funcionalidad y es respaldada por más de 100 años de experiencia relojera. La esfera está llena de complicaciones, pero cada una de ellas tiene una función importante. El Airfighter puede controlar el tiempo en tres zonas de tiempo diferentes.

La primera es la zona horaria actual, indicada por la hora y los minutos. La manecilla GMT operada independientemente en dos zonas de tiempo separados: uno se muestra en el bisel interior, el otro es indicado por el acero inoxidable giratoria GMT bisel.

El reloj está impulsado por el movimiento automático de Populus GL754, que vibra 28.800 veces por hora y tiene una reserva de marcha de 46 horas. A la vuelta de la caja se obtiene un vistazo en el movimiento decorado, dónde se encuentra grabado un avión en movimiento, remontándose a los orígenes militares de la compañía.

Airman Airfighter cuenta con una caja de acero inoxidable 46 milímetros y un cristal de zafiro con revestimiento anti-reflejante en 5,3 libras, que ofrece una sensación sólida en la muñeca. Para utilizarse con una correa ya sea de tela o cuera con cierre de mariposa, además cuenta con la facultad de alcanzar los 200 metros bajo el agua.

Aviation BigEye

Avigation BigEye tiene una caja redonda de acero inoxidable con cristal de zafiro, su esfera es de color negro con números árabes pintados y agujas plateadas enarenadas; el movimiento del reloj es automático calibre L688 mecánico que oscila una frecuencia de 28.800 alternancias por hora y dotado de una reserva de marcha de 54 horas.

La correa del reloj es una pulsera de piel color marrón con hebilla. Este Longines combina la estética de sus modelos históricos con las técnicas de la relojería más moderna. Las piezas Heritage del reloj rinden homenaje al talento pionero que alienta a los relojeros de sus inicios.

Cada reloj a sido un acompañante para muchos de sus portadores tanto en tierra, aire y mar, por lo que este reloj no es la exepción; y así es como los relojes Longines son una muestra excepcional de experiencias que nutren la esencia de cada obra.

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IWC Schaffhausen Aviador Timezoner Cronógrafo

Hamilton Khaki Aviation X-Wind Auto Chrono

El reloj Aviation X-Wind es la primera calculadora de desviación angular automático del mundo en un reloj, permitiendo a los pilotos calcular con precisión y registrar los vientos de costado que se encontrarán en su viaje planificado. Y para aquellos que necesitan navegar en su camino a través de la vida en la tierra, este reloj Hamilton, es también el perfecto copiloto. El aspecto elegante y robusto de este cronógrafo innovador seguramente llamará la atención, mientras que su precisión y la función de garantizar un vuelo, será sin problemas.

La caja del reloj esta hecha de acero inoxidable, con un esfera de color negro cubierta con cristal de zafiro y números pintados de color blanco, lo cual lo hacen muy funcional a la vista. Es resistente al agua hasta los 100m con un movimiento automático y correa de piel de becerro.

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En el bisel giratorio aparecen los nombres de 24 ciudades cuyo nombre representa cada uno de los usos horarios internacionales. Cada país que tiene horario de verano se indica en el bisel giratorio con una pequeña «S». La inscripción «UTC» que aparece debajo de «London» indica el tiempo universal coordinado actual. El bisel giratorio (anillo de las ciudades) indica actualmente el horario de invierno londinense, 5 horas (aguja de 24 horas), es el 25 (indicación de la fecha). Si se desea ajustar un nuevo huso horario, se presiona el bisel giratorio hacia abajo con el pulgar y el índice, se gira el huso horario deseado a las «12 horas» (en el horario de verano, a la pequeña «S» situada delante del nombre de la ciudad) y se suelta.

El movimiento del bisel giratorio se transmite a la rueda de las horas, a la aguja de las 24 horas y a la rueda de avance de la fecha, de modo que las tres indicaciones se cambien conjuntamente hacia adelante o hacia atrás en pasos de una hora.

El reloj contiene un movimiento de cronógrafo mecánico con cuerda automática y una reserva de marcha de 68 horas. El cristal que cubre la esfera es de zafiro, cuya singularidad es que puede asegurar la variación de la presión del reloj, también es resistente al agua hasta los 60 metros.

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Breitling Navitimer 1

Probablemente el modelo más emblemático de todos los relojes de pulsera de Breitling, el Navitimer es todo un clásico desde su aparición en 1952. Gracias a su regla deslizante circular, apta para efectuar diversos cálculos importantes en los vuelos, el Navitimer se ha ganado el favor de los pilotos. Para 2018 lanza una nueva generación de modelos, entre los que destaca el Nvitimer 1 B01 Chronograph 43, cuya caja de 43 mm está elaborada en oro rojo de 18 quilates y es resistente al agua hasta 30 metros. Posee una elegante esfera azul con los índices y las manecillas revestidas con SuperLuminova, y le acompaña una correa de piel de cocodrilo en negro. Todos los Navitimer cuentan con un bisel rotatorio bidireccional combinado con la emblemática regla deslizante giratoria de Breitling.

Aviator Douglas Day-Date 2018

El reloj es un hermoso homenaje a la aeronave de pasajeros DC-3, el reloj refleja el estilo art-deco del DC-3 y sutiles toques son evidentes tanto en el reloj de bolsillo como el reloj de mano, junto con su caja fabricados con sumo cuidado. La esfera del reloj también cuenta con el eje dibujado horizontalmente a través del centro de la esfera, esto es, por supuesto, una referencia directa al instrumento horizonte cabina. Aviator decidió poner este elemento en el dial como un recordatorio directo de los primeros vuelos de larga distancia que el DC-3 operada.

La caja del reloj esta hecha de acero inoxidable, con una resistencia al agua de 100m, también contiene un cristal de zafiro anti-reflejante que cubre la esfera del reloj. Su movimiento SELLITA SW240 es automático, con enumeración luminiscente y una correa de piel con hebilla de acero inoxidable.

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Mazda CX-3 2019 sin miedo a renovarse Con un estilo que maximiza libertad y movimiento, un rediseño exterior y avances tecnológicos, se presenta la mini SUV crossover de Mazda.

Por Redacción

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on el característico movimiento felino, que distingue a la línea de vehículos de la marca japonesa, Mazda CX-3 2019 llega al mercado nacional con gran porte y presumiendo un nuevo color rojo brillante.

Basados en el diseño KODO, Mazda dio un nuevo y sutil diseño a su mini SUV crossover otorgándole alto desempeño y espíritu deportivo, cualidades que hoy en día buscan los conductores.

En su exterior, Mazda CX-3 2019 luce una parrilla frontal totalmente nueva con doble franja que muestra una expresión mucho más audaz, la cual es complementada con los nuevos rines de 18 pulgadas, especiales sólo para su versión i Grand Touring.

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En su interior, entre algunas de las nuevas comodidades para disfrutar su manejo, se encuentran: un descansabrazos acolchado y un freno de mano eléctrico con auto hold, lo que permitieron un rediseño más amplio y cómodo en la consola central.

Pensando también en la comodidad de todos sus pasajeros, en la parte trasera se agregó un descansabrazos, para que viajar dentro del Mazda CX-3 2019 sea toda una experiencia placentera.

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Las firmas automotrices se adelantan a su tiempo y se alistan para ofrecer sus avances de diseño y tecnológicos, los cuales con mucha seguridad veremos rodar muy pronto por las calles.

Por Mario Cañas

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BMW Serie 8: para acelerar a fondo La marca alemana nos lleva a un nuevo nivel de exclusividad y deportividad con este coupé que tiene mucho que presumir. Su estilo agresivo y diversas motorizaciones te quitarán el aliento.

Hace poco BMW nos presumió de la actualización de este modelo, superando con creces nuestras expectativas, toda vez que sus formas son arrebatadoras con líneas afiladas, y recorren cada extremo de su estructura; asimismo, el interior hace gala de materiales de primer nivel, con un equipamiento de vanguardia y eso es sólo un adelanto, ya que, como es costumbre, lo mejor de este Serie 8 se encuentra bajo el cofre.

Podríamos pasar horas admirándolo. Su frente con enormes entradas de aire, un grupo óptico que ostenta los recientes desarrollos de iluminación de la marca iluminando de forma impecable el camino, mientras devoramos kilómetros, nos hipnotizan.

El perfil destaca por su estilo coupé, con diferentes formas que esculpen su figura atlética y, para ponerle la cereza al pastel, tiene unos enormes rines de aluminio cuyo diseño lo hace verse muy bien calzado.

