Intentions 97 FR

VINGT-QUATRIEME ANNEE

Intentions

BUREAU DE DEPOT BRUXELLES X - AUTORISATION P608144 PARAIT EN MARS - JUIN - SEPTEMBRE - DECEMBRE

• NUMERO 97 • MAI 2012

40

LeasePlan fête ses

Interview

Michel Van den Broeck : « Tout doit aller beaucoup plus vite »

Services

Il était une fois LeasePlan…

Concours

Le plein de cadeaux !

ANS !

Escape 2-3 Intentions I

Intentions 97

éDITO

Cher lecteur,

C’est non sans une certaine fierté que je puis vous le dire aujourd’hui : LeasePlan Belgium est arrivée à maturité. Le 31 mai prochain, en effet, LeasePlan Belgium soufflera ses 40 bougies. 40 ans de vie commune avec des entreprises qui, parfois, nous ont permis de grandir dans leur sillage. 40 ans de formation d’hommes et de femmes qui se sont épanouis dans un secteur sans cesse plus complexe et qui apportent désormais chaque jour leur pierre à l’édifice LeasePlan. 40 ans de rôle majeur dans la mobilité de dizaines de milliers de salariés et indépendants. Bref, 40 ans de bons et loyaux services, qui n’ont cessé d’évoluer au fil de vos besoins et de vos desiderata. Et ils continueront à évoluer. Ce n’est pas à 40 ans que l’on commence à regarder derrière soi. Au contraire, l’expérience vient alors épauler le dynamisme et la créativité.

40 ans n’est pas un carrefour, mais plutôt un embranchement qui permet de poursuivre une route qui, même si elle a déjà été

jalonnée de (nombreux) succès, reste longue et passionnante.

Encore récemment, le gouvernement fédéral a mis les décideurs en entreprises et les conducteurs d’une voiture de société en émoi en improvisant, sans concertation aucune, un nouveau mode de calcul de l’Avantage de Toute Nature (ATN). Il est vrai que nous étions prévenus : cela fait des années que les gouvernements successifs tournoyaient autour de la proie « voiture de société », cherchant à y grappiller de leurs serres avides quelques millions d’euros. Il leur fallait seulement trouver le bon moment et la façon de le faire. La façon n’est pas intelligente. Le moment ou plutôt l’excuse, c’est la crise. Résout-on une crise – du crédit, au départ !

- en diminuant le pouvoir d’achat des classes moyennes ? Non !

Mais il faudra composer avec cela, du moins temporairement.

Avoir 40 ans, c’est aussi ça : apprendre à ne plus courber l’échine, à regarder les choses en face et s’y adapter. Et puis, si on le peut, changer les données erronées de départ… C’est aujourd’hui ce que doit faire le monde de l’entreprise et celui des décideurs : s’accommoder de cette situation et continuer à aller de l’avant pour faire prospérer leur activité !

Michel Van den Broeck Managing Director LeasePlan

04 Les chiffres ne mentent pas

24 WORLDWIDE

Les vœux des « sœurs » de LeasePlan Belgium

Numéro un et fiers de l’être

06 INTERVIEW

Michel Van den Broeck: « Tout doit aller beaucoup plus vite »

14 SERVICES

Il était une fois LeasePlan…

16 Paroles de clients

Ils témoignent de leur confiance absolue

20 L’équipe sous la loupe Fidèles au poste depuis plus de 25 ans

14

26 Dans le rétro

Que s’est-il passé en 1972 ?

28 Les partenaires témoignent

Pas N° 1 par hasard !

34 SPONSORSING

Voler en ballon, un anti-stress

36 Bon à savoir Quoi de neuf sous le soleil ?

38 Concours

CONTACT : LEASEPLAN INTENTIONS EXCELSIORLAAN 8 - 1930 ZAVENTEM 02-722 62 11 LEASEPLAN@LEASEPLAN.BE WWW.LEASEPLAN.BE © LEASEPLAN 2012 EDITEUR RESPONSABLE: MICHEL VAN DEN BROECK CRéATION : ACTIVE - 02-467 61 50 WWW.ACTIVEONLINE.BE PUBLICITÉ : PATRICK QUATENNENS - 02-467 61 68

Les cadeaux sont pour vous !

06

20 24

Loi relative à la protection des données à caractère personnel : les données à caractère personnel seront transmises et reprises dans un fichier de LeasePlan Fleet Management sa, ayant son siège social Excelsiorlaan 8 à 1930 Zaventem, le responsable du traitement. Les données à caractère personnel seront utilisées par LeasePlan pour les finalités suivantes : (i) la gestion des relations précontractuelles et contractuelles, ­la prévention d’abus et d’irrégularités, l’établissement de statistiques et de tests, (iv) l’assistance et l’information aux conducteurs et (v) le lancement d’une enquête de satisfaction parmi les conducteurs. Les données à caractère personnel peuvent être transmises par LeasePlan à des tiers qui sont en relation contractuelle avec LeasePlan, y compris les fournisseurs et les sous-traitants. Vous disposez d’un droit d’accès et de rectification de vos données à caractère personnel en contactant LeasePlan par écrit à l’adresse susmentionnée et/ou via l’adresse e-mail privacy@leaseplan.be.

LES CHIFFRES NE MENTENT PAS Numéro

1 et fiers de l’être

En Belgique, près d’une voiture sur cent en circulation est immatriculée au nom de LeasePlan ! Qui dit mieux ?

Les Belges aiment la voiture. C’est un euphémisme. Avec une population d’environ 11 millions d’habitants, le parc roulant atteint 5,4 millions de véhicules (dont 90% de voitures et 10% d’utilitaires légers). Environ 1,5 million d’entre eux sont considérés comme véhicules de société, soit 27%. Un bon quart du marché global largement séduit par les avantages du leasing opérationnel. Quelque 310.000 voitures et utilitaires légers bénéficient en effet de cette formule, dont plus de 50.000 chez LeasePlan. Des chiffres qui correspondent à une part de marché de 16% ! Autrement dit, près d’une voiture sur cent roulant chez nous appartient à LeasePlan Belgium. Personne ne peut en dire autant…

Efficacité croissante Au cours de ses 40 années d’existence, LeasePlan Belgium a loué des dizaines de milliers de véhicules, dont le premier était une Opel Kadett en 1972. Aussi impressionnante soit-elle, cette formidable épopée n’aurait pas été possible sans l’extraordinaire motivation des hommes et des femmes qui se sont succédés au sein de l’entreprise. En près de 20 ans, l’efficacité du personnel a ainsi été multipliée par 3,5. En 1993, 230 personnes géraient un parc de 15.000 voitures. Aujourd’hui, le même effectif s’occupe de plus de 50.000 véhicules, notamment grâce au progrès de l’informatique et au développement des compétences personnelles.

Equilibre et formation Entre 2 et 3% : c’est la proportion du pay-roll que LeasePlan Belgium investit chaque année dans la formation. Une nécessité justifiée par la complexité du métier de loueur et son évolution constante. La répartition hommes-femmes est un autre chiffre clé : elle est d’exactement 50/50. Un parfait équilibre nécessaire, mais également bénéfique pour l’efficacité du travail au quotidien.

1963 Création de LeasePlan

LeasePlan Belgium en quelques chiffres • • • • •

Environ 50.000 véhicules en gestion 16% de parts de marché en leasing opérationnel 230 employés Une répartition 50/50 entre hommes et femmes Entre 2 et 3% du pay-roll investis en formation

Cette gestion dynamique et proactive, LeasePlan Belgium la partage avec les autres entités de LeasePlan Corporation. Un groupe qui emploie aujourd’hui 6.000 personnes à travers le monde, gère 1,3 million de voitures et occupe une position dominante dans la plupart des 30 pays où il opère.

cette formidable épopée n’aurait pas été possible sans l’extraordinaire motivation des hommes et des femmes qui se sont succédés au sein de l’entreprise.

31 mai: Création de LeasePlan Belgium, première entité internationale.

Actionnaires : Bank Mees & Hope, Fonds de pension Shell, RABO Bank et Nederlandsche Kredietbank

1972

4-5 Intentions I NUMéRO 1

Michel Van den Broeck

« Tout doit aller beaucoup plus vite »

6-7 Intentions I INTERVIEW

Managing Director de LeasePlan Belgium, Michel Van den Broeck est sans conteste la figure de proue de l’entreprise qu’il dirige depuis des années déjà. Après près de 20 ans de vie commune, les deux noms sont quasiment devenus inséparables…

« LeasePlan devra continuer à engager des gens qui ont les capacités d’apprendre, sans cesse. »

Intentions : Vous venez au rendez-vous avec une Porsche 911 aux couleurs de LeasePlan. Et en plus, elle date de 1972, année de création de LeasePlan Belgium (LPB)...

Michel Van den Broeck : La couleur Tangerine (d’origine) et l’année relèvent du pur hasard. Le meilleur châssis Porsche date des années 72-73. Celle-ci fut tout simplement la première Porsche potable de cette époque que l’on m’ait proposée. Cette voiture démontre mon attachement personnel à la marque. Il s’agit de ma cinquième Porsche depuis 1994. J’ai déjà participé quatre fois aux 24 heures de Zolder au volant d’une Porsche. Comme il est devenu très difficile de conduire les véhicules actuels à la vitesse pour laquelle ils sont conçus, je me tourne vers ce genre d’ancêtres pour participer à des rallyes historiques, en régularité ou en course. Et regardez bien la plaque : LPB 911 (ndlr : LPB fait évidemment référence à LeasePlan Belgium)…

Ce n’est évidemment pas un hasard !

Intentions : Parlons un peu de LeasePlan. 40 ans, l’âge de la maturité ?

