BMWCar Magazine Thailand Issue 15 March 2016

PLUS 220d Coupé | Alpina’s 50th birthday | M3 and M4 Competition Package

the ultimate BMW magazine The ultimate BMW magazine Vol.2 Issue 15 March 2016 www.bmwcarmag.com 100 Baht

1FC-March_BMWCar 2016.indd 1

มร.ลาร์ส นีลเซ่น

Pushing The Limits, Go Beyond

Vol.2 Issue 15 | March 2016 | www.bmwcarmag.com

First Drive

New BMW 330e ขับก่อนใคร Series 3 plug-in hybrid รุน่ ล่าสุด!

Plus:

• 418d Luxury Gran Coupé • Buying Guide: F10 M5 • 10 Minute Guide: E89 Z4 sDrive30i • Hartge 2.7-litre Z1

Iconic E30 and E36 classic Touring Cars profiled 2/18/2559 BE 15:50

2 AD Season.indd 2

2/17/2559 BE 11:35

3 AD SEIKO.indd 3

2/17/2559 BE 11:36

4-5 AD ����������.indd 4

2/17/2559 BE 11:37

4-5 AD ����������.indd 5

2/17/2559 BE 11:37

CONTENTS

บรรณาธิการอ�ำนวยการ วนาพร เอกวัฒนกิจ บรรณาธิการบริหาร เยาวเรศ เลิศลือชาชัย บรรณาธิการบทความ ธนา เศรษฐพานิช ประสานงานกองบก. วรธรรม ลิมประพฤทธิ์กุล พิสูจน์อักษร พุทธิพร พงษ์เนตร ฝ่ายศิลปกรรม วัชราพร ผลดี, ธนพล ทิพยสิทธิ์ ฝ่ายภาพ นินาท เทียบเทียม ฝ่ายโฆษณาและบริหารงานลูกค้า ชฎา จันทร์ดอน โทร. 09-3094-2424 chada.cha@2000pm.com ภคพร จันทร์เกิด โทร. 08-9012-4221 pakkaporn.kam@2000pm.com ฝ่ายสื่อสารการตลาด นุสรา โพธิ์ถิรเลิศ โทร. 06-1773-0769 nutsaraap@gmail.com ชลิดา ภูสิริธนาโชติ โทร. 08-8942-4595 chalidabenz@gmail.com แผนกดิจิตอล กรกรณัฐ วิรัชศิลป์ โทร. 09-5548-1234 kornkorranat.wir@2000pm.com ฝ่ายสมาชิก วรธรรม ลิมประพฤทธิ์กุล โทร. 09-4480-4932 Subscription@2000pm.com พิมพ์ที่ บริษัท ด่านสุทธาการพิมพ์ จ�ำกัด โทร. 0-2966-1600-6 เลขที่ 307 ซอยลาดพร้าว 87 ถนนลาดพร้าว แขวงคลองเจ้าคุณสิงห์ เขตวังทองหลาง กรุงเทพฯ 10310

ส

วัสดีค่ะ ท่านผู้อ่านที่รักทุกท่าน! จากการประกาศผลประกอบการอย่างเป็นทางการของปี 2558 ของกลุ่มรถหรู 2 ค่าย ระดับ ผู้น�ำตลาด คือ บีเอ็มดับเบิลยู และเมอร์เซเดส-เบนซ์ เราได้เห็นยอดจ�ำหน่ายที่สวนกระแสเศรษฐกิจ อุตสาหกรรมรถยนต์โดยรวม ถือเป็นนิมิตหมายที่ดีว่าอย่างไรแล้วตลาดรถหรูยังคงเป็นกลุ่มมีกำ� ลัง ซื้อที่ไม่ได้ชะลอไปตามตลาดรถโดยรวม โดยเฉพาะเมอร์เซเดส-เบนซ์นั้นสามารถท�ำยอดจ�ำหน่าย สูงเป็นประวัติการณ์ที่ 15,371 คัน ซึ่งดูเหมือนจะเป็นการขายเพื่อเอาวอลุ่ม (volume) มากกว่า ท�ำก�ำไร ด้วยมีการตั้งราคาขายต่อคันต�่ำมากแทบเป็นไปไม่ได้ แต่ในแง่ผู้บริโภคถือเป็นอานิสงส์ ได้ขบั รถหรูหลากหลายในราคาต�ำ ่ ก็คงต้องมาดูกนั ว่าปีนเี้ มอร์เซเดส-เบนซ์จะมีการใช้กลยุทธ์ดา้ นราคา อย่างต่อเนื่องหรือไม่ และจะมีผลกระทบต่อแบรนด์ในระยะยาวไหม? ต้องติดตามกันดูค่ะ อย่างไรก็ดี เราได้มีโอกาสพูดคุยและสัมภาษณ์พิเศษ Lars Nielsen รองประธานฝ่ายขาย และการตลาด บริษัท บีเอ็มดับเบิลยู ประเทศไทย จ�ำกัด ในฐานะหนึ่งในแม่ทัพคนส�ำคัญ ของ BMW ประเทศไทย ซึ่งปีที่ผ่านมาถือเป็นปีแห่งความส�ำเร็จทั้ง BMW, MINI และ Motorrad ต่างมียอดจ�ำหน่ายเติบโตในทิศทางเดียวกันทั้งสิ้น ที่ส�ำคัญท่านได้เปิดเผยผลิตภัณฑ์ใหม่ที่จะ น�ำมาเปิดตัวในงานแสดงรถยนต์บางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ปลายเดือนนี้ ไม่ว่า จะเป็น X1 โฉมใหม่ (ซึ่งนิตยสาร BMWCar ได้เคยรีวิวและลงพิมพ์ในเล่มที่ 7 เดือนกรกฎาคม 2558 มาแล้ว ลองหาอ่านหรือสั่งซื้อย้อนหลังกันได้นะคะ) นอกจากนี้ยังมีรถไฮไลท์คือการเปิดตัว 330e plug-in hybrid ซึ่ง BMWCar ได้ท�ำการทดสอบเสร็จพอดี และพร้อมเสิร์ฟท่านผู้อ่าน ได้รวดเร็วทันใจกันเลยค่ะ นอกจากนี้ ที่ผ่านมาได้มีท่านสมาชิกมีข้อสงสัยด้านเทคนิคต่างๆ เกี่ยวกับรถยนต์ BMW รวมไปถึงบริการหลังการขายด้วย เราจึงเพิ่มคอลัมน์ BMWCar In-Box เพื่อตอบค�ำถามและ ข้อสงสัยให้โดยเฉพาะ โดยนาย M2 ซึ่งเป็นผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์ท�ำงานเกี่ยวกับบริการ หลังการขายรถยนต์หรูมากว่า 35 ปี! ซึ่งเราคาดว่าน่าจะมีสาระและองค์ความรู้ที่เป็นประโยชน์ แก่แฟนๆ บีเอ็มดับเบิลยูแน่นอนค่ะ ท้ายนี้ขอให้ทุกท่านเพลิดเพลินไปกับนิตยสาร BMWCar ที่ส�ำคัญอย่าลืมติดตามอัพเดท ข่าวสารของเราได้ที่ www.bmwcarmag.com BMW Car Thailand และพูดคุยทักทาย กันได้อีกหนึ่งช่องทางใหม่ล่าสุดผ่าน LineID: @bmwcarthailand เยาวเรศ เลิศลือชาชัย, บรรณาธิการบริหาร E-mail: yaowaret.ler@2000pm.com

จัดจ�ำหน่าย บริษทั นานาสาส์น จัดจ�ำหน่าย จ�ำกัด โทร. 0-2459-5240-3 เลขที่ 159 หมู่ 3 ต�ำบลบางคูเวียง อ�ำเภอบางกรวย จังหวัดนนทบุรี 11130 เจ้าของ

บริษัท 2000 พับลิชชิ่ง แอนด์ มีเดีย จ�ำกัด 59 ซอยปรียานุช ถนนพระราม 9 แขวงบางกะปิ เขตห้วยขวาง กรุงเทพฯ 10310 โทร. 0-2000-8999 Website: www.bmwcarmag.com Facebook: BMW Car Thailand LineID: @bmwcarthailand BMWCar magazine and BMWCar logo are registered trademarks of Unity Media PLC, United Kingdom. Under the license by Unity Media, BMWCar Thailand edition is published by 2000 Publishing & Media Co., Ltd. The entire contents are copyrighted with ALL RIGHTS RESERVED, unless permission is granted in writing.

6 BMWcar

6,8,10 Content-15.indd 6

SUBSCRIBE

www.bmwcarmag.com

(SEE PAGE 97)

BMW Car Thailand,

LineID: @bmwcarthailand

2/17/2559 BE 15:23

7 9 Ad Dunloppillow.indd Dunlop poillow.indd7 9

2/18/2559 1/20/2559 BE 13:32 15:05

CONTENTS VOL.2 ISSUE 15 MARCH 2016 T H E U LT I M AT E B M W M A G A Z I N E

012 News ข่าวความเคลือ่ นไหว

เกีย่ วกับยนตรกรรม BMW

016 New Products อัพเกรดความเท่

ด้วยชุดตกแต่งใหม่ๆ มากมาย

020 Behind the Wheel ทดสอบสมรรถนะ

สปอร์ตหรูสองแบบสองสไตล์ 220d M Sport Coupé และ 318d Touring เครื่องยนต์ดีเซล

028 Power Ranger พบกับ X5 M

สภาพดีจากฟินแลนด์ มาพร้อมขุมพลัง Twin-turbo V8 กับฝูงม้า 775 ตัว

034 Marketing Sites แถลงข่าวผลประกอบการ

บริษทั บีเอ็มดับเบิลยู (ประเทศไทย) จ�ำกัด

039 BMWCar Grooming เคล็ดลับ

การดูแลบอดีข้ องหนุม่ -สาวยุคใหม่ ให้ดดู มี สี ไตล์และอินเทรนด์อยูเ่ สมอ

042 BMWCar Body Fit การดูแล

สุขภาพร่างกายแบบง่ายๆ ให้เรามีรปู ร่าง ฟิตแอนด์เฟิรม์ พร้อมรับความท้าทายใหม่ๆ

044 Grand Dialogue สัมภาษณ์พิเศษ

Lars Nielsen รองประธานฝ่ายขาย และการตลาด BMW Thailand

050 Electric Dreams? ทดสอบก่อนใคร

SUBSCRIBE

www.bmwcarmag.com

BMW Car Thailand,

(SEE PAGE 97) LineID: @bmwcarthailand

3 Series ปลัก๊ อิน-ไฮบริดโฉมใหม่ลา่ สุด รุน่ 330e ดีเกินคาด

056 Showcase โครงการ Care 4 Water

ฉลอง 15 ปี บีเอ็มดับเบิลยู ไฟแนนเชียล เซอร์วิส ประเทศไทย

058 Talk About

เกียรติภมู ิ เชาว์รงุ่ รัตนะศิริ ผูบ้ ริหารเจเนอเรชัน่ ใหม่แห่ง AutoSmart

062 Buying Guide แนะน�ำเลือกช้อป

F10 M5 สุดยอดเครือ่ งจักร แห่งการขับขีท่ แี่ ท้จริง

8 BMWcar

6,8,10 Content-15.indd 8

2/17/2559 BE 15:24

9 Ad Whizdom.indd 9

2/17/2559 BE 11:52

CONTENTS VOL.2 ISSUE 15 MARCH 2016 T H E U LT I M AT E B M W M A G A Z I N E

072 Stroke of Genius 098 Gadget อัพเดทแกดเกทใหม่ล่าสุด

Z1คันงามเพิม่ ตอบโจทย์ความดุดนั ด้วยเครือ่ ง 2.7 ลิตรจาก Hartge

080 50 Not Out งานเฉลิมฉลอง

ครบรอบ 50 ปีของ Alpina ในอังกฤษ

084 The Power of Three สามซูเปอร์สตาร์

แห่ง Silverstone Classic 2015

096 Enter-Trend : movies

ไฮไลท์เด็ดภาพยนตร์ ระดับ Blockbuster ที่พลาดไม่ได้

ในหลากหลายไลฟ์สไตล์

100 Fashion Update

เทรนด์แฟชั่นสุดหรูมีสไตล์

102 Luxite ที่พักหรูหรามีระดับ

และเอกลักษณ์เฉพาะตัว

110 Social News ข่าว

ความเคลื่อนไหวในแวดวงสังคม

114 10 Minute Guide เดือนนี้

พบกับการเลือกซื้อ E89 Z4 sDrive30i ที่ต้องรู้ไว้

116 BMWCar In-Box ถาม-ตอบ

104 Eatery ร้านอาหารสุดฮิพ

106 Events รวมกิจกรรมเด่น

118 BMW Concepts ยนตรกรรม

พร้อมเมนูซิกเนเจอร์

ที่เป็นทอล์ก ออฟ เดอะ ทาวน์

เชิงเทคนิคโดยนาย M2 ผู้เชี่ยวชาญบริการหลังการขาย รถหรูมากว่า 35 ปี ต้นแบบแห่งอนาคต ของรถยนต์บีเอ็มดับเบิลยู

10 BMWcar

6,8,10 Content-15.indd 10

2/17/2559 BE 15:24

11 Ad Purra.indd Purra.indd 61 11 61AD

2/17/2559 1/20/2559 BE 11:55 13:44

NEWS

M3 and M4 Competition Package สำ�หรับท่านที่อยากอัพเกรดให้ M3 หรือ M4 คันงามของคุณ หล่อเหลาและซ่าส์มากขึ้นกว่าเดิม BMW มีคำ�ตอบให้ ด้วยชุด Competition Package

ป i8

Spyder reimagined

กติค่ายใบพัดฟ้า-ขาวจะมีนโยบาย ในการเพิม่ สมรรถนะของรถ M คาร์ ให้เร้าใจเพื่อดึงดูดกลุ่มลูกค้า M อยู่เสมอ โดยผ่านแพ็คเกจการขายต่างๆ ซึง่ ทีผ่ า่ นมา ประสบความส� ำ เร็ จ เป็ น อย่ า งมาก โดยเฉพาะในรุน่ E92 M3 ทีม่ ผี ใู้ ห้ความสนใจ มากทีส่ ุด ข่าวดีคือในฤดูใบไม้ผลิที่จะถึงนี้ BMW จะมีการออกชุด Competition Package ใหม่ส�ำหรับรถยนต์ M3 และ M4 ทั้งรุ่น คูเป้และเปิดประทุน

โดยในแพ็ ค เกจนอกจากจะเพิ่ ม ประสิทธิภาพและสมรรถนะรถยนต์แล้ว ยังเพิ่มลุคการตกแต่งในสไตล์เฉพาะตัว ที่เป็นเอกลักษณ์และให้แฮนด์ลิ่งของรถ มีประสิทธิภาพดีมากขึ้นด้วย โดยเพิ่ม ขุมพลังขึ้นมาอีก 19 แรงม้า รวมเป็น 450 แรงม้า แรงบิดคงเดิมที่ 406 ปอนด์-ฟุต ในทุกรุ่น ในรุ่นเกียร์แมนวลสามารถ ท�ำความเร็ว 62 ไมล์ตอ่ ชัว่ โมง เร็วขึน้ กว่าเดิม 0.1 วินาที ส่วนในออพชัน่ ทีใ่ ช้เกียร์ M DCT

ของรุ่น M3 และ M4 สามารถท�ำเวลาได้ 4 วินาทีเป๊ะ ถือเป็นสถิติใหม่อีกด้วย ระบบกั น สะเทื อ นได้ มี ก ารปรั บ ปรุ ง ช่วงล่างและแชสซีส์ใหม่ให้มีประสิทธิภาพ และเกาะถนนมากขึน้ เพือ่ ป้องกันการลืน่ ไถล โดยในแพ็คเกจจะเป็นช่วงล่างแบบ Adaptive M Suspension มีการใช้สปริง, โช้ก และเหล็ก กันโคลงใหม่ พร้อมกับการปรับตั้งค่าโหมด การขับขี่ให้กระชับขึ้น (Comfort, Sport และ Sport +) นอกจากนี้ยังได้ปรับตั้งค่าในระบบ

12 BMWcar

12-15 News.indd 12

2/17/2559 BE 15:29

NEWS

M ดิ ฟ เฟอเรนเชี ย ลบนเพลาท้ า ย และระบบ DSC ควบคุมเสถียรภาพให้ สามารถรองรับกับความไดนามิกและ ความปราดเปรียวที่มากขึ้นด้วย ในชุด ของ Competition แพ็คเกจ ยังรวมไปถึง ล้ออัลลอยแบบสไตล์ GTS ขอบล้อ 20 นิ้ว ขนาด 265/30 R20 และ 285/30 R20 ที่ด้านหน้าและด้านหลังตามล�ำดับ ในส่วนท่อไอเสียมีการตกแต่งแบบ M Sports โดยปลายท่อแบบโครเมียม สีดำ� ให้เสียงแผดค�ำรามหวานๆ ซึง่ BMW มั่นใจว่าเสียงปลายท่อนี้ชวนให้เร้าใจ สะท้อนอารมณ์และประสบการณ์ขับขี่ แบบโดนใจ รูปลักษณ์ภายนอกของชุด Competition แพ็คเกจให้ความสปอร์ต สังเกตเห็นได้คือลวดลายตกแต่งต่างๆ ไม่ว่าจะเป็นลายหน้าต่างด้านข้างประตู ครอบกระจกมองข้าง กระจังหน้าไตคู่ กาบประตูด้านข้างและสัญลักษณ์ของ รุ่นที่แปะอยู่ท้ายรถด้วย ภายในเป็นเบาะนัง่ และเข็มขัดนิรภัย แบบ M Sports ใช้วัสดุมีน�้ำหนักเบา พิเศษ ซึ่งจะช่วยเสริมในเรื่องการขับขี่ ในวันโหดๆ ให้กลายเป็นความสนุก เพลิดเพลินได้ดี หรือแม้ในวันเดินทางไกล ให้เป็นไปอย่างสะดวกสบายมากยิ่งขึ้น ชุดตกแต่ง Competition Package สนนราคา 3,000 ปอนด์ l

MARCH 2016 13

12-15 News.indd 13

2/17/2559 BE 15:31

Competition Package NEWS

i8 Spyder reimagined BMW แสดงนวัตกรรมและเทคโนโลยีสุดล้ำ� รถยนต์แนวคิด “i Vision Future Interaction” ในงาน Consumer Electronics Show 2016 ที่ผ่านมา

เ

ป็นที่ฮือฮาไปทั่วโลกจากงานแสดงมหกรรม เทคโนโลยี Consumer Electronics Show 2016 ณ นครลอสแองเจลิส เมื่อค่ายใบพัด ฟ้า-ขาวได้แสดงให้เห็นถึงรถยนต์อนาคตโดย ผ่าน i8 Spyder ซึ่งไม่เพียงแต่เป็นรถยนต์ที่ขับขี่ ได้อย่างมีสุนทรียภาพแบบที่สุดแล้ว ครั้งนี้ยัง ขับขี่ได้เองแบบอัตโนมัติด้วย ทั้งนี้เพื่อตอบสนอง เป้าหมายของ BMW คือการขับขีเ่ พือ่ ความปลอดภัย สูงสุดแบบไร้อุบัติเหตุ หรือ “Vision Zero” นั่นเอง โดยรถแนวคิดนี้จะประกอบไปด้วยการขับขี่ที่ แตกต่างกันแบบ 3 โหมด ได้แก่ “Pure Drive”, “Assist” และ “Auto Mode” โดยการขับขี่แบบ Pure Mode ก็คือการขับขี่ ที่เป็นแบบฉบับของ BMW นั่นเองที่เต็มเปี่ยม

ไปด้วยความเพลิดเพลินและสุนทรียภาพพร้อม ระบบช่วยเหลือในเรือ่ งความปลอดภัยต่าง ๆ ตาม แต่จะเลือกใช้ ในขณะทีก่ ารขับขีแ่ บบ Assist Mode จะเป็นการขับขี่ที่มีการเซตเน็ตเวิร์กหรือตั้งค่า ระบบช่วยเหลือรวมถึงระบบเซ็นเซอร์ต่างๆ ต่อ สิ่งแวดล้อมในขณะนั้น พร้อมค�ำนวณเส้นทาง แบบ real time ในระบบ navigation ในการขับขี่ แบบ Auto Mode รถยนต์จะท�ำการขับเองแบบ อัตโนมัติไม่ว่าจะเป็นการเร่งเครื่อง เบรก หรือ บังคับเลี้ยว เป็นต้น ทั้งนี้ BMW ประกาศความ เป็นไปได้ทจี่ ะได้เห็นรถยนต์ขบั ขีเ่ องแบบอัตโนมัติ เป็นจริงขึ้นมาในอนาคตอันใกล้นี้ ภายใต้แนวคิด “i Vision Future Interaction” ของ BMW นั้นจะมีระบบแจ้งเตือนผู้ขับขี่ถ้า

ขับอยูใ่ นโซนของขับขีแ่ บบอัตโนมัติ ผูข้ บั สามารถ ทีจ่ ะเปลีย่ นโหมดการขับขีไ่ ด้แล้วแต่ความต้องการ การแจ้งเตือนโดยจะมีฟังก์ชั่นสัญญาณสีน�้ำเงิน แสดงให้เห็นบนพวงมาลัยถ้าก�ำลังขับขี่โหมด อัตโนมัติอยู่ ถ้ารถวิ่งออกนอกเลนขับขี่อัตโนมัติ ก็จะเปลี่ยนเป็นสัญญาณสีแดงแทนเพื่อแจ้งให้ ผู้ขับขี่เข้าควบคุมพวงมาลัย รถยนต์แนวคิดในงานแสดง CES ได้เน้นไป ทีศ่ กั ยภาพการท�ำงานของต�ำแหน่งผูข้ บั ขีร่ ถยนต์ เป็นหลักเพื่อต้องการสื่อสารให้เห็นความแปลก ใหม่ทไี่ ม่เคยมีคา่ ยใดเคยท�ำมาก่อนและความเป็น ผูน้ ำ� ทางเทคโนโลยีอนาคต อาทิ ระบบ head-up display ขั้นแอดวานซ์พร้อมจอแสดงผลแบบ สามมิติ อย่างไรก็ดี ตรงกลางภายในห้องโดยสาร ของ i8 Spyder มีจอ panorama display ล�ำ้ สมัย มีมติ คิ วามสูง 11 เซนติเมตร, ความยาวเส้นทแยง มุม 40 เซนติเมตร และยาว 21 นิ้ว เมื่อขับอยู่ ในโหมด Pure Drive การท�ำงานที่หน้าจอจะ ค่อนข้างจ�ำกัดการท�ำงาน แต่ถ้าขับขี่ในโหมด

14 BMWcar

12-15 News.indd 14

2/17/2559 BE 15:34

NEWS

อัตโนมัติ หน้าจอสามารถเล่นวิดีโอและเว็บฯได้ โดยหน้าจอนี้สามารถท�ำงานได้ด้วยฟังก์ชั่น “AirTouch” คือการเคลื่อนไหวสัญญาณมือ หรือโบกมือ ซึ่งจะท�ำให้หน้าจอท�ำงานในท�ำนอง เดียวกันกับหน้าจอแบบทัชสกรีน โดยระบบเซ็นเซอร์ ต่างๆ ที่ถูกฝังอยู่ใต้แดชบอร์ดจะตรวจจับอาการ เคลื่อนไหวของมือ ถ้าโบกมือไปข้างหน้า (push gesture) ไอคอนที่เลือกไว้ก็จะท�ำงาน หรือเลื่อน เมนูต่อไป เป็นต้น โดยรวมแล้ว แนวคิด i Vision Future Interaction เป็นเทคโนโลยีใหม่ซงึ่ มีความก้าวล�ำ้ ไปในอนาคต เป็นสิ่งน่าสนใจไม่น้อยในงาน CES จึงเป็นที่ ฮือฮาน่าตื่นเต้นและติดอันดับต้นๆ ที่ต้องมาดูให้ ได้เมือ่ กล่าวถึงงานนี้ ความก้าวหน้าทางนวัตกรรม ของรถยนต์ขับได้เองแบบอัตโนมัติจะเริ่มเป็น จริงจังมากขึน้ เมือ่ ใด ยังไม่มใี ครตอบได้เต็มปากนัก แต่ผู้เชี่ยวชาญได้คาดการณ์ไว้ว่าจะมีรถขับเอง อัตโนมัติประมาณ 10 (หรืออาจจะถึง 20) ล้าน คันวิ่งบนถนนในปี 2020 ที่จะมาถึงนี้ ฉะนั้น พัฒนาการในช่วงเวลาอีก 2-3 ปีต่อจากนี้จึงเป็น สิ่งน่าจับตาทีเดียว! l

New engines for the 4 Series

เมื่อไม่นานมานี้ 3 Series ได้รับการปรับ โฉมใหม่ หรือทีเ่ ราเรียกกันว่า LCI ซึง่ ได้มกี ารปรับ เครือ่ งยนต์ใหม่ดว้ ย ตอนนีก้ ถ็ งึ คิวของ 4 Series กันบ้างแล้ว นั่นคือการเปลี่ยนแปลงในรุ่น Coupé, Convertible และ Gran Coupé โดยรถธงของ 4 Series จะเป็นรุ่น 440i ใช้เครื่องยนต์เจเนอเรชั่นใหม่ Twin-Power turbo 6 สูบ ให้พละก�ำลัง 326 แรงม้า แรงบิด ที่ 332 ปอนด์-ฟุต โดยรุ่น 440i Coupé เกียร์ อัตโนมัติสามารถท�ำความเร็ว 0-62 ไมล์ต่อ ชั่วโมงแค่ 5.0 วินาที และยังให้ความประหยัด และปล่อยไอเสียได้ดีกว่าเดิม 12 เปอร์เซ็นต์ เมื่อเปรียบกับ 435i รุ่นก่อนหน้า ในท�ำนองเดียวกันกับ 3 Series รุ่น 428i

จะถูกแทนที่ด้วยรุ่น 430i ที่ให้พละก�ำลังมาก ขึ้นด้วยเครื่องยนต์ใหม่ขนาด 2.0 ลิตร 4 สูบ ขุมพลังที่ 252 แรงม้า แรงบิดที่ 258 ปอนด์-ฟุต และในรุ่นเริ่มต้นของเครื่องยนต์ 4 สูบเบนซิน จะเป็นเครื่องยนต์ใหม่แบบ modular แต่มี แรงม้าที่ 184 ตัว นอกจากนี้ยังมีเวอร์ชั่น 425d เครื่อง 2.0 ลิตร Twin-Power turbo ที่ให้พละก�ำลัง 224 แรงม้า แรงบิดที่ 332 ปอนด์-ฟุต ซึ่งเพียงพอ ที่จะสามารถท�ำอัตราเร่งจาก 0-62 ไมล์ต่อ ชัว่ โมงภายใน 6.1 วินาที และยังให้ความประหยัด พร้อมปล่อยมลพิษได้ดีกว่าเดิมประมาณ 8 เปอร์เซ็นต์ l

Remote Parking for the 7 Series กุญแจรีโมตควบคุมการจอดรถส�ำหรับ ยนตรกรรม 7 Series ใหม่เริ่มมีจ�ำหน่ายตั้งแต่ เดือนมีนาคมเป็นต้นไป โดยกุญแจรีโมตนี้นับ เป็นออพชั่นที่เต็มไปด้วยเทคโนโลยีสมัยใหม่ ล่าสุดที่สามารถบังคับรถให้เข้าจอดในโรงรถ หรือบังคับไปข้างหน้าได้เองแบบกึง่ อัตโนมัตโิ ดย ไม่ต้องใช้คนขับด้วยระบบ BMW Display Key. นอกจากนีย้ งั มีออพชัน่ ระดับพรีเมียมมากมาย

จาก BMW Individual ทีส่ ามารถสัง่ จองได้ตงั้ แต่ เดือนมีนาคมเหมือนกัน เช่น สีพิเศษ Brilliant White metallic, Frozen Dark Brown metallic, Pure metal Silver, Frozen Arctic Grey metallic, Ruby Black metallic, Moonstone metallic, Azurite Black metallic และ Almandine Brown metallic และหนังแท้ 6 เฉดสี เป็นต้น l

MARCH 2016 15

12-15 News.indd 15

2/17/2559 BE 15:34

NEW PRODUCTS

Fidanza Performance short-shift kits AC Schnitzer’s X6M conversion

AC Schnitzer มีชดุ ตกแต่งระดับเทพส�ำหรับท่านทีอ่ ยากแปลงโฉม X6M ให้เท่และหล่อไม่เหมือนใคร ด้วยชุด Falcon wide arch kit ทีจ่ ะอัพเกรดเครือ่ ง ให้มีขุมพลังถึง 650 แรงม้า มาพร้อมล้อ AC1 ขอบ 22 นิ้ว, ยางชุดแบบ 2 สี, ระบบช่วงล่างโหลดต�่ำ, ท่อไอเสียแบบโครเมียมหรือแบบด้านสีด�ำ ขนาด 90 มิลลิเมตร, สเกิร์ตหน้า, ดิฟฟิวเซอร์หลังแบบคาร์บอน และยังรวมไปถึง ไอเทมตกแต่งภายในอื่นๆ ด้วย ซึ่ง AC Schnitzer มีให้เลือกมากมาย ติดต่อ: www.ac-schnitzer.co.uk

Fidanza ผูเ้ ชีย่ วชาญด้านการเพิม่ ประสิทธิภาพรถยนต์จาก อเมริกาได้ผลิตชุด short-shift ทีส่ ามารถสับเกียร์ได้เร็วขึน้ ส�ำหรับ รถยนต์ BMW โดยได้รบั ออกแบบให้มขี นาดพอดีกบั ขนาดเกียร์เดิมๆ จากโรงงาน จึงสับเกียร์ได้เร็วขึน้ เกือบ 40 เปอร์เซ็นต์ วัสดุทำ� จาก อะลูมเิ นียมหล่อเบอร์ 6061จึงให้ความแข็งแรงและทนทาน ติดต่อ: www.cambridgemotorsport.com or www.fensport.co.uk

Euro Car Parts to stock Brembo brakes

เบรก Brembo เป็นผลิตภัณฑ์จาก อิตาลีที่มีชื่อเสียงและมีใช้กันอย่างแพร่ หลายในรถยนต์จากผูผ้ ลิต หลายค่าย (รวมถึง BMW ด้วย) เป็นเบรกทีม่ ปี ระวัติ ความเป็นมาอย่างยาวนานในวงการมอเตอร์สปอร์ต เริ่มตั้งแต่ติดตั้งในรถ Ferrari ปี 1975 เรื่อยมาจวบจน ปัจจุบันก็ยังมีใช้ในการแข่งขัน F1 ข่าวดีคือผลิตภัณฑ์ เบรก Brembo ได้ขยายการตลาดในแนวกว้างมากขึ้น ซึ่งลูกค้าสามารถซื้อหาได้แล้วที่ Euro Car Parts ติดต่อ: www.eurocarparts.com

Eibach 1 and 2 Series chassis upgrades

ถ้าคุณต้องการเพิ่มแฮนด์ลิ่งให้รถ 1 และ 2 Series ให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น Eibach ขอเสนอ ชุดช่วงล่างเพื่อการขับขี่ที่เร้าใจขึ้น โดยการติดตั้งชุดสปริง Pro-Kit ที่ท�ำให้ด้านหน้าเตี้ยลง 25 มิลลิเมตร และ 30 มิลลิเมตรที่ด้านท้าย (25 มิลลิเมตร ส�ำหรับรถ xDrive ขับเคลื่อนทุกล้อ) และได้รับการออกแบบ ให้สามารถใช้งานกับโช้กจากโรงงานได้ แต่ถ้าต้องการให้รถของคุณดุดันมากขึ้น แนะน�ำชุด Sportline kit ที่ท�ำให้รถเตี้ยลงได้ถึง 40 มิลลิเมตร โดยเพิ่มสมรรถนะ ให้แฮนด์ลิ่งรถที่เฉียบคม นอกจากนี้ ยังมีชดุ เหล็กกันโคลง Anti-roll bar kit และชุด Pro-Spacers ไว้บริการแบบครบครันด้วย ราคา: Pro-Kit 189.12 ปอนด์; Sportline kit 182.40 ปอนด์; Anti-roll bar kit 372 ปอนด์ ; Pro-Spacers ต่อชิ้น 41 ปอนด์ ติดต่อ: www.eibach.com

16 BMWcar

16-17_New Products_Mar.indd 16

2/17/2559 BE 15:35

NEW PRODUCTS KW height-adjustable springs

สปริงโหลดแบบปรับระดับได้ของ KW ที่สามารถปรับระดับความสูง-ต�่ำ ในรุ่น M4 ได้ตามระดับที่ต้องการระหว่าง 5 ถึง 25 มิลลิเมตร ในชุดมาพร้อม กับ bump stop กันโคลงหรือกันสะบัด และแผงกันฝุ่น เป็นผลิตภัณฑ์ ที่ได้รับการออกแบบให้ใช้ได้กับโช้กเดิมของ M4 อย่างไรก็ดีชุดนี้สามารถ ใช้ได้กับรุ่น M3, M5 และ M6 ราคา: 540.00 ติดต่อ: www.kwautomotive.co.uk

F8x M3/M4 CAtuned coilovers

คอยล์โอเวอร์หรือสตรัทปรับเกลียวรุ่นใหม่จาก CAtuned แคลิฟอร์เนีย ส�ำหรับ BMW M3 และ M4 โมเดลรุ่นล่าสุด ซึ่งได้ รับการพัฒนาให้ใช้กบั สปริงมีนำ�้ หนัก 8 กิโลกรัม และ 13 กิโลกรัม ทีด่ า้ นหน้าและด้านหลังตามล�ำดับ เพือ่ สมรรถนะรถยนต์ทสี่ มบูรณ์ แบบในด้านความสะดวกสบายและแฮนด์ลิ่งที่ยอดเยี่ยม และ สามารถปรับระดับความสูง-ต�่ำของรถได้หลายระดับด้วย ราคา: 2,219 ดอลลาร์/1,890 ปอนด์ ติดต่อ: www.catuned.com

E38 V-Maxx Sports Springs

ชุดสปริงโหลดแบบสปอร์ตสองแบบนีเ้ ป็นผลิตภัณฑ์ ของ V-Maxx ส�ำหรับติดตัง้ ในรุน่ E38 7 Series ชุดสปริงนี้ ได้รับการออกแบบให้ใช้แทนสปริงเดิมที่ติดรถมาจาก โรงงานได้เลยและยังสามารถใช้ได้กับโช้กแบบ OEM ได้ด้วย เป็นสปริงที่มีคุณภาพ มีความแข็งแรงและคงทน เพราะท�ำจากเหล็กชนิดเดียวกันกับสปริงรถแข่ง เมื่อ ติดตั้งแล้วท�ำให้รถเตี้ยลง 35 มิลลิเมตรและได้ผา่ นการ รับรองจาก TüV ซึ่งเป็นหน่วยงาน มาตรฐานสากลเป็นทีเ่ รียบร้อยแล้ว ราคา: 220.80 ปอนด์ ติดต่อ: www.v-maxx.co.uk

Direnza E46 cat-back exhaust

Direnza ขอเสนอผลิตภัณฑ์ใหม่คือ ระบบท่อไอเสีย cat-back ส�ำหรับ BMW E46 3 Series Coupé, โดยเฉพาะอย่างยิง่ รุ่น 320Ci, 323Ci, 325Ci และ 328Ci ท�ำด้วยสเตนเลส T304 คุณภาพสูง สามารถ ติดตัง้ แทนท่อเดิมได้ทนั ที ในชุดมาพร้อมกับอุปกรณ์ รวมถึงนอตยึดต่างๆ เป็นต้น นอกจากนี้ Direnza ยังเคลมว่า ท่อไอเสียนี้มีน�้ำหนักเบา ไอเสียไหลผ่านได้ดีอีกด้วย ราคา: 379.99 ปอนด์ ติดต่อ: www.direnza.co.uk MARCH 2016 17

16-17_New Products_Mar.indd 17

2/17/2559 BE 15:35

NEW PRODUCTS 116i Samco coolant kit

ผลิตภัณฑ์ใหม่ของ Samco เป็นชุดท่อน�ำ้ ส�ำหรับรุ่น 116i ที่ผลิตระหว่างปี 2003-2007 มี สีสนั สดใสให้เลือกจุใจถึง 19 เฉดสี ท�ำจากซิลโิ คน ให้ความแข็งแรงทนทานและใช้งานได้ยาวนาน เหมาะส�ำหรับผู้ที่ต้องการเปลี่ยนท่อน�้ำใหม่แทนของเดิมที่ใช้งานมานาน ราคา: ชุดท่อน�้ำ 151.70 ปอนด์, ชุดเข็มขัดรัดท่อ 30.62 ปอนด์ ติดต่อ: www.samcosport.com

OAL-BB 50: The Alpina Book

Ground Control F8x M3/M4 coilover conversion kit

ชุด coilover conversion kit นี้ได้รับการออกแบบให้ท�ำงานร่วมกันกับระบบกันสะเทือน ของ Adaptive M suspension ของ M3 และ M4 ซึ่งสามารถปรับลดความสูงของรถ ให้เตี้ยลง 40 มิลลิเมตร ได้อย่างง่ายดาย ใช้สปริงคุณภาพของ Eibach จึงมีความทนทาน ราคา: 1,159 ปอนด์ ติดตั้ง: www.ca-int.co.uk

เล่มนี้ขอแนะน�ำหนังสือที่น่าสนใจ The Alpina Book ที่ได้รับการตีพิมพ์ให้เป็นที่ระลึก เนื่องในโอกาสครบรอบ 50 ปี ของ Alpina กว่า ครึ่งทศวรรษที่ผ่านมาชื่อของ Buchloe ติด อันดับหนึ่งในสถานที่ส�ำคัญด้านยานยนต์ด้วย เป็ น แหล่ ง ที่ ร วมของผู ้ เ ชี่ ย วชาญในวงการ อุตสาหกรรมยานยนต์อย่างแท้จริง ชื่อของ Alpina จึงหมายถึงต�ำนานแห่งความส�ำเร็จที่ เป็นเอกลักษณ์สืบทอดต่อกันมาอย่างยาวนาน และมีความหมายที่ครอบคลุมถึงสมรรถนะและ ประสิทธิภาพ (performance) ความเป็นเอกลักษณ์ ของตัวเอง (individuality) และฝีมือยอดเยี่ยม (craftsmanship) ซึง่ ทัง้ หมดได้บรรยายและล�ำดับ เหตุการณ์ลงเป็นรายละเอียดอยู่ในเล่มนี้แล้ว เนื้อหาภายในของ The Alpina Book เป็น เรื่องราวที่น่าสนใจในด้านวงการมอเตอร์สปอร์ต ตั้งแต่ปี 1970 เรื่อยมาเกี่ยวกับรถยนต์ที่เร็วที่สุด ในโลกจนถึงนวัตกรรมและเทคโนโลยีใหม่ล่าสุด ในปัจจุบัน โดยหนังสือพิมพ์ขนาด coffee-table book มีความหนา 464 หน้า และรูปภาพคุณภาพ สีสนั สวยงามกว่า 200 ภาพ ซึง่ บางภาพยังไม่เคย ได้รับการตีพิมพ์ที่ใดมาก่อน จึงเหมาะส�ำหรับ แฟนพันธ์ุแท้ของสาวก Alpina มาก ราคา: 69.99 ปอนด์ ISBN: 978-3-667-10312-3 ติดต่อ: www.alpina-automobiles.com

18 BMWcar

18 New Product.indd 18

2/17/2559 BE 15:36

19 (offer).indd 119Ad AdMaxi Maxi.indd 119 19

2/17/2559 1/18/2559 BE 15:37 13:57

BEHIND THE WHEEL

Baby grows up fast ผู้สนใจ BMW Coupe กำ�ลังจะต้องคิดหนัก ระหว่าง 4 Series รุ่นเล็กกับ 2 Series รุ่นจัดเต็ม /

เรื่อง: Shane O’ Donoghue

ภาพ: Max Earey

เรียบเรียง: Torpan K.

F22 220d M Sport Coupé ENGINE: Four-cylinder, turbodiesel CAPACITY: 1995cc MAX POWER: 190hp @ 4000rpm MAX TORQUE: 295lb ft @1750-2500rpm 0-62MPH: 7.0 seconds TOP SPEED: 143mph ECONOMY: 72.4mpg EMISSIONS: 104g/km PRICE: £31,385 Figures quoted are for the Sport automatic tested

20 BMWcar

20-21 220d M sport.indd 20

2/17/2559 BE 15:38

ห

ลายปีก่อนผมได้ไปทดสอบ 1 Series Coupé รุน่ 123d ตอนทีม่ นั เพิง่ ออกมาใหม่ๆ ซึ่งมาพร้อมออพชั่นแบบเพียบ และผมก็ชอบ มันมาก ในระหว่างอาหารค�ำ่ กับเพือ่ น ผมถูกถาม ถึงเรื่องนี้และทุกคนท�ำท่าสนใจจนกระทั่งได้รู้ว่า มันเป็นแค่ 1 Series เองนีน่ า “ราคานีซ้ อื้ 3 Series รุ่นมาตรฐานได้เลยนะ” คือคอมเมนต์จากปาก ของคนหนึ่งที่ท�ำให้ผมหยุดโน้มน้าวให้พวกเขา เชื่อว่า 1 Series มีความสปอร์ตที่น่าสนใจกว่า มาก ดูเหมือนว่าอานุภาพของชื่อรุ่นจะท�ำงานได้ เป็นอย่างดีจนผมสงสัยว่า 2 Series จะมีหน้าตา ออกมาเป็นแบบใด เมื่ อ พิ จ ารณาจากกายภาพของมั น แล้ ว 2 Series Coupé คือรถที่ออกมาแทน 1 Series Coupé เป็นการเฉพาะ ในขณะทีร่ นุ่ สาม และห้าประตู ยังคงอยูภ่ ายใต้ชอื่ 1 Series เหมือนเดิม นอกจากนี้ คอนเซ็ปต์กย็ งั เหมือนเดิม: รถทรงสปอร์ตสองประตู ทีน่ งั่ ได้สคี่ นและมีพนื้ ทีเ่ ก็บสัมภาระอย่างพอเพียง ถึงจะยืนห่างออกไปห้าร้อยเมตรก็ยงั รูส้ กึ ได้วา่ มัน จะต้องเป็นรถทีข่ บั ดีมากคันหนึง่ ถึงแม้วา่ คันทีเ่ รา เอามาทดสอบจะเป็นรุ่น 220d เครื่องดีเซลก็ตาม แน่นอนว่ามีรุ่นเครื่องยนต์เบนซินให้เลือกใน รุ่นที่สูงขึ้นไป ซึ่งราคาจะเริ่มต้นที่ 23,040 ปอนด์ แต่รุ่นเครื่องยนต์ดีเซลจะสมเหตุผลกว่าในเรื่อง ค่าใช้จา่ ยระหว่างใช้งาน 218d SE (25,100 ปอนด์) ที่เป็นรุ่นเริ่มต้นของ 2 Series Coupé ที่มีม้าน้อย กว่า 220d อยู่ 40 ตัวก็ยังถือว่ามีกำ� ลังเพียงพอ แก่การใช้งาน เครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตร ที่อยู่ใน รุ่นนี้แผ่วลงไปเล็กน้อยแต่ก็ยังให้ประสิทธิภาพ

F22 220d M SPORT สมน�้ำสมเนื้อกับรูปทรงที่สปอร์ตของมัน แถมยัง ประหยัดน�้ำมันอย่างน่าประทับใจด้วยอัตราการ สิ้นเปลืองที่ 65.7-72.4 ไมล์ต่อแกลลอน (23-26 กิโลเมตรต่อลิตร) ในรุ่นเกียร์อัตโนมัติ ตัวเลขที่ เป็นทางการบอกว่า 220d ประหยัดน�้ำมันกว่า 218d เล็กน้อย แต่ในโลกแห่งความจริงแล้วรถ ทั้งสองคันนี้ประหยัดน�้ำมันเป็นอย่างมากไม่ว่า คุณจะขับมันเร่าร้อนขนาดไหนก็ตาม นอกจากนี้มันยังเป็นรถที่เชื้อเชิญให้คุณ ขับ การควบคุมต่างๆ มีนำ�้ หนักเหมาะสม การตอบ สนองคันเร่งก็ฉับไว และต�ำแหน่งเบาะนั่งที่ต�่ำ สร้างอารมณ์ของรถสปอร์ตอย่างแท้จริง ข้อเท็จจริง ก็คือมันไม่ได้เบาไปกว่า 4 Series เท่าไรนัก แต่ มันให้ความรู้สึกที่เบา อีกทั้งขนาดที่เล็กกว่ายัง ช่วยท�ำให้รสู้ กึ ว่ามันปราดเปรียวขึน้ ด้วย มีศกั ยภาพ มากมายซ่อนอยู่ในตัวมัน มันไม่รู้สึกว่าเอาไม่อยู่ ในตอนแรกทีค่ ณ ุ ปล่อยพลังลงไปบนแชสซีส์ แถม ยังดีขึ้นอีกด้วยเมื่อคุณอัดมันหนักหน่วงขึ้นไป หากพวงมาลัยให้ฟีลลิ่งที่ชัดเจนอีกนิดก็น่าจะดี แต่มันมีน�้ำหนักดีมาก (คุณสามารถปรับระบบ ช่วยได้จากสวิตช์บนคอนโซลได้เหมือนเคย) และ ตอบสนองฉับไวเพียงพอทีจ่ ะท�ำให้คณ ุ บังคับจมูก ของมันเข้าไปเชด apex ได้ทุกโค้ง ในขณะที่ค้นหาลิมิต คุณจะพบว่าช่วงล้อ ที่ค่อนข้างกว้างและจุดศูนย์ถ่วงที่ต�่ำของมัน ช่วยท�ำให้สามารถโลดแล่นเข้าไปในโค้งต่อเนื่อง ได้อย่างมั่นคง ช่วงล่าง M Sport ที่เตี้ยกว่าปกติ เป็นอุปกรณ์มาตรฐานแต่คณ ุ ก็สามารถเลือกไม่เอา ก็ได้หากต้องการการขับขี่อย่างนุ่มนวลแบบรถ

MARCH 2016 21

20-21 220d M sport.indd 21

2/17/2559 BE 15:40

BEHIND THE WHEEL

22 BMWcar

20-21 220d M sport.indd 22

2/17/2559 BE 15:40

F22 220d M SPORT มาตรฐาน รถคันที่เอามาทดสอบมากับช่วงล่าง M Sport รถไม่มีอาการโคลงออกมาให้เห็นแถม ยังเพิ่มแรงเกาะถนนได้อีกมากมายทั้งสี่ล้อ 2 Series ให้ความรูส้ กึ ของการเป็นรถขับหลังอย่าง แท้จริงถึงแม้วา่ คุณจะไม่ได้อดั อย่างหนักหน่วงแต่ ก็ยงั รูส้ กึ ได้ถงึ พละก�ำลังทีส่ ง่ ไปทีล่ อ้ หลัง ซึง่ ท�ำให้ รถมีการตอบสนองทีน่ า่ พึงพอใจในขณะทีก่ ดออก มาจากโค้งแคบ เมื่อขุดลึกลงไปในลิมิตของมัน อีก คุณจะพบว่าท้ายรถเกาะถนนดีมากบนถนน แห้งถึงแม้ในขณะที่แรงบิดมากมายปล่อยลงไป ที่ล้อหลัง ด้วยความที่เป็น LSD แบบธรรมดา มัน จึงเป็นรถที่ไม่เหมาะแก่การเอามาท�ำเพาเวอร์ สไลด์เล่น แต่กระนัน้ มันก็ยงั ขับสนุก บนถนนเปียก ถึงแม้คุณจะอัดแบบหนักหน่วงมันก็ยังมีความ สมดุลยอดเยีย่ มถึงแม้วา่ ไฟเตือน DSC จะกะพริบ วาบๆ จนคุณแปลกใจหากคุณเป็นคนเท้าหนัก ต้องขอบคุณระบบที่เข้าท�ำงานอย่างรวดเร็วโดย ไม่รู้สึกรบกวนจนน่าร�ำคาญ หากคุณเลือกรุน่ เกียร์อตั โนมัติ คุณควรอัพเกรด เป็นเกียร์ Sport ด้วยหากคุณเป็นคนชอบขับรถ ซึง่ มันจะยกระดับประสิทธิภาพของเกียร์และก็จะ มี paddle อัลลอยมาให้ด้วย (ผมอยากกระซิบ บอกว่ามันขับดีกว่า) โดยรวมแล้วเกียร์แปดสปีด ลูกนีถ้ กู ปรับแต่งมาเป็นอย่างดีสำ� หรับทุกสถานการณ์ ขับขี่และเครื่องยนต์ก็มีพลังรอให้ใช้ในทุกช่วง ความเร็วเป็นทุนเดิมอยูแ่ ล้ว แต่คณ ุ คงจะต้องชอบ หากมี paddle shift เพิม่ เข้ามาให้ใช้บนพวงมาลัย เกียร์สามารถเปลี่ยนให้ท�ำงานในโหมด Sport

