1 minute read
Samoloty specjalne
Lockheed Martin MC-130 w USAF
Paweł Henski
Advertisement
Po rozpoczęciu operacji „Enduring Freedom”, w nocy z 19 na 20 października 2001 r., cztery MC-130H startujące z położonej u wybrzeży Omanu wyspy Masira, przerzuciły oddział Rangersów na opuszczone lotnisko w Kandaharze. Zadaniem komandosów było zabezpieczenie lotniska – przyszłej wysuniętej bazy operacyjnej FOB Camp Rhino – na potrzeby dalszych działań. Dwa MC-130H wykonały kolejny przerzut oddziałów specjalnych oraz zaopatrzenia na lotnisko w nocy z 20 na 21 listopada. W grudniu 2001 r. MC-130H z dywizjonów 7th SOS, 15th SOS oraz 550th SOS, zrzucały na spadochronach oraz dostarczały na lotniska polowe zaopatrzenie dla amerykańskich oddziałów specjalnych operujących w Kandaharze. Samoloty wykonywały wówczas kilkunastogodzinne misje z tureckiej bazy Incirlik AB.
Wdniu 12 czerwca 2002 r. MC-130H (84-0475) z dywizjonu 15th SOS rozbił się tuż po starcie z pasa startowego położonego w pobliżu tamy Sardeh Band w Afganistanie. Samolot wykonywał wówczas misję eksfiltracji dwóch żołnierzy oddziałów specjalnych. W katastrofie zginęło dwóch ładowniczych oraz jeden z żołnierzy. Według niektórych źródeł, samolot MC-130H został zniszczony przez oddział Talibów, gdy jeszcze pozostawał na ziemi. Pentagon miał zatuszować całą sprawę, nie chcąc przyznać się utraty kontroli nad przebiegiem operacji „Enduring Freedom”.
Kolejny MC-130H dywizjon 15th SOS utracił 7 sierpnia 2002 r. w Puerto Rico. Samolot o numerze 90-0161 uderzył w zbocze góry Monte Perucho, podczas wykonywania lotu treningowego z odwzorowaniem rzeźby terenu. Cała 10-osobowa załoga zginęła na miejscu. Przyczyną katastrofy była prawdopodobnie dezorientacja załogi lub zbyt długie ignorowanie ostrzeżeń systemu zarządzania lotem.
Od 22 marca 2003 r. MC-130H z dywizjonu 7th SOS brały udział w operacji „Northern Delay”. Jej celem było związanie wojsk irackich stacjonujących w północnym Iraku przez
Samoloty MC-130J (na pierwszym planie) oraz MC-130H zrzucają na spadochronach łodzie typu RHIB (Rigid-Hulled Inflatable Boat) podczas ćwiczeń na Pacyfiku.
MC-130P przydzielony do ekspedycyjnego dywizjonu ratowniczego 81st EQRS startuje z lotniska polowego na pustyni Grand Bara w Dżibuti; 5 marca 2013 r.
