2015
ÉDITO
EDITORIAL Chers amis,
Dear friends,
Depuis dix ans, les World Series by Renault
For the past 10 years, the World Series by Renault has produced a wonderful show both on the track and beyond. Admired by all, our 100% Renault weekends are about to experience an exciting new dimension in 2015.
offrent un merveilleux spectacle en piste et au-delà. Plébiscités de tous, nos weekends 100% Renault s’apprêtent à connaître une dimension inédite en 2015. Aux côtés de l’Eurocup Formula Renault 2.0, l’école des champions, et du tremplin vers la F1 qu’est la Formula Renault 3.5 Series, le tout nouveau Renault Sport Trophy fait la part belle à notre dernière création, Renault Sport R.S. 01. Avec des démonstrations en piste, des animations familiales et un accès libre au paddock, nos meetings ont déjà rassemblé
PATRICE RATTI
plus de 5,6 millions de curieux et de férus de sport !
PRÉSIDENT DE RENAULT SPORT TECHNOLOGIES
Pour fêter cette nouvelle décennie, nous
MANAGING DIRECTOR RENAULT SPORT TECHNOLOGIES
Silverstone et du Mans. Nous disposons
voulions retrouver la ferveur populaire de ainsi d’un calendrier visitant des lieux mythiques de l’automobile, tout en préparant au mieux les jeunes talents pour leurs défis futurs. Je vous souhaite à tous de vivre une saison passionnante !
Alongside the Eurocup Formula Renault 2.0, the school of champions and the stepping-stone towards F1, the Formula Renault 3.5 Series, the all-new Renault Sport Trophy will proudly feature our latest creation, the Renault Sport R.S. 01. Featuring track exhibitions, attractions for the whole family and access to the paddock, our meetings attracted more than 5,6 million of the inquisitive and motorsport enthusiasts! To celebrate this new decade, we wanted to return to the public fervour of Silverstone and Le Mans. We thus have a calendar that features motor racing’s iconic circuits, while also preparing the best young talents for their future challenges. I hope you all experience an exciting season!
TEMPS FORTS HIGHLIGHTS
ORIGINES ORIGINS Précurseur du sport automobile depuis la fin des années 60, Renault Sport souhaitait donner une nouvelle dimension à sa filière monoplace, alors constituée des Eurocup Formula Renault 2.0 et Formula Renault V6. S’inspirant des grands événements tels que le Goodwood Festival of Speed et les rassemblements de curieux et d’amateurs aux États-Unis, Renault favorisait une idée encore plus universelle. Les World Series by Renault naissaient un week-end d'avril 2005 à Zolder, sous les yeux de 72 000 spectateurs. A motor racing pioneer since the end of the 1960’s, Renault Sport wanted to give its open-wheel driver development programme a new dimension, which had consisted of the Eurocup Formula Renault 2.0 and Formula Renault V6. Inspired by major automobile events such as the Goodwood Festival of Speed and the gatherings of the curious and enthusiastic in the United States, Renault started a more universal idea. The World Series by Renault was born on a weekend of April 2005 at Zolder, in front of 72,000 spectators.
Dès leurs débuts, les World Series by Renault ont séduit les acteurs du sport, les médias et surtout le public ! Alléché par un programme allant au-delà des simples compétitions, il profite des démonstrations de F1 et de véhicules historiques, des animations dans le paddock et d’une entrée gratuite. Forts de ce concept novateur, les meetings 100% Renault créent l’événement en proposant un calendrier explorant des monuments du sport automobile et de nouveaux territoires. En 2006, la barre du premier million de spectateurs est franchie au Mans grâce aux 170 000 personnes bravant la pluie. L’année d’après, pour sa première en Europe de l’Est, plus d’un Hongrois sur cent se rend à Budapest. Un succès jamais démenti depuis ! Les World Series by Renault sont rentrées dans l’histoire en devenant la première série internationale à se produire à Motorland Aragón et au Moscow Raceway. L’événement a également anticipé d’un an le retour de la F1 au Red Bull Ring en 2013 !