En la parte posterior encontramos un ligero alerón sobre la cajuela, con un doble escape cromado que será lo único que alcanzarán a ver quienes intenten compartir el camino contigo, ya que sin duda este BMW Serie 8 los dejarás mordiendo el polvo.

El habitáculo es insuperable, con asientos deportivos forrados en piel, un panel de instrumentos adelantado a su época, pantallas de alta resolución y una galaxia de posibilidades para estar en contacto con el mundo mientras conduces.

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Cuenta con un motor, en su versión más radical, proveniente, obviamente, de la división M, el M850i xDrive Coupé, con un V8 de 530 caballos de fuerza, el cual es fruto de las innovaciones mecánicas de los ingenieros de la firma.

Estará disponible en noviembre de este año, junto con el modelo impulsado por diesel, 840d xDrive Coupé, cuyo motor seis cilindros entrega 320 hp.

Ambas motorizaciones, a pesar de la potencia que desarrollan, no consumen cantidades absurdas de combustible, toda vez que cuentan con la tecnología, para optimizar hasta la última gota de hidrocarburo, lo que se traduce también en menos emisiones contaminantes.

Un vehículo apasionante por donde se le mire, el cual está llamado a ser un éxito en los diferentes mercados en los que participe, incluido México, desde luego, como un embajador de la actualidad que vive y comparte la marca alemana.

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Infiniti QX80: maximiza el lujo Representa la punta de lanza de Infiniti en materia de lujo y equipamiento, además demuestra que su gran tamaño no está peleado con un desempeño versátil en el asfalto. Lo pusimos a prueba y nos llenó el ojo.

Descubre las razones.

Visualmente es espectacular, sus grandes dimensiones se hacen acompañar por trazos elegantes y sofisticados, los cuales son una proyección del nuevo lenguaje de diseño de Infiniti, quienes en su reciente actualización no se guardaron nada para brindarnos un vehículo lleno de detalles que elevan su carácter emocional.

En el interior encontramos materiales de gran calidad, agradables a la vista y al tacto, con insertos de madera y aluminio que nos recuerdan en todo momento que estamos en el interior de un vehículo de lujo.

Los asientos tipo reposet ofrecen una comodidad insuperable, además de que el espacio en todas sus plazas garantiza la comodidad de todos sus ocupantes, sin importar su altura y talla, mientas que su equipo de sonido es de enorme calidad, convirtiendo al QX80 en una sala de conciertos móvil.

Su equipo multimedia es de reciente generación, muy intuitivo y fácil de usar, equipado con las plataformas necesarias para incorporar cualquier smartphone sin mayores contratiempos.

Lo probamos en la ciudad y, a pesar de su tamaño, su dirección permite maniobrar con una agilidad que, por momentos, da la sensación de que estamos en un SUV de menores dimensiones, mientras que su

cámara de reversa y sensores de proximidad facilitan significativamente el estacionarlo.

La respuesta de su motor V8 5.6 litros de 400 caballos de fuerza es briosa y, contra lo que pudiese pensarse, no se trata de una bestia sedienta de combustible, toda vez que cuenta con la mecánica para optimizar el consumo de hidrocarburo.

En carretera se desenvuelve de forma dinámica, entregando todos y cada uno de sus caballos de fuerza en la medida en que se hunde el pedal del acelerador, mientras que sus controles de tracción y estabilidad nos dan la sensación control del vehículo en todo momento.

En conclusion, podemos decir que el QX80 tiene los argumentos necesarios para darle la pelea a los representantes alemanes, que desde hace tiempo dominan el segmento. Sin embargo, este SUV es ideal para aquellas personas que buscan distinguirse del resto.

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Toyota Camry: ¡mejor que nunca!

Desde el lanzamiento de la octava generación de Camry sabíamos que se posicionarla rápidamente como uno de los pilares a vencer en los diferentes mercados en los que participa. Su reputación como un automóvil eficiente y confiable le han acompañado a lo largo de los años. Sin embargo, éste es el mejor de todos los tiempos. Entérate por qué.

Son cuatro las versiones del Toyota Camry las que ya se comercializan en los pisos de venta de la firma nipona, cuyo modelo de entrada cuesta 409 mil 900 pesos, mientras que el tope de la gama alcanza los 509 mil 900 pesos.

Este sedán es impulsado por un motor de cuatro cilindros 2.5 litros, capaz de desarrollar 201 caballos de fuerza con un torque de 178 lb-pie acoplado a una transmisión automática de ocho velocidades, que en conjunto prometen una optimización del consumo de gasolina mayor al 20%, comparado con la entrega anterior de este modelo.

Visualmente, este Camry tiene mucho que presumir con una línea más agresiva, aerodinámica y emocional, cuyo frente afilado tiene dos configuraciones de parrilla ambas arrebatadoras, en las ediciones LE y XLE encontramos una enorme entrada de aire de una pieza que le da un carácter sofisticado, por su parte las alternativas SE y XLE Navi dividen en tres sus tomas de aire para tener un perfil más deportivo.

Por dentro los cambios son radicales: materiales de excelente calidad, sistema de comunicación e infoentretenimiento de reciente generación, de fácil acceso y uso, además de que se optimizó cada centímetro de su habitáculo para ofrecerle a sus ocupantes mayor comodidad.

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En ciudad su desempeño se enfoca a la eficiencia, optimizando cada gota de gasolina, con una suspensión suave que absorbe las irregularidades del camino otorgando un manejo muy agradable.

Pero este Camry no se trata de un sedán aburrido. Una vez que se le da rienda suelta al acelerador, este brioso caballo demuestra que tiene los suficientes elementos para brindar un manejo dinámico, una excelente respuesta a las demandas de potencia conforme se le van exigiendo, mientras que la dirección te lleva sin dudar exactamente al sitio hacia donde apuntas la mirada, gracias a sus controles de tracción y estabilidad en guardia, para evitar perder el estilo.

Con un diseño más emocional, sofisticado y moderno, así como con una motorización eficiente y un equipamiento que va más allá de lo que ofrecen sus rivales de mercado, podemos decir con toda certeza que éste es el mejor Camry que Toyota haya hecho hasta la fecha.

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Desde su llegada a los mercados en 2014, este SUV de Porsche es un éxito en cada uno de los mercados en que participa. El Macan representa uno de los pilares en las actuales cifras de venta de la marca en el ámbito mundial, las cuales, por cierto, son dignas de presumir. Y ahora, con esta actualización, el Macan luce más sólido que nunca.

Los cambios exteriores son sutiles, pero notables, iniciando por una nueva configuración de luces de LED, al frente y atrás, que iluminan de mejor manera el camino. Adelante, las líneas han sido sutilmente mejoradas para acentuar su musculatura, otorgándole una imagen más dinámica.

Las entradas de aire han sido estilizadas y ahora lucen un tanto menos agresivas, logrando más armonía con el estilo general del vehículo. De perfil, es inevitable notar sus nuevos rines, de 20 o 21 pulgadas (dependiendo de la versión), además de las nuevas molduras que lo hacen verse más ligero, como si lo hubieran metido al gimnasio para definir mejor sus músculos.

La parte trasera de este facelift es la que más nos convence, debido a una ventana más grande, que presume un alerón superior y las luces LED que recorren a lo ancho la estructura; asimismo, cuenta con un difusor más notable por los cuatro escapes, alcanzando una nueva dimensión de deportividad.

En cuanto al interior, éste recibió un up-grade al contar con materiales de aún mejor calidad, ofreciendo una notable diferencia a la vista y al tacto. Además, los sistemas de comunicación fueron más que actualizados; ahora son más rápidos y eficientes en cuanto a la conexión con el exterior durante los viajes.

Su desempeño también recibió una mejor puesta a punto, con un chasis al que se le pulió una multitud de detalles para otorgar una mayor estabilidad y comodidad en su andar, cuyo perfeccionamiento se percibirá al acelerar a fondo en caminos sinuosos.

Por todo lo anterior, además de estrenar nuevos colores, el Macan dejará en el retrovisor fácilmente las más de 350 mil unidades vendidas en su joven historia. Un nuevo éxito en el mercado mundial está por llegar a nuestras manos.

Porsche Macan 2019: lo ponen al día

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Alfa Romeo Giulia:

el romance perfecto En este mundo globalizado en el que es cada vez menos frecuente encontrar vehículos con personalidad, llega el Alfa Romeo Giulia para demostrar que no todo está perdido y que aún existen vehículos con carácter propio, fuera de lo común.

Podemos estar horas observando sus líneas sobrias y deportivas con el sello que distingue a Alfa Romeo a lo largo de sus diferentes generaciones.

