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Editorial por Nuno de Gusmão

O Mercado de Máquinas Agrícolas

m Portugal, nos países intervencionados e nomeadamente no nosso principal cliente, a Espanha, a constante quebra de vendas de máquinas agrícolas, estimada pelo barómetro do sector através das estatísticas oficiais de tractores matriculados anualmente, tem-se agravado a partir do início da grande crise ocorrida há cinco anos; situação essa que, segundo os comentadores economistas agrários, deverá manter-se, sem tendência para um abrandamento, se não houver uma acção de ajuda significativa que leve os agricultores a investirem na área da mecanização do campo. Com uma baixa de venda de tractores novos acumulada de ano para ano, da ordem dos 50%, a partir do último quinquénio, face aos seus competidores os agricultores e empresas agrícolas portuguesas encontramse em franca desvantagem frente a tamanho repto. A par com o menor número de unidades novas de trabalho (tractores, máquinas e alfaias), o parque existente de maquinaria agrícola em Portugal, já de si largamente deficiente pela elevada idade, tem vindo a alargar o leque de usados obsoletos, afastando-se cada vez mais do que hoje oferecem os fabricantes da especialidade: produtividade acrescida. Produtividade acrescida conseguida por potência melhor aproveitada, com menor consumo, maior agilidade de manobra, mais conforto de operação, segurança e emissões menos poluentes.

No tocante ao fabrico de tractores e máquinas agrícolas, os industriais do sector, não receando quaisquer contratempos, passaram por cima da crise, tendo de um modo geral aumentado o número de unidades produzidas e vendidas. As empresas fabris de maior relevo passaram a construir determinados modelos em países emergentes europeus, no continente asiático (preferencialmente na China), ou mantiveram e alargaram aí as suas fábricas. Como habitualmente, foram apresentadas importantes inovações e novos modelos, nas principais feiras internacionais, como temos vindo a publicar. Guiando-nos pela forma como a crise foi encarada e enfrentada pela generalidade dos países de todo o mundo, a actividade primária foi das que melhor resistiu ao travão imposto pelas medidas de austeridade impostas. Por um lado, na medida em que ninguém sobrevive sem comer e, por outro, porque cada dia que passa é aumentado o número de bocas a alimentar e, o compromisso social de reduzir a fome, que grassa pelo mundo fora, impõe que os bens comestíveis se multipliquem. A não estagnação, a nível mundial, no ramo agro-alimentar, para além de estar a contribuir para a autosuficiência de cada país, quando aumentada e exportada representa também um passo importante em termos de mercadoria transacionável.

Como é evidente, apesar da Agricultura há muito ter deixado de ser “a arte de empobrecer alegremente”, por mais defensor do ramo, que alguém seja, jamais poderá considerá-la como suficiente e vital para que venhamos a pagar o enorme endividamento que fomos obrigados a contrair. No entanto, enquanto não tivermos reunido o conjunto de meios necessários para atrair investidores, para assim reduzirmos a catástrofe do desemprego, há que deitar mãos àquilo de que já dispomos com a sobeja quantidade que temos de baldios em solos aráveis, com o aumento da produção de agro-industriais, com o alargamento das áreas de regadio, com a indústria da madeira das nossas florestas, ou com o turismo rural. Se a promessa do Governo desta vez for para se concretizar, e o montante de euros destinado à Economia tiver como condição ser empregue em algo empreendedor que ofereça, à partida, uma garantia de custo/benefício —, a aposta na renovação do nosso parque de tractores representa, recorrendo a uma comparação futebolística, uma nova equipa capaz de defrontar os mais difíceis desafios. É que, em agricultura, como no futebol, os tractores representam e funcionam exactamente como os jogadores. São as peças de trabalho mais importantes de ambas as actividades. Quando funcionam bem ganhamos, quando já não dão o que tinham para dar perdemos.

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Sumário

julho / agosto 2013

28 Trator do ano 2014 Conheça a pré-seleção dos nomeados

abolsamia é membro do júri

Índice Antigamente era assim...

Os 80 anos da Bridgestone

Empresas

38 40

Reportagem

Floresta

Visita às fábricas da Kubota no Japão

Elmia Wood, uma feira dinâmica de projeção mundial

O novo AgroDiesel e+10 da Repsol New Holland Training Camp 2013

Entrevista

Sementeira direta, entrevista a Luís Alenquer da Agrocamprest

Horticultura

The Greenery, um agente forte na distribuição hortofrutícola

Energia Geotérmica aquece estufas Na capa Novos reboques Herculano página 52

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57 58 59

Mercados Registo de maquinaria nova, no mundo O mercado Europeu de máquinas agrícolas Matrículas de tratores em Portugal

PAC

As áreas chave da reforma

Regiões

103 Concessionários / máquinas usadas

Assine ENVIE ESTE CUPÃO PARA: NuGon, Lda - Rua Nelson Pereira Neves, Ljs. 1 e 2 2670-338 Loures

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Entrevista

Feira de Santarém

José Aniceto e Irmão, Lda. e San Jose Neumaticos e Accesorios, SL distribuidores dos pneus BKT

A abolsamia esteve presente com stand e registou as novidades apresentadas pela maioria dos expositores de máquinas

2 anos ( 10 Revistas + 2 Anuários ) 70,00€ Nome

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14 Fabricantes de tratores menos conhecidos na Europa

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A vida no campo

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Os 80 anos da “Paixão pela excelência” 1925

1930

Meias Jika-tabi

O 1º pneu Bridgestone

A família de Shojiro Ishibashi começou a sua actividade com o fabrico de meias com sola de borracha, que eram utilizadas como calçado de trabalho.

Shojiro Ishibashi (1889-1976) Fundador da Bridgestone Corporation.

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O primeiro de muitos milhões de pneus fabricados pela Bridgestone data do dia 9 de Abril de 1930.

1931 1906-1930 A história do fundador da Bridgestone

1931-1940 Fundação da Bridgestone Company

A família do famoso japonês no fabrico de pneus, Shojiro Ishibashi, começou a sua actividade com o fabrico de meias com sola de borracha, conhecidas por ‘Jika-tabi’ , utilizadas como calçado de trabalho. Shojiro assumiu os comandos do negócio da empresa familiar com apenas dezassete anos, tendo como objectivo em mente a diversificação. Ao aperceber-se do potencial da emergente indústria automóvel tomou a decisão de começar a fabricar pneus para o sector, uma indústria que não existia no Japão naquele tempo. O primeiro pneu Bridgestone foi fabricado em 9 de Abril de 1930.

O fabrico de pneus da Bridgestone Tire Co., Ltd. baseava-se unicamente na tecnologia japonesa. Nos primeiros tempos a empresa experimentou muitos desafios nas áreas da tecnologia, produção e vendas, mas rapidamente melhorou a sua qualidade e expandiu-se tanto no mercado interno como externo.

1941-1950 Desafios da II Guerra Mundial As leis que vigoravam em todo o Japão nos tempos da Guerra impuseram que quase toda a produção da empresa fosse utilizada para satisfazer a procura militar. Apesar de em 1945 o conflito armado ter terminado, a

Nasce a Bridgestone Tyre Company Sediada em Kurume, na província de Fukuoka.

Antigamente era assim... suas instalações de produção. Nesse ano inaugurou outro edifício em Kyobashi, Tóquio, onde instalou o Museu Bridgestone. Em 1953 as vendas ultrapassaram os 10 biliões de yen, colocando a Bridgestone no topo da indústria de pneus no Japão, e em 1956 comemorou-se o 25º aniversário do estabelecimento da empresa. A Bridgestone começou a vender pneus de nylon em 1959. Para melhor atender as necessidades de um mercado automóvel em expansão, em 1960 foi inaugurada a fábrica recém construída de Tokyo.

1961-1970 Pneus radiais e expansão além mar Em 1961, a Bridgestone entrou para a bolsa de valores e adotou uma nova estrutura de gestão com Shojiro Ishibashi e Kanichiro Ishibashi nos lugares cimeiros. Como parte do processo de transição de gestão, a empresa adoptou o Plano Deming, que envolve as atividades de controle de qualidade em geral.

Em 1968, a Bridgestone ganhou o prestigiado prémio Deming para a excelência na gestão da qualidade. A fábrica de Tóquio sofreu ampliações para, em 1962, vir a abrigar o novo Centro Técnico. Em 1967 a Bridgestone vendia o seu primeiro pneu radial para veículos de passageiros, o RD-10. A primeira fábrica no exterior desde o fim da guerra foi inaugurada em Singapura, em 1965, e posteriormente na Tailândia, em 1969. Para a Bridgestone, a década de 60 foi uma era de expansão ultramarina, que incluiu a criação da empresa de pneus Bridgestone da América, em 1967, para servir como sede de vendas da empresa nos EUA.

1971-1980 Construção de fábricas no Japão e expansão para a Ásia e Oceânia A crise do petróleo do início dos anos 70 trouxe a estagnação económica ao Japão. Apesar destes desafios, durante este período a Bridgestone estava a colocar ainda mais ênfase em estabelecer a sua própria

1963 empresa tinha sofrido diretamente os efeitos da guerra e enfrentava o desafio de reconstruir as suas operações de negócios. O edifício-sede da Bridgestone em Tóquio foi destruído durante um bombardeio aéreo, e todos os seus ativos no exterior se perderam. Felizmente, as fábricas em Kurume e Yokohama escaparam ilesas, e a empresa foi capaz de retomar a produção imediatamente após o fim da Guerra, emergindo como uma organização mais forte.

Bridgestone comprometida com as corridas O primeiro Grande Prémio japonês em 1963 marcou o nascimento dos desportos motorizados no Japão e o comprometimento da Bridgestone com as corridas automóveis.

1951-1960 Inovação tecnológica e produção em massa Em 1951, a Bridgestone foi a primeira empresa no Japão a começar a vender pneus com telas têxteis e na mesma altura iniciou um projeto de cinco anos para modernizar as

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Harvey ao volante de um trator com rodado pneumático Firestone Trator equipado com uma alfaia rebocada e igualmente montada sobre rodas com pneus da mesma origem. Na foto, atrás, o seu filho Leonard, que viria a ser presidente da Companhia em 1941.

Harvey Firestone, Henry Ford e Thomas Edison Foto das três personalidades mais importantes da época (da esqª p/dirª): Henry Ford, Thomas Edison e Harvey Firestone, os tês amigos inseparáveis, conhecidos como “Os 3 Magníficos” ou como “Os Pais da Modernidade”.

“Os Pais da Modernidade” sabia que... Harvey Firestone, nasceu e foi criado numa propriedade agrícola situada no Estado de Ohio (EUA), gerida por seu pai Nicolas Firestone, a qual, pela excelência de resultados obtidos através de modernos métodos de exploração, era considerada como uma herdade modelo, seguida pelos agricultores da região. Por altura dos finais do século XIX, o construtor americano, determinado em melhorar o conforto e a produtividade das máquinas equipadas com rodado, utilizadas na lavoura, acreditando que o modo de pisar a terra com a maior suavidade resolveria o problema, depois de muita investigação e experiências de campo, desenvolveu com sucesso, para o efeito, tubos circulares em borracha com ar no seu interior. E, em

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1900, com o projeto aprovado na prática, fundou a Firestone Tire & Rubber Company. Com o nascimento do pneu, Harvey começou por construir rodas pneumáticas para todo o tipo de carroças para, em seguida, entrar na indústria automóvel e naturalmente no ramo dos tratores e suas alfaias, que na altura utilizavam rodas de ferro. Ligado por laços de amizade a outros génios inventores pioneiros da indústria como Henry Ford e Thomas Edison, com quem constantemente trocava impressões técnicas e se relacionava em termos comerciais, tendo iniciado a sua atividade com apenas 12 empregados, em pouco tempo Harvey tornou a sua companhia líder do setor de pneus no gigantesco mercado da América do Norte.

Antigamente era assim...

1967 Pneus Bridgestone conduziram Tetsu Ikuzawa à vitória No 4º Grande Prémio do Japão em 1967, os pneus Bridgestone conduziram Tetsu Ikuzawa à vitória num Porsche Carrear 6, demonstrando os avanços na tecnologia japonesa de pneus de competição.

tecnologia para o fabrico de pneus radiais e a construir novas fábricas de pneus no Japão. O seu Super Filler Radial foi colocado no mercado em 1978, e em 1979 a empresa lançou o pneu radial de alto desempenho Potenza. A empresa continuou ativamente a expandirse além mar. Para além de iniciar a produção na Indonésia e no Irão em 1976, investiu num fabricante de pneus de Taiwan onde comprou uma fábrica. Em 1980, comprou uma unidade para o fabrico de pneus e produtos diversificados na Austrália. Durante este período de crescimento e expansão, a família de empresas Bridgestone perdeu o seu querido fundador, Shojiro Ishibashi, que morreu em 11 de setembro de 1976.

1981-1990 A Bridgestone funde-se com a Firestone Tire & Rubber Company para se tornar um líder global A 1 de março de 1981, a Bridgestone celebrou o seu 50 º aniversário. A empresa continuava

a sua estratégia de expansão no exterior, com o objetivo de se vir a posicionar entre os três maiores fabricantes de produtos de borracha. Como parte dessa estratégia, comprou uma fábrica de pneus noTennessee à Firestone Tire & Rubber Company, que se tornou a primeira fábrica da empresa na América do Norte. Aí, a Bridgestone iniciou a produção de pneus radiais para camiões e autocarros em 1983. Em maio de 1988, adquiriu a empresa Firestone Tire & Rubber, que transformou a Bridgestone numa das maiores empresas de pneus e borracha do mundo. Com a aquisição da Firestone, a Bridgestone ficou com um grande número de unidades de produção no continente americano, Europa e outros pontos do mundo. A Bridgestone também iniciou as suas operações na Turquia sob um acordo de gestão conjunta em 1988. Para melhorar a identidade corporativa da empresa, a Bridgestone Tire Co., Ltd. foi renomeada para Bridgestone Corporation, em 1984.

1988 A Bridgestone adquiriu a Firestone John Nevin (presidente da Firestone) e Akira Yeiri (presidente da Bridgestone) numa festa de boas vindas em Tóquio em junho de 1988, três meses após a fusão das duas empresas.

1991-2000 Expansão global A integração da empresa com a Firestone teve sucesso e levou a fortes lucros em 1992 e ao estabelecimento de uma nova sede europeia para sede da Bridgestone e a novos escritórios na América do Norte, em Nashville, Tennessee. Para aumentar a notoriedade da empresa e reforçar a posição de excelência da marca Firestone em desportos motorizados, em 1995 a Bridgestone fez reentrar a marca Firestone para a prova Indianapolis 500 e para o Indy Car Racing, um dos desportos motorizados mais populares da América. A marca Bridgestone entrou na Fórmula 1 em 1997. Por essa altura, novas instalações de fabrico foram também estabelecidas na Tailândia, Índia, Polónia, China, Estados Unidos e outros países, à medida que a empresa continuou a expandir os seus negócios globalmente. Em 2000, foi construído o Chemical and Industrial

Products Technical Center na fábrica de Yokohama para apoiar o desenvolvimento tecnológico da empresa.

Desde 2001 Uma empresa global de excelência Em 2007, a Bridgestone adquiriu a Bandag Incorporated, uma recauchutagem de pneus com sede nos Estados Unidos. Isto permitiu que passasse a fornecer pneus de camiões e autocarros aos seus clientes de todo o mundo com tecnologia de ponta, quer para pneus novos quer para produtos e serviços de recauchutagem. “Paixão pela Excelência” é o mote da Bridgestone que pode ser resumido nas palavras do seu fundador Shojiro Ishibashi, que disse um dia que o propósito da Bridgestone era “servir os seus clientes em todo o mundo com uma qualidade superior”.

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Empresas AGCO firma contrato com a Mitas

450.000 ceifeiras Claas claas No ano em que celebra o seu centenário, a Claas atingiu a meta das 450.000 ceifeiras-debulhadoras produzidas na fábrica de Harsewinkel. A ceifeira 450.000 é uma Lexion destinada ao mercado americano. Um outro motivo de celebração foi a construção da Tucano número 10.000, que neste caso foi vendida para a Europa de Leste. Tanto uma como a outra, não foram completamente montadas na fábrica alemã. A primeira foi enviada para a fábrica da Claas em Omaha, no Nebraska (EUA), e a segunda para a fábrica da marca na região russa de Krasnodar, na costa do Mar Negro. O envio das ceifeiras repartidas por secções torna o transporte muito menos dispendioso do que se a máquina seguisse completamente montada. Em Harsewinkel são atualmente fabricadas as Dominator e as Avero, destinadas aos pequenos e médios agricultores, as Tucano, que se posicionam num segmento médio-alto, e as topo de gama Lexion.

AGCO O fabricante de maquinaria agrícola AGCO firmou um contrato de quatro anos com a Mitas para o fornecimento de pneus agrícolas Continental e Mitas para tratores e ceifeiras debulhadoras das marcas Fendt, Massey Ferguson, Valtra, Challenger e Laverda, nas suas fábricas da Alemanha, Finlândia, França e Itália, a partir de 2013. Este contrato é a extensão do acordo existente, visto que a Mitas foi fornecedor de pneus para os tratores Fendt desde 2004, quando adquiriu a divisão de pneus agrícolas da Continental. Em 2012 a AGCO outorgou à Mitas o máximo galardão “A” pelas suas entregas de pneus agrícolas. O prémio avalia aspetos como a qualidade, logística, atenção ao cliente e proteção do meio ambiente, nos quais a Mitas obteve essa pontuação. A Mitas tem recebido anualmente essa qualificação desde 2004. “O núcleo do negócio da Mitas são os pneus agrícolas e industriais”, disse Andrew Mabin, diretor de marketing e vendas da Mitas. “Isto permite à Mitas prestar maior atenção ao detalhe e à fiabilidade”. As vendas da Mitas à AGCO cresceram 10% em 2012 relativamente a 2011. “Em 2012, a Mitas alcançou os melhores resultados da sua história, alcançando os 449 milhões de euros de vendas” disse Mabin.

Grupo Grimme reforça posição na Asa-Lift grimme O Grupo Grimme, de origem alemã, passou a deter uma participação maioritária no capital da marca Asa-Lift. Este fabricante dinamarquês de máquinas rebocadas e automotrizes existe desde 1936 e vende atualmente um pouco para todo o mundo. Na sua fábrica localizada em Soroe, a 80 km de Copenhaga, a Asa-Lift emprega 80 funcionários que desenvolvem e fabricam máquinas altamente especializadas, destinadas à colheita de mais de 20 diferentes tipos de legumes. A Grimme emprega mais de 2.200 funcionários, está representada em mais de 110 países, e é atualmente uma das marcas que está na dianteira da tecnologia de recolha de batata e de beterraba. Apesar do reforço da posição, a Grimme garante que a marca Asa-Lift é para manter.

Nova fábrica na Argentina Grupo CNH Um novo complexo industrial do Grupo CNH entrou em funcionamento em Ferreyra, na Argentina. As novas instalações ocupam uma área de 210.000 m², representam um investimento superior a 130 milhões de dólares, criam 600 empregos diretos, e irão servir as marcas Case IH, New Holland e Fiat Powertrain Technologies (FPT). As linhas de montagem estão dimensionadas para fabricar anualmente 2.000 ceifeirasdebulhadoras, 4.000 tratores de média e alta potência, e 50.000 motores diesel com potência entre os 55 e os 530 cv.

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A New Holland escolhe lubrificantes

NOVA ROLL BALER.

Empresas Fabricante japonês aumentou receitas kubota O fabricante de equipamentos Kubota está otimista sobre as perspetivas para 2014 após reportar aumentos em receitas e lucro líquido para o ano fiscal até 31 de março de 2013. A receita total subiu 16% comparativamente com o período homólogo anterior para JPY 1,2 triliões (1,2 triliões de Ienes Japoneses), o que equivalente a USD 12 biliões (12 biliões de dólares americanos) no ano fiscal de 2013, enquanto o lucro líquido subiu 20% para JPY 74 biliões (USD 727 milhões). A Kubota afirmou que as receitas geradas a partir do seu mercado interno subiram 9% para JPY 541 biliões (USD 5,3 biliões), impulsionadas por um forte crescimento nas vendas de máquinas de construção e motores, bem como do crescimento da divisão de água e meio ambiente. No mercado externo, a receita aumentou 23% comparativamente com o período homólogo anterior, para JPY 627 biliões (USD 6.2 biliões). A Kubota disse que isso se devia à expansão significativa na sua divisão de máquinas agrícolas e industriais na América do Norte, Europa e Ásia. A unidade de máquinas agrícolas e industriais da Kubota é composta por equipamentos agrícolas, motores e máquinas de construção. As receitas deste segmento aumentaram 19% em relação ao ano anterior para JPY 851 biliões (USD 8,4 biliões) e representou 73% das receitas totais. A empresa disse que as vendas de máquinas para construção e motores aumentaram substancialmente no Japão, devido ao aumento dos trabalhos de reconstrução após o terramoto ocorrido em março de 2011. Referiu que, internacionalmente, as vendas de máquinas para construção aumentaram significativamente devido à substituição da frota por empresas de aluguer, enquanto as vendas de motores também cresceram de forma constante. Tendo em conta o exercício completo que termina em 31 de março de 2014, a Kubota prevê uma receita de JPY 1,4 triliões (USD 14 bilhões), impulsionada por um forte aumento esperado nas vendas internacionais da divisão de maquinaria agrícola e industrial. O lucro líquido previsto é de JPY 100 biliões (USD 987 milhões).

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Terralis apresenta nova imagem Hürlimann terralis Nos dias 31 de maio e 1 de junho, a Terralis recebeu os concessionários Hürlimann na Herdade do Rocim, uma adega design com uma forte componente de enoturismo, em Cuba, Alentejo. O objetivo deste encontro foi apresentar as novidades ao nível da imagem e do posicionamento da Hürlimann e reforçar a dinâmica de vendas na rede da marca em Portugal. E uma oportunidade para a maior parte do concessionários poderem ver o novo trator XM, o primeiro da nova geração Hürlimann depois do regresso ao verde, e conhecerem através dos responsáveis do Grupo SDF, as principais diretrizes e prioridades da Hürlimann para o futuro imediato.

Trelleborg e AGCO renovam acordo a longo prazo trelleborg

A Trelleborg e a AGCO Corporation renovaram o seu acordo a longo prazo no qual ambas as empresas se comprometem a cooperar no desenvolvimento e inovação dos pneus agrícolas. “Após o reconhecimento da Trelleborg como o melhor fornecedor EAME (Europa, África e Médio Oriente) em setembro de 2012, este novo acordo com a AGCO é uma importante confirmação da nossa sólida relação de negócio. Proporciona una base firme para a realização dos nossos objetivos mútuos futuros ambiciosos,” disse Stefano

Bettinelli, Diretor de Primeiro Equipamento Trelleborg Divisão Agrícola e Florestal de pneus. Em junho de 2011, a Trelleborg investiu numa nova fábrica na China. Pouco depois a empresa foi aprovada pela corporação AGCO como o fornecedor de pneus mais importante para os tratores produzidos na sua fábrica de Changhzou. A colaboração entre as duas empresas teve início no ano 2000 e foi-se consolidando graças ao êxito dos projetos e iniciativas entre ambas e à progressiva afirmação de ambas as marcas no mercado.

Mercados

Há mais mundo

para lá do nosso mercado

São muitos os construtores de maquinaria agrícola que não comercializam no mercado português, e em muitos casos nem mesmo na Europa Ocidental. Umas vezes porque têm apenas uma projeção regional devido ao baixo número de unidades que produzem, outras vezes porque o tipo de produto de que dispõem está mais vocacionado para uma agricultura com diferentes caraterísticas. A par do reposicionamento das marcas de maior reputação, de que demos conta na edição anterior, está a ocorrer uma dinâmica paralela. Há fabricantes menos conhecidos, e naturalmente de menor dimensão, que procuram afirmar-se sobretudo nos países em desenvolvimento onde nos anos mais recentes o setor agrícola tem prosperado e conhecido profundas transformações.

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Normalmente trata-se de empresas que adquiriram experiência na produção de modelos descontinuados sob licença e que decidiram implementar uma estratégia independente. Adquirem motores a fabricantes conhecidos como a Perkins, a Deutz, a Cummins, a Agco Power, ou a John Deere, e transmissões e eixos à ZF ou à Carraro, criam uma imagem de marca, e aventuram-se no seu mercado

Há fabricantes menos conhecidos e de menor dimensão, que procuram afirmar-se nos países em desenvolvimento.

de origem e países vizinhos. Noutros casos trata-se de marcas com história que aparecem agora com uma imagem renovada e novos argumentos na sua gama de equipamentos. Não é nossa intenção apresentar uma lista exaustiva de tudo quanto está a ser feito, mas apenas mostrar que há mais mundo no setor da maquinaria agrícola para lá do mercado da Europa Ocidental.

Mercados Agrale

50 anos nos campos do Brasil A Agrale celebrou em 2012 meio século de atividade, e embora produza hoje muito mais do que tratores foi precisamente a pequena agricultura que marcou o seu arranque. A empresa começou por produzir motocultivadores, e mais tarde tratores Deutz e Zetor sob licença, e possui hoje modelos situados numa gama de potência entre os 15 e os 168 cv. Entrevista a Flavio Crosa, diretor de vendas da Agrale.

Flavio Crosa, diretor de vendas da Agrale.

Para que países são atualmente exportados os tratores Agrale? E que quota representa a exportação no volume total de vendas da companhia? A empresa exporta tratores, sobretudo para os países da América do Sul. Também tem clientes em países da América Central e da África. As exportações representaram cerca de 12% do total das vendas em 2012. Em que mercados preveem entrar num futuro próximo? Pelas caraterísticas dos seus produtos, a Agrale tem procurado ampliar seus negócios na América Latina e na África.

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Que relação existe entre estes motores e os da marca alemã MWM (Motoren Werke Manheimm), que deixaram de ser produzidos na Alemanha há alguns anos? A MWM do Brasil era uma divisão da MWM alemã, mas quando de sua paralisação, permaneceu como empresa independente no Brasil. Atualmente, a MWMInternational pertence ao grupo

Foto: Júlio Soares Foto: Marcos Riboldi

Qual é a gama de potência mais vendida no mercado brasileiro? As potências mais comercializadas no Brasil são a de tratores na faixa de 75cv e posteriormente na faixa de 110cv. A Agrale é líder no segmento de tratores de baixa potência (até 50cv).

Que motores equipam os vossos tratores? Os tratores Agrale são equipados com motores Agrale e também MWM, que é um parceiro estratégico e de longa data. Os tratores da linha 4000 têm motores Agrale/Lintec. Já os modelos das linhas 5000 e 6000 têm motores MWM-International.

norte-americano Navistar, que produz motores, camiões e veículos comerciais.

Foto: Marcos Riboldi

Abolsamia Quantos tratores são fabricados anualmente? flavio Crosa Em 2012, a Agrale comercializou mais de 2.000 tratores e teve um crescimento de 15% em comparação com o ano anterior.

Mercados Tratores articulados e sementeira direta Abati Titanium A Abati Titanium foi fundada em 1990 e tem desenvolvido implementos de grande dimensão vocacionados para a sementeira direta. Desde 2003 fabrica também um trator articulado de rodas iguais. São 4 modelos, com motor Cummins, que se situam na faixa de potência entre os 150 e os 250 cv. À abolsamia o diretor geral da companhia, Raúl Abati, esclareceu: “Os tratores são fabricados integralmente na nossa fábrica em Pergamino. Comercializamo-los somente no mercado interno da Argentina”. Já no ramo das alfaias a companhia iniciou a internacionalização: “No que toca aos semeadores estamos a exportar para países como a Ucrânia, a Rússia e a Austrália”.

