oraz
Od redakcji.
na
sam
koniec
relacja
naszych
wysłanników z Węgier. Specjalnie dla nas Witam po dłuższej przerwie. Po opisali swoje przeżycia z wypadu na tor dwóch GP oddajemy w wasze ręce nowy numer Hungaroring. Mam nadzieję, że numer magazynu ligowego. A w nim: konferencje z GP przypadnie wam do gustu i przede wszystkim Hiszpanii oraz Monaco, relacja z GP Hiszpanii, życzę miłej lektury. Do zobaczenia na torze!!! wywiad
z
WooQashem
–
zdobywcą
sensacyjnego trzeciego miejsca w ostatnim GP
Chwila oczekiwania przed startem do GP Monaco.
zenon1984
Konferencja- GP Hiszpanii. Dizel2000: Mistrzu gratuluję 3 zwycięstwa z rzędu, czy uda Ci się kontunułować tą dobrą passę? MiStRzU_F1:Jeżeli kierowcy nie podkręcą tempa, to moja passa może trwać nawet wiecznie. Powiem szczerze te 3 zwycięstwa przyszły mi dosyć łatwo. Dizel2000: Oglądając twoje statystyki z tego GP widać, że zdominowałeś każdy sektor toru i w kwalifikacjach i w wyścigu. Powiedz jak Ty to robisz? MiStRzU_F1: Proste poprostu jade, może dlatego że miałem dosyć mało paliwa na początku ale nie tylko ja lekko zatankowany. Dizel2000: Następnye GP odbbędzie się w Monako, czy pasuje Ci taka charakterystyka toru? MiStRzU_F1: Pewnie że pasuje mi ta charakterystyka, uwielbiam jeździć jak koło mnie nie ma nic innego tylko bandy. Jeden bład i koniec. Ten tor poprostu kocham Dizel2000: Zenon gratuluję 2 miejsca. Widziałem, że pare razy wypadłeś z toru, czy to uniemożliwiło Ci w jakimś stopniu zwycięstwo? Zenon1984: Zdarzyło się raz po kontakcie z Lukiem wpierw myślałem, że był to jego błąd jednak przypatrując się powtórce stwierdzam, że nie było w tym jego winy. Szansy na pierwsze miejsce raczej nie było, Tymek był przygotowany po prostu fantastycznie w ten weekend. Dizel2000: Aktualnie zajmujesz 2 miejsce w klasyfikacji generalnej i tracisz 6 pkt do Mistrza, czy możemy się spodziewać bratobójczej walki o 1 miejsce? Zenon1984: Raczej nie spodziewałbym się takiej sytuacji jak miała miejsce w zeszłym sezonie (walka zawodników Toyoty na torze Monza). W teamie mamy wszystko poustawiane i jeśli tylko któryś z nas jest szybszy to staramy się sobie nie przeszkadzać.
Dizel2000: Jakie masz zdanie o torze w Monako? Zenon1984: Zdanie mam dość dobre w zeszłym sezonie udało mi się wywalczyć tam drugie miejsce także może i w tym sezonie uda się powtórzyć ten sukces. Chociaż konkurencja nie śpi. Dizel2000: Gratuluję pierwszego podium w tym sezonie, powiedz jakie to uczucie stanąć na podium? LukePedrosa: Dzięki. To dośc miłe uczucie bo podium to podium, ale bez euforii. To tylko i wyłącznie ma jakieś znaczenie psychologiczne i ładnie wygląda optycznie. Fakt faktem szampan smakuje w naszej lidze wyśmienicie. Dizel2000: Czy miałeś szanse na wyższą pozycję w tym GP, co zadecytowało o tym że dojechałeś do mety na 3 miejscu? LukePedrosa: Do wyścigu w hiszpanii byłem bardzo dobrze przygotowany, najlepiej z dotychczasowych GP. Niestety popełniem błąd, zamyśliłem się, nie wyhamowałem i wyniosło mnie na zakręcie. Przez to straciłem przednie skrzydło i dużo czasu. Niewatpliwie gdyby nie moja ułomność miałbym bardzo duże szanse na 2 stopień podium. Dizel2000: Za parę tygodni wyścig w Monako, jakie masz oczekiwania po tym dość udanym wyścigu? LukePedrosa: Wyścig w monako należy do wyjątkowych i każdy czeka na niego z niecierpliwością. Spodziewam się jednak trudnego weekendu, bo nie należę do najbaradziej doświadczonych kierowców w lidze. Jednak ściganie się po wąskich uliczkach Monte Carlo sprawia ogromną frajdę i z pewnością postaram sie o jak najlepszy rezultat.
