2012-12 by 40RUS

автомобильный журнал

Карта скидок

декабрь 2012 — январь 2013

ОФОРМИ КАРТУ И СТАНЬ УЧАСТНИКОМ ПРОГРАММЫ! Журнал «40 RUS» представляет уникальное предложение для владельцев карты скидок «40 RUS». Наша система скидок позволит вам сэкономить деньги и получить обширные, качественные услуги. Участник программы может воспользоваться услугами компаний-партнёров со значительными скидками. Среди партнёров программы вы можете найти: автосервисы, магазины автозапчастей, автозвука, аксессуаров; автомойки, шиномонтажи, страховые компании, а также компании, специализирующиеся на оформлении, оказании юридической помощи, экспертизе, эвакуации и техпомощи, и многое другое! Представляем вашему вниманию программы скидок партнёров* НАИМЕНОВАНИЕ, АДРЕС, ТЕЛЕФОН

ОПИСАНИЕ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ

РАЗМЕР СКИДКИ

АВТОСЕРВИСЫ

НАИМЕНОВАНИЕ, АДРЕС, ТЕЛЕФОН

ОПИСАНИЕ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ

РАЗМЕР СКИДКИ

«3D-Облик», ул. Тарутинская, 72а. Тел.: 8-960-516-18-94. 3D-OBLIK.ru

Эксклюзивный тюнинг салона, аквапечать, 3D-декор, иммерсионная печать.

«Автомир+», ул. Кирпичная МПС, 7. Тел.: 751-551, 8-953-312-15-17

Слесарные, кузовные работы, покраска, тонирование, электрика ремонт бамперов, электрика, шумоизоляция.

Ремонт двигателей, подвески, АКПП, КПП, компьютерная диагностика.

«Полный Привод», ул. Путейская, 16. Тел.: 8-910-708-48-45

Все виды слесарных работ, автотюнинг.

OFF-ROAD мастерская, ул. Гр. Шоссе, 176.Тел.: 8-920-870-88-88

Малярные, слесарные, кузовные работы, подготовка внедорожников.

Пошив чехлов, перетяжка салона кожей, ремонт сколов и трещин на л/с.

Установка автозвука и другого доп. оборудования. Шумоизоляция. Изготовление подиумов, сабвуферов.

15%

Аэрография, полировка.

15%

Тонирование, сигнализации, чиптюнинг, парктроники, шумоизоляция, коррекция спидометров.

10%

Продажа, установка автостекла. Автошина.

10%

«ВинилКа40», ул. Высокая 25. Тел.:8-960-521-14-09. www.vinilKa40.ru

Винил. Реклама на авто. Бронировка. Тонировка оптики. Продажа пленок и автоаксессуаров.

10%

«Вмятин НЕТ», г/к Чехова, бокс 54. Тел.: 8-920-611-69-66, 8-910-601-90-01

Удаление вмятин (в т.ч. после града), защита от сколов, тонировка, полировка.

10%

Автоателье «Автооблик», ул. Тарутинская, 72а.Тел.: 8-910-912-10-10 www.avtooblik.ru www.автооблик.рф

Заправка, диигностика кондиционеров, ремонт авто.

10%

Автомастерская PIT STOP, ул. Новая, г/к «Февраль», бокс 30.Тел.: 8-953-312-33-76

Электрика, корректировка одометра, автоключи, экстренное вскрытие авто.

10%

Автомастерская, г/к Малинники, бокс 719. Тел.: 8-910-511-46-71

Кузовной ремонт, косметический окрас, возможен выкуп битого авто.

Покраска, сварка, жестяные работы, продажа б/у запчастей. Независимая экспертиза.

Авторемонт.ул. К.-Либкнехта, 31. Тел.: 59—65-44, 8-910-512-39-59.

Электрик, сварка, диагностика, сход-развал, сигнализации.

Автосервис «9 ВАЛ», ул. Промышленная, 12а. Тел.: 8-920-617-82-29. 99val@mail.ru

Слесарные работы, ремонт и заправка автокондиционеров.

Автосервис «Авто Прав», а/к «Плутон», бокс 235. Тел.: 8-910-601-31-20, 8-910-917-56-69.

Ремонт подвески, ДВС, МКПП, компьютерная диагностика.

Установка и ремонт газового оборудования автомобилей, ремонт ходовой, шиномонтаж, ремонт агрегатов (ДВС, АКПП, МКПП).

Кузовные, слесарные работы, покраска, выкуп битых авто.

Ремонт инжекторов, двигателей, КПП.

Кузовной и слесарный ремонт ТС

Диагностика, шиномонтаж, сход-развал, мойка инжекторов, слесарные работы.

Все виды ремонта авто. Продажа новых автомобилей. Запчасти. Антикор. Тонировка.

Слесарные, кузовные, малярные работы, электрика. Ремонт грузовых автомобилей.

Перетяжка салона, руля, обшивки дверей. Кожа, алькантара, винил.

Автосервис полного спектра работ: малярный, кузовной, слесарный, электрик, диагностика, сигнализации.

Автостекло, тонирование, кондиционеры, регулировка фар.

Ремонт двигателей, подвески, КПП, главных передач, запчасти для грузовых иномарок на заказ.

«40 Герц», ул. Тарутинская, 2а. Тел.: 8-910-515-00-40 www.40hz.ru Студия аэрографии DIDI, Мстихино, ул. Прудная, 3.Тел.: 8-910-607-34-62; 8-953-461-95-53. hamrakulov@mail.ru. «AUTO CLUB», ул. Пухова, 34. Тел.: 8-910-707-22-88, 8-910-707-33-88, 40-00-94 «Автостекло», ул. Зерновая, 27. Тел.: 8-903-635-01-41

«Клима-Кул», ул. Киевский проезд, 1а, А/к «Спутник», бокс 116. Тел.: 8-9030816-99-33 «Натали Сервис», ул. 2-й Академический проезд. Тел.: 8-910-866-46-25, 8-920-894-75-85 «Филин Авто», ул. Болдина, 67. Тел.: 54-49-85, 8-920-611-11-99, 8-930-840-39-99. Ул. Турбостроителей, 28. 8-930-840-38-88.

Сложный кузовной ремонт, окраска, слесарные работы, ремонт подвески, стапель. Ремонт, продажа и установка автостёкол, бамперов, кузовные и малярные работы.

10%

Ремонт ходовой части, АКПП, двигателя, трансмиссии; электрика.

10%

Автосервис «Ариоавто», ул. Тарутинская, 103а. Тел.: 8-909-251-11-00, 8-980-712-00-01.

Ремонт ходовой части, двигателя, сварочные работы, экспресс замена масла.

10%

Автосервис (Турынино-3), ул. Советская, 120. Тел.: 8-953-312-81-63, 8-953-325-65-05

Все виды ремонта, кроме кузовного, сходразвал, комп. Диагностика, мелкая сварка.

10%

Автосервис «Мавр», ул. Зерновая, 27. Тел.: 8-910-914-69-90

Ремонт двигателей, механических коробок передач, ремонт ходовой части автомобиля.

10%

Автосервис «40 RUS», ул. Хрустальная, 22. Тел.:8-910-910-40-66

Автосервис «Техас», Терепецкое кольцо, 1, рядом с АЗС. Тел.: 8-909-251-28-99 Автосервис Prestige, ул. Рылеева, 36А. Тел.: 75-26-26, 8-920-617-54-66. Автосервис, ул. Михалевская, 60. Тел.: 8-903-636-05-43 www.tonirovka.kaluga.ru Автосервис. Ул. Параллельная, 10 Тел.: 79-32-27, 8-953-315-01-28

Все виды услуг. Ремонт ходовой части, двигателя, автоэлектрика, установка доп. оборудования, диагностика. Тонирование. Все виды сервисных услуг, заказ з/ч на иномарки от 2 дней, сход-развал, подготовка к ТО.

«ИНОМОТОР», Синие мосты, а/к «Тепловозник». Тел.: 78-26-65, 8-953-314-16-09, 8-910-607-80-08, 8-953-314-13-46.

Автопокраска, ул. Киевский проезд, 1а, бокс 65. Тел.: 8-920-899-28-99

Автосервис «Союз-Газ», ул. Гр. Шоссе, 53.Тел.: 777-808

10%

Автосервис, ул. Комсомольская роща, 39а. Тел.: 8-964-141-47-17

10%

Автосервис, ул. Михалёвская, 60. Тел.: 8-910-514-66-79

10%

Автотехцентр «Мост», ул. Московская, 265. Тел.: 55-39-78. www.avtoservismost.ru

10%

Автотехцентр, ул. Складская, 6. Тел.: 55-11-49

Автосервис.

10%

Автотехцентр»АВТО-БАС», г. Калуга, ул. Зерновая, 22; Киевка, 4. Тел.: 79-79-26, 73-92-29. Uz-daewoo.ru

ООО «Автоград», ул. Зерновая, 34а. Тел.: 76-00-00, 8-910-6000-850

Антикор, сигнализации, музыка, тонирование, покупка/продажа авто.

10%

ООО «КАРА-МОТОРС», ул. Механизаторов, 38. Тел.: 71-60-15, 55-50-07, 79-16-71.

ООО «АвтоПрофи», ул. Зерновая, 22. Тел.: 79-17-81, 8-910-515-73-65

Тонирование, винил, ремонт сколов, кондиционеры, сигнализации.

10%

Перетяжка салона, ул. Тарутинская, 2а. Тел.: 8-903-814-84-40

ООО «Техносоюз», ул. 2-я Киёвка, д. 15, стр. 10. Тел.: 8-953-311-42-72

Подготовка внедорожников, малярные, кузовные, слесарные работы.

10%

Сервис «Автофишка», ул. Хрустальная, 46б («Пьяная дорога»). Тел.: 8-930-847-77-78

Кузовные, слесарные работы, покраска, электрика, комп. Сход-развал, доп. оборудование.

СТО «Автомастер», ул. Пухова, 34. Тел.: (4842) 72-39-90

10%

Центр аудиоподготовки «Крик». Тел.: 8-910-706-71-95

Изготовление подиумов, корпусов сабвуферов, официально: сталкер, пандора, star line.

10%

Автосервис «Универсал», ул. Глаголева, 25.Тел.: 8-906-508-44-28

Все виды слесарных работ, компьютерная диагностика, замена масла в АКПП. Работа с организациями. Наличный и безналичный расчет.

ООО «СпецАвтоТранс» грузовой автосервис. ул. Параллельная, 1. Тел.: 79-93-07, 8-919-033-78-08

«TUNING 40», ул. Никитина, 139. Тел.: 8-910-608-58-88, 8-920-617-09-79. Tuning40@mail.ru tuning40.ru

Изготовление оптики, тюнинг.

Магазин элитного звука «Акварель», ул. Гр. Шоссе, 20. Тел.: 55-07-18

Автосервис «Лидер», ул. Путейская, бокс 49-50. Тел.: 8-910-540-41-18

Сложная механика, ремонт двигателей, электрика, сход-развал, доп. Оборудование, выезд мастера.

Ремонт ходовой части, двигателя, автоэлектрика, з/ч тойота, лексус б/у на заказ от 2-х дней.

5-10%

Экспресс-ремонт, ремонт двигателя, подвески; электрика, диагностика.

5-10%

Автотехцентр «Avtolev», ул. Зерновая, 22.Тел.: 8-953-332-23-83; 8-920-877-47-37

Автосервис (Турынино-1), ул. Советская, 22А. Тел.: 8-960-515-27-77. Автосервис, ул. Гр. Шоссе, а/к «Румб» (р-н «Нефтебаза»). Тел.: 8-953-319-59-97, 55-55-58 Автосервис»Ламборджини», ул. Гр. Шоссе, 81б. Тел.: 8-920-092-72-85, 8-920-613-00-11 Автосервис»На калужанке», ул. Луначарского, 57. Тел.: 8-905-641-15-63 Фирма «ЛИМА», ул. Путейская, стр.1, бокс 20, 97. Тел.: 8-920-613-11-36, 8-910-910-69-75, 8(4842)78-22-97, 8-910-708-44-88 Грузовой автосервис, ул. Московская, 292. Тел.: 8-930-034-3000, 8-910-519-87-21, 8-920-610-35-05.

«Tonirovka40 (ASTON)», ул. Баррикад, 175а. Тел.: 8-909-250-33-44 tonirovka40.ru

МАГАЗИНЫ АВТОЗАПЧАСТЕЙ, АВТОЗВУКА, АКСЕССУАРОВ

«Эмэкс», ул. Суворова, 159. Тел.: 56-34-25

Слесарные работы, кузовные, малярные работы. 10% слесарные работы; 5% кузовные работы Кузовной, слесарный ремонт, промывка инжектора, комп. Диагностика, установка доп. оборудования.