L'HISTOIRE HISTORY
From its beginnings, the World Series by Renault has seduced the actors in the sport, the media and most of all the public! Lured by a programme that goes beyond simple competition, it makes the most of F1 and vintage vehicles demonstrations, attractions in the paddock and a free of charge admission. Building on this innovative concept, the 100% Renault meetings create the event in offering a calendar featuring iconic motor racing venues as well as exploring new territories. In 2006, the 1 million spectator barrier was surpassed at Le Mans thanks to the 170,000 who braved the rain that fell over the legendary track. The following year, for its first event in Eastern Europe, more than one Hungarian in 100 was present at Budapest. A sustained success ever since! The World Series by Renault made history when it became the first international series to compete at Motorland Aragón and the Moscow Raceway. It also ventured to the Red Bull Ring in 2013; one year before the return of F1 to the Austrian circuit!
PILOTES MARQUANTS KEY DRIVERS
En dix ans, Renault Sport Technologies a permis l’accès en F1 de 21 jeunes talents. Premier Champion en Formula Renault 3.5 Series, Robert Kubica impressionne lorsqu’il est convié à un test avec le Renault F1 Team. Dès la saison suivante, il est titularisé au plus haut niveau, renforçant la crédibilité du championnat. Le Polonais sera imité par de nombreux pilotes, à tel point que la grille de Formule 1 est aujourd'hui constituée en majorité par d'anciens pilotes de World Series by Renault, au premier rang desquels figurent Sebastian Vettel, Daniel Ricciardo ou Carlos Sainz. In ten years, Renault Sport Technologies has helped 21 young talents reach F1. The first Formula Renault 3.5 Series Champion, Robert Kubica impressed when he was invited to test with the Renault F1 Team. The next season, he was a full-time driver at the highest level, reinforcing the credibility of the championship. Numerous drivers have emulated the Pole, to such an extent that the majority of today's Formula 1 grid consists of former World Series by Renault drivers, including none other than Sebastian Vettel, Daniel Ricciardo and Carlos Sainz.
3 championnats d’envergure mondiale THREE MAJOR INTERNATIONAL SERIES
Intimement liées à l’histoire de Renault Sport, la découverte et la promotion des jeunes talents sont au cœur de la filière de formation dont les World Series by Renault sont l’écrin.
É
cole des champions, la Formula Renault 2.0 représente la base de la pyramide, avec les catégories nationales (ALPS, NEC, Asian…) puis l’Eurocup. Ultra-compétitif, ce championnat offre à son vainqueur une dotation de 500 000 € pour passer à l'échelon supérieur. Discipline reine des World Series by Renault, la Formula Renault 3.5 Series représente l’ultime marche avant l’élite. Son format et ses technologies inspirées du plus haut niveau en font la référence en matière de formation des futurs pilotes de F1. Au terme de la saison, le vainqueur est convié à une journée d’essais avec Infiniti Red Bull Racing, quatre fois sacrée en F1. Troisième catégorie au programme, le Renault Sport Trophy voit évoluer Renault Sport R.S. 01, dont les qualités permettent de constituer une nouvelle filière vers le GT, le DTM ou l’Endurance. De nombreux prix incluent un rookie test avec l’équipe Nismo en Super GT et un volant pour les 24 Heures du Mans 2016 sur un prototype LMP2.
LES CHAMPIONNATS
CHAMPIONSHIPS
Intimately linked to the history of Renault Sport, the discovery and promotion of young talent is at the heart of the driver development program in which the World Series by Renault is a showcase.
The third category in the program, the Renault Sport Trophy sees the evolution of the Renault Sport R.S. 01, in which its qualities are used to create a new driver development program towards GT, the DTM and Endurance. Numerous awards will be allocated, including a rookie test with the Nismo team in Super GT and a drive in the 2016 24 Hours of Le Mans in an LMP2 prototype.
