JuliĂĄn Rojas Jorge Sanabria
Observatorio Movilidad sostenible: ROA1 - Vehiculo Urbano
UNAL | Facartes | DiseĂąo Industrial
Profesor: Paulo Romero
Proyecto reto de Observación y Apliación. Vehiculo Urbano
01 ROA1
Seattle Sperm Bank Una curiosa bicicleta con forma de espermatozoide hace las delicias de quienes transitan por la cuna del Grunge. Se trata del medio de trasporte para el semen humano depositado en el Seattle Sperm Bank, en donde se optó por la forma más sustentable de funcionamiento que se relacione a la maravillosa misión de dar vida, aunque sea por medio de inseminación artificial. Es así como el viaje de la semilla se empapa de un sentido ecológico y natural.
Fuente : http://www.veoverde.com/2011/12/seattle-sperm-bank-utiliza-bicicletazoide-para-el-transporte-de-semillitas/
Proyecto reto de Observación y Apliación. Vehiculo Urbano
02 ROA1
Multicóptero Si tú también eres de los que ha soñado con volar, alégrate porque pronto será una realidad. El multicóptero, un medio de transporte poco común, está impulsado por 16 aspas y soporta hasta 80 kilogramos de carga. Aunque no sea tan práctico como un par de alas te dará la oportunidad de volar de un lado a otro de manera segura. Este sofisticado pero extraño aparato, que se espera pueda utilizarse como un “taxi personal” o auxiliar en operaciones de búsqueda y rescate, permite elevarse en el aire para recorrer distancias significativas y es dirigido por medio de una palanca tipo joystick. Su vuelo inaugural fue corto, en distancia y tiempo, pues aún es un prototipo pero se espera que para el próximo año este concepto ya haya sido aterrizado en algo más funcional y duradero. Es totalmente alimentado por baterías de litio, una gran diferencia entre otros motores personales que utilizan gasolina, y aunque a primera vista parezca inestable es muy seguro, según dice Alexander Sozel de eVolo, los creadores de esta revolucionaria máquina. Aquí hay un video del primer vuelo que se realizó con este prototipo. Falta ver cómo quedará el diseño final pero esperemos que esté a la altura de nuestras expectativas.
Fuente : http://www.veoverde.com/2011/11/multicoptero-no-son-alas-pero-podras-volar/
Proyecto reto de Observación y Apliación. Vehiculo Urbano
03 ROA1
Multicóptero Se trata de Vélo, el automóvil solar y a tracción humana que podrán conocer todos quienes acudan de forma gratuita al Punto Verde. Veló propone una futura alternativa al automóvil para trayectos cortos, con un bajísimo costo y sin contaminar, que incorpora las características y usabilidad de un city car convencional. Veló tiene una cabina textil que protege a sus usuarios de las inclemencias ambientales, al mismo tiempo que permite enfriar el panel fotovoltaico para su mejor desempeño. La cobertura textil soporta a la vez una imagen gráfica costumizable, de acuerdo a la necesidad de identificación urbana del vehículo y sus usuarios. El vehículo es un desarrollo en el ámbito de movilidad sostenible generado por un grupo interdisciplinario de expertos ingeniería ambiental, diseño, ergonomía y arte de la Universidad Andrés Bello.
Fuente : http://www.veoverde.com/2011/12/chile-velo-el-vehiculo-solar-y-a-traccion-humana-estara-este-fin-de-semana-en-feria-verde/
Proyecto reto de Observación y Apliación. Vehiculo Urbano
04 ROA1
Ecocamper Este impresionante modelo, fue creado por el diseñador industrial franco canadiense Alexandre Verdier, quien cree que la solución a los problemas medioambientales “reside en la inteligencia, el diseño simple y el uso de la tecnología para usar mejor los recursos naturales”. Esta eco camper cuenta con un motor híbrido, paneles solares y muchos otros eco-gadgets en su interior. Existen cinco modelos de la Verdier Solar Powered Camper, aunque todas vienen equipadas igual: Un motor híbrido de cuatro cilindros que funciona a través de un panel solar de 170 W en el techo. Además, el panel viene con un sistema GPS que controla su orientación para optimizar su captura de energía. También cuenta con una muy buena sala de películas con un proyector, una pantalla y seis parlantes que forman un sistema surround. En el asiento del copiloto, hay instalado un computador que sirve para ir chequiando el clima o la mejor ruta a seguir.