«Абсолют Авто», ул. Глаголева, 19. Тел.: 55-18-40

5–10%

Тонирование, бронирование стёкол автомобилей, полировка, защита кузова, антикор, аэрография.

5–10%

Все виды ремонта для грузовой автотехники. Ремонт ГБЦ всех марок.

5-7%

Магазин «Автозапчасти», ул. Баррикад, 172б. Тел.: 74-95-10 Магазин «Автозапчасти», ул. Чижевского, 25.Тел.: 59-76-00 Магазин «АвтоОригинал», ул. Луначарского, 51. Тел.: 577-235 Магазин «ИнАвто», ул. Чижевского, 23. Тел.: 79-75-02 Магазины «Иномарка», ул. Труда, 3. Тел.: 220-300, 57-57-47, 8-920-879-0000. Ул. Глаголева, 5. Тел.: 22-02-03. Ул. Московская, 265. Тел.: 55-05-95. «TUNING 40», ул. Никитина, 139. Тел.: 8-953325-58-88. tuning40.ru tuning40@mail.ru

Продажа Hi-Fi, Hi-End компонентов и аксессуаров для автомобилей.

15%

Запчасти для иномарок в наличии и на заказ.

10%

Запчасти для американских автомобилей, доставка от 7 дней.

10%

З/ч ВАЗ, ГАЗ, ЗИЛ, УАЗ в наличии и на заказ.

10%

З/ч «Нива», «Шевроле», ВАЗ, ГАЗ в наличии и на заказ.

10%

Запчасти Ford Focus, Ford Fusion. Запчасти для японских автомобилей всех марок.

10%

З/ч для иномарок в наличии и на заказ.

10%

Запчасти для иномарок, новые и б/у, поставки из Европы, Азии, США.

10% из наличия

Продажа оптом и в розницу автозапчастей, аксессуаров.

Карта скидок НАИМЕНОВАНИЕ, АДРЕС, ТЕЛЕФОН

ОПИСАНИЕ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ

РАЗМЕР СКИДКИ

«АВОТОДОК», ул. Чижевского, 25. Тел.: (4842)740-486.

Интернет-магазин запчастей для иномарок. Большой ассортимент в наличии на складе в Калуге.

З/ч для китайскихавтомобилей, ул. Московская, 304. Тел.: 8-961-121-07-70, 76-21-72

З/ч для китайских автомобилей в наличии и на заказ.

Продажа и установка автоакустики, автосигнализаций, сабвуферов, регистраторов, навигации, и пр.

PEGASUS-AUTO ул. Зерновая, 15Г Тел.: 8-920-615-22-33, 90-60-43 pegasus-auto.net

З/ч на иномарки новые и бу, автостекла, автомасла, расходники.

5-10%

Автозапчасти для иномарок, ул. Тульская, 46. Тел.: 59-75-85; 8-953-468-44-94.

Запчасти на иномарки в наличии и на заказ, автохимия, инструмент, аксессуары.

5-10%

Авточехлы, колпаки, спойлеры, дефлекторы, ковры.

5-10%

Магазин «Радиотехник», ул. Гагарина, 13.Тел.: 54-94-52, 8-953-467-31-47

Автомагазин, ул. Чижевского, 25 Тел.: 54-09-83, 8-919-037-68-90

автомобильный журнал

декабрь 2012 — январь 2013 НАИМЕНОВАНИЕ, АДРЕС, ТЕЛЕФОН

ОПИСАНИЕ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ

5 РАЗМЕР СКИДКИ

ШИНОМОНТАЖ «Клима-Кул», ул. Киёвский проезд, 1а, а/к «Спутник», бокс 116. Тел.: 8-9030816-99-33

Шиномонтаж.

10%

Автосервис «Ариоавто», ул. Тарутинская, 103а. Тел.: 8-909-251-11-00, 8-980-712-00-01.

Шиномонтаж.

10%

Автосервис Prestige, ул. Рылеева, 36А. Тел.: 75-26-26, 8-920-617-54-66.

Шиномонтаж.

10%

Автосервис. Советская, 120 (Турынино-3), Тел.: 8-953-312-81-63, 8-953-325-65-05

Шиномонтаж

10%

Автосервис «Ламборджини», ул. Гр. шоссе, 81б. Тел.: 8-920-092-72-85, 8-920-613-00-11

Шиномонтаж.

10%

Автотехцентр «Avtolev», ул. Зерновая, 22.Тел.: 8-953-332-23-83; 8-920-877-47-37

Шиномонтаж.

10%

Сервис «Автофишка», ул. Хрустальная, 46б. Тел.: 8-930-847-77-78

Шиномонтаж.

10%

Автозапчасти на отечественные автомобили и иномарки. Спецодежда. Инструмент, автохимия, аксессуары.

5–10%

Шинный центр «Колесей», ул. С.-Щедрина, 76а.Тел.: 79-58-00 kolesey.ru

Шиномонтаж, балансировка, ремонт шин.

10%

Магазин «АВТОSTAR» ул. Пролетарская, 165. Тел.: 8-919-037-68-90, 54-09-83

Авточехлы, колпаки, антенны, дефлекторы, багажники, коврики, спойлеры, заказ 2-3 дня.

5-10%

Автосервис. Гр. Шоссе а/к «Румб» (р-н «Нефтебаза») Тел.: 8-953-319-59-97, 55-55-58.

Шиномонтаж, правка дисков. Круглосуточно.

5-10%

Официальный продавец продукции Motul «Автолайт» ул. Зерновая, 15Г Тел.: 8-920-899-05-45 avtolight@bk.ru

Автомасла, ксенон, сгу, стробоскопы, оптика, диодные лампы, фары, радар-детекторы, автозвук.

5-10%

Автосервис «40 RUS», ул. Хрустальная, 22. Тел.: 8-910-910-40-66

Шиномонтаж.

Магазин «Всё для Авто», ул. Воронина, 24. Тел.: 79-93-13, 8-915-890-00-13.

Запчасти для корейских автомобилей в наличии и на заказ. Автомасла.

5-7%

Магазин «Всё для Авто», ул. Пухова, 1. Тел.: 72-13-13.

Запчасти для корейских автомобилей в наличии и на заказ. Автомасла.

5-7%

Запчасти ПАЗ в наличии и на заказ, автомасла, химия, инструмент.

Запчасти для иномарок.

Автозапчасти для грузовых автомобилей европейского производства.

Автозапчасти.

Автомагазин, ул. Чичерина, 20. Тел.: 72-40-42

«Автозапчасти ПАЗ», ул. Тульская, 6 (вход со двора). Тел.: 57-63-29. alexandr040860@yandex.ru «АвтоБум», запчасти для иномарок. Ул. Моторная, 15а. Тел.: 76-22-90, 8-953-319-40-04 «Гефест-Сервис-Групп», ул. Зерновая, 22а. Тел.: 8-910-601-96-66 «ИНОМОТОР», Синие мосты, а/к «Тепловозник». Тел.: 78-26-65, 8-953-314-16-09, 8-910-607-80-08

ОФОРМЛЕНИЕ, ЭКСПЕРТИЗА, ЮРИДИЧЕСКАЯ ПОМОЩЬ Юридический центр»Автоюрист», пер. Карпова, 3, оф. 216. Тел.: 8-953-328-06-06

Юридическая помощь при ДТП.

40%

Оценка ущерба после ДТП. Автотехническая экспертиза. Оценка всех видов имущества. Консультации.

30%

«РЕАЛ АВТО», ул. С.-Щедрина, 68. Тел.: (4842) 54-43-04

Оформление сделок купли-продажи ТС.

20%

ООО «Авалист», ул. Гр.Шоссе, 20. Тел.: 211-563, 8-953-322-88-99.

Юридическая помощь при ДТП, независимая экспертиза, страхование КАСКО.

20%

Юридические услуги, помощь при ДТП, споры со страховыми компаниями.

20%

Юридические услуги участникам дорожного движения.

10%

Юридическая помощь при ДТП. Независимая экспертиза.

5–15%

Независимая оценочная компания «Овалон». Ул. Гр. Шоссе, 112-а Тел.: 79-48-58, 8-920-617-07-07

Юридическое агентство «Актори», ул. Георгиевская, 3. Тел.: 8-910-515-34-51

Навигаторы, видеорегистраторы, антирадары, загрузка карт.

ООО «Правовой центр «Надежда», ул. Ленина, 48, оф. 64. Тел.: 59-52-02, 8-903-811-55-77, 56-71-82

Автозапчасти KIAи HYUNDAI, ул. Зерновая, 22. Тел.: 79-10-63 parisnab@gmail.com

Автозапчасти в наличии и на заказ.

ООО «АвтоГид», ул. Карпова, 10. Тел.: 750-555, 8-953-322-44-44 e-mail: dtpgid@mail.ru

Автозапчасти ВАЗ, ГАЗул. Тарутинская, 72 Тел. 8-910-599-25-02, 51-50-34

З/ч ВАЗ, ГАЗ, автохимия, автокосметика, аксессуары.

Автотерритория, ул. С.-Щедрина, 69а. На территории парковки Тел.: 8-910-521-95-56.

Автозапчасти на иномарки. Низкие цены. Доставка от 1 дня.

Автотехцентр «Мост», ул. Московская, 265. Тел.: 55-39-78 www.avtoservismost.ru

Запчасти для автомобилей.

Продажа запчастей и масел для иномарок.

Запчасти для иномарок в наличии и на заказ.

Магазин «AVTOPLUS», ул. Тельмана, 39. Тел.: 8 (4842) 22-20-67, 8-920-884-10-38

Аксессуары и запчасти штатные головные устройства Intro для иномарок.

Магазин «АВТОБЕРЕГ», ул. Московская, 54.Тел.: 8-(4842)-400-480

Автозапчасти новые и б/у, автохимия, масла, бесплатная доставка.

Автозапчасти.

Продажа запчастей на ауди, фольксваген, шкоду, сеат.

Амортизаторы, подшипники ступицы, рулевые рейки, опоры стоек на ВАЗ, ГАЗ, УАЗ. Гарантия до 4-х лет.

Магазин замков»Мастер-Ключ», ул. Тульская, 74/45. Тел.: 551-333, 8-920-891-99-99.

Автозвук, ксенон, радар-детекторы, навигаторы, регистраторы.

ООО «Калуга Подшипник», ул. Московская д.304. Тел.: (4842) 55-68-67. http://kalugapodshipnik.ru/

Запчасти на легковые и грузовые иномарки, склад, большой выбор, заказ.

«РИФ», ул. Прирельсовая, 22. Тел.: 79-20-20 www.ooorif.ru

Шумоизоляция для автомобилей, ул. Московская, 113. Тел.: 40-15-12; 8-953-329-21-25; 8-910-522-11-52.

Шумо-виброизоляция, напольное покрытие для автомобилей, теплоизоляция, карпет, регистраторы, навигаторы.

3-5%

«Автотехношик», ул. Московская, 315, к. 5. Тел.: 70-70-97, 8-910-602-76-26, 8-920-899-45-45.

Запчасти на иномарки в наличии и на заказ, новые и б/у, автокосметика и аксессуары. Запчасти Рено на все модели, в наличии масла ELF, аксессуары, чехлы, диски, автобагажники.

GPS40.RU ул. Труда, 15, 3й этаж Тел.: 77-00-40

АСП «Лидер», пл. Мира, 2. Тел.: 54-79-13 Запчасти для иномарок, ул. Глаголева, 25. Тел.: 8-905-643-76-70

М-н «Авант»(автозапчасти), ул. Георгиевская, 3. www.avant40.ru М-н «Арсенал-авто» ул. Московская, 291, ул. Плеханова, 78 Тел.: 8(4842) 79-35-36, 78-80-38. Официальный представитель SS-20, ул. Путейская, 1Б. Тел.:8-910-913-54-45. Сеть магазинов «Пионер»: ул. Тульская, 46.Тел.: 597-597 ул. Баумана, 3. Тел.: 57-56-57 ул. Чижевского, 23. Тел.: 54-50-50, 8-906-509-61-11 Склад японских автозапчастей АФФИС.РУ, ул. К. Либкнехта, 31.Тел.: 8-980-715-56-65

Автозапчасти «Рено», ул. Глаголева, 2. Тел.: 55-04-66.

СТРАХОВАНИЕ Калужский филиал ОАО РСТК, ул. Гр. шоссе, 22, оф. 5. Тел.: 53-71-95 www.rstk.ru Калужский центрстрахования, ул. Достоевского, 42. Тел.: 56-28-68 www.maxi-polis.ru polis40@mail.ru

КАСКО, ОСАГО, ипотека, страх. имущества, несч. случ., «Антиклещ семья» и др.