A
training ground for champions, the Formula Renault 2.0 national categories (ALPS, NEC, Asian…) represent the base of the pyramid, and then comes the Eurocup. This ultra-competitive championship rewards its champion with a €500,000 award to move up to the next level. The World Series by Renault’s headliner category, the Formula Renault 3.5 Series represents the final step before the elite. Its format and technologies, inspired by the highest level, make it the benchmark for training future F1 drivers. At the end of the season, the winner is invited for a test day with the four-time world championship winning Infiniti Red Bull Racing team.
Dans la continuité de leur engagement envers la sécurité, les World Series by Renault soutiennent à partir de cette année la campagne FIA Action for Road Safety. In its continued commitment to safety, beginning this year the World Series by Renault support the FIA Action for Road Safety campaign.
Moteur : 4 cylindres 1998 cm3 Puissance : 210 ch Couple : 220 NM Régime maxi : 7500 tr/min Boîte de vitesses : semi-automatique 7 rapports Poids à vide : 506 kg
Lancée en 2005 avec les World Series by Renault, la première génération de Formula Renault 3.5 a posé les Moteur : V8 3396 cm3 Puissance : 530 ch Coupe : 445 NM Régime maxi : 9000 tr/min Boîte de vitesses : semi-automatique 6 rapports Poids à vide : 631 kg Motor: V8 3396ccs Power: 530hp Torque: 445NM Maximum rpm: 9000 Gearbox: 6-speed, semi-automatic Unloaded weight: 631kg
fondations de ce qui est devenu un tremplin vers la F1. Sa dernière mouture dispose d’un V8 délivrant 530 chevaux et d’un système DRS. Introduced in 2005 with the World Series by Renault, the first generation Formula Renault 3.5 laid the foundation to what has become the stepping stone to F1. This latest version has a V8 engine delivering 530 horsepower and a DRS System.
Motor: 4-cylinders 1998ccs Power: 210hp Torque: 220NM Maximum rpm: 7500 Gearbox: 7-speed, semi-automatic Unloaded weight: 506kg
LES VOITURES RACING CARS
Depuis 2013, la monoplace la plus vendue au monde est animée d’un moteur de 210 chevaux dérivé de celui de la Clio III R.S.. Formula Renault 2.0 offre des performances de haut niveau et incarne l’outil idéal pour l’apprentissage des jeunes pilotes. Since 2013, the best-selling openwheel car in the world has been powered by a 210 horsepower engine derived from the one found in the Clio III R.S. Formula Renault 2.0 offers high-level performance and embodies the ideal tool during the learning phase of young drivers.
Petite dernière des World Series by Renault, Renault Sport R.S. 01 se distingue par son design spectaculaire dicté par l’efficacité aérodynamique. Elle propose également des caractéristiques techniques exceptionnelles dont son V6 biturbo Nismo de 550 ch et des normes de sécurité FIA LMP1. The newest arrival to the World Series by Renault, the Renault Sport R.S. 01 is characterized by its spectacular design dictated by aerodynamic efficiency. It also offers exceptional technical characteristics, which include its 550 horsepower, V6 twin-turbo Nismo engine and its FIA LMP1 based safety standards.
Moteur : V6 3799 cm3 Puissance : 550 ch Couple : 630 NM Régime maxi : 6800 tr/min Boîte de vitesses : séquentielle 7 rapports Poids à vide : 1100 kg Motor: V6 3799ccs Power: 550hp Torque: 630NM Maximum rpm: 6800 Gearbox : 7 speed sequential Unloaded weight: 1,100kg
HUNGARORING MOTORLAND ARAGÓN Inauguré en 2009, le circuit de Motorland Aragón ouvre la saison des World Series by Renault pour la 6e année consécutive. Les concurrents connaissent bien ce tracé, régulièrement utilisé lors des essais hivernaux. 2009 Les World Series by Renault inaugurent le circuit en y organisant la finale.
Inaugurated in 2009, the Motorland Aragón circuit hosts the opening round of the World Series by Renault season for the 6th consecutive year. The competitors know the track very well as it is used regularly during winter testing. 2009 The World Series by Renault inaugurates the circuit in organising the season finale.
