UPPSPÅRAT
HÄR SAMLAR VI STORT OCH SMÅTT KRING SPÅR, FORDON, TRAFIK OCH RESOR
TÅGENTUSIAST NY STRATEG PÅ TÅG I BERGSLAGEN Text: Lena Bergman
I
AUGUSTI BÖRJADE YUJIN ZHANG jobbet som strategisk planerare på Tåg i Bergslagen. Nu är han med och skapar framtidens tågtrafik i Bergslagen.
Hur är läget på nya jobbet? ”Det är ett roligt jobb! Jag kommer från SJ där jag arbetat med hela kedjan från trafikledning till planering av trafikprogrammet. Nu får jag zooma ut och planera ett helt system ur strategiskt perspektiv. Jag gillar att tänka mer helhet.” Vad gör du om dagarna? ”En del av mitt arbete är att bevaka trafiken; jag håller koll på hur tågen går och följer upp det senaste trafikdygnet. Hittills har jag fokuserat på Bergslagspendeln, varje morgon går jag igenom eventuella störningar vid tre mätpunkter i Västerås, Fagersta och Ludvika. I min dagliga rapport till TiB:s vd, SJ:s affärschef och trafikplanerare analyserar jag resultatet och lämnar förbättringsförslag.” Trafiken här och nu är bara en del av ditt jobb. Du jobbar även med en betydligt längre tidshorisont. Berätta! ”Det stämmer, en del av mitt arbete är att se hur Tåg i Bergslagen ska kunna utvecklas ur ett strategiskt perspektiv. Nu i höst börjar vi titta på tågplanen för 2020, och på vilka ändringar och förbättringar som kan göras. Jag ska besöka de fyra län som är ägare till TiB för att hämta in delägarnas förslag, synpunkter och önskemål, och sedan ska vi i samråd med operatören SJ besluta vilka förslag som vi ska gå vidare med.” Om du fick önska fritt, hur skulle då Tåg i Bergslagens framtid se ut? ”Jag skulle gärna se nya fordon för att skapa en
32
4 / 2018
Yujin Zhang är ny strategisk planerare på Tåg i Bergslagen och en riktig tågentusiast. Han har bland annat åkt Regina-tåg, den tågmodell som används i Bergslagen, i Kina: ”De hade Reginor som nattåg mellan Xian-Shanghai. Det var lite skillnad att åka ett 430 meter långt Regina-nattåg i 250km/h jämfört med de 55 meter lång R egina-tåg i 180km/h som vi har här i Sverige.”
e nhetligare fordonsflotta. Vi har 23 tåg av modellen Regina och fem av modellen X14. De fem är en udda skara som jag gärna skulle byta ut mot Reginor. Framåt hoppas jag också på ett tätare samarbete med SJ, så att vi tillsammans kan utveckla trafiken. Jag lägger gärna en del fokus på att utveckla de kommersiella delarna av trafiken; att se över nya möjligheter på vissa sträckor och utbudet på helger. Vi fick väldigt positiv feedback från våra kunder i somras när vi på grund av banarbete styrde om trafiken mellan Hallsberg och Mjölby till Norrköping. Jag skull gärna titta på möjligheterna att i framtiden erbjuda helgresor på den sträckan.”
Framåt hoppas jag också på ett tätare samarbete med SJ, så att vi tillsammans kan utveckla trafiken. Jag lägger gärna en del fokus på att utveckla de kommer siella delarna av trafiken