Fuente : http://www.veoverde.com/2011/01/eco-gadgets-la-camper-que-siempre-sonaste/
Proyecto reto de Observación y Apliación. Vehiculo Urbano
05 ROA1
Peugeot one Peugeot One is a “green” concept car, designed by Omar Ivan Huerta Cardoso and it aims to change the way people see automobiles in relation with the environment. The vehicle accumulates solar energy with the aid of its windshield, imitating the Photosynthesis process and going easy on Mother Nature, by not releasing dangerous substances in the air. This concept car is a single-seater, an urban vehicle that uses a Gyroscope system to generate stability and a pretty nifty suspension system that handles a sudden stop quite well, by cushioning the body of the car. I have to say that this is quite a long automobile that will be a real pain to park, unless it comes with a foldable mechanism, like the BRB concept car.
Fuente : http://www.conceptam.com/peugeot-one-concept-car/
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06 ROA1
OPEL ICONA PThe vehicle developed in the project is intended to take a more important role in familys lives by the year 2050. This V shaped car is able to commute in both water and land opening the possibilities to look for alternative locations to reside and experiences to explore. Moreover, the vehicle has features that make it environmentally friendly and energy efficient, that, as a whole provide a dynamic and practical way to teach children about relevant issues by living memorable experiences that reinforce the family bond. Below the paper discusses two of the main challenges that society will be forced to face by the year 2050, followed by the involvement of the vehicle and how it becomes a tool that can be used to contribute to the solution.
Fuente : http://www.behance.net/gallery/OPEL-ICONA/685989
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07 ROA1
PEUGEOT EVE EVE is a car designed from an environmental perspective under a aesthetic PEUGEOT guideline . EVE was designed as a three-seat vehicle that allows individual citizens that owns each EVE, take care and encouraging the environment. EVE is the first intelligence vehicle with own personality and itself character. When is acquires, and the owner have the first contact with EVE, it acquires a unique character and compatible, to the owner. The nano materials used in the body allows to EVE to change its color acording to the humor of the driver, also the EVE麓s computer recognizes the beat of the music that is playing and changes its color, generating by this way an enviroment that envelop the driver in a great atmosphere, acording to the music and the humor麓s driver.
Fuente : http://www.behance.net/gallery/Peugeot-EVE/287090?utm_source=network&utm_medium=project_footer&utm_campaign=project_footer_references
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08 ROA1
Scarab Urban mobility vehicle (project initiated in 2008) Winner of the Michelin Challenge Design 2010. The aim of this project was to develop guidelines and a holistic solution for a new system of urban transport, composed of vehicle and infrastructure, in a sustainable way and adaptable to various urban environments.
Fuente : http://www.behance.net/gallery/Scarab/145722
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09 ROA1
A.N.T. Aid Necessities Transporter In this mode, the vehicle will be travelling into the disaster affected area carrying much needed supplies. Travelling in groups, these vehicles will efficiently journey through hazardous and rough terrain. Although in this mode, the vehicle may not be able to travel as fast as its other mode due to the weight, it is still able to utilize its all terrain capabilities and hence arrive to its destination fast. Due to the headpiece rotated upwards, its aesthetics are totally changed from its other mode. The vehicle now looks more authoritative, grounded and safe, giving the impression that it is on a mission.
Fuente : http://www.behance.net/gallery/ANT-Aid-Necessities-Transporter/597216
Proyecto reto de Observación y Apliación. Vehiculo Urbano
10 ROA1
Flux La usabilidad y la ergonomía son un tema importante en que se centra este vehículo en todo el usuario único. En una comparación con un flujo de paquetes de asientos de coche convencional atiende a una disposición de los asientos más relajada semi-reclinada. Esto ayuda en la capacidad de pedalear por la liberación de las piernas y permitiendo una mayor cantidad de flujo de aire circule alrededor del usuario. Un flujo constante de aire se realiza mediante aberturas en la parte inferior por debajo de la cabina de la circulación de aire y alrededor del usuario de refrigeración mientras anda. Este aire también se escapa después de moverse a través del vehículo a través de rejillas de ventilación en la aleta superior. Una asamblea de dirección telescópica permite a los usuarios con los brazos de diferente longitud para adaptar a su gusto. Al entrar en el vehículo de la columna de dirección tiene una división y se puede mover fuera del camino.
Fuente : http://www.behance.net/gallery/Flux-model/406944
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11 ROA1
HONDA Forklift Delivery Vehicle This project has been done 2 years ago as a part of our transport design subject at Monash University. The idea was to challenge the space distribution on a vehicle and challange ourselves with our Alias skills. This was my first attempt at modelling in alias so i tried to have as much as I can. That might explain to you why it is so sporty. :) The image above was rendered with VRAY and the scene vehicle is in was from a Vray training Cd.
Fuente : http://www.behance.net/gallery/HONDA-Forklift-Delivery-Vehicle/635054?
