2012-08 by 40RUS

автомобильный журнал

Содержание

август 2012

“2!. 8

“2!. 15

Содержание

“2!. 12

a!,-,…г chadd ___________________________ t=K!,*= .*“2!,м= __________________________ d›,C-2!,=л _______________________________ l%2% !%“л="ец-2012 ________________________ `"2%.*ƒ%2,*= ______________________________ Skoda Yeti ________________________________ p%д“2е!/ _________________________________ nC=“…%“2ь ƒ= *=›д/м C%"%!%2%м…_____________ `"2%лед, j=л3г, ___________________________ kеге…д=!…/L ƒ="%д _________________________

7 8 11 12 15 18 22 29 32 37

Содержание

август 2012

“2!. 18

“2!. 22

b%д,2ель vs oеше.%д _______________________ 38 g=K="…/е …е%›,д=……%“2,, ,л, g…=*, …е дл "“е. _______________________ 40 `"2%м3ƒеL " )е!…%3“%"% _____________________ 42 f3!…=л &40 RUS[. h…-%!м=ц,%……%е ,ƒд=…,е. q",де2ель“2"% % !ег,“2!=ц,, “!ед“2" м=““%"%L ,…-%!м=ц,, oh 1Šr40$00089 %2 22.07.2010 г%д=, "/д=…% rC!="ле…,ем tеде!=ль…%L “л3›K/ C% …=дƒ%!3 " “-е!е “" ƒ, ,…-%!м=ц,%……/. 2е.…%л%г,L , м=““%"/. *%мм3…,*=ц,L C% j=л3›“*%L %Kл=“2,. rч!ед,2ель: m. `. q=",…. cл="…/L !ед=*2%! m. `. q=",…. hƒд=2ель m. `. q=",…. &40 RUS[ 1 24, 01.08.2012 г. `д!е“ .ле*2!%……%L C%ч2/: 40rus-magazine@mail.ru. `д!е“ !ед=*ц,,: г. j=л3г=, 3л. c!=Kце"“*%е ш%““е, д. 134, *". 92. q=L2: 40rus-online.ru. o% "%C!%“=м !=ƒме?е…, !е*л=м/ %K!=?=2ь“ C% 2ел.: 8-915-890-58-84. Š,!=› 5500 .*ƒемCл !%", %2Cеч=2=…% " 2,C%г!=-,, &m%"%е "!ем [ г. n!ел, 3л. q. x=3м …=, д. 35. p=“C!%“2!=… е2“ Kе“Cл=2…%. g= “%де!›=…,е !е*л=м…/. м=2е!,=л%" !ед=*ц, %2"е2“2"е……%“2ь …е …е“е2. o!, C%дг%2%"*е м=2е!,=л%" ›3!…=л= ,“C%льƒ%"=…= ,…-%!м=ц, “ “=L2%": http://40.gibdd.ru, http://gai.kaluga.ru, http://auto.ru.

“2!. 32

автомобильный журнал

Государство и водитель. Калуга

август 2012

автомобильный журнал

Группа Вконтакте vk.com/magazine40rus

Брифинг ГИБДД 12 июля 2012 года представителями ГИБДД по Калужской области была проведена пресс-конференция, на которой подводились итоги работы Госавтоинспекции за первое полугодие 2012 года. На прессконференции обсуждались не только итоги работы ГАИ, но и изменения в КоАП РФ от 1 июля 2012 года, и работа мотогруппы ГИБДД.

Начали с приятного момента — награждения победителей в одной из акций ГИБДД. Победителей конкурса «Соблюдаешь ПДД — нет проблем с ГИБДД» поздравили и наградили памятными призами и подарками. Затем перешли к вопросам, как говорится, «на злобу дня». Начальник УГИБДД УМВД России по Калужской области полковник полиции Аксёнов Юрий Александрович привёл печальную статистику жертв аварийности за первое полугодие 2012 года. По сравнению с таким же периодом 2011 года

количество ДТП выросло примерно на 23%, также возросло количество погибших и пострадавших в ДТП — около 5,4% и 22,7% соответственно. Основные причины аварийности — это, как правило, несоблюдение скоростного режима, более отягчающими становятся несоблюдение скорости с выездом на полосу встречного движения. При этом было признано, что аварийности из-за плохого дорожного покрытия у нас не то чтобы нет, но и процент таких ДТП незначителен. В связи с повальным несоблюдением скоростного режима руководством ГИБДД по Калужской области принято решение основное внимание патрульных инспекторов направить именно на отлов «гонщиков». Правда, как заметили представители ГАИ, те же знаки «Внимание: видеонаблюдение!» хотя бы в какой-то степени дисциплинируют многих водителей и заставляют притормаживать. В любом случае положительные результаты работы ГАИ видны хотя бы в той части, что за I полугодие 2011 года в ДТП погибло 5 детей, в то время как в нынешнем году за аналогичный период 2 ребенка. Три спа-

сённые детские жизни — это очень и очень немало. В связи с большим количеством нарушителей скоростного режима ГАИ, помимо мер «наказательных», используют и методы «уговора». Отделом пропаганды ГИБДД РФ совместно с известными режиссёрами выпущен киноальманах «Некуда спешить». Это пять новелл о различных ситуациях на дороге (посмотреть можно на сайте «бездтп.рф»). В рамках пресс-конференции у нас была возможность увидеть один из фильмов — «Конец дежурства». Фильм красивый, но впечатление оставляет тягостное: действительно, задумываешься о том, что спешить на дороге не стоит. Также на пресс-конференции было объявлено о старте акции для водителей «Некуда спешить». Помимо вопросов статистики поднимался и вопрос работы с владельцами двухколёсного транспорта. Как известно, мотоциклисты в массе своей народ весёлый и скорость обожающий, а поймать их не так-то просто. Руководитель мотогруппы ГИБДД УМВД России по Калужской области майор полиции Охрименко Дмитрий Александрович рассказал о её работе. Так, с начала сезона сотрудниками мотогруппы было проверено около 400 единиц мототранспорта, задержано 12 мотоциклистов за управление ТС в состоянии опьянения, 29 человек

за управление мотоциклом без прав, 33 — за превышение скоростного режима. Задержано и помещено на штрафстоянку 27 единиц мототранспорта. Работа ведётся не только с мотоциклистами, но и с водителями скутеров, мопедов и прочего двухколёсного транспорта. Но, пожалуй, самые заметные за последнее время результаты работы ГАИ связаны с изменениями в КоАП РФ от 01.07.2012 г. Буквально через неделю после вступления в силу поправок и новых штрафных санкций за тонировку в городе почти не стало тонированных машин. Активно ведётся и работа по эвакуации неправильно припаркованных автомобилей, причём с новыми ценами это удовольствие становится весьма недешёвым. Штраф около 1500 рублей, примерно 1700 рублей эвакуация автомобиля с ул. Кирова на ул. Белокирпичную (штрафстоянка) и 83 руб./ч за хранение автомобиля на спецстоянке. Таким образом, даже за час набегает сумма более 3000 рублей. Хочется верить, что последующая работа ГИБДД будет столь же успешной, а наши автолюбители станут наконец-то законопослушными, уважающими друг друга, а также инспекторов ГАИ, и в итоге мы увидим резкое снижение количества ДТП, пострадавших в них и погибших. Надежда Бастрикова

автомобильный журнал

август 2012

Событие Наш сайт www.40rus-online.ru

Фабрика экстрима В последние выходные июня в Калужской области прошёл Второй ежегодный фестиваль «Фабрика экстрима». В Ферзиковском районе в очередной раз собрались любители экстремальных видов спорта и отдыха. На первый взгляд, «Фабрика экстрима» не самое весёлое мероприятие, но для любителей активного отдыха это настоящий подарок. Три дня на свежем воздухе, наполненные различными авто- и мотосоревнованиями, множество площадок, представляющих различные виды экстрима, разнообразная музыкальная программа и многое другое. Организаторами фестиваля были приложены все усилия к тому, чтобы отдыхающим было интересно и комфортно, для чего были организованы не только разнообразные соревнования, но и кемпинг для любителей отдыха с палатками,

и питание, и различные сувенирные палатки. Основные мероприятия были запланированы на второй день фестиваля — субботу, 23 июня. Любителям посмотреть на экстремалов приходилось выбирать между гонками на мотоциклах в классе «эндуро», соревнованиями по джиптриалу и гонками на квадроциклах. Помимо имевшихся площадок с парапланами и дельтапланами, площадок для стрельбы и аттракционов типа катания в зорбах*, мото* Зорбы — «водные шары», прозрачные

шары для спуска с горы или пересечения водоёмов, использующиеся в экстремальных видах спорта, а также на аттракционах.

Событие Группа Вконтакте vk.com/magazine40rus

циклисты и автомобилисты собирали основное внимание зрителей. Для мотоциклистов была выстроена сложная и интересная трасса, изобиловавшая препятствиями в виде бревён и огромных грязевых луж. В рамках фестиваля «Фабрика экстрима» прошёл и третий этап открытого чемпионата Калужской области по джип-триалу. Проведение фестиваля на территории природного парка «Сергиевское» позволило организаторам джип-триала преподнести сюрприз спортсменам. Трасса соревнований проходила по руслу каменного ручья, да и в целом была выбрана так,

чтобы напоминать не привычные болота и буераки, а природу Краснодарского края. Нужно сказать, сюрприз организаторам, а именно калужскому клубу «Калуга 4х4», удался. На старт вышло немало джипов в уже привычных категориях — «Стандарт» и «Подготовленные». Вот уж кому, кстати, испортившаяся погода была на руку, ведь джиперам чем сложнее, тем интереснее. А соответственно, интереснее и зрителям. Ведь моменты, когда огромная машина беспомощно застревает в грязи и экипаж старается вызволить её из плена различными способами,

автомобильный журнал

Событие

август 2012

Наш сайт www.40rus-online.ru

всегда весьма зрелищны. Вот и на этом этапе чемпионата зрителей было немало. Вполне уверенно можно сказать, что соревнования по джип-триалу стали одними из самых зрелищных на фестивале. Были, конечно, и технические сходы спортсменов с трассы, но основной массе участников удалось пройти путь без потерь, после чего кто-то остался от-

дыхать на «Фабрике экстрима», ну а кто-то поехал домой чинить верного железного коня. Даже небольшое похолодание и дождь не испортили фестиваль, ведь организаторы изначально поставили задачу провести «Фабрику экстрима» при любой погоде. Единственное, чему помешал начавшийся дождь, — это запланирован-

ное выступление музыкальной группы «Тайм-аут». По плану их выступление должно было состояться в небе, на воздушном шаре, но погода внесла свои коррективы, а нерастерявшиеся организаторы быстренько перенесли выступление группы на обычную сцену. Но в целом, по отзывам зрителей, фестиваль прошел более организованно и зрелищно, чем в первый

раз. Такие отзывы дают надежду, что уже в следующем году состоится третий ежегодный фестиваль «Фабрика экстрима», который соберёт ещё больше поклонников экстремального отдыха. Надежда Бастрикова Фото Андрея Аринушкина

Больше фото на сайте 40rus-online.ru

Автоспорт Группа Вконтакте vk.com/magazine40rus

Джип-триал 21 июля на набережной Яченского водохранилища прошел 4-й, завершающий этап открытого чемпионата Калужской области по джип-триалу. К сожалению, из-за форсмажорного переноса сроков соревнования спортсменов было очень немного: менее десятка машин в обоих классах — «Стандарт» и «Подготовленные». Несмотря на это, участники на маленькой трассе умудрились устроить незабываемое зрелище. На небольшом по площади склоне организаторы выбрали самые крутые участки, разметили трассу, обозначили ключевые точки — «ворота», и соревнованиям был дан старт! Зрителей было также не очень много, но это как раз и придало соревнованиям очень дружественную и чуть ли не семейную эмоциональную окраску. Пилоты и штурманы разных экипажей болели друг за друга, подсказывали и подбадривали очередных смельчаков, штурмующих почти отвесный склон. При этом стоит отдельно отметить работу организаторов. Во многом дружественная обстановка — это именно их заслуга. Плюс чёткая работа судей, понятная даже зрителю разметка трассы, а также полное обеспечение безопасности соревнований. Было очень интересно наблюдать за штурмом высот, местами даже страшно. Так, экипаж белоснежного Patriot, знакомый нам по «Дню независимости — 2012», при штурме ворот № 1, изначально не взяв высоту, начал съезжать с горки, да так стреми-