Al frente se encuentra la tradicional parrilla de la firma, enmarcada por luces alargadas que le dan al sedán una expresividad más enérgica, mientras que las entradas de aire enfatizan su carácter deportivo, además de gritarle al mundo su alma racing.

Los costados delinean una figura atractiva y seductora, mientras que la parte posterior es salvaje, con formas musculosas y tintes

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racing, provistos por su alerón en la parte superior de la cajuela y su doble escape, así como por sus trazos angulares. Su desempeño en el asfalto va de la mano con lo que presume en su carrocería; es decir, en la ciudad se comporta con un andar suave y una potencia racional para salir bien librado del caos vial, mientras que en carretera olvida sus buenos modales y su motor cuatro cilindros 2.0 L turbo nos entregua 280 cv, mientras su precisa dirección nos lleva a donde apuntamos con la mirada, con un sistema de control de tracción y estabilidad que desafía los límites de la física.

Al interior encontramos un panel de instrumentos ergonómico y funcional, detalles de aluminio que realzan su estilo, además de materiales de alta calidad.

La versión Quadrifoglio presume

de un motor V6 bi-turbo que desarrolla 505 cv, con un empuje radical de 443 lb-pie de torque que ofrece una experiencia alocada al conducirlo a grandes velocidades, pues su aceleración te empuja contra los asientos deportivos y su dirección no se anda con juegos. El Giulia es de lo mejor que tiene la firma italiana.

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Nuevo Audi Q3: el caballito de batalla El revitalizado Q3, producido en la planta de Györ, Hungría, viene armado hasta los dientes con un revolucionario equipamiento que promete una vida más agradable en el habitáculo, mientras que en el ámbito mecánico eleva de manera significativa las sensaciones al volante, además de un diseño embriagador.

Tras una gran aceptación en el mercado internacional, este modelo vuelve a la carga con bríos más que renovados, dentro de los que podemos destacar un mayor espacio interior, sistemas multimedia adelantados a su época, además de una consola de mandos de los que es imposible que pase desapercibida su nueva pantalla táctil de alta resolución, además de contar con comandos de voz que facilitan el acceso a

sus funciones sin perder la vista del camino.

Desde luego, uno de los ases bajo la manga de este Q3 es la amplia gama de motorizaciones, en las que encontramos tres TFSI y un TDI, que abarcan potencias desde 150 hp hasta 230 hp, en combinación con tracción delantera o tracción quattro. Como ya es tendencia en este nicho de mercado, sus eficientes propulsores cuentan con cuatro cilindros, inyección directa y turbocompresor. Por fuera encontramos trazos más decididos y agresivos con una aerodinámica mejor lograda, sin olvidar la parrilla angular de grandes dimensiones y un grupo de luces más potentes.

Sus sensores de proximidad y asistentes de estacionamiento facilitan las maniobras de aparcamiento y reducen la probabilidad de provocar un accidente.

En conclusión, Audi nos presenta uno de los modelos más completos del segmento de los SUV, cuya competencia palidece ante sus motorizaciones, espacio y nivel de equipamiento. ¿Se puede pedir más?

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Acura ILX:

un sable que corta el asfalto No exageramos al decir que este sedán es uno de los mejores del nicho de mercado Premium, toda vez que su imagen rompe con los estereotipos, los cuales en tiempos recientes se han enfocado más en perfiles señoriales, sobrios y, por qué no decirlo, algo aburridos.

Pues bien, el Acura ILX llega para salvar el día.

Su frente es tan afilado, que lo primero que nos hizo pensar fue en un sable Samurai, cuyas líneas cortantes se enfatizan más por sus luces amplias que llegan a los costados de su carrocería, enmarcando su parrilla en V, que destaca la nueva genética que la firma japonesa le está imprimiendo a sus recientes lanzamientos.

Una larga línea cromada estiliza los laterales, llegando hasta las ventanas, mientras que los fantásticos rines de múltiples brazos elevan su carácter emocional y le dan un sentido de movimiento aún cuando este sedán está detenido.

La parte trasera no es tan espectacular, pero completa de buena forma la postal de un vehículo elegante y versátil, con su alerón sobre la cajuela, escapes angulares y luces modernas que evitan que pases desapercibido en el camino.

Su motor es un cuatro cilindros en línea 2.0 litros que desarrolla una potencia de 201 caballos de fuerza con un torque de 180 lb-pie, acoplado a una transmisión automática de doble embrague y ocho velocidades que en ciudad se comporta muy racional y silencioso como ninja, pero listo para acelerar de forma vigorosa y dejar enfadados a tus vecinos en el semáforo, mientras que

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su suspensión recoge eficientemente las irregularidades del camino.

Pero cuando tomas la carretera, las pulsaciones se elevan de forma significativa, toda vez que su propulsor entrega con rapidez toda su potencia en la medida que hundes el acelerador, con una respuesta inmediata de la transmisión, la dirección te permite cortar las curvas de manera muy divertida, asimismo los controles de tracción y estabilidad dan la sensación de vas sobre rieles.

Un sedán que no sólo se ve con espíritu deportivo, sino que en realidad tiene las capacidades mecánicas para que pases unas horas muy amenas devorando kilómetros, mientras que en los tramos de congestión vial podrás disfrutar de sus sistemas multimedia de nueva generación. Un paquete completo.

CHICHARRÓN DE RIBEYE

Cars • Vintage

auténtica belle z a e n m ovimi e n to

Maserati A6G 2000 Zagato:

Uno de los vehículos más hermosos de todos los tiempos salió del garaje de la firma italiana del tridente en 1947, para luego ser embellecido por la casa Zagato que llevó sus trazos a la inmortalidad, convirtiéndolo en uno de los modelos más preciados por los coleccionistas.

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Por Mario Cañas / Imágenes: cortesía Forjado al calor de las batallas del automovilismo del siglo XX finales de los años cuarenta, este auto está inspirado en el A6GCS, el modelo de competencia de Maserati. Este vehículo triunfó en carreras como la Copa de Oro de los Dolomitas, el circuito de Pescara y la Copa de Sicilia, entre otras. Con lo que la fiebre de la velocidad callejera se despertó entre los nacientes entusiastas de la marca, cuyas expectativas no fueron defraudadas al ser lanzado al mercado, en 1947, el modelo A6.

Sus trazos estilizados con un

frente alargado —que presumía una parrilla muy deportiva que ostentaba el emblema del tridente enmarcado por dos faros cromados y un cofre con entradas de aire para optimizar la refrigeración del motor— eran un adelanto visual de sus aptitudes deportivas.

El perfil era una oda a la vista, con una configuración que le daba un sentido de movimiento orientado al frente con detalles cromados que realzaban aún más la estética de sus formas, mientras que la parte trasera completaba la postal gracias a una dramática caída de la carrocería que no sólo le otor-

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gaba una actitud racing, sino una elegancia que lo mantiene como una de las joyas mejor logradas en la industria automotriz.

Su motor de seis cilindros en línea entregaba una potencia de 65 caballos de fuerza, con transmisión manual de cuatro velocidades, algo radical para la época. Sin embargo, sería llevado posteriormente a 150 hp en la versión más deportiva: el A6G, el cual llegaría ser todo un objeto de deseo entre los amantes de la adrenalina.

La producción de este deportivo fue de 1947 a 1956 con una cantidad de unidades producidas ridículamente baja, toda vez que sólo salió de la fabrica un total de 139 ejemplares.

Y es aquí cuando empieza lo apasionante de la historia de este modelo, ya que la mayoría estuvo a cargo del genio del diseño Pininfarina, mientras que únicamente 61 de los autos producidos corrieron a cargo de la casa de Zagato.

Muchas buenas relaciones se han roto al debatir cuál modelo es el más bello, más deportivo o más completo, pero lo cierto es que se hizo un buen número de variantes a lo largo del tiempo de

su producción, coupé, cabrio o sedán, todos con un sello distintivo que ponía a este modelo en el Olimpo de los vehículos cuya mecánica y estética, que rompían los moldes, construían su camino a la inmortalidad.

Nosotros nos quedamos con la versión Zagato por lo raro que es encontrarla, además de que llevó a otro nivel el diseño exterior y las prestaciones deportivas de este ejemplar de Maserati, pero el gusto se rompe en géneros.

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Cars • Collection

Mercedes-Benz

S Barker Tourer 1929 Por Maria Teresa Dávila El Mercedes-Benz S Barker Tourer “Boat Tail” de 1929, reconocido en el Pebble Beach Concours d’Elegance con el galardón “Best in Show” y seguramente el auto más hermoso del mundo, fue presentado en el Concours of Elegance 2018, el cual se llevó a cabo entre el 31 de agosto y el 2 de septiembre en el Hampton Court Palace.

