W Report 28 by WReport

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Gana viajes de temporada regular o al Super Bowl 50. Todos los derechos reservados NFL Properties, LLC 2015-2016. Promoción válida en la República Mexicana. La NFL, sus 32 equipos y/o cualquiera de sus empresas afiliadas se eximen de toda responsabilidad relacionada con la ejecución de la presente promoción/producto. Visa: Patrocinador Oficial de la NFL. Las promociones para partidos de temporada regular de la NFL son responsabilidad de los comercios organizadores. Para la promoción del Super Bowl, la vigencia es del 1 de octubre al 26 de diciembre de 2015. Consulta comercios organizadores, restricciones, vigencias, términos y condiciones de las promociones en visa.com.mx/NFL Permiso SEGOB de la promoción Super Bowl: DCDSRT/0845/15.

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INTÉRPRETES DEL LUJO Y SOFISTICACIÓN DESDE 1968

Pabellón Altavista • Centro Santa Fe • Cancún Kukulcán Plaza • Aeropuerto Int. de Cancún T2

Editorial

Dirección general Juan Pablo Cervantes

Dirección editorial María Teresa Dávila

Dirección de arte Mónica Huitrón

Colaboradores Llegamos al final de un año más. Y para disfrutar las fiestas y darle la bienvenida a un año nuevo, qué mejor que en un hermoso destino caribeño: Playa del Carmen, en Quintana Roo, con su infinidad de actividades para divertirse, por ejemplo el buceo en cuevas y el golf en algunos de los mejores campos de golf del mundo, de lo que somos testigos en esta edición. También ofrecemos algunas alternativas para hospedarse y consentirse en Playa del Carmen. Y por supuesto, no podíamos olvidar las recomendaciones para brindar, ya sea con champaña, con cava o sidra, bebidas espumosas que le dan el toque elegante y divertido a los festejos. Para la portada del último número del año elegimos al Tyre, un atractivo modelo de Tonino Lamborghini muy ligado al deporte motor, además de que tuvimos la oportunidad de conversar con el CEO de esta reconocida firma italiana, Gianluca Filippi, sobre sus planes ahora que está a punto de comenzar un nuevo año. También presentamos piezas dignas de admirar a detalle, como el Zenith El Primero Chronomaster 1969 Tour Auto Edition, o el Officine Panerai Lo Scienziato –Radiomir 1940 Tourbillon GMT. Para la sección W Professional elegimos los relojes que dejan patente la poderosa influencia que el deporte tiene sobre las manufacturas, en donde la técnica, la tecnología de punta y el arte se confunden para crear piezas bellas y útiles para medir el rendimiento de atletas de diversas disciplinas. Esperamos que este nuevo encuentro sea de su agrado. Nos vemos en 2016.

María Teresa Dávila Directora editorial

Abraham García, Ángelo della Corsa, Javier Merino, Juan Carlos Sosa, Ángel Téllez, Marisol Zimbrón.

Fotografías

Cortesía de marcas automovilísticas. Marcas relojeras. Creative Commons. Flickr. Marisol Zimbrón Flores. Hugo Boss. Chanel. Red Bull. Autódromo Hermanos Rodríguez. Laziz Hamani © Cartier 2015. SIAR. AHR Podium - Mexican Grand Prix 07” by ProtoplasmaKid - Own work. Licensed under CC BYSA 4.0 via Wikimedia Commons y Entrance to pitlane - Mexican Grand Prix 03” by ProtoplasmaKid - Own work. Licensed under CC BY-SA 4.0. Secretaría de Turismo del estado de Quintana Roo.

Dirección comercial Rosario Mejía

Gerente Comercial Carlos Alberto Sánchez Pombo Tel. 5658-0602 ext. 16 Cel. 55 54 38 79 56 carlos@swisstime.com.mx

Asistente comercial Alejandra de la Cruz (55) 5658-0602 ext. 17 alejandra@swisstime.com.mx

Relaciones públicas y suscripciones Isaura Suárez Tel. 5658-0602 ext. 25 isaura@swisstime.com.mx

Administración Marisol Peralta

Editor responsable: Juan Pablo Cervantes. WREPORT es una revista cuatrimestral editada y distribuida por Swiss Time, S.A. de C.V. Certificado de Reserva de derechos al Uso exclusivo del Título número 04-2014-032812534100-102, expedido por la Dirección de Reservas del Instituto Nacional de Derecho de Autor; Certificado de Licitud de Título número 13750 y de Contenido número 11323, expedidos por la Comisión Calificadora de Publicaciones y Revistas Ilustradas; número ISSN 2007-0217. WReport es una marca registrada de Swiss Time S.A. de C.V. Impreso por Preprensa Digital. Caravaggio 30, Col. Mixcoac, 03910, México, D.F. © D.R. Todos los derechos reservados por Swiss Time S.A. de C.V. Hidalgo 224-C, Col. Del Carmen, Del. Coyoacán, 04100, México D.F. Tel. 5658 0602. Queda prohibida la reproducción parcial o total de los contenidos de la revista, texto, imágenes o fotografías, sin autorización por escrito del editor. La información de los artículos es responsabilidad exclusiva de los autores.

6 | WR

Sumario

12 W Reports

Cumple Maurice Lacroix su aniversario 40; Richard Mille es patrocinador por segundo año del Chantilly Arts & Elegance; Nick english, de Bremont un verdadero caballero del aire.

28 W Professional El tiempo en el mundo del deporte.

34 W SIAR

El evento relojero más importante en México paso a paso.

40 W Focus

Alpina, Officine Panerai, Arnold & Son, Zenith, Maurice Lacroix

46 W Bajo la lupa

El Richard Mille Tourbillón RM 69 Érotique a detalle.

48 W Frontpage

46 8 | WR

Tonino Lamborghini en palabras de Gianluca Filippi, su CEO y el Tyre, un atractivo modelo.

52 W Europa Star

Las cifras de exportación inéditas para los relojes suizos de lujo.

Sumario

84 46

58 W Cars

Las SUV y los crossovers dominan cualquier terreno.

70 W F1

El Gran Premio de México

76 W Bikes

Honda, BMW y Yamaha

78 W Extreme

Buceo en cuevas y golf en la Riviera maya.

84 W Personalidad Lewis Hamilton

88 W Travel & Spa

Playa del Carmen, paraíso de lujo y variedad.

96 W Wine & Spirits Champañas y cavas para brindar este fin de año.

100 W Gourmet

El Harry’s y el Guria, dos opciones para disfrutar en cualquier ocasión.

104 W Life & Style Gadgets, regalos para él y para ella.

10 | WR

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Reports

Maurice Lacroix: 40 años, 40 piezas únicas Para celebrar su aniversario número 40, Maurice Lacroix unió fuerzas con la casa de subastas Antiquorum en una iniciativa sin precedentes: una venta online de 40 piezas únicas que son resultado de 40 años de creatividad. Entre las piezas a subastar destacan muchos “relojes concepto” y otras piezas “secretas” que nunca habían salido a la luz y que Maurice Lacroix desea compartir con los conocedores y los amantes de los relojes que buscan guardatiempos especiales y únicos. Desde hace una década, la firma ha introducido a sus colecciones varias piezas que literalmente han roto paradigmas en la industria relojera al ofrecer alternativas a la lectura del tiempo que son ingeniosas y encantadoras de observar. Estas complicaciones, inicialmente presentadas sólo de manera teórica, no fueron manufacturadas de inmediato porque los medios a los que se tenía alcance en ese momento no eran lo suficientemente precisos para lograr estas creaciones. Pero la firma perseveró y unos cuantos años después vieron la luz piezas como el Masterpiece Square Wheel, el Masterpiece Mysterious Seconds y el más reciente, el Masterpiece Power of Love. El Square Wheel, que obtuvo diversos reconocimientos es, sin duda, la joya de la corona y representa a la perfección la esencia de Maurice Lacroix, un ícono de la relojería moderna.

Citizen presenta su Eco-Drive Satellite Wave F900 Citizen anunció el nuevo Eco-Drive Satellite Wave F900, un reloj multifuncional sincronizado vía satélite GPS, el cual refleja la filosofía de la marca: “Better Starts Now”. El primer Eco-Drive Satellite Wave, lanzado en 2011, era capaz de sincronizarse con los satélites que giran alrededor de nuestro planeta para mostrar la hora exacta en cualquier parte del mundo. El F900 ofrece funciones adicionales con respecto al Eco-Drive Satellite Wave F100, lanzado en 2014. Las novedades se refieren a la función cronógrafo y la visualización de dos husos horarios de forma simultánea. Si hay un término que puede definir a la perfección al nuevo Eco-Drive Satellite Wave F900 es “velocidad”, pues cuenta con el más raudo receptor de señal vía satélite, tan breve como pueden ser tres segundos. El motor de alta velocidad de doble bobina permite a ambas agujas girar mucho más rápido de lo habitual, logrando transiciones entre zonas horarias de forma más rápida y sencilla. Entre las nuevas funciones del Eco-Drive Satellite Wave F900 destacan su cronógrafo de gran precisión (1/20 de segundo) con medición de hasta 24 horas; su doble huso horario: pueden verse simultáneamente dos zonas horarias distintas, una principal y otra local, e intercambiarse instantáneamente y su Sistema de Posicionamiento Global que recibe información de la posición mediante los satélites de GPS en apenas 30 segundos. 12 | WR

Reports

Richard Mille, patrocinador del Chantilly Arts & Elegance La segunda edición del Chantilly Arts & Elegance Richard Mille fue aún más exitosa que la primera. La comunidad francesa de Chantilly dio la bienvenida a más de 13,500 visitantes, un incremento de 35% con respecto a la primera edición. No sólo entusiastas de los autos, también las familias participaron de un evento que celebró el knowhow y el estilo de vida francés con numerosos talleres y actividades creados ex profeso para la ocasión. Los fanáticos de los autos pudieron descubrir cien vehículos excepcionales durante el Concours d’Etat, siete conceptos presentados por diseñadores y constructores, así como 40 clubes que compitieron por el Grand Prix des Clubs. Restaurando la gran tradición francesa de las competiciones de autos elegantes que datan de los años veinte, el Chantilly Arts & Elegance ya recibió un premio por el mejor evento deportivo del año en 2014, y la edición 2015 fue promovida por el Ministerio de Cultura y Comunicaciones. El Chantilly Arts & Elegance Richard Mille se ha convertido en el elegante punto de encuentro para aquellos que vuelven de sus vacaciones de verano, no sólo en Francia, también más allá de sus fronteras. Una demanda cumplida este año fue incrementar el número de coleccionistas y de representantes de los medios tanto asiáticos como de Estados Unidos y Europa. Con apenas dos ediciones, el evento se ha ganado un lugar entre las competiciones automotrices de élite.

Con estas dos primeras ediciones, el evento se ha consolidado como uno de los eventos élite de las competiciones automotrices internacionales, y está lista para su tercera edición, programada para septiembre de 2016.

Eberhard & Co presente en el Grand Prix Nuvolari Una multitud de fanáticos y curiosos se dieron cita en Mantoue para dar la bienvenida a los 287 autos vintage (de un total de 330 participantes) de todo el mundo que cruzaron la línea de meta luego de haber cubierto 1,060 kilómetros del camino trazado “entre dos mares”. Con 25 horas de conducción, divididas en tres exigentes etapas a lo largo de una ruta que cruza ciudades históricas y algunos de los más bellos paisajes italianos, incluidas pruebas de tiempo, los participantes pudieron visitar fascinantes

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lugares, y empaparse de la cultura local. Por cuarto año consecutivo, el equipo de Andrea Vesco y Andrea Guerini, que conducían un Fiat 508 S Balilla Sport 1934, fue el primero. La firma relojera, que celebra 25 años de asociación con el Grand Prix, aprovechó la ocasión para presentar dos nuevos modelos, el Tazio Nuvolari 336 Dual Time, dedicado al récord de velocidad alcanzado por el conductor, y el Tazio Nuvolari Desk Clock, una nueva versión de este modelo.

Reports

Encarnará Victor MuffatJeandet los valores de Alpina El esquiador francés Victor Muffat-Jeandet se convirtió hace poco en embajador de la marca relojera. Muffat-Jeandet, quien participó en la copa del Mundo de Esquí Alpino, posee una intensa personalidad, que encaja a la perfección con el espíritu de la marca. De acuerdo con Guido Benedini, consejero delegado de Alpina Watches, “estamos orgullosos de que sea nuestro nuevo embajador”. Muffat-Jeandet y Alpina comparten la misma pasión por los deportes alpinos, y ambos se identifican con los valores “alpinistas” que consideran los cimientos de cualquier éxito deportivo, personal y profesional: independencia, perseverancia y herencia.

Presenta Hublot el Big Bang Ferrari México Limited Edition El Big Bang Ferrari México Limited Edition, que coincide con el regreso de la Fórmula Uno a México, fusiona diseño, materiales y mecánica de un modo que encarna como nunca el ADN de Ferrari y el de Hublot: innovación, prestaciones, tecnología y exclusividad. El reloj, que es la versión 2015 del primer Big Bang Ferrari México, creado en 2013, tiene un diámetro de 45.5 mm y ostenta un bisel en carbono verde, un guiño a la bandera mexicana. La caja, de oro de 18 quilates o de cerámica negra, exhibe un cronógrafo con vuelta acero propio con movimiento UNICO visible a través de la esfera de zafiro. La versión en oro está limitada a 25 piezas, mientras que la versión en cerámica a 50 piezas. Cada reloj está acompañado por dos pulseras intercambiables (cuero Schedoni o fibra de carbono negro cosida sobre caucho negro) gracias a un innovador sistema de sustitución inspirado en el mecanismo del cinturón de seguridad.

Tom Brady, nuevo embajador de TAG Heuer En días pasados, la firma relojera celebró en Nueva York el lanzamiento del nuevo reloj Carrera – Heuer 01. Jean-Claude Biver, presidente de la División de Relojería del grupo LVMH y CEO de TAG Heuer, aprovechó el momento y sorprendió a los invitados al presentar al mariscal de campo Tom Brady, estrella de los Patriotas de Nueva Inglaterra y cuatro veces campeón del Super Bowl, como el nuevo embajador de TAG Heuer. Y fue precisamente Brady quien presentó la pieza, que honra la herencia de la firma y simboliza la evolución del Calibre 1887. El Carrera – Heuer 01 es el primero de una nueva colección que presenta una nueva caja, un nuevo diseño y un nuevo calibre. Los costados de la esfera revelan los controles del cronógrafo y un disco de fecha con adornos calados, en tanto que el reverso incluye una rueda de pilares en rojo, así como un puente de cronógrafo esqueletado. La caja de nueva generación presentada por TAG Heuer está elaborada en acero para ofrecer una mayor resistencia a los impactos, y su construcción progresó de la tradicional caja de una pieza hacia una modular con 12 componentes diferentes, que permiten una infinita combinación de materiales, colores, tratamientos y terminados. Una correa de caucho negra perforada le da el toque final al guardatiempo. 16 | WR

Reports

comienza la Cuenta atrás para la Copa del Mundo 2018 en Rusia A mil días exactamente para que inicie este importante evento futbolístico, Hublot, cronometrador oficial de la FIFA, develó el reloj oficial de la cuenta atrás de la competencia. El reloj fue instalado en Manezhnaya Square, en el centro de Moscú, a pocos pasos de la célebre Plaza Roja moscovita. Con sus más de cuatro metros de altura y cinco de ancho, este impresionante reloj no pasará desapercibido ni por los habitantes de Moscú ni por los cientos de turistas que visitan día con día la capital rusa.

Samir Suhag, embajador de Frédérique Constant Frédérique Constant, marca relojera suiza reconocida por sus finas piezas elaboradas a mano, que reflejan clase y precisión, anunció la llegada del jugador indio de polo Samir Suhag, a su exclusiva familia de embajadores. Los valores de innovación y tradición se reflejan fuertemente en este deportista, quien fue, desde 2000 hasta 2008, el número uno en Asia. Reconocido como una de las figuras más importantes del polo en países como Malasia, Australia, Argentina, Francia, Inglaterra y Estados Unidos, por mencionar algunos, Suhag encarna el compromiso y la pasión necesarias para alcanzar mayores alturas, características que sin duda comparte con la firma relojera.

Celebra GC subasta a favor de la DSWF Conservation Charity Para lanzar su colección de relojes para mujer con impactantes biseles estampados con motivos de jirafa y leopardo de la línea “African Dream”, GC celebró una subasta especial de 250 grabados de edición limitada numerados y firmados por la artista especializada en vida salvaje, Stella Mays. Esta impresionante creación realizada con ceras representa un magnífico leopardo en plena sabana con un rebaño de ñus a lo lejos. Los ingresos generados a partir esta subasta fueron a la David Shepherd Wildlife Foundation (DSWF), una pequeña asociación sin ánimo de lucro, apoyada por artistas y creada para fomentar la conservación de la vida salvaje en todo el mundo. Con esta oportunidad, la firma le devuelve a la naturaleza un poco de lo que nos ha prestado. En palabras de Cindy Livingston, CEO de GC, “es tiempo de devolverle al leopardo sus manchas”. 18 | WR

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Calibra Hamilton sus movimientos en gravedad cero Combinando su pasión por la aviación y su compromiso con la innovación, Hamilton decidió medir la precisión de sus movimientos mecánicos durante los vuelos parabólicos del Airbus A310 Zero-G que tuvieron lugar el pasado mes de octubre. Desde 2011, Hamilton incorpora en sus relojes mecánicos ciertos movimientos que ha desarrollado en colaboración con ETA. Estos movimientos ofrecen una considerable reserva de marcha (60 horas para cronógrafos, 80 horas para los modelos de tres manecillas). En la búsqueda por maximizar la investigación y el desarrollo de producto, el estudio fue reducido a cuatro diferentes movimientos mecánicos: H-10, H-21, H-20-S y el calibre ETA 2671. Las conclusiones harán posible enfocarse en el desarrollo y en la optimización del desempeño de los relojes mecánicos en dos áreas: los destinados a usuarios que sin volar están sujetos a variaciones gravitacionales y a los usuarios que participan en deportes extremos.

Felicita H. Moser & Cie a los ganadores del Entrepreneur of the Year de EY

Tissot, cronometrador oficial de la Rugby World Cup 2015 La firma suiza Tissot fue la encargada de proveer su conocimiento y su experiencia como cronometrador para la Rugby World Cup 2015, llevada a cabo entre septiembre y noviembre en Inglaterra. Desde el 18 de septiembre el entusiasmo y la pasión eran palpables, y hasta finales de octubre los equipos dieron todo de sí en la cancha para llevarse el ansiado trofeo.

En ocasión de la gala organizada por Ernst & Young en Zurich, Edouard Meylan, CEO de H. Moser & Cie, felicitó a los emprendedores que participaron en la competencia, en reconocimientos de que ellos representan el futuro de Suiza. Meylan congratuló a los ganadores y les entregó un guardatiempo de H. Moser & Cie, una rara y refinada distinción entre los emprendedores suizos. Los ganadores 2015 son Maxime Ballanfat, de Novae Restauration; Roger y Marcel Baumer, de Hälg Holding; Jan Lichtenberg, de InSphero y Pietro Supino, de Tamedia en las categorías de Trade/services; Industry/High-Tech/Life Sciences; Emerging Entrepreneur y Family Business, respectivamente. H. Moser & Cie. cultiva el espíritu emprendedor en honor del trabajo realizado por su fundador, Heinrich Moser, quien fue un emprendedor incansable. La innovación, la creatividad y la calidad son características fundamentales de la firma relojera suiza. 20 | WR

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Nick English, un verdadero Caballero del Aire Por Adriano Barei

Co-fundador de Bremont Watches, piloto, ingeniero, carismático, apasionado por el lujo, pero sobre todo un caballero, nos concedió la oportunidad de hablar sobre la historia de la casa relojera británica y lo que tienen preparado para seguir sorprendiendo durante los próximos años. English cuenta así su historia: “La historia de Bremont comenzó mucho antes que mi hermano Giles y yo la fundáramos. Realmente puedo decir que el aprecio por la ingeniería y los movimientos mecánicos comenzó con nuestro padre, quien era ingeniero y piloto, por lo que Giles y yo siempre pasamos mucho tiempo con él en su garaje. Durante ese tiempo construíamos y reparábamos muchas cosas, sobre todo relojes de bolsillo y pared. También reparábamos los antiguos aviones de mi padre, en los cuales volamos hasta el día de hoy. Lamentablemente esta historia no son puros recuerdos dorados, ya que en 1995 mis padre y yo tuvimos un accidente mientras volabamos uno de sus antiguos aviones. Mi padre falleció y yo por poco, pues me rompí más de 30 huesos. De aquellos días con nuestro padre creció una pasión por la mecánica y el aire que hoy en día fluye por toda la familia y sobre todo por la venas de Bremont”.