тельно, что все испугались: машина не сможет затормозить и въедет в пожарный автомобиль!.. «Ниву» же, штурмовавшую ворота следом за Patriot, при откате назад и вовсе развернуло боком, и она стала практически неуправляемой. Таких забавных и одновременно леденящих кровь моментов было немало у каждого экипажа, но в конечном итоге все успешно финишировали. Примечательным было выступление экипажа одного из организаторов соревнований — Сергея Грибова. Как только Сергей ушёл на старт, зрители и экипажи остальных участников начали дружно просить пожарников пролить трассу штурма водой. Пожарники откликнулись и пролили склон огромным количеством воды, разведя при этом небольшое болотце, но юркий Opel Frontera, казалось, даже не заметил устроенных козней и легко взлетел по склону, взяв «ворота» без единого штрафного очка. В такой лёгкой и непринуждённой атмосфере соревнования прошли довольно быстро. Были награждены участники, причём ввиду их малого количества награды достались практически всем. Так как этот этап джип-триала стал заключительным, остаётся только ждать осени, когда состоится подведение итогов и будут награждаться победители чемпионата. Надежда Бастрикова Фото автора

автомобильный журнал

Событие

август 2012

Наш сайт www.40rus-online.ru

Мотоярославец2012 Вот уже двадцать долгих лет подряд каждые последние выходные июня под Малоярославцем ревут моторы. Самые разные: «харлеев», «днепров», «хонд» и даже «жигулей». «Мотоярославец-2012» собрал на своей поляне не только мотоциклы, автомобили, но и нечто среднее. По обещаниям устроителей, встречаю знакомого. Его зовут программа была запланирована Андрей, и он кастомайзер-люочень насыщенная. Зрителей битель. Познакомился я с ним ожидали мотобол, мотокросс, на одной свадьбе: молодожёны куча всевозможных конкурсов катались на его двадцать первой и трёхдневное музыкальное «Волге», которую он возродил шоу. Главным гостем фестиваля буквально из пепла — машина стала немецкая группа «Rage». стала как новая, как будто с заТакже выступили американцы вода. На мотофестиваль Ан«Red Elvises» и шведы «Lake Of дрей приехал, как и полагается, Tears». Из отечественных групп на байке, в котором советские публику радовали «Тролль гнёт черты угадывались, только если ель», Маврин, «Монгол Шуу- очень присмотреться. дан», «Алиса», «Тараканы!», Мы поговорили о фестивале, «Король и шут» и многие другие. которым на тот момент я ещё Иду я, значит, по фестиваль- не проникся. ной площадке, дышу выхло«Да ладно тебе, — ответил пом, глотаю пыль, как вдруг Андрей, — ты просто не в теме.

Приходи к нам в лагерь, посидим. Если за рулём — чаем напоим. Мне сначала здесь тоже не понравилось, а теперь доволен. Просто нужно время, чтобы привыкнуть». Из того, что можно было посмотреть на слёте, разумеется, кроме парада на различной технике вокруг лагеря, отмечу эндурокросс и выступление казаков перед главной сценой. В рамках фестиваля состоялся эндурокросс «Буйные есть?». Самое впечатляющее, пожалуй, препятствие — здоровенная лужа грязи. Мало того, что большая, так ещё и очень

глубокая: колёса мотоцикла скрывались в ней полностью. Однако на каком-то из этапов судьям, похоже, надоело помогать гонщикам вытаскивать транспорт, поэтому они разрешили объезжать этот участок по «обочине». И часть драйва, на мой взгляд, сразу куда-то пропала. Да, были ещё занимательные препятствия вроде груды бревён или даже целого автобуса, которые нужно было преодолеть участникам, чтобы добраться до финиша. На относительно небольшой трассе выступили более 120 спортсменов из Самары, Краснодара, Вологды, Тамбова, Воронежа,

Событие

август 2012

автомобильный журнал

Группа Вконтакте vk.com/magazine40rus

Москвы, Калуги и многих других городов России, а также Белоруссии и Черногории! Реконструкция боя 1812 года перед главной сценой — совсем другое дело. На скаку казаки сносили шашкой «вражеские головы» — рассекали пополам пластиковые полуторалитро-

вые бутылки с водой. Выполняли различные акробатические трюки верхом на коне, мчащемся во весь опор. Всё это надо видеть своими глазами. Авиашоу состоялось, как и обещали, правда в количестве одного самолёта, но зато были «мёртвые петли» и «боч-

ки». Пилот проходил на бреющем полёте всего в нескольких десятках метров над фестивальной поляной — смотрелось эффектно, не хватало только пулемётной очереди. Конечно, проводились различные конкурсы, например на лучший кастом (мотоцикл,

изготовленный в единственном экземпляре или полностью переделанный серийный), аэрографию, самый мощный выхлоп, кто зрелищней помоет мотоцикл и некоторые другие. Конкурсы проходили довольно рано, и многие их просто проспали.

автомобильный журнал

август 2012

Автоспорт Наш сайт www.40rus-online.ru

Те, кто прибыл на слёт на машине, следуя традициям, должны были катать народ в багажнике и на крыше. «Мерседес» или «десятка» — неважно. Наградой за такую поездку были блаженное лицо водителя, задорное улюлюканье пассажи-

ров и помятая крыша. Я чуть было не прослезился, когда увидел «Ауди А4» с крышей, похожей на ванную. Водитель сильно расстроится, подумал я, но всё это будет завтра. Роман Бурмакин Фото автора

Событие

август 2012

Группа Вконтакте vk.com/magazine40rus

С 29 июня по 8 июля в Москве состоялась ежегодная шоу-выставка автомобилей «Автоэкзотика». Это шоу, которого всегда так долго ждут владельцы уникальных автомобилей и просто ценители автомобильной красоты. Это 10 дней буйства красок и великолепия инженерной мысли на одной площадке под открытым небом. В конце концов, это море эмоций и удовольствия.

автомобильный журнал

Событие

август 2012

Наш сайт www.40rus-online.ru

Ежегодно проводящаяся в Тушино, в 2012 году «Автоэкзотика» проходила с небывалым размахом, ведь это последний год на привычной площадке. Со следующего года АЭ будет проводиться где-то в другом месте. В этом же году организаторы собрали более 8000 машин, и нам тоже удалось там побывать. Конечно, поехали мы не на все 10 дней, а всего лишь на последние три дня, но и эти три дня оказались очень увлекательными. Въезд на АЭ для участников весьма строгий: досмотр по полной программе, так как в соответствии с правилами провозить с собой напитки, еду, колюще-режущие, воспламеняющиеся и иные опасные предметы строго запрещено. Мы ничего не нарушали, поэтому, с лёгкостью миновав досмотр, въехали на территорию выставки. Приятно поразило то,

что, хотя мы въезжали в 2 часа ночи, работали и полицейский пропускной пункт, и организаторский — участников из других городов не оставляли до утра ночевать на парковке. Стараниями организаторов расположение экспозиций было понятно даже в тёмное время суток. Устроив «экспонат» на выставке, мы отправились общаться с друзьями, несмотря на позднее время. АЭ просто не спит! Днём владельцы автомобилей рассказывают посетителям о своих машинах, сами интересуются экспонатами, общаются друг с другом, ну а когда выставка закрывается для посетителей, участники выставки отдыхают, в основном отрываясь на различных сценах и дискотеках. Помимо развлекательных мероприятий, все 10 дней на АЭ проходят различные соревно-

вания по авто- и мотоспорту. Одним из таких мероприятий были соревнования по дрифту, на которые приехала и наша, калужская команда Kaluga Drift Team. К сожалению, не смогли участвовать обе машины нашей команды и выступал только Кирилл Изотов на своём Nissan Skyline. Сам по себе дрифт — очень зрелищное мероприятие, и вдвойне приятно видеть на выступлениях калужскую команду. Тренировочные заезды наш пилот откатал красиво и результативно, пройдя в финал дрифт-битвы «ТОП-32». На соревнования приехало множество пилотов из различных городов России, а также из стран СНГ. Были и очень сильные гонщики из Литвы, Латвии и Финляндии. Всего было заявлено 53 пилота, что очень много для соревнований по дрифту не только в России, но и в ближайшем зарубежье. Первые

дни были посвящены тренировкам и квалификационным заездам. Многих пилотов преследовали технические неприятности. Кого-то подвёл мотор, у кого-то не выдержала турбина, неприятности случались и у нашей команды. В конечном итоге из заявленных 53 пилотов на старт в квалификационном заезде вышло 47, калужский спортсмен в их числе. По итогам квалификационного заезда из 47 должно было остаться всего 32 для выступления в последний день выставки, в финальной битве. Несмотря на количество и мастерство пилотов, Изотову удалось занять 26-е место по итогам квалификационного заезда. Судьи оценили мастерство нашего пилота и его старания. Закончив выступления и пройдя в финал, наша команда отправилась на отдых, как и все остальные. Но это только на первый взгляд всё так просто.

Событие Группа Вконтакте vk.com/magazine40rus

Весь вечер и всю ночь у ребят-спортсменов и механиков кипят ремонтные работы. Кому-то срочно ищут и везут запчасти, кто-то буквально «на коленке» ремонтирует свои боевые болиды. И вот воскресенье — парные тренировки и финал битвы «ТОП-32». Красочные и очень динамичные гонки, уследить очень сложно, но мелькает и наш чёрно-желтый Skуline. Были и контакты, в результате чего «Скай» немного пострадал, но это не помешало ему выступить в финале. По итогам финала Кирилл Изотов, к сожалению, не занял призовых мест, но бился до последнего и вы-

жимал из машины всё что мог, выступал более чем достойно, на взгляд болельщиков. Уже после обсуждения гонки и разбора полётов калужский пилот и ещё двое спортсменов были награждены специальными призами от судьи и организатора гонок «RDS Север», как гонщики, очень хорошо выступавшие. Вот так позитивно закончилась выставка АЭ-2012 для наших спортсменов и участников. И теперь остаётся только ждать следующего года, и это ожидание интригующе само по себе — ведь место проведения АЭ-2013 неизвестно! Надежда Бастрикова

автомобильный журнал

август 2012

Тест-драйв Наш сайт www.40rus-online.ru

Skoda Yeti Когда ко мне в руки попадает новый телефон, его возможности оправдывают мои желания. Происходит это потому, что производители проводят много часов за тестами и испытаниями новой модели. Учитываются пожелания клиентов, добавляются новые функции, а все шероховатости, будто напильником, снимаются. За рулем Yeti я чувствовал себя как с новой мобилкой, всё казалось настолько хорошо, что даже настораживало. Но было несколько моментов, которые добавляют слово «почти», об этом ниже.