MVdB : Le métier du leasing a une cinquantaine d’années en Belgique.

Et, aujourd’hui encore, le marché est en croissance de 1 à 2 % par an, malgré la crise. Nos effectifs se sont stabilisés depuis un petit temps déjà. L’organisation est stable, efficace, productive. Cependant, même si elle est à maturité, cette organisation reste en quête d’une satisfaction clients maximale, tant dans le chef des décideurs que des conducteurs… Voilà déjà 20 ans que nous organisons des enquêtes de satisfaction, avec TNS. Aujourd’hui, nous sommes en tête de ces sondages parmi tous les opérateurs de leasing actifs sur le marché. Ainsi, tous les matins, chaque collaborateur visualise, en se connectant sur son PC, le nombre de véhicules LeasePlan sur la route, le volume de commandes enregistrées à ce jour, le résultat de la revente des véhicules d’occasion, l’utilisation de la flotte court terme (nous disposons à nouveau, depuis cette année, de notre propre flotte de véhicules de remplacement et d’attente) ainsi que le nombre

Infrastructure Appartement le long de l’avenue de Tervuren, Bruxelles (+/- 5 collaborateurs)

1972

8-9 Intentions I INTERVIEW

de plaintes enregistrées et le délai de réaction pour chacune d’elles.

Ce genre d’initiatives contribue au dynamisme de l’équipe et au souci de LeasePlan d’exceller en matière de services à l’échelle mondial. De services, mais aussi l’innovation. Car il ne suffit pas d’être excellents dans ce que nous faisons, il faut aussi pouvoir s’adapter à tout moment à l’évolution d’un marché, tant en termes de produits que de technologies. Les applications mobiles en sont un parfait exemple.

LeasePlan Belgium reste l’entité du groupe qui amène le plus d’idées et qui parvient à les mettre en pratique pour ensuite être reprises par le groupe et la concurrence.

Intentions : Que faire pour que, dans 40 ans, LeasePlan ne soit pas une vieille dame ?

MVdB : Il n’y a pas de secret. Il faut continuer à former le personnel, car le métier ne va pas se simplifier. Au contraire, les aspects financiers et fiscaux deviennent de plus en plus importants et plus complexes.

En plus de la fiscalité des entreprises et de la TVA vient s’ajouter désormais tout ce qui concerne l’Avantage de Toute Nature (ATN).

LeasePlan devra continuer à engager des gens qui ont les capacités d’apprendre, sans cesse. Je crois aussi que LeasePlan devra bien gérer sa succession. Passé 40 ans, une entreprise arrivée à maturité a moins besoin d’entrepreneurs, mais davantage de gestionnaires.

Il faudra donc continuer à être très attentif. Car la nature des actifs à financer va très certainement changer. Dans les années à venir, la mobilité va fortement évoluer. Les énergies ne seront plus les mêmes.

Les exigences environnementales vont être de plus en plus pointues.

Il faudra être encore plus à l’écoute de tout ce qui concerne notre métier, tout en restant proche du client pour connaître ses besoins et savoir comment y répondre.

Notre métier principal restera le financement et la gestion de flottes.

Ces flottes seront peut-être (ou pas) élargies avec des vélos et des

1979 Infrastructure Boulevard de la Woluwe, Woluwe Saint-Lambert (+/- 15 collaborateurs)

« Le conducteur d’une voiture de société s’est, en quelque sorte, émancipé ! »

Le sport auto, vecteur de notoriété motos. Peut-être deviendrons-nous davantage des gestionnaires de mobilité que de véhicules.

Intentions : Justement, quelle est la stratégie de LeasePlan en termes de mobilité ?

MVdB : La voiture de société comprend deux facettes : la rémunération et la mobilité garantie des travailleurs qui en ont vraiment besoin dans l’exercice de leur fonction. Jusqu’à présent, la voiture est le moyen de transport qui offre la plus grande flexibilité. Nous avons invité quelques employés de LeasePlan à venir travailler avec les transports en commun.

La durée du trajet était de deux à quatre fois supérieure… Va-t-on faire plus de consultance à l’avenir en matière de mobilité ? Oui. Mais estce l’ultime objectif du professionnel du leasing ? Non. Nous pourrons cependant proposer des formules de mobilité incluant, par exemple, une voiture, un abonnement de train et un vélo.

Intentions : Comment avez-vous vu évoluer les attentes du client ?

MVdB : Nous constatons que le pouvoir de décision glisse lentement des départements des ressources humaines vers les services financiers ou la direction générale. Jadis, on avait tendance à confier de manière un peu aléatoire la gestion de flotte à la personne chargée du pay-roll, sans vraiment la guider, par exemple, dans le choix des modèles. Ces gens finissaient donc par nous appeler en demandant carrément le prix d’une voiture, alors que la gestion de flotte va bien au-delà de cette donnée. L’information disponible sur le marché a également contribué à cette énorme professionnalisation, que ce soit avec l’arrivée de magazines professionnels spécialisés, ou par la meilleure structuration du secteur. Avant, la fonction de fleet manager auprès des marques automobiles était réservée aux importateurs.

Aujourd’hui, il y a un vendeur spécifiquement fleet dans chaque grande concession.

1982 SPECIAL EVENTS Lancement de la carte carburant Bancontact Auparavant : chèques de Gulf

10-11 Intentions I INTERVIEW

LeasePlan s’est retiré du sport automobile voilà huit ans. « Pourtant, les investissements dans les catégories véhicules de tourisme et GT en sport automobile continuent à porter leurs fruits », raconte Michel Van den Broeck. « Les gens pensent encore nous voir à Francorchamps, alors que ce sont des concurrents qui y sont désormais. LeasePlan a toujours bien exploité ces investissements envers les clients, ce qui a fortement contribué à la notoriété de la société. Je ne cache pas que je regrette vraiment l’époque des véhicules de tourisme et les championnats Procar. C’étaient des véhicules auxquels les clients s’identifiaient, puisque ils louaient ces mêmes voitures dans la vie…

Intentions : Et du côté de l’utilisateur final, le conducteur ?

MVdB : Nous avons constaté une certaine émancipation. Avant, si une réparation devait durer sept jours, personne ne se rebiffait. Aujourd’hui, quand le délai est un peu trop long à son goût, le conducteur téléphone immédiatement ou envoie des e-mails. C’est simple : tout doit aller beaucoup plus vite ! Cela se ressent aussi dans les besoins de services « express ». LeasePlan a ainsi été le premier, en collaboration avec VAB, à faire intervenir un dépanneur avec un véhicule de remplacement, au cas où la panne ne peut être résolue sur place.

Intentions : Les PME seront-elles le moteur de la croissance, demain ?

MVdB : D’après nos calculs, il y aurait 950.000 véhicules de société en Belgique, en ce inclus les petites et moyennes entreprises, professions libérales, etc. Il est clair que le potentiel à aborder ne se trouve pas au sein des grandes sociétés qui ont souvent adopté le leasing très tôt. Nous avons d’ailleurs quelques clients qui nous suivent depuis plus de 30 ans…

SPECIAL EVENTS Création d’Excelease Joint venture avec Toyota

1984

Pas que des voitures chez LeasePlan…

Aujourd’hui, LeasePlan ne loue que des voitures et des utilitaires légers. Mais jusqu’en 2000, LeasePlan Belgium a financé toute la palette des produits et services proposés par le groupe. « Pour l’automobile, nous avons fait du leasing sous notre nom, mais aussi en tant que captive pour les importateurs », explique Michel Van den Broeck. « Nous avons ainsi fait Mazda Lease, Saab Lease, Fiat Auto Lease ou encore Master Car Service (gestion des contrats d’entretien Opel). En 1994, nous avons créé ‘Excelease’ avec Toyota. Cette joint-venture existe d’ailleurs toujours aujourd’hui. Mais nous proposons aussi le leasing de camionnettes et de camions avec LeasePlan Truck. Sans oublier Harley Davidson Lease.

Nous faisions aussi du leasing de biens immobiliers et de biens d’équipements (photocopieuses, rayons de stockage, etc.). Sous l’ère ABN AMRO, les biens d’équipements ont été regroupés sous Amstel Lease et les activités immobilières ont été vendues à Locabel. » Du coup, le patron de LeasePlan Belgium a des anecdotes sur des produits très particuliers… « Les biens les plus fous que nous ayons financés, ce sont deux concasseurs. L’exploitant d’une carrière était en défaut de paiement. Nous sommes allés, avec un huissier de justice et la gendarmerie, saisir ces deux machines qui sont aussi grandes que des immeubles. Je me demandais bien comment nous pouvions « confisquer » ce genre de mastodontes.

Finalement, ils ont enlevé une pièce du moteur pour arrêter le fonctionnement des concasseurs. Nous avons aussi eu un hélicoptère. »

Nous ne disposons pas de réseau de distribution via des organismes financiers, tels que des bureaux de banque. C’est pourquoi nous avons opté pour une approche directe par Internet et télévente. C’est LeasePlan Direct. D’autre part, avec LeasePlan Easy, nous travaillons aussi avec des courtiers d’assurances indépendants. Ils vendent des produits financiers et sont placés sous le contrôle de la FSMA (Financial Services & Markets Authority). C’est chez ces courtiers que se trouve le potentiel inexploité. Car ils sont en contact direct avec les PME et indépendants et connaissent parfaitement leurs besoins.

Intentions : Selon vous, est-ce normal, en fin de compte, que les travailleurs paient parfois tant d’ATN pour une voiture qui, pour beaucoup, fait partie de leur salaire ?

