Revista Wreport 36

NÚM 36 W REPORT

AÑO 9 NÚMERO 36 ISSN 2007-0217

DICIEMBRE 2017 - MARZO 2018

PASIÓN • CULTURA • AUTOS • RELOJES • F1 • VIAJES • GOURMET • GADGETS

Masterpiece Double Retrograde Meeting the highest manufacturing standards of traditional mechanical watchmaking, this piece is based on historical pieces and place polished elegance at the heart of a technological sophistication served by modernist design.

DE VENTA EN: Peyrelongue Chronos Avenida Presidente Mazaryk 431 Polanco, Tel: 5281-5050 www.chronos.com.mx CronometrĂ­a Centro Santa Fe, Local 434, Tel: 5258-0756 ventas@cronometria.com.mx | www.cronometria.com.mx

Directorio

Dirección general

Editorial Queridos lectores: Nos da mucho gusto llegar al final de otro año más durante el cual compartimos retos, novedades y alegrías a lo largo de tantas páginas creadas con cariño y dedicación.

Para esta edición elegimos lo mejor del diseño industrial, en el que destacan los vehículos con diseños inigualables, veleros y yates de última generación, relojes complicados que empujan los límites hacia nuevas fronteras, y motocicletas cada vez más manejables sin sacrificar por ello la potencia y la emoción.

En la sección de CARS dedicamos unas páginas al futuro de la conducción autónoma, cuáles son los retos y las metas que se han planteado las firmas automotrices de cara al año 2030. También nos detenemos en los conceptos que las marcas presentaron en dos de los más importantes autoshows del año: Frankfurt y Tokio.

Por otra parte, visitamos cuatro restaurantes dignos de disfrutar: Bonito, Sartoria, Pagua y Pagano, cada uno con una propuesta única y exquisita.

Y en cuanto a los destinos más atractivos del mundo, destacan Tlaxcala y Zacatecas, así como Bali, Ibiza, Costa Rica y Aruba, paraísos naturales que encierran también una gran riqueza cultural.

Y en cuanto a las máquinas que miden a la perfección el tiempo, se llevó a cabo la edición número 11 de una de las citas más importantes de la industria relojera mundial: el Salón Internacional de Alta Relojería (SIAR), en donde se dieron cita las firmas relojeras más importantes del mundo, como Arnold & Son, Bovet, Christophe Claret, Ferdinand Berthoud, Franck Müller, HYT, Louis Moinet, MB&F, Montblanc, Richard Mille, TAG Heuer y Zenith, por mencionar sólo algunas, para presentar sus novedades y sus piezas dedicadas a nuestro país.

Y por supuesto que no puede faltar nuestra sección de Fórmula Uno. En ella se reflexiona sobre el cuarto triunfo de Lewis Hamilton, la nueva era de esta categoría y lo que traerá el futuro para la temporada 2018.

Esperamos que esta edición, la última del año y que hemos preparado con tanto cariño, sea del agrado de todos ustedes, queridos lectores. Nos vemos el próximo año.

María Teresa Dávila Directora editorial

Juan Pablo Cervantes

Dirección editorial María Teresa Dávila

Diseño Editorial Guillermo García Alcázar

Colaboradores

Ángelo de la Corsa, Arturo Ramos, Andoni Aldasoro, Mario Cañas, Mario P. Székely, Marisol Zimbrón

Fotografías

Cortesía firmas relojeras y automotrices; Pixabay, Wikipedia, ©CPTM/Foto: Ricardo Espinosa-reo, outnow.sh

Dirección comercial Rosario Mejía rome@swisstime.com.mx

Gerente comercial Iker Aldaz Tel. 5658 0602 ext. 16 Iker@swisstime.com.mx

Contabilidad y admnistración

Marisol Peralta Tel. 5658 0602 ext. 14 marisol@swisstime.com.mx

Asistente de Dirección Diana Martínez Tel. 5658 0602 ext. 17 direccion@swisstime.com.mx

Asistente comercial Elizabeth Álvarez Tel. 5658 0602 ext. 10 elizabeth@swisstime.com.mx

Marketing y redes sociales

Michelle Córdova mktdigital@swisstime.com.mx

Logística

Marcelino Rosas

Editor responsable: Juan Pablo Cervantes.

WREPORT es una revista trimestral editada y distribuida por Swiss Time, S.A. de C.V. Certificado de Reserva de derechos al Uso exclusivo del Título número 04-2014-032812534100-102, expedido por la Dirección de Reservas del Instituto Nacional de Derecho de Autor; Certificado de Licitud de Título número 13750 y de Contenido número 11323, expedidos por la Comisión Calificadora de Publicaciones y Revistas Ilustradas; número ISSN 2007-0217.

WREPORT es una marca registrada de Swiss Time S.A. de C.V. Impreso por Preprensa Digital. Caravaggio 30, Col. Mixcoac, 03910, México, D.F. © D.R. Todos los derechos reservados por Swiss Time S.A. de C.V. Hidal­go 224-C, Col. Del Carmen, Del. Coyoacán, 04100, México D.F. Tel. 5658 0602.

Queda prohibida la reproducción parcial o total de los contenidos de la revista, texto, imágenes o fotografías, sin autorización por escrito del editor. La información de los artículos es responsabilidad exclusiva de los autores.

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Designed with Ferrari to celebrate its 70th anniversary. A very innovative and unique watch manufactured by Hublot and equipped with our in-house movement Chronograph Tourbillon mono pusher with a 5-day power reserve.

Carbon fiber case. Interchangeable strap. Limited edition of 70 pieces.

Sumario

42

10 W Design

Lo mejor del diseño.

42 W Cars

La conducción del futuro.

Los Auto Show de Tokio y de Frankfurt

54 W Life & Style

Lo mejor de la moda, los gadgets, gourmet y destinos.

86 W Cars Vintage

10

Alfa Romeo 1750 GT Veloce.

88 W Culture

90

Canales, lienzos y niebla. La cultura en Ámsterdam.

90 W F1

Una temporada más de la máxima categoría que se nos va. Resultados y recuentos.

96 W Culture

Los vitrales, una novedosa manera de crear atmósferas con luz y color. Under, una proeza arquitectónica en el fondo del mar.

98 W Cars Collection

86

El BMW Z8 de Steve Jobs a subasta.

104

100 W Bikes

El 100 aniversario de Harley Davidson, entre otras maravillas mecánicas.

102 W Culture

El diseño interior de Lily Duclaud.

104 W Time

La atracción del mar y los deportes marinos. El SIAR 2017 en imágenes.

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THE NEW MANHATTAN 66 Light-filled luxury

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Design

FERRARI PORTOFINO: DEPORTIVIDAD Y ELEGANCIA

El Ferrari Portofino es el nuevo Gran Turismo V8 destinado a dominar su segmento gracias a una combinación perfecta —de esas en las que Ferrari es experto— de deportividad, elegancia y confort a bordo.

Para un vehículo tan versátil, en el que destaca su conducción a cielo abierto, la firma del cavallino rampante eligió el nombre de uno de los pueblos más hermosos de Italia, conocido mundialmente por su puerto y convertido, cada año, en sinónimo de elegancia, deportividad y lujo discreto. A este pequeño pueblo también le dedicó Ferrari la creación de un color en el que se presenta este nuevo modelo: el rojo Portofino.

El Ferrari Portofino es el convertible más potente, pues ofrece 600 caballos de fuerza y es capaz de acelerar de 0 a 100 km / h en apenas 3.5 segundos.

También cuenta con un techo duro retráctil, un amplio maletero y considerable comodidad con dos plazas traseras, que pueden utilizarse sin problema durante trayectos cortos.

El chasis que porta el Portofino es completamente nuevo, y puede presumir de una considerable pérdida de peso en comparación con el California T, el modelo que precede al Portofino. Gracias a la aplicación de las más novedosas tecnologías de producción, todos los componentes, tanto de la carrocería como del chasis, fueron rediseñados para ser aún más ligeros, aumentando, al mismo tiempo, la rigidez torsional.

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Design

El V8 Turbo que equipa el vehículo, perteneciente a la familia de motores vencedores del International Engine for the Year durante dos años consecutivos (2016 y 2017), incluye un incremento de potencia de 40 caballos de fuerza con respecto al California T, lo cual fue logrado gracias a la introducción de nuevos componentes mecánicos y una calibración especial del software de gestión del propulsor, lo que se traduce en un singular sonido del motor, el cual se disfruta aún más al conducir a cielo abierto.

En cuanto al estilo del Ferrari Portofino, éste fue realizado en el Ferrari Design Centre, y se caracteriza por su configuración en dos volúmenes “fast-back”, una solución inédita para un coupé convertible con techo rígido retráctil y que realza su estilizada silueta deportiva, sin perder en ningún momento su elegancia y dinamismo.

Especial atención se puso en el habitáculo para maximizar la comodidad de sus pasajeros. Se incluyeron nuevas características, como el sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 10.2 pulgadas, una nueva climatización pensada tanto para cuando lleva el techo cerrado como cuando está abierto, además de detalles como un nuevo volante, asientos con regulación eléctrica de 18 vías y nuevo diseño de respaldo para aumentar el espacio en las plazas traseras y un nuevo display para pasajero. Además, se incluyó un nuevo deflector de aire que reduce en 30% el flujo de aire a la cabina y reduce el ruido aerodinámico.

Sin duda, un pequeño lujo para soñar. www.wreport.com.mx

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Design

BANDIT9 THE DARK SIDE Bandit9 es un pequeño pero reconocido estudio de diseño de motocicletas ubicado en Vietnam, el cual se dedica a crear ediciones personalizadas de apariencia única.

En esta ocasión lanzó The Dark Side, una personalización basada en la Harley Davidson Street 750 en una edición —como ya es costumbre del estudio— limitada a sólo nueve ejemplares.

La motocicleta está cubierta con un negro profundo y reflejante que le aporta un aspecto único, y está equipada con un motor RevX de 750cc enfriado por líquido, el cual es capaz de alcanzar un torque de 43 libras/pie a 3,790 rpm y 57.6 caballos de fuerza a 7955 rpm, el cual está más cerca del suelo de lo habitual, creando un centro de gravedad más bajo que promete un mejor manejo a bajas velocidades.

La Bandit9 The Dark Side también cuenta con un escape de competición Vance & Hines, construido en acero ligero y recubierto con un acabado cerámico que complementa al motor y refuerza aún más su aspecto siniestro.

El cuerpo de la motocicleta está inspirado en el fuselaje de un Boeing, unificando el tanque de combustible, el capó, el asiento y la luz de freno en una sola pieza. Tanto el faro como la luz de freno y las señales de vuelta son de LED, el cual resulta 150% más brillante que una lámpara de halógeno.

El precio de la Bandit9 The Dark Side alcanza los 32,000 dólares, e incluye garantía, traslado y entrega a la puerta del cliente.

RACER CONCEPT DE AIRBUS HELICOPTERS La firma francesa de aviación reveló en el Salón Aeronáutico y del Espacio de Le Bourget la configuración del Racer (acrónimo de Rapid And Cost-Effective Rotorcraft), la innovadora visión de Airbus Helicopters de un demostrador que es capaz de mantener una velocidad crucero superior a los 400 kilómetros por hora.

La meta de este proyecto es validar el mejor compromiso posible entre velocidad, rentabilidad, sostenibilidad y rendimiento de misión.

El montaje final del Racer se espera que comience en 2019. Éste será construido en torno a una arquitectura simple, la cual garantizará un alto nivel de seguridad a un coste rentable. El diseño de doble ala proporciona sustentación en modo crucero y a la vez aísla a los pasajeros de las hélices laterales de propulsión para lograr una huella acústica baja.

El demostrador Racer también sacará provecho de una “célula híbrida” —en metal y materiales compuestos— diseñada específicamente para minimizar el peso y los costes recurrentes. Además, estará equipado con un generador de corriente continua de alto voltaje, lo que contribuye considerablemente a su ligereza.

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Design

PEUGEOT DESIGN LAB CREA UN YATE PARA EDONISTAS A más de un lustro convirtiendo en realidad lo que la gran mayoría de las personas considera un simple sueño, Peugeot Design Lab da a conocer el “Yacht Concept”, un híbrido entre un yate y un velero de lujo, creado a partir de la mente y el talento de Thomas Rohm, uno de los ingenieros más prolíficos de nuestra era.

El yate cuenta con 30 metros de eslora y cinco de manga. Posee una arquitectura innovadora, que incluye una cubierta que fluye completamente sobre el área de la cabina. Gracias a la hilera de paneles de cristal

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irrompibles alrededor del casco, el ambiente interior no tiene rival, como un loft rebosante de luz natural.

El cableado está cuidadosamente integrado y agrupado bajo la cubierta, creando un espacio libre, sin recargos, mientras que bidones con baterías automáticas almacenan los cabos y los tornos eléctricos que permiten el control del barco con tan sólo presionar un botón.

El innovador diseño del “Yacht Concept” lo convierte en una embarcación única y agradable para relajarse en el mar sin sacrificar ni el funcionamiento ni la estética. Un diseño exclusivo, como todos los que realiza Peugeot Design Lab. Ahora sólo falta llevar a la realidad el concepto.

Design

AUDEMARS PIGUET ROYAL OAK OFFSHORE TOURBILLON CHRONOGRAPH En 2018, Audemars Piguet celebrará el aniversario número 25 del Royal Oak Offshore, para lo cual creó el Royal Oak Offshore Tourbillon Chronograph en oro rosa de 18 quilates en una edición limitada a 50 piezas Inspirado en el modelo anterior del Royal Oak Offshore Tourbillon Chronograph, este novedoso modelo cuenta con un movimiento completamente rediseñado, el Calibre 2947, desarrollado en exclusiva para esta edición limitada de aniversario. Junto a la combinación ya conocida de materiales que se utilizan en los modelos de Royal Oak Offshore, la corona y los pulsadores ahora están elaborados en cerámica, en lugar del metal y el caucho tradicionales.

El nuevo Royal Oak Offshore Tourbillon Chronoraph presenta también una nueva esfera construida como una verdadera obra de arquitectura contemporánea, demostrando el audaz enfoque que la firma siempre ha transmitido a través de la estética de su colección Offshore, sin dejar de ser fiel a su ADN. El reloj cuenta con una caja de 48 mm en oro rosa de 18 quilates, cristal de zafiro antirreflejante y es impermeable a 100 metros. La esfera, en negro, cuenta con indicadores horarios en oro rosa con recubrimiento luminiscente y se acompaña de una correa de caucho negro con hebilla en oro rosa de 18 quilates a juego con la caja.

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ALLSEAS DESIGN Y H2 DESIGN CREAN EL JUPITER LIMO TENDER De la colaboración especial entre Allseas Design y H2 Design surge el Jupiter limo tender, un elegante y deportivo buque de 11.2 metros, diseñado especialmente para complementar a su barco madre.

Luce un casco de suave color gris que contrasta con los ventanales oscurecidos, un techo de carbono y detalles modernistas por doquier.

El yate también ofrece iluminación RGB al gusto del dueño, para crear diferentes atmósferas, ya sean para reuniones con amigos o una romántica velada.

La cabina de navegación, equipada con instrumentos y controles Raymarine, ofrece tanto

tecnología de punta como diseño contemporáneo, gracias a los asientos en piel gris y los acentos en madera de teca, que convertirán en realidad los sueños de la tripulación.

El Jupiter Limo Teder está impulsado por un motor Volvo D4 de 300 caballos de fuerza, el cual alcanza la impresionante velocidad de 40 nudos, permitiendo a los viajeros llegar a su destino con rapidez y seguridad.

La embarcación ofrece suficiente espacio para 12 invitados, y su sistema de entretenimiento cuenta con dos pantallas de televisión y un sistema de sonido de alta gama. Desde el iPad, los huéspedes pueden controlar sin esfuerzo el ambiente, al cambiar la iluminación de acuerdo con el estado de ánimo y hasta el aire acondicionado, para un placentero viaje.

ROGER DUBUIS Y LAMBORGHINI, SOCIOS OFICIALES Es muy seguro que los brillantes relojeros de Roger Dubuis estarán muy contentos con su nueva asociación. Sí, la aclamada firma relojera ahora es socia oficial de Lamborghini, un acontecimiento digno de celebrarse.

Y claro que han celebrado, y por todo lo alto. La manufactura creó un impresionante reloj para celebrar la ocasión: el Roger Dubuis Excalibur Aventador S, un imponente guardatiempo inspirado, obviamente, en el poderoso Lamborghini Aventador S. ¿Por qué es única esta asociación?

Ambas marcas producen 3,500 a 4,000 unidades al año, ambas se esfuerzan por fusionar la tecnología de vanguardia con diseños increíbles y, por ahora, ambas se centran en dos líneas de productos.

El Roger Dubuis Excalibur Aventador S estará disponible en dos versiones casi idénticas una de la otra, en ediciones limitadas de 88 y ocho piezas, respectivamente.

La impresionante arquitectura del movimiento, llamado Duotor, fue diseñado especialmente para emparejar la impresionante complejidad de un motor Lamborghini. Dos ruedas de equilibrio fueron instaladas en un ángulo de 90 grados, parecido a la disposición en V del motor del auto, pero también se ajustan de manera independiente, de tal modo que uno funcione rápido y el otro más lento.

El movimiento diferencial es seguidos por un remontador d’egalité, una novedad para Roger Dubuis, el cual es el responsable de crear el salto del segundero central. Pero ésta no es la única sorpresa que encierra el Excalibur Aventador S. La versión limitada a 88 piezas cuenta con una caja de carbono de múltiples capas con un contendero de titanio y posee acentos de caucho en amarillo oscuro. En tanto que las ocho piezas restantes

están elaboradas en carbono C-SMC forjado y poseen acentos en caucho color naranja, lo que las vuelve aún más interesantes.

El precio del Excalibur Aventador S con la caja de carbono estratificada puede rondar los 156,900 euros, mientras que el costo de las ocho exclusivas versiones de carbono C-SMC forjado alcanzará los 174,000 euros (es decir, entre tres y medio millones y cuatro millones de pesos, respectivamente).

Ya que esta asociación está programada para durar al menos cinco años más, seguramente podremos esperar más sorpresas. www.wreport.com.mx

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BMW CONCEPT Z4, LÍNEAS QUE ROBAN EL ALIENTO BMW aprovechó el Concours d’Elegance en Pebble Beach para mostrar su propia interpretación de un roadster: el BMW Concept Z4 Este innovador vehículo cuenta con proporciones flexibles y compactas, una silueta dinámica y un emocionante uso de las formas. Este ejercicio de la firma germana llama la atención al ofrecer un vistazo de cómo será el nuevo vehículo de producción, que será presentado en algún momento del año 2018.

El deportivo retoma algunos indicios del diseño clásico —una gran distancia entre ejes, una silueta alargada y una parte trasera compacta— y los enriquece con el lenguaje de diseño contemporáneo de la firma alemana. Así, un cofre más corto y voladizos definidos aseguran que el conductor se sienta más cerca del centro del vehículo que en roadsters anteriores. Esto ofrece una sensación de manejo más enfocada, deportiva y ágil. Por otra parte, el contorno del vehículo sigue una distintiva forma de cuña, lo que le otorga al BMW Concept Z4 un dinamismo fuera de lo común, incluso cuando está detenido. Y los largos domos que se estiran hacia la parte posterior de la cabina integran con elegancia las barras antivuelco y proporcionan una conclusión deportiva al automóvil.

Para la carrocería se eligió un acabado de pintura muy expresivo: Energetic Orange Frozen, que refleja la luz y la sombra para acentuar la tridimensionalidad de las líneas del exterior. Como complemento, los rines de 20 pulgadas en un diseño de radio doble bicolor deportivo proporcionan un acabado armonioso al conjunto.

En cuanto al interior, éste es afín al exterior gracias a la continuación en el uso del color y los acentos cromados. Tanto el asiento del conductor como el panel de instrumentos y la consola central tienen un acabado en negro, formando un área claramente definida que impide al conductor distraerse de la experiencia de la conducción.

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Un diamante es para siempre.

ThinkTime

ThinkCronometría INTÉRPRETES DEL LUJO Y SOFISTICACIÓN DESDE 1968

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PARMIGIANI FLEURIER TORIC HÉMISPHÈRES RÉTROGRADE La complicación GTM encontró su lugar en la colección Parmigiani Fleurier gracias a la inspiración de una pieza restaurada. De este modo, se confía a los talleres de restauración de Parmigiani Fleurier un reloj de bolsillo con dos movimientos en el interior de una misma caja, responsable cada uno de un uso horario.

Es así como nace la ambición de crear un reloj con la misma precisión de indicación horaria a pesar del espacio limitado de una caja sin capacidad para albergar dos movimientos por separado. Así, Michael Parmigiani encuentra una elegante solución para sortear este obstáculo y construye un solo calibre que controla dos usos horarios, cada uno con una precisión casi exacta. En 2010, cuando Parmigiani Fleurier presenta el Tonda Hémisphères, el modelo se convierte en una primicia mundial. Y en 2017 la marca equipa con este movimiento excepcional a la colección Toric, su modelo fundador, para integrar su estética elegante y atemporal al mundo del viaje.

En el movimiento principal del Toric Hémisphères Rétrograde aparece indexado un módulo que se encarga de gestionar el segundo uso horario. Al extraer la pequeña corona situada a las 2 horas, el módulo se desacopla del movimiento, lo que permite un ajuste independiente y casi exacto del uso horario. Al presionar la corona, el movimiento y el módulo se acoplan y el segundo uso horario se indexa con el 20 | WR

primero para girar de manera sincronizada con el intervalo deseado.

El calibre PF 317 también está dotado de un calendario retrógrado instantáneo, indicado por la tercer aguja central. A medida que avanza hacia las cifras de fin de mes, la aguja arrastra un muelle que lo transporta con potencia al número 1, una traslación de 240° tan rápida, que el movimiento de la aguja resulta imperceptible al ojo humano.

La estética de la esfera fue cuidadosamente diseñada para que las funciones más importantes sean las más llamativas, gracias a una gradación de gran exactitud.

En primer lugar, las agujas del uso horario principal son de oro 4N y están revestidas con SuperLuminova; en tanto que las agujas del uso secundario están rodiadas y presentan una tonalidad más discreta.

Por su parte, el calendario destaca por sus grandes cifras, que garantizan una legibilidad sin problemas. El resto de la esfera es sobrio, discreto y armonioso para que nada entorpezca la lectura de los elementos clave.

El Toric Hémisphèric Rétrograde está disponible en una caja de oro rosa y una esfera de color blanco graneado. Al reverso, el movimiento está decorado completamente con Côtes de Genève, y perlado de acuerdo con los estándares de la Alta Relojería. Consta de una masa oscilante guilloqueada de oro rosa de 22 quilates, un rasgo de gran prestigio a la altura de un reloj concebido con la impronta del mundo de los viajeros.

Chronograph quartz date 4h, SWISS MADE, model Spyder 3301

SWISS WATCHES

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JAGUAR E-TYPE ZERO, UNA BELLEZA ATEMPORAL ELÉCTRICA Jaguar Land Rover Classic retoma uno de los más bellos autos jamás construidos y lo re-imagina para una nueva era.

En la década de los años sesenta fue presentado uno de los autos más hermosos jamás construidos: el Jaguar E-Type. El modelo destacó por sus asombrosas líneas, su alto desempeño y precio accesible —para ese entonces —. Fue éste el modelo que inspiró las inolvidables palabras de Enzo Ferrari: “El más bello auto jamás construido”. En ese entonces todo el mundo suspiraba por él, y hoy en día es aún más buscado, pues es muy difícil encontrar uno en buenas condiciones.

Las buenas noticias son que el E-Type ha revivido: el roadster de los años sesenta es traído a nuestra época bajo el nombre de E-Type Zero, trayendo consigo las hermosas líneas que lo hicieron inmortal e integrando la tecnología de vanguardia en su motorización. Ahora eléctrico, este asombroso vehículo puede acelerar de 0 a 100 km en sólo 5.5 segundos, añadiéndole un increíble desempeño moderno a sus líneas clásicas y sensuales.

Basado en un Serie 1.5 Roadster, este moderno Jaguar ostenta una fascia y un panel de instrumentos modernizados, iluminación LED y alguno que otro detalle que hará que más de uno se enamore de él.

El auto se beneficia de una fuente de poder eléctrica de 220 kW, capaz de ofrecer un rango de 270 kilómetros.

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DASHER, DE HINKCLEY, ES EL PRIMER YATE ELÉCTRICO DE LUJO Hinckley, uno de los astilleros americanos más importantes del mundo, continúa su tradición de innovación, como desde su creación hace 90 años, y presenta el primer yate totalmente eléctrico del mundo: Dasher.

La embarcación de apenas 8.5 metros de largo, combina energía eléctrica, componentes estructurales de peso ligero, tecnología e impresión en 3D, todo en un estilo elegante y minimalista.

Con Dasher, cuyo nombre viene del Picnic Boat de Hinckley, una embarcación que debutó en 1994, la compañía no sólo se centra en la propulsión eléctrica, sino que toda la tecnología de a bordo apoya la implementación de energía verde.

Cuenta con dos baterías de iones de litio i3 de BMW que alimentan el sistema de propulsión llamado Whisper Drive. Estas baterías son resistentes a golpes, impermeables, compactas y se mantienen relativamente frías de manera eficiente, en tanto que dos motores eléctricos de cero emisiones y 80 caballos de fuerza impulsan al Dasher a una velocidad de crucero de entre 18 y 27 nudos, o una velocidad más eficiente —aunque más lenta— de 10 nudos. Las baterías alcanzan un rango de 40 millas a 10 nudos y 20 millas a velocidades más altas.

Dasher logra su construcción súper ligera gracias a un casco compuesto de carbono-epoxi, barras de carbono y titanio impreso en 3D. Para las cubiertas, Dasher ostenta un piso de madera pintado a mano de manera artesanal para disminuir aún más el peso de la embarcación.

Por su parte, la consola cuenta con una pantalla táctil LED para facilitar la navegación, y el diseño de cubierta abierta se presta a diversas configuraciones de asientos.

WORK HORSE SUREFLY: EL HELICÓPTERO PERSONAL Luego de 78 años, el helicóptero ha sido por fin reinventado. SureFly es una aeronave diseñada para un vuelo sencillo y seguro.

Con ocho motores independientes, cada uno de los cuales maneja una sola hélice de fibra de carbono, un sistema de energía de batería de respaldo y un paracaídas balístico para aterrizar de manera segura en caso de emergencia, el SureFly proporciona seguridad sin precedentes para un traslado personal.

Esta aeronave híbrida para dos pasajeros está diseñada para vuelos cortos, de unas 70 millas. Además, sus hélices de fibra de carbono se pliegan para poder ser resguardado dentro de un garaje estándar.

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TESLA ROADSTER, EL AUTO MÁS DEPORTIVO JAMÁS CREADO La segunda generación del Roadster está destinada a romper más de un récord, empezando por el de velocidad, y siguiendo con los tecnológicos.

Con un diseño seductor, la segunda generación del Roadster está destinada a romper más de un récord, empezando por el de la velocidad: según Elon Musk, director de la compañía, el Roadster podrá acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en apenas ¡1.9 segundos! Y le tomará menos de cuatro segundos para alcanzar los 150 kilómetros, partiendo de cero. Esto lo vuelve todavía más rápido que el más veloz de los monoplazas de Fórmula Uno actuales, e incluso más que el nuevo Bugatti Chiron. Además, su velocidad punta está estimada en los 400 kilómetros por hora.

Pero eso no es todo. Como Tesla sólo construye vehículos movidos por la electricidad, su rango estimado de autonomía es verdaderamente deslumbrante. De acuerdo con Musk, el totalmente nuevo Roadster podrá conducir a sus ocupantes a un salvaje paseo de unos 1000 kilómetros, sin necesidad de recargas. Un dato aún más importante que el de su velocidad o su aceleración. Esto Tesla lo logra gracias a la capacidad de almacenamiento en baterías de 200 kWh, el doble de capacidad que puede acumular un Tesla Model S o un Tesla Model X en las versiones más altas de la gama. Y a pesar de su aspecto compacto, el vehículo ofrece cuatro plazas… aunque las traseras son bastante reducidas y seguramente nada cómodas.

En cuanto a su estética, fácilmente destacará de entre la multitud, como ya es costumbre en los modelos de Tesla. De frente, las ultradelgadas luces LED y los curvados paneles aerodinámicos crean un aspecto agresivo, en tanto que la parte posterior también ostenta delgadas luces y un difusor deportivo.

Lo que no será este vehículo —cuya fecha de ingreso al mercado está planeada para 2020— es barato. Por ahora, su precio se estima en unos 200,000 dólares, sin impuestos. Y ya es posible reservar desde la página web de Tesla, ya sea con un depósito bastante alto o, si se desea poseer uno de los primeros mil, a los que Tesla denominó Founders Series con el pago completo por adelantado: 250,000 dólares.

Posteriormente, Tesla contactará a los clientes para formalizar la venta y para que éstos decidan la configuración de su bólido.

