AgAir Update Navegador 2020

NAVEGADOR 2020

PORQUE PARA AUMENTAR SEU RESULTADO VOCÊ PRECISA PULVERIZAR MAIS HECTARES COM QUALIDADE E PRECISÃO.

QUANDO OS CLIENTES EXIGEM MAIS A AIR TRACTOR CORRESPONDE 2 | agairupdate.com | português

EXIJAMAIS.COM.BR

PLATINUM PLATINUM

Navegador 2020 | agairupdate.com | 3

PERIÓDICO DE AVIAÇÃO AGRÍCOLA P.O. Box 850 • Perry, GA 31069 USA 475 Myrtle Field Rd. • Perry, GA 31069 USA FONE: 478-987-2250 • FAX: 478-352-0025 aau@agairupdate.com • agairupdate.com EDITOR: Bill Lavender - bill@agairupdate.com REDATOR: Graham Lavender - editor@agairupdate.com ADMINISTRAÇÃO: Casey L. Armstrong - casey@agairupdate.com accounting@agairupdate.com

Com minha representante brasileira, Gina Hickmann de Cachoeira do Sul, RS.

Apresentando O Navegador Quero dar as boas-vindas a todos os

trazer a você informação importante, que

leitores de AgAir Update à primeira edição

sem dúvida irá ajudar a fazer da aviação

de nosso O Navegador, edição 2020.

agrícola um negócio mais seguro e mais

O Navegador se destina a apresentar

lucrativo nestes tempos desafiadores,

um fórum digital e impresso para que

através da leitura das páginas de O

anunciantes e leitores de AgAir Update se

Navegador.

conheçam. Isto vale especialmente para o

Como a COVID-19 afetou todas as

leitor, se informar sobre todos os produtos

empresas, de uma maneira ou de outra,

e serviços relacionados à aviação agrícola

se torna mais crucial do que nunca que

disponibilizados pelos anunciantes de

os fornecedores da aviação agrícola

O Navegador, durante a pandemia de

continuem a enviar sua mensagem

COVID-19.

informando os leitores de AgAir Update

O Navegador surgiu devido à COVID-19

a respeito de seus produtos e serviços.

e seu impacto na aviação agrícola

Alguns tiveram de mudar sua maneira

brasileira. Este vírus onipresente tem

de fazer negócios, enquanto que para

sido um disruptor na vida de todos,

outros o funcionamento é o usual. Nas

mundialmente, incluindo a aviação

páginas que se seguem, você saberá

agrícola. Felizmente, líderes e políticos em

como os fornecedores que escolheu estão

todo o mundo reconheceram a importância

trabalhando e qual a sua disponibilidade.

da aviação agrícola e do suprimento

Isso é o que O Navegador tem por missão,

alimentar mundial, permitindo aos nossos

conectar leitores e anunciantes.

leitores continuar com o importante

Mais adiante nas páginas de O

trabalho de ajudar fazendeiros a produzir

Navegador, você lerá os comentários do

alimentos e fibras de forma segura e

Diretor Executivo do SINDAG, Gabriel

econômica.

Colle. Gabriel e a equipe do SINDAG tem

Quando o SINDAG anunciou no outono

feito um trabalho fantástico, trazendo

que seu congresso anual não ocorreria,

palestrantes para pilotos e empresários

eu percebi que a equipe de AgAir Update

através da tecnologia do Zoom. Claro,

teria de repensar a maneira de continuar

não é como estar cara a cara em um

promovendo seus valiosos anunciantes.

congresso, mas estes esforços do SINDAG

Com a orientação e ajuda contínua de Gina

são muito melhores do que não fazer

Hickmann, nossa parceira brasileira, e de

nada. Cumprimento a associação por seus

membros da equipe nos EUA, conseguimos

esforços e por sua criatividade.

4 | agairupdate.com | português

PUBLICIDADE: Ernie Eggler - ernie@agairupdate.com Melanie Woodley - melanie@agairupdate.com PRODUÇÃO: Deborah Freeman - aau@agairupdate.com CIRCULAÇÃO: Mary Jane Virden - maryjane@agairupdate.com subs@agairupdate.com AUTORES CONTRIBUINTES: Juliana Torchetti Coppick - jutorchetti@yahoo.com.br Alan McCracken - mccrackenalan@yahoo.com Marcelo Drescher - marcelodrescher@gmail.com Robert McCurdy - robert@agairupdate.com Tracy Thurman - thrumantracyt@gmail.com REPRESENTANTES SUL AMERICANOS: Ernesto Franzen - ernesto@agairupdate.com Gina Hickmann - gina@agairupdate.com Marcia Specht - marcia.specht@gmail.com Ivan Parra - ivanlp8@gmail.com Noelia Burgeus - noeliburgues@gmail.com Pat Kornegay - pat@svatx.com Direitos Autoriais 2019 AgAir Update mantém todos os direitos para a reprodução de qualquer material apresentado, incluindo, mas não limitado a artigos, fotografias, e-mails e mensagens. Todos os materiais continuam a ter os direitos de autoria para AgAir Update. Nenhuma parte desta publicação pode ser reproduzida, em parte ou na totalidade, sem o consentimento por escrito do editor. O editorial publicado não necessariamente reflete as opiniões do editor.

Acredita-se que o conteúdo dentro do AgAir Update seja verdadeiro e preciso e a editora não assume responsabilidade por quaisquer erros ou omissões. Editoriais manuscritos não solicitados e fotos são bem-vindos e incentivados. Nós não somos responsáveis por algum retorno a menos que os registros sejam acompanhados de um envelope selado e auto endereçado. O prazo da publicidade é às 12 horas, no 1 º dia do mês anterior ao da sua publicação.

AgAir Update (ISSN 1081-6496) Publicada mensalmente por Gráfica Jacui Ltda, Rua Marcilio Dias 1511, Cachoeira do Sul, Rio Grande do Sul, Brasil por US$ 39 por um ano nos EUA; assinaturas internacionais custam US$ 39 por ano. Postagem periódica paga em Cachoeira do Sul, RS, Brasil e outras agências de correio.

Correio: Envie mudanças de endereços para Rua Anibal Loureiro 149. Bairro Santo Antônio, Cachoeira do Sul, RS. CEP: 96506-770 AgAir Update, uma publicação ganhadora de vários prêmios. O tamanho da revista é de 22.5 cm de altura x por 31 cm de largura, em um formato de quatro colunas de 5,7 cm.

Valores por contrato disponíveis à pedido.

Além disso, o SINDAG me garantiu que planeja ter o congresso de 2021 no local originalmente planejado para o congresso de 2020, em Sertãozinho. O congresso será feito em conjunto com os países do Mercosul, Argentina e Uruguai, como nos anos anteriores. Se há uma compensação pelo adiamento do congresso deste ano pela COVID-19, é o fato de que o evento

QUANDO VOCÊ ESCOLHE LYCOMING, 200 HORAS A MAIS DE VOO É APENAS O COMEÇO. Nós recentemente estendemos nosso TBO

do Mercosul do ano que vem coincidirá com a comemoração

em 200 horas para um

mundial do centenário da aviação agrícola.

significativo número de

A primeira aplicação aérea da história aconteceu em 31 de

motores Lycoming novos de

agosto de 1921, em um bosque de reflorestamento perto de

fábrica, remanufaturados

Troy, Ohio, EUA. Você pode ler mais a respeito deste voo na

e overhaul. Em alguns

edição de outubro de 2019 de AgAir Update, páginas 38 a 42; foi

casos, extensões de TBO

quando começamos a publicar, em partes mensais, uma versão

de 400 horas podem ser

condensada do livro “Low & Slow” (“Baixo e Devagar”), escrito em 1986 por Mabry Anderson.

Há muito pouca documentação da história da aviação agrícola além dos livros “Low & Slow” e “The Ageless Ag-Cat” (“O Eterno Ag-Cat”). Meu amigo brasileiro Ernesto Franzen, de Porto Alegre, vem coletando informações sobre a história da aviação agrícola brasileira há alguns anos, visando um futuro livro ou um website.

Ele tem encontrado dificuldade para encontrar informações sobre as operações aeroagrícolas entre 1948 e o final dos anos 1960,

aprovadas. Estas extensões dão a nossos clientes mais horas de voo, melhor custo/ beneficio e portanto mais tranquilidade.

Nós investimos continuamente em pesquisa

especialmente a fase dos “broqueiros” do café. Se algum leitor

científica de materiais

de AgAir Update tiver conhecimento de fatos, informações, fotos,

e no desenvolvimento

etc. dessa época, que possa compartilhar, entre em contato com

necessário para aumentar a

Ernesto pelo e-mail franzen@terra.com.br. Se sua contribuição

durabilidade dos motores e

for usada, tenho certeza que Ernesto lhe dará o devido crédito!

peças genuínas Lycoming.

Ademais, sou grato pelas opiniões compartilhadas pelo Presidente do SINDAG, Thiago Magalhães Silva, e pelo Presidente do IBRAVAG, Júlio Augusto Kämpf. Como você lerá em seus editoriais neste O Navegador, ambos apontam o sucesso do Congresso Web, e como encontros e treinamentos virtuais se tornarão parte do novo normal. Considero ambos como amigos do peito, assim como Gabriel, dado que os conheço há vários anos. Me impressionaram os comentários de Júlio sobre como este tempo de COVID-19 se tornou um tempo para aprender, um tempo valioso. Assim como os comentários de Thiago sobre como o mundo hoje percebe mais do que nunca a importância da segurança alimentar, e os riscos que os trabalhadores na

Este compromisso com a inovação vem junto com uma rede de suporte mundial que oferece um nível de serviço ao cliente sem igual na aviação geral. É devido a estes esforços que a Lycoming se destaca na produção de motores e peças.

agricultura enfrentam com a COVID-19 para manter um amplo suprimento de alimentos para o mundo. Isto certamente inclui aqueles na aviação agrícola.

Para encerrar, sei que todos esperamos que em 2021 ocorra um retorno ao normal e que possamos novamente abraçar e apertar as mãos de novos e velhos amigos no próximo congresso, ou mesmo no local de trabalho. Até lá, use O Navegador como uma ferramenta para navegar entre as muitas opções de produtos e serviços disponíveis para a aviação agrícola brasileira

Contate um Distribuidor Autorizado Lycoming para adquirir motores ou peças genuínas Lycoming.

nesta época de desafios. Eles precisam de seu apoio tanto quanto você precisa do deles!

Lycoming.com/TBO Navegador 2020 | agairupdate.com | 5 © 2020 Avco Corporation

Air Tractor Está em Alta Apesar da Pandemia A Air Tractor continua cumprindo sua promessa: quando o mundo exige mais, a Air Tractor entrega.

Programação de produção cheia O Air Tractor tem mais de 100 aviões em seu cronograma de produção para 2020.

O fabricante de Olney, no Texas, de aeronaves

Em uma recente apresentação do Sindag na

agrícolas, de combate a incêndios e uma variedade

web, o Presidente Jim Hirsch anunciou que

de aplicações de utilidade pública continua

o cronograma de produção da empresa está

Air Tractor está

produzindo aviões, apesar do mundo sofrer com o

andando conforme programado, mas ainda

voando alto.

impacto econômico da pandemia da Covid-19.

tem alocações disponíveis na produção. Além

Os clientes da Air Tractor verão uma série

disso, Hirsch disse que a produção de aviões

de melhorias nos componentes de aeronaves

não foi afetada pela pandemia do Covid-19. A

disponíveis durante o ciclo de produção de 2020,

empresa adotou medidas adicionais para manter

incluindo a nova comporta de lançamento para

os funcionários seguros e saudáveis. Hirsch

aviões de combate a incêndio da Air Tractor, o

também disse que não houve interrupções

Gen III Fire Response Dispersal System (FRDS),

em sua cadeia de suprimentos. A entrega

ou Sistema de Lançamento para Reação ao Fogo

para destinos internacionais foi inicialmente

Gen III. A empresa também está reafirmando

um desafio devido às restrições de viagem e

seu compromisso de apoiar os clientes com

fronteiras fechadas, mas a Air Tractor identificou

financiamento atraente e treinamento em

soluções para entregas internacionais de

manutenção para técnicos da aviação.

aeronaves, informou Hirsch.

6 | agairupdate.com | português

Voe Agora. Pague Depois.

Enquanto o mundo espera o que o futuro pode trazer,

para seu novo sistema de Sistema de Lançamento para Reação ao Fogo Gen III, o Gen III Fire Response Dispersal

a Air Tractor está fazendo uma de suas melhores ofertas

System (FRDS), um sistema de lançamento para resposta a

de financiamento para os empresários aeroagrícolas da

incêndio totalmente elétrico para os monomotores AT-802F

América do Sul. As taxas de juros historicamente baixas e

e AT-802AF de combate a incêndio da Air Tractor

os excelentes programas de financiamento da Air Tractor

A comporta FRDS Gen III é a única informatizada

tornam este um momento oportuno para comprar um novo

e de vazão constante para aeronaves AT-802F, com

avião Air Tractor. O contrato de 0% na entrada, permite que

disponibilidade de peças de reparo aprovadas pela FAA STC

os compradores adiem a entrada de 15% por até 12 meses,

e FAA. A comporta FRDS fará parte do Certificado de Tipo

sem juros. Os compradores têm a flexibilidade de efetuar

do AT-802F ainda este ano. As novas aeronaves Air Tractor

a entrada a qualquer momento durante os primeiros 12

AT-802F estão agora saindo da fábrica da Air Tractor já

meses do empréstimo.

equipadas com a comporta Gen III.

Esta oferta é apenas para aeronaves Air Tractor

O sistema Gen III fornece vazão 25% maior, controle

compradas e enviadas em 2020 e é por tempo limitado.

integrado de injeção de espuma, rastreamento AFF

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integrado, telemetria ATU e operação muito mais simples

contato com o seu revendedor Air Tractor.

do que os sistemas anteriores.

Para mais informações, visite www.airtractor.com.br/ campanha-com-0-de-entrada.

Novos hubs de conteúdo para a América do Sul A Air Tractor lançou dois novos hubs de conteúdo online

Assista à apresentação da Air Tractor no Sindag 2020 O Presidente da Air Tractor, Jim Hirsch, falou no Congresso WEB do Sindag 2020. Ele relatou os

para o Brasil e a América do Sul. Esses sites em idiomas

últimos desenvolvimentos na Air Tractor e respondeu a

nativos fornecem informações relevantes e específicas do

perguntas da audiência. Hirsch destacou as melhorias nos

mercado sobre a indústria, aviões e notícias da Air Tractor.

componentes das aeronaves para o ciclo de produção de

Conheça os diferentes modelos de aeronaves Air Tractor.

2020, incluindo um novo encaixe do pino de travamento da

Torne-se parte da comunidade da Air Tractor.

bequilha e o novo sistema de comporta de lançamento para

Ambos os sites são suportados por comunidades ativas de mídia social no Facebook, Instagram e Twitter. Faça parte desta comunidade exclusiva de operadores, pilotos

resposta a incêndio totalmente elétrico com vazão constante Gen III (FRDS).