MVdB : Cette règle étant entrée en vigueur au 1er janvier dernier, tout le monde a été pris en otage, y compris ceux qui avaient choisi leur voiture à peine deux mois auparavant. La moitié du public ciblé n’a quasiment pas été impactée. En effet, les plus petites voitures représentent la moitié du parc. Celles-là sont moins chères et peu polluantes, ce qui limite l’impact sur le calcul de l’ATN. Pour l’autre moitié des utilisateurs, l’impact peut s’élever à quelques centaines

InfrastructurE LeasePlan I, Excelsiorlaan 8, Zaventem (+/- 60 collaborateurs)

1985

12-13 Intentions I INTERVIEW

Je pense sincèrement que cette réglementation sur l’ATN a été mal conçue, qui plus est sans aucune concertation avec le secteur. d’euros par mois. Et pour ceux qui roulent avec une voiture exclusive, l’ATN peut s’élever à des milliers d’euros. C’est tout simplement insupportable pour beaucoup de gens. Je pense sincèrement que cette réglementation a été mal conçue, qui plus est sans aucune concertation avec le secteur. Je sais que j’ai parfois une image « vroum-vroum ». Mais je déplore personnellement que l’on s’apprête à voir moins de belles limousines et GT sur nos routes. Elles font partie d’un patrimoine industriel. Elle témoignent d’un développement technologique poussé et ont participé à la mobilité pendant plus de 100 ans. C’est vraiment dommage !

1985 IT & TOOLS Premier ordinateur (abandon des cartes perforées Administra)

SERVICES

Il était une fois… LeasePlan !

Tous les contes de fées commencent par « il était une fois »… Aussi rationnel et moderne soit le récit de LeasePlan, il n’en laisse pas moins rêveur. Car le spécialiste du leasing a toujours réussi à trouver la formule magique qui permettait de sortir, au bon moment, les services adéquats de son chapeau…

Transformer les citrouilles en carrosses n’est en aucun cas la vocation de LeasePlan. Par contre, la société de leasing cultive brillamment l’art de rester à l’écoute des besoins de ses clients pour leur proposer chaussure à leur pied. Car l’ambition première que nourrit LeasePlan, c’est d’exceller en matière de services.

Transparence toute !

Calcul à livre ouvert. Depuis ses débuts, LeasePlan s’est armé d’un destrier qui, aujourd’hui encore, lui garantit un succès inégalé : le calcul à livre ouvert. Comprenez : le décompte prenant en considération, en fin de contrat, les frais réels d’amortissement et de réparationsentretiens-pneus. Quand la différence entre les montants facturés tout au long de la vie de la voiture de société et ce décompte final est positive, le gestionnaire de flotte reçoit ce solde en retour. Michel Van den Broeck, Managing Director de LeasePlan Belgium, raconte une anecdote à ce sujet : « Quand je suis arrivé chez LeasePlan en 1993, nous avons réalisé un bénéfice net de 271 millions de francs belges (6,718 millions d’euros) et nous en avons rendu, à livre ouvert, 280 millions (6,941 millions d’euros) aux clients… »

1985 SPECIAL EVENTS Premiers EuroGames, organisés en Belgique (football)

14-15 Intentions I SERVICES

Aujourd’hui, ce calcul à livre ouvert reste le ‘dada’ de LeasePlan. « Ce procédé est toujours appliqué à 50 % de la flotte », poursuit Michel Van den Broeck. « Les concurrents prétendent que cette formule engage trop l’argent du client à l’avance. Je leur réponds que, eux, à l’époque où leurs tarifs étaient similaires aux nôtres, ont tout empoché ! » L’an dernier, LeasePlan a ainsi rendu quelque 2 millions d’euros à ses clients. « Je pense donc que nous faisons preuve d’une bonne gestion tout au long du contrat », ajoute le patron de LeasePlan Belgium.

Depuis ses débuts, LeasePlan s’est armé d’un destrier qui, aujourd’hui encore, lui garantit un succès inégalé : le calcul à livre ouvert.

INFRASTRUCTURE Bureaux de LeasePlan Antwerpen à la Noorderlaan Situés aujourd’hui à la Uitbreidingsstraat

1986

« Grâce à la méthode de calcul à livre ouvert, LeasePlan Belgium a rendu quelque 2 millions d’euros à ses clients l’an dernier. »

Reporting Cette méthode de calcul à livre ouvert amène, à coup sûr, la transparence nécessaire à une relation durable avec les fleet owners.

De transparence, il en est d’ailleurs encore question avec le ‘reporting’ aux clients. « Nous avons été les premiers à proposer des rapports mensuels sur l’évolution des flottes, et voiture par voiture », explique Michel Van den Broeck. Jadis envoyés chaque mois avec les factures, ces rapports sont aujourd’hui disponibles sur Internet.

PME LeasePlan ne s’intéresse pas qu’aux grandes flottes ! Les PME ont, elles aussi, accès à ses services sur mesure. Que ce soit via LeasePlan Direct - à savoir par téléphone ou en ligne (0800 38 38 9 ou www. leaseplandirect.be) -, ou via LeasePlan Easy - c’est-à-dire par le biais d’un courtier en assurances (www.leaseplaneasy.be) -, les petites et moyennes entreprises profitent d’avantages et privilèges normalement réservés aux grandes entreprises.

La modernité, mère de LeasePlan Véritable pionnière dans le monde du leasing, LeasePlan a continué à innover, à s’adapter aux lois et besoins du marché, s’inscrivant ainsi sans cesse dans la modernité. Les exemples ne manquent pas…

Protection de fin de contrat Finis les coûts élevés des dégâts en fin de contrat ! Lorsque LeasePlan a la charge de la conservation du risque pour une flotte, il est possible de disposer de son tout nouveau service de protection de fin de contrat.

GreenPlan LeasePlan épaule les gestionnaires de flotte dans la confection d’une Car Policy ‘verte’. Que l’on parle des schémas classiques d’entretiens, de l’accompagnement des conducteurs dans le processus de formation à la conduite écologique, etc.

LeasePlan Rental Afin de répondre encore plus efficacement à tous les besoins en termes de mobilité (véhicules d’attente ou de remplacement), LeasePlan Rental propose une flotte à court terme qui compte pas moins de 650 véhicules (voitures et utilitaires).

DriverCare Toutes les questions des conducteurs concernant leur voiture de société, les pneus, la carte carburant, etc., trouvent une réponse directe, 7 jours/7 et 24 heures/24, au +32 (0)78 150 600.

Fleet Balance LeasePlan analyse la composition de votre flotte pour ensuite fournir le soutien, les solutions et les conseils nécessaires pour mettre en place des pratiques viables à long terme.

Talent Plan Il est important pour les entreprises d’attirer des talents ou de les lier à la société par le biais d’autres incentives extralégales qu’une voiture de société. Une carte carburant, par exemple. Ou la mise en place de voitures de pool…

IT & TOOLS Implémentation du système informatique Nols, très en avance sur son temps

1986

Bref, LeasePlan prolonge et prolongera encore à l’avenir le conte de fées. Pour que tout le monde vive heureux, dans le meilleur du monde du leasing ! It’s easier to leaseplan, tout simplement…

Projet pilote Pré-réservez vos pneus hiver !

Pour les conducteurs qui ne disposent pas de pneus hiver dans leur contrat, il est toujours possible de les ajouter en cours de contrat. C’est le – déjà existant - SnowPlan.

Mais il vaut mieux les prévoir dès le début du contrat pour éviter, notamment, les problèmes d’approvisionnement. A cet effet, LeasePlan innove à nouveau au travers d’un projet pilote pour la moitié des nouveaux véhicules commandés. Ainsi, à la commande, LeasePlan demandera au conducteur de choisir dès le départ l’un des « Tyre Planning Partners », des centrales de pneus sélectionnées par LeasePlan au sein des trois réseaux partenaires (Q Team, Eurotyre et Carmasters). Pour les véhicules commandés entre janvier et août, les pneus seront disponibles dès le mois de septembre dans la centrale « pré-choisie » par le conducteur. En ce qui concerne les véhicules commandés durant l’hiver, ce sont ces « Tyre Planning Partners » qui prendront contact avec le conducteur pour placer les pneus hiver dans les 30 jours.

1986 SPECIAL EVENTS LeasePlan, leader du marché en Belgique

Paroles de clients

Confiance absolue Vous le savez : la recherche incessante de la satisfaction des clients constitue l’absolue priorité de LeasePlan. Les gestionnaires de flotte le ressentent bien. Et le rendent bien, aussi, à LeasePlan…

Françoise Bellot, Director General Services – Delhaize Belgique « LeasePlan entoure ses clients » « Nous avons toujours travaillé avec LeasePlan. Mais depuis 2010, suite à une étude de marché, nous en avons fait notre partenaire unique pour la gestion de notre parc. Nous entourer du numéro un avait quelque chose de rassurant. Mais surtout, LeasePlan était la société qui répondait le mieux aux spécificités de la gestion de nos voitures. Dans ce comparatif, nous avions mis la priorité sur le service offert et la flexibilité. Et, désormais, avec l’expérience, je peux dire que LeasePlan est, en plus, très proactive. Nous nous voyons au moins une fois par mois. A la moindre évolution législative, les collaborateurs de LeasePlan nous proposent des solutions pour éviter de subir certaines situations. C’est par exemple avec eux que nous avions élaboré une car policy limitant les émissions de CO2 à 145 g/km dans l’ensemble du parc, y compris la voiture de notre CEO. Nous voyons aujourd’hui que cette règle nous a permis de vivre plutôt sereinement les changements récents du calcul de l’Avantage de Toute Nature. Finalement, je dirais que LeasePlan est une entreprise très professionnelle qui entoure parfaitement les clients dont la gestion de parc n’est pas le core-business. Elle sait se mettre à la place de ses clients pour en connaître les besoins précis et leur proposer une car policy qui permette de rester attrayant sur le marché de l’emploi. Et quand une idée originale comme la nôtre survient, celle d’intégrer quelques « pool cars » électriques dans un parc, LeasePlan n’hésite pas à en emboîter le pas… »