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BENTLEY NEW CONTINENTAL GT: LA DEFINICIÓN DEL LUJO Las hermosas líneas de la tercera generación del Bentley Continental GT encierran un rendimiento pensado para elevar las emociones frente al volante, junto con un lujo artesanal y una tecnología de lo más vanguardista.

El corazón que da vida a esta creación es una nueva versión del célebre motor W12 TSI de 6 litros y doble turbocompresor que no sólo incorpora mejoras, también se asocia a una transmisión de ocho velocidades y doble embrague para lograr cambios de marcha rápidos y eficientes. La ubicación del motor se encuentra un poco más retrasada para mejorar la distribución de peso y lograr un rendimiento más dinámico, pensando en la experiencia del conductor.

El imponente exterior fue concebido mediante superforming, una revolucionaria tecnología que consiste en calentar el aluminio a 500 grados para moldearlo, permitiendo crear una carrocería rígida pero ligera. Con ésta técnica, los diseñadores pudieron conseguir líneas más esculturales y pronunciadas que las de su antecesor, inspiradas en el prototipo alabado por la crítica, el EXP 10 Speed 6.

El perfil es más alargado y bajo, pero conserva las líneas que caracterizan al Continental original, con el recorrido de su línea de poder desde los faros hasta la robusta parte posterior. Ésta fue cambiada de manera radical,

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pues las luces traseras imitan la silueta de los tubos de escape y ahora son elípticas.

En cuanto al interior, el lujoso habitáculo está repleto de elegantes detalles, desde el nuevo diseño de piel con “rombos dentro de rombos”, así como la amplia gama de colores para las pieles y la moqueta. El panel de instrumentos es completamente digital, y como innovación cuenta con una pantalla giratoria de 12.3 pulgadas junto a tres indicadores analógicos.

Breitling para Bentley: el nuevo Bentley GT Dark Sapphire Edition Breitling se inspira en el nuevo Continental GT para crear un guardatiempo conmemorativo, el Bentley GT «Dark Sapphire» Edition.

Esta edición limitada a 500 ejemplares cuenta una con caja ultra ligera y ultra robusta fabricada en Breitlight, un material high tech exclusivo de Breitling que se distingue por su resistencia al rayado, a la tracción y a la corrosión, su antimagnetismo, su estabilidad térmica y su carácter hipoalergénico. Su tonalidad negra, ligeramente jaspeada, está adornada con reflejos azulados que evocan el característico color del nuevo Bentley Continental GT, y su esfera está decorada con los rombos que integran el interior del vehículo.

Está equipado con un calibre manufactura B06 con certificado COSC. El brazalete que completa el conjunto es de caucho y está adornado con el mismo motivo de rombos que la esfera.

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MONTBLANC HIGH ARTISTRY EDITION HOMAGE TO HANNIBAL BARCA Apoyándose en las habilidades y las técnicas ancestrales que han sido cultivadas en los talleres de Montblanc desde hace 110 años, la experiencia se combina con la tecnología de vanguardia para elaborar obras de arte con los mejores materiales disponibles.

Como la nueva estilográfica High Artistry Homage to Hannibal Barca Limited Edition 1, un sofisticado y lujoso instrumento que cuesta nada más y nada menos que 1.5 millones de euros.

La pluma, creada en homenaje al comandante militar considerado uno de los mayores estrategas del mundo antiguo, cuenta con una deslumbrante combinación de diamantes y oro blanco AU750, contrastado con un completo pavimento de zafiros azules. El clip es uno de los más complejos diseñados por Montblanc, con una cabeza de elefante en la tapa, sosteniendo un diamante de corte brillante de 6.03 quilates.

SPECIALIZED PARA BMW: PASIÓN POR EL DEPORTE BMW Lifestyle y Premium SPECIALIZED presentaron al compañero de viaje ideal para quien que desee explorar nuevas rutas, poner a prueba sus límites y disfrutar de una sensación de independencia y libertad en cualquier terreno.

La edición especial SPECIALIZED for BMW de la Turbo Levo FSR 6Fattie destaca por su inigualable combinación de diseño deportivo y tecnología de última generación, que garantiza diversión ilimitada.

Inspirada en la estética de la última generación del BMW X3, la SPECIALIZED for BMW ostenta un acabado de pintura exclusivo en Phytonic Blue, el color oficial del BMW X3. El llamativo anagrama SPECIALIZED for BMW en las vainas de la cadena combina el diseño del cuadro y el asiento, para remarcar aún más el carácter deportivo y dinámico de ésta bicilicleta de montaña.

Además, su diseño integral distribuye el peso de manera óptima, incluso en recorridos exigentes. Y el paquete de baterías de 504 Wh cuenta con un mecanismo de acoplamiento manual, de modo que puede ser extraído de la bicicleta y cargarse por separado.

La bicicleta cuenta con la aplicación SPECIALIZED Mission Control que permite adaptar las características del motor a los requisitos de cada ciclista y terreno.

La asistencia al pedaleo se calcula ajustando en cada caso la distancia y el tiempo, garantizando una potencia plena de la batería para el recorrido previsto.

El precio recomendado alcanza los 5,200 euros (es decir, unos 110,000 pesos). www.wreport.com.mx

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ROLLS-ROYCE PHANTOM: LA NUEVA SOFISTICACIÓN Desde su introducción en 1925, el Phantom ha sido el automóvil preferido por hombres y mujeres con más poder e influencia de todo el mundo. Por lo mismo, este vehículo ha ostentado una presencia constante en los acontecimientos históricos más relevantes.

En 2017 Rolls-Royce marca un nuevo capítulo en la historia del lujo con el nuevo Phantom, una creación plena de belleza y poder, símbolo de autoridad, riqueza y grandes logros.

Mediante la “arquitectura del lujo”, Rolls-Royce utiliza sus propias estructuras, diseñadas íntegramente en aluminio por los ingenieros de la firma, las cuales se adaptan a los requisitos de tamaño y peso de los diferentes modelos futuros de Rolls-Royce, sin importar sus diferentes sistemas de propulsión, de tracción y de control. Esta nueva arquitectura, 30 por ciento más rígida que la estructura en la que se basa el Phantom VII, es el elemento clave para una nueva experiencia en comodidad acústica, de viaje y de asientos, así como para una imponente presencia exterior y gran espacio interior.

En cuanto al motor, éste también fue completamente reinventado. El nuevo propulsor de 6.75 litros es completamente silencioso, y cuenta con dos turbocompresores que contribuyen a crear un par motor mínimo de 900 Nm a 1,700 rpm, pero generando 571 CV/420 kW de potencia. Así se consigue avanzar casi en silencio a bajas velocidades, pero también generar la potencia necesaria para acelerar cuando haga falta. Además, la transmisión asistida por satélite, junto con la caja de cambios ZF de ocho velocidades, garantizan que el conductor esté preparado para lo que pueda presentarse en el camino.

El exterior del Phantom, también fruto de la “arquitectura del lujo”, parece esculpido a partir de un gran bloque de aluminio. Además de la evidente actualización radical del diseño, la reinterpretación de la rejilla Pantheon Grille lleva al vehículo a una nueva dimensión. Al contar con una orientación vertical, resulta más enfática y queda más elevada, 28 | WR

con lo que el Espíritu del Éxtasis sube aproximadamente un centímetro. La rejilla queda, a diferencia de los otros modelos, integrada a la carrocería, lo que le otorga un aspecto minimalista y limpio, que exuda modernidad y dominación.

El ambiente de lujo y sofisticación es llevado al extremo en el interior, en donde la tecnología permanece oculta hasta el momento de necesitarla, todos los espacios y superficies cuentan con un diseño limpio y el ojo no ve más que belleza, como si estuviera en una galería de arte.

Los asientos fueron rediseñados y elaborados de manera artesanal para máxima comodidad, y pueden ser elegidos con diferentes opciones de distribución de asientos, como la de tipo salón, más íntima, la de asientos individuales con uso ocasional de reposabrazos, la de asientos individuales con una consola central fija y la nueva opción de sillón reclinable. en tanto que la madera utilizada para los paneles es de la más alta calidad, detrás de los cuales se ocultan mesas de picnic y monitores para el entretenimiento de los pasajeros.

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SF01 BICYCLE DE BIANCHI & FERRARI Bianchi y Ferrari, dos compañías icónicas del diseño, la innovación y la creatividad, unen esfuerzos para crear el futuro. Los primeros frutos de esta importante asociación se cristalizan en la SF 01, la primera bicicleta del proyecto “Bianchi for Scuderia Ferrari”, creada al mezclar el ADN de la Scuderia Ferrari Racing Team con el alto desempeño que caracteriza a las biclicletas de Bianchi.

La SF01 está elaborada con carbono y cuenta con una geometría de carreras. Ofrece un peso de apenas 780 gramos y un marco de carbono, fruto de la cooperación de los diseñadores de Bianchi y el Centro Stile Ferrari, pintado con los colores originales “Rosso Corse” y Nero Setoso, además de combinar la artesanía y la tecnología de Bianchi.

Las ruedas son de Fulcrum, con gráficos personalizados de Scuderia Ferrari y cubos de carbono, elaboradas con el innovador compuesto patentado de caucho SmartNET Silica, que ofrece una alta eficiencia de rodadura y un agarre superior en húmedo, de larga duración y alta resistencia a las perforaciones.

SUPERFLY GT 42 SUPERBOAT

Red Yacht Design eligió a la naviera sueca Flying Flipper para construir un espectacular concepto deportivo, el Superfly GT 42. Y no es para menos, pues la firma sueca es reconocida en todo el mundo por sus embarcaciones de competición.

Entre los detalles más notables del Superfly GT 42, destacan la impresionante cabina cerrada con cristales, el timón que parece un panel de ciencia ficción y la increíble suite que se esconde al interior, con una cama king size, una cocina, un salón y un elegante baño. Si tomamos en cuenta que es más una embarcación de velocidad y menos un yate de recreo, sus espacios interiores no son sólo suficientes, sino un delicioso lujo.

En cuanto a motorización, la naviera ofrece bajo pedido hasta una decena de posibilidades, sin olvidar sus opciones eléctricas e híbridas. Con los motores más potentes, el Superfly GT 42 podrá alcanzar hasta 60 nudos, convirtiéndose esta embarcación en una de las más rápidas de su tipo.

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DELOREAN AEROSPACE DR-7 Las innovaciones en los transportes han sido históricamente esporádicas, encontrando los avances más significativos en las primeras décadas del siglo XX. Desde el advenimiento del avión y el automóvil hace más de 100 años, los avances en la movilidad personal han estado prácticamente estancados; sin embargo, las demandas global y de recursos nunca han sido más altas.

ULYSSE NARDIN EXECUTIVE MOONSTRUCK WORLDTIMER El nuevo Ulysse Nardin Executive Moonstruch Worldtimer reproduce en una escenografía clara y despejada la rotación de la Luna y el movimiento del Sol alrededor de la Tierra, tal como un verdadero ballet celeste observado desde la Tierra. Un espectáculo que ningún otro reloj astronómico había ofrecido antes. Esta visualización instintiva esconde un sofisticado mecanismo que ofrece máxima precisión al indicador de fase lunar.

El hemisferio norte está reproducido en el centro de la esfera, visto desde la vertical del polo.

Londres, situada a las 6 horas, indica el meridiano de Greenwich, referencia de la hora GMT. Tres discos concéntricos giran alrededor de este mapa inmóvil. El más lejano se relaciona con el Sol, el cual realiza una vuelta en 24 horas, posee una escala de 24 husos horarios e indicador día/noche. La Luna aparece en una órbita más baja, en cuyo caso entran en acción dos discos: el superior se engancha a una ventanilla circular que corresponde a la posición de nuestro satélite, el segundo, en la parte inferior, cuenta con un sinuoso calco de color dorado que da forma a las fases lunares.

Dotado de tecnología en silicio y realizado in-house, el calibre automático UN-106 cuenta con la función de fecha en una escala alrededor del mapamundi.

Por lo mismo, Delorean Aerospace sale al encuentro del futuro con un increíble concepto que parece salido directamente del futuro.

Llamado DR-7, este impactante auto volador muestra un impresionante cuerpo compuesto por un monocasco y un innovador método de propulsión. El equipo creativo detrás de Delorean Aerospace imaginó un diseño altamente eficiente de las alas para este concepto volador de dos plazas, lo suficientemente ligero como para ofrecer velocidad y maniobrabilidad.

Al combinar tecnología de punta con un audaz estilo, el proyecto ofrece una experiencia de vuelo única, cuyo propósito es llevar la libertad y la emoción del transporte aéreo a las masas…

Tal vez las predicciones de Back to the Future podrían hacerse realidad.

Este concepto práctico y elegante conjunta un sistema de propulsión vectorial futurista de doble línea central, alas resistentes al estancamiento y múltiples características pendientes de patente, además de un altísimo nivel de seguridad para sus pasajeros. Su bajo coeficiente de arrastre y su potencia eléctrica bastan para impresionar a cualquiera, y seguramente ocurrirá lo mismo con su costo de compra… cuando salga al mercado. www.wreport.com.mx

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NATURE, UN YATE CONCEPTO DE 120 METROS La nueva propuesta de Sinot Exclusive Yacht Design, Nature, trasciende los parámetros tradicionales de estatus y grandeza. Inspirándose precisamente en la naturaleza, el equipo de diseño de Sinot Exclusive Yacht Design aprovechó al máximo las líneas geométricas y las formas de nuestro entorno natural para crear un yate de ensueño, con nueve espaciosas cabinas, un SPA cubierto, un gimnasio, e incluso una piscina a nivel del mar, un jardín totalmente funcional y una escalera circular que lleva a la cubierta panorámica.

Nature es todo equilibrio: entre la tecnología y la naturaleza, la luz natural y la artificial, los detalles hechos a mano y los naturales, apertura y privacidad. Sus amplios espacios pueden ser usados para disfrutar de las vacaciones y el trabajo, grandes fiestas y exclusivos viajes.

Sinot Exclusive Yacht Design es bien conocido por desarrollar conceptos de yates de alta calidad, tanto tecnológica como estéticamente.

La colaboración de hábiles arquitectos navales aseguran la viabilidad técnica, en tanto que el diseño inteligente ofrece al futuro dueño todas las oportunidades para enriquecer su concepto, de acuerdo con sus deseos y sus sueños.

LOTUS EVORA GT430 SPORT La firma británica enriquece su línea Evora con una nueva versión más deportiva: el Lotus Evora GT430 Sport, un vehículo limpio y elegante, más sobrio que el GT430, pero que en realidad es aún más rápido en línea recta. El Evora GT430 Sport es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 315 km/h con el mismo motor 3.5 litros V6 sobrealimentado. Pero, al carecer de algunos de los agresivos elementos aerodinámicos del GT430, la versión Sport es más ligera (10 kilogramos menos), por eso es más rápida, convirtiéndose en el auto de producción más rápido de Lotus.

El Evora GT430 Sport carece del divisor de fibra de carbono del GT430, de la gran ala de carbón perfilado y de las rejillas en la parte superior de cada 32 | WR

arco de las ruedas delanteras. Sin embargo, las defensas, el panel de acceso frontal, el panel del techo y los paneles traseros, así como el portón trasero con persiana de una sola pieza y el alerón integrado permanecen para impresionar.

En el habitáculo, los conductores pueden disfrutar de los asientos de carreras y los novedosos detalles elaborados en carbono ligero. El volante en alcántara y las costuras en blanco y rojo completan la deportiva atmósfera del interior.

El nuevo Lotus Evora GT430 Sport puede pedirse con un sistema de información de pantalla táctil, con conectividad iPod y funcionalidad Bluetooth incluidos. Tal vez el precio de 104,500 libras (más de dos y medio millones de pesos, aproximadamente) desaliente a algunos posibles compradores, sin embargo, la versión ligera del Evora GT430 vale cada centavo.

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OCTOPOD: LOS BRAZOS DEL TIEMPO Y EL MISTERIO MB&F se inspira en el medio acuático, en los cefalópodos y en los cronómetros de marina Abyss para crear Octopod, un reloj de mesa con ocho brazos y ocho días de reserva de marcha.

Diseñado por MB&F y construido por L’Epée 1839, el Octopod puede erguirse o agazaparse gracias a sus brazos articulados. La longitud de los brazos es regulable, lo que permite al reloj sostenerse firmemente, incluso en superficies irregulares, tal como un pulpo de verdad.

Sin embargo, el elemento más destacado es la esfera transparente, suspendida como en los cronómetros de marina tradicionales, en los que el sistema de cardán cotrarrestaba los efectos de la oscilación de las embarcaciones. En el caso del Octopod, el cardán permite que la burbuja gire con facilidad, de modo que la hora sea totalmente legible, sin importar el ángulo o la altura El mecanismo del Octopod está suspendido en la esfera cristalina, como si estuviera flotando. La platina del movimiento es una placa de cristal transparente con tratamiento antirreflejos, volviéndola prácticamente invisible.

El concepto y el diseño de Octopod corrieron a cargo de MB&F, pero el desarrollo del movimiento de cuerda, la excepcional caja esférica transparente y los brazos articulados corrieron a cargo de L’Epée 1839, siendo la pátina y el órgano regulador los elementos más complejos, la primera por la precisión que requiere la perforación de los orificios para los tornillos del movimiento; la segunda por el ajuste tridimensional del contrapeso del minutero, sobre el que va montado el órgano regulador.

TWISTAIR, LA FUTURISTA MOTOCICLETA DE LOS CIELOS Artur Trendak Aviation y 2sympleks, una compañía con sede en Polonia, crearon este emocionante “gyrocopter”, un tándem de dos asientos que en español sencillo significa una motocicleta voladora.

Llamada Twistair, esta futurista máquina es el resultado de muchos y largos meses de trabajo en el departamento de investigación y diseño de la firma polaca, probando diversos mecanismos de vuelo.

La motocicleta voladora, prácticamente lista para su debut el próximo año, está actualmente en pruebas de vuelo.

El aparato estará disponible en tres variantes: naked, con sólo una ventana delantera, un kit semi abierto y otro kit completamente cubierto, con una cabina encapsulada.

Como resulta obvio, la versión naked ofrecerá una experiencia de vuelo única para el piloto y su copiloto, a quienes se les recomendará —por obvias razones— llevar lentes de sol. Pero de cualquier forma, el tiempo pasado a bordo de esta impresionante máquina valdrá cada centavo. . www.wreport.com.mx

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MCLAREN 570GT: ELEGANCIA Y MODERNIDAD

El nuevo McLaren 570GT de Sports Series, combina comodidad y versatilidad con un rendimiento sobrecogedor. Cada pieza del modelo se optimizó para la carretera con el fin de dar forma a una experiencia de conducción definitiva, perfecta tanto para el uso diario como para largos viajes o escapadas de fin de semana.

El 570GT cuenta una luneta trasera de apertura lateral que facilita el acceso a una zona de almacenamiento más grande. Enmarcada en una estructura de fibra de carbono resistente y ligera, la luneta trasera está tintada y calefactada; además proporciona acceso al compartimento de carga y a un espacio de almacenamiento adicional de 220 l.

Su parte delantera rebajada y afilada, contundente en volúmenes, es pura potencia y dinamismo. Un diseño tan funcional como espectacular. Con el motor instalado detrás del conductor se consigue un comportamiento dinámico excepcional que permite que el morro de la serie Sports sea extremadamente bajo, lo que reduce la resistencia aerodinámica y optimiza la visibilidad del conductor.

El techo panorámico del 570GT eleva ligeramente su altura respecto al 570S estándar. Además, se mantiene en la parte posterior para ofrecer almacenamiento adicional, más altura y más comodidad para viajes de larga distancia.

El 570GT está diseñado para los conductores que deseen un vehículo con un rendimiento extremadamente alto pero con toques de lujo y unos niveles de comodidad y elegancia superiores. A pesar de su diseño de motor central y su increíble rendimiento, desempeña a la perfección el papel de un Gran Turismo clásico, sin renunciar a la 34 | WR

agilidad y la diversión al volante de un superdeportivo.

El lujo y la comodidad del 570GT lo convierten en un deportivo de purasangre. El chasis de fibra de carbono, la carrocería ligera de aluminio y el motor V8 con dos turbocompresores de 3,8 litros contribuyen a una relación potencia/peso excelente.

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BELL & ROSS THE BELLYTANKER La velocidad es una de las principales fuentes de inspiración de Bell & Ross. Desde su fundación, la firma ha mostrado también pasión por la tecnología de vanguardia. Estos principios la impulsan a superarse constantemente, diseñando mecanismos sumamente complejos para dar vida a sus relojes. Por extensión, Bell & Ross es un entusiasta de los artefactos extremos, como el B-Rocket, una moto-avión retro que desarrolló en 2014, o el AeroGT, un concepto de auto-avión con el que la firma debutó en el segmento de los automóviles en 2016.

Este año, Bell & Ross retoma su pasión por la ingeniería mecánica al crear el Bellytanker, un bólido con influencia retro y la aerodinámica de un misil. El vehículo fue construido a partir de un tanque de gasolina de un avión caza. Equipado con un motor y cuatro ruedas, este depósito se transforma en un auto de carreras aerodinámico, capaz de competir en las pruebas de velocidad organizadas en los grandes salares estadounidenses.

Este bólido retro-futurista se incorpora a la estirpe de máquinas extremas desarrolladas por la marca. Rebosa influencias aeronáuticas y acumula guiños al mundo relojero. Por ejemplo, el metal de la carrocería se reproduce en las cajas de los relojes. El cristal que recubre la cabina recuerda los cristales súper abombados de los relojes. Los embellecedores de las ruedas en color cobre evocan las esferas de los relojes de época. Su deriva, destinada a mantenerlo en pie, alude a los códigos de la aviación, al igual que el negro mate de la nariz, color que se utilizaba en algunos cazas para evitar los reflejos.

En honor a esta atractiva máquina, Bell & Ross crea el BR V1-92 Bellytanker, un reloj de aspecto vintage, que nos remite a los guardatiempos de las décadas de los años cuarenta y cincuenta. Su movimiento automático de tres agujas indica la hora, los minutos y los segundos, en tanto que la fecha se sitúa a las 4:30. Un reloj clásico, ideal para los puristas.

BMW MOTORRAD X2 CITY Con una velocidad que rebasa los 25 km/h y un rango de entre 25 y 30 kilómetros, el BMW Motorrad X2 City está predestinado a convertirse en una solución en las congestionadas ciudades modernas.

Para BMW, incursionar e innovar en el segmento de la movilidad en dos ruedas con cero emisiones es importante. Para probarlo, lanza el nuevo BMW Motorrad X2 City, un scooter con un motor auxiliar totalmente eléctrico.

Con un peso de sólo 20 kilogramos y la posibilidad de plegarlo tanto para que quepa en el maletero de casi cualquier vehículo como para transportarlo a mano, está clasificado como “Pedelec25”, es decir, no requiere del uso obligatorio de un casco. El precio aún no está fijado, pero posiblemente rondará los 2,500 euros (es decir, alrededor de los 53,000 pesos).

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BVLGARI Y MASERATI: LA MECÁNICA DE LA EXCELENCIA Prestigio, lujo, elegancia y diseño: éstas son las claves que guían la asociación de Bvlgari y Maserati desde 2012. Luego del exitoso lanzamiento de los cronógrafos Bvlgari con los colores de la marca del tridente y celebrar juntos los valores que comparten ambas firmas italianas, Bvlgari crea otros dos modelos de Octo Maserati, el GranSport y el GranLusso, ambos presentados en el AutoShow de Frankfurt de este año.

Los nuevos modelos Octo, diseñados especialmente con Maserati representan esta mecánica de excelencia compartida, firmemente centrada en la exclusividad: ambos relojes están reservados para propietarios de automóviles con el emblema del tridente, y estarán disponibles únicamente en las boutiques de Bvlgari.

Tanto los colores como los materiales con los que fueron creados ambos guardatiempos —la icónica caja octagonal de Bvlgari, la esfera que evoca el tablero de los automóviles y la correa de fina piel con pespunte, a semejanza de la fina piel utilizada en los interiores— evocan sutilmente el mundo de Maserati.

El Octo Maserati GranSport cuenta con una caja de carbono con tratamiento DLC. Su esfera, en negro, ostenta índices y números en blanco, en tanto que la aguja posee acentos en azul que hacen juego con los pespuntes de la correa de piel negra.

Por su parte, el Octo Maserati GranLusso está elaborado en oro rosa de 18 quilates, con los índices, los números y la manecilla también en oro rosa. La correa, de piel, es marrón, y cuenta con pespuntes tono sobre tono, lo que le confiere un aspecto sofisticado y elegante al estilo inconfundible de Bvlgari.

Ambas versiones presentan minutos retrógrados y horas saltantes, así como el ícono de Maserati a las 4 horas.

El GranSport puede ser adquirido por 11,000 francos, en tanto que el precio del GranLusso asciende a 29,000 francos suizos (entre 200,000 y 540,000 pesos, aproximadamente).

VARIOMOBIL SIGNATURE 1200, LA CASA RODANTE MÁS EXCLUSIVA Variomobil Signature 1200 es la casa rodante más grande y más cara del mercado hoy en día, cuyo motor turbo diesel de seis cilindros y 523 caballos de fuerza es capaz de llevar a sus ocupantes a cualquier destino en medio de una atmósfera de estilo, seguridad y comodidad, con la posibilidad de transportar también un “juguete motorizado”.

Así, el dueño de este llamativo vehículo puede conducir al campo, instalarse, y luego tomar su Porsche, Mercedes, BMW o lo que sea, para disfrutar un paseo alrededor del área. Increíble, ¿no? Pero también caro… esta casa rodante Mercedes Actros de 12.2 metros cuadrados, tres ejes y 6x2 es tan increíble, que VARIOmobil, la compañía alemana detrás de este increíble proyecto, decidió pedir un millón de dólares por ella.

Claro que lo más impresionante se encuentra en la parte de atrás, en donde fue instalado un portal para deslizar un auto deportivo gracias a una rampa hidráulica. También merece la pena mencionar el eje orientable para mejorar la maniobrabilidad, la suspensión neumática y las tecnologías de asistencia al conductor.

Por dentro, esta magnífica mole cuenta con una cabina aislada de fibra de vidrio con un sin número de detalles lujosos, pero es posible personalizar cada casa rodante. El mobiliario incluye una estufa de inducción con control de pantalla táctil, un refrigerador de 190 litros, lavavajillas, baño completo con fregadero de piedra mineral, además claro de la televisión LED con satélite, sistema de audio Bose, lavadora/secadora, tapicería de cuero, entre muchos detalles más. Además, cuenta con un sistema eléctrico dual basado en baterías de 170 Ah, hasta 420 vatios de paneles solares, un 36 | WR

generador diesel o pila de combustible y un tanque de agua dulce de 500 litros, calefacción de gas y agua caliente, así como aire acondicionado, de serie, en tanto que el sistema de calefacción por suelo y los calentadores de diesel para agua son opcionales.

En realidad, es más hermoso, cómodo y amplio que muchos departamentos, y tal vez más de uno ya no querría volver a casa. .

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PAGANI HUAYRA ROADSTER

Presentado por primera vez en 2011, el Pagani Huayra Coupé marcó una nueva era en los hipercars, convirtiéndose en la línea a seguir por la firma. Su innovadora tecnología basada en el rendimiento le ganó más de un elogio en la industria automotriz.

Por su parte, el Huayra BC fue una evolución natural, un auto de alto rendimiento de 1,218 kilogramos de peso y la mayor aceleración lateral nunca antes vista en un auto con neumáticos de carretera. Los conocimientos y la experiencia adquiridos en las pruebas con este modelo tanto en carretera como en los circuitos más difíciles del mundo permitieron crear una sólida premisa a partir de la cual basar la investigación y el desarrollo que dio como fruto el Huayra Roadster.

A diferencia de la mayoría de los supercars, el Huayra Roadster está casi completamente expuesto, con casi cada parte mecánica orgullosamente visible. Manteniéndose fiel a la filosofía de Pagani de respetar cada detalle en el diseño, cada pieza fue cuidadosamente creada para ser hermosa y funcional.

Una de las más ambiciosas metas de este proyecto fue construir un roadster que fuera más ligero que el coupé, mejorando la rigidez

torsional del marco. Armados con la experiencia ganada con el Zonda R, el Huayra Coupé y el Huayra BC, el equipo de ingenieros de Pagani refinó aún más el desarrollo del Carbo-Titanio que, combinado con una nueva forma de material compuesto y desarrollado específicamente para el Huayra Roadster, el Carbo-Triax HP52, se considera más avanzado que los materiales utilizados para los monoplazas de la Fórmula Uno, permitiendo un incremento de 52 por ciento en la rigidez sin aumentar el peso. Así, el Roadster pesa 1,280 kilogramos, 80 menos que el Coupé.

El Pagani Huayra Roadster es propulsado por el motor Mercedes-AMG M 158. Este motor de 12 cilindros, construido específicamente para Pagani, se ha beneficiado de la investigación y el desarrollo de Mercedes-AMG para el Huayra BC, entregando un poder de 764 caballos de fuerza a 5,500 rpm, con un par de más de 1000 NM, disponible de 2,300 a 4,300 rpm.

