Voici comment calculer votre

Voici comment calculer votre cotisation de solidarité en 2021

La formule de la cotisation de solidarité – également connue sous le nom de cotisation CO2 – est indexée chaque année. Le coefficient de calcul est ajusté en conséquence. Ce coefficient vient d’être fixé pour 2021.

Mika Tuyaerts – mika.tuyaerts@effectivemedia.be

Le coefficient va augmenter d’environ 1%, soit de 1,3078 à 1,3222, au 1er janvier 2021. Voici donc comment il faudra calculer la cotisation CO2 en 2021. >>> Notez que, pour le LPG, il faut prendre la valeur CO2 du véhicule essence avant transformation.

Pour les voitures électriques (et hydrogène), c’est toujours la cotisation minimale qui est comptabilisée, à savoir 27,54 euros par mois à partir de 2021.

Quelle valeur CO2 ?

L’ONSS ne s’est pas encore prononcée quant aux valeurs CO2 à utiliser. WLTP ? NEDC ? Il est donc à supposer – jusqu’à preuve du contraire – que c’est la règle établie plus tôt cette année pour le calcul de l’ATN et de la déductibilité qui prévaudra. Dans les grandes lignes : quand la valeur NEDC est encore disponible, c’est celle-ci qui prévaudra.

La cotisation CO2, c’est quoi ?

L’employeur qui met un véhicule de société à la disposition d’un collaborateur doit payer une cotisation de solidarité. Depuis le 1er janvier 2005, la cotisation sur l’utilisation d’une voiture de société à des fins personnelles – également appelée cotisation CO2 – est calculée sous la forme d’un montant mensuel fixe par véhicule que l’employeur met directement ou indirectement à la disposition de son ou ses employé(s). La cotisation forfaitaire de solidarité est due indépendamment de l’intervention financière du salarié.

Diesel (y compris plug-in hybride diesel) • CO2 connu : [(CO2 x 9 EUR) – 600] / 12 x 1,3222 • CO2 inconnu : [(165 x 9 EUR) – 600] / 12 x 1,3222 = 97,51

Essence (y compris hybride et plug-in hybride essence) • CO2 connu : [(CO2 x 9 EUR) – 768] / 12 x 1,3222 • CO2 inconnu : [(182 x 9 EUR) – 768] / 12 x 1,3222 = 95,86

CNG/LPG • [(CO2 x 9 EUR) – 990] / 12 x 1,3222

« Pour les voitures électriques (et hydrogène), c’est toujours la cotisation minimale qui est comptabilisée, à savoir 27,54 euros par mois à partir de 2021. »

Quel que soit votre défi de mobilité, XXImo s’y adapte toujours

L’avenir est à la multimodalité. Et ce besoin s’accélère pour de nombreuses organisations et leurs employés. Mais comment organiser cela ? Et surtout : qu’en est-il du traitement administratif ? En plus de ses conseils, XXImo propose une solution de paiement intelligent et soutient la mise en œuvre et l’implémentation du projet.

Bien que la voiture de société reste populaire en Belgique, de plus en plus d’organisations optent pour un mix de mobilité. Une tendance qui contribue à réduire les embouteillages, à diminuer le CO2 et à donner plus de liberté aux employés. Se rendre à la gare en voiture, puis prendre le bus, le métro, un vélo partagé, une trottinette ou un taxi, ce mélange est de plus en plus intégré dan nos déplacements quotidiens. Avec le budget mobilité, il existe désormais aussi un cadre juridique, mais le cadre administratif pose des problèmes pratiques aux entreprises et à leurs employés.

De complexe à extrêmement simple

XXImo est présent sur le marché belge depuis six ans et s’y est construit une solide réputation en tant que partenaire en mobilité. Les experts Christophe Janssen et Yorick Amerlynck aident les organisations à réaliser des plans de mobilité. Avec l’équipe XXImo, composée de plus de 60 collaborateurs, ils travaillent dur chaque jour pour faire progresser la mobilité et pour faciliter les solutions sur mesure. Christophe Janssen : « L’une de ces solutions, c’est le Mobility Budget Pack. Avec ce pack, les employeurs paient, planifi ent et organisent la mobilité professionnelle et privée de leurs employés, conformément aux règles fi scales. Nous rendons cela possible grâce à Milo, notre application de mobilité tout-en-un et la carte Visa à puce. Sur la base du profi l de mobilité défi ni, les employés peuvent payer pour de nombreuses applications : ravitaillement en carburant et chargement électrique (également à l’étranger), trottinettes, scooters électriques, transports publics, taxi, parking, péages,... Ensuite, l’employeur reçoit une seule facture qui a également une valeur o cielle aux yeux des autorités fi scales ». Yorick Amerlynck : « De nombreuses entreprises proposent à leurs salariés une solution de mobilité dans le cadre d’un plan cafétéria ou un plan Flex, chacun ayant son propre caractère. Soyons clair : il ne s’agit pas de choisir le plan. Il s’agit de savoir comment l’employeur et l’employé veulent répondre ensemble à leurs besoins de mobilité. C’est là que réside notre force. La combinaison d’une facturation à l’épreuve de la TVA, de la plus large gamme de mobilité et de notre expérience sur le marché fait de XXImo la solution la plus évolutive et la plus fl exible ».

Réaliser les ambitions en mobilité

XXImo s’appuie sur de nombreux accords de coopération avec de grandes sociétés de leasing mais aussi une longue liste de sociétés qui ont déjà opté pour leurs solutions : AB Inbev, Orange, Punch Powertrain, Euroclear, Proximus ... XXImo propose également des solutions sur mesure pour les PME et les indépendants. N’hésitez pas à contacter les experts de XXImo. Ils seront heureux de vous aider à réaliser vos ambitions de mobilité.

Contact

Christophe Janssen : c.janssen@XXImo.com Yorick Amerlynck : y.amerlynck@xximo.com www.XXImo.be