ИНТЕРЕСЫ ПОДНЕБЕСНОЙ

НА ФОНЕ УВЕЛИЧЕНИЯ ТОРГОВОГО ОБОРОТА РЫНОК КНР СТАНОВИТСЯ ВСЕ БОЛЕЕ ПРИВЛЕКАТЕЛЬНЫМДЛЯ УКРАИНЫ

О перспективных направлениях развития бизнеса с КНР, инвестиционно привлекательных отраслях и погрешностях таможенных подсчетов в эксклюзивном интервью бизнес-глянцу «ЧАС ПЕРШИХ» рассказал Вячеслав Лысенко — основатель компании Ukr-China Communication, специализирующейся на доставке грузов из Китая.

В этом году Украина и Китай отметили десятилетие подписания Совместной декларации об установлении и развитии отношений стратегического партнерства между странами. Основываясь на опыте работы с Китаем с 2005 года посредством компании «Укр-Китай Communication», каковы, на Ваш взгляд, перспективы следующего десятилетия в развитии партнерства между странами?

В контексте данного вопроса я бы сначала подвел итоги развития украино-китайских отношений за прошедшие 10 лет.

Так, за это время Китайской Народной Республикой для Украины была выделена многомиллиардная кредитная линия, которая, по сути, не была израсходована целевым образом. Более того, судя по ряду сообщений от правоохранительных органов, выделенные деньги попросту не достигли конечных адресатов и не стали фундаментом развития какой-либо отрасли. При этом долг Украины перед китайским правительством остался, он четко зафиксирован и задокументирован, и мы, как государство, до сих пор отрабатываем его путем поставок сельскохозяйственных культур и продовольствия на рынок КНР.

Исходя из вышеперечисленного, полагаю, что за прошедшее десятилетие в двустороннем сотрудничестве особых предметов для гордости нет.

Есть такая поговорка, что иногда легче построить отношения с чистого листа, но к сожалению такого чистого листа у нашей страны нет. Поэтому для построения эффективной системы дальнейших взаимоотношений сперва следует разрешить все текущие вопросы.

Одним из таковых нерешенных является конфликт вокруг предприятия «Мотор Сич». При всем этом Китай, конечно же, заинтересован в плодотворном двустороннем сотрудничестве с Украиной, в первую очередь как с крупным экспортером продовольствия и сельхозпродукции. Все зависит от решений первых лиц страны: будет импульс, будет и действие!

В прошлом году в развитии бизнеса с Китаем Украина достигла наибольших успехов: так в 2020 г. по сравнению с 2019-м украинский экспорт в КНР вырос почти вдвое (с 3,6 до 7,1 млрд долл. США). В чем Вы видите причины столь взрывного роста, даже вопреки карантинным ограничениям?

Если мы развернем структуру потребления в Китайской Народной Республике, то увидим, что страна с каждым годом наращивает потребление, что одновременно сопровождается неуклонным ростом ВВП. Качество производимой и потребляемой продукции также постоянно растет.

Этим объясняется растущий спрос на украинское сырье и продовольствие, которое, в отличие, скажем, от американского, не является полностью генномодифицированным.

Если посмотреть на структуру товарных групп, обеспечивших рост экспорта, то мы увидим подсолнечное масло, зерновые и т. п. Для украинского производителя, по большому счету, не столь важно, в какую страну идет сырьевой экспорт. Важнейшим фактором является цена, которую страна-импортер готова платить… и в этом свете Китай смотрится наиболее выигрышно.

По итогам первого полугодия двусторонний товарооборот в сравнении с аналогичным периодом прошлого года, по данным украинской таможни, вырос на 35%, а по данным Посольства КНР в Украине — на 48%. Как Вы полагаете, в чем кроется причина такого разительного расхождения в статистических данных о товарообороте между Украиной и Китаем?

Причина достаточно проста. На протяжении последних лет пятнадцати товары, покидая налоговую юрисдикцию Китая, выезжают по одной цене, а попадая в Украину, как правило, их стоимость существенно занижается.

Суммарно по итогу и получается эта дельта в 13% разницы в статистических данных украинcкой и китайской таможенных служб.

Согласны ли Вы с утверждением, что увеличение торгового оборота между Украиной и КНР происходит не благодаря, а скорее вопреки украинской внешнеторговой политике?

Скорее да, чем нет. Это украинский феномен, ведь Украина сейчас не делает сколь-либо значимых шагов для стимулирования роста экспорта. Экономическая мотивация всегда выше, когда государство способствует ведению бизнеса, а не на оборот (как это было с «Мотор Сич»).

Справедливости ради следует отметить, что в последнее время отношения между Украиной и Китайской Народной Республикой все же улучшаются, но, тем не менее, на рост товарооборота большее значение будет иметь результат посевной и сбор урожая, нежели другие факторы.