Tratores convencionais acima de 130 cv

A espreitar por cima da grande muralha

Crystal A Crystal iniciou o fabrico de tratores em 1995, teve parceria com as marcas Ursus, Zetor e ZTS, e desenvolve modelos próprios desde 2000. Esta marca polaca produz atualmente a série Orion, que se situa num segmento entre os 136 e os 270 cv. As transmissões são fornecidas pela ZF mas não é disponibilizada informação acerca da origem dos motores que equipam cada modelo desta série. A Crystal representa ainda a marca turca Armatrac no mercado polaco.

Foton Além de tratores, que cobrem uma gama de potência entre os 20 e os 185 cv, a Foton também fabrica ceifeiras-debulhadoras e reboques. A empresa está nas posições cimeiras em volume de vendas no mercado chinês e exporta já para um grande número de países. Abriu centros de I&D em Itália e no Japão, o que representa uma aposta no desenvolvimento dos seus equipamentos, e afirma ter como objetivo para os próximos anos a expansão no mercado mundial.

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Concorrentes da Armatrac no mercado turco Hattat Esta empresa de Istambul foi fundada em 2001, três anos mais tarde celebrou um acordo de cooperação técnica com a UTB, e em 2003 firmou um outro acordo semelhante com a Valtra. Atualmente representa a marca finlandesa na Turquia e fabrica os Valtra série A que se destinam ao mercado doméstico. A partir de 2007 a Hattat começou a fabricar e a comercializar os seus próprios tratores. Sabemos que recorrem a motores Perkins, e a transmissões Hema – uma empresa de componentes que integra o Grupo Hattat – mas não conseguimos apurar qual é a origem dos restantes componentes que compõem estes tratores. Em 2010 a marca firmou um acordo de cooperação técnica com a empresa polaca Pol-Mot, que detém a Ursus.

Mercados Especialista em pulverização lança trator

Nº 1 mundial em unidades vendidas

Metalfor A Metalfor foi fundada em 1974 e é atualmente um dos principais fabricantes de equipamentos agrícolas da Argentina. A companhia está presente também no Brasil desde o ano 2001 e está muito vocacionada para a pulverização, possuindo tanto pulverizadores rebocados como de propulsão autónoma. Mais recentemente a marca aventurou-se no desenvolvimento de um trator, que conta com 105 cv de potência. Uma curiosidade a destacar é o desenvolvimento de uma versão sem braços de hidráulico, uma solução que é comum nas grandes culturas da América do Sul onde a maioria dos implementos são atrelados.

Mahindra A Mahindra é a empresa que mais tratores vende em todo o mundo. A divisão agrícola desta holding indiana foi fundada em 1971 e já comercializa tratores, entre os 15 e os 90 cv, em mais de 40 países. Embora se trate de modelos com tecnologia algo obsoleta, a marca tem investido muito no desenvolvimento de novas soluções com vista a ter produtos capazes de concorrer no mercado mundial.

Articulados russos acompanham a evolução Kirovets Os Kirovets são tratores históricos na Rússia, tendo a marca produzido 470.000 unidades nos últimos 50 anos. A nova série 9000 equipa com motores MercedesBenz de 6 cilindros e 12 litros de cilindrada e potência máxima de 510 cv. Em declarações à abolsamia, Dmitry Melnikov, gestor de marca da companhia, explicou a postura da Kirovets em relação ao mercado externo: “Nos anos 1970-90 os nossos tratores foram exportados para a Europa, América, Austrália e África. Planeamos regressar ao mercado mundial com a nova série Kirovets K-9000, que começámos a produzir em 2012”. Acrescentou ainda: “Este ano iniciámos um projeto conjunto com a Same Deutz-Fahr”. No âmbito deste acordo a Kirovets irá produzir modelos descontinuados entre os 150 e os 270 cv e ceifeiras-debulhadoras.

Luctor 544 Hovertrack Com motor FPT Cursor de 13 litros de cilindrada, e 440 cv, este trator de fabrico holandês foi recentemente dado a conhecer ao público pela revista Trekker. Vem equipado com TDF mas não possui hidráulico traseiro nem dianteiro pois foi criado essencialmente para fazer operações de transporte. A sua caixa automática de 6 velocidades, os 80 km/h que consegue alcançar em estrada, e a sua vocação para rebocar, fazem do Luctor um parente próximo dos camiões, mas a sua capacidade para enfrentar as condições dos campos agrícolas fazem dele um trator. E o que dizer da cabina de ceifeira-debulhadora de fabrico New Holland? Esta é uma solução já usada num outro modelo desenvolvido pela Veldhuizen, empresa cuja atividade original é o fabrico de reboques especializados mas que se vem aventurando agora no desenvolvimento de máquinas de propulsão própria. Fonte: revista Trekker

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Fabricante polaco procura parceiro de negócios em Portugal

Pronar A Pronar é um dos grandes fabricantes de maquinaria agrícola da Polónia e comercializa tratores entre os 35 e os 265 cv. Uma parte da gama resulta de parcerias com outras marcas, nomeadamente com a bielorrussa Belarus e com a chinesa YTO, e a outra parte é originalmente desenvolvida pela própria Pronar. No caso destes últimos, os modelos de gama média contam com motores FPT e Deutz, dependendo da série, e transmissões ZF. A companhia emprega 1600 funcionários e destina 10% dos tratores que fabrica aos países vizinhos da Europa de Leste, incluindo a Rússia, a Ucrânia e os Países Bálticos. A área de negócio da Pronar estende-se também ao fabrico de alfaias e de reboques, setores em que tem um vasto número de modelos. De notar que a oferta de reboques inclui mais de 120 diferentes versões, algumas delas para aplicações especializadas, com capacidade entre as 2 e as 32 toneladas, e em configuração de um, dois ou três eixos. A linha de alfaias – de que fazem parte gadanheiras, encordoadores, enfardadeiras, entre outras – está vocacionada sobretudo para a recolha e o acondicionamento de forragem. À revista abolsamia, Paweł Dworakowski, o diretor de vendas da Pronar para a Europa Ocidental, revelou que a companhia está à procura de um parceiro que assegure a representação das suas alfaias forrageiras e dos seus reboques no mercado português.

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Mercados Convencionais fabricados na Rússia

Linha clássica Fiat e uma nova série

A Terrion é uma marca derivada da Kirovets, que foi criada para desenvolver tratores convencionais, e produz sob insígnia própria desde 2007. Todos os modelos usam motores Deutz, transmissão ZF, eixo frontal Carraro, e sistema hidráulico com tecnologia Bosh. A faixa de potência vai dos 140 aos 410 cv. A empresa vende as ceifeiras-debulhadoras finlandesas Sampo-Rosenlew no mercado russo sob a marca Terrion desde 2009.

Sediado em Konya, na Turquia, a Tümosan foi fundada em 1976 e está ligada ao fabrico de motores diesel. A produção de tratores teve início após ter celebrado um acordo de licença com a Fiat. Em 1988, quando o acordo terminou, a Tümosan passou a produzir tratores de marca própria. Da sua gama constam atualmente alguns modelos de “desenho clássico Fiat” vendidos sob a marca Tümosan e modelos mais recentes, entre os 48 e os 95 cv, que resultam de criação própria.

Terrion

Tümosan

Novo fôlego no mercado europeu Zetor Sediado em Brno, na República Checa, este fabricante produz tratores desde 1946 e comercializa atualmente em mais de 43 países. Nos anos mais recentes a marca renovou completamente a sua gama – possui modelos entre os 77 e os 136 cv – de modo a aproximá-la dos principais concorrentes. Uma solução interessante nestes tratores é a inclusão de um compressor como parte do conjunto. No que respeita ao mercado europeu, tem tido uma aceitação muito importante na Polónia onde é a 2ª marca mais vendida, e cresce também no Reino Unido.

Marca polaca entra numa nova era É a marca histórica da Polónia no ramo da maquinaria agrícola e possui agora uma gama renovada. A estética é muito contemporânea e em termos mecânicos conta sobretudo com motores Perkins e eixo frontal e transmissão fornecidos pela Carraro. Apenas o único modelo de 6 cilindros da marca recorre a um motor Agco Power e alguns modelos de média potência contam já com uma nova transmissão desenvolvida em parceria com a Hema (do Grupo Hattat). Da gama Ursus, que vai dos 50 aos 148 cv, continua ainda a fazer parte uma linha, baseada na antiga série 200 da MF, que chegou a ser comercializada em Portugal. Estes tratores são também produzidos pela companhia paquistanesa FarmAll Technology sob licença. Em 2011 a Ursus foi adquirida pela companhia polaca Pol-Mot Warfama, o que representou um novo impulso para a marca. Desde então a nova geração de tratores passou a ser montada na cidade de Lublin e o fabricante passou a ter uma gama da qual também fazem parte as alfaias e os reboques. A Ursus tem ainda um acordo de cooperação técnica e comercial com a marca turca Hattat. Ursus

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Mercados GERAÇÃO “X” novo tractores McCormick

Empresa canadiana de capital russo A Versatile é a única marca de tratores agrícolas do Canadá e reclama ter sido o primeiro construtor norte-americano a produzir em grande escala tratores articulados. A companhia já pertenceu à New Holland e em 2000 foi vendida à Buhler Industries Inc. Entretanto, em 2007, 80% do capital desta companhia canadiana foi adquirido pela Rostselmash. É este fabricante russo de debulhadoras que define hoje o rumo da marca e que deverá tentar introduzi-la nos mercados do Leste da Europa. A gama da Versatile é composta por tratores convencionais entre os 190 e os 280 cv, e por tractores articulados entre os 305 e os 535 cv. Todos os modelos usam motores Cummins. Curioso é o facto de os dois modelos de entrada de gama, um com 190 cv e o outro com 220 cv, estarem ambos disponíveis em versão 2WD. É uma solução pouco habitual na Europa neste nível de potência. Além de tratores a Versatile produz ainda uma debulhadora, um pulverizador autopropulsionado, e várias alfaias, sobretudo destinadas às grandes culturas. Versatile

Os tractores da geração “X” da McCormick estabelecem novos padrões de qualidade no sector. Modernos, robustos e tecnologicamente desenvolvidos, têm mais produtividade, com menos consumo de combustível e menos emissões poluentes. Novos motores, transmissões e hidráulicos, entre outras inovações, garantem uma resposta mais eficiente em qualquer tipo de aplicação. Conheça a nova geração de tractores “X”, na Terralis ou no concessionário McCormick da sua região.

Parque Movicortes, 2404-006 Azoia, Leiria T 244 890 180 / F 244 872 164 terralis@movicortes.pt / www.terralis.pt

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José Aniceto e Irmão, Lda. e San Jose Neumaticos e Accesorios, SL.

Ímpares na distribuição de pneus Em Portugal e em Espanha, a representação da marca de pneus BKT é assegurada por duas empresas distintas: a José Aniceto e Irmão, Lda. e a San Jose Neumaticos e Accesorios, SL. Em entrevista à revista abolsamia, Luís Aniceto, sócio gerente de ambas as empresas, falou-nos acerca da expansão do ambicioso projeto que lidera.

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Entrevista Fotos e texto abolsamia

Abolsamia:

Como nasceu este negócio?

Luís aniceto A empresa José Aniceto e Irmão, Lda. nasceu em 1966 fruto da experiência do meu pai que trabalhava em pneus desde os anos 40. Tendo começado por se dedicar à recauchutagem, começou mais tarde a vender pneus novos. No final dos anos 80, já sob a gerência dos filhos começou-se a fazer a recauchutagem a frio e, mais tarde, na década de 90, a empresa mudou-se para novas instalações na zona industrial, continuando a dedicar-se à recauchutagem e à venda ao público de pneus novos. Em 2004 foi-nos apresentado um projeto, na altura inovador para a nossa forma de encarar a venda dos pneus novos, que constava em fazer a distribuição regional de uma marca na zona Centro. E a partir dessa altura a empresa passou a distribuir a marca Semperit, fabricada pela Continental. A esta foram-se juntando depois uma série de marcas.

Como aparece a BKT? Sentíamos a falta duma componente agrícola na nossa oferta. E começámos a perceber que a BKT era uma marca com muito potencial, porque havia uma grande parte da gama que não estava a ser explorada pelo importador e porque possuía uma gama muito alargada. Em 2008 fizemos o contacto direto com a marca

Connosco a BKT teve um crescimento fantástico, e graças a isso temos hoje uma posição de liderança clara no mercado em todos os segmentos da gama agrícola em Portugal.

e passámos a distribuir diretamente a BKT em Portugal. Como tínhamos uma boa perceção da gama e pretendíamos representar a marca duma forma o mais alargada possível fizemos então uma encomenda de 16 contentores, que superava largamente a exigência da fábrica. Entrámos já com a nova gama de pneus radiais, e com um conjunto de medidas que nos permitiu não só satisfazer as encomendas iniciais como também a renovação dos pedidos. Connosco a BKT teve um crescimento fantástico, e graças a isso temos hoje uma posição de liderança clara no mercado em todos os segmentos da gama agrícola em Portugal.

Foi fácil entrar no mercado espanhol? Estamos quase no início e ainda há muito por fazer. A dinâmica que imprimimos em Portugal à BKT fez com que muitas vezes empresas espanholas e até agricultores espanhóis nos contactassem para que lhes vendêssemos pneus diretamente, o que não podíamos fazer. Aos poucos, fomos mostrando à marca que teríamos potencial e conhecimento do mercado para transpor o bom trabalho que tínhamos feito em Portugal para Espanha, criando uma potencial rede de distribuição, já que a marca não estava a ser bem trabalhada pelo importador da altura. Em 2012 conseguimos ficar com a distribuição exclusiva da BKT para o mercado espanhol, a partir de uma empresa sediada em Espanha, a San Jose Neumaticos e Accesorios, SL. e com o apoio de um armazém. Em 9 meses fizemos o mesmo que no melhor ano dos importadores anteriores e a BKT está hoje presente em quase todas as províncias espanholas. Qual é o vosso stock médio de pneus em armazém? É muito volumoso. Recebemos dezenas de contentores mensais diretamente da Índia, o que exige um grande esforço físico e financeiro para garantir o abastecimento de todo o mercado português e espanhol. Temos seguramente o maior stock de pneus

Aspeto do novo armazém com cerca de 4.500 m2 de área coberta. A área total de armazéns da empresa é de 8.000 m2. Atualmente são disponibilizadas 450 referências só no setor agroindustrial.

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Vista parcial do armazém.

Há um ano e meio tínhamos 250 referências em stock e neste momento temos 450 só no setor agro industrial. de pneus. Trabalhamos com vários concessionários e importadores de tratores, muitas vezes com serviço completo de montagem de pneu e jante.

agrícolas da Península Ibérica, porque para nós é muito importante que exista disponibilidade de produto. Ganhámos uma boa parte da nossa quota de mercado em Portugal graças à grande disponibilidade e diversidade de produto neste setor. Há um ano e meio tínhamos 250 referências em stock e neste momento temos 450 só no setor agro industrial. A abordagem ao mercado é feita de forma idêntica em Portugal e em Espanha? Não. Enquanto em Portugal vamos diretamente ao retalho, à casa de pneus, em Espanha temos uma rede de distribuidores com stock próprio e com uma estrutura de vendas direta. Seria mal pensado abordar o mercado de Espanha como o português porque a área geográfica é muito maior. Para ter uma presença rápida em toda a Espanha, só com uma rede de distribuidores. Atualmente trabalhamos com os melhores operadores de pneus agrícolas de Espanha e isto assegura-nos uma presença muito mais rápida. Nas zonas onde ainda não temos distribuidor a empresa San Jose Neumaticos e Accesorios, SL. garante as entregas diretamente ao retalho. Em Portugal trabalhamos num sistema de multimarca multiproduto. Oferecemos a gama mais alargada de pneus, que vai desde o pneu de jardim, turismo, todo-o-terreno, comercial, camião, agrícola e engenharia civil. Para quando uma gama florestal BKT? A floresta é um mercado que caiu muito em

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Que vantagens oferecem no vosso serviço? Em toda a rede de pneus que vendemos trabalhamos com sistema de compra online B2B, onde se pode visualizar a medida, o stock, o desenho do piso, onde os nossos agentes podem certificar-se do preço e da disponibilidade. Jantes para equipar pivots de rega.

Portugal e, por outro lado, ainda existe alguma incompatibilidade entre aquilo que se consome e aquilo que a BKT produz. A gama de floresta não é tão diversificada como a agrícola. No entanto é uma gama que está a ser desenvolvida pela BKT. Em Portugal quais são os vossos principais clientes? A política que temos em Portugal é privilegiar a casa de pneus. Porém, também trabalhamos com concessionários de tratores, desde que possuam equipamento que lhes permita assegurar o serviço de montagem e assistência

Acha que a aceitação da BKT é condicionada pela sua origem? Não. O principal argumento da BKT é o produto e neste momento, trata-se dum produto já testado e conhecido por todos, com resultados mostrados. A BKT é encarada como uma marca com personalidade, com imagem, não é uma marca de preço, é uma marca ‘quality’, muitas vezes com vantagem de preço. A BKT começou por se impor pelo preço mas atualmente é um pneu de muita qualidade a um preço aceitável. A presença em primeiro equipamento que hoje tem em todos os maiores fabricantes foi fundamental para a constatação in loco da qualidade do produto. Marcas que até aqui seria impensável equiparem com um pneu de origem asiática, têm-no agora na sua gama

Entrevista de oferta. Na última Agroglobal havia muitos pneus BKT em primeiro equipamento. Mesmo em máquinas de grande potência. Lançámos recentemente a nova linha de pneus reforçados com um índice de velocidade mais elevado, e pneus de barra 60, que permitem menor compactação do solo, com grande dimensão, grande largura, baixa pressão. A BKT é, neste momento, primeira linha de produto em todas as dimensões, o que se deve também à sua rápida capacidade de reação e a uma forte capacidade de investigação e de produção de moldes. Quando diz que a BKT está cada vez mais presente em primeiros equipamentos em Portugal, quer dizer que são os importadores que mandam vir sem pneus e depois decidem pela BKT, ou é mesmo

a própria BKT que já internacionalmente equipa os tratores de origem? A maior parte dos importadores em Portugal já importa o trator completo com pneus. As principais marcas têm pneus BKT na sua linha de produtos quando importam as máquinas. Não é um acordo local, é internacional, como aliás pode ser visto nas feiras internacionais mais importantes do setor agrícola. Quais são as quotas de mercado da BKT em Portugal e em Espanha? Em Portugal não há muitos dados estatísticos sobre o mercado, no entanto poderemos dizer que temos mais de 35% do mercado, tanto em pneus convencionais como em pneus radiais. Os nossos concorrentes dizem-nos que no mercado de substituição a nossa presença é superior. Em Espanha a situação é incomparavelmente

inferior, porque estamos ainda no início do projeto. O que pensa sobre o mercado de pneus agrícolas em Portugal? O mercado caiu entre 10 e 15%, em 2012, fruto de dificuldades de vária ordem e também da concentração na utilização. Esperamos que este ano não desça, os primeiros números que temos deixam-nos bastante otimistas. Em Espanha o mercado é mais maduro, a concentração e a forma de utilização massiva e industrial do trator são muito mais intensas que em Portugal, as máquinas de grande potência proliferam. O mercado tem estado bastante recetivo à entrada do pneu BKT, é um pneu que agrada num primeiro contacto visual, e na utilização esta imagem não é posta em causa.

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Trator do Ano 2014 A revista abolsamia é membro do júri por Portugal.

O desafio está a começar

Trator do ano 2014

O júri do ‘Tractor of the Year®’ presente no evento.

A distinção ‘Tractor of the Year®’ 2014 será atribuída em novembro deste ano na feira Agritechnica, em Hannover. Mas até lá realiza-se um criterioso processo de seleção que vai apurar quem serão os vencedores. Esses trabalhos, que vão passar por várias fases, foram recentemente inaugurados no evento ‘Let the Challenge Begin’que se realizou em Itália nos passados dias 22 e 23 de Maio e no qual abolsamia participou como membro do júri internacional deste prestigiado prémio. Os trabalhos que vão determinar os vencedores das categorias em competição – trator do ano, melhor especializado, e melhor design – tiveram início num evento a que a organização deu o nome ‘Let the Challenge

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Begin’, que em português quer dizer qualquer coisa como ‘Vamos dar início ao desafio’. Este evento decorreu no Palazzo Arzaga, nos arredores de Verona, e juntou as principais entidades que estão envolvidas neste conceituado

prémio: a organização do TotY (Tractor of the Year®), os correspondentes das revistas especializadas que compõem o júri, os representantes de todos os fabricantes que submeteram modelos a concurso, e uma equipa da

marca de pneus Trelleborg, que é o patrocinador oficial do TotY. Fabio Zammaretti, o coordenador do TotY, fez a abertura dos trabalhos dirigindo-se a todos os presentes: “Estou muito

Trator do ano 2014

“A nossa parceria com o que consideramos ser os Óscares da maquinaria agrícola foi uma escolha natural para a Trelleborg”. Paolo Pompei, responsável pela Unidade de Pneus para a Agricultura e Floresta da Trelleborg Wheel Systems.

Foto gentilmente cedida pela Trelleborg

contente por estarmos aqui todos reunidos hoje. O desafio começou em 1998 por iniciativa da revista italiana Trattori e o objetivo que norteou o projeto desde o início foi juntar as mais importantes revistas europeias da especialidade. Ano após ano os fabricantes têm demonstrado cada vez maior interesse em participar, ano após ano entendem cada vez melhor a filosofia por detrás do prémio ‘Tractor of the Year®’ e respeitam e apreciam o trabalho independente do júri internacional que hoje é composto por 23 membros,

provenientes de 23 diferentes países e representando 23 diferentes projetos editoriais”. A realização de um evento deste género é novidade absoluta na história do prémio e surge a par da alteração de algumas regras, sobretudo no que respeita à fase inicial de nomeação dos tratores. Até aqui, era o júri que propunha uma lista de modelos e a partir de agora são as marcas que começam por propor os tratores por sua iniciativa, contando embora que, tal como antes, os modelos escolhidos devam estar em produção até 15 de

Setembro do ano corrente e que não tenham ganho ou sido finalistas de uma edição anterior. Nesta nova fase de pré-seleção os fabricantes submeteram à apreciação do TotY um total de 21 tratores. O júri começará por fazer uma primeira escolha, devendo indicar até um máximo de 7 modelos para cada categoria: trator convencional e trator especializado. Alguns fabricantes indicaram modelos concretos mas outros indicaram apenas a série. Nestes casos cabe ao júri indicar um modelo

concreto. O resultado desta pré-seleção determinará a lista definitiva de nomeados que será conhecida no Verão. Posteriormente, no mês de setembro, as marcas organizarão testes de campo para que o júri possa experimentar cada trator em contexto real. A possibilidade de fazer estes testes ajuda os membros do júri a formarem uma impressão mais concreta de cada trator que servirá para, juntamente com a análise das especificações técnicas fornecidas pelo fabricante, estabelecerem uma apreciação final onde é tida em conta a avaliação dos seguintes parâmetros: motor, transmissão, componente eletrónica, hidráulico, conforto proporcionado pela cabina, inovações técnicas, design, relação preço/potência, e opcionais. A organização do concurso recolhe todos estes contributos e obtém assim o vencedor em cada uma das categorias. Mostramos em seguida uma muito breve apresentação de cada trator pré nomeado para o ‘Tractor of the Year®’ 2014.

Fabio Zammaretti, coordenador do TotY.

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Convencionais Apresentamos os tratores convencionais escolhidos para a nomeação do ‘Tractor of the Year®’, fabricados pelas empresas mais importantes do mundo.

New Holland T8.420 Auto Command Este convencional de grande potência da New Holland possui um motor Cursor 9L de 367 cv (+ 52 cv EPM) e uma nova transmissão de variação contínua que possibilita atingir os 50 km/h logo às 1.350 rpm. Ambos os eixos são novos, tendo sido desenvolvidos pela própria marca.

Landini Série 5H Tier4i

Os 5H estão equipados com motor Perkins de 3,4 litros e 4 cilindros. O modelo de maior potência desta série, o 5-115H, desenvolve 113 cv. A transmissão é uma 36/12 com 3 passos powershift, conta com ajuste de sensibilidade do inversor e TDF de comando eletro-hidráulico.

Lamborghini Nitro 130 VRT Um motor Deutz de 3,6 litros, que cumpre as normas Tier 4i, fornece a este trator uma potência máxima de 127 cv. A transmissão é de variação contínua e permite atingir os 50 km/h. A suspensão frontal e o sistema de direção rápida (SDD) fazem também parte do equipamento.

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Trator do ano 2014 Deutz 6190 TTV Agrotron Este modelo conta com motor Deutz de 6,1 litros, 6 cilindros, e potência máxima de 193 cv. A transmissão de variação contínua TTV possui 3 diferentes estratégias de condução – manual, automática e TDF – e 4 gamas automáticas. A função “power zero” retém o trator quando este está imobilizado em ralenti.

JCB Fastrac Série 8000 Para lá do motor Agco Power de 6 cilindros, que nesta série disponibiliza entre 256 e 280 cv, conforme o modelo, quase tudo é fora do comum neste trator. Tem suspensão independente às 4 rodas, travões de disco externos com ABS, e alcança uma velocidade de estrada de 70 km/h.

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Trator do ano 2014 Fendt Série 500 Vario

O 516 é o modelo mais potente da série, com um motor Deutz de 4 litros e 4 cilindros que fornece 165 cv. A transmissão é de variação contínua e permite alcançar os 50 km/h às 1.700 rpm. Três níveis de equipamento estão disponíveis: Power, Profi e Profi Plus. A cabina VisioPlus é herdada da série 700.

McCormick Série X7 Esta série equipa com motores de 4 cilindros (trator de estrutura mais compacta, até 175 cv) e de 6 cilindros (até 212 cv), de fabrico Beta-Power que cumprem as normas Tier 4i. A transmissão é uma 24/24 que inclui 4 velocidades powershift e 6 gamas robotizadas. A cabina incluiu soluções do setor automóvel.

Massey Ferguson Série 6600 O maior trator desta série, o MF 6616, possui motor Agco Power de 4,9 litros e 4 cilindros, e disponibiliza 160 cv (185 cv EPM). Três transmissões (Dyna-4, Dyna-6, e Dyna-VT) e três níveis de equipamento (Essential, Efficient, e Exclusive) estão disponíveis, assim como diferentes configurações do teto da cabina.

Case IH e John Deere modelos a anunciar A Case IH e a John Deere submeteram tratores à apreciação do ‘Tractor of the Year®’ mas os modelos só serão dados a conhecer ao público assim que estes fabricantes procedam à sua apresentação oficial.

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Claas Axion Série 800 O maior trator da série é o 850, cujo motor FPT de 6,8 litros e 6 cilindros perfaz uma potência de 225 cv e cumpre as normas Tier 4Final. A transmissão Hexashift 24/24 permite atingir os 50 km/h. A pensar na redução do desgaste e do consumo de combustível alguns componentes são desligados quando não estão em uso.

Nova Gama de Steyr Multi 4115 Este utilitário multitarefas está equipado com motor FPT de 114 cv e transmissão 32/32 que atinge os 40 km/h Eco às 1.750 rpm. O hidráulico frontal dispõe de um sensor de carga que deteta e mantém constante a pressão da alfaia sobre o solo, o que resulta em maior conforto para o operador.

tractores especialistas

Lamborghini RF. / RS. / RV.

Kubota

M110GX O motor Kubota de 3,8 litros e 4 cilindros disponibiliza 110 cv e recorre a um filtro de partículas. A transmissão semi -powershift 24/24 é composta por 8 velocidades e 3 gamas e dispõe de um modo automático. Um raio de viragem reduzido é alcançado devido ao inovador sistema Bi-Speed.

Uma raça distinta.