Outros tópicos incluíram o sistema de primer electrocoat,

e entusiastas da aviação e junte-se à Air Tractor em seus

inovações de fabricação, produção de aeronaves, a

canais de mídia social locais no Air Tractor Brasil ou Air

resposta da empresa à crise da Covid-19, programas de

Tractor Latin America.

financiamento e atualizações de cartas de serviço. Assista a apresentação completa no https://www.youtube.com/

Vídeos de manutenção da Air Tractor A Air Tractor continua lançando vídeos úteis sobre

watch?v=avwqcH20fFM. Para mais informações e para receber atualizações

manutenção no www.airtractor.com/videos. O pessoal

regularmente, visite www.airtractor.com ou www.airtractor.

da Air Tractor compartilha seus conhecimentos técnicos e

com.br

oferece guias passo a passo para a manutenção do seu Air Tractor.

Se você está procurando um treinamento mais intensivo, a Air Tractor oferece cursos profissionais de manutenção em sua sede principal em Olney, Texas. A última turma de 2020 está prevista para o período de 9 a 13 de novembro de 2020. Para saber mais, visite www.airtractor.com/training.

Nova comporta de lançamento Gen III FRDS A Trotter Controls, fornecedora da Air Tractor e com suporte da Air Tractor, recebeu um STC (certificado de tipo suplementar da Administração Federal de Aviação – FAA)

Comporta de Lançamento Gen III FRDS da Air Tractor

Navegador 2020 | agairupdate.com | 7

Ag Nav, Inc Mais GPS, Maior precisão!!

O NOVO Sistema GPS P550 é um sistema

e processamento de dados, fornecendo a

poderoso e o melhor do mercado, frequência

tecnologia necessária para tornar seu trabalho

de atualização de 20 Hz, modelo padrão - L1 /

mais fácil, seguro e preciso.

L2 GPS / GLONASS / SBAS, Impermeabilidade

Facilitando seu próximo trabalho: O

IP67, serviços de correção opcionais fornecidos

trabalho de pulverizar ficou mais fácil do que

pela Terra Star, 555 canais, solução de

nunca com a nossa tela sensível ao toque e o

posicionamento de constelação multi-frequência,

joystick auxiliar de 5 direções. A tela intuitiva,

veja mais em nosso estande.

combinada com o nosso suporte on-line, permite que você selecione comandos e ajuste suas

O GUIA Platinum e Platinum LITE Que tal otimizar seu fluxo de trabalho Há mais de cinco anos, o sistema Platinum

configurações corretamente de acordo com suas necessidades de aplicação.

Tornando o seu próximo trabalho mais

tornou-se o sistema preferido de navegação

seguro: Voe com a paz de espírito, sabendo

entre os pulverizadores aéreos, o sistema foi

que os nossos sistemas de aviso de obstáculos

projetado como nenhum outro sistema de

e linhas de força estarão sempre lhe auxiliando

navegação, sem custos operacionais e com

e antecipando situações de risco de colisão.

atualizações de software gratuitas e ilimitadas.

Use os arquivos de obstáculos da FAA ou crie

As novas atualizações também incorporam as

seu próprio arquivo para garantir um voo mais

mais recentes tecnologias em comunicações

seguro.

8 | agairupdate.com | português

Tornando o seu próximo trabalho mais preciso: O

se adaptar a qualquer tipo de aeronave de pulverização

Guia Platinum possui tecnologia de “Auto Booms”, que

aérea. Todos os modelos estarão em exibição no nosso

liga e desliga o spray automaticamente. Não há mais

estande.

preocupações sobre quando ligar e desligar o spray. Não

O SISTEMA DE NAVEGAÇÃO - O sistema operacional

se preocupe mais com a pulverização onde há zonas

Linux não possui taxa de licença, e é livre de vírus para o

de exclusão. O Guia Platinum é compatível com nossos

AG-NAV, também permite que os pilotos naveguem pelos

dispositivos opcionais de controle de fluxo e comporta

menus com facilidade. Sucesso na agricultura, silvicultura,

de sólidos. Isso garante que você aplique a quantidade

geofísica, controle de mosquitos e muitas outras aplicações

correta que precisa, independentemente da velocidade

aéreas.

em que estiver voando, o Guia Platinum possui uma

Nada mais de cartões de dados, nem PCMCIA, nem

tela super brilhante de 8.4 polegadas que pode exibir o

cartões de memória externa para carregar e perder

mapa em movimento com alinhamento fixo ou dinâmico

seus valiosos dados. O disco rígido do sistema AGNAV

dependendo de sua preferência.

armazena anos de dados, podendo baixar quando convier

E oque mais? … Mapa de Fundo topográfico

em um simples dispositivo USB. Com o AG-NAV GUIA,

georreferenciado com imagem de satélite, modos de

seus dados permanecem no disco rígido até você decidir

visualização diurno e noturno, tela opcional de navegação

oque fazer com eles.

NVG, equipado com Wi-Fi e compartilhamento por

Nosso novo controle de fluxo granular proporcionará

“hotspot”,envio de dados de pulverização por e-mail e

taxas de aplicação precisas e seguras, teremos uma

muito, muito mais

demonstração prática com grânulos em nosso estande.

O Guia Platinum LITE, o mais recente em tecnologia;

O FLIGHTMASTER e o Accuair são projetados para

Um processador poderoso, mais memória, mais espaço e

atender aos requisitos específicos de aplicações aéreas para

os melhores benefícios! O mesmo software Platinum !, mas

controle de mosquitos na batalha contra a infestação do

no gabinete do sistema Gold e sem tela sensível ao toque

campo e o controle de pragas florestais, respectivamente.

e por um preço reduzido. Agora você pode atualizar de

A estação meteorológica a bordo fornece informações

Silver ou Gold para Platinum apenas alterando o console

em tempo real sobre a velocidade do vento, direção do

Mapeamento mais fácil; Com o novo programa

vento, umidade relativa do ar, temperatura e pressão

baseado na WEB, AGMISSION é o aplicativo que você

barométrica. Fornece ao piloto a faixa correta, orientação

precisa para criar suas missões de aplicativo. Crie mapas

direcional e outras informações de navegação necessárias

no formato KML, KMZ, NO1, diretamente dos mapas ESRI

para realizar aplicações aéreas com compensação precisa

com melhor resolução que os mapas do Google. Após a

de deslocamento da deriva.

aplicação, a Agmission mantém seus dados em seu próprio arquivo até que a missão seja concluída (aplicação aérea) O Sistema de Spray Automático “Auto Booms”.

Os sistemas do controle de fluxo automático FLIGHTMASTER foram projetados para garantir taxas de aplicação estáveis, ajustando automaticamente seu fluxo.

Não há mais a necessidade de se preocupar em acionar

O processo de instalação simples e fácil garante que o

alavancas ou botões! Você pilota a aeronave e nós

AG-FLOW esteja pronto para uso logo após a instalação,

fazemos a pulverização! Nossa válvula liga e desliga

exatamente quando você precisar. O AG-FLOW também

automaticamente o spray reagindo em uma fração de

é capaz de realizar aplicação com taxa variável. O AG-

segundo à todas as informações do mapa. Isso permite

FLOW1 é o sistema autônomo que você precisa para o

que o piloto se concentre em voar sobre as faixas de

controle de fluxo automático, funcionando como uma

pulverização e mantenha a precisão necessária em cada

unidade independente, o sistema executa o mesmo trabalho

linha de orientação. Isso torna a aplicação totalmente

que o Ag-Flow, mas não há necessidade de um sistema de

automática e segura, juntamente com nosso Sistema

orientação extra. Se você tem um Guia Silver ou um sistema

Automático de Controle de Fluxo AG-FLOW e os sistemas

de navegação de outros fabricantes ou não possui um

de orientação da Agnav.

sistema de navegação, o Agflow1 é a escolha perfeita para

As Barras de Luzes SMARTBAR (Grande e Pequeno),

você. Os dados são gravados a todo o momento e podem ser

BRIGHT BAR (Grande e Pequeno), PILOT INDICATOR

facilmente visualizados com o software gratuito NavVieww

atendem a todos os requisitos para aeronaves de asa fixa e

ou Sprayvieww licenciado.

helicópteros. Leves e aerodinamicamente projetadas para

Navegador 2020 | agairupdate.com | 9

Congresso Web é Sucesso com Palestras e Rodadas de Negócios Virtuais Evento surgiu para 2020 não passar em

a coordenadora de Eventos do Sindag, Marília

Programação

branco, depois da suspensão do Congresso

Güenter. A programação virtual veio após o

virtual teve

AvAg deste ano, e acabou se tornando mais um

Sindag suspender a edição 2020 do Congresso da

grande audiência

importante referencial para a cadeia aeroagrícola

Aviação Agrícola do Brasil (Congresso AvAg).

nas palestras

Com uma média de 350 a 400 pessoas

O evento presencial ocorreria em Sertãozinho,

técnicas e rodadas

participando dos encontros virtuais e com

no interior paulista e ficou para 2021 devido à

de negócios

palestras visualizadas por mais de 2 mil pessoas,

pandemia do novo coronavírus. Porém, a própria

movimentaram

o Congresso Web superou todas as expectativas

diretoria do Sindag sentiu que era preciso criar

expositores e

do Sindicato Nacional das Empresas de Aviação

uma programação para valorizar as parcerias

parceiros

Agrícola (Sindag). Isso em mais de um mês

já confirmadas para evento. Além de manter o

de programação, que foi até 30 de julho.

mercado aquecido este ano – tanto o público

“Surpreendeu a adesão tão grande”, comemora

quanto eventuais novos parceiros. Não por acaso,

10 | agairupdate.com | português

a programação virtual se encerrou no mesmo

parte de palestras”, explica Marília Güenter.

dia em que terminaria o Congresso AvAg deste

As palestras abrangeram temas fundamentais

ano.

em um momento sedento de informações. Por exemplo, as perspectivas mercadológicas (no

Soluções Ampliadas Porém, o que era para ser uma programação

pós-pandemia) das principais lavouras atendidas pelo setor aeroagrícola. O rol de assuntos teve

secundária – quase um trampolim para 2021,

também desde mecânica e segurança de voo até

não só ganhou vida própria, como deverá

pesquisas e tecnologias de aplicação. Passando

influenciar o próprio evento presencial no ano

ainda por temas como gestão, liderança e

que vem. “Ainda é cedo para adiantar muita

comunicação. “Tivemos também encontros

coisa, mas sem dúvida algumas fórmulas do

sobre produtos biológicos para lavouras,

evento virtual vieram para ficar”, ressalta o

seguros, tecnologias e combustíveis”, completa a

diretor-executivo do Sindag, Gabriel Colle.

coordenadora.

“Por exemplo, com a possibilidade de termos

Já a feira virtual também não deixou

mais autoridades de peso ou palestrantes

nada a desejar nos quesitos público, vitrine

internacionais fazendo apresentações e

e oportunidades, no comparativo com os

interagindo através de um telão com plateia do

congressos presenciais. “Nessa parte, tivemos

Congresso AvAg. Ou com uma maior abertura

três ações. Duas foram postagens: em uma, os

para o público online interagir com alguns dos

expositores apresentaram promoções de seus

palestrantes presenciais.” Segundo Colle, tudo

produtos ou serviços. A segunda ação foi a

são possibilidades que ainda nesse segundo

Empresa em Movimento – onde elas mostraram

semestre começarão a ser avaliadas.

desde novidades no atendimento (devido à pandemia da Covid-19), até ações comunitárias

Vitrine potencializada pelo virtual e pela atualidade O sucesso do Congresso Web não veio apenas

ou projetos diversos”, descreve Marília.

A terceira ação foi a Rodada de Negócios, onde cada expositor virtual falou sobre a

das soluções virtuais, mas porque manteve a

empresa e apresentou promoções especiais

qualidade e atualidade dos temas debatidos

para o evento. Como se fosse uma visita a

em sua programação. E da vitrine, que foi

um estande, com alguém falando sobre o

potencializada. “Tivemos a parte de feira e a

fornecedor, seus produtos e ofertas ➤

Promoção da Medalha Flapinho serviu para a criançada conhecer a aviação e divulga-la para os adultos

Navegador 2020 | agairupdate.com | 11

especiais durante a feira. “O tempo todo tivemos

Agrícola – que seria aqui em 2020, conforme o

novos parceiros querendo participar, que fomos

revezamento anual com Argentina e Uruguai.

encaixando na programação, para não deixar ninguém de fora”, comemora a coordenadora.

Tudo foi transmitido em lives, cujos vídeos

“Com isso, ficou tudo para julho de 2021, também no Centro de Eventos Zanini, em Sertãozinho (no interior paulista)”, explica

permanecem acessíveis no canal do Sindag no

Magalhães. Um congresso internacional e, de

YouTube (youtube.com/sindagaviacaoagricola)

quebra, bem no ano do centenário da aviação agrícola no mundo (e 73 anos de Brasil).

Público Infantil

“Por tudo isso, a expectativa é de que se

O Congresso Web terminou, no dia 30, com

mantenha em 2021 a sequência de recordes

o anúncio do vencedor da Medalha Flapinho –

desde 2016, nos números de participantes”,

Topo, à esquerda:

Amiguinho da Aviação Agrícola – outra novidade

assinala Magalhães. No ano passado, o congresso

Congresso

deste ano, voltada para a criançada. Trata-se de um

aeroagrícola do Sindag reuniu cerca de 3,1 mil

presencial volta

concurso de vídeos sobre a aviação agrícola, onde

visitantes, entre empresários, pilotos, produtores

em 2021, com

os participantes podiam ter até 10 anos de idade.

rurais, autoridades, pesquisadores, especialistas e

abrangência

“A criançada enviou vídeos de até um

estudantes. Foram 143 expositores na mostra de

internacional e

minuto de duração, falando sobre o trabalho da

tecnologias e equipamentos e 42 palestras, além

comemorando

aviação agrícola nas lavouras ou no combate a

de cinco fóruns temáticos.

os 100 anos do

incêndios”, destaca a Marília. Os trabalhos foram

setor

publicados nos canais do Sindag no Facebook e no Instagram. O mais curtido foi o vencedor,

História A primeira operação aeroagrícola no mundo

Topo, à direita:

ganhando a medalha e uma maquete de avião

ocorreu em 3 de agosto de 1921, próximo à

Primeira operação

agrícola. Além disso, todos os participantes

cidade de Troy, no estado norte-americano

aeroagrícola no

receberam um exemplar da Revista Flapinho

de Ohio. Na época, foi um experimento do

mundo ocorreu

(mascote da aviação agrícola).

Departamento de Agricultura do Estado, como apoio da Aviação do Exército norte-americano,

em Troy, no estado de Ohio, em 1921

2021 será o ano do centenário e dos debates internacionais A decisão de adiar para 2021 o Congresso da Aviação Agrícola do Brasil deste ano foi anunciada em abril pelo presidente do Sindag,

para combate a lagartas em uma floresta comercial de catalpa. O que acabou dando certo e daí a ferramenta passou a ser adaptada para vários tipos de lavoura.