Basado en el Mercedes S-Type de 1927, el singular “Boat Tail” es uno de los más poderosos automóviles para su época, desarrollado tanto para la pista como para la carretera. Originalmente en posesión de Earl Howe, entusiasta de las carreras y co-fundador del British Racing Drivers’ Club, el vehículo fue equipado con un revolucionario cuerpo que incorpora una carcasa liviana y aerodinámica, con exclusivas vainas laterales de aluminio inspiradas en los aviones creados por la constructora inglesa Barker.

El vehículo era un habitual en giras, exhibiciones y eventos de competición en el Reino Unido hasta 1958, cuando cambió de dueño y fue llevado a Estados Unidos… hasta este año, que cruzó de vuelta el Atlántico para asistir al Concurso de Elegancia.

Cuando se vendió a los estadounidenses,

el auto fue repintado en un color marrón oscuro y la parte trasera se renovó para colocar una rueda de refacción en lugar del distintivo “Tail Boat”. Pero su más reciente propietario acaba de completar un largo proceso de restauración para devolverle al auto su antiguo esplendor.

Muchas de las especificaciones originales estaban perdidas; sin embargo, se encontró una serie de fotografías en la que se descubrieron aspectos como la “Boat Tail”, numerosas superficies reflejantes, el equipaje de viaje personalizado y una luz roja que llevaban los vehículos de los miembros del Parlamento para alertar a otros conductores de su presencia, elementos que fueron incluidos en la restauración final y que otorgaron al vehículo su esplendor original.

Durante la edición de este año del Concours d’Elegance también pudieron admirarse 60 autos extremadamente raros y únicos, que cuentan la historia del automóvil, desde un Panhard et Levassor de 1903 hasta los más exclusivos y lujosos modelos 2018.

auto más elegante” “el

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Cars • Collection

Restaurado hace poco y devuelto su antiguo esplendor, es un vehículo que vale la pena admirar por su original “boat tail”.

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Cars • The Best of Auto Show

Goodwood

Festival of Speed Por María Teresa Dávila Durante el mes de julio se llevó a cabo uno de los eventos más importantes del mundo automovilístico, que engloba tanto carreras como exhibiciones y presentaciones de nuevos modelos, todo bajo un halo de lujo y sofisticación, el cual se lleva a cabo en Goodwood House, en West Sussex, Inglaterra.

Fue fundado en 1993 por Lord March, con la idea de atraer el espectáculo del mundo motor a esa región, de por sí ya con una larga cultura automovilística. La fecha es cuidadosamente seleccionada para que no interfiera ni con las 24 Horas de LeMans ni con alguna carrera de Fórmula Uno, y esos vehículos puedan ser exhibidos en Goodwood para placer de los cientos de admiradores que se dan cita aquí para admirar estas máquinas de ensueño.

Entre los diferentes eventos que suceden durante estos cuatro o cinco días destacan las carreras de autos clásicos y la que es colina arriba, así como rallies de autos clásicos y de superdeportivos, además del autoshow Cartier Style et Luxe, en donde hermosos automóviles compiten frente a un jurado de celebridades de todo el mundo. Incluso hay exhibiciones de aviones y motocicletas.

También algunas marcas aprovechan para dar a conocer algunas de sus novedades, como las que presentamos aquí.

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Cars • The Best of Auto Show

Maserati V8 Levante GTS El Goodwood Festival of Speed fue el marco perfecto para la presentación del nuevo Maserati V8 Levante GTS, una versión hermana del Levante Trofeo.

El Maserati V8 Levante GTS está equipado con el motor twin turbo V8 de 3.8 litros del Quattroporte GTS, pero rediseñado para trabajar con el Sistema Inteligente de tracción en las cuatro ruedas, Q4, y reajustado para entregar 550 CV a 6,250 rpm y 730 Nm de par máximo entre 2,500 y 5,000 rpm. Como todos los motores a gasolina de Maserati, este V8 fue ensamblado por Ferrari en Maranello.

Gracias a su relación peso/potencia de 3.9 kg/hp, el Levante GTS tarda sólo 4.2 segundos en alcanzar los 100 km/h, mientras que su velocidad máxima es de 292 km/h, lo que sumado al Control Integrado del Vehículo, convierten a este Maserati en un

superdeportivo disfrazado de SUV de alta gama.

Su rígido y perfectamente equilibrado chasis Levante fue sintonizado para manejar sin esfuerzo la inmensa potencia del motor, proporcionando una experiencia de manejo sin igual, fiel al pedigrí “Gran Turismo” de Maserati.

El inconfundible diseño incorporó una nueva versión centrada en el panel frontal inferior y la defensa trasera, además de que los faros Adaptative Full LED Matrix le otorgan un aspecto deportivo y sofisticado.

En cuanto a los interiores, éstos fueron ideados para lograr una atmósfera de lujo, gracias al cuero Full Premium —de base— o natural Pieno Fiore — optativo—, pedales deportivos y sistema de audio Harman Kardon con 14 bocinas. www.wreport.com.mx

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Cars • The Best of Auto Show

Ford Eagle Squadron Mustang GT La edición especial del Ford Mustang GT que rinde homenaje a los pilotos estadounidenses que sirvieron en la RAF durante la Segunda Guerra Mundial fue presentado en el Goodwood Festival of Speed. Este vehículo está inspirado en los escuadrones Eagle de la RAF que volaron sobre los campos de Goodwood hace ya casi 80 años. Estos escuadrones incluían a un grupo de pilotos voluntarios estadounidenses que arriesgaron sus vidas luchando en los cielos sobre el norte de Europa, incluidas las costas británicas y francesas antes de que Estados Unidos entrara en la guerra.

El Eagle Squadron Mustang GT fue creado por Ford Performance y Gittin’s RTR Vehicles, cuenta con un motor V8 de 5.0 litros y 700 CV con sobrealimentador Ford Performance, un kit de fibra de carbono RTR de cuerpo ancho y un paquete de suspensión Tactical Performance.

El campeón mundial de drift, Vaughn Gittin Jr pilotó este atractivo vehículo durante el Festival, antes de que fuera devuelto a Estados Unidos y subastado en el mayor evento de recaudación de fondos de la Asociación de Aeronaves Experimentales, The Gathering. Lo recaudado fue destinado para apoyar los programas de educación juvenil de la Asociación Gittin Jr.

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Cars • The Best of Auto Show

Entre las novedades que Bentley presentó en el Festival de Goodwood, destaca el Victorius Bentayga W12, el cual completó recientemente el famoso Pikes Peak International Hillclimb. Es un SUV de lujo equipado con un novedoso motor W12 de 6 litros y doble turbocompresor que alcanza una potencia de 600 CV y un par de 900 Nm, cifras que permiten una aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 4.1 segundos y una velocidad máxima de 300 km/h, convirtiéndose en el SUV más rápido del mundo.

Con su nuevo sistema de chasis, el Bentayga es capaz de llevar el lujo a lugares insólitos gracias a sus exclusivos modos todoterreno para nieve, arena, césped y senderos. Su novedoso sistema de control de estabilidad ativa de 48 V elimina casi por completo el balanceo de la carrocería sobre el asfalto, convirtiendo al Bentayga en la opción perfecta tanto para divertirse cruzando puertos de montaña como para adentrarse en parajes naturales más allá de

donde acaba el asfalto. Además, su techo panorámico permite a los viajeros no perderse ni un detalle de la belleza de la naturaleza por la que es capaz de cruzar el vehículo.

Bentley Victorius Bentayga W12

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Cars • Concorso d’ Eleganza

Concorso d’Eleganza Villa d’Este

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Cars • Concorso d’ Eleganza

A finales del mes de mayo —la época más preciosa del año a orillas del Lago Como, en Italia—, el Grand Hotel Villa d’Este abre sus puertas a huéspedes y visitantes para celebrar el Concorso d’Eleganza Villa d’Este, y darles la oportunidad de admirar a más de 50 automóviles históricos, construidos ente 1920 y 1980.

Este año, con el lema “Hollywood on the Lake”, BMW Group Classic presenta este esperado acontecimiento, del cual es patrocinador.

Pero no todo en el Concorso es clásico. Algunas firmas automotrices como Rolls-Royce, Mazda y GFG aprovechan este sofisticado y elegante telón de fondo para presumir sus conceptos, los cuales presentamos a continuación.

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Cars • Concorso d’ Eleganza

Rolls-Royce Dawn “Inspired by Music” La atmósfera social y de convivencia del Rolls-Royce Dawn fue condensada en un alegre video musical llamado Dawn “Inspired by Music”.