1986 SPECIAL EVENTS Première édition du magazine Intentions

Activités : Grande Distribution Personnel : 17.000 collaborateurs Parc automobile : 1.200 voitures

(toutes gérées par LeasePlan)

SPONSORING Victoire aux 24h de Spa-Francorchamps Eric Van de Poele emmène le team Waterloo Motors/LeasePlan

1987

16-17 Intentions I PAROLES DE CLIENTS

Geert Minten, General Manager – Hewlett-Packard CDS « Une interface efficace ! » « A un moment donné, nous avons essayé de gérer notre flotte nous-mêmes. Nous avons très vite constaté qu’il s’agissait d’un métier à part entière. Nous avons donc préféré faire appel à des spécialistes. Et je dois dire que, en la matière, LeasePlan m’a toujours impressionné et continue de le faire. D’ailleurs, nous sommes actuellement dans une phase de transition visant à faire de LeasePlan notre seul fournisseur en leasing. Ce qui nous a attiré chez LeasePlan, c’est cette capacité à comprendre les activités (et donc les besoins) du client. L’équipe commerciale constitue une interface efficace. Lorsque nous avons une question précise, la réponse arrive assez rapidement. Les collaborateurs de LeasePlan sont très réactifs. En plus, financièrement, LeasePlan est toujours entré dans le budget que nous nous fixions. LeasePlan rencontre mensuellement nos collaborateurs qui se chargent de la coordination de la flotte en interne. Et tous les trois mois, nous organisons une réunion de management où chacun expose Activités : Fourniture de services pour le

compte d’Hewlett-Packard sa stratégie, de façon à adapter éventuellement ce qui doit l’être. A l’occasion de ce 40e Personnel : 800 collaborateurs anniversaire, nous tenons à remercier l’équipe de LeasePlan pour tout ce qu’elle a déjà fait Parc automobile : 280 voitures pour nous. Et pour tout ce qu’elle fera encore à l’avenir… »

(la plupart étant gérée par LeasePlan)

Ann Proost, Gestionnaire de flotte – Hubo Belgique « La meilleure en leasing opérationnel » « Pour le leasing opérationnel, nous travaillons avec LeasePlan depuis les débuts de Hubo. Cela fait six ans que je suis en poste et j’ai toujours connu une collaboration très fluide avec LeasePlan. A la moindre demande particulière, la réponse ne se fait pas attendre.

Dès que nous parlons d’adapter notre car policy, LeasePlan est là pour nous aider et nous conseiller. En fait, LeasePlan sait entourer ses clients. D’ailleurs, nous avons opéré, voilà quelques temps, un changement de cap radical, évoluant graduellement du leasing financier vers le leasing opérationnel. Histoire de nous faciliter la vie en interne ! En la matière, LeasePlan s’est toujours montrée la meilleure. LeasePlan renvoie sans cesse une bonne image d’ellemême, très professionnelle, avec d’excellentes procédures facilement compréhensibles par tous. Mon message envers les collaborateurs de LeasePlan est simple : poursuivez sur cette voie ! »

SPECIAL EVENTS Création de LeasePlan Luxembourg

1988

Activités : Vente de matériel de bricolage

et de jardinage Personnel : 150 collaborateurs Parc automobile : 85 voitures

(dont 64 gérées par LeasePlan)

1988 SPECIAL EVENTS Lancement de la Travel Card

Willy Moerenhout, Responsable Achats – Eternit « Le reporting : un outil de premier choix ! » « Nous avons signé un contrat international avec LeasePlan. Et le moins que l’on puisse dire, c’est que tout se passe très bien. Le contrat nous permet d’établir de temps en temps des comparaisons avec d’autres fournisseurs. Et les faits sont là : nous disposons manifestement toujours des meilleures conditions chez LeasePlan. En plus, il faut bien admettre que ces gens sont très proactifs. Ils recherchent sans cesse des solutions, des alternatives éventuelles, des possibilités en de nombreuses matières. Nous avons, par exemple, mené ensemble une réflexion sur un éventuel passage de notre flotte à l’essence. Il s’est finalement avéré plus avantageux – pour nous, mais aussi pour nos conducteurs - de continuer à acquérir du diesel. Cet exemple est la preuve que LeasePlan reste ouvert à toute éventualité. Si je dois retenir deux choses cruciales de notre relation avec LeasePlan, j’évoquerais tout d’abord le reporting, qui constitue un outil de premier choix permettant d’avoir une vue précise sur de nombreux détails tout en Activités : Production de matériaux de restant derrière son PC. Ensuite, je mettrais en lumière la vitesse de réaction de l’équipe de

toiture et de façade Personnel : 850 collaborateurs LeasePlan. Nos collaborateurs aiment disposer rapidement d’offres au moment de remplacer Parc automobile : 230 voitures leur voiture. Simplement parce que cela leur permet de savoir rapidement ce qui entre dans

(toutes gérées par LeasePlan) leur budget ou pas. De ce côté-là aussi, je crois que LeasePlan est imbattable ! »

Krista Vandebriel, Responsable du parc automobile - Tessenderlo Chemie « Un service personnalisé » « Je suis responsable de la flotte de Tessenderlo Chemie depuis onze ans. Mais la collaboration avec LeasePlan remonte, elle, à plusieurs décennies. Quand j’ai pris mes fonctions, notre parc était encore relativement limité. Cette relation de longue date avec LeasePlan s’explique par le service personnalisé dont nous disposons. LeasePlan se montre toujours très rapide dans la recherche de solutions. Un coup de fil suffit ! C’est un élément essentiel pour maintenir une excellente relation entre un fournisseur et son client. Quant aux outils de reporting, ils sont très pratiques, très performants et m’aident réellement dans la gestion de la flotte qui, entre-temps, est passée à 300 voitures.

Enfin, LeasePlan demeure une référence en termes de tarification. Ce Activités : n’est pas négligeable, non plus. »

Production de matériaux non organiques : Tessenderlo Kerley,

Akiolis, conduits en plastique et

profilés pour châssis, gélatine Personnel : 963 collaborateurs Parc automobile : 250 voitures

(de fonction réservées aux cadres)

1989 INFRASTRUCTURE Annexe au premier bâtiment LeasePlan II & jardin d’hiver, Excelsiorlaan 8, Zaventem (+/- 100 collaborateurs)

18-19 Intentions I PAROLES DE CLIENTS

INFRASTRUCTURE Bureaux à Boortmeerbeek LeasePlan Rent (Keddy en 1991)

1989

La parole aux collaborateurs

Une carrière de 25 ans et plus ...

Un nombre incalculable de collaborateurs ont apporté leur pierre à l’édifice de cette success story signée LeasePlan Belgium, qui dure depuis quarante ans. Nous en avons rencontré quelques-uns, ayant pas moins de 25 ans de service à leur actif, et qui ont participé à la croissance LeasePlan Belgium. Tous partagent les mêmes valeurs : la passion de leur métier et un très grand dévouement.

Les collaborateurs qui ont effectué une longue carrière chez LeasePlan connaissent mieux que quiconque les évolutions auxquelles le secteur et l’organisation en particulier ont été confrontés ces quarante dernières années. « D’importants changements sont intervenus à tous les niveaux. Pour commencer, la voiture elle-même a énormément évolué. D’autre part, la

SPONSORING Ballon LeasePlan Début de la collaboration avec Jan Timmers

1989

20-21 Intentions I COLLABORATEURS

manière de travailler et de communiquer, ainsi que nos produits et services ont fondamentalement changé », résume Dirk Gay. « Alors qu’aux débuts de LeasePlan la voiture n’était qu’un moyen de transport de base, on parle aujourd’hui d’une donnée beaucoup plus complexe. Auparavant, personne ne se souciait de l’environnement et des émissions de CO2. Aujourd’hui, c’est tout à fait différent. Nos produits et services ont suivi cette évolution.

Citons des innovations telles que le dépannage comme élément du contrat, la gestion du carburant et des assurances. Le risk management a désormais aussi gagné en importance. » Evolutions « L’introduction de l’ordinateur et l’évolution accélérée de ce support

1989 SPONSORING Orchestre de chambre I Fiamminghi

233 années d’expérience au total !

Sur la photo, de gauche à droite • Patrick Vandevelde, Category Manager, 30 ans de service • Marnix Poppe, Executive Account Manager, 26 ans de service • Josiane Vermeir, Fleet Advisor, 33 ans de service • George Schenck, Manager Car Remarketing, 31 ans de service • Dirk Gay, Director Personnel & Organisation, 28 ans de service • Rudi Soumillion, Manager Broker Network, 30 ans de service • Luc Toeback, Programme Manager (ICT), 29 ans de service • Anne-Claire Borremans, Account Advisor, 26 ans de service L’arrivée de nouveaux moyens de communication a entraîné une autre façon, plus efficace, de travailler. « Lorsque j’ai commencé, pour faire les offres, nous travaillions avec une machine comprenant tout au plus 10 boutons. En parallèle, nous avions un bac à fiche : chaque voiture possédait sa propre fiche individuelle. La poste interne allait et venait entre les deux sites de LeasePlan, car l’email n’existait pas. Nous avons vu arriver… et repartir le fax. », explique Josiane Vermeir. « Ces nouveaux outils de communication et l’évolution de la méthode de travail ont généré un changement de mentalité au niveau des collaborateurs. Tout doit désormais aller beaucoup plus vite », conclut Josiane.

fut certainement l’une de ces innovations pionnières. C’est en partie grâce à cette évolution ainsi qu’à la contribution de nombreuses personnes que notre organisation a pu poursuivre son expansion et étancher sa soif d’innovation », déclare Luc Toeback. Au début des années ’80, George Schenk développe un système informatique en guise de support aux activités de leasing. « Au début, c’était une application relativement modeste, avec un certain nombre de fonctions de base, mais elle s’est rapidement développée. Ce système supporte actuellement toujours nos activités en Belgique et dans plus de 20 autres entités européennes de LeasePlan. Cela nous a donné l’opportunité, surtout dans les années 80 et 90, d’être flexibles, de proposer de nouveaux services et d’augmenter l’efficacité interne », déclare George Schenck.