Unanimously enjoyed by drivers, the SpaFrancorchamps circuit is one of the great motor racing meetings. The iconic Belgian track allows drivers to showcase their skills. 2011 Now in F1, Carlos Sainz and Daniil Kvyat share the victories in the Eurocup Formula Renault 2.0.
Unanimement apprécié des pilotes, le circuit de Spa-Francorchamps est un rendez-vous incontournable du sport automobile. Le toboggan des Ardennes permet aux pilotes de mettre leur talent en valeur. 2011 Désormais en F1, Carlos Sainz et Daniil Kvyat se partagent les victoires en Eurocup Formula Renault 2.0.
SPA
FRANCORCHAMPS
Avec ses enchaînements incessants, le tourniquet hongrois ne laisse aucun repos aux pilotes qui doivent se montrer irréprochables en qualifications pour préserver leurs chances de succès devant une foule immense. 2007 Pour sa première, 117 000 visiteurs se rendent sur place, soit plus d’un Hongrois sur cent !
With its incessant string of corners, the tight and twisty Hungarian circuit forbids any rest to the drivers, who must be flawless in qualifying to conserve their chance of success in front of a massive crowd. 2007 For its first race, 117,000 visitors turned out, more than one Hungarian in100!
Venue of the first-ever Formula One Grand Prix, Silverstone hosted the World Series by Renault from 2008 to 2011 with an immense public success. Its return to the calendar was much awaited by both the fans and competitors! 2012 After a surprise rain storm, 10 Formula Renault 3.5 drivers are caught out at Luffield.
Théâtre du premier Grand Prix de Formule 1 de l’histoire, Silverstone a accueilli les World Series by Renault de 2008 à 2011 avec un immense succès populaire. Son retour au calendrier était très attendu des fans et des compétiteurs ! 2012 Après une averse surprise, dix pilotes de Formula Renault 3.5 sont piégés à Luffield.
SILVERSTONE
LES CIRCUITS RACING TRACKS
MONACO NÜRBURGRING Apprécié du monde de sport automobile, le circuit emblématique de l’Eifel rencontre toujours un grand succès et des courses pleines de rebondissements. La météo peut y jouer un rôle déterminant. 2007 Victoire à domicile de Sebastian Vettel, quelques semaines avant de rejoindre la F1.
Well-liked by the motor racing world, the emblematic circuit in the Eifel region still enjoys great success and races full of surprises. Weather can play a determining role. 2007 Victory on home soil for Sebastien Vettel, just a few weeks before moving on to F1
Built in 1965 and sharing the pit box straight of the 24 Hours of Le Mans, the Bugatti Circuit hosted the 1967 F1 French Grand Prix. The World Series by Renault has always enjoyed an immense public success. 2005 180,000 people gather at Le Mans for the first time in France.
Construit en 1965 et partageant la ligne droite des stands des 24 Heures du Mans, le Circuit Bugatti a accueilli le Grand Prix de France de F1 en 1967. Les World Series by Renault y ont toujours connu un immense engouement populaire. 2005 180 000 personnes se rassemblent au Mans pour la première en France.
LE MANS
CIRCUITO DE JEREZ Le circuit andalou est emblématique du sport automobile. Sa variété de courbes rapides dont les enchaînements laissant peu de place à l’erreur en font un défi plébiscité par l’ensemble des concurrents. 2014 Hôte inédit des World Series by Renault, le Circuito de Jerez couronne les héros locaux Carlos Sainz et Oscar Nogues.
Point d’orgue du calendrier, la course en lever de rideau du Grand Prix de Monaco de F1 permet aux concurrents de la Formula Renault 3.5 Series de se mettre en valeur sous le regard des responsables de l’élite. A highlight on the calendar, the curtain raiser for the F1 Formula One Grand Prix allows the competitors in the Formula Renault 3.5 Series to showcase their skills in front of the sport’s elite powerbrokers.
RED BULL RING The Andalusian circuit is emblematic in motor racing. Its variety of fast bends leave little room for error, making it a challenge praised by all the competitors. 2014 Hosting the World Series by Renault for the first time, the Circuito de Jerez crowns local heroes Carlos Sainz and Oscar Nogues.