10% на добровольные виды страхования

Централизуе услуги страховых компаний, предлагаем выгодные условия.

До 6%

ЭВАКУАЦИЯ, ПОМОЩЬ НА ДОРОГЕ Служба эвакуациии технической помощи FORGUARD. Тел.: 77-01-77 www.службаэвакуации.рф Автосервис. Гр. Шоссе а/к «Румб» (р-н «Нефтебаза») Тел.: 8-953-319-59-97, 55-55-58.

Эвакуация автомобилей, перевозка спецтехники по Калуге и России, техпомощь.

Эвакуация, помощь на дороге, круглосуточно.

5-10%

ПРОЧИЕ СКИДКИ Оснащение и организация малярных цехов, оборудование и материалы для окраски а/м.

10–30% Кроме услуги подбора (5%)

Бухгалтерское и кадровое обслуживание, изготовление печатей, открытие ООО и ИП.

25% Изготовление печатей - 10%

Изготовление ключей, автоключей, ключей для домофона, ремонт ключей, продажа замков.

10%

Отечественные и импортные подшипники со скада и на заказ.

7-10%

Покраска дисков, пескоструйная обработка.

Кафе-бар «Sorry Mama», ул. Театральная, 36.Тел.: 56-56-00 vk.com/sorrymama_bar

24/7, вкусные завтраки, сытные обеды, весёлые вечера, бурные ночи.

Банный комплекс»Лукоморье», ул. Гр. шоссе, 43. Тел.: 8-910-910-74-40, 8-920-880-30-04

Баня, сауна, бильярд, н/теннис, караоке, банкетный зал.

5–7%

Магазин «Сплав», ул. С.-Щедрина, 76, к. 1, ТЦ «ГрадЪ». Тел.: (4842) 54-00-24 www.splav.ru

Экипировка, снаряжение, квадроциклы, лодки, моторы.

Прокат и аренда автомобилей для жителей и гостей Калуги.

Услуги прачечной, обслуживание корпоративных клиентов.

Заказ автобусов, туры по России, экскурсионное обслуживание, загрантуры.

Дома, бани. Кровля, продажа строительных материалов.

ООО «АВТО-ЭМ-Калуга», ул. К. Либкнехта, 29. Тел.: 75-05-18. www.autoem.ru Центр поддержки предпринимательства, ул. Хрустальная, 22, оф. 203.

Автозапчасти(«Логан» и «Сандеро»), ул. Октябрьская, 6а. Тел.: 8-920-613-77-05, 8-980-710-14-35.

З/ч «Логан», «Сандеро». Аксессуары.

ООО «Автомигом». Пер. Воскресенский, 29, оф. 302. Тел.: (4842) 79-55-72, 8-920-613-24-64, 8-953-311-60-95

Автозапчастидля грузовиков, ул. Московская, 113. Тел.: 555-169

Запчасти ЗИЛ, МАЗ, Камаз, «бычок». Инструмент, аксессуары, автохимия, принадлежности для еврофур.

Прачечная «Золушка», ул. Кропоткина, 4. Тел.: 75-06-95

Центр по диагностике, гарантийному и постгарантийному обслуживанию аккумуляторов.

Туристическая компания ТТК, ул. Дзержинского, 37. Тел.: 56-92-78 www.ttktour.ru

Автозапчасти для всех типов автомобилей, аксессуары, автохимия, шины, диски.

«ЭМИЛАР» (деревянное домостроение), ул. Московская, 54. Тел.: 400-490

Интернет-магазин RZNSHINA.RU Тел.: 8-910-609-99-05, 8-910-595-99-14

Шины, диски, большой ассортимент, низкие цены.

Кредитный брокер «Trust interbank group» Ул. Гагарина, 4, оф. 508-1 Тел.: 40-34-40. www.brokertrust.ru

Помощь в получении кредита.

Пассажирские перевозки.

Все виды отдыха. Пляжные, экскурсионные туры, горнолыжные курорты.

Замена повреждённых номеров всех типов. Изготовление сувенирных номеров.

100 руб.

Магазин «Автоаккумуляторы», ул. Глаголева, 23. Тел.: 78-34-33, 59-64-84. baza-akb@mail.ru ООО «Экзист-Сеть» Exist.ru ул. Труда, 4 к.1. 22-49-07, 22-49-08 Т/к «Автоград», ул. С.-Щедрина, 76, к. 1. Тел.: 79-41-63 Шинный центр «Колесей», ул. С.-Щедрина, 76а.Тел.: 79-58-00 kolesey.ru

Продажа автомасел, автохимии, автоаксессуаров. Автомобильные шины, диски, аккумуляторы.

АВТОМОЙКИ «Автомойка 24», ул. Московская, 104 (за «Пятерочкой»). Тел.: 8-953-466-00-66 Автомойка, ул. Гр. шоссе, 8а на территории таксопарка Тел.: 8-915-890-59-70 Мобильная химчистка. Тел.: 8-920-094-09-37 Автомойка «Вилема», ул. Гурьянова, 8а (пос. Силикатный). Тел.: 8-961-124-95-60 Автосервис.Ул. Параллельная, 10 Тел.: 79-32-27, 8-953-315-01-28

10%

ООО «Облавтотранс», 248008, 2-й Тарутинский проезд, 6.Тел.: 21-21-31

Все виды услуг, предпродажная подготовка, химчистка салона, полировка кузова. 24 часа.

10%

Туристическое агентство «Фиеста», ул. Ленина, 65а, оф. 21. Тел.: 57-12-12 e-mail: fiestatur@gmail.com

Услуги клининговой компании, по желанию клиента выезд по адресу.

5-10%

Все виды моек и химической обработки. Полировка. Возможен безналичный расчет.

Автомойка.

Все виды услуг, предпродажная подготовка, химчистка салона.

Автотехцентр, ул. Складская, 6. Тел.: 55-11-49

Автомойка, химчистка.

ООО «КАРА-МОТОРС», ул. Механизаторов, 38. Тел.: 79-16-71

Автомойка.

Замена номеров, ул. Ленина, 100 (вход с ул. Дарвина). Тел.: 59-66-99, 8-962-179-66-99

*Скидки действительны на момент публикации. Подробная актуальная информация на сайте 40рус.рф. Хотите стать партнёром программы? Обращайтесь по тел. 8-915-890-58-84. На правах рекламы.

автомобильный журнал

Содержание Наш сайт 40рус.рф

“2!. 10

“2!. 14

Содержание

“2!. 12

h2%г, ="2%г%д=-2012 _________________________ j=л3г=-2012. hƒме…е…, …= д%!%г=. г%!%д= _______ 0ел,…=-2012 _______________________________ o!=ƒд…,ч…%е Kл3›д=…,е C% ле“3 _______________ `д=C2,!%"=……/L &-!=…ц3ƒ[ ___________________ p=““л=Kь“ , C%л3ч=L 3д%"%ль“2",е _____________ Zoom-zoom ________________________________ mеC%дAем…= q,л= __________________________ u%!%ш,L “"е2 # ƒ=л%г Kеƒ%C=“…%“2,! ___________ a3L…/е е“2ь? ______________________________ &t,г3!*=-2012[ ____________________________

8 9 10 12 14 18 20 28 29 32 35

автомобильный журнал

Содержание Группа Вконтакте vk.com/magazine40rus

“2!. 20

q%!е"…%"=…, `"2%,…“2!3*2%!%" _______________ `"2%лед, j=л3г, ____________________________ b%лшеK…/L 2!=…“C%!2 dед= l%!%ƒ= ____________ o%чем3 j%ƒель“* # &ƒл%L г!=д[? ______________

“2!. 38

37 38 42 43

Журнал «40 RUS». Информационное издание. Свидетельство о регистрации средств массовой информации ПИ №ТУ40–00089 от 22.07.2010 года, выдано Управлением Федеральной службы по надзору в сфере связи информационных технологий и массовых коммуникаций по Калужской области. Учредитель: Н. А. Савин. Главный редактор Н. А. Савин. Издатель Н. А. Савин. «40 RUS» № 28-29, 10.12.2012 г. Адрес электронной почты: 40rus-magazine@mail.ru. Адрес редакции: г. Калуга, ул. Грабцевское шоссе, д. 134, кв. 92. Сайт: 40рус.рф. По вопросам размещения рекламы обращаться по тел.: 8-915-890-58-84. Тираж 5500 экземпляров, отпечатано в типографии «КОЛОРиТ», г. Суворов, ул. Привокзальная, 1в. Распространяется бесплатно. За содержание рекламных материалов редакция ответственность не несет. При подготовке материалов журнала использована информация с сайтов: http://40.gibdd. ru, http://gai.kaluga.ru, http://auto.ru.

“2!. 43

автомобильный журнал

Государство и водитель

декабрь 2012 — январь 2013

Итоги автогода-2012

Уходящий год принес для автомобилистов России немало новшеств, как приятных, так и не очень. Вступление в ВТО, введение утилизационного сбора, новые штрафы… И это только самые громкие события 2012 автомобильного года. После того, как Россия в этом году вступила в ВТО, пошлины на ввоз новых автомобилей должны упасть, но лишь в течение нескольких лет. Казалось бы, у автомобилистов должна была появиться замечательная возможность привозить подержанные бюджетные иномарки. Но правительство уже много лет проводит политику ограничения ввоза иномарок, и, конечно же, возможность ввозить подержанные иномарки так и не появилась. Этому будет препятствовать утилизационный сбор, закон о котором вступил в силу с 1 сентября уходящего года. В последнее время всё больше идет разговоров о том, что на автомобили отечествен-

ной сборки хотят пересадить даже чиновников, но, видимо, не только чиновников. Сбор распространяется на новые и подержанные автомобили всех категорий. Его должны будут платить автопроизводители-импортеры и граждане, ввозящие подержанные иномарки. Как уверяло правительство, это не поборы, это сбор, который будет компенсировать снижение заградительных пошлин. Хотя изданный позже регламент оплаты утилизационного сбора делает очевидным совсем иное, и становится понятно, что это именно заградительный сбор, направленный на развитие отечественного автопрома. Ввозить подержанные иномарки, даже совсем не старые, просто нерентабельно: порой сумма утилизационного сбора превышает стоимость самого автомобиля. Пока действительно плюсом для всех от закона об утилизационном сборе видится только создание пунктов приема автохлама. Согласно

этому новшеству в каждом региональном центре появятся пункты по приему утилизированных авто, а также будут строиться заводы по переработке отживших свое автомобилей. Но именно этот пункт проекта еще не заработал и находится на стадии развития. Помимо новшеств в сфере автомобильной экономики были введены поправки к КоАП РФ, которые относятся не только к тем, кто планирует приобрести автомобиль, но и к тем, кто ежедневно за рулем своего верного железного коня. Наверное, самым обсуждаемым моментом стало введение штрафов за тонировку автомобиля в нарушение техрегламента. По новым правилам, за чрезмерную тонировку и отказ от «растонирования» на месте снимают госномера с автомобиля. Увеличились штрафы за парковку не по правилам и движение по выделенным по-

лосам. Но и здесь можно найти некоторые плюсы. На примере столичного региона можно увидеть, что власти не только карают за неправильную парковку, но и начали решать проблему нехватки парковочных мест. В столице уже созданы платные парковки вдоль тротуаров на некоторых улицах, правда, есть и небольшое послабление: если вы оставляете машину не больше чем на 15 минут на такой парковке, то плату с вас не возьмут. А доступ во дворы домов, близлежащих к «улицам-парковкам», столичные власти перекрыли шлагбаумами, таким образом позаботившись о жильцах этих домов. Те, кому нужно припарковаться именно на этой улице, теперь не имеют возможности бросить свою машину в чужом дворе. Наверное, со временем подобные мероприятия будут инициироваться властями не только в столице, но и в остальных регионах страны. Но год 2012-й уходит, и не за горами 2013 год, на который у государства имеются свои планы и «сюрпризы» для автомобилистов. Пока самым громким ожидаемым законопроектом считаются очередные поправки в КоАП и очередное ужесточение штрафов. В первую очередь ужесточение наказания ожидает любителей ездить подшофе. После резонансного ДТП в столице, когда по вине пьяного водителя погибло пять детей и двое взрослых, правительство основательно взялось за эту проблему. Различные проекты и редакции поправок в КоАП РФ уже внесены на рассмотрение в Госдуму РФ, и нет сомнений, что изменения будут приняты уже в новом году. Ну а пока мы провожаем старый год и привыкаем к новшествам, принятым в нем: стараемся парковаться по правилам, обдираем тонировку со своих машин и присматриваемся к новым автомобилям. Надежда Бастрикова