De pionniers à leader du marché Les collaborateurs ayant plus de 25 ans de service à leur actif ont démarré leur carrière alors que LeasePlan n’était qu’un acteur modeste. « Au début des années 80, LeasePlan n’était encore qu’une petite organisation de 45 personnes, et nous n’étions pas encore leader du marché. En 1986, en ma qualité de Manager Sales, j’étais responsable de l’équipe de prospection. C’est aussi à ce moment-là que les premières femmes ont été engagées pour des fonctions externes. C’était du jamais vu dans le monde automobile et du leasing, et je peux affirmer que nous avons réellement lancé une tendance », explique Rudi Soumillion. Le calcul à livre ouvert est une autre innovation lancée sur le marché par LeasePlan. « La mentalité pionnière de l’époque est sans pareille », déclare Dirk Gay. « Entre 1990 et 2000, LeasePlan affiche une énorme croissance. Durant toutes ces années, nous

1989 SPECIAL EVENTS 10.000e voiture en parc

SPONSORING Will Tura - Jusqu’en 1995

1992

« La flexibilité offerte aux collaborateurs, en combinaison avec un salaire attractif et des avantages extra-légaux, font des heureux. » avons vu passer le nombre de voitures à 50.000, et le nombre de collaborateurs de 30 à 225 », rajoute Rudi Soumillion.

La vague de croissance a laissé la place à la position de leader. « Réinventer le leasing aujourd’hui n’est plus possible », déclare Dirk Gay. « Nous sommes actuellement dans une autre phase, plus mature, où nous affinons le service. LeasePlan est leader du marché. Nous ne pouvons pas nous permettre de faire des erreurs.

Ce que nous faisons aujourd’hui doit être pertinent. C’est notre objectif, et il est apprécié chez nos clients. C’est également pour cette raison que nous investissons autant dans la formation de tous nos collaborateurs ». Luc Toeback précise : « Selon moi, LeasePlan a évolué, sous le fanion de la location à long terme, vers un partenaire en gestion de parc automobile et de véhicules, dynamique, orienté service. Nous mettons principalement l’accent sur la chaîne de valeurs client-fournisseur-LeasePlan ».

Les plus beaux moments Quand on pose la question de savoir quels ont été les plus beaux moments chez LeasePlan, la réponse est toujours la même : il y en a tellement... Néanmoins, une constante que chaque collaborateur se remémore avec beaucoup de satisfaction est la participation personnelle à la croissance de l’organisation. « Chaque étape décisive se base sur le dévouement d’une équipe de collaborateurs enthousiastes, qui renforcent la position de LeasePlan », déclare Patrick Vandevelde. « Atteindre le cap des 10, 20, 30, 40 et 50.000 voitures a toujours été un objectif collectif. La satisfaction était donc grande quand la croissance se confirmait à nouveau. Tout le monde y avait apporté sa contribution », déclare Josiane Vermeir.

Mais un arc trop tendu peut se rompre. Et chez LeasePlan, on en est conscient. « Les incentives telles que les challengers trophy entre collègues et les tournois de football internationaux avec d’autres entités LeasePlan étaient des rencontres appréciées entre collègues », se souvient Anne-Claire Borremans. Mais la participation à la victoire aux 24 heures de Spa Francorchamps est également restée gravée dans la mémoire des collaborateurs.

Enfin, pour Marnix Poppe, LeasePlan a joué un rôle déterminant dans sa vie. « Nous avons non seulement tout donné sur le plan professionnel pendant ces 25 dernières années pour garantir le

EVENTS Création du Business Lunch Guide Guide gastronomique pour des lunches Business Class

1992

22-23 Intentions I COLLABORATEURS

succès de la collaboration, mais c’est aussi chez LeasePlan que j’ai rencontré mon épouse. Nous sommes aujourd’hui mariés depuis plus de 21 ans et avons deux beaux enfants. » Continuer à s’épanouir LeasePlan Belgium travaille sur le long terme, non seulement avec ses partenaires, fournisseurs et clients, mais aussi avec ses collaborateurs. Le secret réside, selon de nombreux collaborateurs, dans les formations, les opportunités et défis proposés pour continuer à s’épanouir et évoluer. « Ma relation à long terme avec LeasePlan repose sur l’incroyable énergie et l’esprit d’équipe qui y règne, visant à faire toujours mieux, et aux opportunités qui m’ont été offertes en travaillant dur, et que j’ai saisies. Depuis 1986, j’ai exercé différentes fonctions de cadre, qui m’ont toujours procuré beaucoup de satisfaction. Durant cette période, j’ai engagé près d’une centaine de personnes, principalement des jeunes, et les coacher m’a procuré beaucoup de satisfaction. Beaucoup d’entre eux sont encore actifs chez LeasePlan », déclare Rudi Soumillion.

Les bonnes conditions et le package salarial sont un autre élément qui lie les collaborateurs à LeasePlan. « L’implication est récompensée, les défis ne sont jamais loin. La flexibilité offerte aux collaborateurs, en combinaison avec un salaire attractif et des avantages extra-légaux, font des heureux », ajoute Josiane Vermeir. « Les opportunités, l’espace laissé aux initiatives personnelles et à l’esprit d’entreprise et les possibilités d’évolution que propose l’entreprise sont à la base de ma relation à long terme avec l’entreprise », rajoute Luc Toeback. « Le plus agréable dans ma carrière, ce sont les opportunités et le soutien qui nous sont offerts, de même que la combinaison entre travail, vie privée et loisirs. » Cet avis, Marie Claire Borremans le partage également : « LeasePlan m’offre d’innombrables opportunités de carrière. J’ai exercé cinq fonctions différentes, avec la possibilité de combiner vie de famille et boulot, sans oublier l’agréable ambiance de travail. » « C’est ici que j’ai appris le métier, acquis les connaissances, et surtout, que j’ai connu l’amitié et les valeurs humaines, sous la direction d’un management de qualité. J’ai bénéficié de nombreuses opportunités pour orienter ma carrière. Aujourd’hui, ce que je dis surtout à mes nouveaux collègues qui commencent chez LeasePlan, c’est qu’ils ont opté pour une organisation fantastique, où il fait bon travailler », conclut Patrick Vandevelde.

1992 SPECIAL EVENTS LeasePlan assure elle-même les risques d’accident

LEASEPLAN

dans le monde Entités de LeasePlan (30 pays) :

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Australia Hungary Portugal Austria India Romania Belgium Ireland Slovakia Brazil Italy Spain Czech Republic Luxembourg Sweden Denmark Mexico Switzerland Finland Netherlands Turkey France New Zealand UAE Germany Norway United Kingdom Greece Poland USA

Dirk Pissens, Président de LeasePlan France « Une société qui fait la part belle à l’humain ! » « La Belgique a été la première filiale du Groupe en Europe mais c’est aussi là qu’a été inventé ce qui deviendra le produit phare de LeasePlan : le calcul à livre ouvert. Aujourd’hui encore, il reste un atout majeur de la société au niveau mondial. En location longue durée, le marché belge est l’un des plus matures, si ce n’est le plus mature. De par sa position de leader, LeasePlan Belgium est perçue et reconnue comme une filiale extrêmement professionnelle. Personnellement, je n’y ai jamais travaillé. J’ai en revanche été patron de Volvo en Belgique et à ce titre j’ai bien connu Michel Van den Broeck, déjà à la tête de la structure belge.

Au lancement de la V70R, Michel souhaitait obtenir le premier exemplaire disponible pour la Belgique. Le soir même de la livraison, la voiture a été volée. Nous en rigolons bien aujourd’hui. Beaucoup moins à l’époque car j’ai dû trouver une solution dans un délai très court…

Je souhaite à LeasePlan Belgium de maintenir longtemps encore sa position de leader et de conserver en interne le caractère résolument humain qu’on lui connaît. »

24-25 Intentions I

Berno Kleinherenbrink, Président de LeasePlan Pays-Bas « Impressionnés par l’imposant fichier clients » « La Belgique est le premier pays, après les PaysBas, où LeasePlan a proposé le leasing automobile opérationnel en Europe. En ce sens, LeasePlan Belgium a donc en quelque sorte toujours été notre petite sœur. Aux Pays-Bas, nous avons toujours entretenu des liens étroits avec nos collègues belges. En partie, évidemment, grâce à la courte distance qui nous sépare et aux facilités linguistiques. Mais surtout, les déjeuners chez LeasePlan Belgium sont toujours bien meilleurs qu’ici... Nous, les Néerlandais, avons beaucoup appris de LeasePlan Belgium sur la façon de construire une relation à long terme avec le client. Nous avons toujours été impressionnés par l’imposant fichier de clients en Belgique. La conviction de nos collègues belges dans la prestation de services a toujours été et reste encore aujourd’hui assez phénoménale. Je souhaite sincèrement féliciter tous les collaborateurs de LeasePlan Belgium pour leur 40e anniversaire. Je leur souhaite encore, aux noms de tous leurs collègues néerlandais, 40 merveilleuses années. Avec les bases actuelles, cela ne fait aucun doute. »

Bob Walté, Directeur LeasePlan Luxembourg « Créativité et esprit d’innovation » « LeasePlan Belgium est en quelque sorte la fondatrice de LeasePlan Luxembourg puisqu’elle a créé sa filiale au Grand-Duché en 1988 pour démarrer l’activité de leasing opérationnel véritablement en 1989.