En cuanto al techo del Roadster, Pagani creó dos opciones. La primera consiste en un techo rígido muy ligero, elaborado en carbono y un elemento central de cristal, muy sencillo y fácil de instalar. En esta configuración, el Huayra Roadster adquiere el aspecto de un coupé, con un techo de vidrio que provee a los pasajeros de una luminosidad sin igual. La segunda versión, de tela y carbono, puede ser fácilmente instalada y guardada dentro del vehículo.

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FERRARI FXX-K EVO, EL NUEVO CABALLERO DE LAS PISTAS

Por Mario Cañas El Ferrari FXX-K Evo supera a cualquier rival en las pistas gracias a un cuidadoso trabajo en motorización y diseño aerodinámico.

La firma del Cavallino Rampante da un golpe de autoridad y sorprende al mundo con la presentación de su modelo más potente para los circuitos de carreras. El FXX-K Evo ofrece una potencia superior a los mil caballos de fuerza y los más recientes desarrollos obtenidos por la Scuderia en la Fórmula 1.

Presentado en el marco de la Finali Mondiali en Mugelo, Italia, este bólido está destinado para los clientes más exclusivos y apasionados de Ferrari alrededor del mundo, quienes sólo podrán disfrutar de su desempeño en pista, toda vez que su homologación no se extiende a las calles.

El corazón del FXX-K Evo es impulsado por un salvaje motor V12 6.3 litros atmosférico que desarrolla 860 caballos de potencia y trabaja en conjunto con un propulsor eléctrico que entrega 190 hp adicionales, lo que nos da un total de 1050 caballos de fuerza y un empuje de 900 Nm de par motor.

En el interior encontramos un volante inspirado en los monoplazas que compiten en la máxima categoría, el cual posee levas de cambios para que, a través de su transmisión F1 automática de siete velocidades, exprimirle toda la potencia.

A través de un comunicado, la casa de Maranello afirmó que la reducción de peso de este hiper deportivo es significativa, comparada con la versión FXX-K, y forma parte del programa de desarrollo de deportivos extremos dentro del Programa XX. Los trabajos en el túnel de viento dieron como resultado una carga aerodinámica de 23 por ciento más que lo conseguido en el FXX-K y un sorprendente 75 por ciento más que el modelo LaFerrari. Y eso no es todo, según estudios de la marca el alerón le brinda un downforce equivalente a 640 kilogramos al superar los 200 km/h. Además, este impresionante auto es capaz de desarrollar una velocidad máxima de ¡830 km/h!

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MERCEDES-BENZ GLE 500 2018 La version híbrida de este imponente SUV está compuesta por un motor térmico de combustion interna de seis cilindros en V, de 3.0 litros y asistido por un par de turbocargadores que entrega 333 hp.

A este motor hay que sumarle un propulsor electric que genera 116 hp adicionales y que en conjunto generan 442 hp, así como una fuerza de torque de 480 libras/pie. El tren motor está acoplado a una transmisión automatic de siete cambios que, cuando es necesario, envía el poder de tracción a las cuatro ruedas para una tracción integral denominada 4MATIC. El lujo de este SUV se nota en todos los detalles, desde los materiales de primera calidad hasta la coherencia en diseño y funcionalidad.

Además, cuenta con otras innovaciones, entre ellas el pedal del acelerador sensible al pulso, que permite una conducción anticipada al acercarse a vehículos que van a menores velocidades; la recuperación de energía cinética, que durante las fases de desaceleración se obtiene energya y se almacena en la batería, y la función boost, que facilita maniobras dinámicas durante el rebase, cuando el motor a gasolina recibe la asistencia del eléctrico para mayor potencia.

YAMAHA NIKEN La innovación es una de las características más importantes de esta firma japonesa.

Y con el lanzamiento de su primera motocicleta de tres ruedas confirma ésta búsqueda por lo novedoso y original. La Niken (cuyo nombre significa, en japonés, “dos espadas”), es una motocicleta —no scooter— de tres ruedas capaz de inclinarse. Así, la empresa abre la posibilidad de una nueva era en el mundo del motociclismo gracias a un revolucionario concepto que ofrece sensaciones, manejo y presencia sin igual.

La avanzada tecnología de Yamaha utilizada en el tren delantero de doble rueda de la Niken ofrece altos niveles de tracción y un comportamiento brillante en las curvas, proporcionando al conductor la capacidad de rodar por carreteras reviradas con una confianza inigualable. La motocicleta está equipada con un motor de 847 cc y tres cilindros de alto par, cuenta con dobles ruedas delanteras de 15 pulgadas y frenos delanteros de 298 mm y trasero de 282 mm de diámetro, para un frenado seguro en cualquier condición de manejo. www.wreport.com.mx

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LLEGA A MÉXICO LA VERSIÓN YELLOW DEL BMW I8 PROTONIC FROZEN EDITION

Luego del éxito de las ediciones especiales del BMW i8 Protonic Red Edition y del BMW i8 Protonic Frozen Black Edition, llega el BMW i8 Protonic Frozen Yellow Edition. Sólo estarán disponibles cinco modelos a un precio de 2’889,900 pesos.

El BMW i8 es la visión de BMW Group del vehículo deportivo del mañana. A primera vista, cuenta con un diseño exterior extremadamente bajo y ancho desde el frente, así como una silueta plana, superficies poderosas y contornos precisos. En él, la sustentabilidad y la eficiencia se combinan con el dinamismo y la deportividad.

La innovadora tecnología del sistema híbrido conectable permite una potencia combinada de 362 hp a 5,800 rpm, una velocidad limitada electrónicamente de 250 km/h, en modo eléctrico hasta 120 km/h y que detiene el reloj de 0 a 100 km/h en tan solo 4.4 segundos.

El interior de esta edición especial del BMW i8 cuenta con tapetes detallados en piel negra con acentos en amarillo, vestiduras en piel Spheric color negro amido con detalles de tela en amarillo, detalles decorativos en controles y palanca de cambio en cerámico negro, cinturones de seguridad en color gris, aire acondicionado automático con regulador de dos zonas, asientos delanteros eléctricos con calefacción, cubierta del motor de gasolina en el eje trasero revestida en piel color negro, y el revestimiento del interior del toldo en antracita.

Además, ofrece asistencia a la conducción, como Driving Assistant (que incluye los sistemas de aviso de peatones y aviso de colisión con función de frenado), BMW Head-Up Display (proyección en el parabrisas de información relevante, como velocidad y datos de navegación), sensores de estacionamiento delanteros y traseros con indicador acústico y visual, así como un sistema de cámaras Surround View (cámara trasera, aéreas y frontal).

Para el exterior, el exclusivo color Protonic Frozen Yellow con detalles en Frozen Grey es el toque distintivo que combina a la perfección con las molduras de entrada con inscripción “Protonic Frozen Yellow Edition” y los rines con diseño de radios en W estilo 470 de 20”.

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TRIUMPH BONNEVILLE SPEEDMASTER La introducción de una nueva generación de la línea Bonneville marca un hito en la historia de la firma británica de motocicletas.

La nueva Bonneville Speedmaster se basa en el auténtico patrimonio de Triumph, sin olvidar el AND clásico de la línea y la actitud única del Bobber, pero ahora más práctico y versátil que nunca. La nueva Speedmaster trae consigo otra dimensión: un Bonneville con un estilo más clásico y relajado, pero con prestaciones aún más altas.

La nueva motocicleta retoma el aclamado motor doble paralelo de 1200 cc y le agrega el torque aún más alto de Bobber para alcanzar 106 Nm a 4,000 rpm, un aumento del 42 por ciento con respect a la anterior Speedmaster, y hasta un 10 por ciento más que la actual generación Bonneville T120. Además, la caja de cambios de seis velocidades ofrece un manejo suave y controlado.

Para equipar aún más la Bonneville Speedmaster, Triumph ofrece dos kits, el “Highway”, que incluye un conjunto de alforjas de algodón y cuero encerado, pantalla giratoria ajustable, cómodo asiento para el conductor y más amplio para el acompañante y detalles cromados para un aspecto único.

En tanto que el kit “Maverick” ofrece una version naked con asiento marrón, y detalles en negro para un estilo elegante y minimalista.

ASTON MARTIN AM37 Y AM37S Fruto de dos años de investigación y desarrollo, el AM37 de Aston Martin desafía el status quo del mundo náutico, al combinar lo mejor de la tecnología innovadora y la artesanía a medida.

El AM37 fue un verdadero trabajo en equipo entre la firma británica y el astillero Quintessence Yachts.

El resultado es un crucero diurno que puede convertirse en una litera de noche, al transformar la mesa en una cómoda cama. La cabina está bien equipada con luz ambiental y aire acondicionado, también cuenta con refrigerador, horno de microondas, cafeteria y lavabo a bordo, garantizando una absoluta comodidad. El asiento posterior fue hecho a mano, como los autos de Aston Martin, con la mejor piel.

El exterior del AM37 presenta un diseño simple, pero inmaculadamente ejecutado. El barco se distingue por la atención al detalle en cada elemento.

El parabrisas envolvente fue creado a partir de una sola pieza de cristal esculpido, alcanzando un nuevo estándar industrial. Y la tecnología de plataforma deslizante permite al propietario cubrir la cabina con sólo tocar un botón.

El modelo de 37 pies está disponible en dos versiones, AM37 con velocidad maxima de 45 nudos y la version AM37S, capaz de alcanzar 50 nudos. www.wreport.com.mx

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Cuando el futuro nos alcance La revolución de la conducción autónoma

Por Juan Pablo Cervantes.

Desde hace más de una década, las firmas automotrices han invertido sumas millonarias en la investigación y desarrollo de una movilidad en la que el conductor deja de serlo, para cederle el puesto de mando a múltiples sistemas y sensores que lo llevarán de forma segura de un punto “A” a un punto “B”. Pero, ¿qué tan viable es esta apuesta? ¿Cuáles son las marcas más adelantadas? Y lo más importante, ¿cuándo será una realidad? Eso estamos por descubrirlo.

Un vehículo autónomo debe entenderse como un auto capaz de interpretar lo que está ocurriendo a su alrededor y actuar en consecuencia; es decir, a través de diferentes sistemas debe encontrar la ruta más rápida al destino selec-

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cionado, respetar los lineamientos viales así como evadir los obstáculos que se presenten en su camino y, desde luego, estacionarse. Todo, sin que el propietario intervenga en el proceso.

Son múltiples los programas piloto, o de prueba que se están llevando a cabo alrededor del mundo, siendo las firmas Premium las que llevan la batuta, de entre ellas destacan: Tesla, INFINITI, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Aston Martin, Volvo y Lincoln entre otras, teniendo colaboraciones muy cercanas con empresas de alta tecnología como Google, Intel, Bosch y Delphi, que trabajan arduamente en el desarrollo

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de los componentes para convertir en realidad esta movilidad.

El reto para todos los involucrados es el de crear una infraestructura que haga posible y sustentable al auto autónomo, para ello se debe contar con una serie de caminos que tengan una señalización impecable, una cartografía del terreno actualizada, así como una cultura vial en la que se respeten a ciclistas, automovilistas y peatones, para no poner en jaque la operación de estos vehículos.

Hasta el momento se han llevado diferentes pruebas en las que los prototipos autónomos han conquistado muchos kilómetros sin la intervención del piloto, en la mayoría de los casos con algunos contratiempos, pero cumpliendo la meta.

Son cinco los niveles los que deben ser alcanzados para poder hablar de un coche autónomo, actualmente estamos ubicados en el nivel 3, el cual implica que el conductor puede prescindir del volante, palanca de cambios y pedales de embrague, acelerador y freno, aunque debe estar atento a lo que ocurre alrededor, para que en caso de peligro tome el control de la unidad.

Para llegar al nivel 4 se tendrá que activar el comando de automatización y los mecanismos del vehículo tendrán el control, mientras que la persona en el habitáculo intervendrá en condiciones especiales en los que la tecnología no sepa cómo actuar.

Finalmente, en el nivel 5 únicamente tendremos que entrar al auto, programar el destino y dejarnos llevar. La meta de las firmas más adelantadas (INFINITI y Mercedes-Benz) es el de entregar las primeras unidades con esta tecnología para el año 2020.

No todo es miel sobre hojuelas La carrera de los autos autónomos iba ganando velocidad y todo parecía ir viento en popa… hasta que ocurrió un percance en mayo de 2016, en Estados Unidos. Un conductor en un Tesla Model S perdió la vida durante el uso del Piloto Automático, lo que puso en alerta a todos y llevó a muchos países, entre ellos Reino Unidos, a endurecer los lineamientos para otorgar a un vehículo autónomo la autorización para circular.

Los avances en este aspecto destacan la necesidad de que, por el momento, los propietarios tendrían que estar pendientes de las acciones del auto y, al momento de percibir algún riesgo tomar el control, lo que nos deja lejos, aún, del nivel 5.

Los beneficios, al menos en el papel, son muchos.

Este tipo de movilidad nos entregaría un modelo inmejorable para reducir el tránsito de las grandes ciudades, con lo que se estaría contribuyendo a un mejor medio ambiente, a una considerable optimización de los tiempos de traslado y una muy significativa reducción de accidentes.

Los modelos que serán punta de lanza en este segmento son, por parte de Mercedes-Benz, el Clase S; el INFINITI con su Q50 y BMW trabaja en el concepto iNext. Tesla, por su parte, sostiene la promesa de una gama de autónomos; Audi prepara su A8 y Volvo a su XC90. Éstos son algunos de los vehículos que están a un paso de alcanzar un nuevo peldaño en la conducción autónoma, aunque tendremos que esperar un poco más antes de que entren a producción.

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Una tecnología que sigue evolucionando Parece que estamos hablando muy a futuro, no obstante, son varios los ejemplos de que la movilidad autónoma ya está entre nosotros. Alternativas como el Park Assist, sensores de proximidad, punto ciego, control de crucero adaptativo, de abandono de carril y frenado automático son derivados de esta apuesta. Éstas innovaciones ya forman parte de la mayoría de los autos de lujo, los cuales se acompañan de motores más eficientes y equipamiento de reciente generación.

Además, en estos días se están realizando múltiples pruebas de este tipo de movilidad en el transporte de pasajeros, llevando Mercedes-Benz la batuta en este sentido con su Future Bus, el cual pudo recorrer las calles de Amsterdan en modo autónomo, así como con camiones de carga (Future Truck), los cuales ya han completado entregas en diferentes carreteras de mundo.

El desarrollo del CityPilot de la firma de la estrella es uno de los más notables, toda vez que es capaz de detenerse y sortear obstáculos, peatones, circular a diferentes velocidades adaptándose a las cambiantes condiciones de tránsito mediante la combinación de una serie de radares y cámaras.

Tiempo de alianzas La competencia para ser los primeros en comercializar de manera masiva el auto autónomo se encuentra al rojo vivo, y prácticamente todas las marcas involucradas ya han 44 | WR

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hecho alianzas con los líderes en el desarrollo del software que los lleve al siguiente nivel.

Google, Intel, e, incluso, Apple ya han dado muestras del gran interés que tienen en este desarrollo mediante diferentes propuestas que se adaptan a lo que busca conseguir cada firma automotriz en esta materia.

Los retos El principal reto, obviamente, es cambiarnos el chip a quienes tenemos una concepción muy arraigada de lo que representa un auto; es decir, cómo convencernos de que tenemos que prescindir del placer de conducir para dejárselo todo a una serie de sistemas y mecanismos que nos meten en una película de ciencia ficción.

También significa un reto el generar una cultura vial que incluya a este tipo de autos, así como el desarrollo de una serie de condiciones para asegurar su éxito, de entre los que destacan mapas en 3D, caminos bien señalizados, carriles especiales, además de una legislación que deje bien claro el deslinde de responsabilidades en caso de sufrir o provocar un percance.

La reducción de costos, como todas las innovaciones en un principio, también será un punto a resolver. Acceder a esta tecnología tendrá un elevado costo que, gradualmente, se irá reduciendo para ser accesible, viable y sustentable.

Asimismo, se tendrá que contar con la tecnología que haga fiable la actualización de los sistemas y su mantenimiento, ya que tendrá que ser riguroso para que no peligre la integridad de los ocupantes y de quienes lo rodean.

Nos encontramos a poco más de dos años de ver materializadas la mayoría de las promesas de las marcas y sus modelos autónomos, cuya evolución será a la velocidad de la luz, en la que no tendremos que esperar décadas para ver como se transforma nuestra movilidad.

Probablemente antes de lo que nos imaginemos le estaremos contando a las futuras generaciones lo que implicaba tener que conducir un auto y el placer que dejamos en el retrovisor cuando la tecnología y la inteligencia artificial nos alcanzaron... Ya veremos la ruta que toma esta historia.

Niveles de conducción autónoma: Nivel 1 ·Los sistemas del auto son capaces de controlar la dirección, aceleración y frenado, por ejemplo con el Parking Assist.

Nivel 2 ·El automóvil utiliza la información de su entorno para dirigirse entre el tránsito, pero requiere de la constante supervisión del conductor para sortear obstáculos o realizar maniobras de emergencia.

Nivel 3 ·La unidad posee un mayor grado de independencia. Tanto los sensores como los radares pondrán en alerta al ocupante cuando encuentre una situación en la que requerirá de su intervención.

Nivel 4 · La tecnología dispuesta en el vehículo será capaz de dirigir, maniobrar, frenar y acelerar, así como detectar factores que podrían ser riesgosos y, aún cuando el conductor no reaccione de manera adecuada, entrarán al rescate.

Nivel 5 ·El auto es completamente independiente. En algunos de los prototipos más avanzados, ni siquiera incluyen volante, palanca de cambios o pedales. En este punto sólo será necesario indicar el destino y por sí mismo el vehículo será capaz de llegar de una manera rápida y segura.

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“Más allá del almotor”, estilo

japonés

El Auto Show de Tokio es una de las más esperadas citas en la industria automotriz, en especial para las marcas japonesas, pues es el momento de brillar y mostrar lo que el futuro traerá en cuanto a tecnologías autónomas, motorizaciones eléctricas —o de otros novedosos tipos— y diseño futurista. Aquí te presentamos algunos de los conceptos más avanzados de las firmas niponas, así como la visión que tienen de la conducción autónoma para dentro de unos muy pocos años.

Lexus LS+ Concept El LS+ Concept, equipado con tecnología de punta, indica la imagen futura del sedán insignia de Lexus, el LS. Con su avanzado estilo y tecnologías de manejo autónomo, cuya aplicación está planeada para 2020, el LS+ Concept fue desarrollado como un modelo que simboliza la visión de Lexus.

Como vehículo concepto que sugiere el futuro aspecto de su icónico LS, el LS+ Concept produce una digna expresión como ícono, e indica la dirección de la siguiente generación de diseño de Lexux, basada en su filosofía “L-finesse*3”. Además de una audaz parrilla de grandes proporciones, cuyas rejillas contribuyen tanto al enfriamiento como al rendimiento aerodinámico, resultan en una distintiva apariencia, la cual se refuerza mediante los faros parcialmente encendidos con láser y lámparas 46 | WR

de combinación trasera, así como espejos laterales electrónicos.

Entre las tecnologías con las que está equipado el LS+ Concept, destaca “Highway Teammate”, que mediante el reconocimiento apropiado, el juicio y la operación por parte de los sistemas de a bordo, permite a las tecnologías cambiar de carril y mantener la distancia con los otros vehículos de manera autónoma. Mientras tanto, la Inteligencia Artificial, que aprende de los grandes volúmenes de información sobre las carreteras y las áreas circundantes, garantiza un alto nivel de conducción autónoma.

De esta manera, el vehículo aprende y crece junto con el usuario, representando una nueva era para la imagen de los automóviles.

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Honda Sport EV Concept Este pequeño deportivo biplaza es uno de los más interesantes conceptos presentados en el 45 Auto Show de Tokio debido a su peculiar aspecto, el cual es debido al amplio cofre y reducido habitáculo, en donde los asientos se encuentran montados prácticamente sobre el eje trasero.

Aunque Honda no ha compartido mucha información al respecto, se sabe que el prototipo recurre a un sistema de propulsión eléctrico y cuenta con Inteligencia Artificial. También prescinde por completo de los espejos retrovisores a favor de unas cámaras que desempeñan la misma función, otorgándole un aspecto lateral marcadamente “eléctrico”.

El sencillo estilo exterior del Honda Sport EV Concept recuerda los primeros modelos de la firma nipona de la década de los sesenta, cuando Honda, muy reconocida por sus motocicletas, comenzaba a armar sus propios automóviles.

Pero también retoma diversos aspectos del Urban Concept que presentó durante el Salón de Frankfurt. Las señas de identidad del compacto están claramente presentes: su combinación negro con blanco como colores principales, una silueta de líneas suaves y un conjunto que

apuesta por la sencillez sin recargos innecesarios. La parte frontal es similar a la del Urban Concept y en el costado se observa la indicación de carga de la batería.

De acuerdo con la propia firma, el Honda Sport EV Concept es “un prototipo que combina las prestaciones eléctricas con la Inteligencia Artificial dentro de una carrocería compacta con el objetivo de que el conductor se dé cuenta del disfrute de la conducción que puede sentir al unirse con el auto”.

Mazda Vision Coupé Concept

El Vision Coupé Concept representa la visión de diseño de Mazda para sus modelos de próxima generación. El vehículo ostenta una expresión más madura con una marcada estética japonesa para lograr un estilo elegante y superior. El exterior KODO, “alma del movimiento”, presenta una marcada estética japonesa minimalista, consistente en una silueta que parece estar hecha de una sola pieza

y transmite una clara sensación de velocidad, en tanto que en el interior se aplicó un concepto de la arquitectura tradicional japonesa llamado “ma” (“espacio”), que combina la profundidad tridimensional con un poderoso eje longitudinal para crear un ambiente relajado, pero sin olvidar la emoción de la velocidad.

Con este concepto, Mazda refuerza su filosofía de “la belleza del espacio vacío”, una corriente de pensamiento que elimina todo lo innecesario y se centra en destacar elementos cruciales, como los marcos de las ventanas y las curvas del tablero mediante la combinación de materiales y colores.

Pero esto no queda aquí. También busca ofrecer soluciones de información, así que Mazda presenta en el Vision Coupé una propuesta de pantalla transparente que muestra la información sólo cuando es necesario.

El nombre de este concepto es un homenaje a la elegante tradición de diseño coupé de la marca, representada por modelos como el Mazda R360 —su primer turismo— o el Mazda Luce Rotary —conocido también como Mazda R130. www.wreport.com.mx

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Mitsubishi e-Evolution Concept En el 45 Auto Show de Tokio, Mitsubishi Corporation celebró el debut mundial del Mitsubishi e-Evolution Concept. Este SUV eléctrico de alto rendimiento incorpora la nueva estrategia de marca de la firma bajo el eslogan “Drive your Ambition”, una estrategia que refleja una filosofía aventurera y progresiva con un diseño inspirador.

El diseño exterior del Mitsubishi e-Evolution Concept es una nueva versión del diseño Dynamic Shield de la firma, con una parrilla blindada debajo de un cristal, un sutil indicio de que el vehículo es eléctrico. Protegidos bajo el cristal, se ubican las cámaras y los sensores. El parabrisas inclinado y los cortos espejos laterales le dan al concepto un perfil lateral único, que proyecta agilidad y ligereza.

La falta de un gran motor de combustión interna les dio a los diseñadores la oportunidad de aprovechar un amplio espacio de cabina, cuyo panel de instrumentos parece flotar frente al conductor. Entre las tecnologías con que está equipado el vehículo, destacan el Sistema EV, que ofrece un desempeño suave y

potente; el sistema 4WD, que mejora el rendimiento en curvas y la tracción, además del sistema AI, que aumenta las capacidades del conductor.

Mediante una serie de sensores, el sistema AI lee de manera instantánea los cambios en las condiciones del camino y el tráfico, así como las intensiones del conductor, ayudando a que sea más fácil y seguro controlar el vehículo.

Nissan IMX Concept

Este crossover concepto 100 por ciento eléctrico, completamente autónomo y con una autonomía de más de 600 kilómetros gracias a una batería de alta capacidad, representa el futuro de Nissan Intelligent Mobility. El innovador vehículo está diseñado para fortalecer la relación entre el vehículo y el conductor como un aliado cercano y confiable, ofreciendo una conducción más segura, conveniente y disfrutable.

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Las innovadoras tecnologías con las que está equipado el Nissan IMX son una versión futura del sistema ProPILOT que ofrece una operación completamente autónoma. Al seleccionar el modo de manejo ProPILOT, el sistema guarda el volante dentro del tablero y reclina los asientos para ofrecer más espacio a los pasajeros. Al seleccionar el modo manual de manejo, el volante regresa a su lugar y los asientos a su posición original.

El Nissan IMX es impulsado por un par de motores eléctricos de alto rendimiento, uno al frente y otro posterior que otorgan tracción a las cuatro ruedas. Combinados, los motores alcanzan una potencia de 320 kW y un torque de 700 Nm. En cuanto al interior, éste retoma el concepto básico de espacio que puede ser encontrado en las casas tradicionales japonesas, el cual sugiere una sensación de comodidad y amplitud. La Inteligencia Artificial con que está equipado el vehículo permite al conductor controlar el panel de instrumentos con movimientos oculares y gestos manuales. Esta intuitiva interfaz se traduce en menos controles e interruptores físicos, convirtiendo al habitáculo en un espacio simple, pero altamente eficiente.

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Subaru VIZIV Performance Concept La serie de modelos conceptuales de Subaru, VIZIV, encarna la visión de la firma japonesa del futuro, sin perder de vista la filosofía de la firma, “disfrute y tranquilidad para sus clientes”.

El primer sedán de la serie, el VIZIV Performance Concept, está basado en modelos icónicos que simbolizan el rendimiento superior de conducción Subaru y el diseño AWD simétrico, impulsado por un motor boxer, perfeccionado a lo largo de cinco décadas de pruebas y desarrollos.

El concepto de rendimiento VIZIV se basa en modelos anteriores que simbolizan la experiencia de conducir: el Legacy, el Impreza y el WRX. El exterior se destaca por un cuerpo rígido con un centro de gravedad bajo, el uso de fibra de carbono y el audaz tubo de escape en la defensa trasera.

La forma tridimensional de la parrilla delantera, flanqueada por faros “hawkeye” insinúa al motor boxer que esconde, y las musculosas defensas dan testimonio de la fiabilidad de la AWD simétrica, pero sin olvidar el inconfundible diseño Subaru.

Avanzadas tecnologías de asistencia al conductor han sido acopladas al vehículo, cuyo lanzamiento está previsto para 2020. Entre ellas sobresalen el EyeSight, el radar y un GPS extremadamente preciso, con lo que Subaru procura alcanzar —y superar— los niveles más altos de seguridad tanto para los pasajeros como para quienes están fuera del vehículo, con la finalidad de eliminar los accidentes de tránsito.

Toyota Fine-Comfort Ride Concept

Este imponente vehículo, impulsado por tecnología Fuel-Cell de hidrógeno, prevé la movilidad en una sociedad baja en carbono y alta utilización de hidrógeno y energías renovables. El Toyota Fine-Comfort Ride Concept propone una “nueva forma de salón Premium” con una disposición flexible para vehículos eléctricos, además de una gran cantidad de energía disponible gracias a que utiliza el hidrógeno como fuente de energía.

El singular concepto es impulsado por el sistema de batería

de combustible con base en hidrógeno, desarrollado por la marca. Aunque es poca la información con la que se cuenta hasta ahora, la firma nipona ha dado a conocer que cuenta con una autonomía de 1,000 kilómetros, según el ciclo de consumo JC08. Además, de acuerdo con Toyota, la batería puede ser recargada por completo en tan sólo tres minutos.

El exterior adopta una cabina en forma de diamante que se estrecha hacia la parte posterior, mientras que es más ancha en todas las dimensiones, desde el frente hacia el centro del vehículo, maximizando el espacio de los asientos de la segunda fila para un rendimiento aerodinámico.

Además, al desplazar las ruedas hacia las esquinas del vehículo, se logra una mayor estabilidad y silencio, ideal para la comodidad de los pasajeros.

En cuanto al interior, éste sigue el concepto de “comodidad de uso”, tanto en los asientos como en el equipamiento.

Las pantallas táctiles rodean los asientos, y éstos a su vez pueden configurarse de manera individual o grupal, como espacio de comunicación. www.wreport.com.mx

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El futuro llega al Auto

Show de Frankfurt El Auto Show de Frankfurt es un importante espacio en el que las firmas aprovechan para presentar no sólo algunas de sus cartas fuertes para los próximos años, sino para que observemos la visión del futuro que tienen a través de impactantes conceptos que, ya sea por su diseño, las tecnologías de propulsión o por sus elementos de seguridad, marcarán la tendencia.