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El fundador de Bremont recuerda que en 2002 decidió, junto con su hermano, crear sus propios relojes. “Para esto nos fuimos a Biel, Suiza, a aprender todo lo posible sobre la manufactura y la producción de relojes a gran escala. Unos meses después volvimos a casa y les dijimos a nuestras esposas de una manera bastante ilusa: ‘En menos de un año estaremos lanzando nuestro primer reloj al mercado’. ¡Cinco años, un sinfín de prototipos y diseños después, seguíamos sin lanzar nuestro primer reloj! Realmente buscamos que los relojes que producimos estén relacionados con el mundo de la ingeniería y la precisión, pero de igual manera que reflejen el espíritu británico de la relojería. Mucha gente tiende a olvidar la importancia que ha tenido Gran Bretaña respecto a la precisión del tiempo, el meridiano GMT +0 se marca en Greenwich y aproximadamente el 60% de la innovación de los relojes mecánicos es originaria de Gran Bretaña y sus ingenieros”. Sobre el significado del tiempo para la marca, Nick English comenta que la noción del tiempo ha cambiado mucho con los años, “en el pasado conseguir la hora era un tema complicado. Hoy en día tener la hora exacta es algo muy sencillo, puedes encontrarla en el tablero del

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…el aprecio por la ingeniería y los movimientos mecánicos comenzó con nuestro padre, quien era ingeniero y piloto…

auto, en el teléfono, cualquier computadora a tu alcance puede dar la hora; realmente no se necesita un reloj para saber cuánto tiempo ha pasado o cuándo hace falta. Por eso el reloj mecánico se ha convertido en un objeto precioso, referente al tiempo, todas las piezas dentro de los movimientos de estos relojes están en constante funcionamiento para poder ofrecer la hora exacta. Esa es una de las razones por las cuales a mi hermano Giles y a mi nos apasionan tanto los relojes mecánicos: estas joyas de ingeniería trabajan sin parar y no se detienen ni uno de los 86,400 segundos de cada día. Estos relojes cuentan con unas de las maquinarias más precisas del mundo y siguen funcionando sin importar que reciban golpes al estar atadas a tu muñeca mientras conduces, nadas, escalas una montaña o hasta saltando de un avión a más de 3,000 metros de altura. Esto es lo que el tiempo significa para Bremont, de ahí viene toda la pasión de la marca”. Y para Nick English, el tiempo significa que “tenemos que hacer todo lo que podamos, definitivamente no estamos vivos por tanto tiempo y Giles y yo valoramos mucho nuestro tiempo. Para mí no hay mayor crimen que perder el tiempo y tener un reloj en la muñeca, contando cada 24 | WR

segundo de mi día, es algo que me ayuda a ser consiente del poco tiempo que tenemos. Estos últimos años con Bremont el tiempo se ha ido volando ¡literalmente!, y uno no puede engañarse, definitivamente no nos estamos volviendo más jóvenes y cada día nos trae nuevas experiencias. Al parecer, cuando te haces mayor, tu tiempo parece rendir menos, por eso es muy importante tenerlo vigilado”. Los últimos cinco años de Bremont han sido vertiginosos, en opinión de Nick. “¡Se puede ver por las bolsas en mis ojos!”, afirma el creador de esta firma inglesa. “Todo lo que hemos implementado en el Reino Unido mantiene nuestra pasión. Definitivamente, ver que hay relojeros siendo entrenados dentro del Reino Unido y comenzar a producir las cajas de nuestros relojes nos ha dinamizado tremendamente como compañía y marca. Todo este esfuerzo lo vemos materializándose de muchas maneras, como las diferentes colaboraciones que tenemos, como Boeing, Jaguar y la America’s Cup”. Boeing es una de las colaboraciones favoritas de Nick, ya que la conexión con el mundo aeronáutico es impresionante. “Mi hermano y yo somos parte de este mundo

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desde niños, lo vivimos y lo respiramos. Que Boeing se acerque a nosotros, que busque colaborar en el ámbito relojero, es excelente y nos reafirma como una marca enfocada a este sector y da total credibilidad a todas las ediciones limitadas de ámbito militar que hemos producido en los últimos años. Boeing por su parte es una compañía con un siglo de historia, en 2016 cumplirán 100 años, definitivamente no hay muchas compañías aeronáuticas con tanta historia, y con tanto desarrollo en el último siglo. Hoy en día Boeing es la mejor compañía para producir aviones, por lo cual, en los relojes resultantes de la colaboración, hemos utilizado materiales y procesos de manufactura muy interesantes, para que las piezas denoten la excelencia, tanto de los aviones como de los relojes mismos”. Y teniendo el cielo cubierto con Boeing… queda la carretera con Jaguar. “La colaboración con Jaguar es muy especial, ha crecido a lo largo de los años”, explica English. Empezaron a colaborar juntos hace cinco años, “cuando al prototipo C-X75 le instalamos un reloj Bremot totalmente mecánico en el tablero”, recuerda Nick. El auto puede alcanzar los 320 km/h y apareció en una cinta de James Bond. “Definitivamente, su diseño y cualidades lo hacen una prueba excelente de que las dos compañías pueden trabajar mano a mano. Durante los últimos años hemos realizado varios proyectos junto con el equipo de diseño de Jaguar. Ahora están produciendo seis Light-E Type, completamente nuevos, pero con los mismos componentes y en la misma fábrica en que produjeron los originales de los años setenta, hasta las matrículas serán las

…cuando te haces mayor, tu tiempo parece rendir menos, por eso es muy importante tenerlo vigilado…

mismas, ya que en su momento se solicitaron seis matrículas de más, las cuales se registraron pero nunca fueron producidos los respectivos autos. Por eso creamos seis relojes únicos, uno para cada uno de estos autos, que son verdaderas piezas maestras de la ingeniería automotriz de aquella época. Después de estos diferentes proyectos, decidimos cimentar la relación entre ambas marcas y creamos una línea de relojes inspirada en el diseño de Jaguar, para todas las personas que aprecian del diseño británico y sin lugar a dudas admiran a Jaguar y a su historia de éxito en la industria automotriz”. El futuro es “un tiempo muy importante para nosotros”, afirma English.” Realizamos una gran inversión para traer la post-manufactura al Reino Unido, y definitivamente nuestra prioridad para los próximos años es regresar la manufactura al Reino Unido, trayendo con ella el prestigio que la acompaña”. En cuanto a América, Nick explica que este año Bremont abrió su primera boutique, en Nueva York, y se convirtió en el cronometrador oficial de la regata America’s Cup, “así que tenemos una gran cantidad de cosas por hacer en el continente americano”, finalizó. 26 | WR

Professional

Compañeros del deporte Por María Teresa Dávila El deporte –cualquier tipo de reto que lleve a los hombres a medirse contra otros o contra sí mismo, contra el tiempo– siempre ha sido un tema recurrente en el mundo de la relojería. Por eso no es de extrañar que cualquier deporte, desde los que necesitan de cronometraje, como las carreras, el submarinismo, etcétera, hasta los que sólo necesitan contar el tiempo de duración, como el futbol, tienen presencia relojera. Aquí les presentamos algunas firmas que tienen una larga historia de la mano de algunos deportes.

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Professional

Ball Watch Co. Engineer II Volcano

Los volcanes son fuente de inspiración tanto para los aventureros como para los investigadores. Pero en estas maravillas de la naturaleza también existen riesgos y condiciones adversas. Por eso los técnicos y responsables de la investigación y el desarrollo de Ball Watch Co. se dieron a la tarea de crear un material resistente a los campos magnéticos, los cuales son capaces de dañar tanto el mecanismo, que éste llega a detenerse. La caja del Engineer II Volcano está fabricada mediante la superposición de capas de carbono y mu-metal, el cual es una aleación de níquel, hierro, cobre y molibdeno, que junto con el carbono da como resultado un material altamente resistente a los campos magnéticos. El reloj, dedicado a exploradores extremos y a quienes se ven expuestos constantemente a campos magnéticos, posee una apariencia especialmente deportiva y contemporánea, pues el material de la caja ofrece un look de lava endurecida, mientras que la esfera, en gris pizarra con toques sutiles en rojo, evoca a un volcán en erupción. Información técnica -- Movimiento calibre automático BALL RR1102-C -- Caja de 45 mm de capas superpuestas de carbono y mu-metal -- Cristal antirreflectante de zafiro -- Esfera gris -- Hermeticidad hasta 100 metros -- Correa de nylon o de caucho con hebijón

Longines

Conquest Classic Moonphase Desde sus orígenes, Longines ha estado vinculada con los deportes ecuestres. En 1926, por ejemplo, la marca se convirtió en la cronometradora del Concurso Hípico Internacional Oficial de Ginebra, y desde entonces ha adquirido una gran experiencia en este tema, siendo en la actualidad socio oficial de un gran número de concursos y eventos ecuestres. La fama de Longines en el mundo hípico se debe a un cronómetro de bolsillo que muestra a un elegante jockey y su montura grabados en el reverso de la caja. Con la línea Conquest Classic, que data de 1954, Longines celebra una de las dimensiones esenciales de este deporte: la elegancia. El nuevo cronógrafo que enriquece la gama, el Conquest Classic Moonphase, combina sutilmente la tradición relojera de la marca, el legado deportivo y un sentido innato de la sofisticación. Este reloj está llamado a ser el compañero ideal de quienes buscan un refinado cronógrafo para llevarlo durante los eventos ecuestres más prestigiosos y emocionantes del mundo. Información técnica -- Movimiento cronógrafo mecánico automático L678 -- Caja de 42 mm en acero; acero y chapado en oro rosa o en oro rosa de 18 quilates -- Cristal de zafiro -- Esfera negra o plateada con indicación de fases lunares -- Hermeticidad hasta 50 metros -- Correa en piel de caimán o brazalete en acero y chapado en oro rosa con triple cierre www.wreport.com.mx

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Professional

Alpina

Alpiner Manufacture AL 710 La línea Alpiner está conformada por modelos especialmente pensados para los alpinistas. Además de ofrecer un diseño elegante y sutil, estas piezas ofrecen prestaciones e indicaciones útiles en esta actividad extrema. El calibre automático de manufactura AL-710 es especialmente refinado y evoca el significativo rotor de péndulo del calibre Alpina 582 Manufacture de 1949. Esta pieza, bellamente decorada con motivos Côtes de Genève, y acabado perlado, cuenta con una caja de 41.5 mm de diámetro y esfera de color crema estilo vintage y números aplicados en negro perla. Las manecillas y los marcadores tienen un recubrimiento luminiscente, para facilitar la lectura. El cristal de zafiro “Glass Box” es resistente a los arañazos y a los impactos, y a la vez permite observar el movimiento de manufactura a través de la parte trasera de la caja transparente. Tres agujas centrales indican la hora, los minutos y los segundos. La aguja de la fecha, situada a las 6 horas, también participa del aspecto nostálgico de la pieza. Información técnica -- Movimiento automático AL-710 -- Caja de 41.5 mm en acero inoxidable -- Cristal de zafiro “Glass Box” resistente a rayones -- Esfera plateada con apliques plateados o negros. Pequeña fecha a las 6 horas -- Hermeticidad hasta 50 metros -- Correa en piel negra con pespuntes a juego

Hublot

Big Bang Dallas Cowboys Hublot aprovechó el juego entre los Seahawks de Seattle y los Cowboys de Dallas, que se llevó a cabo en pasados días, pues es socio y cronometrador oficial de este último equipo de futbol americano desde 2014, para dar comienzo al “Big Bang 10 Year Anniversary Tour”. Para esta ocasión la firma relojera suiza creó un modelo especial de su colección Big Bang, el Big Bang Dallas Cowboys, el cual se comercializa exclusivamente en la Hublot Dallas Boutique, ubicada en el NorthPark Center de la ciudad de Dallas, Texas. El reloj, de 44 mm, se presenta en dos versiones limitadas: 50 piezas en acero inoxidable y 25 en oro de 18 quilates. En la esfera se aprecia la famosa estrella del equipo, ubicada a las 5 horas, significando los cinco campeonatos de Superbowl que el equipo ha ganado a lo largo de su existencia. El movimiento que le da vida es un cronógrafo calibre Hublot HUB4100 de cuerda automática. Cada pieza se acompaña de una elegante correa en caucho y piel de cocodrilo tintada en azul, el color emblemático del equipo, así como pespuntes en azul para hacer juego. Información técnica -- Movimiento cronógrafo automático calibre Hublot HUB4100 de peso oscilante -- Caja de 44 mm en acero inoxidable o en oro rojo de 18 quilates -- Cristal de zafiro con tratamiento antirreflectante -- Esfera en azul rayos de sol con apliques en oro plateado luminiscentes en blanco -- Hermeticidad hasta 100 metros -- Correa en caucho azul y en piel de cocodrilo azul con pespuntes en azul 30 | WR

Professional

De Bethune

DB27 D Polo Edition Digitale Desarrollado en exclusiva para el juego de polo, el DB27 D Polo Edition Digitale puede soportar los fuertes impactos que podría recibir el jugador durante el partido. Tradicionalmente equipado con una cubierta protectora, el clásico reloj de polo no podía ofrecer la hora durante el partido sin correr el riesgo de ser dañado. Pero la caja del DB27 D Polo Edition Digitale equipada con una cubierta externa “ultra resistente”, o “casco”, con aberturas integradas, permite la lectura del tiempo en cualquier momento. La visualización digital de las horas saltantes y el indicador de los minutos permiten una indicación clara e instantánea sin necesidad de manipular el reloj. El calibre S233D de la manufactura está equipado con innovadoras características patentadas por De Bethune, como el sistema Triple Pare-Chute, que absorbe los impactos y protege al movimiento. La caja de 43 mm con la corona ubicada a las 12 horas deja espacio suficiente a la muñeca gracias a las pequeñas asas flotantes, que se adaptan a los movimientos de los jugadores con el fin de ofrecer comodidad y elegancia. Información técnica -- Movimiento mecánico automático calibre S233D con reserva de marcha de 5 días -- Caja de 43 mm en acero endurecido -- Cristal de zafiro con doble recubrimiento antirreflectante -- Esfera negro en acero endurecido con medallón central en oro rojo. Apertura de horas saltantes a las 12 horas e indicador de minutos en un disco giratorio. -- Correa de piel de cocodrilo súper flexible con hebilla de broche

TAG Heuer

Carrera Panamericana Edición Especial Esta carrera, que ya se corría desde 1950 y que marca su apertura inédita a escala internacional este 2015, representa el ADN de TAG Heuer, a decir de Jean-Claude Biver, CEO de la firma: el deporte, las máquinas bonitas, la historia, la emoción, el éxito, la alegría, la esperanza, la resistencia y el rendimiento. Como socio y cronometrador oficial de la carrera, TAG Heuer presenta el reloj de la serie especial Carrera Panamericana, el Carrera Panamericana Edición Especial, en cuyo fondo se imprimió el sello exclusivo Panamericana. Es un cronógrafo de cuarzo con fecha a laas 4 horas, fabricado en acero, cuya caja alcanza los 43 mm de diámetro. Con un diseño deportivo, una esfera negra, tres contadores (a las 3, 6 y 9 horas) y un bisel de aluminio que incorpora un taquímetro y cristal de zafiro, este reloj quedará como emblema de la icónica carrera que reúne a más de 100 vehículos clásicos, entre ellos Ferrari, Porsche, Lancia, Mercedes-Benz, etcétera. TAG Heuer también dio a conocer un cronógrafo de bolsillo, el Pro-R HL400-R. Información técnica -- Movimiento cronógrafo automático -- Caja de 43 mm en acero pulido -- Cristal de zafiro -- Esfera en negro con tres agujas centrales y contadores a las 3, 6 y 9 horas -- Hermeticidad hasta 100 metros -- Brazalete en acero pulido www.wreport.com.mx

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Professional

Maurice Lacroix Miros Chronographe

La colección Miros de Maurice Lacroix se destaca por sus líneas sobrias, pero marcadamente deportivas. La elegancia de esta colección estriba en la sobriedad, lograda al eliminar cualquier detalle superfluo. Y de esta colección sobresale, a su vez, el Chronographe, el cual posee una escala taquimétrica grabada en el bisel, lo que lo convierte en el compañero ideal de los deportes de velocidad, como las carreras de autos, pues permite medir intervalos de tiempo de manera precisa, completada esta medición por los contadores de 30 minutos y 10 horas (situados a las 10 y a las 6 horas, respectivamente), así como el segundero ubicado a las 2 horas y la gran fecha a las 12 horas. Las distintas versiones comunican fuerza y vitalidad: la caja en acero con pulsadores integrados también se encuentra disponible con revestimiento de PVD negro integral o parcial, al igual que la pulsera de acero. Su aspecto deportivo se refleja en todos los detalles. Es también hermético hasta 100 metros, lo que lo vuelve el compañero ideal también para los deportes acuáticos. Información técnica -- Movimiento de cuarzo -- Caja de 41 mm en acero y en acero con recubrimiento en PVD negro -- Cristal de zafiro con tratamiento antirreflectante -- Esfera con acabado cepillado, soleil y líneas horizontales, en negro o rodiada -- Hermético hasta 100 metros -- Brazalete metálico con acabado cepillado pulido a juego con la caja

Bremont AC II

La asociación oficial de la firma inglesa de relojes con la America’s Cup y el equipo Oracle Team USA llevó a Bremont a embarcarse en un interesante proyecto para producir una colección especial de atractivos relojes para celebrar este acontecimiento. La colección consta de los relojes Oracle I y II dedicados al equipo y los AC I y II para el evento. Inspirado en los legendarios yates J-Class de los años treinta, el AC II es un cronógrafo bi-compacto cuya caja de 43 mm está elaborada en oro rosa de 18 quilates. Las manecillas en azul acero destacan sobre el fondo de la esfera, en opalina color marfil que captura la elegancia atemporal de los yates. El AC II es un reloj arquetípico que hace eco de la historia de la America’s Cup, la cual data de 1851. Bremont incorporó el discreto motivo de Auld Mug en las dos subesferas para ofrecer un refinado patrón a la cara del reloj. Integra también un cronómetro impecablemente modificado Valjoux 7750-SO BI AC que puede observarse por el reverso de la caja. Información técnica -- Movimiento calibre automático cronógrafo BE-50AE y 42 horas de reserva de marcha -- Caja de 43 mm en oro rosa de 18 quilates -- Cristal de zafiro antirreflejos, y resistente a rayones -- Esfera metálica con manecillas azules y grabado Auld Mug en las subesferas -- Hermeticidad hasta 100 metros -- Correa de piel de cocodrilo con hebilla en oro de 18 quilates 32 | WR

SIAR

La cita anual de la relojería de lujo:

SIAR 2015 Por María Teresa Dávila

El hotel St. Regis de la Ciudad de México acogió, de nueva cuenta, al Salón Internacional Alta Relojería en su edición 2015. Para esta novena edición se dieron cita algunas de las más grandes firmas del mundo de la relojería, que aprovecharon la ocasión para dar a conocer sus más nuevas creaciones. En medio de un ambiente refinado, confortable y lujoso, el SIAR se ha vuelto la cita anual obligada para los amantes del lujo. Marcas exclusivas, entre las que destacan Armin Strom, Arnold & Son, Audemars Piguet, Louis Moinet, Vacheron Constantin, Cartier, Montblanc, Bvlgari, MB&F, Zenith, A. Lange & Söhne, Cartier, Tudor 34 | WR

y Corum, por mencionar apenas algunas de las 36 firmas que participaron en esta ocasión, ofrecieron una pequeña probada de sus obras de arte, en la que invitados, expositores y medios de comunicación se dieron cita para admirarlas. Luego de un emotivo discurso por parte del embajador suizo en México, Louis-José Touron y del director general del SIAR, Carlos Alonso, en el que exaltaron 70 años de relaciones diplomáticas entre Suiza y México, así como el alto nivel de inversión de Suiza en México (Suiza es el séptimo país que invierte en México), fue inaugurado oficialmente el Salón Internacional Alta Relojería 2015.

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Exclusivas marcas reconocidas en el ámbito internacional se dieron cita en la novena edición del Salón Internacional Alta Relojería para dar a conocer sus más novedosas creaciones y sus ediciones limitadas, así como para exhibir piezas únicas difíciles de admirar en otras ocasiones.

México, un mercado de lujo maduro Tuvimos oportunidad de platicar un poco con Aldo Magada, CEO de Zenith, quien expresó su sorpresa por el mercado de lujo mexicano. “Estoy admirado del conocimiento que tiene el público mexicano sobre los relojes, lo que es muy importante para la relojería. A pesar de que las condiciones actuales no son muy fáciles para que la gente compre este tipo de artículos, sí es un mercado potencial importante, y no sólo México, también Latinoamérica”. Recordó que hace 15 años visitó la Ciudad de México, “y me quedé con la idea de que es una ciudad internacional. Ahora lo confirmo: hay de todo”. Destacó la calidad de la comida y la riqueza de la cultura. “Pude visitar el Museo de Frida Kahlo. Creo que es importante conocer algo de la cultura, visitar pequeños cafés, el mercado… Es bueno conocer y entender mejor la cultura y a la gente que va a juzgar tus relojes”. En cuanto al trabajo de la firma en México, Magada considera que gran parte de la distribución está hecha, pues la firma posee un número adecuado de puntos de venta. “Ahora el trabajo es acompañar al consumidor, darle a conocer de manera correcta quiénes somos. Se trata de una cuestión de compartir, ya no es simplemente anunciar”, explicó. “Lo importante es presentarnos de una manera apropiada, y en la gente recaerá la decisión: o le gustas o no le gustas, como todo en la vida”, aseguró. Entre las piezas que Zenith presentó en el SIAR, destacan la segunda versión de El Primero Chronomaster Tribute to The Rolling Stones, además de El Primero Sport, una versión deportiva de su cronógrafo insignia. www.wreport.com.mx

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Las novedades de Montblanc Para Montblanc, en voz de su vicepresidente ejecutivo de marketing internacional, Jens Hennings Koch, México se ha convertido en un mercado muy atractivo para el lujo. “El SIAR es un buen ejemplo de cómo ha evolucionado el mercado de lujo en México, si comparamos las ediciones de algunos años atrás, que eran mucho más pequeñas, ahora se ha convertido en una atractiva exhibición relojera de renombre”. El mercado de lujo es un ámbito muy competitivo, tanto en el mundo como en México. “Para nosotros México es muy importante, explica Hennings, “pues nuestra marca es muy apreciada en sus diferentes categorías, tanto en la relojería como en los artículos de piel y los instrumentos de escritura”. Por lo anterior Montblanc tomó la decisión de dar a conocer justamente en México su nueva gama de relojes en México, aprovechando la oportunidad que el SIAR 2015 le brindó como escaparate. Una de las colecciones que la firma dio a conocer en el SIAR es la Montblanc 1858, la cual rinde homenaje a la manufactura de Minerva, creada en 1858 y que es parte integral de Montblanc. La colección está integrada por relojes contemporáneos de líneas clásicas, inspirados en cronómetros que han sido creados a lo largo de sus 157 años de historia. Por ejemplo, el cronógrafo monopulsador desarrollado por la manufactura durante la década de los treinta sirvió como guía para el desarrollo del nuevo cronógrafo Chronograph Tachymeter de la colección Montblanc 1858, el cual está limitado a 100 piezas. La colección también

cuenta con el Small Second Edición Especial, de 44 mm en acero inoxidable y limitado a 858 piezas. Para Hennings, innovar es muy importante, y también lo es el mantenerse a la vanguardia de las generaciones más jóvenes. “Hay que estar creando hot standing novelties, no puedes dejar por sentado que si ya tuviste éxito y tienes fama ya la hiciste, más bien es una obligación la de refrescar tu firma para llegar a una generación más joven. No puedes confiarte en lo que has logrado, sino más bien conectar con esa generación. Es lo que busca Montblanc, por eso la colección 1858 es más accesible, pues está pensada para una generación más joven”, expresa Hennings. Y por eso el TimeWalker Urban Speed UTC e-Strap, un reloj mecánico con un dispositivo digital que se conecta con el Smartphone, y que permite al usuario recibir notificaciones y acceder a diversas funciones del celular sin tener que recurrir a él.

Creaciones especiales para un mercado importante Para Girard Perregaux, de acuerdo con su Product Development Director, Stefano Macaluso, México es un mercado muy importante, para el cual desarrollan piezas especiales con materiales diferentes y novedosos. Por ejemplo, señala Macaluso, se desarrolló una nueva versión del Minute Repeater Tourbillon With Gold Bridges, presentado en Baselworld el pasado marzo, en acero inoxidable. “Lo importante de esta pieza”, explica Macaluso, “es que el acero inoxidable es mejor difusor del sonido que el oro. Un Minute Repeater es como un instrumento musical. Cambiarle el material a la caja es como crear un nuevo reloj. Es un cambio radical comparado con la versión original, que es de oro rojo”. Y la versión en acero, junto con otra en titanio, están dedicadas al mercado mexicano. La tradición es parte importante para GP, pero también lo es la innovación. “Crear sin dejar a un lado nuestras raíces”, explica Macaluso, y por eso hay muchos planes para el próximo año, entre ellos varias ediciones limitadas dedicadas a México, pero “es muy pronto para hablar de ellas, queremos que sean sorpresa”. Entre estas colecciones destaca la que está conformada por íconos mexicanos. Este año fue lanzada la edición especial en honor a don Miguel Hidalgo y Costilla, el “padre de la patria”, y poco antes se dio a conocer el reloj inspirado en Frida Kahlo, quien es considerada una de las artistas mexicanas con mayor renombre a nivel mundial. 36 | WR

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MB&F, al rescate del niño interior De las piezas más llamativas en la exposición fueron las de MB&F, firma relojera suiza fundada y dirigida por Maximilian Büsser y que este año cumple su primera década de vida. Al observar las inmensas piezas, tan fuera de lo común, no podemos sino conectar con nuestros recuerdos infantiles, cuando las cosas eran más divertidas y la vida no resultaba tan seria. ¿Quién no querría jugar con un robot cuyo brazo derecho es un lanzacohetes y el izquierdo una ametralladora? ¿O llevar en la muñeca una rana que nos dé la hora? ¿O tener en el escritorio una araña… que también dé la hora? Para Charris Yadigaroglou, director de comunicación de MB&F, México es uno de los mercados clave, “al que consideramos líder de opinión en Latinoamérica”. Para MB&F, México ha sido un mercado estable durante los últimos años, sin un crecimiento considerable, pero que sigue siendo adecuado para la firma. “Fabricamos menos de 300 piezas para todo el mundo al año, de las cuales en México se venden alrededor de 10 piezas, un número bastante significativo”, afirma Yadigaroglou. Este año la firma cumple una década de vida, y lo que viene, en palabras de su director de comunicación, “son más creatividad, más sueños, siempre”.

