Setor Automóvel

por nuno ramos

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Citroën Ami Um novo conceito de mobilidade

Um dos carros mais revolucionários da Citroën chegará a Portugal já neste mês de setembro. O Citröen Ami deverá ainda conquistar o título de elétrico mais barato do mercado. Com sete versões disponíveis, os preços irão váriar entre os 6.900 e os 8.700 euros.

Fotos DR

Há 100 anos, a citroën demonstrou ousadia e criatividade na democratização do acesso à mobilidade acessível para todos. No início do seu 101 aniversário, a citroën foi novamente mais longe ao revelar o AMi, fruto da reflexão iniciada pelo AMi ONE concept.

Na realidade, não é bem um carro. É, antes, um novo conceito de mobilidade. Ou seja, um daqueles veículos que podem ser conduzidos sem carta de condução.

Nascido para ser utilizado exclusivamente em ambiente urbano, não tem acesso às autoestradas, o pequeno citroën Ami tem um diâmetro de viragem de apenas 7,2 metros para facilitar as manobras. A largura, de apenas 1,39 metros, também ajuda.

uma das apostas da citroën é na estética irreverente, tanto por dentro como por fora, pois o AMi surpreende e até pode chocar alguns, pelas suas linhas retas e práticas, que à primeira vista tornam difícil perceber onde está a frente e a traseira. Mas se a esta dose de loucura somarmos as hipóteses de personalização, em que cada um “veste” o modelo a seu gosto, é fácil perceber a aposta nos clientes mais novos. curiosamente, para reduzir os custos, o AMi monta duas portas rigorosamente iguais, que apenas são invertidas para ser montadas à

esquerda ou à direita.

O habitáculo é simples, mas não deixa de ter aquecimento. A superfície transparente é imensa, com um tejadilho panorâmico de série. tal como no lendário 2 cV, os vidros laterais abrem dobrando-se para cima.

Por dentro, as soluções são muito ousadas. Mas sempre simples, pois não se consegue um preço tão baixo sem abrir mão de alguns pormenores. com apenas bancos para dois e um pequeno espaço para bagagens lá atrás, o pequeno citroën aposta no caráter prático das suas soluções, desde a forma como concentra as poucas informações prestadas ao condutor num reduzido painel de instrumentos, ao modo como recorre ao smartphone para desempenhar o papel de ecrã central, através do qual se acede ao sistema de navegação, selecionar música e até telefonar.

A cor exterior é única, mas é possível personalizá-lo por intermédio de pacotes de acessórios, estes sim, disponíveis em quatro cores. cinzento, azul, laranja e caqui.

Atrás dos dois bancos há espaços para arrumar objetos maiores, enquanto os mais pequenos podem ser guardados em compartimentos existentes na zona do tabliê.

O citröen Ami faz-se acompanhar de um pequeno motor de seis kW, ou 8,2 cavalos, alimentado por uma bateria de iões de lítio com 5,5 kWh de capacidade. O Ami terá apenas 70 quilómetros de autonomia e carregá-lo numa tomada doméstica demorará cerca de três horas. A velocidade máxima deste quadriciclo da citröen é de 45 quilómetros/hora.

É graças a toda esta simplicidade que o citroën Ami da era moderna, vai custar apenas 6.900 euros. também pode ser alugado em curta duração a 0,26 euros por minuto (15 euros à hora) ou em longa duração, por 19,99 euros por mês, neste caso com um depósito inicial a rondar os 2.5 euros.

A citroën também simplifica o processo de compra. Poderá ser tudo feito pela internet, com a entrega a ser feita em casa do cliente, com a ajuda de um técnico, que explica o funcionamento em meia hora. 

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