La sala especial de amortiguación de sonido se utiliza comúnmente durante el proceso de construcción de todos los automóviles Rolls-Royce para detectar cualquier sonido extraño no deseado, lo que da como

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resultado los autos más silenciosos del mundo, entre ellos el Rolls-Royce Phantom.

Para el proyecto de Dawn “Inspired by Music” se utilizó un micrófono hipersensible para capturar los tonos mecánicos y eléctricos del Dawn, incluidos los suaves cierres de las puertas, el suave ir y venir de los limpiaparabrisas, el click de los indicadores y el Espíritu del Éxtasis” tomando su lugar con orgullo en la proa del automóvil. Estos sonidos fueron mezclados luego con música deconstruida para crear una pista completamente nueva.

Dawn “Inspired by Music” sigue los pasos de su exitoso compañero, Wraith “Inspired by Music”. El automóvil presenta la incomparable experiencia auditiva del sistema Bespoke Audio de la marca, el cavado de pintura exterior Lyrical Cooper se presenta con una combinación de texturas pulidas y cepilladas que insinúa elegantemente el uso del cobre, el cual se encuentra sólo en los mejores sistemas de audio. También se puede especificar un color exterior alternativo, el Blanco Andaluz.

Cars • Concorso d’ Eleganza

El centro de estilo GFG —fundado en 2016 por Giorgetto y Fabrizio Giugiaro en Turín—, llevó al Concorso d’Eleganza Villa d’este su flamante concepto, el Sibylla.

Este año Giorgetto Giugiaro cumple 80 años. Este automóvil es tanto la celebración de toda una vida dedicada al diseño de icónicos vehículos, como una declaración de estilo que rompe todas las fronteras: un lujoso sedán eléctrico de cuatro plazas desarrollado en colaboración con Envision, la compañía china líder en manejo inteligente de energía.

El Sibylla incorpora innovadoras soluciones en térmi-

nos de accesibilidad, funcionalidad y estética. Vuelve a los temas clásicos: es elegante, con dimensiones generosas (más de cinco metros de largo y 1.48 de alto), pero sin perder ni un momento su aspecto deportivo.

La elección de la propulsión eléctrica amplió considerablemente el espacio interior, lo que permitió tanto a Giorgetto como a Fabrizio Giungiaro revolucionar la accesibilidad y explotar este espacio, introduciendo soluciones racionales, funcionales y ergonómicas tanto dentro como fuera del vehículo, imprimiéndole el particular estilo de diseño de los Giugiaro.

GFG Style Sibylla Mazda Vision Coupé El Mazda Vision Coupé muestra la “nueva elegancia” a la que apunta el diseño de la firma japonesa, que por un lado descansa en la larga tradición japonesa de un diseño limpio y sencillo, y por el otro incorpora los más novedosos adelantos de la tecnología.

Los diseñadores de Mazda procuraron crear una belleza especial, con una cabina tirada hacia atrás siguiendo una sola línea, basada en la “proporción áurea” de las proporciones clásicas del coupé. Así, la silueta crea la sensación de una máquina de alto rendimiento, capaz de desarrollar un poderoso impulso hacia delante.

Las líneas y las superficies fueron cuidadosamente desarrolladas para crear interesantes juegos de luz y sombra, tan característicos en la cultura japonesa.

En cuanto al interior, éste permite a los pasajeros instalarse cómodamente en un amplio espacio que mantiene la conexión con el mundo exterior, creando la

sensación de un espacio que va hacia delante conforme el vehículo se desplaza por el camino, gracias a las líneas que corren de adelante hacia atrás, exudando una vibrante sensación de velocidad.

Las formas estructurales —la consola central, el marco de las puertas y el panel de instrumentos— se cruzan sin tocarse, creando una sensación de calma dentro del habitáculo. Y como detalle principal, este modelo presenta una pantalla transparente desarrollada por Mazda para presentar la información sólo cuando se requiere, manteniendo un gran espacio interior y una visibilidad perfecta para el conductor. www.wreport.com.mx

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Culture • Vertical

Michel Rojkind, entre la artesanía y la tecnología

El Foro Boca, proyecto de 2017, alberga a la Orquesta Filarmónica de Boca del Río, Veracruz.

Por María Teresa Dávila / Imágenes cortesía rojkindarquitectos.com

Michel Rojkind es uno de los arquitectos contemporáneos más reconocidos en México.

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Mexicano de nacimiento, y arquitecto desde 1994 por la Universidad Iberoamericana, Michel Rojkind se ha dedicado a explorar los retos de la sociedad contemporánea para crear experiencias emocionantes que van más allá de la mera funcionalidad, llevando cada nuevo proyecto a un nivel más profundo, experimentando con los materiales, los espacios y los volúmenes.

En 2002 fundó Rojkind Arquitectos, un estudio creativo de diseño, tácticas de negocio e innovación experimental con base en la Ciudad de México. En el estudio se crean estrategias urbanas y soluciones arquitectónicas para convertir condiciones desafiantes en oportunidades de diseño, personalizadas para cada cliente y usuario.

Prueba de esto son algunas de sus obras —de las cuales existe una gran cantidad—, entre las que destacan el Foro Boca (2017), la futura sede de la Orquesta Filarmónica de Boca del Río,

Culture • Vertical

Un ambiente creativo estimula resultados fuera de lo común.

Veracruz; el Tori Tori Altavista (2016), un restaurante fuera de lo común que lleva de lo cerrado a lo abierto; el Hybrid Hut (2015), un pabellón temporal en Winnipeg que explora la relación entre la tecnología contemporánea y la fabricación artesanal.

También hay que mencionar el Mercado Roma (2014), un recinto fuera de lo común concebido como un espacio para alojar diversas muestras de la rica cultura gastronómica contemporánea mexicana, que ha revolucionado el concepto de un restaurante conteporáneo. Y la renovación de la Cineteca Nacional, proyecto que incluyó la remodelación total del complejo, más espacio de bóvedas de archivo y cuatro nuevas salas de proyección, además de recuperación de terreno para espacio público con extensas áreas verdes. “No queríamos que se sintiera como el lobby de un cine comercial. Queríamos que se sintiera más bien como un campus universitario, con todo flotando en un parque”, expresó en 2012 Rojkind sobre este interesante proyecto.

Los reconocimientos y los premios En 2010, Rojkind fue reconocido como uno de los “Arquitectos valiosos del país” por el Registro Civil Mexicano. El diario estadounidense Los Angeles Times reconoció al arquitecto como una de las “Personas a tener en cuenta en 2010”. Ese mismo año, Rojkind fue seleccionado por la Architectural League of New York como una de las “Emerging Voices”. En 2011 la revista Wallpaper lo nombró uno de los “150 movers, shakers and makers that have rocked the world in the last 15 years”. En 2013 la revista Forbes lo reconoció como “uno de los arquitectos más influ-

Espacios amplios y funcionales es lo que destaca en Mercado Roma (2014).

El pabellón temporal Hybrid Hut (2015) en Winnipeg.

yentes de la escena contemporánea mexicana”.

Sus edificaciones han recibido diversos premios, entre los que podemos mencionar el galardón que recibió por Tori Tori en 2011 en el Interior Design’s Best of Year, el primer premio que recibió por Liverpool Interlomas en 2012 por Store of the Year, y en 2013 por Innovative Planning. Y el que recibió en 2014 por la Cineteca Nacional por A+ Public Choice Award Architizer.

En definitiva, Michel Rojkind es un arquitecto que tiene a la gente y a la sociedad como fuente de su inspiración, para él es importante visitar diferentes sitios y observar cómo la gente los ocupa y los hace suyos. “Yo veo que las personas transforman la arquitectura y marcan el ritmo de cambios cada vez más rápido”, dijo en mayo de 2018 al diario argentino La Nación. “No me conformo con lo que tengo ni con el lugar en el que estoy… Siempre cuestiono lo que pasa”, afirmó sobre su constante búsqueda por nuevas soluciones arquitectónicas, que plasma con energía en sus obras. www.wreport.com.mx

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Culture • Agenda

arte inunda

El a la

pantalla grande

El cine es una de las bellas artes más reconocidas alrededor del mundo, y no hay rincón en el mundo al que no llegue. Y los festivales cinematográficos, que se suceden uno tras otro a lo largo del año, no dejan de presentarse durante los meses de agosto y septiembre, teniendo lugar algunos de los más reconocidos, como el de Toronto y el de Venecia. Aquí presentamos algunas de las citas más importantes del mundo cinematográfico.