No Brasil, a primeira operação aeroagrícola

Thiago Magalhães Silva. Para isso, além de apoio

foi em 19 de agosto de 1947, em uma ação

dos parceiros, expositores e patrocinadores do

para o combate a pragas de gafanhotos em

evento brasileiro, ele contou também com o

Pelotas, no Rio Grande do Sul. A data é hoje

respaldo do Comitê Mercosul e Latino-Americano

Dia Nacional da Aviação Agrícola e o piloto de

de Aviação Agrícola. O que permitiu também que

então, Clóvis Candiota, é considerado patrono

o Brasil continuasse como anfitrião do Congresso

do setor no País.

Mercosul e Latino-Americano de Aviação

12 | agairupdate.com | português

PRESIDENTE DO SINDAG Thiago Magalhães Silva

Protagonismo, Inovação e Comprometimento

A

pandemia mostrou para o mundo o quão é importante a segurança alimentar. Muitos setores pararam de produzir e foi na agricultura que o mundo apoiou neste momento

difícil. Hábitos foram revistos e a sociedade delegou à agricultura um legado muito maior que a segurança alimentar: delegou um pacto com a sobrevivência das futuras gerações.

O Congresso Web veio abrir horizontes

pandemia e isso deve se refletir já no congresso

e mostrar que a aviação agrícola está na

de 2021. Quando iremos trazer novos temas de

evoluindo tanto no fator humano quanto no

desenvolvimento tecnológico e qualificação da

tecnológico. Está buscando discutir melhores

mão de obra.

práticas de pulverização, gestão financeira e

Emblematicamente, a volta do evento

humana mesmo em tempos difíceis como o

presencial, com o chamado novo normal, será

atual. Notamos um aumento das visualizações

junto com as comemorações do centenário da

nas palestras no Congresso Web, comparando

Aviação Agrícola. Quando iremos trazer temas

com as palestras presenciais no congresso

de desenvolvimento tecnológico e qualificação

do ano passado. Ou seja, estamos levando a

da mão de obra. Também discutindo a

informação, via on-line, a um público maior.

preocupação com a saúde e a evolução imposta

A sobrevivência de qualquer setor está

pela própria sociedade ao agro. Tudo traduzido

ligada diretamente ao seu protagonismo com

em sustentabilidade, alimentos mais saudáveis

a evolução. Por isso, para os próximos anos,

e uma prestação de serviço focada na melhoria

o Sindag pretende investir no que achamos

contínua e comprometida com as futuras

fundamental: a evolução do empresário e do

gerações.

capital humano das empresas. Acreditamos num rápido crescimento do setor no pós-

Navegador 2020 | agairupdate.com | 13

SINDAG

PRESIDENTE DO IBRAVAG Júlio Augusto Kämpf

Tempo de Aprendizado é Tempo Ganho

C

omo é para muitos, a crise da pandemia do novo coronavírus está sendo um momento de aprendizado e reformulação de rotinas para o setor aeroagrícola brasileiro. E, mais do que

nunca, de protagonismo e qualificação. Este ano, o encontro agrícola anual do País foi virtual, como nunca havíamos pensado em fazer.

E como nunca também imaginávamos fazer

setor. Um grande sucesso, sem dúvida e que

parceiros e até expositores estiveram em

deve resultar em um modo novo de pensar.

uma vitrine que ganhou a dimensão da instantaneidade nas distâncias da internet.

O Congresso Web deu o tom e a

Não se perdeu o tempo da pandemia.

Pelo contrário, os associados e parceiros do Sindag e do Ibravag ganharam nesse tempo:

oportunidade da crise, deixando claro que o

conhecimento, informação e visão de mercado.

tempo é de aprendizado, de focar na gestão e

Além de novas oportunidades com um novo

de se preparar para o chamado novo normal.

jeito de se comunicar, as ferramentas via web

Mesmo considerado um setor essencial para

representam a antecipação de uma tendência

garantir alimentos, energia e fibras durante a

que o setor já havia detectado em 2018, na

pandemia, a aviação agrícola não ficou ilesa,

elaboração de seu Planejamento Estratégico.

sofrendo já em seu no início os ecos de uma

O novo normal será mais virtual, mas o

crise do petróleo, da disparada do dólar e das

encontro a volta do aperto de mão ainda

ações para garantir a segurança do pessoal

será essencial para as relações. Em uma feliz

contra a Covid-19.

coincidência, já que o Congresso AvAg de 2021

Diante disso, foi imprescindível o evento

14 | agairupdate.com | português

com alta qualidade e grande repercussão no

tanto sucesso. Autoridades, pesquisadores,

terá junto as comemorações do centenário

lançar luzes sobre o futuro da economia e

da aviação agrícola no mundo, além do

das principais lavouras atendidas pelo setor.

Congresso Mercosul e Latino-Americano de

Também surpreenderam positivamente as

Aviação Agrícola. Um reencontro mais do que

palestras de gestão, segurança de voo e outras,

comemorado.

Fontes Eagle Box, única com baterias secas - Certificação ICAO-IATA.

Aviosul - Fontes Externas – GPU’s Empresa genuinamente Brasileira, com 28 anos de experiência, atua no desenvolvimento, fabricação e comercialização de Fontes Externas, GPU’s e outros equipamentos de apoio ao solo, para uso em Aeronáutica.

Atende os mercados Brasileiro e Sul-Americano de aviação Civil, Militar e Agrícola. Fabrica diversos modelos de GPU’s nas linhas abaixo: PS-Power Supply: A linha de GPU’s, PS, são fontes externas de solo elétricas, que utilizam energia elétrica Trifásico, e podem permanecer ligadas infinitamente em operação constante.

EB-Eagle Box: São fontes portáteis/transportáveis, que trazem praticidade nas operações fora da base, contando com uma fonte auxiliar de partida, recarregável em 110/220v.

PJ-Power Jet: O PJ-Power Jet é uma GPU híbrida projetada e desenvolvida pela Aviosul. Composta por um motor diesel de pequeno porte, um gerador, e um banco de baterias secas, de alto poder de descarga. Possui ainda um carregador interno, monofásico - bivolt, para reposição da carga e a utilização da fonte externa mesmo dentro de áreas fechadas (Hangar).

Alcipress: Alcipress 9.0 são maquinas de lavagem de turbinas que, atendem as necessidades de operadores individuais e de empresas que necessitem fazer lavagem de turbinas, com aplicação de produtos químicos, ou somente com água desmineralizada.

Navegador 2020 | agairupdate.com | 15

Stol Ltda – Há 32 Anos Desenvolvendo e Fabricando Equipamentos Agrícolas A empresa Stol Ltda. é uma empresa dedicada ao estudo, desenvolvimento e fabricação de equipamentos agrícolas para a Familia Stol Presenca em todos os eventos da Aviação Agrícola

aplicação aérea de produtos via sólido ou líquido.

César Alberto Lilischkies orgulha-se de sua família que o acompanha em todos os setores da empresa. Seus filhos, ambos pilotos: Chelber Vicentin Lilischkies e Cleiner Vincentin Lilischkies administram sua empresa e ajudam a aprimorar cada vez seu trabalho de longa jornada. ➤

16 | agairupdate.com | português

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| agairupdate.com | 17

Fundada em 1988, a Stol Ltda vem através destes anos

Pushback

desenvolvendo métodos e aprimorando meios de aplicações aéreas para um maior controle de pragas e doenças.

Contando com um pessoal altamente qualificado e com muita tecnologia em cima de novos produtos, mantendo um alto padrão de qualidade.

Produtos A empresa tem como objetivo a satisfação do cliente mantendo o desenvolvimento e aprimoramento continuo de nossos equipamentos com alta qualidade. A seguir descrição de alguns dos produtos fabricados na empresa: Rebocador para aeronaves equipados com motor à

Barras Aerofólicas

gasolina de fácil operação, aplicação em todo tipo de terreno, podendo ser utilizados em aeronaves convencionais ou triciclos desde que não tenha polainas.

Para aplicações de líquidos, fabricadas em aço inox

Bico Stol

com várias medidas, proporciona melhor aerodinâmica às aeronaves com menor peso, menos produtos depositados em seu interior, com melhor distribuição da pressão e produtos em sua extensão. Para todos os modelos de aeronaves.

Caracol em Aço Inox Bicos de jato leque aplicável a todos tipos de aeronaves asas fixas ou rotativas, com grande versatilidade nas aplicações, equipamento de fácil regulagem de vazão para B.V., B.V.O., e U.B.V.O., e fácil regulagem de espectro de gotas finas, médias e grossas.

Bico ULD

Fabricado em aço inox com entradas e saídas de 2’’ e 3’’, proporciona maior segurança, durabilidade e resistência

Os bicos Stol ULD aplicáveis em todos os tipos de

a produtos mais abrasivos ou de maior ação corrosiva,

aeronaves asas fixas ou rotativas, indicados para as

também com capacidade de suportar maior pressão

aplicações onde exigem maior cuidado e prevenção contra

no sistema evitando seu rompimento nas operações de

a DERIVA, o bico Stol ULD proporciona uma aplicação

abastecimento das aeronaves.

com maior vazão e com gotas de grandes espectro, o que diminui os riscos de ocasionar derivas nas aplicações.

18 | agairupdate.com | português

AEROMOT Expande Seus Negócios com Abertura de Filial no Aeroporto da Pampulha A AEROMOT, empresa com sede em Porto Alegre/RS e

Mais informações sobre a AEROMOT estão disponíveis

presente no mercado aeronáutico há 53 anos, inaugurou

nos sites: www.aeromot.com.br e www.diamondairbrasil.

uma nova filial em Belo Horizonte/MG no Aeroporto

com.br.

da Pampulha (PLU/SBBH). A empresa é distribuidora exclusiva no Brasil da Diamond Aircraft, fabricante de aeronaves que se destaca por ser a única que oferece aeronaves a pistão que consomem JET-A1.

O novo hangar fornecerá soluções de suporte aos seus clientes na região, com a realização de manutenção preventiva e corretiva de aeronaves, dentre outros serviços.

A filial de Belo Horizonte também atua como Centro de serviços autorizados da Diamond Aircraft e conta com escritório para atendimento de clientes interessados na aquisição de aeronaves da Diamond.

Hangar da Aeromot em Belo Horizonte/BR. Crédito Foto: Gustavo Rabelo

Há mais de 40 anos fornecendo peças e componentes para a aviação brasileira

Diamond DA62 | Bimotor | 7 assentos | Jet-A1 | Consumo de combustível nos 2 motores a 75% de potência: 54.5 lt/h | 14.4 US gal/h​. Crédito Foto: Art & Mkt Advertising

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Crédito Foto: Gabriel Walace

Navegador 2020 | agairupdate.com | 19

Tradição e Liderança - Com a Maior Frota nos Céus do Brasil, o Ipanema Completa 50 Anos do Primeiro Voo A Embraer celebra os 50 anos do primeiro

O Ipanema 203 possui novo design no capô do motor, com novas grades de saída de ar, garantindo maior refrigeração.

no mercado com alta performance e o melhor

voo do Ipanema, um marco para a produção

suporte operacional”, afirma Sany Jaques

agrícola brasileira e para a companhia que

Onofre, responsável pela área comercial da

há décadas contribui com o protagonismo do

aviação Agrícola. “Unido ao verde e amarelo

agronegócio nacional com produtos de alta

de nossa bandeira, reforça a nossa essência

tecnologia. A aeronave, que atingiu em 2019 a

que é de servir aos clientes e ao Brasil com

marca de 1.400 unidades comercializadas desde

comprometimento, entusiasmo e energia únicos

o lançamento em 1970 e ocupa a liderança do

de nossa gente. Essa identidade marca uma

segmento agrícola com 60% de participação no

nova fase da aeronave, que em 2020 completa

mercado, recebe nova pintura e aprimoramentos

50 anos de seu primeiro voo e permanece até

no seu modelo mais atual, o Ipanema 203,

hoje o avião agrícola com a maior frota em

reforçando o compromisso da Embraer com o

operação no país, entregando alta produtividade

setor.

e baixo custo operacional.”

“A nova pintura do Ipanema destaca o

Além da nova identidade visual, neste ano, o

azul Embraer que traduz os nossos valores

Ipanema 203 conta com aprimoramentos como

de viver pelo desafio, a paixão por voar com

substituição de peças da asa por outras com

excelência e desempenho, vasta experiência

nova geometria e material (aço inox) ➤

20 | agairupdate.com | português

CHALLENGE. CREATE. OUTPERFORM.

MAIS QUE UM AVIÃO, UM PARCEIRO.

O Ipanema 203 foi projetado para quem procura um verdadeiro parceiro no campo.

Resultados de produtividade e qualidade de aplicação garantidos em faixas de até 24 metros, com cobertura de até 200 hectares por hora.

Ele é o único avião certificado movido a etanol. Mais economia e desempenho para você. Menos emissão de gases nocivos no meio ambiente.

Como se isso não fosse o bastante, o Ipanema 203 é um Embraer e vem com 50 anos de história e experiência em inovação. embraeragricola.com.br 0800 772 8426

Navegador 2020 | agairupdate.com | 21

mais resistente, postergando ainda mais

em 2015. Este modelo garante mais agilidade,

eventuais desgastes gerados pela condição

eficiência, produtividade, além do menor

severa natural da operação do avião no campo

custo operacional da categoria. Com sua

e despesas com manutenção ao longo dos anos.

envergadura aumentada para 13,3 m e perfil

Somado a isso, o Ipanema 203 possui novo

da asa aprimorado, possibilita uma maior faixa

design no capô do motor, com novas grades de

de deposição de defensivos agrícolas, chegando

saída de ar, garantindo maior refrigeração.

a 24 metros de faixa com altíssima qualidade

A história do Ipanema começa no fim dos

comprovada cientificamente e no campo. O

anos 1960, quando o Ministério da Agricultura

Ipanema 203 conta ainda com um reservatório de

do Brasil firmou contrato com a Embraer para

1175 litros e cabine mais ergonômica.

fabricação no país de uma aeronave agrícola, com

Nestes 5 anos em operação, há relatos de

o objetivo de modernizar o setor ao disponibilizar

clientes de que com um único Ipanema 203 foi

novas técnicas de produção. O Ipanema nasce

capaz de aplicar defensivos agrícolas em mais de

desse projeto de engenheiros do ITA (Instituto

130 mil hectares por ano.

Tecnológico de Aeronáutica) e é testado pela

Utilizado principalmente na pulverização

primeira vez na Fazenda Ipanema, no município

de fertilizantes e defensivos agrícolas, o

de Sorocaba (SP). Em julho de 1970 o Ipanema

Ipanema tem evitado, ao longo de todas essas

fez seu primeiro voo e em 1972 começou a

décadas, perdas por amassamento na cultura

ser produzido comercialmente. De lá para

e flexibilizado as operações em regiões com

cá, o avião agrícola da Embraer evoluiu em

terrenos irregulares. A aeronave também tem

diversos aspectos e atingiu resultados incríveis.

aplicação em atividades de semeadura, controle

O Ipanema 203, movido a energia renovável (etanol), é o modelo mais atual e foi certificado

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Pode ser um desafio e tanto, mas ela ajuda a manter o mundo crescendo.