Otras presentaciones no menos importantes Entre las firmas que participaron en el SIAR destacó Arnold & Son, que aprovechó la ocasión para presentar su más novedosa colección. Entre las piezas más sobresalientes se encuentra el Time Pyramid Guilloché, que hace gala de la artesanía tradicional y de la alta calidad relojera. Este modelo acoge el calibre A&S1615, decorado con un patrón de guilloché por ambos lados. Su arquitectura esqueletizada en forma de pirámide le da el nombre a esta pieza, que forma parte de la colección Instrument. Otra pieza, también perteneciente a esta colección y que fue vista por primera vez en el SIAR, es el Instrument Collection DSTB (Dial Side True Beat), una atractiva edición limitada del calibre A&S6003. Esta pieza rinde tributo a los relojes creados por John Arnold durante la segunda parte de su carrera cuando, junto con su hijo, fueron los primeros en desarrollar cronómetros marinos que podían ser producidos en gran cantidad a precios razonables y de alta precisión, capaces de determinar la longitud en el mar. www.wreport.com.mx

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Por su parte, Cartier tuvo una importante presencia en el evento. Abordó la creación relojera de esta nueva edición 2015 del SIAR con un enfoque de artista y artesano. Piezas que hacen gala de una alta tradición relojera junto con un exquisito sentido del lujo y la elegancia. Entre las piezas más importantes que fueron expuestas en el evento destacaron el Rotonde de Cartier Gran Complicación Calibre 9406 MC. Compuesto por 578 componentes, tomó cinco años para su desarrollo. El resultado: una pieza de 5.49 mm de grosor para un movimiento que reúne tres de las complicaciones más prestigiosas de la Alta Relojería: un calendario perpetuo, una repetición de minutos y un tourbillón volante. El más complejo de todos los relojes de la Maison. También sobresalió el Rotonde de Cartier Astrotourbillón Esqueleto Calibre 9461 MC. La nueva interpretación de la pieza creada en 2010 ubica a Cartier como un verdadero escultor de siluetas. Completamente desnudado y despojado de cualquier otro mecanismo, el Astrotourbillón queda en primer plano, lo que permite destacar la estructura del movimiento, la cual “desaparece” tras los imponentes XII y VI de la esfera, verdadera firma de Cartier. Otra de las piezas que robó todas las miradas fue el reloj Crash Esqueleto Calibre 9618 MC. Nacido en 1967 en pleno corazón del Swinging London, el reloj Crash transmite el espíritu de efervescencia y de despreocupación de una época apasionada por la libertad. Este reloj,

con su diseño imprevisible, sólo podía surgir de Cartier, el gran relojero de las formas. En 2014 la Maison retomó el concepto y creó uno de sus primeros movimientos de forma, el calibre 9618 MC, que inaugura las Mechanichal Legends. Una colección que responde a una doble exigencia: concebir la forma como denominador común entre la caja y su movimiento. Cartier somete no sólo a la caja, también al movimiento, a un “crash” para deformarlo e integrarlo en la silueta curvada de la caja. Como escultor de siluetas, Cartier se adueña de la materia relojera para moldearla: las restricciones se convierten en guía y resistencia, fuente de descubrimientos. El movimiento en su totalidad es replanteado. La proeza va aún más allá: los números romanos invaden la esfera, completamente esqueletizada, permitiendo la aparición del movimiento en transparencia. Son ellos los que sostienen el calibre.

Numeralia siar 2015 edición número 9

marcas

103

medios 38 | WR

2,704

invitados

CEO y directores

Focus

Alpina Startimer Pilot Edición Limitada Escuadrón 201 Por María Teresa Dávila

El Escuadrón 201 fue el contingente mexicano que integró la Unidad de Combate que tuvo acción en la Guerra del Pacífico durante la Segunda Guerra Mundial, el único en la historia que ha combatido en el extranjero. Debido a las políticas del presidente norteamericano Roosevelt, los países latinoamericanos estaban envueltos en tratados de defensa solidarios que los obligaban a la acción bélica en caso de que cualquiera de ellos sufriera un ataque de fuerzas extracontinentales. Por eso, cuando el 13 de mayo de 1942 el barco tanque petrolero mexicano Potrero del Llano fue hundido por un submarino alemán, muriendo sus 13 tripulantes, la petición de indemnización por parte de México fue rechazada y todavía más, nueve días después es hundida otra embarcación mexicana, el Faja de Oro, nuestro país tuvo que declarar el estado de guerra contra las potencias del Eje, formándose una Unidad Aérea de Combate, que por orden y clasificación de la Fuerza Aérea de México fue designada con el número 201. En honor al aniversario 70 de la agrupación es que Alpina crea el nuevo Startimer Pilot Edición Limitada Escuadrón 201. Posee tres contadores, esenciales en la aviación, característica irrefutable de la gama Alpina Startimer y, por ello, tan apreciada por los pilotos de todo el mundo. En la carátula se aprecia un águila que con sus garras sostiene el emblemático triangulo tricolor, símbolo de la Fuerza Aérea Expedicionaria Mexicana, situado dentro del contador que se encuentra a la altura de las 9. En el fondo de la caja se aprecia el grabado de un P-47, avión que voló en dicha expedición. La caja de acero inoxidable de 44 mm de diámetro con cristal de zafiro antirrayaduras y tratamiento antirreflectante, gran fecha, segundero pequeño a las 6 horas y hermético hasta 100 metros, alberga el movimiento de cronógrafo de alta precisión suizo AL372. El inconfundible triángulo de Alpina, en rojo, figura en su posición tradicional y hace juego con los pespuntes de la correa “Kevlar” que encaja a la perfección con el espíritu militar del reloj.

Características técnicas -- Caja: Acero inoxidable ultrapulido de 44 mm y fondo grabado con avión Cessna. -- Movimiento: Calibre AL-372 con fecha y cronógrafo. -- Funciones: Horas, minutos, segundos, gran fechador y cronógrafo. -- Esfera: En negro con índices en blanco luminosos, triángulo de Alpina en el segundero. -- Correa: Negra con pespuntes en rojo.

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Focus

Officine Panerai Lo Scienziato – Radiomir 1940

Tourbillon GMT Oro Rosso 48 mm Desde hace muchos años, Officine Panerai ha honrado al genio Galileo Galilei, quien revolucionó la historia de la medición del tiempo gracias a la formulación de la ley del isocronismo de las pequeñas oscilaciones del péndulo. Para celebrar a este gran científico toscano, Officinee Panerai patrocinó en 2012 el Museo Galileo de Florencia, en donde se creó una sección con objetos de época y dispositivos multimedia interactivos para ilustrar la decisiva contribución de Galileo a la historia de la medición del tiempo. Además, la firma relojera creó una gama de relojes exclusivos de la máxima calidad, denominada “Los Scienzato”, tributo a la memoria y el legado esencial del gran físico, filósofo, matemático y astrónomo. La más reciente creación de Officine Panerai para esta gama es el Radiomir 1940 Tourbillon GMT Oro Rosso – 48 mm, un reloj con un marcado efecto estético y extraordinarias características técnicas, desarrolladas por el “Laboratorio di Idee”, de la manufactura de Panerai en Neuchâtel. Lo primero que llama la atención de esta pieza es su sofisticado movimiento esqueletizado P.2005/S, un calibre de cuerda manual con regulador de tourbillón que da vida al reloj. Cada componente fue reducido a su estructura esencial, lo que permite admirar la disposición, el acabado y la acción del movimiento a través de la esfera y del fondo transparentes. Para admirar la sofisticada esqueletización, el reloj no incorpora una esfera normal: la pequeña esfera del segundero a las 9 h, con su punto indicador que gira simultáneamente con la caja del tourbillón y el contador de las 3 h con la indicación AM/PM, están integrados en el movimiento, el cual también dispone de la función GMT con una manecilla central que indica un segundo huso horario. El Lo Scienziato – Radiomir 1940 Tourbillon GMT Oro Rosso 48 mm está fabricado en una edición limitada a 30 unidades, viene con una correa de cocodrilo negra y hebilla de oro rojo pulido.

Características técnicas -- Caja: Oro rojo pulido de 18 quilates de 48 mm. -- Movimiento: Mecánico manual esqueletizado calibre P.2005/S. -- Funciones: Horas, minutos, segundero pequeño, segundo huso horario, indicador de 24 h, de reserva de marcha y tourbillón. -- Esfera: Esqueletizada en negro con índices en oro rojo. -- Correa: Negra con pespuntes en contraste.

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Focus

Arnold & Son

UTTE Guilloché II El arte del guilloché es muy reconocido en el mundo de la relojería, pues implica maestría y conocimiento por parte de los maestros relojeros. Esta milenaria técnica utiliza un motor de rosa para grabar patrones intrincados en las esferas de los relojes, dándole al reloj una apariencia única. Para Arnold & Son el guilloché es parte importante de sus creaciones; muestra de ello es su Instrument Collection, de la cual forma parte el nuevo UTTE Guilloché II. Las piezas que pertenecen a esta colección son fáciles de identificar por el diseño de la esfera, con las manecillas de las horas y de los minutos descentradas, lo que permite desplegar otras complicaciones sin que se sobrepongan unas a otras. La caja de 42 mm en oro rojo de 18 quilates del UTTE Guilloché II alberga un tourbillón ultradelgado de manufactura A&S8200, el cual fue desarrollado, diseñado y manufacturado enteramente en casa, en los talleres de la marca en La Chaux-de-Fonds. Esta pieza es una magnífica demostración de elegancia y destreza técnica de los maestros relojeros de Arnold & Son. El movimiento de cuerda manual es resultado de varios años de investigación y desarrollo, y hace alarde de importantes funciones y características. En realidad, cuando la marca se embarcó en la gran aventura de la creación de un tourbillón adicional, el equipo de relojeros e ingenieros de Arnold & Son determinaron que el resultado final tendría que poseer características únicas en el mundo de la relojería: tendría que ser, además de delgado, capaz de alojar un gran tourbillón tridimensional y ofrecer una gran reserva de marcha. Mientras que el diámetro del movimiento es de 32 mm, la caja del tourbillon alcanza los 14 mm de diámetro, lo que ocupa al menos la mitad del espacio, consiguiendo una apariencia impresionante. Y para añadirle una dramática belleza, Arnold & Son creó una caja totalmente esférica para el tourbillon, para un efecto tridimensional perfecto. En realidad, la caja que aloja el flying tourbillon sobresale del movimiento, a través de la esfera, y alcanza el mismo peso que las manecillas de las horas y los minutos. El deseo de una apariencia armoniosa llevó a los maestros relojeros a remover cualquier tornillo evidente, por lo que la caja del tourbillon aparece bellamente balanceada.

Características técnicas -- Caja: 42 mm en oro rosa de 18 quilates y versión con diamantes en el bisel, resistente al agua hasta 30 metros. -- Movimiento: calibre A&S8200. -- Funciones: horas, minutos y tourbillón. -- Esfera: guilloché blanco plata y manecillas en opalina plateada -- Correa: de piel de cocodrilo en café o en negro cosida a mano.

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Focus

Zenith El Primero

Chronomaster 1969

Tour Auto Edition El Chronomaster 1969 Tour Auto Edition es el heredero directo del modelo que revolucionó la relojería hace más de 40 años, puesto que retoma sus códigos con un toque deportivo. En lo referente a su diseño, que evoca el espíritu competitivo y el universo de los automóviles clásicos, la esfera Open recibió un tratamiento específico. La superficie rodiada está cepillada en el sentido de las 6-12 horas para garantizar la coherencia con el sentido de las líneas. Los colores, sutilmente distribuidos, desempeñan un papel importante: las líneas azul, blanca y roja remiten a los colores de la bandera francesa. El taquímetro opalino plateado contrasta con el anillo anterior azul decorado con divisiones blancas y las 300 divisiones del cronógrafo, que representan hasta 1/5 de segundo, están impresas en rojo y azul. Asimismo, los contadores de 30 minutos (a las 3 horas) y 12 horas (a las 6 horas), ahuecados en forma de platos y azulados, cuentan con un perímetro circular satinado de color azul. Como ocurre con todos los modelos cronográficos de la línea (salvo los modelos de mujer), el segundero central está provisto de un contrapeso en forma de estrella. En este modelo, la estrella, al igual que las agujas de los contadores, es de color rojo para facilitar la lectura del tiempo del cronógrafo. Los pulsadores tipo hongo de las funciones de cronógrafo dispone de una ranura, azul para la puesta en marcha del cronógrafo, roja para su puesta a cero. La correa cuenta con un triple cierre desplegable y remite a los guantes de los pilotos de coches clásicos. Está hecha con piel de becerro azul con forro de protección de caucho negro para generar automáticamente una asociación de ideas con los coches deportivos y la velocidad, y está decorada con líneas azules, blancas y rojas que prolongan las de la esfera. El Primero Chronomaster 1969 Tour Auto Edition es una edición especial limitada a 500 unidades. El fondo de la caja de acero lleva dos inscripciones: el logotipo del Tour Auto (en el cristal) y el número de serie del reloj.

Características técnicas -- Caja: 42 mm en acero cepillado y resistente al agua hasta 100 m. -- Movimiento: El Primero 4061 de cuerda automática. -- Funciones: Indicación central de horas y minutos, segundero pequeño a las 9 h, contador de 12 horas a las 6 h y contador de 30 minutos a las 3 h. Escala taquimétrica. -- Esfera: rodiada cepillada, índices y agujas rodiados y cubiertos con SuperLuminova. -- Correa: piel de becerro azul con fondo de protección de caucho negro y triple cierre desplegable.

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Focus

Maurice Lacroix

Gravity “Only Watch 2015” Only Watch es un evento bianual de caridad en donde se subastan piezas únicas, creadas y donadas por las manufacturas para apoyar la investigación en la Distrofia Muscular de Duchenne, una enfermedad que afecta principalmente a los niños. Desde 2005, hombres y mujeres con un corazón abierto aceptan que “su” marca de alta relojería debería apoyar de manera contundente y creativa a la investigación científica y médica sobre enfermedades neuromusculares en general y a la de Duchenne en particular. Y Maurice Lacroix no es la excepción. Para la edición número seis de Only Watch, en donde se subastaron 44 piezas únicas, la manufactura de Saignelégier presentó el Masterpiece Gravity “Only Watch 2015”. La versión “Only Watch 2015” es una impresionante muestra de lo que Maurice Lacroix tiene para ofrecer. Cuenta con un movimiento elaborado en la manufactura, un assortment de silicio, una subesfera descentrada en la que se marcan las horas y los minutos, decoración innovadora “Vague du Jura” en su puente principal, un impresionante uso del color y está presentado en una llamativa caja en un azul brillante elaborada en Powerlite (una robusta y durable aleación creada por la manufactura, que también permite ser coloreada de una forma más resistente a las rayaduras). El Masterpiece Gravity presenta el oscilador y el assortment a un lado de la esfera. Un cristal abombado de zafiro magnifica estas piezas, consiguiendo así una apariencia de tercera dimensión en la carátula. Un pequeño segundero en otro subdial ubicado a las cuatro horas otorga el equilibrio a la línea curva. El Masterpiece Gravity es también la primera pieza de Maurice Lacroix que cuenta con un assortment elaborado completamente en silicio. Desarrollado in-house por la firma, es un buen ejemplo del enfoque a futuro que tiene la compañía. El revés de la caja está equipado con un cristal de zafiro, permitiendo la vista del calibre ML230.

Características técnicas -- Caja: 43 mm en Powerlite resistente al agua hasta 50 metros. -- Movimiento: automático de manufactura calibre ML 230. -- Funciones: horas y minutos descentrados, segundero pequeño a las 4 h. -- Esfera: subesfera de las horas y minutos en azul, subesfera de segundos en azul. Puente principal con decoración “Vague du Jura”. -- Correa: de piel de cocodrilo en azul a juego con la caja.

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Watches & Luxury

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LA GUÍA DIARIA DE TU ESTILO DE VIDA

Bajo la lupa

Richard Mille

Tourbillon RM 69 Érotique Por María Teresa Dávila El reloj erótico forma parte de la historia de la relojería. Los relojeros de antaño se inspiraban en la vida libertina y reproducían escenas sugerentes con medios mecánicos. Las autoridades religiosas y morales solían considerar estos objetos contrarios a los valores conservadores, por lo que los prohibían y requisaban. Pero, como todo lo prohibido, estas complicaciones han llegado hasta nosotros ocultas en el interior de algunos guardatiempos. Richard Mille se inspiró en este tema para crear su Tourbillon RM 69 Érotique el cual, cuyo propio nombre indica, invita a descubrir los deseos más ocultos. Lejos

de los modelos de autómatas, este nuevo reloj de Richard Mille expresa abiertamente, mediante las palabras, el amor y el erotismo. Dentro de una caja de tres piezas fabricada en titanio grado 5, los artífices del movimiento colocaron tres rodillos grabados que forman enunciados de manera aleatoria. El mecanismo se activa apretando el pulsador situado a las 10 horas y muestra sin ambajes los deseos del propietario. El RM 69 Érotique, limitado a una edición de 30 piezas, es un homenaje a la historia de la relojería y a la creatividad de los maestros del pasado.

Pulsador que activa los rodillos Puentes y platina de Titanio grado 5.

El exclusivo diseño, en colaboración con Audemars Piguet Renaud & Papi, en dos planos superpuestos permite alinear el tourbillón y el barrilete en el mismo eje. Edición limitada a 30 piezas Correa en caucho para comodidad del usuario. 46 | WR

Bajo la lupa

Pulsador que activa los rodillos

Tornillos Spline de titanio para garantizar hermeticidad hasta 50 metros

Tres rodillos de titanio grado 5 grabados como los molinillos de oraci贸n tibetanos

Pulsador para ocultar las manecillas y dejar a la vista los rodillos. Al soltarlo, las manecillas vuelven a marcar la hora autom谩ticamente.

Caja de tres piezas en titanio grado 5

Calibre RM69

Medidor de reserva de marcha que llega a las 69 horas www.wreport.com.mx

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La reinvenci贸n

de la rueda Por Abraham Garc铆a

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Los grandes inventos no sólo marcan la historia: algunos surgen con la fuerza necesaria para desviar el curso de los tiempos. Tal es el caso de la rueda, uno de los más antiguos y más utilizados por el hombre hasta nuestros días. Ha enriquecido nuestras vidas de diversas formas ya sea en el trabajo o, incluso, generando emociones. El mundo automotor es uno de los sectores en el que mejor se expresa esta doble labor o, bien podría decirse, donde el aspecto funcional es tan relevante que es capaz de arrancarnos las más sinceras muestras de excitación. Los creativos del taller de diseño Tonino Lamborghini han captado la idea con gran claridad para plasmarla en otro mundo cargado de aspectos emotivos y detalles técnicos, el imperio del tiempo. Del mismo modo que cumple con una serie de exigencias sobre el asfalto, los diseñadores impusieron a su nueva rueda altos estándares de funcionamiento: una superficie con excelente atracción de las miradas alcanzada gracias al ranurado de su cara; el balance entre los colores, materiales y detalles relativos a los autos deportivos; el agarre de la correa de caucho soportado por el dibujo característico de los neumáticos, y la solidez de una estructura creada para resistir cualquier tipo de condiciones. El diseño completo tiene como objetivo ubicar al observador sobre la pista de carreras cada vez que necesita conocer la hora, sentir centenares de caballos de fuerza correr por el torrente sanguíneo así como expresar el hambre de aventuras y emociones extremas. Para llegar a esta meta, el fanático de los motores rugientes puede elegir el

estilo que mejor se adapte a su personalidad; desde el discreto acero hasta los modernos oro rosa y amarillo pasando por la combinación acero-PVD negro y el enigmático negro completo. El mecanismo suizo a cuarzo, Ronda RL 3540.D cronógrafo, permite visualizar cómo corre el tiempo sin dejarnos atrás de una manera accesible no sólo para los expertos, sino también para los aprendices ansiosos de velocidad. La escala taquimétrica, grabada sobre el aro superior, funge como testigo de primera línea del arrojo y habilidad del piloto. Una obligación para esta obra portadora del escudo de una familia legendaria representada por el escudo del Toro Bravío. Misión cumplida. En Tonino Lamborghini lograron reinventar la rueda. Desde hoy no sólo sirve para llevarnos lejos en la distancia, sino también en el tiempo.

Características técnicas -- Movimiento a cuarzo suizo Ronda RL 3540.D -- Cronógrafo con escala taquimétrica en el aro superior -- Caja de acero/recubrimiento PVD -- Caja de 45mm -- Superluminova en índices y manecillas -- Aro superior en PVD -- Cristal mineral con recubrimiento de zafiro -- Resistencia al agua 100 m -- Correa de caucho negra con grabado personalizado

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49 | WR

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Tonino Lamborghini:

5 años de la mano de Filippi Por Adriano Barei

Hace cinco años, Gianluca Filippi tomó las riendas de Tonino Lamborghini, marca que lleva el nombre de su fundador y quien a su vez es nada menos que el hijo del creador de la legendaria casa automotriz de Bologna, Italia, y que orgullosamente lleva el apellido, representado con la inconfundible silueta del toro de lidia. Como CEO, Filippi ha trabajado todos estos años para llevar a la compañía a la cima del mundo del lujo internacional. Para esto ha expandido su cartera de productos, siempre enfocados al glamour y al impecable diseño italiano. Entre los objetos que llevan la firma Lamborghini destacan prendas de vestir, accesorios para equitación, teléfonos inteligentes y relojes, entre otros. Y hoy se reúne con nosotros para hablar sobre la marca, las claves de su éxito y qué es lo que viene. Wreport. ¿Qué opinas sobre los resultados obtenidos por Tonino Lamborghini en las diferentes categorías de productos durante el año pasado? Gianluca Filippi. Antes que nada, quiero explicar algo importante sobre el año pasado. 2014 fue, sin lugar a dudas, el año más exitoso para Tonino Lamborghini en la última década. Con estas noticias, todo el equipo y yo nos encontramos fascinados, ya que uno de nuestros proyectos más importantes fue un completo éxito. Logramos cubrir un 75% del mercado global, dejando cada día menos países fuera de nuestro alcance. El año pasado no sólo marcó un proceso de expansión, también denota el reposicionamiento que estamos realizando en la marca, sobre todo en la rama de la relojería. Hasta ahora, el pilar fundamental de nuestras colecciones eran los relojes de cuarzo, los movimientos mecánicos no cubrían siquiera el 20% de nuestra facturación. Para 2014 cambiamos el posicionamiento, consiguiendo que un 65% de los modelos vendidos fueran con movimiento de cuarzo y el 35% restante fueran nuestras piezas más detalladas con movimientos mecánicos. CEO de Tonino Lamborghini, Gianluca Filippi.