Depuis, elle a mis tous ses atouts en valeur au niveau de la logistique (organisation, informatique et finances) pour permettre à LeasePlan Luxembourg de démarrer sur les chapeaux de roues et lancer son business avec succès. LeasePlan Belgium a été, et reste encore, l’un des fleurons du groupe LeasePlan. C’est une société où de vrais leaders, un personnel à haute valeur ajoutée, une créativité et l’esprit d’innovation ont toujours été au rendez-vous. Sans LeasePLan Belgium, il n’y aurait pas de LeasePlan Luxembourg, et cela démontre indéniablement ses qualités de pionnière et de visionnaire. Nous nous félicitons d’avoir eu un parrain comme LeasePlan Belgium et sommes convaincus que le succès sera encore au rendez-vous à l’avenir. Ad multos annos ! »

Jaromír Hájek, Managing Director LeasePlan République tchèque « En route pour les 100.000 voitures ! » « En ce qui me concerne, mais également pour mes collègues, LeasePlan Belgium est sans conteste l’une des principales entités qui donnent le ton au sein de notre groupe. Le fait que LeasePlan Belgium ait été notre mentor lors de la création de LeasePlan Tchéquie en 1995 n’est donc pas le fruit du hasard. Quel meilleur professeur que le maître lui-même ? Nous avons toujours entretenu un lien étroit avec LeasePlan Belgium. Michel van den Broeck a été notre Senior Regional Vice President. Cette bonne relation sur laquelle nous avons pu compter depuis toutes ces années a contribué au succès de notre entité. Je souhaite à LeasePlan Belgium, pour les années à venir, des collaborateurs, clients et fournisseurs satisfaits et... en route pour les 100.000 voitures ! »

Caroline Mahieu, Managing Director LeasePlan Suisse « Une filiale d’avant-garde » « La Belgique a été la première filiale étrangère du Groupe. On peut dire qu’elle a marqué le début d’une stratégie d’expansion internationale qui a apporté au Groupe le succès que l’on sait. Aujourd’hui encore, la structure belge est perçue comme une filiale d’avant-garde. C’est d’ailleurs la Belgique qui a prêté son système aux autres pays... Bien sûr, les marchés ont évolué au fil du temps et la Belgique est aujourd’hui l’un des plus concurrentiels.

La place de leader qu’y occupe LeasePlan est d’autant plus remarquable qu’elle est très convoitée… Pour la préserver, il faut se réinventer sans cesse, continuer d’innover, rester à l’écoute. A titre personnel, je garde de très bons souvenirs de l’époque où je travaillais en Belgique. J’y ai appris l’essentiel du métier, dans ce qui était jadis l’International Coordination Office (aujourd’hui LeasePlan International), à l’origine installé dans les bureaux de LeasePlan Belgium. Je me souviens d’une équipe talentueuse, engagée. Je souhaite à Michel et à ses équipes de préserver cette capacité d’adaptation qui a fait leur succès. »

dans le Rétro

Que s’est-il passé en 1972 ?

édition cette Dans rons léb cé us no , ns d’Intentio lan ep as Le les 40 ans de reon ati cré la Belgium, dont is Ma .

72 19 i ma 31 monte au au é ss pa que s’est-il donc e 1972 ? cours de cette anné

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En janvier, le président Nixon annonce le programme de construction de la navette spatiale.

Stevie Wonder sort son tube ‘Superstition’.

Les tout premiers Jeux Olympiques d’hiver jamais organisé en Asie s’ouvrent le 3 février à Sapporo (Japon).

Volkswagen bat le record des ventes détenu jusqu’alors par la Ford Model T, lorsque la 15.007.034e Coccinelle sort des chaînes de montage.

Le 24 mars, The Godfather (Le Parrain) sort dans les salles de cinéma américaines.

Fin avril : début du génocide au Burundi, lors duquel quelque 100.000 Hutus seront massacrés par le régime Tutsi.

La dernière mission du satellite CORONA (la 145e) prend, le 31 mai, les derniers clichés d’espionnage américains de l’Union soviétique.

L’Ajax remporte pour la seconde fois la Coupe d’Europe des Clubs Champions, en battant l’Inter Milan 2-0.

Le scandale du Watergate éclate le 17 juin 1972. Cinq collaborateurs du président républicain Nixon sont surpris en plein cambriolage du quartier général des Démocrates.

L’Allemagne de l’Ouest remporte l’Euro ’72 en battant l’Union soviétique 3-0.

Le 23 juillet, Eddy Merckx remporte le Tour de France pour la quatrième fois.

Les dernières troupes terrestres américaines se retirent du Vietnam le 12 août.

Lors des Jeux Olympique de Munich, le nageur Mark Spitz (USA) remporte un nombre record de sept médailles.

Le retour d’Apollo 17 signe la fin du programme Apollo.

1992 SPECIAL EVENTS Création de LeasePlan Rent L’intégration de Keddy Car & Truck Rental sera réalisée plus tard

26-27 Intentions I dans le rétro

Il n’y a pas que LeasePlan qui fête son 40e anniversaire cette année...

01/01/1972

24/01/1972 06/03/1972 20/04/1972 22/04/1972

23/06/1972 24/06/1972 06/08/1972

08/08/1972

15/08/1972 30/08/1972 18/09/1972 27/09/1972 17/10/1972 04/11/1972 25/11/1972 22/12/1972 29/12/1972

Tom Barman, musicien, fondateur du groupe Deus Ulla Werbrouck, ancienne judokate Shaquille O’Neal, joueur de basket de la NBA Carmen Electra, actrice américaine Sabine Appelmans, star du tennis et présentatrice télé Zinedine Zidane, footballeur français Robbie McEwen, sprinter australien Geri Halliwell, ancienne membre du groupe Spice Girls Axel Merckx, fils d’Eddy Merckx et ancien coureur cycliste Ben Affleck, acteur américain Cameron Diaz, actrice américaine Brigitte Becue, nageuse Gwyneth Paltrow, actrice américaine Eminem, rappeur américain Luís Figo, footballeur portugais Stefan Everts, pilote de moto-cross Vanessa Paradis, artiste française Jude Law, acteur anglais

SPONSORING Sponsor principal du KV Mechelen Durant 3 ans

1993

Pas N°1 par hasard…

Un succès ne se forge que très rarement seul. Pour satisfaire ses clients, LeasePlan Belgium a su s’entourer, au fil du temps, de partenaires. De dizaines de partenaires fiables et solides. Nous avons sollicité le témoignage de quelques-uns d’entre eux. Tous tiennent des propos élogieux. Ils sont unanimes : LeasePlan mérite sa première place sur le marché belge !

Wim Rommel, Manager Fleet & Corporate Sales – Mercedes-Benz « Une machine humaine imbattable ! » « LeasePlan Belgium a toujours été et demeure une grande machine qui, lorsqu’elle se met en route, se montre imbattable, de part ses excellentes procédures. Elle réussit sans cesse à tirer les compétences humaines vers le haut. N’oublions pas que j’y ai entamé ma carrière. Tout au long des cinq années que j’ai vécues chez LeasePlan, j’y ai appris énormément. C’est sans doute grâce à cela que je maîtrise aujourd’hui si bien les matières fleet chez Mercedes-Benz. Je suis d’ailleurs heureux que nous ayons un niveau de coopération si élevé avec cette société de leasing. Le secret ? Nous nous comprenons bien, tout simplement. Le slogan de Mercedes-Benz est « The best or nothing ». Derrière ce concept se cache beaucoup de valeurs que nous partageons avec LeasePlan : l’expertise, la passion du métier, le respect… Le tout, dans un seul but commun : la satisfaction des clients ! »

SPECIAL EVENTS 20.000e voiture en parc

1995

28-29 Intentions I Partenariats

1996 SPONSORING Thierry Boutsen aux 24h du Mans A bord d’une Porsche 911 GT1

« La collaboration que nous entretenons avec LeasePlan Belgium depuis de nombreuses années repose avant tout sur la confiance, la transparence et le respect.

Michel Perin, Directeur Ventes Entreprises – Renault Belgique Luxembourg

Michel Perin, Directeur Ventes Entreprises – Renault Belgique Luxembourg « Une relation de confiance réciproque »” « La collaboration que nous entretenons avec LeasePlan Belgium depuis de nombreuses années repose avant tout sur la confiance, la transparence et le respect. Que ce soit du côté de LeasePlan, de Renault ou des clients finaux, chacun recherche avant tout la satisfaction de l’autre.

C’est un bel exemple de win-win. Depuis longtemps, LeasePlan se démarque par sa capacité à proposer des solutions innovantes, comme ce fut le cas avec le calcul à livre ouvert. Nous avons l’habitude de dire que chez Renault, on a un losange à la place du cœur. Ce même état d’esprit prévaut chez LeasePlan où chaque collaborateur est positif, motivé et très professionnel.

