Verhoogde fi scale aftrek voor laadpalen wordt verlengd

Verhoogde fiscale aftrek voor laadpaal wordt verlengd

Levertermijnen zijn niet alleen een hot topic bij de bedrijfswagens, ook een laadpaal laten plaatsen, duurt langer dan gewoonlijk. Die boodschap is ook doorgedrongen tot bij de regering.

Mika Tuyaerts - mika.tuyaerts@effectivemedia.be

De regering wil elektrisch rijden aantrekkelijk maken via de bedrijven. Dat doen ze door vanaf 2026 enkel elektrische wagens fiscaal voordelig te maken, maar ook de laadinfrastructuur kan een flinke boost gebruiken. Daar probeerde de regering twee vliegen in één klap te slaan, door een hogere fiscale aftrekbaarheid (200%) voor te stellen voor slimme laadpalen die na de uren werden opengesteld voor bedrijven. Zo kan ook de lokale particuliere EV-rijder mee profiteren.

Op 1 januari 2023 zou die maximale aftrekbaarheid dalen naar 150% en dit tot en met 31 augustus 2024. Alleen zitten veel bedrijven met de handen in het haar wat betreft de levering van die laadpalen. Chiptekorten spelen immers niet alleen op de markt voor nieuwe wagens, maar ook op die voor laadinfrastructuur.

Lange levertermijnen

Door die lange leveringstermijnen werd een wetsontwerp ingediend bij de Raad van State dat de verhoogde kostenaftrek voor de plaatsing van een laadpaal (tot 200%) wil verlengen. Meer bepaald heb je nu tijd tot 31 maart 2023 in plaats van 31 december 2022. Nadien treedt het verlaagde tarief van 150% in werking, dat geldig blijft tot 31 augustus 2024.

Ondernemingen kunnen op hun beurt genieten van een verhoogde kostenaftrek voor de installatie van laadstations, onder deze voorwaarden: • Voor de afschrijvingen van nieuwe laadstations op vrij toegankelijke parkeerterreinen van ondernemingen. • Publiek toegankelijke laadpalen, ten minste tijdens de openingsuren en/of sluitingsuren van de onderneming. • Intelligent en stuurbaar laadstation: de laadtijd en het laadvermogen moeten aangestuurd kunnen worden door een energiebeheersysteem. • De afschrijving moet lineair over 5 jaar gebeuren.

Veel van de bedrijven zitten met de handen in het haar wat betreft de levering van laadpalen.

Carglass® dé ADAS-specialist

Rijhulpsystemen of advanced driver assistance systems (ADAS) helpen bestuurders veilig te rijden. Camera’s en sensoren achter de voorruit spelen daarbij een cruciale rol. Dat vergt extra expertise bij het vervangen van de voorruit.

Voor de veiligheid van de automobilisten en de aansprakelijkheid bij schadegevallen leggen autoconstructeurs specifieke verplichtingen op aan herstellers. Na elke ingreep die de werking van rijhulpsystemen beïnvloedt, herkalibreert Carglass® de meet- en beeldapparatuur volgens de instructies van de fabrikant. Carglass® investeerde als eerste autoruitspecialist op de vervangingsmarkt in opleidingen en apparatuur. Met up-to-date technologie blijven we de toon aangeven in de sector.

Onlangs namen we de nieuwe herkalibratietool van Bosch in gebruik: een universeel, digitaal geleid systeem dat uiterst nauwkeurig positioneert en herkalibreert. Het werkt met krachtige diagnosesoftware en is geschikt voor rijhulpsystemen van alle merken.