Au cœur de la Styrie, le Red Bull Ring offre un véritable challenge aux pilotes et à leurs équipes. Un infield sinueux s’oppose à trois longues lignes droites, forçant les concurrents à trouver le meilleur compromis de réglages. In the heart of the Styria state, the Red Bull Ring offers a true challenge to the drivers and their teams. A sinuous infield opposes three long straights, forcing the competitors to find the best compromise in set-up.
Un support idéal pour les filières de formation AN IDEAL SUPPORT FOR THE DRIVER DEVELOPMENT PROGRAMMES
A l’image de la filière Elf mise en place dès les années 1970, les principales institutions du sport automobile et de nombreuses équipes de F1 ont développé des programmes pour former les jeunes pilotes et les amener vers le plus haut niveau. Following the Elf Academy of the 1970’s, major motor racing institutions and several F1 teams have created programmes to develop young drivers and take them to the highest level of the sport.
LES FILIÈRES DE FORMATION
DRIVER DEVELOPMENT PROGRAMMES Du perfectionnement du pilotage à la préparation physique et mentale, sans oublier le marketing et la communication, les pilotes sont accompagnés dans tous les domaines par des structures familières des exigences du monde de la Formule 1. Reconnues pour leurs qualités, les World Series by Renault reçoivent la confiance de la plupart des filières de renom. Une foi renforcée par l’équité technique et sportive, le niveau de compétition relevé et un calendrier majoritairement constitué de circuits Grade 1 FIA. Un pilote qui s’impose au sein des World Series by Renault ne doit rien au hasard !
LES FILIÈRES DE FORMATION ENGAGÉES DRIVER DEVELOPMENT PROGRAMMES ENTERED
ALLROAD ACADEMY BRDC SUPERSTARS / RISING STARS LOTUS F1 JUNIOR TEAM
From the perfecting of driving skills to physical and mental preparation, without leaving out marketing and media training, drivers are accompanied in all the domains by structures familiar with demands of Formula 1. Recognized for their qualities, the World Series by Renault garners the confidence of the most renowned driver development programmes. Its strengths are based on a technical and sporting equality, an elevated level of competition and a calendar predominantly consisting of Grade 1 FIA circuits. A driver who triumphs in the World Series by Renault never wins by accident!
FIA INSTITUTE YOUNG DRIVER EXCELLENCE ACADEMY MCLAREN YOUNG DRIVER DEVELOPMENT PROGRAMME RED BULL JUNIOR TEAM EQUIPE DE FRANCE FFSA PETRONAS MOTORSPORTS TALENT DEVELOPMENT INITIATIVES RACING STEPS FOUNDATION SAHARA FORCE INDIA ACADEMY SMP RACING
De Kimi Räikkönen à Lewis Hamilton en passant par Sebastian Vettel, les derniers Champions du Monde de F1 ont été détectés et formés par la filière Renault Sport.
E
n dix saisons, pas moins de 21 pilotes ont atteint la F1 après avoir fréquenté les grilles des World Series by Renault. Cette année encore, plus de la moitié des baquets du Championnat du Monde 2015 revient à des anciens pensionnaires des Formula Renault. Ces chiffres traduisent les actions mises en œuvre par Renault Sport Technologies pour accompagner les concurrents dans leur progression vers l’élite. « Chaque année, nous développons les liens entre notre filière et les équipes motorisées par Renault en F1 », rappelle Jean-Pascal Dauce, Directeur de la compétition de Renault Sport Technologies. « Nos monoplaces assurent un outil inégalable de formation, nos calendriers préparent au mieux un avenir en F1 et nous sommes fiers de disposer d’atouts tels que les stages chez Red Bull Racing et les paddock days. Tout est fait pour mettre nos compétiteurs dans les meilleures dispositions une fois au plus haut niveau. » Présente au cœur des World Series by Renault grâce au partenariat avec Infiniti Red Bull Racing, les monoplaces de l’équipe quadruple Championne du Monde motorisées par Renault se produisent en piste. Dans le paddock, les spectateurs ont ainsi une chance unique d’approcher les pilotes et les F1 de la structure autrichienne.