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WR. La colección de gafas también entra en el plan de reposicionamiento de Tonino Lamborghini, ¿no?

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los más deportivos y los movimientos mecánicos sean utilizados en nuestros modelos más clásicos y detallados. Esperamos que estos cambios ayuden a que la marca sea percibida como más evocada al diseño y a la exclusividad. WR: De la nueva colección, ¿cuál es tu pieza favorita? GF: Definitivamente es el 1947 Regulador en color plata, con correa de piel y caja en platino. Este modelo es bastante importante para mí, ya que el movimiento que utiliza es exclusivo para Tonino Lamborghini, por lo que no cabe duda de que estamos dentro del mundo de la alta relojería. WR: Tonino Lamborghini lanzó su línea de palos de golf, ¿hay más sorpresas esperándonos este año? GF: Justo lanzamos la colección con un nuestro socio Honma, el producto es de altísima calidad y con el diseño italiano que Tonino Lamborghini aporta a esta alianza. Por el momento sólo puedo decir que estamos buscando otra importante colaboración, pero como no está lista no puedo decirles, ya que sería de mala suerte. WR: Muchas gracias. ¿Hay algo más que quieras agregar?

El 1947 Regulador

GF: Cuando me uní a Tonino Lamborghini en 2009, la compañía era completamente diferente. Ahora hacemos un gran esfuerzo por crear una compañía mucho más profesional, poniendo el énfasis en los departamentos de marketing, recursos humanos, calidad y sostenibilidad. Estamos comenzando a ver los frutos de todo nuestro esfuerzo; sólo queda seguir trabajando y disfrutar los resultados que nos traerán los próximos cinco años.

GF. También estamos muy contentos con nuestra línea de lentes y gafas de sol. Los materiales empleados para las nuevas colecciones son de la más alta calidad, que junto con el nuevo marco que presentamos durante la Feria de Milán, simplemente fascinaron a nuestros clientes. En un momento casi nos quedamos sin muestras en el stand, ya que todos no pedían llevárselas ahí mismo. Aparte de las líneas de gafas y relojes, tenemos grandes proyectos para hoteles y boutiques en Asia, a principios de este año inauguramos el VIP lounge de Tonino Lamborghini en Bangkok. Con 800 metros cuadrados, es uno de los mejores lugares para que los VIP de la ciudad se relajen y disfruten de un ambiente de máximo lujo. Este lounge es altamente estratégico respecto a nuestra presencia en las regiones de Oriente y Medio Oriente. WR. Vemos que cada año la presencia de Tonino Lamborghini es más y más fuerte en Asia y Europa. ¿Hay planes para una expansión de ese nivel en el continente americano? GF. Claro que sí, nuestro crecimiento busca ser global, sin dejar a un lado a América. Nuestro plan de expansión lo cubre lo todo, sólo tienen que esperar un par de años y ya lo verán. WR. ¿Qué otros cambios esperaremos de Tonino Lamborghini en su colección de relojes? GF: Para el próximo año buscamos balancear nuestras colecciones con un 50% de relojes de cuarzo y 50% de piezas con movimientos mecánicos. Con este balance queremos que nuestros relojes de cuarzo sean los mode-

Tonino Lamborghini, creador de la firma, en el VIP Lounge en Bangkok.

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Europa Star

Las cifras de exportación inéditas para los relojes suizos de lujo Por Europa Star World Watch Web / Caroline Buechler y François-Xavier Mousin, co-fundadores de la agencia de la estrategia de marketing Opus Magnum.

Las cifras de exportación para relojes valorados en más de 3,000 francos suizos siempre han sido una especie de misterio. Ahora, por primera vez, este segmento crucial de los relojes suizos se descifra a detalle.

EXPORTACIÓN DE RELOJES POR VALOR DE DISTRIBUCIÓN 2014

24%

22%

27%

Menos de 2,000 francos suizos De 2,000 a 5,000 francos suizos De 5,000 a 15,000 francos suizos Más de 15,000 francos suizos 52 | WR

27%

Cada mes, las estadísticas de exportación publicadas por la Federación de la Industria Relojera Suiza (FH) nos recuerdan que el segmento que comprende los relojes de pulsera a un precio de más de 3,000 francos suizos continúa creciendo. De hecho, en 2014 representó dos tercios de las exportaciones totales de la industria en términos de valor, con menos del 6% del volumen total. Esta tendencia excita el entusiasmo de algunos, la preocupación de los demás y la especulación generalizada. Ciertamente, hay muy pocos datos accesibles sobre este tema, ya que las estadísticas oficiales lo tratan como un bloque homogéneo, el famoso bloque de más de 3,000 francos suizos. Desde hace varios años hemos llevado a cabo regularmente análisis sobre esta categoría difícil de analizar, con el fin de mejorar nuestra comprensión de ella y, en consecuencia, hacer las mejores recomendaciones estratégicas a nuestros clientes. La comprensión de la estructura, volúmenes y mercados de este segmento es, de hecho, vital para cualquiera que este trabajando en el sector – marcas, minoristas, agentes y distribuidores por igual. En una exclusiva de Europa Star revelamos algunos de los elementos esenciales de nuestro análisis, cubriendo seis años de evolución en el mercado. Nota. Las cifras consideradas para este análisis son para relojes de pulsera con esfera mecánica; es decir, las categorías de exportación 9101.1100, 9101.2100, 9101.2900, 9102.1100, 9102.2100 y 9102.2900. Los relojes con esfera optoelectrónica, relojes de bolsillo y los relojes de mesa se excluyeron deliberadamente de este análisis. Por estas razones, las cifras pueden diferir de las publicadas por la FH. Cuatro pilares iguales Mediante el reparto con las clasificaciones oficiales tradicionales es posible establecer un nuevo modelo de distribución para las exportaciones sobre la base de su valor. Se compone de cuatro categorías más o menos iguales, que en 2014 cada una representaba entre 4.6 y 5.6 millones de francos suizos.

Europa Star

Disparidad de volumen Con el valor distribuido de manera uniforme, la diferencia en los volúmenes de exportación para cada una de estas categorías de precios es inevitablemente bastante sorprendente. Los volúmenes de exportación de relojes de pulsera se dividen en dos partes iguales de aproximada-

mente 10,000 millones de francos suizos con, por un lado, 27.5 millones de unidades de menos de 5,000 francos suizos y por otro, 620,000 relojes de más de 5,000 francos suizos. Más revelador aún, el valor de los 175 mil relojes por valor de más de 15,000 francos suizos (0.64%).

EXPORTACIÓN DE RELOJES POR UNIDADES DE DISTRIBUCIÓN 2014

92.1% 0.6% 5.1%

Menos de 2,000 francos suizos De 2,000 a 5,000 francos suizos Otros

2.8%

De 5,000 a 15,000 francos suizos Más de 15,000 francos suizos

2.2% Crecimiento impulsado esencialmente por los de más alto valor… Aunque todas las categorías de precios han registrado valores más altos desde el año 2008, el 70% de los 5,000 millones de francos suizos en el crecimiento de las exportaciones sobre los últimos seis años han sido en la categoría de relojes por valor de más de 5,000 francos suizos. La categoría de más de 15,000 francos suizos sólo representa el 40% del crecimiento mundial en el valor de las exportaciones, después de haber subido más de 2,000 millones

de francos suizos. Con apenas 25 millones de francos suizos entre ellos en 2014, casi se ha igualado el valor de las exportaciones de relojes por debajo de los 2,000 francos suizos, que en 2008 era fácilmente la exportación dominante del sector. Entre 2012 y 2014 se mantuvo como la categoría más dinámica en el sector, a pesar de que 2014 vio una ligera corrección a favor de la siguiente categoría más fuerte, de 5,000 a 15,000 francos suizos.

evolución de la exportación de relojes POR VALOR (en miles de millones)

EVOLUCIÓN DE LA EXPORTACIÓN DE RELOJES POR UNIDADES (EN MILES)

6.0

5.5

26,061

24,003

5.0

4.5 1,429

1,270

4.0

621

4.0

406

3.5

176

125

3.0 2008

2010

Menos de 2,000 francos suizos

2012

2014

De 2,000 a 5,000 francos suizos

2008

3.0 2010

2012

De 5,000 a 15,000 francos suizos

2014 Más de 15,000 francos suizos

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Europa Star

… Y por el volumen Entre 2008 y 2014 el crecimiento relativo de los volúmenes de exportación fue más fuerte en las categorías superiores. ¡La categoría de más de 15,000 francos suizos creció un 41% y la categoría de 5,000 a 15,000 francos suizos creció un 53%! Por el contrario, el crecimiento del volumen en la categoría de 2,000 a 5,000 francos suizos creció un 12.5% y en el sector de 2,000 francos suizos sólo un 8.5%. Vale la pena señalar a modo de comparación que el precio medio de los relojes en la categoría superior se incrementó en un récord del 15% en el mismo periodo, mientras que el sector de 5,000 a 15,000 francos suizos fue el único que mostró un ligero descenso, del 6.5%. Las categorías de más de 3,000 francos suizos al detalle Aunque dos tercios del valor de las exportaciones de relojes de pulsera está compuesto por piezas con un valor de más de 3,000 francos suizos (precio de exportación), más de la mita se refiere a piezas por valor de más de 5,000 francos suizos, o de alrededor de 12,500 francos suizos de valor al por menor. Así que más de 13,000 millones de francos suizos se realizaron en las piezas de

más de 3,000 francos suizos, dividido en volúmenes más o menos iguales entre alrededor de 800,000 piezas de entre 3,000 y 5,000 francos suizos, por 3.2 mil millones de francos suizos. Entre las piezas de más de 5,000 francos suizos la categoría de entre 5,000 y 7,000 francos suizos (un poco más del 1% del volumen total de cada una, o alrededor de 300,000 unidades). Pero el valor de esta última es de 3.1 mil millones de francos suizos (el 15% del total de las exportaciones) en comparación con los 1.9 mil millones de francos suizos para la categoría de entre 5,000 y 7,000 francos suizos. Los relojes con valor de entre 15,000 y 30,000 francos suizos y los de más de 30,000 francos suizos representan el 13.1 y el 13.8% del valor total de las exportaciones, respectivamente, lo que hace un total de 5.6 miles de millones de francos suizos. En la categoría de más de 30,000 francos suizos, se requieren sólo 40,000 relojes para llegar a estas cifras, o simplemente el 0.14% del volumen total exportado por la industria… Esto es 76% unidades más que en 2008, lo que representa un aumento del valor del 92%.

VALOR DE LA EXPORTACIÓN DE RELOJES 2014: MAYOR DE 3,000 FRANCOS SUIZOS

EXPORTACIÓN POR PIEZAS 2014: MAYOR DE 3,000 FRANCOS SUIZOS

3,238.0 M 2,885.2 M

135,499

40,179

145,099

1,867.0 M

2,732.1 M 158,959 1,319.0 M 1,780.0 M

317,282

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De 3,000 a 5,000 francos suizos

De 5,000 a 10,000 francos suizos

De 15,000 a 30,000 francos suizos

De 5,000 a 7,000 francos suizos

De 10,000 a 15,000 francos suizos

Más de 30,000 francos suizos

844,103

Europa Star

Crecimiento mezclado con extremos resilientes Un análisis más detallado de la evolución de las exportaciones de relojes por valor de más de 3,000 francos suizos revela, en medio de un crecimiento generalizado, un “punto débil” entre los 10,000 y los 15,000 francos suizos en términos de volumen y valor. Por otra parte, esta categoría parece más sensible a las fluctuaciones del mercado que las demás. Por el contrario, hay que señalar que la categoría de entre 5,000 y 7,000 francos suizos y el sector de más de 30,000 francos sui-

zos parecen extremadamente resistentes, como lo demuestra el crecimiento constante de los volúmenes de exportación. De 2008 a 2014 estas dos categorías muestran casi el doble tanto en volumen como en valor de las exportaciones, con una diferencia notable: la categoría de más de 30,000 francos suizos es la única en la que el precio medio aumentó significativamente durante este periodo, marcando un aumento de casi el 10%.

EVOLUCIÓN DE LA EXPORTACIÓN DE RELOJES SU PRECIO: MAYOR DE 3,000 FRANCOS SUIZOS

844,103

900,000 800,000 700,000

689,506

600,000 500,000 400,000 317,282 163,958 131,169 110,450 101,973 22,875

158,959 145,099 135,499 40,179

2008

2012

2010

EVOLUCIÓN DE LA EXPORTACIÓN DE RELOJES POR SU VALOR: MAYOR DE 3,000 FRANCOS SUIZOS (EN miles de millones) 3.5

2.89 2.73

2.5 2.0

1.98

1.5

1.60 1.50

0.5

200,000 100,000 0

2014

precio promedio de los relojes de exportación: MAYOR DE 3,000 FRANCOS SUIZOS

3.24

3.0

1.0

300,000

65,455

80,000 70,000 60,000 50,000

1.87 1.78

40,000 30,000

1.32 20,163

19,395 12,182 8,424 5,710 3,766

0.94 0.93

0 2008

71,809

2010

2012

2014

12,267 8,302 5,884 3,836

2008

2010

2012

20,000 10,000 0

2014

De 3,000 a 5,000 francos suizos

De 5,000 a 10,000 francos suizos

De 15,000 a 30,000 francos suizos

De 5,000 a 7,000 francos suizos

De 10,000 a 15,000 francos suizos

Más de 30,000 francos suizos

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Europa Star

EVOLUCIÓN DE LA EXPORTACIÓN DE RELOJES POR SU VALOR, hong kong (EN miles de millones)

EVOLUCIÓN DE LA EXPORTACIÓN DE RELOJES POR SU VALOR, SINGAPUR (EN miles de millones)

3.5

1.0

3.0 2.5

0.66

2.0

0.6

1.0

0.38

0.16

0.55

0.23

0.48

0-42

0.37

0.49

2010

2012

2014

0.40

0.5

0.08

0.4

0.36

0.26

0.27

0.21 0.15 0.23

0.18

0.15

0.55

0.48

0.08

0.68

0.23

1.5

0.10

0.84

0.37

0.18

0.22

0.20

0.10

0.11

0.06

0.07

0.20

0.8

0-64

0.2

0.0

0.08

0.04

0.05 0.04

0.11

0.21

0.18

0.17

2008

2010

2012

2014

0.0 2008

EVOLUCIÓN DE LA EXPORTACIÓN DE RELOJES POR SU VALOR, CHINA (EN miles de millones)

De 3,000 a 5,000 francos suizos

0.7

De 5,000 a 7,000 francos suizos

0.03

0.6

De 5,000 a 10,000 francos suizos

0.06

De 10,000 a 15,000 francos suizos

0.5

0.14

De 15,000 a 30,000 francos suizos

0.4 0.3 0.2

Más de 30,000 francos suizos 0.01 0.02 0.06 0.04 0.04

0.1

0.13

0.02 0.02 0.06

0.10 0.07

0.05

0.05 0.05

0.04 0.15

0.04 0.03

0.05 0.22 0.12

0.0 2008

2010

2012

Fuerte concentración geográfica Es de conocimiento común que las exportaciones mundiales de los relojes de pulsera están fuertemente concentradas en un número limitado de territorios. Así, en 2014 el 90% del valor de las exportaciones se concentró en 25 países, en comparación con 27 en 2008. En el más alto rango de precios, las importaciones están más concentradas en ciertos países. En la categoría de más de 5,000 francos suizos, el 22.5% de las exportaciones por valor van a Hong Kong, mientras que este territorio sólo absorbe el 14.8% de las exportaciones en la categoría por debajo de los 5,000 francos suizos. En 2008 Hong Kong atrajo sólo 56 | WR

2014

el 19% de las exportaciones por valor de más de 5,000 francos suizos, con un valor absoluto de algo menos de las cifras de 2014. El mismo fenómeno es evidente en 2014 para Singapur, lo que representa el 7.3% del valor de las exportaciones de relojes por valor de más de 5,000 francos suizos (y hasta el 8.4% de las unidades), mientras que sólo el 3.3% de las importaciones son de piezas cuyo precio es menor a 5,000 francos suizos. La situación es similar en los Emiratos Árabes Unidos. Japón, Corea y China presentan casi la configuración opuesta. En 2014 China importó casi el 11% de las

Europa Star

exportaciones de relojes con valor por debajo de los 5,000 francos suizos, pero sólo el 2.1% de los de valor de más de 5,000 francos suizos. En 2008 se importó un 7% de relojes por valor de más de 5,000 francos suizos, y el 2.6% de la categoría en más de 5,000 francos suizos. Pero éstas son sólo las importaciones directas. Arriba de los 10,000 francos suizos seis países asiáticos absorben el 40% de las exportaciones en 2014: Hong Kong, Singapur, Japón, China, Taiwán y Corea del sur. Esta proporción fue del 34% en 2008. Cinco países europeos representan el 25% del valor en esta categoría (Francia, Italia, Alemania, Reino Unido y España), pero uno puede legítimamente preguntarse el porcentaje de estas exportaciones destinadas a la clientela local, dada la fuerza del turismo de compras en estas naciones. Por último, Estados Unidos y los Emiratos Árabes Unidos traen el 10.6 y 5.6%, respectivamente, a las exportaciones totales por valor de la categoría de relojes de más de 10,000 francos suizos. Ambos países representan la mayor parte de las exportaciones en esta categoría a América y al Cercano y Medio Oriente. Este sector del mercado se ha mantenido estable en los Emiratos Árabes Unidos desde 2008, en tanto que se ha reducido drásticamente para Estados Unidos, que anteriormente representaba el 14.2% de las exportaciones totales en esta categoría. Rangos de precios específicos En 2013 fuimos capaces de realizar un estudio más exhaustivo de las características de los productos en términos de rango de precios y destinos territoriales. Las normas de protección de datos limitan el acceso a las cifras. Contabilizando en particular los pequeños volúmenes: los datos recogidos no son, por lo tanto, completamente exhaustivos, por lo que no nos permiten pintar un cuadro lo bastante exacto. Por otra parte, estas lagunas en los datos son reveladoras por sí mismas, y apuntan a mercados altamente concentrados alrededor de ciertas marcas, en territorios específicos y con horquillas de precios. Es el caso de la categoría de relojes entre los 5,000 y 7,000 francos suizos, algunas marcas disfrutan de un oligopolio virtual en Asia oriental y sudoriental. En cuanto a las piezas por valor de más de 30,000 francos suizos, casi el 40% de las mismas tenían movimientos de cuerda manual, lo que representan más del 50% del valor total de la categoría. Más sorprendentemente, el 14% del valor en la categoría vino de los relojes de cuarzo, los cuales sin embargo representaron el 1.7% del valor total de la exportación. En la categoría de los 15,000 a los 30,000 francos suizos, el 73% de los movimientos eran automáticos, el resto está dividido a partes iguales entre cuarzo y movimientos manuales. Los metales preciosos constituían el 93.5% de las cantidades de esta categoría. Entre los 10,000 y los 15,000 francos suizos la división entre clases de movimientos era exactamente la misma que en la categoría superior, pero sólo el 85% de los relojes estaban hechos con metales preciosos. Desde los 7,000 hasta los 10,000 francos suizos, los metales preciosos representan sólo el 60% del total. En términos de movimientos, el cuarzo ganó terreno a los manuales 16% en comparación con el 10%), mientras que los movimientos automáticos mantienen los mismos niveles de volumen como en las

categorías más altas (73%). Debido a la extrema dominancia de algunas pocas marcas, la categoría de 5,000 a 7,000 francos suizos no podía ser analizada con la misma precisión que las otras, por razones de protección de datos. Particularmente países como Hong Kong, Singapur, Taiwán, Tailandia y Filipinas parecían favorecer a un restringido número de marcas insignia en este rango de precios. Sin embargo, era posible determinar que el 84% de los movimientos eran automáticos, el 12% de cuarzo y apenas el 4% manuales. Los metales preciosos apenas representan el 20% de esta categoría. Finalmente, en la categoría de los 3,000 a los 5,000 francos suizos, los metales preciosos apenas representan el 7% en términos de volumen, mientras que los movimientos automáticos dominan con el 87%, comparado con el 4% de los manuales y el 9% de los de cuarzo. Perspectivas No obstante lo precisas que puedan ser, las estadísticas de exportación levantan sólo una pequeña esquina del velo sobre el mercado de los relojes. Es evidente –y esto casi no hace falta decirlo– que no dicen nada sobre el propio mercado suizo. Ellas sí incluyen las reexportaciones, mercancías almacenadas en el puerto y artículos libres que están en el inventario de distribuidores, filiales y boutiques de las marcas en todo el mundo. Estos inventarios intermedios pueden marcar una diferencia significativa en cuanto a la correlación entre las exportaciones y las ventas finales. Sin embargo, en general, las cifras siguen siendo un indicador importante de las tendencias de la industria. El análisis que hemos hecho anteriormente proyecta una luz diferente sobre la notoria categoría “por encima de los 3,000 francos suizos” y proporciona una base para nuevas investigaciones sobre las perspectivas del sector de la relojería de lujo (más de 10,000 francos suizos de precio al por menor), lo que constituye más de la mitad del valor de las exportaciones. Es particularmente interesante comparar las cifras presentadas aquí con diversos estudios sobre la distribución de la riqueza mundial, tales como las que publicó el Credit Suisse. Según este estudio, en el año 2014 había alrededor de 35 millones de personas con un patrimonio neto de más de un millón de dólares americanos, incluyendo 2.5 millones con 5-10 millones de dólares; 1.4 millones con 10-50 millones de dólares y 130,000 con más de 50 millones de dólares. ¿Qué sector de la población es probable que sea responsable de los 40,000 relojes por valor de más de 30,000 francos suizos exportados en 2014 por casi 2.9 mil millones de francos suizos, dado que su precio medio de venta es de más de 178,000 francos suizos? ¿Y qué representa esta cifra en números de personas? El mismo tipo de preguntas se pueden aplicar a las otras categorías por encima de los 3,000 francos suizos presentadas en este artículo, cuyo promedio de precios al por menor es de 50,000, 30,000, 20,000, 15,000 y 10,000 francos suizos, respectivamente. De acuerdo con Credit Suisse, se espera que el número de millonarios siga creciendo más del 50% hasta 2019, llegando a los 53 millones de personas. ¿Mantendrá la industria suiza de relojes de lujo su poder de seducción manteniendo el mismo nivel de crecimiento? www.wreport.com.mx

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Cars

SUV y Cr para cualquier estilo de vida

Por @Juancarlos_sosa

Ya no son un segmento inalcanzable, al contrario, su diversidad es variada y no están reservados para poco. Nos hemos vuelto no sólo seguidores de sus dimensiones y tamaños, sino de su versatilidad que se ajusta a cualquier estilo de vida.