Тест-драйв Группа Вконтакте vk.com/magazine40rus

август 2012

автомобильный журнал

Идя на тест-драйв, я ничего особенного не ожидал. Ну Skoda, ну Yeti. Кроме названия ничего интересного. Оказалось, совсем наоборот. Внешне автомобиль не завораживает. Дизайн не замыленный, но и ярким его тоже не назовёшь. Длинный капот, рубленая корма, угловатые передние стёкла, странноватые «туманки» — ну Снежный человек Гарри собственной персоной. Вся магия автомобиля, как выяснилось, прячется внутри. Этот автомобиль можно сравнить с музыкальной шкатулкой. Никогда не знаешь, что внутри, пока не откроешь. А внутри много интересного, спасибо дизайнерам. Видимо, по их мнению, «тачанка» Yeti должна выглядеть именно так, и действительно — выглядит неплохо! Качество материалов на высоте, удобные сиденья, хорошая шумоизоляция и множество интересных примочек. Над головой панорамная крыша со шторкой. На втором ряду складные столики и четыре дефлектора климата. Кстати, для детских сидений предусмотрены крепления ISO FIX (если у вас пока нет детей, то не забивайте свою голову такими глупостями и переходите к следующему абзацу.) Про детские сиденья я упомянул не зря. Дело в том, что если у вас ребенок и вы сажаете его в отдельное кресло, то на втором ряду места хватит только одному взрослому или ещё одному ребенку. Хоть задний диван и рассчитан на троих, реально там уместятся только двое. И это первый недостаток этого кроссовера. Далее. Как правило, на прогулку вы отправляетесь с коляской или детским велосипедом. Надо сказать, что багажник маловат, мелковат, вследствие чего туда поместится только один из перечисленных предметов, ведь его объём всего 400 литров. Другой поклаже места просто нет. А если ещё надо в магазин? Но, допустим, багажник свободен. Неожиданным проколом станет задняя, пятая, дверь. Она открывается целиком вверх, и, если на парковке вас кто-нибудь подопрёт сзади, вы её попросту не откроете. В результате воспользоваться багажником не получится. Это не проблема, когда вы с покупками наедине, а если на руках ребёнок? К бездорожью «Снежный человек» тоже готов. Он показывает это внешним видом. Неокрашенная часть бамперов говорит о готовности форсирования лесных дорог. Умная муфта Haldex IV вовремя подключит заднюю ось, и вы доедете до любого пляжа на побережье. Помешать вам может опыт вождения и дорожная резина. Однако чрезмерно увлекаться и забывать, что вы за рулём кроссовера, а не подготовленного, вооружённого лебёдками

автомобильный журнал

август 2012

Тест-драйв Наш сайт www.40rus-online.ru

внедорожника, не стоит — всему есть предел. Но что предлагается по механике? Силовые агрегаты нам хорошо знакомы. Их три, и все бензиновые: 1,2; 1,4 и 1,8 литра с непосредственным впрыском и турбонаддувом, но никакого намёка на дизель. Отсутствие дизельного мотора — большое упущение, ведь топливо дорожает каждый день, и желающих сэкономить становится только больше. Но если стоимость высокооктанового бензина вас не отпугивает, то берите 1,8 TSI. Тут и крутящий момент, и мощь. Отмечу, что с таким мотором лошадей у него аж 152, а крутящий момент равняется 250 Нм. Вкупе с шестиступенчатой роботизированной коробкой передач

это ещё и комфорт. Одной из фишек Yeti можно считать именно КПП. Она 6-ступенчатая, с парой мокрых сцеплений. Что обеспечивает наилучшую передачу момента с мотора на колёса. Дёрганий в пробках, как на 7-ступке, нет и в помине, и стоит она вменяемые 40 тыс. рублей, против 60 на Octavia или 65 на Superb. Напоследок я оставил ещё один козырь — шасси. Yeti построен на доработанной базе Octavia с McPherson спереди и многорычажкой сзади. На шоссе Yeti быстр, устойчив и предсказуем. Повороты проходит с небольшим креном, но в целом держится за траекторию. Надо сказать, что именно шасси бьёт все стереотипы по поводу жёсткости кроссоверов: многие дубовые,

а Yeti мягкий, и это не сказывается на его управляемости на шоссе, наоборот, добавляет автомобилю живости. Да и по грунту или щебню передвигаться на нём вполне комфортно. В паре с полным приводом и отличной шумкой езда по разбитой дороге немногим отличается от асфальтобетона, проверено. Резюме следующее: Skoda Yeti не совсем семейный, не совсем молодёжный, не совсем внедорожный и не совсем дешёвый автомобиль (наша комплектация 1 200 000 руб.), но в целом современный, достаточно приятный кроссовер. Николай Заиграев

Больше фото на сайте 40rus-online.ru

Тест-драйв

автомобильный журнал

август 2012

Skoda Yeti

1,8

1,8 DSG

Цена, руб.

1 200 000

Тип кузова

Универсал

Мощность, л. с.

152

Число дверей/мест

5/5

Ставка налога, руб.

Длина, мм

4223

Налог, руб.

6080

Ширина, мм

1793

КАСКО (на 12 мес.)

66 400

Высота, мм

1691

ОСАГО (на 12 мес.)

2851

Колёсная база, мм

2578

Пробег, км

15 000

Полная масса, кг

2050

Смешанный цикл, л/100 км

8,0

Объём багажника, л

405–1580

Израсходовано топлива за год, л

1200

Цена топлива, руб.

КУЗОВ

ДВИГАТЕЛЬ Бензиновый с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом

Итого на топливо, руб.

33 600

ТО-1 (15 000 км)

7000 руб.

Число и расположение цилиндров

4, в ряд

Итого за первый год

115 931 руб.

Число клапанов

Руб./км

7,7

Тип

Рабочий объём, см

1798

Макс. мощность, л.с./об/мин

152/4300–6200

ТРАНСМИССИЯ Коробка передач

Роботизированная шестиступенчатая (DSG)

Привод

Полный ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

Передняя подвеска

Независимая, пружинная, McPherson

Задняя подвеска

Независимая, пружинная, многорычажная

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Шины

215/60 R16

Дорожный просвет, мм

180

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальная скорость, км/ч

192

Время разгона с 0 до 100 км/ч, с

РАСХОД ТОПЛИВА, Л/100 КМ — городской цикл

10,6

— загородный цикл

6,8

— смешанный цикл

8,0

Ёмкость топливного бака, л

Топливо

АИ-95

Выражаем благодарность автосалону «Авто-Славия» за предоставленный для тест-драйва автомобиль.

автомобильный журнал

август 2012

Автомобиль номера Наш сайт www.40rus-online.ru

РОДСТЕРЫ

Родстер — это двухместный автомобиль с откидным верхом. Машина изящная и непременно со спортивным характером. Сексуальность является обязательным атрибутом такого авто. Поэтому их выбирают люди, которые любят ловить взгляды окружающих или попросту красоваться. Половой принадлежности у родстера нет, это настоящий унисекс. А вот возрастной ценз есть точно — это молодёжь.

Автомобиль номера

август 2012

автомобильный журнал

Группа Вконтакте vk.com/magazine40rus

До недавнего времени на улицах нашего города проще было увидеть Чака Норриса, чем кабриолет. «Почему?» — спросите вы, я отвечу: непрактичность. Ведь родстер крайне непрактичен. Всего два места, чаще даже без багажника. Его можно купить как второй автомобиль в семье или как единственный, но в состоянии разбитного холостячества лет так в двадцать пять. Детей и ипотеки нет, живи и радуйся жизни за рулём красивой машины без верха. Конечно, очень здорово, если молодой человек может себе позволить хотя бы подержанный МХ5. Но, наконец, желание выделиться становится сильней, чем рассуждения о практичности, и мы наблюдаем на улицах Калуги такие красивые автомобили, как эта троица.

И поверьте, это не все «кабрики» нашего города, их куда больше. Mazda MX5, 1989–2012. Средняя цена за подержанный экземпляр — 700 000 руб. Самый популярный родстер в мире. Вошёл в Книгу (рекордов) Гиннесса как самый продаваемый спорткар. Более 900 000 проданных экземпляров Mazda MX5 по всему миру за все годы производства! Дебютировал автомобиль в далёком 1989 году и сразу же стал бестселлером. И это не случайно, ведь машина симпатичная, быстрая и очень хорошо управляется. Конструкторам было необходимо создать лёгкий и в то же время отвечающий всем современным требованиям безопасности автомобиль. Решить эту задачу

удалось, применив монококовый кузов из высокопрочной стали. А хорошо сконструированное шасси, задний привод, низкий центр тяжести и удачное распределение веса позволяют автомобилю прекрасно держаться на дороге. На данный момент это единственный спорткар, который выпускается в двух вариантах: классический родстер с мягкой крышей и купе-кабриолет с цельнометаллической складной крышей. Второй вариант отлично подходит для круглогодичного использования. Моторов два: 1,6 л — 128 л. с. и 2,0 л — 160 л. с., которые агрегатируются механической и автоматической коробками передач.

автомобильный журнал

август 2012

Автомобиль номера Наш сайт www.40rus-online.ru

BMW Z3, 1996–2002. Средняя цена за подержанный экземпляр — 500 000 руб. Создавался как ответ родстеру Mazda MX5. Впервые был представлен на Женевском автосалоне в 1995 году. Выпускался в США с 1996 по 2002 год в двух исполнениях кузова: родстер и купе. Сила Z3 — это особая харизма. Злобный оскал, фирменные ноздри БМВ. Длинный нос, маленькая, но гордая задняя часть. Огромные колёса, спорт-подвеска, мощный мотор и всего одно пассажирское место — для избранной. Брезентовая крыша на всякий случай, если пойдёт дождь, вызывающая клаустрофобию в закрытом виде. Z3 имеет классический задний привод и комплектуется рядными, расположенными, как и на всех БМВ, продольно спереди бензиновыми двигателями: 4-цилиндровыми рабочим объёмом 1,8 л — 115 л. с.; 1,9 л — 140 л. с. и 6-цилиндровыми рабочим объёмом 2,8 л — 193 л. с. и 3,0 л — 231 л. с. Конструкция подвески позаимствована у третьей серии, но очень-очень жёсткая. По заверению владельцев, позвоночником можно и дорожную разметку почувствовать.

Автомобиль номера Группа Вконтакте vk.com/magazine40rus

август 2012

автомобильный журнал

август 2012

Автомобиль номера Наш сайт www.40rus-online.ru

Pontiac Solstice, 2004–2009. Средняя цена за подержанный экземпляр — 950 000 руб. Рамный заднеприводный родстер со складной мягкой крышей. В начале продаж обладал лишь одним двигателем 2,4 л — 178 л. с., но позже появился двухлитровик с турбонаддувом, выдающий 260 л. с. Главным преимуществом «американца» является его потрясающая управляемость. В поведении на дороге он не уступит именитым «итальянцам». По сравнению с конкурентами, обладает довольно просторным салоном. И это ощущение усиливается приборной панелью, значительно удалённой от водителя. На ней размещены большие колодцы спидометра и тахометра. Непривычно большие и в то же время удобные кнопки управления климатом.

У этого родстера очень удобные сиденья, великолепный обзор, а шум от ветра или шин практически не надоедает. Правда, и недостатки замечаешь сразу: угол наклона сидений выставляется тугой ручкой, а багажник весьма невелик. Вдобавок подъём верха невозможно довести до конца, пока не выйдешь из машины, а чтобы защелкнуть заднюю часть, нужно приложить немало усилий. В завершение хочу сказать, что нет более желанного автомобиля для меня, чем родстер. Я уже коплю деньги на МХ5 и строю гараж на две машины. Тяжёлый рок и дорога, упирающаяся в горизонт… Николай Заиграев Фото Максима Невзорова.

Больше фото на сайте 40rus-online.ru

Автомобиль номера Группа Вконтакте vk.com/magazine40rus

август 2012

автомобильный журнал

Полезно знать

август 2012

автомобильный журнал

Группа Вконтакте vk.com/magazine40rus

Опасность за каждым поворотом… Лето — самое подходящее до Луны. Такие ситуации лучше время для путешествий. Те, кто предупреждать: возите с сопредпочитает «беспроблем- бой запас бензина в канистре, ный» отдых от туроператоров, причём нельзя наливать её под могут смело перелистнуть завязку: на жаре возможен страницу. Любителям же само- взрыв! Заправляйтесь до полстоятельных автопутешествий ного бака при любом удобном громкая бодрая музыка, подпевание любимым исполнителям советую устроиться поудобнее случае. и внимательно прочитать эту Ещё одна неприятность — по- или разговоры с пассажирами статью. В ней я расскажу, как ломка на трассе. Хорошо, если отвлекут от сна, умывание лесправиться с множеством труд- автомобильный «недуг» можно дяной водой и небольшая проностей, возникающих во время легко устранить. А если реше- бежка по обочине приведут дальних переездов. ние проблемы требует помощи в чувства. И ещё один совет: Самое долгое и увлекатель- и времени? Запаситесь терпе- спите по 7–9 часов — вы всёное путешествие начинается нием, тёплой одеждой, сред- таки в отпуске! со слов: «Я знаю короткую до- ствами первой необходимости Кстати, недосып может стать рогу!»… Чтобы не повторить и, конечно, деньгами. Еда, вода причиной укачивания в автосудьбу поляков, не доверяй- и спички позволят спокойно пе- мобиле. Плохое самочувствие те Сусаниным! Определить режить это время, а «хрустящие пассажиров, вызванное «кинепуть помогут карты и GPS- бумажки» — отблагодарить тех, тозами», — головная боль для навигаторы. Заранее проложи- кто вам поможет. водителя. Непременно нужно те маршрут, досконально изучиОдна из самых главных опас- среагировать на жалобу ваших те местность. Не доверяйте это ностей в пути — дорожно-транс- спутников и остановиться. Возите важное дело никому, особенно портные происшествия. Стати- с собой запас кислых леденцов женщинам: как это ни печально, стика показывает, что именно или поделитесь лимоном (онбольшинство представительниц усталость — основная причина то вам уже помог снять сонпрекрасной половины челове- «туристских ДТП». Во избежа- ливость). А вообще, сажайте чества страдает «топографиче- ние печальных последствий, «проблемного» пассажира ским кретинизмом». В против- помимо соблюдения Правил вперед или меняйте стиль воном случае может получиться дорожного движения, не до- ждения — резкие разгоны и тортак: «Ты дорогу-то запомнила? — веряйте управление автомо- можения только ускорят проНет. Так ты ж карту смотрел!» билем неопытным водителям. цесс укачивания пассажиров, да Однако потеряться на необъ- И отдыхайте. Но как определить и такой стиль вождения скорее ятных просторах родины или тот момент, когда пора сделать привлечёт внимание сотрудниближнего зарубежья не так привал? Если вам сложно пере- ков ДПС. Встречи с ними — это страшно. Как говорится, «язык водить взгляд с объекта на объ- тоже неприятность (да простят до Киева доведёт». В пути мо- ект, если вы долго таращитесь меня автоинспекторы). Чтобы гут возникнуть куда более се- в одну точку, не можете сосре- их избежать, перед выездом рьёзные проблемы, например доточиться на дороге, если за- почитайте Правила дорожнозакончившийся бензин. Случа- болели глаза, то пришла пора го движения, а лучше возьмиется так: вы запланировали по- срочно смениться за рулём или те брошюру с собой. Если вас полнить бак на АЗС, обозна- искать автокемпинг для ночёв- остановили, убедитесь, что ченной на карте, но она либо ки. За неимением возможности перед вами реальный сотрудотсутствует в указанном месте, дать себе отдохнуть прямо сей- ник полиции, а не переодетый либо временно не работает. час воспользуйтесь «народны- бандит: спросите документы, заБензина в баке «кот наплакал», ми средствами»: долька кислого пишите его фамилию, имя, отчеа до ближайшей заправки как цитруса поможет взбодриться, ство, звание и принадлежность