Aquí presentamos una breve selección de esos modelos que estarán marcando la pauta en cuanto a tecnología híbrida o eléctrica, así como la conducción autónoma durante la próxima década.

Audi Aicon Concept El prototipo que Audi presentó en la edición 67 del Salón Internacional del Automóvil (IAA) en Frankfurt representa la visión que la firma de los cuatro aros tiene del futuro: un vehículo 2+2 plazas sin volante ni pedales, que combina de manera visionaria ambiciosas innovaciones en cuanto a transmisión, suspensión, digitalización y sostenibilidad.

El Audi Aicon cuenta con un enorme exterior (5,444 mm de largo, 2,100 mm de ancho y 1,506 mm de altura) que le permite ofrecer el máximo espacio y confort a sus ocupantes, en tanto que las enormes ruedas de 26 pulgadas están situadas lo más hacia fuera posible, imprimiéndole una presencia imponente.

En cuanto a tecnología LED, el Audi Aicon cuenta con superficies visuales enteramente digitales compuestas por cientos de pixeles triangulares. Son recreaciones 50 | WR

tridimensionales del símbolo Audi AI. Así, el Aicon ya no se sujeta al aspecto que le proporcionen las luces diurnas, sino que puede adaptarse lumínicamente a la situación concreta de conducción e incluso a los ocupantes, pues las posibilidades de personalización no tienen límites.

En el interior, que carece de todos los mandos e instrumentos habituales, se observan sólo amplias superficies ininterrumpidas. En lugar del tablero, se ubica una generosa plataforma que hace las veces de estante, con el display central bajo el parabrisas.

PIA, el empático asistente electrónico del vehículo, reconoce a los pasajeros por sus smartphones y activa todas sus preferencias: desde ajustar el aire acondicionado, la posición del asiento, la iluminación ambiental y la configuración del sistema de infoentretenimiento

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BMW i Vision Dynamics A un año de que fueran presentados los visionarios vehículos que coincidieron con el centenario de la marca alemana BMW, en el 67 Salón Internacional del Automóvil en Frankfurt, un futuro más inmediato se encarna en el BMW i Vision Dynamics, un gran coupé concepto de cuatro puertas que promete 600 kilómetros de autonomía y una aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora en sólo cuatro segundos, además de una velocidad punta de más de 200 kilómetros por hora.

De acuerdo con el presidente del Consejo de Dirección de BMW AG, Harald Krüger, “el futuro de la movilidad eléctrica ya llegó”. Durante la develación del modelo en el Auto Show de Francfurt, Krüger expresó que la firma tiene ya más vehículos electrificados circulando en las calles que ningún otro competidor, “y aumentaremos nuestras actividades en el campo de la electromovilidad como parte de nuestra estrategia ‘Number One>Next’”. Los planes de la firma son ofrecer, para el año 2025, 25 modelos electrificados, de los cuales 12 serán puramente eléctricos, afirma Krüger. “Con el BMW i Vision Dynamics proyectamos la futura movilidad eléctrica entre el i3 y el i8, un gran coupé dinámico y progresivo de cuatro puertas”, añadió.

En cuanto a estética, el diseño del BMW i Vision Dynamics está fuertemente anclado en las raíces de BMW, pero enfatizando la aerodinámica. Llaman especialmente la atención la parrilla frontal, que reinterpreta los característicos riñones de la marca, así como las musculosas líneas y el uso intensivo del cristal. A esto se le suman unos faros LED que

reinterpretan la felina mirada de los modelos BMW. Con el BMW i Vision Dynamics podemos darnos una cercana idea de lo que ya es el futuro para la firma alemana.

Kia ProCeed Concept

Kia presentó una visión audaz y creativa de cómo el espíritu vibrante y atlético del pro-cee’d puede reencarnar y revitalizarse para una nueva generación de conductores. Desarrollado en el centro de diseño europeo de Kia, en Francfurt, el Proceed Concept ofrece algunas pistas de lo que será el modelo de nueva generación.

Además de algunos detalles icónicos de Kia, como la rejilla “nariz de tigre” y el cofre inspirado en el Kia Stinger, el techo de cristal, el vibrante rojo lava de la carrocería (conseguido gracias a 19 capas aplicadas a mano de color negro, plateado con efecto cromo y laca roja, para un acabado lustroso y brillante) y las cámaras que sustituyen a los espejos retrovisores son los aspectos que más llaman la atención de este prototipo, a medio camino del pro-ceed más deportivo y el ceed SW familiar.

Por dentro, el Kia Proceed Concept se inspira en la Alta Costura tanto para los materiales como para los colores, pues el rojo lava se repite en el habitáculo, además de la fibra sintética negra trabajada a mano para forrar los asientos individuales y los detalles en aluminio y fibra de carbono.

Como dato curioso, el habitáculo está equipado con un sistema llamado “Memory Bank”, que permite aromatizar el interior con tres fragancias diferentes, que recuerdan al cuero añejo, al aceitoso aroma de un garaje y a gasolina, respectivamente.

Desafortunadamente Kia no reveló ningún detalle sobre el motor que impulsará al Proceed y tampoco de sus capacidades, por lo que nos tendremos que conformar pensando que es solamente una futurización de lo que la firma coreana quiere hacer con sus vehículos en un futuro no muy lejano, al menos en el apartado de diseño y tecnología. www.wreport.com.mxx

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Mercedes-AMG Proyect ONE Este prototipo de superdeportivo biplaza marca el cenit de la celebración de los 50 años de la marca AMG. Y es la primera vez que se incorpora prácticamente sin modificaciones la tecnología híbrida más avanzada y eficiente de la Fórmula Uno en un modelo de carretera. Previsiblemente, este modelo híbrido desarrollará una potencia de más de 1,000 caballos de fuerza, y su velocidad máxima superará los 350 kilómetros por hora.

El sistema de propulsión híbrida consta de una unidad altamente integrada e interconectada de forma inteligente, conformada por un motor de combustión híbrido sobrealimentado y cuatro motores eléctricos: uno está integrado con el turbocompresor, otro junto al motor de combustión y los dos restantes impulsan las ruedas delanteras. También cuenta con una transmisión manual de ocho velocidades totalmente nueva, desarrollada especialmente para el Proyect ONE. La clave de las extraordinarias prestaciones del modelo es su estructura monocasco de fibra de carbono, ultraligera y muy resistente, cuya tecnología también procede de la Fórmula Uno. En cuanto a los interiores, éstos fueron reducidos a lo esencial, pues obedecen a la funcionalidad. El vehículo ofrece espacio para dos ocupantes, quienes podrán sentir de

primera mano la técnica y las sensaciones de la Máxima Categoría. El volante y los pedales se pueden ajustar para que el piloto adopte una postura de conducción óptima, en tanto que el tablero de instrumentos, de líneas minimalistas, refuerza la estructura monocasco del Proyect ONE. También cuenta con un compartimiento portaobjetos con tapa transparente, un reducido panel de interruptores y el botón de arranque del motor.

MINI Electric Concept

En el marco del 67 Salón Internacional del Automóvil en Francfurt MINI presentó su propuesta para desafiar a la futura movilidad personal en la ciudad a través del MINI Electric Concept, el cual es completamente vanguardista, puro y dinámico. Este vehículo, 52 | WR

desarrollado para usarse en áreas urbanas, posee el diseño inconfundible de la firma inglesa, así como la herencia citadina y la sensación de go-kart personalizado de la marca MINI en la era de la movilidad eléctrica.

Tanto la parrilla hexagonal, como los faros circulares, tan icónicos de MINI, fueron reinterpretados para reflejar la tecnología de transmisión sin emisiones bajo el cofre. Incluso los colores plata y amarillo que contrastan vívidamente expresan que el corazón de este vehículo es eléctrico.

Los expresivos accesorios en la fascia frontal destacan el carácter dinámico del MINI Electric Concept, al tiempo que aumentan su economía gracias a los beneficios aerodinámicos. Las líneas nítidas de elementos como los faros frontales de LED y las estructuras de fibra de vidrio contrastan con la amplitud de superficies, dándole al frente un aspecto sofisticado.

En cuanto a la parte posterior, ésta resulta deportiva sin caer en excesos. El volumen va aumentando de arriba abajo, dándole un aspecto atlético, en tanto que las luces traseras, también de LED, conservan sus raíces británicas. La línea amarilla en la fascia trasera anuncia la presencia de un sistema de transmisión eléctrica, rasgo subrayado con la ausencia de tubos de escape.

MINI presentará el modelo de producción en serie completamente eléctrico en 2019.

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Renault Symbioz Concept Este modelo representa la visión de la firma francesa sobre el automóvil y su futuro hacia 2030: un vehículo eléctrico, autónomo y conectado, integrado en el ecosistema en el que el hombre se desarrolla.

El vehículo, creado para la conducción autónoma, está pensado para transportar a sus pasajeros en un habitáculo que los haga sentir “como en casa”. En carretera, el vehículo se transforma en una prolongación del hogar. En casa, hace las veces de habitación adicional móvil, modular y multifuncional, por ejemplo, en su configuración cerrada puede convertirse en un acogedor refugio, mientras que abierto ofrece una amplia y cómoda sala de estar gracias a los materiales elegidos: maderas, fieltros, mármol, porcelana, etcétera.

Su diseño exterior es francamente innovador. Una berlina polivalente y futurista cuyas dimensiones corresponden a las de un vehículo del segmento D. Las amplias superficies de vidrio facilitan el paso y la difusión de luz en el habitáculo, en tanto que la carrocería, de fibra de carbono, incorpora un doble tintado metalizado, mate al frente aportando autenticidad y serenidad y satinado hacia atrás, aportando elegancia y refinamiento. Tanto al frente como en la parte posterior se encuentra la firma luminosa de los faros en forma de C (C-Shape), fieles a las formas clásicas de Renault.

El vehículo está equipado con dos motores 100 por ciento eléctricos, ubicados en el eje trasero, cada uno

asociado a una rueda. En términos de rendimiento, el concepto cuenta con una autonomía superior a los 500 kilómetros y es capaz de acelerar de 0 a 100 kilómetros en apenas seis segundos.

Volkswagen I.D. Crozz Concept

El nuevo I.D. Crozz es un concepto eléctrico, parte de la campaña eléctrica de Volkswagen para ampliar su gama de modelos eléctricos, que iniciará en 2020 con tres modelos, para ofrecer, cinco años despúes (en 2025) 23 modelos totalmente eléctricos.

El I.D. Crozz es un crossover, entre un SUV y un coupé de cuatro puertas cuyo desarrollo se encuentra a las puertas de la producción. Su apariencia es poderosa y musculosa gracias al amplio cofre con marcadas líneas dinámicas laterales, así como el acabado en negro brillante del techo. Por su parte, el llamativo diseño de las luces LED genera un inconfundible gráfico luminoso.

El interior ha sido desarrollado como un espacio abierto, con una gran amplitud y un concepto versátil de asientos. Los pilares B fueron omitidos en el I.D. Crozz para que las grandes puertas corredizas puedan abrir de par en par, permitiendo incluso transportar una bicicleta de montaña sin problema.

El I.D. Crozz es un vehículo deportivo cero emisiones diseñado para ser interactivo y cuyo sistema 4MOTION eléctrico de tracción total es tan impresionante en caminos sin pavimentar como bajo condiciones climáticas adversas. Un motor eléctrico trabaja en el eje delantero y otro en el trasero, mientras que la distribución del torque se controla mediante un propulsor eléctrico. Este SUV alcanza una velocidad máxima de 180 kilómetros por hora con una autonomía de hasta 500 kilómetros. Además, cuenta con el innovador sistema operativo vw.OS, que permite una rápida actualización del software del vehículo, de manera semejante a la actualización habitual de los Smartphones. www.wreport.com.mx

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Life & Style

Caballeros de vanguardia Por Arturo Ramos Sin duda, el traje mas famoso y elegante que un hombre puede usar es el esmoquin, pero pocos saben cuál es su origen y la historia para llegar a convertirse en la prenda que hoy conocemos.

Era el año de 1865 cuando, según cuenta la leyenda, una tarde, el príncipe de Gales —futuro rey Eduardo VII de Inglaterra, hijo de la reina Victoria y el príncipe Alberto de Sajonia-Coburgo-Gotha— trataba de decidir frente al espejo de su guardarropa en el palacio Sandringham qué ponerse para una cena especial, a la que había invitado a varios de sus amigos. No encontró nada que le pareciera adecuado.

Al día siguiente, el príncipe se fue a visitar al mejor sastre de Inglaterra en ese entonces, Henry Poole —con quien también sostenía una buena amistad—, a quien le pidió que le diseñara un saco para cenas informales. Unos días después, el señor Poole le presentó al príncipe la prenda que cambiaría para siempre la forma de vestir formal de los caballeros, el “Celestial Blue Dinner Jacket”.

El “Celestial Blue Dinner Jacket” era un saco de un botón, dos botones o ninguno, de color azul medianoche con solapa de chal (redondeada) en seda negra brillante o falla de seda negra, inspirado en la ya famosa “Smoking Jacket” o saco para fumar, que le profería un toque elegante y distinguido a quien lo portara.

El príncipe quedó encantado y de inmediato se popularizó entre sus amigos, ya que se sentían mas cómodos usando esta prenda que el tradicional Frac que normalmente se usaba para las cenas.

Se volvió tan popular este saco, que pronto cruzó el atlántico y llegó a Nueva York, en donde se comenzó a usar en los altos círculos sociales de Tuxedo Park, una localidad al norte de Manhattan. Así fue que en Estados Unidos se le empezó a llamar tuxedo.

Con el tiempo se le diseñaron unos pantalones a juego, que llevan una tira de seda en los costados y así fue como se creó la prenda que hoy se conoce como esmoquin.

En la actualidad el esmoquin se mantiene tal cual fue diseñado desde el principio, pero cada casa de modas o diseñador suele hacer su interpretación de esta prenda, añadiéndole algún chaleco o una fajilla, e incluso lo proponen con camisa con cuello de pajarita o con cuello normal y puños para mancuerna y botonadura oculta, pero eso sí, siempre con corbata de moño de hacer para lucir realmente elegante.

Hoy en día, el esmoquin es, sin duda alguna, la prenda de vestir más elegante por excelencia.

Con información de henrypoole.com.

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Life & Style

Los zapatos tienen que ser sencillos, elegantes y extremadamente limpios.

Las mancuernillas, mientras más sencillas mejor, pero que sean finas y elegantes.

El moño y el pañuelo no tienen que ser de la misma tela, pero sí tener armonía entre ellos para que se vean bien. www.wreport.com.mx

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La vanguardista

Amsterdam, atrévete a vivirla Por Marisol Zimbrón F. / @EntreVinos_MX Las bicicletas, los canales, la tolerancia social, sus políticas liberales y el clima mayormente húmedo caracterizan a esta ciudad del noroeste de Europa —capital de los Países Bajos— construida sobre pilotes, a la que en verano llega una gran cantidad de turistas, por lo que es buena idea visitarla en otra temporada si queremos evitar aglomeraciones. Una opción puede ser la primavera, cuando se celebra el Día de la Reina, Koninginndag (30 de abril) y la procesión religiosa silenciosa del milagro de la Hostia, Stille Omgang (primer domingo de marzo). Aunque, a decir verdad, a lo largo del año hay múltiples festividades y celebraciones que podremos presenciar.

La extensa y eficiente red de transporte público permite un fácil desplazamiento de un lugar de interés a otro, así 56 | WR

que comencemos visitando el casco antiguo que guarda destacados exponentes de la arquitectura eclesiástica como Oudekerk —el edificio más antiguo de Ámsterdam— y Westerkerk, desde cuya torre se aprecian magníficas vistas de la ciudad, el conjunto de edificios Begijnhof, la famosa plaza Dam —corazón de esta vibrante urbe— con el gran Palacio Real y la Nieuwe Kerk, iglesia de coronación de los reyes; recorramos el célebre barrio rojo —el de las vitrinas o escaparates— que en los últimos tiempos ha atraído a algunos diseñadores y artistas y, en donde se encuentra el Museo Amstelkring, ocupando una casa del siglo XVII y que conserva una iglesia católica de esa época.

A pie o en barco, es obligado un paseo por los princi-

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pales canales (como Singel, Herengracht, Keizergracht y Prinsengracht) para admirar algunos de sus ¡1,281 puentes! y disfrutar de las diversas atracciones de la zona: galerías de arte, variada arquitectura, teatros, cafeterías, restaurantes, tiendas y un gran ambiente nocturno, principalmente en la zona que muchos consideran la más animada de día o de noche, Leidseplein, pero Rembrandtplein no se queda atrás.

Adentrémonos en las pequeñas y laberínticas calles del barrio Jordaan para descubrir escondidos patios y jardines, así como sorprendentes edificios, no hay que dejar de visitar el barrio judío o la antigua fábrica de la cerveza Heineken.

Por supuesto, ya estando en esta gran urbe, el barrio de los museos se vuelve un imprescindible; destaca el nacional Rijksmuseum y el Vincent van Gogh en su espectacular edificio, así como el Stedelijk, que resguarda arte contemporáneo. Pero también valen la pena otros museos fuera del barrio, como el Hermitage Ámsterdam, la casa museo Rembrandt y el Madame Tussauds, así como la muy visitada Casa de Ana Frank en Prinsengracht 267.

Para quienes gustamos de las compras, están las lujosas tiendas de la calle P.C. Hooft cercana a los museos Rijksmuseum y van Gogh o las de Bethovenstraat, aunque en los alrededores del Dam encontraremos muchas otras. www.wreport.com.mx

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Vinos de México

Cuna de Tierra Por María Teresa Dávila Cuna de Tierra es un viñedo ubicado en Dolores Hidalgo, Guanajuato, tierra vinícola desde el siglo XVI y marcada por el carácter insurgente de sus pobladores.

La historia de Cuna de Tierra comienza en 1990, cuando Eduardo y Joaquín Madero plantaron una hectárea de las primeras vides de variedades tintas como Cabernet Sauvignon, Cabernet Franc, Merlot Aliatica, asi como Petit Syrah y Semillón, que en la actualidad son las variedades predominantes en los vinos Premium.

La primera vinificación se inició en 2005, con parras de más de 15 años de edad, que dieron una producción total de tres barricas. Nada mal para comenzar. Las cosechas comenzaron a crecer, y fue necesario plantar ocho hectáreas más, innovando en variedades como Tinta Cao, Sousao, Touriga Nacional, Nebbiolo, Cabernet Franc, Malbec y Syrah, consiguiendo resultados espectaculares.

Una de las decisiones más importantes fue el nombre de la bodega. Se eligió “Cuna de Tierra” como referencia a la cuna de la Independencia, Dolores Hidalgo.

En Cuna de Tierra el cuidado de la vid y la vendimia se realiza de forma artesanal a través del empleo de más de medio centenar de trabajadores, quienes realizan delicados procesos como las podas constantes, el aclareo, la cosecha manual en pequeñas cajas, transnochos y selección de los racimos sin banda transportadora, para garantizar el cuidado del producto.

En 2008 llegaron los primeros premios, el Cuna de Tierra Bicentenario obtuvo el quinto lugar de entre 100 vinos mexicanos en la revista Día Siete. Y un año después, los primeros vinos comerciales, con las etiquetas Cuna de Tierra y Pago de Vega, siguieron sumando premios y más variedades.

Cuna de Tierra Nebbiolo 2014

La uva Nebbiolo produce vinos tintos de color claro, con aromas a alquitrán y rosas. Conforme envejece, desarrolla matices a piel de naranja, violeta, hierbas salvajes, cerezas, grosellas, trufa, tabaco y ciruela pasa. Y ésta fue la uva elegida para encabezar este proyecto en conjunto entre Dolores Hidalgo y el Valle de San Vicente, en Baja California.

Mezcla de Nebbiolo, Malbec y Tempranillo mediante una maceración prefermentada a baja temperatura para extraer sus finos aromas y una crianza de un año en barricas nuevas y de segundo uso de roble francés, húngaro y americano, este Nebbiolo de Cuna de Tierra es digno de disfrutarse. La cosecha 2014 de este vino recibió la medalla de oro en Les Citadelles du Vin, en Burdeos, así como la medalla de plata del Concours Mondial Bruxelles, en Hungría, y el reconocimiento del Decanter World Wine Awards Commended, de Inglaterra.

A la vista, el Nebbiolo 2014 tiene un rojo rubí intenso con destellos violáceos, desprendiendo aromas a té, pimientas y frutas negras, chocolate, violeta, vainilla y darjeeling. Su intenso sabor, su acidez crispante y las notas de taninos suaves llenan la boca de grosella y fruitcake, de una manera elegante y persistente, maridando a la perfección con carnes más bien exóticas, como venado, jabalí y aves de caza, así como con platillos de carne condimentados y risotto de hongos.

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Iberostar Grand Hotel Paraíso, un edén tropical Situado a los pies del mar Caribe, y rodeado de una exuberante selva tropical, se alza el Iberostar Grand Hotel Paraíso en la Riviera Maya, el cual forma parte de la Legend Collection de Preferred Hotels & Resorts, compuesta por una cuidadosa selección de hoteles refinados y sofisticados en lugares codiciados, desde capitales vibrantes hasta destinos exóticos alrededor del mundo.

Sinónimo de excelencia y exclusividad, este resort de cinco estrellas all inclusive ofrece una experiencia de lujo en un lugar de ensueño gracias a sus servicios personalizados, su alta gastronomía, sus instalaciones y una inmejorable oferta deportiva y de entretenimiento.

Las habitaciones del Iberostar Hotel Paraíso van más allá del concepto habitual de sofisticación y lujo. Además de las incomparables vistas al característico mar turquesa del Caribe o a los cuidados jardines del hotel, las suites y villas cuentan con equipamiento, acabados y detalles que hacen de cada estancia una experiencia inolvidable, como el mármol de los baños y la bañera con hidromasaje, el minibar personalizado, el servicio a la habitación las 24 horas y la ropa de cama de calidad superior.

Uno de los servicios más atractivos que ofrece el hotel es el de mayordomo personal, cuya misión es hacer

aún más agradable la estancia de los huéspedes. Desde recibir a los viajeros con vino espumoso, hasta desempacar sus maletas y transportarlos a los diferentes atractivos de la Riviera Maya, todo ha sido pensado para que ese momento de descanso sea completamente satisfactorio.

Las opciones gastronómicas no tienen comparación. Desde la refinada cocina italiana del restaurante Venecia o las sorprendentes propuestas de platos americanos en Toni’s, hasta las creaciones de alta cocina en el restaurante gourmet L’Atelier o comida japonesa en el Haiku, hay una deliciosa opción para cada gusto. El hotel también ofrece un bufet de comida mexicana con vista al mar en La Brisa, y en el Bella Vista se pueden encontrar bufetes de desayuno o cena.

Tres piscinas —una de ellas en el SPA— ofrecen diferentes actividades, desde una animada diversión con actividades organizadas por el equipo de Star Friends, hasta la tranquilidad y el descanso con burbujas e hidromasaje.

Para los más aventureros, se ofrecen clases de yoga, de baile y spinning, así como un gimnasio bien equipado. El hotel incluso cuenta con un campo de golf rodeado de ruinas mayas. www.wreport.com.mx

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HP NOTEBOOK OMEN 17 Lo primero que llama la atención al observar la nueva laptop de HP, la Notebook Omen 17, es su imponente diseño en negro, y su teclado estilo retro iluminado en rojo. Pero las apariencias no lo son todo. La Notebook Omen 17 está equipada con un poderoso hardware, pues cuenta con Procesador Intel Core i7 de séptima generación, así como gráficos NVIDIA, GeForce y GTX. La pantalla es Full HD IPS con tecnología NVIDIA G-sync para una experiencia ideal de juego, además de audio de alta calidad Bang & Olufsen.

HUAWEI P10 SELFIE El nuevo Smartphone de Huawei cuenta con una cámara frontal excepcional y un sistema de audio sobresaliente para hacer de las selfies algo divertido sin dejar la calidad a un lado. Está equipado con funciones fotográficas para crear imágenes en cualquier escenario y con diferentes modos de captura.

También incluye innovadoras tecnologías en reproducción de audio para crear un sonido envolvente y mejorar la experiencia de ver películas y videos.

BANG & OLUFSEN BEOPLAY E8 La firma Bang & Olufsen Play expande su portafolio de audífonos con el lanzamiento de Beoplay E8, unos pequeños audífonos inalámbricos que concentran más de 90 años de experiencia y conocimiento en sonido y diseño. Una carga completa permite escuchar durante cuatro horas la música, y basta sólo con colocar los audífonos en el estuche para obtener una carga rápida para dos horas adicionales.

Beoplay E8 cuenta con una función de transparencia de audio, llamada Transparency Mode, que permite decidir cuánto sonido del mundo real se desea escuchar. Esta función es fácilmente controlada mediante la Beoplay App.

BOSE QUIETCOMFORT 35 II Los icónicos audífonos inalámbricos de Bose, los QuietComfort 35, se renuevan para ofrecer nuevas opciones en audio de alta calidad. Los QuietComfort 35 II conservan todo el rendimiento y las características del modelo original: la cancelación de ruido, el rendimiento de audio y hasta 20 horas de duración de la batería.

Los mismos controles permanecen en el auricular derecho —volumen de audio y el botón multifunción para llamadas entrantes y acceso a Siri. Pero ahora hay un nuevo botón de acción en el auricular izquierdo, que permite conectarse al asistente de Google sin tener que tomar el teléfono, desbloquearlo y buscar la aplicación.

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CELESTRON CGX-L MOUNT Las estrellas siempre han atraído al hombre. Desde tiempos inmemoriales, se han creado aparatos para observar más de cerca esos hermosos paisajes.

Una gran manera de hacerlo es con los telescopios de la firma californiana Celestron, y su nueva línea basados en el CGX-L mount. Gracias a los poderosos tubos ópticos con que están elaborados, es posible captar los remolinos en la atmósfera de Saturno, e incluso la famosa División Cassini en los anillos del planeta, en una noche despejada y tranquila.introduce una nota de geranio, verde y discreta, y sin embargo, incisiva.

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KINDLE OASIS DE AMAZON El nuevo e-reader de Amazon, el Kindle Oasis, posee la pantalla Paperwhite más grande y de más alta resolución hasta la fecha (7 pulgadas y 300 ppp), con un diseño delgado y ergonómico para facilitar la lectura, elaborado en aluminio y vidrio resistente.

Además, es resistente al agua (se puede sumergir hasta dos metros en agua dulce durante unas dos horas) y su batería se mide en semanas, no en horas. El Kindle Oasis ofrece dos opciones de almacenamiento, de 8 GB o de 32 GB. También cuenta con nuevos ajustes de tamaño de fuente, de opciones de accesibilidad y de luz.

FOVE EYE TRACKING VR HEADSET La realidad virtual es sofisticada, innovadora y divertida. Y con este dispositivo los juegos se elevan a un nuevo nivel, pues permite acceder a paisajes y mundos sin perder contacto con otros jugadores, navegar en diferentes plataformas y echar un vistazo a casi cualquier mundo virtual con la ayuda del mouse, ofreciendo una verdadera experiencia inmersiva.

NUEVOS MONITORES GK DE 32 PULGADAS DE LG PARA GAMERS. Con el objetivo de satisfacer las exigentes necesidades de los gamers y ofrecer la mejor experiencia de juego posible, LG crea el monitor GK de 32 pulgadas. Este monitor ofrece Sphere Lighting con LED detrás de la pantalla para crear una iluminación de ambiente que aumenta la inmersión en el juego y reduce la fatiga ocular. También cuenta con Black Stabilizer y Dynamic Action Sync, además de ser compatible con NVIDIA G-Sync para maximizar la experiencia de todos los géneros de juego.

WRENSILVA SONOS EDITION CONSOLE Sonos es un nombre usualmente asociado con el sonido de alta fidelidad, bocinas wifi y sistemas de sonidos personalizados. Pero su asociación con Wrensilva, otra renombrada compañía admirada por los aficionados a la buena música, no es algo que podamos ignorar. Fruto de esta asociación es el Wrensilva Sonos Edition Console, algo que a primera vista es la mezcla perfecta de dos mundos, pues reúne un atractivo diseño vintage con lo mejor de la tecnología de vanguardia en audio.

Elaborado en madera de nogal, ofrece espacio para 120 acetatos, una impresionante tornamesa y luz LED para un atractivo toque. Pero además ofrece acceso a música online y radio por Internet.n.

SONY XPERIA XZ PREMIUM Este novedoso Smartphone cuenta con la tecnología más avanzada en su cámara fotográfica, así como una atractiva pantalla de 5.5” 4K HDR y una velocidad de descarga súper rápida, entre otras funciones. Cuenta también con una sofisticada superficie curva de cristal reforzda con Corning Gorilla 5 e incorpora un botón de encendido con sensor de huella digital y elegantes colores como el cromado luminoso, el negro profundo y el rosa bronce. www.wreport.com.mx

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Viena,

majestuosidad y cultura en sus calles Por Marisol Zimbrón Flores / @EntreVinos_MX Imagina una ciudad que desde mediados del siglo XIII fue declarada ciudad imperial, casi 40 años antes de que iniciara la dinastía de los Habsburgo, que reinaría Austria hasta cerca de la segunda década del siglo XX. Sólo así comprenderemos la magnificencia, la opulencia y el esplendor con el que se fue construyendo durante tantos siglos Viena, urbe sin igual eminentemente barroca a orillas del Río Danubio, que te atrapará por su acogedor ambiente y por la amabilidad de su gente, de la misma forma que en ella quedó atrapado el espíritu de la música, tanto así, que se le considera la capital mundial de la música.