Na Mid-Continent, nós achamos que é nossa responsabilidade ajudar a manter o mundo crescendo. É por isso que fornecemos aviões agrícolas novos e usados, bem como peças de reposição, para aplicadores aéreos em qualquer lugar.

de vetores e larvas, combate a incêndios e povoação de rios.

Mid-Continent Aircraft Corporation O honrado e confiável nome da Mid-Continent Aircraft Corporation é bem conhecido como o centro da aviação agrícola nos Estados Unidos, e também internacionalmente.

Fundada em 1949 por Dick Reade como uma empresa aeroagrícola, a empresa depois se desenvolveu como uma corporação de múltiplas facetas, servindo tanto à aviação agrícola como à aviação leve.

A empresa é uma revendedora mundial da maiorias das marcas de aviões agrícolas novos e usados. Um corretor de seguros aeronáuticos super respeitado, eles também dão assistência técnica para todo tipo de equipamento, de bicos CP Nozzles aos GPS Satloc, em sua oficina homologada pelo FAA. Temos grande orgulho em ser capazes de fornecer suporte profissional para a indústria da aviação. Nossos muitos clientes leais apreciam nossa capacidade de resolver todos

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22 | agairupdate.com | português

os problemas e os princípios acima, os quais representam a filosofia do selo de qualidade da Mid-Continent.

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AS ÚLTIMAS NOTÍCIAS DA AVIAÇÃO AGRÍCOLA GLOBAL

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No Brasil contate Gina Hickmann 51 996970824 Navegador 2020 | agairupdate.com | 23

Quick Aviação e Aerian Aviation, uma Nova Proposta para a Aviação Agrícola Propellers para a realização de procedimentos especiais de shot peening e rolagem de pás de hélices.

Para o mercado aero agrícola, a proposta é se tornar referência na manutenção de acessórios e modificações. O diferencial da empresa se dá pela capacidade técnica e um suporte dedicado ao cliente. Em um universo de mais de 30 oficinas de hélices no Brasil, a Quick Aviação é a única empresa a oferecer todos os procedimentos especializados de shot peening da face, furo, pino e rolagem de pás, bem como de abraçadeiras e cubos, todos extremamente complexos e certificados pelo fabricante. Ainda, dominam tecnicamente todos os procedimentos exigidos em uma revisão geral de hélices, sem terceirização, atendendo a maioria dos concorrentes com esses serviços. Possuindo a única bancada de governadores de hélices original de fábrica fora dos EUA, a Quick fez um alto investimento para que o governador do cliente retorne ajustado e testado em todos os estágios de voo. Possui, também, uma bancada de testes de starter geradores que atende os requisitos de RPM máximo e carga. Em sua próxima revisão geral de hélices, governadores ou starters, exija que sua oficina realize os procedimentos especializados com quem tem A Quick Aviação comemora 35 anos de

capacidade técnica certificada pelos fabricantes

liderança no segmento de manutenção e venda

e a garantia de um atendimento rápido que a

de aeronaves. Reconhecida pelos principais

urgência do seu negócio demanda.

Montagem

fabricantes de aeronaves executivas e pelas

criteriosa de hélices

mais renomadas empresas de modificações de

referência na modificação de aeronaves

Hartzell quadripás

performance, amplia agora a sua atuação no

executivas, oferecendo grande expertise

de cubo de

segmento aero agrícola reunindo os melhores

em STC´s de aumento de performance,

alumínio.

produtos, serviços e STC´s. Há várias décadas

remotorização e upgrades de potência,

oferecendo o melhor trabalho de revisão em

modificações estruturais, retrofit de aviônicos,

acessórios, foi nomeada oficina autorizada das

interiores e pintura geral, representando

hélices MT Propeller e certificada pela Hartzell

as principais marcas do ramo: Blackhawk,

24 | agairupdate.com | português

Desde 2005, a Quick Aviação se tornou

Raisbeck, BLR, PPG, Collins, Garmin e Atlantic

e quadripás para todas as aeronaves agrícolas

Aero, entre outras.

de motores a pistão ou turboélices e, em

Criada para atender ao público que busca

especial, a mais nova hélice pentapá de

soluções completas na transformação de

material composto da MT Propeller para a

aeronaves em algo ainda melhor, a Quick

série 600 e 800 do Air Tractor. Sendo uma

Aviação traz para o mercado aero agrícola

tendência mundial, a vida útil e o desempenho

a AERIAN AVIATION reunindo em um

dessas hélices se mostram muito superiores às

só fornecedor todos os melhores e mais

tradicionais pás de alumínio.

consagrados STC’s de modificações, upgrades

Consulte a Quick Aviação quando chegar

de remotorização, incremento de performance,

o momento de adquirir sua nova hélice,

produtividade, aerodinâmica e segurança para

seja devido a um incidente ou na busca de

o seu avião agrícola.

performance e tecnologia mais moderna.

Dentre as possibilidades de upgrades para

Convidamos a todos a visitar a loja virtual

as aeronaves agrícolas, a AERIAN AVIATION

aerian.com.br para conhecer a gama de

oferece a conversão de capô da Cascade

produtos de aviônicos e pilot shop oferecidos,

Aircraft Conversions para os aviões Air Tractor

tendo a tranquilidade e a confiança de negociar

e Thrush, que proporciona a redução do ITT

com o grupo Quick Aviação.

(em média de 32°) e do NG (em média 1,7%),

Quick Aviação e Aerian Aviation, se os

o aumento da potência disponível, a proteção

fabricantes confiam, você também pode

da turbina contra FOD e a economia de

confiar!

combustível, em média de 3 galões por hora.

Outra grande inovação que a Aerian oferece são diversas opções de hélices tripás

Navegador 2020 | agairupdate.com | 25

AgSur Aviones, S.A. Nossa História: A história entre Agsur Aviones e Air Tractor, vem ao longo de 25 anos. Quando Arturo Stiefel um dos sócios, adquiriu sua primeira aeronave Air Tractor AT-502B da Tradelink, na época Distribuidor Autorizado Air Tractor. Algum tempo depois Santiago Seiler, Hugo Vergnano, Acima: Socios

Alejandro e Pablo Moreno também adquiriram

AgSur Aviones

suas aeronaves. A partir desse momento foi dado

con Leland Snow

o início a entrada dos primeiros Air Tractor Turbo Hélice na Argentina, após 20 anos da entrada das

Silva proprietário da Aviopeças Localizado em São

Direita: Alejandro

primeiras Aeronaves Turbo Hélice na Argentina, os

Paulo focado no Sul e Sudeste e Suporte Nacional;

Moreno

primeiros clientes se unirão e deram início à Agsur

Lopes Aeronautica, Localizada em Cuiabá-MT na

Presidente AgSur

Aviones. Em 2007 a Agsur Aviones foi nomeada

comercialização das Aeronaves Air Tractor nas

Aviones

Distribuidor Autorizado Air Tractor para o Brasil e

Regiões Centro-Oeste, Norte e Nordeste do Brasil.

America Latina.

Quem Somos? um grupo multinacional,

Ao longo dos 13 anos como Distribuidor Air Tractor a Agsur Aviones vem se moldando ao

com uma tradição em excelência e liderança,

mercado atual, vendo a necessidade de estar mais

atendendo toda a America do Sul. Para mantermos

próximos dos nossos clientes, vimos a necessidade

padrão de atendimento e qualidade, contamos

de migrar algumas de nossas operações para o

com profissionais qualificados com experiência

Brasil. Como nossos Treinamentos, que hoje são

em Aviação Agrícola, estoque próprio de peças

ministrados nos Estados Unidos, Simulador, Curso

localizados na Argentina e Brasil, Centros de

de Familiarização Air Tractor e Familiarização PT6.

Serviços, Centro de treinamento e Assessor Técnico

Quais são os nossos valores? Há um provérbio

Reconhecido pela Fábrica e especializado em

que diz “um bom nome é melhor que prata”.

Aeronaves Air Tractor a mais de 25 anos.

minha experiência é absolutamente verdadeira e a

Nossa sede localizada na área metropolitana

verdade é que nossa reputação pode ser nosso ativo

de Dallas/Fort Worth Texas-USA, a 180km da

mais importante. A parceria que mantemos com a

fábrica facilitando a logística de peças de reposição

Air Tractor exige que mantenhamos um alto padrão

e entrega de Aeronaves. E para melhor atender

ético em nossas práticas comerciais. O objetivo

nossos clientes contamos com nossos centros de

da AgSur Aviones é atender a todos os clientes

vendas e logística localizados em São Paulo Brasil,

com seriedade, profissionalismo e integridade.

Cuiabá-Brasil, Pergamino-Argentina, Viña del Mar-

Queremos compartilhar informações e experiências

Chile e Miami-Florida.

com nossos clientes, oferecendo soluções de forma

No Brasil nossa equipe conta com Jeroni da 26 | agairupdate.com | português

ágil, competente e transparente.

Navegador 2020 | agairupdate.com | 27

DP Aviação: 10 Anos de Aviação Agrícola Fundada em 2010 por Diego Preuss, a DP Aviação está completando 10 anos no mercado de aviação Agrícola.

Diego, que é formado em Ciências Aeronáuticas pela PUC│RS e como Piloto

Venda de aeronaves Air Tractor A DP Aviação é Representante exclusiva Frost Flying na América Latina, Distribuidor Autorizado Air Tractor.

Na hora da aquisição da aeronave Air

Agrícola desde 1999, já atuou também na

Tractor a DP Aviação oferece uma consultoria

aviação comercial como piloto pela VARIG,

diferenciada na escolha do modelo ideal e

Diego Preuss

voando em um 737-300. Juntando a experiência

configuração dos opcionais necessários para

sócio fundador.

como operador e conhecimento do mercado

melhor atender as necessidades do negócio do

do Agronegócio, foi iniciada a DP Aviação. A

cliente.

O atendimento especializado faz toda a

Topo: Foto da

empresa nasce da experiência de um piloto e

equipe na frente

seu crescimento se confunde com a evolução do

diferença no processo de compra. Além da

do hangar

Agronegócio no mundo.

preparação de documentação para importação

Sendo conhecedor das necessidades do

e nacionalização, os profissionais que atuam na

mercado, hoje a empresa fundada por ele atua

DP Aviação tem amplo conhecimento das linhas

em 5 negócios distintos para atender todas as

de crédito disponíveis no mercado nacional e

demandas dos proprietários de aeronaves e

internacional e fazem todo o acompanhamento

pilotos agrícolas: venda de aeronaves Air Tractor

na aprovação do financiamento.

novas e seminovas, peças originais de reposição,

Com a experiência de um também operador

manutenção de aeronaves, treinamento de

de aeronaves Air Tractor, Diego e sua equipe

transição para pilotos e serviço de aviação

conseguem oferecer um suporte completo no

agrícola.

pós-venda das aeronaves adquiridas na DP

O foco da empresa é oferecer a solução completa para os clientes, aliando experiência, inovação e compromisso.

28 | agairupdate.com | português

Aviação, trazendo a tranquilidade que os clientes procuram após a decisão do negócio.

Acima, à esquerda: Serviço de Aviação Agrícola Acima, à direita: Peças originais de reposição.

Direita: Oficina.

Serviço de Aviação Agrícola A empresa conta com 3 aeronaves, sendo uma delas um AT 402B para serviço de pulverização e semeadura na região de Cachoeira do Sul , RS.

Peças de reposição A DP Aviação dispõe de um amplo estoque de peças originais Air Tractor a pronta entrega. Conta com uma equipe que possui amplo conhecimento de todos os itens e presta um atendimento rápido e eficiente. As peças podem ser entregues em qualquer parte do Brasil.

Manutenção e assistência técnica completa A DP Aviação trabalha com oficina própria, homologada para todos modelos Air Tractor, assim outros modelos de aviões agrícolas, para dar todo o suporte necessário aos seus clientes. A equipe de mecânicos é especializada em Air Tractor e possui todo o conhecimento necessário para dar o atendimento que os clientes Air Tractor exigem. A empresa tem um amplo estoque de peças originais à pronta entrega que ajudam na agilidade dos serviços oferecidos. ➤

Navegador 2020 | agairupdate.com | 29

DP AVIAÇÃO.

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Um Air Tractor entrega o desempenho, a eficiência e a precisão que um trabalho exige. Sempre com a inovação, a confiança, o suporte, a lealdade e o conforto que você precisa.

QUANDO OS CLIENTES EXIGEM MAIS A AIR TRACTOR CORRESPONDE.

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Treinamento pilotos.

Centro de treinamento aprovado e Certificado pela Air Tractor

Treinamento de Transição para pilotos Desde a entrega do primeiro avião a DP

Por que um Air Tractor?

A Air Tractor Inc., com sede em Olney, TX –

Aviação detectou a necessidade de oferecer

EUA, é o maior fabricante de aeronaves agrícolas

treinamento para pilotos e mecânicos.

do mundo, com mais de 50 anos de história

Por este motivo, organizou diversos

e tradição de mercado. A marca disponibiliza

treinamentos, e atualmente conta com o Curso

uma linha completa de aeronaves, capazes de

de Familiarização e Operação de Aeronaves Air

atender as necessidades da aviação agrícola

Tractor, treinamento certificado pela Air Tractor.

tanto na pulverização aérea quanto no combate a

Diego mesmo ministra as aulas da parte teórica e Marcelo Amaral (China), instrutor com

incêndios florestais.

Eleita a favorita entre os profissionais, com

mais de 20 mil horas de voo ministra a parte

mais de 3 mil aeronaves vendidas ao redor

prática. É uma parceria da DP Aviação e da Pachu

do mundo, a empresa tem como foco garantir

Aviação Agrícola de Olímpia, SP.

eficiência aos negócios dos clientes.

A DP Aviação é um Centro de Treinamento Autorizado Air Tractor.

Com carga horária de 20h, o curso é realizado

Os aviões Air Tractor possibilitam uma pulverização mais eficiente porque tem ótima qualidade de aplicação, eliminando os atrasos

em aeronave Duplo Comando AT-504 (4 missões

e acabando com o amassamento. Como é

de voo) e aborda assuntos como:

possível pulverizar apenas em condições ideais,

- Operação dos Sistemas de aeronaves

a aplicação com um Air Tractor proporciona um

- Procedimentos normais

aumento na produtividade e nos lucros.

- Pouso e Decolagem - Performance de voo - Procedimentos de emergência - Operação Agrícola Além desse curso, a DP Aviação oferece também o curso completo de reciclagem.

Indicado à cada 24 meses para os pilotos manterem-se atualizados com todas as novas tecnologias que a aeronave oferece.

32 | agairupdate.com | português

Além disso, as aeronaves possuem baixo custo de manutenção e alto valor de revenda.

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www.dpaviacao.com.br

Air Tractor sem entrada é na DP Aviação!

Em 2020, a DP Aviação está oferecendo uma condição muito especial para a aquisição de aeronaves Air Tractor: 1 ano de prazo para pagamento do valor da entrada, sem juros.

Air Tractor sem entrada e sem juros é na DP Aviação.

Navegador 2020 | agairupdate.com | 33

Turbines Inc. é a Oficina Independente Número 1 de Revisão e Reparo de PT6A Turbines Inc. é uma oficina independente de revisão e reparo de PT6A. A FAA aplica os mesmos requisitos rigorosos às oficinas

Pratt & Whitney “aprovada”, por muito menos dinheiro.