Del 1 al 11 de agosto de 2018 Locarno, en el cantón de Ticino, en la Suiza italiana, se engalanará para recibir una multitud de actores, directores, productores y admiradores para el Festival de Cine de Locarno, fundado en 1946. Lo más característico de este festival es la proyección de películas en la Piazza Grande, en donde se instalan asientos al aire libre para 8,000 espectadores. Este año, el “Premio a la excelencia” que ofrece el festival está destinado a Ethan Hawke, actor, director y escritor norteamericano, cuyo más reciente film, Blaze, será proyectado el 8 de agosto en la Piazza Grande.

Festival de San Sebastián Del 21 al 29 de septiembre de 2018 El Festival Internacional de Cine de Donostia-San Sebastián es uno de los escaparates cinematográficos más importantes del mundo gracias a sus propuestas renovadoras.

Entre las personalidades que han desfilado por sus alfombras rojas destacan Federico Fellini, Alfred Hitchcock, Jean-Luc Godard, Luis Buñuel, David Fincher, Carlos Saura, Javier Bardem, Penélope Cruz, Hugh Grant y Benicio del Toro, por mencionar algunos. En los últimos años el festival ha reforzado su apuesta por las producciones latinoamericanas y europeas no hegemónicasmediante el Encuentro Internacional de Estudiantes de Cine, el Ikusmira Berriak y la Escuela de Cine Elías Querejeta.

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Imagen: cortesía Festival de Cine de Locarno.

Festival de Cine de Locarno

Del 29 de agosto al 8 de septiembre El Festival Internacional de Cine de Venezia, organizado por la Biennale Cinema 2018, es uno de los festivales más esperados en el año.

El objetivo de este evento es crear conciencia y promover el cine internacional en todas sus formas, como arte, entretenimiento e industria, y sobre todo con un espíritu de libertad y diálogo. Durante el festival se llevan a cabo retrospectivas y tributos a importantes figuras para comprender mejor la historia del arte. Este año, el director de cine mexicano Guillermo del Toro —quien recibió el León de Oro el año pasado por La forma del agua— presidirá el jurado.

Imagen: Cortesía Festival de San Sebastián.

Imagen: cortesía Mathieu Young / 74th Venice Film Festival.

Festival Internacional de Cine de Venecia

Culture • Agenda

Vaticano:

Antiguo Colegio de San Ildefonso Hasta el 28 de octubre de 2018. Martes a domingo de 9:00 a 20:00 hrs.

Acceso gratuito previo registro en www.sanildefonso.org.mx/expos/ vaticano. Justo Sierra 16, col. Centro Histórico. Tel. 55 3602 0034

Imagen: cortesía INBA

Imagen: cortesía Museo Jumex

En el marco de los 25 años de establecimiento de las relaciones diplomáticas entre México y el Vaticano, la Secretaría de Cultura del Gobierno de la República, la UNAM y el Gobierno de la Ciudad de México presentan la magna exposición Vaticano: de San Pedro a Francisco: Dos mil años de arte e historia. La muestra está integrada por más de 180 piezas que muestran la diversidad y la riqueza de las colecciones de arte y antigüedades vaticanas, de artistas como Guido Reni, Guercino, Rafael Sanzio, Gian Lorenzo Bernini, Tiziano Vecellio y Marcello Venusti, entre otros.

Imagen: cortesía Antiguo Colegio de San Ildefonso

de San Pedro a Francisco

Xavier Le Roy. Retrospectiva

El gran malentendido

Museo Jumex Del 6 al 28 de octubre de 2018 Martes a domingo: 11:00 a 20:00 hrs.

Miguel de Cervantes Saavedra 303, col. Granada. Tel. 55 5395 2615

Museo de Arte Carrillo Gil Hasta el 14 de octubre de 2018 Martes a domingo de 10:00 a 18:00 hrs.

Av. Revolución 1608, col. San Ángel. Tel. 55 8647-5450

El Museo Jumex presentará Retrospectiva del artista y coreógrafo francés Xavier Le Roy. La exposición está concebida como una coreografía de acciones que llevan a cabo seis performers, que reciclan y transforman las coreografías de Le Roy creadas entre 1994 y 2010. Estas acciones generan situaciones que permiten explorar cómo usamos, consumimos o producimos tiempo. El resultado es un innovador híbrido entre coreografía y artes visuales que convierte el formato tradicional expositivo en un medio creativo. La exposición plantea al espectador nuevas formas de interacción en un museo y usa el concepto de “retrospectiva” más como modo de producción que como recuento de la trayectoria de un artista. La exposición reformula elementos coreográficos que dan como resultado acciones en vivo, en las cuales el público presencia y participa de situaciones que terminan de completar el sentido de Retrospectiva. Xavier Le Roy. La exposición se despliega en tres ejes temporales: la duración de la visita del público, el trabajo diario de los performers en la galería, y el desarrollo de una pieza nueva durante el trascurso de la exposición.

La exhibición El gran malentendido.

Wolfgang Paalen en México y el surrealismo disiente de la revista DYN está configurada bajo la curaduría de Daniel Garza Usabiaga, quien propone una exploración a partir de la obra, proyectos, conexiones y efectos que el artista genera en su paso por México.

La muestra está estructurada en tres ejes temáticos que parten de la travesía de Paalen como artista y miembro del movimiento surrealista, seguido por la revisión de la Exposición Internacional de Surrealismo que en 1940 él organizó en la Galería GAM, México, para concluir con las múltiples conexiones estéticas, científicas y culturales que generó el efecto disidente de la revista DYN durante su publicación y estudios posteriores.

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Bikes

En ciudad o carretera,

¿cuál es la mejor motocicleta?

La motocicleta ideal es la que mejor se adecúe a a tu propósito, experiencia y personalidad.

Ducati Hypermotard 939

BMW R Nine T Racer

Por Alfonso Betancourt / Imágenes: Cortesía de las marcas Hace algunos días, mi amigo Iorma Abolnik, de Discovermoto, posteó en redes sociales que estaba dejando una BMW R 1200 RT por cambio a una BMW R 1200 GS Adventure. Sus seguidores, entre los que me cuento, empezaron a preguntar cuál de las motos era mejor. Ioram respondió que cada una tiene sus pros y sus contras, lo cual parece obvio, pero es cierto de una forma más profunda. Recuerdo que hace unos años hicimos un trackday con motocicletas Ducati y MV Agusta, y curiosamente había por ahí una Suzuki GSXR; los pilotos estábamos formados para abordarlas, la mayoría deseaba sacar toda la potencia de las MV Agusta F4 y las Ducati Panigale y, sin embargo, yo estaba impaciente por subirme a la Suzuki. En ese momento se me acercó el campeón mexicano de motociclismo Luis Aramoni para decirme que esa era la que él también quería. Platicamos y coincidimos en el manejo tan especial que tienen las motos de pista japonesas, la vibración y el sonido de sus motores y la relación peso-potencia-aceleración, sobre todo llevadas al límite. Dicho lo anterior, surge entonces la pregunta: ¿Cuál es la mejor moto? Una persona conservadora diría naturalmente que “es la que más te guste”, como la música o el vino, pero pienso que la mejor moto es la que más se adecúe a tu propósito, experiencia como piloto e inclusive personalidad.

Para no dejar este artículo en la ambigüedad, me atreveré a recomendar algunas motos que por experiencia propia son ideales para propósitos específicos:

Ducati Scrambler 1100 Special

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Bikes

Ducati Multistrada 1260

BMW K 1600 B

Para la ciudad En mi opinión la moto más versátil y divertida que existe para la ciudad es la Ducati Hypermotard, es una moto rara a la vista, pero una vez a bordo de ella, entrega una sensación difícil de igualar por otra moto. Es ideal para ciudad, aunque también se puede viajar con ella en tramos cortos.

Otra motocicleta ideal para la ciudad, equilibrada en todos sus aspectos, es la Ducati Scrambler, con todas sus variantes y estilos, son ligeras, con una potencia óptima y una posición de manejo muy cómoda.

Ahora bien, si lo que se busca es derrochar estilo y atraer miradas, para mí la ganadora en la ciudad es la BMW R Nine T, también con todas sus variables; a diferencia de las Ducati creo que no es una motocicleta para transportarse a diario por la ciudad (aunque se puede), pero si se usa de forma ocasional es perfecta e inclusive muy divertida si se lleva a carreteras con curvas. Respecto de las motos de cuidad, y específicamente de la BMW R Nine T, una vez un amigo me preguntó si esta motocicleta cumplía con mis necesidades de transporte en la ciudad, a lo que yo le respondí que si fuera por cumplir, traería sin duda una Honda Cargo, de ahí para arriba se trata de todo menos de cumplir.