к подразделениям местных правоохранительных органов. На дороге могут повстречаться и другие преступные элементы: никогда не подбирайте автостоперов, с опаской относитесь к тем, кто просит помочь с ремонтом на трассе (под внешней маской «горе-водителей» могут скрываться мошенники), — сообщите о сломавшемся на ближайшем посту ГИБДД. Существует ещё много дорожных «ловушек», особенно на пустых трассах. Препятствия в виде бревён, автомобильных шин, выброшенных на трассу, заставляют автомобилистов остановиться и выйти из машины (чтобы очистить себе дорогу). В этот самый момент может случиться непоправимое: ваш автомобиль угонят, или ещё что похуже. Вынудить вас остановиться могут и другим способом: если ваш автомобиль настойчиво догоняют и жестами просят остановиться у обочины, не реагируйте, конечно, если это не сигнал о спущенном колесе или другой поломке. В ситуации, когда вас целенаправленно подрезают или прижимают к обочине, знайте: вы, скорее всего, столкнулись с криминальными элементами. Немедленно заблокируйте окна и двери, постарайтесь связаться с правоохранительными органами. Не паникуйте. Кстати, этот совет применим к любым ситуациям в пути. И последнее, о чём хотелось бы поговорить, — ночёвка. Вряд ли кто-то из вас способен рулить сутки напролёт, не чувствуя усталости. Отдыхать в пути нужно, особенно ночью. Но где это сделать? На обочине, в ближайшем лесу — варианты для экстремалов. Дальнобойские паркинги — можно, но стопроцентной безопасности я вам не гарантирую. Лучше всего добраться до автомобильного лагеря (кемпинга), придорожной гостиницы с охраняемой стоянкой или ночевать возле поста ГИБДД. Удачного путешествия! Виктория Боженок

автомобильный журнал

Журнал «40 RUS» представляет уникальное предложение для владельцев карт скидок «40 RUS». Наша система скидок позволит вам сэкономить ваши деньги и получить обширные, качественные услуги. Участник программы может со значительными скидками воспользоваться услугами компаний-партнёров. Среди партнёров программы вы можете найти: автосервисы, магазины автозапчастей, автозвука, аксессуаров; автомойки, шиномонтажи, страховые компании, а также компании, специализирующиеся на оформлении, оказании юридической помощи, экспертизе, эвакуации и техпомощи, и многое другое! Представляем вашему вниманию партнёров программы скидок*: НАИМЕНОВАНИЕ, АДРЕС, ТЕЛЕФОН

Карта скидок

август 2012

ОПИСАНИЕ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ АВТОСЕРВИСЫ

«40 Герц», ул. Тарутинская, 2а. Тел.: 8-910-515-00-40. Установка автозвука и другого доп. оборудования. Шумоизоляция. Изготовление подиумов, сабвуферов. www.40hz.ru

РАЗМЕР СКИДКИ 15%

Студия аэрографии DIDI, Мстихино, ул. Прудная, 3. Тел.: 8-910-607-34-62; 8-953-461-95-53. hamrakulov@mail.ru.

Аэрография, полировка.

«AUTO CLUB», ул. Пухова, 34. Тел.: 8-910-707-22-88, 8-910-707-33-88, 40-00-94

Тонирование, сигнализации, чиптюнинг, парктроники, шумоизоляция, коррекция спидометров.

10%

«Автостекло», ул. Зерновая, 27. Тел.: 8-903-635-01-41

Продажа, установка автостекла. Автошина.

10%

«ВинилКа40», ул. Высокая, 25. Тел.: 8-960-521-14-09. www.vinilKa40.ru

Винил. Реклама на авто. Бронировка. Тонировка оптики. Продажа плёнок и автоаксессуаров.

10%

«Вмятин НЕТ», г/к Чехова, бокс 54. Тел.: 8-920-611-69-66, 8-910-601-90-01

Удаление вмятин (в т.ч. после града), защита от сколов, тонировка, полировка.

15%

НАИМЕНОВАНИЕ, АДРЕС, ТЕЛЕФОН

ОПИСАНИЕ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ

РАЗМЕР СКИДКИ

Автосервис «9 ВАЛ», ул. Промышленная, 12а. Тел.: 8-920-617-82-29. 99val@mail.ru

Слесарные работы, ремонт и заправка автокондиционеров.

Автосервис «Авто Прав», а/к «Плутон», бокс 235. Тел.: 8-910-601-31-20, 8-910-917-56-69

Ремонт подвески, ДВС, МКПП, компьютерная диагностика.

Автосервис «Союз-Газ», ул. Гр. шоссе, 53. Тел.: 777-808

Установка и ремонт газового оборудования автомобилей, ремонт ходовой, шиномонтаж, ремонт агрегатов (ДВС, АКПП, МКПП).

Автосервис, ул. Комсомольская Роща, 39а. Тел.: 8-964-141-47-17

Кузовные, слесарные работы, покраска, выкуп битых авто.

Автосервис, ул. Михалёвская, 60. Тел.: 8-910-514-66-79

Ремонт инжекторов, двигателей, КПП.

Автотехцентр «Мост», ул. Московская, 265. Тел.: 55-39-78. www.avtoservismost.ru

Кузовной и слесарный ремонт ТС.

Автотехцентр, ул. Складская, 6. Тел.: 55-11-49

Диагностика, шиномонтаж, сход-развал, мойка инжекторов, слесарные работы.

Автотехцентр«АВТО-БАС», ул. Зерновая, 22; Киёвка, 4. Тел.: 79-79-26, 73-92-29. Uz-daewoo.ru

Все виды ремонта авто. Продажа новых автомобилей. Запчасти. Антикор, тонировка.

ООО «КАРА-МОТОРС», ул. Механизаторов, 38. Тел.: 71-60-15, 55-50-07, 79-16-71

Слесарные, кузовные, малярные работы, электрика. Ремонт грузовых автомобилей.

Перетяжка салона, ул. Тарутинская, 2а. Тел.: 8-903-814-84-40

Перетяжка салона, руля, обшивки дверей (кожа, алькантара, винил).

СТО «Автомастер», ул. Пухова, 34. Тел.: (4842) 72-39-90

Автосервис полного спектра работ: малярный, кузовной, слесарный; электрика, диагностика, сигнализации.

«Tonirovka40 (ASTON)», ул. Баррикад, 175а. Тел.: 8-909-250-33-44. tonirovka40.ru

Автостекло, тонирование, кондиционеры, регулировка фар.

ООО «СпецАвтоТранс» (грузовой автосервис), ул. Параллельная, 1. Тел.: 79-93-07, 8-919-033-78-08

Ремонт двигателей, подвески, КПП, главных передач. Запчасти для грузовых иномарок на заказ.

МАГАЗИНЫ АВТОЗАПЧАСТЕЙ, АВТОЗВУКА, АКСЕССУАРОВ Магазин элитного звука «Акварель», ул. Гр. шоссе, 20. Тел.: 55-07-18

Продажа Hi-Fi, Hi-End компонентов и аксессуаров для автомобилей.

15%

«Абсолют Авто», ул. Глаголева, 19. Тел.: 55-18-40

Запчасти для иномарок в наличии и на заказ.

10%

«Эмэкс», ул. Суворова, 159. Тел.: 56-34-25

Запчасти для американских автомобилей, доставка от 7 дней.

10%

Автотехцентр «DUNLOP», ул. Зерновая, 22. Тел.: 79-12-79

Авторезина, моторезина, автозапчасти.

10% 10%

«Клима-Кул», ул. Киёвский проезд, 1а, а/к «Спутник», бокс 116. Тел.: 8-9030816-99-33

Заправка, диигностика кондиционеров, ремонт авто.

10%

«Натали Сервис», ул. 2-й Академический проезд. Тел.: 8-910-866-46-25, 8-920-894-75-85

Сложный кузовной ремонт, окраска, слесарные работы, ремонт подвески, стапель.

10%

Магазин «Автозапчасти», ул. Баррикад, 172б. Тел.: 74-95-10

З/ч на ВАЗ, ГАЗ, ЗИЛ, УАЗ в наличии и на заказ.

10%

Магазин «Автозапчасти», ул. Чижевского, 25. Тел.: 59-76-00

З/ч для «Нива», «Шевроле», ВАЗ, ГАЗ в наличии и на заказ.

10%

Магазин «АвтоОригинал», ул. Луначарского, 51. Тел.: 577-235

Запчасти для Ford Focus, Ford Fusion. Запчасти для японских автомобилей всех марок.

10%

Магазин «ИнАвто», ул. Чижевского, 23. Тел.: 79-75-02

З/ч для иномарок в наличии и на заказ.

10%

Магазины «Иномарка», ул. Труда, 3. Тел.: 220-300, 57-57-47, 8-920-879-0000. Ул. Глаголева, 5. Тел.: 22-0203. Ул. Московская, 265. Тел.: 55-05-95

Запчасти для иномарок (новые и б/у), поставки из Европы, Азии, США.

10% из наличия

«TUNING 40», ул. Никитина, 139. Тел.: 8-953-325-58-88. tuning40.ru, tuning40@mail.ru

Продажа оптом и в розницу автозапчастей, аксессуаров.

«АВОТОДОК», ул. Чижевского, 25. Тел.: (4842)740-486

Интернет-магазин запчастей для иномарок. Большой ассортимент в наличии на складе в Калуге.

З/ч для китайских автомобилей, ул. Московская, 304. Тел.: 8-961-121-07-70, 76-21-72

З/ч для китайских автомобилей в наличии и на заказ.

Магазин «Радиотехник», ул. Гагарина, 13. Тел.: 54-94-52, 8-953-467-31-47

Продажа и установка автоакустики, автосигнализаций, сабвуферов, регистраторов, навигации и пр.

«Филин Авто», ул. Болдина, 67. Тел.: 54-49-85, 8-920611-11-99, 8-930-840-39-99. Ул. Турбостроителей, 28. 8-930-840-38-88.

Ремонт, продажа и установка автостёкол, бамперов, кузовные и малярные работы.

Автосервис «Ариоавто», ул. Тарутинская, 103а. Тел.: 8-909-251-11-00, 8-980-712-00-01

Ремонт ходовой части, двигателя, сварочные работы, экспресс-замена масла.

10%

Автосервис (Турынино-3), ул. Советская, 120. Тел.: 8-953-312-81-63, 8-953-325-65-05

Все виды ремонта, кроме кузовного, сход-развал, комп. диагностика, мелкая сварка.

10%

Автосервис «Мавр», ул. Зерновая, 27. Тел.: 8-910-914-69-90

Ремонт двигателей, механических коробок передач, ремонт ходовой части автомобиля.

10%

Автосервис «Техас», Терепецкое кольцо, 1, рядом с АЗС. Тел.: 8-909-251-28-99

Все виды услуг.