Cuando un lugar reúne tantas atracciones -—como es el caso de la fastuosa Viena— es difícil decidir por dónde empezar nuestro recorrido, pero como siempre lo recomiendo, el centro histórico es un buen comienzo además de un imprescindible.

Por todas sus calles, en todos sus edificios y monumentos se conserva algo de su larga e interesante historia, como en el Pummerín, la famosa campana de la Catedral de San Esteban hecha con el bronce de los cañones que los turcos abandonaron en su huida tras su fracasado segundo asedio en el siglo XIX. En una ciudad imperial no podrían faltar los palacios, como el suntuoso Palacio de Schönbrunn con su hermoso parque, o el Palacio de Hofburg y el de Belvedere, convertido en la Galería de Austria.

Y ni qué decir de los museos, así que un recorrido por el Barrio de los Museos nos permitirá empaparnos del arte que guardan en grandes, variadas y destacadas colecciones internacionales.

Una combinación perfecta entre lo clásico y lo contemporáneo es el lujoso boulevard Ringstrasse, construido por el emperador Francisco José I en el siglo XIX y flanqueado a ambos lados por soberbios edificios como el de la Ópera Nacional, el del Museo de Historia del Arte o el Parlamento, por mencionar algunos, además de exclusivas tiendas, galerías y cafeterías y de su espectacular Plaza del Ayuntamiento. Sin duda la avenida más importante de Viena, siempre llena de vida.

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En las típicas tabernas vienesas, llamadas heurigen, pasaremos gratos momentos mientras disfrutamos alguna de sus bebidas o paladeamos en sus cafés algún maravilloso exponente de la muy afamada pastelería vienesa —como el Sacher Torte— en un entorno elegante pero cálido, o saboreamos en uno de sus excelentes restaurantes algún platillo típico —como el Wiener Schnitzel o la escalopa vienesa— acompañado del vino local: Wiener Gemischter Satz.

La oferta cultural en Viena es impresionante, ¡ más de 15 mil espectáculos al año! Vale la pena reservar el tiempo para asistir a alguno en este sobresaliente territorio musical que ha dado al mundo destacados compositores y que desde siglos atrás se convirtió en un imán que atrajo a grandes músicos que aquí vivieron y que dejaron su huella indeleble para la posteridad.

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Sartoria: Italia a ritmo de jazz Texto y fotos: Andoni Aldasoro Algunos dirán que a aquella alegre música de acordeón; los más clásicos, que a Vivaldi, a Puccini; otros se inclinarán por el lounge europeo; pero para Sartoria la cocina italiana tradicional suena a jazz; y al compás de este ritmo brioso y asincopado, los platillos típicos de la costa mediterránea de Italia son abordados respetando la frescura, la hechura artesanal y el sabor original.

Hace poco menos de cuatro meses, Sartoria abrió sus puertas muy cerca de uno de los rincones más hermosos de la Ciudad de México: la Plaza Río de Janeiro. Tal es la cercanía que si ocupamos una mesa en la agradable terraza podremos escuchar el borboteo de la fuente de la plaza, coronada con una réplica del David de Miguel Ángel.

El menú está compuesto de platillos muy sencillos, provenientes de la más tradicional cocina italiana: pastas, mariscos y productos vegetales de la mayor frescura. El chef Marco Carboni, con un currículum que incluye a Massimo Bottura, Jamie Oliver y Gordon Ramsay, se ha encargado de que lo que sea que el gourmand elija, sea lo más auténtico posible.

Los platillos vienen apareciendo ante nuestra mesa como si se tratasen de instrumentos armónicos, dejando volar sus aromas y sabores como acordes, todos afinados y acoplados: la frescura del Crudo que quiere ser cebiche de pescado del día (robalo o peto), marca el ritmo como un contrabajo; el Soufflé de hoja santa, con notas in crescendo, de una trompeta o de un trombón; la batería, con sus tamborazos ocasionales, corre a cargo del Gnocchi sardi al ragú, una total explosión de sabor.

El interior del restaurante posee, debido a un arco como bóveda, una acústica ideal para acompañar los platillos con música. ¿El mejor momento para visitar Sartoria? Las noches, cuando la otrora bulliciosa colonia Roma pareciera dormir, y con un poco de imaginación podemos pensar que los sonidos de la fuente son más bien las aguas del Mediterráneo meciendo las barcazas. .

Sartoria Orizaba 42, Col. Roma Norte, Ciudad de México T. 7265 3616 Horario: Martes a sábado: 13:00 a 23:00; domingos y lunes: 13:00 a 17:00 restaurantesartoria.mx Facebook: restaurantesartoria www.wreport.com.mx

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De vinos… los mejores Por María Teresa Dávila Penfolds g3 Penfolds es una famosa bodega australiana creada en 1844 por Christopher Rawson Penfold, caracterizada por sus vinos de “alta costura”, o fortificados, de los que es responsable su enólogo en jefe, Peter Gago, desde 2002.

Su gran capacidad para mezclar diferentes añadas llega a su esplendor con el Penfolds g3, un vino fortificado creado a partir de la mezcla de tres importantes añadas de la bodega: 2008, 2012 y 2014. Las dos primeras son reconocidas como de las más finas que ha producido la casa, así que ¿por qué mezclarlas? Gago explica que “no se trata de seleccionar las cosechas más grandes o las mejores de Grange, sino de crear algo totalmente diferente”. Así, el enólogo se atrevió a mezclar la cosecha 2014 llena de juventud con la 2012 que aporta el sosiego de la plenitud y la elegancia de la de 2008 para crear algo nuevo, con una personalidad única, fuerte y sofisticada.

El Penfolds g3 se convierte así en un lanzamiento muy especial, que representa la constante búsqueda de innovación de la marca, del que sólo estarán disponibles 1,200 botellas en todo el mundo, a un precio de 2,200 euros cada una.

Skyfall Gran Reserva El Skyfall Gran Reserva, elaborado de manera completamente artesanal en Sant Sadurni d’Anoia, Barcelona, por Skyfall Distribution Limited, es un aromático y burbujeante vino diseñado exclusivamente para el mercado británico. Pero no se le puede llamar Cava… porque es azul. Su tono se debe a que hacia el final del proceso de producción se le agregó una combinación de extractos naturales de flores y frutas para producir su llamativo tono turquesa.

Cada botella tiene una edad de tres años, a cada una se le dio vuelta a mano y se la etiquetó una por una, consiguiendo así un producto no sólo exquisito, sino con un aspecto impresionante.

El Skyfall Gran Reserva fue elaborado con una combinación de cuatro uvas, Macabeu, Parellada, Xarel-lo y Chardonnay, obteniendo un sabor fresco, afrutado y crujiente, comparable con las mejores champañas. Ideal para aperitivos, entradas a base de pescado, mariscos y para acompañar los postres.

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Perrier-Jouët Blanc de Blancs Hervé Deschamps, séptima generación al frente de la bodega Perrier-Jouët, eligió personalmente sólo las mejores uvas Chardonnay para elaborar este excepcional cuvée, aprovechando el espíritu pionero de la casa y dos siglos de experiencia mezclando diferentes variedades de uvas de los mejores terruños de la región de Champagne, en donde se encuentran los viñedos de Montagne de Reims y Côte des Blancs, propiedad de la firma desde 1811, para dar consistencia al estilo, y que ha sido envejecido durante tres años en la botella.

En la copa, el Perrier-Jouët Blanc de Blancs tiene un luminiscente y pálido tono dorado, teñido con algunos toques de verde. En nariz aparecen los aromas a flores salvajes, llegando los aromas de baya de saúco, acacia y madreselva que se enredan y se retuercen al mismo tiempo con las vibrantes notas cítricas, creando una paleta aromática sublime. Y en boca el vino es fresco, fuerte y vigorizante con una intensidad mineral hacia el final, lo que lo vuelve ideal para maridarlo con aperitivos, además de servir como bebida refrescante en los cálidos días soleados, brindando frescura y vitalidad a los más preciados momentos.

Casanova Swarovski Prosecco DOC La más lujosa y distintiva de las botellas de Casanova es la Exclusive Swarovksi Edition. Completamente envuelta desde la base hasta el corcho en cristales Swarovski y vestida con una etiqueta de terciopelo negro resistente al agua, esta botella es, en todos los sentidos, exclusiva. La Edición Swarovski se acompaña de su certificado de autenticidad, así como un número serial para que el dueño esté completamente seguro de su individualidad.

Esta edición representa la opulencia en su máxima expresión, y es capaz de saciar el deseo de los más exigentes amante del Prosecco. Creado con uvas Glera, el elíxir encerrado en tan sofisticada botella ofrece un pálido color amarillo paja, que en nariz tiene un bouquet placentero y característicamente afrutado con notas de manzana dorada, albaricoque y durazno. En boca se encuentra un sabor seco, excepcionalmente elegante y agradable con un aristocrático fondo, particularmente resistente. Su redondeada acidez ayuda a fortalecer el carácter y la personalidad de este prosecco. Ideal como aperitivo o para acompañar pescados frescos, caviar y platillos a base de pollo y pavo.

Dom Pérignon P2 2000 P2 reresenta la segunda plenitud de Dom Pérignon el resultado de 16 años de elaboración. El momento en que la energía se encuentra en su apogeo. El año 2000 estuvo marcado por la alternancia de periodos fríos y lluviosos con otros cálidos y borrascosos, con un verano imprevisible y desapacible. El clima mejoró milagrosamente durante los últimos días de agosto, y así duró hasta el fin de la vendimia. Si bien Dom Pérignon Vintage 2000, presentado por primera vez en 2008, reveló una combinación de frescor y madurez, efervescencia y armonía, en la actualidad proyecta una nueva expresión. Esta segunda plenitud, P2 2000, se enriquece con una nueva energía, intensidad, vitalidad y profundidad.

En nariz destacan el aroma de la siega y el brioche mezclados con la bergamota, el albaricoque y el durazno, en tanto que en boca se siente el viscoso cuerpo del vino, mezclándose el regaliz y la malta tostada.

El Dom Pérignon P2 2000 resulta ideal para combinar con platillos fuertes, como caldo de res o ravioles de buccino con perejil.

Resulta interesante provocarlo con un menú completo: alcachofas fritas, robalo con ensalada de melocotón y algas kombu, papas a la parrilla y, de postre, espuma de leche y caviar. www.wreport.com.mx

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RAY BAN AVIATOR 1937 El icono que empezó todo vuelve en una memorable edición limitada que cuenta con los símbolos de diseño originales. La edición limitada Aviator 1937 cuenta con detalles de madreperla en los apoyos nasales y las puntas de las patillas. Las lentes, con la forma de gota original diseñada para cubrir todo el campo de visión, cuidan los ojos de los pilotos de los dañinos rayos solares gracias a su protección UV al 100 por ciento.

BOMBER JACKET DE TED BAKER Las bomber jackets son las prendas más versátiles para vestir, pues son ligeras y discretas, se ven bien en casi cualquier outfit, ya sea formal o casual, y protegen del frío sin estorbar. Las bomber jackets de Ted Baker ofrecen diseños geométricos y terminados acolchados con largas franjas en los brazos que estilizan la figura. Las prendas, indudablemente inglesas, están elaboradas en diversos materiales de alta calidad —como neopreno, algodón, viscosa y eslastano— para lograr diferentes texturas y estilos, cada uno para una personalidad especial.

MONTBLANC ESSENTIAL SARTORIALA Creada para hombre que llevan su estilo a nuevos límites de elegancia y sofisticación, la colección Montblanc Essential Sartorial presenta la nueva colección de mancuernillas, pisacorbatas, fistoles y pinzas para billetes. Compuesta por siete temas diferentes, destaca el uso del oro, la plata y el acero inoxidable en diferentes terminados para ofrecer una gran variedad de diseños, formas, materiales y funcionalidades, con el fin de ofrecer al hombre elegante diferentes maneras de expresar su estilo y personalidad

COLECCIÓN CÁPSULA MASERATI DE ERMENGILDO ZEGNA Inspirada en la tapicería del GranLusso de Maserati, que presenta materiales exclusivos de Ermenegildo Zegna, la nueva Colección Cápsula Maserati de Ermenegildo Zegna presenta un amplio abanico de accesorios que representan la artesanía y la elegancia que caracterizan a las dos firmas made in Italy, cuya colaboración conjunta data de 2013. La colección se distingue por la combinación de tonos chocolate y gris jaspeado, así como la composición dual de finos materiales, como la seda y la piel.

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MICHEL DOMIT Hoy en día, las tendencias no sólo marcan las líneas de diseño en las pasarelas, hoy las tenencias invaden la vida urbana y el estilo cotidiano. Las influencias vienen de todos lados, de la música, del arte e incluso del pasado. La división de las temporadas de acuerdo con las estaciones del año ya no es tan marcada, y las tendencias son cada vez más difíciles de predecir. Por eso Michel Domit propone un estilo particular, el “Normcode”, cuya tendencia es vestir de manera más básica y cómoda, pero sin perder nunca el estilo, como estos botines de gamuza y piel sintética en color café con detalles metálicos para un outfit desenfadado, ideal para cualquier época del año

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HUGO BOSS LACOSTE L!VE A-W 2017

El invierno es un momento ideal para lucir elegante y sofisticado. Y Hugo Boss lo sabe. Entre las prendas de invierno de BOSS Menwear destaca este citadino abrigo negro de lana con un toque de cashmere, el cual presenta un moderno cuello, forro liso, frente con botones y corte recto, ideal para combinar sobre cualquier traje para la oficina o para completar cualquier look contemporáneo y protegerse de las adversas condiciones climáticas de esta época.

La innovación es las ambición de todo creador. Esta sencilla palabra se convirtió en el mantra de René Lacoste. Su talento para inventar se renueva en la colección Lacoste L!ve, que evoca la intuición futurista e innovadora del creador de Lacoste.

El nuevo guardarropa se basa en la conquista de mundos inexplorados, con mapas cósmicos dibujados directamente en las camisas polo y en las camisetas, señalando el camino hacia otras galaxias.

RALPH LAUREN La firma norteamericana Ralph Lauren reinventa su icónica camisa polo en una multitud de versiones, estilos, colores y materiales.

Entre ellos destaca este suéter, elaborado 100 por ciento en cashmere lavable en casa.

Ostenta el conocido cuello polo con tres botones y mangas largas con puños ribeteados y en tres tonos: dark granite heather, grey heather y hunter navy.

FOREVER PININFARINA FOLIO Diseño e innovación, artesanía y estilo de vida: éstos son los elementos que le dan vida a Forever Pininfarina Folio, la nueva línea de accesorios para negocios creada por Napkin y Pininfarina, luego de diversos proyectos en conjunto en el sector de escritura. La elección de los materiales confirma que no es una colección tradicional, pues los accesorios están elaborados en refinada piel de nappa italiana y un innovador material llamado Ligheah, una tela de madera patentada que, gracias a una manufactura amigable con el entorno, se vuelve manejable y flexible como la piel, así como elegante e irreproducible, preservando las vetas y los tonos de la madera.

HORIZON COLLECTION DE LOUIS VUITTON Marc Newson unió fuerzas con Louis Vuitton para crear una atractiva colección de maletas para viaje, elegantes y resistentes. El juego de equipaje —cuyo tamaño resulta ideal para subirlo a la cabina del avión— ofrece una increíble capacidad interior, así como un inconfundible diseño exterior. Entre los detalles más interesantes sobresale que el fondo de la maleta es plano, lo que ayuda a que la ropa no se arrugue, además de que la bisagra lateral fue incorporada dentro de la estructura, en tanto que las esquinas y las manijas están forradas en piel para mayor comodidad.

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Zacatecas, “piel de cantera y corazón de plata”

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Por Marisol Zimbrón Flores / @EntreVinos_MX / crédito de fotos ©CPTM/Foto: Ricardo Espinosa-reo La gente dice de Zacatecas que tiene “piel de cantera y corazón de plata”… Y para constatar lo cierto de este dicho, basta con observar las magníficas edificaciones que conserva la ciudad capital del estado homónimo que nos hablan de su importancia durante la época colonial, así como de su riqueza debida a la actividad minera.

Te invito a caminar por sus callejones y plazas que poco a poco te narrarán su historia, a admirar las bellas edificaciones que encontrarás a tu paso, a recorrer el esplendor de su centro histórico declarado desde 1993 Patrimonio Cultural de la Humanidad, a disfrutar de las espectaculares vistas que tendrás desde el teleférico, a visitar los diversos museos que alberga para descubrir los tesoros que reúnen, a sumergirte en una mina, a adentrarte en el bello entorno natural que rodea la ciudad o a participar en una divertida y tradicional callejoneada. ¡Tantas atracciones nos esperan, que sin duda será una estancia inolvidable!

Algo que llamó mi atención es que tienen diferentes opciones de paseos bien organizados: los que ofrecen en tranvía con distintos recorridos por la ciudad; el paseo a la Mina el Edén que se hace en un tren que pasa por galerías y por una pequeña capilla; el del teleférico que te lleva al Cerro de la Bufa donde se encuentra varios sitios de interés, y ni qué decir de las panorámicas a esa altura de casi 2600 metros sobre el nivel del mar.

Un imprescindible en la ciudad de Zacatecas es el centro histórico, en donde sobresale la magnificencia de su catedral de estilo barroco novohispano, con una fachada tallada soberbiamente en cantera rosa, como prácticamente todos los edificios que integran el casco antiguo.

En el otro Convento de San Francisco se encuentra hoy el Museo Rafael Coronel con una muy interesante colección de obras; de igual manera, el Museo Pedro Coronel ocupa el edificio del antiguo colegio jesuita San Luis Gonzaga y el Museo Zacatecano ocupa la otrora Casa de la Moneda, para exhibir hoy en día magníficas piezas huicholes. Y ya que estamos hablando de museos, el Francisco Goitia atrae a muchos visitantes por las importantes obras de destacados artistas zacatecanos —como las del mismo Goitia— y por los hermosos jardines que lo rodean. Pero si el arte abstracto es de tu agrado, no dejes de visitar el Museo Manuel Felguérez.

Si te sobra tiempo puedes conocer otros sitios de interés que se encuentran a no más de 60 kilómetros de Zacatecas, como la zona arqueológica la Quemada construida sobre un cerro; el pueblo mágico Jerez y la ciudad de Fresnillo.

Como en todos los estados de la República Mexicana, Zacatecas tiene su propia gastronomía y una gran riqueza artesanal; el lugar indicado es la Casa de las artesanías en una casona del siglo XVIII donde se exhibe y vende una gran variedad de hermosas piezas; otra opción es el Mercado González Ortega con múltiples productos locales. Y en cuanto a la comida, te recomiendo probar el asado de boda elaborado con trozos de carne de puerco en una deliciosa salsa, la birria de borrego o las enchiladas zacatecanas.

Pero por favor, no te vayas de aquí sin ir a la legendaria Cantina “Las quince letras” y disfrutar de una de las famosas bebidas de este animado lugar de más de 100 años de antigüedad, en el que reconocidas personalidades han dejado constancia de su paso. ¡Salud!

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Costa Rica, el parque natural de Centroamérica Por Marisol Zimbrón Flores / @EntreVinos_MX Un viaje a este país —único en el mundo sin ejército—, bañado al este por el Mar Caribe y al oeste por el Océano Pacífico, es un reencuentro con la naturaleza en todo su esplendor: volcanes, montañas, playas, cascadas, ríos, lagos y bosques, son el hábitat de una muy amplia variedad de plantas tropicales y de animales, biodiversidad protegida mediante el Sistema Nacional de Áreas de Conservación, y es que los “ticos” (costarricenses) están muy comprometidos con la preservación de la belleza natural y de los animales en peligro de extinción.

Su clima permite visitarlo en cualquier época del año, pero hay básicamente dos estaciones climáticas: la de lluvias (de agosto a noviembre) y la de no lluvias (de diciembre a mayo); en junio y julio se da la transición de las estaciones y pueden presentarse lluvias ocasionales.

Senderismo, paseos a caballo, tirolesa, rafting, escalada, avistamiento de aves y otras especies, pesca, golf, son sólo algunas de las múltiples actividades que nos ofrece este sitio paradisiaco que sin lugar a dudas es ideal para quienes aman la naturaleza y los deportes al aire libre, ya que lo caracteriza el turismo ecológico y de aventura en sus múltiples parques nacionales y el acuático en sus hermosas playas donde se puede practicar el buceo, surf, kayak, natación y más, aunque su capital, San José —con influencia europea en su arquitectura y planificación—, es una ciudad moderna que ofrece opciones de turismo citadino, destacando el Teatro Nacional, el Edificio Metálico y el Museo Nacional.

San José se encuentra en el Valle Central, por lo que es un buen punto de partida para hacer un recorrido por todo el país.

Un imprescindible en nuestra visita a Costa Rica es el Parque Nacional Volcán Arenal, en Alajuela; para llegar a él hay que pasar por el pintoresco pueblo La Fortuna de San Carlos, desde donde tendremos una espléndida vista del volcán considerado uno de los más bellos del mundo por su perfecta forma cónica rematada con nubes.

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Por sus modernos desarrollos, Tamarindo, en Guanacaste, es tal vez la ciudad de playa costarricense más popular y resulta ideal para la práctica de deportes acuáticos o del golf en sus magníficos campos. Aquí se encuentra el Parque Nacional Marino las Baulas, área protegida de tortugas marinas. Por si fuera poco, los restaurantes que nos invitan a disfrutar la experiencia de la gastronomía local y la animada vida nocturna, hacen de Tamarindo un gran polo de atracción.

Encontraremos otros sitios de interés en Puntarenas Norte, como el hermoso pueblo costero Manuel Antonio, uno de los lugares preferidos de Costa Rica. Tiene un gran ambiente y magníficas playas, así como el Parque Nacional Manuel Antonio, el más visitado del país. También en Puntarenas Norte se encuentra la espectacular Reserva Biológica Bosque Nuboso de Monteverde y las emblemáticas Cascadas de Montezuma cercanas a la ciudad Montezuma de encantadoras casas de madera.

La Bahía Drake, en Puntarenas Sur, con sus bellas playas y hermosas lagunas escondidas, es el sitio adecuado para unas tranquilas vacaciones, aunque no exentas de aventuras. Junto con Puerto Jiménez, es la puerta de entrada al Parque Nacional Corcovado y a su bosque lluvioso tropical.

Costa Rica tiene mucho para convertir nuestro viaje en algo memorable.

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Ambassador Chicago El hotel Ambassador Chicago celebra la restauración y apertura de la legendaria propiedad a su histórica identidad. Construido en 1926, el Ambassador Chicago se inspiró en la edad de oro de la ciudad de los vientos, habiendo servido como destino local a celebridades como Frank Sinatra, Marilyn Monroe y Elizabeth Taylor. Con raíces históricas en la “Windy City”, el hotel homenajea al glorioso pasado de la ciudad a través de su diseño y su lujo.

El Ambassador Chicago se une a la Lifestyle Collection de Preferred Hotels & Resorts, la marca de hoteles independientes de lujo más grande del mundo.

Ubicado en el ilustre barrio de Gold Coast, el Ambassador Chicago ofrece impresionantes vistas al lago Michigan con fácil acceso a la principal avenida comercial de Chicago, Michigan Avenue. El hotel cuenta con 285 habitaciones espaciosas y un centro fitness 24 horas, además de dos restaurantes, cuyas cartas son cuidadosamente seleccionadas y armadas por experimentados chefs para ofrecer platillos locales e internacionales. Uno de ellos está siendo reconfigurado por el Lettuce Entertain You Group para presentar un innovador diseño y gastronomía de vanguardia, en la búsqueda de reproducir la glamorosa historia del hotel y al mismo tiempo infundirle modernidad.

El hotel celebra la vibrante historia de Chicago, reflejada en los intrincados detalles de diseño, como techos abovedados y molduras de corona, proporcionando un ambiente único para exhibiciones de arte contemporáneo.

Las manijas de cristal, los buzones originales y el hierro forjado ornamentado, yuxtapuestos con muebles modernos e instalaciones de pintura, fotografía y escultura sirven como recordatorio de la presencia cultural de Chicago en el mundo, así como del rico pasado del hotel, dando como resultado una vibra contemporánea y sofisticada. www.wreport.com.mx

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DIOR HOMME X SENNHEISER

TOYOTA CONCEPT I-WALK

El especialista en sonido y la Maison de alta costura unen su savoir-faire único para crear la colección Dior Homme X Sennheiser, que combina una estética sofisticada con una calidad de sonido excepcional. La colección definitiva para un sonido y un estilo sin límites, tanto en casa como fuera de ella, con soluciones de bolsillo, para viajes y para la casa. Destaca la solución de bolsillo, nómada por excelencia, compuesta por auriculares intraurales Sennheiser IE 800 que cuentan con un cable tricolor y una funda de piel de becerro negra flexible a juego.

Presentado en el Auto Show de Tokio, este vehículo compacto permite a las personas desplazarse por caminos exclusivos para personas a pie gracias a su reducido tamaño y sus sensores, los cuales le permiten detectar cualquier peligro u obstáculo en el camino, con lo que de inmediato advertirá al usuario y comenzará a realizar maniobras para evitar cualquier colisión.

Gracias a su sistema de dirección y estabilidad, el Toyota Concept i-Walk no necesita ser balanceado con el peso del usuario, permitiendo un sencillo uso, sin esfuerzo.

DESIGN HUAWEI MATE 10 DE PORSCHE Una sofisticada apariencia sumada a un alto desempeño gracias a la Inteligencia Artificial (AI) dan como resultado el Design Huawei Mate 10, creado por Huawei en colaboración con Porsche. Una lujosa carcasa forrada en fina piel y un cristal terminado en diamante negro protegen la tecnología más vanguardista en Smartphones: una memoria de 6 GM en RAM y 256 GB de almacenamiento interno, un AI Accelerated Translator en tiempo real, huella dactilar y una cámara equipada con lentes Leica con autoajuste

ACTIVE POWER 12000 DE TECH ARMOR La novedosa batería portátil de Tech Armor cuenta con carga suficiente como para cargar cuatro veces cualquier dispositivo mediante USB (smartphones, Tablets, audífonos, bocinas, etcétera). Cuenta con un indicador LED para mostrar a qué capacidad se encuentra, y un corte de seguridad para evitar tanto sobrecargas como sobrecalentamientos. Incluso cuenta con una pequeña lámpara LED integrada para uso en emergencias.

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ALPHA-ONE DE TONINO LAMBORGHINI La firma italiana del toro presenta su más novedoso Smartphone, el Alpha-One. Con un aspecto marcadamente italiano, el sofisticado dispositivo está elaborado en liquid metal cubierto con PVD dorado y un acabado con patrón de fibra de carbono. Cuenta con una pantalla de 5.5 pulgadas y está equipado con una cámara frontal de 8 MP, además de una trasera de 20 MP, esta última con un enfoque ultrarrápido que garantiza imágenes nítidas y de alta calidad. La cámara también puede grabar video 4K UHD y cuenta con un sistema de audio dual Hi-Fi con Dolby Audio System para un sonido envolvente.

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Ibiza,

patrimonio de la humanidad Por Marisol Zimbrón F. / @EntreVinos_MX El gusto de viajar se rompe en género. Y si se trata de viajar a un destino “verde”, en el que el cuidado del medio ambiente sea prioritario, nada como esta isla balear —destino obligado para los amantes de los deportes náuticos—, en donde se promueve un turismo comprometido con el entorno.

Las agradables temperaturas de sus aguas mediterráneas, transparentes como pocas gracias a las praderas de posidonia oceánica, permiten la práctica de deportes acuáticos en cualquier época del año. Pero Ibiza no es sólo playa, pues su herencia cultural —tan celosamente preservada por los ibiceños— es un atractivo más a este territorio de gran biodiversidad natural y de historia milenaria, en el que se han encontrado restos arqueológicos de sus orígenes fenicios (Sa Caleta) y cartagineses (necrópolis del Puig des Molins).

En cada poblado se encuentra ese respeto al legado de sus antepasados, vivo en los mercadillos, las fiestas y los sitios de reunión que nos permiten descubrir las particularidades y encantos que encierra esta bella isla.

Recorrer la capital, Eivissa, homónimo de la isla, comenzando por su animado puerto, resulta un encuentro con el pasado en un ambiente de tolerancia, respeto y alegría, además de una amena vida nocturna. Un imprescindible aquí es Dalt Vila, un recinto amurallado con sus siete baluartes, su castillo, su catedral y su museo arqueológico. También se encuentran interesantes galerías de arte, tiendas de artesanía y atractivos restaurantes, sin olvidar las zonas comerciales y los encantadores barrios por dónde pasear, parques, museos y discotecas en donde se ofrecen conciertos de música techno, por mencionar sólo unos ejemplos.