Produtos – oficinas independentes podem

independentes, como a Turbines Inc., que aplicam

usar peças PMA (peças aprovadas pelo

às oficinas “aprovadas” da Pratt & Whitney. De

fabricante).

fato, oficinas independentes, como a Turbines

Uma peça PMA é uma peça de reposição

Inc., trabalham com os mesmos manuais exigidos

que passou por um extenso processo de

pelas oficinas de revisão e reparo da Pratt &

inspeção e recebeu a aprovação da FAA.

Whitney.

Muitas vezes, a FAA sujeita essas peças a um

Oficinas independentes de revisão e reparo

exame ainda mais rigoroso do que as peças

como a Turbines Inc. têm mais flexibilidade

OEM (equipamento original de fábrica).

em produtos, reparos e preços. Nossos clientes

As peças PMA oferecem economia de custo

recebem a mesma revisão de qualidade em nossa

significativa em relação aos produtos OEM.

oficina independente como em uma oficina

Obviamente, o cliente será consultado sobre a

Resultados Impressionantes na AERO Innovations A Aero Innovations vem instalando a hélice

filtro muito mais fácil. Você poderá trocar o filtro

quadripá “LoadMaster” desde 2015. Com

de seu avião tão facilmente como troca o filtro de

mais de 80 instalações em um punhado de

sua caldeira!

países, os resultados são nada menos do que impressionantes. A hélice fornece um aumento de desempenho equivalente a 233,6 SHP, com

Só vantagens...

Só vantagens, nenhuma desvantagem –

um aumento de até 584 pés-libra de empuxo,

melhor desempenho de decolagem, mais empuxo

menores distâncias de decolagem e maior razão

nas curvas, menos vibração, menos ruído, melhor

de subida.

manejo no solo, move o CG da aeronave para

Nossas hélices agora voam na Nova Zelândia, África do Sul, Austrália e Guatemala.

A LoadMaster também está aprovada para

a frente, confiabilidade e serviço Hartzell. Uma grande hélice!

Adam Meyerkorth, Meyerkorth Aviation, Rock Port, MO, EUA.

instalação no Canadá.

A Aero Innovations adquiriu o STC para a instalação da tomada de ar Record Intake no Thrush. Nosso novo sistema de filtro de ar foi desenvolvido para tornar a troca e a limpeza do

34 | agairupdate.com | português

Outro avião...

Esta hélice fez do meu N5680X um outro avião completamente diferente. Se você opera um

preferência de usar peças OEM ou PMA. Reparos – Os reparos DER (representante de engenharia designado) são frequentemente usados em oficinas independentes. Essas são práticas de reparo individuais que restauram uma peça ou componente fora da tolerância de volta aos requisitos iniciais do projeto. Todas as práticas de reparo alternativas são aprovadas por um DER (representante de engenharia designado) da autoridade de aviação civil. Esses reparos reduzem os custos reparando as peças em vez de substituí-las.

Preço – oficinas independentes têm maior flexibilidade nos preços. As mesmas peças revisadas usadas por uma oficina da Pratt & Whitney e uma independente normalmente têm preços muito diferentes. A oficina

812.877.2587 | turbines@turbinesinc.com |

REALIZE MAIS

NOS EUA NA TURBINES INC. A OFICINA DE REVISÃO DE PT6A INDEPENDENTE

DESDE 1981.

aprovada pela Pratt & Whitney geralmente cobra preço de lista menos uma porcentagem. Normalmente cobramos

oficina independente. Os Boletins de Serviço podem ser

NA MON

T

EM

MES

de preço para a mesma peça, resultando em economia da

ES

AG

TR

um custo adicional. Essa pode ser uma grande diferença

ER EVISÕES

incorporados seletivamente por uma oficina independente em comparação à instalação obrigatória em uma oficina da Pratt & Whitney.

A LIBERDADE de escolher onde reparar e revisar seu motor PT6A é SUA

Thrush ou Air Tractor com PT6 até a -42, você realmente deveria pensar em migrar para o Sistema de Hélice Aero Innovations LLC Loadmaster e tirar a lerdeza de seu avião agrícola!

Patrick Andrews, Coleman, GA

Faria de novo...

Depois de colocar a hélice, eu tenho de dizer que eu a recomendaria para qualquer um que esteja pensando

Mais uma Instalação Bem Sucedida na

G U AT E M A L A MAIS DE 80 INSTALADOS

• Distância de decolagem encurtada em 145 metros • Consideravelmente mais silencioso no chão (do lado de fora) • Consideravelmente mais silencioso no ar (do lado de fora) • Voo suave • “Puxa” forte nas curvas com carga a bordo • Leme notavelmente mais leve • Voos feitos em elevações de 5.250 pés

em experimentar. Eu ganhei cada um dos 150 metros de diferença na distância de decolagem prometidos, e também reduzi o tempo dos meus “balões” quando carregado. O avião voa agora como se fosse um animal completamente diferente. Estou muito satisfeito com o resultado e faria de novo sem pensar.

Tommy Deterding, Carrier, OK Confira as últimas invenções da Aero Innovations em https://www.facebook.com/AeroInnovationsllc/ e https:// www.instagram.com/aeroinnovationsllc/

Aumento adicional equivalente a 233,6 HPs no eixo Aumento de até 584 libras no empuxo Distância de decolagem mais curta Razão de subida melhorada | Melhora o CG do avião FEITO NOS EUA /AeroInnovationsllc | aeroinnovationsllc.com | 812.233.0384 | jim@aeroinnovationsllc.com | 7750 E SR 42 | Terre Haute, IN 47803

Navegador 2020 | agairupdate.com | 35

TRAVICAR – 50 Anos de Conquistas!

O ano de 2020 marca a história de 50 anos

Com a fabricação de bombas, barras, filtros,

trabalhando em prol do mercado aeroagrícola

tubos, bicos pulverizadores e toda linha terrestre

mundial. Comandada nos últimos 15 anos pela

de suporte para as aeronaves, a Travicar deu

Família Travicar:

terceira geração da família Boris, a empresa

o start para suas atividades. Em paralelo a

Tarmian Luís,

Travicar Tecnologia Agrícola nunca parou de

fabricação de peças, a empresa mantinha um

Felipe e Eduardo

inovar. Segredo esse seguido à risca desde sua

setor exclusivo dedicado ao reparo e manutenção

Boris.

fundação em 1970 na cidade de Porto Alegre/

de motores aeronáuticos.

RS-Brasil.

Visualizando o promissor mercado

O fato da Travicar estar sediada no estado berço da aviação agrícola brasileira, permitiu

aeroagrícola surgido no Brasil no final dos

acompanhar de dentro todo o crescimento desse

anos 60, a empresa passou a focar suas forças

segmento responsável pelo desenvolvimento

no desenvolvimento de produtos exclusivos às

e fortificação da agricultura no Brasil. Muitas

aeronaves agrícolas, favorecendo o crescimento

inovações foram surgindo ao longo dos anos e

do setor com o acesso a produtos fabricados em

a cada década de sua história, a Travicar não

território brasileiro incluindo todas as partes

somente deixava marcas na história pessoal de

necessárias para a pulverização por aeronave.

uma empresa do sul do Brasil, mas, também, ➤

36 | agairupdate.com | português

Navegador 2020 | agairupdate.com | 37

registrava sua presença na história da aviação agrícola sul americana. Devido a proximidade com o Uruguai e Argentina, rapidamente, a tecnologia brasileira inseriu-se nos mercados vizinhos.

A partir dos anos 2000, a empresa encerra suas atividades na manutenção de motores aeronáuticos e passa a focar 100% da sua atenção para a indústria de tecnologia agrícola.

Objetivos traçados, metas alcançadas. É com essa incansável dedicação que a Travicar incorpora a necessidade de desenvolver tecnologia nacional capaz de aprimorar os DGPS e Eletrostático Travicar

equipamentos já existentes em uso na aviação agrícola. Tarefa difícil, mas a altura da equipe dedicada da Travicar.

O que parecia tão distante, passou a fazer parte da realidade do dia a dia da empresa.

Programadores, desenvolvedores e todo know-how da longa bagagem no domínio da pulverização agrícola, permitiram o desenvolvimento de inúmeras tecnologias, dentre elas a tecnologia de pulverização eletrostática (SPE) tanto para aeronaves agrícolas, quanto para pulverizadores terrestres.

E na sequência, o DGPS Travicar, controladores de fluxo automático, altímetro e tudo para completar a sua ferramenta de pulverização com a melhor tecnologia disponível no mundo e melhor de tudo, falando a sua língua.

Rapidamente as tecnologias ganharam o mercado nacional e internacional. Atualmente,

Acima: DGPS Travicar

estando presentes em mais de 20 países ao redor do mundo. Esse feito, iniciado em 1970,

Embaixo: Sistema de Pulverização Eletrostático

permanece vivo. Nos orgulhamos em completar 50 anos como uma empresa em ascensão e com o mesmo espírito inovador.

Dedicamos o nosso muito obrigado a todos os clientes, pilotos, empresas e todos os envolvidos no setor, pois sem o apoio, o auxílio, a atenção, a reclamação e, acima de tudo, a dedicação em sempre ajudar, nada disso seria possível. Parabéns a todos, pois todos nós fazemos parte dessa conquista.

38 | agairupdate.com | português

Avanti Aviação Especializada em Vendas de Peças Aeronáuticas A empresa Avanti Aviação nasceu da experiência e necessidade do comandante e empresário Carlos Henrique Mota de suprir o mercado de peças para aeronaves de forma rápida e confiável. Fundada em 2008, com sede em belo Horizonte, atende todo o Brasil.

A Avanti orgulha-se de ter um amplo estoque de entrega imediata. Importações em prazos curtos e envios para todo o Brasil, visando a melhor condição e acessibilidade ao cliente. Baterias, extintores, filtros, freios, pneus, eelantes PPG , velas entre outros materiais.

Presente no evento organizado pelo SINDAG, Família Avanti – Claudia Mota (Financeiro), Carlos Mota (diretor) e Luis

“Congresso da Aviação Agrícola do Brasil”, hoje a Avanti é

Philipe (Comercial)

uma das empresas patrocinadoras e ativas no congresso.

Amplo estoque de peças.

www.avantiaviacao.com.br

31 99857-8545

31 3586-0031

contato@avantiaviacao.com.br Belo Horizonte/MG/Brasil

Empresa como expositora no Congresso da Aviação Agrícola do Brasil.

Navegador 2020 | agairupdate.com | 39

Turbine Conversions, Ltd Trazendo Soluções de Qualidade para a Aviação Agrícola ao Redor do Mundo há 30 Anos! aprovados para a aviação agrícola que aumentam a versatilidade, a segurança e a produtividade.

Incluindo o Sistema de Ponto Único de abastecimento de Combustível aprovado pela ANAC – STC #2015504-03.

O Sistema de Ponto Único de abastecimento de Combustível (SPF) é aprovado pela ANAC para todos os modelos da família Air Tractor e Thrush. O SPF aumenta a lucratividade do operador pois foi projetado para reabastecimento a quente, o que diminui o tempo em que a aeronave fica no chão. Esse recurso também reduz os ciclos no motor da sua aeronave. O SPF incorpora recursos de segurança projetados para manter sua aeronave protegida contra danos e a equipe de solo protegida contra acidentes durante o reabastecimento. Nosso parceiro AeroGlobo Aeronaves já entregou vários sistemas no Brasil em novos Air Tractors e os pilotos brasileiros estão adorando o sistema! O sistema SPF se paga facilmente na primeira safra de operação. Se você possui uma aeronave que deseja equipa-la com o SPF, entre em contato com Tudo começou com um Dromader em 1980,

a AeroGlobo Aeronaves e eles poderão ajudá-

Bill Hatfield e Ann

quando a MELEX USA solicitou a Bill Hatfield

lo com esta atualização. A rede de Centros de

Hatfield Grahek

o desenvolvimento de um M18 equipado com

Manutenção da AeroGlobo e a equipe de serviço

no estande

turbina Pratt & Whitney. 30 anos depois, a

experiente podem providenciar a instalação para

da Turbine

Turbine Conversions, Ltd (TCL) é uma empresa

todos os modelos de aeronaves Thrush e Air

Conversions, Ltd.

Global de propriedade familiar, firmemente

Tractor.

no SINDAG 2019

construída sobre os pilares da integridade, inovação e qualidade.

Os produtos da TCL estão apoiam os

O VRG (Variable Rate Gate – Comporta com Taxa Variável) é outra maneira da TCL ajudar seu negócio a crescer. O VRG distribui taxas ultra-

Operadores Agrícolas aumentando a eficiência e

baixas de 1,12Kg/ha de produto até volumes

lucratividade, oferecendo tecnologias inovadoras.

mais altos de 22,4Kg/ha, aumentando os serviços

Atualmente, a TCL oferece 35 produtos

de semeadura e herbicida que sua empresa pode

40 | agairupdate.com | português

Conversões de Turbina P&W PT6A Ag Cat

oferecer aos clientes. O VRG está disponível para todas as aeronaves agrícolas, incluindo Ipanema e funciona perfeitamente com as caixas de alijamento da Zanoni Equipamentos. À medida que a demanda por aeronaves de combate à incêndios aumenta, você deve considerar converter uma aeronave para este fim. A TCL produz comportas hidráulicas de combate à incêndio de qualidade efetiva desde 1998, tornando as comportas Hatfield, líderes em design inovador nos sistemas de lançamento de retardante.

A simplicidade, durabilidade e menor peso fazem das comportas Hatfield uma boa opção para os pilotos SulAmericanos que atualmente estão trabalhando arduamente nos combates na Argentina e no Chile. Disponível para

Turbine Conversions, Ltd ESPECIALISTAS EM INOVAÇÃO PARA AVIAÇÃO

Hatfield Fire Gate Comporta de Incêndio

PARA TODA FAMÍLIA AIR TRACTOR 402/502/602/802

todos os modelos Air Tractor. Definitivamente, uma opção a considerar se você está entrando neste mercado.

A TCL está trabalhando incansavelmente para obter mais aprovações junto à ANAC para atender à crescente Comunidade Brasileira de Aviação Agrícola, sempre procurando novas maneiras de resolver os problemas dos clientes. Os desenvolvimentos da TCL vem facilitando o trabalho dos operadores em todo o Mundo.

Se você perguntasse ao fundador da TCL há 30 anos atrás que em 2020 enfrentaríamos os desafios que enfrentamos hoje, ele diria que você estava louco. Mas pilotos agrícolas são resilientes e este é apenas mais um dia de negócios para nós. A TCL está aqui para ajudá-lo em tempos difíceis, oferecendo tecnologia para entrar em novos segmentos de mercado e fornecer produtos e serviços de qualidade a preços justos. Uma empresa não comemora 30 anos de sucesso sem possuir parceiros e clientes incríveis e somos gratos por isso!