10%

Автосервис Prestige, ул. Рылеева, 36а. Тел.: 75-26-26, 8-920-617-54-66

Ремонт ходовой части, двигателя. Автоэлектрика, установка доп. оборудования, диагностика.

10%

Автосервис, ул. Михалёвская, 60. Тел.: 8-903-636-05-43. www.tonirovka.kaluga.ru

Тонирование.

10%

Автосервис, ул. Параллельная, 10. Тел.: 79-32-27, 8-953-315-01-28

Все виды сервисных услуг, заказ з/ч на иномарки от 2 дней, сход-развал, подготовка к ТО.

10%

Автотехцентр «DUNLOP», ул. Зерновая, 22. Тел.: 79-12-79

Автосервис.

10%

ООО «Автоград», ул. Зерновая, 34а. Тел.: 76-00-00, 8-910-6000-850

Антикор, сигнализации, музыка, тонирование. Покупка/продажа авто.

10%

Автозапчасти для иномарок, ул. Тульская, 46. Тел.: 59-75-85; 8-953-468-44-94

Запчасти на иномарки в наличии и на заказ, автохимия, инструмент, аксессуары.

5-10%

ООО «АвтоПрофи», ул. Зерновая, 22. Тел.: 79-17-81, 8-910-515-73-65

Тонирование, винил, ремонт сколов, кондиционеры, сигнализации.

10%

Автомагазин, ул. Чижевского, 25. Тел.: 54-09-83, 8-919-037-68-90

Авточехлы, колпаки, спойлеры, дефлекторы, ковры.

5–10%

ООО «Техносоюз», ул. 2-я Киёвка, д. 15, стр. 10. Тел.: 8-953-311-42-72

Подготовка внедорожников, малярные, кузовные, слесарные работы.

10%

Автомагазин, ул. Чичерина, 20. Тел.: 72-40-42

5–10%

Сервис «Автофишка», ул. Хрустальная, 46б («Пьяная дорога»). Тел.: 8-930-847-77-78

Кузовные, слесарные работы, покраска, электрика, комп. диагностика, сход-развал, доп. оборудование.

Автозапчасти на отечественные автомобили и иномарки. Спецодежда. Инструмент, автохимия, аксессуары.

10%

Изготовление подиумов, корпусов сабвуферов, официально (сталкер, пандора, star line).

Авточехлы, колпаки, антенны, дефлекторы, багажники, коврики, спойлеры, заказ 2-3 дня.

5–10%

Центр аудиоподготовки «Крик». Тел.: 8-910706-71-95

Магазин «АВТОSTAR», ул. Пролетарская, 165. Тел.: 8-919-037-68-90, 54-09-83

10%

Автосервис «Универсал», ул. Глаголева, 25. Тел.: 8-906-508-44-28

Все виды слесарных работ, комп. диагностика, замена масла в АКПП. Работа с организациями. Наличный и безналичный расчёт.

«TUNING 40», ул. Никитина, 139. Тел.: 8-910-608-5888, 8-920-617-09-79. Tuning40@mail.ru, tuning40.ru

Изготовление оптики, тюнинг.

Автосервис «Лидер», ул. Путейская, боксы 49-50. Тел.: 8-910-540-41-18

Сложная механика, ремонт двигателей, электрика, сход-развал, доп. оборудование, выезд мастера.

Автосервис (Турынино-1), ул. Советская, 22а. Тел.: 8-960-515-27-77

Ремонт ходовой части, двигателя, автоэлектрика, з/ч (Toyota, Lexus) б/у на заказ от 2-х дней.

5–10%

Автосервис, ул. Гр. шоссе, а/к «Румб» (р-н «Нефтебаза»). Тел.: 8-953-319-59-97, 55-55-58

Экспресс-ремонт, ремонт двигателя, подвески; электрика, диагностика.

5–10%

Автосервис «Ламборджини», ул. Гр. шоссе, 81б. Тел.: 8-920-092-72-85, 8-920-613-00-11 Автосервис «На Калужанке», ул. Луначарского, 57. Тел.: 8-905-641-15-63

Слесарные работы, кузовные, малярные работы. 10% на слесарные работы; 5% на кузовные работы Кузовной, слесарный ремонт, промывка инжектора, комп. диагностика, установка доп. оборудования.

5–10%

PEGASUS-AUTO, ул. Зерновая, 15г. Тел.: 8-920-615-22- З/ч на иномарки (новые и б/у), автостёкла, автомасла, расходники. 33, 90-60-43. pegasus-auto.net

Официальный продавец продукции Motul Автомасла, ксенон, сгу, стробоскопы, оптика, диодные «Автолайт», ул. Зерновая, 15г. Тел.: 8-920-899-05-45. лампы, фары, радар-детекторы, автозвук. avtolight@bk.ru

5–10%

Магазин «Всё для Авто», ул. Воронина, 24. Тел.: 7993-13, 8-915-890-00-13

Запчасти для корейских автомобилей в наличии и на заказ. Автомасла.

5–7%

Магазин «Всё для Авто», ул. Пухова, 1. Тел.: 72-13-13

Запчасти для корейских автомобилей в наличии и на заказ. Автомасла.

5–7%

«АвтоБум» (запчасти для иномарок), ул. Моторная, 15а. Тел.: 76-22-90, 8-953-319-40-04

Запчасти для иномарок.

«Автозапчасти ПАЗ», ул. Тульская, 6 (вход со двора). Тел.: 57-63-29. alexandr040860@yandex.ru

Запчасти на ПАЗ в наличии и на заказ, автомасла, химия, инструмент.

«Гефест-Сервис-Групп», ул. Зерновая, 22а. Тел.: 8-910-601-96-66

Автозапчасти для грузовых автомобилей европейского производства.

«ИНОМОТОР», Синие мосты, а/к «Тепловозник». Тел.: 78-26-65, 8-953-314-16-09, 8-910-607-80-08

Автозапчасти.

GPS40.RU, ул. Труда, 15, 3-й этаж. Тел.: 77-00-40

Навигаторы, видеорегистраторы, антирадары, загрузка карт.

Автозапчасти для KIA и HYUNDAI, ул. Зерновая, 22. Тел.: 79-10-63. parisnab@gmail.com

Автозапчасти в наличии и на заказ.

Автозапчасти на ВАЗ, ГАЗ, ул. Тарутинская, 72. Тел. 8-910-599-25-02, 51-50-34

З/ч на ВАЗ, ГАЗ, автохимия, автокосметика, аксессуары.

Автотерритория, ул. С.-Щедрина, 69а, на территории парковки. Тел.: 8-910-521-95-56

Автозапчасти на иномарки. Низкие цены. Доставка от 1 дня.

Автотехцентр «Мост», ул. Московская, 265. Тел.: 55-39-78. www.avtoservismost.ru

Запчасти для автомобилей.

Фирма «ЛИМА», ул. Путейская, стр. 1, боксы 20, 97. Тел.: 8-920-613-11-36, 8-910-910-69-75, 8(4842)78-22-97, 8-910-708-44-88

Тонирование, бронирование стёкол автомобилей, полировка, защита кузова, антикор, аэрография.

5–10%

Грузовой автосервис, ул. Московская, 292. Тел.: 8-930-034-3000, 8-910-519-87-21, 8-920-610-35-05

Все виды ремонта грузовой автотехники. Ремонт ГБЦ всех марок.

5–7%

«3D-Облик», ул. Тарутинская, 72а. Тел.: 8-960-516-18-94. 3D-OBLIK.ru

Эксклюзивный тюнинг салона, аквапечать, 3D-декор, иммерсионная печать.

«Автомир+», ул. Кирпичная МПС, 7. Тел.: 751-551, 8-953-312-15-17

Слесарные, кузовные работы, покраска, тонирование, ремонт бамперов, электрика, шумоизоляция.

АСП «Лидер», пл. Мира, 2. Тел.: 54-79-13

Продажа запчастей и масел для иномарок.

«ИНОМОТОР», Синие мосты, а/к «Тепловозник». Тел.: 78-26-65, 8-953-314-16-09, 8-910-607-80-08, 8-953-314-13-46

Ремонт двигателей, подвески, АКПП, КПП, компьютерная диагностика.

Запчасти для иномарок, ул. Глаголева, 25. Тел.: 8-905-643-76-70

Запчасти для иномарок в наличии и на заказ.

«Полный Привод», ул. Путейская, 16. Тел.: 8-910708-48-45

Аксессуары и запчасти, штатные головные устройства Intro для иномарок.

Все виды слесарных работ, автотюнинг.

Магазин «AVTOPLUS», ул. Тельмана, 39. Тел.: 8 (4842) 22-20-67, 8-920-884-10-38

OFF-ROAD мастерская, ул. Гр. шоссе, 176. Тел.: 8-920-870-88-88

Малярные, слесарные, кузовные работы, подготовка внедорожников.

Магазин «АВТОБЕРЕГ», ул. Московская, 54. Тел.: 8-(4842)-400-480

Автозапчасти новые и б/у, автохимия, масла, бесплатная доставка.

М-н «Авант» (автозапчасти), ул. Георгиевская, 3. www.avant40.ru

Автозапчасти.

М-н «Арсенал-авто», ул. Московская, 291; ул. Плеханова, 78. Тел.: 8(4842) 79-35-36, 78-80-38

Продажа запчастей для Audi, Volkswagen, Skoda, Seat.

5% 5%

Автоателье «Автооблик», ул. Тарутинская, 72а. Тел.: 8-910-912-10-10. www.avtooblik.ru, www. автооблик.рф

Пошив чехлов, перетяжка салона кожей, ремонт сколов и трещин на л/с.

Автомастерская PIT STOP, ул. Новая, г/к «Февраль», бокс 30. Тел.: 8-953-312-33-76

Электрика, корректировка одометра, автоключи, экстренное вскрытие авто.

Автомастерская, г/к Малинники, бокс 719. Тел.: 8-910-511-46-71

Кузовной ремонт, косметический окрас, возможен выкуп битого авто.

Автопокраска, ул. Киёвский проезд, 1а, бокс 65. Тел.: 8-920-899-28-99

Покраска, сварка, жестяные работы, продажа б/у запчастей. Независимая экспертиза.

Авторемонт, ул. К. Либкнехта, 31. Тел.: 59-65-44, 8-910-512-39-59

Электрика, сварка, диагностика, сход-развал, сигнализации.

*Скидки действительны на момент публикации. По вопросам приобретения обращайтесь по тел.: 8-961-006-86-86. Хотите стать партнёром программы? Обращайтесь по тел.: 8-915890-58-84.

Карта скидок

август 2012

автомобильный журнал

НАИМЕНОВАНИЕ, АДРЕС, ТЕЛЕФОН

ОПИСАНИЕ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ

РАЗМЕР СКИДКИ

НАИМЕНОВАНИЕ, АДРЕС, ТЕЛЕФОН

ОПИСАНИЕ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ

РАЗМЕР СКИДКИ

Официальный представитель SS-20, ул. Путейская, 1б. Тел.: 8-910-913-54-45

Амортизаторы, подшипники, ступицы, рулевые рейки, опоры стоек на ВАЗ, ГАЗ, УАЗ. Гарантия до 4-х лет.

ООО «Автомигом», пер. Воскресенский, 29, оф. 302. Тел.: (4842) 79-55-72, 8-920-613-24-64, 8-953-311-60-95

Прокат и аренда автомобилей для жителей и гостей Калуги.

Прачечная «Золушка», ул. Кропоткина, 4. Тел.: 75-06-95

Услуги прачечной, обслуживание корпоративных клиентов.

Туристическая компания ТТК, ул. Дзержинского, 37. Тел.: 56-92-78. www.ttktour.ru

Заказ автобусов, туры по России, экскурсионное обслуживание, загрантуры.

«ЭМИЛАР» (деревянное домостроение), ул. Московская, 54. Тел.: 400-490

Дома, бани. Кровля, продажа строительных материалов.

Интернет-магазин RZNSHINA.RU. Тел.: 8-910-609-99-05, 8-910-595-99-14

Шины, диски, большой ассортимент, низкие цены.

Кредитный брокер «Trust interbank group», ул. Гагарина, 4, оф. 508-1. Тел.: 40-34-40. www.brokertrust.ru

Помощь в получении кредита.

3% 3%

Сеть магазинов «Пионер», ул. Тульская, 46. Тел.: 597-597. Ул. Баумана, 3. Тел.: 57-56-57. Ул. Чижевского, 23. Тел.: 54-50-50, 8-906-509-61-11

Автозвук, ксенон, радар-детекторы, навигаторы, регистраторы.