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Ford Escape Titanium EcoBoost Toda una tradición americana. Por años, la Ford Escape ha sido un vehículo recurrente para las familias por su capacidad para cinco pasajeros, y tiene todo para seguir siendo una de las reinas en el segmento. Lo mejor de todo es que Ford ha incluido en este denominado ahora crossover, el motor Ecoboost de 2.0 litros el cual, para aquellos que no lo sepan, es un propulsor turbo que con tan sólo cuatro cilindros nos brinda el desempeño de uno de seis y esa es quizás una de las virtudes más grandes de la Escape: su desempeño. Sus 240 caballos de fuerza le permiten a la versión Titanium Ecoboost una aceleración sobresaliente en cualquier situación, ciudad o carretera, con un buen agarre en curvas y siempre garantizando la comodidad y seguridad de sus ocupantes. De hecho, es de las pocas camionetas de este segmento que puede jactarse de ofrecer sensaciones más deportivas, incluso con una suspensión bastante balanceada y no tan suave. El motor trabaja con una transmisión automática de seis velocidades y un sistema de desconexión de cilindros en caso de que el propulsor no esté utilizando toda su 60 | WR

potencia, así que el consumo de excesivo de combustible no será problema. Pero los avances no se limitan sólo a la mecánica, ya que en cuestión de equipamiento cuenta con apertura de cajuela automática sin uso de manos: “ábrete Sésamo”, bastará con pasar el pie debajo del vehículo para que suceda. Si necesitas más opciones de carga, entonces podrás utilizar los rieles en el techo que esta versión posee. La función Sync con Applink (la cual ha mejorado para un uso más práctico en el tema de elección de música, funciones de mensajes y teléfono) y navegación están disponibles a través de una pantalla LCD de ocho pulgadas. Quemacocos panorámico eléctrico, asientos de piel con ajustes eléctricos para el del conductor, mesas plegables dispuestas en los respaldos de los asientos frontales y para uso de los pasajeros traseros están presentes. La seguridad empieza con bolsas de aire frontales, laterales, tipo cortina y de rodilla para conductor, hasta control de tracción y distribución electrónica de frenado. Su precio va desde los 322,000 hasta los 424,000 pesos, aproximadamente.

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Honda CR-V EXL Navi AWD La CR-V ostenta el título de “caballito de batalla” de Honda: basta ver las buenas ventas que reporta cada mes y cómo ha sabido mantenerse ante la llegada de cada vez más competidores, sobre todo coreanos, al mercado mexicano. Empecemos hablando del primer punto que destaca no sólo en la CR-V, sino en la marca en general: la confiabilidad, todo un concepto que ha perdurado por años y que gracias a él, y a la evolución que ha tenido sobre todo en equipamiento, ya que el diseño no ha cambiado drásticamente, es imposible dejarla fuera de este conteo. El “Comfortable Runabout Vehicle” (CR-V) que tenemos disponible, ofrece un motor cuatro cilindros de 185 caballos de fuerza y caja CVT, la cual sustituye a la anterior transmisión automática. Esta combinación le permite una conducción más ágil, gracias a un aumento en el torque, así que el apartado de manejo no presenta queja. Como decíamos líneas arriba, el diseño ha cambiado, pero no drásticamente, más bien ha ido agregando detalles para ajustarse a cada época. Actualmente el frente

que luce va en concordancia con la línea de Honda y que ya vemos en modelos como el Fit y el City, con luces de marcha diurna LED flanqueando los faros. Desde la versión de entrada, la CR-V es una buena opción de compra, pero la modalidad tope de gama EXL Navi 4WD incorpora rines de 18 pulgadas, espejos retrovisores con direccionales integradas y, para el desempeño, agrega la tracción integral en las cuatro ruedas. El tema de equipamiento también se pone interesante, ya que además de contar con un diseño interior más fresco (y más espacios guardaobjetos), hace su aparición una pantalla táctil LCD de 6.1 pulgadas al centro del tablero, así como la prestación de navegación satelital GPS que, valga decir, siempre ha sido un servicio muy bueno en Honda. No podían faltar: cámara de reversa, sistema de encendido sin llave, asientos de piel y quemacocos eléctrico, nuevas salidas de aire acondicionado para las plazas traseras y rieles de techo para aumentar el espacio de carga. Su precio va desde los 330,900 hasta los 420,900 pesos, aproximadamente.

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Mazda CX-5 s Grand Touring AWD La estrategia de Mazda en este nicho ha sido un diseño sumamente moderno y un toque deportivo único. Sus líneas bien definidas atrapan las miradas de todos a su paso. Todo el grupo en luces de LED (incluidas luces diurnas) y los rines de 19 pulgadas en esta versión (de base son de 17) contribuyen a darle una imagen fresca. Hay dos opciones de motor, 2.0 y 2.5 litros, este último con 186 caballos de fuerza, transmisión automática de seis velocidades y modo manual, ambos con la tecnología SKYACTIV, un detalle obligatorio de mencionar pues ha sido lo que ha colocado a la última generación de modelos Mazda en un punto más dinámico. Esta competidora, producida en Japón, es la respuesta equilibrada de Mazda para ciudad o carretera, gracias a un chasis versátil y prestaciones como la dirección eléctrica, la suspensión delantera independiente MacPherson con barra estabilizadora y trasera Multi-link. Su tamaño compacto le permite darse esos lujos, así como ser con-

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siderada no solamente una opción de transporte familiar, sino también personal. También está diseñada para llevar a cinco pasajeros en asientos forrados en piel, sistema de audio Bose, pantalla touch de siete pulgadas desde donde se maneja el sistema Mazda Connect, una plataforma bastante amigable para la sincronización de teléfono y manejo de dispositivos portátiles de música. Ha sido galardonado con cinco estrellas en las pruebas Euro NCAP, lo cual garantiza la seguridad de todos sus ocupantes; cuenta con bolsas de aire frontales, laterales y tipo cortina en todas sus versiones, aunado al control dinámico de estabilidad, distribución electrónica de fuerza de frenado, sistema de control de tracción y tracción en las cuatro ruedas. El sistema de monitoreo de punto ciego es otra característica de esta versión. Su precio va desde los 338,900 hasta los 458,900 pesos, aproximadamente.

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Mitsubishi Outlander Limited Renovarse o morir fue el lema que aplicó Mitsubishi en la Outlander; después de todo, no podía abandonar y dejar solo a este SUV, así que se puso a trabajar en su imagen, pero no nada más eso, este modelo que actualmente está disponible en toda la red de la marca incorpora más de 100 mejoras de ingeniería que buscan posicionarlo como todo un familiar. Con esta Outlander se estrena en la marca su nuevo lenguaje de diseño “Dynamic Shield”, el cual tiene como objetivo dotarlo de una imagen más fuerte, con energía y deportividad. Todo el grupo óptico fue rediseñado y actualizado hasta incorporarle LED y luces diurnas del mismo tipo, detalle que se repite en las calaveras, también rediseñadas. Los rines de 18 pulgadas son para todas las versiones. La renovación de este modelo fue rotunda y se ha dado el gusto de agregar una tercera fila de asientos (todos en piel) a partir de la versión SE Plus y así dar espacio hasta para siete ocupantes cuando sea necesario, un área que recomendamos sólo para niños y en trayectos cortos. Como ya es costumbre en Mitsubishi, en sus versiones más equipadas ofrece el sistema de sonido Premium Rockford Fosgate y la manipulación de las funciones de comunicación, mapas, entretenimiento e información del vehículo se realizan a través de una pantalla de siete pulgadas. Se prestó mayor atención a la sensación de manejo, la suspensión se modificó en beneficio del confort de los pasajeros. El desempeño está a cargo de un motor cuatro cilindros de 165 caballos de potencia y una transmisión CVT (con Paddle Shifters). Este propulsor está más enfocado a la eficiencia de combustible. También están presentes mejoras en cuanto a la insonorización al interior de la cabina reduciendo ruidos y vibraciones, así como en los materiales utilizados en su

construcción. El equipamiento de seguridad está integrado por bolsas de aire frontales, laterales, tipo cortina delanteras y traseras y de rodilla para el conductor, así como control activo de estabilidad, control de tracción y distribución electrónica de frenado. Su precio va desde los 350,400 hasta los 430,400 pesos, aproximadamente.

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Nissan X-Trail Exclusive 3 Row Este crossover se encuentra disponible en su tercera generación, con un completo rediseño exterior que implicó abandonar las formas cuadradas y estilizarla; ahora su apariencia es actual y eso le ha permitido gozar de muy buena aceptación desde su lanzamiento el año pasado. Sus líneas aerodinámicas y fluidas se ven reforzadas con elementos cromados, faros LED y rines de 18 pulgadas. Un acierto dentro de su equipamiento, que también se ha convertido casi en una obligación en este tipo de modelos, es la presencia de un gran quemacocos panorámico eléctrico que llega hasta la segunda fila de asientos y permite luminosidad en la completamente actualizada cabina. La X-Trail se ve moderna no sólo por fuera, también por dentro. Esta versión Exclusive se complementa con el sistema NissanConnect, el cual es muy amigable con el usuario, con sistema de navegación, porque actualmente no hay camioneta que pueda prescindir de este servicio. Un punto extra para Nissan respecto a la competencia lo logra con la Cámara de Visión Periférica, la cual gracias a la ubicación de cuatro cámaras (frontal, trasera y dos laterales) brinda un panorama completo de lo que hay y pasa 64 | WR

en el exterior. Cuenta también con apertura de cajuela con sensor no touch. Es otra japonesa que en ese conteo tiene la opción de una tercera fila de asientos, la cual es útil, pero repetimos, para niños pequeños y durante tramos de recorrido cortos. Para el tema mecánico encontramos motor de cuatro cilindros de 170 caballos de fuerza con transmisión CVT que envía la potencia a las cuatro ruedas debido a que esta versión cuenta con tracción integral AWD. La suspensión delantera es independiente con barra estabilizadora y la trasera multibrazo con barra estabilizadora, lo que se traduce en un manejo cómodo y lo mejor de todo es que la dirección, eléctricamente asistida, no es tan suave para carretera. En seguridad ofrece todo el paquete de bolsas de aire: frontales, laterales y cortina, control de tracción y control dinámico. Además se ofrecen tres tecnologías de comportamiento dinámico para evitar subviraje, emular el frenado con motor y reducir movimientos bruscos de la carrocería. Su precio va desde los 322,900 hasta los 378,000 pesos, aproximadamente.

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Toyota RAV4 Limited Platinum AWD Cuando apareció esta cuarta generación no se esperaba semejante cambio; es decir, Toyota supo actualizar bien a su SUV compacto preferido al dotarlo de un diseño atractivo que tenemos que reconocerle, ya que durante años la mantuvo sencilla y sobria. Por dentro también se aprecia un avance, sobre todo por una combinación de colores más atrevida que antes y nos demuestra que los fabricantes se preocupan por añadir detalles deportivos a vehículos familiares como éste. A la RAV-4 no le da miedo mostrarse ahora sin la llanta de refacción ubicada en el portón de la cajuela, y es algo que los clientes agradecen, ya que facilita las maniobras de estacionamiento. Toyota continúa la tendencia de eliminar motores de seis cilindros en la gama de la RAV-4 y reduce su oferta a un motor cuatro cilindros 2.5 litros y 176 caballos de fuerza con transmisión automática de seis velocidades, además, desde la opción Limited se cuenta con la asistencia de trac-

ción integral. La seguridad es la misma que hemos visto en todos los SUV de este listado, bastante cumplidora. El tema de la suspensión se resume con tipo McPherson al frente con resortes helicoidales y barra estabilizadora y atrás independiente con doble horquilla con resortes helicoidales; el desempeño tiende a ser rígido y en caminos irregulares podría reducir el confort para los ocupantes. Su equipamiento se encuentra a la altura, con pantalla táctil de 6.1 pulgadas, equipo de audio JBL con 11 bocinas para esta versión Limited Platinum, sistema GPS, sistema de monitoreo de punto ciego, tapa de cajuela automática y modos de conducción Sport y Eco, así que se tiene la posibilidad de llevarla rápido en carretera o bien, optar por el consumo razonable para ciudad, dependerá de los gustos del cliente. Su precio va desde los 336,100 hasta los 452,400 pesos, aproximadamente.

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Hyundai Tucson Limited Tech Es común que un mismo modelo de una marca se comercialice con diferente nombre en otros países. Éste fue el caso de la Hyundai ix35 (como la conocimos a su llegada a México) que en realidad siempre fue Tucson y que ahora, por cuestiones de estrategia, será conocida en todos los mercados donde esté presente con ese nombre. La Hyundai Tucson llega en su tercera generación con cambios sustanciales respecto a la anterior, prueba de ello es su nueva plataforma que la hace más grande (seis centímetros a lo largo y tres a lo ancho) y le permitió cambios en la suspensión y dirección. La versión más equipada es la Limited Tech, con motor cuatro cilindros de 2.0 litros y 155 caballos de fuerza acoplado con transmisión automática de seis velocidades. Por sus cifras, al igual que algunas de sus competidoras, se puede ver que está dirigida a un manejo cómodo y a ello contribuye su suspensión delantera McPherson y trasera Multilink. De serie encontramos control de estabilidad, control de frenado en bajadas, control de asistencia en pendientes, ABS, administración de estabilidad del vehículo, seis

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bolsas de aire (frontales, laterales y tipo cortina) y cámara de reversa. Para diferenciar esta versión tope Limited Tech del resto de la gama, se le añadieron rines de 19 pulgadas, techo panorámico, faros LED, freno de estacionamiento electrónico, asientos delanteros con ajuste eléctrico, aire acondicionado dual automático, monitor de punto ciego, sensores de estacionamiento, así como apertura y cierre electrónico de cajuela. Los asientos vienen en piel, al igual que su volante, la pantalla táctil de ocho pulgadas nos da acceso a las clásicas funciones de comunicación de entretenimiento y tenemos que decir es sencillo, sin complicaciones. Imposible no mencionar sus cinco años de garantía, así como la cobertura que ofrece Hyundai de dos años contra daños fortuitos en los neumáticos, reemplazándolos en caso de rotura o daño estructural por efectos del camino (hasta dos llantas por año, en uno o dos eventos, a lo largo de dos años). Su precio va desde los 327,900 hasta los 405,900 pesos, aproximadamente.

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Suzuki Grand Vitara GLS 4x4 Una verdadera SUV aventurera, con mucha tradición y que ha sido un modelo recurrente no sólo para su uso familiar, sino para llevarla a terrenos off road, los cuales durante años han sido dominados por este modelo. Si bien su diseño no es el más novedoso comparado con las camionetas que aquí te presentamos, poco importa cuando se requieren experiencias extremas, porque eso es una garantía en la Grand Vitara. Hay que enlistar dentro de sus puntos a favor la oferta de espejos laterales con calefacción, aspersores para lavado de faros y una amplia gama de accesorios para salir a un recorrido todoterreno. Cuenta con un motor cuatro cilindros de 2.4 litros de 163 caballos de fuerza (recordemos que Suzuki fue de los primeros fabricantes en eliminar los propulsores V6 de su gama) y transmisión automática de cuatro velocidades (un poco arcaica comparado con lo que actualmente hay en el mercado). Por supuesto que agrega la tracción 4x4 con caja reductora, de uso rudo, ideal para subir por caminos empedrados, fangosos o con arena. De forma modesta se ha actualizado su equipamiento en la cabina (el diseño sigue siendo muy sobrio y los asientos vienen en tela) con pantalla touch de 6.1 pulgadas en donde los aventureros pasajeros podrán visualizar cualquier ruta de navegación. La apertura y el arranque sin llave es obligada para Suzuki, fabricante que desde hace más de un lustro ya ofrecía esta prestación en alguno de sus modelos.

Por su vocación aventurera ofrece advertencia de camino resbaloso por hielo, programa electrónico de estabilidad, barras laterales de protección en puertas, rieles de carga en el toldo y quemacocos, el cual pese a no ser panorámico como la mayoría de sus competidores, es bastante práctico. Su precio va desde los 322,000 hasta los 382,000 pesos, aproximadamente.

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Kia Sorento EX Pack AWD 7P Otra de las recién llegadas a México es la Kia Sorento, una camioneta grande, un paso más arriba en cuanto a tamaño y desempeño del resto de modelos que aquí presentamos. En nuestro acercamiento con esta SUV, presentado en su tercera generación en el pasado Autoshow de París, nos percatamos que el diseño es muy llamativo. El frente, con un toque estético bautizado como “nariz de tigre” y sus grandes faros estilizados fue lo primero que nos llamó la atención. Hay posibilidad de elegirla con dos filas de asientos (con motor cuatro cilindros 2.4 litros y 185 hp) o con tres filas y motor seis cilindros de 3.3 litros de 290 caballos de fuerza; lógicamente, este último es el que atrae a cualquier entusiasta que sabe tiene que cumplir con requisitos de espacio y comodidad para la familia. Ambos propulsores trabajan con transmisión automática de siete velocidades y ofrecen el sistema de selección de modo de conducción normal, eco y sport. También está disponible la prestación de tracción integral para su modalidad más equipada. De serie se ofrecen asientos de piel; en este tema la marca no ha hecho distinción entre versiones y en todas se encontrará la plaza del conductor eléctrica y la función de calefacción de asientos para él y copiloto. Desde la versión tope de gama que aquí te presentamos y una anterior, ya se cuenta con toldo panorámico hasta la segunda fila de asientos, sistema de navegación con pantalla de siete pulgadas, sistema de advertencia de punto ciego, advertencia de cambio de carril, alerta de colisión trasera y hasta la posibilidad de abrir y cerrar la puerta de la cajuela sin contacto, bastan tres segundos con la llave cerca para que realice la función. Kia Sorento presume las más altas calificaciones en seguridad por parte de la NHTSA de Estados Unidos, así como también de ofrecer una garantía de siete años o 150,000 kilómetros para tren motriz y cinco años defensa a defensa. Su precio va desde los 367,300 hasta los 556,600 pesos, aproximadamente. 68 | WR

Juan Carlos Sosa es un reconocido periodista automotriz con más de 300 pruebas de manejo, y tiene experiencia como piloto instructor y desarrollador de campañas publicitarias de autos.

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El Grand Prix

en casa Por Ángelo de la Corsa / ¡A Mil Por Hora!

Lo hecho ayer ya no cuenta. Ya que pasó a ser propiedad del pretérito. Lo único que valdrá será lo que se logre en la próxima ocasión. Se demanda un alumbramiento diario, la iluminación permanente. La secuencia interminable. Una epifanía vez tras vez, para almas que serán, por definición, siempre insaciables. Alfombras que vuelen, o algo así… El compromiso con usted, el más caro lector, no tiene fin. Acabará cuando acabe. O, se cava en una tumba para ir al olvido eterno. Las aficiones de todo lugar y de cualquier naturaleza son celosas, desconfiadas y exigentes. Aman con enorme pasión, y al salir de la ducha ya se han desinteresado de lo que, hacía tres minutos, les encantaba. Nunca se puede estar seguro de la fidelidad inconmovible de los fans, ni de su lealtad a prueba de desengaños. Un poco parecido al trato y al contrato que se hace con una mujer hermosa. Si se habla de México, está visto y vuelto a mirar que el país montó en júbilo con su reciente Gran Premio y no querrá nada más, en adelante, que uno mejor la próxima vez. De no ser así, es que sería gente hecha contra natura. Y claro que se les va a conceder más y más bonito. Incluso, tiene que pasar lo que suceda, por encima de lo que esperan. Pero no va a ser con la palanca puesta en automático. La cosa es jalar parejo y al unísono. El espectador interesado que se quede en la costra, en la superficie de las carreras más intensas y profesionales de siempre: sólo verá pasar carritos muy rápido frente a él, en los años que siguen. Y faltan, cuando menos, 70 | WR

cuatro grandes premios más. Al contrario, el aficionado exigente debe de compenetrarse con la disciplina y profundizar en ella. Que como todo arte, hace un reclamo al rigor. El calendario oficial de la temporada que sigue contempla hasta 20 carreras. Cada una es consecuencia de la anterior, y sustenta el valor de la que sigue. Como un gran mural cuyo fragmento, uno por uno, hace parte del todo. La F1 va en su prueba número 933 desde 1950 hasta la fecha. Sin los mecánicos, los diseñadores, los patrones y los pilotos de antaño, no sería cabal la comprensión de los de hogaño. No está por demás compartir la necedad para puntualizar, otra vez, que esta Fórmula que ejerce tanta fascinación, no es un deporte más. Es una expresión de las más importantes del arte tecnológico del siglo XXI. Su disfrute exige cultura y entendimiento. Intensidad y altura. Lo material Habrá que implicar la habilidad de los autos —puesto que se trata de carreras de ellos— tomando en cuenta que quienes los tripulan, literalmente, se juegan la vida una vez y también la siguiente. Es ese espectáculo que no depende de los coches por sí solos, ni de sus timoneros, por buenos que sean. La marca de un carro y el nombre de un gran corredor no valen si no se toma en cuenta que ellos son, apenas, el pináculo de un equipo de científicos, técnicos, operadores

muy hábiles y profesionales de una gama, que va desde los nutriólogos, hasta los ingenieros aeroespaciales; pasando por el psicólogo. Un team que hace punta de El Circo, lo forman muchas personas. Teóricos y prácticos. Todo su esfuerzo puede ser inútil si un tornillo no está en su lugar y bien apretado; si falta un desatornillador en el momento justo; igual con cada electrodo, todo cable y componente. Asimismo, las arandelas y las chavetas, que son importantísimas… Las ruedas, las llantas, los neumáticos, las suspensiones, los frenos, los radiadores, el carenado, las baterías, el volante y la aparatología de la más alta gama: hacen un todo indisoluble. El total y cada cosa en particular se necesitan entre sí. La transmisión y la caja de un bólido de la F1 pueden tener hasta 400 elementos. El total de sus piezas son como 60,000 y su peso debe ser lo más bajo posible. Un auto callejero tiene 20,000 o 30,000 componentes más, y pesa hasta tres veces por encima de uno de los de estas carreras de predilección. El coche normal –de los que vemos por la calle– corre a 240 kilómetros por hora, cuando mucho: el F1 casi hasta los 370, pero hay que detenerlo en unos metros y hacerlo remontar a tope muy rápido, otra y otra vez. La

maniobrabilidad es incomparable. De los costos, mejor ni hablar. Todo lo que se encierra en La Carpa tiene que ver con pérdidas y ganancias. Cada esfuerzo se basa en que regrese, y con creces, la inversión hecha. El fanatismo para entregarse a un emblema o a la incondicionalidad por un nombre, en este deporte es un despropósito. País, religión o raza: siempre están a salvo en su orgullo y en su reputación. La victoria y la derrota tienen sólo implicaciones materiales, que siempre se acaban pagando en metálico. Parece superficial y no lo es. Aunque haya ganado un rubio alemán en la justa mexicana de 2015, y en las que siguen lo vaya a ser un hombre de piel morena o un escandinavo: usted está absolutamente exento de riesgos y, más aún, seguro de que no va a recibir algún beneficio o un maleficio, por pingüe que sea. México, como entidad geográfica, política, histórica, social o moral no arriesgó en nada, más que en un negocio del entretenimiento. Y esto corrió por parte de una empresa privada. Cada mexicano no tuvo nada que perder o por qué salir dañado. Ganó, si supo cómo gozar de lo exhibido durante el fin de semana del GP y más aún según el grado de información que posee en el tema.

esta Fórmula que ejerce tanta fascinación, no es un deporte más. Es una expresión, de las más importantes, del arte tecnológico del siglo XXI

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Aquí, entonces, se da la coyuntura para felicitar, y mucho, a quienes gestionaron y llevaron tan bien, así como con toda firmeza, las riendas en este compromiso. El “respetable” se comportó de manera estupenda… En fin. Sí que hay que entender esta disciplina, admirar su prodigio y clavarse a disfrutarla. Pero no caer en la chabacanería, como se lo hace en otros deportes de desbarrar. De volverse locos. Un “hoolligan” puede ser la idiotez más extrema en esta actividad. Bajo su total potestad, estuvo el desear que ganara cualquier equipo y que el vencedor fuera de la nacionalidad que usted quisiera. No hubo compromiso previo de nada, con nadie. Ninguna camisola verde tuvo que ponerse encima. Si le quisieron vender el fervor por el piloto “de casa”, lo estaban tratando como a un bobo. No era así. Él está muy lejos de ganar en la pista nacional o en cualquier otra, aunque se encomiende a las “once mil vírgenes”. Un octavo sitio a la llegada fue más que realista. Y no le busque tres pies al gato. Por donde lo vea: la victoria fue nada más ¡suya! Cantando Después de una carrera de Fórmula 1 viene, desde siempre, la costumbre de discutir si fue mejor o peor que otras. Cada afición se adueña de haber vivido la mejor experiencia, si se la compara con las que sintieron en otro lugar y en otros días. Ésta es la señal más evidente de que el rito ha sido celebrado como Dios manda. La reputación de Suzuka es envidiable. Sus espectadores tienen que esperar a un sorteo para que se les venda el boleto de entrada; la demanda supera a la oferta. Inglaterra, Alemania o Italia presumen sus templos de la velocidad por el enorme conocimiento sobre la disciplina que dicen tener. En Spa se comportan de maravilla, hasta aquellos que acampan desde días antes de la prueba. Brasil, por su fanaticada, la famosa torcida. Los españoles, ya que en Barcelona se celebran los ensayos preparatorios de la temporada y la carrera es como el platillo principal, en tierra de gastrónomos.