RF./RS./RV 80-90.3 (S/V)-90-100-110 Motor SDF Euro III, potentes e super compactos de 3 ou 4 cilindros e turbo-intercooler, a partir de 82 até 106 CV. Transmissão POWERSHIFT e inversor STOP&GO. Disponível em versões com arco de segurança ou cabine de alta visibilidade de 4 postes. Os novos RF, RS e RV: são a expressão máxima do tractor especializado para pomares e outras actividades onde se exige a grande versatilidade e eficiência. SDF LUBRICANTS

www.lamborghini-tractors.com

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Trator do ano 2014

Especializados O prémio para ‘O Melhor dos Especializados’ (Best of Specialized) irá ser atribuído a um dos tratores que a seguir apresentamos. Antonio Carraro TTR 4400 II HST Este trator de rodas iguais tem um motor de 3 cilindros que debita 38 cv. A transmissão é hidrostática. O posto de condução é reversível e a cabina possui climatização. Os travões às 4 rodas são um opcional.

Aebi VT450 Vario Este modelo equipa com motor VM de 98 cv, transmissão Vario, suspensão independente às 4 rodas e 4 diferentes ajustes de viragem. Entre os vários ambientes a que este equipamento se destina incluem-se as zonas de acentuado declive.

Lamborghini rs 110

Um motor de 4 litros e 4 cilindros, que é compatível com biodiesel a 100%, disponibiliza 106 cv. A transmissão 45/45 tem 3 gamas, e 5 velocidades com 3 passos powershift. Possui embraiagem elétrica e função Auto 4WD que liga e desliga o eixo da frente consoante a necessidade de tração.

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Ferrari Cromo K60 AR Reversible

Este articulado de baixo perfil possui um motor Kubota de 2,2 litros e 4 cilindros, que desenvolve 48 cv. A transmissão é uma 12/12 com inversor sincronizado, que permite atingir os 30 km/h. Um joystick elétrico comanda as funções hidráulicas e o posto de condução é reversível.

Trator do ano 2014 Valpadana VP 4600 O 4655, que é o modelo mais potente desta série de tratores de baixo centro de gravidade, acolhe um motor Yanmar de 4 cilindros que disponibiliza 47,5 cv. A transmissão é uma 8/4 que alcança os 30 km/h. Está disponível nas versões de rodas iguais e de tamanho diferenciado.

Goldoni Quasar 90 Q+

Este isodiamétrico da Goldoni possui um motor VM de 82 cv e transmissão 16/8. Distingue-se pelo seu baixo perfil que lhe permite enfrentar encostas com 78% de inclinação. Está disponível com três diferentes opções de cabina: top, baixa, e super-baixa.

New Holland TK4060 SmartTrax Este trator de rastos tem motor de 101 cv, e sistema Steering-o-Matic que possibilita a mudança de direção numa única alavanca. A principal inovação está na inclusão de lagartas de borracha. Algumas das vantagens: menor ruído, menor vibração e possibilidade de circular em estrada.

Claas Série Nexos FB

O modelo 240 é o mais potente dos Nexos e possui um motor de 4,5 litros e 4 cilindros, que fornece 101 cv. A transmissão mais completa é uma 24/24, que inclui embraiagem elétrica na alavanca de mudanças e inversor que dispensa o uso de embraiagem. Está disponível nas versões plataforma e cabina.

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No mundo Repsol

O novo AgroDiesel e+10 A Repsol convidou a imprensa especializada, em maio passado, para apresentar o novo gasóleo AgroDiesel e+10. Trata-se de um gasóleo agrícola com uma fórmula exclusiva e aditivada, desenvolvida para otimizar a combustão e manter as prestações iniciais das máquinas.

specialmente indicado para máquinas agrícolas com motorizações diesel “common rail” e maquinaria de última geração, o AgroDiesel e+10 foi formulado para atuar em várias “frentes”: - otimizar a combustão do motor, mantendo as prestações iniciais da maquinaria no que se refere a potência, emissões e consumo; proteger o motor da corrosão e conservar em condições adequadas os sistemas de alimentação e injeção do combustível; e reduzir a obstrução dos filtros. Estas caraterísticas foram

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conseguidas através da incorporação de estabilizadores, agentes de proteção à água e outros componentes (melhorador de cetano e anti-espuma). O AgroDiesel e+10 está disponível nas estações de serviço de zonas agrícolas, numa rede de cooperativas agrícolas e nos distribuidores comerciais. Mas pode também ser fornecido pelo sistema de Vendas Diretas. Este serviço, que já conta com mais de 30 distribuidores, garante a instalação do depósito de combustível na casa do cliente num serviço tipo “chave na mão” e assegura o fornecimento do

combustível. Uma equipa de técnicos especializados e dois laboratórios móveis garantem a qualidade dos produtos

entregues bem como o respeito pela legislação em vigor de todos os equipamentos montados nas instalações dos clientes.

De acordo com Carlos Sousa, responsável pelas Vendas Directas da Repsol, 30% das vendas diretas (a granel) da Repsol em Portugal são de gasóleo agrícola para estações de serviço nas zonas rurais, para cooperativas agrícolas e para uma rede de distribuidores comerciais.

Empresas Banática - Lisboa Na localidade da Banática, concelho de Almada, fica localizado o laboratório da Repsol onde todo o AgroDiesel e+10 da Repsol que vai para o mercado português é submetido a um rigoroso controlo de qualidade antes de ser comercializado. As instalações da REPSOL na Banática armazenam e fazem expedição de produtos químicos, combustíveis líquidos, betumes

asfálticos, lubrificantes e gases de petróleo liquefeitos, com capacidade total de 70.822m3. Aqui faz-se também o controlo das águas residuais das 427 estações de serviço existentes em Portugal. A construção onde se encontra o laboratório data de 1914, e na altura era utilizada para o abastecimento dos navios ingleses na Primeira Guerra Mundial.

Downstream: Química de Sines

Rosa Veiga, responsável do laboratório da Banática

a repsol portuguesa É uma das 10 maiores empresas portuguesas por volume de facturação, está presente em todos os distritos do país com uma rede de 427 Estações de Serviço. A Repsol Polímeros é uma das maiores empresas químicas portuguesas e uma das principais exportadoras nacionais. A Repsol Gás Portugal distribui os seus produtos através de uma rede de mais de 10 mil pontos de venda em todo o país. A Repsol desenvolve ainda em Portugal atividades de Pesquisa de hidrocarbonetos no off-shore algarvio e também tem participação em pesquisa na bacia de Peniche. Na área das Novas Energias, a empresa tem participação na Sociedade Windplus que desenvolve um projeto inovador a nível mundial, de produção de energia eólica off-shore ao largo da Póvoa do Varzim.

CTR - Madrid Em junho, a Repsol voltou a convidar a imprensa, desta vez para a visitar o seu Centro de Tecnologia (CTR) que se localiza no Parque Tecnológico de Móstoles, em Madrid, Espanha. Inaugurado em 2002, este enorme complexo laboratorial constitui uma referência em investigação onde se criam produtos de qualidade para as competições mais exigentes, e se desenvolvem novas energias e inovadoras técnicas de exploração, refinação e gás, em aplicações químicas e eficiência energética. Anualmente, são aqui investidos cerca de 100 milhões de euros. O CTR, reconhecido como o mais importante da Europa, constitui o centro nevrálgico do I+D+I da Repsol onde trabalham 400 investigadores ao serviço da energia e do desenvolvimento. Está equipado com laboratórios, salas de ensaio, salas de reuniões e gabinetes espalhados por um conjunto de edifícios

modernos dotados da mais avançada maquinaria de testes e ensaios. Combustíveis, asfaltos, lubrificantes, plásticos, borrachas e espumas são constantemente ali aperfeiçoados, bem como os processos químicos de refinação. A pensar no futuro, neste Centro é dedicada especial atenção às novas tecnologias. Exemplos de produtos e soluções inovadoras

são: a utilização de pó de borracha de pneus usados para a renovação de estradas e reciclando mais de 10.000 toneladas de pneus por ano; o desenvolvimento de biocombustíveis de segunda geração a partir de outros cultivos não concorrentes para a alimentação humana e a investigação sobre as novas energias que moverão os veículos de amanhã.

CTR de Madrid

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New Holland Training Camp 2013

Aprender experimentando Desde o dia 19 de maio e durante 6 semanas, a New Holland levou a cabo uma mega operação de formação da sua rede de concessionários.

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disponibilizadas para o efeito em várias secções de treino. Cada secção de treino durou 2 dias e cada programa foi organizado de acordo com a especificidade do mercado em questão. A metodologia utilizada foi baseada em estações de trabalho lideradas por profissionais que analisaram de perto e em detalhe a gama New Holland, focando-se nos últimos produtos e alterações recentemente introduzidas, bem como sobre os benefícios para os clientes.

Foto: New Holland

O evento teve lugar na Quinta Fuente el Rey, situada em Jerez de la Frontera (Espanha), propriedade do toureiro Fermín Bohórquez, e contou com a presença de mais de 1.200 concessionários oriundos da Europa, África e Médio Oriente. Sob o lema “Arte, Paixão e Treino” foi proporcionado um ambiente de aprendizagem único, onde os presentes puderam aprofundar os seus conhecimentos e experimentar as mais de 100 máquinas

Sessões de trabalho com explicações detalhadas acerca dos produto New Holland.

Produto Fotos e texto abolsamia

A inovação foi uma caraterística importante deste evento. Formadores e participantes foram equipados com iPads mini, para poderem seguir, através de uma aplicação da New Holland desenvolvida especialmente para este evento, as várias estações, interagir com os outros participantes e testar os seus conhecimentos.

Agricultura de precisão Nesta estação de formação estiveram em teste os tratores NH T6.175 e NH T7.250 equipados com sistema de direção Autopilot. Composto por antena GPS, visor a cores, controlador de navegação, joystick (opcional) e vários sensores, este sistema utiliza o circuito eletro-hidráulico da máquina para disponibilizar condução automática. Os dados de campo recolhidos podem ser utilizados para preparar mapas de rendimento do terreno.

Transmissão de variação contínua Os tratores NH T6.150 e NH T7.170 estavam equipados com transmissão de variação contínua. Concebida e fabricada pela New Holland, a nova caixa de velocidades Auto Command™ beneficia de vários pontos de transmissão direta, oferecendo grande eficiência mecânica, para além do avançado controlo da embraiagem dupla. Permite definir uma velocidade constante, e o trator faz o resto, mantendo constante a velocidade definida pelo operador sempre no regime do motor mais baixo.

O novo T5.115 Electrocommand apresentado em novembro passado pode ser testado em campo.

Tratores de potência média (65 a 115 cv) Em teste os NH T4.95, NH T5.115 Electro Command™ e o NH TD5.115 para apreciação de todos. A New Holland tem uma vasta oferta neste segmento de mercado. A Série T4 equipa com motor turbo de 3400 cm3 com 4

cilindros e potências de 75 a 115 cv. Pode ser equipada com caixas de velocidades Synchro Shuttle™ de 12Fx12T ou 20Fx12T velocidades, Powershuttle™ de 12Fx12T ou 20Fx20T velocidades ou Dual Command™ de 24Fx24T velocidades. A capacidade de elevação às rótulas é de 3884 kg. Está preparada de fábrica para carregador frontal. A Série T5 está equipada com motor turbo de 3400 cm3 com 4 cilindros que debita potências de 95 a 115 cv. Pode ser equipada com caixas de velocidades Powershuttle™ de 12Fx12T ou 20Fx20T velocidades e Dual Command™ com 24Fx24T velocidades. A capacidade de elevação máxima às rótulas é de 5420 kg. Está preparada de fábrica para

carregador frontal. Os tratores da Série T5 distinguem-se da série T4 basicamente por serem mais potentes, com capacidade de carga cerca de 20% maior. Ambas as séries foram concebidas para explorações agrícolas mistas. Na versão T5 Electro Command™ a grande diferença reside na transmissão Electro Command™ com 16Fx16T velocidade (32Fx32T com super-redutor) que se carateriza pela mudança de velocidade sem necessidade de utilizar o pedal de embraiagem. A tecnologia de ponta IntelliShift™ sincroniza a mudança para a velocidade certa em função do regime do motor e da velocidade de deslocação do trator. A Série TD5 é basicamente

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Produto o mesmo trator T5 mas sem centralinas eletrónicas. É um trator compacto, robusto e de engrenagens essencialmente mecânicas. Tal como as duas Séries anteriores também está preparado de fábrica para carregador frontal.

A Série CR é o topo de gama das ceifeiras-debulhadoras da New Holland. Portadoras da premiada tecnologia Twin Rotor®, estas máquinas distinguem-se das outras ceifeiras debulhadoras pelo seu sistema de separação ser constituído por dois rotores, não existindo batedores, sacudidores, variadores, etc.

Ceifeiras Debulhadoras A Série TC é a mais básica. É constituída por dois modelos com motorização New Holland de potências 175 e 223 cv, com tecnologia SCR. Com 4 ou 5 sacudidores, dispõe de transmissão mecânica ou hidrostática. A capacidade foi reforçada com tegões de 4000 e 6000 litros, equipa com frente hidráulica proporcional ao avanço e o ventilador é proporcional ao declive. A cabina renovada está agora assente em sino-blocos e é mais espaçosa e confortável. A Série CX está incluída na gama média. Existem dois modelos da Série CX5000 com cinco sacudidores de palha, e dois modelos da Série CX6000 com seis sacudidores. Todos têm um batedor com 60 cm de diâmetro e podem ser equipados com

New Holland T9 O maior trator da gama New Holland, a linha T9, pode desenvolver potência de até 670 cv, de acordo com a necessidade da operação.

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tecnologia de debulha com dois ou quatro batedores. Os motores Common Rail cumprem as normas de emissões Tier 4A, e a potência máxima (a 2000 rpm) vai de 258 a 333 cv. O sistema Smart Sieve™ de série elimina o efeito de inclinações laterais até 25% em ambos os lados, e o sistema Opti-Fan™, de série, ajusta a velocidade da ventoinha em alinhamento com a inclinação longitudinal da ceifeira-debulhadora. São disponibilizadas barras de corte

de cereal de alta capacidade até 9,00 m e Varifeed™ até 7,24 m, bem como barras de corte de milho de 5, 6 e 8 linhas. Um dos pontos fortes destas máquinas é o contrabatedor seccional que consiste num contrabatedor modular fácil e rapidamente regulável e substituível e que permite adaptar o trabalho da máquina à maturidade dos grãos e ao tipo de cultura. A Série CR é o topo de gama. Portadoras da premiada tecnologia Twin Rotor™, estas

máquinas distinguem-se das outras ceifeiras debulhadoras pelo seu sistema de separação ser constituído por dois rotores, não existindo batedores, sacudidores, variadores, etc. O material ceifado entra no primeiro rotor onde o grão é solto da espiga e, no segundo rotor, o grão solto é separado da palha. Associado ao sistema Opti-Clean™ a percentagem de grãos partidos é de apenas 0,1%. Equipam com motorização New Holland capaz de debitar 449 a 571 cv com tecnologia SCR. São disponibilizadas barras de corte de cereal com larguras que vão dos 6 aos 10,7 metros e dispõem de uma grande diversidade de configurações, bem como barras de corte de milho de 8 e 12 linhas. O sistema de alimentação automático da colheita IntelliCruise™ faz corresponder automaticamente a velocidade de avanço com a carga da colheita. Equipam com tegão de capacidade de 9500 a 12500 litros.

PAC

Uma PAC

mais verde e mais justa A convite da Comissão Europeia, abolsamia esteve em Bruxelas no passado mês de Maio para participar num evento sobre a Reforma da PAC dirigido a órgãos de informação que têm como enfoque os assuntos agrícolas. Embora as negociações não estejam ainda finalizadas, inteirámo-nos de algumas áreas em que esta reforma irá incidir.

omo John McClintocki começou por dizer numa das sessões, “na PAC os agricultores são apenas agentes”. Não se trata de uma política para os agricultores mas para a sociedade como um todo, já que pretende garantir por um lado que haja alimentos em abundância, e por outro que o campo se mantenha vivo. Mas quando pensamos apenas no universo agrícola, que é composto pelos cerca de 13.700.000 agricultores europeus mais as suas famílias, é uma parte importante da

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população que está diretamente abrangida pela PAC. Se tivermos ainda em conta os negócios em redor, como os fornecedores de equipamentos, de rações, de adubos, e tantos outros, é fácil de perceber que há muita gente direta ou indiretamente envolvida. A PAC não é estática. Acompanha as necessidades e as preocupações de cada época e por isso é que, mais ou menos de 10 em 10 anos, se tem feito uma grande reforma desta política que já deu resposta a necessidades muito diferentes no passado, quando

Embora as regras para os próximos 7 anos (período 2014-2020) fiquem aprovadas este ano, como mencionou Gaëlle Marion “o novo esquema de pagamentos só será implementado em 2015”.

as preocupações eram outras. Nos anos 60, na Europa só se produzia cerca de ¾ do que era necessário e o resto era importado. Com vista a aumentar a produção, a PAC garantiu aos produtores um preço de venda para os seus produtos. Este incentivo fez com que nos anos 70 a UE se tivesse tornado auto-suficiente. Mas como tudo o que se produzia era vendido, os agricultores continuaram a investir nas explorações e a produzir cada vez mais. Ao assegurar aos agricultores preços mais altos do que se

praticava no mercado mundial, na década de 80 a UE passou a produzir muito acima das necessidades e foi necessário proceder a uma nova reforma que corrigisse este excesso de produção. Nesse sentido, “em 1992 reduziu-se esse preço [garantido] e introduziram-se os pagamentos diretos, que inicialmente funcionaram como um pagamento compensatório pela redução dos preços. Mas em 2003 os pagamentos foram desligados da produção e cá estamos 10 anos mais tarde procurando uma melhor aplicação dos fundos e adoptando o greening como uma justificação para parte dos pagamentos diretos”, relembrou Roger Waite, o porta-voz da comissão Europeia para a Agricultura e o Desenvolvimento Rural. Hoje, o que a sociedade espera é que a agricultura europeia seja mais sustentável e amiga do ambiente. E os agricultores – que hoje em dia estão muito mais confrontados com as dinâmicas do mercado – esperam que ela seja mais justa. Serão estas

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portanto as duas grandes25 ideias em torno da actual5 reforma. Embora as regras para os 0 próximos 7 anos (período 2014-2020) fiquem aprovadas este ano, como mencionou Gaëlle Marionii “o novo esquema de pagamentos só será implementado em 2015”. O próximo ano será de transição, já que “em 2014 haverá um novo orçamento mas com as regras antigas”como assinalou Roger Waite. A componente política da reforma da PAC deverá ser finalizada em breve mas o processo tem-se revelado difícil, devido não só à co-decisão, que além da Comissão e do Conselho de Ministros envolve agora o Parlamento Europeu, mas também porque negociar a 27 é bastante mais complexo. Já a componente técnica, que envolve as discussões na especialidade, deverá ficar concluída no final deste ano.

25 5 0

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95 John McClintock, durante uma das sessões 75 do evento.

John McClintock é funcionário5 da Comissão Europeia na Direcção-Geral da Agricultura e Desenvolvimento 0 Rural.

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Gaëlle Marion é Analista Económica e Política na Comissão Europeia. Revista ABOLSAMIA quinta-feira, 21 de Fevereiro de 2013 09:08:25

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PAC As áreas-chave na reforma da PAC Alteração do esquema de pagamento

Mais incentivos para os jovens agricultores

Os apoios deverão passar a depender do cumprimento de regras (ambientais/bem estar animal, etc.), sendo abandonados os pagamentos com base em históricos de produção. Até 2019 os Estados-membros deverão adoptar um modelo de pagamento por hectare semelhante para todos.

Um total de 1/3 dos agricultores europeus tem idade superior a 65 anos e só 6% tem menos de 35 anos. Com vista a atrair agricultores mais jovens, deverá ser ativado um prémio de instalação para quem tem idade inferior a 40 anos e se instale pela 1ª vez. O apoio incidirá sobre os primeiros 5 anos do projeto e deverá estar limitado a uma área máxima de 100 ha.

Apoios melhor direcionados

Com as economias de escala os produtos maiores tendem a ser os mais eficientes. Por isso, para tornar a PAC mais justa, uma única exploração não deve poder receber mais de 300.000 euros por ano em pagamentos diretos. E aqueles que recebem mais de 150.000 euros deverão ver esse valor progressivamente reduzido nos próximos anos. pequenos agricultores

Adoção de um pagamento verde (30% do ‘envelope’ dos pagamentos diretos)

Depende da diversificação das culturas instaladas, da manutenção de pastagens permanentes, e de reservar 7% da zona cultivada como área ecológica. Uma área em produção onde sejam feitas melhorias ambientais (ex: sementeira directa) deverá poder contar como zona ecológica. Exclusividade das ajudas para os agricultores activos

Devem sair beneficiados desta reforma, devido a uma melhor distribuição dos recursos resultante do limite máximo de ajudas que é fixado para as grandes explorações agrícolas. Quem crie postos de trabalho deverá também ser beneficiado.

Ainda não há consenso sobre quem pode ser considerado agricultor ativo mas tal deverá estar dependente da existência de um nível mínimo de atividade agrícola e ter em consideração o nível de rendimentos proveniente de atividades não agrícolas.

Ferramenta para avaliar o estado do solo Técnicos do Instituto Nacional de Tecnologia Agropecuária argentino (INTA) desenvolveram o primeiro software que diagnostica o grau de compactação superficial do solo. A intensificação da agricultura implica um maior risco de deterioração do solo. Processos de compactação, diminuição da taxa de infiltração, aumento do escorrimento superficial são frequentes e não são avaliados nem controlados efetivamente. Neste sentido, a INTA investiu no desenvolvimento do

julho / agosto 2013 · ABOLSAMIA

primeiro software que permite diagnosticar o grau de compactação superficial do solo e, em consequência, tomar as medidas de controlo apropriadas. Carlos Irurtia, especialista deste instituto, assegurou que esta ferramenta é eficiente quando se precisa de conhecer as condições reais de cada parcela, facilitando a tomada de decisões. “Ouvimos com frequência – disse Irurtia– que se realizam trabalhos para descompactar o solo e que os resultados não são os esperados pelo produtor,

o que incrementa os custos de produção pelo gasto extra de combustível e fatores de produção”. O CompactaTEST é um modelo de avaliação, de acesso livre e gratuito, dos processos de deterioração física dos solos gerada, principalmente, pelo trânsito das máquinas nos campos. De acordo com Oscar Pozzolo, diretor do INTA Castelar, o software inclui onze variáveis diferentes para a identificação do solo: textura do solo, condição de humidade do solo, densidade aparente, estrutura superficial, uso

atual, rendimentos relativos, intensidade do trânsito agrícola, resistência à penetração, infiltração e quantidade de minhocas. “O aspeto interessante deste desenvolvimento reside no facto de considerar e combinar variáveis físicas como impedância e porosidade, com variáveis biológicas como rendimentos do cultivo e quantidade de minhocas por metro quadrado. Todos estes dados são indispensáveis para fazer um diagnóstico completo”, explicou Pozzolo.

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Horticultura Fotos e texto abolsamia

The Greenery

Forte na distribuição O programa sobre a reforma da PAC patrocinado pela Comissão Europeia, que decorreu em Bruxelas, contemplou a visita a uma empresa de distribuição de fruta e legumes, e a um produtor de tomate, ambos sediados em Bleiswijk, na Holanda.

The Greenery Em Bleiswijk, numa zona da Holanda onde predomina a produção em estufa, está localizada uma empresa de distribuição de fruta e legumes que opera em 60 países e emprega 2.500 funcionários. A Greenery foi criada em 1997 pela Coforta, uma cooperativa local, e é administrada pelos próprios produtores. A sua função é garantir a colocação no mercado de mais de 200 diferentes produtos, ao melhor preço, com rapidez e nas melhores condições de frescura. Na lista estão muitas variedades de fruta, tomate, batata, legumes, cogumelos, entre outros. A Greenery envolve uma acividade logística que garante o transporte dos produtos, e um setor que monitoriza continuamente a sua qualidade. Nesse sentido, realiza análises para deteção de resíduos resultantes da aplicação de produtos químicos, e presta aconselhamento aos produtores acerca de alternativas naturais para proteção das plantas. E na área da comercialização

julho / agosto 2013 · ABOLSAMIA

procura formas inovadoras de apresentar os produtos em consonância com a preferência dos consumidores. Suzzanne Labots, porta-voz da empresa, mencionou 3 exemplos: vegetais embalados para cozinhar no micro-ondas, pimentos de cores distintas numa mesma embalagem, e colocação de fruta em pontos de venda automática. A Greenery funciona como um parceiro na cadeia que acrescenta valor a estes produtos. Garante aos produtores a implementação de uma elaborada estratégia de mercado e de marketing e um significativo poder de negociação com a indústria alimentar que isoladamente não teriam. Os agricultores concentram-se em fornecer produtos frescos de alta qualidade e a Greenery embalaos e encaminha-os até às prateleiras de supermercado na Holanda e no estrangeiro. Os seus armazéns são diariamente abastecidos por cerca de 1.000 produtores e o volume de negócios em 2012 atingiu os 1,4 mil milhões de euros.

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Horticultura Energia Geotérmica

aquece estufas O produtor holandês A+G Van den Bosch cultiva tomate beefsteak em bancadas, recorrendo a substrato de lã de rocha, e possui um sistema de aquecimento geotérmico que lhe permite reduzir em 90% os custos com energia. A+G Van den Bosch A razão por que visitámos estas estufas e não outras tem a ver com as técnicas de vanguarda adotadas por esta empresa. As maiores inovações são a utilização de energia geotérmica e a plantação em bancadas recorrendo a lã de rocha. O aproveitamento geotérmico implica um grande investimento inicial mas os três irmãos que dirigem a A+G Van den Bosch decidiram fazê-lo: “Este foi um grande investimento para a nossa empresa, que demorará cerca de 15 a 20 anos a ser amortizado” esclareceu Petra Van den Bosh. A vantagem é não

julho / agosto 2013 · ABOLSAMIA

terem de gastar um cêntimo em gás. O único custo com energia que têm é com a bombagem da água e com a iluminação, o que representa um valor relativamente baixo comparado com o que teriam de gastar com um sistema tradicional. O furo para captação da água tem uma profundidade de 1.800 metros e ficou pronto em 2007. A bomba de elevação, instalada a 700 metros, encaminha a água até à superfície onde chega a uma temperatura de 60ºC e com um fluxo de 200 m³/h; a água entra no sistema de difusão de calor da estufa e é depois devolvida às

Sistema Geotérmico

Bomba de retorno

Difusor de calor

Tubagem de saida

Tubagem de entrada Bomba de elevação

Água fria

profundezas. O inconveniente do sistema é implicar a compra de CO2 – proveniente de uma indústria vizinha – para que as plantas cresçam. No que respeita ao método de plantação, Petra explicou: “Nós cultivamos o tomate em lã de rocha, em bancadas. Ao usarmos o sistema geotérmico, é importante arrefecer a água de um modo eficiente e as bancadas permitem fazê-lo. A lã de rocha é um substrato inerte, o que significa que absorve e retém a água, mas não contém nutrientes. Nós adicionamo-los à água e medimos continuamente os nutrientes que ficam na água; assim sabemos quais são os que as plantas usam e em que quantidade”. Há mais alguns

Água quente

aspetos interessantes no modus operandi deste produtor. Alguns clientes assíduos embalam diretamente nas instalações da A+G Van den Bosch, o que é mais eficiente, pois reduz o número de cargas e descargas a que o produto é sujeito. Por outro lado a empresa tem em consideração que clientes de diferentes países têm preferências distintas em termos de cor, tamanho, e modo de embalagem, daí que adapte a sua produção ao que os clientes solicitam. Uma nota final relativa à sustentabilidade: os reservatórios de energia geotérmica permitiram à A+G Van den Bosch o feito assinalável de reduzir a sua pegada de carbono por kg de tomate em 74%.

Tomateiros cultivados em substrato de lã de rocha, e instalados em bancadas.