A unos 20 minutos de Eivissa se encuentra Santa Eulària des Riu, un lujoso centro de veraneo en el que se conservan restos de la época cuando los romanos habitaron la región. En su antiguo casco se pueden admirar típicas edificaciones encaladas, y su iglesia, construida sobre otra del siglo XIV, con un interesante cementerio a un lado.

El Parque Natural Ses Salines resulta ideal para practicar senderismo, gracias a su rica biodiversidad, aunque también se pueden practicar deportes marinos. En Sant Jordi de Ses Salines se ubica una de las iglesias fortificadas más antiguas de la isla, construida en el siglo XV, con sus bien conservados gruesos muros y almenas medievales edificadas con fines defensivos.

La isla entera tiene fama por la excelencia de sus restaurantes, en donde saben combinar de manera soberbia los productos “de la tierra” para ofrecer esos platillos tan característicos de la cocina regional que maridan de manera espléndida con el vino que ahí se produce.

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Historia, tradición y cultura en Tlaxcala Por Marisol Zimbrón Flores / @EntreVinos_MX / crédito de fotos ©CPTM/Foto: Ricardo Espinosa-reo Al centro-oriente de la República Mexicana se localiza Tlaxcala de Xicohténcatl —ciudad capital del estado homónimo— cuya extensión nos permite recorrerla a pie para descubrir los bellos monumentos que alberga.

Siempre que viajo a algún lugar, mi recorrido comienza en su centro histórico, porque es precisamente el núcleo de toda población, el que nos muestra ese pasado que nos hace entender su presente. Sin embargo, en esta ocasión y para abrir boca, quise iniciarlo con un paseo en el tren turístico, lo que me dio una clara idea de lo que luego visitaría con detenimiento.

Como en toda ciudad colonial, la hoy llamada Plaza de la Constitución fue el punto de partida para la traza de la urbe en el primer cuarto del siglo XVI; está rodeada 74 | WR

de bellos árboles que le añaden una nota de frescor.

Vale la pena dedicar tiempo para recorrer el Palacio de Gobierno (antigua residencia de Hernán Cortés), en el que se combinan distintos estilos arquitectónicos que han dejado constancia de las diferentes épocas por las que ha pasado y que está decorado en su interior con murales que narran la historia de los tlaxcaltecas.

Los portales de la plaza son un excelente lugar para sentarnos en alguno de sus cafés o restaurantes a degustar la exquisita cocina local producto del mestizaje, o simplemente para pasar un grato momento en un ambiente tranquilo mientras admiramos el Palacio Municipal con sus bellos arcos de cantera o el Palacio de Justicia que ocupa la antigua Capilla de Indios, que tuvo que ser restaurada para ser utilizada de nuevo tras

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un fuerte incendio y un posterior sismo que, prácticamente, la derribó.

Con gran orgullo, los tlaxcaltecas te hablan del Teatro Xicohténcatl de estilo neoclásico (del siglo XIX), con las nueve musas pintadas al estilo art Nouveau en su plafón. En él se presentan diferentes espectáculos de teatro, música, danza y más.

Tlaxcala guarda importantes monumentos religiosos, como la Catedral de Nuestra Señora de la Asunción con un bien conservado techo artesonado de madera y convento franciscano anexo, convertido en el Museo Regional, al que se llega por la arbolada Calzada de San Francisco; la Parroquia de San José, de estilo palafoxiano o la magnífica Basílica de Ocotlán de estilo barroco, considerada la más bella construcción de la ciudad. Por cierto, si vienes en mayo, podrás asistir a la Fiesta de Nuestra Señora de Ocotlán y, en un ambiente festivo y de fervor religioso, admirar las increíbles alfombras de flores.

Tlaxcala es un estado con gran tradición taurina, por lo que en su territorio hay afamadas haciendas ganaderas de toros de lidia. A los aficionados les interesará conocer el Museo de la Tauromaquia y tal vez haya suerte y se dé una corrida de toros en la legendaria Plaza Jorge “El Ranchero” Aguilar —cercana a la catedral—, o la “huamantlada” en el vecino pueblo mágico de Huamantla.

En los alrededores de la ciudad hay zonas arqueológicas, como Cacaxtla, que conserva en muy buen estado pinturas murales prehispánicos, o los cercanos bosques que atraen cada año a miles de luciérnagas, convirtiéndolos en todo un espectáculo nocturno.

No quise irme sin visitar a la Plaza Xicohténcatl, sede del tianguis artesanal los sábados y domingos. Realmente éste fue un muy hermoso paseo lleno de gratas sorpresas. www.wreport.com.mx

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Bonito: cocina de barrio con un twist Texto y fotos: Andoni Aldasoro El alto techo da amplitud al espacio que los también altos muros resguardan; imágenes de pájaros metálicos sirven de adorno; el sonido local emite canciones populares que se mezclan con el ruido proveniente de la cocina, este último nos indica que la comida casi está lista.

En el corazón de la zona restaurantera de San Ángel se encuentra el segundo local del proyecto Bonito, lidereado por el chef José Antonio Carrillo, proveniente, entre otros restaurantes, de Paxia del chef Daniel Ovadia; el primer local se encuentra en la colonia Condesa.

La propuesta de Bonito dista de los manifiestos pomposos y pretenciosos de los restaurantes de mayor nivel.

“Hacemos una reinterpretación de la comida popular de barrio”, afirma el chef José Antonio; y con platillos como las quesadillas de plátano macho acompañadas con mole negro como estandarte, la “revolución” de Bonito se hace a ritmo de una mesa a la vez.

Los amantes de la cocina tradicional mexicana, con pinceladas internacionales, reinterpretada con un leve “giro” gastronómico, encontrarán en los platillos de Bonito un festín de sabores conocidos. Una buena manera de comenzar serán las chalupas, dos de mariscos (jaiba o marlín) y dos de cochinita; y como plato fuerte, la versión local del filete a la bordalesa: el filete en salsa de tuétano sobre puré de papa, acompañado por espárragos, jitomate asado y pesto de albahaca, con un impresionante tuétano horneado al lado.

Otro de los platillos emblemáticos de Bonito es la orden de mini churros acompañados de salsa de chocolate, cajeta y rompope, con lo que cierra con broche de oro una comida fuera de lo común.

Bonito Avenida de la Paz 39, col. San Ángel, Ciudad de México T. 5550 7923 Horario: Lunes a miércoles: 13:00 a 00:00; jueves a sábados: 13:00 a 01:00; domingos: 10:00 a 19:00. www.bonito.com.mx Facebook: bonito.popfood 76 | WR

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La isla feliz del Caribe: Aruba Por Marisol Zimbrón Flores / @EntreVinos_MX Su envidiable ubicación por debajo de la zona de huracanes del Caribe, así como su clima templado, su suave brisa y las lluvias que sólo llegan entre octubre y diciembre, convierten a Aruba en un paraíso en cualquier época del año, un destino ideal para huir de la agitada vida citadina y sumergirse en un armonioso ambiente de grandes bellezas.Remanso de paz y tranquilidad es lo que ofrece al visitante esta idílica isla perteneciente a las Antillas Neerlandesas (Países Bajos), en donde la calidez y la cordialidad de su gente nos acogen con el afán de que gocemos al máximo del privilegiado entorno de maravillas naturales en el que les tocó vivir.

Magníficas playas serenas, de arenas blancas y aguas cristalinas de bellos colores, para practicar diversos deportes acuáticos, inmersión a las profundidades del mar en submarino, spas dónde dejarnos consentir y relajarnos, atardeceres granas de postal, lujosos hoteles que satisfacen los gustos más exigentes, campos de golf, destacada gastronomía internacional y autóctona de delicados sabores que seducen, son sólo algunas de las cosas que nos brinda Aruba para deleitar nuestros cinco sentidos.

Por cierto, Baby Beach es una minúscula playa no turística y poco profunda, en la que puedes caminar hacia adentro varios metros sin que el agua sobrepase la mitad de tu cuerpo.

Un paseo imperdible es al Parque Natural Arikok —al que se llega en vehículos 4x4— y en donde podemos admirar interesantes formaciones rocosas, sorprendentes acantilados, cuevas, una piscina natural y más, con la posibilidad de practicar el senderismo, el ciclismo de montaña o la equitación.

Pero no todo es playa: una animada vida nocturna en la costa o en el centro de Oranjestad —la capital de Aruba, fundada en el siglo XVIII— nos ofrece otras opciones de esparcimiento. Caminar por sus calles nos llevará a descubrir muchas atracciones, como el Fuerte Zoutman, la construcción más antigua del lugar y que fue realizada para proteger la ciudad de los ataques de los piratas, la interesante arquitectura colonial neerlandesa, el divertido recorrido en el tranvía que atraviesa la calle principal de esta ciudad portuaria, el atractivo edificio restaurado que alberga al ayuntamiento, los diferentes restaurantes, cafés, bares y demás sitios de interés, harán de nuestra estancia en Aruba una muy grata experiencia que superará las propias expectativas.

Y claro, no pueden faltar las compras. Boutiques con las más prestigiadas marcas internacionales a precios más bajos que en cualquier otro lugar y sorprendentes joyerías convirtieron a Aruba en el paraíso del Caribe para las compras.

Sin duda, esta cautivadora isla nos dejará deseando volver a disfrutar de otras placenteras, relajadas e inolvidables vacaciones.

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The One Barcelona En el corazón de Barcelona, una de las ciudades mediterráneas más cosmopolitas y ricas en historia, cultura y diversión, se alza One Barcelona, un hotel de cinco estrellas cuyo ambiente fue cuidadosamente diseñado para ofrecer toda una experiencia de lujo, sofisticación y descanso.

Las tonalidades suaves, con toques de color aportado por las ricas tapicerías y las obras de arte que adornan las paredes del hotel, así como la luz natural que entra a raudales por los grandes ventanales, y los materiales nobles como mármol y maderas finas, crean una atmósfera acogedora y lujosa de la cual será difícil salir.

Para un verdadero descanso, las 89 habitaciones cuentan con todas las comodidades que se esperan de un hotel de lujo. En ellas podemos encontrar un sofisticado interiorismo en el que predominan los colores neutros y los dorados, así como materiales y texturas de alta calidad. El arte se encuentra en todas las habitaciones, gracias a las obras diseñadas en exclusiva para The One Barcelona por el artista chileno Fernando Prats, quien transforma la sutil belleza del vuelo de un ave en una colección que transmite majestuosidad.

Pero no sólo el descanso importa aquí. La oferta gastronómica de The One Barcelona es una auténtica experiencia gourmet, ya sea en su restaurante Somni, abierto a todo el público todo el año. Y para una experiencia más íntima, el Mood Rooftop Bar y el Plunge Pool & Solarium, exclusivos para huéspedes y abiertos sólo en verano.

Cerca de The One Barcelona se encuentra el Paseo de Gracia, una de las calles más concurridas, en donde es posible encontrar una amplia variedad de boutiques de lujo para una agradable tarde de compras.

Y de vuelta, una visita al Despacio Spa at The One, en donde los huéspedes podrán disfrutar de tratamientos de belleza y salud con productos de alta calidade iS Clinical envueltos en una atmósfera tranquila y sofisticada, o ejercitarse en el gimnasio equipado con tecnología de vanguardia, abierto las 24 horas.

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Pagua, cocina de campo La inspiración para la cocina de campo de Pagua viene del árbol del mismo nombre, que nace en las selvas y las montañas tropicales de México y Centroamérica. Sus frutos son altamente apreciados por los habitantes de algunas regiones de Veracruz, Tabasco, Oaxaca y Guatemala. Y perduran como una reliquia, a pesar de la expansión y popularidad de otros productos.

De igual forma, Pagua expresa a través de sus platillos y sus espacios la armonía entre el acelerado crecimiento de la metrópoli, el fomento de ambientes verdes y la alta cocina con inspiración campestre.

La propuesta gastronómica de Pagua representa un diálogo entre nuestras raíces mexicanas y la cocina internacional, dando como resultado una gran diversidad de platillos con fuerte personalidad, en donde los sabores se combinan para crear nuevas experiencias, fruto del mestizaje de aromas y texturas.

Sin duda, cada detalle de Pagua invita a los comensales a trasladarse al pasado y disfrutar de la cocina contemporánea a través de nuestras recetas seleccionadas cuidadosamente, así como la coctelería de autor que ofrece el bar de Pagua.

Salones amplios y frescos, así como una gran terraza, las mesas de madera y la decoración sencilla crean una atmósfera relajada, que evoca libertad y comodidad y que invitan a descubrir nuevos sabores mexicanos a través de platillos internacionales de campo con un toque internacional.

Entre las especialidades que ofrece, destacan el lechón al horno, los pulpos a las brasas y los tacos de arrachera. Sin embargo, hay que dejar lugar para los postres, cuya presentación resulta sumamente atractiva, sólo superada por su delicioso sabor.

La propuesta gastronómica que ofrece el chef Luis Javier Atayde Rubiolo está influenciada por su experiencia en cocinas como las de Martín Berasategui en España y de Joël Robuchon en Francia, en donde estudió su especialidad en cocina francesa, entre otros numerosos estudios que posee.

El chef Atayde Rubiolo —quinta generación de la familia circense Atayde, e hijo de padre mexicano y madre argentina— gusta de viajar para descubrir distintas culturas gastronómicas que se reflejan en la carta de Pagua, cocina de campo.

Av. San Fernando 649, local A, Col. Peña Pobre, Tlalpan.

Tel. 55 5171 0066

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Bali,

un viaje de sensaciones Por Marisol Zimbrón Flores / @EntreVinos_MX Apenas aterricé en Denpasar (la capital de Bali), comencé mi recorrido por esta fascinante isla de Indonesia. Lo primero que llamó mi atención fueron los extensos sembradíos de arroz, cuyo intenso verde esmeralda y perfecta geometría roban el aliento.

Visité el templo Tanah Lot, a unos 20 kilómetros al sur de Denpasar. Este templo del siglo XV está construido sobre un islote —de ahí su nombre, que significa tierra en medio del mar. Desde el cercano acantilado disfruté de un espléndido atardecer teñido de carmín que enmarcaba la original silueta del templo, mientras me refrescaba con un vaso de tuak con hielo en uno de los restaurantes donde saboreé la exquisita y especiada cocina balinesa, elaborada con los más frescos ingredientes locales y con el arroz como protagonista.

No podía dejar de ir a Karangasem (a unos 60 kilómetros de Denpasar) para conocer el imponente “templo madre” Pura Besakih, fundado en el siglo VIII; es el principal centro hinduista de Bali y está formado por 23 santuarios. Por su ubicación en las laderas del volcán Agung, nos ofrece unas espectaculares panorámicas del entorno.

Bali tiene fama por sus expresiones artísticas y es precisamente en Ubud, a poco menos de 25 kilómetros de la capital, en donde se han desarrollado de manera especial. Así que me hospedé unos días en este encantador pueblo en el que, además de caminar por sus calles, toparme con su palacio de cuento y pasear por los célebres arrozales, pude asistir a algunas de las famosas representaciones de títeres, teatro y danza. En su mercado de artesanías encontré magníficas tallas de madera y hueso, textiles de batik y hermosos cuadros, entre otros muchos artículos locales.

A menos de 50 kilómetros de Ubud, en la parte alta y central de Bali (a unos 1,200 metros de altitud y con una temperatura notablemente más baja), se ubica el bello santuario Pura Ulun Danu, dedicado a la diosa del lago Bratan, donde se levantan majestuosas esas singulares construcciones.

Ya estando en Bali no hay que perderse las paradisíacas playas del sur, famosas por sus blancas arenas y donde se pueden practicar diversos deportes acuáticos, entre ellos el submarinismo, para admirar los bellos arrecifes de coral que rodean la isla. En algunos hoteles el lujo está llevado a un extremo 80 | WR

inconmensurable, integrándose con la naturaleza de forma tan armoniosa, que no se distingue dónde empieza uno y dónde acaba el otro.

La naturaleza invade cada espacio del hotel como si fueran uno mismo.

Este viaje dejó en mí una marca indeleble, pues Bali es una asombrosa isla que nos envuelve en un ambiente paradisíaco, en donde el misticismo que encierran sus bellos santuarios desplegados hacia el agua, las múltiples manifestaciones de arte, el volcán Monte Agung que se levanta imponente como centinela, su gastronomía, su arquitectura y su cultura milenaria, se conjugan para atraparnos en ese exótico mundo que a nadie deja insensible.

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Vinos de México

Casta de Vinos Por María Teresa Dávila Valle de Guadalupe es una privilegiada zona en el estado de Baja California para las actividades vitivinícolas, gracias a su clima, el cual es muy similar al del suroeste francés. Justo ahí surge el proyecto enológico de la familia Castañeda Horta, el cual cristaliza con el nombre de Casta de vinos. Esta joven firma, que cuenta entre sus instalaciones con una vinícola subterránea de 2,400 metros cuadrados con paredes de granito, piedra laja, adobe y elementos propios del terruño, ya ha sido ganadora de diferentes concursos, entre ellos el Concurso Internacional de vino y Coloquio Ensenada, Baja California.

En la actualidad ofrece seis etiquetas: Casta Tinta Mourvedre “100% Mourvedre”, Casta Tinta Syrah “100% Syrah”, Casta Tinta Cabernet Sauvignon “100% Cabernet Sauvignon”, Cirio “Mourvedre, Cabernet Sauvignon”, Cardón “Mourvedre, Cabernet Sauvignon, Syrah y Casta Blanca Chardonnay “100% Chardonnay dosmil13”. Aunque su uva emblemática es la Mourvedre, su etiqueta Syrah ya recibió una medalla de oro en el Concours Mondial de Bruxelles, en el que compiten más de nueve mil vinos de todas las regiones del mundo.

Casta de Vinos Casta Tinta Syrah 2014

La uva Syrah, también conocida como Shiraz, es una uva tinta que se cultiva en todo el mundo. La uva cultivada en climas moderados se reconoce por su sabor a mora, menta y pimienta negra, en tanto que la proveniente de climas más cálidos destaca por sus notas a fruta amermelada, especias, anís y tierra.

Con esta variedad se elabora el Casta Tinta Syrah. De éste, llama la atención a primera vista por su color rojo limpio y brillante, de capa intensa untuosa. En boca este reconocido vino es afrutado a ciruela negra, zarzamora, flor de Jamaica, violetas, pimienta negra, avellana tostada, regaliz y chocolate, dejando una sensación cálida y placentera, con una acidez equilibrada y taninos expresivos.

Ideal para maridar con cerdo o pollo en mole colorado, pato confitado y carnes rojas grasas, debido a su fuerte sabor.

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Hacienda San Rafael, un refugio para disfrutar

Una finca del siglo XVIII, a medio camino entre Sevilla y Jerez, ha sido meticulosamente restaurada y convertida en un hermoso escondite en donde se equilibra el encanto rústico y el confort moderno.

Originariamente una próspera explotación agrícola cuya principal producción era el cultivo de olivos fue luego abandonada, y en 1989 la familia actual decidió salvar el edificio y comenzar una ardua labor de restauración, que les llevaría una década, para convertir la propiedad en un hermoso hotel rodeado por cuidados jardines que ocupan unas tres hectáreas.

El tamaño del hotel se ha mantenido reducido de manera deliberada —de apenas 11 habitaciones y tres casitas (suites)— para poner el énfasis en el servicio, el ambiente y la gastronomía, ofreciendo un estilo de cocina típica andaluza y mediterránea, con un toque original en cada platillo.

El restaurante se encuentra al aire libre, y los platillos son elaborados con productos orgánicos, obtenidos muchos de ellos de la huerta de la hacienda Al centro del cortijo se encuentra el patio de buganvilias, desde el cual se puede acceder a las once habitaciones. Éstas conservan la característica arquitectura andaluza, con muros gruesos y techos altos y fueron decoradas por la excéntrica diseñadora española Kuky Mora-Figueroa con Suzanis de India central, cabeceras antiguas de maderas preciosas, hermosas telas de algodón y piezas decorativas en mármol, piedra, cerámica, lámparas de pie y azulejos de terracota, sin olvidar las comodidades que brinda el mundo moderno.

Por su parte, las tres casitas ofrecen mucha privacidad, pues se encuentran enclavadas en el amplísimo jardín. Cada suite cuenta con un dormitorio separado del área de estar, así como cocina y una alberca compartida.

Su estratégica ubicación, cerca —pero no dentro— tanto de Sevilla como de Jerez, permite a los huéspedes descansar y desconectarse del ajetreado mundo moderno; sin embargo ofrece diversas actividades lúdicas, entre ellas senderismo, paseos a caballo o en carruaje y rutas de equitación, así como cursos de cocina y visitas privadas para conocer el proceso de elaboración de jamón ibérico, además de visitas a molinos de aceites y tours de tapas.

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Aston Martin Capsule Collection by Hackett London La larga asociación entre Hackett London y Aston Martin, una de las más renombradas firmas británicas de automóviles de lujo presenta su tercera colección cápsula de lujo, denominada Aston Martin by Hackett for Autumn Winter ’17.

La colección encuentra su inspiración en la reconocida calidad y desempeño de ambas marcas de lujo, que ofrecen a sus clientes un elevado nivel de desempeño deportivo.

Compuesta por 19 piezas, la colección Aston Martin by Hackett ofrece ropa para protegerse del frío, así como blazers, camisas, pantalones y accesorios. En clásicas y masculinas sombras de azul marino, café y gris, la paleta de colores resulta contemporánea y elegante, ideal para conformar el guardarropa de cualquier caballero sofisticado.

El núcleo de la colección son las lustrosas chamarras de piel, que se convierten en el elemento imprescindible de la colección. Esta temporada, las líneas fueron rediseñadas y están disponibles en dos nuevos colores, un clásico marrón

avellana elaborado con piel de ciervo, así como una opción en negro mate, desarrollado con paneles de neopreno en los hombros, los costados y el dobladillo, especialmente estructurado para una mayor comodidad y flexibilidad.

Con una exquisita atención al detalle y la artesanía, la gama de productos Autumn Winter incluye un nuevo Laser Cut Blazer con un chaleco acolchado, fabricado por expertos en tecnología sin costuras y juntas unidas que hacen a la prenda funcional y resistente al agua sin comprometer el diseño.

Una nueva incorporación a la colección es la chamarra acolchada de gamuza y nailon, que define un estilo informal, aunque elegante, acabado con la impronta de Aston Martin que caracteriza a toda la colección, en tanto que los accesorios fueron diseñados para complementar a la perfección la línea de prendas, incluyendo dos bolsas de viaje de piel, ideales para una escapada de fin de semana.

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La pasión gastronómica según Pagano Por: Andoni Aldasoro / Fotos: cortesía Pagano Si la avenida Masaryk, en el Polanco más exclusivo, es sinónimo de algo, lo es de “lujo”, tanto en boutiques de ropa de diseñador, como joyerías de la mejor hechura y restaurantes; es en este último rubro en que la vistosa vialidad ha despuntado en los últimos años. Y la reciente apertura de Pagano sólo viene a confirmarlo.

Bajo la batuta gastronómica del experimentado chef Norberto Hermida, con un notorio gusto por la cocina asiática y con experiencia previa en el restaurante Anastasia, en Pabellón Altavista, Ciudad de México; Pagano logra una mezcla entre la cocina tradicional mexicana con tintes ibéricos, sumando métodos y procedimientos de los países orientales en donde el chef Hermida ha trabajado. La “experiencia”, como han querido abordar el acto de comer, se divide en cinco grupos: Iniciación, el momento de las entradas, aquí recomendamos el aguachile negro hecho de cortes finos de pescado con un aguachile a base de jalapeño quemado; en Raíces, el segundo momento, encontramos el apartado de las ensaladas y los productos de mar y de la hortaliza, debes probar la ensalada de lechuga con camarones asados, pera asiática, fideo de arroz y sésamo negro. El tercer momento se llama Ceremonia, y destacamos el cabrito sellado a las brasas y laqueado. La ocasión para olvidar las posibles culpas cometidas hasta el momento llega con la Expiación, la hora del postre, para la que recomendamos el brulée de elote con helado de vainilla y mezcal. Para finalizar están los Elíxires, una amplia gama de cocteles y botellas de vino.

El ambiente del restaurante es tranquilo durante las horas de la tarde, resultando ideal para el after office; por las noches se torna más animado, ideal para cenas y precopeo.

Pagano Av. Presidente Masaryk No. 341 A, Col. Polanco, Ciudad de México T. 52071850 Horario: Lunes a miércoles: 13:00 a 23:00; jueves a sábado: 13:00 a 02:00; domingo: 13:00 a 19:00. paganorestaurante.mx Facebook: paganopolanco 84 | WR

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La Esencia del lujo Entre Tulum y Playa del Carmen se levanta una majestuosa propiedad de 20 hectáreas, reminiscencia de un rico pasado lleno de historias en esta ancestral cuna de cultura, llamado Hotel Esencia. Construido como el refugio privado para una duquesa italiana en una de las playas más hermosa de la Riviera Maya, fue luego convertido en hotel, y desde hace tiempo se convirtió en un codiciado destino para el descanso gracias a la privacidad y el servicio que ofrece.

Hace no muchos años, un nuevo propietario retomó la esencia del lugar y le infundió una nueva actitud audaz y sofisticada a la tranquilidad y la belleza que ya tenía el hotel. La casa principal continúa siendo la pieza central del hotel a cuyo alrededor diversos senderos llevan a sólo 38 suites y tres villas en donde los huéspedes pueden disfrutar de una completa privacidad y una hospitalidad de primera en sus terrazas privadas con vistas a los encantadores jardines y al impresionante azul turquesa del Mar Caribe.

Frente a la opulenta edificación se encuentra la playa de Xpu-Ha, un tranquilo oasis alejado de los inmensos resorts modernos de los que Playa del Carmen se ha saturado. Aquí todavía es posible observar el nacimiento de tortugas marinas, entre una rica fauna local.

En el extremo este de los jardines, y con vista al cenote de la propiedad, se encuentra el Centro de Bienestar de Hotel Esencia. Bajo tradicionales techos de palapa, el gimnasio, el bar de jugos y el SPA se integran con prácticas ancestrales para cultivar la belleza, el equilibrio y la paz. Los tratamientos y masajes ofrecidos en el SPA se realizan con los ingredientes más naturales obtenidos de la selva y el mar, entre los que destacan la menta, la pimienta, el limón, el cacao, el copal y los granos de café.

Y así, luego de un divertido día en la playa disfrutando de los diferentes deportes y las actividades al aire libre no hay nada como visitar uno de los dos restaurantes del hotel. El Restaurante de la Piscina, ubicado entre la alberca y la playa, es un pintoresco sitio que pone el énfasis en los ingredientes de temporada y ofrece extraordinarias interpretaciones de la comida costera latinoamericana y del mundo. Y el Restaurante del Jardín, en el corazón del jardín de palmeras, ofrece una visión dinámica y refinada que incluye la cocina de Yucatán con inspiración en lugares lejanos. Mientras que la decoración y servicio recuerdan a los huéspedes el viejo continente, los creativos menús celebran la gastronomía tradicional.

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Cars Vintage

Alfa Romeo

1750 GT Veloce

Por Juan Pablo Cervantes.

Fue en 1967 cuando la firma italiana puso en el mercado la versión GT Veloce de su Giulia, el cual presumía de una carrocería tipo coupé, un motor más radical que los del resto de la gama, así como un diseño más emocional, versátil y deportivo, que marcó un parteaguas en la industria automotriz y que en la actualidad es una de las joyas más buscadas por los coleccionistas de Alfa Romeo. Pero… ¿qué es lo que lo hace tan especial?

En cuanto al aspecto visual, uno se enamora del auto desde el primer momento gracias a sus líneas esculpidas, elegantes y sofisticadas, las cuales salieron del tintero del genio del diseño automotriz, el italiano Giorgetto Giugiaro, quien no sólo entregó la primer versión deportiva de este modelo, sino que además nos dio uno de los autos más bellos de la historia.

En el frente encontramos la tradicional parrilla triangular atravesada por unas barras horizontales que sostienen con orgullo el emblema de la marca. Sus faros cromados, al igual que su parachoques, los detalles en el parabrisas y las ventanas enfatizan su carácter exclusivo.

Lateralmente, tiene un look estilizado por la caída de su techo en la parte posterior, así como por las líneas que se extienden a lo largo de su carrocería, que junto con sus rines, también cromados, acentúan su perfil dinámico.

La parte trasera le pone la cereza al pastel con unos tra86 | WR

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zos revolucionarios, con múltiples molduras que enmarcan su musculatura, al tiempo que crean una estética muy diferente a la cajuela.

Por dentro encontramos un habitáculo elaborado con materiales de excelente calidad, volante de tres brazos, tablero con insertos de madera, cuenta revoluciones y velocímetro de gran tamaño embellecidos por aros cromados, así como asientos de piel tipo backet.