Uma coisa definitivamente diferente para 2020, foi não poder participar do SINDAG este ano e falar com nossos clientes pessoalmente. SINDAG foi um marco para nós desde 2017. Através de nossas visitas, construímos parcerias incríveis com empresas brasileiras, tanto para levar os equipamentos TCL para o Brasil, através da AeroGlobo Aeronaves, quanto para trazer produtos brasileiros de

A comporta de incêndio da TCL vem provando sua confiabilidade em todo o Mundo desde 1998.

O design original da comporta é projetado para auxiliar a subida da aeronave após o lançamento e o sistema de emergência “Blow Down” faz a comporta se destacar como líder em tecnologia no combate à incêndios.

Comporta Para Semeadura em Baixo Volume

PARA TODA FAMÍLIA DE AERONAVES THRUSH, AIR TRACTORS, AG CATS e IPENEMA Compatível com as Caixas de Alijamento da Zanoni Equipamentos ANAC STC# 2015504-03

Ponto Único de Abastecimento de Combustível

PARA TODA FAMÍLIA DE AERONAVES AIR TRACTORS e THRUSH

Zanoni Equipamentos! Trabalhando juntos, todos podemos

Elimina o risco de excesso de pressurização nos tanques de combustível

alcançar novos objetivos!

Reabastecimento rápido

qualidade aos EUA e Canadá com a nossa parceria com a

Se você tiver alguma dúvida, entre em contato conosco atraves do e-mail ann@turbineconversions.com ou AeroGlobo Aeronaves. Informe-nos como a TCL pode ajudalo em 2020!

Abastecimento e carregamento simultâneos

Aumento da segurança Sem subir na aeronave 3 centros de instalação no Brasil

Representante de todos os produtos no Brasil e América do Sul +55 (14) 3814-3450 contato@aeroglobo.com.br

TurbineConversions.com Ann@turbineconversions.com TEL (US) +01 616-837-9428 Navegador 2020 | agairupdate.com | 41

Aeroglobo: Tudo o Que Você Precisa Para o Seu Air Tractor em um Só Lugar Sediada em Botucatu e com mais de 10 anos

Conversions para o sistema de ponto único de

no mercado, a AeroGlobo Aeronaves em parceria

abastecimento de combustível, bem como os

Turma em

com a Lane Aviation é hoje o maior revendedor

cursos oferecidos em parceria com a líder global

treinamento

de aeronaves Air Tractor da América Latina,

em treinamentos FlightSafety International para

da FlightSafety

oferecendo assessoria na compra da aeronave,

formação de profissionais nas turbinas Pratt &

International

financiamento, treinamento, pós venda e garantia

Whitney Canada.

seguindo os

para seus clientes.

protocolos de segurança

Dentro dos diferenciais oferecidos pela

Não esquecendo da AeroGlobo Seguros que possui uma das maiores carteiras de clientes

AeroGlobo estão os cursos de transição e

do Brasil, oferecendo seguros sob medida, as

reciclagem para aeronaves Air Tractor turbo

melhores taxas e coberturas abrangentes para

hélice, utilizando-se do ÚNICO simulador

todas fases do processo.

na América do Sul aprovado pela fabricante.

Com Centros de Serviços em Primavera do

Distribuidor autorizado das marcas como

Leste (MT), Barreiras (BA) e Orlândia (SP), além

CP Products para ponteiras de pulverização,

de uma base em Córdoba na Argentina (Falconer)

Transland LLC para sistemas de pulverização

atendendo também ao Chile, oferecendo um

agrícola, SATLOC para os DGPS agrícolas, Turbine

serviço completo desde a venda até o pós ➤

42 | agairupdate.com | português

Navegador 2020 | agairupdate.com | 43

venda, garantindo um apoio total ao cliente. Para garantir a disponibilidade das peças, contam com um Centro de Peças em Goiânia (GO) e Primavera do Leste (MT), dando total suporte e agilidade para a solução dos problemas.

Pilotos Contando com o mais completo simulador para as aeronaves Air Tractor das séries 400, 500, 630 e 800, configurado em um cockpit real, os treinamentos de Transição para Turbina simulam um alto grau de realismo nas operações aero-agrícola, bem como combate a incêndios, uso do DGPS e condições de voo, tanto em procedimentos normais quanto de emergência.

Os Pilotos, além de se manterem atualizados em Simulador Air Tractor durante treinamento de Transição

todos os procedimentos para ter um voo seguro, recebem certificados, os quais são aceitos e validados pelas as Seguradoras Aeronáuticas. Como um complemento para a qualidade do trabalho, em parceria com a AgroEfetiva, os pilotos recebem um treinamento direcionado de Tecnologia de Aplicação.

Mecânicos Periodicamente, a AeroGlobo realiza eventos voltados aos seus clientes, focados na manutenção das aeronaves, estrutura e sistemas, itens relevantes, aeronavegabilidade, novos desenvolvimentos e vários outros itens.

Turbinas P&WC FlightSafety International (FSI) escolheu a AeroGlobo para ser sua parceira na América do Sul para a capacitação AeroGlobo Aeronaves, localizada em Botucatu/SP.

de mecânicos, pilotos e outros profissionais para manutenção e revisão de todos os motores turbo hélice Pratt & Whitney Canada instalados nas aeronaves agrícolas, executivas, comerciais e helicópteros. Para se adequar às rigorosas exigências da FSI, pesados investimentos na estrutura e em equipamentos de ponta foram realizados, incluindo motores e um simulador GFS de última geração capazes de proporcionar treinamentos na prática dos profissionais em situações idênticas as que enfrentarão em seu dia a dia. Todas as instruções são feitas por profissionais treinados e que falam português e espanhol, dispensando a necessidade de um tradutor para nossos vizinhos latinos.

Por todos esses motivos e empenho de toda equipe, que a AeroGlobo é hoje a maior revendedora Air Tractor da América Latina, oferecendo sempre os melhores serviços e assistência aos seus clientes.

Todas as exigências e recomendações de segurança estão sendo seguidos para garantir a saúde de nossos alunos e

Simulador GFS FlightSafety International

44 | agairupdate.com | português

equipe.

Aero Agrícola Santos Dumont -

Um Modelo de Excelência em Aviação Agrícola e Escola de Aviação!

O diferencial da AASD – Uma empresa/escola, ou seja, o aluno aprende na prática o que é aviação e aviação agrícola, pois no dia-a-dia tem contato com profissionais de todas as áreas na empresa, sejam técnicos em manutenção, em agricultura, agrônomos, pilotos agrícolas e todo o pessoal envolvido nesse universo de aviação agrícola.

Quem vem aprender aviação e aviação agrícola nesse grupo empresarial sai com o pacote completo, uma exigência nesse mercado. Esse diferencial de sucesso é que faz a procura por emprego ser muito fácil para os egressos da AASD, porque quem contrata nossos pilotos formados sabe que eles realmente irão fazer a diferença nas empresas Cmte. Laudelino Bernardi. Há trinta anos instruindo e formando novos

em que irão trabalhar.

pilotos.

Desde 1977, quando foi criada, a empresa Aero Agrícola Santos Dumont (AASD) somente cresceu, tanto em quantidade de aeronaves, como em qualidade de serviços e expansão de negócios em aviação.

A história da empresa remonta a revolução verde, quando as lavouras de soja, trigo, milho e arroz passaram a

Venha voar conosco!

Cursos Práticos: • Instrutor de Voo • Piloto Privado • Piloto Comercial • CAVAG

dominar o RS, demandadas pela necessidade de alimentar o mundo e mecanizar as lavouras para aumentar a produção de alimentos - Aviação Agrícola: Its now or never. (o uso tornou-se a única forma de salvação contra pragas).

A empresa nasceu focada em aviação agrícola, passando nas décadas de 70 e 80 aprendendo e tratando das lavouras no RS, chegando a operar 14 bases e mais de 12 aeronaves EMBRAER / IPANEMA. A partir da década de 90 pela quantidade de aeronaves, passou a homologar oficina de manutenção junto a ANAC para melhor manter sua frota.

A ESCOLA – Quando o governo federal extinguiu a única escola CAVAG – Curso De Aviação Agrícola, em 1990, surgiu a demanda por escolas privadas de formação de pilotos agrícolas, o que, pela visão da AASD foi iniciado. Hoje, a totalidade de formados em 90 turmas é de 900 pilotos agrícolas, sem falar de seus cursos de piloto privado, piloto comercial, instrutor de voo de aviao e etc., que já formaram centenas de pilotos igualmente.

A A oportunidade oportunidade está está aqui... aqui... #voeAASD #voeAASD @aerosantosdumont @aerosantosdumont

www.aviacaoagricola.com.br aerosantosdumont@gmail.com @aerosantosdumont

Santos Dumont +55 51 99717 1327 +55 51 3723 7000

Navegador 2020 | agairupdate.com | 45

Mapa da feira

Família Transland

A Transland é conhecida mundialmente por equipamentos

do sistema e são oferecidas nas opções de aço inoxidável e

de dispersão de alta qualidade e linhas de produtos

alumínio. Todas as barras da Transland em aço inoxidável

correspondentes superiores. Os equipamentos da Transland

ou alumínio são fornecidas de fábrica

são o padrão da indústria em caixas de comportas, bombas,

com o tubo de sangria embutido

válvulas e barras de pulverização para aplicação aérea há

no interior, impedindo a criação de

mais de 70 anos. Muitos tentaram, mas nada é melhor em

bolha de ar que pode reter o líquido

design e qualidade do que o original. Muitos de nossos

dentro da barra. A Transland utiliza

produtos tem TC e STC para aeronaves agrícolas e podem

o material da mais alta qualidade

ser encontrados em todos os aviões agrícolas construídos

em todas as nossas peças, até as

nos EUA quando saem da fábrica. Desde que se mudou para

vedações de carbeto encontradas

o Texas, em 2007, a Transland adquiriu linhas de produtos

dentro de nossas bombas de

adicionais, criando uma família de produtos conectados que

pulverização, proporcionando uma

oferecem aos nossos clientes a vanguarda em equipamentos

vedação superior. Nosso suporte

de aplicação aérea disponíveis. A família de produtos

de bomba com novo desenho é mais forte, com travas

Transland inclui: Swathmaster, Meterate, sistema Wingman,

melhores para retenção excepcional que podem ser usadas

bicos CP, bicos rotativos High Tek, sistema Switchback

em aeronaves Air Tractor e Thrush. Nossas bombas de alta

Fire Gate e Satloc. Adquirindo essas linhas de produtos

vazão apresentam um desenho novo de conexão de entrada

excepcionais, a Transland criou novos produtos, aprimorou

e saída na mangueira e na desconexão rápida com saídas

os já existentes e ganhou uma rede maior de revendedores.

de 100 gpm com pressão de 55 psi. Sempre mantendo o

Nossos revendedores são encontrados em todo o mundo com

compromisso da Transland com equipamentos de dispersão

uma equipe amigável e experiente. Gostaríamos de destacar

de qualidade.

alguns de nossos desenvolvimentos e linhas de produtos

Caixa de comporta com G4

recentes.

Adicionando Satloc à família

Barras e Válvulas A Transland oferece uma linha completa

Transland em 2018, a empresa decidiu criar um sistema completo

de peças do sistema de pulverização para Air

que unisse as duas linhas de

Tractor, Thrush, Ag Cat, Cessna e muito mais.

produtos. O sistema de caixa de

Barras, barras centrais, filtros, bombas e válvulas

comporta de passagem hidráulico

estão disponíveis em todas as configurações

Transland de 7,5 polegadas para aplicação de sólidos foi ➤

46 | agairupdate.com | português

Navegador 2020 | agairupdate.com | 47

o primeiro a ser conectado em 2019 usando o Satloc G4 e

os favoritos do negócio. Muitos tentaram copiar, mas ficam

o controlador IF2. Nesse novo sistema, os clientes podem

aquém da qualidade do desempenho e da variedade de

operar seu sistema de comporta hidráulica através da

opções. Os bicos CP são projetados para aeronaves de asa

unidade GPS Satloc G4, eliminando telas adicionais na

fixa e rotativa e são testados independentemente durante

cabine e simplificando o controle. Gerencie as configurações

o desenvolvimento, e as cópias não o são. Aeronaves mais

da comporta e use as configurações automáticas para

lentas, como Cessna, Pawnee e helicópteros, preferem o

operá-la ao se aproximar da lavoura. Os aplicadores recém-

padrão CP-03 ao bico original, com 4 opções de orifício para

lançados em 2020 com a caixa de comporta manual de 5

vazão e um defletor do tipo bigorna de 3 vias para alterações

polegadas, que é padrão em todas as aeronaves Air Tractor,

no espectro de gotas.

podem ser facilmente convertidas para um sistema hidráulico

Aeronaves de alcance médio e rápido, como o Air Tractor

com controle Satloc através de um kit de conversão de preço

602/802, preferem o CP-09-3P de desenho semelhante

acessível. A Transland oferece opções de comporta para

ao CP-03, mas com opções de desvio adicionais, incluindo

sólidos para vários tipos de aeronaves e continua liderando o

fluxo direto e um seletor de aço inoxidável. Somente a CP

setor de sistemas deste tipo de comporta.

oferece um bico que abrange do lento ao rápido, com pontas selecionadas personalizadas no bico de ponta tripla CP-

Aeronave com Switchback A Transland mantém

11TT. O CP-11TT tem pontas disponíveis com fluxo direto, 20˚, 40˚, 80˚ e 110˚, cobrindo todas as necessidades de aplicadores aéreos e as taxas de vazão e espectros de gotas

um relacionamento de

desejados. Montado de acordo com as especificações do

longa data com outros

cliente, o CP-11TT é a escolha número um dos aplicadores

líderes do setor e trabalhou com muitos para criar produtos

aéreos pelo uso fácil e desempenho. Combinado com a

e equipamentos que agregam valor aos negócios de nossos

articulação giratória CP-06, que permite aos usuários inclinar

clientes. Uma grande conquista em nossa colaboração com

o bico para baixo na corrente de ar em incrementos de 15˚

a Thrush Aircraft, foi a criação pela Transland do sistema

para criar gotas menores quando necessário, faz do CP-11TT

Switchback. O Switchback é um sistema de flange de

& CP-06 uma combinação imbatível. Bicos CP é a certeza que

troca rápida que permite a transformação de uma caixa de

a gota chega na lavoura.

comporta agrícola para uma comporta contra incêndio em poucas horas. Isto dá aos clientes da Thrush a possibilidade de ganhar em várias frentes como a capacidade de adquirir contratos para trabalhos agrícolas e de combate a incêndios.