ABOLSAMIA · julho / agosto 2013

Novos Reboques Até 18.000kg de

Carga Útil Com o lançamento de uma nova série de reboques, a Herculano Alfaias Agrícolas S.A. (Grupo Ferpinta) oferece atualmente soluções para qualquer exigência de utilização, colocando-se como líder indiscutível no setor de transporte de mercadorias agrícolas na Península Ibérica.

nova série de reboques da Herculano é mais robusta e oferece maiores capacidades de carga útil, propocionando ao veículo uma boa relação tara/ resistência. Estas caraterísticas são-lhe conferidas pela incorporação de um chassis em tubo estrutural, a par do reforço do eixo e dos travões. Outra alteração que distingue estes novos modelos reside nas dimensões da caixa e

concretamente na altura dos painéis laterais que aumentou para 1,50 m. As capacidades úteis de carga são agora de 10.000/12.000/14.000/16.000 e 18.000 kg. Na Herculano, quando falamos de capacidade de carga referimo-nos à capacidade de carga útil, e não total. Os reboques Herculano conjugam um amplo equipamento de série com uma completa gama de acessórios, de acordo com as necessidades da agricultura atual.

Principais caraterísticas

Equipamento opcional

Caixa metálica monocoque cónica 1,50m altura; chassis em tubo estrutural; Eixo boggie; Lança com mola (HMB 18000); descanso hidráulico; porta hidráulica; travão hidráulico; caixa ferramentas; dispositivos de segurança, iluminação e sinalização de acordo com a legislação em vigor.

Eixo direcional; eixo direcional forçado; lança com mola (HMB 10000 a 16000); porta hidráulica “Tipo Livro”; plataforma frontal; toldo manual ou mecânico; taipais 0,30 / 0,50m em chapa; taipais 0,80m em rede; bouquete tomate / cereal; depósito de água.

julho / agosto 2013 · ABOLSAMIA

Escada de acesso

Cilindro hidráulico de basculamento

Lança com mola

Tema de capa

Porta hidráulica

Eixo

Para choques

Reboques HMB com eixo tandem 5 modelos com capacidade de carga de 10.000 até 18.000 kg HMB 10.000 HMB 12.000 HMB 14.000 HMB 16.000 HMB 18.000

4,60 x 2,30 x 1,50 m 5,00 x 2,30 x 1,50 m 5,60 x 2,30 x 1,50 m 6,00 x 2,30 x 1,50 m 6,60 x 2,30 x 1,50 m

16 m3 17 m3 19 m3 21 m3 23 m3

Reboque HMB de um eixo Um modelo com capacidade de carga de 10000 kg HMB 10.000 ES

4,60 x 2,30 x 1,50 m

16 m3

Herculano, Alfaias Agrícolas, SA · Rua da Indústria - Loureiro - 3720-051 Oliveira de Azeméis · TEL 256 692 515 · EMAIL herculano@herculano.pt · Site www.herculano.pt

ABOLSAMIA · julho / agosto 2013

Pontos nos ‘is’

Sementeira direta

julho / agosto 2013 · ABOLSAMIA

Entrevista Fotos e texto abolsamia

Em abril passado, a AgroCamPrest adquiriu, para prestação de serviços, um modelo de semeador de sementeira direta da marca Semeato, que não ainda existia na Europa. Sobre a aquisição deste equipamento e sobre o controverso tema da sementeira direta, entrevistámos Luís Alenquer, atual presidente da AgroCamPrest.

rata-se da primeira máquina rebocada com sistema pneumático, que apresenta como principal vantagem uma precisão de trabalho muito superior à dos semeadores mecânicos. Luís Alenquer é um defensor convicto da sementeira direta e partilhou connosco a sua visão acerca dos entraves que têm impedido que este método ganhe o espaço que, na sua opinião, merece.

níveis de produtividade idênticos aos da convencional, reduzindo os custos com os fatores de produção: permite cortar para cerca de 1/3 todos os gastos com a mecanização, bem como diminuir os gastos com combustível e mão de obra. Daí eu não entender a razão de este sistema não crescer mais na Europa, por todo o mundo (Brasil, Argentina, toda a América do sul, América do norte e Canadá), as áreas em sementeira direta têm aumentado, ao contrário do que acontece na Europa.

Abolsamia:

Em que situações recomenda a sementeira direta? luis alenquer: Para os cereais é sem dúvida o processo indicado, mas exige conhecimentos técnicos. Nos terrenos impermeáveis ou mal drenados os resultados são maus, tal como em terrenos que foram calcados pelo gado durante o período do Inverno, ficando esburacados. Nesses casos não é recomendável fazer-se sementeira direta sem antes preparar o terreno. Em condições adequadas, a sementeira direta é um processo de cultivar que permite obter

Na sua opinião, porque é que a sementeira direta não tem tido mais aceitação na Europa? A sementeira direta teve uma progressão no nosso país até vir o ministro da Agricultura Jaime Silva que inviabilizou o seu crescimento. Na altura a AgroCamPrest já fazia áreas em sementeira direta na ordem dos 4 mil hectares por ano, atualmente estamos em cerca de 1000 hectares por ano, porque baixaram os apoios e as pessoas recearam arriscar enquanto não houvesse provas dadas. Provado está que a sementeira direta melhora a estrutura do solo e reduz o consumo de uma

série de fatores de produção, nomeadamente em máquinas, pneus, etc. … A questão passa também pelo seguinte: no continente americano quem manda na agricultura são os agricultores. Em Portugal quem manda na agricultura não são os agricultores, é a Europa com toda a política de subsídios, são os gestores das explorações agrícolas que muitas vezes não são os próprios agricultores e a quem não interessa a sementeira direta porque, sendo feita por um prestador de serviços com a sua equipa técnica, lhe retira poderes. E depois, a quem vende tratores e alfaias também não lhe convém a sementeira direta… são precisas menos horas de trator e as alfaias deixam de ser necessárias com exceção do pulverizador. Mas há ainda outra razão: muitos agricultores e prestadores de serviços compraram semeadores de sementeira direta e não os sabiam usar, causando uma má imagem do sistema, porque pensaram que era idêntico ao da agricultura convencional. Não basta pôr o semeador atrás do trator e começar a fazer o trabalho, tem que se

Os agricultores a quem prestámos os serviços de mecanização já com esta nova máquina estão satisfeitos com os resultados da emergência do milho.

ter conhecimento técnico, e nem em todas as terras, nem principalmente no primeiro ano se consegue fazer sementeira direta, tem que se preparar o terreno. Outro inimigo da sementeira direta é, neste momento, o preço dos produtos hortícolas; para quem faz hortícolas, a sementeira direta não tem a mesma vantagem que para quem faz cereais. No Brasil já se fazem hortícolas com sementeira direta (melão, tomate, pimento...) ainda que com produções muito menores: plantam em cima do restolho, regam por aspersão e não por fita, não fazem camalhões. Conseguem produtividades muito inferiores às que se obtêm em sistemas intensivos, o que é compensado por uma redução para cerca de metade ao nível dos fatores de produção. Mas no caso do Brasil faz sentido porque têm áreas incomparavelmente maiores. Em termos de custos, a aquisição destes semeadores é facilmente amortizável ? Não é muito fácil responderlhe, porque depende de muitos fatores, das culturas que se for fazer, da área da exploração, do conhecimento técnico. Eu sou um defensor da prestação de serviços de qualidade. Acho que o agricultor não pode nem deve fazer tudo. Sou a favor da especialização e entendo que a mecanização tem que ser cada vez mais especializada. Infelizmente, o novo PRODER veio acabar com os apoios que havia para os serviços produtivos comuns, que serviam para se poder melhorar a qualidade da prestação de serviços ao agricultor, por forma a que este não tivesse que adquirir

ABOLSAMIA · julho / agosto 2013

Entrevista o trator, as alfaias, etc.. Até porque em muitos casos o agricultor não tem conhecimentos para fazer qualquer das operações. O agricultor tem a terra e tem é que saber produzir. Tudo o que é mecanização e comercialização eu defendo que não deve ser feito pelo agricultor. Claro que é difícil aceitar isto porque todos nós portugueses temos a ideia de que somos capazes de fazer tudo, e de facto somos. O nosso mal é que conseguimos sempre arranjar soluções para tudo e improvisar tudo, e na maior parte das vezes não conseguimos fazer muito bem qualquer uma das coisas. E portanto deveríamos especializarnos em cada passo. Alguns agricultores poderiam melhorar a eficácia e a rentabilidade das culturas recorrendo à prestação de serviços. Existem atualmente ajudas à sementeira direta? Os apoios desceram para cerca de metade do que já foram e creio que não vá haver grandes alterações a esta tendência. Não entendo como é que a Europa, que se diz tão defensora do meio ambiente e da agricultura sustentável, não promove a sementeira direta.

A propósito de ajudas, não posso aqui deixar de referir a questão dos jovens agricultores. Porque é que só se dá prioridade em tudo aos jovens, no setor agrícola? Gostava de saber quantos são os jovens agricultores que estão efetivamente instalados, dos que receberam o apoio e dos que fizeram investimentos… quantos é que estão, eles próprios, a trabalhar em agricultura, e quantos é que na realidade estão a compensar o subsídio que nós ajudámos a pagar. Os jovens agricultores beneficiam de uma ajuda à instalação, têm uma ajuda do PRODER muito superior a qualquer outra sociedade agrícola, têm uma ajuda na recolha das candidaturas para os RPU’s… que tenham alguma ajuda na primeira instalação ou prioridade nas RPU’s ainda aceito, mas não aceito que as diferenças sejam desta ordem. Mais, como já referi, a dimensão média da propriedade em Portugal é 11 hectares, a Europa de 60 ha, nos EUA de 400 ha, e no Brasil de 800 ha… e nós ainda andamos a dividir???? Nós devíamos era fazer o contrário para as explorações agrícolas serem maiores e mais rentáveis, e não promover a divisão.

Superfície em sementeira direta por continente 2008/2009 Fonte: FAO Continente

Área (hectares)

% do total

América do Sul

49,579,000

46.8

América do Norte

40,074,000

37.8

Austrália e Nova Zelândia

17,162,000

11.5

Ásia

2,530,000

2.3

Europa

1,150,000

1.1

368,000

0.3

115,863,000

100

África Mundo total

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Novo semeador pneumático luís alenquer

“A máquina adquirida já começou a trabalhar e a receção por parte dos agricultores tem sido excelente, de tal forma que a AgroCamPrest, que detém 9 semeadores mecânicos para sementeira direta, pondera já a aquisição de um segundo semeador pneumático (…) “Os agricultores a quem prestámos os serviços de mecanização já com esta nova máquina estão satisfeitos com os resultados da emergência do milho. O sistema de condução por GPS instalado no trator permite potenciar os resultados da cultura o que, em complemento com este sistema de sementeira permite obter maior produtividade”.

Caraterísticas técnicas: • Semeador de vácuo de sementeira direta , marca Semeato • Modelo SMG 680 T , único na Europa • 6 linhas de sementeira com 75cm de entrelinha, e com possibilidade de baixar para 50 cm entrelinha • Colocação de adubo sólido granulado localizado • Possibilidade de colocação de adubo microgranulado e qualquer outro granulado em simultâneo (dois reservatórios por linha de sementeira) • Linha de corte da palha equipada com disco de corte de 20’’ • Sistema de distribuição de semente pneumático (vácuo por aspiração) • Facão para corte do solo e incorporação do adubo • Versatilidade para sementeira direta e convencional • Ótimo desempenho em sementeira de milho e girassol em baixas e altas densidades de sementeira • Trator equipado com sistema de condução automática (autotrack – John Deere) • Capacidade de trabalho diário 20 hectares.

Estatísticas

Barómetro

Registo de maquinaria nova de janeiro a maio, no mundo Em frança e de acordo com a AXEMA (União dos fabricantes de equipamento agrícola) as vendas de tratores de todos os tipos, desde o início do ano e até ao final do mês de maio, somaram 13.107 unidades contra as 11.951 unidades vendidas em período homólogo do ano anterior, o que se traduz num crescimento de 9,67%. Recordese que os anos de 2011 e 2012 foram muito positivos, tendo o ano de 2012 apresentado um crescimento de 13% muito próximo do recorde de 2008. No reino unido os dados da AEA (Associação de Engenharia Agrícola) mostram que o mercado de tratores acima dos 50 cv sofreu uma forte contração. As vendas em abril foram de 1.410 unidades perfazendo desde o início do ano 4.365 unidades, isto é, 21,1% abaixo do mesmo período do ano passado. Na espanha as coisas também não estão melhores. No mês de abril foram vendidos 679 tratores, mais 33 unidades que no mesmo mês de 2012. No entanto desde o início deste ano e até abril foram registados 2.472 tratores novos, contra os 2.823 registados em 2012, o que representa um decréscimo de 12,43%. Por segmentos do mercado, as vendas de potências altas (>120 cv) tem-se mantido ao mesmo nível, enquanto no grupo dos tratores de potências médias (80-120 cv) se têm verificado as maiores

quebras. A procura por tratores usados continua a aumentar devido ao seu preço mais baixo e à grave falta de financiamento. A análise da comissão de tratores da ANSEMAT (Associação Nacional de Maquinaria Agropecuária, Florestal e de Espaços Verdes) mostra a sua confiança em que a evolução do mercado de tratores novos no último trimestre deste ano permitirá alcançar as 9.000 unidades. no primeiro trimestre de 2013 as vendas de máquinas agrícolas confirmam a tendência negativa a que se assiste nos últimos cinco anos, com uma redução constante no número de registos. Depois de fechar 2012 com uma queda de 17,4%, com um número de tratores comercializados de pouco mais de 19.300 unidades, os primeiros três meses deste ano mostram uma nova baixa de 3,14% em relação ao primeiro trimestre de 2012,com um total de 4.751 tratores novos registados. Esta tendência verificou-se em todo o tipo de máquinas agrícolas com exceção das máquinas de colheita que aumentaram as suas vendas em 32,3%. Em Itália

Na feredação russa as importações de tratores e ceifeiras debulhadoras têm caído. Nos quatro primeiros meses deste ano foram importados 4.158 tratores contra os 4.905 do ano anterior o que se traduz numa diminuição de 15,2%. Nas ceifeiras debulhadoras, as 216

unidades importadas este ano representam um decréscimo de 64,8% comparativamente com o ano passado. no canadá de acordo com os dados da AEM (Associação de fabricantes de equipamentos) as vendas de máquinas continuam em bom rumo. Neste ano e até ao final de maio foram comercializados 3.310 tratores novos contra os 3.161 do ano anterior, o que se traduz num crescimento de 4,7%. Já nas ceifeiras debulhadoras mantemse o crescimento das vendas da ordem dos 20%. Efetivamente foram vendidas 202 unidades contra as 168 em igual período do ano passado.

o mercado apresenta um comportamento idêntico. Até maio, foram vendidos 24.171 tratores novos contra os 19.842 vendidos em igual período de 2012. As mais 4.329 unidades vendidas significam um impressionante crescimento de 21,8%. Nas ceifeiras debulhadoras o aumento das vendas ainda foi maior, com 685 unidades comercializadas até maio de 2013, a superarem as 522 vendidas em 2012, o que se traduz num crescimento de 31,2%. Aparentemente o problema da seca que afetou uma parte considerável do território norte-americano em 2012 já foi superado, encontrando-se este setor em plena recuperação neste país. Nos EUA

No brasil contrariando as previsões do ano passado, que apontavam o ano de 2013 como um ano de estagnação ou com ligeiro crescimento das vendas de equipamentos agrícolas novos, os números da ANFAVEA (Associação Nacional de Fabricantes de Veículos Automotores) apontam para uma realidade completamente oposta com crescimentos das vendas da ordem dos dois dígitos. Assim, nos tratores de rodas e rastos foram comercializadas até maio 26.897 unidades, contra as 21.218 do ano anterior. O saldo positivo de 5.679 tratores representa um crescimento das vendas de 26,8%. Nas ceifeiras debulhadoras foram comercializadas 3.425 unidades nos cinco primeiros meses do ano contra as 2.075 de igual período de 2012 (+65%). Na áfrica do sul e segundo a SAAMA (Associação de Máquinas Agrícolas da África do Sul) de janeiro a maio a venda de tratores baixou 132 unidades, o que se traduz num decréscimo de 3,9%. No mesmo período venderam-se 217 ceifeiras debulhadoras contra as 176 do mesmo período do ano passado o que se traduz num crescimento de 23,3%. De acordo com expetativas dos industriais do setor, é esperado um mercado de tratores em 2013 na ordem das 6.700 a 7.100 unidades, cerca de 10 a 15% abaixo do ano de 2012.

ABOLSAMIA · julho / agosto 2013

Estatísticas

Alemanha e França “seguram as pontas”

Mercado Europeu de máquinas agrícolas

A forte procura por parte dos agricultores da Alemanha e da França impulsionam as vendas de máquinas agrícolas na Europa. Os fabricantes de máquinas agrícolas e tratores na Europa podem ainda contar com um mercado doméstico relativamente dinâmico. Num comunicado emitido em junho último, a CEMA (Associação europeia dos fabricantes de máquinas agrícolas), prevê um volume de negócios no mercado global de € 24,8 mil milhões na União Europeia, apenas quatro pontos percentuais abaixo do nível recorde do ano passado. “Os dois maiores mercados, a França e a Alemanha, desempenham um papel fundamental na estabilização do mercado europeu”, disse Dr. Ulrich Adam, Secretário Geral do CEMA. “Esperamos que a quota destes dois países no mercado total da UE aumente para 44% este ano”. Em 2012 estava em 42%. A possibilidade de maiores rendimentos para os agricultores é o fator mais importante para um nível de investimento sustentado. O uso de máquinas modernas ajuda os agricultores a atingir níveis mais elevados de eficiência nos campos e nas explorações, a fim de lidar com o desafio da mudança estrutural rural. Ao mesmo tempo, continua por apurar se as condições meteorológicas adversas na Primavera deste ano, especialmente no norte da França, vão afetar o ânimo positivo dos agricultores nos próximos meses. Condições climáticas altamente desfavoráveis para a agricultura já deixaram a sua marca no terceiro maior mercado de máquinas agrícolas, o Reino Unido.

julho / agosto 2013 · ABOLSAMIA

Nos primeiros cinco meses, o registo de tratores novos no Reino Unido caiu 22% comparativamente com o mesmo período de tempo do ano anterior. As vendas de máquinas de colheita também caíram significativamente. Em Itália, quarto mercado na Europa em relação à dimensão do mercado de máquinas agrícolas e tratores, os investimentos no setor agrícola têm estado abaixo da média dos últimos anos. Em 2012, o mercado de máquinas agrícolas caiu para uma baixa recorde com menos de € 2 mil milhões, principalmente devido à falta de liquidez e possibilidades de financiamento insuficientes. Atualmente este mercado parece ter batido no fundo: os registos de tratores não sofreram novas quebras até maio e a venda de ceifeiras debulhadoras cresceu. A indústria europeia de máquinas agrícolas continua satisfeita com o estado geral do negócio. De acordo com o Barómetro de Negócios do CEMA do mês de junho, o índice de clima de negócios subiu oito pontos após dois meses mais fracos. Apenas um quarto das empresas inquiridas consideram a situação atual como sendo insatisfatória. 40% dos entrevistados esperam um aumento no volume de negócios no próximo semestre, e 22% esperam um declínio. Os fabricantes de equipamentos agrícolas, máquinas para pecuária, e componentes têm expectativas positivas acima da média.

Em relação aos mercados europeus, os fabricantes ainda consideram a França e a Alemanha como os mercados mais favoráveis. Ultimamente, o otimismo aumentou novamente sobre os mercados da Espanha, Escandinávia e Reino Unido, que tinham apresentado comportamentos negativos nos últimos meses. Após um boom nos últimos anos, as vendas também estão a diminuir significativamente na Polónia, agora o quinto maior mercado de máquinas agrícolas na UE. No entanto, existe uma forte crença que o mercado polaco ainda tem potencial de desenvolvimento a médio e longo prazo. Fonte: CEMA

Estimativa da variação para 2013 dos maiores mercados França

+3%

Espanha

+3%

Alemanha

-1%

Itália

-2%

União Europeia

-4%

Holanda

-5%

Áustria

-7%

Reino Unido

-14%

Polónia

-17%

Portugal O mercado de tratores agrícolas Matrículas de tratores agrícolas novos janeiro a maio 2093 1814

748

843

808

913

258

Compactos

Convencionais

337

Especiais

Total

2012 2013

No mês de Maio de 2013 foram matriculados 556 tratores agrícolas novos, o que significa um acréscimo de 51,9 %, face ao mesmo mês do ano anterior. Por tipo de tratores, foram matriculados 256 convencionais, 215 compactos e 53 especiais (fruteiros e vinhateiros) o que significa variações homólogas positivas de 41,4 %, de 62,9 % e de 60,4 %, respetivamente. Em termos de valores acumulados de janeiro a maio de 2013, foram matriculados um total de 2.093 tratores

novos o que representa um acréscimo do mercado de 15,4 %, relativamente ao mesmo período do ano anterior. Nestes valores acumulados, registou-se uma subida generalizada dos três segmentos de mercado. Quanto à distribuição do mercado por classes de potência, os escalões que vão dos 30 aos 73kw representaram 62,5 % do total das matrículas, os escalões até aos 29kw representaram cerca de 22,7 % e os escalões com mais de 73kw representaram 14,7 %.

ABOLSAMIA · julho / agosto 2013

Produto

Carregadores frontais com iluminação LED

Deutz AG recupera no 1º trimestre

Caixas de velocidades reconstruídas

Quicke A marca Quicke passa a dispor de um sistema de iluminação LED, como acessório, nos seus carregadores frontais. Esta é uma ideia simples que facilita a vida de quem necessita de realizar trabalhos noturnos. “O LoaderLight® está instalado sob as vigas do carregador. Isto significa que os acessórios do carregador, e toda a zona em redor, estão muito melhor iluminados do que quando se usa apenas as luzes do trator” explica Urban Rönnqvist, Gestor de Marketing de Produto da Ålö, a companhia sueca proprietária da Quicke. O sistema, constituído por dois faróis LED 10W, é particularmente vantajoso quando se trabalha em altura, fora do alcance das luzes do trator, ou no engate de acessórios durante a noite.

Deutz AG O ano de 2011 foi um dos melhores na história da Deutz AG em termos de retorno financeiro. Mas os 179.000 motores vendidos em 2012 significaram um decréscimo nas vendas de 22,5% relativamente ao ano anterior, o que resultou de um contexto económico desfavorável. Porém, o impacto nas receitas ficou-se pelos 15,5%, já que em média o fabricante registou um retorno financeiro mais alto por cada motor vendido. Isto deveu-se à maior procura de motores de valor mais elevado que cumprem os standards de emissões mais recentes. Entretanto, no 1º quadrimestre deste ano a Deutz AG registou uma recuperação face ao último quadrimestre de 2012, o deixa antever uma recuperação moderada em 2013.

Valtra A Valtra está a disponibilizar aos seus clientes um novo serviço que permite a aquisição de caixas de velocidades reparadas por cerca de 60% do valor de uma caixa nova. A marca recebe as caixas usadas em Suolahti, na Finlândia, onde são desmontadas, lavadas e inspecionadas. Todas as peças e rolamentos defeituosos são substituídos por componentes novos, a caixa recebe as atualizações tecnológicas que puder suportar, é montada, pintada e testada. As caixas são reconstruídas por profissionais especialistas em transmissões e têm garantia de um ano. Este conceito é a extensão de um outro serviço de que a marca já dispunha: na fábrica de motores AGCO Power, em Linnavuori, há cerca de 30 mecânicos que se dedicam à reconstrução de motores.

julho / agosto 2013 · ABOLSAMIA

Visita às fábricas da Kubota no Japão

Qualidade a 100%

nos mais pequenos detalhes Numa visita da imprensa especializada europeia à sede e às fábricas de tratores e motores da Kubota, no Japão, em junho passado, a empresa revelou que vai estender a potencia da sua gama de tratores até aos 200 cv nos próximos três anos. Mais, no futuro, a Kubota quer posicionar-se a par com as marcas líderes no mercado mundial. A Kubota vai aumentar a potência da sua gama de tratores até aos 200 cv, e pretende crescer também no segmento das grandes potências, disse Tetsuji Tomita aos jornalistas europeus. “Queremos ser um grande peixe num grande lago”, afirmou Tomita ao divulgar a intenção de vir a tornar-se um big player mesmo na Europa, a par com marcas como a John Deere ou a New Holland.

julho / agosto 2013 · ABOLSAMIA

Acerca deste projeto, todavia, pouco mais foi revelado, para além de que será um 4 ou 6 cilindros, provavelmente com tecnologia SCR e transmissões com opção de semi Powershift e CVT, com compatibilidade com Isobus. Não ficou claro se a Kubota irá desenvolver estes tratores em casa ou se o fará através da compra de outro fabricante, pois nenhum dos cenários foi descartado pelos responsáveis da marca.

Queremos ser um grande peixe num grande lago (...) a par com marcas como a John Deere ou a New Holland”, afirmou Tomita.

Para além desta novidade, o fabricante também anunciou que iria começar a comercializar alguns produtos da sua marca adquirida Kverneland, nas cores da Kubota. Inicialmente, porém será um número limitado de máquinas para mercados específicos, incluindo enfardadeiras e gadanheiras, e somente as adequadas à atual gama de tratores Kubota. Na mira do fabricante nipónico estão também as ceifeiras

Galeria de imagens Para visualizar mais fotos desta reportagem consulte o nosso site www.abolsamia.pt/net/galerias-imagens

Empresas Fotos e texto abolsamia

Esq. p/ dir.: Satoshi Iida, diretorgeral da Kubota e Tetsuji Tomita , vicepresidente da Kubota.

Foto: Bas Van Hattum

debulhadoras. Na Ásia, a Kubota é um grande fabricante de ceifeiras para arroz, estando nos seus planos vir a fabricar uma pequena ceifeira debulhadora para cereais. Inicialmente, esta será projetada para os mercados asiáticos, mas se tiver sucesso poderá vir a ser introduzida também no mercado europeu. A Kubota já vendeu quase 3.500 tratores da sua emblemática série M de tratores na Europa, mas estabeleceu uma meta de 10.000 para 2018.

Não apenas máquinas A ocidente a Kubota é sobretudo conhecida por fabricar motores e maquinaria agrícola e de construção. Porém, a empresa está também fortemente ligada ao setor da água do ambiente, produzindo desde tubagens para condutas de água e saneamento, válvulas, bombas, sistemas de tratamento de esgotos, sistemas de controlo de medição e pesagem, até máquinas de vending, entre outros produtos. Foi em 1900, com a produção em massa de tubagens para a construção de sistemas de saneamento nas cidades por forma a erradicar doenças infecciosas, que teve início o sucesso da Kubota. Gonshiro Kubota, fundador da empresa, tinha como princípio que, para

Gonshiro Kubota, fundador da empresa, tinha como princípio que o negócio devia contribuir para a melhoria da sociedade.

além da excelência dos produtos fabricados, o negócio devia contribuir para a melhoria da sociedade. Atualmente, a Kubota continua comprometida com o desenvolvimento sustentado do Planeta, como refere Yasuo Masumoto, Presidente e CEO da Kubota no último relatório anual da empresa. Neste relatório, Masumoto diz que a Kubota pretende continuar a crescer no mercado externo, nomeadamente nos países em desenvolvimento. No segmento da maquinaria agrícola e para a construção, a empresa planeia aumentar a produção de motores, e no setor da Água e Ambiente pretende incrementar as vendas na Ásia, nomeadamente de bombas e sistemas de filtragem por membrana. Este ano, a empresa começará a produzir motores diesel na Tailândia e maquinaria de construção na China. Nos EUA está em construção uma unidade de produção para

tratores compactos. Na Arábia Saudita, a Kubota começou a fabricar produtos de fundição de aço para o abastecimento de petroquímicas. No mesmo relatório, Masumoto aponta também os principais objetivos da empresa no setor da mecanização agrícola: por um lado, aumentar a penetração das suas máquinas e equipamentos especializados na cultura do arroz em mercados onde a Kubota ainda não está implantada, incluindo zonas da Ásia, África e América do Sul; por outro, aumentar a penetração no mercado da agricultura extensiva através da gama de alfaias e equipamentos Kverneland. No ano passado, a receita do grupo superou € 9 mil milhões, sendo que 70% deste montante se referiu a vendas de equipamentos agrícolas e de construção. As exportações também foram elevadas, correspondendo a mais de 50% do total da receita.