Если бы у нас была осознанная проактивная политика в развитии взаимодействия с Китаем, то мы могли бы привлечь инвестиции в определенную обработку продукции на своей территории. То есть чтобы к нам шли частичные компоненты продукции, которые либо здесь собирались, либо здесь дорабатывались для европейского рынка. Соответственно, такие вещи, во-первых, «меняли» бы страну происхождения продукции, во-вторых, позволяли бы использовать наши географические преимущества. И, с учетом стоимости труда, это было бы интересно как для Китая, так и для нас. То есть мы однозначно здесь не дорабатываем, а могли получить рост экспорта, увеличение благосостояния и количество рабочих профессий с высоким доходом.

Исходя из Вашего многолетнего опыта работы с КНР, как считаете, почему, несмотря на скандалы по делу «Мотор Сич», где Украина получила иски в международный арбитраж, и прогнозируемый дефолт по долгу «Государственной продовольственно-зерновой корпорации» (на которую Украина в 2012 году оформила кредит китайского Эксимбанка под поставку зерновых), китайской стороной не было предпринято жестких ответных мер, изначально прогнозированных рядом украинских экспертов?

Первое, что хочется подчеркнуть: в масштабах Китайской Народной Республики этот долг (долг «Государственной продовольственно-зерновой корпорации», прим. ред.) — просто капля в море. Сумма долга не является сколь-либо значительной для Китая, поэтому на нем и не делается большой акцент.

Второе: многие руководители Китайской Народной Республики в свое время даже обучались в Украине, что, несомненно, сильнейшим образом влияет на их позитивное восприятие Украины. Личностные отношения бессознательно играют на пользу Украине. Это неоспоримый факт.

В конце июня посол КНР в Украине Фань Сяньжун объявил о старте китайского инвестирования инфраструктурных проектов, анонсировал отмену виз и отметил, что Пекин планирует нарастить импорт украинской сельхозпродукции. Насколько, на Ваш взгляд, вступивший в силу 1 июля закон об открытии рынка земли потенциально изменит инвестиционную привлекательность Украины для КНР?

Действительно, последние несколько месяцев мы наблюдаем постепенное улучшение отношений с Китайской Народной Республикой. Поэтому на вопрос, интересуют ли китайских бизнесменов наши сельскохозяйственные земли, можно однозначно ответить: да, интересуют.

В Китае существует негласное правило: если китайское правительство говорит о том, что какая-то сфера представляет интерес, в этом направлении сразу же идет бизнес. Поэтому если в ближайшее время на украинском рынке появятся китайские государственные компании, тогда следом за ними обязательно подключится и китайский частный бизнес.

Думаю, уже в ближайшие полгода у нас будет понимание развития ситуации. Следует отметить, что Китайская Народная Республика подготовила платформу заранее, купив «Банк реконструкции и развития», а также 49% акций Украинской биржи. Теперь у Китая, в принципе, подготовлена полноценная инфраструктура для инвестиций в Украине.

О новом шелковом пути, который изначально должен был пройти через Украину, но в итоге свернул в Беларусь. Какие шансы открываются перед Украиной в этом аспекте в связи с новой санкционной политикой ЕС по отношению к властям Беларуси?

Я бы подчеркнул, что шелковый путь идет не столько через Беларусь или другую страну, сколько транзитом через Российскую Федерацию и далее, практически, на все страны Европы. Беларусь — лишь один из дальнейших коридоров в этом геополитическом проекте.

Потому новая санкционная политика Европейского Союза в отношении Беларуси особо не ущемляет интересы проекта, даже если Беларусь окончательно потеряет статус транзитной страны. В этом нет проблемы для нового шелкового пути, но сам факт потери Украиной транзитного статуса при столь выгодном географическом положении является большой проблемой для нашей страны, ведь мы теряем возможности, на которых могли бы зарабатывать, используя Богом данное чрезвычайно удачное географическое положение в мире.

Вячеслав Лысенко — основатель компании Ukr-China Communication

Какие направления для ведения бизнеса с Китаем считаете наиболее перспективными в ближайшие пять лет?

Полагаю, что при условии хороших украино-китайских отношений перспективными направлениями будут, конечно же, сельское хозяйство и все сопряженные с ним отрасли. Кроме того, перспективным будет предложить китайскому бизнесу перенести некоторые заводы по переработке сырья для нужд Европы из Китая прямо в Украину. Это будет выгодно и Китайской Народной Республике, и Украине, особенно с учетом дорожающей логистики, ведь если раньше логистика контейнера оценивалась в 3 тыс. долл. США, то сейчас стоимость возросла до 15 тыс. долл. США. Как все мы понимаем, удорожание в любом случае перекладывается на стоимость товаров.

Также перспективным направлением будет торговля товарами с добавленной стоимостью, а не только сырьем, от переработки которого в Китайской Народной Республике дополнительные выгоды сейчас получает только китайский бизнес, но никак не украинский.