Государство и водитель. Калуга

декабрь 2012 — январь 2013

автомобильный журнал

Группа Вконтакте vk.com/magazine40rus

Калуга-2012. Изменения на дорогах города В 2012 году многих из нас удивляли, радовали или огорчали новости и законы автомобильного мира. Принимаемые новшества затрагивали и наш город, особенно учитывая то, что Калуга носит неофициальное звание «Русского Детройта». Колоссальный автокластер, растущее количество автомашин и увеличивающееся количество водителей на дорогах, не снижающееся благодаря этим факторам количество ДТП не могли не повлиять на организацию движения в нашем любимом городе. И если вступление в ВТО и принятие закона об утилизационном сборе на жизни калужских водителей пока никак не сказалось, то различные изменения в организации городского движения, новые штрафы и усилия ГИБДД в области безопасности дорожного движения сразу стали заметны горожанам. Изменилась в городе организация движения. Все, наверное, помнят, как летом после резонансного ДТП было закрыто движение по набережной Яченского водохранилища. Затем движение снова открыли, но водители стали вести себя осторожнее. Появились в городе и дополнительные светофоры, и, по многочисленным просьбам автолюбителей, начали появляться дополнительные секции светофоров, такие как, например, «стрелка» направо на светофоре по ул. Суворова. Жалоб, просьб и предложений именно по этому вопросу было действительно немало, и на проработку данного проекта технически ушло много времени. На первый взгляд, кажется — так просто «прилепить» дополнительную стрелку, и автомобилистам станет хоть немного полегче. А пешеходам что делать? Для них ведь тоже в это время «зеленый» горит,

и как выяснить, «кто прав»? Да, «Внимание! Контроль скорости», стало заметно наконец, что и водители на этих участках добольшая часть автомобилистов роги действительно сбрасывау нас пропускает пешеходов ют скорость. Проведено много на переходах. А если быть уж различных акций, направленсовсем честными, то пропуска- ных на повышение бдительноют людей и вне пешеходных пе- сти водителей, для того, чтобы реходов, кстати, подавая тем са- напомнить всем, что автомомым не очень хороший пример биль — это все-таки источник любителям ходить через дорогу повышенной опасности. Здесь где вздумается. Но все же про- можно отметить акции «Внимаблема «водитель — пешеход» ние! Дети», «Некуда спешить» и др. Но самой, на мой взгляд, никуда не исчезла. значительной и в какой-то стеЗатронула город и борьба пени пугающей, усмиряющей с неправильно припаркован- акцией стало проведение Дня ными автомобилями. И если памяти жертв ДТП. столичные власти изыскивают Во всем мире уже который места для парковок, то калужские чиновники начали с более год в третье воскресенье нокардинальных мер. В последние ября отмечают День памяти месяцы года активно стали дей- жертв ДТП. Дань памяти погибствовать эвакуаторы. Сейчас шим отдали и в Калуге, правда в городе работают шесть эваку- несколько ранее, в пятницу. Сиаторов, и уже заметен эффект лами управления ГИБДД УМВД от их работы. Та же улица Суво- России по Калужской области рова, которая одной из первых совместно с ГБУЗ КО «Областподверглась «атакам» полиции ная станция переливания крови», ГБУ КО «Областной молодежи эвакуаторов, уже более своный центр» была проведена бодна от брошенных неради- акция памяти на Театральной выми хозяевами авто. Это мера площади. Для жителей и гостей вынужденная, иначе уборочная областного центра выступали техника у нас вообще не сможет отряды юных инспекторов, коработать, да и ездить будет про- торые подготовили концерт сто невозможно. с песнями о ДТП и плакат, где Немало сделано за год были перечислены имена деи в плане безопасности дорож- тей, погибших на дорогах в этом ного движения. Устанавлива- году. Там же, на Театральной ются информационные щиты площади, все желающие могли

сдать кровь для пострадавших в ДТП. Специально для этого пригнали передвижную станцию переливания крови — трейлер, оборудованный современной медтехникой. Но больше всего внимания на акции привлекали два искореженных автомобиля. В уголке площади притулились страшно изуродованные куски металлолома, бывшие когда-то автомобилями. Многие смотрели на них с интересом, но основная масса людей отворачивалась, едва взглянув на эти автомобильные останки. Это страшное напоминание о том, что ДТП не щадит никого, привезли сотрудники ГИБДД в назидание автолюбителям и пешеходам. В ходе акции в память о погибших и пострадавших в ДТП участники выпустили в небо белые воздушные шарики. Казалось бы, все это для водителей, но на самом деле многие акции рассчитаны на всех участников дорожного движения. И в первую очередь направлены на обеспечение наибольшей защиты самых уязвимых участников движения — пешеходов. Безопасности пешеходов в этом году уделялось повышенное внимание со стороны властей и ГИБДД: были установлены новые знаки «пешеходный переход», действительно заметные издалека; внедряются пешеходные переходы совершенно новой конструкции, на которых водители просто вынуждены снизить скорость; устанавливаются пешеходные ограждения и многое другое. В ближайшем будущем участников дорожного движения в Калуге ожидают новый светофор в мкр. Нефтебаза, шумозащитные экраны в пос. Мстихино и мкр. Анненки, надземный пешеходный переход в том же районе. Что еще готовит нам год грядущий, пока неизвестно, но уже сейчас мы видим, что дорожное движение в нашем любимом городе меняется, и не в худшую сторону. Надежда Бастрикова

автомобильный журнал

декабрь 2012 — январь 2013

Автоспорт Больше фото на сайте www.40rus-online.ru

Целина-2012 В первые морозные деньки калужский клуб любителей внедорожников «Калуга 4х4» проводил соревнования по GPSориентированию «Целина-2012». В Калужской области, оказывается, есть еще непроходимые участки, причем непроходимые как для человека, так и для внедорожника. И вот на таком участке площадью порядка 50 квадратных километров собрались любители внедорожных приключений из Калуги, Москвы, и даже из Смоленска гости приехали. Поделившись, как обычно, на три класса: «Стандарт», «Туризм» и «Про», спортсмены принялись разбирать карты местности с нанесенными на них точками. Точки представляли собой закрепленные в самых неожиданных местах листы бумаги, с которыми нужно было сфотографироваться и сдать на финише.

После окончания брифинга около 50 участников ринулись покорять «целину». Но, похоже, трасса была действительно нехоженой и неезженой. Причем организаторам удалось так подобрать участок проведения соревнований, что экипажам внедорожников приходилось преодолевать и лесные завалы, и песчаные карьеры, и грязевые болота. Точки общим количеством 100 и временной регламент в 12 часов оставляли место для простора — было где разгуляться. Но периодически среди участников по рациям просачивались слухи о той или иной аварии, и слухи эти доходили и до лагеря организаторов и болельщиков. Когда пронесся первый слух, что где-то

Автоспорт Группа Вконтакте vk.com/magazine40rus

перевернулась белая «Нива», сначала было слышно дружное оханье, а потом большое количество сочувствующих собралось ехать на выручку спортсменам. Был и сюрприз от организаторов — потрясающий спецучасток. Честно скажу, такого видеть мне еще не доводилось. Прямо на окраине лагеря находилось небольшое озерцо, когда-то там даже рыба водилась. Ну, озеро и озеро, так нет! Из негото организаторы и сделали спецучасток. На двух деревьях, уходящих корнями в воду, на противоположных берегах находились точки. Желающих «взять» их было столько, что озерцо под конец просто превратилось в грязную лужу — чуть ли не все его содержимое джиперы увезли на своих колесах, в салонах и под капотами. Не удивляйтесь, так оно и было. Чтобы взять эти особо ценные точки, покорители «Целины» буквально топили свои машины. Мало кто смог выскочить из озера

быстро, да еще и своим ходом. В основном приходилось пользоваться лебедкой, что приводило к потере драгоценного времени. К сожалению, были и такие случаи, когда после такого «купания» машина дальше ехать отказывалась. Всего же из 50 участников лишь 6 сошли с трассы по техническим причинам, еще один экипаж просто не уложился во временной регламент. Все остальные благополучно финишировали, и даже не пришлось никого эвакуировать. Естественно, победили те спортсмены, которые в условиях непроходимой природы, прохладного дня и наступившей позже темноты сумели собрать все 100 точек по заданию. Церемония сбора участников после гонки и награждения победителей длилась аж до часу ночи, но опять же никто не заблудился, и все любители приключений выбрались из этого заповедного местечка — «Целины». Надежда Бастрикова Фото Андрея Аринушкина.

автомобильный журнал

Автоспорт

декабрь 2012 — январь 2013

Больше фото на сайте www.40rus-online.ru

Праздничное блуждание по лесу В то время, когда вся страна праздновала День примирения и согласия, калужский клуб внедорожных приключений «Baza 4x4» отмечал свой день рождения. В Перемышльском районе, на территории Андреевских оздоровительных лагерей, клуб провел очередной этап соревнований по GPSориентированию. На первый взгляд, все было как обычно: три класса автомобилей, карты, легенды, временной регламент. Но мне в этот раз выпала возможность посмотреть на соревнования «изнутри», а это совсем другие ощущения. Не раз

я была наблюдателем, пассажиром, но штурманом довелось быть впервые. Класс «Стандарт», знакомый «болид» (если это слово применимо к белоснежному «УАЗ Патриот») и… незнакомые карты, компасы и прочие секреты джиперов. Организаторы соревнований постарались на славу: на карте для класса «Стандарт» не было никаких координат или привязок к месту, просто приблизитель-

ная схема местности, на втором листе — подсказки, как расположены точки, и тоже все очень схематично. И только на первом листе расположение относительно полюсов земли. В общем, ребус получился отличный, было над чем поломать голову. Ребус не ребус, а карта оказалась вполне легкой в чтении. Без труда берем пару первых точек, дороги есть, хоть и проселочные, но даже для легко-

вой машины вполне проходимые. С третьей точкой начались проблемы. Заезжали с одной стороны, заезжали с другой — точки не было. Проведя в поисках приличное количество времени, принимаем решение оставить ее на «попозже» и брать другую точку. Пробираемся по довольно сложному уже проселку и выезжаем к горе. Точку у горы взяли сразу, и по дороге пилота осенило, что

Автоспорт Группа Вконтакте vk.com/magazine40rus

та точка, которую мы пропустили, скорее всего, там, куда мы заезжали первоначально. Решение вернуться оказалось правильным: точка была именно там, просто в первый раз мы увидели бревно, перекрывающее дорогу, и не поехали дальше. В таком темпе без особых проблем мы преодолели около четверти пути. Но чем дальше мы углублялись по маршруту, тем менее проходимыми становились дороги. Даже на трассе для класса «Стандарт» были «засады». В одном прекрасном месте засела не одна, и даже не две машины. Так что прекрасным это место было исключительно из-за волшебных видов природы, но никак не для участников соревнований. Пропустив эту точку, мы едем по маршруту дальше. Ранее я уже говорила, что карта была легкочитаемой, круговой маршрут от старта до финиша намечался одним только расположением точек. Но здесь и был сюрприз от организаторов. На подъезде к одной из точек гонщиков ждал непреодолимый завал из поваленных деревьев. Лес вокруг завала был абсолютно непроходимый, так что оставалось два варианта: пилить деревья и терять время или заезжать на точку с другой

стороны. Пилить деревья так никто и не отважился, и все участники заезжали на точку с другой стороны маршрута. К сожалению, в этот раз машина подвела наш экипаж, и из-за технических проблем мы вынуждены были вернуться в лагерь. Но остальным повезло, и большинству удалось собрать все точки, даже очень труднодоступные. После того как в лагерь вернулись все участники соревнований, были подведены итоги этапа, вручены подарки победителям и дипломы всем участникам соревнований. День рождения клуба прошел очень дружелюбно, по-семейному, ведь на этом празднике присутствовали самые близкие друзья. Конечно, можно думать, что все соревнования по GPSориентированию одинаковы: точки, координаты, карты, фотографии… Но это не так. Каждый раз организаторы придумывают что-то новое, и соревнование становится действительно внедорожным приключением. Где еще можно одновременно поработать руками, поразгадывать загадки и даже насладиться красивыми местами, если, конечно, выпадет минутка?.. Надежда Бастрикова

автомобильный журнал

декабрь 2012 — январь 2013

Тест-драйв Наш сайт 40рус.рф

Адаптированный «француз» Сегодня мы катались на новом седане — Peugeot 408, сделанном, как заверяет производитель, специально для нас, россиян. Целых два года по всем углам нашей страны обкатывалась эта модель. Специально, чтобы подогнать под русскую действительность. Посмотрим, что получилось.