Склад японских автозапчастей АФФИС.РУ, ул. К. Либкнехта, 31. Тел.: 8-980-715-56-65

Запчасти на легковые и грузовые иномарки, склад, большой выбор, заказ.

Шумоизоляция для автомобилей, ул. Московская, 113. Тел.: 40-15-12, 8-953-329-21-25, 8-910-522-11-52

Шумо-виброизоляция, напольное покрытие для автомобилей, теплоизоляция, карпет, регистраторы, навигаторы.

3–5%

«Автотехношик», ул. Московская, 315, к. 5. Тел.: 70-70-97, 8-910-602-76-26, 8-920-899-45-45

Запчасти на иномарки в наличии и на заказ, новые и б/у, автокосметика и аксессуары.

Автозапчасти («Логан» и «Сандеро»), ул. Октябрьская, 6а. Тел.: 8-920-613-77-05, 8-980-710-14-35

З/ч для Renault Logan, Renault Sandero. Аксессуары.

Автозапчасти «Рено», ул. Глаголева, 2. Тел.: 55-04-66

Запчасти для Renault на все модели, в наличии масла ELF, аксессуары, чехлы, диски, автобагажники.

Автозапчасти для грузовиков, ул. Московская, 113. Запчасти на ЗИЛ, МАЗ, Камаз, «бычок». Инструмент, аксессуары, автохимия, принадлежности для еврофур. Тел.: 555-169

Магазин «Автоаккумуляторы», ул. Глаголева, 23. Тел.: 78-34-33, 59-64-84. baza-akb@mail.ru

Центр по диагностике, гарантийному и постгарантийному обслуживанию аккумуляторов.

ООО «Экзист-Сеть», ул. Труда, 4, к. 1. Тел.: 22-49-07, 22-49-08. Exist.ru

Автозапчасти для всех типов автомобилей, аксессуары, автохимия, шины, диски.

Т/к «Автоград», ул. С.-Щедрина, 76, к. 1. Тел.: 79-41-63

Продажа автомасел, автохимии, автоаксессуаров.

Автомобильные шины, диски, аккумуляторы.

Шинный центр «Колесей», ул. С.-Щедрина, 76а. Тел.: 79-58-00. kolesey.ru

АВТОМОЙКИ «Автомойка 24», ул. Московская, 104 (за «Пятерочкой»). Тел.: 8-920-615-03-15, 8-953-463-70-21

Все виды услуг, предпродажная подготовка, химчистка салона.

Автомойка, ул. Гр. шоссе, 8а (на территории таксопарка). Тел.: 8-915-890-59-70

Все виды услуг, предпродажная подготовка, химчистка салона, полировка кузова. 24 часа.

10%

Мобильная химчистка. Тел.: 8-920-094-09-37

Услуги клининговой компании, по желанию клиента выезд по адресу.

5–10%

Автомойка «Вилема», ул. Гурьянова, 8а (пос. Силикатный). Тел.: 8-961-124-95-60

Все виды моек и химической обработки. Полировка. Возможен безналичный расчёт.

Автосервис, ул. Параллельная, 10. Тел.: 79-32-27, 8-953-315-01-28

Автомойка.

«Клима-Кул», ул. Киёвский проезд, 1а, а/к «Спутник», бокс 116. Тел.: 8-9030816-99-33

Шиномонтаж.

10%

Автосервис «Ариоавто», ул. Тарутинская, 103а. Тел.: 8-909-251-11-00, 8-980-712-00-01

Шиномонтаж.

10%

Автосервис Prestige, ул. Рылеева, 36а. Тел.: 75-26-26, 8-920-617-54-66

Шиномонтаж.

10%

Автосервис, ул. Советская, 120 (Турынино-3). Тел.: 8-953-312-81-63, 8-953-325-65-05

Шиномонтаж.

10%

ШИНОМОНТАЖ

Автосервис «Ламборджини», ул. Гр. шоссе, 81б. Тел.: 8-920-092-72-85, 8-920-613-00-11

Шиномонтаж.

10%

Автотехцентр «DUNLOP», ул. Зерновая, 22. Тел.: 79-12-79

Шиномонтаж.

10%

Сервис «Автофишка», ул. Хрустальная, 46б. Тел.: 8-930-847-77-78

Шиномонтаж.

10%

Шинный центр «Колесей», ул. С.-Щедрина, 76а. Тел.: 79-58-00. kolesey.ru

Шиномонтаж, балансировка, ремонт шин.

10%

Автосервис, ул. Гр. Шоссе, а/к «Румб» (р-н «Нефтебаза»). Тел.: 8-953-319-59-97, 55-55-58

Шиномонтаж, правка дисков. Круглосуточно.

5–10%

Автосервис «40 RUS», ул. Хрустальная, 22. Тел.: 8-910-910-40-66

Шиномонтаж.

ОФОРМЛЕНИЕ, ЭКСПЕРТИЗА, ЮРИДИЧЕСКАЯ ПОМОЩЬ Юридический центр «Автоюрист», пер. Карпова, 3, оф. 216. Тел.: 8-953-328-06-06

Юридическая помощь при ДТП.

40%

Независимая оценочная компания «Овалон», ул. Гр. шоссе, 112а. Тел.: 79-48-58, 8-920-617-07-07

Оценка ущерба после ДТП. Автотехническая экспертиза. Оценка всех видов имущества. Консультации.

30%

«РЕАЛ АВТО», ул. С.-Щедрина, 68. Тел.: (4842) 54-43-04

Оформление сделок купли-продажи ТС.

20%

ООО «Авалист», ул. Гр. шоссе, 20. Тел.: 211-563, 8-953-322-88-99

Юридическая помощь при ДТП, независимая экспертиза, страхование КАСКО.

20%

Юридическое агентство «Актори», ул. Георгиевская, 3. Тел.: 8-910-515-34-51

Юридические услуги, помощь при ДТП, споры со страховыми компаниями.

20%

ООО «Правовой центр «Надежда», ул. Ленина, 48, оф. 64. Тел.: 59-52-02, 8-903-811-55-77, 56-71-82

Юридические услуги участникам дорожного движения.

10%

ООО «АвтоГид», ул. Карпова, 10. Тел.: 750-555, 8-953322-44-44. e-mail: dtpgid@mail.ru

Юридическая помощь при ДТП. Независимая экспертиза.

5–15%

СТРАХОВАНИЕ Калужский филиал ОАО РСТК, ул. Гр. шоссе, 22, оф. 5. Тел.: 53-71-95. www.rstk.ru

КАСКО, ОСАГО, ипотека, страхование имущества, несч. случ., «Антиклещ-семья» и др. 10% на добровольные виды страхования

Калужский центр страхования, ул. Достоевского, 42. Тел.: 56-28-68. www.maxi-polis.ru, polis40@mail.ru

Централизуемые услуги страховых компаний, предлагаем выгодные условия.

До 6%

ЭВАКУАЦИЯ, ПОМОЩЬ НА ДОРОГЕ Служба эвакуации и технической помощи FORGUARD. Тел.: 77-01-77. www.службаэвакуации.рф

Эвакуация автомобилей, перевозка спецтехники по Калуге и России, техпомощь.

Автосервис, ул. Гр. шоссе, а/к «Румб» (р-н «Нефтебаза»). Тел.: 8-953-319-59-97, 55-55-58

Эвакуация, помощь на дороге, круглосуточно.

5–10%

ПРОЧИЕ СКИДКИ ООО «АВТО-ЭМ-Калуга», ул. К. Либкнехта, 29. Тел.: 75-05-18. www.autoem.ru

Оснащение и организация малярных цехов, оборудование и материалы для окраски а/м. 10–30%, кроме услуги подбора (5%)

Центр поддержки предпринимательства, ул. Хрустальная, 22, оф. 203.

Бухгалтерское и кадровое обслуживание, изготовление печатей, открытие ООО и ИП. 25%, изготовление печатей – 10%

Магазин замков «Мастер-Ключ», ул. Тульская, 74/45. Тел.: 551-333, 8-920-891-99-99

Изготовление ключей, автоключей, ключей для домофона, ремонт ключей, продажа замков.

10%

ООО «Калуга Подшипник», ул. Московская, 304. Тел.: (4842) 55-68-67. http://kaluga-podshipnik.ru/

Отечественные и импортные подшипники со скада и на заказ.

7–10%

«РИФ», ул. Прирельсовая, 22. Тел.: 79-20-20. www.ooorif.ru

Покраска дисков, пескоструйная обработка.

Кафе-бар «Sorry Mama», ул. Театральная, 36. Тел.: 56-56-00. vk.com/sorrymama_bar

24/7, вкусные завтраки, сытные обеды, весёлые вечера, бурные ночи.

Банный комплекс «Лукоморье», ул. Гр. шоссе, 43. Тел.: 8-910-910-74-40, 8-920-880-30-04

Баня, сауна, бильярд, н/теннис, караоке, банкетный зал.

5–7%

Магазин «Сплав», ул. С.-Щедрина, 76, к. 1, ТЦ «ГрадЪ». Тел.: (4842) 54-00-24. www.splav.ru

Экипировка, снаряжение, квадроциклы, лодки, моторы.

ООО «Облавтотранс», 248008, 2-й Тарутинский проезд, 6. Тел.: 21-21-31

Пассажирские перевозки.

Туристическое агентство «Фиеста», ул. Ленина, 65а, оф. 21. Тел.: 57-12-12. e-mail: fiestatur@gmail.com

Все виды отдыха. Пляжные, экскурсионные туры, горнолыжные курорты.

Замена номеров, ул. Ленина, 100 (вход с ул. Дарвина). Тел.: 59-66-99, 8-962-179-66-99

Замена повреждённых номеров всех типов. Изготовление сувенирных номеров.

100 руб.

ПРИОБРЕСТИ КАРТОЧКУ МОЖНО ЗДЕСЬ: • «Автолайт», ул. Зерновая, 15 г. Тел.: 8-920-899-05-45. • «Автотехношик», ул. Московская, 315, к. 5. Тел.: 70-70-97, 8-910602-76-26, 8-920-899-45-45. • «Эмэкс», ул. Суворова, 159. Тел.: 56-34-25. • Автоателье «Автооблик», ул. Тарутинская, 72 а.Тел.: 8-910912-10-10. • Автозапчасти KIA и HYUNDAI, ул. Зерновая, 22. Тел.: 79-10-63. • Автомастерская PIT STOP, ул. Новая, г/к «Февраль», бокс 30. Тел.: 8-953-312-33-76. • Автопокраска, ул. Киевский проезд, 1 а, бокс 65. Тел.: 8-920899-28-99. • Авторемонт. ул. К.-Либкнехта, 31. Тел.: 59-65-44, 8-910-512-39-59. • Автосервис «На калужанке», ул. Луначарского, 57. Тел.: 8-905641-15-63. • Автосервис, ул. Комсомольская роща, 39 а. Тел.: 8-964-141-47-17. • Автосервис, ул. Михалевская, 60. Тел.: 8-903-636-05-43. • Автосервис, ул. Параллельная, 10. Тел.: 79-32-27, 8-953-315-01-28. • Банный комплекс«Лукоморье», ул. Гр. шоссе, 43. Тел.: 8-910-91074-40, 8-920-880-30-04. • З/ч для китайских автомобилей, ул. Московская, 304. Тел.: 8-961121-07-70, 76-21-72. • Интернет-магазин RZNSHINA. RU. Тел.: 8-910-609-99-05, 8-910595-99-14. • Калужский центр страхования, ул. Достоевского, 42. Тел.: 56-28-68. • Кредитный брокер «Trust interbank group», ул. Гагарина, 4, оф. 508-1. Тел.: 40-34-40. • Магазин «Автоаккумуляторы», ул. Глаголева, 23. Тел.: 78-34-33, 59-64-84. • Магазин «Пионер»: ул. Тульская, 46. Тел.: 597-597. • Магазин «Пионер»: ул. Чижевского, 23. Тел.: 54-50-50, 8-906509-61-11. • Магазин «Радиотехник», ул. Гагарина, 13. Тел.: 54-94-52, 8-953467-31-47. • Магазин элитного звука «Акварель», ул. Гр. Шоссе, 20. Тел.: 5707-18. • Мобильная химчистка. 8-920094-09-37. • Независимая оценочная компания «Овалон», ул. Гр. Шоссе, 112 а. Тел.: 79-48-58, 8-920-617-07-07 • ООО «АвтоГид», ул. Карпова, 10. Тел.: 750-555, 8-953-322-44-44.