O sistema Switchback é um produto com STC disponível

Bico Rotativo A Transland também oferece aos clientes o bico rotativo Hi Tek.

agora para compra e está em uso em países como a Austrália,

Esse atomizador rotativo é mais compacto do que outros

recentemente afetados por incêndios florestais. Atualmente,

existentes no mercado com montagem mais frágil. Os bicos

a Transland está trabalhando em equipamentos adicionais de

rotativos Hi Tek criam um excelente espectro de gotas para

combate a incêndio para outras aeronaves.

aplicações do tipo inseticida e fungicida. Os clientes podem escolher uma vazão alta e baixa para serem instalados

Bicos CP Os produtos CP da Transland são

na configuração do bico. Ao girar a válvula de esfera, os clientes podem mudar rapidamente a seleção da vazão sem

líderes em bicos de aplicação aérea

precisar abrir ou remover o bico rotativo. Os usuários do

há mais de 25 anos. Conhecido

HI Tek Rotary também relataram excelentes resultados em

por muitos como “pequeno bico

aplicações de volume muito baixo. Os bicos rotativos Hi Tek

amarelo”, os bicos CP são os

são configurados com uma barra de alumínio personalizada,

principais da linha. Os bicos CP foram

com o kit de montagem instalado e entregue pronto para

projetados por um aplicador aéreo

instalar na aeronave e começar o trabalho.

que se cansou de carregar buckets de

Na Transland, valorizamos o relacionamento com os

pontas para mudar a vazão. Com o

clientes e investimos na melhoria de nossos produtos para

design patenteado do carrossel que

atender às necessidades do setor. Nossa rede abrangente

permite ao usuário alterar com rapidez a vazão e espectro

de revendedores emprega funcionários amigáveis e

de gotas produzidos, os bicos CP rapidamente se tornaram

especializados para ajudar nossos clientes a encontrar os

48 | agairupdate.com | português

Certificação da ANAC para a Cascade Aircraft Conversions A Cascade Aircraft Conversions recebeu a

O projeto da CPC dá fácil acesso para

certificação da ANAC para a Cascade Pressure

manutenção. O sistema de filtragem pode ser

Cowl (CPC) para os modelos Air Tractor

removido em 10 minutos e substituído por um

AT402A, AT402B, AT502 e AT502B. A CPC é

sistema limpo, resultando em um curto tempo

uma carenagem para o motor com uma tomada

parado. O sistema de filtragem sujo pode então

de ar mais eficiente. A CPC já foi instalada em

ser limpo e colocado em um saco protetor,

mais de 160 aviões Air Tractor e Thrush nos

para aguardar pela próxima troca. O design

últimos 16 anos, dando maior vida útil para

também resulta em acesso fácil e menor tempo

a turbina graças à melhor filtragem do ar. Em

de serviço para fazer a manutenção dos bicos

testes, a CPC reduz as temperaturas ITT e

injetores.

baixa o consumo de combustível. O sistema

O projeto da CPC também inclui duas luzes

de filtragem de ar da CPC vem protegendo

de LED pulsantes para maior visibilidade e

os motores a turbina em ambientes de muita

segurança. A Cascade Pressure Cowl continua

poeira há anos, sem nenhum caso reportado

sendo o produto de melhor escolha... se você

de dano por objeto estranho (Foreign Object

tem um motor a turbina.

Damage - FOD) nos motores em que foi instalado.

Transland - Continuação... produtos certos, adequados ao trabalho. Apoiados pelo excepcional serviço e suporte ao cliente da Transland, nossos clientes sabem que, quando compram um produto da Transland, podem ficar tranquilos com o equipamento certo. Converse com um revendedor da Transland em sua região sobre como adquirir sua próxima família de produtos Transland.

Todos os revendedores Transland podem ser encontrados www.Translandllc.com Aqui, alguns revendedores da nossa rede na América do Sul. •

Aravia—Santa Fe- Argentina, 54.3462.433540

•

Aero Globo—Sao Paulo-Brazil, 14.3814.3450

•

Omaer—Sao Sepe-Brazil, 55.3233.1483

•

ABA Manutencao de Aeronaves—Barreiras-Brazil, 55.077.3613.1713

•

Geo Precision Solutions—Panama-Panama, 507.225.8841

•

Crosslands International—Texas-USA, 817.478.9933

•

Global Airparts—Texas-USA, 817.230.4021

Certificado pela ANAC

O Pressure Cowl para os AT-402, AT-502, AT-602, AT-802 e AT-802A THRUSH models S2R-T34, 11, 15, 65, 660 • • • • • •

O Pressure Cowl é uma carenagem que aumenta a eficiência da admissão de ar para o motor MAIS AR FILTRADO para melhor desempenho SEM HISTÓRICO DE DANO POR F.O.D. - Proteção para sua turbina Reduz a Temperatura ITT Reduz o consumo de combustível Facilita a manutenção dos bicos injetores e do filtro de ar

Guilherme Albergaria | guilhermea@covingtonaircraft.com | +55 62.99853.77 David Hamilton | davidh@covingtonaircraft.com | 00xx1 918-756-7862 GARFIELD, WA - Fone: 00xx1 509-635-1212 info@cacaircraft.com

www.cascadeaircraftconversions.com

Navegador 2020 | agairupdate.com | 49

o voo e fazer e baixar os registros a qualquer momento.

A Satloc desenvolve a mais avançada orientação por GPS

A Cloud também conecta seus dispositivos e dados Satloc

e controle de vazão do mundo para o negócio de aplicação

diretamente a uma variedade de empresas de suporte,

aérea. A Satloc ingressou na família de produtos Transland

logística e de cobrança.

no final de 2018 e continua a ser o padrão da indústria

Oferecer qualidade superior com produtos simples e

para GPS e controle de vazão. Nesta união excepcional,

fáceis de usar para todos os orçamentos está no coração

a Transland dedicou uma nova equipe de engenheiros

da Satloc, enquanto continuamos a fazer projetos para

de software, elétrica e mecânica para desenvolver o já

aplicadores aéreos. A Satloc oferece uma linha completa

impressionante conjunto de produtos da Satloc. Ouvimos

de unidades de GPS, do básico ao altamente avançado.

as necessidades de nossos clientes e empenhamos nossos

Com a adição da Satloc à família Transland, continuaremos

esforços na criação dos melhores produtos para atender a

a produzir equipamentos de alta qualidade para atender

essas necessidades. Convidamos você a conversar com um

a todas as necessidades dos aplicadores. Aqui estão

especialista em nossa vasta rede de revendedores globais

alguns destaques dos produtos agora disponíveis no seu

sobre a crescente família de produtos Transland.

revendedor Satloc.

Nossa nova equipe tem trabalhado muito no desenvolvimento de novos produtos Satloc. Menor e mais

LiteStar IV

inteligente é uma marca registrada da Satloc há anos e a

O equipamento GPS

nova equipe tem levado isso a sério enquanto trabalha no

Satloc cobre todas as bases,

desenvolvimento da próxima geração de produtos Satloc.

começando com nosso

Os engenheiros da Satloc estão trabalhando no sistema GPS

sistema de orientação LiteStar

mais rápido, mais eficiente e mais confiável, mas tudo com

IV simples e fácil de usar. Este

um design compacto e elegante, conectividade aprimorada,

sistema básico é fácil de instalar e trabalhar. Selecione um

controle inteligente e intuitivo e muito mais. Estamos

padrão ou siga voando com outras opções de configuração,

empolgados com o próximo lançamento. Além disso, o

e o LiteStar IV irá guiá-lo ao longo de cada faixa no

novo controle de vazão IntelliFlow 3 (IF3) já está em teste

seu padrão. Registre dados como locais de ativação e

de voo, com opções de ultra baixo volume e com um design

desativação do pulverizador, registro preciso de hora e data,

robusto, compacto e fácil de instalar.

velocidade do voo, altitude, padrão de voo e qualidade da posição do GPS, e exporte para um drive USB para análise

Satloc Cloud Utilizando a tecnologia de nuvem, nossa equipe Satloc

e revisão em software de suporte como o Mapstar. Veja os dados selecionados na barra de luzes brilhante, robusta

liberou a Satloc Cloud para testes de voo. A assinatura da

e resistente fornecida com o sistema. A Barra de luzes

Satloc Cloud fornecerá aos clientes da Satloc ferramentas

possui 4 telas de exibição personalizáveis para visualizar

adicionais para monitorar aplicações em tempo real com

dados selecionados, como ângulo da posição, distância

mapas e outras funções de suporte. Do seu computador,

entre faixas, taxa de aplicação, área pulverizada, volume

telefone ou tablet, você pode assistir a sua aplicação em

restante e muito mais. O sistema de orientação LiteStar IV

tempo real, enviar trabalhos e mapas de prescrição durante

simplificará e melhorará todos os tipos de aplicações. ➤

50 | agairupdate.com | português

Navegador 2020 | agairupdate.com | 51

Bantam

sólidos. Desbloqueie recursos especiais dentro do Satloc Orientação GPS de

G4 para taxas variáveis em ​​ líquido e sólidos, dispersão

qualidade e acessível é o

automática para líquidos e sólidos, conecte o sistema DAAM

que os clientes exigem e

ou o sistema AIMMS e acesse o sistema remotamente

o sistema Satloc Bantam

usando a nuvem Satloc (anteriormente HQ). Conecte-se à

oferece. Construído dentro

Satloc Cloud para ter acesso imediato aos registros e status

de uma caixa compacta e

do trabalho ou para obter novos trabalhos imediatamente

durável, adequado para suportar os rigores do movimento

na lavoura.

das aeronaves, ninguém supera a resistência do Bantam.

Monitores robustos disponíveis em opções de 7”ou 9” para

Mapstar O MapStar é um

um ajuste compacto. O software Satloc Air Trac exibe um mapa em movimento em tempo real que fornece orientação

poderoso software

visual e mostra os principais recursos, como faixas

de planejamento e

pulverizadas, limites da lavoura, pulos e sobreposições,

análise disponível

marcar pontos, pontos de referência e polígonos. Além

gratuitamente em

disso, o software Satloc Air Trac exibirá vários padrões,

nosso site para todos os

como Back-to-Back e Racetrack, armazenará e transferirá

clientes Satloc. Usando o

registros e outros dados para uma unidade USB, rastreará

MapStar, os clientes podem importar ou exportar formatos

as áreas trabalhadas e monitorará as taxas de aplicação

de arquivo GIS comuns, como CAD DXF, Mapinfo MID /

e muito mais. O Satloc Bantam também se conecta ao

MIF e Esri®shapefile (SHP), além de visualizar, analisar e

Intelliflow 2 (IF2), que gerencia aplicações de líquidos e

exportar dados de qualquer produto de registro Satloc. O

padrões precisos de aplicação, usando controle de vazão

MapStar também inclui suporte para aplicações de vazão

constante, reduzindo combustível, tempo de voo e custos

variável e mapas de prescrição.

Aumente a satisfação do cliente com o software MapStar.

de aplicação.

Economize tempo e dinheiro planejando antecipadamente

G4

sua rota e carregando mapas GIS ou inserindo O Satloc G4 é o

manualmente as coordenadas GIS com antecedência.

sistema completo mais

Realize uma análise após o trabalho dos dados da aplicação

avançado disponível no

e trajetória de voo. Visualize e imprima relatórios gráficos

mercado hoje. O software

para clientes usando dados registrados, como hora, data,

de orientação aérea

altitude, rumo, velocidade e direção do vento, informações

Satloc IntelliTrac fornece

do GPS, localizações das marcas, taxa de vazão, erro na

tecnologia de orientação precisa e flexível para o negócio

faixa, acumulação acre / hectare e muito mais. O MapStar é

de aplicação aérea atual. Experimente uma conexão

outra maneira pela qual o Satloc se importa e apoia nossos

superior com o receptor GPS diferencial que suporta sinais

clientes. Fale com um revendedor Satloc perto de você.

como SBAS, banda L e luminoso. Adicione conexão com o opcional receptor GLONASS / EDIFF aprimorado para

Revendedores Satloc da América do Sul •

captura de sinal avançado do GPS. Usando o processador

Geo Precision Solutions—Panama-Panama, Fone: 507.225.8841

Intel®Dual-Core i7, o Satloc G4 tem o desempenho de CPU

•

Aero Globo—Sao Paulo-Brazil, Fone: 14.3814.3450

e gráficos da mais alta qualidade. A tela sensível ao toque

•

ABA Manutencao de Aeronaves—Barreiras-Brazil,

de 9” fornece gráficos de vídeo mais rápidos, bem como

Fone: 55.077.3613.1713

a mais recente tecnologia em tela sensível ao toque. Use

•

Agrotec—Pelotas-Brazil, Fone: 55.3026.2903

os dedos para aumentar, girar, pressionar e arrastar para

•

GZ Aviation—Salta- Argentina, Fone: 54.3878.428157

acessar informações. Transfira arquivos com velocidades

•

Geosistemas—Buenos Aires- Argentina, Fone:

de conexão de alta qualidade para baixar arquivos de trabalhos, de formas e mapas de prescrição. Converta

54.11.4342.9398 •

arquivos .shp em arquivos .job dentro do software Satloc IntelliTrac. Para controle de vazão, o Satloc G4 se conecta ao Intelliflow 2 para gerenciar aplicações de líquidos e

52 | agairupdate.com | português

Cremorne S.A. (GPS Uraguay)—Colonia Del Sacramento-Uraguay, Fone: 598.52.23814

•

Mertind LTDA—Santa Cruz De La Siera- Bolivia, Fone: 591.3.3367676

Prev One Diagnóstico e Prevenção A empresa Prev One é líder no mercado para prestações de serviços de desenvolvimento de programas de prevenções e controle ao uso de substâncias psicoativas e membros da National Drug & Alcohol Screening Association; maior referência mundial em diagnóstico de substâncias psicoativas. A Prev One tem bases de atendimento em todos os estados do Brasil para atender seus clientes com qualidade e excelência, atendendo empresas de diversos segmentos: aviação geral e aviação agrícola, transportes de cargas e passageiros, transporte marítimo, portuárias e saúde.

Dentre os diversos serviços oferecidos destacam-se os programas de prevenções aos riscos associados às drogas e

Rodrigo Pereira e Thiago Itida - Diretores da Prev One “ “Prevenção está em nosso DNA , Prev One juntos podemos mais.”

álcool, hipertensão, diabetes, tabagismo e obesidade. Além disso, desenvolve soluções para a norma RBAC 120 da ANAC

para a devida estruturação e implementações de medidas

para ampliar os indicadores de segurança e prevenção do

educativas, preventivas e de tratamento.

risco associado ao uso indevido de substâncias psicoativas na aviação civil, estabelecendo diretrizes e requisitos

A empresa oferece exames toxicológicos na modalidade laboratorial com laboratórios parceiros certificados e também realiza coletas de amostras no local da empresa por meio de unidade móvel e postos fixos com controle confidencial e informatizado dos dados, utilizando conhecimentos atualizados com abordagens cientificamente validadas.

Buscando o bem-estar mental e físico em ambientes corporativos, a Prev One oferece variedades de tratamentos e avaliações para o colaborador, tais como: tratamento ambulatorial, psicoterapia online e avaliações abrangentes, médicas e psicológicos.

Atuantes na área da saúde, neste momento de pandemia um diagnóstico precoce e uma resposta adequada são essenciais para o controle eficaz em larga escala da transmissão da COVID-19, por isso a Prev One está oferecendo teste de diagnóstico da fase aguda e convalescente da Covid-19. São testes rápidos oferecidos para pessoas físicas em laboratórios parceiros e certificados e também para empresas, nas modalidades IgG/IgM, antígeno e PCR em amostras de sangue total, soro e plasma. O resultado pode sair entre 10 a 30 minutos e assim o paciente obtém um diagnóstico rápido e essencial para seguir a sua rotina ou dar início ao tratamento.

Saiba mais sobre a Prev One em seu site www.prev-one. com.br e acompanhe o dia a dia da empresa nas redes sociais.