En carretera Aquí la lista es larga y las opciones son de todos colores y sabores, desde mi punto de vista y sin temor a equivocarme la mejor motocicleta para recorrer nuestras carreteras y cruzar fronteras es la BMW R 1200 GS, idealmente la Adventure por su capacidad en tanque, pero como respuesta al posteo de mi amigo Ioram sobre cuál es mejor, ésta o la RT, yo respondería que la BMW R 1200 GS es divertida, atrevida, versátil, potente y al mismo tiempo equilibrada, en tecnología no le falta ni le sobra nada; en tanto, la BMW R 1200 RT es perfecta, equilibrada, diseñada para sólo disfrutar del camino con todo el confort posible, pero quizá tan perfecta que le resta un poco de emoción al viaje.

Por mencionar algunas otras motocicletas para carretera que en mi opinión entran en la gama de las mejores las siguientes:

Ducati Multistrada 1200 & 1260, una moto muy divertida, que ofrecde una sensación de manejo agresivo, un poco menos equilibrada que la BMW R 1200 GS, pero quizá un poco más divertida en tramos menos largos.

KTM 1290 SUPER ADVENTURE S es una motocicleta que sorprende a cualquier purista de BMW y Ducati, ya que resulta en una combinación perfecta entre la osadía de una y el equilibrio de la otra. Una moto totalmente recomendable si se busca ir lejos y jugar un poco en el camino con una personalidad única.

BMW K 1600 GT y GTL, las que, en mi experiencia, son motocicletas para autopistas amplias y largas como las alemanas, pero poco recomendables para nuestras carreteras y la gran sensación que nos produce el “pueblear”; sin embargo, por ahí está también la BMW K 1600 bagger, tan única por su aspecto y sofisticada por su tecnología, que sería una excelente apuesta para aquellos que ya probaron las Cruiser y las Chopper y buscan algo más que la apariencia agresiva para recorrer grandes distancias.

Como el mundo de las motocicletas es tan amplio, y las opciones parecen infinitas, dejaremos las recomendaciones de motos deportivas, naked, chopper e inclusive motonetas para artículos posteriores.

KTM 1290 Super Adventure

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F1

Por Ángelo della Corsa / Fórmula Uno / ¡A mil por hora!

Imágenes: cortesía Mercedes Mercedes ha logrado cuatro coronas mundiales en los campeonatos de constructores más recientes de la Fórmula 1, pero no es suficiente. Hay que renovarse.

Porque sus rivales ya están pisándoles los talones y tal parece que podrían superarlos.

Vale la pena recordar que La Carpa ha logrado gran parte de la reputación e influencia que tiene, porque además de sus atributos normales de ser una disciplina deportiva universal, es un lujoso aparador que logra llegar a millones de interesados y fanáticos.

Los carros sobre las pistas y las pantallas de cristal tienen efectos fascinantes para los negocios. La internacionalización de diversos nombres comerciales así lo demuestran. Y por eso, los estrategas de la Casa de Stuttgart seguirán buscando mantener un lugar propio entre los espectadores de las carreras de automóviles.

Un camino fácil y seguro Se dispusieron los planes, y tal como otras marcas de autos Premium, Mercedes conmovería también a los conductores más pudientes del globo, al igual que 104 | WR

F1

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F1

en su momento lo hicieron Alfa Romeo, Aston, Lancia, Porsche o Maserati —quienes pasaron por la Fórmula para tomar de la alta velocidad el encanto y lo chic.

Los alemanes lo sabían bien, ya que lo preguntaron muchas veces: Mercedes-Benz era la preferencia de los señores ricos y viejos. Los compradores jóvenes jamás iban a considerarla como “su” opción, por percibirlo más bien un automóvil confortable, no uno que les ofreciera emociones y vertiginosas 106 | WR

sensaciones. Los jóvenes pedían placer, emoción, sensaciones de frescura y algo de peligrosidad que provocara admiración. Sentir más cerca la felicidad, aunque fuese impostada.

Estaba creada la división de carros deportivos en Mercedes. Faltaban las ventas que trajeran de retorno los beneficios ideales.

Había que regresar a la Fórmula Uno pronto y bien (porque habían participado a lo largo de la década de los años cincuenta del siglo

pasado con Juan Manuel Fangio, entre otros, a quien ayudaron para que fuera monarca en 1954 y 1955, y retirarse enseguida) de modo que optaron por comprar los autos y la estructura completa de un equipo que acababa de coronarse como el supremo en el año de 2009: Brawn GP. Contrataron al creador, Ross Brawn, con salarios de ensueño y así emprendieron fascinados el camino para crear una escudería propia que iba a las carreras en busca del esplendor.

Renació el equipo de plata, las flechas, las balas, los bólidos de Mercedes AMG; con el apoyo temerario de la marca de petrolíferos malaya, Petronas, que a ojos cerrados correría la misma suerte que la automotriz alemana: la conquista del mundo.

“Made in Germany” La cuestión de los motores para impulsar el sueño los tenía sin cuidado. Stuttgart fabricaba maquinaria para la F1 desde 1994 con sonados éxitos, en particular de

F1

la mano de McLaren y rematando con Brawn.

Para conformar un mega-equipo llamaron a dos volantes alemanes: Michael Schumacher y Nico Rosberg. El primero había brillado como nunca antes lo hizo nadie y el otro sería muy pronto el relevo.

“Schummi” estaba en la jubilación desde 2006 con el prestigio de sus siete coronas mundiales. Así que regresó a trabajar en un plan nada más hecho para triunfar... Pero eso no pasó.

Había un coro de profesionales que no sabían de los intríngulis íntimos para jugar a las carreras.

Impusieron varios directivos de la corporación, buenos para hacer presupuestos y generar reportes.

Con habilidad para cobrar sus sueldos y los bonos, pero no más que eso.

Se desataron los líos entre Norbert Haug que era gente de Mercedes, pero sin el colmillo en las pistas y en los boxes, quien se enfrentó a Ross Brawn. Alemania contra Inglaterra. Brackley (la sede del equipo) contra Stuttgart (de donde salían las inversiones) y los empleados de confianza de cada cual: unos ataban y otros desbarataban.

Un sonado fracaso: terminaron en el cuarto lugar en 2010; otra vez fueron cuartos un año más tarde.

Y todavía peor en 2012, ya que descendieron un lugar. Schumacher nunca ganó, y ni siquiera pudo hacerse con una pole position. Rosberg, como tratando de aprender, pero con resultados también frustrantes.

La marcha y el consejo “Me voy”, dijo Ross. No gobernaba plenamente, ni estaba feliz porque era mucho el desgaste en juntas inútiles oyendo idioteces de gente que sabía algo, pero que de las

carreras lo ignoraba todo. Tenía tiempo insistiendo en los cambios que se requerían. Había que poner fuera a los ejecutivos de corbata y traer a gente que supiera ensuciarse las manos con la grasa.

Lo que planteaba Brawn sonó al principio como una locura: contratar a Lewis Hamilton para la mejora. Un piloto inglés en lugar de un germánico. Un chavo de piel oscura y ese arete fatal en las orejas. Francamente, no era lo que se habían imaginado los departamentos de publicidad y comunicación.

También había que contratar a un consejero que tuviera todo

el know how; como un corredor experimentado, por ejemplo. Y luego, a un jefe deportivo con experiencia real en el campo.

Más de uno sí lo entendió. Hacer algo muy diferente para lograr resultados diferentes…

Ross Brawn se hizo a un lado. Ya no venía al caso: ganó mucho dinero. Pero al final fueron escuchadas sus exigencias y llegó una dupla que iría a dar el ancho: el tricampeón de la F1, el austriaco Niki Lauda como consejero principal, y otro elemento de Austria, Toto Wolff, con buena experiencia como piloto. Conocía bien cómo www.wreport.com.mx

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F1

se manejan los equipos de carreras, trabajaba en la enseñanza de pilotos jóvenes y era socio minoritario en Williams.

Y lo mejor de todo: desembarcó Hamilton junto a Nico Rosberg. Se pusieron a trabajar en una onda más realista, tocando tierra y asfalto.

La tecnología de Brawn era excelente, sólo había que ponerla a tiempo. Los motores estaban más que probados, así que manos a la obra.

En 2012 ya había ganado, como de churro, un Mercedes, una vez, en manos Nico Rosberg en China.

Lo bueno fue que en la temporada posterior las cosas comenzaron a apuntar hacia otro lado: Rosberg vuelve a ganar en Mónaco e Inglaterra y, a poco, lo hace Hamilton en Hungría. Comenzaba a perfilarse el camino correcto.

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Nuevas tecnologías Llegó 2014 y con el nuevo año comenzó una nueva época con las unidades de potencia híbridas.