ABOLSAMIA · julho / agosto 2013

Empresas

Durante a estadia no Japão visitámos as fábricas onde a Kubota constrói a maioria dos seus tratores - Sakai em Osaka, e Tsukuba perto de Tóquio. A impressão geral que retivemos é que tudo é devidamente organizado e eficiente. Não obstante o elevado nível de automatização nas linhas de montagem, a presença de mão-de-obra é impressionante. A fábrica de Sakai fabrica cerca de 36 mil tratores por ano, bem como 220 mil motores, enquanto Tsukuba produz 66 mil tratores e 284 mil motores.

Há também uma outra fábrica de motores perto de Osaka. A Kubota também fabrica tratores Mitsubishi e New Holland mas apenas para o mercado japonês. Atualmente, 20% da produção Kubota é feita fora do Japão: nos EUA, onde abaixo dos 120 cv a Kubota detém 37% do mercado de tratores, e onde são fabricados cortarelvas montados e ATV’s; e na Alemanha, onde se fabricam miniescavadoras. A Kubota quer aumentar esta quota para 30%, e conta com a aquisição da Kverneland para atingir esse objetivo.

Taxa de produção de motores Kubota

Destino dos motores Kubota

Produção de tratores Kubota

Fábrica de Rinkai: 25% Fábrica de Tsukuba: 40% Fábrica de Sakai: 35%

Japão: 9% Europa: 24% EUA: 53%

Fábrica de Sakai: 34% Fábrica de Tsukuba: 66%

Fábrica de Sakai

Fábrica de Tsukuba

- área total: aprox. 200.000 m2 - área coberta: aprox. 132.000 m2

- área total: aprox. 341.000 m2 - área coberta: aprox. 133.000 m2 - Centro de Peças Japão Oriental: 15.000m2

produtos

- tratores: 11 a 135 cv - motores diesel: 11 a 135 cv. - empregados: aprox. 2.600 - e ainda se produzem também máquinas para a construção, motocultivadores e motoenxadas.

Ceifeira-debulhadora e plantadora para o arroz.

julho / agosto 2013 · ABOLSAMIA

produtos

- tratores: 21 a 100 cv - motores diesel: 21 a 73 cv. - empregados: aprox. 1.700 - tratores produzidos no ano fiscal 2012: aprox. 66.000

- tratores produzidos no ano fiscal 2012: aprox. 284.000 - nesta fábrica, para alem de tratores e motores, também se produzem máquinas para a construção, motocultivadores e motoenxadas. Em janeiro 2013, a fábrica de Tsukuba tinha produzido um total cumulativo de 4 milhões de motores. No ranking mundial de motores diesel de eixo vertical (todas

Locais de produção - mercado doméstico: Tsukuba (série L); Sakai (série B e série M) - exportação: Tsukuba (séries L e M); Sakai: (série B e série M)

as aplicações até 100 cv), a Kubota Corporation está na 7ª posição atrás do Renault, PSA, Fiat Powertrain Tec. Poland Sp., Toyota Motor Corporation, Volkswagen AG e Isuzu Motor. destino dos tratores

- doméstico: 22,1% - Ásia e outros: 17,6% - Europa: 7,9% - EUA: 52,4%

Empresas Primeiro McCormick X70 entregue nos Açores Agritalianos A Agritalianos, concessionária McCormick da ilha de São Miguel, Açores, entregou o primeiro trator da nova geração X70 vendido em Portugal. A Terralis, responsável pela marca no nosso país, acompanhou a entrega do trator. O X70 equipa com: motores de 6 cilindros Tier4 com common rail; transmissão 32+24 com inversor hidráulico; caixa XtraSpeed de 12 velocidades sincronizadas por 4 gamas, com 8 velocidades Powershift para cada gama; TDF com comando hidráulico com botão e controlo eletrónico; sistema hidráulico em circuito fechado com bomba e cilindradas variáveis; cabina com excelente visibilidade, ar condicionado de série e suspensão hidráulica (opcional).

Rui Ponte da Agritalianos (ao meio) com Nelson Rodrigues e José Rodrigues e o McCormick X70.

Agronunes inaugura instalações agronunes A empresa açoriana Agronunes, Lda., concessionária das marcas de tratores Valtra e Fendt no Grupo Central dos Açores, inaugurou em junho passado novas instalações na Ilha do Pico. O stand, oficina e escritórios ficam situados na Rua General António Ribeira, Madalena do Pico.

ABOLSAMIA · julho / agosto 2013

ELMIA WOOD

Elmia Wood Uma feira dinâmica de projeção mundial

Apresentamos uma seleção de novidades que estiveram em destaque nos expositores da Elmia.

A edição de 2013 da importante feira florestal Elmia Wood realizou-se entre 5 e 8 de Junho, em Jönköping, na Suécia.

radicionalmente, a Elmia Wood é um certame onde costumam ser reveladas ao público as mais surpreendentes inovações tecnológicas do ramo florestal. Muitas ideias e muitos projetos viram pela primeira vez a luz do dia nesta feira. Este ano não foi exceção, e grande parte das novidades evidenciaram uma tendência: nunca como antes a eletrónica foi tão dominante e nunca como antes teve um impacto tão forte. “Os computadores, os processadores, e os sensores estão a abrir

julho / agosto 2013 · ABOLSAMIA

possibilidades completamente novas” disse Torbjörn Johnsen, um dos membros da organização. Mas, além da apresentação de novos modelos e de novas soluções tecnológicas, o que também contribui para que a Elmia Wood seja verdadeiramente interessante é o facto de ser uma feira dinâmica. Ao longo de todo o recinto, foram sendo realizadas demonstrações e diversas provas onde os profissionais do setor puderam revelar a sua perícia no manuseamento de máquinas. Ulf Sandström, presidente da SMF – a

Os computadores, os processadores, e os sensores estão a abrir possibilidades completamente novas.

associação sueca de prestadores de serviços florestais, que organiza o campeonato de forwarders – sublinhou: “Queremos mostrar às pessoas o quanto estes trabalhadores são altamente especializados naquilo que fazem”. A edição deste ano recebeu um grande número de visitantes, inclusive vindos de outros continentes, registou um recorde de 18.400 entradas no 3º dia, e 54.215 entradas no total dos 4 dias. A próxima edição da Elmia Wood será daqui a quatro anos, de 7 a 10 de Junho de 2017.

Mantis Hexapod

Business Elmia Wood

é um projecto experimental de máquina andante com 6 pernas, capaz de aceder a locais difíceis.

Apurado o campeão do mundo de forwarders tobias sletten

O campeonato do mundo de forwarders foi disputado durante a Elmia Wood e contou este ano com 18 finalistas oriundos de 10 países. O pódio costuma ser disputado por finlandeses e suecos, mas não foi o que aconteceu desta vez. O vencedor foi Tobias Sletten, que tem apenas 18 anos, e é da Noruega. É a primeira vez que um operador tão jovem vence esta competição. Günter Weismann, da Alemanha, ficou

em 2º, e o anterior campeão, o sueco Martin Svensson, ficou-se desta vez pelo 3º lugar. Tobias ganhou 1500 euros, uma medalha, um troféu, e claro, o reconhecimento de muitos outros operadores de máquinas. A Tobias falta um ano de estudos para se tornar operador qualificado de forwarders, mas a sua família tem um negócio de prestação de serviços florestais, o que em muito explica de onde vem a experiência que já evidencia. Vídeo disponível em www.abolsamia.pt/net/videos

Cabina e grua com a mesma base Ponsse

A finlandesa Ponsse apresentou uma processadora de corte assente num conceito revolucionário. No novo modelo Scorpion a grua está posicionada sobre a mesma base da cabina. Ao ter a lança da grua instalada precisamente sobre a cabina, e não de lado, a cabeça de corte fica no centro do campo de visão do operador. De modo a pôr em prática esta configuração invulgar, a marca incorporou

uma série de elementos de estabilização, para que a cabina e a grua se mantenham niveladas e os movimentos laterais sejam minimizados. Além de proporcionarem maior segurança, estes sofisticados elementos de estabilização também contribuem para um mais alto nível de conforto e resultam numa menor fadiga ao fim de uma jornada de trabalho. A Scorpion entrará em produção no início de 2014.

ABOLSAMIA · julho / agosto 2013

Elmia Wood Sweden 5-8 Junho 2013

Desvendado protótipo ELGP EcoLog

O protótipo ELGP foi desenvolvido pelo proeminente engenheiro sueco Lars Lameksson e pela sua empresa, a LL Skogsmaskiner, e segundo a Ecolog esta máquina representa um dos maiores avanços tecnológicos dos últimos 40 anos ao nível dos forwarders. Lameksson é uma das pessoas por detrás do desenvolvimento das processadoras com sistema de toragem cut-to-length, mas a sua criação mais conhecida é a processadora de braços pendulares, que continua a ser produzida pela EcoLog. “Muitas das novidades do ELGP são baseadas nas ideias de Lars Lameksson acerca de como um

Um novo forwarder para agradar a todos komatsu O novo Komatsu 845 foi oficialmente apresentado ao público na Elmia Wood 2013. Trata-se de uma máquina de 8 rodas, capaz de transportar 12 toneladas, cujas maiores novidades estão nos detalhes. “Com os nossos proprietários japoneses aprendemos a fazer melhorias contínuas” disse o representante de vendas Joakim Danielsson, que durante os 4 dias da feira se encarregou de explicar aos visitantes todos os melhoramentos que foram aplicados a este forwarder. Algumas das mais importantes inovações: novo motor conforme às normas anti-poluição Fase IV/Tier 4Final, que entram em vigor em 2015; nova transmissão; nova estrutura de chassis com distribuição de peso

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otimizada; novo compartimento de carga com maior capacidade; grua com pilar completamente novo e lança com tubos hidráulicos incrustados; e nova cabina com suspensão. O 845 conta com uma longa lista de opcionais de modo a que cada cliente possa requerer exactamente a máquina que pretende.

Elmia Wood

moderno forwarder deveria ser construído, explica Tommy Andersson, coordenador do projeto e ele próprio um antigo operador de forwarders. A sua maior inovação é a perfeita distribuição de peso, quer esteja ou não carregado. Isto resulta numa considerável redução da pressão sobre o solo, o que está refletido no nome da máquina: ELGP significa “Eco Log Low Ground Pressure”, qualquer coisa como “EcoLog Baixa Pressão sobre o Solo”. Com uma carga de 14 toneladas a marca garante que esta máquina exerce uma pressão sobre o solo 50% inferior à de um forwarder convencional, e com carga máxima de 20

toneladas a pressão é 20% inferior. Este diferencial deve-se ao facto de o ELGP romper com o conceito habitual de um trator e um atrelado. Na frente apenas estão a cabina e a grua. O motor e as bombas hidráulicas estão instalados na traseira. Além disso, possui dois compartimentos de carga, sendo que um deles pode deslocar-se longitudinalmente 1,1 metros para que se alcance uma melhor distribuição de peso. A desvantagem deste equipamento está na sua dimensão, uma vez que mede 13,4 m de comprimento e 2,86 m largura. No entanto, apesar de o sistema de dupla articulação tornar o ELGP mais longo, ele permite-lhe um ângulo de viragem de 25

graus que favorece a acessibilidade. Uma outra secção onde encontramos muitas inovações é a cabina. Ela pode elevar-se até 1,10 m, proporcionando maior visibilidade ao operador durante a carga ou descarga, tem suspensão hidráulica, e permite uma inclinação de 5 graus na direção da grua e de 15 graus nas restantes 3 direções. Tratando-se de um protótipo, esta máquina poderá ainda acolher outras soluções. A este propósito Tommy Andersson deixa no ar a seguinte ideia: “Estamos a considerar diversas alternativas. Ainda muita coisa irá acontecer até que os forwarders comecem a ser entregues daqui a um ano e meio”.

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Elmia Wood Sweden 5-8 Junho 2013

Gama completa para 2014 sampo rosenlew O fabricante finlandês desvendou na Elmia um forwarder, em versão protótipo. Com uma importante presença nos países nórdicos, esta marca possui na sua gama ceifeiras-debulhadoras e processadoras de corte de madeira, e inaugura agora a entrada no segmento das máquinas de rechega. “Juntámos um forwarder à nossa família de máquinas porque é importante sermos capazes de oferecer aos nossos clientes

Proteção contra deslizamento e pedras afiadas Nyvab

O setor florestal europeu pode tirar proveito de uma solução que está a ser usada no sector mineiro chinês? A empresa Nyvab acredita que sim, e por isso apresentou na Elmia Wood 2013 um novo tipo de esteiras anti-derrapagem para pneus, que são usadas desde há alguns anos na indústria de minas. “Os prestadores de serviços que já estragaram vários pneus estão ansiosos por obter uma melhor proteção” explica Lu Quang Hua, representante da Nyvab. Na Elmia foi mostrada a versão mais robusta das esteiras, mas o fabricante disponibiliza versões com correntes mais finas, que são mais adequadas a garantir uma performance anti-deslizamento nos trabalhos florestais.

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um pacote completo”, comentou Micke Bohn, agente comercial da marca. O FR28 recorre a um motor Agco Power de 143 cv, tem uma capacidade de carga de 10 toneladas, ângulo de viragem de 45°, e compartimento de carga disponível em duas diferentes dimensões. Aos clientes é dada a possibilidade de escolherem a grua que querem instalar no conjunto. Este modelo da Sampo chega ao mercado no início de 2014.

Elmia Wood Tecnologia aeronáutica em máquinas florestais

Processadora de corte comandada por voz Optea

O ‘Forest Falcon’ é um dispositivo eletrónico, apresentado na Elmia pela empresa sueco norueguesa Optea, que projeta informação num painel virtual exatamente no campo de visão do operador. “As imagens aparecem como se tivéssemos uma tela transparente pendurada numa cana de pesca cinco metros à frente de nós, exatamente para onde olhamos quando estamos

a trabalhar com uma máquina na floresta”, explica Esteban Arboix, presidente da Optea. O propósito é que o operador obtenha imediatamente toda a informação de que necessita sem ter de desviar a atenção da área de trabalho para consultar o painel de instrumentos. Este sistema irá ser testado durante um ano para avaliar a sua real aplicabilidade às tarefas florestais.

Vídeo disponível em: www.abolsamia.pt/net/videos

T-Bear

Quando foi apresentada em 2011 a T-Bear ficou conhecida pela original abertura do capot, que recorre a uma calha deslizante semelhante às usadas nas macas das ambulâncias. Agora, a máquina foi dada a conhecer a uma audiência mais vasta, tendo o seu inventor, o sueco Torbjörn Ericsson, surpreendido o público ao complementá-la com um sistema de comando por voz. Recorrendo a tecnologias desenvolvidas para pessoas incapacitadas, o sistema permite gravar comandos de voz aos quais a máquina irá responder executando as instruções pretendidas. Os cubos das rodas são igualmente merecedores de destaque. Em poucos segundos o eixo dianteiro pode ser alargado 30 centímetros para cada lado, passando de 2,9 para 3,5 m, e isto sem comprometer o raio de viragem de 3,4 metros de diâmetro.

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Elmia Wood Sweden 5-8 Junho 2013

Atmosfera Elmia Wood Novos equipamentos, técnicas e ideias, reuniram-se num mesmo espaço e ao mesmo tempo, formando uma atmosfera de feira especializada onde os visitantes eram, na maioria, profissionais ligados à floresta. Mais alguns passos foram dados no desenvolvimento deste setor, tanto a nível tecnológico como ao nível dos métodos de trabalho.

Reflorestação informatizada

Proteção para lagartas

Processadora topo de gama

Abate com corte seletivo

hans thunander Hans Thunander propõe que se optimize a reflorestação recorrendo a mini-aviões telecomandados. O sistema determinará quantas árvores plantar, em que local, e com que densidade. O objetivo é que a plantação venha a ser feita de forma totalmente automática.

felasto pur As máquinas de lagartas já podem atravessar as estradas de alcatrão sem causar estragos. A empresa alemã Felasto Pur apresentou uma solução: vários tipos de proteções para lagartas, em borracha e em plástico.

rottne A Rottne desvendou a H21, a mais potente e robusta processadora de corte da sua gama. O motor de 305 cv cumpre as normas Tier 4Final, a grua accionada por dupla bomba tem alcance de 10 metros e a cabina possui nivelamento e perfaz um arco de rotação de 180 graus.

motoSserras As demonstrações com motosserras foram também um dos pontos fortes da Elmia Wood. Em evidência esteve o método de corte seletivo, que permite abater árvores sem danificar o arvoredo circundante que se pretende manter intacto.

Forwarder compacto com reboque malwa A marca sueca Malwa está a tomar um novo rumo ao virar-se para forwarders pequenos, com menor impacto no solo. É o caso do novo 560F, com motor Cat de 3,9 litros, que permite ainda assim transportar 10 toneladas devido à inclusão de um reboque. Quando vazio este pode ser içado para o compartimento de carga.

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Elmia Wood

Alta resistência aos impactos

Alcance de 500 metros

Manutenção simplificada

farma generation Os reboques Farma Generation 2, fabricados na Estónia, foram apresentados com uma estrutura redesenhada, composta por uma única viga central de design exclusivo, que segundo a marca confere uma alta resistência contra impactos e na transposição de obstáculos.

ecoforst O T-Winch da Ecoforst é um guincho automotriz de rastos, manobrado por telecomando, que possui um cabo de grande diâmetro capaz de atingir 500 m. A sua vantagem é disponibilizar um guincho enquanto as outras máquinas ficam dedicadas apenas ao corte e à rechega.

vimek O Vimek 610 foi apresentado pela marca como um exemplo de simplicidade. Este forwarder de pequena dimensão possui transmissão hidrostática e recorre a um motor de marca Caterpillar. A vantagem da sua simples estrutura mecânica é requerer pouca manutenção.

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Expoflorestal

A feira de referência no setor florestal Sob o lema ‘Todos pela Floresta’ , as empresas presentes, encontraram neste evento uma oportunidade de negócio e uma maior proximidade com os potenciais clientes e parceiros. Numa organização tripartida entre a Associação Nacional de Empresas Florestais, Agrícolas e do Ambiente (ANEFA), a Associação Florestal do Baixo Vouga e a Associação dos Bombeiros Voluntários de Albergaria-aVelha, decorreu em maio passado, em Albergaria-a-Velha ,a 8.ª edição da Expoflorestal. Sendo a maior feira florestal nacional e referência no setor, contou com a presença de cerca de 30.000 visitantes e mais de 200 expositores, entre os instituições, empresas, organizações do setor florestal e do ambiente, escolas, corporações de bombeiros, entre outros.

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A organização ofereceu também um programa de conferências, seminários, demonstrações e exposições temáticas, para promover um espaço de encontro entre os agentes do setor a nível Ibérico. Durante os dias da Feira decorreram demonstrações promovidas pelos expositores para demonstração dos seus equipamentos, desde o corte à rechega da madeira do eucalipto. Nas páginas seguintes mostramos alguns dos stands de expositores, bem como os seus produtos em destaque.

Expoflorestal

Unitractores

Apresenta soluções para a floresta A Empresa Unitractores, esteve mais uma vez presente com um stand na Expoflorestal, onde se fez representar através dos tratores Valtra, das gruas florestais Kesla, Palfinger e Epsilon, e dos destroçadores florestais Kesla e Biber.

Valtra

Trator Valtra T 163 com grua Kesla 305 T Esta grua, para montagem na traseira do trator ou num reboque tem um braço com de comprimento de 8,5 metros e é capaz de elevar 470 kg com extensão máxima ou 1430 kg com extensão mínima.O ângulo de viragem é de 380º.

Palfinger

Grua Florestal M120 Z

Para manipulação de curto alcance, disponibiliza três opções de braços com dimensões de 7,9 – 8,2 - 9,6 metros. A capacidade de carga varia desde 3500 kg com extensão mínima do braço até 1000 kg com extensão máxima do braço. O ângulo de viragem é de 425º. O posto do operador pode ser plataforma ou cabina.

eschlböck

Destroçador florestal Biber 84

Montado num camião de 540 cv com tração a todas as rodas e uma reduzida distância entre eixos. Tritura material até 122 cm de comprimento e Ø 60 cm. O rotor com 10 facas ou 20 lâminas pode produzir aparas desde 85 mm (Tipo G30) a 250 mm (Tipo G100). Existe uma versão rebocada para tratores acima dos 204 cv e com tdf de 1000 rpm.

Unitractores · Zona Industrial de S. Miguel de Poiares - Lote 76 - 3350-214 - Vila Nova de Poiares · TEL 239 421 176 · EMAIL info@unitractores.pt · site www.unitractores.pt ABOLSAMIA · julho / agosto 2013

Duromin

Forte na Floresta Hidromek Apresentou também, em parceria com a Vicort, as cabeças processadoras dos modelos V300 e V340, os geradores Durenergy e os equipamentos florestais da marca Herkulis. Fruto da sua forte aposta no setor florestal, a Duromin já possui em atividade equipamentos Hidromek/Vicort que se

destacam por elevados índices de qualidade, fiabilidade, rendimento e baixos consumos. A escavadora hidráulica de rastos Hidromek 220 LC, de 162 cv de potência e peso de operação de 22.300 kg equipa com motor

Isuzu Diesel de 4 cilindros. Esta série de máquinas incorpora inovações tais como a melhoria das prestações, facilidade de controlo e versatilidade. O sistema de seguimento de dados GPS Smartlink integrado, permite uma gestão mais eficaz da máquina. Processador de Corte, marca VICORT, modelo V 340 HD para eucalipto e pinho, com ou sem casca; Executa operações de abate, desrama, descasque e corte à medida; Operações de corte em modo automático ou manual. Construído em aço de alto limite elástico (Weldox 700 e Domex 700); motores, bombas e distribuidor hidráulico Sauer-Danfoss; circuito independente para lubrificação de corrente; três rolos de tração maquinados e temperados (helicoidais para descasque de eucalipto e com bicos para pinho); cavilhas temperadas; duas pinças móveis com lâmina de desrame; pinça única com lâmina; lâmina traseira de desrame.

Duromin · E.N. 1, Albergaria-a-Nova - 3850-501 Branca ALB · TEL 234 540 040 · EMAIL comercial@duromin.pt · SIte www.duromin.pt

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especificações técnicas Largura

1400 mm

Altura

1.780 mm

Comprimento

1.415 mm

Peso

1.250 mm

Ø mín. aperto

40 mm

Abertura máx. pinças

550 mm

Ø rolos

40 mm

Comp. guia corrente 540/640 mm Potência corte Potência exigida:

45 kW 94/112 kW

Expoflorestal

Herkulis

Gama completa de trituradores

A Empresa Herkulis expôs na última edição da Expoflorestal equipamentos da marca FAE, que importa e distribui em exclusivo para Portugal. Em destaque esteve a completa gama de trituradores para uso florestal

disponíveis nas versões de dentes fixos ou com rotor de martelos móveis, para tratores desde 60 até 350 cv de potência; e trituradores universais de acionamento hidráulico para acoplamento a escavadoras, carregadoras e minicarregadoras, até 40 ton.

A gama de equipamentos FAE comercializada pela Herkulis inclui também trituradoras universais de acionamento hidráulico, bem como trituradoras de pedras e estabilizadoras de solo, para trabalhos de manutenção da paisagem e obras públicas.

A Herkulis esteve também presente na feira de Santarém, onde expõs toda a sua gama de equipamentos.

Herkulis · Quinta da União (Alb.-a-Nova), Ap. 92, 3850-501 Branca Alb · TEL 234 543 222 · EMAIL herkulis@herkulis.com · SIte www.herkulis.com

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Gadgets Técnica

Patrocínio:

Antes de comprar um usado Antes de comprar um trator usado, tenha em atenção alguns pontos importantes. Se não está familiarizado com a mecânica de tratores, procure levar consigo um técnico do setor. Um estetoscópio de mecânico pode ajudar a diagnosticar ruídos provenientes dos cilindros do motor. Com a máquina desligada, retire o filtro de ar e verifique o seu estado, se tiver sido regularmente substituído não deverá apresentar sujidade.

Cabina

Aspeto geral O aspeto geral do trator é importante.Verifique o estado da pintura e da chapa. Veja também o aspeto dos pneus, se apresentam alguma protuberância e verifique também a profundidade da banda de rodagem para se inteirar da vida útil dos pneus.

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Compartimento do motor Levantando o capot, procure sinais de fugas provenientes do motor, tubos ou mangueiras hidráulicas, bem como se existem tubos danificados ou gastos, ou vestígios de combustível. Na placa do motor verifique a potência e se o mesmo respeita as normas de emissão vigentes.

Inspecione o interior da cabina: estado de conservação geral, banco, volante, elementos em plástico, etc. Se for o caso, veja se os mostradores e componentes eletrónicos estão a funcionar. Verifique o número de horas registado do trator.

Tomada de força Em primeiro lugar, verifique se a TDF tem as especificações adequadas aos equipamentos que vai utilizar. Ligue o trator, acione a TDF e verifique se o

movimento de rotação é suave e se não existem ruídos estranhos provenientes do eixo.

Sistema hidráulico Quando inspecionar o hidráulico, procure se existem fugas e ligações defeituosas que poderão indicar a existência de danos nas saídas ou no depósito. Tenha em atenção o tipo de equipamentos que vai utilizar e veja se o número de saídas e tubos hidráulicos é suficiente.

Documentos Verifique a documentação do trator e o livro de manutenções. Nota: Em caso de interesse, poderemos fornecer de uma forma pormenorizada a cópia do que já publicámos sobre os prós e contras na avaliação de tratores usados.

Feira Nacional de Agricultura Feira do Ribatejo Santarém . CNEMA 8-16 Junho 2013

Santarém

promove o mundo rural

o ano em que se comemora o 50º aniversário da Feira Nacional de Agricultura e o 60º da Feira do Ribatejo, não quisemos deixar de marcar presença com as nossas publicações abolsamia e Ruminantes cuja temática se dirige a duas fileiras fundamentais do mundo agrícola: a dos equipamentos e a

da produção animal. Registámos com agrado que, não obstante o cenário de crise que o País ainda vive, a Feira de Santarém mostrou uma grande vitalidade. Segundo comunicado do CNEMA, registaram-se este ano cerca de 170.000 visitantes e mais de 600 expositores. O setor das máquinas agrícolas, em especial, esteve bem representado através de muitos

importadores e de alguns representantes locais das marcas que ali apresentaram as suas novidades de produto. Do setor agroalimentar estiveram presentes algumas das maiores empresas do país bem como pequenos produtores individuais. A Feira Nacional de Agricultura também foi palco de uma assinalável mostra pecuária.

Todas as fotos e texto são da autoria da Revista Abolsamia, salvo exceções mencionadas.

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Neste contexto, destacaram-se as múltiplas provas do sector equino e os Concursos de Bovinos de Raça Charolesa, de Ovinos e de Suínos da Raça Bísara e Alentejana. Nas páginas que se seguem, mostramos a quem não foi a Santarém os stands de algumas das empresas expositoras de máquinas e equipamentos.

Feira de Santarém

Grupo Same Deutz-Fahr Em 3 frentes O Grupo SDF mostrou no seu stand as linhas de tratores mais recentes das marcas Same, Deutz-Fahr e Lamborghini.

