ΡΕΠΟΡΤΑΖ
Ο Κορωνοϊός απειλεί την παραγωγή και τα logistics Πώς αντιμετωπίζουν οι κατασκευαστές αυτοκινήτων την κρίση της πανδημίας και τα προβλήματα που φέρνει στην εφοδιαστική αλυσίδα; Τι λένε οι ελληνικές αντιπροσωπείες;
Σ
τις αρχές του έτους 2020 μια επιδημία άρχισε να εξαπλώνεται σε ολόκληρο τον πλανήτη. Τη στιγμή που γράφονται οι λέξεις αυτές, πρωί 31 Μαρτίου 2020, έχουν καταγραφεί 786.228 επιβεβαιωμένα κρούσματα και 37.820 θάνατοι. Οι αριθμοί αυτοί αλλάζουν ταχύτατα, καθώς τα κρούσματα δυστυχώς αυξάνονται ύπουλα και εκθετικά. Πρόκειται για τον Κορωνοϊό (COVID-19), που ανακαλύφθηκε τέλη του 2019 και δεν έχει ταυτοποιηθεί προηγουμένως σε άνθρωπο. Προκαλεί σοβαρά αναπνευστικά νοσήματα και μεταδίδεται κυρίως μέσω επαφής με μολυσμένο άτομο. Όλες οι χώρες προσπαθούν εναγωνίως να καταπολεμήσουν την εξάπλωση του COVID-19. Η μία μετά την άλλη σφραγίζουν τα σύνορά τους, επιβάλλουν καραντίνα και χιλιάδες επιχειρήσεις κλείνουν προσωρινά. Τα αγαθά πρώτης ανάγκης, τα τρόφιμα και ο ιατρικός εξοπλισμός είναι αυτά που τώρα ο κόσμος χρειάζεται κυρίως. Στην Ευρώπη και στην Αμερική οι αυτοκινητοβιομηχανίες κλείνουν. Ακριβώς τώρα όμως τα εμπορικά οχήματα για μεταφορές και logistics πρέπει να είναι διαθέσιμα, το ίδιο και για υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης. Το περιοδικό «Επαγγελματικό Όχημα» επικοινώνησε με τις εταιρείες στην Ελλάδα και έθεσε το σχετικό ερώτημα: «Στην Ευρώπη προκύπτουν σοβαρά ερωτήματα σχετικά με
24
τις αντιπροσωπείες φορτηγών, που κλείνουν εξαιτίας της επιδημίας του COVID-19: Μπορούν να στηρίξουν την εφοδιαστική αλυσίδα ή όχι;» Η MERCEDES-BENZ ΣΤΟΧΕΎΕΙ ΝΑ ΥΠΟΣΤΗΡΊΞΕΙ ΤΟ ΔΊΚΤΥΌ ΤΗΣ ΔΙΑΤΗΡΏΝΤΑΣ ΑΝΟΙΧΤΆ 3.000 ΚΈΝΤΡΑ ΕΞΥΠΗΡΈΤΗΣΗΣ ΣΤΗΝ ΕΥΡΏΠΗ H Mercedes-Benz αποφάσισε να αναστείλει μεγάλο μέρος της παραγωγής της στην Ευρώπη, αρχικά για δύο εβδομάδες, εξαιτίας της επιδείνωσης της κατάστασης της πανδημίας του COVID-19. Αυτό γίνεται σύμφωνα με τις συστάσεις των διεθνών, εθνικών και τοπικών αρχών. Συνδέεται επίσης με την εκτίμηση των εφοδιαστικών αλυσίδων παγκόσμια, ότι δεν μπορούν να λειτουργήσουν πλήρως. Οι υπεύθυνοι της εταιρείας δήλωσαν: «Η Mercedes-Benz trucks, FUSO και Daimler
Buses κάνουν ό,τι είναι δυνατόν για να συνεχίσουν να παρέχουν στους πελάτες τους ανταλλακτικά και να διατηρήσουν τα κέντρα εξυπηρέτησης στην παρούσα κατάσταση. Όπου αυτό είναι δυνατόν οργανωτικά -και το επιτρέπουν τα τοπικά νομικά και επίσημα δεδομένα- έχουμε στόχο να υποστηρίξουμε το δίκτυό μας, διατηρώντας ανοιχτά 3.000 κέντρα εξυπηρέτησης στην Ευρώπη. Επιδιώκουμε λύσεις, ώστε να κρατήσουμε τα οχήματα των πελατών μας σε κίνηση και να παρέχουμε ανταλλακτικά. Τα φορτηγά και τα λεωφορεία είναι ιδιαίτερα σημαντικά την περίοδο που διανύουμε. Ακριβώς τώρα τα εμπορικά οχήματα για μεταφορές και logistics πρέπει να είναι διαθέσιμα, το ίδιο και για υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης. Επομένως είναι κρίσιμο τα κέντρα εξυπηρέτησης να παραμείνουν σε λειτουργία, όπου αυτό είναι δυνατόν. Την ίδια στιγμή η εταιρεία παίρνει όλα τα απαραίτητα μέτρα, για να διασφαλίσει την προστασία των πελατών και των εργαζομένων στα κέντρα υπηρεσιών μας που μένουν ανοιχτά».