La confiance, sur le long terme, est basée sur le respect réciproque du travail de chacun. Si on a besoin d’eux, on sait toujours où les trouver. Et cette disponibilité se vérifie à chaque échelon de l’organisation. »

Kris Verleye, Corporate Sales Manager – BMW Group Belux « Une entreprise premium » « Voilà près de 20 ans que je suis dans le secteur fleet. Même si, à mes débuts, LeasePlan était un concurrent – je travaillais en effet pour une autre société de leasing -, j’en ai toujours eu l’image d’une entreprise assez stable animée par un véritable esprit d’équipe. Je compare souvent LeasePlan à une usine à fabriquer les professionnels des secteurs automobile et fleet en Belgique. Et depuis que je suis chez BMW, j’ai toujours eu une relation assez privilégiée avec LeasePlan. Sans doute parce qu’il s’agit d’une société de leasing premium, tout comme BMW l’est dans l’automobile. Si l’on regarde le top 4 des immatriculations de LeasePlan, nous y retrouvons les trois marques premium du pays. Ce n’est pas un hasard : LeasePlan vise toujours le haut de gamme, réussissant ainsi à satisfaire les clients les plus exigeants. »

1997 SPECIAL EVENTS 25 ans de LeasePlan * Fête du personnel en train, de gare en gare, avec des concerts live * Concert anniversaire pour les clients - I Fiamminghi

IT & Tools Certification ISO, toujours d’application

1998

Koen Snoeys, Business-to-business Manager – VAB « Sur la même voie depuis 30 ans » « La relation à long terme qu’entretiennent VAB et LeasePlan a démarré en 1983. Les deux partenaires jettent un regard rétrospectif sur une collaboration de 30 ans. Le sens de l’innovation a été à la base de nombreuses réussites, garantissant aujourd’hui encore un service optimal. VAB fut ainsi la première Rob Ceurvels, Account Manager et Koen Snoeys, B2B manager. entreprise à proposer, en collaboration avec LeasePlan, le principe de la voiture de remplacement, une primeur sur le marché. Depuis 1988, VAB propose une voiture de remplacement aux conducteurs LeasePlan en cas de panne ou d’accident. Le service Sales Service aussi a été développé en collaboration entre nos deux entreprises. Nous garantissons la mobilité des conducteurs pendant les 24 heures suivant une réparation, grâce à une voiture de remplacement. Pour assurer un service de qualité, VAB et LeasePlan prônent toutes deux une seule valeur : l’expertise. Nous disposons de nos propres dépanneurs qui effectuent des réparations sur place, de notre propre service de voitures de remplacement, etc. Notre expertise, associée à celle de LeasePlan, fait la force de notre collaboration. »

Francis Willaert, Fleet Sales Development Manager – Belgian Shell « Continuer à innover » « LeasePlan et Shell sont partenaires depuis près de 20 ans. Cela remonte en fait au lancement de la carte Shell NTC. Pour nous, LeasePlan étant le leader du leasing en Belgique, c’est l’un de nos clients les plus importants. Plus qu’un client, LeasePlan est en réalité devenu un partenaire avec lequel nous travaillons en toute transparence. Le dialogue est très ouvert entre nous. Tout comme nous, LeasePlan met l’accent sur la qualité dans tous les domaines. Autre point commun entre Shell et LeasePlan : la recherche continue de la satisfaction de nos clients. Tout ce que je peux souhaiter à LeasePlan Belgium pour l’avenir, c’est de continuer à se focaliser sur la qualité pour continuer à faire la différence et à innover. C’est en bonne voie.

Prenons un exemple bien actuel : les collaborateurs de LeasePlan sont très demandeurs d’informations sur les carburants alternatifs, domaine dans lequel Shell veut jouer un rôle important et, par conséquence, investit constamment beaucoup d’argent en termes de Recherche et Développement… »

Guido Huenaerts, Sales Director – Volvo Cars Belgium « Maintenir les excellentes relations » « LeasePlan est l’un des partenaires privilégiés de Volvo depuis de longues années. Cela remonte au temps où Hugo Levecke était à la tête de la filiale belge de LeasePlan. Pour nous, LeasePlan Belgium constitue évidemment un réseau de distribution à part entière. Nous organisons des formations, des événements et des actions ensemble. En fait, LeasePlan m’apparaît comme une entreprise très bien structurée et avant-gardiste. Elle ne cherche pas à faire des affaires à tout prix. Rien n’y est bradé.

C’est le prix correct pour un service professionnel ! Ce professionnalisme apporte clairement un plus.

Tout ce que je peux souhaiter à LeasePlan, c’est de maintenir les excellentes relations que nous avons aujourd’hui et, bien sûr, de continuer à vendre beaucoup de Volvo… »

IT & TOOLS Lancement de Plan8, lancement du système de rapportage dernier cri Développement actuel : Internet Quotations (IQ)

2000

30-31 Intentions I Partenariats

2001 SPONSORING 1er Dakar pour Michel Van den Broeck Il y a participé 5 fois

L’approche professionnelle d’une grande entreprise, combinée à l’état d’esprit constructif des collaborateurs LeasePlan nous permet de travailler ensemble, dans une ambiance positive.

PETER VERVERS, Fleet Manager - Ford Motor Company Belgium

Peter Ververs, Fleet Manager - Ford Motor Company Belgium « Une interaction positive » « Avec 40 ans d’expérience dans le secteur fleet et en tant que leader du marché, LeasePlan est un partenaire particulièrement important pour une marque à volume telle que Ford. Il est donc logique qu’un lien de confiance se soit tissé au fil des décennies. L’approche professionnelle d’une grande entreprise, combinée à l’état d’esprit constructif des collaborateurs LeasePlan nous permet de travailler ensemble, dans une ambiance positive. Nous pouvons ainsi, notamment, élaborer la meilleure offre pour les clients. LeasePlan travaille en outre toujours à de nouvelles initiatives, qui entraînent une interaction positive pour chacun d’entre nous. Citons GreenPlan, qui met l’accent sur les voitures écologiques rejetant peu de CO2, une initiative qui s’intègre parfaitement à la nature verte de Ford, avec ses modèles ECOnetic et EcoBoost. »

Danny Baete, Key Account Manager Carglass® « Obsédés par la qualité » « Dynamique, inventif, novateur et toujours en quête de qualité… Voilà comment nous pourrions résumer le partenariat entre LeasePlan et Carglass®. La collaboration entre nos deux entreprises a commencé en 1990. Depuis plus de 20 vingt ans, pour nous, LeasePlan est une vraie référence sur le marché. LeasePlan et Carglass® ne se sont pas contentées de croître ensemble. En réalité, nous partageons réellement les mêmes valeurs. Nous plaçons tous deux le clients au centre de nos préoccupations en analysant sans cesse les besoins de nos clients et en cherchant des solutions ensemble. Le tout dans un seul but commun : la garantie de la qualité la plus élevée ! La barre est toujours placée un peu plus haut, avec l’ambition d’augmenter la satisfaction de la clientèle. Et c’est précisément ce que nous nous efforçons de faire chez Carglass®. »

2001 SPONSORING Sponsoring Fernando Alonso en Formule 1 Ecurie Minardi

32-33 Intentions I Partenariats

SPECIAL EVENTS LeasePlan Belgium a 30 ans.

Evénement carwash le long des grandes artères

1993

« Remède contre le stress » Jan Timmers vole en montgolfière depuis plus d’un quart de siècle. En 1988, le pilote entre en contact avec LeasePlan, avec qui il conclut un partenariat. Une collaboration entre ciel et terre qui perdure encore aujourd’hui, sans un nuage à l’horizon.

Jan ne se lasse jamais de voler en montgolfière. Après 25 ans, il vole encore toujours avec autant de plaisir et de passion qu’à ses débuts. « Piloter une montgolfière, c’est comme conduire une voiture. Certaines personnes n’en n’ont jamais assez, même en vieillissant. Et c’est mon cas », déclare Jan Timmers. Pour Jan, chaque vol, c’est un peu comme se détacher de la réalité, s’échapper du réel. « Ce n’est qu’une fois de retour au sol que la réalité ressurgit. Dès qu’on a décollé de la surface de la Terre, ce n’est que du plaisir à l’état pur. M’élever dans le ballon constitue pour moi le meilleur remède antistress. Quand j’ai commencé à en faire, je menais une vie bien remplie. Cela me permettait de me changer les idées. Toute mon attention se portait à ce moment-là sur le pilotage du ballon. Je laissais alors de côté mes autres soucis tels que le travail », explique Jan. Cinq montgolfières Le partenariat avec LeasePlan s’est donc présenté à un moment opportun. « LeasePlan a dès le départ cru en ma passion. Et nous en avons tous deux fait une situation de win-win. LeasePlan

SPECIAL EVENTS ABN Amro Holding devient LeasePlan Corporation

2003

34-35 Intentions I SPONSORING

2007 SPECIAL EVENTS 50.000e voiture en parc

« LeasePlan a dès le départ cru en ma passion » m’a permis de piloter une montgolfière un peu plus confortablement. Je pouvais alors à mon tour proposer de nombreux vols aux clients de la société de leasing, ce qui constitue une expérience unique. » Depuis 1988, Jan a utilisé pas moins de cinq montgolfières sponsorisées par LeasePlan. « Le ballon LeasePlan sert souvent de montgolfière de compétition.

J’ai une autre montgolfière pour emmener des passagers, mais il n’y a pas beaucoup de différence dans la façon de piloter. Cette dernière me permet d’emmener quatre personnes maximum. Le ballon de compétition est beaucoup plus petit. Un seul passager peut y prendre place à mes côtés. Le ballon s’élève et redescend plus rapidement, ce qui s’avère parfois nécessaire lors des compétitions. » Nouvelle initiative de sponsoring Afin de célébrer toutes ces années de collaboration ainsi que ses quarante ans, LeasePlan lancera prochainement une nouvelle initiative de sponsoring. Jan Timmers : « Pas moins de 15 vols sont au programme cette année. Les clients de LeasePlan pourront participer à l’un d’entre eux, sur invitation ». Jan garde de très bons souvenirs du partenariat avec LeasePlan. La montgolfière l’a emmené dans des lieux qui frappent l’imagination. « Ma plus belle expérience de vol en montgolfière, c’est la Jordanie. Le roi Hussein avait envoyé une invitation à 80 personnes de par le monde. Nous avons pu voyager en Jordanie aux frais du roi.