Navegador 2020 | agairupdate.com | 53

Zanoni Equipamentos: Pulverizando Inovações Desde 1997 A Zanoni Equipamentos fabrica equipamentos de pulverização em aço inoxidável, com grande variedade

acompanhando a demanda dos aviões maiores por pressão e vazão superiores.

de produtos para diversas marcas de aeronaves agrícolas.

Desde 1997, a empresa se destaca principalmente

Válvulas A Zanoni

por buscar sempre a confiança e a satisfação dos seus parceiros e por oferecer equipamentos inovadores com

Equipamentos

maior durabilidade e qualidade para o piloto agrícola.

possui uma ampla

Esses dois pilares da atuação da Zanoni são alcançados

variedade de

através do diálogo constante com os operadores, ouvindo

válvulas para

suas demandas, realizando trabalhos de campo, trocando

todos os tipos de

conhecimentos e apresentando soluções para os problemas

aeronaves, incluindo

do dia a dia no céu e na lavoura. Foi através dessa filosofia

by pass, corte e

que a Zanoni Equipamentos desenvolveu suas principais

abastecimento.

linhas de produtos, dentre os quais suas bombas eólicas,

Produzidas em aço

válvulas, comportas para incêndio, atomizadores rotativos

inoxidável em diversos modelos e dimensões, esta linha se

e suporte terrestre.

destaca pela qualidade do acabamento, durabilidade e fácil troca de reparo. Ao longo dos anos, algumas modificações

Bombas Eólicas

foram realizadas por sugestão dos parceiros da empresa, As bombas

como o eixo passante da by pass (que deixa o trabalho mais

Zanoni são

leve) e a by pass adaptável a um motor elétrico (reduzindo a

caracterizadas por

repetição do trabalho manual).

sua durabilidade

Como resultado da cooperação com a AgNav desde

e potência. Os

2009, as empresas desenvolveram uma linha de

diferenciais do

válvulas para fluxômetro, oferecendo equipamentos

produto são a

com maior resistência a produtos corrosivos, o que

qualidade de suas

garante maior precisão no controle de vazão. Além dos

peças, a facilidade

projetos realizados diretamente com a AgNav, a Zanoni

e acessibilidade

Equipamentos oferece algumas soluções para problemas

dos reparos e um desempenho que garante ao piloto a força

decorrentes do trabalho diário de pulverização relacionado

necessária para qualquer trabalho. Outra característica

a GPSs, como um filtro que é colocado entre a bomba

muito elogiada pelos operadores é a qualidade dos freios,

e válvula by pass, protegendo o rotor do fluxômetro

de longa vida útil. Buscando melhorar ainda mais o

e oferecendo maior precisão ao equipamento, e uma

equipamento, as bombas agora têm um eixo mais resistente

válvula by pass “dupla”, que possui uma operação elétrica,

e são fabricadas inteiramente em aço inoxidável, incluindo

mas também contém um acionamento manual para

o mancal e as peças internas. Além disso, o selo tradicional

emergências (essa inovação permite que, caso haja algum

foi substituído por um em tungstênio, material mais

problema com o motor elétrico, o piloto possa continuar a

resistente à agressividade dos agroquímicos. Em 2019,

pulverização manualmente, sem a necessidade de alijar e

foi lançada também uma opção de bomba com oito pás,

perder a calda). ➤

54 | agairupdate.com | português

PULV ERIZA NDO

IN OV A ÇÕE S

DESDE

1 9 9 7

SISTEMAS DE PULVERIZAÇÃO

EM AÇO INOXIDÁVEL +55 (44) 3424 - 2420 +55 (44) 99864 - 4747

www.zanoniequipamentos.com.br

Navegador 2020 | agairupdate.com | 55

Atomizador Rotativo

que confere à aeronave: como não é necessário desinstalar Resultado de

o sistema de pulverização para seu uso, não há dor de

um longo período

cabeça para trocar de equipamento, possibilitando que

de pesquisa e

as atividades tradicionais de aplicação aérea possam ser

desenvolvimento, o

realizadas sem problemas. Além disso, com o sistema

atomizador rotativo

de ajuste de abertura, ela também permite que o piloto

Zanoni começou a

despeje uma quantidade consistente e controlada do

ser produzido há

retardante de chamas e também possibilita a dispersão de

cerca de três anos,

sólidos para uso na lavoura.

com feedback muito

Atualmente, dezenas de comportas para incêndio Zanoni

positivo da frota brasileira e sul-americana, onde centenas

estão em operação em todo o Brasil e também em outros

deles já estão em operação em diversos tipos de aeronaves.

países da América do Sul. A empresa vem trabalhando

Projetado com precisão para atender às demandas da

em conjunto com parceiros estrangeiros para desenvolver

aviação brasileira por produtos mais eficientes e resistentes,

novas tecnologias nessa linha de produtos e oferecer a

o equipamento possui uma estrutura de aço inoxidável,

melhor qualidade em diferentes países. Além de nossos

com rolamentos maiores e telas mais resistentes que

parceiros atuarem em solo nacional, temos intensificado

as de outras marcas, em diversas opções de malhas. O

o trabalho conjunto com nossos vizinhos com a troca de

sistema anti-gotejo e a VRU também são fabricados em aço

experiências e o suporte recíproco, sendo que aeronaves

inoxidável, com alta durabilidade e fácil troca de reparo.

com comportas Zanoni já atuam em países como Paraguai,

Na última safra, a Zanoni Equipamentos também lançou

Argentina, Bolívia e Chile.

uma malha M14, oferecendo um espectro de gotas ainda maior. Vários agrônomos elogiaram seu desempenho, destacando a operação da VRU, a uniformidade das gotas e o efeito do disco defletor.

Suporte terrestre Nos últimos anos, a empresa vem fabricando uma linha completa de motobombas para

Comportas para incêndio

manejo de caldas.

Com estrutura em aço inoxidável, essas bombas são produzidas para várias opções de motor, podendo ser adaptada ao motor do cliente ou vendidas com algumas opções de motor diretamente da fábrica. Além da estrutura de aço inoxidável, as bombas Zanoni trouxeram outras três inovações: selo em tungstênio, mais resistente e que evita problemas de vazamento, eixo revestido em aço

Há alguns anos anos, a Zanoni Equipamentos vem

inoxidável, que suporta corrosão por mais tempo, e um

projetando e fabricando uma linha diversificada de

mancal que evita o risco de vazamento de líquido para

comportas para incêndio, com vários modelos para atender

o motor, preservando o bom funcionamento e a vida

a diferentes tipos de aeronaves. Além das comportas

útil do equipamento. Além das motobombas, a Zanoni

manuais, a Zanoni Equipamentos agora também produz

Equipamentos também possui uma série completa de

comportas com um motor eletro-hidráulico e um sensor que

filtros de linha, válvulas direcionais e bombas centrífugas,

permite o ajuste de sua abertura.

oferecendo maior robustez à equipe de terra.

Fabricadas em aço inoxidável, a segunda geração de comportas hidráulicas oferece uma operação mais simples e precisa. Um de seus principais diferenciais é a flexibilidade

56 | agairupdate.com | português

Escapamentos João Teclis – Referência na Indústria de Escapamentos de Aviões no Brasil Escapamentos João Teclis, ao longo de sua trajetória de 37 anos no mercado aeronáutico, desenvolveu um ponto forte, muito importante para essa atividade, que é abordagem crítica e sistêmica de todos os processos existentes na organização.

Com isso, a empresa faz uso de análises lógicas e intuitivas, para decisões mais precisas e assertivas para o processo como um todo. A melhoria contínua é um objetivo permanente para, com isso, garantir produtos com qualidade e confiabilidade.

Com o foco voltado ao cliente, todos os colaboradores, comprometidos e treinados, estão envolvidos em alcançar resultados de alta performance, criando vínculos fortes e duradouros, gerando rentabilidade para todos os envolvidos.

Com isso o objeto principal da empresa é atender não só às demandas atuais dos seus clientes, mas também de suas necessidades futuras, passando do cumprimento à superação da

João Teclis Júnior, diretor comercial da Empresa. Presença

expectativa dos clientes.

constante nos eventos de Aviação Agrícola.

COMPONENTES PARA APLICAÇÃO AGORA AINDA MAIS PROTEGIDOS! • Anodização Dura com Teflon – Tuffcoat Protection • 2 anos – 800 horas de proteção garantidas • Proteção FAA PMA Fácil Manutenção Bombas, Válvulas & Filtros Para Todas as Marcas de Aviões Aplicações Especiais Disponíveis www.agrinautics.com 435-586-1200 • sales@agrinautics.com 1215 N. Airport Road • Cedar City, UT 84721

Navegador 2020 | agairupdate.com | 57

Radial para Turbina?

Turbina Pequena ou Turbina Grande?

Se os desafios que você enfrenta estão

Saiba das necessidades de operação de seus clientes atuais e em potencial.

consideradas: todos nós sabemos, mas às vezes nós

convertendo sua frota de motor radial para motor

começamos pelo complicado quando nosso plano

à turbina ou de responder à pergunta: “Qual é o

realmente precisa passar primeiro por algumas

momento de mudar para uma aeronave à turbina

observações simples:

grande com um motor maior?” A Covington

Plano de Negócio? Os planos de negócios não

Aircraft está aqui para ajudar. Seu investimento

exigem que a pessoa tenha curso de administração,

em aeronaves e motores continua sendo o custo

mas para pessoas como eu e você talvez seja

número um para QUALQUER operador agrícola.

necessário alguma ajuda. Um bom líder reconhece

Comprar ou converter corretamente pode afetar

onde e quando há necessidade. Procurar umas

seriamente a sua rentabilidade.

duas fontes externas e pedir para dar uma olhada

Ao pensar em converter ou trocar sua aeronave,

no seu plano de negócio. Isso faz sentido? É a

você pode não conseguir informações seguras. A

melhor decisão a longo prazo para o seu negócio?

parte difícil é determinar se a informação que você

Isso ajuda você a atingir seus objetivos? Se os

está recebendo é confiável.

números não fecham, reconheça e contenha-se.

Apenas algumas ideias básicas a serem

58 | agairupdate.com | português

Cada operação é diferente. Decida porque é a

melhor coisa para a sua operação, sua família,

nós para decisões sérias, éticas e com

seu futuro, e não porque é o que todo mundo

conhecimento.

está fazendo.

Saiba das necessidades de operação de seus clientes atuais e em potencial. O seu

Espero ouvir de você. Deixe-me saber o que você está pensando. A Covington está sempre pronta a ajudar, ligue para nós, Parceiro.

plano serve para os planos de seus clientes?

Será que seus clientes precisarão do que você pretende oferecer? Talvez uma aliança

Voo Seguro, David Hamilton David trabalhou na Covington Aircraft por

entre vocês funcione melhor. Esteja disposto

40 anos e atualmente é o vice-presidente da

a explorar todas as oportunidades com seu

Global Sales. Fundada em 1972, a Covington

parceiro, seu cliente.

Aircraft, uma concessionária Pratt & Whitney

Conheça os custos: quanto custa para

Canada e Designated Overhaul Facility

manter esse equipamento e não quanto

(DDOF), comprometeu-se à quatro valores

custa para comprá-lo. Essa é uma conversa

fundamentais: Integridade, Confiabilidade,

que tenho tido com meus filhos. Um carro

Acessibilidade e Qualidade de Serviço. Com

é muito mais que apenas compra-lo. É

esse compromisso, a Covington ganhou a

o mesmo acontece com um PT6A-67F

confiança dos seus clientes através de revisões

(seguro, manutenção, vida útil, consumo de

confiáveis e acessíveis. Os clientes sabem que

combustível e valor de revenda). Todas essas

serão muito bem atendidos e que a Covington

variáveis devem estar no seu plano. Saber o

Aircraft fará o que prometeu.

custo de peças de reposição e colocar em seu

A Covington Aircraft se orgulha das

plano. É fácil saber se você pode comprar

revisões da série de motores Pratt & Whitney

um avião. Você tem que saber se pode

PT6A, assim como dos motores radiais

mantê-lo.

Pratt & Whitney R-985 e R-1340. Eles estão

No item dois, eu incentivei você a fazer

dedicados a manutenção de qualidade do

uma “parceria” com seu cliente para conseguir

motor e fornecer o melhor serviço possível aos

o que ambos querem atingir.

seus clientes.

Aqui é quando eu o incentivo a ter uma

Sendo manutenção do motor, reparo ou

parceria também para selecionar um motor e

serviços de revisão, a Covington Aircraft está

estrutura. Eles devem saber quanto vai custar

comprometida em ajudar ao cliente atingir

para ser seguro e preservar o valor do avião

os objetivos de sua operação. A Covington

até que seja o momento de começar de novo

também tem motores disponíveis para aluguel

o processo.

porque eles sabem que às vezes o tempo de

Será que o seu fornecedor de motor/

espera não é opção. Os motores novos Pratt

estrutura é conhecido na indústria? Eles

& Whitney PT6A também estão disponíveis.

podem mostrá-lo um motor ou estrutura

Peças de reposição e acessórios, novos e

que seja um bom negócio mesmo que você

recondicionadas estão disponíveis através do

não vá comprar deles? Lembre-se que não

centro de distribuição de peças e acessórios

estamos procurando um vendedor de carros

da Covington Aircraft.

usados (sem ofensa ao trabalho de ninguém),

Para maiores informações sobre a

nós estamos procurando por uma parceria.

Covington Aircraft e lista de serviços e

Parceiros fazem e recomendam o MELHOR

recursos, visite o site www.covingtonaircraft.

para os seus parceiros.

com. Você também pode segui-los através da

Os números são robustos, a experiência é comprovada, há robustez nos bons

rede social.

Por favor entre em contato com nossa

equipamentos e no valor dos parceiros.

equipe no Brasil: Telefone :(62)99853-7787.

Estamos todos unidos para um longo

E-mail: Guilhermea@covingtonaircraft.com.

caminho. Nossas famílias dependem de

índice Aero Agrícola Santos Dumont

45

AeroGlobo/Lane Aviation, Inc.

43

Aero Innovations

35

AgNav

3, 8

Agrinautics 57 AgSur Aviones

27

Air Tractor Inc

2, 6

Apollo 23 Avanti Aviação

39

Aviosul 15 Cascade Aircraft Conversions

49

Covington Aircraft Engines

60

DP Aviação/Frost Flying Inc.

30

Embraer 21 Escapamentos João Teclis

57

Fibraer 19 Lycoming

5

Mid-Continent 22 Preferred Airparts

23

PrevOne Diagnóstico

53

Quick Aviação

25

SATLOC 51 STOL LTDA

17

Transland 47 Travicar Ltda

37

Turbines Conversions LTD

41

Turbines Inc

35

Zanoni Equipamentos

55

Distribuidor e Oficina de Revisão Geral Designada (DDOF) Pratt & Whitney Canada

Especializada na Manutenção e Revisão Geral de Motores PT6A, R-985 e R-1340 www.covingtonaircraft.com Fone 55 62 3414-8200 COM ANAC 1808-61

Se Habla Español • FAA Repair Station No. CP2R750K