“Checo” Pérez.

Canadá o Australia lo hacen en parques públicos. Mónaco y Singapur entre sus calles. En el Oriente Medio, con un fausto desproporcional; en el resto de Asia, por lo colosal de las instalaciones. “Pero como México no hay dos”. Frase hecha que a veces raya en el cretinismo, y que esta vez se debe de traer a colación válidamente, ahora que recién se jugó otro Gran Premio. Para la función tan ansiada, el pronóstico no era el mejor. Se temía —a la hora de la verdad— de encontrarse con una afición pobre. Esto es que, quienes asumieron el riesgo de gestionar el espectáculo, en serio se la jugaron. Y la moneda cayó en sol… Un deporte elitista, que le guste más —tal vez— a las personas de edad que gozaron de los grandes pilotos que hubo en el siglo pasado. Lo cercano de la carrera previa, en Texas, y la problemática de la Ciudad de México: como factores que podían significar cierto desprecio por la edición número 16 de carreras oficiales en casa. Llegó la fecha, porque todas llegan. Y resultó de perlas.

De Izq. a der: Bernie Ecclestone, el Presidente Enrique Peña Nieto, Lewis Hamilton y otras personalidades del mundo motor.

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El podio en el GP de México.

Más de 300,000 personas fueron de viernes a domingo. El tráfico y el entorno funcionaron; aunque todo puede perfeccionarse. Las instalaciones resultaron admirables y la pista un agasajo. La carrera fue muy buena y el saldo policial fue blanco. Sergio Pérez entró a los puntos y los de Ferrari no pudieron con el paquete. Un doblete más de Mercedes AMG sí se repitió, pero con valor añadido, ganó quien no era el favorito y llevaba ya tres ocasiones seguidas en que era derrotado por su compañero de equipo, no obstante, a que largaba desde la punta. Nico Rosberg firmó en la lista de triunfadores junto a nombres legendarios y otro tanto: la marca de la estrella de tres picos, que nunca antes había ganado en México. Quien triunfó, y la gran mayoría de los protagonistas, así como los técnicos y hasta los patrocinadores coincidieron en un aspecto, al igual que lo hicieron los periodistas venidos de muchos países; en que la enorme diferencia la marcó la gente. Por una razón sorprendente: el mexicano canta y no llora. Miles de gargantas entonando el “Cielito lindo” ha sido algo que en las 932 carreras anteriores nunca se escuchó. Todos estaban con la piel como la de las gallinas. Habrá una razón que es la que lo impele: se trata de alegrar los corazones, ¿es cierto, Cielo? Nostalgia Cuando hay que remontarse a la espalda de los 23 años en que hubo que esperar, lapso en el cual nació y creció aquella nueva generación de aficionados a la velocidad. Los señores elegantes. Quienes captaron que estas carreras, siendo iguales que casi todas, eran bien peculiares. Saben que sus actores viven bajo una gran exigencia, ya que el eslabón más débil de la cadena motiva las derrotas y entraña peligros para sí y para sus colegas.

Niki Lauda y Nico Rosberg.

Lewis Hamilton y Nigel Mansell.

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Las flechas de plata a la cabeza.

A los pilotos mexicanos que antes vivieron las emociones y los sinsabores sufridos hay que sacarlos del baúl de los recuerdos. Incursionaron en los campeonatos mundiales del siglo pasado, cada cual aportando lo suyo. Vale siempre recordarlos y valorarlos. Moisés Solana Fue el tercer mexicano en apuntarse en la gran liga del automovilismo deportivo. Pelotari muy destacado. Nació el 26 de diciembre de 1935 en la Ciudad de México y se mató en Valle de Bravo el 27 de julio de 1969, montado en su barqueta blanca McLaren. Lo cierto es que su enorme fama la obtuvo en otras categorías de la competición, básicamente en las nacionales, que ganaba cada vez que salía a la pista, sin importar en cuál auto. Era intrépido, muy veloz y con un espíritu para ir por la victoria, inimitable. Héctor Alonso Entre 1963 y 1970, durante la primera etapa de Grandes Premios mexicanos, ya estaban bien metidos en las comidillas los términos pesados del metalenguaje de la alta velocidad: Maserati, Climax, BRM, Honda o Lotus. Bruce McLaren era bien conocido y admirado, también Jack Brabham o Grahan Hill. Pero el gran fenómeno fue, a no dudarlo, Jim Clark, quien había perpetrado cuatro pole positions, de 1963 a 1967 en La Magdalena. Poco después, en 1977, surge la figura de Héctor Alonso Rebaque. No era descomunal conduciendo, pero su nombre bien que recreaba la fama. Corrió en Brabham, un equipo que había comprado con bicoca Bernie Ecclestone. Ese auto muy bello, en azul marino y blanco, con las grandes letras de Parmalat era una obra de arte de Gordon Murray. Héctor era coéquipier de Nelson Piquet. ¿Y quién no se acuerda de Chacho Medina?, su manager. Muchas medallas de oro, es cierto que Rebaque no 74 | WR

se colgó; pero caballerosidad y estilo de personaje de mundo le sobraron. Lo más insólito entre sus logros fue haber dado a luz una escudería de F1 mexicana. El sueño no duró porque los inversionistas complementarios se rajaron. Una burbuja económica endemoniada fue la causa. Pero él lo hizo. Y lo bailado ni quien se lo quite. Don Pedro En breve, Pedro Rodríguez —México, 18 de enero de 1940-Alemania, 11 de julio de 1971— es el piloto más grande que ha dado el país y uno de los buques insignia del deporte tricolor. ¿Por qué? Por picudo. Punto. Lo más interesante fue verlo tripulando un auto; gozarlo en su modo de curvear; haberlo admirado al salir como misil en pos del triunfo. Ello, en sus primeros años en las pistas nacionales y, poco más tarde, en los trazados que consagran. Primero que ninguno otro, en Kyalami y después en la carretera entre Spa y Francorchamps. Escribió una historia sensacional, breve y maciza en la Fórmula 1. Sustanciosa. Fue en aquel tiempo de colosos que tenían que andar por caminos más arduos que los de los atorrantes, recorriendo pistas de toda índole y puestos a subirse en el auto más a mano, para desafiar a todos. Si la andadura de PR es meritoria en la gran fórmula, no hay quien no se le cuadre como conductor de autos-sport, los carros techados. Fiera en las pruebas de larga duración. No hubo sitio en el que no dejara su recuerdo extraordinario y, además, el gesto elegante de caballerosidad. Sereno y siempre con el comentario inteligente. Se dio el lujo de dejar su impronta a bordo de mil y un autos: Lotus, BRM, Ferrari, Cooper y muy en particular los de Porsche; desde luego que también en los de Ferrari con capacete y aquel Ford GT, con el que asimismo triunfó. Hasta los olvidados, así como extraños, coches de competición italianos, OSCA.

Asegurar que fue un corredor sin igual es una de las mentiras piadosas del deporte mexicano. Lo valioso de él, en cambio, fue lo ejemplar de su trabajo. Profesional muy respetado por sus colegas, incluso por los grandes campeones de su tiempo. Pero también por el público de todo el mundo. Sin glorificarlo como un piloto de F1 incomparable, debe de repetirse que, conduciendo autos turismo ha sido el mejor del mundo. Ni más, ni menos. Y su prestigio universal lo ofrendó orgulloso a su tierra. El Chamaco El santoral deportivo mexicano está plagado de mediocres colados a la fama. Si bien con valiosas excepciones, casi todo el mundo está de acuerdo en la elevación de un piloto de Fórmula 1 de los años de 1960 a la altura de la leyenda. Ricardo Rodríguez (México, 14 de febrero de 1942-México, 1 de noviembre de 1962) dejó una estela respetable en su paso tan fugaz y fulgurante por este mundo. Un chamaco. Niño héroe de las disciplinas deportivas mexicanas. Fue objeto de una desgracia y de manera inexplicable, como los dioses son siempre egoístas, se enamoran de las almas jóvenes y se dan el lujo de llevarlas en vilo a sus guaridas, sin que les importen un comino las consecuencias terrenales. Ricardo Rodríguez pudo haber sido un gigante. En sus neuronas, en sus células y por sus venas corría la esencia más pura de la velocidad endiablada. Muy brillante, porque le metía al acelerador con singular gallardía. Lo suyo era el vértigo. Un breve legado que deja con la boca abierta a quienes valoran a los timoneros superdotados. Único en su especie, hasta hoy.

En Europa es hora que todavía lo veneran. Sus trazas tan breves por el automovilismo de alta competición y por la vida, han quedado indelebles. Siempre con Ferrari. Alternando con Phil Hill, Giancarlo Baghetti, Lorenzo Bandini, Wolfgang von Trips, Willie Mairesse y Richie Ginther, sin desmerecer un ápice frente a ellos, en autos iguales. En Monza consiguió el segundo lugar en las calificaciones a una décima de segundo del mejor. Se inscribió entre los grandes del mundo, en un dos por tres, contando apenas los 19 años. Lo que siguió fue patético. En los ensayos para el GP de México de 1962, un día primero de noviembre, se mata. El colmo, de acuerdo con la ritualidad autóctona: aquel día de los muertos lo estaban velando. Se fugó así y para siempre, este muchacho destinado a ser el grandísimo ídolo del deporte. Con él nació la real epopeya sobre cuatro ruedas. Dueño para siempre de una gesta que quedó inconclusa y, paradójicamente: bien cerrada. Ya que con el “Chamaco” Rodríguez, México escribió su primera historia dorada en las carreras más importantes de siempre. Amigablemente,

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Los reyes del camino Te presentamos tres modelos de motocicletas que serán la envidia tanto en el asfalto como off road. Por María Teresa Dávila

Ficha técnica -- Motor: cuatro cilindros en línea, potencia de 160 hp a 11,000 rpm. -- Transmisión: embrague multidisco en baño de aceite con sistema anti-rebote, caja de cambio de seis velocidades. -- Desempeño: velocidad máxima 200 km/h, aceleración 0 a 100 km en 3.1 segundos. -- Dimensiones: altura del asiento, 840 mm; longitud tota 2,183 mm. -- Peso en disposición de marcha: 228 kilogramos.

BMW S 1000 XR BMW Motorrad combina los rasgos y las cualidades técnicos y estéticos de los modelos GS, Touring y Sport para crear un nuevo segmento: Adventure Sport. Así, la nueva BMW S 1000 XR ofrece un gran estilo deportivo de altas prestaciones para conducir en carretera, y a la vez gran comodidad al conducirla en la ciudad. Para destacar el carácter deportivo de la BMW S 1000 XR, el conductor puede elegir una conducción Pro, con la que las reacciones a los movimientos del puño del acelerador son más espontáneas, además de que el sistema Dynamic Traction Control (DTC) interviene para obtener de la motocicleta todo el potencial dinámico, haciendo posible que la rueda delantera se eleve al acelerar y que se disfrute de la conducción Dynamic y Dynamic Pro con la seguridad del frenado ABS Pro. 76 | WR

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Honda CRF1000L Africa Twin Uno de los nombres más celebrados y evocadores en el mundo del motociclismo es el del Africa Twin. Habiendo demostrado con claridad las intenciones y la dirección de desarrollo de Honda con la revelación del prototipo True Adventure en el EICMA hace casi un año, la firma japonesa lanzará a principios de 2016 la nueva CRF1000L Africa Twin. Este nuevo modelo está destinado a redefinir las expectativas de lo que una motocicleta de aventura de gran capacidad puede y debe ser capaz de hacer, tanto dentro como fuera de la carretera. Ficha técnica -- Motor: 4 tiempos, bicilíndrico en paralelo con muñequillas a 270 grados, 8 válvulas y refrigeración líquida. -- Transmisión: embrague húmedo multi-disco con muelles helicoidales, leva de aluminio y embrague antirrebote. -- Desempeño: 95 CV a 7500 rpm y torque 98 Nm a 6000 rpm. -- Dimensiones: altura del asiento, 850 mm; longitud tota 2,335 mm. -- Peso en disposición de marcha: 228 kilogramos.

Ficha técnica -- Motor: 4 cilindros DOHC 1. -- Transmisión: 5 velocidades constantes. -- Desempeño: 71.9 kw (98ps) a 8,000 rpm y torque 108.4 Nm a 6,000 rpm. -- Dimensiones: altura del asiento 829 mm; longitud total, 2,190 mm. -- Peso en disposición de marcha: 240 kilogramos.

Yamaha Big Bad Wolf de El Solitario Para celebrar el aniversario número 25 de la mítica motocicleta XJR 1300, la empresa española El Solitario realizó una verdadera transformación de un modelo de calle a una auténtica depredadora del circuito, apegándose a los principios Yard Built para crear su Big Bad Wolf (BBW) sin realizar recortes o soldaduras en el chasis del modelo original. Esta transformación demuestra lo lejos que se puede llegar con una XJR 1300 y algo de imaginación.

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Buceo en cavernas,

la puerta de entrada a otro mundo Por Ángel Téllez

Desde hace más de 27 años, Alberto Friscione bucea en los cenotes de la península de Yucatán, y se ha convertido en un referente para todos los que quieren practicar este deporte en la Riviera maya. Inició explorando algunos cenotes con su amigo Parker Turner, cuando el clima no era propicio para el buceo en mar abierto. Comenzaron a explorar las cuevas cercanas, descubriendo nuevos retos. Con el paso del tiempo, Turner fundaría la National Association for Cave Diving. Además de ser un enclave ideal para la práctica del buceo tradicional con la posiblidad de observar distintas especies marinas durante todo el año, la península de Yucatán ofrece la posibilidad de bucear en cenotes, una experiencia totalmente distinta que puede ser practicada por buzos de cualquier nivel. El buceo en cavernas es la exploración de ambientes cubiertos –de forma natural y permanente por el agua–, pero perder de vista las entradas. Se diferencia del buceo en cuevas ya que mientras los buzos de cuevas pueden adentrarse varios kilómetros, los de cavernas no se sumergen más allá de los 40 metros de la superficie. Además, los buzos de cavernas mantienen la entrada claramente a la vista en todo momento, y usan una guía para que, en caso accidental de perder de vista la entrada, puedan encontrar la salida de inmediato. Al tomar estas medidas, los buzos de cavernas pueden realizar ascensos de emergencia y, por tanto, restablecer el margen de seguridad del que gozan en aguas abiertas. Los buzos capacitados para inmersiones en hielo y naufragios que deseen permanecer dentro de los límites del buceo recreativo, toman medidas similares para asegurarse de mantener un margen de seguridad comparable al entrar a estos entornos únicos. 78 | WR

Debido a que los buzos de cavernas se mantienen dentro de la zona controlada de ascenso de emergencia y los buzos de cuevas van mucho más allá de ella, existen otras diferencias significativas entre ambos tipos de buceo. Friscione considera a estos puntos de buceo como santuarios en donde es posible presenciar un espectáculo sin igual bajo el agua, que desafía los límites de la imaginación, desde formaciones rocosas de estalactitas y estalagmitas, así como fauna marina única en estos ambientes, hasta restos mayas como cráneos, ofrendas y vestigios de animales prehistóricos de más de 14,000 años de antigüedad, que hacen de ésta una experiencia difícil de olvidar… y algo adictiva. El buceo en cavernas es, por definición, una forma de buceo recreativo. Esto significa, más que nada, que los buzos pueden obtener certificaciones de niveles recreativos de buceo en caverna a través de los organismos de formación de aguas abiertas, como CMAS, NAUDI, PADI, SDI y SSI. Por otra parte, el buceo en cuevas es una forma de buceo técnico. Por lo tanto, los diferentes niveles de certificación sólo están disponibles a través de organizaciones de buceo en cueva, como la Sociedad Nacional de Espeleología Sección de Buceo en Cueva (NSS-CDS) y la Asociación Nacional de Buzos de Cueva (NACD), así como organizaciones de buceo técnico como GUE, IANTD, NAUI Tech y TDI. La seguridad es uno de los puntos más importantes al practicar el buceo, ya sea en cueva o en caverna, y no es algo que pueda tomarse a la ligera. El peligro siempre está presente, y la adrenalina es, para Alberto Friscione, parte importante de la experiencia. Debido a que los riesgos a los que se enfrentan los buzos de caverna no son significativamente mayores a los

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experimentados en aguas abiertas, los buzos de caverna pueden utilizar casi el mismo equipo. Para bucear en cavernas se requieren algunas modificaciones; sin embargo, estas mismas modificaciones hacen más fácil y cómodo el buceo en aguas abiertas… a decir de algunos buzos. Por otro lado, los buzos de cuevas utilizan equipo altamente sofisticado para reducir a un nivel aceptable los riesgos que corren. Un ejemplo de esto son los sistemas de suministro de gas. Los buzos de caverna utilizan tanques individuales con válvulas-K y un solo regulador de primera etapa. Los buzos de cueva –ya sea que usen tanques dobles o individuales– utilizan los sistemas en que una única fuente de aire alimenta ambas válvulas y dos reguladores de primera etapa independientes. Debido a que el buceo en cavernas es una forma de buceo recreativo, con factores de riesgo modestos, es una actividad en la que los buzos recreativos experimentados pueden aprender y disfrutar. Por otra parte, el buceo en cuevas es para un grupo selecto de individuos. Los buzos de cueva deben poseer control de flotabilidad y habilidades de buceo generales de calidad similar a las de un instructor. Deben estar completamente comprometidos con el buceo de manera disciplinada y metódica, así como poseer una comprensión superior a la media de los aspectos técnicos del buceo. Alberto ya está retirado, y su hijo Rodrigo es quien ahora se hace cargo de la Marina Solo Buceo; los recorridos incluyen cenotes como Chac Mool, Ponderoda, Tajmahal, Dos Ojos, Nonoch Nah Chich, Aktun Ha, Naharon y Maya Azul.

Ángel Téllez @fallen_angelito es periodista especialista en deportes extremos.

Alberto Friscione referente del buceo en cavernas en la Riviera maya.

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Mayakoba,

golf de clase mundial

Por ﾃ］gel Tﾃｩllez

Este deporte, llegado a Mﾃｩxico a mediados del siglo XIX, tiene actualmente una gran presencia en todo el territorio y es un deporte reconocido en todo el planeta, muestra de ello es el Campeonato Mundial de Golf Amateur por Equipos, que se jugarﾃ｡ en 2016.

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Los orígenes del golf en México son inciertos, se sabe que llegó a mediados del siglo XIX gracias a los mineros ingleses y se jugaba en Pachuca, Orizaba, Tampico y Ensenada. El Club de Golf Santa Gertrudis fundado en 1894 en Orizaba, Veracruz, fue el primer campo de golf en nuestro país. Tras la llegada de un grupo de escoceses a finales del siglo XIX quienes fundaron la Fábrica de Yute Santa Gertrudis y construyeron el primer Campo de Golf de México siendo inicialmente de seis hoyos y ampliado posteriormente a nueve hoyos par 36. El diseño y la construcción del campo estuvo a cargo del señor Percy Clifford, quien coincidentemente formaría parte del equipo de fútbol Orizaba A.C., primer campeón del futbol nacional en 1902. El hijo de Clifford, el arquitecto Percy J. Clifford Jr., se convirtió en el diseñador de un buen número de campos de golf del México de esos tiempos. Desde entonces, el golf ha tomado un gran arraigo en México y se juega a lo largo del territorio nacional, uno de los puntos más importantes para jugar golf es la Riviera maya, el clima, la infraestructura y la ven-

taja de paisajes espectaculares son algunos de los principales atractivos que se han aprovechado para el diseño y construcción de campos de clase mundial. Situado a ocho kilómetros de Playa del Carmen, en la zona costera central del Caribe mexicano, el complejo Mayakoba, cuya andadura se inició en 1998, ocupa una superficie de 650 hectáreas de gran valor ecológico, en la que se encuentran varios ecosistemas de frágil equilibrio con una gran diversidad de flora y fauna. OHL Desarrollos ha contribuido a su protección y conservación con la recuperación del manglar, para el cual se construyó un sistema lagunar de canales artificiales navegables de 25 hectáreas de superficie y 13 kilómetros de longitud, lo que le convierte en la mejor estructura forestal y de calidad ambiental de esta naturaleza en la Riviera maya mexicana. La recuperación de éste y otros ecosistemas ha convertido a Mayakoba en exponente de sostenibilidad a nivel mundial, al convertirse en hábitat natural de cerca de 200 especies entre aves, peces, reptiles, crustáceos y moluscos frente a las 70 que existían antes de las actuaciones.