Peugeot хотел сделать очередной народный автомобиль. У нашего народа требования простые и всем известные: седан с просторным салоном, большим багажником, высоким клиренсом, хорошей, желательно вечной, подвеской и минимальной ценой. За основу взяли модель 308,

колесная база которого была растянута на 109 мм. По размерам Peugeot 408 — один из самых больших в классе: водителю в два метра ростом будет удобно. Объем багажника в Peugeot 408–560 литров, такой же, как и в Skoda Octavia. Слон, конечно, не влезет, но вот медведь даже

Тест-драйв Группа Вконтакте vk.com/magazine40rus

декабрь 2012 — январь 2013

автомобильный журнал

с балалайкой. Правда, просунуть его туда будет сложно: не такой уж большой проем. И сложенные задние сиденья не образуют равномерный пол — получается довольно большая ступенька. Предсерийные образцы обкатывались не только вокруг завода в Калуге, но побывали и за Уралом, и даже в Заполярье. Автомобиль оснащается более мощным аккумулятором и генератором, металлическая защита двигателя ставится прямо на заводе, а все бензиновые версии, даже турбированная, адаптированы под 92-й бензин. Вообще, по сравнению с Peugeot 308, производитель доработал хоть и мелкие, но неудобные моменты. Например, омыватель фар срабатывает теперь только при каждом седьмом брызгании на стекло. Кроме того, теперь водителя французской машины нельзя будет узнать на заправке: из крышки бензобака убрали замок — теперь не придется таскать ее с ключом, а если на улице очень холодно, машину не нужно глушить на заправке (нет, я этого не говорил, вам послышалось). Подвеска тоже изменилась. По сравнению с донором конструктивно она осталась прежней: стойки «МакФерсон» спереди и полузависимая балка сзади, но пружины получили по одному дополнительному витку, установили более мощные стабилизаторы поперечной устойчивости и новые задние амортизаторы. В результате клиренс седана увеличился до 175 мм на 16-дюймовых дисках и до 178 мм на 17-дюймовых. У нас Peugeot 408 продается с четырьмя вариантами двигателя: тремя бензиновыми и одним дизельным, все объемом 1,6 литра. Базовая версия мощностью 110 л. с. идет только с 5-ступенчатой «механикой» по цене от 549 000 рублей. Мне досталась максимальная комплектация: 150 лошадей и 6-ступенчатая АКПП. Ввиду погодных условий не удалось проверить разгон до сотни (9,6 секунды) и максимальную скорость (207 км/ч), зато протестировал управляемость и подвеску на наших раздолбанных дорогах. Знаете, не ожидал такого от француза — это совсем не табуретка. «Автомат» и двигатель вместе работают довольно неплохо, при переходе на пониженную он чуть-чуть подтупливает, но включается тем не менее вовремя. О том, что ты собираешься плавно разгоняться, соображает примерно через полторы секунды, но при резком нажатии педали «в пол» отстреливает вниз на две передачи и бодро идет вперед.

автомобильный журнал

Тест-драйв

декабрь 2012 — январь 2013

Немного смутил АБС: на дороге, покрытой льдом, он срабатывает, но машина на повороты руля реагирует слабовато. Зато по нашим ямам и кочкам идет очень приятно, ничего не гремит, подвеска не пробивается. Отсюда вытекает и шумоизоляция, которая на достаточно высоком уровне для этого класса.

В салоне все довольно просто, белая приборная панель в этой комплектации выглядит интересно. На этом изыски заканчиваются. Рулевое колесо в любой комплектации оснащено всего одной кнопкой — сигналом. Все управление отдано подрулевым переключателям, в том числе и магнитолы. Место водителя максимально заточено под удобство, даже регулятор подогрева сидений перенесли в центр торпеды. Поэтому не стоит ждать знаменитого французского дизайна — все более чем обычно. С другой стороны, ничего лишнего. Материалы обшивки и панели выглядят довольно прилично, приятны на ощупь, что довольно редко. Пластик мягкий, на кочках не гремит. Внешне 408-я выглядит обычно для нашего времени — ничего удивительного, в отличие от модели 308, например. Можно отметить оптику — дальний свет нужен больше для того, чтобы «моргать» на трассе, для комфортной езды вполне достаточно ближнего. Беда, что в базе нет даже кондиционера с магнитолой, только подготовка: шесть колонок, провода и антенна. Хорошо, хоть бортовой компьютер есть. О всяких удобностях вроде датчика дождя или круизконтроля можно не мечтать даже в полной комплектации, хотя парктроник есть. Более-менее приемлемый вариант будет стоить от 604 тысяч рублей. Роман Бурмакин. Фото автора

Наш сайт 40рус.рф Цена, руб.

789 000

Мощность, л. с.

150

Ставка налога, руб.

Налог

3750

КАСКО (на 12 мес.)*

41 040

ОСАГО (на 12 мес.)*

3326,40

Пробег, км

15 000

Смешанный цикл, л/100 км

8,2

Израсходовано топлива за год, л

1230

Цена топлива, руб.

27,2

Итого на топливо, руб.

33 456

Итого за первый год

81 572

Руб./км

5,4

* КАСКО и ОСАГО при условиях: возраст владельца – 25 лет, стаж более трех лет.

Тест-драйв Группа Вконтакте vk.com/magazine40rus Тип кузова

Седан

Класс

Количество мест

Количество дверей

Длина х ширина х высота (мм)

4703 х 1815 х 1505

Колесная база

2717

Объем багажника

560 л

Объем бензобака

Масса пустого автомобиля

1419

Полная масса / Полезная нагрузка

1820 / 401

Количество подушек безопасности

Подушки безопасности

Фронтальная водительская, фронтальная переднего пассажира, боковые передние, шторки

Вспомогательные системы торможения

Антиблокировочная система тормозов (ABS), система распределения тормозных усилий (EBD), система экстренного торможения (Brake Assist)

Рабочий объем (см3)

1598

Макс. мощность, л. с. (кВт) об/мин.

150 (110) / 6000

Макс. крутящий момент, Нм об/мин.

240 / 1400

Максимальная скорость (км/ч)

207

Разгон 0–100 км/ч

9,6

Длина

4699

Объем багажника

560

Расход топлива в смешанном цикле (л/100 км)

8,2

Городской цикл (л/100 км)

11,6

Загородный цикл (л/100 км)

6,3

Рекомендованная цена

789 000 руб.

автомобильный журнал

декабрь 2012 — январь 2013

Советы психолога Наш сайт 40рус.рф

РАССЛАБЬСЯ И ПОЛУЧАЙ УДОВОЛЬСТВИЕ

Не за горами Новый год… В предпразд- предновогодний подарок преподнесла вам ничной суете многие автомобилисты испы- судьба! Ну когда ещё вы сможете себе тывают сильный стресс, находясь за рулём позволить просто расслабиться и передосвоего автомобиля. Особенно часто при- хнуть? Помечтайте о своих планах на предчиной этого состояния становятся пред- стоящий год, примите важные решения. новогодние пробки. Энергетическая подпитка. К концу года, Ведь помимо работы у нас появилась вследствие частых стрессов за рулём, наша масса «домашних» дел: подарки, продук- нервная система напряжена, много энергии ты, украшения, да и сама работа пока ещё расходуется на ненужные вещи. Запаситесь никуда не делась, её стало даже больше — чем-то домашним для лёгкого перекуса. годовые отчеты, корпоративы, — от такого Небольшие порции богатой углеводами количества дел просто голова кругом. И та- пищи способствуют выработке серотонина кие дела у всех, и все выезжают на дороги… и поднятию настроения. Заварите термос Пробки! Все нервничают… чая из мелиссы. Он защитит от стресса, Не стоит пытаться снимать стресс с помо- успокоит, поможет обрести физическое щью сигареты, ненормативной лексики или и духовное равновесие. колотя пассажирское сиденье. Это, конечМежду указательным и большим пальцано, поможет убрать напряжение, но отнюдь ми есть точка Хэ-гу, надавливая на которую не придаст вашим мыслям праздничную в течение пары минут, можно быстро успонаправленность. Как провести время с тол- коиться и снять напряжение. Это «упражком в предновогодней пробке, не растеряв нение» называется акупрессура. праздничного настроя? Применяя несложные, но эффективные методы, вы всегда сможете обратить себе на пользу даже такое неприятное событие, как пробка. Вы спросите себя: какую пользу могут они принести? Поменяв отношение к проблеме, вы не только сэкономите энергию и время, но и приобретёте немалую выгоду.

Чем заняться в предновогодней пробке? Позитивный настрой и планы на будущее. Подумайте о том, какой щедрый

Музыкальное сопровождение и ароматерапия. Очень хорошо снимают стресс звуки природы — шум леса, моря, дождя, ветра, крики птиц. Включите любимую музыку, ловите по радио различные конкурсы и выигрывайте призы. Пусть освежитель воздуха источает легкий аромат мандарина и хвои, настраивая вас на новогодний лад. Чтение и самообразование. Стоя в пробке, вы можете успешно заняться самообразованием. Есть специально разработанные аудиосборники на любой вкус, очень удобные для прослушивания в пробках. Можно почитать интересные журналы или специальную литературу. Неотложные дела. Если под рукой у вас окажутся рабочие материалы или ноутбук, то есть возможность закончить свои дела до Нового года, не выходя из автомобиля. Знаки внимания. Предновогодняя пробка — отличная возможность напомнить своим близким и знакомым о том, как вы цените их. Позвоните своим друзьям, родителям, начальству и поздравьте их с праздником.

«Глухая пробка» Если вы попали в совсем глухую пробку, не огорчайтесь. Даже в этом случае можно провести время с толком: можно расслабиться и помедитировать, можно просто выйти из автомобиля и подышать свежим воздухом, можно сделать физическую зарядку, а для женщин такая проб-

Советы психолога

декабрь 2012 — январь 2013

автомобильный журнал

Группа Вконтакте vk.com/magazine40rus

ка — прекрасная возможность «почистить пёрышки». Если же вы застряли недалеко от магазинчиков, глухая пробка — отличный повод запастись новогодними подарками.

Если Новый год застал вас в пути Пробки — это неприятность, но бывает и хуже. Случается, что праздник застаёт нас в дороге, а поскольку, следуя известному выражению, как Новый год встретишь, так его и проведёшь, стоит отметить его особенно весело. Вы едете за праздничный стол, предвкушая веселье в большой шумной компании. Но, вот незадача, до Нового года осталось 15 минут, а вы всё ещё в пути, и ехать вам не меньше часа. Вы нервничаете, пытаетесь нагнать время, но тщетно, а тут ещё эти постоянные звонки с вопросом: «Ну где ты?». Не надо нервничать и превышать скорость, просто примите факт встречи Нового года в автомобиле, а с друзьями вы обязательно увидитесь, но уже в следующем году.

Вот несколько вариантов встречи Нового года в автомобиле: Роскошь одиночества. Если 31 декабря настигло вас в дороге и при этом вы оказались в машине в гордом одиночестве, то наполните долгожданный праздник смыслом. Осознайте, что вам выпал отличный шанс отметить торжество наедине с собой. Есть только вы, ваши мысли и ничего лишнего. Зажгите ароматическую свечку или сандаловые палочки, подумайте о том, как прошёл год, каких событий в нём было больше. Только не пейте алкогольные напитки, поскольку Дед Мороз может оказаться сотрудником ГИБДД (пить за рулём противозаконно и опасно). А вот бутылочку «Детского шампанского» можно положить в машину ещё в начале декабря. С любимым/любимой рай и в машине. Если обстоятельства сложились так, что вы остались вдвоём, но не дома, а в машине, то это просто замечательно! Выходите из транспортного средства, покатайтесь на горках, поиграйте в снежки, откройте

бутылку «Детского шампанского» и порадуйтесь такому необычному совместному празднику. Ведь вы входите в Новый год вместе! Главное, не забудьте загадать свои желания под бой курантов, а потом вместе встретить первый рассвет в новом году. Вместе тесно? Если рядом с вами в машине окажутся незнакомые люди, то вам потребуются чувство юмора, фантазия и готовность к импровизации. Разыграйте сказку, придумайте костюмы, вспомните конкурсы. Веселитесь как дети! После боя курантов все происходящее покажется сказкой, а незнакомые люди — очень милыми персонажами. Предновогоднее время и сам этот волшебный праздник — настоящие подарки для любого водителя, особенно если к ним подготовиться заранее. Расслабьтесь, получайте удовольствие, и 2013 год обязательно станет для вас счастливым! Роман Тарамакин, психолог, преподаватель КГУ им. К. Э. Циолковского