Dizel2000
Relacja- GP Hiszpanii. GP Hiszpani przeszło już do historii. Wzięło w nim udział 11 kierowców, którzy najpierw walczyli o jak najlepszą pozycję w kwalifikacjach. Pierwsze pola startowe zajęli: MiStRzU_F1, Luke Pedrosa i Rekin. Zaraz po tym zawodnicy zaczęli wyjeżdżać z boxu i ustawiać się na polach startowych. Zapaliło się zielone światło i wszyscy pomknęli w kierunku pierwszego zakrętu, z którego wszyscy wyjechali z całym bolidem. Cała stawka była bardzo blisko siebie i każdy czekał na bład rywala. Po pierwszym okrążeniu na drugie miejsce wynunął się Zenon1984, a Rekin z bardzo wysokiej pozycji spadł na koniec stawki. Na drugim okrążeniu nastąpiła grożnie wyglądająca kolizja między Dizlem2000, a Rekinem. Sędziowie uznali to za racing incydent. Zawodnicy podzielili się na trzy części, walczących o: miejsca na podium, pozycje od 4 do 7 i od 8 do 11. W takich grupach zawodnicy jechali większość wyścigu. PioBob próbował uporać się z WooQashem, ale Ten nie dawał za wygraną i bronił swojego 4 miejsca. W czołówce Luke Pedrosa popełnił błąd i stracił przedni spoiler, co uniemożliwiło mu walkę o pozycję 1-2. Końcówka wyścigu była naprawdę ciekawa. Temperatura powietrza była taka wysoka, że niektórym kierowcom zaczęły padać jednostki napędowe min. WooQash, który jakoś dojechał do mety oraz Dizel2000 który musiał zaparkować na trawce. Wyścig wygrał bezbłednie jadący od początku do końca MiStRzU_F1, a za nim Zenon1984 i Luke Pedrosa. Po wręczeniu nagród przeszedłem się po padoku i posłuchałęm wypowiedzi kierowców, oto co mieli do powiedzenia: WooQash: Cały pierwszy stint prawie P4, pod koniec lekki błąd i strata pozycji i jeszcze walka o P5, lecz boksy wszystko wyrównały, i po postoju znów P4. Drugi stint dokłanie tak samo, pod koniec lekki błąd i starta pozycj. Na ok 7 okrążeń przed końcem dym z silnika, mówie to koniec, lecz się nie poddaję. Jako iż silnik stracił całkowiecie moc, a na dodatek jechałem na 3/4 gazu, żeby już go nie
wytężać, jade dalej. Pio i Dizel mnie omijają, za mną luthor który ma domie ok 3/4 okrążęnia. Mówie jakoś dojadę wlokę się tak już 4 okrążenia, dubluje mnie tymek, opony chłodnieją lecz to nie ma znaczenia. Patrze, okr. 37 - Dizel stoi na poboczu, pali się. Ja odrazu lekki zaciesz, mam P5 PioBob: Kwale mogły byc lepsze bo najlepszy czas jaki wykręciłem na treningach był o 0.6 sek. lepszy ale tam było bez stresowo. Start i połyka mnie WooQash jestem 5 i potem to już walka na całego miałem lepsze tempo od Woo ale na tym torze moim zdaniem ciężko sie wyprzedza. 2 pit i wyjeżdżam za Woo, skrzydło w skrzydło w końcu jedzie szerzej i udaje mi się go wyprzedzić, jestem 4 Luke Pedrosa: Jestem szczęśliwy bo to moje pierwsze podium. Początek wyścigu dobry, aczkolwiek jak zwykle start mi nie wyszedł i zenon przede mną, ale tego się spodziewałem. Później jakoś go wyprzedziłem. Gdzieś w połowie wyścigu dekoncentracja i wyniosło mnie na zakręcie - brak przedniego skrzydła. Straciłem bardzo dużo czasu. postanowiłem, że zjadę już tylko raz, ale paliwo wlewałem na oko i nalałem za dużo... Później bez większych problemów ale tempo ok 1s słabsze niż powinno być. Zenon1984: Bylo troszke walki i ogolnie bardzo dobry wynik dla zespolu co bardzo cieszy. Mam nadzieje ze team renault dalej bedzie pokazywac sie z tak dobrej strony jak dzisiaj. Dizel2000: Wyścig dla mnie dobry do czasu. Jechałem cały czas na 6 pozycji i nie mogłem się zbliżyć do PioBob`a ani do WooQasha. Potem pech Woo i byłem na 5 pozycji, ale niestety mój silnik przestał pracować, poprostu się spalił żywcem, gdyby nie to było by dobrze. Dizel2000
Wywiad – WooQash. Zenon1984: Zenon1984: Witaj WooQash. sobie w kilku zdaniach, o tym Twoja przygoda z rfactorem i F1.
