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La crise sanitaire semblant vouloir persister, le monde du sport automobile continue de s’adapter à la complexité des problèmes provoqués d’un continent à l’autre. Par Gérard Vallat

Passagers involontaires de ce scénario, comme nous tous, des équipes et pilotes suisses seront néanmoins en piste au cours de cette saison 2021 de tous les dangers.

On ose «tous les dangers», car organiser des courses devant des gradins vides cause et causera toujours plus de dommages. Un constat de Nicolas Prost à ce sujet ‘«J’ai eu la chance de disputer la saison de Trophée Andros. Toutes les courses se sont déroulées à guichet fermé, la seule qui a été annulée est celle qui attire généralement 30’000 spectateurs. Le manque à gagner est ingérable pour l’organisateur». Une accumulation de problèmes qui n’empêchera pas les couleurs suisses d’être représentées par ses principaux porte-drapeaux.

u NICOLAS PROST Grand animateur du Trophée Andros sur glace, Nicolas Prost a collectionné les podiums, pour finalement se classer 5e du classement général, après avoir souvent frôlé la victoire. v COOL RACING + NICOLAS MAULINI Grand chambardement au sein du team Cool Racing qui volera désormais de ses propres ailes. Placée sous la direction de Nicolas Lapierre, l’équipe suisse engagera son Oreca LMP2 en ELMS, avec au volant, le patron associé à Alexandre Coigny et Antonin Borga.

Nicolas Maulini fait également partie de l’aventure, toujours au volant d’une Ligier LMP3 engagée en Michelin Le Mans Cup.

w RALPH BOSCHUNG Sortant d’une année sabbatique, Ralph Boschung fera son retour en F2, au sein de l’équipe Campos. Un engagement qui n’est pas remis en question, malgré le décès subit d’Adrian Campos, Président-fondateur du team espagnol.

x ROMAIN GROSJEAN Héros sorti des flammes lors du Grand Prix de Bahreïn, le Genevois Romain Grosjean se remet rapidement de ses blessures aux mains. Armé d’un énorme moral, il poursuivra sa carrière en Indycar, dans le team Dale Coyne

u v

SIMONA DE SILVESTRO, RAHEL FREY, KAREN GAILLARD

La présence des femmes en sport automobile s’affirme année après année, ce qui représente une excellente nouvelle pour notre pays qui dispose de réels talents. Pilote officiel Porsche, Simona de Silvestro remplit non seulement le rôle de pilote de développement pour le constructeur allemand en Formule E, mais elle participe également au championnat ADAC GT3 au volant d’une 911. En plus de cet agenda déjà chargé, la Vaudoise a annoncé sa participation aux prochains 500 miles d’Indianapolis. Une course à laquelle elle a déjà pris part à cinq reprises. Également pilote professionnelle depuis près de dix ans, Rahel Frey poursuit ses engagements avec Audi dans le cadre du même championnat ADAC que De Silvestro, au volant d’une Audi R8LMS GT3. En parallèle de ce programme, la Bernoise sera engagée au championnat du monde d’endurance et aux 24 Heures du Mans, au volant d’une Ferrari F458 du team Italien Iron Lynx. Troisième de ces ‘’drôles de dames’’, la jeune Karen Gaillard roule sur la trace de ses ainées, en faisant ses gammes en endurance. Lauréate de deux concours de pilotage (Young Driver Challenge et La Filière Endurance), la Fribourgeoise devrait prendre part à différentes épreuves de la Funyo-Cup France et d’endurance au volant d’une Vortex 1.0 Au volant de cette voiture, Karen s’est classée deuxième de la classe GTX aux dernières 24 heures de Dubaï.

SÉBASTIEN BUEMI

Une nouvelle ère s’ouvre pour l’endurance, avec l’arrivée de la classe Hypercar qui remplace le LMP1. Sébastien Buemi a récemment découvert la Toyota GR010 Hybride

NEEL JANI

Sortant du championnat de Formule E, Neel Jani reprend du service au volant d’une voiture thermique de son employeur Porsche. On le verra sur différentes courses au volant d’une 911 RSR, en attendant son retour dans le baquet de la future Porsche LMDH.