автомобильный журнал

декабрь 2012 — январь 2013

Автомобиль номера Наш сайт 40рус.рф

Zoom-zoom. Новая философия компании Mazda, далеко не всем понятная изначально. Каждый решает для себя, какое именно значение придать этому словосочетанию. В компании говорят, что речь прежде всего об эмоциях. Детский восторг от управления автомобилем, дух спорткара, пронзающее ощущение удовольствия от движения. Это драйв, адреналин и стиль в одном флаконе. То, что заставляет прохожих оборачиваться вам вслед. Уж не знаю, как там с современной продукцией компании, но в их истории была одна модель. Особенная. Прошу любить и жаловать: Mazda RX-7! Немного истории. Первые «рыксы» сошли с конвейера в далеком 1978 году. За всю историю RX-7 было три поколения. Первое задало тон последующим, имея в активе среднемоторную компоновку и задний привод. Главной изюминкой авто

был роторный двигатель, на тот момент выдававший неплохие 130 л. с. К слову, это был первый в мире автомобиль с серийно устанавливаемым роторно-поршневым двигателем. В 1983 году мотор получил систему турбонаддува, благодаря которой мощность удалось повысить до 165 л. с. Главное веселье пошло с третьего поколения, когда «мазда» получила знаменитый роторный агрегат 13B-REW, развивающий 255 л. с. Впрочем, с такой мощностью машина проездила недолго, через несколько лет ее форсировали до 280 л. с. Согласитесь, очень даже неплохо для автомобиля массой менее полутора тонн! Отрадно, что в нашем городе нашелся человек, не побоявшийся приобрести себе такую машину. Вы спросите, что здесь особенного? Все очень просто. Я не знаю больше ни одного двигателя, вокруг ко-

торого крутилось бы столько же слухов, предостережений и страшных историй, как в случае с роторно-поршневым. Тут тебе и полное отсутствие пресловутой надежности. И огромный расход топлива. Про миллионные вложения в обслуживание лучше и не вспоминать. Дай волю людям, 13B-REW вполне могли бы приписывать похищения людей, сатанинские обряды и продюсирование Ромы Желудя. (Кстати, насчет последнего не уверен, слух ли это.) На деле все не так уж плохо. Да, есть определенные проблемы с запчастями. Но не более, чем на любую другую иномарку этих лет. Да, ротор — зверь во многом диковинный для наших сервисов. Тем не менее специалисты есть, и наедине с бедой вы не останетесь. В общем, я здесь полностью на стороне Сергея (владельца авто): если машина нравится, ты давно хочешь ее заполучить

Автомобиль номера Группа Вконтакте vk.com/magazine40rus

декабрь 2012 — январь 2013

автомобильный журнал

декабрь 2012 — январь 2013

Автомобиль номера Больше фото на сайте www.40rus-online.ru

и у тебя вдруг появляется возможность осуществить задуманное, не раздумывай, бери. Продать, если что-то не понравится, никогда не поздно.:) Не будем описывать утомительный процесс поиска, покупки и доставки нашей сегодняшней героини. Все это приятная рутина, через которую лучше пройти самому, нежели читать на страницах журнала. Долго ли, коротко ли, наконец «рыкса» прибыла в Калугу. Слухи расползлись мгновенно, благо размеры города позволяют им обгонять скорость света. Естественно, обойти вниманием эту красавицу я просто не мог. И вот она стоит передо мной,

сверкая наполированными боками. RX-7 и в стандартном облике — машина красивая. Более того, она стильная. Из разряда транспортных средств, приковывающих к себе взгляд, как красивая женщина с глубоким декольте. «Мазда» Сергея «одета» в обвес именитой фирмы С-West, модель N1, что только способствует повышенному вниманию на улицах. Стандартные передние фары были безжалостно удалены, а их место заняла карбоновая оптика фирмы Greddy. На мой взгляд, выглядит сильнее оригинала. Задние фонари также не оставили без внимания, заменив их альтернативными собратьями по световому цеху.

В общем и целом машина выглядит как игрушка. Низкая (линия крыши не достает до груди, при моем росте 186 см), широкая и агрессивная, даже в статике. Я обошел ее несколько раз, с каждым кругом подмечая что-то новое в облике. Оригинальные ручки открывания дверей, широченный карбоновый спойлер на крышке багажника, агрессивные разноширокие 18-е диски и кричащий красный цвет деталь за деталью влюбляют в машину, не дают ни малейшего шанса остаться равнодушным. Заглянем в салон? От предыдущего хозяина, помимо самой машины, Сергею достался ворох проблем. Криво установ-

Автомобиль номера

декабрь 2012 — январь 2013

автомобильный журнал

Группа Вконтакте vk.com/magazine40rus

ли носом в спидометр. Кстати, в отличие л от стандартного девайса, здешний размечен до 300 км/ч. Удобно.:) К слову, разгон до 100 км/ч занимает всего 5 секунд. Временные проблемы с двигателем моментально ушли на второй план, когда Сергей решил продемонстрировать, как машина держит дорогу. Друзья, положа руку на сердце, скажу: я такого еще не видел! Она проходит повороты будто по рельсам. Никаких кренов, раскачки, нервных подергиваний. Если придавить педаль акселератора посильнее, задняя часть прозрачно и понятно уходит в занос, простой и контролируемый, без неприятных сюрпризов. Езда по городу достаточно комфортна, если к спортивному автомобилю вообще можно применить это понятие. Подвеска держит в тонусе, не убаюкивает, но и не вытрясает душу. Правда, регулируемые амортизаторы HKS Hipermax настроены на наиболее комфортный режим; что будет при более жестких настройках — выяснить не удалось.:) Посильную лепту в столь отточенную управляемость вносят более «жирные» амортизаторы Cusco и большое количество полиуретана. Признаться честно, мне совсем не холенные дополнительные датчики, косяки с мотором, китайская магнитола, норовя- телось покидать уютные объятия гостещая прогуляться по салону при малейшей приимных ковшей RX-7. Во время нашей возможности… Впрочем, многие пробле- небольшой поездки ко мне пришло четкое мы были устранены, над некоторыми ве- ощущение того, что эта Mazda — квинтэсдется планомерная исправительная работа, сенция новой философии автогиганта. Она мелочевка оставлена на потом. Посадка являет собой самую суть того, что маркетов сиденьях, с удобной боковой поддерж- логи в наши дни пытаются вложить в слоган кой, низкая. Ты буквально проваливаешься «Zoom-zoom». Это чистое удовольствие в гостеприимный «ковш», но вылезать об- от езды, провоцирование на хулиганство ратно из него уже нет никакого желания. Он в поворотах, а сколь хороши ее тормоза! цепко держит твое тело, даруя ощущение И ничего, что наша «рыкса» — дама в возуверенности. Задние сиденья присутству- расте. По части адреналина и фана она даст ют чисто символически –поместиться там сто очков форы большинству современных «горячих» автомобилей. сможет разве что сумка с документами. Егор Шкодин И вот наконец настал сладкий миг, когда мы разместились в авто и отправились Редакция журнала выражает благодарность автосервису«Север-Авто» за помощь на небольшую прогулку, с целью знакомв проведении фотосъемок. ства с ходовыми качествами RX-7. Как я уже говорил выше, в работе двигателя Больше фото на сайте 40рус.рф есть некоторые проблемы, не позволяющие использовать весь его потенциал на полную мощь. Сергей утверждает, что в скором времени они будут побеждены. И с нетерпением ждет возможности прокатиться на полном бусте, раскручивая мотор до неприличных 8000 об/мин (!). Впрочем, для роторного двигателя это нормальный режим работы, он провоцирует давить газ в пол, даже будучи не совсем здоровым. Мы, абсолютно не напрягаясь, достигли скорости 160 км/ч. Причем произошло все настолько спокойно и уверенно, что я узнал об этом, только когда меня ткну-

ДРИФТ-ПРОЕКТ «ВАЗ-2101 ТУРБО» Как это водится, бюджетные дрифт корчи обычно вырастают из неказистых, зачастую находящихся на грани выживания, транспортных средств. Первым делом Василий показал мне фотографии того, чем была эта «копейка» до того, как ей даровали вторую жизнь. Скажу честно — я проникся неподдельным уважением к его целеустремленности и работоспособности. Под капотом царили затхлость и ржавчина, внешность тоже не блистала наполированными боками и здоровым светом девственно чистых фар. Однако, как гласит народная мудрость — «глаза боятся, а руки делают»! Засучив рукава Василий приступил к комплексной и сложной работе — возрождению автомобиля и подготовке его для езды в управляемом заносе.

Продолжение на сайте 40рус.рф

автомобильный журнал

Полезно знать

декабрь 2012 — январь 2013

Наш сайт 40рус.рф

Неподъемная сила Не за горами Новый год. А значит, мы, как всегда, помчимся на своем железном коне галопом по магазинам, сметая все на своем пути. И вот, потратив все семейно-бюджетные средства на подарки и угощенье, вновь будем пытаться затолкать все покупки отнюдь не в резиновый багажник. Автомобиль давно превратился из средства передвижения в средство перевозки грузов разного веса и габарита. С проблемой утрамбовать затоварились продуктами и понеутрамбовываемое автолю- дарками к празднику. Все едва бители сталкиваются в среднем поместилось в пять (!) магачетыре раза за год, когда нуж- зинных тележек, а уж в один но: перевезти на дачу рассаду маленький автомобильчик и старшее поколение, отпра- (не берем в расчет универвиться в отпуск, забрать с при- салы, джипы и минивены) поусадебного участка все, что купки точно не затолкать. Да выросло, не забыть и старшее еще, как назло, «Дед Мороз» поколение, к Новому году раз- поднабрался новогодней радобыть елку, подарки и прочее. дости на дегустациях… ПерВсе это нужно поместить в ба- вым делом определим центры гажник, и побольше, поболь- тяжести машины и «Мороза». ше! А между тем, отсутствие Постараемся их совместить, чувства меры может привести заталкивая последнего внутрь. к печальным последствиям: Обязательно пристегните его, неправильно загруженный ав- чтобы не болтался по салону. томобиль теряет устойчивость Теперь, когда он не мешает вам и маневренность. Допустимый своими «гениальными советавес, который можно перевозить ми», начнем загружать багажв багажнике автомобиля, опре- ник. К дальней стенке ставим делен в паспорте. Поэтому при самые тяжелые и самые бьюответе на вопрос: «Как загру- щиеся предметы, по возможжать багажник автомобиля?» ности привязываем их. Затем скажу однозначно: не перегру- заполняем багажник предмежать его выше нормы! Но быва- тами меньшими по размеру ет и так, что грузы вроде легкие, и ценности, используя принцип но их так много и они настолько «тетриса». Помните, что крышка объемные, что приходится идти багажника должна быть закрына хитрость. Главное, помни- та, а обзор через заднее стекло те: обмануть законы физики открыт. не удавалось еще никому. У вас еще две тележки не упаИтак, представим себе кон- кованы? Не беда. Есть еще закретную ситуацию: 31 декабря дняя часть автомобиля. В нее современная «Снегурочка» прекрасно войдет то, что не посо своим «Дедом Морозом» мещается в багажник. Крупные

звери (конечно, плюшевые), елки, небольшие искусственные, тонны продуктов, бытовая техника (кроме холодильника, стиральной и посудомоечной машин и огромной плазменной панели). Если и в этом случае вам не хватает места, распихайте мелкие предметы по внутренним «хранилищам». В вашем распоряжении всевозможные полочки, «бардачок», пепельница, дверные карманы и карманы вашего спутника. Только в свои ничего не кладите, это тоже снижает маневренность, но уже не автомобиля, а вашу. Все утрамбовали? Теперь влезаем сами. И стараемся

особенно не дышать и не крутиться. Трогаемся. Тяжело пошла? Еще бы! Вы почти слона в машину запихнули и хотите гонять? Не выйдет. Едем медленно. Слышите посторонний шум? Что-то трет? Это «просела подвеска». Не хотите испортить свою ласточку? Избавьтесь от части груза. Покупки жалко? Так у вас еще и «Дед Мороз» есть, помните? И его жалко? Тогда просите у него на Новый год новую машину. Желательно джип. И пусть только попробует вам сказать, что новогоднего чуда не бывает. Удачи на дорогах в новом году! Виктория Боженок

Полезно знать На правах рекламы

декабрь 2012 — январь 2013

автомобильный журнал

декабрь 2012 — январь 2013

Полезно знать Больше фото на сайте www.40rus-online.ru

Темнота застала меня врасплох. Поездка слегка затянулась, и я с нарастающей тревогой следил за исчезающим диском солнца. Причиной беспокойства были родные фары моего автомобиля и врожденная лень. Не раз после ночной поездки я бил кулаком по столу и обещал пустоте на следующий же день заменить лампочки на новые, отполировать стекла на передней оптике, сделать хоть что-нибудь, облегчающее поездки в темное время суток. Но каждый раз благополучно об этом забывал. И вот снова ощущение дежавю: вокруг темень, накрапывает дождь, и видимость близится к нулевой. Пожалуй, хватит. Пора исправлять ситуацию! Первым делом был проведен мозговой штурм, с целью выявления людей, способных решить мои проблемы быстро, а главное — качественно. Всяческие сомнительные гаражи, знаменитые мастера на все руки (ну, знаете таких: «поменять

клапана на роторе? да не вопрос! а книжка по машине есть?») и риэлторы (эти всегда откуда-то появляются) были отметены моментально. Головной свет — это безопасность, тут без профи никуда. К моей радости, одними любителями в Калуге дело не ограничилось. Многочисленные рекомендации привели меня в «Тюнинг40». Данная компания трудится во благо клиента уже несколько лет. Репутацию парни себе заработали солидную, список клиентов давно уже не ограничивается жителями нашего города. Есть и официальные магазины, и многочисленные клубные программы, и, конечно же, сам тюнинг-центр, где, помимо оклейки винилом, установки аэродинамических обвесов и прочих доработок, творится магия света — основное направление деятельности фирмы.