małe problemy i musiałem zmienić nick, lecz po jego zmianie 5 minut później dostałem bana i Opowiedz nam o powiedziałem koniec. Lecz kolega mnie przekonał, jak rozpoczęła się że dołączyły do KF1Ligi, z początku nie wiedziałem co i jak ale jakoś się połapałem, dopiero tutaj mogłem się zacząć rozwijać. Późniejsze przeprowadzki do nowej ligi a resztę to już chyba znacie i wiecie ;) zenon1984: zenon1984: Ścigasz się z większością ligowiczów od dłuższego czasu a dopiero teraz widać, że forma Ferrari dopiero teraz zdecydowanie zwyżkuje. Czym to jest spowodowane?
WooQash: WooQash: Prawdę mówiąc przychodząc do tej ligi (F1GP już) nie umiałem za wiele, kilka miesięcy w tamtych ligach dużo nie zaowocowało, po za tym, że WooQash w akcji. umiałem już jeździć bez kontroli trakcji i innymi udogodnieniami. Tutaj szlifuje jazdę oraz ustawienia WooQash: WooQash: Witam wszystkich. Nazywam się Łukasz auta, co coraz lepiej mi się to udaje. Bar, mieszkam we wsi Wielki Lubień niedaleko Grudziądza w woj. Kujawsko-Pomorskim. Aktualnie zenon1984: zenon1984: Ile czasu spędzasz tygodniowo na uczęszczam do trzeciej klasy gimnazjum w treningach F1. Co planujesz jeszcze poprawić w Grudziądzu. Moja Przygoda z F1 zaczęła się pewnej swojej jeździe? ciepłej niedzieli 2004 roku, gdy tata przełączał kanały i zatrzymał się na TV4 (to chyba był początek WooQash: WooQash: Jak na razie byłem na wszystkich nadawania). Nie pamiętam za dużo z tamtego treningach w czasie sezonu. Na oko licząc na okresu, przez ok 2 lata oglądałem wyścigi po prostu, wirtualnym torze F1 spędzam ok. 7-10 godzin bez jakiegoś dużego zamiłowania, ale gdy nasz polak tygodniowo. Głównie chciałbym opanować nerwy, wkroczył na padok F1 zacząłem poszerzać swoją kolejnym celem jest dobre ustawienie bolidu, bo wiedzę, a gdy tylko Polsat od 2007 zaczął emitować niestety nie umiem tego jeszcze dobrze zrobić. Sama treningi oraz kwalifikacje zacząłem się bardziej temu jazda wychodzi mi nieźle i chyba tutaj nie muszę nic wszystkiemu przyglądać. Od roku 2008 zacząłem poprawiać jak na razie. wszystko analizować, sprawdzać, dociekać, od tego sezonu mogłem się pochwalić już jako-taką wiedzą. zenon1984: zenon1984: Teraz pytanie z nieco innej dziedziny. Przygodę z wirtualną F1 zacząłem w 2006, w grze Od niedawna pracujesz na rzecz ligi w zarządzie jak F1 2002 Demo, gdy przyszedł sezon 2007 pobrałem Ci się podoba ta funkcja? Czy jako nowego członka z internetu grę F1 Challenge 2007 (99-02 z modem zarządu starsi koledzy funkcja obrzucili Cię ciężką na 2007) wtedy kupiłem sobie pada Apollo, a pod pracą? koniec roku kierownice. Gdy wiadome było kto gdzie będzie jeździł, zacząłem się za przeróbkę WooQash: WooQash: Jestem bardzo zadowolony z pełnienia modu 2007 na 2008, proste zmiany w plikach tej funkcji. Z tego co pamiętam to sam tekstowych. Kilka prób grania przez neta ale niektóre zaproponowałem zmiany i jako, iż mam bardzo dużo niestety nieudane. Po przeprowadzeniu się wolnego czasu mogłem się trochę poświęcić dla ligi, zakupiłem