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12 ROA1
Transportation Design Master 4Degree Work 2011 This projects main inspiration source is compact living environments. just as a compact appartment have a limited ammount of space but has to work just as good as a normal appartment, this extremely small vehicle has to function just as good as any other car. looking at solutions picked from these environments, the interior of this vehicle became even smaller than any other car available today.
Fuente : http://www.behance.net/gallery/Transportation-Design-Master-Degree-Work-2011/893448?
Proyecto reto de Observación y Apliación. Vehiculo Urbano
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Higgins-Aubé Energya Higgins-Aubé Inc, a young Canadian company, is proud to show early images of its latest creation, the Energya, a threewheeled vehicle. The Energya™ threewheeled vehicle, also now know as a motomobile, is designed as a light, high performance vehicle. Similar to a sports car where the driver and the passenger are seated side-by-side, the Energya™ motomobile has a rear engine that drives the single wheel at the back. The vehicle feels, drives and behaves mostly like an open wheels racecar. The vehicle features a distinctive, cutting-edge aggressive design that reflects its level of performance.
Fuente : http://www.behance.net/gallery/Higgins-Aub-Energya/130886
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Cannondale JackKnife Final thesis project of my MA Transportation Design at Elisava Barcelona. Done together with Rodrigo Clavel under the guidance Torgny Fjeldskaar, Head Designer of Cannondale Europe. Inspired the Cannondale ON.
Fuente : http://www.behance.net/gallery/Cannondale-JackKnife/530776
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Honda 3RC Un concepto de vehículo eléctrico con tres ruedas. Para obtener un buen reparto de pesos las baterías se ubican en una posición muy baja. El conductor, ocupando también una posición baja, está protegido por una cubierta transparente que tapa el asiento cuando el vehículo no se utiliza. La situación de los laterales también permite mejorar la seguridad ante impactos laterales, mientras que por delante del conductor existe un pequeño maletero con llave. El Honda 3R-C se ha diseñado en el Centro de Investigación y Diseño de Honda en Milán.
Fuente : http://motorgiga.com/noticias-actualidad-coches/honda-salon-de-ginebra-2010/gmx-niv50-con160005.htm
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16 ROA1
ZigZag El producto puede ser fabricado con tecnología de fácil comprarse, porque el marco es de aleación de aluminio 6161. Este material es de uso general en las bicicletas, dando al peso del producto baja a alta resistencia - atributo muy importante para la movilidad eléctrica y puede suport personas de hasta 100 kg (masa ZigZag 35Kg). Otras piezas son piezas estándar, la cáscara es de sólo dos partes que el montaje fácil con sólo cuatro tornillos y se realiza en ABS impacto duradero y buen material resistente. Esto permite un mantenimiento fácil y económico del producto. En la parte eléctrica se puede ver en las imágenes, la ubicación de la instalación eléctrica tiene tres componentes principales. Los dos PB-ácido de 24V 20Ah baterías (económico y reciclable), indicador de velocidad, indicador de nivel de batería, control de frenado regenerativo y hubmotor 350-500W. Para viajar a distancias de entre el 10-15km, a 30 km / h.
Fuente : http://www.behance.net/gallery/Zig-Zag-(One-person-electric-vehicle)/671261?utm_source=network&utm_medium=project_footer&utm_campaign=project_footer_references
Proyecto reto de Observación y Apliación. Vehiculo Urbano
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L3 Bicicleta urbana electrica L3 es un nombre urbano de vehículos eléctricos, diseñados y construidos para el sector turístico a fin de avanzar en el interior, no tendrá que caminar largas distancias. También puede ser utilizado en el sector industrial y de negocios para mover en el interior. L3 es más divertido con el plan de viajar a diferentes lugares de interés turístico ciudades, además de ser conveniente y útil para el usuario que viaja toda la experiencia sin contaminar el medio ambiente. Diseñado para las 7 horas para un rango de 20 km con una sola carga (en una velocidad máxima), que puede ser recargada en 4 horas. Gracias un motor de 1000 W y seis baterías de ácido de plomo 12V20Ah, L3 puede conseguir una velocidad de hasta 50 km / h.
Fuente : http://www.behance.net/gallery/L3-(Electric-bike)/1197077?utm_source=network&utm_medium=project_footer&utm_campaign=project_footer_references
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18 ROA1
Fiat Eye La propuesta es que el coche tiene su estabilidad en el sistema basado en la tecnología existente actualmente en uso se puede encontrar en el movimiento Segway Smart, que es un complejo mecanismo que controla el medio ambiente que les rodea, toma decisiones al respecto y se mueve apropiadamente de acuerdo con las circunstancias presentes. Su sistema está equilibrado giroscópicamente. Por lo tanto, sólo un coche en marcha para empezar a caminar y dejar para detenerlo. El sistema también incluye la tecnología de sensores, sistema de propulsión eléctrica y software de control. Un punto positivo que puedo hacer es su mecanismo simple y conveniente de funcionamiento, que simplemente se reduce a "acelerar el coche para detenerse y caminar hasta el coche que deje de" todos desde el momento en el coche es conducido por comando voz y lectura biométrica, para evitar que el ocupante del vehículo físico de otras funciones como el cambio en los movimientos y otros mecanismos para conducir el vehículo.