• ООО «Автомигом», пер. Воскресенский, 29, оф. 302. Тел.: (4842) 79-55-72, 8-920-613-24-64, 8-953311-60-95. • ООО «Анна и К», ул. Гр. Шоссе, 112а. • Автосервис «Авто Прав», а/к «Плутон», бокс 235. Тел.: 8-910601-31-20, 8-910-917-56-69. • «ИНОМОТОР», Синие мосты, а/к «Тепловозник». Тел.: 78-26-65, 8-953-314-16-09, 8-910-607-80-08. • «Абсолют Авто», ул. Глаголева, 19. Тел.: 55-18-40. • Студия аэрографии DIDI, Мстихино, ул. Прудная, 3.Тел.: 8-910607-34-62; 8-953-461-95-53. • GPS40.RU ул. Труда, 15, 3й этаж Тел.: 77-00-40. • ООО «Правовой центр «Надежда», ул. Ленина, 48, оф. 64. Тел.: 59-52-02, 8-903-811-55-77, 56-71-82. • Шумоизоляция для автомобилей, ул. Московская, 113. Тел.: 4015-12; 8-953-329-21-25; 8-910522-11-52. • ООО «СпецАвтоТранс» ул. Параллельная, 1. Тел.: 79-93-07, 8-919-033-78-08. • «Филин Авто», ул. Болдина, 67. Тел.: 54-49-85, 8-920-611-11-99, 8-930-840-39-99. Ул. Турбостроителей, 28. 8-930-840-38-88. • «Гефест-Сервис-Групп», ул. Зерновая, 22а.Тел.: 8-910-601-96-66. • Официальный представитель SS-20, ул. Путейская, 1Б. Тел.:8910-913-54-45. • Автомойка «Вилема», ул. Гурьянова, 8а (пос. Силикатный). Тел.: 8-961-124-95-60 • «ВинилКа40», ул. Высокая 25. Тел.:8-960-521-14-09. • Магазины «Иномарка», ул. Труда, 3. Тел.: 220-300, 57-57-47, 8-920879-0000. • Ул. Глаголева, 5. Тел.: 22-02-03. Ул. Московская, 265. Тел.: 55-05-95. • ООО «Авалист», ул. Гр.Шоссе, 20. Тел.: 211-563, 8-953-322-88-99. • «Автомир+», ул. Кирпичная МПС, 7. Тел.: 751-551, 8-953-312-15-17. • Автосервис (Турынино-1), ул. Советская, 22А. Тел.: 8-960515-27-77. • Автосервис. (Турынино-3), ул. Советская, 120 Тел.: 8-953-31281-63, 8-953-325-65-05. • «РЕАЛ АВТО», ул. С.-Щедрина, 68. Тел.: (4842) 54-43-04. • «AUTO CLUB», ул. Пухова, 34. Тел.: 8-910-707-22-88, 8-910-70733-88, 40-00-94.

автомобильный журнал

август 2012

Автоледи Калуги Инна Смирнова Стаж вождения — 6 лет

Автоледи Наш сайт www.40rus-online.ru

Автоледи

август 2012

автомобильный журнал

Группа Вконтакте vk.com/magazine40rus

Машинами я интересовалась с детства. Пока сверстницы рассматривали журналы для девчонок, я читала автомобильные журналы и газеты. И почему-то меня не оставляла уверенность в том, что первый автомобиль появится у меня, как только я получу права. Так и вышло.

Поскольку автомобиль отечественного производства я не хотела, моей первой машиной стала иномарка — Opel Corsa. Три года мы провели вместе. Но пришло время продать любимца. Пешеходом становиться я не собиралась и вовсю подбирала себе следующий автомобиль, а в поисках помогали различные автомобильные сай-

ты. Присмотрела себе Opel Astra и Toyota Auris, но долго не могла сделать выбор. В конечном итоге, перебрав множество различных вариантов, я всё же остановилась на «Тойоте». Этот компактный автомобиль японского производства поразил меня сразу. Всё

Автоледи

август 2012

автомобильный журнал

Группа Вконтакте vk.com/magazine40rus

в нём было непривычно и не так, и привыкать пришлось долго. Со временем привыкла, конечно, и теперь я даже не представляю, как может быть иначе. Как всякая девушка любит, чтобы на неё обращали внимание, так и я хотела, чтобы замечали мою машину. И Toyota оправдала все мои

ожидания: яркая и динамичная, она безусловно выделяется на дороге. К тому же она очень соответствует моему ритму жизни, темпераменту и характеру. Моя склонность ко всему яркому и необычному отражается на машине довольно часто. Так, например, перед Новым,

2012 годом я решила принарядить её соответственно празднику. Многие наряжают свои машины мишурой, ветками хвои, клеят наклейки, но я решила украсить свою любимицу не так, как все. Перед самым праздником бока моей машины украсили наклейки с изображениями Деда Мороза

автомобильный журнал

август 2012

Автоледи Наш сайт www.40rus-online.ru

в санях, запряжённых оленями. Наклейки были большие, от бампера до бампера, и очень красочные. Оборачивались вслед абсолютно все, но больше всего восторга эти наклейки вызывали у малышей. Так получилось, что с моим «аурисом» мы сдружились с момента покупки, и теперь я не представляю своей жизни без него. Я понимаю потребности своего автомобиля, забочусь о нём, а он в свою очередь никогда меня не подводит, чтобы ни происходило на дороге. Всё-таки качество марки даёт о себе знать. И кстати, моя любимая машина повлияла на мой характер в положительную сторону. Раньше у меня была довольно дерзкая манера вождения, а Toyota, несмотря на свою задорную внешность, располагает к спокойному вождению. Хочется не лихачить, не гонять, а просто спокойно наслаждаться каждым моментом движения с любимой машиной. Так мы и живём: я восхищаюсь своим автомобилем, он платит мне надёжностью. И я всё больше и больше убеждаюсь в верности слогана компании Toyota — «Управляй мечтой!» Фото Элины Остапенко

История

август 2012

автомобильный журнал

Группа Вконтакте vk.com/magazine40rus

Они присутствуют в нашей жизни неотъемлемо, и без них современная жизнь просто невозможна. Думаю, многие догадались, что сегодня речь пойдёт о грузовых машинах. Наверное, самой распространённой маркой грузовых автомобилей в Советском Союзе, да и в новой России были автомобили ЗИЛ. История этих вроде бы неприметных, устаревших грузовичков очень необычна и многогранна. История завода АМО ЗИЛ началась в далёкие неспокойные годы и продолжается по нынешний день. 2 августа (20 июля по старому стилю) 1916 года в Тюфелевой роще состоялись торжественный молебен и закладка автомобильного завода (АМО), который к марту 1917 года должен был выпустить 150 полуторатонных грузовиков «Ф-15» по лицензии итальянской фирмы «ФИАТ». Завод был основан торговым домом «Кузнецов, Рябушинские и Ко». Несмотря на многочисленные трудности военных лет, Рябушинские закупили в Италии комплекты автомобилей «Ф-15», что обеспечило сборку 432 грузовиков в 1917 году, 779 – в 1918-м и 108 автомобилей – в 1919 году. Однако завод для изготовления и сборки собственных автомобилей достроен так и не был, вследствие Октябрьской революции и Гражданской войны. Последующая национализация завода в августе 1918 года показала, что предприятие по сути являлось крупными мастерскими по ремонту техники, но никак не заводом. 30 апреля 1923 года заводу АМО было присвоено имя ита-

Легендарный завод льянского коммуниста Ферреро, убитого фашистами. А уже в июне 1923 года Госплан СССР утвердил производственное задание заводу на 1923–1927 годы. Правда, задание на изготовление первых советских грузовиков поступило только в марте 1924 года. А уже 1 ноября того же года было собран первый грузовик АМО «Ф-15». Примечателен тот факт, что официальным днём рождения советского автопрома принято считать 7 ноября 1924 года. В параде тогда принимали участие 10 грузовиков завода АМО. В 1925 году завод переименовывают в «1-й Государственный автомобильный завод», а в 1927 году его возглавляет И.А. Лихачёв, благодаря которому начался расцвет предприятия. Сразу же с приходом Лихачёва начинается реконструкция и выпуск грузовиков американской автосборочной фирмы «Автокар». Завод переходит на массовый выпуск грузовиков конвейерным способом. 1 октября 1931 года завод ещё раз переименовывают и на долгие годы ему присваивают имя И.В. Сталина. Через два года грузовики АМО-3 модернизируют и увеличивают грузоподъёмность до трёх тонн. В 1934 году начинается производство автомобилей ЗИС-5 и ЗИС-6. При этом грузовик ЗИС-5 становится знаковой моделью в истории завода, потому что на его основе

впоследствии будет разработано 25 различных модификаций и моделей, из которых 19 будут запущены в серийное производство. Для советского автопрома ЗИС-5 стал самым первым массовым автомобилем, он стоял на производстве 15 лет. Перед Второй мировой войной на заводе было расширено производство грузовиков с газогенераторными установками, а также грузовиков на полугусеничном ходу. Кроме того, был налажен выпуск пассажирских автобусов и правительственных лимузинов на базе американских Buick. Наступление немцев чуть было не разрушило завод. Основные производственные мощности его были эвакуированы глубоко в тыл, а сам завод был подготовлен к уничтожению. Успешное наступление Красной Армии зимой 1941/1942 года буквально спасло завод, и ЗИС снова начал набирать обороты. За годы войны было выпущено более 100 тысяч грузовиков, санитарных автобусов, а ведь помимо машин завод выпускал ещё и вооружение для фронта: автоматы, миномёты и пр. Ещё один, казалось бы, маленький, но чрезвычайно показательный факт. В 1942 году на полумёртвом от войны заводе в огнях пожара началась разработка правительственного лимузина высшего класса ЗИС-110. Верховный заказчик пожелал

за образец автомобиля взять лимузин фирмы «Паккард». Пережив войну, легендарный завод только наращивал производственные мощности. Выпускались грузовики, автобусы, правительственные лимузины. Было освоено производство холодильников, велосипедов и автомобилей-амфибий, на базе завода было создано специальное конструкторское бюро. В 1956 году умер бессменный глава предприятия Иван Алексеевич Лихачёв, и заводу присваивают его имя – ЗИЛ, под которым он и знаком многим из нас. Много лихих времён пережил завод, начинавшийся со сборки итальянских грузовиков, много на его счету побед и орденов, легендарных машин, но вот развал великого Советского Союза предприятие не выдержало. В настоящее время на базе легендарного завода работает предприятие «Автофрамос», собирающее автомобили марки Renault. Надежда Бастрикова

автомобильный журнал

август 2012

ВОДИТЕЛЬ vs ПЕШЕХОД

Мы живём во время противостояний. Если оглянуться вокруг, то можно увидеть множество различных проявлений этого: «Чужой против хищника», «Ковбои против пришельцев», «Скотт Пилигрим против всех» и соответственно — «Водитель vs пешеход». Почему же здесь не «и», а «vs»?