A premiadíssima Série 7 da Deutz-Fahr, dirigida a grandes explorações e prestadores de serviços, compreende 3 modelos de 224 a 263 cv. Na foto, o modelo 7250, topo de gama, que obteve o título de Trator do Ano 2013. Esta série equipa com um novo motor de 6 cilindros Deutz com tecnologia SCR e transmissão de variação contínua TTV.

Deutz série 5 Os novos tratores da Série 5 reúnem quatro modelos de 100 a 130 cv, disponíveis nas versões standard, P ou TTV. Incorporam uma nova geração de motores Deutz de 4 cilindros, transmissões mecânicas com powershift ou de variação contínua (TTV) e sistema hidráulico“inteligente”.

Deutz série 6 A série 6 compreende seis modelos, equipados com motores Deutz Tier 4i, quatro de 6 cilindros entre os 150 e 190 cv, e dois de 4 cilindros até aos 166 cv. A transmissão poder ser mecânica com powershift (com opção de Automatic powershift) ou de variação contínua (TTV).

Same Virtus Constituída por 3 modelos, a série Virtus apresenta uma renovada imagem da Same, com uma estética nova e ostentando o renovado logótipo da marca. Esta série é composta por 3 modelos de 99 a 122 cv e motorização Deutz de 4 cilindros, common-rail, com gestão eletrónica. A transmissão é powershift 30/30 (60/60 com super-redutor).

Esta linha está organizada em três famílias de tratores, para responder às exigências da agricultura de pequena dimensão bem como a aplicações municipais. Para garantir uma excelente fiabilidade e reduzir ao mínimo a manutenção periódica, toda a gama Lamborghini Green Pro foi equipada com transmissões hidrostáticas. Lamborghini Green Pro

Same Deutz-Fahr Portugal · E.N. 1 - Km. 30,5 - Apart. 17 - 2584-908 Carregado · TEL 263 100 500 · EMAIL sdf.portugal@samedeutz-fahr.pt · Site www.same-tractors.com ABOLSAMIA · julho / agosto 2013

Feira Nacional de Agricultura Feira do Ribatejo Santarém . CNEMA 8-16 Junho 2013

Tratores Ibéricos Sempre presente em Santarém A empresa Tratores Ibéricos, pertencente ao Grupo Auto Industrial esteve presente na Feira com as suas marcas representadas Kubota e Kuhn.

M135 GX O M135 GX é o maior trator da gama Kubota. Equipa com um motor Common Rail, turboalimentado de 4 cilindros, 6.2 litros e 136cv TIER 4i (Fase III b). Apresenta como principais inovações: a suspensão do eixo dianteiro (concepção Kubota); a transmissão semi-powershift de 8 combinações e 3 gamas (24 velocidades F e 24 R); uma nova geração de cabinas de 4 montantes, climatizadas e com acabamentos de superior qualidade.

M9960 Kubota M9960, com motorização de 105 cv, 4 cilindros 18+18 velocidades.

M110 GX / iBIO Kubota M110 GX com enfardadeira Kuhn iBIO Intelliwrap: este modelo de 110 cv de potência equipa com motor de 4 cilindros e caixa de 24+24 velocidades. Enfardadeiras combinadas de fardos cilíndricos i-BIO. A i-BIO produz fardos com uma dimensão fixa e 125 cm de diâmetro. Graças a inovações exclusivas como o rotor integral, o sistema de descida de carga e o seu sistema de embalamento IntelliWrap™, consegue uma produtividade acrescida com maior suavidade de operação.

M7040 Kubota M7040, com motor de 72 cv e 4 cilindros, 15 + 15 velocidades.

Gama L e B As gamas mais pequenas da Kubota também estiveram em exposição: - L4240, B2530 e B1620.

Tractores Ibéricos, Lda · Estrada da Circunvalação - 2795-632 Carnaxide · TEL 210 009 730 · EMAIL geral@tractoresibericos.pt · site www.agriculturaemaquinas.com

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Feira de Santarém

Grupo Tratores de Portugal Apresenta Iseki TJA8100 O Grupo Tratores de Portugal expôs as quatro marcas de tratores que representa em Portugal: Massey Ferguson, Kioti, Iseki e Yanmar. Destacamos, como novidades, o novo trator cabinado da Iseki que é, simultaneamente o mais potente da marca; e a nova série CK 2810 da Kioti.

NOVIDADE

O MF 7426 Dynashift é o topo de gama da Série 7600, com uma motorização Agco Sisu Power e3 de 235 cv. Pode equipar com transmissão Dyna-6 Eco, semi-powershift ou com transmissão continuamente variável Dyna-VT.

Iseki TJA8100 100 cv

Este trator equipa com motor Sisu com sistema de injeção Common Rail, 3300 cc e 100 cv de potência. A transmissão é mecânica com 12 x 12 velocidades e inversor eletro-hidráulico: Equipa com sistema hidráulico com controlo de tração, posição e profundidade, com 2 distribuidores. Iseki TJA 8100

A versão F, disponível com uma largura a partir de 1,5 m, pode ser conﬁgurada por forma a satisfazer as necessidades de uma distância ao solo mais baixa. Este modelo faz parte da série 3600 da Massey Ferguson composta por cinco tractores especializados, de 69 a 102 cv de potência. MF 3650 F

O modelo CK2810 da nova série da Kioti tem 28 cv de potência e 1393 cc. Tem caixa de velocidades com 6 FR/2RM, e sistema hidráulico com controlo de posição. Rodas: standard 7,00-12x11,2-16,6; opcionais 7,00-12x300/70R20. Kioti CK 2810

Fazem parte desta série 3 modelos com motorizações Yanmar de 3 cilindros e 1.330 a 1.642 cc, na faixa de potência de 27 a 33 cv. Yanmar série EF

Tractores de Portugal · Est. Circunvalação, letras TCD - Olivais Norte - 1800-136 Lisboa · TEL 218 551 000 · EMAIL geral@tractoresdeportugal.com · site www.tractoresdeportugal.com ABOLSAMIA · julho / agosto 2013

Feira Nacional de Agricultura Feira do Ribatejo Santarém . CNEMA 8-16 Junho 2013

Forte

Marcas de peso A Forte, empresa do Grupo Auto-Industrial, expôs os tratores Fendt, as máquinas de enfardar e plastificar McHale, os reboques distribuidores da Joskin, os reboques transportadores de grão Stara e vários implementos das marcas ID David e Kverneland.

O trator polivalente fendt 300 vario

No ano passado, a Fendt renovou a sua série 300 Vario, que conta agora com o novo topo de gama, o 313 Vario, e a tecnologia de motores SCR. A série de tratores 300 Vario disponibiliza 5 modelos de tratores com até 135 cv. As principais vantagens da nova série: - motores dinâmicos com um aumento de binário de 43%; - condução automática na gama mais económica com a especificação de série TMS;

- elevado desempenho de transporte, 40 km/h a apenas 1750 rpm; - elevadas cargas úteis até 4270 kg - redução do consumo de combustível; - elevada manobrabilidade; - operações facilitadas com carregador frontal com ótima visibilidade; - elevadas capacidades de elevação; - baixa relação peso/potência de 33 kg/cv. - cabina ainda mais espaçosa; - distribuição ergonómica das funções mais importantes na consola do lado direito.

carregador frontal landini

Sagar Apresentou no seu stand parte da vasta gama de tractores e carregadores frontais da sua representada Landini.

Forte / Sagar · Est. Circunvalação - Portela da Ajuda - 2974-065 Carnaxide · TEL 210 009 772 · EMAIL jlopes@forte-lda.pt

julho / agosto 2013 · ABOLSAMIA

O modelo MC 60, é fabricado pela Landini para tratores dos 50 aos 80 cv de potência e tem uma capacidade de elevação à altura máxima de 1000 kg. A série de carregadores MClassic da Landini compreende 6 modelos para tratores desde 40 a 140 cv de potência; e um modelo mais pequeno para tratores entre os 20 e os 25 cv.

Feira de Santarém Alfaias Kverneland

Enfardadeira mc hale

NOVIDADE Enfardadeiras de rolos McHale F-5000 3 modelos

Reboques Stara Fil

Trator da série 5 - 115H

Apresentado no stand da Sagar, é o topo de gama desta série, e conta com 4 modelos nas versões Techno e Top, consoante o nível de especificações. No total são 8 versões com cabina ou plataforma, com potências de 80 cv com aspiração natural, 90 turbo, 100 e 110 cv com turbo aftercooler. O aspeto da grelha frontal e os grupos óticos anteriores e posteriores são de nova conceção. Estes tratores

Reboques Joskin

equipam com motores Perkins (Tier 4) de 3.400 cm3, embraiagem multidisco em banho de óleo, transmissão c/ inversor hidráulico+Speed Four+T.Tronic+Superrredutora 48Fr + 16Rm (40 km/h). A transmissão é modular e baseia-se em 4 velocidades sincronizadas e 3 gamas mecânicas (Speed Four) com TDF hidráulica. A versão Techno conta com 12+12 velocidades ou 12+24, com inversor mecânico e

A nova série de enfardadeiras de rolos F5000 da Mc Hale possui, relativamente à sua antecessora, maior capacidade de alimentação, melhores opções de corte, acesso facilitado ao canal de alimentação para limpeza e uma densidade acrescida dos fardos em até 10%. É composta por 3 modelos: • F5400: sem picador • F5500: com picador de 15 facas • F5600: totalmente automática, com load sensing e picador de 23 facas.

overdrive. A versão Top vem com inversor hidráulico e Powershift para um total de 36+12 velocidades. O super redutor é opcional em ambas as versões. A versão Top dispõe da função Declutch que permite mudar as velocidades mecânicas acionando o botão da alavanca de mudanças sem usar o pedal da embraiagem. O circuito hidráulico tem uma capacidade máxima total de até 82 l/min., com 4 distribuidores hidráulicos.

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Feira Nacional de Agricultura Feira do Ribatejo Santarém . CNEMA 8-16 Junho 2013

Agridirect Estreia-se em Santarém A Agridirect, empresa jovem liderada por Nuno Paim, apresentou-se pela primeira vez na Feira Nacional da Agricultura em Santarém. No seu stand estavam em exposição equipamentos das marcas Lemken, Caffini, Geringhoff e Herculano.

Lemken Grade de Discos Lemken, modelo Rubin 9, de 32 discos, diâmetro de 620 cm, largura de trabalho de 4 metros e 2.890 kg de peso. Potência exigida a partir dos 150 hp. Na foto, Nuno Paim, gerente da Agridirect.

Geringhoff Frente de Milho Geringhoff, modelo Mais Star Horizon; com 6 linhas, largura de fileiras 70-80 cm, largura de transporte versão rígida aprox. 4,40/4,90 m e versão articulada 3,00 m, com peso aprox. de 2.120 kg. Frentes de corte de 4 até 12 linhas. Desenhadas para colher milho em qualquer situação, estas cabeças estão disponíveis com ou sem picador.

Caffini Pulverizador rebocado Caffini, modelo Starter 2.800 L. Com barras extensíveis de 18 metros; manga de ar; sistema patenteado airwings; barra pintada a quente com epóxido e com tratamento de cataforese; sistema de distribuição de fito fármacos em automático; modelo exclusivo com certificação Entam.

Agridirect · E.N.118 - Azeitada 2080-403 Benfica do Ribatejo · TEL 243 589 222 · TLM 961 724 400. EMAIL geral@agridirect.pt · Site www.agridirect.pt

julho / agosto 2013 · ABOLSAMIA

Feira de Santarém

Cimertex

Merlo

Multifarmer 30.6

Motor Perkins de 115 cv, capacidade de carga 3000 kg, elevação máxima 6,00 metros, tdf traseira 540/1000 rpm e dianteira (opcional) 1000 rpm.

A Cimertex expôs na Feira de Santarém alguns equipamentos das suas marcas representadas Komatsu e Merlo.

Komatsu Miniescavadora Komatsu PC30MR-3

Potência motor 22,0 kW / 29,5 HP @ 2.400 rpm; peso de operação 3.140 - 3.400 kg; capacidade da pá 0,035 - 0,13 m³. MERLO

Cingo M 8,2

Motor gasolina de 11 cv, 800 kg capacidade carga, velocidade máxima 5,2 km/h e com engate rápido compatível com numerosos acessórios.

Komatsu

Retroescavadora Komatsu WB93R

Potência motor 74 kW / 99,2 HP @ 2.200 rpm; peso de operação 8.070 kg.

Cimertex · Rua Abade Mondego, 165 - 4455-489 Perafita · TEL 220 912 600 · EMAIL cimertex@cimertex.pt · site www.cimertex.pt

Agro-Ribatejo A empresa Agroribatejo Lda. de Santarém, que leva 60 anos a expor, sem interrupção, na Feira de Santarém, esteve presente neste certame com os produtos das suas marcas representadas: Berco, GS (Superior), Nardi e MV.

BerCo A novidade do stand foi a lubrificadora portátil de correntes e roletes, da marca Berco. Para facilitar as exigências dos operadores que intervêm em máquinas de rastos dotadas de correntes lubrificadas, a Berco criou um dispositivo portátil para criar o vácuo, o controlo de fugas e a sucessiva inserção de óleo nas juntas das correntes. É constituído por duas bombas manuais simples operadas por alavancas e por uma pistola dotada de válvula que seleciona as funções de aspiração e injeção do óleo nas juntas das correntes.

Agro-Ribatejo · Rua Dr. Hilário Barreiro Nunes, Zona Ind. Lote 48 - 2001-901 Santarém · TEL 243 359 280 · EMAIL geral@agroribatejo.com · Site www.agroribatejo.com ABOLSAMIA · julho / agosto 2013

Feira Nacional de Agricultura Feira do Ribatejo Santarém . CNEMA 8-16 Junho 2013

GiANT a “formiga gigante” à conquista de Portugal As carregadoras Giant articuladas e telescópicas são fabricadas desde há onze anos pela empresa holandêsa Tobroco Máquinas. A unidade de produção onde são produzidas localiza-se em Oisterwick e foi desenvolvida com a estreita colaboração do instituto TNO, um conceituado Instituto holandês para a investigação científica aplicada.

GIANT Atualmente produzem-se 1.300 máquinas por ano, embora a ideia de Toine Brock, diretor e fundador da empresa seja duplicar este número dentro dos próximos anos. A Giant é líder no mercado no segmento de carregadoras articuladas multifuncionais na Holanda e a sua gama compõese de 27 modelos articulados e dois modelos telescópicos. O conceito subjacente a estas máquinas baseia-se na oferta de uma multiplicidade de funções combináveis, sempre com o objetivo de facilitar as tarefas do utilizador, seja na agricultura, na produção animal, na construção ou na manutenção

da paisagem. A Giant não deixou de fora as exigências ambientais, a segurança e o conforto do operador: motorizações económicas de acordo com as normas Tier (ECO) 4, suspensão, tejadilho ROPS-FOPS e ampla visibilidade foram associadas a medidas compactas e a um círculo de viragem reduzido. As carregadoras Giant são representadas desde o início deste ano em Portugal pela empresa Formigável Unip. Lda. através de Judith Tonies Cramer, uma profissional com décadas de experiência no setor de espaços verdes ligado à construção, em Portugal. Judith e Gerrit Tonies acompanhados por Agostinho Cunha (à direita) nomeado representante da marca a nível de assistência e manutenção para a zona Norte do País. Para a zona do Ribatejo foi nomeado Jorge Pinheiro, da empresa Variável Dinâmica Unip., Lda. com sede em Salvaterra de Magos, que faz as manutenções e as reparações em todo o país, utilizando as suas unidades móveis, sem que a máquina precise de ser deslocada.

Giant Rua Vale Carril, 74 - Santo Estêvão - 2130-147 Benavente · TEL 263 949 279 · EMAIL info@formigavel.pt · Site www.formigavel.pt

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Feira de Santarém

Maschio Gaspardo Especialistas em agricultura O grupo italiano especialista em máquinas para a agricultura, esteve presente com uma gama completa de equipamentos, desde a preparação do solo até à colheita. A gama exposta compreendia ainda trituradores, fresas e alfaias para a fenação.

gaspardo Sirio O pulverizador de barras rebocado, modelo Sírio, é ideal para grandes explorações.

Gama completa com larguras de trabalho de 250 a 600 cm. Gaspardo semeadores

Gaspardo Zebra O strip tiller é uma alfaia combinada de mobilização mínima do solo com uma largura de trabalho de 540 a 630 mm.

Trabalha o terreno entre os 25 e os 55 cm de profundidade. A largura de trabalho vai de 130 a 700 cm. Maschio Pinocchio

maschio fresas pequenas

Gama completa

Gaspardo semeadores para milho e girassol

Soluções de chassis fixo ou flexível, com muitas larguras de trabalho.

maschio rotorfresas

Rotorfresa e fresa

de multifacas direitas.

maschio fresas

Aquilla 5000 e Puma 4,20

Maschio Gaspardo · TEL 917 322 764 (João Montez - Norte/Centro) - 918 010 299 (Vitor Ildefonso - Centro/Sul) · EMAIL jmontez@maschio.com · Site www.maschionet.com

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Feira Nacional de Agricultura Feira do Ribatejo Santarém . CNEMA 8-16 Junho 2013

Tractorave As novas séries Ecomix e Ecomode da Faresin

No stand da Tractorave destacavam-se os reboques unifeeds da sua representada Faresin. A Tractorave é líder de mercado neste segmento de produto, com 91 unidades horizontais/verticais vendidas (17 das quais automotrizes) desde 2008, com uma taxa de penetração de 85% do

Séries Ecomode e Ecomix Total de 11 modelos, de 9 a 35m3 A gestão eletrónica da potência, quer para o senfim, quer para a deslocação da máquina e para a fresa reduz o consumo do motor e aumenta a rapidez de manobra; - utilização de contracone; - suspensão dos eixos com regulação na cabina (EcoMode); - posição mais avançada da cabina para aumentar a visibilidade do operador; - equipadas com parachoques posteriores; - velocidade de mistura: 0-10-15-20-30-40 rpm para mistura e 45 rpm para a função de limpeza; - canal de fresagem de 800 mm aumentado para maior

transporte de produto; - bombas hidráulicas de controlo elétrico; - fresa com velocidade regulável de 0 a 400 rpm; - monitor de 5 polegadas a cores com controlo de todas as funções da máquina; Fresa: o diâmetro aumentou de ø550 mm para ø750 mm; - a potência aumentou de 130 cv para 150 cv; - a largura do canal da fresa aumentou de 600 para 800 mm, aumentando a velocidade de carga. Motor: o novo compartimento do motor aumenta a visibilidade lateral; - melhor limpeza, melhor distribuição de pesos e maior estabilidade; - menos ruído.

Modelo Ecomix 220 entregue durante a Feira à empresa Pecfont, Lda., da Póvoa do Varzim. Este é o segundo reboque Ecomix que a Tractorave entrega este ano.

Vista geral do stand.

Pichon, cisternas e espalhadores de estrume.

Tractorave · Rua da Lagoa, 184 - 4485-378 Macieira da Maia - Vila do Conde · TEL 252 661 230 · EMAIL info@tractorave.pt

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mercado nacional nas versões automotrizes. Os unifeeds automotrizes das novas séries Ecomix e Ecomode permitem reduzir o consumo através do aumento da rapidez do ciclo de alimentação da máquina, tanto na fase de transferência como de “desensilagem” e mistura.

Semeador Arizona e rototerra Celli. Atrás, Irrifrance e Irrimec, sistemas de irrigação.

Feira de Santarém

Vinomatos Soluções à medida para a agricultura A Vinomatos esteve presente em Santarém onde concentrou a vasta gama de equipamentos agrícolas, de fabrico próprio e de importação. A área de prestação de serviços em “soluções à medida” continua a ser uma das vertentes de negócio desta empresa. Líder na plantação mecanizada, guiada por GPS, a Vinomatos oferece aos seus clientes a experiência e “Know-how” para plantações com um alinhamento perfeito, garantia duma eficácia incomparável no super-intensivo.

Foto da esq.: Humberto Marques (Comercial) e Leandro Tomás (Logística). Foto da dir.: Georges Mandrafina (Gerente).

Foton A Vinomatos é distribuidor exclusivo dos tratores Foton para Portugal, com uma gama de 25 a 100 cavalos. Existem versões de 2 e 4 rodas motrizes, com e sem cabina e a partir dos 50 cv podem equipar com o sistema GPS Trimble EZ-Guide 250.

Pulverizadores Reboques cisterna de 600 a 2000 litros. Dotados com lava circuitos, lava mãos, indicador externo de nível, filtro de aspiração externa, auto enchimento automático, bicos anti-gota e comando eléctrico no trator.

Landini + Fendt A Vinomatos é agora concessionário das marcas Landini e Fendt. Na foto, trator Fendt 936 Vario com charrua de 9 ferros também comercializada pela Vinomatos.

Alguns exemplos da gama de alfaias Vinomatos

Destroçador

Subsolador

Corta-matos

Enxofradeira

Vinomatos · Casal Touro, Apt. 82 EC Ourem, 2435-612 Seiça · TEL 249 534 999 · EMAIL vinomatos@vinomatos.com · SIte www.vinomatos.com ABOLSAMIA · julho / agosto 2013

Feira Nacional de Agricultura Feira do Ribatejo Santarém . CNEMA 8-16 Junho 2013

Rubroprod Ao serviço da agricultura A Rubroprod destacou no seu stand as colhedoras de tomate e beterraba da marca Co.Ri.Ma, semeadores de batata de correia e copos da marca Miedema, e pulverizadores montados e rebocados Osella. Mostrou ainda uma série de equipamentos do Grupo Kongskilde destacando, para além das grades de discos e cultivadores, as charruas Overum, os distribuidores de adubo Howard, e ainda as gadanheiras, voltadores e alinhadores de feno JF-Stoll.

Kongskilde Grade de Discos modelo Terra-D 3000, com largura de trabalho de 3 m, largura de transporte de 3 m, profundidade de trabalho até 10 cm, e 32 discos. Existem modelos de 4 e 6 m.

Howard Distribuidor de Adubo, 1.000 a 3.000 L. Sem agitadores, permite uma distribuição regular dos fertilizantes. Depósito basculante. Sistema ECO – limitador para trabalho em fim de linha. Regulação micrométrica para doses de 5 a 450 kg/ha.

Overum Charrua Vari Flex CX Plus 5975 H, de 5 ferros, largura de trabalho de 150 a 250 cm, peso 1.530 kg, potência recomendada 120 a 200 cv. Os melhoramentos das novas Vari Flex CX Plus incluem: cabeçote, geometria do sistema de regulação do ângulo de trabalho em marcha, roda de controlo de profundidade.

JF-Stoll gadanheira de discos suspensa, modelo SM 2805, com 2,80 m de largura de trabalho, 3 m de largura de transporte, potência requerida 57 cv, com 7 discos e 14 facas, 700 kg de peso.

JF-Stoll Voltador alinhador de fenos de 1 rotor, modelo R 460 DS, de trabalho de 4,45 m. Nota: Existem máquinas de 2,90 a 4,45 m de largura de trabalho.

Rubroprod · E. N. nº365 - 2 - 2070-230 Cartaxo · TEL 243 709 160 · EMAIL geral@rubroprod.com · SITE www.rubroprod.com

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Feira de Santarém

Agrifaia Equipamentos para agricultura e espaços verdes A Agrifaia apresentou-se de novo na Feira Nacional da Agricultura em Santarém, expondo as marcas Dongfeng e Benassi de que é importadora. Os minitratores Dongfeng estão disponíveis em vários modelos num leque de potências dos 22 aos 40 hp, podendo vir equipados, de origem, com carregador frontal e retroescavadora. Dongfeng

A gama Benassi disponibiliza uma vasta série de equipamentos, desde motocultivadores, motoenxadas, motogadanheiras e corta relvas. A Agrifaia tinha também em exposição um vasto stock de minitratores japoneses, usados, de diversas marcas. benassi

Como novidade, a Agrifaia apresentou o trator Dongfeng, modelo 224Y, com motorização Mitsubishi de 22 cv, equipado com carregador frontal modelo FEL-200S, balde com joystick e paralelogramo. Este trator vem equipado com inversor, caixa de velocidades sincronizada 4x4, e aplicação à tomada de força para o acoplamento de corta relvas ou outros acessórios. Inclui também barras extensíveis para aplicação de quaisquer alfaias e 4 tomadas de hidráulico. Agrifaia · Rua Dr. Gomes Leal, R/C, - 2560-331 Torres Vedras · TEL 261 321 018 · EMAIL geral@agrifaia.com · SITE www.agrifaia.com ABOLSAMIA · julho / agosto 2013

Feira Nacional de Agricultura Feira do Ribatejo Santarém . CNEMA 8-16 Junho 2013

Grupo JOPER Reforçado com a aquisição da RIBATEJO O Grupo JOPER apresentou-se na 50ª Feira Nacional da Agricultura, através das suas 3 empresas JOPER, TOMIX e RIBATEJO, que apresentaram uma grande diversidade de equipamentos agrícolas, na área da mobilização do solo, transporte e tratamento de culturas. Sendo a primeira apresentação em simultâneo das três empresas, com um espaço de 600m2 o stand foi alvo de uma enorme afluência por parte de agricultores e agentes de todo o país, tendo também recebido a visita do Sr. Primeiro Ministro, da Sr.ª Ministra da Agricultura e do Sr. Secretário Estado da Agricultura.

A JOPER apresentou os seus principais produtos, alfaias agrícolas, reboque de 10.000 Kgs. e Cisterna de 12.000 Lts., com especial destaque para: Fresa RF-3R-300, de facas rectas com 3 metros de largura de trabalho, com caixa de 4 velocidades e equipada com rolo paker de regulação hidráulica. Semichisel vinhateiro JOPER

Grupo JOPER: Administração e equipa comercial.

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Feira de Santarém CV-9H/RH, de nove braços, com chassi extensível hidraulicamente e com rolo de tubos também extensível hidraulicamente. Grade de Discos Vinhateira em X, modelo GVX-12-22, de 12 discos de 22 polegadas, equipada com 2 discos apagadores nos corpos traseiros e dois deflectores laterais nos corpos dianteiros. Esta grade possui de 1,25 a 1,85 de largura de trabalho e é apropriada para vinhas de 2,00 a 2,80 de largura. A TOMIX apresentou os seus principais produtos, Pulverizadores, Polvilhadores e Lavadoras de alta pressão, com especial destaque para: Turbo Rebocável de Aspiração Inversa Linear e Circular, o primeiro principalmente indicado para tratamentos fitossanitários em vinhas, e o segundo para pomares. TOMIX

Equipados com grupos ventiladores de Aspiração inversa de 760 mm e 920 mm, bicos dpl ATR para volumes baixos e comandos eléctricos de pulverização. Pulverizador suspendido, principalmente indicado para aplicações de pesticidas em culturas baixas (trigo, arroz, tomate, hortícolas …). Equipado com um novo modelo de barra hidráulica de 12 metros mais leve e económico, elevador hidráulico em opção, comando eléctrico de pulverização e comando electrohidráulico com joystick. Polvilhador Rebocável de 700 litros de capacidade, principalmente indicado para aplicações de produtos em pó em vinhas e culturas baixas. Equipado com sistema de Aspiração/compressão do pó sem que este passe no ventilador, abertura/ fecho e regulação da saída do pó feita hidraulicamente, condução do pó para a

Joper

Fresa RF-3R-300

Tomix

Joper

SEMICHISEL CV-9H/RH

TOMIX

Turbo-polvilhador rebocável

Turbo-rebocável de asp. inversa

saída através de senfin, mexedor de pó ajudar ao escoamento total. A RIBATEJO apresentou a sua gama de produtos, Charruas, Subsoladores, Escarificadores e Abre-Valas, destacando-se: Charrua RH904-16, de 4 ferros e 16”, com reversão hidráulica a 180 graus, equipada com raspadeiras e com uma distância entre corpos de um metro, permitindo um grande desafogo. Charrua LH60-18, de 1 ferro e 18”, com reversão hidráulica a 90 graus e equipada com raspadeiras. Charrua RHP901-17, de 1 ferro e 17”, com reversão hidráulica a 180 graus, para surribar terrenos. Subsolador XL-5, de 5 braços, com caixas intermédias, permitindo variar a posição dos braços ou adicionar mais braços. Escarificador MDKR11, de 11 braços, reforçado, com estrutura superior de reforço. RIBATEJO

Ribatejo

Charrua RH904

Subsolador XL-5

JOPER · E. N. 8-2 - Casal do Chafariz - Apart. 193 - 2560-646 Ramalhal - Torres Vedras · TEL.: 261 330 900 · EMAIL: joper@joper.com.pt TOMIX · Rua Cândido dos Reis, 6 - Apart. 33 - 2560-312 Torres Vedras · TEL.: 261 335 620 · EMAIL: comercial@tomix.com.pt RIBATEJO · Rua Dr. António Gonçalo Sousa Dias, n.º 15 - Apart. 14 - 2131-901 Benavente · TEL.: 263 516 436 · EMAIL: alfaias@ribtejo.online.pt ABOLSAMIA · julho / agosto 2013

Momentos New-Holland 2013 Retratos do Mundo New-Holland em Portugal de lés-a-lés.