Baby grows up fast F22 220d M Sport Coupé ENGINE: Four-cylinder, turbodiesel CAPACITY: 1995cc MAX POWER: 190hp @ 4000rpm MAX TORQUE: 295lb ft @1750-2500rpm 0-62MPH: 7.0 seconds TOP SPEED: 143mph ECONOMY: 72.4mpg EMISSIONS: 104g/km PRICE: £31,385 Figures quoted are for the Sport automatic tested

แยกต่างหากจากระบบอื่นได้เหมือนเช่นเคย ภายในห้องโดยสารของ 2 Series ไม่ได้ แตกต่างไปจาก 1 Series สักเท่าไรนักแต่ก็ไม่มี ข้อให้ติ อุปกรณ์ภายในคุณภาพสูงและสวิตช์ตา่ งๆ ใช้งานง่ายแถมมาอย่างครบครันถึงแม้ว่าจะเป็น รุ่นมาตรฐาน M Sport คันของเราดูเร้าใจด้วย อุปกรณ์พิเศษทั้งภายในและภายนอก สีฟ้า Estoril Blue เข้ากับกับชุดแต่งตัวถัง M ได้เป็น อย่างดี ซึ่งรวมไปถึงอุปกรณ์ที่เน้นรายละเอียด ที่ส่วนอื่นอย่างเช่นคิ้วสีเงา Shadowline, ปลาย ท่อไอเสียคู่โครเมียม และกระจังรูปไต พวงมาลัย M Sport สามก้านที่สวยงามดูโดดเด่นในห้อง โดยสาร รวมไปถึงเบาะแบบสปอร์ตด้วย เกือบ ทั้งหมดมาเป็นหนังสีด�ำ แต่มีสิ่งหนึ่งเป็นผ้าสลับ Alcantara ทีเ่ ป็นมาตรฐานทีร่ บั กับลายหกเหลีย่ ม ที่คิ้วอะลูมิเนียมที่แผงประตู อย่างที่พูดเอาไว้ตอนแรก 2 Series Coupé คือรถสี่ที่นั่งที่มีพื้นที่เก็บสัมภาระขนาดใหญ่ ซึ่ง ผูใ้ หญ่สามารถนัง่ ทีเ่ บาะหลังได้อย่างสบาย พนักพิง เบาะหลังแยกพับลงได้เพื่อเพิ่มพื้นที่บรรทุกของ แต่ถึงจะไม่ได้พับลงก็ยังมีพื้นที่ให้ใช้ได้ถึง 390 ลิตร กล่าวโดยสรุปก็คือพื้นที่ใช้สอยไม่ได้เป็น ข้ออ้างที่จะพูดว่า 4 Series เหนือกว่า 2 Series มันอาจจะยากทีจ่ ะเถียงในเรือ่ งระดับฐานันดรของ ชื่อรุ่น แต่ 2 Series คือตัวแทนของ BMW Coupé รุ่นเล็กอย่างแท้จริง l

MARCH 2016 23

20-21 220d M sport.indd 23

2/17/2559 BE 15:41

BEHIND THE WHEEL

Touring in style F31 318d Luxury Touring Auto ENGINE: Four-cylinder, turbodiesel CAPACITY: 1995cc MAX POWER: 150hp @ 4000rpm MAX TORQUE: 236lb ft @1500-3000rpm 0-62MPH: 8.8 seconds TOP SPEED: 130mph ECONOMY: 62.8mpg EMISSIONS: 119g/km PRICE (OTR): £34,035

24 BMWcar

24-26 318dTouring.indd 24

2/17/2559 BE 15:43

318d LUXURY TOURING Touring เป็นสไตล์รถที่อยู่ ในใจเราเสมอ แต่สำ�หรับ 318d Luxury และสเปคของคันนี้ จะสามารถชนะใจเราได้หรือไม่? เรื่อง: Shane O’ Donoghue

ปั

ภาพ: Max Earey

จจุบันผู้ผลิตรถยนต์ทุกค่ายมีก�ำหนด ปรับโฉมรถเมือ่ ท�ำการวางจ�ำหน่ายมาได้ถงึ ครึ่งอายุของมัน ซึ่งเป็นเรื่องธรรมดาของมนุษย์ อยู่แล้วที่มักจะชอบอะไรใหม่ๆ แต่ต้องไม่ฉีกแนว ไปจากเดิมมากนัก โดยผู้ผลิตรถยนต์ก็ทราบดี ในจุดนี้ (เพราะพวกเขาหมดเงินไปหลายล้าน จ้างที่ปรึกษาในด้านนี้มาโดยเฉพาะ) จึงเป็นที่มา ว่าท�ำไมทุกๆ สองถึงสามปี ค่ายรถถึงชอบแปลง โฉมเล็กๆ น้อยๆ กับรถในแต่ละรุ่น โดยมันต้อง ไม่มากเกินจนท�ำให้ลกู ค้าทีซ่ อื้ ไปก่อนหน้า หนีไป มองรถรุ่นอื่น การแปลงโฉมจะท�ำแค่ในระดับที่ เพียงพอทีจ่ ะกระตุน้ ให้ลกู ค้ากลุม่ เดิมอยากเปลีย่ น รถใหม่ การเปลี่ยนโฉมลักษณะนี้ BMW จะเรียก ว่า “LCI” หรือ Life Cycle Impulse แต่นี่จะเป็น ครั้งแรกที่เรามีโอกาสได้เจาะลึกกับมันในโฉม Touring estate โดย 318d Luxury ทีค่ ณ ุ เห็นอยูน่ ี้ มาพร้อมเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด สนนราคาที่ 34,035 ปอนด์ ท�ำให้มนั เป็นรถทีร่ าคาค่อนข้างสูง ทัง้ ๆ ทีเ่ ป็นแค่ตวั เริม่ ต้น มันคงไม่ใช่ตวั เลือกส�ำหรับ ลูกค้าที่เน้นราคาถูกไว้ก่อน แต่มนั เหมาะกับกลุ่ม ที่ “บ้า” รถอย่าง 3 Series Touring ส่วนลูกค้าที่

ไม่ได้แคร์เรือ่ งผลพลอยได้ดา้ นภาษีจากการปล่อย มลพิษต�่ำ คงเลือกรุ่น 320d EfficientDynamics Plus อย่างแน่นอน เกียร์อตั โิ นมัตขิ อง 318d โฉมนี้ ถูกปรับปรุงขึน้ ใหม่ จนถือว่าเป็นเกียร์ทมี่ ปี ระสิทธิภาพ มากที่สุดอย่างเป็นทางการ โดยมันช่วยให้ปล่อย ไอเสียเพียง 199 กรัมต่อกิโลเมตร ส่วนอัตราบริโภค น�ำ้ มันเชือ้ เพลิงโดยเฉลีย่ อยูท่ ี่ 62.8 ไมล์ตอ่ แกลลอน (27 กิโลเมตรต่อลิตร) ซึง่ ส�ำหรับคนทัว่ ๆไปคงไม่ใช่ เรือ่ งยากทีจ่ ะท�ำตัวเลขระดับ 50 ไมล์ตอ่ แกลลอน (21 กิโลเมตรต่อลิตร) ให้ได้ โดยเฉพาะเมื่อใช้ โหมด Eco Pro ให้เต็มประสิทธิภาพอยูต่ ลอดเวลา และเปิดค�ำแนะน�ำการขับแบบประหยัดให้โชว์ บนหน้าปัด โดยปกติแล้วกลุ่มลูกค้าของรถรุ่นนี้ คงไม่เปิด Sport mode เล่นมากสักเท่าไหร่ และ ลูกค้าน่าจะแฮปปี้กับระบบกันสะเทือนที่จูนมา ใหม่ ให้ความสนุกมากขึ้น นอกจากนั้นเรายังพบ ว่ามันมีความนุ่มสบายมากขึ้นกว่าเดิมด้วยถึง แม้ว่าจะวิ่งอยู่บนล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว ซึ่งเป็น อุปกรณ์มาตรฐานติดมากับไลน์ Luxury ท�ำให้ รู้เลยว่าวิศวกรเน้นพัฒนาที่ความ Dynamic ระหว่างความสบายและความมั่นคงเป็นส�ำคัญ

Touring in style F31 318d Luxury Touring Auto ENGINE: Four-cylinder, turbodiesel CAPACITY: 1995cc MAX POWER: 150hp @ 4000rpm MAX TORQUE: 236lb ft @1500-3000rpm 0-62MPH: 8.8 seconds TOP SPEED: 130mph ECONOMY: 62.8mpg EMISSIONS: 119g/km PRICE (OTR): £34,035

MARCH 2016 25

24-26 318dTouring.indd 25

2/17/2559 BE 15:44

BEHIND THE WHEEL

ด้านแฮนด์ลงิ่ ดูเหมือนวิศวกรของ BMW จะแอบใส่ อาการหน้าดือ้ (understeer) นิดๆ ลงไปในแชสซีส์ เมือ่ เข้าโค้งด้วยความเร็วทีม่ ากเกินควรไปสักหน่อย ยางคู่หน้าก็เริม่ จะออกอาการบอกให้คณ ุ รูว้ า่ ควร จะเพลาๆ มันลงได้แล้วนะ หลังจากนั้นอาการ โดยรวมก็จะออกกลางๆ เหมือน 3 Series โฉม ก่อนหน้านี้ เจ้า 318d ยังคงสามารถใช้ความเร็วสูงๆ ได้อย่างทีเ่ คยเป็น ระบบควบคุมเสถียรภาพ (DSC) และแทร็คชัน่ คอนโทรลเริม่ ท�ำงานไวกว่าเดิม ช่วย ให้พวกมือใหม่ในการเหยียบคันเร่งขับได้อย่าง ไม่อนั ตราย อย่างไรก็ดรี ะบบไม่ได้เข้ามาแทรกแซง อย่างเบ็ดเสร็จ มันยังปล่อยให้คนขับซ่าส์ได้อยู่ บ้าง ช่วยให้ขาซิง่ ยังพอทีจ่ ะสนุกกับการอัดรถไปให้ถงึ ลิมิตของรถ ขณะเดียวกันก็ยังรักษาเสถียรภาพ และความปลอดภัยได้เป็นอย่างดี เรายังคงแนะน�ำ ให้เลือกเป็นเกียร์ออโต้เหมือนเดิม แต่ไม่ใช่เพราะ ราคาขายต่อหรือประสิทธิภาพที่ดีกว่า แต่เป็น เพราะเกียร์ 8 สปีดตัวนี้ผ่านการขัดเกลามาเป็น อย่างดี ในรุน่ LCI เกียร์ได้ถกู พัฒนาขึน้ ไปอีก การ เปลี่ยนเกียร์ท�ำให้อย่างราบรื่น และยังให้คนขับ สามารถเลือกการขับขี่ได้หลายโหมดตามแต่ สถานการณ์และอารมณ์ในขณะนั้น ส่วนการ

พัฒนานั้นหลักๆ จะเน้นเรื่องประสิทธิภาพ เช่น ลดอาการสลิปใน torque converter, เพิ่มช่วง อัตราทดของแต่ละเกียร์ให้กว้างขึ้น ผลคือช่วย ลดคาร์บอนไดออกไซด์ที่ปล่อยออกมาลงได้อีก 3 เปอร์เซ็นต์ โดยเกียร์อัตโนมัติตัวนี้ปล่อยไอเสีย ออกมาที่ 119 กรัมต่อกิโลเมตร ขณะที่เกียร์ ธรรมดาปล่อยออกมาที่ 122 กรัมต่อกิโลเมตร คันบังคับของเกียร์อตั โนมัตยิ งั ให้ความรูส้ กึ ทีเ่ ฟิรม์ และสปอร์ตกว่าเกียร์ธรรมดา รูปทรงก็ดเู ข้ากันได้ เป็นอย่างดีกับห้องโดยสาร ที่ตกแต่งออกแนว หรูหรา บุด้วยหนัง Dakota ตัดเย็บเดินด้ายอย่าง ประณีตแบบ “exclusive stitching” ถ้ามองผ่านๆ มันก็อาจจะไม่ได้รู้สึกว่าเหนือกว่าตัว SE หรือ Sport มากสักเท่าไหร่ แต่ถา้ ดูในแต่ละรายละเอียด ทีถ่ กู เพิม่ เข้ามา คุณจะรูส้ กึ ได้วา่ ในรุน่ Luxury นัน้ มันดู “แพง” กว่ามาก เช่น การตกแต่งภายในด้วย โครเมียมบริเวณช่องแอร์และชุดควบคุมเครื่อง เสียง รวมทัง้ ระบบไฟเรืองแสง (ambient lighting) ก็รวมอยู่ใน package ด้วยเช่นกัน พวงมาลัย หุ้มหนังแบบ Sport multifunction แต่เราไม่ค่อย ชอบในจุดนี้เท่าใดนัก เนื่องจากตัวหนังมันแข็ง และคอพวงมาลัยดูใหญ่เทอะทะเกินไปท�ำให้ไม่

สวยเอาเสียเลย ห้องโดยสารด้านหน้าให้ความ สะดวกสบายมากกว่าด้านหลังชัดเจน แต่ผโู้ ดยสาร ด้านหลังก็คงไม่ถึงกับโอดครวญ ตราบใดที่ ไม่ต้องนั่งแถวกลาง ซึ่งพื้นที่ขาจะถูกอุโมงค์เกียร์ เบียดบังอยู่ แต่ก็นั้นแหละ คนที่จะซื้อรถรุ่นนี้ มักจะเน้นที่พื้นที่สัมภาระเป็นหลักมากกว่า โดย พื้นที่เก็บสัมภาระท้ายรถของ 3 Series Touring คันนี้จุได้ถึง 495 ลิตร ซึ่งน้อยกว่ารุ่น Saloon อยู่ 15 ลิตร แต่เมื่อพับเบาะหลังราบลง มันจะ สามารถเพิม่ ได้เป็น 1,500 ลิตรเลยทีเดียว รวมทัง้ ยังสามารถเปิดเฉพาะส่วนกระจกท้ายรถเพื่อเข้า ถึงสัมภาระได้โดยไม่ต้องเปิดฝาท้ายทั้งบาน โดยรวมแล้ว BMW 3 Series Touring คันนี้อาจ จะไม่ใช่รถที่ใช่ส�ำหรับทุกคน ยกตัวอย่างเช่น ราคาของมันขึ้นจ่อไปใกล้กับราคาตัวเริ่มต้นของ 5 Series Touring และ X3 ขณะที่หลายๆ คน ก็อาจจะเลือกจ่ายเงินก้อนเดียวกันนี้กับ X1 พร้อมอัดออพชั่นแบบเต็มๆ มากกว่า แต่สำ� หรับ คนทีอ่ นิ กับรถแบบ estate และก�ำลังอยากเปลีย่ นรถ คันใหม่อยูพ่ อดีกค็ งจะชอบรถคันนีเ้ อามากๆ ทีเดียว l

26 BMWcar

24-26 318dTouring.indd 26

2/17/2559 BE 15:44

27 17 Ad Soda.indd S0da.indd 27 17

2/17/2559 1/20/2559 BE 11:57 13:34

POWER RANGER

คุณจะทำ�อย่างไรถ้ารู้สึกว่า M3 ของคุณเริ่มจืดชืด และอยากเสาะหาสิ่งใหม่ที่ ไฉไลขึ้น? เอ่อ...ซื้อ X5 สิ เรื่อง: Daniel Bevis

“อ

ภาพ: Jape Tiitinen

เรียบเรียง: Thanapol Ratanaboon

E70 X5M ENGINE & TRANSMISSION: S63B44O0 4.4-litre twin-

ย่าขอโทษ อย่turbo าอธิV8, บายcustom-built แค่ท�ำสิ่งturbos ที่ต้องby Turbotekniikka ใช่แล้ว...อ่ ิ หรอกครับ เจ็ดร้อยเจ็ดสิบห้า OYานไม่ผด (Kim Sulin) and Fin-Turbo (Niko Turunen), custom ท�ำให้เสร็จ และปล่ อยคนพวกนัน้ เห่าหอน แรงม้า เยอะเอาเรื่องใช่ไหมล่ะ? ตัวเลขมากพอ Alpina exhaust manifolds with Martelius ceramic coating, Akrapovic exhaust system,กัmapping ไป” คือประโยคที่ Agnes Macphail ส.ส.หญิ งคน บที่คุณbyคาดหวังจะเห็นซุกอยู่ใต้สะโพกงอนๆ PP-Performance, stock transmission with upgraded แรกของสภาสามัญชนแห่ งแคนาดาเคยกล่ ของ LaFerrari ซึ่งอาจจะเป็นการเปรียบเทียบ software, 775hp, 826lb ftาวไว้ CHASSIS: 10x22-inch (front) and 13x22-inch (rear) HRE อย แต่ไหนๆ เราก็มาทาง จากนั้นมามวลมนุษยชาติก็ได้ประโยคเท่ๆ ไว้ใช้ ที่ดูเลอะเทอะไปหน่ three-piece wheels with 295/30 (front) and 335/25 ทิ้งท้ายตอนที่ต้องท�ำอะไรขั ดใจสายตาประชาชี Ferrari วมัwith นแรงเท่ากับ Testarossa สองคัน (rear) Dunlop Sportmaxx RT, Brembo six-potแล้ BBK front discs, H&R front lowering springs, rear การท�ำตามแบบที่คนส่405mm ว นใหญ่ ช อบหรื อ ยอมรั บ รวมกั น เชี ย วนะ! เพราะฉะนั้นเจ้านี่จึงเป็น X5 ที่ airsprings lowered with new software ย่อมง่ายกว่าการท�ำตามใจตั วเองอยู แ่ ล้ว และมั ณควรสนใจอย่ างยิ่ง แต่นั่นเป็นสิ่งที่ Aleksi EXTERIOR: Vorsteiner carbonนfibre คุ front and rear diffusers, carbon fibre kidneys and emblems, window ก็เกิดกับวงการแต่งรถเช่ นกัน โดยเฉพาะในยุค Sorvari เจ้าของรถจากเมือง Hyvinkää ประเทศ tints, headlight tints, rear wiper delete INTERIOR: Full retrim black leather white โซเชียลทีข่ า่ วแพร่สะพัดเร็วเป็นจรวด การท�inำอะไร ฟินwith แลนด์ ตัง้ ใจเอาไว้อยูแ่ ล้ว Aleksi นิยมชมชอบ stitching by KhreliX Design OY, Vorsteiner floor mats, ทีเ่ ฉไฉออกไปจากสิง่ ทีส่ premium งั คมยอมรั บ อาจท� ำ ให้ ค ณ ุ เครื ่ อ งจั ก รแรงม้ าสูง เขาท�ำอาชีพเป็นคนขับรถ BMW audio THANKS TO: Bimmer Tuning Club of Finland (btcf.fi) เจอกับกระแสตีกลับอย่าง “แกท�ำผิดแล้ว” “แกท�ำ บรรทุกและหลงใหลการเปลี่ยนใส่เครื่องยนต์ มันพินาศ” “ดูไม่จืดเลย” ฯลฯ แบบไม่ทันตั้งตัว ขนาดซูเปอร์ไซส์ เทอร์โบที่กรีดเสียงร้องดังสนั่น แต่ใครสนกันล่ะ? คุณเกิดมาครั้งเดียว และเวลา และแรงบิดระดับกระชากตอขาด การทีค่ วามคลัง่ ของคุณเพียงน้อยนิดบนโลกนีก้ ส็ นั้ เกินกว่าจะมา ไคล้ในตัวเลขพละก�ำลังแบบเบอร์โทรสัง่ พิซซ่า จะ ใส่ใจกับพวกไร้ประโยชน์บนอินเทอร์เน็ตที่คอย แผ่ขยายมาถึงชีวิตส่วนตัวของเขาด้วยจึงเป็น ตัดสินชีวิตคุณ เรื่องปกติ ก่อนจะท�ำ X5 เขาใช้ E92 M3 ที่เอามา ทัง้ หมดน�ำมาสูต่ วั การของเราในวันนี้ มันคือ แทน Mercedes-Benz CLS55 AMG คันเก่า และ X5 ที่ผ่านการโมดิฟายจนปั่นแรงม้าได้มากพอ เมือ่ มาคิดว่า Aleksi เพิง่ จะอายุ 22 ปี นีถ่ อื ว่าเปิดตัว จะท�ำให้รถซูเปอร์คาร์ทุกคันที่คุณนึกออกในยุค เข้าสู่วงการรถพลังเหลือล้นได้อย่างผ่าเผย มีแต่ 90s ต้องอาย และมีแรงบิดมหาศาล มาถึงตรงนี้ พระเจ้าเท่านัน้ ทีร่ วู้ า่ รถคันต่อไปของเขาจะเป็นอะไร... คงมีคนจ�ำนวนหนึง่ เริม่ ส่ายหัวแสดงความไม่พอใจ “ผมซือ้ M3 มาแทน CLS เมือ่ สักสามปีทแี่ ล้ว” และก่นด่า เพราะในมุมมองของพวกเขารถ เขาอธิบาย “ผมชอบมันมากและแต่งไป 2-3 อย่าง แบบนี้เป็นสิ่งบ้าบอและไม่จ�ำเป็น และถึงแม้ มีล้อ Rotiform 3 ชิ้น ชุดแต่งคาร์บอนไฟเบอร์ คุณจะอยากบอกพวกนั้นให้เอา X5 ยัดลงไปป์ ตามจุดต่างๆ รอบคัน และส่วนอื่นๆ แต่หลังจาก อะลูมิเนียมที่คาบอยู่แล้วสูบมันเข้าไปให้รู้แล้วรู้ ใช้มาสามปี ผมรู้สึกว่าถึงเวลาที่จะต้องขยับไป รอดก็ตาม แต่มนั คงจะดีกว่าถ้าคุณพยายามบอก ลองอะไรใหม่ๆ แล้ว X5M เป็นค�ำตอบที่ชัดเจน ให้พวกเขาลองเปิดใจดูบ้าง ถ้าคุณชอบแรงม้า มาก มันทั้งใหญ่ แรง และแตกต่าง ผมใช้เวลาแค่ ก็ลองชวนคิดว่า X5 แรงม้ามากๆ ก็เข้าท่าดีเหมือน 2-3 วัน ก็สามารถหา X5M สภาพดีในฟินแลนด์ กัน แต่ถ้าไม่คิดอย่างนั้น คุณก็น่าจะรู้สึกชื่นชม ได้ แล้วก็ซื้อมัน แค่นั้นเลย” ที่สามารถรีดแรงม้า จากรถคันเบ้อเริ่มออกมาตั้ง Aleksi คงเป็นคนส่วนน้อยที่ตัดสินใจทิ้ง M3 ไปหา X5 ด้วยเหตุผลที่ต้องการรถขับสนุกและ 775 ตัว ได้ส�ำเร็จอยู่บ้างน่า

แตกต่าง และไม่ได้ถกู บังคับจากขนาดครอบครัวที่ ขยายขึน้ หรือเพือ่ ตอบโจทย์การใช้งานด้านอืน่ แต่ใคร บอกกันล่ะว่าเวลาเปลีย่ นรถต้องใช้เหตุผลเท่านัน้ ? พูดได้วา่ X5M เป็นจุดตัง้ ต้นทีด่ ขี องโปรเจ็กต์ เพราะยังไงแล้วนี่ก็ไม่ใช่ X5 ธรรมดา และถึงแม้ มันอาจจะท�ำให้สาวก M รุน่ เก๋าขุน่ เคืองไม่เบาแต่ มันก็มีความเป็นรถรหัส M แท้ๆ ไม่ยิ่งหย่อนกว่า ใคร X5M เปิดตัวครั้งแรกที่งาน New York Auto Show ในเดือนเมษายน 2009 เป็นรถ xDrive หนึง่ ในสองรุ่นที่ M GmbH น�ำมาต่อยอดเคียงคู่กับ X6M ที่โดนวิจารณ์ซะเละไม่ต่างกัน เครื่องยนต์ เทอร์โบคู่รหัส S63 ความจุ 4.4 ลิตร ชุ่มปอดจาก

28 BMWcar

28-32 X5M.indd 28

2/17/2559 BE 15:52

TUNED X5M

ลูกสูบทั้งแปด และฝูงม้า 555 ตัว สามารถท�ำให้ คุณแม่บา้ นทีข่ บั รถส่งลูกไปโรงเรียนประหลาดใจ ได้ทุกครั้งตอนออกตัวจากไฟแดง นิตยสาร Contemporary ทดสอบอัตราเร่ง 0-62 ไมล์ต่อ ชัว่ โมง เอาไว้ 4.5 วินาที เรียกว่าไม่ธรรมดาส�ำหรับ รถคันโตขนาดนี้ กูรูแห่งฝ่ายเทคนิคที่ส�ำนักงาน ใหญ่ของ M ยืนยันว่า มันไม่ใช่รถทีท่ ำ� มาเพือ่ Drag ทางตรงเท่านัน้ แต่ปรับแต่งช่วงล่างและพวงมาลัย จนเจ้ายักษ์จอมดุนสี้ ามารถขับได้คล่องเหมือนรถ สปอร์ต มันเป็นตัวป่วนรถซูเปอร์คาร์ทคี่ ณ ุ สามารถ ใช้แทนรถตู้ได้ หรือในทางกลับกันมันเป็นรถใช้ งานของครอบครัวที่มีระบบ Launch control กับ

แพดเดิลชิฟท์ใส่มาให้ ดังนั้น X5M จึงไม่มีอะไร ต้องแก้ตัว มันโหดมาก แต่สมรรถนะที่โดดเด่นจากโรงงานเป็นเพียง จุดเริ่มต้นเท่านั้น “เพื่อนผมคนหนึ่งไปเจอกับชาว เยอรมันใน Abu Dhabi ซึ่งเก่งเรื่องจูน BMW” Aleksi อมยิม้ “เขาชือ่ Jimmy Pelka อยูบ่ ริษทั PP Performance และตอนไม่ได้อยู่ UAE เขาก็จะนัง่ ท�ำงานจากออฟฟิศใน Weissbach ประเทศเยอรมนี ทันทีที่ผมนัดหมายให้เขามาจูน X5M ทุกอย่าง ก็เดินหน้า แต่ละขั้นตอนเสร็จอย่างรวดเร็วแบบ มือโปร ผมเดินทางไปๆ กลับๆ ระหว่างบ้านกับ PP Performance อยู่บ่อยๆ ตอนช่วงที่เขาก�ำลัง

จูนทุกอย่างให้ออกมาสมบูรณ์ ผลลัพธ์ที่ออกมา มันน่ามหัศจรรย์มาก” การสร้างรถคันนี้จะเรียกเป็นโปรเจ็กต์ระดับ นานาชาติก็ว่าได้ เพราะ Aleksi ดึงผู้เชี่ยวชาญ แต่ละด้านมาช่วยกันรีดตัวเลขแรงม้าครบทุกภาค ส่วน อย่างเทอร์โบก็ประกอบมือมาจากฟินแลนด์ “นี่เป็นชุดที่ผลิตพิเศษโดย Turbotekniikka ใน Helsinki” เขาเผยเคล็ดลับด้วยสีหน้าพึงพอใจที่ เลือกใช้คนได้ถูกงาน “พวกเขาตื่นเต้นกันมากที่ ได้ร่วมท�ำโปรเจ็กต์นี้ โดยเฉพาะตอนที่เราคุยกัน เรือ่ งเป้าหมายแรงม้า เพราะมันเป็นอะไรทีต่ า่ งจาก งานประจ�ำของพวกเขาซึง่ มีแต่ซอ่ มกับขาย สุดท้าย MARCH 2016 29

28-32 X5M.indd 29

2/17/2559 BE 15:59

• เบาะนั่งเดิมที่สบายอยู่แล้ว ถูกบุฟองน�้ำใหม่หมด หุ้มด้วยหนังสีด�ำและเดินด้ายสีขาว

พวกเขาก็สร้างเทอร์โบขึน้ มาส�ำหรับผมโดยเฉพาะ โดยใช้โข่งเทอร์โบจาก Garrett กับไส้ในและใบ เทอร์โบจาก Mitsubishi Evo IX” เป็นแนวทางที่ น่าสนใจและมุง่ มัน่ ต่อผลลัพธ์มาก และเมือ่ เทอร์โบ สามารถติดบูสต์ได้หนักและหมุนได้ลื่นแล้ว ขั้นตอนต่อไปก็คือการไปคุยกับพวกอัจฉริยะที่ Alpina ใน Buchloe ประเทศเยอรมนี ก็ทำ� ไมจะ ไม่ล่ะ...ฮื่ม? “เราต้องการอะไหล่สั่งท�ำพิเศษที่สามารถ รับมือกับเทอร์โบขาโหดพวกนี้ได้ และค่อนข้าง แน่ใจว่า Alpina จะจัดให้ได้ตามที่เราต้องการ” Aleksi อธิบายเหตุผล เฮดเดอร์ที่เคลือบเซรามิก โดย Martelius ถูกน�ำมาประกบกับท่อไอเสียน�้ำ หนักเบาทัง้ เส้นจาก Akrapovic ซึง่ อยูใ่ นประเทศ สโลวาเนีย และโด่งดังเรือ่ งท่อไอเสียรถมอเตอร์ไซค์ มาก่อนที่จะขยับมาท�ำท่อรถแข่งและท่อเพิ่ม 30 BMWcar

28-32 X5M.indd 30

2/17/2559 BE 15:59

TUNED X5M มันแทบไม่น่าเชื่อ ว่าจะสามารถรีดแรงม้า จากรถคันเบ้อเริ่มออกมาตั้ง 775 ตัว

สมรรถนะ ชิ้นส่วนที่ใช้ในรถคันนี้เรียกได้ว่า กระจัดกระจายมาจากทั่วยุโรป แต่นั่นเป็นสิ่งที่ จ�ำเป็นถ้าคุณต้องการจะเปลี่ยน X5M จากการ เป็นตัวป่วนซูเปอร์คาร์ให้กลายเป็นซูเปอร์คาร์ ซะเอง ก็ต้องมีออกไปเสาะหาของกันบ้าง เช่นเดียวกับวิธีที่ M GmbH ใช้พัฒนา X5M Aleksi เอาใจใส่ทุกรายละเอียดของโปรเจ็กต์เพื่อ ให้แน่ใจได้ว่า โครงการเพิ่มสมรรถนะครั้งนี้จะ ครอบคลุมทุกชิ้นส่วนและมีความสอดคล้องกัน ตลอดทั้งคัน ไม่ได้เป็นการลองอัดแรงม้ามากๆ ลงไปบนรถ SUV เพือ่ ดูวา่ ผลจะออกมาเป็นอย่างไร สิ่งที่เห็นได้ชัดในเรื่องนี้คือ การที่เขาตัดสินใจ ปรับปรุงเบรกให้ทรงพลังมากขึ้น เวลาที่คุณมี พละก�ำลังระดับ LaFerrari ที่พร้อมถีบคุณไป ข้างหน้าอยู่กับตัว คุณควรจะใช้คติเหลือดีกว่า ขาด ดังนั้นสิ่งที่ตามมาคือชุดเบรก Brembo

BBK คาลิปเปอร์ 6-pot พร้อมจานเบรกหน้าขนาด เท่าจานข้าวเส้นผ่านศูนย์กลาง 405 มิลลิเมตร ถ้าคุณเป็นคนทีค่ นุ้ เคยกับหน่วยวัดแบบอิมพีเรียล และสามารถแปลงหน่วยได้เร็วๆ ก็จะพบว่านั่น ออกมาเกือบ 16 นิ้ว เมื่อเป็นอย่างนี้ Aleksi จึง ต้องการล้อที่ใหญ่พอจะหลบให้พ้นเบรกได้ ทว่า สิ่งที่เขาเลือกมาอาจจะเกินความจ�ำเป็นไปสัก หน่อยเมื่อเทียบกับตัวเลขระดับบ้าคลั่งจากแท่น ไดโน “ล้อเป็นขนาด 22 นิว้ ” เขาหัวเราะเบาๆ “ยีห่ อ้ HRE แบบ 3 ชิ้น ด้านหน้ากว้าง 10 นิ้ว ส่วนด้าน หลังกว้าง 13 นิ้ว” ยาง Dunlop ที่โอบรัดพวกมัน เอาไว้ก็มีขนาดอ้วนตั้บ อย่างยางหลังก็กว้างถึง 335 มิลลิเมตร และมีหน้าสัมผัสพื้นถนนพอๆ กับขนาดเฉลี่ยของสวนหลังบ้านในกรุงลอนดอน แต่นั่นก็สิ่งที่จ�ำเป็นอย่างยิ่งเมื่อคิดถึงภาระที่ เจ้ายางผู้น่าสงสารนี่ต้องรองรับ แรงบิด 826

ปอนด์-ฟุต ไม่ปรานีใคร Aleksi ต้องการยางเส้น ไซส์นี้เพื่อกันไม่ให้พื้นถนนทั้งเมืองถูกปั่นย่นไป ม้วนรวมกันเหมือนพรมเก่าๆ บนโถงทางเดิน นอกจากนัน้ ช่วงล่างถูกกดต�ำ่ ลงเล็กน้อยเพือ่ รับมือกับเรีย่ วแรงทีต่ า่ งกันคนละโลก แต่เนือ่ งจาก X5 เกิดมาเป็นรถทีส่ ำ� หรับลุยทุกสภาพถนน ยังไง แล้วมันก็คงไม่เตีย้ ขนาดกาบบันไดถูขอบฟุตบาท แน่นอน เพราะคุณจะต้องหาคนมาหั่นตัวถังออก ยกแชสซีส์ ตีโป่งล้อ กว่าจะกดมันลงไปให้ติดพื้น ได้ ซึ่งเป็นคนละแนวทางกัน แต่คุณจะสังเกตเห็น ได้ชัดว่ามันเตี้ยกว่า X5 ปกติถึงแม้จะใส่ล้อวง เบ้อเร่อ จากความช่วยเหลือของสปริงโหลด H&R ด้านหน้า และสปริงถุงลมด้านหลังทีถ่ กู โน้มลงมา ด้วยซอฟต์แวร์ใหม่ และในระหว่างทีพ่ วกอัจฉริยะ จาก PP-Performance ก�ำลังยุ่งกับการเขียนโค้ด ใหม่ป้อนลงสมองกลของ X5 ราวกับฉากพิเศษ MARCH 2016 31

28-32 X5M.indd 31

2/17/2559 BE 16:01

• ภายใต้ฝากระโปรงคือที่ซุกซ่อน เจ้าอสูรร้ายเครื่องยนต์ Twin-turbo V8 ให้ม้า 775 ตัว แรงบิด ถึง 800 ปอนด์-ฟุต

จาก DVD หนัง The Matrix พวกเขาก็เลยถือโอกาสนี้ ปรับซอฟต์แวร์เกียร์ให้ใหม่ไปด้วยเลย เกียร์ของ X5M ถูกท�ำมาเพื่อเน้นสมรรถนะตั้งแต่แรกอยู่ แล้ว แต่ BMW คงไม่คิดว่าจะต้องเผื่อไว้สำ� หรับ สมรรถนะระดับนี้ ในแง่ความสอดคล้อง โปรเจ็กต์แบบนี้แทบ จะถูกก�ำหนดไว้ตายตัวว่า มันจะต้องนั่งสบาย สวย และแรง อย่างละเท่าๆ กัน ซึ่งเป็นสิ่งที่ X5 มีในทุกรุน่ ย่อย แม้การรือ้ ภายในจนเกลีย้ งแล้วใส่ เบาะแข่ง Kirkey ตัวเดียวจะเสริมสมรรถนะได้ มาก แต่นั่นไม่ใช่สิ่งที่ X5M ควรเป็น เพราะฉะนั้น Aleksi จึงใช้วิธีปรับปรุงภายในแทนการรื้อทิ้ง เพราะท้ายที่สุดแล้วนี่เป็นรถที่เขาต้องใช้ทุกวัน

เบาะนั่งเดิมที่สบายอยู่แล้วถูกบุฟองน�้ำใหม่ หุ้ม ด้วยหนังสีด�ำและเดินด้ายสีขาวโดย KhreliX Design ใน Vantaa ส่วนภายนอกถูกเสริมหล่อ อยู่ 2-3 จุด เพื่อเตือนให้รถรอบข้างรู้ว่า การที่มัน เตี้ยกว่าปกติเป็นลางบอกถึงสิ่งน่าสะพรึงกลัว ทีก่ ำ� ลังจะตามมา ชิน้ ส่วนคาร์บอนไฟเบอร์มากมาย ตั้ ง แต่ ดิ ฟ ฟิ ว เซอร์ ห ลั ง ขนาดใหญ่ ไ ปจนถึ ง รายละเอียดเล็กน้อยอย่างกระจังหน้ารูปไตและป้าย ชื่อรุ่น ดูเข้ากันกับไฟหน้าและกระจกรมด�ำเป็น อย่างดี ให้อารมณ์นกั เลงนิดๆ แต่การน�ำคาร์บอนไฟเบอร์มาใส่ในโปรเจ็กต์แบบนีโ้ ดยหวังว่าจะช่วย ลดน�ำ้ หนักได้ คงเป็นการพยายามทีเ่ ปล่าประโยชน์ และหลงทาง เพราะคราวนี้มันเกี่ยวกับรูปลักษณ์

POWER RANGER

ความดุดัน และโผงผางล้วนๆ มันดูแกร่งกร้าวแบบไม่แยแสใคร โอเค... หลายคนคงรูส้ กึ ว่า X5 สมรรถนะสูงไม่เห็นมีสาระ ตรงไหน โดยเฉพาะคันที่สามารถทิ้งรถสปอร์ต ไฮเปอร์คาร์มลู ค่าเจ็ดหลักไว้ขา้ งหลังแบบไม่เห็นฝุน่ แต่เรารู้สึกได้ว่า Aleksi ไม่ได้ใส่ใจกับเรื่องนี้มาก เขาอยากได้ X5 เขาก็เลยท�ำมันออกมาอย่างดี ทีส่ ดุ เท่าทีเ่ ขาจะท�ำได้โดยการเลือกวัสดุและผูผ้ ลิต ที่ดีที่สุด ความเห็นของพวกชอบติไม่เห็นมีสลัก ส�ำคัญอะไร เพราะยังไงตัวเลข 775 แรงม้า ก็ไม่โกหก อยู่แล้ว “เจ็ด-เจ็ด-ห้า” ถ้าเขาสามารถผึ่งผายได้ ราวกับพระเจ้าตัง้ แต่อายุ 22 แบบนี้ เราก็แทบอดใจ รอไม่ไหวแล้วว่า Aleksi จะขยับไปท�ำอะไรต่อ l

E70 X5M ENGINE & TRANSMISSION: S63B44O0 4.4-litre twinturbo V8, custom-built turbos by Turbotekniikka OY (Kim Sulin) and Fin-Turbo (Niko Turunen), custom Alpina exhaust manifolds with Martelius ceramic coating, Akrapovic exhaust system, mapping by PP-Performance, stock transmission with upgraded software, 775hp, 826lb ft CHASSIS: 10x22-inch (front) and 13x22-inch (rear) HRE three-piece wheels with 295/30 (front) and 335/25 (rear) Dunlop Sportmaxx RT, Brembo six-pot BBK with 405mm front discs, H&R front lowering springs, rear airsprings lowered with new software EXTERIOR: Vorsteiner carbon fibre front and rear diffusers, carbon fibre kidneys and emblems, window tints, headlight tints, rear wiper delete INTERIOR: Full retrim in black leather with white stitching by KhreliX Design OY, Vorsteiner floor mats, premium BMW audio THANKS TO: Bimmer Tuning Club of Finland (btcf.fi)

32 BMWcar

28-32 X5M.indd 32

2/17/2559 BE 16:01

33 Ad Topform.indd 33

2/17/2559 BE 11:57

MARKETING SITES

BMW Annual Press Conference 2016 ประกาศสถิติยอดขายใหม่สูงสุดกว่าหนึ่งหมื่นคัน

บีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ป ประเทศไทยร่วมฉลองครบรอบหนึ่งศตวรรษของบีเอ็มดับเบิลยูทั่วโลกในปี 2016 ด้วยความสำ�เร็จของการดำ�เนินธุรกิจในไทยของทั้งสามแบรนด์อย่างต่อเนื่อง พร้อมสร้างสถิติยอดขายใหม่สูงสุด ด้วยยอดขายรวมของรถยนต์บีเอ็มดับเบิลยู มินิ และบีเอ็มดับเบิลยู มอเตอร์ราด ท่ามกลางบรรยากาศลมหนาวมาเยือนกรุงเทพฯ กลางเดือนกุมภาพันธ์ ณ The Jam Factory Gallery ย่านเจริญนคร นอกจากนี้ในส่วนของการสร้างความเชื่อมั่น ให้กับผู้บริโภคที่มีต่อรถยนต์รุ่นต่างๆ ของบีเอ็ม ดับเบิลยูที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว บีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ป ประเทศไทยยังได้ขยายเงื่อนไขในการรับ ประกันเพิ่มขึ้นให้กับผู้ซื้อรถบีเอ็มดับเบิลยูใหม่ ทุกรุน่ เป็นระยะเวลา 5 ปี ไม่จำ� กัดระยะทาง เพือ่ เป็นของขวัญในโอกาสครบรอบ 100 ปีของบีเอ็ม ดับเบิลยู กรุ๊ป ทั่วโลกในปี 2559 นี้ ซึ่งโปรแกรม การรับประกันที่ก็ใช้ในรถยนต์มินิ ทุกรุ่นด้วย เช่นกัน นอกจากนี้ มินิ ยังได้จัดแคมเปญพิเศษ ที่จะน�ำคนรักมินิผู้โชคดีบินตรงสู่ลอนดอน เยี่ยมชม MINI Plant Oxford สถานที่เกิดของ รถมินิทั่วโลก และเป็นคนกลุ่มแรกที่จะได้ชม การเปิดตัวรถมินแิ ห่งอนาคตสุดเอ็กซ์คลูซฟี อีกด้วย

A Record-Breaking Sold 2.2 Million Cars Worldwide

งานเริม่ ต้นขึน้ เมือ่ มร.แมทธิอสั พฟาลซ์ ประธาน บีเอ็มดับเบิลยู กรุป๊ ประเทศไทย ได้กล่าวเปิดงาน พร้อมแถลงผลประกอบการในปีทผี่ า่ นมาว่า “ปี 2558 ที่ผ่านมาเป็นปีที่ประสบความ ส�ำเร็จอย่างยอดเยี่ยมของบีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ป ด้วยการสร้างสถิติใหม่เฉลิมฉลองความส�ำเร็จ ของการด�ำเนินธุรกิจที่จะครบรอบ 100 ปี ของ บีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ป ทั่วโลก ในเดือนมีนาคม 2559 ที่จะถึงนี้ ด้วยยอดขายสูงสุดทั่วโลก มากกว่า 2.2 ล้านคัน รวมรถยนต์บีเอ็มดับเบิลยู มินิและโรลส์-รอยซ์ที่ส่งมอบให้แก่ลูกค้าทั้งสิ้น 2,247,485 คัน นับเป็นยอดขายที่สูงที่สุดเป็น ประวัติการณ์ของกรุ๊ป ส่งผลให้มีการเติบโตขึ้น อย่างรวดเร็วที่ 6.1 เปอร์เซ็นต์ เมื่อเทียบกับ ปีกอ่ นหน้า และท�ำให้บเี อ็มดับเบิลยูกรุ๊ป รักษา ต�ำแหน่งผู้น�ำในตลาดรถยนต์ระดับพรีเมียม ของโลกได้ต่อเนื่องกันเป็นปีที่ 11”

BMW Thailand Best Sales 5 Consecutive Year

ในขณะที่ ปี 2558 ก็นบั เป็นอีกปีแห่งประวัต-ิ ศาสตร์ของบีเอ็มดับเบิลยู กรุป๊ ประเทศไทย เช่นกัน ด้วยยอดขายทีด่ ที สี่ ดุ เท่าทีเ่ คยมีมา ต่อเนือ่ งเป็นปี ที่ 5 ติดต่อกันโดยมียอดขายรถยนต์บเี อ็มดับเบิลยู 7,751 คันเพิ่มขึ้น 4 เปอร์เซ็นต์ เมื่อเทียบกับ ปีก่อนหน้า และมินิท่ีมียอดจ�ำหน่ายผ่านสี่หลัก เป็นครั้งแรกด้วยจ�ำนวน 1,017 คัน เพิ่มขึ้น 10 เปอร์เซ็นต์ เมือ่ เทียบกับปีกอ่ น และส�ำหรับยอดขาย ของบีเอ็มดับเบิลยู มอเตอร์ราด ก็ได้สร้างสถิตใิ หม่ ด้วยยอดขายรวมทั้งสิ้น 1,280 คัน เพิ่มขึ้นถึง 83 เปอร์เซ็นต์ เมือ่ เทียบกับปีกอ่ นหน้า นับเป็นอัตรา การเติบโตทีส่ งู ทีส่ ดุ ของบีเอ็มดับเบิลยู มอเตอร์ราด ประเทศไทย ซึง่ คิดเป็น 4 เท่าของอัตราการเติบโต ของตลาดบิ๊กไบค์โดยประมาณทั้งหมด

Add Value To Customers, 5 Years Unlimited Mileage Warranty

BMW Motorrad Thailand, the Rising Star grows up 83 เปอร์เซ็นต์ อีกหนึง่ ไฮไลท์สำ� คัญของบีเอ็มดับเบิลยู กรุป๊ ในปี 2558 ที่ผ่านมา คือ การเติบโตของบีเอ็ม ดับเบิลยูมอเตอร์ราด ซึง่ ได้มกี ารฉลองครบรอบ 15 ปีของการด�ำเนินธุรกิจในประเทศไทย ด้วย ยอดขายสูงสุดเป็นประวัตกิ ารณ์ โดยมียอดส่งมอบ มอเตอร์ไซค์ที่ 1,280 คัน เติบโตขึน้ 83 เปอร์เซ็นต์

34 BMWcar

34-35_Marketing sites (UP).indd 34

2/17/2559 BE 16:03

MARKETING SITES

เทียบกับปีทผี่ า่ นมาซึง่ คิดเป็น 4 เท่าของอัตราการ เติบโตของตลาดบิก๊ ไบค์โดยประมาณทัง้ หมด

Sustainability is the future เดินหน้า ต่อเนือ่ งสูอ่ นาคตแห่งความยัง่ ยืน

บีเอ็มดับเบิลยู กรุป๊ ประเทศไทยได้ขยายสถานี ชาร์จ BMW i pure Wallbox ซึง่ พร้อมให้บริการ ชาร์จแบตเตอรีบ่ เี อ็มดับเบิลยู ตระกูล i โดยไม่คดิ ค่าบริการใดๆ ซึง่ อยูภ่ ายในโซนจอดรถพิเศษของ ศูนย์การค้าเซ็นทรัลเวิลด์ และอาคารออล ซีซนั่ ส์ เพลส และเตรียมทีจ่ ะขยายไปยังศูนย์การค้าและ โรงแรมในระดับห้าดาวเพือ่ ขยายการให้บริการแก่ ลูกค้าได้อย่างทัว่ ถึงมากยิง่ ขึน้ รวมถึงการขยายคลัง อะไหล่สำ� หรับบีเอ็มดับเบิลยู กรุป๊ ประเทศไทย ไปยังถนนบางนา-ตราด บนพื้นที่กว่า 14,000 ตารางเมตร ด้วยเม็ดเงินลงทุนกว่า 220 ล้านบาท

3 Core Models Minor change

ในช่วงท้ายของงาน มร.พฟาลซ์ ยังได้ประกาศ การเปิดตัวบีเอ็มดับเบิลยู 3 รุ่นใหม่ล่าสุดใน ประเทศไทย ทีพ่ ร้อมจะมาน�ำแสดงในงานบางกอก อินเตอร์เนชัน่ แนล มอเตอร์โชว์ ครัง้ ที่ 37 นี้ ได้แก่ BMW 330e ปลัก๊ -อิน ไฮบริด เครือ่ งยนต์เบนซิน 4 สูบ 2.0 ลิตร 1,998 ซีซี Twin Power Turbo ทีม่ ี พละก�ำลังรวมจากเครือ่ งยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้า ถึง 252 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 420 นิวตัน-เมตร และ สามารถขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าอย่างเดียว ผ่านโหมด MAX eDRIVE ท�ำความเร็วได้สงู ถึง 120 กิโลเมตรต่อชัว่ โมง และไปได้ไกลถึง 40 กิโลเมตร BMW X1sDrive18d ใหม่ พร้อมเครื่องยนต์ บีเอ็มดับเบิลยู ทวินเพาเวอร์ เทอร์โบ ดีเซล 4 สูบ รุ่นใหม่ล่าสุด 1,995 ซีซี 150 แรงม้า ให้อัตรา

สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพียง 21.3 กิโลเมตรต่อลิตร และอัตราการปล่อย CO2 ที่ 125 กรัมต่อกิโลเมตร พร้อมเกียร์อตั โนมัตแิ บบ Steptronic Sport 8 สปีด และมิติในห้องโดยสารที่กว้างขวางขึ้น BMW M2 Coupé กับการเปิดตัวในประเทศไทย เป็นครัง้ แรก เพือ่ ลูกค้าบีเอ็มดับเบิลยูทชี่ ื่นชอบ การขับขีแ่ บบสปอร์ต บีเอ็มดับเบิลยู M2 คูเป้ มา พร้อมขุมก�ำลัง บีเอ็มดับเบิลยู เอ็ม ทวินเพาเวอร์ เทอร์โบ 3.0 ลิตร 370 แรงม้า ที่ 6,500 รอบต่อนาที มีอตั ราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชัว่ โมง ที่ 4.3 วินาที และมีอตั ราความเร็วสูงสุด 250 กิโลเมตรต่อชัว่ โมง ควบคุมด้วยเกียร์อตั โนมัติ M แบบคลัตช์คู่ 7 จังหวะ นอกจากนี้ มินิ ประเทศไทย ยังได้นำ� มินิ คอนเวอร์ทเิ บิล รุน่ ใหม่ลา่ สุด มาโชว์ตวั ในงานนี้ รวมถึง บีเอ็มดับเบิลยู มอเตอร์ราด ทีน่ ำ� เสนอมอเตอร์ไซค์ บีเอ็มดับเบิลยู S 1000 RR ในชุดสีใหม่ Black StormMetallic/Racing Red และยังจัดท�ำชุดแต่ง พิเศษส�ำหรับ บีเอ็มดับเบิลยู R 1200 GS เพือ่ ร่วมเฉลิมฉลองรายการแข่งขันมอเตอร์ไซค์วบิ าก ระดับโลก International GS Trophy 2016 ด้วย

BMW Excellence Club ทุกมิติ แห่งสุนทรียภาพของความเป็นผูน้ ำ�

บีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ป ประเทศไทย ยังได้ เตรียมมอบประสบการณ์ใหม่ในการให้บริการ อย่างเหนือระดับ เพื่อร่วมเฉลิมฉลองครบรอบ หนึ่งศตวรรษของบีเอ็มดับเบิลยู ด้วย BMW Excellence Club ส�ำหรับลูกค้าบีเอ็มดับเบิลยู i8 และบีเอ็มดับเบิลยู ซีรีส์ 7 ที่มีสิทธิประโยชน์ ต่างๆ เปี่ยมไปด้วยความหรูหราเหนือระดับ อาทิ บริการรถรับ-ส่งจากสนามบินสู่ที่พักด้วย รถยนต์บีเอ็มดับเบิลยู ซีรีส์ 7 บริการ Fast Track ไม่จำ� กัดจ�ำนวนครัง้ ทีส่ นามบินสุวรรณภูมิ รวมถึง 7 กิจกรรมสุดเอ็กซ์คลูซีฟที่ให้ลูกค้าได้เลือกสรร ตามไลฟ์สไตล์ของตัวเอง l

New Dealers North & South

ในปี 2559 นี้ บีเอ็มดับเบิลยู กรุป๊ ประเทศไทย จะขยายศูนย์บริการครบวงจรผ่านเครือข่ายผู้ จ�ำหน่ายของเราได้แก่ ผู้จ�ำหน่ายบีเอ็มดับเบิลยู ใหม่ 2 แห่ง มินิ 2 แห่ง ในภูเก็ตและหาดใหญ่ และบีเอ็มดับเบิลยู มอเตอร์ราด 2 แห่ง ในภูเก็ต และพิษณุโลก รวมถึงความร่วมมือกันในโปรแกรม ฝึกทักษะช่างเทคนิคมืออาชีพ BMW Service Apprentice ซึ่งเข้าสู่ปีที่ 5 และโครงการพัฒนา บุคลากรด้านเมคคาทรอนิกส์ โดยในปี 2559 นี้ จะเริม่ การพัฒนาบุคลากรร่วมกับโรงเรียนจิตรลดา (สายวิชาชีพ) เป็นปีแรก MARCH 2016 35

34-35_Marketing sites (UP).indd 35

2/17/2559 BE 16:03

MARKETING SITES

Master Group Corporation (Asia) เดินหน้าเสริมความแข็งแกร่งทุกทุกมิติ รุกขยายธุรกิจสู่ภูมิภาคอาเซียน

กลุ่มบริษัท มาสเตอร์ กรุ๊ป คอร์ปอเรชั่น (เอเชีย) จำ�กัด จัดแถลงผลประกอบการ และนโยบายการลงทุนปี 2559 ณ โรลส์-รอยซ์ มอเตอร์ คาร์ส แบงคอก บูติค ในศูนย์การค้าสยามพารากอน โดยงานนี้ ดร.สัณหวุฒิ ธรรมชวนวิริยะ กรรมการผู้จัดการใหญ่ กลุ่ม บริษัท มาสเตอร์ กรุ๊ป คอร์ปอเรชั่น (เอเชีย) จำ�กัด และคณะผู้บริหาร อาทิ คุณฉัตวิทัย ตันตราภรณ์ ผู้จัดการทั่วไป โรลส์-รอยซ์ มอเตอร์ คาร์ส แบงคอก และคุณอาสา ปิยะรัฐ กรรมการบริหารและผู้อำ�นวยการ ฝ่ายพัฒนาธุรกิจ บริษัท มาสเตอร์ กรุ๊ป คอร์ปอเรชั่น (เอเชีย) จำ�กัด ร่วมกันตอบคำ�ถามสื่อมวลชนในบรรยากาศแบบเป็นกันเอง โดย ดร.สัณหวุฒิ ธรรมชวนวิรยิ ะ ได้เปิดเผยว่า หลังจากทีใ่ นปี 2015 ทีผ่ า่ นมา บริษทั ฯ ได้ทำ� การ ปรับโครงสร้างธุรกิจให้ชัดเจน โดยแยกออกเป็น 8 กลุ่มธุรกิจหลัก เพื่อเติมเต็มศักยภาพในการ เป็นผู้น�ำในการด�ำเนินธุรกิจสินค้าระดับลักชัวรี่ เซกเมนต์ให้สมบูรณ์ยิ่งขึ้น อีกทั้งเป็นการรองรับ ธุรกิจท่องเทีย่ วและการบริการทีม่ มี ลู ค่าต่อปีกว่า

2 ล้านล้านบาทท�ำให้ตัวเลขรายได้รวมของกลุ่ม บริษทั ฯได้ประสบความส�ำเร็จผ่านระดับ 21,500 ล้านบาท คิดเป็นอัตราการเติบโตราว 30 เปอร์เซ็นต์ เมื่อเปรียบเทียบกับผลประกอบการของปี 2014 และส�ำหรับปี 2016 นี้ บริษทั ฯ ได้ตงั้ เป้าการเติบโต ของกลุม่ ธุรกิจของบริษทั ฯไว้ที่ 15 เปอร์เซ็นต์ โดย ยังคงยึดถือเป้าหมาย Vision 2020 เพือ่ รองรับการ

เติบโตสูเ่ ป้ารายได้ 50,000 ล้านบาท และก้าวสูก่ าร เป็นผูน้ ำ� ด้านธุรกิจค้าปลีกรถยนต์ในประเทศไทย

Sixt ปักธงอาเซียน

จากการเปิดการค้าเสรีฯ ในอาเซียนเมือ่ ต้นปี 2016 ที่ผ่านมา กลุ่มธุรกิจรถเช่าภายใต้แบรนด์ “ซิกท์” ได้เข้าไปลงทุน ณ สาธารณรัฐประชาธิปไตย

36 BMWcar

36-37_Marketing sites_MGC.indd 36

2/17/2559 BE 16:04

MARKETING SITES มาร์ตนิ แบงคอก รายแรกในรอบกว่า 100 ปีของ การก่อตั้งบริษัท และได้เปิดตัวรถยนต์ 3 รุ่นใน ตลาดไทยในปีที่ผ่านมา อาทิ รุ่นแวนควิช และ ดีบี 9 รุ่น Carbon Edition นอกจากนี้ บริษัท แอสตัน มาร์ติน ลากอนดา จ�ำกัด ยังมอบความ ไว้วางใจให้ แอสตัน มาร์ติน แบงคอก ช่วยดูแล ตลาดเวียดนาม พม่า และกัมพูชา ในอนาคต เนื่องจากเล็งเห็นศักยภาพของบริษัทฯ หลังจาก ที่ด�ำเนินธุรกิจมาเพียง 1 ปี อีกทั้งมั่นใจใน

มิลเลนเนียม ออโต้ ขายทะลุ 4,500 คัน

ประชาชนลาวภายใต้แบรนด์ “ซิกท์ ลาว” รวมทั้ง บริษัทฯยังได้ขยายการลงทุนของธุรกิจ “ซิกท์” สู่ประเทศมาเลเซียเป็นที่เรียบร้อย และก�ำลัง เตรียมความพร้อมในการขยายการลงทุนสู่ ประเทศเวียดนามในเร็วๆ นี้

เอ็มจีซี-เอเชีย ออโต้เพล็กซ์ @ภูเก็ต เมกะโปรเจ็กต์อันดามัน

ส�ำหรับการลงทุนในประเทศ ในปีนี้ เอ็มจีซีเอเชีย มีนโยบายลงทุนเพิม่ ประมาณ 1,500 ล้านบาท เพื่อท�ำการเปิดโชว์รูมพร้อมศูนย์บริการ “เอ็มจีซี -เอเชีย ออโต้เพล็กซ์ @ภูเก็ต” ที่ประกอบด้วย โชว์รูม โรลส์-รอยซ์, แอสตัน มาร์ติน, เรือยอชต์ อาซิมุท, บีเอ็มดับเบิลยูและมินิ, รถยนต์มือสอง, ศูนย์ซ่อมสีและตัวถังครบวงจร รวมถึงการขยาย ธุรกิจทั้งในส่วนฟลีทรถเช่าและสาขาของ MMS ในช่วงปลายไตรมาสที่ 1 ของปีนี้ นอกจากนั้น บริษัทก�ำลังก่อสร้างโชว์รูมและศูนย์บริการ “เอ็มจีซ-ี เอเชีย ออโต้เพล็กซ์ @หาดใหญ่” จังหวัด สงขลาโดยที่ทั้ง 2 โครงการนี้ ถือเป็นคอมเพล็กซ์ ออโต้ซิตี้แห่งแรกในประเทศไทย

ส�ำหรับตัวแทนจ�ำหน่ายรถยนต์บเี อ็มดับเบิลยู และมินิ ภายใต้การด�ำเนินงาน บริษทั มิลเลนเนียม ออโต้ จ�ำกัด ในปีทผี่ า่ นมามียอดจ�ำหน่ายเติบโต กว่า 4,500 คัน โดยในปีนี้ มิลเลนเนียม ออโต้ฯ มี นโยบายลงทุนเพิม่ ประมาณ 700 ล้านบาท เพือ่ ท�ำการเปิดโชว์รมู พร้อมศูนย์บริการเพิม่ ทีห่ วั เมือง ใหญ่ของประเทศไทย อาทิ หาดใหญ่ และ ภูเก็ต ด้านบริษัทพัฒนาการ ฮอนด้า ออโตโมบิล จ�ำกัด ตัวแทนจ�ำหน่ายรถยนต์ฮอนด้า ได้มีการ เข้าซื้อกิจการของ บริษัท ซัมมิท ฮอนด้า ออโต โมบิลฯ ในช่วงกลางปีทผี่ า่ นมา ส่งผลให้ยอดขาย ของกลุ่มปรับเพิ่มขึ้นเป็น 4,735 คัน พร้อมทั้ง เป้าหมาย 6,000 คันในปีนี้ ในส่วนของกลุม่ ธุรกิจรถยนต์มอื สอง ภายใต้ มาสเตอร์ เซอร์ทฟิ ายด์ ยูสคาร์ แม้จะได้รบั ผลกระทบ จากนโยบายรถคันแรกของรัฐบาล แต่กส็ ามารถท�ำ ยอดได้กว่า 1,350 คันทั้งในกลุม่ บีเอ็มดับเบิลยู, มิน,ิ มัลติแบรนด์ และในกลุม่ รถซูเปอร์คาร์มอื สอง พร้อมตั้งเป้าจ�ำหน่ายกว่า 1,600 คันในปีนี้ ส่วนของกลุม่ ธุรกิจรถเช่าภายใต้บริษทั มาสเตอร์ คาร์เร้นเทิล่ ฯ รวมถึง ซิกท์ ประเทศไทย มีการเติบโต อย่างต่อเนื่องด้วยฟลีทรถกว่า 6,000 คัน ทั้งใน ส่วนรถเช่าระยะยาว (ฟลีท) โดยมีรายได้เติบโตขึน้

10 เปอร์เซ็นต์ โดยมีหน่ายงานภาครัฐและบริษทั เอกชนให้การยอมรับในมาตรฐานการให้บริการ ในส่วนรถเช่าระยะสั้น ภายใต้ซิกท์ ประเทศไทย มีอัตราการเติบโตกว่า 30 เปอร์เซ็นต์

เอ็มเอ็มเอส-บ๊อช คาร์ เซอร์วิส จับใจลูกค้ากว่า 3 หมื่นคัน

ในส่วนของกลุม่ ธุรกิจอาฟเตอร์มาร์เก็ต เอ็มเอ็ม เอส-บ๊อช คาร์ เซอร์วสิ ภายใต้บริษทั มาสเตอร์ มอเตอร์ เซอร์วสิ เซส (ประเทศไทย) จ�ำกัด ท�ำรายได้ กว่า 400 ล้านบาท และมีจำ� นวนรถลูกค้าใช้บริการ กว่า 30,000 คันในปีทผี่ า่ นมา โดยคาดว่าภายใน สิน้ ปี 2016 นี้ จะสามารถเปิดสาขาได้ทงั้ สิน้ ครบ 15 แห่ง ครอบคลุมทัง้ ในกรุงเทพฯและต่างจังหวัด ส่วนธุรกิจให้ค�ำปรึกษาและการบริการด้าน ประกันภัยครบวงจร ภายใต้ บริษทั แมกซี่ อินชัวรันส์ โบรกเกอร์ จ�ำกัด ท�ำเบี้ยประกันภัยกว่า 1,000 ล้านบาทเติบโตกว่า 20 เปอร์เซ็นต์ จากการขยาย การรับประกันภัยประเภทอื่นๆ ด้านธุรกิจให้บริการศูนย์สารสนเทศ และ คอลเซ็นเตอร์ หรือ i24 ได้เข้ามามีส่วนส�ำคัญใน การพัฒนากระบวนการทางธุรกิจ ในเครือบริษัท ให้แข็งแกร่งยิ่งขึ้น และก�ำลังก้าวสู่การเป็น เซอร์วิสโพรไวเดอร์ที่ได้รับการรับรองจากบริษัท ซอฟต์แวร์ชั้นน�ำของโลก ธุรกิจส่วนสุดท้ายในนาม มาสเตอร์ ออโต โมทีฟ เทรนนิง่ เซ็นเตอร์ หลังประสบความส�ำเร็จ จากการเปิดหลักสูตรมินิเอ็มบีเอ (Mini MBA) รุ่นที่ 1 ร่วมกับมหาวิทยาลัยอัสสัมชัญไปแล้ว ล่าสุดยังได้เปิดเป็นโรงเรียนชือ่ “มาสเตอร์ ออโต โมทีฟ ธุรกิจยานยนต์” ซึ่งได้รับการรับรองจาก กระทรวงศึกษาธิการอย่างเป็นทางการ เพือ่ รองรับ งานด้านการพัฒนาบุคลากรแก่อุตสาหกรรม ยานยนต์ให้มีศักยภาพยิ่งขึ้น l

รถหรูยงั ได้รบั ความไว้วางใจเสมอมา

โรลส์-รอยซ์ มอเตอร์ คาร์ส แบงคอก ประสบ ความส�ำเร็จ จากการเปิดตัวรถรุ่นลิมิเต็ดอิดิชั่น 1 รุ่น คือ แฟนธอม ดรอปเฮด คูเป้ วอเทอร์สปีด คอลเลกชัน่ ซึง่ ประเทศไทยได้รบั เลือกให้เป็นสถานที่ เปิดตัวสู่สายตาสาธารณชนครั้งแรกในภูมิภาค เอเชียแปซิฟกิ ยิง่ ไปกว่านัน้ ทางกลุม่ เอ็มจีซ-ี เอเชีย ซึง่ ได้รบั ความไว้วางใจจาก บริษทั แอสตัน มาร์ตนิ ลากอนดา จ�ำกัด แห่ง สหราชอาณาจักร ให้เป็น ผูถ้ อื สิทธิการน�ำเข้าและจัดจ�ำหน่ายภายใต้ แอสตัน MARCH 2016 37

36-37_Marketing sites_MGC.indd 37

2/17/2559 BE 16:04

38 Lotus.indd 42 38 42 AD Ad Lotus.indd

2/17/2559 1/20/2559 BE 17:25 16:39

Find Your

BMWCAR GROOMING

Signature Scent เลือกกลิ่นหอมที่ใช่บ่งบอกความเป็นตัวคุณ

Jo Malone Dark Amber & Ginger Lily Cologne Intense (100 มล.) ความหอม

ลุม่ ลึกจากไม้หอม Kyara ผสานกลิน่ หอมบริสทุ ธิจ์ ากแอมเบอร์ และดอก กล้วยไม้สดี ำ� ตัดกลิน่ ให้สดชืน่ ผ่อน คลายขึ้นด้วยขิง และลิลลี่

Burberry Brit Splash EDT (50 มล. และ 100 มล.)

ปลุกความสดชืน่ กระปรีก้ ระเปร่า ด้วยกลิ่นหอมสะอาดซึ่งได้แรง บันดาลใจจากน�ำ้ และแสงอาทิตย์ ผ่านส่วนผสมของเมลอน โรส แมรี่ และดอกไวโอเล็ต

Dolce & Gabbana Light Blue Discover Vulcano EDT (125 มล.) กลิน่ หอมบางเบา จากธรรมชาติ ให้ความสดชื่นแรก จากมะนาวอิตาลี และขิง ห้อมล้อม ให้กลิน่ นุม่ นวลขึน้ ด้วยดอกลาเวนเดอร์ และสดซีดาร์

Dunhill Icon (50 มล.

และ 100 มล.) กลิ่นหอมที่ให้ ความรูส้ กึ สดชืน่ และเต็มเปีย่ ม ไปด้วยพลังสไตล์หนุม่ อังกฤษ เผยสัมผัสแรกจากมะกรูดและ ส้มแมนดาริน ตัดกลิ่นให้เข้ม ขึ้นด้วยลูกกระวาน

CK2 EDT (50 มล. และ 100 มล.)

น�้ำหอมประเภท Gender-free กลิ่น แรกของโลก สามารถใช้ได้ทั้งผู้หญิง และผู้ชาย เพื่อเติมเต็มความสดใส ร่าเริงตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์ของหนุ่ม สาวรุ่นใหม่ ผ่านการผสมผสานกลิ่น หอมทีม่ คี วามแตกต่างอย่างลงตัวจาก วาซาบิ และกุหลาบ

Karl Lagerfeld for Men EDT (50 มล. และ 100

มล.) กลิ่นหอมส�ำหรับหนุ่มๆ ผู้ มีสไตล์อนั โดดเด่น ด้วยการชูกลิน่ หลักจากไม้เฟิรน์ จากนัน้ จะค่อยๆ สัมผัสกับความสดชื่นของส้ม แมนดาริน และผลแอปเปิ้ล MARCH 2016 39

39-41_Grooming_Mar.indd 39

2/17/2559 BE 16:06

BMWCAR GROOMING

What’s Hot for Your Man รางวัลแห่งการรอคอย

ร่วมลุน้ ผลออสการ์ไปกับนักแสดงหนุม่ ลีโอนาโด ดิคาปริโอ หลังจาก พลาดหวังมาแล้วถึง 5 ครัง้ เมือ่ เขามีชอ่ื เข้าชิงทัง้ ในสาขานักแสดงนำ�ชาย และสมทบชายยอดเยีย่ ม แต่ดทู า่ ว่าปีนฝ้ี ไี ม้ลายมือการแสดงทีเ่ ข้าถึง บทนายพราน ซึง่ ถูกทิง้ ให้เผชิญกับความตายท่ามกลางความหนาวเหน็บ จากภาพยนตร์เรือ่ ง The Revenant จะโดนใจผูช้ มและนักวิจารณ์ เพราะ หนุม่ ลีโอฯ ประเดิมกวาดรางวัลทัง้ จากเวที Golden Globe Awards และ SAG Awards ในสาขานักแสดงนำ�ชายมาแล้ว ทีน่ ต่ี อ้ งมาลุน้ กันต่อว่าเวทีออสการ์จะให้โอกาสหนุม่ ลีโอฯ เดินขึน้ ไปรับรางวัลด้วยความภาคภูมใิ จหรือไม่ ขั้นตอนแรกสู่ผิวสุขภาพดี

Clinique for Men Charcoal Face Wash และ Clinique for Men Sonic System Deep Cleansing Brush เพราะผิวทีส่ ะอาดเป็นเหมือน เกราะป้องกันปัญหาสิวและผิวอุดตัน 2 คู่หู ท�ำความสะอาดผิวอย่างล�ำ้ ลึกและง่ายดาย ด้วย ส่วนผสมถ่านไม้ไผ่ในเนื้อโฟมมีประสิทธิภาพ ขจัดสิ่งสกปรก และน�้ำมันได้สะอาดหมดจด ใช้คู่กับแปรงท�ำความสะอาดผิวที่ออกแบบมา ให้ทำ� ความสะอาดได้ดกี ว่าการล้างหน้าด้วยมือ และช่วยให้การโกนหนวดง่ายขึ้น

บำ�รุงผิวแบบหนุ่มผิวผสม

ผู้ชายไทยส่วนใหญ่มักมีสภาพผิวมัน หรือ ผิวผสม ปัญหาที่ตามมานอกจากเรื่องของผิว หน้ามันเยิ้มระหว่างวันแล้ว ยังเป็นสาเหตุของ การเกิดสิวและผิวอุดตันได้งา่ ย โดยเฉพาะผิวผสม ที่มันวาวได้ง่ายบริเวณ T-zone แต่ผิวบริเวณ U-zone กลับดูแห้งไม่ชมุ่ ชืน้ ผลิตภัณฑ์บำ� รุงผิว ทีเ่ ลือกใช้จงึ ต้องตอบโจทย์ผทู้ มี่ ผี วิ ผสมได้อย่าง ตรงจุด CNP Dual-Balance CNP Dual-Balance Anti-Oily Toner (150 มล.) โทนเนอร์ในรูปของสเปรย์สตู รอ่อนโยน ช่วยเติมเต็มความชุ่มชื้นให้ผิวได้ยาวนานถึง 24 ชั่วโมง ด้วยสารสกัดจากใบบัวบกรักษาผิว ที่มีปัญหาให้กลับดูสุขภาพดี พร้อมช่วยขจัด สิง่ สกปรกทีอ่ ดุ ตันรูขมุ ขนให้ผวิ สะอาดสดชืน่ ขึน้

เซตทรงอย่างไร ไม่ให้ผมแห้งเสีย

Shiseido Professional Stage Works Gelee Shake (150 มล.) สเปรย์ชนิดเนื้อเซรั่มที่มีส่วนผสมของ สารบ�ำรุงมากถึง 85 เปอร์เซ็นต์ ให้ความ ชุ่มชื้นแก่เส้นผม คืนชีวิตชีวาให้ผม แห้งเสีย เปราะบาง ด้วยสาร Honey Moisturizing จัดแต่งลอนผมให้ดู พลิ้วไหวเป็นธรรมชาติ

CNP Dual-Balance Waterlock T/U Serum (60 มล.) ซีรั่มบ�ำรุงผิว ช่วยกักเก็บความชุ่มชื้น และอ่อนโยนต่อผิวด้วยสารสกัดจากธรรมชาติ ทับทิมช่วยฟื้นฟูสภาพผิว คืนความแข็งแรงให้ผิว มีสุขภาพดี สารสกัดจากเห็ดช่วยจัดการความมัน บริเวณ T-zone พร้อมกระชับรูขุมขน และให้ ความชุ่มชื้นผิวบริเวณช่วง U-zone CNP Dual-Balance Waterlock Moist Cream (50 มล.) เนื้อเจลบางเบาสบาย ผิวหน้า จึงไม่เหนียวเหนอะหนะและไม่ อุดตันรูขมุ ขน พร้อมคืนความชุม่ ชืน้ สมดุล ให้แก่ผวิ ด้วยส่วนผสม CNP Moist Pump

40 BMWcar

39-41_Grooming_Mar.indd 40

2/17/2559 BE 16:06

BMWCAR GROOMING ปกป้องผิวจากแสงแดด

อย่างที่รู้กันดีว่า “แสงแดด” นอกจากจะท�ำร้ายผิวให้คล�้ำเสียแล้ว ยังเป็นสาเหตุของ ริ้วรอยอีกด้วย โดยปกติแล้ว แสงแดดจะก่อให้เกิดสารอนุมูลอิสระที่ไปกระตุ้นเอนไซม์ metalloproteinase ซึ่งท�ำลายคอลลาเจนในชั้นผิว ท�ำให้ผิวเกิดริ้วรอย ดูร่วงโรยก่อนวัย นอกจากนั้นอนุมูลอิสระยังท�ำให้ยีนส์และการท�ำงาน ของเซลล์ผิวผิดเพี้ยนไป จนก่อให้เกิดมะเร็งผิวหนังได้ หลายคนเข้าใจผิดว่า ครีมกันแดดที่ดี ต้องมีค่า SPF/PA ที่สูง หรือมีเนื้อที่บางเบา แต่จริงๆ แล้วความ ส�ำคัญอยู่ที่ความคงทนของสารกันแดดเมื่อเจอรังสี ต่างๆ ในแสงแดด ไม่แตกสลายไปง่ายๆ ควบคู่กับ วิธีการท�ำงานของสารกันแดด และความสามารถ ในการปกป้องผิวจากอนุมลู อิสระ MizuMi UV Water Serum (40 กรัม) ป้องกันแสงแดดด้วยเนือ้ ซีรมั่ บางเบา จึงสามารถใช้ได้ทกุ วัน ด้วยคุณสมบัตลิ ดการอุดตัน และควบคุมความมัน MizuMi UV Water Defense (30 กรัม) สูตรกันน�้ำและเหงื่อ เนื้อบางเบาไม่เป็นคราบ จึงเหมาะกับการออกแดดท�ำกิจกรรมกล้างแจ้ง ที่ต้องเผชิญแสงแดดเป็นเวลานาน

ผิวสดใสพร้อมรับกับเช้าวันใหม่

Biotherm Life Plankton TM Mask (75 มล.) นวัตกรรมฟืน้ บ�ำรุงผิวยามค�ำ่ คืนให้สดชืน่ เปล่งปลัง่ พร้อมรับกับวันใหม่ ด้วยมาส์กเนื้อเนียนนุ่มในรูป ของเอสเซนส์จะช่วยมอบความชุ่มชื้นเย็นสบาย ให้กบั ผิวในทันที จากนัน้ ส่วนผสมหลักไลฟ์แพลงตอนบริสุทธิ์จากน�้ำพุร้อนที่อุดมด้วยสารอาหาร จ�ำเป็นส�ำหรับผิวถึง 35 ชนิด จะซึมซาบลงสู่ผิว อย่างล�้ำลึกเพื่อท�ำหน้าที่ปลอบประโลมผิวที่ ระคายเคืองให้กลับดูสดใส เนียนนุม่ และมีสขุ ภาพดี

ทำ�ความสะอาดอย่างล้ำ�ลึก

Giffarine Bamboo Charcoal ด้วยคุณสมบัติเด่นในการท�ำความสะอาดอย่างหมดจด ล�้ำลึกของผงถ่านไม้ไผ่ จากประเทศญี่ปุ่น กิฟฟารีนจึงน�ำส่วนผสมหลักนี้มารังสรรค์เป็น ผลิตภัณฑ์ท�ำความสะอาดที่ใช้ในชีวิตประจ�ำวัน เริ่มตั้งแต่การแปรงฟันด้วย Sensitive-care Toothpaste (160 กรัม) ยาสีฟนั 3 ประสิทธิภาพในหนึง่ เดียว ท�ำความสะอาด ขจัดคราบพลัค และลดอาการเสียวฟัน จากนัน้ ท�ำความสะอาดผิวหน้าด้วย Detoxifying Facial Foam (100 กรัม) ท�ำความสะอาดผิวหน้าได้อย่างล�ำ้ ลึก พร้อมช่วยดูดซับคราบสิง่ สกปรกและความมันบนใบหน้า เสร็จแล้วอาบผิวกายให้สะอาดสดชื่นด้วย Detoxifying Shower Gel (500 มล.)

MARCH 2016 41

39-41_Grooming_Mar.indd 41

2/17/2559 BE 16:07

BMWCAR BODY FIT

4

Ways to ignite Your Willpower แนวทางสร้างความตั้งใจ ในการดูแลสุขภาพ

หลังจากกระดกแชมเปญแก้วสุดท้าย คุณสัญญาเป็นมั่น เหมาะกับตัวเองว่าปีนี้จะเป็นปีที่เราจะกลับมาดูแลสุขภาพ และสร้างซิกซ์แพคอีกครั้ง อย่างน้อยก็ลดน้ำ�หนักสัก 5 กิโลกรัม จะกินอาหารเพื่อสุขภาพมากขึ้น หรือแม้กระทั่ง การสมัครสมาชิกฟิตเนสส์ ใกล้บ้าน แต่หลังจากผ่านมา สองเดือนแห่งการสร้างสัญญาใจในการดูแลตัวเอง คุณ ยังคงดื่มทุกวันศุกร์ โทรสั่งจังก์ฟู้ดให้มาส่งถึงบ้าน หรือ แม้กระทั่งอดตาหลับขับตานอนเชียร์ฟุตบอลทีมโปรด จากการศึกษาของ YMCA ระบุวา่ ผูช้ าย มากกว่า 40 เปอร์เซ็นต์ไม่เคยไปถึงฝั่งฝัน ในการดูแลสุขภาพแบบดีพร้อม แต่ข่าวดี มากกว่า 60 เปอร์เซ็นต์ คือ พวกเขาเอาจริง

และฝ่าข้ออ้างต่างๆ ดูแลสุขภาพให้ดีขึ้น จนติดเป็นนิสัย เคล็ดลับส�ำคัญ คือ ความ ตัง้ ใจจริงและความมีวนิ ยั ในตัวเองทีน่ ำ� ไป สู่ความส�ำเร็จ ลองท�ำตามขั้นตอนดังนี้

Slow And Steady Wins The Beach Body “โฟกัสเป้าหมายที่คุณคิดไว้สำ� หรับปีใหม่ เพื่อให้รางวัลตัวเอง แทนที่มัวแต่เฝ้ามอง คนอื่นมีหุ่นที่ดีแล้วอยากเป็นแบบนั้น” Brian Flynn เจ้าของยิมชื่อดังที่แอลเอกล่าว ความ ตั้งใจจริงเป็นสิ่งที่เราทุกคนมีอยู่ในตัวอยู่แล้ว เริ่มต้นจากการเซตเป้าหมายในระยะสั้นที่

คุณคิดว่าสามารถปฏิบัติตามและผ่านพ้น ไปได้ หลังจากนั้นคุณจะมีก�ำลังใจและ ค้นพบว่าไม่แย่ที่จะออกก�ำลังกายต่อไป “ผมขอยกตัวอย่างง่ายๆ ถ้าคุณอยาก ลดน�้ำหนักให้ได้สัก 20 กิโลกรัมในปีนี้ ตาม ความเป็นจริงคุณสามารถท�ำได้เดือนละ 1.5 กิโลกรัม ซึ่งไม่ได้ยากเกินไปเลยถ้าคุณ ลุกขึ้นออกมาดูแลสุขภาพแบบจริงจัง และ ออกก�ำลังกายเพียง 3 ครัง้ ต่อสัปดาห์ ในท้าย ที่สุดถ้าคุณมีวินัย ผมคิดว่าเป้าหมายนี้ง่าย มากส�ำหรับทุกคน ถ้าวันนีค้ ณ ุ ดืม่ เบียร์ ฟาดแต่ จังก์ฟดู้ พรุง่ นีค้ ณ ุ ต้องออกก�ำลังกายให้มากขึน้ และกินอาหารที่มีประโยชน์ นี่คือการสร้าง ความสมดุล ผมมองว่านี่เป็นความท้าทาย ที่ดีและหวังว่าคุณจะไม่ขี้เกียจเสียก่อน”

42 BMWcar

42-43_Body Fit_Mar (UP).indd 42

2/17/2559 BE 16:10

BMWCAR BODY FIT Make Exercise An Appointment, Not An Afterthought

ให้ ค วามส� ำ คั ญ ของการออกก� ำ ลั ง กาย เหมือนกับปัจจัยสี่ที่คุณขาดไม่ได้ในชีวิต “ต่อให้ คุณมีเงินมากแค่ไหน แต่การดูแลสุขภาพยาม ป่วยไข้ไม่คุ้มเอาเสียเลย สู้เอาเงินตรงนี้มาดูแล สุขภาพตัง้ แต่แรกจะดีกว่าและให้ผลลัพธ์ทดี่ มี าก ในระยะยาว” Kraig Becker นักเขียนเกี่ยวกับ ฟิตเนสส์กล่าว ลองคิดว่าการออกก�ำลังกาย หรือไปฟิตเนสส์ เป็นสิทธิพิเศษที่คุณจะได้รับ เราทุกคนมีเวลา 24 ชั่วโมงเท่ากัน บางคนอาจมีข้ออ้างถึงตาราง งานอันหนักหน่วง แต่ถ้าคุณยกเอาเรื่องเหล่านี้ มาทีหลัง จะท�ำให้คณ ุ มองว่าการดูแลสุขภาพเป็น สิ่งส�ำคัญที่คุณขาดไม่ได้ คุณใช้เวลานั่งท�ำงาน 8 ชั่วโมงต่อวัน เมื่อเทียบกับเวลา 2 ชั่วโมง

ในการออกก�ำลังกาย ผลลัพธ์ที่ได้ในระยะยาว นั้นต่างกันลิบลับ เมื่อคุณอายุแตะเลข 5 น�ำหน้าแล้ว คุณจะ ขอบคุณตัวเองทีเ่ ริม่ มีวนิ ยั ดูแลสุขภาพตัง้ แต่วนั นี้

ดังนั้นกากบาทปฏิทิน เราขอคุณแค่สามวันต่อ สัปดาห์เท่านัน้ ในการออกก�ำลังกาย ถ้าคุณปฏิบตั ิ ตามตารางได้แค่สามสัปดาห์ สิ่งนี้จะกลายเป็น ส่วนหนึ่งในกิจวัตรประจ�ำวันที่คุณขาดไม่ได้

Celebrate The Little Wins

Buddy Up

การเริม่ ต้นสิง่ ใหม่ทคี่ ณ ุ ไม่เคยท�ำมาก่อน เป็นธรรมดาทีต่ อ้ งเจอ ปัญหาหรืออุปสรรคระหว่างทาง การเริ่มต้นออกก�ำลังกายก็ เช่นเดียวกัน “ถ้ามีเหตุให้ไม่ได้ออกก�ำลังกายตามทีต่ ง้ั ใจ อย่าโทษว่า มันเป็นความผิดของคุณ แต่เราอยากให้มองว่านี่คือสเตปไปสู่ ความส�ำเร็จ ลองคิดตามว่า อะไรที่ท�ำให้คุณหยุดสูบบุหรี่ได้สอง สัปดาห์ แล้วท�ำไมคุณถึงหยิบบุหรี่ขึ้นมาสูบอีกครั้ง ผมคิดว่าเรา เรียนรูไ้ ด้จากค�ำถามนี้ มันไม่ใช่การหาเหตุผลว่าท�ำไมคุณถึงกลับ ไปหาสิ่งที่ไม่ดีต่อสุขภาพ ผมอยากให้คุณมองว่าอย่างน้อยคุณก็ ประสบความส�ำเร็จในการให้โอกาสตัวเองลองท�ำสิง่ ทีด่ เี พือ่ สุขภาพ” Dr. Johnson Grennberg นักจิตวิทยาจาก Madison, New Jersey กล่าว สิ่งส�ำคัญที่สุดในการบรรลุเป้าหมายที่ตั้งเอาไว้ ต้องเริ่มต้น จากการท�ำแบบค่อยเป็นค่อยไป อย่าเร่งรัดหรือเคร่งครัดกับสิ่งนี้ มากนัก ขอแค่คุณจริงจังและเอาชนะใจตัวเองให้ผ่านสามเดือน แรกของปี 2016 ส�ำหรับการดูแลสุขภาพให้ได้ก่อน และช่วงเวลา หลังจากนั้นไม่มีอะไรยากไปกว่าความสามารถของคุณอีกแล้ว

หลังจากลองขั้นตอนเบื้องต้นมาครบแล้ว แต่คุณไม่ สามารถก้าวข้ามอุปสรรค หรือเอาชนะใจตัวเองได้ “การหา เพื่อนออกก�ำลังกายก็เป็นอีกหนึ่งไอเดียที่ช่วยผลักดัน ให้คุณใส่ใจการออกก�ำลังกายมากขึ้น แน่นอนว่าไม่มีใคร อยากเป็นคนนิสยั ไม่ดี ทีต่ อ้ งให้เพือ่ นซีต้ อ้ งมานัง่ รอเดียวดาย ทีย่ มิ และผิดหวังในตัวเรา” Karen Morse นักเขียนจากนิตยสาร Clean Eating กล่าว ยังมีอีกวิธีที่ช่วยได้ คุณอาจติดโพสต์อิทไว้ตามที่ต่างๆ ที่ คุณสามารถเห็นได้ชดั เจนทุกวัน ไม่วา่ จะเป็นกระจกในห้องน�ำ้ หรือบนโต๊ะท�ำงาน แม้กระทั่งหน้าจอคอมพิวเตอร์ จ�ำเอาไว้ ว่าคุณมีเป้าหมายที่ต้องท�ำให้ส�ำเร็จ เวลาที่รู้สึกเกเรหรือ เหนือ่ ยหน่ายไม่อยากท�ำ ต้องบอกว่าอยากสุขภาพทีด่ รี อไม่ได้ MARCH 2016 43

42-43_Body Fit_Mar (UP).indd 43

2/17/2559 BE 16:10

GRAND DIALOUGE

44 BMWcar

44-48_Grand Dialouge_Mar�����V2.indd 44

2/17/2559 BE 17:41

GRAND DIALOUGE

Pushing The Limits,

Go Beyond

“ห

นึ่งปีในเมืองไทยเป็นหนึ่งปีที่น่าสนใจ มากส�ำหรับผม มีหลายเรือ่ งมากทีเ่ กิดขึน้ ในเมืองไทย ล่าสุดถ้ามีใครได้ไปในงานแถลงข่าว ประจ�ำปีของเราก็คงจะทราบว่าปี 2558 ทีผ่ า่ นมา บีเอ็มดับเบิลยูมียอดขายกว่า 7,751 คัน เพิ่มขึ้น 4 เปอร์เซ็นต์เมือ่ เทียบกับปีกอ่ น และเป็นยอดขาย ที่ดีที่สุดต่อเนื่องมา 5 ติดต่อกันแล้ว แน่นอนว่า

ครบวาระหนึ่งปีพอดีสำ�หรับการเข้ามา ดูแลในส่วนการตลาดของผู้บริหาร มาดเนี้ยบชาวเดนิช มร.ลาร์ส นีลเซ่น ผู้อำ�นวยการฝ่ายขายและการตลาด ของบีเอ็มดับเบิลยู ประเทศไทย และถือเป็น ห้วงเวลาที่บีเอ็มดับเบิลยูในเมืองไทย มีความเปลี่ยนแปลงไปมากมายทั้งใน ด้านการสร้างสถิติด้านยอดขาย การเปิดตัวยานยนต์ที่มาพร้อมเทคโนโลยี การลดมลภาวะ เช่น BMW X5 ปลั๊ก-อิน ไฮบริด แถมในปีนี้ยังเป็นเวลาแห่งการ เฉลิมฉลองครบรอบศตวรรษของ บีเอ็มดับเบิลยูทั่วโลกอีกด้วย BMWCar จึงขอลัดคิวชวน มร.ลาร์สมาเปิดอกคุยกัน ว่าในส่วนของบีเอ็มดับเบิลยู ประเทศไทย จะมีอะไรรอเซอร์ไพรส์พวกเรา ชาวกังหันฟ้าขาวอีกบ้าง

นี่ก็นับเป็นปีที่ดีของผมด้วยเช่นกัน” มร.ลาร์ส กล่าวแบบถ่อมตัวถึงความส�ำเร็จขององค์กรทีเ่ ขา รับผิดชอบดูแลด้านการตลาดด้วยรอยยิ้ม สามปีก่อนหน้านี้ผู้บริหารหนุ่มชาวเดนิช ท่านนี้ยังท�ำงานอยู่ใน BMW Europe ดูแลการ ตลาดของกลุ่มบีเอ็มดับเบิลยูของกลุ่มประเทศ ตอนเหนือ อาทิ สวิตเซอร์แลนด์ ฝรัง่ เศส อังกฤษ

และกลุ่มประเทศสแกนดิเนเวียอยู่เลย เผลอ แป๊บเดียวต้องย้ายข้ามโซนมาท�ำงานอยูย่ า่ น อาเซียนทีม่ คี วามต่างทัง้ ด้านภูมศิ าสตร์ และ วัฒนธรรม เราถามเขาว่าต้องปรับตัวมากไหม กับการท�ำงานกับผูบ้ ริโภคชาวไทยทีม่ วี ฒ ั นธรรม การใช้รถยนต์ที่ต่างกัน “แต่เราก็มีสิ่งที่เหมือนกันคือท�ำงานกับ MARCH 2016 45

44-48_Grand Dialouge_Mar�����V2.indd 45

2/17/2559 BE 17:42

GRAND DIALOUGE บีเอ็มดับเบิลยูไงครับ” มร.ลาร์สตอบก่อนขยาย ความว่าบีเอ็มดับเบิลยูได้วางกระบวนการท�ำงาน พื้นฐานหลายอย่างไว้อย่างดีและหลายบทบาท ก็มคี วามคล้ายคลึงกัน มันจึงไม่ยากเลยทีผ่ บู้ ริหาร จะย้ายจากที่หนึ่งไปดูการท�ำงานของอีกภูมิภาค หนึ่ง สามารถจะปรับตัวและท�ำงานต่อเนื่องได้ อย่างรวดเร็ว และการได้ไปร่วมงานในหลาย ภูมิภาคก็เป็นการเปิดประสบการณ์ใหม่ๆ ให้กับ ผูบ้ ริหารในการทีจ่ ะเตรียมความพร้อมสูก่ ารท�ำงาน ที่ซับซ้อนขึ้น แล้วอะไรคือสิ่งที่บีเอ็มดับเบิลยูเตรียมไว้ให้ ลูกค้าคนไทยในปีนี้ล่ะ? เรายิงค�ำถามตรงถึง การเปิดตัวของรถยนต์รนุ่ ใหม่ๆ ในปีนที้ สี่ ว่ นใหญ่ มักจะใช้เวทีบางกอก มอเตอร์โชว์เป็นที่เปิดตัว ยนตรกรรมของตน “ในงานบางกอก มอเตอร์โชว์ ปี 2559 นี้ บีเอ็มดับเบิลยูจะเปิดตัวรถรุ่นใหม่ๆ ถึงสามรุ่น คือ X1 sDrive18d ใหม่ ซึ่งเป็นเจเนอเรชั่น ที่ 2 ของบีเอ็มดับเบิลยู X1 ที่มีการปรับปรุงให้มี ความประหยัดเชื้อเพลิงมากขึ้น และมีความ กว้างขวางภายในห้องโดยสารมากขึ้นด้วย ตาม มาด้วยบีเอ็มดับเบิลยู 330e ปลั๊ก-อิน ไฮบริด ซึ่ง ถ้าจ�ำได้เราเคยเปิดตัว X5 xDrive40e มาแล้ว เมื่อปีกลาย การมาถึงของ 330e จึงน่าจะท�ำให้ ผู้ใช้ได้รู้จักกับเทคโนโลยีปลั๊ก-อิน ไฮบริดในวง

กว้างขึน้ และอีกรุน่ ทีน่ า่ จะถูกใจคนทีร่ กั การขับรถ แบบสปอร์ตคือ บีเอ็มดับเบิลยู M2 คูเป้ ที่จะ เป็นการกลับมาอีกครั้งของรถรหัสเอ็มแท้ๆ ใน เมืองไทย” เขาเอ่ยถึงรถไฮไลท์ทั้งสามเซกเมนต์ ทีจ่ ะมาสร้างความโดดเด่นในงานด้วยคุณสมบัติ ที่แตกต่างกันไป โดย X1 sDrive18d ใหม่นั้น ใช้เครื่องทวินเพาเวอร์ เทอร์โบ ดีเซล 4 สูบ ที่ ให้อตั ราสิน้ เปลืองเชือ้ เพลิงเพียง 21.3 กิโลเมตร ต่อลิตร และมีอัตราการปล่อย CO2 ที่ 125 กรัม ต่อกิโลเมตร พร้อมเกียร์อตั โนมัตแิ บบ Steptronic Sport 8 สปีด ส่วน BMW 330e Plug-in Hybrid ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 2.0 ลิตร ท�ำงาน ร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าให้ก�ำลังสูงสุด 252 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 420 นิวตัน-เมตร ที่เขาบอกว่า

“แม้เราจะมีปลั๊ก-อิน ไฮบริด เป็นตัวนำ�ตลาดในปัจจุบันด้าน การประหยัดพลังงาน แต่ก็ ไม่ ได้ หมายความว่าบีเอ็มดับเบิลยูจะทิ้ง การพัฒนาในแบบอื่นๆ ไป เรายังมี ซับแบรนด์อย่าง BMW i และ BMW M ซึ่งแต่ละแบรนด์ย่อยจะมี คาแร็กเตอร์ของตัวเองชัดเจน”

ขับสนุกไม่แพ้เครื่องยนต์ M power และบีเอ็ม ดับเบิลยู M2 คูเป้ ทีม่ าพร้อมขุมก�ำลังทวินเพาเวอร์ เทอร์โบ 3.0 ลิตร 370 แรงม้า ควบคุมด้วยเกียร์ อัตโนมัติ M แบบคลัตช์คู่ 7 จังหวะ มีอัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ที่ 4.3 วินาที “การมาของ BMW M2 ในครั้งนี้จะเป็นการ บอกกับผู้ใช้รถบีเอ็มดับเบิลยูว่า แม้เราจะมี ปลั๊ก-อิน ไฮบริดเป็นตัวน�ำตลาดในปัจจุบันด้าน การประหยัดพลังงาน แต่ก็ไม่ได้หมายความว่า บีเอ็มดับเบิลยูจะทิ้งการพัฒนาในแบบอื่นๆ ไป เรายังมีซับแบรนด์อย่าง BMW i และ BMW M ซึ่งแต่ละแบรนด์ย่อยจะมีคาแร็กเตอร์ของตัวเอง อย่างชัดเจน ตระกูลไอก็จะพัฒนาไปในด้านการ ประหยัดพลังงานใช้น�้ำมันให้น้อยที่สุดผสาน กับเทคโนโลยีแห่งอนาคต ส่วนตระกูลเอ็มนั้น มาจากดีเอ็นเอมอเตอร์สปอร์ตจะเน้นเรื่อง ความสนุกในการขับขี่มาก่อน” ในส่วนของเครือ่ งยนต์ปลัก๊ -อิน ไฮบริดทีผ่ ใู้ ช้ หลายคนในเมืองไทยเป็นห่วงว่าการมีแบตเตอรี่ เข้ามาเกี่ยวข้องจะมีผลกับการท�ำงานของรถใน อากาศร้อนแบบบ้านเราบ้างหรือไม่ ตรงจุดนี้ มร.ลาร์สได้ตอบข้อข้องใจด้วยน�้ำเสียงหนักแน่น ว่าไม่มีปัญหา เพราะบีเอ็มดับเบิลยูนั้นพัฒนา รถปลั๊ก-อิน ไฮบริดมาต่อเนื่องหลายปี “เราพัฒนาและน�ำมาติดตั้งมาตั้งแต่อยู่ใน