Justo el fuerte de Mercedes, ya que venía con ventaja sobre los demás proveedores. Pareció un reglamento hecho ex profeso para ellos. Así, dominaron la campaña sin lugar a dudas. Ganaron 16 Grandes Premios con los que se consagraron como campeones, llevando otra vez a la gloria a Lewis Hamilton, quien repitió como amo del mundo. Igual que lo fue en 2008.

Triunfan sin cansancio, con un dominio abrumador, haciéndose de las copas del mundo de 2015, 2016 y 2017. Permitiendo que Nico Rosberg fuera su campeón mundial en 2016 y Hamilton el resto de las temporadas. Mejor, imposible.

Sin embargo, no tardó en llegar lo más duro. La crueldad de la vida… ¿Cuánto ha de durar un reinado? ¿Hasta cuándo debe de seguir una hegemonía? Y en esas está metido hoy por hoy Mercedes, con Ferrari demostrando por veces, que ya los igualó y que pronto los derrotará con claridad.

Otro brinco más Ya lo hicieron una vez. Habrá que repetirlo. El peliagudo asunto de cambiar para renovar. Entonces, a tomar decisiones graves. Nombrar a nuevos elementos humanos que detonen el renacimiento. Y poner en la banca a otros que antes funcionaban de maravilla.

Parecen atreverse, y cuando está todavía por correrse la mitad de la campaña actual hacen muy serios cambios: le dan las gracias con

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mucho afecto a Aldo Costa y a Mark Ellis y ponen en sus lugares a John Owen y a Loic Serra. Como única manera de ver si esto es el revulsivo suficiente para continuar siendo los mejores de siempre.

Haciendo camino al andar.

Owen llega en vez de Costa para liderar a los ingenieros y Serra sustituye a Ellis en el delicado departamento responsable de la aerodinámica.

Tanto James Allison, como Lauda y Wolff seguirán en el puente de los mandos, esperando que con gente promovida dentro de la organización se satisfagan las necesidades actuales.

Una apuesta muy arriesgada que se ha tomado antes de que quienes resulten estar de más sean los generales, no la gente de la tropa.

No se ha tratado de una revolución, sino apenas de una transición de terciopelo que parece ser bien oportuna.

En el fondo de todo esto permanece la intención que fue la esencial. Tocar al público que compra los carros.

Se arriesgó mucho decidiéndose por Lewis Hamilton para que fuera la figura afectiva de la marca. Y funcionó… En apenas cuatro años, bajó notablemente la edad promedio del comprador de Mercedes-Benz en el mundo.

El concepto de la estrella de tres picos rejuveneció. Otro milagro de la publicidad.

Bien. La suerte y la habilidad de los rivales pondrá la cosas en su sitio.

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People

Cuenta la leyenda que cuando el escritor argentino Jorge Luis Borges celebraba un año más de vida, pedía en vez del tradicional canto de “¡Feliz cumpleaños!”, que la aguja del tocadiscos tocara “The Wall”, de Pink Floyd. “Es una cosa de enorme fuerza; terrible, pero vital”, decía el argentino sobre la obra maestra de rock arrojada al mundo por Roger Waters, como letrista y bajista.

La historia tras “The Wall” es tan compleja como la vida de Waters, cuyos ladrillos musicales fueron forjados de la cantera de su niñez.

El artista perdió a su padre cuando apenas tenía medio año de edad, en las trincheras italianas de la Segunda Guerra Mundial. Su sentido de pérdida se agravó al crecer y someterse a un sistema educativo rígido, sin espacio para la espontaneidad, mientras que en casa le aguardaba una madre asfixiante y sobreprotectora.

El surgimiento Si creemos en los dioses de la música, ellos estaban interviniendo, rodeando a Rogers con un escenario épico y trágico, para que de esa arcilla de destrucción surgiera un corazón solitario, pero templado por los cañones que apuntaron al fascismo de Hitler que lo llevaron a buscar en su propia alforja sus armas. De ahí surgió la guitarra y luego el papel y la pluma, para con la alquimia mágica de la música fabricar esos ladrillos. Muchos se necesitaron para edificar esa pared.

Antes de esa edificación icónica, con púas en sus orillas grises y graffiti en sus costados, que dividía y unía las costuras de la desmembrada Alemania de la post-guerra, la pared de Waters no significaba la división entre humanos, sino el muro que una persona se edifica para aislarse de los demás, cuando se siente que ha sido alienado y no pertenece a nada.

Ahora que Waters va con guitarra 110 | WR

en hombro entre escenarios mundiales, donde “The Wall” es símbolo de rebelión y libertad, no debemos olvidar que todo comenzó con este hombre escuchando su tambor interno y sacando fuego de sus entrañas, para detonar en uno de los escupitajos más famosos de la historia, cuando un impaciente Rogers le arrojó su saliva a un fan en pleno concierto tras tanta insistencia de que entonara canciones de su Top Ten y el músico sintiera que le debían respetar lo que él quería expresar ese día sobre el escenario.

“Ni siquiera sé si le acerté, espero que no”, contó un Waters apenado en una entrevista de 2011, sintiendo que jamás debió haber caído en un acto violento, vulgar y de no retorno.

El exabrupto era resultado de la forma visceral en que Roger se relacionaba con su arte y

con él mismo.

Quien está enojado consigo mismo, puede terminar abofeteando al de enfrente.

La formación Los dioses de la música nunca han dejado solo a Waters, nacido en 1943 en Great Bookham, Surrey, Inglaterra. Su tiempo se cruzó con la revolución de The Beatles que estalló en Liverpool y el fuego entrecruzado de The Rolling Stones. Los oídos de Roger fueron también educados por el blues y el rock que emanaba de Estados Unidos, mientras que su

decisión de volverse arquitecto le dio la oportunidad de conocer al baterista Nick Mason y al tecladista Richard Wright en el Regent Street Polytechnic. Luego se les sumaría el galante vocalista y guitarrista Syd Barret, un antiguo conocido de la preparatoria.

No era gratuito que Waters hubiera elegido ser arquitecto. Su mente estructurada fue alabada más de una vez durante su carrera y su forma de visualizar y conceptualizar música era única, concibiendo desde los cimientos de las notas, partiendo del lodo de sus imperfectas experiencias y levantando las partituras cual varillas y cemento que edificarían una de las bandas más

sorprendentes que han rozado el cielo.

Tras una nueva jugarreta del destino, en la que Syd Barret fue víctima de la psicodelia —con todo su ácido—, Waters tomó las riendas de Pink Floyd y los encaminó a una nueva era, ensamblada con discos como More (1969), Ummagumma (1969), Obscured by Clouds (1972) y su primera excusa para ser indultados The Dark Side of the Moon (1973).

Clasificados como rock espacial por impacientes críticos musicales, Waters y su banda se salieron con la suya, nadando en el rock progresivo, despojándose del rock psicodélico y abrazando el rock, con su capacidad de elevar a la audiencia con largos solos de guitarrra, cual soliloquios musicales.

People

Por Mario P. Székely

El cine no podía pasar esto desapercibido y cuando “The Wall” salió a la luz en noviembre de 1979, Alan Parker estaba listo para llevar la ópera rock a la inmortalidad del celuloide. Ahí el actor y músico Bob Geldof, interpretaba a Pink, un joven con una autobiografía similar a la de Waters, cuyo grito de soledad ahora se empataba con una sociedad urgida de tumbar los muros físicos impuestos por los sistemas económicos.

Diez años más tarde, el Muro de Berlín cayó. El mundo estaba listo para una celebración épica y Waters (ya sin Pink Floyd, separados desde 1985) posó sus pies en tierra germana para entonar “The Wall”.

En 2005, el propio Geldof sirvió como instrumento para reunir a Waters con sus ex compañeros de Pink Floyd en el concierto de concientización de la pobreza Live 8, a entonar una vez más los ahora himnos que han hecho que cada acorde de Roger, cada rasgueo de esa guitarra y cada memoria que resuena en su interior, alcancen un sentido de trascendencia universal.

Sobre Roger Waters: Como activista más allá del mensaje que porta con “The Wall”, Waters cantó en beneficio de las víctimas del Tsunami en 2004, al lado de Eric Clapton. Ese mismo año se manifestó contra la iniciativa de caza de mamíferos salvajes, Hunting Act 2004. También ha sido vocero de Millenium Promise —educando sobre la malaria y advirtiendo de la pobreza extrema— además de participar en la protesta para liberar a Chelsea Manning, en el escándalo de WikiLeaks. www.wreport.com.mx

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La decisión es mía, el tiempo me pertenece.

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