Momentos

New-Holland NH T4020 ralense cola Sob ol n xi ou Auto Agrí R is Cliente: Lu

ntarém cultura, Sa

ri onal de Ag er 40 NH Boom gal! em Portu absoluta Novidade

Feira Naci

julho / agosto 2013 · ABOLSAMIA

T4050F Auto Agrícola Sobralense - NH Cliente: Casa Santos Lima Penedo (A.A.S.). Na foto, Sérgio Neto (S. Lima) e João

TD5.95 Auto Agrícola Sobralense - NH rista. Cliente: José Palha e o seu trato

A. Castanhe

ira Gonçalve s & Filhos - NH Cliente: Fern T4040 ando Gonçalve s Gontães - Vila Real

Auto Agrícol a Sobralense - NH T6.155 Cliente: José Palha, seu tra torista e João Palmar (NH).

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New Holland 2013

www.facebook.com/ NewHollandAgriculture

Tractor Real - NH T5.115 s Cliente: Edite Marina e Jorge Santo Rates - Póvoa de Varzim

CAB POWERSTAR ra - NH T4.65 ar Tractorussei sp Ga n lso Ne Cliente:

030 o - NH T4 & Cordeir des Varanda el Fernan u an M io tón Cliente: An edo de Cavaleiros Ala - Mac

Momento capta

do por Aldo Ferre

Tractorusseira - NH T4020 Deluxe Cliente: André Dias

Varanda & Cordeiro - NH T3030 Cliente: Manuel Joaqui m Rodrigues Freixiel – Vila Flor

ro, fotógrafo oficia

l da marca New

Holland.

Tracto Exposição russeira na escola em Alcoba EPADRC ça.

Varanda & Corde Cliente: D uarte Jorg iro - NH TD4030F e Rosa Fe Vilarinho das Azenha rnandes e filho. s – Vila Fl or

ABOLSAMIA · julho / agosto 2013

26 de julho Dia dos Avós A data escolhida para a celebração do Dia dos Avós é o dia 26 de Julho, por este ser o dia de Santa Ana e São Joaquim, pais de Maria e avós de Jesus Cristo.

4 de julho Dia do Vinho

28 de julho Dia Mundial da Conservação da Natureza

Ninguém tem dúvidas de que a cultura da vinha e do vinho faz parte da nossa história. Não surpreende assim que as comemorações do Dia Nacional do Vinho, no dia 4, abranjam quase todo o país.

O Dia Mundial da Conservação da Natureza foi criado pela Assembleia Geral das Nações Unidas e comemora-se a 28 de julho. Este dia tem como objetivo chamar a atenção para os problemas da conservação da Natureza.

julho “Água de julho, no rio faz barulho”

DIAS MAIS RELEVANTES

Até dia 1: IUC (pagamento relativo a veículos cujo aniversário da matrícula ocorra no mês anterior). Até dia 10: IVA (pagamento do imposto apurado no mês de maio), IRS (entrega declaração mensal remunerações), IVA (entrega da declaração relativa ao mês de maio). Até dia 15: IRS (entrega da declaração IES), IRC (entrega da declaração IES), IVA (entrega declaração IES), I. SELO (entrega da declaração IES).

FERIADOS MUNICIPAIS

2 - Almeida • 3 - Seia; Povoação • 4 - Castanheira de Pera; Leiria (Distrital) • 7 - Figueira de Castelo Rodrigo • 8 - Amarante; Maia • 10 - Miranda do Douro • 11 - Arcos de Valdevez; Santo Tirso • 15 - Carregal do Sal; Lajes das Flores; Paredes • 17 - Penacova • 18 - Nordeste • 22 - Madalena; Porto Moniz • 24 - Condeixa-a-Nova; Pedrógão Grande • 25 - Cantanhede; Celorico de Basto; Mira; Mondim de Basto; Ovar; Santiago do Cacém • 26 - Loures • 29 - Lousada.

Até dia 22: IRS/IRC/I. SELO (pagamento das importâncias retidas no mês anterior), IRS (1º pagamento por conta). Até dia 25: IVA (entrega do ficheiro SAFT). Até dia 31: IRC (1º pagamento por conta), IMI (2º pagamento referente ao ano anterior), I. SELO (2º pagamento referente ao ano anterior), IUC (pagamento relativo a veículos cujo aniversário da matrícula ocorra no presente mês).

Agenda FISCAL

1 - Dia Mundial da Arquitetura • Dia da Força Aérea • Dia do Salvamento • 4 - Dia do Vinho • 6- Dia Internacional das Cooperativas • 7 - Dia Mundial da Cooperação • 11 - Dia Mundial da População • 26 - Dia dos Avós • 28 - Dia Mundial da Conservação da Natureza.

julho / agosto 2013 · ABOLSAMIA

DURAÇÃO DIAS E NOITES

Lisboa: No dia 1 o sol nasce às 6:16 h e põe-se às 21:05 h. No dia 31 o sol nasce às 6:37 h e põe-se às 20:48 h. Porto: No dia 1 o sol nasce às 6:06 h e põe-se às 21:11 h. No dia 31 o sol nasce às 6:29 h e põe-se às 20:52 h. LUAS

8 - Lua Nova | 16 - Quarto Crescente 22 - Lua Cheia | 29 - Quarto Minguante

Mais informações em: www.portaldasfinancas.gov.pt

FEiras internacionais

Data

Feira - Tema

País - Cidade

Site

3a4

Dairy Event and Livestock Show

Reino Unido - Birmingham

www.livestockevent.co.uk

Agricultural and Forest Fair of Libramont

Bélgica - Libramont

www.foiredelibramont.com

26 a 29

19 20 21

22 23 24 25 26 27 28 29 30

agosto “Chuva de agosto apressa o mosto.” Claas faz parte da família Foi na Quinta da Tocha, Figueira da Foz, que Ricardo Gil juntou as suas duas paixões. Nesse dia, para além da sua noiva, Liliana Sousa, não dispensou os tratores Claas. Estes foram cedidos pela empresa Avelino Acúrcio & Fos., onde trabalha.

12 de agosto Dia Internacional da Juventude O IPDJ convidou diversas entidades públicas e privadas a associarem-se à data e a disponibilizarem descontos e entradas gratuitas em diversas actividades e serviços. As ofertas são para jovens entre os 12 e os 25 ou 30 anos.

FEIRAS EM DESTAQUE

XXIII Expofacic - Uma das maiores feiras agrícola, comercial e industrial em Portugal. Promete animação de luxo e atrair quase meio milhão de visitantes entre 25 de julho e 4 de Agosto em Cantanhede • Feira de São Mateus - De 09 de agosto a 22 de setembro, em Viseu, na Expovis. Tasquinhas com petiscos e iguarias, feira de artesanato, diversões e concertos fazem parte do programa de atividades • Feira de S. Bartolomeu em Trancoso De 15 a 25 de agosto, integra uma mostra de atividades económicas, exposições, música, gastronomia, animação, diversões, tasquinhas, feira de artesanato e exposições de automóveis, maquinaria agrícola e máquinas industriais • 34ª Fatacil - Feira de Artesanato, Turismo, Agricultura, Comércio e Indústria, vai realizar-se de 16 a 25 de Agosto, no Parque Municipal de Feiras e Exposições de Lagoa.

DIAS MAIS RELEVANTES

9 - Dia Internacional dos Povos Indígenas • 10 - Dia do Emigrante • 12 - Dia Internacional da Juventude • 15 - Assunção da Virgem Santa Maria - Feriado Nacional • 23 - Dia Internacional da Recordação do Tráfico Negreiro e da sua Abolição. FERIADOS MUNICIPAIS

5 - Peniche • 10 - Paredes de Coura; Vimioso • 11 - Praia da Vitória • Dia 12 - Gouveia; Oleiros; Oliveira de Azeméis; Santa Cruz da Graciosa • 13 - Góis • 14 - Batalha • 16 - Peso da Régua; Ribeira de Pena; S. Roque do Pico; Vila Viçosa • 17 - Coruche • 19 - Esposende • 20 - Albergaria-aVelha; Albufeira; Alcobaça; Sátão; Viana do Castelo (Distrital) • 21 Funchal • 22 - Bragança (Distrital) • 24 - Baião; Ponte da Barca; Vila Flor • 25 - Penalva do Castelo; Pinhel; Vila Velha de Ródão • 28 - Barrancos • 29 - Aljezur • 31 - Carrazeda de Ansiães.

19 20 21

22 23 24 25 26 27 28 29 30

Agenda FISCAL

DURAÇÃO DIAS E NOITES

Até dia 12: IVA (pagamento do imposto apurado no mês de junho), IVA (entrega da declaração relativa ao mês de junho). Até dia 16: IVA (pagamento do imposto apurado no 2º trimestre), IVA (entrega da declaração relativa ao 2º trimestre). Até dia 20: IVA (pagamento do imposto apurado no 2º trimestre do regime especial pequenos retalhistas), IRS/IRC/I. SELO (pagamento das importâncias retidas no mês anterior). Até ao dia 26: IVA (entrega do ficheiro SAFT).

Lisboa: No dia 1 o sol nasce às 06:38 h e põe-se às 20:47 h. No dia 31 o sol nasce às 07:05 h e põe-se às 20:08 h. Porto: No dia 1 o sol nasce às 06:30 h e põe-se às 20:51 h. No dia 31 o sol nasce às 07:00 h e põe-se às 20:09 h. LUAS

6 - Lua Nova | 14 - Quarto Crescente 21 - Lua Cheia | 28 - Quarto Minguante

Mais informações em: www.portaldasfinancas.gov.pt

FEiras internacionais

Data

Feira - Tema

País - Cidade

Site

24 a 25

Roltechnika

Polónia - Poznan

www.roltechnika.pl

ABOLSAMIA · julho / agosto 2013

Mercado agrícola PARA COMPRAR Manga de gado bovino para utilizar com Gamos. Jose Ribeiro / Faro - Albufeira tm: 966 027 257 e-mail: jpsr01@mail.telepac.pt 15 a 25 ha na zona Oeste de preferência com água. João Veloso Monteiro / Lisboa - Moita dos Ferreiros / tm: 936 114 050 e-mail: joaofveloso@iol.pt Cortiça na árvores e em pilha. Luis Correia / Évora tm: 965 766 650 luisantoniocorreia@hotmail.com Herdade entre 400 e 1000 ha para regadio. Luis Pereira / Évora - Estremoz tm: 912 351 031 e-mail: lpereira.luis@sapo.pt Vacas de vida e de refugo, vitelos e vitelas, novilhos e novilhas. Todas as raças. Jose Carlos / Évora / tm: 961 644 956 e-mail: ze_parreira87@hotmail.com Leitões da Raça Alentejana com peso mínimo de 16 kg vivo. António Almeida Carapuça Beja - Cuba / tm: 966 885 537 antoniocarapuca@hotmail.com

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PARA VENDER

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Feno em fardos pequenos (Azevém e trevos). Tiago Machado / Lisboa - Torres Vedras / tm: 914 500 245 e-mail: smp.lda@hotmail.com 95 fardos pequenos por 5,00 euros cada! Fardos de sementes (aveia, trigo e cevada, tudo misturado). Preço: €475,00 Marco Oliveira / Évora - Ciborro m: 938 595 577 e-mail: marco.radi@hotmail.com Silagem milho boa qualidade. João Tiago Dias Martins / Viseu Campia / tm: 915 080 825 e-mail: jonyfiais@hotmail.com

200 fardos de aveia semeada. Fardos rectangulares - 0,12 €/kg Fardos de rolos - 0,11 €/kg. 600 fardos pequenos de feno semeado (triticale) com peso médio de 25 kg a 3,00 euros a unidade. Duarte Júlio / São Manços - Évora tm: 968 786 891 / 934 110 435 e-mail: duartej82@hotmail.com

Miraldino Filipe Mendes & Cª. Lda.

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New Holland 55-85 Rastos

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Jaime Almeida Tlm. 919 593 162 ETS Mat Cichy Agricole - França Tel. +33 386 42 59 75 Fax: +33 386 42 29 85 Tlm. +33 675 57 76 57 Email: mco@cichy.fr

Filial Ovar: MATAGRIET, LDA Rua da Quinta, 778 - 3880-731 S. João de Ovar - T. 256 597 445 Email:matagriet@hotmail.com

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Material agrícola de ocasião, revisto e recondicionado, e máquinas industriais: Ceifeiras debulhadoras, máquinas automotrizes de ensilar, gadanheiras, rototerras, tractores de grande potência, enfardadeiras, telescópicas, volta-fenos, cisternas, etc...

USADAS

Viana do Castelo • Braga

Máquinas

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SERVIMOR

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Compra e venda de máquinas agrícolas usadas

USADOS: Colhedor de milho • Colhedora/ /desfolhadora • Enfardadeira • Espalhador de estrume (coelhos e aves) • Tapete monta-espigas de 8 mts • Rotorfresas Semeador pneumático para milho Volta-fenos 4 corpos

Guinchos Florestais • Modelos de tambor duplo • Modelos de tambor único

DIVERSAS MÁQUINAS DE OCASIÃO EM STOCK

OFICINAS E PEÇAS: Gândara - Correlhã • 4990-300 Ponte de Lima Tel. 258 741 911 • Fax. 258 742 341 • E-mail. geral@servimor.pt

www.abolsamia.pt/clientes/servimor

USADOS:

Tractor Fiat 500 DT

Tractor Kubota L245 (muito bom estado) Tractor kubota L2550 DT

Auditor - S. Pedro - 4980 Ponte da Barca Tel. 258 452 652 • Tm. 934 944 850 costa.usados@gmail.com

www.costamaquinasagricolas.com

AGRIPALMEIRA Comércio de Máquinas Agrícolas, Lda. CONCESSIONÁRIO:

USADOS: Tractores: Lamborghini Crono 574-70 DT • Lamborghini R660 • Massey Ferguson 135 • Motocultivador Kubota TF 60 • Semeador 2 linhas • Charruas: (2x) Agrovil 14" • Kubota 8" • Ribatejo 12" • Fresa Ribatejo 12" REPRESENTANTES Lubrificantes

Av. do Cávado, n. 239 - Palmeira • 4700-690 Braga Tel. 253 626 190 • João Correia 968 042 691 agripalmeira@gmail.com

Anibal A. Cunha Macedo Aluguer e Venda de Máquinas Agrícolas

Tractores: Massey Ferguson 3635F 23.000€ • Massey Ferguson 8210 - 31.000€ • Ceifeira debulhadora Bourgoin TZ6 5.500€ • Enfardadeiras: Claas 62 - 3.500€ • Deutz-Fahr G2.30 - 5.500€ • Galignani 3120L - 6.000€ • Greenland RF120 - 5.750€ • Welger RP200 - 6.750€ • Welger RP200 5.850€ • Gadanheira condicionadora Kuhn FC202 - 2.500€ • Semeadores: (2x) Monosem PNU • Nodet 3000 - 1.500€ • Volta-fenos Cimac RC-GCC - 800€ • DeutzFahr - 950€ • Galfre - 1.600€ • Kuhn - 1.250€ • Morra H2M (p/ peças) • Reboque espalhador de estrume: 9800 - 2.250€ • Mais stock de peças e máquinas usadas em bom estado.

USADOS Tractores: Ford 2600 • Hürlimann XT910.6 - 18.000€ • John Deere 5400 - 16.000€ • Kioti T2600 4W - 7.000€ • Renault 57 • Renault 651 • Shibaura S318 Corta-milhos Agrovil 1L • Motocultivador Grillo c/ alfaias c/ reboque e fresa • Semeador Gaspardo 4L

R. Carvalhas, 1 | 4705-638 Trandeiras - Braga Tel.253 682 991 / 965 512 174 • Fax.253 682 991

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www.abolsamia.pt/clientes/anibalmacedo

www.abolsamia.pt/clientes/mendescunharibeiro ABOLSAMIA · julho / agosto 2013

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Braga • Vila Real • Bragança Venda e Reparação de Máq. Agrícolas

Máquinas Agr. e Florestais

Importador

Rachadores de Lenha

Guincho Florestal

EN 201 (Braga - P.de Lima) - Lugar de Moinhos Marrancos - 4730-280 Vila Verde Telf./Fax 253 991 991 - Tm. 968 026 118/966 132 897 E-mail: hitraf.maquinas@gmail.com www.abolsamia.pt/clientes/cti

Tractores: Deutz-Fahr Agrolux 70 DT • Deutz-Fahr D4006 • Deutz-Fahr DX3.50 DT - 12.500€ • Deutz-Fahr DX3500 DT • Fendt 275 DT • Iseki 3210 DT - 9.500€ • New Holland TD90D DT - 18.000€ • New Holland TS110 DT c/ cab. • Shibaura SE2500 • Valtra A 85 DT • Várias alfaias usadas em stock TRACTORES E MÁQUINAS AGRÍCOLAS Tel.253 882 459 • Fax.253 880 336 • Tlm. 917 245 166 Lugar de Quiraz - Roriz • 4750 BARCELOS E-mail: armindo.adj@gmail.com www.adj.maisbarcelos.pt

Ferreira & Cª

, Lda

Concessionário dos tractores

USADOS: Tractores: Deutz-Fahr Agroplus 100 • Deutz-Fahr Agroplus 70 DT • Ensiladora Claas 690 automotriz • Rototerra 3,00 mts • Semeador 4 L p/ milho e telescópico Rua do Fetal-4755-017 Alvelos - Barcelos Tel. 253 831 588 • Tlm. 962 423 131

www.abolsamia.pt/clientes/adj

MANUEL LOUSADA FARIA CONCESSIONÁRIO

USADOS Tractores: Agrifull 55 SC (rastos) - 5.000€ • Fiatagri: 35-66 - 11.100€ • 55-85 - 8.500€ • 55-85 - 8.500€ • 55-85 (rastos) - 8.500€ • 66-70 - 12.000€ • JD 5500 - 16.000€ • Lamborghini: C533 (rastos) 4.750€ • C554 (rastos) - 7.000€ • R1.45 - 13.000€ • NH: 1220 - 8.000€ • 35-66 - 9.500€ • TN65V 15.000€ • Same: Dorado 66 DT - 25.000€ • Solar 55 (rastos) - 6.500€ • Solaris 35 DT - 8.500€ • Tiger 60 DT - 14.000€ • Zen-noh ZB7001 - 3.000€ • Vária alfaias usadas em stock

Tractores • Motocultivadores • Motoenxadas

USADOS: Tractores: Agrifull 55C • Case IH JX95 c/ cab. • Fiat 465 C (rastos) - 8.500€ • Fiat 470 DTV - 6.500€ • Goldoni Star 3050 • Goldoni Star 3060 V • Itma C60 - 8.500€ • Kubota L245 • Lamborghini Runner 450 • Massey Ferguson 274C - 15.000€ • Valpadana 300 DT - 3.500€ • Mais alfaias

Bouça - Mouçós - 5000-360 Vila Real Telf. 259 35 64 51 • Fax 259 32 17 29 www.abolsamia.pt/clientes/repoutiz

A. Castanheira G&F, Lda. CONCESSIONÁRIO:

www.abolsamia.pt/clientes/maag

www.abolsamia.pt/clientes/alfaiadouro

nmp

Narciso Maria Pardal COMÉRCIO DE AUTOMÓVEIS NOVOS E USADOS

CONCESSIONÁRIO DOS TRACTORES

Tractores: Case IH 4230 DT (1995) 12.500€ • Fiat 480 • Fiat 70-88 (1992) 12.500€ • Goldoni C55 N (rastos) (1999) 12.500€ • Massey Ferguson 165 (1977) 2.500€ • Mitsubishi D155 DT • New Holland 80-66 S DT (1999) - 15.000€ • Same Explorer 80 Special (1989) - 10.000€ • Ceifeira debulhadora Laverda M112R (1984) 12.500€ • Mais alfaias usadas em stock R. Lino Aguiar, lote 24 - Zona Industrial - 5400-674 Chaves • Telf. 276 340 740 - Fax 276 340 741 E-mail: gerencia@acastanheira.com Visite-nos também em : www.acastanheira.com www.abolsamia.pt/clientes/acastanheira

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PEÇAS

USADOS: Retroescavadora Komatsu (c/ nova) Tractor Kubota M85 c/ cabina

R. dos Barreais - 5225 Sendim Telf.273 739 115 • Fax.273 739 113

Tractores: David Brown 1190 (1983) - 3.000€ • John Deere 1030 (1976) - 5.500€ • John Deere 5500 N (2000) - 14.500€ • Landini DT8860 c/ car. fr. Herculano (1996) - 15.500€ • Landini Powerfarm 80 c/ car. fr. (2011) • Massey Ferguson 1260 DT (2002) - 12.000€ • Shibaura ST 324 DT (2007) - 9.800€ • Mais alfaias usadas em stock - Consulte-nos antes de comprar www.abolsamia.pt/clientes/alonsosebranco

Bragança • Porto

USADOS Tractores: Deutz-Fahr Agrokid 40 DT • Fiat 6066 • John Deere 1850 DT • Kubota L2500 DT • Lamborghini 674-70N DT • Massey Ferguson 240 DT • Mitsubishi D1600 • New Holland 55-85 CF (rastos) • New Holland TN55 DT • Same Silver 80 DT • Universal 350 • Reboque Galucho 4.000 kg • Reboque cisterna Galucho CG6000 • Enfardadeira Fiatagri 5670 • Corta-forragem JF FH1300 • Bio-triturador Honda BIO190

AUTO AGRÍCOLA SÃO CRISTÓVÃO

Venda e assistência de Automotrizes

CONCESSIONÁRIOS

ASSISTÊNCIA E PEÇAS Tractores: Case-IH 4230 DT • Ford 3930 • Lindner 1750 DT • Lindner Geotrac 50 • Lindner Geotrac 80 • Massey Ferguson 135 • Ursus 3512 • Ensiladora John Deere 5730 automotriz c/ frente Kemper 3000 • Motocultivador Goldoni 14 cv Rio Mau • 4480 Vila do Conde Tel. 252 652 588 • Fax. 252 653 428 Tlm. 91 757 23 08 / 91 721 18 83

CONCESSIONÁRIO PARA DISTRITO DO PORTO

R. de Lagoa, 184 - 4485-378 Macieira da Maia Vila do Conde • Tel. 252 661 230 / 496 Fax 252 661 496 • Email: tractorave@sapo.pt www.abolsamia.pt/clientes/tractorave

USADOS Tractores: Deutz-Fahr D4006 • Iseki TU1700 • Mitsubishi D1100 DT • Satoh ST1440 DT • Shibaura SL1743 DT • Valpadana 20 cv DT • Yanmar F15D • Yanmar FX13D • Yanmar FX17D • Mais alfaias usadas R. de Santiago, nº 329 - Amorim 4495-130 P. Varzim • T./ F. 252 691 721 Email: adelino.lopes.mecal@sapo.pt

www.adelinolopes.pt

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Distrito • Distrito • Distrito Porto

www.agricarb.com

Departamento Comercial Rua Dr. Valentim Figueiredo, nº 152 4755 - 144 Courel | Barcelos Fax: 252 951 724 • agricourel@portugalmail.com António Martins: 917 605 892 | Ilido Martins: 938 527 379 Armindo Martins: 933 775 700 | Vitor Araújo: 912 840 890

• Agitadores de Fossa • Caixa de Carga Basculantes • Calcador de Terra Cilindro • Carregadores

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• Capinadeira Corta Matos • Charrua Descentrada • Cisternas • Derregadores / Derregadores Minis - Abre Regos

• Forquilhas Traseiras / Traseiras p/ transportar fardos • Fresas e Escarificadores • Grades de Dentes • Gruas Hidráulicas com engate aos 3 pontos

• Pás Niveladoras (Arrastadores) • Rachadores • Reboques • Semeador de Batata

Distrito • Distrito • Distrito Aveiro AFONSO DE OLIVEIRA COSTA & FILHOS, LDA.

Comércio de Máquinas e Alfaias Agricolas, Lda

Concessionário

ALFAIAS

USADOS Tractores: Kubota L2201 DT • Massey Ferguson 135 • Massey Ferguson 4270 • Mitsubishi MT300 • Renault 60 • Same Laser 130 • Ursus 3512 • Giratória de rastos Hitachi EX 30 Tel. 231 510 110 / Fax. 231 510 116 • Moita 3780 Anadia • Email: acosta9000@sapo.pt

RURAL ANTUÃ Comércio de Máquinas Agrícolas, Lda.

CONCESSIONÁRIO PARA O DISTRITO DE AVEIRO

Importador de automotrizes, gadanheiras, enfardadeiras e outras máquinas

Rua Padre António Garrido — Arrotinha — 3860-385 Estarreja Tel 234 841 465 • Fax 234 843 106 • Email ruralantua@sapo.pt

Tractores Usados: • Agria 9900 • John Deere 1020 Lezírias • 3780-175 S. Lourenço do Bairro - Anadia Tel.: 231 516 360 • Fax 231 104 593

Concessionário Comércio e Reparação de Máquinas e Alfaias Agrícolas

IMPORTADOR DE MÁQUINAS

E PEÇAS ORIGINAIS

CONCESSIONÁRIO

Envio para todo o pa ís

USADOS Tractor Iseki 3210 DT • Motocultivador Ferrari 14 cv c/ reboque • Semeadores: Gaspardo SP520 • Sfoggia 4L • Unifeed Comag 6 m3 • Charrua Galucho Tel. e Fax: 234 932 253 • R. das Gatas, 28, Apt. 21, 3800-781 Eixo - Aveiro E-mail: joseduartefesteves@sapo.pt

Daniel Alves da Mota

E.N. 109, Nº173, 3840-041 Calvão - VGS Tel. 234 781 112/234 782 701 Fax 234 782 065

Máquinas Agrícolas e Lubrificantes

Auto Henrique Bráz & Filhos, Lda

Reparação de máquinas Agrícolas

Peças para desfolhadoras de milho Benac e Bearn

Venda de Usados

Consulte-nos! 910 265 682 967 391 962

Rua das Televinhas 166 Corga do Lobão 4505-468 Lobão Tlm: 910 265 682 / 967 391 962 Email: andremota1993@hotmail.com

TRACTORES • ALFAIAS • EQUIPAMENTOS FLORESTAIS

Mosteirô - Fermêdo, 4540-376 - Arouca Tel: 256 922 295 • 256 928 110 Fax: 256 928 109 • Tlm: 937 516 263 Email: ahenriquebraz@sapo.pt

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Distrito••Viseu Aveiro Distrito • Guarda • Distrito

www.abolsamia.pt/clientes/matagriet

MAGRIL

CONCESSIONÁRIO JOHN DEERE PARA O DISTRITO DE VISEU E CONCELHOS DE AGUIAR DA BEIRA, FORNOS DE ALGODRES, GOUVEIA E SEIA

Vasto stock de máquinas usadas

Consulte-nos antes de comprar!