From Kimi Räikkönen to Lewis Hamilton and Sebastian Vettel, the latest F1 World Champions were detected and trained by the Renault Sport ladder.
I
n 10 seasons, no less than 21 drivers have reached F1 after competing in the World Series by Renault. Once again, this year, more than half of the seats in the 2015 World Championship are filled by former Formula Renault competitors. “Each year, we develop the links between our single-seater ladder and the teams powered by Renault in F1”, says JeanPascal Dauce, Competition Director of Renault Sport Technologies. “Our openwheel cars provide an unparalleled training tool, our calendars best prepare a future in F1 and we are proud to offer such advantages like the internships at Red Bull Racing and the paddock days. Everything is done to put our competitors in the best position once at the highest level.” Present in the heart of the World Series by Renault thanks to the partnership with Infiniti Red Bull Racing, the cars of the four-time World Champions powered by Renault entertain on the track. In the paddock, spectators also have a unique chance to approach the drivers and the Austrian F1 team.
DES WORLD SERIES BY RENAULT À LA F1 FROM WORLD SERIES BY RENAULT TO F1
JAIME ALGUERSUARI 2005-2009
JULES BIANCHI 2007-2012
VALTTERI BOTTAS 2008
SÉBASTIEN BUEMI 2006
KARUN CHANDHOK 2005
JÉRÔME D’AMBROSIO 2005-2006
ROMAIN GROSJEAN 2005
KAMUI KOBAYASHI 2005
ROBERT KUBICA 2005
DANIIL KVYAT 2010-2012
KEVIN MAGNUSSEN 2009-2013
PASTOR MALDONADO 2005-2006
ROBERTO MERHI 2007-2014
CHARLES PIC 2007-2009
DANIEL RICCIARDO 2007-2011
CARLOS SAINZ 2010-2014
WILL STEVENS 2009-2014
GIEDO VAN DER GARDE 2007-2008
SEBASTIAN VETTEL 2006-2007
JEAN-ERIC VERGNE 2008-2011
MARKUS WINKELHOCK 2005
ANIMATIONS ANIMATIONS
Événements populaires et familiaux, les World Series by Renault permettent aux spectateurs de vivre un weekend inoubliable dans l’univers du sport automobile et de Renault. Les courses et les démonstrations en piste rythment les journées où chacun peut arpenter le paddock pour découvrir la marque à travers des expositions et de nombreuses activités pour tous les âges !
The World Series by Renault events are popular and family friendly, allowing spectators to experience an unforgettable weekend in the motor racing and Renault universe. The races and on-track demonstrations punctuate the days where everyone can access the paddock to experience the brand via its exhibitions and the numerous activities for all ages!
CHIFFRES CLÉS KEY FIGURES
462 000
26 500 000 55 000 000
117%
spectateurs sur la saison 2014 spectators in the 2014 season
téléspectateurs (Eurosport) television viewers (Eurosport)
téléspectateurs (monde) television viewers (worldwide)
global sponsor live ratio exposure
542
890
2 896
743
heures de diffusion TV dont 30% en live hours of TV broadcast, including 30% live
programmes TV TV programs
articles de presse dans 20 pays press articles in 20+ countries
journalistes accrédités accredited journalists
200 000+ fans
21 000+
6 640 200
followers
vues Youtube YouTube views
60 000 téléchargements de l’app App downloads
MOTORLAND ARAGON
P
24/05
MONACO
P
30-31/05
SPA-FRANCORCHAMPS
P
P
P
13-14/06
HUNGARORING
P
P
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11-12/07
RED BULL RING
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05-06/09
SILVERSTONE
P
P
P
12-13/09
NÜRBURGRING
P
P
P
26-27/09
LE MANS
P
P
P
17-18/10
CIRCUITO DE JEREZ
P
P
P
BOOKMARKS
25-26/04
P
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CIRCUITO DE JEREZ
CALENDRIER 2015 2015 CALENDAR
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