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Su primera fase, con una extensión de 250 hectáreas, incluye cinco complejos hoteleros de gran lujo, tres de ellos ya en operación. A la oferta hotelera se suma la deportiva, con el campo de golf El Camaleón, que ha hecho historia al convertirse en anfitrión del primer evento PGA Tour celebrado fuera de Estados Unidos y Canadá y será sede del Mundial Amateur de Golf en 2016. El OHL Classic en Mayakoba, que se juega desde 2007, se mantiene como el único evento del PGA Tour en México y es reconocido como uno de los mejores del Tour tanto por los jugadores profesionales como los espectadores. Con una bolsa de 6.1 millones de dólares en premios, el OHL Classic en Mayakoba es el torneo de golf más rico de América Latina y es el único de la región que ofrece una invitación al Masters para el ganador. Diseñado por Greg Norman, El Camaleón Golf Club goza de un espectacular trazado a través de la selva tropical y los manglares extendiéndose hasta el mar. Aquí, entusiastas del golf de todos los niveles pueden experimentar la esencia de un paisaje natural reconocido por la Audubon Society. Como el camaleón, del que toma su nombre, el campo cambia constantemente de ambiente con fairways alineados a dunas de arena y manglares, trampas únicas como cenotes, lagunas de aguas cristalinas y greens a la orilla del mar Caribe. Con 7,024 yardas, par 72, El Camaleón ofrece una experiencia de juego que inspira a cualquier golfista. En septiembre de 2016, la Federación Mexicana de Golf será anfitriona del Campeonato Mundial de Golf Amateur por Equipos 2016, y han elegido a El Camaleón Golf Club como una de las sedes para recibir el torneo amateur de golf más importante del mundo junto con el 82 | WR

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Grand Coral Riviera Maya Golf. El torneo es organizado por la Federación Internacional de Golf, compuesto por las Federaciones de más de 125 países y se celebra cada dos años rotando por tres zonas geográficas: Ásia-Pacífico, América y Europa-África. Por cuatro días en septiembre, del 14 al 17 en categoría femenil y del 21 al 24 en categoría varonil, la Riviera Maya recibirá a los mejores jugadores amateurs en el mundo, para el golf mexicano es un gran honor recibir un torneo tan importante en el mismo año en que el golf será parte de los Juegos Olímpicos de Río 2016 y tras más de 50 años de no ser anfitriones de un Campeonato Mundial. El Camaleón Golf Club es un viejo conocido para los jugadores amateurs mexicanos, ya que es una de las sedes de concentración cuando un selectivo nacional se prepara para competir en un Torneo internacional. Santiago Casado, director de Selecciones Nacionales de la FMG destaca el crecimiento del nivel de juego de los golfistas mexicanos y esto lo avalan los buenos resultados que se han obtenido a últimas fechas, producto de un proceso de selección muy bien fundamentado que ya ha rendido frutos con jugadores que se ha vuelto profesionales como Carlos Ortiz, Sebastián Vázquez, Alejandra Llaneza, entre otros. La Riviera maya está en el top of mind de los golfistas en el mundo y un campo que recibe un Torneo PGA como es el OHL Classic en el Camaleón Golf Club Mayakoba es la mejor tarjeta de presentación para todos los amantes de este deporte.

Ángel Téllez @fallen_angelito es periodista especialista en deportes extremos.

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De sufrir “bullying” a tres veces campeón de la F1 El piloto inglés se dice ser un hombre de mucha fe Por Javier Merino @javitomerino

Conocido como el ganador más joven de la Fórmula 1 con tres Campeonatos del Mundo, Lewis Carl Davidson Hamilton nació el 7 de enero de 1985 en el condado de Hertfordshire, en Inglaterra. Su padre fue emigrante de la Isla de Granada y su madre originaria de Inglaterra. Creció con su madre hasta los 12 años, cuando tomó la decisión de irse a vivir con su padre y su nueva familia. Su primer contacto con el mundo del automovilismo fue impulsado por su padre, quien le compró un Go-Kart. No fue fácil crecer, debido a su color de piel, sufrió de “bullying” y al tratar de buscar patrocinadores para competir en el Campeonato Británico de Karts, nadie lo tomó en serio, pero esto cambió al ganar este torneo en 1995. A los 15 años se coronó como el campeón mundial en la categoría del karting y fue durante la ceremonia de premiación que se acercó con quien ese momento era el director de la escudería McLaren-Mercedes Benz, Ron Dennis, a quien le dijo: “Un día correré y ganaré con McLaren” y las vueltas que dio la vida: el propio Dennis lo llamó tres años después para el programa de jóvenes promesas. Tras escalar en distintas categorías, en 2004 y 2005 corrió en la F-3 Euroseries, de la que se proclamó campeón en su segunda temporada, lo que le permitió competir en 2006 en la GP2, antesala de la Fórmula 1. En 2007, con 22 años, debutó en la F1 y un año después se coronó, en el Gran Premio de Brasil, como el primer piloto de raza negra y el más joven de la historia, con 23 años, 9 meses y 26 días en ganar un campeonato de F1. Después siguieron el Gran Premio de Abu Dabi (2014) y el más reciente en Austin, Texas: el Gran Premio de Estados Unidos para sumar su tercer campeonato. El arte que lleva tatuado en el cuerpo Si bien es millonario y ha salido con las mujeres más guapas del planeta, Lewis asegura que es un hombre de fe,

y la mejor manera de tener presente sus convicciones es mediante los tatuajes en su cuerpo. “Adoro mi tinta, cada uno de los tatuajes que llevo tienen un significado, soy un hombre de fe”, afirmó en una entrevista a la revista Men’s Health del Reino Unido. Tiene tatuajes por todo el cuerpo, pero hay siete que considera los más importantes, que le recuerdan quién es. En el hombro derecho tiene la palabra “Familia”, porque lo es todo para él; en el hombro izquierdo la palabra “Fe”, por obvias razones; “La Piedad de Miguel Ángel en el brazo derecho, debido a la gran fe con la que vive; la frase “Poderoso más allá de lo medible” en el pecho, de la escritora Marianne Williamson, una “brújula” también en el pecho, debido a que la Iglesia es quien lo guía en su vida; un “sagrado corazón” en el bícep derecho y una cruz con alas en toda la espalda con la frase “Todavía me levanto”. La relación con su perro Roscoe El mejor amigo del campeón más joven de la F1 es un bulldog de nombre Roscoe, el único perro que tiene un pase para poder estar en los pits de los autódromos. Es su fiel acompañante a las entregas de premios deportivos e incluso le permite jugar con los cascos que usa durante las carreras, con un costo de 3,500 dólares cada uno. Si bien Lewis sabe que en las pistas la amistad que pueda haber con otros corredores es nula, mantiene una gran amistad con el mexicano Sergio “Checo” Pérez, quien en julio de 2015, durante el Gran Premio de Gran Bretaña, bromeó con Lewis posteando una foto en la que afirmaba: “@LewisHamilton, despídete de Roscoe, jaja!” (en la fotografía se puede ver a Roscoe en el coche de “Checo” Pérez). Para que podamos ver hasta dónde llega su amor por su perro, Roscoe tiene un traje de F1 diseñado a su medida y un tráiler de 260 mil dólares. www.wreport.com.mx

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La pobreza, un tema que le toca el corazón Es sabido que a Lewis le gusta darse una vida de rey. De acuerdo con el diario inglés The Telegraph, firmó un contrato con la escudería Mercedes por tres años de 155 millones de dólares. Posee un departamento en Mónaco valuado en 10 millones de dólares, viaja en un jet privado Bombardier Challenger 600 de 60 millones y la revista Forbes lo coloca en la posición 55 de las celebridades con mayores ganancias de 2015. Pero no todo es un tema de superficialidades en su vida. Desde 2012 trabaja de la mano de la UNICEF recaudando dinero para tratar de erradicar la pobreza y hambruna en la población infantil alrededor del mundo. En 2013 declaró a la BBC que se tenía que hacer algo contra la pobreza, “cada vez que voy a lugares como India o Filipinas y veo a niños correr por la calle sin zapatos me rompe el corazón. Los niños son el futuro y siento que estoy en una posición privilegiada para ayudar a otros a tratar de aumentar la conciencia en muchos”. En 2014 recaudó en Inglaterra más de 6.3 millones de dólares para la beneficencia Soccer Aid, fundada por el cantante Robbie Williams, en donde en un partido de fútbol se enfrentan equipos de celebridades y ex jugadores profesionales y que busca recuadar dinero para cambiar las vidas de niños en todo el mundo en distintos programas de la UNICEF como salud, educación, nutrición, agua y niños que viven con VIH.

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Un poco más de Lewis Hamilton

-- Twitter: @LewisHamilton -- Fecha de nacimiento: 7 de enero de 1985 -- Prestó su voz para la cinta Cars 2 -- Se le ha relacionado con Naomi Campbell, Sara Djjeh (hija del propietario de TAG Heuer y copropietario de McLaren) y con las cantantes Nicole Scherzinger y Rihanna -- Se considera un gran aficionado al motociclismo -- Se levanta todos los días a las 6 de la mañana para correr

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Playa del Carmen: paraíso de lujo y variedad Por Marisol Zimbrón Flores

Playa del Carmen es quizá uno de los sitios más variados y cosmopolitas de Quintana Roo, con una mezcla entre lo mexicano, rústico, colorido, histórico y tradicional, así como lo más exclusivo de la moda y el estilo de vida europeo y neoyorkino. 88 | WR

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A tan solo 60 kilómetros de Cancún se encuentra este famoso destino turístico de nuestro país, al que año tras año acuden miles de turistas nacionales e internacionales. Pero la Playa del Carmen que conocemos hoy en día es de reciente “creación”, por decirlo de algún modo. En sus orígenes –principios del siglo XX– las tierras de Xaman-Ha (nombre maya de la región) no eran más que un pintoresco asentamiento de pescadores. Desde finales del siglo XX y hasta la fecha, el desarrollo y crecimiento de Playa del Carmen ha sido vertiginoso, dando como resultado un enclave privilegiado, lleno de lujo, atractivos, comodidades y diversión a orillas del hermoso mar Caribe. Por su ubicación, Playa del Carmen constituye una opción magnífica para hacer base mientras se recorren zonas arqueológicas y parques ecoturísticos que rodean la región como son, por ejemplo, Tulum, Cozumel, Cobá, Xcaret, Xel-Há, el Río secreto, Chichen Itzá, Kantun-chi o Akumal. Pero más allá de sus zonas aledañas, Playa del Carmen ofrece una amplia variedad de opciones para todos los gustos. El corazón de Playa, el eje de su vida turística y su ambiente se encuentra en la llamada Quinta Avenida, o mejor conocida como “La Quinta” en donde se concentra un buen número de tiendas con artesanías de la zona y también exclusivas boutiques de marcas internacionales; restaurantes, cafeterías, bares y hoteles. A un paso de la playa constituye un hermoso paseo peatonal que hay que 90 | WR

transitar sin prisas, disfrutando de la ecléctica convivencia de culturas, lenguas y estilos. Las vacaciones de invierno se acercan y muchas personas gustan de escapar del frío hacia destinos tropicales, así que saquen pluma y papel… o la tecnología de su preferencia y tomen nota de algunas de mis recomendaciones si deciden pasar este invierno en Playa del Carmen. Dónde dormir Si de lujo y elegancia se trata, el hotel Iberostar Grand Hotel Paraíso, ganador del Mexico’s #1 Travelers’ Choice® Award 2014, es nuestra mejor opción. Ubicado en el corazón de la Riviera Maya y construido sobre la playa y enmarcado por el azul turquesa inigualable del mar Caribe, el hotel está diseñado y decorado al estilo neo-renacentista, logrando un ambiente de corte europeo al clásico estilo italiano, con el sabor y la calidez que sólo el Caribe mexicano puede ofrecer. El hotel cuenta con gimnasio en el que se ofrecen distintos tipos de actividades incluyendo danza, yoga y taichí. También cuenta con instalaciones para la práctica de tiro con arco, tenis, voleibol y deportes acuáticos como el kayak y el waterpolo, entre otros. Por si fuera poco, el hotel hace gala de un magnífico campo de golf de nivel internacional además de actividades marinas de scuba diving y snorkeling. Como pueden ver, por actividades y entretenimiento dentro del mismo hotel no parará. Pero si su idea de vaca-

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ciones va más por el lado de la relajación, el hotel cuenta con un increíble spa con baños turcos, baños romanos, temazcal, jacuzzis, piscinas terapéuticas y una amplia variedad de masajes y tratamientos ofrecidos por auténticos profesionales. Si se trata de comer, el Grand Hotel Paraíso cuenta con cuatro restaurantes y seis bares además de su famoso buffet y claro, servicio a la habitación. Podrá disfrutar de platillos de la cocina italiana, asados, comida japonesa, alta cocina internacional en general y, por supuesto, los sabores de la cocina yucateca con una oferta de vinos y licores a la altura. Un elemento a tener en cuenta acerca de esta paradisiaca opción es que no se admiten personas menores de 18 años, lo cual para muchos podrá ser un atractivo más pero, si de vacaciones en familia con niños se trata, ésta definitivamente no será la opción. Para los viajeros con peques que no quieren perder lujo y estilo, el hotel Rosewood Mayacoba, ganador del Mexico’s #1 Travelers’ Choice® Award 2015, es la elección. Este hotel, además de una ubicación envidiable, amplia oferta gastronómica y deportiva, y todo lo que el Grand Hotel Paraíso ofrece, cuenta con un programa diseñado para proporcionar las mejores atenciones, servicios y actividades para niños y jóvenes, pues uno de los objetivos primordiales del hotel es proporcionar vacaciones para toda la familia. La oferta sigue, y si nuestro estilo de vacacionar no incluye grandes recintos hoteleros, quizá los hoteles boutique resulten de mayor atractivo para nosotros. En este sentido Playa del Carmen tiene también de dónde elegir como, por ejemplo, un favorito personal: Artisan Senses Hotels Collection Riviera Maya. Otra opción cuando se viaja en familia o grupos de amigos es la renta de casas y, en ese sentido, la página Luxury Retreats ofrece un excelente buscador que facilitará el encontrar aquella casa de nuestros sueños… aunque sea por unas noches.

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Dónde comer Aunque muchos de los hoteles ofrecen paquetes todo incluido, yo soy de la idea de que la mejor forma de viajar es salir y conocer el ambiente del lugar que visitamos, así como sus zonas aledañas. Dentro de los restaurantes más destacados de Playa se encuentran Oh Lala del chef George y Mikaela Romero es una oda al arte culinario y a la frescura de los productos de la región. Su menú, no muy extenso pero muy bien diseñado, ofrece sabores de distintas partes del mundo, mismos que pueden ser maridados con los excelentes vinos que conforman su cava. Para sabores, una gran opción es Yaxché, con lo mejor de la gastronomía maya en un ambiente representativo de la fusión de estilos y culturas que es Playa del Carmen. Los locales diversos y marisquerías abundan en Playa, por lo que la mejor forma de elegir dónde comer o cenar será pasearse por sus calles pues de la vista –y del aroma– nace el amor.

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Vida nocturna Si con ganas de salir de copas o a bailar estamos, Alux Caverna Restaurant Lounge, Abolengo, Beercicleta, Mandala, Don Mezcal, L’Ambassade y el tradicional Coco Bongo, entre muchas otras opciones, satisfarán los gustos de jóvenes de todas las edades y de todos los gustos, sea que vayan solos, en pareja o con amigos. Y, ya estando en la Riviera maya, no hay que dejar pasar la oportunidad de visitar las zonas arqueológicas y los magníficos parques ecológicos y marinos que abundan por ahí. Alquilar un coche puede ser una agradable forma para desplazarnos hacia dichos sitios, con la libertad de desviarnos y parar en cualquier rincón en donde encontremos algo que llame nuestra atención, dejando que el entorno nos sorprenda y haga de nuestras vacaciones algo inolvidable.

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Un paraíso

en Playa del Carmen Por María Teresa Dávila

Paradisus Playa del Carmen La Perla ofrece un ambiente de lujo y relajación a quienes buscan descansar en pareja. Paradisus Playa del Carmen La Perla, situado en una idílica bahía privada, es un resort de lujo que reinterpreta el concepto “all inclusive” en un “LUXExclusive” dedicado a parejas que buscan confort y descanso en un ambiente de lujo con experiencias culinarias de todo el mundo, bebidas internacionales y experiencias enriquecedoras. A 45 minutos en automóvil del Aeropuerto Internacional de Cancún, y cerca de joyas arqueológicas como Tulum, Chichén Itzá y Cobá, el resort ofrece un sin fin de aventuras y deportes acuáticos, golf, así como espectáculos y bailes por las noches. Para descansar dentro del hotel, La Perla consta de 214 elegantes y cálidas suites, además de 120 Royal Service Suites y 60 Swim-Up Suites, estas últimas con acceso directo a la alberca. 94 | WR

Todas las suites incluyen una televisión plana de 40 pulgadas, reproductor de CD y DVD, conexión para iPod, un mini bar que es resurtido diariamente, cafetera, servicio al cuarto las 24 horas, así como un elegante y moderno baño, equipado con regadera tipo lluvia y tina con hidromasaje. Las Royal Service Suites, que son “la joya de la corona”, ofrecen servicios exclusivos, pensados para huéspedes que saben consentirse y disfrutar del lujo que los rodea. Entre estos servicios destacan: • Servicio de mayordomo personal con certificación TIBA (Academia Internacional de Mayordomos), así como un teléfono celular en cortesía para llamarlo o realizar llamadas personales.

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• Reservaciones preferenciales en restaurantes, spa, actividades y excursiones. • Servicio privado de alberca y playa con valet. • La Palapa, restaurante exclusivo para los huéspedes de las Royal Service Suites. • Lounge privado de dos niveles para realizar el check in/out, así como biblioteca, acceso a Internet en cortesía, desayuno continental, snacks, café y bebidas Premium a lo largo del día, periódicos internacionales, así como cocteles y hors d’oeuvres por las tardes. A un lado del hotel se encuentra El Zócalo, un área común para los huéspedes de La Perla y de La Esmeralda, otro resort de lujo de Paradisus, éste dedicado a familias. Numerosos restaurantes, bares, salones de baile, centros de negocios, así como el YHI Spa pueden encontrarse en El Zócalo. El YHI Spa Este lujoso spa y club de fitness de 1,790 metros cuadrados ofrece un completo servicio de spa con 14 cabinas de masaje, rituales acuáticos, salón de belleza, sauna y vapor. Al centro del spa los huéspedes pueden encontrar el fitness club con aparatos de última generación, entrenadores experimentados y clases de pilates, yoga, spinning y aerobics. Uno de los tratamientos que ofrece el YHI Spa es el llamado “Delicias de Arroz”, el cual se basa en una receta que utilizaban los antiguos mayas en sus rituales de belleza.

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Wine & Spirits

Burbujas para celebrar

Por Marisol Zimbrón Flores

Bebo champagne cuando estoy feliz, y cuando estoy triste. Algunas veces lo bebo cuando estoy sola, pero cuando estoy acompañada lo considero obligatorio. Lili Bollinger

Cuando de festejos se trata, a muchos de nosotros nos vendrá a la mente un brindis con algún vino espumoso. Es casi un cliché que podemos leer en novelas y ver en películas, así como en los circuitos de F1, tan de moda por estos días en nuestro país, en donde se acostumbra agitar y vaciar una enorme botella de champagne. Sin embargo, y a pesar de su fuerte asociación con celebraciones y eventos sociales determinados, tanto el champagne, como el cava y en general los vinos espumosos se consumen en cualquier momento, siendo excelentes maridajes para el caviar, las ostras, algunos quesos, determinados patés y también constituyen una opción sensacional para acompañar platillos mexicanos como los chiles en nogada o el mole negro, siempre que no piquen demasiado. Ya sea para festejar, como aperitivo o maridaje, las opciones son amplias a la hora de elegir un vino espumoso. Por eso vale la pena conocer un poco sus historias, variedades y procesos. Champaña El champagne, champán o champaña, la reina de los espumosos, tiene su origen en la región de Champaña (denominación de origen controlada), en Francia, donde

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desde hace siglos se producen vinos. La historia se pierde en la profundidad del tiempo y es difícil saber qué de verdad y qué de leyenda tiene. En todo caso, una buena historia siempre es interesante. Así, cuenta la leyenda que fueron los romanos quienes plantaron las primeras vides en la zona de Reims –la mayor ciudad de la región de Champaña– de donde por siglos se extrajo un vino tinto mediocre, producto de la labor de los monasterios de la zona y su necesidad de abastecerse de la “Sangre de Cristo” para la liturgia. Es justo a un monje benedictino a quien la leyenda atribuye la invención o el descubrimiento casi accidental del champán, un monje que, cierta o no la leyenda, constituye todo un ícono para la bebida al dar nombre a la marca más famosa: Dom Perignon. Pierre Perignon (1638-1715) –Dom Perignon– era administrador de la abadía más importante en la zona: la abadía de Hautvillers, que contaba ya desde entonces con viñedos de gran extensión. Se dice que fue él quien ideó embotellar el vino con las burbujas de gas carbónico propias de la fermentación para que una segunda fermentación ocurriera dentro de la botella, resolviendo el problema del escape del gas al colocar un corcho bien apretado con una cuerda para evitar que saliera dispa-

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rado por la presión del interior del recipiente. No existe constancia de que la historia sea verdad –salvo que Pierre Perignon efectivamente fue administrador de Hautvillers– y los historiadores no logran ponerse de acuerdo sobre su papel en el origen de la champaña llegando, generalmente, a aceptar que si bien pudo no haber sido el descubridor del método de elaboración de la bebida, sí aportó importantes mejoras –como la mezcla de uvas, por ejemplo– e impulsó su desarrollo. Cierto o no, en lo personal me quedo con la hermosa frase que le atribuyen al probar por primera vez el champán: “Venid, venid pronto, que estoy bebiendo estrellas”. Para ser tal, el champán, debe producirse en la región de Champaña, Francia, y provenir –salvo algunas excepciones– del ensamble de tres uvas: Chardonnay, Pinot Noir y Pinot Meunier, una uva blanca y dos tintas que se vinifican bajo el método champanoise (también conocido como método tradicional) que consiste en la preparación del mosto –producto del estrujado y prensado de las uvas– y su primera fermentación. Una vez fermentado, al caldo se le añaden las levaduras y los azúcares necesarios para producir una segunda fermentación. Este proceso de adición se conoce como tiraje. Luego el caldo es embotellado y taponado de forma que aguante los embates de la segunda fermentación ya en la botella. Una vez cerradas, las botellas se llevan a las cavas y se disponen en “rima”; es decir, en posición horizontal unas sobre otras para que, a una temperatura controlada que oscila entre los 10 y los 15 centígrados se produzca lentamente

la segunda fermentación que permite la formación de sus características burbujas y la obtención de la tan apreciada espuma fina y persistente que, tanto en vista como en boca habla de la calidad del producto final. Al terminar la segunda fermentación las botellas quedan en reposo, a baja temperatura, siendo periódicamente reacomodadas para obtener una maduración más uniforme. En cada reacomodo las botellas se giran poco a poco en dirección de las agujas del reloj en un proceso conocido como coup de pognet o golpe de puño, en el que se promueve la sedimentación y se evita la adherencia de dichos sedimentos al cristal de la botella. Terminada la maduración, las botellas se colocan boca abajo y a baja temperatura para que los sedimentos desciendan hacia el cuello de la botella y puedan ser removidos por medio del degüelle, obteniendo así la limpidez necesaria del vino. Para el degüelle existen distintas opciones, pero quizá la más vistosa e interesante sea la tradicional, para la cual se congela la parte de la botella que contiene los sedimentos. Luego se corta el cuello de la botella que se encuentra congelado y que contiene los restos a eliminar. Antiguamente este proceso se realizaba incluso con espadas, rito que aún realizan algunos sommeliers como espectáculo en ciertos eventos. Finalmente, las botellas son encorchadas y etiquetadas y, tras 15 días más de reposo, están listas para su venta. Tipos Aunque el proceso es en esencia el mismo, hay diferentes tipos de champaña ofrece distintos para todos los gustos y ocasiones. Dentro de ellos encontramos las siguientes variedades:

Cava de Louis Roederer

Brut nature: es el más seco (menos dulce) de todos y el predilecto de los amantes del champán. Excelente como aperitivo y para acompañar sabores delicados como el caviar, el foie gras, quesos como el brie y el camambert, frutos secos y ostras. Extra brut: aunque contiene el doble de azúcares que el brut nature, también constituye un champan seco, fresco y excelente como aperitivo y acompañante de alimentos. www.wreport.com.mx

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Brut: quizá el más vendido, pues ofrece un equilibrio entre acidez y dulzor. Así, continúan los tipos de champaña, de menos dulce a más dulce: extra sec, sec, demi sec y doux, siendo este último un espumante francamente dulce que acompaña magníficamente el foie gras, los quesos azules y que, en sí mismo, constituye un postre. Además de la clasificación basada en la cantidad de azúcar y por tanto lo dulce del champán, existen otras variedades determinadas por el tipo de uvas que componen el ensamble: Blanc de blancs: creado a partir de uvas exclusivamente blancas. Blanc de noirs: contiene uvas tintas de pulpa blanca, como el Pinot Noir o el Pinot Meunier y cuyo resultado es un vino blanco. Rosé: de color rosado, generalmente es producido a partir de uvas blancas y tintas cuyo caldo ha sido macerado en contacto con la piel de la uva tinta, que le proporciona color. Finalmente, encontramos otro tipo de espumoso francés conocido como cremant que, en sus orígenes, contenía menor presión de gas carbónico y por tanto menos sensación de burbuja, lo que dotaba a la bebida de una cremosidad en boca a la que debe su nombre. Los cremant no tienen la denominación de origen Champaña y se producen en regiones como Alsacia, Burdeos, Loira y Limoge. 98 | WR

Algunas de las marcas más reconocidas a nivel mundial –sin un orden particular para enunciarlas– y presentes en el mercado mexicano son Nicolas Feuillatte, Laurent-Perrier, Perrier-Jouët, Louis Roederer, Veuve Clicquot, Dom Pérignon, Tattinger, Pommery y Moët & Chandon. Cava El cava –que no la cava, pues en femenino se refiere al sitio donde se conservan y guardan los vinos– es primo hermano del champagne y ostenta un sitio especial entre los conocedores. Constituye el vino espumoso español por excelencia, y poco tiene que pedirle a su prima mayor la champaña, destacando de forma muy particular los espumosos producidos en Cataluña, especialmente en Sant Sadurní d’Anoia. El cava se produce con el método champanoise, pero el resultado goza de un carácter particular no únicamente por el terroire del que proviene, sino porque los productores optaron por un ensamble de variedades autóctonas: Macabeo, Parellada y Xarel-lo, aunque el consejo regulador también admite ya el uso de Chardonnay y Pinot Noir, así como Garnacha, Monastrel y/o Trepat para la elaboracón del cava rosado. El cava también se clasifica, como el champán, en función de su dulzor, pudiendo compartir maridajes. En lo personal, considero que el mole negro o los chiles en nogada, entre otros platillos mexicanos, maridan mejor con cava que con champaña, además de que el costo suele ser más accesible. Los mariscos y las ostras son también sensacionales maridajes para el cava.

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Algunas productoras conocidas y presentes en el mercado mexicano son René Barbier, Codorniu, Almiral, Freixenet (tanto con su cava producido en Cataluña como el producido en México en los viñedos de Querétaro), Juvé y Camps y Segura Viudas, todas ellas altamente recomendables y procedentes de Cataluña. En México se produce también cava de mucha calidad en los viñedos de Freixenet ofreciendo tres gamas distintas: Sala Vivé (brut y semi seco), Doña Dolores (brut nature gran reserva y una amplia variedad de espumosos) y Petillant. Otros espumosos El tercer competidor en el gusto de las personas es el prosseco, un vino blanco espumoso de la región italiana del Veneto. La uva que lo compone es la Prosseco, también conocida como Glera, y su producción se realiza con el método charmant que, a diferencia del champanoise, efectúa la segunda fermentación en tanques de acero inoxidable y no en la botella, lo que se refleja en la calidad de la burbuja y en la posibilidad de crear vinos totalmente espumosos, conocidos como spumante y una versión menos burbujeante, la frizzante o gentile. Al igual que sus primos, el prosseco puede ser brut, extra seco y seco. Es un vino ideal como aperitivo y para disfrutar de platillos a base de pescados y mariscos. Otra opción para llenar las copas es la sidra, aunque ésta no sea producida a partir de uvas sino de manzana y que, debido a productos de mala calidad, suele ser vista como una opción secundaria. Sin embargo, existen opciones interesantes y de buena calidad provenientes, sobre todo, de Asturias. Tal es el caso de la sidra achampañada La Pastora, un producto bien elaborado que ofrece versiones blanca y rosada. Últimas recomendaciones No sólo se trata de elegir el mejor champán o cava, sino cómo y cuándo servirlo. Además de una copa de cristal fino, transparente y sin biselados en forma de tulipán para que además de guardar las burbujas sea fácil de beber, el champán debe estar a una temperatura adecuada: entre 8 y 10 grados centígrados. El método ideal para enfriar el champán –y la mayoría de los vinos– es colocar las botellas en una cubitera con una cuarta parte de hielos y dos cuartas partes de agua. Destapar la botella también es un arte, pues a pesar de que golpear el tapón para que salga volando es una vistosa costumbre, merma la calidad al perder no sólo líquido, sino lo que lo hace tan especial: las burbujas. Por eso se recomienda quitar la cubierta metálica y el bozal (el alambre metálico que mantiene el corcho en su lugar) deteniendo el corcho con el pulgar y la mano aferrada al cuello de la botella. Luego, girar el corcho lentamente para evitar que se derrame el líquido. El resultado debe ser una apertura casi silenciosa en donde no se derrame el contenido ni se pierdan las burbujas. Otra recomendación es utilizar la champaña como aperitivo, maridaje o postre (en el caso de los espumosos dulces, acompañando quesos o frutos secos), pero no como compañía de pasteles al final de la comida puesto que, por una parte, la combinación no favorece el disfrute del espumoso y por otra, la sucesión de platillos de la comida habrán Felices burbujas, felices fiestas. saturado las papilas gustativas dejándolas poco sensibles para las delicadas notas de un champán o cava brut. Marisol Zimbrón Flores@Entrevinos_MX | www.entrevinos.mx www.wreport.com.mx

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Gourmet

Harry’s Prime Steakhouse and Raw Bar, para los paladares más exigentes de cortes de carne Por Javier Merino Con más de cinco años de ubicarse en una de las avenidas más importantes en la Ciudad de México, Harry’s Steak House se ha encargado de exceder día con día las expectativas de un público exigente en busca de una experiencia culinaria verdaderamente excepcional. Recientemente renovaron su terraza, con un concepto mucho más fresco y vibrante. Es el primer restaurante en México que cuenta con cámaras de añejamiento propias (dry-aged) para ofrecer a sus clientes cortes añejados en casa de 21 a 28 días en cámaras de refrigeración especial. Su extensa variedad de cortes de carne cuentan con el grado de Calidad Prime de la USDA, autentica carne Kobe japonesa con calidad A-5 en carnes orgánicas. Su cava está conformada por más de 400 etiquetas de diferentes vinos con gran carácter y enorme potencial, provenientes de 12 diferentes países, lo que la convierte en una de las cavas más extensa y selectas del país. 100 | WR

Algunos de los platillos más solicitados son los langostinos a la barbacoa; la parrillada que incluye Petit New York, arrachera, chistorra, chiles toreados, guacamole y queso panela asado, la parrillada de mariscos y pescado con una cola de langosta de 150 gramos, camarones, ostiones, pulpo, langostinos y filete de pescado. “Harry’s”, como la gente lo conoce, está rodeado de energía y música vibrante. Su diseño interior con agua y vegetación transmite vida y su iluminación acentúa los elegantes detalles de la decoración. Sin duda, una característica que lo hace estar en el gusto de sus comensales, es su personal, capacitado para brindar un servicio puntual y atento, realmente al pendiente del invitado y reconociendo sus necesidades.

Javier Merino @javitomerino es periodista, RP, conductor de TV y amante de los perros.

Harry’s Steak House Presidente Masaryk núm. 111, P.B., col. Polanco, México, DF. (55) 5255 0139. La isla Shoping Village. Loc. SA-06a, Fracc. Playa Diamante, Acapulco, Gro. (744) 462 0600. Boulevard Kukulcán Km. 14.2 Zona Hotelera, Cancún, Quintana Roo (998) 840 6550.

Gourmet

Guria, mezcla de tradición y vanguardia Por Javier Merino Estamos seguros de que todo cambio debe de empezar desde su interior, por eso el restaurante Guria, situado en Polanco, decidió diversificarse y tener dos espacios diferentes en una sola locación, ofreciendo una amplia variedad de platillos para su exigente clientela. Uno mantiene el mismo nombre, Guria y la parte novedosa es la Terraza Guria. La chef Arantxa de Saracho es la mente brillante detrás de cada platillo y cuya carta está llena de pasión que envolverá a cada uno de los comensales que visitan por primera vez o que ya son clientes frecuentes de ambos lugares. Por una parte tenemos a Guria, que lleva más más de 75 años de historia en la cocina vasca, pero buscaba mejorar y presentar una nueva cara, en donde se mezclara la parte fresca de la cocina española con platillos innovadores, pero sobre todo, cocina con pasión.

Entre las especialidades de la casa están el ceviche de robalo y de pulpo; la ensalada gaztetxe con frutas deshidratadas; el lechón asado deshuesado acompañado con salsa propia y frutos rojos y cristal y como postre, la especialidad son los lingote de chocolate (chocolate semiamargo, crème brulè y galleta de chocolate). Por otro lado, Terraza Guria busca ser un espacio en donde los platillos se complementen a la perfección con la coctelería, que estos embonen con la música y que al final, todo sea parte de un espacio vanguardista…la Terraza Guria. Algunos de los platillos especiales son los tamales de bacalao con salsa pasilla, el montadito de salmón gravlax, el visychoisse con camarón confitado, róbalo con almejas manila al estilo Arzak, hasta llegar a un increíble mouse de maracuyá relleno de chocolate avellanado.

Pero algo que caracteriza a Terraza Guria es su coctelería de autor de Gerardo Domínguez (ubicado en el primer lugar de los mejores cinco bartenders del Havana Grand Prix 2014) y con el toque final de Livier Zúñiga (curadora musical), quien combina desde el rock más representativo de los años sesenta hasta los sonidos más sobresalientes de la música alternativa actual.

Javier Merino @javitomerino es periodista, RP, conductor de TV y amante de los perros.

Guria Homero núm. 1500 Col. Polanco (55) 5580-1100

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Una joya para el paladar Por María Teresa Dávila

El jamón ibérico de bellota de Extremadura es, por mucho, uno de los embutidos más finos y buscados, orgulloso representante de las gastronomías española y portuguesa.

La gastronomía ibérica es famosa, entre otras muchas cosas, por sus embutidos, los cuales son muy variados y solicitados en diversos platillos, así como para botanear o como entremeses. Entre ellos destaca el jamón ibérico de bellota, el cual es obtenido del cerdo ibérico. El cerdo ibérico es la última raza porcina de pastoreo en Europa. De origen africano, esta especie ha habitado el Mediterráneo desde hace miles de años. Lo que hace a esta especie tan especial es su capacidad para acumular grasa bajo su piel e infiltrarla en sus músculos, lo que hace que los productos elaborados con su carne sean tan exclusivos. Estos cerdos son alimentados solamente con frutos silvestres, hierbas aromáticas y bellotas. Y debido al ejercicio que realizan en la búsqueda 102 | WR

de comida, no engordan, y la grasa que llegan a acumular se infiltra aún más en los músculos, dando como resultado jamones jugosos, con un aroma y un sabor incomparables. Para que un jamón o paleta –el producto obtenido de las patas de los cerdos– se considere ibérico es necesario que al menos el 75% de su pureza sea originaria de la raza Negra. Las características de los jamones ibéricos tienen que ver directamente con la pureza de la raza de los cerdos de los que provienen, y siempre deben ser animales cuya cría se realiza en régimen extensivo de libertad en dehesas arboladas, en donde pueden realizar intenso ejercicio físico. El alimento de estos animales también influye fuertemente en el sabor de la carne, así

como su curación, la cual se desarrolla en un periodo que oscila entre los 24 y los 40 meses, en función del tamaño de la pieza y de la cantidad de bellotas que haya ingerido el cerdo.

La denominación de origen Algunas regiones con mucha tradición de elaboración de jamones crearon, junto con dependencias españolas, las denominaciones de origen, que exigen y controlan el cumplimiento de ciertas características para que los jamones puedan ostentar el sello de calidad. Entre las denominaciones de origen destacan el Jamón Ibérico D.O. Jamón de Guijuelo; el Jamón Ibérico D.O. Jamón de Huelva; el Jamón Ibérico D.O.P Los Pedroches y el Jamón Ibérico D.O. Dehesa de Extremadura.

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GADGETS

STK La firma inglesa presenta por primera vez en México sus bocinas para exterior Flakso Bluethoot. Este simpático dispositivo ofrece gran resistencia al agua y a los golpes, lo que lo vuelve ideal para utilizarlo en el exterior.

HyperX La división de productos de alto rendimiento de Kingston anuncia la edición limitada de sus audífonos Cloud Mav Edition, serie Freestyle. Con intrincados dibujos a mano y acabado brillante, los audífonos ofrecen excelente calidad de sonido y compatibilidad.

Oled TV de LG La nueva gama de televisores ofrece negros perfectos y colores más brillantes, ideales para contenido HDR, lo que genera imágenes impresionantes. Además, el diseño y el bisel son aún más delgados, lo que da la impresión de que la imagen se desborda de la pantalla.

Moto 360 2ª generación La segunda generación del Moto 360 mejoró el diseño clásico y atemporal de la primera generación. Ahora cuenta con biseles pulidos en nuevos estilos y correas de liberación rápida para un intercambio sencillo, de acuerdo al look que se desee.

LG V10 Este nuevo Smartphone, diseñado especialmente para los expertos en redes sociales, ofrece características como una segunda pantalla, doble cámara frontal y modo de video manual. La tecnología Dura Guard protege al teléfono de caídas y golpes fuertes.

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Sony Walkman

Un acabado característico y una amplia variedad de colores le imprimen un estilo único al nuevo Walkman de Sony, que ofrece además sonido más delicado y dinámico, con tecnología de escalado DSEE HX que acerca el sonido al audio de alta resolución. 7

HP EliteOne 800 G2 Esta versión rediseñada del “todo en uno” incorpora prestaciones bastante útiles, como la carga inalámbrica del celular, el lector de huellas y un diseño renovado con líneas pulidas y acabado plateado para una apariencia más moderna.

LG Nexus 5X

El nuevo Smartphone de LG en colaboración con Google es el primero en tener el sistema operativo Android 6.0 Marshmallow. Posee una cámara posterior de 12.3 mp y una frontal de 5 mp, sensor de huellas digitales y memoria interna de 16 GB. 9

Sony Action Cam La nueva cámara de video FDR1000VR es capaz de crear videos tanto en 4K como en HD, incluye el estabilizador Steady Shoot, que es tres veces más efectivo que la versión anterior, así como la función Highlight Movie Maker para editar videos.

Montblanc TimeWalker Urban Speed UTC e-Strap La Maison combina la tradición relojera suiza con la tecnología de punta para crear esta pieza: un fino reloj mecánico automático con una pantalla en la correa NATO que permite recibir notificaciones y otras funciones al conectarse con el Smartphone.

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El estilo se encuentra con el desempeño Boss for Mercedes-Benz Collection Por María Teresa Dávila

En el seno de la asociación de Hugo Boss con Mercedes-Benz, que data de principios de este año, surge la “Boss for Mercedes-Benz Collection”, una colección inspirada en el mundo de la Fórmula Uno que está disponible en boutiques de la firma, online y en tiendas departamentales hasta dos veces por año. Con el inglés Lewis Hamilton –campeón por tercera vez de F1– y el alemán Nico Rosberg –virtual segundo lugar del campeonato–, como las imágenes de esta temporada Fall/Winter 2015, las prendas de esta colección sobresalen a primera vista por un estilo limpio, con líneas puras que, al observarlas detenidamente, descubren los detalles que hacen referencia a Mercedes-Benz, en especial los brillos plateados en la tela. 106 | WR

El tejido de punto elaborado con lana merino, las playeras polo de piqué y corte moderno, así como los pantalones de mezclilla gris oscuro presentan un brillo plateado, el cual hace referencia a la filosofía de la colección: combinar la sofisticación de Hugo Boss con el estilo de las “Flechas de Plata” de la escudería Mercedes AMG Petronas. Las chamarras de piel de borrego, con dos y cuatro bolsillos y cremalleras en contraste, así como las sudaderas con bloques acolchados y nylon enriquecen la colección, dándole un estilo deportivo. Las siluetas ergonómicas y los detalles técnicos de rendimiento se implementan con elegancia en las prendas para hacerlas cómodas y prácticas, pero sin dejar a un lado el elegante estilo de Hugo Boss.

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Regalos para él 1 1

Birkenstok La firma de calzado alemana presenta el nuevo modelo Harris, un botín casual que le da la bienvenida al invierno sin sacrificar estilo ni comodidad. Su plantilla anatómica elaborada en ante y corcho se adapta a la perfección al pie y ofrece un look vintage.

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Quadra La nueva colección de botas estilo urbano hace frente a esta fría temporada con modelos elaborados en piel de bovino y tonos castaño o negro. Su corte tipo cazador con agujeta se adapta a cualquier ocasión, brindando comodidad y estilo.

Montblanc y Samsung La edición limitada de fundas para celular “Montblanc Tatoo” es el resultado de esta asociación. La serie consta de 100 fundas para el Smartphone Samsung Galaxy S6 Edge+ y el Galaxy Note5, adornadas con tatuajes echos a mano con tinta Montblanc.

Swiza El legendario “Swiss Knife” fue rediseñado por primera vez en décadas. El resultado, una herramienta elaborada por Swiza que presenta una serie de innovaciones técnicas, como el sistema de bloqueo de la cuchilla y un acceso más sencillo a las otras herramientas.

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Montblanc y BMW Para celebrar el lanzamiento de la Serie 7 de BMW, Montblanc creó una serie de artículos de piel e instrumentos de escritura inspirada en el espíritu de innovación y la herencia de sofisticación que reúne a la lujosa Maison con el dinámico creador de automóviles.

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Louis Vuitton Este llavero, homenaje a Christopher Nemeth, posee el estampado característico de LV, la cuerda de algodón adorna un simpático charm de bolso con medallón de latón con acabado dorado o paladio con la firma de Louis Vuitton que puede ser utilizado como adorno de bolsos o como llavero.

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Ermenegildo Zegna Para hacer frente al frío invierno, la firma italiana presenta su línea de guantes upper casual. Los guantes están elaborados en napa de cabra combinados con ante, con detalle de tres enervaduras paralelas al frente y muñeca elástica con el logo estampado en relieve. El fondo está realizado en cachemira.

Scappino Elaborados en lana y seda de alta calidad, los accesorios de la firma italiana Scappino para esta temporada se inspiran en el mundo militar, específicamente en las rayas oblicuas de diferentes colores que portaban los soldados en su atuendo cuando no llevaban el uniforme militar, estilo conocido como regimental el cual, con el paso del tiempo, ha distinguido a los hombres elegantes.

Swarovski El brazalete Alto de Swarovksi ofrece un look masculino gracias a la mezcla de materiales, que incluyen piel en tonos café y carbón. Los delicados cristales negros en corte Baguette le dan un toque especial, y el cierre magnético asegura el ajuste.

Imperiali Genève

La firma suiza develó una edición especial de su caja de puros Emperador, limitada a una docena de piezas. La caja, de 70 cm de longitud, 45 de ancho y 30 de alto, posee un reloj tourbillon y está elaborada con materiales nobles, para alojar 24 puros Grand Cru. www.wreport.com.mx

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Regalos para ELLA 1

Quadra Esta edición limitada de chaquetas de cuero para el invierno está inspirada en la adrenalina y en la libertad con aire rebelde. La colección está confeccionada en piel genuina de borrego con contrastes en dorado. Además, las prendas cuentan con cinturones a los costados para estilizar aún más la figura.

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Chanel La nueva colección Crucero 2015 de Chanel está teñida de color. Tonos alegres y contrastantes, en estampados geométricos, dan como resultado prendas y accesorios con detalles divertidos y muy femeninos, como los anteojos de sol de la colección Pearl en tonos rosados.

Âme de Star de Montblanc La colección, formada por anillos, collares, pendientes y brazaletes juega sutilmente con el emblema de la firma, reinterpretándolo. Las piezas combinan el oro rosa con la plata en acabado cepillado para crear un estilo alegremente femenino, así como elegante y lujoso.

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Swarovski Las cubiertas para celular de Swarovksi están elaboradas en plástico y decoradas con cristales en tonos y patrones modernos, lo que le dará un toque divertido y chic al iPhone 6, al tiempo que lo protege de impactos.

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Lacoste La colección Runway FW 2015-2016 es un homenaje a René Lacoste. Inspirada en el refinamiento casual de los años treinta y con detalles art decó, la colección también posee fuertes raíces en el tenis, lo que da como resultado prendas con un marcado estilo sport-chic.

Louis Vuitton Este cinturón gráfico combina un aire moderno (con su peculiar acabado barnizado y revestimiento de goma) y la feminidad de unos magníficos cabujones. El barniz tono sobre tono y la resina de los cabujones crean un llamativo juego de texturas.

Bvlgari La firma de origen romano crea un tributo a la feminidad contemporánea con su colección Diva, en la que destacan sus relojes tachonados con diamantes, esmeraldas, corales, turquesas y tanzanitas, completados con brazaletes de oro o correas de satín.

Berger En la colección Invierno 2015 de Berger Joyeros destaca el juego de aretes y pendantiff elaborado con zafiros. Está decorado con un sutil motivo de diamantes gota, ideales para iluminar como escarcha el encanto de la temporada.

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La decisión es mía, el tiempo me pertenece. ThinkTime

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