Выслушав мои жалобы, специалисты «Тюнинг40» с ходу предложили мне несколько вариантов решения проблемы. Здесь вам и простая полировка стекла фары, и установка биксеноновых линз, и, что самое вкусное, полностью эксклюзивная оптика. Начнем с простого (для работников компании, конечно): установка линз в родные фары моего автомобиля. Все детали, используемые в работе, сертифицированные, вам предложат на выбор несколько вариантов, которые смогут порадовать и вас, и ваш кошелек. Вся процедура занимает около трех дней, помимо непосредственно доработок вам бесплатно настроят свет. Причем, несмотря на то, что эффективность освещения возрастает в разы, слепить встречных водителей вы не будете — правильная настройка творит чудеса! Также «Тюнинг40» осуществляет и ремонт оптики — от замены ламп и линз, устранения запотевания стекла, до пол-

Полезно знать

декабрь 2012 — январь 2013

автомобильный журнал

На правах рекламы

ного восстановления работоспособности фары, пострадавшей от времени или воздействия внешней среды. Помимо ремонтно-восстановительных работ, специалисты установочного центра предложили мне установку светодиодных дневных ходовых огней (DRL). Вариантов данной инсталляции два. Помимо привычного монтажа девайсов в оперение передней части вашего авто (бампер, решетка радиатора, иное), в компании «Тюнинг40» вам могут предложить интегрировать ходовые огни непосредственно в фары. Что, помимо необходимости, диктуемой законом, еще и дает плюс десять к харизме! Конфигурацию светодиодов можно выбрать практически любую, как и компоненты, на которых будут построены ваши DRL. Впрочем, все это обычная повседневная работа. Самое интересное начинается,

когда речь заходит об эксклюзивной опти- для вас, — ожидание не будет казаться ке. Я слегка опешил, когда мне продемон- вечным, уж поверьте! стрировали возможности по изменению Что приятно, география деятельности светотехники автомобиля. Окраска от- «Тюнинг40» не ограничена рамками наражателей в нужный вам цвет, установка шего города. Отправка продукции возлинз в фары, изначально не предназначен- можна практически в любой регион России ные для этого, полное изменение дизайна, и ближнего зарубежья. с обязательным повышением качества Уходил я оттуда окрыленным. Все мои освещения. Ваша фантазия практически ожидания и надежды были превзойдены, ничем не ограничена. Причем специали- и я отчетливо представлял светлое бусты «Тюнинг40» верны своему слову: если дущее за рулем своего автомобиля. Тевы заказали у них эксклюзивную оптику, перь ночные зимние поездки уже не будут можете быть уверены — второй раз ваш столь утомительными и напряженными. дизайн они повторять не станут. Приятно Я благодарен специалистам компании в наше время видеть подобную принципи- «Тюнинг40» и настоятельно рекомендую альность. Сроки изготовления подобных вам посетить их сервис по адресу: г. Казаказов, конечно, больше, нежели при луга, ул. Никитина, д. 139, либо магазин, стандартных работах (например, обычная расположившийся на ул. Тульской в д. установка линз). Однако они вполне раз- 128. Уверен, там вы найдете то, что вам умны — от двух недель до месяца. Учиты- по душе. И помните: хороший свет — завая, что на выходе вы получаете штучную лог вашей безопасности! продукцию, изготовленную специально Егор Шкодин

автомобильный журнал

декабрь 2012 — январь 2013

Мотоспорт Наш сайт 40рус.рф

Буйные есть? «Буйные есть?» — гонка весьма непривычного для России формата эндуро-кросс в рамках 5-го юбилейного мотофестиваля «Лев Николаевич» завершила сезон-2012. До появления «Буйных» в России не было не только подобных гонок, но и такого понятия, как эндуро-кросс. Эндуро-кросс — это одно из самых свежих, увлекательных и неординарных направлений современного мотоспорта, объединившее две классические дисциплины, такие как эндуро и мотокросс, взявшее от них все самое лучшее. Организаторам гонки в Калуге удалось создать, пожалуй, самое интересное, зрелищное и мощное соревнование. «Буйные» и появились от названия. Калужские любители экстремальной езды, насмотревшись в Интернете резвых и таких непохожих на наши соревнований, захотели поуча-

ствовать в чем-то подобном. И устав ждать, пока кто-нибудь что-то подобное организует, решили сделать все самостоятельно. Сначала сами катались, начиная с вопроса: «Буйные есть?», потом «буйных» нашлось столько, что стали проводить соревнования. И с каждым разом заявок на участие становится все больше, география спортсменов расширяется: это уже не только Калуга и соседние области, но и Краснодарский край, Самара, Вологда, Орел. Хотя, как говорят организаторы, за количеством участников они не гонятся, главное, чтобы гонка доставляла удовольствие и собирала тех, кому это действительно интересно.

Мотоспорт

декабрь 2012 — январь 2013

автомобильный журнал

Группа Вконтакте vk.com/magazine40rus

В соревнованиях могут принимать участие не только профессионалы, но и простые мотолюбители. Необходимо наличие спортивного мотоцикла, специальной мотоэкипировки и страховки. В том, что идея реализовалась, можно было в очередной раз убедиться 17 ноября. Несмотря на то, что это была первая гонка, проводимая так далеко от дома (фестиваль «Лев Николаевич» проходит в Тульской области), получилось все, как было задумано. Про заключительную в этом сезоне гонку рассказывает Александр Кононенко: «Конечно, было трудно. Раньше все проходило в домашнем регионе, а там, как говорится, и стены помогают. Но с другой стороны, у нас уже есть опыт и мы знаем, что нам нужно, сколько рабочих рук,

какой инструмент. Эта гонка прошла при поддержке мотообъединения «Самогонщики», ребята очень нам помогли. Было приятно с ними работать, и мы надеемся, что это только начало». Гонка получилась непредсказуемой как для зрителей, так и для участников: лидеры менялись с каждым кругом, и в результате финал оказался невероятно зрелищным. В этот раз трасса отличалась от всех предыдущих. С одной стороны, все вроде бы то же самое: примерная протяженность круга 700 метров, бревна, камни, покрышки. Но за счет того, что соревнования проходили на песке, скорость сильно снижалась. Также другое расположение препятствий и участок в лесу делали эту гонку уникальной, а трассу

Мотоспорт Больше фото на сайте www.40rus-online.ru

интересной и сложной. Самым труднопроходимым препятствием стал поворот с бревнами. Мотоциклы застревали, падали, вылетали из-под спортсменов. Про этот самый поворот рассказывает Александр Кононенко: «Каждый раз на трассе нужно думать о препятствиях: как их преодолеть, с какой стороны лучше проехать. Не всегда самый короткий путь является самым легким. Вот, например, Василий Бурцев реже остальных допускал ошибки на этом участке и за счет этого вырвал победу у более опытных гонщиков, таких как Сергей Зудин и Геннадий Миц, и заслуженно получил первое место. Просто Василий ехал по большому радиусу

поворота. Казалось бы, два метра проехать по чурбакам не так сложно, как двенадцать, но вышло наоборот: просто теряешь скорость, но не рискуешь падением. И что касается препятствия с кузовом, по обе стороны от которого лежали длинные бревна: сначала проще было ехать по бревнам, но к финалу они были уже так разбиты, что приходилось объезжать их. Каждый раз нужно думать. Здесь не в скорости дело, а скорее, в ловкости и умении быстро ориентироваться на местности. А мы, в свою очередь, постараемся сделать так, чтобы наши следующие гонки были еще интереснее как для участников, так и для зрителей». Екатерина Гришина Фото Сергея Корнева.

Автоспорт

декабрь 2012 — январь 2013

автомобильный журнал

«Фигурка-2012» Семнадцатого ноября в Калуге состоялся третий, завершающий этап чемпионата Калуги по фигурному вождению «Фигурка-2012». В уходящем году это было последнее соревнование, и на нем награждали не только победителей этапа, но также и победителей чемпионата в целом, определившихся по итогам всех прошедших соревнований. В ту субботу на учебной площадке автошколы ДОСААФ собрались спортсмены-любители, чтобы в очередной раз сразиться в спортивном состязании. И это были не просто автогонки «кто лучше, кто быстрее», а соревнования в аккуратном вождении. А значит, нужно было показать максимальное умение управлять своим автомобилем быстро, безопасно и, не побоюсь этого слова, — красиво. Старт соревнований немного задержался, и вовремя подъехавшие участники провели своеобразный, не запланированный заранее, тест-драйв полигона. Поскольку день выдался прохладный, многие даже не выходили из своих автомобилей. Наконец все опоздавшие собрались, и соревнованиям был дан старт. На трассе были расставлены конусы и стойки, обозначающие места для совершения маневров и выполнения элементов программы. Перед началом заездов всех участников соревнований собрали и провели предстартовый брифинг, где объяснили правила и порядок участия. Каждому участнику давалось по три попытки. В каждом классе автомобилей, а всего их было три, проводилось опять же по три заезда. Правила проведения заездов были достаточно жесткими. За каждое нарушение к общему времени участника прибавлялось

штрафное время. К сожалению, не обошлось и без технических накладок, и пару раз организаторы просили некоторых спортсменов повторить заезд, добавляя накала к нервному напряжению спортсменов. В целом соревнования были довольно привычными для постоянных участников и зрителей: разгон на прямой, замедления в поворотах. Некоторые из спортсменов придавали зрелищности своим выступлениям, проходя повороты в заносе и бросая машину в занос после финиша. Правда, некоторые так увлекались «показательными выступлениями», что выходили за рамки обозначенной трассы, и, в конце концов, организаторы соревнований попросили гонщиков быть предельно аккуратными, так как победа победой и красота выступлений, конечно, приветствуется, но «не корову же проигрывают». По окончании заездов судейская коллегия и организаторы соревнований подвели итоги третьего этапа и итоги сезона-2012. Победителям этапа Организаторы соревнований выражают благодарность Калужскому отделению ДОСААФ за предоставленную площадку.

автомобильный журнал

были вручены грамоты, кубки и дипломы, ну а главным победителям чемпионата еще и денежные призы. Победителями III этапа стали пилоты Васильев Данил на Honda Civic 7, в классе Д2 (автомобили длиной от 4000 до 4350 мм), и Пронин Алексей на Subaru Impreza, в классе Д3 (автомобили длиной свыше 4350 мм). К сожалению, заезды класса Д1 не состоялись по причине недостаточного количества участников. Победителями чемпионата по итогам сезона-2012 стали следующие пилоты: Класс Д1: первое место поделили Валентин Макогон и Роман Калинич. Класс Д2: Владимир Волков (ВАЗ-2108) — 6 очков в сезоне. Класс Д3: Алексей Пронин (Subaru Impreza) — 9 очков в сезоне. Сезон окончен, итоги чемпионата подведены, и победители награждены. Участники соревнований ждут следующего сезона, равно как и зрители. Ну а мы хотим поздравить всех с наступающим Новым годом, пожелать успехов, и с нетерпением ждем следующих выступлений. Надежда Бастрикова Фото Андрея Аринушкина.