rFactor'a i od razu przyłączyłem do chociaż zabiłem czas i się nie nudziłem ;) Ogólnie F1Ligi, trwało wtedy GP Belgii. Niestety start nie taka robota dla mnie to pryszcz i przyjemność. udał mi się, ban za brak kultury uniemożliwił mi już dalsze czyste zdobywanie licencji. Późniejsze kilka zenon1984: zenon1984: Dziękuję bardzo za wywiad. kont i kilka banów zaowocowało utrzymaniem się do końca sezonu, niestety późniejsze rozwalenie pada WooQash: Ja też dziękuję i pozdrawiam zaowocowało dłuższą przerwą i kolejnym banem. wszystkich. Do zobaczenia na torze. Gdy ubłagałem poprawę doczekałem się nowej kiery i pada, mogłem jednocześnie wrócić do wirtualnego świata F1, Gdy zbliżał się początek sezonu miałem Zenon1984
Hungaroring. Witam wszystkich kierowców naszej ligi.
końcu sobota (smutne kwale), dramatyczny pierwszy wyścig GP2, potem niedziela drugi wyścig GP2, potwornie dramatyczny wyścig PorscheCup, pozostałe serie no i wkońcu 13.15 kierowcy F1 wyjeżdżają na rundę honorową,potworna wrzawa jak przejeżdżają koło nas , słychać Kubica Hamilton Alonso Kimi, ;potem sesja WurmUp na ktorej chytba ze 4 kółka zrobił Rubens Barrichello. No potem start potworny nie do opisania ryk silników (a staliśmy zaraz za kolektorami wydechowymi bolidów) no i potem to już sami wiecie. Po ponad półtoragodzinnej jeździe i przejechani przez wszystkich zawodników lini mety zostają otwarte bramki i kto chce uderza na tor jak na torze Monza (oczywiście wy też) potworny scisk, przepychanki każdy chce jak najbliżej. Potem porót do samochodu pakowanie się i powrót do domu o godzinie 01.45. Panowie jeżeli kiedykolwiek zaświta wam w głowie wyjazd na GP gdziekolwiek miał by on być, nie wachajcie się ani chwili, zbierajcie każdą kasę (bo niestety trochę to kosztuje) ale zobaczycie że warto.
Chciałbym po krótce podzielić się niesamowitymi wrażeniami z naszego pobytu z Drabu na torze Hungaroring podczas kolejnej eliminacji mistrzostw swiata Formuły 1. Impreza trwała przez ponad 3 dni ponieważ we czwartek od godziny 16.00 do 19.00 otwarte były boksy dla kibiców w których odbywał się między innymi pokaz wymiany opon i krótkie spotkania kierowców poszczególnych teamów z kibicami. Następnego dnia rozpoczęła się karuzela. Od 8 rano był slychać już ryk silników bolidów z BMW Series potem Master Series a o 10 rozpoczął sie jak wiecie pierwszy trening Formuły1 na który o dziwo zraz po 10.00 wyjechała większość kierowców . Potem była GP2, potem PorscheCup itd. Nie będę się rozpisywał o kolejnościach różnych seri ale my z Drabu byliśmy na torze przez te 3 dni od 8.00 do 16 a upał byl masakryczny, w piątek wieczorem termometr pokazał 39 stopni. Mieliśmy super miejsce z którego widać było zakręty od 11 do 14 i wyjazd na prostą startmeta, aże byliśmy zaopatrzeni w dobrą lornetkę każdy pitstop mieliśmy na talerzu a jeszcze To tyle pozdrawiamy wszystkich PIOBOB i przed nami staly 2 ogromne telebimy na których Drabu. widzieliśmy to co wy w telewizorach. No i w
PIOBOB i Drabu specjalnie dla nas prosto z Węgier.