El corazón de este GT Veloce es impulsado por un motor cuatro cilindros de gasolina de 1.8 litros con 122 caballos de fuerza, con un empuje de 137 lb-pie de torque, acoplado a una transmisión manual de cinco velocidades, con tracción trasera. Su desempeño supera al de sus rivales con una velocidad máxima de 190 km/h, alcanzando los 100 km/h en sólo 9.1 segundos en su versión más deportiva, lo cual era todo un logro en aquella época.

Obviamente, no sólo se trataba de darle un maquillaje más racing a este modelo, sino un desempeño superior. Para ello se redujo la distancia de sus ejes, se optimizó la dirección, la suspensión y los frenos, con lo que se podían sortear caminos sinuosos a gran ritmo.

La producción del GT Veloce se extendió hasta 1971, dejando a su paso muchas versiones que mejoraban en cada entrega. Sin embargo, le primera generación siempre se mantendrá dentro del Olimpo de los clásicos de clásicos. www.wreport.com.mx

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Culture

Canales, lienzos y niebla:

cultura en Ámsterdam Texto: Andoni Aldasoro / Fotos: Lidia R. Wah La capital cultural de los Países Bajos, aún encontrándose en el imaginerío del viajero, permanece como un misterio listo para develarse. Aquí los indispensables culturales para cualquier curioso que quiera descubrirlo.

Situados estratégicamente en el centro de Europa, y colindando con Bélgica y Alemania, los Países Bajos son un paso obligado, ya sea para hacer escala o para quedarse unos días. Existe una ligera confusión con el nombre de este peculiar país, mientras es conocida por todos como Holanda, este término sólo abarca una región del país; también es erróneo llamar holandés al idioma local, su nombre correcto es neerlandés. Aclarando esto, podemos trasladarnos a una de sus ciudades principales: Amsterdam, y sumergirnos en una cultura enriquecida por su diversidad étnica.

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Culture

Museos clásicos, coloridos e históricos Resulta difícil siquiera concebir Ámsterdam sin evocar las pinturas de Rembrandt, de Vermeer y, principalmente, de Van Gogh; y esto no es gratuito, sus aportaciones al arte son ampliamente reconocidas. Por esto, no hay nada mejor que apartar un día o dos para visitar sus numerosos museos. El Rijksmuseum es quizá el mejor punto de partida. Aún cuando el edificio por sí mismo sea digno de admiración, lo más valioso, la obra de los pintores locales, se encuentra colgado de sus muros.

Recomendamos: • El Van Gogh Museum, visita imperdible para los amantes de la obra de Vincent. (www.vangoghmuseum.nl).

• Conocer una visión más moderna en FOAM, museo dedicado a la fotografía (www.foam.org).

Canales, parques y plazas Una de las principales atracciones de esta hermosa ciudad es su sistema de canales. La intrincada red de delgados brazos de agua ofrecen al visitante un sin fin de rincones en donde puede simplemente entregarse a la contemplación. Para ello no hay que hacer mucho, sólo elegir el que más nos guste y encontrar un café cercano. Otra de los favoritos, tanto de los viajeros como de los locales, son sus parques. Vondelpark es el espacio verde más grande de la ciudad. Llamado así en honor al poeta más grande que Amsterdam haya dado: Joost van den Vondel, en este grandísimo jardín hay todo por hacer, desde recorrerlo en bicicleta, hacer picnic, improvisar un partido de futbol o tratar de encontrar alguno de los periquitos silvestres que fueron liberados por accidente aquí en 1976.

Recomendamos: • Visitar Museumplein, la enorme explanada donde se encuentra el letrero de I Amsterdam, famoso en redes sociales.

• Nada mejor que recorrer Amsterdam sobre dos ruedas, renta una bicicleta (www.ajaxbike.nl) Notas en el tiempo y el espacio La música de los neerlandeses ha cubierto el silencio desde tiempos inmemoriales, ha sonado en el viento incluso antes de que existiera la historia; en la voz de pequeños grupos corales que se reunían para entonar canciones tradicionales, en cada nota perfecta de la Orkest van de Achttiende Eeuw (Orquesta del siglo XVIII) y todas las piezas clásicas, en cada banda que toca en el North Sea Jazz Festival (el festival de jazz más importante de Europa) y en la música improvisada, en cada uno de los escenarios que ha visto el Pinkpop Festival y el Parkpop, y en la desenfrenada agitación de melenas en el Dynamo Open Air. Recomendamos: • Visitar Bimhuis, un escenario diferente para escuchar jazz y música improvisada.

• Ve a Concerto Records, una tienda inmensa de música. La probabilidad de que salgas de ahí con algo es proporcional a su inventario: discos nuevos, viejos, usados, vinilos… (concerto.amsterdam) Casas estrechas y edificios majestuosos Siendo Ámsterdam una ciudad famosa por su exquisita arquitectura, las estrechas casas que bordean los canales de constituyen uno de sus imágenes más inolvidables. Hay tres casas que destacan por ser las más estrechas de todas. Esto genera un increíble contraste con las grandes construcciones que también se pueden encontrar en esta ciudad portuaria. La Trippenhuis, en la calle Kloveniersburgwal 29, es la casa más ancha de Ámsterdam, este suntuoso edificio llegó incluso a albergar el Rijksmuseum.

Recomendamos: • Comprueba que en el número 7 de la calle Singel, se encuentra la casa más delgada del mundo, con una fachada de un poco más de un metro de ancho.

• Otra de las visitas estrictamente arquitectónicas la conforma el Barrio Rojo, resulta interesante ser testigo de un fenómeno social tan peculiar y permisivo.

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Pรณker de coronas en la

Fรณrmula uno Por ร ngelo della Corsa / ยกA mil por hora!

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Más grande de lo que el aficionado pensaba. Mucho más interesante de lo que tenían en mente los conocedores. Rebasando lo que se espera de unas carreras de autos.

Y, por arriba, incluso, de lo que prometieron los nuevos dueños de El Circus: así ha sido el verso de la actual temporada de carreras de Fórmula 1.

Entonces, lo que viene es poner en la base, las razones de tales desbordamientos; de cuatro en cuatro.

Primero que nada, la seriedad que implica andar a más de 300 kilómetros por hora sobre cuatro ruedas. También, por la madurez que ha alcanzado Lewis Hamilton, el campeón mundial. Sin menospreciar ni tantito el magnífico renacimiento de Ferrari. Y por fin, dada la nobleza del público mexicano que volvió a colmar el Autódromo Hermanos Rodríguez. Para —entre todo ello y las variables menores, que son muchas— redondear una temporada que resultó espectacular.

La técnica Dada con cuatro pases de magia.

Recordando —sólo por recordar— que hacia la mitad del siglo pasado se formalizó que los carros del mundo tuvieran un escenario donde enfrentarse y mostrar a la gente por qué y cómo era que se avanzaba en el desarrollo de los vehículos rodantes, que algunas décadas después invadirían el planeta. De ser unas carcachas que nada más podían poseer los catrines, se convirtieron en el “utilitario” del pueblo; como bautizaron en Alemania al “escarabajo” y que se vio también en los “topolinos” italianos, o en el “dos caballos” francés que discurrió Citröen. En América, con los Ford, “nacidos fuertes”. Y en Oriente, gracias a los coches japoneses o coreanos, algunos de ellos desechables.

Los automóviles surgían de la niebla que producían las enormes fábricas o de debajo de las piedras y así, con el paso del tiempo, las calles y las avenidas de las ciudades del mundo comenzaron a ser invadidas, ya que año tras año se iban produciendo más y más progresos, de acuerdo con la velocidad de la manufactura.

En las pistas de carrera era que se preñaba de razones al usuario. Los intrépidos pilotos y sus máquinas locas produjeron el embrujo.

Al inicio fueron los héroes con apellidos Farina, Ascari y Fangio quienes dictaban la importancia de la moda para llamarse conductores; tal vez fue cuando se 92 | WR

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discurrieron los primeros cinturones de seguridad y se mejoraron los sistemas de frenado, dándose a conocer por medio de los enfrentamientos deportivos entre los automóviles.

Poco después las suspensiones fueron revolucionadas; lejos quedaron los marcos, molduras o chasis gracias al nacimiento de los “fondos planos” o “pisos” en los cuales montar carenados con dobles polleras para que las naves tuvieran mejor comportamiento a toda velocidad. Por ese entonces, Jim Clark, Jochen Rindt y hasta Niki Lauda se volvieron inmortales.

Cuando menos se pensó ya había neumáticos radiales, con menos caucho y más componentes sintéticos con fibras y cables intercalados. Los motores se colocaron detrás de los autos y a poco, hasta estaban sobrealimentados con una turbina que les soplaba aire para consumir menos gasolina y acelerar con más

alegría. Éstos fueron los días de Nigel Mansell, Alain Prost y Ayrton Senna.

Pero esto no ha parado Los vehículos se volvieron cada vez más ergonómicos, inteligentes como divinidades y más asequibles para todo público. Hasta llegar a los que aparecieron en la Fórmula Uno del presente: híbridos, porque traen incorporadas unas baterías que salvan energía y luego se la regresan a las unidades de potencia. En vez de volante, una laptop controla hasta 80 mandos y velocidades por arriba de los 350 kilómetros por hora. Éstos son los días de Michael Schumacher, Sebastian Vettel y Lewis Hamilton.

No fue gratuito ni fácil llegar al dominio del arte tecnológico con tales bigotes, pero aquí está, con millones de unidades aparcadas en cada acera del www.wreport.com.mx

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planeta. Y con una vitrina televisiva, que permite ver las carreras como estando el espectador casi encima de las carlingas. El reto era no nada más producir el espectáculo de la competición, sino que además fuera pleno de autenticidad y de emoción.

Se auguraba que, con el fin de los tiempos, vendría el fin de las carreras de F1, y ha resultado que resurgieron, porque se multiplicó su audiencia millones de veces, dado el uso de los teléfonos móviles. Las nuevas castas y los ciudadanos más jóvenes en el mundo se meten ahora por ese entretenimiento que era para la gente mayor y con ciertos aires de cultura.

Democracia en el deporte de los motores y mejor show, así como mayor negocio para el mundo de la automovilística y sus derivados, también para los patrocinadores. Este año ha sido el del banderazo que da la salida a una nueva era de los Grand Prix.

De los ídolos Para fraguar la grandeza de los torneos mundiales y la destreza de los carros: siempre se ha tenido que echar

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mano de las figuras afectivas. Ese tipo y los antihéroes que lo acompañen, para crear la saga. Y el elegido es Lewis.

Sí. Elegido por las fuerzas de la metafísica. Porque si dependiera de los humanos, en especial de los del primer mundo, hubieran optado por uno rubio y bien comido desde bebé. Como nacido de un rapto de Europa o como un hijo de las valquirias. Él. Encantado por el hip hop, tocado con sus aretes de diamantes eternos, tatuado hasta por debajo de las axilas, con su cachucha proverbial y de tez morena.

Hamilton se encargó de rejuvenecer a la marca Mercedes Benz. Porque de 2014 para acá, la empresa de Stuttgart ha visto cómo sus nuevos clientes son varios años más jóvenes. Un milagro de la mercadotecnia, se aduce. Pero no nada más. El portento lo hace con su varita mágica el corredor inglés, quien ha conseguido colocarse entre los más grandes racers de siempre.

La temporada 2017 quedará marcada como el curso en el cual Lewis Hamilton superó la marca del máximo de pole positions —de por vida—, propiedad

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de Michael Schumacher desde el año 2006. Era de 68 cuerdas de arrancada con un porcentaje de 22.15) y el británico cierra este año, al menos, con cuatro más (para 34.78 por ciento) haciendo polvo el récord que alguna vez pareció intocable. De igual manera, fue derribando tabúes al pasar por encima de los números de antes de su tiempo sin hacer caso de jerarquías.

La culminación de la campaña le obsequia la cuarta corona de campeón mundial para igualar el estatuto de Alain Prost y de Vettel. Son sólo tres los corredores en la historia que pueden presumirse como “tetras”. Y a no dudarlo, buscará los cinco cetros del argentino Juan Manuel Fangio. Aunque le queden todavía lejos los siete títulos mundiales en posesión del Káiser.

Hacia dónde va la bolita Con lo que viene usted leyendo, habrá que abocarse a lo que vendrá pronto. Lewis Hamilton ha recibido el beso de diablo porque no está solo en el mundo. Lo que él anhela es también el deseo de más de uno y vaya que tienen peso los rivales que enfrentará: Vettel, Max Verstappen, Valtteri Bottas y Daniel Ricciardo. Cuatro fichas igual de peligrosas y cada cual con sus argumentos.

Lo de Sebastian Vettel es todo un océano de posibilidades, porque vendrá montado en un Ferrari.

Equipo que ya olió la sangre y que a como dé lugar revivirá las viejas glorias. No habrá límite en los recursos que se apliquen para poder ganarle a Hamilton y a su organización campeona en los recientes cuatro años.

Al alemán lo distingue su ADN de fiera, que cuando muerde ya no suelta. Es casi inexplicable cómo ha sido que Ferrari dejó ir el trofeo este año. Pero no lo volverán a hacer. Los momios para la temporada que viene estarán al 50 por ciento para cada contendiente, de entre ellos dos.

No se puede decir que Verstappen sea menos —hasta donde se puede atisbar— ,porque sigue en pie la sospecha de que se trata de un deportista de los motores superdotado y este año siguiente, podría romper. De ser lo que promete, significará otro pesado escollo para el neo monarca.

En el mismo tenor, se debe de considerar al australiano Daniel Ricciardo —también al servicio de Red Bull— que, si explota, será cual un tigre suelto. Y Valtteri Bottas, de la misma alzada pero con una agravante: volverá a montarse en un coche igual al de Lewis. Son 16 rivales más, pero los de riesgosa cuantía, son los cuatro ya dichosos.

Las nuevas camadas Todo organismo vivo evoluciona. Está en actividad constante. Y la fórmula de las fórmulas lo seguirá experimentando. Es cierto que se han mencionado a las estrellas más relumbrantes, y aquí es donde vale señalar que la generación de recambio viene mostrando garras y colmillos.

Los pilotos de este tiempo, empiezan con mucha precocidad. Desde niños andan acelerando muy duro.

Y a poco del holandés, de quien ya se hizo el breve esbozo, llega un muchachito de Canadá, quien acaba de cumplir los 19 años y ya trae un ciclo completo de experiencia bajo La Carpa. Al igual que Lance Stroll, está en la lista de espera el monegasco Charles Leclerc, de quien se dice que es, sencillamente, fenomenal.

Las nuevas camadas de ases del automovilismo deportivo ya vendrán en otra sintonía. Más peliaguda, desde luego. Eso promete que habrá mucha tela CLASIFICACIÓN DEL de dónde cortar; porque CAMPEONATO DEL MUNDO también los equipos se Piloto Puntos finales* vienen armando con el Lewis Hamilton 363 mejor de los propósitos.

Sebastian Vettel 317 Y asimismo se da por Valtteri Bottas 305 sentado que Mercedes Kimmi Raikkonen 205 y Ferrari van a seguir camD. Ricciardo 200 Max Verstappen 168 biando de piel.

Sergio Pérez 100 Está escrito, para Esteban Ocon 87 avisar que Red Bull se Carlos Sainz 54 casa con Aston Martin e Nico Hulkenberg 43 inferirse que los ingleses Felipe Massa 43 no llegan para tantear Lance Stroll 40 la temperatura de las Romain Grosjean 28 aguas, sino para meterse Kevin Magnussen 19 a lo hondo. Parecido un Fernando Alonso 17 poco a las diabluras que Stoffel Vandoorne 13 pueda hacer McLaren que Joylon Palmer 8 en un giro inusitado ha Pascal Wehrlein 5 resuelto una alianza con Daniel Kvyat 5 Renault para suministrarle Marcus Ericsson 0 plantas de poder. Y los franceses, los del rombo, en su sociedad fraternal CAMPEONATO DE con INFINITI, que también

CONSTRUCTORES van en busca del tiempo Constructures Puntos finales* perdido.

Mercedes-Benz 668 Sauber comenzará a Ferrari 522 Red Bull TAG Heuer 368 ser el equipo dos (o junior) Force India Mercedes 187 de Ferrari. Y Force India Williams Mercedes 83 que se anda vendiendo, o Renault 57 quizá busca una alianza, Toro Rosso Renault 53 para sobrevivir. Habrá Haas Ferrari 47 pugnas y reyerta por todos McLaren Honda 30 lados. Este deporte está Sauber Ferrari 5 más sano que nunca. www.wreport.com.mx

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Culture

Lemus Kourchenco: el esplendor del color Uno de estos ejemplos es el arte creado por Ricardo Lemus Kourchenco, quien en 1988 comenzó su acercamiento al mundo de los vitrales, cuando asistió a una exposición colectica de vitrales en el Poliforum Cultural Siqueiros. Desde ese momento se convirtió en aprendiz de Armonía Ocaña —ícono del vitralismo mexicano— y posteriormente estudió “Técnicas de la Pintura Medieval en el Vitral”, en The Pilchuck Glass School en Washington, Estados Unidos para mejorar su técnica.

A vuelta a México, abrió un taller de vitrales, que compaginó con estudios en historia del arte, arquitectura y dibujo para completar su formación.

Lemus Kourchenko ha realizado una multitud de vitrales decorativos, lámparas estilo Tiffany, plafones, domos montados sobre herrería, canceles y espejos para adornar capillas, restaurantes, oficinas, hoteles y edificios públicos —entre los que destaca su trabajo para el Palacio Legislativo del Estado de Tlaxcala, cuyo patio principal está adornado con un vitral de 120 metros cuadrados que ilustra la cultura prehispánica y representa a los reyes tlaxcaltecas.

En la actualidad cuenta con un taller de vitrales en el centro de Tlalpan, en la Ciudad de México, en donde continúa jugando con el color y la luz, creando exquisitos vitrales con los cuales consigue nuevos estilos para crear todo tipo de ambientes.

Por María Dávila El color y la luz dan vida a cualquier habitación. Al jugar con ellos, es posible crear diversas atmósferas, desde las más relajadas e íntimas para descansar o relajarse, hasta otras más brillantes para trabajar, compartir una amena comida o una plática entre amigos.

Una herramienta muy útil para lograr estos efectos son los vitrales. Utilizados de manera clásica en los solemnes ventanales de las iglesias, actualmente tienen un sinfín de usos, desde ventanas, tragaluces, pantallas para lámparas, etcétera, logrando novedosos toques de color en donde se utilicen.

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Culture

Under, el primer restaurante bajo el mar

Sencillamente llamado Under, el primer restaurante europeo bajo el agua promete una vista espectacular del lecho marino, así como un cuidado menú a cargo del chef danés Nicolai Ellitsgaard Pedersen.

La firma noruega Snøhetta —fundada en 1989 por Inge Dahlman, Berit Hartveit, Johan Johan Østengen, Alf Haukeland, Vanko Varbanov Øyvind Mo y Kjetil Trædal Thorsen, y ganadora de varios premios de arquitectura— reveló sus planes para un nuevo e increíble restaurante, el cual se convertirá, en un futuro cercano, en el primer restaurante sumergido en el continente europeo.

Sencillamente llamado Under, este original sitio para disfrutar las comidas es básicamente un edificio sumergido y ubicado en el punto más meridional de la costa noruega, lo cual promete una maravillosa vista del lecho marino, acompañada de delicias culinarias, así como un inolvidable traslado a este destino y de vuelta.

Under será construido parcialmente por encima del mar y será lo suficientemente sólido como para resistir las altas presiones del agua y las desafiantes condiciones del Mar del Norte, mientras el cálido, confortable y lujoso interior da la bienvenida a los comensales.

En teoría, el interior de Under será lo suficientemente espacioso como para recibir cómodamente a más de 100 visitantes, a pesar de que los detalles no han sido revelados aún.

Pero lo que sí se sabe, es que los visitantes descenderán del nivel de la costa hacia un “Champagne Bar” y de ahí a otro piso en donde se encontrará el restaurante.

En un ambiente de media luz, con especialidades de mariscos locales preparados por el chef danés Nicolai Ellitsgaard Pedersen y las asombrosas vistas al lecho marino aseguran que ninguna visita a este lugar podrá olvidarse. En una nota más ecológica, parece que el restaurante también se utilizará como centro de investigación de biología marina.

Probablemente, el restaurante abrirá sus puertas hacia marzo de 2019. ¿Listos para reservar? www.wreport.com.mx

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El BMW Z8 de Steve Jobs en la “ICONS Sale” de Nueva York

Fotos: cortesía Sotheby’s.

Una de las más importantes subastas del año para Sotheby es ICONS, que se lleva a cabo en la casa matriz, ubicada en Manhattan, Nueva York. El evento, a realizarse el 6 de diciembre, celebra lo más vanguardista del mundo automotriz, presentando una lista de 30 de los diseñadores de automóviles más emblemáticos y admirados del mundo.

Uno de los vehículos más atractivos es un BMW Z8 del año 2000. Lo que lo hace tan llamativo es su primer dueño: Steve Jobs, el magnate fundador de Apple, quien hasta su muerte (ocurrida el 5 de octubre de 2011) se mantuvo firme a su filosofía “Think Different” (piensa diferente) y contribuyó de manera inimaginable a la tecnología —elegante e intuitiva— que revolucionó la manera de la gente de interactuar con las computadoras, de consumir música y, con su obra maestra, el iPhone, de comunicarse.

Por su parte, BMW también comparte esos valores, y pensó muy diferente cuando lanzó el Z8 en el año 2000. Este modelo sirvió a la marca como un “halo” y como prueba para sus nuevas tecnologías de ingeniería, demostrando que los automóviles de alto rendimiento encabezarían el siglo XXI. El Z8 fue pionero en una avanzada técnica de construcción de marcos espaciales de aluminio soldados y extruidos, además de estar equipado con abundantes comodidades y una gran potencia.

Considerado como uno de los autos más innovadores y atractivos del nuevo milenio, el Z8 se convirtió rápidamente en un “clásico moderno”.

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Pináculo de diseño y tecnología, el auto pronto atrajo la atención de Steve Jobs. Si bien no era un entusiasta de los automóviles en sí, sentía una gran inclinación por el diseño alemán. Se dice que fue Larry Ellison, CEO iconoclasta de Oracle, quien convenció a Jobs de que el Z8 era un modelo de ingeniería automotriz moderna y reflejaba tanto sus productos como su filosofía. Así, el 6 de octubre de 2000 Jobs adquirió un Z8 en su característico y minimalista color blanco, con interiores de piel en Titanium over Black, conservándolo hasta 2003, cuando fue vendido a su segundo y actual propietario.

El auto, con apenas 15,200 millas (24,500 kilómetros) cuenta con su soporte rígido y techo rígido, cubierta, manuales, dos llaves, CD de navegación e incluso, el teléfono celular Motorola con marca BMW, todo original.

La puja iniciará a un precio estimado de entre 300,000 y 400,000 dólares (entre 5’700,000 y 7’600,000 pesos).

La revista especializada en automovilismo, autos y estilo de vida, disponible en versiรณn impresa y online..

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Bikes

115 años de libertad para todos con

Harley-Davidson Por María Teresa Dávila

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Para celebrar en grande la ocasión, la firma de motocicletas norteamericana creó dos ediciones limitadas con el águila de aniversario y pinturas especiales, disponibles en nueve modelos.

modelos que están destinadas a convertirse en máquinas para coleccionistas, sin duda será una fiesta para recordar.

En 1903, cuatro jóvenes de Milwaukee, Estados Unidos, montaron un motor en un marco de bicicleta. Desde entonces, jinetes de todos los rincones del mundo han convertido a Harley Davidson en su firma favorita. Y 115 años después es momento de celebrar.

Para este aniversario, la firma regresa a las raíces del motociclismo, y festeja su historia con dos ediciones limitadas, de diseño seriado con el Águila del 115 Aniversario y pinturas especiales, Legend Blue y Vivid Black, en nueve

115th anniversary Forty-Eight 115th anniversary Breakout 114 115th anniversary Fat Boy 114 (ANV y ANX) 115th anniversary Heritage Classic 114 115th anniversary Street Glide 115th anniversary Street Glide Special 115th anniversary Ultra Limited 115th anniversary Tri Glide Ultra 115th anniversary CVO Limited

Éstos son los modelos de aniversario:

Bikes

BMW K 1600 B La materialización del “Concept 101” en su versión “bagger” —presentado en la primavera de 2015, en el Concorso d’Eleganza Villa d’Este— plasma la visión de BMW Motorrad sobre el motociclismo para viajes largos, el sueño de libertad e independencia, así como el estudio sobre el “Grand American Touring”. Su famoso motor de seis cilindros en línea e impresionante potencia de 160 caballos de fuerza capaz de superar los 200 kilómetros por hora reinterpreta el lema “Spirit of the Open Road”. Elegancia, potencia y lujo sobre dos ruedas, la BMW K 1600 B hace de cualquier camino toda una experiencia.

La motocicleta está equipada con suspensión electróncia Dynamic ESA de serie con modos de ajuste Road y Cruise, lo que brinda una gran estabilidad y dinamismo al conducirla. También ofrece asistente de reversa, el cual se activa fácilmente al presionar un botón en los controles izquierdos del manillar.

Confederate FA-13 Combat Bomber En agosto de 2016, el equipo Confederate llevó una P51 Combat Fighter con especificaciones para carrera al salar de Boneville, en Utah, famosos por las carreras de altas velocidades tanto de autos como de motocicletas que se desarrollan ahí. La P51 alcanzó una velocidad máxima de 265 kilómetros por hora, a pesar de lo resbaladizo del suelo, debido a la sal.

El equipo de diseño de Confederate retomó esas mismas especificaciones, así como el sistema de escape, al que le añadieron un sistema de entrada de aire totalmente nuevo para crear el FA-13 Combat Bomber. La edición de este heredero de Boneville está limitada a 13 motocicletas armadas a mano. Presenta componentes de suspensión probados y sistemas optimizados de lujo de aire para una mayor potencia de salida. Su exclusivo acabado gris militar anodizado sigilos con reflejos rojos la distinga de cualquier otra Confederate.

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Belleza y funcionalidad al interior

La diseñadora Lily Duclaud, con 20 años de experiencia en el interiorismo, celebra la apertura de su nuevo atelier y nos platica sobre la importancia del diseño interior en nuestra vida diaria.

Por María Teresa Dávila En la actualidad el diseño de interiores ha cobrado mucha fuerza por distintas razones, una de ellas es que al contar con un espacio cómodo y agradable, bien organizado y distribuido, resulta más sencillo y productivo realizar las diferentes tareas para las que está destinado ese espacio.

Ya sea una oficina, una sala, un cuarto de estar, una recámara o una tienda, el diseño dice mucho de quien posee ese espacio. ¿Cómo no va a ser importante contar con un lugar limpio, ordenado, con una distribución apropiada, con colores y tonalidades adecuados a las tareas que se desempeñan ahí, con muebles cómodos y funcionales para que uno mismo pueda desarrollarse de manera correcta? Para Lily Duclaud, a quien respaldan dos décadas de experiencia en el mundo del diseño interior, el interiorismo “es un concepto. De ahí parte todo. Como bien dicen, primero el concepto y luego el diseño, y nosotros tratamos de que cada espacio tenga su propia personalidad. Que cuente su propia historia”. ¿Porqué es importante el diseño interior en nuestras vidas? “Tu casa es tu espacio, tu refugio, tu hábitat.

Habita tu gente, tu familia, tu tribu. Es donde pasas los mejores momentos de la vida. Y eso es lo más importante, ¿qué más si no?”, expresa Lily. Tiendas de muebles hay muchas, al igual de que de accesorios, telas y tapices.

Pero la manera de combinarlos se ha convertido en un arte, pues no es lo mismo decorar una oficina que un cuarto de bebé. Y los detalles, afirma Lily, “son fundamentales, no son sólo eso, sino que logran la diferencia.

Ahí está la perfección. Nunca olvidaré a mi primera jefa, chilena ella, quien no se cansaba de repetírmelo una y otra vez. Me convertí en detallista y perfeccionista desde entonces”.

Lily explica que es quien es “gracias a mi madre. Diseñadora de interiores de esas clásicas de antaño. Mi casa siempre fue de revista. Nos acostumbraron a levantarnos del sillón y arreglar el cojín, prender las luces de noche, 102 | WR

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ambientar los espacios siempre fue una parte de nuestro día a día. Uno viene aquí a trascender, soy solamente la continuación de su labor de años con mi pequeño sazón personal”.

Para ella, “un cuarto vacío es una historia por contar, un lienzo en blanco y yo soy el artista con pincel en mano… cualquier espacio tiene su propia historia y una colección de lo que siempre has amado y atesorado durante años. Me fascina conocer gente nueva, sus experiencias, capturar el espíritu de cada persona y combinarlo con la esencia del espacio y de pronto ¡pum! Nace la mejor combinación”.