Lugar do Barbeiro Est. Aeródromo - Campo 3515-342 Viseu

Tel. 232 424 182 Fax 232 451 863 Email: geral@magril.mail.pt vendas@magril.mail.pt

MOTA

Fabricante de Máquinas Agrícolas • Descascadeiras e britadeiras de amêndoa e avelã • Limpadores de azeitona eléctricos e para tractor • Elevadores com tina em inox para transporte de uvas • Apanha vides e ramos • Debulhadoras de cereais • Capinadeira corta matos • Plantadores de batata • Arrancadores de batata • Descaroladores de milho • Calibradores p/ frutos secos (castanha, avelã, amêndoa) • Rachadores de lenha

Fábrica - Tel. 232 607 076 • Fax 234 781 356 Tlm. 939 262 886 - Águas Boas - 3560-010 Sátão E-mail: jose.l.mota@hotmail.com www.abolsamia.pt/clientes/mota

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Concessionário dos tractores

Venda de todo o equipamento agrícola e tractores usados Vale de S. Pedro - Vilarinho 3680-323 Oliveira de Frades Tel.: 232 762 552 • Tlm.: 916 151 131 Email: potenciaideal@sapo.pt

DistritoGuarda • Distrito• Coimbra • Distrito M.T.A.

Av. de São Martinho, nº6 Alto de Arrifana • 6300-035 Guarda Tel. 271 238 977 • Fax 271 230 952 Filial: Fundão - Tel. 275 751 050 Email: mta.vendas@mta.pt • site: www.mta.pt

DISTRIBUIDOR EXCLUSIVO GUARDA E CASTELO BRANCO

PARA A

MOVIMENTAçãO DE TERRAS

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COMéRCIO, ASSISTêNCIA E REPARAçãO DE MÁQ. AGRíCOLAS E EQUIP. INDUSTRIAIS, LDA.

Concessionário

ALFAIAS

Tractores usados: • Deutz-Fahr DX3.500 c/ carreg. frontal • John Deere 1750 c/ carreg. frontal E. N. 221 - Cruz da Menoita - Menoita 6300-160 Guarda • T. 271 215 329 Tlm. 966 048 565 / 964 589 427 Email: retroguarda@gmail.com

• Venda de alfaias novas e usadas • Comércio e reparação de equip. agrícola • Venda de peças multi-marcas

Casa Meada - 3040-584 Antanhol - Coimbra Tel. 239 438 599 • Fax. 239 438 148 Tlm. 919 374 605 Email: antunes-alvaro@clix.pt

TRACTORES E ALFAIAS, NOVOS E USADOS

Nogueiras · Cadima - 3060 Cantanhede T. 231 441 392 · F. 231 443 813 Tlm. 964 027 060 E-mail: sargaco_cruz@hotmail.com

Pedros (Fig. da Foz) • 3080-761 Bom Sucesso T.231 441 297 • F.231 441 615 Tmv. 966.006.755 • Email adacurcio@iol.pt

Usados Tractores: Claas Ares 616 RZ • Fiat: 450 Vigneto (1973) • 480 • 640 (1978) • Ford 1900 (1981) • Hürlimann Prince 435 DT (1996) • John Deere 2650 • Kubota B7001 • Landini DT 8860 (1997) • Massey Ferguson 165 (1970) • New Holland TN 55 • Same: Falcon (1981) • Falcon 50 (1980) • Solar 50 (1990) • Solaris 35 (2003) • Shibaura 2240

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Coimbra REPRESENTANTE OFICIAL

Concessionário

USADOS Tractores: Deutz-Fahr D5006 • Fiat 45-66 DT • Kubota L2550 DT • New Holland TS125A DT • Same Falcon 50 • Shibaura SP6040 DT • Cavadora Joper 3090-431 - Alqueidão, Figueira da Foz Telf.: 233 940 871 • Fax: 233 940 378 Email: geral@agromondego.pt

Vasto stock de peças

Iseki Kubota

PEÇAS P/ MÁQUINAS AGRÍCOLAS

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USADOS Tractores: Case-IH 385 • Fendt Favorit 512C •Kubota ME 5700 • New Holland 7740 • Reboques: Fliegl Gigant ASW 268 • Joskin 6500/18 • Gilibert Delta 110 • Juscafresa JS-87 Plus (espalhador de estrume) • Vasto stock de máquinas e alfaias usadas em stock Sede: Urb. Fonseca, Lt.9 • Tel.236 942 125 3105-439 Vermoil - Pombal Pq. Expo: IC2/N1 - Travasso - Pombal Tel.Peças: 236 942 036 Fax: 236 942 122 www.agrovergeira.pt • geral@agrovergeira.pt www.abolsamia.pt/clientes/agrovergeira

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USADOS Tractores: Agrifull A80 DT (1989) - 9.500€ • David Brown 995 - 3.500€ • Lamborghini 660 DT - 9.000€ • Lamborghini 880F DT c/ cab. (2001) - 17.500€ • Landini 4500 (rastos) - 4.500€ • Landini 5830 (rastos) - 6.500€ • New Holland 70-66 DT c/ cab. (1997) - 17.000€ • Pasquali Cronos 7.65 DT • Reboque cisterna Joper C5000 - 3.500€ • Reboque espalhador de estrume Galucho - 5.500€ • Pulverizador Rocha 600 L - 1.500€ • Fresa Joper JF-1D 170 - 1.750€ • Plantador Checchi & Magli FI-TEXDRIVE/Dual12 (2004) - 3.500€ • Triturador Maschio CR190 1.500€ • Retroescavadora New Holland NH95 - 17.000€

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USADOS Tractores: Massey Ferguson 1010 DT • Massey Ferguson 274C (rastos) • New Holland TD85 DT c/ car. fr. • Ceifeira debulhadora New Holland 8055 (T/M) • Motocultivador Ferrari c/ fresa • Reboque Herculano HM 24.000 kg • Gadanheira JF 2 discos • Depósito Herculano 3000 L • Mais alfaias usadas R. Alexandre Herculano - 2000-532 Póvoa Santarém Tel. 243 429 567 • Fax. 243 429 730 E-mail. geral@agripovoa.pt

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TRATORES USADOS: Barreiros 70 • Case-IH 585 DT • Deutz-F.: 5506 - 8006 DT • Fendt 309 DT • Ford 4630 • JD 1030 • JD 2030 • JD 2250 DT • JD 2850 DT • JD 3040 • Landini 10000 • MF 135 • MF 3630 DT • MF 5445 DT c/cab. Cabena • NH L85 DT • Same: Explorer 90C R • Silver 80 DT • Silver 110 DT • Universal 445 • Valmet 805 • Valmet 8000 DT c/cab. • ESCAVADORAS: Mini esc. Bobcat LS170 • Retros: Case 580 Super K • MF 50 • EMPILHADORES: Isuzu: 2,5 t (diesel) • Manitou: 2 t (diesel) - MB 3 t (diesel) • ÚLTIMAS AQUISIÇÕES P/ PEÇAS: Tratores: Carraro Agroplus 85 DT • Deutz-F.: Dx 3.50 DT - Agrotron 130 • Ebro 6079 DT • Fendt 280 - 307 DT - 308 DT • Fiat: 35-66 DT - 45-66 DT - 60-66 DT - 80-66 DT - 100-90 DT - 110-90 DT • Ford: 1720 DT - 2600 - 5640 DT - 6610 - 7740 DT • Hinomoto C144 DT• Hürlimann: Prince 45 DT - XA306 DT • Iseki 4320 DT • JD: 946 DT - 3040 DT - 3350 DT - 4400 DT - 5500 DT - 6100 - 6300 DT - 6620 DT - 6800 • Kubota: L285 - L2550 DT • Lamborghini: 235 - Premium 950 DT - 874-90 DT • Landini: 65 DTF - Globus 60 - Trecker 55 (rastos) - 8860 DT • MF: 174 DT - 3650 DT - 396 TC (rastos) - 1030 - 2640 DT - 3090 DT - 4270 DT - 6180 DT • NH: TDD90D - TS115A DT - M100 DT - M160 DT - TNF95 DT - TL90 DT • Renault 120-54 DT • Same: Solar 60 DT - Laser 110 DT - Solaris 45 DT - Delfino 35 DT - Laser 150 DT - Minitaurus - Argon 50 DT - Dorado 70 DT - Rock 60 (rastos) • Valmet: T130 DT - 455 DT - 655 DT - 805 DT - 6400 DT - 8000 DT • Yanmar 336D DT – 241 • Telescópica: JCB 525-67 • Manitou MLA 627 Maniscopic • Retro: Case: 580 G - 580 Super K • CAT 428 • Fermec 860 DT • JCB 3CX • Komatsu WB97R • New Holland LB110 DT • Eixos: Merlo tracção

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Tel. 243 429 412 • Fax. 243 428 413 Tlm. 917 224 085 (Pedro Pronto) Tlm. 912 986 690 • 912 586 688 Parque de Maquinaria: E. N. 3 - Póvoa de Santarém - Verdelho

R. Ferreira de Castro - 2070-656 Vila Chã de Ourique Tel. 243 789 980 • Fax. 243 789 988 Telem. 917 820 997 / 917 460 860 / 916 672 550

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Tractores: Ford 7610 DT - 8.500€ • Lamborghini 110 DT 12.500€ • Massey Ferguson 6480 DT c/ cab. - 42.500€ • New Holland 8670 DT c/ cab. - 27.500€ • Same Antares 110 DT c/ cab. (1996) - 15.000€ • Same Silver 100.6 c/ reb. e grua - 27.500€ • Valmet 805 c/ reb. e grua - 20.000€ • Semeador Solá 19 L p/ cereal - 2.000€ • 2 L p/ batatas 3.500€ • Distribuidor de adubo Euro Spring - 1.500€ • Charrua Galucho SF3F - 4.000€ • Lâmina Tenias 2,5 mts - 1.800€

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USADOS Tractores: Fendt 926 • Fendt Xilon 524 • Hürlimann SX1500 • John Deere 3650 c/ cabina • New Holland TNF 95A c/ cabina A/C • New Holland TS115A c/ carregador frontal • Renault 70-14 SP DT c/ carregador frontal • Renault Temis 610X c/ cabina A/C • Charrua Kverneland 4F Non Stop • Distribuidor de adubo Solá 3000 L • Rototerra Amazone KG303

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Santarém

Tractores: Massey Ferguson 165 • Massey Ferguson 265 • Reboque Galucho 4000 kg (tribasculante) • Grade de discos Branco Carvalho 16 discos • Escarificador Galucho 7 bicos • Charruas: Galucho 2F-10" • Ribatejo 2F-8"

Tractores usados: Case-IH CX100 c/ car. fr. • (2x) Deutz-Fahr Agroplus 100 • DeutzFahr DX 4.51 c/ cab. • Hürlimann Prestige H478 • Massey Ferguson 2680 • Reboque espalhador de estrume Galucho

Tractor New Holland TS110 c/ cab. • Ceifeira debulhadora John Deere 1055R (M/T) • John Deere 1075 (p/ peças) • Colhedora de batata Barigelli Universal T • Pulverizador Hardi MK600 • Charruas: Galucho Europa CHF 412/18 • Galucho D428 H c/ 4 discos • Corta-relvas: John Deere R47 S • John Deere R47 VK

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USADOS: Tractores: Massey Ferguson 365 • Same Tiger six 105 - 10.000€ • Valtra 6400 - 15.000€ • Gruas florestais: FMV 470 - 5.000€ • Nokka 3966 5.000€ • Empilhador Moffet 1600 kg •

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Tractores usados: Bertolini 533 • Ford 6600 DT • Ford Dextra 2000 • Hinomoto C174 • International 533 (1981) • John Deere 2020 • New Holland TC21D • Same Laser 110 DT • Same Silver 80 DT Rendufas • 2350-077 Chancelaria - Torres Novas T. 249 791 903 • F. 249 791 235 Tlm 917 821 144

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Santarém • Lisboa A. A. Alburitelense, Lda.

USADOS Tractores: Fiat 450 Special - 3.500€ • Ford 1700 (1983) - 4.500€ • Ford 2000 - 2.500€ • Ford 2000 - 2.750€ • Iseki 3210 DT (1985) 6.000€ • John Deere 1850 DT (1989) - 10.000€ • Mitsubishi MT18 DT - 5.000€ • Pasquali 946 DT (1985) - 2.500€ • Yanmar 1300 DT c/ fresa 3.500€ • Yanmar KE160 (2005) - 6.500€ Alburitel — 2490 Ourém Tel. 249 566 404/249 561 147 • Fax 249 566 536 E-mail: geral@alburitelense.com

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USADOS: Tractores: • Kioti LB1914 DT • Valpadana 40

Rua de S. Bernardo, 316 6120-214 Cardigos • Telf. 274 860 120 Tlm. 966 040 963 • Fax 274 860 129 Email: rts_lda@aeiou.pt

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USADOS: Tractores: JCB 530-70 Agri Super (2004) c/ cab. • John Deere 6520 Premium (2006) • Enfardadeiras: McHale Fusion (2005) (rolos) c/ plast. • New Holland BB940A c/ RotoCutter • Volta-fenos Vicon Fanex 903 (2006) c/ 8 corpos • Rolos: 6,30 mts (hidráulico) • Fialho 3,00 mts (Ø 16")

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Concessionário dos Tractores USADOS Tractores: DF 160 cv c/ cab. 45.000€ • NN TD 80 cv DT (2006) • Enfardadeira Welger D4000 • Rotorfresas: Agric 2,20 mts • Maschio 3,00 mts • Charrua Vogel & Noot 2/3 H. • Fresa Joper 2,40 mts

USADOS: Tractores: Carraro 5.1000 DT • David Brown 990 • Lamborghini 553 (rastos) • Landini Powerfarm 95 (2007) c/ cabina e inversor hidráulico • Motocultivador Pasquali 14 cv • Pulverizadores: 1500 L (rebocável) • 200 L c/ turbina • Tomix 200 L • Distribuidor de adubo 1 L c/ subsolador

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Tractores: Antonio Carraro 9800 • Carraro F80 • Ferrari RS 50L • Fiat 470 DT • Goldoni Compact 604 • Hürlimann XF80 c/ cab. • Iseki 3110 • John Deere 5510N c/ cab. e car. frontal • New Holland TDT 170 c/ hidráulico e TDF frontal • Same Centurion 75 • Same Drago 120 • Same Frutteto 85 c/ cabina

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Tractores USADOS: Tractores: New Holland M160 (1999) • New Holland TDD80 DT (2004) • Same Explorer 75 c/ carregador frontal Tenias (75 cv) (2005) Charrua Galucho SF3-H c/ roda (2001)

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Motocultivadores

USADOS Tractores: Holder AG3 • International 484 • Gadanheira corte duplo • Reboque espalhador de estrume 5000 kg Empilhadores: Manitou • Yale 3.000 kg Av. Nª Sra. da Purificação, 92 • Sapataria 2590-430 Sobral de Monte Agraço Tel 261 78 63 27 • Tmv. 91 722 78 08 Fax 261 78 50 53 • E-mail: sapagric@sapo.pt

Tractores: Claas 456 RX c/ cabina A/C • DB 885V • Fiat 100-55 (rastos) c/ grade • Fiat 450 V • Fiat 70-65 (rastos) • Ford 4610 • Hürlimann XT90 DT c/ cab. • Lamborghini C553 (rastos) • Landini 4500 (rastos) • MF 1260 DT • MF 135 • Same Explorer II 90 DT Outras máquinas e diverso material florestal

R. da Indústria - Casal do Rodo 2640-216 Encarnação Tel 261 855 316 • Tlm. 965 103 782 Fax 261 858 737 Email: martinho.j.r@clix.pt

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Concessionário

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EQUIPAMENTOS USADOS:

Tractores: Case IH JX 95 DT • Hürlimann 361 DT • Kubota L295 DT • Lamborghini R503 DT • New Holland TD3.50 DT (2012) c/ 300 horas • New Holland

TL80 DT • Cavadora Gramegna 6 pás (c/ nova) • Várias alfaias Galucho: reboques, fresas, charruas, grades de disco, chiseis e escarificadores.

R. 25 Abril, 28 - Igreja Nova - Mafra • Tel. e Fax.: 219 279 391 • Tel. 219 270 956 Filial: R. Teresa de Jesus Pereira, 41 - Torres Vedras • Tel. 261 324 442 E.mail: autoigrejanova@gmail.com

Av. 10 de Agosto, 180 - Pobral 2655-135 Carvoeira MFR Tel: 21 960 90 10 • Fax: 21 960 90 18 geral@maquisintra.pt

J. BARREIRÃO DUARTE TRACTORES USADOS: Case-IH 733 DT • David Brown 880 • David Brown 995 • Ford 3710 DT c/ car. fr. Galucho • Landini 75 cv • (2x) Massey Ferguson 135 • Massey Ferguson 35 X • Renault 60

Tel. 219 613 180 • Tlm 917 300 953 Seixal - S. João das Lampas 2710 Sintra

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Severino Matos Cardoso & Sucessores, Lda.

Comércio e Reparação de Máquinas Agrícolas Pneus - Mecânica Geral

de 20 a 45 CV

USADOS Tractor Same Explorer 70 • Reboque Herculano 3500 kg • Cisterna Joper 5000 L • Grade de Discos 16x20” • Charrua Galucho 1F-13" 45º • Mais alfaias usadas R. do Sabugueiro, 4 2950-734 Qta. do Anjo Tel. 212 870 192 • Fax. 210 857 209 smcsucessores@hotmail.com

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Usados: Semeador Monosem 4L Motoenxada Honda F560 • Tractocarro UFO

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TRACTORES E MÁQUINAS AGRICOLAS DE OCASIÃO TRACTORES: Fendt 105 S (2RM) • Fendt 275S DT c/ carregador frontal Galucho • CEIFEIRA DEBULHADORA Claas Mercator 75 • VIBROCULTOR Kongskilde Vibro

Importador:

Revendedor

Paraíso do Alentejo - 7570 Grândola Tel. 269 442 476 - Fax 269 498 145

Évora Júlio, Caeiro & Marques,Lda.

Comércio de Máq. Agrícolas, Peças e Reparações

Tractores Enfardadeiras Ceifeiras

USADOS Tractores: Fiat 60-66 DT • John Deere 2040 DT • John Deere 6220 c/ cab. A/C • UTB 643 DT • Semeador John Deere 750 • Tapete transportador 7,80 mts Pq. Ind. e Tecn. de Évora Rua Circular Nascente, Lote - 23 7005 - 326 ÉVORA Tel : 266 701 772 • Fax. 266 703 040 E-mail: caeiro@sapo.pt

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Agente oficial

Concessionário

AQUIDIANA

Máquinas e Equipamentos Agrícolas, Lda.

USADOS Tractores: Case IH 845 DT • Fendt 307 c/ cab. e car. fr. • Fendt Farmer 309 LS • Massey Ferguson 394C (rastos) • Massey Ferguson 4355 c/ car. fr. • Renault 120-54 (120 cv) • Vibrocultor 39 braços (articulado) • Destroçador florestal Berti 1,80 mts • Pick-up New Holland 447 (recolhe e condiciona forragem) • Charruas: Kverneland EG 4F • Kverneland ES 3F • Escarificadores: Galucho E-13D • Galucho E-9D • Grades de discos Galucho: A2CP 22x24" c/ rodas • GLHR 22x24" • GLHR 24x24" • GLHR 24x26" • GPR 16x28" • GPR 16x28" c/ rodas Diversas gadanheiras usadas + condicionadoras Mais alfaias usadas em bom estado

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Évora • Beja

Mariano J. Pegacho, Lda.

Oficina de Automóveis, Máquinas Agrícolas e Industriais

Concessionário

USADOS

Tractores: Massey Ferguson 4270 DT c/

PowerShift • Steyr 145 cv (muito bom estado) • Triturador Fialho eléctrico trifásico Parq. Ind. • 7045-663 Vimieiro ARL Tel. 266 467 202 • Fax 266 468 118

ALTO ALENTEJO

Tractores: Deutz-Fahr D6006 • Fendt 308 LSA (1995) - 9.990€ • Fendt 309 (1990) 10.000€ • Fendt 312 c/ vibrador (1990) 17.500€ • Ford 4000 - 2.250€ • Ford 8340 DT c/cab. A/C (1995) - 15.000€, • Galucho CM1800 • John Deere 2850 c/ cab. (1990) 13.000€ • John Deere 5090M Spirit • John Deere 6630 STAR 2011 - 42.500€ • John Deere 6820 PREMIUM 2002 - 32.500€ • John Deere 6930 - 52.500€ • John Deere 7600 (1995) - 19.500€ • Massey Ferguson 4245 c/ cab. A/C (2001) - 19.990€ • Massey Ferguson 4270 • Massey Ferguson 4270 c/ cab. A/C (1999) - 19.000€ • Massey Ferguson 699 DT (1988) - 8.000€ • New Holland TM155-2004 - 35.000€ • Same Antares 100 • Ceifeira Debulhadora Laverda M112 22.500€ • Unifeed Compar Space Mix c/rampa, Novo - 22.500€ • Várias alfaias usadas em stock - Consulte-nos

Tlm: 966 924 178 / 963 053 206

LAMPREIA

USADOS Tractores: Case IH 2150 DT c/ car. fr. • Claas Nectis 257 c/ cab. • Landini 7800 (rastos) c/ lâmina • Renault 70-14 c/ car. fr. • Renault 80-14 F • Renault Fructus 140 c/ cab. • Same Falcon 50

TRACTORES: Agrifull: 110 DT - 12.500€ • 140 - 8.000€ • 65 DT - 8.500€ • 80 - 6.500€ • 80 DT • 80 DT - 12.000€ • Carraro 920 - 7.500€ • Case-IH: 1125 - 7.500€ • 1394 DT - 5.000€ • 70 cv c/ car. fr. Galucho - 8.000€ • 7455 - 7.500€ • 90 cv - 9.000€ • 955 - 6.000€ • Caterpillar: D3 (rastos) - 9.000€ • D4D (rastos) - 7.000€ • D5D (rastos) - 10.000€ • Deutz-Fahr: 110 cv c/ car. fr. - 10.000€ • 130 cv c/ cab. - 8.000€ • 70 cv - 8.000€ • 7806 DT - 7.000€ • Deutz-Fahr D40 S - 1.500€ • Ebro: 1025 - 7.000€ • 684 - 1.000€ • Fiat: 110-90 c/ cab. A/C - 17.000€ • 140-90 c/ cab. A/C - 17.500€ • 420 - 2.000€ • 55-65 R • 80-66 - 10.000€ • 80-66 DT • 90-90 - 11.000€ • Fiat 90C (rastos) - 15.000€ • Fiatagri 140-90 c/ cabina • Ford: 5000 - 2.500€ • 5610 DT - 10.000€ • 5610 DT - 10.000€ • 6600 - 3.000€ • 6610 - 7.000€ • 6610 DT 6.000€ • 6810 DT - 6.000€ • 7600 DT - 5.500€ • 7610 • 7610 DT - 6.000€ • 7610 DT - 10.000€ • 8210 • 8210 - 10.000€ • TW 25 - 5.000€ • International 745-S • Itma 80 cv (rastos) - 5.500€ • John Deere: 2030 • 2130 - 2.500€ • 2850 • 3040 - 5.000€ • 3150 • 3350 - 10.000€ • Lamborghini: 106 - 7.500€ • 80 cv (rastos) - 10.000€ • 874-90 - 12.000€ • Landini 7680 - 7.500€ • Massey Ferguson: 390 DT - 10.000€ • 4370 DT • New Holland: 6640 • 80-66 DT - 15.000€ • 8670 • 8670 c/ cab. A/C - 30.000€ • TD90D • TK100 (rastos) - 20.000€ • TL100 17.500€ • TL100 c/ cab. A/C - 20.000€ • TM165 • Renault: 120 cv - 10.000€ • 95 cv c/ cab. A/C - 10.000€ • Same: 100 - 6.000€ • 70 cv 5.000€ • 80 cv - 5.000€ • 85 cv - 5.000€ • 95 cv - 7.500€ • Valmet 1180 - 15.000€ • Zetor: 70 cv - 5.000€ • 80 cv - 5.000€

Bomba - 2.500€ • Carregadores frontais: Fialho p/ Fendt - 2.500€ • Galucho: p/ Fendt - 1.500€ • Profissional p/ Same - 3.000€ • Ceifeiras debulhadoras: Case-IH 1440 c/ cab. A/C - 20.000€ • Claas 68 (rastos) (A) - 7.500€ • Fiatagri 3500 (rastos) (A) - 10.000€ • John Deere: 1055 - 12.500€ • 1075 - 12.500€ • Laverda: 112 (rastos) (A) - 7.500€ • 132 (rastos) (A) - 7.500€ • 3400 - 15.000€ • 3650 - 15.000€ • M100 - 10.000€ • M120 - 4.000€ • M132 - 10.000€ • M152 - 10.000€ • New Holland: 8040 - 10.000€ • 8050 - 12.500€ • 8050 (rastos) (A) - 7.500€ • Charruas: Galucho: 2F-14" hid. - 1.000€ • 2F-16" hid. - 2.000€ • 3F-13" hid. - 2.000€ • Chisel Halcon 7x9 - 2.000€ • Cisterna 5000 lts - 2.000€ • Enfardadeiras: 1200 (f. gigantes) - 5.000€ • 2100 c/ picador - 30.000€ • Claas 1150 15.000€ • Hesston (f. gigantes) - 5.000€ • John Deere: rolos c/ câm. fixa - 10.000€ • rolos c/ câm. var. - 10.000€ • Rivieri Casalis c/ carrinho - 15.000€ • Ensiladora John Deere 1 linha - 1.500€ • Frentes de milho: Laverda 4 linhas p/ 3500 • New Holland 4 linhas p/ 8040 • Gadanheira New Holland 1500 - 5.000€ • Gadanheira condicionadora Laverda automotriz - 5.000€ • Grade de discos: Galucho 28x24" - 2.000€ • A2CP 24x24" - 3.250€ • GLHR 28x26" - 7.000€ • GPR 16x28" - 5.000€ • Máquinas de rega - 3.000€ • Riper: 3F - 1.200€ • Galucho 5F - 2.000€ • Semeadores: Gaspardo 4 linhas c/ adubador - 2.000€ • Massey Ferguson: 3,00 mts 2.500€ • 4,00 mts - 4.000€ • Monosem 4 linhas - 6.000€ • Stara Sfil 3,00 mts - 10.000€ • Tarara Denis D100 - 1.500€

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Tractores: Case 5150 • Deutz 1006 • Ford 3000 • John Deere 2140 • Lamborghini 874-90 DT • New Holland TS 100 • Same lazer 130 • Same Titan 145 VDT • Valtra 8550 • Caterpillar D6 H (rastos) • Carregador frontal El leon • Ceifeira debulhadoras: New Holland 8040 • New Holland 8060 • New Holland TC 56 • Charruas: Galucho CH 2F16H • Joper Vinhateira • Nardi • Solano Horizonte • Chisel Fialho 9 braços ligeiro • Colhedora de batata Grimme HL 750 • Depósitos 5000 Lts • Cultivador Kongskilde Vibrofex 9 • Enfardadeiras: Claas Dominante • Deutz-Fahr • John Deere 342 A • Rivieri Casalis R49 • Fresas: Facas direitas e Galucho Hidráulica • Grades: Galucho GPR 14X28H • Máquinas de rega 500 mt • Plantador para tomate • Pulverizador Hardi 1000 L hidráulico • Unifeed Trioliet SOLOMIX 400 - Mais alfaias usadas em stock

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