46 BMWcar

44-48_Grand Dialouge_Mar�����V2.indd 46

2/17/2559 BE 17:42

GRAND DIALOUGE

“แบตเตอรี่เป็นเทคโนโลยีขั้นสูง ที่เราได้ผ่านการทดสอบนับล้าน กิโลเมตรก่อนจะนำ�มาจำ�หน่าย อย่าว่าแต่ภูมิอากาศในเมืองไทย แม้แต่ ในจุดที่หนาวจัดและร้อนจัด ของโลก บีเอ็มดับเบิลยูก็เคย ทดสอบมาแล้ว” MINI E ประมาณปี 2008 จากนัน้ ก็มาอยูใ่ น BMW ActiveE หัวใจส�ำคัญของปลั๊ก-อิน ไฮบริดคือ ระบบแบตเตอรี่ และการชาร์จไฟฟ้า MINI E ได้รับการพัฒนาส�ำหรับการทดลองภาคสนาม และน�ำไปใช้ในหลายประเทศรวมทัง้ สหรัฐอเมริกา, เยอรมนี, อังกฤษ, ฝรัง่ เศส, ญีป่ นุ่ และจีน แบตเตอรี่ เป็นเทคโนโลยีขั้นสูงที่เราได้ผ่านการทดสอบ นับล้านกิโลเมตรก่อนจะน�ำมาจ�ำหน่าย อย่าว่าแต่ ภูมิอากาศในเมืองไทย แม้แต่ในจุดที่หนาวจัด และร้อนจัดของโลกบีเอ็มดับเบิลยูก็เคยทดสอบ มาแล้ว ในมุมมองของผมคิดว่ามันสมบูรณ์แบบ แล้ว ยิ่งถ้ามองที่เรามีรถยนต์ตระกูลไอเข้ามา จ�ำหน่ายในเมืองไทยด้วย และเทคโนโลยีเหล่านี้ ได้ถกู ถ่ายทอดมาจ�ำหน่ายในเมืองไทยเรียบร้อย แล้ว สิง่ ทีต่ อ้ งท�ำการบ้านต่อไปคือการถ่ายทอดไป ถึงผูใ้ ช้รถในเรือ่ งการใช้งาน การชาร์จ และการดูแล รักษา ด้วยเหตุนี้บีเอ็มดับเบิลยูจึงกล้ารับประกัน แบตเตอรีใ่ นรถบีเอ็มดับเบิลยู รุน่ ปลัก๊ -อิน ไฮบริด เป็นระยะเวลานานถึง 6 ปี/100,000 กิโลเมตร และ ส�ำหรับรถยนต์บเี อ็มดับเบิลยู ไอ นัน้ มีการรับประกัน แบตเตอรีเ่ ป็นระยะเวลา 8 ปี/100,000 กิโลเมตร” ส�ำหรับหลายคนที่ไปงานมอเตอร์โชว์ทุกปี คงจะคุ้นหน้าคุ้นตากับบูธของบีเอ็มดับเบิลยูท่ีมี โฉมหน้าคล้ายคลึงกันเกือบทุกปี แถมอยู่ในโซน เดิมมาตลอด เราถาม มร.ลาร์สต่อว่าในปีนบี้ ธู ของ บีเอ็มดับเบิลยูจะมีอะไรที่ฉีกแนวหวือหวาจาก เดิมหรือไม่ และลูกค้าทีเ่ ข้าไปชมงานในแต่ละวัน ต่างกันไปจะแน่ใจอย่างไรว่าจะได้รับข้อเสนอ ที่ดีที่สุดจากตัวแทนจ�ำหน่ายเท่าเทียมกัน “เราจะมีการปรับปรุงดิสเพลย์ใหม่จะเพิ่ม ในส่วนประสบการณ์ของผู้ขับขี่และเทคโนโลยี Plug-in Hybrid ให้ได้สัมผัสใกล้ชิด รวมทั้งมี จุดที่น�ำเสนอการกลับมาของ BMW M2 และ

เครือ่ งยนต์ M Power แน่นอนว่าในแต่ละวันจะมี คนเข้าชมงานจ�ำนวนมาก เราจึงต้องมีพนักงาน จ�ำนวนหนึ่งที่เพียงพอเพื่อตอบข้อสงสัยของ ลูกค้าให้กระจ่างและยังต้องแน่ใจว่าลูกค้าต้อง ได้รับการดูแลด้านบริการที่ประทับใจจากเรา ตั้งแต่ก้าวแรกที่เข้ามาในบูธ” กับความส�ำเร็จในระดับโลกของบีเอ็มดับเบิลยู คงไม่มีใครปฏิเสธได้ และแม้ว่าบีเอ็มดับเบิลยู ในเมืองไทยจะมียอดขายเติบโตต่อเนื่องกันกว่า 5 ปี แต่ในตลาดรถยนต์ระดับพรีเมียมนั้นก็ยังคง มีการแข่งขันที่สูงมากขึ้นเรื่อยๆ เรื่องหนึ่งที่เรา อดถามผู้อ�ำนวยการฝ่ายการตลาดไม่ได้คือ identity ของบีเอ็มดับเบิลยูวันนี้อยู่ตรงไหน และมีแนวทางการตลาดอย่างไรในการผลักดัน รถยนต์ในรุ่นที่มียอดจ�ำหน่ายไม่สูง ให้ผู้บริโภค มีความเชื่อมั่น ในรถรุ่นนั้นที่ตัวเองซื้อไป “Pushing the limit in terms of driving pleasure, this is what we do เอกลักษณ์

ของเราไม่ว่าคุณจะคุยกับผมที่นี่ หรือไปคุยกับ วิศวกรของเรา กับนักออกแบบของเราที่มิวนิก ก็จะได้คำ� ตอบเดียวกันคือการพยายามก้าวข้าม ขีดจ�ำกัดและการสร้างรถยนต์ที่ขับสนุก สิ่งนี้ที่ เป็นหัวใจของเรามาตลอด ทิศทางตรงนีเ้ ราไม่เคย เปลีย่ น และเราก็รวู้ า่ เราน�ำหน้าคูแ่ ข่งอยูใ่ นด้านนี้ และอีกหลายคนก็กำ� ลังเดินตามเรามา “แต่ตอ้ งเข้าใจบีเอ็มดับเบิลยูนนั้ มีผลิตภัณฑ์ ทีก่ ว้างมาก เราเปิดโอกาสให้ลกู ค้าเลือกได้อย่าง เต็มที่ รถบางรุ่นเป็นนิชโมเดล เช่น BMW i8 โดย ตัวมันเองแล้วมันไม่ใช่รถที่จะมาสร้างยอดขาย สูงๆ แต่ดว้ ยการโชว์เทคโนโลยีลำ�้ สมัย และความ พิเศษต่างๆ รถคันนีจ้ ะช่วยดึงดูดให้ลกู ค้าชืน่ ชอบ บีเอ็มดับเบิลยูในรุ่นอื่นตามไปด้วย ยกตัวอย่าง ทีเ่ ราน�ำ BMW 4 Series 4 convertible เข้ามาโชว์ ในงานมอเตอร์โชว์ มีคนเข้ามามุงดูรถรุ่นนี้เป็น จ�ำนวนมาก มาถ่ายรูป บางคนมาเปิด-ปิดหลังคา เล่น การได้สัมผัสกับรถยนต์และได้เห็นกลไก การท�ำงานทางเทคนิคของอุปกรณ์ในรถ เป็น สิ่งที่ท�ำให้ลูกค้าของเราประทับใจกับแบรนด์ บีเอ็มดับเบิลยูในภาพรวม” ถ้าเช่นนั้นคุณคิดว่าอะไรคือเทคโนโลยีแห่ง อนาคตหลังจากบีเอ็มดับเบิลยูฉลอง 100 ปี ไปแล้ว? เราถาม มร.ลาร์สต่อ “เทคโนโลยีของบีเอ็มดับเบิลยูทั้งหมดไม่ใช่ การเกิดขึ้นมาแบบก้าวกระโดด แต่เราต่อยอด เทคโนโลยีของเรามาตลอด 100 ปี ส�ำหรับความ เห็นผมนะครับ ผมคิดว่าไฮไลท์ต่อจากนี้คือการ พัฒนาให้รถยนต์สามารถขับเคลือ่ นด้วยตัวเองได้ การสร้างรถให้เป็นเสมือนผู้ช่วยของคุณ การ เชื่อมต่อระหว่างตัวรถกับผู้ขับขี่ ถ้าเป้าหมาย ของเราคือสร้างรถที่รู้สึกสนุกในการขับขี่ การมี รถอัตโนมัติที่ขับเองได้นี่คือตอบโจทย์ เพราะ MARCH 2016 47

44-48_Grand Dialouge_Mar�����V2.indd 47

2/17/2559 BE 17:42

GRAND DIALOUGE คุณจะขับเองเมื่อคุณรู้สึกสนุกที่จะขับจริงๆ แต่ ในเวลาเดียวกันถ้ารถติด หงุดหงิด หรือไม่พร้อม ที่จะควบคุมพาหนะ คุณก็ให้รถขับพาตัวมันเอง ไปได้ มันเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งยิ่งใหญ่ แต่ก็ยังมีข้อปลีกย่อยที่ต้องพัฒนากันอีกเยอะ แต่เชื่อเถอะว่ามันจะเกิดขึ้น “อีกสิง่ หนึง่ คือเทคโนโลยีการพัฒนาเครือ่ งยนต์ ให้มีมลพิษต�่ำ ยกตัวอย่างเช่นในยุโรป เรามี พันธสัญญาของการปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ ในปี 2020 ซึง่ สหภาพยุโรป ได้บรรลุขอ้ ตกลงร่วม ว่าจะอนุญาตให้รถยนต์ส่วนบุคคลใหม่ที่ผลิต ในปีนนั้ สามารถปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ CO2 ได้เพียง 95 กรัมต่อกิโลเมตร ซึง่ ในประเทศไทยเอง ก็ได้น�ำการคํานวณภาษีสรรพสามิตด้วยอัตรา การปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์มาใช้ในรถยนต์ เป็นปีแรก ซึ่งตรงจุดนี้เองเทคโนโลยีใหม่ๆ ของ เครื่องยนต์ พลังงานสะอาดก็จะถูกน�ำเข้ามาใช้ ในบ้านเราด้วย” ในโอกาสทีบ่ เี อ็มดับเบิลยูจะครบรอบ 100 ปี ในปีนี้ มีขา่ วคราวของรถต้นแบบอย่าง BMW 3.0

“ไฮไลท์ต่อจากนี้คือการพัฒนา ให้รถยนต์สามารถขับเคลื่อน ด้วยตัวเองได้ เพราะคุณจะขับเอง เมื่อคุณรู้สึกสนุกที่จะขับจริงๆ แต่ในเวลาเดียวกันถ้ารถติด หงุดหงิด หรือไม่พร้อมที่จะควบคุมพาหนะ คุณก็ให้รถขับพาตัวมันเองไปได้” CSL Hommage ออกมาเป็นระยะ เราเลยขอให้ มร.ลาร์สช่วยเล่าให้เราฟังถึงทีม่ าของคอนเซ็ปต์คาร์ คันนี้ว่าจะมีโอกาสเห็นเป็นคันจริงหรือไม่ “BMW 3.0 CSL Hommage เป็นมรดกทาง วัฒนธรรมของเรา ตัวชื่อรถเองก็บอกอยู่ในตัว ว่าสร้างขึ้นมาเพื่อร�ำลึกถึง BMW 3.0 CSL ยนตรกรรมที่เคยสร้างชื่อให้กับบีเอ็มดับเบิลยู ในช่วงปี 1975 แต่ใน BMW 3.0 CSL Hommage จะใช้เทคโนโลยีการผลิตโครงสร้างทีม่ นี ำ�้ หนักเบา ด้วยวัสดุทที่ นั สมัยอย่างคาร์บอนไฟเบอร์ทนี่ อกจาก จะเบาแล้วยังสามารถขึ้นรูปให้ได้แอโรไดนามิก ที่ดีตามที่ต้องการด้วย ซึ่ง ณ ตอนนี้ยังเป็นเพียง รถต้นแบบที่ยังไม่มีการผลิตจริงบนท้องถนน”​​ กับค�ำถามสุดท้าย เราถามผู้อ�ำนวยการ ฝ่ า ยขายและการตลาดของบี เ อ็ ม ดั บ เบิ ล ยู ประเทศไทย ว่า แล้วผู้ใช้รถยนต์บีเอ็มดับเบิลยู ในเมืองไทยล่ะ จะได้ของขวัญอะไรจากการ

ที่ครบรอบ 100 ปีนี้บ้างไหม มร.ลาร์สอมยิ้ม ก่อนตอบว่า “เราได้เพิม่ สิทธิประโยชน์ให้กบั ลูกค้าผ่านทาง โปรแกรม BSI (BMW SERVICE INCLUSIVE). ทีใ่ ห้การคุม้ ครองการบริการและบ�ำรุงรักษารถยนต์ บีเอ็มดับเบิลยูเป็นระยะเวลา 5 ปี หรือ 100,000 กิโลเมตร และได้ขยายระยะเวลาในด้านการรับ ประกันคุณภาพเป็นเวลา 5 ปี ไม่จ�ำกัดระยะทาง และลูกค้าที่ตัดสินใจที่จะขายรถยนต์ของตนเอง ก็สามารถโอนสัญญาของโปรแกรม BSI ให้กับ ผู้เป็นเจ้าของรถยนต์คนต่อไปได้เช่นกัน” นอกจากนี้ส�ำหรับลูกค้าบีเอ็มดับเบิลยู i8 และบีเอ็มดับเบิลยู ซีรีส์ 7 บีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ป ประเทศไทยยังได้เตรียมมอบประสบการณ์ใหม่ หรูหราเหนือระดับด้วย BMW Excellence Club ที่มีสิทธิประโยชน์ต่างๆ อาทิ บริการผู้ช่วยด้าน ไลฟ์สไตล์สว่ นบุคคล ทีใ่ ห้บริการตลอด 24 ชัว่ โมง

บริการรถรับ-ส่งจากสนามบินสู่ที่พักด้วยรถยนต์ บีเอ็มดับเบิลยู ซีรสี ์ 7 บริการ Fast Track ไม่จำ� กัด จ�ำนวนครั้งที่สนามบินสุวรรณภูมิ หรือเลือก สัมผัส 1 ใน 7 กิจกรรมเอ็กซ์คลูซีฟ เช่น กิจกรรม ที่เชฟส่วนตัวจะมาปรุงอาหารคอร์สพิเศษให้ที่ บ้านของลูกค้า หรือกิจกรรมนัง่ บอลลูนชมทิวทัศน์ ที่ภาคเหนือ เป็นต้น นอกจากนี้แล้ว กิจกรรมสุด พิเศษเช่น BMW xDrive Xperience ที่สนามไทย โปโล แอนด์ อีเควสเทรียน คลับ พัทยา, การแข่งขัน กอล์ฟสมัครเล่น บีเอ็มดับเบิลยู กอล์ฟคัพ อินเตอร์เนชัน่ แนล และกิจกรรมด้านการพัฒนาทักษะการ ขับขี่รถยนต์ ก็จะเป็นไฮไลท์ที่บีเอ็มดับเบิลยู ประเทศไทย พร้อมด้วยผูจ้ ำ� หน่ายอย่างเป็นทางการ ทั่วประเทศ จะร่วมกันจัดขึ้นในปีนี้เพื่อลูกค้า ของบีเอ็มดับเบิลยูในประเทศไทย และเพื่อร่วม เป็นส่วนหนึ่งในการเฉลิมฉลองครบรอบ 100 ปี ของบีเอ็มดับเบิลยูในเดือนมีนาคมนี้ด้วย l

48 BMWcar

44-48_Grand Dialouge_Mar�����V2.indd 48

2/17/2559 BE 17:42

FOLLOW US ON

www.bmwcarmag.com

: BMW Car Thailand

LineID: @bmwcarthailand MARCH 2016 49

49_Ad Follow us on BMWcar.indd 49

2/17/2559 BE 12:00

ELECTRIC DREAMS? BMW นำ�เสนอรถไฮบริดรุ่นใหม่ๆ ออกมาอย่างต่อเนื่อง 330e ใหม่ก็นับได้ว่าเป็นรุ่นที่มีความสำ�คัญมากที่สุดรุ่นหนึ่ง แต่ต้องขอลองก่อนจึงจะรู้ ได้ว่ามันยังขับสนุก ตามเอกลักษณ์ของ BMW หรือไม่

F30 เรื่อง: 330e Matt Robinson

ภาพ: BMW

เรียบเรียง: Pansawat Paitoonpong

DRIVETRAIN: 2.0-litre turbocharged inline-four petrol with synchronous electric motor, eight-speed Steptronic auto, rear-wheel drive MAX POWER: Petrol 184hp at 5000-6500rpm; electric 88hp at 2500rpm; combined peak output 252hp MAX TORQUE: Petrol 214lb ft at 1350-4250rpm; electric 184lb ft at 0-2500rpm; combined peak output 310lb ft, 0-62mph: 6.1 seconds TOP SPEED: 140mph EMISSIONS: 44g/km PRICE: From £28,935, including government’s £5000 grant (until 1 March)

50 BMWcar

50-54 330e.indd 50

2/17/2559 BE 16:13

F30 330e • ต�ำแหน่งชาร์จไฟฟ้าซ่อนอยู่ปีกซ้ายด้านหน้า; ชาร์จเต็มที่ใช้เวลาประมาณ 3 ชั่วโมง และ 2.5 ชั่วโมง จาก BMW i Wallbox

ผ

มยังจ�ำครัง้ แรกทีพ่ บกับ 330d คันนัน้ ได้ มัน เป็นรถบอดี้ E46 ไมเนอร์เชนจ์สีเทาเข้มรุ่น SE ซึ่งผมมีก�ำหนดต้องไปรับมันจากส�ำนักงาน ใหญ่ของ BMW UK ใน Bracknell จากนั้นก็ต้อง ขับไป Gloucester ภายใต้สภาวะอากาศทีม่ ดื ทึม แบบหน้าหนาวของอังกฤษ ในช่วงนั้นผมยัง อายุน้อย ใจร้อนและเกลียดเครื่องยนต์ดีเซล เป็นที่สุด และผมก็ไม่ใช่คนเดียวที่เกลียด ต่อให้ โลกของเครื่องยนต์ดีเซลจะหมุนไปและมีพัฒนา การใหม่ๆ อย่างระบบคอมมอนเรลมาแล้วก็ตาม แต่ถ้าให้พวกเราเลือก 330i เบนซิน 6 สูบเรียง เสียงหวานน่าฟังก็ยังเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจกว่า 330d อยู่มาก แต่หลังจากที่ได้ลองขับ 330d คัน นั้นเป็นระยะทางแค่ 70 ไมล์ ผมก็ต้องเปลี่ยน ความคิดตัวเองเสียใหม่ กลายเป็นว่าเครือ่ งเบนซิน แบบทีเ่ ราเคยชอบนัน้ กลายเป็นของทีเ่ ริม่ ธรรมดา ไปแล้ว เพราะเครื่องดีเซลเทอร์โบ 204 แรงม้า ของ 330d นั้นสามารถพาตัวรถแล่นไปได้อย่าง รวดเร็ว กดคันเร่งเมื่อไหร่เป็นมา แรงบิดมหาศาล ขับสนุก แถมยังสามารถขับแบบเร็วๆ ได้แล้ว ยังประหยัดเชื้อเพลิงระดับ 40 ไมล์ต่อแกลลอน (14 กิโลเมตรต่อลิตร) ดังนั้นถ้าบอกว่าทั้งแรง และประหยัดมันก็น่าจะเป็นสิ่งที่ผู้ชายเท้าหนัก อย่างพวกเราชอบกันอยู่แล้ว แน่นอนครับว่า 330d ปี 2004 นั้นไม่ใช่รถ

ดีเซลรุน่ แรกของ BMW พวกเขาเริม่ ท�ำมานานแล้ว อย่างในบอดี้ E30 ก็มีรุ่น 324d ปี 1985 แต่ต้อง รอจนถึงประมาณปี 1998 เมือ่ BMW ท�ำรุน่ 530d E39 วางเครือ่ ง M57D30 6 สูบดีเซลนัน่ เองทีผ่ คู้ น เริ่มนิยมชมชอบเครื่องดีเซลของ BMW จนกลาย เป็นว่าปัจจุบนั ลูกค้าส่วนใหญ่ของ BMW จะเลือก รุ่นดีเซล อย่างน้อยค�ำว่าลูกค้าส่วนใหญ่ในที่นี้ ก็หมายถึงอังกฤษกับตลาดยุโรปนั่นล่ะครับ พอมาวันนี้ BMW เองก็หวังอยู่ว่าลูกค้าจะ ให้การตอบรับ 330e ดีเหมือนสมัยก่อนที่พอเปิด ตัวรุ่นดีเซลยุคใหม่สักพักลูกค้าก็เริ่มยอมรับ 330d มากเท่าๆ กับ 330i อักษร “e” ลงท้ายในรุ่น 330e นั้นฟังดูเหมือนเป็นรถที่รักสิ่งแวดล้อม อันที่จริงหลังจากที่ Volkswagen มีปัญหากับ เครือ่ งดีเซลของพวกเขา ก็ดเู หมือนว่า BMW จะเอา เครื่องเบนซินกลับมาฆ่าดีเซลแทน แต่พวกเขาใช้ เครื่องเบนซินที่มีมอเตอร์คอยช่วยขับเคลื่อนด้วย หรือพูดให้งา่ ยเข้า ต้องบอกว่า 330e นั้นเป็น รถไฮบริดแบบ Plug-in หรือ PHEV ซึ่งอาศัยเอา เทคโนโลยีพลังขับเคลื่อนแบบไฟฟ้าที่ใช้กับ i3 และ i8 เอามาประยุกต์ใส่รถยนต์นั่งรุ่นปกติใน สายการผลิต อย่างที่ผ่านมาก็มี X5 xDrive40e และจากนี้ไปก็จะมี 740e กับ 225xe Active Tourer ออกมา ซึง่ เราจะน�ำมาให้ชมในเล่มต่อๆ ไป ส่วน 330e นั้นก็มีการใช้ชิ้นส่วนหลายชิ้นที่ยกมา MARCH 2016 51

50-54 330e.indd 51

2/17/2559 BE 16:14

จาก X5 PHEV รวมถึงเครือ่ งยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร 4 สูบ TwinPower Turbo เบนซิน ใช้เกียร์อตั โนมัติ 8 จังหวะ แล้วก็มีมอเตอร์ไฟฟ้าอยู่ระหว่างเครื่อง กับเกียร์ แต่ที่มันได้ชื่อว่า 330e แทนที่จะเป็น 340e ก็เพราะว่ามันมีพลัง 252 แรงม้า แรงบิด 310 ปอนด์-ฟุต ส่วน X5 xDrive40e มี 313 แรงม้า และ 332 ปอนด์-ฟุต นอกจากนี้ 330e เป็นรถ ขับเคลื่อนล้อหลังในขณะที่ X5 ขับเคลื่อน 4 ล้อ แต่ถ้าเรื่องอัตราเร่ง ไม่ต้องห่วงเลย เพราะ

330e ตัวเบากว่า X5 ถึง 600 กิโลกรัม ดังนั้น มันจึงสามารถเร่งจาก 0-62 ไมล์ต่อชั่วโมง ได้ ภายในเวลาแค่ 6.1 วินาที และความเร็วสูงสุด อยู่ที่ 140 ไมล์ต่อชั่วโมง แม้จะไม่ได้สูงอะไร มากนัก แต่สว่ นทีน่ า่ สนใจนัน้ อยูท่ อี่ ตั ราสิน้ เปลือง กับมลภาวะ เพราะประหยัดถึง 148.7 ไมล์ต่อ แกลลอน (53 กิโลเมตรต่อลิตร) และปล่อย CO2 แค่ 44 กรัมต่อกิโลเมตร เท่านั้น ซึ่งน้อยกว่า 330i และ 330d มาก ต่อให้ใส่ล้ออัลลอยออพชั่น พิเศษขนาดใหญ่ มันก็ยงั ท�ำตัวเลขได้ 134.5 ไมล์ ต่อแกลลอน (48 กิโลเมตรต่อลิตร) และ 49 กรัม ต่อกิโลเมตร ดังนั้นถ้ามองในเรื่องผลประโยชน์ ที่ได้จากความประหยัดและความสะอาดของ

ขุมพลังแล้ว 330e เป็นรถที่น่าสนใจมากทีเดียว หลายคนเห็นอัตราการสิน้ เปลืองก็ตงั้ ประเด็น ว่ามันดูดีเกินความจริง และอาจพูดได้วา่ ไม่มีรถ PHEV คันไหนท�ำอัตราสิ้นเปลืองในการใช้งาน แบบปกติได้ดีอย่างที่โม้ในโบรชัวร์ แม้แต่การ ทดสอบของนิตยสารเราเองก็บง่ ชีไ้ ปอย่างนัน้ เรา ลองขับไปบนถนนชานเมืองรอบเมือง Munich ในอุณหภูมิประมาณ 7 องศาเซลเซียส เป็นระยะ ทาง 79 ไมล์ (126 กิโลเมตร) ความเร็วเฉลี่ยที่ได้ อยูท่ ี่ 34.4 ไมล์ตอ่ ชัว่ โมง (55 กิโลเมตรต่อชัว่ โมง) ใช้แบตเตอรี่และระบบไฟฟ้า 7.0 kWh/62.5 ไมล์ (ประมาณ 100 กิโลเมตร) และได้ตัวเลขออกมา 62.8 ไมล์ต่อแกลลอน (22 กิโลเมตรต่อลิตร) • ภาพแสดงการขับเคลื่อน ด้วยพลังงานไฮบริดและไฟฟ้า โดยมีแบตเตอรี่แพ็ค ติดตั้งด้านท้ายท�ำให้พื้นที่ สัมภาระหายไป 110 ลิตร

52 BMWcar

50-54 330e.indd 52

2/17/2559 BE 16:14

DREAMS F30 330e

ซึ่งถือว่าได้แค่ 42 เปอร์เซ็นต์ ของตัวเลขความ ประหยัดที่เคลมไว้เพียงแค่นั้น แต่ครั้นจะไปฟ้อง BMW ก็คงจะไม่ได้ เพราะ BMW ได้ระบุในเอกสารว่าทดสอบตามเกณฑ์ NEDC ซึง่ ทุกคนในวงการรถยนต์ตา่ งก็รดู้ วี า่ ตัวเลข ที่วัดมาแบบนี้มันห่างจากสิ่งที่พบในการใช้งาน จริงมากขนาดไหน โดยเฉพาะกรณีของรถ PHEV ทั้งหลาย ที่ส�ำคัญ BMW ชี้แจงว่าลูกค้าของพวก เขาส่วนใหญ่จะขับรถเป็นระยะทางแค่ราว 19 ไมล์ (30 กิโลเมตร) ต่อวัน ดังนัน้ ถ้าชาร์จไฟเต็มแบตเตอรี่ แล้วก็ควรจะเพียงพอจะให้ 330e ซึ่งสามารถวิ่ง

แบบใช้ไฟฟ้าอย่างเดียวได้ 25 ไมล์ (40 กิโลเมตร) สามารถพาคนเหล่านั้นไปและกลับจากที่ท�ำงาน ได้โดยไม่ต้องติดเครื่องยนต์สันดาปภายใน เลยแม้แต่ครั้งเดียว ความจริงอีกอย่างก็คือ แม้ตัวเลขจะไม่สวยเหมือนในสเปคแต่ 330e ก็ยังประหยัดน�้ำมันกว่า 330i ซึ่งแม้จะใช้เครื่อง 4 สูบ แต่ก็คงยากที่จะประหยัดกว่า 30 ไมล์ต่อ แกลลอน หรือแม้แต่ 330d ที่ว่าประหยัดแล้ว ก็ยงั สูไ้ ม่ได้ ดังนัน้ ต่อให้ความจริงเป็นอย่างไร เราก็ ต้องยอมรับว่ามันคือรถที่จิบน�้ำมันน้อยมากอยู่ดี ดังนัน้ ถ้าเรายอมรับว่าไม่วา่ จะอย่างไรพลังไฟฟ้า

F30 330e DRIVETRAIN: 2.0-litre turbocharged inline-four petrol with synchronous electric motor, eight-speed Steptronic auto, rear-wheel drive MAX POWER: Petrol 184hp at 5000-6500rpm; electric 88hp at 2500rpm; combined peak output 252hp MAX TORQUE: Petrol 214lb ft at 1350-4250rpm; electric 184lb ft at 0-2500rpm; combined peak output 310lb ft, 0-62mph: 6.1 seconds TOP SPEED: 140mph EMISSIONS: 44g/km PRICE: From £28,935, including government’s £5000 grant (until 1 March)

ไม่ว่าจะใช้ โหมดไหนในการขับเคลื่อน 330e ก็ ให้ความมั่นใจในการขับได้ดี

MARCH 2016 53

50-54 330e.indd 53

2/17/2559 BE 16:14

• ภายในรถ มีบางจุดที่เพิ่มมาจากรถซีรีส์ 3 ทั่วไป อย่างเช่นหน้าจอในชุดมาตรวัด และระบบ iDrive ของรถไฮบริดที่มีการรายงานสถานะ การชาร์จของแบตเตอรี่

ก็มอบคุณประโยชน์ทั้งด้านความแรงและความ ประหยัดให้กบั เจ้าของรถ (ในลักษณะทีค่ ล้ายกัน กับที่เรารู้สึกกับ 330d ปี 2004) ก็เหลือค�ำถาม แค่ 2 อย่าง หนึ่ง เรื่องการขับขี่ และสอง คือเรื่อง ระบบต่างๆ ที่ติดตั้งลงไปว่าจะส่งผลต่อการ ใช้งานทั่วไปหรือไม่ เรามาพูดกันเรื่องการใช้งาน ก่อน เพราะเท่าที่ทราบมาแน่ๆ พื้นที่ความจุ สัมภาระด้านหลังมีขนาดลดลง 110 ลิตร (เหลือ เพียง 370 ลิตร) เพราะต้องเอาทีไ่ ปให้กบั แบตเตอรี่ ลิเธียม-ไอออนที่ติดตั้งไว้ข้างใต้พื้นห้องเก็บ สัมภาระ แต่เนื้อที่ส่วนที่เหลือก็จัดทรงมาให้ สามารถพึ่งพาใส่ข้าวของได้บ้าง แล้วยังท�ำเป็น ช่องเก็บชุดสายชาร์จไว้ที่ด้านซ้ายด้วยเพื่อการ จัดเก็บให้เป็นระเบียบในยามที่ไม่ได้ใช้ BMW ตัดสินใจว่าจะไม่ตกแต่ง 330e ให้ แตกต่างไปจากซีรีส์ 3 ทั่วไปมากนัก ไม่ได้ใช้ล้อ อัลลอยหน้าเก็บเรียบ ไม่ได้ตกแต่งภายนอกด้วย ขอบสีน�้ำเงินตามสไตล์รถไฮบริด สิ่งที่สังเกตได้ จากภายในก็มีแต่โลโก้ “eDrive” ที่อยู่บนเสา C-pillar ทัง้ สองข้าง และมีชอ่ งส�ำหรับเสียบชาร์จ ไฟฟ้าที่แก้มหน้า มีเพียงเท่านี้ที่ต่างจาก 330d ทั่วไป ลูกค้าทั่วไปน่าจะชอบที่รถของพวกเขา มีหน้าตาไม่ดูรักโลกจนรกโลกเกินไปนัก ภายในรถ มีบางจุดที่เพิ่มมาจากรถซีรีส์ 3 ทัว่ ไป อย่างเช่นหน้าจอในชุดมาตรวัด และระบบ iDrive ของรถไฮบริดที่มีการรายงานสถานะการ ชาร์จของแบตเตอรี่ ส่วนการตกแต่งด้วยผ้าลาย ตาข่ายเย็บตะเข็บสีนำ�้ เงินนัน้ น่าจะเป็นการตกแต่ง แบบเฉพาะส�ำหรับ 330e เท่านั้น นอกจากนี้ก็มี ปุ่ม eDrive ซึ่งจะสามารถกดเลือกโหมด Auto eDrive, Max eDrive และ Save ได้เหมือนใน X5 และ i8 ถ้าเป็นโหมด Auto สมองกลจะเลือก การท�ำงานแบบไฟฟ้า แบบไฮบริด และแบบใช้ เครื่องยนต์ตามเหมาะสม ส่วน Max eDrive จะบังคับให้รถใช้แต่พลังไฟฟ้าอย่างเดียวถ้า แบตเตอรี่มีไฟพอ ส่วนปุ่ม Save จะท�ำให้ใช้

เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร กับระบบประจุพลังงานกลับ ด้วยเบรก เพื่อช่วยให้แบตเตอรี่ชาร์จเต็มเร็วขึ้น ไม่ว่าจะใช้โหมดไหนในการขับเคลื่อน 330e ก็ให้ความมั่นใจในการขับได้ดี แม้ว่าน�้ำหนักตัว 1,665 กิโลกรัม จะท�ำให้รู้สึกได้ถึงความอุ้ยอ้าย ขึ้นมาบ้าง อย่างไรก็ตามช่วงล่างมีการท�ำงานที่ดี มีความนุ่มนวลและกระชับ การเก็บเสียงจาก ใต้ทอ้ งรถดีมาก เวลาใช้โหมดไฟฟ้าจะแทบไม่ได้ยนิ เสียงอะไรเลย มันเงียบกว่า 330i และ 330d มาก พวงมาลัยให้การบังคับควบคุมที่ดี หักเลี้ยวได้ ตามมือสั่ง ส่วนเครื่อง 2.0 ลิตร เทอร์โบ ก็ท�ำงาน ได้เรียบและเร่งรอบได้รวดเร็วแต่ไม่ถึงกับมีเสน่ห์ แบบ BMW 6 สูบยุคก่อน แต่ในเรื่องอัตราเร่ง ไม่วา่ จะใช้เครือ่ งยนต์หรือบวกพลังมอเตอร์ไฟฟ้า ด้วย 330e เร่งได้รวดเร็ว คือถ้าเร็วขนาดนี้ยัง ไม่พอ เห็นทีว่าคุณจะต้องไปซื้อ 335d, 340i M3 ใช้เลยจะได้เรื่องกว่า ในความเห็นของผม 330e ยังไม่สามารถชนะใจ ผมได้เร็วและเด็ดขาดเหมือนที่ 330d เคยท�ำเมื่อ 12 ปีที่แล้ว แม้ว่ามันจะเป็น BMW PHEV ที่ ใช้งานได้รอบด้านและมีราคาเป็นมิตรทีส่ ดุ รุน่ หนึง่ แต่คุณสมบัติด้านอื่นเช่นการบังคับควบคุม

ความสนุกเวลาขับ มันก็สามารถตอบโจทย์นกั ขับ BMW พันธุ์แท้ได้สบาย สิ่งที่ส�ำคัญอีกอย่างก็คือ ราคาเริ่มต้นรุ่น SE อยู่ที่ 28,935 ปอนด์เท่านั้น และนัน่ ก็รวมส่วนลดด้านภาษีคำ� นวณเผือ่ ไว้แล้ว แต่หลังจาก 1 มีนาคม ส่วนลดนี้จะเหลือแค่ 2,500 ปอนด์ ท�ำให้ราคาของมันกลายเป็น 31,435 ปอนด์ แต่พอมาดูวา ่ 330i Luxury มีราคาเริ่มต้น ที่ 34,690 และ 330d รุ ่ น ที่ ถู ก ที่ สุ ด ราคา 37,800 คุณจะเห็นแล้วว่า BMW ตั้งราคาเอาไว้ น่าเล่นขนาดไหน แม้ว่าเรื่องความปราดเปรียวเวลาเลี้ยวโค้ง แรงๆ จะลดลงบ้าง แต่ 330e ก็ยังเป็นนวัตกรรม ใหม่ที่มอบเทคโนโลยีไฟฟ้าล�้ำสมัยให้กับซีรีส์ 3 ซึ่งเป็นรถรุ่นที่มีความส�ำคัญที่สุดของ BMW ใน ปัจจุบัน พลังไฮบริดอาจจะยังไม่สามารถท�ำให้ พวกเราลืมคุณงามความดีของเครือ่ งดีเซลเทอร์โบ จาก BMW ได้ แต่ก็ท�ำให้เรารู้สึกได้ว่าอีกไม่นาน เครื่องยนต์ดีเซลก็จะเสื่อมความนิยมลง BMW แห่งทศวรรษต่อไปอาจจะมีรุ่นที่ลงท้ายด้วย “d” น้อยลง และมีรุ่นที่ลงท้ายด้วย “e” มากขึ้น l

54 BMWcar

50-54 330e.indd 54

2/17/2559 BE 16:14

55 AD Lamina.indd 55

2/17/2559 BE 12:01

SHOWCASE

Care 4 Water โครงการน�ำ้ ดีฉลอง 15 ปี

บีเอ็มดับเบิลยู ไฟแนนเชียล เซอร์วสิ ประเทศไทย

“สั

มพันธภาพระหว่างลูกค้าของเรา ผูจ้ ำ� หน่าย และพันธมิตรทางธุรกิจ ส่งผลให้ 15 ปี ของเราในประเทศไทยประสบความส�ำเร็จอย่าง ดีเยีย่ ม เปรียบดัง “ครอบครัว” ทีม่ คี วามเชือ่ มัน่ ต่อกัน และกัน อันเป็นแรงผลักดันให้เราทัง้ หมด สามารถ ฟันฝ่าความท้าทายพร้อมๆ กันไปได้อย่างราบรืน่ และด้วยความมุ่งมั่นของพนักงานทุกคนและ เครือข่ายผูจ้ ำ� หน่ายอันแข็งแกร่ง ท�ำให้เราสามารถ มอบผลิตภัณฑ์และการบริการด้านการเงินที่มี คุณภาพแก่ลูกค้าชาวไทยมาตลอดระยะเวลา 15 ปี และในปี 2558 ธุรกิจของเราสร้างสถิติ เติบโตถึง 12.8 พันล้านบาท เพิม่ ขึน้ 17 เปอร์เซ็นต์

เมือ่ เทียบกับปีทผี่ า่ นมา โดยมีมลู ค่าสินเชือ่ ในพอร์ต เติบโตขึน้ 13 เปอร์เซ็นต์ เป็น 33.4 พันล้านบาท นับเป็นสถิติมูลค่าสินเชื่อในพอร์ตที่สูงที่สุดของ บีเอ็มดับเบิลยู ไฟแนนเชียล เซอร์วสิ ประเทศไทย แสดงให้เห็นถึงความร่วมมือที่แข็งแกร่งระหว่าง ลูกค้า เครือข่ายผู้จ�ำหน่ายและบีเอ็มดับเบิลยู ไฟแนนเชียล เซอร์วิส ประเทศไทย” ดร.ปีเตอร์-โอลิเวอร์ วากเนอร์ ประธาน กรรมการบริหาร บีเอ็มดับเบิลยู ไฟแนนเชียล เซอร์วิส ประเทศไทย กล่าวในงานเฉลิมฉลอง ครบรอบ 15 ปี และเปิดตัวโครงการ แคร์ ฟอร์ วอเตอร์ (Care 4 Water) โซลูชั่นเกี่ยวกับระบบ

56 BMWcar

56-57_Showcase_Mar.indd 56

2/17/2559 BE 16:20

SHOWCASE การกรองน�ำ้ ให้แก่ชมุ ชนทีข่ าดแคลนในประเทศไทย ณ โรงแรม เดอะ สยาม กรุงเทพฯ โดยในงานนี้ มร.อลัน ครุก๊ ซ์ ประธาน บีเอ็มดับเบิลยู ไฟแนนเชียล เซอร์วสิ ภูมภิ าคเอเชียแปซิฟกิ ได้เดินทางมาร่วม ฉลองวาระส�ำคัญครัง้ นีด้ ว้ ย พร้อมเปิดเผยเพิม่ เติมว่า “ประเทศไทยเป็นประเทศแรกในโลกที่ได้ เปิดตัวโครงการ แคร์ ฟอร์ วอเตอร์ ด้วยจุดมุง่ หมาย ของบีเอ็มดับเบิลยู ไฟแนนเชียล เซอร์วิส ในการ เป็นส่วนหนึ่งของการเสริมสร้างคุณภาพชีวิตให้ แก่คนไทย ประกอบกับสถานการณ์ภัยแล้งที่ ประเทศไทยก�ำลังเผชิญอยู่ ท�ำให้เราเล็งเห็นถึง ความยากล�ำบากในการเข้าถึงน�ำ้ สะอาดส�ำหรับ การอุปโภคและบริโภคในหลายพื้นที่ เราจึงได้ ร่วมมือกับ Waves For Water เพื่อถ่ายทอด ความรูเ้ กีย่ วกับระบบการกรองน�ำ้ พร้อมมอบโซลูชนั่ ดังกล่าวให้แก่คนไทยในพื้นที่ขาดแคลน” Waves For Water คือองค์กรก่อตั้งขึ้นโดย มร. จอน รอส อดีตวิศวกรไอทีชาวอเมริกัน ผูผ้ นั ตัวมาท�ำงานเพือ่ สังคมด้วยการจัดหาโซลูชน่ั

อุปกรณ์กรองน�ำ้ สะอาดให้กบั ชุมชนทีย่ ากไร้มากว่า 10 ประเทศทั่วโลกโดยที่ผ่านมามีผู้คนเข้าถึง อุปกรณ์นี้นับล้านคน และในครั้งนี้เขาได้รับการ สนับสนุนจากบีเอ็มดับเบิลยู ไฟแนนเชียล เซอร์วสิ ประเทศไทย ให้จดั ท�ำโครงการ Waves 4 Water เพื่อเข้าไปติดตั้งและสอนวิธีการดูแลอุปกรณ์ ผลิตน�้ำสะอาดด้วยการท�ำงานร่วมกับเครือข่าย ผู้จ�ำหน่ายบีเอ็มดับเบิลยูอย่างเป็นทางการทั่ว ประเทศ ผ่านพนักงานจิตอาสาในท้องถิน่ โดยได้ มีการจัดกิจกรรมน�ำร่องในเดือนกันยายน 2558 ณ โรงเรียนและศูนย์กลางของชุมชน บ้านห้วยไร่ จังหวัดอุดรธานี และบ้านตลุกน�้ำขาว จังหวัด นครราชสีมา ส�ำหรับชาวบ้านและศูนย์กลาง ของชุมชนรวม โดยได้รับความสนับสนุนจาก ณัฐ บาวาเรียน มอเตอร์ และ เชิดชัย ออโต้เฮ้าส์ รวมจ�ำนวนที่ส่งมอบและติดตั้งเครื่องกรองน�้ำ ทั้งหมด 100 เครื่อง “ภายในปี 2561 บีเอ็มดับเบิลยู ไฟแนนเชียล เซอร์วสิ ประเทศไทย ตัง้ เป้าหมายทีจ่ ะส่งมอบและ

• มร. อลัน ครุ๊กซ์ ประธาน บีเอ็มดับเบิลยู ไฟแนนเชียล เซอร์วิส ภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก

• ดร.ปีเตอร์-โอลิเวอร์ วากเนอร์ ประธานกรรมการบริหาร บีเอ็มดับเบิลยู ไฟแนนเชียล เซอร์วิส ประเทศไทย

ติดตัง้ เครือ่ งกรองน�ำ้ อย่างน้อยจ�ำนวน 5,000 เครือ่ ง ในประเทศไทย ซึง่ เพียงพอทีจ่ ะท�ำให้คนไทยกว่า 500,000 คน สามารถเข้าถึงน�ำ้ สะอาด นอกจากนี้ ในปี 2559 นี้ เราตัง้ เป้าทีจ่ ะส่งมอบเครือ่ งกรองน�ำ้ อย่างน้อย 2,000 เครือ่ ง เพือ่ ให้คนไทยกว่า 200,000 คน ได้เข้าถึงน�ำ้ สะอาด ด้วยความช่วยเหลือและ สนับสนุนจากโรงงาน บีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ป แมนูแฟคเจอริ่ง ประเทศไทย ในจังหวัดระยอง บีเอ็ม ดับเบิลยู ประเทศไทย และ เครือข่ายผู้จำ� หน่าย ของบีเอ็มดับเบิลยู นี่คือหนึ่งในพันธกิจของเรา ในฐานะบริษัทที่มีความรับผิดชอบต่อสังคม” ดร.ปีเตอร์-โอลิเวอร์ วากเนอร์ กล่าวสรุป และเพื่อเป็นการเตรียมความพร้อมส�ำหรับ การเปิดตัวโครงการในปีนี้ เข้าร่วมเป็นส่วนหนึ่ง ของโครงการหรือเยี่ยมชมรายละเอียดเพิ่มเติม ได้ทเี่ ว็บไซต์ www.care4water.org/thailand l MARCH 2016 57

56-57_Showcase_Mar.indd 57

2/17/2559 BE 16:20

BMWCAR TALK ABOUT

AutoSmart

ผูเ้ ชีย่ วชาญงานเคลือบแก้ว

ท่ามกลางการแข่งขันของธุรกิจเคลือบแก้วและดีเทลลิ่งรถยนต์ ที่กำ�ลังผุดเป็นดอกเห็ด ไม่ง่ายเลยที่จะมีบริษัทไหนสักแห่ง ยืนหยัดดำ�รงคุณภาพด้านบริการมานานนับ 10 ปีได้ แต่ AutoSmart ก็เป็นอีกหนึ่งแบรนด์ดูแลความสะอาดรถยนต์ แบบครบวงจร ที่เปิดให้บริการมาตั้งแต่ ปี พ.ศ.2549 และได้รับความไว้วางใจจากลูกค้า จนสามารถเติบโตขยายสาขา ได้อย่างมั่นคง ที่สำ�คัญยังได้รับความไว้วางใจ จากตัวแทนจำ�หน่าย บีเอ็มดับเบิลยู อย่าง Millennium Auto และธุรกิจในเครือ MGC Asia ให้ดูแลรถยนต์แบรนด์หรูอย่างบีเอ็มดับเบิลยูและมินิ รวมถึงซุปเปอร์คาร์อีกหลายคัน

โ

อกาสนีเ้ รามีโอกาสได้คยุ กับคุณฟิลม์ เกียรติภูมิ เชาว์รุ่งรัตนะศิริ กรรมการ ผู้บริหาร บริษัท ออโต้สมาร์ท-เอ็กซ์ จ�ำกัด ผู้บริหารรุ่นใหม่ ไฟแรง ที่มาพร้อมความ ตัง้ ใจและประสบการณ์การดูแลความสะอาด รถยนต์มายาวนาน “เรือ่ งการตกแต่งรถยนต์และประดับยนต์ เป็นแพสชั่นของผมมาตั้งแต่สมัยยังเรียน อยู่มหาวิทยาลัยแล้วครับ เป็นคนชอบท�ำ รถยนต์ของตัวเองให้ดดู ี สวยและสะดุดตา พอมีเวลาว่างก็จะเอารถไปท�ำโน่นท�ำนี่ เลยคลุกคลีกับธุรกิจสาปรถยนต์หลายเจ้า พอเรียนจบก็เข้ามาสู่ธุรกิจ Auto Spa เพราะคิดว่าเราน่าจะท�ำได้ดีกว่าอย่างอื่น ประกอบกับที่บ้านสนับสนุนผมก็เลยลุย ได้เต็มตัวครับ” คุณฟิล์มเอ่ยกับเราพร้อม กับพาชมการท�ำงานของทีมงาน AutoSmart บนชั้นสองของ MMS Bosch Car Service สาขาพระราม 4 ทีว่ นั นีม้ รี ถบีเอ็มดับเบิลยู และมินจิ อดเรียงรายรอรับบริการหลายคัน ด้วยความสนใจทีจ่ ะพัฒนาเทคนิคการ

ดูแลความสะอาดรถยนต์มาโดยตลอดผูบ้ ริหาร ท่านนี้บอกกับเราว่า AutoSmart ได้สรรหา ผลิตภัณฑ์น�้ำยาเคลือบแก้วที่มีคุณภาพสูง จากประเทศญี่ปุ่นรวมถึงการรขยายสาขา ครอบคลุมทั่วประเทศ แบ่งเป็น 13 สาขา ในกรุงเทพฯ และ ต่างจังหวัดอีก 4 สาขา รวมทั้งการที่ AutoSmart ได้รับการไว้วางใจ ให้มาเปิดในศูนย์บริการในพืน้ ทีข่ องตัวแทน จ�ำหน่ายรถยนต์ชนั้ น�ำ โดยเฉพาะใน Millenium

