Deutz 8280 TTV

DEUTZ-FAHR 8280 TTV VIRADO PARA A CONECTIVIDADE

Com 287 cv de potência máxima e carga admissível de 16 toneladas, o novo 8280 TTV posiciona-se entre as séries 7 e 9. É configurável com as mais recentes ferramentas para agricultura de precisão e conectividade da Deutz-Fahr e tem chegada prevista ao mercado português para o final deste ano.

POR JOÃO SOBRAL

A Deutz-Fahr acaba de apresentar o novo modelo 8280 TTV, que vem posicionar-se entre as séries 7 e 9. Prevê uma separação entre a cabine e o motor, a estética é semelhante aos restantes modelos de segmento alto da marca, sendo as principais diferenças identificáveis no campo das características técnicas.

MOTOR DEUTZ DE 6,1 LITROS

Produzido na fábrica de Lauingen, na Alemanha, é propulsionado por um motor Deutz bi-turbo de 6 cilindros, com 6.058 cm³ de capacidade, que fornece 287 cv de potência máxima, vindo preencher um gap que existia na oferta da DeutzFahr. Recorde-se que a série 7 TTV chega aos 246 cv e a série 9 começa nos 295 cv de potência máxima. A manutenção do motor é feita a cada 1000 horas.

CARGA MÁXIMA DE 16 TONELADAS

A nível estrutural, a distância entre eixos (DEE) de 2918 mm e a carga máxima admissível (CMA) de 16 toneladas mostram igualmente onde se posiciona o 8280 TTV – a DEE é de 2868 mm nos 7 TTV e de 3135 mm nos 9 TTV; já a CMA é 14,5 toneladas nos 7 TTV e de 18 toneladas nos 9 TTV.

ƒ A aplicação Xtend permite aumentar a área de visualização do iMonitor, fazendo a sua extensão a um tablet. O operador pode atribuir ao tablet o menu de guiamento e conservar o iMonitor livre para todas as restantes funções.

TRANSMISSÃO TTV COMPOSTA

A transmissão empregue é de variação contínua e pode alcançar os 60 km/h a um regime económico de 1830 rpm e os 40 às 1220 rpm. A marca anuncia que esta caixa epicicloidal SDF T7780 está ligada a uma embraiagem e a duas unidades hidrostáticas, o que resulta naquilo a que a DeutzFahr apelida de transmissão composta, com ganhos anunciados a nível de fluxo de potência.

SISTEMA HIDRÁULICO E TRAVAGEM

A capacidade do sistema hidráulico é de 210 L/min de fluxo e elevação traseira de 11 toneladas. A nível da travagem um pormenor a realçar é a utilização de travões de disco externos no eixo dianteiro. Esta solução de travagem a seco já é utilizada noutros modelos de alta potência da marca e visa obter um maior arrefecimento dos discos e assim manter a performance de travagem. ¢

AGRICULTURA DE PRECISÃO E CONECTIVIDADE

O novo 8280 TTV apresenta diversos progressos tecnológicos para dar resposta às necessidades de agricultores e prestadores de serviços mais exigente. Entre as soluções disponíveis, destacamos: • ISOBUS com controlo de até 200 secções e taxa de aplicação variável. • Guiamento com melhoria de precisão (recorre a uma nova antena SR20), que inclui função auto-turn. • Telemetria SDF Fleet Management para gestão de frotas, com oferta de subscrição válida por 1 ano, que inclui histórico de localização e permite estabelecer cercas virtuais de modo a receber alertas no caso de a trator sair fora da área geográfica definida. • Agrirouter para carregamento/descarregamento de dados através da nuvem ou porta USB. • Xtend para extensão do terminal iMonitor3 a um tablet ou a um smartphone.