Le son dans l'âme

L’EMBLÉMATIQUE MT-09 A CONSIDÉRABLEMENT ÉVOLUÉ EN 2021. SES CONCEPTEURS SAVAIENT QU’UNE MACHINE BÉNÉFICIANT D’UNE TELLE PUISSANCE ET D’UN TEL ABOUTISSEMENT TECHNIQUE DEVAIT ÉGALEMENT EXCELLER DANS UN DOMAINE ESSENTIEL : LE SON.

Les ingénieurs ont résumé ce qu’ils cherchaient à produire par des mots simples mais forts : « un son qui suscite des émotions et stimule les sens ».

Ces concepteurs se sont inspirés de sources multiples pour développer une sonorité moteur qui définirait la nouvelle MT-09, des bruits propres au pilotage en ville aux bandes sonores de films. Le couple et l’agilité sont les termes essentiels qui ont guidés la conceptualisation de la famille MT ; et il en est de même pour la MT-09. La philosophie d’ingénierie « Jin-Ki Kanno » de Yamaha, consistant dans l’implication des sentiments et des sensations de l’homme dans la conception des motos, a accompagné ce processus de développement. Les ingénieurs ont voulu exprimer le Jin-Ki Kanno à travers le son, en recherchant une note moteur qui stimulerait les sens et offrirait une expérience auditive unique.

INNOVATIONS SONORES

En veillant à respecter les niveaux sonores maximum autorisés, déterminés par l’équipe de conception de la MT-09, ils ont été chargés de créer une nouvelle musicalité vibrante. Installés dans un studio de résonance spécialement aménagé, ils ont commencé par passer en revue tous les composants qui produisent des sons et ont travaillé à la réduction des niveaux de bruits indésirables. Ils ont illustré l’incroyable précision avec laquelle Yamaha fabrique ses motos en prenant les plus petits détails en considération, comme les changements réalisés au niveau des engrenages et des dents du pignon d’entraînement qui se mesurent à l’échelle du micron.

L’équipe d’ingénieurs a multiplié les efforts pour développer un son de couple plus profond à bas régime, et un son à la réaction instantanée lorsque le pilote actionne l’accélérateur. Ils ont expérimenté toute une série de silencieux de formes différentes, pour finalement créer un design inédit intégrant des conduits symétriques à gauche et à droite à la sortie du corps du silencieux. En raison de la conception géométrique du tuyau, le son est transmis au pilote, l’enveloppant dans des notes d’échappement stimulant particulièrement ses émotions.

INSPIRATION DIVINE

L’équipe voulait également faire en sorte que le son de l’admission reflète tous les stades de l’accélération. Ils ont créé un son qui accompagne la montée en régime, ainsi qu’un son qui réponde au coup d’accélérateur. Ils ont effectué un grand nombre de tests, en essayant des longueurs, diamètres et positions différents. Et ils ont finalement mis au point un dispositif qui était différent de tout ce qui existait auparavant.

Cette conception prévoyait trois conduits d’admission alignés sur le côté de la MT-09, s’apparentant aux tuyaux d’un grand orgue que l’on découvre généralement dans une cathédrale ou une église. Les ingénieurs se sont aperçus qu’en modifiant la longueur des conduits d’admission et en les faisant résonner en harmonie, on pouvait créer un son particulièrement innovant. Prototype après prototype, l’équipe a expérimenté plus de cinquante variations d’admission en travaillant sur une gamme de conduits, de longueurs et de diamètres.

Les processus de test ont été répétés à plusieurs reprises. L’équipe est finalement parvenue à une conception avec trois conduits d’admission de diamètres différents créant un son qui se propage dans les régimes élevés tout en offrant une réponse linéaire à l’accélération. Le son du moteur MT-09 qu’ils ont créé offre une expérience de pilotage qui ne ressemble à aucune autre, dévoilant un son puissant de couple à bas régime et un son d’admission qui amplifie le sentiment d’accélération à mesure que le régime monte.

En ville comme sur les routes secondaires, la MT-09 2021 offre au pilote un son synonyme de plaisir, d’agilité et de sensations inédits, un véritable son pour l’âme concentré dans la dernière et plus ambitieuse déclinaison du modèle.