58 BMWcar

58-60_Talk About_Mar_Edit.indd 58

2/17/2559 BE 16:24

BMWCAR TALK ABOUT Auto และเครือ MGC Asia ทั้งหมด ท�ำให้ เขายิ่งต้องเพิ่มความใส่ใจในการท�ำงานเป็น สองเท่า เพราะเท่ากับก�ำลังดูแลภาพลักษณ์ ให้กับทั้งสองแบรนด์ เราถาม คุณฟิล์มว่า ท�ำอย่างไรถึงเอาชนะใจคนใช้รถหรูได้ แสดง ว่าน่าจะมีความเชี่ยวชาญในการดูแล BMW และ MINI เป็นพิเศษใช่หรือไม่ “กว่า 10 ปี ที่ดูแลความสะอาดรถยนต์ BMW และ MINI มาผมกล้าพูดได้ว่าไม่มีใคร จะรูด้ กี ว่าเราในการดูแลความสะอาดรถยนต์ แบรนด์นี้ในประเทศไทย ที่ส�ำคัญ คือเราได้ เลือกสิง่ ทีด่ ที สี่ ดุ ให้กบั ลูกค้า นอกจากทีมงาน คุณภาพ ทีม่ คี วามเชีย่ วชาญในรถ 2 แบรนด์ นีเ้ ป็นพิเศษ AutoSmart ยังได้เลือกผลิตภัณฑ์ ดูแลรักษารถยนต์ที่ดีที่สุดของ Meguiar’s

ในการท�ำ Car Detailing ให้กับลูกค้าในทุก ขั้นตอนครับ” ค�ำว่าเคลือบแก้วกับดีเทลลิ่ง เป็นสองค�ำ ที่อยู่คู่กันในธุรกิจ ดูแลความสะอาดรถยนต์ แต่ผใู้ ช้หลายคนก็ยงั ไม่ทราบถึงความแตกต่าง ในด้านเทคนิค ตรงจุดนีผ้ บู้ ริหารหนุม่ ท่านนี้ ให้ความกระจ่างกับทีมงานของ BMWCar ว่า “การเคลือบแก้วคือ เทคโนโลยีใหม่ในการ สร้างเกราะปกป้องสีของรถยนต์ของลูกค้า ให้มอี ายุการใช้งานทีย่ นื นาน ในขณะทีบ่ ริการ Car Detailing เป็นการดูแลความสะอาด รถยนต์ในขั้นพื้นฐานและอยู่ได้ในช่วงระยะ เวลาสั้นๆ ประมาณ 1-3 เดือน แต่ความ ส�ำคัญในการเคลือบแก้วไม่ใช่แค่น�้ำยาดี อย่างเดียว ฝีมือคนท�ำงานก็ส�ำคัญมาก

เพราะการเคลือบที่ดีจะต้องเกิดจากการ เตรียมสีผิวอย่างถูกวิธี ด้วยบุคคลากร ที่มีประสบการณ์เพื่อให้แน่ใจว่าริ้วรอย ต่างๆ ที่มีผลต่อความเงาใสได้หมดไป ก่อนจะถึงขึ้นตอนการเคลือบแก้ว ซึ่ง ระยะเวลาในการท�ำทั้งหมดจะใช้เวลา หลายชั่วโมงขึ้นอยู่กับสภาพของผิวสี ที่จะท�ำการเคลือบ” โดยเทคนิคแล้วการเคลือบแก้วสามารถ เคลือบลงได้ในส่วนที่เป็นตัวถังสีรถยนต์ ทั้งหมด และล้อแม็ค ส�ำหรับ AutoSmart Premium Glass Coating ในปัจจุบันจะมี 2 Package ให้เลือกคือ Silver Package รับประกันจะอยู่ที่ 2 ปี เช็คระยะเคลือบ แก้ว 12 ครั้ง (ฟรี) และGold Package

MARCH 2016 59

58-60_Talk About_Mar_Edit.indd 59

2/17/2559 BE 16:25

BMWCAR TALK ABOUT

รับประกันจะอยู่ที่ 5 ปี เช็คระยะเคลือบ แก้ว 36 ครั้ง (ฟรี) ซึ่งกระบวนการในการ ท�ำเคลือบแก้วของ AutoSmart จะใช้เวลา ประมาณ 6-8 ชัว่ โมงต่อคัน แล้วแต่ Package และสภาพพื้นผิวเดิมรถของลูกค้า “ส�ำหรับรถทีผ่ า่ นโปรแกรมเคลือบแก้ว ของ AutoSmart ไปแล้ว การดูแลรักษารถ ก็จะง่ายขึน้ มาก ด้วยเทคโนโลยีการไล่นำ�้ อย่างรวดเร็ว ขีฝ้ นุ่ และคราบน�ำ้ ก็เกาะได้ ยาก ลูกค้าแค่ลา้ งรถด้วยโฟมหรือแชมพู

ทีม่ คี ณ ุ ภาพเท่านัน้ ก็เพียงพอแล้วครับ ทีเ่ หลือ ทาง AutoSmart จะช่วยดูแลให้ทั้งหมด ไม่ว่า จะเป็นริ้วรอยขนแมว คราบฝังลึกต่างๆ โดย ไม่มีค่าใช้จ่ายไดๆ ทั้งสิ้น” เราถามถึง เป้าหมายทางธุรกิจของ AutoSmart ในอนาคตอันใกล้นี้ ว่าจะเติบโต ไปทางไหนคุณฟิล์มยิ้มน้อยๆ ก่อนตอบ “เราตั้งใจว่าจะจับมือเป็นพันธมิตรกับ Millennium Auto และ MGC Asia อย่าง แนบแน่นเพือ่ อ�ำนวยความสะดวกในการดูแล

ความสะอาดรถยนต์และปกป้องสีผิว ของรถยนต์ของลูกค้าทุกท่าน ซึ่งในปีนี้ เรามี 2 สาขาอยู่ในศูนย์บริการ คือที่ ชั้น 2 ของ MMS Bosch Car Service พระราม 4 (A Square) และสาขาที่ซอย ประเสริฐมนูกิจ 27เกษตร-นวมินทร์ นอกจากนีห้ ากลูกค้าท่านใดมีความสนใจ จะน�ำรถมาเคลือบแก้วหรือท�ำดีเทลลิ่ง ก็สามารถติดต่อได้ที่ศูนย์บริการ MMS Bosch Car Service หรือตัวแทนจ�ำหน่าย ของมิลเลนเนียมออโต้ ได้ทุกสาขา ซึ่ง ตรงจุดนี้จะเป็นสิ่งที่เพิ่มความสะดวก สบายให้กบั ลูกค้าทุกท่าน ในการรับบริการ ครัง้ แรกและการบริการเช็คระยะเคลือบ แก้วหลังการขาย” ก่อนจากกันเราถามค�ำถามที่ผู้ใช้ ฝากถามมาว่ารถที่เคลือบแก้วแล้วถ้า เกิดอุบตั เิ หตุสามารถเคลมประกันในส่วน บริการตรงนีไ้ ด้ไหม “ประกันภัยอาจจะไม่ ครอบคลุมแต่ AutoSmart เรารับประกัน ให้ลูกค้าของเราแน่นอน ว่าเขาสามารถ เข้ามาเคลมได้ 3 ชิ้นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย ไดๆ ทัง้ สิน้ ” เป็นค�ำยืนยันอย่างหนักแน่น ในคุณภาพการบริการของ AutoSmart Car Glass Coating l

60 BMWcar

58-60_Talk About_Mar_Edit.indd 60

2/19/2559 BE 15:40

61 AD �����������.indd 61

2/17/2559 BE 17:35

BUYING GUIDE

วันนี้ F10 M5 คือหนึ่งในรถที่ดีที่สุด ที่มีราคาจับต้องได้ ด้วยราคาเริ่มต้น ที่ถูกกว่า 518d ป้ายแดง เรารู้ดีว่า ควรจะเลือกคันไหน เรื่อง: Bob Harper & Andrew Everett ภาพ: BMW

ก

ารถกเถียงว่ารุ่นไหนคือ M5 ที่ดีที่สุดคงจะ ด�ำเนินต่อไปจนล้มหายตายจากกันไปข้าง และคงไม่ตอ้ งสงสัยเลยว่าแฟนพันธุแ์ ท้กค็ งสามารถ ยกเอาส่วนดีของรุ่นที่ตัวเองชอบขึ้นมาสรรเสริญ กันได้ทงั้ วันว่าท�ำไมมันจึงควรเป็นสุดยอดรถซาลูน ของโลก เราคงจะไม่ขอร่วมวงถกเถียงเพราะไม่ อยากเพิ่มความปั่นป่วนในวงการด้วยการเอา M5 ตัวล่าสุดคันนี้ไปเปรียบมวยกับบรรพบุรุษ ที่โด่งดังของมัน แต่ก็พอที่จะสรุปได้ว่า M5 ทุกรุ่นที่เกิดมาก่อน F10 M5 สามารถเบียดคู่แข่ง ให้ชิดซ้ายตกถนนไปเลยได้ไม่ยาก แม้กระทั่ง ปัจจุบันวันที่แสงสุดท้ายของ F10 M5 ก�ำลังจะ ลับหายไป มันก็ยังคงถูกมองว่าเป็นสุดยอดรถ ซาลูนทีม่ รี าคาจับต้องได้ ซึง่ ถือว่าเป็นความส�ำเร็จ อันงดงามส�ำหรับรถที่ลืมตาขึ้นมารับแสงอรุณ ครั้งแรกเมื่อห้าปีที่แล้ว ข่าวดีของพวกนิยมรถมือสองก็คือราคาขาย ต่อของ F10 M5 เร้าใจมาก ราคาตกคือศัตรู ตัวฉกาจของเจ้าของรถป้ายแดง แต่มันคือเพื่อน ที่แสนดีของผู้ซื้อมือสอง ราคาขายต่อของ F10 M5 คงจะไม่สามารถเลวร้ายไปกว่ารถเครื่องแรง ราคาแพงที่อยู่ในตลาดเดียวกับมันได้กว่านี้ อีกแล้ว ในวันนีค้ ณ ุ สามารถเป็นเจ้าของมันได้ดว้ ย

เงินราว 30,000 ปอนด์ หรือพูดง่ายๆ ก็คือด้วย เงินที่น้อยกว่า 5 Series รุ่นถูกป้ายแดงเสียด้วย ซ�ำ ้ อืม…งัน้ มาลองวิเคราะห์กนั ดูสกั แป๊บหนึง่ ก่อน ว่า 520i ป้ายแดง หรือ F10 M5 ดี? ไม่ต้องคิด อะไรมากเลยใช่ไหม? ใช่…ค่าบ�ำรุงรักษาของ M5 สูงกว่า ใช่…มันซดน�ำ้ มันหนักกว่ามาก ใช่…ค่าเบีย้ ประกันสูงกว่า แต่สมรรถนะของมันก็สุดยอดราว กับหลุดออกมาจากความฝัน มันให้ความรู้สึก พิเศษ เพียงแค่กดปุม่ สตาร์ทลงไปก็สามารถท�ำให้ คุณรู้สึกดีและขนลุกไปจนถึงไขสันหลัง ด้วย ศักยภาพครบครันของ M5 เจเนอเรชั่นนี้ท�ำให้มัน เป็นทีส่ ดุ และทีส่ ดุ ยอดไปกว่านัน้ ก็คอื มันได้พสิ จู น์ ตัวเองแล้วว่าทนทานเชื่อถือได้อย่างไม่น่าเชื่อ F10 M5 ออกขายในอังกฤษเมือ่ เดือนพฤศจิกายน 2011 ด้วยราคาน�ำ้ ตาแทบร่วงที่ 73,040 ปอนด์ ถึงแม้วา่ มันจะเพียบพร้อมด้วยอุปกรณ์มาตรฐาน ระดับสุดยอด แต่กย็ งั มีผซู้ อื้ จ�ำนวนมากใส่ออพชัน่ เพิ่มเข้าไปจนบางคันทะลุ 80,000 ปอนด์ขึ้นไป เลยก็มีซึ่งเป็นผลท�ำให้รุ่นมาตรฐานในปัจจุบัน มีราคาน่าสนใจเป็นอย่างมาก มันเป็นสัตว์รา้ ยคน ละสปีชสี ก์ บั V10 ใน M5 ตัวก่อน ด้วยก�ำลังสูงสุด ที่มากขึ้น 10 เปอร์เซ็นต์, แรงบิดมากขึ้น 30 เปอร์เซ็นต์ และประหยัดน�ำ้ มันขึน้ อีก 30 เปอร์เซ็นต์

62 BMWcar

62-69 BuyingGuide.indd 62

2/17/2559 BE 16:27

BUYING GUIDE และต้องขอบคุณถังน�้ำมันขนาด 80 ลิตร ที่ท�ำ ให้มันขับได้ไกลขึ้นอีก 55 เปอร์เซ็นต์ด้วยน�้ำมัน ซูเปอร์ในถังเดียว ตัวเลขสมรรถนะหลักๆ ของเจ้าทวินเทอร์โบ V8 น่าทึ่งมากเลยทีเดียว 560 แรงม้า/502 ปอนด์-ฟุต และอัตราเร่ง 0-62 ไมล์ต่อชั่วโมง ใน 4.4 วินาที น่าทึ่งมากส�ำหรับรถซาลูนขับหลังใน พิกดั เกือบสองตัน ระบบอัดอากาศแบบทวินเทอร์โบ (เป็นครั้งแรกของ M5) ถูกติดตั้งไว้ระหว่างกลาง ของฝาสูบ V8 ทีท่ ำ� มุม 90 องศาต่อกัน นอกจากนี้ ยังใช้หวั ฉีดไดเร็กอินเจ็กชัน่ ทีเ่ ทีย่ งตรงมาก, ระบบ วาล์วแปรผัน Valvetronic และท่อไอเสียแบบไขว้ ฝาสูบเพื่อสร้างประสิทธิภาพการไหลเวียนของ twin-scroll เทอร์โบให้ขึ้นไปในระดับสูงสุด มัน เป็นวิศวกรรมชัน้ เยีย่ มจากแผนก M ทีถ่ อื ว่าเป็นการ ยกระดับขึน้ ไปอีกขัน้ หนึง่ ของเครือ่ งยนต์ N63 4.4 V8 มาตรฐาน เกียร์ SMG อันอืดอาดยืดยาดของ M5 เจเนอเรชั่นก่อนหน้านี้ไม่ได้สร้างผลงานเป็นที่ ประทับใจนัก ดังนั้น F10 จึงมากับเกียร์คลัตช์คู่ M เจ็ดสปีดที่เคยประสบความส�ำเร็จมาแล้วใน E9x M3 ด้วยการท�ำงานทั้งแบบแมนวลและ อัตโนมัติเต็มรูปแบบที่มีโปรแกรมให้เลือกปรับ

สามโหมดและสามารถปรับการท�ำงานในแต่ละ ส่วนแยกออกจากกันตามความพึงพอใจของคน ขับได้อกี ด้วย นอกจากนีย้ งั มีระบบช่วยขับขีท่ ที่ ำ� ให้ รถออกตัวได้นมุ่ นวลขึน้ ในขณะขับขีอ่ ยูท่ า่ มกลาง การจราจรติดขัดเพียงแค่เหยียบคันเร่งลงไปเบาๆ ซึ่งเป็นสิ่งที่มีประโยชน์มากส�ำหรับผู้ที่รู้สึกว่า E60 M5 กระตุกพรืดๆ ในขณะออกตัวที่ความเร็ว ต�่ำ นอกเหนือไปจากโหมดเกียร์ที่สามารถปรับ ให้ท�ำงานแตกต่างกันออกไปได้แล้ว ช่วงล่าง, การท�ำงานของเครื่องยนต์, ระดับการผ่อนแรง ของพวงมาลัยของ M5 ก็ยังสามารถเลือกปรับ โหมดท�ำงานได้ด้วยเช่นกัน เครื่องยนต์ส่งก�ำลังไปขับเคลื่อนที่เพลาหลัง ที่ได้รับการปรับปรุงขึ้นใหม่ทั้งหมดจาก F10 มาตรฐาน สิง่ ทีเ่ ข้ามาช่วยให้มา้ ลงพืน้ ได้ดขี นึ้ ก็คอื M differential ที่เคยเห็นกันมาก่อนหน้านี้แล้ว ในรถรุ่น M อื่นๆ โดยมีสิ่งที่เรียกว่า Active M ที่ท�ำงานโดยใช้แผ่น LSD หลายแผ่นอัดตัวเข้า ด้วยกันด้วยการควบคุมจากระบบไฟฟ้า ซึง่ ให้การ ตอบสนองทีร่ วดเร็วและเทีย่ งตรงมากตัง้ แต่ลอ้ เริม่ ส่ออาการว่าจะหมุนฟรี วิศวกรของ M ได้รวมเอา ระบบล็อก differential นี้เข้ากับระบบตอบสนอง แรงบิด (torque sensitive system) เพือ่ ให้สามารถ

ขับขีไ่ ด้อย่างนุม่ นวลทัง้ แบบปกติและความเร็วสูง โดยใช้มอเตอร์ไฟฟ้าสองตัวที่ควบคุมโดยระบบ DSC ที่สั่งการได้รวดเร็วราวกับ flex-ray มาผลัก แผ่น LSD เหล่านี้ให้อัดตัวเข้าหากันซึ่งให้อัตรา การจับตัวตั้งแต่ 0-100 เปอร์เซ็นต์ ระบบนี้ยังน�ำ เอาข้อมูลจากต�ำแหน่งคันเร่ง, ความเร็วล้อ และ มุมเหของรถมาร่วมประมวลผลอีกด้วย เช่นเดียว กับ BMW M รุน่ อืน่ มันมีโหมดตรงกลางทีเ่ รียกว่า M Dynamic Mode ทีช่ ว่ ยยกระดับการเข้าควบคุม ของระบบ DSC ได้อีกด้วย ระบบช่วงล่างเอามาจาก F10 แต่ถูกท�ำออก มาด้วยวิธีการที่ไม่เคยท�ำมาก่อนกับรถระดับหรู แบบนี้ ด้วยความที่ตัวถังของ M5 แข็งแรงจน สามารถเอาวิธกี ารของรถแข่งสนามมาใช้ได้ วิศวกร ของ M จึงท�ำการถอดจุดยึดที่เป็นยางที่คุณเคย เห็นในรถทั่วไปออกทั้งหมด และยึดซับเฟรมของ รถเข้ากับแชสซีส์ตรงๆ เลยเพื่อเพิ่มความฉับไว ในการตอบสนองของ M5 ให้ได้อย่างที่คุณคาด หวังเอาไว้ เบรกแบบมีร่องระบายตรงกลางและ เจาะรูมีขนาดใหญ่โตราวกับจานข้าวที่ด้านหน้า ถูกหนีบเอาไว้ด้วยคาลิปเปอร์แบบหกลูกสูบ รถสเปคอังกฤษมีอุปกรณ์ติดตั้งมาให้อย่าง เหลือเฟือ สิ่งที่เป็นอุปกรณ์มาตรฐานก็อย่างเช่น

MARCH 2016 63

62-69 BuyingGuide.indd 63

2/17/2559 BE 16:28

BUYING GUIDE จอแสดงข้อมูลระดับสายตา (Head-up Display), เครื่องเสียงดิจิตอล DAB, ระบบช่วยจอด Park Distance Control ทั้งหน้าและหลัง, ระบบแอร์ แยกปรับสีส่ ว่ น, ไฟหน้าซีนอน, ไฟหน้า Adaptive, เบาะหน้าอุ่นไฟฟ้า, ระบบน�ำทาง Professional Multimedia Navigation และ BMW Assist, ซันรูฟแก้ว, การเชื่อมต่อ Bluetooth และ USB นอกจากนี้ยังมีออพชั่นให้เลือกอีกมากมายหาก คุณอยากจะใส่เพิม่ เข้าไปอย่างเช่นกล้องมองหลัง, High-Beam Assistant, Speed Limit Information, ระบบเตือนการเปลีย่ นเลน, Surround View, BMW Night Vision และหนังแท้ Merino ทั้งคันที่แพง น�้ำตาร่วงถึง 5,445 ปอนด์ ในขณะทีไ่ ม่ได้มคี วามเปลีย่ นแปลงอะไรมาก นักในระหว่างช่วงอายุการผลิตของ M5 (แต่สาย การผลิตก็ยังเปิดอยู่หากคุณอยากได้ป้ายแดง) แต่ก็มีรุ่นพิเศษ และรุ่นที่มีสเปคแตกต่างไปจาก ปกติถูกผลิตออกมาจ�ำนวนหนึ่ง รุ่นพิเศษรุ่นแรก เปิดตัวออกมาในเดือนพฤษภาคม 2012 ด้วยชื่อ ที่เรียกว่า M Performance Edition โดยผลิตออก มาแค่ 30 คัน ส�ำหรับตลาดอังกฤษด้วยราคา ที่แพงอย่างบ้าคลั่งถึง 95,140 ปอนด์ ด้วยเงิน จ�ำนวนนี้คุณจะได้ตัวถังรถที่เป็นสีด้าน (สีแดง BMW Individual Japan Red ที่ wrap ด้วย Frozen Red, สีขาว BMW Individual Frozen White หรือสีฟ้า BMW Individual Frozen Blue), ภายในที่เป็นหนังแท้ Merino สีด�ำทั้งคัน, พรม

เดินเส้นขอบสีตัดกัน, พวงมาลัยหุ้ม Alcantara, คิ้ว BMW Individual สีดำ� Piano Black พร้อม ยิงเลเซอร์ตัวอักษร “ONE OF 30”, พนักพิงศีรษะ เบาะหน้าปักตรา M และกาบบันไดข้างทีม่ ตี วั อักษร “BMW M Performance Edition” อยู่บนนั้น, ล้อ อัลลอย M Double-spoke ขนาด 20 นิว้ สีดำ� ด้าน, ปลายท่อไอเสีย/ครีบช่องระบายอากาศด้านข้าง/ กรอบกระจังหน้ารูปไตรมด�ำ, เบาะ M Sport มัลติ ฟังก์ชนั่ พร้อมปีกข้าง, ฝากระโปรงหลังไฟฟ้า, กระจก กรองแสง, เบาะหลังแยกพับลงได้, comfort access, ประตูดูด, กล้องมองหลัง, ไฟหน้า High-Beam Assistant, อินเทอร์เน็ต และปิดท้ายด้วยระบบ เครื่องเสียง Professional ล�ำโพง 12 ตัว รุน่ ปรับปรุงโฉมเปิดตัวออกมาในเดือนพฤษภาคม 2012 แต่ความเปลี่ยนแปลงหลักๆ ที่เกิดขึ้น อย่างมากมายก็ไม่ได้ถกู ใส่ลงไปในรุน่ M5 มากนัก ถึงแม้ฟังก์ชั่นบางตัวของ ConnectDrive จะถูก เพิ่มเข้าไปพร้อมแป้นสัมผัส iDrive มีขนาดใหญ่ ขึน้ รถรุน่ ปรับปรุงโฉมจะมากับครีบกระจังหน้ารูป ไตแบบก้านคู่ (เหมือนของ M6), พวงมาลัย M แบบใหม่ทมี่ แี ป้นกด M DCT และไฟท้ายแบบใหม่ ทีใ่ ช้เทคโนโลยี LED “thin blade” ในเดือนเดียวกันนี้ เองได้มกี ารเสนอ Competition Package ส�ำหรับ M5 โดยมันจะท�ำให้ก�ำลังสูงสุดขยับขึ้นเป็น 575 แรงม้า และอัตราเร่ง 0-62 ไมล์ต่อชั่วโมงลด ลงเหลือแค่ 4.2 วินาที เช่นเดียวกับพละก�ำลัง ที่ถูกใส่เพิ่มเข้าไปจาก Competition แพ็คเกจ

ช่วงล่างแบบสปอร์ต, พวงมาลัยสปอร์ต, ท่อไอเสีย สปอร์ตรมด�ำและล้อ M Double-spoke รุ่นพิเศษ 20 นิ้ว ก็ถูกใส่เพิ่มเข้าไปด้วย นอกจากนี้ Active M Differential ยังถูกปรับแต่งใหม่ให้มีความ ปราดเปรียวขึน้ ขณะเข้าโค้ง ในขณะที่ M Dynamic Mode (MDM) ถูกปรับแต่งให้ท�ำงานให้ยาว ออกไปอีกก่อนที่ระบบ DSC จะตัดเข้าท�ำงาน Competition แพ็คเกจนี้เป็นออพชั่นที่มีราคา 6,700 ปอนด์ การปรับปรุงครัง้ สุดท้ายเปิดตัวออกมาในเดือน พฤษภาคม 2014 ด้วยรุ่น 30 Jahre M5 เพื่อ เป็นการฉลองครบรอบ 30 ปีของ M5 มันถูกส่งมา ขายที่อังกฤษ 30 คัน โดยตั้งราคาเอาไว้ที่ 91, 890 ปอนด์ รถมีพื้นฐานมาจาก Competition Package แต่ก�ำลังสูงสุดและแรงบิดเพิ่มขึ้น เป็น 600 แรงม้า และ 516 ปอนด์-ฟุต ตามล�ำดับ อัตราเร่ง 0-62 ไมล์ต่อชั่วโมง ลดลงเหลือแค่ 3.9 วินาที นอกจากนี้ยังมีช่วงล่างจาก Competition Package ติดมาให้ดว้ ย โดยตัวถังเป็นสีเงินพิเศษ Frozen Dark Silver และภายในเป็นหนังแท้ Merino สีด�ำสลับ Alcantara มันเป็นสิ่งที่คู่ควร แก่การเฉลิมฉลองครบรอบ 30 ปีของสุดยอด รถซูเปอร์ซาลูนได้อย่างสมศักดิ์ศรี l

Wheels, Tyres And Brakes

M5 ใช้จานมีรอ่ งระบายเจาะรูและหมุนวนได้ทางเดียวเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน และมีเบรกคาร์บอน เซรามิกเป็นออพชั่น อย่าลืมว่าจานคาร์บอนเซรามิกใหม่คู่หนึ่งมีราคาถึง 7,500 ปอนด์ +VAT และ ควรจะต้องคิดให้ดกี อ่ นว่าคุณจ�ำเป็นต้องใช้ประสิทธิภาพเบรกถึงขนาดนัน้ หรือเปล่า การแปลงกลับ ไปเป็นเบรกสแตนดาร์ดมีค่าใช้จ่ายสูงมากเพราะตัวคาลิปเปอร์เองก็ไม่เหมือนกันด้วย ผ้าเบรกมี ราคาแตกต่างกันไปเริ่มจากเกรดมาตรฐานจะอยู่ที่ 388 ปอนด์จนไปถึงเกรดสปอร์ตและแบบที่ ใช้ส�ำหรับจานคาร์บอนเป็นการเฉพาะ ไม่ต้องบอกนะว่าผ้าเบรกธรรมดาไม่สามารถเอาไปใช้กับ จานเซรามิกได้ Pagid ท�ำผ้าเบรกหน้าแบบมาตรฐานออกมาโดยตั้งราคาไว้ที่ 121 ปอนด์ ซึ่ง สมเหตุผล จานเบรกของใหม่เบิกจาก BMW จะอยู่ที่คู่ละ 945.60 ปอนด์ในขณะที่ของ Pagid อยู่ ที่ 528 ปอนด์ คาลิปเปอร์หกลูกสูบทีไ่ ม่ธรรมดากับจานเหล็กมาตรฐานก็นา่ จะเพียงพอแล้ว ถึงตอน นี้ระบบ DSC ยังไม่มีปัญหาอะไรแสดงออกมา แต่รถ BMW รุ่นใหม่ๆ ทั่วไปก็มีปัญหากับมันบ้าง เล็กน้อย เสียงดังจากผ้าเบรกเป็นปัญหาเกิดขึ้นบ้างเล็กน้อย แต่บ่อยครั้งที่แค่เปลี่ยนผ้าเบรก ชุดใหม่และรันอินผ้าเบรกใหม่ก็หาย เบรกหอนดูเหมือนจะเป็นเรื่องปกติของรถเหล่านี้ บางครั้งแค่ เอากาวพิเศษกันเสียงหอนทาที่ด้านหลังผ้าเบรกก็แก้ปัญหาได้ ล้อมีทั้งขนาด 19 และ 20 นิ้วและมีหลายลายอย่างเช่น Style 408 M Double-spoke (19 หรือ 20 นิ้ว) ล้อ 19 นิ้ว เบิกใหม่ลูกละ 529 ปอนด์ ดูเหมือนว่าจะไม่มีปัญหาเรื่องล้อร้าว และราคาของยางที่แพงอย่างไร้สาระให้เห็นอีกต่อไป ด้วยงบราว 500 ปอนด์คุณสามารถซื้อ ยางเกรดดีอย่าง Michelin Pilot Sport หรือ Pilot Cup Sport 2 ขนาด 265/40x19 พร้อมใส่ได้เลย และหากเป็นไซส์ 20 นิ้วก็จะถูกกว่าอีกประมาณคู่ละ 20 ปอนด์ ! l 64 BMWcar

62-69 BuyingGuide.indd 64

2/17/2559 BE 16:28

BUYING GUIDE

Body

แน่นอนว่าไม่มีเรื่องสนิมให้ต้องกังวลเพราะ มันยังใหม่อยู่ รถบางคันมากับออพชั่นสีด้าน พูดตามตรงว่าหากคุณอยากได้แบบนัน้ หาร้านดีๆ แล้วเอาไป wrap เองน่าจะดีกว่า การรักษาสภาพ สีดา้ นให้ทนทานหมายความว่าต้องล้างด้วยแชมพู ล้างรถคุณภาพดีเท่านั้น ห้ามใช้สิ่งอื่น ห้ามขัดยา ห้ามเคลือบเงาอะไรทัง้ สิน้ มันอาจจะดูสวยส�ำหรับ

Interior

ไม่เหมือนกับ M5 สองเจเนอเรชั่นก่อนที่ มากับอุปกรณ์กะหรอมกะแหรม F10 มากับ อุปกรณ์ครบครันแบบจัดหนักจัดเต็ม ออพชั่น ที่มีให้เลือกก็อย่างเช่นพวงมาลัยอุ่นไฟฟ้า, ประตูดูด, ม่านกระจกหลังและหน้าต่างด้านข้าง, เบาะหลังอุน่ ไฟฟ้า, แผ่นบุหลังคา Alcantara และ ทีวีที่ดูบนจอระบบน�ำทางได้ แต่อุปกรณ์ที่ว่ามา ทัง้ หมดนีไ้ ม่ได้มผี ลกับราคาขายต่อของมันแม้แต่

บางคนแต่เราคิดว่าก็คงเป็นแค่คนกลุ่มเล็กๆ และตอนที่สีแบบนี้ไม่ได้อยู่ในกระแสแฟชั่น อีกต่อไปแล้ว ราคาก็คงจะดิ่งลงเหว ไม่มีปัญหาหนักหนาอะไรที่ส่วนตัวถัง มือจับ ประตูก็แข็งแรงทนทานแต่อย่าลืมว่า F10 ใช้ไฟ ท้ายแบบ LED และจะต้องเปลี่ยนหากมีดวงใด ดวงหนึง่ ขาดไป ไฟหน้าซีนอนทีแ่ พงหูดบั (ดวงละ

1,374 ปอนด์) เป็นอุปกรณ์มาตรฐานแต่โชคดี ที่มันทนทานและไม่เปราะบางเหมือนของ E60 และ E90 สิ่ ง ที่ ห ่ ว ยก็ คื อ กาบบั น ไดที่ ช อบ แตกร้าวที่ทำ� ให้คุณต้องซื้อเปลี่ยนใหม่ทุก 3-4 ปี แต่ด้วยราคาแค่อันละ 81.50 ปอนด์ ก็ไม่ถือว่า แพงจนน่าขนลุกนัก

สลึงเดียว เพราะฉะนัน้ ส่วนทีข่ าดทุนของเจ้าของรถ คือก�ำไรของคุณ แต่กระนัน้ ถึงแม้รถทีไ่ ม่มอี อพชัน่ อะไรติดมาสักอย่างก็ถือว่าเหลือเฟือแล้ว บ่อยครัง้ ทีภ่ ายในของ F10 หลายรุน่ (M5 เลิก ประกอบด้วยมือมาตั้งแต่ E34) จะมีเสียงดัง เหมือนมีอะไรเบียดกันหรือสัน่ คลอน, แผ่นบุหลังคา ด้านหลังมักจะกระพือ และยางขอบประตูช่วงที่ ติดกับหลังคามักมีเสียงเอีย๊ ดอ๊าด แถมสัญลักษณ์

สีขาวบนปุม่ ทีก่ ดบ่อยๆ ยังขึน้ ชือ่ เรือ่ งสีลอกอีกด้วย F10 มีปัญหากับระบบแอร์ที่เจอกันบ่อยเมื่อ เร็วๆ นี้ ก็คือรูตามดที่ท่อน�ำ้ ยา และคอนเดนเซอร์ รั่ว BMW ต้องซ่อมปัญหาที่จุดนี้ให้กับรถจ�ำนวน มาก และคิดราคาคอนเดนเซอร์ใหม่เพียง 100 ปอนด์สำ� หรับรถที่หมดประกันไปแล้ว

l

l

MARCH 2016 65

62-69 BuyingGuide.indd 65

2/17/2559 BE 16:28

BUYING GUIDE

Engine Steering And Suspension

ขอบคุณที่ M5 ไม่ได้มากับพวงมาลัยไฟฟ้า PAS แต่ใช้พวงมาลัยไฮดรอลิกระบบ Servotronic แทน มีปัญหาแค่ที่แร็คและท่อไฮดรอลิกแค่ไม่กี่เส้นเกิดขึ้นบ้างเป็นบางครั้ง บางคราว F10 เป็นรถคันใหญ่ที่มีน�้ำหนักมาก ดังนั้นช่วงล่างของมันจึงต้องรับบทหนัก แต่กระนั้นก็ยังใช้งานได้ดี เสียงกระทบกันดังแปลกๆ ที่ด้านหลังเกิดมาจากสปริงหลัง และ รถทุกคันที่มีปัญหานี้ได้รับการแก้ไขจาก BMW หากคุณต้องเปลี่ยนแร็คใหม่ มันจะแพง ถึง 2,050 ปอนด์ และก็ไม่ต้องคิดไปหามือสองเลยเพราะ F10 คันอื่นใช้แร็คไฟฟ้า l

S63 คือเครื่องยนต์อีกตัวหนึ่งที่แรงมากและ มีความซับซ้อนมากแต่มีข้อบกพร่องน้อยมาก แต่ที่ไม่เหมือนกับ V10 ตัวก่อนก็คือ มันไม่ได้ ซับซ้อนอย่างไม่มีเหตุผล ยกตัวอย่างเช่นมันใช้ ปั ๊ ม น�้ ำ มั น เครื่ อ งแค่ ตั ว เดี ย ว และรถที่ ผ ลิ ต ระหว่างมิถนุ ายน-กันยายน 2012 มีแนวโน้มทีจ่ ะ มีปัญหาเรื่องปั๊มพัง BMW ได้เรียกรถกลับมา เปลี่ยนปั๊มตัวใหม่ให้ ตรวจสอบให้ดีว่ารถที่คุณ สนใจอยู่ได้ถูกเปลี่ยนมาเรียบร้อยแล้ว แต่หาก คุณซื้อจากตัวแทนจ�ำหน่าย BMW คุณก็ไม่ต้อง กังวลกับเรื่องพวกนี้

66 BMWcar

62-69 BuyingGuide.indd 66

2/17/2559 BE 16:28

BUYING GUIDE

ถ้าคุณอ่านตามอินเทอร์เน็ตก็จะพบว่ามี ปัญหาเรื่องสมองกลควบคุมเครื่องยนต์ให้อ่าน กันเกร่อไปหมด และแน่นอนว่าคุณคงจะไม่มี วันได้เห็นใครเขียนชมรถส่วนใหญ่ทที่ ำ� งานอย่าง เพอร์เฟ็กต์โดยไม่มีปัญหาอะไร ปัญหาที่พบกัน บ่อยก็คือมีข้อความเตือนปรากฏขึ้นมาและรถ ก็ตัดการท�ำงานเข้าสู่โหมดความปลอดภัย แต่ ต้นตอของปัญหานี้จะต้องใช้เวลาเป็นอย่างมาก ในการแก้ไข เราเคยได้ยนิ มาว่ามีบางคันต้องจอด อยู่ที่ศูนย์ฯถึง 60 วัน หรือนานกว่านั้นเพื่อแก้ไข ปัญหาหัวฉีด, ปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง, รางหัวฉีด

Buying One

และเซ็นเซอร์วัดแรงดันไม่ค่อยเสียแต่ก็สามารถ เป็นต้นเหตุได้ ความร้อนในห้องเครือ่ งเป็นต้นเหตุ ของปัญหามากมาย และที่เจอกันบ่อยก็คือ ท่อแวคคั่มเทอร์โบร้าวเสียหาย อาการน�้ำหาย อาจเกิดจากความร้อนทีก่ ระจายไปยังท่อน�ำ้ ช่วง ที่เข้าเทอร์โบ ตัวที่เป็นท่อเหล็กสองเส้นคู่และ แยกออกเป็นสี่ท่อเข้าเทอร์โบ ด้วยความร้อนใน ห้องเครื่องยนต์ น�้ำหล่อเย็นจะระเหยไปอย่าง รวดเร็วจนเราไม่ทันสังเกตเห็นว่าน�้ำหายไปจาก ที่จุดไหน หากคุณต้องเปลี่ยนเทอร์โบใหม่ ลูกละ 1,992 ปอนด์ แต่อย่างน้อยมันก็ไม่ได้เปลีย่ นยาก

ข่าวดีก็คือมี M5 ให้เลือกซื้อมากมายก่ายกอง และข่าวที่ดี ไปกว่านั้นก็คือคุณสามารถเป็นเจ้าของได้ด้วยเงินแค่ 30,000 ปอนด์! อย่างที่เราเคยแนะน�ำเสมอว่าหากคุณขยับงบเพื่อขึ้นมา อีกนิด อย่างจากสามหมื่นสามหมื่นห้าก็อาจจะได้เห็นอะไรที่ แตกต่างไปจากเดิมมากโดยเฉพาะเรื่องไมล์ แต่กระนั้นก็อาจจะ มีเพชรในตมบ้าง เพราะฉะนั้นอย่าเพิ่งรีบตัดรถที่บอกขายถูกๆ ทิ้งไปก่อนที่จะได้เห็นมัน ด้วยงบราว 35,000 ปอนด์ คุณสามารถซื้อได้อย่างมั่นใจ ผ่านตัวแทนจ�ำหน่ายเป็นทางการของ BMW ที่มาพร้อมกับ Approved Used Warranty ที่อาจเหมือนเป็นการรับประกัน

รุ่นนี้ไม่ได้ใช้ปั๊มน�้ำไฟฟ้า แต่ใช้เป็นแบบ สายพานขับเหมือนรถทั่วไปซึ่งมีสายพานเพียง สิ่งเดียวที่ให้ต้องกังวล อัตราการกินน�้ำมันเครื่อง อาจจะสูงถึง 1 ลิตรต่อ 1,000 ไมล์ (1,600 กิโลเมตร) ส�ำหรับบางคัน แต่บางคันก็ไม่กินเลยจนถึงการ เข้าเซอร์วิสครั้งถัดไป นอกเหนือไปจากสิ่งที่ว่ามา ดูเหมือนว่าตัว เครื่องยนต์เองจะท�ำงานโอเคเลยทีเดียว มันคือ สุดยอดเครื่องยนต์ที่ให้แรงบิดอย่างหนักหน่วง แถมยังประหยัดน�ำ้ มันไม่เหมือนกับ V10 ตัวก่อน แต่ยังไงก็ต่อประกันเอาไว้หน่อยก็ดี l

เอาไว้ชั้นหนึ่งแล้วว่ารถอยู่ในสภาพดี ในขณะที่คุณก�ำลังอ่าน บทความนี้อยู่ คุณอาจมั่นใจได้ว่า F10 M5 เป็นรถที่ทนทาน เชื่อถือได้เป็นอย่างมากคันหนึ่ง แต่ก็ไม่ได้หมายความว่าหาก วันหนึ่งเกิดมีอะไรเสียขึ้นมาแล้วค่าซ่อมจะถูก! เช็กให้มั่นใจว่า รถที่คุณซื้อมีการรับประกันจาก BMW หากไม่ต้องการเซอร์ไพรส์ กับเรื่องเศร้าในอนาคต ต่อมาคือเรื่องสี และคุณก็ลงมือเลือกซื้อ เอาตามทีช่ อบได้ หากคุณหาได้แล้ว จงสนุกกับมัน เพราะคุณก�ำลัง ขับรถซาลูนสี่ประตูที่ดีที่สุดที่เคยถือก�ำเนิดมาบนโลกใบนี้ l

MARCH 2016 67

62-69 BuyingGuide.indd 67

2/17/2559 BE 16:30

BUYING GUIDE

Transmission And Drivetrain

Electronics

ความซับซ้อนของระบบไฟฟ้าของรถยุคใหม่อาจท�ำให้รถจ�ำนวนมากต้องปลดระวางก่อนที่จะ ถึงอายุขัยของมัน ด้วยความที่พวกมันถูกซ่อมอยู่แต่ทีศูนย์ฯ BMW จึงท�ำให้อู่ภายนอกไม่ค่อยได้รู้ ข้อมูลเกี่ยวกับมันมากนัก เราเพียงแต่พูดได้ว่าตอนนี้มันยังใช้งานดีอยู่ M5 เพียบพร้อมมากกับ ทุกสิ่งทุกอย่างและรถอายุขนาดนี้ยังไม่เก่าถึงขนาดต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่ เช่นเดียวกับอุปกรณ์ อย่างอื่นด้วย คนที่ศูนย์ฯ BMW บอกผมว่า M5 เป็นรถที่ดีคันหนึ่งเหมือนกับ F10 ทั่วไป มันยังไม่เก่า ถึงขั้นจะมีอะไรเสียขึ้นมา หากมีอะไรรวนขึ้นมา แค่ลงโปรแกรมใหม่ก็หาย l

สิง่ ทีเ่ พิม่ มาใหม่ใน F10 M5 ก็คอื เกียร์คลัตช์คู่ เจ็ดสปีด มันมีคุณภาพดีและดูเหมือนว่ายังไม่มี ปัญหาอะไรให้เห็น มันก็น่าจะต้องเป็นอย่างนั้น เพราะจากการเช็กราคาอะไหล่ที่เว็บฯของ BMW พบว่ามันมีราคาถึง 11,500 ปอนด์ หากต้องเบิกใหม่ แต่ก็มีอะไหล่ให้ซ่อมได้อย่างเช่นเสื้อวาล์วหรือ แม้แต่ชุดควบคุมกลไกคลัตช์คู่ แต่ราคาอะไหล่ ก็ยังน่าขนลุก มันไม่ได้เป็นรถประเภทที่คุณควร จะซือ้ มาขับโดยไม่มปี ระกัน! มีฟลายวีลแบบ dual mass ด้วยแต่ถึงตอนนี้ยังไม่พบปัญหาอะไร ซึ่ง ถือว่าโชคดีเพราะมันมีราคากว่า 1,500 ปอนด์ ปัญหาก็คอื มีรถขายออกไปน้อยมากจนไม่สามารถ สรุปเรือ่ งความทนทานในภาพรวมของมันได้ แต่เรา เคยได้ยนิ มาว่ามีรถทีว่ งิ่ มาแล้วกว่า 100,000 ไมล์ แต่กย็ ังไม่เป็นอะไร เพลากลาง, differential และ เพลาข้างทนทานและแข็งแรงจนเราไม่คิดว่าคุณ จะท�ำมันพังในเร็ววันนี้ l

68 BMWcar

62-69 BuyingGuide.indd 68

2/17/2559 BE 16:30

BUYING GUIDE Verdict

Servicing costs BMW DEALER OIL SERVICE £176 OIL SERVICE PLUS MICRO FILTER £317 OIL/MICROFILTER/ AIR FILTER/SPARK PLUGS £758 BRAKE FLUID £51 VEHICLE CHECK £69 FRONT BRAKE PADS £475 REAR BRAKE PADS £212 Service prices courtesy of Sytner BMW Sheffield (0114 275 5077) and a selection of specialists.

Prices are inclusive of parts and VAT.

F10 M5 คือสุดยอดแห่งเครื่องจักรแห่งการ ขับขี่ที่แท้จริงอย่างไม่ต้องสงสัย แต่ค่าเสื่อมราคา เป็นปัญหาหนักอก แต่ในโลกแห่งความจริงคุณคง อยากซื้อ M5 ไมล์ต�่ำ ด้วยราคาเพียง 35,000 ปอนด์มากกว่า เราเจอรถปี 2011 สีเทา Space Grey ที่วิ่งมา 11,000 ไมล์ (17,600 กิโลเมตร) บอกขายอยู่ที่ 35,995 ปอนด์ ที่ตัวแทนจ�ำหน่าย Specialist Cars of Tring ที่มากับของแต่งเพียบ อย่างล้อ 20 นิ้ว, ฝากระโปรงท้ายไฟฟ้า, กล้อง มองหลัง ระบบเครื่องเสียง Professional และ ออพชั่นอื่นๆ ที่น่าสนใจอีกมากมาย เมื่อเทียบ กับอีกคันหนึง่ ทีว่ งิ่ มาแล้ว 100,000 ไมล์ (160,000

SPECIALIST £150

กิโลเมตร) ที่ลงขายเอาไว้ 29,000 ปอนด์ ที่เต็นท์ แห่งหนึ่งท�ำให้รู้สึกว่ามันไม่สมเหตุ£290 ผลเลยที่จะ £81 ไม่ซื้อจากตัวแทนจ�ำหน่ายโดยตรง เพราะหากซื อ้ £60 โดยไม่มีการรับประกันแล้ว มันเหมื £80อนซื้อทุกข์ £261 (Pagid) มาแบกไว้ในอก การซือ้ ทีต่ วั แทนจ�ำหน่ ายสบายใจ £190 (Pagid) กว่าแถมไม่ตอ้ งกังวลเรือ่ งซ่อมทีจ่ ะตามมาอีกด้วย แต่ดูให้แน่ใจว่ารถยังอยู่ภายใต้การรับประกัน จาก BMW หรือสามารถเอาไปท�ำประกันได้ เรา ใส่ทะเบียนรถสองสามคันเข้าไปในเว็บไซต์ BMW Warranty แต่มันก็ไม่แสดงรายการอะไรออกมา ด้วยความที่กล้องจับความเร็วมีจ�ำนวนเพิ่ม มากขึน้ , ความแพงของอะไหล่ และความซับซ้อน

อย่างไม่เชื่อของรถคันนี้ คุณควรจะรีบซื้อและ ตักตวงความสนุกจากมันเสียแต่ตอนนี้ มันไม่ เหมือนกับ E34 M5 ที่ย่ีสิบปีผ่านไปแล้วก็ยัง ขับได้อยู่ ถึงตอนนั้น F10 M5 คงอาจจะพ่น เอา error code และบิลค่าซ่อมออกมาเต็มไป หมด แต่กระนัน้ ก็ยงั มีเวลาอีกนาน พักเรือ่ ง 520d เอาไว้ก่อนและมีความสุขกับรถความสนุกและ ความเร็วของรถคันนี้ก่อนสักหนึ่งปี l

F10 M5 ENGINE: Twin-turbo 48-valve V8, Valvetronic, double Vanos, direct injection CAPACITY: 4395cc BORE/STROKE: 88.3/89.0mm COMPRESSION RATIO: 10.0:1 MAX POWER: 560hp @ 5750-7000rpm MAX TORQUE: 502lb ft @ 1500-5750rpm 0-62MPH: 4.4 seconds ECONOMY: 28.5mpg EMISSIONS (CO²): 232g/km STANDING KM: 21.9 seconds 50-75MPH (4TH GEAR): 3.7 seconds 50-75MPH (5TH GEAR): 4.6 seconds TOP SPEED: 155mph (190mph with M driver’s package)* WEIGHT: 1870kg (DIN), 1945kg (EU) LENGTH/WIDTH/HEIGHT: 4910/1891/1456mm

TRACK (FRONT/REAR): 1627/1582mm SUSPENSION FRONT: Double track control arm with M specific setup REAR: Integral-V multi-arm axle BRAKES FRONT: 400x36mm vented & drilled discs, six pot callipers REAR: 396x24mm vented & drilled discs, six pot callipers TRANSMISSION: Seven-speed M DCT with Drivelogic STEERING: Hydraulic rack and pinion, M Servotronic WHEELS: Light alloy style 345M FRONT: 9x19-inch (9x20-inch Style 343M optional) REAR: 10x19-inch (10x20-inch Style 343M optional) TYRES Michelin Pilot Super Sport FRONT: 265/40 ZR19 or 265/35 ZR20 REAR: 295/35 ZR19 or 295/30 ZR20 PRICE: £73,040 (2011)

* M driver’s package not offered in the United Kingdom

MARCH 2016 69

62-69 BuyingGuide.indd 69

2/17/2559 BE 16:30

TAKE TWO Did you know we produce two great magazines?

Come and explore...