декабрь 2012 — январь 2013

Автоспорт Наш сайт 40рус.рф

Автоспорт

декабрь 2012 — январь 2013

автомобильный журнал

Соревнования автоинструкторов

Помимо соревнований по ак- получив за нарушения дополникуратному вождению, месяцем тельное штрафное время к обраньше на той же площадке щему времени индивидуального автошколы ДОСААФ впервые зачета. По итогам мероприятия за много лет прошли соревно- были выбраны три победителя. вания между инструкторами Первое место занял автоинавтошкол. Около 15 человек структор из Обнинска, котоиз города и области боролись рый выполнил все упражнения за звание лучшего автоинструк- идеально, не получив ни одного тора. Одна на всех учебная «пят- штрафного балла. К всеобщему нашка», стандартные упраж- удивлению, третье место занения для сдачи экзаменов нял самый недисциплированный курсантами и строгая судейская автоинструктор, прошедший коллегия автошколы. трассу хуже всех, по количеНе все инструкторы справи- ству штрафных баллов, но зато лись с заданиями без единого быстрее всех. штрафного балла. Хотя стоит Соревнования автоинструкзаметить, что на соревнованиях торов — зрелище очень увлебыло представлено еще и до- кательное хотя бы потому, что, вольно сложное упражнение: наблюдая их, понимаешь, что требовалось подъехать на ма- именно эти люди учат будущих шине к металлической стойке «коллег»-автолюбителей. Хои коснуться ее автомобилем так, чется надеяться, что подобные чтобы стойка не упала. Около соревнования в Калуге пройдут трех человек с этим упражне- еще не раз, и у нас будет повод нием не справились. Но в целом снова отметить самых достойфинишировали все участники, ных автоучителей.

автомобильный журнал

Автоледи

декабрь 2012 — январь 2013

Наш сайт 40рус.рф

Автоледи Калуги

Чикарёва Екатерина Возраст: 22 года Стаж вождения: 4 года Kia Picanto 2011 года, 1,2 АТ (85 л. с).

Автомобили я обожала с детства – у меня даже была своя маленькая коллекция моделей машин. Естественно, когда мне исполнилось восемнадцать, я даже не раздумывала, учиться на права или нет. К тому же образ жизни диктует свое: машина очень выручает, хотя бы в том, что сильно экономит время. Поездила я на разных автомобилях, и недавно вновь задумалась о смене машины. Ходила по автосалонам, выбирала… Сказать, что я хотела что-то особенное, не могу. Опыт и советы старших подсказывали, что машина нужна по возможности компактная – городская, как их иначе называют. Увидев этого «малыша», я поняла, что он отвечает всем моим требованиям: заметный, компактный, не прожорливый, а главное, очень стильный и уютный одновременно. Так у меня и появился он – настоящий, чистокровный кореец.

Автоледи Группа Вконтакте vk.com/magazine40rus

декабрь 2012 — январь 2013

автомобильный журнал

декабрь 2012 — январь 2013

Автоледи Больше фото на сайте www.40rus-online.ru

Автомобили оказывают влияние на жизнь каждого из нас, неважно, пешеход ты или водитель. Я за рулем каждый день – работа, шоппинг, встречи с друзьями, – и мои водительские будни скрашивает и разнообразит любимая машина. Двигателя объемом 1,2 литра, заключающего в себе 85 очень резвых лошадок, мне хватает, тем более что я приверженец спокойного стиля вождения. Чаще всего я передвигаюсь по городу, но

и на трассе бываю – радует поведение делают машину еще более комфортной. На машины: не тупит, разгоняется быстро. первый взгляд, автомобиль маленький, но Салон автомобиля покорил меня своим сколько же всего можно рассовать в нем уютом и удобством. Мне понравилась от- по потайным местечкам! Все свободное делка руля кожей и клавиши управления пространство может быть занято и испольаудиосистемой на руле. Мало того, что зовано: подстаканники, боксы для перчаток выдают дорогую версию комплектации, и очков, багажный ящичек под передним так еще и руль очень приятный на ощупь, и пассажирским сиденьем и многое другое удобно переключать музыку, не отвлекаясь – все это позволяет разместить в салоне от дороги. Подогрев руля и сидений в мороз множество столь милых женскому сердцу

Автоледи

декабрь 2012 — январь 2013

автомобильный журнал

Группа Вконтакте vk.com/magazine40rus

мелочей. :) Поместятся и пакеты с покупками, и косметички/расчесочки/перчаточки – в общем, все то, что так нужно любой девушке. Конечно, какой-либо крупный багаж на этой машине не перевезти, но покупки из магазинов помещаются легко. А больше мне и не нужно. В городе машина имеет свои преимущества. Ее малые габариты позволяют протиснуться буквально в любой «просвет» и

запарковаться на самых крохотных пятачках, своими светящимися нитями поставленные плюс складывающиеся «ушки» зеркал – и «на попа» фонари «семёрки» BMW, – и мы готов самый маленький на парковке авто- становимся не только очень заметными в мобиль. общем потоке, но и узнаваемыми. Стоит отметить, что размер для меня был Пока машина у меня не так давно, но мне одним из наиважнейших критериев выбора она очень нравится, а из дополнений в плаавтомобиля. нах пока только парктроник и автозапуск, Крупные передние фары со светоди- чтобы зимой машина сама прогревалась, одными ходовыми огнями и яркие свето- ну и, конечно, тонировка задних стекол. диоды задних фонарей, напоминающие Фото Дмитрия Канарейкина.

автомобильный журнал

декабрь 2012 — январь 2013

Волшебный транспорт Деда Мороза

История Наш сайт 40рус.рф

Каждый раз в этой рубрике мы рассказываем вам о той или иной марке автомобилей. Об истории зарождения и становления известных и не очень машин. Но в этот раз речь пойдет о волшебном транспорте. По-настоящему волшебном. И вовсе это будет не De Lorian. А речь пойдет… Что, голову сломали? Но так и не догадались? Не будем больше вас пытать — речь пойдет о транспорте Деда Мороза. Дед Мороз — это волшебник, волшебник, который хотя бы раз в жизни одарил сказкой каждого из нас. И как у волшебника, которому надо наградить много-много детишек и взрослых за одну ночь, у него обязательно должен быть свой транспорт. Исторически сложилось так, что дедуля в сказках и фольклоре для передвижения использовал транспорт на конной тяге, т. е. лошадок. Но с развитием автомобилестроения волшебного деда пересадили на авто. Увидеть дедушку на автомобиле можно в различных фильмах и мультиках времен Советского Союза. Многие из нас видели старый добрый фильм «Морозко» 1964 года. В этом фильме создатели усадили обладателя морозящего посоха и мешка с подарками на самобеглые сани. Надо полагать, именно так на заре развития автомобилестроения люди представляли себе автомобиль. Ведь именно в конце XIХ — начале ХХ века люди называли автомобили самобеглыми колясками. Видимо, сани в фильме «Морозко» из той же оперы. Но с функциями своими они справлялись весьма неплохо, в фильме

по крайней мере. Морозко доставляли в пункт назначения в срок и с довольно приличной скоростью. Но, наверное, самое раннее время, когда мы могли увидеть волшебного дедушку на автомобиле — 1950-е годы. Тогда вышел мультфильм «Когда зажигаются елки». В этом мультике сказочный персонаж передвигался на полноценном четырехколесном грузовике с открытым кузовом. Очень похожий на легендарную «полуторку», грузовичок выглядел сделанным из снега и льда, но ведь это же мультик, и тем подобрали в мультфильме «Дед года мы можем увидеть волболее волшебный. К сожале- Мороз и лето». И если на Но- шебного персонажа рядом… нию, увидеть дедушку за рулем вый год до Большой земли в автомобильной пробке, в авпрактически нереально: у него волшебника подбросил водивсегда есть верный помощник- тель совсем уж прозаичного тобусе или в метро. Дед стал мобилен, ведь ему много куда снеговик, который исполняет пусть не совсем сказочную, самосвала, то летом дедушку надо успеть, а на лошадях но очень полезную роль води- катали на тележке. Да не на ка- и нерентабельно, и скорость теля. На грузовике, а именно кой-нибудь садовой тачке, не та. Вот и видим мы порой на фургоне, передвигался Дед а на тележке мороженщика. статного старика в красной Мороз и в мультфильме «Дед «Какой это транспорт!» — ска- шубе за рулем соседних «жижете вы. А чем не транспорт: гулей», «Волг», «мерседесов» Мороз и Серый Волк». колеса есть, кузов тоже, ну а то, В мультфильме «Новогод- что его прицепили к автобусу, и других привычных взгляду автомобилей. И каким бы виняя песенка Деда Мороза» наверное, не так уж и важно. дом транспорта не пользовался волшебный персонаж не гнуПомимо колесного транспор- Дед Мороз, главное для него — шается и другим колесным транспортом — велосипедом. та дедушку сажали и на звездо- успеть к Новому году раздать Ну надо же как-то любимцу леты, самолеты, и на чем только подарки всем детишкам. Повсех детей успеть доставить не подвозили, но это уже другая этому мы хотим вам пожелать, детишкам подарки. А на вело- тема. чтобы на лошадях, собаках, таксипеде хоть и трудно, но все же Современный Дед Мороз, ко- си или банальном соседском быстрее, чем пешком. нечно же, давно не использует «форде» к вам обязательно Но, наверное, самый необыч- лошадей или оленей. Все чаще приехал Дед Мороз. ный транспорт Деду Морозу и чаще в преддверии Нового Надежда Бастрикова

Автопутешествие

декабрь 2012 — январь 2013

автомобильный журнал

Группа Вконтакте vk.com/magazine40rus

Почему Козельск — «ЗЛОЙ ГРАД»? Первый раз я оказался в Козельске примерно лет десять назад — ездил посмотреть на Оптину пустынь. Если честно, в тот раз ни город, ни сама пустынь меня особо не впечатлили. Я имел представление о богатой истории этих мест, но и это не спасло ситуации. Однако с тех пор все сильно изменилось. Слышал, что Козельск не узнать после того, как в 2009 году ему присвоили звание города воинской славы. Но преобразился он прежде всего после визита Президента РФ — есть у нас такая традиция. В любом случае, теперь там есть на что посмотреть. Если раньше можно было только вообразить остросюжетную российскую историю, связанную с этими местами, то теперь вся она представлена на ограде в сквере, который находится в самом центре города. Собственно, практически все интересные места, которые мне удалось увидеть, находились на Большой Советской улице. Первое, что я посетил, — детский парк. Небольшой, но неожиданно интересный, с разными сказочными фигурами. Надо сказать, что восприятие этих фигур детьми и взрослыми сильно отличается. Детям просто нравятся мультяшные герои с большими глазами, а взрослые, обладая определенным жизненным опытом, видят в этих статуях что-то свое, не менее интересное. Весь город пронизан напоминаниями о монголах и немцах: стелы, памятники, рисунки, везде указаны даты: 1238 и 1941– 1945. Если кто не знает, расскажу. В XIII веке

автомобильный журнал

декабрь 2012 — январь 2013

Автопутешествие Больше фото на сайте www.40rus-online.ru

монголы или татары пошли нас завоевывать, и города брали налево и направо. Порядка пяти дней уходило на взятие даже довольно крупного города. Козельск, в котором, по средним подсчетам, было триста человек, не могли одолеть два месяца. Потом подоспело подкрепление, и его побыстрому вырезали и спалили в три дня. Батый, похоже, желая оправдаться перед соратниками за такой эпичный провал, наделил Козельск мистической силой, запретил называть его Козельском, а повелел звать «Злым градом» (Могу-Булгусун), что отчасти может быть истолковано как «город дьявола». Козельск отнял у завоевателя семь недель, уступая в длительности сопротивления только Киеву.

В одном из скверов, который на самом деле оказался городским парком, можно увидеть реконструированную часть крепостной стены и башню со смотровой площадкой. Вход был закрыт, но вид с нее должно быть замечательный — Оптина пустынь как на ладони. В мемориальном парке, где ограда расписана историей города, есть интересный фонтан — «Кольцо времени». Это гранитное кольцо, которое, судя по всему, вращается, когда фонтан работает, то есть летом. Но обещать точно не могу — сам не видел. Конечно же, нельзя пропустить площадь Воинской славы. В ее центре установлена девятитонная колонна из карельского гранита, увенчанная двуглавым бронзовым орлом, снизу по бокам колонны — доска

с указом и барельефы с батальными сценами. Говорят еще, фонтаны полностью повторяют московские на Поклонной горе, только в уменьшенном варианте. В Козельск на прогулку однозначно нужно везти гостей из столицы и уж, конечно, из-за границы. Можно и самим съездить, но тогда на все выходные, чтобы охватить всю прелесть этого района: пустынь и монастырь, город и Чертово городище. До Козельска можно добраться по указателям на трассе — их много, ведь никто не знал, с какой стороны президент поедет. Основные достопримечательности находятся на Большой Советской улице, которая за одним из поворотов внезапно становится улицей Медведева. Роман Бурмакин. Фото автора.

КАК ДОБРАТЬСЯ? Координаты 54°1′42.13″N 35°47′36.84″E