Arrivés à Amman, nous avons été accueillis par une banderole sur laquelle figurait « Welcome to the best pilots of the world ».

A l’hôtel aussi on nous avait réservé un accueil chaleureux. Ce fut pour moi une expérience unique de pouvoir partager ces moments avec l’élite mondiale des pilotes. »

2009 SPECIAL EVENTS Première station de recharge électrique Inaugurée en présence du Secrétaire d’Etat à la Mobilité de l’époque, Etienne Schouppe

Neuf fois champion de Belgique Jan Timmers débute sa formation de pilote de montgolfière en 1985. Depuis, il a remporté neuf fois le titre de champion de Belgique de vol de précision, et totalise plus de 4.000 heures de vol. Depuis 1987, Jan participe à tous les championnats européens et mondiaux. Sa meilleure prestation fut une médaille de bronze au championnat européen de 2003, à Vilnius, en Lituanie. Au début de l’année dernière, il a également participé au « 6th Arctic Balloon Adventure » de Galliväre, en Laponie suédoise, dans des conditions météorologiques extrêmes.

Parallèlement à son activité de pilote de montgolfière, Jan est également responsable régional des bonnes relations avec les propriétaires terriens, dans la Province du Limbourg. En cas de plainte éventuelle de la part des agriculteurs, Jan intervient en tant que médiateur.

En route pour les 50 !

Jan a déjà parcouru quasiment toute la surface du globe en montgolfière. Mais il n’a pas encore volé en Amérique du Sud ni en Afrique. « Ces destinations figurent encore sur ma liste. Au mois d’août, nous allons dans le Michigan pour le championnat du monde, et, à la fin de l’année, nous nous rendrons au championnat du Japon à Saga. » Quatre compétitions sont au programme chaque année, lors desquelles le but est de se poser le plus près possible d’un point donné. « L’art consiste simplement à trouver les couches d’air qui mènent le ballon à ce point. Il n’y a pas de volant ni de mécanisme de freinage sur une montgolfière. Si, après avoir parcouru 10 km, vous parvenez néanmoins à vous poser à quelques mètres de ce point, c’est un incroyable sentiment qui vous envahit. » Ce plaisir, Jan espère pouvoir le vivre encore longtemps, et si possible, avec LeasePlan. « Je veux encore leur souhaiter de bons résultats, et, à long terme, ‘50 ans de LeasePlan !’». C’est aussi simple que ça ! »

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2010

Quoi de neuf sous le soleil ?

Avec l’arrivée des vacances d’été, on pense spontanément à la ruée vers les destinations touristiques. Si vous prenez la voiture, mieux vaut connaître le code de la route en vigueur dans votre pays de destination ou celui que vous traversez. Éthylotest obligatoire En France, à partir du 1er juillet 2012, il est obligatoire d’emporter un éthylotest dans la voiture. En cas de contrôle, vous devez toujours présenter un test nonutilisé. Quiconque n’est pas en mesure de présenter un éthylotest durant la période de transition du 1er juillet au 1er novembre 2012 risque un avertissement.

Après le 1er novembre, le contrevenant devra débourser 11 euros.

Interdiction des GPS anti-radars Depuis le 5 janvier 2012, il est interdit, en France, de posséder à bord de la voiture un appareil qui avertit de la présence d’un radar fixe ou mobile. Quiconque est contrôlé pour la possession ou l’usage de toute forme de signalisation/localisation de radar peut se voir pénalisé d’une amende pouvant atteindre 1.500 euros.

Libérer une bande d’urgence En Autriche, depuis le 1er janvier 2012, en cas d’embouteillage ou d’accident sur autoroute, les conducteurs doivent libérer un passage au milieu de la route. Une bande d’urgence est ainsi créée, pouvant être utilisée par les pompiers, la police et les dépanneuses. Ils n’empruntent donc pas la bande d’arrêt d’urgence, mais circulent entre les files. Quiconque gène le passage d’un véhicule d’urgence ou utilise cette bande à mauvais escient peut écoper d’une amende de 2.180 euros.

Les Suisses plus sévères Pour circuler sur les autoroutes suisses, la vignette est toujours obligatoire. Les contrôles de vérification de la présence de la

SPECIAL EVENTS Première smart Electric Drive en Belgique. Client : Delhaize

2010

36-37 Intentions I Bon à savoir

vignette sont sévères. Depuis le 24 août 2011, l’amende est passée de 175 euros à 350 euros.

Chaque pays européen possède son propre code de la route.

Pour un aperçu de toutes les différences par pays, rendez-vous sur le site web de VAB : (http://www.vab.be) Votre voiture est-elle déjà prête pour l’été ? Quelques conseils pour un départ sans encombre : • N’oubliez pas les documents de bord (certificat d’immatriculation, certificat de conformité) et assurez-vous d’avoir un constat européen d’accident. Vérifiez si la voiture est assurée dans le pays de destination ou dans les pays que vous traversez. Votre package d’assurances doit-il être étendu pour l’utilisation d’une remorque ou d’un bateau ?

• Soyez prévoyant. Prenez des ampoules de réserve, des fusibles et le double des clés.

• Pensez au gilet fluorescent (dans certains pays, l’obligation ne concerne pas que le conducteur !). Si vous portez des lunettes, emportez une paire de rechange.

• Huile ? Liquide de lave-glace ? Vérifiez leur niveau de même que l’état des freins et des essuie-glaces.

• Contrôlez l’état des pneus et veillez à ce qu’ils soient gonflés correctement. Il en va de même pour la roue de réserve.

• Conseil : la plupart des garages proposent un contrôle ‘vacances’ lors duquel on prépare la voiture pour de longs trajets.

Accident ou panne ?

Personne n’est à l’abri d’une panne ou d’un accident. Restez calme et contactez LeasePlan Driver Care au :

078 150 600

A l’étranger, composez le +32 (0)2 722 60 00. LeasePlan Assistance vous offre une assistance technique, aussi à l’étranger.

Autres numéros de téléphone utiles : • Numéro d’urgence unique pour l’Union européenne : 112 • Carglass : +32 (0)800 166 16.

• Centrale d’alarme VAB : +32 (0)70 344 666 LeasePlan vous souhaite un voyage en toute sécurité et d’agréables vacances !

2011 SPECIAL EVENTS Début du test de la Nissan Leaf chez LeasePlan Un essai de deux ans par Maya Tasevski (collaboratrice LPB) Retrouvez régulièrement ses impressions sur http://leaseplanbelgium.blogspot.co.uk

Concours Le plein de cadeaux !

Une nuit magique à l’Hôtel Crillon Le Brave Perchée au sommet du vieux village, face à l’église, l’Hôtel Crillon Le Brave est composé de 7 bâtiments. Chacun raconte une histoire et dégage un charme provençal authentique et raffiné. L’hôtel dispose de 24 chambres et de 8 suites de grande taille, offrant une vue à couper le souffle sur le Mont Ventoux et la vallée du Rhône. Carrelages artisanaux, objets de récupération, tissus de maison anglais, patines douces, mobilier de charme et literie de grand luxe : tout participe à créer un petit monde enchanteur dont il est difficile de se priver… Au restaurant, Philippe Zemour signe une carte riche, conjuguant avec audace et talent les grands classiques de la gastronomie aux produits issus du terroir local. Le travail tout en finesse aboutit à une explosion de saveurs. Autour des maisons, une vaste piscine, des terrasses innombrables, des petits coins et recoins discrets, un mini-spa où l’on vous prodigue des massages aux pierres chaudes, des vélos que l’on vous prête pour vos escapades en amoureux ou vos sorties sportives et un boulodrome pour vos fins de journées. Tout y est pour se laisser vivre au rythme du Sud… A gagner : une nuit pour deux personnes (petit-déjeuner inclus) entre le 1er octobre 2012 et le 29 mars 2013 !

Un Garmin LIVE! 1695 Ce GPS permet de recevoir des informations en temps réel grâce à sa connexion permanente aux services nüLink! de Garmin dont les recherches Google, l’infotrafic Premium, les prix des carburants, les horaires des avions, la météo, etc. Le LIVE!1695 inclut également les cartes de toute l’Europe, un assistant de voies de circulation avec affichage réaliste des panneaux routiers, la fonction d’appel mains libres Bluetooth et un planificateur d’itinéraires. En outre, il bénéficie de la technologie nüRoute™ avec l’historique de trafic trafficTrends™ et la prévision d’itinéraire myTrends™, pour rendre votre conduite encore plus facile au quotidien.

Inclus : 3 mois au service d’alertes radars en temps réel Coyote et 1 an d’abonnement gratuit aux services connectés nüLink!™.

Cinq Mini Coyote Avertisseur de radars fixes et mobiles, le Mini Coyote est 100% légal car basé sur le principe de la communauté d’utilisateurs. Véritable appel de phare du 21e siècle, il permet à chaque « éclaireur » d’avertir les autres en temps réel, non seulement des contrôles, mais aussi des perturbations et autres aléas de la route. Un partenaire de conduite fiable, prêt à l’emploi et livré avec trois mois d’abonnement gratuits, qui a déjà séduit plus de 280.000 Belges.

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2012 EVENTS LeasePlan Belgium a 40 ans.

Et cela se fête, avec des cadeaux !

38-39 Intentions I CONCOURS

Une question vous y attend pour c hacun des prix à rempo rter.

Les gagnants seront tirés au sort et se ront avertis personnellem ent.

40-PB Intentions I