BMW Car Thailand l www.bmwcarmag.com

GT Porsche Thailand l www.gtporschemag.com

ลึกกว่า เหนือกว่า สนุกกว่า ส�ำหรับแฟนพันธุ์แท้ Premium Motoring Magazines from 2000 Publishing & Media Co.,Ltd.

70 AD take2.indd 70

2/17/2559 BE 12:02

Classics at the Castle IN ASSOCIATION WITH

Classics ALL THE LATEST GOINGS ON IN THE CLASSIC BMW WORLD

46

60 52

68

76

เพิ่มขุมพลัง Z1

ด้วยเครื่อง 2.7 ของ Hartge

Alpina’s Anniversary การฉลองครบรอบ 50 ปี ของ Alpina

The Power of Three สามซูเปอร์สตาร์แห่ง Silverstone Classic MARCH 2016 71

71 classic.indd 71

2/17/2559 BE 16:31

72 BMWcar

72-78 Hartge Z1.indd 72

2/17/2559 BE 16:34

Z1 HARTGE 2.7

ถ้าคุณคิดว่า Z1 เป็นรถที่ งามหยดและขับได้อย่างใจสั่ง แต่ยังขาดพละกำ�ลัง ที่สมน้ำ�สมเนื้อแล้วละก็ ชุดขยายความจุ 2.7 ลิตร จาก Hartge สามารถตอบโจทย์ ของคุณได้เป็นอย่างดี

เรื่อง: Adam Towler ภาพ: Gus Gregory เรียบเรียง: Ravipong Chumsai Na Ayuthaya

ข

ณะที่ขับ Z1 ไปบนถนนสาย M40 เช้านี้ ผม รู้สึกได้ถึงความประหลาดใจของผู้คนที่ใช้ ถนนขณะนัน้ ว่า “เฮ้ย ดูรถคันนัน้ สิ มันไม่มปี ระตู!” เกือบทุกคนต่างก็ยกโทรศัพท์มอื ถือขึน้ มาถ่ายรูป กันใหญ่ ช่วยคอนเฟิร์มสมมุติฐานของผมให้ชัด ขึน้ ไปอีก แน่นอนว่าเราสามารถขับ Z1 พร้อม ”ยก” ประตูขนึ้ ได้แบบรถปกติ แต่ผมเลือกทีจ่ ะทนหนาว ปล่อยให้ลมพัดตีขาเพราะโอกาสในการได้ขับรถ หายากแบบนี้คงไม่มีบ่อยๆ ด้วยความเร็วที่เรา ใช้นั้น ถูกจ�ำกัดจากการจราจรบนมอเตอร์เวย์ ท�ำให้ไม่มอี ะไรน่าตืน่ เต้น แต่เราขอบอกไว้กอ่ นว่า รถที่เราขับคันนี้ไม่ใช่ Z1 ธรรมดา (เราสงสัยว่าจะ มีใครเรียก Z1 ว่าธรรมดาบ้าง?) ทีผ่ า่ นมาผมไม่เคย ขับ Z1 มาก่อนเลยในชีวิต เป็นความฝันของผมที่ จะได้ขับมันตั้งแต่สมัยนั่งรถโรงเรียนผ่านเจ้า Z1 สีดำ� คันหนึง่ ทีจ่ อดอยู่ มันช่างสวยจริงๆ แค่ได้จอ้ ง มอง ก็รู้สึกขนลุกอย่างบอกไม่ถูก แต่ไหนแต่ไรมา Z1 ค่อนข้างจะแตกต่างจากรถอื่นๆในตลาดมา โดยตลอด โดยเป็นทีล่ อื ว่ากันว่ามันได้แรงบันดาล ใจมาจากคอมเม้นต์ของผู้สื่อข่าว ซึ่งไปเข้าหู Eberhard von Kuenheim นายใหญ่ของ BMW ใน ยุคนัน้ โดยโปรเจ็กต์ Z1 (Z มาจากค�ำว่า “Zukunft” MARCH 2016 73

72-78 Hartge Z1.indd 73

2/17/2559 BE 16:35

ผมเลือกที่จะทนหนาวปล่อยให้ลมพัดตีขา เพราะโอกาสในการได้ขับรถ Z1 หายาก แบบนี้คงไม่มีบ่อยๆ ทีแ่ ปลว่าอนาคต) นีบ้ กุ เบิกโดย Wolfgang Reitzle หัวหน้าแผนก R&D ผู้โด่งดังในยุค 1980s ซึ่งต่อ มาเขาได้ไปคุมงานที่ Premier Automotive Group ให้กับ Ford ก่อนจะอ�ำลาวงการรถยนต์ไปด้วย เหตุผลที่ปัจจุบันก็ยังไม่มีใครรู้แน่ชัด โดย Z1 ได้ถูกเปิดตัวครั้งแรกในปี 1986 ในโฉม concept car ซึ่งสร้างสรรค์โดยทีม BMW Technik GmbH โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อเป็นโปรเจ็กต์น�ำร่องใน การหาวิธีใหม่ๆ ในการสร้างรถ ทีม Technik ได้ ตัดสินใจว่าพวกเขาจะเนรมิตงานชิ้นนี้ให้ออกมา ในคราบของรถโรดสเตอร์ คนที่คุมโปรเจ็กต์นี้ ก็เป็นคนดังในวงการคนหนึ่ง ชื่อ Ulrich Bez ซึ่ง ต่อมาเขาได้ยา้ ยไปอยูก่ บั Porsche ก่อนทีส่ ดุ ท้าย จะไปนั่งในต�ำแหน่ง CEO ให้กับ Aston Martin อยู่หลายปี โดยการผลิตเริ่มต้นขึ้นในปี 1988 และพร้อมส่งมอบในช่วงปี 1989-1991 แก่นของ Z1 คือตัวถังแบบ monocoque ที่ทำ� มาจากเหล็ก

ชุบกัลวาไนซ์ พร้อมความสูงตรงกาบประตูที่เป็น เอกลักษณ์ ตัวถังถูกเสริมให้มคี วามแข็งแรงตลอด แนวเสา A ด้วยท่อ tubular frame พื้นรถเป็นการ ประกบแบบแซนด์วิช ไฟเบอร์กลาสกับโฟม ก่อน จะประสานและยึดนอตเข้าด้วยกันเป็นชิ้นเดียว ข้อดีของมันหลักๆ ก็คอื ความแข็งแรง ทนต่อสนิม และพืน้ ผิวใต้ทอ้ ง (underfloor) ทีร่ าบเรียบมีผลดี ต่อด้านอากาศพลศาสตร์ของตัวรถด้วย วิศวกรของ BMW ยังถือโอกาสออกแบบให้ ลมที่ผ่านใต้ท้อง ไหลพุ่งออกทางช่องต่างๆ ของ กันชนหลัง ท�ำให้มนั ไม่จำ� เป็นต้องมีสปอยเลอร์หลัง บอดี้ที่เห็นได้จากภายนอกนั้น ไม่ได้มีโครงสร้าง ภายในเหมือนบอดีร้ ถทัว่ ๆ ไป มันท�ำมาจากส่วนผสม ของพลาสติก Xenoy Thermoplastic (ด้านหน้า, ท้าย และแผงด้านข้าง) ฝากระโปรงท้าย แผง หลังคาและฝากระโปรงขึน้ รูปมาจากไฟเบอร์กลาส epoxy การพ่นสีต้องใช้กรรมวิธีพิเศษเพื่อให้

คุณภาพของผิวเป็นไปอย่างทีต่ อ้ งการ ส�ำหรับการ เปิดประตูจากด้านนอก ท�ำได้โดยการกดปุ่มเปิด ทีอ่ ยูท่ างแผงด้านหลัง หรือถ้าเปิดจากด้านในก็ทำ� โดยการดึงมือจับเหมือนรถทั่วไป มันค่อนข้างจะ รู้สึกประหลาดอยู่เหมือนกันที่เห็นประตูจมลงไป แทนที่จะเปิดออกเหมือนรถปกติ ไม่ใช่เพียงแค่ โครงสร้างของมันเท่านัน้ ทีเ่ ป็นนวัตกรรมใหม่ของ วงการรถยนต์ ในด้านแมคคานิกส์พวกเขาก็ได้ สร้างผลงานทีเ่ ป็นมรดกถูกใช้ตอ่ มาถึงในปัจจุบนั โดยพื้นฐานแล้ว Z1 จะมีหลายๆ อย่างคล้ายกับ รถในยุคเดียวกันอย่าง E30 325i ด้านเครื่องยนต์ เป็นแบบ 6 สูบแถวเรียง ซึ่งถูกวางถอยลึกเข้าไป ถึงหลังแนวเพลาหน้า เป็นผลให้อตั ราส่วนน�ำ้ หนัก ด้านหน้า-หลังอยูท่ ี่ 50:50 ซึง่ ในอดีตเคยถูก BMW ชูเป็นจุดขายหลักอยู่พักใหญ่ ช่วงล่างด้านหน้า เป็นแบบ McPherson struts เหมือนกับ E30 ขณะ ทีช่ ว่ งล่างด้านหลังใช้นวัตกรรมทีถ่ อื ว่าล�ำ้ ยุคอย่าง

74 BMWcar

72-78 Hartge Z1.indd 74

2/17/2559 BE 16:35

Z1 HARTGE 2.7

เครื่องยนต์ M20 ระเบิดพลังปล่อยเสียงครางห้าวๆ ออกมา ได้อย่างน่าประทับใจ มันเป็นเสียงหวานหู ที่เครื่อง 4 สูบเทอร์ โบไม่สามารถให้ ได้ “Z-axle” ซึ่งเป็นช่วงล่างแบบ multi-link ที่เหนือ ขึน้ ไปอีกระดับ และต่อมาก็ได้ถกู น�ำมาใช้กบั E36 3 Series อีกด้วย ส�ำหรับเครือ่ งยนต์ 2.5 ลิตรเดิมๆ นั้นสามารถผลิตม้าออกมาให้ใช้งานได้ 170 ตัว ซึ่งเมื่อเทียบกับมาตรฐานในปัจจุบันอาจฟังดู “งั้นๆ” มันอาจจะไม่ได้ดูแย่เมื่อเทียบกับสัดส่วน ขนาดกะทัดรัดของมัน แต่ถ้าดูที่สเปคดีๆ จะพบ ว่ามันหนักถึง 1,250 กิโลกรัม หรือหนักกว่า 325i อยู่ถึง 105 กิโลกรัมทีเดียว มันอาจจะเป็นแค่ น�้ำหนักของผู้โดยสารอ้วนๆ คนหนึ่ง แต่เมื่อมัน เป็นรถที่ท�ำอัตราส่วนน�้ำหนักต่อแรงม้าจากการ รีดน�้ำหนัก มากกว่าการเค้นก�ำลังจากเครื่องยนต์ ส่วนต่างที่ว่านี้ก็ถือว่าค่อนข้างเยอะเลยทีเดียว ตัว เลขทางด้า นสมรรถนะของมัน ค่อ นข้า งน่า ประทับใจ แต่ยังไม่ดีพอเมื่อมองถึง handling ที่ ยอดเยีย่ มของมัน โดย Michael Scarlett เคยเขียน ในนิตยสาร Fast Lane เล่มเดือนธันวาคม 1988

ไว้ว่า “มันเป็นรถที่ขับดีมากๆ แต่มันยังวิ่งได้ ไม่เร็วอย่างที่ควร ทั้งๆ ที่มีช่วงล่างที่แน่นและก็ ตอบสนองได้ดมี ากๆ” และนัน่ คือเรือ่ งราวของรถที่ ผมจะได้ขบั ได้วนั นี้ มันจอดอยูท่ ดี่ า้ นหลังของ Birds Garage ตอนเดินเข้ามาเราผ่าน BMW รุ่นต่างๆ ที่จอดโชว์อยู่หน้าโชว์รูม ซึ่งเมื่ออยู่ท่ามกลางรถ เหล่านี้ เจ้า Z1 นัน้ ดูเป็นรถคันจิว๋ ไปเลย ดีไซน์การ ออกแบบยังดู “เฉียบ” ตามสมัยของมัน และมัน เป็นรถที่น่าหลงใหลมากส�ำหรับคนที่ให้ความ ส�ำคัญกับรายละเอียดการตกแต่งเล็กๆ น้อยๆ การเอาสัญลักษณ์ไตคู่เอกลักษณ์ของ BMW มา แปะกับรถ Sport เตีย้ ๆ ก็ดเู ข้ากันได้ดี งานออกแบบ ด้านท้ายเต็มไปด้วยกลิ่นอายของ E36 3-Series ด้านประตูที่ออกแบบให้เปิดปิดในแนวดิ่งและ ความสูงของรถทีเ่ ตีย้ สุดๆ ได้แรงบันดาลใจมาจาก Triumph TR6 สุดรักของลุงของ Reitzle ทีเ่ ขาหลง มันมากๆ Z1 นั้นเป็นรถที่เตี้ยมาก ชนิดที่คุณ

สามารถดับบุหรีก่ บั พืน้ ถนนขณะติดไฟแดงได้เลย ณ วันที่เราได้ทดลองขับมันยังติดป้ายวางขาย อยู่ ก่อนจะถูกขายออกไปขณะที่เราก�ำลังตีพิมพ์ เล่มนี้ ความพิเศษของรถคันนี้ก็คือ จากจ�ำนวน รถที่น�ำเข้ามาในอังกฤษทั้งหมด 85 คัน มันมีสี Urgren แบบคันนี้อยู่ 25 คัน ซึ่งคันนี้มาพร้อมกับ ชุดคอนเวอร์ชั่น 2.7 ลิตร ของ Hartge ความจุ กระบอกสูบ ถูกขยายขึ้นโดยการยืดช่วงชักจาก 75 มิลลิเมตร เป็น 81 มิลลิเมตร ขณะที่ขนาด กระบอกสูบยังอยูท่ ี่ 84 มิลลิเมตรตามเดิม สิรริ วม ได้ความจุที่ 2,693 ซีซี ด้านฝาสูบได้ท�ำการแต่ง โดยไสเนื้อเหล็กที่ฝาเพิ่มก�ำลังอัดจาก 8.8:1 เป็น 9.7:1 พร้อม ECU ทีท่ ำ� การ remap ใหม่ให้ทำ� งาน ได้อย่างเหมาะสม พละก�ำลังสูงสุดไปอยู่ที่ 205 แรงม้า (ที่ 6,100 รอบต่อนาที จากเดิม 5,800 ในรุ่นมาตรฐาน) ส่วนแรงบิดก็เพิ่มไปอยู่ที่ 164 ปอนด์-ฟุต ที่ 4,300 รอบ เป็น 189 ปอนด์-ฟุต MARCH 2016 75

72-78 Hartge Z1.indd 75

2/17/2559 BE 16:35

ผมเผลอยิ้มโดยไม่รู้ตัวเมื่อมองไปรอบห้องโดยสาร เพราะมันเต็มไปด้วยมนต์เสน่ห์ และกลิ่นอายของรถเยอรมันตะวันตกปลายยุค 80s ที่ก่อนถึง 4,000 รอบเล็กน้อย ตัวเลขแรงม้าแรงบิดที่เพิ่มขึ้นมานั้น ดูน่าสนใจเป็นอย่างมาก เราอยากจะรู้ว่าเมื่อลงถนนแล้วมันจะท�ำได้ดี แค่ไหน ก่อนที่จะเริ่มกดปุ่มเปิดประตูที่ดูไม่ค่อย เข้ากับรถเท่าไหร่ เราอยากจะพูดถึงเรือ่ งราคาของ มันก่อน โดย Z1 นั้นจัดเป็นรถที่ราคาแพงมากๆ รุ่นหนึ่ง ราคาขายตอนเปิดตัวในเยอรมันอยู่ที่ 26,000 ปอนด์ ส�ำหรับรุน่ ทีใ่ ช้ชดุ ขยายของ Hartge ต้องเพิ่มเงินอีก 5,201.39 ปอนด์ ท�ำให้ค่าตัวของ มันสูงกว่า Porsche 911 รุ่นเริ่มต้นในยุคนั้น เสียอีก อย่างไรก็ตาม แพ็คเกจของ Hartge นัน้ ไม่ ได้จบแค่นี้ ถ้าต้องการแต่งแบบครบชุด ซึ่งรวมไป ถึงล้อ, บอดีพ้ าร์ทต่างๆ สนนราคาจะอยูท่ ี่ 11,500 ปอนด์ ประตูด้านคนขับลดต�่ำลงพร้อมเสียง แปลกๆ ต่างจากภาพการท�ำงานที่ดูซับซ้อน ไฮเทคเสียเหลือเกิน การเคลื่อนตัวเข้า-ออก ห้องโดยสารต้องออกแรงกันสักหน่อย แต่เมื่อ

เข้าไปนั่งด้านในแล้วก็พบว่ามันออกแบบมาได้ อย่างพอดี ผมเผลอยิ้มโดยไม่รู้ตัวเมื่อมองไป รอบห้องโดยสาร เพราะมันเต็มไปด้วยเสน่ห์และ กลิ่นอายของรถเยอรมันตะวันตกปลายยุค 80s ส�ำหรับรถ Sport ทีก่ ำ� เนิดมาจากรถ concept car เป็นเรื่องน่าแปลกใจที่มันสามารถใช้ในชีวิต ประจ�ำวันได้อย่างไม่นา่ เชือ่ แผงหน้าปัดเป็นแบบ เรียบๆ สวิตช์ควบคุมต่างๆ จับกลุม่ กันอยูท่ คี่ อนโซล กลาง เบาะหนังแบบ Bucket Seat โอบรัดด้วย ปีกเบาะหนุนไหล่ขนาดใหญ่ วัสดุตรงส่วนสีเข้ม ดูเหมือนท�ำมาจากแจ็คเก็ตของสุภาพสตรีในยุค โบราณ พวงมาลัยยุคก่อนจะมีแอร์แบ็กให้อารมณ์ ความเรียบง่ายสไตล์ “Bauhaus” ได้เป็นอย่างดี แตรมีขนาดเล็กซึง่ ผมไม่สามารถเอือ้ มมือไปกดได้ แต่โดยรวมมันก็ใช้งานได้อย่างสะดวกสบาย พอสมควร ฝากระโปรงหน้าวางอยู่ค่อนข้างต�่ำ ค่อนข้างเรียบง่าย การเปิดก็ทำ� เพียงแค่ปลดกลอน

บริเวณไฟหน้าแล้วพับขึ้น ผมชักหลงรักรถคันนี้ เสียแล้วสิ เครือ่ งยนต์ M20 ระเบิดพลังปล่อยเสียง ครางห้าวๆ ออกมาได้อย่างน่าประทับใจ มันเป็น เสียงหวานหูที่เครื่อง 4 สูบเทอร์โบ ไม่สามารถ ให้ได้ อย่างไรก็ดี มันไม่ใช่เรื่องล�ำบากนักในการ ขับ Hartge Z1 อย่างช้าๆ เนิบๆ ในเมือง พวงมาลัย ไม่ได้หนักจนเกินไป แต่อาจจะต้องสาวกันยาวหน่อย เพราะรอบพวงมาลัยจากซ้ายสุดไปขวาสุดยาวถึง 3.9 รอบ จุดที่เด่นจริงๆ ก็คือเกียร์ ซึ่งแน่นอนว่า ให้ฟิลลิ่งกว่าเกียร์รถรุ่นใหม่ๆ มาก การเข้าเกียร์ แต่ละครัง้ แทบจะสัมผัสได้ถงึ การขบกันของฟันเฟือง แต่ละซี่! และอาจะเป็นเพราะชิ้นส่วนต่างๆ ผ่าน การถู บด เสียดสี จากการใช้งานมาถึง 24 ปี ท�ำให้ หน้าสัมผัสของมันเข้ากันได้อย่างแนบสนิท พอดิบพอดี ฟิลลิ่งเล็กๆ น้อยๆ เหล่านี้ล้วนแต่หา ไม่ได้ในรถยุคปัจจุบนั การผสมผสานของเครือ่ งยนต์ และเกียร์ท�ำให้แทบจะลืมความสวยงามของรถ

76 BMWcar

72-78 Hartge Z1.indd 76

2/17/2559 BE 16:35

Z1 HARTGE 2.7

MARCH 2016 77

72-78 Hartge Z1.indd 77

2/17/2559 BE 16:35

ไปเลย มันพุ่งทะยานไปข้างหน้าทันทีที่กระทืบ คันเร่ง แต่ไม่ถึงขนาดรู้สึกถึงแรงดึงให้จมไปใน เบาะ เมื่อใดก็ตามที่เลื่อนประตูลง มันท�ำให้เรา นึกถึงรถตู้ Sherpa ของไปรษณีย์ ที่เรามักจะเห็น ขาของคนขับซึ่งในยูนิฟอร์มขาสั้นเหยียบแป้น คันเร่ง-คลัตช์ผ่านช่องประตูที่มักจะเปิดอยู่เสมอ ด้วยกาบประตูที่สูง ท�ำให้คุณไม่รู้สึกว่า “ขี้โชว์” มากนัก แต่ลมเย็นๆ ทีพ่ ดั ผ่านศีรษะก็ชว่ ยดึงความ รูส้ กึ ให้รวู้ า่ มันไม่เหมือนการขับรถและเปิดกระจก ทั่วๆ ไป การขับมันในลักษณะแบบนี้ไม่มีผลใดๆ ต่อโครงสร้างของรถ และไม่ใช่แค่ชว่ ยดึงดูดสายตา จากคนเดินถนน การขับรถทีไ่ ม่มปี ระตูมนั ให้ความ รู้สึกเหมือนคุณก�ำลังขับมอเตอร์ไซค์อยู่ ช่วยเพิ่ม

สุนทรียภาพในการขับขี่ได้เป็นอย่างดี โดยรวมแล้ว Z1 มีบุคลิกในไปแนวสมูธ อาจ จะเป็นเพราะช่วงล่างที่เซตมานุ่มกว่า BMW roadster รุ่นใหม่ๆ ซึ่งท�ำให้ขับมันในชีวิตประจ�ำ วันได้อย่างมีความสุข การตอบสนองของพวงมาลัย อาจช้าไปเล็กน้อย แต่ข้อดีคือช่วยลดอาการส่าย เล็กๆ ได้ เรารู้สึกว่าสามารถบังคับมันได้อย่างใจ สั่งทุกครั้งที่เราปักหัวรถเข้าโค้ง หัวใจแบบหกสูบ แถวเรียงของมันก็ตอบสนองต่อการแตะคันเร่ง ได้เป็นอย่างดีพร้อมเสียงที่น่าขนลุก! ถ้าถามว่า มันแรงคุ้มกับเงินที่ต้องจ่ายเพิ่มหรือไม่? ผมคง ไม่โอเคกับราคาขนาดนั้นแน่ๆ แต่ถ้ามองถึงภาพ รวมของเจ้า Z1 มันเป็นรถที่ตั้งใจให้ไม่เหมือน

ชาวบ้าน ดังนั้นการจะเอามันไปเทียบกับคู่แข่ง ก็คงจะไม่ใช่เรื่อง มันเป็นรถที่ท�ำหน้าที่ของมัน ได้อย่างไร้ที่ติ เป็นรถที่ยิ่งคุณขับมันมากเท่าไร คุณก็จะสนุกมากขึน้ เท่านัน้ ถึงแม้วา่ สภาพอากาศ ในวันนี้จะไม่เอื้อต่อการดื่มด�่ำมันได้อย่างเต็มที่ ส�ำหรับผมแล้วการขับ Z1 มันให้ประสบการณ์ที่ ยากจะหาได้ มันเป็นรถที่ดึงดูดคนที่เข้าใจความ “ลึก” ของมัน คนที่เข้าใจในสิ่งที่มันเป็น จุดอ่อน ที่ถูกวิจารณ์เพียงข้อเดียวคือด้านพละก�ำลัง ซึ่งชุดคอนเวอร์ชั่นของ Hartge นั้นสามารถลบ เสียงวิจารณ์ในจุดนี้ได้อย่างราบคาบ l

78 BMWcar

72-78 Hartge Z1.indd 78

2/17/2559 BE 16:35

79 Ad Used Car.indd 79

2/18/2559 BE 16:12

Alpina ในเยอรมนีฉลองวาระครบรอบครึ่งศตวรรษไปแล้ว และ Alpina อังกฤษ และ The Alpina Register ยังได้ช่วยกันจัดงานฉลอง พวกเราที่ BMWCar ได้ ไปร่วมงาน ที่มี Alpina มาร่วมจำ�นวนมากที่สุดในประวัติศาสตร์ เรื่อง Elliott Stilling

ผ

มคิดมาตลอดว่างานฉลองครบรอบส่วนใหญ่ หลายคนมักจะลืมว่าจัดวันไหน โดยเฉพาะ พวกผูช้ ายทีม่ กั จะลืมวันครบรอบของแฟน ต้องให้ อีกฝ่ายเริ่มออกอาการเหวี่ยงก่อนถึงจะนึกออก แต่ถา้ เป็นงานฉลองครบรอบของ Alpina ในอังกฤษ ผมเชื่อว่าหลายคนนอกจากจะไม่ลืมแล้ว ยังท�ำ ทุกอย่างเพือ่ เตือนตัวเองไม่วา่ จะเซตวันในโทรศัพท์ จดลงสมุด หรือเขียนโน้ตแปะบนตู้เย็น คุณคง เข้าใจแล้วว่ามันมีความส�ำคัญต่อผู้ที่ชื่นชอบรถ Alpina มากเพียงใด หลายท่านคงทราบแล้วว่าทาง Alpina เพิ่ง จัดงานฉลองครบรอบ 50 ปีที่เยอรมนีไปใน เดือนมิถุนายนที่โรงงาน Buchloe แต่อย่าลืมว่า ที่อังกฤษนี่เราก็มีเซียน Alpina อยู่มากมาย และ Sytner เองก็ขาย Alpina แล้วยังเคยประกอบ Alpina ขายอยูห่ ลายปี ดังนัน้ จึงมีงานฉลองครบรอบ

ภาพ: Elliot Stilling และ Neil Whitehead

ที่อังกฤษด้วยเหมือนกัน แน่นอนว่าเราเคยจัดงานชุมนุม Alpina มาหลายครั้งแล้ว ครั้งล่าสุดก็ที่ Silverstone เมื่อช่วงฤดูร้อน แต่งานฉลองครบรอบครั้งใหญ่นี้ หลายคนเชื่อว่าจะเป็นงานที่มีผู้มาร่วมเยอะที่สุด ในประวัติศาสตร์คนรัก Alpina ในอังกฤษ แม้ว่าเดือนตุลาคมจะไม่ใช่ช่วงที่เหมาะสม กับการจัดงานนัก แต่กย็ งั โชคดีวา่ จัดงานแล้วไม่เจอ พายุฝนกระหน�ำ่ เหมือนงานทีจ่ ดั ในเยอรมนีแล้วกัน สถานทีจ่ ดั ก็คอื ที่ Sytner Nottingham เพราะ มี Alpina สเปคอังกฤษหลายคันถูกผลิตที่นี่ใน ยุค 1980s ช่วงเช้ามันยังเป็นดีลเลอร์ขายรถอยู่ แต่พอ 11 โมงเช้าปุบ๊ มันก็กลายเป็นสถานทีช่ มุ นุม Alpina ทุกรุ่น ทุกแบบ และทุกยุคเท่าที่จะมีใน อังกฤษ รถทุกคันพากันเข้ามาจอดในลานจอดรถ แบบต่อแถวเดียวมาทีละคันเพื่อรอจัดคิวและ

ต�ำแหน่งการจอด มันเป็นภาพที่นักเลงรถคนไหน เห็นก็ต้องรู้สึกตื่นเต้นเป็นธรรมดา ทาง Sytner ยังใจดี เคลียร์รถออกจากอาคาร จอดรถให้หมด เพือ่ ให้สมาชิกชมรม Alpina ทีไ่ ม่อยาก ตากอากาศหนาวๆ เข้าไปจอดหลบภายในได้ ในงานนี้สรุปแล้วมีชาว Alpina มารวมกันทั้งสิ้น 80 คัน ท�ำลายสถิตจิ ากคราวทีแ่ ล้วลงอย่างสิน้ เชิง ใครก็ตามทีเ่ คยไปงานชุมนุมรถแบบนีม้ าก่อน อาจจะรู้สึกอึดอัด เพราะเจ้าของรถคลาสสิกหรือ รถดังๆ ส่วนมากจะหวงรถ แต่กับเจ้าของ Alpina แล้วมันต่างกันออกไป มีทงั้ คนทีช่ อบรถเก่ามากๆ บางคนก็เล่นแต่รุ่นใหม่ๆ อย่างไรก็ตามสิ่งที่ พวกชาว Alpina มีเหมือนกันก็คือความรักและ เข้าใจในรถของตัวเอง ไม่ว่าจะเป็น E21 จาก ยุค 80s ตอนต้น หรือเป็นซีรีส์ 6 V8 Bi-turbo การเดินชมรถ Alpina นัน้ มีเสน่หต์ รงทีเ่ จ้าของ

80 BMWcar

80-83 Alpina50th.indd 80

2/17/2559 BE 16:40

ALPINA UK CELEBRATION

รถแต่ละคันยินดีจะพูดคุยและแชร์ข้อมูลในการ ท�ำรถให้เราฟังอย่างหมดเปลือก ท�ำให้บรรยากาศ ค่อนข้างเป็นกันเองมากกว่างานชุมนุมรถทั่วไป สิ่งหนึ่งที่สังเกตได้เมื่อมองไปที่บรรดารถ เหล่านั้นก็คือการออกแบบในแต่ละยุคสมัยของ Alpina คุณจะรู้ได้ว่ามันคล้ายพัฒนาการแบบ เดียวกับทีเ่ ราเห็นใน Porsche 911 ตัง้ แต่ลนิ้ หน้าที่ มีอักษรเขียน “ALPINA” ซึ่งพบในรถรุ่นคลาสสิก รวมถึงล้ออัลลอยลายซี่ ซึ่งใช้มาตลอดทุกยุค ดังนั้นไม่ว่ารถรุ่นใหม่จะออกมากี่รุ่น มันจะยังมี เอกลักษณ์ที่เชื่อมเข้าหารถรุ่นเก่าอยู่เสมอ แค่มี ดีไซน์ที่เปลี่ยนแปลงไปบ้างตามกาลเวลาและ กระแสนิยมเท่านั้น สิ่งที่ผมชอบใน Alpina คือการพยายามเอา สีประจ�ำค่าย ซึ่งเป็นสีเขียวกับสีน�้ำเงินมาใช้กับ ภายในของรถ ไม่วา่ จะเป็นแถบบนเบาะบัคเก็ตซีท

ในรถยุค 80s หรือการเย็บตะเข็บแบบในรถ รุน่ ใหม่ๆ (ไม่นบั เบาะ B3 GT3) การให้รายละเอียด กับงานส่วนนี้ถือว่าเป๊ะมาก และเป็นการทยอย เปลี่ยนดีไซน์ไปโดยไม่ท�ำลายความรู้สึกดีๆ ที่ เรามีต่อเอกลักษณ์ของมัน • มี Alpina ทั้งใหม่และเก่ามามากมาย ในงานนี้มี Alpina มาจอดโชว์หลายรุ่น แต่ ล่าง: Alpina B12 5.7 EKAT บอดี้ E38 น่าจะเป็นรถรุ่นแพงที่สุด รถคันที่หายากและดูเด่นมากๆ ก็มีหลายคัน ถ้า คุณชอบบอดี้ E36 คุณน่าจะได้เห็น B8 4.6 สองคัน คันหนึ่งขับมาไกลจากลักเซมเบิร์กเพื่อ มาร่วมงานนีโ้ ดยเฉพาะ ส่วนอีกคันก็เป็นรถสีมว่ ง Techno Violet ทั้งคัน หรือคุณอาจจะชอบ B3 3.0 เกียร์ Switch Tronic ก็มีรุ่นคูเป้คันหนึ่งที่ สภาพดีเหมือนเพิ่งออกจากโชว์รูมทั้งๆ ที่เจ้าของ ขับรถคันนี้เกือบทุกวัน ส่วนแฟนๆ E34 ก็ตอ้ งดู B10 Bi-Turbo สีเขียว Alpina Green ผมเองก็เคยเป็นเจ้าของรถรุ่นนี้

MARCH 2016 81

80-83 Alpina50th.indd 81

2/17/2559 BE 16:43

เข้าใจดีว่ามันมีดียังไง ส่วนรุ่นที่เก่ากว่านั้นก็มี B9 3.5 บอดี้ E28 ซึ่งทุกวันนี้หาดูได้ยากมากแล้ว แต่วันนี้มาร่วมงาน 2 คัน แถมเป็นรถที่ประกอบ ขึน้ ที่ Sytner นีเ่ อง ดังนัน้ จึงได้ความรูส้ กึ ทีด่ เี หมือน พาคุณปู่กลับมาบ้านอีกครั้ง ส่วนรุ่นใหม่ขึ้นอย่าง E39 ก็มาร่วมงานกัน 15 คัน นับเป็นรถรุ่นที่มาร่วมงานเยอะที่สุด แต่ รถ V8S Touring สี Messing Metallic นั้น น่าสนใจที่สุด ลายไม้ภายในเป็นสีอ่อน เบาะหนัง สีเขียว Olive Green ผมต้องห้ามใจไม่ให้ตัวเอง แปะโน้ตไว้ที่ปัดน�้ำฝนเพื่อถามเจ้าของว่าสนใจ จะขายให้ผมหรือไม่ ถ้าคุณชอบรถประเภทหมาป่าในคราบลูกแกะ ลองดูซีรีส์ 7 B12 5.7 EKAT บอดี้ E38 ดูก็ได้ มันคือ Alpina รุน่ ทีแ่ พงทีส่ ดุ ทีเ่ คยมีขายในอังกฤษ ด้วยค่าตัวในปี 1997 ทีต่ งั้ ไว้ 125,000 ปอนด์ หรือ F11 B5 Bi-Turbo สีเทา Sophisto ก็ได้ รถทั้งสอง รุน่ สามารถวิง่ ทะลุ 170 ไมล์ตอ่ ชัว่ โมง ได้และยังได้ • บน: M3 E30 แต่งเป็นรถแข่งของ Frank Sytner, B10 Bi-Turbo E34 และ B6 Bi-Turbo ตัวปัจจุบัน ล่าง: ภายในของ B3 GT3 และ B5 Bi-Turbo Touring

82 BMWcar

80-83 Alpina50th.indd 82

2/17/2559 BE 16:43

ALPINA UK CELEBRATION

ความหรูสบายเวลานั่ง เช่นเดียวกับ B7 E65 ซึ่ง ตัวใหญ่นั่งสบายสุดๆ แต่เสียงเครื่องดุเหมือนรถ Nascar แต่ถา้ คุณชอบรถประเภททีร่ ปู ลักษณ์ดดุ นั ชัดเจน เสียงห้าวดังเหมือนรถแข่ง ก็คงต้องดู B3S GT3 ซึ่งมาร่วมโชว์ตัวในงานนี้ 2 คัน แม้ว่าคัน สีเขียว (Wrap จากโรงงาน) จะดูเด่นกว่า แต่คัน สีด�ำกลับดูสง่าดุดันล�ำ้ ลึก ถ้าผมเลือกได้ก็คงเอา สีด�ำมากกว่า คนที่ชอบซีรีส์ 6 ก็มีรถให้ดู งานนี้มี มา 4 คัน ไม่วา่ จะเป็น B11 3.5 บอดี้ E24 (ว่ากันว่า ในโลกนี้มีแค่ 3 คัน) ไปจนถึง B6 และ B6S บอดี้ E63 และรถ B6 Bi-Turbo ปี 2013 ป้ายทะเบียน ALP117A (มองไกลๆ เหมือนค�ำว่า ALPINA) ถ้าให้ผมเลือกว่างานนีร้ ถคันไหนน่าสนใจสุด ผมอาจจะโหวตให้รถ C2 2.7 E30 ของ Simon Alcorn มันคือรถ E30 สีเทา 1 ใน 2 คันทีม่ าร่วมโชว์ ส่วนอีกคันเป็นรถ Alpina Classic car แต่รถของ Simon ดูสวยงาม การเก็บงานรายละเอียดแต่ละ จุดท�ำมาอย่างพิถพี ถิ นั ผมคิดว่าเขาคงไม่ขายมัน

แต่ถ้าเขาขายเมื่อไหร่ ผมจะเชียร์ให้คุณซื้อทันที ในยามบ่าย มีการเลีย้ งฉลอง และการจัดแจก รางวัลพอหอมปากหอมคอ มีการจัดรางวัลว่าใคร ขับรถมาร่วมงานเป็นระยะทางไกลทีส่ ดุ ซึ่งผูช้ นะ ก็ได้แก่ Chris Tranter สมาชิกนิตยสาร BMWCar ของเราซึง่ ขับมา 1,700 กิโลเมตร จากลักเซมเบิรก์ ในรถ B8 4.6 Touring สี Pine Green ซึ่งใช้มา แล้วเป็นระยะทาง 300,000 กิโลเมตร ส่วนรางวัลรถที่ใช้งานมาเป็นระยะทางไกล ที่สุด ได้แก่รถ B3S Touring E46 ของ Charles ซึ่งวิ่งมา 263,000 ไมล์ (420,800 กิโลเมตร) และยังขับเดือนละ 3,200 กิโลเมตร อยู่ทุกเดือน รางวัลที่ทุกคนรอคอยมากที่สุด คือ BMW Car Club Chairman’s Car of the Day ซึ่งบรรยากาศ ในห้องดูตึงเครียดสักพักก่อนที่ Richard Baxter จะประกาศว่า B3S Bi-Turbo บอดี้ E90 สี Japan Red ได้รางวัลนั้นไป มันคือรถที่วิ่งได้เกือบ 190 ไมล์ต่อชั่วโมง และมีรถรุ่นนี้ถูกสร้างขึ้น

ในปี 2011 แค่คันเดียว ถ้ามีเรือ่ งไหนทีผ่ มผิดหวัง ก็คงมีเรือ่ งเดียวคือ Sytner ไม่ได้เอารถในคอลเลกชั่นของพวกเขามา โชว์ด้วย ไม่งั้นเราก็คงได้เห็นรถ Alpina รุ่นใหม่ๆ ในงาน แม้ว่า Frank Sytner จะส่งรถ M3 E30 มา โชว์ด้วยคันหนึ่งแล้วก็ตาม เราคิดว่า Sytner อาจ จะอยากเผื่อที่จอดรถไว้ให้บรรดาลูกค้าจอดกัน อย่างเต็มที่มากกว่า การจัดงานครั้งนี้ได้พิสูจน์ให้เห็นว่า Alpina ยังคงมีคนบูชารักใคร่อยู่เสมอมาในอังกฤษ รถ ของพวกเราแต่ละคันได้รับการดูแลอย่างดีชนิด ที่หาได้ยากในประเทศอื่น นอกจากนี้การจัดงาน ที่เจ้าของรถแต่ละคนมีไมตรีจิตดีงาม พร้อมคุย ได้ทุกเรื่องถามได้ทุกอย่างแบบนี้คงไม่ได้หา กันง่ายๆ ต้องขอบคุณ Alpina อังกฤษที่ท�ำให้ งานนี้ส�ำเร็จลุล่วงไปด้วยดี หวังเป็นอย่างยิ่งว่า ในงานฉลองครบรอบ 75 ปีของแบรนด์นี้ พวกเรา จะได้มีโอกาสดีแบบนี้อีกสักครั้งด้วยกัน l

• บนสุด: B8 4.6 Touring, B7 E65, B8 Saloon, B10 E34 และ B3 S Touring E46 ล่าง: C2 2.7 E30, B3 S Bi-Turbo E90, B9 E28 และ B3 3.0 Coupe E36

MARCH 2016 83

80-83 Alpina50th.indd 83

2/17/2559 BE 16:43

เ

มื่อพูดถึงงานแข่งรวมมิตรรถเก่าแต่เก๋า คุณ อาจเคยได้ยินบางคนบอกว่างานแบบนี้มีแต่ ที่ Goodwood Revival ของ Lord March เท่านั้น อันที่จริงต้องบอกเลยว่างานแข่งรถประเภทนี้ ยังมีอกี หลายแห่ง ในอังกฤษเรามีงานแข่งกันยาว ตลอดทัง้ ปี ไม่วา่ จะเป็นการแข่งขึน้ เขาที่ Prescott กับ Shelsley Walsh ไปจนถึงงานแข่งที่ Brands Hatch กับ Dragstalgia ที่ Santa Pod และ ถ้าคุณรวยพอจะซื้อตั๋วเครื่องบินได้ ก็ยังมีงาน Le Mans Classic, Malta’s Mdina Grand Prix และ Spa Classic เรียกได้ว่าถ้าอยากดูงานแข่ง รถคลาสสิก ในยุโรปนี่มีให้ดูกันอิ่มตาแน่นอน งานที่ยิ่งใหญ่อีกงานหนึ่งก็คือ Silverstone Classic ซึง่ ประชาสัมพันธ์มาว่าเป็นงาน “เทศกาล แข่งรถ” ทีย่ งิ่ ใหญ่ทสี่ ดุ ในโลก เพราะมันน่าจะเป็น ทีเ่ ดียวซึง่ คุณจะพบ Ferrari F40, Lola T70 หลาย คันรวมถึงรถรุ่นอื่นที่มีชื่อเสียงไม่แพ้กัน งานนี้

มีรถมาร่วมโชว์มากจนแตะหลักหมื่นคันและ มีรายการแข่งมากกว่า 20 รายการ ตลอดช่วง สุดสัปดาห์ และแต่ละคันที่มาแข่งก็ไม่ได้มาขับ เอื่อยๆ โชว์รถโชว์ความรวย แต่ทุกคันอัดจัดเต็ม พิกัดไม่มีออมมือ นี่ล่ะคือจุดเด่นของงาน พูดถึงการแข่งรุ่นต่างๆ ก็มีตั้งแต่รถ Formula One จากในอดีต รถแข่ง Group C ขาโหด รถแข่ง GT ในต�ำนาน ไปจนถึง Formula Junior แต่ที่ทีม งาน BMWCar ตั้งใจมาดูในงานนี้ก็คือการแข่ง Super Touring Car Trophy ซึ่งไม่ต้องบอกก็รู้ว่า รถแข่งแต่ละคันนั้นสุดยอดขนาดไหน คุณย้อนดู ประวัติศาสตร์ Touring Car ได้เลย จะเห็นว่า ไม่ว่ายุคไหน บรรดานักแข่งก็อัดรถที่ดูคล้าย รถบ้านคาดสติ๊กเกอร์ของพวกเขาอย่างรวดเร็ว ผ่านโค้งราวกับปิศาจกระหายเลือด บางทีกม็ เี รือ่ ง ประหลาดใจ อย่างในปี 1958 Jack Sears กับ Tommy Sopwith ได้คะแนนสะสมทัง้ ปีเท่ากันเป๊ะ

วิธกี ารหาผูช้ นะก็คอื ให้แต่ละคนแข่งกันรอบสนาม Brands Hatch โดยใช้รถบ้านอย่าง Riley One-Point-Five! หรืออย่างปีทแี่ ล้วซึง่ Rob Austin เอา Audi A4 BTCC ของเขาไปแข่งควอเตอร์ไมล์ กับรถตู้ VW Camper รุ่นเก่าที่โมดิฟายมาจนม้า ทะลุ 500 ที่สนาม Santa Pod (แข่งเล่นๆ เอาฮา) หรือถ้าเอาแบบทีโ่ หดๆ หน่อย ก็อย่างเช่นรายการ สุดท้ายของปี 1992 ซึ่งรถของ Clemand, Hoy, Harvey, Soper ขับรถแข่งชนกัน แล้วยังลงมา วิวาทกันต่อนอกรถอีก ทั้งรถทั้งคนดุพอกัน นอกจากพวกเราแล้ว ยังเชือ่ ว่ามีอกี หลายคน ที่ยังชื่นชอบรถ Touring Car จากสมัยก่อน มีรถ อย่างน้อย 3 คัน ในงานนี้ที่ไม่ว่าใครเห็นก็ต้อง อ้าปากค้าง มันคือรถ E30 2 คันกับ E36 อีกคัน หนึ่งที่ปลุกใจคนดูให้นึกถึงยุคทองของ Touring Car ในอดีตที่ทุกทีมมีเงินทุนหนาเป็นฟ่อนและ นักแข่งที่ล้วนแต่เป็นขาโหดเอาจริงกันทั้งนั้น เรา

84 BMWcar

84-93 Classic Touring.indd 84

2/17/2559 BE 16:47

CLASSIC TOURING CARS Auto Trader E30 ENGINE & TRANSMISSION: S14B25 (Evo 3) 2.5-litre four-cylinder, 340hp, six-speed dog-leg gearbox CHASSIS: 8x17-inch (front) and 9x17-rear (rear) BBS split-rims, Dunlop slicks, Bilstein motorsport dampers, air jacks, AP Racing six-pot (front) and four-pot (rear) brakes EXTERIOR: BMW Motorsport Group A shell (980kg net), Auto Trader livery INTERIOR: Stripped for competition, Recaro seat, Stack gauges, stock doorcards

Warsteiner E30 ENGINE & TRANSMISSION: S14B25 (Evo 3) 2.5-litre four-cylinder, 340hp, Getrag five-speed Group A gearbox CHASSIS: 9x18-inch BBS split-rims, Dunlop slicks, Bilstein motorsport dampers, air jacks, AP Racing six-pot (front) and four-pot (rear) brakes EXTERIOR: BMW Motorsport Group A shell (980kg net), Warsteiner livery INTERIOR: Stripped for competition, Recaro seat, Momo steering wheel, Stack gauges, stock doorcards

Omega E36 ENGINE & TRANSMISSION: S14B20 2.0-litre fourcylinder, 280hp, Holinger six-speed sequential gearbox CHASSIS: 8x18inch BBS centre-locks, Hoosier slicks, JRZ three-way adjustable dampers, AP Racing six-pot (front) and four-pot (rear) brakes EXTERIOR: BMW Motorsport shell (1100kg net), Omega livery INTERIOR: Stripped for competition, Cobra seat, Momo steering wheel, digi dash and Racelogic box

ทีมงานของ Amspeed สร้างชื่อเสียงโด่งดังมากในระยะหลังนี้ จากผลงานการเตรียมรถแข่ง BMW จากในอดีต สำ�หรับการแข่งขันในยุคใหม่ วันนี้เราจะพาคุณมารู้จักกับรถแข่ง 3 คัน ที่ทำ�มาเพื่อรายการ Silverstone Classic 2015 เรื่อง: Daniel Bevls ภาพ: Dave Smith, Steve Hall และ Jacob Ebrey เรียบเรียง: Pansawat Paitoonpong

ได้ไปเยีย่ มชมรถทีส่ ำ� นัก Amspeed Racing ก่อนหน้า การแข่งเพื่อสัมผัสตัวจริงของรถทั้ง 3 คัน เพราะ ถ้าไปดูหลังงานแข่ง สิง่ ทีไ่ ด้อาจจะเหลือแค่ “ซาก” Amspeed เป็นส�ำนักมอเตอร์สปอร์ตที่อยู่ เบื้องหลังความส�ำเร็จในการบูรณะรถ BMW รุ่น เก่าหลายคันเพื่อน�ำมาใช้ในการแข่ง Arran Moulton-Smith ก่อตั้งส�ำนักนี้ขึ้นในปี 2011 และ จากนัน้ มาก็ให้บริการเกีย่ วกับมอเตอร์สปอร์ตและ จ�ำหน่ายอุปกรณ์แต่งรถแข่งของ BMW จากนั้น ไม่นานในปี 2012 พวกเขาก็ย้ายมาอยู่ที่อาคาร พื้นที่ 2,000 ตารางฟุต ใน Brackley ซึ่งโชคดีวา่ อยู่ห่างสนาม Silverstone ไปแค่ 6 ไมล์ เท่านั้น ท�ำให้สามารถวิ่งไปดูแลรถแข่ง หรือกระทั่งพารถ แข่งไปวิ่งยืดเส้นยืดสายในสนามได้โดยง่าย Arran บอกว่า “ในตอนนี้เราพร้อมที่จะรับรถ ลูกค้ามากขึ้นแล้ว” ท่าทางของเขาก็ดูเหมือนคน เล่นรถทีม่ คี วามกล้าและความสามารถ ในอังกฤษ