Советы психолога

В этой статье я продемонстрирую акробатический трюк, сманеврировав по тонкой грани между, с одной стороны, утверждением: «Потому что идёт необъявленная, «столетняя», война между этими социальными группами», которое, впрочем, могло бы у невнимательного читателя вызвать острую социальную неприязнь к совокупности людей диаметрально противоположной самоотождествляемой, и, с другой, подробным психологическим анализом, по мере раскрытия мысли повышая «градус научности», в рамках глубинной, а затем вершинной психологии — попеременно и в совокупности; и, с третьей стороны (да, есть ещё и третья сторона), скажу пару слов о традиционном — технократическом подходе обеспечения безопасности на дорогах и о том, что с этим собирается делать ГИБДД. Стоит серьёзно задуматься об этой проблеме, как тут же всплывает в памяти фрагмент плода литературного содружества Ильфа и Петрова «Золотой телёнок»: &oеше.%д%" …=д% люK,2ь. oеше.%д/ “%“2="л ю2 K%льш3ю ч=“2ь чел%"ече“2"=… m% 2%ль*% " м=ле…ь*,. !3““*,. г%!%д=. Cеше.%д= е?‘ 3"=›=ю2 , люK 2. Š=м %… е?‘ "л е2“ .%ƒ ,…%м 3л,ц, беззаботно бродит по мостовой и пересекает её самым замысловатым образом в любом направлении». Водитель и пешеход — участники дорожного движения разных «весовых категорий», и тот и другой могут в ДТП пострадать, но, очевидно, с разными последствиями. Тот факт, что в самые современные автомобили добавляют подушки безопасности для пешеходов, позволяющие нивелировать последствия аварии, конечно, оставляет приятные впечатления о заботе автопроизводителя, но не переводит пешехода в категорию более защищённую. Виноват водитель! Водитель нарушил Правила дорожного движения. Водитель не справился с управлением. Пешеход

Советы психолога

август 2012

автомобильный журнал

Группа Вконтакте vk.com/magazine40rus

«всегда» прав, но не всегда жив. В этих сентенциях звучит экспрессия постсоветского мышления, подтверждённая опытом и многочисленными социологическими опросами. Пешеходы чувствуют свою безнаказанность, а часто сами бывают виноваты, к примеру выбегая на дорогу в неположенных местах. В большинстве европейских стран пешеходам грозит весомый штраф с оплатой повреждения автомобиля — это малоэффективно, ведь склонность к т. н. обыденному риску у многих взрослых «в крови», а чувство самосохранения у детей и подростков мало развито. Но это вершина айсберга. Что же скрывают тёмные воды океана противостояния этих двух социальных групп внутри российского социума? Мой ответ — хамство, неуважение, доминирование. Имеет ли доминирование, например, в случае, когда водитель не уступает дорогу пешеходу, сексуальный подтекст в рамках вторичных защитных механизмов, позволяющих кратковременно сбросить хронический стресс жителю города, — вопрос для психологического исследования в сфере упоминавшейся

выше глубинной психологии. Предпочту напомнить, что Россия исторически базируется на принципе соборности с упором на общественные ценности в противовес западному культу индивидуализма с правами и свободами отдельных личностей. Возможно, такова культурно-историческая предпосылка игнорирования прав пешехода? А что получится, если названную «переменную» умножить на неуважение богатого к бедному? Согласитесь, садясь за руль автомобиля, символизирующего социальный статус, некоторые видят в человеке, не имеющем собственного транспорта, бесправного нищеброда. «Давите пешеходов. Они должны усвоить, что раз они не платят дорожный налог, то не имеют права шляться по тому, что им не принадлежит», — пишет эксцентричный Джереми Кларксон. Негативное отношение отражается, словно в зеркале. Отобъясняя сам факт существования автомобилей, определённая категория граждан «как хочет, так и ходит», вовсю используя конституционное право свободного передвижения и бросая вызов безопасности своей и окружающих.

Что посоветует психолог? Водителям — прежде всего снизить уровень агрессии (в нашей группе «ВКонтакте» есть небольшой занятный тест, диагностирующий эмоциональный интеллект/уровень агрессии водителя по отношению к пешеходам). Важно познакомиться с психическими механизмами регуляции деятельности, важным компонентом которых, наряду с мотивацией, являются установки убеждения, суждения водителя. Не помешает ознакомиться с психологическими правилами для водителей, переживших ДТП. Всё это изучает отдельная прикладная отрасль социальной психологии — Traffic psychology, недавно появившаяся на Западе и почти не распространённая у нас. Поговорим о ней в следующих выпусках. Госавтоинспекция, стараясь решить проблему роста аварийности на пешеходных переходах, среди прочего собирает и рассматривает предложения от общественных организаций и простых россиян: пешеходов хотят обязать носить флуоресцентные браслеты, устанавливают новые лаконичные дорожные знаки от известного

дизайнера Артемия Лебедева, в совокупности с разноцветными хорошо освещёнными «зебрами», которые предваряют лежачие полицейские… Но такая «технократическая» профилактика должна быть дополнена Traffic psychology, изучение которой приведёт к принципиально новой идеологии обеспечения безопасности на дорогах, учитывающей менталитет, возросшие возможности, плотность и интенсивность движения, социально-экономическое положение, и лучшему пониманию проблематики «человеческого фактора». Пешеходам полезно чаще задумываться о собственной безопасности. Может быть, больше времени посвятить изучению ПДД в школе? Роман Тарамакин, психолог, преподаватель КГУ им. К. Э. Циолковского

автомобильный журнал

Полезно знать

август 2012

Забавные неожиданности, или знаки не для всех Правила дорожного движения — основной документ, регулирующий отношения между участниками движения, а точнее сказать, их поведение на дорогах. Это первое, чему учат в автошколах, и первое, что… забывают, получая водительское удостоверение. Правила дорожного движения едины во всех странах. За исключение некоторых поправок в соответствии с дорожной ситуацией. Кроме того, ежегодно появляются различные дополнения к ПДД и, соответственно, новые дорожные знаки. Тут уж человеческой мысли есть где разгуляться. Причём фантазия не ограничивается ни дорожными условиями, ни здравым смыслом. Так, например, уступать дорогу ежам просят шведских автомобилистов.

То ли с целью защиты популяции местных ежей, то ли с прагматичной заботой о собственной резине установили шведы подобные знаки. Однако хочется порадоваться и за тех, и за других: ежи живы, автомобилисты довольны. Заботятся о животных и в Новой Зеландии,

и в Австралии,и в арабских странах.

Украшает он дороги Пхукета, предупреждая водителей об опасности повстречать нетрезвых жителей или туристов. Актуальным этот знак может быть и в нашей стране. Правда, для россиян он будет иметь совсем другое значение: «Внимание! За углом можно весело провести время». Порадовали и находчивые итальянцы.

В городе Тревизо на дорогах появился новый знак: «Осторожно, проститутки!». Повесили его специально для местных жителей и туристов, чтобы те знали, что их ждёт за углом. Однако недовольные автомобилисты обратились к местным властям с просьбой убрать знак. Итальянские водители так и не поняли, от чего он их предостерегает: то ли от попадания под колёса «ночных бабочек», то ли от въезда в зону их обитания. Весьма красноречивый знак о подстерегающей опасности есть и в Исландии.

Правда, он имеет большее отношение к пешеходам. Возможно, потому, что там автомобилистов не ждут.

Ещё один знак, предупреждающий о появлении необычных пешеходов, установлен в излюбленном российскими туристами Таиланде.

Не рады автомобилистам и в одном небольшом японском городке.

Полезно знать

Ещё парочка «симпатичных» знаков — творчество американских законотворцев.

август 2012

Возможно, с целью заботы всё о тех же ежах, а может, для того, чтобы уберечь местных жителей от случайных контактов с внеземными цивилизациями. Помимо дорожных знаков поражают своей «конкретностью» и информационные таблички. Авторами лучших «сообщений» являются всё те же американцы:

автомобильный журнал

«Осторожно! У этого знака острые края. Не трогайте края этого знака. Ну и моста впереди нет».

С 9 вечера до 6 утра в американском городке Теннеси неопознанным летающим объектам запрещается похищать людей. Дело в том, что местные уфологи часто наблюдали инопланетных гостей. Охваченные общеамериканской паникой, «Остерегайтесь диких животместные власти запретили ино- ных/детей!» планетянам «безобразничать» на своей территории. А вот в штате Огайо ограничивают посещение леса.

«Внимание, туристы! Не смейтесь над местными!» «Приготовьтесь к встрече с неожиданным».

Предлагаю последней табличкой заменить все ныне существующие предупреждающие знаки. Тогда автомобилисты всех стран будут готовы к любому сюрпризу за поворотом, будь то ежи или инопланетяне. «… Если вы упадёте, животные могут съесть вас и заболеть».

Виктория Боженок

автомобильный журнал

август 2012

Автопутешествие Наш сайт www.40rus-online.ru

АВТОМУЗЕЙ В ЧЕРНОУСОВО Наконец-то свершилось то, о чём я давно мечтал. Ещё в позапрошлом году я хотел поехать в тульскую глубинку посмотреть на музей ретро-автомобилей под открытым небом. Сразу скажу, в своих впечатлениях и чувствах я не разобрался даже спустя неделю, поэтому рассказывать крайне тяжело. Для начала введу в курс дела. Под Тулой, а точнее, возле самой границы Тульской области с Орловской, в Черноусове, расположился филиал Чернского государственного историко-краеведческого музея им. Вознесенского (Музей «Авто-СССР»). Ну как музей — машины в поле стоят. Перед поездкой я начитался и наслушался самых разных мнений (за два-то года). Те, кто знает о существовании этого музея, разделяются, как правило, на два лагеря: одни считают, что Михаил Красинец (основатель музея) — молодец, что он идёт к своей цели, несмотря ни на что, другие, что он… не молодец и испортил много хороших машин. До поездки я относил себя к первой группе людей, а теперь и не знаю даже. Сегодня мне хочется остаться беспристрастным и предоставить вам самим решать. Надеюсь, у меня получится. Значит так, музей появился в середине 1990-х годов и насчитывает примерно 300–350 экспонатов. Вся прелесть его заключается в том, что автомобили, представленные здесь, уникальны. Есть, например, «Москвич 3–5–5», который не пошёл в серию, как говорят, из-за министра Автопрома и бывшего директора ВАЗа Полякова. Модели серии 3–5 (цифры означают, что машины должны были встать на конвейер в 1973–75 годах) были оборудованы АКПП, подвеской «макферсон». Чтобы прочувствовать всю прелесть этого музея, важно, чтобы экскурсию провёл лично Михаил Юрьевич, директор. Он объяснит и расскажет, что особенного в каждой машине и почему она здесь. Я приехал внезапно, ни с кем не договариваясь, и директора не застал. Поэтому просто гулял по полю и любовался автомобилями. Территория разделена на две части: на одной условно АЗЛК, на другой — ГАЗ.

Автопутешествие

август 2012

автомобильный журнал

Группа Вконтакте vk.com/magazine40rus

Но есть и ВАЗ, и даже несколько иномарок. Жемчужина музея — «Чайка». Теперь про состояние. Собственно, про это говорить больнее всего. Пока я бродил, успел пообщаться с женой и помощником Красинца. Жена поведала, что их очень часто поливают грязью те люди, которые сами никогда не пробовали сделать что-нибудь

подобное. Помощник рассказал о том, как они подкрашивают некоторые экспонаты, чтобы те не сгнили окончательно. Оба они говорили о том, что администрации абсолютно всё равно и никаких шагов навстречу чиновники делать не хотят. Например, дорога в Черноусово находится в ужасном состоянии. Не знаю, кстати, где они там видели дорогу?

Зарплата директора музея — шесть тысяч рублей. На эти деньги они пытаются жить и поддерживать музей. На самом деле, я даже не знаю, что вам посоветовать: ехать или не ехать. Наверное, посмотреть на это стоит, пока всё окончательно не истлело. Кстати, некоторые автомобили стоят свежевыкрашенные — продержатся ещё немного.

автомобильный журнал

Автопутешествие

август 2012

Наш сайт www.40rus-online.ru

Музей нуждается в помощи. Об этом говорит сам хозяин, это обсуждается на форумах. Но лично я не могу себе представить, что может помочь «Авто-СССР». Вот, например, купили они краски и облили «москвич» — издалека я даже решил, что он новый. Когда подошёл поближе, то понял, что красили его прямо поверх ржавчины. Неужели нельзя было его сначала зашкурить, зашпатлевать? Именно после того, как я увидел этот морковного цвета автомобиль, мнение моё обернулось из положительного в не пойми какое. С одной стороны, такая коллекция дорогого стоит, с другой стороны, этот «москвич» стал лакмусовой бумажкой для меня. Ведь если ты относишься с любовью к своему делу, то не будешь работать абы как. Роман Бурмакин. Фото автора

Больше фото на сайте 40rus-online.ru

О? ? КАК ПРОЕХАТЬ В ЧЕРНОУСОВО? Координаты 53,39800 36,92184

1 Выезжаем из города через Правый берег, на кольце в Секиотово едем прямо, на Тулу. Фотографии прилагать не стану – надёжнее по указателям. Вырулив на

2 М2, движемся по тем же указателям на Орёл. В Черни будет поворот налево [1], потом снова налево [2], затем направо на Бортное [3]. Едем километр-два по бетонке, потом несколько сот метров

3 по грунтовке. При появлении первых ям и колдобин рекомендую парковаться и идти пешком, если у вас не полноприводный джип. Километра через три будет музей.

НАШ САЙТ 40RUS-ONLINE.RU НОВОСТИ, СТАТЬИ, АНОНСЫ СПОРТИВНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ, ФОТООТЧЕТЫ, ОБЗОРЫ МЕРОПРИЯТИЙ, НЕ ВОШЕДШИХ В ЖУРНАЛ.