Konferecnja – GP Monaco. Dizel2000:Gratuluję Dizel2000:Gratuluję kolejnego zwycięstwa, jak sezonie raczej nierealne, ale w następnym sezonie ocenisz swój występ w Monako? kto wie . Dizel2000:Wyścig był bardzo ciekawy i Dizel2000:Wyścig emocjonujący, powiedz jak ocenisz swój występ na nim.
Pierwszy zakręt – dla niektórych przygoda skończyła się już tutaj.
LukePedrosa:Popełniłem LukePedrosa:Popełniłem kilka błędów, ale na szczęście (moje) inni popełniali większe. Starałem sie jechać najszybciej jak potrafiłem, ale niestety uszkodziłem bolid na 1 okrażeniu i przez resztę wyścigu nie prowadził sie tak jak bym sobie tego życzył. Mogę byc zadowolony ze swojej równej jazdy, która pozwoliła mi ukończyć wyścig na 2 miejscu.
MiStRzU_F1:Mój MiStRzU_F1:Mój występ w Monaco nie oceniam Dizel2000:Za Dizel2000:Za dwa tygodnie odbędzie się wyścigw na zbyt kolorowy, jeden głupi błąd który pozbawił Turcji, czy odpowiada Ci taka charakterystyka toru? mnie zdublowania wszystkich zawodników. Ale zwycięstwo cieszy LukePedrosa:Nigdy LukePedrosa:Nigdy wcześniej nie jeździłem na tym torze. Ale po pierwszych przejażdżkach tor nie Dizel2000:To Dizel2000:To już Twoje 4 zwycięstwo z rzędu, do wydaje się być trudny. Jeśli znajdę czas i ilu planujesz dojść? odpowiednie ustawienia to na pewno powalcze o jak najlepszy wynik w GP. MiStRzU_F1:Hmm... MiStRzU_F1:Hmm... do ilu A ile mamy wyścigów do końca sezonu hehe nie no oczywiście mówie w Dizel2000:Gratuluję Dizel2000:Gratuluję pierwszego podium w tym żartach.... Do tylu aż wkońcu nie przerwie tej passy sezonie, powiedz jak do tego doszedłeś. Dizel2000:Następne Dizel2000:Następne GP odbędzie się w Turcji w WooQash:Dziękuję. WooQash:Dziękuję. Już na treningach szło mi Instambule, jak opiszesz ten tor? świetnie, lecz samo GP było już trochę słabsze, podium zawdzięczam głównie Zenkowi i Rekinowi MiStRzU_F1:Jest MiStRzU_F1:Jest to jeden z szybkich torów a którzy w ostatniej fazie wyścigu popełnili sporo zarazem technicznych... Charakterystyka błędów, oraz zmuszeni byli o zjazd do PitStopu, w przypomina tor na Imoli lub Ricardo Tormo w skutek czego awansowałem na P3. Valencji. Zakrety prowadza przez wyżyny przechodzące w pasmo gorskie Istambulu. Tor na Dizel2000:Czy Dizel2000:Czy miałeś szanse na wyższą pozycję? ktorym bardzo wazna potrzebna jest przyczepnosc mechaniczna. WooQash:Szansa, WooQash:Szansa, owszem była by gdybym nie popełnił kilku błędów na których straciłem nawet 20 Dizel2000:Gratuluję Dizel2000:Gratuluję drugiego miejsca, to twoje sekund. drugie podium w tym sezonie, myślisz że powalczysz o podium w klasyfikacji generalnej? Dizel2000:Za Dizel2000:Za niedługo kolejny wyścig, jak oceniasz tor i co będziesz chciał tam osiągnąć? LukePedrosa:Dziękuję. LukePedrosa:Dziękuję. Na pewno poczyniłem postępy jeśli chodzi o jazdę, ale wciąż nie należę do WooQash:Tor WooQash:Tor w Turcji znam najmniej chyba z njaszybszych kierowców. Moje wysokie pozycje są wszystkich w kalendarzu i nie oczekuję za dużo. Jak w dużej mierze spowodowane albo błędami rywali, narazie trudno mi się tam jeździ i nie mogę dobrać albo ich nieobecnością. W kazdym razie nadal optymalnego ustawienia. pracuję nad poprawą osiągów i myślę, że popełniam coraz mniej błędów. Podium w generalce w tym Dizel2000