นัน้ มีรถแข่ง BMW รุน่ เก่าอยูพ่ อสมควร และ Arran กับทีมงานก็อยากได้มีส่วนในการโมดิฟายรถ เหล่านั้นให้มากที่สุดเท่าที่จะท�ำได้ “เราเตรียมรถแข่ง M3 E30 2 คันของ Mark Smith แล้วยังมีรถ Bigazzi CIVT Group A ปี 1989 และรถแข่ง BTCC ของ Prodrive ปี 1991 อีกคัน รถแข่งทัง้ หมดนีเ้ ราดูแลให้ตลอดตัง้ แต่ตอน เตรียมรถไปจนถึงคอยสนับสนุนเพือ่ ช่วยเหลือใน วันแข่งจริง 4 ปีที่ผ่านมา เราได้สร้างผลงานไว้ จนเป็นทีร่ จู้ กั ในฐานะทีมงานทีเ่ ชีย่ วชาญการแต่ง และการแข่งด้วยรถ BMW M3 E30 Group A/DTM มากที่สุดในอังกฤษ นอกจากนี้เรายังเป็นที่หนึ่ง ในเรื่องการโมดิฟายรถ M3 E36 ส�ำหรับการแข่ง ตอนนีอ้ ขู่ องเรามีรถแข่งทีช่ ว่ ยดูแลอยู่ 16 คัน และ มันจะเพิม่ จ�ำนวนมากกว่านีอ้ กี ” รถ 16 คันเหล่านัน้ ก็ประกอบไปด้วย M3 E30 Group A 6 คัน (5 จาก 6 คันนี้ ใช้แข่งในรายการ HSCC Super

Touring Championship) แล้วยังมี M3 E36 อีก 5 คัน ที่เข้าแข่งในรายการ CSCC Modern Classic และเคยชนะอันดับต้นๆ มาแล้ว นอกจากนี้ ก็ยังมี 318i E36 Super Touring Car, Ford Capri Group 1, Porsche 997GT3 Cup และ ที่เด็ดไปกว่านั้นคือพวกเขามี GT40 ซึ่งเป็นรถ ของ David Cuff และ Steve Soper ส�ำหรับใช้ แข่งในงาน Goodwood Revival และ FIA Historic Sports Car Championship ดังนั้นจะเห็นได้วา่ พวกเขาไม่ได้รับท�ำแต่ BMW เท่านั้น เพียงแต่รถ ที่พวกเขาท�ำออกมาส่วนมากจะเป็น BMW ดังนั้นเมื่อมีงานแข่งมาจัดที่ Silverstone ซึ่ง อยู่ห่างส�ำนักไปนิดเดียว หลายคนก็เลยตื่นเต้น เพราะต้องเตรียมงานให้กับรถแข่งหลายคัน รถที่ เราถ่ายรูปมาให้ชม 3 คันในวันนี้ ที่จริงแล้วเป็น แค่ส่วนหนึ่งของรถที่พวกเขาจะน�ำไปแข่งในงาน Silverstone Classic ยังมี BMW ที่พวกเขาปรับ MARCH 2016 85

84-93 Classic Touring.indd 85

2/17/2559 BE 16:48

แต่งไว้ส�ำหรับแข่งในรายการนี้ แต่เราเลือกมา ทุกคน ถ้าไม่ใช่ก็ไม่รู้จะว่าอย่างไรแล้ว แค่ 3 คันนี้ เพราะทราบดีวา่ พวกมันจะเร้าอารมณ์ ในช่วงต้นยุค 90s ทีม Tech-Speed มีผลงาน คุณผู้อ่านได้มากที่สุด เราไปดูรถกันเลยดีกว่า ดีพอควร ทีมนี้ถูกก่อตั้งขึ้นในปี 1984 แต่ความ จริงพวกเขาเข้าวงการมาก่อนหน้านัน้ นานมากกว่า Auto Trader E30 ทศวรรษ ผู้จัดการทีมคือ Marvin Humphries ซึ่ง Nick Whale เคยใช้รถคันนี้แข่งภายใต้ชื่อ เคยแข่งให้กับทีม Broadspeed มาก่อน จากนั้น ทีม Tech-Speed ในรายการ British Touring Car ก็ไปท�ำงานเป็นหัวหน้าทีมช่างใน Formula One Championship ปี 1991 คุณจะเห็นได้ว่าตัวรถ ก่อนจะหันความสนใจไป World Sportscar Racing ยังคาดสติ๊กเกอร์ลาย Auto Trader อยู่ และที่ ซึ่งจุดนั้นเองก็คือช่วงที่เขาก่อตั้ง Tech-Speed กระจกบานหลังยังมีชื่อของเขาอยู่ด้วย ทั้งนี้เป็น ขึน้ พวกเขาสร้างผลงานต่อในคลาส FormulaThree เพราะว่า Nick ซื้อรถแข่งคันเก่าของเขากลับมา ตลอดยุค 80s จากนั้นพอปี 1991 จึงจับมือ ในปี 2014 จากนั้นก็ปรับสภาพและใช้มันแข่งใน กับ Auto Trader แล้วท�ำรถแข่งลง Touring รายการ HSCC Super Touring Car Championship Car ซึ่งรถ E30 ของ Whale คือรถแข่งที่ประสบ คู่กับ Harry Whale ลูกชายของเขา ในเวลานี้ ความส�ำเร็จที่สุดคันหนึ่งของพวกเขา เครื่องยนต์ Harry มีอันดับโดยรวมอยู่ต�ำแหน่งที่ 3 ซึ่งก็ถือว่า ของรถคันนี้เป็นเครื่อง S14 4 สูบ แต่ไม่ใช่ขนาด มีฝีมือดีเหมือนพ่อเลยทีเดียว ลองนึกดูว่าถ้าคุณ 2.3 ลิตร แบบ M3 ธรรมดาที่ท�ำออกมาฆ่า 190E เกิดมามีพ่อที่แข่งในรถ E30 จากนั้นพอโตมาคุณ 2.3-16 แต่เป็นเวอร์ชั่น Evolution ขนาด 2.5 ลิตร ก็ได้ใช้รถคันเดียวกันนีใ้ นการแข่งและสร้างผลงาน ในเครือ่ งรุน่ นีท้ ใี่ ช้แข่ง แรงม้าจะพุง่ ไป 380 แรงม้า ได้ดีเสียด้วย นี่คงเป็นความฝันส�ำหรับนักเลงรถ แต่รถของ Whale ปรับลดลงเหลือ 340 แรงม้า

ในปัจจุบัน ส่งก�ำลังผ่านเกียร์ Dog Box 6 จังหวะ คันเกียร์สูงโย่งแต่อยู่ใกล้มือใช้สะดวก เกิดมา เป็นรถแข่งก็ต้องจริงจังแบบนี้ ภายในเน้นการใช้งานแบบรถแข่งจริง ส่วนถ้า จะดูเท่ก็คงเป็นผลพลอยได้มากกว่า แน่นอนว่า ภายในถูกเลาะออกหมดจนเห็นแต่พื้นรถสีขาว เบาะแข่งของ Recaro และติดตั้งเครื่องดับเพลิง แต่ยังมีแผงแดชบอร์ดกับแผงประตูติดตั้งเอาไว้ ซึ่งในสมัยนั้นรถแข่งหลายคันก็มักจะเป็นแบบนี้ Tech-Speed สร้างรถคันนีโ้ ดยใช้รถแข่ง Group A และเมื่อติดตั้งของทุกอย่างตามกฎการแข่ง น�้ำหนักของมันจบที่ไม่ถึง 1 ตัน ระบบเบรกใช้ ของ AP Racing และมีแม่แรงลมติดตัว นอกจากนี้ บางส่วนยังเลือกใช้ชิ้นส่วนที่ดูลงตัว อย่างเช่น ท่อรับอากาศเข้าท�ำจากคาร์บอนไฟเบอร์ โรลเคจ ติดตั้งยึดถึงเบ้าโช้ก มีท่อเติมน�้ำมันด้านหลังรถ และใช้ล้ออัลลอยของ BBS Arran บอกว่า “เมื่อฤดูหนาวที่แล้วเราถอด ทุกอย่างออกหมดเหลือแต่โครง จากนั้นก็เอา

86 BMWcar

84-93 Classic Touring.indd 86

2/17/2559 BE 16:48

CLASSIC TOURING CARS

เมื่อเริ่มฤดูกาลแข่ง สภาพของรถ ต้องเยี่ยมที่สุด

Auto Trader E30 ENGINE & TRANSMISSION: S14B25 (Evo 3) 2.5-litre four-cylinder, 340hp, six-speed dog-leg gearbox CHASSIS: 8x17-inch (front) and 9x17-rear (rear) BBS split-rims, Dunlop slicks, Bilstein motorsport dampers, air jacks, AP Racing six-pot (front) and four-pot (rear) brakes EXTERIOR: BMW Motorsport Group A shell (980kg net), Auto Trader livery INTERIOR: Stripped for competition, Recaro seat, Stack gauges, stock doorcards

Warsteiner E30 ENGINE & TRANSMISSION: S14B25 (Evo 3) 2.5-litre four-cylinder, 340hp, Getrag five-speed Group A gearbox CHASSIS: 9x18-inch BBS split-rims, Dunlop slicks, Bilstein motorsport dampers, air jacks, AP Racing six-pot (front) and four-pot (rear) brakes EXTERIOR: BMW Motorsport Group A shell (980kg net), Warsteiner livery INTERIOR: Stripped for competition, Recaro seat, Momo steering wheel, Stack gauges, stock doorcards

Omega E36 ENGINE & TRANSMISSION: S14B20 2.0-litre fourcylinder, 280hp, Holinger six-speed sequential gearbox CHASSIS: 8x18inch BBS centre-locks, Hoosier slicks, JRZ three-way adjustable dampers, AP Racing six-pot (front) and four-pot (rear) brakes EXTERIOR: BMW Motorsport shell (1100kg net), Omega livery INTERIOR: Stripped for competition, Cobra seat, Momo steering wheel, digi dash and Racelogic box

MARCH 2016 87

84-93 Classic Touring.indd 87

2/17/2559 BE 16:48

• รถแข่ง M3 E30 คันนี้ดูสวยตั้งแต่เครื่อง S14 ไปจนถึงล้อ BBS และเกจ์วัดของ Stack มีแดชบอร์ดกับ แผงประตูเหมือนรถ โรงงาน เป็นเอกลักษณ์ รถแข่งสมัยก่อน

Auto Trader E30 ENGINE & TRANSMISSION: S14B25 (Evo 3) 2.5-litre four-cylinder, 340hp, six-speed dog-leg gearbox CHASSIS: 8x17-inch (front) and 9x17-rear (rear) BBS split-rims, Dunlop slicks, Bilstein motorsport dampers, air jacks, AP Racing six-pot (front) and four-pot (rear) brakes EXTERIOR: BMW Motorsport Group A shell (980kg net), Auto Trader livery INTERIOR: Stripped for competition, Recaro seat, Stack gauges, stock doorcards

“เราดูแลรถคันนี้มานาน จนรู้ตั้งแต่หลังคายันนอตล้อ” Warsteiner E30 ENGINE & TRANSMISSION: S14B25 (Evo 3) 2.5-litre four-cylinder, 340hp, Getrag five-speed Group A gearbox CHASSIS: 9x18-inch BBS split-rims, Dunlop slicks, Bilstein motorsport dampers, air jacks, AP Racing six-pot (front) and four-pot (rear) brakes EXTERIOR: BMW Motorsport Group A shell (980kg net), Warsteiner livery INTERIOR: Stripped for competition, Recaro seat, Momo steering wheel, Stack gauges, stock doorcards

88 BMWcar

Omega E36 ENGINE & TRANSMISSION: S14B20 2.0-litre fourcylinder, 280hp, Holinger six-speed sequential gearbox CHASSIS: 8x18inch BBS centre-locks, Hoosier slicks, JRZ

84-93 Classic Touring.indd 88

2/17/2559 BE 16:48

CLASSIC TOURING CARS เครื่องยนต์กับเกียร์ไปโอเวอร์ฮอลใหม่ ปีนี้ก็จะ ต้องท�ำแบบนัน้ อีกครัง้ เพราะเราต้องตรวจทุกอย่าง ให้รถอยู่ในสภาพฟิตพร้อมส�ำหรับการแข่ง เวลา แข่งรถ เมือ่ เริม่ ฤดูกาลแข่ง สภาพของรถต้องเยีย่ ม ทีส่ ดุ ตัวถังเปลือกนอกนัน้ ทีจ่ ริงเอามาจากรถแข่ง ทีม Bigazzi ซึง่ เคยเป็นรถที่ Vic Lee กับ Laurence Bristow เคยใช้แข่ง ส่วนเครื่องยนต์ก็เอามาจาก รถแข่ง DTM เก่า แล้วมาประกบกับเกียร์ชุดเดิม ของรถแข่งคันนี”้ แล้วผลงานที่ Silverstone Classic เป็นอย่างไรบ้าง? Arran ตอบว่า “ใช้ได้ทเี ดียวครับ เราพอใจกับผลงานที่ท�ำได้ เราได้อันดับ 2 ของ คลาสโดย Harry เป็นคนขับ คนที่ชนะเราไปคือ Jan Bot ซึง่ ขับ M3 E30 เหมือนกัน แต่รถของเราก็ ไว้ใจได้และแข่งจบสัปดาห์นนั้ โดยไม่มปี ญ ั หาใดๆ”

ออกไปอย่างของทีม Penthouse Rizla แต่ถา้ ถาม เซียนรถแข่งยุค 90s ทุกคนจะจ�ำรถทีค่ าดสติก๊ เกอร์ ท�ำสีสไตล์ Warsteiner ได้ดีที่สุด และต่อให้ไม่ใช่ เซียนรถแข่งแต่ถ้าเป็นเด็กที่เล่นรถแข่งในราง (Scalextric) ก็จะจ�ำได้เช่นกัน ทีนี้ ในขณะทีร่ ถแข่ง Sierra Cosworth RS500 ใน BTCC จะคาดสติ๊กเกอร์ “Don’t drink and drive!” แต่พวกเยอรมันกับรถแข่งของพวกเขาจะ ไม่มานั่งเตือนเรื่องเมาแล้วขับ และยินยอมให้ มีโลโก้ Warsteiner (ซึ่งเป็นบริษัทผลิตเบียร์) บนตัวรถ ซึง่ ในภายหลังพอเอารถแข่งพวกนีไ้ ปท�ำ เป็นรถแข่งของเล่นก็ประสบปัญหาด้านกฎหมาย ในบางท้องทีจ่ นต้องเปลีย่ นโลโก้จาก Warsteiner เป็น Westminster แทน รถแข่ง BTCC มีหลาย Class มาจนถึงประมาณ Warsteiner E30 ปี 1990 โดยแบ่งเป็นClass A ส�ำหรับรถเกิน 3,000 ไม่ใช่เรือ่ งแปลกทีพ่ วกเราส่วนมากจะจ�ำสีสนั ซีซี Class B ส�ำหรับรถ 2,001-3,000 ซีซี Class C รถแข่งของบางทีมได้ดีกว่าทีมอื่นๆ อย่างเช่น ส�ำหรับรถ 1,601-2,000 ซีซี และ Class D ส�ำหรับ Gulf, Martini, JPS แต่บางคนก็ชอบสีสันที่แปลก เครื่องความจุต�่ำกว่า 1,600 ซีซี หลังจากนั้นก็ถูก

ลดเหลือแค่ 2 Class ซึ่งกลายเป็นว่า Sierra Cosworth RS500 ถูกแยกไปอยู่ Class หนึ่ง และ รถรุ่นอื่นๆ รวมถึง M3 E30 ไปอยู่อีก Class และ ส�ำหรับปี 1991 การแข่งขัน Group A ถูกยกเลิกไป และย้ายไปแข่งในรุน่ Super Touring แทน การมา ของ Super Touring นั้นเปิดโอกาสให้ Sierra Group A กับรถรุน่ อืน่ สามารถแข่งด้วยกันได้ โดย รถแข่ง Sierra จะต้องถูกตอนความแรงลงให้ แข่งกับรถคันอื่นๆ ได้อย่างยุติธรรม BMW เอง ก็ได้โอกาสรุ่งในตอนนี้ พวกเขาคว้าแชมป์ Manufacturer’s Trophy ในปี 1991 และปีต่อมา ก็ได้คะแนนรวมอันดับ 2 ด้วยรถ 318i E36 และ ค่อยๆ ท�ำผลงานจนได้อันดับ 1 ในปี 1993 นั่นเป็นช่วงเวลาที่น่าจดจ�ำ ในอิตาลี รถแข่ง Touring Car ก็มีการ เปลี่ยนแปลงในลักษณะที่คล้ายกัน CIVT Series (Campionato Italiano Velocita Turismo) ถูก ตั้งขึ้นในปี 1987 แต่เดิมเป็นการแข่งส�ำหรับรถ Group A หลายรุ่นรวมๆ กัน ต่อมาปี 1990 ก็

MARCH 2016 89

84-93 Classic Touring.indd 89

2/17/2559 BE 16:48

กลายเป็น Campionato Italiano Superturismo ซึง่ จะเป็นรถลักษณะคล้าย DTM และรถแข่ง E30 Warsteiner ที่เราเห็นในบทความนี้ก็คือดาวเด่น ในการแข่งรุ่นนี้ในปี 1989 ซึ่งในเวลานั้นมันคาด สีทีมแข่งของ Shell และใช้เครื่อง S14 ขนาด 2.3 ลิตร ตัวรถสร้างโดย Bigazzi ซึ่งเป็นเจ้าเดียว กับทีส่ ร้างรถของ Auto Trader มันเป็นตัวถัง BMW Motorsport Group A ที่มีแม่แรงลมและแต่งมา ครบ ในสมัยนั้นนักแข่งก็คือ Antonio Tamburini และ Pierluigi Martini หลังจากนั้นพอจบวาระ จากการแข่ง ก็กลายมาเป็นรถทดสอบของ Bigazzi มันเคยแข่ง DTM ในปี 1990 โดยมี Steve Soper เป็ น ผู ้ ขั บ ในปี น้ี เ องที่ เ ครื่ อ งถู ก เปลี่ ย นจาก 2.3 ลิตร เป็น 2.5 ลิตร ตามสเปค DTM และหลัง จากนั้นในปี 1991 มันก็ถูกคาดสีสัน Warsteiner

Arran เล่าว่า “รถคันนี้เราดูแลมานานแล้ว ดังนั้นเราจึงรู้ลึกตั้งแต่หลังคายันนอตล้อ ซึ่งก็ เหมือนกับรถของ Whale นั่นเอง แน่นอนว่าเรา ดูแลซ่อมแซมมันอย่างสม�่ำเสมอตลอด ต้องดูแล ทัว่ ถึงจริงๆ เพราะเราไม่อยากมีเซอร์ไพรส์ในวันแข่ง มันสร้างผลงานได้ดใี นการแข่ง Silverstone Classic ด้วย และคว้าคะแนนรวมอันดับ 3 มา 2 ครั้ง”

Omega E36

E36 คาดสติ๊กเกอร์ Omega นั้นจัดว่าเป็นรถ แข่งซีกยุโรปที่มีชื่อเสียงคันหนึ่ง มันใช้เครื่อง S14B20 ซึ่งเกิดจากการเอาเครื่อง 2.3 ลิตร ของ M3 E30 มาลดช่วงชักกระบอกสูบลงจนเหลือ ความจุแค่ 2.0 ลิตร เครื่องรุ่นนี้เอามาจากรถบอดี้ E30 รุ่น 320iS ซึ่งมีจ�ำหน่ายในโปรตุเกสและ

อิตาลีเท่านัน้ (เพราะถ้าความจุเกิน 2.0 ลิตร ภาษี จะแพงมาก) แน่นอนว่ามันช่างเหมาะเจาะลงตัว กับการเอามาวางใน E36 แล้วลงแข่งใน CIVT Sereis นอกจากนี้ใน BTCC ก็มีรถอย่าง 318iS ลงแข่งซึง่ ขนาดกระบอกสูบและช่วงชักจะต่างจาก เครื่องของ 320iS รถ E36 คันนี้ใช้แข่งในปี 1993 สังกัด ทีม Euroteam และขับโดย Stefano Modena พวกเขาใช้มันแข่งอยู่ 1 ปีก่อนจะถูกส่งไปสวีเดน เพือ่ ใช้แข่งในรายการ Touring Car Championship ในปัจจุบัน มันกลับมาคาดสติ๊กเกอร์ Omega อีกครั้ง แต่ใช้ชุดแอโร่พาร์ทแบบใหม่กว่าของ ปี 1995 ในปีเดียวกันนั้นเองพวกเขาเปลี่ยนเกียร์ มาใช้ Holinger 6 จังหวะ E36 คันนี้ถูกส่งมา อังกฤษในเวลาต่อมาเพื่อใช้แข่งใน Formula

90 BMWcar

84-93 Classic Touring.indd 90

2/17/2559 BE 16:48

CLASSIC TOURING CARS

Auto Trader E30 ENGINE & TRANSMISSION: S14B25 (Evo 3) 2.5-litre four-cylinder, 340hp, six-speed dog-leg gearbox CHASSIS: 8x17-inch (front) and 9x17-rear (rear) BBS split-rims, Dunlop slicks, Bilstein motorsport dampers, air jacks, AP Racing six-pot (front) and four-pot (rear) brakes EXTERIOR: BMW Motorsport Group A shell (980kg net), Auto Trader livery INTERIOR: Stripped for competition, Recaro seat, Stack gauges, stock doorcards

Warsteiner E30

“มันถูกสร้างมาอย่างดี และมีแนวโน้มว่า จะวิ่งได้ดีเสียด้วย”

ENGINE & TRANSMISSION: S14B25 (Evo 3) 2.5-litre four-cylinder, 340hp, Getrag five-speed Group A gearbox CHASSIS: 9x18-inch BBS split-rims, Dunlop slicks, Bilstein motorsport dampers, air jacks, AP Racing six-pot (front) and four-pot (rear) brakes EXTERIOR: BMW Motorsport Group A shell (980kg net), Warsteiner livery INTERIOR: Stripped for competition, Recaro seat, Momo steering wheel, Stack gauges, stock doorcards

Omega E36 ENGINE & TRANSMISSION: S14B20 2.0-litre fourcylinder, 280hp, Holinger six-speed sequential gearbox CHASSIS: 8x18inch BBS centre-locks, Hoosier slicks, JRZ three-way adjustable dampers, AP Racing six-pot (front) and four-pot (rear) brakes EXTERIOR: BMW Motorsport shell (1100kg net), Omega livery INTERIOR: Stripped for competition, Cobra seat, Momo steering wheel, digi dash and Racelogic box

MARCH 2016 91

84-93 Classic Touring.indd 91

2/17/2559 BE 16:48

Saloon Championship ต่อมา Darren Fielding ก็ซื้อรถคันนี้ต่อในปี 2013 จากนั้นก็บูรณะไปบาง ส่วนก่อนส่งให้ทาง Amspeed ดูแลเพื่อเตรียม ให้พร้อมกับการแข่งอีกที Arran เล่าเรือ่ งรถคันนีใ้ ห้ฟงั ว่า “เราเพิง่ รับรถ คันนี้มาดูแล ดังนั้นบางจุดในรถคันนี้เราก็ยังไม่ รูล้ กึ เหมือนอีก 2 คัน เราต้องใช้เวลาเป็นสัปดาห์ใน การตรวจสอบช่วงล่าง ตัวถัง จากนัน้ ก็โอเวอร์ฮอล ช่วงล่าง เปลี่ยนลูกหมากใหม่หมด อะไรที่เสื่อม ก็ถอดเปลี่ยนใหม่ไป รื้อไปเรื่อยๆ เจออะไรที่ ต้องเปลี่ยนก็เปลี่ยน เพราะเราไม่ได้อยู่กับมัน มาตั้งแต่เริ่ม ก็ต้องหาจุดอ่อนแล้วซ่อมไปแบบนี้ ไม่เหมือน E30 อีก 2 คันนัน้ แต่ทจี่ ริงมันก็ถกู สร้าง มาดีแล้วและมีแนวโน้มว่าจะวิ่งได้ดีด้วย” แต่อย่างทีบ่ อกว่ารถ E36 คันนีย้ งั ใหม่สำ� หรับ

ทีมงาน ดังนั้นมันก็มีปัญหาบ้างเหมือนกัน อย่าง ในวันเสาร์ การวิ่งรอบควอลิฟายมีปัญหาเพราะ อากาศไม่ดี จากนัน้ เมือ่ ถึงรอบแข่งจริงสายคันเร่ง ก็หลุด จากนั้นในวันอาทิตย์สถานการณ์ก็ไม่ได้ดี ขึ้นมากนัก Arran ถอนหายใจ “เครื่องพังครับ ก้านสูบขาดแทงทะลุเสื้อสูบออกมาเลย ดังนั้น จึงถือว่าจบเกมส�ำหรับรถคันนี้” กระนั้นก็เถอะ อย่าปล่อยให้ความผิดพลาด ทางกลไกและชิ้นส่วนมาท�ำให้คุณคิดว่ารถคันนี้ ไม่เอาไหน รถแข่ง E36 CIVT คันนี้ยังคงเป็นรถ ที่แรงมาก และหน้าตาดุดันมากด้วย “เขี้ยว” ที่ กันชนหน้า ห้องเครือ่ งก็ตกแต่งมาได้อย่างงดงาม ด้านข้างโหลดเตี้ยติดพื้น ดูเหมือนว่ามันจะสร้าง เทรนด์การแต่งรถแบบนี้ก่อนที่วงการแต่งรถจะ รู้จักการแต่งสไตล์ “Stance” เสียอีก ในอนาคต

เมือ่ Amspeed จัดการซ่อมแซมทุกอย่างเรียบร้อย และส่งรถให้ Darren ขับ รถคันนีอ้ าจสร้างผลงาน ได้ดีชนิดที่รถแข่งสมัยใหม่ยังอาย จากผลงานของ Amspeed ท�ำให้เราได้เห็น ว่าพวกเขาไม่ธรรมดา และทุกครัง้ ทีไ่ ด้รว่ มการแข่ง พวกเขาจะเก็บข้อมูลความรูใ้ หม่ๆ มาเสมอ บรรดา รถแข่งทีท่ างส�ำนักดูแลอยูเ่ ป็นเครือ่ งยืนยันได้อย่าง ดีวา่ เจ้าของรถไว้เนือ้ เชือ่ ใจพวกเขามากขนาดไหน Amspeed เองก็ยังกระหายที่จะได้ลองสิ่งใหม่ๆ เพิ่มขึ้นต่อไปอีก “เราตกลงรับดูแลรถของ Tim Harvey Labatt แล้ว” Arran พูดด้วยสีหน้าพึงพอใจ รถคันนีค้ อื รถแข่ง M3 E30 ของ Vic Lee ทีไ่ ด้ไปแข่งในรายการ BTCC ปี 1990/91 นอกจากนีย้ งั เคยไปวิง่ ทีง่ าน Goodwood Festival of Speed ในช่วงหลังๆ มานี้อีกด้วย

“เราชอบการได้เรียนรู้สิ่งใหม่ๆ เยอะๆ ความพึงพอใจของเรานั้น ครึ่งหนึ่งมาจากการทำ�งานที่ท้าทาย”

92 BMWcar

84-93 Classic Touring.indd 92

2/17/2559 BE 16:48

CLASSIC TOURING CARS “รถคันนี้ถือว่าเป็นของใหม่ส�ำหรับเรา ยังมี หลายอย่างที่เราไม่รู้เกี่ยวกับมัน ซึ่งก็คงเหมือน กับรถ E36 ของ Darren นั่นเอง แต่เราชอบ การได้เรียนรู้สิ่งใหม่ๆ เยอะๆ ความพึงพอใจ ของเรานัน้ ครึ่งหนึ่งมาจากการท�ำงานที่ท้าทาย” เขาพูดพร้อมกับหัวเราะไปด้วย จะเห็นได้ว่า ส�ำนักนี้มีแววรุ่งแน่นอนในอนาคต ด้วยรถแข่ง อย่าง E36, E30 ของ Auto Trader และ E30 Warsteiner ซึ่งมีประวัติมายาวนานทุกคัน Amspeed สร้างผลงานจนเป็นที่ประจักษ์ใน วงการ Retro-Motorsport แล้วว่าพวกเขามีฝีมือ แค่ไหน พวกเขาตั้งใจที่จะ “เก็บ” ประสบการณ์ กับรถแข่งรุ่นเก่าของ BMW ให้ได้ครบทุกรุน่ เพือ่ ขยายโอกาสทางธุรกิจออกไปอีก นัน่ คือสิง่ ที่ Arran ต้องการและคงไม่มีอะไรจะมาหยุดเขาได้ l

MARCH 2016 93

84-93 Classic Touring.indd 93

2/17/2559 BE 16:50

SEIKO PROSPEX

Diver Sumo Black & Blue สุดยอดเรือนเวลาสำ�หรับหนุ่มมาดเข้ม

สุดยอดนาฬิกาข้อมือจากประเทศญีป่ นุ่ ทีม่ ปี ระวัตศิ าสตร์การเดินทางของเรือนเวลา ไม่แพ้นาฬิกาสวิส หนึ่งในนั้นต้องมีแบรนด์ไซโกที่ผู้ชื่นชอบนาฬิกาทั่วโลกต่างรู้จักดี และมั่นใจในคุณภาพ เป็นหนึ่งในผู้ผลิตนาฬิกาที่ไม่เคยหยุดยั้งในการพัฒนา เทคโนโลยีใหม่ อาทิ ระบบ KINETIC ที่ดึงเอาพลังงานจากการเคลื่อนไหวของผู้สวมใส่ ไปเป็นพลังงานไฟฟ้า หรือระบบ SPRING DRIVE ที่ผสานกลไกของระบบแมคคานิก และระบบไฟฟ้าเข้าด้วยกัน ทำ�ให้เดินได้เรียบและเที่ยงตรงสูงสุด

SBDC031J

ห

ลังจากความนิยมของ SEIKO GREEN SUMO ทีผ่ ลิตในจ�ำนวนจ�ำกัด ได้สร้าง ความประทับใจในหมู่ผู้ชื่นชอบนาฬิกาที่มี ความแข็งแกร่งคงทน บึกบึน ในดีไซน์ที่เป็น เอกลักษณ์ ล่าสุดไซโกจึงได้น�ำเรือนเวลา รุน่ ใหม่ SEIKO PROSPEX Diver Sumo Black & Blue นาฬิกาจักรกลอัตโนมัติ สไตล์ญี่ปุ่น คมเข้ม ที่สืบทอดแรงบันดาลใจจากรุ่นเดิม มาพร้อมความยอดเยี่ยมของตัวเรือนและ สายสเตนเลส สตีล คุณภาพสูง กระจกหน้าปัด Sapphrie Crystal กันรอยขีดข่วน ภายใน บรรจุกลไกอัตโนมัติ คาลิเบอร์ 6R15 หน้าปัด พื้นสีด�ำและสีน�้ำเงิน มีสัญลักษณ์ตัวอักษร X และค�ำว่า Prospex อยู่ตรงกลางหน้าปัด

เป็นเครือ่ งการันตีวา่ รุน่ นีท้ ำ� ขึน้ มาใหม่ ส�ำหรับ คนที่ชอบด�ำน�้ำโดยเฉพาะ มีประสิทธิภาพ การกันน�ำ้ ลึกถึง 200 เมตร และส�ำรองพลังงาน ได้ยาวนาน 50 ชั่วโมง หน้าปัดแสดงวันและ วันที่ ณ ต�ำแหน่ง 3 นาฬิกา เข็มและขีด บอกเวลาชัดเจนด้วยพรายน�้ำ เรืองแสง ในที่มืด เม็ดมะยมแบบล็อกเกลียว screwed crown เม็ดทับทิมกันสะเทือน 23 จุด และ สามารถทานสนามแม่เหล็กขนาด 4,800A/m. ทั้งหมดนี้ท�ำให้ SEIKO PROSPEX Diver Sumo Black & Blue ตอบโจทย์ความเป็น นาฬิกาที่คู่ควรกับข้อมือของหนุ่มสไตล์เข้ม เช่นคุณอย่างแน่นอน

Specifications

• น�้ำหนัก 183 กรัม • ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 44 มิลลิเมตร ไม่รวมเม็ดมะยม • ขนาดตัวเรือนหนา 13.3 มิลลิเมตร • นาฬิกาจักรกลอัตโนมัติ ไม่ต้องใช้แบตเตอรี่ • คาลิเบอร์ 6R15 สามารถขึ้นลานได้ 2 ระบบ • ตัวเรือนและสายท�ำจากสเตนเลส แข็งแรง ทนทาน • กระจกหน้าปัดเป็นแบบ Hardlex Crystal กันรอยขีดข่วน • หน้าปัดแสดงวัน ณ ต�ำแหน่ง 3 นาฬิกา • เข็มบอกเวลามีพรายน�้ำเรืองแสงในที่มืด • ฝาหลังเม็ดมะยมฝาหลังขันเกลียวแน่น • เม็ดทับทิมกันสะเทือน 23 เม็ด • ความผิดพลาดตามสเปคของเครื่องคือ น้อยกว่า 25 วินาทีต่อวัน • กันน�้ำลึกประมาณ 200 เมตร • ส�ำรองพลังงานได้นาน 50 ชั่วโมง

Seiko Call Center 0-2255-1245 ต่อ 888 www.seiko.co.th www.facebook.com/Seikoclub

SBDC033J

94 BMWcar

94-95 Advert_SEIKO_March.indd 94

2/17/2559 BE 12:03

MARCH 2016 95

94-95 Advert_SEIKO_March.indd 95

2/17/2559 BE 12:03

ENTER-TREND: movies

BATMAN V SUPERMAN: DAWN OF JUSTICE

หลังจากเลื่อนก�ำหนดฉายจากกลางปี ที่แล้วมาเป็นเดือนนี้ จะด้วยเหตุผลใดก็ตาม เชื่อได้เลยว่าแฟนๆ หนังซูเปอร์ฮีโร่จากทั่วทุก มุมโลกต่างรอคอย “Batman v Superman: Dawn of Justice” มีชื่อไทยว่า “แบทแมน ปะทะ ซูเปอร์แมน แสงอรุณแห่งยุติธรรม”

เป็นภาพยนตร์แอ็คชั่นผจญภัยของผู้ก�ำกับ แซ็ค สไนเดอร์ ซึ่งเป็นการโคจรมาพบกันครั้งแรกของ สองซูเปอร์ฮีโร่ โดยได้สองพระเอกมาแสดงน�ำ โดย เฮนรี่ คาวิลล์ ผู้มารับบทน�ำ คลาร์ก เคนต์ (ซูเปอร์แมน) และ เบ็น แอ็ฟเฟล็ค ผู้มารับบท บรูซ เวย์น (แบทแมน) ร่วมด้วยตัวละครหน้าใหม่

LONDON HAS FALLEN

เรื่องราวเกี่ยวกับผู้น�ำส�ำคัญระดับประเทศทั่วโลกเดินทางมาร่วม งานพิธีเคารพศพของนายกรัฐมนตรีอังกฤษ ที่เสียชีวิตอย่างปริศนา จะเกิดอะไรขึ้นเมื่อบุคคลระดับผู้น�ำโลกต่างมารวมตัวกันในงานนี้ ท่ามกลางการอารักขาความปลอดภัยอย่างหนาแน่น หรือทั้งหมด จะเป็นแผนการที่ถูกวางไว้แล้ว ซึ่งมีเพียงสามคนเท่านั้นที่ล่วงรู้และ สามารถจะหยุดยัง้ การโจมตีดงั กล่าวได้ คือ ประธานาธิบดีสหรัฐอเมริกา, หัวหน้าหน่วยสืบราชการลับและเจ้าหน้าที่ MI 6 จากอังกฤษ

อย่างวันเดอร์วแู มน (รับบทโดย แกล กาด็อต), เล็กซ์ ลูเธอร์ (รับบทโดย เจสซี่ ไอเซนเบิร์ก) รวมถึงนักแสดงจาก Man of Steel ที่กลับมา เพิม่ ความสนุกในภาคนี ้ เช่น ลอว์เรนซ์ ฟิชเบิรน์ , ไดอาน่า เลน หรือแม้แต่ ทาโอะ โอกาโมโตะ, ฮอลลี ฮันเตอร์ และ คอลแลน มัลเวย์

EDDIE THE EAGLE

เป็นเรื่องราวที่สร้างขึ้นโดยได้รับแรงบันดาลใจมาจากเรื่องจริง ของนักกีฬาสกีโอลิมปิกชาวอังกฤษที่มีชื่อเสียงชื่อ Michael “Eddie” Edwards” รับบทโดย ทารอน อีเกอร์ตัน ผู้ที่เต็มไปด้วยความเชื่อมั่น และไม่ยอมแพ้ เมือ่ ครัง้ เป็นตัวแทนของประเทศอังกฤษไปแข่งโอลิมปิก ฤดูหนาวในปี 1988 และเขาก็เป็นม้ามืดที่คว้ารางวัลมาได้ โดยได้ ฮิวจ์ แจ็คแมน รับบทเป็นโค้ชผู้เชี่ยวชาญกีฬาสกี

96 BMWcar

96_Enter-Trend_Mar.indd 96

2/17/2559 BE 16:52

อ่านนิตยสาร

พร้อมสมัครสมาชิกวันนี้!

1 ปี 12 เล่ม เพียง 1,000 บาทเท่านัน้ จากปกติ 1,200 บาท

พิเศษ!!

เฉพาะผู้สมัครรายปี 5 ท่านแรก รับสิทธิ์เลือก เสื้อโปโล BMWCar หรือ บัตรรับประทานอาหารและ เครือ่ งดืม่ จากโรงแรม Rembrandt ถนนสุขุมวิท มูลค่า 1,000 บาท อย่างใดอย่างหนึ่ง* ใบสมัครสมาชิก

• บริการส่งฟรีถึงบ้าน •

ข้อมูลส่วนตัว

ต้องการเริ่มรับนิตยสาร ตั้งแต่ฉบับที... ่ ..................................................... ถึงฉบับที... ่ ..................................................... ชื่อ.............................................................................. นามสกุล.............................................................................. อายุ..................ปี ที่อยู่................................................................................................................................................................................................... .......................................................................................................................................................................................................... .......................................................................................................................................................................................................... .......................................................................................................................................................................................................... โทรศัพท์ ............................................................................................ อีเมล.........................................................................................

การชำ�ระเงิน •

•

เช็คขีดคร่อมสั่งจ่ายในนาม บริษัท 2000 พับลิชชิ่ง แอนด์ มีเดีย จำ�กัด ธนาคาร.................................................... สาขา..................... เลขที... ่ ......................................... ลงวันที... ่ ...................................... โอนเงินเข้าบัญชีสะสมทรัพย์ ในนาม บริษัท 2000 พับลิชชิ่ง แอนด์ มีเดีย จำ�กัด ธนาคารกรุงเทพ สาขาถนนลาดพร้าว ซอย 99 เลขที่บัญชี 181-5-00114-2

กรอกรายละเอียดแล้วส่งมาที่ ฝ่ายข้อมูลและสมาชิก บริษัท 2000 พับลิชชิ่ง แอนด์ มีเดีย จำ�กัด 59 ซอยปรียานุช ถนนพระราม 9 แขวงบางกะปิ เขตห้วยขวาง กรุงเทพฯ 10310 โทร. 0-2000-8999 E-mail: subscription@2000pm.com • Facebook: BMW Car Thailand • LineID: @bmwcarthailand

โทรสมัครด่วน 09-4480-4932 (ฝ่ายสมาชิก) ด่วน! ของสมนาคุณมีจำ�นวนจำ�กัด 97_Ad_Subcription+Vouncher.indd 97

*บริษัทฯ ขอสงวนสิทธิ์ในการเปลี่ยนแปลงโปรโมชันโดยไม่ต้องแจ้งล่วงหน้า 2/17/2559 BE 17:34

GADGET

See All

Camera Z Camera E1

อีกหนึ่งกล้องถ่ายภาพที่น่าสนใจ คือกล้อง Z Camera E1 ผลงานที่ยังอยู่ ใน Kickstarter.Com กล้องถ่ายวิดีโอที่สามารถแสดงภาพแบบ 4k แบบ เปลี่ยนเลนส์ได้ที่เล็กที่สุดในโลกมีขนาดใหญ่กว่ากล่องไม้ขีดเล็กน้อย ใช้ไมโคร เซ็นเซอร์แบบ 4/3 สามารถรองรับเลนส์ที่มีอยู่จากแบรนด์ยอดนิยม อาทิ Olympus, Panasonic และซิกม่า หน่วยประมวลผลภาพ A9 Ambarella ให้ ภาพคุณภาพสูง 4K (4,096 x 2,160) 29 เฟรมต่อวินาที ถ่ายภาพนิ่งได้ทั้งไฟล์ RAW และ DNG มาพร้อมการเชื่อมต่อไร้สาย, บลูทูธ สามารถต่อกับมือถือ ผ่าน Application เฉพาะทาง iOS และ Android

Pro10HD

Polaroid Snap

โพลารอยด์ชวนคุณมาสนุกกับการถ่ายภาพด้วยกล้อง Polaroid Snap กล้องดิจิตอล คอมแพ็คขนาดเล็กกะทัดรัด สีสันสดใส ซึ่งสามารถบันทึกภาพได้ทั้งแบบดิจิตอลผ่าน SD Card ความละเอียด 10 ล้านพิกเซล หรือหากต้องการปริน้ ต์เป็นภาพออกมาเป็นกระดาษขนาด 2 x 3 นิว้ ก็สามารถท�ำได้ด้วยเทคโนโลยี ZINK โดยไม่ต้องใช้น�้ำหมึก

Gopro เปิดตัวผลิตภัณฑ์ถ่ายภาพ แบบ VR Pro10HD อุปกรณ์เสริมส�ำหรับ การติดตั้งกล้อง Gopro ทั้ง 10 ตัว ในมุม ต่างๆ กัน 360 องศา ตัวเคสท�ำจากซิลิโคน จับยึดตัวกล้องมั่นคงถอดประกอบง่าย มา พร้อมกับขาตั้งกล้องอะลูมิเนียม เมื่อติดตั้ง ครบแล้วจะให้มุมมองภาพแบบ 360 องศา พร้อมความละเอียด 6,000 x 12,000 พิกเซล รวมทั้งสามารถถ่ายวิดีโอแบบ 4k ได้ด้วย Pro10HD เหมาะส�ำหรับการสร้างมุมภาพ แบบท้องฟ้าจ�ำลอง การแสดงบนเวที หรือ งานเรียลลิตี้เช่นแข่งรถ กิจกรรมกลางแจ้ง มีการบิดเบือนของมุมภาพต�่ำสามารถใช้ กับกล้อง VR ได้เกือบทุกแบรนด์

98 BMWcar

98-99_Gadget_Mar.indd 98

2/17/2559 BE 16:54

GADGET

Streaming Movie

กล้องถ่ายภาพ Streaming ทรงกระบอก สีขาวขนาดเล็ก 2.5 x 2 นิ้ว กับเลนส์มุมกว้าง 150 องศาที่ถ่ายวิดีโอได้แบบ 4K ด้วย Application ที่สามารถเลือกมุมมองภาพ ด้วยปลายนิ้วบนมือถือ ให้การแพนกล้อง เลือกมุมภาพราวกับช่างภาพสตูดิโอ ท�ำให้ รู้สึกเหมือนคุณก�ำลังท�ำงานกับการติดตั้ง กล้องหลายตัว ถ่ายทอดสดสตรีมมิ่งแบบ All-In-One มีจำ� หน่ายส�ำหรับ iOs เท่านั้น

Kiba Smart Camera

Luna 360

นี่คือกล้องหน้าตาประหลาดสุดล�้ำ รูปทรงแบบตัวยู ทีอ่ อกแบบมาให้ดนู า่ รักเป็นมิตรกับทุกคนในบ้าน สามารถ บันทึกช่วงเวลาส�ำคัญของทุกคนในบ้าน ด้วยเซ็นเซอร์จับ การเคลือ่ นไหว ถ่ายวิดโี อแบบ Full Hd 1080p และภาพนิง่ 13 ล้านพิกเซล เชื่อมต่อการท�ำงานผ่าน Application สมาร์ทโฟน เป็นกล้องส�ำหรับเฝ้าดูเด็กๆ ในบ้านหรือใช้ เป็นกล้องกันขโมยก็ยังได้ มาพร้อมระบบสั่งการด้วยเสียง สามารถตัง้ เวลาการบันทึกภาพได้ จึงไม่แปลกทีจ่ ะชนะเลิศ ผลงานออกแบบในงาน CES 2016

กล้องถ่ายภาพ 360 องศาที่มีขนาดเล็กที่สุดในโลก ออกแบบให้ใช้งานง่ายน�้ำหนักเบา ขนาดทรงกลมเท่ากับ ลูกสนุ้กเกอร์ กันน�้ำ กันกระแทก ตัวกล้องเป็นแม่เหล็ก สามารถติดกับทุกพื้นผิวที่เป็นเหล็ก มีโหมดการถ่ายภาพ 4 แบบ ถ่ายภาพนิ่งได้ 5 ล้านพิกเซลและวิดีโอ 1080p หน่วยความจ�ำ 32GB การ์ด แบตเตอรีใ่ ช้งานได้นาน 30 นาที มีแอพพลิเคชั่นส�ำหรับทั้ง Android และ iOS

Nikon Keymission 360

โดดเด่นมากในงาน CES 2016 เมื่อนิคอนเปิดตัวกล้องวิดีโอ 360 องศา ความละเอียด 4K ทีม่ คี วามอึดทีส่ ดุ รองรับแรงกระแทกจากทีส่ งู ได้กว่า 2 เมตร กันน�ำ้ 30 เมตร มาพร้อมเลนส์มุมกว้าง 180 องศา สองตัวประกบกัน รองรับ การบันทึกภาพในระดับความละเอียดสูงสุด 4K แถมยังมีฟีเจอร์ที่เรียกว่า Vibration Reduction (VR) ซึ่งจะช่วยลดการสั่นไหวของวิดีโอเมื่อเรามา เปิดดูผ่านแอพพลิเคชั่นของ Nikon MARCH 2016 99

98-99_Gadget_Mar.indd 99

2/18/2559 BE 16:22

FASHION UPDATE

2

1

Blue is

3

the warmest colors

4

ซัมเมอร์ปนี ถี้ า่ ยทอดความเป็นตัวของ ตัวเองผ่านเฉดสีฟา้ ทีถ่ กู เลือกให้เป็นสีเด่น ประจ�ำซีซนั่ เพราะบอกเล่าคาแร็กเตอร์ได้ ครบทุกลุค ทัง้ อ่อนหวานนน่ารักและเท่คลู ทุกย่างก้าว และนี่คือแฟชั่นชิ้นเด็ดที่สาว BMW ไม่ควรพลาด

6

5

7

8

9

100 BMWcar

100-101_Fashion_Mar.indd 100

10

1 ชุดว่ายน�้ำลายพิมพ์ Mara Hoffman 2 เสื้อเชิ้ตแขนสั้นสีฟ้า MM6 Maison Margiela 3 รองเท้าส้นสูงสีเงิน MIU MIU 4 กาเกงขายาวสีน�้ำตาล Michael Kors Collection 5 แว่นกันแดด ILLESTEVA 6 แหวนประดับมุก Cholé 7 กระเป๋าสะพาย Cholé 8 กระเป๋าคลัชสีทอง Anya Hindmarch 9 รองเท้าสานส้นเตี้ยสีเทา Cholé 10 กระโปรงยาวทรงสอบสีน�้ำตาล J.CREW

2/17/2559 BE 16:56

3

2

1

4 5

6

Man of

THE MATCH 7

เสริมลุคหล่อให้สมบูรณ์แบบกับเฉดสีน�้ำตาลและด�ำที่ ท�ำให้คณ ุ ดูโดดเด่นและดึงดูดทุกสายตา ลองหยิบสีคลาสสิก เหล่านี้มาแมตซ์กับแอคเซสซอรี่ดีไซน์เรียบแต่เน้นไปที่ ประโยชน์ใช้สอยคุ้มราคา และดูดีทุกอย่างก้าว

8

9 10

1 กระเป๋าเดินทางหนังสีด�ำ Coach 2 กางเกงขาสั้นสีกากี Acne Studios 3 แจ็คเก็ตบอมเบอร์ Saint Laurent 4 สเวตเตอร์สีขาวแซมด�ำ Tod’s 5 กระเป๋าผ้าสีน�้ำตาลสลับด�ำ Balenciaga 6 แว่นกันแดด Dries Van Noten 7 รองเท้าบูทสลับสี Balenciaga

11

100-101_Fashion_Mar.indd 101

8 ก�ำไลหนัง Tom Ford 9 การเกงยีนส์สีด�ำ Levi’s 10 เสื้อเชิ้ตพิมพ์ลายสีนำ�้ ตาล Bottega Venetta 11 รองเท้าส้นแบนหนัง สีนำ�้ ตาล Gucci MARCH 2016 101