Fuente : http://www.behance.net/gallery/Fiat-EYE/647265
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Fluidi: An Eco-friendly With the vast growth of cars that hit the road today, traffic jam is a growing problem that people are facing day by day. With the aim to avoid traffic jams, the Fluidi is made. Fluidi is a small transport solution that has the ability to be on the move all the time, and with its small size, it can easily avoid traffic jams, thus, saves someone’s time. Aside from those great features mentioned, the Fluidi is made of recyclable materials making this one of a kind urban transport solution and eco-friendly one. Aside from the passengers, the Fluidi can also transport good, as its interiors has enough space for some goods.
Fuente : http://www.igreenspot.com/fluidi-an-eco-friendly-transport-solution/
Proyecto reto de Observaci贸n y Apliaci贸n. Vehiculo Urbano
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Can-Am Spyder roadster BRP has unveiled its first "on-road" vehicle, the 2008 Can-Am Spyder roadster. This three-wheel vehicle, with two wheels in the front and one in the rear, offers a completely new and stunning look. Powered by a proven 990cc V Twin engine designed and manufactured by BRP-Rotax, Spyder roadster, with its unique Y-architecture, can be described as part motorcycle and part convertible sports car. Later this year twelve selected American states and four Canadian provinces will offer Can-Am Spyder roadsters through BRP's existing dealer network, followed by France and Spain in early 2008. BRP will then expand its Can-Am Spyder offer to more North American states, Canadian provinces, Europe and other countries, and expects to be present worldwide within three to four years.
Fuente : http://www.gizmag.com/go/6823/
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21 ROA1
Neos The Neos is an enclosed motorbike and modular sidecar system for the 21st century. The Neos delivers enhanced safety features far beyond your conventional motorbike but still encapsulates the pure essence, feel and thrill of a motorbike. Research indicated the growing need for economical and low congestion size vehicles along with a developing interest in western culture towards motorbikes as daily drivers. With the practicality and functionality of a fully enclosed driving canopy and an extra modular sidecar seating/storage system, the Neos is the ideal single occupant personal transportation device with multiple safety features and breathtaking driving performance. The Neos project was inspired and initiated by the strong cultural and historic background that the motorbike and sidecar represent. Motorbikes and sidecars embody a form of freedom and adventure along with practical, economical and a fun form of transportation. With such strong history and influence on the world the design of the sidecar hasn’t really developed much in comparison to that of its automotive counterpart. Another aspect that I felt needed to be address was the unsafe perception associated with the traditional motorbike particularly in western culture. The key theme running through this project was recreating a form of transportation with all the practicality and excitement associated with a motorbike and sidecar but then taking safety features, driver usability, storage space and passenger flexibility of a small motor vehicle and combining the two to create something new and innovative.
Fuente : http://www.behance.net/gallery/Neos-Enclosed-Motorbike-and-Modular-Sidecar-System/1004311
Proyecto reto de Observación y Apliación. Vehiculo Urbano
22 ROA1
One + one modular electro car The core idea is using modular design principles in order to develop a vehicle that combine benefits of public transport (cheap, no technical service required) and benefits of personal transport (comfort, personalization, direction freedom). The concept is service-based. User buys only “personal capsule” with no engine which provides comfort and personal space, then he rents modules featured with specific functions and energy consumption user needs at the moment. Wheel concept is based on flexible tire pressure and changing contact patch. That will dramatically effect on energy consumption.
Fuente : http://www.behance.net/gallery/One-one-modular-electro-car/256326
Proyecto reto de Observaci贸n y Apliaci贸n. Vehiculo Urbano
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One up! Concept Personal transport for urban centres. Degree project Mexico City 2010 Status: Completed Project selected to represent CIDI-UNAM at Ibero-American Biennial Design 2010 show. Inspired on the UP concept cars from VW, ONE UP! is an electric vehicle proposal, focused on personal mobility for urban centres.
Fuente : http://www.behance.net/gallery/One-up-concept/724680
Proyecto reto de Observaci贸n y Apliaci贸n. Vehiculo Urbano
24 ROA1
E-True 3W Personal transport for urban centres.
Fuente : http://www.behance.net/gallery/E-True-3W/1723205