En su nuevo Atelier en Centro Santa Fe, al poniente de la Ciudad de México, la diseñadora no

sólo ofrece servicios de diseño de interiores, también de diseño gráfico, decoración, arquitectura, fotografía, escenografía interiorista y desarrollo de negocios.

“Mi Atelier tiene todo lo que yo necesito, aquí no vendemos productos, vendemos conceptos. En Lily Duclaud encuentras todo lo que la gente ve en mi personalidad como concepto de la cabeza a los pies. Desde el techo hasta el piso, estoy presente en cada espacio y eso queremos que se transmita a nuestros clientes. Siempre contarán con todo nuestro equipo y con todo lo necesario para satisfacer las necesidades específicas de cada uno que entre a nuestro espacio. Que sepan que aquí pueden encontrar todo lo que necesitan, con un servicio integral pues, literalmente, pensamos en todo. ¡Hasta les llenamos el refri, el vestidor!

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El encanto del mar

Varias son las manufacturas relojeras que se han sentido atraídas por el mar, por su belleza y su fuerza. Y muchas son las que participan en diversas competencias de vela, como Anonimo, que organiza el Anonimo Speed Challenge.

Otro de los eventos más importantes del deporte de vela es la America’s Cup, en la que diversas relojeras participan patrocinando a los equipos que compiten.

Este año se celebra la edición número 35, de la que

Anonimo

Nautilo GC32 Racing Tour Limited Edition

A principios del verano, el rey Felipe VI de España encabezó la inauguración del “Anonimo Speed Challenge”, y la firma relojera Anonimo aprovechó la ocasión para anunciar la creación de una edición especial en los colores del GC32 Racing Tour, el organizador de estas carreras de velocidad, y que será entregado a los ganadores de la competencia.

La edición, limitada a 17 piezas, ostenta una llamativa combinación de negro con amarillo, este último destaca en la correa NATO, en el contrapeso de las manecillas de los segundos y en el grabado del bisel de cerámica, destacando su aspecto deportivo y atractivo. También cuenta con una correa de caucho en negro intercambiable, para ocasiones más elegantes y discretas.

Al igual que la colección Nautilo, el GC32 Racing Tour Limited Edition está equipado con el movimiento automático Sellita SW200-1, perfectamente protegido gracias a la caja de 44.4 mm de diámetro elaborada en acero cepillado y DLC. 104 | WR

Paneral es el reloj oficial. Omega también participó con el patrocinio a la tripulación del Emirates Team New Zealand, que se alzó con el primer lugar. Por su parte, Ulysse Nardin apoyó al Artemis Racing.

Otras marcas que también han estado presentes en el mundo de las competiciones de vela son Corum y Rolex, por mencionar sólo algunas. A continuación presentamos algunos ejemplos de lo que las manufacturas relojeras son capaces de hacer cuando las inspira el inmenso océano.

Rolex Yacht-Master II

El nuevo Rolex Oyster Perpetual Yacht-Master II, un cronómetro creado ex profeso para los amantes de las regatas. Está equipado con una nueva esfera y agujas características de los relojes profesionales de Rolex, que refuerzan su legibilidad y aportan dinamismo a su estética. Un índice en forma de triángulo a las 12 horas y otro en forma de rectángulo a las 6 horas mejora la orientación de la lectura, en tanto que la aguja de las horas se diferencia claramente de la de los minutos gracias a su cápsula luminiscente. Además, cuenta con la certificación de Cronómetro Superlativo redefinida por Rolex en 2015 para garantizar un rendimiento excepcional en la muñeca, y está indicado por el sello verde que se acompaña por una garantía internacional de cinco años.

Se ofrece en cuatro versiones: en acero 904L, Rolesor Everose (combinación de acero 904L y oro Everose de 18 quilates, en oro amarillo o en blanco de 18 quilates.

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Omega

Speedmaster X-33 Regatta ETNZ Limited Edition

A principios del verano, el rey Felipe VI de España encabezó la inauguración del “Anonimo Speed Challenge”, y la firma relojera Anonimo aprovechó la ocasión para anunciar la creación de una edición especial en los colores del GC32 Racing Tour, el organizador de estas carreras de velocidad, y que será entregado a los ganadores de la competencia.

La edición, limitada a 17 piezas, ostenta una llamativa combinación de negro con amarillo, éste destaca en la correa NATO, en el contrapeso de las manecillas de los segundos y en el grabado del bisel de cerámica, destacando su aspecto deportivo y atractivo. Se acompaña de una correa intercambiable de caucho negro, para ocasiones más elegantes y discretas.

Al igual que la colección Nautilo, este modelo está equipado con el movimiento automático Sellita SW200-1, perfectamente protegido gracias a la caja de 44.4 mm de diámetro elaborada en acero cepillado y DLC.

Panerai

Luminor Marina 1950 America’s Cup 3 Days Automatic Acciaio La unión entre uno de los modelos más emblemáticos de Panerai y una estética que rinde homenaje a la Copa América dio como resultado el reloj oficial de la 35th America’s Cup, el Luminor Marina 1950 America’s Cup 3 Days Automatic, cuya edición se limita a 300 ejemplares. La caja —inspirada en los modelos históricos creados por Panerai para los comandos de la Armada italiana— está elaborada en acero inoxidable AISI 316L, al igual que el dispositivo protector de la corona en forma de puente, que ayuda a garantizar la elevada hermeticidad del reloj: 300 metros. En la clásica esfera negra aparece impresa la frase America’s Cup, en tanto que el segundero en rojo y los índices en blanco evocan los colores de la clásica competición de vela. El reloj está equipado con el movimiento automático P.9010 con reserva de marcha de tres días y se acompaña de una correa de piel negra con doble pespunte en azul y rojo.

Ulysse Nardin Marine Regatta

Dedicado especialmente a las competencias de vela, este modelo de Ulysse Nardin cuenta con un cronógrafo de regata pantentado y equipado de una cuenta atrás con agujas que se ajustan del minuto uno al 10. Al final del recuento, la aguja bidireccional vuelve en sentido horario y empieza directamente el cronometraje de la carrera.

Su imponente caja de 44 mm en acero inoxidable, resistente al agua hasta 100 metros, protege un movimiento automático calibre UN-155, con funciones de cronógrafo con segundero central, contador de 12 horas y 60 minutos situado a las 6 horas, además de reserva de marcha de tres días, stop-segundo para la puesta en hora y el cambio de fecha bidireccional.

Para rendir homenaje a su asociación con el equipo Artemis Racing durante la 35th America’s Cup, Ulysse Nardin realizó una serie limitada a 35 ejemplares con esfera de esmalte negro Champlevé. La función count-down se puede ver en el realce exterior con los colores amarillo y gris de la tripulación sueca. www.wreport.com.mx

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SIAR México 2017 Por María Teresa Dávila Uno de los más esperados acontecimientos en el mundo de la relojería es el Salón Internacional de Alta Relojería (SIAR), cuya onceava edición se realizó en el ya tradicional recinto del Hotel St. Regis de la Ciudad de México en el mes de octubre.

Aquí se dieron cita las manufacturas más importantes del mundo para presentar sus ediciones especiales, sus

novedades y marcar la pauta para seguir desarrollando complejos movimientos, innovar en el uso de materiales inéditos y sentar las bases de un diseño cada vez más sofisticado, pero siempre con sus raíces en la historia y la tradición.

A continuación presentamos algunos de los modelos más importantes presentados en esta esperada cita internacional.

Arnold & Son DBG Dual Time Skeleton

La nueva ejecución esqueletada del DBG Dual Time Skeleton permite observar el complicado mecanismo, así como los detalles estéticos del recientemente desarrollado calibre A&S1309, el cual fue concebido, diseñado y manufacturado completamente in-house.

El DBG Dual Time Skeleton presenta dos pantallas de tiempo independientes y separadas en perfecta simetría, cada una dirigida por su propio barrilete y tren de engranajes, además de su propio escape, completamente visible a través de la esfera esqueletada. Por añadidura, un subdial a las 12 horas muestra la ecuación de las dos zonas horarias en una base de 24 horas. Esto permite al usuario observar la diferencia de horarios entre ambas zonas y distinguir si se trata del día o de la noche en la segunda zona. Y ambas pantallas comparten un segundero central. La esfera abierta presenta números arábigos para una zona horaria y romanos para la otra, y está protegida por un cristal de zafiro ahumado que permite tanto transparencia como legibilidad.

Completando el sentido de balance del reloj se encuentran dos coronas, una en el acostumbrado lugar de las 3 horas y la otra a las 9 horas.

Disponible en una edición limitada a 30 piezas, el modelo se acompaña de una correa de piel de cocodrilo en negro o café cosida a mano.

Bovet

Récital 20 Astérium El tiempo se define por la posición de las estrellas en el cielo. A partir de este hecho indiscutible, el cielo nocturno fue el elegido para desempeñar el papel “estrella” en este nuevo guardatiempo.

Fiel a los principios que rigen el desarrollo de las complicaciones de Bovet 1822, el Récital 20 Astérum está diseñado para ser funcional, preciso e intuitivo al mismo tiempo. Para esto, los artesanos de la firma trazaron las estrellas y las constelaciones visibles desde la Tierra en una cúpula de cuarzo azul translúcido y la revistieron de SuperLuminova, para crear un cielo tan brillante como el verdadero.

También idearon un calendario sideral para indicar de manera rigurosa la precisión del tiempo. Sin embargo, el complejo desarrollo del Récital 220 Astérium también fue diseñado para un uso sencillo, intuitivo y fiable, como resulta evidente al darle vuelta al reloj para mirar a través del fondo de cristal de zafiro y observar una multitud de graduaciones vinculadas con las indicaciones astronómicas recorridas por una única aguja central, animada directamente por el calendario anual.

La edición del Récital 20 Astérium se limita a 60 modelos, ya sea en oro rojo o blanco de 18 quilates o en platino 950/1000, y se acompaña de una correa de piel de cocodrilo asegurada por una hebilla ardillón en oro rojo o blanco de 18 quilates.

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Christophe Claret Maestro

El nuevo Christophe Claret Maestro es una firma distintita, un atrevido modelo diseñado para aquellos que marcan tendencia. Su caja de 42 mm de diámetro — una de las más reducidas de todas las colecciones de la firma— elaborada en titanio grado 5 o en oro rosa 5N reafirma su estilo con una forma curvada que acentúa su diseño. La cúpula de cristal de zafiro que hace las veces de bisel ofrece una nueva perspectiva del movimiento mecánico de cuerda manual, en el que destacan los puentes inclinados y esqueletados estilo Carlos X, icónicos de la marca.

La gran fecha, que destaca a las 5 horas, está compuesta por dos discos de aluminio en forma de cono, uno para las decenas y otro para las unidades, y cuenta con un salto semi-instantáneo entre las 0:00 y las 00:20 horas. La parte superior está engastada con un rubí natural (o un zafiro natural, dependiendo de la versión) para conferirle el toque final perfecto.

Y para imitar el efecto tridimensional de esta voluminosa indicación de fecha, entre las 3 y las 4 horas otra forma de cono atrae la mirada. Es una complicación llamada “Memo”, un ingenioso recordatorio mecánico adornada con un zafiro, un rubí o un diamante (en función de la versión) para ayudarle al usuario a recordar el compromiso adquirido.

Ferdinand Berthoud

Chronométre Ferdinand Berthoud FB 1.3 El Chronomètre Ferdinand Berthoud 1.3 es es el más exclusivo de todos los relojes creados por la firma hasta ahora. Su caja, de forma y complejidad únicas, es de 44 mm de diámetro y está elaborada en platino PT 950 con asas en cerámica gris antracita. Su esfera, de alpaca, presenta una combinación de tonos sobrios y clásicos y está parcialmente calada, permitiendo observar la rueda de arrastre de la jaula del tourbillon y la rueda del segundero, sobre la que está anclada la aguja del segundero central, una colocación inédita en esta complicación. Las horas y los minutos se encuentran descentrados a las 12 horas, dentro de una subesfera lacada en negro, marcada con números árabes blancos y combiandos con una agujas perforadas en oro gris.

El movimiento posee complicaciones inspiradas en los cronómetros marinos de Ferdinand Berthoud del siglo XVIII. Pero las palabras tourbillon suspendido, fuerza constante e incluso cadena y huso están lejos de reflejar la sofisticación de este extraordinario calibre, pues fue concebido dentro de los estándares de excelencia de la firma en una edición limitada a sólo 50 piezas, acompañada de una correa de piel de cocodrilo negro y hebilla de seguridad en titanio.

Franck Müller Giga Tourbillon

La relativamente joven manufactura de relojes suizos —cuya fundación data de 1991— presenta una complicación nunca antes vista en un reloj de pulsera: un tourbillon de 20 mm de diámetro, el cual abarca más de la mitad de la esfera del reloj, llamado, por obvias razones, Giga Tourbillon.

Generar la energía necesaria para prender este enorme tourbillón, además de garantizar los nueve días de reserva de marcha para el movimiento mecánico manual, requirió de un gran esfuerzo por parte del departamento de investigación y desarrollo de Franck Müller para organizar cuatro barriletes en serie y en paralelo, además de aligerar todos los componentes, de ahí la elección de materiales como el titanio y el bronce. La forma de la caja del Giga Tourbillon es la icónica Cintrée Curvex; es decir, una característica forma de tonel perfectamente curvada y de contornos únicos creada por Franck Müller, está elaborada en oro blanco de 18 quilates y protege al movimiento esqueletado, el cual presenta las funciones de horas, minutos y segundos opcionales en el tourbillon con dos posiciones. Se acompaña de una correa de piel de cocodrilo cosida a mano. www.wreport.com.mx

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HYT

Skull Green Eyes Esta pieza presenta la mecánica fluida que se ha convertido en la firma de la marca. En consonancia con el cráneo, símbolo de la escasez y lo esencial, HYT también se deshizo de los minutos. Esta atrevida decisión permite, primero, conceder toda la importancia que se merece el capilar como único testigo del tiempo que transcurre y segundo, concentrar la atención en el diseño arquitectónico de la pieza, al cráneo que ocupa prácticamente toda la esfera. Con este objetivo, HYT ocultó casi todo el movimiento del lado de la esfera. Además, los ojos del cráneo están vivos. El derecho indica la reserva de marcha, oscureciéndose conforme el reloj se acerca al final de sus 65 horas de autonomía. El izquierdo esconde un disco de segundos en rotación continua, apenas perceptible. En ambos casos, una ligera trama calcada con motivo de nido de abejas permite dar relieve y profundidad a los ojos.

Para alojar este complicado movimiento se creó una caja de 51 mm de diámetro con un novedoso diseño de asas colgantes. Además, el pulsador no cuenta con protector de corona. La edición del Skull Green Eyes está limitada a 50 piezas en titanio DLC con acabado cepillado y pulido, acompañado de una correa de piel de caimán con cierre desplegable.

Louis Moinet Space Mystery

Al menos dos años de desarrollo fueron necesarios para crear el Space Mystery, el cual destaca por su llamativa esfera en un exclusivo tono llamado por la propia marca “Magic Blue”, cuya composición es un secreto sólo conocido por la firma. El azul no se parece a nada logrado con esmalte, laca o galvanización, y ofrece una profundidad y un poder únicos, evocadores de la inmensidad de la galaxia, tema explorado constantemente por Louis Moinet. A las 12 horas se encuentra un tourbillon de gran tamaño, cuya rueda y puente de equilibrio fueron diseñados al auténtico estilo de Louis Moinet, y que lleva un planeta en rotación alrededor de él. A las 6 horas una subesfera esqueletada indica las horas y los minutos. Lo más singular del reloj se encuentra ubicado a las 9 horas, una apertura que permite observar un pequeño fragmento de un meteorito con aminoácidos.

La inmensa caja de 46 mm del Space Mystery (en oro rosa o blanco de 18 quilates) está grabada y pulida a mano, y resguarda al movimiento mecánico manual calibre LM48, con 72 horas de reserva de marcha y se acompaña de una pulsera de piel de cocodrilo con broche en oro de 18 quilates.

MB&F

LM Split Escapement La colección Legacy Machine de MB&F se caracteriza por el volante suspendido que se mantiene, literalmente, por encima de todo, sin importar las diferencias en las funciones y la variedad de complicaciones de cada modelo.

Pero en el LM Split Escapement esta característica no sólo sobresale, sino que alcanza un nivel de perfección nunca antes visto.

A diferencia de casi cualquier volante de la colección, el de este modelo parece oscilar por sí solo, sin ningún aporte de energía visible. Las otras partes esenciales del escape que comunican con el impulso motor están ocultas en el lado opuesto del movimiento, casi 12 mm más abajo. De ahí su nombre, Split Escapement, o “escape dividido”.

El terminado de la esfera, microtexturizado “escarchado”, es resultado de una técnica tradicional que se presentó por primera vez en las ediciones “Frost” del LM 101.

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Montblanc

TimeWalker ExoTourbillon Minute Chronograph Limited Edition 100 La colección TimeWalker simboliza el espíritu del automovilismo y se inspira en los relojes del sobresaliente legado de Minerva. A esta colección se suma el ExoTourbillon Minute Chronograph Limited Edition 100, cuya complicación fue desarrollada por los maestros relojeros de Montblanc. “Exo” se refiere a externo, o fuera, y se refiere al volante con tornillos que está posicionado fuera de la jaula rotatoria del tourbillon, lo que reduce el tamaño de la caja y la libera del peso del volante, ahorrando más energía que un tourbillon convencional. El tourbillon está integrado al calibre de cronógrafo MB R230 que combina los elementos de un cronógrafo tradicional con una construcción contemporánea de alto rendimiento.

El movimiento fue oscurecido por completo con un revestimiento negro, y es visible a través de la tapa trasera de titanio del reloj. El tratamiento en negro destaca el diseño deportivo del reloj y rinde homenaje al mundo de las carreras automovilísticas.

La carátula “full black” graneada acentúa el enfoque de la casa en la estética, el rendimiento y la legibilidad a través de contrastes de colores inspirados en los tableros de los autos clásicos. Tal como su nombre indica, la edición está limitada a 100 piezas y se acompaña de una correa de piel de caimán negra con pespuntes en rojo y hebilla ardillón con DLC negro satinada.

Richard Mille

RM 70-01 Tourbillon Alain Prost La edición limitada dedicada a Alain Prost, tetracampeón del mundo de Fórmula Uno, se inspira en una afición compartida: el ciclismo. El fruto de esta asociación es el RM 70-01 Tourbillon Alain Prost, equipado con un novedoso totalizador de kilómetros, que sirve para registrar las distancias recorridas en la bicicleta. Mediante el pulsador situado a las 2 horas, el portador elige una de las cinco ruedas que componen el kilometraje, y basta presionar el pulsador situado a las 10 para pasar al número siguiente. Lo único que debe hacer el usuario es añadir la distancia del día al registro total de kilómetros.

La estructura vertical de su caja —con el eje del tourbillon y del barrilete alineados— otorga el espacio necesario para el mecanismo totalizador de kilómetros, que ocupa la mayor parte de la caja, la cual está fabricada en carbono TPT, cuenta con líneas rectangulares y asimétricas combinadas a la perfección para un diseño estilizado y curvilíneo que ofrece máxima comodidad en la muñeca derecha y una excelente legibilidad al mantener las manos en el manillar. El reloj se acomapaña de una bicicleta de carreras a la medida y diseñada por Alain Prost y Richard Mille en colaboración con el prestigioso constructor italiano Colnago, en una serie numerada y personalizada con los colores de la marca.

TAG Heuer

Carrera Heuer 02T Edición Limitada La caja de 45 mm de diámetro elaborada en titanio grado 5 con carburo de titanio negro de este cronógrafo tourbillon es más ligera y resistente, además cuenta con un bisel de cerámica negra con la palabra “México” grabada y una correa de piel de cocodrilo.

El movimiento TAG Heuer Tourbillon Chronogaphe COSC Heuer 02T que equipa a esta edición limitada a 30 piezas fue desarrollado en su totalidad por la firma relojera. Es un movimiento esqueletado diseñado en carbono y titanio con reserva de marcha de 65 horas cuyo diseño, desarrollo y ensamblaje se realizan en Suiza, de manera interna en la manufactura de TAG Heuer.

El reconocido artista urbano y art provocateur de TAG Heuer, Alec Monopoly, intervino el reloj número 19 en memoria de las víctimas del terremoto del 19 de septiembre en México. Esta pieza, junto con su última obra “Fuerza México” fueron subastadas durante el Global Gift Gala (el 1 de noviembre). Los fondos recaudados apoyarán la obra de reconstrucción. www.wreport.com.mx

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People

Morgan Freeman predica con su voz Por Mario P. Székely

El llamado

Su voz es inconfundible. No sólo cuando oímos a Morgan Freeman sabemos que algo importante nos quiere comunicar, sino que detenemos todo para escucharlo. Hay una presencia en esa textura vocal que nos provoca paz y nos hace sentir que él es el narrador de nuestra vida. El porqué de esta cualidad y don ha sido incluso estudiado por la ciencia, mientras que Hollywood se ha apropiado del sonido que surge de la boca del actor de cintas como Sueños de fuga Golpes del destino y Todopoderoso, como lo más cerca de una conversación con Dios.

Irónico resulta saber que fue precisamente el aparato respiratorio el que puso en peligro la vida de Freeman, cuando a los 16 años sufrió neumonía, justo cuando ya se hablaba de él como actor. A los 9 años estelarizó su obra de la primaria en Mississippi, mientras que a las 12, cuando estudiaba en la secundaria de Tennessee, ganó un concurso de drama en una representación de radio para la estación local.

Freeman, hijo de una maestra de escuela y un peluquero —quien murió de cirrosis cuando él tenía 23 años—, tuvo como familia más cercana a su abuela paterna que cuidó de él. Su niñez y pre-juventud fueron definidos por las constantes mudanzas que lo llevaron al escenario de Chicago, y aunque el ambiente era más artístico que nunca a su alrededor, él prefirió escuchar el llamado de las armas. Pronto se en listó en la Fuerza Aérea de Estados Unidos. La precisión que mostrará años después en la pantalla proviene justo de esa 110 | WR

facilidad de aceptar órdenes, así como de entender cómo se dan.

Esa marcha luego se convirtió en baile, cuando Freeman volvió a su país tras cuatro años de servicio, para mudarse a California y lo mismo estudiar baile en San Francisco, que actuación en la compañía de teatro Pasadena Playhouse.

Fueron los años que Morgan disfrutó su cuerpo para comunicar sentimientos, con un entusiasmo que lo llevó hasta Nueva York a ser parte de la Feria Mundial de 1964, para luego asaltar Broadway.

Y mientras los pies de Freeman comunicaron su sentir a inicios de la década de los año sesenta, los escenarios recibieron con los brazos abiertos a este nuevo talento. Obras como The Nigger Lovers de Viveca Lindfords sobre activistas civiles nómadas y la versión con actores afroamericanos de Hello Dolly!, imprimieron con grandes letras el nombre de Freeman en sus programas.

Dos décadas después, en la arena teatral, el famoso reconocimiento Obie Award —entregado por la publicación The Village Voice— le otorgó a Freeman el premio como Mejor Actor por su interpretación del líder romano Coriolanus, en la obra del mismo nombre de William Shakespeare.

Vinieron otras preseas, pero la que ni él mismo sospechaba, y que le anunció cosas buenas en su vida, fue su participación en El chofer y la Señora Daisy en 1987 sobre el escenario. Dos años después Freeman estaría nominado al Oscar

People

por el mismo papel en la adaptación al cine del texto de Alfred Uhry.

Nuestra conciencia

A inicio de los años setenta, la televisión le dio una gran lección a Morgan Freeman y luego él a nosotros, en lo que luego se volvería una constante en sus roles como instructor de un sinfín de cosas. Fue en la serie Electric Company en la que el actor, entre 1971 y 1977 protagonizó centenares de sketches que usaban la comedia para enseñar gramática y habilidades de lectura. Su talento como mentor se adhirió al actor de voz gruesa para siempre.

Pero también la cualidad de hombre de barrio que Freeman portaba en sus huesos desde sus humildes inicios en la tierra de Mark Twain lo convirtieron en alguien que había que voltear a ver. Cuando en 1987 Morgan personificó a un “padrote” sospechoso de la policía en Street Smart, mientras el periodista Johnathan Fisher (Christopher Reeve) olfateaba sus pasos, la Academia de Hollywood le otorgó su primera nominación al Oscar.

Dos años después, esa misma habilidad de portar en pantalla el sentir del hombre común, hizo que Freeman pudiera enfundar el uniforme yankee de la Guerra Civil en Tiempos de gloria (1989), con un papel que lo acompañó a cruzar su aniversario número 50 y lo mostraba como un veterano que tenía mucho que decir sobre nuestro comportamiento como seres humanos. Ahí, sin tapujos y pelos en la lengua, fue la voz firme que cuidó a sus hermanos afroamericanos frente a las órdenes de los capitanes blancos.

Ese mismo año, 1989, Freeman estrenó Lean on me bajo la dirección de John G. Avildsen (Rocky), desplegando su habilidad como tutor al encarnar a un maestro de la secundaria repleta de alumnos rebeldes en New Jersey. Mas lo que selló el año fue su capacidad para hacer brillar la sencillez y sabiduría de El Chofer y la Señora Daisy al lado de Jessica Tandy, filme por el que su compañera recibió el premio de la Academia, además de la producción total como Mejor Película.

A partir de entonces no hubo duda de que Freeman, además de enseñanza, representaba moralidad en la pantalla. En 1994, Sueños de Fuga le dio al actor la posibilidad de representar al reo Red, quien sirvió primero como embajador de la audiencia para preguntar al iluminado recién llegado preso Andy (Tim Robbins) sobre su capacidad de liberar su alma aún cuando están tras las rejas, volviéndose al final él mismo metáfora en vida del poder de la libertad y la esperanza.

Es en esa cinta basada en el cuento de Stephen King, en donde Freeman nos desarma por completo, ayudando al filme a elevarse a una casi experiencia religiosa con su manera de pronunciar cada enseñanza al paso de su personaje de Red, provocando milagrosamente que millones de

cinéfilos en la página cibernética IMDB.com (Internet Movie Data Base) consideren a Sueños de Fuga como la mejor película de la historia.

Y es que los personajes de Freeman siempre han poseído un halo especial, ya sea como mentor de guerra; como un soldado moro en Robin Hood: príncipe de los bandidos con Kevin Costner, o como el compañero de armas de Clint Eastwood en Los imperdonables. Y aunque no todos los pupilos de Morgan saben tomar las decisiones correctas como le ocurrió a Brad Pitt en Seven como su compañero detective, el veterano actor siempre está para proveer de una enseñanza casi bíblica a la moraleja de sus historias.

El compromiso por campañas contra la pobreza, así como momentos en lo que ha alzado su voz contra el racismo y apoyado la cultura de inclusión, siempre han ido de la mano de la carrera de actor de Freeman, quien una vez más fue visto de abajo hacia arriba por la cámara cuando personificó al líder y campeón de la inclusión Nelson Mandela en Invictus (2009).

Si hay un papel que Morgan nació para hacer, fue éste, y su quinta nominación al Oscar llegó para celebrarlo.

Y si Mandela fue considerado padre de la humanidad moderna, Freeman también debió ser el mismo Dios, cuando se estrenaron las dos cintas de Todopoderoso (2003-2007) y él debió guiar los pasos de Jim Carrey y Steve Carell para encontrar sus talentos de servicio al prójimo. El propio Steven Spielberg lo llamó para darnos la moraleja de la sabiduría del Creador en el desenlace de su versión de La guerra de los Mundos (2005).

Y mientras la revista Time entrevistó a especialistas en lingüística, medios y psicología sobre por qué amamos tanto la voz de Freeman, explicándonos que nuestros oídos siempre se relajarán ante los tonos graves, firmes y pausados de voz, Morgan ha compartido más de una vez que el secreto está en bostezar mucho para relajar las cuerdas bucales y así hablar con un tono más grueso.

Pero nosotros bien sabemos lo que provoca Freeman cada vez que usa su voz, como un artista que sabe usar a la perfección su instrumento. Estuvo ahí cuando dio el grito a sus soldados en Tiempos de gloria, así como cuando inspiró dar lo mejor en el campo al capitán de rugby (Matt Damon) en Invictus, así como cuando le hizo recordar el legado de su padre al Batman de Christian Bale.

Si bien la voz de Freeman llega a la médula, es su ritmo, pausa y silencios lo que ayuda a que cada palabra importe.

Como cuando en Golpes del destino —por la que obtuvo ese Oscar como Mejor Actor de Reparto— escuchamos a Morgan mientras Hilary Swank entrena en su cotidianidad de mesera, hablarnos de las pequeñas cosas, aquellas que tras de sí nos ayudan a encontrar nuestro sentido de existir.

En lo que podría ser calificado como la forma de hablar de Dios, Freeman consigue una hazaña igual de importante y trascendente. Nos hace escuchar nuestra propia voz y abrazarla como algo especial. www.wreport.com.mx

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La decisión es mía, el tiempo me pertenece.

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