2/17/2559 BE 16:56

LUXITE

Bandara Villa Phuket หน้าต่างดวงดาว ณ แหลมพันวา ย่างเข้าสู่หน้าร้อนของเดือนมีนาคมเช่นนี้ จะมีอะไรดีไปกว่าล่องทะเลใต้ไปเมืองไข่มุกอันดามัน เกาะภูเก็ต เล่มนี้ขอแนะนำ�ที่พักใหม่แถวแหลมพันวา บัญดารา วิลล่า ภูเก็ต รีสอร์ตหรูระดับ 5 ดาว ที่ตั้งบนเนินเขา ที่เงียบสงบของชายฝั่งด้านตะวันออกเฉียงใต้ของเกาะภูเก็ต สามารถมองเห็นทิวทัศน์งดงามของแหลมพันวา ที่โค้งเป็นรูปเกือกม้า และตั้งอยู่ขนานกับหาดทรายยาวขาวละเอียด รีสอร์ตแห่งนี้จึงเหมาะสำ�หรับ เป็นสถานที่พักผ่อนที่เงียบสงบ ท่ามกลางบรรยากาศอันแสนสวยงามล้อมรอบ

บั

ญดารา วิลล่า ภูเก็ต ส่วนของ luxury resort ที่เปิดต่อยอดแยกออกมาจาก โรงแรมเดิม จึงมีเพียง 33 ห้องพักตัง้ อยูบ่ นเนินผา ริมหาดเล่นระดับลดหลั่นกันไป ห้องพักทุกห้อง เป็นแบบซีวิวหันหน้าออกสู่ทะเล กรุกระจกใส แบบพาโนรามาที่ไม่มีอะไรมากั้นท้องฟ้ากับ ตัวคุณ ที่นี่จึงน่าจะเหมาะเป็นพิเศษส�ำหรับคู่รัก เพราะห้องพักอ่างอาบน�้ำกับห้องนอนแทบจะ เชื่อมเป็นห้องเดียวกัน และถูกกั้นด้วยผ้าม่าน แทนผนังที่สามารถเปิดออกได้ เตียงนอนสีขาว นุ่มๆ ตัดกับเครื่องนอนสีฟ้า การตกแต่งเน้น เฟอร์นิเจอร์ไม้ที่มีดีไซน์ดูแปลกตาและทันสมัย นอกจากนี้ยังมี One Bedroom Pool Villas 102 BMWcar

102-103_Luxite_Mar.indd 102

2/17/2559 BE 16:57

LUXITE

ด้

สระว่ายน�ำ้ ส่วนตัว ริมระเบียงซึง่ เป็นจุดทีม่ ีเสน่ห์ ในการชมพระอาทิตย์ตกดินเหนือน�้ำ หรือหาก อยากไปว่ายน�้ำที่สระว่ายน�้ำอินฟินิตี้ด้านล่างที่ วางแนวขนานกับทะเลและเส้นขอบฟ้าก็ยังได้ บัญดารา วิลล่า ภูเก็ตยังมีดาดฟ้าที่ตกแต่ง เป็นมินิบาร์ ซึ่งสามารถนั่งมองทะเลท้องฟ้า พระอาทิตย์ขึ้นและตก รวมทั้งดวงดาวได้ทั้งวัน สมกับชือ่ บัญดารา ทีแ่ ปลว่าหน้าต่างของดวงดาว การบริการเป็นความประทับใจหนึง่ ของทีน่ ี่ พนักงาน ทุกคนทีใ่ ส่ใจอย่างดี นอกจากจะมี free wifi ทัง้ ใน ห้องพักและรอบบริเวณโรงแรมแล้ว ส�ำหรับคนที่ กลัวการเดินขึ้นลง ที่พักครึ่งเล่นระดับบนเนินเขา

ทางรีสอร์ตก็ยงั มีรถรางน่ารักไว้บริการ นอกเหนือ จากบุฟเฟ่ต์อาหารเช้าคุณภาพเยี่ยม ส�ำหรับใน คืนวันศุกร์ทางบัญดารายังมีบฟุ เฟ่ตซ์ ฟี ดู้ ทีข่ นเอา อาหารทะเลสดๆ ทั้ง กุ้ง ปู ตัวใหญ่มาเติมความ อร่อยให้คุณด้วย เอาจริงๆ ที่นี่ยังมีกิจกรรมอีก มากมายให้คุณได้ทำ� ตลอดวัน อาทิ ชั้นเรียนท�ำ อาหาร เรียนโยคะ และเรือคายัค ฯลฯ คุณสามารถ อยูท่ นี่ ไ่ี ด้ทงั้ วันอย่างมีความสุขโดยไม่ตอ้ งออกไปไหน ให้วันหยุดพักผ่อนผ่อนคลายจากความเร่งรีบ ทั้งปวงที่บัญดารา วิลล่า ภูเก็ต ข้อมูลเพิ่มเติม www.bandaraphuket.com/bandaravilla/ E-mail: stay@bandaraphuket.com l

MARCH 2016 103

102-103_Luxite_Mar.indd 103

2/17/2559 BE 16:58

EATERY

1823 Tea Lounge

by Ronnefeldt: The Tea Store แ

ชื่อของ Ronnefeldt ชารสเลิศจากเยอรมนีเป็นที่รู้จักดีในหมู่นักดื่มชา ทั่วโลก อดีตร้านชาที่ชื่นชอบของพระเจ้าซาร์ที่ 2 ของรัสเซียและเหล่า เชื้อพระวงศ์ในยุโรปที่ถือกำ�เนิดในปี ค.ศ. 1823 โดย Mr. Johann Tobias Ronnefeldt ผู้เชี่ยวชาญเรื่องชาที่ได้ออกเดินทางไปทั่วโลก เพื่อตามหาแหล่งชาที่ดีที่สุดมาให้นักดื่มชาได้ลิ้มลอง

ต่ Ronnefeldt ก็ไม่มีร้านชาที่ไหนในโลก ตกแต่งได้เลอเลิศเสมือน 1823 Tea Lounge

by Ronnefeldt แห่งนีเ้ พราะทีน่ คี่ อื เอ็กซ์คลูซฟี เลาจน์ แห่งเดียวของโลกที่จ�ำหน่ายทั้งชา เบเกอรี่และ อาหาร ตัวร้านตัง้ อยูบ่ นชัน้ 1 ของห้างเกษรพลาซา ตกแต่งอย่างหรูหราในสไตล์ timeless ไร้กาลเวลา เข้าได้กับทุกยุคสมัยดีไซเนอร์ของ 1823 Tea

Lounge by Ronnefeldt พยายามดึงเอา element ของตะวันตกและตะวันออกมาผสมผสานกัน โดยเห็นได้จากสีทองที่สื่อถึงความเป็นวัดแบบ เอเชียเข้ากับพืน้ หินอ่อนแบบตะวันตก เติมความเก๋ ด้วยการน�ำลิน้ ชักเก็บใบชาแบบโบราณมาตกแต่ง เป็นผนัง ส่วนอีกฝัง่ กรุกระจกให้มองออกไปเห็นวิว ของย่านราชประสงค์ด้านนอก

104 BMWcar

104-105_Eatery_Mar.indd 104

2/17/2559 BE 16:59

EATERY 1823 Tea Lounge by Ronnefeldt มีชา พิเศษกว่า 70 ชนิดทีน่ ำ� มาใส่โหลแก้วเล็กๆ ไว้ให้ ลูกค้าได้เทสต์สมั ผัสกลิน่ ทีช่ อบ อาทิ Darjeeling Springtime, Superior Gyokuro, Korean Flower, Royal English Afternoon, White Collection ฯลฯ นอกจากนี้ยังมีชากลิ่นพิเศษที่ Ronnefeldt เบลนด์ให้กับ 1823 Tea Lounge โดยเฉพาะ นั่นคือ Bangkok Blend ที่ใช้ชาอู่หลงเบลนด์ เข้ากับผลไม้ฤดูร้อนอย่างสับปะรดและมะละกอ ให้กลิ่นเฉพาะที่โกลาหลอบอวลแต่มีเสน่ห์แบบ กรุงเทพฯ ส่วน Gaysorn Blend ที่ครีเอทมา เพื่อให้เหมาะกับห้างเกษรด้วยการที่ใช้ชาขาว ไป๋มู่ตันจากมณฑลฝูเจียนประเทศจีนให้รสหอม อ่อนคล้ายดอกไม้ ความพิเศษอีกอย่างของร้านนี้ คือการมี Tea Master ที่ผ่านการอบรมมาจาก เยอรมนีซงึ่ ช�ำนาญทัง้ การเลือกและชงชาทีเ่ พียงแค่ ได้กลิ่นหรือมองเห็นใบชาก็ตอบได้ทันทีว่าเป็น

ชาอะไร พวกเขาจะคอยแนะน�ำลูกค้าเลือกชา ให้เข้ากับ moment นั้นๆ รวมทั้งแนะน�ำวิธีการ ดื่มชากับอาหารประเภทต่างๆ ด้วย มาถึ ง เมนู ไ ฮไลท์ ข องที่ นี่ “1823 Gold Indulgence” Afternoon Tea Set เป็นชุดไฮที ที่เสิร์ฟแบบอลังการบนชั้นทองเหลืองสามชั้น ที่ไล่เรียงตั้งแต่ถาดล่างสุดกับฮันนี่ดิวเมล่อน พันธุแ์ บล็คฟอเรสท์แฮม, พัฟฟิโลเนือ้ แป้งทีก่ รอบ กับแซลมอนรมควัน, ฟัวกราส์กับพีชคาราเมล หอม, บรูเช็ตต้ากุ้งคาเวียร์ และปูกับอโวคาโดดิป ส่วนของหวานก็มี 1823 Golden Chocolate Dome Mousse,1823 Battenberg cake และ 1823 Specialty Chocolate cake เค้กช็อกโกแลต ที่ส่งมาจากเวียนนา ที่ขาดไม่ได้ยามจิบชาคือ สโคนเนือ้ แน่นทีม่ าพร้อมกับครีมสดและน�ำ้ เชือ่ ม สูตรพิเศษของ 1823 และมาการอง 2 ชิ้นเล็กๆ ที่รสชาติไม่เล็กตาม

จริงๆ แค่เซตนี้ก็น่าจะอิ่มแล้วนะถ้าไม่แอบ เห็น Black Lemon Tea Vinaigrette และ Crab Cakes เมนคอร์สที่เอาเนื้อปูอัดแน่นมาเป็นก้อน วางในซอสส้มมะม่วงรสหวานทานกับสลัดผัก ร็อกเก็ต กับ Chicken Penne Pasta พาสต้าทีใ่ ช้ ซอสครีมแบบโลว์แฟตเสิรฟ์ พร้อมกับอกไก่ยา่ งที่ หมักมาจนหอม ท็อปปิ้งด้วยฟัวกราส์เนื้อนุ่มที่ พร้อมละลายได้ในปาก แถมอาหารทุกจานทาน ได้แบบไม่ต้องกลัวเลี่ยนเมื่อเคียงคู่กับชารสเลิศ มาสัมผัสอารมณ์ละมุนกรุ่นกลิ่นชาในต�ำนานได้ ที่ 1823 Tea Lounge by Ronnefeldt ได้ทุกวัน ร้านเปิด 10.00-20.00 น. ชัน้ 1 ศูนย์การค้าเกษรฯ Website: 1823ronnefeldtbkk / Facebook: 1823tealoungebyronnefeldtbkk l MARCH 2016 105

104-105_Eatery_Mar.indd 105

2/17/2559 BE 16:59

EVENT

ลามิน่า

น

สานฝันเด็กไทยได้เล่าเรียน ปีที่ 15

างสาวจันทร์นภา สายสมร กรรมการผู้จัดการ บริษัท เทคโนเซล (เฟรย์) จ�ำกัด ผู้น�ำเข้าและจัดจ�ำหน่ายฟิล์มกรองแสงรถยนต์ อุปกรณ์บรรทุกสัมภาระธูเล่ จากสวีเดน ผลิตภัณฑ์เคลือบปกป้องรถยนต์ เรือ อากาศยาน ไทรบอส จากอังกฤษ และผลิตภัณฑ์ล�ำโพงติดรถยนต์ ระดับไฮเอ็นด์ โซนิค ดีไซน์ จากญี่ปุ่น แต่เพียงผู้เดียวในประเทศไทย เดินหน้าโครงการสนับสนุนด้านการศึกษาแก่เด็กและเยาวชนในประเทศไทย ในโครงการ “ลามินา่ สานฝันเด็กไทยได้เล่าเรียน” อย่างต่อเนือ่ งเป็นปีที่ 15 โดยทุ่มงบกว่า 1.5 ล้านบาท ก่อสร้างและส่งมอบอาคารเรียนหลังใหม่ ขนาด 4 ห้องเรียนให้แก่โรงเรียนบ้านสารจอด อ�ำเภอเกษตรสมบูรณ์

จังหวัดชัยภูมิ พร้อมมอบทุนการศึกษากว่า 80 ทุนให้กับเด็กนักเรียนจาก 10 โรงเรียนและยังมอบอุปกรณ์การเรียนการสอนและอุปกรณ์กีฬาให้กับ ทุกโรงเรียนที่เข้าร่วมกิจกรรมด้วย “ที่ผ่านมาโครงการลามิน่าสานฝันเด็กไทยได้ด�ำเนินการอย่างต่อเนื่อง ในการสร้างอาคารเรียนหลังใหม่ให้กับโรงเรียนที่ขาดแคลนห้องเรียน หรือ อาคารเรียนเดิมอยู่ในสภาพทรุดโทรม ไม่มีความปลอดภัยในการเรียน การสอนไปแล้วกว่า 60 ห้องเรียนใน 14 โรงเรียน ทัง้ นีเ้ พือ่ เป็นการสนับสนุน การศึกษาในท้องถิน่ ทีห่ า่ งไกล ซึง่ ลามินา่ มีความตัง้ ใจจริงทีจ่ ะด�ำเนินโครงการ ต่อไปตราบนานเท่านาน” l

106 BMWcar

106-109_Event_Mar.indd 106

2/17/2559 BE 17:02

EVENT

ห

Vick’s with One Year Anniversary

ลังจากประสบความส�ำเร็จอย่างสวยงามกับการดีไซน์เสื้อผ้า ในสไตล์มินิมัลมาตลอดปี อรประพันธ์ สุทธินรเศรษฐ์ กรรมการ บริหารแบรนด์ “วิคส์” (Vick’s) ได้จดั งานครบรอบ 1 ปีดว้ ยการเนรมิตพืน้ ที่ บริเวณเดอะแจมแฟคทอรี ่ (The Jam Factory) ให้กลายเป็นปาร์ตคี้ อนเสิรต์ สุดเอ็กซ์คลูซฟี จากศิลปิน เยลโล่ แฟง, นท พนายางกูร, วิน สควีซแอนนิมอล

และบางกอก พาราไดซ์ พร้อมร่วมชมนิทรรศการภาพถ่ายจาก 6 ศิลปินดัง อาทิ นฤเบศ วาดวารี, ศุภชัย เพ็ชรี, สุขมุ นาคประดิษฐ์, สิรมิ า ไชยปรีชาวิทย์, เอกกมล ธีปฏิกานนท์ และเยลโล่ แฟง และแฟชั่นโชว์คอลเลกชั่นใหม่ของ ปี 2016 โดยงานครัง้ นีไ้ ด้รบั ความสนใจจากเหล่าเซเลบริตแี้ ฟนคลับแบรนด์ มาร่วมงานกันอย่างคับคั่ง l MARCH 2016 107

106-109_Event_Mar.indd 107

2/17/2559 BE 17:02

EVENT

ปิ

Madonna Rebel Heart Tour in Bangkok

ดฉากความสนุกไปเรียบร้อยแล้ว ส�ำหรับการเดินทางมาทัวร์คอนเสิรต์ ครั้งแรกในเมืองไทยของราชินีเพลงป๊อป “มาดอนน่า” กับ Rebel Heart Tour in Bangkok ที่เป็นการรวมเพลงฮิตยอดนิยมตั้งแต่ในอดีต จนถึงปัจจุบันของเจ้าแม่แห่งวงการเพลงป๊อป รวมถึงแพลงฮอตจากอัลบั้ม ล่าสุด “เรเบิ้ล ฮาร์ท” โดยบรรยากาศในคอนเสิร์ตเป็นไปอย่างคึกคัก

จากเหล่าบรรดาแฟนเพลงที่ต่างแต่งตัวเลียนแบบซูเปอร์สตาร์ในเวอร์ชั่น ต่างๆ รวมถึงศิลปินและเซเลบคนดัง อาทิ ใหม่-ดาวิกา โฮร์เน่, ดัง-พันกร บุณยะจินดา, คริสติน่า อากีล่าร์, เมญ่า-นนธวรรณ ฌรรวนธร, ก้อง-ปิยะ เศวตพิกุล, ไก่-วรายุฑ มิลินทจินดา, เต้-กันตะ กัลย์จาฤก ต่างมาชม คอนเสิร์ตกันอย่างคับคั่ง l

108 BMWcar

106-109_Event_Mar.indd 108

2/17/2559 BE 17:02

109 AD Farm Design.indd 109

2/17/2559 BE 17:04

SOCIAL NEWS

ลีสซิ่งกสิกรไทย

น

แถลงข่าวผลประกอบการปี 2558 และทิศทางการด�ำเนินธุรกิจปี 2559

ายทวี ธีระสุนทรวงศ์ ประธานกรรมการบริหาร บริษัท ลีสซิ่ง กสิกรไทย จ�ำกัด และคณะผูบ้ ริหาร ร่วมแถลงข่าวผลประกอบการ ปี 2558 สามารถปล่อยสินเชื่อได้ 72,704 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากช่วง เดียวกันของปีที่แล้ว 19.13 เปอร์เซ็นต์ ส�ำหรับยอดสินเชื่อคงค้าง (Outstanding Loan) มียอดรวม 88,671 ล้านบาท ลดลงจากช่วงเดียวกัน ของปีก่อนหน้า 1.24 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งสอดคล้องกับสภาพตลาดรถยนต์

โดยรวมที่มียอดขายลดลงจากปี 2557 ทั้งนี้บริษัทมีสินเชื่อที่ไม่ก่อให้เกิด รายได้ (NPL) อยู่ที่ 1.50 เปอร์เซ็นต์ ส่งผลให้บริษัทมีกำ� ไร 655 ล้านบาท เติบโต 31.4 เปอร์เซ็นต์ และในส่วนของทิศทางการด�ำเนินธุรกิจปี 2559 แม้ว่าอุตสาหกรรมยานยนต์มีโอกาสที่ยอดขายจะหดตัว 4-8 เปอร์เซ็นต์ แต่ก็อาจจะมีหวังกับโครงการภาครัฐ การท่องเที่ยว และการปลดล็อก ภาษีรถยนต์คันแรกในปีนี้เป็นปัจจัยบวก l

Bike Boutique

ได้รบั การแต่งตัง้ เป็นตัวแทนจ�ำหน่าย Wunderlich อุปกรณ์ตกแต่งส�ำหรับ BMW Motorrad โดยเฉพาะ

ต่

อยอดความส�ำเร็จหลังจากเปิดร้าน Bike Boutique น�ำเข้าไรด์ดงิ้ เกียร์ แบรนด์ Held มีลกู ค้าให้การตอบรับอย่างรวดเร็ว บริษทั ไบค์บตู กิ จ�ำกัด จึงได้รับการแต่งตั้งให้เป็นตัวแทนจ�ำหน่าย Wunderlich อุปกรณ์ตกแต่ง ส�ำหรับ BMW Motorrad โดยเฉพาะแต่ผเู้ ดียวในประเทศไทย งานนีค้ ณ ุ ภาณุเดช ศรีเชือ้ Chief Executive Officer และคุณศิรพิ ร แสงทวี Managing Director บริษทั ไบค์บตู กิ จ�ำกัด ในฐานะเจ้าบ้าน เปิดร้านภายในโครงการ The Junction Community Mall บนถนนรัชดา-รามอินทรา ซอยนวมินทร์ 74 ต้อนรับ เหล่าสมาชิก BMW Motorrad นับร้อยคันที่มาร่วมงานอย่างอบอุ่น l

110 BMWcar

110-113_Social News_Mar.indd 110

2/17/2559 BE 17:16

SOCIAL NEWS

PTT Life Station

เปิดสาขา ณ หลวงพระบาง สปป.ลาว

ด

ร. ค�ำแพง ไซสมแพง กรรมการศูนย์กลางพรรค รัฐมนตรีว่าการ กระทรวงแรงงานและสวัสดิการสังคม และนายปิยสวัสดิ์ อัมระนันทน์ ประธานกรรมการ บริษัท ปตท. จ�ำกัด (มหาชน) ร่วมกันเปิดสถานีบริการ น�้ำมัน ปตท.หลวงพระบางสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว (สปป.ลาว) อย่างเป็นทางการซึ่งเป็นสถานีบริการน�้ำมันแบบครบวงจร ในรูปแบบ Platinum ตามแนวคิด PTT Life Station บนพื้นที่กว่า 7,000 ตารางเมตร เพิม่ ทางเลือกให้กบั ชาวลาว และนักท่องเทีย่ วทัว่ โลกตอบโจทย์ ความต้องการทุกไลฟ์สไตล์เตรียมขยายเพิ่มเป็น 90 แห่งในปี 2563 พร้อมก้าวเป็นแบรนด์ชั้นน�ำในอาเซียน l

“โค้ก” เปิดตัวแคมเปญระดับโลก

Taste The Feeling

น

“ดื่มรสชาติของความรู้สึก”

างสาวคลาวเดีย นาวาร์โร ผูอ้ ำ� นวยการการตลาด บริษทั โคคา-โคลา (ประเทศไทย) จ�ำกัด ประกาศกลยุทธ์การตลาดยิ่งใหญ่ระดับโลก “One Brand” ตอกย�้ำความเป็นแบรนด์ไอคอนของโค้กด้วยการใช้กลยุทธ์ สือ่ สารโค้กทุกรูปแบบ ภายใต้แคมเปญสุดสร้างสรรค์ “Taste The Feeling” หรือชื่อในภาษาไทยว่า “ดื่มรสชาติของความรู้สึก” โดยในงานมีเหล่า นักแสดงสาววัยรุน่ ตัวแทนคนรุน่ ใหม่ อาทิ เต้ย จรินทร์พร, เชียร์ ฑิฆมั พร, เจี๊ยบ ลลนา, นิวเคลียร์ หรรษา ที่มาในชุดสีแดงสดใส l MARCH 2016 111

110-113_Social News_Mar.indd 111

2/17/2559 BE 17:16

SOCIAL NEWS

ไบรท์ตัน คอลเลจ กรุงเทพ

น

สุดยอดโรงเรียนสัญชาติอังกฤษ

ายมาร์ค เคนท์ เอกอัครราชทูตอังกฤษประจ�ำประเทศไทย ให้เกียรติ เป็นประธานในงานเปิดตัวโรงเรียนนานาชาติ ไบรท์ตัน คอลเลจ กรุงเทพ อย่างเป็นทางการ ณ สถานเอกอัครราชทูตอังกฤษ ซึ่งจัดโดย นางนุสรา (อัสสกุล) บัญญัติปิยพจน์ ประธานกรรมการบริหาร ไบรท์ตัน คอลเลจ กรุงเทพ พร้อมทีมผูบ้ ริหารจากไบรท์ตนั คอลเลจ สหราชอาณาจักร น�ำโดยศาสตราจารย์ลอร์ดสกิเดลสกี้ ประธานคณะกรรมการบริหาร ไบรท์ตัน คอลเลจ โดยงานดังกล่าวจัดขึ้นเพื่อแนะน�ำโรงเรียนอย่างเป็น ทางการให้แก่ผู้ที่สนใจได้รู้จักไบรท์ตัน คอลเลจ ดียิ่งขึ้น l

อลังการงานดอกไม้หนังสือ

พิ

เล่มล่าสุดของสกุล อินทกุล

พิธภัณฑ์วัฒนธรรมดอกไม้ และส�ำนักพิมพ์ Purple Press เปิดตัว ผลงานหนังสือดอกไม้เล่มล่าสุด “Grand Celebrations: Extraordinary Floral Designs for Weddings and Events” (แกรนด์เซเลเบรชัน่ ส: อลังการ งานดีไซน์ดอกไม้งานวิวาห์และอีเว้นท์) โดยมีสกุล อินทกุลเจ้าของผลงาน ผูเ้ สกสรรค์สวรรค์บนดินให้อบอวลไปด้วยความงดงามของดอกไม้นานาพันธุ์ มาแบ่งปันประสบการณ์พร้อมเผยแรงบันดาลใจในการสร้างสรรค์ผลงาน หนังสือเล่มล่าสุดร่วมกับผู้แทน 2 องค์กรสนับสนุนหลักได้แก่ ธนาคาร

ไทยพาณิชย์ จ�ำกัด (มหาชน) และ บริษัท การบินไทย จ�ำกัด (มหาชน) พร้อมกิจกรรมแนะน�ำหนังสือโดยแบรนด์แอมบาสซาเดอร์รุ่นจิ๋ว 4 คน ที่แต่งกายด้วยชุดประจ�ำชาติ 4 ชาติมาร่วมแนะน�ำไฮไลท์ของหนังสือ ได้อย่างน่ารักน่าประทับใจ ณ พิพิธภัณฑ์วัฒนธรรมดอกไม้ l

112 BMWcar

110-113_Social News_Mar.indd 112

2/17/2559 BE 17:16

SOCIAL NEWS

ห้างสรรพสินค้าอิเซตัน

พ

จัดงานฉลองปรับโฉมครั้งใหญ่

ร้อมเปิดบริการอย่างเต็มรูปแบบแล้ว!!ส�ำหรับสวรรค์ของนักช้อป ที่จะได้มาสัมผัสประสบการณ์ช้อปปิ้งสุดสนุก และความตื่นเต้น ครั้งใหม่ในรอบ 23 ปี ของ อิเซตันห้างสรรพสินค้าที่มีเอกลักษณ์ในแบบ ฉบับแดนอาทิตย์อทุ ยั จัดงาน “ISETAN BANGKOK GRAND OPENING” เพื่อเฉลิมฉลองในโอกาสการเปิดบริการเต็มรูปแบบอย่างเป็นทางการ ของแกลเลอรี WASHOKU GALLERY ทีไ่ ด้รบั การรังสรรค์บรรยากาศใหม่ ชั้น 5 แบบยกชั้น รับคอนเซ็ปต์ “This is japan” พร้อมเสิร์ฟสินค้าและ บริการส่งตรงจากญีป่ นุ่ ครัง้ แรกในไทยแบบเอ็กซ์คลูซฟี โดยมีแบรนด์ไอคอน Hello Kitty คาแร็กเตอร์ที่ได้รับความนิยมจากผู้คนทั่วโลก ร่วมเป็น ทูตวัฒนธรรมประชาสัมพันธ์ในโอกาสพิเศษนี้ l

เยอรมัน ออโต้

น

เปิดตัว BMW Motorrad Studio ลุยตลาดบิ๊กไบค์กลางกรุง

ายปิยวิทย์ เขมะรังสรรค์ ประธานบริษทั เยอรมัน ออโต้ มร.แมทธิอสั พฟาลซ์ ประธาน บีเอ็มดับเบิลยู กรุป๊ ประเทศไทย และ มร.มาร์คสุ เกลเซอร์ ผู้อ�ำนวยการ BMW Motorrad ประเทศไทย ให้เกียรติร่วมกัน เปิดตัว BMW Motorrad Studio พื้นที่ของคนรักจักรยานยนต์แบรนด์ บีเอ็มดับเบิลยู ซึ่งตั้งอยู่ชั้น G ในศูนย์การค้าเซ็นทรัลเวิลด์ ครอบคลุม พื้นที่ 120 ตารางเมตร ประกอบด้วยโซน BMW Motorrad Lifestyle & Accessories จัดแสดงชุดอุปกรณ์การขับขี่ที่มีดีไซน์โดดเด่น ทันสมัย เสริมความปลอดภัยขณะขับขี่ และอุปกรณ์ตกแต่งมอเตอร์ไซค์ที่ได้รับ การออกแบบและพัฒนาขึ้นโดยเฉพาะส�ำหรับมอเตอร์ไซค์ BMW ทุกรุ่น

เพื่อเติมเต็มสุนทรียภาพในการขับขี่ส�ำหรับลูกค้า พร้อมด้วยพนักงานขาย ซึ่งได้รับการอบรม พร้อมให้ค�ำปรึกษาทางด้านการขายระดับมืออาชีพ เพื่อมอบความประทับใจเหนือระดับให้กับลูกค้าทุกท่าน l MARCH 2016 113

110-113_Social News_Mar.indd 113

2/17/2559 BE 17:16

10 MINUTE GUIDE

Z4 Coupe ยังคงดูสดใหม่และสวยงาม และถึงแม้เวอร์ชั่น M จะราคาแพงไปมากแล้ว แต่ 3.0si รุ่นรองนั้นยังคงคุ้มค่าอยู่ /

เรื่อง: Bob Harper

ภาพ: BMW

Why should you buy one?

อย่าเพิง่ เอ็ดไป...แต่เราจะบอกว่า ตอนออกใหม่เราชอบ 3.0si มากกว่า M Coupé ด้วยซ�ำ ้ โดยเฉพาะอย่างยิง่ ถ้าคุณคิดจะใช้รถคันนีใ้ นชีวติ ประจ�ำวัน มันยังมีขอ้ ดีให้ชอบอีกเพียบ ทัง้ ตัวถังเซ็กซี่ สมรรถนะยอดเยีย่ ม (0-62 ไมล์ตอ่ ชัว่ โมง ไม่ถงึ 6 วินาที) จากเครือ่ งหกสูบเสียงกังวาน แถมยังประหยัดน�ำ้ มัน และค่าบ�ำรุงรักษาต�ำ ่ ห้องโดยสารอึดอัดไปนิดและพืน้ ทีเ่ ก็บของไม่ได้ใหญ่โต แต่ถา้ เรือ่ งพวกนีไ้ ม่ใช่ปญ ั หาคุณก็ควรจะเปิดอินเทอร์เน็ตเสิรช์ หามันเดีย๋ วนีเ้ ลย

E86 Z4 3.0si ENGINE: Straight-six, 24-valve CAPACITY: 2996cc MAX POWER: 265hp @ 6600rpm MAX TORQUE: 232lb ft @ 2750rpm TOP SPEED: 155mph (electronically limited) 0-62MPH: 5.7 seconds (6.0) ECONOMY: 31.7mph (31.4) EMISSIONS: (CO2): 213g/km (216) PRICE: SE £31,400; Sport £32,925 Figures in brackets for automatic transmission

History

3.0si Coupé เปิดตัวในปี 2006 และมีเพียงรุน่ เดียว ดังนัน้ การเลือกรถ มือสองจึงไม่มอี ะไรต้องคิดมาก มันมาพร้อมเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ และมีเกียร์ อัตโนมัติ Sport ให้เลือก อุปกรณ์ตดิ รถมีมาให้เหลือเฟือทัง้ ล้อ 17 นิว้ พวงมาลัย Servotronic โหมด Sport ถุงลมนิรภัยคูห่ น้าและด้านข้าง DSC+ ยางรันแฟลต กระจกมองข้างไฟฟ้า ไฟตัดหมอก หัวฉีดล้างไฟหน้า แอร์ออโต้ คิว้ อะลูมเิ นียม ในรถ กระจกไฟฟ้า One-touch เบาะหนัง Oregon และเครือ่ งเล่นซีดี ทัง้ หมดนี้ ในราคา 31,400 ปอนด์ ตอนเปิดตัวมีรุ่น Sport ให้เลือกด้วย โดยจะเพิ่มล้อก้านคู่ 18 นิ้ว ผ้าบุ หลังคา Anthracite เบาะ ช่วงล่าง และพวงมาลัยสามก้าน M Sport ราคา 32,925 ปอนด์ รายการออพชัน่ อืน่ ๆ ก็มพี วงมาลัยมัลติฟงั ก์ชนั่ กระจกพับไฟฟ้า ล้ออัลลอยลายพิเศษ กระจกมองหลังตัดแสงอัตโนมัติ คิ้วภายในคาร์บอน PDC ไฟซีนอน ครูซคอนโทรล ระบบน�ำทาง Business หรือ Professional บลูทูธ ชุดล�ำโพง Logic7 แพ็คเกจ Comfort และหนัง Nappa

114 BMWcar

114-115 10Minute Guide.indd 114

2/17/2559 BE 17:17

10 MINUTE GUIDE What goes wrong?

How much to pay?

คันถูกที่สุดที่เราเจอราคาไม่ถึง 5,000 ปอนด์ แต่มันวิ่งมาเกินสองแสนไมล์แล้ว ถึงแม้จะ อยู่กับเจ้าของคนเดิมมาตั้งแต่ปี 2008 ส่วนปลายสุดอีกด้าน 3.0si ที่ขายผ่านดีลเลอร์หลักนั้น ราคาทะลุไปถึง 15,000 ปอนด์ ซึ่งเราคิดว่ามากเกินไปเพราะราคานั้นคุณสามารถหา Z4 M Coupé ได้แล้ว ในย่านราคากลางๆ คุณน่าจะยังพอหารถวิ่งน้อยและดูแลดีในงบต�่ำกว่า หมื่นปอนด์ได้อยู่

เราดีใจทีจ่ ะบอกคุณว่ามันไม่ได้มปี ญ ั หา อะไรมาก เครือ่ ง N52 หกสูบเรียงใน Z4 Coupé นัน้ ทนทานดีทเี ดียว และแม้วา่ ไมล์ สูงแล้วก็ยังไม่ค่อยก่อปัญหาสักเท่าไหร่ มันไม่มีปัญหาเรื่องกินน�้ำมันเครื่อง และดูเหมือนปัญหาประจ�ำตัวเรือ่ งเดียวของ มันก็คอื เสียงดังตอนรอบสูง ซึง่ เกิดมาจาก ชุดควบคุมวาล์วไฮดรอลิก BMW หาวิธแี ก้ มาหลายอย่างแล้วแต่ก็ไม่สามารถท�ำให้ หายขาดได้ มันไม่ได้มผี ลกระทบต่อความ ทนทานของเครื่องยนต์ ปัญหาอื่นๆ ทั่วไป ก็มแี ค่คอยล์เสีย และเนือ่ งจากมันเป็นเครือ่ ง ยุคก่อนหัวฉีดตรง คุณจึงตัดปัญหาเรื่อง หัวฉีดที่เจอในรุ่นหลังๆ ทิ้งไปได้เลย ช่วงล่างบางชิน้ อาจจะไม่ทนเท่าทีค่ ณ ุ คิด เช่น สปริงหลังที่พังเป็นประจ�ำแต่ค่าตัว ไม่แพง และเบ้าโช้กอัพหลังทรุด ปีกนกหน้า ใช้ดีไซน์แบบเดียวกับ E46 มันจึงมีโอกาส พังได้เหมือนกัน บนถนนมันควรจะรู้สึก แน่นและไร้เสียงตึงตัง ถ้าหากไม่มั่นใจ น�ำมันไปตรวจเช็กจะดีที่สุด ภายในลองเช็กพวงมาลัยว่าไม่มตี ดิ ขัด โดยเฉพาะตอนอากาศร้อนๆ เพราะหนทาง แก้ไขเพียงอย่างเดียวคือ ต้องเปลี่ยนยก แกน ถ้ารถมีระบบน�ำทาง ให้เช็กว่ากลไก กลางจอภาพยังท�ำงานลืน่ ไหล เพราะหาก มีปัญหาก็จะต้องเปลี่ยนยกชุด จากนั้น ลองฟังเสียงสั่นกระพือเวลาขับ เพราะ ห้องโดยสารของ Z4 ไม่ได้ประกอบมาเนีย้ บ ร้อยเปอร์เซ็นต์ คุณจึงอาจจะได้ยินเสียง ออดแอดเล็ดลอดออกมาบ้าง กระนั้นถึง มันจะน่าร�ำคาญแต่ปญ ั หาส่วนมากสามารถ แก้ได้ถ้าคุณยอมลงทุนลงแรงกับมัน

Running cost

Verdict

ราคาในตลาดที่ค่อนข้างถูก ตัวถังเซ็กซี่ และค่าดูแลสมเหตุ สมผล คือเหตุผลที่ท�ำให้เรารัก Z4 3.0si Coupé มันนิ่งเงียบเวลา ขับทางไกล แต่ก็สามารถซิ่งติดปีกได้ในเวลาที่คุณนึกสนุกขึ้นมา และนี่จึงท�ำให้มันเป็นตัวเลือกที่เยี่ยมยอดในตลาดมือสอง

ภาษีประจ�ำปีอยูท่ ี่ 290 ปอนด์ (หรือ 6 เดือน 159.50 ปอนด์) ถือว่า ไม่เลว ส�ำหรับสปอร์ตคูเป้เครือ่ ง 3.0 ลิตร และค่าซ่อมก็ไม่สงู มาก BMW แจ้งค่าบริการ เปลี่ยนน�้ำมันเครื่องและไส้กรองเอาไว้ 189 ปอนด์ เช็ก Inspection 1 269 ปอนด์ เช็ก Inspection 2 429 ปอนด์ และเปลี่ยน น�้ำมันเบรก 62 ปอนด์ ผ้าเบรกใหม่เบิกศูนย์ฯราคา 129 ปอนด์ ส�ำหรับ ด้านหน้า และ 119 ปอนด์ ส�ำหรับด้านหลัง อูข่ า้ งนอกอาจจะหาได้ถกู กว่า แต่จุดใหญ่ใจความอยู่ที่อะไหล่ของ 3.0si นั้นไม่โดนภาษี “โลโก้ M” ที่ทำ� ให้ทุกอย่างแพงหูฉี่เหมือนกรณี Z4 M 3.0si มาพร้อมยางรันแฟลต แต่เราแนะน�ำให้เปลี่ยนมันทิ้งไป เพราะ มันส่งผลกระทบต่อการบังคับควบคุมและความนุม่ นวลของรถ คุณสามารถ หายางใส่รุ่น SE ล้อ 17 นิ้ว ได้ในงบราว 300 ปอนด์ ส่วนรุ่น Sport ล้อ 18 จะขยับมาอยู่แถวๆ 450 ปอนด์ MARCH 2016 115

114-115 10Minute Guide.indd 115

2/17/2559 BE 17:17

BMWCAR IN-BOX คอลัมน์นี้จะมีไว้เพื่อตอบข้อข้องใจและไขปัญหาคาใจให้ชาว BMW ได้สบายใจ ตอบได้ก็จะตอบทันที จากประสบการณ์ด้านรถหรูมากว่า 35 ปี คงต้องมีอะไร อะไรที่จะสามารถแบ่งปันให้ได้บ้าง แต่ถ้าไม่รู้…ก็จะไปถามผู้รู้จริงให้ รับรอง ไม่ยอมให้คนรัก BMW ผิดหวังแน่นอนครับ

มีเสียงเหมือนเครื่องยนต์ยังทำ�งานอยู่

แม้ดับเครื่องแล้วก็ตาม เรื่อง: M2

สวัสดีครับ เพื่อเป็นการแบ่งปันความรู้และประสบการณ์ในการใช้รถ BMW อย่างคุ้มค่า คุ้มประโยชน์ และคุ้มกับการลงทุนลงแรงซื้อมา จะด้วยความชอบส่วนตัว หรือ ฟังเขาเล่ามาก็ตาม เมื่อซื้อมาแล้ว ก็ต้องศึกษากันหน่อยว่า ที่ว่าดีอย่างโน้น อย่างนี้ แล้วถ้าไม่เป็นอย่างที่คิด หรือสงสัยการทำ�งาน…แนวคิด… การออกแบบ…หรือ…หรือ… และที่สำ�คัญก่อนตัดสินใจนำ�รถเข้าซ่อม ลองสอบถามหรือ… มาหาเราก่อน ขอเป็น second opinion เพื่อที่จะได้ไม่โดนช่างเขาหลอกเอา ถาม: เวลาขับรถเข้าบ้าน จอดดับเครื่องแล้ว

ท�ำไมยังมีเสียงเหมือนเครื่องยนต์ท�ำงานอยู่ (รถ BMW 320d) ถามเพื่อนเขาบอกรุ่นอื่นๆ ก็เคยได้ยิน

ตอบ: ไม่แน่ใจว่าเสียงทีพ่ ดู ถึงนัน้ เป็นเสียงดัง

อย่างไร แต่โดยธรรมชาติ เมื่อดับเครื่องยนต์ แล้ว โอกาสที่เครื่องยนต์จะท�ำงานต่อไปนั้น เป็นไปได้น้อยมาก นอกจากรถสมัยเมื่อ 30 ปี ทีแ่ ล้ว ทีเ่ ครือ่ งยนต์สามารถติดได้เอง หลังจาก ปิดสวิตช์กุญแจแล้ว จากสาเหตุเขม่าใน เครื่องยนต์ที่ยังคุไหม้แดงอยู่ในห้องเผาไหม้

ส่วนในกรณีของรถ BMW รุ่นปัจจุบันที่ถามมา เป็นไปได้ยากมากๆ เพราะฉะนั้น ให้ตัดเรื่อง ที่เครื่องยนต์ท�ำงานต่อออกไปได้เลย จะมีอยู่ ก็เห็นจะเป็นพัดลมระบายอากาศด้านหน้า เครื่องยนต์ ที่จะยังคงท�ำงานอยู่ ซึ่งไม่ใช่ข้อ เสียหายแต่อย่างใด แต่เป็นการออกแบบให้ พัดลมยังคงท�ำงานต่อไป ถ้าตัววัดอุณหภูมิ ในเครื่องยนต์ ยังคงวัดได้ว่าระบบระบายความ ร้อนในเครื่องยนต์ยังร้อนอยู่ และถ้าขืนปล่อย ให้ร้อนระอุอยู่อย่างนั้น ก็จะเป็นผลเสียแก่ เครื่องยนต์ในระยะยาว เพราะเครื่องยนต์ร้อน เกินไปเนือ่ งจากขาดการระบายความร้อนในทันที

แต่ไม่ต้องกังวลนะครับ ว่าอ้าว!ถ้าขืนปล่อย ให้พัดลมไฟฟ้าท�ำงานอยู่อย่างนี้ แบตเตอรี่ จะไม่หมดหรือเสื่อมสภาพเร็วเหรอ ไม่เป็นไร ครับ การออกแบบให้พัดลมท�ำงานนั้น มีการ ค�ำนวณความสามารถของแบตเตอรี่ในการ ใช้งานในขณะนั้นด้วย ถ้าแบตเตอรี่อ่อนลง จนถึ ง จุ ด หนึ่ ง ระบบก็ จ ะสั่ ง ตั ด พั ด ลม โดยอัตโนมัติ รถยนต์ ส มั ย ใหม่ ฉ ลาดเกิ น กว่ า ที่ เ รา คาดคิดไว้เสียอีก จ�ำไว้นะครับ ใช้รถให้คุ้มค่า ต้องฉลาดใช้นะครับ ไม่งั้นอาจจะโดนช่าง ไร้จรรยาบรรณเขาฟันเอา l

116 BMWcar

116_BMW_INBOX_Mar.indd 116

2/17/2559 BE 17:17

NEXT MONTH

ฉบับเมษายน ทดสอบ M2 ใหม่สุดฮอต

พบกับ

• 220xe Hybrid • F30 316d tested • E 34 535i Buying Guide • สาวนักบิดบิ๊กไบค์ คุณหญิง ดุสิตา นาสุริยวงศ์

(เนื้อหาอาจมีการเปลี่ยนแปลงตามความเหมาะสม)

MARCH 2016 117

117 NextMonth.indd 117

2/17/2559 BE 17:18

BMW CONCEPTS

รถแนวคิดซิตี้คาร์ที่ ได้รับการพัฒนามากว่า 20 ปีแล้ว แต่ ไม่ ได้เข้าสู่สายการผลิต มันดูน่าจะเป็นรถที่ ได้รับความนิยมและขับสนุกเชียวละ

ร

ถยนต์แนวคิด Z13 ได้เปิดตัวอย่างเป็น ทางการในงานเจนีวา มอเตอร์โชว์ ปี 1993 โดยมีจุดมุ่งหมายหลักคือใช้เป็นรถซิตี้คาร์ ขับ ในตัวเมืองที่มีผู้คนหนาแน่นและแออัด มีขนาด เล็กและน�ำ้ หนักเบาแค่ 800 กิโลกรัม มีความยาว รถ 3.4 เมตรเท่านั้น บอดี้ท�ำจากอะลูมิเนียมจึงมีน�้ำหนักเบา มี รูปลักษณ์และสัดส่วนบอดี้ที่แปลกตาที่ยังคง ได้รับอิทธิพลมาจากรถยนต์คอนเซ็ปต์ในปี 1990 แต่อย่างน้อยก็มีข้อดีตรงที่ช่วยในเรื่องการ มองเห็นที่ดีขึ้น คือช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถมองเห็น ภายนอกหรื อ รอบๆ เมื อ งที่ แ ออั ด ได้ เ พราะ เป็นรถมีฝากระโปรงสั้น มีหน้าต่างที่กว้าง เสา A-pillar ใหญ่ กระจกหน้าโค้งเชือ่ มต่อไปยังหลังคา กระจังหน้ารูปไตมีขนาดเล็ก ไฟหน้าเป็นแบบ

ทรงกลมคูด่ แู ปลกตาและขัดกันกับไฟท้ายทีม่ ขี นาด กว้าง แต่ทรงเหลี่ยมเหมือนกล่อง เครื่องยนต์ มีขนาด 1,100 ซีซี ให้ความประหยัดน�ำ้ มันเชือ้ เพลิง ส�ำหรับล้อนั้น BMW เลือกใช้ล้อที่มีขนาดใหญ่ และฐานล้อกว้างเพื่อให้สนุกในการขับขี่ อย่างไรก็ดี ขนาดของเครื่องยนต์ก็ยังท�ำให้ มีปัญหาในเรื่องพื้นที่ใช้สอยภายในห้องโดยสาร โดยเฉพาะที่นั่งตอนหลังที่คับแคบ สิ่งที่ดีส�ำหรับ รถเล็กคันนี้น่าจะเป็นการที่ไม่มีอุโมงค์เกียร์ให้ เทอะทะ การจัดพื้นที่ภายในให้ได้ประโยชน์มาก ทีส่ ดุ จึงมีเบาะโดยสารแค่ 3 ทีน่ งั่ ถัดกันไป โดยคน ขับขี่จะอยู่ตรงกลางเหมือนรถแข่ง McLaren F1 คนขับจะสามารถเข้า-ออกจากรถด้านใดก็ได้แล้ว แต่สะดวก แดชบอร์ดและหน้าจอแสดงผลเนวิเกชัน่ ออกแบบให้มีความสะดวกต่อการใช้งาน

มีความพยายามที่จะพัฒนา Z13 เพื่อให้ใช้ งานได้และเข้าสู่สายการผลิตต่อไป Z13 จ�ำนวน 2 คัน จึงได้รับการสร้างสรรค์ขึ้น คันหนึ่งสีน�้ำเงิน ใช้ส�ำหรับงานแสดงเปิดตัวตามงานมอเตอร์โชว์ ต่างๆ อีกคันหนึ่งสีแดงส�ำหรับใช้ในการทดสอบ รถ อย่างไรก็ดี การพัฒนาสะดุดทันทีเมื่อ BMW ได้เข้าซื้อกิจการบริษัท Rover group ในปี 1994 ซึ่งรวมถึงรถยนต์หรูคันจิ๋วอย่าง MINI ต่อมา ด้วย การพัฒนารถเล็กซิตี้คาร์จึงเปลี่ยนมือทันที ไปเป็นรถ MINI แทน ในฐานะส่วนหนึง่ ของแบรนด์ BMW เลยทีเดียว และค่อนข้างประสบความส�ำเร็จ อย่างรวดเร็วในเวลาต่อมา กระนั้นก็ตาม เป็นที่ น่าเสียดายต่ออนาคตของ Z13 ถ้าได้รับการ ทดลองต่อไปน่าจะเป็นรถเล็ก 3 ที่นั่งที่ขับสนุก รุ่นหนึ่งเลยทีเดียว! l

118 BMWcar

118 BMWConcept.indd 118

2/17/2559 BE 17:19

119 AD MMS Ac ���������.indd 119

2/18/2559 BE 16:26

PLUS 220d Coupé | Alpina’s 50th birthday | M3 and M4 Competition Package

the ultimate BMW magazine The ultimate BMW magazine Vol.2 Issue 15 March 2016 www.bmwcarmag.com 100 Baht

1FC-March_BMWCar 2016.indd 1

มร.ลาร์ส นีลเซ่น

Pushing The Limits, Go Beyond

Vol.2 Issue 15 | March 2016 | www.bmwcarmag.com

First Drive

New BMW 330e ขับก่อนใคร Series 3 plug-in hybrid รุน่ ล่าสุด!

Plus:

• 418d Luxury Gran Coupé • Buying Guide: F10 M5 • 10 Minute Guide: E89 Z4 sDrive30i • Hartge 2.7-litre Z1

Iconic E30 and E36 classic Touring Cars profiled 2/18/2559 BE 15:50