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mazda Suisse joue la carte de la solidarité

Mise à disposition de véhicules pour des missions d’entraide, encouragement au bénévolat via les membres de sa communauté. Depuis début avril, Mazda a lancé deux

opérations en lien avec la crise du coronavirus.

directrice marketing de Mazda Suisse, Katarina Loksa est à l’origine de cette démarche originale impliquant de nombreux agents indépendants du pays, ces derniers agissant tous sur la base du volontariat. Les diverses associations, organisations ou collectivités publiques souhaitant s’engager dans un projet d’entraide peuvent bénéficier gratuitement d’un véhicule de la marque, généralement des modèles à gros volume, du style Mazda CX-5 ou CX-30. Des projets qui vont de la livraison de nourriture aux personnes à risque et au personnel soignant (Vaud et Zurich) au soutien à la Croix-Rouge pour transporter des personnes vulnérables (Berne) en passant par l’aide logistique pour distribuer des médicaments et des repas avec la protection civile (Genève). Parallèlement à cette opération, des conductrices et des conducteurs réunis au sein de la communauté Mazda se mobilisent bénévolement avec leur propre véhicule pour apporter un soutien autour d’eux, notamment dans le cadre du projet de la G4 Foundation en faveur d’enfants en fin de vie provisoirement isolés de leurs familles en raison de la pandémie. Dans le cas d’espèce, il s’agit d’un projet défendu par des fans de MX-5 qui viennent livrer jeux et douceurs aux enfants dans les hôpitaux de l’arc lémanique.

infOs

www.mazda.ch/mazda-help

MArché en chUTe libre

La pandémie de Coronavirus s’est traduite par des répercussions spectaculaires sur le marché suisse. Seules 9382 voitures neuves ont été mises en circulation en avril, soit 67,2% de moins qu’en avril 2019. Depuis le début du confinement, à la mi-mars, le nombre de nouvelles immatriculations par jour ouvrable a baissé de quelque 800 unités par rapport à une année moyenne. «Les ventes de véhicules qu’un concessionnaire n’a pu effectuer au printemps ne peuvent guère être rattrapées durant l’année. Il est d’autant plus important que les espaces de vente puissent rouvrir le 11 mai, afin que les agents de marque officiels puissent accueillir les clients dans le strict respect des règles d’hygiène et de sécurité bien sûr», précisait auto-suisse dans son communiqué publié au début du mois.

benTleY MUlliner bAcAlAr

La patte du préparateur maison Mulliner transparaît dans ce roadster haut de gamme signé Bentley. Le nom Bacalar évoque un site mexicain réputé pour ses eaux turquoise. Le moteur W12 6 l. biturbo de 650 ch (couple de 904 Nm) donne des ailes à ce modèle exclusif décliné à 12 exemplaires et personnalisé par Mulliner selon le goût du propriétaire.

nOUVeAU direcTeUr dU sAlOn

Succédant à Olivier Rihs, Sandro Mesquita a pris les rênes du Geneva International Motor Show le 1er mai dernier. Agé de 45 ans, le nouveau directeur général du GIMS bénéficie d’une riche expérience dans les domaines du marketing et de la communication.

resPirATeUr seAT

Comme de nombreux autres constructeurs, Seat fabrique des respirateurs artificiels dans son usine de Martorell, en Espagne. Un projet réalisé en collaboration avec les autorités sanitaires, en pleine crise du Coronavirus. Les respirateurs sont produits grâce à l’utilisation des pignons imprimés, d’arbres de transmission et du moteur modifié d’un essuieglace. 150 employés participent à cette opération.

cUPrA fOrMenTOr

Emanation du constructeur Seat, Cupra est devenue une marque à part entière. Baptisé Formentor (un cap à l’extrémité Nord-Est de Majorque), ce nouveau SUV de 4,45 m de long au look agressif est propulsé par un moteur 2 l. de 310 ch associé à une boîte à double embrayage à 7 rapports. Cette version est disponible avec la transmission intégrale 4Drive. Une version hybride rechargeable de 240 ch est également au programme.

MOrgAn PlUs fOUr

La Morgan Plus 4 est morte, vive la Plus Four ! Le nouveau roadster néo-rétro adopte à son tour la structure en aluminium chère à la Morgan Plus Six. Ce poids plume dépassant à peine les 1000 kilos est animé par un moteur 2 l. turbo de 255 ch concocté par BMW. L’amateur de sensations fortes aura le choix entre une boîte manuelle à 6 vitesses et une boîte automatique ZF à 8 rapports.